【ｼﾞｬﾒﾘｶﾝ】ドラッグスターPART38【ﾊｰﾚｰ欲しい】

ていうことで引き続き宜しく

2

○ﾝﾃｯｸﾌｧﾝｸﾗﾌﾞていうとこの一部の連中は腫れに心奪われとるようや。
そんなにＤＳが恥ずかしいのか！　＼（｀Д´）／
プライド持ちやがれ

普通に恥ずかしいでしょ
だって偽ハーレーだもん、貧乏人用アメリカンの定番。

へーこのハーレー、ドラッグスターって言うんだ

やっぱドラッグスターだよ。　腫れなんてすぐ壊れるくせに高い

ｽﾚﾀｲがうんこ

【ｼﾞｬﾒﾘｶﾝ】ドラッグスターPART38【ﾊｰﾚｰ欲しい】＞

いつかはハーレーが欲しいから
ハーレーが乗れないから国産アメリカンに乗ってるんじゃないんだが。
>>1おまい勘違いしてるな。
おまえの独りよがりの劣等感なだけ。そうゆうの逆にカッコ悪いっていうんだよ。

>>1は死ねばいいかな。
次スレ立てるヤツはまともなスレタイでよろしく。

1がﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰに乗っていないかもしれないと思われ
腫れ海苔の自演も考えられる罠

YAMAHAのドラッグスター(DragStar・DS)、
ドラッグスタークラシック(DragStar Classic・DSC)等、starシリーズに関する話題を、
1100、250等、排気量問わず総合的に扱います。
不快な書き込みは放置。マターリ推奨。ﾄﾞﾗｽﾀ仲間同士仲良く。気づいた人が保守！

次スレは950踏んだ人頼む！できない場合はスレで依頼を！

前スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1173960913/

過去ログが読みたい!?
ﾋﾟﾀﾊﾊ氏に感謝汁!!
ttp://pita.paffy.ac/
スレッドチェッカー→DS･ドラッグスターなどと入れて、[cache]をクリック。

カスタムショップ
イージーライダース
ttp://www.easyriders.jp/index.html
ケンテック
ttp://www.e-kentec.com/
ハリケーン
ttp://www.hurricane-web.jp/
アメリカンドリームス
ttp://www.american-dreams.jp/
made in bee
ttp://www.madeinbee.com/
DASH
ttp://www.tsutsumi-bro.co.jp/dash.html
American Dragers
ttp://www.yokohamalining.co.jp/american_dragers/index.html

関連リンク
YAMAHA MOTOR CYCLES
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/index.html
YAMAHA MOTOR USA
http://www.yamaha-motor.com/star/products/lifestylehome/home.aspx
DS11
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/ds11/index.html
DSC11
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/dsc11/index.html
DS4
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/ds4/index.html
DSC4
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/dsc4/index.html
DragStar250
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/dragstar250/index.html
ワイズギア
http://www.ysgear.co.jp/mc/index.html
JAB-NETWORK(国産アメリカン)
http://www.jab-net.com/

ドラッグスターの本

○ヤマハドラッグスターファイル2
　出版社名　スタジオタッククリエイティブ
　発行年月　2005年5月
　価格（税込）3,675円

○ヤマハドラッグスターカスタム&メンテナンス
　出版社名　スタジオタッククリエイティブ
　発行年月　2004年4月
　価格（税込）3,675円

○ヤマハドラッグスターファイル
　出版社名　スタジオタッククリエイティブ
　発行年月　2002年3月
　価格（税込）3,675円


・ヘルメット
好きなもの買ってください。
かっこいいかどうかの感覚は自分にしか分かりません。

・250か400か1100
どれが良いかは自分の使い方を考えて熟考しましょう。
中古車の値段が、妥当かどうかを聞かれても、実車を見なければ分かりません。

最高速度（諸条件によりこの限りではありません）

DS250 120km/h
DS4,DSC4 130km/h
DS11,DSC11 160km/h

自動車税
250cc　2,400円/年
400cc　4,000円/年
重量税
250cc　6,300円（購入時のみ）
400cc　5,000円/2年
車検手数料の印紙
250cc ゼロ
400cc 1,400円/2年
自賠責保険料(平成19年4月1日改定※本土)
2年間
250cc 14,460円
400cc/1100cc 20,240円
(※初回車検期間が2年から3年へ延長されることに伴い、新車時27,650円)
2年ごとの費用
地方自動車税×2
250ccの重量税は購入時だけだから除いて
400cc以上の重量税は2年ごとにかかるから入れて
合計
250cc　18,460円
400cc以上　44,650円(3年目まで※上記理由により 印紙代含まず)
以降車検ごとに30,640円(印紙代含む)

差額は今後自賠責の改定もあるので細かい計算は省略
前スレを参考にすると月700円位の差になる

テンプレ修正中だったのに…

修正点
自賠責改定したので19年4/1改定の料金に変更(今後段階的に改定あり?)
それに伴う年間費用など修正
初回車検期間が2年から3年へ延長も反映したつもり
訳わからん一文削除
テンプレ順番一部変更
など

スレタイにDSがないから見つけるの面倒だったわ

くだらねテンプレいらねんじゃね？

質問いいですか〜
V-ﾌﾞｰｽﾄｼｽﾃﾑってDS4にも付くんかな？ｷｯﾄとか出てる？
それともVmaxから流用？

ｸﾞｸﾞﾚｶｽ

テンプレの最高速って遅すぎじゃね？
修正すべし！
俺は250しか知らんがｗ

>>21
排ガス規制後ではこんなもの。ほんとタダでさえクズい400が排ガス規制でゴミになった。

排ガス規制前の400はノーマルで引っ張って150km、給排気変えれば170kmは出る。
1100は2000式ノーマルでおおむね180kmまで引っ張れるよ。FCR積んだ車体で200kmオーバー。
250は乗ったこと無い。

200kmオーバーですか？最高回転数と減速比を考えると無理なのでは。

>>19
つくけどきっとはでてない
ぐぐれかす

減速比、回転数、タイヤ径とか入れて計算すると
250cc 140km/h
400cc 160km/h
1100cc 180km/h
となる訳だが
もちろん理論値だし、｢メーター上｣はコレより出ることもありうるな。
まあ二輪の場合基本的にプラスに振ってある様だからメーター読みは参考程度にな

本当に気になるならシャシダイ乗せればイイん
じゃね〜の?

DS11海苔だが、小さいと言われれば切ないね……

そんなあなたにﾛｰﾄﾞｽﾀｰ

DSが小さいとか言うやついるんだな
DSCともなるとデカイとしか思えないんだが

DSを二台見かけた
両方ともナンバーに緑枠付いてなかったから
250だと思うんだが
大きさがまったく違う気がした
なんでだろ。小さいほうには穴空シートが載ってたから
もしかしたらビラーゴなんかな

無駄にでかくても・・・。良いんかなでかさが。売りって奴か。
でかいのが好きで乗るんか。でかいだけ？でくの坊？

クラシック系とチンコはデカくて黒光りしてる方が見た目がいい。

>>30
国語勉強しなおせ

ロードスターのほうがいいよ　

ロードスターウォーリアーがマジ欲しい。
だれか今乗っているハーレーダイナと交換してくれ。

ダイナをヤフオクで120とかで売れば買えんじゃん

GW何処行くの？オレはキャンツーは決定だけど行き場所を熟考中

つhttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175172363/l50

俺は都内から北陸に行くぜ。
…電車で

>>34
三船が乗ってたな。

予定ないやつ同士で幻と消えたDSオフツーリング開催するかい？ｗ

流れぶったぎってスマン
ドラッグスターに乗り換えゃうと考えてるんだけど相場いくらくらいなの？

間違った＞＜
ドラッグスターに乗り換えようと考えてるんだけど相場いくらくらいなの？

マジレスしてやると排気量によって変わる
goobikeでも見れ

ありがとう

スレタイがいけ好かない
誰か立て直せや

過疎るぞ

同意。検索にも引っかからないし
ただでさえ過疎ってんのに落ちるぜ

あげ

ところでこいつぁ参考になるぜってDSオンリーのサイトでおすすめある？
漏れが良く顔出すとこはそのサイトやってる人と、そのリアル友達？がだべってるbbsが流れてるだけで、
あんまおもしろくないんだわ。
かとおもうと気になるカスタム（多分D.I.Yすげー技術ｗ）が紹介されてるんだが、詳しくはない。
ぎゃくにこれだっめだーってなサイトはある？フラッシュ多様で重いとか、2年更新無しとかはけっこうあるよね。

自分が読んでるサイトをさらさない理由は？

ドラッグスターナビでいいんちゃうの？

＞４８
ヒント：リアル友達

イージーの超うすうすシートって、どんな感じなのかな？ すぐケツ痛くなるのかな。

>>39
それいいな！
一票入れとく

>>51
コブラ？あれ見た目良いけどケツやばいらしいぜ

>>51
薄いシートくらいなれろ
スポンジ薄杉な厚革サドルシートと比べたら屁でもない
ケツにアザができる程走り込んでから聞け
ジャメはウンコ、特にドラスタ厨房

>>47
何系カスタムしたいの？それに近い人紹介してあげるよ。

ﾄﾞﾗｽﾀはすぐステップ擦ると聞いて、怖くてカーブもノロノロ走行なんですが、実際擦るとコケたりとかしますか？

>>56
慣れてくると擦らないで曲がる事は無くなる
まずジャリって音がしてすぐ立て直すからコケないよ

ドラスタに限らず、アメリカンならみんな擦るんじゃないの？

250に乗ってるんだけど、マフラー直感に出来ますかね?

直感でキメちまえよ

まだ擦ったことないので、今度は思い切りって倒して走ってみます。

ステップなんて擦ること前提で設計さ(ry

>>60
まだ買ったばっかりなんですけど、自分で出来ますか？

>>63
チンチンいじるのより簡単

ネジ穴が見当たりません＞＜。
どこをどうすればいいのでしょう？？

チンチンの
小さい先っぽよく見れば
不思議とネジ穴開いている

>>65
ぐぐれかす

>>66
つまんない

なんだなんだパート３８たったのかとおもったらなんだこのスレタイ。

がっかりだよ！

かといって漏れにスレをたてる力はないからな、我慢しよう。

ところで数ある400アメリカンのスレッドの中からわざわざDSスレに来てハーレーまんせー
DSごみとかいってるやつらは元DS海苔なのか？
そうでないのならDSのスタイルがかっこよくて妬いてのことか？どちらにしてもよしてくれ。

実際毎年ＤＳからハーレーへの乗換え組みがいて切ない思いをしてたんだよな。
なんでだよもまえらもっと弄り倒せと言ってやりたかったが・・・。

確かに金にもならない中型400に金注ぎ込むより、大免とってハレ買って乗り回すほうがいいのか
もしれん。だがよ、一つだけ言わせてくれ。

自分が持ってるのをいいだろいいだろ〜って思う気持ちは分かるが、DS乗ってる人の気持ちも考えてものをいってもらいたい。

全員が全員自分と同じ考えの持ち主だと思うなよ。

>>67
すいません、ずっと調べているのですが、分かりません。。
教えていただけませんか？

>>68
４００ＤＳなんていう糞じゃめに金注ぎ込みすぎて引くに引けない状態？
ハレ良いぜ？金と時間掛けたＤＳを愛でたい気持ちも解るけどそんなの
まやかし。気づいてんだろ本当は。意地張んなよ。ハレで一から弄れば
良いよ。ＤＳより愛着湧くことは保証する。限られた金と時間を無駄に
使って欲しくないハレ乗りからの親身なアドバイスだ。これぞ自分の
愛車だって気持ちを何ら恥じることなく味わって貰いたい。だから
言ってる。ＤＳじゃぁ・・・ハレ軍団が後方から来たら大抵避ける
か先に行ってしまう。俺らそんな惨めな気持ちをお前らに味合わせたく
なんかこれっぽっちも思ってない。俺らそんなお前ら見てるとなんか
凄く寂しいんだ。だからＤＳなんかもう卒業してさ、ハレ乗って
堂々と単車と向き合って欲しいんだ。分かるだろこの気持ち。

わかるわかる

DS400やDS1100は悪くは無いんけどなぁ。
400に80万掛けてカスタムし、1100の100万掛けた車体に乗って気づいたが
やっぱりバイクの胆はエンジンなんだよ。
見た目いくら良くても中身が餓鬼過ぎる。
トルクと鼓動と排気音、あれはDSシリーズでは絶対出せない。

OHVのエンジンはいいぞ若者。乗ってみろ。

近所迷惑にならないんだったら乗ってもいいかなぁ…

つＯＨＶのＲＳ
ウインカーなどはＤＳＣとおなじなのでカスタムの応用がきくし、中々走っていないのでかなり目立つ
個性で勝負するならこれもいいのではないかと

ドラッグスターの義兄↓
ロードスターウォーリアー改
http://xv16.com/bbswarriorimg/img-box/img20050816173614.jpg
これ見てると俺のハレより良いんだな・・。
性能も１００馬力ｗ海外ならRSパーツも多いしやっぱ欲しいなぁ。

ソフテイルフレームでダイナの鼓動感だったらまよわずハーレーかな？
形だったらドラッグスター 負けて無いと思う。形がカッコよくてリーズナブルだからハーレー乗りにとっては、おもしろくないんじゃないかな。

＞７５
むちゃくちゃカッコいいですよね！しかも三拍子出せるらしいよ。

何その厨くさいカキコミ

＞７０・７１
バイク降りなよ。んっ？本当はバイクもってないだろ。同じハーレー同士でも一部のくだらない連中のあいだで、いろいろあるの知ってる？気分悪くなるからバイク降りてくれないかな。1000円あげるからさ。

アンカーも打てないのかwww

何度もごめんね。
バイクは、息子の様なものハーレーだろうが、ドラッグスターだろうがオーナーにとっては、唯一無二の存在のはず。それを「俺が保証する」‥‥‥‥‥何っ！
テメーにとってバイクは、単なるドーグなんだろうなー、ハーレーだっけ？高い買い物したね。

ハーレーじゃなくってHAREの黒鮭でも買ったんだろう

携帯から失礼します。そして質問お願いします！
二年近く放置したドラスタにエンジンをかけようとしたらセルは回っててガソリンもあるのですがセルを回せば回すほど下の方からガソリンがドバドバ漏れます。
車とブースターで繋いでセル回しまくってもエンジンの片方だけ温かくなり片方は冷たいままです。
あと、冷たいマフラーからは黒いススや水(?)が出てきます。
自分勝手ですが是非自分で修理したいのです、原因は何でどうすれば直せますか？

アンカー打てないけどバイクにのれる。
どうだ！うらやましいか？















ｱﾝｶｰｯﾃﾅﾆ? >80 ｺﾚﾉｺﾄ?

>>82
果たしてバイク板でこのネタ分かる奴はいるのかな

補足ですが、大体工具は一通りあると思います。
あと、若輩者ながらキャブ詰まりが原因ではないかと推測してます。
どうかご教授ください！

>86
プラグは、火花散りますか？散るのであれば、やはりキャブですかね？

>>87
早速のご返答ありがとうございます。
暖かくなる方のプラグに火は飛んでますが、冷たい方はガソリンでビシャビシャです。

>>72
80万とか100万ってパーツ代のみで？
参考に内訳教えて欲しい

>>84
そう

正しいかどうかは、？ですが
プラグを外したらそこにウエスを突っ込みドライバー等で押さえながら、セルをまわす。この時暖まるほうも同じ作業をしたほいがいいと思う。
次にプラグを金ﾌﾞﾗｼ等でプラグ着火部分を研く、３分待つ。プラグ装着エンジンオ〜ン

>>81
こいつ何言ってんのかな。息子ってお前、俺そこまで入れ込んでねーよ。
仮に息子だとしたらＤＳなんか長州小力みたいなもんだろ。いわゆる
パロディ的物真似だけ上手い中身スカな子供。いくら金掛けても大成
しない子供よりは、生まれ付き格好良くて金掛ける価値のある息子の
方が望まれるよ現実は。言うまでもなくＤＳは前者な。でもそこまで
の思いで乗ってるんじゃないから子供を絡めた反論は勘弁な。ＨＤは
足だよ。どーぐで結構。良い道具持てって事。ＤＳが唯一無二って
どう見てもＨＤの贋作だろ。だったらＨＤ買えよベガー君。

>>91
なるほど。とりあえず次の連休中にイジルので試してみます。
ありがとうございます！

>92おまえ‥‥‥‥友達いないんだろ？
おまえみたいな奴もツーリングとかするの？
もしかして勇敢にもミーティングなんかにも来ちゃったりしてw
もし、そうだとしたら言動には、きおつけなよ、高かったんでしょ？そのドーグ？

あぁ、一回でもロンツーしたら、思い入れが無いとか、ＨＤとか言わないか。あーｯ！あと俺だってハーレー持ってるよﾊﾟﾝ、おまえなにもってんだよ？

ハーレーもドラスタも方向性違うんだからどっちとも言えないだろ

DS400をパワーアップさせようと友達に預けたら
ホンダのSB3300というバイクのエンジンを積んでくれた。
「すぐフロント浮いちゃうから気をつけてね。あと支払なんだけど56万円・・・」
「あ、ああ、悪い分割でいい？」
夢なら覚めてくれ・・・と泣きそうになったところで目が覚めました。

>>96
ドラスタの方向性とは、お金無い学生や若者、初心者に購入しやすいモデル？
もしくは、ミーハーな奴を惹き付けるバイクか

>>83
二年も放置て。。。
・ガスタンクにガソリン満載又はガソリン抜いてエンジンオイル塗っておいたか？
・放置前にキャブ内のガソリン抜いたか？
・コックはOFFにしていたか？
これしてないでタンク洗浄もキャブの軽いオーバーホールもせず
セル回したら１００％ガソリンタンクの錆でキャブが詰まるだろ。。。

タンク下の白いガソリンフィルター覗いてみ、茶色いものでいっぱいじゃないかい？
業者にキャブのオーバーホールして貰いな。
タンクに入ってるガソリンも捨てて洗浄しなよ。
お大事に。

>>89
DS1100の100万の内訳
パウコ製74スプリンガー（インライン）
スプリンガー用ワンオフアップハンドル（トップティ直溶鉄）
ワンオフヘッドライトスティ
デイトナベーツライト
ショベル用１６インチスポークホイール＆プレーキ一式
ホワイトウォールタイヤ前後
フレーム一本化＆ローネック化＆レイク変更
車体全塗装
ワンオフスポーツスタータンク
純正キャブ加工（K&Nパワーフィルター両出化）
フロアボード溶接
サドルシート（クリップピンスプリング）
リジット
ワンオフフラットフェンダー
ワンオフシーシーバー
ビンテージテールランプ
ワンオフ電装サイドボックス
ダミーキックKIT
キャッツアイウィンカー
業者カスタム代で80万その他いろいろパーツ変更し20万
車体60万だったくらいかな・・。

若気の至りでした。。。

>>100

よくやったな。
ヨチヨチ。

>>99
・ガスタンクにガソリン満載してました。
・放置前にキャブ内のガソリン抜き忘れてました
・コックはOFFにしてました。
やっぱりキャブが詰まったぽいですね。
重ねてお願い申し訳ないのですが
出来れば自分でオーバーホールしたいのですが、DS400のキャブのＯＨ方法が載ってるサイトなどあれば教えて頂けないでしょうか？
宜しくお願いしますm(_ _)m

>>102
サイトはあるにはあるが詳しくない。
もし自分で全バラオーバーホールするなら本買ったほうがいいよ
下のどっちかにOHの手順が書いてました。

（本持ってたのは2年前でどっちか忘れた・・）

○ヤマハドラッグスターカスタム&メンテナンス
　出版社名　スタジオタッククリエイティブ
　発行年月　2004年4月
　価格（税込）3,675円

○ヤマハドラッグスターファイル
　出版社名　スタジオタッククリエイティブ
　発行年月　2002年3月
　価格（税込）3,675円

どこにも売ってねーＹＯ！

>>85
俺も黒鮭戦士


昔はね･･･

>>104
アマゾンとヤフオク
今ヤフオク出てる奴は後数時間しかないけどねｗ

>>102
その本持ってるが結構てかかなり雑だよ。
で内容を問い合わせるようなレベルならよした方がいい。一切答えてはくれないから。
まぁショップの作業を製本としてまとめるのはいいんだが、書いてるやつはそれなりの知識人
かと思って問い合わせたら見事にしったかでしたｗ

キャブってエンジンと同等、場所によってはそれ以上に精密なもんだぞ?
OHするんならホントに仕組みを理解して、道具も揃えてやらんとセッティングが合わないとかのレベルじゃなくて、
エンジン痛めることになる。
>>102
フロートの合わせ方、同調の取り方MJ、PJはもちろんエアジェットとかの仕組みとか理解してる?


>>103
正直写真撮りながらOHなんてできねーよ。
土建屋仕様のデジカメか、カメラマン用意しないと

>>108
たしかに写真撮るとかやってられんなｗ
でもある程度知識とマニュアルがあればOHはできるぞ。

出来るやつは何でも自分で調べたり人に聞いたりして試行錯誤してやってるよ
んな糞みたいなガキの泣き言言ってるようじゃなんも出来んわな
ＤＳクオリティだから仕方ないか…

手元に一個しかない大事なキャブでいきなり本番は厳しいと思うよ。
真鍮だしね。
どうしてもやりたいのならガラクタの中からキャブレター拾ってきて、それで練習とか感触を
確かめてやるが吉。とはいってもDSのでないという時点で模擬にはならないけど。

ＤＳ酷評する人もいるけど、俺は結構いいバイクだと思うなあ。
４以上はシャフト駆動だからカコイイ上に手間要らんし。
それとクラッチが素晴らしく軽いのも美点。
ブランドプレミアムが付いてないのも見方によっては利点だよ。
割安に買えて気軽に乗れて、バイク本来の楽しみを味わえるってやつさ。

>>102
バイク屋さんに頼んだほうが安く付くとおもうよ。

しかし、このスレタイ、むかつくのう。

アンチが立てたテンプレもまともに作ってないスレなんか使えるか！

★Dragstar★DS★ドラッグスターPART37
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1173960913/

102です。
自業自得な僕なんかの為にたくさんのアドバイス本当に有り難うございます！
簡単に取り替えれる外見部分(タンク・ハンドル周り・フォーク等と電気系)は自分で変えたのですが、
正直エアクリーナーやマフラー交換後のキャブのセッティングは微妙なまま乗ってました。
オーバーホールもキャブを外して大きな部品だけ外してガソリンで洗えば良いかなくらいに思ってました。
本当に今更ですが、粗末な扱いをしたとはいえ大事な部分の修理なので店に頼む方向で考えたいと思います。
出来れば自分で解決したかったですが、今回は店員さんの横で修理の様子を観察して、次は自分で直せるようにしたいと思います。
長文申し訳ありません。
最後に助言頂いたみなさん、本当に有り難うございました！

>>113
素直にハーレー買えば？
スレタイ普通に受け入れられるよ。

>>116
は？氏ねよてめぇ
クズが

は？
くずバイク乗っている人間に言われたくないな〜
貧乏人さん。

うぜーよボケ
ハレにもいいとこはあるんだろうが
ドラスタにはドラスタなりのいいとこがあんだよ
大体ハレに憧れすぎだろｗｗｗｗｗｗ

DSC納車しました！
今までちびエリミに乗ってたので軽自動車からトラックに乗り換えたようなパワー感です！
しかし遅いですねｗ
とりあえずＧＷは走りまくってきます！

２輪という共通事項で国産もハレも大差ない。 趣味にどれだけ金掛けれるかだね。

ドラッグスターは大型へのステップアップ車。
どんだけがんばっても4年以上は乗れない。

>>121
二輪ってだけが共通事項だろ。ＨＤとＤＳを一括りにするな。クオリティー
が月とすっぽんだ。すっぽんはＤＳな。ＤＳ弄るのとＨＤ弄るのでは
満足度が別次元。ＤＳなんざいくら弄ろうがワンオフパーツ作ろうが
所詮ガキカスタム。くだらねぇ。弄れば弄るほどＤＱＮな度合いが
増すのがＤＳクオリティー。

そんなガキのスレにわざわざ来んなよｗ

>>123
つまり、俺達と>>123では人間ってだけが共通事項だろ。俺達と>>123を一括りにするな。クオリティー
が月とすっぽんだ。すっぽんは>>123な。俺達の人柄と>>123の人柄では
人間性が別次元。>>123なんざいくら良い服着ようが整形しようが
所詮ベースが糞。くだらねぇ。弄れば弄るほどＤＱＮな度合いが
増すのが>>123クオリティー。
って事でｏｋ？

>>125の訂正
×→俺達の人柄と>>123の人柄では人間性が別次元。
○→俺達の存在と>>123の存在では必要性が別次元。

>>125-126
まぁその通りだわな。

>>119
ドラスタのいいところなんて価格が安く
貧乏人がハーレー乗り気分を味わえる事
くらいじゃね？

ハーレー乗りＤＳと比べてどうする・・・ＤＳとは価格帯・排気量完全に別クラス、アメリカンでは在るが
比べるならXVS1300A・XV1700ATMTシルバラード・XV1900A・ブルバードM109R　だろ
一生乗れるとか貧乏くさい！

ＤＳが、価格のわりに、（ハーレー乗りから見ても）カッコいい、しかも同じ空冷エンジンだから妬いてんじゃないかな。
大丈夫！ハーレーもヤマハも、カッコいいﾖ！

くだらない言い争いは、まっぴらごめん。
重複だろうがなんだろうが、新しいスレッド作ったよ。
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177722410/

なんだ落としてしまうの？
とっても良いスレタイなのに。
オレが定期的にageてあげるからさ！

うん良いスレッドタイトルだね。ＤＳ海苔の深層心理を克明に
表してる。はっきり言ってさ、ＨＤをバカにして自分のＤＳの
価値を再認識するのは無理があるよ。ＤＳに愛着あるのは解り
ました。それはおいといて純粋にＨＤとＤＳを比較した時に
どちらがより魅力的か。そこはもうＨＤだろ。一点の疑問も
無いはず。

サスが直径４ｃｍくらいベコってへこまされてんだけど・・・・
やった奴・・・殺す！！

ところで修理費どれくらいかかるかな？
だいたい分かるってやついる？

>>134
過去レス読んで、それから氏ね。

んだとコラァ！！！！





逝ってくるﾉｼ

ここどうすんの？

どうもすいません。言い過ぎました。
クラシックなら、もともと、右のフォークに凹みありです。
スタンダードなら、いたずらされた感が大です。

そして、
こちらで話しましょう。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177722410/

新排ガス規制により絶版になるのかな

ドラッグスターをどんなに愛してるか知らないが、大型二輪免許や金の有無はさておきﾀﾀﾞで腫れ差し上げる、政府公認で大型無免で乗ってよいなんて言われたら迷わず乗るだろうなｺｲﾂﾗww

age

それでもドラスタが良い、って奴が何人かいても、数年後にはどうなることやら。
しかしDSミーティング仕切ってた奴がハーレーへ乗り換えてるんだなｗ

yさん

>>140
そんなの言い出したらアメリカン人口の95％は乗るだろ。
後の5％はバイクなれるまでの初心者とY・K・H・Sのイヤイヤ自社製品を
買わされる社員だけ。

>>144
だからこそ結局ジャメ海苔の腫れ叩きは負け惜しみってことでｹﾃｰｲ　ｗｗ

ハーレーとドラッグスター

トヨタとアストロ

ハーレーとヤマハ


トヨタとシボレー


何か気付きませんか？

全部カタカナ？

ファイナルアンサ〜？

ハレ乗りって、オーナースレまでやってきて、
荒らすのか。ある意味すごいな。

>>144
サベージやエリミ乗りを忘れないで。
あとは国産の安心感やインチ工具が嫌って人か。

ドラッグスター乗りの中でだったら余裕で九割越えるだろうがｗ

>>149
ハーレー乗りを装ったSS、レプリカ乗りだよ。
他車種に難癖付けるのはいつもこいつらキモオタだから。

１０年ローンでハーレー新車を買った友人は口癖のように「ハーレー買え」を
繰り返す。「いつかはハーレーを買うんだから」としつこい。

「そうだね」と言いつつ絶対ハーレーは買うのはよそうと心に誓う。

仮にハーレーがアメリカンの代名詞で、世界中のアメリカン乗りは
いつかハーレーに乗るんだっていう憧れての対象で
性能も素晴らしくデザインも最高のバイクであったとして
｢大型二輪免許や金の有無はさておきﾀﾀﾞで腫れ差し上げる
政府公認で大型無免で乗ってよい」とか言われたとしても
他のオーナースレまで来て荒らすような人間や、他人の乗ってるバイクを
批判するような人間ばっかが乗ってるんじゃ乗りたくないよ
自分もそいつらと同じ空気読めない人間だと勘違いされたくないからねｗ

>>153
乗る人間の話をしてるのでは無いよ。
バイクを比較した場合どちらを取るかと言う事。
話をすり替えない様にね。ジャメリカン君。

どうでもいいよ。

ﾊﾚだろうがｼﾞｬﾒだろうがﾈｲｷｯﾄﾞだろうが原ﾁｬﾘだろうが…。

自分のﾊﾞｲｸに愛着があるなら、なぜ他人も同じ気持ちだろうと思えないかね？

ﾊﾞｲｸ以外でも考えてみればわかるじゃん？

ｽﾄｰﾝｽﾞがどんなに偉大でもﾎﾞｳｲが好きな人もいるわけで。

これ言うとオマエモナーとなるから言いたくないが、流石に言わせてもらう。

い　い　加　減　ス　ル　ー　し　ろ　、　と　。

オマエモナー

ハーレーvs国産アメリカンのスレで最も叩かれるドラッグスターだからな

好きなの乗ったらいいじゃん。

恥を忍んでな

ハレ、そんなに恥ずかしいかなぁ。

はいはい

はーれーだびっどそん。


名前自体ダサっ

どらっぐすたー

ドラッグレースのスターってかww一瞬で点だろｗｗｗ
形だけのドラッグレーサーwwwwっうぇww

で、DS4とDSC4ってどっちがいい？

もちろんDsC4だな！！
俺は買うつもりよw

カスタムの方向性決まってないならDSC。
つぶしが利く。
でもカスタムするならそのお金貯めとけ

DS4のノーマルかっけー。

>>146
きづいた！皆ハーレーハーレー言うけどハーレーはメーカーであり単車の名前じゃない。
ドラッグスターはYAMAHAの製品だけど、ハーレーハーレー皆言うけどハーレーのなんていう製品に
乗っているの？ってこと？ハーレーっていうメーカー名とYAMAHAのドラッグスターという製品名を
引き合いに出されても・・・ってことを>>146はいいたかったんだね。

そんなことより、漏れのＤＳ4v-boostつけちゃったんだけどドラッグフィードってできるかね？

ドラッグスター（嘲）

お？フロント伸ばしてんなー・・ってＤＳかよ。しかも４００！
プッて笑ったよ。恥メリカンだよあれ。

↑そう！それっ！


‥‥ドラッグフィードって？ ＤＳＣ４でも出来る？

それ言ったら日本人がハーレー乗ってる姿もどうかと思うけどね（苦

>>171
どこかでおまいも笑われてるよｗ

な

まだ学生で１から金貯めて車検とかきついからDS250で妥協しますね
ゆくゆくは大型免許もとりたいけど、金を稼ぐというのは楽じゃねーな
宝くじあたってくれればいいのだけど

ＤＳはステップアップのための布石には丁度良いよ。そういうバイク。
最終目的になり得るバイクでは決して無い。ＤＳで満足してる奴って
結局あまりバイクが好きじゃ無いんだよな。

ぶっちゃけ日本のアメリカンの400でどれが１番良いよ？またはどれが１番乗りやすいよ？

SRスレ初めて行ったんだがココと違って荒れてないんだな。
俺はてっきりSR400＆500はスポスタやボンビネルなんかのステップアップ車
なのかと思っていたがSRは愛されてる模様。
可愛そうなDS・・まぁ俺も捨てたけどねｗ

じゃあハーレーで、満足できるのか？
もっとスゲーバイクもあるんだぞ！
ハーレーの何を買えばいいの？ハランサー付きのソフテイル？タイプの違うダイナ？ジャンルの違うパパサン？

どれ？

>>179
ごめんボンネビルだた。。

>>140現実にありえないような過程をだすな、ハゲ

>>180
>>ハランサー付きのソフテイル？タイプの違うダイナ？ジャンルの違うパパサン？
これだけで素人丸出しがわかるｗ
貧乏人のオマエには一生わからんよｗ

>178
ＤＳＣ４しか乗ったことないけど、ﾊﾟﾝより取り回しがらく（当たり前か）なのでいまだに車検とって乗ってます。あとﾊﾟﾝは、フリスコにしているので、アメリカンの気分にかけるね、まあ変な話だけどw

素人なのでおしえてください。

またまたご冗談をｗ

>>185
アメリカンな気分の感じ方は人それぞれだよ坊や。充分変な話だ。
というか乗ったこともないのに語るな禿げ。

>>183
なんでお前みたいなのがこのスレにいるの？

>>188
ｗココが反DSスレだからからなｗ

おぉまた>>184と>>187のバトルがまた見れるのかｗ

だから、変な話だっていってんだろ、アホか、見た目カッコいいからやっちゃったんだよ。金がないから戻せないんだよ！フォアコンにスカイハイが俺なりのアメリカン
でもＤＳＣは、ノーマルフットボードにエイプだったりするｏｒｚ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥なるほど！十分貧乏人だ

あっ！‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥髪は、有るｯ！！！！！

好き好き好き好き好きっ好きっ！♪

イッキューさん♪

ＤＳ海苔って190みたいな寒い奴ばっかなの？

ほんまごめんな。
元DS乗りだけど心から謝罪します。

本人のすみやかなる謝罪及びスレ住人への賠償、補償を要求する

今起きた

おはよ！

今日は雨か・・・・
俺はDSC400乗ってるがやはりハーレーとか見たらカッコイイと思ってしまうな。いつかは俺も、って
でも学生の内は到底買えたもんじゃない。

十分悩んで(中古だが)DSC買ったんだから後悔はしていない。
誰かがレスしてたがやっぱり自分のバイクが一番イイさ

DS好きはこちらへ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177722410/1-100
ここはDS好きじゃない人のスレですよ。

DSに一生乗り続けますて人達は大型免許を取得し金にゆとりがでたとしてもﾊｰﾚｰには乗り換えないのですか？イレブンやロードスターにのるのかな？

DSとRSは別な乗り物です。
RSは面白いよ。
結局DSマンセーで11乗っても最大２回目の車検で別の大型に乗り換えるよ。

>>202
じゃあなんでDS１１なんか乗ってんの？

>>203
「（元DS4 & 11) 乗り」ではなくて、
「元（DS4 & 11 )乗り」なのでは
ないだろうかと愚考するが如何に？

>>203
オマエ救いようの無いくらい頭悪いのなｗ

もまいらもドラッグフィードに変わる新必殺考えろよ。
今漏れんなかじゃ横浜ライニングの光るエアクリを応用した技「ライトニングエクスプロージョン」を考えてる。
なんか考えててどっかで聞いたような名なんだが。

じゃぁシャドウだったらどうなんだっていいたいんだろ？
シャドウだったら・・・シャドウスラッシャーっていいたいところだが、それ製品名であるしな・・・。
インクラ４ならやっぱり「カタストロフィ」だな。バルドリ４なら「ハーザード・Ｏ･Ｓ・Ｇ」だな。
やっぱり技ってのは声に出して言って見てはじめてしっくりくるからな。
漏れなんて前方車発見！すっと横道から本道へ流れ60ｋｍ制限の道路も40ｋｍくらいで走行！
ここは・・・「ドラッグフィードだ！！」
んでやるわけよ。もちろん叫ぶ。ガンダムのアムロか！って突っ込まれるかもしれん。だが叫んでるのは漏れだけ
ではないはずだｗ

っとまぁパイロット気取ってるわけよ。わかる。許せよ。漏れはまだ１７の工房なんだ。許してくれよ。
そしてＤＳの新必殺技かんがえようぜ。

いきなりﾊｰﾚｰじゃなくいきなりﾛｰﾄﾞｽﾀｰとかｲﾚﾌﾞﾝて多いよね。

つーか今時アメリカンってだっせーよ…

>>207
あの頃は反骨ハーレー精神ってのがあったなぁ。。２年前だけどｗ
ハーレーは壊れる、工賃、パーツが糞高、すぐ盗まれると自分に言い聞かせて
DS11乗ったけどやっぱ駄目だったわ。

個人の意見はともかく、各カスタムショップには｢ハレ風〇〇｣とか｢ハレ用〇〇｣ってパーツが溢れてるくらいだから、ハレ(元祖)＞ジャメ(廉価)って定義は拭えない。

ハレに乗ったとして、カスタムも一通り終わって何年か乗るとする。

するとハレの次に乗りたいバイクがない気がする。

だからオレはオサーンになってからハレに乗ろうと思う。

ただその頃には規制がもっと厳しくなってインジェクション車しかなくなるんじゃなかろうか…。

日本のハレ乗りはツインカム＜＜エボ＜＜ショベル＜＜パン＜＜ナックル・・
みたく古くなればなるほど偉い的な図式。性能はその逆だけどねｗ
今乗っても飽きる事は無いじゃね？車種はいっぱいあるし。
まぁ俺が今乗りたいのはウォーリアーかルーンでジャメだけどｗ

因みに維持費はDS11フルカスタムと変わらないよ。

ＨＤなんかおっさんなってからで充分だろ。アメリカンで始まって
ずっとアメリカン乗り継いでいる奴ってよう解らん。もっと別の
ジャンル乗って二輪ライフを充実させろや。

ニ輪ライフって何？ｗｗｗｗｗ

タンデムもやっぱHDだと様になるんだよな
国産だとなんかガキがしょんべん臭い女乗っけてるつーか
年齢層の違いなんかな〜

FL系は荷物積んでも人を積んでも絵になるな。
RSもワルもタンデムはカッコイイと思うよ。
でもダイナ、スポスタはしょぼく見えるんだ。あれはシングルで乗るもの。

最近良く思うんだがジャメのノーマルフェンダーにつけてる長いシーシーバー
ってあれ付けてる本人はカッコイイと思ってるの？

思ってるに決まってるｗ
しかもその程度なのにカスタムしてますとか言っちゃうしなｗ

ＤＳはカスタムを頑張れば頑張るほど駄作なっていく。ショップが
弄ってあるのを見ると雰囲気出てるのもあるにはあるけど、中身が
ＤＳと気づくと途端に萎える。結局、ＤＳでは限界があるんだよな。
何でお前らカスタムしてんのか？其処を良く考えて欲しい。アメリカン
っていうジャンルでのカスタムは多くは見た目重視で行われているけど
それのベースになってるバイクそのものが駄目だと見た目も破綻して
しまうことに気付いて欲しい。バイクをちょっと知ってる奴が見ると
直ぐに解る。プッシュロッドカバーなんて痛すぎて哀れむよ。

>>216

カコイイかどうかは別として、キャンプ行く時は荷物括り付けられるし重宝しそう。
友達がマグナ250に付けてたけど、タンデムさせてもらった時は楽だったお。

>>218
プッシュロッドカバー！あったあったｗ
あれつけたら本当にお終いだな。ハレマンセー！俺のDSはハレっぽいだろ！？
みたいなｗあれつける思考って何なんだ？
>>219
楽なのは知ってる。おっさんバイクのリアについてる箱みたいなもの。
日常的につけてる奴はかなり痛い。
しかもその痛い確立はDSとﾏｸﾞﾅの奴に多い。

つるしのハレは好きじゃない

>>75
ウォーリアって百馬力もないだろ。
今時のハレのＴＣ９６のほうが馬力あるんじゃないか。

好きでDS乗ってるﾊﾚは好きじゃないって強がる奴ﾏﾀﾞｰ？

>>222
ごめん馬力じゃなかった。。１０２inch3。。ショボーン。。
ＴＣ「96」より性能は高いかと・・。
スペック
ttp://xv1700.hp.infoseek.co.jp/contents/impresshon/spec-presto/supec.htm
オマケ
ttp://xv1700.hp.infoseek.co.jp/gon-burn12.mov

a

っと間違えた。今日愛車のＤＳＣ１１００を洗車したぜ。最高に好きだ。
車種がどうのとかじゃない。こいつで事故って命落としそうになった事
もある。そん時こいつ滅茶苦茶になったんだけど、俺が退院する前に
親父が修理しといてくれた。ＨＤがどうとかじゃないんだ。ＨＤに乗り
たいと思ったこともあるよ。でも、もうこいつを壊れるまで乗り続ける
事に決めている。

オートバイ大好きです。とくにアメリカンが好きです。ＤＳ１１か、Ｖ−ＭＡＸで、迷っています。皆さんは、何故ＤＳ１１にしましたか？

一生乗り続けるわけじゃなく壊れるまでか？そのうちﾊｰﾚｰに乗り換えるな

V魔はアメリカンでもネイキッドでもないけどね。
アメリカンにこだわらない気質なら今年でV魔は終りだから買うなら07V魔だね。

本スレｱｹﾞ

>>226
＞目茶苦茶にたったんだけど。と、壊れるまでとの違いについて

ねぇ、ハーレーハーレー言うけど何がそんなにいいの？ごめん変な意味に取らないでね、
俺さ、友達とかにハーレー乗りいないから街走ってるのとバイク屋に
並んでるのしか見たことないのね、だからハーレー乗れ！って言われても
イマイチ良さがわからないのさ、今ハーレーに乗ってる皆が買うぞ！
とまで決心出来た動機は何？これはいいバイクだ〜って納得が出来るまで
乗せてくれる人とかがいたの？

>>232
オマエは一生DS乗っとけ。

>>233
結局というか思った通りそんな返事しかできないんだね、まぁ期待はしてなかったけど。

誰かハーレーに乗る機会が無い俺が「なるほど、だからハーレーか！」って欲しく
なるようなマジレスしてちょ！！きっと俺と同じ想いのＤＳ乗りは多いと思うんだ。

マジレスしてあげる。
明日ディーラー行って試乗して来たら？
現行のTC96しか乗れないと思うけどね。
街中一回りして来てからレスしてみ。

やっぱり乗ってみないとわからないって事なんだよね、、、
地元が田舎なんで明日という訳にはいかないけど近々行ってみるよ、
またその時は相談に乗って下さい、ありがとう＞235

漏れ普通自動二輪免許しかもってないんだけどハーレーのりたいDS4のりなんだけどさ、まじほんき
スポスタ狙ってた時期があったんよ。XL1200SのEVO。値段的に軽自動車を想定してたけど乗りだし72万の。
年式的に94年でちょいふるかなって思ったけど、いいなぁっておもって。
EVO最終形態が2000くらいだからぎりぎりランエボうつる前のがよかったけど、高くって。

でも漏れが現実に戻ったのは大型自動二輪免許持ってないってことだった。
店に行っても普通自動二輪免許しかない事を伝えると本気にしてくれないし。
かといって漏れも大型の免許とろうとろう思ってもなかなかとらないんだよな。実際時間ねーし、金は一応
あるっちゃあるけど。んで色々考える。
公安一発なら7000円ですむなとか、教習所だとうぜーおっさんにまた教わるのはいやだし、10万くらいかかる
しなぁと。
公安とか平日だしいけないし、そんなのの為に会社休むなんて自分の中でありえなかったからな。

だから今こうしてじっと待ってる。まだみぬ400のハレ発売を願っているのだ。
「やっぱり行きつく先はハレだね」って言ってた人がいたけど、多くの人に通じてると思う。
だが、頑なに大型自動二輪免許取得できずにいる漏れにははがゆさ120％なのだ。

>>224
確か96のダイナって後輪は90ＰＳくらいでる。
ウォーリアはノーマル８０前後だろ。
パフォーマンスクルーザーとして出たはいいが、
今のハレと比べて目立ったパフォーマンス性はないよな。
まあウォーリアは軽いし旋回性能は高そうだが。
もうそろそろヤマハも新型ウォリア出してほしいな。

>>238
公安…

長文ついでにもうひとつ。
ハーレーって聞こえはいいけど、古いタイプだともちろんセキュリティとか不安じゃん。
まぁ漏れのDS4なんてフルノーマルだし、仮に傷つけられたりパーツ泥されてもヤフオクとかで
調達できるじゃん。（そこに自分のパーツがでて金出して買ったらお笑いだけどｗ）

でも漏れのDS4なんて03年式の4年落ちで、キャンペーンで車体299000円で買えたけど、ぜんこみで
34,5万かな。安いからそこまでなんかされても漏れの気丈な性格上だいじょうぶじゃない？
けどたかいハレでそんなことあったらどうだろうって不安はあるよ。
それに購入するならもち中古だけど、ノーマルハレ激高じゃん。カスタムハレは割りと安め。
その流れで大概凄まじい爆音仕様でそのまま売られてるじゃん。ノーマルマフラーあるのかと問うと、
別購入になり10万位するとか言ってたけど、古めのものだとノーマルマフラーすらなかったりするよね。

そこから近所トラブル→破壊・窃盗他になりそうだなってかんじかな。
時折ダイナのほぼふるノーマルに乗る青年と擦れ違うんだけど、すげージェントルな音。
質もいい。擦れ違った瞬間こうだ。「ドバシュン・・・」なんてか美しい3拍子がジェントルに仕上がってるっていうの？
そんな感じ。
漏れのDS4もフルノーマルだから「バシュシュ」ってかんじだけど、迫力的には勿論違う。
でもむしろハレの場合ノーマルでも結構音は大きめ（80dbくらい？）かも。漏れのは70db。

なんにせよ買うならノーマルに近い状態がいいよ。でもそれだと高い。
カスタム車購入後社外の安パーツでノーマル形状に近づけるじゃだめなんだ。それじゃだめだ。
でも漏れの気質上新車を買おうとは思わない。いくらメーターまきまきかくごとはいえ、バイクは中古！って気構えが
あるからなぁ。それに激高新車ハレ買っていたずらできずつけられたり盗られたりしたらな。
宝物ではあるが、外に置いておくものでもあるわけだしな。

俺は馬鹿リカン乗りだった。むしろジャメしか見えて無かった。カスタムしてくうちにﾊﾚの存在を知った。どうしようもなくﾊﾚが欲しくなった
カスタムしてるから100万位で売れるだろうと思っていた。
色々吟味した揚げ句ローライダーが欲しくなった
いざＤＳ４を査定したら３０万('A`)
ソッコーでﾊﾚは諦めた。大型取った後に。さて何に乗ろう？Ｖブーストに手を付ける前にＤＳを売ったのでＶＭＡＸに乗ってみたくなった。
４０万で買った。今までジャメしか見えて無かった俺に新しい世界を見させてくれた。速さを追求するようになった。
今では隼乗りw

いいですなーＶ−ＭＡＸ！！漏れには隼のよさはわからんけど、V-BOOSTつながりでV-MAXには興味あり
だった。けど見た目的にＮＧだった。何だこの不細工なバイクは！！と憤慨だった。
けどなんかの縁でV-MAXを調べてみたら、結構歴史のある単車だった。軽く20年位前から存在してて、
アメリカ版V-MAXにはv-boostがあって？日本版はないとか、トルク規制でパワーないとか。

でもそれ以前にみためがださくってだめだった。
でも最近ふけこんできたのか別にいいじゃんと思い出してきた。こないだバロンで車体のみで28万位のが
あった。整備こめればもっと行くと思うけどまず安い！んでv-boostかっこよさげってのがある。

ただ問題なのは大型自動二輪免許が必要だってこと。今漏れのあたまんなかにはCB400スーパーボルドーことSBがある。
新しいから値段的には高いけど、はやそうだしな。でも危ないけど。それかSV400Sとかかな。
でも無理して高速はいやなんだよね。軽く回してこんなでるんだ！？って目を白黒させたいから、そういう意味で隼
という選択は最高ですな。

漏れは大型免許とりたいのかとりたくないのか（欲しいか欲しくないかとはまた違った心のやりとり）わからん。

ごちゃごちゃ言ってねーで大型とれや

うほっｗ
すんまそん・・たしかにここでぐちだべりしてる時間にでもなにかしら行動は起こせるはずだものね・・・。
しかしＤＳ４は教習車か公安の単車であるななはんネイキッドなんかの練習にはならんしな･･･うーむ。かんがえものだ。

ＤＳ４にのりだしてからというもの、普通自動二輪取得時に培った教習所のレクチャーは皆無とかしてたからな。
なんつーの、こう、ニーでタンク挟むニーグリップ？だっけ。あれするくぼみないしさ。
足ベタベタにつくから基本足ぶらぶらさせちゃいかんけどしちゃうしな。

ゾッキーでもないしスラロームとか皆無だしＤＳ４で。てか重心低いわ、ステップ遠いわでたちのりできんしさ。
ケツ痛いときとかけつ浮かしできんのはまじきついよね。

たしかにアメリカン慣れすると教習所での練習の8割りは関係なくなる。

今のオレは友人のSRも危うい。

>>245
そんなことたぁ無いｗスーサイドステップとかハンドルシフトなら別だけどｗ
違うのは体勢だけ。ニーグリップ、ヒールグリップなんて意識次第。

問題はＨＤジャパンがぼりすぎてるってことだよな。高いからな。
仮に100万でスポなりとりあえずHDが買えるとしよう。DS4をもっているとも仮定して。

その100万でハレ買うのか、DS4を5万で売って消費税にするのか、DS4売ってデミオカジュアル買うのかとか
考えるとさ、HDナビ搭載デミオかうかなぁって思うよ。
確かにハレもいいけど、車も買い換えたいなぁとか思ってて。今TANTOカスタム乗ってんだけど、やっぱり
プラスチックだしちゃちいっていうかおもちゃみたいな感覚かな。デミオもそんなかわらんとは思うけど、
純正HDDナビなら安心だしいいよね。
多分やらないのはDS4に100万分のカスタムを施す事はしないな。もしやるならVstar650がほしいかな。

バイクのセンスも最悪なら車のセンスも最悪だな

>>247
バイクは趣味、車は足。そこんとこヨロ。

100万ぐらいで迷う気持ちで無理にハレ乗ると痛い目あうよ。
もし低所得で持つなら最低限、ユーザー車検、オイル交換、キャブセッティング出来るくらいじゃなきゃね。

どんだけ頑張っても、ジャメはパチモン。

ぐさっときたよーいってくれる。。。
因みに年収299万以下だが（厳密には199万以上299万以下）、維持諸々含めても他の趣味いかんでは
余裕だとは思ってる。
ただ、>>240の言うように、高価なものが一瞬にして無残に散り逝くのに立ち直る時間がかかるかかからない
かは年収によるとはおもう。漏れなら買わなきゃ良かったーって発狂するだろうな。
逆に年収高い人はあひゃ！盗まれたー丁度ええ機会や次のかおーってなるだろうし。

キャブOHも有識者が近くにいる際にやったことはあるけど、1人じゃ怖いな。
それがもしHDのだなんていったら、きっと手が震えてできなさそうだわ。そういったパーツの耐性は国産に分
があるから、そういういみで国産ジャメのりであるという風にも解釈はできるな。

4TRなんですが、左後ろウィンカーにのみ電気が
こないんですけどハーネスがどっかで断線してるんでしょうか？
他に調べたほうが良い場所はありますか？

>>252
ググれよカス。

>>252
他の三つの点灯状況は？
速く点滅するならバルブ切れ
ニュートラルランプとかも付かなくなるなら配線切れてショートしてる可能性も
ヒューズは確認したか？

>>254
解答ありがとうございます。
他三つは正常なのでバルブ切れ及びソケット破損を疑い、
ウインカー配線を切断し（社外品装着なのでコネクタ噛ませてます）
新品バルブを直結してみましたが駄目でした。
明日テスターでリレーと配線末端の導通を取ってみます。

本スレアゲ
誰かあっちの削除だしたら？

こっちを削除依頼出しておきました。

本スレ　age

あげんなカスが

カスage

ちょっとあげますよ

昨日漏れの前を、ダミープッシュロッドカバー、ダミープライマルカバーをつけたDS4がブチチチーっと怪音をたてて軽快に走って行った。

見た目ハレに近付けても音は国産。

。。。ジャメはウンコ、以上

誰も、んなこと気にしてない。むしろ、静かで好評だと思う。

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r36960044

そうそうｗはやくもっと単車の騒音規制して欲しいよ。
見てくれがハレくりそつだとうるさそうなイメージなのか、みんな敬遠するしな・・・。
ばかハレのりが社外マフラーで五月蝿くするからさ。いい晴れ乗りはドノーマルでいいのに。

そう考えるともれのは70年代の晴れを彷彿とさせるビンテージカスタムで、音量はカブ並みの静音。
形だけ好みにあわせ、音は万人に好かれる静音という最強のマッチングのDS11だ。
みんなもマフラーなんて変えてはしってんなよ。あーまじはやく騒音規制の強烈な罰則つくってほしいよ

>>265
じゃあカブ乗っとけば？

いや。カブはいいや。
漏れはかつてのビンテージ系ハレ好きで、よくアメ車系雑誌をみては、漏れのDS11でもほっちゃえるかなー
なんて考えては毎晩試行錯誤の構想を練ってたんよ。
DSのテーパード型のサイレンサーもハレの標準に似てて、それはそのまま使えると踏んだのだ。
で外装こってりいっちゃって、もう最高！ってなったんよ。でもさ、雑誌って音まで伝えてくれないじゃない。
今でこそDVD付きとかあるけど、アメ車系雑誌でDVD付きとかないし。
で国道とかいくとバカ五月蝿い晴れ乗りだらけで幻滅しちゃってさ・・・。
やっぱりDS11の純正サイレンサーいいよ。シュィイーンだって。まじ静音。
回転数に応じてこみ上げる何かキーンってな音がしていいよ。
バカハレ乗りの爆音厨はさ、異常をきたすような時貴重な音での判断はつかないと思うんだ。それはとても危険
だとおもう。でもハレの純正サイレンサーでも結構五月蝿いってきくけど、古いのでは車検も通らないほどってのは
本当なのか？

ほっちゃえるって？

>>266
せっかく静音にしてるって書いてあるのに、カブに乗れって…
乗り換える意味無いじゃん！

模倣っちゃう→もほっちゃう　すんまそん田舎弁でた。

このスレを見てわかったことはハレ海苔はDSをライバル視してること
ぐらいだな。ハレ海苔がなんと言おうと、バイクに全く興味ない人が見
たら９５％はそう思うだろう。
しかも煽ってるハレ海苔のほうがランク下と思う可能性大。
高かっただろうになんかかわいそう・・・・本気で同情する・・・
そう思うと煽りに答えてあげなきゃって思っちゃうんだよね・・・
相手にしてあげないとハレ海苔が惨め過ぎる・・・

＞ハレ海苔はDSをライバル視してること
貧乏人の自意識過剰にはﾜﾛﾀ
ＤＳ海苔が滑稽すぎてホっとけないんだよなみんなｗｗ

>>265>>267
70年代の晴れを彷彿とさせる＞
最強のマッチングのDS11だ。＞
DSのテーパード型のサイレンサーもハレの標準に似てて＞

おまいみたいなのがいるからハレ珍になめられバカにされる。
DS乗りならハレなんか意識すんな。胸張って乗れ。

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　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　 　　　　ヽ
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ヤマハでもロードスタやロイヤルスタはいいと思ふ
でもＤＳは認めないｗｗ

親切な方教えて下さい

最近ﾊﾞｲｸに乗るようになった初心者なんですが｢ﾊｰﾚｰ｣と｢国産｣や｢大型｣と｢中型｣等どうして仲が悪いのですか？

見た目が似てるからだとさ。

>>265
ツンデレなだけでホントは仲良し。

ついでに聞くけどDS新車とハレの中古車（1万キロ位）どっちがいいの?

>>279
値段が一緒ならみんなハレいくだろうなwww

自分で決めろよボクちゃん。
ママがご飯って呼んでるぞ。

ＤＳって任天堂ＤＳ？　ドラッグストア？
ふーんオートバイでこんな名前なのがあったんだね。
たしかこういうオートバイってハーレーっていうんだよね。

ハーレーとは別のオートバイだったみたいだね・・
ソックリだから分かんないよ！　もう！　(｀・ω・´)

ハーレー糊の方は
もっと硬派だと思っていました
残念です

漏れ貧乏人だけど気張ってがんばってダイナ乗ってた。過去形だって事に気付いたと思うが、今はV-STAR乗りだ。
あんま詳細に書くと分かる人にはわかってしまうから書かないが、ダイナは奪われた・・・。

やっぱりハレは狙われる。カスカスタム車のぼんくら883以外はほぼターゲットだろうと思う。気をつけろ。
やはり貧乏人が気張ってダイナだなんてだれぞは認めなかったんだと、そう思うしかなかった。
車でいえば貧乏人がTOYOTAのプレジデント乗ってるようなもんだ。
漏れは悩んだが、その後結婚とか色々あって単車離れになった。だが、再び漏れを単車に引き戻したのがDS。
近所のぼうやがDS4に乗るようになって、懐かしさがこみあげた。どうせなら大型をと判断したが11の方はと言うと、
スタイル的にDS4の方が好みだったからまた悩んだ。
んで調べまくってたら逆車で650と言うのがあった。値段もそんなにバカ高いわけでもなく、ベースは400でエンジンが
650というリーズナブルさに萌えて購入した。最高のマシンだと思ってる。

窃盗犯も見向きもしないだろうし最高だよ。と思ってたら案の定タンクオンメーターのガラス割られました・・・。
盗難よりもいたずらに注意だなDSは。もしかし、ここのハレのりかも・・・。
まとめるとハレは盗難注意、DSはいたずら注意ってことだね。

バイク糊は人のバイクを批評するが傷つける事は絶対無い。
（厨、珍除く）

>>286
ふぅ、そうだったな、書いてて怒りを思い出して興奮してしまったか。スマソ。

もれが嫌なのはただでさえ貧乏人だってのに、いたずらガードに金をかける体たらくだ。
やれ鍵穴ガードに傾斜角度でなるアラーム、今回のメーターガラスの件から離れる際はタンクに
カバーっぽいのをかぶせてる。（そのカバー自体は盗られてもまだいい）
本当はこんなのに金かけるんじゃなくて、ケチらずに毎月、できなくても２ケ月毎にでも購入店に
いって点検してもらう金に当てたいんだけどな・・・。
もしくは自分自身の人間ドッグとか。

実際はDS乗ってるヤツみても
変な目でみないよ
そんなのより、バイク仲間だなぁとおもうが
晴れ海苔より。

>>288
おまいみたいなのを真のバイク乗りって言うんだな。

私がまだ若かりし頃でバイクの事がまだ何も分かっていないときは

ドラッグスター＝かっこよくてでかいアメリカンバイク！
ハーレー＝別次元のアメリカ人が乗るバイク
　883（その当時は分からなかったが）はスッキリしてかっくいい！

てな感じ。一般的にこんな感じじゃない?

>>288
禿同。
おれはDS海苔だが別にハレ海苔見ても
偏見はない。バイク好きな仲間だもんな。
みんな仲良くしようぜ

　　　　　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　　　　 　／　─　 　 ─　＼
　　　　　　　　／ 　 （●） 　（●）　 ＼　　　ないない
　　　　　　　　|　 　 　 （__人__）　 　　 |
　 　　　　　　 ＼　 　　 ｀ ⌒´ 　　 ,／
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>>290
確かに、ハーレーがこんな誰でも乗れるバイクだとは思いもしなかった。
モトリークルーとかその辺のイメージだったな

今晴れ海苔だけどＤＳ好きですよ。上のカキコにもあるように、確かに盗難怖いけどね。
俺は立地的に恵まれてるけど、そうでなかったらまだイレブン乗ってるなー
国産乗ってる人(全てではないけど)は晴れ海苔に対して偏見を持たないでホスィ

なんだこのキモイ馴れ合いｗ

>>295
焦ってるw

ここはもっと殺伐とした雰囲気でないとツマンネ。
ママゴトはオーナースレにて。

あっここはＤＳオーナースレだっけ？
と一人でボケてみる。

漏れも正直な話大免持ってたら多分ハレ行くと思う。ただ行くと入っても純粋に乗ってみたいだけで、
形的にDSっぽいのは高くて絶対手が出ないと思う。
手が出そうなのはやっすい、しかしぼっさいババサンハガー。特に改造883ハガーはすさまじく安い。
けど古いし正直ごみみたいな感じもする。値段だけ見ればDSの特選車クラスなんだけどね。

ただ趣味だし何度も買い換える前提だったら40万くらいまでしかだせないからな。
大型は高いし、だったら中免で400と言わず250。または125とかで選ぶのがお得かなって。
ただもれは大型持ってない視点で物言ってるから、皆はそうは思わないとは思うよ。
ただ予算的に、大型持ってハレ一本！ってのと中免で250ccなり125ccなり複数台ってんなら、今の漏れ
視点なら中免って感じ。
でも大型とっていつかはハレだねっては思うけどさ、上にもあるようにそんな200万も出して小傷つけられたり、
やれかっぱらわれたりしたらしゃくじゃん。
そんな200万も野ざらしんとこおいとくより、ヴィエラとかテレビ買ったりした方が絶対いいよ。

乗りたいバイクがたまたま200万以上しただけ、

>>299
イッツ金持ちか!
漏れはまず値段を見る。新車価格72万のDSCと若干安めのスタンダードDS。勿論400で。
損得勘定とその後のカスタムするか否か、時期的な問題を考慮して考える。
まずスタイル的にクラシック系がよかった。ファットボーイって言うそっくりなのもあったけど、
逆にDSがそっくりなのかなって。
で新車だとYSPが盗難とか抑止のやつや、ヘルメットとか鍵とかサービスしてくれる。
けどやっぱり高いからと思って次は特選中古車みた。試乗車落ちのようでメンテはしっかりされてる。
ただやっぱり慣らしいらず？が売りとあって新車と比べても10万違わない程度の価格。
10万違わないなら新車の方がいいかなーとか考える。ただオプション1万5千円+ヘルメとかつけるよーとか
言われて悩む。
とりあえずyspを後にしてGooバイク読む！貧乏人必需の行動だけど、ヤフオクなども吟味。
ヤフオクは実際に利用はせず情報収集&値段の相場。同程度のものも、店なら+5〜20万は確実である。

んでそんなこんなして考えた挙句の答えが、いっそ自分が整備できるようになれば程度並以下でもいいかも！
って思うようになる。で整備勉強と並行でやっすいDSを探す。
まず極端なカスタム車は高い。中途半端（ボルトオンパーツのパレード）は逆に安いから、そこを狙った。
純正パーツは馬鹿みたいに安値でヤフオクで出回ってる。続く。

だからカスタム車とりあえず購入。で外装はいらなければ処分。純正パーツでほしそうなのゲット。
安いからとはいってもフレームの損傷車は除く。
漏れがそこでラッキーだったのはメーカー不明のスプリンガーフォークがそのままついてたこと。
錆だらけだったしだいじょうぶかなーとおもったが、購入後4年経っても健在。
曲がり？は感じないけど多分大丈夫。その辺恐る恐る整備しながら今のもれのDSはある。
多分前オーナーが暖気ほぼなしでびんびんに回してたせいか、走ってて高回転域に達するのが遅く感じた。
まぁ、ゆっくりにこだわって扱えば問題ないけど、そういう問題として安いのはあるね。

ただ一つだけ言えることは、安いからごみ、高いから超いい！ってことは必ずしもない。
その後治すのに金かかって結局・・っていうのまで想定して安物購入するのは買い物上手。

だからなんだよ

カネモチなんかじゃないよ。ファットボーイを、8年貯金して一括払いで買ったんだよ。今度は、DS250を、購入予定だな。車を中古の軽で我慢してるしカネモチだったらもっと高いバイク買ってるよ。

>>303
ファットボーイ乗ってるヤツがDS２５０なんか乗るかよバカが。
これだから釣り堀は嫌なんだよ。

ｄｓ250買おうと思うんだけど、ギアそれぞれ何ｋｍ/ｈまで行く？
エンジンがあまり苦しそうじゃないくらいで
あとそこまでの到達時間を教えてください

そうか？ﾃﾞｶけりゃいいってもんじゃないぞ、片道5Km弱の通勤なんだが250はやめといたほうがいいかな？これ以上車検あるバイクはふやせないからなー 250だったらDSがいいと思ったんだよね、アメリカン以外興味ないし。

>>306
そんな君にはコレを勧めよう。
ttp://www.easyriders.jp/00parts/bicycle/bicycle.htm

>304 チョベリバ〜 ＭＫ５ NSR250も欲しいナ〜

↑俺じゃありません。ｶﾐｻﾝですスマソ

俺の自転車もっとカッコいいよ なんとハンドルの所にチャイルドシートキャリアの所にチャイルドシート 三人乗り

>>309
おば様にはスカートでも乗れるローロングなマグザムやフュージョンをお勧めます。

嫁が乗るにしても、DS250なんか買う価値ないぞ
まだビラーゴの方が良い

いやいや、DS250は良いバイクだと思うぞ。
軽くて燃費良いし、走りもDS400とさほど変わらん。
あの細い前輪のおかげでキビキビしたハンドリングが可能だしな。





俺はDS400しか乗った事ないが

スレタイに釣られました
この和製アメリカンは
ハーレー買えない人の
代わりなんですか？
プライドがない人が乗るバイクなんですか？
これが好きで乗る人なんているんですか？
自分に言い訳してませんか？
恥ずかしくないんですか？
これハーレー？　とか言われると気まずくないですか？
言わなきゃわかんないとか思ってませんか？
引け目を感じませんか？
となりにハーレーが停まると気まずくないですか？
ハーレーはハーレー、ＤＳはＤＳと割り切れますか？
ハーレーの偽者じゃない、ＤＳはＤＳとか思ってませんか？
実際ハーレーもどきじゃないんですか？
堂々としていられますか？


どれかが少しでも心に引っかかりませんか？

ペラペラペラペラ気持ち悪いよ

うるせぇ、この偽者野郎。恥知らず。
貧乏人の代償行為丸出し。
かっこいいと思ってんのか。
勘違いしてんな。

ありがたいと思えよ。
恥ずかしい勘違い共に苦言を呈す俺様にな。
いいかげん目をさませ。
所詮パクリニダ。

↑ふって沸いてうぜぇｗ

いいかげんにしろ！
この馬鹿！











勘違いに気づけ！！　恥！

（´・ω・｀）ジャメリカン・・・

オタクうぜー

ハーレーの偽者だってこと、みんな分かってるんだろ？
しかし、あえて乗る君たちがいじらしい・・

・・わけねぇだろ！　馬鹿者！

うぜ

わかった！　君たちにとってハーレーなんだな？
ハーレーのコスプレ。
俺おしゃれ、みたいな。

・・・・・涙ぐましいね。
脳内の自分ｶｺｲｲ＞恥
になっちゃってる？　逆だっての、馬鹿者。

う

メリットあんのかよ。
あ、シート低いから短足でも乗れるか。

それだけだな。

俺様のレスをよく読んで、意識改善しろよぉ。
いつまでも勘違いしてる、おまえ達を思っての発言だからなぁ。

ありがたや〜

高回転で必死にシグナルダッシュする馬鹿ＤＳ
すり抜けの先頭でふんづまる馬鹿ＤＳ
直管爆音馬鹿ＤＳ
きんもー☆ニキビ顔で半ヘル半袖馬鹿ＤＳ
オリジナリティのあるカスタムとかいってボルトオンパーツばっかり付ける馬鹿ＤＳ
最低限の整備(オイル交換パッド交換)でさえバイク屋に依頼するいい鴨ＤＳ
車検近くなって売るやつ多いＤＳ
カスタムに100万とか馬鹿？
ロングフェンダーに長いシーシーバーww
トルクあるＶ型wwとか勘違いしてるww

闇？

偽者に満足する小さい男にだけはなるなよぉ。
男なら、本物でいけ。
本物に乗って、堂々と走れ。

先生との約束だ。

「本物のＤＳです！」　とか言ったら殴るよ？

DSと聞いてドライバーズスタンドを思い浮かべてしまう
俺はドラッグスター糊失格でしょうか！？

音ばっかだな、このカスどもは。
ﾎﾞｯﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞｯﾎﾞ・・

うっせ

こないだ渋滞で原付に抜かれてたよ、ＤＳ。
で、抜かれたあともその場でいつまでも
ﾎﾞｯﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞｯﾎﾞ・・

マジ使えねぇ、って思いました。

ﾎﾞｯﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞｯﾎﾞ・・

偽者のくせに主張しやがって。
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

凄まじい自演を見た気がするが気のせいか？

どうもね、このＤＳってさ、
清々しいパクリ具合が逆に微笑ましいよね。
オブジェとしてならシャレが利いてるカンジ？

ただ、ほんとに乗っちゃうとね・・・
とたんに痛々しい姿に早変わり。

漏れはDSからババサンことXL883LOWに乗り換えたんだけど、双方に良いとこがあるって言うのがいまん
とこの正直な感想かな。
どちらかを全て好きにはなれないんよね。だがあえて言うなら、
DSは遅い。ババサン速い。　DSのスタイル好き。ババサンは普通すぎ。
故障頻度はいまんとこない。　ディーラーパーツ高すぎ。DSでもアメリカンのパーツは高い。
取り回しはババサンに軍配。大きさでの所有感はDSのがあった気がする。
こんな感じかな。まぁなんでも乗ってみりゃいいんだよ。
固執のし過ぎはよくないとは言える。ある意味宣伝かもしれんな。
DSスレ読んでたりDSサイトみてたりして、ハレいいよーっての目にしてじゃぁ漏れもーってのが自然な
なりだからな。とにかくまずは大型だな。だってさ、400でも車検あるしもったいないじゃん。
仮に400で車検要らずだったら多分DS乗り続けてたな。

>>337
バカかおまえは。４００と８８３の排気量比較して遅い早いなんていう愚か者。

パクリバイクから貧乏人ハーレーですか

本当だよ、８８３でハーレー乗っているつもりなの？
金無いなら仕方ないが。

まぁ、よく知らないんで教えてほしいんだが、
ﾊｰﾚｰのどの辺りがﾎﾝﾓﾉと呼ばれる所なんだろう。
スタイル？値段？

つーかこの手のアメリカンタイプは全体的に亀なんだから控えめに走ってくれ

スポーツスターはカッコいいけど「ハーレー」っていうイメージと違うな。
ビューエルみたいに「スポーツスター」って別ブランドにすれば良いのに。

>>343
漏れも本当はトライアンフのスピードマスターを考えてた。
DS4に乗ってたし、違うバイク乗るならクルーザータイプは避けようと思って。
でもトライアンフはディーラー近くにないし、って理由で似たり寄ったりのばばさんにした。

まぁ正味はしるしいいかぁっていうのが乗り始めの感想。んで自分のもんになったからには好きに
なろう好きになろうって努力して今に至る。

ドラスタ
ttp://www.youtube.com/watch?v=N5bv6nhOSwI

DSがパクってるのは、現行モデルでいうところのソフテイルシリーズでしょ？
なぜ883Lにいくのかと。
単に安いからか？
どうせ買うなら883Rにしときゃよかったのにね。

良く知らんが。

Lowのスタイルも好きだった。Rは色限られてるしよくみかけるし。

もの凄く固執しない限り同じ系統の単車買うことはないとおもう。
もし次買うとしたらビグスク系かオフ。
DSには戻らないと思う。戻るとしたら125か250のDSだけど。

みんなの愛用のヘルメット教えてよ

工事用ヘルメット
安全第一だからな

聞くだけ無駄　どうせオワンだろ？
ＤＳクオリティ

Buco

漏れはTEDMAN'Sだよ。

BUCOとか無駄に高いだけで安全性なーし

やはりジェットはいないんですねW

>>354
だからBuco被ってるって書いただろ

ブコ高いっすね なぜ数あるジェットからブコ選んだんすか？

そりゃおめーおしゃれだからだろ。
ありゃ女性ユーザーが多いって聞くが男でも被るわけだな。
デザインメットは需要のびてんなー

>>356
安全性よりもふいんき

ブコにバブルはよくみかけるよ

まじめにぶっちゃけるとハーレーとDSは似てるが見た目だけなら
DSのほうがかっこいい罠。音は確かにハーレーにはかなわんけどね。
見た目もハーレーとかいってるやつは、それハーレーがかっこいい
んじゃなくてハーレーというブランドがかっこいいだけだろ？

まさに裸の王様だな。まぁ、ハーレーパクッたDSが本物よりかっこ
よくなっちゃって悔しい気持ちはよくわかった。
・・・絶対負け惜しみレスつくだろうな（汗）

メットも機能性が最上級なモデルは普通に5万位するからな。
見た目オンリーで考えればデザインジェットでFAだけど。
漏れは走ってて排ガス他、小虫とかが顔の油と相まって張り付くの嫌いだからな、でも飲み物すぐのみたいってんで、
真ん中から割れるように開くフルフェも欲しがってる。あれならすぐ飲めるし丸洗いも可。
ただそんなわれるようなのでいざ事故時大丈夫なのかと。有名メーカーだから安心て考え方も最近めっきりできなく
なったしな。

＞真ん中から割れるように開くフルフェ
なにそれ？画像ｐｒｚ

ゼニスのYJ5は邪道かな？

>>362
むか〜し、南野陽子がスケバン刑事と呼ばれていてな…

>>364
おまんら、ゆるさんぜよ！

>>364
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗそれｗｗｗｗｗｗｗ鉄仮面ｗｗｗｗｗｗ

みんな何歳？？上戸彩でしょう

松浦あやだろ？　なんか年齢層高くね？

いい年こいてＤＳ・・・

ドラッグは犯罪でふ

此処の住人は小僧ばかりだな。

好きなのに乗りゃいいじゃん

DSC4に乗っているのですが、ファットボーイやヘイテイジに乗り換えたいです。
25才フリーターでもローン審査通りますか？

無理だろ

>>372
３０〜５０万くらいならローン組めます。
DSCをオクで２０万で売れたとして残りの110〜150万は自分で
何とかしてヤフオクで買って下さい。

中古のマフラー買おうと思ってるんだけどDSって年式によって社外マフラー取り付け不可とかあります？

ありきたりな質問でゴメンナサイ

>>375
自分で調べろボケ。

>375
ぐぐれかす。

　　　　　　　　,．-─ ─-､─-､
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, -─　 　 　 　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　 ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′
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　　　　　ググレカス [ gugurecus ]
　　　（西暦一世紀前半〜没年不明）

ここには本当にDS乗ってる人いんの？

ここ安置DSですが何か？

ハーレー欲しい

130万出せばまともなＢＴ買えるよ

ＡＨＥ

ドラッグスターｗｗｗ

ドラッグスターに乗りたくても乗れない人がアンチとして書き込むスレはここですか？

スポーツスターに乗ってるからドラッグスターに乗れない

乗ってたけどその糞さに気がついた人が書き込むスレじゃね？

>>386

スポスタ海苔がハレ海苔気取るのなんてやめて下さい、BT海苔からバカにされますよｗ

>>388
こだわり持って乗ってる人はカッコイイよ。
BT買えなくて妥協して乗ってる人は馬鹿にされる。

こだわり持ってDS4乗ってたら？
大型免許もそれなりの金もあるとして

ドラスタ400からナイトロッドに乗り換えたんですが、走る機会が減りました。今まで普通にバイク止めてた所においとけない。たまに置くと気になってうんこ漏らしそうになります。本当にありがとうございました。

>>390
何に乗るかは人の勝手。俺も大型とっても４００をしばらく乗り続けた。
でもDS4はカスタムすればするほど排気量が物足りなくなるのは事実。
DS4だけでしか出来ない事って何かある？俺は４年乗って何も見出せなかったけど？

age

>>392
まさにその通りだな。
４００の利点は、大型より軽いから取り回しや街乗りし易いって事くらいか

>>394
十分な利点じゃないか

>>395
DS4だけにしか出来ない事じゃないな。

>>396
IDがボーダフォンに見える

最近、大型免許とってDS11かハーレーか迷ってるときにバイク歴長い友達に聞いたら
「ドラッグスターなんて絶対！！やめとけってハーレーにしとけって。なんつったっけ？
スポーツスタートかかっこいいよ。」って教えてくれた。。DS4買いましたけど。

スポーツスターはクルーザーじゃないですからねぇ。
本当はBTが良いのに値段に妥協してスポに乗ると後悔するんで
DS11の選択肢は正解ですよ。

ﾚﾝｽﾞｶｯﾄのﾘﾌﾚｸﾀｰを探してるんですけど、なかなか妥当な値段の物がみつかりません。どこかにないでしょうか？

>>400
ググレカス

>>398
ジャメかスポスタ　結局ジャメ憎の選択肢なんてそんなものｗｗ

ないんかぁ？〜？
きちんと答えて！真剣なんやけん！ヤジとかウマはやめろ。

>>398
アメリカンはデカくて偉そうなポジションが魅力。
ドラスタならせめて1100に乗れ。
400なんてオモチャだろ。
デカい＝偉い！だ。

>>403
いくらでもあるだろ　ちゃんと調べてんのか？
ＤＳ専用パーツだけで探してたら見つからんぞ
その前に人に物聞く姿勢がなってない

http://www.actiontools.net/lighting/top.htm

>>403
ボルトオンしか出来ねーんだろか？カスが。
普通に考えればハレのパーツからググるだろうが。
パーツ流用の考えも出来ない低脳なのか？チンパンジーより低脳だなカス。

>>405
お前優しすぎ。抱いてくれ

うん。低脳だと思う。。。頭が良いあなたには勝てません…。ここって、人を誹謗中傷するとこなの？低脳は来てはダメなの？

403 名前：ググレカス 投稿日：2007/05/26(土) 17:32:04 ID:NCsT6nVk
ないんかぁ？〜？
きちんと答えて！真剣なんやけん！ヤジとかウマはやめろ。

答えて欲しいなら聞き方があるだろ。
非常識にも程がある

因みにここはアンチDSな流れのスレ。
しかも２ちゃんｗ

そしてお前みたいな奴をクレクレ君又は教えて君と呼ぶ。
ttp://human-dust.kdn.gr.jp/doujin/net/manner0_1.html#mail

でわ、こういうｽﾚって意味ないね。ここは、情報交換をしてくれるとこではないんですか？ わからない人は来てはﾀﾞﾒなのですか？

長い間（２ヶ月ほど）のっていなかったため、バッテリーがあがってしまいました。。。
バッテリーの交換をしようとおもうのですが、DS4にお勧めのバッテリーはありますか？

補足です。
性能より、値段重視でお願いします。
普通に乗れれば良いので・・・。

>>410
まずここは本スレじゃないんだ。
平行で進んでるサブスレ。もしくはアンチスレ。
もし質問あるならもう一つの方で同じ質問してみ。

それと俺の経験上アメリカ製のレンズカットじゃ車検時、光軸で落とされると思うよ。
じゃあね。

>>412
ヤフオク出来るならこれなんてどう？ｗ
激安だよｗ
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g52287892

>>413
ｱﾝﾁすれでしたか・・・　失礼しました。
安すぎる海外製のも考え物ってことですね。。

>>414
やすーｗ
でも、>>413さんの意見もあり、見送らさせていただきます。

ACﾃﾞﾙｺのバッテリーを買うことにします。
お手数おかけしました。

バイクスレで「欲する」意味をつけたスレタイは以下の通り。

【ｼﾞｬﾒﾘｶﾝ】ドラッグスターPART38【ﾊｰﾚｰ欲しい】
【H-D】ハーレーvs国産【ほしいの；-；】

キモ信者の活動とまらねぇーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

デイトナのビーハイブテールランプキットつけてる人います？
備考欄に「専用アルミベース付でノーマルフェンダーにボルトオンで装着可能。ダブル球組込済」
と書かれているのですが、これってただ赤いノーマルテールランプカバーをドライバーではずして
電気系をいじらずにキットをドライバーでつけるだけというものなのでしょうか？
バイク初心者なので質問ばかりですが、わかるからいらっしゃれば教えてください。

買って試せカス

>>417
またクレクレ君か・・。
まずその商品のリンクを張れ。

>>419
あ、すみません(_ _)

ttp://www.bikebros.co.jp/B1403.doit?id1=4909449129456&idbrand=T08&idtype=6624.00

ノーマルランプを丸ごと外してビーハイプに交換する奴だと思うよ。
ランプ自体はボルトオンでいけるだろう配線はカプラーオンかは不明。
カプラーオンじゃなくても配線なんて糞簡単。

>>421
教えてくれてありがとう。
でも配線はちょっと…怖いです（汗
カスタムの本とかに載ってるかもだから調べて見ます。

本スレ　age

otityauyo

otiteiinoni

Ds250糊です。
オイル交換時、オイルを入れるところと、オイルを抜くところをおしえてください

オイル入れるところ＝フェラーキャップのところ
オイルを抜くところ＝オイルドレンのところ

>>427
すげー的確！！ww
オイル入れるところ＝上方
オイルを抜くところ＝下方

フェラーキャップ

イヤラシス　　age

本スレage

DSC4のヘッドライトについて教えて欲しいのですが、

先日気がつくとヘッドライトの上側の部分が
ライトカバーの中に押し込まれた状態になっており（イタズラなのかなぁ）
ライトの向きがかなり上向きの状態になってしまいました。

直してみようと分解すると、
コの字というかユの字のような感じのピンが中で外れておりました。
元に戻そうにも付いていた場所がどこかわからず、困ってしまいました。
YAMAHAのHPで調べたところ
No.10「90-84124-21　スプリング，セツト」の部品だと思います。

どなたか分かる方いましたら教えて下さい〜
現在、走るたびに振動でプラプラしております(＞＜)ノ

そんな状態で走るとかどんだけまわりの安全に無関心なんだよ

テーマソング

ドラドラスタスタ♪　最高じゃん♪♪
ハレハレなんかにゃ負けないぜ　♪♪
ドコドコドコドコドコ唸らせて♪♪♪
ブイブイブイブイいわせるゼ♪♪♪♪

ヘイヘイ！！

>>434
ドコドコは
　　　　死んでも出せない
　　　　　　　　　　　　DS4
　　　　　　　　　　　　　　

>>435
DS4乗ったことないやつ乙
そんなに妬むほど欲しいならこんなとこにいないで早くお金貯めな♪

400買えないやつなんているかよ。

どら☆すた

>>436
残念ながらDS4はどんだけ頑張ってもドコドコないしドドドドドにはならん。
独立管でブロロロロロか2in1でヴォォォォォが限界。
モジュールの進角いじれないしOHCショートストロークはすぐまわって
しまい2000rpm付近の低回転で維持できない。

400しか乗ったことのない奴がアレを「ドコドコ」と思い込んでるならそれでいいんじゃね？
所詮、偽者アメリカンなんだしwww