【SUZUKI】　SV三姉弟　【46スレ目】

1 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 14:41:30 ID:9D4ypCj7

SUZUKI　SV400/SV400S/SV650/SV650S/SV1000/SV1000S　のスレです。
新型・旧型どちらでも可。
従兄弟にTL1000S/RやV-strom650/1000(DL650/1000)がいます。

▼sageてマターリいきましょう
▼質問するときには排気量や年式を併記しましょう
▼荒らしは無視・放置
▼姉弟喧嘩はほどほどに
▼転んでも泣かない
▼倒れたバイクは自分で起こせ
▼過去スレその他は>>2以降を参照

前スレ
【SUZUKI】　SV三姉弟　【45スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178439365/

2 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 14:41:47 ID:9D4ypCj7

【従兄弟】
DL1000
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=vstrom1000&y=k6
DL650
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=vstrom650A&y=k7

【遠い親戚】
CAGIVA XTRA-RAPTOR
http://www.cagiva.co.jp/cagiva/xtra_raptor.html
CAGIVA V-RAPTOR1000
http://www.cagiva.co.jp/cagiva/v-raptor1000.html
CAGIVA RAPTOR650
http://www.cagiva.co.jp/cagiva/raptor650.html

【Moto Map】
http://www.motomap.net/lineup/2007/mdl_sv650s_o.html
http://www.motomap.net/lineup/2007/mdl_sv650_o.html
http://www.motomap.net/lineup/2007/mdl_vstrom1000_o.html
http://www.motomap.net/lineup/2007/mdl_vstrom650_o.html

3 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 14:41:59 ID:9D4ypCj7

【公式サイト(国内)】
SV1000S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sv1000s/index.html
SV400/400S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sv400s/index.html

【公式サイト(国外)】
[US.SUZUKI]
SV1000S
http://www.suzukicycles.com/Products/ProductDisplay.aspx?modelCode=SV1000SK7&activeSection=OVERVIEW
SV650S
http://www.suzukicycles.com/Products/ProductDisplay.aspx?modelCode=SV650SK7&activeSection=OVERVIEW
SV650S ABS
http://www.suzukicycles.com/Products/ProductDisplay.aspx?modelCode=SV650SAK7&activeSection=OVERVIEW
SV650
http://www.suzukicycles.com/Products/ProductDisplay.aspx?modelCode=SV650K7&activeSection=OVERVIEW
SV1000Sアクセサリー
http://www.suzukicycles.com/Accessories/list.aspx?modelId=bc7cd1f3-fa84-4fc1-926e-8249865d2b08&accessoryCategoryId=a4cf57c5-8016-499c-bec7-c7595610d3e4

[UK.SUZUKI]
SV650S
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=sv650s&y=k7
SV650
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=sv650&y=k6
SV650Sアクセサリー
http://www.suzuki-gb.co.uk/accessories/list.php?search[range]=on_sv&search[keyword]=650S&
SV650アクセサリー
http://www.suzuki-gb.co.uk/accessories/list.php?search[range]=on_sv&search[keyword]=650&

4 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 14:42:09 ID:9D4ypCj7

【国内オーナーズクラブ】
SVOC
http://svoc.s44.xrea.com/
V.S.O.P.
http://www.o-chi.org/V-Strom/

【海外のSVオーナーズサイト等】
http://www.sv650.org/
http://webring.parsimony.net/webring331/liste.htm
http://www.banditmania.co.uk/

【社外パーツ】
[総合]
ヨシムラ
http://www.yoshimura-jp.com/index.html
レーシングサプライ
http://www.racing-supply.com/
アグラス
http://www.agras.co.jp/

[外装他]
デイトナ(スクリーン)
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/daytonascreen/index.html
TCP(カウル)(代理店：羽田ホンダ)
http://www.tcpsa.com/
GIVI(BOX、フィッティング)
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/givi-case/index.html
KRAUSER SYSTEM K3(BOX、マウント)
http://www.motoco.co.jp/krauser/k3flame.htm

5 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 14:42:19 ID:9D4ypCj7

[マフラー]
KENZ
http://www.kenz-pro.com/
Devil
http://www.devil-technica.com/
Akrapovic
http://www.akrapovic-ai.si/main/main.htm
micron
http://www.micronexhausts.com/
マイクロン(輸入元：クールライド)
http://www.cooride-net.com/
チームアダチ
http://www.teamadachi.com/
TiFORCE
http://www.tiforce.com/japan/index.html
プロドラッグ(RED MOTOR) 恐ろしく高い…
http://www.redmotor.com/index.html
レムス(日本代理店：動研？)
http://www.remus.at/
Kファクトリー
http://www.k-factory.com/
Two Brothers
http://www.twobros-japan.com/tbr/index.html
Baby face
http://www.babyface.co.jp/
Arrow輸入代理店
http://www.nproject-jp.com/
レオビンチ
http://www.bolt.co.jp/bike-muffler/leovince_bike-muffler.asp

6 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 14:42:30 ID:9D4ypCj7

【バイクのインプレサイトいろいろ】
http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
http://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
http://www.takibi.org/rider/garage/inpressions_400.htm
http://homepage2.nifty.com/BLUE3Go/girl-html/impre-list.html

【海外のSVオーナーズサイト等】
tp://perso.wanadoo.fr/sv650s-mclaren/index.htm
ブラクラなみにポップアップうざい
しかも変な物インストールさせようとするし。
PC初心者は閲覧注意

7 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 14:42:43 ID:9D4ypCj7

8 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 14:42:55 ID:9D4ypCj7

9 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 14:43:13 ID:9D4ypCj7

【SUZUKI】　SV三姉弟　【41スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165598207/
【SUZUKI】　SV三姉弟　【42スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1168614449/
【SUZUKI】　SV三姉弟　【43スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171379951/
【SUZUKI】　SV三姉弟　【44スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1174869143/
【SUZUKI】　SV三姉弟　【45スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178439365/

10 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 14:43:23 ID:9D4ypCj7

参考：SV1000S（2003年モデル国内仕様）フルパワー化方法（32920-16G30）
　
　ECUの１５番のオレンジ／グリーンの配線があります。２５番(アースだと思います）
　黒／白配線のハーネスゴムが付いているところでカット。
　ギボシを付けてオレンジ／グリーンの配線から１本出して（配線がＴ字になるわけで
　すね）それと繋ぎます。特にインジェクションコントロールを取り付ける必要は無し。
　ある程度までセンサーがカバーして燃料の状態を変えるとあります。

11 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 14:43:41 ID:9D4ypCj7

参考：SV1000S（2005年モデル国内仕様）ECU（32920-16GG0）特性変更方法

[概要]
　国内仕様ECUの44番端子にECU電源（１２V）を供給すると、点火時期MAPや噴射
　量MAP、スピードリミッタ制御等がE19仕様に変更される。
[変更手順]
　（１）イグニッションSWをOFFにしてバッテリを外す。
　（２）ECUカプラの44番端子につながっている黒:白線をECU用カプラ近くの黒：白線
　　　　が見えている範囲で切断する。
　（３）イモビアラーム用カプラを利用するなどしてECUの電源橙：緑線から分岐するリ
　　　　ード線を作り、（２）で切断した　ECUカプラ側の黒：白線に接続する。
　　（橙：緑線をECU電源とECUの４４番端子に並列に接続する。）
　（４）切断　分岐　接続加工した部分をテ－ピング等で絶縁処理した後、バッテリを
　　　　装着する。
[注意]
　（１）44番端子以外の黒：白線を切断しないこと。
　（２）橙：緑線をメインハーネス側の黒：白線に接続しないこと。
　（３）手順（３）においてECU電源以外の１２V電源を44番端子に接続しないこと。
[ECUピン配置]
　ECUを左が小さいカプラーになるように見て、小さいカプラーの右はしの下が４４番
　端子で、大きいカプラ－の左はしの上が１７番端子で電源（B＋１）。
　間違えるとECUが壊れるのでバイク屋などでもう一度確認してから自己責任で。
　その他、マフラーは外品　クリーナーBOXの吸気口は広げる。
　エンジンが動いてたら、配線の加工OK。間違ってたら、ECUこわれてエンジンかか

12 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 16:20:10 ID:hWjJHelD

400Sですが、なんか信号待ちのときニュートラルにすると、
１速にその後入らなくなる。。。

一旦エンジン切って、また掛けなおすと１速に入るようになる。

これはギアが逝ってしまったんでしょうか？

走行距離３５０キロ
立ちコケ２回
コケたすぐ後はまったく調子かわらなかったんだけど。そっから１００キロくらい
走ったらギアが入りにくくなった。ちなみに慣らし走行しかしてません。

こういうことあった人いますか？

13 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 16:37:02 ID:eJ/BWY4I

>>12
仕様です。エンジン切らなくても、アクセル一寸煽ってからやれば入ると思うけど。

14 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 16:41:12 ID:d3EXN89C

今日エンジンかけたらボンという音と共にタンク下から白煙が出ました。
バックファイヤだと思うのですが確か400だとたまに起こる現象なんですよね？

15 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 16:46:07 ID:S3TGj+PE

俺は2万km程度乗ってるけどなったこと無いなぁ。
アフターファイアは時折。

16 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 16:49:54 ID:9D4ypCj7

>>12
バイク初心者が必ずハマる罠ですね。俺も昔それでバイク屋に聞きに行った＾－＾
回転数合わせて半クラ忘れるな

17 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 16:51:48 ID:vip4r+co

ギア落とす時に回転数合わせてないのか

18 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 17:00:47 ID:hWjJHelD

>>13
３０００回転くらいまで一旦アクセルいれてからでも、
やっぱ無理でして、そういうときってもっと回したほうがいいんですかね・・

>>16
回転数合わせるっていったい・・・
スタートんときは３５００回転にしてから半クラにしてますた

>>17
ギア落とすときにもなにか秘訣があったのですか・・

ちょっとググってきま！！！

19 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 17:07:45 ID:9D4ypCj7

アクセル煽りながら、半クラ→クラ切断を交互にやる要領で
素早くクラッチをにぎにぎする
にぎにぎしながらN→１速に入れればスコッと入るはず

そのうちわかるようになるよ

20 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 17:10:23 ID:9D4ypCj7

ちがうな

×半クラ→クラ切断を交互にやる
○半クラ→クラ接続を交互にやる

だ

21 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 17:13:53 ID:cHC9zFfJ

>>16
車種違うが、同じ症状で聞きに言った事がある。

>>12のｶｷｺが懐かしく思える・・・

22 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 17:18:48 ID:F4OzBww3

>>20
ﾏﾃﾏﾃ、半ｸﾗ→接続じゃクラッチ繋がってばかりじゃないか。1速入ったらガックンなっちゃうだろ

要はクラッチを入り切りやってたらギア入るよ。ってことで良いんでないの？

23 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 17:28:40 ID:hWjJHelD

ありがとうございます先生達。
つか俺めっちゃ芋っぽいこと聞いてたんですね。

他のサイトでもクラッチをはなしたりつなげたりするといいって書いてありますた。

明日さっそく試してみます。

今日はクラッチ３時間にぎりっぱで握力が無駄についた感じがします。。

24 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 17:29:56 ID:uUWZ5Os2

クラッチレバーを一旦離せば入るよ。
バイクのギアは軸上でスライドし、軸に固定されている隣のギアとドッグといわれる爪で連結することで軸とともに回るようになる。
クラッチを一旦繋げると軸が回転し、はまらなかったドッグがはまったりする。
エンジンがかかっていないときはバイクを前後に動かすと良い。

25 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 17:55:59 ID:hWjJHelD

ってか変態SV糊はやさしいですね。感動しますた；；

ついでに400Sの、燃費のいいギアチェン回転数なんかも教えてｗ
とかいうとブチキレられるのかな・・・

いつも４０００前後でギア一個↑ってやってるんですが。
いたってノーマルですよね？

例外で一速→二速って走り始めたらすぐあげる説と３０００くらいまで
回して二速持ってったほうがいい説とあるのですが、どっちがいいんでしょうね。

26 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 17:59:22 ID:FVcS0OOe

>>25
死ねよ

27 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 18:14:07 ID:fGL8Q7kl

>>25
前にも言われたろ
「習うより慣れろ」

>>26
オマエの今日のIDなんかsgeeeeな

28 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 18:19:42 ID:pkHEdRB/

いきなりで申し訳ないのですが、SV400の長所短所を教えて頂けますか？
と、いうのも初バイクでSV400を考えています
CB400だと街中でよく被りそうなので、現時点ではこちらが第一候補です
特に大きな問題箇所がなければこちらにしようと思うのですが、どうなのでしょうか？

29 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 18:21:41 ID:FVcS0OOe

>>28
死ねよ死ねよ死ねよ

30 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 18:21:45 ID:aXQfnpqA

問題ないですよ

31 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 18:23:06 ID:FVcS0OOe

>>27
ありがとうございます。

32 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 18:31:42 ID:hWjJHelD

>>27
やっぱしだめすかｗ
5000キロ乗ってまだわからなかったらもう一回聞きます。。。

>>28
CB400がいいですよ。
被らないようにカスタムすればいいんです。
買って一週間で前ブレーキにサビはけーんだし。

33 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 18:41:41 ID:FVcS0OOe

>>32
死ねよ死ねよ死ねよ
死ねよ死ねよ死ねよ
死ねよ死ねよ死ねよ

34 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 18:43:01 ID:PpiZu42m

どうも初心者は勘違いしているようだが、このスレはSV乗りが和気藹々と馴れ合うスレじゃないんだ。
SVという近年稀に見る変態バイクを購入してしまった愚か者達が互いを慰めあうスレなんだ。
同類相憐れむというやつだ。
SVを購入する、SVに乗る、SVに心酔する、こんな哀れな目に合うのは俺達だけでいいんだ。
初心者が簡単に踏み込んでいい世界じゃないんだ。
だからみんな声を揃えて忠告してるんだ。

悪い事ぁ言わん、CBにしとけ。

35 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 18:44:11 ID:JhYXnPES

シフト踏みっぱでゆっくりクラッチ離してごらん。
クラッチミートする場所でスコンと1速に入るから。
あ、1速に入ったらすぐクラッチ握らなきゃそのまま走りだしちゃうかエンストするからね。

36 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 18:46:08 ID:0dvmvnsl

GSRもいいと思うよ

37 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 19:18:29 ID:IbFoWH5C

冗談でも"死ねよ"なんて言うなって。

38 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 19:19:42 ID:Wm2jqfmo

言ってるのは一人だけ

39 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 19:29:25 ID:poPMRPIs

俺はそういうの教習所で習ったけどな。
急制動で4速で止まっちまったときとか、半クラにしないとギヤ下がらないし。
N→1のときのクラッチ握りなおしも指導員に教えてもらったぞ。

ＳＶはこかしたとき重いぞ。重心高いからな。

40 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 19:34:19 ID:vip4r+co

重いかも試練がそれこそ教習で習った起こし方で一発さ！

41 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 19:41:41 ID:FVcS0OOe

>>40
vipvipvipvipvipvipvipvip

42 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 19:49:56 ID:Cs7lIBTi

お舞等の大好きなCB400SFに久しぶりに乗ったらオモチャみたいだったよ
トルク感が無いというかフラットだから悪く言えば面白くない
良く言えば初心者向けだわなあ、やっぱ

ジムカーナやるにはイイバイクだよ

43 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 19:53:52 ID:Wm2jqfmo

バイクが好きじゃない人にはＣＢでいいと思う

44 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 19:58:19 ID:0dvmvnsl

どう考えてもSVのほうがフラットな特性だろｗ

45 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 20:00:09 ID:9xThYwtl

>>28
初めてのバイクがSV400・・・
ドドド変態ですね。

最高に楽しいバイクですよ。
俺も初バイクがSV400ｗ

46 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 20:27:29 ID:npzYxqyJ

俺も初バイクSV400Sだ！
けっこう多いんじゃねーの？そんな変態

47 ：28：2007/06/02(土) 20:37:39 ID:pkHEdRB/

こんなに勧められ「ない」とは思わなかったのですがｗ
これはSVがどれだけ欲しいのか試されてると考えて宜しいのでしょうかｗ

質問ばかりで恐縮なのですが、出来れば具体的にどういった部位に問題があるのか教えて頂きたいです

48 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 20:38:36 ID:FVcS0OOe

>>47
死ねよ死ねよ死ねよ
死ねよ死ねよ死ねよ
死ねよ死ねよ死ねよ

49 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 20:41:42 ID:vip4r+co

ブレーキのディスクが少し錆びてるけど対策打ってない俺ガイル・・・

50 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 20:47:37 ID:XWizZCPv

>>47
マイナー車だから社外パーツが少ない

51 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 20:54:01 ID:IbFoWH5C

>>47
薦められないのは"ダメなバイクだから"という意味ではなく、
良くも悪くも個性があるということ。
その個性が自分にとってどう影響するかは誰にもわかりません。

それに１つも不満のないバイクなんてないと思いますよ。
不安があって決断できないぐらいなら辞めておくべきだと思いますよ。
｢絶対SVが欲しい!!｣ぐらいの気持ちがなければ後悔するかもね...

>>48
だから気安く"死ねよ"って言うなって。

52 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 20:54:13 ID:Ye0ISfqc

>>47
乗り手

53 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 20:56:11 ID:vip4r+co

>>51
あんたいつも反応してないか？
NGワードに入れるなりなんなりしたほうがいいよ

54 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 20:59:11 ID:waYpil/U

>>47
あまりにもマイナーなんでメーカーからも見捨てられ既に生産停止している。

55 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 21:12:21 ID:IbFoWH5C

>>53
ありがとう。自分が見ないようにするのは簡単なんだけど、
言えばわかってくれるかなと思ってね。
とりあえず不愉快な思いをさせたみたいだしNGにするよ。

今のご時世、嫌なニュースが多いからさ、
冗談でも言って欲しくなかったんだよ。

56 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 21:13:28 ID:lV/jxxex

>>47
プラス要素となる場合もあるが、他のバイク乗りに変態扱いされる。

57 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 21:15:43 ID:vip4r+co

>>55
(´･ω･`)

58 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 21:18:13 ID:KtExUErP

おまいら、テンプレにないからまた改めて言っておくぞ。

排気量の記載がない場合は、400ｃｃとみなす！！

59 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 21:19:04 ID:+Yse/IUd

SUZUKIのどこが変態なんだかいまだにわからん
バイクはSV400Sだし自作PCのマザーボードはASRockだが
変態でもなんでもねーよ

60 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 21:25:17 ID:0dvmvnsl

変態ですか？的なノリは必要ないな。

61 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 21:26:32 ID:UJmxfbW0

>>59
本物の基地外は自分が基地外という自覚がないらしいよ

62 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 21:31:11 ID:Cs7lIBTi

>>59
どっちも変態じゃねーかｗｗｗ

63 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 22:04:47 ID:z9/wBnFt

400Sだけどカウルとフェンダーの隙間がもーチット狭いと
カッコイイと思うけど　ローダウンとか無理？

64 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 22:07:21 ID:0dvmvnsl

>>63
フォークの突き出し量を変えてみればｗ

65 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 22:22:01 ID:jCb9xwEB

>>28
無印の方だよね？Sじゃないのね？
へっぽこライダーの俺から見たSV。
長所
・トルクフル
・細身で足つきが良い
・意外と後ろに荷物が載る
・回さなければ結構燃費が良い
・珍しがられる
短所
・中低速は良いけど高速域だと厳しい
・へっぽこライダーの俺でも足回りに不満があった
・年中肩が凝っている俺にはポジションが辛かった（あくまで400Sのほうね）
・珍しがられる
・社外部品がさっぱり無い

訳あって手放しちゃったけど、やっぱり良いバイクだ。

66 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 22:23:31 ID:FXHBOBB6

99/400Sて買取査定20とか行かないよな。
bikeＯのサイトでは平均20とか書いてあるけど10とか提示してきそうだし。

67 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 22:26:58 ID:jCb9xwEB

>>66
走行距離は？？
俺は03/400Sで無転倒・無事故・雨天見走行で
去年売ったんだけど、結構距離が行ってた（5万超えてた）から7万だった。

68 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 22:33:32 ID:xLeFxKCh

>>65
足回りは問題ないと思う。
フロントが少しやわらかいからフォークオイルとイニシャルアジャスターで自分好みにセッティングすれば俺適には無問題。
これで峠を走り回ってます。

69 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 22:44:41 ID:FXHBOBB6

>>67
走行14000km程、ﾀﾁｺﾞｹ有り､雨でも走る。
こりゃいいとこ5ﾏﾝくらいか？

70 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 23:02:46 ID:gX3ShGeR

>>69
私に10ﾏｿで売っていただけませんか？

71 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 23:10:39 ID:/MhBsnCa

じゃあ俺は12ﾏｿ出すんだぜ？

72 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 02:25:20 ID:HkCL8CPh

俺は１５出すよ。てか本気で誰か４００Ｓ譲ってほしい…
中古でそこそこいいのは４０マソ越えるから保険とか備品、
購入後の不具合による整備を考えると後１５マソはいる。
ガッコ忙しくてバイト増やせないから後数カ月、下手したら半年ぐらいかかりそうだ…
学生で親は断固バイク反対だからＩＹＨはできない。
もう我慢汁がチルチルミチル。

73 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 02:29:11 ID:jUAb+/wV

漏れのSV400Sは>>69の状態+8000km、要キャブOHの状態で6ﾏｿで引き取られてったよ

74 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 02:30:45 ID:qm5KMuwI

なにこのバイクベガースレ

75 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 05:07:57 ID:ykHUYADo

まあよほど普段乗りっ放しでまともに手を入れてない車両だったか
まともなバイク屋と付き合いがなくて悪徳買取屋に押し切られるヘタレか
ヲクも使えないアフォかのどれかだろ。

知り合いに安く譲るってパターン以外じゃその値段はありえんだろ。
常識的に考えて。。。

76 ：67：2007/06/03(日) 07:01:01 ID:LIuA2vH4

>>75
あなたの常識は世の中全ての常識なの？
皆が皆オクをやるのが常識？
強引に引き取り額を上げさせるのが常識？
俺は親も含めて30年近くお世話になってるバイク屋で売ったけど。

77 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 07:03:32 ID:K4571iXo

店による

終了

78 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 09:17:08 ID:1+IJTuFZ

>>72
死ねよ

79 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 09:18:24 ID:1+IJTuFZ

>>72
きんぐおぶこじきあらわるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

80 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 10:52:26 ID:8dAgLD4h

オイルフィルター交換したときのオイルって何リットルくらい入れればいいの？
フィルター交換時は普段よりちょっと増やして入れるって言われたんだが…

81 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 11:02:10 ID:qfejbE/q

自分のバイクの排気量が判らない馬鹿はマニュアル見ても判らないかもなw

82 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 13:31:28 ID:zkOo5/7c

「SVの購入を考えてますけど…短所と長所を教えてください」
という人は、>>6のインプレサイトをまずは読むといいよ。

その上で、自分のバイクの使い方をよーく考えてから、
より具体的な質問であれば真面目に答えてもらえる（かもしれないｗ）

曖昧になんとなーく聞かれても、
「CBにしとけ」でオワリだからさｗ

83 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 13:33:04 ID:PQb9YvJ0

いま筑波サーキット来てるんだがSVが見あたらない(・ω・)

84 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 13:44:02 ID:GcZ0eJHy

モバイルPC乙

85 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 14:04:53 ID:PQb9YvJ0

まあ携帯なわけで

しかしこいつらアホみたいな速度でコーナー突っ込んでくなあ
漏れには走行会は時期尚早だと肌で感じた今日

86 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 14:21:23 ID:+zEhVmV3

1000Sに乗ってるんだけど
タンクの方に腰近づけたら重心が変わって難しいね
いままで倒し込めてたのがまた違うやり方でないと倒せなくなった

87 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 14:42:04 ID:krOcTGui

>>80
オイルの量を訊くより、交換時のオイルの入れ方を訊け
普段の交換時オイル量が分かってるなら、本来そんな事訊かずに済む筈だ。

88 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 15:49:07 ID:rUmGMzA0

>>80
まず、>>1を声出して10回繰り返して読め。
話はそれからだ。

89 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 17:46:32 ID:PQb9YvJ0

筑波サーキットおもしろかったぞ
やっぱ生の走りを爆音聴きながら観るのはイイね！
イベントも盛り沢山であれやこれや土産が増えたし、キャンギャルと気軽に戯れられるのもイイわ

結局SV仲間は見つけられなかったけどな(＾ε＾)

90 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 18:35:41 ID:0zc2o3AP

奥多摩行ったらスコーピオンメットの現行650Sを見た。
このスレにいたら素直に手を上げなさい、この変態め

91 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 18:44:23 ID:ES62sYnV

>>90
今日いたね。
黒の650Sだし、てっきりおくたま～にゃかとｵﾓﾀ

92 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 18:58:04 ID:qm5KMuwI

いちいちこんなところに晒されるのもたまらんな。
どこ走ろうが勝手だろ。

93 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 19:52:56 ID:eAP/WOIc

確かにどこに出かけても晒されるんじゃ乗る気も失せる罠
「今日○○で××のＳＶ見た！」
キモス

94 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 20:11:34 ID:cd7nj0IT

その程度で乗る気がうせるなら乗らない方がいいよ。

95 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 20:14:57 ID:ZAPAU6sy

「今日○○で××のＳＶ見た！」
「今日わ♪でもあのSV見た！」

96 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 20:22:49 ID:NhD4kXTL

俺もキモイと思う

97 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 20:28:37 ID:eAP/WOIc

>>94
晒されたことない奴にはわかんないだろうけど
心当たりがあるとすごく嫌な気分になるよ。

98 ：90：2007/06/03(日) 20:30:54 ID:0zc2o3AP

そんなつもりじゃなかったんだが…不愉快に思った人ごめんなさいorz
初めて奥多摩行ったら初めて現行650見たもんだから舞い上がっちゃって。

99 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 20:31:03 ID:fha31JB/

CBに乗ってればそんな事言われないよ！

100 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 21:14:11 ID:NhD4kXTL

ｃｂネタもそろそろつまらないし、シツコイよね

101 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 21:14:37 ID:70YUhBL3

もはやテンプレに追加してもいいと思ってる・・・

102 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 22:00:09 ID:YLpi7Qg5

SV400て遅いよね。ホルチャーで十分カモれたわ

103 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 22:03:44 ID:qm5KMuwI

またヘンなのがｷﾀぞ～。
誰か相手してやって。

104 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 22:17:09 ID:NhD4kXTL

ホルチャーテ何？

105 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 22:32:17 ID:YLpi7Qg5

ホルチャーも知らんのか？

今流行りのビックスクーターの機種だよ。乗りやすいし音も最高。流石にリッターバイクには叶わないかも知れないが、600程度なら勝てるぐらいの能力があるぞ。女受けもいいしね

106 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 23:00:34 ID:Ll2e9z0u

>>100
じゃぁ、CBじゃなくてGSR-400あるいはDR-Z400SMをですね（以下略

107 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 23:05:40 ID:FmAbD1xA

友達のCB乗らせてもらったら、ポジションが楽すぎてちょっとうらやましくなた。
GSRってポジション楽なんでしょうか？
２台目に６００CCの買うかどうか・・・

400S

108 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 23:08:44 ID:3oxeWCkV

>>107
そんな君にＤＬ６５０

109 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 23:18:10 ID:mqiHNE6B

>>80
ちょうど昨日交換したから教えるわ
フィルター交換時で約2.5入㍑入った(650エンジンの場合)
400エンジンならそれより-100ccでおK

ってか、そんな初歩的な質問する奴がフィルターレンチを持っているとは考えにくいが…
キツく締めりゃあいいってもんじゃないからね
ドレンとオイルフィルターは
ついでにネジナメるなよ！ドレンのワッシャーも(基本は)新品推奨だぞ
…とジジイのつぶやき　　

110 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 23:45:20 ID:IIya9xPT

俺のお願いでは無印のポジションでSに乗りたいんだけどなぁー

111 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 23:47:43 ID:HZYDZ18U

>>109
なんという優しさ

112 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 23:57:59 ID:cd7nj0IT

>>97
気にしすぎ。

113 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 23:59:20 ID:qfejbE/q

オイルフィルターは手でギューッと締めればおｋでしょや

114 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 00:22:18 ID:Q6S6P8fB

で、ホルチャーって何？

115 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 00:32:08 ID:jcJmmZ81

エンジンオイルの量ってオイルタンクに書いてあるよね…

116 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 00:53:03 ID:QRCrAT8w

オイルタンク。

ＳＶは2stですか。
それともドライサンプですか？

117 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 01:04:46 ID:LCTe65A4

>>114
たむけんのギャグじゃね？

とクソ面白くもないボケを書かずにはいられないほどスレのレベルが下がりすぎ。

118 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 02:54:47 ID:weGR3x/w

たむけんって誰？

119 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 06:26:56 ID:QCCP4AV5

>>108
無理にDL薦めんでええよ。
DLはSV以上に判ってる人が選ぶバイクだ。
他のバイクと比べてどう？なんて考える人にわざわさ教える必要なんかない。
他のバイクはアウトオブ眼中、長所も短所も全て承知の上で指名買いするようなド変態が乗るバイク。
それがDLってモンなんだよ。

120 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 10:53:09 ID:8fZr7459

あっそ

121 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 12:02:16 ID:FtIxb4Gj

TLの頃から鱸のVﾂｲｿ海苔にはこんなのが沢山いるな

122 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 12:43:02 ID:mqX++C7o

>>113
普通はそれでおK
だけどサービスマニュアルでは手で回して締めこんでいってとまったところから２回転回せと書いてあるよ
振動でゆるむと怖いから手ルクレンチの場合はおもいっきり締めておいて
　　

123 ： ◆DL650VIN.2 ：2007/06/04(月) 14:40:04 ID:f3ZjiYM5

>>119
そんな卑屈になるなよ。
DL乗りが全てそうとは限らんだろ。
個人的には概ね同意だが。w

124 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 16:10:35 ID:RGxHvewB

すみません、質問です。
99年SV650Sなんですが、エンジンからジャラジャラ異音がすることが多いので、
よく言われるカムチェーンテンショナーかと思ったんですが、
情けないことながら場所が良く分かりませんでした。

場所お教え願えませんでしょうか。
あとＡＢバンクように二つ必要ですか？

125 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 17:36:49 ID:Lyetd52B

>>124
見て判らんと云う人はエンジンの構造もわかってないということだから
悪いこと言わんからショップに持って池
ちなみに前後一つづつある

126 ：124：2007/06/04(月) 18:04:14 ID:RGxHvewB

>>125
正論ですね。
まあ、そう言われるだろうなあとはおもってましたがw

スレ汚し失礼しました。

127 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 20:22:04 ID:rrhEy/NI

まぁ、テンショナー交換してないのなら換えおいたほうがいいかもね。
ちなみに俺の99年式は1万ちょいで異音がひどくなったんで交換したら静かになったよ。
まぁ他にも結構異音がしてるけどなｗ

128 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 21:16:14 ID:ftn5NJRy

>>126
テンショナのアジャスタの交換な
テンショナ交換ならエンジン腰上ＯＨと変わらん

129 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 21:26:19 ID:pY0jxK7e

1000S全塗したらいくらかかるかなぁ？

130 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 21:40:48 ID:rrhEy/NI

>>128
前もそんなレスしてるヤツがいたなｗ
正確にはそうかもしれんが、店もテンショナーって呼んでたよ。

131 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 21:44:04 ID:ftn5NJRy

>>130
ちゃんとしたレスだからな、俺は別人だけど
実績ある、スズキワールドなら、それで通じるかもしれんが
普通の店は知らん場合もある。

おまいさんみたいに店まかせでは関係ないかもしれないけどね

132 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 22:22:38 ID:gQmDjgtl

自分でメンテしているが、テンショナーって言ってたよ

そろそろ2回目の交換が必要みたいだ、めんどくさいな

133 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 22:23:53 ID:YwCsLTxl

どなたかSV１０００のフットペグの純正品番教えていただけませんか?
フロント・リア両方お願いします。

Bandit1200と同じか知りたいので・・

134 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 22:39:14 ID:OhAcLIY6

バイクとめた後にマフラーあたりから、ﾊﾟﾁ・・・・・・・・・・ﾊﾟﾁ・・・・・・・・・
って音がするんだけど、熱が冷めてってアルミが縮んでる音なんですかね・・

135 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 22:40:00 ID:nIJJBKt5

SV650Sって今年フルモデルチェンジしたの？

136 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 22:51:38 ID:rrhEy/NI

>>131
そんなにムキにならんでもようかろうｗ
ちなみに俺が出してる店は４メーカーを扱うド田舎の小さなバイク屋さん。

137 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 23:34:44 ID:Bxb7WSTU

>>133
FR 43510-02F11
FL 43520-02F11
RR 43610-35F00
RL 43620-35F00

Bandit1200とは違うみたいだね。

138 ：1000S黒ﾃﾞﾋﾞﾙ：2007/06/05(火) 00:02:44 ID:yHQLmU+I

定期age

☆SVｽﾚ★定例保土ヶ谷オフ　２００７年６月号

日時　6月23日（土）20時から（解散自由、雨天の場合30日に延期）
場所　第三京浜保土ヶ谷PA二輪車駐車場

保土ヶ谷PAへのアクセスは東京方面から第三京浜に乗って保土ヶ谷料金所まで走り、
料金所の「「左寄り」」のゲートを出て左手がPAの入り口です。

<<右寄りのゲートに入ってしまうとPAにかなり入りづらいので注意してください！>>

恒例の「じゃんけん大会」をやります！
持ち寄るものはステッカー、余ったオイル、不要になったパーツ、白菜などなんでもOK！
食べ物を持ってくる場合は賞味期限に注意して下さいね。
じゃんけん大会の開始時刻は一応２２時とします。

開催まで日にちがありませんが、「保土ヶ谷２０台超え」を目指してますので奮ってご参加をお待ちしております！！
（といいつつ、幹事は毎回遅刻ばかりで申し訳ないです…何か質問があったらお気軽にメール下さい）

139 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 00:05:33 ID:j226Vod0

またかんとぅ・・・
定期とはいえ寒い時代になったものだ

140 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 00:19:01 ID:SvGRalx3

愚痴を書く暇があったら企画を書き込めば良いと思うんだ

141 ：133：2007/06/05(火) 00:25:41 ID:E4/h70Xq

>>137
確認まで、ありがとう。　

142 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 00:27:34 ID:tcZKHISs

簡単に教えるからクレクレスレになっちゃうんだよ。

143 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 00:44:17 ID:okHENANN

>>130
俺がその本人だおw
俺が危惧しているのはネットで仕入れたネタだけを頼りにバイク屋に行ってろくに確認もしないで
「テンショナー交換お願いします」って言っちゃうような奴がいるて思うんだよ
で、バイク屋さんはきっちりテンショナー交換をしてしまい…
「工賃高いよ、何だよテンショナ交換って言ったろ？」ってオチが無いようにサービスマニュアルに書かれている名前で呼べと言ったまでだ
とりあえずサービスマニュアルが基準だろ？
この世にはローカルルールが適用される世界と、通用しない世界がある
こんな事言ってる俺もテンショナーと普通は呼んでいるから心配すんな
YAMAHAではテンショナーと書いてあるがSUZUKIはアジャスターと書いてある
メーカーの呼称に準拠するのが間違いを起こさない秘訣だ
このスレにはいろんなレベルの人がくるからね
長文スマン　

144 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 00:56:17 ID:NXRx80pS

>>142
何でもかんでもググレカス厨も同じくらいうざいがな

145 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 01:13:22 ID:cnlR7r6w

この話題はループするだけだから以降「カムチェンテンションアジャスタ」で。

かむちぇーんてんしょなー交換っていくらしますか？
４万円コースでーす

146 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 10:01:24 ID:PSxfQ1Nq

最近燃費が凄く良くて怖い。
壊れそうなんじゃないかと。
400Sで都内や周辺3県走ってて26～28km/l
なんなんだろう。ヨシムラの抜けが丁度いいのかな。

147 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 11:08:43 ID:tt6XcEzL

１、体重が軽い
２、セッティングがベスト
３、アッー！計算間違ってた

148 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 14:23:19 ID:WQQablTv

４、気がついたら朝だった

149 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 14:41:38 ID:Y+vqLjKr

5.いつの間にかVT系エンジンに変わってた

150 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 15:11:05 ID:nQzAaE69

6.むしろ油冷単気筒250ccエンジンになってた

151 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 15:28:12 ID:dTi8pEYG

7.たこ焼きにタコが入ってなかった

152 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 15:57:21 ID:nQzAaE69

>>151
つまらん、空気嫁

153 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 16:06:43 ID:6C5X92PB

8.実は脳内ツーリングで跨ってふかしてるだけだった

それより聞いてくれオイルフィルター買ったんだよそしたら…
RF900　94-
ｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｰ800　93-
・
・
・
RF400R,RV　93-
VS400　ｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｰ
何と戦わせるつもりだユニオン産業よ…

154 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 16:09:59 ID:CMs6KAsf

鱸のカップ式オイルフィルターは一種類しかない＝全車共通な件

155 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 16:11:20 ID:k+Yuxgtg

>>154
>>154
>>154
>>154

156 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 17:02:27 ID:2pKMKT9j

折れも最初は何が言いたいのかワカランかった

一行離れて書いてあったりしたら少しは面白かったかもな

157 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 17:25:38 ID:ZO12qMQF

久々に200キロ以上走ったら首が超疲れた。
情けない。

これって慣れますか？

158 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 17:26:00 ID:KYVKeiLS

オイルフィルター交換したら
ペカペカ黒光りして
白い文字がやたらと目立つ
なんだ、この新型…orz

159 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 17:31:36 ID:XtkuVCV2

>>157

腰をタンク側に置いて力を後ろにかける
下半身でバイクを固定
腕をハンドルにのばし、ハンドルを掴んだ状態で二の腕を曲げて軽いL字にする
顎をなるべく上げないで上目遣いで前を見る

これらを守ればきっと・・・

160 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 17:52:05 ID:CMs6KAsf

ああ、"VS"ってトコだったのか

orz

161 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 17:58:28 ID:/Cupieqz

やっぱ、アゴひくのが基本なんだな

俺は1時間以上の連続乗車で
内股の付け根あたりが痛い
そのまま走り続けると
脚が痺れてまっすぐ立てない
(がに股になる)
1時間おきに休憩を取れと勧めてくれる親切仕様と思うことにしたw
by400S海苔

162 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 18:54:38 ID:XFIZZRNq

>>135
K7はユーロ3適合のためマイナーチェンジ
ツインスパーク化とか

163 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 20:06:33 ID:yqFxuBSh

>>162
㌧クス

164 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 20:50:53 ID:VhbC1ugj

SV1000SM
http://www.cycleworld.com/article.asp?section_id=3&article_id=350
まだヤンマシレベルの噂だが…
さーてスズキは本当にやっちゃうのか？

165 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 20:53:01 ID:jhL9ECLS

貧弱そうな足回りは受け継ぐのね・・・('A`)

166 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 20:53:24 ID:DdvpgRdQ

KTMの対抗馬として出したら面白そうだが、DR-Zの外装そのままはないわｗｗｗｗｗｗ

167 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 22:07:26 ID:ZnLoIiHf

650S長距離乗ると尻いてえなあ
400Sの時は気にならなかったんだが、シートかなり薄くなってんのかね
それとも俺の尻が退化したのか…

168 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 22:08:01 ID:cktxA4T9

650でいいのに

169 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 22:48:49 ID:Tq5M0DyM

ぬるぽ

170 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 23:45:15 ID:Or7bSDti

がっ

>>167
400Sのときは、尻より先にほかの部分が疲れて休憩してたから。ってことは無いか。

171 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 23:54:06 ID:ZnLoIiHf

400Sは毎日90キロ乗ってて大丈夫だったんだけどなあ

んー、やっぱ肉体的な衰えかもしらんね
当時は腹筋も割れまくってたのに今じゃツルツルだわｗ

通勤距離短くなって1日40キロ程度になったけど、しばらくリハビリに励もう

172 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 23:56:58 ID:NXRx80pS

しっかり下半身グリップして猫背ちゃんしてると、腹筋背筋つくよな

173 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 07:01:53 ID:tRzdOXYV

いくらなんでも力入れすぎなんじゃないのｗ

174 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 08:53:52 ID:vIoAu0S4

俺は国内1000Sだけどかなり快適だと思うけどな。
前乗ってた後期バンディット250はネイキッドのくせにめっちゃ硬いシートだったからなぁ。

175 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 10:33:17 ID:vI4I6hBe

非常に申し訳ない質問ですが・・・
フロントサスの標準設定値を、手元に1000Sの取説ある方教えてください。
取説行方不明にしちゃった・・・

176 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 11:01:43 ID:EPsAyE4S

>>175
年式＆国内か逆車かを書かんとな

177 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 11:08:59 ID:PcZX2NML

400S海苔なんですけど、大型免許を取得したこともあり一つ上にステップアップをしようと考えています。
元々250マルチに乗っていたのですがビッグシングルのドコドコ感に感動しSRX400に、
そして友人から菌をうつされ気づくとSVに乗っていました。

次の車両も単気筒or二気筒にしようと考えています。
そこで考えているのがV-Strom、SV650と同じ系統のエンジンを積むとかで
400海苔から見れば「おぉ、SVの親戚かぁ」なんて考えてるんですが実際どうなんでしょ？
スレ違いな気もしますが…

178 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 11:21:40 ID:6Z5HqrXx

何がどうなのか…。

179 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 11:23:16 ID:7vvffibJ

1000ｓ、重量何ｋｇ？

180 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 11:55:54 ID:QsyGsnNy

>>177
欲しければ買えばいいのでは?

181 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 12:17:21 ID:EPsAyE4S

ここは従兄弟のDL海苔にお任せしようではないか

>>179
>>3のリンク先がまだ生きてるから好きに見れ

182 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 12:18:43 ID:7vvffibJ

乾燥が聴きたいわけではないです、ごめんなさい

183 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 12:46:30 ID:q7aXEB49

じゃあ何が聞きたいのかと小一時間(ry

184 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 12:50:14 ID:7vvffibJ

スズキの乾燥は意味がないので総重量です、ごめんなさい；；

185 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 12:52:58 ID:vcNIfsXu

ナゾの鈴菌汁が入りますのでトータル約220ｋｇです

186 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 13:31:18 ID:9TGRkBzd

＞スズキの乾燥は意味がない

さっぱり意味が判りませんw

187 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 13:39:59 ID:nLynf5wy

>>186
鱸が乾燥重量を他社より軽くみせてるのは有名だから装備重量が知りたいんだろ

188 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 13:51:04 ID:EPsAyE4S

国交省で型検受けてる車輌を、不当表示防止法を無視してまで改ざんしてるとな？
まぁｽｽﾞｷｸｫﾘﾃｨな誤植が有ったり無かったりするかも試練がwww

つか、だれか現車を秤に乗せて計った香具師がいるかと聞きたいのか？
ソレ聞いてどうするの？
思ったより重かったらダイエットでもするの？
カタログスペックより重かったら不当表示で訴えるの？wwwwwww
しかも車輌総重量って、定員乗車時の重量だから55×2=110㌔プラスされるよ

ってな感じで煽られるよ、スペック廚は

189 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 14:09:54 ID:nLynf5wy

>>188
金だすのは本人なんだしｲｲじゃんじゃね、なに気にして買っても？

190 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 15:11:47 ID:SGCwBZwn

ここでお約束のレスが来ますよ

CBにしとけ

191 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 15:28:31 ID:99XBb8A7

変態だからSVに乗る！変態じゃなくても乗ってみろ！面白いぞ

192 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 16:29:18 ID:tRzdOXYV

乗ってみると普通のバイクだしな。

193 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 16:53:53 ID:vCq/p3fa

普通のヤツが鱸車に乗ると、だんだん変態していく

194 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 17:24:54 ID:v6zpDO8z

重量に関してはおかしいの実証済みです

195 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 17:27:42 ID:K3JaXMuR

重量なんて車検証に書いてある
220ｋｇだ(*o*)!ｵｯﾓｰ

196 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 17:34:52 ID:G6MSXzue

650ｓに1000ｓ（ワークスカラー）のカウルとかタンク付けてワークスカラーにした変態はいますか？

197 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 18:17:45 ID:QG/YXw+m

CB750に乗ってきた。乗りやすくてマジお勧め。

198 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 18:32:54 ID:q+ftU6cD

教習所の定番だな
乗りやすいけど、あれって重すぎじゃない？
600ccクラスとパワー変わらないのに
重さだけは750ccクラス

199 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 18:36:08 ID:nLynf5wy

06のR1000が乾燥重量166kg発表でガソリン満タンの完全装備重量が206.5kgだから
187kg発表のSV1000Sは227kgってとこだろな

200 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 18:38:14 ID:Zm0fJAoW

>>199
これはひどい

201 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 18:52:08 ID:KzCroU5S

>>195
え…？

202 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 19:05:09 ID:c2yef27/

ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/kankyo/road/sv1000szk5.html
ここ見ると215kgとなっとるね。
400だと
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/kankyo/road/sv400sk4.html
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/kankyo/road/sv400k4.html
無印とSがなぜか同じ。
ちなみに俺の400Sの車検証には180kgとあった。

203 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 19:07:55 ID:G6MSXzue

400と1000で30ｋｇも違うのか～

204 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 19:16:52 ID:IweqXcSf

身長162cm股下72cmで650S(K7)はきついですか？

一応ローダウン用にDIAMOND POWERSPORTS社の Lowering Linksを使うつもりです。
それに合わせてフロントも突き出し変えてなどと考えています。

205 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 20:23:45 ID:Z88K0nDs

スズキ、ロシアに進出、の巻

206 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 20:54:17 ID:EGBOMA4h

お前らSV400生産終了ってまじですか？

207 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 20:55:03 ID:geRyWhfW

>>206
死ね

208 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 21:10:57 ID:c8CB12/+

やや前傾になるから首めっちゃ疲れるし大型だったらCB７５０でいいじゃね？？
CBはちょっとドコドコサウンドが弱いが。。

>>204
股下の単位があんましわからんけど、エンジン細めだしなんとかなると思うよ。

>>206
とっくに・・・

209 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 21:20:07 ID:c8CB12/+

そういえばスズキくらいの変態なら、道がちょっと荒れてても金玉に衝撃少ないように
タンクに玉が当たらないような窪みくらい作ってくれてもいいのにな。

前に座りすぎてんのかな俺・・・

210 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 21:26:39 ID:euYK/lpN

もう一向に死ね死ね団がいなくならないな～
お前なんかレインボーマンにやられちまえ

これから質問に「死ね」ってレスがついた場合は「そうです」と意訳する事とする(テンプレ希望w)　

211 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 21:30:50 ID:tRzdOXYV

そうやって反応するから出てくるのさ

212 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 21:30:57 ID:oKOKE47i

>>204
ローダウンするなら問題無いと思う

213 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 21:34:21 ID:PcZX2NML

>>209
>>タンクに玉が当たらないような窪みくらい作ってくれてもいいのにな。
後のオナホである。

214 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 21:47:30 ID:KzCroU5S

>>213
盛大に吹いたwwwww

215 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 21:56:54 ID:tXlHl58M

>>213
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/niji7/src/1180454584760.jpg

216 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 22:36:20 ID:QG/YXw+m

>>209
事故起こすとそこがへこむよな。

217 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 23:16:57 ID:d4hGP9Zi

>>213
そこにタンクキャップがあれば良いわけだ。

218 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 23:40:16 ID:niDiignA

玉をとればいいんだＹＯ！

219 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 23:54:18 ID:AQViS+mO

つ[ファウルカップ]

220 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 00:35:36 ID:JPg2x3iE

あんまり文句言うな

玉が危ないのでタンクはとってしまおう、とか中の人が思い付いたら困る

221 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 01:37:57 ID:q3qoEVc9

むしろωの方収納すればよくね？

強打したことあったり、試してみたことある奴ならわかると思うんだが
ちゃんと下腹部にシュッと引っ込むんだぜ？

222 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 02:21:01 ID:vTc7uoHJ

それなんてコツカケ？

223 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 02:48:34 ID:qh6aXmzN

SV400S乗りなんですが、さっき仕事帰りに右側に転倒してしまってセルモーター？が回らなくなってしまいました
おかげで家まで押して帰るハメに…

暗いので詳細はわかりませんが、外傷はブレーキレバーが折れているくらいみたいなんですが、自分で治せる程度の故障なのでしょうか？
明日の朝動かないと不便なので、何か応急手当的な処置でもいいのないでしょうか？

224 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 03:07:46 ID:/UH4NkwH

>>223
スイッチボックスの断線？

【救助隊】バイク板SOS！24【出動汁！】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179414748/

こっちのほうが適当と思われます。

225 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 03:10:10 ID:JR5dpIRl

メインスイッチONでライトやメーター周りのランプは点灯する？
そのへんが大丈夫ならとりあえず押しがけしてみるとか。

…キルスイッチOFFになってないよね？

226 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 03:11:03 ID:vTc7uoHJ

んなエスパーじゃねーんだから分かるわけネーだろｗｗｗ

セルが回らないだけなら押しがけじゃダメなのか？
レバーは残った部分と丁度良い大きさのスパナ等を針金か何かで巻きつければどうにかなるが、
明朝、なんに使うのかしらんがそんな状態のバイクにのらんほうがいいぞ。
走ってる途中スパナ取れたら、うはｗｗｗ俺乙ｗｗｗｗとなりかねん。

227 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 03:25:15 ID:qh6aXmzN

ライト類は点等してメーター類も動いてるので断線はなさそうです…

とここまで書いてもしやと思いビール片手に駐輪場へダッシュ

>>224-226様、まじごめんなさいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
転倒した弾みでキルスイッチ入ってたくさいorz
暗かったとは言え確認不足でした
吊ってきます|樹海|λ...

228 ： ◆DL650VIN.2 ：2007/06/07(木) 03:39:57 ID:gknuLL5x

>>177
遅レスｽﾏｿ。
DL650は前スレにも書いたけど、スムーズに回るエンジンのお陰でドコドコ感は少な目。
SV400Sよりも150cc大きい分、ドコドコ感も増すだろうと考えていると肩透かしをくらうかも。
でも、楽ちんポジションのせいもあってか、振動が少ない分、高距離走行での疲労は少ない。
その他詳細は、別冊モーサイ6月号を読んでもらいたい。
DL650/1000の記事が載っている。
特集記事「追跡」は主にDL1000の事を主体に書かれているが、大部分はDL650も一緒。
記事の中で、どこまでも走っていきたくなる・・・という旨の感想があるが、これはDL650にも当てはまる。
Vストロームに乗った者だけが味わえる摩訶不思議なスズキマジック。

229 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 03:42:00 ID:q3qoEVc9

>>227
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

俺もやったことあるわ・・・

230 ： ◆DL650VIN.2 ：2007/06/07(木) 03:44:09 ID:gknuLL5x

高距離って何だよ？長距離だわ。orz

231 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 07:02:56 ID:GdPcj+Ko

盛大な芋が掘れましたな

232 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 07:24:58 ID:rMu20hMB

>228の400+150だとどうしても650にならない件はみんなスルーですか
本当にオーナーかいな？w
ってやっぱり釣りか　

233 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 07:42:18 ID:P4hfhj7z

別冊モーサイ6月号を読んでその気になってしっまたのでしょう。

234 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 09:52:26 ID:ivbH7v28

つうか、最近やたらとバイク誌にＤＬの記事が載ってる気がするが、
オレの錯覚か？スズキはＤＬを国内で本気で販売する「やる気」を
出したってコト？

235 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 12:28:56 ID:yTLufCOD

むしろ残っている在庫の処分に困っ(ry

236 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 12:36:50 ID:9PPPgVUq

>>232
長文は読んでもらえないってことだよ。

237 ：ﾊﾞｲｸ&車乗り：2007/06/07(木) 14:04:50 ID:0evYDJNI

>>234
SBSでの話によると、DL1000/650共にK7輸入分は全て完売して、
DL650だけ再度輸入するらしいよ。

238 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 14:57:36 ID:/nVH96rn

再輸入たって東京湾一週するだけだろう。

239 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 15:07:23 ID:z097Ci4I

>>238
いつの時代の話をしてるんだ・・・

240 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 15:18:52 ID:Xg0HK99d

東京湾すら・・・

241 ： ◆DL650VIN.2 ：2007/06/07(木) 15:51:09 ID:gknuLL5x

そんなに苛めないでください。(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
夜の仕事帰りで頭が逝っちゃってたんです。(ﾟ∀ﾟ)
400+２５０ですね。

さて、また仕事行ってこよ。
DL650で通勤してると、職場を通り過ぎてそのまま遠くへ旅立ってしまいたい衝動に駆られる。

242 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 16:03:34 ID:e6ThBwAS

>>241
YOU、都内？

243 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 17:16:23 ID:njKVmtQv

おいおまいら。400なんだけど、フロントキャリパの引き摺りどうよ？

俺のSV引き摺り醜いんだけど。つか治らない。原因がわからない。
シール換えたしﾇﾘﾇﾘｼｺｼｺしたしいっぱい揉んだしピストン運動良好だし。
ディスク、パッドの異常は無し。よーしお父さんﾜｸﾃｶしつつ組みましたよ。

お変わりございませんでしたorz・・・しんでいいよトキコ。マジで。

244 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 17:26:02 ID:8yw9s7o8

>>243
400S問題なし。

フルード多すぎやディスクローターがゆがんだり、変磨耗はしてないんだよな?

245 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 20:40:35 ID:aeCbYX82

神楽坂上の教会に、いつも止まってる
ワークスカラーのSV400Sが気になる…すげーキレイなんだもん。

246 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 20:59:08 ID:TC//LQRH

折れの650SK6はホントに海を渡って帰ってきたきたのだが

247 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 21:02:12 ID:JTmfjeuL

＞243
俺の400Sはリヤブレーキの鳴きが気になる。
減りも早いし。
フロントより先にリヤパッドが無くなるなんて初めてだよ。

248 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 21:20:32 ID:njKVmtQv

>>244
ディスクの振れもないしパッドの片減りも偏磨耗もなく。
フルードはアッパーレベルだけど、多くはないかなと。
でもね、あーだこーだしていたら気になることを発見した。

左の（メータギア側）キャリパセンタがズレてんだよね。1.5ミリほど。
右のキャリパはディスクがセンターに合うんだが、左は合わないのね。
見なかったことにしようかとｗ思ったけどシムで調整して合わせといた。
関係ないかもだけど、引き摺りとかそんなちゃちｎ（ry　とか思ったりす。

249 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 21:34:08 ID:njKVmtQv

>>247
それは引き摺ってるからでつか？
パッドの話なら純正リアパッドは減るの早いよ。
俺の場合、引き摺りの意味でいうとリアは好調だな。対向万歳ですよ。

250 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 21:46:02 ID:z097Ci4I

スライドピンが錆錆だったり・・・てな初歩的なアレじゃないよね

251 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 21:48:54 ID:1AoiF425

方押しだから、キャリパ自体もスライドするよな。
その部分の点検はどうだ？

252 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 22:35:33 ID:njKVmtQv

ごめんなさぃ、初歩的なアレじゃないですぅ・・・

あらゆるスライドするところは全部磨き込みグリスアップした（パッド込
どうも「離れ」「戻り」が少ないようなのでそこをもう少し煮詰めるか。
それでもダメならこれを機に糞キャリパとはおさらばだ！スレチぽいので失礼する。

253 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 22:36:51 ID:Z5H4xMh8

>228
どこまでも走っていきたくなる…かどうかは分からんけど、
良く行くツーリングルートが短くなったとは感じる。

まあ元が250単気筒じゃ何乗っても同じかもしれんけど…

254 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 22:55:31 ID:aoSSQxg2

>>252
キャリパ自体もスライドするのに、センターがあってないってどういうことだ?
シムで調整すべきところではないと思う。

255 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 23:23:57 ID:njKVmtQv

>>254
言いたいことはわかる。動くって言っても0.1～0.2ﾐﾘだけど。
文字で説明するのは難しいんだけど、ピストン側の量が左右で違うのね。
片押しはまずピストン側から押すでしょ。そのピストン側で量に差がある。
ディスク側で調整しようかと思ったけどめんどうだからキャリパ側にシム。
やや大雑把にだけれども。もしかして仕様だったりするのだろうか。

256 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 23:34:12 ID:aZQtcrXd

>>255
>>244のレスが正しい。
あるいは、単に左右のブレーキパッドの
厚みが違うだけだろ。

257 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 23:36:49 ID:o/r18aU3

フロントフォークの組付け、芯出しもしたかい？
あとマスター側も

258 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 23:45:31 ID:njKVmtQv

>>256
いや、それがさ、ほぼ同じ厚み。そりゃ片押し特有の磨耗差はあるけど。
細かい話すると禿げそうでヤなんだけど0.2、3ﾐﾘの差はある。0.5もない。
もしかして俺のだけかな？一度見てみてよ。同じ人いるかもしれまい。
ホイルベアリングのズレも見たけど大丈夫そうだった。長々とごめんね。
実は今、裏技考えてるんだ。上手くいけば報告する。では。

259 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 23:50:17 ID:58FTZ3vL

俺は純正キャリパーで充分な性能だと思うけどな。
性能と耐久性が必要なレベルに達しているわけだし。
命にかかわる箇所なんだからメーカー側も手を抜いているとは思えない。

そもそも"引きずる"という症状はどの程度のものなのかね。
フロント浮かせてホイールを回すと少しシャーシャー言う程度ならば問題ないし、
手で回すのも思いようならば重傷だし。

まあ糞キャリパーが嫌なら社外キャリパーに交換すればいいけど、
メンテはノーマル以上に頻繁にやらないとな。

260 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 00:28:58 ID:SVQ8HkBj

旧650S海苔の折れがID記念ﾊﾟﾋﾟｺ

261 ：レオビンチブラザース(兄)：2007/06/08(金) 01:13:08 ID:FsJ2XwNF

なかなか寝つけないからレスしに来ましたよ
>>258
マスター疑ったほうがいいんじゃない？
レバーのつけ根のグリス切れとかダイヤフラムとか…

戻りが悪かったり引きずりすると感じたら俺ならマスターのダイヤフラムを最初に疑うけどな
よじれていたり変なクセがついていたら交換すると良いよ～
パッドのバックプレートが熱で曲がってたなんてオチはさすがに無いと思うが…
一応パッドを背中合わせにしてバックプレートにソリやユガミが無いかの確認もついでにやってみて　
　　

262 ： ◆DL650VIN.2 ：2007/06/08(金) 04:26:59 ID:68Sdc4vO

>>242
ただいま。ｗ
聖地浜松だよ。
こっちでは街中でもよくSVを見かけるなぁ。
赤のSV400Sがけっこう多い。
でもカッパのSV1000Sは一度も見たことない。
俺以外のDLは１台だけ目撃しただけ。

263 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 10:48:42 ID:3epp7zlk

>>260
おめでとう

264 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 11:50:31 ID:D43QysX8

明日はぁ、いろは坂にでも行ってこよぉぉー
この季節に満喫せずにいつ乗るのって感じやぁ
みんな休日は仕事休んじゃえよ！
でもなぁ、いろは坂混みそうだ
関東でなんかツーに良いところないのかよ？
頼むから教えてくれー
でないと、マッハでタイヤ交換だけに終わりそうぅ

ウホッウホッウホッウッ
Ｓ！　Ｓ！　Ｓは俺の大好きーな頭文字ー
ウホッウホッ♪
お、おれは菌持ち菌持ち菌持ち大将♪
ケッケッけ

265 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 11:50:47 ID:CwnsSpmO

>>260
おめでとう

266 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 16:12:36 ID:pastDmxT

>>245
単車＋プリースト(*´д`*)ｱﾊｧ
ttp://www5.ocn.ne.jp/~hbgc/pro/MGD-1.jpg

267 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 23:30:09 ID:i3L1dBJ+

SVってブレーキが何か変じゃない？
デフォタイヤなんだけど止まる感じがしないんだよね
まぁ、俺が下手なんだろうけどｗｗｗｗ

268 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 23:34:10 ID:bWgaYpQr

>>267
答えでてんじゃん

269 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 23:45:30 ID:i3L1dBJ+

下げ忘れスマン

>>268
なんつーか、そりゃ止まるけどガッて掛けてもガッて止まる感じがしないんだよね
パニックブレーキじゃなくてロックした時は
「えっ！？今のでロックすんのか？」って感じだった
あ、もちろんフロントの話
やっぱ俺がおかしいのかな

270 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 23:48:57 ID:L4Ncorou

>>269
マスター変えてコントラーブルにしてみたら?

271 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 23:53:11 ID:bWgaYpQr

マスターかえるか、キャリパかえるか、サスをいじるか。
それでもいやならお乗換えだな。

272 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 00:04:32 ID:JaMJZqOL

マスターを使い慣れてるやつにしたら良くなったよ。
ほんとはキャリパも変えたいけど
まあ問題ないレベルなんでほおっておいてる。

273 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 00:37:36 ID:Kwby9tTL

ベーションなら慣れてる

274 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 01:03:24 ID:VzFR88e1

たしかにカチっとは効かないね
ジワジワ～　グッ　ってかんじ

275 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 03:23:16 ID:0SM0ndTB

ﾘｱのﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽの長さわかる方いらっしゃらない？

276 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 08:02:50 ID:qLF+RTIX

フロントの話が出てるので聞きたいんだが、
いつも通っている高速道路でとあるカーブに差し掛かると族止めの段々がある訳でもない
新しい道になってる場所が実は連続した段になってて
そこを100km近くのスピードで入るとフロントの反応のタイミングが合わず
スココココ、ガクガクって感じでフロントが暴れだしてコントロール不能になるんだが何が悪いかわかる人居る？
一度120kmくらいでカーブに入ってハンドルが右に左にフルロック状態になって死にそうになった。

277 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 08:25:08 ID:skosN1+x

何かプレーキに不満がある奴って、
すぐにキャリパーやらマスターを交換しようとするね。
そんなにノーマルに不満があるものかね。

だいたい、ブレーキの効きってブレーキ単体の性能だけじゃないから、
無闇にキャリパー・マスター交換とかしなくても良いと思うけど。

278 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 08:34:49 ID:5PTZIpnn

>>276
車種かいてないから400と思って話すと
オイル粘度が硬いんじゃね？

ストロークスピードがゆっくり過ぎて、路面に追従しないんでそ

1000は知らね

279 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 08:48:00 ID:1uHDtMqL

逆にやわらか過ぎるせいで減衰できないまま次のギャップがきて、振動が増幅されてあぼーん。かもよ。
とりあえず、フォークオイルと空気圧チェック。

280 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 09:15:13 ID:DIDtKG0X

>>264

いろはまで行くなら霧降高原まで足伸ばしたら？

281 ：276：2007/06/09(土) 09:22:53 ID:rJb/TpW9

スマソ400Sだったorzちなみにまだ生後10ヶ月です。
フォークオイルの交換はとても難しいと聞いたことがあるのでお店に持っていくしかなさそうですね…
工賃が結構掛かりそう…
タイヤの空気圧は2kpaにしてます。

282 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 09:51:38 ID:Dbq314i4

>>281
エンジンオイルよりは確かに面倒だが、
ググれば普通に写真付きで丁寧に解説したページあるし、
今の時代、ネットを活用すれば普通の人間ならできる。
（まぁかかる時間を時給換算するとか、そういう不毛なことをしない前提だが）

283 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 09:57:43 ID:nHEQZ53j

>>276
とりあえず、日本語を記述する能力と危険を回避する能力が足りない
＝頭が悪い、という事は判った
それとコレは想像だが、車体のせいにしている時点で腕も悪いと思う

高速とはいえカーブ部なら制限速度は高くとも80㌔には規制されてるだろ
段差があると判ってる高速のカーブに制限速度無視で突っ込んで、制御が
出来なくなったのを車体のせいにする様な人種は、バイク降りた方が良いよ
交換すべきはフォークオイルよりも脳味噌だろうw

284 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 10:30:19 ID:5sSYrMMW

まとめ
>>276は頭が悪い
>>283は口が悪い

285 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 10:45:51 ID:4dm1L723

>>283
頭良さそうだから聞くけどさ、どうやったら脳味噌を交換出来るの？

286 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 10:59:18 ID:AA1DS9Rp

>>285
ザレムへ行こう

287 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 11:15:58 ID:9DmtVF8e

脳味噌交換しちゃうと、もう別の人になっちゃうんｼﾞｬﾏｲｶ?

288 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 11:18:42 ID:YZ1dX3He

肉体が弱すぎる

289 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 11:41:37 ID:mVOlf4GK

>タイヤの空気圧は2kpaにしてます。
絶対にやめとけ

290 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 12:17:55 ID:5PTZIpnn

もしIntelが入っていたら
ﾋﾟｺｰﾝ(AAry

ﾏｼﾞﾚｽすると俺も峠の減速帯で苦労してな・・・
オイル粘度上げ→余計アボーン
sage→なんとか走れるようになった
粘度はﾜｺｰｽﾞのオイルで8～8.5ぐらい

これ以上はゴールドバルブでも入れなきゃムリポと思う

291 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 12:28:13 ID:5PTZIpnn

追記

粘度下げるとフォークの戻りも早くなるから
ブレーキングからコーナー進入がシビアなるでよorz

292 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 12:42:33 ID:skosN1+x

>>281
まずはタイヤの空気圧を適正にして、速度を少し落として走ってみては？
そんな状態なのに100～120km/hも出す理由がわからない。

まずは車両のせいにする前に、いろいろと走り方を変えてみるべき。
状況に応じた速度で走れないと、いつか痛い目に合っちゃうから。

293 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 13:07:45 ID:RZPGPe4a

>>277に禿同。

>>269
ブレーキに不満があるならまずグリップの良好なタイヤに変えれ。
とりあえず全体の性動力はあがるはずだ。
それでだめならメッシュホース入れてみろ。かなりカッチリしたタッチになる。
それでも不満があるならパッド変えるんだ。ここまできたらSVには充分過ぎるぜ。

もし、万が一おまえがそれでも足りないというのならもう何も言わない。
マスターでもキャリパーでも変えるがいいさ。

最後に忠告しといてやる。ブレーキ強化しすぎて足回りが追いつかなくなった奴も
いるってことをわすれるな…orz

294 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 13:37:29 ID:WwWlg1b9

自分の未熟さ加減をバイクがフォローしてくれないからといって
バイクの方をイジって逃げようとするのは順番が違うと思うんだ

と釣糸を垂れてみる

295 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 14:04:19 ID:5PTZIpnn

自分が乗りやすいようにいじくるのはセッティングって言うんだぜ

と釣られてみる

296 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 14:14:35 ID:TuRyy9PZ

そもそも、どんな路面なのか想像できねー
コーナリング中に左右フルロックまで振られるって…
とりあえずステアリングダンパー付けてみたら？

297 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 14:36:56 ID:9+AJu5fH

で、今度は低速での切り返しが悪くなったって言い出すんだろ？

と(ry

298 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 15:04:08 ID:fGT/zzfQ

SV400SにDUCATIﾓﾝｽﾀｰ400のエキパイって移植可能？
他にもこれなら流用できるって情報とかなんかないかしら？

299 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 15:22:59 ID:7iUo4tZk

アホきた

300 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 15:23:19 ID:9+AJu5fH

>>298
あのシリンダーの置き方で、どうして流用可能とか考えられるんだ？
だいたい何がしたいんだ？

301 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 15:36:43 ID:fGT/zzfQ

ttp://img261.auctions.yahoo.co.jp/users/9/8/8/6/jifemivo-img600x450-1178559995170423106-1.jpg
この写真ながめってたら無理やりがんばれば着くんじゃねーかなーと思ってみたヽ(´Ａ`)ﾉ

フルエキ買う金もねーからなんとか安く済ませれないかなー、なんて…
ドカなら種類もSVに比べて結構あるから羨ましかったのよ･ﾟ･(ﾉД`)
やっぱL型とV型の壁は厚いか

302 ：FV650：2007/06/09(土) 15:36:50 ID:SlL65hdi

溶接や曲げ加工すれば流用はなんでもできますよ

303 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 15:39:13 ID:TuRyy9PZ

SV用買ったほうが間違いなく安上がり
そもそもドカ用はドカの購買層を狙った
比較的高いものが多い。

304 ：269：2007/06/09(土) 16:46:55 ID:M2M2Da49

アドバイスサンクス>all
前に乗ってたのはグ～ッてきいてたから慣れの問題かな
それからブレーキオイル変えたら少しはタッチ変わるもん？
>>293
俺にハイグリップは豚に真珠なんだぜ？ｗｗｗ・・・orz

305 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 16:56:38 ID:ZfbYzEPE

>>304
劣化してないかぎりタッチは変わらないよ
ちなみに良いタイヤは、走る･曲がる･止まるの全てで安心感が向上するよ

306 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 17:49:05 ID:7iUo4tZk

ただハイグリップは劣化してからの落差が大きいよね。
美味しい時期が短すぎるような気がする。

307 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 17:52:26 ID:gfh2s20o

>>298
>>301
基地外死ねよ

308 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 17:54:41 ID:9iQmaibe

>>304
おいガキ。筋を通せ。フルードなんてかえる前にやることあるだろが。
キャリパー洗え。グリスアップしろ。揉め。パット残量確認。歪みその他。
そこまでやってから文句を言え。タッチとかいってんな。それ以前だ。

309 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 18:07:21 ID:Kwby9tTL

つか下手糞な俺だけど400Sのブレーキ性能にに特に不満ないな。
無理した走りとかしないからね。
見た目はもう少しって気もしないでもないけど

310 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 18:16:11 ID:M2M2Da49

>>305
サンクス！タイヤスレロムってくる
>>308
新車で買ってまだ2000kmも走ってないです
サーセン

311 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 18:38:44 ID:YZ1dX3He

教習所でやりなおせ

312 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 20:53:08 ID:J8Z8HOCj

空気圧2kpaは適性だよ
もしかして走る専門の人？

313 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 20:57:02 ID:YXwmC/kt

>>310 マシン特有の癖なんかもあるんじゃないの？
それと、SVはSSじゃないしレプリカでもない。そんなにガツンと止まるブレーキは付いてねぇ。

314 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 21:09:18 ID:0Mw2zKU3

>>312
1/50気圧はちょっとなぁ・・・・

315 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 21:14:56 ID:9+AJu5fH

>>312
98.068059 kPa = 1 kg/cm2

さて、2Kpaは？
SV400Sの適正空気圧は？

316 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 22:08:07 ID:CXVTZ9JD

2kpaってタイヤがホイールにはり付く勢いじゃね？
いやビードが落ちるのが先か。

317 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 22:46:00 ID:7iUo4tZk

おっ、バイクライフTVに黒の1000Sが出てるよ。

318 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 23:42:17 ID:EaQCa3To

200kPaの間違いな。ちなみに俺は180kPaにしとる。規定値は240だったかな。

>>316
空気圧計の数字は大気圧との差だから。大気圧+2kPaでペチャンコになるだけ。

319 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 00:48:13 ID:88f2iuTc

SV400S赤でこけてカウル擦ったんだが車用のスプレー・ペンって何色がいいか知ってる人いる？
赤色のペンがたくさんありすぎてわかんね（′△`）

320 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 00:49:29 ID:2MbaolHl

ねえ　なんで自分が買ったバイクの色がわからないの？
なんで？

321 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 00:51:35 ID:88f2iuTc

SV400S用のスプレーとかあるのか？見たことないな

322 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 00:54:29 ID:lX2zZj71

>>320
車用のスプレー・ペンで出している色ってバイクでもまったく同じ色なの？
「○×△レッド」とか書いてあっても実際は色味も違うでしょう？
だから、いいのはないか？って聞いてるんじゃないの？
ねぇ、ちっとは頭使ったら？

>>319
すまん、知らない。

323 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 00:56:03 ID:2MbaolHl

>>322
死ねよ低脳が
年式調べて色確認

用品店でそれと同じマーカー買えば良いんだろうが

324 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 00:58:30 ID:lX2zZj71

だーーーかーーーーらーーーー

そのバイクの色とスプレーの色はまったく同じ色なのか？って事だっつってんだよヴォケ。
ほんっ…っとに頭わるいのな。
もう夏休みか？

325 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 00:59:51 ID:2MbaolHl

バイク用品店いったことないの？

ほんっ･･･っとに頭悪いな

326 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 01:01:26 ID:88f2iuTc

>>323
とりあえず落ち着いて>>322を数回読み直せ。100回とは言わないから数回読み直せ。
明らかに違う風に取っているから理解するまで読み返せ。

327 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 01:03:20 ID:2MbaolHl

>>326
俺はバイク用のペンについて言ってるんだよ
だからお前のSVと同じ色のを買ってこればいいんだよ

328 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 01:03:44 ID:evG18zFJ

デイトナの純正色飼え

329 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 01:04:12 ID:lX2zZj71

あのさぁ、>>319は
>車用のスプレー・ペンって何色がいいか知ってる人いる？
>赤色のペンがたくさんありすぎてわかんね
って言ってるだろ？
>>319が言いたいこと分からないのか？

>>車用のスプレー・ペンって何色がいいか知ってる人いる？
↑これが見えないのか？

330 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 01:08:21 ID:2MbaolHl

>>329
バイク用にパールスズキディープブルーとかの色がでてるって知らないの？

なんでお前は車にこだわるのか解らない
>>319はSV専用のスプレー・ペンがあると知らないから車用と聞いたんではないのか

最善のこと教えたら駄目なの？

331 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 01:13:01 ID:lX2zZj71

おいおい…。
お前、いつ最善のことを書き込んだんだ？
なんでまずは本人の希望を汲んでやらないんだ？
お前は普段から人の話も聞かずに自分の意見を通そうとするだろ。
少しは人の話を聞いて、相手の意見もきちんと聞いてやれよ。
もし>>319の話をきちんと理解しているのであれば
最初からウダウダ言わずに
「バイク用品店で専用のがあるから、年式と色を調べてそれを買えば良い」って書き込めば良いだろう？

332 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 01:14:27 ID:2MbaolHl

>>331
2レス目に言ってますね＾＾

333 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 01:16:11 ID:lX2zZj71

>>320
ねえ　なんで自分が買ったバイクの色がわからないの？
なんで？

↑なにこれ？

>>332
>2レス目に

↑なにこれ？

334 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 01:16:51 ID:2MbaolHl

これはひどい＞＜

335 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 01:19:36 ID:nzYnM7b6

よ　そ　で　や　れ
　

336 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 01:20:16 ID:2MbaolHl

>>333
一緒に出て行こうね＾＾

皆さんさようなら

337 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 01:20:18 ID:+TQTUM9i

最初から「車用の」って言ってるから「車用ので代用するなら」っていう前提なのかと思って読んでた
乾いたときに近い色になるのを選ぶのって難しいよね

338 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 01:25:17 ID:0zBf7DA/

>>319
4Kだけパールクリスタルレッドでそれ以前のは
パールヘリオスレッドってのを使えばいいらしい

>>328さんのでいいんじゃない

339 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 01:28:47 ID:pyVFZPan

専用色でも用品店のタッチアップ・スプレー等は、色合わないよ。

340 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 01:44:45 ID:88f2iuTc

SV400S用のペンがあるとは知らなくて車用のって書き込んだんだ。
専用があるならそれがいいし、専用よりきれいに仕上がる物があるんならそれがいいね。
よくわからなかったから>>326みたいな態度をとっちまった。悪かった。
>>320も他の皆も俺のためにごめん。

341 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 01:51:12 ID:stc6sfTm

1000Sですが駐車場などで８の字の練習をしているとタイヤの表面が白っぽくなってしまいます。
他のバイクはこのようにはならないのですが、これはミシュランの仕様ですか？
それとも２年程使用してるので劣化か…？

342 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 01:56:20 ID:pT+7syV9

今北産業

>>340
スズキ純正のタッチアップがあるから、バイク屋にコレ頼むヨロシ
Sなら全年式パールヘリオスレッド、パールクリスタルレッドはK4無印のみ
スズキは割と四輪で使った色を二輪でも使ったりするけどこの色は四輪で使ってない

折れのキャンディジェイブルーなんて、どこからも塗料が出てないから手に入るだけﾏｼだよ・・・

>>341
写真うｐ

343 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 02:54:55 ID:stc6sfTm

ﾉｼ

344 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 08:48:09 ID:t45/T/pU

３１９みたいな馬鹿に丁寧に教えてやる必要ないってば。

345 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 09:01:35 ID:HRBZT8/5

本日納車なのでとりに行ってきます、みなさんよろしくね(´∀｀)

346 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 09:03:35 ID:gU6VmuOE

>>345
おめ！
達ゴケしないように気をつけてね

347 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 09:08:55 ID:HRBZT8/5

>>346
ありがとう、それでは行ってまいります！

348 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 09:32:27 ID:mIzTA0Wi

キャンディ系は自家塗装むずかしい

349 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 11:12:31 ID:zFuc2iyf

すまない、今日の昼食何が良いだろう？
>>350

350 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 11:13:21 ID:Qv926iYR

鱸のムニエルだな

351 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 11:13:45 ID:pT+7syV9

ナポリタン

352 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 11:14:53 ID:pT+7syV9

反応速すぎだろ・・・常識的に考えて・・・orz

353 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 12:05:37 ID:RaEiH54p

去年の話
大自二取得＆ＴＬＳ購入した俺は椿ラインに行った
しかしまともに峠を走るのなんて１５年ぶりくらい
当然のように体はガチガチ、ライン取りもタコ　ちっとも楽しくない
挫折し、もう帰るか…と思った時後ろから追いついてきたバイク、ＳＶ６００無印初期だった
俺はヨロヨロと道を譲り彼の走りを後ろから眺めた
決して飛ばしてるワケじゃないが乗り方がスムーズで無駄が無い
リズミカルってぇのかな
これは…と思い距離を保ちながらライン取りブレーキポイント体重移動なんかをトレースしながら走ってみた
走れる！そう思った俺は全神経を集中して彼の走りをマネしまくった
途中、さっきまでの俺のようにギクシャク走っているＺＸ－４（ﾅﾂｶｼｽ）をパスして頂上に到着
ＳＶはそのまま芦ノ湖方面に向かい　俺は大観山のパーキングへ
その時以来　頭に焼き付けたＳＶの走りが俺にとっての教科書になった

あの時のＳＶの人、一方的な思いですがマジでサンクスです！
今でも「無理なくスムーズ」を心がけながらもステップを擦れるレベルの走りが出来るようになりました
　　　　　　　　

354 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 13:02:13 ID:suNz+LD4

まあなんというかSV600無印なんて言うバイクはないわけで

と揚げ足取り

355 ：341：2007/06/10(日) 13:45:23 ID:stc6sfTm

http://s.pic.to/dhja0

タイヤが白くなったのでうｐします
３枚目のは一緒に走ってたdrzです

356 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 14:38:09 ID:Jxb6qnNt

>355
タイヤが程よく暖まって柔らかくなったんで路面の砂埃が貼りついてんじゃね？
手で払ってそれでも下から白いのが出てくるようならわかんね。

357 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 18:36:34 ID:1LfJfuEc

ほんと今更だが、SV400無印って鱸400の中で一番安いんだな
他社のと比べても、CB400SSとSR400より高いという程度
コストパフォーマンス高須

358 ：345：2007/06/10(日) 19:49:18 ID:HRBZT8/5

やっと家に到着
途中ライコによって色々買ったけど積みきれないことがわかって涙目でした

359 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 20:32:41 ID:yGL79bWp

>>358
納車おめ！
積載用のネットあると便利だよ
タンデムシートにスーパーの大袋一個分くらいなら載せられる

360 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 20:40:15 ID:5FNn4eBP

SV400はいいバイクなんだよ本当に。
"とりあえずCB"と考えている奴は、一度でいいから実物を見るべき。
と、このスレで言っても意味ないか...

361 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 20:43:51 ID:9o31ZdU0

むしろ、とりあえずCBと思っている人間は「どうぞどうぞ」となるのがこのスレでは…

362 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 20:44:10 ID:gU6VmuOE

意味無いじゃなくて「必要がない」

363 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 20:50:50 ID:f4KpCkdH

>>358
そのままライコでシートバッグを買えば(ry

つーか箱は便利だよ

364 ：345：2007/06/10(日) 20:56:09 ID:HRBZT8/5

359さん363さんありがとう
今度の休みの日にでも早速みにいこうとおもいます

いやー、車で込みこみだったけど帰路は楽しかった
アクセルちょっとまわしただけでどらららら(´∀｀)

365 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 20:58:09 ID:kULX2yGC

SVは箱付けるのも一苦労だわ
1000Sのタンデムフリップ外して付けるタイプの荷台頼んだが、７月までこねー

366 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 21:27:42 ID:rJ/x3Bp+

400ｓ乗ってるものですが、400に650や1000のフロントカウルは
装着できないものでしょうか？あの鋭い顔に惚れてしまって・・・

367 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 21:37:45 ID:Qv926iYR

フロントだけあれにしてもダサいと思う。
他が丸いんでバランスムチャクチャと思わないのか？

368 ：774RR：2007/06/10(日) 21:48:33 ID:C41wrAOt

その加工する金額で大型免許を取りに行こうとは思わないのか？

369 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 21:57:21 ID:+TQTUM9i

ねねねね燃費とか

370 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 22:18:20 ID:pT+7syV9

>>365
来月来るなら良いではないか
以前にヴェンチュラ頼んだときなんか、5ヶ月掛かりやがった
まったくラテンの国って奴は。。。

371 ：FV６５０：2007/06/10(日) 22:31:42 ID:3JiB9Ykt

>>366
外装替えするとメーター周辺の配置に苦労しますよ
メーター形状全く違いますし
部品の合計金額にびっくりするかも
しかもショップにやってもらったら工賃もびっくりに
程よくご検討した方がいいかもです。

372 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 22:33:07 ID:I+A4Nfrd

>>366
デザインがいやならＣＢにしろや

373 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 22:47:38 ID:pT+7syV9

HONDAには湯呑みはねーぜ

鱸の勝ちだwww

374 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 22:48:18 ID:pT+7syV9

ｺﾞﾊﾞ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｸ!!!!

375 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 23:01:30 ID:HOYi51h3

赤男爵の逆輸入車フェスタとかで650S（'06・EU）の新車が70万くらいであるんだが、これって安いのか？
近所の鱸世界よりは明らかに安いんだが、他の相場がいまいちわからん
皆は乗り出しでいくらくらいで買った？

376 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 23:26:50 ID:5FNn4eBP

自分が納得できる価格ならば相場なんて気にすることはないのでは？

377 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 23:32:09 ID:n+DsCCVb

345ｻﾝは今日納車ですか
俺は今日４００Ｓ契約してきたよ
納車は俺の都合で再来週以降になりそう
今から興奮して眠れん(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ

378 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 00:36:47 ID:y2N5LmKG

天邪鬼じゃなくって
実際乗れるならCB400SFもSV400も両方乗ってみるといいんだけどな。
直4とツインの違い、足回りのフィーリング、点火時期なんかも含めて
人それぞれぴったり来るのがあるしねぇ。
音バイにするなら絶対にXJR400だな、これは譲れない。

379 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 00:45:43 ID:V+/s8vsG

>>374
別に誤爆でもないw

380 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 00:59:29 ID:xtlRdRh6

>>353
もしかしておまいは青いTLか？
椿で見掛ける旧型650無印って一人だけしか心当たり無いんだが
ここの住人だよな？　　　　　　　　　　　　　　　　　　

381 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 09:06:29 ID:QwJ9MCpO

>>378
音バイなら空冷単気筒な大型が良いと思うのだが…
600ccのSRXとかねぇ…

382 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 09:10:14 ID:aFIMJRHo

しかしそういう解る人は解るバイクは全て不人気という事実

383 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 11:07:19 ID:IFdailK1

SRX600はいいバイクだったなぁ。
だからグースで６００欲しいんだよねぇ。
スズキならやってくれると信じてるんだが・・・・。
ってＳＶスレで言うことじゃないな。

384 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 11:54:29 ID:W5V3Gnkd

とりあえずDR-Zのエンジンをグースに乗せたら・・・ヨダレものだな

385 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 12:14:31 ID:bwx3v8Vy

それなら排気量は450でお願いしたい。

386 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 17:35:05 ID:dWHjcHUJ

DR800のエンジンでお願いｽﾏｽ

387 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 20:07:21 ID:zD3/HTIU

最近エンジン掛けてから、あんまし時間置かずにアクセル吹かすとエンストするようになってもうた。

ニュートラルなのに・・
こりゃ今の時期でも暖気バリバリ必要です合図ですか。

388 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 20:10:09 ID:wre3ce2J

プラグを疑えｗ

389 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 20:43:59 ID:bwx3v8Vy

この時期に暖機ですかｗ

390 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 20:56:51 ID:uW52Ejin

バイクに対する愛を感じられないな

391 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/11(月) 20:57:28 ID:i7GZQe/v

>>389
一分ぐらいしているよ。
冬は五分ぐらい。

392 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 21:00:50 ID:wre3ce2J

いつでも五分
八十度超えたら出発

393 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 21:19:50 ID:KIRYUKcP

以前にも"暖機は不要"とか言ってる奴がいなかったか？

394 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 21:23:37 ID:bwx3v8Vy

逆になぜこの時期に5分も暖機する必要があるのか教えて欲しい。

395 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 21:24:57 ID:wre3ce2J

バイクのことを想ってるから

396 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 21:25:10 ID:dKCJKJYY

すぐさまぶん回すためさ

397 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 21:26:32 ID:bwx3v8Vy

アイドリングで暖機してすぐぶん回すの？

398 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 21:28:22 ID:wre3ce2J

>>397
俺はしないよ・・・(´･ω･`)

399 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 21:30:56 ID:uW52Ejin

良かれと思ってしていることが、
あんまり良くないということは多々あるから

400 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 21:36:52 ID:bwx3v8Vy

俺はどっちかと言うと走り始めてからの暖機運転のほうが大切な気がするんだけど。
油圧も低いアイドリング状態で五分も放置しても無駄っぽい。
冷えてるのはエンジンだけじゃないしなぁ。

401 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 21:42:41 ID:dKCJKJYY

>>397
めいっぱいチョーク引いて暖機するよ

402 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 21:45:08 ID:03ssv1VG

０３スーパーＳＶいちばんグー

403 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 22:12:20 ID:wre3ce2J

なにを当たり前のことを

404 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 22:49:16 ID:PbddlU+x

ヘタクソなのでちゃんと暖気しとかないと
駐輪場から出るときにバランス崩してコケそうになる。

405 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 22:52:42 ID:knnnyMWn

暖機はあんま長時間しない方がバイクにいいみたいだけど
俺は冬でも１分くらいしかしないなあ
後は回転をあんま上げないように暫くのんびり走って、温まってから回転を上げ始めるようにしてる

406 ：345：2007/06/11(月) 23:41:03 ID:H9cOKY05

>>377さん、納車楽しみですな～
バイク屋いくまでにヘルメットかぶってたり、にやにやしながらいかないようにきをつけてね！

407 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 23:45:52 ID:KIRYUKcP

暖機運転しないで即全開にするということは、
寝起きで間髪いれずに400mを全力疾走するようなこと。
やってみ。

408 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 00:34:24 ID:RNp424Qo

暖気はチョークを戻してもエンストしない程度だな
それ以上は無意味

409 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 01:22:08 ID:RT+oItbK

ストールしない程度に温めて3000回転で1km走行＆GO!!

410 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 07:27:21 ID:tK5C4WBs

みんな釣られすぎ

411 ：387：2007/06/12(火) 08:38:37 ID:K4G2MgIu

プラグなんですかね・・・
まだ2000キロしか走ってないのに！(TT)

412 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 08:47:48 ID:NpyC0a05

おまいも釣られるなw

413 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 11:06:13 ID:pw2Kqx+F

真夏でもチョークで30秒。買った時からそう。エンジンは絶好調よ。

414 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 13:57:55 ID:tK5C4WBs

>>413
あなたについて行くわ

415 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 14:23:37 ID:fZPilrGR

家から10秒でバイパス合流の俺は夏でも暖機5分。

416 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 14:24:06 ID:9A9WYU4C

旧650S
チョーク全開でエンジンかける
かかったら2000rpmぐらいになるようチョーク絞る
メットとグローブ装着する(1分ちょっとかな)
チョーク戻して走行開始
1マイル(1.6キロ)までは穏やかに走行
私の場合はこんな感じです

ところで今夜エバグリ行きます(2330頃？)

417 ：病み上がり：2007/06/12(火) 15:48:29 ID:Iio4noM8

>>416
俺は20時～21時くらいに行きますww

418 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 17:01:52 ID:CoZrgpm3

FIの俺は勝ち組でFA?

419 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 17:11:29 ID:SPb8GXhg

始動性ならともかく、暖気云々の話で勝ち負けとかあんの？

420 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 17:44:44 ID:Dsm5Y6hv

ヤフオクのホットイナズマのようなものってやつ付けたことある人いますか？

読むといい事しか書いてない、どうなの？
インプレきぼん！

421 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 17:44:45 ID:O3SzDERK

オートチョークはある意味楽ちんかも試練

しかし自分で回転数が調整できないのでMTではUzeeeeeと個人的には思う

422 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 17:47:39 ID:G5fPwddX

FI最強でしょう
FI仕様の400は夢ですかそうですか

423 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 17:48:55 ID:O3SzDERK

>>420
FA：本当に安くて良い物なら純正採用されている

424 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 17:49:34 ID:NdU99+t5

>>420
ブラシーボ

425 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 17:55:17 ID:/QCl4CSB

レッドバロンにHYOSUNGの250あった
倒立でV型さらには油冷

ちょっとときめいてしまったぜ

426 ：FV650：2007/06/12(火) 17:56:36 ID:7SmZ+avO

>>420
コンデンサで蓄電して初動作の電力の安定供給って事でしょ？？
バッテリーが弱ってると効果感が出ると思われます
通常では体感ないんでないかな？？
健康グッツの様な物と思っていいんでないかな。

427 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 18:36:02 ID:AqhCnLYu

>>420
すっげー良いよ。

428 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 19:20:15 ID:yBtaZrRJ

まさにオカルトチューン

429 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 19:40:21 ID:hvzuxWJQ

ホットイナズマ系はコンデンサの集合体だね
オシロスコープ使えば違いは一目瞭然
ただし体感出来るかと言えばまた別問題…

ところでマフラー関係に関しての質問なんだけど、SV400/旧650(S)の人で純正エキパイぶった切ってスリップオンマフラー付けた方、差込外径何mmくらいの付けました？

430 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 19:59:22 ID:8rspyk0l

まさかFIならば暖機は不要、とか勘違いしている奴いないよな

431 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 20:01:13 ID:G5fPwddX

暖機大好きな人がいますね

432 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 20:02:25 ID:/QCl4CSB

荒れてるなぁ・・・

433 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 20:03:17 ID:yBtaZrRJ

BMWなんかは二輪も四輪もエンジンかけたらすぐ走れ！って説明書に書いてあるよｗ
暖機は必要ないってさ。これも極端な気がするけどねｗ

434 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 20:05:25 ID:G5fPwddX

あれは欧州は環境を重視してるから
お前のマシンより世界を大切にしろとのありがたい教えです

435 ：SV刀の中の人：2007/06/12(火) 20:05:45 ID:I3tB6GQH

やっと400用ヨシムラサイクロン届いたイヤッホォウウウウ！
ついでにタイヤもBT090付けちまったイヤッホォウウウウ！
wktkが止まらない…ハァハァ…

436 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 20:22:44 ID:arCBsUGn

やべえ、任意保険年間20万近くもとられるのにはいった
もうだめだーー

437 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 20:29:02 ID:O3SzDERK

20歳以下なら普通じゃね？
モレは18の時に二種で最低レベルの任意に入って等級上げてったから
就職して23で400買ったときには年齢条件と割引で痛くないレベルになってた

438 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 20:30:12 ID:O3SzDERK

確かにﾘｱ工の時にモレは乗ってたが、何故こんな誤変換orz

439 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 20:34:17 ID:arCBsUGn

26～なんです
色々つけすぎたせいか・・・来年はいらんもんを少し削らないとなー

440 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 20:36:07 ID:eCIsKOS6

>>436
俺は18歳で乗ってるけど、9万ぐらいだよ。
400Sを買ったときに新規で入ったけどこんなもんだよ。
等級悪いのかな？

441 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 20:38:49 ID:arCBsUGn

新規６等級かな、とにかく来年まで我慢我慢･･･
今週末から梅雨入りだしちょっと凹む

442 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 20:48:33 ID:eg/opi82

ネットの保険　おすすめですよ～

443 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 20:57:51 ID:t5Nqz2P9

>>420

つコスト

444 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 23:12:33 ID:RNp424Qo

>>429
ttp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/jikkenn/hotinazma/hotinazma.html
ttp://www.fnf.jp/dps.htm

ﾏﾕﾂﾊﾞﾏﾕﾂﾊﾞ

445 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 23:37:00 ID:3VsjbrfG

今年か来年あたりフルモデルチェンジあるかな？

446 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 23:38:02 ID:/QCl4CSB

もうでないよ

447 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 00:06:24 ID:Zzn02Kv5

ところでＳＶ１０００Ｓなんだけど、スズキのサイトだと６速ってなってるけど
何回数えても５速しかない。
俺の頭が悪いのか？Ｎも頭数に入れるのか？

448 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 00:07:21 ID:oN3As909

>>429
純正のパイプが54ミリなのでそれに合う物で…
でも何かのパイプを流用しようと考えているんなら曲がりがあるから流用は難しいと思うぞ

>>435
ステップはどうした？
ライポジ決めるほうが先だと思うが…

449 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 00:19:59 ID:AHF1/fnv

>>447
　もしかしてアナタが乗っているのはSVではないのでは？
もしかしたら5速だと思っていたのは6速では？
だとしたらアナタが統合失調症だというのは間違いありません。
早めの診断をｵｽｽﾒします。

450 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 00:25:08 ID:2ayCW3MD

>>449
「帰れ池沼」まで読んだ。

451 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 00:28:37 ID:vGzadTXf

>>447
すげぇ。こんな人でも大型乗れる時代になったのか。
もしかして１速から５回しかシフトアップ出来ないってオチ？

452 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 00:32:45 ID:SmnARhi9

>>435
おめでとうございます。
次の保土ヶ谷OFFでは、その雄姿を楽しみにしていますよー。

453 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 00:39:28 ID:eWZ2Uvuc

>>447
1N23456
って習わん買った？

454 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 00:47:48 ID:AeStzXXx

１、バイクが壊れてる
２、アタマが壊れてる
３、実は５以上の数字が無い国の人

455 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 00:49:23 ID:rRzOKoPG

>>454
随分ステキなIDだなwww

456 ：FV６５０：2007/06/13(水) 01:16:05 ID:0kP0VqNR

>>435
いいですねぇ！！
今回の保土ヶ谷は行けるか厳しいです。

457 ：1000S黒ﾃﾞﾋﾞﾙ：2007/06/13(水) 03:33:31 ID:0+zmXpTl

458 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 10:52:10 ID:6EqbZhP+

>>447
斬新な釣りだな。俺には思いもつかんよ

459 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 16:54:30 ID:Jce09dKb

初参加だけど保土ヶ谷いってみるかな

460 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 19:35:39 ID:QbyIA1n4

>>447
5速だろうと6速だろうと、どうせそこまで使わないだろうからいいじゃん♪

461 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 19:37:15 ID:w89eTrp8

いや、普通は使うだろｗ

462 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 20:13:55 ID:QbyIA1n4

447が、ということだよ。

463 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 21:05:38 ID:lpSM+HMT

http://www.cycleworld.com/article.asp?section_id=3&article_id=350

464 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 21:10:28 ID:w89eTrp8

>>463
>>164

465 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 22:00:49 ID:vSY1lZO7

ところで463をみていて思い出したのだが。
過去ログ漁っている時にSVのオフ仕様の写真があったようなのだが、
どなたか持っていたら再うｐしていただけないだろうか？
とっくにリンク切れなのでみれないんだがハゲしくきになるのだ・・・

466 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 22:28:47 ID:KKgFsu3X

>>465
これか？
http://www.tdr250.com/svrrr.html

467 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 22:38:36 ID:VGpmeync

>>465
これ？
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1181741877500.jpg

468 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 23:40:22 ID:vSY1lZO7

いや・・・みたことないので見たかった。ということなのだが・・・
でも466さん,477さんありがとう！

469 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 23:44:00 ID:vSY1lZO7

あ、467さんだ・・・orz

470 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 11:59:36 ID:/xxRWy04

400sと旧650sのリアサスって違うのん？

471 ：FV650：2007/06/14(木) 12:10:15 ID:PC2OyZU2

>>470
部品番号見れば一発でわかるけど
今は分からないです

472 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 12:22:32 ID:qwLknFta

スズキのフォトコンに応募したんだけど…

応募作品紹介のページに見覚えのある無印650Sをﾊｹｰﾝｗ

473 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 12:28:39 ID:HvteYvXz

無印650Sとは随分珍しいSVだな

474 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 12:38:17 ID:RTf2hwd/

はなくそは程よくしょっぱくてうまいのに、みみくそは苦くてマズイのか疑問です。

SV400糊

475 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 13:30:25 ID:1Q4dD+qP

フォトコン見た見た
あのカウル付けた無印は俺も見覚えあるw
ネット投票してくれたら迷わず1票あげるのになー

476 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 15:45:28 ID:FAlWvrpw

アドバンテージの電話対応の奴くそ態度わりぃ。
アドバンテージが最高に嫌いになった
死んでしまえ～

477 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 21:09:10 ID:fMyZ6R0A

バイク関係の店なんて、雇われた整備担当の人が電話も掛け持ちで受けてるだけだべ

478 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 21:25:05 ID:fj7x17mA

だからって対応が悪くて良いではない

479 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 22:11:46 ID:g6ANeBNi

たまにはレッド付近までぶん回す方がエンジンが元気な気がする
一発一発が綺麗と言うか…
現行650sだけど

480 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 23:08:46 ID:V46Circ5

何速でどういうところでやるの＿

481 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 23:20:02 ID:+OoKH0pc

400Sだけど4速ならタコ振り切るね。
意外とパワフルだわ、この子。

482 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 23:30:37 ID:z6SRjNbs

タンク交換したいのですが素人でも可能でしょうか、
フェールポンプの付け替えにちょっと不安があります。
サービスマニュアルは一応ありますが他に注意点等
ありましたらご教授ください。1000無印です。

483 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 23:42:11 ID:eH8Z5Dal

×ご教授
○ご教示

484 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 00:26:09 ID:R2U3dVHz

>>470
部品番号は違う＝セッティングは違う
けどモノ的には互換性はある

485 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 01:02:33 ID:UFeOKJIJ

>>476
それ、業界じゃ有名な話・・・・・
量販店でアドバンテージのマフラーを取り寄せて下さい・・・って
お店の人に頼んでみ・・・
絶対イヤな顔されるから・・・（笑）

>>482
・ポンプのOリングは再使用せず、新品を使う事、
・ポンプのボルトは、少しずつ均等に締めるべし
（トルクレンチ使用推奨）
・後、分からない時は勇気で補え！！！

486 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 05:54:40 ID:EmmR2UTV

>>481
SVってレッドからまだ回るよね
CB乗ってた時はレッドからはまともに回らなかったな
まぁ回転数が違うし使わないんだけど

>>480
深夜に3車線の長い高架道路で最高速チャレンジした時に5速で9000ぐらいまでは頑張れたかな
風圧と恐怖心に負けたけど

487 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 06:24:37 ID:LEpE4I/y

回る=パワフル
って考えは馬鹿の考えだな

488 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 07:26:30 ID:MaeaufQN

>>487
どうした？

489 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 07:28:03 ID:v1TIZQnt

>>487
何か嫌なことでもあったのか？

490 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 07:33:21 ID:kbULzcuN

おりは、レッドゾーンは危険区域という考えをもってるから
レッドまでは回さないな。

エンジンにはあんまりいいとは思わないが・・・どうなの？

491 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 07:35:48 ID:EmmR2UTV

↓↓以下>>487を励ますスレになります↓↓

492 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 07:47:58 ID:29QmSlK8

487の言う通りだと思うけどなぁ。
400は確かにかなり高回転まで回るけど、ただ回ってるだけでパワー感ないし。

493 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 08:02:55 ID:9G+rQWYe

以前、お台場ライコでパワーチェックをやってみたとき、
たまにはレッド付近まで回さないとカーボンが溜まって出力落ちると聞いた。

494 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 08:21:49 ID:swbH5RK3

>>487
どうした?パパとママの愛情が足りなかったのか?

495 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 09:15:01 ID:v1TIZQnt

>>487
大丈夫だって、藻前のバイクは無事帰ってくるよ。

496 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 09:30:00 ID:5u/Eg+C2

>>487
転んでも泣かない！

497 ：FV650：2007/06/15(金) 09:44:55 ID:/iixspMq

レブらせなきゃ大丈夫じゃないかな？？
ひたすらレッドゾーンの範囲で回してたら危険だろうけど

498 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 09:46:42 ID:q8RoTbCV

>>493
つまりたまには高速で錆び落とししろってことか・・・

499 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 11:37:21 ID:ELxMEhw7

オレがレッドまで回す時…それは軽トラに乗ってる時と狙った女を落とす時だぜっ！
イィィィィヤハァァァァァ！！！！！！！

500 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 12:44:13 ID:FrMj+HS6

400のレブリミッターって実際何回転で発動するの？
おれはレッドゾーン入るまでまわしたことがない。

501 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 12:45:33 ID:dlIAJp+G

振り落とすのはダメだと思う

502 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 14:05:33 ID:9h6TOvoD

落ちた女を珍小で串刺し

503 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 15:21:39 ID:gyOlijHq

>>500
13,500rpmぐらいじゃないかなぁ。
12,000rpm以降は伸びない気がして、ほとんど回してないけど。

504 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 15:32:09 ID:85EUdo+u

650S海苔だけど、
下道では3000～5000rpm、
空いてる道では6速2500rpmで流してる。
高速で回しても、せいぜい9000rpmぐらい。
6速5000～6000rpmで巡航してる。
そんな乗り方だとカーボン溜ってエンジンに悪いかな？
レッドまで回したり、清浄剤使った方が良い？
教えてエロいひと

505 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 15:36:02 ID:MiEiBaJn

たまに10000越えキープで5分くらい走るとその後急に調子が良くなる気がする。

506 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 15:47:56 ID:oobKiId3

>>504
止まってるときにエンジンふかせばカーボンなんて吹っ飛ぶよ。
それに１０年以上昔のバイクじゃなければ、そんなにカーボン溜まんないよ。

507 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 17:48:29 ID:FGBb6u6p

マフラー変えてるんで人がいるところでレッドまで回したら、基地外と思われてしまう

508 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 17:49:01 ID:aH34y/dq

マフラー変えて無くても基地外と思われそうじゃね？

509 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 18:38:13 ID:dz/hhcxF

常識的に考えて他人に迷惑かけない所でやるだろw

510 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 19:41:12 ID:Fzb8DI37

ただ無意味に高回転まで回せば良いってのは、
ガキの発想だよ。

511 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 19:57:48 ID:EmmR2UTV

>>510
バイク乗りはピーターパンなのさ

512 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 20:00:09 ID:JUrlLKWz

>>504
もしレッドまで回したいのなら加速スレにでも

513 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 20:17:26 ID:+gWuH7IL

>>506
でも、俺の初期型無印400も地味に九年目なんだよね…。
俺も歳を食ったな…。

514 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 23:44:49 ID:LEpE4I/y

ライコでPチェックをやったとき
「パワー曲線と、トルク曲線がクロスしてる辺りが一番燃費が良いです」
とか、言ってたのを思い出した。

515 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 23:54:57 ID:tMHS/YA2

ドラスタへ行った帰りの事
駐輪場ではXJR400やらマジェスティーやらをいじっている１０代と思われる子達が数人いたんだ
俺はそっちの事はあまり気にせず、買い物を済ませて帰ろうとしたんだが…
SVSにエンジンかけたとたんそいつらの視線がこっちに集中してしまったんだ
すっげー恥ずかしい思いをしながらそそくさと帰ってきたんだが、角を曲がるまでじーっとこっち見てるんだよ
SV400Sの風貌は目立つが、ここまでガン見されたのは初めてだった
彼らも鈴菌に感染してくれてるといいね(*´д｀*)

どーせ「なんだあのキモいバイクは・・・？」とか思われてるのが関の山だろうけどさorz

516 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 23:55:27 ID:7meVaVdd

>>514
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/zzr400/spec.jsp

参考までにZZR400を出してみるけど、7K～8K回転で1番燃費が
良いってコトはないだろ。常識的に考えて。

517 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 23:57:22 ID:8iDbq2oN

馬力とトルクのグラフは別の縦スケール使ってるんだから、スケールの振り方を変えるだけで交差するポイントはどうとでも変わる気がするんだが

518 ：514：2007/06/16(土) 00:00:27 ID:Fma+WtwX

あぁ、笑い話を書き込んだつもりだったんだが
すまん。
言葉足らずだったよ。
>516
>517
の言うとおりです。
お手数かけました

519 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 00:19:40 ID:uSJtrXEP

05年式400S乗ってますがレッドまで回りません。
リミッター効くから

520 ：黒SV：2007/06/16(土) 01:02:13 ID:0i2+6xxV

アダチのチタンフルエキ一本だし買った！
はいいけど、バッフル穴が開いてないYo...
チタン材ってハンドドリルで穴あけられますか？

521 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 01:28:46 ID:47T53qMU

>>520
天から垂れる雨水が石を穿つように、長い年月と情熱を持ってすれば成せないことは無い

522 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 01:43:51 ID:gVKt8lNC

ﾔﾌｵｸで安い電動ﾄﾞﾘﾙ落とした方がいいんじゃない？
金がないとかどうしても手で開けたいというなら
話は別だけど

523 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 01:46:07 ID:xKY5GKT7

庭石よりチタンのほうが全然硬いから、孫の孫くらいの代まで掛かりそうだな。
ネタじゃなく爪楊枝でアルミ板に穴開けれますか？と聞いてるようなもんだって高校生の妹が言ってた。

524 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 01:56:05 ID:CU/F8MpP

>>515

それはバイクがキモいんじゃなくておまえが……いやなんでもない。

525 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 05:15:12 ID:igWObpYh

>523
江戸時代には木刀で切腹した達人がいたというぞ。

526 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 07:11:22 ID:hBcqfOf+

ちと聞きたいんだが、06の青の正式な名前って何て言うんだっけ？
現行だとアドレスとかのキャンディナポレオンブルーに近い明るい青色なんだが

527 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 07:12:52 ID:hBcqfOf+

>>526　は650S（'06）の話ね

528 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 07:25:52 ID:W2c5L0PV

>>484
やっぱりセッティング違うんですね。
ありがとでした。

529 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 09:09:28 ID:siZYY0l7

>>526
同じだと思う
駐輪場で隣にとめたことがあるけど

530 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 09:48:11 ID:TYaLkk8E

>>526
07の事だろ？

650K7系の青は、
パールビゴールブルー
色コードYKY

1000K3系の青は、
キャンディグランブルー
色コードYC2

前者の方が、メタリックが強くて綺麗で羨ましい…
そんな俺は、1000SK3の青…

531 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 09:49:29 ID:j0zt1e4V

パールスズキディープブルーー

532 ：黒SV：2007/06/16(土) 10:11:37 ID:0i2+6xxV

>>521-523

ごめんなさい
電動ハンドドリルで・・・ということです
電動ならいけますか？刃が折れたらこっちが大怪我しそうでちょっと怖くて・・・
バイク屋に相談したら、旋盤ドリル(?)はマフラー本体が邪魔して使えないそうで

533 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 11:16:55 ID:GqFGP6b6

オイラっちはよぉ～SV400無印に乗ってる大学生なんだけどよぉ～いつも大学の駐輪場に停まってるSV400Sが格好よすぎて困っちゃってるんだよぉ～
うちの大学でSVに乗ってるのはオイラっちとソイツだけなんだよぉ～
今度声かけてみよぉ～

ﾁｬﾝﾁｬﾝ♪

534 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 11:18:26 ID:GqFGP6b6

あ、sage忘れちった　

ﾁｬﾝﾁｬﾝ♪

535 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 11:22:57 ID:jwLJutRU

>>532
切削油があれば割と簡単にいけるよ

機械式はボール盤だが、へたくそと言ってやれ

536 ：526：2007/06/16(土) 17:03:57 ID:MNprnQgB

>>529
同じか…ｻﾝｸｽ
この色って、なんか写真写りが異常に悪いのか何なのか
画像で観るとすごい微妙な色合いに見える気がするんだよなぁ
実車見るとそうでもないんだと思うんだが

>>530
'07じゃなくて'06のカラーの名前なんだぜ

537 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 17:11:32 ID:6wVGJIMV

SV1000Sなんですけれども、ハンドルをハリケーンのセパハンに交換しようと思うんですが、コイツのトップブリッジ中央のネジが手持ちの工具でどうやっても外せません
なんか使えそうな工具ってありませんか?

538 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 17:28:54 ID:NKzjxqlt

トップブリッジ中央の"ネジ"？
トップブリッジ裏のボルトじゃなくて？
まさかトルクレンチも無しにステムナット外そうとしてるわけじゃないよな
ハリケーンのハンドルに替えるのにステムナットなんて外す必要無いし

539 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 17:50:42 ID:6wVGJIMV

>>538
http://ossan.fam.cx/up/gazo/src/1181983784108.jpg

こんなの。始めて見る形だわ

540 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 17:59:34 ID:47T53qMU

>>539
ソケットレンチで外すように書いてないか？

541 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 18:00:49 ID:NKzjxqlt

ちょwww
ﾏﾂﾞでトルクレンチとSST無しにステムナット外す気か？
SMあるのか？締め付けトルク判ってるのか？

ハンドリングが無茶苦茶になるだけだからやめれ
いやマジで

542 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 18:04:22 ID:EKCWF2lY

そもそも外す必要がないと思います

543 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 18:11:12 ID:NKzjxqlt

んだんだ
普通のラチェットレンチで裏のボルトさえ外せば純正は外せる
取付にもトップブリッジ外す必要ナッシングだろ

544 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 18:14:41 ID:igWObpYh

>541

あわてるな、539が外そうとしているのはトップブリッジだ。
ステムナットは外す必要ないと教えてやれ。

>537
大きいソケット買え。センターを緩める前にトップブリッジのフォーククランプボルトを
緩めるのを忘れないようにしような。

545 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 18:25:56 ID:GtfYZGiA

俺はステムナットなんてタガネで緩めてるぞｗ
そんなやり方で整備してもう8年も乗っててなんともないから
そこまで神経質になる必要もなかろう。

546 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 18:29:16 ID:igWObpYh

>545
俺は１０年くらいトルクレンチを使ったことがないが生きてるぞ^^;

547 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 18:30:54 ID:5dw3Et9b

1000ってステムナット外さずにトップブリッジ外せるの？

つか折れもハンドル交換でトップブリッジ外す理由が判らぬが

548 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 18:35:33 ID:6wVGJIMV

>>542
うそーん！あれ外さないでハンドル交換できるのかｗｗｗ

549 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 19:07:10 ID:aMOcJZ5+

俺もトップブリッジはずさないでハンドル交換できるというのがわかりません。
それともフォークを下にずらすの？

550 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 19:10:37 ID:Wf58eVsp

普通はフォークのクランプを緩めてフォークを下にずらす

551 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 19:46:17 ID:3GgTczaV

今頃何人かアッーて言ってそうだなw

552 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 20:02:09 ID:WLbeLlg/

ヒント：ハンドルはトップブリッジの上にある？下にある？

553 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 20:34:21 ID:MUXozS3K

ttp://www.yamaha.co.jp/product/strings/prd/concept/silent/index.html

ヤマハからSV-120BRとSV-200BRが登場。

554 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 20:36:25 ID:aMOcJZ5+

セパハンでも
・トップブリッジ上でトップブリッジにボルト留め
・トップブリッジ上でもフォークの突き出し部分にクランプ留め
・トップブリッジ下でフォークにクランプ留め
等があると思うのだが、SVはトップブリッジ下でフォークにクランプ留め
だからトップブリッジをはずさないでどうやってハンドルをはずすのかと
考えてしまったよ。
普通はフォークを下げるものだと知らなかったもんで。

555 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 20:40:50 ID:a8lKdDmv

>>553
120ccとか200ccって中途半端じゃね？
規正対応の為にサイレントになったのは良いが。

556 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 20:56:24 ID:a8lKdDmv

ｋｓｋ

557 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 20:57:58 ID:XyL7q1PQ

>>556
ヤマハのSVはサイレント仕様なんだよ

558 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 22:12:32 ID:0QmAuRIp

流れぶった切って、現650Sでレオビンチ入れてる奴居たらインプレお願い♡

559 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 23:01:30 ID:QoKa/D5a

ヤマハもSV出したのかぁ･･･サイレント仕様ってことはそんなに音は大きくないんだろうな

560 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 23:44:59 ID:5oN4oazO

>>550
とりあえずツッコミいれてやるｗ
今日はエイプリルフールではありませんｗｗｗ

561 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 23:51:52 ID:5oN4oazO

>>554
釣られんなｗ
>>トップブリッジをはずさないでどうやってハンドルをはずすのかと・・・・
それでイイんだよ・・・

562 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 23:59:54 ID:swv9mHzH

>>558
のついでにアクラもお願い

563 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 00:20:49 ID:VRrTt0z0

亀レスだが…
>>514
エンジンの機関単体ではパワーカーブの交点辺りが効率がいいらしい。
ただ、燃費の話になると時間の概念があるのでそんなに回したら燃費は凄く悪いでしょうね。

564 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 00:27:48 ID:3axVqFsN

>>536
新650のカラー
　　　　K3　　K4　　K5　　K6　　K7
黒系　33J　YAY　YAY　YHF　YAY　
銀系　YD8　　　　　　　　YDV　YHG
赤系　YAV　　　　　　　　YHH　YHL
青系　YC2　YC2　YC2　YHJ　YKY
黄系　　　　 YU9　YEC

33J：パールノベルティブラック YAY：パールネブラーブラック YHF：ファントムブラックメタリック
YD8：ソニックシルバーメタリック YDV：ユークレースシルバーメタリック YHG：オールトグレイメタリック
YAV：バーニングカッパーメタリック YHH：マーブルエキストラレッド YHL：キャンディソノマレッド
YC2：キャンディグランブルー YHJ：キャンディナポレオンブルー YKY：パールビガーブルー
YU9：パールオーピメントイエロー YEC：パールフラッシュイエロー

ちなみにK4K5はモトマップでは入れてないので、黄系の650はまず国内にはないと思われ

565 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 00:29:03 ID:r9moPV4U

>>558のついでにDevilもお願い

566 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 01:23:17 ID:hiWOOCmO

別にハンドル外すのにトップブリッジ外そうがフォーク抜こうが
手もち工具の都合とかで、どっちでもいいんじゃね？
650の折れはフォーク抜いたが

567 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 05:51:21 ID:vLhlBwNT

>563
>517

568 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 09:12:57 ID:sLAONGat

1000sでｸﾗｯﾁﾌﾙｰﾄﾞが黒くなるのは仕様ですか？

569 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 09:20:00 ID:4IB4Adqx

>>568
仕様です

570 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 12:37:27 ID:hQz3pP4F

650でべスラのパッド入れてる人いますか？
純正との性能差を知りたいなぁ
1万km走ってまだ多少余裕はあるけどそろそろなので

571 ：537：2007/06/17(日) 15:38:31 ID:U4hxrZfI

回答どうもです。上のお口からではなく下のお口からなんですね
とりあえずフロントスタンド買ってきます

572 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 15:42:49 ID:sV/vq13y

べつに四輪の車載ジャッキでもフロント浮かせられるだろｗ
もう店で取り付けてもらえよ。

573 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 16:01:25 ID:hxjGNdT4

|-`).｡oO（マニュアル人間なのに、無謀なチャレンジャーなのか…）

574 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 17:33:21 ID:IGeNMfG0

今日はR162で4台もSV見たよ。
良かったよ。

575 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 18:07:06 ID:KkYbNjST

>571
これだけレスを費やして誰も指摘しないのは意地悪なのか
星一徹のような愛情なのか。

「トップブリッジをステムシャフトと結合するパーツ（自分で見てくれ）と、
　ステアリングヘッドベアリングに予圧を与えるナットは別物だ」

後者を緩めるにはＳＳＴを使うべきだが、前者はホームセンターで売っている工具で
緩めることが出来る。

後者を緩めるとハンドリングを元通りするのに結構な手間が掛かる。たとえＳＳＴを用いて規定トルクで
締めても、それで終わりとはならない。

前者は規定トルクでちゃんと締めればＯＫ。

576 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 18:08:38 ID:KkYbNjST

ごめん、最初に>538が指摘してたな。

577 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 18:26:40 ID:RQR8/G+d

>574
今日R162行きました。びっくりした。

578 ：435：2007/06/17(日) 19:35:01 ID:SMx5vDy6

はりけーんのセパハン、ー０５ってなってるけど０７にはつかないのかしら
まだ全然乗ってないからあの姿勢に慣れてないだけかもしれませんけど結構きついですな
ドイツの会社で出してるバーハンキットは高くてとても手がでなく・・・

579 ：３４５：2007/06/17(日) 19:39:37 ID:SMx5vDy6

やばい、435じゃなくて345でした
なりすまし詐欺すみません

580 ：黒SV：2007/06/17(日) 19:48:19 ID:1GJK3IVj

>>578

バーエンドでの高さは確かに上がるけど、角度がきつくなって、
返って手首が痛くなったってレビューを読んだことがあるよ

背筋が鍛えられてくれば、気にならなくなるよ
初めてセパハン車乗ったときに、誰もが通る道だと思う

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581 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 19:51:08 ID:IGeNMfG0

>>577
多かったよね
青白400S、赤1000S、銀1000S、ｵﾚﾝｼﾞ1000S、青1000S
黄色乗り何でいないの

582 ：３４５：2007/06/17(日) 20:17:09 ID:SMx5vDy6

>>580さん　
ありがとうございます、もっと乗り回してみます

583 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 21:10:50 ID:RQR8/G+d

>>581
おお。1000Sばっかりそんなにいたんですか。

584 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 21:39:02 ID:JU9a8XXO

SV650sカッコいいよぉ・・・

250ﾏﾙﾁ乗り、今年は大型取って仲間入りしたいれす＞＜

585 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 22:55:09 ID:Jcozxiri

純正ｼｰﾄ馬鹿みたいに高いなorz

586 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 22:57:58 ID:TGyr+avP

>>585
そんな事いってたら650や1000になったら…

587 ：３４５：2007/06/17(日) 23:25:42 ID:SMx5vDy6

SVかっこいいですよねぇ(*´∀｀)
なんで売れてなかったのかわからないなぁ

588 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 23:31:36 ID:2GwiwlhB

日本はなぜかスポーツツアラーとかマルチスポーツが人気ないよね
街海苔から峠まで一台で何でもござれのいいもんだと思うんだけどなぁ

589 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 23:44:33 ID:TGyr+avP

スペック至上主義者が多いって事じゃないの？

590 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 00:01:05 ID:sV/vq13y

高性能の憧れるのも悪いことではなかろう。

591 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 00:14:47 ID:IJfH1rrV

>>590
IDにSVキタコレ

まぁ、日本じゃマルチエンジンの方が人気あるしねぇ。
乗ってもらえたらSVの良さもわかると思うんだけどね。

592 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 00:33:57 ID:C7sAZG4p

あるオジサンと非常に親しいんだけど。

バイクの話になると猛烈なスペックウンチクが始まって
Ｖ２は低速が、、とか並四が至上だとか
ＳＶはハンドルの切れ角がとか。
執拗に人のバイクをこきおろしにかかってくるオッサン。
あなたは根は悪い人じゃないんだけど、いいかげんに
しないとあんたを嫌いになりそうです。

ほっとけよ好きなのに乗ってるんだから。

593 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 00:38:19 ID:CIh7cRkh

ＳＶ６５０の０７モデルか中古でキャブ車のどちらかを狙っています。
インジェクション化した新型モデルは町ではほとんど、、
というか全く見かけませんが、
オーナーさん又は乗った事のある方に伺いたいのですが。
アクセル全閉からの開け始めのドン付きはやはりキャブ車よりも
きついのでしょうか？

ちなみに自分のインジェクション車経験は
ＣＢ１３００ＳＦ、ホーネット９００なのですが、
ホーの方は低速トルクが無いせいかドン付きの扱いは問題なく
気持ちよく走らせる事ができましたが、
１３の方はドン付きバリバリで全く扱いにくい印象でした。

試乗ができれば何の問題も無いのですがどう探しても試乗車はおろか
展示車さえも見つける事ができずに少々困っています。

どなたかよきアドバイスをいただきたいと思っています。

よろしくお願いします。

594 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 00:41:12 ID:/WCqCdKT

自分のバイクをﾊﾞｶにされた時は、おもむろに首根っこ掴んで「もう一回言ってみろやｺﾞﾙｧ!!」
とニッコリ（ここ重要)言ってあげると良いです
つーかその人、頭の根っこの方が悪い人だと思いますよwww

595 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 00:54:26 ID:C7sAZG4p

とても親しい人で、いつもはとても親切で世話に
なっている方なのでそうもいかんのですわ。

596 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 01:18:06 ID:BkDnzUGO

>>593
07の650乗ってるけど
ドンつきはキャブよかきついと思うよ
初めてのツインで前に乗ってたのがキャブの400マルチなのもあると思うけど。
まぁ慣れだよ慣れ。一日乗ったら大分慣れるよ
それからエンブレはよくきくよ

597 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 01:35:02 ID:1J8BQwbm

>>593
両方乗ったことがある俺の印象は
ギャブ車のほうがインジェクションのほうがエンブレが強い。
あと新型はメーター系が今までのと違うので最初戸惑う。

どっちが良いかは、個人の好みによるところが強い。

598 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 01:37:08 ID:X8V9IN1J

＞ギャブ車のほうがインジェクションのほうが

どっちやねんｗｗｗｗｗ

599 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 01:42:18 ID:CIh7cRkh

>>596
ありがとうございます。やっぱそうですか。
よろしければ４００の車種と
ドン付きエンブレの具合を比べて
教えていただければありがたいです。
少なくともその400よりもドン付きはきついという事ですよね？

ＶＴＲ２５０やビューエルなんかはエンブレ効かなくてびっくりしますが、
Ｖ２だからエンブレ柔らかというわけではないのですね。。

600 ：597：2007/06/18(月) 01:45:46 ID:QFPhODGp

あ、ごめん。
×＝ギャブ車のほうがインジェクションのほうがエンブレが強い。
○＝ギャブ車のほうがインジェクションよりエンブレが強い。

ですた…orz

601 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 01:54:00 ID:VcPxjhCx

>Ｖ２だからエンブレ柔らかというわけではないのですね。。

あれ？４発より２発の方がエンブレ強いんじゃなかったっけ？

602 ：596：2007/06/18(月) 01:56:04 ID:SMCz0mGu

VTEC3乗ってた
SVはエンブレ使えば街乗りじゃあまともにブレーキ使わなくても全然OK
マルチじゃあそうはいかんでしょ
それからハイオク仕様だよ
ドンつきはSV乗ってアクセルワークの雑さに気付いたって感じ
とにかく慣れですよ

603 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 01:57:44 ID:CIh7cRkh

593です。
>>600
自分の好みはドン付き少なめ。。
というか無い方が良。
エンブレ効かない。

方が好きなので、それはそれでありがたいです。

ドンつきはインジェクションコントローラーである程度抑えられるようですが。
実際どんな物なんでしょうか？
スレ違いですね。。

失礼しました。引き続き色々教えてくださいです。。

604 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 02:13:30 ID:SMCz0mGu

つかブエルはエンブレ弱いのか？
乗った事ないから分からん

関係ないけどハミルトンがんばれ～

605 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 02:19:24 ID:WmwTXeKj

ハミルトンって誰？　俺、瀬戸の花嫁見てるから分からん

606 ：593：2007/06/18(月) 02:19:56 ID:CIh7cRkh

VTEC3でしたか。。
参考になります。

＞それからハイオク仕様だよ
今のご時世ちょいと汗ですね。
でも燃費がいいバイクですからそこいら辺は気にしないつもりです。

ドン付きは慣れで克服できそうでしょうか？
１３の印象が良くないので少々過敏になっているかもしれませんね。
と、いうより１３００ｃｃという事の方がおおきいのかなぁ。。。

＞あれ？４発より２発の方がエンブレ強いんじゃなかったっけ？
そうなんですか？
１３＞ホー２５０＞VTEC3＞ホー９００＞スパーダ＝ＶＴＲ＝ビュー
な印象だったのでｖ２はそういう物だと思っていました。
車種差の方が大きいのかな？？

607 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 04:46:59 ID:CbIcfID3

エンブレ話に便乗。

俺は400ですが、あのエンブレのキツさとフロントのヤワさというのは
SV開発における一つの狙いなのではなかろうか？と思ったりする訳ですよ。
だから何だと言いたいところですが、ヘタレな俺は乗り方がわからない訳です。

608 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 06:40:30 ID:/WCqCdKT

ここでそろそろいつものヤツを置いておきますね

「惚れたならＳＶ飼え、ゴチャゴチャ考える香具師はCB買え」

609 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 09:50:07 ID:H/Jhjxn8

旧650乗りだが、エアクリを換えただけでエンブレ大幅にましになったよ
アクセル開け始めのどんつきはややましぐらいだが、これはセッティングを煮詰めればもうちょいよさそげ

マフラーはノーマルですが・・・

610 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 10:31:42 ID:b+NcLn8/

http://goobike.com/5190038.html
これってシリンダーの向きがSVと90°違う？
馬力はないがトルクがあってカッコイイんだが…

611 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 10:34:28 ID:X8V9IN1J

モトグッツィは縦置きだよ
かっこいいけどSVのがいい

612 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 10:54:46 ID:BkDnzUGO

>>605
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AB%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%8F%E3%83%9F%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%B3

613 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 11:30:32 ID:M2mguGXl

>>593
CB1300でドンつきってことは、改善前のモデルのことだよね？
あそこまで過敏な車両はあんまりないと思うけど・・・

614 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 11:58:12 ID:svTrxxK6

祈念

615 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 12:24:42 ID:cDS+1SKl

400Sのカウルについてある車名ロゴ外して、
なんか他のステッカー付けたいな。
隼みたいな漢字はどお？

ああ、叩かれてる未来の俺が想像できるよ……。

616 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 12:34:53 ID:AEicFnIZ

何このデジャヴ…。

617 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 12:51:21 ID:/etkxHWR

懐かしいネタ
「鱸」とか

618 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 13:34:44 ID:a3xhzmeZ

>>614
間に懐かしいヤマハパラツインも挟まってるねw

619 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 14:08:20 ID:kbTroLbA

＞615
それオラが前に書いたぞ。
親が亡くなったりでいろいろあって忙しくほったらかしにしてしまった。澄まそ。
写真とっていろいろな文字をはめ込んでシミュレートしようと思ってたんだよね。
前たくさんの文字が出てきたから、読んでみ。双とか、鳶とか、鼬とか……。
あと、鱸の文字をはめ込んだ画像もあったぞ。

620 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 14:08:37 ID:ggXC4J0z

>>614
VTRも居るジャマイカww

621 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 14:55:42 ID:S0VA+P8q

しかもTRXもあるｗ
よっぽどツイン好きなんだな。

622 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 16:51:02 ID:AEicFnIZ

>>621
>>618

623 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 17:15:49 ID:zelecru8

>>615
集

624 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 17:16:38 ID:K6qv6q13

雀

625 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 17:18:40 ID:7Bmp1T60

ﾇｺ
猫

626 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 17:31:40 ID:Paeenvu3

鷹

627 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 17:53:07 ID:SMCz0mGu

加藤

628 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 18:12:24 ID:VcPxjhCx

鈴木

629 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 18:29:21 ID:zAW5gLCy

愛知県に出来たばかりのサーキットに
行ってきたらピットのガレージにSV1000S青が
ボロボロの姿で置いてあり聞いたら
１コーナーのつっこみで自爆だって
ショッパイなぁおいw

630 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 19:37:24 ID:BdRrDxI6

SV650SK6はオクタン価91以上指定なのでレギュラーで
ギリギリイケる　ノッキングもおきない
ハイオク入れても特に違いは折れにはわからん

631 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 19:47:26 ID:TP7xAFy8

1000sを新車で購入して3ヶ月。
4000kmほど走り回ってみた。
1000kmと3000kmでオイル交換したんですけど、
何かシフトチェンジの時のメカノイズが大きくなってきたような気がします。
n→1（ガン！）
ﾄﾄﾄ
1→2（ｸﾞﾜﾁｬ！）
ﾄｩﾄｩﾄｩ
2→3（カタン）
ﾙﾙﾙ～
といった感じ。
最初の1000kmは
n→1（コン）
1→2（ﾆｭﾙﾝ）
2→3（ﾆｭﾙﾝ）
だったんですが…。
乗り方が乱暴なんでしょうか？
それともこんなんですか？

632 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 19:49:57 ID:VcQz8F1O

ハイオク入れるとパワーや振動ﾜｶﾝﾈって人でも
少なくとも燃費はのびね？
5～10％は良くなると思うんだけど。

633 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 19:51:09 ID:7Bmp1T60

それはないわ

634 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 19:59:53 ID:HIjtH4fU

ttp://www5.ocn.ne.jp/~leaza/zakki/nenpi.htm

635 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 20:11:37 ID:+p2pRLuY

燃費は知らんが400Sでハイオク入れたら低回転の使いやすさが思いの外変わった。
まぁぶん回して乗ってりゃ関係ないんだけどさ。
前にハイオク入れた時はそこまで思わなかったのに不思議だ。

636 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 20:42:07 ID:ZSU9z2id

旧650Ｓ用のピラミッドのベリーパンっていつのまにか輸入代行で
39000円に値上げしてたのね…
むかしはもう少し安かった気がしたのねん

ＴＣＰのアンダーカウルはいくらぐらいなのかな？

637 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 20:45:52 ID:X8V9IN1J

>>635
カーボンがたまって圧縮が上がっただけじゃね？

638 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 21:14:31 ID:Y/BRKUV0

折れの現行650Sは子供と爺さんになぜか人気がある
が　女性と若者にはすこぶる不人気
なぜだ

639 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 21:20:36 ID:11C/yMvE

現行は目に優しさが溢れてるよね。
厳つくしたらもっと売れてたかもしれんが、あの良さは分かる人には分かる。

640 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 21:51:24 ID:afuAvZ8W

>>631 俺も似たような距離だけど、俺の場合は発進の時にスロットルをちょこんと動かすと
いきなりエンストする場合があるのが気になるね。

641 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 22:08:25 ID:MMtJdi5L

漏れのＳＶはツーリング連れてくとニコニコ顔してるお。

ってかエンブレアホみたく強いけど、ほとんどエンブレで止まってバイクに悪影響ないの？？
止まる寸前にリアちょい踏みだけなんだけど。

642 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 22:17:13 ID:CXmp/Hzz

すれ違った人にR1と間違われた　orz

643 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 22:39:24 ID:GB+a3j9p

ttp://vision.ameba.jp/watch.do?movie=121856

バイク動画板より転載

644 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 22:43:23 ID:kLrELMJ3

SV400は今度の排ガス規制で大丈夫なの？アレって厳しいのは250cc以下クラスのみだっけ？

645 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 22:59:56 ID:/WCqCdKT

>>644
大丈夫じゃないので既に生産中止になってますwww

646 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 23:03:29 ID:KdBOY5hl

ttp://www.bikebros.co.jp/A1601.doit?pageFlg=total#total
7位にSV400Sが！！！！！！

647 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 23:05:31 ID:/WCqCdKT

>>646
土曜日はトップでした

648 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 23:07:46 ID:KdBOY5hl

>>647
マジっすか！生産中止でついに注目を浴びだしたのだろうか？イナズマみたく。

649 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 23:16:24 ID:11C/yMvE

>>648
イナズマって当時注目浴びたんですか！？
前イナズマ乗ってたもので気になります。

650 ：黒ＳＶ：2007/06/18(月) 23:33:24 ID:fxqxtFM4

SV1000SK6のリアサスバネレート、スプリング長を御存知の方いらっしゃいませんでしょうか？
来シーズンまでにリアサスを何とかしないといけないと思っているのですが
お金が無いので、他車種流用しようかと企んでいるのですが、元々の数値が不明なもので・・・

>>614
神だ・・・

651 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 00:20:42 ID:9obyf5WT

>>643
ギョウブツたんのSVがぁ～

652 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 03:02:59 ID:eUZk+x7x

SV1000S用にTREでも作ろうかなぁと思って、コネクタの規格を探してたら
GIPRO Gear Indicator & TRE を発見。国内だとGSX用って事になってるけど、
国外サイトをみると、SVにも適合あり。(まぁ、ポジションセンサーは一緒だから…)

んー、もちっと見た目がいいのがあるかなぁ。

653 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 04:07:09 ID:URpRGl0V

>>636
フルカウルにするアンダーカウルキットなら約7万円、
下に付けるだけの小さいカウルなら約4万5千円。
但し、これはUK.SUZUKIのウェブサイトに記載されているオプション品の価格（ポンド）を日本円に換算しただけ。
実際にはこれに送料や輸入代理店の手数料が加算されるから、目安程度に見といてくれ。
TCP（スペイン）から直に輸入してくれる日本の正規代理店は羽田ホンダになっているから、
詳細はハネホンに問い合わせてね。
ttp://www.hanehon.com/

654 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 06:18:42 ID:8q8jXyjW

HPでパンフレット請求しようと思ったら、リストに無かった。やる気有るの？

655 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 07:13:08 ID:V9EyciN1

>>654
一人で怒るのは構わないけどどこのHPで何の商品なのさ。

656 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 07:58:56 ID:g9tI/Pq6

スズキのSVシリーズなら国内はとっくに生産終了してるからな
そういう意味では、やる気はなくなってしまったわけだがw

657 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 08:16:00 ID:GIo1EeH+

無印400糊でつ

ﾏﾌﾗｰ変えたいんだけどﾚｵﾋﾞﾝﾁかﾌﾞﾙｰﾌﾚｲﾑか悩む～～

値段を取るか見た目を取るか…

誰かﾌﾞﾙｰﾌﾚｲﾑのｲﾝﾌﾟﾚお願いしまつ。

658 ：黒ＳＶ：2007/06/19(火) 08:35:37 ID:S3FMwdD6

>>652

GIproつけてますよ
保土ヶ谷にいらっしゃるならお見せします
TREって自作できるんですか（＾＾；　すごいですね

>>657

SVOCより転載

プラチナカーボンオーバルツインポートのスリップＯＮタイプ

ＳＶ６５０Ｓ用をＳＶ４００Ｓに装着
○爆音で（バッフル無しではすごい音で家の周りを走ることは出来ませんでした）すがバッフルありで車検ＯＫ

○軽量化は期待できませんでしたがマフラー交換によるパワーダウンはなく低速がよくなった気がします。

○カーボンなのにシルバー・オーバル・ツインポートでかなり珍しいです

○短所はスリップオンなので純正マフラーをぶった切る必要あり、ただし専用アダプタで他社スルップオン、純正サイレンサに戻すことも可能。

あまりに装着率が低く、ＳＶ４００Ｓではいないんじゃないでしょうか（笑）

だそうです

659 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 09:07:06 ID:zaQ1GUsf

あれは希少な黒銀400sと相まってｶｺｲｲ

660 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 10:24:28 ID:eOkrPUiX

SV400/旧650(S)糊でアクスルプロテクターつけてる人いる？
もしいればどこで買ったか教えてプリーズ

661 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 11:13:17 ID:HPUtPAxg

>>660
SVOCのパーツカタログでつけている人はいたな。

662 ：FV650：2007/06/19(火) 11:34:01 ID:QUjz7rI/

>>660
旧６５０や４００だとアクスルシャフトが貫通式じゃないから付けれないんじゃないかな？？
１０００や新６５０だと確か貫通式だった気が？
間違ってたらごめんね

663 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 14:25:34 ID:+qxZ84ro

>>657
基地外死ねよ

664 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 15:10:56 ID:5VU5TlwD

>>652
家に余ってますよ。
＠旧GSX1400海苔

665 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 16:30:47 ID:4PE444A7

>>653
TCPのカウル小さいのに結構な値段するだねぇ

こんなに詳しい情報を本当にありがとう
感謝感激
流石ＳＶ乗りのお兄ちゃん達は優しいね☆

オジサン目から鱗よ

666 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 16:51:08 ID:3mFTEpH2

目から鱸

と思い、
「うはwww末期症状ｷﾀｺﾚ」
と665を憐れんだ俺はド変態

667 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 18:44:56 ID:eOkrPUiX

>>661-662
情報thx!
貫通タイプじゃないとつかないのかー
ちょっとしょんぼりだね
フレームスライダーをつけてみたはいいものも、あまり効果なくてねぇ…
カウルやタンクはほぼ無傷なんだけどグリップエンド？とかレバーがぼろぼろに（´；ω；）
レバー代も馬鹿にならないんで、少しでもこけた時の損害減らす方法ってないものでしょうか

>>665
オジサンのID4多すぎだYo!

668 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 18:48:54 ID:OqVGj8nI

>>667
損害減らす方法

つコケない
つ乗らない

669 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 19:46:16 ID:lb1qLMdK

てか、なんで何回もコケんの？

670 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 19:47:27 ID:xZXCyeck

もうちっと身の丈に合ったバイクにするのをお勧めします

671 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 19:48:34 ID:mVq4qAIi

>>667
教習所のバンパー付きCB400SFでも乗れば？

672 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 19:51:01 ID:nID/kATN

>>667
効果的なのはアンコ抜き

673 ：FV650：2007/06/19(火) 19:52:00 ID:QUjz7rI/

>>667
アクスルプロテクターつけても
コケたらレバーとバーエンドは逝きますよ！！

674 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 19:56:27 ID:A30LUnMf

レバーなんかよりウィンカーも心配してやりなさい

675 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 22:17:57 ID:gjE9Zkdd

レバーは4本指がかかるギリギリに切る。バーエンドは純正。少々削れたぐらいでは交換しない。
そもそも、フレームスライダ無しでも、タンクやフレーム、クランクケースが逝かないSVの設計ってすごいじゃないか。

676 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 22:20:05 ID:t5yIix+I

>>675
レバー切っちゃったら車検通らなくね？

677 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 22:24:58 ID:NoAZxt7q

そこは土下座で何とか。

678 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 22:25:37 ID:9EN3N31X

レディーバードのフレームスライダーを装備しようと思うのですが、旧650用を買えばいいのでしょうか？

679 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 22:38:53 ID:nAdT/mer

排気量とか年式を書かないと誰も教えてくれないよ

680 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 22:47:54 ID:ClOsjhY5

仮に書いてくれても教えないけどなｗ

681 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 22:53:33 ID:YfVK+1mq

藻前等ちょっとマテ
多分>>678はこのスレのローカルルール通りに書き込んでる

400なんだろ？www

682 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 23:00:16 ID:9EN3N31X

>>681
はい、おっしゃるとおり400です

683 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 23:01:24 ID:uNiNFENZ

４００Ｓでスクリーン変えてるヤシいる？

でかいのつけてたら画像うｐをお願いしたい。

684 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 23:02:17 ID:RLY8FqJd

性格悪いSVオーナー'sに虐められる678ｶﾜｲｿｽ（´･ω･｀）

685 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 23:03:11 ID:YfVK+1mq

>>682
旧650用でおｋ

>>683
OCのカーツカタログに行くと何点かあがってる

686 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 23:03:47 ID:lb1qLMdK

ヤシｗ

687 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 23:20:03 ID:Qz0IHN6j

>>683
確か、GIVIのロングスクリーン付けてた。風の当たりは弱くなるけど、
カウルと共振して、ミラーが振動で見づらくなる。あと、夏は風が当た
らなくて暑い！高速ロングランするならいいかもね。

688 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 23:27:44 ID:9EN3N31X

>>685
ありがとうございます

689 ：667：2007/06/19(火) 23:48:29 ID:eOkrPUiX

乗ってる状態なら両足べったり着くのでこけた事はないんですが
駐車場から出すときとか取りまわしのときにブレーキレバー側によく倒してしまうんです
車体から体を離すな！とはよく注意されるんですが、いかんせんまだバイク乗り初めて一ヶ月くらいしかたたないので…

690 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 00:05:56 ID:aBDMhE56

初心者のときもそんな頻繁に倒したことないなぁ･･･

691 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 00:11:51 ID:GSViDC5f

>>689
もう一台新車で買って、今のキズもの車両を練習用にするといいよ。

692 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 00:13:28 ID:0eg6Q4WC

>>689
俺は移動させるときは必ず跨った状態で移動させてる
両足踵付くならそれで問題ないと思うけど？

693 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 00:17:36 ID:381gHqF0

SV1000Sに乗ってるとたまにCBR海苔にこのド変態が！となじられる
そんなのが快感になってしまっているオレは死ぬべきでしょうか？

694 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 00:22:40 ID:w/pAJTKi

右側に立って取回せば良いだろ！

と言うのは冗談で
俺は体を密着させずに左手でハンドル右手はリアシートに置いて
バイクを体側に少し傾けてるよ
これで釣り合うようにバイクに体重かければ
少々の段差でも余裕（バック時も）
蟹歩きみたいなイメージで頑張って

695 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 00:26:13 ID:w/pAJTKi

>>693
生きるべきじゃないかな？かな？

696 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 00:37:33 ID:aCGHanDk

ひ、ひぐら

697 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 00:38:29 ID:0eg6Q4WC

う、うみね

698 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 00:40:01 ID:aCGHanDk

>>697
らめぇ

699 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 00:43:56 ID:Eiivcfar

ｦﾀ話自重

700 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 00:49:22 ID:xI+l/gM4

ネジうめぇ

701 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 00:51:41 ID:vezy+jSk

>>676
通ったよ。ヤスリかけて丸めたけど。

>>689
私の場合、跨がると爪先しか着かず、滑って転んだ事があるので、取り回しは必ず押し歩きです。

で、初めの内は、ハンドルをしっかり持って、常に腰にタンクが乗る状態で取り回した。
重いけど、右側に倒れることはないですよ。

702 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 01:04:29 ID:tpkIeCUX

>>700
ココは大生ｽﾚじゃないぞｗｗｗらめぇえええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

703 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 01:20:15 ID:zGCBVl1w

ラーメン　そーめん　冷そーめん

704 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 06:25:10 ID:xmITG5fR

ホントだ。製造中止なのか・・・。SV400。

在庫処分で安くならないかなぁ。orz

705 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 07:02:15 ID:P9XiYKxJ

>>704
もう十分安くなっているのだが
これ以上何を望む

706 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 07:34:23 ID:GXfJEsWr

生産中止になると相場が上がる
それはスズキ不人気車の常

707 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 10:39:06 ID:P9XiYKxJ

いや、生産終了＞投売り＞なぜか中古車値上がり　が常

708 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 13:35:40 ID:YLiJlVcA

昔は>>707の通りだったけど、最近の小ロット生産ではあてはまらなくなってる
SVしかりﾄﾞｼﾞｪﾍﾞﾙしかり、生産中止の報を聞いてﾄﾞｼﾞｪﾍﾞﾙ投げ売りを期待して
SBSに行ったら、以前にとった見積より値引きが渋くなっててOrzした

709 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 16:54:34 ID:QAerVH3d

そういえばウチの弟のGS1200SSも買った値段より高く売られてるわ。

710 ：FV650：2007/06/20(水) 19:04:55 ID:LBvjV6ar

SW1ってのが生産終了後数年たってから人気でて
中古で高値だったのを思い出してしまったです。

711 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 19:40:40 ID:thPhe0JK

今こそSW2を出せばバカウケのﾖｶｰﾝ

712 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 19:59:11 ID:381gHqF0

と思って作ったら不人気でウボァになるのがスズキクオリティ

713 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 20:14:58 ID:WmSJAIO8

そしてその不人気バイクで俺たちはハァハァする…と

そんな心構えじゃ本田抜いて一位になれねーぞ！
一億総スズキ化の気持ちを忘れたのか！？

714 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 20:26:32 ID:MIxihbnC

>>693の変態ぶりはしんだほうｇ

休日しかほとんど乗れないのでシートの上からタンクさすってにやけたり
駐輪場から立ち去るとき振り返ってニヤつく自分より変態ぽいし

715 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 20:48:20 ID:VeXUjbFl

折れの旧650Sも、新車で買った時の値段より高い中古ががｺﾞﾛｺﾞﾛしてる

716 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 22:36:52 ID:P9XiYKxJ

>>708
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
俺もつい最近ジェベの見積もりしてもらったけど投げ売りだったよ。
バックオーダー抱えて7月再生産決定だと。
俺は実際跨って諦めた。
今は650S ABS を商談中。

717 ：黒ＳＶ：2007/06/20(水) 23:37:40 ID:gYP+iJ1a

マフラーをレオビンチのアルミスリップオンからアダチのフルエキチタン一本だし
に変更したのですが、軽くなって倒しこみが早くなったのはよいのですが
少し傾けただけで、やたらリアがスリップするようになってしまいました・・・
今までは、リアを中心に旋回していたのですが、旋回の中心がもっとフロント
寄りになって、リアが付いてこない感じです

リアサスのプリロードを抜いて、フロント圧減衰増という対処でよろしいでしょうか？
交差点でリアがヌメって怖いです・・・

718 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 23:56:42 ID:DV1iIe/E

400/Sのフロントフォークのインナーフォーク外径は何mm?

719 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 23:59:49 ID:ibT6DTbL

関係ない話だけど、
SV400(K5)のオイル交換したらドレンボルトが磁石付きだった。
以前乗っていたSV400S(K1)はたしか磁石無しだったと思う。
あとオイル注入口のキャップがK1ではアルミ製だった(と思う)けど、K5は樹脂製になってた。
意外と細かいところが変わってるんだね。
そんだけ。

720 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 00:05:54 ID:JPnufHxi

>>718
41

721 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 00:24:02 ID:aKgPPoCH

>>720
thx!
昨日CB750乗った変なオサーンにフロントF何mmて聞かれて気になってた。

722 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 00:34:47 ID:07tHgBy5

>>658
TREの原理は簡単ですよ。Nをきちんと出すのには回路が必要だけど、Nイラネって
人ならコネクタでショートさせて抵抗つなぐだけだし。復元するつもりの無いハーネス類
切断をするつもりなら、100円でお釣りがくる。

723 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 00:43:36 ID:F3u6JoPL

今、保土ヶ谷から帰ってきた
平日は静かでいいな

724 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 01:03:36 ID:OQjpG6ep

中四国在住のやつMJ見てみろ。

725 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 01:06:37 ID:dZ/JSWNK

この夜中にキャブを開けてメインジェットを見ろと申すか

726 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 01:10:53 ID:D4dVqcSF

スパイダーマンのヒロイン的な奴か

727 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 01:57:15 ID:Oa6ArUh/

>>717
後ろ下がりつくるより後のコンプレッション弱めてみたら？

728 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 02:28:50 ID:UxEEmMgA

事故っちゃった。へて☆

即救急車コースだったからSV君の破損状況がわからない( ´･ω･)
ワンボックスのどてッ腹に直角に逝ったから、フォークはだめかしらね・・・

漏れの方は内臓へのダメはなかったんで、なんとか尿道裂傷で済んだお
現在もちんちんの先から出血ﾄﾏﾗﾅｽｗｗｗ
SV軽症で治っても、ちんちんにカテーテル入ってるから暫くは乗れないんだろうな
保土ヶ谷行こうと思ってたのに残念

藻毎らも事故には気をつけてな

729 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 03:23:26 ID:Qs9de9/F

SV650Sを新車で契約してきたぜ
SV欲しいとか言い出してから2年越しの購入と相成りました

店頭在庫を買ったんで月末には納車出来るように頑張るとのこと
既に納車のときのことを考えて仕事中もﾆﾔﾆﾔしてる俺変態ぽい…
こんな変態だけどみんなよろしくね(´・ω・`)

730 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 04:03:32 ID:ZiMkZjvi

>>728
おいおい、大丈夫か？明日以降、体中痛くなってくると思うから、
今は何とも無くても安静にな。

731 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 07:37:06 ID:xCu6cx1a

>>729
心配すんな。
真の変態は自分で気がついてないもんだ。
あんたは意識してる時点で変態を装った普通の人。

732 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 08:08:30 ID:DnD2EY+x

>>658
TREの原理考案者↓
ttp://www.asahi-net.or.jp/~yi4f-tkg/gsx/gpi/gpi.html
これを公表後、海外から数件の問い合わせがあり
つい最近 GIpro が発売されているのを知り商機を逃したと悔しがっていた。
GIproよりも高機能番を現在ｙｵｸでｼｭﾋﾟﾝ中
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f59568485

733 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 11:50:45 ID:+iQP1LaI

>>728
ドンマイ☆

まぁ命があったならよし。
養生しろや。

734 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 12:41:01 ID:ijxW+WjB

>>728
生きてて良かったよ。
まあ今は安静にして下さい。

735 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 13:19:20 ID:4SO5914j

>>728
命あってのなんとやら
復帰したらこれに懲りずまたSVに跨るよろしよ

736 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 15:31:02 ID:FpMYtIQS

だれかフルエキのエキパイだけ売ってくれよ

737 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 16:00:38 ID:DXxGfbTM

23日にSV400S赤テールカウルが赤黒
01納車予定なんだが乗り始めるにあたりきよつける(なぜか変換できない)ことはないでしょうか？
携帯からｽﾏｿ

738 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 16:18:28 ID:HvmpAeQC

>>737
立ちゴケ、交通事故、道交法違反。

739 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 16:18:36 ID:mdcnPi05

きよつける(なぜか変換できない)きよつける(なぜか変換できない)きよつける(なぜか変換できない)

740 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 16:38:42 ID:ijxW+WjB

しつこい

741 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 16:44:37 ID:U73KuV/8

>>737
譲ってくれ　頼む！！

742 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 17:53:51 ID:5v+yaCef

>>717
マフラー換えただけでそんなに変わらないからｗ
運転に対して頭でっかちになってるだけでしょ。
リアが軽くなったからこうなるはずだって思い過ぎて、思い込みでそう感じてるだけ。
交差点の徐行程度でリアが滑るならタイヤが終わってんじゃね？

743 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 19:09:39 ID:WNow3Mos

通勤で650Sは快適でええな

744 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 19:24:58 ID:pMDxfexK

V125も快適でええぞ

745 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 19:25:19 ID:rUqVoaAb

SV125!？

746 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 19:56:57 ID:W8YHPX30

そろそろオイル交換の時期なんですが
ホンダのG3が3本残ってるんでこれを使いたいんですけど
これ入れても大丈夫ですか？
'07のSVです

>>745
それ出たら絶対買うぞｗｗｗ

747 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 19:58:25 ID:0g3m5+rP

>>746
何の問題もない
結構相性いいよ

748 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 20:22:09 ID:W8YHPX30

>>747
ありがとうでやんす

749 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 20:23:43 ID:X9vF18Kt

いつもカバーかけて駐輪場わきにとめてるんだけど、だれかがぶつかったか
今日走ろうとしたら左ウィンカーがポッキリ、ぶらぶら状態になっていた。
点滅点灯はちゃんとするけど、このままじゃしょうがないので速乾強力接着剤をつけて
しばらく押えてたけど、すぐべろりと落ちる。絶縁テープを巻いてもくっつかずに
またぶらぶら。しょうがないからカウルからガムテープで固定して応急処置。
SBSに問い合わせたら、工賃込みで6000円ほどかかるらしい。
うまくくっついたらいいんだけれど、いい方法ご存知の方いませんか？

750 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 20:38:47 ID:RXAuj6dy

超素人だけど、あれぐらいなら自分でできるんじゃないの？
左カウル外してウィンカーの部分取り替えるだけじゃない。
折れた部品だけ注文してもらえば？
ちなみに俺の脳内では400Sって事になってるからね。

751 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 20:42:03 ID:fY0agfux

>>749
ぶつけたヤツ見つけて謝罪と賠償を要求するﾆﾀﾞ

752 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 21:00:03 ID:GFxdcIRJ

>>750
あれ、結構抜きづらいんだ
俺ならいっそ埋め込みに換えるかも

753 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 21:10:41 ID:5/enyAkb

>>739
死ねよ

754 ：749：2007/06/21(木) 21:23:32 ID:X9vF18Kt

すんません。400Sです。

＞752　あれ、抜きづらいんすか。
おれも750のいうように部品だけ頼もうかとも思ってたんですけど、
欠けたところなどがなく、断面がきれいにはまるので、
専用の接着剤かなんかで、くっつくもんならそれでいいかな、とも考えたんす。
でも、柔軟性もたせるための材質だからか、うまくいかなくて。

755 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 22:39:45 ID:JPnufHxi

材料：割り箸とビニールテープ
ﾋﾝﾄ：骨折したときの応急処置

貼り付けに替えたからﾉｰﾏﾙｳｨﾝｶｰ余ってる折れｶﾞｲﾙ

756 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 23:29:43 ID:vidg/rfa

俺も立ちゴケで割って接着剤つけたけどくっつかなくてダメだった。
んでホームセンターでプラスチック用のアロンアルファってのが売ってたのでそれを試してみたらくっついたよ。
最初に下地みたいな液体を塗ってから接着剤をつけるタイプのやつだ。

結局割れ目が気になったから上から黒のビニールテープでグルグル巻いてしまったがｗ

757 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 00:00:06 ID:PNiGGco9

素材知らないけど弾力のある物なら
１００均で2mmか2.5mmのピンバイス買って
両面に３箇所ほど穴あけて竹串で接続＋ｺﾞﾑ可接着剤してやればいんじゃね？

758 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 00:02:22 ID:CQMzrWNA

数ヶ月前に新車でSV400買ったんですけど、そろそろマフラー変えようと思ってます。
車検対応のマフラーってありますか？
ググってみたんだけど最近の(k5)に対応してるのかわからなかったもので・・・。

759 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 00:13:51 ID:ZEkN3ZrS

>>758
騒音規制強化後の年式なので、車検対応は皆無

760 ：749：2007/06/22(金) 00:34:11 ID:2malJRpy

ありがとうございました。
とりあえずプラスチック用のアロンアルファや割り箸やらピンバイスやら
応急処置いろいろ試してみます。

＞755
あのう、よかったら譲っていただくわけにはいかないでしょうか……

761 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 02:20:57 ID:JbfJLfLJ

俺もズザーして根元から千切れたので貼り付けにした。
一応車検用に純正買ったけど3000円くらいだったよ。

762 ：1000S黒ﾃﾞﾋﾞﾙ：2007/06/22(金) 03:00:42 ID:KlTnjQ50

週末の天気は絶望的…でも告知だけは出します。

中止の案内は早めに出すようにします。

もし中止になったら30日に延期です。

☆SVｽﾚ★定例保土ヶ谷オフ　２００７年６月号

日時　6月23日（土）20時から（解散自由、雨天の場合30日に延期）
場所　第三京浜保土ヶ谷PA二輪車駐車場

保土ヶ谷PAへのアクセスは東京方面から第三京浜に乗って保土ヶ谷料金所まで走り、
料金所の「「左寄り」」のゲートを出て左手がPAの入り口です。

<<右寄りのゲートに入ってしまうとPAにかなり入りづらいので注意してください！>>

恒例の「じゃんけん大会」をやります！
持ち寄るものはステッカー、余ったオイル、不要になったパーツ、白菜などなんでもOK！
食べ物を持ってくる場合は賞味期限に注意して下さいね。
じゃんけん大会の開始時刻は一応２２時とします。

開催まで日にちがありませんが、「保土ヶ谷２０台超え」を目指してますので奮ってご参加をお待ちしております！！
（といいつつ、幹事は毎回遅刻ばかりで申し訳ないです…何か質問があったらお気軽にメール下さい）

763 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 08:51:30 ID:bixyAvat

>>762

幹事乙です。初期型SV乗りです。
予報では昼過ぎには止んで晴れるらしいですよ～
降られないと良いですね…。
30日仕事なので^^;

764 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 17:05:41 ID:MxripTT1

>>528　書き込めるくらいなら少し安心
漏れも軽装2ｹﾞｯﾄしたんでね
この世には書き込めずに(ry

765 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 18:18:24 ID:gIeJIY3f

>>745
AV125

766 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 19:27:54 ID:BbsQBL9K

今まで６台駐車してるSV見たけど、
５台はウインカー骨折してたよ　
ちなみに骨折してない一台は貼りつけ式だった

767 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 20:00:34 ID:2kzG1zpd

そのうち５台は全部同じ人のSVだったんだよ

768 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 20:06:18 ID:1bOudtWn

ｋｗｓｋの６Rみたいなカウル埋め込み式にすれば折れる心配もないとは思うが・・・視認性の問題かな・・・

自分の通っている大学にはカウルの内側にｳｨﾝｶｰを装備した４００Sが停まっている・・・

769 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 22:15:16 ID:h789uVTp

それは新しい

770 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 22:22:12 ID:SNeHJkzx

ｳｲﾝｶｰにｶｳﾙ装備するとか？

771 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 22:27:18 ID:nTL/MO4Z

1000Sと現行650Sのウインカーって共通なのかな？

772 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 22:29:33 ID:c/QHq907

SVシリーズのフルモデルチェンジマダー？

773 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 22:30:09 ID:OQ44+hpq

このまま消えてくれた方がいい

774 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 22:33:51 ID:VNAUZ+vL

TCPでSV650Sのフルカウルが販売されてるのですが、SV400Sに付けられないですかね？

775 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 22:36:21 ID:l/fCHXeM

>>774
死ねよ

776 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 22:48:58 ID:enRKxSHC

>>774
旧式の650S？新型の650S？？

777 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 22:52:32 ID:lah2qqEB

その気になればどんなカウルでもつくさ。

778 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 23:40:33 ID:OfPvAsa/

いざとなりゃエーモンという強い味方もいるしな

779 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 00:38:51 ID:xotUMzd7

珍走みれば改造はなんでも出来ると思えるね

780 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 00:40:02 ID:/Oap3YRc

見た目が格好悪いからと言って
リアフェンダーを外し、ウィンカーを埋め込み式にした奴は
光量不足とか整備不良車になってるのがおおい

781 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 01:16:17 ID:EHLSKCyl

車検通ってるんならいいんじゃないの？

782 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 03:26:13 ID:ruYPsY5F

リアフェンダーのところが掃除しにくいので、
フェンダーレスはいいなぁと思っているK3 650Sな俺がいる。

783 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 04:11:01 ID:P1mN/Nu/

>>782
フェンダーに最初からサランラップ巻いておけばよくね？！

784 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 10:01:19 ID:mDhyH/t5

奇跡的な天気の回復！
今日も日焼けで皮むきながら、SV飛ばしてきます

785 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 10:24:07 ID:1h4o73PT

<<776
旧式の650Sです

786 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 10:28:24 ID:WTVOvRrs

>>785
死ねよ

787 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 10:36:01 ID:rWXMCvIc

>>784　安全運転でな。　俺は仕事だ。orz
どうせ雨だからと自分誤魔化してたのに…
どっかいきてぇーーー

788 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 12:03:01 ID:D20G2JZD

SV1000S K5以降用のバックステップって出てますか？
K3用はあっても、K5以降が見当たらないです

789 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 12:35:20 ID:alb0Y7il

私は現在ｋ6のSVに乗っているのですが、皆様に質問がございます。
皆様の主観で結構ですので、燃費の良いエンジンの回転数を教えて頂けないでしょうか

790 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 12:36:57 ID:44dsgM30

そんな回転数があったらみんなその回転数で走ってるよ

791 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 12:47:00 ID:ZRM2x1TD

また400か650か1000かを書かずに訊く輩が

792 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 12:54:44 ID:alb0Y7il

スイマセン、400ですから書かなくても良いと勘違いしていました

793 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 13:06:20 ID:sx7A3HME

400だと書かなくてよかったのか
ちぃ覚えた

794 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 13:08:36 ID:qb0CrHHA

3000回転以下維持でノッキングしないスロットル開度で走ったら燃費いいんじゃね？

795 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 13:33:52 ID:/5kgMewr

初心者購入相談スレ
CB400SFスレに居るみたいですね

http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20070623/V1RWT3ZScnM.html
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20070622/bC9mQ0hYZU0.html
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20070621/NS9lbnlBa2I.html
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20070619/K3F4Wjg0cm8.html

796 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 14:59:56 ID:jwnMWEqI

>>789
普通は最大トルク発生回転辺りだな。
ま、そこを維持して走れるかが問題だけど。

797 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 15:01:20 ID:HNBmR1V+

現行650Sの左右フロントのウインカーハーネスのプラスとマイナイス
の色をだれか教えて下せぇ
左　黒右　白黒
　　白黒　　　　　　若葉色

798 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 15:26:37 ID:0Er3eJ+y

カチって差し込むやつがプラスとマイナスで、別に一本にゅいーんって伸びてるやつが常時点灯用の配線じゃなかったっけ
色までは覚えてないけど、ミスったらアースとぶから気をつけろ！！！

799 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 15:52:24 ID:HNBmR1V+

自己解決しますた
650Sk6のウインカーカプラーは三極だけど2本しか線が無い…
ギボシで処理しますた

800 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 16:00:22 ID:74wMcPue

>>792
>>1を声出して100回読め

801 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 16:16:50 ID:vusuf5SC

>>793
これはまた懐かしい(´д｀)ちぃちゃんﾊｧﾊｧ

802 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 16:21:25 ID:P1mN/Nu/

ヤンマガだったかな

803 ：1000S黒ﾃﾞﾋﾞﾙ：2007/06/23(土) 16:23:41 ID:wR+vCmYc

晴れましたね！！決行です！

☆SVｽﾚ★定例保土ヶ谷オフ　２００７年６月号

日時　6月23日（土）20時から（解散自由、雨天の場合30日に延期）
場所　第三京浜保土ヶ谷PA二輪車駐車場

保土ヶ谷PAへのアクセスは東京方面から第三京浜に乗って保土ヶ谷料金所まで走り、
料金所の「「左寄り」」のゲートを出て左手がPAの入り口です。

<<右寄りのゲートに入ってしまうとPAにかなり入りづらいので注意してください！>>

恒例の「じゃんけん大会」をやります！
持ち寄るものはステッカー、余ったオイル、不要になったパーツ、白菜などなんでもOK！
食べ物を持ってくる場合は賞味期限に注意して下さいね。
じゃんけん大会の開始時刻は一応２２時とします。

804 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 16:38:49 ID:XRs/zD4p

カーブの出口で飛び出してきた車を回避するのに
フロントかけ過ぎの為、ロックしてズサーしました。
幸い地域道？県道・国道じゃなかったので２０㌔？くらいしか
出してなかったと思うので、バイクの被害はブレーキペダル折れ
ハンドル曲がり＆その曲がった分でタンク２箇所凹み。
ヘッドライト歪みですみました。（タイヤが微妙に左ズレもありますが）
で、体の被害は、転び方が下手だったので両膝の皮ペロンと腕に擦り傷。
プロクテクター入りメッシュジャケとナックルガード付いてるグローブ
を装備してなければと思うと・・・もうジーパンでは走りませんよと
今回のズサーで悟った私でした。

とりあえず、住民税は値上がるっていうし。修理代もあるし怪我してるし。
任意保険の更新もあるし。この夏のバイクライフは終わった・・・
４００無印ですが修理代どれだけかかるでしょうね？
明日バイク屋に出してきますけど、心の準備をしておきたいですｗ

805 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 17:14:44 ID:C83iUeiK

以前、腰痛持ちになって前傾が辛くなったと書いた1000S乗りです。
バイク屋さんも交えて考えた結果、本日油冷乗りになりました。
ニンジャを買いに行って、ARKが閉まってたから冷やかしで行ったSBSで出会ったのが4年前…
わしが買った少し後、あの業物氏も1000S買って密かに嬉しかったり…
真夏に下道500km日帰りツーなんて事もしました…
ウンコが漏れそうで、血眼で便所探してたらネズミに引っかかり、短期で済んだが生涯初の免停になったり…
走行中、適度な振動で勃起した事数回…

今までありがとうSV1000S…間違いなく、今までで最高のバイクでした。。。。。

806 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 17:26:39 ID:Azk14ngQ

おつかれさまでした。
今後も安全運転でよろしくお願いします！>>805

807 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 17:46:05 ID:WTVOvRrs

>>789
死ねよ

808 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 17:46:50 ID:WTVOvRrs

>>792
死ねよ

809 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 17:53:20 ID:FUxfpHx7

>>805
次はなに買うたの？

810 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 17:54:28 ID:WHrqBFZc

みんなで予想しようぜ
鈴菌に冒され手堅くBandit1250Sと予想

811 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 17:55:08 ID:WHrqBFZc

良く読んだら油冷なのね(´･ω･`)

812 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 17:57:00 ID:WTVOvRrs

>>795
死ねよ

813 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 19:23:35 ID:jwnMWEqI

gsx1400だと思う

814 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 19:31:09 ID:JMemASJm

gsx1400をセパハンにしたいな(´･ω･｀)

815 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 19:33:06 ID:lS9BAf8D

GSX1400カタナがあるじゃない

816 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 19:35:40 ID:EHLSKCyl

意表をついて中古のNZ250とか

817 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 19:37:24 ID:Jy0e+xzQ

>>796
４００は８５００あたりだった気がするからそんなにまわしたら
めっちゃ燃費悪い気がするんだが・・・

そういや山賊のハーフカウルかっこいいよね。

４００Sのニコニコしてるカウルのが萌えだけど。

818 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 19:43:19 ID:Dg21TpeJ

俺はSV1000に乗ってるんだが、最近彼女が車をワゴンRに買いかえた。
俺も足用バイクをアドレスに買いかえた。
でも鈴菌には感染してないと思う。周りにスズキ愛用者いないからね。

819 ：７７４RR：2007/06/23(土) 19:50:41 ID:lvqak+0N

>>818
君（保菌者、SV1000）-->>彼女（感染者、ﾜｺﾞﾝR）-->>君（2次感染者、ｱﾄﾞﾚｽ）

820 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 19:52:11 ID:ykHOMNAi

02の４００ｓから05の山賊１２００ｓ二年前に乗り換えた俺に一言

821 ：７７４RR：2007/06/23(土) 20:10:52 ID:lvqak+0N

>>820
君（保菌者、ＳＶ）-->>夢に出てくる彼女（感染者、ＤＲＺＳＭ）-->>君（２次感染者、山賊）

822 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 20:11:20 ID:AK7hBcqA

スズキ以外のバイクに乗ったら負けだと思う
今の俺は勝組みだと思う

823 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 20:20:09 ID:uQbGdloK

>>816
ﾄﾞｼﾞｪﾍﾞﾙ250かも

824 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 20:30:42 ID:WTVOvRrs

>>820
死ねよ

825 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 20:42:19 ID:N6xreXUz

>>805
SVをバーハン化という考えはなかったの？

826 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 20:47:35 ID:9lhoCenV

>>796
俺はツーリングで6000回転ぐらいで巡航してるけどそれで燃費はリッター32kmぐらい
最高は北海道で叩き出した39km

827 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 20:53:11 ID:AK7hBcqA

４００は燃費いいねえ
俺は１０００だけど、２０００～４０００くらいで巡航してツーリングで１８キロくらい
最高記録は北海道ツーでの２５キロだな。殆どカタログ値と変わらんと言う脅威の燃費ｗ
北海道ツー中１回もリッター２０切らなかったし、北海道のガソリンスタンドは全て表示値が狂ってんじゃないかと疑ってしまうｗ

828 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 20:56:16 ID:jwnMWEqI

>>805
【油冷】GSX1400 オイル連続11缶目！【プライド】
78 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 13:57:37 ID:C83iUeiK
|-`).｡oO（そんな最中、中古ですが本日購入したわしが来ましたよ…）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181313351/l50

俺はGSX1400売って今日GSR600契約してきた。
もし在庫無かったらSV650Sに変更予定。

829 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 21:16:46 ID:OB1klNHf

保土ヶ谷今何台居ます？

830 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 21:26:27 ID:UaUMmYfF

保土ヶ谷行きたかったなあ・・・
ちんこだけじゃなく腰痛と股関節痛まで出てきやがって、ひきこもり状態だぜ

ああ、SVに乗りたい

831 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 21:57:54 ID:JMemASJm

股間周辺が呪われてるんじゃないかい(´･ω･｀)

832 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 23:44:41 ID:xwQVJMFs

SV650Sにあうｽﾃﾀﾞﾝないのね。

833 ：幹事代理：2007/06/23(土) 23:54:07 ID:Ah0uCWev

保土ヶ谷オフ、お疲れ様でした。
今回は合計18台集まりました。
保土ヶ谷パーキング、私以外の17台全機の出発を無事、確認しました。

お台場、青海南埠頭公園にて、二次会へ行かれる方々は、
道中お気をつけて…

834 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 00:00:29 ID:ozZ+rQJq

ちょっとお聞きします。
99年 650s　4ﾏｿキロ
糊ﾀﾞｼ45ﾏﾝって買い？
故障とかこわいなと思って。
オーバーホールとかしなくてもいける？？

835 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 00:02:26 ID:F1BO1F0q

微妙な距離かなぁ。
前オーナーがOHしたかどうか…。
ま、そんなに気にしないでも良い気はするけどね。
SVは意外と丈夫だし。
とりあえず、買えるなら買っちゃえ！

836 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 01:50:36 ID:loI/GGFd

40000㌔か・・・

ローンで買ってがんがんのりまわすなら後々追加費用がかかりそう

一括か12回以内のローンで買えるなら買っちゃうな、俺な

837 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 01:53:36 ID:loI/GGFd

cbを勧めるくせに山賊買ったやつを咎めるお前らには失望した

838 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 02:02:35 ID:DqeQHUhT

>>837
まぁおちつけｗ
必死チェッカーで確認しろ。
つhttp://hissi.dyndns.ws/

839 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 02:57:08 ID:G3iWt6+O

>>835、836
レスありがとうございます。
２週間ほど悩んでたけど、明日買う。
田舎で中古車全般少ないので、ｹﾃｲ。

値切ったんだが、3か月保障なしなら40ﾏｿでおけ　とのこと。
前オーナーのケンツ2本だし（これは欲しい）、ｵｰﾘﾝｽﾞｻｽ（ﾘｱ）は別売

840 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 03:44:05 ID:80hupB/L

俺の後期型SV400Sは走行距離22500kmで乗り出し38万で買ったんだが…
納車して車検証見たら旧走行距離計表示値15200kmって書いてやがんの
合計37700kmか

いちいち店に問い詰めるのもめんどくさいし、未だに不具合なんて何もないから満足してるよー
SVってこけてもダメージ少ないし、ほんと丈夫にできてるのな
街乗りメインで稀にタンデムして20km/ℓ前後
新車だとやっぱもっと燃費のびるのかね

んでもってオフ参加者の皆さんお疲れ様でした
今回は行けなかったけど、次回は行きたいなぁ
保土ヶ谷ICって上りからしか入れないみたいなことが書いてあるけど、多摩方面からだと一回上りで行って降りて下りに乗り換えないとだめぽい？

841 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 04:17:49 ID:RYIcuoqN

>>840
なぜに走行距離を合計する？

車検時の距離が15200Kmで、
車検受けてから7300Km走行したってことだ。

842 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 06:31:34 ID:sZNDKj6C

>>840
メーター偽装防止の為に車検時点の走行距離を記載してあるんだぜ。

問題があるのは車検証記載の距離よりも積算計の走行距離のが少ない場合に問題があるんだぜ！
(戻しの疑惑があるからね)

843 ：840：2007/06/24(日) 06:47:09 ID:80hupB/L

走行距離計表示値　22500km　(H19年xx月xx日)
旧走行距離計表示値　15200km　(H17年xx月xx日)

って書いてあったから、てっきりメーター変えたのかとｵﾓﾀ＼(^o^)／
車検受けた時点で22500kmでよかったってことなのね…
勉強になりました

844 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 06:57:17 ID:Kke2dSPZ

そういうモヤモヤってすっげー嫌だよな。
書き込んでよかったな。

845 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 08:17:00 ID:3P3YF9Q/

ﾌﾟ　まるで厨房のようなヤツだぜｗ

846 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 08:41:04 ID:S37AQDU3

車検の前には必ずメータ戻しするベンツ乗りの友人がいる

847 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 08:50:23 ID:18w5dflU

おまいら！SVはFI化されませんか？

848 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 09:11:34 ID:RwNX+6RY

もうされてんじゃね？

849 ：805：2007/06/24(日) 09:23:52 ID:znkOfMJ1

>>806
ありがとう…今度のバイクは法廷速度でも腰にはこないから、安心です。

>>809,810,813
>>828のとおり、1400です。油冷に一度乗りたかったもので…

>>825
その辺も含めて、バイク屋さんと色々相談したんですが、海のすぐ側っていう土地的条件（錆び出してきてた）、
車検前でタイヤも替え時だった事、そして主な決めては、わし好みにカスタムされて、
走行距離も少ない極上中古がありまして…油冷もなんか無くなりそうな雰囲気だし。（ここがポイント）
で、思い切って買い換えたわけであります。
チョットしか乗ってないけど、比較してみると、やはり面白みは断然SVが上ですな。
加速感もかな。実際は1400と変わらないか上なんだろうけど、吹け上がり方というか感覚的な事。

|-`).｡oO（数年後にV-STROM乗りとしてまたここに帰ってくるかもしんない…）

850 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 10:34:26 ID:ngpKoV90

650のエンジンてかなりタフな悪寒
VT系ほどじゃないけど

851 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 11:16:03 ID:Xcd6ooYf

>>849
1400は面白みでのるんじゃなくてプライドで乗るんだ
３速固定オートマ感覚で

852 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 11:20:53 ID:RE/0za7X

よくGSX1400と1000Sでツーリング行くけど
楽そうで羨ましくなったりならなかったり・・・

ワインディングに着くとﾊｼﾞﾏﾙ＼(^o^)／

853 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 11:48:01 ID:VKqNIuPy

ノーマルステップを固定式にしたいんだけど
やってる人いない？

最初からついてたコワースのバックステップ壊れて
ノーマルステップに交換したらこれがまた使いやすかったので

854 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 16:35:40 ID:Tpb9HP00

冬まで400Sの新車が残ってますように

855 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 16:36:35 ID:Zhqsu4WJ

>>854
死ねよ

856 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 16:46:43 ID:ngpKoV90

650Sでエエじゃないか

857 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 17:12:10 ID:jnSU6gW2

SVってリミッター付いてないよね？
1000Sで200km超出たんだが

858 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 17:21:57 ID:MYAUmUZV

税金の納付書来ないなーって思ってたら、督促状が来た
送って来ないから払えないんだっての！！

ファッキンな怠慢市役所職員に明日クレーム電話してやるぜ

859 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 18:11:18 ID:lAnvjs5v

>>858
怠惰なのが郵便局員だと判明したら、市役所職員に土下座で謝罪するんだよな？

860 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 18:16:40 ID:MYAUmUZV

>>859
するわけ無いじゃん
馬鹿じゃないの？

861 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 18:17:33 ID:lAnvjs5v

しないの？
馬鹿じゃないの？

862 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 18:20:43 ID:9/laaR3q

よそでやれ

863 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 19:07:28 ID:S/xb1Hcn

バカσ('A`)σｼﾞｬﾝ

864 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 19:09:18 ID:KA++zzxr

芋懐かしい

865 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 19:31:44 ID:2l+Nig+3

>859
858が市役所にクレームを入れたのをうけて
市役所が郵便局にクレーム入れるんじゃないの？
で、郵便局が市役所に謝るんじゃん

866 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 19:54:07 ID:jnSU6gW2

>>864
ﾎｩZXRですか

867 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 21:03:56 ID:I/ktz/Ok

>>866
藻枚はNSUとW２じゃまいか

868 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 21:24:43 ID:3P3YF9Q/

>>867
おぬしはTZではないか

869 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 21:29:56 ID:k2qc9Nf+

>>868
3P…

870 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 22:16:21 ID:Mz9Z18MZ

>>857
中古車買っただろ。

871 ：黒SV：2007/06/24(日) 23:24:33 ID:dXNgDTo8

>>869

中学生かいっ

>>853

排気量と年式は？
1000SK5以降で無い限り、Baby Faceの固定ステップ買えばOKよ
1000SK5以降は固定ステップバー使えないし、バックステップも売ってない悪寒・・・

872 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 23:57:30 ID:P3wvag71

>>857
付いてたよ。１９０キロくらいで効いた。リミッターカット後は２＊＊キロ出たけどね
リミッターはECUの配線をいじるだけで出来るから、新車で買ったんだとすれば店の人がサービスでやってくれたんかもね

873 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 00:20:51 ID:LfnCRxDV

>>854
２週間前にスズキワールドに在庫の問い合わせしたけどさ
日本全国どの支店にも在庫全く無いんだって
まぁ　がんばれ・・・

874 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 00:31:35 ID:ljNHsBbQ

おれも400Sほしかったなぁああああああ
お金が…

875 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 00:38:20 ID:goyPKS0+

400s大事に乗るぞ。
もうすぐ地球一周･･･｡

876 ：1000S黒ﾃﾞﾋﾞﾙ：2007/06/25(月) 00:49:46 ID:AythcXbr

昨夜のオフに参加された皆様、お疲れ様でした！
すでに代理の方から報告していただいてますが、18台集まりました。
お初の方も5人くらいでしょうか。

そして早くも次回の保土ヶ谷オフの告知です。
次回もよろしくお願いします！
（何か質問があったらお気軽にメール下さい）

☆SVｽﾚ★定例保土ヶ谷オフ　２００７年７月号

日時　7月21日（土）20時から（解散自由、雨天の場合30日に延期）
場所　第三京浜保土ヶ谷PA二輪車駐車場

保土ヶ谷PAへのアクセスは東京方面から第三京浜に乗って保土ヶ谷料金所まで走り、
料金所の「「左寄り」」のゲートを出て左手がPAの入り口です。

<<右寄りのゲートに入ってしまうとPAにかなり入りづらいので注意してください！>>

恒例の「じゃんけん大会」をやります！
持ち寄るものはステッカー、不要になったパーツ、湯呑み、ニンジン、白菜、ブロッコリーなどなんでもOK！
食べ物を持ってくる場合は賞味期限に、野菜の場合は鮮度に注意して下さいね。
じゃんけん大会の開始時刻は一応２２時とします。

相変わらず「保土ヶ谷２０台超え」を目指してますので奮ってご参加をお待ちしております！！

877 ：1000S黒ﾃﾞﾋﾞﾙ：2007/06/25(月) 00:53:28 ID:AythcXbr

すいません、訂正です…

雨天の場合30日に延期　→　雨天の場合28日に延期

878 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 01:32:45 ID:mUQW0uVz

>>875
今までエンジンにトラブルなかった？
400だとエンジンオイルがいつの間にか減っててアボーンって話を結構聞くので
心配なんだよね。

879 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 01:44:52 ID:WNNKWa4M

>>870
新車で購入しましたよ
>>872
購入店のサービスはお世辞にも良いとは言えないんだが…
今度もう一度ゆっくり確かめてみます

880 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 02:35:08 ID:q34dOV1l

>>878
>>875ではないけど4.6万km以上乗ってエンジントラブル無し。
オイルは全開走行すると減るけど峠行かなきゃ別に減らないような状態かな。
最近絶対に事故れない状況で峠通いしてなかったら2500km越えても
オイルレベルがほとんど下がってなくて驚いたよｗ

881 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 02:44:39 ID:goyPKS0+

>>878
01'400sですが、まだないですね。
エンジンオイルの減りは若干多いように思います。
当りはずれがあったり、シリンダー、ピストン辺りの精度が悪いとか･･･｡
svocでオーバーサイズピストン入れて絶好調って言う方も居ますし。
僕は3000km毎交換で定期的にオイル窓口を見て、気になったら給油しています。
定期的に点検して大事に至らないよう、付き合って行ったら良いんじゃないでしょうか。

882 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 03:50:48 ID:XOxWyF+7

UK.SUZUKIでフルカウル仕様のSV650Sportってのが4699ポンドで売られている。
普通のSV650Sが4599ポンドでその差はたったの100ポンド。
アンダーカウルの分、重量は増しているはずなんだが、諸元表を見ると全く同じ。（手抜き？）
オプションのアンダーカウルキットが384ポンドってことを考慮するとかなりお得。
MOTOMAPで扱ってくんねぇかなぁ。

ttp://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=sv650sport&y=k6

883 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 05:33:12 ID:1N6io7oP

昨日SV400Sで事故ったぜ・・・
カーブ曲がりきれずにコンクリ壁にダイブ
俺は救急車で愛車はレッカー…

俺の方は打撲＋αで済んだからよかったものも、SVSは電話で確認したところフロント回りぐしゃぐしゃらしい
ざっと修理みつもって20万↑はかかるかもね、とか言われてしまった('A`)
状況が状況なので、怪我治ったら見に来てくれと言われた
上の方でSVの在庫がもうほとんど無いと言う情報があるので、できれば直してやりたいんだが…

俺の記憶ではフロントホイールが変形し、フロントカウル＆ウィンカーはバッキバキ
ラジエーターあたりから冷却水っぽいのが漏れてた
んでもってアクセルとリアブレーキのステップ＆ペダル消滅
さて、色々頑張っていこう・・・
おまいらも事故には気をつけてな

884 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 06:17:28 ID:ScjD3uEe

今はカワサキのアメリカンに乗ってるんだが先日ちょっとした機会があってSV10000に試乗させてもらった
次に乗るならリッタースポーツかなぁって思ってたから「ちょうどいい機会だし、このクラスのを色々乗ってみるか」って感じで

・・・で乗ってみたらなにこれ
室伏みたいに回せば回すほど遠くまで飛べる、そんな感じだった
Vツインだからそれなりに振動があるんだけど、それが全く不快じゃない、むしろ官能
走ってる間、ずっと「ハッハッハッハッハッ！！！」って笑ってたかもしれん
ホント楽しくて
ちょっと怪しいけどな

ぶっちゃけ、俺SVなめてたよ
ドゥカティの廉価版だよねくらいに思ってた
でも全然違う、むしろドゥカティが負けだと思う
あれ以来、もうSVがほしくてほしくてたまらない
SVのあの音、耳にこびりついて離れない

調べたら先代のTLってのもいいバイクらしいな
デザインも悪くないし、そっちも機会があれば乗ってみたい

885 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 07:05:22 ID:NyjFiYjC

リッターってレベルじゃねーぞ

886 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 08:01:46 ID:JcQ2K4Cd

>>874

887 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 08:58:23 ID:5id0djZk

>>883
俺も先週事故った奴だけど、みるところ身体の方は大したことなくてよかったな
中古の弾ならそんな心配するほど少なくもないから、1台治す程度ならなんとでもなるよ
当然金はかかるけどさｗ

さーて、俺も車両検分ｵﾜﾀみたいだしそろそろバイク屋に引き上げてもらって
修理見積もり取らなきゃなあ

888 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 11:52:14 ID:OM75xM8V

>>884
SVかTLにのってて、ドカの廉価版と思ってる奴なんか居ない。
たぶんドカにのってる奴でSVやTLなどのビッグVツインスポーツを、
ああ俺らの廉価版だよな、って思ってる奴はいない。
ドカ自体が400の廉価版出してるくらいだしな。

ただ一ついえるのは、カワサキのアメリカンはHDのレプリカ。
悪いけど、これだけはガチ。

889 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 12:44:11 ID:xkwLBt1J

水冷の方がいいじゃん

890 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 13:47:28 ID:0FU/oyKQ

ケーブルガイド（スタータプランジャの上のパーツ）って
取り寄せたら樹脂製のモノに変わってるんだけど対策品？
たしかにここがぐらついてチョークの調子が悪かったんだが

891 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 16:27:48 ID:Qg3XxMl2

空冷って造形美とかいうけど
オレにはあんな不恰好な冷却機構は受け付けられない

892 ：黒SV：2007/06/25(月) 16:58:32 ID:3WKuGxSf

皆さんのアドバイスのおかげで、安達管にバッフルを取り付けられました
ありがとうございます

ところで、バッフルとサイレンサーの隙間から排気が漏れる際に
笛のような甲高い音をだして、まるでトラックのような
音がするのですが、これって解消できるのでしょうか？

893 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 17:34:40 ID:kzdqahyg

一番星かよ、ダッサーｗ

894 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 18:29:01 ID:8MXfPdm2

>>888が全てのＳＶ乗りの意見を代弁してくれた

895 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 18:31:36 ID:WNNKWa4M

>>891
zep1100のエンジンの造形美だけはガチ

だがそれだけだ

896 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 20:48:32 ID:ooQpNlS2

>>891
水冷の癖に空冷みたいなフィンを付けたエンジンもあるけどな

897 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 21:00:03 ID:+FCI+XzY

>>892
紙粘土でも詰めときゃいいんじゃね？

898 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 22:09:26 ID:YS0nMpH4

すいません　当方1000SK3に乗っているんですが　このバイクはアイドリング回転数をキャブ車の様に
自分で調整はできないのでしょうか？　常時1000rpmを下回っているんですが・・・

899 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 22:11:38 ID:8MXfPdm2

できますよ
店に持っていってやってもらえばいいですよ

900 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 22:12:19 ID:8MXfPdm2

>>898
ごめん　良く読んでなかった・・・

901 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 22:16:39 ID:UanlWucD

左にプラスドライバーで調節するところあるよ
タンクの下の左側にねじ山が出てるでしょ
俺も店に言われるまで気付かなかったけどね

902 ：898：2007/06/25(月) 22:25:51 ID:YS0nMpH4

>>901レス有難う御座います　明日明るくなったら探してやってみます。

903 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 01:06:49 ID:ETOPHHg4

400のPJはキタコのカタログに載ってないけど、どうやって取り寄せたらいいかな
番数を上げたいのだけど、MJしか載っていない・・・

904 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 09:55:36 ID:BylXEEJU

俺の400S、通勤メインで使ってるので走行3000kmちょいでまだタイヤの端っこが新品同様…。
峠に行くのは怖いし、ライディングスクールにでも行くしかないかな。

905 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 10:27:28 ID:UH1ZSJ0i

>>903
年式は？
K1以降は純正12.5、それ以前は15
K1以降の年式に乗ってて1番手上げたいなら純正部品で可
しかし排ガス検査で落ちる可能性もある諸刃の剣
パイロットを上げたいという事は、マフラー換えたらAFが・・・って感じか？

906 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 11:30:59 ID:pIO1xqp/

>>904
タイヤの端まで使えば偉いとかそういう問題ではないからね。
例え通勤メインであっても乗りたいように乗れば良いんだよ。
他人にどう思われようとさ。
くれぐれも事故には気をつけて。

907 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 13:08:02 ID:ETOPHHg4

>>905
そう、まさに
初期型海苔なんだけど17.5に上げたいわけですよ
車検の前に戻せばいいのでおk
あの型で17.5を使ってる車種があればいいんだけどね・・

908 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 17:06:30 ID:ePXBtNTB

>>907
BSDRのｼﾞｪｯﾄ類は、ソレ用で探すと見付けにくいが、TMR/TDMRと一緒だから
こっちで検索すると沢山見つかるぉ

909 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 17:07:11 ID:ePXBtNTB

BDSRだろ・・・orz

910 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 18:04:39 ID:NI+yDxUA

マイSVに念願の箱付けますたー
通勤＆買い物がかなり楽になりました。ロンツーもすげー楽になりそう
ただこのキャリア、タンデムグリップ外して付けるだけなんで、固定してるのがネジ２本だけで結構フニフニ動く・・・
今のままじゃ怖くて急加速とか高速突っ走りとかできないし、重いものもちょっと入れれないんで、近いうちに補強する予定～

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1182848403228.jpg

911 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 18:12:18 ID:GhAKrNTf

同じ色だｗ

箱付けるならGIVIがいいな

912 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 20:54:56 ID:wlc9GEnl

>>910
ツバメが巣を作りそうじゃなぁ

913 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 21:46:32 ID:BylXEEJU

>>906
こんなに元気のいいバイクなんだからもっと使い切ってあげたいというか。
愛犬を広いところで遊ばせてやりたい飼い主のような心境でしてｗ
でもおっしゃるとおりで、無理をした結果バイクや自分が逝ってしまっては元も子もないですよね。
このスレでも時々残念な事故の報告があるし、改めて安全最優先でいきたいと思います。

914 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 22:03:36 ID:SSi76LzF

今日の夕方、交差点で緑のDトラに乗ったおじさんが車体をじーっと見てた。
あんなに見られたのは初めてでなんか恥ずかしくて
目を合わせないようにしてたんだけど
やっぱり「こんにちは」ぐらい言った方が良かったのかな？
誰かこの小心者の俺を優しく叱ってやってくれ

915 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 22:17:24 ID:KJh5d2Us

>>914 俺もビクスク乗った兄ちゃんとアメに乗ったおっちゃんに見られまくってたよ
軽く会釈しといたけど　（スズキでこんなバイク有ったっけ？的な目線）
あと一つお尋ねしたいんですが　純正のハンドル内径Φをご存知の方いらっしゃらないでしょうか？
手が痺れて酷いんです・・・

916 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 22:17:37 ID:pIO1xqp/

>>913
なるほどね。
気持ちは分かる。（笑）

俺は峠を走ったり飛ばしたりはしないし寝かせこむのも興味ないんだけど
TRXライダーに「タイヤすごいですね～。どこを走ったらこうなるんですか？」って言われた…。
誘われて一緒に走ったけど、10秒もかからないうちにミラーの点にされたんだせ…orz
そんな俺はリーンアウト大好き野郎です…。

917 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 22:18:51 ID:AIJ2ckQY

>>915
18

918 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 22:20:26 ID:VehiuMYJ

>>914
次会ったら投げキスしてやれ

919 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 22:21:24 ID:dVPgkJUL

>>914
コラー！

920 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 22:21:33 ID:A80aB3wf

>>914
だ、誰もあんたのSVなんか見てないんだからねっ！

921 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 22:27:39 ID:cleuu5KN

(･･･なんだこの変態バイク)

922 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 22:29:43 ID:KJh5d2Us

>>917 レスサンクス！！　

923 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 22:58:11 ID:PV9FAVsa

ちょっと間が開いたけど

>>883
おいおいだいじょうぶかよ！！！！痛くないか？
きをつけろよ！！！！

924 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 23:38:03 ID:TRXRuueJ

http://up.2chan.net/j/src/1182868011616.jpg

925 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 23:40:41 ID:A80aB3wf

>>924
IDにTRX
つか、俺の写真を無断で…っ！

926 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 00:19:50 ID:V6yMvHHu

なんかずっとホンダバイク好きだったのに最近スズキしか目に入らなくなってきた。
なにこれ？

927 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 00:20:26 ID:oP6T7FbE

>>925が撮った写真なのか
>>925を写した写真なのか
それが問題だwwww

928 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 00:21:16 ID:GxZUlDAk

左足をおろしていたら完璧なのに

929 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 00:38:18 ID:vFqPDofO

>>926
おめでとう、これであなたも鈴菌感染者です

930 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 01:12:54 ID:GxZUlDAk

1000Sでキャンプ行く人います？
どんなバッグ使ってるか教えて欲しいです

931 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 01:19:15 ID:bcWkMQew

100kmで100ccオイルが減ってたのが去年の今頃。
気が付けば、最近はオイル減らない…

何なんだこの400Sは…

932 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 01:27:59 ID:JOUl4NwN

>>930
これ使ってる。
ttp://www.g-t.co.jp/Touring/G_511_Bag-fizz05-mfk010-L.jpg

固定紐を引っ掛けるところが微妙になるけど、一応ちゃんと固定できる。
紐とシートカウルが擦れるところは保護シート必須。すぐ塗装が曇る。

933 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 01:29:39 ID:he54u9RG

俺も去年の秋はアッパーレベルまで入れたオイルが1000kmそこそこでロアまで減ってたけど
最近は2000km越えてもほとんど減って見えないｗ

去年ほど峠へ行ってないからかと思ってるんだけど
たまに行ってもあまり減る様子がないんよね。

934 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 02:22:39 ID:GxZUlDAk

>>932
これはよさげな・・・
店に行ってみてこようと思います
ありがとう

935 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 03:16:49 ID:Y7siiW+H

誰か>>885の解説頼む

936 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 03:21:45 ID:vdIYdIVD

>>884
>SV10000
へのツッコミかと

937 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 06:21:17 ID:/rtd7Sl5

400/650のドレンボルトのガスケットは純正使ってるかな。

アルミ＆銅のワッシャーじゃ漏れやすいですよ。

938 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 06:26:55 ID:7toj5IP9

SV乗ろうって気になってたけど劣等感丸出しの>>888にレスされて冷めた
やっぱドゥカティ買おっと

ちなみにエリミネーターがHDのパクリとは思えん

939 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 07:34:51 ID:vFqPDofO

>>932
これいいね
うちの近くのバイク用品店だとこういうのないんだよなぁ(´・ω・｀)

940 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 07:37:30 ID:GUfMdEYZ

>>910
そのタイプのキャリアにそのサイズの箱だと、半年もたずに折れるよ。
しかもテールカウル道連れにして、バキっと......
26Lサイズの小さい箱ですら耐えられなかったからなぁ。
補強入れるなら早めに付けなよ。
重い物載せなければ大丈夫だろうとタカ括ってると、知らん間にネジ止め付近にクラック入ってるから。
箱の中身が軽くても、加減速や箱が受ける風の抵抗でキャリアのネジ止め部分に負荷が掛かるからね。

本当は箱付けるなら、GIVIの専用フィッティングやクラウザーのSYSTEM K3の方が断然お勧め。
値は張るけど丈夫だし。

941 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 09:40:10 ID:amvFVvro

>>938
何買おうと知っちゃこっちゃないが、決めるのは自分自身なんだから他人の発言を理由にするなよ。

942 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 09:49:53 ID:MvaSgQpO

>>938
ワロタｗ

943 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 10:24:34 ID:HtrKZTmb

>>938
君みたいなSVに愛もない人に乗られたら、そのSVがかわいそうだ。
是非そうしなさいな。

エリミはアメリカンではなくクルーザー。

944 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 10:30:31 ID:kxWti1E9

>>888だけど。
>>938
劣等感とか勝ち負けとかそういうんじゃないって事が言いたかったんだけどな。
実際ツーオフなんかでドカ乗りと一緒になってもVツイン仲間みたいな感じだし。
確かにドカのアフターパーツの多様さは羨ましく感じるけど、それはSVというマイナー車種に乗った宿命だから諦めてるし。
ドカやSV以外にもVツインスポーツなバイクって結構あるから、色々乗ってみなよ。
そのなかで気に入ったバイクに乗ればいいじゃん。
それがVツインスポーツだったら、その時からお前も俺らも仲間だよ。

ただしKAWASAKIのアメリカンはHDのレプリカ。これだけは譲れない。
だがエリミ125は別。異次元すぎて俺には語れない。

945 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 10:33:36 ID:5wtxe4Jl

エリミはドラッガーだろ
そして一般的にクルーザーはアメリカンだろ

946 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 10:36:16 ID:HtrKZTmb

ああそうか、ドラッガーだ。

947 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 14:12:09 ID:feZXa4gD

そもそもアメリカンって言葉がおかしいんだよ。
クルーザーで統一せい。

948 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 14:46:25 ID:cbFdyYyT

ｱﾒﾘｶｿ

949 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 14:58:31 ID:LZHjxNb9

400のエンジンオイルの減りが凄まじいんだけどなんで…？
なんか恐い。

950 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 15:18:31 ID:BZLY95dz

>>949
きっとキミのSVは２ストなんだよ

951 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 15:55:56 ID:Vx9f3pSL

Гのエンジン載せてるのか・・・やるな。

952 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 16:49:49 ID:sqEhI3T0

そういえば400Sと旧型650Sのメーター系ってΓと同じだ。

953 ：935：2007/06/27(水) 16:51:17 ID:Y7siiW+H

>>936
理解するのに５分以上かかってしまったwww

ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ／(^o^)＼

954 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 17:15:53 ID:CEaksDOZ

1気筒当たり5Lじゃ、バケツみたいなピストンだなw

955 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 20:42:34 ID:ZnlHb79Q

始動用に1000/Sのエンジン乗ってそうw

956 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 22:11:47 ID:8JK+jRXp

そろそろ恒例(?)のあんぎょオフしませんか？

957 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 22:41:41 ID:mctYgjeE

あんぎょうオフなんて毎週やってんじゃんｗｗ

958 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 22:43:15 ID:mctYgjeE

ごめん…安行スレと間違えた…orz

959 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 22:43:23 ID:bcWkMQew

>937
純正だよ。もはや新品車の段階ではオイルラインと隔絶されていたエンジン内のどこかの空間に経年変化でオイルが流れ込み、
やがてそこが満たされるとオイルレベルが低下しなくなるのだろうと言う仮説を思いつく程です。

960 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 23:53:45 ID:yPvXMX2k

先週SV400S01年式買ったんだけど
フレームって熱くなる？先日、立ちゴケしてクーラントみたいのが少し出たみたいで破損ヶ所はウィンカー折れとマフラに少々の傷
初日はあまり感じなかったんだが…
今日乗ってみたらフレームから熱が伝わってくるし(走行後は熱くて２秒も触ってられない)
心なしかエンブレが効きにくくなってしまった気がするんだけど
コレは異常ですかね？

961 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 23:58:22 ID:9fPQFQf5

>960
夏になるとフツーじゃないの？

信号待ちでは、ニーグリップしないようにしてるくらい。

962 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 00:05:44 ID:WTxC8fdI

やっぱみんなのSVも熱くなるのかね
オレも夏は信号待ちで膝が火傷するんじゃないかと思うぐらい熱くなる

963 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 00:23:27 ID:DAK1h9vP

SV-Sのカテゴリは何か？
ネイキッドではないよな、ハーフカウルついてるし。
SSってほどスーパーか？　という疑問もある。
ツアラーとは言えない積載量。

スズキのHPにある通り、ロードスポーツってのが正しいのか。
RS？

964 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 00:31:36 ID:I5DO6Vca

何でも型にはめたがるのは日本人の悪い癖

965 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 00:36:23 ID:vk0N18c/

>660ですｱﾘｶﾞﾄｳ
熱くなるのは皆同じか、安心した。納車初日から雨だったから気がつかなかったらしい
(*´ω｀)やっと寝られる

966 ：1000S黒ﾃﾞﾋﾞﾙ：2007/06/28(木) 00:38:08 ID:RQZQj44X

保土ヶ谷担当からも、安行をお願いしますｗ

967 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 00:40:32 ID:vk0N18c/

>965だがトリップミス
>960の間違い
スレ汚しｽﾏｿ

968 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 00:49:54 ID:Yxuvefo4

>>963
スポーツツアラー。って業物たんが言ってる
実際はタンク小さいわ燃料計付いてないわ積載性悪いわと、特にツーリングの為に付いてる機能なんてなんにもないんだが
SSほどとんがってないけど、腕で十分カバーできるポテンシャルを秘めたコストパフォーマンス重視のマシンってイメージ

969 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 01:04:11 ID:DAK1h9vP

>>964
「どんなバイク乗ってるの？」
それほどバイクに詳しくない人に聞かれたら？

>>968
スポーツツアラーかあ、あんまりしっくりこないな。

というわけでSVらしいカテゴリぼしう。
「なんとなくSV-Sがイメージ」できるのが挙がるといいねー。

970 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 01:11:14 ID:cOu5jWUg

ん？　ＳＶのカテゴリーは「ＳＵＺＵＫＩ」だよ。

971 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 01:12:13 ID:Yxuvefo4

>>969
Vツインスポーツとかでいいんでない

972 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 01:35:20 ID:WTxC8fdI

個人的にはヤマハのFZシリーズと同じように
マルチスポーツというカテゴリだと思ってる
SSとスポーツツアラーの間の性格を持ってて
よくいえばオンロード用の万能型バイク
悪くいえば中途半端なスポーツバイク
ヨーロッパで人気のあるタイプなんだが、向こうではどういう風に呼ばれてるのかな

973 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 01:36:40 ID:DAK1h9vP

なるほど、ヨーロッパね。

ユーロスポーツというのはどうか？

974 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 02:20:15 ID:GCeAjelo

SSがスーパースポーツの略なんだから、普通にロードスポーツで良いのでわ？
ノーマルスポーツとか、ベーシックスポーツとか、ミディアムスポーツとか
わけのわからん名前付ける必要も無かろう。

975 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 02:20:18 ID:VjvEvtqf

ユーロスター系SV科1000S

976 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 02:50:53 ID:1KfVmmUU

学名：SV400(S)　かな読み：えすぶいよんひゃく (えす)　体長：2040 (mm)

分類：変態界 SUZUKI亜門 V-twin綱 TL目ネコ科 SV属

977 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 06:54:45 ID:gbAoubdw

いままでの安行オフ発起人ですが
仕事が忙しいので、
誰か幹事を引き継いで下さい。

978 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 07:31:42 ID:nn+9Loea

ぼ、発起人…

979 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 07:59:07 ID:jwbOt/zb

頑張って走りたい時にはそこそこ（とはいってもまあお察しだけど)走れ
まったり走りたい時にはとことんまったり
1000Sにはそれができる

980 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 13:36:40 ID:/KsxjFzd

もうちょいフロント周りの剛性がほすかった気もする
ぬやわカーブあたりでハンドルが振れだすのは、漏れの腕の問題か？
もしくは車体の問題かがどうも気になる@1000S二年生
TL叔父さんとはやっぱコンセプトが違うんだろうかなぁ……

981 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 15:04:20 ID:5VCz3g02

とりあえずsuzukiから内定貰った俺がSV復活させるから安心汁!

982 ：749：2007/06/28(木) 15:39:03 ID:iejIHCi8

＞981　おめでとう。

ウインカー修理のためプラスチック用アロンアルファを探しにホームセンターへ、
着いたらなんと逆のフロントウインカーもおれてブラブラ……。
昨夜カバーかける前は無事だったし、壁側なので自転車などかひっかるはずもなく
あきらかに人為的。カバーの上からえいっと折りやがったか。
とにかくホムセンの駐車場で二ついっぺんに直すはめに……。
なんとかくっつきました。ありがとう orz

983 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 15:40:17 ID:bw6OGKVg

>>981
俺なんかHYOSUNGから内定貰ったんだぜ汁！

984 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 16:34:05 ID:xHPvVsJC

>>ID:bw6OGKVg
>>ID:bw6OGKVg
>>ID:bw6OGKVg

985 ：804：2007/06/28(木) 16:56:22 ID:MtIPGf4P

ようやく、膝の痛みがとれたので、ヘッドライトの歪み修正っぽいことと
ハンドル交換しました。純正ハンドルじゃないのでスイッチＢＯＸのハンドル
留め？のでっぱりを削るのに難儀しましたが、無事終了？です。
（左スイッチＢＯＸ、下側から外れるバネの意味が分かりませんけど）

あとは、右ステップ＆ブレーキペダルですが、それが付いてるホルダー？
ごと歪んでる気がするので、その辺を全交換っぽいです＾^;
ですがイマイチ、交換手順が分からないので、どなたか教えてくれると助かります。

しかし、ＳＶは自分で手を加えることをしないと決めてましたが、金節約の為
とはいえ、初整備が事故処理だとは・・・orz

986 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 18:43:17 ID:rljnnl6S

ttp://blog.goo-net.com/andy/archive/170
こんな恥ずかしい人がオーナーなんて……

987 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 19:30:13 ID:rdmOvUrX

>>986
何が問題なのか分からないんだけど。

988 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 19:36:25 ID:zpoOFt+o

>>986
そうか？あまり変な事言ってるようにはみえんが

そういや、昔バイクに乗ってたって言うおじさんとの問答で
「なんてバイク乗ってるの？」
「SV400Sです」
「どんなバイク？」
「・・・スズキのバイクです」
「おー、なるほど、スズキのか～」
納得顔のおじさんだったが、俺は全然納得できなかったorz

989 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 19:48:44 ID:I5DO6Vca

むしろ>>986が恥ずかしい件について

990 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 20:10:15 ID:zGDiDfM2

>>986　エセ三年未満の人なんすか？ｗ

991 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 20:33:04 ID:93yrcc4c

>>981
他行けるならやめとけ
福利厚生悪いぞ

992 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 20:37:21 ID:/vQkLEHG

エセ3年未満賛同を得たくて書き込むも顔真っ赤で涙目ｗｗｗｗｗｗ

993 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 21:30:23 ID:Qj+ktySt

自分で不良中年なんて書くのもどうかと思うけどな

994 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 21:38:46 ID:Mi37sO5o

むしろ人のブログを平気で晒す
>>986のほうがよっぽど基地外だと思うが？
良かったら何が問題なのか教えてﾎｼｨ

andyｶﾞﾝﾊﾞﾚ

995 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 21:39:17 ID:V8wtEI+k

>>993
ｷﾓいオッサンを想像した

996 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 21:53:48 ID:I5DO6Vca

997 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 21:54:36 ID:83AIsNO9

>>991
福利厚生とかノリ悪ぃこと言ってんなよ！

998 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 21:56:25 ID:I5DO6Vca

テンプレｺﾞﾊﾞ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｸ!!!!

【SUZUKI】　SV三姉弟　【47スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183034927/l50

999 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 22:01:44 ID:uKFczy94

お前死ねやカス　童貞死ね

1000 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 22:02:22 ID:EIJAf6G/

1000ならSVシリーズ販売継続！(`･ω･´)

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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