『変態』スズキのバイク『鈴菌』

TL-RとRGγぐらいしか誇れるものがないだろｗｗｗ
後は「品質の低い欠陥バイク」ｗｗｗ（社員も乗らない）
2stも早々見切りつけたし、ご自慢の油冷エンジンも
まともなFI作れなくて諦めたしｗｗｗ

スズキ好きなんてもんはチョンなんだよ朝鮮人ｗｗ
我が国の科学力はｽｺﾞｲニダｗｗｗ捏造ニダｗｗ
とりあえず臭いし見苦しいからスズキに乗ってる奴は
全員、道をあけろ。

死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

初2げっと！

鱸海苔にいじめられたんだな

多分アレだな、>>1はこんな糞スレ立てるぐらい、
スズキを愛しているんだな。
















って書き込みを期待してるんだろうが
ば〜〜か。

VJ23やGSX1400の立場はどうなるんだ…。

>>3
カス

スズ菌スズ菌っていうけど何が菌で何に感染してるんだ？
俺には全然意味解らんのだけど。
菌に感染したって言う事は通常と違う思考になるって事でしょ？
通常のバイク選びの考え方って、速いとか格好良いとかの理由で
選んでいくわけだよな？
だったら現行車種で考えてみろよ
隼はいまだに世界最高速を誇るマシンだし
GSX1400はクラス唯一の6速搭載マシンだし
バンにはクラス最安という武器があるし
SV1000みたいに軽くて走るマシンは他にないし
スカブ650は教習車使用率ナンバーワンだし
GSRは400で最新のモデルなわけだし
SV400はクラス最速を誇っているわけだし
DR-Zはいわずと知れた孤高の天才マシンなわけだし
ジェベルはオフ乗りの入門バイクなわけだし
バンバンみたいに可愛らしいバイクそうそう無いし
ヴェクスターは高速に乗れる下駄バイクで他社にはないし
アドレス125は誰もが認める通勤最強バイクだし
アドレス50はクラス初のインジェクションなわけだし
チョイノリはコンセプトがはっきりしたお散歩バイクだし

俺はスズキを選ぶ人が正常で、わざわざ高い金だしてホンダ買ったり
オシャレを気取ってヤマハ選んだり、男はカワサキなんて古い事言う人など
他社選ぶ方が変わり者にしか思えない
だって、最強、最速とかはほとんどスズキが独り占め状態なんだよ？
そういうものから選ぶのが普通の考え方だろ？
彼女選ぶんだって、一番可愛かったり、一番優しい人から選んでいくだろ？

俺はスズキを選ばない人の方が変態だと思う。

>>8
新しい考え方だな。

壊れやすいと言われてるのと
買取が安い

>>8が物凄く良い事を言った

>>8
盲目の紳士って奴ですな

>>10
購入も安いぞｗ
決して壊れやすくは無い。多分。

あばたもえくぼだな

いや>8はﾌﾂｰに保菌者なだけだｗ

>>8
長所だけ探して書きこめば何処のメーカーでもソレやれそうだけどな。
ま、好きなメーカーがあるのはいいことだ。という俺はカワサキ乗り。

仲良くやろーぜ。

>>1は本当にSUZUKIが嫌いなんだな。
保菌者は煽りにも愛情を感じる。

>>10
ついでに塗装が弱いのと部品の質感が安っぽい。
ルックスも斜め上向いてるしw

機械してみると悪くないんだけどな。ただ所有するには抵抗がある。

オレは黄色が好きなんでスズキのオフ車に乗ってるさ。
一時期妥協してオレンジの古いCRMとかKTMにも乗ったが
結局黄色いのに戻ってきちまったよ、これからも黄色いだろう。
逆車のRM-Zにナンバー付けてなｗ

壊れ易いっていうけど、今まで故障らしい故障なんてしたこと無いぞ。
フルード漏れたときも、ただシールが抜けただけだったし、
燃料計動かなくなったのも、フロートがちょっと外れただけだし
オイル吹いたのもオイルフィルターの取り付けがおかしかっただけだし
エンジン掛からなくなった時も、乾式のエアクリが湿気吸ってただけだし

>>8
ホンダなんかは攻撃力・体力・防御力などバランスの取れたノーマルタイプ
スズキは攻撃力だけ異常なまでに高い変態タイプ
ってことだな

>>16
カワサキの長所羅列キボンヌ。

>>1
俺も乗ってるバーディー90(K5)はな、
６つの充実装備でスタイテスなんだよ!!!

キャストホイールにチューブレスタイヤ、
ハンドルロック一体式のキーシリンダー、
テレスコ式フロントフォーク等と斜め上を逝ってるぜ!!

旧型はキャストホイール＆チューブレスタイヤ以外はまんま郵便仕様ｗ

バーディーからやり直さないか？

>>1
もっと言って・・・





　　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　　 　 ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;）
　　　　　 　 　 　 （=====）
　　　　　 　 　 　 (⌒(⌒ )＠
　　　　　　 　 ／＼￣し'￣＼
　　　 　 　／　　　 ＼　　　 　＼
　　　 　／　　　　 ／ ＼　　　　 ＼
　　　／＿＿＿ ／　　　＼＿＿＿＼
　　　＼　　　　　　＼
　　　　　 ＼　　　　　　＼
　　　　　　　 ＼　　　　　　＼
　　　　　　　　　 ＼　　　　　　＼
　　＿＿＿　　　　　＼ ＿＿＿　＼
　 ＼ 　　 　 ＼　　　 ／ 　　　　　／
　　　＼ 　　　　＼ ／　　　　　／
　　　　 ＼ 　 　 ／ 　　　　 ／
　　　　　　＼／ ＿＿＿／

ここがパート37？

ttp://chariya.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20070410214122.jpg

>>26
何？この無駄に興奮する画像は。

>>25
もしかしたらこのスレは消滅継続中の本スレが復活したのかも知れないし、
新たに分化したドＭ専用変態スレかも知れん。

>>1
そんなに褒めるな。
照れるでわないか。

スズキはすげぇぜ！
市販では世界初のＶ6、300馬力だってさ！
たいしたもんだ。

|-`).｡oO（そういえば昔、ラパンって奴が居たなぁ…）

定期的にあげといてやるか

こうして鱸海苔が殖えていく布石となるわけですね

　　☆ ﾁﾝ

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 >>16カワサキ長所まだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

鱸じゃないところじゃね？

鱸と違ってどんなボロでも高値なとこじゃね？

>>34
古いオイルが自動的に出て行くところ！（注ぎ足すだけで簡単交換）
ギアチェンジの音がガシャコン！とカッコイイところ！
違いのわかる若者に大人気なところ！
修理が学べるところ！
鉄がいっぱい使われてるところ！
男としての自信が取り戻せるところ！

ハズレばかり作るがたまに大当たりするところが…最高か。

SUZUKIの単車バカにしてるけど、お前バイク作れるのか？
車体設計から、剛性や空燃費とか様々な試験や試作を作っている中
そんなくだらねぇ事を書いてる奴らが、変な菌に犯されてるんじゃないか？

バイクに乗りたいけど、値段が高い。
なら、少しでも安いSUZUKiのバイクで良い。
それで良いんじゃね？

ま、俺もデカイバイク欲しくて、
SUZUKIはバイクが安かったら、100万で新車買ったけど。
値段のワリには、良い走りするよ〜？
ま、心のちいちゃい人間が世間体に踊らされてるんだろうけど。

ホンダは良い。カワサキもなかなか良い。スズキは良いかどうかは別にそそる。ヤマハには昔の勢いを取り戻して欲しい。

CB750とゼファー750を見にいったらいつのまにかSV650の契約書にハンコ押してた・・・・
こ・ここ・・これは夢だ

いい夢見たな

>>41趣味いいね(^o^)実はオレも同じバイクなんだぁ〜(^-^)v

>>41
無印！？変態だな〜〜〜ｗｗ

確かにSV650の無印を選ぶ奴は変態だなｗｗｗ

スズキ車のいいところ。
壊れそうで壊れない。
バイク界の「宗茂　宗武」と言ったところか。

とにかくエンジンから変なイオンがするが止まらない。
あとオイルがバンバン漏れたりしてるが全く止まる気配がない。
俺のバイク　走行距離７００００になったんだがまだまだ現役よ。
さすがスズキだ。俺と同様タフな奴よwwwwwwwwwwwwww　

>>41
俺なんかカブ90とタウンメイト90のカタログを貰いに行ったら
いつの間にかバーディー90の契y(ry

TZR NSR RGVだと、ガンマが最後まで生産されてたんじゃないの？

スレタイと見事に反する奴らが集まってるなぁ（笑）そういう俺もGSF乗りだ！油冷は全く飽きないぞぉ

車・メ板や軽自動車板だとスズキ車のスレにダイハツの悪口ばっかり書いてる
工作員がいて糞ウザいんだが、バイク板ではすぐネタだらけになっていいよなｗｗｗ

>>41
SV650なんて素晴らしいバイクを手に入れたな！
アレは通が絶賛する素晴らしいマシンだ。
俺も竜洋で乗ったことあるけどスゲエ楽しくて買い換え考えたが
今でもGSF1200が手放せなくて実現には至っていない・・・

>>51
おまいは俺か−−−

>>51の方…>>49だけどSVって良かった？俺は以前TL1000SでガッカリしたんでＶツイン系は全く興味なかった…。低速トルクなんて2st並だったし…。

川崎製バイクが鈴菌の増殖を抑制することが判明し
19xx年に初めて抗鈴菌バイクとして認可される。
作用機序としてはライダーの新車購入の際、漢気を取り込ませて
スズキ製バイクの購入を途中で止めることによって鈴菌の増殖を抑制する。
しかし単一メーカーによる治療では漢気耐性鈴菌の出現がさけられず、
また重篤な副作用により治療を中断せざるを得ない状況が 起こるようになった。

そこで治療方法の幅を広げるため、本田、ヤマハを筆頭に
さまざまな抗鈴菌バイクが開発されていった。
鈴菌は突然変異を起こしやすいため
単一のメーカーではすぐに耐性鈴菌を誘導してしまう。
ただし各メーカーごとに特異的な変異を生じることがわかっており
それぞれの耐性変異が重ならないようにバイクを組み合わせて処方される。

鈴菌の増殖を抑えるように綿密な治療方法が考えられ
多くの感染者の予後を 向上させているが
それでも耐性鈴菌の出現はさけられず
根本的な解決には至っていないのが現状である。

いくないですね。

鈴菌なんて

あびゃーーーー

セピア→ウルフ→グース→イナズマ1200と偶然にも全部スズキだったけど
スズキの何が変態なのかわからん。

いまだにＨｉに乗ってますが何か？

ＴＳ５０⇒ＲＭ１２５⇒ＳＰ３７０⇒ＧＳ７５０⇒ＧＮ４００⇒ＲＡ１２５⇒ＲＨ２５０⇒ＤＲ２５０Ｓ⇒カルタスＧＴ−ｉ⇒ＧＡＧ
⇒ＤＲ２５０Ｒ⇒ジェベル１２５と乗りつづけてる俺も全くの偶然なので、断じて変態のつもりは無い。

重症患者多いな（笑）

>>1涙目ｗｗｗｗｗｗざまぁｗｗｗｗｗｗｗ
って、釣られた？

一応スレ主>>1に言わせてもらうとTL-Rは自慢できるようなヤツじゃないぞ！開発者がロータリーダンパーを切り捨てられなかったばかりにパワーを生かせなかったわけだから（笑）

スズキ乗り以外のライダーへ

この手紙をもって、僕のスズキ乗りとしての最後の仕事とする。
まず、僕の病態を解明するために、吉村不二男氏に分析をお願いしたい。
以下に、スズ菌感染治療についての愚見を述べる。
スズ菌の根治を考える際、第一選択はあくまで他社への乗り換えであるという考えは今も変わらない。
しかしながら、現実には僕自身の場合がそうであるように、発症した時点で自覚症状を伴わない進行症例がしばしば見受けられる。
その場合には、スズキを含む各メーカーの試乗会治療が必要となるが、残念ながら、未だ満足のいく成果には至っていない。
これからのスズ菌感染治療の飛躍は、試乗会以外の治療法の発展にかかっている。
僕は、君等がその一翼を担える数少ないライダーであると信じている。
能力を持った者には、それを正しく行使する責務がある。
君等にはスズ菌感染治療の発展に挑んでもらいたい。
遠くない未来に、スズ菌による変態言動が、この世からなくなることを信じている。
ひいては、僕の車歴や考え方を分析の後、君の研究材料の一石として役立てて欲しい。
変態は生ける師なり。

なお、自らスズ菌感染治療の第一線にある者が早期発見できず、再起不能のスズ菌患者になった事ことを、心より恥じる。

俺の初バイクは蘭

ら〜ん咲きました〜♪

初バイクでジェベXC乗ってますが普通にいいバイクだと思いますよ。
逆になんで不人気なのか不思議なくらい。

他社のに乗った事ないから比較では分かんないけど。

オフ車自体が既に不人気ジャンルｗ

レプリカブームもSPレースもすっかり下火になった時期に、いきなりオールブランニューの2stレプ投入したり
250オフ車ベースが常套手段のモタードにいきなり400＋レーサーの脚廻り付けて投入したり。

それだけ鱸が全力全壊という事さ
常に一生懸命で愛しい愛しい鱸に栄光あれ

本格的に寒い市場である400ccに
比較的新しい設計で
直4ﾈｲｷｯﾄﾞスポーツとかVﾂｲﾝスポーツとか本格ｵﾌを
投入してる空気読めない国産ﾒｰｶｰはｽｽﾞｷしかいない





だがそれがいい

>全力全壊

菌が回ってw


>鱸に栄光あれ

ｹﾞﾗｲﾛｽ

今までの車暦をかいてみよう

ｽﾀﾝﾄﾞｱｯﾌﾟタクト(ﾎﾝﾀﾞ)→ｽﾄﾏｼﾞ(兄貴のを借りて)→DT50(ﾔﾏﾊ)→
→EN125→Bandit1200s

うん、鈴菌には感染してないなｗ
鱸のデザインはかっこいいと個人的に思うんだが。
SV400sはかわいいな

>>53
TLとSVはある意味対局みたいな感じじゃないか
TLの乗ってるだけで修行に比べて、SVは下からトルクもあるし、色々と凄く乗りやすい

>>71は潜伏期

>>70
あー!!
マジレスだったのに何でこんな事に・・・もうだめだ orz

>>71はもうだめだ

初めて原付を買うときに、ズーマー買う予定がいつの間にかストマジを購入していた。

今度普通二輪の免許取ったらフォルツァ乗る予定だったのに、GSR400の方向でバイク屋さんと話が進んでる。

もう毒されてるのかな？

>>76
いたって普通の感覚だと思うが

重複スレをすくすく伸ばすお前らに修ちゃんのお導きを

>>53
遅レスでやんすが
SV650って何かこう、車体の軽さとエンジンの力の出方が凄く良い感じで
アクセル開け開けで走ってｽﾝｺﾞｯｸｷﾞﾓﾁﾞｲｲｯ！って思えましたよ。
Vツインらしいトルク感がどうとか、もうそんなのどうでも良いくらい。

まだまだ延ばすぜｗｗｗｗ
本スレをも凌駕してやるｗｗｗ

>>16
他3社にスズキ程強烈なコンセプトはなかなか無いんじゃないかな。
そんなの無くても普通にスズキより売れるんだものｗ

>>81
>スズキ程強烈なコンセプト

具体的にお願いします。

>>67

ｽｽﾞｷ叩きスレって

妙に明るくてよろしい。

歴代のﾄﾞM世界チャンピオンが揃ってるからなぁｗｗｗ

スズキは黎明期の織物機造ってた頃から変態だった。
今その系譜は二輪に受け継がれている。

ヤマハのブイマとかカワサキのZZR系なんかは個性満点だな。
スズキのバイクはバカっぽい個性なんだよ。自分のところにフラッグシップネイキッドが無いのに気付いて、やっぱりスズキと言えば油冷でしょって感じで規制で先の無い油冷エンジン新調したり。って文字にするとバカっぽくないな。

>>86
・パイクスピーク仕様のカルタス＆エスクード
・隼のエンジン載せたフォーミュラーカー
・意味の無いハイブリッド車
・ルーフをブッた切って低くしたラパンSS
・いっそのことピックアップトラックにしたラパン

四つ輪の方も変態だｗ

欲しいのは強烈な自己出張、完成度よりも面白さ。そこに惹かれるのがスズキ好き〜。ホンダじゃボツになるあくの強さ。そこに共感するのがスズキ好き〜。結局みんな変わり者、もちろんオイラもその一人（笑）

大昔はホンダの四輪がかなりの変態だったが、最近は丸くなっちまったな。
DOHC4気等4連キャブの軽トラとか、空冷エンジンのホンダ1300とか・・・

SUZUKIで750cc3気筒のバイクってありますか？
何でも30年前のバイクとかって聞いたような気するんですが

それヤマハＧＸ７５０＆ＸＳ７５０ｓｐｌ

>>91
GT750でしょ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBGT750

GT750なら2台ほどストックしてる店知ってる…が、売る気があるかどうかが不明（笑）以前は『趣味だ！』って断言したからな。商売にならんねー。

ホンダにも個性的で妙チクリンで面白いバイクはあるんだよ。zookとかsoloとか。
でもそれらは不人気のレッテルを貼られて、そのまま忘れ去られる運命にある。
ところがスズキの場合は、現役の頃は不人気のレッテルを貼られるんだけど、
生産中止した後に名（迷）車としてユーザーからもてはやされる。
そこがスズキと他社の違い。

実際、バイクにロータリーEg載せて市販したのってスズキだけだっけ？ w ディーゼル載せたロイヤルエンフィールドもどうかと思うけど…ww

>>96
REバイクを市販出来たのは鱸だけ。
ヤマハはヤンマーと共同で作ったが、試作段階で止めた。

B-KING入荷ﾏﾀﾞｰ(ﾁﾝﾁﾝ

鈴木っつったらロータリーでしょｗ

>>67に追加

・250が最大だったスクーターに400を投入
・カブの弱点を徹底的に洗いだし、バーディーに反映
・ドノーマルで300km/hを初めて突破
・初のアルミフレーム
・REバイクを唯一市販化
・水冷より軽く出来るから、と油冷エンジンを投入
・スクーターに初めてディスクブレーキ＆
ハイマウントブレーキランプを採用


まだまだ有りそうだｗ

REバイクに関してはノートンに仲間（？）がいるぞ。国産ではスズキだけ。…で、妙なチャレンジ精神の結晶はどちらもマイナーで消えちゃいましたが。でもノートンのに乗ってみたいなぁ。エンジンをRX-8からスワップしてさ（笑）

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1176364215432.jpg

うんこと一緒に鈴菌もでました

>>21
なにそのナイトオブゴールドディスティニー

おい>>1
ここまで逝って初めて鈴菌感染車って言えるんだぞ。
お前が今まで見てきた鈴菌海苔はまだ感染してないんだよ。
http://vista.nazo.cc/img/vi7651053138.jpg

1じゃないけど俺まだ全然感染してないや

車買うとき鈴木の単車乗ってんだがよって話で盛り上がっておやすくなったりする？
でもそれならhondaにいくかｗ

>>99
ところでストリートマジック600はいつ出るんだ？ ww

スズキって殆どの製品が他メーカーの受け売りじゃね？
触発されやすいメーカーなんだろうけど
相変わらず売り方が下手。

俺は群れずにばんでぃっとで逝くぜ
仲間意識？クソッタレ！孤高のバイク乗りにそんなもんは
いらね、俺はCCISステッカーにシンプソンの黒ヘルメットだ
気安く呼びかけるんじゃねぇ

隙間メーカー自認してるだけに常にやる気だけ先行の先端よ？ 下手の鉄砲だけに中々当たらないが、当たれば当たったで他メーカーを頑張らせて埋もれて行く…
それがスズキ美学！（笑）
でもサビ易いのは困るんだよな…

あ、ココ鈴木変態スレじゃなくてアンチスレだったのか。

アンチスレすら喰うSUZUKI恐るべし

強力なスズ菌を除菌すべく投入された薬>>1
しかし全くもって効果がえられないどころか、
スズ菌がさらに蔓延して手に負えなくなったような感じ？

>>1の反論が待ちどうしい俺がいる。何を言われるんだろってワクワクしてこない？

おまいらは>>1の書き込みから鱸への深い愛情を感じないのか？

>>99
GAGによってフルカウルミニスポーツというカテゴリーを開拓した｡

ストマジだって、スクレース究極改造クラスのレプリカだけど・・・
あ〜！あのオフ車みたいなの！で終わったな（藁

>>1は、もしかしてアンチスズキが
続けてレスしてくれると思っていたのかな？
それと、スズキ乗りの必死な弁明と。

スズキ乗りは心が広いから、
そうはならないんだけど。

スズキとカワサキって昔から似た様な事してたんだけど
不具合が発生した時に
カワサキの場合「カワサキ乗るなら小さな事気にするな！」で納得してくれて
スズキ乗りは「だってスズキだし・・・」で大抵納得してくれたっけな（藁

初めて乗ったバイクが親戚から貰ったバーディー50だった
次に買ったのがレッツ2で3年後に事故で廃車
普通二輪を取ってから買ったのがSV400
次に普段の足にとアドレスV125購入

大型を取った今では隼かGSX-R1000にしようか悩んでいる

今思い返すとネタみたいな本当の話

隼にしようかGSX1400にしようか油冷バンFEにしようか水冷バンにしようか悩んでる。
たぶん最初で最後の新車買いになる。
SV1000はフルモデルチェンジするのかどうかはっきりして欲しい。

SV1000なんか黒歴史にされそうだよな。
Suzukiの中でもマイナー車だ、買っておけ。

Suzukiらしかぬ、優等生バイクだけどね。

>>120
アブラのった新鮮な鱸を堪能するなら今期が最後のチャンスかな
サッパリした水冷が味わいたいなら気にすることはないが

イントルーダークラシックが変態スレでとんと出てこないが
あれは変態じゃないのかな？

マイナー度で言えばGSX1400じゃないか？
SV1000のTL系ツインかいまとなっては唯一の油冷のGSX1400か悩む所。


関係無いけど、近所のバイク屋がGSX1400の事をイナズマ1400って言い間違えるんだけど、発売当初はペットネームがイナズマになりそうとかってアナウンス有ったのかな？

インクラは普通じゃね？
イントルーダーで変態って言えばM1800Rだろう。

インクラとか訳ワカラネー略しかたすんなって

それから、マイナーでありさえすればイイ！みたいな価値観って
おかしくね？

インタークーラー

>>124
マイナーって言うなﾁｸｼｮｰ！
シート下にゴボウも長ネギも入るんだぞｳﾜｰﾝ

GSX1400といえば、発売前
「スズキが1400でカタナを作ってるらしい」
という噂が飛び交って大盛り上がりの様相を呈したなぁ。

写真が出た瞬間に皆去ってたが。ｗ

おっきなアクロスを作ってください

インクラで通じるのはアメリカン乗りだけなのか。

GSX1400はマイナーで油冷でビッグネイキッドなのに6速ミッションでライバルよりも100cc排気量デカくて大根積めて写真だとそこはかとなくカッコわるいと言うスズキらしいバイクだ。

油冷のネイキッドだからイナズマと間違えるのかな？

X○Rに似ているのに
何故？GSX1400だけカッコ悪いと言われるのだろうか？

XJ〇もかっこよくはないだろｗｗｗ

一般人判定質問

「鋼」といえば？
「憂鬱」といえば？
「さくら」といえば？
「Seed」といえば？
「ネギ」といえば？
「ひぐらし」といえば？
「女神」といえば？
「マリア様」といえば？
「極上」といえば？
「苺」といえば？

答え
「鋼」といえば？ 　 鋼のように鍛えられた走りのDR-Z400SM
「憂鬱」といえば？ 乗れない日はとても憂鬱グース350
「さくら」といえば？ 桜咲いたら買いに行こう。通学に便利なアドレスV125
「Seed」といえば？ 「超黄色い」指差すあの子はｽｽﾞｷ海苔の種
「ネギ」といえば？ 万能ネギより万能なバンディット1200
「ひぐらし」といえば？ その日ぐらしでも買えるチョイノリ
「女神」といえば？ 　サーキットに舞い降りた女神　GSX-R1000
「マリア様」といえば？ マリア様、もし願いが叶うのならばSVを継続販売に…
「極上」といえば？ 他社の極上中古よりも安いｽｽﾞｷの鬼値引き
「苺」といえば？ 　ｲﾁｺﾞｰ(150ｃｃ)だから高速にも乗れちゃうんですヴェクスター

なんでスズキが変態扱いされるのか理解できん
デザインは最高にカッコイイし
性能も素晴らしい、信頼性も悪くない
4大メーカーの中では一番ラインナップもそろってるし
実用車〜大型まで良いのばっかじゃん
鈴菌が普通の状態じゃないの？

GSX1400はタンクとハンドルの間があきすぎてるのがネックかな。
ﾊﾞﾝﾃｨｯﾄﾞはかっこいいと思う。

>>136
あの首が長いだけにネックですかw
微妙な牛っぽさがまた良い
GSFの後継で出た初期の油冷バンディットは丸みを帯びた筋肉質で魅力的だ
油冷が欲しかったのでコレもいいなあと、GSX1400買うときに迷ったな
現行はちょっとシャープに纏まっていてオサレ過ぎる

>>98
スマン　マジでロリダンのことかとｗ

上の方でＴＬにがっかりしたってレスがあったけど信じられん
低速が２ｓｔ並みなら加速だって２ｓｔ張りのドッカンっぷりｗ
今乗ったらまた感じ方が違うかもよ？

>>135
お前引き返せないぐらい感染してるなｗ

安くてそこそこ走る
だがデザインが常に微妙

｢お洒落過ぎる｣と買わないスズキ乗りのハートは鷲掴み。
スズキ乗りのハートしか掴まない諸刃の剣。
素人にはお勧め出来ない。

ラインナップも商売も一番マジメだろ。スズキはオイラとはなんつーか考え方が合うねｗ。
それに貯祈りなんかメイドイン日本を宣伝コピーにしてたし、泣けてくるじゃない。インドとも仲良しだし。
あ、最初期のワゴンＲがオイラの最初（ではないな、中古のセルボがあった）のクルマだったけど、
確かにくるいは出やすい感じがした。アライメントとかね。錆びも出たなぁ。その後のクルマではあまりないのに。
バイクはスクーター乗ってるだけですが、近々登録車が手許に来る予定ですが。

総合的に見るとファッションを合わせるのが難しいかもしれないけど
純粋にバイク単体で見るとカッコイイのがスズキ車
例えば中型ではGSR400、DR-Z400SM、SV400S
大型だとSV1000S、GSX-R600・1000、Hayabusa1300、banditシリーズ
偏見を無くした状態で見ると文句無しに良い
しかも性能を考えると値段は割安
小型〜250もアドレスやジェベル等の名車揃い
ブランドや虚栄もあるかもしれないけど、それを廃した状態では
スズキ車が選択の上位に来るのは必然

あと、ちょっとした事だけどサイトやカタログの写真は良くないね
実際よりカッコ悪く写ってる
変態とかデザインが良くないとか言ってる人はそこで判断してるんじゃないかな？
実物を見たら考え変わると思うよ

うん、スズキのバイクは極めて本質的。
しかし、それ故に趣味の乗り物とされるバイクでは逆に異端になってしまう。

「ネギ」といえば？ 長ネギも入るシート下GSX1400

バイク屋に行ったら入り口脇にGSX-R600の青白と赤黒が並べておいてあった。
カッコイイなーと思ってみてたらヨダレ出てきた。

>>138 相性の問題だよ。TLは買う気満々で試乗したんだが俺はダメ。むしろビューエルS1のが楽しかった覚えがあります。ちなみに今はGSF1200。『辻本、ヨシムラ、GSX-R』が忘れられない俺は当分コイツで良い！（って10年ほど乗ってるWW）

日本では「鈴木」というだけでブランドイメージが軽く見られてる
あと車の軽のせいか？

イブPAXからバイクの世界に足を踏み入れた俺も
弟のガンマ50に乗ったのを機にギア付きTDR80へと進み
不動のGSX-R1100を押し付けられたのを境にSUZUKI道に精進していくことになった

鈴菌で検索すると最初に変態漫画描いてる変な漫画家のサイトが出てきた

>>147

俺はあの田嶋カルタス／エスクードのスズキというイメージで見てる。
田嶋伸博ｶｯｺﾖｽ

>>143
そこで虚飾を"配"するって書いちゃうのがスズキの流儀w
意味が正反対になるところが見事だよなあ、この誤植

で…　結局、>>1はどうしたの？
鈴菌に感染しちゃったのかな？

煽りスレのはずだったのに
しっかりとスズキ変態スレの分室になっちゃったね

>>152
それが鈴菌感染者クオリティ

煽りスレも変態スレにしてしまう…
なんて恐ろしい菌だｗ

>>153 いやぁ、煽りっていう割に>>1はTL-Rを自慢出来るって言ってるからなぁ…ちょっと感染しかかってたんじゃない？自分の葛藤と闘ってたのかもよ。好きな事を認めたくないってのだったりして。

ツンデレっつーか、あれだな。小さい子供が好きな子に素直になれないのと同じだな

最初は驚愕し、恐れを抱いて反発し、その事実をなかなか認められぬ
そう・・・受け入れるには時間が必要なんだ

ようするに、みんなの見解は『>>1は変態化進行中！』って事でＯＫ？

もう>>1も感染した模様だし、このスレは…

鈴菌非保菌者のための鈴菌予防接種スレとでもしますかね

「ただし、予防接種で本格感染しても責任はもちません」とｗ

>>157
いや、それは>>1000まで議論する必要があるな

>>1 は誤解が多いしな。
スズキは2st消滅寸前にRGV-γをフルモデルチェンジしたし！（心意気が泣かせるぜ）
油冷1200系が消えるのはFIが作れないんじゃなくてメカニカルノイズ（基本設計は20年以上前）要因だし！…まだまだスズキの素晴らしさを説く必要があるな。

油冷1200系の死亡はわかるんだけど、
新設計を謳ってた油冷1400の死亡はなぜ？
最初からFI仕様だったのに不思議でならない。

同じくウォータージャケット持たないXJRがクリア出来て
GSXがダメな原因……油噴射と循環のカラクリから意外と
音が出ていたりするのかなあ？

製造原価が高いので・・・・すまん

GSX1400って一度試乗しただけなんで音は静かだって記憶しか無いなぁ。XJRとは比較した事無いんで解らないし…。俺の周りじゃ誰も1400買わないんだよね。

そもそもGSX1400はまだ生きてるんじゃ？
フルモデルチェンジするの？

俺もGSX1400が終わるとは聞いた事なかったけど…。消えるのは1200系のみじゃない？

GSX1400のエンジンでＸ４チックな奴作ってくれんかのう

油冷エンジンでも良いが水冷6発エンジンでも良いかも。6発の市販化第一弾がドラッグマシンイメージってのもカッコえぇ〜よ。
B-KINGと共に出してくれないかな。

〜今日もGSX1400教習所に朝が来た〜
「お早うクソッタレ共！ところでクーリー教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！優等生CB1300乗り共が『油クッセーw』と抜かしやがったため
ステップ火花を浴びせた次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、油冷エンジンで渡り合うには１にも２にもクソ度胸だ。
馬のションベン程度のオイル量をビビる様では一人前とは言えん。今回のクーリー教習生の件は不問に処そう。
だが油冷エンジンの良さを知らないオカマの水空冷乗りでもバイクの仲間だ。教習生の貴様はそこを忘れないように。
ではGSX1400訓、詠唱始めッ！！！！」

何のために生まれた！？
−−GSX1400に乗るためだ！！
何のためにGSX1400に乗るんだ！？
−−極上のプライドを得るためだ！！
GSX1400は何故走るんだ！？
−−スズキの意地を見せるためだ！！
お前が愛車に与えるモノは何だ！？
−−愛情タップリの5�gのオイル！！！
GSX1400は何故油冷なんだ！？
−−他のオカマ野郎が水空冷だからだ！！
油冷エンジンとは何だ！？
−−寒いと温まらず、暑いとオーバーヒート！！
GSX1400とは何だ！？
−−CBよりチャチく！XJRより古く！ZRXより変態！ゼファーにだけは勝つ！！
　　　コーナーでは遅く！発進加速だけは独壇場！！
お前の親父は誰だ！？
−−名車GSX-R1100！！冷却方式からして気合いが違うッ！！

我等油冷エンジン！ノイズ上等！エンスト上等！リコールが怖くて道が走れるか！！（×３回）

>169
こんなに乗る気が失せる訓練所コピペは初めてだｗｗｗ

>>106
全然分かってないな
ホンダの場合は「そろそろ子供の玩具（バイクのこと）も卒業ですよね」
と営業マンに言われるんだよ
スズキの場合はアリーナだろうがSBSだろうが、湯呑みの部番を伝えるだけで
ニヤリとされるんだよ

>170
それでも買ってしまうのが鈴菌クオリティ

>>170
ぜひともBandit1200ｓ版も作ってくれ

ＧＳＸ１４００がなくなるってこのスレでみた
ＳＢＳで話したら笑われた。
ＳＢＳの人がスズキの新年会（ベッキー初お目見え）の時に
中の人にその話をしたら全否定されたらしい。
「どうせ２ｃｈでしょ？」とも突っ込まれたらしい

それでも突然なくなるのが鱸クオリティ

って言い返したらどうなってたのかな
心の中で２ちゃんねらーキメェとか思われるんだろうな

＞ＧＳＸ１４００がなくなるってこのスレでみた
変態スレだと勘違いしていたことは秘密だ

アンチスレを狙っていたと思える>>1から始まったとは思えない居心地の良さだから、間違えても仕方がない。

だが、変態が集うスレであることは間違いない。

GS50は消滅だと鱸の営業から聞いた。

どうせ２ｃｈでしょ？

それでも突然なくなるのが鱸クオリティ

2ちゃんねらーキメェ

>>174
油冷はまだ死なないって……信じていいのね！信じていいのねっ！
雑誌媒体も油冷ｵﾜﾀって材料ばかりチラつかせやがるから心配なんだ
油冷の歴史に幕だの英国でGSX1400ファイナルエディション出しただの
XJR1300が見事に通したんだ、まだ若いエンジンのGSXも根性見せてくれ

1400は残るでしょ。
メーカーもそのつもりでFIを採用したはずだし。
こっちのSBSでも残るって言ってるし…なにより空冷より先にリタイアすることは絶対に許さん！

鈴菌に侵されるとIDまでこんな風になります。

素朴な疑問だけど
スズキ＝変態
っう図式は何時ごろから言われだしたの？

BC192年

文明発祥した頃からの筋金入りってわけか？

でもGSX1400ってB-Kingと購買層かぶってない？
SV400もGSRが出てきてバトンタッチするように生産終了したし

GSX1400とB-Kingの購買層がかぶってると思うようなヤツは
バイクをカウルがあるかないかでしか見ないようなヤツだ。

大切なのは油冷？

そう、あの油冷エンジンが重要だ

キャラも形も全然違うしな。
むしろ次の隼と購買層かぶりそう。

フルカウルのメガツアラーと
大排気量とはいえネイキッドのユーザーがかぶるわけないじゃん

隼で街乗りしたい層がかぶるだけ

かぶってんじゃねえかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>187
私の記憶が確かならば、月刊オートバイ誌にてメーカー別乗り手の比較調査なる企画で、
「スズキ＝乗り手に変人が多い」と書かれていた。
もうかれこれ20年近く前の事。

20年前って500/400γとかGSX-Rが現役どころかルーキーの時代じゃん！
そうか…ある意味伝統だったんだ。

スズキはダメ。
作りが甘い、生産管理がいい加減、社員最悪
派遣なのにサビ残を求めてくる、社員は何もやらない
社員の癖に自社製品を持ちたがらない、自ら欠陥を認めてる
そらぁいいもんはできないだろ。

ホンダはチェックが厳しい、さすが大メーカーだと思った
大メーカーだけあって夜食付き、保険完備、寮は一人部屋
給料もいいし、社員さんの質もいい、車、バイクを買うなら
やっぱりホンダだな、と思った。

ヤマハは、いたって普通な会社
生産管理は厳しい、マジメに働く
これといって、特になし
経理の人が川崎のバイクで通勤してたけど
何も言われてなかったｗｗｗ
大メーカーだけあって、さすが寛大だな。と思った

カワサキはしらね。


スズキ車に乗ってる皆さん
私みたいな欠陥人間が適当に作って、チェック自体も甘く
組み付けすらまともにしない会社のバイクです。
正直、ｵｽｽﾒできません

195は包茎

>>51・79
しゃぶれよ

>>199 ある意味予想どうりだな。
心配いらないよ、完璧な製品、良い商品が欲しいヤツはホンダを選んでるから。俺は趣味でスズキが好きなだけ。悪い点は自分で対策して走る…。面白いものを生み出す限りスズキに乗るだけなんだから。

>>199
ヤマハで他社のバイクで通勤出来るのは本社だけだよ。
理由は台数が多くてチェックしきれないからw
ヤマハが寛大な訳じゃ無い。
ヤマハでも本社以外は他社のバイクには厳しくチェックが入るよ。
品質管理は去年辺りからのリコールの内容を見れば分かると思う。

ホンダは以前よりコスト要求が厳しくなって
それに併せて品質も落ちていると聞いている。
待遇はバイクメーカーの中では一番いいんじゃないかな？

スズキは乾いた雑巾を絞る会社と昔から言われている位コストにはうるさい。
ある面トヨタ以上に厳しいよ。

スズキ設計のホンダ生産バイクはないのか

>>203
だからあのバーゲンプライスが可能なのか・・・
では199の苦労を噛みしめ、これからも大切に乗ろう

叩いても叩いても・・・・
「打てば響く」のまったく逆
ここまで達観されちゃうとアンチの人にとってはまったく煽りがいが無いだろうな
というかおまいら人間できすぎ（w

暖簾に腕押し糠に釘と申すか・・・ﾋﾄﾞｽw
子供の頃、作った人に感謝して頂きなさいと教えられたしのー

結局、スズキのバイクを選ぶ自分とスズキのバイクにえらい目に合わされる自分

ひとりＳＭのおまいら乙

だってさぁ、製造社員が糞だろうがやる気無かろうが、『俺のバイクは絶好調！一度もトラブル無し！』設計者の熱い心意気に共感して乗ってるんだから。
和製イタリアンでも結構、コイツに出会えてスゲェ幸せってもんだよ。
所詮、趣味だろ？飽きるまでしゃぶりつくしますよ（笑）

スズキはあの会長だからな〜、コストにはシビアそうだな。
>>199に言われてちょっとむっとした俺はまだ鈴菌末期症状じゃないってことか。
もっと病状を進行させないとな〜。

でもよぅ、GS1000なんか「過剰品質」って言われたバイクなんだよな？
それなりに手入れしてやれば錆なんか防げるし、何年乗ってもドコも壊れない。
むしろ自分で壊す所の方が多いんじゃないかって感じだ。
コレでクソ品質だっていうのか。別にそうも思わんわ。

僕の油冷さんはお漏らしにガサツな排気音でもっさり気味な乗り味ですが
誰が何と言おうが乗り換えません。





モトショップ○○○○の店員「育ちが悪い」ってなんだよ！
組み直しましょうか？だろうが！コンパウンドで磨くな！錆びるんだよ！ボケ

確かに油冷はガサツな音だね。信号待ちでCB/XJRはヒュルルル…、俺のGSFはガウガウガウ…て感じだもん（笑）
おかげで車は近寄らず楽チンです。

油冷っつか、水冷のR1000もゴウゴウ言うぞ？
ホンダ乗りからは「どっか壊れてる？」とか言われる

>>214 おぉっ！水冷もですか（笑）吠えまくってますか…嬉しいねェ。

鱸エンジンの中には得体の知れぬ何かが棲んでんだ
開ける時は中に引きずり込まれぬよう気を付けてな

油冷はガサツだと言うがじゃあヒュンヒュン回るスムーズかつ振動の無い油冷に乗りたいか？

否！

R1000がゴリゴリ言うのは壊れてるんじゃないか？

いやいや…時代は違えど吠えまくる…これぞスズキの血統だぜ！スムーズなだけのエンジンじゃ無いってわけか。
以前、GSX-Rの開発者インタビューで『GSX-RはGSX-Rファンのために造る』って言ってた事を思い出したよ

ホンダとヤマハはヒュンヒュン
カワサキはガラガラ
スズキはゴーゴー







スズキが一番かっこいいな。

>>199
保菌者はスズキを貶せば貶すほど身悶えて喜ぶんだよ。
良く言えば変態。悪く言えば人間ができてるってやつだ。
これが他メーカーだとファビョって猛反論してくるだろうけどな。
試しにスズキとホンダを入れ替えて、ホンダの車種別スレあたりに放り込んでみなよ。

↑何を焦っているんですか

わざわざ余所に喧嘩売る事もないだろ

ここでﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ400vリミテッド
↓
グース350
↓
初期型油冷GSXR750
と乗り継いで来た漏れが來ましたよ

そんなﾜﾀｽも今はSR乗りヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ

>>222
>良く言えば変態。悪く言えば人間ができてるってやつだ。
ﾜﾛｽww

ホンダはウイーンウイーンじゃね？

それじゃバイブだ

ちょっとけなしただけで烈火の如く怒り狂うどこぞのメーカー派のみなさんとはえらい違いですな
おせじ抜きにかなり感心してます
なんだか阪神ファンに通じるものがありますね
ああこれではあまり褒め言葉になってませんね
じゃなくて阪神ファンのみなさんもごめんなさい

えーと
まー、アレだ
どこまでもついていくぜ＞鱸
ということで

どこまでも憑いていく ｼﾞｬﾏｲｶ?

>>229
|-`).｡oO（生まれついての阪神ファンで、厨房時代にスズキに取り憑かれて早20年…）

＞ちょっとけなしただけで烈火の如く怒り狂うどこぞのメーカー派のみなさんとはえらい違いですな

書き込むのにもこんな煽りから入るヤツについてこられる鱸が不憫

初めて買ったバイクがRF400だったけど無駄にデカイ車体、妙にエロいデザイン、挑発的なカラーで思わずオナニーしたよ。

>>232 素直に褒めてくれてるんでしょう、スズキファンスレだし（笑）
ここに来るようになってからバイクへの愛着が深まりました。気付かぬうちに病気が進行してたみたいですね。叩かれて深まる愛ってあったんですねぇ…。

鱸油呑みで一服すれば心穏やか世は泰平
あ〜茶がうまい

80年代のゼロハンブームに80年代後期のレプリカブーム
そして馬力規制に二輪悪の風潮、そして終焉


全てはスズキの陰謀

NSR50、TZM50、NS-1、TZR50に対抗してすんげーの作りそうなもんだけどガンマとウルフで通したSUZUKI
当時何をやってるんだと苛立ったもんだ

原チャ懐かしい。
一台目はヤマハのアメリカン→間もなくコイルがイカレてダメ。次はγ→どんなに回しても大丈夫だった！思えば鈴菌にはその頃からやられてしまっていたんだね…

>>236

　うーっ、リンボｫｯ！

ちゃっ　ちゃっ、ちゃか　ちゃかちゃ　ちゃかちゃか！

>>237
GAGは？ＧＡＧはいらない子なの？
ＮＳＲ５０もＴＺＭ５０もＧＡＧの真似しただけなのに‥

>>237
ウルフ50のフレアパターンは忘れられない。
他社が新型を発表する中で鱸はインパクトで勝負に出たんだなと思ったよw

>>227
ニャーンニャーンだろ？

>>240
あのタイプのエンジンで5.2馬力出しているところにGAGの本気をみた
しかもミッションがクロスな設定らしい

GAGのシャークマウスカラーって標準設定だったんだっけ？

フルカウルの50ガンマをどれほど望んでいたことか
スズキならやってくれると思ってたんだがなぁ

あの頃はスズキよりホンダ、ヤマハのほうが変態色が強かったからなあ

http://my.reset.jp/~inu/ProductsDataBase/Products/SUZUKI/GAG/GAG.htm
勘違いだた

バンバンって、スタイルや名前からしてダサイよね。
ジュベル200やＳＶ400はすぐ異音するし、ＧＳＸＲ1000は、高回転で回すと焼き付くし。あのエンジン音がそもそも嫌いです。

永遠の変態です

さあ来い鈴菌野郎ども！ 人間一度は死ぬもんだ！

>>248
そこまでﾂﾝﾃﾞﾚﾂﾝﾃﾞﾚしつつ乗り続けているなんて・・・愛か、愛なのか？

自分で鈴菌とか変態とか言ってる奴は信用できない。
死ねばいいと思う

俺も最近の自称変態が多いのがちょっと気持ち悪く感じてる。

アメリカではスズキさんが一番人気あるみたいですね

ネタにマジレスか？

よぉお前らオナニーにふけってるかｗｗめくらな連中はｳﾗﾔﾏｼｲよｗｗｗ
お前らは創価学会かよｗｗｗ池田先生サーセンｗｗｗｗ

真の変態は（旧）本田技研工業だろｗｗ
俺が知ってる限りのことを書き記せばｗｗｗ
ビート、モトラ、モトコンポ、ズーク、ピープル、モンキーRT
原付だけじゃねぇｗｗｗぞｗｗ
ハンターカブにCBX125F、MVX250Fに認可が下りなかったVT250Fターボ
それにTLM220、CB350FOUR、NV400SP、ゼルビス、VFR400Z、CX500ターボ
XLV750R、ゴールドウィング、CBR1100XX、FireStorm
と挙げたらキリがないｗｗｗｗｗｗｗ

それに比べスズキはなんだ？！所詮は他メーカーの焼き直しじゃないか！
実際に鱸、鈴菌、変態と叫ばれているのは近年
これはただ単に鈴木が見直されつつあるわけではなく
2000年以降、ホンダ、ヤマハ、カワサキが「冒険」をしなくなった為だ
スズキなんてメーカーは所詮はそんなものなんだよｗｗ
他メーカーが「本気」を出せば、あっというまに抜かされるｗｗｗｗ
そしてお前らは明確な自我意識を持たず、社会、とりわけネットに
流されるだけのただの人形ｗｗｗｗ
この国は終わってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ俺は終わったえっうぇｗｗｗｗｗふぁｆ

おいみんな！１がきたぞｗｗｗｗｗｗｗ

頭の悪い子、というよりも、そう育てられてしまった子達には
非常に私の文は意味不明理解不能だと思う。そこでさらに
キティにしてみませう、ライ麦畑でおぇぉっわふっるわっふる
自己紹介が遅れましたが、私は最後のNR所有者です。
では話を切りかえましょう。

真の変態とは、ごく一部の好事家が生涯をかけて挑戦する
華麗なる文化なのであります。
すなわち、それだけの気構えがないスズキは、今すぐ改心して
カタギになるべきであります。
話をややこしくすると、強盗をして一千万円を強奪することよりも
汗水流して働いて一千万円貯めるほうが遥かに簡単であります。
今の世の中、まだまだ、一生けんめい働けば収入を得られる仕組みに
なっている。少なくとも私が見てきた「スズキ」は
ヤマを踏む資格も資質もないことを断言しておきます。

それでは皆さん、またお会いできる日までくれぐれもお体を大切に。

1は愛故に狂ってしまったのか・・・なんという愛情の深さよ
｡･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･｡

>>256
もっとぉ・・・

鱸ブームも終焉したな
さてとBFやって寝るか。明日はツーリングだ

あんまりスズキの悪口ばっか言ってるとアリーナレンジャーがくるぞ

>>256>>258
ちょっと頭がアレなのはわかったから、病院行ってこよう。な？
で、帰りに近くのスズキのお店寄ってこい

wwwwを多用してなんか朝鮮人ぽいな

油冷にやられてしまったオレが
R750で通りますよっと

>>256
俺は変態じゃないから
油冷なんてマイナー車二台しか買ったこと無いぞ

その後を郵政バーディーで通過！

油冷2台も買うなんて真性ですがな

初バイクにｲﾝﾊﾟﾙｽを買おうとしている僕は感染者ですか？妹はかっこよくないからゼファーにしろといいます

グースにつっこみしないの？

>>269
　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　妹うｐ！ID付で！
　⊂彡

読み間違えた("ζ｀*）

寝る‥

>>270
ズークをグースと読み間違えるあたり、あんたも相当な感染者のようですな。

>>256
ホンダの変態バイクといったらNRだと思うけど…

>>256

ジェンマとTS50でバイクに乗り始め
８０年代本田さんちレプリカンいろいろ
９０年半ばＹＡＭＡＨＡ大型・2st
カワサキにもちょっと立ち寄って
油冷に気づくと10年のってる
俺が通りますよ

昔からスズキ乗りはちょっと独特だったね
CBRやNSRに自分が乗ってると
スズキ乗りの先輩が、それのって
遅かったら蛸だぞってよく言われたもん
それでもって自分は650Gとか刀とか
重そうなバイクに嬉しそうに乗ってる

後輩も出たばかりのジェベルとか
正体不明なバイクに乗ってる

あの頃は全く興味がもてなかったのだが
彼らが何を喜んでたか今では分かる
変態なのも楽しいが、それだけでもないのだよ

乗って楽しいバイク
乗ってつまらんバイク

まあ食わず嫌いもなんだから
一度乗ってみなはれ

>>269
間をとってイナズマ。

絶妙に間を取ったな

で、そのイナズマに刀の外装キットを載せる！と･･･


こんな変形するバイク俺もホシイ
ttp://www.youtube.com/watch?v=x_g_F9goOc0

>>277
イヤ…台湾のCMでなんで日本語？

台湾のチョイノリCMの歌も日本語だぞ
親日はいいことだ

>>277

サーフボードがメットインから出てくるのがすごいな。

>>129
ここだけの話、そのデマを書き込んだのは俺！
懐かしいなぁ〜

えすぶい650S気持ちいいよぉ
やみつきだよぉ

>>88
遅レスだが
F-隼は、変態で一発狙いの勘違い商品かと思いきや
マジでジムカーナのJAF全日本戦Dクラスで勝てる車種なのね。

>>283
鱸はいつでも本気で全力全開だ
勘違いでなく全てを理解した上で予想外の方向へ行くだけさ

まともなスズキスレがないよ、ここ最近
何かあれば変態、保菌者、いい加減にしてくれ。

俺も変態だの保菌者だのにはウンザリしてる。
でも若いうちは色々理由付けてつるみたいもんだしな。
カリカリしないで見守ってやろうぜ。

vc付き400→大型油冷→今は1300�t

‥な俺は鱸菌でしょうか？Ｄr

>>287
もうじきやって来る裸の王様1300に心鷲掴みなら真性鱸菌じゃよ。ｸﾗﾝｹ

別にどのメーカーの車種に乗ろうが個人の自由！オレはイナズマに乗っててこれからGSX1400かR1000を買おうと思ってるが、SUZUKIは変態だ。とか言われる筋合いなんて無いぞ！ いい加減にしてくれ！ オレはSUZUKIが好きだから乗るんだ！
別に感染者だの変態だの言われたって気にしないぞ！

>>289
とりあえず変態乙

スズキに乾杯！

　　　,. -‐＝=､､
　　　　　　 　　　　　　 ,. =＝=､､　ｏ 　 ○o. 　i 　　 　　 :::ト､
　　　　　　 　　　　　_,/ 　 　 　｀ヾ´´`ヽ、　ﾟ　.ｌ 　 　　 　:::ﾄ､＼カンパーーーーーーーーーイ！
　　　　　 　　　　　 // 　　　　 .::::/　　:::::!=＝=l　　　　　 :::|ｽ.　',
　 　 　 　 　　 　 /./ 　 　 　 .::::/　　 ::::l　　　 |　 __ ..... _::::|} ヽ l-､　
. 　 　 　 　 　 ,ｨｸ ,'..__ 　　　.::::/ 　　 ::::l　　　 :l '´　　　　｀)'｀ヽ ヾ;＼
　　　　　 　／::{ﾞ　ヽ、 ｀`丶､;/‐‐- ､::::l　　 　 `'::┬‐--＜_ 　 } ./;:::::＼
　　　　　／::::::::!　　 ,＞---‐'ﾞｰ- ...__)ｲ　,.　-‐‐-､ﾄ､　　 |l::ヽ ／;';';';';::::＼　　
. 　 　 ／|::::::;';';'＼／｝　（ヽ、　　_/| 　 (´　　　 _,.ｨ!::ヽ. 　ヾｰ'´;';';';';';';';';:: /ヽ、

Sマークつけて欲しいな

俺は球数が少なくて不人気であまり見ないインパルスを新車で買った。

満足してるよ！

鈴木乗りですが、

以前オタッキーなGSF1200乗りに某所で話しかけられたんですよ、
何乗ってるんですか？って聞かれたので、アレですってバイクを指したら
いきなり「同じ変態乗りですね、」とか言い出して、
「今度の鈴木グッズは〜」とか聞いてないのにマジウザイ
そこにソイツの連れ（9R）が来たんだけど、
「コレだから川崎は〜一緒に菌捲いてやりましょうよぉ」とかワケワカラン
9Rのヤツも「最近DRZに興味津々で、俺も感染？感染？」とか

リアルで2ch用語口にする時点でアレだけどさぁ、、
菌とか変態とかしらねーよって感じ、一緒にすんなってオモタですよ。

「定価では売れない。人気もでない。だが変態だ」。

　　　　　　　　欧州サッカー連盟(UEFA)ロクスブルク技術委員長

だいたい何処の誰がSUZUKIは変態だなんてどういうつもりで言い始めたんですかね？
本当に意味が分からないです。 本当にSUZUKIが好きな人に失礼極まりないですよ。 少し言葉を慎んだ方が良いかと思いますよ？
もう大人なんですから、小さい子供の様に言うのは情けないですよ。
僕はSUZUKIが好きで乗ってて、そんな意味の分からない変態だのなんだのって不愉快ですよ！

>>296だがそこがいい

>296はどうみても変態です

>>294
今度会ったら殴っとけw

今日、某所に行ったら、前にキモオタが二人やってきた。

なんか一人がデカイ声で「コレだから川崎は〜〜〜！！
一緒に菌捲いてやりましょうよぉ〜〜〜！」
ともう片方の首を絞めました。
絞められた方は「最近DRZに興味津々で、俺も感染？感染？」と十字を切っていた。
割と絞められているらしく、顔がドンドン黄色になっていった。

渋谷でもう一人、仲間らしい奴が乗り込んできてその二人に声をかけた。
「お！忍者キッドさんとレオンさん！同じ変態乗りですね！」
「おお！そういう君は＊＊＊＊（聞き取れず。何かチョイノリぽい名前）ではないか！　油冷！」
「油冷！出た！油冷出た！得意技！油冷出た！油冷！これ！油冷出たよ〜〜！」
俺は限界だと思った。

>>300 そいつらキッツイな…俺もGSFだが『そいつら』はイヤだ
大変だったな（笑）

>>301
それコピペ

今乗り換えの為に色々物色してるんだが
SUZUKIが目に付いてしょうがない
「CB400SB→GSR400」
「XR250→DR‐Z400SM」
バイク屋に行く度に候補が変わってくorz
最近は刀もいいなぁと

>>302 コピペって？
300が？まさか俺の答の事か？

http://that.2ch.net/gline/kako/1045/10459/1045931926.html
こんなの

>>304
俺が知ってるのはこのバージョン
　　　　　　　　　↓
昨日、赤男爵で整備待ちしてたら、前にスズキ乗りが二人やってきた。

なんか一人がデカイ声で「貴様は〜〜〜！！だから２ちゃんねるで変態扱い
されるというのだ〜〜〜！！この〜〜〜！」
ともう片方の首を絞めました。
絞められた方は「ぐええぇーー！油冷万歳油冷万歳！！」と冷却フィンを切っていた。
割と絞められているらしく、顔がドンドンチャンピオンイエローになっていった。

しばらくしてもう一人、仲間らしい奴が乗り込んできてその二人に声をかけた。
「お！バンディットさんとジェベルさん！奇遇ですね！」 「おお！そういう君は＊＊＊＊（聞き取れず。何かがちょうっぽい名前）ではないか！
　値引き！」
「値引き！出た！値引き出た！得意技！15万値引き出た！値引き！これ！値引き出たよ〜〜！」
俺は限界だと思った。

>>306
さらなる元ネタはアキバに行く電車の中で痛い大きなお友達が騒いでいたって
話だった気がするよ。

>>306 ホントだ！

>>

あぁ、電車の中で｢敬礼!!｣のﾔﾂな。

スズ菌スズ菌っていうけど何が菌で何に感染してるんだ？
俺には全然意味解らんのだけど。
菌に感染したって言う事は通常と違う思考になるって事でしょ？
通常のバイク選びの考え方って、速いとか格好良いとかの理由で
選んでいくわけだよな？
だったら現行車種で考えてみろよ
隼はいまだに世界最高速を誇るマシンだし
GSX1400はクラス唯一の6速搭載マシンだし
バンにはクラス最安という武器があるし
SV1000みたいに軽くて走るマシンは他にないし
スカブ650は教習車使用率ナンバーワンだし
GSRは400で最新のモデルなわけだし
SV400はクラス最速を誇っているわけだし
DR-Zはいわずと知れた孤高の天才マシンなわけだし
ジェベルはオフ乗りの入門バイクなわけだし
バンバンみたいに可愛らしいバイクそうそう無いし
ヴェクスターは高速に乗れる下駄バイクで他社にはないし
アドレス125は誰もが認める通勤最強バイクだし
アドレス50はクラス初のインジェクションなわけだし
チョイノリはコンセプトがはっきりしたお散歩バイクだし

俺はスズキを選ぶ人が正常で、わざわざ高い金だしてホンダ買ったり
オシャレを気取ってヤマハ選んだり、男はカワサキなんて古い事言う人など
他社選ぶ方が変わり者にしか思えない
だって、最強、最速とかはほとんどスズキが独り占め状態なんだよ？
そういうものから選ぶのが普通の考え方だろ？
彼女選ぶんだって、一番可愛かったり、一番優しい人から選んでいくだろ？

俺はスズキを選ばない人の方が変態だと思う。

これは下手なコピペでつね

>>311

･･････････････････････････････

すずきんたま

ってことですよ

こういうの大好きです！
また更新してくださいね↑
http://www.nanpanman.com/

http://sexy.orsue.com/

SUZUKIって　実は他メーカーより魅力的なバイクがある
メーカーだけど
知らないうちにひっそりとカタログ落ちしてるバイク
が多い気がするのは気のせい？

>>316
なんで変な改行してるの？
縦読み？

S
メ
知
が

酢飯が？

この世代の変態が次世代の伝説になる

＞318
つまり今は悟空が悟飯に拾われてからみっちり鍛えられてる期間、ということだな？

ちょ、悟飯＝ピッコロ
悟空＝悟飯に脳内変換してた

ヤフーで
あんこ食べたい
って検索してみてくれ！

うんこ食べたい ではありませんか？

リコールですって(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>320
つまり悟空＝ピッコロ、こういうわけだな？ｗｗ

>>324

（ ﾟДﾟ)＜そうかな？

;y=( ﾟдﾟ) ﾌﾟｼｭ

　(ﾟдﾟ)＜そうだな

　　 ∧_∧　 鈴菌撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟ+｡:.ﾟ
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.:｡+ﾟ
　　/　　. |
　 （ノ￣∪
　　　　　　　　　　　　

　　 ∧_∧　　　彡 　　　　　ヒュー
　　（　･ω+｡:.ﾟ　彡 アッ
　　Ｃ□ﾟ｡:.ﾟ.:｡+ﾟ
　　/　　. |
　 （ノ￣∪



　　　　　　ＳＶ400ホスィ
　　 ＜⌒／ヽ-､ _＿_　
　／＜_/＿＿＿＿／

ｽｽﾞｷ車の良さはシフトペダルの感触にあると思うんだ

カワ車みたいにNがいっぱいあるのか

ああ、どこからでもNに入れられる。

ダメじゃんｗ

引っ掛かって上がりにくい日とかあって、気難しいおじいちゃん相手にしてる感じだよな。
鍵はパートのおばちゃんみたいな感じだしな。
エンジンもあびる優とか沢尻エリカとかみたいなガサツできかん坊な感じ。
ちなみに、ホンダは石原さとみ、長澤まさみで、ヤマハがえびちゃんと山田優で、カワサキが神取忍と谷亮子な。

>>331
カワサキが嫌になりました

::::::::::;､ /!ﾞ､',　! ! ..:;'!:,' |::;'.r''",ｒl!､ﾞﾞヽ,l!';:l:::: :;':.::::ﾞ/7'ト､:.:::　.　 　 l !
､;;r'",､':::! ,ﾞ､　';:';:::l l!　l:;' ' ./!　 j!　　　',!::;:/:;／ / .l:::/,'::..:::　 　 !'
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"　　 　 　 　 ::::l:::::::＼　　　 　 　 　　　''ﾞ　｀ ﾞ / ﾉ‐''"　　　　３３３ゲットですって？
　　　　　　 ..:::::l:::::::::::/ﾞ' ､　　　　　σ　　 　 　 ,''"
　　　...::::::::::::::ﾉ::::::::::/　　 ﾞヽ､,　　　　　　,,.､r'　　　　　　　　まぁ・・・
..:::::::::::::::::;.r‐ ''''''''''‐､,　　　　　ﾞ'ｧ‐‐ '''""　i'　　　　
:::::::::::::::, '　　　　　 　 ヽ,　　　 /::::::::::::　!　{　　　　　　
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>>328
うちのＴＳは５と６の間にＮがある

バイク初心者の俺は去年新車でk50を買った。
2stって聞いてデザインも手頃な価格も手伝って即決。
後から詳しく調べると、ビジバイ唯一の2st、40年の歴史、絶版(最終モデル)。
なんだか愛着が湧いてしまった。

今まで乗ったバイクで一番シフトフィーリングが良かったのはTS50だった。

よくギア抜けするとかきくけど、オレはなったことないなぁ。
クラッチの調整が悪いとなるの？

>>337
慣らしのしかたとかオイル交換の頻度とか、
クラッチの調整が悪いままずっと乗っていたとか、
単純に距離を走ってたりとかで、
ギアが欠けたりしてたらギア抜けしやすい、
と変態スレでﾏｼﾞﾚｽ。

≫338
勉強になりました。

>>338
念のため言っておくが、ここは変態スレじゃない

>>334
あるあるｗｗｗｗ

>>331 面白い例えだね。なるほど〜一理あるな！
川崎って硬派なわけだなぁ（笑）うーん…俺は乗らなくて良いや（爆）あびる優もキライじゃないし。

>>331
ホンダ・ヤマハも乗ったことあるけど、川崎だけは無い（スゲー格好イイと思うんだけどね）
その理由が今分かった

ホンダ→石原さとみ、長澤まさみ
ヤマハ→えびちゃん、山田優
カワサキ→神取忍、谷亮子

でスズキは誰？

猫娘

友近

山口もえ、さとう珠緒

チョコボール

ほしのあき

片桐はいり

ハリセンボンのはるか

オレ

オマエ

大五郎

なんだかアンチスレっぽくなってきたな

スズキといえば韓国に技術協力
そんな俺は車乗り、週末はZ33(HKSスーパーチャージャー仕様)で快適なドライブ
雨が降っても大丈夫、音楽も聞けるし何よりも疲れない
加速もそこら辺のリッターバイクには負けないし安定性がある
カーブで倒しながら走ってるバイクには横から無理矢理抜く、大概のバイクはこけるww
通勤はバーディーだけどね

>>356
氏ねバカ

>>356
そんな程度では本気のＳＳの加速に着いて行けんよ。
加速で勝負したいなら1000PSくらいにチューンしてきなはれw

>>356
どこの工作員？

中国に軍事転用可能な無人ヘリをこっそり輸出するようなメーカーよりマシ

>>356 気持ちはわかるが普通のZ33はそれほど恐く無い。やり合って恐怖感が迫ってくるのはGT-Rだったな。RB26ってヤツは半端じゃない威圧感があったよ。
そんな俺はRE好き。安定感とグリップ感に欠ける…一歩間違うと吹っ飛ぶ危うさがタマラナイぞ（笑）

じゃあ次期型GT-Rにも期待だ。

R1000乗ってるけど、街中ではスリ抜けもせずちゃんと車間距離も保って走ってる
バイクが四輪の中にいると空きスペースがあると思われるのか
年寄りや奥さんドライバーがウインカーも出さずに突然割り込んでくることある
DQNや走り屋はなんとなく兆候があるから予測できるけど、これはマジで怖かった

一番好きなデザインが３型カタナだと言う私はまともな人間ですよね。

嫌韓や嫌華なんて、狭い世界観しか持たない奴が居るとは
リベラルなスズキ乗りも変わって来たな・・・

じゃ、なくてアンチスズキスレだから、バカが湧いてるのか！？

>>364
ｶｺｲｲよな
どこから見てもｶｺｲｲよな

リトラの補修部品がなくなりつつあるから大事に乗ってくれ>>�V型カタナ

「パカタナ」って呼び方には、すんごい愛情を感じる。

【SV1000】

SUZUKIが誇る最狂の変態マシン。

その洗練されすぎたデザインはあらゆるユーザーが拒む。
これを購入する者は居ない、というよりも実は市販されていないというマジ伝説すぎるマシン。
酒の飲めないデザイナーが、父親の還暦祝いの席で親戚に半ば無理やり飲まされ泥酔した
次の日に、二日酔いの勢いで「むしゃくしゃしてやった」的な感じの超やっつけ仕事で誕生した。

デザインと油冷ってだけで変態と言えるのなら
川崎、ホンダ、ヤマハの立場は・・

やっぱりスズキ海苔は技術、品質で他メーカーに太刀打ちできないから
自らをアピールする意味で変態というのか

自分を磨けよ！

>>344
スズキ→小倉優子

その心は、二面性
さらに自ら○○星人と名乗るような通常の人の考えの
斜め上を行くような発想力

おいら山賊乗りだが、小倉優子は嫌いだ。

GSR400が好きなり、250のカタナをバイク屋に探してもらい、鈴菌に感染したカナ？
と思いながら逆輸入車のサイト見てたらカワサキのER-6nにシビれた俺は保菌者ではなくただ変なデザインのバイクが好きなだけだということがわかった

【DL1000】

通称V-strom。国内には4台くらい存在するという。
価格comでは最近までVストームとか誤植されるほどに存在感が薄いが、
実は生産承認を受ける際に当時の課長（この件で既にリストラ済み）がアルファベットの
綴りを間違えて記入しまった為にこのネーミングとなった。ホントはV-stormでおｋらしい。
姉妹車としてDL650がラインアップされているという話があるが、誰も見たことは無い。

小倉優子は二面性あるかもしれんが、スズキは真っ直ぐに変わった方向向いてる一面じゃないか？
杉田かおるがスズキっぽい。

ｽｽﾞｷのﾊﾞｲｸが嫌いなんじゃない
むしろ好きだ、つか乗っている
ただｵﾀ臭い奴らが菌だの感染だのﾈｯﾄで騒いでいるのを
普段ﾊﾞｲｸに乗っている時にも通常会話で出してくるから嫌なんだよ、
一緒にすんなよってさぁ。

スズキは質実剛健ないいバイク作ってると思うけど、華がないよね、

正直変態とか言うのもGS650G、Xインパルス等の過去の栄光を引っ張ってるだけな感じがする、
今のバイクで変態臭いのはDR-Z位かね、でもあれモタードの王道だし違うか。
鈴菌艦船の理由が、安くてマイナーでも良く出来てるそれが判る俺って変態っ、てだけなら悲しい限り。

取り敢えず、これからはスズキも変態目指すなら、外車みたいに華の有る変態を目指して欲しいね。

>>373
以前存在したDLスレみるともっと存在するぞ。
俺も動いてる奴みたことないが。

ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader459957.jpg
これ？

>>378 割とカッコイイじゃん！KTMっぽいカラーが魅力3割増しだな！R1200GS-ADVが気になる俺にはグッときたぞ。

３型カタナが欲しくて探していたけど、やっぱり年数には勝てず
まともな車両が無くて断念、バンディット１２００Ｓを買ってしまいました。


バンディットに３型カタナの外装が乗るなｔら乗せたい・・・・
ユニコーンの油冷カタナの如く

http://images.google.co.jp/images?q=V-Strom&hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&client=firefox&rls=org.mozilla:ja:official&um=1&sa=N&tab=wi

俺が今一番ほしいやつだ(*´д`*)

>378
>381

無理無理、そんなCGで俺たちを騙す事はできないよ。


【GSX-R1300隼】

今もなお世界最速とされているモンスターマシン。
SUZUKIの全テクノロジーを終結した集大成。スズキ・オブ・アメリカのチーフデザイナーが
結構日本好きな人で、何か漢字のバイクつくらね？という一言からプロジェクトがスタートした。
当初のマシンネームは彼が日本で最も気に入った寿司ネタを取って命名された（GSX-海老）が、
東京本社のエンジニア4人（前述の課長含む）が居酒屋で何とか説き伏せたという逸話がある。

排気量1300ccのDOHC並列4気筒エンジンから繰り出されるパワーはなんかやたら凄いらしい。
その独創性フォルムは超高速域におけるエアフォース効果を最優先事項として開発されたもので、
虫とかがライダーに直撃しないようになっててマジおすすめ。
もはや変態とかそういう段階ではない！

ぐは・・・終結してる・・・。

ヤングマシンのCGも最近は出来がよくなったんだなぁ。
でも騙されないZE!

只でさえ大型海苔のおにゃのこは3割増しでカワイく見えてしまう。のに



鈴菌油冷だったりすると6割増しだ…

ヤバいよな俺

>>382
所詮はZZR、黒鳥の後追いだろ、もういいから止めれ、見苦しい

無駄に駄文ツラツラ書き込むならマイナーな車種書き込めよ
まぁどうせ、知らないんだろうけど。

俺も油冷乗ってるけど誰にも乗っていて欲しくないし女にはもっと乗って欲しくない
CB1300かCBR1000にでも乗っていてくれ
他社製品を激しくお奨めする

【versys】

究極の変態マシン。
その外観が醸し出す怪しいデザインは全てを無力化する。
異形すぎるヘッドライトは購入意欲を消し去り、
その高価格設定も低所得層を一瞬にして拒絶する。
巷ではカワサキ製といわれているようだが、多分間違い。
もしくわOEMのはず。だってこんなにキモイんだもん。

スズキって本当に皆に愛されてるんだね♪
KAWASAKI乗りHONDA乗りは何か敵対感あるけど
SUZUKI乗りはHONDA、KAWASAKI、YAMAHA乗り達みんなから愛されててうらやましい！

どうでもいいけどGSX1300Rな。

>>389 いや…実は敵とすら見られてないだけかもよ？まぁ好きだから良いんだけどね。

どうでもいいけど、DR-Z400SM欲しくてたまんないんだけど。
だれか止めてくれないと買っちゃうよ

or-z400SM

>>379
よく見るんだ、Kawasakiって書いてあるぞ。だまされるんじゃない。

>>392
じゃあ、止めてやるから、その購入予定代金として貯めてた金を
俺にくれ。代わりに俺が買ってくるから。

乗れてるのか？自分のバイクに？
俺には1000Rは扱いきれない・・・・・

広島市課長　颯爽とバイクにまたがりながらチンコ出して逮捕
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1177598472/

>>382
GSX-海老　にフイたw

>>378はスズキとカワサキが提携結んでいた頃にOEMでカワサキから発売されていたKLV1000
DL1000でさえ滅多に見かけないというのに、KLVに至っては現存すら疑われる存在。

>>388のversysは基本部分はER-6ｆやER-6nと共通だからなぁ。
versys、ER-6ｆ、ER-6nの三車種は、カワサキがトチ狂って発売した変態モデル。
確かスズキと提携してた頃に開発したから、それが一番の原因なんだろう。たぶん。

パラツインはカワサキのお家芸じゃん。

鈴菌ってメーカーにも感染するのか　なんてウィルスだ

　　　　/ノ 0ヽ
　 　＿|＿＿_|＿　　　　　　 　　　
　 　 　　/´φ
　 　 　 ﾉ＾'ｧ,ハ　　　　　　　　＜　スズキより早く神はこの世にあった 　
　　　　`Zｱ'　/　 　　　　　　　　　心はジーザスに捧げてもよい 　
　 　 　 　,!　〈　　　　　　　　　　　だが貴様らのケツはスズキのものだ 　
　 　 　 / 　　ヽ､_ 　　　　　　　　　分かったか豚娘ども！
　　　　l 　 　 　　｀ヽ、　　
　　　　ヽ　　　　　　　ヾﾂ　　
　 　 　 　＼ 　 　 　 　/　　
　 　 　 　 　ヽ rーヽ ﾉ
　 　 　 　 　__||､　__||､
　　　　　　　￣　　￣

無題ワロスｗ

変態ってさバイク乗りからみれば褒め言葉だよね。
代表がサベージかな？ｗ

そんなsuzukiが一番好きです

渋滞してたんだけど、なんか車がやたらに両脇に寄ってるからからすり抜けがとてもしやすかった。俺のRF400RVは40kmくらいでスイスイw


前にもすり抜けしてるヤツがいたんだ。他のヤツの後ろは楽だからくっついていったんだが、結構走ってからきずいた。
前にいるの救急車やんorz＠高田馬場

>>405
俺の友達は救急車の後ろ付いて走ってたら
「後ろに付いて来ないでください！」ってスピーカーで叱られたらしい。

緊急車両の後ろついて行くと
赤信号もそのまま行っちゃうよね？

>>407
ぶっちゃけ小さい交差点信号無視したかもしれない。でも救急車の後ろだから周りは止まってて安全だった。と自己解釈。

どうみても俺が安全を乱してますごめんなさい。

前の車が救急車だと気付かないってのは免許返した方がいいんじゃないか？

それより急いで眼科と耳鼻科の医者に診て貰うべきだ

それより急いでバイク屋にいってRF900の良車を探してもらうべきだ

初めてのバイクにCB1100R買った俺は変態ですか？

>>409
駐車違反取り締まり中の1BOXパトの後ろに路駐しようとして、怒られた事はある…
だって、あのツートンカラーじゃ無かったんですもの。

>>388
え、価格だってDLなんかより安いし、デザインも個性的でカッコイイ。　正直浮気したい位に思ってるバイク。
ツーリングにも純正でパニアとかもあるみたいだし、結構峠でも走るらしいし、鱸裏切るなら今このヴェルシスしか見えないんだが・・・

なにこのリックディアスw

まんまアプリリアのペガソやん

うわぁぁぁぁぁぁぁぁぁん、みんな酷いよー



'`ｧ'`ｧ(*´Д｀)ﾓｯﾄｲｯﾃ・・・'`ｧ'`ｧ

今日、初めてDLが走ってるのを見た！

>>418
落ち着けそれは蜃気楼か何かの見間違いだ

ダウンロードが走ってたのか？

ttp://img.wazamono.jp/illustration/src/1177761020551.jpg
ttp://img.wazamono.jp/illustration/src/1177761219254.jpg

GS50ってところがまた変態ぽくてｲｲ！

ｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｰ750のフレームって専用？
GSF750から乗り換え考えてんだが出来はどうなんだろ

【GSR400】

プロデューサー・デザイナー・エンジニアほか、開発に関わる全てのスタッフを20代の若手に絞って
プロジェクトチームを組み、斬新なスタイルとメカニズムを持ち合わせたマシンとして登場。
クラス初のインジェクション搭載に加え、イモビライザーやデジタルメーターなどとりあえず新し物を入れてみた。

Good Style Roadsportsのコンセプトが詠うそのデザインはあまりにもグッドスタイルすぎて既に客はドン引き。
発表と共に誰もが「B-KINGみたいだ！」と絶賛したが、よくよく考えると別にB-KINGはそんなにカッコよくなかった。

「Hornet250買おうと思ってるんですが・・・」とカキコすると、必ず『タイヤ費用高いぞっ！』と言われるのに、
「GSR400買おうと思ってるんですが・・・」とカキコすると、『変態！もう近寄らないでっ！お父さんに言いつけるからっ！』
と言われるようなそんなグッとくるマシンです。

【スカイウェイブ250】

国内に跋扈するバカスク御三家のSUZUKIモデル。【スカブ】という愛らしいニックネームとは裏腹に、
そのグラマラスなボディとエキセントリックなカラーリングにDQNどもは目を輝かせて群がる。

対向車線を走るオヤジから時折「兄ちゃん片目球切れてるでぇ」と半笑いで嘲笑されても、
『うっせぇジジィ、片目ローなんだよ。逆輸入SS知らんのか？精子からやり直せ』と恫喝するのが基本。
しかし07発売のタイプMでは余裕で左右同時点灯となり、今後説明するのは大変。

水戸市在住の自宅警備員(33歳・男性)が、最寄の大手販売店で「スカブお願いします」と契約を進めたところ、
数日後にスーパーカブ90が納車されたが、本人は初めてのスカブに興奮しながら慣らし運転について説明を受けた。

お前らそんなスズキが好きだからってあんまり褒めるなよ。


アメリカ・カナダ市場で一番売れてるバイクはSUZUKI　GSX-R600　が1位でしたよ♪

オーストラリアの市場でもスズキさんがダントツ人気だからって褒めまくっても何もでねえぞ！

変態最高(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ…

>>425

お願い！気づいて！！

ブルバードかっこいいよね。

※おことわり
前回の記事で水戸市在住の自宅警備員との記載がありましたが、
正しくは自室警備員の誤りでした。訂正してお詫びいたします。



【GSX-R600】

SUZUKIのミドルクラスSS、アメリカ・カナダにおいては絶大な人気を誇っていると>426が言っている。
ウィンカー内蔵ミラーやサイバーな形状のショートマフラーなど、今後主流になるであろう装備を
いち早く採用したいわば近未来型スーパースポーツ。
洗練されたデザインとパワフルなエンジンに非の打ち所は無く、SSとしての完成度は非常に高いが
ちょっと色ダサすぎでしょマジでマジで。RRとかR1みたいなミーハーじゃない硬派マシンですよ。買え。

【Bandit1200S 油冷ファイナル】

安すぎﾜﾛﾀ。
何十万値引きしてんだよｗ　原価幾らよｗｗ

個人的にはファイナルよりいっこ前の猫目デザインの方が好き。
ごおびけの新車65万はかなり魅力的なんですけど・・・誰か買った方がいいんじゃね？

【アドレス V125G】

もはや語るまでもない最高峰原付2種マシン。
50ccスクーターサイズのコンパクトボディに搭載された124cc4サイクルSOHC・2バルブのパワフルなエンジンと
専用にチューニングされた新開発フューエルインジェクションシステムの組み合わせは抜群の始動性と驚異的な燃費を実現。

バファリンの半分はアドレスで出来ていますというほどに売れている。
対象年齢層は工房からオジイまでと幅広く、その人気は後輪をパクッてブログ炎上して個人情報晒し上げどころか、
自宅周辺でスネーク実況とか卒業アルバムうｐとかもうなんかホント凄いんです。

だが、これを買ったユーザーはいわゆる負け組み。
なぜならアドレスV125GはSUZUKI技術部門のトップエンジニア達がが提唱する次世代プロジェクトの事前実験として
投入された単なる布石に過ぎないのだから。

今回の実験結果が上手く進んでいる事によりそのプロジェクトは既に進行しているという。
企業秘密漏洩行為にあたる為、これ以上の事はここでは記載できないが、そのプロジェクトマシンはとあるコマンドを
入力する事で小型スクータースタイルから最新リッターSSにトランスフォームするという・・・あとメットインにサーフボード
も入るみたい。

今後のSUZUKIに乞うご期待。

それ何て台湾スズキ？

>432
くっ、やはり産業スパイが潜り込んでるのかっ！
トランスフォームと4次元メットインに関するファイルを資料室からコピーしたのは貴様かっ！？

なにこの邪気眼ｽﾚｗｗｗ

>>430
原価はどこもかわらんだろ。
スズキの営業力の問題ｗ

スズキサイコー。

ＳＴスレで、幻のファントムブラックなるカラーリングあるらしいが、
こんな事しないと手に入れられないみたい。だからトランスフォームがあってもおかしくないかも。
　　　↓
579 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2007/04/28(土) 08:13:46 ID:kP0ldp/4
>>578　ファントムブラックは確かに存在するぜ・・・・
ただし、スズキ本社に赴き、ＳＴ課の娘を口説き落として
ベットで満足させないと、ファントムが保管してある
ガレージの鍵は貰えない。
俺は、挑戦してみたが、
「下手そう、臭そう、しつこそう、論外」と言われ門前払い喰らった。

>>418
それトップケースつきの青の650だったら俺だ

>>375
オマエは俺だな？w

つーかキモオタ死ね。うぜえw

>>375に対してキモオタって言ってるように見えるな。ｺﾞﾒﾝ
俺と>>375以外のキモオタ死ねww

自爆　乙

>>431
・価格が隼
・サーフボードの入るメットインじゃなくて
　メットインに入るサーフボードを開発

弁明するようですが、私はアンチSUZUKIではありません。
コレまでネタにした車種はGSXを除いて全て購入検討したものです。
DL650は本命で見積もり取ったけど実車がなくてやめた。→TDM購入
スクーターでもいいかなーと思いスカブ試乗もした。

SUZUKIオーナーでないのにこのスレに粘着するほどの情熱をご理解頂きたい。
つーかセカンドにGSR125マジ欲しいんですけど。

【DR-Z400SM】

鮮やかなカラーリングにスマートなボディ、40馬力の高出力エンジンがもたらす鼓動と
適度に肛門を刺激するハードシートの相乗効果はライダーの菊門を破壊する。
モタード界のカリスマ的存在なこのマシン、チャンピオンイレロー以外のカラーリングは
台湾製のコピー品で摘発の対象となる。
買うなら黄色を買え、乗るならオムツ付けろ、売る時は二束三文、そんなスーパーモタードマシンだ。

誰も本気で止めてくれないから
DR-Z400SM入荷してたから取り置きしちゃったよ

>>443
> チャンピオンイレロー
どこに、何を入れるんだよ

>>445
>>>443
>> チャンピオンイレロー
>どこに、何を入れるんだよ

菊門じゃね？

>>443の文才に感動しつつワロタｗ

とちあえずさ

君たちみたいなＬＯＶＥＳＵＺＵＫＩ達に喜ばしい報告を１つ。

０７．ＳＳ最強最速決定戦とも言われるスーパーテスト２００７
世界のバイクメーカー全てのＳＳがフルパワー化された状態であつまり
スペインに世界のバイクジャーナリストたちがあつまり世界一のＳＳバイクを決めるイベント
どのバイクも同条件で審査をうける

そして今回各国テスターの満場一致そして圧倒的1位に輝いた世界一のＳＳバイクは
見事ＳＵＺＵＫＩ　ＧＳＸ−Ｒ１０００に決定された。
ちなみに3年連続の1位。
ちなみに2位は Ｒ1 3位は１０９８Ｓ　今月号のﾔﾝｸﾞﾏｼﾝに載ってます

もうスズキはマイナーなバイクでは無くなったのではないか？
オーストラリアではバイクといえばＳＵＺＵＫＩと言うほどスズキの人気が高い
アメリカでも売り上げ1位のバイクがスズキ。ＨＯＮＤＡやハーレーなどよりもアメリカのバイク業界ではスズキのバイクがダントツの一番人気である。
ヨーロッパではＣＢボルドールなどのバイクよりもバンディットが高い人気売り上げを誇っている
しかし日本ではやはり保守的な傾向でオーバクオリティなＨＯＮＤＡが売れている。

むしろバイク界ではＳＵＺＵＫＩが世界市場を網羅してる状況ですよ。
もうマイナーバイクとは言わせません

ネイキッドとツアラーも1位決めたらいいのにな。

スズキ埼京伝説はR750Tの頃から始まってんだよｗ

埼京伝説の一例
・バーディー90K6
・ZZ
・RGV-γT型
・GSX-R600&750&1000
・DR-Z400S/SM
・アドレスV125
・スカイウェイブ250K6〜
・GSX1400

TL-Rはドカ999Rが出る前は最強だった

やべぇ、バーディー90K6とRGV-γT型とGSX-R600K6持ってる。

>>448
ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2007/April/apr23-30/apr2507masterbikeday3/?&R=EPI-90821
なんか楽しそうで裏山鹿〜

本家スズキ変態スレ37が900を超え、
もうすぐ、次スレ38の用意をするところですが…

もしかして、
この煽りスレが38になる？？？

ホンダ：褒められる
ヤマハ：羨まれる
カワサキ：怖がられる

スズキ：笑われる

でも、そんなスズキを愛する感染者たちが好きｗ

【バーディー90K6】

郵政レプリカの先代バーディーがフルチェンジしたK6モデル。

無意味に最強なSCEMエンジンにキャストホイール＆チューブレスタイヤ等、
ライバルのカブの欠点を徹底的に洗い出して改善したマシンだが、

いかんせんデザインがイッちゃってて、テール回りはチョイノリとかｗ

主なユーザーは鈴菌感染者とお巡りさんｗｗｗ

GSR400を買おうとしてる友達にSUZUKI以外のバイクを勧めた俺は感染者ではない
○か×か？
ちなみに俺は鱸海苔

【チョイノリ】

従来の原付スクーターのイメージを捨て去り、よりタウンユースにをコンセプトとして不要な物を削ぎ落としたバイク。
外装パーツは無いに等しい外観は一見チープな印象を受けるが、とてもチープだ。貧相。
生産コストを極限まで削減したにも関わらず使用されるパーツに一切の妥協は無く、高いボディ追従性を誇る
ヘルメットホルダーは大型2輪オーナーがこぞってチョイノリ専用アフターパーツを注文するほど好評。

ボディ底部にマウントされた49cc空冷4サイクルエンジンの出力は2.0ｺﾞﾎｯｺﾞﾎｯ・・・底から湧き上るようなトルクは
メーターいっぱいまで加速を続け、そのスタイルに見とれる車両が同一車線に列をなすという。
SUZUKIﾏﾆｱは全色揃えて勃起しろ、こんなもん買うかハゲ。

>>456
＞こんなもん買うかハゲ
ヤキソバ鼻から出た。

チョイノリを馬鹿にしたな？

456は本スレのテンプレを100回音読してこい





ボス(微糖)吹き出したがな

>>456の不満に応え、ﾁｮｲﾉﾘが生まれ変わる！
ﾁｮｲﾉﾘ1200R

>458　>459

suzuki・・・俺、ずっと前から、お前の事が・・・>442

ツンデレなのか、Mなのか･･･。

普通に変態なだけだな
害は無さそうだｗ

本スレ終わる前にこっちを終わらせてみたくなったりはしないのか

スズキならやれそうな気がする

パチンカス向けバイク
お座り一発50
通称ｵｽｲﾁ50
特徴
エンジンの始動性が非常にすぐれており、
どんなに寒い朝でもキック一発でかかる。

難点
スピードメーター上部に液晶表示があり、
ここが777か333で揃わないとスタートできない。

つまらん

変　態



変　身

　　∧_∧　 鈴菌撒いてやんよ
　（　･ω･）ノ>ﾟs｡:.ﾟ
　Ｃ□　／　ﾟ｡:.s.:｡sﾟ
　/　　. |　　　　゛s　　 s
（ノ￣∪　　　　　　ヽ″

千明様にSUZUKI？何それ軽自動車のメーカーぁ？ダッセ
と罵られたい。
そして後ろ手を縛られたままDR-Zに跨り、爪先ツンツン立ちの状態でビッシビシと千明様に鞭打たれたい。

>>469
仕方ねぇな、俺のAvenisをGagGagしていいぞ

>>469
千明様って誰？のだめ？

　　 ∧_∧　 鈴菌撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟs｡:.ﾟ
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.:｡sﾟ
　　/　　. |
　 （ノ￣∪
　　　　　　　　　　　　

　　 ∧_∧　　　彡 　　　　　ヒュー
　　（　･ωs｡:.ﾟ　彡 アッ
　　Ｃ□ﾟ｡:.ﾟ.:｡sﾟ
　　/　　. |
　 （ノ￣∪



　　　　　ｸﾛ/ﾋﾟﾝｸのHiﾎｽｨ…
　　 ＜⌒／ヽ-､ _＿_　
　／＜_/＿＿＿＿／

>>469
お前、板違うぞｗｗｗｗ
ttp://ex20.2ch.net/test/read.cgi/gline/1177107669/

>>472
お前のせいでGN50Eが欲しくなったぞどうしてくれる

IDにGS…愛車はGSF…おしい

>>472
FB90(バーディー)K6使いなんだが、
お前のせいでFB90K1も欲しくなったぞｗ
謝罪と賠償w(ry

ジェベル契約するつもりが、気付いたらTZR契約していた・・
頑張ってくれ、俺のレイド君、まだまだ行ける

Dio→ＶＴＲ２５０と乗り継いできたが、そろそろHONDAを卒業して
鱸に乗りたい。


ＧＳＸ１４００ホスィ・・・・

>>478
悪いこと言わないからホンダに乗っときな。
鱸はホンダみたいな優等生なバイクと違うぞ。


ウォルターウルフのＨｉがマジで欲しいです。

>>474さんよ・・・

つ　ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500558B20051019004+

>>479
二輪のホンダは、四輪のトヨタだな。優等生具合が
鱸はMAZDAに通じるものがある。商売下手さ具合が

ＨＯＮＤＡは良いけどＨＯＮＤＡ買おうとしても直営店が糞だからな・・・

直営店があるだけまだマシじゃないかと思う埼玉県民。
さいたまにＳＢＳショップって少ないんだよ。

スズキを馬鹿にする人は、
仮面ライダー軍団が許さないわ。

龍騎ではスカイウェイブを使用したシーンだってあるわよ。
「ライドシューター」

ちなみに、ホンダのバイクに乗る人は、
スバリストが多い説だってあるわよ。

ホンダのバイク＝スバル

ＳＵＺＵＫＩのバイク乗ってる奴ってＳＵＺＵＫＩの車は乗らないよね。

ちなみに俺はバイクは昔からスズキ車は昔からホンダ

>>486
俺はGAGとスイフトスポーツ乗ってる

SBSには直営ってのと、普通のが有る。
直営はスズキ社員が回り回って来るのが多い
売上げ悪くても、店内でまったり出来るのが直営のメリット。
元単車屋より。

>>481
マツダは商売下手というより品質が…
マツダ地獄の由来は、
売るときに他社と比べてボロくなり過ぎて
マツダDしかまともな値段で買ってくれなかった（第一期）

その後、品質がスバル程度にはなっても
新車を大幅値引き投売りしか生き残る道は無かなく
中古価格が崩壊し、結局マツダに乗り続けるしか…（第二期）
一時脱却しようとしたが「大特価！！」のノボリが復活してる時点で…

反面スズキは商売上手だよ？
値引き販売→中古暴落な面は似てるが原価割れさせてないよ
セールスが自身で借金してまで売ってないでしょ？

あら、マツダ車を持っている人はカワサキ乗りが多いわよ。
ZX-12Rオーナーは、FCのRX-7に乗っている人もいるし。

俺の周りでは四輪：スズキ、二輪：ホンダってパターンが多いな。
ところで、鈴菌って四輪でも感染するものなのだろうか？

>>490 おれだ。
ぜふぁ11とNAろどすた
両方とも2レベル下だなｗ

四輪鱸乗りが、二輪でも鱸を選ぶというのは知らないが、
二輪鱸乗りが、四輪でも鱸を選ぶというのは何人か知っている。

かくいう俺も、四輪をスイフトにしたかったんだが、
オヤジの「セダンがいい」との意見に負けてしまった…

なんでオヤジの意見が関係あるんだ？

金を出すからじゃないか？

マツダとかと一緒にしないで欲しい

デミオは結構好きだがな…。

バイクも車も鱸な真性鈴菌感染者ですが何か？

車くらい自分で買えよ

４輪ＳＵＺＵＫＩは好きだけど軽とかコンパクトカーしか出してないからな・・・。

とりあえず車は現行レジェンド。スズキがもっと４輪業界にも力を入れて欲しい。

でもスズキが２輪でも４輪でも世界で売り上げ１位の車種出してるからビッグセダンとかは作らないだろうな

スズキに小さなセダンをリクエスト。
むかしマツダが出してたみたいなので、
もっとシッカリ感のある子供じみてないのを。

スズキスレは定期的に車（ジムニー）の話になるな

JA11+w211+vz800+z50j+FR-23な俺が来ましたよ

>>494,499
自宅の駐車場は1台分しかないんだよ。
俺自身は年間40日ぐらいしか乗らない車に
3〜4.5万円/月も駐車場代かけられない。
しかも、俺自身は年間40日しか乗らない車を折半だ…

>>501
バンデンプラ・プリンセスみたいな
小さなセダンが欲しいな。

500レスを超えて、RMX250Sが一度も出ないのはなぜ？
・一人乗り
・ノンバランサー
・レーサーパーツポン付けOK
という結構なバイクと思うが・・・。

>>501
エリオのこともたまにはｒｙ

http://www.carsensor.net/catalog/suzuki/aerio_sedan/

↑　へーえ。セダンもあったのか。しらなかつたでつ。
　　・・・でもこのセグメントではフィッツアリアと競合するなあ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　負けは眼に見えて・・・、いやちゃんと改良して・・

>>501
カルタス・・・・・・

>>505
専用スレにいるからです。
そんな俺もＳＪ１４Ａオーナーなんですがね。
ええ、持病のクランクベアリング焼き付きは経験済みですよ？

>>505
何年か前、うちの弟のアパートを訪ねたとき、
台所で分解整備中のRMXを見たときは「変態だ」とおもた

変態といえば東本昌平｢SS｣は変態漫画です。
二輪の変態はスズキ
ならば四輪は？という話し。

>>511
ちょっとまて、ＳＳのどこか変態なのか説明してもらいたい。
普通に面白いだろあれ。

>>512同意。

また車の漫画描いてほしい

ちょっとスレ違いかもしれないが、中華GN125買ってから1年後に四輪も買い換えることになって、
最初はハリアーかムラーノ買おうと思ってたんだけど、なぜかエスクード買っちゃったよ。。。
スズキの2700cc、V6ってなかなかいいよ。スズキのV6ですよ、V6。

むしろハイオク３ドアマニュアル限定のエスクードだろうそこは

変態だ

俺の愛車はキャリーです

スティングレー買ったヤシいそうだな

スティングレーは無いな。

>>514
V6ってSVのエンジン３個並べてるの？

>>520
いや、確かそもそものＶ６　2000ccはカルタス（直３　1000ｃｃ）
のエンジンを２つ使ってた気がする。

Ｆ隼なら

>>514
スズキのV6・・・

つDF

つパイクスピークのエスクード

うほっ！ツインエンジンｗ

ｼﾞｪﾍﾞﾙ250XCﾎｽｨ…
　 ＜⌒／ヽ-､ _＿_　
　／＜_/＿＿＿＿／

スティングレーはダイハツ臭がするデザインで個人的にはなし！


というかワゴンＲは初期型のＣＴ２１Ｓ（ターボはＣＶ２１Ｓ）が最高です。

俺もジェベ欲しぃ

でも貯金ない　

2輪は2台とも川崎で川崎しか乗らない
4輪は3台全てスズキ
っていう友達がいる

毎日、カワサキで通勤してるって言う友達がいて
でもお前免許もってねーじゃんって突っ込むと

け、い、お、う、せ、ん♪

だと





まぁ、ぶっとばしておきましたよ

>>530
乙

まあ新幹線も川崎重工製だしなあ。

ま、緑色の奴は鉄ヲタでもやってろって事だ。

チャンピョンエローの人たちはハンガリーワインでも飲んでろって事ですね？
さっそく注文してきます！

景気付けで、車輌にもワインを呑ませてもおk？

ボロセピアで逝った鈴菌ハウスの展示会にて、
初めてハンガリーワインを生で見たｗ

湯呑み持参で飲んでみたいｗ

リアルで鱸は変態とか言い出す奴がいたから、どの辺が変態なのか？
と聞いたら、簡単さスズキだからさ！って答えになってねぇ





そいつ蹴り飛ばしてそいつのジェベルのキルスイッチ破壊して俺は優雅にスイスポで帰宅
スズキは普通のメーカーだ、オタどもは俺が地獄に送る

同じ鱸でも２輪と４輪は別物
変態なのは２輪だけ

４輪は普通の２流品

スイスポより最速マーチ乗ってるやつのが充分変態。

いまだに実車を見たことない

>>530
正しい

>>538
＞最速マーチ
スーパーターボか？

バイクはRH250, RMX250Sと乗り換えてDjebel200を買い足し。
クルマはジムニー、レオーネ、レガシィ、レガシィと乗り継いでるこの私。
近いうちDjebel200をDR-Z400Sに買い替えてRMXと2台体制を目論んでます。マジで。

>>540　現行！

2stも早々見切りをつけ、ご自慢の油冷ですら終了
二輪は国内生産！と言ったくせに気づけば海外で生産

昔は俺も理由もなく、スズキならどうにかしてくれる
と無駄に期待ばかりしたが・・・・今更どうもない
スズキは普通のメーカーだ、採算重視の
ホンダのトヨタ化、カワサキの投げっぷり、ヤマハの不明
そしてスズキは・・・・やっぱり後追いメーカー

俺はスズキを全肯定。

いちばんの変態はやっぱキムコだろ！

古いイントルーダ４００乗っていたけど
古い中古なのに
故障もほとんど無かった
よく走ってくれた

ケビン・シュワンツが一人ガンマで
ｶﾞﾝｶﾞっていた頃が最盛期だったな。
もうスズキが、WGPで浮上することもないか。

今はロッシの世代交代を待つ以外は無いだろうね。技術が違う…

>>541
いつのまに俺が書き込んでるんだ？

　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ｒ、ノVV＾ー八
　　　　　　　　 　 　 　 　 、^':::::::::::::::::::::::＾vィ　　　　　　　、ヽ l / ,
　　　　　　　　　　 　 　 　 l..:.::::::::::::::::::::::::::::ｲ　　　　　　=　ホ　　　=
　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |.:::::::::::::::::::::::::::::: |　　　　　ﾆ=　 ッ そ　-=
　　　　　　　　　 　 　 　 　 |:r¬‐--─勹:::::|　　　　　ﾆ=　パ れ　=ﾆ
　　　　　　　　　　　　 　 　 |:} _＿　､.＿ ｀}f'〉ｎ＿　　 =-　｜. で　-=
　　、､ l | /, ,　　　　 　 　 ,ﾍ}´`'｀｀　`´`　|ﾉ:::|.|　　ヽ　ﾆ　.な. も　ﾆ
　.ヽ　　　 ホ´´,.　 　 　 　,ゝ|、 　 ､, 　　 l|ヽ:ヽヽ　　}　´r　ら　　 ヽ｀
.ヽ　し き　ッ　.ﾆ.　　　／|｛/ :ヽ　-=-　./| |.|:::::| |　　|　　´/小ヽ｀
=　 て っ. パ　 =ﾆ　／:.:.::ヽ､　　＼二／ :| |.|:::::| |　 /
ﾆ 　く. と ｜　　-=　ヽ､:.:::::::ヽ､.＿､　　＿,ﾉ/.:::::| | /|
= 　れ.何 な　　-= 　 ヽ､:::::::::＼､＿＿／::.z先.:| |' :|
ﾆ　 る と　ら　=ﾆ　　　| |:::::::::::::::::::::::::::::::::::.|'夂.:Y′ﾄ､
/,　 ：　か　 　 ヽ､ 　　 | |::::::::::::::::::::::::::::::::::::_土_::|　 'ﾞ, .＼

スズキとは直接関係ないけど、
ドゥーハンといいロッシといい、
無敵モードのチャンプが君臨してるとGPつまらんね。゜

大丈夫。シューマハーも結局無敵じゃなかった。

地上波と鈴鹿でレースやらなくなってから熱が冷めた・・・

知り合いとタンデムする時に言われたの事
ちなみに漏れはBandit1200s海苔

知り合い「私のお兄ちゃんに鱸のﾊﾞｲｸ乗ってる人がいるって話したんだけど、
お兄ちゃんに<鱸海苔？そいつは変な奴だな>て言われた」
漏れ「兄貴は何に乗ってるの？」
知り合い「ｽｶｲｳｪｲﾌﾞ250って言うｽｸｰﾀｰ、どこの(メーカー)かは知らない」
漏れ「・・・」

真面目に兄貴を紹介してもらおうかと思ってしまった

　　　∩ _　_ 　 ≡＝−
　　　ミ(ﾟ∀ﾟ　)　≡＝−ホッパイ！ホッパイ！
　　　　ミ⊃　⊃　　　 ≡＝−
　　 　　（⌒ __)っ　　 ≡＝−
　　　　　し'´≡＝−

　　−＝≡　　　 _　_ ∩
　−＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　ホッパイ！ホッパイ！
−＝≡　　　⊂　 ⊂彡
　−＝≡　　 （　⌒)
　　−＝≡　　c し'

遂に本日ホッパーが表彰台に上がりました！
本日よりスズキの逆襲が始まるのです！

漏れも興味なくしてたけど、久々に見てみればスズキやるやん。
こりゃ、ちょっと楽しみですよ。

来年くらい、また奇跡の独走劇を見せたりしてね。

>>554
フラグが建ったな。おめでとう。そしてようこそ、薔薇の世界へ！

遂にスズキが逆襲するときが来た!!遂に日の目を見るときが来た!!
今日のレースを見たか?!
ホンダを全台数従え、一時はロッシをも抜きさる。
諸君!!、我々のスズキがついに台頭しだした!!!
我々が愛しているスズキが世界最高峰の一角にまたしても到達した!!
驚くのはまだ早い、伝説はこれからだ!!!!!
決して眼を離してはいけない、我々は歴史の生き証人になれるのだから…。

>>559
ＲＧγ時代のウンチーニを知らないの？

正にうんちだね君ｗ

バリー・シーンもスズキだっけ？
ちがったか？

>>560
おい〜
シュワンツやケニーJrもいるぜよ
ついこの間ぢゃ。。。あれ？もう７年も前か

>>560
「またしても」って書いてあるから
過去の栄光は知ってるんじゃないか？

シュワンツやロバーツJr時代かもしれんが・・・

だから、
<<またしても>>ってなってるでしょ

>>563かぶったorz
まあいづれにしろ最近パッとしないから、頑張れ!!!スズキ(^O^)

空気を読まずにナナハンを出せ。

DR-750

近所に油冷ナナハソが住み着いてた・・・。

ひそかに嫉妬･･･

>>560がうんちだな

鱸ってﾓﾄGPまだV型で頑張ってんの？

DR-BIGも初期は750だったんだよな。

>>569はうんちに集る糞蝿

>>550が軽く予言ぽくない？

ウンチーニといえば、あの刀乗りで有名だった人だわ。
刀が出ているコミック仮面ライダーSpiritsを愛読したほうがいいわよ。

仮面ライダーZXのバイクでおなじみの刀を。

>>574
何？六甲のウンチーニ？
ウンチちゃうでの人？

ヒデヨシなのか!!!

今気づいたがヒデヨシは筋金入りの罹患者だったんだな…
カタナ（耕運機ハンドル改）に乗って登場、
イチノセスペシャルはGSX-Rだし（初代はCBXだが）
POPに気に入られるし…

しかし、
レーシングチューンしてあるCBXでも60PSで、
グンが「すげぇ…」って言ってたのが時代を感じるよなぁ。

宅のキャリイは頑張ってるといいます。９３年式で次も新車のキャリイといいます。
ハイゼットも捨てがたいといいます・・・

>>578
ウチのトランポ用ハイゼットは30万�`超えたけどまだ走れる。
壊れりゃキャリィと思ってるけど壊れないから買い換えデキン。
バイクはずっと鱸。
TS50>TS125R>TS200R＞RMX250R(SJ13)＞RMX250S(SJ14)＞RM80L＞DR250R＞DR-Z400S＞RM-Z250
途中でCRMとかKSRとかKTM-EXCとか挟んだけど、結局Sのマークに戻ってしまうorz

もしも　私が　家を建てたなら　小さな　家を建てるでしょう

真っ赤な薔薇と　白いバーディ　WOLFの横にはカタナ　カタナがいて欲しい

おっさん乙

>>580
ちょっとオモロイw

SUZUKI のバイクでした。

ttp://www.youtube.com/watch?v=wZdvGj7Q6gE

てか、全部原付かい！

>>580
当然、スズキハウスで建てるんだよな？

ムネオハウス？

↑つまんねーな死ねよクズ

ＺＺ？

はいはい、ワロスワロス

　　 ∧_∧　 鈴菌撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟ+｡:.ﾟ
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.:｡+ﾟ
　　/　　. |
　 （ノ￣∪
　　　　　　　　　　　　

　　 ∧_∧　　　彡 　　　　　ヒュー
　　（　･ω+｡:.ﾟ　彡 アッ
　　Ｃ□ﾟ｡:.ﾟ.:｡+ﾟ
　　/　　. |
　 （ノ￣∪



　　　　　　スーパーフリーホスィ
　　 ＜⌒／ヽ-､ _＿_　
　／＜_/＿＿＿＿／

さっきカラオケで気付いたこと。
いにしえの特撮｢重甲ﾋﾞｰﾌｧｲﾀｰ｣に、赤いRFがﾚｷﾞｭﾗｰ出演してる(ﾟ∀ﾟ)
ｱｸﾛｽは‥‥‥ｱｸﾛｽはどこかにでてないのか？

目には目を歯には歯を♪

塵は塵に灰は灰に

RFといえばジブリ映画にも出てたな。耳スマだったか？
一秒くらいだけど。

>>590
ビーファイターﾃﾗﾅﾂｶｼｽ

しかしRF、ｱｸﾛｽよりも見ないな‥‥‥
去年の変態ﾐｰﾃｨﾝｸﾞではGSX-Fｼﾘｰｽﾞより少なかった。
ｼﾘｰｽﾞ全体での現存、何台だろう？

>>595
俺の友人が半年くらい前に追突されて廃車になり1台この世から消えた。

>>595
ここ1年で5台くらい見たかな。
どれもこれもぴかぴかに磨き上げられた新品同様。

前にRF400乗ってたけど皆から大型バイク？って聞かれたな。

RF400は大柄に見えるけど、跨ってみると意外とコンパクトなんよ。
出るとこ出てて締まるとこ締まってる。
グラマラスなのさ。

RFって４００から９００まで車格が一緒なんだっけ？

>>600
なあに、スズキじゃよくあることさ。

９００は微妙に違ってなかったっけ？

あの…客観的にみて鈴菌にも２つあって自分でもきずかないうちに感染している奴と鈴菌に憧れて自ら感染されにいった奴。
後者はSMが出た辺りから増殖してるように感じる。

まぁどうでもいいんだが。ごめん

ハイＲ欲しい…。

グースやパカタナに負けない変態原チャリだｗ

ｽｶﾌﾞでそのうえﾄﾗｲｸです。
感染しているうえにﾄﾞのつく変態ですか？

>>605

獅子丸ちゃん乙

>>604
そこでパーソンズエディションですよ。

当時マジでハイR欲しかったなぁ。
全体的にスキっとしたデザインに、
当時としては強力なエンジン…

私の履歴書
免許取り立ててでVFRを見に行ったのにやっぱり大きいものが欲しい！とRF400
何度も立ちごけ、増える傷と燃費の悪さに愛情薄らぎ1年で売却。
大きいものには懲りた、小さなOFFがいいとKSR125を探してたら高かったので結局TS125R
1年ほどでシリンダー焼きつき倉庫に眠る。
初めての大型、CBRを買うものの2カ月で盗難に。保険でGSX-R1000を購入。
K1だけどいまだに現役。チョコチョコいじればまだまだ楽しめる。
お買い物最速スクーターを目指してアドレス110を購入し改造に精を出す。
けたたましいチャンバーサウンドが街中を駆けるが引越しのため妹に譲る。
軽量中型シングルレーサーを試したくてサトゥルノ350が欲しかったけど、グース350を購入。
タンクのさびと、抜けたショック、カムのガリに泣き隠居。

何でこうもスズキのバイクばかりになってしまったんだろう？
友人は菌だ変態だと言うが全然そんなこと無いと思う。別段スズキが好きで購入したのではないのだから。

ただ貧乏なだけだろ、常識的に考えて。

ん、そうかもしんない。
この前1098S契約したからほとんど余裕もないし。
TL1000Rにしなくて本当によかったとは思う。

　　 ∧_∧　 鈴菌撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟ+｡:.ﾟ
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.:｡+ﾟ
　　/　　. |
　 （ノ￣∪
　　　　　　　　　　　　

　　 ∧_∧　　　彡 　　　　　ヒュー
　　（　･ω+｡:.ﾟ　彡 アッ
　　Ｃ□ﾟ｡:.ﾟ.:｡+ﾟ
　　/　　. |
　 （ノ￣∪



　　　　　　グースゥゥ・・・グースゥゥ・・・ZZzz
　　 ＜⌒／ヽ-､ _＿_　
　／＜_/＿＿＿＿／

新型SVは1098ccになったのね。

ねーよｗｗｗ

SV400無印を駐輪場で見た
それだけ

三ヶ月後
608の元には元気なTLの姿が(ry・・・

>TL1000Rにしなくて本当によかったとは思う。

これが激しく後悔の元になることは間違いないw

まあ、世の中知らない方が幸せな事もありますから。

ググってみたら、
・鱸によるヨシムラカラーの市販第一号はGSX-Rでなく、原チャリのカーナｗ

・当時、ンダやヤマハの原チャスクーターは比較的おとなしい奴ばっかだが、
鱸だけはハイやカーナみたいな過激なスペックの原チャスクーターを乱発。

GSX-RやRG-γだけが空気読めない変態マシンでは無かった。
(原チャスクーターの7.2馬力到達だけは、ンダの水冷エンジンのビートが先)


そんな鱸が大好きだｗ

ﾓｰﾄﾞGTは？

カーナ・リミテッド・エディション・・・・ガンメタ＆赤のヨシムラカラー
カーナＦ３・・・・ヨシムラＦ３カラー(ホワイト＆レッド）
ハイ・ウォルターウルフ
ハイ・コナ・ウィンズ
ハイ・パーソンズ

とりあえず覚えてる限り書いてみた

>>602
900はﾙｰﾊﾞｰがｼｰﾄｶｳﾙにも付いてたな。

スズキがインパルス750を出したら買いますよ。

DR-Z250SMが欲しいぜ

>>621
つバンディット６５０

鱸極めつけの変態原チャリGAGを思い出した。

GSX-R1000K5風フルカウルで復活しないかなｗ
SRADのインテークやあの三角形マフラー、
ギア表示付きタコメーター＋デジタル式スピードメーター
まで再現してくれたらスイフト売ってでも買うｗ

勿論、CMにはベッキーだよなｗｗｗ

>>625
そこで我等が唯一神・Osamuでつよｗｗｗｗ

斜め上を突き進み過ぎた原チャリ、New GAGとかでｗ

車ワゴンRのCMに変態鈴菌マンみたいなのがでてるね

GAG250Rとか出たらほすぃなぁ・・・

そこまでいくともはやギャグじゃすまないな
γフレームにDRZ400のエンジンとか出たら即買う

Goose400Z

グース４００出してよスズキさん

>630
同じ事考える人がいるとはおもわなんだ

MAJI-R250

どうせならもっと突き抜けてグース1400とか出してほしいよ
このクラスでスポーツ寄りの単気筒てあんましないじゃん

>>634

あんまりどころか一台もない＞1400の単気筒

Djebel 400SV きぼん

＞636
それってDR-Zじゃ・・・

>>637
26L樹脂タンクと60W３灯、トリップメータ４連装、60ｋｇ耐荷重キャリア

重荷用バーディ400

>637
SVだからツインなんんじゃねーの

>>640
VCエンジンなんだよ

何だかすっかり居心地の良いスレになってるなぁw

ようこそ鈴菌スレへ。

来るものは拒まないが、去るものは決して許さない。

そんな漏れはKawasaki海苔。

緑のおじさん発見！

かぼちゃのおじさん？

ＲＧ５０γってさどうなの？
教えてくれＲＧ５０γの全てを！！

ブルバード400ってさ、あんなにカッコイイのになんで人気出ないんだろ？

まず名前が車みたい
中華得意のｺﾋﾟｰ商品みたいだ

>>648
（；´Д｀）

俺ﾃﾞｽﾍﾟﾗｰﾄﾞも好きなんだけどｻｯﾊﾟﾘだったね

>>650
スズキは良いアメ作るよね
でも世間には理解されない・・・・

サベージも最高
今はHのツアラー乗ってるが金があったら未だに今度はLS650のにも乗りたいとか思う

>>650
ﾃﾞｽﾍﾟﾗｰﾄﾞXが発売されたばかりの頃、RSﾀｲﾁに行った。
ちょうど、ﾀｲﾁの店員にｽｽﾞｷの営業ﾏﾝが超熱心に商品説明してた。
あの時の嬉しそうな営業ﾏﾝの顔が忘れられない…。

倒立のアメはコンセプトがよく分からん

>>654
分かんなくてもそれを受け入れられるだけの愛があるのが変態。

頭が拒否していても、身体が欲する。それが変態クオリティ

>>643
じまんぐ乙

そう、鈴菌は本能なのだ

日本の製造業をチョイノリで押すんだよ！

>>537
おいおいおい
未だに2サイクル550エンジン用純正部品が揃う
そんな4輪メーカーが変態じゃないだと？
未だにホットハッチなボーイズレーサーなんてもんに拘るスズキは立派な変態です。

「スズキのマー坊とでも呼んでくれ」なんぞド変態の極み。

>>661
鈴木のマー坊

鈴木麻衣亭暴尉

ってかバイクスレだろ？！
鈴木vs川崎の新車パワー競争は痛くてなかなか笑えるゾww
やっぱハンドリング＆吹け上がりでYAMAHAだろ！

>>658
理性で選んでこそ変態

鈴木←→→→→→→→↓
やっぱ↑　　　　　　→→→→→→→→→→→→だろ！
　↑
ここから読む

今の鱸にあったっけ？＞ホットハッチなボーイズレーサー

スイスポじゃね？

>>667
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/kei_works/index.html

>>669
まだ売っていたのか、これ

>>669
カッケェー。バイクやめてこれにしようかな…

って思ったけどオンライン見積り見たら高っけぇー
こんなもんに150以上も出せねーよ

keiは結構値引くんじゃないか？
スイスポだって頑張れば15万以上は…

スイフトってJWRCに参戦してるんだっけか

Kワークスってコペンとどっちが速い？

コペンなんか買うより中古でもカプチーノを買うべきだぜ？

俺の勝手な思い込みだが、コペンの方が速い気がする。
Keiはどうしても車高が高すぎると思う。

>>667
アルトラパンSS。
わざわざMT用のフロアを新設。

更に鱸に持って逝けばルーフをチョップして、
ラパンSS・ワークスにして貰えるかもｗｗｗ

バーディ125待ってるよ！

こんなん言うなボケ。





タダでさえ不人気車なんだぞ。

>>660
気が付けば軽ハッチバックでターボでMTが残ってるのはスズキだけなんだな…orz

>>674
>スイフトってJWRCに参戦してるんだっけか

ＷＲＣも！
鱸も今年テスト参戦で来年から本格参戦だよね
エスクード＋ヴェクスター125＋隼（隼以外もらい物）
のオイラは自然に応援したい・・・やっぱ変態？？

ttp://www.raptorsandrockets.com/images/Roadracing/Suzuki_GSVR_roadbike1r.jpg

こっこれは・・
かなりレベルが高いな
俺の感染レベルではまだまだ太刀打ちできない！

>>682
WRCはSX4で、10月、11月でテスト、2008年からの本格参戦。
当初は2007年8月って行ってたけど延びた。orz

最近メーカー撤退しちゃって、WRCつまらないのよ。
スズキ参戦で小躍りして喜んだよ。楽しみだなぁ。

sagari杉

今日、生まれて初めてＳマーク付きのエストレアを見た
明日宝くじを買ってみようと思う

さて、今日こそ宝くじを買いに行こう。

宝くじ買うくらいならチョイノリを買う

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　また今日もスズキ車のカウルにシールを貼る
　 |　　　　 （__人__）　　　　|　　　　　　　　　　　　　　仕事が始まるお
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／

中の人乙。

ちょっとだけ（わかりにくい程度に）変な貼り方してくれるといい目印になるんだが

>>689
泣くこたぁねぇーじゃんか

感涙なんだろ

なるほど

けどスズキの工場ってコスト管理が厳しいそうで大変らしいな。
うちの兄貴がスズキの販売店員になった時に研修で浜松の工場に
数ヶ月入ってたそうだけど（ＧＳＸ−Ｒのラインにいたそうだ）、かなり厳しかったとか。


ちなみにその販売店は潰れてしまって兄貴はプーになっちゃいました。

１２５０CCって。。。

XJRが１２５０ｃｃなのに１３００と名乗ってるのに対し
山賊が１２５５ｃｃなのに１２５０と名乗るのとはこれいかに

ひかえめスズキと見栄っ張りヤマハってとこか。

ZZR1400とGSX1400も似たようなもんだな。

今日、変態を見ますた！

>>698
鏡？

CB1300SBに対抗してGSX1400をフルモデルチェンジしてGSX1300SBみたいなのを出すかもしれないから空けてるんじゃないか？

その変態はスズキのジャケットを着て、スズキのバイクに乗ってますた！

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　また今夜も携帯に透明フィルムを貼る仕事がはじまるお・・・
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／


DoCoMo2.0　になったら　配置換えしてほしいお

このひとはどこでもなんか貼っては泣いてるな〜

>>700
GSX1400Sか・・・。

GS1400SS

>>700
バンディットSがあるだろ…

>>696
1250だと2chで検索しやすい。

もういっその事スイフトのエンジン載せたバイクでもつくれや

>>707
面白いかもソレw

>>696
ホンダのウイングインターステート７００は６７３cc
スズキのＧＳ６５０Ｇも６７３ｃｃ

>>696
その名前つけ規則によると
ＧＳＦ1200は1156ｃｃだから
1150って名乗らなきゃだぜ？

鱸の名付けに何か問題でもあるのか？

俺はないぜ　　　　ageさせてもらいますよ

鈴菌さんいらっしゃい

>>708
ボスホスの２番煎じですね？

あんなクソでかいエンジンと一緒にするな
だいたい、車のエンジンを載せたバイクはボスホスが最初じゃない。
そんなこと言ったらボスホスもアマゾネスの二番煎じ。

GT380なんか371ccだったもんなぁ。

？バーディーなんか50ccだし？

>>716
371ccって３で割れないが・・・そうなん？

もともと割りきれない円周率πを使って計算する排気量が気筒数で割りきれない数字でもおかしいことないだろ

>>707
どーせなら、パイクスピーク仕様のエスクードのエンジン(V6ツインターボで1000馬力)で逝こうぜｗ

もちろんチョイノリのフレームで

最近思うようになったんだ
　
　　　スズキの単車がへんたいなんじゃなくて

　　　　　　　　のってるライダーのへんたい率が高いんじゃないかって

>>720
それはそれで４５０ｋｍ/ｈくらい出そうでいいが
やっぱスイフトのＪＷＲＣ仕様２１８ＰＳも捨てがたい

最近思うようになったんだ
　
　　　スズキの単車がへんたいなだけじゃなくて

　　　　　　　　のってるライダーのへんたい率も高いんじゃないかって

スイフトのJWRC仕様の排気音は濡れる。

最近思うようになったんだ
　
　　　スズキの単車がへんたいなだけじゃなくて

　　　　　　　　のってるライダーのへんたい率も高いんじゃないかって

最近思うようになったんだ
　
　　　ヤマハのﾗｲﾝﾅｯﾌﾟがたいへんなだけじゃなくて

　　　　　　　　経営してるヤマハのたいへん率も高いんじゃないかって

たいへんへんたいです

おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
30歳以上の失恋者専用-Part4 [break]

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おい、おまえら！
今日は素晴らしい日だぞ！
遂にスズキが表彰台の一番高い所に立ったんだぞ！

勝った！勝った！スズキが勝った！ねぇみてみて！スズキが勝ったのよ！！

スズキは？スズキは勝ったの？

スズキよ！天に昇れ！

本当？本当なの？スズキ勝ったの？
　ＧＳ５０ワンメイクレース何て落ちじゃ無いよね？

だれだれ？ホプ菌酢？

>>732
スズキが天に昇ると、地に残された我々はどうなる？
我々にスズキ断ちが出来るのか？

>>735
無理ｗｗｗ

うっひょ〜うっひょひょ〜

婆おめ
スズキの年間タイトル始まったな

何回見ても泣けます・・・。

ttp://www.youtube.com/watch?v=70FPdFMMgLk

勝ったど〜！！おめでとう！！
まだまだ飲むぞ〜！！

俺達の戦いはまだ始まったばかりだ


スズキの次回作にご期待ください

俺たちはまだ登り始めたばかりだからな

この果てしないスズキ坂をよ・・・


スズキの次回作にご期待ください

>>742
ちょ、男坂ｗｗｗｗ
マニアックな上に未完ｗ

また雨か。
しかもバーミュレンにやられるとは
とりあえずおめ！

ツーリングオアシスで知り合った10歳以上年上のオジサンの家へ。
そしたら「これ着て責めて欲しい」と言われて、メカニックというか、
スズキの人が着てるような水色のシャツを着させられ、ブリヂストンのキャップをさせられた。
向こうは革ツナギ。

まあこんなのもたまにはいいか、とメンテしてたら、オジサンが喘ぎ声の中、喋りだした。
「お、おにいちゃん…お、おかえりなさい…ス、スズキ勝った？ねえスズキ勝った？？」
…オレは突然の、しかも想定の範囲を超えたセリフにポカーンとしてしまった。
オジサンは素に戻って、「…返事して欲しい」と恥ずかしそうにオレに言った。

メンテ再開。
オイルとかをなめつつタンクをさわさわと触る
「お、おにいちゃん、スズキ勝った？」
「ああ、スズキ勝ったよ」
「あぁぁぁあぁすごいいいぃいぃ！、、な、なにが、、ハァハァなにに勝ったの？」
ミラーを舌でやさしく舐めながらオレは答えた
「…スーパーバイクとか、、、MXとかいっぱい勝ったよ」
セリフを聞き、オジサンはびくんびくんと身体をひきつらせた
「はっ！はぁぁぁあんっ！バ、バ〜ミヤンは？バ〜ミュレンは、勝ったの？？」
エキパイをしごく
「ああ。逆転優勝したよ。今年一番のレインアタックだ。」
「ピット勝負っ！！71番っっ！！バ〜ミュレンかっこいいいいぃぃぃい　ぃくううううう！」

実話です。。きっとオーストラリア人との幼い頃の体験というか、淡い恋心とかが
あったんだろうなあ、といろんなことを考えさせられた一夜でした。

ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/B000MTE7ZS/ref=amb_link_45058306_/250-2948327-8585002?pf_rd_m=AN1VRQENFRJN5&pf_rd_s=right-4&pf_rd_r=10ZCY8EH7GABPAMEWVZ7&pf_rd_t=101&pf_rd_p=72765506&pf_rd_i=489986

来たな新製品・・

4stでもいいから、ハスラーを復活させろよ。
2stでないとハッスル出来ないのか、スズキは？

今年は無い
ガス対策に追われてるから
あ、そういえば　颯　が出るはずなのだが・・。

VγにGSX-RにRMX
あの時代に戻りたい(´･ω･｀)

そういえば、最近日産と仲いいな。（四輪部門で）
ターボとか出ないかな〜。

＞VγにGSX-RにRMX

当時どれも乗ってなかったくせに

>>751
当時どれにも乗ってなかったから、
今乗りたいと思うんだろ。

今のスズキを買わない事にはスズキ自体に旨味がないもんな。
新車じゃ「誰がかうんだよｗｗｗ」ってヤツを発表直後に予約しなきゃ。
なんだかんだ言っても、最新の変態が最高の変態なんだよ。

肉は腐る寸前が最高に旨いと言うぞ。
だから鱸のバイクも(ry

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　今日もまた、廃車から生きてるパーツを外す仕事が始まるお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／

　 　 　 　 　 　＿＿＿
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　　　 　　　ｻﾞﾜ・・・ｻﾞﾜﾜ・・ｻﾞﾜ>
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼　　　　　　　　・・・でさあｗｗ>
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　　　　新しく導入されたんだ>
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／ 　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ


<あれ？あいつは・・・？
<ｶﾜｲｿｗ　　　 ＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　 　／　　　 　 　＼
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼ 　　
　　　　|　 　　　　　　　（__人__）|
　 　　 ＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ



／　工場長「廃車から生きてるパーツを外す機械の点検終わった？」　＼

　　　 　　　／￣￣￣＼
　　　　　／　─　 　 ─ ＼
　　　 ／　 <○> 　<○>　 ＼.　
　　　 |　　　　（__人__）　　　　|
　　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／
　　　 ／ 　 　 　　　　 　 　 ＼

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　廃車から生きてるパーツを外す仕事が終わっても
　 |　　　　 （__人__）　　　　|　　鈴木カウルにシールを貼る仕事が始まるお
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／　　　ずれるとめっちゃ怒られるお

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　もう、油冷のフィンを一本一本
　 |　　　　 （__人__）　　　　|　　綿棒で掃除する仕事はやだお
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／　　

>>753-754
おまいらは、現役の時には本当に存在してるのか不安になるくらい、
見かけなかったのに、生産中止になったとたんに、高値で取引され
るようになったＧＳ１２００ＳＳを忘れている。

生産中止になってから高値で売買されててもスズキのご本山には何の得もないからな。
躊躇してて結局中古で高値で買うより、発表即予約。
これ、最強。

>>759
GS1200SSって２バルブなん？（マジレスきぼん

>>761
4

油冷の２バルブを作る必要があるとも思えないし
そんなコストのかかる事スズキがやるわけ・・・・・

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175817412/513-514


ギギギ…

>>762
えっと、
4バルブはGS"X"というネーミング規則があったはずで

うん、それを破ってまでふいんき（なぜかへんｋ（ｒｙ））にあわせてGSのネーミングにしたから、
GS=2ﾊﾞﾙﾌﾞ、GSX=4ﾊﾞﾙﾌﾞの法則は崩れた。

>ネーミング規則

規則じゃなくてただの慣習

ヤマハのFJRも規則破ったらしいね

ヨタもむかしはCで始まるルール（あー慣習）があったね

ニュー速のヨンフォアスレに菌保持者がいてワロタ

丸太とスマヌに反応しそうな奴の気配を感じる

[鈴菌基礎会話]
名車を数多く排出→「凄ェ！」
6つの充実装備→「5つしかねェ怖ェ！」
燃えるホプキンス→「危ねェ！」
1周1000km→「やべェ！」
東京タワー→「ひっ…ひぃっ！」
臭気→「オイル臭ェ！」　
腹筋ねえちゃん→「よっしゃ！」
敬称→「変態紳士」
謝罪→「スマヌ・・・」
通勤→「アドレスだ！」
家業→「ワイン屋だ！」
凝視→「超黄色だ！」
換装→「湯呑みに持ち替えろ！」
救出→「サービスサービス」
偶然→「あったよ、特別仕車様が！」
詰問→「ちゃんと校正しておるのか？サイトを」
ジェベ→「縦横無尽じゃ」
乗り換え時の査定→「ちくしょう」
絶叫→「変態だァァァ！」 　 　 　 　 　 　
物欲→「チョイノリはわたしのものよ」 　
三角木馬→「もう勘弁してくれませんか」 　
油冷廃止→「ちきしょう！（ちくしょう！）」 　 　

？

>>771

やめんか、これには訳があるんじゃ

>>772>>774
ハッ

スマヌ･･･

素股

鈴菌！

age

グラストラッカーに一瞬だけ萌えたが、実車を見て醒めた。ＦＴＲの実車を
見てダートトラックを走りたくなった。まだ、買ってない。

>780
おいらのFTRを売ったる
FTR223
走行13000位
ﾄﾘｺﾛｰﾙ、ほぼノーマル
スレ違いすまん

FTRなんかよりCTRの方が欲しい

>>781
223でダートラ走ったら、リアショックが壊れると思われ。
ダート走行なんて、これっぽっちも想定してないよ。

TWも仕様がダートからロード仕様にかわっってて、本気でダート逝けば、シールがお亡くなりになるｗｗ

グラトラはオフの走破性能高いの？
セカンドにBBの中古買おうかと思ってるんだが。
林道ぐらい走れると有り難い。
ちなみにオフはXLR125しか所有したことがない

>>784
200はアレだがBBだったら、
林道とかフラットダート程度だったら行けそう。

ワゴンＲやラパンとかはケッコー良いと思うけどな

今のFTRなんざ欲しくない
昔のﾊﾟﾜﾌﾙな250�tなら是非欲しい

>>784
あれもたいしたこと無いと思われ。
ボルティやSTと部品同じだろ。

ジェベル買え

>>767
だね、昔も4バルブなのに「GS」と名乗ってたバイクが数台あるし。
逆に2バルブなのに「GSX」を名乗ってたのはなかったと思う。

遂にカキコミが一旦なのか？止ったか。

・・・ホントにアンチスズキスレは成り立たんな
これが鈴菌の所以なんだね。しみじみ・・・

>>790
皆、コッチのスレに引っ越したもより
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175535566/l50#tag298

まだだ！あと２０８レス残っている！

>>780
グラトラってカッコいいと思うよ。あっちのレースでスズキが活躍していないのが弱点か。

ＦＴＲは２５０ならカッコいいと思うが２２３は金積まれないと乗る気にならない。

FTRの250は本気で造られたダートトラッカーだもんな。志が違う。




新車で売ってた頃は誰も欲しがらなかったけどwwまるでスズキ車wwww

A 「チョイノリがこのような所に来られるはずがない」
B 「チョイノリの名を騙る不届き者だ」
C 「チョイノリでも構わぬ」
D 「チョイノリ、お手向かい致しますぞ」
E 「チョイノリ、お命頂戴致します」
F 「ここで死ねばただのチョイノリ」
G 「チョイノリらしく死に花を咲かせてくれるわ」
H 「飛んで火に入る夏のチョイノリ」
I 「我ら感染者あってのチョイノリではないか」
J 「チョイノリもこれで終わりぞ」
K 「もはやこれまで」
L その他

>>795
G

「チョイノリ殿は曖昧なご様子」
「ぬふぅ」

変態ｽﾚ落ちたからこっちきましたｗｗｗｗｗｗｗ

ｽｽﾞｷがV4SS並みの変態ｽﾎﾟｰﾂﾊﾞｲｸ造ってくれるんなら今すぐにでも乗り換えるぞ！

それよりＤＲ−Ｚのエンジンつんだグース４００だな。
昔のＳＲＸみたいに４００と６００でグースだしてほしい。
今考えると先走りしすぎたかな、ヤマハは。
再販すりゃいいのに。
でもヤマハ嫌いだから買わないな。

＞それよりＤＲ−Ｚのエンジンつんだグース４００だな。
ＭＩＴＯに絶望しているオレはそんなのが出たら即買いしそうだ
ところで変態スレはまだ〜？

しばらくはここが仮設変態スレになるのかな

立てたいんだけどツーリング中でねぇ
純正ビアジョッキが大きく手荷物がかさばるｗ

アンチスレを仮設として乗っ取る勢いﾃﾗﾔﾊﾞｽ
そんなお前らが大好きです

先日、自分のバイク見てもらう為に某店に行ったんだけど
丁度別の客のブルバードM109Rが来てた。ちょww スズキ！デカければ
良いってもんじゃねぇだろ。車体もデカければ排気音もデカイ（しかもノーマル）
だからスズキって呼ばれるんだよって思ってた。
でも、そう思いながらちんこイってたんだが……

GSR400スレ、なくなったね…

ん？あるぞ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179660143/
スレ名が全角文字にされたんで難民が沢山出ているようだが……

>>803
それが鈴菌の作用ですｗｗｗｗｗ

っていうか、ここはアンチスレだったのか！！！！！！！！！！！！！


てっきり　受　け　専門スズ菌隔離スレかと思ってたよ。

>>806
ありがとう。助かりました

全角で検索してなかったよ

　　　　　　Y＾´　　 　 　 ∨／／ ／,∠ ,. ' ／l／／／ ／, ' , '／ !　｜ ｌ }´　　　　 〈
　　　　　　 〉 　　 変　　〈/ , ' ／／￣｀>< ／／／ ／／／ _,.=‐|'"´l　ｌ〈　　変　　/
　 　 　 　 〈　　　 態.　　 ∨, '／l| 　 ,.'-‐､｀/／｀7/　 ／''"´__　｜　ﾊ l丿　 態 　 {
　　　　　人）　　　! !　　　（／! 　|ヽ〈_　・.ﾉ〃 　〃 ／　 '／⌒ヾ.!　,'　!く　　 ! !　　（_
　ト､__／ 　 ヽ､_,.イ　 　 ／ｌ　ｌ　｜:::::::｀｀`/:::::／...´.. 　 //´｡ヽ　}! ,'　 !! )　　　　　／
ト'　　 　変　　　,ｲ⌒ヽ/ 　 !l l !　l　し　　　Ｊ ::::::::::::::::::::｀`‐-<／ /　 ,'、｀Y´Τ｀Y
l　 　 　 態　　 （ﾊ ヽ　ｌ i 　 ! l ',　!　　 , -―-､_　　　′::::::::::::: //!　Λ ヽ、ヽl
ヽ　　　　　 　 　 〉,＼　! i 　 ',.ｌ `、'､／_,. ―- ､_｀`ヽ､　 ι　 〃,'／!　ヽ、＼ ヽ、
　! 　 　 変　　 // ,' ｌヽ! ii　　',l 　∨＼'⌒ヽー-､ ｀ヽ､!　　 ／　ハ ﾉヽ._人_从_,. ＼
　|　　　 態 　 ｛　/ ,' ' ,! ｌl　　l`、 { ヽ'　＼　　 　 ヽ　 ' 　'´ 　 Λ ',}　　　　　 （ ＼
.丿　　 　 　 　 ∨ // ,',! l l　　l ヽ`、 ＼　 ＼　　　∨ 　 し ／!　∨　　変　　 ,ゝ､
∧ 　 　 / /　　 ヾノ //ｌ l　l　　l､_ヽ＼　＼ 　 ヽ　, '　　 ,.イ　｜ノ　 　 態 　 （ヽ
/ﾉ__　　ﾟ　ﾟ　　(⌒｀〃'j | l　 l 　 l　｀ヽ ｀ヽ､.ヽ _,.}'′ ,.イｌ　{　　| ヽ　　　! !　　 ,ゝ＼
/　/｀Y⌒ヽ/⌒　〃　ﾉ | l 　 l 　 l 　 } ヽ､._　}　ﾉ,.イ l　| !　!　　|　 ）_

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1180085727723.gif

前？スレに出てたけど、改めてちゃんとみたらＢＭも凄い変態なのな。
無理やりごり押しで変態を正当化しちゃってる感じでｗ。
(;ﾟдﾟ)ｧ....、ハンスムートもドイツ人だっけか。

>>811
これ見るとアドVやスカイウェブがいかにスズキ的に異端かが良く分かるな。

>>811
スクエア４が無いな

>>814
市販車？

じゃあ次の避難先はここな。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179429961/l50

一つのベストセラーより一発の伝説だな鈴木的には

>>814
ありゃ半端な感染者じゃ手は出せんシロモノだな。ある意味究極。

>>811
LOVEハナエモリってどんなのだっけ？

>>819
コレじゃまいか

http://mito.cool.ne.jp/mitwo/hobby/love/love.html

【Rizlaの魂】スズキ変態スレ39【天を貫け】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180350479/l50

suzuki

>>811
左下はなんて平和なんだ・・・・・ｗ

>>823
でも、保菌者にとっては物足りないんだぜｗｗｗｗｗｗｗ
「かっこいい！欲しい！！」と思った物が全部右側だった俺は・・・

>>818
そんなことはないんだからっ！
S4ばかり乗り継いでるけど菌なんてないんだからっ！
アクロスも持ってるしっ！
菌保有者なんて言わないでっ！

デスペラード1800作ってくれないかな

じゃあ俺はマローダー2000希望

隼はすばらしいではないか

GAGが入ってないぞ！！スズキが作り出したスズキ史上最高の出来の珍車GAGが！！

スズキ変態ﾏﾆｱは普通GAGを３つも４つも同時に所有してるから観戦度MAXに追加しておいてくれ

ＧＡＧ盗まれたけど予備EGが残ってる････寂しそうな光景にｶﾜｲｿｽ

あー、GAGが無ければYSRもNチビも生まれなかったかもね〜。
爆弾3連マークなんてスズキにしかできんわww

素でウサギステッカーは社外品だと思われていたｗ

これは、このｽﾚに合ってんのかな
http://imepita.jp/20070527/378910

GAGだって弄れば(←ココ重要)120km/h巡航ができたぞ。
110?cc、6速で(全部で幾らつぎ込んだか考えると中古のSS買えてたわ････)。
でも、流石にNチビ80改には適わなかった。

>>834
うちの現行メインGAGは100km/h巡航の89スーパーヘッドです。
BRDで上だけ合わせたら、120km/h出たけど振動がｗ

takegawaのﾉｰﾏﾙﾍｯﾄﾞ用88ccｷｯﾄは廃盤在庫無し(´･ω･`)

類似スレ


ザーメンのオカルト (41)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/occult/1180285245/l50

ジェベルは商業的に成功してるのか？
確かに発売期間は長かったが・・・

ヨシムラがモンキーやエイプのパーツとして油冷ヘッドを発売したのには
ガッカリだ！

>>833
グロ

バンディットの250-400は、スタイルの良さで売れて商業的には成功の部類に入るかもしれんが
キャブの持病のせいで1年未満で売る香具師も多く中古市場に溢れ返ってるよね。
現役の頃に乗ってる香具師は感染度は低いかもしれんが、
未だに初期型に乗ってる香具師は十分感染度が高いと思うんだがどうよ？

>>840 見ちゃった・・・　うえぇぇぇぇぇ・・・

DRZ125モタを出せ！スズキ

RF400がSVやグースとほぼ同レベルにあるのが納得逝かん
RFはスズキにしちゃごく真っ当なよく出来た普通のバイクだぞ
変なのはエラくらいだ

妙なカウルは変態の伝統

RFってこんなんだったっけ？
http://www.hero-show.com/images/060205/machines/SharkBleeder_2.jpg

>>846
尻尾のヒレの部分がもう少し短かった気がする。
後は大体あってるんじゃね？

>>846
何このシャーク藤代

>>844
でも開発者がアンダーカウルを途中で終わらせては美しくない、とか言って
センタースタンド取っ払ったんじゃなかったっけ？

Bandit250後期型(ﾉｰﾏﾙ)
95年式
走行660�`
21.8万

購入を検討中ですが初心者なので分かりません。皆さんの意見をお聞かせ下さい

ぼった栗もいいとこ。

5万円なら買え。
それ以上の価値はない。

高いですか?
やっぱり12年前のリスクは大きいですか?

>>811
イントルーダーが入ってない。。。

>>849
それは建前で本音はコストダウンのような気がする

>>853
状態がよければいいんだけど、
やっぱり経年劣化は気になるよね。
それとバイク屋の中古ってほとんどメンテしてないのが現(ry

>>853
年数はあまり気にしなくていいと思う。
メンテさえきっちりやってればもっと古い前期型でも元気に走ってるわけだから。
むしろ、走行距離660�`ってのが危ない臭いがする。

>>855
俺はバンク角増やすためだと聞いた
スポーツツアラーだからスポーツできなあかんてな理由で

簡素すぎて使いにくい荷かけフックとか長時間乗ってるとケツが前にだんだんずれてくるシートとか
つい「スポーツ」部分にこだわりすぎてか「ツアラー」だってことウッカリ忘れちゃってるぽいのが
スズキらしいといえばスズキらしい

たぶん100660kmだろうな。

昔、ＧＳ４００を借りて乗ったことがある。ギアチェンジのスロットルオフで
ヒュンって一瞬で回転数が下がった。あそこまでレスポンスを追求するのは
やはり変態だろう。今のスズキも同じレスポンスなのか？
鈴菌感染者に問う。

スズキワールド葛飾
http://www2.suzuki.co.jp/myshop/index.php?id=956

＞ホットニュース

「スズキワールド」っうから「カワサキミュージアム」チックなのを期待してしもた

>>861
わろた




でも親切心に感動した。

>>861
ﾊﾞﾛｽwwwwwwwww
いやしかし、大事なことだよな？

>>861
トイレの汚い店はダメなところ多いし大切なことだよな、
それより気になったのがGSX1400の登録済み車両だな、
俺の住んでる地域の鱸世界でも同じのが売ってるんだよな・・・
あと逆輸入車は即納じゃないだろｗｗｗｗｗｗｗ

バンディット1200登録済みが気になったが
Sがほすぃ

>>865
それより俺は
60％オッフ！！
が禿しく気になる

オッフ！オラスズキ！

瞬時にこのコピペを思い出した↓

先日見たできごと。
小さい男の子を連れた母親と、和服を着た楚々としたおばあさんが駅のホームで話していた。
会話内容からして、息子夫婦のところに姑が久しぶりに尋ねてきたらしい。
子供は照れているのか母親のかげに隠れ、ドラゴンボールの悟空のぬいぐるみをいじってばかりで
おばあさんが話しかけても恥ずかしそうにするだけだった。
そしたらおばあさん、何を思ったか突然シャドウボクシングみたいな動きをしつつ
子供のまわりを軽快に回りながら「オッス！オラババア！よろしくな！」と叫んだ。
その瞬間、私の横でベンチに座っていたリーマンが勢いよく鼻からコーヒーを吹き、
目の前に置いてあったおばあさんのトランクをコーヒーと鼻水 まみれにした。
おばあさんの突然の行動と、鼻水とコーヒーを垂らし咳き込みつつ謝りまくっている
リーマンの姿に、母子含めた周囲は爆笑。おばあさんは孫が笑っているのを見て
嬉しかったのか快くリーマンを許し、なんか和やかな雰囲気で三人連れ立って去っていった。

>>869
ﾜﾛﾀｗｗｗｗ

さっき、鱸世界であったGSX1400が凄かったです！ガチムチのツナギ姿の店員がオッフ連呼で
値札に乗り出し価格ぶちこみマイナス増やしてました。俺も印鑑おさせられてローン審査くらい無様に
契約させられました。鱸湯呑出されたときは一瞬引いたけど、店員の「いやなら
グラスでもいいんだぜ！」の一言で覚悟決め、生まれて初めて湯呑で緑茶飲みました。そ
の後、ヨシムラマフラー・スコーピオンも勧められてペラペラのサイフ、思いっきりし探って派手にガチムチ
店員に万札手渡しました。スッゲーカッコよく勧めてもらってよかったです。また行くとき
カキコして下さい！帰ってから素地図のパンフ見て、また感じまくってます！

モホーの鈴木乗り。集合管をカブト合わせと言う。

まだこのコピペ流行ってんのか・・・
ババァどもは和やかだったかもしれんがコッチはマジで鼻が痛かったんだぞ

　　　　　　　　　　　i::::::::/'"￣￣ヾi
　　　　　　　　　　　|:::::::|　,,,,,_　 ,,,,,,|　
　　　　　　　　　　　|r-==（　｡);（　｡)　　　
　　　　　　　　　　　(　ヽ　　:::__)..:: }
　 　 　 　 ,＿＿__／ヽ　　ー==　;　 ほほう　それでそれで？
　　　　 r'"ヽ　　 t､　 　＼＿＿_ !
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ　
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　 　　/
　　 　|　 　　 　"'ｰ‐‐---''

B-KINGのスーチャー搭載を見合わせたスズキは変態ではありません。

そうだよな。
現行隼と同等以上のパワーをNKに載せちゃうんだからな。

普通だよ。

でもあのマフラーは十分変態してる。

イギリス人ならやってくれるさ

ターボキットは出るだろな…。

つ ttp://www.youtube.com/watch?v=cXuXPVoLysU

>>880
それ見てたら別のが気になった　　ハァ　ハァ

http://www.youtube.com/watch?v=6FCtaaXttbg

　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　＿_,,,,,,,_,
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿,,-￣　　 --,,,`､|,／
　　　ビ　　　　　　　　　　 _,,-~　　　　　　....　ヾﾐ　￣`一、
　　　　シ　　　 　　　　／:.　　　::...　　　　＿ミﾐ -~＼　　＼
　　　　　ィ　　　　　＿-~::.　　.　　　　　.:　　　~ヽ　　　＼、　 -,,_
　　　　　　　　　　　　 /::..　 ／.　　／　　　　　　`　ヾ　　ヽ　ヾヽ
　　　　　　___　　　　 /／;;;/　/　,,　　　　....:′　　　　　ヽ　ヽ　:|
　　　　　/　　`丶　 / |/／　　　 　　..::,-,　　...,:::|:::ﾍ::　 ;.　.: |.|;　 |
　　　　　'､　　　　ヽ/:::./〃...　/.:;::／::...|　 .../:/,|__|:|-|::　|;;　;|;.| |
　　　　　　＼　　ノ'ヽ.／/::..　.../._//＿　|;.. :://＿_|:_, |:: |;;. | ::||ﾊ|
.　　　,ｒ'''''- ､ﾞ､　　 ﾉ`ヽ|;;.|;;::/`/ビﾉ_`||;:::ｹ"_ビﾉ`> |::|、;...|ヽ| |
　　 ｛　　　　 }ｨﾞ　 　　 丶､/ハ　　　　　i"　　　　　`/|/ヽ;:|"|
　　　ヽ､､__ ﾉ　)`ｒ　　 |/　＼_ヽ　　　　　i,　　　　　/-1∧||
　_____,,ｒコ,,_ノ　　 / ,,-'　　　ヽ:|＼　ー-　-一　　／ヾ/　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　ゝ､________ｒく~`　／　　,ｲ　ﾘｉｉ│ヽ　 . ／│W'　＜　　 リアサスがない。そういうことかスズキ。
　　　　| ヽ　　　`ｰ''"￣~Ｙ"/ ＼ |　　　　:::::::/|`ヽ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　
　　　　|　 に'''''''''---フ"| /　　　＼__　　　::/ | |　 ＼　　
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〜今日もバンバン教習所に朝が来た〜

「お早うクソッタレ共！ところで米山教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！彼女連れのＴＷ乗りがバンバンを指して『なに？あのテーダブw』と抜かしやがったため
悔しくて切なくてSCEMパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の卑屈な度胸は褒めておこう。だが、彼女が居なくては一人前のバイク乗りとは言えん。
今回の米山教習生の件は不問に処す事は出来ない。グランド１０周の後、営倉に入ってチェーン調整！！
他の者はバンバン訓、詠唱始めッ！！！！」

何のために生まれた！？
−−バンバンに乗るためだ！！
何のためにバンバンに乗るんだ！？
−−至高の風景に身を置くためだ！！
バンバンは何故走るんだ！？
−−バンバン走るからだ！！それ以上でもそれ以下でも無し！！！
お前が愛車にすべき事は何だ！？
−−トリップ付きメータ交換！！！
バンバンのマフラーは何故ファットでアップなんだ！？
−−チ−トスをイメージしたからだ！！
ときにベッキーは好きか！？
−−好きです！、自分の彼女だったらと云う俺の妄想独擅場！！
バンバンとは何だ！？
−−TWより楽しく！FTRより楽しく！TRより楽しく！そしてどれよりも安い！！
お前の親父は誰だ！？
−−ジェベル200！！　コストにかける気合いが違うッ！！

>>883
やっぱGSX1400のには敵わないな

○○教習所に朝がきた
http://wiki.wazamono.jp/?%a5%b9%a5%ba%a5%ad%ca%d1%c2%d6%a5%b9%a5%ec%2f%a5%b3%a5%d4%a5%da%bd%b8#i1

油漏れ？油冷の証拠ですよ！

　　　　　ﾁｷﾁｷ　　　 iﾞ　∧∧　 _　　　♪
　　　　　　　　　　　､_ヽ(・∀・)ﾉ_　　　　　　＜ｻﾍﾞｰｼﾞ650の復活ﾏﾀﾞｰ？　　
　 　♪　　　　　　　　|. †^|V^†ｙ~　　ﾃｹﾃｹ　　　　　　
　　　　　　　　　　 　↓A ●)i,↓､
　　　　　　ﾄｺﾄｺ　　　　　　　　　　♪

鈴菌を撒いています。
私達はスズキです。

Singing♪SUZUKI

患者　ＨＩＶに感染してしまいました。

医師　なあに、かえって免疫がつく。

患者　鈴菌にも感染してしまいました。

医師　そりゃいかん！　緊急入院だ、オペの準備を！

ホプキンス情けねぇぞ
ストーナー如き直線ガキぶっちぎれ、ての

患者　鈴菌に感染してしまいました。

医師　そりゃいかん！　緊急入院だ、オペの準備を！

患者　川さ菌にも感染してしまいました。

医師　ｶｴﾚ(・∀・)!

医師　鈴菌に勝てるのは鈴菌だけだ！！注入！注入ーーーーーーっ！！

バリオ鈴菌

患者　鈴菌に感染してしまいました。

医師　誠に申し上げにくいのですが現代の医学では…
　　　あー○○君？霊安室は何番が空いとるかね？

すでに鈴菌感染者の予約で一杯です。

鈴菌ﾜｸﾜｸﾜｸﾁﾝ

鈴菌をコロスにはスズキ株式会社を消滅させること
その後１００年の時が立てば、完全に滅亡する

【感染度A】（薬を出しときます）
グラトラ、スカブ、ST250/400、インパルス、ストマジ
DR-Z400SM、イントルーダー、アドレスV125、レッツ２＆４

【感染度B】（入院が必要ですね）
1100/水冷刀、隼、チョイノリ、RGV-ガンマ、GSX-R、
水山賊1250、バンバン、ドジェベル、グース250
GSR、イナズマ、ブルバード、SW-1、GSX1400、セピア
デスペラードX

【感染度C】（すぐにご家族を呼んでください）
TL-R、フリーウィンド、GS1200SS、アクロス
RF、Vストローム、グース350
武丸インパルス、RMX250S、油冷GSX-R750/1100、
RG-ガンマ、耕運機ハンドルの750刀、SV1000S/400S
サベージ

【感染度D】（もう死んでます）
東京タワー、RE-5、山賊400リミテッド、TL-S、無印SV1000＆400、ハスラー
コブラ、ウルフ125/250

【感染度E】（病院一帯を封鎖して核攻撃）　
XN85ターボ　NZ250　GS1150EF　GSX-R?SiettoGP1カラー　ModeGT ジェンマ50〜125
パカタナ ウルフ50

>898
パカタナで感染度Eなら
パカタナに油令化エンジンを換装する人はどうなるの？

ネ申

Ｇ・Ａ・Ｇ！
Ｇ・Ａ・Ｇ！
Ｇ・Ａ・Ｇ！
Ｇ・∀・Ｇ！
Ｇ・Ａ・Ｇ！
Ｇ・Ａ・Ｇ！
Ｇ・Ａ・Ｇ！

>898
RFを３台乗って、現在ブサとGAGのワタスはどの辺ですか？

ご臨終です

一番初めに乗ろうとしたバイクはコレダスクランブラーだったな。
なかなか見つからなくてYB-1（2スト）にしたんだが…
思えばあれがはじまりだったんだな

弟は完全に鈴菌に感染している。もう手遅れのようだ。（GSX-R1000、RMX250、ﾁｮｲﾉﾘ）
漏れはカワサキ海苔だけど、弟の所有しているバイクの話を聞くたび、
ケツの穴がビビビと感じることがある。
これはまずいと思い、ワクチンとしてK90を所有。
おかげで、何とか発症を免れている。（名前も何となくカワサキっぽいしね）

>>905
ちょっ！

自覚症状がないのが鈴菌初期症状の恐ろしいところだな。

５０ガンマほしい→TZR50購入
２５０ガンマ買うぜ！VJ22最高！！→TZR250R購入
TL1000Sマジカッコよす！しかも安い！大型とったら絶対買う！！→VTR1000F購入←いまここ


どうやら鈴菌とは無縁なようですorz

>>899
感染度Ｅのパカタナは多分４型の方なんじゃまいか？
３型ならＣ程度でそ？

ウルフ90がないぞ。SP370も。

>>905　ちょっと待て！
漢菌とスズキ菌が併発して、スズキ菌最強のK90じゃねえか。
バイオハザードだぜそれは。

>>908
4型って何台現存するんだろうか？

４ってフレームがシルバーのヤツ？
俺は勝手にシルバーノと命名していたが。

>>911
都道府県の数より少ないような気がする
５５０Ｌと４型カタナは「発売時から絶滅危惧種」の双璧だな、

>>907
おまえ、ギャンブル弱えーだろ。

CBR250RRほしい→GSX-R250R購入
CBR400RRほしい→VFR400R購入
CB1000SF一目ぼれ→そのまま購入
2st乗りたい。NSRほしい→WOLF購入
やっぱ足でVT系がほしい→Bnadit購入
大型復活。VTRほしい→TL1000S購入←いまここ

潰れるまで乗るぜ。

GT380最強。

RG50Eほしい→TS50購入
RG250Γほしい→GS250FW(ミニカウル)購入
GSX-R400ほしい→GSX400X(TOKIOタワー)購入
今度こそGSX-R400ほしい→バンディット400購入
仲間がOFF車乗り出した→DR250S追加
大型取得。GSX-R1100Wでも買うか→TL1000S購入←いまここ

どうだ玉筋いりだろ。

GAGほしい→GAG購入
FX400Rほしい→GSX-R400購入
もう1台ほしい→GSX-F400購入
速いのほしい→RG400Γ購入←いまここ　とGAG

普通の流れですね

チョイノリ欲しい→チョイノリ購入（現況）

ま、ここまでだな。俺は。

GAGいいなぁ〜！
ピンクスGAGとかバトルプレーンGAGとか絶対ないだろうな〜
今なら売れると思うんだけど…
GS50作ってる場合じゃない！！

GS50をピンクに塗ればいいじゃない

それびみょ〜
本家GS400をピンクやパープルに塗ってる輩がいるから

>>920
ところが売れないんだな。
ピンクス1　レプリカ2　部品取り1在庫してる俺が言うんだから間違いないｗ

>>923
でもIDがKTMｼﾞｬﾊﾟﾝ・・・さては業務提携を狙いにきたな!

チャンピョンイエローの900アドベンチャー　(*´Д`)'`ｧ'`ｧ

売れないでしょうね〜
オレが今GAGを手にいれたら「男のバイクGAG」にするかな？
GAGもGS1200SSも絶版になってから欲しがられる…
これも『鈴菌』感染者の生態？

あっ、ちなみに黒ね。

B-KINGほしぃ

SRX欲しい→SR購入
XJR欲しい→インパルス購入
V-MAX欲しい→パカタナ購入
GS1200SS欲しい←今ココ

SRX欲しい→あれ？何故かグースに
だったら完璧だったのに

初原付は何も考えずにRG50E
初中型はCBX400Fのはずが
なぜか、GSX400FSインパルス
初大型はDSC11のはずが
なぜか、デスペラードX800
いいトシなので、バイク人生で一度ぐらいは
他社バイクを所有したいもんだねえ

ええい、他社はいい。スズキを買え、スズキを！

ホプキンス・・・、わしの渡した回路を投げ捨てたな！

>>929
それオレ…

ＧＮ１２５を買う勇者は居ないのかな。

うちの近所のパン屋のおじさんはGN１２５乗ってるぞ

中免とってオフ車ほしい→ジェベル200購入
モアパワーを！→DRZ400SをIYH検討中←今ここ

初原付　ジェンマ
初中型 GSX400L
初新車　GSX400X
初中古　RG400Γ
素敵！　GAG
2スト最高　RG250Γ2型
たまんねぇ　RG400Γ　←今ここ

俺の中じゃ東京タワーは普通のバイク

初原付 通学に使えるのが90ccまで → NSR80
通学以外でバイクに乗りたい → BANDIT250 → 事故って廃車
車の免許取るまでおとなしくしておこう → アドレス50
↓数年後
やっぱりバイク乗りたい → BANDIT250初期型購入
大型欲しい 買うなら SV1000かな ← 思案中
↓の画像発見 → Tesi1D欲しい、すっげー欲しい！ ← 今ココ
ttp://www.bikepics.com/pictures/181297/


|дﾟ ) 漏れは鈴菌には感染してないな

値段知ってて言ってんのか？

初原付 ZZ
初中型 GSR400
初大型 GSX-R750


初車スイスポ

>938
>937の画像のは知らない
もっと前のフルカウルのなら480万くらいだっけ？

>>940
?53,750＝\8,821,790

>>941
の？はユーロね。
詳しいことは↓へドーゾ
ttp://www.motorcyclistonline.com/firstrides/122_2006_bimota_vyrus_985/

>>937
変態・・・というよりも前衛的

>>927
ヤンマシに載ってたブラックver.は
黒銀ツートンよりかっこよく見えるな

RS250欲しい→RGV-Γ250SP購入
大型も欲しい→油冷GSX-R750購入

気づいたら妹がスズキディーラーへ就職．
妹の旦那もスズキのディーラーからゲット．　← 今ここ

>942
ほとんど倍の値段かｙｐ！ orz
まぁ、買えるとは思ってなかったけど、値段知ったら
ますます無理だ・・・あきらめてB-Kingに向けて貯蓄しよう(ぉ

純度の高い鈴菌が量産されてると聞いてとんできますた！

>>947
ここは出張所です。アンブレラ本社はあちらです↓

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180350479/l50

>>935
DR-Z400S買うなら、RM-Z250逆車で買って公道化するのもアリだぜ。
まぁヘッドライト光らせるのに苦労するけどな。

>>946
でもイタリア国内だと30,000ユーロで買えるって記事も見たから
それなら約５００万だな。円高を願うしかない。
どっちにせよ俺には無理な話なので別の(Buell)買ったけど。

俺ならwakanいっとく

>>949
さすがに乗りっぱなしにできないバイクを下駄代わりにはできんわ……
ジェベルも維持できるなら、それもありかも知れんけど。

タメになる鈴菌用語

油山賊 【あぶらさんぞく】
油冷バンディットのこと

水山賊 【みずさんぞく】
水冷バンディット1250のこと

小山賊 【こさんぞく】
バンディット250/400のこと

武丸インパルス 【たけまるいんぱるす】
GSX400FSインパルスのこと。
武丸とは珍走系マンガ｢特攻の拓｣に出てくる一条武丸。

ファイナルエディション 【ふぁいなるえでぃしょん】

�@最終バージョン
�A鱸が行う在庫処理の手段。
ファイナルエディションを異常な位に
ありがたる鈴菌感染者には効果的な販売方法ｗ

初期型にこのうえない愛を注ぐ漏れはダメなのか････
気分はテストライダー
ダメだしした後マイチェンで対策されてればニヤリ
カタログ落ちしたらガクリ

>>953
為になるじゃなくて駄目になるだろ？w
感染者には常識だけど。