【'07】CBR125&150ｽﾚ part10【щ(ﾟﾛﾟщ)ｶﾓﾝ】

1 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 16:45:08 ID:PEpEVJhJ

■前スレ
【ヲタ】CBR125＆CBR150スレ part9【バイク】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170160034/

■CBR125＆CBR150とは
タイホンダが誇る最上級ヲタバイクです。
近年、排ガス規制が強化された日本では貴重となりつつある充実装備の小排気量車でもあります。
また、１０Ｌ程の燃料タンクと良好な燃費はツーリングや実用車としての可能性を秘めています。
そのスタイルに酔いしれるもよし、頻繁なシフトチェンジの快感を愉しむもよしです。

※購入に際して
基本的に外車であるため整備に自信のない方は代理店購入or買わない等の注意が必要です。
ヤフオクなどでのパーツの購入に関しても模造・詐欺に気をつけましょう。
パワーに関しては他の4stスクーターと比べて少し速い程度と考えてからの購入が吉です。

【各種モデル解説】
CBR125R……欧州輸出モデル。タイホンダ製。レッドバロン、リバーサイドなどで購入可。
CBR125RR……CBR150Rのボアダウン版。諸事情により販売終了。
CBR150R……タイホンダ製。リバーサイド、全国のエンデュランス代理店などで購入可。
CBR150R e仕様……エンデュランス150Rにイニシャルアジャスターを追加
CBR150R typeR……チューンドCBR150R。販売終了。2006年6月に復活を予定
ERF125……CBR150Rをベースにしたエンデュランスオリジナルレーサー
CBR150R RACER……エンデュランスのレーサー。SRS-J仕様とMFJ仕様があります。
CBR125SPR……ヤフオクでの販売。詳細不明。

【販売元】
エンデュランス（円）
ttp://www.endurance.co.jp/
リバーサイド（川沿い）
ttp://www.riverside-jp.com/

2 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 16:46:29 ID:PEpEVJhJ

【参考サイト】
150R　中国語インプレ　詳細写真あり
ttp://www.bikehk.com/photo/2004/p003201/report.asp?page=page03.asp
150R乗りの人のサイトです　更新停止中
ttp://www17.ocn.ne.jp/~xaratex/
CBR150 オイル交換が分かりやすく解説されてます
ttp://www.doblog.com/weblog/myblog/36429?TYPE=1&genreid=70121
CBR150 ブログ　整備情報役立ちます
ttp://blog.livedoor.jp/kikka18/

━━━━(　・∀・)ｲｲ!━━━━
燃費がいい(30-40km/L)
スタイルがいい(特にレプソルカラー)
細くてすり抜け抜群
小排気量車にして装備充実（4連メーター・小物入れ）
値段が安め(30-40万)
125RR/125Rは貴重な原付２種
━━━━(・A ・)ｲｸﾅｲ!━━━━
整備情報少ない
パーツなかなか来ない(カウル類は特に時間かかる)
ライト暗い (125R除く)
ミラー見にくい (125R除く)
軽くて横風に弱い (150R高速道路)
メーター(速度・タコ)がハッピー！
細くて(　´Д｀)ｷﾓｯ
━━━━(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!━━━━
■報告されている不具合
タイ仕様で溶接が荒い・・錆びが浮いてくる
リアブレーキが鳴く
※ギア抜け？

3 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 16:47:36 ID:PEpEVJhJ

【参考サイト２】
○150R (動画)
[カメラを車載しての走行]
ttp://www.geocities.jp/travelxstory/movie/cbr150r_01.avi
[外観・エンデュランスマフラーの排気音]
ttp://www.geocities.jp/travelxstory/movie/endurance.wmv
[ブログ]
ttp://blog.livedoor.jp/kikka18/archives/21545581.html
○125R (動画)
[外観]
ttp://www.motorradvideos.de/movies/cbr125.asf
○125R（インプレ）
[各部詳細・排気音]
ttp://erekiteru.ld.infoseek.co.jp/sonota/CBR125R_mossan.htm
○タイ語だが、ツーリング画像だけでも楽しめる。
タイホンダCBR150のページ
ttp://www.aphonda.co.th/product/cbr2005/index.asp
タイホンダのCBRクラブ
ttp://www.aphonda.co.th/honda_club/cbr/webboard.asp?no=1

■CBR125RR/150R（タイ）とCBR125R（EURO）の違い
・エンジンが違う。(タイ:DOHC　EURO:SOHC)
・エンジン側発電用コイルが違う（EUROのほうが発電量多い）
・レギュレーターが違う（上記理由）
・ハーネス類が違う。ヒューズも違う。バッテリーは共通。
・ヘッドライトはタイ18w2個／EUROが35w2個
・ウィンカーのW数が違う
・フロントカウル＋メーターを固定するステーが違う（フレームに溶接されている）。
・タイ仕様のユーロテールは欧州では人気のカスタムパーツ。
・EUROのサスには調整機構がない。
・マフラーはEUROの方が高級感あり
・タイヤとブレーキは共通。

4 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 16:50:06 ID:PEpEVJhJ

【まとめWiki】
FAQ等はこちら
http://www16.atwiki.jp/cbr125-150/

【'07 CBR125R】
待ちに待った、我らの07年モデル
http://www.star-passage.com/cbr125r/cbr125r.shtml

5 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 17:22:23 ID:THz192Km

>>1乙
07'の発表を尻目に円の07'150Rを買った漏れが5ゲット。

6 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 18:25:15 ID:+I8EYa2Q

乙
久しぶりに、戦車。
アッパーのサイドカウルはずして驚いた。
両側とも一箇所ずつポッチが折れていた。うーん

7 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 18:49:51 ID:wVzsj1Jh

外すときに折れたんだろうｗ

8 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 19:45:17 ID:PvbsHqXy

>パワーに関しては他の4stスクーターと比べて少し速い程度

最近調子に乗ってきたからかそうは思わなくなってきた（150R）。
加速・最高速ともに250ビグスクを上回る性能はさすがMT。
まあギアチェンジが忙しいから、同じ100km/h出すにしても
ビグスクの方が楽に出せる感じはするだろうなorz

9 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 20:02:19 ID:wVzsj1Jh

新型マジェ２５０は車重１８０㌔㌘で１９馬力だな

10 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 20:18:24 ID:PvbsHqXy

150Rは後輪測定17馬力らしいから、カタログ馬力は互角か150Rがちょっと上ぐらいか。
重量は60kgぐらい違うな…さすがにでかすぎる。
しかしスカイウェイブが193kg/26馬力。なかなかすごい。
パワーウエイトレシオだけではあてにならんが、これだけ違うとどうなんだろう。
マジェとスカブ、昔のように互角と言えるのだろうか。まあスレ違いだがorz

11 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 20:22:57 ID:IRDYIClI

>>7
いや、俺のも１つ折れてる。
振動で折れるっぽい。

12 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 20:24:23 ID:z4y4toWC

CBR125RでフォルツァX（MF08）とシグナルダッシュしてみたけど（ぬぬわkm/hまで）
こっちはシフトや街中（もちろん見渡しはよくて車も少ないタイミングで）ということもあって
そっちに夢中であんまり覚えてないけど、全開中はフォルツァの背中を見ることはなくて、
ほぼ横並び走れたよ。

13 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 20:37:52 ID:PvbsHqXy

>>12
やるじゃねーか。
しかしこのバイクでぬぬわkm/hって頑張るなぁ。俺ならビビリミッター効いてるわｗ
それ以上に俺は免停が怖いから、いかなる状況でも制限速度を30以上オーバーできない。

14 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:05:02 ID:HN5b9LoM

バロンに聞いたら、０７モデル、５月下旬から６月中旬くらいに来るらしい・・・
でも車体だけで４０万余裕で超えるとか言ってたww
０５の新車２９．８万のやつ、買っといたほうがいいかなぁー？

15 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:42:46 ID:dIuq3jCg

アッパーポン付けできればなぁ

16 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 00:53:51 ID:/LtPgyyM

>>15
禿同

だが、ライト周りのハーネスが違うだろうから　カプラとか換える必要もありそうだし。
フレーム取り付けのマウントも変えないと駄目かもね。
それでも、交換する価値はありそうだな。

一足先に俺は、自作でノーマルライト→H４変換アダプタを作って
テストしてみる予定。
失敗してレンズとかレンズハウスが解けたら、アッパー換えるつもり。

17 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 10:47:40 ID:+wOOcfXb

円のバックステップ発表になってるね。

http://www.endurance.co.jp/thai_parts_cbr.htm

５万弱かー。お得カモ価格はなしかな。
ノーマルのスイッチが使えるし、専用設計だから高くは無いな。「安心料」込みだし。

18 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 11:28:55 ID:YVnz6kvs

>>14
我が町の朱男爵で納期を聞いたら未定と言われた…orz

19 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 20:26:45 ID:zbmKBkyt

お買い得カモ価格で493500円だろ。
いいんじゃないかな。
正、逆選択できるし、見た感じ、前回のより、かこええ。
アンダカウルの加工は、たぶん、シフト側かな？

20 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 20:39:42 ID:elbDDXxA

>>19
ちょｗｗｗｗ高ｗｗｗｗｗ

21 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 22:17:53 ID:D6sAfmLE

>>19
中の人乙

22 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 23:43:12 ID:Xw9dNcf8

>>19
一般販売の方が無しか。
多分も何も、そっち側しか無いよ。直線で繋ぐとサイドスタンドにも干渉すると思うんだけど。

23 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 00:03:42 ID:50uu7eu3

CBR150乗ってるんですが、光軸調整ってどうやるんでしょうか？
最初のままだと下向きすぎな気がして、、Hiにしても車のLowより低い・・・

24 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 00:21:27 ID:o4SzeaSB

>>23
Wiki嫁

25 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 19:16:00 ID:HkXPkvak

サイドスタンドには干渉しないよ。
ちゃんと、逃がしてある。
そのおかげで、アンダーカウル、カットする事になるわけさ。
プッシュロッドをカットしなくてもいいのは、かなり、よい。
カットだけなら出来るけど、ピン穴（１ｍｍぐらい）あけるの悩む。
卓上ボール盤だと不安だし、マシニングセンター、仕事ありすぎて
使えないし、金無いから、新しいの買えないし、うーｍｍ。
くやしい-----------------------------------------。

26 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 19:22:34 ID:En8uG2Gu

近所に止まってるの見ていいなと思いここにたどり着きました。
レッドバロンはなんか好きじゃなんですけど、HONDAだとドリームとかでは
売ってくれないんでしょうか？

ちなみに125希望です。

27 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 21:50:26 ID:/iJmoQxB

>>26
タイホンダやら台湾ヤマハやら色々あるが、本家とはあまり関係がない。
ドリームでは残念ながら扱われない。

28 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 22:07:20 ID:pjhcmR/T

>>26
ちゃんとした保障を付けたいならバロンかパッセージの代理店、
リバーサイド位しかないんじゃないかな？
交渉次第で最寄のバイク屋さんでも入れて貰えるだろうけど、
その場合は高くつくだろうし、保障もあまり期待出来ないと思う。
経験では最寄HONDAドリームで取り寄せれるが、
価格はパッセージど同価、保障は半年か3000kmのみと言われた事がある。

29 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 00:43:32 ID:fgoQ7VRZ

CBR125のバルブだが、国内じゃマツシマしか手に入らないと思ってたが。。

ttp://www.flat4.co.jp/electrical/bulb/headlight/headlight.html
ここの下から3番目のは中途半端なW数だけど、使えるかも。

30 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 19:46:04 ID:zF2n8wxH

高いｗ

31 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 21:53:51 ID:1lcWE74z

>27-28
なるほど。
ドリームで昔150置いてあったのは記憶にあるんですけどルートが違うんですかね。
パッセージの代理店は家からちょっと遠いようなのでレッドバロン覗いてみます。

ちなみに07モデルがかっこ良く思えたんですけどやはり尋常じゃない値段なんでしょうか？

32 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 22:46:40 ID:dJrZ+KHP

>>31
多分ね。バロンにあるのは'05モデルだよ。

33 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 00:24:33 ID:zMh4O8fJ

test

34 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 00:29:44 ID:AbrvgNn4

B2クリアx2（6400円）かS2スーパークリアx2（9600円）

すごい悩む・・・

白はキラキラしててカッコいいけど高いなぁ...

35 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 16:50:19 ID:paz/ZkQU

B2サファイヤ→B2クリアに乗り換え組みです。
青白～白は見た目はきれいだけど、やっぱり普通のクリアの視認性には及ばないです。
特に150は18wだから、少しでも明るい方を選ばないと厳しいかも。
125の35wがうらやましいです。

36 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 00:35:25 ID:7Xsgl8qs

>>35
CBR150Rに30w高効率ハロゲンx2入れてますが何か？

37 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 20:45:53 ID:BSHROqbZ

125Rですが、マフラーはどのメーカーありますか？
HRCってどうなんやろ？

38 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 20:58:52 ID:LDU7RxLj

レオビンチ買ったよ。
一ヵ月待ちだったけど…

5速で110キロほど出るようになったが、6速で回転数は上がってくけど速度は上がらない…

39 ：sage：2007/04/27(金) 21:56:47 ID:BSHROqbZ

そうか･･･。
6速で伸びないすよね。
速くするにはどこをいじるべきですか？

40 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 21:57:59 ID:nlUsCD2L

あなたの心です

41 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 22:25:57 ID:jdKzI1MA

その前にスプロケは変えてるの？

42 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 23:01:04 ID:hTK/vnjk

７台目の愛車レプソルが、４時間前に納車になった。
あさっては、あえてこれで３２０ｋｍツーに行くぞ～
尻と腕と腰が、もつだろうか・・・ｗ
http://rrtwin.web.fc2.com/index.html

43 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 23:01:41 ID:EgSw0sva

回転数は上がるけど速度上がらんってｗ

あほですか

44 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 23:05:14 ID:Bpg3ejBx

通勤途中にレプソルカラーの125と遭遇
早く俺も乗りたいなぁorz
希望としては07CBR125顔の150が来年モデルで出ると想像して貯金中

45 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 23:13:47 ID:EgSw0sva

１５０は欧州で販売しないので出ません。残念です。

46 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 23:17:19 ID:LDU7RxLj

あほですわー。

スプロケまだかえてないです。
減速比やら考えつつ、あほなりに頑張ってみまつ。

47 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 23:36:53 ID:8piehe2M

何となく走りたくなったから
今から富士山周り走ってくる
寒そうだのー

48 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 00:17:53 ID:+TsnqKlH

>>44
場所はどちらですか？

49 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 00:40:45 ID:V4MwVZ7A

>>48
広島です
たまにしか見かけない
ビクスクの生息率が高すぎるorz

50 ：47：2007/04/28(土) 05:43:36 ID:AQO5kYg9

2時過ぎ山中湖ついて気温3℃だったのでそのまま引き返したわ・・・・

51 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 11:56:49 ID:0pX2XQHm

>>50
ﾓﾂｶﾚ
　　　（　・ω・）つ旦~~~~

52 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 17:47:42 ID:I/y8RwjY

150Rを納車待ちなんですが、購入時の工賃サービスを利用して
マツシマのB2クリアx2、DENSOイリジウムプラグ、
フエル＆タンクパッドを取り付けて貰う事にしました。
他に何か純正よりコレだ！とか、組み込むべき物はあるでしょうか？

53 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 17:56:52 ID:pvFzqzfN

つうか、工賃以前に自分で出来そうな物ばかり…。

タイヤやブレーキパッドは変えた方が良いけど、最初から換えるとありがたさが解らんしな…。
と、NSR150乗りが言ってみる。

54 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 17:59:23 ID:zTXjGPUd

なぜ初めから変えるんだろう・・・

最初は完全にニュートラルの状態で、そこから徐々に
あれやった、これやったと変えて行った方が違いを体感
できるでしょ？。それと伴って、自身でやればスキルうｐ
にも繋がるのに。勿体無いなぁ～。

55 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 18:14:36 ID:lASRsS+L

ああ、勿体ないな。

56 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 19:03:22 ID:E50HuQEx

勿体無い

57 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 20:14:11 ID:vdX8x/nd

自分の価値観押し付け放題だなお前らｗ

58 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 20:26:15 ID:JTNLk0i8

>>52
あとはメッシュホースとタイヤ、ミラーくらいか。

59 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 21:32:42 ID:pvFzqzfN

ノーマルの状態が解らないのに、バイクの良さは解るまい。

60 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 22:02:52 ID:VaiFyH0b

ライトバルブやタンクパッドやイリジウムでノーマル云々言われても困るだろう。

61 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 22:19:22 ID:zTXjGPUd

別に押し付けては無いじゃんｗ。

何故？と聞かれたらその理由は>>59言っているの通り。

62 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 23:36:59 ID:LQCa9niV

タイヤは乗り始めて早々に換えたなあ。その他はどノーマル。

IRCタイヤではノーマルがどうとか言ってられないほど不安に感じたので。
週一のサンデーライダーだと、その都度空気圧ダダ漏れだったでなあ。

63 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 00:13:20 ID:SqzuLtPP

ノーマルタイヤははっきり言って糞だが、アレを扱えればかなり楽しめるようになる。
いきなりグリップの良いタイヤを使ってはタイヤ頼みの走り方しかできない希ガス。

漏れが真っ先に手を入れたのはテールランプとナンバー灯のLED化と
ヘッドライトのPIAAの高効率ハロゲン(プラチナスパーク30w)への換装。
ノーマルで夜走るのはホントに怖かったからねorz
高効率ハロゲンの有難味がよく分かったよw

64 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 00:42:28 ID:Xod4GH60

おいらはタンクパッドだな
ジャケットのボタンが当たってたからね

65 ：52：2007/04/29(日) 02:10:11 ID:Z8Ze3VE3

2回目～の換装やオイル交換は無論自分でやりますが、
遠方の販売店を利用することはもとより、
ライトに限ってはバイクを持ち帰るのが
夜間になる為、「安全に係わる保安部品」
と言う事で最初から交換を依頼しました。
タンクパット等は、帰るときにいきなりキズを
付けたくないので依頼しました。
ステッカーに関しては、自分で貼り付ける予定です。
大切に安全に乗りたいからこそのあえての交換
という価値観ですので、どうか宜しくお願いします。
タイヤは高額になりますし、暫くはノーマルで
行きたいと思います。

>>58
アドバイス感謝します。ミラーとタイヤは暫くノーマルで様子みます。
ホースは耐久性の問題でしょうか？少し調べてみます。

66 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 02:24:18 ID:SqzuLtPP

>>58
CBR150Rにステンメッシュは必要だろうかね？
ノーマルでも十分にコントローラブルだと思うんだが…？

ゴムのブレーキホースだとブレーキング時に油圧逃げが起こる。
ステンメッシュホースは油圧逃げが無くなるんでブレーキの立ち上がりが急になる。
CBR150Rの場合(俺にとっては)適度な抜け加減なんで
下手にステンメッシュ入れるとパニックブレーキが怖い。

>>65
タイヤなんて前後入れ替えても2ﾏｿ程度では高額な部類には入らんぞw
まぁ、とりあえず不満が出てから交換していけばいい。

67 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 02:58:31 ID:Z8Ze3VE3

>>66
詳しいご説明を頂き有難う御座います。
あまり鋭いブレーキングは必要ないので、
こちらもノーマルで行きたいと思います。

代理店に問い合わせた所、タイヤ交換は\35,000
程度見て欲しいね。といわれたので高額？としてました。
2万で済むのなら、ある程度走って合わなければ
交換しても良いかもしれませんね。
マツシマバルブが暗くて辛い様でしたら、
テールのLED化、ビーム強化も検討したいと思います。
これは無論自分で作業します。

色々ご相談に乗って頂き感謝感激です。

68 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 12:24:27 ID:DfN9G5On

なぁ総合的に見て
貧乏バイクの代名詞であるジェベル200とここのCBR150を比較したら
どちらの方が経済的かな？

69 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 13:19:54 ID:PZqrLZIE

原付二種の125Rは候補に入らないの？

70 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 13:32:53 ID:FuC+0l91

>>68
圧倒的な量の流用パーツ・中古パーツの差でジェベル圧勝

71 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 15:01:29 ID:+lMu6/rb

>>68
ジェベル200だろうな。
一灯式だし、オイル量も850mlだし、空冷だからクーラントもいらない。
キャリアはもともとついてるし、カスタムしたくなるようなバイクでもない、整備もしやすい、S/M・P/Lの入手も簡単。
燃費はどっこいか。

>>69
125Rだと高速とか走れないし、ファミバイ特約は若者か原付の複数所持でないとあんまりメリットない。

72 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 17:30:41 ID:g4Ke6WbB

125Rでスプロケ変えてる人っていますか？

AFAMのだとドライブは2625円で買えるけど、
ドリブン側は特注（11000円～）になってしまう・・・。

120km/hは捨てて、100km/hまですんなり加速させれるようにしたいけど、
やっぱりスプロケを換えるのはまずはドリブン側から丁数上げた方がいいのかな・・・

73 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 20:14:50 ID:iv02jCqR

アルミのスプロケは耐久性何にもないから止めとくさ
スプロケが減るとチェーンも減るし

74 ：前スレ968：2007/04/29(日) 22:27:22 ID:w2NuiD5R

左側も付けました。
http://www.zangzong.sakura.ne.jp/gallery2/main.php?g2_itemId=1260

が、自力ではどうにもならなそうだし、バックステップ自体も質が良くないのでこれで試合終了。ノーマルに戻します。
夢破れてサンガリア。
ポジションはそんなにキツくない感じだけど、長時間だと膝が痺れそう。
ノーマルのポジションが苦しい人はアップハンにするしかないかも。

どうでもいいけどチャットモンチー良いね。クラムボンみたいになるかも。

75 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 01:18:53 ID:RTXeVE71

エンデュランスの41丁ってのがあるけど、
125Rのリアはもともとの丁数はいくらなんですか？

76 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 10:17:29 ID:+6XXCFgF

>>75
15-42だった気がする。
以前、150Rのリアスプロケ44丁を125Rに流用しようとして撃沈した人柱です。

77 ：76：2007/04/30(月) 10:22:21 ID:+6XXCFgF

そいえば、150Rの未使用純正リアスプロケ44丁、誰かいらない？
名古屋～豊田のどっかまで取りに来てくれるなら千円くらいでお譲りするけど。

78 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 18:25:10 ID:VFRmYSbz

125だが、連休前半走り回って来た。
流れには充分乗れるのはもとより、山岳コースを含めても
リッター40は燃費がいいと思った。

しかも急な坂道でも80kmでグイグイ登っていくし、それ以上回せば
出てくれるし、なかなか走ってくれる。

ただ、、、ライトが夜は暗いなぁ、、、150はもっと悲惨なんだろうな、、、

79 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 21:47:54 ID:SkpXbmaE

07まだあああああああああああああああああああああああ？？？？？？？？？？？？？

80 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 01:30:34 ID:RYPeSmwb

>>79

まぁこれでも見てもちつけ
http://img204.imageshack.us/img204/5246/img3159yw1iw8.jpg
http://img214.imageshack.us/img214/6528/img3157fa2sh9.jpg
http://img219.imageshack.us/img219/8411/img3158yb0ht1.jpg
http://kijiji.ebayimg.com/i22/06/k/000/77/48/754d_20.JPG
http://img291.imageshack.us/img291/57/cbr125sfzl5.jpg
http://kijiji.ebayimg.com/i1/01/k/000/77/48/7552_20.JPG
http://www.vipper.net/vip224655.jpg

81 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 01:40:31 ID:wj2uuKzh

変なのが2枚ほど入っているなw

82 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 03:10:06 ID:DpcpdwvJ

先ほど慣らし終わらせレッドゾーンぎりまで回してみた
8000回転超えたあたりから凄い振動で手がプルプルいってる
皆様どんな対策してますか？
まぁ普段は9000とか回さないんですけど。。。。

83 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 07:19:41 ID:7suNIzsH

　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　'07まだ～？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

84 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 08:26:52 ID:pLtjSfuT

白黒いいな・・・
カッコ良過ぎる

85 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 09:31:08 ID:DFQ4J3y8

マフラー・ステー、ステップの銀色とマッチして、
清潔感のあるスポーティさが出てるね。
しかも品のある白だから、主張しすぎないし、
これはいいわｗｗｗｗｗｗ

86 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 23:50:04 ID:wj2uuKzh

メイストーム…
CBR150Rが風で倒れたorz
若干傾斜したところに停めてたのがまずかったか…
カバーしてたのと地面がそこそこ柔らかかったおかげで
グリップエンドとマフラーに軽く傷が入ったくらいで済んだが…
立ちゴケするより先に勝手に倒れるとは…orz

87 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 00:10:25 ID:567E0gnG

ウチのNSR150も、初ゴケは風だったな…。
軽いのは武器だが、風強いとかなりヤバイね…。

88 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 10:50:14 ID:ff4QqRWW

CBR糊の皆様に質問です。
エンジンオイルは何を使用されてますか？
乗り方等により良し悪しあると思いますが
参考にお聞かせ下さい。

89 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 11:11:32 ID:Nj/F9yvb

>>88
HONDA S9 を使ってる。
いまのところ、クラッチ滑りとかもなく問題ないみたい。
省燃費強化型なので、燃費も40ちょっと越えるくらいかな。

走りにこだわるならG3あたりでいいんじゃね?
もちろん他ブランドの高いオイルはそれなりの効果はあるけど、、、、

90 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 11:37:56 ID:6fHRfBDm

エフェロ4RS。
ガンガン回して乗ってると熱ダレするのかシフトの入りが悪くなるけど。

91 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 16:08:20 ID:D8vTMBx+

なんとなくS9。特にこだわりなし。特性も知らん。
夜中の横からの被視認性を上げるのにLEDでもつけようと思ってたけど、
結局実行しないままバイクシーズンになってしまった。。。

92 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 16:23:11 ID:ff4QqRWW

皆様レスありがとうございます。
今赤男爵の安いほうのオイル使用しているのですが
渋滞などでよく水温が上昇しメタの半分ぐらいいってしまうので
暖かくなってきたのをきっかけにちょっとオイルを換えてみようかなと思いました
Honda S9を使っている方が多いみたいですね
参考になります

93 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 17:40:27 ID:D8vTMBx+

>>92
水温重視ならS9はまずいかもしれない。
俺だけかもしれんが、今の気温でもあんまり渋滞すると水温計の針が動いていく。
同じHONDAでもG1はまだマシだった。

94 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 17:58:30 ID:BEUCxv6R

初ガス欠記念age

95 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 20:44:19 ID:Nxf3/QGu

オイルは一リッター５００円のシグマオイル

96 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 23:45:53 ID:yNmpc2/D

97 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 02:56:49 ID:0SFoHAf5

CBR乗りってこんなんばっかり？
必死に回して自慢でつか？（ｗ
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176114755/154-182

98 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 03:02:58 ID:a+HCpe9+

>>88
G3使ってる。
馴染んでからは高回転の振動がややマイルドになった感じ。
少々硬いのか燃費はS9に及ばず。

オーバークール対策でラジエータの7割塞いだままなもんで、
走行中も水温が中央を若干超えるんだが、熱ダレなんかは感じない。

高速道路多用するならG3は良いよ。

<mode='Chirashi_ura'>
そろそろオーバークール対策のプレートを夏用に交換しないとなw
リピートタイ固定で夏季用と冬季用にサイズの違うプレートを
T1アルミ板で作ったんだが、正直付け替えがめんどくさいorz
</m>

99 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 03:15:53 ID:0SFoHAf5

＞しかも急な坂道でも80kmでグイグイ登っていく
＞しかも急な坂道でも80kmでグイグイ登っていく
＞しかも急な坂道でも80kmでグイグイ登っていく
＞しかも急な坂道でも80kmでグイグイ登っていく
＞しかも急な坂道でも80kmでグイグイ登っていく
＞しかも急な坂道でも80kmでグイグイ登っていく
＞しかも急な坂道でも80kmでグイグイ登っていく
＞しかも急な坂道でも80kmでグイグイ登っていく
＞しかも急な坂道でも80kmでグイグイ登っていく

必死過ぎてワラタ

100 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 03:17:23 ID:0SFoHAf5

＞必死に回さなくても長い急坂を楽々登っていくよ。
＞必死に回さなくても長い急坂を楽々登っていくよ。
＞必死に回さなくても長い急坂を楽々登っていくよ。
＞必死に回さなくても長い急坂を楽々登っていくよ。

必死に回してるCBR糊

101 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 04:04:28 ID:MtaXXhDH

>これはCBRスレでも見かけるが、最高速度がhogehoge出たと書いたら、
>常時その速度で走ってるみたいに叩いて来るイタい香具師がいるので同レベルだろうな。

ぇーと、速度60km超過で高速安定性の欠ける125をかっ飛ばして
自慢してる人たちを、その家族や付近を通行中の人々の安全を考えて
注意を即す事がイタイと言えるお前の血は何色だ。
サーキット行く金もない人間の逆ギレも甚だしい。
原ニ総合スレならばある程度許容出来るけど、よそ様のスレで必死すぎるべ。
そんな漏れは150R乗り、安全快適運行がモットーなんで最高速なんて知らんよ。

102 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 10:12:53 ID:legFk9UG

125RRだけど、まわしたほうが安定するし、
ぶん回してもそこまでうるさくはないので、
ゆったり乗るときでも必死でぶんまわしてるなあ。
巡航でもギアを下げ気味にして、
回転数をパワーバンドの下あたりで管理しとくと、
なんかあったときとっさに加速する選択肢が増えて好き。

坂じゃギア三速か四速に落とさないとまともに走らないと思うけど、
それじゃ全開にして必死に走らないと80km/hいかないよねえ。

まあ基本必死でまわしてるけど、ただそれが楽しいんであって、
自慢する気にはならんし、原二で自慢も糞もないよね。

103 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 11:56:41 ID:oi/A8eid

いや～、ほんといいバイクだ。
全力の80%出して公道の流れをちょうどリードできるぐらい。面白い。
この時期はすれ違うバイク乗りに凝視される快感もあるな。

104 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 12:14:07 ID:nNGkten1

この時期？　　わけわかめｗ

105 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 13:12:39 ID:9A0DEnrG

GWだしな
結構ツーリングですれ違うバイクいるしね

106 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 17:56:12 ID:ocYeiFEo

バイクも車もうじゃうじゃいたな。

107 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 18:08:03 ID:DiYmBo3L

ほぼツーリング燃費だけど49LでたYO
ハイオクのおかげかな？

108 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 20:20:15 ID:KAnf5esA

今日いや～な現象が起きました。
3速加速中にアクセルを捻ってたのですが、
タコメーターが6000～7000の間を2度ほど往復しました。

以後回転数に異常が出ることがなかったので、
単なるタコメーターの異常だったと思うのですが・・・

同じような経験した方いますか？

109 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 21:39:40 ID:a+HCpe9+

>>108
エンジン音は？

110 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 23:27:00 ID:KAnf5esA

>>109
あまり詳しく覚えていないのですが、
スプロケとチェーンが砂を噛んでる時に鳴るような
「ｼｬｰ」という何かが擦るような乾いた音がしてたかもしれません。

111 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 02:25:57 ID:D312R+C7

>>110
>タコメーターが6000～7000の間を2度ほど往復しました。
に関して、タコの動作と"エンジン音"は連動していたのかと聞いているんだが？

112 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 11:48:52 ID:y+hq75Zg

１２５ＲＲ海苔だが、たまにあるよ。
エンジン音もタコに連動してる。
俺の場合はシフトアップ時に現れる現象。
アクセルの戻しが中途半端（完全に戻さず、ちょっと手前で止める）だと、起きる様な気がする。
ファーストインプレッション？だったけ。
間違っていたらごめん、許して。
あと、タコメータが急激に上昇する時もある。エンジン音も大きくなっていく。
ギヤをきっちり入れたつもりでも、半クラ状態なっていて、それが原因で起きるみたい。
最近、起きた現象は走行中、突然、エンジン停止。まじ、焦った。
現在、ガソリン濃度をちょい濃い目（３回転、ノーマル２回転半）にして、様子見。

113 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 12:13:26 ID:kMnsn3QU

二人乗りできますか？

114 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 12:56:20 ID:BUleh8zd

>>113　まとめwiki FAQ
Q.二人乗りできますか？
A.(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
ちゃんとできますが、タンデマーは30分もすればお尻痛くなります。
短距離用(近所の買い物、送迎等)ならそれなりに使え、中長距離のツーリングにはお勧めできません。

115 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 14:51:53 ID:oDG0zywY

こないだ慣らしが終わったので、125Rで最高速アタックやってみたYO
ここで見かける130までは行かなかったけど125ちょいだった。

他のバイクに楽勝で抜かれてしまったけど、公道じゃそこまで出さないから
別に困んね。

116 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 20:12:34 ID:7r0PwIRk

150Rだが、ビビリミッターが効いて110km/hが限界。
80～90km/hになってようやく6速のパワーバンドに入ってくるから、
この辺になってもあんまり加速は落ちないね。さすが。

117 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 02:52:05 ID:neL3q5xF

>>116
6速10,000rpmまでは一気に回る。
それ以上はパワーバンドから外れる＆空気抵抗大で伸びにくい。
実際、燃費も急激に悪くなるので、ビビリミッター作動状態付近が
高速巡航の最適領域かもねw

このクラスの軽量小型車は乗り手の重量や前方投影面積に
影響されやすいから何とも言えんが、そこそこ急な登り坂でも
殆ど失速しないんだが…。(当方体重49kg)
6速固定で6,000rpm(概ね80km/h)維持は必死なんだろうか？(@流れの速い幹線道路)

118 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 09:10:32 ID:0/2SyGRb

ヨウロツパで１２５ツアラーとかネイキッド流行らんかなぁ
バラデロはちと高杉ｗ

119 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 09:38:45 ID:/PNeBCM9

CBR125も十分スポーツツあらと思われる

120 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 09:50:48 ID:B0VF/bRE

いたる所で全力走行ができる快感

121 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 09:56:08 ID:/PNeBCM9

街中でも全力にしないと車に踏み潰される必死感

122 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 10:56:31 ID:RGLFPyPR

街中で全力にしないといけないって、すげぇ地域だな。

こっちは、街中はまったりだけど、郊外になると100Kmで平気で流れてるよ。
加速を一気にする必要がないので、流れに乗りながらまったり加速すれば
いいから大丈夫だけど、街中で常時フル加速は恐いところだとオモ

当然事故も多い地域なんだろうな（汗

123 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 11:11:51 ID:B0VF/bRE

121のレスを本気に取るってすげぇな

124 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 12:35:03 ID:MOaprbRx

連休後半雨だよ、、orz
せっかく走れるチャンスなのに。。。

125 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 15:36:38 ID:/PNeBCM9

>>122
せっかくスリムな車体なのにすり抜けしない人なら別だけど、
信号で先頭に出て８０キロくらいまで加速するだろ？
車より遅いと迷惑というか踏み潰されそうだ。
コンパクト以上の普通の車ならコレより速い車なんていくらでもあるからな。

126 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 17:03:39 ID:f4YVdoDO

自作ホットイナズマを取り付けてみた。

効果は程は・・・

う～ん...

元々バッテリーが小さいから効果も感じられにくいのかなぁ

127 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 20:01:21 ID:/PNeBCM9

あれ？プラグに火飛ぶのはバッテリーじゃなくてジェネレータからじゃなかったっけ？

128 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 20:16:41 ID:f4YVdoDO

ttp://brown.gazo-ch.net/orz/img_tmp/tmp_39_20070505201042.jpg
ttp://brown.gazo-ch.net/orz/img_tmp/tmp_39_20070505201307.jpg
※拡大表示させてから見てください
左：未装着
右：装着済

1枚目は殆ど違いがわからず
2枚目は角度が甘かったので映り方が違う・・・けど結構差がみられる

アクセル加減で光量が変わるのは若干ましになったかも。

始動性やトルクは・・・う～ん...

129 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 20:19:31 ID:0QWxB9QV

うーん、ああいう半分霊感オプションつけるのは金と時間の無駄じゃ……？
自分の体重を5kg減らした方が、お金もかけずに効果抜群だと思う……。
こういう非力で軽いバイクは特に顕著だよ。

130 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 21:30:30 ID:B0VF/bRE

ぶろろんぶろろん

131 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 23:11:08 ID:XvtfNL28

>>130 = 123

なんか辛いことでもあったのか？
粘着してる暇ありすぎるみたいだし。。。。

132 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 02:34:33 ID:Woe/SDvY

タイバイクの多くが巷でたいそうなお値段で売られている
フルデジタルCDIと同じです。
バッテリー命

133 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 10:04:48 ID:qN7QXfxv

近々このバイクで東名使って実家に帰る予定なんですが
ノーマルタイヤで高速走るのは自殺行為でしょうか？
もしも危険ということであればタイヤ買い替える余裕ないし潔くバスで帰りますけど

134 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 10:45:40 ID:fUZDQe0p

>>133
そんな事言ってたら、このスレの住民が何人か高速で事故ってるはずでしょ。
というか、そんな危険なバイクやタイヤを普通に売ってると思う？

それとも高速でうねうねと蛇行して帰りたいというなら、自殺行為だけど。
普通に走るには問題ないかと・・・・・・・

135 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 11:45:59 ID:bK+GYmm3

>>133
タイヤ関係なしに突風ｵﾒｶﾞｺﾜｽ。
みっちり伏せても横風はきついお。
休憩とって気合入れて安全運転すれば大丈夫だと思うけど。

136 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 12:09:54 ID:fgC9gO03

タイではバイクは高速走れないからなあ…。

137 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 12:29:42 ID:fUZDQe0p

>>136

ほほぅ、、思わずワラタ
高速でも下道とかわらないほど無法地帯なんかねぇ（ｗ　と想像してしまった。
タイに行った事あるけど、日本から見れば下道はすごい無法地帯だったよ。

138 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 14:36:38 ID:5Fw3s4i5

125の07をバイク屋さんからパッセージに問い合わせてもらったら、
ユーロ高で50万近くなりそうと言われた。
ユーロ高っておさまるの？

139 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 14:39:47 ID:R4hqvuhZ

>>138
アメリカと日本の景気が良くなればね。欧州の景気が悪くなっても可。
アメリカの景気は右肩下がり、日本は平行線なんでユーロ高は加速するぽ。
フランス大統領選の結果次第で更に変動の予感。

140 ：138：2007/05/06(日) 14:59:46 ID:5Fw3s4i5

>>139さん回答ありがとうございます。
ユーロ高がおさまるのを期待しているのですがきびしいですね。

141 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 21:17:58 ID:qPaYDObt

>>131
必死に見えたか？それはすまんかった。
今日は久しぶりにデートだったから舞い上がってたんだよｗ

142 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 00:28:55 ID:bj1x9uDV

>>141必死だねｗ

143 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 06:17:38 ID:sT8n4Ve/

>>142
そりゃいつも必死さｗ
低排気量乗りをなめんな

144 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 11:55:21 ID:lgBH+K11

Rの電源系統をRRに移植　の作業写真です
ttp://sakaponta.blog22.fc2.com/blog-entry-778.html
ttp://sakaponta.blog22.fc2.com/blog-entry-779.html

145 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 13:57:17 ID:ur+V5N4U

そいや、1500km走ったノーマルタイヤいる人いる？
今度タイヤ交換するから。
福岡に取りに来てくれるか着払いでいいなら処分しないで送るお。

146 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 17:11:38 ID:Lxl/T7PZ

>>144
２ページ目のオチなんだそりゃ

147 ：128：2007/05/07(月) 20:32:32 ID:Ojnkk/ok

今朝バイクに乗ったら、
な、なんと、
「車体が軽くなってる！！」

ホットイナズマ（のような物）が効いているのか、
全体的にトルクフルになってる感じで、
特に１～３速での間で6000回転から7000回転への伸び方が
「ググッ」と目に見えて分かるほどキツく吹け上がった。
あと低回転でのノッキングもあまり起きなかった。

多分取り付けた日にはまだコンデンサが充電されてなくて、
十分な効果が見られなかったのが原因かも。

それでも、上記の効果は気持ち程度の変化でしか無いんですけどね（´・ω・｀）

148 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 20:49:42 ID:lWXdWO/6

>>147
コンデンサへの蓄電はほぼ一瞬で終わる。
実は今日の気温上昇が理想標準キャブセッティングに近づいたとかのほうが・・・
いやいや、自分で効果があったと思うことが一番大切。

149 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 21:24:42 ID:Lxl/T7PZ

>「ググッ」と目に見えて分かるほどキツく吹け上がった。
>それでも、上記の効果は気持ち程度の変化でしか無いんですけどね

>「ググッ」と目に見えて分かるほどキツく吹け上がった。
>それでも、上記の効果は気持ち程度の変化でしか無いんですけどね

>「ググッ」と目に見えて分かるほどキツく吹け上がった。
>それでも、上記の効果は気持ち程度の変化でしか無いんですけどね

>「ググッ」と目に見えて分かるほどキツく吹け上がった。
>それでも、上記の効果は気持ち程度の変化でしか無いんですけどね

>「ググッ」と目に見えて分かるほどキツく吹け上がった。
>それでも、上記の効果は気持ち程度の変化でしか無いんですけどね

>「ググッ」と目に見えて分かるほどキツく吹け上がった。
>それでも、上記の効果は気持ち程度の変化でしか無いんですけどね

>「ググッ」と目に見えて分かるほどキツく吹け上がった。
>それでも、上記の効果は気持ち程度の変化でしか無いんですけどね

150 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 21:26:24 ID:sT8n4Ve/

>>149
本人が満足してるんだからいいだろ…みっともないから嫉妬するな。

151 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 21:29:44 ID:Lxl/T7PZ

ごめんコンデンサが充電されなくてとか言ってると、
これだからインチキチューングッズがホムセンから無くならないんだなと納得して笑っちゃって

152 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 22:51:26 ID:ur+V5N4U

まあ、充電されてないとかよりは、
エージングが進んできたとかいったほうがそれっぽいよな。

153 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 23:36:33 ID:cjknVVZG

エイジングって馴れるって言うより老化って言う方がしっくり来る言葉だよな…

154 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 23:39:45 ID:ur+V5N4U

まあバイクの慣らし運転もエージングだがねえ。
そのまんま訳すと老化とか経年劣化とかなんだろうけど、
それじゃあ無駄に悪い意味がついちゃうし。
まあ難しいねえ。
ｽﾚ違い乙。

155 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 00:57:18 ID:ww29/3zs

なんだっけ？
プラシーボ効果だっけ？

けど実際>>128の画像を見てみる分には
明らかにポジションランプの光り方が強くなってるし、
それなりにプラスには働いてるんじゃないの？

俺はまるっきし電子工作は無理だから
ひたすらダイエットに励むことにするよ。

156 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 07:06:08 ID:iYk6LvGi

つ角度

157 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 08:32:28 ID:AMKB786e

>>147
気持ち程度の変化でも、実感できたらいいじゃないか。羨ましい。

158 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 13:11:46 ID:p2DJxaua

CBR150で平坦な道で何キロでますか？

159 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 13:17:08 ID:AMKB786e

>>158
気がついたら出てるぐらい100km/hまでは楽。
最高速は>>4のサイトにあるよ。自分で探す努力もしろよ。

160 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 18:23:29 ID:Dz7Pc8cm

161 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 20:09:07 ID:MSJL2xzl

>>160
お前のちんこはそんなもんなんか
どじなぺにすはちせんち

162 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 20:35:42 ID:AMKB786e

斜めに読んだら「＞しかも急な坂道で」になったぞ。
偶然とは思えない。160は天才か。

163 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 20:52:41 ID:2LfWGwtJ

>>162
＞並べて書けば偶然じゃない
＞並べて書けば偶然じゃない
＞並べて書けば偶然じゃない
＞並べて書けば偶然じゃない
＞並べて書けば偶然じゃない
＞並べて書けば偶然じゃない
＞並べて書けば偶然じゃない
＞並べて書けば偶然じゃない
＞並べて書けば偶然じゃない
＞並べて書けば偶然じゃない
＞並べて書けば偶然じゃない
＞並べて書けば偶然じゃない

164 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 21:06:50 ID:iYk6LvGi

＞どんなときも
＞どんなときも

165 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 22:18:10 ID:7mZdXuvY

＞朴が朴らしくあるーためーにー

166 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 22:23:14 ID:f0YFJZuN

トゥ～キ～なことをトゥ～キ～と癒える気持ち～

167 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 01:31:15 ID:uQS2daid

だんなとひもーだんなとひもー

168 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 17:02:54 ID:EVssvGyg

基地外が増えたな

169 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 17:13:26 ID:AIqcYHq0

CBR125R糊なんだけど
おケツが痛い
鍛えないと駄目かな

170 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 18:09:51 ID:ytFFaPqD

>>169
シート後ろにケツを当てて乗ってみたら？
足のポジションが楽になるよ

171 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 18:10:23 ID:xnqiqDng

ケツを鍛えたスペシャリストでもなんでもないが、そんなにお尻痛い？
6時間連続走行とか、給油・食事・トイレのみ停止で21時間走行とかしたけど
時々腰を浮かせるだけで問題ないけどな。

172 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 18:13:05 ID:ytFFaPqD

>>171

>時々腰を浮かせるだけで問題ないけどな。
だぁね。　時々ステップに立つのもいいよね。
というか無理な姿勢でずっと乗らないようにするがコツなんかねぇ、、、

173 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 18:16:51 ID:IUEl1Xd0

>>169
ニーグリップしっかりしてるか？体重はヒザとシリで分担

174 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 18:23:27 ID:MHcQyhG0

こんなほっそいゲタバイクにニーグリップも糞もないと思う。

175 ：NSR150乗り：2007/05/09(水) 18:28:15 ID:7g8TthbT

ニーグリップはバイクの基本。
小さくてヒラヒラするバイクだからこそ、ニーグリップは大切。

176 ：169：2007/05/09(水) 18:47:19 ID:AIqcYHq0

乗り方に問題ありそうですね
ニーグリップやっているようでできてないのかも
ちょっと意識して乗ってみます
皆様ありがとうございました

177 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 18:52:55 ID:zeN70VYz

ケツより肩が痛くなる（300kmくらい走ったら

178 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 19:18:00 ID:IUEl1Xd0

>>177
300kmもったら上等だろｗ
そこまで走ると肩より耳や目、振動に耐えてる手足がつらそう。

179 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 19:38:25 ID:MHcQyhG0

小さくてヒラヒラするバイクはニーグリップじゃなくて、ハングオンのときの外側の足が大事とつられてみる

180 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 19:43:27 ID:0EZ09kIy

>>179
街中でハングオンとかしてんの？

181 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 19:52:32 ID:MHcQyhG0

うん。ツーリングでも峠でも。
だめか？

182 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 20:00:45 ID:Btm0c1pf

>>181
ダメとか言わないけど、そこまでしなくても
体重移動だけでペッタペタに寝るけど。。。。。

183 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 20:25:49 ID:XNWhPhto

前後とも１サイズ大きなミシュランのタイヤに変更いたしました。
工賃込みで16000くらいでした。
非常に満足しております。

184 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 01:05:20 ID:BBFC4PJy

前後ともサイズ変更なしのBT39SSに変えました。
工賃込みで16700円でした。
同じサイズなのに、後輪のタイヤがちょっと太く感じます。ゴムの部分の幅が広い？
グリップは純正とは比べ物になりません。
ぴたーってくっついてる感じがして、滑る気がしないです。
逆に小石が引っ付いてフェンダーにあたって煩い（笑）

ライフは短そうです。1000kmでやや台形になりつつあります。6000kmくらいが寿命かも。

185 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 02:59:54 ID:Bk9QodQ2

BT39SSちょっと気張ると消しゴムのカス見たいなのが出て面白いよ

186 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 06:47:52 ID:0GM2PWUT

>>183
MIのパイロットスポーティかな？
良ければインプレお願いします。
自分も付けてみたいと思っているので。

187 ：169：2007/05/10(木) 09:01:15 ID:NUn45Sg0

通勤ついでにニーグリップ意識してみました
何かケツ痛くNEEEEEEEEEEEEEEEE
ニーグリップだけなのに全然違うのでびっくり
これでまたツーリングにいけますわ

188 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 18:18:31 ID:F/M2oLIt

soxに何台か在庫があるようなのですが…soxにアフターを期待するのはナンセンスですかね…？

189 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 18:51:01 ID:pldzUUTb

>>188
どこのバイク屋も似たようなもんだとオモ
それ以前に、CBRはマジにパーツ取り寄せに時間がかかるので、
そういう事を理解＆覚悟しないで国産バイク並のアフターを
期待するならやめとけ。

190 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 19:08:41 ID:c5GDP7Yh

うちはCBR250RRと迷ったけど遠いショップにしか在庫ないし、
中古１３年経過に不安を覚えたんで、レプソルに惹かれ150R新車で買った。
アフターは円代理店のHONDA夢だったのでさほどは気にしてない。
納車まで時間掛かりすぎでダレ気味の今日この頃です。
バイクまだー？？チンチン（AA略

191 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 21:06:13 ID:BTMr8sW1

>>188
soxってことは首都圏ですな。
なら、壊れたら川沿行けばいいとｵﾓ。

192 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 01:19:12 ID:QlZTw9it

>>189-191 どうもです。
川沿いHPでは150Rしか確認出来ませんでしたけど、125でも問題無いんですかね？
あと、パッセージって所もありますよね。いずれも東京北部だけど。

ちなみに欲しがっているのは友人です。そいつは横浜住まいなんですが、横浜周辺で125Rを取扱ってるのは丸富というわけでして…。
修理の際は川沿いやパッセージに足を運んだ方が良さそうですね。

193 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 07:41:55 ID:tQx7kU4a

>>192
125でも問題なし。ほとんど中身は同じだ。
ただ150と125で維持費や行動範囲はえらい違いだぞ。
どっちでもいいはずないだろうし、よく相談しよう。

125
・車持ってたら保険料激安
・若干パワー不足、下道オンリー
150
・単独加入で保険料が高い
・パワーぼちぼち、高速や自動車専用道路が走行可能

194 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 07:48:42 ID:tQx7kU4a

って言うか150と125って実質どれぐらい速さの差があるんだろな…
加速スレ、150はあるが125はないんだよな。誰か挑戦してほしい。
最高速もそこまで変わらんし案外150と肉薄するかもしれん。

195 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 16:37:40 ID:Qsr1ozk/

>>194
俺125海苔なんだけど、どうなんだろうね。
最高速度はで130出たのは確認したけど、加速テストはしたことないよ。

頭の中で数えた程度じゃ10秒そこらだったとオモ。
もしかしたら10秒の壁切ってないのかもねぇ、、
もっとも、実際に計測してないからかなりイイカゲン・・・

それ以前に乗り手の体重がすごく影響してくるから、
単純比較するにも同じ乗り手じゃないと意味ないかもね。
公道走るのにそこまでやる必要ないってのもあるしねぇ、、

196 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 17:13:19 ID:xtvL/txr

体重90の俺は登り完全に諦めモードですな

197 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 17:18:34 ID:NoMkrgn2

あ、んじゃ俺１２５Rだけどやってみるね。
近いうちに上げます。
是非１２５RRの人もやってほしいよ。

198 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 17:19:23 ID:NoMkrgn2

>>193
１２５はバイパス、フェリーがすっごく安いのも入れてほしいな。

199 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 19:20:08 ID:NoMkrgn2

俺がいつも通勤で使うバイパスは、二輪は千円超えるのに原付は５０円だよ。
毎日助かってる。

200 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 20:37:19 ID:Zgv6CHLv

欧州仕様FIのCBR125Rはタイで作って、輸出してるんじゃないの？

直接持って来れないの？

201 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 21:07:00 ID:EjCy93Wb

>>186
気持ち加速や最高速が落ちたような気がしますが、僕としてはそんなに気になりません。
ブレーキの効きが良くなったと感じます。
ｷｭｯて感じでしっかりグリップしてくれてるのがわかります。

202 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 21:13:11 ID:DeFpz3Ca

>>200
お前中学生かｗ？

203 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 21:42:04 ID:yO4e+Rq3

スレチ害だが今日、CBF125&150見てきた。
国内では数えるほどしか走ってないだろうけど、せめてCBR125&150並には普及してほしい罠

204 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 22:01:31 ID:ekmL4urw

>>203
CBFって検索してもオフ車しか出てこないなぁ、、
あの色はkwskかとオモタ。。。

でもちらっと見に、フレームはCBR125・150と共通なんじゃね？
って感じがした。

205 ：204：2007/05/11(金) 22:35:36 ID:ekmL4urw

CBF150だとちゃんと出てくるのね、orz
上のは思いっきり間違えてるぽ

206 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 22:38:14 ID:sGVIII9z

今日125Rで６速に入れようと思ったら
妙にクラッチペダルの入りが浅い・・・
シフトダウン回数を数えてみたらしっかり6速には入ってるみたいだけど・・・（そんなもの？

それで6速で70km/hをま～ったり走ってたら
いきなり車体がぐわんぐわん、エンジンもぐわんぐわんしてギアが空回りしてるような感じで
>>110の言う回転数が3度程往復した・・・
怖くなって直ぐに5速に落としたけど...

まさか納品数ヶ月待ちの
クラッチ関係部品交換コースになるんじゃ・・・

207 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 22:40:26 ID:K0qTsvI7

>>206
クラッチ切って入れなおしてもそうだった？
遊びが少なすぎると抜けやすいみたい。

208 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 22:48:28 ID:sGVIII9z

>>207
今度もし同じような事が起こったら
冷静になって色々試してみる！
サンキュ

しかし不安だ・・・（´・ω・｀　）

209 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 22:59:27 ID:NoMkrgn2

>>206
それを「ギヤ抜け」って言うんだよ。
クラッチの調整云々もあるけど、ギヤチェンジのときの回転数が合ってないときに出やすい。
わかんなかったらお店で聞いてみ。
ちなみにカワサキ車なんてそんなの当たり前ｗ

210 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 23:04:36 ID:sGVIII9z

>>209
＞ちなみにカワサキ車なんてそんなの当たり前ｗ

(((( ；ﾟДﾟ))))

恐るべしカワサキクオリティ・・・
ってその前に自分の無知さを改善した方が良いようです...orz

211 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 23:10:17 ID:NoMkrgn2

ちなみにギヤ抜けはクセになる「らしい」から、
ギヤ抜けしたときは、本来６速ならこのくらいの回転数になるだろう…
くらいの回転数をキープして、ギヤを入れるといいよ。
ちーっと仕組みを考えてもらや分かると思うけど、コレが一番負担が少ない。

あと、ちょっとくらいギヤ抜けしても怖くもなんとも無いから安心しろ！
こんな腰下がほっそい６速じゃギヤ抜け起きても仕方ない気もする。
でも俺の１２５はぜーんぜんギヤ抜けしないよーん。むふふふふ

212 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 23:13:54 ID:sGVIII9z

乗り手が素晴らしいと、バイクもそれに応えて付いて来てくれるんですね

勉強になりました。

213 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 23:16:39 ID:NoMkrgn2

やるか？

214 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 23:24:05 ID:GjRwQTFB

>>212
ミッションの仕組みの説明はめんどいから操作だけアドバイス。
シフトアップの時はチェンジペダルに下から軽く力をかけておいて
スロットルを一瞬戻すとその瞬間にスコッと変速できる。
んでそれだけだと多少変速ショックが出るからギアが変わる瞬間に
軽く反クラを当ててやる感じで。

クラッチ切ってスロットル戻してギア入れて・・・ってやるよりは
これの方がミッションに優しい。

…関係ないけどID格好いいな。

215 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 02:14:35 ID:kGNHWwb4

ギヤ抜けすると歯、削れるからね。ちょっとだけど。
そのちょっとが大事。
癖になるのは本当。
仕組みを理解できればわかること。
一回やったら後悔しまくって反省汁

216 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 09:11:01 ID:Hn4AL6YG

んー。削れないと思うんだけどなぁ。
適切な場所にギヤが来るか。は個体差だし、クラッチ切って入れれば焼きの入ったギヤがそう簡単に削れることはないけどなぁ。
例えばスパナ同士をカンっとぶつけてごらん？
実際は斜め方向にすれる上、オイルもあるしね。
リフターなんて交換すりゃいいだけの話。
工場の人のイメージですまないんだけど、多分千回ギヤ抜けしても、顕微鏡で見ても超音波で見ても傷なんてないと思う。

217 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 13:38:52 ID:1ergUbzT

削れないとありがたいんだが、確かに「ガガッ！」って嫌な音はするorz

218 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 15:57:34 ID:QkcTH27V

>>203 >>205
ｽﾚﾁＧｕｙﾚｽだが
CBF125ってのは多分原２関連ｽﾚでたまに出るS●XのCB125F(SDH125-46)でそ。
＞せめてCBR125&150並には普及してほしい罠
中華ﾊﾞｲｸだから売り逃げ？ですぐに消えてしまいそ。
せめてYBRくらいまともに？入ってくれば良いのだけど。

漏れのつまらないコダワリは
・チューブレスタイヤ
・トリップメーター
・プッシュキャンセラーウインカー
・センタースタンド

当たり前と思っていた装備が、やる気無い国産のMTは殆ど省略だもんなぁ。。。

219 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 15:59:16 ID:WE5G4oSx

センスタあれば何気に便利なんだけどねぇ
走り込む人には邪魔なだけだけど

220 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 16:45:24 ID:WE5G4oSx

そういえば先月だと思ったけど
地元のナップスに行ったとき
CBR150Rが停まっててびっくりした
俺125R乗ってるんだけど
自分以外でCBRみたの初めてだ

221 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 18:51:41 ID:X9vYWhJB

ttp://img129.imageshack.us/img129/5250/hondacbr12504bikepics2463304ng.jpg

CBR50かよ、、これ、、、　
で、、でけーー

222 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 22:25:45 ID:j71b1rXU

フロントもだいぶ沈んでるね。

223 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 23:45:01 ID:O1psgDOQ

>>221
ちょwwwオーバーロードwww

224 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 00:02:59 ID:UO1fqRGw

どなたかフロントフォークのオイル量分かる方教えてもらえませんか？

225 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 09:06:56 ID:Agy2PFN9

新車で買って1500㌔ほど走行したんだけど
後輪付近？からキィと小さく音がなる位置があるんだよね
変なトラブルじゃなきゃいいけど・・・

226 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 10:05:45 ID:8qVX+C+D

持病のブレーキ鳴きでしょう

227 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 10:47:42 ID:ciKC7ZYf

もうしばらく走ってたら消えるかもしれない。
消えなかったらグリス切れかな。

グリス切れは制動力も落ちるしロックもしやすい。
その場合は自力で何とかするかバイク屋へGO。

228 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 13:23:46 ID:h3y3WBoK

>>224
オイル量は目安。油面を合わせる。
S/M持ってないから数値はわかんないけど、どうしてもというなら今の油面を測ってそれに合わせるという手がある。
0.5mm単位で測れば十分。

229 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 13:24:45 ID:h3y3WBoK

>>225
僕もしてたけど、フルード交換して水でざぶざぶ洗ったら鳴らなくなった。

230 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 15:41:22 ID:ciKC7ZYf

通勤路にとんでもないデコボコの舗装路があって、
「カンッ！」っていうまでフロントが沈むorz

231 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 17:29:25 ID:W62eR68g

底付いてるねぇ。
Ｆフォークのオイルをちーっと増やすだけで、固くなって鳴らなくなるよ。
混ぜる銘柄なんてなんでもよろし。

232 ：225：2007/05/13(日) 18:44:41 ID:Agy2PFN9

なるほどこれが持病のブレーキ鳴きどすか
はりきって治してみる

233 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 20:33:57 ID:JExY+8Im

川沿いとバロンどっちで買ったほうがいいかな…？値段はバロンの方が安いん
だけど評判の悪さにビビッてます…

234 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 20:52:20 ID:W62eR68g

目糞鼻糞だから、安心汁

235 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 21:48:24 ID:fRwLWJG5

川沿いも評判悪いよなあ。

236 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 21:55:27 ID:Jyi89s6H

店の雰囲気によるんだろうけど、個人的にはバロンが好きだなぁ

237 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 23:16:17 ID:Tfyt8DpL

>>14

　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　'07まだ～？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

238 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 03:50:08 ID:e2A0Zbct

>>232
漏れも一時鳴っていたんだがしばらく走ってたら鳴らなくなった。

てか京都の人？
今京都に住んでるんだが、もしかするとその内会うかも知れんねw

>>237
まだまだ先のようだね。
150レプソル乗りとしてはどうでも良い話だ(´-｀ )
125レプソルが出たら……ヘコむだろうけどorz

239 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 06:46:04 ID:v4NObo5c

>>233
俺だったら迷わず川沿。パーツの入りや在庫が違うし。
店の雰囲気は、すごく良いとは言わないが、悪くはない。

240 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 17:51:07 ID:Slj2AzCL

>>238
'07 125ﾚﾌﾟｿﾙが出たら凹むけど'06 125ﾚﾌﾟｿﾙはどうでも良い話なんだｗ

241 ：225：2007/05/14(月) 18:04:38 ID:4lx56713

>>238
私神奈川在住です
どすって使ってたのは特に意味はないですわ（藁

242 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 20:16:14 ID:8VawBfHo

＞＞２３９
お答えありがとうございます。やはりバロンはパーツの入りが遅いんでしょうか？

243 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 20:32:06 ID:WZ7tPIkJ

>>242
川沿いの方が多少高くても泣きは見ないと思ふ
タイバイクの供給はわかんないけど、バロンの並行輸入のイタスクに乗ってるやつがパーツの入りの悪さに苛立ってたな～
もう5.6年前のはなしだから改善されているのかな～
店の当たり外れはあるけど、近所のバロンのにーちゃんはニューモデルでるたび冷やかしに行ってるモレをやさしく出迎えてくれるナイスなガイだよ

244 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 20:42:51 ID:037lGtjp

今日、CBR125RRをバイク用品店に止めてたら、
オフ車海苔のおっさんがかぶりつきで漏れのバイク見てた。
声かけて触らせてあげてもよかったのだけれど、
なんとなくそのままさっさと乗って出てしまった。

245 ：224：2007/05/14(月) 20:52:19 ID:HDCIHisW

>>228
ありがとです。
計る方向でやってみます。

246 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 22:17:20 ID:5NuDTnxu

07モデル、40万越えってホント？
すごい困る。
買えないんだけど（滝汗

247 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 23:46:39 ID:KIFSUUZj

>>246
05モデルでも買っておけばよかったのに、、、
安くなったら買い足し　ウマーー

248 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 00:01:46 ID:286ENtT4

３月に事故って修理に出したけど、いまだショップに入院中です・・・orz
フロントフォークのインナーチューブのみがタイから入ってこないんだって。
ちなみにお店は川沿と契約してる個人店。

249 ：246：2007/05/15(火) 00:41:38 ID:S0IiDiRw

>>247
07モデルに惚れてしまって「買うしかない！」って、夢中になってて>>14を
見落としてました。。。orz

250 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 01:21:10 ID:NhhUsP6y

>>249
3月に川沿いに電話して聞いたときは70マソ超えるって言ってたんで、'05にしたよ。
早くユーロ安くなるといいねぇ。

251 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 04:43:25 ID:r6VfGCk4

>>242
川沿はタイにルートを持ってて、バンコクにも事務所がある。
パーツは逐次買い付けて定期的に輸送してるから思った以上に安い。
（とは言っても国産部品より安いという意味ではないので注意）
バロンはそこまでやらないし、下手すりゃ円か川沿経由で業販で
買ってる（某社夢系列は実際に川沿業販経由だったらしい）。
CBRに限らずタイバイクは、多少高くても川沿or円代理店が無難。

252 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 04:53:36 ID:r6VfGCk4

ついでに、とっても微妙なCBR150レース仕様。
日曜の筑波のアジア選手権（全日本と併催）だと思う。
ttp://image.blog.livedoor.jp/t_princess_angel/imgs/7/a/7a6c8f2d.jpg

253 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 12:36:45 ID:JC9y8aVS

昨日の夜お庭で最高速アタックしてみた＠125R
うーんと気張ってぬわわまで届かなかった・・・・
俺自身90㌔あるのと風が強かったのが原因か
チェーンの張りもいまいちだったか

254 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 13:51:38 ID:Rule2qo3

>>253
ぬわわって俺が150R使ってその辺のバイパスで出す程度の速度ｗｗｗ
まぁ体重があっても最高速は変わらんが、出すのに必要な距離は相当増えそうだな。
しかし風がある日はやめとけよ。危ないぞ。

255 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 14:41:16 ID:JC9y8aVS

>>254
5速でよゆぐらいまで引っ張って
6速入れたらｻｶﾞﾀ
風のなくベストな日ねらってガンバりまｓ

256 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 19:18:20 ID:ZwIqY0HW

he?
１２５Ｒ、体重７０キロだけどぬふえくらいまでは行くよ。ドノーマル

257 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 19:52:00 ID:wsjdWgJ8

Pe!!
125R、体重50キロだけどぬぬえが限界だよ・・・。タイヤ以外ドノーマル

258 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 22:58:09 ID:dHVise/m

>>256 >>257
Fe!!
うそこけ

259 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 23:23:46 ID:Rule2qo3

>>258
もっといくだろ、ってことか？動画よろ

260 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 01:31:02 ID:viF9VgIG

>>258の体重が120kgで下り坂限定なら納得できるけどなｗ

261 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 02:19:41 ID:6nOodZcm

2008年の原付２種、排ガス規制にあわせて
07モデルのCBR125が発売されるらしい

という夢を見た

262 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 09:04:04 ID:Xl0pYtaO

ユーロ３に適合してるんじゃなかったっけ？
どっかで見たような。

ユーロ３に適合してるんなら、大丈夫かと思ってたけど違うの？

263 ：774RR：2007/05/16(水) 18:09:40 ID:52W1V00N

ハッピーなメーターで正確な速度がわかるわけがないだろ。

何やってんだか？

264 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 18:20:57 ID:q/bpppAj

>>263
馬鹿？

265 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 18:27:35 ID:+VKK9Af6

>>264 バーカ

266 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 19:01:09 ID:H6Ft0Onq

つまりだ、俺がお庭でぬあわ出した時に一緒に走ってた
SuperFourやNSR250他数台もみんなハッピーメーターってことだな。

交通の全く無い公道以外の場所で車と比較したこともある。
（念のためドイツ車・日本車）それらもハッピーメーターだな。

あと、念のため区間通過ラップで計算してみた。
それも計算上では間違いないが電卓がハッピーだったらしい。

>>262
つうことで、絶対に正しく計れる機器を貸してくれ。　

もちろん世界最高レベルの機器でもハッピーな結果になるとオモ

267 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 19:40:09 ID:PG4zCCrT

>>266
こいつが一番馬鹿なようだ。

268 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 20:39:17 ID:u4oUyvFI

>>267 バーカｗ

269 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 20:46:34 ID:YM9wJAGv

>>266
漏れ125R
連れ150R

併走してみたら、連れの150Rのメータのほうが10%ぐらい高い表示だった。
まんざら嘘でも無い。

270 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 21:21:23 ID:q/bpppAj

>>269
125Rも150Rも6速6,000rpm 80km/hって話だったが…
じゃあ150Rの方がギア比低い目なのだろうか。
150RでGPS測定してみたら100km/h超えても10%誤差程度でけっこう正確って話があったが、
ってことは125Rのメーターはほぼ実測前後ってことなのだろうか。

どっちがほんとだろう。

271 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 21:32:49 ID:uyupWpiP

ttp://park1.wakwak.com/~z50j/speedcalculator/speedcalculator.html
ここでギア比を計算するといい

272 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 21:42:15 ID:PG4zCCrT

>>271
頼みの綱のタコメーターすら誤差が・・・

273 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 21:42:46 ID:e1E3TBNX

125Rのメーター正確なの？
併走で走った事ないからわからないけど
ハッピーかと思ってた

274 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 22:42:24 ID:7JPdl0wW

>>269
>>270
266だが漏れも125R
実は、他のバイクや車と併走比較するまでは
ハッピーだと思ってた（ｗ

275 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 23:48:26 ID:iGPPMzQq

>>274
結局脳がハッピーだったのか。

276 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 23:49:56 ID:e1E3TBNX

やばいな脳ハッピーだったわ
速度足りないかと思ってハッピー計算して走ってた
捕まってたらへこむわ

277 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 23:56:59 ID:PG4zCCrT

免許にやさしい150R

278 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 00:57:00 ID:lfh1PKFc

125Rって意外と免許に厳しいんだなw

まぁ、漏れは150Rだが…
そろそろオイル交換時期なんだが明日は雨orz
明後日やろう…ホムセンの激安S9で十分だなw

279 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 01:34:01 ID:Uc2FwV3p

http://www.star-passage.com/cbr125r/cbr125r.shtml
CBR125Rを扱ってるのって、ここの系列だけなんですか？

このカウルデザインで150は出ないですよね。。。

280 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 19:31:21 ID:ZZfBfUG4

S9でももったいないくらいだなｗ

281 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 19:43:35 ID:QdKuHLud

>>280
MOTUL300V買ってきた漏れはどうすればいいんだ。

282 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 19:54:21 ID:ZZfBfUG4

他のバイクで使い終わった廃油をこのバイクに入れればイイ

283 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 20:04:46 ID:r4K8ar0B

>>282
それはおまいのバイクだけにしておけ。
まぁどうせバイクすら持ってないだろうがな。

しかしマジにこのバイク300Km走っただけで、オイル交換しても変えたフィーリングが
感じられるんだよなぁ、、、、、、マジにオイル劣化早すぎ。

284 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 20:48:03 ID:QdKuHLud

このバイク実際より早く見られたり遅く見られたりいろいろと面白いお。
原付と思われて街中で四輪に煽られたり（←おま、100㌔余裕で出るおｗｗｗ）
レプリカと思われて250ネイキッドに譲られたり（←お前のほうが絶対早いおｗｗｗ）
するお。
マニアックすぎるのも考え物だお。

285 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 20:51:49 ID:bnqOiatF

燃料タンクの使いきり感はどうでしょうか？
燃料計のガス欠付近の精度と航続距離も教えて下さい。

鞍型タンクのホーネットは13L強でガス欠する事もありますが、15L以上持つ(16L中)事もあります。
カブはタンクが箱型なので4Lを完全に使い切れます。

'07ＦＩはタンク内に燃料ポンプがあるはずなのに、容量が10Lと変わらないのは何故でしょうね。

286 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 20:59:01 ID:QdKuHLud

>>285
漏れはCBR125RRだお。
メーターが完全にEに振り切った状態で10l中8l使ったぐらいだお。
Eに振り切ってからガソリンスタンド探すお。
ひどい乗りかたしても30km/lぐらいは走るお。
後燃料はきれいに完全に使いきれるお。

287 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 21:13:41 ID:ZZfBfUG4

カブが水冷になっただけのエンジンでオイルのフィーリングが３００キロで…とか馬鹿すぎｗ

288 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 21:15:21 ID:pud/GJAc

150を契約したのは良いけど、円の納車が遅すぎて
この選択でよかったのか不安になる。
NSR150SPも良かったのかなぁ…でもバイクの寿命がなぁ。
そんな事を悶々と考えつつ、納車待ち。
家には、骨とカブがありますお。

289 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 21:22:06 ID:bnqOiatF

>>286ありがとうございます。
欠まで300㎞ということで、260㎞は安心して走れそうですね。

MotoGPマシンのデスモセディチ等、完走後のガス量が800ml以下など
あの加減速の中、ぎりぎりまでガス欠症状が出ないのは凄いですね。

>>288
150spはプロアームが良いですよね。

290 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 22:16:46 ID:ZZfBfUG4

今ググったら、800ｃｃのＭＯＴＯＧＰはあれだけ限界走行していてリッター２４㌔／㍑を超えてるようだ。
凄いな。

291 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 22:22:02 ID:gT3NUUY2

>>287
4RS使ってるけど、約１年3000kmで交換したけど違いがわからない。
やっぱ水冷だから油温が抑えられてるんだろか。
ジェベル200なんか110℃超えがざらだったから、劣化が良くわかった。

292 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 22:27:08 ID:yMwXuy1R

それなりのオイルでも平気だけど
一度水温計が真ん中とかまであがるとタレだすねぇ
なかなか難しい

293 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 22:45:16 ID:h/xjcXzF

中古で125RR探すのと、新車の125R買うのじゃ、どっちが良いかな？

294 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 06:27:23 ID:+3z5lEio

>>293
お前さんの価値観なんて誰も知らんがな。
俺の価値観は
・125RRのライトは150Rと同じで暗い。
・パワーがちょっとだけある。

・125Rは’05はほぼ売り切れ、'07は出ても高いので(40マソ超らしい)まだ入って来ていないらしい。

295 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 07:29:59 ID:6qDuS6Vz

低回転は125Rのほうがいいらしいし、
街乗りオンリーなら125Rの方がいいかもね。
05でもバロンかなんかで買ってこりゃいいんじゃね？
バイパスとか峠で飛ばすなら125RRのほうがいいだろうけど。
どちらにしろ100km/h超えると風とか振動とか厳しいものがあるお。
二時間ぐらい8krpmぐらい維持してぶっ飛ばしたら手がしびれたお。

296 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 13:31:46 ID:VOytxhdm

普通に8000回転って書き込めばいいのに

297 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 18:57:15 ID:l1FLaX+3

だな。

何を気取ってるのかしらんが、
気持ち悪いのは変わらんな。

298 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 19:14:06 ID:r/pSgdZb

ふぅ　ここは視野の狭いヤツが多いね。。。

299 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 21:27:42 ID:V3+e+Vwq

CBR125の兄弟車？
のソニック125はどんな感じか知っている方います？

300 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 22:37:39 ID:BOYPIrt1

300!!

301 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 01:34:28 ID:Zb7R9k3C

視野が広いから目につくんじゃないのかｗ？

302 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 04:15:17 ID:cIGBPeEP

>>299
ちょっとCBR125RRとまよったけど、
友人にDQNぽいといわれてやめたお。
実車は見たことがあるけど、
そんなにひどくはなかったお。
デザインはアジアンテイストだけど、
そんなに安っぽくも族車ぽくもないとはおもうお。
乗ったことはないお。

どうせニーグリップできないので、
漏れなら燃費のよさでWAVE125i買うお。

303 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 04:46:58 ID:9lx0nOt0

>>302
またお前か。普通に話してほしかったら「～お」っていうのは1レスで1回ぐらいにしてくれ。
痛々しい。

304 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 07:13:41 ID:GVNAUCVr

>>302
レスども^^
実車みてCBRと悩んでみます

305 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 09:04:38 ID:1YoAmUCb

>>299
ぐぐればいくらでもインプレ出てくるが、それくらいやったんだろうな？
というか、CBRスレで聞いてもなぁ、、、

※個人的な乗った感覚なので、おまいさんが乗って同じかどうかは不明
・まずはCBR比でいいと思った点
パワー的にはCBRより心持ちあると思う。
加速も若干速い。
カブ乗りスタイルなので、ケツが痛くなりにくい。
キックもあるので、バッテリー上がりも大丈夫（まず使わないだろうが、、、）
燃費もリッター40ちょいで、CBRとほぼ同じ。
ヘッドライトバルブがホムセンでも入手可能。
乗り落りはしやすかった

・CBR比で悪いと思った点
燃料タンクがCBRの半分以下なので航続距離が200Km逝かない。
　（燃料切れ起こしたので押して歩いた・・・）
燃料入れるのも、カブみたいにシートをあげる必要あり。
ニーグリップできないので俺はパス。
　（ただし別売りタンクもどきケースをつければニーグリップできるらしい）

こんな感じだったが、CBR125と比較するなら俺はCBR125買うよ。
だが、XR125と比較するなら、、、、ソニックだな（ｗ
町乗りメインなら、ソニックもありかもね。

306 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 11:57:55 ID:L+T7N24L

>>305
何件かのHPは見ましたが、
修理の時などが不安に思いここで聞いてしまいした。

ソニックスレが無かったので兄弟車？
の、この場所でなら乗り比べた方がいるのではと思い失礼致しました。

307 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 12:56:19 ID:tXLae7gu

このバイクでキャリアネット使ってる人に質問です

・サイズはどれくらいが使いやすいですか？
・バイクに特別な部品を取り付けずにネットを装着できますか？？

宜しくお願いしますｍ（＿　＿）ｍ

308 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 13:13:19 ID:40Di+PQy

購入を検討中なんですが、このエンジンはピーキーでつか？
ピーキーなエンジン好きなんで、教えてくらさいｴﾛｲ人。

309 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 13:33:50 ID:zjc680ff

ピーキーというか、パワーバンドに入れないと走らない。

310 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 14:17:02 ID:YIJYq3NT

>>308
ピーキーなエンジンが好きなら2stか250マルチ買え。
CBR125、150は恐らくおまいさんには向かない。

311 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 14:42:05 ID:+Odh+aPE

07のCBR125の外装の150が出ないかな・・・
来年モデルは変更とかになったらいいのに

312 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 15:15:06 ID:w+CEe1t2

08'で150Rはモデルチェンジの噂はあるよ。
まぁ、1年も待てないから07’買ったけど。(´・ω・｀)

ピーキー好きならΓ125とかRS125とかLS125を
買った方が幸せになれると思う。

313 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 15:57:11 ID:NYoB2M+Q

２５０マルチなめんな
なんにでも使えて良いエンジンだぞ
ＦＺＲ系ならわからんでもないがＣＢＲ系はとても優秀
あとγ１２５とＲＳ１２５一緒に並べるな
全然違うわい

314 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 16:10:43 ID:w+CEe1t2

なにこのクソレス。

315 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 17:24:03 ID:fEaR1e/6

>>312
150Rで今出てるのは07モデルなの？
違う気がするが。

>>308
ピーキー、敏感なエンジンがすきなんでしょ？
車のATみたいにコンマ何秒かわからないけど、ドライバーの操作と
エンジンの反応に開きがある鈍いのは嫌だと。

316 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 19:46:16 ID:89o8B6fq

>>315
敏感なエンジンをピーキーとはいわねーんじゃ？
ごく狭い回転数のみパワーバンドのあるエンジンのことじゃないのか？
2stみたく。

CBR150Rなんて盛り上がるパワーバンドなんてねーよってぐらいよくわからん。
とりあえず回転があがってそこそこ速度出てます、ぐらいじゃねーか。
>>308ピーキー好きなら2st乗っとけ。

317 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 20:32:45 ID:fEaR1e/6

>>316
正確には316の定義が正しいんだろうけど、>>308の言い方だと
＞扱い方によっては一般の車に比べて高い性能を発揮するが、その反面、不安定な挙動を示しやすい
って感じでとらえてると思う。

参考にならんかもしれんが
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%94%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%BC

318 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 20:44:08 ID:qL0q0WXx

「ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ」
と言ってみたいだけかもしれん。

まぁドッカンターボ同様、ピーキーなエンジン自体に対するあこがれってのも
分からんではない。

319 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 22:51:11 ID:whwbWwbe

4stにしては割とピーキーな方だと思うよ。
ピーク時のパワーもそう大したもんじゃないけど。

320 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 23:29:27 ID:2elPgO1g

7000回転ぐらいからかな？それなりの加速になるの
街乗りだとあんま回す機会ないが

321 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 23:36:27 ID:iJgfgtD1

>>299
ソニックVSCBR１２５RR
エンジン→CBRの方が圧縮低いが少しまわる
車体→CBRの方が重い、ソニックはスイングアームがよれる、バンク角があまりなし
スタイルで選べばよいと思う。

先日の全日本つくばでCBR１５０のワンメイクレースがあった
１分１２秒くらいで走っていた。結構速いぞ！

先日RRPさんで部品をたのんでみたら早くて安かった。ハイカム買っちゃった。

322 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 14:31:18 ID:ikqdcrhz

ソニックは尻上がり過ぎと言うか、シートが前下がりで違和感。
３～４人乗り前提でリアサス強過ぎるのか？

決定的に駄目なのは、キャストホイールなのにチューブタイヤ。細過ぎだからリムで持てないらしい。
5速ミッション、燃料タンク小さいというのもあるが、
CBRよりも軽いのはかなりのメリット。小排気量だと車重の差は大きい。

'07CBR125Rﾎｽｨ

323 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 15:09:08 ID:rePdGW4n

そういえばバロンの05'の在庫は減ってきてるのかな？
まえ21台あるって聞いてから2ヶ月が経つけど。
この在庫が掃けないと07'の仕入れを戸惑うキガスル。

>>315
円の07'仕様の150Rだと思う。

324 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 16:00:18 ID:fME+aWiV

>>323
1台俺が買ったけどどうだろ
まだいくらかありそうな気配が

325 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 18:08:28 ID:EOUr0LFR

ttp://www3.uploader.jp/dl/nptrp010/nptrp010_uljp00005.jpg.html

ぼけぼけ・・・
ちなみにバロン's資料05

326 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 18:44:48 ID:Z+TU4J3q

モトチャンプ読んでて知ったんだけど
http://www.ss-ishii.co.jp/product/product.html
これは既出？
モーターショーに出品してたみたいだけど、ぜひ市販してほしいね

あと今日150Rはじめて走ってるの見たけど
タイヤの細さから最初NS-1かと思ったｗ

327 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 20:25:59 ID:fME+aWiV

>>326
それをみて
自分の125Rネイキッドにしても
カコイイんじゃないかと思ってしまった

328 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 21:51:17 ID:q7ejknOC

>>323
＞円の07'仕様の150Rだと思う。
えー！
っていう事は、CBR600RRみたいなデザインの発売は、いつになるの？
イギリスでは、もうCBR125も600RRと同じデザインだよ。

タイ国内で現行分がはけるまでニューモデルなし？？？

329 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 22:22:42 ID:zcEhaQrB

150のレプソルカラーについて
よく新車で見掛けるレプソルのタンク(ウイング二本橙黒カラー)の流用だが純正のウイング三本タンクのレプソル新車ってまだ手に入るんかな！？

330 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 23:22:24 ID:nukOcK9T

150Rは07はカラーリングの変更だけでは？
アッパーカウル他変更になったのは125Rの方だけ

331 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 23:33:08 ID:q7ejknOC

>>330
エンデュラスのサイトにある150のカラーって、昨年とは違うものなんですか？

332 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 01:31:50 ID:fAB/iQxX

CBR150が600と全く同じカウルデザインなら、買うかもしれない。
レプソルならもう神。
デザインだけで、NSR150選んだしな。
GPRやMITOは高すぎるし、本家は乗りこなす自信がない…。

333 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 02:45:29 ID:Fv2w47xD

私は、いつか1000RR FireBladeのトリコへ乗り換えてやるぅ！
という気持ちで150Rを買ったよ。
NSRはデザインは秀逸だったんだけど、2st中古ってのと
今後乗り潰すにはパーツが不安すぎて断念しました。
さて、この愛車は何年乗ることになるやら。(自賠責5年付)

334 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 12:05:51 ID:NULe8lTk

以前、RRにRの電源系統を移植というカキコした者ですが…

Rのローターを無事移植できたけど、点火時期がズレズレでCDIの交換も必要ですた。
R用もRR用も使えなくてSONICのレーシング用CDIでやっと安定。
使用したのは円のSONIC用スポーツCDIじゃなくてタイから直輸入したものらしいです。

335 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 16:26:32 ID:mOHjg88i

>>333
事故の保険金で'1000RR FireBlade'07を買った友達がいる。
ちなみに学生。

ナメちょる

336 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 17:29:38 ID:ZMLrj3RM

ＣＢＲ６００Ｆ４ｉに乗っていたけど、
やめた方がいい。用途が違うよな。街乗りには不向きだよ。
こっちの方が面白い

337 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 18:07:10 ID:fAB/iQxX

確かに、街乗りメインならこのクラスで充分だね。
250マルチ位が何にでも使えてホントにマルチなんだが…。

338 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 18:21:51 ID:l3noj8cI

>>307

＞・サイズはどれくらいが使いやすいですか？
誰も答えれないような質問だな、、、、
誰もおまいの使いたいサイズなんてわからんとオモ
100均逝ってこい。自転車コーナーにキャリアネットくらい売ってる。
それで基準が出るだろ。

＞・バイクに特別な部品を取り付けずにネットを装着できますか？？
タンデムバーと、シートの左右から出てるネジで不満か？
テンションの弱いのでよければウィンカーステーにつけてもいいんだし。

お手軽に、特別な部品といや、、、
ナンバーのボルトにわっかが付いた、引っ掛け用のだって売ってる。

339 ：333：2007/05/21(月) 19:27:56 ID:Fv2w47xD

>>335
乗り出し150マソするのになんたることざます。(´・ω・｀)
>>336
町乗りはC50スーパーカスタムがありますので、1000は完全に趣味バイクです。
いっそNSR250SPを中古で買い足して3台体制のが幸せになれるのかな。

340 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 20:36:52 ID:ZMLrj3RM

>>339
街乗りに不向きっていうのは、ツーリング行って街中に入ったときに苦痛でしかないってことだよ。
峠でもビクビクしながらタコの半分も回せずに、これが当たり前だと思ってて、
んでＣＢＲ１５０に出会ってしまったのさ。
スクーターとＣＢＲ４００Ｆ４ⅰ売っぱらった。
みんなに勿体無い勿体無いと言われたけどね。

341 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 21:07:02 ID:3cSGWPBb

苦痛かどうかは人によっても全然違うだろ…。
600F4iなんかだと人によっては峠でレッドまで回してるわけだし。
あんまり自分の価値観で人の夢を砕くようなこと言うなって。

あと古くさい考え方かもしれんけどパワー不足を感じるようになってから
上のクラスのバイクに乗り換えてった方が幸せになれる気がする。
ツーリングバイクならともかくスポーツバイクは特にね。

342 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 21:49:56 ID:ZMLrj3RM

何か偉そうだな。
自分が峠で６００をレッドまでぶん回してから物言えタコ。

343 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 21:55:39 ID:dI/FeXU4

これはひどい

344 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 21:59:33 ID:M2tbn47s

ZX12Rで町乗りする人もいるからなぁ。さすがに嫌になってCB1300に乗り換えてたけど。
そいつらとツーリング行ってるけど、CBR125RではきついからGSX-R600買おうと思ってる。
まぁ好きなバイクを好きなように乗りゃ良いんだよ。嫌なら買い換えればいいんだし。

345 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 22:05:33 ID:ievBbL4w

日帰り400Kmツー逝ってきた。
ブン回してもリッター40行くので嬉しいかも。

346 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 23:59:44 ID:GxkGTns2

>>334
点火時期ってなんか違うの？
うちらはCBRもSONICもSONICのレーシングCDI使っています。
高速域は特に変化なし。
ちなみに両方ともセンサーはクランクで５度くらい進角させてる。

気がついたのはSONICの発電コイルはケースグラウンドだけど、CBRは
マイナスグラウンドだった。

CBR１２５RRマル秘チューニング、ZRX４００の１オーバーピストンはリセスを若干加工すればポン付け！多分圧縮比があがる。

347 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 00:21:34 ID:q+4XDfLO

タイに200ccにボアアップした150Rがあるらしいけど
だれか詳細しらない???

348 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 00:34:49 ID:atOO/ZNc

知りたい。

349 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 09:48:14 ID:sIu/Ksek

尻タイ

350 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 13:52:31 ID:T1t49dGC

シリタイ。

351 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 18:03:11 ID:RyS+7m3d

しりいたい。

日曜に往復460Kmツーリング行ってきてやっと、痛みが治まってきた。

352 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 18:06:36 ID:T1t49dGC

>>351
アッーーーー！

おつかれちゃーん。

353 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 19:13:39 ID:oTjL+UJc

460km・・・

どこからどこまで行って来たのかシリタイ

ちなみに
大阪から福井までの往復360が今までの最長

354 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 19:34:49 ID:vBWa8OoC

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1141.wmv.html

100キロまでの加速動画撮ってきました。
遅くなり申し訳ない…
加速スレにも投稿してみます。

体重７０キロ２２歳イケメン
’０５　ＣＢＲ１２５Ｒ　パニアケース以外フルノーマル

キャリアが売ってないようなので、自作で溶接したもの付けてます。
通勤帰りだったので、ＧＩＶＩパニアケースにはたっぷり仕事道具入ってます、さすがパワー不足でパワーリフトの心配なしｗ
撮影方法は、三脚つけたデジカメをタンクバッグに挿してます。

慣らし終わったばかりで最高速に初挑戦！ですが、
撮影ではデジカメのせいで体を伏せられなかったので、カメラ外した後もう一度試してみたらギリギリ１２０キロ出ました。
まぁ100キロまでの加速にはそんなに影響ないと思うんで許してね。

355 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 21:02:48 ID:I2nxAuzJ

>>354
乙！
集中してみてたら、酔ってしまったｗ

356 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 21:41:11 ID:3ElggaE4

>>353
知っても仕方ないでしょ。。。
大分の南から山口の青海島だけど、最短コースじゃないのでそのくらいになった。

357 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 22:34:39 ID:kb/PZB67

>>347
それってさ、ハッキリと覚えてないんだが
ＮＳＲ150を200へって言うキットの事でないの・・・？
それなら見た事ある

ただ「ＣＢＲ」も出てるんだ、と言われたらそれまでなんだが・・・

358 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 22:41:08 ID:5DNsqpdo

今日は160kmぐらい走ったけど限界。
肩が痛くなるのは変にリキんでしまっているからだろうか。

>>354
イケメン乙！上手いなぁ。
きっちり性能は引き出せてると思うけど、150Rとの差はやっぱりけっこうあるってことなのか。
まあでも4st125ccでこれは速いな。

359 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 23:27:03 ID:I04OzSuz

>>358
ﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟができてないと思われる

360 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 23:36:40 ID:q+4XDfLO

>>357
情報はココからです。

http://cbrclub.multiply.com/photos/album/35

同じようにできたらと妄想してみるのだけど・・・

361 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 23:40:33 ID:I2nxAuzJ

>>360
このCBRクラブに入りたいと思って、ブログに行ったら
全部英語だった件。

362 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 07:47:14 ID:GSQ8WhdO

>>359
ありがとう。次回意識して走ってみる。

363 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 18:38:51 ID:x2M49szY

スクとかカブ系なら可愛いかも知れんが
しかしCBR125Rみたいなスポーツバイク？には似合わねー罠ｗ
いつから採用になるか知らんが松山市の未来の原２スポーツ車海苔鬱！

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20070523k0000e040022000c.html

364 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 18:56:22 ID:GSQ8WhdO

これはワロタｗ

365 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 19:59:07 ID:w6E1Pqnu

なーにイトノコで長方形に切ってしまえばよい

366 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 20:40:22 ID:5PK8aDQv

はぁ？　なんで鬱？
切るより今までのをもらえばいいじゃん。
ttp://www.city.matsuyama.ehime.jp/shminzei/1180925_904.html#2

367 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 21:37:45 ID:IXWXn1je

これいいね！
うちの株に是非装着したい。
ワタシチッチャイー、シロイー、カワイイー、アイステル

368 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 22:38:14 ID:dV3w8nUG

うちの株がうちの妹に見えた俺は死んでいい。

369 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 23:04:59 ID:x2M49szY

どぞー

370 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 03:21:34 ID:4C2hm01w

コイツで10年ぶりに単車に戻ろうおもってんだが…
このバイクは200～300キロ走ったくらいで限界まで疲れるもんなの？
乗り方が悪いにしてもさ。
ポジションがとり難いのかな？NS50あたりと同じくらいだと勝手に思ってたけど。
89NSR250や92NSR250SPでも、一日300～400キロ位のツーリングは普通だったけどな。
初期型TZRの時は800くらい走った覚えが。
つか、名古屋から本宮山まで、一時期ほぼ毎週通ってたが、限界って事はなかったなぁ。
過去スレをチラッと見て、静かで250シングルより振動が少なくまったり乗れると聞いて、
カッコ良いし、コレしかない位に思っていたんだけど。

371 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 06:58:37 ID:wEe0/uQx

>>370
愛があれば疲れなんて乗り越えられるんでない?

マジな話をすれば、人それぞれである。

372 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 07:05:39 ID:xWgtudQe

個人差あると思うけど、400ぐらいなら全然いける
まぁケツが多少痛くなったり肩が痛くなったりするけど
俺は下道550㌔を1日でいけるかチャレンジしようと思う・・・

373 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 07:25:53 ID:oImBaQPO

>>370
さすがに200km超えると車でも辛いだろ。
個人の体力にもよるんじゃないかな。

374 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 09:06:44 ID:A2soWl0Q

東京->山口まで930km程、全部下道で1日、21時間位かかったが走ったよ。
日帰り400～500kmツーリングはいつもやってるんで、
正しいポジションで乗れば、34歳のオッサンでもその位は平気だという事です。
以前乗ってたSRX400よりは、同じシングルでも振動疲れはずっと少ないしね。

375 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 17:54:38 ID:pWPyPP0M

220ccってなってるからFTRのクランク、コンロッドの
流用じゃないかと思えてきた

376 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 19:37:10 ID:9G1XY5rh

俺、NSR150乗りだけど、400くらいならいけるよ。
ポジションなんかも近そうだから、参考になれば…。

377 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 19:52:08 ID:xWgtudQe

そういえば125Rと150Rってテールランプ一緒？
LEDにしたいんだけどサイズがいまいち謎なんだよね

378 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 20:25:02 ID:qVWy/gLH

>>377
別物。
http://www.zangzong.sakura.ne.jp/gallery2/main.php?g2_itemId=1048

379 ：370：2007/05/24(木) 21:25:18 ID:wYi7Hn6l

今日試乗した。
単車に乗るの10年ぶりですよ。
腕には自信がありましたよ。
当時は3回峠行ったらGPR30がサイドだけ丸坊主になるくらい走りこんでいたし、
2ストレプリカ一筋10年気合入れて乗ってましたから。
それに、その頃林道攻めに使ってたセカンドバイクのKDX125より遥かにパワーねえし。
ええ、舐めてましたよ。

滅茶苦茶怖かったです。
結構な勢いで加速したつもりが50キロも出ていなかったり、
結構まわしていたつもりなのに、タコ見たら5000くらいしか廻ってないし。
こんな僕を車のみんな煽るんですよ。酷いと思いませんか？
思ってたより全然走ったので購入ほぼ決定。
後は、黄色探さなきゃ…

380 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 21:53:19 ID:1dNInXqV

新モデルのCBR150はいつ出るんだろう
125の新モデルすらまだ出てないみたいだが・・・

それが気になってなかなかハンコ押せないないんだよなぁ

381 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 21:58:45 ID:RzJz6Kwo

０７って待てば０５並の値段で買えるんだろうか？

なんでいまだと４０万以上もしてるの？
よくわかんないわ

それにしても０７になってデザインは随分とましになったね
カッコヨス

382 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 22:00:09 ID:WUq+RY9D

最低でも1年先っぽいんで今シーズンが終わる前に
150Ｒのレプソルに判子おしたよ。

383 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 22:23:58 ID:Cfl2ba9J

125Rのキャリアって円以外でありますかね？

384 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 22:32:05 ID:OUR0EHiv

>>381 05以前の旧モデルが出始めた頃はいくらだったの？
やっぱり今の07くらいだった？

385 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 22:35:16 ID:2FA5dzRZ

>>383
あるよ。

386 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 22:45:19 ID:XdZmgySd

円のキャリアって画像みると、固定する部分が近接したネジ二つだよ。
どーーー考えても荷重に耐えられない。やめた方がいいと思う。
バッグなりの方がいいと思うよ。

387 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 22:53:17 ID:L8NGQAWE

>>380
125の新モデルはUKでは、既に出てるんだけどねー。
タイの方はサイト見ても、全然わからんｗ

388 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 23:03:47 ID:kmlz7hFO

一時期、125・07モデルの価格が出ていたと思うけど
いくらだったっけ？

348,000円くらいだったような気がするんだが・・・

389 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 00:20:36 ID:SprZoJ/e

その価格は２００６年以前のモデルの価格をそのまま変えなかっただけだと思う

390 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 00:25:58 ID:UNTIEPdm

で、これからずっと５０万なの？
変わったのってＦＩ化だけだよね？
ずっと５０万だったらいらねぇなぁ
ＧＰＲ１２５かＲＳ１２５買うわ

391 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 07:58:22 ID:Fj/IdWpO

よく分からんけどさっさと半年前に'06を買っといて良かった。
ヤフオクで走行20kmが21万だったし。
うだうだ安くなるのを待ってる間にバイクを楽しめる期間は減っていくわけだよ。

392 ：377：2007/05/25(金) 08:08:55 ID:VW1K24S6

>>378
情報ありがとう
休みの日に探しに行ってみる

393 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 15:40:22 ID:MZ3a4FiK

>>387
UK価格2,599ポンドを日本円に換算すると
625,929円(5/24 21:00)になる。

…高ぇ

と思ったが、炎刃でも220ﾏｿ超えしてるんで、
UKの税制の問題か…

因みに在庫処分状態の旧モデルは1,999ポンド
48ﾏｿ強ってところだな。

394 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 15:44:07 ID:MZ3a4FiK

連投失礼
探してたらCBR125&150用のテールボックス用キャリア？を発見w
http://www.euroe-com.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=E&Product_Code=sw_GPT_01_323_100_B&Category_Code=sw_HON_cbr125
11,250円と結構安いw　ただし重いorz

395 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 16:21:08 ID:iA6HmLdV

>>392
わかってると思うけど、テールなら赤いLEDでないとダメダヨ。

396 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 17:24:09 ID:R9C/DUcY

>>391
高くないか？
俺はそれとほとんど同じのレプソルカラーをちゃんとした店で２０万しなかったぞ

397 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 17:52:31 ID:Fj/IdWpO

>>396
ほんとはもうちょっと安いが、さすがに正確に言うと特定されかねんからなｗ
その金額以外にかかるのは自賠責だけだから総合的にすごく安くついた。
レプソル好き多いな。出品されてたのが黄色だから買ったよ俺は。

398 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 18:08:42 ID:RI5RZO78

円で150のレプソル頼んだけど、2ヶ月待たされてしょんぼりんぐ。
赤にしようかとも思ったけど、次乗りたいCBRが赤かトリコだから
思い切ってレプソルにしてみた。しかし何時になったら届くんだろう。(´・ω・｀)

399 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 19:13:14 ID:VW1K24S6

>>395
いえあ
グーグル先生で調べてるけど
種類がいまいち謎だな・・・
電装関連意味不明ダス

400 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 19:34:21 ID:3owtnfQ0

>>394
よく見つけられたなｗ
これなら付けてるだけでもかっこいいな。

しかし、向こうだとCBR125用のカスタムパーツって山ほどあるんだろうなぁ・・・ｳﾗﾔﾏｼｽ

401 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 19:38:37 ID:3owtnfQ0

そういえば三宅島の公道レースの計画ってぽしゃったって聞いたけど・・・

402 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 19:44:56 ID:MZ3a4FiK

>>401
うん、ぽしゃったぽいね( ´･ω･`)

403 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 19:50:34 ID:R9C/DUcY

>>397
自賠責込みだったよ。乗り出しで２０．５万。

404 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 21:01:42 ID:5ELx9lB8

>>401
公道レースとしてはやらんみたいだね

405 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 21:11:18 ID:3owtnfQ0

暇だったのでCBR125R関連の海外サイトを取り繕ってみた

ｷﾞｮっとするマフラー
http://www.cooride-net.com/micron/micron8/honda/cbr125/cbr125.htm
既出だけど、公式画像は流石にｶｯﾁｮｴｴ
http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2007-Honda-CBR-125-322
走る'07
http://img250.imageshack.us/my.php?image=mccbr125r0162007gyp9.jpg
devil de snow
http://www.motot.net/w/images/a/a6/Cbrtalvi026.jpg
これは酷い
http://www.thunderroad.co.uk/showimage.aspx?id=wf0416360491
オシャレな（公式？キャンペーン？）サイト　ぐるぐるできる
http://www.honda.ca/Go/En/index.html

406 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 22:00:04 ID:OfZQXJ2E

>>405
>http://www.motot.net/w/images/a/a6/Cbrtalvi026.jpg

マフラーにCBRが付いてるみたいだ

407 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 01:10:58 ID:UbR2jJGY

結局いつ入荷するのか
値段はどうなるのかはっきりしてほしい

408 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 03:42:02 ID:BfD38dSt

何気にバラデロ１２５もかっこえーじゃねーか。。
高いらしいが。。こういうの国内で出してくれねーかなー
http://www.star-passage.com/varadero_125/varadero125.shtml

409 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 10:41:20 ID:3Sr1tDKL

スレチ

410 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 11:16:36 ID:IhACtbip

>>295-298のやり取りを見ても思ったけど、ここって神経質が多いのかな。
たかが1レスでスレ違い指摘してるやつもいるし…

411 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 12:26:26 ID:VRfu3g4R

>>410
若干ひねくれ者が多いのは仕方ない
だってこんな妖しいバイク糊なんだもの
いいバイクだけどなｗ

412 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 17:21:38 ID:ETGhNYBe

>>410
>>296-297のタコメーターには、きっちり1000rpm　2000rpmって　細かい字で書かれてるから、
標準の　1　2　3　4　って書いてるだけのタコメーターは許せないんだろうよ。

413 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 17:51:51 ID:mHRgv3I6

>>408
いや、スレチどころか

このヘッドライト125Rのヤツじゃねーか

414 ：408：2007/05/26(土) 19:24:19 ID:BfD38dSt

>413
俺の書き込みをすれ違い呼ばわりせずに
ちゃんと確認して気がついたおめーはエライ！
そーゆーことだぜ！

415 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 19:27:36 ID:BfD38dSt

>410
秋葉大好き、アニメ大好き萌え～なオタクが多いんじゃね？
CBR600RRスレも似たようなもん。足つきよくなったって、下手くそな馬鹿どもが喜んで書き込みしてっぜ！
仮面ライダーごっこでもしてろっての！
例外的にオタク趣味がないのはおめーと俺と>413だけだぜ！
さわやかに乗ろうぜ！

416 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 20:04:18 ID:bxmP6I91

>>413-415
バラデロの正面からアップ画像きぼんぬ。
てか、おめーら以外オタって言うんなら、貼ってみれや。
斜めから見たら、'04--125Rのライトかわからんよ。

ちゃんと真中にポジション入ってるって確証取った上で言ってるか？
パーツ使いまわしは別に珍しいこっちゃないが、あの角度だけで断定できねーよ。

417 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 20:04:56 ID:9NU8sX6j

馬鹿はどっちなんだろうね

418 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 20:07:35 ID:bxmP6I91

>>417
即レスするほどべったり張り付いてるんだったら、正面からの写真見せてくれよ。
あの角度からわかんねーから馬鹿か？
失礼なヤツだな、誰もがわかるように証拠出してくれって言ってるだけだ。

419 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 20:07:59 ID:jDNTaij2

今日大阪から高野山経由で龍神温泉逝ってきた。
やっぱりCBR150Rは楽しいわ。

パワーバンドを維持しないと登りで失速するのは仕方ないけど
(アクセルはラフでも良いんだが、ラフなシフト選択は許容してくれないんだよなorz)
あの軽さからくる旋回性能とブレーキの扱いやすさは気持ちいいな。
龍スカは70～90km/hをキープできるのでﾃﾗﾀﾉｼｽ(`･ω･´)
タイヤは端まで使い切れて良い感じ。
何より結構回したにもかかわらず往復220kmを
ガソリン5.1Lだけで走りきる燃費が素敵。

龍神温泉ﾃﾗｷﾓﾁﾖｽ(´-ω-`)
お肌がスベスベになった。

ただ、
もし北から逝くなら橋本～高野山間はR371はやめといた方が良い。
絶景だけどかなり酷道。1車線分の道幅しかないところ多いし。
若干迂回になる上休日は観光バスで詰まるR370→R480を通るか、
大幅な迂回になるけど、そこそこマシなR480だけで走った方が良い。

420 ：418：2007/05/26(土) 20:10:17 ID:bxmP6I91

>>417
スマソ　タイミング的に、俺の下になっただけだな。
あまりにもタイミングよすぎて、攻撃してしまった。

421 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 20:14:37 ID:VRfu3g4R

俺タイヤ全然端っこまで使い切れないな勿体ねー
フロント1㌢リア2㌢余ってる
アクセルの開け方が足りんだろうな

422 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 20:33:30 ID:vKPzptmy

純正タイヤだと超低速コーナーでステップガリガリ擦っても端が残ってるから安心汁

423 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 20:52:56 ID:3Sr1tDKL

>>420
いちいち噛み付くなよｗ

424 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 21:02:42 ID:VRfu3g4R

>>422
やっぱりそうなんだ
ステップちょこちょこ擦ってるのに
全然削れないなーて思ってた

425 ：419：2007/05/26(土) 21:05:47 ID:jDNTaij2

>>421
TT900GPなんだがリアは簡単に使い切れる
フロントはワンサイズ上がってるせいか片側1cm位余っちまう(´･ω･`)
リア依存な走り方になってるのかも知れんが…
もう少しフロントブレーキを引きずらないとダメかな？

426 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 21:06:48 ID:9NU8sX6j

>>420
誤解が解けてよかったｗ

427 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 21:53:20 ID:BfD38dSt

こいつきもいよ。
こいつがここのヌシってことがわかったぜ >416
おめーきもいんだよ！

428 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 22:07:02 ID:UbR2jJGY

いいこと教えてやろう

目くそ鼻くそ

429 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 23:16:42 ID:yTY+2N43

過去スレでワット数も同じだし同一部品だろうって>>VARADEROのヘッドランプ

430 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 23:37:39 ID:BdM1OmZm

125テラホシスな貧乏学生なんですが、ビクスクの簡単な整備くらいしか
できない漏れにはやはり荷の重いバイクですかね？
あちこち巡ったが迷い始めました。
実際、国産バイクと比べて整備や維持、品質はどんな風に感じてます？

431 ：430：2007/05/26(土) 23:39:14 ID:BdM1OmZm

訂正：

あちこち巡ったが
あちこち巡ったが分からず、

432 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 01:14:08 ID:JKCQURSW

店頼みにすることは別に問題ではない
ただそのバイクや客と
フィーリングの合う店が近くにあるかどうか

433 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 05:10:39 ID:roxkBda6

>>408
125のVツインじゃねーか
このエンジンCBRに積んでくれないかな。
シングルよりは走るようになるだろうし。
でもそしたらVTになるか。

434 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 06:42:48 ID:Tju0b7ga

ＶＴＲ１２５いいね
国産ででたら買うな

435 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 08:18:30 ID:HvHGZn9+

それ良いね。
VTR125とか、ﾃﾗﾎｼｽ。

436 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 08:36:38 ID:Tt5wQbtA

125のﾂｱｰﾗって例えばどんなのがある？

437 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 08:39:56 ID:Tt5wQbtA

あ、ごめん。
>>434-435の話題をVFR125と勘違いした...orz

VTRいいね。
90℃パラレルツイン

お尻がシュッとしてて、すごくシンプル、ごちゃごちゃしてない。
VTRはいいクォーターだ

438 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 08:49:22 ID:gajh2bRC

・・・？

439 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 09:03:35 ID:xkXjuGXt

90度でパラツインとはこれ如何に。

そーいやCB125Tってパラツインだね。空冷だけど。

440 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 10:00:56 ID:LJYwjnNk

いやさ、ツイン化することによって重くならないか？
マシンの性格的に違うものになりそうな希ガス

441 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 10:02:08 ID:LJYwjnNk

>>427=415
お前が一番キモイキモイ

442 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 10:56:49 ID:QCUvvsAS

馬力は14超か。けっこうあるんだなバラデロ。

>>441
いつまでやってんの？キモイ。

443 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 14:56:34 ID:AGAMnDsj

お前ら、どうでもいいから走りに行ってこいよ。
そもそもスペック云々言うような排気量じゃねーだろうがw
うだうだ言う前にタイヤの端っこまで使って遊んでこい。
梅雨前の折角の好天なんだし、CBRにしろ何にしろ走りたおしてやれよ。

かく言う漏れは昨日龍神行って今日は洗車。
今晩フル装備(サイドバッグ+テールバッグ+タンクバッグ)で京都まで戻らにゃw

444 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 15:00:03 ID:Pwj//uYC

こんな貧乏バイクはCBRじゃねえよwwwwwww

445 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 15:06:13 ID:yHTopmII

うちのCBRは乗り出し60マソなんで、貧乏と言うほどでもないぜ？
中古70マソで600なら買えるしな。

446 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 15:20:21 ID:QCUvvsAS

価値観を押し付けたがる馬鹿しかいないのかな

447 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 15:39:37 ID:yHTopmII

>>446
おまいも自重しろ。

448 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 16:22:38 ID:4EH26Gyj

テンプレ見ろよ>>1

タイホンダがが誇る最上級ヲタバイクです。

オーナーの質はこれでわかる

449 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 16:52:52 ID:yHTopmII

初二輪で納車待ちなんですが、皆様はどんな装備で
乗ってらっしゃるのでしょうか？
目下の予定ではシステムヘル・メッシュジャケ・
革グローブ・Gパン・ブーツ・ニーシンガードで行こうかと思ってます。
ロックはクリプトナイトのチェーン・ディスクロック・
ノーブランドのタイヤロックを使う予定です。
他に何か必要な物はありますでしょうか？

450 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 17:23:59 ID:QCUvvsAS

ヘルメットはaraiのそれなりのやつ。
あとは適当な長袖長ズボン、グローブもワークマンで300円で買った適当なグリップのいいやつ。
ロックは980円のディスクロック１つ。

そんなに飛ばすわけじゃないし、盗難の多い地域でもないから俺にはこれで充分。
サイドバッグなり何なりをつけるとリュックがいらないからライディングに集中できるよ。

451 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 17:32:44 ID:Tju0b7ga

ショウエイのメット
１万ぐらいのグローブ
長袖長ズボン
革靴
ロック一つもつけてねぇ

２５００ｃｃの違うバイクだけどね

必要なのはバイクカバーあったほうがいいんじゃね？

452 ：ゆうちゃく：2007/05/27(日) 17:48:57 ID:vrBDDapu

CBR150なんですけど、3速にギヤをいれて走ると点火カット入るんですけど、誰か同じ症状でてる人いますか？
原因が解らないんですけど、知ってる人いませんか？

453 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 18:02:28 ID:TV/Uezlu

>>443
今度はダークネス峠レポートヨロ

454 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 18:14:38 ID:AGAMnDsj

>>453
>ダークネス峠
暗峠のことね…勘弁してくれorz
最大斜度で30％超えてるじゃまいか
1速2速をフルに使わにゃ登れんてw
(使えば登れるか？)

おとなしく309→府道2(中環)→1で行きます(´･ω･`)
(170は信号大杉なんで中環使った方が早いんだよな...)

次は周山か鯖でも走りに行ってくるわw

455 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 18:23:08 ID:TV/Uezlu

>>454
いや、自分が今度行きたいのよ(w
ただ、九州からなのでなかなか時間が取れないんだ。
突破成功したら軽くレポするつもり。（いつになったら行けるやら。。。）

456 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 18:41:33 ID:QCUvvsAS

>>451
2500ccってしかしすごいな。

457 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 18:52:37 ID:MYn4BGUg

>>454
今は面白いかどうかわからんけど
山中とかどう？
たぶんだが、近々CBR150買おうかと思うので
京都のどこかで会ったらよろしく

458 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 18:54:27 ID:yHTopmII

>>450-451
お返事有難う御座います。気合入れ過ぎな予感がして来ました。
バイクカバーは忘れてました。納車時にショップ(HONDA夢)で買おうかと思っています。
最初からシートカウルが付いてくるんですが、
取り外してサイドバックをつけた方が幸せになれますでしょうか？

459 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 19:39:51 ID:AGAMnDsj

>>455
そういう事ね。暇なときにでも行ってみるわ。
流石にフル装備では越えたくないんでorz

>>457
山中越えは微妙、昼夜問わず交通量大杉で萎える。
周山(R162)・鯖(R367)が良い感じ。
それか府道50(細道だけど中々おもしろい)で
日吉ダム方面に温泉つかりに行くか
途中からR477を使って周山か鯖周りで帰ってくるとか。

こっちは銀フレームのレプソルカラーなんですぐ分かるはずw
よしなに。

>>458
シートカウルが付いてくるってことはTypeSかRかな？
その場合はタンデムシートも付いてくるはず。(ﾟ∈ﾟ)ｷﾆｼﾙﾅ

460 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 21:54:16 ID:rGvnB8t0

タイではレーサーイメージの方が売れるだろうから、CBRって名前になるわな。
でも、バラデロのエンジンでファイアーストーム125/150の方が面白いのが出来そうな気がする。
もっとヲタ臭くなるがw

461 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 21:54:39 ID:Tt5wQbtA

ダークネス峠をダークネスな時間帯に越えたよ（奈良～峠～大阪）

走ることよりも、走破することに重きを置いたから普通に通れた。
下りはずっとクラッチ切って走ったし。

ただ、大阪側から奈良側へ行くのは考えたくない・・・

462 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 22:00:28 ID:TZkGhOu4

125R乗りだが、1速から2速に上げると
しばらくして勝手にNに入ることが最近よくあるんだけど、
こんな症状が出る人他にいない?

全自動でN芋掘らされるなんて、恥ずかしいというよりもむなしくて…orz

463 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 22:00:34 ID:6oo4H5BL

今度は３０００回転くらいで良いからクラッチ切らないで高めのギアに繋いでおくといいよ。
もっと安全に快適に走れるはず。

このバイク、ＣＢＲって名前だから良いよね。
ツー先で大型ＣＢＲによーく合う（ＳＳで一番多いんじゃないかね？）けど、
特にレプソルカラーなんてまんまダウンサウジングだから本当良くつっついてくれる。
これが地味な色で例えばＣＢＦ１２５なんてだったら出会いの楽しみも半減するんじゃないかと思ったよ。

464 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 22:03:15 ID:llCO6opb

まさに名前だけのバイクw

465 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 22:19:12 ID:yY4+9n8F

ダークネス峠125Rタンデムで登りました。
本日、たまたま日吉ダムと周山走りました！

466 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 23:16:30 ID:3ua7uhjK

ビイイン……と山道をとばす。前方にネイキッドやビクスクがいると、
かなりリミッターがかかるもれがいる。
ぽまいら、なにやら勘違いされて道を空けられると、苦しくないか？
漏れってやっぱビビラー？

467 ：京都にたどり着いたAGAMnDsj ：2007/05/27(日) 23:21:46 ID:ULWVYTlV

>>466
別に。空けてくれたんだからスカッとパスすればいい。
カーブの多い山道ならNKやらビクスクに付いてこられたことはないなぁ。
流石にTDMには道を譲ったがw

468 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 23:56:49 ID:Jpr+brqj

>466
俺のCBR1000RRレプソルカラーが通る時はちゃんとどいてくれよな。

469 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 02:30:33 ID:jMznlTDg

漏れﾉｼさらに動機が不純だが。

だって、越した瞬間エンジン音とタイヤの太さでバレるじゃんwwww厨房にさえバレるwww
漏れチビだからさ、遠くから見ると気合い入ったレプリカがとばしているように見える
らしいのよ。そのイメージをぶちこわすのはいやだと自意識過剰ww

道の駅に入ったところ、追い越した後続のビクスク＆ネイキッドも入ってきて、
「あー、バイクもライダーもダウンサイジングなんですね」
といわれてからもう鬱です。

470 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 02:47:31 ID:OnsDzJYx

笑っちゃ悪いんだけどちょっとﾜﾛﾀｗ

471 ：468：2007/05/28(月) 03:27:10 ID:UqOeaUOj

>469
おめー憎めないところあるじゃねーか。
個人的にはNSF100をレプソルカラーにしたのとか好きでな。
あれだと小さいだけでそんなに薄っぺらさを感じなかったりもするんだな。
おめーみたいなのこそ、いつかＳＳに乗るべきだぜ。
そして、似たような場面に出くわしたらビクスクやネイキッドがきたら素直に譲るんだぜ。
周りを意識しすぎて肩肘張って走るよりもマイペースで走ればいいってことよ！
公道はサーキットじゃねーんだからな。楽しいバイクライフを送ってくれな！
>470
ワロタ罰として、湯河原で泊まれ。

472 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 09:14:10 ID:5Mn+PULQ

にあってるんならいいんじゃね

体でかすぎて似合わないより全然まし

473 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 12:23:20 ID:vn8tJLJs

>>452
インシュレーターマニホールドがユルユルになってない？

474 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 18:03:50 ID:ROApiYHj

ここの住人に、北海道人はいないのかなあ。
いつか欲しいバイクなんだけどやっぱ取り寄せるしかないのか。

475 ：469：2007/05/28(月) 21:00:45 ID:jMznlTDg

>>471
トンクス！なんだか勇気が出てきたよ！
楽しいバイクライフを送るぜ！

そんなボクの楽しみは、ナンシーさんに会うことですw
「兄ちゃんすごいバイク乗ってるねぇ！それ何cc?」
「400ですwww」
「バイクも進化してるんだなぁ、400もあるんだ！」
「ええ。すごく・・・大きいです・・・」

476 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 21:09:07 ID:Zpu5H0nV

CBR150なんてちっさいのは売っちまえよ
んで自慢のでけぇの突っ込んでやれ

477 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 23:00:10 ID:wgfZmxVw

タイホンダは、さっさと07モデルのCBR150売ってくれよ！

478 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 23:42:50 ID:6mm5b6oz

150R契約したんですが、予定納期2ヶ月が過ぎたけど
連絡来ない。(´Д⊂　…流石に不安になってきた。

>>458
typeRです。カウル外さないとバックは付けれないと思うので
暫くはリュックで頑張ってみます。

479 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 23:57:05 ID:EvG9rANb

>>459
ダークネス峠冗談で言ってみただけなんで、無理しないでね。
俺がダークネスを撃破してくりゅっ！
フル装備じゃきついとこなのか、、、いかに荷物を減らすかが勝負かも、、、

>>461
あーた、ダークネスな時間って無謀ですやん。
下りでクラッチ切りっぱなしってそんなにエンブレドボドボ状態なのか。。。
あ、やっぱり大阪から奈良はハードル高いのね。
奈良側でとんまさ撃破してから行く予定ですだ。
えぇ、普通盛にしときますよ、、はい、、、

>>465
ぐはっ！！　バイクもあんたもすごいが、、、
一番すげーのはケツに乗ってた人じゃまいか？？
いや、、みんなすげぇかも。

よっしゃ！！やる気みなぎってきたっ！　待ってろダークネス峠！

480 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 16:46:44 ID:SfFFOOay

>>479
465ですがおんぼろ軽の4人乗りに比べたら、125Rタンデムは余裕でしたよ！
途中で止まったら危険ですけど･･･。
大阪から奈良にダークネスな時間に往復しました(笑)
雨はさすがに危険過ぎるので要注意です。

481 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 17:41:24 ID:njTQT+cF

こんなところに150Rが

ttp://journal.mycom.co.jp/column/motorlife/036/index.html

482 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 18:13:17 ID:s0ImkWKu

>>399
YOU素直にM&Hマツシマのを買っちゃいなYO。
http://www.m-and-h-bulb.co.jp/lbeam/l710.html

L712REかL722REで良いはず。

483 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 20:08:34 ID:ceT6T/16

>>481
スリムさを生かして活躍してるねー
たしかにその手に使用するなら最強かもね

484 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 20:10:30 ID:VpSHAdta

G'z oneの42CAとCBR150のコンビ

俺と一緒じゃねぇかｗｗｗｗ

485 ：399：2007/05/29(火) 20:18:43 ID:/HuK5hTp

>>482
おおこれつくんだね
あり㌧
ウインカーもつくのかな？

486 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 21:40:40 ID:vsIlWxGe

マジレスすると、ウィンカーはつきっ放しになるんじゃないかな。
だから、LED用のフラッシャーを入れるみたい。

487 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 22:51:35 ID:i4Ab/Rch

>>485
http://www.m-and-h-bulb.co.jp/lbeam/l730_caution.html

ウインカーをLEDにすると車検に通らないってのは知らなかった。
まぁLEDは使う気ないけど。

488 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 22:10:01 ID:Ylkxsnqm

>487
豆電球使えや！

489 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 23:19:03 ID:ekYFrBgN

このバイクはどう考えても車検に縁がないからLED入れて車検通らなくても関係なないんちゃう？
もう一台持ってるバイクの方は､発電がすごくしょぼいんでマジにLED化したい　orz

490 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 23:23:10 ID:ABhYTeeU

発電がしょぼくても、ウインカーで電球が光ってる時間って１％にも満たないんじゃ？
ＬＥＤ化してもなんの意味も無い気がする

491 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 23:36:22 ID:OCSnf16d

>>490
間違いなく1%も光ってないね。　でもウィンカーつけるとライトが点滅というかモロに明滅するのよ(w
アイドリング中だけじゃなくアクセル煽ってもそんな感じ。
発電した分全部きっちり使ってしまってるみたいな感じだから始末におえん。
他の同型機でリアランプ・ウィンカーをLED化したのは明らかに明るい感じだったよ。

スレ違いの愚痴スマソ。　もちろんCBRにゃLEDは必要ないんだけどね。
もう一台がなぁ、、、しょぼーん

492 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 23:38:09 ID:ABhYTeeU

多分ね、コイルを巻きなおしたほうが良いと思うよ。そんなのあからさまに欠陥じゃん。
バイク屋にお願いしても、部品で持っていけばたいした金額にはならないと思う。

493 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 00:20:55 ID:vGhxWL50

>>942
㌧　やっぱりそれが一番いいかもね。
でも別バイクの話題なんでスレ違いだからここまでにしとくさ。
チラシ裏レベルの愚痴にわざわざつきあってくれたんでさんくす。

一方CBRの方は発電余裕ありすぎて頼もシス

494 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 00:30:34 ID:TX9d6IQh

エンジンブレーキキツイよね？（・ω・｀）

495 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 00:32:32 ID:15ETcWPX

>>494
ブレーキの摩耗を抑えてくれてるんだよw

まぁ、4st単気筒だから仕方ないと思うよ。

496 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 00:39:41 ID:TX9d6IQh

このバイクだとシフトを2段階落とすのとかがすごい億劫になる・・・

ヴィィイイン！ウィィィィィイン！！

これで金玉が潰れるorz

497 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 00:48:43 ID:nIzRsO7x

>>496
繋ぐ前に軽く煽ってやればいいんジャマイカ？

498 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 05:58:30 ID:MZCQA19L

何かこのバイク1速から2速が遠い希ガス

499 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 11:49:34 ID:oVuVs5AW

SHAD箱のSH33を付けた。デカイ。

500 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 14:28:34 ID:WmBb+Yqw

500!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

501 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 17:57:19 ID:TX9d6IQh

NSR500って買おうと思ったら幾らくらいするんだろ？
98年のドゥーハン落ちのやつでいいから。

502 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 20:09:13 ID:xosw/m3P

ブログやってる方が廃車になったようだ
合掌

503 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 21:59:08 ID:FVOFwPzV

合掌！
>502
おめーのせーで廃車になったんか？
そのへんよーく説明しろってな！

504 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 22:42:26 ID:xosw/m3P

>>503
コレを嫁

　ttp://blog.livedoor.jp/maarja_helga/

505 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 22:42:43 ID:15ETcWPX

>>502
http://blog.livedoor.jp/maarja_helga/
ここの人でしょ。
本人もかなり重傷だったみたいね。
生きてて何よりだけど。

合掌(-人-)

皆さんも安全運転で。

506 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 03:02:29 ID:I2BFE6g8

おめーら、出先では事故には気をつけろや！

>505
生きてる奴に合掌なんて死人にやるようなセリフはやめろや！

507 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 03:34:16 ID:ZFeCxZtC

>>506
廃車になったCBRに合掌って意味だ。

508 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 04:43:54 ID:I2BFE6g8

>507
おめーそれならＣＢＲに合掌って書けや！
おれっちみたいな脳みそがたりねー奴にはわからねーだろっての！

509 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 05:14:43 ID:hNU2x9nD

逆ギレだがそれほど不快でもない。

510 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 09:31:17 ID:ee4r+k3r

このバイク3万4万ぐらいならエンジンへたれない？
どこまで乗り続けられるのだろ・・・・

511 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 16:49:26 ID:kYhid59B

2万5千ほど走りましたがまだまだがんばってくれそうです。

512 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 17:52:59 ID:xYYYykCZ

>>508　きもちわるい

513 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 18:04:16 ID:22V5OFJQ

カブは新聞屋がストップアンドゴーフルスロットルでも１０万キロは余裕。
大して変わらんエンジンだからＯＨなしで１０万キロは余裕だと思う。

514 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 18:10:56 ID:deO/0VbT

>>513
お前それ本気で言ってるのか？

515 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 18:21:16 ID:Lgjsu39/

6日にやっとこさ新車150R納車です。
二ヶ月も持ったよ。(人´∀`)

516 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 18:35:45 ID:22V5OFJQ

>>514
うん。
ホンダの作るカブ系，ＣＢ５０系エンジンでどんなバリエーションでも１０万キロ程度でぶっ壊れるなんてまぁ無いぞ。
タイなんて道は年中砂ぼこり、糞オイル、灯油で薄めてるようなガソリン、最悪の環境でも現地の評価で最高だからな。

普通の人ならそのくらい乗る前に飽きて乗り換えたくなるから寿命には安心汁

517 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 18:40:45 ID:22V5OFJQ

そうそう。それと、ホンダ車はアジア地方でサスを変えてると聞いたことがあるぞ。
つまり性能落としてまで、穴ぼこ未舗装道路で抜けないサスにしているそうだ。
そんな現地で作っているバイクだから、ハブやサスも頑丈なんじゃない？
別に悪い意味で言ってるわけじゃないよ？
貧乏バイクにはピッタリじゃないか。

518 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 19:14:03 ID:deO/0VbT

>>516
いやほれ、ぶっ壊れると言うか、腰上ＯＨ位する前提ってことだ。
カブなんかたとえ10万キロ持ったとしても、スッカスカでパワーダウンしまくり
走って楽しいもんじゃない。
小排気量だもの。ピストン、リング、シリンダは消耗品だぜ？
それから、新聞屋で使われる車両は10万キロもたないよ。

519 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 19:24:28 ID:I2BFE6g8

>512
てめーのことを差し置いてなーにがきもちわるいだよ！
おめーも同じ穴のムジナじゃねーか！
文句あるならいつでもかかってこいや！

520 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 19:30:18 ID:xYwSOma1

そんな怒らんでもええやん
軽く峠でも走ってこいよ

521 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 19:34:27 ID:Lgjsu39/

バロンに3万km走ったやつが、約30万であったけど、
金額を考えると5万kmくらいは走れそうだね。

>>518
その人憶測ばかりだし>>517で露骨に中傷してるから
釣りだと思うよ。

522 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 19:42:27 ID:Q2+k7CLC

3万で30！？

幾らで買い取ってるんだと･･･

523 ：510：2007/06/01(金) 19:57:26 ID:ee4r+k3r

皆様レスどうも
まだ新車で買って2200㌔な125R
おもしろすぎて乗りすぎちゃいそう
将来乗り潰す時がくると思うと切ない

524 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 19:57:55 ID:deO/0VbT

こんなネタなら積極的に釣られてやるぜ～

それにしてもこのバイクの長期的なパーツの供給は
どうなんだろね。
距離走った頃合にピストンシリンダありませんとか言われたら
あらあらうふふ～じゃすまないですよ？

525 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 20:29:37 ID:Lgjsu39/

現地法人のある代理店経由はともかく、平行輸入した車体だと
将来パーツ出すのを渋られそうで怖いですね。

>>523
うらやましい！(゜д、゜)

526 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 21:50:27 ID:I2BFE6g8

>515
やっと納車かよ！２ヶ月待った分楽しく乗ってくれよな！
今度ここのスレの連中みんなでおめーの歓迎集会すっからよ！
ここのスレの連中みんなでよ、もろて挙げておめーを熱烈・強烈・超烈大歓迎すっから！
事故にはきぃーつけて、楽しく乗ってくれや！な！な！

527 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 23:45:17 ID:oPW1rjmZ

>>526
おまえ中々イイやつなんだなほんとは

ここに出入りしてるのは本当にCBR好きなヤツが多そうだから
事故には気をつけて長く可愛がってやってほしいと思うな

528 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 00:08:01 ID:djT32hBk

CBR250RRにCBR600RRのカウルが付いてたよ・・・

529 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 00:34:57 ID:Xcm7dhBN

>>528
ttp://blog.livedoor.jp/saitanya_f/archives/50150999.html
これじゃね？

530 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 03:30:55 ID:XyCRv5GI

>>523

>将来乗り潰す時がくると思うと切ない
そのときは、またCBRがあれば買うつもりなんだがな。
乗りつぶすつもりでいるけど、、、、、
今の状況が続くとおいそれと買えないよなぁ。

531 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 07:28:09 ID:hvxj9rZu

今日は冷却液買ってくるか。
CB400SFやコマジェは補充したことがないほど冷却液が減らなかったんだが、
こいつ（150）は何故か半年ぐらいでLOWのラインまで減ってる…

532 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 08:29:47 ID:bHKXzvAM

>>528
>>529
メーカーが、これ出したら即買いだが…。

533 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 08:55:57 ID:YBn7a+LH

>>531
新車でＬＯＷラインなんだが・・・

534 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 11:49:01 ID:AhzmplfA

>>533
注ぎ足してやれよ。

>>531
125Rに一回注ぎ足したら減らなくなった。新車状態だとラインにエア噛んでるのかもしれん。

535 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 12:38:49 ID:djT32hBk

エンジンは現行骨で
フレーム・カウルはCBR600RR
とかねぇかなぁ・・・

536 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 12:57:00 ID:Dnx+4t0h

タイバイクスレで質問したら、こちらの方が詳しいんじゃないとアドバイスいただいたので。

タイ語わかる人、CBR150の07モデルがいつ出るか、
タイホンダに問い合わせて頂けるとうれしいんです。
お願いします。

タイのサイト行ったけど、ちんぷんかんぷんでしたorz

>>535
CBR600RRのカウル、すごく良いですよねー。
この07モデルのカウルのヤツが、すごく欲しい！

537 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 14:23:36 ID:Nyqw/GXH

タイ語わかるやつなんているのか？
大学行けば留学生に一人くらいタイ人いるかもしれんが・・・

538 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 15:18:12 ID:lW69kJjw

英語くらいできるだろ？英語で聞け。

539 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 15:26:13 ID:AhzmplfA

つーか何処で買うんだ？　タイから個人輸入？
代理店通すならその店で聞かないと意味ないし。

540 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 16:00:34 ID:bCCOjwth

07モデルがわからんので赤男爵で05モデル買おうと思う
聞いてみたらもう赤のが７台だけだって

541 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 17:04:55 ID:NBVFGbhv

>>540
前1台俺買ったからなぁ

542 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 17:08:47 ID:CSH41SH9

>>536
エンデュランスならタイ現地にお店持ってるよ。

>>540
二月の終わりにまだ21台だったけど
あれから14台も売れたのか。みんな行動早す。

543 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 17:24:50 ID:lCpMj8Yr

俺も最近赤買った。
ぶっちゃけ赤だけレプソルや黒と比べると見劣りするよな・・。
レプソル欲しかったよウワァァァンヾ(*｀Д´*)ﾉ".

544 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 17:43:10 ID:bHKXzvAM

>>535
良いよね。
ホンダ、CBR250RR復活させてくれないかなぁ…。
街乗りや通勤、たまにツーリングに行ける250の存在意義をメーカーは忘れてるよね…。

545 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 19:58:40 ID:Dnx+4t0h

>>540
赤だけって事は、黒はもう無いんですか？

546 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 21:10:23 ID:NBVFGbhv

>>545
俺が4月ぐらいに調べてもらった時
黒は中古しかなかった
赤のみ新車在庫あり
黒の中古買おうと思ったんだけど
せっかく新車安いし勿体ないなぁって思って
結局新車買った

547 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 21:24:09 ID:JPl7naWd

俺は去年の夏に赤男爵で黒を買ったけど、
その時点で黒の在庫は2台だけだったからなぁ…
俺の次に買った人で最後だったんかな?

548 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 21:29:22 ID:Dnx+4t0h

>>546
>>547
そですかー、残念。。。
ちなみに29.8万より安くはなって無いですよね？

549 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 21:33:58 ID:yllp8PfY

青はまだありますかね？

550 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 21:43:23 ID:NBVFGbhv

>>548
いろいろ交渉してみれば？
俺はそのままの値段で買っちゃったけど
元々あったバイク下取りちょいあげてもらった

551 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 21:54:06 ID:Dnx+4t0h

>>550
ありがとうございます。
もう少しお金ためます

552 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 22:18:00 ID:t7esoT2Z

>>547
俺が赤男爵で今年の2月末に黒を買ったけど
確かに最後の一台だった、あとは青と赤が残ってるって言ってたな
ちなみにレプソルは俺が逝った店に新車がまだ残ってたが、俺が黒を買った直後に売れたらしい
まあレプソルもカコイイんだが、色物は外装パーツがなくなるのが速いんで無難に黒にしただけだ

もう2月の時点で、'07が高くなりそうな要素が強かったので速攻で買ったけど、正解だったようだ。

553 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 22:24:59 ID:t7esoT2Z

あと赤しかないらしいが、今のうちに買えるヤツは買っておけ。
ユーロは今イケイケ状態で高いので、まだまだ下がる気配を感じない
つまり'07が出ても、とんでもない高額になる可能性がある
125でこのスペックのマシンを売っても売れないだろうから入ってこない可能性が高い
デザインだけにこだわるのならしょうがないが・・・・・・・
スペックなんざＦＩ化でほんのちょっぴり馬力が上がってるだけなので、体感できるほどじゃないから買っても損はないとオモ

赤がイマイチだぁ？　ウイングの青いラインのところに黒いカッティングシート貼っとけ。
カコイイぞ！

554 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 00:21:05 ID:R96+Dt1+

>>553
国内には何故かそのカラー出回ってないよね
600RR風のイタリアンレッド

555 ：1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/IEE ：2007/06/03(日) 01:46:39 ID:F828+Qwk

::::::::::;､ /!ﾞ､',　! ! ..:;'!:,' |::;'.r''",ｒl!､ﾞﾞヽ,l!';:l:::: :;':.::::ﾞ/7'ト､:.:::　.　　 l !
､;;r'",､':::! ,ﾞ､　';:';:::l l!　l:;' ' ./!　 j!　　　',!::;:/:;／ / .l:::/,'::..:::　　 !'
　／:::::j　ﾞヽ､,ゝ'､| l.　 '　 lri;､r/　　　ﾞﾂ''" ',､"'';':://':;'::: /　. j'
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.,／　　　　 :ヽ､､,　　　　　　　　　　 , l;ﾂ　　,,',-''":;／'"
"　　　　　 ::::l:::::::＼　　　　　　　　''ﾞ　｀ﾞ / ﾉ‐''"　　　　５５５ゲットですって？
　　　　　　 ..:::::l:::::::::::/ﾞ' ､　　　　　σ　　　　 ,''"
　　　...::::::::::::::ﾉ::::::::::/　　ﾞヽ､,　　　　　　,,.､r'　　　　　　　　まぁ・・・
..:::::::::::::::::;.r‐ ''''''''''‐､,　　　　　ﾞ'ｧ‐‐ '''""　i'　　　　
:::::::::::::::, '　　　　　　ヽ,　　　 /::::::::::::　!　{　　　　　　
;:::::::::::　　　　　　　　　ﾞl'､､　 { ､;:::::::::.　ﾞ､.',　

556 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 02:09:32 ID:YKUAY6Qw

600RRに乗れない貧乏人のためのバイクwwwwww
あ、、、大型免許もないかw
このスレ見てるとそう思う
なんか600RRスレにここから変な奴が湧いてきてるみたいで迷惑

557 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 02:33:50 ID:uqy+riSm

>>556
？
大型バイク乗っているくらいで、他人を貧乏呼ばわりして、悦に入られる神経の人って、
ある意味うらやましいよな。

558 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 02:52:53 ID:YKUAY6Qw

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

559 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 05:02:07 ID:GDmLqvsB

600RRもいいが小排気量のバイクにはパワーを使い切る楽しさがあるんだよ。
オレも以前大型乗ってたが小型の面白さに開眼して150Rに転向した

560 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 08:46:20 ID:KnW+bD2y

まぁ　俺も大型持ってるんだが・・・・　そんなこたぁどうでもいい。

他のスレにこっちから行って必死になるやつも
他のスレからこっちにきて必死になってるヤツも
どっちもカコワルイ　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

小排気量の楽しみってのも大排気量の楽しみもあるんで。
自分の持ってるバイクの楽しみだけ主張してもしょうがなかろう。

561 ：553：2007/06/03(日) 08:57:05 ID:K/grIhx8

>>554
パセの画像のカラーリングのやつね、なんであれが入らないんだろうねぇ。
'07を待ってるヤシらは、あの顔とカラーリングを待ってるというのは理解できるが、、
※俺もあれはすごく欲しい
現実問題として本体そのものが'07だと今はユーロ高の影響で高いからなぁ。。。
値下がりを待つにしてもユーロ高は長期的なスパンになると思うので、あきらめて今あるのを買って・・・・
3～4年後に下取りに出すとか、買い足すとかすればいいんじゃないかな。

いゃマヂに2台欲しいのよ(w　'07が出たら今持ってる'05をキャブとか吸気とか排気を換えて遊びたいと思ってる。
所詮125だからパワーうんぬんってバイクじゃないから、いぢって遊ぶベースにも楽しいしね。

562 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 12:23:10 ID:yCGpkcVV

大型なんて乗ったら潰されそうだから
CBR150欲しい・・・
できるなら07CBR125カウルの150欲しいな

563 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 13:50:36 ID:QCCIWm20

CBR600RRスレでCBR125Rは・・・

71 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2007/06/03(日) 13:31:19 ID:ILpytjph
>>67
一応ホンダ純正なんだから､偽物扱いは酷いかとw
ただレーサタイプの型名に付けるものがCBR以外に無かっただけだと思う

564 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 14:18:06 ID:2vcN4KxA

なんだそれｗ

565 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 15:01:44 ID:y8w/eLM1

街中で見かけたけどいいね。
カブがカウル付けて走ってるみたいで面白い。
レプリカなのに遅くて滑稽でさた。

566 ：ダリア：2007/06/03(日) 15:06:23 ID:F1XjZk8c

このバイクも非常に気になるバイクですね。ＮＳ５０Ｆの現代版という感じが
少しします。ひとつ気になるのですがこのバイクはスッとなったらクッとなりますか？

567 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 15:49:16 ID:VmSN9lX7

>>566
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180817262/l50
巣へ(･∀･)ｶｴﾚ！！

568 ：ダリア：2007/06/03(日) 16:01:41 ID:F1XjZk8c

了解です。お邪魔しました。心の中で乗ってみたいと思います。
椿、ギャラリーコーナー

スッとなったらクッとなった。

いいバイクですね。１２インチになってもいいかもしれません。
公道で１２キット付けてる片がいるのかもしれませんが。ただその場合は
車体ディメンションの変更が必要ですよね。

それでは。

569 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 16:13:14 ID:TzarTYXQ

>>568
好きだ。

570 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 18:59:16 ID:QCCIWm20

ＣＢＲ６００ＲＲスレの連中、ＣＢＲ１２５Ｒに対してひでー書きようだぜ！

78 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2007/06/03(日) 16:44:47 ID:/zcHil+A
あっちはのはタイカブがちょっと進化したのがＣＢＲだろｗ
カブＲで妥当
新着レス 2007/06/03(日) 18:55
79 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2007/06/03(日) 18:26:46 ID:NvtFDEVb
>>78
CaBuR
80 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2007/06/03(日) 18:52:39 ID:Q0SaANSh
CuB Rだろ
とリトルカブ乗りが言ってみる
81 名前：７７４ＲＲ投稿日： 2007/06/03(日) 18:53:00 ID:7dB8Mw6S
CBR125なんて小学生用だろｗ。
82 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2007/06/03(日) 18:53:39 ID:wBGM03XC
CuBR

でも、おれっちたちＣＢＲ１２５Ｒ乗りは紳士ってやつだからよ！
こーゆーあおりの書き込みはよ、
あおりイカってもんだぜ！
おれっちたちは紳士だからよ、通るぜ！

571 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 19:34:46 ID:i1dAMcZU

うざっ

572 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 19:37:20 ID:2vcN4KxA

そんなのほっとけよｗ

573 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 19:41:43 ID:4ic8ksUm

実際カブRでも楽しければいいじゃん

574 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 19:42:04 ID:QCCIWm20

>571
おめーなんてうざぎじゃねーか！にんじんやっから！
ちったあ、おれっちみたいにイケメンになれるように努力しろや！

>572
そうすっぜ！

575 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 19:56:08 ID:xwNLG3n0

まぁしょうがないよね
人間って優越感に浸りたいものだし

576 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 19:58:13 ID:QCCIWm20

>575
それは違うぜ！
バイクってのはな！バイクってのは！ハートで乗る乗るもんだぜ！
優越感で乗るもんじゃねーぜ！！
そこんとこよろしくたのむぜ！

577 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 20:13:20 ID:f1+HyGVG

でも実際違う名前にしたほうが日本では売れたかもな

578 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 20:31:23 ID:UU0CEzwJ

普通にきちんとパーツ供給とかありゃ名前はなんでもいいよ。
超蕪125だろうが、なんだろうが。
単に今買えるバイクで自分にとって必要な装備があったから買っただけ。

579 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 22:46:44 ID:0+3B0hDb

俺はＣＢＲって名前だから買ったんだよな。
カブ１２５じゃあんまりだ。

買ってからはどうでもよくなってきたけど。

580 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 00:38:17 ID:ktcE7Mlp

カブとCBRでどっちに似てる？っていわれたら断然CBRだし、
無改造の125としては相当速い。
ちなみにカブの音はかなり気に入ってる。
俺の叔父（母の弟）はCBR乗って事故って死んだらしいんだが、
俺が「原付二種買うことにするよ」といっただけでかなり心配なようだった。
で、実家に乗ってったCBR。
原付って言うからスクーターと勘違いしていたらしい。
母親は泣き叫ばんばかりだったが、エンジン音聞かせたらなんとか落ち着いた。

=△=
( 'A`)ｶｰﾁｬﾝ、事故だけには気をつけるぜ……。

581 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 00:54:44 ID:bv/MW5TD

CBRもいいけど、Cab-R正統派的名で恰好いいじゃんマジで、
ホンダ好きにして見りゃ、そんなバカにした名でも無いと思うが。

582 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 01:08:44 ID:Je2WzNys

>>580
どうか安全運転で

583 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 07:19:20 ID:IB+zsHN7

cab600RR,cab1000RR
絶対売れなくなる

584 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 07:38:47 ID:YVukDquM

売れなくなるの日本だけだろｗｗｗ

585 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 07:48:14 ID:vaMuc6wd

もうスーパーカブカスタムレーサーでいいじゃん

586 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 07:54:19 ID:NW/f8179

スズキならGAG125で何の問題も無いのにな。ホンダはダセぇぜ。

587 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 08:13:31 ID:CzWNwTmw

「お兄ちゃんらめぇ…125R」でも俺は買ってた

588 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 11:32:00 ID:AOxGLE/W

CBR125Rの人気に嫉妬w
赤男爵にはもう無いのかも知れんが、
goobikeで見る限り'05レプソル新車が関東を中心に残ってるみたいだな。
http://goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=1&exhaust1=&exhaust2=&model=1010670&baitai_name=&kind=&price_low=&price_high=&new_flg=&up_flg=

　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊ_ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　150Rも楽しいよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

589 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 14:45:22 ID:7MisbTEv

小排気量で唯一のフルカウル。125・150ともども気になってます。

エンジンは両方ともカブ系が新化した形なんですか？
CBR250や骨のエンジン系列じゃないのですか…。
カブ系なら振動がどうれぐらいなのか気になります。

590 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 14:52:47 ID:FugOkDTg

CBR125/150海苔の皆様へ…。
600RRｽﾚで一部の心ない人が、CBR125を馬鹿にする様な書き込みをしてしまい皆様を不快にさせてしまった事を、心よりお詫び致します。

CBR600RR向上委員会代表:天才ライダー

591 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 14:52:55 ID:NW/f8179

ジェベル200よりは全然振動少ないよ。

592 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 15:48:02 ID:M/zAjk1c

>590
わざわざここに来てまで書いてくれておめー粋なところがあるじゃねーか！
強烈！熱烈！激烈！超大歓迎だぜ！！おめーの心意気を感じるぜ！
おれっちもよ、１２５Ｒ/１５０Ｒがよ１０００や６００の末弟のマシンとしてよ、
気持ちよくのりてー気持ちがあってよ。
ここの１２５Ｒスレの連中にもよ、スレ頭の「最上級ラヲタバイク」なんて
自虐的にならねーでよ、ＣＢＲを冠するだけの楽しいバイクに乗ってるって
大きな気持ちで乗ってほしい気持ちがあってよ！
６００ＲＲスレでのことはよ、おれっちにも原因がちったーあっから、
謝ることもねーんだぜ。
ここの連中の中にもよ、おれっちも含めて、いつかは６００ＲＲに乗りてーって思ってる奴もいると思うからよ、
６００ＲＲスレに行くときはそこんとこひとつよろしく頼むぜ！

593 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 17:31:28 ID:XWdr3cCB

>>589
カブというよりXLR系？

594 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 17:43:42 ID:IB+zsHN7

ガワ、車体、サス、ＣＢＲ
エンジン、カブ

俺にはいいとこ取りに見える。

595 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 19:07:00 ID:ktcE7Mlp

経済的な理由で250以上を乗る気は今のところないけど、
いつかはという憧れ、あるぜ。

同じCBR海苔、仲良くしよう。

596 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 19:10:58 ID:UJfQgdZh

モノサスやデュアルライト、ディスクブレーキに大量のメータ類、
カブエンジンだとしても魅力てんこ盛りだと思う。
知人の125Rは12000キロをオイル交換だけで乗り切った。

597 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 20:01:12 ID:Kdikrnk9

↑１２０００キロって・・・一桁間違ってね？
って思ってしまった。
ロンツーのことかな？
１２００００キロならすげーと思う。

598 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 20:05:36 ID:vaMuc6wd

>>597
新車からオイル交換以外しないで
12000㌔走ったって事だろ

599 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 20:06:09 ID:PvC/1oxd

そんくらいは普通に走るだろう。

600 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 20:06:36 ID:IB+zsHN7

12000キロならオイル股間しなくても走りそうだが。

601 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 20:15:49 ID:5DD89MFP

12000キロをこれといったメンテナンスとかはせずに
オイル交換だけで特にトラブルなく過ごしたって言いたいだけじゃね？

602 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 20:25:55 ID:PvC/1oxd

だから新車から12000kmならこれといったメンテナンスはいらないだろ。
エアフィルターもブレーキフルードもLLCもまぁ変えなくてもなんとかなるだろうし、パッドとタイヤも持つし。
チェーンオイルを注してなかったならちょっと驚く。

12000km時点で全部変えたほうがいいとは思うけど。フォークオイルも。
スイングアームのグリスアップはどうかな。

603 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 20:31:45 ID:5DD89MFP

>>598
>>600
>>602

スマソ俺の間違い。
>>新車からオイル交換以外しないで12000㌔走ったって事だろ
これを、、、こう読み間違えた。
>>新車からオイル交換しないで12000㌔走ったって事だろ

疲れてるな俺。。。　orz

604 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 20:32:34 ID:UJfQgdZh

>>601
正解です。(゜Д゜)
カブ乗ってるんですけど1万目前で、バッテリー死亡
アイドリング不安定、ウィンカー接触不安定と
散々なので、12000は凄いなーと思ったのです。
更に弟が2回もこかしたので最早満身創痍。(´・ω・｀)

605 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 20:41:59 ID:M/zAjk1c

>604
創痍！攘夷！！！攘夷！！
おめーーこかしたーくれえでへこんでるんじゃねーよ！
バッテリー入れ替えて気合入れなおして走れや！

606 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 20:57:01 ID:Kdikrnk9

>>604
単純に距離数で測れるモンじゃないね
期間どれくらいで10000とか12000キロ走ったの？

うちのカブ90、３年５００００キロ弱でやっと要整備状態
腰上、キャブ初めて開けた。
消耗品は随時。バッテリ交換いまだなし。

パーツも安いんだし、おかしいと思った所は直してあげたら？
外傷はともかくさ、
数十万円出して１万キロとかでぶっ壊れてたらやってらんないよ。

607 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 22:38:32 ID:7MisbTEv

589です。ありがとうございました
どれも元気に走るのですね。
エンジンも特に気にすることなく走れるのですか。
外装一式CBR系も加えて魅力的です。

608 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 02:06:16 ID:xkb7VqE4

今日京都市内からr40～r38経由でr361(上黒田貴船線)で芹生峠を越えてきたw
貴船からは殆ど急峻な林道だったがCBR150Rはへこたれることなく走破できたよ
トリッカーやらFTRとはすれ違ったがフルカウルでこんなとこ越えたの漏れぐらいだろうなorz

609 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 03:38:02 ID:O9rzNlk2

ちょっとこのバイクは恥ずかしくて乗れないなぁ
カウル付けてるけどカブ並の加速なんでしょ？
まだ普通のカブのほうが視線浴びずに恥かかないだけ良くない？

610 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 05:53:47 ID:CI2VpEKO

>>609
15点、もう少しマシな煽りしてね☆ミ

611 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 07:33:20 ID:/XBNoMbw

>>608
何気に走破性いいよねこのバイク
ギア比かなぁ？

612 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 10:53:45 ID:0OGtWluD

カブ並の加速って…(*´艸`)ｱﾎｶ

613 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 11:59:05 ID:6fCFjV1t

ブレーキレバーを強く握った時の感触が、
積もった雪を踏むような「ｸﾞｸﾞｯ」という感じになるのですが、
これは空気を噛んでるのか、それともフルート液の劣化（薄茶色になってきた）からですかね？

614 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 14:52:46 ID:2M7wb/l6

>>613
何キロ走ってるの？　最低でもそれくらい言えないなら店に持ってけ。
そしたら一発でわかるじゃん。

ベーパー（空気噛んだ）もあるだろうけど、パッドが減ってもそうなるし、
ブレーキホースが劣化してもそうなる。
それらは全て走った距離と何年乗ったかも判断材料になるんだがな。

615 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 18:47:04 ID:6fCFjV1t

>>614
走行距離を書いてませんでした、スミマセンです・・・。
走行距離は9500kmです。

パッドの減りも今度見ておきます。

616 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 20:26:15 ID:2M7wb/l6

メンテマニュアル見たら、ブレーキフルー「ど」の交換は
18000Kmごと　または　18ヶ月と書いてあるが読んだ？
上記の経過で色が変わってきたっていうなら、交換時期かも。

パッドは人によって磨耗が違うので実際に目視確認汁。
ホースからオイルが漏れてたりしたりヒビが入ってたりカチカチに
固まっていたら交換しておくといい。
このとき、タッチをカッチリさせたかったらメッシュホースにするのもいいとオモ。

617 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 20:53:36 ID:1P/4irpa

>>616
なら9000kmで交換かな。
リアが4000kmほどで茶色くなってたから交換したけど、フロントはまだまだ。乗り方でぜんぜん変わってくるみたいね。

618 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 22:56:22 ID:2M7wb/l6

ちょっと上のレスを見ればわかるが12000までなんともない個体もある。
だから、個体差ってのはけっこうあるみたいだね。
心配ならショップに持って行ってチェックするのが一番いい。

オイル類なんて毎日換えたって問題ないんだから、気になるなら
早め早めの交換でもいいとオモ。

619 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 23:02:33 ID:dRbEkJmJ

おまいら神経杉ないか？
バイク乗りたてで、ワカゾーが２ちゃんやネットの知識鵜呑みなんだと見るが。

620 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 23:38:45 ID:2M7wb/l6

目安を守るのが神経質なの？

621 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 23:38:51 ID:1P/4irpa

うんにゃ。いじるのが趣味だから換えてるだけ。１リットル缶とか買っちゃうと早く使い切らないといけないし。

>>613
交換するとカッチリした感触になるかもしれないよ。

622 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 02:26:50 ID:tOW+vpLn

カブＲ

623 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 02:41:29 ID:7AOVGJi+

カブRっていうとCR110あたりが浮かんでくるな。

624 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 08:07:57 ID:yy2YPQFB

ブレーキレバーが押してる丸いとこにＣＲＣ５－５６一吹きで直るよ

625 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 11:02:13 ID:ZPrIXWCG

慣らしやオイルの交換時期の話題は、一歩間違うと荒れるよな。

626 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 12:49:12 ID:ieqBduhC

もしかしてこいつノーマル時の燃調薄め設定？
回すとプラグがかなり白くなるんだけど
みくしで焼き付き報告もみたし
ジェット類弄らないと駄目かな

627 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 13:45:12 ID:BNrKqeQ8

www

628 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 20:08:41 ID:nDu4afk9

燃調薄めと言えば薄いかも。
ジェット類いじらなくても、キャブ（クラッチレバー側）に調整用のネジが
あるんで、回してみれば。
出荷時、２回転半になっているんで、濃い目にしたければ３回転か３回転半
にしてみては？

629 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 20:34:45 ID:ieqBduhC

>>628
そいえば昼キャブみててネジあったな
このキャブケイヒンのだよね？
種類が謎だけど

630 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 20:50:28 ID:BNrKqeQ8

>540だけど今日バイクが男爵に着いたんで見てきた。
意外と赤かっこよくね？青いラインも実際見たら意外といけるし。
日曜に乗って帰れる予定

631 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 21:18:46 ID:M/OKoP12

CBR125Rを買おうと思うのですが、
バロンとＳＯＸ
どちらの店がいいでしょうか？

632 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 21:27:13 ID:SeDVb9W/

125はバロンで扱っていない。150なら扱ってる。

テンプレ間違ってるな

633 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 21:28:34 ID:yIY/9w0u

いや、バロンでレプソルカラーの125の新車見たことあるよ。

634 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 21:30:43 ID:BXkd2xPi

定期的に過去スレ見ればあるような、この質問上がってくるな。
どこの店で買っても同じなんだし。
自分で決められないならバイク買わないほうがいいよ。

買ったら買ったで
オイルは何がいいですかね？
タイヤは何がいいですかね？
ブレーキパッドはいつ交換したらいいですかね？
そんなレベルの質問ばっかりしそうな悪寒。

635 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 21:31:45 ID:BXkd2xPi

>>632
バロンで125R買いましたが何か？

636 ：631：2007/06/06(水) 21:47:44 ID:M/OKoP12

バロンでも05モデルなら扱ってますよ。

ちなみにバロンのサイトで見たら、パラデロ125が\627,900
CBR125Rの07モデルはいくらなんだろ・・・

637 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 22:07:24 ID:vS4ImGUd

同じくらいだと思う。

638 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 23:32:59 ID:6+7rRjS/

>>626
150に関して言えば、年間通して熱いわ、スコールは降るわのタイランド用だから日本で使う分には薄いだろうね。

125に関しては当方ではコメントする立場にありませんが、欧州用とい言うこともありそのような不具合はないと思います。

639 ：626：2007/06/07(木) 06:01:10 ID:9K109ROF

>>638
それが125Rなんですよ
普段より標高の高い所でぶん回してた次の日に
プラグみたのが原因かなと
ちょっと気をつけてみてみる事にします

640 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 08:39:26 ID:4BbTKDdx

ぶん回したら白くなるのは普通の気がするけどなぁ。

641 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 10:06:11 ID:11gQtgsh

おめおめ君が…椿ラインでスリップダウンして対向車に撥ねられて即死した(涙)

あの世でもCBR125R乗り回してくれよな！俺もなるべく早くそっちに逝くからよ

642 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 13:32:29 ID:WnnqS91K

だれそれ？

643 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 02:23:54 ID:JDLMZGz1

カブＲ１５０ほしい！

644 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 03:21:35 ID:qhngkRy+

cbr600スレからかしらんけどなんか最近キチガイがいるな
しつこくカブカブ言ってるやつとか。帰れ

645 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 11:45:59 ID:hgj9tz6p

>>644
嵐は華麗にｽﾙｰ汁

名前なんてどうだって良い。
おまいさんも"CBR"だから乗ってるって訳でもないだろ。

少なくとも折れは150Rが面白いから乗ってる。

646 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 12:18:32 ID:naf7rOyY

そうだ。おでもCBRが好きだからずっと待っているが07モデルまだこない…

無能所持者です┏o

647 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 20:12:36 ID:NZORnIbp

ハンドルの振動抑える為に皆何か工夫してる？

648 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 22:33:02 ID:Z+V14VBo

グローブつけてるかな

649 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 00:02:52 ID:XhkmIx93

ひゃっほー！
愛するＣＢＲ１２５Ｒ/１５０Ｒ乗りのおめーら、元気にしてっかよ！
久々によ、灰汁禁くらってよ！
600RRスレあたりのへたれがチクッたか、誰かの灰汁禁で巻き込まれたんだかわかんねーけどよっ
上等だぜっての！何度でも復活するからよ。まけねー！
いつでもかかってこいやっ！

それにしてもよ！
>641！おめーみたいな熱いヤツがいたなんてよ！
おれっち、すっげー嬉しくてよ！超激烈かんどーしたぜっての！
そのうちかわいい子みつけたらよ、紹介すっから！
>645も熱いメッセージを書いてくれてるぜ！
１５０Ｒがおもしれーから乗ってる！そうだよな！そうだよな！
>645のＣＢＲはよ、きっと喜んでいるぜ！

結局よ、６００ＲＲの連中もよ、新型は「２５０みたいで扱いやすい！」って書いているじゃねーか！
扱いやすいほうがおもしれーってことよ！
パーツのきょーきゅーに不安はあるけれどよ、
扱いやすいバイクにいっぱい乗ってよ、乗り方を叩き込むってことよ！
ＣＢＲ１２５/１５０はそーゆー意味でもよいけてるってことよ！

あとよ、カブＲとかここに書いてるヤツがいっけどよ、
ホンダの魂のカブをコケにした書き込みするヤツはおれっちがゆるさねーから！
これ以上つづくよーならよ、６００ＲＲのスレの連中が書き込んでるよーなら、
おれっちが600ＲＲスレに行ってよ、かけあってくっからよ！

650 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 00:17:37 ID:0kqydTx1

でも、おめおめ君600RRｽﾚで心配してる人の書き込みがあったぞ？

651 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 00:52:20 ID:1+HGO0Dy

>650
600RRスレではよ、けっこー敵に回してるのが多いみたいだからよ！
すっげー楽しくてよ！600ＲＲにもよ、じょうちゅうしてるってわけよ！
安置はこんな感じだぜ！（笑）↓

253 名前：７７４ＲＲ投稿日： 2007/06/09(土) 00:35:29 ID:iytQUvsI
やっぱりいやがったか・・・
ウゼェよ！

ところでよ、ここの連中なら読んでるヤツも多いと思うけれどよ、
http://www.endurance.co.jp/pr_cbr150r.htm
のコラムはよく１５０Ｒのことを紹介できてるぜ！
まだ読んでねーあんちゃん、ねーちゃんはよ、読むといーぜ！

652 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 05:55:43 ID:mhsQ5QX0

CBR150だけじゃないけど
ハッピーメータどーにかならんかなぁ

653 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 09:12:07 ID:BYSPV0XP

おめおめってなに？

654 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 09:43:48 ID:gIeHrfdg

ｶﾌﾞＲ１５０の高速道路での使い心地はどうづすか？
ちゃんと８０キロで走れますか？
あまり遅いと他の車に迷惑になりますよ。

655 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 10:12:32 ID:JHgGUaX2

椿スレでも荒れ狂ってるな
まぁああいうバカさは許すｗ

656 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 13:56:51 ID:fElateT2

>>654
お前聞く気ないだろ

657 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 14:44:37 ID:NoRsrGoG

>>656
聞く気以前に嵐はスルー
カブ馬鹿にしてる時点でバイク乗った事無い奴だろ。

658 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 16:42:27 ID:gIeHrfdg

失礼なこと言うな。カブに勝るバイクなどあるもんか。
そんなカブにカウルをつけたバイクがあると聞いてここに来たわけ。

659 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 18:14:07 ID:cMYnn39M

テンプレ見れば馬鹿でもわかる事を聞いてる時点で
嵐か本当に馬鹿かのどっちかとしか思えませんが何か？

660 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 18:50:34 ID:YZ1dX3He

わりいな、本家スレでタイカブが進化したなんてオレさまが言っちまったもんだから荒れたな
そこそこいいバイクだと思うぞ

661 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 19:09:42 ID:NW/IAa3t

誰がなんと言おうと俺の中ではCBR150Rが最強最速だから無駄無駄♪

662 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 19:18:35 ID:cMYnn39M

しかしカブにしちゃえらい高回転だな（ｗ

俺の中でも125Rは汎用性高いバイクなんで便利な下駄バイク。
1000RRは長距離ツーリングや、峠で楽々なマシン。
ようは使い分けだ。

ただ、名前について議論があるが直4エンジンでないとCBRじゃないという気もするが、、、
そんなこと言ってたら、NチビやらNSR125なんかは全部偽者となるんだがな。
という事で125/150がカブだとかCBRじゃないと、名前に文句あるやつはホンダに直接言って来い。
どうせそんな根性すらないうえに、必死になって買えたからそれ以外は認めたくないという貧乏人そのものに思えるんだがな。

しかし車４台　リッター１台　250　2台　原２　4台　おまけに金食い虫の乗り物もある上に、海外旅行が趣味なんで、俺も貧乏人ライフしてるよ（苦笑

663 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 20:10:07 ID:BYSPV0XP

はいはい貧乏ライフ、貧乏ライフ

664 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 21:03:58 ID:NW/IAa3t

>>662
ほんとに貧乏臭い…負け組にならなくて良かったわ

665 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 21:10:15 ID:k8Ihx3Vn

ＣＢＲ１５０て価格面では
２５０ＴＲ
ＦＴＲ
バンバン
等と同程度だけど最高速に関してはどれが一番速いですか？

666 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 21:53:26 ID:3iCvTWEB

似たり寄ったりだと思う

667 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 23:26:24 ID:NzyEMJaU

>>654
125Rでも70巡航全然問題ないのに150Rはいうまでもない
嵐はさっさと消えろ

668 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 00:16:31 ID:7yFJzvv8

最高速なら150、でも223のほうがとるトルクがあり扱いやすい。
旋回性能は圧倒的に150、223は滑らすのも楽しい。燃費は150の方が良い。
積載はどっちも駄目、スタイルは好み次第。

FTRとの比較ならこんな感じ。
>>666が大正解

669 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 01:24:50 ID:dY+qZ9Fw

現在原スク乗りで、二輪免許がそろそろ取れるんだ
で、ごおびけ眺めてていいのないかなーと見てたら
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8501043B30070113002+
これに一目ぼれした
初めてのバイクに逆車って厳しいかな…
一応川越住みなんだが

しかし維持費の問題で125Rにするべきかも迷ってる

670 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 01:34:38 ID:dY+qZ9Fw

あー川越ってエンデュランスの本社があるだけで別に販売店があるわけじゃないのねはずかし…

671 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 01:38:49 ID:jWdASMPG

>>669
CBR150Rは逆車じゃないぞw
扱いは完全な輸入車。設計は日本かも知れんが…

で、本題。輸入車なんで万一トラブった時には面倒。
転けてカウル交換なんて場合は結構時間もお金もかかる。

ただ、作りは結構しっかりしているので故障は起こりにくい。

維持費っても大幅に違うのは保険代くらいだと思う。
好きな方を買うと良い。

672 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 01:45:13 ID:dY+qZ9Fw

>>671
なんてこったい／(^o^)＼
じゃあ思い切ってデザインの気に入った150R買おうかなぁ…
とはいえまだ先の話なんですよね、サンクス

673 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 07:51:57 ID:DH9NFJTZ

>>672.。。。。
おまいさんの貼ったごびけのサイトなんだが、台湾バイクとか逆車とか
店が良く知らないでウソ書いてるので一応他のサイトを見とけ。

125Rはまだ '07が入ってないが、、、
ttp://www.star-passage.com/cbr125r/cbr125r.shtml
>>588　に書いてあるが。
'05なら、赤男爵やごおびけでまだまだ '05があるっぽい

150なら円
ttp://www.endurance.co.jp/thai_list.htm
詳細は　>>651　にある。

125でも充分走るが、自動車専用道路とかも走りたいなら150がいいかもよ。
田舎じゃ自動車専用道路は少ないから下道だが、しちーぼーいなら
道なりに走ってたら、自動車専用道路ってことがあるからな。

基本的には1125も150も同じバイクなんだが、、、、
そういう俺は125海苔。
厳密に言えば全く別物バイクなので、テンプレとかwikiを見て違いを確認しとけ。
特にライトは田舎道じゃ125のノーマルでも暗いと思うから、150だと悲惨だよ。
逆にパワーは25ccの差でも150の方がトルクが太くて楽ってのはある。
125も150も一長一短だがどちらも魅力あるよ。

ぬほっ・・・・・長文になっちまった。

674 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 08:22:41 ID:szdNMGJp

免許あるなら125買って150のボアうｐキットとか楽しそう

675 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 10:55:38 ID:dytilQZa

ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500771B30070609018+
125Rの07ﾓﾃﾞﾙがきました
やはり高い・・・

676 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 12:59:42 ID:5GYkpPs6

５０万とか・・・・ねーよ

677 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 13:08:31 ID:U5sAwzW+

70万とかいう予想よりは安いな。

でもさすがにこの値段だと保険料考えても250クラス買ったほうが良いな。

678 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 13:33:42 ID:BwIiG6eR

しかも入荷予定8月とか、大幅にズレましたな。
150R TypeRを買っちゃったけど125と値段変わらず満足してる。

679 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 13:38:43 ID:yZkBN69R

風邪で150Rが倒れてブレーキレバーが曲がってたorz

流用できる車種って何かご存じなら教えてください。
NS1辺りから流用できればいいんだけど…

680 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 13:39:29 ID:yZkBN69R

風邪で150Rが倒れてブレーキレバーが曲がってたorz

流用できる車種って何かご存じなら教えてください。
NS1辺りから流用できればいいんだけど…

681 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 13:40:42 ID:yZkBN69R

ｽﾏｿ
書き込みミスったorz

682 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 13:55:14 ID:GSPi8YWH

125rr 走行１５千で100k\になりそう
いままでありがとー

683 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 14:33:39 ID:bznIHwBl

しかしやっと入るメドがついたか

684 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 15:42:53 ID:SClsAwXx

インドのヒーローホンダのカリスマとかいうバイクが雑誌に載ってたけど、このスレの住人的にはどうなん？
エンジンはFTRの２２３ｃｃのやつでハーフカウルで意外とカコヨカタよ

685 ：679：2007/06/10(日) 16:43:40 ID:yZkBN69R

適当な本田純正品で事なきを得た。
PNは53175-KBR-000ですわ。
ただ、ブレーキレバーだけ黒くなったorz
ここはクラッチレバーも換えちまうか？

686 ：685=679：2007/06/10(日) 19:13:23 ID:jWdASMPG

無事帰宅。クラッチレバーは適当なHONDA純正品がなかったのでシルバーのままorz

今回交換した黒いレバーは調べたところXL250用とのこと。
使用した感じとしてはちょっとレバーが遠くなったかな？程度で
特に違和感は感じず。ブレーキランプも問題なく動作する。

XL250用のクラッチレバーは形状、サイズとも全然違う感じorz

一応、購入店でCBR150R純正レバーを注文したが、いつ入荷するやらw

687 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 19:54:51 ID:V/EfCa35

>>684

これか？
http://www.koredeindia.com/image/200412_34.jpg

情報が少なすぎて何とも言えんな……。

688 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 21:16:19 ID:jPxfhZ7T

明日125レプソル('05)の新車契約をしに行く
ワクテカがとまらないので記念パピコ

689 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 21:46:10 ID:V/EfCa35

おめ！

手元に届いたらレビューよろしく

690 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 22:31:36 ID:BwIiG6eR

>>688　おめでとん。

うちは火曜に150R typeRを納車しました。
とりあえずノーマルマフラーの置き場所に困ってます。
エンデュデュランスのマフラー、吹けはいいんだろうけど
低音気味でボボボボボボって感じの音がするので
若干近所の目が怖いです。orz
前に上がってた円マフラーの音とまた違うのが印象的でした。

691 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 23:05:09 ID:oUkQo4a/

>>688＆690もオメで㌧

オレは半年前にCBR150のノーマル赤を購入しますた。
車歴はゼルビス→KSR110→CBR150ですた(どーでもいいケド)
このバイクエンジンオイル換えるだけでフィーリングが極端に変わり過ぎダロｗ
まぁソレはおいといてこのバイクのカウルに貼られているステッカー速攻で
剥がした人いる？
オレ今度の週末にステッカーを全て剥がして自分好みにシンプルに仕上げよう
かと思ってるんだが
誰か実践したぁ～

692 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 01:33:07 ID:/Fk3PEaf

他のバイクの経験でよければ、、、、、
ドライヤーかけてノリを柔らかくして、そーっと剥がす。
でもって残ったノリは剥がし液を使って仕上げたよ。
でも、ステッカーもキズから守る役目もあるんだから、
ステッカーの上にカッティングシート貼ったら？
飽きたら、剥がせるからいいんじゃないかと。

しかしこのバイクってマジに1000Kmごとにオイル交換しても
フィーリング変わった！！って思うほどオイル劣化早いよなぁ。

693 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 09:18:37 ID:GN+ifN0w

所詮輸入車、ちゃんと整備すれば金がかかる
整備しなければ見えないとこが劣化していっている
正直壊れやすい

694 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 10:40:06 ID:GN+ifN0w

ごめん、誤爆してた

695 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 10:49:43 ID:Kv7PGSG1

質問です
ENDURANCEのCBR150R typeS '07 （レプソルカラー
と
パッセージのCBR150R（レプソルカラー）は同じものですか？

シートの高さがちょっと違うようですけど･･･

696 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 11:18:06 ID:tQuufAcN

>>694
IDがいいな

697 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 12:12:01 ID:Kv7PGSG1

ENDURANCEとパッセージの代理店が近くにあって困ってます
どちらで購入するのがよろしいですか？

698 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 13:38:38 ID:T8EY3HA1

>>687
おめー、やるじゃんかよ！
納車したらよ、またここに戻ってよ、納車報告しろや！

>>690
おめーのほうは納車かよ！
またこれでよ、新しい仲間が増えたぜ！！
超熱烈！爆列！行列！大歓迎だからよっ！
>>524がよ、歓迎会は全部奢ってやるよって言ってたからよ！
今度>>524の家でよ、歓迎集会やろーぜ！

699 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 13:43:25 ID:T8EY3HA1

>>697

同じものかはよ、ここじゃなくてよ、店で確認したほうがいーぜ！
おめーがよ、エンドランすで聞いてみろや！
パッケージはたかそーだぜ！
おめーの納車をよ、スレの連中みんなでよ待ってからっ！
熱い納車報告を待ってから！
おめーが納車しねーと、何も恥じマラねーからよ!

700 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 14:52:41 ID:S87LDEBA

↑ジャイアンがいってるのを想像するとピッタリでワロタｗ

701 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 14:57:23 ID:7JsHlA4C

おもろいおもてゆーとるんかな

702 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 15:25:54 ID:hRtGW4IO

>>695
今現在ホームページに掲載されている値段で比べると、パッセージのほうが安いかな。
でもエンデュランスのは、イニシャルアジャスタと外付けウィンカが標準でついてる。
今後カスタムパーツを買うときや保証もエンデュランスのほうがいいんじゃないかな。

でも699が言っているように、ここじゃなくて店で確認したほうがいいよ。

703 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 15:39:34 ID:dZ/VvpCR

>>697
150Rか125RRが欲しいならエンデュランス、125Rならパッセージかな？
エンデュランス(以下円)はタイ本国にも支店を持ってる老舗。
パッセージは輸入代理店でしかない。
価格は円だと少し値が張ってしまうけど、その分盗難保険やら
転倒保障なんかも付けてくれるしカスタムパーツも半額。
うちは円代理店のホンダドリームで購入したんだけど、
ドリームのロードサービス(1年無料)まで付けてくれて、
満足感はひとしおだったよ。
ちなみに円のERF125RS(レース車両)は、こっそり保守部品を
取り付けて貰って、エンデュランスのステッカーを剥がせば
C●R125RRに早代わりします。
（ステッカの下にウィングマークもちゃんと付いてます）

704 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 16:04:41 ID:T8EY3HA1

>>701
おもろいもつまらないもよ、これがよ、痔だからどーしょーもねーっての！

705 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 16:16:41 ID:md+kTRyA

ノリが特攻のタクみたいで藁

706 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 17:22:09 ID:PLMWyNZ2

>>703
質問者じゃないんだが情報有難う！近所に円の代理店があったので125をそこで
買えたらなぁと思ってたんだ。

707 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 18:39:33 ID:dZ/VvpCR

>>706
新型125Rは円では取り扱ってないのでご注意ですぞ。
その場合はパッセージ代理店を通すのが無難です。
ERF125RSの公道仕様(CBR125RR)が欲しいなら問題ないです。
保安部品は店舗で交渉すれば付けて貰えるようです。

パッセージ代理店でも1年間の保障は付いてきます。
バロンで取り扱いがあるならオイルリザーブやロードサービス等
のメリットもあるのでそちらのが良いかも知れません。
輸入希少車なのでJBRの盗難保険等は基本的に入れないようです。

先日契約店で白黒の新型600RR見たけど、
本当にまんま白黒の新型125のカコイイふとっちょ親分ですた。

708 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 18:49:05 ID:PLMWyNZ2

>>707
念入りに㌧。お手数かけたぜ。
新型は実にかっちょいいが価格が我がセカンドバイクとしては折り合わなくて、
一方ERFは部品も買えるし値段そこそこだしいいよね～と丁度思ってたとこです。

709 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 21:23:38 ID:dZ/VvpCR

>>708
吟味して楽しいバイクライフを送ってください。
私は150乗りですが、買う前に散々調べ得た情報が
お役に立てば幸いです。
ERFもこのスレで良い筈なので、知り得た情報がありましたら
また書き込んで下さい。意外に欲しいユーザーがいたりして。

710 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 07:46:47 ID:Q3ebw1EV

日本の名車カブがタイに渡り、
そこでカウルを付けレプリカタイプの外見に改造されて、
日本に舞い戻って来たって感じだな。

711 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 10:51:44 ID:/JRkKrw7

カブ、カブ、しつこいなｗ
エンジンとか全然違うのにな。

712 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 11:02:01 ID:Ng0kpE1E

カブ並の世界的ヒット！！
カブ並の乗りやすさ！！
カブ並の価格！！
カブ並の耐久力！！
カブ並の燃費！！
カブ並のすり抜け！！
カブ並の知名度！！
カブ並のコンパクト！！
カブの数倍の加速力！！

最高だね！！ＧＪ！

713 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 15:51:02 ID:APXF3Rjo

カブと比べるのはどうかと思うが、ほんと最高だと思う

714 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 18:43:34 ID:qUf9BCiQ

新聞配達員の煽りはほっとけ

715 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 20:03:22 ID:wfxXLL8M

CBR125Rでハングオンしながら新聞配達するんだろ？

716 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 20:05:10 ID:FKRwVdR/

藤原豆腐店みたいだな

717 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 20:20:53 ID:pLQGKgQK

ﾔﾏﾊ-ﾒｲﾄの新配最速伝説に､CBR125Rが終止符を鬱

718 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 21:31:55 ID:hi4EFsIR

つまらん流れだな

719 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 02:23:14 ID:Oi0jfPNq

でも正直カブほど保守と管理に気を遣わないバイクもない。
ｋｗｓｋあたりのネイキッド、DQNがいそうな場所に止めるだけでも
気がかりでならん。
CBR125Rだって気にならない訳じゃない。
それに比べてカブ。性能は全てが必要充分、見た目はスクーター以下
の目だたなさ。
ママチャリ並に気軽に乗れる良いバイク。

720 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 03:03:21 ID:TV+dnYng

>>719
気抜くとトラックで東南アジアへどなどなだかんな

721 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 08:05:01 ID:vS/w8KxE

某スレでスレタイに「ママチャリ感覚」とか付けて叩かれたバカ思い出した

722 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 09:51:36 ID:n8oImDWQ

　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　’０７モデルまだ～？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

723 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 10:10:02 ID:uLAV1Y8Y

07このまま安くならなそうだよね
そしてそのうち入ってこなくなると

724 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 11:54:54 ID:YqdmTXoy

2007年式のCBR150Rと
CBR150R'07は同じものなのでしょうか？
それともデザインが少し違うのでしょうか？

725 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 12:51:28 ID:Krvvw1gF

どうして違うと思うんだ？

726 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 22:36:06 ID:elzSaUOk

'05　125を30万以下で買った俺は、楽しい毎日を送ってるよ。
とりあえず値下がりするまで'05　125を買っておけ。

727 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 22:49:44 ID:mYIhU5rO

「'07じゃないと欲しくない！」ってやつは安くなるのを待ってたらいいと思うが、
「どうせ買うなら'07がいい！」ってやつはさっさと'06以前のモデルを買った方がいい。
時間の無駄と言うより時間の逸機が大きすぎる。
さっさと'06買って良かった俺。こんないい季節に、乗りたいバイクに乗れないなんてもったいない。

728 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 00:35:56 ID:vQkCtqBm

150Rって乗り出しいくらくらいだった？
欲しいんだけど、近くのバイク屋で見積もりだしてもらったら自賠責3年で39万くらいだった
思ってたより高くて鬱…

729 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 00:58:55 ID:IwpZkxPG

>>728
中古で乗り出し27ﾏｿだったよ。
タイヤ前後TT900GP＆フルード・オイル・チェーン新品
ステムベア注油・全ワイヤ類注油って言う整備付。
購入後チェーン調整無料＆オイル交換特価って言う条件
本体価格は8,700kmで22.8ﾏｿだった。

今日150Rのブレーキフルード交換したら明らかにレスポンスが良くなった…
交換前はかなり水分吸ってて見るからに黄色かったからなぁ(-_-;)
因みに交換及びエア抜きは自分でやってる。
オイル交換とかワイヤ類注油も自分でやるから上記の特典の意味あんまり無いような…orz

みんなは整備自分でやってる？　それとも店に頼んでる？

730 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 01:16:20 ID:IwpZkxPG

>>728
>>729に追記。自賠責は2年です。
また、任意は別で、三井ダイレクトに3.8ﾏｿ(6級新規21歳未満無担保)です。

731 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 08:51:49 ID:xhKEyXLj

整備は店まかせ～
行き着けの店は個人経営ながら国内は勿論、ﾊﾚ、BMW、虎、ﾄﾞｶ、はてはREのメンテもやってる。

732 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 13:21:16 ID:V9xSb2SB

>>728
TypeRだけど自賠責5年、東京海上の任意付けて63万程でした。

733 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 13:51:07 ID:IIBeiK/x

>>732
5馬力も変わらんのにプラス30万…たけーよorz

734 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 15:11:12 ID:prtdj131

RS125買えるじゃねーか

735 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 15:58:52 ID:g6oXvrwG

>>732
とんでもない数寄者だな。このエロ小僧。

60万とか行っちゃうと大型考えるなぁ。

736 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 18:22:01 ID:Jl2Kf7F7

>>732
おめーよ、たいぷあーるに乗るのは毛っこーかっこーこけこっこーなんだけどよ、
６３万あればよ、吉牛の並ドンがよ、1657杯食えっから！

737 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 18:42:15 ID:uzyTZK2a

>>732
１年落ち走行2600kmのF4i買ったとき、それくらいだった。
当時はRRが出たばかりで、相場が若干落ち気味だったおかげもあるけど。＜それから３年たったけど、同年式が同じか高いくらい。

738 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 19:58:20 ID:V9xSb2SB

>>737
ノーマルの選択もありましたが、オーリンズサスと
マフラーが気になってtypeRにしました。
先日新型600RRにもまたがってみましたが
足つきも良く(ほぼベタツキ)軽くて好印象でした。
多分次乗るのは600か1000になると思います。
今は新車の150Rをまったり慣らし中です。

739 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 20:38:59 ID:6pg9EIL2

>>738
なんだ、typeRをサーキット走らせるライダーかと思ったら違うのか。

740 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 21:56:10 ID:tb2CBjg/

>>736

必死に計算している735に萌えた

741 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 21:58:27 ID:V9xSb2SB

>>739
サーキットメインならNSRを買ってたと思います。
ツーリングメインなので燃費やらサスやらパーツ面で
コレを買いました。県内に新しいサーキット場が出来たので、
機会があれば流しに行ってみたいと思ってます。

742 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 00:46:13 ID:nyh+X1+k

>>724
07年式の定義自体がびみょーだよね。
継続して販売してるから。

125ccは、600ccと同じ新デザインが発売されてて、それが入ってこない。
150は新デザインの発表自体がない。

743 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 01:04:31 ID:kdJle7Lg

中国製CBR125もどき
ttp://www.avalonialtd.com/images/versions/62_0.jpg

744 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 01:32:42 ID:3t/LSHDz

>>743
倒立フロントフォークでしかもキック付か

745 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 01:34:48 ID:3t/LSHDz

あぁでも空冷で5速か

746 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 01:45:28 ID:kdJle7Lg

ABSは何かの間違いだとおもうｗ

4 stroke engine
Air cooled
ABS Front disc
ABS Rear disc
5 speed gear box
Rev counter
Electric start
10 litres fuel tank
Mono rear shock
Unpside down front forks
Power 9.7KW at 10,000rpm
Seat height 776mm

747 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 01:55:32 ID:nyh+X1+k

>>746
>ABSは何かの間違いだとおもうｗ
つABS
http://ja.wikipedia.org/wiki/ABS%E6%A8%B9%E8%84%82

748 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 02:34:56 ID:pTCgxd84

>>747
なんというアンチロックブレーキシステム…
一目見ただけで分かってしまった
でもキックで始動できるってのはいいね

749 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 03:37:14 ID:j9/z4hY4

>>743
見た目が酷いな...美的感覚を疑う。

なんだよスカイジェットって・・・
これだから中華は...本元が150の原付で裁判起こしてもなんともねぇーってか

750 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 08:18:44 ID:KtwtMCkl

>>746
でもブレーキホースとキャリパーの間に良くわからないものが付いてるよ。
あんなもんでABSになるのか？　ただの継ぎ手でハッタリかましてるんじゃないのか？　とは思うけど。

クランクケースカバーがツヤテカなのは何か気持ち悪いな。

751 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 08:38:20 ID:q3sapDIL

価格10マソで、13PSなら許す。

752 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 08:39:53 ID:q3sapDIL

ABSと書いてるけどアンチロックじゃなくて
本当にロックできないだけのブレーキだったりして（ｗ

753 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 10:00:02 ID:SHD5Td9g

SKY JETの人気にｼｯﾄ

754 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 17:20:12 ID:j9/z4hY4

>>753
高名な言語学者かと存じておりますが・・・

755 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 21:08:15 ID:PDdDRnhE

このバイクで新聞配達してみたいな～

756 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 23:25:10 ID:h2RANYtA

青山周平の駆るCBR150R。去年のHONDA THANKS DAYのサポートレースにて。
http://www.uploda.org/uporg857065.jpg

757 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 23:27:52 ID:h2RANYtA

もう1枚。併走するのは東南アジアの無名選手。
http://www.uploda.org/uporg857077.jpg

758 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 01:03:53 ID:PWUAjv80

さすが都内、CBR150Rのバイク便がいたよ！！

759 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 01:37:55 ID:5LR7O3RL

>>758

>>481 でとっくに知ってる。
他にも何台かあるかもね。

760 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 18:41:16 ID:+FxF/TZL

今まで結構毎日通勤で使ってて乗ってて
今度通勤用チャリ買って休みの日専用にしようと思うんだけど
1週間ぐらい乗らないでもバッテリーは問題はないのかな？
まぁバッテリーぐらい換えればいいんだけど何か心配でさー
買ったばっかだけどｗ

761 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 20:18:19 ID:AyRAoEcG

>>760
多分大丈夫、まぁあがっても押しがけしやすいから無問題
でも、乗るときは長い距離載ってあげて方がいいよ

762 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 20:30:35 ID:+FxF/TZL

>>761
レスありがとう。
近距離はチャリオンリーにして
週1回100キロ~400キロぐらいのツーをしようかなって思ってる
通勤場所まで往復20キロぐらいだし
何か雨の日乗るのかわいそうでねぇ
晴れの日用ツアラーにするかぁ

763 ：CBRもどき？：2007/06/16(土) 20:59:34 ID:FPOM2O9F

えっ！何これ？最新125スーパースポーツ？もどき登場！
水冷125CC単気筒を搭載したこの怪しいマシンは？
倒立サスにFのWディスクに怪しい形のアルミのスイングアーム、
そしてリア廻ると、センター出しのマフラー！
しかしどっかで見たスタイルだがｗ
その実力はいかに？早く試乗出来るようにならないかね～
お値段は25万位らしい。安！
色は黒とトリコ色の2色らしい。う～ん。気になる。
あと200CC単気筒もあり。こちらは28,9万らしい。

http://upload.fam.cx/cgi-bin/imgboard.cgi

764 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 21:06:00 ID:zvVCDhQG

>>763
kwsk!!!!!!!

765 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 21:19:25 ID:l5oPsUXx

RS125をベースに色んなところにPowerd by HONDAが・・・

766 ：CBRもどき？：2007/06/16(土) 21:30:48 ID:FPOM2O9F

今日たまたま車で通りかかって、こいつを見つけた訳だが
ここのショップから？中国に注文して作らせたマシンらしい。
見れば見るほど怪しいがｗ
値段が値段なだけに買ってみたい木もするが・・・
ここで見れます（買えます）のでだれか購入＆人柱報告よろしくｗ
http://www.urawa.ne.jp/~test/bs_noah/

767 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 21:53:29 ID:fIKy60DZ

6速の加速は確かにクソだが、あの6速がなかったらつまらんバイクになってただろうな。
90-110km/hぐらいで走るのにぴったりの6速は、峠やバイパスで大活躍。
この速度域の加速がスムーズっていうのはほんとありがたい。6速のギア比様々。

768 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 22:01:48 ID:bP7sncEy

それでも幻の7速に何度も入れようとしてしまうんだがなw

769 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 22:25:34 ID:povfN3H5

>>760
5ヶ月放置で1発始動でしたよ。

770 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 23:21:38 ID:lIPOS7cq

んと125の6速でそんなに引っ張らないけど、結構すぐに吹け切って
必死に7速にいれてしまおうとする経験は俺もある。
もう一速ありゃなあ・・・・・・

771 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 00:05:48 ID:RHAlZULn

最近ギアが入りづらいんですけど、何が原因でしょうか？誰か親切な人
教えてください、お願いします。ちなみに新車で買ってまだ２００キロくらい
しか走っていません…

772 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 00:10:27 ID:xybypJ7S

>>771
まずはオイルを変えてみるといーぜ！

773 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 00:12:50 ID:khjPBJTu

>>771
あとクラッチの遊び調整な。

774 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 00:59:52 ID:xybypJ7S

>>771
２００キロならよ、ほんとまだ買ったばっかじゃねーか！
おれっちはよ、何キロはしったかわからねーくらい走ってっから！

775 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 01:01:55 ID:hGxgykC9

5速でマターリ走ってたらいきなり回転数が上がってビビｯタ・・・

歯車欠けたりしてねーだろうなぁ...

776 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 02:23:59 ID:dJ9aT63F

リアタイヤが端までつかえねーorz
残り3mmなんだがな～
因みにタイヤはTT900GP(ただし結構古くなってきてる)

BT39SSにしたら幸せになれるんだろうか？

777 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 08:16:46 ID:/ufOK2tn

777!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

778 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 08:46:26 ID:AmdzpuIg

>>776
TT900っても最初からついてるやつと市販のやつとは別物では？

779 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 09:33:52 ID:21hOBFjM

>>776
ミニサーキット（首都圏ならトミンとか桶川とか白糸とか）で
半日遊ぶとリアめいっぱい使うよ。
BT39SSはTT900より凄くグリップするけど、雨はちょい苦手。

780 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 20:59:25 ID:DHBcwfks

やたー！05だけど125購入したッ！！！！

781 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 21:01:17 ID:YfZLZiyg

ちょっと試乗させてみろよ

782 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 21:04:57 ID:DHBcwfks

>>781
乗せてやるからしゃぶれよ

と、言ってみるテスト

783 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 21:06:14 ID:DHBcwfks

sage忘れた…一人でしゃぶってくる

784 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 21:07:59 ID:r00R1rDM

水曜納車ケテーイ！
wktkwktkwktkwktkwktkwktkwktkwktkwktkwktkwtkwjgoejfoehgaouh

785 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 21:08:46 ID:DHBcwfks

>>784
落ち着けwwww

786 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 21:27:43 ID:CkpWZ79T

俺だけのCBRだったのにみんながどんどん乗るようになって悔しい！ビクビク。

787 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 21:53:00 ID:hGxgykC9

>>786
なんとなくわかる。
古株厨を気取る訳じゃないけど...

最近おじさんに突然声を掛けられる事が多い。
合言葉は「これ何シーシー？」

788 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 22:09:59 ID:Qrds23k6

「これタイのやつだよね」とかいわれるな

789 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 22:17:20 ID:WlOqEZit

本日、うちの１５０Ｒが３ヶ月ぶりに修理から帰ってきたゼイ！
格好時間かかたよ。

790 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 22:56:32 ID:OwomBNxj

ttp://www.autobike.cn/jckb01.asp?id=978

メーター周りとか見てくれはそれなりだけど、、、
エンジンがなぁ、、

791 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 23:12:00 ID:dJ9aT63F

>>790
何？このパチモン。って言いたくなるデザインだなw
エンジン、9,000rpmでレッドではなぁ…。

792 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 00:15:17 ID:7okrfqJP

ﾊﾟﾁﾓﾝってHONDAやんｗ

793 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 08:31:07 ID:siglyZ28

ｴｿｼﾞｿもさることながらセパアップハンが素敵杉！！！！ｗ
実際見ると笑っちゃうよｗ

794 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 13:47:13 ID:aPGPN0cn

なんでもかんでもレプソルにしようとするなｗ

795 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 18:35:23 ID:paB2N1IK

150ccで最高時速97km/h、12馬力…これはきついｗ

796 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 20:02:02 ID:3VYc3Sk7

でもホンダHPにはCBF150の紹介記事がちゃんと載ってるんだよね
ちなみにｿｯ糞で現車見てきたけど、そこそこよく出来てたよ

797 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 20:06:01 ID:NTaOu919

某お山のスポットで上り下り共にCBR125に離されたorz
腕の差もかなりあるが結構速いのね…４ｓｔと思ってナメてたら激しいショックを受けたよ
ちなみに当方国産TZR125海苔だ

798 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 21:12:37 ID:bQqO8QOL

>>795　はCBR125についてじゃないですよね？
CBR125について聞きたいですが、そこらの250ccより速いですか？

799 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 21:16:31 ID:4RKaiwM1

>>798
遅いに決まってる。なんで速いなんて思うんだ？

800 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 21:34:23 ID:Yu5XsBep

>>798
125でそこらの250より速いのは2stだけだよ。

801 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 21:36:41 ID:siglyZ28

>>800
それじゃ>>797の立場は？

802 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 21:42:16 ID:paB2N1IK

>>798
795はCBF150とかいうバイクの話だよ。
CBR150Rは加速・最高速ともに250ビグスクよりは上だから
125もそれなりの速さはある。しかし250にはさすがに及ばんな。

797はなんだろな…ポテンシャルでは圧倒してるはず。
自覚してるようにやっぱり腕(ry

803 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 21:44:01 ID:EozOI8Hx

>>801
無いんじゃないのか？

それかブチキレ加減で負けてたか。

804 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 21:49:25 ID:bQqO8QOL

>>799
RS125がかなり速いと聞いてたもので…やはり2stかがかなり重要ですよねorz
原付乗りなんでわからないんですが、CBR125で加速は何キロくらいいくもの何でしょうか？

805 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 21:53:38 ID:dcoSEkKo

所詮125ｃｃの加速だって、アプでも旧型のやつだけだぞ、速いのは

806 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 22:08:30 ID:HpSbF90H

797の車齢も考えてやれよ。　もう国産TZRもかなり古いぞ。
バイクに無理させたくないだけってのもあるだろうさ。
本人の腕もあるんだろうけど、相手にしたCBR乗りがネジ一本ぶっ飛んでたんだろうな。
本気で比較した場合逆TZRだったら、CBRは楽々置いて行けるよ。
逆にCBRで追いかけたが、、、それなりにはついて行けるけどちょっちキツい。

>>798
795の意見は790の話だが、、、、一度スレを全部読んで来い。
同じ４ｓｔなら、一般的には排気量が大きい方が絶対的に速い。

最高速度もテンプレとかwikiにある。
でも加速は2stに勝てないというか、かなり後れを取るが・・・・・・
燃費は約２倍だ！　その辺のメリットもあるってことだ。

807 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 22:10:29 ID:Rl0WobVX

しかも低速すっかすか
普通の人なら４ｓｔの方が速そう

808 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 22:18:26 ID:XY9No+4P

>>797
2stって下がスカスカだから低速ワインディングでの高回転維持が大変だと聞く。
4stは下からそれなりのトルクがあるから神経質にならなくても良いってのはある。

125ではどっちもスカスカな気がしなくもないが…。
でも、ま、そのCBR125はネジが数本飛んでたんだろうな(´Д｀;)

809 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 23:21:47 ID:vpZS+4J3

>797
エンジンが１５０ｃｃに換装されたCBR１２５改だったりする可能性もあるよ。
そうすると、元々低速トルクの細い２ｓｔTZR１２５だとバワーバンドに
入るまでもたつくんだよね。

810 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 01:20:30 ID:6rezaicZ

あんまり気張って&気取って走るバイクじゃないだろ、125Rは。
軽く流してさわやかに、が身上だと思ふ。

811 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 01:35:28 ID:sdPZfogg

おめーらよ、おれっちみたいにノボリを立ててよ、走るってのもオツなもんだからっ！

812 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 08:04:52 ID:4T9nzxWh

俺がモノそそりたててﾔｪｰしとくわ

813 ：774RR：2007/06/19(火) 15:12:34 ID:z0IZbNRF

>>797

本当かぃ？
当方国産TZR125R改（フレーム3XV）でおよそ28馬力
オタクノTZR125だって20馬力はあるでしょう？
そりゃ遅すぎると思うよ
４st250ccに置いていかれるのはわからなくないが・・・
パワーバンド使ってる？
プラグかぶるぞぉ～

814 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 16:16:59 ID:XF5Cwa/6

50ccとリッターSSなら下りでも大きな差が出るが、
125ccとリッターSSなら場所によっては下りではもう分からない。

腕の影響が大きすぎるからありえない話じゃないな。
上りで離されるっていうのはもうよく分からんが…

815 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 18:11:49 ID:7/r6cmWz

2007CBR125R予約した香具師いないの？

816 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 20:33:19 ID:5nl2qTx8

フォークオイル交換しようと思うのですが、何番入れたらいいんでしょう？
油面は最初のを測るとして…
とりあえず手持ちにあるのは１０番です。
交換したことある人いますか？

817 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 20:36:38 ID:88dNvkm/

今日大学で俺以外の150R乗り初めて見たw
'05の黒オレンジだったよ。
タイヤは純正。あんまりんぐ気味だったが。

他にも京都の西大路通りで'07 150R黒、125Rレプソルを見た。
最近150R＆125Rって乗り手増えてる？

818 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 20:42:59 ID:ihxQaBuL

俺も京都なんだが一度も見たことないなぁ

819 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 20:48:49 ID:hM6j43Ci

去年、京都駅の近くでタンデムしてるレプソルなら見たことある。
このバイク見たのはそれ一度きりだ。

820 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 20:55:52 ID:88dNvkm/

>>817で語弊がある表現に気付いたので訂正

今日大学"構内で"自分以外の150Rを初めてみた。
（公道では'07黒とか 125Rレプソルとかを前から見かけてた）

821 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 21:57:48 ID:k9AnmRpY

125RRで通勤。
会社のそばの駐輪場に停め、仕事が終わり戻ってみると
同色の1000RRが向かい合わせに停めてあった。
他はいっぱい空いてるのに･･･

細さが一層際立っていた･･･

822 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 22:05:12 ID:XF5Cwa/6

それは1000RR乗りの器が小さすぎる…821の方からやるならまだしも。

823 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 22:08:39 ID:+hh52fCw

気になって近くに見に来たんジャマイカ?ｗ

824 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 22:39:30 ID:J+SYwQ4S

なんという被害妄想
>>822は間違いなくアナル処女

825 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 23:02:56 ID:4opOYMud

>>824
おいおい、それを言うならケツメドがスモールだろ。

>>816
取説には書いてなかった。ジェベル200が#10なのでそれより軟いということはないでしょうから#10でいいのでは。

826 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 23:15:28 ID:5nl2qTx8

ですよね。ちなみにＡＰＥが５番でした。
１０番で行ってみます。ありがとうございます。

827 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 23:19:41 ID:sdPZfogg

>>821
おめーのバイクと向かい合った１０００ＲＲにもよ、
ノボリをつけておけばいいってことよ！
ノボリにはよ、おめーの好きな文句の「いつでもかかってこいや！」ってよ！

828 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 23:31:28 ID:OA3IX9nq

ちなみにHRCのNSR150のフォークオイルの推奨も10番

829 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 00:02:58 ID:RgtlKqJD

>>819
去年のいつごろか覚えてますか？
二人ともスーツ着てませんでしたか？
ライダーは青いフルフェイスでタンデマーは黒い半ヘルじゃありませんでしたか？

むっちゃ身に覚えがある（汗

830 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 00:39:06 ID:zk62FyTZ

>>829
春ぐらい。
20代ぐらいの男女だったけど。
ちらっと見ただけだからあんまり覚えてないや。

831 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 14:19:05 ID:2XPTmpTA

>>830
残念（？）
春で男女なら違いました・・・

野朗二人（スーツ装備）でリアサスヘコヘコにしながら
伊勢丹から大阪へ向けて1号線爆走（80km/hで走るのも結構大変）してました。

832 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 16:38:31 ID:qUyNWR38

>>831
さてはタンデマーのｵﾆｬﾉｺはピz・・・うわなにをするやめあｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；

833 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 10:51:10 ID:by9hkiaT

>>832
おめーよ、何書いてんだかさっぱりわかんねーよ！

>タンデマーのｵﾆｬﾉｺはピz・・・うわなにをするやめあｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；

ってか、おめー、すげーきもいんだよっ！
馬鹿じゃねーの！

834 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 11:34:35 ID:mpK0VVMe

ってか、おめー、すげーきもいんだよっ！
馬鹿じゃねーの！

835 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 14:07:39 ID:yDAWYuZY

なんか暖かくなって乗りやすくなってきたからか、俺の150Rが前より速くなったように感じる。

836 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 14:35:20 ID:kXDjvofQ

お前の150Rは前から速かったぜ！

837 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 17:12:22 ID:FiqOiPbw

150ccって普通自動二輪だよね？125より便利だから乗ってるの？
高速乗れるけど保険がバカにならんのじゃない？
と、TZR125に乗ってるけどCBR125にチギられた俺が聞いてみる

838 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 19:14:19 ID:BSABew5Y

街中で１速何キロまで引っ張る？
いつも８千くらいまで引っ張ってるんだけど、
２速へ上げるとき少し待たないと変速ショックでかくて鬱になる。
フライホイールに穴でも開けようかなぁ。

839 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 19:27:07 ID:nofGpC8H

フライホイール軽くして、
クランクシャフトぶち折ってしまえ

自己責任で頼むわ

840 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 19:29:06 ID:BSABew5Y

貴様が明日横から車に突っ込まれて死ぬことを心から祈ってるよ。

841 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 19:52:56 ID:yDAWYuZY

>>838と>>840で性格の乖離がすごすぎて怖い。

842 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 19:53:29 ID:mjVEk4tr

(＾人＾)

843 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 19:59:35 ID:yDAWYuZY

>>836
まあそんな気がしないでもないｗ
あれかな、距離たまるごとに遠慮がなくなってきたからかな。最近回し気味かも。

844 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 20:11:28 ID:ucoxxEL5

燃費が気になって5・6000で変速する習慣が付いてきた。
雨ばっかりで遠出出来なくてしょぼんぬ。

845 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 20:14:47 ID:+RLUfuE0

>>841
前にもいたリアル火病持ちだろ、ほっといた方が良い。

846 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 20:50:58 ID:fBF3wLC+

報告するお！
昨日、初めてCBR125？150どっちか知らないけど対向車線を全開？で駆け抜けて行ったよ！そして僕の感想は…おっ！CBRじゃん…………………………………………って排気音が…………まんまカブじゃん(^^;
馬鹿にされてる理由が解ってしまったとさ！
でも！みなさん大切に乗ってくださいね。
同じCBR海苔として。

847 ：774RR：2007/06/21(木) 21:46:19 ID:Hk0jbRrg

>>815
50万払うほどの余裕も気力も無い
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500771B30070609018+

07もいいがレプソルカラーが欲しいので例え同じ値段であっても泣く泣く05買うだろうな…

しかしメーターの照明色どうにかならんものか…
変えた人いるんかな…

848 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 21:56:19 ID:8n3JISoB

>>847
俺もメーターの照明色気になる
やってみようかと思うけど技術ﾅｲ

849 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 01:58:04 ID:usDiTp/+

簡単だろ。メーターにセロファンを（ｒｙ

850 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 02:29:58 ID:TGrfLP52

そういえば白黒のインベーダーをカラーに（ｒｙ

851 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 03:02:36 ID:ZzUMRUWk

あとはあれか社外メーターか
つけてる人いる？

852 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 07:12:27 ID:MXLQM0gW

これ以上何のメーターつけんだよｗ
時計は欲しいけど

853 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 09:24:47 ID:9o3B1PWH

トリップも欲しいなぁ

854 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 11:27:45 ID:eOUrGt7h

>>847
ヤフオクで出てるレプソルのステカ張れば？
細部の合わないとこは、努力しる！

855 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 11:39:10 ID:KQCvGwQ6

125RのセパハンはNS-1用でいいの？
後ブレーキ周りがNS-1そっくりなんだけど
流用可能かなぁ？

856 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 12:58:30 ID:+t3hvDCY

>>852
いあ、純正の外して社外を、と
友人がKSRにつけてるのみて嫉妬してしまった。
ステー自作で使えないかな（´ω｀）
ttp://www.takegawa.co.jp/multi/supermultimain.html

>>854
それもありっちゃありか

857 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 15:24:27 ID:BFzQky42

>>854
結局差異があるのはフロントカウルだけっぽいし、
そのフロントや、他の部分も純正色に近づけようと下手な青色で塗装するより、
2003年以降の濃紺（ダークブルー＋黒）の方がらしく見えるかもね。

やっべぇ、07欲しくなってきた（；ﾟ∀ﾟ）

858 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 15:31:56 ID:Y3AlbBYm

>>855
多分ＯＫ。φ31なら付く。
でも同じ姿勢を続けると腰や体が異常に痛くなるので、セパハンはオススメしない。

859 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 18:13:14 ID:aTB3cIQG

>>858
セパハンはお勧めしないって・・・CBR125は純正セパハンじゃん
まさかアップハンつけてるんですか？藁

860 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 18:21:42 ID:pZSn7RM9

雨面が滴る今日この頃、バイクに乗りたい禁断症状が
出てきたので雨の合間にガソリンスタンドまでひとっ走りしてきた。
150海苔だけど回さなくても走るし、まったり感が良いバイクだね。(´ー`)
07'125海苔が現れたらOFF会でもしてじっくり眺めたいわ。

861 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 18:57:18 ID:MXLQM0gW

ガソリンタンクのキャップ開けたときの左の小さな穴って水が抜けるんだよね？
ガソリンに繋がってないよね？

862 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 19:11:27 ID:reRbNhrv

まったり走れるよな。ギアチェンジが忙しいと言われているものの、
40km/hより下に落ちなかったらずっと6速固定で走れる。
飛ばそうと思ったらこれまた6速様のギア比が絶妙で
100km/h超えてもなかなか鋭い加速。壊れてもまた150R買うよ。最強に気に入ってる。

863 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 19:39:04 ID:MXLQM0gW

６速のギヤ火なんてスプロケ次第でどうにでもなる…

864 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 20:35:37 ID:QE1PgQUy

おれっちのよ、脳みそのギア火もよ、誰か変えてくれってなっ！なっ！
いつまでたってもさだまんなくてよ！

865 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 22:47:42 ID:ud6Uu0RQ

>>864
たしかに定まってないなｗ

866 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 23:10:27 ID:DZ5yJxP5

レッドバロンとかで「150を125にダウンしてください」って言ったら
いくらぐらいかかるのかな？

125の方がファミリーバイク特約が付いて保険がかなり安くなるって聞いた。

867 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 23:26:12 ID:S3HW6D/9

>>866
バロンじゃボアダウンは無理じゃないか？出来たとしても相当工賃がかかると思うぜ（そもそもボアダウンのパーツがあるのか
あと
＞125の方がファミリーバイク特約が付いて
125cc以下のだと車を所有してれば車の保険におまけみたいにファミリーバイク特約が"つけられる"
それにファミバイは対人対物のみだったはず、搭乗者保険はない
確かにファミバイなら年額1万前後で済むけどな

868 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 23:30:50 ID:qeMHOyEV

150R乗りだけど、購入した当時はまだ125なんて無くて。
後から125（R・RR）が出て保険料安いのか、イイナーとは思ったけど。

でも乗ってるうちに、年齢と等級の関係で保険料なんてどんどん安くなり、
今や年間3万以下なので、大した負担でもない。

あとは下記に書かれてるけど、
ttp://www.endurance.co.jp/pr_cbr150r.htm
ファミバイって補償範囲が狭いらしいし。（ホントかどうかは知らんが）

有料道路使う頻度と、原付走行の可否にもよるだろうけどね。
オレは150R選んで良かったと、一時は迷ったけど今は思っているよ。

869 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 23:36:36 ID:OQf/H2sL

ファミバイ特約は確かに搭乗者保険がないけど
バイクを何台持ってても一律料金
家族の誰かが運転して事故っても適用されるメリットもある
確か借りたバイクで事故っても適用されたはず
身傷害補償保険をつけれる場合もあってそれだと搭乗者もカバーしてくれるのかな
まぁ会社にもよるんだろうかわからんし素人だから
詳しくは加入してる保険屋に聞いてみたら？それが一番かと

870 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 23:38:43 ID:OQf/H2sL

身傷害補償保険ってなんだ（;゜;∀;゜;）
人が抜けてましたすまんorz人身傷害補償保険な

871 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 04:41:32 ID:HJATSLCi

＞「150を125にダウンしてください」

バイクに詳しい先輩、みたいなのがやってる小さいバイク屋なら通ると思うｗ

872 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 04:58:37 ID:Hk9XdL1G

若いヤツならおとーちゃんの車の保険で特約を検討するのは解るが、
大人で定期収入のあるヤツは、ケチらないで任意保険に加入するがヨシ。
大型乗るより小型バイクのほうが普段の足として使うだろ。
その乗る頻度が多い分、事故の確率も高いわけだからな。
事故は本当に怖いからな。。本当にしゃれにならないからさ。
知ってる例では事故起こして１回１０００万円の手術費が掛かった例を知ってるよ。

873 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 08:16:31 ID:mc17XkM+

ファミバイ特約は基本的に親保険(車の保険)子保険の関係
親が対人対物無制限、人身障害その他特約付けてれば子にも適用される場合が多い
もちろんちゃん契約書読んで営業に質問攻めを忘れずに

874 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 09:35:22 ID:VxLocgEG

あまり詳しく書いていくとスレ違い感もあるけど、補足。
このスレは、原付と普２が混在してるから多いに関係してるとは言えるかな？

で、
以前からあって一般的に言われるファミバイ特約は基本的には相手への補償が主。
自分の怪我はいっさい出ない物。この内容だから年額１万程度と言われていた。

そして今は、自動車保険の自分の怪我の補償が搭乗者→人身に変わりつつある。
人身タイプになると相手との状況関係無しに自分の怪我も全て補償するものなので高くなる。
これのあるタイプだと、ファミバイ特約も３倍くらいになる。
すると実際の所、任意保険より特に安いとは言えなくなる。　勿論、補償の範囲は広いが。

具体的な数字で言うと自分の場合。
大型バイクと１２５を持っていて、年齢３０以上、１６等級と極端に進んだ状態。
大型の任意保険、年間１３０００
ファミバイ　人身無し　年間　５０００　　　　人身有り　年間　１５０００　
くらいかな？

あと、大きな違いは任意保険は車両につけてるから、
　”そのバイクに誰が乗っても”適用される。自分が乗る他人のバイクはそのバイク次第。

逆にファミバイは家族につけてるから、
　”家族ならどの原付でも”適用される。人に貸すのは×。　細かいけどファミバイは使っても等級に影響なし。

875 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 12:09:35 ID:tt3AEGzV

スレ違いかもしれんが俺の経験談
車が突っ込んできて事故った時、ファミバイ特約を使った
事故当時俺は母親の原付を借りて乗ってた
相手9自分1で決着はついたが、俺は足を損傷。相手は車がへこんだだけ。
結局俺に支払われた人身のは相手の保険屋からで、自分とこからは出なかったよ。
もちろん、相手の車についた傷の修理代は払ってくれたけど

876 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 16:07:03 ID:E6Kw5VxM

たった今、０５’１２５Ｒ契約してきた。

スカブ400、二度目の車検をするかどうか悩んだあげく、
シグナスＸＳＲを検討。
しかし思ったより\高いのと、楽しみが薄そうだったので断念。

１２５Ｒ，１５０Ｒのことは前から知っていたが、今回猛烈にぐぐってたら
このスレにたどり着いて決心したお

新車はレプソルしかなく、バロンの新車はこれがラスト一台らしい。
レプソルあまり好みでなかったけど、実際なかなかいいもんだな。
もち即決。
自賠責3年とオイルリザーブ付けて３４ﾏｿ、スカブ下取り２０ﾏｿで追い金１４ﾏｿだ。

グローブも買ったお。３千円にしてくれたんで即金で。

あとは似合うヘルメット探したいな。

納車は月曜の予定。

みんなの意見、メチャ参考になった。ありがとう。
大事にするから、どっかで会ったらよろしくな!!

877 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 16:51:05 ID:2xZdUFMo

>>876
契約オメ！

バロンで34万か・・・
俺が買ったときより5万も安くなってる・・・同じく05'125Rレプソル

878 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 18:11:26 ID:Hk9XdL1G

>>876
おめーよ、おれっちと同じオレンジのレプソルっての買ったのかよ！
超熱烈！激烈！超烈！大歓迎だからっ！
今度よ、>>838のアパートでよ、おめーの歓迎集会することになったからきてくれよな！な！

879 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 18:59:07 ID:KGSDbC7Q

>>878よ
>>838が違う意味で涙目だぞwwwwwwww

えーーーーーー！バロンの新車なくなっちゃったの？いいなぁレプソル。
'05のレプソル、狙ってたのに……。

初期の150で五ヶ月前前事故にあってさ……9:1だったからほぼ全額賠償
はでたんだけど、バイトも自然消滅しちゃったし、リハビリ（というほどでもないけど）
にも金と時間かかっちゃって。。

'07はレプソルなしなんだよね。しかも高価だし。ステッカーはなぁ。。。
はぁー。125、手に入らないのかなぁ。（150は見送り）

880 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 19:01:53 ID:viPq9sWt

え？バロンに05のレプソル新車あったんだ
全然知らずに赤買っちゃってたわ
レプソルがよかったあああああ

881 ：876：2007/06/23(土) 20:30:33 ID:E6Kw5VxM

みんなありが㌧

スクターの便利さ捨ててまで乗り換えていいのか正直悩んだけど、
こいつなら将来違うバイク欲しくなっても手元に置いとけるのがいいね。
いい買い物したと思う。

久しぶりにバイクにときめいたよ。
これほど歓迎されるバイクなんて、果報者だな。

>>838
赤、カコイイと思うぜ。もともと赤狙ってたんだ。

882 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 20:32:06 ID:APBaijPy

スクタの方があとあと手元に置いておけると思うが・・・

883 ：881：2007/06/23(土) 20:39:21 ID:E6Kw5VxM

ｽﾏｿ、８３８でなく８８０ね。

>>882
今は資金不足なもんでＣＢＲ買い足すことができなかった。
ラスト1台の響きでスカブはﾄﾞﾅﾄﾞﾅ。

884 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 20:41:48 ID:zs5+irEQ

今日EZナビウオークを頼りにど田舎を走ってたら、車一台通れるくらいで腰まである草ぼうぼうの未舗装道に突き当たった。
流石に諦めて引き返したけど、軽いバイクはこういう時楽だ。
まぁでかいバイクならそれ以前の濡れ濡れ林道で引き返してるけど。

酷道好きの変態はそのまま突き進むんだろうか。トレールじゃないから流石にやらないか。

885 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 20:46:37 ID:mP0+vrzO

>>884
ｳﾎｯ

886 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 20:58:02 ID:BsVP+Syy

今日直感だけを頼りに150Ｒで愛知の知多半島を一周してきた。
所詮直感だけでは遭難する事が分かった1日だった。
軽いバイクはＵターンが楽しいわ。

887 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 21:11:18 ID:HJATSLCi

こけない、こけても知れてるっていうのは大きいよな。

888 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 21:38:46 ID:mP/0xxcK

>>887
全くだw ほんと扱いやすいよな。

今日は150Rで京都の周山街道(R162)からR477-r50で日吉ダムの
スプリングス日吉に逝ってきた。やばい。温泉マジで極楽w
久々の快晴だったから走って爽快。(温泉に)浸かって極楽だったよ。

889 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 22:18:29 ID:6c1mm4HM

>>887
2回ほど立ちごけしたけど、傷ついたのはミラーとグリップエンドとステップがちょっと曲がったぐらいだもんな

890 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 23:52:53 ID:gWj6GF+Q

>>861
ダイジョブ

891 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 11:34:08 ID:IfJ7ZPdF

>>889
マフラーとかカウルは何も無かったかのようにそのままだよねｗ

892 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 12:51:12 ID:PVhpDqn6

気持ち悪いくらい細いタンクとカウルのおかげだなｗ

893 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 15:41:17 ID:i2MeycfU

いいなぁ…俺も早く125レプソルカラーほしいよぉぉぉぉぉぉぉぉoooooo

894 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 16:05:28 ID:DfPIvnsY

新車で現存するレプソルは何台なんだろう…

895 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 16:06:48 ID:DfPIvnsY

↑在庫ね

896 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 16:09:27 ID:l/I2EXMg

>>894
http://goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=1&exhaust1=&exhaust2=&model=1010670&baitai_name=&kind=&price_low=&price_high=&new_flg=&up_flg=
まだ結構あるぞ

897 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 18:52:56 ID:sCCeqkrp

>>876
車両本体価格はいくらだったの？

898 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 20:15:08 ID:nAq4ja6i

みんなレプソル好きなのか…俺はレプソルだけは苦手で'06黄色にしたよ。
なんつーかみんなが乗ってるのが許せなかったｗ

899 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 20:45:48 ID:DfPIvnsY

>>896
サンクス
まだあるみたいだねぇ
円のラインナップから消えたからもう弾数少ないのかと思った

>>898
黄色もかっけーよなぁ

900 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 21:16:43 ID:+JeXgF3v

>>898
おめーよ、黄色いＣＢＲでもよ、いかすぜっ！
あまり色はよ、気にしねーでよ、同じＣＢＲ乗り同士でよ、楽しくいこーじゃねーか！な！
おめーもよ、ここの仲間だからっ！
今度、>>879のよ、鉄橋下のビニール小屋の家でよ歓迎集会すっから！
飲食代おごってくれるってゆーから！
おめーもよ、来いよな！な！

901 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 21:37:54 ID:5BcPsLbK

>>897
本体価格は２９万8千。
これは粘ったが変わらなかった。
最終的に総額で8千いくらかをまけてもらってちょうど３４ﾏｿだったよ。

納車待ち遠しいわぁ

902 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 21:55:18 ID:+JeXgF3v

>>901
おめーが買った新車の値段は２９万かよ！
ＣＢＲ６００ＲＲスレじゃよ、

827 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2007/06/24(日) 21:27:50 ID:JQ1eQIcS
>>824
突発的なネズミ捕りには殆ど効果ないから注意な。

>>826
逆車120万の頭金0、月々2万で3年ローンの俺様参上。

なんてあってよ。
どれを買うかはよ、買うやつの買ってだがよ、
おれっちは１２５Ｒ買ったおめーのほうがよ、えれーとおもうからっ！

903 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 21:56:55 ID:sCCeqkrp

>>901
ありがとう。
オレもこれから買うとこだから参考になったよ

904 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 22:11:06 ID:5BcPsLbK

>>902
あんたいいやつやなぁ。
一緒に酒飲みたい気分だわ。
>>903
参考になったみたいでよかったよ！

何気にこのバイク気になってる人多いみたいやな。
俺、四国なんだけど１２５・１５０糊いる？

905 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 22:17:00 ID:PVhpDqn6

なんか知らない間に変なのがこのスレにとりついているような

906 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 22:28:33 ID:dDa1anxf

なんていうか、和み系だな
マスコットキャラとしてこれからも頑張ってもらいたい

907 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 22:37:10 ID:K2Vqu0vo

　　　　　　　,､‐ "￣:::ﾞ:丶､
　　　 ,r::::l3ﾞ::::::::/ﾊヽ:ヽ::::､:ヽ
　　　 {::://::::::://　ヽ＼ﾄ､:::::::!
　　　ヾ l:::::::/ 丶　｀ヾｨ､:::|
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　　　　　ヽﾊ　:.:.　　　　:.: ﾚ
　　　　　　 ´＼ r‐--‐､,ノ
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　ヽヾ　三　|:l1､＿ヽ/__ .ィヽ
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908 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 23:37:21 ID:IfJ7ZPdF

同じく

コイツのせいでこのスレの和みが消えてった

909 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 23:55:04 ID:9P2YY3gB

おめおめ君は無視、スルーに限る

910 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 00:25:17 ID:0NsTfKEn

いーぜ！いーぜ！スルーしてーヤツはしてろっての！
なごみってーツラでもねーからなっ！
おれっち一人でも相手にされなくてもよ、書き込んでっから！
ＣＢＲ１２５Ｒが誰よりも好きだからよ！
毎日よ、バイクにキッスしてっから！ベイビーばきゅーん！！！

911 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 00:39:06 ID:4tMX/9Nt

コテにしてくれや
あぼんしたいからさ

912 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 00:44:21 ID:qFNgzZF4

>>898
俺は150の06黄色の新車探してんだが、もう無いみたいだ。
ネットで出てても、問い合わせると売り切れといわれる。

913 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 00:54:24 ID:0NsTfKEn

>>911
おめーに感謝するぜ！
前からよ、コテにしてくれって書かれててよ、
そーゆーことだったのかよ！（笑）
いーこときーたぜ！ありがてーぜ！

914 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 00:55:59 ID:/SU30OJR

>>812
http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500026B20060405014+
埼玉まで行く気があるならどうぞ。

915 ：914：2007/06/25(月) 00:57:11 ID:/SU30OJR

どこに飛ばしてんだ俺orz

>>914は
>>912宛

916 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 01:27:18 ID:v5z+Y/PU

ttp://jp.youtube.com/watch?v=JEUttZOk_JQ
'07の動画確認

917 ：911：2007/06/25(月) 01:47:22 ID:4tMX/9Nt

>>913
ごめん
なんかかわいそうになっちゃた
これからもよろしく。。

918 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 01:57:56 ID:0NsTfKEn

>>917

おう！おめーもよ、ＣＢＲ乗ってんか、欲しいと思ってんだろ？
それならよ、同じＣＢＲ仲間だからよ、
仲良くやろーぜ！な！これからもよろしくたのむぜ！な！

919 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 05:51:21 ID:KjDfsDCP

黄色いやつは中出しクンのブログでみたがなかなかイイね

920 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 15:01:55 ID:AJh3b7bm

>>916
他の動画もあさってみたがやっぱりCBRいいね
写真だけじゃ伝わらない感動を感じるよ

921 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 15:07:34 ID:JyhCsDo4

オレもついに150予約したよ。
まだ教習所に通ってる最中だけど我慢できなくなった
ワクテカが止まらないｗ

922 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 17:42:07 ID:GIomjJ/f

今家の前で「ドスンッ！」という音がした。
直後に子供の泣き声が。

どうやら子供が飛び出してトラック（生協トラックで15km/h程度の速度だと思う）
にはねられた模様。

見た感じ肩が脱臼、もしくは骨折してたっぽいので
すぐ近くの病院に運んであげた（徒歩20秒のトコでよかった

子供の飛び出しには注意しましょうね。

923 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 17:47:59 ID:HS32nK+e

まったくだ
今日オレの前を走っているチャリンコの小学校入ったぐらい？のガキがいきなりＵターンしやがったぜ
死んでもいいけどオレに殺させる気か、お～コワ

924 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 17:55:10 ID:JUKnZ2DY

このバイクって本当楽しいよなぁ。
先週末ビグスク，ＳＳ，ネイキッド，オフ車と一緒にツーリングいったんだけど、
このバイクが一番楽しかったと断言できるっ！
峠も大型が３速固定のとき２～６速まで使えるし、（使わないと走らん）
街中でＳＳが熱風地獄でも涼しい顔できるし、すり抜けも楽で街中も乗ってて楽しい。
Ｕターンや取り回しも超軽い。
一日乗っててもオフ車みたいにケツも痛くならん。

ギャップで１メーターくらいジャンプもやってみた。以外にいけるｗ

下道だけのオンロードツーリングだったらこのバイクは最強じゃないかな。

925 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 18:38:53 ID:XjWzimHe

>>924
激しく同意。
100km/h超の（わりかし）安全な速度で6速まで使いきれるバランスの良さ、
下手にぶん曲げてもこけるまで行かない扱いやすい車体、
燃費や車体価格の優越、同じバイクに出くわしにくい希少感。最強すぎる。

926 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 19:11:14 ID:JUKnZ2DY

そうそう。希少感もいいよな。

一緒に行ったＳＳはＣＢＲ９５４なんだけど、
そのバイクより話題になるｗ
乗せて乗せてと尽きないよ。
値段１／４以下なんだけどね。

927 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 19:13:25 ID:HS32nK+e

ほんとはみんな軽いバイクにあこがれているのさ

こけてもキニシナイ　キズがついてもキニシナイ

ＳＳじゃそうゆうわけにもいかないからな
妙なプライドを持ってないオレ達は立派な人ですよ

928 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 20:36:54 ID:wKi7fq7C

07モデルが間に合わなかったからCB125Tを買った俺がいる
05モデル買えばよかった…

宝くじ当たったら買い増すんだけどなぁ…

929 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 21:08:50 ID:SUr3gGxt

氏ね
CB泣くぞ

930 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 21:11:34 ID:iYZwnCmH

無事納車！皆に感謝!!
しかし今日は乗って帰っただけ･･･。
任意保険の切り替え後に本格デビューすることにする。

後日バロンから日本語取説郵送だって

細いだのパワーねーだのカマキリみてーだの、最初から納得済みだったから
緊張ながらも違和感なく自然に乗れた。

門に入る前に幼なじみに見つかって、追っかけてこられた。
「ぐわー！ＣＢＲじゃん!!すげー、え～な～、かっけぇー･････」

･････帰ってから30分は眺めたな。

買ってよかったおぉぉ!!

931 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 21:12:36 ID:/SU30OJR

>>925
稀少感…京都では薄いんだよなorz
結構居るんだよCBR150R
レプソルは漏れのを含め少なくとも2台。
'03モデルのシルバー1台
'05モデルの黒オレンジ1台
'07モデルの黒1台
京都市内で漏れが確認したのはこれくらいだが、
1匹見かけたら3匹はいるだろうからもっと多いに違いないw

しかも'05の黒オレンジは同じ大学構内に駐まってるorz
変わった人が多い大学だからなのかも知れないけど…
まぁ、それでも稀少な方なんだろうけどな。

932 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 21:24:56 ID:EdBU2jef

くそおおおおおお
金さえあれば今すぐにでも買うのにいいいいいい
150R乗り出し35万くらいでそ？そんな金ねぇ…

933 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 21:35:22 ID:JUKnZ2DY

俺も１年経った今でもあまりのかっこよさに惚れてる…
あのスリムな車体が、ホンモノ（？）よりかっこよく思えてくるから不思議♪

グーバイクで中古検索するに、ＨＩＴすんげー少ないんだけどな。
この台数から推測される年販売台数…百台は切ってるだろうと思うよ。

俺は中古でレプソル乗り出し２１万だった。中古の道もあるぜ頑張れ！

934 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 21:40:30 ID:wKi7fq7C

>>929
CBも凄くいいバイクなんです。最後までCBRと迷ったのでね。
「買えばよかった」は訂正しときます。CBRも楽しそうですね。
すれ汚しスマソ

935 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 21:45:53 ID:KnckTm1Y

>>934
05の新車買ったけど
ちょとちびT欲しい

936 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 22:14:11 ID:0NsTfKEn

>>928

おめーよ、ＣＢはよもとをたどればよ、ＣＢＲのルーツみたいなもんだから！
ＣＢ１２５Ｔにめぐり合ったのもよ、これも何かの縁だからよ！
大事に乗ってけや！
おれっちはよ、ＹＳＲ５０乗ってたけどよ、乗りやすくてすげー楽しかったから！
またいつでもここにこいよな！な！おめーがいねーと、ここの奴らもさびしく感じるからよ！

>>932
金ねーとか情けねーこと書く前によ、おめーはバイトでもして稼げや！
男気をみせろや！

おめーらこのバイクに乗ることでよ、ヲタバイクなんて卑下しねーで、
上の１０００ＲＲ、６００ＲＲに乗ってる奴らによ、堂々と楽しいバイク乗ってるぜ！って、
胸張っていいと思うぜ！

937 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 22:14:11 ID:v5z+Y/PU

俺もCB125Tも候補だったな

938 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 22:22:02 ID:JUKnZ2DY

俺はＫＳＲ１１０とＸＲ１００とＧＳＸ－Ｒ１０００が候補だったな

939 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 22:32:41 ID:JUKnZ2DY

ごめん見栄張りました。

940 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 23:00:26 ID:qNlCmnWW

おれはVTRとKSR１１０とYBR125が候補だったな。結局VTR買って後からCBRも買い足した。

941 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 23:08:59 ID:EmSViT3+

俺はKSRとCBRとYBRとENとST250だった

942 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 23:22:32 ID:6qAlLUOo

俺はな、カウルの中スカスカな軽そうなんがカッコええように
昔から思えるわけ。それで、ＴＺＲ５０とかＳＤＲとか乗ってた。
でかい単車はスピードでるやろうけどな、太いねん。
太いのいらんねんな。そいでこのＣＢＲ１２５、１５０．
見た時シビれた。次はこれ俺、乗るよ。ただそれだけ

943 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 02:46:32 ID:GNBghsc2

>>916
125の07’は、やっぱり良いなー。
新デザインがカッコいいし、装備も豪華だ。
すごい欲しい。

問題は値段だなぁ。
乗り出しで36万くらいまでが、出せる限界だなぁ。

944 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 11:05:33 ID:obvkFz6C

125とアドレス125どっちが80ｋｍまでの加速は速い？

945 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 11:08:25 ID:obvkFz6C

ヤボな質問しちまった・・・・脳内シュミレーションしたらぶっちぎりでＣＢＲだった・・・・・

946 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 11:19:32 ID:bqIVNlSc

>>944
加速スレのまとめによればアドレスV125が13.56秒、>>354のイケメンが乗るCBR125Rが9秒くらい。
ただし、MTは腕の差が出るから乗り手によってはアドレスに負ける。

947 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 12:30:52 ID:qWtIvWxP

だがそれがいい

948 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 12:37:32 ID:DCVZVe44

だが断る

949 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 13:11:37 ID:bqIVNlSc

ちょっとひっぱって9000rpmくらいでシフトアップしていっても結構速いもんなんだろうか。
前にそうやって70km/h巡航に入ったらミニバンぽいのが追い越して90km/hくらいで巡航し出したのは、それに触発されてスイッチ入っちゃったんだろか。

950 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 14:58:06 ID:GNBghsc2

>>949
ミニバン乗ってるからじゃない？
ミニバンとかって、DQNとかが多い感じ。

カムリに乗ってるが、別に他車に抜かれても気にならん。
なぜなら、60でも100でも、乗ってる感じ変わらんから、速度出してもつまらない。

951 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 15:12:59 ID:bqIVNlSc

>>950
いや、そうじゃなくて。
かなりアクセル踏み込まないとついていけないような加速なのかなぁと。
普通に発進してついていけるようならスイッチ入らないじゃん。

952 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 15:32:57 ID:GNBghsc2

>>951
そうなんでしょ。
車体の重心高いし。

953 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 19:01:47 ID:msGZJ8b8

重心関係あるのか？

954 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 20:54:50 ID:mt/bNbIz

街中でも常時８０００以上引っ張って加速するようになってすり抜けで先頭にでても怖くなくなった。
ＣＢＲ１２５ってこんな走るんだ。と思った。

955 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 21:30:33 ID:mtGpYX6o

どうなんだろうね。
ちなみに、エスティマとシグナルやったら完敗だったorz

956 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 21:49:12 ID:3VEYW3fZ

>>946
へ～～、案外速いんだなぁ。
アドレス程度で充分？と思っていた漏れには良い情報。
東京でオフ会するなら参加していいですか？
まだ免許取るための金貯めている最中ですが……

957 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 22:11:13 ID:mt/bNbIz

でも不思議だね。
ベルトなら駆動ロスもほとんど無いだろうし、
シフトチェンジの時間ロスも無いし、
アドレスの方が車体軽いし。

何か良い答えを出してくれないか？
↓

958 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 23:04:00 ID:CxOyVs4r

おめーら、チャーハン食いにいこうぜっ！！！

959 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 00:23:42 ID:+JN9vqy7

チャーハンにグリンピース入れている店は許せないよな

960 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 00:25:16 ID:w9Q/t6Yi

逆に紅しょうがが乗ってないのブチ切れ

961 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 02:15:26 ID:Lh7UCv7v

俺が願うことはただ１つ

第２次アジア通貨危機発動だ。

962 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 04:15:12 ID:eD4TwiEp

>>956
全力同士で差が出るっていうだけで、普通に乗ってる分にはそう変わらんよ。
俺はすり抜けしないから50ccによく抜かれてるｗ

963 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 04:29:41 ID:eD4TwiEp

「だから最速にこだわらないんだったら好きなの買え」って一番言いたいことが抜けてたorz

964 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 05:31:55 ID:SPl9hk+d

CBR125RとRR、CBR150Rのオフ会あったら何か怖いな
マスツーしたい