【ｱﾀﾞﾙﾄ】 YZF-R1 【ｼﾞｪﾝﾄﾙ】 Part27

YAMAHA YZF-R1本家本元、大人のスレです。
足回りのセッティングの話している最中に「コーナリングは四輪が速い」等と
言い出す荒らし連中が、ごくたまに出没するようですが、無視でおｋ

R1初心者、特にレベルの低い質問や電装類をアレコレしたって
話題等は別スレ（通称ネコスレ）にでもどうぞ。

前スレ
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part26
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161879300/

過去スレ
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part25
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155981555/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part24
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150715123/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part22（実質23ｽﾚ目）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147100188/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part22
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141727528/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part21
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130590420/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part20
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119794051/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108891682/

続き
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102930534/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096358463/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093449329/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090985842/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part13
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087637429/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part12
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083684876/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part11
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081082680/

続き
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 YZF-R6 【ｷﾝｸﾞ】 Part10
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078083025/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 YZF-R6 【ｷﾝｸﾞ】 Part9
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072872557/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】YZF−R1 ＆ YZF-R6【ｷﾝｸﾞ】　part8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066836876/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】YZF−R1 ＆ YZF-R6【ｷﾝｸﾞ】　part7
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063252837/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】YZF−R１ ＆ YZF-R6【ｷﾝｸﾞ】　part6
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1057/10576/1057660677.html
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】YZF-R1　５ﾊﾞﾝｸ目【ｷﾝｸﾞ】
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10534/1053497173.html

乙

５縁がありますように

既に瀕死の状態のｽﾚですな

ネコスレより応援のメッセージが届いております。

今さらと思うが・・・

乙です

ネコスレだとタイヤの端まで使えないような輩ばかりでつまんなかったわ。本スレ立ててくれてスマソ。

>>１
本スレとりあえず乙です

応援あげ

もうだめぽ。

これはダメかもわからんね・・・

>>1
糞スレ乱立させんな池沼

パッドって何つかってる？06R1なんだけど、ノーマルの奥で効いてくるタッチが嫌でカーボンロレーヌのSBK5つけたんだが、たいしてタッチが変わらなかったわ。むしろ、効かなくなったような・・。
ディスクとの相性が悪いのかなぁ。やっぱ、メタリカか？いいのは。

個人的にはｼﾞｸｩーTypeCがGood

07ってカーボンロレーヌ以外に出てます？

ジクーとベスラから間もなくリリースされるよ。

＞＞１５
ホースノーマル？
パット変えてもホースノーマルじゃ初期タッチは変わらないでしょ

そかな？タッチは変わると思うけどなぁ。
メッシュにすると確かにカチッとした感じになるけど。

確かにパッドだけでもタッチは変わりますよ。カーボンロレーヌは初期タッチ悪いけど奥はまあまあ効きます。でもずぃくーが出たら変えますが。

ジクゥーってそんなにいいの？スポーツライディングに使うタイプのパッドだと、値段は２キャリパーでどれぐらい？

タイヤ交換が夏になりそうです

>>23
そうか(´･ω･`)

>>23
おまえはネコスレのままでいいよ。

>>24
返事すんなｗ

この底辺スレなら言える
ぬる…

ぽ

ZCOOですが、06までのは方側一万ちょっとだったと思います。ちなみにタイプCです。

>>28
サンクス。しかし、高いなぁ。フロントだけで２万か。リヤは変えないけどさ。そんなに重要じゃないから。

ＨＯＮＤＡ　ＣＢＲ１１００ＸＸ　ＳＵＰＡＥＲＡ　ＢＵＲＡＫＫＵ　Ｂ�TＡＲＬＤＯ　から乗り換えた人いますか？　

黒鳥から比べて振動は多いですか？　　チェーンとか五月蠅いですか？　　燃費はどうですか？　

>>30
ﾏﾙﾁ乙
ﾋｮｰｽﾝでも乗ってろタコ

>>30
ブラバとR1はまったく別物。ナニを比べたいんだ？チェーンがうるさいってナニ？オマイのバイクのチェーンが伸びてるんだろ？
燃費なんかビックマシンは皆わりいよ。このピザ野郎。

>>30
まずそんなｽﾍﾟﾙﾏのﾊﾞｲｸはないら！？

>ＳＵＰＡＥＲＡ　ＢＵＲＡＫＫＵ　Ｂ�TＡＲＬＤＯ

えっ？
もしかして小学生？

保守要員でしょ

07用ブレーキパット各社に発売予定聞きましたがどこも未定みたいです。5月予定なベスラーですら分からないって言われました。メタリカにいたっては予定すら無いみたいです。まあZCOOとベスラーはそんなに先ではないと思いますが・・

昨今のノーマルブレーキホースは昔のみたいに膨張しないからメッシュに換えてもさほど恩恵ねーぞ？
殆どドレスアップだと思った方がいい。

ブレーキホース変えても、タイヤ溶けてないとつらいよね。

峠いってタイヤとけない人とかいるの？R1乗りで。

BT014の持ち凄い

全然減らない

04〜06はサスセッティング毎にカウルはずすのか？こりゃイジルナってことかいコルァ！

>>39
呼んだかい？

>>42
呼んでません
ネコスレへお帰り下さい。

にゃあ

　　　　　　　,-'"ヽ　　　　
　　　　　　/　　　i､　 　 　　　／￣￣　ヽ, 　　　　　＿/＼／＼/＼／|＿ 　
　　　　　　{ ﾉ　　　"' ゝ 　　 /　　　　　 　 ', 　　　　＼　　　　　　　　　　／
　　　　　 ／　　 　 　　"' ゝﾉ　{0}　 /¨`ヽ{0}　　　　 ＜　　バーカ！！　＞
　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　ヽ._.ノ　　', 　　　／　 　　　　　　　　＼ 　　　　　　
　　　 　i 　　　　　　　 　　　　　 　｀ー'′　 '.　　　　￣|／＼/＼/＼/￣　　　　　　　
　　　　/ 　　　　　　　 　 　 　　　　　　　　 　}. 　　　　　　　　　
　　　 i'　　　 /､　 　　　　　　 　　　 　　　　,i..　　　　　　　　　　
　　　 い _／　 `-､.,,　　　　　､_　　　　　　　i　　　　　　　　　　
　　 /'　/ 　 　 _/　 ＼`i　　　"　　　/ﾞ　　 ./　　　　　　　　　　
　 (,,／ 　 　 , '　 _,,-'"　i　 ヾi__,,,...--t'"　 ,|　　　　　　　　　　　
　　　　　　 ,/　／　 　 　＼　 ヽ､　　　i　　|　　　　　　　　　　　
　　　　　　 (､,,/　　　　　　 〉､ ､,}　　　 |　 .i　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　 　 `` `　　　　　! ､､＼　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　!､_n_,〉>

04なんですが、お勧めのサスセッティング教えて。
路面はよろしい峠道で

失礼

サスセッティングなんて、体重、峠の状況によって全然違うんだから教えてといわれても無理。
自分でいじって考えろ。ってゆーか、いじったことないだろ？その様子じゃ。

>>46・・・峠・・・ｗ

ＦはＨの方向にマイナスドライバーで、くるくる回して下さい！

Ｒは車載工具で、カチャカチャ締め上げて下さい！

簡単でしょ？？

それでもダメなら・・バネレート変更して下さい（スプリング交換）

さらにそれでもダメなら・・Ｆ・Ｒ共にオーリンズに交換して下さいｗ

早々に猫化ｗ

>>5以降は猫スレとレベルが一緒じゃないか。

また落ちそう

じゃあ、ネタをひとつ。
オマイラ、サスって純正？俺は06だけど純正で充分かなって気がする。椿によくいくから椿用のセッティングだが、全然大丈夫？
社外にしてる人って多いの？
純正を充分にいじったの？って聞きたくなるけど。

06はいいよな〜サスよく動くし。
07は本当にハードだよ。

ネコスレに迷い込んだので引き取ってやってください。

515 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/04/29(日) 22:29:01 ID:yxrJj282
>>510
ここは猫スレだから気にならない奴らが多い。R1の本来の使い方できてないから。
俺は最低リヤの端まで使えないなら、ネイキッドにでも乗り換えろって思う。リヤの端まで使えないなんて恥だな。かっこわるくて峠の駐車場にとめられない。

えぇー？？サーキットライセンスとＭＦＪロードレースライセンス
持ってないの？？
ＦＩＳＣＯならＲ１でも全開にできるよ！（２９９ｋｍ表示ｗ）
５月６日なら、Ｓ−２もあるよ！
ライセンス持ってない人でも、講習でＯＫ！（４１５００円＋８０００円）
写真は持参・・・走行券３０分５０００円ポッキリ！！
皮ツナギ（ＭＦＪ公認・ワンピース）レーシンググローブ・レーシングブーツ
でＯＫ！！ヘルメットはスネル２００５でＯＫ！！

Ｒ１は高性能なんだから、峠じゃもったいないですょｗ

じゃあちょっと調べて６日に行ってみるわ。

猫スレが荒れ気味。
タイヤの端っこまで使えない奴らが興奮しちゃってます。
R1に乗ってたら、普通に端まで使えるだろうって思うよ。猫スレ奴らには宝の持ちぐされだなー。マシンが。

その手のコト掲示板で意固地になって主張してもｱﾎっぽいだけだよ。

確かにﾈｺｽﾚの人たちはバイクの用途間違ってるとは思うけど。

猫スレ弄るの楽しいわぁぁ〜〜
もう大量ｗｗｗｗたかがタイヤの端で釣れすぎだろｗ
タイヤの端ごときでなんであんなムキになるのかね？

やっぱあれかな？ホントは使いたいけど使えないからムッキィィィってなるのかな？

あれだけムキになるのはホントに使えてないんだろーな。
ってゆーか、R1降りて別のバイク乗れよって思う。R1乗りの恥曝しもいいとこだぜ。

ID:xGZObz6y とID:BZZyv6nw よｗ
お前らのタイヤライフ聞かせてくれよｗ

PPなら何km持つのよ？えっ？当然把握してるよな。
写真なんて要らんから銘柄と交換サイクルだけ書けよ。
どうせ盆栽クズレでリーンアウトの変なフォームで
「端まで使ってる」とかいうヤツだろ。

あと猫スレ来んなよ、ここがお前らの隔離スレだからｗ

その程度ができたからって、できる連中どうし固まってできない連中を
馬鹿にするというのは人間的にどうかしている。言うなれば珍並みかと。

タイヤ話飽きた香具師　ﾉｼ

タイヤスレいってね

どうせ、リーンアウトで端っこ減らしてるんだろ(・∀・)ニヤニヤ

>>64 火消し自演乙、隔離スレだしこっちではやってないじゃん。
おい、ID:xGZObz6y とID:BZZyv6nw 、早く答えろよｗ
3セットくらいじゃ足りないし、銘柄も色々試したんだろ？

早くこっちでタイヤ履歴書けよｗ

端まで使えようが使えまいがどーでもいいんじゃねえの。
大事なのはR1を買い、維持して生活が送れる立派な経済力のある大人である事。
つまりお前らみんな立派だ。下らん事で騒いで品格を落とす事もあるまい。

なんかageた途端火消しのsage単発IDが増えたな〜ｗ
早く答えろよ＞ID:xGZObz6y , ID:BZZyv6nw

お前は…

何だお前？
教えてやってもいいがお前の態度が気にいらない。
そうそう簡単に俺様の意見を聞けると思うな！
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まぁ一言で言うならサーキットで使うなら時間単位だな。

お前みたいに距離とかｗｗｗｗｗﾌﾟｷﾞｬｰｰ

>>70 別に〜っ俺の態度が気に入らなくてもいいよ。
書かなきゃお前がただの口先オンリーのヘタレだって分かるだけだからｗ

ここは本スレでしょ？
正直タイヤの端がどうたらこうたらの低レベルな話はいらんねん。

と言うとたちまち過疎化になるし、こらあかんかもね。

サーキットでも周回数で距離出るし、PRなら管理もしっかりしてるだろ？
早く書けよｗ

>>62　
＞あと猫スレ来んなよ、ここがお前らの隔離スレだからｗ

ｵﾏｴちょっとテンプレ嫁

＞R1初心者、特にレベルの低い質問や電装類をアレコレしたって
＞話題等は別スレ（通称ネコスレ）にでもどうぞ。

馬鹿なんだからあっちに行ってろ　こっち来んな　ｱｯﾁ(･∀･)ｲｹ!! ｳﾞｫｹ！

>>75
4ヶ月落ち放置して本スレ顔かよ、猫スレは継続していいネタ出てたぞ。
怒るんならアホくさく猫スレで釣りやった2人に言え。
って言うかお前も自演かよ？ｗ

ところでＰＰってミシュランか？
ＰＲってなんだっけ？
しらねぇ〜〜〜俺ミシュラン使わんもんｗ

７７(σ´∀`)σｹﾞｯﾂ!!

>>75
そんなに怒るなよ〜〜ｗ
お前カルシウム足りてないぞｗｗｗ
お前もタイヤの端使えないクチか？

>>68
おまえ、猫スレの住人だろ？
まあ、いいわ答えてやるよ。まだ納車されて半年だが2500キロで純正タイヤは終わったわ。
いまはPPだが、500キロしかまだ走ってねーよ。
おまえのタイヤは真ん中だけ綺麗に減ってんだろ？台形の形してんのか、タイヤ？

話　題　ず　ら　さ　ず　答　え　ろ　よ　！
今迄のタイヤの銘柄とそのライフ。
時間でも良いわ、プロダクトタイヤでも銘柄あるだろ。

ただの釣りなら早く謝れ、でなきゃ早く答えろ。

ただの釣りですｗｗｗｗ
ごめんなさいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｱｯﾋｬｯﾋｬ

正直、本ｽﾚ（ｺｺ）に
PP(Pilot Power)なんか履いてるﾔﾂが居るとは思わなかった。
このｽﾚ的には、PR(Power Race)だろ、常識的に考えて・・・

あげく純正ﾀｲﾔが2500kmも持つ？
PP500km“しか”？

猫ｽﾚ行けよ・・・。

>>82
　　　 _, ._
　　（ ・ω・）　んもう！
　　○=｛=｝〇,
　 　|:::::::::＼, ', ´
.ｗｗし ｗ`（.＠）ｗｗｗｗ





つか、ヤマ登って走行の動画撮って来て
うｐ、とかしても良いが悪質な速度違反で捜査されんのもヤダしね。
燃料不足なんよ。このスレ。

>>83
ﾊｲﾊｲﾜﾛｽﾜﾛｽｗ

つぅ〜か

パイロットレースってまだ販売されてんのか？
絶版じゃなかったけか？
ミシュランは知らんけど。


お前ｗｗｗｗさてはもぐりだなｗｗｗﾌﾟｷﾞｬｰｰｰ
（偉そうだったのにねｗ）

あ、、、ごめん。

パワーレースって書いてたね。。。ｽﾏｿ

>>83
ってゆーか。おまえはどーなんだ？答えろよ。
釣りですか？おまえこそ猫スレじゃないのか？

GWなので暇な人がいますね

２ｃｈやりながら仕事できる俺は勝ち組みだけど負け組みｗｗｗ

タイヤごときで偉そうにすんなっつ〜話ですよ。

タイヤなんざ猫の餌ですよ。釣れるよ〜〜〜お試しアレ。

さて、帰るとする。また来るよ１０時頃ｗ

>>90
はい、逃亡宣言乙ｗ

バイク板の住人は煽り耐性が低い件について

ふぅ〜〜
ただいま。

で？何だっけ？＜ID:1tn+O+Im

　 ,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;; 　　　
　｛;;;;;;ゝT辷iﾌ i 　 　 f'辷jァ　!i;;;;;　　　峠の伝説となってやる
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　　 　
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　 　　
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　　そんなふうに考えていた時期が
　　 〜''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!　　　　　　　　　俺にもあるました

タイヤの端使い切ればそのバイクすら使い切った事になる…
そう思っていた時期が俺にもありました。
そんな物よりブレーキングの方がよっぽど大事だし出来てない方がまた多い。
タイヤを端までなんてライディングの一部に過ぎないのです。

07のノーマルパット効かなすぎ！カーボンロレーヌのSBK入れたけどノーマルよりましに成った程度。ZCOOの発売はまだ先だしベスラーもはっきり分からないって言われた。1日も早く出てほしい。

>>96
サーキットでも走ってるの？十分効くと思うんだけど。
サスセッティングも変えてみ？
ブレーキの効きがしっくりこない場合は空気圧、レバー位置、サスセッティングまで
見てみた方がいいよ。

公道のみです。サスのセット色々変えてタイヤも002プロです。膝は普通に擦れてタイヤは端までしっかりと溶けてます。ペースはネコスレで書くと怒られるくらいでは走ってます。奥が効かない気がするんですがお勧めのサスセット有れば是非とも教えて下さい。

コースは何処？これで利かないって事は相当ハードブレーキング多用する所ですかね。

100(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!

ノーマルにしても効かないと俺も思った。

つ【心のブレーキ】

オマイラ、タイヤってなに履いてる？

オイも002プロだよ

D221一択

つか、峠レベルで自分のテク上げるだけならモチが良いの履いて
ひたすらガソリンの無駄遣いするに限る

7000�`前後でサイド終わるがな

タイヤ交換して４０００�`だけどそろそろ無くなって来たな

>>103
よぅ、小物！

>>107
ここはおまえが来る場所じゃないから、さっさと猫スレに戻れ。

>>104
002Proいいよね♪
ﾐﾃﾞｨｱﾑでも思いのほか喰ってくれるので良いわぁ。

ところで、07にﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ付けてるｼﾄいる？
どこがｵｽｽﾒ？
安くてあまり後退してないのがいいんだけど。
ﾍﾞﾋﾞﾌｪが定番なのかな。

あちゃ。無反応かよ・・・

この手（部品交換だなんだ）の話題は、
猫ｽﾚの方がいいのかな。

昨日一年振りぐらいに首都高回ったですよ。
まあ怖いわけですが、一緒に来てた人のGPZ900Rを乗せてもらいました。

ふけない。重い。止まらない。重い。川崎。

また自分のR1に乗ったとき、自転車のように思いました。
バイクを乗り比べるのも大切ですね。

あ、いけね、本スレの方に書いちゃった。忘れて。

皆さんはオイルなに使ってるの？？

オラはＭＯＴＵＬ（１５ｗ−５０）３００Ｖ

エレメントはべスラ。

ブレーキパットはメタリカ０３
タイヤは００２−プロー（Ｍ）
スライダーはアグラス
スクリーンはＭＲＡ

おいらも一緒です。そういえばベスラーに聞いたらブレーキパットなんと片側2万だそうです。一台分4万か〜

>>111
R1と比べりゃ、それはそうでしょうて。

>>113
レッドバロン・・・。

俺もバロンだけど、そこまでぶん回し続けないしいいかな・・・・って思ってるアルよ。

>>116

んっ？エルフMOTO4RS（１０ｗ−４０）

MOTULの切り売り？？（リザーブシステム）

あたしゃ Mobil1 Turbo 15W-50 でﾓｰﾏﾝﾀｲ。

オマイラ社外マフラーって何付けてる？低速トルクアップを狙いたいんだが、なにがいいかな？
候補はデビル、アクラポ、テルミぐらいなんだが。

ノーマルに勝るものなし。

マフラー変えたからといって糞大きくトルク上がるわけでもないしノーマルで十分

>>120
つパワーコマンダー

パワーコマンダーセッティングだせる自信ねぇ！

>>121
わかってないなぁ。抜けが悪いとエンジンに激悪いぞ。
フン詰まりのノーマルで長時間全開走行すると最悪バルブ落ちするよ。
触媒溶けたりとかｗｗｗ
峠程度なら何ともないけどね。

何か話が見えてないヴァカ湧いてますね(笑)

02ノリだけど
ﾉｰﾏﾙマフラーはｽﾄﾚｰﾄじゃなく内部でぐるぐる回ってるせいか
ｻｲﾚﾝｻｰ事態が異常に熱くなってたな。
社外だとそんなに暑くならない

そりゃさー、消音してんだから熱くなるだろーよ。

誰か04〜でマフラーがセンターアップじゃない人います？
現行R6みたいにしたいんですが無理ですかねぇ…

ヒント
テルミニョーニ

テルミは知り合いにいますが普通にセンター二本だた…
やっぱりスイングアームの形状からして腹出しは無理かな

テルミから横だし一本のやつでてたような・・。ただしめちゃくちゃ高かったぜ。猫スレでみた。確か。

フルエキワンオフ汁

テルミからでてました？早速調べマクリングしてくる！

テルミのは普通の横１本出し。ショートじゃない。
欲しいなら、メタルスピードあたりでワンオフがいいんじゃない？

フルエキに交換する場合・・EXUPは、外します。
特に問題ないですけど、低速でストールしやすくなりました
アイドリング上げて解決しましたょｗ
１０２dB〜いい音ですょ（車検は通らないけどねｗ）
UPマフラーはケツが熱いのが×・・・ｗ

携帯でも見れる画像upお願いします(._.)

新型のR1とかR6って毎年何月くらいから買えるの？
予約とかってできるの？

>>138
３年ロムってろ。

>>139
おっしゃるとおりですが
そんなこと言わずに教えてくださいよorz

予約できるのは分かりました
新型は春くらいに買えるみたいですが
逆輸入車はカナダ仕様だけでなく欧州仕様も買えるんですか？

ディーラーとも言えるYSPを例に出すと、
都心部では2月ごろから、田舎ならそれに一ヶ月ほど遅れて一般に出回り始めます。
あと、R1はタマ数が少ないので、希望の店で希望カラーを買う場合は
要予約といえるでしょう。
プレストが扱ってないのと規制の影響で欧州仕様は引いてくれません。

来年度からは新車検の影響で海外仕様のR1は通らなくなります。
その代わりCBR1000RRみたいな感じで国内仕様を出すということですが・・・
来年からは逆車仕様のマフラーとかの純正パーツもいろいろ入手が厄介になりそうな予感

純正フルパワーが車検に対応する形で買えるのは今年がラストだったりします。

>> 142
ほんとかYO !?

>>142
ohショック
俺みたいなライダーが性能を十分引き出せてるわけではないが
純正フルパワーが車検に通らなくなるってのはかなりショック！
08国内仕様はどんなバイクになるんだろう

時代の流れだからしょうがないけど
やっぱ速くて強くてかっこいいバイクだといいな

確かに最近雑誌に出てる騒音規制始まるとやばそうだね、フルパワー買えるのも秋までなのかな(涙)

騒音規制は日本車（含逆車）だけに適用されます。フルパワー車が欲しい人はドゥカティーでも買ってください。
また、騒音規制は二輪車だけに適用され四輪車には適用されません。
つまり純正でうるさいフェラーリは適用外です。

国内仕様って・・形がそのままで・・１８０ｋｍでリミッター？？

そうなると・・規制前仕様は値段が高騰するかもね・・ｗ

うーん・・どうなんでしょうね☆

新しい騒音規制って外車は関係無いんですか？

>>148
http://www.mlit.go.jp/pubcom/06/pubcomt155/01.pdf

逆車は外車の範疇に入るんじゃなかったっけ？

また、風説のルルか

風説のルルならいいんだけど・・・

>>149の文書を見ると，

適用時期：
平成20年1月以降に型式を取得する自動車及び原動機付自転車（輸入車を除く。）に適用
平成21年12月以降に製作される自動車及び原動機付自転車（輸入車を含む。）に適用

って書いてあるから，来年と再来年の逆輸入モデルは影響を受けないってことか？

規制されたってマフラーかえて騒音を出しリミッターカットして２００�q/h以上で走行する香具師は必ずでてくる

>>153
違反したら高額罰金＆長期免停や免取位しないとそうなるだろうな。
まぁバイク乗りは馬鹿が多いから、本当にそうなるまで自ら追い込むがw

>>154
馬鹿というより学習能力無いんだよ。
2stﾚﾌﾟが消えたように逆車SSもいつかは消えていくさ。

白バイよりも速いバイクってのは
消される運命にあるのか・・・

どなたか、Ｒ１でジムカーナもしくはトライカーナした人います？
トライカーナしたんだが・・・峠、サーキットと勝手違いで難しかった！

>>157
最近やってないが3年位前にｼﾞﾑｶｰﾅ練習会に言ってたときは
CBR600Fとか900RRは見たことあるけど
R1は見たことなかったなー
ZX-9Rも観たことある

逆車が影響受けるのは　１５２　の言うとおり
２０１０年モデルから！
来年から影響するのは国内仕様のバイク。
主にビックネイキッドなどのキャブ車は！
だからゼファー、ＺＲＸとかも今年で終わり！
逆車はユーロ３に対応できずブサやＸＸなどが消える。

加えて，
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/09/090829/01.pdf
↑の新排ガス規制もあって，これは例えばR1やR6の逆車だと2008/9/1から適用ってことになるから，
08'モデルまでは影響ないけど09'からは車検通らないってことだよな？orz

>>158
情報サンクス・・・練習会行ってＲ１でのジムカーナ感想どうでした？
おれは、あまりにも勝手が違い過ぎでへたれっぷりＭＡＸ
Ｒ１は向いてないのか、おれがへたれすぎなのか？！
もちっとやってみっかな・・・

>>161
ああ、すんませんR1ではまだやったこと無いです。
NSR250（ﾌﾙｶｳﾙｾﾊﾟﾊﾝのまま）でやってましたので。。

でも900RRで低速でﾘﾔ滑ってこけてる人とか見て、大型ﾊﾟﾜｰｽｺﾞｽと思ってましたｗ

ｼﾞﾑｶｰﾅって低速で回るから、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ回転数くらいでｸﾗｯﾁ切らずに走れるように、
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ回転数をあらかじめ上げておいて、それをﾘﾔﾌﾞﾚｰｷで抑えながら走るんだけど、
大型の場合はどうなんでしょう？ｱｲﾄﾞﾙ上げただけですごいﾊﾟﾜｰな悪寒がするし･･･
漏れの02年式だけどｱｲﾄﾞﾙ回転数の調整ってできるのかしら？？

ｾﾊﾟﾊﾝだと右にﾊﾝﾄﾞﾙ切って回るとき、窮屈になってｽﾛｯﾄﾙ操作がやりにくくなるから
ムズイんだけど、NSRのときはなれて結構いい感じで走れてたかな。

奇遇じゃｗ俺も初めてジムカーナしたのＮＳＲだった！
Ｒ１ではやったことはないですか・・・俺の場合はアイドルそのままで
スロットル開けつつ、フロント指一本がけのリヤブレーキ使いーの嫁ぎーので、
空気圧カナリ低めに設定でフルロック、フルバンクは出来るが・・・

ＳＳとかの場合はハンドルで曲がるのがムリ臭いんで、バンクさせんのに
低速のフルバンクから逆操舵フルバンクが怖くて怖くてｗ
大型でも所詮１速でしかも、パワーバンド使わんからアクセルワークさえ気を付ければ
ＮＳＲとなんら変わんないね・・・
セパハン対処は右のターンの場合大げさに、タンク抱え込むようにして腕に余裕
持たすとうまくいったねえ、あんましカッコ良くない前のりだが！
つかＦ１はアイドルあげれんのかね？おれ０７だけど！？
０２もＦ１だよね？！
走り専門でメカは苦手でしてｗ　

しかし、こんなにむずかしーと思わんかったよ！
ハッキリ言って、伊豆スカ・周遊走るヨカ転倒率ものすげえｗ
新車でもうボロボロだしｗ

>>163
お前は自分の文書が他人から見ておかしいかな？とは思わないのか？

文書？

>>163
すごいですね。07って新車でしかも04〜高回転型ｴﾝｼﾞﾝですよね？
漏れの02もFIです。たぶん変更できないですよね？

NSRのときは空気圧は気持ち高めで軽快感を出しておりました。
今でもNSRうｐﾊﾝが最強ですか？
もう一度やってみるかなー

>>165

×文書
○文面

人に言っておきながら、、、もうお嫁に行けないわ　(*ﾉﾉ)ｷｬｱｱｱｧｧｧ

>>164
おかしいトコは全部？！頭悪いからわかんねｗ
指摘して

俺も02乗ってるがアイドル調整でけるよ
左のスキマの奥の方にちょこんと申し訳なさげにある
04〜はしらん
あとジムカーナとはちょっと違うが地元の教習所主催のﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞｽｸｰﾙには月一で出てる

あのさ、心配なんだけど、今持ってるＲ１、ノーマルフルパワーなんだけど、
規制以降は車検出しても通らなくなるってこと？もう乗れないの？
心配で夜も眠れない…

>>169
本当ですか！今度確認してみます。
でもなんか変な風にいじっちゃうとおかしくなるかしら？

※継続車検が通らないってことはねぇーだろ！（フルノーマル）

ノーマルでとおらねーわけがない。
カスタムなんかしなくてもフルノーマルで十分する代物だからそのまま突っ走っとけ

>>171
まぁいじってみて変になったらプロに任せりゃいい
大切なのはとりあえず自分でやってみるという心がけ
なんでもバイク屋任せってのは間違い無いけど、自分で出来るかぎりやった方がもっと愛着わくしな

>>174
俺もそのとおりだと思う
ライダーとして自分のバイクのことちゃんと知ってあげなきゃね

規制が強化されてもお前のバイクには関係ないよ。
お前のバイクが０７モデルだとしたら０７年
時点での規制（排ガス、音量）に対応していればこの先問題はない。
例えば排気音量は０２〜現在も９４ｄｂだが
仮に０８年から規制が９０ｄｂになったとしても０７モデルなら
この先も９４ｄｂ以下で問題はない。９０ｄｂが対象になるのは０８年
から生産されるバイクだ。

０８年９月１から逆車にも国内新排ガス規制適用開始。
０９年１２月１日から逆車にも国内新騒音規制適用予定。
この先逆車のフルパワー仕様（に近い仕様も）は難しい
だろうな！

ここのパイロン動画にR1出てくるよ
ttp://www.kiwamijapan.com/movie.html

Ｒ１昨日買いました。２００７年モデル青カナダ仕様です。よろしく♪

おめでとうございます♪　

本当にありがとう♪
一年思い悩みました。後はローン地獄が…楽しみです。

おめでとうございます！ ＞芳賀紀行

>>181
今年のハガノリは期待大だよな
国内４メーカーでＷＳＢタイトルを獲ってないのはヤマハだけ。
ハガノリならやってくれる！今年こそ、多分、、、きっと、、、

http://www.superbike.it/jp/home.php

このｽﾚは→(´･ω･｀)　に監視されています

０４なんですけど、純正アッパーカウル対応のオイル受けがあるアンダーカウル
ってありませんか？

風説のﾙﾙねぇ…(失笑)

フルエキ入れたら軽くなりすぎてサスセットくるってます。なんか乗りにくいですね。

オーバーのフルエキからノーマルに換えたら、かなり前傾になった。
でもうるさくなくなった。良かった。

R1のライトカバー（スモーク）８０００円〜

コレって買いかな？

誰もつけてないから目立つかもｗ

>>186
何Kg軽量出来ましたか？

なんかヌコスレの様な流れw

オイル受け付きアンダーカウルは
オレも探してるけど、見たこと無いね。

ﾏﾌﾗｰで軽量化は本ｽﾚの話題としてもアリだと思うけど、
ﾗｲﾄｶﾊﾞｰは確かにぬこｽﾚの方が良いのかなぁ。

ぬこｽﾚだと
「ライトにカバー付けるなんて危ないです！＞＜」
なんてﾚｽが付いたりするのかな。ｗ

>>191
あははは！ありえるありえる。
糞猫スレだとそういうこと言いそうだね〜〜。
あいつらノーマル厨か、役に立たないバーツばかりマンセーするから。

アハハハハハハハハハ！
マンセー！マンセー！
アハハハハハハハハハ！

その猫ｽﾚが落ちたのでこっちの様子を見にきますたよ…

よーし本スレ復活！！

>>194
つ ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179246848/

>>195->>196
あんがと！　でわこたつで丸くなります。みなさんさらば

多分4、5ｷﾛ軽くなったと思います。今日スクーデリアオクムラに電話かけて聞いてみたんですが、フルエキに変えて軽く成ったぐらいでセッティング要るほどは変わらりません。と言われました。気分の問題だそうです(／_＼;)

>>198ﾜﾛｽ

Ｗ

>>198
ガソリンと体重で軽く喰われる重量だもんなｗ

厳密には変わるだろうな。

オレにはワカンネだろーけど。ｗ

つか、んなこと奥村に電話する
>>198の行動力に脱帽。ｗｗｗ

奥村もニガワラ対応

YZF-R1のウィキ画像がR6の写真になっててﾜﾛﾀ

あげます

ｵｸﾑﾗもﾃｷﾄーだなｗ自分の仕事否定すんなよｗ

SUZUKI 隼1300のターボすげー!　　乗りこなせるなら乗ってみたい!!!
http://www.youtube.com/watch?v=Zl6M0oBFYt0&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=gpQP4v_Z0nQ&mode=related&search=

２００ＫｍからウイリーするYAMAHA YZF-Ｒ１のターボ!!!
http://www.youtube.com/watch?v=5MfTSxobwYc&mode=related&search=

あー畜生！
ポコチンいてーな！

>>184
マジカルレーシングでオイルトレーがあるみたいだな。
http://biz.webike.net/sm/1327746/926/

マジカルのサイトじゃ、
04-対応は見つからなかったけど。

age

GO!!!!!

↑211だからREPSOLだろ

>>212おまいもなｗ

σ(^_^;)?そぉでした。
ｽﾏｿ！

あげ

GO!!!!!

プレストからやっと保証書が来た。しかし二速5500問題何とかしてくんないかな〜

最近暑い日に乗ると・・水温が・・１１２℃・・！！！

どーなの？皆さん大丈夫？？

>>218
おいらの104度でファンが回りだすよ。
98度位まで下げてくれるよ。
昨日の関東近辺だと100キロ位で80度以上。
停止中は3秒位に1度上昇。

04R1のリアタイヤに180/55/17はくと何かまずいことありますかね？外径結構ちがう？

部屋に転がってるからもったいないなぁと思って…

１９０/５５/１７・・BS−００２−PRO（M)

コレでいいのだ！

デチューンするな・・ｗ

>>220
大丈夫ぢゃね？
多少引っ張りタイヤになるから、
ﾌﾙﾊﾞﾝｸ時に神経質になるかもしれないけど・・・

つーか、部屋に転がってるタイヤに、
グリップなんか期待して無いんだろ？ｗ

>>217
２速５５００ｒｐｍの問題って気になる？
峠、サーキットで全然気にならんが・・・

普通に乗ってれば気にならないということで、
08R1では改善で終了でしょ。07は特にリコールなし。

>２速５５００ｒｐｍの問題

流してる時は気になる。
目が三角になってる時は気にならない。

そっか！いつも三角だから気になんねえんだ

タイヤサイズは180でも190でも大して変わらんから気にスンナ。
実際つけてるけど特に弊害はないよ。

GO!!!!!

ﾌﾚｰﾑが…


…熱い!!!!
壊れてるのかな?

R1はいつもホットだろ

>>229-230
忠男麗震愚から対策品出てる。
http://www.tadao-r.com/05parts/eye/t.c.s.htm

付け外しがカンタンらしいからどうよ？

ボッタクリ値段

ＦＲＰでいいから安く出して欲しい・・・

足が当たる所に３ミリ位のスポンジを両面テープで貼ると熱くないよ、費用は2000円以内で収まる(笑)
フレームに膝が当たってテカテカになるのも防げるよ。

180サイズだと峠のコーナー立ち上がりでワンテンポ早く開けれない

《Ｑ＆Ａ》
【Q】熱いのですが
【A】仕様です

>180サイズだと峠のコーナー立ち上がりでワンテンポ早く開けれない
それはおまいのテクが（ｒｙ

>>237は日本語不自由

07ですがフルエキ入れたらあまり熱く感じなくなりましたよ。

>>239
そりゃ熱が溜まらないでストレートで抜ければね。
環境云々は言わないけど、音だけは迷惑かける音量は簡便な。
この手の単車に乗れなくなるようにユーザーが仕向けてるようなもんだから。

>>235 それってどういう事？具体的に教えて。

ストライカーですがバッフルなくても拍子抜けするくらい静かでした。排ガスは試しにテスター掛けてみたら触媒の問題なければ車検通くらい低かったです。

>>242
試しに車検の時にそのまま通してごらん。
そのまま通ってしまう事あるから。俺もこの前同じストライカーのフルエキで
車検場に特攻して通した事あるし。しかし保証はしないけど。

インジェクションの場合、よほどのことがない限り触媒無しでも通ってしまうらしい。

>>244
逆車の場合は仕様地と車検証も見ておく必要があるけどな。

>>239
触媒がないんだから当然。

07　2速5500回転問題はリコールだってさ。
猫スレより・・マジかYO！！

本当ならうれしいですね。

5500回転問題って、原因はECUのパラメタ設定誤りとかソフト的な問題？

ttp://www.treehugger.com/files/2007/06/lightning_lithi.php
コレはアホ過ぎるｗ

>>249
R1の神様
(-人-)ﾅﾑﾅﾑ

皆さんのスライダーはドコの？？

上手だと思いますけど・・立ちゴケしたことありますかぁ？ｗ

アグラス

のが欲しい。

>>252
you!　猫スレに来ちゃいなYO!

R1乗りの人はこれ見て戒めてね
over220km/h
ttp://www.liveleak.com/view?i=001_1176678796

>>252
そんなもんいらんよ。
下手なら尚更。倒れ方によってはフレームが逝く。
小傷なんて気にしなければいいし、ヤマハの外装品は単価が安いから交換すればいい。

俺も要らないと思うな。
04で転倒したが、スライダーあったらガードレール行きだった。
スイングアームのフックボルトはメンテ以外に転倒時のアームの保護になる。
俺は未装着でアームがガリガリになった…

教えてクンです
０７年式のＲ１は　そのままで逆シフトに変えれますか？
やっぱり　バックステップとか必要ですか？

スピードの出しすぎってのはR1だけじゃなくて、乗ってる人全般に言える事だな>>255

逆シフトは何で必要と思うの？

バックステップもいらんと思うよ。

逆シフトってレーシーだぜ?
↓
逆シフト導入
↓
完全に逆シフト身体
↓
元に戻れない
↓
07R1注文
↓
07R1に逆シフトがない！　←今ここ
↓
納車
↓
運転できない

260っす
走りというより操作具合で乗ってるバイクはぜんぶ逆シフトに変えてました。

今月　納車の予定で車両くるまでに用意したいので聞いてます。
>>261の「逆シフトが無い」ってのはちょっと割りませんね

逆シフト？ｗｗｗ
あ？猫スレでしたっけココｗ
いやぁｗ　猫スレ以上に楽しいネタが降りてきますなぁ

↑あいた
割りませんね　×
判りませんね　○

>>260
バックステップいらない？

オレ欲しいけどなぁ。
ノーマル、すぐ接地しちゃうぢゃん。

>>265

換えてるけど、ノーマルでも接地しないだろ

若い頃（現役時代）
街乗り -> 正シフト
サーキット -> 逆シフト
意識しなくても自然に使い分け。

現在（リターンライダー）
たまにしか乗れないバイクでしかもテンションだけ妙に上がる -> 体が勝手に逆シフト(w

>>266
『接地しちゃうぢゃん』とかいてあるが？

265と266の格差w

>>268のＲ１は逆にしてるの？

>>270
ナニを？

OVER RACINGから出てるよ！

BSは８万〜＋逆シフト・・えーと・・

後は自分で調べてね！

GO!!!!!

>>258
ttp://www.yzf-r1community.net/

カブは逆シフトというかロリータシフトだけど
慣れると意識しなくても普通のバイクと乗り分けできるようになるよ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

258っす　いろいろ勉強になりました。
お婆とか　オーナーさんのＨＰ教えてくれてありがとうございます。
他の皆さんもがんばって働いて買ってくださいね

あげ

Get chance and luck

ひとりでも　傷ついた夢をとりもどすよ♪

つ カスラック

みなさんスライダーは装着してますか？
やっぱりフレームいっちゃいますか？

スリップダウン時はよくすべる。周りが危ない場合もある。

オーリンズのステアリングダンパーの事で、
気になる事があるんだが、、、

98〜01年式の場合だと、ダンバーを固定するステーの箇所が、
ガソリンタンクを止めているボルトと共締め、その一箇所だけだと思うんだけど、なんか不安なんよね〜

02年式〜以降は、トップブリッジのセンターボルトにガッチリ固定するタイプになってて、安心感がある。

オーリンズだから、大丈夫だとは思うんだけど。
実際、装着している方はどうですか？

600 ：青Ｒ１：2007/06/09(土) 07:35:34 ID:Gb1noHvD
>>595
お前頭悪いなー（笑）
この前お前の公開処刑で言っただろ何処でも相手してやるから大平にコイって！
この板の住人ミンナ知ってるぞっ！　日にち決めれば相手してやるよフカシオタク！
妄想の天才さん相手してよー　　　盆栽には負けないんだろ（笑）
っていうとまたしばらくスルーかなっ！　まあ、お前がこの板に出るたびフカシを暴いて
やるよっ

↑意味がわからないんですが・・

>>281
自分はトップブリッジ前に付けているの、正直判りません

07乗りですが、5500問題でプレストに直接文句言ったら、ECU送って来ました。リコールにはならないみたいです。ちなみに交換はしたんですが天気悪いのでまだ乗ってないです。乗ったら結果報告します。

285ですが、乗ってみました。二速5500回転ばっちりでした。心なしか低速域のツキ良く成ったような。ちなみにネコスレにも書いたんですが疑い深い方にネタって言われましたよ(涙)

まぁ余りにも情報が少ないのがネタ扱いされてる原因かとｗ
交換までの経緯を出来るだけ詳しく公開したどうかな？
画像とかは業物さん所にうｐしたりして。

パソコン持ってませんので画像アップとか良く分かんないんですよ。ネット初心者でして・・すいませんですm(__)m

08問題も深刻らしいぞ。YZF-R6スレ・・・。
R1もレアな化物になりそうな勢いだな。

YZF-R1って２人乗りに改造とかできないの？？

バイク初心者なもんで…

すればいいよ

　　　　 　ｒ ⌒ヽ
　　　　　(´ ⌒｀)　ﾎﾟｯﾎﾟｰ!
　　 　 　 　 l l
　ｶﾀｶﾀ　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 （・∀・＃）＜　んだとー！
　　 ＿|￣￣||＿）＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／旦|――||/／ ／|
　|￣￣￣￣￣|￣| . |
　|＿＿＿＿＿|三|／