大型乗るのをやめた人が語るスレ ★２人目★

1 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 20:23:38 ID:fgE+hWEc

楽しい大型バイクも、いざ現実に街中を乗り回すとなると
問題は山積み。

・大きく、取り回しも重い車体ゆえに日常の足には不向き
・市街地では明かに不必要な加速やトルク
・大排気量故の熱問題
・タイヤ・オイル・燃費含め、高い維持費
・その他諸々…

大型から降りることにした人たちが
降りるに至った事情、降りることを決意してからのその後。
見直してみた自分の大型維持費などについて。
そんなことを語るスレ。

※大型バイクそのものや、大型に乗る人、降りる人を罵倒するスレではありません。
※個人の事情は人それぞれ。個人の勝手な価値観で罵ったりするのはやめましょう。

前スレ
　大型乗るのを辞めたヤシ集合
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175799648/l100

2 ：■Ｑ＆Ａ：2007/04/14(土) 20:26:11 ID:fgE+hWEc

Ｑ　みんなが降りる理由は？
Ａ　「あまり必要でなくなった」+「面倒になった」に加えて
　　　維持費の問題を上げる人が多い
　　　家族・仕事関係との兼ね合いがある人も。　　　

Ｑ　降りることにした人の主なその後は？
Ａ　軽量・軽快な２５０～６００程度の中排気量に落ち着く人多数。
　　スクーターや、走り重視でないのんびり系バイクに行くという人も。
　　日常での実用派なら「２５０オフ+原付」最強説あり。

Ｑ　俺は大型の維持なんか屁でもないぜ。降りるような奴は所詮（以下略）
Ａ　>>1

3 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 20:33:56 ID:lmYySvkz

1乙

4 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 20:36:17 ID:K3qvToXj

AX-1だけど、やっぱもうちょいパワー欲しいなと思います＾＾；

5 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 20:53:34 ID:a5yaAmEA

バイクに対する愛があれば何とかなるものです、

多分ね････orz

6 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 21:06:10 ID:U1I3y9Q8

粋がってるガキのうちは降りれない

7 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 21:09:48 ID:8s9YRb9A

リッタークラスで一番苦手なステージは俺の場合、街乗り。

8 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 21:22:01 ID:93lVR/Os

大型バイク最強伝説

9 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 21:23:31 ID:8s9YRb9A

降りる人はバイク仲間がいないんじゃないかな？
まあ俺が趣味の合うバイク仲間がいないんだが…
俺の場合スポーツバイクで峠やワインディング含めたツーリングでタイヤの端使ったとか、
上手くコーナリングできたとかのオナニーが好きです。
でも一人で走ってると、上手いの基準がわからないし、休憩中ｻﾐｼｽ…
自分と同じような腕で同じような性能のバイク乗ってて気の合うバイク仲間欲しい。

10 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 21:26:14 ID:tw0dUy5v

　 ∧＿∧
　（；・∀・）　レスつくかなあ　ﾄﾞｷﾄﾞｷ
　（　∪ ∪
　と＿_）__）　旦~~

11 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 21:28:34 ID:K3qvToXj

リッターＳＳ　軽いけど体勢ｼﾝﾄﾞｽ
６００ＳＳ　さらに軽いけどまわさないと４００四発と変ﾜﾝﾅｽ　もちろん体勢ｼﾝﾄﾞｽ
リッターネイキッド　体勢楽だけど重くて問題外ｽ
４００四発　重いだけって感じｽ
２５０単コロ　パワーﾀﾘﾅｽ

４００～６５０単コロor二発　この辺のクラスで車重軽いのがベストかもね(´・ω・`)

12 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 21:28:40 ID:oKxrkic7

降りるのが「バイク」なら「そう」だけど、「大型」だから話はまたかわってくるかと。

少なくとも俺にとっちゃあ２５０ｃｃでまにあってますよ。
ツレがリッターマシンのってても。

13 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 21:29:49 ID:aAmB9WNv

やっぱさあ運転しやすいバイクが一番いいわけよ
それが原２～２５０ｃｃなんだな

14 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 21:32:41 ID:F/dwKPU8

大型って今や600や750がバランス良くて売れてる。
リッターは見栄で一度買ったら終わり。

15 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 21:37:01 ID:tw0dUy5v

久しぶりにバイク７５０乗ったら、おお！バイクが軽い！

と思ったら　ガソリンが少なくなっていただけだった。

16 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 21:53:17 ID:2lmSTGYT

>>9
30年以上同じバイク屋に通っているが
結局、バイク乗りは孤独。

孤独が解らないようでは、お前もも近い将来には、同じ悩みを共有するだろう。

17 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 21:57:44 ID:m9FpUpAE

グース350は駄目なの？(>_<)

18 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 21:58:31 ID:AK1lnVTI

>>17
なんで駄目だと思うの？(>_<)

19 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 22:03:02 ID:fgE+hWEc

車種の善し悪しだの中型の性能についてだのは別スレで。

20 ：774R：2007/04/14(土) 22:09:38 ID:eWqbqd6t

ナルシスト>>16登場！

ってか久々の化石発言にビックリってとこだがｗ

21 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 22:15:36 ID:rtbUeeO3

大型のドンってくるトルクは楽しいんだけど、回す楽しみがない。
中型はトルクないけど、ガンガン回す楽しみがある。

高速はゆとりの大型。
街中は楽しい中型。

22 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 22:16:53 ID:2lmSTGYT

>>20
ｶｯｺｲｲ俺が、自分でも好きだよ。

リアがスリップダウンしてる最中に、「ﾏﾏー」と叫ぶよりはマシだよねw

23 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 22:23:15 ID:v5gUSIyw

AX-1を１６年くらい乗っています、その前はヤマハの1000ｃｃでしたが、すごく速くて良いバイクだったのですがいろんな故障が出てタイヤも速く減ってしんどくなって売りました。

24 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 22:24:24 ID:apVDDN6O

750(ZR-7)に4年ほど乗ってるんですが
チビなオイラ（166cm）には体格的にも金銭的にも合ってて
かなーり気に入ってるんですが
どうしても停まってるリッターバイクに目を奪われてしまうんです
一度ぐらい所有してもいいかなあとか思うんですが
たぶん買ったら大きくてウンザリするんだろうな、とも思うんです
どうしたらいいでしょうか？w

25 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 22:24:25 ID:++Zmqp46

二輪免許とって3年間250に乗って
限定解除して11年間大型に乗って
今は250OFFに替えて1年目。

俺はいつの時代もそのとき乗りたいバイクに乗ってるぜ！
って言えればいいじゃん。

26 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 22:29:58 ID:2lmSTGYT

>>24
> 一度ぐらい所有してもいいかなあとか思うんですが
余裕がある時なタイミングで、所有してみたら？
それは、すばらしい物だよ。
その後は、自分で考えてくれ。

27 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 22:34:27 ID:94Lovyr3

>>24
俺も167cmでZR-7S乗りだが、リッターは欲しいと思わないな。
これ以上重いのは、渋滞の街中では勘弁だ。

28 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 22:46:18 ID:astcqb6C

400とリッターなら相当に違うだろうが、
750とリッターならそう変わらないと
思うんだが。

29 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 22:49:46 ID:2lmSTGYT

誤解があるのかも知れないが、このスレの基本的スタンスは「是非一回はオーバー㍑を乗ってみろ」だ。

どんなスポーツカーにも負けない、地上最強なパワーをその手中にしてみるべきだよ。
その後、連続して大型を乗り続けるのもヨシ、しばらく低排気量マシンで遊ぶのもヨシ。

30 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 23:11:03 ID:IF/HLNGb

>>1
スレ建て乙です。
前スレでもお世話になりました。
こちらの方でもよろしくです。

31 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 23:13:47 ID:1xDXhE/j

>>29
勝手に自己解釈せずに、スレタイ読もうな。

32 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 23:13:59 ID:IF/HLNGb

>>4
４stですからね。
２stのようなパワーは期待できないでしょうね。

33 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 23:15:23 ID:IF/HLNGb

>>5
けっこう意味のあるお言葉ですね。

34 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 23:16:07 ID:z60WNfvw

>>28
７５０とリッターでも相当に違うよ。
是非機会を探して乗り比べて欲しい。
個人的には７５０よりはリッターか６００ＳＳどちらを選ぶ。
でも今は２５０オフが楽しい。

35 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 23:18:06 ID:IF/HLNGb

>>6
そうですね。
降りるって決意するのにもいろいろな経験が必要になりますからね。

36 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 23:19:41 ID:IF/HLNGb

>>7
私も同じです。
駐輪場って意見も出てきそうですね。

37 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 23:19:42 ID:z60WNfvw

>>34
×　６００ＳＳどちらを選ぶ。
○　６００ＳＳどちらかを選ぶ。

遅まきながら、>>1 乙＆謝！

38 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 23:20:14 ID:26FtBt8g

>9
サーキット池
ちったあマシなオナニーになると思われ

大型バイクでかっ飛ばしマスツー？してる奴らを現在の
居住地でよく見るんだが、こいつらの仲間には思われたくない
と思た

39 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 23:20:38 ID:IF/HLNGb

>>8
んー、そうだといいのですけどね。

40 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 23:23:02 ID:IF/HLNGb

>>9
まわりの仲間が降りていくから・・・って状況も多いと思いますよ。

41 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 23:26:34 ID:v5gUSIyw

最近大きなバイクまた欲しくなって千葉～東東京をイロイロ探しています＾＾安価でよさげなのが、ＧＰＺ900Ｒ、ゼファー1100、ドカティ900ＳＳが今のところ候補に挙がっています♪

42 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 23:27:59 ID:IF/HLNGb

>>11
ＳＳが体勢しんどいってのも、分かる気もしないでもないですが、
ロンツーになるとＳＳが楽だと思いますよ。

250でもマルチなら、充分にパワーのある車種がありますよ。

43 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 23:29:52 ID:IF/HLNGb

>>12
やはり250で充分って意見が多いですね。

44 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 23:30:43 ID:IF/HLNGb

>>13
見た目も大事って意見も出てきそうですね。

45 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 23:31:12 ID:HaLbXT1U

> ロンツーになるとＳＳ

ないない

46 ：7：2007/04/14(土) 23:31:23 ID:8s9YRb9A

>>36
ですよね。60Km以下で走るのが辛くなってくる。音こもりっぱなしだし渋滞なんか一速。40Kmで流れてても一、二速。
すり抜ける隙間も無かったらファン回って心配になってくる。＆夏場は死ねる。
チャリと同じスペースに停めると価値しらないオジサンあたりがガンガン当てながらチャリ出してくる。てかやられた。
｢ガタガタゆうなら新品弁償したるわ！なんぼじゃ！5万か10万か！｣
オイオイおっさん…

47 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 23:33:32 ID:IF/HLNGb

>>16
３０年以上ってなかなかすごいなって思います。
自分も今後そうでありたいと思います。

48 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 23:35:03 ID:0I/anYWh

1100から250スクに乗り換えた。
ヘタレと言われてもしょーがないと思うが
維持費、街乗りのしんどさを考えたら
250で充分だった。
ただツーリングには誘われなくなった。

49 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 23:39:17 ID:RNY24s1g

250オフの方が楽しいよ。

50 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 23:40:39 ID:ORgkAMSS

前ｽﾚでは全員にレス付けれなかったな

51 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 23:42:46 ID:ORgkAMSS

あ、IDがSSだ…
どうしよう…

52 ：7=9：2007/04/14(土) 23:44:20 ID:8s9YRb9A

>>38
正直、お金が続きそうにありません。
走行費が洒落にならんのじゃと妄想してるんですが
一回行ったらタイヤ＆オイル交換
タイム出すために改造しまくるだろうし。よく四輪もいないし装備万端だし道端広くてサーキットは安全と聞きますが
限界付近を模索しながら走るなら自分は転倒確率が飛躍的に上がりそうです。
200Kmで転倒なら死ぬか生きてても廃車確実かと思われるます。

公道のオナニーは限界の7割程度で止めてます。ブランドで４輪とか怖くて抜けません。

53 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 23:46:11 ID:67LjqJC2

>55ＳＳ制約

54 ：7=9：2007/04/14(土) 23:48:48 ID:8s9YRb9A

>>38
さらにトランポもありませんし、トランポを買っても
現在の四輪駐車場が狭く停めれません。
簡単な整備やユーザー車検は自分でやりますが
エンジン開けたりできないし時間もそこまではありません。

55 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 23:49:23 ID:26FtBt8g

七割のオナニーで満足なら良いけどさ。
それじゃイケなくなったのでおれは公道やめた。

ま、現実としてはミニサーキット＋ミニバイクとエンデューロだがな
そろそろモタかなと思ってるけど

56 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 23:53:02 ID:YCPdNXCN

>>50
ウザイから、そういうのいらないと思う。

57 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 23:55:31 ID:ijY31RA6

乗らないバイクを長期レンタルしませんか？

当社では多少のピンハネで店子をご紹介！

とかないの？

58 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 23:58:40 ID:nIXbNAwC

バイクを所有し続ける場合

体格と技術と金がある人間は加点方式で考える

体格と技術と金が無い人間は減点方式で考える

減点方式で物事を考える人間に大型は向かない

大型バイクとはそういうものです。

59 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:02:25 ID:2lmSTGYT

>>58
君が書いたことが、自分の足枷にならないことを祈るよ。

60 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:04:39 ID:SgpJVrxr

>>58
「大型バイクが大好きでずっと乗っていたいし乗る意義がある」
人にとってはその加点だの減点だのが意味を持ってくるんだろうが
このスレは「大型に載っていたい」という意義自体が減少してきた人が多いのであんまり関係ないと思うぞ。

「大好きでずっと乗っていたいけど維持できずに泣く泣く降りることにした」って人は
前スレではいなかったが。

おまいみたいな方向に理論展開してくと、免許のＡＴＭＴ議論みたいになってく希ガス
「持てないなんて恥」と「必要ないものはいらない」の終わり無き論争な。

61 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:08:06 ID:47hRN8Yl

経済的な事に含まれるけどさ、住んでるところにもよるね。
近く（＝余計な負担が小さく）に、どんな場所（どんな道）
があるかで、大型かそれ以外かを選ぶ基準は変わってくる。

俺はオフで遊べる場所が結構ある田舎に引っ越してからだな、
完全にオフにハマったのは。都会に引っ越したらあっさり
オフは降りると思うし

62 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:11:59 ID:TLAHShI0

今はペスパの125に乗ってるよ
４ストだしオートマだし、すごくいいよ

63 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:12:01 ID:p9upcy5A

俺が言っているのは結果論だろ？
結局、大型を維持出来なかった人は減点方式で決断を下してないのか？
大型にはメリットとデメリットがあるもんだよな？
メリットが勝れば所有し続けるし、デメリットが勝れば降りる
これに何の間違いがあるのか、具体的に説明してくれないか？

64 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:19:02 ID:rW5PWX62

>>63
問題ないよ。けど「だからどうした？」というレベルだな。

65 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:19:24 ID:p9upcy5A

メリットが勝る人間は体格と技術と金がある人間なんだよ
デメリットが勝る人間は体格と技術と金が無い人間なんだよ

認めたくないかもしれないけど、これは事実だよ。

66 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:21:12 ID:rW5PWX62

後、あえて言えば俺は「２５０ｃｃを加点方式で考えた結果２５０が大型に勝った」んだけどな。

67 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:22:12 ID:rW5PWX62

>>65
はぁさいですな。
大型バイクは選ばれしライダーの為のマシンですよ。

で、おまいさんはこのスレには必要ないので消えてくれないかね

68 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:24:53 ID:p9upcy5A

>>66
ハハハ
そう来ると思ったけど、ココは｢大型を降りた椰子｣っていう前提があるスレだよ？
それを無視してまでも自分の持論を通したいってことかな？
俺は君を馬鹿にするつもりなんてないよ
ただ君には体格と技術と金が無かったって事を言いたいだけ

69 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:25:24 ID:3/k+yj3L

アホくさ。
好みや相性もあるだろうに。

おまいさんの理屈で行くと、
「体格と技術と金がある人間」は
大型を維持し続けないといけないことになる。
乗る理由は不在でな。

70 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:29:00 ID:p9upcy5A

>>69
違うよ
体格と技術と金がある人間には選択の自由があるだけ

人間には優劣があるのが当たり前の話
人間みな平等なんてことは有りえない話ってだけ

71 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:30:02 ID:rW5PWX62

>>68
何をいってるのかよく解らんのだが。
「大型を降りた椰子」のスレなのに「大型を維持する事」をなんで自慢してるんだ？

お前さんの哀れな日本語力にあえてあわせてさしあげるが、
「大型乗ってたけど別に２５０でもいいんじゃね？と思って考えたが、
２５０ｃｃで十分楽しいし、総合的にこのクラスのほうが好みにあっているので大型を降りて２５０ｃｃに乗り換えた」
のだよ。

馬鹿にするつもりはないんですか。幸いです。おまいさんが自分の馬鹿さを自覚してるなら
いつかは俺より少しはマシな人間になれるんじゃね？ｗ

72 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:31:48 ID:SgpJVrxr

多分>>65にとって大型はとにかくすばらしいもので、
小排気量車と比較して（>>65の思う「バイク」というジャンルにおいては）完全上位互換なんだろう。
だから、それを維持できない・やめるような連中は
バイクに乗る資格がないダメな連中ということなんだろう。
降りるのをやめた俺らは、そういう意味では>>65の言うダメな連中ということなんだろう。

まあ、そういうことでも別にいいんじゃね？
妙に粘着されても困るし。

>>70
やっぱりＡＴＭＴのプッ猿スレと全く同じ論旨なので、
向こう行った方が楽しいかもしれんよ。仲間も沢山いるし。
ここマタリスレの予定だから。

73 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:32:01 ID:W97eMQeA

金の話が好きな奴は収入にコンプレックスでもあるのか。
他人の金なんてどうでもいいじゃん

74 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:32:38 ID:3/k+yj3L

>>70
＞人間みな平等なんてことは有りえない話ってだけ
コラコラ、話をすり替えるな。
おまいさんの書き込んだ>>65を百回読み返せ。

それが出来なければ、消えろ。

75 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:34:11 ID:p9upcy5A

>>71
何をいってるのかよく解らんのだが。
「大型を維持する事」を自慢なんてしていないよ。
そんなのここで自慢してもしょうがないじゃないか。
ただ、事実を言っているだけだよ。

あんまり、日本語とか言い出すと悔しいのが丸見えだから言わない方がいいよ

76 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:35:00 ID:k+DoEhA7

こんなスレあったのか。
まあ車を所有して、ロングツーリングに割く時間が取れなくなってくると大型はなあ。
気軽に乗れて、回して楽しい排気量の方がいいな。
今、中古で買ったR1100RSからGSR600に乗り換えようか悩んでる。
これだと大型→大型だけど、2st250が新車で買えればそれ買いそう。

77 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:36:16 ID:OxZ8/IW1

>>p9upcy5A

君って嫌なヤツっぽいね。

78 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:36:35 ID:p9upcy5A

大型バイクを素晴らしいと思って買ったのに降りた皆さんは
金の事だけで考えていませんか？
技術も体格もありますから、お忘れなく。

79 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:36:47 ID:rW5PWX62

>>75
やっぱ日本語不自由なんだねぇ・・・かわいそうな子
で、

＞ココは｢大型を降りた椰子｣っていう前提があるスレだよ？
＞それを無視してまでも自分の持論を通したいってことかな

大型を降りて２５０ｃｃにかえた俺の何が悪いと？
この日本語がおかしいことにきづかないとは・・・本気でバカなんだねぇ

80 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:36:56 ID:HdSeGvvT

９条は改憲してはならない。日本の為にならない。
日本人ではない朝鮮総連や民団でさえ、日本を心配して改憲への反対運動を行ってくれている。
私は日本人だが、「改憲すべき」などという者は、日本人として彼らに恥ずかしいと思います。

Ｑ．中国から身を守る為、戦争に対する抑止力が必要では？
Ａ．前提から間違っています。そもそも、中国は日本に派兵しようと思えばいつでもできました。
　　なぜなら、日本には９条があるため、空母や長距離ミサイル等「他国を攻撃する手段」がない。
　　つまり日本に戦争を仕掛けても、本国の、命令をだした幹部の命は９条により絶対に安全なのです。
　　にも関わらず、中国は、今まで攻めずにいてくれたのです。

Ｑ．それは日米安保によるものでは？　そして、その日米安保も絶対ではないのでは？
Ａ．なぜ中国の良心を信じないのですか？　そして、日米安保は絶対です。
　　知り合いの韓国人の評論家も「絶対だ」と言っていますし、私も同じ考えです。
　　そして日米安保が絶対なら、日本を攻める国はなく、改憲の必要はありません。
　　更に、米国は日本を守る為に戦いますが、（９条で）日本は米国を守る為に戦う必要がないのです。

Ｑ．９条が本当に「平和」憲法なら、世界中で（日本以外に）１国も持とうとしないのはなぜか？
Ａ．これは、日本以外のすべての国が誤っているとも言えます。
　　「敵国に攻撃が届く国は攻められづらい」というのは、誤った負の考え方です。
　　（もっとも韓国や中国の軍に関しては、日本の右傾化阻止の為でもあるので例外ですが）
　　更に日本の場合、隣国が韓国・中国・ロシアと、GDP上位の安心して命を預けられる国ばかりです。

【沖縄タイムス】日本の平和憲法は米国好みの憲法に仕立て直されかねない
ttp://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176089721/l50
【沖縄タイムス】国民投票法案「議論足りない」県民104人中63人も
ttp://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176377127/l50

81 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:38:14 ID:jAS5WC4i

大型乗ってて、楽しかったら手放さないだろう。
メリットよりデメリットが勝ったら降りるといっても
しゃーないやん。

ちょっと考えてたが。。
大型バイク乗りって、威張るほど偉いのか？
誰もが上手いのか？
乗りこなせてるのなら仕方ないような気もするが…
　↑　白バイ級又は同等の腕前を言ってます。
　　　飛ばして何ぼのことを言ってませんｗｗｗ　

バイク乗りって、でかいちいさいよりも、腕前だろ～。
（ちがうか？ｗｗ）

82 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:38:17 ID:19fYXDJm

2st250オフあたりで競技すれば
大型オンロードでツーリングするより金も手間も技術もいるんじゃね？
体格は…まあ短足には乗りにくいかも

83 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:38:44 ID:OAJV5VkX

維持費→400とそんなに変わらない。

回せないからつまらん→俺は1200だけどぶん回してる。
そもそも400でもトップでぶん回す事なんて無いだろ。

リッターに乗ったら、400クラスなんて乗れねーよ。

84 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:39:43 ID:p9upcy5A

大型バイク乗りが偉いなんて、何処の誰が何時言ってたのか聞きたいね～

85 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:40:01 ID:vypic/B8

皆さんスルーでいきましょう

86 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:40:25 ID:rW5PWX62

ならこんなスレこなくていいのに

とりあえず重くて熱くてだりーんで降りただけ。
体格的に不自由はしてないが２５０より相対的に重いのは絶対的事実だし

87 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:42:16 ID:p9upcy5A

>>79
いいかい？
よく聞いてくれよ
君が悪いなんて俺が一言でも書いたか？

88 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:43:09 ID:p9upcy5A

>>86
いいかい？
よく聞いてくれよ
君が悪いなんて俺が一言でも書いたか？

89 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:43:16 ID:SgpJVrxr

>>78
>>84
>>87
いい事思いついた。
一連のおまいの発言葉をまとめて一個スレ建ててきてくれ。
そしてそっちで存分に思いの丈を語ってくれ。多分それが一番いい。
『大型降りるようなヤツは金と技術と体格のないヘタレ』スレとかでどうだ？
それなら賛同者も来るはずだぞ。

こっちは前スレからマタリ雰囲気なんだからスレ趣旨を変えないでくれ。

90 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:43:23 ID:TLAHShI0

だれかオレのベスパについて触れてくれよ
眠いの我慢して待ってるんだ (´・ω・`)

91 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:43:55 ID:qoqCNpNs

原付は遅いけど、俺の足よりはかなり速いわけで。
リッターは速いけど法律の壁があっという間に来るし。

で、なぜか４００数台と１２５数台ばっかり乗っている俺。
６００でなく４００なのは「たまたま手に入ったら気に入った」だけ。

92 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:45:06 ID:3/k+yj3L

>>90
場所はどこだ？
触れたら尻尾でも振って喜ぶのか？

93 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:46:41 ID:OxZ8/IW1

>>90
ベスパ・・・
探偵物語観て憧れたなぁ・・・

94 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:47:12 ID:zPkIFZ0T

>>90何色？

95 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:47:16 ID:VeZd25i+

>>90
まあなんだ、
大型はなに乗ってたんすかい

96 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:47:20 ID:3/k+yj3L

>>ID:p9upcy5A
頼むから持論を非バイク乗りに話さないでくれよ。
バイク乗りがみな同じように思われた迷惑だ。

97 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:50:22 ID:TLAHShI0

62あたり。
腰ふって喜ぶYO！

98 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:53:56 ID:TLAHShI0

あ、ｽﾏﾝ。焼きそばのお湯きりしてたらいつの間にかすすんでた。
>>94　白。本当は銀にしたかったんだけど・・・
>>95　大型はCB1000(T2)とZR-7。今はペスバだけだよ。(´・ω・`)

99 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:54:34 ID:p9upcy5A

みなさん大人の対応なので、最後に一言だけ

人間には能力差というものがあります。
大型を泣く泣く降りた皆々様には、体格、技術、金のどれかが足りません。
そこの所を自覚しながら精一杯バイクライフを楽しんでください。
ちなみに、金以外が足りない人は250はおろか125でも乗りこなせない場合が
有りますので、十分に注意してください。
なんせ、乗りやすい今の大型にも適応出来ないのですからね。

100 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:54:59 ID:n2kVxOAH

100

101 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:57:12 ID:SgpJVrxr

>>99
よくわかった。どうもありがとう。
それじゃあな。おまえも自分のバイクライフを精一杯楽しんでくれ。

102 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:59:25 ID:19fYXDJm

>>93～95
お前ら本当にいいやつだな。

103 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:59:44 ID:3/k+yj3L

>>98
そこで、オフ車を買い足すんだ。

大型に乗った後にオフ車に乗るとホッとする。
片足で簡単に支えられる車重、ママチャリのように
ごく普通に手足を伸ばしたところにあるハンドル、
ステップ。
フル加速しても人間側に余裕の有るパワー。
根がオフ車乗りだからかな。

>>99
突っ込みどころ満載だが、見逃してやろう。

104 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 01:03:49 ID:TLAHShI0

おなかいっぱいになったからそろそろ寝るね zz(´- ω -`)ノ
今のベスパはびっくりするほど好いスクーターになってるから興味ない人も
１回ｸﾞｸﾞって見てよ。暇つぶしくらいにはなるからさ。

おやすみなさい・・zz

105 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 01:05:00 ID:n2kVxOAH

>>104
ベスパってこれか
http://www.youtube.com/watch?v=_OIl9oLGx1o

106 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 01:08:08 ID:0lqhIjlQ

>>11に同意だな

107 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 01:08:27 ID:L2WGchBN

>>103
スレ違いだが俺はママチャリが苦手だ。凄くバランスとりにくい。
フラットバーロードが１番気楽で乗り易いよ。

108 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 01:08:37 ID:3/k+yj3L

>>105
いや、コイツかもしれないぞ。
http://www.gadgetreview.com/2006/08/jet-powered-scooter.html

109 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 01:13:05 ID:TLAHShI0

n2kVxOAHさんありがとう。異人さんは面白いことやってるね。
ここ見るとわかりやすいよ→　ttp://www.connrod.com/vespa/

これのLX125ってのにのってるよ
本当はLXV125が欲しかったんだけどちょっと高くって足が出ちゃった。
・・・ねてもいい？(´・ω・`)

110 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 01:14:31 ID:00Vz0rfG

＞リッターネイキッド　体勢楽だけど重くて問題外ｽ

俺、200kgオーバーの大型ネイキッド乗ってるけど
そんなに苦になるほど重いとも思わないし
とり回しが苦痛とも思わない。

日常には使わないでツーリングとか
たまに峠に行くだけだからかな

111 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 01:14:33 ID:19fYXDJm

>>99
まあ趣味や価値観の違いを理解せず、一方的に自分の価値観を押し付けるから叩かれてるんだよ。わかる？
林道やガレをガンガン走れる大型のオススメ教えて下さい。
モンキーより社外パーツの豊富な大型教えて下さい。
原付よりすり抜けや小回りできる大型教えて下さい。

112 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 01:15:35 ID:xxNkqZPh

俺は金が足らないだけだ。よかった…全然良くないけど。
でも独身で働いてれば、維持費は問題ないレベルだけどな。

113 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 01:16:02 ID:TLAHShI0

3/k+yj3Lさん。それは本田さんちのバイク
・・明日は前スレみたいに楽しく語ろうよ。
おやすみなさい・・・(´=ω=`)ノ

114 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 01:18:07 ID:0lqhIjlQ

泣く泣くというか喜んで大型降りた俺は･･･金もあるし技術もあるな。

115 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 01:20:41 ID:sMlSdfbl

都内最速はアドレスV125

116 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 01:21:03 ID:3/k+yj3L

知り合いは、歯科医師で金が有って、
トライアルもやっていて技術も有って
身長180cm、体重100kg、格闘技やってるから
体力もあって。
だけど、大型降りてオフ一筋になりました。

117 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 01:21:20 ID:SgpJVrxr

>>110
絶対値じゃなくて、単に比較として出してるだけでしょ。
200kgオーバーをラクに取り回せる腕力があるなら
170kg（SS）120㎏（250オフ）や85kg（スクーター）はもっと遙かにラクだろうし

>>111
折角出て行くって言ってるんだからわざわざ呼び戻さないでくれ。
このスレの平和のためにも。

118 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 01:25:30 ID:xxNkqZPh

ＥＣ－０２　４１ｋｇなんだぜ
チョイノリ　３９ｋｇなんだぜ
大型降りたいなぁ。でも降りたらまた買うだろうな。ほしくなるから。
それでもいい？

119 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 01:26:39 ID:3/k+yj3L

>>118
＞それでもいい？
いいんじゃないか？
俺は困らんから。

120 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 01:32:17 ID:ZHQgSA0u

みんなが一つ忘れているのは、ココは大型以外の良さを語り合う所だけど
一回は大型を選んでしまった過ちを犯していること
最初の大型選びでWR450を選らんでいれば問題がなかったんだよ
軽いし馬鹿っ速いしガレも走れるし所有感もある
パーツは少ないけどすり抜けは原付よりしやすい。
メンテと維持費は馬鹿っ高いけどね

121 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 01:32:38 ID:00Vz0rfG

原付も持ってて楽というのはわかるんだけど
比較するものでも無いし。
あと、自慢じゃないが体力は無いｗ腕力も無いｗ
ああいうのって体力云々、腕力云々じゃなくて
引起しと同じようにコツじゃないかな。

信号待ちで足で踏ん張って立っていなきゃいけないものでもないし
走りに出てそんなに小回りするような所には行かないし。
買い物行ってチョロチョロするなら原付か車がいいよね

122 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 01:35:34 ID:f98KdExU

俺は１２００から６５０にしたね　確かにでっかいのは高速なんかではらくちんだし
加速感もこのうえない快感だね　使い切れないくらいにね　しかし日本の道路何処でも走って
行きたいわたしにとっては少々やっかいで気を使う　その点６５０という中途半端な排気量
買う気は最初無かったが　乗ってみると意外や意外楽しいのだ　峠道　獣道　高速も
十分に満足するレベル　見栄はらなきゃちょうどいいねぇ

123 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 01:36:22 ID:00Vz0rfG

ああ。
俺は山には興味ないからなぁ
友人が結構はまってたりしてたけど
この辺も人それぞれだろうし。

回り見てても大型→中型に移行するのは急に山に興味持った奴が多い気がする。
元々山に行ってた場合はOFF持ったまま大型所有が多いかな?
俺の周りの話なだけだから統計的にはまったく根拠無いｗ

124 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 01:41:03 ID:rW5PWX62

走り方だからねぇ、ようは。
原付はリアキャリアにでも手かけて両手でもちあげれば強引に左右に動かすくらいできるから駐輪楽だし
暖気いらずでさっとのってさっと降りれる。非常にお手軽。

２５０ｃｃまでの小型は農道や海岸線をトコトコのんびり走るのが楽しい。
アメリカンは排気量に限らずそういう走り方が俺は好きだ。

ＳＳはクラス関係なくサーキットや峠で。リッターマシンは高速でやはり楽しい。

どういう走り方をするか、どこで乗るかが問題だってことでそ。
林道なんか走る時はＫＳＲ７０程度でも上等だったりするし。

125 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 01:43:30 ID:ZHQgSA0u

金のある人なら複数台所有すればいいんじゃね？
金がない人の為にこのスレがあるんだよ。

126 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 01:46:42 ID:00Vz0rfG

バイクという趣味のカテゴリでも
さらに方向性が全然違うからね。

たまの週末に高速で一気に遠出するような人に
原付薦めても駄目だし
走行中の景色を楽しむのが楽しい人にSS薦めても駄目だし。

使い道に大型あってれば乗り続ければいいわけだし
あってないなら無理せずさっさと乗り換えたほうが幸せだわな。

127 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 01:48:22 ID:irprs4wO

現在リッターツインに乗ってるけどオフに変えようかマジに検討中

それでも中型に行こうとは思えないな
KTM辺りでバレリーナしてそう

128 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 02:00:20 ID:zPkIFZ0T

>>104ペヤング？

129 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 02:52:12 ID:LrNqepQG

このスレ、なんでこんなに書きたがりが多いの。
読むのが辛くなってきた…。

130 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 04:14:10 ID:yCKLb5bR

お前ら本当はリッターを乗り回したいんだろ？
少なくとも俺はそうだ

131 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 04:14:59 ID:GG3v9gXO

250ccで十分じゃないかという疑問が、近頃心の中で葛藤としてある

132 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 04:21:46 ID:54iDD79D

自論を延々と顔真っ赤にしながら書き続ける基地外とかいる品。
自己紹介をし続けて、気持ち悪い奴だ。

133 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 06:31:34 ID:TDphILE+

わしは今 BMWF800S と Dトラッカーに乗っていますだ
それぞれツーリング用と通勤用＋レース用ですだ
ツーリング(F800S)はツーリング仲間がいるので必要にして購入した感じ
BMWが安いバイクを出してくれて感謝しまくりですだ
Dトラは安いしカスタムがおもしろい　軽いから取り回しも最高ですだ

134 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 06:53:36 ID:Z6Igocv+

GPz550が欲しいし事実フレキシブルな一台だとは思いますが、
僕はケチで見栄ッパリなので新車のFZ1を買います><

お得過ぎるもんな、FZ1の性能…
試乗したら諦めがつくかな

135 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 07:38:37 ID:Ecp0HvAS

>>134
まぁ試乗がｵﾇﾇﾒかな。
オレもFz1が気になって試乗したクチですｗ
感想は「まぁまぁかな？」って感じでした、俺的には。
>僕はケチで見栄ッパリなので新車のFZ1を買います><
一度は大きいのに乗っておくのもイイよね。
良い経験になるし、折角免許あるなら興味あるヤツに乗っておかなきゃ損だねぇｗ
現在ブサ乗ってるけど秋には手放して軽いのに乗り換える予定です。

転職、離婚するので最後にロンツーかまして気分一新しますわｗ

136 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 08:36:52 ID:U3gPxotj

>>124
ＫＳＲにいつ70が出たんだとマジレスしてみる。

ジェベル200が俺的にかなりｲｲ！
燃費良いし、取り回し楽だし。高速はしんどいけど。

137 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 09:12:36 ID:wQDrfM8J

>>54
>>55も書いてるけどミニバイクレース面白いよ。
レースの緊張感というか限界に挑戦する、
っていうスピリットはデカいバイクと変わらない。
んでもって比較的コストもかからないし、
転んでもたかが知れてるし、
トランポは軽バンで十分だし（サンバーマジお勧め）

138 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 09:17:29 ID:w0owwvQw

腰痛が痛い。
それで大型バイクを売ってきた。
軽いモタードかどうか悩んでるけれど軽いバイクは他にあるか？
しかし国産モタードに出て欲しいのは１５リッタータンクが付いている。

139 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 09:36:53 ID:xLKtszW5

俺も。
今は1450乗ってるけど軽いモタードも欲しい。
勝手なイメージだが、なんか楽しそうダス。

140 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 09:38:19 ID:UO8qkYKl

http://www.youtube.com/watch?v=2KhRZ099cJ8&eurl=http%3A%2F%2Fblog%2Ekansai%2Ecom%2Fshattered%5Fsky%2F188

141 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 09:40:30 ID:Ts4fdCXQ

>>133
お前歳いくつ？レースに興味あるが詳細教えてけれんかね？

142 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 09:55:35 ID:z/umtnY6

600クラスの国産オフ車が出たら乗り換えたいな。
逆車とモタードはいやん。

143 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 10:22:15 ID:yPnRjeDr

FZ1大型にしては軽くて取り回し良いよ

144 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 10:50:52 ID:5ymUU0To

変な見栄捨てて80年代の400ccに目を向けると楽しいよ。

145 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 11:11:38 ID:SU7Fngn9

フサベルの６５０のシートをもうちょい幅広にして、
ほどほどのバイザーつけたら最強かもしれんね(・ω・)

146 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 11:14:48 ID:+npcciOl

Ｖ－ストローム６５０を褒めちぎるスレはここですか？

147 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 11:27:11 ID:GG3v9gXO

80年代の400クラスには、欲しいバイクが山ほどあるけど
整備・交換パーツの状況考えたら、自分でフルレストア出来るくらいの猛者じゃないと
金がいくらあっても足りないと思う

148 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 12:02:21 ID:z/umtnY6

なんで80年代？
別に今の400でも十分でしょ。

149 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 12:03:26 ID:MqJ3JivA

いまの400のラインナップときたら。。。

150 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 12:14:11 ID:erjaB5s4

経済的な理由で大型降りる奴も少なくないのに更に金掛かりそうな８０年代の旧車勧めるのはどうかと。

151 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 12:17:19 ID:GG3v9gXO

下手したら、パーツ取りのためだけにオクで同じモデル一台買う必要とかあるからな

152 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 12:20:26 ID:lowf2BOw

>>149
>いまの400のラインナップときたら。。。
旧型の厚化粧４気筒（水冷なのにフィン付き、メッキ二本サス…）
大型と同じ大きさと重さで低出力なアメリカン
600おさがりで低出力低剛性の２気筒スクーター

だけど

お洒落な空冷単気筒の単車：SR
元気の良い単気筒モタード：DR-Z
スリムなＶツインスポーツ：SV
欧州向け設計の高バランスな単気筒スクーター：マジェやスカブ

もある

153 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 12:34:03 ID:iZ/Ti/vF

なんだかんだでスーフォア最高だろ？
安くて頑丈高速から下道すり抜けまで万能じゃん

154 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 12:39:57 ID:owohqcSf

金が無くて車検切った。
大型はバイクに飽きていた俺を
再びバイク海苔として復活させてくれた。
今はウンコ250のり。
いつの日か、また大型も復活させたい。

155 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 12:40:01 ID:h9veeNFY

そうなんだよな。スーフォアって万能優等生。

156 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 12:53:32 ID:z/umtnY6

スーフォアあたりでATを出すと、二輪にも面白い流れができるんじゃないだろうか？

157 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 12:53:47 ID:uIIVHlCM

GSRと比べてどうなの？

158 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 12:58:01 ID:xcmECGLo

80年代のでも部品供給はそこそこ大丈夫だよ。そもそもそんなに壊れないし。
おれのはRZ350Rだが、ほとんどと言っていいほど金はかかってない。
案ずるより産むが易し。

159 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 13:14:23 ID:wcmV6NWW

私は9年乗った400NKを手放し現在2年リッターNKに乗っているが、不便を感じた事はない。

160 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 13:17:24 ID:GG3v9gXO

>>158
当たり引いた人と外れ引いた人で言うこと違うからあてにならんよ

まあ、今の新車は、二輪免許改正前後から、より金の取れる大型車種に
各メーカーがシフトしたこともあって、400ccクラスはお寒い状況としか言いようがないな

80年代の400ccは、当時の法規制の中でいかに最良のものを作るかという技術を各社が
競い合ってたから、最後には芸術品のようなマシンが続々と出てた

161 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 13:32:11 ID:kUpDTNa+

当時は「若者の無謀運転」という言葉をニュースでよく聞いた。今は若者が少ないんだよね。

162 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 13:53:27 ID:DR8kydpk

>>161
っ【少子化＆ゆとり教育】

163 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 14:05:42 ID:zPkIFZ0T

>>154ウンコ？

164 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 17:25:58 ID:73GDJS6k

ごめんなさいごめんなさい
引越し先にバイク置く場所が無いんで屋根つき駐車場借ります
そうすると１２００と１２５の２台だと寂しいんで三台目探してます
カブ９０でも買うかな
ごめんなさいごめんなさい

165 ：ニュースナビゲーター：2007/04/15(日) 17:26:17 ID:PN3ljsS3

人気の高いニュースをすぐ見よう。
「祭」に、のりおくれるな。

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166 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 18:18:35 ID:T/hg0/04

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167 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 18:34:58 ID:SgpJVrxr

>>164
駐車場にバイク置いていいんだ…いいなぁ。うちは断られたよ。
マンションの駐車場ガラ空きだから、自分の車用に借りてる場所のとなりを
バイク用に借りたいと言ったら
「子供がいたずらしたり、倒れたりすると回りに迷惑だから置いちゃダメ」の一言でおしまい。

168 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 18:38:51 ID:73GDJS6k

置けたらいいなぁ・・・

169 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 18:41:25 ID:n7gmg128

俺が住んでるアパートは
チャリ専用の細長い屋内スペースと
原付から上の屋根付き屋外スペースに別れている
これで四万三千円
おいしすぎます(>_<)

170 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 18:50:29 ID:/KNW26pm

昔、SRVとかGBの250ccにマイペースに乗ってるおっちゃんライダーが
結構いいなと思ってた。
家族と家計への迷惑を最小限にして、好きなことをやる。
群れることも無く、格好もつけてないところが逆に格好いいと思った。
最近ほとんど見なくてさびしいね。

171 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 19:16:08 ID:taO+dUFf

大型バイクにバックギアつけようぜ！
これで大方問題解決だろ！？

172 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 19:42:52 ID:qvt89kDJ

>>171
マジレスするとゴールドウイングには付いてる：バックギア

173 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 19:57:24 ID:73GDJS6k

んなもん要らないから標準リアホイールを１６０用にしてくれ
NKなんてそんな太いタイヤいらんだろうに

174 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 20:00:44 ID:GG3v9gXO

80年代のレプリカ並みのコンパクトサイズと車体重量にならんもんかねえ
もう一回り程度大きくてマウントポジション緩くしてくれてもいいけど
とにかく、リッター車はでかいし重いし邪魔すぎる

175 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 20:11:33 ID:FXdm4uJP

漏れの使用状況（町乗り＆プチツー）程度なら、中型のパワーで
十分だが、なにせ選べる車種が少なくて・・・・

176 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 20:13:29 ID:iZ/Ti/vF

>>173
150がよくね？
バイアス履けて財布に優しいし

177 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 20:16:59 ID:73GDJS6k

>>176
流石に１００ｐｓにバイアスは怖いだろｗ

178 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 20:18:27 ID:X3j9S8FH

寂しいこと言わずに、大型とオフ車にのろうよ。
１５０じゃ、パワーがなさすぎ（主観だけどね・・・）

179 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 20:22:03 ID:73GDJS6k

>>178
１５０ｃｃじゃないぞｗｗｗ
タイヤのサイズだぞｗｗｗ

ﾘｯﾀNKと２ｓｔ原付二種オフあるけど金食うのはぶっといタイヤ
オフ車のタイヤにBW入れてるけど安いし減らないしグリップうめぇ

180 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 20:23:07 ID:X3j9S8FH

>>179
すまぬ。その前のレスを読んでいなかった。ごめんよ・・・。

181 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 20:34:54 ID:tfoBPAPl

>>177
'７９カワサキＺ１３００、フロント１１０／リヤ１３０、１２０ｐｓだ。１５０もあれば十分イケル！

182 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 20:46:24 ID:iZ/Ti/vF

スレチだが
750が150で400が160
250に180のCBってなんなの？

183 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 20:49:06 ID:73GDJS6k

>>181
そりゃ・・・無茶苦茶だな・・・思いからグリップすんのかな？

>>182
骨は見た目

184 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 20:52:13 ID:qTzNozKq

昔のバイクは嘘８００馬力ですからね。
おまけにできの悪いドラシャで食われまくりですから。

185 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 20:58:26 ID:70WG97Z1

リッターから中古のSRX600に乗り換えたら、サイズやパワーも
コントロールできる範囲だし、古いバイクだからか
振動と鼓動が騒々しくていかにも機械を動かしてるって感じがする。
初めて原チャリに乗った感じが蘇ってなかなか楽しいよ。

186 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 21:15:01 ID:nEwqw+Hz

ナナハン友の会でも作ろうか。

187 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 21:23:17 ID:73GDJS6k

７５０より６５０

188 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 21:25:39 ID:acQUQjJp

驚異のパワー・テク

189 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 21:49:17 ID:DR8kydpk

そろそろ、業界人に荒らされるﾖｶﾝ

190 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 23:02:14 ID:acQUQjJp

地震が来て道路が寸断されると

どのバイクが必要かわかってるよな？

191 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 23:03:48 ID:6PnPiETi

リッターSSでジャンプ♪

192 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 23:07:22 ID:3/k+yj3L

そりゃあ、トライクだろ。

北斗の拳の見過ぎか？

193 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 23:07:28 ID:qoqCNpNs

>>190

バーディ、メイト、カブかなあ・・・カワサキは生き残れない？

194 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 23:08:29 ID:/rOGwPOq

ハーレーも世紀末じゃ飛べるしね
ﾋｬﾎｩｩｩ！水だ！

195 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 23:10:40 ID:Q5kdh1BN

最強は黒い大きな馬じゃないか？
生きてるんだぜ？かなり強いと思う。

196 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 23:10:41 ID:jFHetm2f

原チャリスクーターでしょ。
オフ車は釘踏んでアウト。

197 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 23:14:18 ID:3/k+yj3L

>>196
原チャリは釘踏まんのか？

198 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 23:14:22 ID:JKd82Ghe

道路が寸断されてるような状況なら、下手に動かない方がいいだろ…

199 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 23:22:04 ID:acQUQjJp

臨界からの脱出とか、略奪・暴徒・疫病からの避難とか
水・食い物の買出しとか何かと必要はあるや知れんよ。

200 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 23:24:05 ID:Q5kdh1BN

走るためにガソリンを求めて彷徨わなければいけないんだよ！
ガソリンじゃなくて水でもおｋよ！

201 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 23:24:37 ID:jFHetm2f

修理がラクダ！
それにだな、バタバタ五月蝿せーんだよ！こっちはどうなるかとイライラしてるのに、人助けだと喜々として走り回ってる。気持ちは嬉しいがマスコミ連中と同じにならないようにね。

スレ違いすまない

202 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 23:37:39 ID:3QUfWquz

チャリ最強伝説だな。

203 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 23:38:46 ID:tfoBPAPl

手持ちの２輪で一番活躍しそうなのはＭＴＢだな。
オートバイならカブかトライアル車のどちらかがいい。

次の週末、リトルカブ買いに行く予定だったんだが背中押してくれてありがとう。>>190

204 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 23:40:35 ID:qK/OGGra

ガスガスよりカブカブの方が良いのでは？

205 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 23:43:20 ID:/rOGwPOq

ふふふ、ワシが顔良よ

206 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 23:43:42 ID:tfoBPAPl

走破性ならガスガス、物資調達の足ならカブカブかと。

207 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 00:19:31 ID:yFf6SEqi

>>183
重いからっつうよりコーナリングであんまし開ける気にならん。
EGがアレだからバンク角ないし。
俺はホイール替えてリアにラジアル履いてるけど、アレで
グリップ云々する様な走りする人はかなりキレてる人だと思う。

乗り初めの頃は気になんなかったけど、ここ数年は買い増した
（コレに比べて）軽いバイクに浮気中。
今のトコ乗ってればそんなに気にはならないけど、やっぱ「軽い」
っつうのは色んな意味で重要だね。

208 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 00:20:14 ID:i5QPQBuo

道路が寸断されるオン車がまったく走れないほどの大災害発生時、
コンクリ切断面剥き出し、鉄筋剥き出しの路上なんて
オフ車でも普通のライダーは走れません。

すぐ転倒し大ケガ、結果ただでさえ忙しい現場に迷惑をかけるのがオチなので
一般オフ車ライダーは無謀なことはしないように。

209 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 01:16:53 ID:Jpaju5xD

くやしいか

210 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 01:42:57 ID:SvNgS/8g

でも・・・感じちゃう・・・っ！

211 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 11:06:32 ID:32dSHJym

ﾘｯﾀｰNKの中では小柄なｲﾅｽﾞﾏに乗ってるﾜﾀｽは勝ち組。
押し歩きとかﾂﾗｲと思わないよ。

でももうﾘｯﾀｰNK買うつもりはないので油冷VﾂｲﾝのSV750無印を出してください、お願いします。
鱸世界へ印鑑持って自分を解き放ちに行きますから。

212 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 11:30:34 ID:psxEn9vJ

まるっきりスレ違いの進行状況ですね。
ここで保険金不払いの話でもしませんか？

213 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 11:46:30 ID:KYv3UYEC

還元水の話題で

214 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 11:54:37 ID:QlVbcVir

年に数回のロンツーのためにR1200Rを買って車検切れ状態でガレージ内で眠ってる。
去年通勤や軽い買い物の足にビグスクの中古を買ったが遅いだけで非常に便利。
それまでビグスクをバカにしてたが、用途によっては素晴らしいバイクだなと感じた。
先月、中古ビグスク売却して新車のビグスクを購入。昨日ロンツーしてきたけど、
Ｒ1200Ｒのような運転する楽しさはないけど、まったり風を感じたり景色を楽しむには、
これもまたいいバイクだなと感じた。
Ｒ1200Ｒを売却してＸＲ系でも買おうかと思うこの頃。

215 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 12:00:39 ID:oLDTcNUl

大型を降りた理由：事故で廃車＆怪我の為、しばらくまともに動けないから

216 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 12:11:05 ID:IVsg5tk/

軽いバイクには乗ってて楽なのに
軽い女に乗ってるとツラいのはなぜ？

217 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 12:37:56 ID:rm3zEKxN

>>216
軽いバイクも人に乗られるのは嫌なもんだぞ。

218 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 13:11:34 ID:DbKnzdEd

重い女に乗られるともっとつらい

219 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 13:40:15 ID:Kscs9L5T

>>216
自分の快楽だけを考えないと遅漏になりますよ

220 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 15:09:06 ID:znW1yAN2

>>214
R1200Rってベンベの？
今年発売になったばかりなのに？車検切れって？？

221 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 15:15:13 ID:3SgD1pAp

>>219
【遅漏】
しまりの悪い女に乗り続けたことに気づかない人

222 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 16:34:58 ID:n/kKea8v

キャストホイールのバーディ90がいいぞ。
タイヤ交換楽々。

223 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 19:34:46 ID:yrO820Bl

AX-1を６５０でだしてください＾＾
Ｆ－ＧＳはチューブだからいやです＾＾
ＢＭＷであれだけ静かで振動少なくて燃費よくできるんだから
ホンダならもっといいものができると思います＾＾

224 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 19:45:55 ID:pRZEX6fM

>>223
お前馬鹿だろ？

225 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 20:11:01 ID:Y4eKEPS7

GPZ900Rを250で出して下さい。
ﾊﾞﾘｵｽEGを低回転型にして

226 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 20:15:13 ID:KQ/vVA8A

>>223
なんか分かるよぉ

軽量コンパクトな水冷単気筒の650ccバイクがあると良いな。
ハンドル幅も広く、乗車姿勢も前傾でなくて楽ちんなの。

少し窮屈でもいいから、
スズキにGoose650を出して欲しい気もする。

227 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 20:15:18 ID:UtOBizjR

ＺＺＲですら２気筒になるというのに

（ＧＰｚ＋250ｃｃ）*２気筒→鳩サブレーｗ
究極のフラッシュサーフェスマシンがあるじゃん？

228 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 20:15:48 ID:XfhiVWGu

ヴェクスター150を1500で出してください＾＾

サイズはそのままで＾＾

229 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 20:21:26 ID:KQ/vVA8A

>>228
俺はヴェルデ150を空冷単気筒で出して欲しい。
ヴェルデ250、ヴェルデ400は水冷単気筒で出して欲しい。
前後輪12インチ。シート同色の背もたれ付きトップケースと
ロングスクリーン、電熱膝掛けが純正オプション。

ヴェクスターは前輪16インチ、後輪15インチで
水冷単気筒500で出して欲しい。メットインは無しで、
トップケースが標準で、バニアケースが純正オプション。

230 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 20:33:02 ID:V5e8C6aS

リード２００ｷｳﾞｫﾝﾇ

231 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 20:41:19 ID:KQ/vVA8A

トゥディの200の方が欲しいな

60万円でも質が良ければ買いたい

232 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 21:54:29 ID:Jpaju5xD

この際ノーブラ、いやノークラ
のカブ750を
メイクドリームさせてくれい！

233 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 22:02:39 ID:RAYdXJvj

君達が欲しいのはこんなバイクか？
　　　　↓
http://www.youtube.com/watch?v=_Wpa9puJr_c&eurl=

234 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 22:45:04 ID:Jpaju5xD

紅号をキボンヌ

235 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 23:09:10 ID:844VBbCw

ビグスクのパワーユニット使ったロードパル２５０が出たら買う！

236 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 23:19:53 ID:qzj78r2q

>>234
>紅号をキボンヌ
三四郎が跨るストリートスクランブラー。
ショートスクリーンの横から顔を出して
鼻を横からこするのがかっこいい。
このアニメのファンだった
ブルース・リーが真似したのも分かる。　

現行車だとドゥカティが近いね。
真っ赤なムルチストラーダ1000が近い。

237 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 23:33:49 ID:kgMGPYhA

>>214
そう早まらずに。売らない方がいいよ。
またでかいの欲しくなる。経験者が言うんだ。マジ。

238 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 23:46:49 ID:BFZxAo5P

>>235
その仕様ですと、ゼンマイを巻くのに3日ほど掛かりますが、よろしいでしょうか？

239 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 00:12:18 ID:DcT68lLO

キーは小さい車体に大きなエンジンって事ですね。
カーー！！と走ってキュと停まる。今はそんなバイク少なくなりましたねー
SDR２００なんかが俺的には好みなんですが、今のバイクで作るとなると
そうだな・・
２５０TRの車体にW650のエンジン？若しくはER6ｎのエンジン。
もう一つは、エイプにFTR２２３のエンジン・・

240 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 00:33:25 ID:r6QDDhK3

>>238
わざわざゼンマイスターター新開発してくれるのか？わかったそれでいいよ。

241 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 01:07:44 ID:x7A1Y9kH

大型は重いし所詮、日本の交通事情じゃ持て余すのじゃ～。
ホントに楽しみたいのなら4st750クラスまでで充分じゃ～！！！
GPZ900Rに乗ってそうオモタ。（逆車A6乗りですた。現在2st500乗り！）

242 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 01:19:12 ID:OEmHqNyw

速いのは認めるがリッターだなんだといっても
現代社会の交通事情でロードバイクは所詮４輪の代用品

バイクがバイクである価値は不整地を走れるオフ車にあるのだ！
最高でも660ccあればじゅうぶんということだ

243 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 01:38:15 ID:6qqjfteO

じゃ～

244 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 01:42:09 ID:5woVOaD9

平日に箱根や伊豆を気持ち良く流す為だけにリッターバイクを所有している
普段の生活で現代道路事情を考えると、大型どころか中型も要らないと思う
俺は普段使いには２種スクに乗っている、でもバイパスや高速に乗るために
ヴェクスター150に買い替えようと思う。

リッターバイク不要論者には悪いが、流す程度に走るのでも排気量はあった方が
楽だと思うし、楽しみ方は人それぞれだと思う。
30年前だと、750や600なんて要らないって意見が一般的だったよね
時代や制度と共に考え方も変わるもん。

245 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 01:52:35 ID:5woVOaD9

それと重いとか取り回しがどうのこうのばかり言っているけど
ツーリングに朝出発して帰って来るまで、仮に8時間としよう
重さや取り回し云々を感じる時間は精々3分、7時間57分の快適さを選ぶ方が
賢い選択だと思っている俺にはリッターを乗り続けて早7年
3分のしんどさが7時間57分を凌駕するときが来たら、
その時はバイク(趣味での)を降りる時だと思っているな。

246 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 02:03:17 ID:5woVOaD9

750や600だと持て余さないで1000オーバーは持て余す・・・
そう感じる人もいればそうじゃない人もいる

大型は趣味の世界として乗るならば、排気量や重さやパワーにさえも
無駄があってもいいんじゃない？
四輪に例えると荷物が積めないクーペやセダンは不要と言っていると同じ
不整地に一番強くて荷物も積めるジープだけあればほかは要らんな。

247 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 02:17:19 ID:KdF9mqOM

>>239
ぼくは大きな車体に小さいエンジンがいい。
車体もずいぶん軽くなるだろうし、ゆったり乗れるし。
スピードはそんなに出さないから400ccか場合によっては250ccでも可。

248 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 02:20:22 ID:5woVOaD9

結局のところ、大型を所有するって事は
体格、技術、金、置場所の4つが必要って事
俺には欠けているものは無いと思うけど、1台しか持てない状況になったら
迷わずヴェクスター150を選ぶだろうと思う。
良いトコ取りのバイクなんて要らないし在るわけ無いと感じるし、便利さを取ると思う。

249 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 02:20:29 ID:KdF9mqOM

バイク乗りからすればクーペ、オープンカーの積載量は貨物車並みだね。

250 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 02:20:53 ID:OEmHqNyw

パリダカみたいな不整地（砂漠）なら
ジープっていうか、４輪４駆もアリだけど
日本（北海道は？だが）の場合は不整地の大半はもろに山岳地帯だよなぁ
そもそも４輪が２台通れる幅もないことが多いわけだから
国内でオフロード走破性能を考えればやはり２輪オフ車になると思ふ…

251 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 02:27:00 ID:HvNjV5yL

最近、無職とか派遣の分際で大型なんぞ買って手放してー、とか言ってるバカ大杉
しかもそういうバカに限って地面に足がつかねーとか問題外

大型ってのはな、大型に相応しい収入と身長があるんだよ
背伸びしてパパママにも金出してもらって大型なんて買ってんから
手放してーなんて半端なことしかできねーんだよ

まるで派遣にしかなれねーお前の人生そのものじゃん
大型手放すんじゃなくてバイクと一緒に事故って消えれば？
生きてる価値ねーよ

252 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 02:29:00 ID:5woVOaD9

バイクのオフ車でも1mの段差を越えないと辿り着けないとしたら意味が無くなる
これだけ整地路が完備されている国は日本だけ。

253 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 02:29:14 ID:fg1uIvSS

深夜に何キレてんだ

254 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 02:39:50 ID:5woVOaD9

そもそも、人は何故バイクに乗るのか考えてみればいいんだよ
ある人は便利だから、ある人はストレス解消、ある人は災害時対策？などなど
用途別に持ち湧けが出来ない人の為にこのスレは存在する
体格や技術や金や置場所のいづれかが恵まれない人の為にあるって事だと思う

255 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 02:44:37 ID:igRUO1qO

就職に失敗したのか？

256 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 02:52:34 ID:/IPf4vmD

前にも投稿した、最近ＣＢ１３００手放した者です。私は以下の理由でした。

１、多忙
昨日まで１ヶ月休みが無かったり、多忙で乗れなかづた。たまの休みは車で家族サービス。
前車の単気筒の時は、夜気晴らしに普段着でコンビニとか行ったけど、大型は気合いがいて乗る気がせず６ヶ月放置に。

２、合わなかった
風を感じてノンビリ走るのが楽しかった。峠もスピードも興味ない。(１１０以上出した事がない。)
250でも高速走れて不便は無かったし、見栄と憧れで買ったけど、大型の悪い点ばかり目についてしまった。

257 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 02:53:04 ID:qpD3+ocN

オマイラ、バイクを兵隊の銃器におきかえて
考えるんだ！

そうすれば答えはおのずと見えてくるはずだ！

某雑誌みたいにモロ自衛隊に取材するのとは
ちょっと違うがw

258 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 03:00:04 ID:7dJRH9M7

>>248
金と置き場所は別にして、技術と体格まで「大型乗りに必須」にする必要はないわな
もちろん、取り回しもできないほどまともに乗れてないレベルなら論外だし
ある程度は乗るバイクに応じた技術と体格がないとつまらない・もてあます可能性が高いから
結果的に降りる奴が多いのは確かだが

259 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 03:07:04 ID:/IPf4vmD

>>254
おっしゃる通りです！

最近、レンタルしたＷ６５０とか友達からゼファー７５０借りてノンビリ走ってみたら、楽しかったです。

結局、私はバイクで何がしたいか分からずに、店員の勧めと見栄だけで高い買い物をして失敗したんです。
人によってバイクに望むものは全く違うから、単純に大型が全て良いと言うわけじゃないんですよね！
次のバイク買うしっかりしたビジョンがお陰で出来ました。
では、夜勤ですので仮眠します。おやすみ。

260 ：前スレのいち：2007/04/17(火) 03:16:12 ID:5j2YQLc9

>>1さん乙です。つうか、まさか２が立つとは思わなかった。
やっぱ、みんな同じような悩みをかかえてるんだなぁ。

俺は散々迷ったけど、2台のうち1台は売り飛ばして、
もう一台は梅雨が明けてから再登録する事にしたよ。

まだ未練がある。でも、本当に必要か？と言われると返答に困る(´・ω・｀)

261 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 03:20:14 ID:asdYoVBh

逆に所有したバイクでバイクの目的が変わることもあるよね
スーフォア乗ってたことは街乗りが多くてたまにツーリングとかだったけど
ビューエルに乗り換えてからはもっぱら峠遊びばっかり

気が付けばだんだんと命をすり減らすようなスピード域に
なってきたので、最近はオフロードに転向しようか考え中。
舗装は限界が高すぎて恐い

262 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 10:25:13 ID:U+LVQONV

（　ﾟдﾟ）ﾊｯ！気が付いた！

旧ヨンフォア的な408ccくらいを出せば良いんだ！で、サイドカバーに『410』と。
中免（普通二輪）で乗れるじゃん？てな、400cc以下なのを前面に出すのがイヤなんだよね？

263 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 11:28:17 ID:hE/mLKE4

DRZ450SMがでたら速攻買う、かもしれない。
ま、WR450モタ改が気になってるんだが

ロンツーするひとはモタはきびしいんだろうな

264 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 11:35:16 ID:ffWMCODm

>>262
昔の５００ｃｃクラスはそういうバイクだったね。
ＳＲ、Ｚ－ＦＸ、ＣＢＸ等々。どれもいいバイクだったけど国内では売れなかった。
今の時代だとどうだろう？６００クラスが確立してるから更に厳しいだろうな。
個人的には今の６００って中途半端にデカくて嫌。これなら７５０でいいやと思ってしまう。

265 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 12:08:22 ID:5woVOaD9

あんなバイクが欲しいとかこんなバイクを販売して欲しいとかって無意味
世界中でメーカーにしろ車種にしろ、こんなに揃っている国が他にあるか？
これだけ数多い選択肢があるのだからそれから選べばいいんだよ
どうしても、もっと軽いとか小さいとかが欲しければカスタムすればいい
230kg近いリッターネイキッドだって200kg切る重量にするのは可能なんだしね

266 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 12:12:45 ID:rZ3JDDBP

イタリアの方がメーカー多いと思うが。
つーかＥＵはＥＵ圏内からの輸入楽だし。
日本が一番恵まれてるなんてありえない

267 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 12:15:38 ID:xxPaaFU0

白バイに　してみれば、　高速で　バイクを見つけたら
１００％スピード違反。　捕まるかやめるか　紀文しだい。

268 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 12:33:16 ID:2FFmKrlZ

見栄張ってかなり遠回りしたりもしたけど、やっと自分にﾋﾟﾀｰﾘのバイクがわかりますた、セロー225です。
新車で買って、もう七マソ㎞…(^O^)/

269 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 12:45:55 ID:UMuC7CgR

じぶんはＶＴＲだった。
最初は非力だなぁとしか思わなかったけど、走る走るｗ
現在６万ｋｍ

270 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 12:59:23 ID:KHWblsjp

俺もVTRに行こうと思ってます

今はリッター乗ってるけどアメリカンだから楽ちんさくらいしか違わないと思うし…

271 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 13:07:44 ID:U+LVQONV

>>263
だね。
「ロンツー」って、独身じゃないと年に数度も行けないよね。
年に数万㌔以上移動するんだったら、リッタークラスのツアラーを選択するだけだよね。

>>265
100万以上の車両購入費＋カスタム代金＜売却（大幅減）
だったら、泣くに泣けないよね。

で、俺も人のこと言えないけど、深夜からずーっと2ｃｈですか。

>>268-269
俺も次は、気軽なバイクにしよう。

272 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 13:15:09 ID:HvqWkQ2m

オレは自分の体格体力で選ぶよ
装備重量200㌔以下、あとは足付きとライポジ
排気量でバイクを選んだことはない
旧スカブ400はOKだが新とグラマジェ400はNG
CBR-1000RRはNGだがGSX-R1000はOK

こうなると鱸のバイクしか残らない・・・

273 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 13:23:15 ID:U+LVQONV

二輪車の免許って、過去の暴走族対策とかで区分が複雑になって、試験内容が難しくなってから
おかしくなったと思うんだよね。中免（普通二輪）以上所持しているって、アピールするのに大型バイクを
乗り回すのが、一番手っ取り早い。

無免から、大型二輪まで教習所で取ると、30万円前後でしょ？
そんなに高額な費用がかかるのは、日本くらいｼﾞｬﾈ？
有る程度資金的余裕がないと、取れないよ。そんで、勢いで大型車買っちゃうんだろうね。

昔、ｵﾚがﾞ教習所で中免取った頃は・・・・確か、35千円くらいだったような......orz

>>272
免許があるだけで、選択の自由は出来るよね。
でも、例えば、CB400SFで60万円だったら、CB1300SFの100万円がよく見えてしまう瞬間が有る。
金額だけじゃないけど、張れる見栄っていうか、なんつうか。

274 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 13:55:34 ID:xNdvMOHI

見え張って自分に合わないバイクを所有し高い金を払ったけど
その分いい経験したと思えばよいんだよ

まあ適正に欠けた負け組には違いないけどね。

275 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 14:16:37 ID:hE/mLKE4

大型降りたのをどうしても負け組にしたいヤツが
いるようだな

276 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 14:24:44 ID:rqJvMXJ0

金のある奴は複数所有するからな。
経済的には負けてるよ・・・orz

277 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 14:50:36 ID:B3oNSAip

金はあっても自分にとって応分の満足が得られなければ買いたいとは思わない。
小さいバイクでいいと思っている時に大型買っても腐るだけ。

俺の場合大型買う金あるなら車の買い換えに使いたい。
バイク乗りとして終わってるんじゃないかと思う時もあるけどね。

278 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 14:55:42 ID:xNdvMOHI

　　　・大型降りた奴・　　　　　　・大型免教習所組・
　　　駐輪スペースが無い　　　　　平日休めない
　　　重くて取り回しが悪い　　　　いつ取れるか解らない
　　　足付きが悪い　　　　　　　　走った事ないコースは不安　　　　　　　　
　　　維持費が高い　　　　　　　　簡単に取れる

両者には共通点がある、それはなんだかんだ難癖つけたり言い訳ばっかする
適正がない人は原付にでも乗っているほうが安全と思うよ。
適正の無い人間は無いなりに努力をするべきものなんだよ。
文句ばっか言っているのは構わないけど偉そうな発言はするな！
道路の真ん中を走るんじゃない、ドブ板の上を走って他人に迷惑をかけるな！

279 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 15:02:04 ID:U+LVQONV

まあ、いいや。そうとも取れるからな。

俺、旧限定解除組なんだが、負け組負け組って騒ぐヤツが免許持ってなかったら、笑えるなw

280 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 15:06:10 ID:BCZQYPOS

こういう輩は職業自宅警備員に決まってるだろw

281 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 15:07:30 ID:hE/mLKE4

わざわざ負け組のスレにでばって長レスか、おめでてーな

282 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 15:15:14 ID:5L0YhFXB

大型乗ってるだけで鼻高々のイタい奴にはなりたくないな

283 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 15:25:04 ID:7+5vPE5T

大型で安全運転してるひとってカッコイイ
とくにチン使用が安全運転
ＢＭＷとかで安全運転はフツーだけど
チンだとなんかかわいい

今日白バイちょーいるよｂｙ静岡

284 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 16:17:42 ID:TlMgokBz

初心者がいきなりBMWに乗るケースって稀でしょうか？

当方まだ中免も持ってませんが大型まで一気に取りたいです。

285 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 16:25:43 ID:iob3LsqA

別にいいんじゃね？なんの問題があるの？

286 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 16:27:44 ID:DLx6m9aS

>>284
乗りたいなら乗りなよ
俺もだし、周りにも一台目から大型っている
そんな珍しくないと思うよ

287 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 16:29:00 ID:55t1jj/R

> 初心者がいきなりBMWに乗るケースって稀でしょうか？

中にはそういう人もいるんじゃない？
4輪でも初心者がいきなりBMWやベンツに乗る事もある。
乗っては行けないという法律も無い。
「稀なケース」だったらどーなの？

> 当方まだ中免も持ってませんが大型まで一気に取りたいです。

御自由にどうぞ。

288 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 16:53:52 ID:TlMgokBz

>>287
テメーに聞いてんじゃねーよカス！

お前何乗ってんの？

289 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 17:02:57 ID:2hrL/T7E

↑氏ね

290 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 17:05:06 ID:hE/mLKE4

自分が乗るバイクも決められん、ましてや他人が気になるような
ヤツが来るようなスレじゃないと思うんだが、、、
初心者スレでも行った方が良いんじゃね

291 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 17:10:32 ID:TlMgokBz

>>290
＞自分が乗るバイクも決められん

ハァ？俺が乗りたいバイクは既に決まってんだが？

文脈を読メ！

292 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 17:15:08 ID:lnz7K+5J

どうせ脳みそカラッポだから、試験に受からないよｗｗ

293 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 17:19:00 ID:55t1jj/R

> >>287
> テメーに聞いてんじゃねーよカス！
>
> お前何乗ってんの？

あぁスマン、ナニ切れてるのか不思議だが
聞きたい人がいるならアンカー付けたら?ｗ

GSX-1300Rに乗ってる、貴方の乗りたいバイクより安物だけどね。

294 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 17:23:14 ID:hE/mLKE4

確かにBMWに乗りたいと言ってる、そして乗ればと
レスが付いている。で、何にキレてるんだ

295 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 17:24:10 ID:DLx6m9aS

暇つぶしでしょ
キレたふりして

296 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 17:25:54 ID:TlMgokBz

>>293
GSX-1300Rか・・悪くないんじゃないか？

安物でも大事にしてやれよ！

それと常に腕は磨いとけ！

297 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 17:38:35 ID:asdYoVBh

中免すらないやつが腕磨けって
小学生に社会の厳しさを説かれてるような感じだな

隼乗りさんもとんだ災難ですね

298 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 17:47:43 ID:TlMgokBz

その慢心が事故の元なんだよな

つーかリッターのレプリカやらSS乗りって女と無縁でキモイの多いけどお前達もか？

299 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 17:49:31 ID:55t1jj/R

> GSX-1300Rか・・悪くないんじゃないか？
>
> 安物でも大事にしてやれよ！
>
> それと常に腕は磨いとけ！

あぁ、そうするよ。

>>297
>隼乗りさんもとんだ災難ですね

春だから仕方ないですｗ
何気に覗いたら中々の良スレなので（色んなケースのオーナー経験談が見れる）
お気に入りスレに入れてるんですよね。ドコに気をつけるべきか参考になりますね。

藪蛇だったのでROMに移行しますｗスマンです。

300 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 17:51:08 ID:xvbbNLau

また大きいの乗りたいなぁ。でも金ないしなぁ
250だと中途半端に速いから諦めつかないよね。
原2スクにすりゃよかったかな。

301 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 17:53:16 ID:6Mi7NK+R

釣りなんだから、ほっとけ

302 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 18:06:51 ID:U+LVQONV

なんか、免許持って無いヤツがこのスレ荒らすのか？

それとも、大型専門のバイク屋か？ww

303 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 18:19:31 ID:TlMgokBz

>>300
そんなお前にオススメなのがDR-Z400SMだ。よく味わってみろ！

304 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 18:32:42 ID:a8p1KzQg

大型と中型を交互に乗り換えればそのたび感動できるよ。

305 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 18:44:16 ID:k6BwIBC7

>>284様

自分も初めて買った単車がBMWです･･･
15年ほど前に○免でNSR250R-'89に乗っていましたが(^^;))

そりゃもう単車は忘れてました、納車5分後に立ち後家してその日は
数回エンストしましたorz

えぇ運動神経は衰えてます、夜勤も辛くなりました
でも4ヶ月で5000km走って今はHP2を増車しようか考える程です

そんなもんです、やらないで後悔するよりやって後悔する方がマシ、
それが自分の解決法です･･･因みに仕事では逆ですよ、やって後悔すると
取り返しがつきませんから　　　　　from しがない30代独身医師

306 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 18:46:49 ID:TlMgokBz

用途に応じて乗り分けるのが賢いライダーというものだな
つまり最低２台以上必要という事だ

オンとオフも良シ！400と750でも良シ！レプリカとアメリカンでも良シ！

さあお前達の希望は？

スレタイに載っ取って書いてるので金のない奴は気を悪くしないでくれ

307 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 18:48:36 ID:BdabCzNL

ＢＭに乗りたい、文脈を読メ！なんて言われても意味不明だわな
俺はトヨタに乗りたいんだ！と同じだw

308 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 18:56:05 ID:TlMgokBz

>>307
ＢＭＷに乗りたいとは一言も書いてないが文盲か？
>>305
同じ境遇、経歴の持ち主のお前に聞きたいが免許取得したのは何歳だ？

309 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 19:07:16 ID:k6BwIBC7

>>308様

もう少し言葉をやわらかくされた方が良いかと
因みに32歳で中型(教習所)＆大型(試験場)取得しました

ところでHP2は欲しいのですが、出先での管理を考えると面倒で･･･
（現在のK12でも辟易しています）
なので都内でもロックしなくて済みそうな(盗られてもダメージの少ない)
SerrowやTWを考えたりしてます

310 ：４０９：2007/04/17(火) 19:11:03 ID:lBCMpYfw

284 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 16:17:42 ID:TlMgokBz
初心者がいきなりBMWに乗るケースって稀でしょうか？

当方まだ中免も持ってませんが大型まで一気に取りたいです。
303 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 18:19:31 ID:TlMgokBz
>>300
そんなお前にオススメなのがDR-Z400SMだ。よく味わってみろ！

ID:TlMgokBzはＮＧワード推奨でよろしいのでしょうか。

311 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 19:12:15 ID:gj12Mwxp

284 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2007/04/17(火) 16:17:42 ID:TlMgokBz
初心者がいきなりBMWに乗るケースって稀でしょうか？

当方まだ中免も持ってませんが大型まで一気に取りたいです。

312 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 19:14:10 ID:gj12Mwxp

154 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2007/04/17(火) 16:13:02 ID:TlMgokBz
バイクの方が車より車重が軽い分クラッチ操作でエンストする事はないんだがな

アクセルちゃんと開けてれば問題ない

164 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2007/04/17(火) 18:29:43 ID:TlMgokBz
お前達何か勘違いしてないか？
一本橋だからと言って真っ直ぐ走る必要は全くないんだぞ！
蛇行運転を心掛ける様に走りなさいよ上手くいくから！
上半身の力を抜いて腰でバイクをコントロールするんだ！

313 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 19:16:10 ID:lBCMpYfw

こっこれは恥ずかしい
原付オンリーのプロライダーかも

314 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 19:16:15 ID:TlMgokBz

免○歴が初心者だと解釈出来ない頭の弱い奴がいるな

315 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 19:20:17 ID:qG/b9ZjQ

金は２００万あるけど、忙しくて乗る気がしない。ＸＪＲ１３００は１年放置して売った。
愛車ＳＴ２５０は街乗り最強、かつ高速も走れるから今のニーズにあう。

316 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 19:23:26 ID:QOo0eVKo

３０歳以上で２００万円しか無い事を恥ずかしいと思わないのかなｗ

317 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 19:32:08 ID:asdYoVBh

>>314
レスだけ見ても十分初心者だとわかりますが

318 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 19:33:18 ID:BdabCzNL

ああ、なんだ車校生かw

大型免許とって大型買って乗って降りてからまた来いや＞TlMgokBz

319 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 19:35:12 ID:BY/l85Ax

まだやってたか、やれやれ

320 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 20:02:20 ID:j8g3keGJ

春先によく出る害基地だよ。

321 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 20:04:04 ID:d+KT9GU9

>>317
こりゃ失礼！
免許取り立てのキモデブチビ君！

322 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 20:37:09 ID:7Cp4L4Ef

へんなのが常駐しちゃったなあ。
みんなスルーﾖﾛ

323 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 20:41:35 ID:U5IGNtgL

Ｋ１２００ＲＳは乗った感じ軽くて最高だった。
サイドスタンドからの引き起こしも軽すぎ。
ああいう重心低いのなら全然ＯＫ。
ポジションがヘンテコなのが本当に惜しいね(>_<)

324 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 20:52:20 ID:7Cp4L4Ef

中国人窃盗団も大好きな車種なのがなあ。。。

325 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 21:00:40 ID:rqJvMXJ0

>>321
有名なタンデマーみたいですね。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175301122/l50
（ここの370）

326 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 21:57:50 ID:BdabCzNL

今日のTlMgokBzの活躍っぷりだ、みんな見てやってくれ。

http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20070417/VGxNZ29rQno.html

327 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 22:03:25 ID:lBCMpYfw

>>326ちょうかっこいいです！！
便利な機能だー

328 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 22:31:37 ID:YW2ZtiD2

>>326

ヾ(▽⌒*)ｷｬﾊﾊﾊo(_ _)ﾉ彡_☆ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ!!

TlMgokBz　サイコー!!ｗｗｗｗｗｗ

329 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 23:00:55 ID:UJuXW8/A

>>305
お医者様へ。一定の地位のある人が、バイクライフを楽しむなら、BMWは良い選択だと
思うよ。ABS・前後連動ブレーキ・トルコン・独自のサスペンションのような安全装備もそうだし、
長距離でも疲れないことも安全へ寄与するだろうし。

自分も社会人として、ツーリングへ出発しても、約束通りの時間に戻ってきて、翌日から
バリバリ働けるだけの体力を残すことが大事だと思うよ。

330 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 23:22:49 ID:7b4BPNoX

オレ大型乗ってるけど、自宅を購入したらバイク用の駐車スペースを確保できたのでD虎買った
350にボアアップしたら結構早くて都内だとすごく楽しい
でも、大型には大型の魅力がある
デカイのを制圧している感じってなんか良くない?

331 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 23:31:07 ID:GC+RrBNz

いいけど飽きる。

332 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 23:37:37 ID:xjoSeUy3

「じゃじゃ馬を乗りこなす」のは好きだけど

……アクセル全開にできないのに乗りこなした気にはなれないし
全開にしたら死ぬなぁという実感もあるしなんか敗北感、
ってのが以前親父のリッターに乗ったときの感想。

333 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 23:46:07 ID:GyYyOakK

通勤用９０で走っていると
「おれは大型のってんだ！おらおら！
４００のおまえ後ろに下がれ。
ったくガキのクセニおれの前走るだと？
大型二輪免許ねえくせに態度でけえな　あ？」
と、そんな運転の人がいた。

334 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 23:48:50 ID:q4RDVKvf

地方に住んでて、金が腐るほどあって、年の3/4はバイク屋に預けっぱなしで
時々思い出したように天気のいい日だけ遠乗りに出かける
とかだったら、大型車欲しいけど
貧乏で、都心で暮らしてると、250の方がよほど快適だったりする

335 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 23:57:04 ID:pDqjBmlg

田舎に住んでて、実家の車庫はガラガラ。独身+実家だから給料全部小遣いで、
土日祝日はフリーで、天気のいい日はツーリング。
１７５センチ。

俺って結構恵まれてるのかもしれない。
時々人恋しくなるけどね。

336 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 23:58:08 ID:Dx1uF37i

>>326
バイク乗ってて絡まれた人集合　part2 　こんなスレで書き込むことが無いけどなw

337 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 00:11:17 ID:/o3g6Aeh

>>326
ＩＤ辿って、昨日のカキコと思われるＩＤ発見。
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20070416/cVJoZlU2Ti8.html

これ、スレ内の発言内容を辿って行ったら、数日前まで簡単にチェイスできる・・・。
結構怖いな。

338 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 00:14:38 ID:yoWEQSvW

>>335
飲食業で人材が恵まれてれば平日オフ。
教習所の予約もほぼ思い通り。
DQNなサンデードライバーも人ごみもない日帰りツーリング。

あまりに孤独過ぎて人恋しくなるってレベルじゃねーが。

339 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 00:26:23 ID:qmts/9FP

>>337
>284 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2007/04/17(火) 16:17:42 ID:TlMgokBz
>初心者がいきなりBMWに乗るケースって稀でしょうか？

>当方まだ中免も持ってませんが大型まで一気に取りたいです。
*****************************************************

二輪免許取得日記[教習所編] Part １３３
>120 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/04/16(月) 23:15:47 ID:qRhfU6N/
>>>118
>一定ではないぞ
>先ずはリアブレーキで車体を安定させてからフロントブレーキで停まる。
>シフトダウンも忘れるな。
>基本だぞ！今まで何習って来たんだ！
*****************************************************

免許もないのに…偉そうに…脳内妄想…スゴすぎ…（ﾟДﾟ）

340 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 00:26:54 ID:llqL+XrL

SANOBLOG

341 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 02:22:18 ID:+vv2h2rb

ZRXなみに小回り利くリッターオーバーが欲しい。
ホンダかヤマハかスズキで。

342 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 04:15:08 ID:pklKHJnN

(´･ω･`)ｶﾜｻｷｶﾜｲｿｽ

343 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 07:58:27 ID:Nda36C32

　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　ﾊｧﾊｧ（´Д｀ ;）　ｳﾞｪｸｽﾀﾝ150
　　　　　　　　（=====）
　　　　　　　　 (⌒(⌒ )＠
　　　　　　　／＼￣し'￣＼
　　　　　／　　　＼　　　　＼
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　　　　　　＼／＿＿＿／

344 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 08:46:21 ID:vco8H7BV

ここは、金と力が無くなり、
小さなバイクしか乗れなくなった人が
傷を舐めあうスレですか？

345 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 08:55:03 ID:Vzi4UW+0

>>339
そのレスﾜﾛﾁｗｗｗ

一応突っ込むと
フロント＋リアでスピード殺して完全に停まる前にフロントは緩めて
リアでバイクは停めるようにするんだよ＾＾
初心者に多いフロントメインのかっくん停車は、停まった後の
フォークが伸びる時にフラついて立ちゴケしたりする

346 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 09:01:49 ID:uisa7OLI

いいえ、金と力を有効に使うことができる
賢者の集うスレです

347 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 09:08:28 ID:kZBM5lMi

金と力を十分に吟味した結果
400cc以下のバイクを選んだ人が語るスレです

泣き言もたまにありますが趣味の世界
本人が幸せになれることが一番です

348 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 09:53:23 ID:ziWtC/JW

>>347
でもこのスレのニュアンスとして免許の排気量区分は関係ないような…

349 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 10:04:58 ID:GtdTlHNd

600ccクラスが良い。
ほんとに、免許持ってて、金もあるならね。

350 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 10:16:28 ID:N6uxWgnj

>>349
その理由を聞いとこうか？

351 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 12:00:18 ID:Hq61XksE

軽いから比較的小柄な日本人にも扱いやすく
小回りがきくので日本の道路事情に合う。
新規も含め車種も豊富だから当たり前じゃね？

ER6-Fが欲しいけど金無いッス・・・

352 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 12:54:54 ID:lMW2FAlo

>>349
>600ccクラスが良い。
>ほんとに、免許持ってて、金もあるならね。
全然ダメ、日本には向かない。
リッターと変わらない。
免許、税金、保険で600にメリットがある
欧州向けのためだけのもの。

500や750、850やリッターとの比較してみればわかる。

353 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 13:04:03 ID:72DDAYma

器用貧乏って印象しかない＞600cc

354 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 13:07:42 ID:ziWtC/JW

１０００超乗ってると　欲しくなるクラスだよ　５００～６５０クラス

355 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 13:11:34 ID:zpxQHEja

>>351
およそ10kgの違いって普段の扱いやすさにそんなに影響するかな？

356 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 13:18:03 ID:omN+gHL9

>>352
なぜそこに850が入るw
おまい、さてはT（ry

357 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 13:18:24 ID:IOcSUp4Q

>>355
つマス集中化

358 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 13:22:27 ID:IOcSUp4Q

でも実際日本で気軽に楽しめるのは600までだろ。
日本で公道のみに限定すればリッターはオーバースペックだし。

359 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 13:42:48 ID:DLWOnyDZ

クラシックタイプ（単発とか２発）で快適タンデム走行が主体で
オールラウンドに走れるバイクにしたかったがために
大型二輪免許とってW650を買った。

彼女と別れて大型を降りた…orz

360 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 13:46:55 ID:OWrgUToP

>>359
イ㌔

361 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 13:55:01 ID:kIE80Bd9

二人の思い出が詰まったバイク辛いな…
この傷はあいつがふざけて跨がってタチゴケした時の…とか

362 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 14:02:33 ID:S9dqkaDl

>>355
１０００と６００の重量差ってそんなものなの？
・・・ＣＢＲで比べるとその通りだった。この程度の差しかないなら俺は１０００を選ぶ。
でも今はオフ車しか欲しくないのでどちらも買わないけどね。

363 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 14:41:42 ID:QPsqBEMg

600でも逆車フルパワーの場合は、街乗りでも峠道でもリッターより
扱いにくいと思う。
600ccで100馬力以上を絞り出しているバイクが
リッターで100馬力に抑えたバイクより扱い易いなんて事はない。
本来600逆車というのは玄人向けのマニアックなバイク
価格を抑えて、欧州の貧困層走り屋に夢を与える為に造られたもの
当時、日本の中型レプリカと似たような位置付けではなかろうか？

364 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 15:20:35 ID:nEEMeT2J

君たちには250ccまでがいいんじゃないかな

365 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 15:33:26 ID:2+YxfX9Y

>>363

値段で1000から600に妥協するヤツいるのか？
おまへ在日挑戦人だろ！(°д°;;)

366 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 15:34:06 ID:uisa7OLI

どんなバイクに乗ってると、そういう発言に至るのか
興味があるな。参考までに車歴を聞こうじゃないか

367 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 15:46:04 ID:ggbRlao3

>>364
実際、漏れの行動範囲では２５０でほぼ十分だよorz

368 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 15:53:17 ID:Si1xK6PY

おまいら、そんなことはどーでもいい

TlMgokBzというスターが登場してくれないと盛り上がらないし、面白くない

TlMgokBzを召喚するスレにしちゃダメか？wwww

本日のIDはなんだろなw

369 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 16:22:35 ID:bRbSoPvL

俺の行動半径なら90でも持て余す。
でも乗りたいバイクが1100だから
仕方が無い。

370 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 16:35:11 ID:S1Nld+PZ

このスレ見てたら大型免許取る気無くなった
でも年取ったらゴールドウィングでまったりツーリングしてみたいんだよなぁ

371 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 16:36:57 ID:IWln20Hf

ゼファーかなんか？

実際高速走る場合だって４００でも１２０キロくらい普通にでるし、
そんだけでれば俺は十分だしなぁ。

なので次はもう少し高速が楽そうで町ノリもいけそうなＴ－ＭＡＸを買ってみようかと思ってる。

372 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 17:25:27 ID:N6uxWgnj

W650乗りがいると聞いて飛んで来ましたが？

373 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 17:53:15 ID:pf347Mdx

>>371
まーそれ言い出すと120くらい4スト250でも普通に出るしなあ……

374 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 18:13:54 ID:ggbRlao3

ZZR400に乗ってるけど、車体のでかさ、重さ、維持費など
ほとんど大型と変わらん。燃費も悪いし。
CBR250は小さくて軽いし、燃費も良かったし、漏れにとっては
あれくらいで十分だよ。でもいかんせんデザインが古い・・・

375 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 18:18:26 ID:/Mkj/Ytm

４００は４００で、大型より排気量分燃費がいいし、タイヤはそれぞれだが
ＣＢＲｙＺＺＲはリア１６０だから、維持費やすい。
２５０は車検ないし、タイヤサイズは例外除いてリア１４０あたり
自分の好みと用途に合わせて、うまく使い分けるべきだね。

376 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 18:58:31 ID:o3BetfUP

リッターSSと600SSだったら
街乗りに向いてるのどっち？

377 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 19:04:11 ID:omN+gHL9

街乗りクラウン（中古）

378 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 19:10:43 ID:IzKM3ciC

>>372
カブロクは論外ｗｗｗ

379 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 19:18:49 ID:1RiQJFvl

６００クラスがベストだと思う。普通自動二輪免許は６００クラス（～699cc）まで乗れるようにすべきだよ。

380 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 19:26:41 ID:Sy8Fe2NP

>>376
俺の主観だと街乗りなら600SSかな。
軽さ、加速やコーナリングの性能、駐車場とかの限定空間での取り回しも考えると
コンパクトな方が気楽。

ただ、ツーリングも考えると㍑SSも捨てがたいし、
街乗りで考えても荷物の固定のしやすさなんかは600より楽。
600も出来ない（若しくは難しい）ワケじゃないけどね。

(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)え？ﾏｼﾞﾚｽ禁止？ｗ

381 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 19:35:06 ID:zc1+gy+Z

600なんて峠とサーキット以外は向いてないだろ。
1000の方がまだ他にも使える。

オレは750ぐらいがいいけどな。600はちょっと物足りない。
このスレは脳内厨が混ざっているようだけど、600って一生懸命回さないと400とかわらんし。
まあちょっと物足りないくらいがいいって考え方もあるけどさ。
リッターオーバーは、自制心を保てる人向けだね。低速から異常に速いし。

382 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 19:38:44 ID:L7qXITOt

＞600って一生懸命回さないと400とかわらんし

いつもこの発言で悩まされる
これって国内600のこと言ってる？
俺が知りたいのは600ＳＳ逆車なんだが・・・

383 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 20:03:31 ID:yoWEQSvW

GSX-R600、750、1000とか一連経験した人はおらんのか。排気量別の加減が１番解り易いと思う。

384 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 20:20:28 ID:DeToSzao

そんなヤツはこのスレに来たいとも思わないだろう

385 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 20:41:05 ID:Hq61XksE

>>381
＞600って一生懸命回さないと400とかわらんし。

どの機種に乗ってそう感じたの？

386 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 20:48:02 ID:y/gx1BeR

GPZ600R

387 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 20:50:40 ID:4wFa0PUa

CBF600FF12

388 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 21:10:06 ID:F0Gbey8q

まあ、軽さとトルク、コストの兼ね合いで見ると600付近に二輪車の本来の
ベストバランスがあるんだと思うよ。
そういう意味で本当は普通自動二輪で600クラスで乗れるべきなんだけどね。

あまりにもハイパワーだとそれに見合った強度の部品を使わなきゃいけないし、
今後の騒音規制からするとやわらかい部品を使って騒音レベルを下げる方向だから
でかくておもくて馬力の塊みたいなバイクは消耗が激しくなると思う。

389 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 21:16:26 ID:nAJdkcCr

VTR600

390 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 21:19:21 ID:clTH+fU1

>ベストバランスがあるんだと思うよ。
それは最近のSSの話であって
SSが無い頃はどっちつかずなクラスでしかなかった

ようは売れるセンなのだとメーカーが力を入れるかどうかなのであって
別に600に限った話ではないし、だからリッタークラスはダメという理由にはならない

391 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 21:20:34 ID:OWrgUToP

>>388
いや、このスレでは「ベストバランス」ってそれぞれだと思うよ？

とりあえずは、乗れるバイクの排気量は無制限だしw

392 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 21:23:46 ID:zyVddOLN

スレタイ読めない奴が多いな

393 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 21:24:59 ID:clTH+fU1

俺はリッター放置してカブ乗ってるから問題無いな

394 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 21:26:20 ID:JMMyjGw/

ちなみにＺＺＲ２５０は超おすすめなんだなこれが。

395 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 21:29:39 ID:pf347Mdx

目的を示さない「ベストバランス」ってのは成立しないと思うなぁ。

個人的には、

SS(もちろんシングル限定) -> 最近の600クラスは軽くていいね
ツアラ -> デカイほど走ってるときは乗り心地いい
クルーザー -> 行き着く先はハレ
ネイキッド/ビグスク(タンデム) -> 400程度で十分
ネイキッド/ビグスク(シングル) -> 250で十分
オフ/モタ -> 軽量250
VMAX -> VMAX

とかそんな印象。

396 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 21:33:22 ID:JMMyjGw/

ＺＺＲ２５０はなんとすべての目的を満たすぞ。

397 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 21:34:31 ID:clTH+fU1

それはない

398 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 21:34:34 ID:zyVddOLN

ZZR250は、もう3-4cmカウルの横幅が小さければなあ

399 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 22:26:35 ID:X7w+KNuX

>>388
普通二輪免許で600クラス云々って専用スレあったよな？
頼むからその手の話題はそっちでやってくれ。

400 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 22:46:18 ID:nEEMeT2J

ZZR250は女のバイク

401 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 23:04:12 ID:Nda36C32

402 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 23:20:53 ID:h2ANKOpo

仲間がリッターで峠を走らせるとバカみたいに速いので、
俺も免許を取って２５０(ＲＧＶ２５０ガンマ)からリッター(ＺＸ―１２Ｒ)を買い足した。
車検が切れたので２５０で仲間と走ってみたら同じペースで走れた。

それからと言うもの、リッターは重いので２５０ばかり乗ってる。

リッターバイクは自分をスキルアップさせてくれたんだと思った。

半年経つ今でも、まだ車検は受けて無い…
売ろうかな。

403 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 00:16:55 ID:QFWYh9b1

乙乙尺250は某中型ネタスレで大人気だが実際はお寒い限りだからな

404 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 00:41:29 ID:pK9XimUB

ZZRは400がベストバランスだと思うのよ。あれこそ何でも出来るバイクじゃないの？

405 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 01:17:39 ID:E10TaRk+

W650の話題が出て来ない様だが？

406 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 01:46:01 ID:zCZGxnQG

自分ででかいの所有して乗ったこともないのに「やっぱ中型がいいよね」って言ってるくさい書き込みがたくさんあるね、ここ。
それともよほど体格、体力に恵まれない人が集まってるのか。

407 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 02:01:16 ID:VnC+Dc+h

>>406
小柄な人は㍑より600の方が乗り易いって言うのも一部機種では怪しい話なんじゃないか？

408 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 02:07:01 ID:n4iYNFh9

>>406
よく分からんが

>自分ででかいの所有して乗ったこともないのに

という決めつけが必要な話ということは分かった。

409 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 03:06:49 ID:Mi7hT4U5

>>404ＺＺＲには６００もあるよね。

410 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 08:30:44 ID:Od7rbGzV

ZZR600は低速トルクが細いよ。
CBR600の方がエンジンは優れている。

411 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 08:44:26 ID:q6zP4Azd

>>404
５台乗り換えの、最初に乗ったけど最悪なバイクでした
重いパワー無い

412 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 10:22:21 ID:dvTLXO+S

>>376
ぜったいリッターSS。
ほとんどオートマだよ。

おれはそれがイヤで600に買い替える予定。

413 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 11:05:42 ID:0TqU3qXB

そだね。ラクならいいってもんでもない。まあ個人の好みだけども。

414 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 11:20:38 ID:Y2URVvjD

やっぱり低身長の人にはリッターの怒濤の加速よりも、足付きが重要なんだね
リッターに乗っていると逆車600の扱い辛さと遅さは我慢ならない
国内100馬力規制のリッターと逆車600フルパワーを比べても一目瞭然だよ
公道においては明らかに国内リッターの方が速いのは確かなこと
逆車600SSの150馬力というスペックに誤魔化されてる人多いんだよね
馬力が1.5倍あって車重も軽いから勘違いしやすいけど
コーナー特性はともかく、いつでもどの回転域からでも安定したパワーを使えるのはリッターの方であって素人レベルでは圧倒的に速いよ

それと600が軽くて扱い易いと騒いでいるけど、足付きは大して変わらない
むしろ悪い場合がある。
ベストバランスはミドルって思い込みたいのは解らなくもないけど
リッターの低回転の力強さを知ってしまうと、ミドルがベストと感じるのは
サイズだけになってしまう、
大型バイクは抑制の乗り物、いかに上手く制御するかが鍵
サイズだけベストのミドルクラスより、リッターの有り余るパワーを上手く抑えて操る方が、乗り手冥利に尽きる事だと思う。
回してナンボなんて今時流行らないだろ？
リッターSSに乗ってオートマ感覚なんていう人は、バイクの操り方知らないだけ
道路状況を把握してスムースな扱い方をする人はオートマのようには乗らんよ

415 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 11:32:03 ID:NFPRBKNz

>>414
コピペ煽り乙

416 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 11:37:30 ID:D8wBJ0rr

とどのつまり体力とテクのない人は
大きいのやめとけ。あとカネのない者。

大型は「柔よく剛を制す」なんだ。
これが理解できない奴はやめとけ。

ZZR250にでもしとけ。

417 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 11:40:25 ID:v3ohGnKT

抑制の乗り物ってのがネックなんだよね。
心に余裕がある人は良いと思うけど、俺は
全開しない、できないとストレスが溜まる困ったチャン
なので、大型（というか、ハイパワー車）の公道車は止めた

418 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 11:40:34 ID:vEZ2qZk3

”普通自動二輪で600クラス”　こう言うのご都合主義って言うんだよな。

419 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 11:41:44 ID:NFPRBKNz

そうだ、ZZR250はいいぞう。
ZZR250に乗るべき。
ZZR250こそ究極のバイク！

420 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 13:17:12 ID:HM3z0juB

>>414 ってコピペだったんだ…。
だから言ってることが支離滅裂なのか。ｗ

421 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 14:56:28 ID:Y2URVvjD

>>420
いや、コピペじゃないよ
どこら辺りが支離滅裂？

422 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 15:06:30 ID:V2mK9V8d

コピペ廚ｳｻﾞｰ。

423 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 15:17:45 ID:Y2URVvjD

だからコピペじゃないって
携帯でコピペの仕方なんて知らないし

424 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 15:25:22 ID:PuvBErw6

ったく、コピペ厨は言い訳ばっかりだな。

425 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 15:58:10 ID:VnC+Dc+h

>>414は街乗り限定なら回さないとパワーバンドに入らん逆車600よりはまだ㍑の方が扱い易いと言いたいのだと思っていた。
中間点の750が出てきてないのが気になったが㍑から一方的に見た感じがよく掴める。

426 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 17:23:13 ID:Y2URVvjD

中間の750でまともなバイクなんて水冷Zだけ、でもZ1000の廉価版の印象が強い
ツー仲間に水冷Z750がいるけど高速道路でも高速域の峠でも遅いよ
コンパクトに出来ているけど、すり抜けやり易さも変わらないし
別にこれといって優れていると感じる所はない
強いて上げるならスペック的所有感がある事くらい　車重とか馬力がね
まぁ、足付きが気になる人や少しでも取り回しが楽にと思う人には需要はあるんだろうとは思うけど
馬力あっても所詮ナナハンはナナハン、街乗りには十分だけどね

427 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 17:30:58 ID:ZcWqPpXU

750は、ある世代にとってはその排気量自体に魅力を感じるんよ。

428 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 19:01:50 ID:QZhZM2Z5

トータルバランスがいつのまにか最高速にすりかわっている件について。

429 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 19:14:08 ID:Y2URVvjD

>>428
つ　高速域の峠

どの速度域からでも加速が鈍いよ　ナナハンはね
大型は趣味の領域　俺はたまたま加速感を重要視しているからナナハンを含むミドルクラスには魅力が無いと言っているだけだよ
足付きや取り回しに苦労しない体格と技術があるから尚更
ツー仲間には低身長の奴もいるし立ち後家で骨折した奴もいる
彼らの様な人間には切実な問題なのも解っているよ
ただ、ミドルがベストバランスと言い切るのはどうかと思い、あえて反論しただけ
リッターがベストバランスなんて思わないが少なくとも｢俺｣にとってはベストチョイスだと思う

揚げ足取りみたいな事しか出来ないの？持論が君には無いのか？

430 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 19:28:42 ID:MC/5+wRO

なんかズレてきてるぞ
600も1000も大型だ

431 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 19:43:21 ID:53iCEOta

GSX-R750K7がベスト

432 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 19:43:53 ID:ZM+p6VGf

>>429
お前がどれだけ上手いのか知らんが、600や750をきっちり回しきれてそのコメントを吐いてるなら、峠なんてみみっちい事言わんでレースやれよ。
公道で今時の600や750を扱いきれるスキルがありゃレースでもいいセン行けるぜ。

433 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 20:00:49 ID:E10TaRk+

W650が１番人気な訳だが？

434 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 20:11:03 ID:VosQvQ7+

大型でいろんな所へ出かけたり、日本縦断→途中で挫折とかやった。
楽しかった。

今はチャリにはまってる。
地元の色んなスポット再発見。
多分大型乗り続けてたら出会えなかった食堂や喫茶店、景色。

チャリ最高。

435 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 20:22:45 ID:2e0wl70S

>>434

俺もかつてはロードレーサーでツーリングとかしてた。
いく先々で「自転車でこんなとこまで来たの？」と驚かれ、
ちょっと優越感みたいなものも感じたりした。

あの頃は体もスリムでパワーもあったなあ・・・

436 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 20:27:45 ID:cli1Sjtl

チャリはハマれなかったなぁ
移動速度がどうしても遅いのと
車道走ってると邪魔者扱いされるのがやってられなかった

爽快感はかなりのもんだったけど

437 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 20:44:36 ID:KutHkvYe

四の五の理屈並べたところで大型を降りたのは挫折に他ならない。

438 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 21:09:53 ID:V8pW7Nvi

>>437
関係ねぇよ。挫折と判断の区別がつかんのか？

439 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 21:10:36 ID:LzcyzIxp

挫折という言葉よりは「買ったのが失敗」という方が実感があるけどなぁ。そういいたければそれでもいいよ

440 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 21:13:16 ID:YSSU66PE

今更ながら皆に聞きたいのだが…
バイクは大きいの小さいのそれぞれに魅力あるのが当たり前じゃないかと思うんだが…
学生さんや嫁持ちならまだしも、社会人なら両方持つぐらい出来ると思う。大型と現２とか。
ここに書いてる奴はバイクがあんまり好きじゃないじゃないの。好きならそれぐらい金かけれるだろ？

441 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 21:13:27 ID:Ywy53TXC

免許取得と経過所有車は、途中経過だと言うこと。

少なくとも免許を持っていない連中には、批判する権利も義務もない。

442 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 21:15:19 ID:V8pW7Nvi

>>439
買って楽しかったとも言い換えられるので、もう一捻り！

443 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 21:15:53 ID:rOX+foMj

>>429

>少なくとも｢俺｣にとってはベストチョイス
最初からこの一文入れときゃ誰からも突っ込まれなかったんだということを理解しような。
自分のことをさも一般論のごとくに展開するから叩かれるんだよ。

444 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 21:16:40 ID:tigrDdOv

>>Y2URVvjD
リッターとナナハンで高速域の峠でナナハンが遅いって凄いな。
普通の人はパワーを路面に伝えるのに苦労すんのにｗ
さぞかし凄腕の揃ったメンバーなんでしょうね。

445 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 21:18:41 ID:Ve80cI5n

昔限定解除したけど、アレってお約束をいかに守れるかが問題であって、
バイクのテクニックとかあまり関係ないから自慢できる気にならんかった。

で、大型取ったらとりあえずデカイのを乗り継いでそれなりに楽しかったが
ここ数年は外車モタ（250）に落ち着いてるなあ。

とにかくメチャメチャ軽くてキビキビ動くのが楽しいよｗ
車体価格＆維持費は国産大型より掛かってるのがアレだが・・・orz

446 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 21:19:06 ID:Ywy53TXC

>>444
まあまあ、少年の夢を奪うなよw

夢中ではそうなんだろうよ。

447 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 21:19:52 ID:V8pW7Nvi

>>444
ブラックバードならパワースライド。
R1で、まぐれでパワースライドしながら、ウイリー。こわかった。
楽しいぜ

448 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 21:22:19 ID:aeBhGebh

>>普通の人はパワーを路面に伝えるのに苦労すんのにｗ

初心者だけだよ、そんなの　笑
何年も乗ってればリッターだろうがガバ開けは出来るもんでしょ？

449 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 21:22:31 ID:Ywy53TXC

>>445
> 昔限定解除したけど、アレってお約束をいかに守れるかが問題であって、
> バイクのテクニックとかあまり関係ないから自慢できる気にならんかった。
悪いけど、それダウトww
テクニック以前に、公道で400cc越運転できるのって、かなりの自慢だったよ。
学ランで、ナナハン運転するのが夢だった。。

450 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 21:27:12 ID:cZ4bj/2F

ゼファー750とGSX-R1000
GSX-R750とゼファー1100
高速域の峠でリッターとナナハン…排気量じゃなんとも言えんだろw

451 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 21:27:48 ID:Ve80cI5n

>>449
まあ、自分の時は試験車両がゼファー７５０＆ＦＺＸ７５０だったから楽だったというのもあるけどね。
中型と大差ない乗りやすさだったから・・・

知り合いの年配の人は試験車両がＧＴ７５０だったので大変だったらしいｗｗ

452 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 21:28:00 ID:LzcyzIxp

>>440
言ってる事は正しいが、大型の楽しさが維持するに値すると感じるかどうかは人それぞれだろう。
大型は処分してしまったが小型は８台と２５０ｃｃ３台所有してる漏れ的には必要なかったから売って新しい小型買った
維持できるかどうかと維持したいかどうかは別問題

453 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 21:28:07 ID:KutHkvYe

>>438
なるほど、妥協を判断と言い繕って自分でごまかしてるのな。

454 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 21:29:43 ID:rOX+foMj

>>449
運動神経がいいというか、試験のポイントを押さえるのが先天的にうまい奴ってのがたまに居て、
そういう奴らに言わせると>>448ということになるらしい。
あと、越→超な。

455 ：451：2007/04/19(木) 21:29:49 ID:Ve80cI5n

あ、ＧＴ７５０ってのはスズキの２サイクルの奴ね。

456 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 21:30:10 ID:V8pW7Nvi

>>453
俺は大型のりだぜ。
どっかに書いた気がするが、ブラックバード、R1のり。
なにをおれが誤魔化しているのか教えて～（笑）

457 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 21:30:24 ID:aeBhGebh

>>452
頼むから任意保険は入れよ
それも出来ない奴は公道ははしるんじゃねーよ

458 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 21:31:04 ID:tigrDdOv

>>448
＞何年も乗ってればリッターだろうがガバ開けは出来るもんでしょ？

素晴らしい！！

459 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 21:31:43 ID:Ve80cI5n

ガバ開けって雑な開け方のイメージが・・・

460 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 21:33:54 ID:LUk5X2VK

ガバマ・・・ガバメント

461 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 21:35:06 ID:aeBhGebh

>>458
そうそう
全員が全員では無いな確かに・・・
出来る奴もいれば出来ない奴もいるし、やらない奴もいる

462 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 21:37:47 ID:Ywy53TXC

まあ、いいや何でも。

教習所でも取れる免許なんだから、好きにすれば良いんだよ。
一番かっこわるいのは、
試験場でも楽勝！→行かないヤツ
教習所で楽勝！→行かないヤツ

免許なんて単なる通過点であって、それさえも取れないヤツらが「能ガキ」に回るのは
免許取ってから言えと。

463 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 21:38:16 ID:Ve80cI5n

>>461
昔リッターで時々サーキット走行会に行ってたけど、
自分は結構意識して開けないと全開に出来なかった・・・

464 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 21:39:31 ID:emJWOPOw

>>462
何でもいいくせにゴチャゴチャ能ガキ垂れんな。

465 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 21:41:31 ID:Ywy53TXC

>>464
少なくとも、お前は大型二輪免許はあるんだろうな？

466 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 21:42:12 ID:vEZ2qZk3

６速　５０km/hでアクセルガバ開け

467 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 21:42:15 ID:V8pW7Nvi

>>464
もっていなさそうな予感。

468 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 21:43:45 ID:aeBhGebh

>>463
慣れだよ。
走行会って走り放題のイメージがあるけど
意外と制約が多いし、実走時間も短かったりするからね。
慣れるのには時間と経験と場所が必要だからね。

469 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 21:48:04 ID:VMP3Ubf1

1速でガバッがバイクの俺のリッターバイクが
1速110kmの性能
しかしながら2速や3速のガバッがバイクのより危険性
最終的に400ccが特に安全性の
DR-Z400SMｚの色が気に入ったから購入するのが

470 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 21:50:00 ID:p7aZw9lg

やべぇｗｗｗｗｗｗｗイミフでﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗ

471 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 21:50:30 ID:rOX+foMj

>>469
ブログペット乙

472 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:01:42 ID:KutHkvYe

>>453
＞俺は大型のりだぜ。
＞どっかに書いた気がするが、ブラックバード、R1のり。
＞なにをおれが誤魔化しているのか教えて～（笑）

気持の悪いレスだ、なんか事大主義というか朝鮮人を相手にしているみたいな気がするｗ
そうだろうな、しょうもないヒエラルキーな感覚を満足させるためにこのスレにいて
あちこち噛み付いてるってだけの話だろ。
ブラックバード？Ｒ１？しょもなｗ

473 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:03:02 ID:Ve80cI5n

>>472
君は妥協とか挫折とかヒエラルキーとか言いたいだけなのではないかと（ｒｙ

474 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:09:31 ID:aeBhGebh

自分には大型は無理と判断して乗り換えた事は挫折ではないと思うが
自分には大型は無理だと気が付かないで、乗らずに放置したら挫折

475 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:11:38 ID:Ywy53TXC

普通二輪？いわゆる、中型？
まあ、いいやドッチでもw

476 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:12:43 ID:KutHkvYe

まさか。
そんなレベルで揚げ足取られるのかこのスレは。
と思ったが、まあバイク板だしね。
君みたいなのも沸いてくるわいな>>473

477 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:14:52 ID:aeBhGebh

>>476
つーか、このスレは揚げ足取りだらけだぞ　パート１からな

478 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:16:07 ID:Ywy53TXC

なんだ、免許さえも持ってない連中の話か。

ｱﾌｫｸｻ

479 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:16:25 ID:VMP3Ubf1

結局
大型はハイパワー、スピードの憧れを持つ人の大型で、その人が面倒だと思うことなら手放して、しかし400cc
例は俺のことでCB1300SBを入れ替えたのちにSV400Sだが、不満はありませんよ。
燃費が良いことにそれだけではなく、取り回しの良さ、加えて整備の容易であることの
それとさらに腰痛で重いバイクが腰痛悪化であり

480 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:18:28 ID:aeBhGebh

>>479
この酔っ払い！

481 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:18:36 ID:Ywy53TXC

>>479
日本人？

もう、寝るから好きにしてwww

482 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:18:52 ID:MC/5+wRO

大型が面白いと思う人もいれば
小さいのが面白いと思う人もいる。
人それぞれだ。

ここは大型を経験して、かつ、後者の考えを持っている
人の為のスレじゃないのか？

一番バランスの良いのは何か？を語りたいなら
スレ立ててそこでやれよ、阿呆ども。

483 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:21:08 ID:aeBhGebh

>>482
複数台所有で一気に解決なんだがな

結局は金か・・・

484 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:23:13 ID:cLkTjrmi

ヘルキャット、サンダーボルトで一撃離脱戦
零戦、隼で巴戦
みたいなもんかな

485 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:24:23 ID:Ywy53TXC

>>483
いや、複数台所有は、家族の同意を逆に得にくい。
他に趣味がないのならば、2台くらいはOKなんだろうが。

ガレージに、バイク2台と、車2台入れば、家族サービスはそれなりに強力にならざるを得ない。

486 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:26:23 ID:VMP3Ubf1

金と言っても、400ccと1000ccの差異はほとんど見られない。
燃費の差異は存在する？たいした量ではないと考えた
車検の差異は存在する？法定費用は同じ、ユーザ車検は同じそれ
タイヤの差異は1000ccは高い、400ccは安い
しかしながらタイヤ以外の差異は見られないことで、大型と中型の費用
の月々の支払いについて、それほど差異があるようにはないことをお考えになりませんか

結局は重たい、取り回しがよくない、これらが大型をやめた理由の大部分です

487 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:26:33 ID:YSSU66PE

>>452 レスあんがと。マジ話で申し訳ないんだがさ。
俺35独身なんだが、周り見てもここ見てても、本当にバイク好きなんかい！って奴ばっかな気がしてさ。

俺はまだ複数持ってるが、バイク手放すときに涙がでなかったことがない。
ここの奴は自分が買って乗ってたビッグバイクをけなすやつがいるから悲しくなっちゃってさ。
俺なら金がないならもっと働く。酒のまね。外食やめる。タバコやめ。とかして乗り切ってもバイク持ち続けた。
大型は趣味だ。実用実用言うならカブがある。
趣味の乗り物と実用車を比べるなアホらしい。
長々すんません。

488 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:33:02 ID:D8wBJ0rr

ライディングはセックスなんだよ！

年とったら落着くのがあたりまえw

489 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:33:45 ID:Ywy53TXC

>>487
んー。俺、今年43だが。
都心通勤圏内にガレージ付きの住居を持ち、ビンテージ（抹消）と最近の㍑バイクを持ち、
謎車と言われる輸入車を持ち、家族用の国産車もある。

バイクで家族旅行が出来るのならば、迷わずバイクでの旅行を選択するがなw
俺一人で出かけることに、なにやら後ろめたい部分もあることは確かだよ。

490 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:34:41 ID:tg111ABw

私が所有しているリッターバイクは、1速
ギアでスロットルを全開にすると時速110km
に達する性能を有している。
当然ながらそのバイクでギアが2速や3速で
スロットルを全開にすれば、さらに危険な
スピード領域に達する。
私は大型バイクを何台か乗り継いできたが、
このように簡単にスピードが上がる大型バ
イクは危険であると感じられようになり、
このたび、より安全性の高いと思われる400
ccのバイクに乗り換えることとした。
私は、色が気に入ったのでDR-Z400SMｚを購入
した。
>>469
↑これであってる？

491 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:35:51 ID:PB6B5imC

金がないならもっと働く。＝　普通のリーマンは固定給。
酒のまね。＝　家じゃほとんど飲まない。付き合いも断り続け、誘えわれな(ry
外食やめる。＝　超自炊派。昼飯も自作弁当持参。
タバコやめ。＝　そもそも吸ったことがない。
とかして乗り切っても大型バイク持ち続けられなかった。orz
先行き見えぬ将来を考えると貯蓄優先。アシはクルマがあれば不自由なし。

492 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:36:20 ID:KutHkvYe

その通りだ>>487
大型は趣味で乗っている。なのに維持費が、ガレージが、家族サービスが
と経済的な理由で降りるのは仕方ない、降りるまではまあ理解できる。
でもリッターに比べて400はこうだの250の方が、なんて話は女々しい。
大層な御託並べても結局手前の妥協の言い訳だろう、と言いたいのだ。

493 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:36:42 ID:aeBhGebh

>>487
俺にはバイクはただのオモチャ
正確には下駄の原2スク以外の2台はね。
愛車を大事にはしているけど君程の感情は無いと思う

あと、個人的見解だが
もはやカブは実用車として評価出来るものかな？
燃費は良いかもしれんが、乗り心地も、公道で流れに乗るのも
使い勝手が悪すぎる
ココはバイク板、メンテもそれなりに出来る人や知識もそこそこの人の集まり
カブはバイク知識の無い人にとっての実用車に成り下がったと思う

494 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:40:53 ID:LUk5X2VK

大型やめてモンゴリ系ハマッてる方居ます？

495 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:41:50 ID:cEIJH6QG

大型ライダーは他のライダーの見本になるようにってのは教習所とかでよく言われるが
>>487みたいな価値観押し付けのおっさんライダーにはなりたくないわなぁ
リッターに比べて250とか400のほうが軽いし取り回しいいのは事実を述べてるだけなのに
女々しいとか頭おかしいよね、1人でﾌｧﾋﾞｮってさ

496 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:43:47 ID:giRaMY9c

漏れは、今まで25年ほど乗ってきて　それなりに SS がいい時も
ありましたが、最近は　マターリ走りたくて　「ドジェベル」
に変えますた。
　SS の方は　又乗りたくなったら　いつでも乗れるように
自宅にて保管してあります（ナンバー切って）
　ちなみに　自分用のおもちゃは　GSX-R 1100とドジェベル
車が　スペギ（かーちゃんは自分用の車がある）
バイクの維持費は全部自分の小使いから、車の油代も自分の小使いから
バイク、車やアウトドアーが好きなので　たばこは吸わないし、
飲みにもいかないＷ
　でも、ひとそれぞれだから　自分の好きな物に乗って入ればいいと
おもいまつ

497 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:43:50 ID:0vTfVEuY

街中はシングルの250位が丁度いい。
ツーリングはビッグバイクのカウル付きが楽。
用途に合わせて乗り分けるのがいい。

498 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:49:14 ID:kP22EXrr

R1100はツアラーだろ

499 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:54:14 ID:YSSU66PE

487だが皆様レスありがと。
カブは小排気量と実用性の代表で出しただけで深い意味はないんだよ。すんません。
なんかね、バイク好きな奴はさ、今まで乗ってたのをけなしたりしないし、大型を小型と比べたりしないんじゃないかと。
一生懸命働いて買ったバイクならもっと色々乗ってみて、納得して乗り換えてほしいなと思うんだ。

500 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:55:24 ID:aeBhGebh

>>496
大型でもマッタリ走れると思うんだけどね～
ジェベルではガッツリ走りたい時に走れないと思う
大は小を兼ねるみたいな考え方は駄目ってことかな？
R1100は何型？

501 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:57:43 ID:YPImjiIy

大型バイクを金銭的理由で手放して、実用的な小型バイクに乗り換えるなんて
すごくカッコ悪い理由だなあ。
こんなオッサンにはなりたくないね。
バイクそのものを降りちゃえば？小型のバイクなんて普通セカンドで持つモンでしょ。
なんか哀れみを感じる。

502 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:59:57 ID:JM0OZOxM

あんたにゃ関係ないでしょ！

503 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:00:51 ID:aeBhGebh

>>501
大型バイクは趣味のものとして考えるなら小型に乗り換えは有りじゃない？
だって趣味って一生続けるものとは限らないし・・・
小型は実用車、通勤用買い物用として考えれば格好悪いとは思わない。

504 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:02:18 ID:kP22EXrr

金銭的理由っていうけどさ、車検のない250未満とファミバイ特約で保険も
安い125未満なんてセカンド・サード用じゃねーの？

㍑と250と125の３台だけど金かかるのは㍑だけで、あとは屁みたいな維持費だぞ

505 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:03:30 ID:ec//kio8

ﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞはセックスじゃありませんよ

506 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:04:24 ID:VnC+Dc+h

>>500
都心の交通事情を見てるとリッターオーバーが小型の動きをこなせるとは思えない。

507 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:04:45 ID:a66OT0ZU

Fの6POT*2とRの2POT*1をOHしたらシールだけで\5k…
ｷｬﾘﾊﾟｰ割ってピストン抜いたら燃え尽きますた

508 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:05:48 ID:e8UbyH2B

スレタイもよめんのか

509 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:05:51 ID:aeBhGebh

>>504
250ccは年間で5万くらいは掛かるだろ？距離にもよるけど
その5万が屁と考える人もいるし考えない人もいるんだよ

510 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:08:10 ID:dcS9hMT4

大型乗り始めて、２年でやめた。
つーのは、不必要なまでの加速で速度違反で免停１回、コカして１回修理のため。
その後、半年くらい４００乗ってたけど、やっぱり物足りない。

いまはビッグシングル乗ってる、ＤＲ８００最高。

511 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:08:33 ID:MC/5+wRO

なんで小さいバイクを趣味のものとして考えられないのかな？
俺は大型に乗りたくて限定解除して一台目が大型だったんだけど、
セカンドのつもりで買った小さいのが面白くて乗らなくなった
大型を手放したんだけどね。

512 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:08:40 ID:aeBhGebh

>>506
都心でも小型で大型が付いていけないような走りは
マターリ走るって事じゃないと思う
都内は年3回位しか行かない俺はそう思うよ。

513 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:10:28 ID:6ydlABUv

>>511
日本人は見栄っ張り。だからじゃない？
大は小を兼ねる。とも思ってるのかもしれないし。

そろそろ大型をやめようとしてる方！
大型乗ったこと無いから安く譲ってください＞＜

514 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:10:44 ID:aeBhGebh

>>511
つ>>474

515 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:10:56 ID:YPImjiIy

40過ぎのオッサンがセローにキャンプ道具積んで走ってる姿なんて可哀想過ぎるよ。
なんだか見ちゃいけないものを見てしまったようで
なんだか泣けてきます。

516 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:11:41 ID:zCZGxnQG

ハイハイ、買って乗ってから言おうね

517 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:13:45 ID:e8UbyH2B

大型のるのが楽しいスレとか作ってそっちでやったら？

518 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:16:47 ID:aeBhGebh

>>515
俺の近所のオジサン(64歳)はセローにキャンプ用品積んで走っているよ
まだまだ現役バリバリだけど、俺は逆に尊敬の念でいっぱいだけどな
背の低い人だから大きいバイクは乗りたく無いんだって
バイク暦40年以上のオッサンに幸あれ

519 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:19:26 ID:zCZGxnQG

>>515
お前みたいな経験の足りないガキには、セローが軟弱なバイクに見えるんだろうね。

520 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:20:07 ID:NlIJWE7Q

>>515
喪前のようなやつが一番惨めだよｗ

521 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:25:34 ID:MC/5+wRO

どこからでも強力な加速があるからリッターが良いって
意見があったけど、俺はパワーはなくても、ぶん回して
パワーバンドキープで走る方が面白いと感じた。
リッターをぶん回して走る能力がない、大型は無理ってこと
になるんだろうけど、ま、そう見てもらってもかまわないよ。
でも、楽しいし、趣味のものじゃないなんて言われたく
ないんだぜ。

522 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:25:59 ID:kP22EXrr

バイクは「コレ(バイク)がいいんだよ！」って見栄で乗るもんだろ？
楽に移動すんなら車もあるわけだし、バイクで実を取るようになったら
バイク乗りとしてはもう旬を過ぎて終わりだと思うぜ

523 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:27:47 ID:FxEXFnKI

金かかるのはバイクだけじゃないからね。
家族食わして、自分の車、女房の車、
ガキの習いごと、ジジババの世話、
付き合いゴルフに、釣りも行かなきゃ。
250でも乗らして貰えることに感謝してるよ。
そんなにかっこ悪いかな？

524 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:29:11 ID:YPImjiIy

年寄りでも若いときに買った大型車を大事に乗り続けてるとか素敵だね。
カッコ悪いのは次から次へとバイクを買い換えて、しかも排気量が小さくなっていくパターン。

525 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:30:07 ID:aeBhGebh

>>522
250ccの年間5万円の維持費が屁みたいなもんに感じるお前はまだ若造だろ？
何か悪さして稼いでいるか、ハッタリか　　どっちだ？

526 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:34:51 ID:aeBhGebh

>>524
そうかね？
体力の低下と共に低重量バイク乗り換えるのはいいと思う
それより、Z1からビッグスクーターとかに乗り換える方が違和感を感じる
まあそんな奴いないかもしれんが・・・

527 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:35:51 ID:kP22EXrr

>>525
年5万だと月4000円ちょっとだろ？
そんなん１回も飲みに行けないぞｗ
若造じゃねーし一応まっとうな会社に勤めてるよ

たしかに㍑クラスに金がかかるのは分かるけどな

528 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:36:50 ID:+eSXuQaf

>>523
おまえもつまらない男だな
女房子供泣かせても好きなバイクに乗れよ

何が250で感謝だ、アホか
そんな半端な理由で乗ってるなら、さっさと売っちまえ

529 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:37:54 ID:aeBhGebh

>>527
つまりはバイクが趣味のキモオタデブの独身で彼女もいない
パラサイト君ってことでおｋ？

530 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:38:38 ID:jXk4A+J6

大型に乗ってるヤツって、中型以下の排気量のバイクに対して上目線だからイヤだよ。

531 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:40:51 ID:lfWrUt9Q

小排気量車はクソ。
こんな事考えてるのは、選民思想バリバリのリアルでもキモがられてる奴だけ。
少なくとも俺は、大型から中・小型に移った奴を馬鹿になんて出来ない。
自分に合うと思ったものに乗って、人にあれこれ言われる筋合いはないからな。

532 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:41:14 ID:iknKUoZc

>>530
そりゃそうだろうよ。見下してるよ。
大型売って小さいのに乗換えた根性なしなんだから

533 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:44:34 ID:kP22EXrr

>>529
自己紹介乙ｗ

下手な煽りは要らんよ
俺は家族の為に自分を犠牲になんかしねー
やりたいことはやる。俺が稼いでるんだから俺の好きに使って当然だ
子供なんてのは20年も育ててやれば、あとは勝手にやってくれりゃいい

534 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:47:51 ID:e8UbyH2B

バイクの場合、偉いのはバイクであって乗り手じゃないからなあ

535 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:47:53 ID:E10TaRk+

成る程な
お前達にはお前達の理由がちゃんとあって大型に乗ってるという訳だ？

ガンバレ！俺は評価してるよ

536 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:48:42 ID:jXk4A+J6

>>533
その「俺が稼いでるんだから」ってのは最低だな。
あんたは男なんだから家族のために働くのは当たり前。
そんな幼稚な考えはバカを晒すだけだから勘弁な。

537 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:50:15 ID:aeBhGebh

>>533
>>たしかに㍑クラスに金がかかるのは分かるけどな
おいおいリッターと250ccで維持費の差なんてそんなにあるか？
車検やタイヤ代消耗品で考えても月にして1万円の差だよ？
4000円が大したこと無いとか言っているのに1万円は大したことあるのか？
1回の飲み代にもならない1万円が大したことあるのか？
嘘バレバレだよ　脳内君

538 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:50:58 ID:e8UbyH2B

つうか、バイクで峠攻めてるのはただの迷惑だし
街乗りだったら、後ろから来たバイク便の姿が見えなくなるのに
3分かからんでしょ

539 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:53:15 ID:KEj3RMq3

ID:VMP3Ubf1
日本語を勉強して、他人が理解できる文章を書き込むか、
もしくは氏ぬかしてください。
ｳｻﾞいです。

540 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:56:58 ID:kP22EXrr

>>536
やかましい
金が足りなきゃ嫁でもガキでも手前で稼いでくりゃいい

>>537
大型だと月辺り3万近くかかってるな。年間維持費で40万超えるよ
月1万ってどんなショボぃバイクなん？ｗガス代にもならんぞｗｗｗ

541 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 00:03:07 ID:EvDUtCMn

駄目だこりゃ
維持費とガス代も混同してるし
1万円の｢差｣も理解出来ないガキみたいだ・・・

542 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 00:04:11 ID:njdhi5Sb

>>540
もう少し人生大事にしたほうがいいぞ。
本当に大型に乗れるように頑張れ。

543 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 00:06:48 ID:in/oT5Ye

R-11OOは　87年型でつが？　まぁ、津アラーと言えば津アラーだが
これが、津アラーなら　今の SS はほとんど津アラーなのでは？
　ちなみに、これで思いっきりぶん回してまつたが？
125だろうが250だろうが　リッターバイクだろうが　それぞれの
面白さが　あるんだけどなぁwww
ちなみに、、漏れの８対出たような漏れの友達なんかも
オフは好きだぞｗｗ
　まぁ、、人それぞれ　何に乗ろうが　いいじゃないでつか＾＾
どこぞの　誰かにみたいに貧乏人のヒガミみたいに思われても
面白くないので・・・・食うのには全く困ってません＆持家も有松
ハイ　まぁ、、遊んで暮らせるほど裕福ではないですが＾＾

544 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 00:21:25 ID:RNOgiYgW

親子ゲンカはヤメロw

545 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 00:36:41 ID:x9BqvLZz

R1100は91年式からSSだと思う、87年だと倒立も付いてないし
エンジンもマッタリ仕様だと思う
それより、そんな古いの持っていても完調にして乗るのにいくらかかるんだろ？

546 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 01:03:16 ID:tAhzxCVy

R1100の87とかって
今乗ると本当にズゥオ～ンモサ～って感じだよね。
現行のSSとはちょっと違いすぎる。
でも悪くないと思うよ。

547 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 01:34:30 ID:A08s5BL0

>>430
600の立場が微妙～
スレタイを「リッター乗るのをやめた人が語るスレ」にしたほうが
ぴったりくるかも。

548 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 01:44:50 ID:+CryKiEd

肩肘張ってないと不安でたまらんガキはこのスレに来るには早すぎる。

549 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 02:02:37 ID:XjZZbcNz

>>547
別スレで頼む。スレタイには「６００vsリッター」入れればいいんじゃない？
ついでにここに迷い込んでる大型厨も引き取ってくれ。

550 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 02:11:55 ID:fU23ng0f

499だが、これでいいと胸はって乗るなら、どんなバイクでもいいよ。
ただこのスレ見てると、小さいのに比べて前乗ってた大型はどーのこーの（悪口）
小さい方が渋滞便利とか街中いいとか、今更言われんでも誰でも知っとるわ。
いい加減ひがみはやめて、大型では出来ない旅をしたとか、楽しい体験をしたとか書くのが本筋じゃないか？

551 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 02:33:04 ID:XZViUXZi

>>549
750のこともたまにでいいから思い出してあげてください。

552 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 02:39:37 ID:GEsdU2Fb

正直、２５０乗ってた頃は、どんな近場でもバイク乗って行った。
大型に乗り替えたら、近場に行くときは自転(ry

553 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 03:01:36 ID:R+KsjXP+

ここの住人に質問。
例えば、リッターの維持費が５万円/年｡
125ccの維持費が２０万円/年
だったらどっちに乗る？

554 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 03:08:14 ID:wx8mUl7x

>>553
俺ならリッターだな
質問の意味はわかりかねるけど。

555 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 03:17:12 ID:XZViUXZi

どれだけガス食ってタイヤ剥いてコケて壊しても定額ならリッターいいよな。

556 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 04:06:56 ID:VkSgrjyl

>>504
いや、まったくそのとおりだが。
そのセカンドサードとお前さんが考えるバイクで満足できるのにあえて大型かうこともなかったなー
同じ満足できるなら金食い虫はいらねーべ

という人が集まるスレなのよ。

557 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 04:29:20 ID:zV2Q44Uy

>>553
原付の免許しか持ってない奴が核心を突いちゃったかなww

558 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 05:27:29 ID:vWy6oKuP

自分の乗ってきたバイクの1ヶ月の維持費

・リッターツイン
ガス代：5000円
任意保険：2000円(30歳以上8等級)
オイル代：1500円(6ヶ月に1度、3L9000円程度のオイルを自分で交換)
タイヤ代：2000円(2年に1度、前後40000円＋工賃8000円)
洗車代：500円
駐車場：無料(自宅ガレージ)
車検：1800円(ユーザ車検)
チェーン：1400円(1年に1度交換)
自動車税：350円(1年で4000円)
その他：3000円
合計：17550円

・400シングル
ガス代：4000円
任意保険：2000円
オイル代：1000円
タイヤ代：800円
洗車代：500円
駐車場：無料
車検：1800円
チェーン：1200円
自動車税：350円
その他：2000円
合計：13650円

たいした差じゃねーだろｗ

559 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 06:30:23 ID:eqX6LuvN

俺は維持費なんて関係無いです。
乗りたいバイクが４００だったから１２００から乗り換えた。

そんだけ…

ナナハンがガレージストックしてあるしね。

560 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 06:30:48 ID:IaNF/Oz9

田舎の実家、
標高900mの観光地、土地余りまくり、山&峠そのもの、
スキー場の広大な駐車場が夏は当たり前のようにサーキット状態、
道路は2車線しかないけど夏はそもそもクルマ自体ほとんどいない、
信号は半径10kmに2つか3つくらいしか無い程度、
下道でも麓の平野の市まで50kmノンストップもよくあること、
ってときは大型は楽しかった(親父のだけど)。

東京来てからバイク買おうとしていろいろ乗ってみたけど
さすがに大型は止めた。
「やせがまん」の域をカッコイイと思う価値観も無いし。

561 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 06:32:50 ID:mdUpC3QG

>>525
年間５万がキツイって許されるのは学生だけだろ？
月に一回外で飲まなきゃリーマンでも収まる金額だと思うんだが。

562 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 06:42:17 ID:IaNF/Oz9

>>561
"自分のための"可処分所得は、
学生……バイト代しかない
会社員(独身時代)……たっぷり使える
会社員(結婚後)……一気に減る、ローンなんて組めばまさに雀の涙
ってのが相場じゃないかな。

自分にとってのベストチョイスなんて一通り経験しなきゃ分からない
(生きていく上での環境によっても随時変化する)。
一度は大型乗ってみたけどその後それ以下の排気量のほうがベストチョイスと思える、
ってのは、むしろ起こっても当たり前だと思うよ。

大型は、小型～中型に比べ究極完璧なスーパーセットというわけではないからね。

563 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 08:18:04 ID:OQYwwv6E

＞自分にとってのベストチョイスなんて一通り経験しなきゃ分からない

これは日本人の特徴と言われているらしい。
長期的な計画、展望を持つことが日本人は苦手といわれている。
つまり、行き当たりばったり。>>562はまさにその典型ですね。

564 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 08:26:11 ID:EvDUtCMn

まあ、あれだ
大型から小中型に乗り換えるのは全然構わないが
大型を降りた時点で変なプライドは捨てているよな？

渋滞すり抜けにしても、峠やワインディングにしても
抜かされて必死になって付いて来ようとする奴や
中々譲らない小中型乗りがたまにいるが
追い付かれたって事は、お前のペースが遅いんだから必死になって追いかけるな！　と言いたい。
峠やワインデｨングはすぐ視界から消せるし追い、抜くのも簡単だが
すり抜けの時はそうもイカンからな。
遅い大型乗りを煽ったりするのは構わないが、速い大型乗りには
サッサと道を譲って優先して走らせて貰いたいもんだな。

565 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 08:32:08 ID:EvDUtCMn

長期的な計画や展望を、経験も無しに立てられるて
尚且、それが正しい結果であることは非常に難しいと思うな。
転勤による勤務地変更や会社そのものの経営状態も予想しなければ
正しい計画なんて立てるのは難しいだろうよ

566 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 08:40:02 ID:XV2ce9Dh

まぁ、講堂で速さだけを求めるおこちゃまは置いといて　乗り換えたらどうだった
って、話をした方がいいんじゃない？

567 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 08:44:15 ID:XV2ce9Dh

>>565 早いのは、バイクのおかげ　つーのが見えて無いみたいだなｗ
そんなに　飛ばしたけりゃ　さーきっと　にいけよ
天下の公道　どんな人間がいるかわからんぞ！事故って　おかーちゃーん
と　泣きつく前に　節制した走りを身につけろよ厨房

568 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 09:28:12 ID:w/rn/8wQ

つまらん精神論を語りたがる大型乗りが多いな。
そういうのと一緒に思われないだけでも、大型を降りて
良かったと思える。
バイクの世界だけで生きて行けるならそれはそれで
結構だが、バイク以外の部分（生活とかね）も重要なウェイト
を占める人の方が多いと思うんだがな。
ここで暴れてる大型乗りと思われる連中は悪い意味での
オタクそのものだ。

569 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 09:50:56 ID:NWkt2epE

趣味なんて衝動買いの賜物だろ

570 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 09:57:11 ID:Qqa/zDt4

好きなバイク乗ればいいじゃんって話
んで人のバイクライフを蔑むようなバイク海苔は、どんな理由があろうともゲスというコト

スレタイに大型が入ってるスレは、ホイホイのつもりで立ててるのか？
毎回同じようなレスで埋め尽くされるなｗ

571 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 10:18:07 ID:M52lR6gz

置く場所や維持費のことでドカから250に乗り換えた。
やっぱり大型の方が距離稼ぐには楽ちんだねー、二台体制が理想だな。

572 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 10:33:40 ID:/2n9EFfD

バイクは車種も多彩(オフとかSSとか)だし、求める物もみんな違う。
それなのに、何か決めつけや自分の考えを押し付ける人が多すぎ。

メインの趣味が山登りだから自然が大好きな俺は、山や峠は自然を眺めて楽しみながら本当にノンビリ走る。車の流れに乗るくらいで。
なのに遅えとか、邪魔だ下手だとか怒鳴って猛スピードで追い抜いていくバイクを何度も見た。

速度違反犯したいならサーキットにいけと。公道はみんなの物なのに、急カーブ40以下でって路面にあるのに、違反しといて怒鳴る煽るなと。

大型は俺にはいらなかった。大型降りてから煽りも激減した。だいたい、車でも110キロしか出した事がないから俺には750が丁度よかった。

573 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 10:36:47 ID:+XZBcyM1

君も決め付けてるじゃん(^ .^)y-~~~

574 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 11:03:32 ID:rdl2PFos

大型四輪免許を持っていても、普段は軽に乗っている人も
多いしな。

575 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 11:50:32 ID:FTs7FzdA

>>574
馬鹿は黙ってろ

576 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 11:53:06 ID:tK1bwPSI

なんか、こんなスレ立ててる時点でさびしいな
どうだっていいじゃん

577 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 12:01:33 ID:fU23ng0f

>>568
大型一台維持するぐらいで、他の生活を圧迫するなら、もっと稼げよ。
貧乏に言い訳するなよ格好悪い。
好きで乗ってるなら、批判とか当たり前のことをガタガタ言わず、中小型じゃないと得られなかった楽しい話でもしろよ。

578 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 12:10:20 ID:yXtNz3Ef

>>577
自問自答乙。

579 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 12:42:51 ID:kbVP46nZ

大型オンと中型オフの2台を持てば最初は幸せかもしれんが
だんだんオフが楽しくなって大型に乗らなくなるんだよな。
めったに乗らないけど仲間との付き合いで大型を残すパターンもあるけど
乗らないバイクを車検通すのが馬鹿らしいからと売ってしまう人も多い。
オフの経験が無いやつは若いうちは小排気量バイクを馬鹿にするが
年取ってからバイクを降りるパターンが多い。

580 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 13:02:27 ID:w/rn/8wQ

>579
俺はそのパターンだな。
オフ車ばかり三台。（含むレーサー）

581 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 13:07:32 ID:eGX2y8Ec

タンデム比率が多いと変わるよ。
タンデムツー、それもキャンプツーするとなるとリッターでパニア付けないとキツい。
子供が居たら絶望的だがw

582 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 13:09:46 ID:tK1bwPSI

終了～

583 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 13:21:40 ID:9u3N+l97

>>579
>オフの経験が無いやつは若いうちは小排気量バイクを馬鹿にするが
>年取ってからバイクを降りるパターンが多い。

ハーレー車とかホンダの４気筒車とかは男根のシンボルだから。
巨大なタンクとか、メッキ塗装のぶっとい二本リアサスとかね。

ハーレーはハードゲイ臭いし、ホンダの４発ネイキッドは童貞臭い。

584 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 13:30:53 ID:R+KsjXP+

で？

585 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 13:31:40 ID:S9Cq0vGM

>>583
SV650SとXR250を持ってる俺はなんなんだろう…。

586 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 13:33:33 ID:3eEXN37f

>>568
"バイク以外の部分"が極小な奴が増えてしまったね、このスレ。

587 ：前スレのいち：2007/04/20(金) 13:43:33 ID:2g8hclGE

SSは、SSらしい走らせ方で楽しんだら金かかるよ。とにかく金がかかる。

逆に大型でもエアヘッドのBMWとか、ほとんど金のかからない奴もある。
でも、それがSSのような楽しさを与えてくれるか？と言われれば答えはNoだ。

588 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 13:44:50 ID:9u3N+l97

>>585
>SV650SとXR250を持ってる俺はなんなんだろう…。
良い趣味です。

オイラは
Ducati Mulyistrada 1000
Vespa GTS 250ie
Ape 100
に乗ってる。

女房はSV400とセロー250に乗ってる。

589 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 14:14:08 ID:EvDUtCMn

オフ車オフ車って騒いでいれば小型に乗り換えた意義があると思っている人が
いるようだけど、
実際問題、オフ車乗りのほとんどが｢林道楽しいぜ！｣とか言って
走っている所は、リッターネイキッドなら行ける所ばかりなんだよね。
未舗装道は軽いので走るものと決めてかかっちゃイカンよ
Ｒ１で世界一周みたいなのする動画知っているか？
リッターだろうがナナハンだろうが根性と体格と技術があればなんとかなる
(場合もあるがそうでない時もある)
1m段差の崖から落っこちて、迂回路が無ければ150kgのオフ車でもジエンド

と、リッターネイキッドで林道未舗装の山道で溝にはまって動けなくなり
たまたま通りかかった四輪の人にウインチで上げてもらった俺が言ってみる

今日日、市販されているオフ車は街乗り楽チンバイクだよね
市販車で本格的に山登れるのってなんだろ？

590 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 14:21:59 ID:OUbX4Oan

>>589
すごいねーすごいねー。

って言ってほしいのか？

591 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 14:36:53 ID:kbVP46nZ

>>589
林道ツー行くか？

592 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 14:43:47 ID:x9BqvLZz

結局のとこ、大型を降りた人ってのは
・複数台所有が出来ない貧乏人
・重くて取り回しが出来ないチビ
・ハイパワーや悪路を乗りこなせないヘタクソ
・見栄や憧れに惑わされ先が見えない馬鹿
このどれかしらが当てはまるって事だよな？

これからは
貧乏かチビかヘタクソか馬鹿のどれにあたるのか自己申告してからレスしろよ！

593 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 14:47:21 ID:kbVP46nZ

＞複数台所有が出来ない貧乏人

ﾉｼ

594 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 14:47:23 ID:mYrvpfhw

自己紹介乙であります＞ｗ＜

595 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 14:57:13 ID:fBDR/Z3A

>>589
はっきり言って毎回そんな思いしたくないから
軽いオフ車で人数集めて林道行くんだけどね

つか、ゲロ行ってまともに走れるオンロードは一台もないし
そんな例えをするなら日本の公道すべて、400クラスのオフで事足りる

596 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 14:59:55 ID:aOqbqQwa

>>592
海外在住で免許取ってリッター乗ってたが…
こっちの免許に切り替えたら普通２輪免許になってた。
ってやつがいたが。

597 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 16:33:09 ID:R+KsjXP+

オフ車とかモタって見た目がアレだし…

598 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 16:33:51 ID:EvDUtCMn

>>591
行ってもいいけど、バハで行くよ

599 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 17:00:51 ID:ASriBiUP

>>589
＞市販車で本格的に山登れるのってなんだろ？

どういう山を想定してるか解らんが間違いないのはトライアル車。
トレールでも乾燥１００ｋｇ切ってるようなのだったらかなりの所まで行けるけど
そういうバイクは街乗りで流れの早い所を走るのが辛い。

ここで言われてるオフ車って２５０以上のトレールが多そうだから本格的な「山登り」にはベストな選択じゃない。
でもオフ車乗ってるから林道やダートに走りに行かなければ行けないってものでもない。
楽なポジションで気楽に乗れて突然道が悪くなっても楽しめる、そのためにオフ車に乗るのは悪い選択じゃない。

600 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 17:03:56 ID:GGsP0AsR

みんな昔は大型厨だったので、現役の言葉は実に痛々しく感じる。

601 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 17:05:09 ID:GGsP0AsR

まあここは勝った負けたのスレではないので、大型乗りたいやつはどうぞお好きに。

602 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 17:08:13 ID:QJpmoCCQ

この板、一周目は良スレで、ガンガン伸びたのに、２周目になると殺伐としてきたのはなぜか。
「春だから」という理由だけですまされるのか。よく解らない。

603 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 17:10:39 ID:MH+sPZ7p

>>598
…逝ってもいいけどババァで抜くよ…

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

行ってもいいけど、バハで行くよ

( ﾟдﾟ)…

( ﾟдﾟ )…

604 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 17:11:07 ID:oteWFhZV

　　　　　　　　 i-.''"::｀`丶､.__,,..-‐''￣｀>、　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　,-ｰ' |:::::::::::::::::ﾆﾆキﾆﾆｪｨ':":::::｀'-,　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　 i:::::::::∧::::::::::::';:';::::::::V::/::::::::::∧:::::::',　　　　　　　　　　　|　　　ぷらぷら
　　　　　l::::::::::i　ヽ::ヽ:::::i::i:::::::N/::::::/:/　i:::|:::::',　　　　　　　（（　　　|
.　　　　 l/|:::|';七　ﾆﾆ､:N::|ヽ|:::|::七/ ニ|/|::;'ﾚ　　　　　　　　　　 |
　　　　　　l::|∧　|　　　ヽ{::|ノ|:::}:/　　|　 /ﾚ　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　Ｎ |:ﾊ '　＿,　,.|:!　 l:::|　,＿　./|:::i　　　　　　　　　　　　　J　　））
　　　フ　　　 V .>、_　ィﾚ　　V.ヽ __／　ﾚヽ⌒)
　　　　ッ　　　　 /''": 7　| ｀><´ i: :j- .,_　　　｀´__
.　　　　 i--ー-v: : : /: : :i∧;;;;;Ｎ: : l: : : i　　／　｀⊃
.　　　　７ヽ　ノ'; : :'-、; :.i /::::', i: :_l: : : :i　/:ヽ、　　',
　　　　（＿,.-': : :'; : : /: : :v:::::::v: :.'; : : : 〉': : : : ヽ,　 .l
　　　　　　　'; : : : :'; :/:＼: : ';::::,l: :/: : : :/: : : : : :/　￣

605 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 17:15:00 ID:mK96Go4Q

>>589
＞実際問題、オフ車乗りのほとんどが｢林道楽しいぜ！｣とか言って
＞走っている所は、リッターネイキッドなら行ける所ばかりなんだよね。
だって峠はリッターで走るよりオフ車で走ったほうが楽しいもん。

606 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 17:19:52 ID:x9BqvLZz

まぁ何にしても、大型を一度は経験したというのは一つの財産
その後に何乗ろうが勝手だけど頼むからイタイオフ乗りにはなるなよ
オフはすべての基本、オフ乗りこそ真のバイク乗りとか考えてる馬鹿にはな、
最近はモタでもそれらしき奴がいる。

607 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 17:26:19 ID:AxoEFwEh

大型乗りこそが真のバイク乗りみたいな奴も痛いなｗ

608 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 17:32:04 ID:O+fPTMfq

痛いw

609 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 17:33:40 ID:w9yVkHza

普段の下駄にカブ乗って、
林道用に125ｵﾌ、
ロングツーリング用に大型持ってる俺が「真のバイク乗り」

嘘ですごめんなさい、オフは持ってないです。
んでもカブで行くツーリングも楽しい。
自動車専用道路に乗れないという縛りが、
逆に世界を広げてくれる事もある。
広島～愛媛をつなぐ「しまなみ海道」の125以下はチャリンコと同じ道を走らないといけないので、
と～～っても楽しい。

610 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 17:35:02 ID:wMDfmdti

そんなことより、林道ツーOffはどこ行くの？
関東なら参加できるかも。

611 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 17:35:32 ID:w/rn/8wQ

>オフ乗りこそ真のバイク乗りとか考えてる馬鹿
このスレにこんなヤツ居たか？お前馬鹿だろ？

612 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 17:41:59 ID:x9BqvLZz

>>611
巷にいる馬鹿オフ乗りになるなと言っているだけなのに
このスレにいたか？　ってどうゆう事？
オマケに自分で勝手に勘違いした上に　馬鹿か？　ってどうゆう事？
顔真っ赤になって頭から湯気でも出てるのか？

613 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 17:51:05 ID:w/rn/8wQ

わざわざ忠告ごくろうさん

614 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 17:51:27 ID:yXtNz3Ef

なんか最近の流れ見てると殺伐しすぎｗ
人生色々あって色んな人がいるから世の中おもしろい。
近年のバイク事情は時代の流れに翻弄されてるけど
その上で色んな捉え方、楽しみ方があっても良いんじゃない？

まぁナニが言いたいかってえと

このスレ、オフスレ化してないか？ｗ

615 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 17:51:37 ID:IPaOfumF

＞顔真っ赤になって頭から湯気でも出てるのか？

自己紹介ですね

616 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 18:26:50 ID:w/rn/8wQ

今はオフばかりだが、このスレ見ててVTRの買い増し（というか
一部入れ替え）もちょっと良いかもと思った。
完全にノーマークだったが、湾岸のワインディングをマターリ走る
土の匂いがしない小奇麗なバイク、ごくごくフツーのロードスポーツと
見れば悪くないな、と。

617 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 21:09:46 ID:xEIUSSGy

２ちゃんねらは変なのが多いんでオフ車人口が高いみたいだが
現在市販されているオフ車なんて、ほんの数種類。
２ちゃんは市場を反映して無い証拠。

618 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 21:16:43 ID:FwtLglY3

モタ流行ってんじゃん

619 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 21:20:24 ID:e+ihc+6O

モタモタしてんな！

620 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 21:30:32 ID:xEIUSSGy

オフ車のどこがいいのか？
シートが細くて長時間乗ると尻が痛くなる。
高速道路は走るのが怖いくらい遅い。
急さな山道を登るのも辛い。
後続のクルマに煽られまくり
林道を、ほんの数キロ、長くて数十キロ走るために
舗装路で味わう苦痛は計り知れない。
大型よりもヲタ向けのキモバイク。

621 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 21:31:04 ID:EVE46Eeh

嫁さんが12R、俺はブロンコ！
どっちも楽しい～！
夫婦でツーリング？ふざけるな！

622 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 21:32:24 ID:RNOgiYgW

アップハンのゼファー400でたまに
オフ走るけど結構面白いよ。

623 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 21:36:25 ID:xEIUSSGy

>>622
面白いのは認めるが、だからと言ってオン車に取って代わるものではない。

624 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 21:57:13 ID:FTs7FzdA

昔、コミケ会場の前に止まってるバイクは、オフ車と250レプばっかなんて話があったよな。
すごくわかる気がするよ。
オタクなりの合理性なんだろう。そういう奴って600クラスも好きそう。
屁理屈ばっかこねてないで、もっとバイク乗ればいいのにね。

625 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 21:58:07 ID:tJzme5Zd

バイクに乗ってる奴は大抵コミケの連中を笑えないと思うんだが

626 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 22:00:01 ID:l794zrqJ

まぁ、似たようなもんだ。

そういうわたすは1000から600SSへの乗り換え組。
どちらも回しきらんけど、ちっこいほうが楽だなぁ。

627 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 22:09:15 ID:0LhdXzoT

なんかオフ車叩いてるようだけど、スレ違いの釣りってどうなの？

そしておれはオフ車から大型乗ろうとしてるから、
大型止めてオフ車が良いって言ってる人の話しは気になるんだけど。
的外れなオフ車叩きの釣りが大杉。

628 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 22:16:28 ID:FTs7FzdA

>>627

> そしておれはオフ車から大型乗ろうとしてるから、
> 大型止めてオフ車が良いって言ってる人の話しは気になるんだけど。

そんなこと人に聞いてもしょうがないんだよ。
ここは乗ってないくせに「昔大型乗ってたけど」って言ってる奴が多いんだし。
自分で身銭切って確かめるしかないの。

あと釣りって言葉の意味知らないなら使うなよ。みっともないだけ

629 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 22:19:39 ID:fOgLEwyS

まだ大型乗るのをやめていないんだけど
50オフ→250ネイキッド→400レプ→600SS→750ネイキッド（今これ）ときて
600SSを全開加速したときに「600でこの加速力だから1000乗ったら死ぬな」と思い
まったりいこうと思い、750ネイキッドにしました。
しかし750でもけっこう重いので、次は125のスクーターか250オフあたりにしようと思っている。
ちなみに走っていて楽なのは大きいほうで、楽しいのは小さいほうだった。

630 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 22:50:25 ID:GKUTra/n

ここのスレみてゼファー750を買いに行ったのに店で見たZZR1100買ってしまったorz

631 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 22:52:18 ID:FwtLglY3

どうせならZZR250にしろよな。根性なしめ

632 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 23:05:33 ID:GEsdU2Fb

世界中で高く評価されるモーターサイクルの中でも
ひときわワイルドな輝きをはなつ川崎重工業製ZZR250。
至高のステータスが息づく川崎重工業製ZZR250は
ライディングするたびに力強さを醸して
モーターサイクリストのダンディズムを高めます。
２５０㏄ならではの使い勝手の良さと川崎重工業製品独自の貫禄。
語り継がれた厳格な漢ぶりは、
一人一人、モーターサイクリストによって行われ、最後まで妥協を許しません。
ワイルドな漢の心をつかんで魅了しつづける川崎重工業の最高峰モーターサイクル。
それが、川崎重工業製ZZR250。

さぁ、川崎重工業製ZZR250の世界・ニーハンライフの幕開けです。

633 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 23:07:27 ID:FHJB62yk

ZZR250がBMWに勝つコピペ希望

634 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 23:10:54 ID:4CJY97Ae

ジェームス・キャメロンのダークエンジェルのZZRもZZR250ベースらしいね

635 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 23:18:50 ID:2bXhegDB

>>634
X5-452!
てヤツか。懐かしいな

636 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 23:25:58 ID:EvDUtCMn

>>627
>>的外れなオフ車叩きの釣りが大杉

多すぎか？2人しかそんなの書いているのいないし
それも一部の特殊なオフ乗りしか叩いていないだろ？
もう少し流れとバランスを考えてレスしろや

つーか、このスレそんな意味不明のレスする奴(降りた派)ばっかりだな

637 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 23:28:16 ID:1CCgFvF6

>>634
キルビルでウマが新宿通を駆け抜けるのもそうだろ

638 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 23:29:06 ID:/H4rfKG9

>>634
ベースというかまんまじゃん

639 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 23:40:59 ID:3rTBuxau

オフ車の楽しみを知らないだなんて・・・。
かわいそうに

640 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 23:42:00 ID:IdYkkJV3

そ、そうか！中型レプリカがないのが問題なんだ

ZZR250を各社にOEM供給して

ホンダにOEM　　 CBR250ZZR
ヤマハにOEM　　FZZR250
スズキにOEM　　ＧＳＸ－ZZＲ250
カワサキにOEM　ZXZR250

これで全社中型レプリカが揃う！！

641 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 23:42:52 ID:RNOgiYgW

オフ車はサスのストロークあり過ぎ。

加減速のたびに前後にドンブラコと忙しすぎw

あとケツも痛すぎw

642 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 23:47:54 ID:3rTBuxau

>>641
だって、オフ車だぜ。当たり前だろ（ｗ
オフ車はオフ車らしいところで走らせると面白いの。
オンロードじゃ、詰まらんよ。

643 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 23:50:06 ID:vD/RBU1v

モタード全否定っ

644 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 23:50:09 ID:4RWy9d9p

200kgを切るくらいのリッター国内仕様が少ないのが諸悪の根源なのだー

645 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 23:51:16 ID:FHJB62yk

SVにVTRに・・・

646 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 23:53:47 ID:3rTBuxau

>>644
R1でいいじゃん

647 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 23:55:27 ID:EvDUtCMn

>>644
200kg切っても意味が薄いんだよ
200kg以下なら出来て220kgなら出来ないって事がチビ以外には無いんだよ
取り回しも足付きも変わらないのならゼファーみたいにに極端に重くしなければ
問題無いレベルだからね。

648 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 23:57:03 ID:EvDUtCMn

>>644
それとSSなんかは軽くてもハンドル切れ角少ないから取り回しは
かったるいからね。

649 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 00:00:13 ID:4RWy9d9p

なんか･･･一人で吠えた事を陳謝します。

650 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 00:04:43 ID:qVYpfh8P

次スレは「リッターオフ」にでもしとけ

651 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 00:19:09 ID:jzVpxnxD

大黒PAのトイレだかで見たが、去年年初から10月までの首都高での二輪の死亡事故は、全部で10件のうち1件を除いて全部大型。
原因は殆どがハンドル操作の誤り、大型は下手糞なのに飛ばすからな。

652 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 00:22:00 ID:QS7ayDQa

バイクでハンドル操作したら危ないよね

653 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 00:23:17 ID:N2zB1gcP

>>651
はいはい、上手い中免さん

654 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 00:25:25 ID:sTJ/MgUM

>>652
そうか？
体重移動だけじゃ俺はものたりんがな。

655 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 00:49:30 ID:kkvcXeqi

ＺＺＲ２５０は本格プロツーリストが選択するらしいよ。

656 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 01:03:41 ID:AX4WjGDf

人類みな兄弟。
バイク好きならみな仲間。

終了～。

657 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 01:25:03 ID:V0Xsl7Oq

大型海苔は自責事故でひとり勝手に死んでいく…

658 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 01:29:32 ID:t4JGip2C

生き残った大型乗りが真のバイク乗りにござる

659 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 02:13:30 ID:ybN0bkiJ

じゃ俺は偽のバイク乗りでいいや。

660 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 02:34:04 ID:Vv494a7m

>>637
キムビルではヒョースンﾆﾀﾞ!

661 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 03:29:48 ID:sRy3Dob8

とりあえず。

このスレで必死な大型主義者は

大型に乗っているのではなく大型に乗られているようにしか見えない

貧乏なくせに長期ローンでも組んじゃったのかな？

662 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 04:15:31 ID:6Em6leQ5

無理に大型じゃなくてもいいんじゃね？

おれは６００ｃｃ前後のミドルクラス選択するつもりだよ。
免許は大型必要だけどね。

663 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 05:17:38 ID:Ae+IFjxf

>>662
W650なんてどうだい？

664 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 06:23:46 ID:SwgZU9Yz

>>627
オレの場合は単純にオフロードを走りたいから
舗装の峠とかでさんざん遊んだけど、だんだんスピードレンジが上がってきて
これじゃいつか死ぬなって思い始めた。
んで、限界が低く、技術が要求される場面が多いオフロードを走ろうかなと。

自分のバイクがリッタースポーツツインだったんで
街中の低速がひどくつらいのと、前傾姿勢のせいで
景色が楽しめず、腰もつらかったってのもある
（かと言って前傾してないオンロードは乗る気がしないし）

665 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 06:44:52 ID:VCGbBW9+

W650好きの書き込みに泣いた

666 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 06:58:29 ID:Ae+IFjxf

>>664
その程度の覚悟で大型に乗ってたとはな・・・
これも時代乗って流れというものか・・・

但し！お前の場合選択肢は間違ってなかったと思うぞ！

公道は遊び場でない事を理解して欲しい

667 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 07:00:20 ID:GxWnD6aw

覚悟ってなんだよｗ

668 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 07:06:40 ID:ZkQO2nrF

>>666おやじうっせ

669 ：664：2007/04/21(土) 07:11:05 ID:SwgZU9Yz

>>666
え、死ぬ覚悟で乗れってこと？

バイクが好きならバイクで死んじゃダメだぜ
って黒木の親父さんが言ってた

昔のローラーは本気で死ぬ気な人も多かったよね

670 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 07:13:16 ID:x8g28KBX

覚悟てwﾜﾛﾀw

671 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 07:15:24 ID:Ae+IFjxf

俺が言いたいのは憧れや思い付きで大型に乗るのは止めた方が良いという事だ。
自分の身の丈に合ったバイク選びを心掛けて貰いたいね。

事故ってからでは遅いからな

公道は怖いぞ！甘えてるんじゃない！

672 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 07:33:06 ID:OcLrLL2r

入れ歯とびで出るよ、おじいちゃん

673 ：669：2007/04/21(土) 07:52:34 ID:SwgZU9Yz

>>671
別に思い付きでも憧れでもなく
オレの用途にぴったりはまるからリッターツイン乗ってたわけだが。
身の丈にそぐわないとも別に思わないしな

単なる勘違い説教親父だったようですね

674 ：774RR：2007/04/21(土) 08:02:54 ID:hEpBm/bX

試験場で免許を取った人は尊敬する
小型、中型からのステップアップは納得できる
いきなり教習所で取った奴は屑ｗ

675 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 08:06:49 ID:Ae+IFjxf

>>673
その慢心が事故の元だ！

端から見たらかなり無理してる様に見えるぞ！

君のナリは女の子みたいじゃないか

676 ：673：2007/04/21(土) 08:39:16 ID:SwgZU9Yz

誰もとり回しがつらいなんて書いてないだろ
乾燥180ぐらいの車体ならまたがったままでも引き起こせるよ
90ｷﾛぐらいの車のミッションなら持って歩けるし

で、まだなんかあるの？

677 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 08:40:47 ID:h0O6rS0Q

>>675= ID:Ae+IFjxf =>>284= ID:TlMgokBz

そら中免も持ってなきゃ無理もできませんな、エライ、エライw

678 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 08:43:06 ID:PS1TKEtf

大型から乗るを止めた人たちに聞いたいのが
経済的理由よりも飽きたの方が俺の
考えてみる

679 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 08:43:27 ID:jYC/Dhip

>>676
わざわざ乗り換えないで、買い足せばいいだろ？
要するにそこまでの経済力が無いわけだ、
リッターツインなんて最初からお前には不相応だったと思うよ

680 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 08:45:34 ID:DJ635PqC

大型乗るのに覚悟って・・・
公道ならバイクじゃなくても歩いているだけで事故に遭う可能性はあるわけだが・・・

681 ：676：2007/04/21(土) 08:50:09 ID:SwgZU9Yz

あのな、乗り換えた車種はビューエルのファイヤーボルトからＫＴＭの625だ
年間２万近く走って維持費は乗り換えた後の方がかかってる

確かに２台同時に持てる経済力はないけどね

682 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 08:56:04 ID:PDHx43Ua

>>679
お前は一度入手した車両は、絶対手離さないんだな。
差支え無ければ、仕事と年収教えてくれんか？

683 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 09:06:08 ID:jYC/Dhip

>>682
自営　申告は500万位
4台持ちだけどジャンルごとに買い替えはするよ
不動車は無いし任意保険も3台入っている。
　

684 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 09:07:10 ID:Hjo6XH00

>>682
そんな極端な発想しなくてもいいだろう。
クルマ（普通車）とバイク（大型）を所持するのに比べたら屁でもないし

685 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 09:45:55 ID:PqmGN6RE

車重と取り回しはあまり関係ないと思うぞよ

686 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 09:52:56 ID:UOGrtKZd

多勢に反感を抱く変わり者のオフ車厨が、大型を叩いてるだけです
オフ車に乗ってる人って、アニメオタクっぽい人が多いですよ

687 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 09:59:45 ID:s9ARkcqO

350ccで車重120kg以内の
スクランブラーないの？

688 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 10:17:12 ID:LyTaUoVa

SR400を買ってきてアップマフラーをつけてフォークブーツを被せれば出来上がり

689 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 10:41:38 ID:vFW+2VZS

>>677
俺もそうだと思うｗ。

>>687
１２０ｋｇ以内にしたいなら２５０ベースでボアアップしたバイクになるな。ＸＲかＫＬＸベースで作れば？
ＣＬ４００でもいいかと思ったけど１４０kgだしね。２０kg以上軽量化出来るか・・・？

690 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 11:01:26 ID:XlnInFk5

>>687
オフ車ならKLX300Rとかは120切ってたような…。
あくまでスクランブラーがいいとなると無さそうだね。
スクランブラーと言っても今や街乗りバイクだから、
スポーツ車であるオフ車に比べてそこまで軽量化はしてないようだし。

691 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 13:12:46 ID:XmeWV1Gl

大型バイクすら取り回しできない劣化版人間ﾜﾛｽ

692 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 13:21:53 ID:Bri1y2gR

http://puka-world.com/php/upload/ren/img-box/1177129278282.jpg

693 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 13:24:43 ID:lCiQm/HK

軽いにこしたことないと思う。

ZX-12Rが欲しい。

694 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 13:57:30 ID:TVzHoWTo

Ｒ１１００からアフリカに乗り換えたら軽いなあと思った。たまに試乗会で１０Ｒなんかのると２５０感覚ですな。

695 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 14:51:08 ID:CPGX5huj

オフに乗って装備持っててオフメット
異論無し

オフ乗って街着でジェッペル
オタ黙れ

696 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 15:43:36 ID:v4nc8tms

>>691
大型バイクすらって事は、普段から軽自動車でも自力で取り回してるのか？

697 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 15:49:48 ID:Bri1y2gR

>>691はキレンジャー

698 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 16:04:30 ID:S4z9qoRa

おれも大型バイクからオフ車に乗り換えた口です
体力ある人なら問題ないのだろうけど取り回しが重すぎて楽しめなくなりました
バイクを放置する日々になったが今更250ネイキッドなんてなぁって思っていたとろに
オフ車で林道行かないかとの友人からの誘いがあった
「林道？オフ車？これって乗り換えるいい口実じゃん」って思い「泣く泣く」大型バイクを売りオフ車を購入
周囲には「大型なんかつまんないよ。オフ車おもしれーよ」って教えてあげてます

699 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 16:24:36 ID:q3K4oVmS

オフ車は住んでる場所によるね。

首都圏周辺は未舗装林道が絶滅状態なんで、
俺は逆にオフ車降りたよ。

700 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 16:41:29 ID:XmeWV1Gl

>>696
軽自動車なんかNに入れたら軽いぞマジで

701 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 16:46:41 ID:lCiQm/HK

自動車でも車庫入れ手押し。

702 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 16:57:44 ID:dWTAh8pH

>>11
> ４００～６５０単コロor二発
現行車種だと具体的にはどんなバイクがありますか？

703 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 17:10:47 ID:PS1TKEtf

XR400モタード
CB400SS
シャドウ
DR-Z400S
DR-Z400SM
SV400
SV400S
SR400
イントルーダークラシック400
ブルバード400
ドラッグスター400
WR400
WR650

国内販売はこんなモンか？
ビクスクは入れてない。

704 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 17:11:39 ID:PS1TKEtf

まちがえあｔ

×WR400
×WR650
↓
○W400
○W400

705 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 17:12:32 ID:dWTAh8pH

>>703
ありがとうございます。

CB400SSに乗っていましたが
振動の大きさに疲れて売却してしまいました。
自分にはマルチが合っているのかもしれません。

706 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 17:17:46 ID:fIhfDGTl

このあたりの軽いツインが気になる今日このごろ

スズキ
SV650S：乾燥重量169kg
V-ストローム650：乾燥重量161kg
カワサキ
ER-6n：乾燥重量174kg
ER-6f：乾燥重量178kg
Versys：乾燥重量181kg

707 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 19:00:04 ID:gLaHXIR7

お前らヴェクスター１５０買っとけ！
寄り道指数・脇道指数がグンと上がって新しい世界が開けるぞ。

708 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 19:06:08 ID:xJ32njvJ

くそ重くて、街乗りじゃろくにスロットルも回せない
それでも何故にリッターバイクに乗ってしまうのか？
それはカッコいいからだ！
カッコいいという気持ちが折れた時、人はリッターバイクから降りるのだ

709 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 19:21:39 ID:nnLmqsN3

フツーにガバガバ捻ってる

710 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 19:24:13 ID:0c/MFjx7

軽いバイクはツーリングに向かないかも
風で流されるから疲れる

711 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 19:24:32 ID:CnfDL1H1

>>708
街中でも開けるけど？

712 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 19:33:48 ID:N2zB1gcP

車もそうだけど、消費者が「排気量と値段がある程度比例するべし」と思ってる時点で
小排気量車は男のオモチャとしてはハンデがありすぎ。
正直、120万の250って企画ができる市場なら趣味性が高い小排気量車も作れると思うけど。
排気量で作りまでランク分けされてる現状はつらすぎる。
4輪で言えば、たとえばレクサスブランドでヴィッツくらいのボディサイズの小型車作ってくれりゃ面白いと思うね。

713 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 19:36:19 ID:Q0o0l+T5

>>712
結局そういう車を出しても売れないからでしょ。
小さな高級車って４輪でCM出しているの無かったっけ？

714 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 19:49:12 ID:ZGzz7dXl

それじゃモンゴリの人気を説明できない。
おれはちゃっちい造りもかわいくて好きだよ。

みんなもっと肩のチカラ抜けばいいのに。

715 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 19:57:19 ID:IkOGZeVM

メーカーからあてがわれて　初めておもちゃかｗ笑えマツｗｗｗ
おもちゃなら、自分が楽しけりゃ何でもいいんじゃないｗｗ
軽でも50、でもなんでもｗｗｗ

716 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 20:08:07 ID:uSNJkLxm

>>715は煽りっぽいのがアレだけど同意ｗ
どう楽しむか、だよな。

717 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 20:09:06 ID:52ISKOfm

痩せ我慢乙。

718 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 20:31:34 ID:IkOGZeVM

煽りぽくて　スマソ・・・
　いや、やせ我慢ではなくて　実際にふぇらーり、、でぃーの　でレストア
に1000万ぐらい掛けている　知り合いもすげー　と思うし　その辺の
解体やなんかで　拾ってきた様なもので　自分の好みに　合うように
してる　やつも　すげーー　と思う。
　要は　自分が楽しめればいいってこと。あてがわれて　満足しているようじゃぁ
まだまだ、、って感じがします。

719 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 20:34:57 ID:N2zB1gcP

>>718
参考までに君の愛車は？
画像つきでよろしくー。

720 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 20:38:56 ID:nnLmqsN3

読み辛い

721 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 20:41:36 ID:aJY6rHmq

>>718
なんですかコイツは

722 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 20:45:17 ID:1o0SYVGO

まあ基本的に同意するが、あてがわれて、とか言ってるとフレームからスクラッチせねばならん。
オレもアレコレやったが既製品も良いもんだ
フレーム制作を教える商売してる人がいたね、そういえば

723 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 20:52:01 ID:eC+VbNuR

たぶん718は大型免許持ってない

724 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 21:01:27 ID:4kjNKF/P

>>722
サイト見たことあるけどカブのエンジンにフレームも２種類位のサンプルからしか選べないシステムだったと思う。
それにナンバー取る前提では作ってなかったような・・・よく憶えてないけど。

>>718
あてがわれているのが嫌なんて言ってる奴が公道で走れる乗り物は自転車くらいしかないよ。
まあ並みじゃない資金やノウハウを持ってるなら話は違うが。
レストアに１０００万？行き着く先は程度極上のノーマル車＝吊るしの車になるんじゃないの？

725 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 21:59:49 ID:LLyUKBOV

レストアに1000万？
そりゃ、随分粗悪な物を掴まされたんだね。

726 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 22:19:02 ID:u78GWwwn

>>718
ガキの意見、乙！

727 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 22:48:38 ID:1eBJcDnR

>>718
その知り合いは1000万かけてメーカーにあてがわれた最初の状態に戻してるんだよ
レストアっつーのはそういうことだｗ
1000万もかけてるんならオリジナルに拘ってるんだろうからなｗｗｗ

728 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 22:49:32 ID:pujvipg/

バイクとの出会い，別れがあって人生より楽しいじゃない。

憧れから免許更新して大型乗って，また小さいのに乗り換えて，やっぱり大型が恋しくなって・・・。

そのたびにバイク持論も変わったりするんだろうけど，それはずっと考え変わらないことより振り返った時が楽しいじゃない。

俺は，右往左往しながらも色々なバイクを乗り継いでいきたい。

今バイク４台目で過去から中型，大型，小型，大型と乗り継いでいるけど，ジャンルやサイズが違うからこそその時々の思い出が別種で楽しいわけで。

と，言いたかったことはどのバイクにも楽しさは見つかるんじゃないかなということ。

時々バイク板見てて色々参考にさせてもらってるけど，そうカリカリせず楽しくバイクに乗っていきませんか。

と，マジレス＆激しいスレ違いスマソ
俺もただ単に大型免許とろうとしてる人あたりに今の持論を伝えたかっただけw

729 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 22:59:44 ID:UuheV2OW

SRX250は出て来ないスか？

ずっと気になりながらも経済的事情で手が出ないスけどorz

730 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 23:02:01 ID:YzsD0Vm6

人から何言われようが好きなもんに乗ろうぜ諸君。
俺は大型も原付も大好きだ。

731 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 23:37:09 ID:gDQefYkQ

>>25

732 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 00:21:16 ID:E0zZm0Ol

>>706
マルチだけどまもなく発売の新型ホーネット600は軽いらしいよ。
173kgだったっけ？

733 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 01:50:50 ID:6STDPOvI

ＣＢ１３００売ってフォルツァに乗り換えた私はユダですか？

734 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 01:55:02 ID:W0pLJyb/

１３００と１３人目を掛けたのか

735 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 01:58:41 ID:oMaE6pzL

技術力が上がったおかげで、やっと日本のメーカーも日本人のチビが納得する
バイクを造るようになったということか。

しかし、チビじゃなく力もある俺には170kg、200kg、230kg、中型、ミドル、リッター
その差で、どれほどの違い不都合が生じるのかが正確に理解出来ない
そもそも立ち後家なんてしないから起こす時の楽さも解らん
やっぱり、俺からみて僅かと思える中型、ミドル、リッターの差を明らかに感じる人からすると
ガソリン満タンと空でも相当の違いを感じるものなねかね？

736 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 02:05:39 ID:P9wWxojS

国内1100から600に乗り換えたけど、600だからスレ違いだよなぁ、、、

と思ってたが、違うみたいだね。

737 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 02:07:52 ID:Sk5Wz0LZ

>>735
切に感じる。
力の無い俺にとっていつ押し歩きになるか解らない恐怖感はバイクの重さに正比例する。

738 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 02:18:06 ID:GxMMM8Lj

上背もあり力もある俺でも、400を超える重いバイクは避けたいと思うな
実力があるのはバイクであって俺ではないし

739 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 02:21:28 ID:Gln63TQ8

大型否定して小さいバイクを「あやつる」楽しみみたいのを
力説する人もいるけど、でかいの振り回して楽しんでる人もおるよ（下の動画は外人だが）。
ttp://youtube.com/watch?v=0nrMQ3QwyPo
結局、体格とか乗り手の問題なのかなという気はする。
GLじゃないけどR-RTを振り回すと、本当に楽しかったけどねえ。
操安のよくできたバイクってのは重くても、楽しいもんだよ。
下りが続くときついけどなー。
たとえばVTR250で同じペースで振り回せって言われても俺の腕じゃ無理！

740 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 02:32:32 ID:oMaE6pzL

>>738
そんなに自分の実力で勝負したいなら動力付きはイランだろ？
自転車に乗り換えたほうがいいと思う。
体格も力もあるのにそう思うのは、技術以前に運動神経に問題あるかもよ

741 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 02:34:20 ID:GxMMM8Lj

しょうもない煽りだなそれは

742 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 02:38:58 ID:Gln63TQ8

>>738
> 実力があるのはバイクであって俺ではないし

それは別に否定せんが、デキのいいバイクに乗せられるっていうのも
楽しみが小さいわけではないよ。「自分の力でマシンのポテンシャルを
引き出して乗ってこそ」っていう美学もいいと思うけど、だからといって
いいバイクに乗せられるのは軟弱で、そんなのはバイクの楽しさがわ
かってない！なんていう見方は相当に偏狭で思い上がってると思うんだ。
第一それ言っちゃうと、シビックEK9だってBMW M3にしたって、真っ向
否定だよね。
あー、別にお前さんを個人攻撃したいわけじゃないよ。

だいぶ前にも誰かが書いてるけど、大型乗るのをやめたってのは結構だけど
大型に対する文句じゃなくて、小さいのにしてこんな風に楽しんでるっていう
具体的な体験談が読めると楽しいね。取り回しがどうしたとか、オフがどうした
とか、そういう比較体験しなくても書けることじゃなくて、もっとその人じゃなきゃ
わからない楽しみについて語ってほしいですな。

743 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 02:43:40 ID:P9wWxojS

>>738
今時リッターSSは400より軽いかとオモ。。。
400の53馬力は非力すぎてリッターからの乗り換えにはあまりに。。。
400で70～80馬力あれば面白いと思う今日この頃。

744 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 02:46:36 ID:0DNgZRnl

>>735
重さはたいしてかわらんなぁ。
俺にとって問題だったのはエンジン熱完全になめてたって事だな、夏場は悲惨だった。

ツアラーやクルーザーなら「大排気量である事のメリット」をもっと感じられたかもしれないけど
リッターＮＫだったし、そもそもそんなに飛ばす方でもないから、別に４００ＮＫでも不満なかったし、
冷静に考えるとオーバースペックなだけだった。
まあ、定番だがＶＴＲにかえたよ。
リッター売った金で新車が買えたし、狭い駐車場での取り回しは若干楽になった。
加えて言えば多少傷がついても気にならん精神的余裕ができたんで、とにかくとり回しが楽。

正直、俺はバイクがすきという以上に旅が好きなんだと気づいたから、大型はもうかわなさげだな。
風を感じながらトコトコ走ってどこかへ行く。
乗る事より移動する事が楽しい。なんとなく一番気分が出るのがバイクだからバイクで行くのがいいってだけで。
そんなわけだから次はビクスクにしようかと思ってる。

745 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 02:49:13 ID:0DNgZRnl

>>742
それは小排気量系のスレでやるべきでは。

このスレは主に「損したー」って傷のなめあいと
「俺はとにかくバイクは大排気量の方が理屈抜きでいいもんだと思っていた。
同じように思ってる中型乗りいるだろ？お前、バイクに何をもとめてるかもう一度考えて
それから大型かったほうがいいぞ」と注意を促すスレと思ってるので、別に今みたいな流れでいいんでは

746 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 02:49:26 ID:RJuUEXJF

>>735 そんな鈍感じゃ何乗っても解らないだろ？？

SV650でも乗っとけ。

747 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 02:56:08 ID:P9wWxojS

>>745
フルパワー600クラスは別物。
国内仕様リッタークラスより、速いよ。

748 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 03:03:09 ID:Gln63TQ8

>>747
コンペティションじゃないので、速さ＝喜びって人ばかりじゃないんだ。

749 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 03:23:35 ID:X99cF35P

リッターから250に乗り換えたが、渋滞ハマってもエンジンのモワっとした熱気が来ないので精神的に楽だ。
特にこれからの季節はね。

750 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 04:03:33 ID:3Senan6N

250から車に乗り換えたが、渋滞ハマってもエンジンのモワっとした熱気が来ないので精神的に楽だ。
特にこれからの季節はね。

751 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 04:32:10 ID:E0zZm0Ol

大型ってナナハンしか乗ったことないんだけど
リッターとナナハンじゃ夏の熱さはかなり違うのかな？

752 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 04:33:43 ID:toyXXHcH

>751

タイプによるんじゃない？
SSはどうしたって暑い。

753 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 04:43:02 ID:E0zZm0Ol

ネイキッドだとそれほどでもないのかな？

754 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 06:49:34 ID:0jO76Vvv

俺はイケメン過ぎだから何に乗っても周りの視線が熱い暑い

755 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 06:57:46 ID:Sk5Wz0LZ

>>754
たまに熱く口説かれたりしないか？
サイン求められたり密室で二人きりで話し合いませんかとか言われたり。

756 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 07:56:08 ID:YND+H1LV

>>754-755は
しょうなんスレの人ですか？

757 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 08:01:03 ID:VpuEMk68

以前バルカン1500CTに乗ってたが、正直なところ
大きさ、重さに負けて手放した。
都内在住なので下道では５分として信号に捕まらない
場所は無いような所では拷問に近いな。
（バカだと思われてもしょうがない）

その後Vmaxに乗り換えたが、まあ快適に乗ってる。
ネイキッドとしては重いバイクだが、以前が
バルカンなので相対的には軽くて小回りも効く
扱いやすいバイクだよ。

>>751
排気量の違いよりも、エンジンの形式や
設計によるところが大きいのでは。
バルカンも、Vmaxも縦置きV型なので、
後ろのシリンダーが股の間に来て夏場は
耐えられないくらい熱くなる。
Vmaxはそもそも熱対策がダメダメだから
夏場はすぐオーバーヒートで使い物にならないけど。

758 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 08:34:08 ID:uLJrYqV8

うちは車庫が窮屈なうえ、若干勾配があるので、否が応でも
重いバイクは出し入れが不便になる。
だから、２００kg以上のバイクは残念ながら買えないorz

759 ：前スレのいち：2007/04/22(日) 09:21:25 ID:X9Qcm8bl

Vマはサーモ換えるか、あるいは外しちゃって
ファンを手動にすればちゃんと冷えるよ。俺、前乗ってたもん。

ただ、アレもSS程は維持費かからないけど、リアがすぐカマボコになったなぁ。

760 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 10:02:32 ID:9z1Xo7dL

車庫の勾配は大型には切実な問題だ。
中型のときはまたがりバックでも入れられたが
大型にしたらピクリとも動かない。
ほんの少しの傾きなのに、降りて押しても動かない。
まあそれならそれで逆に停めるとか、動力と勾配を利用すりゃいいんだけどね。

761 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 10:47:53 ID:K22pglUq

ＶｍａｘからＴＷ225に乗り換えました。どちらも新車で購入。

乗り換えた理由として

・重く、燃費悪いということで、「さぁ乗るぞ！」という覚悟がある日じゃないと乗る気がしなかったから。
・パワー、トルクは文句無く楽しかったが、ゴールド免許が無くなるのが怖くてスピードを抑えて乗ってた。
　それ故、大型バイクの楽しみは半減していた。
　大型は俺向けじゃないな・・・という考えが芽生えていた。

こんなとこ。
排気量が1/5になってしまったが、それでもバイクの楽しさというものが十分に味わえることが
認識できたので後悔していない。むしろバイクにまたがる機会が増えたのでよりバイクが好きに
なったかな。

762 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 11:12:54 ID:6b4EuOZf

>>735
峠で側溝に落ちたバイクを引き揚げるとか
林道でコースアウトして急斜面の数ｍ下からバイクを引き揚げるとか
ガス欠になったバイクを数キロ押して歩くとか
やってみると判ると思う。
ヘビー級のレスラーや力士並みの人だと違いが感じられないかも知れないが。

763 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 11:26:07 ID:+gjBVV8o

>>762
そんなことしない。

君、自動車に乗れないね。

764 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 11:54:08 ID:7elJmZGq

>>762
そんなことアフリカツインでしてた。
セロー買い増した。
楽になりました。

765 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 11:59:24 ID:yP9adqMR

「間違って重いバイクを買ってしまった人」
のスレになってないか？

766 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 12:19:12 ID:V2fExrnY

違います
中免しか持ってない奴が大型批判するｽﾚ　です

767 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 12:31:07 ID:oRwgYegF

「あの葡萄は酸っぱいに違いない」

768 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 12:34:12 ID:MIqEmcH0

何より勝るのは軽量コンパクトスポーツ

769 ：長文恐縮：2007/04/22(日) 12:54:38 ID:sXZPmiGJ

大型アメリカンに乗っていたが、重くてデカかったのでアパートの駐輪場か
ら出すのが面倒だったし、普段よく訪れるコンビニやドラッグストアの駐輪
場所に気を使うのも面倒だったので、現在１２５ｃｃスクーターです。大型
と原Ⅱを所有すればいいじゃん？って思うだろうが、今のアパートの駐輪場
のスペースを考えると無理だし、俺自身１台あれば充分って思っている。
シャッター付きバイク専用ガレージが持てるようになれば大型復活するだろ
うな。

770 ：都内在住：2007/04/22(日) 13:02:21 ID:pDTjlQhr

チョイ乗り９０ｃｃ買ったら駐輪場から出しにくくなってしまった。
出勤先でも置けるスペースが無くなったし。
それより最近、確認もせずに脇道から飛び出してくるバカが多く、
命いくつあっても足りないと思い始めた。

771 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 13:32:03 ID:hDF3XEmW

いまリッター乗っている。

先日７５０と４００に乗る機会があったけど
同タイプの４００以下はもう乗れないと思った。
辛うじて７５０は許容範囲。

オフ車やスクーターは別物なので、まだ選択の余地はあるけど。

772 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 13:33:06 ID:o2xzwQGC

>>765
同意だ。

773 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 13:46:15 ID:3Senan6N

小さいﾊﾞｲｸじゃ所有欲が満たされない！
ここで大型を批判している
ﾃﾞﾌﾚの申し子達にこの気持ちは解るまい

774 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 14:01:37 ID:Qt2TPvJV

6台目に買ったアドレス１２５が一番楽しいぜ。

775 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 14:08:39 ID:KlfnFPam

　 ,j;;;;;j,. ---一､｀　―--‐､_ l;;;;;; 　　　
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　　f'辷jァ　 !i;;;;;　　　小さいﾊﾞｲｸじゃ所有欲が満たされない！　
　ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　　　
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　　　
　　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　　そんなふうに考えていた時期が
　　～''戈ヽ　｀二´ 　　 r'´:::.　`!　　　　　　　　　俺にもありました

776 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 19:17:24 ID:2JMM7Xzd

400ってそんな非力かね？
パワーバンド維持してリッターカモる楽しさがたまらんが

777 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 19:32:23 ID:LENHu1F9

>>776
リッター乗ったことありますか？

778 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 19:35:01 ID:V2fExrnY

>>777
乗ったこと無いからそんなこと言えるんです＞＜

779 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 19:36:32 ID:G2ZTq6UQ

リッターに使う金は死に金だと思うな
あるいは無駄金

780 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 19:40:45 ID:lmlbf0L0

下りでリッターに乗ってて400に煽られると
「急いでるなら先行けよ」と道を譲る
又　400でリッターを煽ってて上がりになると
「まあこれくらいで勘弁し説いてやるか・・・」

ってなるのは俺だけ？

781 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 19:40:54 ID:hDF3XEmW

>>776
それってリッター乗ってから言っている発言？
たぶん相手はカモられたなんて思っていないよ。
パワーバンドなんて考える必要すらない。

782 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 19:43:04 ID:ifdsUIwe

やっぱ結婚するとどうしても手放すんだろうな。
かなしいかなこれが現実。
やっぱツーリングやバイク好きな女性と結婚すればいいんかなあ

783 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 19:44:24 ID:MIqEmcH0

HD乗りだが、峠走るなら400クラスのほうが面白いよ。
SS乗ってる奴は本当に峠走ってて楽しい？

784 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 19:47:42 ID:t7vgwiBc

50ccだろうとSSだろうと楽しいよ

785 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 19:49:37 ID:MIqEmcH0

そうかな。俺はリッターで峠攻める気にはならんな。
個人的には400クラスのほうが手軽で、峠では速く走れる。

786 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 19:51:34 ID:lmlbf0L0

>>785は峠を走ることしか考えられないの？

787 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 19:53:10 ID:MIqEmcH0

>>786
いや、皆>>776に反論してんじゃん？
俺は>>776の言うことに一理ありと思ってね。

788 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 19:54:14 ID:lmlbf0L0

反論ね　そうか

789 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 19:55:18 ID:ZnMmsFUa

ブエル乗ってますが峠でグイグイ曲がるから楽しいですよ

790 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 20:00:13 ID:aYJPkrEA

>>783
400が楽しい峠と、㍑でブン回して楽しめる峠がある
400向け峠で㍑でもソコソコ遊べる
㍑向けの峠で400ではボロクソに遅い
もう絶望的に話にならない

たとえば首都高Ｃ1
たとえば阿蘇の大観峰
たとえば北海道のオロロン

400じゃ絶望するしかない。400じゃ苦行以外の何者でもない。
400じゃバイクに乗ってきた事を後悔するしかない。

791 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 20:01:44 ID:MIqEmcH0

>>790
俺も阿蘇は走ったことがあるが、
確かにあそこはリッターの方が楽しいだろうな

792 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 20:03:29 ID:hDF3XEmW

>>787
峠の攻め方はいろいろ。
楽しみかたもいろいろ。
非力なマシンでギアと回転数合わせて引っ張る楽しさも認める。
リッターだと峠でも大体3速で済んじゃうからね。それが楽でも有り物足りなくもある。

>>776　が叩かれているのは、明らかにリッター乗ったことが無いのが分かるくせに
思い上がった書き込みをしているからでしょ。

793 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 20:06:22 ID:ooKUNF6F

ターンパイクや伊豆スカも、400じゃ全くお話にならないw
免許取って初めて行った時はZRX400だったけど、マジで泣きそうだったww
明らかにパワーが足りないし。9Rに一瞬で点にされたのが思い出。

794 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 20:15:04 ID:Ndf1yOI2

とりあえずリッターはいらんな。
今ボンネビルのってるけど、これでも必要以上の力を感じる。
でも、400じゃ必要最低限なんだよね。
こんな俺はどうしたらいいんだろか・・・

795 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 20:17:34 ID:oRwgYegF

CBR600RRの国内仕様ノーマルとか。

796 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 20:26:44 ID:Gln63TQ8

>>794
ブレヴァ750でもどうぞ。

＞今ボンネビルのってるけど、これでも必要以上の力を感じる。
何が言いたいのかよくわからないけど。

797 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 20:33:15 ID:exJDNIXW

なにかと話題の600クラスだけど、田舎者の俺はマジで走ってるの
見たことないんだが。それなりにバイク暦長いけどまわりで買った奴もいないし。
それとも都会では大人気なの？

798 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 20:37:29 ID:oRwgYegF

＞ボンネビル
ttp://www.triumph.co.uk/japan/2387.aspx
これだよね？

799 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 20:41:49 ID:hDF3XEmW

>>797
首都圏在住だけどあまり見ない＞　６００
ていうかほとんどSSばっかだから、個人的に目にとまっていないだけかも。

800 ：776：2007/04/22(日) 20:45:31 ID:2JMM7Xzd

最近のはないね
大型らしい大型歴はCB1000SFとZZR1100くらいで
今はご近所用のVアドとCB400SFのver.Sと500γとガレージに埃かぶった検切れBig-1
煽るつもりはなかったがここまでリッターに未練ある奴が釣れるとは思わんかったw

C1首都高上等環8 246ならいつでも相手してやるよ
盆栽リッター厨どもw

801 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 21:03:09 ID:hDF3XEmW

>>796

＞＞今ボンネビルのってるけど、これでも必要以上の力を感じる。
＞何が言いたいのかよくわからないけど。

パワーをもてあましてる、って事じゃないかな。

今時のバイクでいいのなら、個人的にはBMWの６５０や８００がいい感じだと思う。
…ってやっぱり大型になっちゃうね。

802 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 21:06:52 ID:Sk5Wz0LZ

誰か鼻息荒くして俺の菊門を狙ってくる小排気量乗りをおとなしくさせる方法を教えてくれ。

803 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 21:08:02 ID:lmlbf0L0

しゃぶれよ

804 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 21:24:53 ID:G2ZTq6UQ

>>797
去年一年で、401cc以上のバイクなんて日本全国で55000台くらいしか売れてない
上位はハーレー・BMW・リッター・SSで占められているから
600ccクラスなんてどれだけ出ていることやら

いずれ、250cc以上のバイクは全て逆輸入車になるなんて時代が来るかもわからんわ
去年売れたバイク全体の9割はスクーターだから

805 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 21:26:05 ID:Qv1WVo+9

＞C1首都高上等環8 246ならいつでも相手してやるよ
盆栽リッター厨どもw

キモッ

806 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 21:41:26 ID:aYJPkrEA

600薦めてるヤツいるけどさぁ、実際ブン回して乗れるヤツどんだけいるんだ？
下スカスカで上だけ元気良い補機ナシの昔の2stみたいなバイクだぞ？
パワーバンドキープで走るのには相当の腕がいるよ
で、パワーバンドに載せないとたいして速くない
600をPBに入れて走らせられる腕があるなら、㍑に乗ったほうがコレまた数段速いよ

ちょうど海外版400ccだよ。規制の関係で無理くり600にまとめてるの
国内の400ccと同じ位置づけで、バイクとして見た場合、やはり半端

807 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 21:44:47 ID:r0qdx7F+

劇団ひとりみたいに
「この短い足が悪いんだ」って
太ももにパンチをしてみよう

808 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 21:54:10 ID:zmARYcGK

絶対的な速さを求めてないんだって

809 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 21:56:51 ID:tR4YKIqc

>>804
”逆”じゃなく純粋な輸入車になってるかもね。
それにしても大型乗りの話が続くな。前スレからの住人は絶滅したのか？

810 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:04:54 ID:2JMM7Xzd

>>805
はいはいキモいよ
でイケメンのリッター糊さん達いつ相手してくれるの？
まさか排気量半分以下の半端なガラクタなんかに負けないよね？
俺なんか今だにγのトップギアでパワーバンド入れるのびびるへたれだよ？
400を非力だという最新のイケメンリッター糊さん達どうぞこんな粋がった小僧をリアルで叩いてくださいよw
昼休みにちょっと抜け出して箱崎PAからのC1タイムトライアルなんてどう？
すぐ終わるし糞渋滞だけど最新のリッターなら余裕だよね？

811 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:08:31 ID:Qv1WVo+9

「キモッ」の３文字でエライ書き込みですね。
悔しかったんですね。キモイとか言ってごめんね？ｗ
鼻息荒いみたいだからココアでも飲んで落ち着きなよｗｗｗ

812 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:12:06 ID:Qv1WVo+9

＞俺なんか今だにγのトップギアでパワーバンド入れるのびびるへたれだよ？

ショボッ

813 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:15:24 ID:MKswXTZj

400の４発って、６００の４発と比べてどうなん？
６００よりさらに扱いにくい？

814 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:22:21 ID:2JMM7Xzd

>>811
いやいやキモいのは自覚してるよw
んで2st500ccの加速でビビるなんて奴をショボいという凄腕のイケメンリッター糊さんだって事分かったからさw

今週でいいよね？

815 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:25:19 ID:uLJrYqV8

>>813
CBR400RRの後期は非常に扱いやすいぞ。

816 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:26:08 ID:aYJPkrEA

2st500ccって大型じゃね？
どこでなんのレス見たらそんなトラウマスイッチ入るんだよｗ

817 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:30:20 ID:Qv1WVo+9

今からでも良いじゃん。
出てこいよｗ

818 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:32:17 ID:MIqEmcH0

面白くなってきました。
是非やってくれ

819 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:32:27 ID:Qv1WVo+9

お前が指定したとこ行ってやっから
今から来いな？解った？

Ｒ１で行ってやるから必ず指定しろよ

820 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:33:03 ID:hDF3XEmW

このスレって現役リッター乗りが結構多っかたんだね。
自分も、どんな奴がどんな理由で大型諦めて下のクラスに行くのか興味あって覗いてたんだけど。

821 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:33:48 ID:Qv1WVo+9

あーその前にお前の電話番号教えてくれや
それだけ余裕があるなら晒せるよな？

822 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:35:12 ID:Qv1WVo+9

逃げ得は許さないからの電話だからな。
掛けてやっから（非通知なしで）

823 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:35:39 ID:oRwgYegF

気持ち的には半ば降りてる人もレスしてるんじゃないかな。
俺もだがｗ

824 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:38:03 ID:/0rNr7uf

普通、吹っかけた方が電話番号なりメールアドレスなりさらすんじゃねーの？

825 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:40:05 ID:Qv1WVo+9

γ乗りが場所指定条件出してんだから
俺も何か条件出さないとフェアじゃねーよなぁ。

826 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:41:00 ID:MIqEmcH0

ここに電話番号書けっつーのは無理だろ、常識的に考えて

827 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:41:19 ID:MKswXTZj

>>815
サンクス。

６００は曲がりなりにも大型なんだからという乗り手の見方が失望感につながるんかな。
以前ホーネット６００に乗ってたけどまさに>>806が言ってる通りの印象だった。
その前がSRX-6だったから低速トルクが物足りないのは仕方なかったのかもしんないけど。
以上チラ裏スマソです。

828 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:41:25 ID:/0rNr7uf

　　　彡川川川三三三ﾐ～
　　　川｜川／　　＼｜～　ﾌﾟｩ～ﾝ
　　∥｜∥　◎---◎｜～　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　川川∥　　　　3　　ヽ～　　　　　　＜　俺も何か条件出さないとフェアじゃねーよなぁ。
　　川川　　　　∴）д（∴）～　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　～　/～　カタカタカタ
　　川川∥　　　　～　/∥　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／∥　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　　　　　　|￣

829 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:43:07 ID:G2ZTq6UQ

今の国内の400ccがぐだぐだなのは、排ガス規制とパワー規制のせいだ
59psの頃はかなり乗りやすいエンジンがでてたぞ

830 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:43:56 ID:Qv1WVo+9

何の常識？

一般道でバトル望んでるのが常識的な考えかな？

人に喧嘩売っておいて何故そんな中途半端なの？

831 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:44:20 ID:hDF3XEmW

>>825
もう勘弁してあげてやってよ。
きっと彼はガンマどころかCB４００にも乗っていないよ。

832 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:44:43 ID:cSGzuyMK

400の４発バイクくらい見窄らしいものはない。

833 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:44:53 ID:MIqEmcH0

>>830
俺に聞かれても知らんがな

834 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:47:42 ID:/0rNr7uf

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∧＿∧ 　＜ Qv1WVo+9ウザイよ
　　　　　（　´_ゝ｀）　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　／　　　　＼
　　　/ /＼　　　/￣＼
　＿|￣￣＼　/　ヽ　＼＿
　＼￣￣￣￣￣￣＼＿_）
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　||　 ||　　　　　　　　　　 ||

835 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:49:10 ID:G2ZTq6UQ

いい加減、ガンマにも限度ってもんがある

836 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:50:15 ID:/0rNr7uf

誰がうまいことを言えと（ｒｙ

837 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:51:03 ID:2JMM7Xzd

>>817
おぉ！さすがイケメンリッター糊さん話が早い
遅レスですいませんね
0時過ぎるけどいいですか？
いちおう勝負事なんで負けた方がバイク差し出すって賭なんですがいいですよね？
揉めないように立ち会い人連れてきてくださいよ
こっちは二人で行きますが怖ければ何人連れてきてもいいよw
んで場所と時間は都内のSAかPAで0時過ぎって事でそっちで決めてください

γで行きますけどへたれなりに多少いじってるんで捨て値でも40万で売れますから安心してください

んじゃ出発しますノ

838 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:52:57 ID:G2ZTq6UQ

当然、勝った方は俺に寿司とかおごってくれるんだろうな？

839 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:54:04 ID:MIqEmcH0

>>837
お前、場所決めてから出発しろよｗ

840 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:55:51 ID:waSN9sVV

>>838
実況よろｗ
都内のSAかPAに向かうんだ！

841 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:56:03 ID:InbjlKzm

おもすれー！！

けど、
どうか、死なないでください。母より。

842 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:58:11 ID:Qv1WVo+9

は？お前フェアの意味知ってんの？
俺も勿論お前のバイク貰う気で初めから居るけど
お前が場所指定しろや？アホだろお前

んで電話番号な。

843 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:59:30 ID:MIqEmcH0

誰か、都内に住んでて立会人になれる奴はいないのか？

844 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:00:16 ID:Qv1WVo+9

お前のγ貰ったらお前の目の前で燃やしてやっから
条件満たせ。な？

845 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:01:15 ID:G2ZTq6UQ

もったいないから売って俺に焼肉ごちそうしてよ

846 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:02:34 ID:hDF3XEmW

どうでもいいんだけどさ
４００でリッターをカモるって話じゃなかったっけ？

途中から2stの大型出すって反則じゃないかな。
いやほんとどうでもいいだけどさ。。。

でもこの時間のC1だったらR1の方がガンマよか速いんじゃないかな。
瞬発力はあまり関係ないし、足回りも新しいから。

847 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:03:09 ID:irETl6gN

大型乗りに絡む中型乗りってさ

日本を敵対視する韓国みたいだね
別にコッチはなんとも思ってないのにウザ過ぎる

848 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:07:47 ID:2JMM7Xzd

>>842
フェアだからこそ場所決めと時間そっちに譲ってやったのにお前の脳内蛆飼ってんですか？
おっと失礼んじゃ箱PAで待ってるよん
譲渡書はこっちで用意しとくから実印と帰りのタクシー代忘れないように
おやつは300円までね（ハート

849 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:08:50 ID:MIqEmcH0

帰ったらレポしてね。
寝ないで待ってるよ

850 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:09:10 ID:G2ZTq6UQ

ﾜｸﾃｶだがもう寝るよ
明日早いねん
あと、バナナはおやつに含まれないから

851 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:10:57 ID:Qv1WVo+9

は？お前脳みそ足りないんじゃねーの？
言い訳ばっかだな。
何話題の転換してんの？
誰が譲ってくれって言った？

箱パーに居るんだろ？それがお前が提示した条件だろうが
じゃぁその証明として電話番号晒せよ。
行っていませんでした釣りでしたで終わらせないようにな
それが俺からの条件な。

852 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:11:26 ID:bkk/GyL2

バカバカしい

853 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:11:30 ID:oRwgYegF

3年位前か、「中免撲滅委員会」ってコテが暴れて、んでどっかで会うかって話になって
スレが恐ろしい伸び方してたのを思い出すわｗ

854 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:13:24 ID:esZvQB6x

同じ人間が乗りゃ、ドコ走ったってR1が速いに決まってる。
まあでもアレだ、壊れても気にならないクズ鉄･･もといアルミクズレベルなら、
気合いでどうにかなるかもよｗ

赤勝て白勝てワーワー

855 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:14:44 ID:MIqEmcH0

>>851
ここに電話番号書くバカなんていねーよ。
グダグダ言ってねーでお前も、はよ行け。

856 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:15:02 ID:n2AOg22H

いいかげんどっちもウゼェ。スレ違いも甚だしい。

857 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:17:26 ID:44520Sau

／＼　|　／|／|／|　　ドドドドドドドドドドドド!!
　 |　　　／　／　|／／／／|
　 |　　　／　／ |＿|／|／|／|／|　　　　(´⌒（´⌒｀）⌒｀）
　 |　／　／　　|文|／／／／　　(´⌒(´祭だ!!祭だ!!｀）⌒｀）
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／|　　／　／　／ヽ　　(´⌒(´⌒　 (´⌒（つ |〕 /⌒｀）⌒｀）
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858 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:23:29 ID:MKswXTZj

>>846
＞途中から2stの大型出すって反則じゃないかな。

反則負けだよね。スーパーフォアにものすごい改造をしてあるっていう設定にしとかないと。

859 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:28:08 ID:VpuEMk68

おいおい、なんか排気量で戦争になってるけど、
大型、中型ってそういう事か？
どっちも長短あるんじゃないかな。
好きなものに乗ったら良い。
ここは、へたれて大型を辞めたやつの懺悔スレじゃないのか？
小泉さんも言ってた
用途もいろいろ。走り方もいろいろ。
みんな自分のバイクライフを楽しんだら良い。
感動したアーーーッ！

860 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:31:00 ID:hDF3XEmW

>>858

せめてNS400って事にしておけばよかったのにね。
そこまで調べが足りなかったかのかな。。。

もしくはCXターボ…あれは５００だったっけ？
年齢がバレるな。

861 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:31:56 ID:zmARYcGK

γなんかそう居るバイクじゃないから電話となくてもわかりそうなもんだ

862 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:32:23 ID:44520Sau

おーい、2JMM7XzdとQv1WVo+9

二人とも箱PAの到着予定時分をカキコ汁
このままじゃ、それぞれ行ったが居なかったでオシマイになる
実況中継もできないし、ギャラリーも集まんないだろw

863 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:33:51 ID:2JMM7Xzd

>>858
あははw
そりゃそーですが昼間の糞渋滞ならともかくアホR1糊でもとばせる真夜中のC1にスーフォアじゃあ無理あるっしょ？

とりあえず相棒と合流しますた
譲渡書よーし！オイルよーし！おやつよーし！
これから高速乗ります応援ヨロノ

864 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:34:03 ID:MIqEmcH0

箱PAに0時過ぎらしいぞ。

865 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:35:17 ID:MKswXTZj

>>860

ＮＳナツカシスｗ
４００ガンマでもいいね。

昔ミスターバイクに「４００ガンマは５００ガンマも含めて大型なんぞ目じゃねえ」って投稿した人がいて面白かったなあ・・・

866 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:36:05 ID:aYJPkrEA

だからおまいら500γは大型だろって！
誰かオレの話も聞けよ！！

867 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:37:10 ID:MIqEmcH0

いいじゃん。面白かったら。
R1は500γとやる気満々だし

868 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:41:50 ID:0TJ3dvO1

>>８６３
とりあえず画像晒せよ

869 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:44:54 ID:hDF3XEmW

>>863
やっぱ４００でリッターカモるって話は撤回って事ね。。。

とりあえず江戸橋～一ツ橋は気をつけてね。
特にガンマ、ブレーキ効かなそうだし。

870 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:45:54 ID:MKswXTZj

>>863
別にいいですが・・・
しかし５００ガンマでバトルＯＫなコンディションを維持してるってかなりレアな設定のような気がｗ
タイヤもオイルもガソリンも全部心配だｗ

871 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:46:25 ID:0TJ3dvO1

とりあえず0時になったら日付変わってＩＤも変わるんだしトリップつけろよ

872 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:49:32 ID:lnp1BU2a

東京は楽しそうでいいなぁw

大阪でそういうのがあるなら法定速度仕様の1200でギャラリーに行くのだがw

873 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:53:39 ID:x8IRfyXc

　　　　|┃三ｶﾞﾗｯ!　┌───┐ﾐ　
　　　　|┃　　　　　　 | どっきり|　　
　　　　|┃　≡ 〆⌒└─┬─┘ミ
＿＿__.|┃　　 (　＿＿＿)│　　　　ｻｯ
　　　　|┃＝　（＿》＾ω＾）E)　　　
　　　　|┃ ≡⊂　　　　　ノ　　　　

874 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:54:55 ID:vgNqdhjF

なんだよー、これから寝ようと思ってたのに寝られんくなったわ。
５Γかぁ、俺も乗ってたけど、最高に面白いバイクだったぜ。

875 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:56:04 ID:fDfmfupB

だれかギャラリーに行くのかな？
土浦在住の俺には今から12Rかっ飛ばしていくだけの気合はないぜｗ
だれかギャラリーしてたらレポお願いしますｗ

876 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:57:48 ID:MIqEmcH0

Ｒ１のID:Qv1WVo+9、へたってんじゃねーだろーな

877 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:59:57 ID:44520Sau

おーい、2JMM7XzdとQv1WVo+9

ルート、ルールが発表されてないぞー

878 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 00:01:43 ID:PyIlC7Lq

釣りの相手はしてられねぇ。で、R1は来ないに一票。

879 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 00:01:45 ID:clLKM6U5

本当にやるなら見に行ってもいいけど。。。
ただし車ね。

でもきっと誰もいないから行かない。

880 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 00:04:23 ID:XM6seP1C

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177254207/l50
次ｽﾚたてておいたよ

881 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 00:07:02 ID:KUttZjY8

人様にだけは迷惑かけるなよー

882 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 00:07:04 ID:U9jPHd14

俺もQv1WVo+9が「電話番号を教えなかったから」を理由に来ない、に一票。

だけどなぁ、常に譲渡証をもってるΓくんってのもな・・・。

883 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 00:07:19 ID:XM6seP1C

それじゃ、僕は学校があるので寝ます。

884 ：877：2007/04/23(月) 00:09:36 ID:Lx2T5VlF

＞釣りの相手はしてられねぇ。で、R1は来ないに一票。
＞俺もQv1WVo+9が「電話番号を教えなかったから」を理由に来ない、に一票。

そう冷めたこと言わずに、楽しもうぜ
せっかくの祭りなんだからw

＞だけどなぁ、常に譲渡証をもってるΓくんってのもな・・・。

それは俺も思った、なんで、たった30分程度なのに…？って

885 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 00:09:37 ID:52brNn7i

譲渡証なんてダウンロードしたら1分で用意できるよ

886 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 00:15:41 ID:PyIlC7Lq

>>880
初手から激しくスレ違いになりそうだなｗ。

887 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 00:21:19 ID:PyIlC7Lq

＞だけどなぁ、常に譲渡証をもってるΓくんってのもな・・・。

新手のバイク回収業者か！？

888 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 00:24:09 ID:l9xPim3f

>885

印鑑証明が必要だった気がするんだが。

889 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 00:28:00 ID:Lx2T5VlF

あれっ？　そーいやもう両方とも箱PA到着してるよな

誰か実況してくれんかな？

やっぱ誰もいない？？…

890 ：776：2007/04/23(月) 00:39:35 ID:G9UNMpBY

箱P直前のゼブラゾーンにて待機中であります
>>882
譲渡書は相棒がちょちょいとプリントアウトしてくれた4枚用意しとりますよ
俺自身は業者じゃないっスw

>>877
ルートは江戸橋からどっちまわりでもいいけどタイムトライアルじゃなくて5周位のバトル形式にしようかと

キモデブR1糊くるかなー？やっぱグダグダ言い訳書いてるしビビってこないかなー？
情けねーなー
R1糊ってのはスペック表見てニヤついてる金で買った免許取り立ての盆栽ジジイがキモいツナギ着てる糞バイクなんですかねー？
おまけに腰抜けwww

891 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 00:39:59 ID:52brNn7i

　　　　|┃三ｶﾞﾗｯ!　┌───┐ﾐ　
　　　　|┃　　　　　　 |どっきり?|　　
　　　　|┃　≡ 〆⌒└─┬─┘ミ
＿＿__.|┃　　 (　＿＿＿)│　　　　ｻｯ
　　　　|┃＝　（＿》＾ω＾）E)　　　
　　　　|┃ ≡⊂　　　　　ノ　　　　

892 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 00:40:47 ID:52brNn7i

>>890
よくやった！

893 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 00:49:46 ID:72sppEoZ

R1糊とΓ500君。。二人で阪神高速環状線まで遠征してくれんか？
その、お二人の自信たっぷりな走りを見てみたいヲ。
晩飯くらいはおごるよ。

894 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 00:50:04 ID:Lx2T5VlF

あっちゃー、現在500ガンマ：ストップ高
　　　　　　　　R1：ヘタレが祟って暴落中w

良かったR1なんかに乗ってなくて、C1行けなくなるとこだったwww

895 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 00:50:35 ID:AHadIN02

どうなることやら

896 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 01:07:05 ID:uPf6yqYA

どうにもならんよ、変化なし

897 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 01:08:00 ID:AHadIN02

両方釣りか

898 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 01:08:10 ID:h3ha/9CK

どうせ誰も来てないってw

899 ：776：2007/04/23(月) 01:18:54 ID:G9UNMpBY

なんか虚しいけどココア飲んで2時位まで粘ってみますわ
がらんどぅの箱Pはそれはそれで不気味ですが…

あー今日環8と246通勤時間帯に使うR1糊の方
スーフォアで煽りまくりますんでおきおつけくださいw

900 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 01:19:54 ID:AHadIN02

>>899
携帯から書き込んでるのならwazamonoさんのとこかpitaでうｐしてよｗ

901 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 01:23:42 ID:q2weLRoJ

なんか失速してるな。

902 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 01:30:12 ID:uGcDjDsQ

>>776
日曜の深夜にそんな事してるお前は何者なんだｗ

903 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 01:49:14 ID:Vtjjcdkk

今、箱崎PAに車で行って帰ってきたけど、それらしき人、気づかなかったなぁ。
1時ぐらいまで10分間ぐらいいたけど、ネット繋げる環境無かったから、
どういう状況か分からなかったよ。
ちなみにゼブラゾーンにたくさん車いたけど、どういう車だったか分かる？
おれは行ったからわかるけど。>>776

もしかして、おれドッキリにはまったのか？！
もう寝る！

904 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 02:23:02 ID:Lx2T5VlF

Qv1WVo+9　ヘタレ確定、おまけに関西人
*******************************************************
近畿道の駅スタンプラリー2006
989 ：スーフォア：2007/04/22(日) 11:43:29 ID:Qv1WVo+9　←コレ!!
２２８さん・アロエさんお疲れ様です。
今日は生憎の雨ですね。

725 名前：スーフォア投稿日：2007/02/26(月) 19:22:23 uunsTUVJ
今日は門真免許センターに行って大型免許を取得しますた。

700 名前：スーフォア投稿日：2007/02/23(金) 20:16:51 iJcb0i9G
ＣＢ１０００ＳＦの契約済ませた４００ＳＦ乗りが帰ってきますたよ。
納車は３月初めになる予定。うーむ、凄く楽しみ。
*******************************************************
大型2輪免許も取り立てのヘタレwwwww

905 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 02:27:56 ID:1sNbWRRm

楽しく乗ろうよ
原付もリッターも、バイクは楽しいよ

906 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 02:28:19 ID:88ai4+uX

これはいいネット弁慶ですねｗｗｗ
面と向かってるわけじゃないからってウソつきたい放題
さすが関西人

907 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 02:28:58 ID:tcGcbWQH

島根県のみなさん、パチンコをするなら、

　　優良パチンコ店　エ○ト○ン

に行こう！　遠隔（※１）をやっていないパチンコ店は「エ○ト○ン」だけ！
違法ロム（※２）を使っていないパチンコ店も「エ○ト○ン」だけ！
エ○ト○ンでは、遠隔等が可能な設備は入れていません。　ロムも、警察がチェックしやすくしています。

詳しい方はご存知の通り、どんなにパチンコの遊戯人口が変動しても、その市場規模は変わりません（※３）。
要するに、客が減っても、残った客から絞り盗る量を増やして調整しているのです。
しかし、何故それが可能なのか？…ご理解頂けると思いますが、９割以上の店が確実に遠隔等を行ってます。
１万店以上のパチンコ店の中で、遠隔も違法ロムも確実にやってないのは「エ○ト○ン」ただ１店です！

※１…遠隔とは
　「お、あの客は新顔だな。勝たせて味を占めさせるか。遠隔操作で設定変更しよ」
　「客が減ってきたな。ま、設定を絞めて（違法）、１人あたりから搾る量を増やせばいいか」
　「あのオヤジ負け続けてるからそろそろ辞めるかもな。今日は勝たせてやるか」

※２…違法ロムとは
　「うちのアタリ確率は、もちろん他と同じ『○○○分の１』ですよ！（ロムいじってるからウソだけど）」

※３　　　　　　　市場規模　　　遊戯人口
　平成06年　30兆4,780億円　2,930万人
　平成08年　30兆0,630億円　2,760万人
　平成10年　28兆0,570億円　1,980万人
　平成12年　28兆6,970億円　2,020万人
　平成14年　29兆2,250億円　2,170万人
　平成16年　29兆4,860億円　1,790万人

908 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 02:31:41 ID:NWRO+QMI

4発600が2st250の排気デバイスなし～みたいなカキコがあったが、
乗った事ないだろ？どっちも。
回さなくても、十分、楽に走れるし
回した所で馬100匹クラスなのでたいしたことはない。

909 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 02:42:45 ID:Lx2T5VlF

910 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 04:51:36 ID:q2weLRoJ

そろそろ日も昇る時間帯になってまいりましたが、止まってんじゃねえか。

911 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 07:09:25 ID:nS9P4qdC

ヒント：2ch

912 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 07:25:00 ID:U9jPHd14

さすが関西人、口だけ番長だったな。

913 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 07:25:12 ID:FJFs2xn+

２ちゃんは嘘つきばっか

914 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 08:25:10 ID:o9ZJOaU5

ほい、きのうのまとめw

http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20070422/UXYxV1ZvKzk.html

915 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 08:28:14 ID:fzidHPwu

こんな大型社会に魅力も未来もないので降ります

916 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 09:13:24 ID:OA8sd7r+

大型絶対主義で暴れるヤツってのは、無免とか中免の
糞ガキばかりだな、やれやれ

917 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 09:19:10 ID:xKDrXomt

>>916
同意
免許なんて、簡単なんだから取れば良いんだよね。

あ、18以下なのか。

918 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 09:30:02 ID:P/eSGwaf

結局>>776が一枚上手のネット番長だったわけでつね
掛け金を吊り上げまくるハッタリの手口は実に見事だったし
感心感心ｗ

919 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 09:35:03 ID:qajOYkxV

置き場所があって金も余裕があるなら一台位は大型は所有してもいいだろ。
殆どの大型乗りがそうだと思うが大型一台体制の人は少ない。
大型一台のみだとオレでも降りる。

大型でタバコ買いに行くか？
大型を駅前に置いて出かけるか？
大型で数キロのクソ渋滞の中を通勤するのか？

正直月に一回乗るか乗らない程度だが一応は置いてある。
別にないならないでもいいってのが正直な所。
通勤には原二が最強だと思うし、気軽にぶん投げられる250オフも楽しい。

920 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 10:10:07 ID:Pq0fzD/e

>>919
＞置き場所があって金も余裕があるなら

それが難しい、簡単に言うなｗ

921 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 10:17:17 ID:+A38QLq7

昨晩箱崎ＰＡに行かれた方々お疲れ様でした。何人くらい行ったんだろ？

>>916
全く困ったもんだ。

922 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 11:12:56 ID:L8RiZObB

おまえらは>>776に見事に釣られたんだ。
そしておまえらの盛り上がりを見て>>776はオナニーしたに違いない。
要するにおまえらは>>776のオナペットだということだ。ﾌﾟｹﾞﾗw
5時に見切りをつけた俺は勝ち組

923 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 11:53:19 ID:fzidHPwu

花くそ

924 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 11:59:58 ID:jAsg82I6

見栄張ってR1を飼ったばかり何だけど実はKTM 690 スーパーモト　が非常に気になる今日この頃。

925 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 12:19:58 ID:VsCbWl15

見栄を張ってGL1800っていうならともかく、R1で見栄張れるって感覚がわからない。
とネタにマジレス

926 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 12:30:57 ID:2KER9J31

717 名前：スーフォア投稿日：2007/02/25(日) 08:54:23 Pp5FGL3X
>>716

おはようございます。

画像保管先は「バイク２ｃｈ画像掲示板」という所の
ツーリング画像掲示板です。
つhttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/

毎度ツーリングしたら写真撮って投稿してるです。
余すことなくスーフォアが・・・

↓スーフォア先生の愛車の雄姿（NC31、ＳＣ３０）
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardTourRes/img-box/img20070304190750.jpg

927 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 12:34:16 ID:jAsg82I6

>>925
わからないならわざわざレスしなくて良いよｗ

928 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 12:49:35 ID:2KER9J31

4月8日の前スレと近畿道の駅スタンプラリー2006スレ

前スレ
>249 名前：７７４ＲＲ投稿日：2007/04/08(日) 07:15:26 Bw605wl3
>４００や２５０は高速巡航と山道に弱いじゃない。
>俺は、ツーリングをよくするので大型は必要不可欠な存在だな。
>勿論４００も持ってるけど街乗りに大型は不便過ぎる。燃費食うし。

近畿道の駅スタンプラリー2006
>932 名前：スーフォア投稿日：2007/04/08(日) 20:36:24 Bw605wl3
>皆様お疲れ様でした。初対面の人間と会話するのは
>苦手なんですが今日に限っては何故か心を開いて話せた様に思います。
>千早赤阪に着く前は少し緊張気味だったんですが皆様に会い
>緊張もスグに解れた感じです。

スーフォア先生大活躍w