★貧乏バイク ジェベル・SX・DF　Part27★

>>951
仕様

マジかー(　；∀；)
別車種のスロットルにグリップだけつけ直した方が早そうだな
いまジェベルのスロットルのグリップをカッターで切ってたんだけど･･･

>>944
30歳　年収460万　家族持ち　子供3人。
これからが厳しいぜｗ

>>953
>別車種のスロットル

それがあるなら俺も知りたい。
とりあえずDR-Z125スロットルは使えなかった。
ジェベル125/200のスロットルのリールはかなり小さめなのよね。

>>953
みんなそうする
ttp://djebel.itto.jp/grip/grip.htm

ジータのジェベル250のスロットルも合わなかったよ。
純正のグリップ好きなのでそのまま使用中

(´-｀)．｡oO(　去年は調子よくて株で2000万

ｶﾞｿﾘﾝの投機で儲けてる奴はここにはいないと信じたい年収250万

>>959
-｀）．oO(ｺﾞﾒﾝ

　33才未婚。痴呆公務員。
　仕事だけで女っ気全然無くはや3年。当然ｹｺﾝもどうなる事やら。
　源泉では残業手当ついたのでで550万になるらしい。サービス残業もカナリあるが。が、手取りとの差に悩む。またメタボにも板につく。

　ｼﾞｪﾍﾞﾙ125で近県ｿﾛﾂｰ。昨日は自宅から100�`先の人気の無い海岸線（砂浜）走る。
　スタックしても軽い（と言ってもそれなりにあるが）ので何とか担ぎ出す。先には若者のグループが。女が水着で羨ましく思う。
　いいさバイクがあるさ　俺には。

　帰ったら選挙おわっとる。三十路ﾈｰﾁｬﾝ当選してるな。俺との差は何だ。ｲﾔ悩まず行こう。

キャブ整備の前にもう一度色々とチェックし直した結果アイドリング不調の原因がわかりました。
アイドリング回転数高過ぎ&ガソリンに水混入&エアフィルター劣化による異物吸い込みが原因でした。
フィルターを外しガソリンをドレンからダーッと捨ててアイドリングを適正っぽい回転数に調整
すると、嘘のようにアイドリング不調が解消されました。
助言をくれた方々のレスもメモしたので今後不調になった時の参考にさせていただきます。
ありがとうございました。
>>930
別所有しているCT110のキックより軽いくらいです。
力がある人なら手で押してかけれるくらい
軽いですね。
排気が白くないので圧縮漏れしてる感じも無さそうにですが、やはりどこかおかしいですか？

公務員のくせに選挙行ってないなんて最悪だな。
お前が周りに差をつけられているとすれば　そこらへんに原因があるんだろうよ。
情けないやつだ。

なんで、人生相談みたいになってんの？^-^;

貧乏スレだから

選挙行ったが？

ﾀﾅｶﾔｽｵ受かったな。

みんな年収報告ありがとう
サイフにやさしく楽しめるジェベル万歳！！

追伸
投機はほどほどに
僕も株で含み損９００万あります(　；∀；)

>>945
お前は俺か！
俺はSX200Rに乗ってたが…
いいバイクだったよ

>>944
40目前で200切ってる漏れは神？

>>953
プログリップが一年程で擦り切れやがったので、純正に戻した。

　SX200海苔だが、医療関係で年齢37。税込年収300でつ。
せめてジェベルにステップアップしたいなあ。
　またガソリン値上げらしいし、欝だ。orz

ただいま　年収０

【政治】 「小沢氏なぜ出てこない」 田原総一朗ら、怒りや批判
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1185801153/
(1)年金基礎部分への消費税全額投入で6.3兆円
(2)子ども手当創設で4.8兆円
(3)公立高校無償化などで0.3兆円
(4)農家の戸別所得補償で1兆円
(5)高速道路の無料化で1.5兆円
(6)最低賃金引き上げのための中小企業対策等で1.4兆円

　　　 ： ／ 　　　　　　　ヽ´＼：
　　：／´　　 ノー―´￣| 　　　＼：　　　　　　　　　..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..,
　：/　　　／::::::::::::::::::::::::|　　　 　 ＼　　　　 　　　（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::＼
： / 　/￣　　　　u:::::::::::::＼_　　　　 |：　　　　　 　//　u　　　 　　ヽ::::::::::|　 こ・・これって・・・・
：| 　 /　u　　　　　　　::::::::::::|　　　　|：　　　　　　// .....　　　 ........　/:::::::::|　　財源どうなってるの・・・？
：ヽ　|へ､　　　／ヽ　　:::::::::::|　　　　|：　　　　　 ||　　 .)　 (　　Ｕ　＼::::::::|
　：ヽ|＝ヽ､ヽ　ノ＝＼_,　::::::::ヽ､／´ヽ：　　　　　| （◯）.　 （ ◯ ）|!|!|;;/⌒i　 テレビで聞かれたら・・・
　　：|◯ノ　丿 ヽ◯__/　　U:::::::::::::）／　　　　　 .| 'ー .ﾉ　　'ｰ-‐'　　　　）.|　　なんて答えればいいの？
　： /￣ノ　/　｀―　　　　　:::::::::::／　　　　　　　 |　　ﾉ(､_,､_)＼　　U　　 ノ
　：( ￣　（　　　　）ー　U　::::::::::::|ノ　　　　　　　 .|.　　 ＿＿_ 　＼　　　　|_　なんか言ってよ・・・鳩山くん
　　：ヽ　　~｀!´~'　　　　　:::::::::::丿　　　　　　　　 |　　くｪｪｭｭゝ　　　　　/|:＼＿
　　　：| 　 　r―--､　ヽ::::::::::／|:＼ /⌒⌒⌒＼ ヽ　　ー--‐ 　　　 ／/:::::::::::::　俺は雲隠れしとくから・・・
　　　：＼　. ｀ﾆﾆﾆ´　ノ 　／　/:::／/ / / /⊂) ヽ/＼＿＿＿　　／　/:::::::::::::::
　　　　/:｀ヽ　ヽ〜　　 ／　　/:::::::::::::: 　　　　　／::::::::|＼　　　／　　/:::::::::::::::::
　　 ／:::::|　＼＿＿,／ 　 　/:::::::::::::::::
【釣りですた】年金問題は自治労のせいで民主党に責任がある【バーヤバーヤ】★３
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1185802258/

>>944
200買った当時35年収約1k万、現在500万くらい既婚、子無し。
貧乏では無いと思う。

>>944

24歳手取り550万弱ぐらい。
ジェベ125糊です。
なかなかキック装着に踏み切れません。

>>329
以前ノーマルのエアーフィルターに戻したいと相談したSX125の>>328です。
最近ジェベル125用のエアクリーナーBOXをヤフオクで格安で入手して、新品のスポンジを
スズキで入手してパワーフィルターを外して付け替えました。
ご教授通り、ジェベル125用が取り付け出来ました。これで雨の日の心配も
要らなくなり、燃費向上はおろか、パワーフィルターと比べて、すごく静かになって、
吹けあがりもガサツな感じが抜けて、クィックに高回転までストレスなく回るようになりました。
低回転のもたつきが消え発進しやすく、また4速、5速の60KM/ｈ近辺からのアクセルワークが
すごく楽になってツーリングも今まで以上に楽しくなりました。報告遅くなりましたが
重ねてありがとうございました。

う〜む?!バワフィルって、いったい?!

結局　ノーマルエアクリで最高の状態になるようにセッティングされてるってことなんだろうね

>>975です
ちなみに当方のSX125は前オーナーにてSX200のエンジンに換装されており
パワーフィルターは二輪用品ショップで4.000円前後で売ってる新品がついておりましたが
キャブレターは純正ミクニ（125CC用）、メインジェットはミクニ丸（大）112.5→127.5へ交換
ニードル中段、パイロットスクリュー1+1/2戻しの状態でプラグきつね色でパワーフィルターで
今まで乗っておりました。フロントスプロケは一段落としてあります。
パワーフィルター時はエンジンがバル〜ン〜バル〜ンといった感じで耕運機みたいな
吹けでトルクカーブ？が一直線だったのですが、ノーマルに戻したらシュルーンシュルーンと
軽快に回るようになり、キャブセッティッグはそのままで、トルクに山が出来て4.5千回転のつきと伸びが
格段に良くなりました。
正直、ノーマルに戻したらパワーダウンを心配してましたが、逆に一割ほどパワーがあがった
感があり4速100KM/hも楽に到達できるようになり、少しびっくりしています。
>>976や>>977の方の言うとおりだと思います。

>>978
もちろん軽二輪登録されてるんだよね？
もちろんピンクナンバーのままで乗ってないよね？
もちろん脱税なんかしてないよね？

パワフィルは寿命が短い。
正直1ヶ月に1回は洗わないと性能維持など無理。
さらに、微細なゴミはとれずに、性能はドンドン劣化する。
1年くらいで交換が吉。

アドバイスください。
シフトペダルの所のオイルシールを交換したいのですが
上手くオイルシールが外せません。良い方法ありますか？

キリか細いドライバーを刺してこじる。

>>981
マイナスドライバーで軽く叩くだけで取れるよ　斜めに浮いたら手で取れる

>>981
シールを外したとたんにオイルがどんどん漏れてくるから
車体を右に倒すか傾けるかするべし。

>>982>>983>>984
ありがとうございました。無事外れました。
今クランク割ってフルＯＨ中です。
クラッチのカムが抜けないけどそこだけキニシナイでいきます。

社外品のエアクリエレメントで純正より安いのって出てますか？

>>986
キタコやデイトナのやつ。
純正と同額ぐらいで、2から3枚はとれる。

次スレ
★乞食バイク ジェベル・SX・DF　Part28★
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/disaster/1185677876/

その誘導、おもしろいと思ってやってるのか？
こころの貧しい奴め

さすがに乞食はなぁ
貧乏で拾い食いはしても物乞いまではしないだろ

でもなんで災害？

拾い食いもしちゃあかんてｗ

休日の昼飯代わりにデパ地下の試食をﾊｼｺﾞなんてのはよくあｒ
ｹﾞﾌﾝ。
まあそんな訳で次ｽﾚです
★貧乏バイク ジェベル・SX・DF　Part28★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1185861889/l50

スレ立て乙でした。埋めます。

DF200　オレンジほすぃ　今シーズン終わったら乗換え誓う

ジェベル200で、高速走ると休憩の度に焼けたオイルの匂いが鼻を衝く
これって　仕様？

仕様のような持病のような
高速巡航でオイル上がるのは普通。

気がつくと確認窓のLﾗｲﾝを下回ってる、なんて事もあるので
オイル量はこまめに確認してやってください。
文字通り油断大敵でつ

>>987
レス�d
純正のエレメントが激しく欠落してるから自作は無理っぽいので純正品を注文してきました。
品番 13780-42A0-000 1650円 だった。
採寸して次回はキタコ・デイトナのを買って自作してみます。
ところで勢いで注文しちゃったのですが、SXからDFまで共通部品ですよね？

>>997修正
×13780-42A0-000
○13780-42A01-000

999get

1000get

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐