【大排気量に】NS-1 part32【劣等感】

1 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 20:51:48 ID:UI+HJ6rf

《前スレ》
【2st原付】NS-1 Part31【街乗り最強･最速】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179582513/l50

<まとめwiki>
http://www5.atwiki.jp/2ch_ns-1/
まだまだ成長途中　有益な情報をまとめましょう
<NS系原付まとめwiki>
http://www13.atwiki.jp/ns50f_nsr50_ns-1at2ch/
こちらもまだまだ成長途中です　編集は誰でも出来ますので気軽に書き込んでください

《注意事項》
荒らしはスルーで。それに反応する人も荒らしです。

2 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 21:00:53 ID:KJ9ui0A2

>>1
おっさん乙
時代の差を感じるよ

3 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 21:05:32 ID:S2wj3RYM

>>1
乙

このスレタイウケるなｗｗ

4 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 21:48:35 ID:T4ufNQTK

>>1乙
俺の採用してくれてありがとうｗｗｗ

5 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 22:40:52 ID:/Uq1kaWh

>>1乙

俺が推薦したﾀｲﾄﾙだから嬉しいよW

6 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 22:44:00 ID:rjYJHt6Y

>>1乙

ちなみにスレタイは俺が考えたやつな

7 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 00:27:52 ID:yJFFUTl2

>>1乙

なんか見覚えあるスレタイだと思ったら俺が書き込んだやつじゃねーかｗｗ

8 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 01:01:21 ID:eCoMFvCU

また荒れそうなスレタイだな
シンプルにNS-1のみでいいじゃん

9 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 01:14:38 ID:MPmmvZCv

前スレで話題になってたけど
結局MC18のタンクってちょっとした加工でつくの？
ちゃんと答え出てなかったのでお願いします

10 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 01:16:42 ID:vRtoUDud

>>9
前スレをちゃんと読み直せよ

11 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 01:24:55 ID:MPmmvZCv

お願いします。そんなこと書き込む暇あったら教えください。
カス。市ねや

12 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 01:39:57 ID:vRtoUDud

>>11
なんだこいつｗｗｗ
つ前スレ>>139

13 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 02:59:36 ID:Tln6iFpY

大型に比べても十分魅力的だと思うんだけどな・・・
正直泣けてくる、バイクはバイクそれでいいじゃないかと

14 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 04:19:42 ID:HsIGwm3C

バイクじゃない
原動機付自転車だ

15 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 04:35:59 ID:pJKczMKR

それはよかった

16 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 05:22:34 ID:B2Wahx/r

ビグスクつまんねー。NS-1売らずにボアアップして乗り続ければよかった。

17 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 08:37:04 ID:Tln6iFpY

自動二輪じゃないけどバイクはバイクだろ
エンジン＝原動機なら大排気量だってね

18 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 09:50:04 ID:OmNzzRyL

いや、自転車だからｗ

19 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 10:18:25 ID:b3lqKlSK

そりゃよかったね

20 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 10:25:34 ID:Tj9rvK34

スレタイが‥やっと自覚し始めたか‥だいたいタンクがタンクでない事からしてウンコ

21 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 10:34:41 ID:aEk553oc

タンクがタンクじゃ無いから価値が有るんじゃないか。

22 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 10:40:29 ID:oDDoxrYA

自分も同じ境遇に居た　　者だから解らん事もないが

まぁ～、あれだよ
色々と乗り継いでみれば
本当のバイクの魅力が、
解るんではないかな。

23 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 10:44:31 ID:vZjaXC/m

ﾀﾝｸ教えて君はスルーしようぜ

24 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 14:09:40 ID:pJKczMKR

自転車君もな

25 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 18:57:26 ID:2uLJwO6t

MH80のタンク装着してますが価値が無いんですかね？

26 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 20:03:42 ID:mjctSdDc

純正タンク残してるのなら価値がある

27 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 20:08:02 ID:/iKWZPSb

>>9
>>11
お前死ねやカス童貞死ね

28 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 22:05:21 ID:U+n/G2C7

>>27
お前も死ね！
>>28も死ね！！
みんな死ね！！！

29 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 22:54:28 ID:Zyn3hkNA

> 台湾ボアうｐはポート加工しないと上が回らないことないか？

回らないよｗ
低速トルクって言ってるから台湾製勧めるのよｗ
16Tのドライブでスタートも楽になしるしブン回さないならお勧め。

30 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 07:22:46 ID:gG3oSPVE

>>29
まぁそんな俺も台湾な訳だが…
あまりの回らなさにイライラしてリューター買ってポート加工した

31 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 19:20:16 ID:RGOAl2EF

NS-1は

32 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 20:40:13 ID:GkUyXYfd

NS-1である。

33 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 20:49:37 ID:ubOEvaI9

しかし・・・

34 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 21:07:32 ID:SIY52hgp

ベルトに風圧を受けると仮面ライダーに変身するのだ

35 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 21:37:53 ID:lBUeaDk6

>>18
あやまれ!モーターサイクルにあやまれ!!

36 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 23:59:42 ID:444EThbi

N1ﾄﾞﾅﾄﾞﾅしました。

37 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 00:46:50 ID:hW+WXG9R

IDが444…
俺もドナドナします

38 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 08:11:10 ID:gEE7UIlI

逆ドナしよかな

39 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 16:35:31 ID:N3fJf2v3

じゃあ漏れはドナーするか

40 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 18:21:03 ID:wnX4S8Nu

みんなＮＳ－１の色はなんなの？

41 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 18:22:29 ID:DzNavTxm

スケルトン！

42 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 19:01:46 ID:Dm6R7OuI

ヤフオクのスケルトンのアッパーってめちゃくちゃ弱いらしいな

43 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 23:15:42 ID:HV72CuoL

黒+紫

44 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 23:18:19 ID:l+H+UhHC

先日、初代フルカウル NS-1 を買いました
9 千キロで 9 万円、エンジンも良好です

ミッションの経験と言えば友人に数回貸してもらったモンキーしかありませんが、簡単に乗りこなすことが出来ました
初心者から中級者に適した、本当にいいバイクだと思います

今度近くの山にツーリングにでも出かける予定です

ツーリングに行くときは、アルミのコーヒー缶にガソリンを入れて、予備として持っておくと役立つそうです
今のうちによさげなコーヒー缶確保しておこう．．．

45 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 23:18:54 ID:l+H+UhHC

ぉぉ、上げてしまいました
すみません

46 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 23:27:31 ID:9jO/Y/81

>>44
そんなの

47 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 23:29:06 ID:9jO/Y/81

>>44
途中で送信してしまった
コーヒーの缶なんて小さすぎるだろ

48 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 23:29:24 ID:HV72CuoL

>>44　危険物免許所持のｵﾚから言わせて貰う。
ち　ゃ　ん　と　し　た　携　行　缶　買　え。

てかｵﾚも先日買ったばっか。
未だに坂道発進できません。orz

49 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 23:43:30 ID:l+H+UhHC

>>47
RES も切れて途方に暮れた時のお守りみたいなものだそうです
でも、実際切れちゃう時点であれかもしれませんねｗ

>>48
確かに危険だ
今日信号待ちの上り坂から発信時にエンストして焦りました
低速でのトルクをもうちょっと太くできれば安定して走れそうですね

それにしても、もう少ししずかなチャンバーないかな

50 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 23:46:44 ID:Qymj6Vxn

>>48
大型免許所持のｵﾚから言わせて貰う。
スクーター買え

51 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 00:03:29 ID:907Moa1f

>>50
>>48のｵﾚから言わせて貰う。
ス　ク　ー　タ　ー　持　っ　て　る

52 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 00:18:54 ID:mPu6Ogzl

何この流れwwwwwwwwwww

坂道発進なんか慣れだよな
トルクのなさは言い訳にならない

53 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 00:33:13 ID:PAaxdDIw

>>52
は？死ねやカス

54 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 01:07:59 ID:TcBfDZQB

優越感に浸ってますね～

55 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 11:02:10 ID:uAPw7aid

俺は坂に住んでるから、発進の練習と同時に坂道発進習得したようなもんだ

56 ：48：2007/07/05(木) 14:25:01 ID:907Moa1f

さっき練習して来たら出来た。
つかスクーターより燃費が良いのはナゼだ？

57 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 16:07:02 ID:pTuIYS8Q

慣れれば燃費よくなる

58 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 17:20:24 ID:TcBfDZQB

俺はへたれだからいつまでたっても燃費悪いままだよｗ

59 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 19:24:32 ID:KKqRcMJI

NS-1でウイリーしてる人いる??

60 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 19:28:22 ID:zslZc/Qr

部品鳥を解体中
スイングアーム止めてるボルトが硬くてまわらねぇorz
それが緩められないとエンジン下ろせないしorz

61 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 20:17:32 ID:aiKBrMGV

>>60
あそこはずっと分解してない奴だと恐ろしく堅くなるね。
手持ちの3/8だとよくここまでと思うくらいしなったので、
もう一個上のサイズを借りて明らかに150N以上の力を掛けたらいい音を立てて緩んだw
誰かにインパクト借りた方が利口かもね。

で、エンジンおろせないと言うのがよくわからんのだが。
やりにくくはあるけどおろせないと言う事はないんじゃ？

62 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 20:26:09 ID:N9HbLkXK

足で緩めた気がする

63 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 20:30:55 ID:Dee3s33h

相当古そうだから、エンジン下ろしにくいかもね
おろすときより、乗せるときに苦労しそうだけど

64 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 20:56:31 ID:wq94GT7U

http://goobike.com/
グーバイクの埼玉に178万円のNS-1あるんだけど……
隼よりも速いかな？

65 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 21:03:44 ID:5hs1qCb4

キャブレターを外そうと思うのですが難しい?何分で出来る？

66 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 21:17:29 ID:NHRmcMbM

流れを読まずに申し訳ありませんが、アドバイスお願いします

明日社外製の CDI が届きます
社外製の CDI は振動に弱いと聞きますが、どのように固定するのがいいでしょう？

タオルを巻いたりスポンジをはさんだり色々考えてるのですが、なれた人だとどのような固定の仕方なのか聞いてみたいです

67 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 21:26:12 ID:WXrGnBRv

振動に弱いんじゃなくて固定出来ればいいんだよ。

68 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 21:38:42 ID:Dee3s33h

俺はフレームにタイラップで直で固定してるけど今のところ無問題

69 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 21:40:42 ID:NHRmcMbM

なるほど、動かないように固定するだけでいいみたいですね
走行中は本体が細かく振動してるので、ちょっと心配でした

70 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 22:18:22 ID:8WSAdAAn

漏れはタオルで包んでます

71 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 22:34:07 ID:NHRmcMbM

>>70
ぁぁ、何か素敵ですね、それ
壊れるのが先か、乾くのが先か．．．！

72 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 22:40:26 ID:907Moa1f

>>71　濡れタオルじゃなくね？

73 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 22:53:44 ID:3DhCaO2W

このバイクってTZRに比べるととっても振動強いよね
なんだか怖くなっちゃう

74 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 00:00:21 ID:KKqRcMJI

大丈夫。安心して!

75 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 00:23:48 ID:NcODdfo4

なんで濡らすんだ？www

76 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 03:06:20 ID:1UoqBVFS

タオルｗｗ

77 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 03:16:31 ID:3UQf0uwE

タオルはマジｵｽｽﾒ。
自己責任で！

78 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 07:37:42 ID:RIur/0x7

タオルﾜﾗﾀw
ウエスじゃなくてタオルって響きがいい

79 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 11:00:43 ID:PV0MJhiE

CDIって放熱考えてフィン形状に作ってあるのにな......

電子製品って温度に反比例して寿命が短くなるのよｗ

80 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 12:10:51 ID:0TKv4NCu

走行距離１４０００で１４万てどうよ？

81 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 12:45:50 ID:zUmlqZA0

>>80
大丈夫俺走行18000㌔ネイキッド仕様を15万で買ったから
もうすぐ20000だけど快調だよ

82 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 14:32:15 ID:sAarWeer

http://m.oshiete1.goo.ne.jp/search/eturan3.php3?qid=2062912&cid=521&MT=NS-1+%83%60%83%83%83%93%83o%81%5B&c=
ﾜﾛﾀｗｗｗ

83 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 14:40:57 ID:UMlYN8D8

マフラー外せば？ｗｗｗ

84 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 16:17:27 ID:X4tO6JTm

バイク変えれば？ｗｗｗｗ

85 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 16:29:56 ID:0TKv4NCu

WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

86 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 16:33:52 ID:k33O/0MI

>>79
マジかwwwww
普通の食器拭きでグルグル巻きにして更にゴムでとめてる

87 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 16:51:05 ID:QNwWOgaH

結局ノーマル CDI を固定してたゴムにくくりつけて戻しておきました
CDI 変えただけでかなり快適になりました！

88 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 18:55:21 ID:nSlM6S5D

>>72の鋭いツッコミに噴いたｗｗｗｗ

89 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 19:44:17 ID:pqWSTfZg

タンク教えて君が淡路島に現れたぞｗ

ttp://www2.ezbbs.net/40/tomoya4624/

90 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 21:04:08 ID:NY85xShM

教えてくんですいません。クラッチスプリングの締め付けトルクをどなたかサービスマニュアルなどで教えていただけないでしょうか？

91 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 21:24:06 ID:nnlYKv3g

>>90
締め付けトルクが書いてないな・・・
ロックワッシャは5.5kg-mとか書いてあるんだけど、
クラッチスプリングのボルトは対角に2～3回に分けて締め付ける。
としか書いてないぞ。
どっか見落としてるのかな？

92 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 21:28:00 ID:92xcE5e6

NSR50のチャンバーってチャンバーボディーのサイレンサーのステーを加工すれば付くよね？
それともポン？

93 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 21:29:27 ID:nnlYKv3g

最初のページに締め付けトルクの一覧があった(;^_^A
クラッチスプリングのボルトって、6mmみたいだから
締め付けトルクは１kg-mかな

94 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 22:07:09 ID:NY85xShM

ありがとうございます！
今まで締め付けすぎでした…
1キロを計るﾄﾙｸﾚﾝﾁがないですが、頑張ってみます。

95 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 22:14:39 ID:rI0r9OGN

>>92
日本語おかしいけどチャンバーボディーのステーのこと？
俺はポンでできたが…

96 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 22:16:41 ID:D+LgO12y

>>44
>>45
お前死ねやカス童貞死ね

97 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 22:17:22 ID:D+LgO12y

>>48
お前死ねやカス童貞死ね
>>56
お前死ねやカス童貞死ね

98 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 22:18:03 ID:D+LgO12y

>>59
お前死ねやカス童貞死ね
>>72
お前死ねやカス童貞死ね
>>80
お前死ねやカス童貞死ね
>>85
お前死ねやカス童貞死ね

99 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 22:39:57 ID:+vl5Us/A

うんこってなんでくさいの？

100 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 22:45:18 ID:0hQyn2RO

１００ｇｅｔ！

101 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 22:50:31 ID:92xcE5e6

>>95
すいません。その通りです。
ポンでいけるんですか！ありがとうございます。

102 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 14:10:21 ID:hezIjjDd

馬鹿にされた経験のある奴らの屈辱を少しでも晴らす為に、
①バイクスペックの低さ
②タイヤの太さが細過ぎ。（ハッタリ野郎とののしられた奴大勢）

シャレ抜きで、待ち乗り加速最強マシン（０～６０キロ）でＯＫを作ろうと思う。
（注　大会用ドラッグスタート不可※凄まじいホイルスピンスタートとでも言えばいいのか。）

予算は１００万以内。

ここまでやるのだから、
「お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？」シリーズに、出してみたいと思う。

隼辺りのクラスになら分かるが、２５０辺りのバイクに、ＮＳ－１が舐められて溜まるかよという心で居る。

予定
前提　１２５ｃｃ以内の、公認を取って、違反はしてないと、胸を張って、乗れる改造。

①１２５迄で、一番０～６０の加速に強いエンジン載せかえで行く。

②　①の改造をしたとして、０～６０キロで、最速のタイヤサイズ
　　②－１　待ち乗りスタート用
　　②－２　ドラッグスタート用

③参考として、やろうと思えば、最高で、Ｒeタイヤどこまで太くしようと出来るか？

④他のあらゆる改造

悔しい思いをしたみんな。又、そうでない方も、知識を貸して下さい。
　

103 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 14:12:36 ID:+066K70q

RS125のエンジンで

104 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 14:15:44 ID:yqg6yID6

>>102
死ねやカス

あとMr.グリップマンは使える

105 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 14:38:23 ID:aiTPBzPL

>>102は現実にやらないに500ペリカ

106 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 14:52:18 ID:5e9iIeIP

やっぱ馬鹿な工房ばっかだなｗ

107 ：102：2007/07/07(土) 15:13:05 ID:hezIjjDd

>>103 有難う
>>104 ｗｗ有難う
>>105 ｗｗ　　　これもﾜﾗﾀ　
今回の目的という位置付けからすれば、ひねくれて取って欲しくは無いが、
既に学生ではないので、１００万はたいした事では無いよ。

但し、本当に有効な改造しかしないということは先に言って置く。
ネタで書き込み後フォロー有りなら歓迎だが。（>>104さんみたいに。）

108 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 15:30:47 ID:G2O3fUWV

RS125はHRCのな

109 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 15:40:31 ID:iF+R7Gj0

つか、おめえのくだらん日記は
ミクシでしてくれ
ここはお前の妄想を聞き込む場所ではない

110 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 16:40:48 ID:0Klgb2Ni

もし本気でやるなら、CR80エンジンがいいかと。
あれって24・5馬力ぐらい出るんでしょ？
それと、個人的にはメットインは残しておいて欲しい。
あれがないとNS-1とは言えない気がしてｗ

111 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 16:41:52 ID:Ug96MlSC

N1に100万だなんて、アホでしょ、常識的に考えて。
だったらNチビのがマシ。

つーか俺なら新車でR600買うわ。

112 ：102：2007/07/07(土) 17:30:36 ID:hezIjjDd

>>110 有難う　
分かりました。メットインは残す方向で行きます。

>>109 妄想という程大した事をする訳ではないだろうと思うが。
後、ミクシね。なるほど。考えてみます。いいアイデアかも。

113 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 18:02:59 ID:PcZ6KR6R

２げと

114 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 18:14:32 ID:YGgXnXq4

>>111
この変態めw

115 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 18:15:14 ID:G2O3fUWV

>>111
SV買えよ変態

116 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 19:26:06 ID:Kouqcg/S

ナンバー取るだけならともかく、公認を取るつもりなら
RS125やTZ125、CR80などのレーサーエンジンは、まず無理だろうな。

それから、レーサーエンジンを載せるなら、
ミッションは交換しないとマトモに走らない。

ま、そんなもんがNS-1と呼べるかどうかは疑問だが。

117 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 19:57:25 ID:oTyifUqZ

ていうかよ

いま　日本に　まともに　はしる　NS　　-1　が　　なんだい　　あると　おもう？

118 ：102：2007/07/07(土) 20:10:29 ID:hezIjjDd

>>116 有難う
何とか公認取れそうな方法は無さそうですか?

他の方も、些細な事でも構いません。何かテクが有ればご教授下さい。

119 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 20:41:15 ID:0Klgb2Ni

>>118
馴染みのバイク屋さんとかいる？
色々と裏技を教えてくれるよ

120 ：102：2007/07/07(土) 20:47:44 ID:hezIjjDd

>>119 有難う
聞いてみます。

121 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 21:45:45 ID:F/qYDPox

エンジンはNSR80のエンジンを100にボアアップでいいんでない？

122 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 21:46:01 ID:u+gyx3oa

タイヤが細いことの何がまずいんだ？
純正サイズでちょうどいいじゃん。

123 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 21:58:11 ID:aiTPBzPL

100万が惜しくないいい大人なら、自分で方向性なりを決めたらどうよ。

124 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 22:12:48 ID:oTyifUqZ

100万あるなら
NS400R買うわな

125 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 22:24:59 ID:bnmJ9ORW

まぁ、100万っていってもさ
本人にどれだけ技術があるのかで大分変わってくるよね。
フレーム補強・加工技術とか、溶接の技術があるのかとかさ。
全部店頼みだとしたら、100万ではなんとも・・・

126 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 00:03:35 ID:ZW31yqqH

NS-1町乗り最強計画だな
ボアアップなしでどれだけ駆動系のパワーロスをなくし
どれだけの出力を有効に使えるようにし、いかに町乗りを快適に走行できるか…
メーカーが大量生産する上で妥協をせざるをえなかった部分を自分でそれを再現する…

誰かやって

127 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 00:21:03 ID:9jJXt3cY

>>126
おまえ頭悪すぎだろ？
排気量上げるか載せかえで黄色ナンバーにして
30キロ規制、二段階右折解除しない限りは
N1で待ち乗り最強なんて現実てきじゃないわ
だまって125クラスのスクーターでものってろ
そっちの方がよっぽど町乗り快適
だいたいが最強がどうとか考え方幼稚すぎだろ

128 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 00:25:33 ID:t0XWrJkj

エンジン載せ変えたらもはやN1じゃないだろう。
車格を重視するなら正直最初から～88のｶﾞﾝﾏ125かTZR125のが良い。

129 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 00:48:08 ID:dtcM2sHF

>>126
ノーマルエンジン　ノーマルチャンバー　
燃調最適化　自作フルデジタルプログラマブルCDI
NGKIXプラグ＆シリコンコード
純正タイヤ＋純正チェーン＋スプロケ15T/41T

進角調整を厳密にやれば＋2馬力くらい出ると思う。
燃費を悪化させずにパワーアップ。

130 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 00:56:01 ID:FHlWJNIr

>>129
出ねぇよｗ

131 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 01:02:42 ID:AjQ74Bag

デジタル式サイクルメーター
バランサーギヤ加工
ノンシールチェーン
最低限の軽量化

これだけでもかなり抵抗は減る
街乗りだから混合給油はなしの方向

132 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 01:03:08 ID:t0XWrJkj

ノーマルチャンバーぶったぎってテールピースの長さを調整。
ポート加工、キャブレータの加工も必要だな。

133 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 02:14:37 ID:9jJXt3cY

妄想房全員死ね

134 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 02:55:33 ID:wRCJDlhQ

加速スレで早いNS-１つーたらボアップの奴だろ
ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/
＞NS-1 (63cc/給排気/スプロケ) 4.43 (32)

135 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 03:07:54 ID:fV8WOMOv

エヌワンにエイプエンジンは乗っけて見たいな

136 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 06:14:26 ID:fwDEPOzl

昨日N1貰ってから初めて試走したんだけど30kmしか出なかったの(^_^;
バイクの知識皆無なんだけどリミッターの外し方伝授してくれないかな？

137 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 06:55:08 ID:0YM3x2lG

リミッターかかるのは６０からだ…

138 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 07:08:17 ID:fwDEPOzl

もう一回乗ってみる…

139 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 08:15:32 ID:8XNO4naL

ギアを上げてみる

140 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 09:24:35 ID:fwDEPOzl

報告！
30以上出たには出た！けどものすごい癖があって、アクセル回しすぎると出力が低下するみたい(^_^;
慣れるまで大変そう…
変なこと聞いてごめんなさいねm(__)m

141 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 09:48:54 ID:XiktnDDU

初よろ。とある原付にフロント一式移植したけど、利きが甘い。見た目重視で流用できるキャリパー＆ローターあります？

142 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 10:27:39 ID:gbZKWeur

>>140
なかなか面白いの貰ってきたなｗ

143 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 10:36:21 ID:dtcM2sHF

キャブOHコースだな

144 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 11:52:55 ID:HJwQZnnp

NS-1買おうと思ったら配送料が４万とかでやめた

配送料を安くする方法教えて・・・・

145 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 12:36:07 ID:+QUn7A49

乗って帰ってくればいい

146 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 13:22:16 ID:iBicoqbG

①近所で買う
②安い運送屋さん見つける
③買わない

147 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 13:56:06 ID:mpiNDZe0

輸送はアイラインが比較的安いと思うよ

148 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 14:43:18 ID:HJwQZnnp

ロスマンズカラーって古いかな？

149 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 15:19:30 ID:yE6xIKYX

>>148
ググレカス

150 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 16:28:54 ID:4i+5O7z8

誰かNS-1の後期型の配線図うｐしてちょ

直すのにお金かかってサービスマニュアルも買えない↓↓

151 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 16:34:52 ID:BJ4l/0yq

NS-1売ってサービスマニュアル買え

152 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 16:51:28 ID:ydg5IlTk

教えて君は
黙　っ　て　ろ　!!

153 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 16:59:11 ID:mN/JJoQ0

そうやってすぐに人に頼る精神が嫌だな
サービスマニュアル買う金位ならどうにかすれば溜まるだろ

154 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 17:16:29 ID:CNjD+0dt

以前はSMもパーツリストも通販の部品屋で見れたが，いまはもう見れないんだっけ？

155 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 18:03:22 ID:v74aPFMW

便乗して質問いいですか

最近俺のNS-1のウィンカーが付いたり付かなかったりなんですわ

で、配線を握ったりするとつく事もあるんですわ。なので接触不良だと思うのですけど
あの配線の色って何か意味はあるのでしょうか?外側のビニールの色なんですがね。
つまり配線自体の素材は同じですよね?
自分でホームセンターで売ってる配線買ってきて繋ごうと思うんですけど
配線に指定規格なんてあるのでしょうか?

156 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 18:06:28 ID:Pc8KLtv+

自分で調べられないなら
おとなしくバイク屋いけよカスども

157 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 18:34:48 ID:yE6xIKYX

最近俺のNS-1のウィンカーが付いたり付かなかったりなんですわ最近俺のNS-1のウィンカーが付いたり付かなかったりなんですわ最近俺のNS-1のウィンカーが付いたり付かなかったりなんですわ

158 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 18:38:07 ID:v74aPFMW

NS-1スレで聞けば知っている御方が居られるかとおもって
安易に聞いてしまいましたが、失礼致しました。
やはり他の質問スレッドなり、ネットなりで自分なりに調べて見ます。
本当に申し訳ありませんでした

159 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 19:05:48 ID:D1uwDd9b

>他の質問ｽﾚｯﾄﾞなり

マルチイクナイ。そんな簡単なこと、自分でぐぐって理解しろや

160 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 21:27:47 ID:LdVP4K8h

>>95
ポンでいけるか？

161 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 22:57:45 ID:1982jk7R

>>135　遅いよｗ

162 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 23:09:20 ID:fV8WOMOv

速さはどーでもいいんだ。
88ボアしてまったり乗れれば
いつかはやってみたいと思った

163 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 23:19:43 ID:HzWLufB4

>>155
俺のもついたり消えたりするおー
それがウインカーだず

164 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 23:21:16 ID:6eEJ26ej

88?

165 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 23:32:52 ID:wYeYKZmJ

漏れのウィンカーもついたりつかなかたりで
まるで点滅してるみたいだな
故障かな？

166 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 23:39:07 ID:fV8WOMOv

ごめんなさい。88は存在しないようで

167 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 00:02:07 ID:D1uwDd9b

HID売ってる88ハウスのことだよな

168 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 00:05:37 ID:ei4t8+Pz

法定時速３０ｋの呪縛から逃れるために二輪免許取ろうと思ってますが、小型限定か普通二輪か迷います

どうせＮＳ－１をボアアップして乗るだけなので小型限定で十分な気もします
が、どうせ取るなら普通二輪のほうがいいのか．．．かなり迷ってます

ここは間を取って大型二輪行こうかな

169 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 00:31:47 ID:ltsbB01Y

難易度は上がるがどうせなら大型いっとけｗ

俺も普通二輪飛び込みで受けるつもりだったんだが、
大型二輪でも試験料金や練習所の料金が同じだったので、
出来心で大型受けたよｗ

170 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 01:00:24 ID:nwdh4XN3

カウルってどこのメーカーが一番いいですか？

171 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 01:04:41 ID:0kG/AWeD

純正！

172 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 01:04:45 ID:Qp5+oSVg

純正が一番いいに決まってるじゃん

173 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 01:33:17 ID:IxF0LjCk

横から
社外品カウルって何のために売ってるんですか？

174 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 01:40:02 ID:lyx4KFVG

そりゃお前マフラーと一緒の理由だろ

175 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 01:42:30 ID:XekXVX2L

教えてくんですいませんが
NSR250のエンジン載せかえってできるとおもうか？

176 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 02:21:44 ID:GP5RQUFg

いいかげんこの流れ飽きた
もうNS-1売れよ

177 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 02:59:21 ID:EHr2WUAy

>>176
どんな話ならいいの？

178 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 05:11:13 ID:UOi5TOF1

テンプレに
Q.○○のエンジンってNS-1に乗せ換えできる？
Q.〇〇の○○って流用できる？
A.飽きた
とかつけてくれ

179 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 08:24:46 ID:t5nvgLfs

N1で練習して普通二輪は結構きついよ。1回だけとか練習させてくれる教習所に行ったほうがいい。CB400はN1とまったく別の乗り物に感じた。

N1で練習だけで取るなら小型限定がいい。きっと2，3回試験受ければ受かるだろ。

180 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 08:46:22 ID:qgSGoCHc

イメージトレーニング程度に考えておかんとな。

181 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 10:08:26 ID:tqVcGQ3e

ちゃんとした乗り方を覚える為には教習所いったほうがいい

182 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 10:43:43 ID:spsL0Ot0

>>160
お前何かと勘違いしてるんじゃない？

183 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 11:18:40 ID:hyWb5yeY

>>179
だって、CB400とNS-1は全く別の乗り物だもん。

184 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 12:20:11 ID:GP5RQUFg

だな
NS-1はフルカウルだしな

185 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 13:31:22 ID:C/NWEr5X

名前も違うしな

186 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 14:11:00 ID:Raz1WOHH

スロットルレスポンスが悪くなったから、バイク屋にチャンバーのクリーニングを依頼した。
かなりレスポンスが良くなったよ。
店長がもう貴重なバイクなんだから大切に乗ってくださいね。と言ってくれた。
もちろん潰れるまで乗りますよ。

187 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 14:26:36 ID:2vW6WxlZ

パイプユニッシュつかっておけば
高い金払わずにすんだのに

188 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 14:45:41 ID:AsCsk3P4

二輪とってボアアップ考えてたけど、社外チャンバーは公道使用不可ばかりだな
ノーマルチャンバーでボアアップするのもなー

多少遅くなっても静かで低排気量のチャンバーがほしいのに、需要ないんだな

189 ：186：2007/07/09(月) 14:47:14 ID:Raz1WOHH

SMも持って無かったし、自信が無かったから頼んだんだけど
そんなに簡単なものなの？
あと家は団地住まいってこともあるけど

190 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 14:48:22 ID:Wb5/a83U

まだパイプユニッシュとか言ってるｗｗｗ
はっきり言って使えないのにｗｗｗ

191 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 15:23:58 ID:spsL0Ot0

>>188
俺は72CCボアアップ＋NSR80純正チャンバーで乗ってる。

192 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 15:33:59 ID:AsCsk3P4

>>191
サンキュ
参考にするよ

193 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 16:55:25 ID:Z+gRULZH

63ｃｃだけどノーマルチャンバーで問題ないですよ！
80純正はボルトオンではないです

194 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 17:28:17 ID:i05k82Gg

>>190
お前そう言うのは試してから言えｗ
パイプユニッシュも買う金ないのか？ｗ

195 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 17:34:49 ID:csmB7yzJ

パイプユニッシュは普通に使えるだろｗ

196 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 18:08:54 ID:GP5RQUFg

ユニッシュやるより焼いたほうがいい

197 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 18:46:42 ID:UX8X4KdN

>>190
パイプユニッシュは値段も安いし
使える！
使ったこともいいのに決め付けるなｗ

>>196
お前みたいに住んでいる場所が
ド田舎じゃない限り焼ける場所なんかないんだよ

198 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 19:24:48 ID:tWqhFeI7

Fフォークってあんま出回ってないのね…
純正チャンバーも排気漏れしてるっぽいし…

あ～金かかるよ～(((´д｀)))

199 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 19:37:27 ID:7Fv7ibGz

パイプユニッシュは廃液の処理に悩む
とりあえずオイル缶にでも詰めるか

200 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 20:02:26 ID:AsCsk3P4

>>193
ボアアップすると音もでかくなるだろうから、ノーマルでも公道不可な可能性があるんだよね
とりあえず試してみて、いけそうならノーマルで行くよ
あんがとね

201 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 20:18:43 ID:UX8X4KdN

>>200
確認してないけど
たしかリップス
から給排気ノーマル向けの？ボアキット
でてなかったかな？？
参考になればいいけど

202 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 21:22:11 ID:T/nJ0P1S

唇の純正チャンバーとエアクリ向けのボアップキットはどーなったんだ

203 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 22:52:29 ID:hpFX/696

パイプユニッシュ入れて放置すると一旦溶けた汚れが
中でゼリー状に固まって出なくなるよｗ
もう一度ユニッシュの原液入れると溶けるけどな。

ユニシュよりPPスルーお勧め
一発必中綺麗になるがアルミに使えないので要注意ｗ
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1345.wmv.html

204 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 22:56:06 ID:hpFX/696

ノーマルエアクリでBOAアップは........
メインジェット小さくしないとダメよｗ

205 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 06:12:28 ID:QYF81NZ5

釣りですか？

エアクリ加工すればいい話で

206 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 08:08:01 ID:QEi0oSUt

ノーマルエアクリで80ccですが何か

207 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 08:13:32 ID:Dhqjfh1V

上に加えて更にPWKですが(ry
加工するとパワフィルと燃調が変わらない事が分かりました。

208 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 08:52:16 ID:GgtPo2nM

加工したら音大きくなるじゃんｗ
無理してエアクリボックス使う意味ある？

209 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 10:47:14 ID:cA/QJ1gu

ない
塩ビの分岐継ぎ手使ってパワフィル2つくっ付けたら良い

210 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 11:18:43 ID:x1gzzMDI

エアクリボックス使うと
一度セッティング決めると後はほぼ変更しないでおｋ
穴あけ加工でもパワーフィルターより静か
純正ボックス形状は低中速トルクの源
んなとこ

211 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 12:46:08 ID:QEi0oSUt

>>208
それでもパワフィルよりは静かだし、ゴミ吸わないし、雨でも大丈夫だから
メリットは十分あるんじゃない

212 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 13:00:19 ID:cA/QJ1gu

水が入りにくいのはメリットだな

213 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 15:18:48 ID:l2Bfn7hs

パワフィルで雨の中走ったらフィルターが水吸って空気通さなくなったことはある

214 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 19:11:32 ID:GgtPo2nM

リアタイヤとの間に仕切り板付ければ
雨でも問題ない。
発泡塩ビで作ればハサミで切れるお。

215 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 19:15:21 ID:KlfNm/mt

焼き付いたからサンポールしたら復活した。
ピストンは新品だけどな

216 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 19:27:57 ID:JSaDurkP

>>102
お前死ねやカス童貞死ね

217 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 19:28:38 ID:JSaDurkP

>>107
お前死ねやカス童貞死ね>>112
お前死ねやカス童貞死ね

218 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 19:29:19 ID:JSaDurkP

>>118
お前死ねやカス童貞死ね>>120
お前死ねやカス童貞死ね

219 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 19:30:00 ID:JSaDurkP

>>136
>>138
>>140
お前死ねやカス童貞死ね

220 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 19:30:43 ID:JSaDurkP

>>144
お前死ねやカス童貞死ね>>148
お前死ねやカス童貞死ね>>150
お前死ねやカス童貞死ね>>155
お前死ねやカス童貞死ね>>157
お前死ねやカス童貞死ね>>158
お前死ねやカス童貞死ね

221 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 19:31:32 ID:JSaDurkP

>>170
お前死ねやカス童貞死ね>>175
お前死ねやカス童貞死ね

222 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 19:45:49 ID:Qv8/hmhP

BRDカートコースチャンバーなんだけど、95dbのはずなのにCBR250に付けてる公道不可の
98dbのマフラーより遥かにうるさいOTL
毎日それで通勤してるからテラヤバス・・・

今度ボアアップするからなるべく静かでボアアップ対応で低中速トルク重視の
チャンバー教えてください。

223 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 19:47:20 ID:x1gzzMDI

純正しかない

224 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 20:36:28 ID:JAg6Z+le

ネットの店で写真だけ見てバイク買うのとヤフオクで写真だけ見て買うんだったらどっちのほうがよいですか？

当然ヤフオクのほうが安い状態でです。

225 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 20:37:29 ID:JSaDurkP

>>224
お前死ねやカス童貞死ね

226 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 22:17:40 ID:ETuwfbAW

おっぱい占いによるとヤフオクと出た。

227 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 22:46:25 ID:q8TOFWu1

上沼相談員は、バイク屋のほうがよい。と言ってたぞ。

228 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 22:47:44 ID:Tm6Gz1dl

ヤフオクならハズレは無いってうちのばっちゃが言ってるよ

229 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 23:03:42 ID:ySbRxcC+

オクでバイク屋出品のN1買ったが
ブレーキはエア抜きされてない、ステップとレバー曲がってる、な状態だった
破格の開始価格で落とされた出品者の嫌がらせだろうけど
まぁ自分で直せるから別にどうでもよかったな

つまり素人に個人売買する資格はない

230 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 23:06:17 ID:sE79hy7V

モバオクはハズレの宝庫
単車仕様とか旧車仕様とかそれしかセールスポイントがないからな
フカしまくりノーメンテの腐ったバイクしかない
モバオクは売るとこで買うとこではない

231 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 23:36:46 ID:Tm6Gz1dl

[NS-1だよ☆全員集合] トピック

2007年07月10日
22:47 燃料満タンで！
ＺＲＸ♂

何キロ走りますか？(^O^) あと、リッターの燃費もわかれば教えてください☆ あと、燃費が関係するからスピードも♪

書き込み

2007年07月10日
23:07
1: 紅のまだまだ痛い奴
自分のは110km/h前後巡航で150km程度走ったらサブタンクに切り替え時期でした。
燃費自体は30kmくらいでしたね。満タンで200kmは確実に走るんじゃないでしょうか？

ちなみにタコメーターはレブリミッターに当たるとこまで回してます。

232 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 23:59:54 ID:QEi0oSUt

>>230
あそこはぬわわでますとか、絶好調ですとか書いときゃ売れそうだなｗ
絶好調と感じることなんて人によるし

233 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 01:03:45 ID:T7vqSJHI

>>229うらやましいぞ！

234 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 01:26:00 ID:yodt6/CN

>>186
いい店だな、家の店はもう潰したら？なんて言いやがった

235 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 08:14:53 ID:tJMCg2p6

あ～あｗ
ハンドル付きでmixi張っちゃったｗ

236 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 21:59:30 ID:g9o03wu3

88ccにボアアップしたら
100キロ順行楽かな？
今50ccだから100k出すのものすげー時間かかるし
とろいからやなんだよね。
あと、お金どんくらいかかるかな？

237 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 22:13:01 ID:r/rE9MpK

>>236
100k走行したいならns-1にこだわる必要ないんじゃない？
そもそも88ccにボアアップできたっけ

ちなみに、72ccへのボアアップキットが大体４万円弱
その他のパーツの交換も必要になってくるだろうから、結構かかるよ

238 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 22:19:57 ID:tJMCg2p6

原付免許しかないからN1に拘るのさｗ

239 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 22:32:22 ID:g9o03wu3

>>237
どもっす
72ccなら出来るのか
4万か・・・
バイトがんばらないと
>>238
おまえ死ねよ
たしかに原付免許しかもってないけど
おまえには関係ないね

240 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 22:40:27 ID:qyzXXBjQ

原付免許じゃ72cc乗れないって分かってる？

241 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 23:08:34 ID:u69rksq4

分かっててやるんだろｗ
無免＆脱税
72なら20馬力くらい余裕で出るだろうな
まぁ市販品じゃ無理だろうけどｗ

242 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 23:28:29 ID:8ezcUKP2

Q　ボアアップしたいんですけどどうすればいいでしょうか？
A　まず免許をとります。免許を取ってきたら続きを教えますのでまた来てください。

243 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 23:46:02 ID:g9o03wu3

なんでN１乗ってる貧乏なおっさんって
こんなうっとうしいの・・・

244 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 23:55:04 ID:8ezcUKP2

お前はまず免許とってこい
話はそれからだ
１０万もありゃ余裕でとれるから

245 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 00:24:44 ID:u29NAFcM

なんでN1乗ってる馬鹿なガキは
原付免許しか持っていないくせにボアアップしたがるの・・・

246 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 00:28:48 ID:EtA5fdOY

さぁねぇ
エンジンぶっ壊して公道上から消えてくれればそれで良い

247 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 00:29:20 ID:C0Dqbgg9

>>243
死ね
チャリ乗ってろカス

248 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 01:08:01 ID:wO0neKsH

100巡航なんてずっとできるのは高速くらいだろ

249 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 01:14:52 ID:v6h658uu

>>248
工房×NS-1＝田舎のDQN

250 ：sage：2007/07/12(木) 02:22:56 ID:PG/6d81E

転倒してしまったよ･･･orz
前を走行中のタクシーが突然止まって、止まろうとしたがタイヤロック＆転倒
雨上がりの路面で超スリップし易かったみたい...判ってはいたのに...
不幸中の幸い、死ななかったしケガも打ち身擦り傷くらい．タクシーにも傷なし
マトモにタクシーに突っ込んでたらと思うと恐ろしくてしょうがない
しかしカウルは派手に壊れちゃったよ

まあ，ほとんど僕に過失があるんだろうけど，タクシーも呼ばれれば所構わず止まろうとするよね
駐停車禁止区域とかお構いなしじゃない？どうなんだろう，これは．

改めて安全な運転を心がけようと誓いました．
皆さんもどうか気をつけて安全運転してください．
正しい乗り方を紹介してるHPとかあれば是非教えてほしいです

以上，日記書いてしまいすいませんでした

251 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 02:40:40 ID:4HcjXN4D

>>250
大変だったね

タクシーはいつ止まってもおかしくないと思ったほうがいい
特に雨の日は気をつけないと

今はまだ在る命に感謝

252 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 03:25:17 ID:EtA5fdOY

どんだけ急ブレーキなんだよ…
雨だからって余程のことが無いとコケないぞ

253 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 07:57:47 ID:NVGsoBBQ

ヒント：よほど糞タイヤ

254 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 08:36:18 ID:wO0neKsH

>>250
正し乗りかた
タクシー、ヤバめの車が前に要るときはいつもより車間を多くあける

255 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 09:36:00 ID:iLbaq0wd

全部が全部とは言わないが、本気でタクシーは糞
この間、交差点の途中で客拾うために急停車しやがった。
危うくカマ掘るとこだったよ。

256 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 12:05:43 ID:/GlraEn+

タコメーターの中の文字盤が斜めになっています・・・
直せないですかね？

257 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 12:46:28 ID:g9TxDQyi

直せる

258 ：102：2007/07/12(木) 13:13:40 ID:KmkMuZZ2

259 ：102：2007/07/12(木) 13:14:27 ID:KmkMuZZ2

アプリリアのレーサーレプリカ（１２５ｃｃ）
カジバMITOのレーサーレプリカ（１２５ｃｃ）みたいに、
REタイヤを１５０に出来れば、
NS-１　１２５cc仕様　０→６０　＆　０→１００最速（対費用効果が馬鹿らしくやる奴がまず居ない）
が出来上がると思うのですが、詳しい方引き続きご指導宜しくお願い致します。

さて、
③幾らほどで、REタイヤ　１５０搭載可能に出来る物でしょうか？

④１２５ｃｃ　RE１５０タイヤ　の条件にして、それに伴う補強額

この質問以降は、Mixi等で追求していこうと思います。（賛同してくれる方見に着て下さい）引き続き宜しくお願いいたします。
大事なスレを個人的改造に使わせて頂いた事、失礼致しました。

260 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 13:20:09 ID:+USJLLZz

アプリリアの１２５買って残りの金でＮ１の外装っぽくしたほうがよくない？

261 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 13:20:52 ID:DiD3WjMi

香ばしいねぇ…

262 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 13:24:46 ID:DiD3WjMi

>>259
タイヤ太くすると加速悪くなるんだが。
120くらいのタイヤで十分だと思うよ…
あと金額は内容がほぼワンオフなんだから、
使う物やDIYするかショップにやってもらうかで全然違うよ

263 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 13:40:11 ID:5soS4P89

ﾊﾞｲｸを乗り換えてみる

264 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 13:46:17 ID:N+/cv+us

タイヤ細いほうが速いと思うんだけど・・・

265 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 16:12:48 ID:4jqgiH57

タイ人自重

266 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 16:34:22 ID:DiD3WjMi

それ以前に>>259はチェーンラインとかスイングアームとかどうするつもりだんべか
125エンジンに載せ換えるってもエンジンハンガー以前にフレームに収まらんだろ
だから誰もマジレスしねーのを理解できてないみたいだし
バイクの構造がわかってない工房並みの妄想にしか見えないけど。

267 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 16:50:48 ID:HvE9+CUU

馬力規制がなくなったからNS-1も終わりかもナ↓↓
４stでCBR50とかできそう････

268 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 16:52:44 ID:33CWurcQ BE:533314837-2BP(32)

ねーよｗｗｗ
馬力規制がなくなっても排ガスやら騒音きせいやらで250以下は全滅だよ

結局カブとスクーターしかのこらねぇよ

269 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 17:03:37 ID:0LtA1lYF

実働ネイキッドのN1だが５万円なら買い手見つかるかな

とか言ってみるテスト

270 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 17:45:41 ID:GlGB0Ylk

モ〇オクならもっと高値で売れる。

271 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 17:47:12 ID:33CWurcQ BE:1371379469-2BP(32)

単車or族車仕様って言ってモバオクでもだせば10万ぐらいで売れるよ
紹介文のなかに大きいとか速い、カッコイイは必須な
いかにもバカな工房が好きそうなフレーズ散りばめておくと吉

272 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 17:57:44 ID:wdH34GcG

>>236
お前死ねやカス童貞死ね

273 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 17:58:30 ID:wdH34GcG

>>239
お前死ねやカス童貞死ね

274 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 17:59:26 ID:wdH34GcG

>>243
お前死ねやカス童貞死ね

275 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 18:00:37 ID:wdH34GcG

>>250
お前死ねやカス童貞死ね

276 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 18:01:21 ID:wdH34GcG

>>258
お前死ねやカス童貞死ね

277 ：269：2007/07/12(木) 18:02:27 ID:0LtA1lYF

きれいに整備してるからそういうのはプライドが許さん(´・ω・`)

278 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 18:02:37 ID:wdH34GcG

>>259
お前死ねやカス童貞死ね

279 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 18:04:33 ID:wdH34GcG

>>267
お前死ねやカス童貞死ね

280 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 18:05:43 ID:wdH34GcG

>>269
お前死ねやカス童貞死ね

281 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 18:07:05 ID:wdH34GcG

>>269
お前死ねやカス童貞死ね

282 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 18:09:10 ID:33CWurcQ BE:1828505298-2BP(32)

きれいに整備してるんなら友人知人に聞いてみな
自分も実動ネイキッド(走行2万)＋自賠責1年で6万でもおｋって言われたよ

283 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 18:10:54 ID:wdH34GcG

>>277
お前死ねやカス童貞死ね

284 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 18:53:02 ID:VwYtdH87

>>266
収まりますよ。２気筒の２ストくらいならいけます。

285 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 19:07:55 ID:jY476yMe

>>266
バカ発見
APE100エンジンとかNSR50にCRM250エンジンが載るんだぞ
お前こそバイクの構造がわかってない工房並みの妄想だろ

286 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 19:18:53 ID:0LtA1lYF

つーかエンジン載せ変える時点でチェーンライン合わせるのなんて大前提だろ

287 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 19:20:34 ID:qVpALhXp

オフセットスプロケで合わせると歯数があまり出てなくて苦労する

288 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 19:21:01 ID:gyectO7/

　　　　　　　　ID:DiD3WjMi
　　　　　　　　　　∩＿　
　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　ミ／＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

289 ：会社員：2007/07/12(木) 20:55:48 ID:BUv51fJi

おまいらメットインの中になに入れてる？

290 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 20:58:54 ID:v6h658uu

夢

291 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 21:15:07 ID:JEBD/DHV

>>289
パンク修理セット、空気入れ、雨具

292 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 21:28:26 ID:0MNoqTlu

メット

293 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 21:28:41 ID:2XEWt/eX

>>289
ラチェットセット*2
メイジェット一式
メガネ、六角一通り
モンキー、ドライバー一式
スプロケ(ＦとＲ)、チェーンカッター
ニッパー、ペンチ、ラジオペンチ
ワイヤーロック、Ｕ字ロック
針金、カッター、ハサミ
適当なボルト・ナット等の螺子類
タイラップ数種類、ガムテ
プラグ数種類

出先でトラブってもある程度解決できるぐらいの工具は積んであったりする
と、言うか工具をしまう場所が無かったのでメットインの中に突っ込んでたら
このような結果になった訳なんだが

294 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 21:32:00 ID:u/w1iTqA

>>289
メット

以外には安物ダイヤルロック、(謎の)車載工具、予備ウィンカー球およびプラグ

295 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 01:20:31 ID:t+EGyqE5

駐車時：メットと雨具
走行時：バーロックと雨具

296 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 08:20:19 ID:Y0YSm6hH

駐車時　メットと雨具
走行時　雨具と懐中電灯と夢と希望

297 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 08:21:51 ID:6bwNu0Vp

>>285
なんでそんな必死なん？
載るかどうかなんてどうでもいいんだよ
自分で頭と手を使って、わからないところは調べて、
どうしても分からないところは質問
その態度がないから工房の妄想並みって叩いてるんじゃね？
あんまり知ってることポンポン書くと、童貞の妄想が加速しちゃうよ？

298 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 08:28:55 ID:HNE3XTTM

＞125エンジンに載せ換えるってもエンジンハンガー以前にフレームに収まらんだろ
自分のレス忘れてませんか？
こんな書きかたされれば「収まりますよ」という方向に行くでしょ
実際オレもＡＰＥのエンジン載せてるしね

299 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 08:30:17 ID:g/cT8nYW

車載工具入れる所に荷造り紐
あとはメットとグローブと書類だな

300 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 08:31:13 ID:EZwnE8Zx

>>289　純正臭い工具

原付という劣等感と愛と萌

301 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 08:31:17 ID:g/cT8nYW

Apeエンジンなら１０万でいけるかもな(´・ω・`)

302 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 10:02:57 ID:0x1JHdyQ

10万もあったらフル整備するｗ

303 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 10:09:05 ID:6bwNu0Vp

>>298
駆け引きしたつもりが結果荒らしたことになり申し訳ない。
俺は消えます。
本当にR150タイヤの鬼加速他社125エンジンNS-1が完成したらうPしてね

304 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 16:08:00 ID:UvkNWuwh

>>301
１０ﾏｿもあったら、ワンオフマフラーに
ボアアップといろいろできるぞ

ちなみにオレの４stNS-1はまだ完成してないけど････

305 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 16:21:00 ID:tnTt4yUe

91年式（最初期型）のNS-1不動車復活させました！
シリンダー＆電装無事で助かった。
バッテリー交換、キャブ、ブレーキ周りOH（パッド、シール、フルード、メッシュケーブル＆リアキャリパXR100？流用）。
ターボフィルタ（キジマ）交換、ドレンボルト全交換、メータケーブル類交換、ケミカル全交換、
前後ホイールグリスアップ、チャーンアジャスタ折れてたのでPOSHのエイプ用メッキやつに交換
書類、保険揃えていざ発信とおもったらしばらくしてFフォークからオイルがにじんでる…。
うぅ…時間かかるよ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
錆落としとシール、オイル交換が必要そうです。ファークOH整備初心者には難しいですか？
整備してやる度に調子よくなっていって、自己整備がやめれませんｗ
原付のくせに生意気なデカスタイルでレプリカなのにメットインｗ手間のかかる子だけどお気に入りなのです。
ちゃんと整備できたら、黄ナンバーにして加速重視エコ静音通勤仕様にしあげますっ

306 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 16:23:14 ID:73DRbc0G

１０万あったらカウル欲しいな
ＲＳ１２５用付けられれば良いけど幅が合わないような気もする・・・
マフラーは友達に適当につないででっち上げてもらったｗ

307 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 16:46:50 ID:vmoaSJUo

>>305
私も初期型乗ってます
加速重視エコ静音仕様いいですね！

ただ、NS-1は静音チャンバーなるものが存在しない．．．
うまく加工するしかないですねー

308 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 17:12:40 ID:tnTt4yUe

>>307
おぉ、初期型！
加速重視エコ静音にするために
極太系チャンバーのサイレンサーにたっぷりグラスウールとサーモバンテージ
巻くつもりです（空洞とのバランス難しそう）。

初期型なのでスタートダッシュ＆燃費のためにインテークチャンバーも欲しいかなぁとか考えてます。

309 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 17:19:42 ID:m10KyGiy

>>289
ゴミ

310 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 17:31:16 ID:P2u15+6c

>>309
捨てろ

311 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 18:36:56 ID:lJjcO+yp

極太チャンバーとかまだつけようとしてるヤツいるの？
2ストにあってねえよ

312 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 18:38:57 ID:+ndXqFbP

>>308
加速重視なら純正で十分だろ

313 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 18:44:52 ID:Y6hhAuyb

極太チャンバーって中細いんじゃないの？ｗｗｗｗ

314 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 20:58:44 ID:tnTt4yUe

純正もヘタってかなりうるさくて…
（何せ１０年以上経過）
単純に膨張室大きければウール増量で静音化できるとは思った俺が早計ですか？
どうしようかなぁ；

315 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 21:07:04 ID:cgPqCMuy

オクでns系（ミニでもいいしね）の純正チャンバー買ったほうが
値段もかからないし静かなんじゃね？
クソ性能な極太よりいいかと

316 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 21:21:48 ID:JWdAhduV

極太のサイレンサーだけ使うんじゃないの？

317 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 21:54:12 ID:+I54tUMG

通勤仕様なら、Yオクで売ってる河内屋でいいんじゃね？
安上がりだし
極太にウールたっぷりにした所で、焼けたら意味無いっしょ（余計煩い）
てか、極太の時点で、通勤仕様には全然向いてないと思うんだが
極太は見た目だけの為の糞チャンバー

ま、一番いいのは純正だろうな
内部洗浄きっちりしてやれば、それなりの性能になるし
低域がしっかり使えるのは純正だけ

318 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 00:15:14 ID:YDuGRJSY

極太ってDQNだな

極太バルブ
極太白ハンカバ
極太チンコ

319 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 00:34:20 ID:Q1v4x0Tq

極太うどん
極太ラーメン

320 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 02:15:03 ID:U085Rxuh

極太トルク

321 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 02:15:50 ID:U085Rxuh

極太トルク

322 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 02:41:24 ID:nVeumjuG

↑なぜ２回言った

323 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 02:42:49 ID:nVeumjuG

↑なぜ２回言った

324 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 03:43:24 ID:iLb1x1p+

極太言いたいだけやん

325 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 05:11:34 ID:e8J+zhLJ

どーんとぶっといぜ！

326 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 06:55:28 ID:fYIcqUzA

極太ハルク

327 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 07:17:19 ID:hFJWUmMK

極太チ○コ

328 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 13:12:04 ID:AXoc+Gv2

前期向けネイキッドKITを買ってしまったんだけど後期型に使えるのかな？
具体的には何が違うんだろう？

329 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 13:13:48 ID:Q1v4x0Tq

電気配線

330 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 15:02:57 ID:e8J+zhLJ

みんなヘルメットなに使ってる？
やっぱフルカウルにはフルフェかな～

331 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 16:06:24 ID:ojAM/oOY

恥ずかしがりなのでフルフェイスです

332 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 16:07:22 ID:AXoc+Gv2

>>329
おお。はーねすが違うのかな？

333 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 18:21:34 ID:ijfWzBO9

私もフルフェ

命は大事だよ

334 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 19:47:36 ID:FPBPGWdR

OGKのテレオスⅢ
眼鏡かけてるからこれが一番便利なんだよな…
人気無いけど

グラデが鬱陶しいフルフェはもう飽きたってのもある
高いだけでそこまで性能いいわけでも無いし

335 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 19:52:41 ID:Q1v4x0Tq

>>334
俺もそれのマットブラックかぶってる
OGKは貧乏学生の見方だよな

336 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 19:53:47 ID:Q1v4x0Tq

見方って何だよ…味方ってうとうと思ったのに

337 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 20:44:48 ID:f23OGlfH

>>334
いやいや
一般的なフルフェは
値段＝安全性だろ

338 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 20:52:56 ID:yCSvfZsA

レプリカデザインのフルフェが高いのは塗装代とか版権とか

339 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 21:11:48 ID:f23OGlfH

それはおっしゃる通りなんだけど
そこまで性能が良くないっていう発言に納得がいかなかっただけです

340 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 21:37:49 ID:zxUjoxrY

ハーフカウルだけど勿論フルフェ。

341 ：334：2007/07/14(土) 22:24:55 ID:FPBPGWdR

気分悪くしたなら謝っとく
ただ、過去に2回も4万ちょいするフルフェ買ったけど
2万ぐらいのと性能変わらなかったのが悔しくてね…
なめんなア○イって思った事があるんよ

>>335
OGKは貧乏学生だけが手にするものじゃないぞ
内装も洗えるし、スクリーンもそれなりに種類が出てる
ただ、レプリカの人気に負けてるだけだ（と、思ってる
ちなみに俺のもマッドブラック、軽くスモーク入ってるシールドにしてる
あご紐の取り外しとか楽なのも気に入ってる

342 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 22:59:17 ID:tWXoV9nC

>>341
煽るわけじゃないんだが、「性能」というのは
どういう意味での性能？

343 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 23:05:21 ID:ijfWzBO9

性能･･･通気性、安全性、視界の良さ、脱着の良さ、オプションパーツの有無、内装の取り外し、値段......こんなもんか？

今はｼｮｳｴｲのRFXだけど不満は無いよ

344 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 23:13:11 ID:tWXoV9nC

安全性は、どうやって確かめたんだろ？
少なくともオレにとっては一番大事なポイントだが、
同じ転倒を違うヘルメットでやることはないだろうから、
確かめられない。仕方がないから、
「高いほうが優れてるだろ」的な自己満足で
高い物を使うようにしてる。

345 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 23:36:56 ID:qWpWDe/e

通気性が良いと涼しいよね、視野が広いと良い気分だよね、すっぽ抜け易いと楽だよね、
オプションパーツが沢山あると何か良い、内装の取り外しが出来ると良い気がする、
値段は安いほうが良い！

って感じ？

346 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 00:01:07 ID:tWXoV9nC

そのへんは価格による違いというより、
メーカーによる違いのほうが大きい気がするんだが……。

ちなみに「すっぽ抜け易いと楽だよね」に関しては
同意できないな。危険性が高くなるのはイヤだ。

347 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 00:12:23 ID:dL7UmiVG

メット脱いだ後に髪が悲惨な事になる時ない？

348 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 00:21:20 ID:rTAtzVC/

流れを無視して悪いが質問。
皆、乗る前に暖気ってしてる？

349 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 00:57:35 ID:Tozsfelg

>>346
>>341への皮肉

350 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 01:04:03 ID:VC5IFHhR

漏れはメットの良さはホールド感の違いだとおもうお

351 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 02:14:55 ID:1bodLP6u

>>350
んだんだ
キツキツでもガバガバでも困るしな

352 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 02:25:46 ID:fqkqFpOL

>>347
単発だと変になるな
挑発なら問題ない

353 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 02:29:53 ID:9BnBpzWJ

OGKのFF-R2かテレオス３のどっちかで悩んでるんだけど
ちなみにネイキッド、メガネ無しの金無し。

354 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 03:24:46 ID:ykA82Ycb

ご質問……というか、いま悩んでいます。
先日、私のNS-1（おそらく88年式か91年式の初期型)が、とても動作が悪くなり、バイク屋に出しました。
実は、一度不覚ながらオイル切れでエンストしたことがあります。
２スーパーからスーパーファインへとオイルチェンジしようとしていて、うっかりなくなっていたことに気付かずに走ってしまい、エンストしました。
それ胃来、なんだかエンジンの係りがわるくて、最近だとキックでかからないのでｵｼｶﾞｹでしか掛からない状態です。
ｵｼｶﾞｹでも、下手をすると15分ぐらいﾊｱﾊｱすることになります。
また、20分程度運転した後、ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞで給油するために、まず敷地に入り、エンジンを切り、給油し、そしてエンジンをかけようとすると
なかなか掛かりません。やっとこさエンジンが掛かると、かぶったような音がします。
このような短時間の停車でかぶるなんてあるのでしょうか。無論フエルコックはOFFにしてエンジンを切ります。
修理の報告ですが、
プロの目からみて、まずブレーキの効きが悪い⇒修理代4万円
エンジンもシリンダー等の交換必要か⇒修理代3万円
合計7万円を出費する事になるそうです。（工賃込）
実は、先日普通・大型自動二輪を取得したに際し、CBRに乗り換えることにしました。
なので、修理で7万円を出費する事はすこし躊躇いもあり、また余裕もありません。
ですので、自分で治せて、買い取ってくださる方がもしもこのなかにいらっしゃるのであれば、
是非買い取っていただきたく思います。愛着のある車ですので、廃車にはしたくありません。

走行距離は約13300km
色は黒でフルカウルですが割れとか欠けや傷やネジ飛びがあり、見た目はあまり綺麗ではありません。
自賠責はH21迄あります。
今のところ、エンジンが掛かれば普通に走ってくれます。
前オーナーから譲り受けてからまだ半年もたっていません。転倒暦は1回で10kmでスタンド内で滑ってこけました。
あまり詳しくないので、その他の不具合の場所とか分からないです。
詳しい方で治せて、買い取れるという方、いかがでしょうか？……
値段は、本体で4万円程度を考えています。

355 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 03:30:10 ID:h4cWDX1o

抱きつき起こしている奴を4万で売る気か・・・。

356 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 03:39:32 ID:ykA82Ycb

>>355
やはりエンジンが掛かりにくいことや、すぐにかぶったような症状も
焼きついた事が原因なのでしょうか？

357 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 03:58:27 ID:h4cWDX1o

>>356
典型的な症状かと。
ｵｸでジャンク出品すれば誰か勘違いした人が買ってくれるかもよ。

358 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 04:20:03 ID:ykA82Ycb

>>357
わかりました……。
夜分遅く答えていただいて有難う御座います。
検討させていただきますね。
N1とCBRバイク2台分の置き場所に困る次第です＾＾；
では、おやすみなさい。

359 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 04:59:16 ID:GJSzv1jD

>>358
売ってくれないかい？大事にするよ。
荒い乗り方とかしないと思うけどメンテナンスメインで・・・。
よかったらレスお願い

360 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 05:03:54 ID:b2U4haa8

>>354
間違いなくジャンクです。
本当にありがとうございました。

オイル切れしてエンストって簡単に書いてるけど、、事の重大さを分かってる？
2stのオイル切らしは最悪なパターンだよ？

361 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 07:32:15 ID:gihJfi67

そおなん？

362 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 09:11:21 ID:Ue8A/OIa

エンジン載せ変えのベースにすればいいじゃん

363 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 11:48:43 ID:Tozsfelg

そんなんシリンダとピストン交換すれば良いじゃん
いらねーけど3万前後なら妥当だろ
外装以外は部品鳥にも出来るだろうし

364 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 12:10:23 ID:mCDAXFSV

2stオイル切らせるとクランクベアリングにもダメージが出る。

365 ：354：2007/07/15(日) 12:17:59 ID:ykA82Ycb

>>359
買ってくださるのであれば、是非お願いします。
しかし、内部のほうはまったく見たことが無いので、思わぬ欠陥があるかもしれません。
トラブル回避のために、写真のみになりますが箇所をお教えいただければアップします。
分解しない範囲での写真取りしかできませんが……。
ﾚｽをお待ちしています。

366 ：354：2007/07/15(日) 12:19:50 ID:ykA82Ycb

誤解を招く文章がありました。
内部を見たことが無いという記述ですが、詳しい友人と共にフィルターとプラグ交換でしたらやったことがあります。
殆んど友人任せでしたので、見ていただけですが……。

367 ：359：2007/07/15(日) 14:50:32 ID:GJSzv1jD

>>365
何県？
写真は全体的でいいのでうｐしてくだされ。
どうせ全部自分でやるので多少の欠陥は覚悟しときます。

368 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 14:55:38 ID:EydgygQM

回転が3000を下回るとエンストしちゃうんだけど仕様ですか？

369 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 15:03:14 ID:x61f307v

>>368

もう捨てれば？

捨てるヨロシね☆
アホンダのゴミ蝿

370 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 15:55:54 ID:+vmAgu7x

>>368
うちのはアイドリング時1500rpmにしてあるけど、エンストしたことは無いよ

371 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 19:44:19 ID:EydgygQM

>>370
なんでなのかなー
もっとアイドリング高くしたほうがいいのかな

372 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 20:03:46 ID:Wt6C1Tbi

>>371
つか基本的なメンテしてる？
話はそれからだろ

373 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 20:19:32 ID:EydgygQM

>>372
買ってからまだそんなに日にちたってないからまだなんもしてない・・・

374 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 21:13:28 ID:K1htz0s3

バイク屋持って行って高い工賃とられて終了

375 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 21:34:05 ID:dIucow/2

規定のアイドリング回転数は1600だっけ？

376 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 21:50:26 ID:/V0jdg2P

俺づっと７～８００くらいにしてた
そらよく止るわな(´･ω･`)

377 ：365：2007/07/15(日) 22:10:18 ID:ykA82Ycb

>>367
広島県です。
写真は用意で来次第また書き込みますね(´・ω・`)

378 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 22:52:05 ID:9Jpst29z

アイドリングは暖気した状態で1500から2000弱くらいの
回転数で安定していればいいんじゃない

379 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 23:11:29 ID:Tozsfelg

>>368
ピストンリング交換&シリンダ・ピストン傷確認
あればホーニングやら交換やら
プラグ熱価を標準に戻す（高回転ブン回るとか薄めなら1～2番AGE）

っていうかシリンダに変な加工がされてるかどうか見た方が良い

380 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 23:39:21 ID:C52+urOt

俺のアイドリングは5000rpm。
手放しで乗る為

381 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 00:02:47 ID:xI6A+Q0q

質問させて。
雨天走行中、突然電気が切れたようでエンスト。
スイッチを入れても灯火類がつかない、押し掛けしても
エンジンは掛からずどうやら完全に電気は通っていない模様。
CDIを交換してもだめ、ヒューズは目視ではOKだった
ところが時間を置いてスイッチを入れてみると直ってる…。
走行も問題なかった。でスイッチ切ってまた入れてみると
まただめ…。
そんなイタチごっこが続くんだけど、
やっぱりスイッチ周りがやられてるのかな？

382 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 00:15:28 ID:HJzwF/9f

>>381
イグニッションの接触不良とかは？
某H社の4miniはこれ系のトラブルばっか

383 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 00:36:27 ID:xI6A+Q0q

イグニッションも目視ではokだったんだけど…
目視ってのはやっぱり当てにならないよね…
そこ、一度取り付けなおしてみるよ
ありがと

384 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 00:37:13 ID:Q/CsHIu9

>>381
電装系のトラブルシューティングは難しいなぁ。
スイッチが疑わしいならまずそこら辺をSMとテスタ片手に頑張るしかあるまい・・・。

385 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 01:03:41 ID:pmQHi8eF

アイドリング回転数ってどうやって設定するの？

386 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 01:03:50 ID:xI6A+Q0q

電気の知識がないから一番起こって欲しくなかった
トラブルなんだけど、これを期に勉強してみるよ…
いまはまた走行可能な状態なんだけど、いつ病気が再発するか
わからないから怖いよ…
みんなありがとさん

387 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 01:06:24 ID:xI6A+Q0q

>>385
キャブのツマミをいじるんだよ
ns-1のホムペとかで学べるよん

388 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 01:06:43 ID:3D6uYMDY

アイドルスクリューだね

389 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 01:08:28 ID:pmQHi8eF

>>387　ありがとうございます。
一応知ってるページは全部周って、ググってもみたんですが分からなくて。。
ツマミの位置が分からなかったらまたきます。。ｗｗｗ

390 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 01:18:09 ID:xI6A+Q0q

キャブを車体の右側（リアブレーキペダル側）から覗くと
マイナスドライバーでいじれるビスが2つあるはず
外側に向かって伸びてるビス（長いビス）のほうがアイドルスクリュー
それを時計回りに回すとアイドルは上がるよ
調整前にエンジンの暖気は忘れずにね

391 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 02:31:25 ID:WY9xs+rA

>>386
接点復活剤は使ってみた？
パーツクリーナーとかで洗浄してから
接点復活剤をぶっ掛けてみてキーオンオフしまくってなじませてみな
意外に接点復活剤は効くよ
それでもダメならオクでキーセットを探してみるとか
鍵が別でいいならキーシリンダーセットあたりがいいかな

それでもダメならハーネスを疑う
でも、ヒューズがショートしてないからこの線は薄いかねぇ

392 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 03:30:18 ID:fSVT3LWB

>>381
前期だったら故障箇所の特定はしやすいんだけどな
メインキーを疑うなら、カプラ抜いてみて問題なくエンジン始動するならキーの不調か、どこかショートしてる

393 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 03:32:07 ID:fSVT3LWB

前期後期で電装が全然違うからなんとも言いがたい

394 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 08:08:12 ID:GkYVV0wG

前モトチャンプに部品がどうこうって載ってたのって何？
最近本屋行ってなかったから見てないんだけど
値段が上がるだけならいいけど供給なくなるのは困る

395 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 10:09:05 ID:xI6A+Q0q

>>391
ぶっ掛けたあとキーシリンダーを上下左右に振ってみたｗ
けどだめなときはだめだったよ…
>>392
後期なんだな…

396 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 19:54:32 ID:mb96i0aH

何処かで断線しかけてるとか、ハーネスのカプラーが接触不良とか
一度メインハーネスを全て点検してみた方がいい

何度か治した事がある症例
メインキーのカプラーが抜けやすくなっていた
ネイキッドにしてる人で、フロント周りの配線で
ハンドル切るとよじれる場所の部分が断線しかけていた（配線取り回し不備
カプラー部分が防水されて無い状態で、雨天走行、放置して錆が出ていた
などなど…

397 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 20:13:22 ID:Lmmtd6w9

5000ｷﾛ鰤に純正チャンバにしてみたら･･･めがっさトルクフルだね～☆
音も静かだし

社外チャンバをパイプウオッシュにするために純正にしたんだけど、純正のままでも良いねWw

398 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 20:25:32 ID:fSVT3LWB

>>397から腐臭がするぜ

399 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 20:33:05 ID:/e9z41Oa

2万くらいの安い社外なら純正の方がマシ

400 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 21:01:30 ID:5vEqlBrJ

そうなん？
DGWかLIPSで迷ってたんだけど…

401 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 21:27:57 ID:Z90I9V4w

DGWのステンチャンバーが最高

402 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 21:43:03 ID:f/2B7co0

いや、全然よくねえよ

403 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 21:46:26 ID:Lmmtd6w9

>>398　一応、成人やってます

404 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 21:55:02 ID:3CTzmJSv

>>403
鶴屋さん乙

405 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 22:37:11 ID:nWMjw8XZ

しばらく乗ってなかったら拗ねちゃって、キック30回でようやく許してもらえた
みんなもちょくちょく構ってやろうぜ！

406 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 22:43:51 ID:H+KYtsod

漏れもノーマルチャンバーだにょろ

407 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 23:07:23 ID:ZqLajjXE

>>405
俺も今日２０回（１５分くらい）のキックと合間に５本のダッシュで許してもらえた・・。

408 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 23:16:51 ID:/e9z41Oa

チョーク引いてる？
ガスは抜いて入れ替えた？

409 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 23:19:12 ID:QjSgnI17

>>455
わっかる
それおれも考えてたんだけどやっぱ無理だよ。
女がさぁ上になってんだから無理だって

410 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 23:23:30 ID:H+KYtsod

なんてハレンチな誤爆

411 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 00:07:04 ID:aMo3g4ct

>>455に期待

412 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 01:56:22 ID:/PUkZxNU

コツつかむまでは始動に苦労したな。
慣れれば一発なんだが。

413 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 10:17:13 ID:AQ6pwD7l

ピストンの上死点とか意識してないだろ

414 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 11:30:22 ID:uW8oxPOD

普通だったら意識しなくたって
できるろ

415 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 12:58:14 ID:p8tUWXM/

そんなこと意識しなくちゃならないヤツってちゃんと整備とかセッティングが出来てないんじゃないの？

416 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 13:36:31 ID:AljaVNFj

原付免許に６回ほど落ちてるんだけどもう無免でもいいかなってかんじになってきたよ

417 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 13:38:40 ID:1INKItAx

原付免許なんかに落ちるやつは、小学生並みの学力だよ

いや、マジで

418 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 13:43:12 ID:dqLiQBWu

>>416
母国語の試験問題を出してもらいなよ。
試験官に言えば用意してくれるよ。

419 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 13:50:13 ID:AljaVNFj

問題集とか分厚いやつ買ったからかもしれない

薄い問題集のほうが的がしぼれていいの？

420 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 14:00:37 ID:EXecJdAA

>>419
試験所の近くに一発塾があるはず
６千円前後だったと思うけど、試験前にそこで予習しておけばまず落ちることはないよ？
当日の問題の答えそのまま教えてくれるから

421 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 14:02:39 ID:AljaVNFj

ありがとう（＾＾）

422 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 14:18:52 ID:aMo3g4ct

つか、勉強してあれやったら全問正解でワラタ。
原付も車も。

423 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 14:26:15 ID:OMNNwyu4

そんなもんに頼ることが恥

424 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 15:58:46 ID:EXecJdAA

恥でもなんでもないよ
予習するための手段として用意されている方法だから、使えるものは使えばいい

>>421
がんばんな

425 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 16:34:07 ID:rnr9iCdw

>>421
原付6回落ちるとか
もう二度と免許とろうと考えるなよ？
お前みたいなのが路上にいると思うと寒気がする

426 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 19:05:57 ID:eOST6j66

上には上がいるから大丈夫。松浦あやは17回落ちたんだっけ？
てか、いまだに取れてないんじゃね。

427 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 19:09:31 ID:bDDyvoT7

スズキの広報もさぞかし焦った事だろう

428 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 19:50:35 ID:c2/iXY4s

>>421
ｶﾞﾝｶﾞﾚ～

429 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 22:36:10 ID:5LL1BxW4

MC21のタンクに乗せ変えてる人って
どのくらいいる？

430 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 22:45:34 ID:1INKItAx

MC21は乗らない

431 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 22:47:51 ID:6sJV2oe3

またでた；
やりもしないのにタンク乗せ変えのこと
聞く奴
レスさかのぼったり過去スレ少しはみろ

432 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 22:48:55 ID:uJhrSiqA

MC21のタンクなら背中に背負えばいいだろ

433 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 23:35:09 ID:8xBISOui

>>432
最高！

434 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 23:35:44 ID:5LL1BxW4

おっさん事故って詩ね

435 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 23:54:13 ID:6sJV2oe3

だれも質問に答えてくれなかったからって
いちいちクソレスすんなカス

436 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 00:28:45 ID:2/EQwlmo

もう一生質問帰ってくることはないだろうな
画像もうぷしたのに出来ないとは馬鹿だ

437 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 00:36:38 ID:64YAH+1S

>>429
はぁ・・・またこの流れかよ。耐え切れなくなって見苦しいからレスするけど
やっぱりさ、MC21のタンクは結果で言うと装着できるけどポン付けとは
いくわけない。皆は各自で努力して（汎用ステーで）付けた画像あったよね？
氏ねとかカスとか言わないで>>429もステーとか買ってきて試してみたらどうだ？
ネットで情報収集もできるんだし、試行錯誤しながら自分で探してみなよ。

438 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 00:38:35 ID:wNzNZw1C

他力本願のカスにはいい薬だ
ほっとけ

439 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 00:46:49 ID:d8U1ap6y

いやさぁ
ＮＳＲ５０いいよ

440 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 01:06:24 ID:AkXGhd37

そんなにMC21のタンクがいいなら、MC21を買えばいい

441 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 02:29:30 ID:KZjihaK3

定期的にタンク移植の質問してくるやつって
毎回同一人物ってことはないよね？
自分で一切調べない、結局は逆切れとか
共通点多いような希ガスる

442 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 03:25:18 ID:Fd5t9Mpv

NS-1のメットイン潰したらただの重くて非力な原付になっちゃうじゃないか。

443 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 07:51:15 ID:ibHzHqkD

タンク移植聞く奴はシカトでＯＫ

444 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 10:32:29 ID:jARm3gsY

>>443
リアタンク取っ払えば
バランス的にはよくなり、軽量化になるっしょ。
まぁMH80とかのアルミタンクなら

NSR２５０系のタンクは重いし、加工めんどいしで…。

445 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 11:53:00 ID:ZWOZY5+G

ところで上の方でAPE100のエンジン
載せ代えした人いるみたいだけど
どんなかんじですか？

446 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 12:33:24 ID:59BXWaE7

最終型カッコイイなおい

447 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 12:50:47 ID:A5TK3cyG

>>445
５０エンジンですが何か？ｗ

NS-1にセパハンを付けたいのだがセパハンを選ぶときって
フロントフォークと同じ３１φにするべきなのか
一つ大きい３２φにするのかどっちなの？

448 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 13:02:15 ID:04Ag/E3z

分からないんだったら
素直にハリケーンのNS-1用つけとけ

449 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 13:03:25 ID:IdgmeKEe

>>447
やってみればいい
３２だと、固定すら出来ないからｗ

450 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 13:04:46 ID:GqLBjJQz

オレ、８０エンジン
マウントキットは１００で作ってあるからなんかチェーンラインが合わない
オフセットスプロケで合わせたら今度は減速比があわなくて加速悪い
金が溜まったらスプロケ探すつもり

451 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 17:22:44 ID:4VMbdYGk

メットインがなくなったらNS-1じゃなくなるだろ

452 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 17:53:48 ID:AebM4qb+

Nチビでやると値段高い上にクリアランスキツキツなんだよな
それに比べてN1は安いし隙間だらけでいじりやすいしNチビのキット使えるし・・・
みんなN１がどうのでこだわってないんじゃない？

453 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 17:55:52 ID:4754/7m5

>>446 漏れはそれのトリコ糊だが、黒フレームのやつ？

454 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 18:07:08 ID:04Ag/E3z

自分もRVFカラーのに
乗ってます
なので自然に次に乗りたい車種がRVF400に…

455 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 19:25:15 ID:WvapgMQE

50ccのNS-1乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。手のところを回すと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも50ccなのにフルサイズだから単車みたいで良い。50ccは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。単車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ荒れた高校の前とかで止まるとちょっと怖いね。原付なのにでかいし俺って結構不良っぽいから暴走族と思われるし
速度にかんしては単車も原付も変わらないでしょ。単車乗ったことないから
知らないけどキャブレターがでかいかでかくないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも原付な
んて買わないでしょ。個人的には原付でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど国道8号線で90キロ位でマジでセドリックを
抜いた。つまりはセドリックですら原付のNS-1には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

456 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 19:42:19 ID:jwExtoU6

×手のところを回すと走り出す
○右手のところを回して左足のところを踏んで左手のところを放すとちょっと前に出てエンスト

457 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 20:11:44 ID:42VL1zau

おい国道８号って新潟か！？
なかなかよくできたコピペだな。おめでとう

458 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 20:13:48 ID:AebM4qb+

おいおい、新潟なら今大変じゃね？

459 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 20:19:26 ID:ZWOZY5+G

>>455
おまえN1に嫉妬してんだろｗ
そんなにN1乗りたいなら頑張って免許とって買えよｗ

N1は原付だけど２ｓｔだから速くて
はっきり言って250とかじゃついてこれないよ

460 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 20:22:41 ID:wNzNZw1C

8号は石川とか福井、滋賀も通ってるよ
たしか大阪までだったかな？

461 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 20:24:43 ID:pUR3KFOK

>>354
>>356
>>358
>>359
>>365
>>367
お前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ね

462 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 20:25:14 ID:pUR3KFOK

>>368
お前死ねやカス童貞死ね
>>371
お前死ねやカス童貞死ね
>>373
お前死ねやカス童貞死ね
>>377
お前死ねやカス童貞死ね

463 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 20:26:05 ID:pUR3KFOK

>>385
>>397
>>403
お前死ねやカス童貞死ね

464 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 20:26:36 ID:pUR3KFOK

>>416
お前死ねやカス童貞死ね
>>419
お前死ねやカス童貞死ね
>>421
お前死ねやカス童貞死ね
>>429
お前死ねやカス童貞死ね

465 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 20:27:16 ID:pUR3KFOK

>>434
お前死ねやカス童貞死ね
>>445
お前死ねやカス童貞死ね
>>446
お前死ねやカス童貞死ね

466 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 20:27:53 ID:pUR3KFOK

>>448
お前死ねやカス童貞死ね
>>454
お前死ねやカス童貞死ね
>>459
お前死ねやカス童貞死ね

467 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 20:36:33 ID:nOxGwvgF

「お前死ねやカス童貞死ね」って言ってる人は何を基準に罵倒してるっさ☆

468 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 20:51:46 ID:KRlR5Wlm

見づらいから止めて欲しいわ
過去ログ見ろって言うくせに見づらくすな

469 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 21:49:42 ID:yrRE+qPE

本気で突っ込むのは無粋と知りつつ。
N1で本気で走ってセドリックを追い越す程度なのに、セドリックはまだまだ序の口じゃねーか。

470 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 22:06:29 ID:pUR3KFOK

>>469
お前死ねやカス童貞死ね

471 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 22:26:36 ID:4y7osPWw

>>ID:pUR3KFOK

472 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 22:44:24 ID:va44aCuX

漏れは一時期N1乗ってて峠で最速の男だったがな

473 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 22:46:42 ID:pUR3KFOK

472 名前：７７４ＲＲ[sage pUR3KFOKを釣ってみるテスト] 投稿日：2007/07/18(水) 22:44:24 ID:va44aCuX
漏れは一時期N1乗ってて峠で最速の男だったがな

474 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 22:52:14 ID:S3eWtPPG

>>455マグナ49スレのコピペだな
同じ中２病バイクだからなｗｗ

475 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 22:55:18 ID:wNzNZw1C

>>474
元ネタ知らんのか
GTO・AT・NAのガイドライン 5
http://ex20.2ch.net/test/read.cgi/gline/1170079042/

476 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 22:57:35 ID:pUR3KFOK

>>474
>>474
>>474
>>474

477 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 23:05:17 ID:q42LmzlQ

>アクセルを踏むと走り出す
ここが最大のポイントだと思う

478 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 00:23:28 ID:gG/3mRDN

63ccにボアアップしたんですが、二人乗りの登録できるでしょうか？

479 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 00:26:03 ID:0k/DIuHK

前に同じこと聞いているやついるから自分で読み返せ
カス

480 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 00:29:43 ID:6KwPBzdX

はいはい、できるできるｗｗ

481 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 01:09:12 ID:ADyHQIob

>>455
５０ｃｃと言っておいて、国道でその速度を出す発言はどうなの？

482 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 02:10:56 ID:aCjNqhHN

>>481
つか、50ccじゃなくても90kmはダメだよ

483 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 02:44:01 ID:cK2UwlBw

今時ＧＴOも知らんのなこいつら

484 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 07:00:56 ID:u36LkOBW

すいません250のタンクをつけたひとはいますか？
大容量なんでどれくらい走れるのかしりたいっす
リアタンクと併用すれば500kMは走れますかね？

485 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 07:14:30 ID:W11Webat

>>484
いません
お引取りください

486 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 07:43:40 ID:1/fmIF5Z

高速乗れないのにそんなでかいタンクつけてどこ行くんだよ・・・
携行缶をメットインにつんでけ。

燃費向上狙ったほうがいいんじゃね。
要は燃焼効率を上げる。コイルとかプラグ、圧縮比アップ、アーシングにコンデンサー、
もちろんエアクリ、チャンバーはノーマル。

487 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 07:59:45 ID:JwAHgv9a

>>478
>>484
お前死ねやカス童貞死ね

488 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 08:35:14 ID:tITTDn6U

>>481
>>482
釣りだよな？
>>484
付けたよ
NSR250のタンクは重くてもったいないよ。
つかタイラップで固定した

489 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 09:07:01 ID:HKE4GNq2

>>484
お前いたるところにわいてるなｗ
この前モバオクにも同じようなやつが質問してきたぞｗ

490 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 09:36:56 ID:u36LkOBW

いやぁ、同じような質問を見たから、釣ってみますた。

250のタンクの装着は、MC18が比較的楽。MC21は幅が広めでNS-1にはちょっと似合わない。
18のタンクは、サイドの穴を利用してステーで固定する(以前掲載された画像参照)
前側は適当に押し込めばはまる。
250タンクは16リットルなので仮に燃費が20km/lとして320km走る計算になる。
リアタンクは9リットルだから合計してちょうど500km走るが、重量増で燃費が悪化する可能性が高くあまり実用ではないだろう。
２～３万円くらい投資してワンオフのアルミタンクを装着する方が簡単でスマートにできるので望ましい。
ってことだ。

491 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 10:21:52 ID:VLLoklhl

459 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/07/18(水) 20:19:26 ID:ZWOZY5+G
>>455
おまえN1に嫉妬してんだろｗ
そんなにN1乗りたいなら頑張って免許とって買えよｗ

N1は原付だけど２ｓｔだから速くて
はっきり言って250とかじゃついてこれないよ

さすが中二病バイクｗｗ　

492 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 14:54:56 ID:j+CyO9wg

250はノーマルで180km以上でるバイクが多数ある

493 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 15:39:59 ID:HP1BnDji

ノーマルで１８０出る250なんて2stレプリカはともかく
4stなら格メーカー１台や２台程度
グラストラッカーなんて100キロ程度しか出ないぞ

494 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 16:52:10 ID:j+CyO9wg

規制前の話しだぞ？

495 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 17:09:26 ID:hJVUT1OO

ｸﾞﾗﾄﾗでもさすがにノーマルで120は余裕で出たし
Ｎ１とは加速も全然違いますよ…

もう認めようよ。惨めだから

496 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 17:36:34 ID:XRX7Z6Oh

NSR250R 45PS
グラトラ 20PS

所詮原付なんだからそう必死になる事はないだろｗ

497 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 18:24:28 ID:27SJNnMG

Yオクで部品探してたんだけどなかったから一応
モバオクも見てみたんだけどあのオクひどいな；
ボッタクリもいいとこだぞ

誰か後期シルバーの外装売ってくれー

498 ：305：2007/07/19(木) 18:29:49 ID:x8Cd3Kmd

このあいだ書き込んだ、不動車復活の305です。
チャンバーつけたので報告しにきました。
おまいらがあまりにも極太って祭るので、
逆に興味がわいて悪名高いZEROのファイアバードをオクで落札しました。
（ダメだったらノーマルに戻す勢いでｗ）
とりあえずノーマルチャンバーでベストセッティングは出した状態でポン付け
ぴったりついて穴ずれもありませんでした（ガスケットはキタコ新品）。
アイドリングが、1600rpm＞1800rpm上昇したので、とりあえず
アイドルスクリューいじって規定値の1600に戻して試走してきました。
で、結果は低速は良い感じに、心配のトルクもノーマルとほとんどわりませんでした。
中速、7000rpm付近ははちょっと悪い感じだけど、ニードルあげれば消えちゃうくらいです（ちなみに今は一番下）。
高速は言わずもがなドッカンパワーでした。
というか全体的に馬力アップ、アクセルの反応がタイトな感じになって乗りやすいくらいです。
で、音量ですが意外にも体感できるくらい小さかったです（１割くらい？）。
音質もノーマルのビビビという音からカラカラという乾いた音になりました。
全体的に今のところ大満足です。ちなみに2006年7月製と刻印してありました、
サイレンサーブラケットとチャンバー接続部に耐震ゴムが着いてました。
本体で関係ありそうな変えてるトコはCDI銀POSH、デイトナプラグキャップ、
キジマダーボフィルタ、プラグ７番＞８番に変更（つける前からこうでした）
セッティングは、エアスクリュー（１+1/4回転規定値付近）、アイドルスクリュー
（それに合わせて適当に調整）、ニードル（一番下＞上に変更予定）、ジェットはノーマルのまま。
なんで極太が悪評なのか不思議でした。ノーマルは売るつもりです。

499 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 19:21:18 ID:awQYMVv7

>>493はNS-1については一言も語っていない件について

500 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 19:33:05 ID:Rf4spU8L

>>498
マジでノーマルチャンバーはとっときな
車種排気量問わず必ずスペアとして持っておいたほうが(･∀･)ｲｲ

501 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 19:35:14 ID:u36LkOBW

>>497
つ新品

または

つ自家塗装

502 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 19:53:21 ID:+AdNs6o4

250どころか125にすら歯が立たない。

NS-1
7.2馬力　乾燥重量92kg

RG125γ(88')
22馬力　乾燥重量100kg

論外だなｗ

503 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 20:05:00 ID:7LijT1e7

>>498
まえ純正チャンバーかなりヘタってうるさいって言ってなかった？
そんな死にかけチャンバーなんだったら当然つまり気味なんじゃないの？
そんな死にかけてるノーマルと比べて絶賛されても誰も相手にしないぞ
あと希少な印プレならともかくただの自己満インプレはミクシか自分のブログとかでやれ
うざいから

504 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 20:07:28 ID:kUNoSuTs

アドレスV125にも加速負けるんじゃない？

505 ：305：2007/07/19(木) 20:16:03 ID:x8Cd3Kmd

>>500
ノーマルはとっておくことにします。ありがとう。
>>503
確かにそだね、板汚してたらごめん（汗

506 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 20:49:21 ID:CyLMc0Ea

>>502
まあ、当たり前だわな。車体自体は１２５クラスだし。
NS-1が50ccであることの利点は基本的にラゲッジ(およびそれに伴う整備のしやすさ)だけだろう

507 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 22:10:04 ID:ke0BuFTp

>>506　まだあるぞ。
50ccだから誰でも楽しめる。//もっとも、利点なのか欠点なのかは微妙だが。

508 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 23:00:09 ID:7h4ecTG9

>>507
Ｎ１なら保険料や税金も安いしな

利点は活かさなきゃな

509 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 23:13:05 ID:nkXGwvby

最大の利点ってのは、50ccなのに車体がデカイってことだろ。

510 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 23:19:33 ID:oAiLMNrr

>最大の利点ってのは、50ccなのに車体がデカイってことだろ。

↑厨房発言来ました！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

511 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 23:27:48 ID:xnUH6Nv3

釣られてる(・ω・)

512 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 23:30:19 ID:4nJjnTFr

>>509厨二病
>>510高二病

ってこと？

513 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 00:10:22 ID:W9+F9j7L

>>509　原付厨
>>510　中ニ病

514 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 00:10:24 ID:KnLWWUEQ

リアのスプロケ５丁くらい落とすと街乗りきつい！？

515 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 05:41:36 ID:7c0N2Y+h

12インチ化しようかな…

516 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 06:00:20 ID:v8j8tgX0

二番茶の12ｲﾝﾁ化www

517 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 12:25:01 ID:DWHSESxp

二番茶？？

518 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 13:12:03 ID:UtwdLvRP

二番煎じの間違いでは…

本当に工房ばっかなんだな

519 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 13:40:58 ID:/UjhoAGf

高校生でも二番煎じくらい…

今のやつらはシランかもな

520 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 13:41:37 ID:W9+F9j7L

いくらなんでもそれは知ってるだろ

521 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 14:35:50 ID:mqtOtLvH

テストライダーになりたいんだけどなるの難しいの？

522 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 15:18:54 ID:myKwW135

>>521
この板にいる時点でｗｗｗｗｗｗｗ

523 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 15:50:34 ID:aoDEPI89

リアルで高２なんだけど『二番煎じ』って何？
どこのお茶

524 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 15:51:22 ID:gnISRqda

それくらいｸﾞｸﾞﾚよ･･･

525 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 16:36:30 ID:ZHg5ppp1

>>523
ホンダのお茶だよ。昔NS1とセットでだしてた

526 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 17:09:10 ID:/UjhoAGf

N1でホンダのディラー行ったら出してくれるんだよな
１０年前は峠行った後に二番煎じ飲んで店員とまったりしてた
今はもうやってないのかな

527 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 17:33:11 ID:K9T4x7uG

今日、シートカウルが上がってるNS-1見たんだけどあれってどうやるの？

528 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 17:49:43 ID:XqsY0Y9C

525 ７７４ＲＲ sage New! 2007/07/20(金) 16:36:30 ID:ZHg5ppp1
>>523
ホンダのお茶だよ。昔NS1とセットでだしてた

526 ７７４ＲＲ sage New! 2007/07/20(金) 17:09:10 ID:/UjhoAGf
N1でホンダのディラー行ったら出してくれるんだよな
１０年前は峠行った後に二番煎じ飲んで店員とまったりしてた
今はもうやってないのかな

レベル高いスレだな

529 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 18:19:06 ID:GjUx7Dl/

またまたバイク板が荒れる時期になりましたよ

530 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 18:36:03 ID:T4EvK8wM

車重いかした乗り方なら
先の信号赤になりそうなときとか、クラッチ切って惰性で走る。
実行するときは周りの安全確認と
エンブレいつでもかけれるようにシフトダウン忘れないようにしてるけど
これって基本ですか？それとも邪道かな？

531 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 18:44:04 ID:XqsY0Y9C

２スト原チャはエンブレ無いに等しい

532 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 18:48:08 ID:uRUHvFiz

あまり２ストでエンブレしたくないから、基本的に止まる時はクラッチ切ってブレーキだけで止まってるよ

533 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 20:13:50 ID:iTU4kF/h

>>530
俺もたまにやってる

しかし同じ事を車の教習でやったら怒られたな。
二輪でもマニュアル的にはNGなのかもしれん

534 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 20:25:45 ID:sYj0gOVn

効率よく止まるのが基本だからエンブレと前後輪ブレーキは適切なバランスで使わないといけないな

もれは逆にエンブレ多用するけど教習所でそれ見られて
「前後輪ブレーキを使えるライダーになろう」と言われた(´・ω・`)

535 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 20:44:48 ID:KnLWWUEQ

クラッチ切ってシフトダウンすると
エンジンに悪そうな音がする。ガコン、ガコンて

536 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 21:05:31 ID:/IpWaHI+

>>506に補足だけど、50cc+ラゲッジ+ギアトランスミッション(+フルサイズ)をすべて備えているのがNS-1で、
それぞれ単体では他にすごいモデルがあるって言う意味。税金なんかは横並びだけど。
このニッチには国内じゃNS-1(アクロスもかな)しかないのは、他のメーカーのプライドだったのかなｗ

537 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 21:51:27 ID:DWHSESxp

>>535
釣りだよな？

538 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 22:11:59 ID:i8qfZujl

チェーン交換する為、130リングの奴を買ったんですがスプロケも一丁上げするので129リング（ノーマル128）に切断するんですか？
切断できないのでそのままつけても平気ですか？

539 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 23:48:39 ID:VVUIwZNI

割り込みすみません｡バカなこと質問してるかもしれませんが、ｶﾌﾞ用の武川のﾋﾞｯｸｷｬﾌﾞ(24ﾊﾟｲ)って付きますか？

540 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 23:57:14 ID:dy6dFkWS

>>539
お前死ねやカス童貞死ね

541 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 00:05:33 ID:jeXrk1FC

>>539
無加工でポン付けできるから安心して買ってこい

542 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 00:06:35 ID:ZHg5ppp1

>>539
カブ用って自分で書いてるだろ

543 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 00:15:03 ID:yT1dpuu6

ただの荒らしだろｗ

416 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/07/20(金) 23:49:19 ID:VVUIwZNI
割り込みすみません｡バカなこと質問してるかもしれませんが、ｶﾌﾞ用の武川のﾋﾞｯｸｷｬﾌﾞ(24ﾊﾟｲ)って付きますか？

544 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 01:00:06 ID:w4ePx5wC

>>541
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ有り難うございます。
早速明日買いに行こうと思います。

545 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 08:04:27 ID:eIuRfYpS

店で聞けや

546 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 08:06:14 ID:wbZBa5zj

>>538
奇数リンクでチェーン繋げるならやってみそｗ
スプロケ１T上げならノーマルリンクで届くよ。

547 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 09:09:29 ID:rjzYRf4U

NS-1のキーシリンダーって何種類ある？
後期型をレストア中に近所のおっさんから前期型の
エンジンとハーネスをもらって乗っけてみたんだけど
後期型と前期型ではキーシリンダーの作り違うのね↓↓

548 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 09:26:49 ID:NdsrT3+7

二種類だけ。
前期のキーシリンダーセットを買えばいい。

549 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 09:48:55 ID:rjzYRf4U

>>548
ども!!
これでまたレストアする気が出てきた。

550 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 10:00:08 ID:JO9L093m

尾灯が片側切れてる覆面を見付けたことがある。こちらはバイクだったので
渋滞路をすり抜けて横付けして運転席の窓をコンコンとやって
訝しげに見上げる交機隊員に尾灯が切れていることを教え
「お前の切符は誰が切るんだ？」と言ってやった

551 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 10:21:53 ID:z6h6dgEY

GJ
でもNS-1じゃなんか情けないな。

552 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 12:59:04 ID:it1vfFpG

>>548
厳密に言えば同じ後期でも配線が違う。95年式に最終型のキーシリンダつけたら配線燃えた俺ガイル…
前期にそーゆーのがあるかはワカランけどな

553 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 16:04:43 ID:eIuRfYpS

いやいや普段から目の敵されてる原付だからこそかっこいいんじゃないのか？

>>550GJ

554 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 16:44:27 ID:rjzYRf4U

>>552
まじでっか？
NSRは3種類存在するのは分かるのだが････

配線が同じ色で同じ本数だったらいいのかもね↓↓

555 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 17:19:53 ID:DM3UOt4/

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=99434284

質問のレベルがバカすぎると思わないか？

556 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 18:23:53 ID:MHCuDIPN

原チャリパーツなら多分普通ｗ
俺も、N1売った後にN1のチャンバー出品したときはアホな質問だらけだった

もちろんN１車体のほうがもっと酷かった

557 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 19:02:21 ID:NdsrT3+7

>>552
元から不良品だったんじゃないの？

ＮＳＲは３種類あるのはたしかだが、接続部分(ギボシやコネクタ)が違うだけだったから切って新しくギボシ端子を付けてみた。
普通同じ色同士繋がるようになってるけどね。

558 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 20:05:50 ID:eIuRfYpS

ギアをドッカンと落とすｗ

559 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 20:18:07 ID:hgqf8NE1

排気量ＵＰした場合、バイク自体補強しようと思うのですが、
具体的には、どのような補強方法があるのでしょうか？

ヨロシクです。

560 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 20:47:48 ID:wbZBa5zj

馬鹿な質問来るのは、馬鹿な商品説明書くからだｗ

561 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 22:48:03 ID:Bfn03jgI

>>559
ホームセンターに売ってる耐震補強用の金具使えば？

562 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 00:21:47 ID:jdp9aOt4

セロハンテープでおけ

563 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 00:26:36 ID:N/YQPc7F

>>559
補強とかするなら、それなりに知識を貯めて自力でやりなさい。

どうでもいいが、このスレの非スルー率は異常

564 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 00:28:43 ID:wNoPKqhk

盛り上がらないだろ

565 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 03:22:34 ID:4XgJiTKZ

>>554
>>557

不良品とかではなく仕様。
燃えた配線を確認したところ95年式と最終型では配線の数が違ってたから。色は一緒のもあったけど。
燃えた配線を取って新たにテスターで調べながら配線を作ったら正常に作動したから
キーシリンダ自体は共通で配線だけが違うみたい。

566 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 04:04:27 ID:vrnJvUB6

そう言えばNS1のキーシリンダーって分解できないのかな？
他のバイクで接点周りの清掃したら点火が強くなったみたいなので、
原チャにもしようとしたら形が違ってはずれない・・・誰かやった事ある人いる？

と、ここまで書いてNGな話題だと気がついたorz
やった事ある人、方法はいいので効果があったかどうかだけでも教えてください。

567 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 09:40:03 ID:vkZLscPg

パーツクリーナー吹きまくってカチャカチャ鍵回せば？
キーシリンダは油抜けても大丈夫だよ。

568 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 10:41:39 ID:jIXL8V9I

NS-1のキャブレターのゴムパッキン類って何処で購入できるんですかね?
ネットから注文なんてできませんかね?

569 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 10:49:13 ID:7+fPrGRl

>NS-1のキャブレターのゴムパッキン類って何処で購入できるんですかね?
実績で言うと南海部品富山店

570 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 12:29:41 ID:HNCNqtJP

普通に近所のバイク屋に行って純正部品取り寄せてもらえる。
登録証持ってくの忘れずに

571 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 15:14:03 ID:jIXL8V9I

そうでありましたか
どうもありがとうございます

572 ：566：2007/07/22(日) 17:04:15 ID:42lXAvWp

>>567
え、あそこって油脂分ないとまずいんじゃないのか・・・？
シリンダーの摩耗が加速しそうなんだが。

573 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 17:20:40 ID:0NRTuu2N

>566
油脂分を飛ばして、そのままだと駄目だろうな
定期的に油さしてやれば問題ない
週に1回程度

574 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 18:39:55 ID:vkZLscPg

本当のことを知りたければ鍵屋に訊いてみな。
どうしても潤滑油が差したければシリコンスプレーが良いかと。

575 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 20:29:27 ID:yooFKSU/

>>573-574
油脂類はNG。黒鉛推奨。

576 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 20:50:15 ID:PFCEz7ac

こんだけカギの話題しといて鉛筆が話に上らないのも珍しい

577 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 20:57:14 ID:gSkMzheS

REタイヤのザイズの限界は、１２０迄？

どうにもならない物ですか？
数万で出来るなら何とかしたいのですが。

578 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 21:01:13 ID:c+hUnCsE

NS-1ライト暗すぎ。どうにかならんかね

579 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 21:12:02 ID:yooFKSU/

>>576
黒鉛が何だか知らんようだな。

580 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 21:24:18 ID:0vX0EpYh

>>579
知ってるよ、ポディマハッタヤさんだろ？

581 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 21:24:52 ID:PFCEz7ac

>>579

582 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 21:29:10 ID:42lXAvWp

>>573-575
う～む、話を持っていった自分が言うのもなんだけど、
鍵穴自体は至極スムーズなので分解できるか鍵屋に聞いてみるよ。
もしくは他の車両のを流用するか・・・。

>>578
ハイワッテージ＋バッ直、
もしくはコイルまき直し＋HIDとか素人が勧めてみる。

583 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 21:30:03 ID:eUG7Bgmu

>>579
文字通り鉛(Pb)の一種だろ？
俺をバカにしてんのか

584 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 21:33:58 ID:PFCEz7ac

鉛筆の芯の材料って何？

585 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 21:38:10 ID:eUG7Bgmu

黒鉛（C）＝炭素（C）＝鉛筆の芯

586 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 22:05:30 ID:T3JNjmX6

>>580あぁ国語の教科書だな

スリランカ人だょな

587 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 22:08:38 ID:GcLheeGD

>>580
豆のカレーｗ

588 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 22:50:22 ID:k7ZTSivc

>>580
ダン・ランドレスさんやトニーゴンザレスさんのことも忘れないでください

589 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 00:17:41 ID:COCuK37Y

鉛かぁ…。
小学生時代にナメナメしたことのある俺は結構やばいな。

鉛じゃねーけどな！

590 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 00:21:22 ID:hYuCoJun

　　　　　　　　　＿_
　／￣￣￣￣|≡|
　(　　　　　　　 |≡|
　＼＿＿＿＿|≡|
　　　ヽ(´･ω･)ﾉ￣うるせぇ！鉛玉ぶちこむぞ！
　　　　 |　 /
　　　　 UU

591 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 00:26:41 ID:COCuK37Y

うるせぇ！鉛インゴット食わせるぞ！

592 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 09:29:36 ID:K5OWQqim

>>582
分解自体は可能。だが、マトモなバイク屋なら「できません」と答えるだろうな。

一度、レーサーのようにキーレス仕様にすれば、知りたいことは確認できるんじゃないか？

593 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 10:45:32 ID:Te3oCuMT

レーサーはキーレス仕様の物をどうやってエンジン切るんだ？

594 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 10:57:25 ID:G/SeK/1a

エンストさせるんじゃね

595 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 11:06:25 ID:YFUjcRFB

普通に切るスイッチじゃない？

596 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 16:48:25 ID:upOQEaox

N1ってスイングアームとタイヤが貧弱じゃね？
なんかいいのないかな？

597 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 17:04:07 ID:i7xxGYId

すごく十分だと思うが

598 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 17:05:29 ID:hYuCoJun

貧弱なのが嫌なら大型乗りなよ

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

599 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 17:26:06 ID:upOQEaox

それでも・・・N1が好きなんだ♪

600 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 17:35:04 ID:YFUjcRFB

個人的には１サイズ細くてもいいと思う
２サイズでも良いくらい

601 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 17:39:07 ID:0vK9+w1y

>>565
直結対策で論理変えてるから、そのままつなぐと燃えたりするのもあるやろなぁ。

602 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 18:46:27 ID:QZWotfRH

スリランカ
ボガラ鉱山

603 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 19:15:07 ID:mLx75VS7

>>592
鍵自体はちょっとつてを当たってみます。

キーレス使用は、配線周りをちょっといじくってみようと思うので明日あたりやって見ますね。

604 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 22:10:54 ID:jVHaES0t

　いっそのこと、NS-1の車体を補強して、FTR223のエンジンを載せたようなバイクを、ホンダが
作ってくれないだろうか。外見は格好良さ重視で、中身は実用性と扱いやすさ重視という発想である。

605 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 22:16:32 ID:D7mHrQbl

>>604
妄想は夏休みの宿題にでも書いてろ。

606 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 23:06:56 ID:ug/AXzf9

>>604
でた瞬間
糞バイク、もっとマシなバイク作れ、期待してたのに・・・ガッカリ

とレスが書き込まれるのであった

607 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 23:14:15 ID:Djp5rZSV

>>604
どう考えても売れないなソレ。
まだNSFの公道版の方が現実味有るな。

欲しいな公道NSF。

608 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 23:25:28 ID:upOQEaox

RC211Vの公道版ってあったっけ？
あれかっこいいんだけど

609 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 23:37:58 ID:OG7S+Csv

この夏厨ノリノリである

610 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 00:13:44 ID:MVqJThfu

一応CBR1000RRがRC211Vレプリカだよ

611 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 00:28:31 ID:CPxDbg6u

NSF欲しいとか言ってるけど、乗ったことあるの？
おそくて物足りなさ過ぎる
夏休みだからか妄想房ばっかりだな
ミクシにでも行って書き込んどけ

612 ：607：2007/07/24(火) 00:43:39 ID:cxh2DWO3

>>611
うん、とゆうか乗ってる。
４stは４stで楽しいからさ、公道で乗って出かけたいんだよね。

あんま煽んない方がいいよ、夏だし。

613 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 00:51:55 ID:CPxDbg6u

所有してんだったら登録して公道で走らせれば？できないわけじゃないし
てかN1スレなんだから4ミニのスレ適当にみつけてそっちではなしてな

614 ：607：2007/07/24(火) 01:05:48 ID:cxh2DWO3

いや、あなたの質問に答えたわけで・・・

まぁ荒れないように話題かえて。

今、N1にrs125のカウル付けるべくフィッティングしてる。
したい人も多いみたいだし、逐次報告するよ。
やっぱ幅が一番ネックぽい。

615 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 01:21:04 ID:xu86E8wr

>>614
見苦しい言い訳ですね

616 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 01:28:09 ID:qAwjygVF

>>614めがっさ房乙!!

617 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 01:31:16 ID:QW+aTN0u

10代の頃にハッタリの四本だしチャンバーを買おうとして買わなくてよかった

618 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 01:47:20 ID:qAwjygVF

>>617それは赤ﾓｰﾙでしょ??
重いだけじゃないかな
単気筒でｻｲﾚﾝｻ-4つ...

619 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 01:50:40 ID:CxqmOZh3

このバイクって全体的に安っぽいよね

620 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 01:52:27 ID:QUbYVUwp

>>614
幅も問題だろうけど、付けたとして似合うんだろうか。
ディメンションから何から違いすぎないか・・・？

621 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 01:58:04 ID:A+xyMqmZ

>>619
だがそれがいい

622 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 02:30:01 ID:Xo+SbZl8

>>614
オレも付けたいなと思ってるよ
報告楽しみにしてる

でも多分付かないだろうとも思ってる
ＲＳって幅が狭すぎ

623 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 02:53:19 ID:7Fd7ZhhN

オススメのCDIありますか？

624 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 03:25:25 ID:yB75/8by

ノーマル

625 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 04:12:51 ID:UceVxT0F

>>619
ns系を町乗り仕様にした車種なんだから見た目はしゃーないだろ
つか、社外パーツや流用も利く方だから見た目良くしたいなら
カスタムしなさい。

>>623
過去ログ嫁。

はじめて変えるなら
銀POSH or デイトナ

626 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 05:12:47 ID:qAwjygVF

>>622自作自演の匂いがするっさ!!

627 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 06:52:44 ID:YtDzdkJO

今日久々にN1乗ったらエンブレ全くきかなくてﾜﾛｽwwwwwwwww

しかし、やっぱり50は楽しいな

628 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 09:25:10 ID:pvNvjB3w

>>614
お前見苦しすぎ
マジで妄想書き込むな

629 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 09:44:19 ID:YETpV3uJ

ＲＳ１２５のカウルつけたい人なんていっぱいいた？

630 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 10:31:43 ID:E2IiU4Q9

>>629
オレも思ったｗ

何か勘違いしてる

631 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 10:40:47 ID:aNth+CTH

格好よければいいんじゃない

632 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 12:15:05 ID:oAUfZiHE

いっぱいかどうかは知らんがやってみたい
なんかＮ１ノーマルは幅が広すぎていまいちすっきりしない

633 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 14:01:45 ID:7Fd7ZhhN

>>625ありがとう

634 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 15:16:36 ID:E6bQOwDm

N1ほしい椰子いる？
ﾆﾀﾞﾎﾞ買うために手放すかも

635 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 15:27:20 ID:oAUfZiHE

場所どこよ？

636 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 17:04:56 ID:XkTZSJ+6

N1ってたしかに安っぽいからか原付なのに
見た目でかいからか知らんけど
友達によく馬鹿にされんだよね
あいつらはビクスクのってるから調子こいてる

637 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 17:26:31 ID:E6bQOwDm

>>635

茨城

638 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 18:07:41 ID:JgBtXVWj

>>634
まず価格を聞いておくわ
いくら？

639 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 18:37:20 ID:UceVxT0F

>>636
まぁ、原付と小型自動二輪比べる方がどうかと思うが…
どうしてもというならボアアップして２種登録すればいいんじゃね（要小型自二以上免許）？
俺もそこ目指してカスタムしてるよ。
まぁ、そういう自慢廚は多分調子こいて事故るからｗ
ちなみに漏れの住んでる市の今月の２輪死亡事故４件（うちスークター型４件）ｗ

640 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 19:38:38 ID:pMcAKBiE

>>539
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
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641 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 19:46:41 ID:pMcAKBiE

>>566
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642 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 19:47:15 ID:pMcAKBiE

>>604
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643 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 19:48:26 ID:pMcAKBiE

>>623
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644 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 19:48:58 ID:pMcAKBiE

>>633
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645 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 19:49:34 ID:pMcAKBiE

>>634
>>635
>>637
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
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646 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 19:58:28 ID:j0cwQKHc

>>640-645
乙

647 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 20:17:19 ID:pMcAKBiE

382 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/07/24(火) 20:08:47 ID:E6bQOwDm
【売買】売ります
【車種】 NS-1
【地域】茨城
【年式】 94？
【色】黒
【走行距離】メーター交換､エンジン載せ換えのため､不明にしておきます｡
【程度】実働
【車検、保険】なし
【希望価格】 10万円
【付属品等】書類､鍵付き｡

383 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/07/24(火) 20:12:55 ID:E6bQOwDm
>>382の続きです｡改造点は､NSR50のﾃﾞｲﾄﾅ63ccｴﾝｼﾞﾝに載せ換え(ﾒｲﾝﾊｰﾈｽ､ｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰ移植済み)､ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟ外し

384 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/07/24(火) 20:15:03 ID:E6bQOwDm
>>383の続きです｡BRDﾁｬﾝﾊﾞｰ､ｷﾀｺ160ﾒｰﾀｰ､社外FRPｱｯﾊﾟｰ､ﾀﾝｸｶﾊﾞｰ､ｼｰﾄｶｳﾙ､ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰ､ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ取り外し､ﾒｯﾄｲﾝ取り外し､ﾊﾘｾﾊﾟ､TT900GP前後９分山､ﾘｱｻｽ､ﾌｫｰｸに抜けなし｡ﾗｲﾄ類に配線繋げてません｡

385 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/07/24(火) 20:16:15 ID:E6bQOwDm
>>384の続きです｡他に､NS-1に載っていた､KN企画ﾎﾞｱｱｯﾌﾟｴﾝｼﾞﾝ(68cc？)と､純正ﾀﾝｸｶﾊﾞｰ､NS-1のﾒｲﾝﾊｰﾈｽ､ｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰ､純正ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ､ﾒｯﾄｲﾝ､ﾀﾞｲﾚｸﾄﾎﾟｰﾄ仕様のﾎﾞｱｱｯﾌﾟｼﾘﾝﾀﾞｰ(排気量わかりません)､NSR50ヘッド､テールランプ､ウインカーなどありますので､NS-1＋部品でお願いします｡

648 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 20:21:26 ID:E6bQOwDm

お^-^;

>>638に知らせる前に>>647がすでに…

649 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 20:29:46 ID:SIzSTW1O

>>606 >>607
　そうかな？　格好良さと実用性を両立させたバイクが欲しいと思っている人、結構多いと思うが。

650 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 20:46:56 ID:RoudRki0

ライト類配線なしでオイルポンプもなしじゃレース車両と大差なしｗ
登録できるの？

ノーマルに近くなるよう直して車両とパーツ別に売ったほうが高くなるよ。

651 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 20:55:00 ID:E6bQOwDm

>>650

登録してますよ!

やはり､そうですか...
アドバイスありがとうございます｡

652 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 21:10:31 ID:7Cc3fW9r

>>650
原付の登録方法も知らない低脳無知餓鬼乙

653 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 21:23:03 ID:FZg5jyy+

いつ来ても荒れてるな
もっと落ち着けよ

654 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 22:19:00 ID:RoudRki0

>>652
リアルに死ねばいいと思います。

655 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 22:20:36 ID:XkTZSJ+6

>>639
必死だなｗ原付小僧ｗｗ

656 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 00:46:56 ID:peedzkEg

>>651
写真晒して

657 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 10:41:38 ID:aqXkY6XR

中免取って、SR400契約したんだけど
N1とっておいた方が良いかな？？
友達にスクーター(50cc)と交換して欲しいって言われて悩んでる

658 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 10:52:36 ID:3xebkwGp

>>657
余裕があるなら、取っておくことを勧める。
原付は維持費も安いし、大した負担にはならないよ。

オレもSRも持ってるけど、N1は別の用途に残してある。
とっかえひっかえ乗ると、お互いのバイクの良さがよりよく分かる。

659 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 16:56:39 ID:tby/fSRx

スクーターと交換する馬鹿はおらんだろｗ
しかもメットインのあるNS-1でｗ.

660 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 22:06:37 ID:1FXEKjNn

俺はNS1とアドレスv100と交換したがな。

661 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 23:03:34 ID:kUZsLx6P

>>660
100だから妥当だろ
まぁ俺は両方持ってるけど、アドｖあればＮＳ１使わなくなる

662 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 01:25:16 ID:q747Zioj

N1メットインあるから大概の荷物は楽勝だけどトイレットペーパーとか困る

663 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 01:34:27 ID:B+tQJ6oM

>>662
トイレットペーパーは、体に結んで背負え

664 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 02:42:08 ID:+LD3Uhxy

バイク好きじゃない人ってレプリカはかっこいいと思わないの？

665 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 05:15:22 ID:xBQn+/+y

そんなもん人による

666 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 09:17:39 ID:GwIiwqp3

好きな奴もいれば死ぬほど嫌う奴もいるに決まってる
どんだけアタマ悪いんだ

667 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 09:59:46 ID:VuBFaAzc

>>604
CB223RSとか出すつもりだったみたいですけど
FTR223とかのエンジンは、もう規制通りそうにありませんわ。

668 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 12:34:17 ID:p9ey/9fO

これ、マジでほしい
ttp://blog.livedoor.jp/dmrj/archives/50974107.html

けど俺の経済状況だと無理なんだよね
250ccクラスのほかのバイクと値段変わらないから、NS-1好きにはいいよね

669 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 13:20:47 ID:qVM9nw29

NS-1を買って二日目の者なんですが、何時間か乗らないでいると、ｴﾝｼﾞﾝ始動の時に1発でかからない場合、その後のｷｯｸ始動が出来なくなります・・・。
ｴﾝｼﾞﾝかかれば普通に良い調子なんですが・・・。
押しがけ何回かすると、かかるようにはなるんですが、ｷｯｸだと手応え（足応え？）がないとゆうか・・。
梅雨が明けて天候が急に変ったせいでしょうか・・・？
車体はCDI変更してある（と思う）だけで、それ以外ﾉｰﾏﾙです。ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞはかかると調子よく1500rpm程で安定してます。
なにぶん、初心者なもので、申し訳ないんですが、ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ（考えられる原因？）して頂けないでしょうか？お願いします・・・。

670 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 13:25:51 ID:rC2P/xHs

>>668
排気デバイスちゃんと動くのかな？だったらちょっと欲しいかも。

>>669
まずは車体の素性を明かせ。

671 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 13:33:11 ID:ZeibJkUB

>>669
ﾁｮｰｸｷｰ引っ張れば一発だろ

672 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 14:27:38 ID:p9ey/9fO

>>669
まずチョークで間違えない
MTは初めて？
買ったときにマニュアル付いてなかったの？

チョーク引いて１分くらい暖機したらチョーク戻して発進
決してチョークを引いたまま走り続けないこと

あと、発進時にエンジン回しすぎないようにね
2000rpm からつなげてけば、十分に流れに乗って発進できるから
登りでも 2000～2500rpm で発進できるから練習すべし

673 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 14:36:00 ID:dlS1cV09

>>668
宣伝乙

674 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 14:46:02 ID:qVM9nw29

669の者です。
皆さんﾎﾝﾄ有難うございます･･･｡何も知らない奴ですいません･･･｡
ﾁｮｰｸをｴﾝｼﾞﾝかける前に引っ張っておいて、少し経ってからﾁｮｰｸ戻してｷｯｸするってわけですね!
仕事場に乗ってきてるんで、帰りすぐかかるかが楽しみです。

675 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 14:53:31 ID:ksnr+pPs

>>674
チョークひっぱったままきっく→かかったらチョーク戻す
間違ってもチョークひっぱりぱなしで走らないように。
街海苔用にN1ほしいよぉ
byちびのり

676 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 14:53:57 ID:8N/8qFZH

ん？エンジン掛ける前に戻してどーすんのw

チョーク引っ張ったままキックして、かかったら戻しましょう。
暑いからすぐ戻して大丈夫なはず。
そもそもチョークは燃料を多量に送って掛かりやすくするモンですよっと。

始動時はアクセル開けちゃいけないのは2stでは常識なんでそこもよろしく。

677 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 15:05:14 ID:X/iknj9w

＞＞始動時はアクセル開けちゃいけないのは2stでは常識なんでそこもよろしく。

ちょｋｗｓｋ

678 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 15:05:51 ID:qVM9nw29

ﾒｯﾁｬはずかしい･･･｡
ただﾎﾝﾄに親切に答えてくださって助かりました。
よけい帰りが楽しみです。
車は峠など走り屋してたんですが、ﾊﾞｲｸは高校ﾝ時につれに借りたぐらいしか経験がなく、久しぶりに乗りたくなったんで衝動買いしてしまったんですが、
なにぶん、まったくの無知なもんで･･･｡
面倒かもしれませんが、これからも宜しくして頂けるとありがたいです･･･。

679 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 15:26:44 ID:Q5vha1bC

>>676
チョーク併用時じゃなかったらアクセル少しあけたほうが
エンジンかかりやすい場合があると思う
確か取説にも載ってると思うけど

680 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 15:30:51 ID:9Q9QbY/a

>>675

>>634

681 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 15:45:05 ID:+LD3Uhxy

バイクの走り屋って男しかいないの？

682 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 15:49:11 ID:xBQn+/+y

アイドリングを少し低めに設定してる時は、ホンの少し開けるといい。
ガバ開けしちゃいけないのはどんなクルマでもバイクでも同じ。
チョーク掛けてるときは意味が無くなるし。
掛かったら、数秒で戻して手動で煽る。

683 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 15:50:06 ID:VTWZDSoN

夏厨消えろよ

684 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 15:55:13 ID:REpkt3DW

明日初めてNS-1を買いに行こうと思っているんですが
初心者に有りがちな失敗とかありますか？

685 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 15:57:46 ID:X0B3lErX

>>684
NS-1を買う、という事自体が失敗

686 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 16:00:13 ID:VTWZDSoN

>>684
ここに書きこんだ事自体が失敗

687 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 16:13:08 ID:jnSk0qC3

＞明日初めてNS-1を買いに行こうと思っているんですが
大抵の人は同じバイクを何度も買わない

688 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 16:30:53 ID:LI9t1dAC

>>684
金がなくて値切る

689 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 16:43:51 ID:QnimTs9b

>>687
冷静な分析ﾜﾛﾀ

690 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 16:49:18 ID:X0B3lErX

俺を含めヒデェ奴しかいない事がわかった

691 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 16:51:42 ID:xtL4ZCy+

下見はした？
走行距離はあまりあてにならないぞ

692 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 16:52:43 ID:xtL4ZCy+

>>684
間違えた
メル欄に書いちまった
ｽﾏｿ

693 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 17:06:15 ID:kfXtt3mQ

>>669
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
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694 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 17:07:19 ID:kfXtt3mQ

>>674
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695 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 17:07:59 ID:kfXtt3mQ

>>678
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696 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 17:08:45 ID:kfXtt3mQ

>>684
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697 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 17:13:54 ID:aZZyJyrG

マグナキッドくん、おはよう！

698 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 17:50:02 ID:IN6TLR+q

考えに考えた煽り文句が
「童貞死ね」（笑）

699 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 17:51:49 ID:kfXtt3mQ

>>698
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
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お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね

700 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 17:52:20 ID:kfXtt3mQ

701 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 18:02:11 ID:X0B3lErX

自分が童貞だからって罵る言葉が童貞かww
夏だからって誰でも脱童貞できるってわけじゃねーぞ。

まぁ俺も童貞長かったけどね。

702 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 18:02:56 ID:VTWZDSoN

>>698
>>701
夏厨丸出しだな
知らないなんて

703 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 18:05:41 ID:kfXtt3mQ

>>698
>>701
(笑)

704 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 19:14:18 ID:vHZsSWiu

テラマグナキッドｗｗｗｗｗｗｗ

705 ：676：2007/07/26(木) 19:14:56 ID:8N/8qFZH

>>677
アクセル開けると送られる燃料が多すぎてプラグが濡れる(カブる）から。
俺のグラアク100は後の人も言ってるように、ホントは少し開けて始動してますけどね。

NS1乗りじゃないので知らんが、取説に書いてあるならそのとおりなんだろね。

これからもトラブルは有ると思いますが、まともな車体なら2stだからって簡単に焼き付いたりキャブ掃除するハメになったりカブったりしないから、
恐れずにいろいろ試しながら知識を付けていけばいいんじゃないでしょーか。

と、偉そうに講釈たれる俺はホンダ2st乗ったことないヤマハ2stのりw

706 ：676：2007/07/26(木) 19:19:41 ID:8N/8qFZH

>>682始動直後に煽るとクランクケースに生ガスたまって良くないと聞いたんだが、どーなんだろ？

707 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 19:22:38 ID:GwIiwqp3

アイドリングのし過ぎだと溜まる
走ってりゃ直る

708 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 19:23:05 ID:QNdaCRAG

>>706
どんな状態でも２stはクランクケース内に生ガスがたまると思うのだが･････

709 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 19:42:54 ID:ObvWmNg6

4stも溜まるけどね
走れば吹き抜けた生ｶﾞｽが無くなるなんて事はないんだがｗｗ

710 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 20:10:48 ID:ZfTBu4xn

始動するときはチョーク引いてキック、すかさず軽くアクセル煽って4000rpmをキープ、
5秒したらチョークを戻し、アクセルを調整しつつ4000rpmをキープし、
排気音が滑らかになってきたらアクセル戻して始動完了、てな具合にしてたな。

711 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 20:13:48 ID:Pp0BziaJ

4stは、クランクケースに生ガス溜まらんぞｗｗｗｗｗ

712 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 20:19:52 ID:Rr4I6FKG

生ガスというかブローバイが出る

713 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 20:46:52 ID:+OOoDfCe

知識房乙

714 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 20:59:17 ID:dlS1cV09

なんかマグナキッドとかいって馬鹿にしてるみたいだけど

N1も同じレベルのネタバイクだろｗｗｗｗｗｗ

715 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 21:15:18 ID:VTWZDSoN

>>714

716 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 22:11:47 ID:Jlm1oyQi

カブった時はアクセル全開固定でキック。
理由がわかった人は結構2stについて調べてる人かと。

717 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 22:42:40 ID:q747Zioj

あるコンビニ行ったらマグナ50とモンキーが止めてあって、その横にｵﾚのN1停めた。
何か、苦笑いが出た。

718 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 22:44:57 ID:Pp0BziaJ

カブった時全開キックなんて2stに限らずキャブの常識よｗ

719 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 22:54:57 ID:4xJD5G3s

質問なのですが、エンジンをまわすと11000回転ぐらいでかぶった感じでそれ以上回転が上がらないです。
以前はそれ以上廻りました。
アイドリングは2000弱です。
原因分かる方お願いします。

CDIとチャンバーだけ変えてる最終型です。

720 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 23:26:10 ID:Pp0BziaJ

CDIか点火コイルが逝かれてる。

721 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 23:54:59 ID:zM3R1vgy

始動初期に白煙が出る理屈をおしえてちょ

722 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 23:57:08 ID:Rr4I6FKG

チャンバーに溜まったオイル

723 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 00:06:35 ID:C5yt62ju

ＮＳ－１に隼のエンジンをつんだらＮＳ－１から煙がでてきてすぐに消火器で

消したのですが隼のエンジンがつぶれたみたいです、なぜなのでしょうか

724 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 00:15:23 ID:FAgunbci

>>721 冷えてるから

725 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 00:15:37 ID:iysGrtq/

軽自動車にフェラーリのエンジン積むぐらいありえないな

726 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 00:25:35 ID:y6zG0EKP

>>723
句読点を一切つけてないから

727 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 04:26:27 ID:xeyAc5MN

>>723
まず、ﾌﾞｻにN1のｴﾝｼﾞﾝを積んでみろ
話はそれからだ

728 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 07:09:52 ID:uuiGSWL+

まてこれはおそらくシチュエーションパズルだ

729 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 07:39:09 ID:PBEU17qA

>>723
これだからゆとりの夏休みは･･･ｗ
ちゃんと原付の免許取れる歳になってからきてくれよ～

730 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 07:56:28 ID:iI3LnJnl

ネタにマジレス（・Ａ・）カコワルイ

731 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 08:26:17 ID:plZlMD8q

m9(＾ω＾)釣られてんじゃん

732 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 09:35:18 ID:RvH3ShFu

>>687
NS-1を3年で2台乗り継いでる俺がいるｗ

733 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 10:04:52 ID:n+u2243f

>>669
の
昨日の初心者です。おはようございます。
昨日の帰社時は教えていただいた方法ですぐ始動OKでした。
皆さん、どうも有難うございました。

ただ、今日の朝はﾁｮｰｸ引っ張ってかけたのですが、ｽﾛｯﾄﾙ開度をﾐｽったのか、ｴﾝｼﾞﾝ止まってしまい、結局押しがけしました・・。まぁ、すぐかかりましたが･･･｡朝は遅刻との戦いの為焦りました。ﾜﾗ

734 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 10:44:25 ID:plZlMD8q

>>733ｶﾞﾝｶﾞﾚ

735 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 11:30:51 ID:iI3LnJnl

エンジン潰した俺の知り合いに比べればマシさ

736 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 13:38:22 ID:Sw++dWxR

>>732
走行距離1kmの部品取り持ってる自分はどうすればいいでしょうか？

737 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 13:39:27 ID:jjWMo8Qv

>>733
朝からお疲れのようだが
プラグやエアフィルターの洗浄や交換などの基本メンテはされているの車体なのか？
メンテされているか、いないかでエンジンのかかり具合も変わってくると思うぞ

738 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 15:05:46 ID:ZMtYgolH

ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8501131B30070704010+

739 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 15:16:30 ID:n+u2243f

>>737
確かに･･･｡購入して3日目ですが、まだ簡単な点検もしてない状態です･･･。
店購入なんで外装はまぁｷﾚｲなんですが･･･｡
今週末の休みには、ｴｱｸﾘやﾌﾟﾗｸﾞ等の簡単な点検をしてみる予定でしたので、素人ながらﾈｯﾄで色々見てはみました。

740 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 15:26:58 ID:jjWMo8Qv

店で購入したなら基本的なメンテはされていそうだけどな
でもプラグの焼け色のチェックはしてみても損はないと思うよ

741 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 16:43:47 ID:n+u2243f

そぉですね！焦げすぎてないかとかぐらいなら確認できます･･･。
ただ異常があった場合、調整法がわからない･･｡調べてます。

742 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 16:47:45 ID:y6zG0EKP

>>741
まさみ男で検索

743 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 17:02:33 ID:n+u2243f

>>742
ありがとうございます!なんかｽｺﾞそう･･｡
ﾘｰｿｸでお気に入り追加しましたんで、ゆっくり見てみます！

744 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 17:35:41 ID:zHDYqquB

今ボアアップする為腰上をばらしてます。
ヘッドを外してシリンダーに付いてる物を
みんな外してたのにシリンダーが上に持ち上がってくれません。
うまく外すこつはありますか？

745 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 17:37:45 ID:fI/lML1a

プラハンでシリンダーを軽く叩く

746 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 17:38:27 ID:iI3LnJnl

殴れ

747 ：744：2007/07/27(金) 17:39:05 ID:zHDYqquB

日が墜ちそうなのでマルチさせて下さい

748 ：744：2007/07/27(金) 18:01:10 ID:zHDYqquB

サンクス
返信早いのでマルチしなくてすみそうです。

叩いて見ましたが外れません
ピストンの位置をいろいろ変えてみたんですがどのいちがいいですか？

749 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 18:02:58 ID:qkHozV8s

レンチをリードバルブの下とか排気口の下に突っ込んで
てこの原理で持ち上げてみろ

750 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 18:11:21 ID:CD+Dp1Ua

キックおろせばピストンは上に上がる

751 ：744：2007/07/27(金) 18:41:58 ID:zHDYqquB

ありがとう外れました
ところで腰下にへばり付いた紙ガスケットは
適当に剥がすと余計デコボコになりそうなので
剥がさないでもう一枚かさねるのはﾏｽﾞｲですか？
それとも張り付いたガスケットだけ再利用はとか
うまく剥がす方法を教えて下さい。

752 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 19:06:59 ID:y6zG0EKP

>>748
マルチしたらいいレスは帰ってこなくなるのは
わかるよな

753 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 19:14:08 ID:fI/lML1a

スクレーパーで地道に

754 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 21:00:40 ID:hyZukfL+

バイク持ってたら彼女できやすそうな場所ってないですか・・・・

755 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 21:14:44 ID:HWk/dXZ3

おいおいN1じゃニケツはできないぜ

756 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 21:15:24 ID:n+9+Er3T

夏だねぇ

757 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 22:58:41 ID:iOIcK/sd

きっとN1をNSR125みたいに改造するんですよ！！
夏休みで暇だから。

758 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 23:03:14 ID:y6zG0EKP

>>754
バイクや車でついてくる女なんてＤＱＮしかいないだろｗ

馬鹿女はセルシオシーマベンツじゃないと釣れません

759 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 23:29:34 ID:hyZukfL+

おい・・・・もう俺はとうとう１６だぜ・・・・

１６で彼女いない歴＝年齢な俺っていったい・・・

760 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 23:41:53 ID:/OjRTRHU

まだまだこれからだからガンガレ

N1ってなんで中２バイクって言われてるの？

761 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 23:47:31 ID:ntbLXOkD

>>760
>>759みたいなやつがいるからじゃね？

762 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 23:49:34 ID:/OjRTRHU

ちょｗｗそれは言わないお約束ｗｗｗｗ

763 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 23:55:10 ID:hyZukfL+

すいません７５９は釣りです

だいたい１６なわけじゃないじゃんおじさんだしなわしはＷＷ

764 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 00:23:27 ID:kyKN6Gb0

わしはとか言ってる時点で（ｒｙ

765 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 00:25:52 ID:jgdEwFnK

釣り宣言が釣りという新たなパターン

766 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 00:36:29 ID:yE/qwg/4

>>733
圧縮低下だと思われ。
押しがけで掛かるパターは、圧縮低下の典型的症状。

767 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 01:40:43 ID:F6GGX2z2

>>765
じゃあ記念真紀子w

>>672
発進時の半クラで一旦回転数が下がる俺ｶｺﾜﾙｲorz

そして我流を矯正すべく、3年目にして安全講習会行ってこようと思ったり。
自分の操作の無駄は自覚あるんだけど、乱雑な操作でも一応は走れるからなかなか直らない。
一度公道じゃない場所で、操縦技術のためだけの練習が必要だなと切実に思った。

いくらパワーウェイトレシオがシビアなバイクったって、
意識して勉めなきゃ技術の向上なんか無いに決まってるんだよな＞自戒

768 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 01:53:58 ID:jaI5adCX

>>767
安全運転講習会より、ライスクなんかのほうがいいと思うよ。
あるいはジムの練習会みたいなものでもいい（たぶん、こっちのほうが安い）。

まあ、8の字やオーバルなら、ちょっとした広場があれば練習できる。

769 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 09:30:15 ID:wu30YqQv

3年も原付小僧で恥ずかしくないの？

770 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 11:44:53 ID:rM4a85d6

今までZXに乗ってたんだけど峠デビューしようと思うんで
N1に乗り換えようとつもりだけど最高速どんくらい？
ハイグリップタイヤはけば峠でも結構せめれるよな？

771 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 11:55:17 ID:jgdEwFnK

Ｎ１で攻めるぐらいならＤｉｏのほうがはるかに速い件

772 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 12:09:02 ID:vPR3biHp

おれもスクーターのままで良いような希ガス。

773 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 12:09:45 ID:8pe54+K6

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|　　>>771
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
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.＼　“　　／＿＿|　 |
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774 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 13:16:05 ID:0qShMcdq

最高速は30キロです

775 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 13:33:26 ID:XQUVWcjB

自転車のがはええ

776 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 14:11:01 ID:m7A6M+/2

>>768
㌧
色々検討してみる。

>>769
基本は四輪なのでいわゆる原付小僧ではないのよ。

777 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 16:42:42 ID:smIMce0f

２輪は減チャリのみだから原付小僧でおｋ

778 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 17:40:55 ID:w1ZAB9ci

ほんと次元の低い低脳ボーイばかりのスレですねｗ

779 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 18:26:14 ID:9mE+UcGE

ZXのほうが全てにおいて速いだろ、常識的に考えて

あれ？カワサキのSSじゃなくて原チャのDIOZXかい？
サーセンwww

780 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 18:55:42 ID:fzjJH3jy

電脳ボーイを思い出した。>>778

781 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 19:35:18 ID:4dSdu1FO

カスばかり

782 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 22:17:51 ID:jxQ6ZM8W

カジバミト125のカウルってN1に付けれるか？

783 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 22:33:04 ID:3uDlznO7

付けられますよ！！過去に付けた方がおられます

784 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 22:41:32 ID:mdWeyZYm

>>733
>>739
>>741
>>743
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
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785 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 22:42:20 ID:pHAv8pUX

最近質問ばかりだから、隔離スレ立てたほうがいいかもね
殺伐とするし、質問する側が空気読むとも思えないし

786 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 22:42:42 ID:mdWeyZYm

>>744
>>747
>>748
>>751
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
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787 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 22:43:33 ID:mdWeyZYm

>>754
>>759
>>763
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
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788 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 22:44:36 ID:mdWeyZYm

>>770
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
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789 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 23:01:37 ID:nVm6Wkhz

ID:mdWeyZYm
乙～♪

790 ：770：2007/07/29(日) 00:57:00 ID:19D8W0lt

余計なことはいいから質問に答えろ
たしかにZXは２ｓｔだからかなり速い（最高速８０は余裕）けど
峠攻めるとなるとギアつきのほうがいいらしいからN1が欲しいわけ

791 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 00:59:53 ID:1yIoVI5/

>>790
NS-1ももちろん2st
CDI交換だけで時速80～90km
フルカスタマイズすれば余裕で時速140km超え

満足か？

792 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 01:02:16 ID:I5vrTmVs

そのままガードレール突き破って死ね

793 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 01:20:57 ID:PsH+0IqC

ＮＳ－１ほど見掛け倒しなバイクは他に無い
峠攻めさせたら、上りも下りもＮＳ－１よりスクーターのほうが速い

素直にＮＳＲ５０買うか、免許取れ
そしてスクーターに負けて自殺してくれ

794 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 01:39:21 ID:kxT7kw8S

つか、騙りじゃないのか？

795 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 02:10:48 ID:LOGv+j97

>>793
ageんなカス

796 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 02:14:03 ID:HtlaIN/t

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|　　>>793
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
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797 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 02:59:34 ID:owlGJp0w

ちゃんと乗れる奴ならZXの方が速いかもしれんが
残念ながら構造的にすぐ壊れるのはZXなのだった

798 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 03:27:20 ID:1yIoVI5/

>>793
ヒント：メル欄

799 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 04:10:14 ID:ayY9fdnQ

峠ならZXの方が良いよ。
NS-1のが安定性がいいから減速帯やグルービングを
あまり気にしなくていいという利点はあるが。

800 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 08:59:05 ID:/K6BZfk8

>>790
その質問の仕方できちんとした回答が帰ってくると思うか？
欲しかったら勝手にかえばいいだろ
死ねカス

801 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 09:56:21 ID:OekJe2Vu

>>790
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
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802 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 09:57:12 ID:OekJe2Vu

>>795
>>796
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
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803 ：芙蓉楓：2007/07/29(日) 11:13:14 ID:/jgMM7ot

えっと...

くだらない事でｽﾚの埋めるのは..その...

良くない事だと思います。

804 ：芙蓉楓：2007/07/29(日) 11:16:42 ID:/jgMM7ot

あと...選挙ですけど

工房は行けないんじゃないですか？

ゎ、私、何言ってるんだろ。お夕飯の支度してきますね。

805 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 11:40:33 ID:NUuvoXry

>>804
今から夕飯の仕度か
昼飯は？

806 ：芙蓉楓：2007/07/29(日) 11:58:48 ID:/jgMM7ot

>>805
稟君、意地悪です

807 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 13:59:29 ID:KhqbMJZu

なんだかよくわからんが頭のおかしい奴が来たな
まあN1とかの原チャリ系スレでは普通なんだろうが、暑さで頭やられたか？
ちゃんと病院行きなよ

808 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 14:25:09 ID:I5vrTmVs

メットインに放置されて熱射病で狂ったんじゃないかな？

809 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 14:41:58 ID:8usEK/ak

大型のスレはまったり流れてくけど、さすが高校生が好きそうな原付スレはひどいな

810 ：７７４ＲＲ：2007/07/29(日) 20:44:08 ID:+g8j3QIi

でも実際このスレにいる高校生ってどれ位いるんだろうか
ちなみに俺は大学生

案外大人の方がおおかったりしてｗ

811 ：７７４ＲＲ：2007/07/29(日) 21:05:48 ID:wxitJpb9

俺は20代真ん中
高3でNS-1買ってから、バイクが好きになった
今はNS-1はバラバラだけど

812 ：７７４ＲＲ：2007/07/29(日) 21:32:58 ID:FQMiGFJk

私は高3です

813 ：７７４ＲＲ：2007/07/29(日) 21:37:56 ID:2QwVIsVh

おれは高2だけど大学生だからって調子こいてんの？おまえ

814 ：７７４ＲＲ：2007/07/29(日) 21:38:02 ID:vF8uw4pD

30キロで峠を攻めるのか？
相当タイトなんだな

815 ：７７４ＲＲ：2007/07/29(日) 21:39:04 ID:OekJe2Vu

>>812
>>813
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
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816 ：７７４ＲＲ：2007/07/29(日) 21:39:12 ID:PsH+0IqC

16の時に前期買ってバイクの楽しさに目覚める
１７のときにＮＳＲにしとくべきだったと後悔、同時にＮＳＲ５０（レーサー）購入
１８のときに免許とって８０エンジンのせてセンタータンクとかいろいろやって満足
１９の今ＮＳＲ２５０と車買ってめっきり乗らなくなったが、ちゃんとたまに乗ってあげる

今年免許取った弟も後期ＮＳ－１を購入
バイクの基礎を学ぶにはもってこいのいいバイクだと思う
いきなり大きいのから入った人にはなかなか無い技術（クラッチワーク等）も得られるし

817 ：７７４ＲＲ：2007/07/29(日) 21:41:04 ID:OekJe2Vu

>>816
　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
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　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
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818 ：７７４ＲＲ：2007/07/29(日) 22:13:39 ID:qbaD2iRC

>>816
１６でバイクの楽しさに目覚めたのに、１９でもう飽きたのか

819 ：７７４ＲＲ：2007/07/29(日) 22:14:45 ID:WT6MhjqA

つーか小排気量スポーツはバイク上達したいなら必ず乗っておくべきだ
他のやつらの運転みてると下手すぎて怖くなる
なんで坂道でエンストしてんの？

820 ：７７４ＲＲ：2007/07/29(日) 22:33:00 ID:2+EecxNR

19でNSR250と車買えるなんて羨ましい金持ちだな
21にしてやっとN1買えたのに。。。

821 ：７７４ＲＲ：2007/07/29(日) 22:35:55 ID:PZrilAVi

がんばれば買えるだろ１５万以下ぐらいだし

822 ：７７４ＲＲ：2007/07/29(日) 23:45:01 ID:/3lWN6hFO

実家住まいで無駄遣いせずに働いてればけっこうすぐに金溜まりますよ。
僕は今20ですが、この2年で70ｶﾛｰﾗとVｶﾞﾝﾏとNﾁﾋﾞ買いました。

823 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 00:04:07 ID:aLb5hlsyO

オレンジ色の見た
自家塗装？純正のオレンジありますか？

824 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 01:26:02 ID:gXowtmsG

自家塗装じゃね

by高３

825 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 05:12:59 ID:95gT23yt

一人暮らしで時給700円の僕にとって15万貯めるのにドンだけ苦労することやら

826 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 07:57:56 ID:Yn+twFLX

>>824
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
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827 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 12:53:34 ID:i0bPZmHs

>>824
サンクス
>>826
うざい

828 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 13:17:53 ID:Dbj3HeHU

わざわざ個人情報晒すなんてさすが

829 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 14:24:38 ID:Yn+twFLX

>>827
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
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830 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 20:42:34 ID:jx4LLMBe

n1買おうと思うんだけどいくらくらいで買える？

831 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 20:56:53 ID:hUa8mruq

２９．５万円

832 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 21:01:31 ID:S+6zNYI7

NS-1にCBR250とNSR250のステップが流用可能らしいのだが
その辺詳しい人いないかね？

833 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 21:25:05 ID:Yn+twFLX

>>830
>>832
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
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834 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 21:59:32 ID:9/01wjd9

>>832
ポンでは無理
加工する気があるなら何でもつく

835 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 22:44:44 ID:vH+r/Bmp

>>832
流用なんてもんは現物合わせなのでやってみれ

836 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 00:01:22 ID:PMTBQQ24

金ないやつは
作れ！
フレームからな

837 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 00:04:01 ID:9/01wjd9

>>836
中古車買うより高くなる

838 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 02:03:51 ID:c/QYy6+Y

お前死ねやカス童貞死ね

これが言われる基準ってあるのかな？

839 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 02:10:57 ID:AsFLfc1E

ホント馬鹿の一つ覚えだよな

そんで
『
>>838
>>839
お前死ねやカス童貞死ね
』
だぜ

840 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 02:55:57 ID:8LCIU0CA

むしろ俺は安価の書き込みを見なくて済むからありがたいけどな。

大体が糞レスだし。

841 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 03:04:28 ID:TBwUaiHe

現実の世界じゃ引きこもっていて何一つ自分でできないから
ここでストレス発散してんだろ

842 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 03:05:47 ID:AsFLfc1E

>>840
糞レス＜『お前死ねやカス童貞死ね』
なの？

843 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 04:21:47 ID:tE33y2ij

「お前死ねやカス童貞死ね」

安価先の書き込みを見ればわかるっしょ
言葉が悪いから勘違いしやすいけどね

突っかかる時点で程度が知れてる
どういう基準で安価されてるのか分からなければ、書き込みを控えたほうがいい

といっても、今後もまともにスレが進んでいくとも思えないけどね

844 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 10:20:32 ID:MHl+Md+K

まぁいちいち糞レスで埋まるより、お前童貞市ねでスパットやってもらっほうがいいな

845 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 13:51:44 ID:aVNn7eVw

N1ってほんとに最高速140ｋも出るの？
やり方教えてください
これで250もちぎれる

846 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 14:15:36 ID:UkD6PTjo

原付の速度30km/hまでだよ。

特別にヒント：二次減速比0.286でマッハ1でるお^^

847 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 14:44:42 ID:e5k+CGMV

出たとしてもだ。
出る頃には車体とライダー木っ端微塵じゃね？

848 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 14:46:12 ID:KzGO3cNf

今北産業

849 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 15:03:42 ID:HLw4xdhz

夏厨
大量
出血大サービス

850 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 15:59:55 ID:wpcqvicp

ＮＳ１なんてｗｗｗｗぷぷｗｗｗｗ
みんな！！！間違ってものるなよｗｗｗｗ

851 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 16:36:49 ID:4q0QQ+eZ

>>845
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
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お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね

852 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 17:54:29 ID:AaOEaBrc

このスレは年中こんなもんだがな。

853 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 20:55:04 ID:Otiz9qIU

初めてピストン交換中なんですが、ピストンのｸﾘｯﾌﾟをはずしてピストンピンを押したり引っ張ったりしてるんですが
一向に抜けません。
左右にピストン幅ぐらいまでなら左右に軽く動くんですがそこからかなり力を入れても抜けません。
何かｸﾘｯﾌﾟ以外にはずし忘れてますか？

854 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 21:15:29 ID:tE33y2ij

>>853
じゃあ軽く焼きついてる可能性があるから、ちょうどいい大きさの何か（木とか）をピストンピンに当ててハンマーで抜きな
あと、質問は出来るだけ質問板にね

855 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 22:06:48 ID:FYL2QrIy

> 質問は出来るだけ質問板にね

ワラタ

856 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 22:34:24 ID:pxqIoGyf

そういやＲＳのカウル付けてる奴どうなった？
失敗したならちゃんと報告しろ

857 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 01:01:17 ID:RiKSIvKL

>>856
教えて君なのにすげー態度だな

858 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 01:06:09 ID:mzsuZXGL

856はいいやつ

859 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 01:43:38 ID:d/hyMUYo

自演にしか見えん

860 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 14:09:17 ID:q2aW/Y3w

みんなチャンバーなに使ってる？

861 ：sage：2007/08/01(水) 14:14:02 ID:vyJYFO/o

どのマフラー付けたら速くなるのですか？

862 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 14:24:30 ID:j+xtNcl2

>>861
事故って死んでくんね？

863 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 14:27:15 ID:Hta/d3JL

>>860
>>861
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね

864 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 14:37:41 ID:JWLdGWdA

バーバリーのマフラーはかっこいいし暖かくていいよ

865 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 14:56:26 ID:HWreEKLQ

俺は手編みだぜｗ

866 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 14:57:58 ID:vRA/0ySh

俺のは中国製マフラー・・・

867 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 15:28:35 ID:d/hyMUYo

俺はユニクロと無印

868 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 15:39:59 ID:8hsAbAV0

ジャスコでﾏﾏﾝに買ってもらった

869 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 16:11:31 ID:hBZYrntA

>>845
NSR80エンジン、PWK28￠ビックキャブ、ファンネル、リップスチャンバー、クランク芯だし、NGKイグニッションコイル、イリジウム、ホイールベアリング交換、ノンシールチェーン、リヤ42丁、フロント14丁
で140ちょい出るよ。
ちなみに滑走路で計ったので違法じゃないです。
あと普通自動二輪免許が必要。
が、どんなに頑張っても単気筒250くらいにしか勝てない。
素直に乗り換えなさい。
このバイクはノーマルが1番だと思う。
人によるがな

870 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 16:16:37 ID:SpSL55Dn

N1にマフラーなんてありませんが

871 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 16:34:39 ID:kmhf8+Ih

チャンバーもたいていはマフラーの中に含まれちゃうんだけどな。

872 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 17:36:20 ID:atbhy4em

>>869出ません

873 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 17:45:29 ID:Da+UyE77

>>872
じゃあ他にもいじってたのかな？
もう2年前の話だからよく覚えてない。
でも確かに出たんだよ。
アクティブのメーター読みで。

874 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 18:20:16 ID:W8S/ZP3W

つーかスプロケを思いっきり最高速側に換えて峠の下りを全開走行すれば140くらいは出る。
まぁ自走じゃ峠に登れなくなるが･･･というか峠どころか町乗りも厳しいか･･･

875 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 19:20:11 ID:e4DgY7j3

誰か親切な方お願いします。
NS-1のフロントフォークを短くしたいのですが、どうすれば可能ですか？
フォークスプリングを切る以外でありますか？

876 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 19:43:50 ID:zI4lhLkg

社外トップブリッジに変えてハンドルも変えて
トップブリッジ上にフォーク突き出せばいい。

877 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 20:07:44 ID:e4DgY7j3

社外トップブリッジのおすすめとかありますか？

878 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 20:28:28 ID:8Jc4IJqj

少しはググれカス

879 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 20:29:46 ID:jqmeizMB

>>869
まあ滑走路じゃ出ないな

100ｃｃボアアップでおｋ

880 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 20:57:11 ID:JWLdGWdA

APEのフォークは若干短かったはず

881 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 20:58:51 ID:2//d4ihm

誰か親切な方お願いします。
最高に気持ちの良いオナニーをしたいのですが、どうすれば可能ですか？
おちんちんを切る以外でありますか？

882 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 21:02:29 ID:31VtF21v

>>881
両手を切る

883 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 21:29:17 ID:PaksAQMI

首を切る

884 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 22:01:45 ID:zI4lhLkg

ｷﾞﾛﾁﾝｺする

885 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 22:08:30 ID:vRA/0ySh

>>881
おちんちんを時速30キロで道路にこすりつける

886 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 22:31:12 ID:SpSL55Dn

体にプラグコードを組み込む
↓
尿道にプラグを入れる
↓
プラグホールにチンコをつっこむ
↓
エンジン始動

887 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 23:34:29 ID:IeyUMKQX

>>873
とりあえずそれに近い仕様の80エンジンミッションそのままでスプロケF16R39、
レッドゾーン辺りでその速度はでた。

でも激しく使いづらいからns1ミッションに載せ替えた。
最高速はだいぶ落ちたけど各ギヤのつながりなどとても使いやすくなったので個人的には大満足です。

888 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 23:49:05 ID:VJt7ALWd

自演乙w

N1で140とか必死すぎだからｗｗｗ
これだから夏厨は

889 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 00:13:01 ID:LkG2RCRP

つーか80エンジン載せたら140も出て当たり前だ

890 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 00:22:08 ID:FqAnr6N4

つか140だしたとか自慢になるのか？
はげしく迷惑だろ
公道ではだしていないとか見え透いた言い訳してくるのはわかっているがな
140キロで走ってる最中にエンジンブローして吹っ飛んでしんでくれ

891 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 00:24:28 ID:yHGN/jxD

>>889
出ません

892 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 00:35:02 ID:jV8kq9fD

皆さん水温計はどこの何を付けていますか？
参考程度に教えてください
又、デジタルとアナログのメリット、デメリットもわかる方教えてください

893 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 00:37:53 ID:Gd+V1zfv

単純計算してみた。140km/hでは
>>869だと回転数14000rpm弱
>>887だと回転数11500rpm弱
最高速チャレンジ自体は面白い楽しみ方だと思うよ。誰か動画でやって欲しい

894 ：887：2007/08/02(木) 00:57:28 ID:Vp+c8v3y

>>890
とりあえず>>869の仕様だとファイナルの関係で、
余程の改造じゃないと出ないんじゃないかと思ってレスした。
後述の理由もあるので別段自慢でも何でもないよ。

公道では出してませんし、出せません。
他はしらんが俺の近所にそこまで長く、平らな道はないんよ。
>>887の仕様だと6速がかなりハイギヤになるので、
思いっきり上で繋がない限りせいぜい流れの中をマッタリ走るのにしか使えないんだ。
出ると言うだけの話な訳。

>>893
計算乙
ほぼぴったりレッドの辺りだったかw

895 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 01:22:00 ID:0RQfZq5Y

ごめんなさい
僕は加速を全て捨てて１４０出しました。チャンパーとビッグキャブとパワフィル仕様で
フロントは１６丁でリアは忘れた。
４ミニくらいの加速にまで落ちたね

896 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 01:54:38 ID:stMHjYUH

ボロの80cc搭載でメーター125km/hくらい
目立った改造はリブラとPWK28くらいだけど、加速はそんなに悪くなかった
妥協点としては130km/hくらいじゃない？
MBXミッションとか社外クロスでも入れれば、少しは最高速に振れるだろうけど

897 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 02:39:36 ID:Q6N9lHdc

おまいら、そんなに速度求めてどーすんの？
所詮50cc、サーキットにでも行かない限り必要ないだろ
同じN1乗ってる他の奴に対して、迷惑かけてるって事も自覚してくれ

898 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 02:42:42 ID:HQtq8R+3

君は50ｃｃだったね

899 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 08:32:23 ID:BITaHSs1

むしろ、サーキットのほうが最高速なんて必要ないと思う。

900 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 11:21:04 ID:2H9HpAm4

別に何キロ出そうが構わんけど・・・

もちろん公道じゃないよなｗ

901 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 11:47:17 ID:LkG2RCRP

サーキットに行かない限り必要ないんだったらサーキットに行くから必要なんだろ

902 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 12:38:36 ID:0HgyLbfK

いいから宿題やれ

903 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 13:22:43 ID:0RQfZq5Y

宿題は投げた。

904 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 17:37:41 ID:CXqJAuPu

去年までのミニモト走ってるNSR80で160Km/h以上出てるから
全面投影面積の大きいN1でもそれに近い150Km/h近くまで逝けるはず。

905 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 17:52:15 ID:Vp+c8v3y

面積もそうだが、N1は重いからのぅ・・・。

906 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 18:52:12 ID:Bp8bPJSs

では､やはり140…

907 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 19:40:33 ID:YjTmq+Ky

重量は最高速にはほとをど影響しないんじゃなかったっけ？

908 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 20:08:22 ID:TVPLYByF

そうだね、加速悪くなるだけだね

909 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 20:21:59 ID:MhjbU8vp

>>897
好奇心という価値観もあるのだ。
すぐにわかりやすい結論に飛びつく想像力の無さは害悪。安易な表現規制とかな

910 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 20:36:59 ID:/2hGiRVb

グリップの内径ｋｗｓｋ

911 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 20:42:38 ID:+SjWzhRj

250マルチにも乗ってるが、180キロリミッターは余裕だね。
250マルチは低速トルクがないって言われてるけどN1に比べれば鬼トルクに感じて街乗りも超楽。
燃費だって25走るし、オマタがアツいこと以外はまったくデメリットねーよ。

80エンジンだろうがなんだろうが素直に乗り換えろよ。
原付免許でボアアップやらやってる奴は死んでくれ。

912 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 20:44:48 ID:tI4ej+Ug

原付自転車は板違いだろ

913 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 20:44:58 ID:MhjbU8vp

維持費か手間かかるし何よりメットインが無いじゃないか。

…ﾊｯ!アクロス!!

914 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 21:02:10 ID:cBzwwfcv

>>911
おまいは、その２５０マルチをエンジンの中までカリカリにチューニングしてたりするか？
原付だからそんな遊びが出来るんだよ

915 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 21:14:34 ID:BITaHSs1

>>914
まあ、熱くなるなよ。
余裕がない子を相手にしてもしょうがないぞ。

916 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 21:31:07 ID:tiHEqKAC

きりがないからねｗ
GSX1000に乗ってる人は・・・ってゆうか
わかった！ちゅうと半端なのに乗ってるからいばりたがるんだ。

原付にこだわるのはとことんいけるからってのもあるよね。

917 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 22:28:58 ID:6cuuen+L

50はいじるのが楽しいから
それだけだな
モンキーとかエイプと同じだろ

918 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 23:15:05 ID:5NcANiJv

暑くなってるのはＮ１みたいな中二病チャリでエンジン載せ変えて
140だそうとしてる原付オジサンだろｗ
なっさけね

＠ZRX乗り

919 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 23:32:18 ID:6cuuen+L

普通二輪免許しか持ってない貧乏人が何言ってるんだか

＠954乗り

920 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 23:49:49 ID:Nr8OaBNI

中二病チャリはナゼか鬼ハンのママチャリだろ

＠N1乗り

921 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 00:28:39 ID:uQrdhIYg

ほんとスレタイ通りコンプレックスの塊だなｗ
まあおちつけよお前ら

>>911おまえは最近免許とって250買ってあまりの速さの違いに見かけだけの
N1乗ってるやつを馬鹿にしたくてしょうがないんだろ？
おれも10年以上前にN1買って乗ってたときは走りや気取りだったけど大学行って免許とって400買って
からはN1乗ってる中二病馬鹿にしまくったよｗ
だけど大型乗るようになってからは数少なくなったN1を町で見かけると微笑ましくさえ感じるよｗ
金も免許もなくて哀れなやつらだけどなｗ
>>918お前も同じだ。こんな中２病バイク乗ってるやつと中身は変わってないぞ
>>919見栄張らないで力抜けよ。な。嘘はいけないことだぞ！
>>920こいつは救い様が無いな・・

922 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 01:28:12 ID:EAvCA8If

ここの連中見てると悲しくなってくるな。

N1自体は好きだし、そのことで何といわれても平気だが、
同じN1海苔がこれでは馬鹿にされて当然とも思うよ。
人が好きで所有しているものに対して、自分の価値観や主観だけで馬鹿にしているやつもどうかと思うが。

N1のスレを見るような人間全員が非常識的ではないはずだが、
目立つ連中は良かれ悪かれ対象の商品のイメージにつながる。
悪循環、本当残念。

923 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 02:01:14 ID:iEsACzO1

ＲＳ１２５カウルの報告まだ～ﾁﾝﾁﾝ

924 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 03:06:35 ID:Wgcw9bdj

みんなネタとして遊んでんじゃないの？
みんなN1台好きだろ

925 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 03:45:27 ID:1kAgVtH7

速いのがいいってんで、安易に大きいのにって考えはつまらない

926 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 03:55:59 ID:mQgHpRJI

てかエイプ乗ってるやつってチャラ男っぽいやつばっかだな

９割半ヘルだしな

927 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 06:31:56 ID:3nE7BQiv

じゃあN1はオタクってことか…

928 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 06:33:13 ID:WT9MyMNp

うるせー！！こちとら好きでNS-1に乗ってるんだ！！

929 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 08:06:46 ID:0c9sQOsO

NS-1なんかに乗るんだったら
NSR250に乗った方がよくない？

930 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 10:23:47 ID:q/AO7ZSL

>>929
維持費が400並みにかかる。

931 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 11:10:57 ID:xqQ1W+86

>>929
普通免許しかないんだよ
クルマの維持の方が優先なんだよ
免許取ってる暇なんかないんだよ

932 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 11:17:11 ID:FBqxLNCd

>>929
2st嫌いなんだよ。
NS-1も横型に載せ換えてるところだよ。

933 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 11:21:40 ID:7QJD83rI

>>925
おまえ友達にデカイくせにおせーとかバカにされただろｗｗｗ

Ｎ１乗る理由って原付しか乗れないけど激速だしかっこいいからだろ？

普通二輪免許もってたらNSR買うよ

934 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 11:32:40 ID:FBqxLNCd

また余裕ない子が現れたなあ。

935 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 12:02:18 ID:b2ctM5i1

>>932
どこのマウントキット使ってる？

936 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 12:09:44 ID:FBqxLNCd

>>935
友人に任せてるんで、すぐには分からん。今度、聞いておく。
ちなみに1個買って、複製を別の友人に造ってもらうことになってる。
ステン加工屋さんなんで、ステンレス製になる予定。
なんなら、造ってもらうように頼もうか？

937 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 12:52:08 ID:5K6/WIB4

APEにでものってろ猿

938 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 13:06:40 ID:b2ctM5i1

>>936
１万くらいまでなら出すよ
オレは縦型で作ったんだけどＡＰＥの１００は高すぎて５０ベースだしメットインスペース潰れるしで不便な乗り物になった
今度作るならそこら辺を考慮して中華エンジンで挑戦するつもり

939 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 13:31:13 ID:FBqxLNCd

>>938
了解。友人に話してみるよ。
ちなみに市販品は4万円ほどするからね。

940 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 13:31:36 ID:u4eNiDop

わざわざ手間と金かけてやる理由はなに？
走行性能著しく低下するだけじゃん

941 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 13:40:14 ID:FBqxLNCd

上でも書いたように2stが嫌いだから。
NS-1自体は好きなんだけど、エンジンだけはイヤだから
別のに取り替えるだけだよ。
ヘッドライトが暗いから、とHIDに替える人がいるでしょ？
あれと同じだよ。
そこで、「もっとライトが明るいバイクに乗り換えろ」というのは、あまりに短絡的。

走行性能自体は落ちるだろうが、125ccに載せ換えだから
「著しく」というほどではないだろうしね。
そもそもNS-1だから、大して速くなくていいんだよ。
それより、楽しく走れるほうがいい。

942 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 13:48:07 ID:BkLf/6MT

横型単気筒125はしっかりマウントしないと振動ヤバイゾ

943 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 13:52:36 ID:FBqxLNCd

>>942
忠告アリガトウ。
まあ、壊れたら造り直せばいい、くらいの気持ちでやるよ。
振動が多いのは大好きだから、むしろウレシイ悲鳴って感じかな。

944 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 13:54:57 ID:b2ctM5i1

>>940
おもしろいからに決まってるだろ
他に理由なんて要らないね

945 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 14:09:06 ID:u4eNiDop

どこら辺が面白いか教えてくれよ？
人それぞれの価値観があって一方的に
その価値観突きつけられてもその価値観を持ってないとわからないだろ
面白いからそれ以外に理由はないって強引に言われても
お前の面白さと他のn1糊が感じてたり求めてるのちがうだろ？

あと４ＳＴに載せ変えしてる人ってN1の乗ってる主な年齢層より上？

946 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 14:18:12 ID:b2ctM5i1

＞人それぞれの価値観があって一方的に
＞その価値観突きつけられてもその価値観を持ってないとわからないだろ
説明しても無意味って事じゃん
面白くなさそうならスルーしろよ

＞あと４ＳＴに載せ変えしてる人ってN1の乗ってる主な年齢層より上？
主な年齢層はわからんが多分そうだな
オレは知り合いの息子が乗らなくなったのをただで貰ってきた
安いとかタダは最重要

947 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 14:31:42 ID:u4eNiDop

べつに無意味ではないだろ？
いろんな価値観のヤツが集まってるこういう場だぞ？
今までにない価値観の話を聞くことで見えてくることだってあるかもしれないし
てか自分の意見一方的に押し付けたいなら
ブログやミクシで一方的に日記つけておけばいいだろ？

ここにいるやつらよりもずっと年重ねてんだったらもう少し柔軟に対応しろよ；
そこらにいる房とかわらんぞ

948 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 14:59:02 ID:GyQlxF39

訳の分からない高校生が多いよな。
先月インナーチューブにステッカー貼ってオイルが漏れるとか言う学生が来たんだけどな
金がないからって直さないで帰っていったよ。
危ないよな

949 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 15:05:16 ID:0c9sQOsO

NS-1なんかに乗るんだったら
大型SSに乗った方がよくない？

950 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 15:07:03 ID:FBqxLNCd

>>949
SSにも乗ってるよ。
でも、NS-1も好きだから乗ってる。

951 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 15:54:23 ID:qPtVcViA

>>950
ホラ吹きｗ

952 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 15:56:37 ID:BLSegKOu

>>951
おまえもそのうち分かるさ、原付ならではの楽しさが

953 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 16:02:47 ID:0c9sQOsO

大型SSとモンキーやゴリラやミニトレあたりなら納得できるけど
大型SSとNS-1は無いだろWWW
常識的に考えてW

954 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 16:03:22 ID:BkLf/6MT

俺Ｎ-1のってるけどなんでって聞かれたら原付免許しかないからって答えるよ
現に早く免許ほしいし。でも無理なわけで

955 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 16:12:35 ID:0c9sQOsO

>>954
がんばれ
どんなに小さい努力でも努力したら確実に目標に近づく

956 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 16:17:21 ID:uQrdhIYg

まあまあ950も見栄張りたくなったのはしょうがないよ許してやれ
夏休み中にバイトがんばれよｗ

957 ：950：2007/08/03(金) 16:25:58 ID:FBqxLNCd

別スレで貼ったヤツだけど、コレだわ。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070727170711.jpg

958 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 16:25:59 ID:5OGV2Hq8

N1とリッターが並んでる写真見せても合成とかいちゃもんつけるんだろうな

959 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 16:57:43 ID:do4EQmlG

957ってすげー粘着だな正直ウザい

960 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 18:15:28 ID:ajK12VUH

>>954
俺発見
がんはろうぜ

961 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 18:19:56 ID:b2ctM5i1

流れ見ればわかるだろ？
こんな奴ら相手に柔軟な対応しても無駄
だいたいＮ１スレなのにＮ１以外に乗れってどうよ？
乗ってるよと言っても叩かれてるじゃん
だから必要な情報交換だけしとくよ

962 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 18:27:00 ID:do4EQmlG

お前もその流れ作ってるひとりだって
大体４ｓｔのせたらもはや別車種！N1じゃねえって
友人の子供のN１もらってくるってお前何歳だよ？
がたがたひねくれたこと言ってるんなら最初からこのスレ来るな

おジさん平日の昼間から粘着してるってことはリストラされたんすか？
それともニートなんですか

963 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 19:25:31 ID:qTz5cwGy

何でこんなに必死なん？

964 ：タカツク ◆vTOCYdiohE ：2007/08/03(金) 19:33:40 ID:kF8PXvzb

600SSとNS-1乗ってる俺が来ましたよっと

965 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 20:01:28 ID:3RRLXZ3+

マグナとNS-1乗ってる俺が来ましたよっと

966 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 20:08:11 ID:9dAu0li+

マグナ５０だったら神

967 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 20:15:12 ID:BkLf/6MT

おれもマグナとＮ-1乗ってる。
Ｎ-1買ったらマグナ乗らなくなったよ

968 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 22:04:47 ID:zX0T2XBY

962はｒｓカウルやＮＳＦの人叩いてたヤツか？

お前の必死過ぎるひねくれクソレスで荒れてる事に気づけ。

ｷｬﾝｷｬﾝ鳴いてて微笑ましいなお前

969 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 22:16:04 ID:oeYxXH/Y

そんな事より次のスレタイどうする？

970 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 22:25:50 ID:ov75hiHr

【免許無いから】NS-1 part33【しょうがない】

971 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 22:28:48 ID:5OGV2Hq8

そんなに必死になって物事を否定できる体力があるのが羨ましいな

972 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 22:31:16 ID:ov75hiHr

【原付で】NS-1 part33【サーセンｗｗｗ】

973 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 22:43:49 ID:QJKnETMg

>>968
おまえ叩かれてた本人なんだろｗ？
必死だな、変な改行までいれちゃってさ
いくらゆとりといえど荒れると思ったらスルーすることをいい加減おぼえような
ｷｬﾝｷｬﾝわめいてるお前も962となんらかわらん同類なんだよ

974 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 22:59:39 ID:LMPfWYRU

>>970　そのスレタイが良い

975 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 23:20:14 ID:wyzoSeue

リップの63ccボアアップシリンダーにはホンダ純正オイル使っちゃいけないのか？

976 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 23:27:06 ID:eu7XK/JD

【親不孝】NS-1 PART33【穀潰し】

977 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 23:49:08 ID:2PdrHh8A

>>975
ヒント：自己責任

978 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 23:56:50 ID:lNWppJAI

>>975
取説にある推奨オイルにホンダ純正入ってないだろ？ｗ

979 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 00:03:17 ID:eBCaFgpa

【お子様に】NS-1 part33【大人気】

980 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 00:06:43 ID:xvMAEL2O

チンカス

981 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 00:09:36 ID:1bfc41P+

ボアアップしてんのに純正オイルにこだわるんだったら
赤缶入れとけば？もち自己責任だけど

982 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 00:28:46 ID:S9s1sGeG

>>975
ヒント：リップス製品

983 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 00:38:43 ID:xvMAEL2O

ヒント自分の汁

984 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 00:39:43 ID:+IAiiyfC

次スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186155549/l50

985 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 20:23:50 ID:9+IVhX98

986 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 21:03:06 ID:hkYe94Ks

いや埋めだろ、この場合はw

987 ：スレ埋め：2007/08/04(土) 23:26:20 ID:F0741xzt

納車した日にこけた
まぁ今日なんだけどね
気付いたらイッツー逆走してて
仕方なく押してたらつまずいて倒れた
クラッチレバーが折れ、一速が入らなくなりました

988 ：７７４ＲＲ：2007/08/05(日) 01:45:14 ID:9WI6Z+Y7

最悪走行中はクラッチ切らずにギア変えて走り出しは気合でクラッチレバー握って2速発信だ！！

989 ：ｽﾚ埋め：2007/08/05(日) 01:58:53 ID:Vk9buSX3

ノーマルチャンバ最強伝説