初心者のための50cc以下購入車種相談ｽﾚ11
1 ：７７４ＲＲ：
原付購入しようと思うけどどれ選べばいいかよくわからん！という人のための相談スレです。
このスレはage進行推奨です。
車種選び以外の質問は>>4にリンクされている質問スレへ。
また原付1種(50cc以下)以外の購入車種相談は>>4にある「初心者の為の購入車種相談スレッド」へ移動してください。
また中古を購入したい方はまず>>5に目を通してください。
購入相談者は 必 ず 以下のテンプレを使用してください。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【購入資金】※乗り出し価格(>>2に掲載した諸費用込みで)
【用途】
【所持運転免許】
【１日、又は１回の走行距離】 ※通勤・通学の場合の距離です
【重視する要素】 ※具体的に書くか、次の中から選んでください。
加速・登板力・燃費･航続距離･乗り心地･ブレーキ性能･安定性・小回り･ＡＴ・ＭＴ･積載性・収納力･静穏性･車体色
【身長体重】
【候補の原付】
【その他】
携帯で↑のテンプレートをコピペする方法が分からない方はこちらを参照してください。
http://z.z-z.jp/thbbs.cgi?id=tenpre&p3=&th=9
－－ 相談する前に －－
書込みをする前に、自分で情報を集めたり整理したりできるはずです。
相談の前にまず↓のWikiと>>2-5の基本事項を読みましょう。
原付初心者のための購入相談スレWiki
ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/112.html
原付についてわからない方も↑参照。車種紹介やスレで既出の事項をまとめています。
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【１日、又は１回の走行距離】 ※通勤・通学の場合の距離です
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【身長体重】
【候補の原付】
【その他】
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原付初心者のための購入相談スレWiki
ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/112.html
原付についてわからない方も↑参照。車種紹介やスレで既出の事項をまとめています。
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車両本体価格以外に必要な費用 － 車両本体以外にもお金が掛かります。
■自賠責保険
・1年:7,580円 2年:10,140円 3年:12,650円 4年:15,100円 5年:17,510円
■任意保険 (参考価格：新規 対人無制限、対物500万円、搭乗者傷害500万円）
125cc以下 年払い 月払い
全年齢担保 50600円 4430円
21歳以上担保 28870円 2530円
※あくまで参考価格、保険会社、条件により価格は変わります。
※もし家族(別居可)が車の任意保険に入っていればファミリーバイク特約がオススメ
詳しくは→で。ttp://autos.goo.ne.jp/insurance/basic14.html
■諸経費
登録代行手数料 5000円前後
納車整備手数料 7000円前後
※購入した店舗によって異なります。
■税金
軽自動車税 1,000円/年
（購入時ではなく、年に１回支払います）
■ヘルメット
予算と相談するしかないと思われますが、できれば２万円程度のものを。
■自賠責保険
・1年:7,580円 2年:10,140円 3年:12,650円 4年:15,100円 5年:17,510円
■任意保険 (参考価格：新規 対人無制限、対物500万円、搭乗者傷害500万円）
125cc以下 年払い 月払い
全年齢担保 50600円 4430円
21歳以上担保 28870円 2530円
※あくまで参考価格、保険会社、条件により価格は変わります。
※もし家族(別居可)が車の任意保険に入っていればファミリーバイク特約がオススメ
詳しくは→で。ttp://autos.goo.ne.jp/insurance/basic14.html
■諸経費
登録代行手数料 5000円前後
納車整備手数料 7000円前後
※購入した店舗によって異なります。
■税金
軽自動車税 1,000円/年
（購入時ではなく、年に１回支払います）
■ヘルメット
予算と相談するしかないと思われますが、できれば２万円程度のものを。
原付の基本について
■原付のタイプ
【ＡＴ】 クラッチを使用しない二輪車で足を揃えて乗るスクーターが主です。
例外としてカブのように手動変速機を有し、足のペダル操作又はグリップの操作があるもの、ストリートマジックのような跨るタイプもあります。
【ＭＴ】 手でクラッチ操作を行い変速機を操作する二輪車で、跨るタイプが基本です。
種類としてレーサーレプリカ、ネイキッド、アメリカン、オフロード、ストリート等が存在します。
※種類の呼び方に明確な基準はありません。
原付の場合、基本的にスクーターに比べて高価です。
■新車
初期費用は高いが消耗していないため維持費は安いです。
当たり外れも殆ど無いので基本的にこのスレでは新車を勧めています。
■中古車
前オーナーの乗り方により個体差が激しいので最低現車確認しないと判別不可。
正直質問されても答えようがありません。
確実に各部品の消耗が進んでいるので手間も維持費も新車以上です。
■オークションでの購入
安いが店頭売りの中古よりも遥かに危険です。売り手も素人（中には業者もいますが）。
多くの場合実車を事前に見ることすらできないので、どんな粗悪な状態かわかりません。
相場も状態も判別できない初心者は絶対に買おうとしないこと。
中古車、オークションについて詳しくは↓のwikiを参照してください。
ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/78.html
■原付のタイプ
【ＡＴ】 クラッチを使用しない二輪車で足を揃えて乗るスクーターが主です。
例外としてカブのように手動変速機を有し、足のペダル操作又はグリップの操作があるもの、ストリートマジックのような跨るタイプもあります。
【ＭＴ】 手でクラッチ操作を行い変速機を操作する二輪車で、跨るタイプが基本です。
種類としてレーサーレプリカ、ネイキッド、アメリカン、オフロード、ストリート等が存在します。
※種類の呼び方に明確な基準はありません。
原付の場合、基本的にスクーターに比べて高価です。
■新車
初期費用は高いが消耗していないため維持費は安いです。
当たり外れも殆ど無いので基本的にこのスレでは新車を勧めています。
■中古車
前オーナーの乗り方により個体差が激しいので最低現車確認しないと判別不可。
正直質問されても答えようがありません。
確実に各部品の消耗が進んでいるので手間も維持費も新車以上です。
■オークションでの購入
安いが店頭売りの中古よりも遥かに危険です。売り手も素人（中には業者もいますが）。
多くの場合実車を事前に見ることすらできないので、どんな粗悪な状態かわかりません。
相場も状態も判別できない初心者は絶対に買おうとしないこと。
中古車、オークションについて詳しくは↓のwikiを参照してください。
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関連・お役立ちスレ
◆前スレ
初心者のための50cc以下購入車種相談ｽﾚ10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171882940/
■初心者のための購入車種相談スレッド：原付以外の購入相談はこちらへ
ttp://find.2ch.net/index.php?STR=%BD%E9%BF%B4%BC%D4%A4%CE%A4%BF%A4%E1%A4%CE%B9%D8%C6%FE%BC%D6%BC%EF%C1%EA%C3%CC%A5%B9%A5%EC%A5%C3%A5%C9&COUNT=10&TYPE=TITLE&BBS=2ch
■初心者のためのよろず質問スレッド：原付に限らない質問ではこちらへ
ttp://find.2ch.net/index.php?STR=%BD%E9%BF%B4%BC%D4%A4%CE%A4%BF%A4%E1%A4%CE%A4%E8%A4%ED%A4%BA%BC%C1%CC%E4%A5%B9%A5%EC%A5%C3%A5%C9&COUNT=10&TYPE=TITLE&BBS=2ch
■50cc エンジンのある生活 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく：原付総合雑談スレ
ttp://find.2ch.net/index.php?STR=50cc+%A5%A8%A5%F3%A5%B8%A5%F3%A4%CE%A4%A2%A4%EB%C0%B8%B3%E8&COUNT=10&TYPE=TITLE&BBS=2ch
◆車種別のスレッドなどは↓で探してください。
ttp://find.2ch.net/
◆過去スレについてはwikiの過去ログリンクから飛んでください。
ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/112.html
ﾋﾟﾀﾊﾊさんのｻｲﾄの過去ログ検索で「初心者 原付」でも検索できます。
ttp://pita.paffy.ac/biketh/?old
おまいらﾋﾟﾀﾊﾊさんに感謝汁！
◆前スレ
初心者のための50cc以下購入車種相談ｽﾚ10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171882940/
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■50cc エンジンのある生活 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく：原付総合雑談スレ
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<<中古原付の購入相談をしたい方へのお願い>>
ネット上で見た中古車のURLを引っ張ってきたり、個人売買やバイク屋で見た中古について
「コレは妥当な価格か？まともな状態か？買いか？」
という質問をする人がいます。
しかし、残念ながらそういった相談には答えられません。
中古車は実車を見、実際に乗り出してからでないと最終的な判断ができません。
まして、現物を見ていない人に判断を求めるのは全く無駄です。
またバイクの寿命についても同様に答えようがありません。
中古車はどこかしら爆弾（問題or見えない不具合）を抱えています。
特に、現物を見られないネット上での購入はその傾向が高いです。
いつなんどきその爆弾が破裂するのか、ハラハラしながら乗るのもまた一興ですが
中古車購入は全て自己責任でお願いします。
ネット上で見た中古車のURLを引っ張ってきたり、個人売買やバイク屋で見た中古について
「コレは妥当な価格か？まともな状態か？買いか？」
という質問をする人がいます。
しかし、残念ながらそういった相談には答えられません。
中古車は実車を見、実際に乗り出してからでないと最終的な判断ができません。
まして、現物を見ていない人に判断を求めるのは全く無駄です。
またバイクの寿命についても同様に答えようがありません。
中古車はどこかしら爆弾（問題or見えない不具合）を抱えています。
特に、現物を見られないネット上での購入はその傾向が高いです。
いつなんどきその爆弾が破裂するのか、ハラハラしながら乗るのもまた一興ですが
中古車購入は全て自己責任でお願いします。
>>1スレ立て乙です ( ；∀；)ｱﾘｶﾞﾄﾝ
7 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 09:48:58 ID:ZEKu15hc
今わけありのニートで一人暮らしなんですけど原付買うのって親の署名なんかはいらないんですか？
金さえあれば買えるの？
金さえあれば買えるの？
9 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 09:52:59 ID:n7gDiWw8
10 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 15:48:35 ID:G2eUbKgR
車体の購入と初回の無料点検だけチェーン店で
後の修理などは近所の小さいバイク屋ってどうですか？
やっぱり他店のバイクは嫌がられますかねえ？
でも予算的に近所で定価では買えないし、かといって原付で30分以上かかるチェーン店までちょくちょく行くのも・・・
後の修理などは近所の小さいバイク屋ってどうですか？
やっぱり他店のバイクは嫌がられますかねえ？
でも予算的に近所で定価では買えないし、かといって原付で30分以上かかるチェーン店までちょくちょく行くのも・・・
「質問」で検索しても引っ掛からないのに質問しに来る奴の気が知れない
14 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 20:36:50 ID:RM2eRLx1
>>13
スレ違いの質問するような人はそもそも天麩羅に書いてたとしてもわざわざ見ないだろうから
地道に誘導するしかないとオモ。
だからと言って原付についての質問スレなんて別に立てたりしたら荒れてえらいことになるだろうしねぇ
スレ違いの質問するような人はそもそも天麩羅に書いてたとしてもわざわざ見ないだろうから
地道に誘導するしかないとオモ。
だからと言って原付についての質問スレなんて別に立てたりしたら荒れてえらいことになるだろうしねぇ
wikiに書いてなかったのでちょっと質問
ヤマハのMR50を自賠責込み10ﾏｿで進められた訳だが買いなのかな？
結構旧車と言うのは分かったが…初めて購入する事なので高い買い物だから悩む。社外パーツが少ないと嫌だし(ちょっと改造したい)、２ﾏｿ追加でｶｳﾙ割れのTZRかYBで悩んでいる(´・ω・｀)
ヤマハのMR50を自賠責込み10ﾏｿで進められた訳だが買いなのかな？
結構旧車と言うのは分かったが…初めて購入する事なので高い買い物だから悩む。社外パーツが少ないと嫌だし(ちょっと改造したい)、２ﾏｿ追加でｶｳﾙ割れのTZRかYBで悩んでいる(´・ω・｀)
MR50を10万…10万？
あれって確か1960～70年代のバイクだろ。
レストア済みでもない限りその値段は無いなー。個人売買？
どっちにしても初心者が手を出すような代物ではないと思われ。
12万でTZRも安すぎて後々高くつきそう。
YBは4stのYB-1Fourならともかく2stYBだとよく焼きつくらしいが
その覚悟はおk？
ていうかテンプレ使えよ
あれって確か1960～70年代のバイクだろ。
レストア済みでもない限りその値段は無いなー。個人売買？
どっちにしても初心者が手を出すような代物ではないと思われ。
12万でTZRも安すぎて後々高くつきそう。
YBは4stのYB-1Fourならともかく2stYBだとよく焼きつくらしいが
その覚悟はおk？
ていうかテンプレ使えよ
>>16
http://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/78.htmlにばっちり書いてあるし
>>5にも書いてあるよ。
つまりこのスレでは中古車全般を勧めてない。
あと質問はスレ違いだから質問スレにどうぞ。
http://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/78.htmlにばっちり書いてあるし
>>5にも書いてあるよ。
つまりこのスレでは中古車全般を勧めてない。
あと質問はスレ違いだから質問スレにどうぞ。
20 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 20:35:45 ID:/LkwW3Cv
AGE
テンプレも使わない奴は(・∀・)ｶｴﾚ!!
22 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 08:14:10 ID:5CfqkX9y
【購入資金】３０万以内くらい
【用途】買い物(おそらく１０キロ以内くらい)など。そんなに長距離には使わないと思います。家族みんなで使用
【所持運転免許】自分は二輪免許有りですが、家族は原付や四輪のみの者も
【１日、又は１回の走行距離】 おそらく１０キロ以内
【重視する要素】燃費･耐久性
【身長体重】173/64
【候補の原付】カブ、メイトなどのビジバイ系
【その他】壊れにくく燃費のよいものをって事でビジバイを考えているんですが、ビジバイに関する知識が殆どなく、数字上の差しか分かりません。
それぞれの車種の違いを教えていただけると助かります
【用途】買い物(おそらく１０キロ以内くらい)など。そんなに長距離には使わないと思います。家族みんなで使用
【所持運転免許】自分は二輪免許有りですが、家族は原付や四輪のみの者も
【１日、又は１回の走行距離】 おそらく１０キロ以内
【重視する要素】燃費･耐久性
【身長体重】173/64
【候補の原付】カブ、メイトなどのビジバイ系
【その他】壊れにくく燃費のよいものをって事でビジバイを考えているんですが、ビジバイに関する知識が殆どなく、数字上の差しか分かりません。
それぞれの車種の違いを教えていただけると助かります
カブ…
燃費最強、加速最弱、のろい。維持が一番安いのはこれ。社外パーツも豊富。
昔は耐久性も最強だったがコストダウンで今は普通。車体の完成度は高い。
メイト…
加速最強、スクーターに割と近い加速する。燃費最低、2stだからオイル補充必須。
ビジバイにもパンチ力が欲しいあなたに。新車で手に入れられるのは今が最後。
バーディ…
燃費中間、加速カブとほぼ同じ。タイヤ小さく小回り効く。ハンドルがやけに狭く、窮屈。
テレスコサスで乗り心地良い、重荷/新聞はチューブレスでパンクに強い。
燃費最強、加速最弱、のろい。維持が一番安いのはこれ。社外パーツも豊富。
昔は耐久性も最強だったがコストダウンで今は普通。車体の完成度は高い。
メイト…
加速最強、スクーターに割と近い加速する。燃費最低、2stだからオイル補充必須。
ビジバイにもパンチ力が欲しいあなたに。新車で手に入れられるのは今が最後。
バーディ…
燃費中間、加速カブとほぼ同じ。タイヤ小さく小回り効く。ハンドルがやけに狭く、窮屈。
テレスコサスで乗り心地良い、重荷/新聞はチューブレスでパンクに強い。
24 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 08:59:48 ID:m1iFPNIJ
>>22
一番燃費が良いと言われてるのがカブカスタム。他のカブとは違って4速モデルだから加速、燃費共に優れている。
見た目はリトルカブ(セル付)がオススメ。
これも4速だけどタイヤ径が小さい分カスタムより燃費が少し落ちる。
家族に背が低い人もいるならコレかな。
基本的に4速モデル＞3速モデルなんでそこんとこ念頭に置いて選ぶと良いかと。
もし家族にピザな人がいるなら重荷用バーディ。足周りが二種のと同じで特に頑丈なんで。
耐久性はぶっちゃけビジバイ系原付は全部高いと言い切っちゃって問題ないんで
扱い方と保管、整備方法の差程度に考えとけば十分かと。
メイトに限っては2stなんで燃費が落ちる分候補から外れますな。
あと細かい仕様の差はWikiに載せてるんで参考にしといて下さい。
一番燃費が良いと言われてるのがカブカスタム。他のカブとは違って4速モデルだから加速、燃費共に優れている。
見た目はリトルカブ(セル付)がオススメ。
これも4速だけどタイヤ径が小さい分カスタムより燃費が少し落ちる。
家族に背が低い人もいるならコレかな。
基本的に4速モデル＞3速モデルなんでそこんとこ念頭に置いて選ぶと良いかと。
もし家族にピザな人がいるなら重荷用バーディ。足周りが二種のと同じで特に頑丈なんで。
耐久性はぶっちゃけビジバイ系原付は全部高いと言い切っちゃって問題ないんで
扱い方と保管、整備方法の差程度に考えとけば十分かと。
メイトに限っては2stなんで燃費が落ちる分候補から外れますな。
あと細かい仕様の差はWikiに載せてるんで参考にしといて下さい。
なお、耐久性はどれも変わらず。
強いていうとバーディ50が特に頑健、が、どれも頑丈だから気にする必要なし。
強いていうとバーディ50が特に頑健、が、どれも頑丈だから気にする必要なし。
>>23-25
ありがとうございます。参考にさせていただきます。
そこまでスピードは求めず、ピザはいないがチビはいるので、今のところカブまたはリトルカブがいいかなぁと思っております。
自分は別バイクがありあまり乗らないと思いますんで、今度家族と見てこようと思います。
ありがとうございます。参考にさせていただきます。
そこまでスピードは求めず、ピザはいないがチビはいるので、今のところカブまたはリトルカブがいいかなぁと思っております。
自分は別バイクがありあまり乗らないと思いますんで、今度家族と見てこようと思います。
27 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 12:02:19 ID:j1H2kT+o
家族用にｶﾌﾞって
30万ならﾚｯﾂ4二台乗り継いだ方がいい
30万ならﾚｯﾂ4二台乗り継いだ方がいい
28 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 12:24:36 ID:Ql/9I9ls
しかし>>22の使用法ならスクーターの方が適している気はするな。
ビジバイは燃費が良くても燃料タンクが小さいしね。
スクーターだって耐久性は悪くない。
家族で共有なら女性もいるだろうし、スクーターの方が服装を気にせず乗れる。
買い物しても、ビジバイなら荷物を載せるのに箱を付けなきゃならないけど、
スクーターならメットインや足元フロアに荷物を積める。
五万も十万も走る訳ではなければ、スクーターの方が向いていそうだけどな。
ビジバイは燃費が良くても燃料タンクが小さいしね。
スクーターだって耐久性は悪くない。
家族で共有なら女性もいるだろうし、スクーターの方が服装を気にせず乗れる。
買い物しても、ビジバイなら荷物を載せるのに箱を付けなきゃならないけど、
スクーターならメットインや足元フロアに荷物を積める。
五万も十万も走る訳ではなければ、スクーターの方が向いていそうだけどな。
>>27-29
おお、さらに意見もらってたんですね。
スクーターも最近のは耐久性は良いのですか・・・
以前友人のｵﾝﾎﾞﾛカブを借りたときに、既にメーター２周してながらまともに動いたとと、燃費にも驚かされたので、今回はビジバイで行こうかと思っていました。
確かに家族の意見ももっと聞くべきですね。今回はありがとうございました。
おお、さらに意見もらってたんですね。
スクーターも最近のは耐久性は良いのですか・・・
以前友人のｵﾝﾎﾞﾛカブを借りたときに、既にメーター２周してながらまともに動いたとと、燃費にも驚かされたので、今回はビジバイで行こうかと思っていました。
確かに家族の意見ももっと聞くべきですね。今回はありがとうございました。
俺の家で配達に使ってるカブは7万キロ走ってるぜ？
今でも現役で配達してるし化け物と思う
今でも現役で配達してるし化け物と思う
メーター２周=20万キロ突破
その友人に乾杯
その友人に乾杯
33 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 19:30:56 ID:Hl5EFErD
【購入資金】16万程度
【用途】 通学 買い物
【所持運転免許】 原付のみ
【１日、又は１回の走行距離】3キロ
【重視する要素】 燃費･収納力･静穏性が良いやつがいいです
【身長体重】 １６５ / ５４
【候補の原付】 トゥデイ、クレアスクーピー、ビーノ
【その他】こういう言い方はダメかもしれないけど．．．３年もてばいいです
【用途】 通学 買い物
【所持運転免許】 原付のみ
【１日、又は１回の走行距離】3キロ
【重視する要素】 燃費･収納力･静穏性が良いやつがいいです
【身長体重】 １６５ / ５４
【候補の原付】 トゥデイ、クレアスクーピー、ビーノ
【その他】こういう言い方はダメかもしれないけど．．．３年もてばいいです
>>33
スクーピーやらビーノに特に思い入れがなければトゥデイでいいのでわ？
他の２つは予算を３万くらいオーバーしちゃう。
トゥデイも空冷ですが充分静かです。
収納についてはほとんど変わらないけど、荷台にメット箱付けれるからやっぱりトゥデイ。
スクーピーやらビーノに特に思い入れがなければトゥデイでいいのでわ？
他の２つは予算を３万くらいオーバーしちゃう。
トゥデイも空冷ですが充分静かです。
収納についてはほとんど変わらないけど、荷台にメット箱付けれるからやっぱりトゥデイ。
3年ったって年間どれぐらい走るかわからんのに答えられるか。
39 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 21:02:32 ID:Hl5EFErD
雨晒しはダメってことですか？
カバーをかけるぐらいしか対応できないんですけど
カバーをかけるぐらいしか対応できないんですけど
雨降りそうなときだけでもカバーかけとけば大丈夫だよ。
41 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 22:39:37 ID:Hl5EFErD
ありが㌧
トゥデイにしようと思います
トゥデイにしようと思います
42 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 01:27:50 ID:izvASWRt
乗り出し価格で９９８００円の新車のレッツ２ＳＴＤはお買い得ですか？
脳みそついてんなら自分で判断して買え
46 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 11:28:42 ID:fs5fsA5O
【購入資金】20万程度
【用途】街乗り
【所持運転免許】
【１日、又は１回の走行距離】
【重視する要素】 車体の大きい原付
【身長体重】180cm 70kg
【候補の原付】バイタリティー50
【その他】スーパー9を乗ってました。あそこまで大きい原付が必要というわけではないのですが
普通の原付の大きさでは小さすぎます。大きい原付を教えてください。
日本製、外国製等は問いません。
【用途】街乗り
【所持運転免許】
【１日、又は１回の走行距離】
【重視する要素】 車体の大きい原付
【身長体重】180cm 70kg
【候補の原付】バイタリティー50
【その他】スーパー9を乗ってました。あそこまで大きい原付が必要というわけではないのですが
普通の原付の大きさでは小さすぎます。大きい原付を教えてください。
日本製、外国製等は問いません。
>>46
国産でポジションが大柄、かつ予算内っていうとズーマーかZZくらい。
後、予算ギリギリだがCD50、YB50辺りは大柄な人でも比較的窮屈感なく乗れる。
大柄なボディという点では同じキムコのLookerも良さそう。
国産でポジションが大柄、かつ予算内っていうとズーマーかZZくらい。
後、予算ギリギリだがCD50、YB50辺りは大柄な人でも比較的窮屈感なく乗れる。
大柄なボディという点では同じキムコのLookerも良さそう。
【購入資金】 いくらでも。貯める
【用途】 遊び。ちょい乗りとカスタムベース
【所持運転免許】 普通車
【１日、又は１回の走行距離】 不明。
基本的に幹線道路は走らないつもり
【重視する要素】 操る楽しさ、カスタムしやすさ
【身長体重】165cm 57kg
【候補の原付】ゴリラ、エイプ、カブ
【その他】 昔からカブに憧れてましたが、
友人のマグナ50やRZ50に乗ってクラッチ付きが欲しくなる。
カブへの気持ちは少しずつ薄れてきてる。
エイプはありふれてるし、ベンリィは形が気に入らない。
ホンダ車が良い
よってゴリラが候補です。
しかし初原付というのがためらってる理由です。アドバイスお願いします。
【用途】 遊び。ちょい乗りとカスタムベース
【所持運転免許】 普通車
【１日、又は１回の走行距離】 不明。
基本的に幹線道路は走らないつもり
【重視する要素】 操る楽しさ、カスタムしやすさ
【身長体重】165cm 57kg
【候補の原付】ゴリラ、エイプ、カブ
【その他】 昔からカブに憧れてましたが、
友人のマグナ50やRZ50に乗ってクラッチ付きが欲しくなる。
カブへの気持ちは少しずつ薄れてきてる。
エイプはありふれてるし、ベンリィは形が気に入らない。
ホンダ車が良い
よってゴリラが候補です。
しかし初原付というのがためらってる理由です。アドバイスお願いします。
50 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 14:00:21 ID:r95BloTC
バイタリティーZZ辺りが丁度良いと思う。
バイタリティー50は見たことないんでコメントできないけど、ZZなら体格的には丁度良い感じだと思う。
52 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 14:05:10 ID:pYdANHEf
>>49
気に入ってるならゴリラでいいかと。またはモンキーか。
初原付でためらう理由ってのが特に分かりません。好きなのを買うのが一番だよ
ただ、ＲＺ５０と比べたら性能差は大きい。それは理解した上で購入しよう
気に入ってるならゴリラでいいかと。またはモンキーか。
初原付でためらう理由ってのが特に分かりません。好きなのを買うのが一番だよ
ただ、ＲＺ５０と比べたら性能差は大きい。それは理解した上で購入しよう
>>52
Nチビは・・・スポーティー過ぎますw
２ストは、楽しいんですがあの音がヤバ煩いのでちょっと・・・。臭いしw
しかし２ストは近いうち無くなるので一度は所有しておきたいです
>>53
土曜に跨ってきました。ゴリラのほうが気に入りましたわ。
タンクデカいですし。
>>54
それはわかっています。覚悟は出来てますw
ちなみに新車で買う予定です。
中古も考えたんですが、５万程しか変わらなくてあちこち
いじられてるなら、新車で気に入った黒が良いかと。
Nチビは・・・スポーティー過ぎますw
２ストは、楽しいんですがあの音がヤバ煩いのでちょっと・・・。臭いしw
しかし２ストは近いうち無くなるので一度は所有しておきたいです
>>53
土曜に跨ってきました。ゴリラのほうが気に入りましたわ。
タンクデカいですし。
>>54
それはわかっています。覚悟は出来てますw
ちなみに新車で買う予定です。
中古も考えたんですが、５万程しか変わらなくてあちこち
いじられてるなら、新車で気に入った黒が良いかと。
Nチビは絶版して8年位たちますよっと。
ゴリラなら防犯装備は充実させとかないと盗まれる危険度が高い車種なので
バイクカバーと柱などに地球ロックできるタイプの物は必須ですよっと。
ゴリラなら防犯装備は充実させとかないと盗まれる危険度が高い車種なので
バイクカバーと柱などに地球ロックできるタイプの物は必須ですよっと。
もうどうでもいいことだけどバイタリティーはスーパー9より大きいよね確か
いま見てみたら何気に10cmも長い(1940mm)
ってかこの長さはマグナ50に匹敵するｗ
ってかこの長さはマグナ50に匹敵するｗ
皆さんありがとう
スクーター乗りかつ速いバイク重視なんでZZも候補に入れときます
バイタリティーはスパ9より長いんだ、写真しか見たことなかった。試乗しないと
スクーター乗りかつ速いバイク重視なんでZZも候補に入れときます
バイタリティーはスパ9より長いんだ、写真しか見たことなかった。試乗しないと
前後12インチだとバイタリティくらいのサイズがちょうどいいかもね
しかしアドレスV125以上のガタイに7馬力弱のパワーは少し非力かな？
原付として充分とは思うけど。
取り敢えずさがりすぎなのでageますよ。
しかしアドレスV125以上のガタイに7馬力弱のパワーは少し非力かな？
原付として充分とは思うけど。
取り敢えずさがりすぎなのでageますよ。
62 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 17:41:04 ID:b6SRC003
【購入資金】20万前後
【用途】通勤、外出時に
【所持運転免許】原付
【１日、又は１回の走行距離】通勤時大体自転車で（20～30Km位）で10～15位の距離
【重視する要素】
加速・デザイン・メットインの有無
【身長体重】180/80
【候補の原付】ZR
【その他】
任意保険加入との条件で購入予定です。
本当はZRが良いな、と思ったのですが新車だと厳しいかな…と…
バイクはまったく分からないので候補選択は外見とパンフレットで見た機能？です。
地元に中古屋が無いので新車で購入予定です。
【用途】通勤、外出時に
【所持運転免許】原付
【１日、又は１回の走行距離】通勤時大体自転車で（20～30Km位）で10～15位の距離
【重視する要素】
加速・デザイン・メットインの有無
【身長体重】180/80
【候補の原付】ZR
【その他】
任意保険加入との条件で購入予定です。
本当はZRが良いな、と思ったのですが新車だと厳しいかな…と…
バイクはまったく分からないので候補選択は外見とパンフレットで見た機能？です。
地元に中古屋が無いので新車で購入予定です。
>>62
任意保険に幾ら掛けるか、及び年齢で予算の厳しさが全く変わってしまいますな。
原付の場合ファミリーバイク特約という便利なものもあるのでチェックしてみよう。
なおJogZRは、定価で買うと仮定すると任意保険分を考えなくても予算オーバーだね。
リモコンとスポイラーがどうしても欲しい人でなければJOG Z2で充分だし
足回りの性能が並程度で良ければノーマルJOGでOK。
任意保険分の費用も含めて20万円なら、ノーマルのJOGがいいんじゃないかと。
あと、>>1のWikiに性能一覧や車種別の紹介も載ってるから一通り目を通してみてね。
性能一覧
ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/146.html
任意保険に幾ら掛けるか、及び年齢で予算の厳しさが全く変わってしまいますな。
原付の場合ファミリーバイク特約という便利なものもあるのでチェックしてみよう。
なおJogZRは、定価で買うと仮定すると任意保険分を考えなくても予算オーバーだね。
リモコンとスポイラーがどうしても欲しい人でなければJOG Z2で充分だし
足回りの性能が並程度で良ければノーマルJOGでOK。
任意保険分の費用も含めて20万円なら、ノーマルのJOGがいいんじゃないかと。
あと、>>1のWikiに性能一覧や車種別の紹介も載ってるから一通り目を通してみてね。
性能一覧
ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/146.html
64 ：>>62：2007/04/10(火) 18:46:33 ID:b6SRC003
>>63
ありがとうございます。WIKI見せていただきました。
もしスポイラー、リモコン無しでノーマルJOGを買うならBJでも変わりませんかね？
確かパンフを見た限りだと装備と外見もあまり変わらなかった気がするのですが…
ありがとうございます。WIKI見せていただきました。
もしスポイラー、リモコン無しでノーマルJOGを買うならBJでも変わりませんかね？
確かパンフを見た限りだと装備と外見もあまり変わらなかった気がするのですが…
65 ：>>62：2007/04/10(火) 18:51:37 ID:b6SRC003
追記
おそらくファミリー特約は入りません。
任意で自分がまだ20なんで約4万だったと記憶してます。
おそらくファミリー特約は入りません。
任意で自分がまだ20なんで約4万だったと記憶してます。
>>64
外見も実は結構違うよ。
BJはウインカーがフロントカウルにビルトインされていて、JOGはハンドルに付いてる。
装備ではBJもかなり頑張ってるので実際の差はないと思う。
ただし性能面ではサスペンションとフロントブレーキに大差があるし、駆動系のセッティングもBJは出足を抑えられてる感じ。
BJのサスはギャップで底づきするという話をちらほら聞くから、乗り心地面ではJOGの方が上だと思う。
外見も実は結構違うよ。
BJはウインカーがフロントカウルにビルトインされていて、JOGはハンドルに付いてる。
装備ではBJもかなり頑張ってるので実際の差はないと思う。
ただし性能面ではサスペンションとフロントブレーキに大差があるし、駆動系のセッティングもBJは出足を抑えられてる感じ。
BJのサスはギャップで底づきするという話をちらほら聞くから、乗り心地面ではJOGの方が上だと思う。
67 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 19:51:05 ID:PBXM8PTF
まったくど素人ですがよろしくお願いします。
【購入資金】10万程度
【用途】 通学・通勤
【所持運転免許】 普通車
【１日、又は１回の走行距離】 10キロくらい？
【重視する要素】
加速・登板力･乗り心地･ブレーキ性能･安定性
【身長体重】 173センチ 65キロ
【候補の原付】 レッツⅡ、todayこれくらいしか分かりません。
【その他】
【購入資金】10万程度
【用途】 通学・通勤
【所持運転免許】 普通車
【１日、又は１回の走行距離】 10キロくらい？
【重視する要素】
加速・登板力･乗り心地･ブレーキ性能･安定性
【身長体重】 173センチ 65キロ
【候補の原付】 レッツⅡ、todayこれくらいしか分かりません。
【その他】
69 ：>>62：2007/04/10(火) 20:06:59 ID:b6SRC003
>>66
すいません…記憶力あんまり無いもんで…orz
足回りも結構違うみたいですね…
まだなんとも言えませんが一回バイク屋に行ってJOGでの見積もりを出してもらおうと思います。
で、財布が頑張れそうならZRでの購入も考えようと思います。
何度も質問に答えて頂いてありがとうございました。
すいません…記憶力あんまり無いもんで…orz
足回りも結構違うみたいですね…
まだなんとも言えませんが一回バイク屋に行ってJOGでの見積もりを出してもらおうと思います。
で、財布が頑張れそうならZRでの購入も考えようと思います。
何度も質問に答えて頂いてありがとうございました。
>>67
10万前後で買える原付はどれも一長一短なんで、その希望を満たす原付買うには最低5万は予算足りません。
>>69
通勤ならZRよりZ2オススメ。中身はほぼ一緒でリアキャリア仕様かつ1.5万安いよ。
10万前後で買える原付はどれも一長一短なんで、その希望を満たす原付買うには最低5万は予算足りません。
>>69
通勤ならZRよりZ2オススメ。中身はほぼ一緒でリアキャリア仕様かつ1.5万安いよ。
ＺＲは小僧に人気があるから、買うなら盗難に気をつけてね！
72 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 00:54:28 ID:IpvfiAwz
原付で一番速いやつってなんですか？
>>72
スレ違い
スレ違い
>>72
質問は質問スレへ
質問は質問スレへ
>>76以後
こういうのにエサやらないように
こういうのにエサやらないように
タクト
77 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 23:58:39 ID:uKW0JWf1
保守
78 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 11:21:26 ID:B1KBdvAD
AGE
79 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 14:34:54 ID:YFwdC9tO
80 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 15:08:16 ID:WCM+Lsvw
【購入資金】20万くらい
【用途】 通学 買い物
【所持運転免許】 原付
【１日、又は１回の走行距離】10キロ程度
【重視する要素】燃費もいいですが性格せっかちなんでパワーがないといらつきますｗ
坂も登るので燃費とのバランスがいいのが理想です。
【身長体重】 165cm 52キロ
【候補の原付】 ノーマルJOG ZR DIO系 ZZ
【その他】見た目はオサレ系じゃなくて普通のスクーターがいいです
DIO系は燃費は数字ではいいですが加速などが４ｓｔの中でもものすごく悪いとききました
燃費と加速でバランスなどがとれた車種はなんでしょうか
もしなら若干パワー重視です
【用途】 通学 買い物
【所持運転免許】 原付
【１日、又は１回の走行距離】10キロ程度
【重視する要素】燃費もいいですが性格せっかちなんでパワーがないといらつきますｗ
坂も登るので燃費とのバランスがいいのが理想です。
【身長体重】 165cm 52キロ
【候補の原付】 ノーマルJOG ZR DIO系 ZZ
【その他】見た目はオサレ系じゃなくて普通のスクーターがいいです
DIO系は燃費は数字ではいいですが加速などが４ｓｔの中でもものすごく悪いとききました
燃費と加速でバランスなどがとれた車種はなんでしょうか
もしなら若干パワー重視です
>>80
性格がせっかちなので、という話ですが法定速度は30km/hなのでお忘れなきよう。
燃費と加速のバランスというと、どっちもそこそこ、という事になるわけですが
燃費がスクーター系で最良に近くて加速もそこそこ、というとSmartDioZ4辺り。
燃費は落ちるが加速はまあまあ、特に発進加速が頑張ってる、となるとアドレスV50。
ただ、4stスクーターは2stのフルパワー物には全く歯が立たないので
2stのスクーターに乗って静々と走っていた方が燃費といざというときのパワーが両立できるかと。
そういう意味ではJOG系お奨め。
ZZは静かに乗っても燃費が悪いし、足つきも良くないので向かないと思う。
性格がせっかちなので、という話ですが法定速度は30km/hなのでお忘れなきよう。
燃費と加速のバランスというと、どっちもそこそこ、という事になるわけですが
燃費がスクーター系で最良に近くて加速もそこそこ、というとSmartDioZ4辺り。
燃費は落ちるが加速はまあまあ、特に発進加速が頑張ってる、となるとアドレスV50。
ただ、4stスクーターは2stのフルパワー物には全く歯が立たないので
2stのスクーターに乗って静々と走っていた方が燃費といざというときのパワーが両立できるかと。
そういう意味ではJOG系お奨め。
ZZは静かに乗っても燃費が悪いし、足つきも良くないので向かないと思う。
>>80
なお、通学に使えるかどうか不明なので強くは薦めませんが
二輪車で最良の燃費と実用的な速度性能の両立が出来るのは4st125ccクラスです。
スクーターだったらアドレスV125など。
法定速度も四輪車と同等なので、状況が許せば二輪免許を取って125ccクラスに乗ることを薦めます。
なお、通学に使えるかどうか不明なので強くは薦めませんが
二輪車で最良の燃費と実用的な速度性能の両立が出来るのは4st125ccクラスです。
スクーターだったらアドレスV125など。
法定速度も四輪車と同等なので、状況が許せば二輪免許を取って125ccクラスに乗ることを薦めます。
通学？
84 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 20:18:22 ID:ZtWEC6Jb
【購入資金】 10万程度
【用途】 遊び。ちょい乗りとカスタムベース
【所持運転免許】 普通車
【１日、又は１回の走行距離】 不明。
基本的に幹線道路は走らないつもり
【重視する要素】 操る楽しさ、カスタムしやすさ
【身長体重】15cm 67kg
【候補の原付】ゴリラ、エイプ、カブ
【その他】 昔からカブに憧れてましたが、
友人のマグナ童貞50やRZ50に乗ってクラッチ付きが欲しくなる。
カブへの気持ちは少しずつ薄れてきてる。
エイプはありふれてるし、ベンリィは形が気に入らない。
ホンダ車が良い
よってゴリラが候補です。
しかし初原付というのがためらってる理由です。アドバイスお願いします。
【用途】 遊び。ちょい乗りとカスタムベース
【所持運転免許】 普通車
【１日、又は１回の走行距離】 不明。
基本的に幹線道路は走らないつもり
【重視する要素】 操る楽しさ、カスタムしやすさ
【身長体重】15cm 67kg
【候補の原付】ゴリラ、エイプ、カブ
【その他】 昔からカブに憧れてましたが、
友人のマグナ童貞50やRZ50に乗ってクラッチ付きが欲しくなる。
カブへの気持ちは少しずつ薄れてきてる。
エイプはありふれてるし、ベンリィは形が気に入らない。
ホンダ車が良い
よってゴリラが候補です。
しかし初原付というのがためらってる理由です。アドバイスお願いします。
>>84
165cm
165cm
>>84
じゃあ、ゴリラでいいんじゃない？
じゃあ、ゴリラでいいんじゃない？
【購入資金】15万前後
【用途】遊び、買い物、練習
【所持運転免許】もうすぐ原付が取れる
【１日、又は１回の走行距離】 １０キロ以内
【重視する要素】速さ、耐久性
【身長体重】165/60
【候補の原付】RZ50やTZRなどのヤマハ2stミッション車
【その他】2,3年乗れたらいいです
【用途】遊び、買い物、練習
【所持運転免許】もうすぐ原付が取れる
【１日、又は１回の走行距離】 １０キロ以内
【重視する要素】速さ、耐久性
【身長体重】165/60
【候補の原付】RZ50やTZRなどのヤマハ2stミッション車
【その他】2,3年乗れたらいいです
>>84
金が足りない
金が足りない
91 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 21:50:55 ID:WCM+Lsvw
>>81 >>82
回答詳しくありがとうございます
やっぱり２ｓｔと４ｓｔの差大きいみたいですね
21万でＺ４で４ｓｔなら15万でＪＯＧのが魅力を感じたのでＪＯＧにします
静かに乗れば燃費も多少節約されるとのことなのでやはり２ｓｔ車にします
普通免許ですが金がないのとすぐに乗りたいのでまたにします。
回答ありがとうございました。
回答詳しくありがとうございます
やっぱり２ｓｔと４ｓｔの差大きいみたいですね
21万でＺ４で４ｓｔなら15万でＪＯＧのが魅力を感じたのでＪＯＧにします
静かに乗れば燃費も多少節約されるとのことなのでやはり２ｓｔ車にします
普通免許ですが金がないのとすぐに乗りたいのでまたにします。
回答ありがとうございました。
1日10kmだったら1年で3650kmだろ？
5年ぐらい余裕でいける。
5年ぐらい余裕でいける。
93 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 23:40:44 ID:77QAwXZE
>72
カワサキ マッハⅢ
カワサキ マッハⅢ
94 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 00:09:27 ID:uZ7L7eEO
そして誰もいなくなった・・・のか？
毎週行ってる俺が来ましたよ
97 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 04:38:56 ID:giUtFNRj
どこへだよ
98 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 15:07:10 ID:+3RfWSJf
【購入資金】15～20万
【用途】通学、ちょっとした買い物、基本毎日乗ると思われる
【所持運転免許】普通免許
【１日、又は１回の走行距離】 4～5キロ
【重視する要素】 燃費･乗り心地･収納力
【身長体重】173 62
【候補の原付】アドレスV５０、DIO、カブ、レッツ
【その他】
現在大学3年で、おそらく県外で就職するため
引越しなどに持っていくのも手間がかかると思い
とりあえず大学生活の間乗ることができればいいかなという考えです
あと離れた大学で特別講義があるときに使おうと思っています
残り2年くらいなら中古で適当に探せといわれるかもしれませんが
バイクのことがさっぱりわからないので
意見を聞かせていただこうと思いました
よろしくお願いします
【用途】通学、ちょっとした買い物、基本毎日乗ると思われる
【所持運転免許】普通免許
【１日、又は１回の走行距離】 4～5キロ
【重視する要素】 燃費･乗り心地･収納力
【身長体重】173 62
【候補の原付】アドレスV５０、DIO、カブ、レッツ
【その他】
現在大学3年で、おそらく県外で就職するため
引越しなどに持っていくのも手間がかかると思い
とりあえず大学生活の間乗ることができればいいかなという考えです
あと離れた大学で特別講義があるときに使おうと思っています
残り2年くらいなら中古で適当に探せといわれるかもしれませんが
バイクのことがさっぱりわからないので
意見を聞かせていただこうと思いました
よろしくお願いします
99 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 15:22:33 ID:giUtFNRj
2年でいいなら整備済みで車体価格5～10万のカブ、バーディにボックスの後付けで良いんじゃないかな。
>>98
テンプレの中古車欄を読んでくれ。まあ中古は博打みたいなもんだね。
二年しか乗らないなら安いtodayを新車で買っときな。10万ちょいだ。
燃費いいし、想定距離が4-5キロじゃ性能不足もないだろうし、なにげ収納力もある。
テンプレの中古車欄を読んでくれ。まあ中古は博打みたいなもんだね。
二年しか乗らないなら安いtodayを新車で買っときな。10万ちょいだ。
燃費いいし、想定距離が4-5キロじゃ性能不足もないだろうし、なにげ収納力もある。
101 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 15:32:47 ID:hQLj6wj9
女の子はＴＯＤＡＹかＶＯＸ以外許しません
102 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 16:15:33 ID:+3RfWSJf
ありがとうございました
参考にさせていただきます
参考にさせていただきます
>>98
もれもそう思うぞ。お勧めはチョイノリ。好みでATかMT、レッグカウルあるなしかセル付きかなしか
選べばいい。
バイクの知識0なら尚更、新車で5万のチョイノリで残りの予算でショップに任す安心にかえるのがベターじゃない、
それがべストだから。
それでも余裕で残ると思うから就職なりのお金に回せるじゃん。
もれもそう思うぞ。お勧めはチョイノリ。好みでATかMT、レッグカウルあるなしかセル付きかなしか
選べばいい。
バイクの知識0なら尚更、新車で5万のチョイノリで残りの予算でショップに任す安心にかえるのがベターじゃない、
それがべストだから。
それでも余裕で残ると思うから就職なりのお金に回せるじゃん。
チョイノリは酷すぎ
遅いなんてレベルじゃない
遅いなんてレベルじゃない
まあメーターも４０までだしな。
でもちょっとした移動なら問題のない範囲かと。
更なる利点として下り以外だったら法定速度必ず守れるから（アクセル回しても）、警察とかきにしなくていい。
でもちょっとした移動なら問題のない範囲かと。
更なる利点として下り以外だったら法定速度必ず守れるから（アクセル回しても）、警察とかきにしなくていい。
106 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:20:11 ID:vHQnryeI
とくに指定はないのですが始めて原付買うのに妥当な値段とかありますか？
15～20万
ZR買うのに任意込みで23万使いました・・・
111 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 01:11:59 ID:Qb2Ze5N4
>>110
本体価格＋2～3万が新車乗り出し価格の基本っしょ
本体価格＋2～3万が新車乗り出し価格の基本っしょ
112 ：94'220改 ◆6fazC7fV7I ：2007/04/16(月) 02:01:04 ID:N2zUv9L/
資金に余裕があるならジレラランナー水冷50も良いかなぁ～と思う。
取り敢えず揚げますよと
114 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 11:11:29 ID:U0sm7LiR
>>111そうなのおれは、新車の値段から＋5000円だよちなみにアドレスV50G自賠責2年に、整備費用、手続き費用、ジェットヘル、ゴジラロック、バイクカバーで141500円定価本体価格136500
116 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 13:31:40 ID:aEf46DRd
チョイノリについて、いくつか質問です。
最高40kmしか出ないそうですが、体重60kgぐらいでもそれくらいスピード出ますか？
それと急な上り坂は登れますか？
あまりにも非力と聞いて購入する気が失せてきました。
最後にGOOBIKEで新車39800円だったら乗り出し価格はいくら程になりますか？
乗ってる人いましたら使用勝手など教えてください。
最高40kmしか出ないそうですが、体重60kgぐらいでもそれくらいスピード出ますか？
それと急な上り坂は登れますか？
あまりにも非力と聞いて購入する気が失せてきました。
最後にGOOBIKEで新車39800円だったら乗り出し価格はいくら程になりますか？
乗ってる人いましたら使用勝手など教えてください。
>>116 そんなに不安ならﾁｮｲﾉﾘやめろよw
まぁ6万くらいじゃない？
まぁ6万くらいじゃない？
119 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 14:02:53 ID:46o+sbSA
http://goobike.com/cgi-bin/goobike/m/used/detail_w.cgi?search=maker&maker=2&exhaust1=50&ini=3&syasyu=1020187&dist=3&pref_c=13&carrier=imode&stock=8500053B30061222001&uid=NULLGWDOCOMO&ad=¤t=10
これ買おうと思ってるんだけど、乗り出しいくらくらいになるかな。何かアドバイスないかな
これ買おうと思ってるんだけど、乗り出しいくらくらいになるかな。何かアドバイスないかな
>>116
テンプレ使おうね
チョイノリスレッドもあるから質問はそっちでした方がいいよ
【遅さを】ｽｽﾞｷ・ﾁｮｲﾉﾘ29台目【楽しめ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167221324/
スレ名からして非力だがｗ
テンプレ使おうね
チョイノリスレッドもあるから質問はそっちでした方がいいよ
【遅さを】ｽｽﾞｷ・ﾁｮｲﾉﾘ29台目【楽しめ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167221324/
スレ名からして非力だがｗ
>>98
その用途でならお勧めはパッソルかエコ2。
充電は満タンで約16円だしな。バッテリーだから500回充電か二年経つか一万キロで交換した方がいいが、
それでも断然お得。
一回の充電で25kmくらい走るから充分だと思う。エコ2ならもしも用の替えのバッテリーも積めるし。
確か新車？で買えば補助金も出るからへたな中古買うより新品でいい感じだな。
それかもう使い捨てように、期間決めて考えてるならチョイノリで充分だし。
ただ電動スクーターなら売るときそこまで値が下がることもないからそこもお得かな。
その用途でならお勧めはパッソルかエコ2。
充電は満タンで約16円だしな。バッテリーだから500回充電か二年経つか一万キロで交換した方がいいが、
それでも断然お得。
一回の充電で25kmくらい走るから充分だと思う。エコ2ならもしも用の替えのバッテリーも積めるし。
確か新車？で買えば補助金も出るからへたな中古買うより新品でいい感じだな。
それかもう使い捨てように、期間決めて考えてるならチョイノリで充分だし。
ただ電動スクーターなら売るときそこまで値が下がることもないからそこもお得かな。
123 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 20:02:02 ID:FnBhDeRB
【購入資金】30万円以内
【用途】通勤
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】 16kmくらい
【重視する要素】加速・登板力・安定性・ＭＴ
【身長体重】170/55
【候補の原付】 モンキー、XR50モタード
【その他】
将来中型や大型の免許もとろうかと考えているので通勤に使いつつ二輪車に
慣れればいいなと考えています
【用途】通勤
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】 16kmくらい
【重視する要素】加速・登板力・安定性・ＭＴ
【身長体重】170/55
【候補の原付】 モンキー、XR50モタード
【その他】
将来中型や大型の免許もとろうかと考えているので通勤に使いつつ二輪車に
慣れればいいなと考えています
原付に３０キロ制限なんて必要ナッシング？3を立てた原付海苔@中免必死に
取ろうとしている厨ですが、原付で二輪の練習になると思わないほうがイイヨ
取ろうとしている厨ですが、原付で二輪の練習になると思わないほうがイイヨ
125 ：立川：2007/04/17(火) 20:24:22 ID:ZjSkzo5a
七万だったらどんな原付がいいですか中古でもいいんですけど 中古って危なくないですか
>>125
こいつﾜﾛｽｗｗｗ
こいつﾜﾛｽｗｗｗ
タクト
>>123
>>124氏も指摘してくれてるけど、原付MTに乗っても二輪免許の練習には殆ど役立たないよ。
シフトアップ、ダウンの方法を事前に知っておく事が出来る程度。
乗り始めれば分かるけどシフトの操作方法を覚えるのは１時間も掛らない。
クラッチリリースの感覚なんかはパワーのない原付の癖がついてると逆に戸惑うこともあるかもしれない。
もちろん最初からやり方を知っている安心感はあるだろうけど、その程度。
というわけで、練習の事はひとまず置いておいて好きな原付を選定しなおすのが吉かと。
坂道ありの通勤に使うなら候補の原付よりはYBかCDが向いてると思う。
>>124氏も指摘してくれてるけど、原付MTに乗っても二輪免許の練習には殆ど役立たないよ。
シフトアップ、ダウンの方法を事前に知っておく事が出来る程度。
乗り始めれば分かるけどシフトの操作方法を覚えるのは１時間も掛らない。
クラッチリリースの感覚なんかはパワーのない原付の癖がついてると逆に戸惑うこともあるかもしれない。
もちろん最初からやり方を知っている安心感はあるだろうけど、その程度。
というわけで、練習の事はひとまず置いておいて好きな原付を選定しなおすのが吉かと。
坂道ありの通勤に使うなら候補の原付よりはYBかCDが向いてると思う。
129 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 23:23:37 ID:qdFty/ve
YB-1かコレダ50か迷ってマス。
デザインはほとんど同じみたいだけど、
性能は？
やっぱり50だからあんまり変わらないのかな…
前まで乗ってたRS50は化け物だったけど。
デザインはほとんど同じみたいだけど、
性能は？
やっぱり50だからあんまり変わらないのかな…
前まで乗ってたRS50は化け物だったけど。
RSに乗っていたのなら今更他のに乗り換えてもゴミとしか思えなくなるよｗ
てかRSに乗っていながらそんな質問をするというのが・・・
釣られてあげるよ＾－＾
てかRSに乗っていながらそんな質問をするというのが・・・
釣られてあげるよ＾－＾
131 ：129：2007/04/18(水) 00:13:39 ID:lOOism4L
いや、自宅と仕事場が微妙に遠いから、電車で移動～その駅から自転車で通ってるんだけど、
その辺り風が強くて結構大変で。だから自転車の代わりとして購入検討中なのです。
ほぼ通勤専用だし、スーツだからレーサーレプリカはちょとね。
RSは売っちゃったってのもあるけど。
どっちも60迄しか出ないだろうから、やっぱりあとは好みってことかな？
その辺り風が強くて結構大変で。だから自転車の代わりとして購入検討中なのです。
ほぼ通勤専用だし、スーツだからレーサーレプリカはちょとね。
RSは売っちゃったってのもあるけど。
どっちも60迄しか出ないだろうから、やっぱりあとは好みってことかな？
>>123
RZ50。
最後の2stゼロハンスポーツで全ての要求条件を満たしていると思われ。
現行のMTでは唯一メーカー自主規制値の最高出力7.2PSを誇る。
>>129
絶版になってないという理由でYB-1。
ただし絶版した2stYBの方なら焼きつくと評判のためオススメしていない。
RZ50。
最後の2stゼロハンスポーツで全ての要求条件を満たしていると思われ。
現行のMTでは唯一メーカー自主規制値の最高出力7.2PSを誇る。
>>129
絶版になってないという理由でYB-1。
ただし絶版した2stYBの方なら焼きつくと評判のためオススメしていない。
>>131
ＹＢの方がちょこっとだけ燃料タンクおっきいんだゼ。
ＹＢの方がちょこっとだけ燃料タンクおっきいんだゼ。
134 ：131：2007/04/18(水) 01:00:08 ID:lOOism4L
やっぱりそれくらいの違いなんですね～
コレダ50でお安いのがあるので、それになりそうです。
コレダでもコレダ50とコレダスクランブラーとであるみたいだけど、
これも違い外観だけっぽい。
スクランブラーの方が後期らしいけど。
コレダ50でお安いのがあるので、それになりそうです。
コレダでもコレダ50とコレダスクランブラーとであるみたいだけど、
これも違い外観だけっぽい。
スクランブラーの方が後期らしいけど。
原付購入しようと思うけどどれ選べばいいかよくわからん！という人のための相談スレです。
このスレはage進行推奨です。
車種選び以外の質問は>>4にリンクされている質問スレへ。
また原付1種(50cc以下)以外の購入車種相談は>>4にある「初心者の為の購入車種相談スレッド」へ移動してください。
また中古を購入したい方はまず>>5に目を通してください。
購入相談者は 必 ず 以下のテンプレを使用してください。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【購入資金】※乗り出し価格(>>2に掲載した諸費用込みで)
【用途】
【所持運転免許】
【１日、又は１回の走行距離】 ※通勤・通学の場合の距離です
【重視する要素】 ※具体的に書くか、次の中から選んでください。
加速・登板力・燃費･航続距離･乗り心地･ブレーキ性能･安定性・小回り･ＡＴ・ＭＴ･積載性・収納力･静穏性･車体色
【身長体重】
【候補の原付】
【その他】
携帯で↑のテンプレートをコピペする方法が分からない方はこちらを参照してください。
http://z.z-z.jp/thbbs.cgi?id=tenpre&p3=&th=9
－－ 相談する前に －－
書込みをする前に、自分で情報を集めたり整理したりできるはずです。
相談の前にまず↓のWikiと>>2-5の基本事項を読みましょう。
原付初心者のための購入相談スレWiki
ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/112.html
原付についてわからない方も↑参照。車種紹介やスレで既出の事項をまとめています
このスレはage進行推奨です。
車種選び以外の質問は>>4にリンクされている質問スレへ。
また原付1種(50cc以下)以外の購入車種相談は>>4にある「初心者の為の購入車種相談スレッド」へ移動してください。
また中古を購入したい方はまず>>5に目を通してください。
購入相談者は 必 ず 以下のテンプレを使用してください。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【購入資金】※乗り出し価格(>>2に掲載した諸費用込みで)
【用途】
【所持運転免許】
【１日、又は１回の走行距離】 ※通勤・通学の場合の距離です
【重視する要素】 ※具体的に書くか、次の中から選んでください。
加速・登板力・燃費･航続距離･乗り心地･ブレーキ性能･安定性・小回り･ＡＴ・ＭＴ･積載性・収納力･静穏性･車体色
【身長体重】
【候補の原付】
【その他】
携帯で↑のテンプレートをコピペする方法が分からない方はこちらを参照してください。
http://z.z-z.jp/thbbs.cgi?id=tenpre&p3=&th=9
－－ 相談する前に －－
書込みをする前に、自分で情報を集めたり整理したりできるはずです。
相談の前にまず↓のWikiと>>2-5の基本事項を読みましょう。
原付初心者のための購入相談スレWiki
ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/112.html
原付についてわからない方も↑参照。車種紹介やスレで既出の事項をまとめています
137 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 12:34:10 ID:RC+htpR0
誘導されてきました
voxとvinoで購入検討してるのですけど
スピード、乗り心地、燃費、扱いやすさなどの点からみて
双方のよい点悪い点を教えていただけませんか？
voxとvinoで購入検討してるのですけど
スピード、乗り心地、燃費、扱いやすさなどの点からみて
双方のよい点悪い点を教えていただけませんか？
139 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 12:47:58 ID:hSbPCKjk
ＮＭＣＡ日本二輪車協会（http://www.nmca.gr.jp/index.html）が署名を行っています。
自動二輪車の駐車場を増やして欲しいと思う方々の署名です。
駐車場が増える事は、バイクに乗っている方だけではなく
歩行者、自動四輪の方にもメリットです。
駐車場が増えない現状で利益を得るのは警察だけなのです。
オンライン署名4月20日までです。
名前と住所を入力するだけで、２０秒ほどで簡単に署名できます。
下記ＵＲＬから署名画面へ移動します。一人でも多くご協力をお願いいたします。
http://www.nmca.gr.jp/voice/signature_parking_20070223.php
原付は警察のいいかもですので・・・・
自動二輪車の駐車場を増やして欲しいと思う方々の署名です。
駐車場が増える事は、バイクに乗っている方だけではなく
歩行者、自動四輪の方にもメリットです。
駐車場が増えない現状で利益を得るのは警察だけなのです。
オンライン署名4月20日までです。
名前と住所を入力するだけで、２０秒ほどで簡単に署名できます。
下記ＵＲＬから署名画面へ移動します。一人でも多くご協力をお願いいたします。
http://www.nmca.gr.jp/voice/signature_parking_20070223.php
原付は警察のいいかもですので・・・・
140 ：たｋむれ：2007/04/18(水) 15:17:39 ID:ETXuCxJt
スクーピーについて教えてください
142 ：たｋむれ：2007/04/18(水) 15:53:07 ID:ETXuCxJt
購入資金 ２０万以下
用途 通学、通勤
免許 原付のみ
重視する要素 おしゃれ系
身長・体重 １８３ ６６
候補の原付 クレアスクーピーしかしらない
用途 通学、通勤
免許 原付のみ
重視する要素 おしゃれ系
身長・体重 １８３ ６６
候補の原付 クレアスクーピーしかしらない
144 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 17:02:38 ID:VtzefEl3
【購入資金】23万ほど
【用途】日常生活の移動手段
【所持運転免許】原付の免許のみを所持
【１日、又は１回の走行距離】 10キロほど
【重視する要素】加速を重視したいです
【身長体重】177の47キログラム
【候補の原付】第一候補はAPE50が欲しいなと思ってますが他にいいものがあれば考えます
この予算で本体価格＋諸々の費用を含めて購入可能でしょうか？
【用途】日常生活の移動手段
【所持運転免許】原付の免許のみを所持
【１日、又は１回の走行距離】 10キロほど
【重視する要素】加速を重視したいです
【身長体重】177の47キログラム
【候補の原付】第一候補はAPE50が欲しいなと思ってますが他にいいものがあれば考えます
この予算で本体価格＋諸々の費用を含めて購入可能でしょうか？
>>144
定価販売の場合はぎりぎりと思われます。
諸費用は店によって全く異なるので、見積もりを取るなりして調べましょう。
なおApe50の加速は最低クラスです。重視する要素とは反対だと思っていいでしょう。
乗って楽しむ（回して楽しむ）バイクです。
加速を重視するなら2stのスクーターが良いでしょう。
その場合予算的には国内・台湾メーカーのスクーターはどれでもOKかと思われます。
定価販売の場合はぎりぎりと思われます。
諸費用は店によって全く異なるので、見積もりを取るなりして調べましょう。
なおApe50の加速は最低クラスです。重視する要素とは反対だと思っていいでしょう。
乗って楽しむ（回して楽しむ）バイクです。
加速を重視するなら2stのスクーターが良いでしょう。
その場合予算的には国内・台湾メーカーのスクーターはどれでもOKかと思われます。
147 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 17:59:33 ID:PAaNfzhi
【購入資金】15万円ほど
【用途】 街乗り、近場への遊びや買い物程度
【所持運転免許】 普通免許
【１日、又は１回の走行距離】 休日中心で１０キロ未満
【重視する要素】加速、乗り心地
【身長体重】 １７７センチ ５７キロ
【候補の原付】 Dio JOG
【その他】 この二台のどちらかにしようと思っています。現在家にJOGがあり
何度か乗ったことがあるのですが、パワーが強すぎるかな？ともおもいました。
その後に友達のDioに乗せてもらったところ、加速やパワーはやはりJOGより
低いなぁというような感じを受けましたが乗りやすかったです。
やはり、慣れてくるとパワーのあるバイクのほうがよくなるのでしょうか？
アドバイスお願いします。
【用途】 街乗り、近場への遊びや買い物程度
【所持運転免許】 普通免許
【１日、又は１回の走行距離】 休日中心で１０キロ未満
【重視する要素】加速、乗り心地
【身長体重】 １７７センチ ５７キロ
【候補の原付】 Dio JOG
【その他】 この二台のどちらかにしようと思っています。現在家にJOGがあり
何度か乗ったことがあるのですが、パワーが強すぎるかな？ともおもいました。
その後に友達のDioに乗せてもらったところ、加速やパワーはやはりJOGより
低いなぁというような感じを受けましたが乗りやすかったです。
やはり、慣れてくるとパワーのあるバイクのほうがよくなるのでしょうか？
アドバイスお願いします。
>>147
パワーを求めるかどうかについては人によるとしか言えません。
目や感覚が慣れてくると加速感があった方が良いと思う人が多いようです。
Dioは馬力がない上に加速感もないので、物足りない感じがするかもしれません。
（実際はスーパーカブなどより出だしの加速力は上です）
ただ、原付でいくばくかの加速感を楽しむより、二輪免許を取って上位クラスのバイクに乗る方が良いと思います。
パワーを求めるかどうかについては人によるとしか言えません。
目や感覚が慣れてくると加速感があった方が良いと思う人が多いようです。
Dioは馬力がない上に加速感もないので、物足りない感じがするかもしれません。
（実際はスーパーカブなどより出だしの加速力は上です）
ただ、原付でいくばくかの加速感を楽しむより、二輪免許を取って上位クラスのバイクに乗る方が良いと思います。
149 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 18:23:00 ID:VtzefEl3
>>145
>>146
アドバイスありがとうございます
APE50は加速力はないんですね´`
APE50は最高速度は何ｋｍくらいでるんでしょうか？？
自分でいじる知識もないのでノーマルで乗るつもりなんですが道路を走行しているときに車の流れについて行けるくらいであれば問題ないのですが…
テンプレでは重視するのは加速と言いましたが見ためも重視したいと思っていてスクーター型は個人的に嫌なんですよね
>>146
アドバイスありがとうございます
APE50は加速力はないんですね´`
APE50は最高速度は何ｋｍくらいでるんでしょうか？？
自分でいじる知識もないのでノーマルで乗るつもりなんですが道路を走行しているときに車の流れについて行けるくらいであれば問題ないのですが…
テンプレでは重視するのは加速と言いましたが見ためも重視したいと思っていてスクーター型は個人的に嫌なんですよね
>>149
お約束ですが「原付の法定速度は30km/hです」。
それは置いておいて。
ApeのFactBookを見る限りでは平地無風5速吹け切りで60km/hちょうどになるように設計されています。
つまり車の流れに乗るにはまるで余裕のない設計です。
まあ給排気や減速比をいじれば多少は変わるでしょうが
4stの49ccである以上高が知れていると思ったほうが良いでしょう。
どうしても見た目でApeに乗りたいけれども実用的な加速も欲しいという場合は
二輪免許を取ってApe100に乗る手が一番近道です。
お約束ですが「原付の法定速度は30km/hです」。
それは置いておいて。
ApeのFactBookを見る限りでは平地無風5速吹け切りで60km/hちょうどになるように設計されています。
つまり車の流れに乗るにはまるで余裕のない設計です。
まあ給排気や減速比をいじれば多少は変わるでしょうが
4stの49ccである以上高が知れていると思ったほうが良いでしょう。
どうしても見た目でApeに乗りたいけれども実用的な加速も欲しいという場合は
二輪免許を取ってApe100に乗る手が一番近道です。
>>149
中古のＲＺ50でも買っとけ貴方の想像してるよりもいい意味で裏切られるから
中古のＲＺ50でも買っとけ貴方の想像してるよりもいい意味で裏切られるから
153 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 21:54:57 ID:VtzefEl3
>>150
>>151
アドバイスありがとうございます
普通二輪取ってAPE100DX買うことにします
あと…普通二輪を取得するのはお金はいくらくらいかかるんですかね？
今パソコンがなくて自分で調べられないので参考までに教えてもらえるとありがたいです
すみません
>>151
アドバイスありがとうございます
普通二輪取ってAPE100DX買うことにします
あと…普通二輪を取得するのはお金はいくらくらいかかるんですかね？
今パソコンがなくて自分で調べられないので参考までに教えてもらえるとありがたいです
すみません
>>153
地域差がありすぎで具体的な話はしかねる
自動車学校によっても違う
PCのある環境で自動車学校のサイト調べるとか
近所の自動車学校回ってパンフ貰ってくるとかするといい
普通自動二輪免許なら８～１８万円くらい
普通二輪小型ＡＴ限定なら５～１２万円くらい
地域差がありすぎで具体的な話はしかねる
自動車学校によっても違う
PCのある環境で自動車学校のサイト調べるとか
近所の自動車学校回ってパンフ貰ってくるとかするといい
普通自動二輪免許なら８～１８万円くらい
普通二輪小型ＡＴ限定なら５～１２万円くらい
【購入資金 保険やヘルメット等をいれて３０万ほど
【用途】日常的な移動に
【所持運転免許】普通自動車免許
【１日、又は１回の走行距離】 往復で３５キロほど
【重視する要素】車の色（白・茶・ベージュ系）、速度、安定性
【身長体重】170、６０
【候補の原付】voxかvinoで迷っています、他にはtodayやスクーピーなども候補に考えております
【用途】日常的な移動に
【所持運転免許】普通自動車免許
【１日、又は１回の走行距離】 往復で３５キロほど
【重視する要素】車の色（白・茶・ベージュ系）、速度、安定性
【身長体重】170、６０
【候補の原付】voxかvinoで迷っています、他にはtodayやスクーピーなども候補に考えております
>>155
はっきり言うとどれもこれも遅い＞候補
その手の原付で四輪の流れに乗るとか考えてはいけない
道の端を法定速度でゆるゆると走るがベター
逆に安定性はどれもおおむね良い
燃費もブレーキ性能も殆ど変わらない
ここも参照
http://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/146.html
外見と機能性で決めればよい
VOX....半キャップ以外のメットが入らない 書類カバンは入る 良くも悪くも特殊
VINO...メットイン浅い ジェットでも入らないものがある 収納積載とも最小
Today...一番遅い メットインは普通 荷台つきでボックス設置できる
Scoopy...メットイン普通 荷台も後から付けられる 平均的
何もつけない状態で書類鞄を入れて歩くならVOX ただしヘルメットは入らない
形が気に入ったらVINO ただし積載力皆無なので困る事もあるかもしれない
箱付け前提ならTodayがいい ただし全体的に安っぽい
Scoopyは平均的 まあ迷ったら消去法でこれもあり
はっきり言うとどれもこれも遅い＞候補
その手の原付で四輪の流れに乗るとか考えてはいけない
道の端を法定速度でゆるゆると走るがベター
逆に安定性はどれもおおむね良い
燃費もブレーキ性能も殆ど変わらない
ここも参照
http://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/146.html
外見と機能性で決めればよい
VOX....半キャップ以外のメットが入らない 書類カバンは入る 良くも悪くも特殊
VINO...メットイン浅い ジェットでも入らないものがある 収納積載とも最小
Today...一番遅い メットインは普通 荷台つきでボックス設置できる
Scoopy...メットイン普通 荷台も後から付けられる 平均的
何もつけない状態で書類鞄を入れて歩くならVOX ただしヘルメットは入らない
形が気に入ったらVINO ただし積載力皆無なので困る事もあるかもしれない
箱付け前提ならTodayがいい ただし全体的に安っぽい
Scoopyは平均的 まあ迷ったら消去法でこれもあり
158 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 17:52:02 ID:hLKYMmA3
保守
159 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 17:57:46 ID:iqzABTRU
ＺＺってどうですかね？
すみません
普通免許(AT限定)でMTの原付って乗れるんでしょうか
普通免許(AT限定)でMTの原付って乗れるんでしょうか
>>161
解決済みのようですが、AT車免許でもMTの原付は乗れるようです
免許を取ったのが19の時だったので私も最初は乗れないと思ってましたが、
会社の同僚に聞いてつい最近初めて乗れることを知りました
でもAT免許なのにMT乗れるのって変だよね？？
解決済みのようですが、AT車免許でもMTの原付は乗れるようです
免許を取ったのが19の時だったので私も最初は乗れないと思ってましたが、
会社の同僚に聞いてつい最近初めて乗れることを知りました
でもAT免許なのにMT乗れるのって変だよね？？
50ccに『ＡＴ限定』はないぞ、っと。なので無問題。
168 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 10:30:27 ID:D4+xx1lH
【購入資金 車体で15万
【用途】通学、休日のチョイツーリング
【所持運転免許】普通自動車免許
【１日、又は１回の走行距離】 往復で15キロほど
【重視する要素】加速のスムーズさ、燃費、【身長体重】170、50
【候補の原付】vox、スマートDio、アドレスv50Gで迷っています。それぞれ長所、短所教えてください。あと、改造はしません、2ストは買いません。
【用途】通学、休日のチョイツーリング
【所持運転免許】普通自動車免許
【１日、又は１回の走行距離】 往復で15キロほど
【重視する要素】加速のスムーズさ、燃費、【身長体重】170、50
【候補の原付】vox、スマートDio、アドレスv50Gで迷っています。それぞれ長所、短所教えてください。あと、改造はしません、2ストは買いません。
170 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 18:28:24 ID:D4+xx1lH
>>169アドレスってそんなに遅いの馬力が一番なのに
171 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 18:30:11 ID:D4+xx1lH
BOXスマートDioアドレスv50なら加速 燃費、音の静かさをランクお願いします
YB50とGN125とで迷います。
免許は原付のみなので、費用は倍以上違うのですが
50と125では排気量も三倍ですから、だいぶ違うものなのかと…。
用途といっても大して思いつかないほど、必要性には欠けます
まあなんというか、愛車を愛してみたいというか…そんな動機ですから。
とはいえツーリングくらいには出るでしょうから、
道交法の話やアップダウンでどの程度違うのかなとは思います。
スピードは出なくとも、楽しく走れれば問題ないんですけど…
免許は原付のみなので、費用は倍以上違うのですが
50と125では排気量も三倍ですから、だいぶ違うものなのかと…。
用途といっても大して思いつかないほど、必要性には欠けます
まあなんというか、愛車を愛してみたいというか…そんな動機ですから。
とはいえツーリングくらいには出るでしょうから、
道交法の話やアップダウンでどの程度違うのかなとは思います。
スピードは出なくとも、楽しく走れれば問題ないんですけど…
>>174
スレ違いだし
その手の質問は質問スレでした方が貰える有用なレスも多い
初心者のためのよろず質問スレッドVol.339
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176198364/
スレ違いだし
その手の質問は質問スレでした方が貰える有用なレスも多い
初心者のためのよろず質問スレッドVol.339
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176198364/
176 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 20:25:02 ID:D4+xx1lH
したらオススメはなに値段別でアドレス、中華Dioはどっちが加速いいですか
今夜もあぼーんだらけか･･･
178 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 02:36:01 ID:CMh/2kQV
キャブってなに？
一人暮らしをはじめたが、デカイバイクを止めるとこなくて、原付か原2探してます。
マンションにはスリムなバイクしか止めれそうに無いです。
【免許】大2
【用途】10ｋ以内の買い物、20ｋの実家に1500ドリフタンに乗りに帰る。
ぺだる付、エンジン付の原チャっに興味がありますが10K越えの走行とかどんなもんでしょうか？
マンションにはスリムなバイクしか止めれそうに無いです。
【免許】大2
【用途】10ｋ以内の買い物、20ｋの実家に1500ドリフタンに乗りに帰る。
ぺだる付、エンジン付の原チャっに興味がありますが10K越えの走行とかどんなもんでしょうか？
181 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 03:41:45 ID:CMh/2kQV
>>180
チャリと原付を合わせたような奴の事を言ってるんですな？そんならモペッド。
チャリにしては糞重く、原付にしては性能低すぎて実用性が無いという
趣味以外ではオススメできないどっちつかずな代物です。
チャリと原付を合わせたような奴の事を言ってるんですな？そんならモペッド。
チャリにしては糞重く、原付にしては性能低すぎて実用性が無いという
趣味以外ではオススメできないどっちつかずな代物です。
>>180
モペスレ最近まで粘ってたけど落ちてるねぇ
全般にスリムで軽いのはいいけど、手の掛る乗り物っス。
趣味の人ならどうぞ、でも便利さでは普通の原付の遥かに下ですよと。
性能もかなりアレですが混合燃料タイプなんで、給油後自分で混合燃料作ってやる必要がありもす。
燃費はけっこう良くて、35～50km/Lくらい。しかし燃料タンクは2～3L。
なお国産のFUKIはチョイノリ未満の性能だけど超軽量で価格も安く、普通に入手できる中では最も自転車っぽい。
http://www.fuki.co.jp/
お勧めは特にないが形状が面白いのはTOMOS
GooBikeで検索するとけっこういろいろあって楽しい
モペスレ最近まで粘ってたけど落ちてるねぇ
全般にスリムで軽いのはいいけど、手の掛る乗り物っス。
趣味の人ならどうぞ、でも便利さでは普通の原付の遥かに下ですよと。
性能もかなりアレですが混合燃料タイプなんで、給油後自分で混合燃料作ってやる必要がありもす。
燃費はけっこう良くて、35～50km/Lくらい。しかし燃料タンクは2～3L。
なお国産のFUKIはチョイノリ未満の性能だけど超軽量で価格も安く、普通に入手できる中では最も自転車っぽい。
http://www.fuki.co.jp/
お勧めは特にないが形状が面白いのはTOMOS
GooBikeで検索するとけっこういろいろあって楽しい
エアクリーナーを手で押さえて塞いだらエンストはしますか？
エアクリはどうなんかね？マフラーはふさぐとエンジン止まるが・・・
エアクリは止まらないでエンジンに負担がかかりそうなきもするが
エアクリは止まらないでエンジンに負担がかかりそうなきもするが
186 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 23:28:00 ID:xz96LInT
お伺いします。
【所持免許】普通車 AT
【購入資金】15万以下希望 出来れば10万以下。
【用途】夏季にある実習先への通勤。バイクで20分の場所。
慣れれば､ちょっとしたおでかけに使いたいです。
【年齢】 19歳 大学２年生です。
【毎月バイクに使える金額】 1万円･･くらいだと思います。
【重視する要素】安定性。速度。燃費！。
あと､優しい感じの色のあるものを･･。
【身長体重】 159ｾﾝﾁ 50ｷﾛ 女です。
【候補のバイク】ビーノ？のような形が好きです。
【その他】 本当に知識が無いので､すみません。
もし買うときに 注意することがあったりしたら
教えていただけると嬉しいです。
中古でも良かったのですが､改造･爆弾？のレスをみて､少し不安です。
よろしくお願いします。
【所持免許】普通車 AT
【購入資金】15万以下希望 出来れば10万以下。
【用途】夏季にある実習先への通勤。バイクで20分の場所。
慣れれば､ちょっとしたおでかけに使いたいです。
【年齢】 19歳 大学２年生です。
【毎月バイクに使える金額】 1万円･･くらいだと思います。
【重視する要素】安定性。速度。燃費！。
あと､優しい感じの色のあるものを･･。
【身長体重】 159ｾﾝﾁ 50ｷﾛ 女です。
【候補のバイク】ビーノ？のような形が好きです。
【その他】 本当に知識が無いので､すみません。
もし買うときに 注意することがあったりしたら
教えていただけると嬉しいです。
中古でも良かったのですが､改造･爆弾？のレスをみて､少し不安です。
よろしくお願いします。
>>186
好みの形というのは大事ですから、ビーノが候補でいいとは思います。他に挙げるならスクーピーやＴＯＤＡＹとか。ただ、予算に難あり。１０万以下は論外。
中古のリスクについては>>5や>>1のwikiをお読み下さい。その上で｢自己責任｣｢転んでも泣かない｣気持ちで。
見たところバイクの知識や整備に関する技術はお持ちでないと思いますので、予算を増やして新車を買った方が後の出費を減らす事になるかもしれません。
任意保険については、普通に加入すれば数万円かかりますが、原付の場合｢ファミリーバイク特約｣と言って５０００～６０００円くらいで使える特約があります。ご両親他、家族でクルマやバイクを使ってる人がいたら、その任意保険会社に問い合わせを
好みの形というのは大事ですから、ビーノが候補でいいとは思います。他に挙げるならスクーピーやＴＯＤＡＹとか。ただ、予算に難あり。１０万以下は論外。
中古のリスクについては>>5や>>1のwikiをお読み下さい。その上で｢自己責任｣｢転んでも泣かない｣気持ちで。
見たところバイクの知識や整備に関する技術はお持ちでないと思いますので、予算を増やして新車を買った方が後の出費を減らす事になるかもしれません。
任意保険については、普通に加入すれば数万円かかりますが、原付の場合｢ファミリーバイク特約｣と言って５０００～６０００円くらいで使える特約があります。ご両親他、家族でクルマやバイクを使ってる人がいたら、その任意保険会社に問い合わせを
189 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 23:53:50 ID:fcdnZnpE
保守
190 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 00:36:01 ID:2pqo4UeG
>>187さん
ﾚｯﾂの4ﾊﾟﾚｯﾄみてみました。
白と茶色･･が可愛かった気がします！
トゥデイは､色が可愛く無かった気がして･･もうちょっと探します。
>>188さん
ｽｸｰﾋﾟｰが可愛かったです！ ﾋﾞｰﾉと似てます。
けど､ちょっと高めですね･･ﾄｩﾃﾞｲの安さが羨ましいです。
親が車持ってるので･･県外なのが不安ですが、聞いてみます。
ﾚｯﾂの4ﾊﾟﾚｯﾄみてみました。
白と茶色･･が可愛かった気がします！
トゥデイは､色が可愛く無かった気がして･･もうちょっと探します。
>>188さん
ｽｸｰﾋﾟｰが可愛かったです！ ﾋﾞｰﾉと似てます。
けど､ちょっと高めですね･･ﾄｩﾃﾞｲの安さが羨ましいです。
親が車持ってるので･･県外なのが不安ですが、聞いてみます。
>>190
ちなみに速度については４ストロークの原付には過大な期待はしないこと。あなたにとって最重要なのはデザインでしょうし。
188でも書きましたが、知識がないならば>>1のwikiをきっちり読んで下さい。非常によくまとめられてます。横着せずに自分でも努力すること。
ちなみに速度については４ストロークの原付には過大な期待はしないこと。あなたにとって最重要なのはデザインでしょうし。
188でも書きましたが、知識がないならば>>1のwikiをきっちり読んで下さい。非常によくまとめられてます。横着せずに自分でも努力すること。
【購入資金】諸経費別で20万くらい？相場がよく解りません。もう少し出せないこともないです
【用途】 通学、通勤
【１日、又は１回の走行距離】 行動範囲は半径約5km以内です。
【重視する要素】 重要：登坂力、燃費。 出来れば：乗り心地･ブレーキ性能･安定性・小回り･ＡＴ
【身長体重】 168/60以下 体重はもう何年も計った覚えがないので解りません。でも大分ガリです。力も無さそうです。
自転車は坂がキツイので使えず、徒歩で40分かけて通学しているのですが
時間が勿体無いので原付の購入を考えています。
今まで個人所有の乗り物の必要性を感じた事が無かったのでこういうのに関しては全くの無知なのですが
新車でそれなりのモノだと、どのようなものがあるのでしょうか？
また、私はコンタクトを着用しているのですが風だったりそういうのでツラくなったりしませんか？
それと場違いな質問かも知れませんが
A4ファイルが入るくらいの荷物やヘルメット等は皆さんどうしているのですか？
【用途】 通学、通勤
【１日、又は１回の走行距離】 行動範囲は半径約5km以内です。
【重視する要素】 重要：登坂力、燃費。 出来れば：乗り心地･ブレーキ性能･安定性・小回り･ＡＴ
【身長体重】 168/60以下 体重はもう何年も計った覚えがないので解りません。でも大分ガリです。力も無さそうです。
自転車は坂がキツイので使えず、徒歩で40分かけて通学しているのですが
時間が勿体無いので原付の購入を考えています。
今まで個人所有の乗り物の必要性を感じた事が無かったのでこういうのに関しては全くの無知なのですが
新車でそれなりのモノだと、どのようなものがあるのでしょうか？
また、私はコンタクトを着用しているのですが風だったりそういうのでツラくなったりしませんか？
それと場違いな質問かも知れませんが
A4ファイルが入るくらいの荷物やヘルメット等は皆さんどうしているのですか？
ハードのコンタクトならヤバイ。
シールドあっても運転中はよく目を動かすので
ズレたりしまくってた。
ソフトだとゴールド、シールドなしだと速攻乾きます。
シールドあっても運転中はよく目を動かすので
ズレたりしまくってた。
ソフトだとゴールド、シールドなしだと速攻乾きます。
>>192
ある程度パワーが欲しければＪＯＧあたりがいいんでは。
４ストロークが良ければアドレスＶ５０とかでもいいですが。こっちの方がパワーは劣るが燃費は上。
コンタクトについては、僕もハードレンズですが、シールド付きのジェッペルならばあなたの行動範囲くらいなら大丈夫かと。
半ヘルでゴーグルよりもそちらをすすめます。
自分の場合はだいたい距離にして１００km以上だとメガネにしますが。
知識がなければ尚更>>1のwikiをちゃんと読んでみて下さい
ある程度パワーが欲しければＪＯＧあたりがいいんでは。
４ストロークが良ければアドレスＶ５０とかでもいいですが。こっちの方がパワーは劣るが燃費は上。
コンタクトについては、僕もハードレンズですが、シールド付きのジェッペルならばあなたの行動範囲くらいなら大丈夫かと。
半ヘルでゴーグルよりもそちらをすすめます。
自分の場合はだいたい距離にして１００km以上だとメガネにしますが。
知識がなければ尚更>>1のwikiをちゃんと読んでみて下さい
197 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 00:28:40 ID:KCSkSXJj
>>194
二輪車にコンタクトはオススメしない。
さらに半ヘルについてるゴーグルは使い勝手が良くないので更にオススメしない。
五年は二輪に乗ってるけど晴れた日にゴーグルを目にかけて運転してる人を未だに見た記憶がない。
水泳で使うような水中ゴーグルの感覚が一番近いかな。視界狭い上に歪むんで運転し辛い。
おまけに雨の日でも水滴で前が見えない。ぶっちゃけヘルメットのお飾りなんですわ。
二輪車にコンタクトはオススメしない。
さらに半ヘルについてるゴーグルは使い勝手が良くないので更にオススメしない。
五年は二輪に乗ってるけど晴れた日にゴーグルを目にかけて運転してる人を未だに見た記憶がない。
水泳で使うような水中ゴーグルの感覚が一番近いかな。視界狭い上に歪むんで運転し辛い。
おまけに雨の日でも水滴で前が見えない。ぶっちゃけヘルメットのお飾りなんですわ。
【購入資金】２０万 車体のみで１５万ぐらいまで
【用途】通学、買い物
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】 往復１０キロ弱
【重視する要素】 登板力、燃費、ＡＴ、収納力
【身長体重】 １７０ｃｍ、７０ｋｇ
【候補の原付】 todayかな
よろしくお願いします
【用途】通学、買い物
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】 往復１０キロ弱
【重視する要素】 登板力、燃費、ＡＴ、収納力
【身長体重】 １７０ｃｍ、７０ｋｇ
【候補の原付】 todayかな
よろしくお願いします
199 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 01:27:37 ID:KCSkSXJj
登板力と燃費は両立できませんよっと。
登板力とるならJOGだけど燃費とるなら何がオススメかな…
ちなみにTodayは燃費そこそこだけど登板力は実用最低クラス。
登板力とるならJOGだけど燃費とるなら何がオススメかな…
ちなみにTodayは燃費そこそこだけど登板力は実用最低クラス。
200 ：198：2007/04/23(月) 01:34:29 ID:S+Gxnwuo
そしたら登板力を外すと何になりますか？
【購入資金】諸費用含まず20万まで【用途】通勤＆買物【所持運転免許】普通自動車 【１日、又は１回の走行距離】片道5～10㌔【重視する要素】収納力･（出来れば）ＡＴと燃費も…【身長体重】187㌢82㌔ 【候補の原付】ＶＯＸ【その他】お願いします
203 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 02:11:41 ID:KCSkSXJj
>>201
いや、燃費はTodayのが～5km/l程上だろ。
坂道の最高速は5～10km/h上だが。
>>202
VOXでいいだろうけど、収納の容量自体はでかい代わりに深さがなくて半ヘル程度しか入らないんで注意。
実は普通のスクーターの後ろに箱装着のが遥かに収納の容量でかくできる。
いや、燃費はTodayのが～5km/l程上だろ。
坂道の最高速は5～10km/h上だが。
>>202
VOXでいいだろうけど、収納の容量自体はでかい代わりに深さがなくて半ヘル程度しか入らないんで注意。
実は普通のスクーターの後ろに箱装着のが遥かに収納の容量でかくできる。
>坂道の最高速は5～10km/h上だが。
これはアドレスの方ね。読み直してかなり紛らわしいのに気づいた。
これはアドレスの方ね。読み直してかなり紛らわしいのに気づいた。
>>203
半ヘルしか入らないってことは広くて浅いってこと？
半ヘルしか入らないってことは広くて浅いってこと？
途中で送っちまったorz
あと変な質問だけど30㌢の靴が2足入りそう？
あと変な質問だけど30㌢の靴が2足入りそう？
>>206
そゆことです
あと横開きと変わったタイプなんで後ろにキャリア装着しても載せられる物は限られるという問題もあります。
大きさ、燃費、性能面では問題なし。ロー＆ロング系なので安定感もあるかと。
そゆことです
あと横開きと変わったタイプなんで後ろにキャリア装着しても載せられる物は限られるという問題もあります。
大きさ、燃費、性能面では問題なし。ロー＆ロング系なので安定感もあるかと。
>>207
多分入るとは思うんだけれど、念の為バイク屋で確認する事をオススメします。
多分入るとは思うんだけれど、念の為バイク屋で確認する事をオススメします。
>>209
ありが㌧。明日にでもバイク屋に聞いてみます。
ありが㌧。明日にでもバイク屋に聞いてみます。
211 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 20:28:30 ID:KCSkSXJj
あげ
それはテンプレの誤字では…？ｗ
次スレまでに直しておいてほしいです
次スレまでに直しておいてほしいです
214 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 22:36:15 ID:S+Gxnwuo
ナンバーの自治体名ってバイク買うところの市町村名になるの？
地元の市にしたいんだけど・・・
地元の市にしたいんだけど・・・
>>214
君も支那か半島の人？
君も支那か半島の人？
216 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 00:22:42 ID:qUCvf3mP
【購入資金 20万ほど
【用途】通学
【所持運転免許】普通自動車免許
【１日、又は１回の走行距離】 往復で15キロ
【重視する要素】速度、加速
【身長体重】170、６０
【候補の原付】加速が一番良くてエンジン耐久あるやつがいいですレッツはクランク弱いんで外します
【用途】通学
【所持運転免許】普通自動車免許
【１日、又は１回の走行距離】 往復で15キロ
【重視する要素】速度、加速
【身長体重】170、６０
【候補の原付】加速が一番良くてエンジン耐久あるやつがいいですレッツはクランク弱いんで外します
>>216
出力が大きくなればその分負荷も大きくなります。ご理解を。
ＡＴならばＪＯＧ ＺＲ系かＺＺ系の二択になるでしょう。耐久性が上なのはＪＯＧ系かな?
何にせよ速度出しすぎにはご注意を。先日も50cc超の購入車種相談スレの方に
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177129362/135
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177129362/144
といった方が来てました。
普通車の免許を持ってるなら、また、取れる年齢ならば小型ＡＴ限定以上の免許を取得してアドレスＶ１２５あたりを買うのが一番オススメです。
３０キロ制限や二段階右折で捕まることもなく、免許や財布にも優しいですよ
出力が大きくなればその分負荷も大きくなります。ご理解を。
ＡＴならばＪＯＧ ＺＲ系かＺＺ系の二択になるでしょう。耐久性が上なのはＪＯＧ系かな?
何にせよ速度出しすぎにはご注意を。先日も50cc超の購入車種相談スレの方に
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177129362/135
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177129362/144
といった方が来てました。
普通車の免許を持ってるなら、また、取れる年齢ならば小型ＡＴ限定以上の免許を取得してアドレスＶ１２５あたりを買うのが一番オススメです。
３０キロ制限や二段階右折で捕まることもなく、免許や財布にも優しいですよ
>>214
質問は質問スレへ
質問は質問スレへ
219 ：ｵﾚﾊﾏｯﾃﾙｾﾞ ◆0a28PNz/06 ：2007/04/24(火) 07:32:24 ID:AnnhmLcG
【購入資金 20万ほど
【用途】通勤、遊び。ツーリングはしない
【所持運転免許】大型２輪
【１日、又は１回の走行距離】 10～20
【重視する要素】楽しさ
【身長体重】180、80
【候補の原付】ゴリラ、モンキー、モンキーBAKA
近所のビァク屋に3台とも中古の玉があります。
ボアうｐして2輪登録するつもりですが、どれが楽しめますか？
【用途】通勤、遊び。ツーリングはしない
【所持運転免許】大型２輪
【１日、又は１回の走行距離】 10～20
【重視する要素】楽しさ
【身長体重】180、80
【候補の原付】ゴリラ、モンキー、モンキーBAKA
近所のビァク屋に3台とも中古の玉があります。
ボアうｐして2輪登録するつもりですが、どれが楽しめますか？
>>219
モンキーBAKAってモンキーBAJAのこと？
それならモンキーBAJAがええよ。
モンキー買うような人は壊れたりきつかったりてんで通勤向きじゃないのも楽しみのうちだろうし
既にBAJA自体あまり見かけないから目立つ事請け合い
モンキーBAKAってモンキーBAJAのこと？
それならモンキーBAJAがええよ。
モンキー買うような人は壊れたりきつかったりてんで通勤向きじゃないのも楽しみのうちだろうし
既にBAJA自体あまり見かけないから目立つ事請け合い
モンキーBAKAﾜﾛﾀ
>>221
改造をとことんまでいろいろやるなら
候補なんでも関係ないと思います先生
タンク＆シートやらテールやらの外装なんかいくらでもあるし
その部分変えちゃうとBAJAもノーマルもほぼおんなじなのれす。
改造をとことんまでいろいろやるなら
候補なんでも関係ないと思います先生
タンク＆シートやらテールやらの外装なんかいくらでもあるし
その部分変えちゃうとBAJAもノーマルもほぼおんなじなのれす。
それではバジャを買うことにします
バジャ(´･ω･｀)・・・
読み方が違う
！Σ(゜д゜)ﾊｯ釣られてもうら
読み方が違う
！Σ(゜д゜)ﾊｯ釣られてもうら
あ、間違えました。ドイツ語読みだんねですね。
バハでイイのかな
バハでイイのかな
モンキーはフレーム番号以外の全部の部分を社外品で買い揃えられるからなー……
幾らかかるか考えたこともないけどｗ
幾らかかるか考えたこともないけどｗ
【購入資金】特に制限なし
【用途】バイトの通勤、時々100km以内程度のプチツー
【所持運転免許】譜面
【１日、又は１回の走行距離】 往復10km程度をほぼ毎日
【重視する要素】とにかく原付に見えないようなやつ あれば4stのほうがいい
【身長体重】167/48
【候補の原付】NS RS50などスポーツ？レプリカ？系 ぱっと見原付に見えないようなのが
【その他】2stはちょっと嫌いなので、4stでこういうのがあれば 外車でもかまわないです
【用途】バイトの通勤、時々100km以内程度のプチツー
【所持運転免許】譜面
【１日、又は１回の走行距離】 往復10km程度をほぼ毎日
【重視する要素】とにかく原付に見えないようなやつ あれば4stのほうがいい
【身長体重】167/48
【候補の原付】NS RS50などスポーツ？レプリカ？系 ぱっと見原付に見えないようなのが
【その他】2stはちょっと嫌いなので、4stでこういうのがあれば 外車でもかまわないです
>>229
アプリリアのＲＳ５０かねぇ。レプリカでなければクラシックもアリ
あとはＮＳ-１か。
オフでも良ければＤＴ５０とか。
２スト以外はまともなのは思い当たらない。どっかのコピーバイクにあったような気もするけどやめた方が良さげ
一番のオススメは小型限定以上の免許を取ってＣＢＲ１２５あたりかな
アプリリアのＲＳ５０かねぇ。レプリカでなければクラシックもアリ
あとはＮＳ-１か。
オフでも良ければＤＴ５０とか。
２スト以外はまともなのは思い当たらない。どっかのコピーバイクにあったような気もするけどやめた方が良さげ
一番のオススメは小型限定以上の免許を取ってＣＢＲ１２５あたりかな
>>229
予算30万程度ならNS-1とかTZR50。現行で予算に糸目を付けなければRS50フルパワー化。
まあ、ああいうのをブイブイ乗り回して警察に貢ぐよりは、免許取ってCBR125Rにでも乗った方がよほどいいですが。
そもそも、フルカウルという時点でギャグ以外何もないです。
でもギャグは原付にしか見えませんな（だからギャグなのだけど）
これは日本でフルカウルのスポーツが流行った頃、2stスポーツが全盛だったせいで
こりゃ今からはどうしようもないです。
4stで比較的大きいガタイ、スポーツ系というとムチャクチャ古いところでCB50あたり。
新しくはドリーム50。どちらも外見は旧車以外の何者でもないですが。
予算30万程度ならNS-1とかTZR50。現行で予算に糸目を付けなければRS50フルパワー化。
まあ、ああいうのをブイブイ乗り回して警察に貢ぐよりは、免許取ってCBR125Rにでも乗った方がよほどいいですが。
そもそも、フルカウルという時点でギャグ以外何もないです。
でもギャグは原付にしか見えませんな（だからギャグなのだけど）
これは日本でフルカウルのスポーツが流行った頃、2stスポーツが全盛だったせいで
こりゃ今からはどうしようもないです。
4stで比較的大きいガタイ、スポーツ系というとムチャクチャ古いところでCB50あたり。
新しくはドリーム50。どちらも外見は旧車以外の何者でもないですが。
19♀です。ビザ屋やヤクルトレディが乗るようなやつじゃなく三輪で若い子でも乗れるバイクってないでしょうか？
原付購入しようと思うけどどれ選べばいいかよくわからん！という人のための相談スレです。
このスレはage進行推奨です。
車種選び以外の質問は>>4にリンクされている質問スレへ。
また原付1種(50cc以下)以外の購入車種相談は>>4にある「初心者の為の購入車種相談スレッド」へ移動してください。
また中古を購入したい方はまず>>5に目を通してください。
購入相談者は 必 ず 以下のテンプレを使用してください。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【購入資金】※乗り出し価格(>>2に掲載した諸費用込みで)
【用途】
【所持運転免許】
【１日、又は１回の走行距離】 ※通勤・通学の場合の距離です
【重視する要素】 ※具体的に書くか、次の中から選んでください。
加速・登板力・燃費･航続距離･乗り心地･ブレーキ性能･安定性・小回り･ＡＴ・ＭＴ･積載性・収納力･静穏性･車体色
【身長体重】
【候補の原付】
【その他】
携帯で↑のテンプレートをコピペする方法が分からない方はこちらを参照してください。
http://z.z-z.jp/thbbs.cgi?id=tenpre&p3=&th=9
－－ 相談する前に －－
書込みをする前に、自分で情報を集めたり整理したりできるはずです。
相談の前にまず↓のWikiと>>2-5の基本事項を読みましょう。
原付初心者のための購入相談スレWiki
ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/112.html
原付についてわからない方も↑参照。車種紹介やスレで既出の事項をまとめています。
このスレはage進行推奨です。
車種選び以外の質問は>>4にリンクされている質問スレへ。
また原付1種(50cc以下)以外の購入車種相談は>>4にある「初心者の為の購入車種相談スレッド」へ移動してください。
また中古を購入したい方はまず>>5に目を通してください。
購入相談者は 必 ず 以下のテンプレを使用してください。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【購入資金】※乗り出し価格(>>2に掲載した諸費用込みで)
【用途】
【所持運転免許】
【１日、又は１回の走行距離】 ※通勤・通学の場合の距離です
【重視する要素】 ※具体的に書くか、次の中から選んでください。
加速・登板力・燃費･航続距離･乗り心地･ブレーキ性能･安定性・小回り･ＡＴ・ＭＴ･積載性・収納力･静穏性･車体色
【身長体重】
【候補の原付】
【その他】
携帯で↑のテンプレートをコピペする方法が分からない方はこちらを参照してください。
http://z.z-z.jp/thbbs.cgi?id=tenpre&p3=&th=9
－－ 相談する前に －－
書込みをする前に、自分で情報を集めたり整理したりできるはずです。
相談の前にまず↓のWikiと>>2-5の基本事項を読みましょう。
原付初心者のための購入相談スレWiki
ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/112.html
原付についてわからない方も↑参照。車種紹介やスレで既出の事項をまとめています。
236 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 22:32:22 ID:NfjefX2S
4st ジョグ製造に向けて、2stが今年いっぱいで製造廃止になるって本当？
＞車種選び以外の質問は>>4にリンクされている質問スレへ。
･･･が読めないのは親父の遺言ですか宗教的理由ですか
･･･が読めないのは親父の遺言ですか宗教的理由ですか
モンキー
239 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 03:22:56 ID:Fon/VL0w
【購入資金】12万円前後
【用途】 ツーリング。東京から出発して色んな地方に旅に行きたい。
【所持運転免許】 原付き一種免許のみ。
【１日、又は１回の走行距離】 通勤・通学では使わない。買い物10キロくらい。
【重視する要素】 燃費･乗り心地・登板力
【身長体重】 160cm 54kg 男24歳
【候補の原付】 スーパーJOG ZR・中古も良いのかなと模索中です。
【その他】今さら原付免許とった社会人です。今までロードレース(チャリ)で
旅をしてたんですが夏にスクーターで旅をしようと目論んでいます。
【用途】 ツーリング。東京から出発して色んな地方に旅に行きたい。
【所持運転免許】 原付き一種免許のみ。
【１日、又は１回の走行距離】 通勤・通学では使わない。買い物10キロくらい。
【重視する要素】 燃費･乗り心地・登板力
【身長体重】 160cm 54kg 男24歳
【候補の原付】 スーパーJOG ZR・中古も良いのかなと模索中です。
【その他】今さら原付免許とった社会人です。今までロードレース(チャリ)で
旅をしてたんですが夏にスクーターで旅をしようと目論んでいます。
原付で色々な所に出かけるのは楽しいだろうけどK札とかに注意しないとね・・・
速度３０キロとか絶対に守れないだろうし・・・
まぁがんばってくださいな
速度３０キロとか絶対に守れないだろうし・・・
まぁがんばってくださいな
241 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 03:33:13 ID:G+6+2f32
エイプ
242 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 04:31:43 ID:x6u/NGFu
いい歳こいて原付乗ってるヤツは馬鹿
アドレス125買え
アドレス125買え
>>239
ロードレーサーで旅行してた人が原付の法定速度で満足できるはずがない。
その歳で古びた、しかもDQN御用達だったスーパーJOGZRに乗って
出先や旅先で切符切られたりしても惨めなだけですよ。
悪いこと言わないから二輪免許取ってください。
ロードレーサーで旅行してた人が原付の法定速度で満足できるはずがない。
その歳で古びた、しかもDQN御用達だったスーパーJOGZRに乗って
出先や旅先で切符切られたりしても惨めなだけですよ。
悪いこと言わないから二輪免許取ってください。
>>239
「取り締まり」「ネズミ取り」「罰金」「免許取り消し」「免停」
免許取り立てだとなかなかこれらをリアルに考える事は出来ませんが、はっきり言って馬鹿らしいものですよ。
候補から言ってスピード出す気が満々のようですから、知らない土地での取り締まりになく事もあるかもしれません。
悪いことは言わないんで小型ＡＴ限定以上の免許を取って予算を増やし、１２５ccクラスのスクーターを買うことをすすめます
「取り締まり」「ネズミ取り」「罰金」「免許取り消し」「免停」
免許取り立てだとなかなかこれらをリアルに考える事は出来ませんが、はっきり言って馬鹿らしいものですよ。
候補から言ってスピード出す気が満々のようですから、知らない土地での取り締まりになく事もあるかもしれません。
悪いことは言わないんで小型ＡＴ限定以上の免許を取って予算を増やし、１２５ccクラスのスクーターを買うことをすすめます
245 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 10:17:59 ID:OA+dlfcq
大型免許を取ってGSX-R600に乗るまでの繋ぎとして原付きを買って
ハングオンなどレプリカの運転の練習をしようと思っています
なので、50cc以下のレプリカを教えてください
TZR50、NSR50は知っているのですが他にあるでしょうか？
ハングオンなどレプリカの運転の練習をしようと思っています
なので、50cc以下のレプリカを教えてください
TZR50、NSR50は知っているのですが他にあるでしょうか？
>>245
テンプレを使用するようにしましょう。
テンプレを使用するようにしましょう。
>>245
質問は質問スレへどうぞ。
質問は質問スレへどうぞ。
248 ：239：2007/04/26(木) 12:04:13 ID:jntv2lOT
ありがとうございます。確かにこの年で原付はちょっと厳しいかもしれないですね。
一応ツーリングとは言っても、まずは原付の速度でまったり走ろう考えています。
ただ坂道を考えて、馬力のある50cc原付が良いのかな～と思ったしだいです。
で、物足りなくなったら二輪免許を取ってZRを2種登録して走れないかな～と。
しかし予算もケチりすぎかもしれないですね。ちょっと悩んでみます。
一応ツーリングとは言っても、まずは原付の速度でまったり走ろう考えています。
ただ坂道を考えて、馬力のある50cc原付が良いのかな～と思ったしだいです。
で、物足りなくなったら二輪免許を取ってZRを2種登録して走れないかな～と。
しかし予算もケチりすぎかもしれないですね。ちょっと悩んでみます。
ずいぶん過疎ったね。
Wikiの出来がいいからかな？
Wikiの出来がいいからかな？
251 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 10:07:14 ID:N69zVitf
保守
252 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 12:06:46 ID:VJRBG+1x
ミニレース用に2stミニ欲しいんだけど、NSR50かNS-1かTZR50だったらどれがイィかな？パーツが豊富でトラブルが少なくて早いのがいいんです。
NSR
年間１万円以下の原付任意保険。
全労済
https://www.zenrosai.or.jp/ss/kakekin/mycar/EasykakekinJidousya02.php
ファミマ
http://www.itochu.co.jp/main/news/2007/news_070320.html
全労済
https://www.zenrosai.or.jp/ss/kakekin/mycar/EasykakekinJidousya02.php
ファミマ
http://www.itochu.co.jp/main/news/2007/news_070320.html
259 ：sage：2007/04/29(日) 21:50:09 ID:SFYnvQq2
価格.comなどで調べましたが、なかなか絞り込めません。
何かお勧めの車種がありましたら、お願いします。
【購入資金】特に制限なし
【用途】通勤用
【所持運転免許】普通自動車免許
【１日、又は１回の走行距離】 片道15kmくらい
【重視する要素】加速・積載性・収納力 すり抜けしやすい車種
【身長体重】170cm 70kg
【候補の原付】あまり詳しくないので特に無し
【その他】新車で買う予定
何かお勧めの車種がありましたら、お願いします。
【購入資金】特に制限なし
【用途】通勤用
【所持運転免許】普通自動車免許
【１日、又は１回の走行距離】 片道15kmくらい
【重視する要素】加速・積載性・収納力 すり抜けしやすい車種
【身長体重】170cm 70kg
【候補の原付】あまり詳しくないので特に無し
【その他】新車で買う予定
加速性もとめるなら2ｓｔJOGおすすめ
>>259
要望に加速があり、燃費が無い時点で２ストが良いでしょう。
予算的にも問題無ければヤマハのＪＯＧ系か、スズキのＺＺが良いかと。
キャリアが付いてるかどうかで積載量は変わりますが、箱を後付けする方が普通に使う分には使いやすいと思いますよ。
>>1のwikiはよくまとめられてるんで一度目を通してみて下さいね
要望に加速があり、燃費が無い時点で２ストが良いでしょう。
予算的にも問題無ければヤマハのＪＯＧ系か、スズキのＺＺが良いかと。
キャリアが付いてるかどうかで積載量は変わりますが、箱を後付けする方が普通に使う分には使いやすいと思いますよ。
>>1のwikiはよくまとめられてるんで一度目を通してみて下さいね
>>259
ギア
ギア
260、261、262様方ありがとうございました。
レスを参考に、今日にでも一度実車を見に行こうと思います。
レスを参考に、今日にでも一度実車を見に行こうと思います。
【購入資金】コミコミで25万
【用途】緊急バッチン
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】５キロぐらい
【重視する要素】加速、瞬発力、静音性
【身長体重】１７０ｍｍ６０ｋｇ
【候補の原付】JOG
【その他】エンジンが確実にセル一発で掛かり、
ライトを消灯できるやつが良いです
【用途】緊急バッチン
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】５キロぐらい
【重視する要素】加速、瞬発力、静音性
【身長体重】１７０ｍｍ６０ｋｇ
【候補の原付】JOG
【その他】エンジンが確実にセル一発で掛かり、
ライトを消灯できるやつが良いです
現行車は全て常時点灯です。
>>264
エンジンが確実にかかるかどうかは誰にも何とも言えません。整備次第です。どんなバイクもクルマも１００％とは言えません。
強いて言えば始動性が良いのはインジェクションのアドレスＶ５０あたりですかね。ただ、ＪＯＧには加速で大きく劣ります。
ライトについては、安全のため消さないで下さい。現行車では全て常時点灯ですし、消せるように改造すると違法改造になります。
エンジンが確実にかかるかどうかは誰にも何とも言えません。整備次第です。どんなバイクもクルマも１００％とは言えません。
強いて言えば始動性が良いのはインジェクションのアドレスＶ５０あたりですかね。ただ、ＪＯＧには加速で大きく劣ります。
ライトについては、安全のため消さないで下さい。現行車では全て常時点灯ですし、消せるように改造すると違法改造になります。
>>264
リッターバイク等ではセルを回す時だけ自動でライトが消灯する車種もありますが、
現行の原付スクーターでは無いはずです。自分でスイッチ等を取り付けるしかないかと。
ただし走行中にライト消してると違反切符切られますよ。
リッターバイク等ではセルを回す時だけ自動でライトが消灯する車種もありますが、
現行の原付スクーターでは無いはずです。自分でスイッチ等を取り付けるしかないかと。
ただし走行中にライト消してると違反切符切られますよ。
268 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 00:02:38 ID:6PMnvlEB
他スレに間違えて書込んでしまったので、張り直します；
【所持免許】普通自動車免許
【購入資金】15万前後 (ﾛｰﾝも可)
【用途】最寄駅、ﾊﾞｲﾄ先までの通勤通学。どちらも、自転車で20分程の距離です。
【年齢】18
【毎月バイクに使える金額】1,5万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】170/45
【候補のバイク】Ape50、XR50ﾓﾀｰﾄﾞ、NS-1
【その他】基本的に街乗りなので、ﾂｰﾘﾝｸﾞなどには使用しません。ﾊﾞｲｸ自体初購入になります。
【所持免許】普通自動車免許
【購入資金】15万前後 (ﾛｰﾝも可)
【用途】最寄駅、ﾊﾞｲﾄ先までの通勤通学。どちらも、自転車で20分程の距離です。
【年齢】18
【毎月バイクに使える金額】1,5万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】170/45
【候補のバイク】Ape50、XR50ﾓﾀｰﾄﾞ、NS-1
【その他】基本的に街乗りなので、ﾂｰﾘﾝｸﾞなどには使用しません。ﾊﾞｲｸ自体初購入になります。
>>268
むこうでも書きましたが・・・
ディスクブレーキのＸＲ５０をお勧めしたいところだが
15万じゃ新車は無理(´･ω･`)・・・
かと言って中古のタマは少ない、Ａｐｅ５０も15万じゃ厳しいが
中古のタマは結構豊富なので個人的にはＡｐｅ５０をお勧めします。
ＮＳ－１はタマが少ない＆良品は15万では微妙
むこうでも書きましたが・・・
ディスクブレーキのＸＲ５０をお勧めしたいところだが
15万じゃ新車は無理(´･ω･`)・・・
かと言って中古のタマは少ない、Ａｐｅ５０も15万じゃ厳しいが
中古のタマは結構豊富なので個人的にはＡｐｅ５０をお勧めします。
ＮＳ－１はタマが少ない＆良品は15万では微妙
と・・
向こう見てくれてたんですね(´･ω･`)・・・
吊って寝ますｗ
向こう見てくれてたんですね(´･ω･`)・・・
吊って寝ますｗ
271 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 00:16:35 ID:O3upQ5A5
>>269,270
わざわざありがとうございますｗ
地元の中古ﾊﾞｲｸ屋では、Apeが12～15万、XR50が20万前後でした。
ApeとXRは同種のｴﾝｼﾞﾝと聞いたのですが、見た目以外にどのような点が違うのでしょうか？
ﾊﾞｲｸ知識は皆無なので、どなたか助言をお願いします。
わざわざありがとうございますｗ
地元の中古ﾊﾞｲｸ屋では、Apeが12～15万、XR50が20万前後でした。
ApeとXRは同種のｴﾝｼﾞﾝと聞いたのですが、見た目以外にどのような点が違うのでしょうか？
ﾊﾞｲｸ知識は皆無なので、どなたか助言をお願いします。
>>271
あとは
Ａｐｅ５０→鉄のホイールに前後ドラムブレーキ
ＸＲ５０モタ→アルミのホイールに前後ディスクブレーキ
って所かな？
後々５万でどうにかなるモンじゃないので
どうしてもと言う場合は少々高くてもＸＲ５０モタの方がいいかも
あとは
Ａｐｅ５０→鉄のホイールに前後ドラムブレーキ
ＸＲ５０モタ→アルミのホイールに前後ディスクブレーキ
って所かな？
後々５万でどうにかなるモンじゃないので
どうしてもと言う場合は少々高くてもＸＲ５０モタの方がいいかも
>>271
基地外死ねよ
基地外死ねよ
誘導されました。よろしくお願いします。
【所持免許】原付
【購入資金】13万前後
【用途】自宅から、駅まで往復10km ほぼ毎日。
【年齢】18
【毎月バイクに使える金額】5000円くらい？どのくらいかかるものなのかよく知らないので･･･
【重視する要素】燃費、安定性、小回り、AT
【身長体重】173/50キロ ガリガリorz
【候補の原付】カブとかのまたぐタイプは嫌です・・・
【その他】初めてのバイクで、これまであんまり興味なかったので知識が全然ありません。
浪人することになって、予備校行くのに駅までバイクで行こうと思い購入を決意しました。
この一年はバイトとかできそうにないので、親からガソリン代とか払ってもらうつもりなのですが
どのくらいかかるものなのでしょうか？
あと、もし家から予備校まで往復40kmあるみたいなんですが、それを毎日原付で
行くのはどうでしょうか？原付ってそんなにガツガツ使うものなのでしょうか？
バイクは扱いやすくて（そういうものがあるのかわかりませんが）、壊れにくく
燃費がいいほうがいいと思っています。購入資金は13万前後と書きましたが
僕の使用用途を満たすために、これ以上にお金かかるなら構いません。
アドバイスください。お願いします。
【所持免許】原付
【購入資金】13万前後
【用途】自宅から、駅まで往復10km ほぼ毎日。
【年齢】18
【毎月バイクに使える金額】5000円くらい？どのくらいかかるものなのかよく知らないので･･･
【重視する要素】燃費、安定性、小回り、AT
【身長体重】173/50キロ ガリガリorz
【候補の原付】カブとかのまたぐタイプは嫌です・・・
【その他】初めてのバイクで、これまであんまり興味なかったので知識が全然ありません。
浪人することになって、予備校行くのに駅までバイクで行こうと思い購入を決意しました。
この一年はバイトとかできそうにないので、親からガソリン代とか払ってもらうつもりなのですが
どのくらいかかるものなのでしょうか？
あと、もし家から予備校まで往復40kmあるみたいなんですが、それを毎日原付で
行くのはどうでしょうか？原付ってそんなにガツガツ使うものなのでしょうか？
バイクは扱いやすくて（そういうものがあるのかわかりませんが）、壊れにくく
燃費がいいほうがいいと思っています。購入資金は13万前後と書きましたが
僕の使用用途を満たすために、これ以上にお金かかるなら構いません。
アドバイスください。お願いします。
>>276
日常のガソリン代はおそらく定期代より安い。
カブとかならかなり安くあがるだろう。
が、初期購入費用とメンテナンス代で結局トントンぐらいには
なるんじゃないだろうか。
どのぐらいの距離なのかはわからないけど、公共交通機関を使うなら
その間、単語を覚えたり、参考書よんだりできる。
片道30分としても、往復一時間。これを毎日繰り返してたら、かなり違うよ。
バイクは途中降りたり、いろいろ利便性はあるけど、バイク運転してる間は
時間が無駄になります。雨の日もきついのは難かな。
日常のガソリン代はおそらく定期代より安い。
カブとかならかなり安くあがるだろう。
が、初期購入費用とメンテナンス代で結局トントンぐらいには
なるんじゃないだろうか。
どのぐらいの距離なのかはわからないけど、公共交通機関を使うなら
その間、単語を覚えたり、参考書よんだりできる。
片道30分としても、往復一時間。これを毎日繰り返してたら、かなり違うよ。
バイクは途中降りたり、いろいろ利便性はあるけど、バイク運転してる間は
時間が無駄になります。雨の日もきついのは難かな。
>>276
Todayを推しておきます。
燃費と疲労しにくさで言うとカブ系が一番ですけど、嫌いなら仕方ないですね（本体価格も高いし…）。
片道20kmの往復は原付ではきついです。
一度やってみて、無理だと思ったらやめた方が無難です。
また任意保険は入っておきましょう。
親御さんのクルマの任意保険に「ファミリーバイク特約」があるならそれに入れてもらおう。
Todayを推しておきます。
燃費と疲労しにくさで言うとカブ系が一番ですけど、嫌いなら仕方ないですね（本体価格も高いし…）。
片道20kmの往復は原付ではきついです。
一度やってみて、無理だと思ったらやめた方が無難です。
また任意保険は入っておきましょう。
親御さんのクルマの任意保険に「ファミリーバイク特約」があるならそれに入れてもらおう。
皆燃費いいんだな
俺のジョーカー13km/?ぐらいだわ('A｀)
俺のジョーカー13km/?ぐらいだわ('A｀)
8年ぶりに原付が欲しいのですが、サッパリ分からないのでアドバイス頼みます。
【購入資金】いくらでも
【用途】草野球の移動用
【所持免許】普通自動車免許
【１日、又は１回の走行距離】往復30km程度
【重視する要素】収納力･車体色
【身長体重】175cm 70kg
【候補の原付】ズーマー、ビーノ
【その他】野球道具を入れるので最低でもグローブ、スパイクは入れたい。
デザインはズーマーが一番好き。wiki見ると収納は皆無になってるけど、
シート下にバッグを載せれるんじゃないかなぁと思ってますがどうでしょう？
ズーマーが無理そうならメットインがデカい車種がいい。前カゴはつけたくない。
【購入資金】いくらでも
【用途】草野球の移動用
【所持免許】普通自動車免許
【１日、又は１回の走行距離】往復30km程度
【重視する要素】収納力･車体色
【身長体重】175cm 70kg
【候補の原付】ズーマー、ビーノ
【その他】野球道具を入れるので最低でもグローブ、スパイクは入れたい。
デザインはズーマーが一番好き。wiki見ると収納は皆無になってるけど、
シート下にバッグを載せれるんじゃないかなぁと思ってますがどうでしょう？
ズーマーが無理そうならメットインがデカい車種がいい。前カゴはつけたくない。
VOXとか、高さがないけど横は広いからバットとか入るらしい
あとWikiでは収納と積載は分けて考えられてるのでよく読もう。
287 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 22:04:49 ID:3UrVNXWH
【購入資金】20万（ファミリー特約加入済み）
【用途】通学等
【所持運転免許】普通MT
【１日、又は１回の走行距離】10Km
【重視する要素】加速・登板力
【身長体重】175/65
【候補の原付】スマートDioDX、ジョグZII
【その他】両車の装備など比較してかなり迷ってます。
また、ディオは水冷、ジョグは空冷のようですが大きな違いはありますか。
【用途】通学等
【所持運転免許】普通MT
【１日、又は１回の走行距離】10Km
【重視する要素】加速・登板力
【身長体重】175/65
【候補の原付】スマートDioDX、ジョグZII
【その他】両車の装備など比較してかなり迷ってます。
また、ディオは水冷、ジョグは空冷のようですが大きな違いはありますか。
>>277-280
レスありがとうございます。
278さんが言っているように、バスで行くのも考えていました。
自分もバスの中で勉強できるからいいかなと思っていたのですが
イスに座れないときとか普通にありますし、やはり往復460円を
ほぼ毎日だとバス代で結構かかってしまうため、原付を検討してました。
まとめサイトを見ていたときからtodayはいいかなと思っていたので
原付を購入することを決意したらtodayを買うことにします。
280さんの、保険のアドバイスありがとうございます。親が車乗っているので
ファミリーバイク特約があるかどうか調べてみます。
お世話になりました。ありがとうございました。
レスありがとうございます。
278さんが言っているように、バスで行くのも考えていました。
自分もバスの中で勉強できるからいいかなと思っていたのですが
イスに座れないときとか普通にありますし、やはり往復460円を
ほぼ毎日だとバス代で結構かかってしまうため、原付を検討してました。
まとめサイトを見ていたときからtodayはいいかなと思っていたので
原付を購入することを決意したらtodayを買うことにします。
280さんの、保険のアドバイスありがとうございます。親が車乗っているので
ファミリーバイク特約があるかどうか調べてみます。
お世話になりました。ありがとうございました。
>>287
加速・登板力を必要とするなら2ｓｔで。ジョグZIIでよろしいかと。
水冷、空冷はあまり気にしなくていいと思う。
ってかこのクラスのスクーターで水冷を搭載する価値がよく分からん…コスト面では不利だろうに。
加速・登板力を必要とするなら2ｓｔで。ジョグZIIでよろしいかと。
水冷、空冷はあまり気にしなくていいと思う。
ってかこのクラスのスクーターで水冷を搭載する価値がよく分からん…コスト面では不利だろうに。
>>287
現行モデルに関する限り空冷、水冷に性能面で大きな違いは無いです。
強いて言えば水冷モデルのほうがエンジン音が少ない程度です。
用途から考えてジョグ系の方が良いでしょう。
>>289
一応排ガスとか後方近接騒音対策になるんじゃないですかねぇ
水冷の方が性能安定してるから。
どうでもいいけどレッツ４はアイドリング音が結構うるさくてびっくりしました。
自分で乗ってるとわかんないけど、後ろに付くとうるさい。
あのままで規制通ってるのかな。
現行モデルに関する限り空冷、水冷に性能面で大きな違いは無いです。
強いて言えば水冷モデルのほうがエンジン音が少ない程度です。
用途から考えてジョグ系の方が良いでしょう。
>>289
一応排ガスとか後方近接騒音対策になるんじゃないですかねぇ
水冷の方が性能安定してるから。
どうでもいいけどレッツ４はアイドリング音が結構うるさくてびっくりしました。
自分で乗ってるとわかんないけど、後ろに付くとうるさい。
あのままで規制通ってるのかな。
291 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 03:39:10 ID:a1US7FVI
【購入資金】20万
【用途】 通学、買い物
【所持運転免許】 普通免許
【１日、又は１回の走行距離】5～6km
【重視する要素】収納、デザイン、初速
【身長体重】 183kg66kg
【候補の原付】 アドレスV50、VOX DX、ZOOMER
【その他】
新車で。
自賠責48ヶ月分（1万5千円）も購入資金内のつもりです。
ZOOMERとVOXは資金的にきついかなぁと思いますが値引き交渉で頑張ってみます。
【用途】 通学、買い物
【所持運転免許】 普通免許
【１日、又は１回の走行距離】5～6km
【重視する要素】収納、デザイン、初速
【身長体重】 183kg66kg
【候補の原付】 アドレスV50、VOX DX、ZOOMER
【その他】
新車で。
自賠責48ヶ月分（1万5千円）も購入資金内のつもりです。
ZOOMERとVOXは資金的にきついかなぁと思いますが値引き交渉で頑張ってみます。
292 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 09:03:45 ID:iep5oCVi
>>291
初速重視ならアドレスだけど、デザインも重視なんだよね。
見積もりはこんな感じです。
＜ZOOMER＞
新車相場17万+登録整備1万+自賠責1.5万 ＝19.5万
＜VOX＞
新車相場18万+登録整備1万+自賠責1.5万 ＝20.5万
盗難保険１年は多分サービス。任意保険は別途加入必要。
VOXは予算オーバー気味。でも店頭在庫車なら値切れる可能性大。
頑張ってみてくだされ。
初速重視ならアドレスだけど、デザインも重視なんだよね。
見積もりはこんな感じです。
＜ZOOMER＞
新車相場17万+登録整備1万+自賠責1.5万 ＝19.5万
＜VOX＞
新車相場18万+登録整備1万+自賠責1.5万 ＝20.5万
盗難保険１年は多分サービス。任意保険は別途加入必要。
VOXは予算オーバー気味。でも店頭在庫車なら値切れる可能性大。
頑張ってみてくだされ。
294 ：291：2007/05/03(木) 13:52:39 ID:a1US7FVI
>>292
微妙なところですね。。
この間バイク屋に行ってVOX（普通の）の値段聞いたら相場よりも一万ちょっと高かったです。
そのVOXの相場はデラックス仕様での値段ですか？
だとしたらもう少し交渉の余地ありですね。。
収納とかの利便性を考えるとアドレスかなぁと思うんですけどアドレスの新車相場ってどのくらいですか？
微妙なところですね。。
この間バイク屋に行ってVOX（普通の）の値段聞いたら相場よりも一万ちょっと高かったです。
そのVOXの相場はデラックス仕様での値段ですか？
だとしたらもう少し交渉の余地ありですね。。
収納とかの利便性を考えるとアドレスかなぁと思うんですけどアドレスの新車相場ってどのくらいですか？
>>294
新車相場なんてのは地域にもよるんで、購入可能な範囲の店での値段を自分で調べるのが一番。
あんまり値下げ交渉やりすぎるよりも、何かつけてとかにとどめとくのが吉かもしれませんよ。
ただでさえ利幅の少ない原付だし、その店に今後お世話にもなる訳だしね
新車相場なんてのは地域にもよるんで、購入可能な範囲の店での値段を自分で調べるのが一番。
あんまり値下げ交渉やりすぎるよりも、何かつけてとかにとどめとくのが吉かもしれませんよ。
ただでさえ利幅の少ない原付だし、その店に今後お世話にもなる訳だしね
http://www.eonet.ne.jp/~asahi-ac/yokuaru.htm
ホンダは原付でもちゃんとしたインジェクション！！
スズキのは安物簡易インジェクションｗｗｗ！！
しかもバッテリー容量が足りないんだってさ。
ちょっとでも乗る頻度が低いとバッテリー上がってエンジンかからなーい。
購入者は騙されない様に気を付けて！！！
ホンダは原付でもちゃんとしたインジェクション！！
スズキのは安物簡易インジェクションｗｗｗ！！
しかもバッテリー容量が足りないんだってさ。
ちょっとでも乗る頻度が低いとバッテリー上がってエンジンかからなーい。
購入者は騙されない様に気を付けて！！！
>>298
まあ、スペックと安さに拘ってみた姿勢は良くも悪くもスズキなんじゃないでしょうか。
自慢の出足加速と販売価格だけは本物ですから。
実燃費は自分とこのキャブ車より悪く、音はうるさく、狭っ苦しくてサスががたがたという評判があっても
それぞれ
自分のところの2stよりはいいし、2stより静かだし、小さくて取り回しやすいし、舗装路を走ってる分にはあまり気にならないですから。
物作りの丁寧さは感じられなくても安い、軽い、速いのツボを押さえてるのは大きいですよ。
まあ、スペックと安さに拘ってみた姿勢は良くも悪くもスズキなんじゃないでしょうか。
自慢の出足加速と販売価格だけは本物ですから。
実燃費は自分とこのキャブ車より悪く、音はうるさく、狭っ苦しくてサスががたがたという評判があっても
それぞれ
自分のところの2stよりはいいし、2stより静かだし、小さくて取り回しやすいし、舗装路を走ってる分にはあまり気にならないですから。
物作りの丁寧さは感じられなくても安い、軽い、速いのツボを押さえてるのは大きいですよ。
300 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 00:48:00 ID:hkbtqMpF
マルチの阿呆の相手なんかするでない
すいませんorz
302 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 19:41:54 ID:LdVDaz68
ギヤ着き原付でホンダのドリーム、エイプ、ベンリィで迷ってます。
スタイル的にはドリームが好みなんですが絶版の上中古でも値が張るもので、、、
このスレ的にはどれがお勧めでしょうか？
スタイル的にはドリームが好みなんですが絶版の上中古でも値が張るもので、、、
このスレ的にはどれがお勧めでしょうか？
>>302
購入相談の際はテンプレートをお使いください。
購入相談の際はテンプレートをお使いください。
>>302
テンプレ使いましょう。
さっきドリーム50で50kmほどのプチツーリングしてきたけど、腰が痛い。
GWってこともあって都内の道路は結構混んでて、ストップ&ゴーが多かったせいかな。
これは完全に遊び用のバイクなんで、これ一台で通勤・通学など日常で使うのは難しいよ。
高回転エンジンなんで、普通に発進するとチョイノリにも負けるほど。
テンプレ使いましょう。
さっきドリーム50で50kmほどのプチツーリングしてきたけど、腰が痛い。
GWってこともあって都内の道路は結構混んでて、ストップ&ゴーが多かったせいかな。
これは完全に遊び用のバイクなんで、これ一台で通勤・通学など日常で使うのは難しいよ。
高回転エンジンなんで、普通に発進するとチョイノリにも負けるほど。
305 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 19:57:50 ID:LdVDaz68
失礼、携帯からスレの存在を知って1付近をよく読まずに書き込んだ後にテンプレの存在に気付きました。
出直します、失礼しましたorz
出直します、失礼しましたorz
テンプレ使えとは言ったけど、書いたことをスルーされるのもちょっと悲しいな。w
【購入資金】15万円
【用途】 買い物 休日のちょいツーリング
【所持運転免許】 普通自動車免許
【１日、又は１回の走行距離】 5～6ｋｍ
【重視する要素】登坂力・燃費･乗り心地･ブレーキ性能・小回･収納力 ・デザイン
【身長体重】 179cm 58kg
【候補の原付】 ヤマハのYB50 ホンダのベンリィ
【その他】 上記の二車種では、登板力、収納力がないのはあきらかなんですが、
それでもあのデザインに強く惹かれてしまい、決断しきれていません…orz
やはり、上記の条件ではDioあたりのスクーターにすべきなのでしょうか？
【用途】 買い物 休日のちょいツーリング
【所持運転免許】 普通自動車免許
【１日、又は１回の走行距離】 5～6ｋｍ
【重視する要素】登坂力・燃費･乗り心地･ブレーキ性能・小回･収納力 ・デザイン
【身長体重】 179cm 58kg
【候補の原付】 ヤマハのYB50 ホンダのベンリィ
【その他】 上記の二車種では、登板力、収納力がないのはあきらかなんですが、
それでもあのデザインに強く惹かれてしまい、決断しきれていません…orz
やはり、上記の条件ではDioあたりのスクーターにすべきなのでしょうか？
>>307
デザインと実用性のどちらを重視するかですね。
候補の車種ならばキャリアに箱をつけられるYB50を勧めます。多少予算に上乗せが必要ですが。
実用性でいえばスクーターの方がいいでしょう。坂道に強いBJ、JOG、アドレスV50等で。
デザインと実用性のどちらを重視するかですね。
候補の車種ならばキャリアに箱をつけられるYB50を勧めます。多少予算に上乗せが必要ですが。
実用性でいえばスクーターの方がいいでしょう。坂道に強いBJ、JOG、アドレスV50等で。
309 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 02:15:23 ID:mWrMWDdk
>>307
登坂力と燃費は両立不可。候補は圧倒的に燃費重視で乗り心地は良い。
ブレーキは微妙だけど小回りは必要十分。
ただし予算は増やさんといかんけども。
バイク型って収納力求めると後部に箱を取り付けないと全然ないんで、
装着したらしたでデザイン面への影響でかいからねぇ。
荷物あったらリュック背負うのが基本かな。
てかさ、自分が気に入った物を選ぶのが一番後悔しないぞ。
妥協して別に好きでもないのに乗ってると欠点の方が気になってしまったりすることも。
気に入ってりゃ大事に扱うから結果的には長く乗れるしなー
登坂力と燃費は両立不可。候補は圧倒的に燃費重視で乗り心地は良い。
ブレーキは微妙だけど小回りは必要十分。
ただし予算は増やさんといかんけども。
バイク型って収納力求めると後部に箱を取り付けないと全然ないんで、
装着したらしたでデザイン面への影響でかいからねぇ。
荷物あったらリュック背負うのが基本かな。
てかさ、自分が気に入った物を選ぶのが一番後悔しないぞ。
妥協して別に好きでもないのに乗ってると欠点の方が気になってしまったりすることも。
気に入ってりゃ大事に扱うから結果的には長く乗れるしなー
>>307
ほとんど変わらないので、カスタムするつもりが無ければ好きな方を。
ただし重さは大差がついているので取り回しに拘る人は注意。
個人的な感想ではYBのトップニュートラル式のシフトは停止のとき面倒だと思う。
まあベンリィのロータリーも幻の５速付きなのでどっこいどっこい。
この２車種に関する限り収納はサイドバッグでまかなえる。とはいえメットインとまではいかない。
メットを入れたければ荷台にメットボックスの設置は必須。
なおワイドバンドのエンジンなのにわざわざ４速にしてあるので坂道で適切なギアを選びやすい。
少なくともTodayやDio無印よりは「坂で失速しない」と感じた。
この点、変速域に坂の斜度が合ってしまうと、トルクの無いVベルト変速ものは悲惨だ。
>>308
どっちも同じだと思うが?
ホンダのCD50もベンリィって言うのよ。
ほとんど変わらないので、カスタムするつもりが無ければ好きな方を。
ただし重さは大差がついているので取り回しに拘る人は注意。
個人的な感想ではYBのトップニュートラル式のシフトは停止のとき面倒だと思う。
まあベンリィのロータリーも幻の５速付きなのでどっこいどっこい。
この２車種に関する限り収納はサイドバッグでまかなえる。とはいえメットインとまではいかない。
メットを入れたければ荷台にメットボックスの設置は必須。
なおワイドバンドのエンジンなのにわざわざ４速にしてあるので坂道で適切なギアを選びやすい。
少なくともTodayやDio無印よりは「坂で失速しない」と感じた。
この点、変速域に坂の斜度が合ってしまうと、トルクの無いVベルト変速ものは悲惨だ。
>>308
どっちも同じだと思うが?
ホンダのCD50もベンリィって言うのよ。
【購入資金】10万（保険は除く）
【用途】主に通学(坂あり)たまにちょいツー
【所持運転免許】原付
【１日、又は１回の走行距離】片道1.3km
【重視する要素】燃費・できればＭＴ・積載性・アフターパーツ
【身長体重】167cm62kg
【候補の原付】中古カブ系・新車Today
【その他】カブ系の方が楽しめそうだけどやはり予算に難ありかな。でもシャリーとか手頃な感じが。
【用途】主に通学(坂あり)たまにちょいツー
【所持運転免許】原付
【１日、又は１回の走行距離】片道1.3km
【重視する要素】燃費・できればＭＴ・積載性・アフターパーツ
【身長体重】167cm62kg
【候補の原付】中古カブ系・新車Today
【その他】カブ系の方が楽しめそうだけどやはり予算に難ありかな。でもシャリーとか手頃な感じが。
>>312
電動自転車にしとけ
電動自転車にしとけ
315 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 16:12:06 ID:Rr6uM4aK
原付とか中古はやっぱやめといた方がいいですかね？
「中古でもいい！」っつったら家族に
ボロクソ言われました…
「中古でもいい！」っつったら家族に
ボロクソ言われました…
俺は原付は中古を買ったけどジョーカーが絶版してて中古しかなかったからなぁ
新車でまだ売ってたら新車で購入しただろうなぁ
どうしても乗りたい車種ならば中古でいいんじゃない？
新車でまだ売ってたら新車で購入しただろうなぁ
どうしても乗りたい車種ならば中古でいいんじゃない？
318 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 16:24:01 ID:Rr6uM4aK
レスありがとです！
バイクとか詳しくないし
予算の都合で仕方なく中古を選ぶつもりだったのですが…
やっぱりも少し慎重に選んだ方がいいですよね？
バイクとか詳しくないし
予算の都合で仕方なく中古を選ぶつもりだったのですが…
やっぱりも少し慎重に選んだ方がいいですよね？
320 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 16:30:22 ID:Rr6uM4aK
321 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 16:42:05 ID:Rr6uM4aK
>>319でしたね…orz
>>312
1.3kmの坂道ならチャリで行くと体力ついて良いですよ、
オレは高校時代毎日40分掛けてチャリで爆走通学してて、
おかげで足が超強化されて登山した時もスキー旅行に行ったときも、
オレ一人筋肉痛にならなかったよ
それに自転車だと一通逆走できたり、
歩道走れるから便利ですしジャンプも割と簡単ですよ
どうしても原チャ欲しいなら買った後もたまにはチャリ通しようぜ
1.3kmの坂道ならチャリで行くと体力ついて良いですよ、
オレは高校時代毎日40分掛けてチャリで爆走通学してて、
おかげで足が超強化されて登山した時もスキー旅行に行ったときも、
オレ一人筋肉痛にならなかったよ
それに自転車だと一通逆走できたり、
歩道走れるから便利ですしジャンプも割と簡単ですよ
どうしても原チャ欲しいなら買った後もたまにはチャリ通しようぜ
325 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 01:00:02 ID:rbqVbHSY
【購入資金】20万くらい(できる限り安く)
【用途】主に通勤、たまに街ブラです。
【所持運転免許】原付
【１日、又は１回の走行距離】 10km程。ほぼ毎日乗ります
【重視する要素】加速・登板力・燃費･ブレーキ性能･安定性
【身長体重】167cm63kgです(基本筋肉のピザ)
【候補の原付】ｴｲﾌﾟ、ﾍﾞﾝﾘｨ50S、YB-1four、GS50
【その他】上記の購入候補にある通り、スクーターでなくバイクっぽいのを希望しています。
自分の中ではﾍﾞﾝﾘｨ強しといった感じです。
改造等はしないかと思います。
あと、ライブするときがあるので出来ればギターを担いで乗りたいです。
皆様のご意見を聞きたく書き込ませていただきました。
よろしくお願いします。
【用途】主に通勤、たまに街ブラです。
【所持運転免許】原付
【１日、又は１回の走行距離】 10km程。ほぼ毎日乗ります
【重視する要素】加速・登板力・燃費･ブレーキ性能･安定性
【身長体重】167cm63kgです(基本筋肉のピザ)
【候補の原付】ｴｲﾌﾟ、ﾍﾞﾝﾘｨ50S、YB-1four、GS50
【その他】上記の購入候補にある通り、スクーターでなくバイクっぽいのを希望しています。
自分の中ではﾍﾞﾝﾘｨ強しといった感じです。
改造等はしないかと思います。
あと、ライブするときがあるので出来ればギターを担いで乗りたいです。
皆様のご意見を聞きたく書き込ませていただきました。
よろしくお願いします。
326 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 02:08:31 ID:w+7pEXnU
>>325
燃費と加速(登坂)力は両立できないと何度言ったら(ry
これはもうテンプレ側を変えるべきかな。
安定性はホイール径がでかくて太い、もしくは車重が重いほど高い。
性能だけで見ればスポーツバイク寄りのGS50が一番希望に近いんだが本体価格の時点で20万OVERなんで予算不足。
探し回ればもしかしたら買える店があるかもしれんがね。
それ以外は原付でも特に遅い車種に分類されるんだがどうなのさ？
燃費と加速(登坂)力は両立できないと何度言ったら(ry
これはもうテンプレ側を変えるべきかな。
安定性はホイール径がでかくて太い、もしくは車重が重いほど高い。
性能だけで見ればスポーツバイク寄りのGS50が一番希望に近いんだが本体価格の時点で20万OVERなんで予算不足。
探し回ればもしかしたら買える店があるかもしれんがね。
それ以外は原付でも特に遅い車種に分類されるんだがどうなのさ？
327 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 02:21:52 ID:rbqVbHSY
>>326
レスありがとうございます。
すみません。加速は正直言ってそんなに必要ないです。
ﾃﾝﾌﾟﾚにあったんで何となく追加しました。
自分はバイク好きでもないですし、自分の中で原付にそんなに性能を求めてる訳ではないので、強いて言うならﾋﾞｼﾞｭｱﾙと安さ重視です。
やはり高い買い物なので、より良いものを購入したく、経験豊富な皆様の意見を聞きたく書き込ませていただきました。
最後に325には走行距離を10kmと書いてしまいましたが、片道10kmの間違いでした。
つまり20kmです。
申し訳ない。
よろしくお願いします。
レスありがとうございます。
すみません。加速は正直言ってそんなに必要ないです。
ﾃﾝﾌﾟﾚにあったんで何となく追加しました。
自分はバイク好きでもないですし、自分の中で原付にそんなに性能を求めてる訳ではないので、強いて言うならﾋﾞｼﾞｭｱﾙと安さ重視です。
やはり高い買い物なので、より良いものを購入したく、経験豊富な皆様の意見を聞きたく書き込ませていただきました。
最後に325には走行距離を10kmと書いてしまいましたが、片道10kmの間違いでした。
つまり20kmです。
申し訳ない。
よろしくお願いします。
4stの加速はどれも五十歩百歩
燃費、安定性ならYB-1かベンリィ
加速ならGS50
エイプは半端な感じ
燃費、安定性ならYB-1かベンリィ
加速ならGS50
エイプは半端な感じ
329 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 06:58:44 ID:ZOXBF8Ih
【購入資金】１０位
【用途】 通学
【所持運転免許】原付免許
【１日、又は１回の走行距離】１２くらいかと
【重視する要素】収納力、ブレーキ性能、小回り、燃費
【身長体重】 １６５、５２
【候補の原付】 特には
【その他】もしかしたらもっと距離があるかもしれないので分かりませんがほぼ毎日乗ります！
【用途】 通学
【所持運転免許】原付免許
【１日、又は１回の走行距離】１２くらいかと
【重視する要素】収納力、ブレーキ性能、小回り、燃費
【身長体重】 １６５、５２
【候補の原付】 特には
【その他】もしかしたらもっと距離があるかもしれないので分かりませんがほぼ毎日乗ります！
330 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 08:10:27 ID:CFY8TgbX
2stスクーターで新車価格一番安いのってどれですかね？
>>329
予算的にＴＯＤＡＹかチョイノリしか選べません。
予算的にＴＯＤＡＹかチョイノリしか選べません。
334 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 10:28:40 ID:ZOXBF8Ih
TODAYですか？
それって見た目とかはどうなんですか？f^_^;
それって見た目とかはどうなんですか？f^_^;
338 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 12:40:10 ID:rbqVbHSY
>>328
レスありがとうございます。
どれもそんなに大差ないみたいですね。何となくですけど、そう感じました。
やっぱり自分の気に入ったものに乗るのがいいですね。
何よりまだバイク屋さんに行って自分の目で確かめてこようと思います。
326さん328さん貴重な意見ありがとうございました。
レスありがとうございます。
どれもそんなに大差ないみたいですね。何となくですけど、そう感じました。
やっぱり自分の気に入ったものに乗るのがいいですね。
何よりまだバイク屋さんに行って自分の目で確かめてこようと思います。
326さん328さん貴重な意見ありがとうございました。
339 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 20:35:33 ID:RUTpHRx/
【用途】街乗り
【所持運転免許】原付（予定）
【１日、又は１回の走行距離】10km程度
【重視する要素】デブなんで、出来れば間抜けに見えず、かつまともに走れるバイクが欲しい。
【身長体重】173cm 103kg
【候補の原付】CD50、マグナ、ジャズ、カブ、K50
【その他】ジャズ、マグナは車体自体の重さがあるので、俺が乗ると悲惨なスピードにならないか心配です。
宜しくお願いします。
【所持運転免許】原付（予定）
【１日、又は１回の走行距離】10km程度
【重視する要素】デブなんで、出来れば間抜けに見えず、かつまともに走れるバイクが欲しい。
【身長体重】173cm 103kg
【候補の原付】CD50、マグナ、ジャズ、カブ、K50
【その他】ジャズ、マグナは車体自体の重さがあるので、俺が乗ると悲惨なスピードにならないか心配です。
宜しくお願いします。
>>339
予算がマグナの新車購入するのに充分なくらいあるものと解釈した。
ならばいっそもうちょい追加して二輪免許取って原二に乗れば？
原付である限り、その体重では軽い人と同じように軽快に走るわけには行かないぞな。
実は重い人でも速度自体はそこそこ出る。
悲惨になるのは加速面で、その点手動変速を候補に挙げてるのは堅実。
きっちり上まで回してシフトすれば、最初から変速タイミングが決まっているスクーターよりは
重量差による落ち込みは少なくて済む。
その反面、パワーが無いから元々遅いわけだが。
なお、お洒落しないで風防、ハンドルカバー、箱の三種の神器つきカブorCD50に乗っていれば
少なくとも間抜けには見えないだろう。
デブな人が仕事で乗ってるようにしか見えないから。
諧謔の趣味があるならジャズ、マグナもいい。誰が乗っても間抜けに見えるから。
予算がマグナの新車購入するのに充分なくらいあるものと解釈した。
ならばいっそもうちょい追加して二輪免許取って原二に乗れば？
原付である限り、その体重では軽い人と同じように軽快に走るわけには行かないぞな。
実は重い人でも速度自体はそこそこ出る。
悲惨になるのは加速面で、その点手動変速を候補に挙げてるのは堅実。
きっちり上まで回してシフトすれば、最初から変速タイミングが決まっているスクーターよりは
重量差による落ち込みは少なくて済む。
その反面、パワーが無いから元々遅いわけだが。
なお、お洒落しないで風防、ハンドルカバー、箱の三種の神器つきカブorCD50に乗っていれば
少なくとも間抜けには見えないだろう。
デブな人が仕事で乗ってるようにしか見えないから。
諧謔の趣味があるならジャズ、マグナもいい。誰が乗っても間抜けに見えるから。
341 ：339：2007/05/07(月) 20:57:19 ID:RUTpHRx/
すいません予算入れ忘れてましたね。まぁ原付の新車買える位は頑張れば用意できます。
>>340 早速ありがとうございます。
ジャズもマグナもなんだかんだいって原付サイズなんですよね～。
新車のマグナ、ジャズ・カブ、ＣＤ５０、Ｋ５０に僕を乗せたとして、何キロぐらい出ますかね？
もっと大排気量の免許とれとの事ですが、教習とか行かなくても試験だけで免許もらえるんですか？まぁこれは自分で調べますね。
>>340 早速ありがとうございます。
ジャズもマグナもなんだかんだいって原付サイズなんですよね～。
新車のマグナ、ジャズ・カブ、ＣＤ５０、Ｋ５０に僕を乗せたとして、何キロぐらい出ますかね？
もっと大排気量の免許とれとの事ですが、教習とか行かなくても試験だけで免許もらえるんですか？まぁこれは自分で調べますね。
342 ：339：2007/05/07(月) 21:14:59 ID:RUTpHRx/
調べてもイマイチわかんないんですけど、教習受けないでも試験受けられるのはどの免許までなんですか？
>>342
別スレでやってください
別スレでやってください
344 ：339：2007/05/07(月) 21:19:47 ID:RUTpHRx/
了解しました。すいませんでした。
>>341
よほど奇怪な体格をしていない限りどれも50km/hは出ると思われ。60は厳しいかもしれん。
４馬力前後なんてそんなもん。確実に法定速度は出るから気にすんな。
免許は一発試験もあるが、時間に余裕があってカネに余裕が無い人以外にはお勧めしない。
無免からの取得の場合大抵一度は落ちる。
運良く一発取得しても交付までの日数は教習所に通った場合とさほど変わらない。
もちろん試験は月に数回しかないので、落ち続ければどんどん先延ばしになる。
試験に落ちないために練習所に通うとそれなりの時間と金がかかる。
一発を奨める人もいるので、念のため上の意見は俺の主観によるものだと書いておく。
よほど奇怪な体格をしていない限りどれも50km/hは出ると思われ。60は厳しいかもしれん。
４馬力前後なんてそんなもん。確実に法定速度は出るから気にすんな。
免許は一発試験もあるが、時間に余裕があってカネに余裕が無い人以外にはお勧めしない。
無免からの取得の場合大抵一度は落ちる。
運良く一発取得しても交付までの日数は教習所に通った場合とさほど変わらない。
もちろん試験は月に数回しかないので、落ち続ければどんどん先延ばしになる。
試験に落ちないために練習所に通うとそれなりの時間と金がかかる。
一発を奨める人もいるので、念のため上の意見は俺の主観によるものだと書いておく。
348 ：339：2007/05/07(月) 21:26:48 ID:RUTpHRx/
なんでちゃんとレスを読んで理解できないんだ？ｗ
半島の人なんじゃないの
【購入資金】２０万以内
【用途】 日常の移動（買い物中心）
【所持運転免許】 普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】 5キロ以内
【重視する要素】 収納･車体色
【身長体重】 156ｾﾝﾁ 44ｷﾛ
【候補の原付】リトルカブ、クレアスクーピー、ビーノ
【その他】
見た目を重視して以前ジュリオを中古で購入し、
結局半年で逝ってしまったので
このｽﾚをみとけば・・・と後悔しています。
カラーバリエーションがある程度があり、
収納ができれば満足です。
今度はちゃんと見極めたいので、よろしくお願いします。
【用途】 日常の移動（買い物中心）
【所持運転免許】 普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】 5キロ以内
【重視する要素】 収納･車体色
【身長体重】 156ｾﾝﾁ 44ｷﾛ
【候補の原付】リトルカブ、クレアスクーピー、ビーノ
【その他】
見た目を重視して以前ジュリオを中古で購入し、
結局半年で逝ってしまったので
このｽﾚをみとけば・・・と後悔しています。
カラーバリエーションがある程度があり、
収納ができれば満足です。
今度はちゃんと見極めたいので、よろしくお願いします。
>>353
どの程度のものを収納したいかと形で選ぶといい。
たいしたものの収納を想定していないなら、基本的に形で選んでOK。
リトルカブは基本収納なし。実はキャリアも小さい。
但し後付けで何でも載せられるようになるのは知ってのとおり。
何でも、の中には非常識に大きい箱(容量90Lとか)もある。
スクーピー、ビーノはメットインはあるが荷物を載せる場所がない。
メットインとコンビニフック以上の積載や収納を求めているなら
スクーピーにオプションのリアキャリアを付けることになる。
ビーノはメットインがやや浅く、荷台も付けられない。
どの程度のものを収納したいかと形で選ぶといい。
たいしたものの収納を想定していないなら、基本的に形で選んでOK。
リトルカブは基本収納なし。実はキャリアも小さい。
但し後付けで何でも載せられるようになるのは知ってのとおり。
何でも、の中には非常識に大きい箱(容量90Lとか)もある。
スクーピー、ビーノはメットインはあるが荷物を載せる場所がない。
メットインとコンビニフック以上の積載や収納を求めているなら
スクーピーにオプションのリアキャリアを付けることになる。
ビーノはメットインがやや浅く、荷台も付けられない。
>>353
買物中心なら
ディオ・チェスタ、ジョグ・ポシェ、レッツ４バスケットにリアボックスを追加がお勧め。
ビーノやスクーピーは前カゴがつかない。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio_cesta/
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/jogpoche/index.html
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4basket/index.html
買物中心なら
ディオ・チェスタ、ジョグ・ポシェ、レッツ４バスケットにリアボックスを追加がお勧め。
ビーノやスクーピーは前カゴがつかない。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio_cesta/
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/jogpoche/index.html
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4basket/index.html
356 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 08:04:46 ID:2bjnHi85
保守
357 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 23:38:39 ID:VP0JgPXI
浮上
358 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 01:19:40 ID:/T+73tt4
【購入資金】10万程度
【用途】 通勤
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】 3～4km
【重視する要素】ＭＴ ストリート・オールドスタイル 燃費
【身長体重】 160cm、55kg
【候補の原付】 YB-1とかコレダとか…
【その他】楽チンなのが良いんですけれど…よろしくお願いします
【用途】 通勤
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】 3～4km
【重視する要素】ＭＴ ストリート・オールドスタイル 燃費
【身長体重】 160cm、55kg
【候補の原付】 YB-1とかコレダとか…
【その他】楽チンなのが良いんですけれど…よろしくお願いします
>>358
中古のリスクについては>>1-5とwikiをお読み下さい。
その予算から変えられないならば、車種にこだわらずにオクや中古屋で見つけた可能な限り程度の良いものを。としか言えません。
また、楽かどうかはクラッチの違いで人によっては多少変わるかもしれませんが大差なし。スクーターの方が遥かに楽です
中古のリスクについては>>1-5とwikiをお読み下さい。
その予算から変えられないならば、車種にこだわらずにオクや中古屋で見つけた可能な限り程度の良いものを。としか言えません。
また、楽かどうかはクラッチの違いで人によっては多少変わるかもしれませんが大差なし。スクーターの方が遥かに楽です
>>358
新古程度のものを買うには予算不足。
コレダは程度のいいものを見つけるほうが困難だが。
ちなみに新車を売ってる店も知っているが、お値段も当時のままだったｗ
ついでに長い距離走るんじゃなければスクーターのほうが楽。
ちょいレトロルックなTodayでも乗ればいいんでない。
新古程度のものを買うには予算不足。
コレダは程度のいいものを見つけるほうが困難だが。
ちなみに新車を売ってる店も知っているが、お値段も当時のままだったｗ
ついでに長い距離走るんじゃなければスクーターのほうが楽。
ちょいレトロルックなTodayでも乗ればいいんでない。
361 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 08:26:11 ID:dJfFTMIK
>>358
>>359
ありがとうございます。
実は初心者というわけではないんですが…
車種を全く知らないので…すいません
YBに乗ってましたがYBはらくちんでした。
カブやスクーターは乗り心地が苦手で…。
予算的にはもちょっと出しても良いんですが、
YBに似た感じのバイクってあるのかなって思ったんです…
>>359
ありがとうございます。
実は初心者というわけではないんですが…
車種を全く知らないので…すいません
YBに乗ってましたがYBはらくちんでした。
カブやスクーターは乗り心地が苦手で…。
予算的にはもちょっと出しても良いんですが、
YBに似た感じのバイクってあるのかなって思ったんです…
>>358
燃費重視のクラシックなMT原付ならYB-1FOUR、CD50S辺りかと
燃費重視のクラシックなMT原付ならYB-1FOUR、CD50S辺りかと
>>361
「自称：初心者でない」ならばどんな車種があるかくらいは自分で調べられるはずですよ。
>>1のwikiのＭＴスポーツ/ファンバイクの項目を読むだけでもかなりの事が分かるはずです。
「初心者でない」ならば相談の仕方も一度よく考えてみて下さい。
wikiに載ってない車種で思い当たるのはドリーム５０(完全に予算外)、ＣＤ５０Ｓとか。
「自称：初心者でない」ならばどんな車種があるかくらいは自分で調べられるはずですよ。
>>1のwikiのＭＴスポーツ/ファンバイクの項目を読むだけでもかなりの事が分かるはずです。
「初心者でない」ならば相談の仕方も一度よく考えてみて下さい。
wikiに載ってない車種で思い当たるのはドリーム５０(完全に予算外)、ＣＤ５０Ｓとか。
>>363
CD50Sがロングシートのベンリィ50のことなら、それはベンリィ50Sのこと
よく勘違いをする人がいる（ホンダのサイトですらCD50Sで４件ヒットする）けど、ベンリイ50Sのことです。
別の車体じゃないよ
系図にだけ存在する謎のバイク、ドリームCB50とベンリイCD50S/90S
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/t_index.html
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/index.html
もちろんプレスインフォ見れば一目瞭然。実際はドリーム50とベンリイ50S/90S。
GooBikeでも両方載ってるからややこしいが、あそこの形式名でよくある錯誤による重複ってやつです。
まあ「２サイクルバーディー」で現行バーディーの出品があったりするとこなんで温かい目で見ましょお。
CD50Sがベンリィ50の形式番号のことなら、94年~98年に生産されたCD50のこと
ttp://www.cd90.net/benly/bnensiki.html
つーわけでWikiに載っているね(CD50の旧型は厳密に言うと載ってないが)
CD50Sがロングシートのベンリィ50のことなら、それはベンリィ50Sのこと
よく勘違いをする人がいる（ホンダのサイトですらCD50Sで４件ヒットする）けど、ベンリイ50Sのことです。
別の車体じゃないよ
系図にだけ存在する謎のバイク、ドリームCB50とベンリイCD50S/90S
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/t_index.html
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/index.html
もちろんプレスインフォ見れば一目瞭然。実際はドリーム50とベンリイ50S/90S。
GooBikeでも両方載ってるからややこしいが、あそこの形式名でよくある錯誤による重複ってやつです。
まあ「２サイクルバーディー」で現行バーディーの出品があったりするとこなんで温かい目で見ましょお。
CD50Sがベンリィ50の形式番号のことなら、94年~98年に生産されたCD50のこと
ttp://www.cd90.net/benly/bnensiki.html
つーわけでWikiに載っているね(CD50の旧型は厳密に言うと載ってないが)
Wikiにも追記しておいた
長すぎて問題があるようなら添削して＞Wiki管の人
長すぎて問題があるようなら添削して＞Wiki管の人
>>364
ありがとうございます。勉強になりました
ありがとうございます。勉強になりました
ＹＢ似と言えば、Ｋ５０・ＣＤ５０・ベンリィ５０Ｓしかないな。
368 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 18:26:36 ID:S4bDbi0i
【購入資金】～１２か１３万(任意保険はファミリー特約なので含みません)
【用途】 通学
【所持運転免許】 自動車MT
【１日、又は１回の走行距離】 １日５０分くらい
【重視する要素】 安定性
【身長体重】 １６８・５３
【候補の原付】 DIO BJ JOG
【その他】 よろしくお願いいます。
【用途】 通学
【所持運転免許】 自動車MT
【１日、又は１回の走行距離】 １日５０分くらい
【重視する要素】 安定性
【身長体重】 １６８・５３
【候補の原付】 DIO BJ JOG
【その他】 よろしくお願いいます。
370 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 18:37:59 ID:S4bDbi0i
>>370
性能については、どちらも違う方向性に振られてますので、本人が何を望むかによるかと。
いっぺん>>1のwikiをよく読んでみて下さい。
あとは好みの問題でしょうね。
僕はＢＪの方が好きですが、２ストを嫌う方や燃費を求める方もいます。その人次第ですよ
性能については、どちらも違う方向性に振られてますので、本人が何を望むかによるかと。
いっぺん>>1のwikiをよく読んでみて下さい。
あとは好みの問題でしょうね。
僕はＢＪの方が好きですが、２ストを嫌う方や燃費を求める方もいます。その人次第ですよ
>>364
勘違いしてたや…訂正サンクス。
>>370
燃費もパワーも程々にほしいならアドレスV50辺りの選択肢も
性能や燃費はBJとDIOの間に入るしコストパフォーマンスも高い方かと。
ちなみに本体価格15万のJOGが国産車ではNo.1のコストパフォーマンスだったりする。
勘違いしてたや…訂正サンクス。
>>370
燃費もパワーも程々にほしいならアドレスV50辺りの選択肢も
性能や燃費はBJとDIOの間に入るしコストパフォーマンスも高い方かと。
ちなみに本体価格15万のJOGが国産車ではNo.1のコストパフォーマンスだったりする。
>>370
行動範囲とか経路で吟味するといい。
クルマの流れに関係なく、静かに乗れて便利なアシが欲しければDio。
ちょっとベーベーいうしちょっと臭いけど、流れの遅いときに（一応）クルマの流れに混ざれるのはBJ。
まあクルマが60km/h以上出したり急加速するとおいてけぼりなので
あまり決定的な差じゃないけどねぇ
行動範囲とか経路で吟味するといい。
クルマの流れに関係なく、静かに乗れて便利なアシが欲しければDio。
ちょっとベーベーいうしちょっと臭いけど、流れの遅いときに（一応）クルマの流れに混ざれるのはBJ。
まあクルマが60km/h以上出したり急加速するとおいてけぼりなので
あまり決定的な差じゃないけどねぇ
374 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 20:43:32 ID:zyBoq1iq
【購入資金】１５万(任意保険はファミリー特約なので含みません)
【用途】 移動
【所持運転免許】 自動車AT
【１日、又は１回の走行距離】 だいたい３０分以内
【重視する要素】燃費 収納力
【身長体重】 １７１・５８
【候補の原付】 特にはありません
【その他】 できれば車体大きめのでお願いします。
【用途】 移動
【所持運転免許】 自動車AT
【１日、又は１回の走行距離】 だいたい３０分以内
【重視する要素】燃費 収納力
【身長体重】 １７１・５８
【候補の原付】 特にはありません
【その他】 できれば車体大きめのでお願いします。
375 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 20:49:04 ID:9AwaySjf
【購入資金】本体15万
【用途】 通学
【所持運転免許】 自動車MT
【１日、又は１回の走行距離】 １日15キロ
【重視する要素】 安定性 燃費、そこそこの加速
【身長体重】 １75、55
【候補の原付】中華 DIO アドレスV50G
【その他】 加速があまり変わらないならDioにします
【用途】 通学
【所持運転免許】 自動車MT
【１日、又は１回の走行距離】 １日15キロ
【重視する要素】 安定性 燃費、そこそこの加速
【身長体重】 １75、55
【候補の原付】中華 DIO アドレスV50G
【その他】 加速があまり変わらないならDioにします
376 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 22:13:21 ID:mEgB8vKB
>>374
燃費重視ということで候補を4stに絞ると
収納重視→today
大きめ→アドレスV50
15万までだと選択肢はどうしても廉価原付に絞られるんで
大きさの点についてはそう大した差はでてない。
レッツ4は他車より一回り小さいけども。
もっと予算出せるならメーカー側も個性的な原付を出しているんで
選択肢が一気に増えるけども。
>>375
中華Dioはそこそこの重量あるんで安定性こそあるものの
加速は×。4stスクでもかなり下の部類だけどその代わり燃費は良い方。
スクーターの中ではエンジン頑丈というのは大きな魅力だけど
実は中身がtodayとほぼ同じ。
アドレスV50はそこそこの加速があるものの
小回り重視のため軽くて細タイヤになってるんで他のスクーターと比べると安定感はない。
ちなみにアドレスは「4st原付の中では」最も加速が良いが燃費はそう良くない。
悪い言い方をすれば器用貧乏。
信号待ちで二台並んで同時にスタートした場合はっきりと差は出るけども
何だかんだ言って2stスクのが明らかに速いんでどの辺で妥協するかが一番の問題。
JOGでtodayと同じ加速のペースで走った場合
35km/l近くの燃費を叩き出したという話も聞いた事がある。
逆にアドレスV50で常時アクセル全開走行してたら35km/l以下ということも珍しくない。
つまり自分の性格に合うと思うタイプで選んだ方が良いよ。
燃費重視ということで候補を4stに絞ると
収納重視→today
大きめ→アドレスV50
15万までだと選択肢はどうしても廉価原付に絞られるんで
大きさの点についてはそう大した差はでてない。
レッツ4は他車より一回り小さいけども。
もっと予算出せるならメーカー側も個性的な原付を出しているんで
選択肢が一気に増えるけども。
>>375
中華Dioはそこそこの重量あるんで安定性こそあるものの
加速は×。4stスクでもかなり下の部類だけどその代わり燃費は良い方。
スクーターの中ではエンジン頑丈というのは大きな魅力だけど
実は中身がtodayとほぼ同じ。
アドレスV50はそこそこの加速があるものの
小回り重視のため軽くて細タイヤになってるんで他のスクーターと比べると安定感はない。
ちなみにアドレスは「4st原付の中では」最も加速が良いが燃費はそう良くない。
悪い言い方をすれば器用貧乏。
信号待ちで二台並んで同時にスタートした場合はっきりと差は出るけども
何だかんだ言って2stスクのが明らかに速いんでどの辺で妥協するかが一番の問題。
JOGでtodayと同じ加速のペースで走った場合
35km/l近くの燃費を叩き出したという話も聞いた事がある。
逆にアドレスV50で常時アクセル全開走行してたら35km/l以下ということも珍しくない。
つまり自分の性格に合うと思うタイプで選んだ方が良いよ。
>>374-375
間違いなくアドレスＶ５０
間違いなくアドレスＶ５０
378 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 22:35:44 ID:zyBoq1iq
>>376
もっと予算を出すっていうのはどれくらいですか？
もっと予算を出すっていうのはどれくらいですか？
収納はないけどポジションゆったりしてるズーマー、
深さはないけど34Lも収納できて車体が長いVOX
燃費さえ気にしなければかなり大柄のZZ
正直身長が180cmあってもシート後方に深く座りさえすれば
殆どの車種はそう窮屈には感じないぞ。
あと、もしキムコという台湾メーカー取り扱ってる店が近くにあるなら
ここの製品は元々二人乗り前提（台湾ではOK、ただし日本ではアウト）なんで
かなり大柄なのが揃ってるんでオススメ。
ちなみにスーナー50なら今の予算内で買える。
詳しくはWikiに書いてあるんでチェックどぞ。
深さはないけど34Lも収納できて車体が長いVOX
燃費さえ気にしなければかなり大柄のZZ
正直身長が180cmあってもシート後方に深く座りさえすれば
殆どの車種はそう窮屈には感じないぞ。
あと、もしキムコという台湾メーカー取り扱ってる店が近くにあるなら
ここの製品は元々二人乗り前提（台湾ではOK、ただし日本ではアウト）なんで
かなり大柄なのが揃ってるんでオススメ。
ちなみにスーナー50なら今の予算内で買える。
詳しくはWikiに書いてあるんでチェックどぞ。
381 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 23:00:20 ID:zyBoq1iq
>>379
うちパソコンなくていまいち大きさとかわからなかったんで。距離っていう概念がまだいまいちなくて時間で表記してしまいました、すみません
うちパソコンなくていまいち大きさとかわからなかったんで。距離っていう概念がまだいまいちなくて時間で表記してしまいました、すみません
382 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 23:04:45 ID:zyBoq1iq
>>380
ほんとありがとうございます、さっそく見てみます！！
ほんとありがとうございます、さっそく見てみます！！
>>381
一昔前ならイザ知らず「うちにパソコンがない」などもはや言い訳になりませんので
お気をつけられますよう進言しておきます。ネットカフェでも行けばいい。
まぁパソコンが普及する前はそれはそれで自分でどうにか調べるのが当たり前だったのだから、
パソコンがあるかどうかはあまり関係ない気がしますが･･･
距離っていう概念がなくてというのは二次元の住人なのでしょうか。羨ましい限りです。
一昔前ならイザ知らず「うちにパソコンがない」などもはや言い訳になりませんので
お気をつけられますよう進言しておきます。ネットカフェでも行けばいい。
まぁパソコンが普及する前はそれはそれで自分でどうにか調べるのが当たり前だったのだから、
パソコンがあるかどうかはあまり関係ない気がしますが･･･
距離っていう概念がなくてというのは二次元の住人なのでしょうか。羨ましい限りです。
>>375
加速を大差あると感じるか、結局どっちも4stスクーターと感じるかは人それぞれ（マジで）。
俺は基本的に加速重視だから、その二択に限定するならアドレスを奨めるが、
正直言って出力に関して割り切って作られている分Dioの方が「4stらしさ」が出ている。
>>376の言うとおり、はっきり言ってアドレスは燃費が悪い。
アドレスより加速が良いBJの方が、40km/L近い燃費を叩き出すこともある。
そして、アドレス、レッツ４は実はさほど静かでもない。
候補にはないが本当はBJをすすめたい。
加速を大差あると感じるか、結局どっちも4stスクーターと感じるかは人それぞれ（マジで）。
俺は基本的に加速重視だから、その二択に限定するならアドレスを奨めるが、
正直言って出力に関して割り切って作られている分Dioの方が「4stらしさ」が出ている。
>>376の言うとおり、はっきり言ってアドレスは燃費が悪い。
アドレスより加速が良いBJの方が、40km/L近い燃費を叩き出すこともある。
そして、アドレス、レッツ４は実はさほど静かでもない。
候補にはないが本当はBJをすすめたい。
385 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 23:23:04 ID:zyBoq1iq
>>383
いやネットカフェっていうのは気が引けるというかなんというか
パソコンがないから携帯で調べている状態なんですが
今まで移動手段が自転車しかなかったんで距離なんて気にしたことなかったし、友達とも距離規準で話したことなかったんで。
いやネットカフェっていうのは気が引けるというかなんというか
パソコンがないから携帯で調べている状態なんですが
今まで移動手段が自転車しかなかったんで距離なんて気にしたことなかったし、友達とも距離規準で話したことなかったんで。
386 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 23:26:37 ID:6HuISWZh
家に車はないの(´;ω;)ﾌﾞﾜ
387 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 23:32:05 ID:zyBoq1iq
免許とっても親が乗せてくれないんですよ。
お子様か
389 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 00:00:45 ID:zyBoq1iq
保険の内容をまだかえてないからですよ。
391 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 00:57:33 ID:daIyX08C
皆ありがとう。ヤマハJOGは前に買ってエアクリ辺りのインシュレターが壊れやすいからヤマハは嫌だ2ストは臭いし、耐久性ないから嫌だホンダ中華Dioかアドレスで迷ってましたがアドレスにかたむきました！アドレスは全てにおいて真ん中ですよね？
君は全てにおいて斜め上ですね
自分でほぼ最初から買うのは決めてたみたいな感じだなｗ
【購入資金】12万
【用途】 車のサブ用途
【所持運転免許】普通免許証
【１日、又は１回の走行距離】 通勤＝往復9km、10～15km/日 週２-３日程度？
【重視する要素】エンジンのかかりやすさ・燃費･乗り心地･小回り・安定性（風にあおられてもふらつきにくいもの）
【身長体重】172cm/80k
【候補の原付】Today,Let's 4
【その他】燃費が犠牲になるが場合によってはスーナー50も候補に入れてます。
今のところTodayかLet's 4の２択を考えているがこれ以上の判断ができない。
・TodayとLet's 4ではどちらが燃費に優れているのだろうか？
・TodayとLet's 4両方比較してメリットデメリットをしりたい。
・燃料メーターがないのは載っていて不安に感じることはあるか？
【用途】 車のサブ用途
【所持運転免許】普通免許証
【１日、又は１回の走行距離】 通勤＝往復9km、10～15km/日 週２-３日程度？
【重視する要素】エンジンのかかりやすさ・燃費･乗り心地･小回り・安定性（風にあおられてもふらつきにくいもの）
【身長体重】172cm/80k
【候補の原付】Today,Let's 4
【その他】燃費が犠牲になるが場合によってはスーナー50も候補に入れてます。
今のところTodayかLet's 4の２択を考えているがこれ以上の判断ができない。
・TodayとLet's 4ではどちらが燃費に優れているのだろうか？
・TodayとLet's 4両方比較してメリットデメリットをしりたい。
・燃料メーターがないのは載っていて不安に感じることはあるか？
>>395
かなり固まっているようなので質問の回答から。
・燃費 Todayが優れている。ただし４～５km/Lに過ぎない。
・メリットデメリット パワーのレッツ、静かさと燃費のToday。
☆冬季のエンジン始動性ではFi搭載のレッツが良いと言われている。
☆バッテリーが干上がってしまった場合、Todayはキャブレター車なので普通に始動できる。レッツはFiのため×。
☆レッツは全長を切り詰めているため膝元が狭い。Todayはごく普通。
☆どちらもハンドル切れ角が大きく小回りは利く。
☆乗り心地、安定性はToday有利。ただし所詮10インチのスクーターなので横風には弱い。
・燃料メーター どちらも付いていないが、短距離の往復なら警告灯点灯に気付いた時点で給油していれば何等問題なし。
かなり固まっているようなので質問の回答から。
・燃費 Todayが優れている。ただし４～５km/Lに過ぎない。
・メリットデメリット パワーのレッツ、静かさと燃費のToday。
☆冬季のエンジン始動性ではFi搭載のレッツが良いと言われている。
☆バッテリーが干上がってしまった場合、Todayはキャブレター車なので普通に始動できる。レッツはFiのため×。
☆レッツは全長を切り詰めているため膝元が狭い。Todayはごく普通。
☆どちらもハンドル切れ角が大きく小回りは利く。
☆乗り心地、安定性はToday有利。ただし所詮10インチのスクーターなので横風には弱い。
・燃料メーター どちらも付いていないが、短距離の往復なら警告灯点灯に気付いた時点で給油していれば何等問題なし。
397 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 17:12:57 ID:HASx1HHN
>>395
レッツ4の小回りはタイヤが細いだけにやたら良い。
だが身長体重見ると足元狭いレッツ4は窮屈に感じると思われ。
候補の中で安定性求めるならスーナーだね。
重いのもあるけど二人乗り前提の設計なんで足周りが国産原付に比べてしっかりしてるし。
ただし部品供給の問題でキムコの取扱店以外は整備断られる可能性が高いという問題はある。
レッツ4の小回りはタイヤが細いだけにやたら良い。
だが身長体重見ると足元狭いレッツ4は窮屈に感じると思われ。
候補の中で安定性求めるならスーナーだね。
重いのもあるけど二人乗り前提の設計なんで足周りが国産原付に比べてしっかりしてるし。
ただし部品供給の問題でキムコの取扱店以外は整備断られる可能性が高いという問題はある。
>>395
候補のどちらかでいいと思う。
ただし、燃費を気にしない＆販売店周辺で使う予定ならSooner。
なお横風に煽られてもふらつきにくいもの、重視なら中古のカブ。
車体価格９～10万で３か月以上保証のついたものを探す。
燃費・始動・乗り心地・安定性はクリアしている。小柄なスクーターよりは若干小回りが利きにくい程度。
関係ないがこれは凄い。
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8800666B30070326004+
候補のどちらかでいいと思う。
ただし、燃費を気にしない＆販売店周辺で使う予定ならSooner。
なお横風に煽られてもふらつきにくいもの、重視なら中古のカブ。
車体価格９～10万で３か月以上保証のついたものを探す。
燃費・始動・乗り心地・安定性はクリアしている。小柄なスクーターよりは若干小回りが利きにくい程度。
関係ないがこれは凄い。
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8800666B30070326004+
399 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 00:42:03 ID:xBx5KCO0
初めて原付買うとき最低いる金額って
原付代＋ヘルメット代＋保険料1年7580円＋納車整備手数料7000円
以上であってるよな？
原付代＋ヘルメット代＋保険料1年7580円＋納車整備手数料7000円
以上であってるよな？
>>399
みかじめ料を忘れてる
みかじめ料を忘れてる
401 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 00:51:24 ID:xBx5KCO0
>>400
何それ？
何それ？
あと昼ごはん代金も忘れるな
>>399
グローブやロック（鍵）代もいるんじゃない？
グローブやロック（鍵）代もいるんじゃない？
俺はバイク入れるガレージまで買ったよやぱ改造とかしてる時に
雨が降ってきたら最悪だしな
雨が降ってきたら最悪だしな
407 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 11:21:09 ID:1+N7FnVF
408 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 11:26:38 ID:aWHqnWoJ
トゥデイとレッツ４を乗り比べたおれ的には断然レッツ４かなぁ。燃料計はEが点灯してからでも30～40㌔以上は走るしガス欠なんて一度もないよ。
409 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 12:53:44 ID:2/2FPf/s
俺もレッツに一票。
今トゥデイだけど、加速悪いし遅いんだよね。
性能あたりは詳しい人が言ってくれたから、乗り心地で投票。
ちなみにトゥデイ買った時は新車で諸々込みで１２万切ってましたよ。
今トゥデイだけど、加速悪いし遅いんだよね。
性能あたりは詳しい人が言ってくれたから、乗り心地で投票。
ちなみにトゥデイ買った時は新車で諸々込みで１２万切ってましたよ。
Todayの乗り心地は、あのフワフワサスを好きになれるかどうかだな
レッツのベタベタサスと比較すると概ね好評みたいだが
俺はリジッドを経験したので、正直もうサス付いてりゃなんでもいいです
レッツのベタベタサスと比較すると概ね好評みたいだが
俺はリジッドを経験したので、正直もうサス付いてりゃなんでもいいです
【購入資金】30万くらいまで
【用途】 通勤 街乗り 近場への遊び
【所持運転免許】 普通免許
【１日、又は１回の走行距離】 15キロ前後
【重視する要素】登板力・安定性・MT
【身長体重】 180/75
【候補の原付】 APE50・RZ50・XR50モタード
【その他】
キツくは無いけどやや坂が多めな地域なので登坂力はあるに越したことは無いです。
【用途】 通勤 街乗り 近場への遊び
【所持運転免許】 普通免許
【１日、又は１回の走行距離】 15キロ前後
【重視する要素】登板力・安定性・MT
【身長体重】 180/75
【候補の原付】 APE50・RZ50・XR50モタード
【その他】
キツくは無いけどやや坂が多めな地域なので登坂力はあるに越したことは無いです。
その条件だとRZ50以外にはないと思われ
414 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 07:42:12 ID:4s3koU5D
>>411
登坂ならRZ50。ただし低いギヤで徹底的に回さないと似たようなもん。
RZを押す最大の理由は、原付の細いトルクを細かくギヤチェンジすることで有効に利用できるから。
たまに「2stだから」という理由でメイトを押す人がいるが、しょせん３速なので登坂向きとは言えないぞ。
３速で賄えている間は確かに力強いような気がするが、そのレンジを外すと途端に悲惨な目に遭う。
むしろYB、CDといったワイドバンドな特性を持った４速ものの方が坂でスムーズに走れる。
登坂ならRZ50。ただし低いギヤで徹底的に回さないと似たようなもん。
RZを押す最大の理由は、原付の細いトルクを細かくギヤチェンジすることで有効に利用できるから。
たまに「2stだから」という理由でメイトを押す人がいるが、しょせん３速なので登坂向きとは言えないぞ。
３速で賄えている間は確かに力強いような気がするが、そのレンジを外すと途端に悲惨な目に遭う。
むしろYB、CDといったワイドバンドな特性を持った４速ものの方が坂でスムーズに走れる。
影が薄いけどGS50も、4stながらApeやXRよりは若干強力なのでどうかなと。
スズキがコレダ再販してくれないかなと思ったけど、K50も消えちゃったからねぇ･･･
スズキがコレダ再販してくれないかなと思ったけど、K50も消えちゃったからねぇ･･･
>>411
ちょっと>>415に補足すると
日常よく使う経路の坂にギア比が合えば、たとえば２段しかなくても快適に走れる
合わないと１段落とすけど、このときギアとギアの守備範囲がオーバーラップしていないとギクシャクする
・５段変速より４段変速、４段よりは３段の方がギクシャクしやすい
・ギア比が近いほどギクシャクしにくい
・エンジンの出力特性がフラットなほどギクシャクしにくい
例として同じエンジン、同じ４速のカブ50カスタムとベンリィ50なら、ギア比が「詰まっている」ベンリィがいい
３速カブと４速カブでは、３速のギア比が低くて繋がりの良い４速カブがいい
候補のXR、エイプは５速あるからそこそこスムーズに登れると思う
ただエンジン特性は回して楽しむタイプなのであんまり多くは期待できない
馬力そのものも考えるとRZ50だけど、気持ちよく速度出しすぎて捕まらないように注意すべし
ちょっと>>415に補足すると
日常よく使う経路の坂にギア比が合えば、たとえば２段しかなくても快適に走れる
合わないと１段落とすけど、このときギアとギアの守備範囲がオーバーラップしていないとギクシャクする
・５段変速より４段変速、４段よりは３段の方がギクシャクしやすい
・ギア比が近いほどギクシャクしにくい
・エンジンの出力特性がフラットなほどギクシャクしにくい
例として同じエンジン、同じ４速のカブ50カスタムとベンリィ50なら、ギア比が「詰まっている」ベンリィがいい
３速カブと４速カブでは、３速のギア比が低くて繋がりの良い４速カブがいい
候補のXR、エイプは５速あるからそこそこスムーズに登れると思う
ただエンジン特性は回して楽しむタイプなのであんまり多くは期待できない
馬力そのものも考えるとRZ50だけど、気持ちよく速度出しすぎて捕まらないように注意すべし
>むしろYB、CDといったワイドバンドな特性を持った…
いや、無理だから。4st同士ならともかく…
どんなにギアでごまかしたって絶対的な馬力不足は拭えない。
いくらスムーズでも、牛歩の様な速度になったら辛いだけだ、
後ろから来る車を常に気にしなきゃならないんだぞ？
その点、2stなら二速全開で走ればたいていの坂は楽にのぼれる。
それで辛い坂は、4速仕様の4st50程度じゃどうにもならんよ。
いや、無理だから。4st同士ならともかく…
どんなにギアでごまかしたって絶対的な馬力不足は拭えない。
いくらスムーズでも、牛歩の様な速度になったら辛いだけだ、
後ろから来る車を常に気にしなきゃならないんだぞ？
その点、2stなら二速全開で走ればたいていの坂は楽にのぼれる。
それで辛い坂は、4速仕様の4st50程度じゃどうにもならんよ。
そうだ…それと、RZ50は確かにパワーはあるが、
低回転トルクが細く多段ギアであるバイクゆえに、
頻繁なギアチェンジを要求されて疲れる事もあるから注意だ。
多段ギアのバイクは、特に小排気量の場合
操作がせわしくなるデメリットがあるという事を覚えておいてほしい。
低回転トルクが細く多段ギアであるバイクゆえに、
頻繁なギアチェンジを要求されて疲れる事もあるから注意だ。
多段ギアのバイクは、特に小排気量の場合
操作がせわしくなるデメリットがあるという事を覚えておいてほしい。
原付に6速ははっきりいって辛いなｗ
なんだか自分で振ったことをもう一回言って申し訳ないのだが
GS50って見向きされなくてｶﾜｲｿｽ･･･(´･ω･｀)
一応、レースも行われてるのにこのまま人知れず空気と化す原付なのかな
GS50って見向きされなくてｶﾜｲｿｽ･･･(´･ω･｀)
一応、レースも行われてるのにこのまま人知れず空気と化す原付なのかな
ほら、、、やっぱ鈴木だしさ・・・
>>418-419
そうとも言えないんだなこれが
言ってはなんだがメイトは馬力なりの登坂力しかないし
三速で失速するような場所になると二速じゃ法定速度程度しか出ないよ
同じ場所でYB-1なら三速で軽々走れるけどもう新古もほとんどないんだよなぁ
あんまり三速ものに幻想持たせちゃだめだよ
そうとも言えないんだなこれが
言ってはなんだがメイトは馬力なりの登坂力しかないし
三速で失速するような場所になると二速じゃ法定速度程度しか出ないよ
同じ場所でYB-1なら三速で軽々走れるけどもう新古もほとんどないんだよなぁ
あんまり三速ものに幻想持たせちゃだめだよ
>>423
ちょ、YBって2stの方かよ。そりゃメイトよりは楽さ…あたりまえだよ。
俺が言ったのは4st50のCDやYB、カブに比べてって話だ。
メイトで失速する坂だと、4st50じゃ法定速度すら出ないからな。
ちょ、YBって2stの方かよ。そりゃメイトよりは楽さ…あたりまえだよ。
俺が言ったのは4st50のCDやYB、カブに比べてって話だ。
メイトで失速する坂だと、4st50じゃ法定速度すら出ないからな。
>>425
これは失敬
でもね、俺>>415だけどさ、CD50とメイトで
乗り比べてみて「どっちが速いか？」ってーとメイトかもしれんけど
「どっちがストレス感じないか？」っと訊かれたら迷わずCD50押すわ
３速ものと４速ものってそのくらい違うと思われ
俺はこういうところよく走ってるんで、そのせいかもしれんけどね↓
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20070505174312.jpg
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20070505174814.jpg
他人様には絶対奨めないけど無変速大好き(*´Д｀*)
これは失敬
でもね、俺>>415だけどさ、CD50とメイトで
乗り比べてみて「どっちが速いか？」ってーとメイトかもしれんけど
「どっちがストレス感じないか？」っと訊かれたら迷わずCD50押すわ
３速ものと４速ものってそのくらい違うと思われ
俺はこういうところよく走ってるんで、そのせいかもしれんけどね↓
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20070505174312.jpg
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20070505174814.jpg
他人様には絶対奨めないけど無変速大好き(*´Д｀*)
あと、メイトの３速で失速するところでCD50では３速できっちり登れるよ
↑のR403の上りね
まあ法定速度＋α（よく言われる「ほぼ捕まらない程度の速度」）だけどね
YBが4st化しちゃった時点でメイトに４速ものが出ればよかったのにね
↑のR403の上りね
まあ法定速度＋α（よく言われる「ほぼ捕まらない程度の速度」）だけどね
YBが4st化しちゃった時点でメイトに４速ものが出ればよかったのにね
まさかこれが役に立つことがあろうとは･･･
知人にMT原付を買わせるために作った比較表です 参考にドゾ
（ただし、かなり個人的な価値観で判断してることがある点はご容赦）
つttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1179149100240.jpg
知人にMT原付を買わせるために作った比較表です 参考にドゾ
（ただし、かなり個人的な価値観で判断してることがある点はご容赦）
つttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1179149100240.jpg
これは素晴らしい
エイプとXRも是非入れたげてくださいw
欲を言えば変速機形式をもっと細かく書いてあるといいね
GSは1アップ3ダウンなのかな？
エイプとXRも是非入れたげてくださいw
欲を言えば変速機形式をもっと細かく書いてあるといいね
GSは1アップ3ダウンなのかな？
>>431
いやいや、それはすまんかったね
登坂での失速の話をしてるつもりだったんだけどなあ
取り敢えず>>427の最後の１行読んでもらえば分かるとおり
2stの有利さは否定してないどころか積極的に認めてるんだけどね
ちょっと分かりにくかったかもしれない、ごめん
いやいや、それはすまんかったね
登坂での失速の話をしてるつもりだったんだけどなあ
取り敢えず>>427の最後の１行読んでもらえば分かるとおり
2stの有利さは否定してないどころか積極的に認めてるんだけどね
ちょっと分かりにくかったかもしれない、ごめん
>>429
ズーマーは？ズーマーはないの？
ズーマーは？ズーマーはないの？
>>431-432
お前等いい加減うざい。別のところでやれ
お前等いい加減うざい。別のところでやれ
>>433
AT原付の比較表は作るつもりがないのでご自分でやってください。
すさまじく横長になりそうだが。
>>430
公式サイトからコピペしただけで作ったものだから、
そこまで詳細なデータが用意されておらず･･･スマソ
加えるとしたらエイプ、XR、マグナ50もかな？
必要であればxlsファイルをうｐしてもよいのですが需要はないですかねぇ。
AT原付の比較表は作るつもりがないのでご自分でやってください。
すさまじく横長になりそうだが。
>>430
公式サイトからコピペしただけで作ったものだから、
そこまで詳細なデータが用意されておらず･･･スマソ
加えるとしたらエイプ、XR、マグナ50もかな？
必要であればxlsファイルをうｐしてもよいのですが需要はないですかねぇ。
>>434
仰る通りで。
仰る通りで。
たくさんの詳しくためになるレスありがとうございます。
挙げた機種からだとRZ50が妥当ですか。
しかしギアチェンジを頻繁に行なわないと駄目なんですね。
MTどころかスクーターすら乗ったこと無いので少し不安かな…。
まあギアチェンジが楽しそうでMT選んだので買ったら頑張ってみます。
と言うわけでとりあえずRZ50の方向で検討してみますね。
GS50を推してくれた方、申し訳ないです(´･ω･｀)
比較表は是非参考にさせてもらいます。
あと免許取得を薦めてくれた方、
そこまでいっちゃうと予算がちとキツいんですよ。申し訳ないorz
体デカイから大きいヤツの方が見栄えしそうなんですけどね。
初めてバイク板来てこんなに親切に教えてもらえるとは正直思ってませんでしたｗ
ホントありがとうございます、バイク板最高！
挙げた機種からだとRZ50が妥当ですか。
しかしギアチェンジを頻繁に行なわないと駄目なんですね。
MTどころかスクーターすら乗ったこと無いので少し不安かな…。
まあギアチェンジが楽しそうでMT選んだので買ったら頑張ってみます。
と言うわけでとりあえずRZ50の方向で検討してみますね。
GS50を推してくれた方、申し訳ないです(´･ω･｀)
比較表は是非参考にさせてもらいます。
あと免許取得を薦めてくれた方、
そこまでいっちゃうと予算がちとキツいんですよ。申し訳ないorz
体デカイから大きいヤツの方が見栄えしそうなんですけどね。
初めてバイク板来てこんなに親切に教えてもらえるとは正直思ってませんでしたｗ
ホントありがとうございます、バイク板最高！
>>437
がんばって～
なんだかんだ言って実物をみて決めるのが一番です
>>434
すまんねえ
ちとくどすぎた
>>435
Wikiのところにも概略の一覧と解説があるにはあるから、微妙といえば微妙かもしれず
ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/146.html
がんばって～
なんだかんだ言って実物をみて決めるのが一番です
>>434
すまんねえ
ちとくどすぎた
>>435
Wikiのところにも概略の一覧と解説があるにはあるから、微妙といえば微妙かもしれず
ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/146.html
ところでWikiですが
外国製原付の方も一覧から個別ページにした方が良いでしょうか？
店舗数の少なさなど考えると、現状で問題ないとも思いますけど
暇なので手直し要望があればやっつけます。
それと７月以降大量に廃盤車と新規車が出そうですが
車種別説明は残すとして、一覧にどういう風に乗せればよいでしょうか。
Wiki管さまのご指示＆皆様のご意見おながいします。
外国製原付の方も一覧から個別ページにした方が良いでしょうか？
店舗数の少なさなど考えると、現状で問題ないとも思いますけど
暇なので手直し要望があればやっつけます。
それと７月以降大量に廃盤車と新規車が出そうですが
車種別説明は残すとして、一覧にどういう風に乗せればよいでしょうか。
Wiki管さまのご指示＆皆様のご意見おながいします。
【購入資金】15万（任意は車の特約のため除外）
【用途】通勤
【所持運転免許】普通免許
【１日、又は１回の走行距離】 片道3.5km 往復７km
【重視する要素】静穏性、燃費
【身長体重】178cm 85kg
【候補の原付】Today、DIO、レッツ４
【その他】帰宅時間が遅く住宅街のため、静かなことが必須条件です
早く走れる必要性は全くないのですが、登り坂があるため大柄な自分を
乗せての登れるかどうかは重要な要素です。
よろしくお願いします
【用途】通勤
【所持運転免許】普通免許
【１日、又は１回の走行距離】 片道3.5km 往復７km
【重視する要素】静穏性、燃費
【身長体重】178cm 85kg
【候補の原付】Today、DIO、レッツ４
【その他】帰宅時間が遅く住宅街のため、静かなことが必須条件です
早く走れる必要性は全くないのですが、登り坂があるため大柄な自分を
乗せての登れるかどうかは重要な要素です。
よろしくお願いします
レスありがとうございます
>>441
アドレスV50は予算的にちょい厳しいかと思いました。
>>442
2st車はどれもうるさいというイメージがあって候補から外してました
レッツ4うるさいですか・・・
燃費は悪いといっても車ほどじゃないでしょうからあまり気にならないですが
深夜に住宅街を走る都合上音だけは極力出したくないです
静かな2stってあるんでしょうか？
>>441
アドレスV50は予算的にちょい厳しいかと思いました。
>>442
2st車はどれもうるさいというイメージがあって候補から外してました
レッツ4うるさいですか・・・
燃費は悪いといっても車ほどじゃないでしょうからあまり気にならないですが
深夜に住宅街を走る都合上音だけは極力出したくないです
静かな2stってあるんでしょうか？
>>443
レッツ４は自分で走ってる分には音が気にならないと思います
ただ、真後ろについたりするとけっこううるさいです
静かな街路を走って家の中の人にどう思われるかは微妙です
っていうかスズキの原付は全般的に音が大きいイメージが…
静かなのが良ければ水冷スクーター、予算が許さなければTodayかDioですね
ただ、よほどの坂でなければ登れますが速度は期待しちゃいけません
僅かなりとも速度が欲しい場合はレッツ４ですが、体格から考えると窮屈かもしれません
2stは音量自体がどうこうというより、音質が耳障りってのが大きいかと
吹かせば「ベベベベベーン」スロットル絞っても「ベケベケベケベケ……」って音がしますしね
こういう部分について2stスクーターで解決した物はないです
レッツ４は自分で走ってる分には音が気にならないと思います
ただ、真後ろについたりするとけっこううるさいです
静かな街路を走って家の中の人にどう思われるかは微妙です
っていうかスズキの原付は全般的に音が大きいイメージが…
静かなのが良ければ水冷スクーター、予算が許さなければTodayかDioですね
ただ、よほどの坂でなければ登れますが速度は期待しちゃいけません
僅かなりとも速度が欲しい場合はレッツ４ですが、体格から考えると窮屈かもしれません
2stは音量自体がどうこうというより、音質が耳障りってのが大きいかと
吹かせば「ベベベベベーン」スロットル絞っても「ベケベケベケベケ……」って音がしますしね
こういう部分について2stスクーターで解決した物はないです
>>443
V50はぎりぎり買えるはずです。
Today、DIOは長年乗ってると始動時にものすごい音がするようになる場合があります。
出発時は大きい音だしてもよければ気にしなくていいと思う。
静かな２ｓｔはないです。
V50はぎりぎり買えるはずです。
Today、DIOは長年乗ってると始動時にものすごい音がするようになる場合があります。
出発時は大きい音だしてもよければ気にしなくていいと思う。
静かな２ｓｔはないです。
446 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 19:00:35 ID:RNJIyXOc
ほしゅ
447 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 20:36:47 ID:TOUWzso1
【購入資金】格安で。10万以下希望
【用途】自宅から最寄り駅、もしくは学校までの移動手段（片道２ｷﾛ）
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】４キロ。もしくは３０キロくらい？
【重視する要素】 燃費・加速・小回り・AT
【身長体重】180/75
【候補の原付】全くわからないです
【その他】大学への通学に急遽必要になったので探しています＞＜
原付は全く無知です。よろしくお願いします。
【用途】自宅から最寄り駅、もしくは学校までの移動手段（片道２ｷﾛ）
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】４キロ。もしくは３０キロくらい？
【重視する要素】 燃費・加速・小回り・AT
【身長体重】180/75
【候補の原付】全くわからないです
【その他】大学への通学に急遽必要になったので探しています＞＜
原付は全く無知です。よろしくお願いします。
>>450
片道２ｷﾛと書いてありますが、恐らく学校まで原付で行くので30キロくらいです(；´Д｀)
片道２ｷﾛと書いてありますが、恐らく学校まで原付で行くので30キロくらいです(；´Д｀)
453 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 21:25:08 ID:RKH0PfqX
455 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 07:19:20 ID:AEBqTOAl
保守
456 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 12:33:45 ID:ZGcXj2br
中古のライブディオあたりで良いだろ。加速はジョグに劣るけ
どメットインやガソリンタンクが大きい。
どメットインやガソリンタンクが大きい。
457 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 22:08:05 ID:QC83N/r5
ほしゅ
458 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 00:07:58 ID:o8xfAJ/E
【購入資金】20万前後
【用途】通学
【所持運転免許】 原付のみ
【１日、又は１回の走行距離】 16km前後
【重視する要素】 急で長い上り坂が多いので2stであれば。
【身長体重】 170cm、65kg
【候補の原付】 JOGシリーズ、ZZ
wikiを見てこの二つに候補を絞ったのですがこの二つの具体的な長所短所を聞きたかったので書き込みました。
相対的に比べたとして重視する要素としては
・燃費･乗り心地･安定性・どちらが維持が楽で安いか、頑丈か
です。
あと、
http://www.nandemo-best10.com/f_bike-50cc/
で書いてあった、JOGは白煙が多いというのも少し気になりました。
ぜひ皆様のご意見をいただけたらと思います。よろしくお願いします。
【用途】通学
【所持運転免許】 原付のみ
【１日、又は１回の走行距離】 16km前後
【重視する要素】 急で長い上り坂が多いので2stであれば。
【身長体重】 170cm、65kg
【候補の原付】 JOGシリーズ、ZZ
wikiを見てこの二つに候補を絞ったのですがこの二つの具体的な長所短所を聞きたかったので書き込みました。
相対的に比べたとして重視する要素としては
・燃費･乗り心地･安定性・どちらが維持が楽で安いか、頑丈か
です。
あと、
http://www.nandemo-best10.com/f_bike-50cc/
で書いてあった、JOGは白煙が多いというのも少し気になりました。
ぜひ皆様のご意見をいただけたらと思います。よろしくお願いします。
【購入資金】全部で１５万くらい
【用途】 通学
【所持運転免許】 普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】 往復１０キロくらい
【重視する要素】 燃費、乗り心地、AT、収納力、できれば加速力
【身長体重】 １７１センチ ７３キロ
【候補の原付】特になし
おねがいします
【用途】 通学
【所持運転免許】 普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】 往復１０キロくらい
【重視する要素】 燃費、乗り心地、AT、収納力、できれば加速力
【身長体重】 １７１センチ ７３キロ
【候補の原付】特になし
おねがいします
>>458
維持費は似たようなもの、ただしタイヤはライフが長いのを差し引いてもZZの方が高い
燃費はJOGの方がいい
乗り心地は無印JOGが柔らかめで、その他は固い
JOG類はフロントの接地感が薄いのを軽快と取るか不安定と取るか
どっちも頑丈だがJOGのエンジンには特に定評がある
なお白煙はオイルの種類で変わるような事柄なのでそのレビューはアテにならない
ヤマハ車が構造上オイルを選ぶのは事実、ただし純正使っとけば解決
というわけで一長一短です
>>459
BJにGIVIの箱付けよう
前カゴ欲しかったらレッツ２に箱
維持費は似たようなもの、ただしタイヤはライフが長いのを差し引いてもZZの方が高い
燃費はJOGの方がいい
乗り心地は無印JOGが柔らかめで、その他は固い
JOG類はフロントの接地感が薄いのを軽快と取るか不安定と取るか
どっちも頑丈だがJOGのエンジンには特に定評がある
なお白煙はオイルの種類で変わるような事柄なのでそのレビューはアテにならない
ヤマハ車が構造上オイルを選ぶのは事実、ただし純正使っとけば解決
というわけで一長一短です
>>459
BJにGIVIの箱付けよう
前カゴ欲しかったらレッツ２に箱
>>458
挙げられた項目での両車の違いはあまりなく、好みや乗り方で分かれるほどの差かと。
挙げられた項目での両車の違いはあまりなく、好みや乗り方で分かれるほどの差かと。
462 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 07:49:24 ID:iqXUx6Z/
>>459
ＢＪかアドレスＶ５０かな
燃費と加速の両立は難しい。燃費重視ならアドレス、加速重視ならＢＪ。
体格もあるし、この２台ではＢＪ推奨
と言いたいんだけど、体重が重い場合、サスがすぐにダメになるかも。
燃費は４ストには劣りますが、総合的にＪＯＧがいいんではないかと思いますよ。店によっては安売りしてたら買えるかな。でなくとも予算を少し頑張れば大丈夫。
ＢＪかアドレスＶ５０かな
燃費と加速の両立は難しい。燃費重視ならアドレス、加速重視ならＢＪ。
体格もあるし、この２台ではＢＪ推奨
と言いたいんだけど、体重が重い場合、サスがすぐにダメになるかも。
燃費は４ストには劣りますが、総合的にＪＯＧがいいんではないかと思いますよ。店によっては安売りしてたら買えるかな。でなくとも予算を少し頑張れば大丈夫。
>>459
取扱店が近くにあるなら…KYMCOのスーナー50SSや、SYMのDD50が面白い。
取扱店が近くにあるなら…KYMCOのスーナー50SSや、SYMのDD50が面白い。
464 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 19:32:53 ID:yWufjXCe
自動車免許を取ったので原付きを購入しようと思うのですが、いかんせん素人なのでアドバイスお願いします。
【購入予算】
25万前後
【用途】
通学、買い物
【所持運転免許】
普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】
10キロ程度
【重視する要素】
燃費･乗り心地･安定性
【身長体重】
165/54
【候補の原付】
カブカスタム エイプ
よろしくお願いします。
【購入予算】
25万前後
【用途】
通学、買い物
【所持運転免許】
普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】
10キロ程度
【重視する要素】
燃費･乗り心地･安定性
【身長体重】
165/54
【候補の原付】
カブカスタム エイプ
よろしくお願いします。
>>464
>>1にあるwikiを読んでみましたか?
もしまだならば、ＭＴスポーツ/ファンバイクという項目を見てみて下さい。参考になるかもしれません。
実用を重視するならカブ系ですが、見た目やＭＴ車が欲しければまた別の答えになります
>>1にあるwikiを読んでみましたか?
もしまだならば、ＭＴスポーツ/ファンバイクという項目を見てみて下さい。参考になるかもしれません。
実用を重視するならカブ系ですが、見た目やＭＴ車が欲しければまた別の答えになります
467 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 20:04:10 ID:yWufjXCe
468 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 20:07:35 ID:yWufjXCe
>>466
わかりました。wiki見て勉強してきます。
わかりました。wiki見て勉強してきます。
質問お願いしますm(_ _)m
新車のビーノを買うには予算はいくら必要なんでしょうか？
新車のビーノを買うには予算はいくら必要なんでしょうか？
471 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 23:24:53 ID:iKtcJhWu
ほしゅ
472 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 02:02:49 ID:qn7Etw1U
ﾃﾝﾌﾟﾚ読みました。
でも、いまいちbjで良いのか心配なので話を聞かせて貰いたいです。
【15万】
【通勤、買い物、一、二時間のツーリング】
【原付免許】
【加速、登板、安定、乗り心地、航続距離、燃費】
【166cm、59kg】
【bj】
【YAMAHAの盗難保険のサービスに惹かれてます】
よろしくお願いします
でも、いまいちbjで良いのか心配なので話を聞かせて貰いたいです。
【15万】
【通勤、買い物、一、二時間のツーリング】
【原付免許】
【加速、登板、安定、乗り心地、航続距離、燃費】
【166cm、59kg】
【bj】
【YAMAHAの盗難保険のサービスに惹かれてます】
よろしくお願いします
473 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 02:03:55 ID:qn7Etw1U
間違えました
ﾃﾝﾌﾟﾚ読みました。
でも、いまいちbjで良いのか心配なので話を聞かせて貰いたいです。
【15万】
【通勤、買い物、一、二時間のツーリング】
【原付免許】
【10km】
【加速、登板、安定、乗り心地、航続距離、燃費】
【166cm、59kg】
【bj】
【YAMAHAの盗難保険のサービスに惹かれてます】
よろしくお願いします
ﾃﾝﾌﾟﾚ読みました。
でも、いまいちbjで良いのか心配なので話を聞かせて貰いたいです。
【15万】
【通勤、買い物、一、二時間のツーリング】
【原付免許】
【10km】
【加速、登板、安定、乗り心地、航続距離、燃費】
【166cm、59kg】
【bj】
【YAMAHAの盗難保険のサービスに惹かれてます】
よろしくお願いします
>>472
ちょいと欲張りｻﾝかと。燃費とパワー(加速や登坂力)の両立は基本的に難しいですよ。
安定や乗り心地は原付ｽｸは大差なし。好みの範囲かと。サスの良いものの方が上かもしれませんが。
航続距離はタンク容量と燃費と走り方によります。
燃費は基本的に４スト車が上。その中で加速が比較的良いのはアドレスＶ５０かな。
ただ、原付ｽｸは総じてそんなに燃費は悪くないんで、パワーも欲しいのならある程度は妥協すべし。
燃費が優先ならＢＪ、加速が優先ならアドレス。
店によっては買えるかもしれないＪＯＧの方が出力や乗り心地はＢＪよりも上と思いますので、見つかればそちらで。ヤマハですし、要望も多いようですので
ちょいと欲張りｻﾝかと。燃費とパワー(加速や登坂力)の両立は基本的に難しいですよ。
安定や乗り心地は原付ｽｸは大差なし。好みの範囲かと。サスの良いものの方が上かもしれませんが。
航続距離はタンク容量と燃費と走り方によります。
燃費は基本的に４スト車が上。その中で加速が比較的良いのはアドレスＶ５０かな。
ただ、原付ｽｸは総じてそんなに燃費は悪くないんで、パワーも欲しいのならある程度は妥協すべし。
燃費が優先ならＢＪ、加速が優先ならアドレス。
店によっては買えるかもしれないＪＯＧの方が出力や乗り心地はＢＪよりも上と思いますので、見つかればそちらで。ヤマハですし、要望も多いようですので
間違えた、
燃費が優先ならアドレス
加速が優先ならＢＪ
だった。失礼
まあＪＯＧ推奨だけど
燃費が優先ならアドレス
加速が優先ならＢＪ
だった。失礼
まあＪＯＧ推奨だけど
476 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 03:03:37 ID:qn7Etw1U
欲張ってすいません；
YAMAHA車で決めたいので、jogとbjで検討して見ます。
ありがとうございます！
YAMAHA車で決めたいので、jogとbjで検討して見ます。
ありがとうございます！
【購入資金】10万（任意は車の特約のため除外）
【用途】通勤
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】 片道3.5km 往復７km
【重視する要素】特になし
【身長体重】158cm 48kg
【候補の原付】ｺﾚﾀﾞｽｸﾗﾝﾌﾞﾗｰ、ｺﾚﾀﾞｽﾎﾟｰﾂ 次点でYB-1Four、ベンリィ50
【その他】ｺﾚﾀﾞｽｸﾗﾝﾌﾞﾗｰを探してもらった所
「まぁあれば探して引っ張ってくるけど
2stはエンジン壊れやすいしこのタイプの50ccは回す人多いから辞めといた方がいいよ？」
クラシック系のバイクは状態の良いのが残ってそうだと思ったんですが…結構ボロボロなのが多いとも言ってました。
【用途】通勤
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】 片道3.5km 往復７km
【重視する要素】特になし
【身長体重】158cm 48kg
【候補の原付】ｺﾚﾀﾞｽｸﾗﾝﾌﾞﾗｰ、ｺﾚﾀﾞｽﾎﾟｰﾂ 次点でYB-1Four、ベンリィ50
【その他】ｺﾚﾀﾞｽｸﾗﾝﾌﾞﾗｰを探してもらった所
「まぁあれば探して引っ張ってくるけど
2stはエンジン壊れやすいしこのタイプの50ccは回す人多いから辞めといた方がいいよ？」
クラシック系のバイクは状態の良いのが残ってそうだと思ったんですが…結構ボロボロなのが多いとも言ってました。
478 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 15:06:04 ID:BA43zbiD
【購入資金】15万前後
【用途】通学
【所持運転免許】原付免許
【１日、又は１回の走行距離】 １０キロ/１日
【重視する要素】楽な姿勢で乗れる、女の子に馬鹿にされない、スタートが早い
【身長体重】１７２センチ５５キロ
【候補の原付】
【その他】apeを一年乗っているのですが、収納がなく、乗り心地も悪く、毎日の
通学にはあまり向いていないと思い買い替えを検討中です。当方学生ですので若者
に人気な車種がいいです。よろしくお願いします。
【用途】通学
【所持運転免許】原付免許
【１日、又は１回の走行距離】 １０キロ/１日
【重視する要素】楽な姿勢で乗れる、女の子に馬鹿にされない、スタートが早い
【身長体重】１７２センチ５５キロ
【候補の原付】
【その他】apeを一年乗っているのですが、収納がなく、乗り心地も悪く、毎日の
通学にはあまり向いていないと思い買い替えを検討中です。当方学生ですので若者
に人気な車種がいいです。よろしくお願いします。
479 ：478：2007/05/19(土) 15:07:56 ID:BA43zbiD
付け加え…当方男です。
>>477
バイク屋の言うとおり。程度いいのが欲しければ要予算増。クラシック系などは原付においてはあまり程度には関係なさげ。
出来れば現行新車をって言いたいですけどね。その条件では、あまり車種にこだわらずに探し、予算内で見つかった可能な限り状態の良いものを。としかいいづらいですね
バイク屋の言うとおり。程度いいのが欲しければ要予算増。クラシック系などは原付においてはあまり程度には関係なさげ。
出来れば現行新車をって言いたいですけどね。その条件では、あまり車種にこだわらずに探し、予算内で見つかった可能な限り状態の良いものを。としかいいづらいですね
>>478
追加でレッツ２あたりも
ポジションについては個人差が大きいので何とも。自分でまたがってみて下さい。
ただ、どれほどの乗り心地を期待してるのか分かりませんが、バイクはクルマに比べたらどれも辛いですよ。本人の許容範囲と慣れの問題が大きいでしょうね。
あと、他人の目をある程度気にするのはいいですが、気にしすぎるのもどうかと。あなたが堂々としてればそれなりに見えますよ
追加でレッツ２あたりも
ポジションについては個人差が大きいので何とも。自分でまたがってみて下さい。
ただ、どれほどの乗り心地を期待してるのか分かりませんが、バイクはクルマに比べたらどれも辛いですよ。本人の許容範囲と慣れの問題が大きいでしょうね。
あと、他人の目をある程度気にするのはいいですが、気にしすぎるのもどうかと。あなたが堂々としてればそれなりに見えますよ
>>477
コレダやYB-1は恰好が良かったから、若い人が回して乗ったタマが多いと思うよ。
元々ビジネス用途で回すタイプのエンジンじゃないのに、吹け切りまで回す人は多かったはず。
同じ予算ならBenly50SとかCL50あたりを探した方が、まだ良いタマに会える可能性が高いかもしれない。
でもコレダスクランブラー、左側から見るとかっこいいんだよねぇ。ウルフT125みたいで。
右側から見ると(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞ-ﾝだけどw
>>478
その予算では、安いのを見繕って無印JOGくらいじゃない？
あと、若い男の子に意外に売れてるのはDio。かなり遅いんだけどねえ。
コレダやYB-1は恰好が良かったから、若い人が回して乗ったタマが多いと思うよ。
元々ビジネス用途で回すタイプのエンジンじゃないのに、吹け切りまで回す人は多かったはず。
同じ予算ならBenly50SとかCL50あたりを探した方が、まだ良いタマに会える可能性が高いかもしれない。
でもコレダスクランブラー、左側から見るとかっこいいんだよねぇ。ウルフT125みたいで。
右側から見ると(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞ-ﾝだけどw
>>478
その予算では、安いのを見繕って無印JOGくらいじゃない？
あと、若い男の子に意外に売れてるのはDio。かなり遅いんだけどねえ。
485 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 21:29:49 ID:dk+XT7BS
【購入資金】15万前後
【用途】通学
【所持運転免許】 普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】 15km
【重視する要素】そこそこの燃費と、耐久性そこそこの加速
【身長体重】 175cm、55kg
【候補の原付】スマートディオ、アドレスV50、中華ディオ
それぞれの長所短所教えてください
【用途】通学
【所持運転免許】 普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】 15km
【重視する要素】そこそこの燃費と、耐久性そこそこの加速
【身長体重】 175cm、55kg
【候補の原付】スマートディオ、アドレスV50、中華ディオ
それぞれの長所短所教えてください
486 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 21:44:17 ID:XMA1KcWX
487 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 21:47:00 ID:XMA1KcWX
>>485
SmartDio 高価。エンジンが弱いという報告あり。静か。出足悪い。
アドレスV50 安価。割に出足が良い。燃費は規制後の2st並。
中華Dio 安価。エンジンは頑丈。そこそこ静か。加速は全般的に悪い。
アドレスは2stからの乗り換えをにらんでセッティングされているせいか(あるいはスズキだからかも)
燃費と静音性はある程度犠牲にしてる。
その分加速性能は頑張っている。
SmartDio 高価。エンジンが弱いという報告あり。静か。出足悪い。
アドレスV50 安価。割に出足が良い。燃費は規制後の2st並。
中華Dio 安価。エンジンは頑丈。そこそこ静か。加速は全般的に悪い。
アドレスは2stからの乗り換えをにらんでセッティングされているせいか(あるいはスズキだからかも)
燃費と静音性はある程度犠牲にしてる。
その分加速性能は頑張っている。
>>485
２ストは不可なんで無ければ、ＢＪやＪＯＧもいいかもね
２ストは不可なんで無ければ、ＢＪやＪＯＧもいいかもね
490 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 22:28:09 ID:dk+XT7BS
491 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 22:29:18 ID:dk+XT7BS
>>487スマートディオは加速わるいですか？カタログ見たらアドレスVと馬力ぜんぜん変わらないから加速同じかと思った
492 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 22:30:51 ID:dk+XT7BS
>>488中華ディオは静かですか？中華ディオにしょうかな？けど加速がそこそこないとなぁアドレスは加速はいいんですか？アドレスは煩いんですか？あと2ストは考えてません
>>492
だいたい情報は出揃ってるようです。あとはご自分で判断を。
だいたい情報は出揃ってるようです。あとはご自分で判断を。
494 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 22:41:17 ID:dk+XT7BS
>>488中華ディオは静かですか？中華ディオにしょうかな？けど加速がそこそこないとなぁアドレスは加速はいいんですか？アドレスは煩いんですか？あと2ストは考えてませんアドレスは耐久性ありますか
>>494
アドレスは、要するに最初からエンジンをブン回して回転数を稼いで馬力を搾り出してるわけ。
その分煩いし燃費も良くないけど加速性能はいい。
しかし所詮4stなのでフルパワーの2stよりはパワーに劣るし、2stのビービー音に比べれば耳に優しい。
中華Dioは静粛性に気を使ってるかどうかわからんが、原付の中では静かな方。
アドレスの耐久性は知らん。今んとこ脆い部分があるという話は聞かない。
ところで回答を貰った事柄を何度も訊くのは何故？
アドレスは、要するに最初からエンジンをブン回して回転数を稼いで馬力を搾り出してるわけ。
その分煩いし燃費も良くないけど加速性能はいい。
しかし所詮4stなのでフルパワーの2stよりはパワーに劣るし、2stのビービー音に比べれば耳に優しい。
中華Dioは静粛性に気を使ってるかどうかわからんが、原付の中では静かな方。
アドレスの耐久性は知らん。今んとこ脆い部分があるという話は聞かない。
ところで回答を貰った事柄を何度も訊くのは何故？
【購入資金】15万程度
【用途】通学
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】 13kmくらい
【重視する要素】・燃費･乗り心地･静穏性
【身長体重】163cm 53kg
【候補の原付】アドレスV50 トゥデイ
【その他】初購入予定なので、よくわからないことだらけなのですが、アドバイスいただけたら幸いです。
通学に使用したいので、燃費が良く走行音が静かなものが欲しいです。
【用途】通学
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】 13kmくらい
【重視する要素】・燃費･乗り心地･静穏性
【身長体重】163cm 53kg
【候補の原付】アドレスV50 トゥデイ
【その他】初購入予定なので、よくわからないことだらけなのですが、アドバイスいただけたら幸いです。
通学に使用したいので、燃費が良く走行音が静かなものが欲しいです。
【購入資金】15万くらい
【用途】通勤
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】片道10km
【重視する要素】燃費、乗り心地
【身長体重】165cm 55kg
【候補の原付】Dio、Let'sII
【その他】近所で10万以下だったこの2台を考えてます。
10年くらい前にDioに乗ってたのと同じイメージで乗れるといいのですが、
今のDioは4stに変わったみたいで、だいぶ変わるでしょうか？
【用途】通勤
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】片道10km
【重視する要素】燃費、乗り心地
【身長体重】165cm 55kg
【候補の原付】Dio、Let'sII
【その他】近所で10万以下だったこの2台を考えてます。
10年くらい前にDioに乗ってたのと同じイメージで乗れるといいのですが、
今のDioは4stに変わったみたいで、だいぶ変わるでしょうか？
>>496
ノーマル４スト原付ならどれも許容範囲で静かだと思いますよ。性能的にはアドレスを推します。レッツ４もいいかな。
ノーマル４スト原付ならどれも許容範囲で静かだと思いますよ。性能的にはアドレスを推します。レッツ４もいいかな。
>>497
全く別物です。２ストＤｉｏと現行Ｄｉｏを同じ感覚で乗ろうと考えない方がいいでしょう。
しかし、重視する要素が「燃費」ならば問題ないんでは。非力さを受け入れられるならいいかもしれません。
２ストＤｉｏと近い感覚で乗れるとしたら現行ではＪＯＧかＺＺくらいかな?
候補の２台では
パワー：レッツ＞Ｄｉｏ
燃費：レッツ＜Ｄｉｏ
と単純に考えても良いかと。
まあ原付の燃費はそう悪くは無いんで、パワーがある程度は欲しいならレッツで。
あと、ある程度いい年齢かと思いますので、一番のオススメは小型ＡＴ限定以上の免許を取ってアドレスＶ１２５かカブ９０あたりかな。
全く別物です。２ストＤｉｏと現行Ｄｉｏを同じ感覚で乗ろうと考えない方がいいでしょう。
しかし、重視する要素が「燃費」ならば問題ないんでは。非力さを受け入れられるならいいかもしれません。
２ストＤｉｏと近い感覚で乗れるとしたら現行ではＪＯＧかＺＺくらいかな?
候補の２台では
パワー：レッツ＞Ｄｉｏ
燃費：レッツ＜Ｄｉｏ
と単純に考えても良いかと。
まあ原付の燃費はそう悪くは無いんで、パワーがある程度は欲しいならレッツで。
あと、ある程度いい年齢かと思いますので、一番のオススメは小型ＡＴ限定以上の免許を取ってアドレスＶ１２５かカブ９０あたりかな。
>>498,500
ありがとうございます。燃費は重要ですが、カタログ値では
気になるほど違いはありませんでした。
パワー重視ではないですが、乗ってたイメージより、あまりに
とろかったら不満に持つかもしれません。でも安全運転でいいかな？
他のも含めてもう少し検討してみます。ありがとうございました。
ありがとうございます。燃費は重要ですが、カタログ値では
気になるほど違いはありませんでした。
パワー重視ではないですが、乗ってたイメージより、あまりに
とろかったら不満に持つかもしれません。でも安全運転でいいかな？
他のも含めてもう少し検討してみます。ありがとうございました。
>>501
カタログ燃費は３０キロ定地燃費なんで、その半分くらいに考えた方がいいですよ
カタログ燃費は３０キロ定地燃費なんで、その半分くらいに考えた方がいいですよ
503 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 10:02:05 ID:yeyWlbHI
ほしゅ
【購入資金】20万前後
【用途】通学、遊び
【所持運転免許】原付のみ
【１日、又は１回の走行距離】 チャリで３０～３５分程度の往復
【重視する要素】加速・登板力・燃費･乗り心地･収納力･静穏性･見た目
【身長体重】１７０㌢５２㌔
【候補の原付】ズーマーなんか良いんじゃないかと思ってる。
【その他】知り合いから安く売ってもらえるバイクがあるんだけどＭＴ、車種わかんね
ついでに古め。んで俺バイクの知識なし。
これでどうしようか迷ってる。
見た目などでしかバイク決められない俺にご教授頼みます。
【用途】通学、遊び
【所持運転免許】原付のみ
【１日、又は１回の走行距離】 チャリで３０～３５分程度の往復
【重視する要素】加速・登板力・燃費･乗り心地･収納力･静穏性･見た目
【身長体重】１７０㌢５２㌔
【候補の原付】ズーマーなんか良いんじゃないかと思ってる。
【その他】知り合いから安く売ってもらえるバイクがあるんだけどＭＴ、車種わかんね
ついでに古め。んで俺バイクの知識なし。
これでどうしようか迷ってる。
見た目などでしかバイク決められない俺にご教授頼みます。
>>504
そのもらえるという原付については情報がＭＴとしか無い以上何とも言えない。
重視する要素については欲張り過ぎ。加速と燃費の両立は難しいと考え、ある程度は妥協しよう。ズーマーには収納は基本的には無いが、座席下に置けるカゴ(ケース)?的なものが売られてる。
ただ、「見た目」が気に入ったというのは非常に重要なんで、ズーマーを新車で買うのもいいんでは。加速よりも燃費寄りだけどね。
他の現行車については>>1のwikiを読もう。
個人売買はトラブルの元。自分でメンテナンス出来ないならばやめておいた方がいい。
そのもらえるという原付については情報がＭＴとしか無い以上何とも言えない。
重視する要素については欲張り過ぎ。加速と燃費の両立は難しいと考え、ある程度は妥協しよう。ズーマーには収納は基本的には無いが、座席下に置けるカゴ(ケース)?的なものが売られてる。
ただ、「見た目」が気に入ったというのは非常に重要なんで、ズーマーを新車で買うのもいいんでは。加速よりも燃費寄りだけどね。
他の現行車については>>1のwikiを読もう。
個人売買はトラブルの元。自分でメンテナンス出来ないならばやめておいた方がいい。
気に入ったのを買うのがイチバンだよ
愛着わくし
愛着わくし
507 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 19:11:35 ID:Il4f86RQ
【購入資金】15～20万
【用途】通学、買い物など
【所持運転免許】原付
【１日、又は１回の走行距離】7～8km
【重視する要素】登板力、収納力
【身長体重】174cm 57kg
【候補の原付】BJ、レッツ2
【その他】
性能表を見る限りではそれほど差はないようですが、レッツ2の
＞唯一の欠点としてクランクが脆い傾向にあることが挙げられる。
という点が若干気になります
ちなみに店頭車体価格はBJが10万、レッツ2が8万でした
よろしくお願いします
【用途】通学、買い物など
【所持運転免許】原付
【１日、又は１回の走行距離】7～8km
【重視する要素】登板力、収納力
【身長体重】174cm 57kg
【候補の原付】BJ、レッツ2
【その他】
性能表を見る限りではそれほど差はないようですが、レッツ2の
＞唯一の欠点としてクランクが脆い傾向にあることが挙げられる。
という点が若干気になります
ちなみに店頭車体価格はBJが10万、レッツ2が8万でした
よろしくお願いします
508 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 19:35:19 ID:VGO1xP1g
【購入資金】20万
【用途】通学
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】20ｷﾛ程度
【重視する要素】加速・馬力・デザイン
【身長体重】178・62
【候補の原付】ZZ・JOG ZR・JOG ZⅡ・smart Dio・Dio ZX
【その他】
候補の車種はどれもｶｺｲｲので、あとはそれぞれの特徴とか性能で決めようと思います。
よろしくお願いします。
【用途】通学
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】20ｷﾛ程度
【重視する要素】加速・馬力・デザイン
【身長体重】178・62
【候補の原付】ZZ・JOG ZR・JOG ZⅡ・smart Dio・Dio ZX
【その他】
候補の車種はどれもｶｺｲｲので、あとはそれぞれの特徴とか性能で決めようと思います。
よろしくお願いします。
509 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 19:41:25 ID:GxwaHe7E
>>504
望み高杉。
望み高杉。
>>504
加速と燃費は両立しない。何処で要求をバランスするかでしかない。
まあズーマーが気になってるならズーマーで。気に入ったものが一番。
知り合いから安く譲ってもらえるのは論外。
>>507
脆いのはクランクではなくてクランクベアリング。
だいたい2～3万キロくらいでガラガラ音が発生しだす。
放置するとそのうちエンジン終了。
でもそこまで乗るのか？という話が。
性能的にはBJもレッツもあんまり変わらない。
>>508
じゃあ現行唯一フルパワーのZZをどうぞ。
前後12"ホイールも唯一の装備だし。
ま、捕まらないようにな。あと燃費の悪さに泣いちゃいかんよ。
加速と燃費は両立しない。何処で要求をバランスするかでしかない。
まあズーマーが気になってるならズーマーで。気に入ったものが一番。
知り合いから安く譲ってもらえるのは論外。
>>507
脆いのはクランクではなくてクランクベアリング。
だいたい2～3万キロくらいでガラガラ音が発生しだす。
放置するとそのうちエンジン終了。
でもそこまで乗るのか？という話が。
性能的にはBJもレッツもあんまり変わらない。
>>508
じゃあ現行唯一フルパワーのZZをどうぞ。
前後12"ホイールも唯一の装備だし。
ま、捕まらないようにな。あと燃費の悪さに泣いちゃいかんよ。
>>507
予算がそれだけあるなら、迷うことなくＪＯＧ(スタンダード)をオススメします。ＢＪやレッツ２よりも性能や耐久性、装備共に優れ、コストパフォーマンスも１番かと
>>508
ＪＯＧ ＺＲとＺＺが双璧。
改造パーツが多いのはＪＯＧ ＺＲ
ノーマルで馬力が高いのはＺＺ
改造を考えてるなＷＪＯＧ ＺＲ、ノーマルで乗りたいならＺＺかな
予算がそれだけあるなら、迷うことなくＪＯＧ(スタンダード)をオススメします。ＢＪやレッツ２よりも性能や耐久性、装備共に優れ、コストパフォーマンスも１番かと
>>508
ＪＯＧ ＺＲとＺＺが双璧。
改造パーツが多いのはＪＯＧ ＺＲ
ノーマルで馬力が高いのはＺＺ
改造を考えてるなＷＪＯＧ ＺＲ、ノーマルで乗りたいならＺＺかな
しばらくここのスレＲＯＭってたけど
ＺＺを勧めるケースって少ないなｗ
ＺＺを勧めるケースって少ないなｗ
ZZは馬力はあるがシート高が高いしなんか乗りにくいんだよな(身長が足りない訳ではない)
やっぱ何よりもZZを進めない理由はさ
ほらスズキだしさｗ
やっぱ何よりもZZを進めない理由はさ
ほらスズキだしさｗ
足回りと言うか、シャシーは一番じゃないかと思う
でも、普通はZRかZX
でも、普通はZRかZX
517 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 23:21:22 ID:QSRq35Ud
保守
女の子にお勧めの車種､ｶﾗｰを聞かせて下さい。
21歳の学生女､161㌢です。予算は20万ほどで用途は通学と近場の遊び。候補はﾋﾞｰﾉのﾌﾞﾗｳﾝかﾘﾄﾙｶﾌﾞの赤かｽｸｰﾋﾟｰあたり。
21歳の学生女､161㌢です。予算は20万ほどで用途は通学と近場の遊び。候補はﾋﾞｰﾉのﾌﾞﾗｳﾝかﾘﾄﾙｶﾌﾞの赤かｽｸｰﾋﾟｰあたり。
>>519
テンプレートを使って相談するか、質問スレで質問してくださいませ。
テンプレートを使って相談するか、質問スレで質問してくださいませ。
522 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 23:59:02 ID:HYRDKykw
保守
【購入資金】できれば20万以下
【用途】通学
【所持運転免許】原付のみ
【１日、又は１回の走行距離】 40km
【重視する要素】加速・登板力・燃費･航続距離･乗り心地･ブレーキ性能･安定性・小回り･ＡＴ・積載性・収納力･静穏性･車体色
【身長体重】60kg
【候補の原付】
【その他】
【用途】通学
【所持運転免許】原付のみ
【１日、又は１回の走行距離】 40km
【重視する要素】加速・登板力・燃費･航続距離･乗り心地･ブレーキ性能･安定性・小回り･ＡＴ・積載性・収納力･静穏性･車体色
【身長体重】60kg
【候補の原付】
【その他】
>>523そんなオールマイティーなのがあるなあ俺が乗りたいわ
身長書かないと車体サイズ原因の向き不向き書けねぇ
>>523
JOG
JOG
528 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 07:40:38 ID:H1Z/AJpe
age
>>523
チョイノリ２
チョイノリより加速はいいです。
登攀力は電動パッソルより高いです。
燃費はカブなみです。
航続距離は問題ありません。
乗り心地はシートがいいので最高です。
原付ですから、あまり速度をだせまん。問題ありません。
しっかりとした安定性です。
十分小回り効きます。
オートマです。
箱をつければ十分積載・収納できます。
４ｓｔエンジンは静かです。
好きな色を選んでください。
チョイノリ２
チョイノリより加速はいいです。
登攀力は電動パッソルより高いです。
燃費はカブなみです。
航続距離は問題ありません。
乗り心地はシートがいいので最高です。
原付ですから、あまり速度をだせまん。問題ありません。
しっかりとした安定性です。
十分小回り効きます。
オートマです。
箱をつければ十分積載・収納できます。
４ｓｔエンジンは静かです。
好きな色を選んでください。
>>529に追加します。
セルつきで始動も楽ちんです。
フロントにしっかりした作りの蓋付きカゴを設置できます。
オプションの荷台は片持ち式でないので安定感があります。
ブレーキの効きは最強の部類です。（ただし、対馬力比で）
ビジネスバイクよりも膝元に余裕があります。
水平のフラットフロアには安定して荷物が置けます。
セルつきで始動も楽ちんです。
フロントにしっかりした作りの蓋付きカゴを設置できます。
オプションの荷台は片持ち式でないので安定感があります。
ブレーキの効きは最強の部類です。（ただし、対馬力比で）
ビジネスバイクよりも膝元に余裕があります。
水平のフラットフロアには安定して荷物が置けます。
531 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 15:52:42 ID:zAnMHyPg
【購入資金】
15万くらい
【用途】
普通に街乗り
【所持運転免許】
普通免許MT(車はペーパー)
【重視する要素】
・乗り心地・安定性・ＡＴ・デザイン
【身長体重】
163/60
【候補の原付】
ズーマー
【その他】
以前乗っていたズーマーを盗まれて次を探しています。
ズーマーはデザインや安定感など気に入っていたのですが、
雑誌を見ていたらゼッケンがついたようなやつ(レプリカっていうんだろうか？)もかわいいな、と。
初心者には扱いにくいでしょうか？
15万くらい
【用途】
普通に街乗り
【所持運転免許】
普通免許MT(車はペーパー)
【重視する要素】
・乗り心地・安定性・ＡＴ・デザイン
【身長体重】
163/60
【候補の原付】
ズーマー
【その他】
以前乗っていたズーマーを盗まれて次を探しています。
ズーマーはデザインや安定感など気に入っていたのですが、
雑誌を見ていたらゼッケンがついたようなやつ(レプリカっていうんだろうか？)もかわいいな、と。
初心者には扱いにくいでしょうか？
532 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 15:55:12 ID:zAnMHyPg
>>531ですが、見た目がタフそうなやつが好みなので、↑以外でも何かオススメがあれば教えてほしいです。
533 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 15:58:30 ID:2kLMfSsp
>>531
モトラ。
モトラ。
>>531
ゼッケン付いたようなやつってどんなののことを言ってるんだ？
市販レーサーは公道で走れないし、そもそも資金不足。
こういうやつ。ttp://www.honda.co.jp/HRC/products/machine/ns50r/index.html
ゼッケンプレートないけどこれもレーサー。ttp://www.honda.co.jp/HRC/products/machine/nsrmini/index.html
標準でゼッケンプレートが装備されてたって言うとヤマハのGR50が浮かぶが、既に絶版後25年経過してるので維持が大変。
これな。ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8900078B20070510001+
後付でゼッケンプレート付けるだけなら、それこそ何にでも付けれる。
ゼッケン付いたようなやつってどんなののことを言ってるんだ？
市販レーサーは公道で走れないし、そもそも資金不足。
こういうやつ。ttp://www.honda.co.jp/HRC/products/machine/ns50r/index.html
ゼッケンプレートないけどこれもレーサー。ttp://www.honda.co.jp/HRC/products/machine/nsrmini/index.html
標準でゼッケンプレートが装備されてたって言うとヤマハのGR50が浮かぶが、既に絶版後25年経過してるので維持が大変。
これな。ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8900078B20070510001+
後付でゼッケンプレート付けるだけなら、それこそ何にでも付けれる。
ここは超能力を使って、オフロード車と予想してみる
ああＡＴだから違うかｗｗ
【購入資金】20万以内
【用途】通勤・職場での飯買出し当番・ちょっと出かける時に
【所持運転免許】普通自動車免許
【１日、又は１回の走行距離】 自宅から職場まで片道11㌔
【重視する要素】登板力・燃費･乗り心地・小回り・外見
【身長体重】171㌢65㌔
【候補の原付】wiki見た感じだと…Let's4パレットが妥当なのかな？って感じです
見た目はクレア スクーピー・スペシャル グロスカムフラージュパターンみたいのが好きです
【その他】
自宅の駐輪場が狭く、外出先も自転車がたくさん置かれていて狭いので、あまり車幅がない方がいいです。
あと…土地柄坂が多いです。
できれば事故品、展示品などの新古品があればなぁ…と思っているんですが…
新品買ってキズ付けられるとショックなので；
全然知識無いのでどうすればいいのかわかりません…よろしくお願いします。
【用途】通勤・職場での飯買出し当番・ちょっと出かける時に
【所持運転免許】普通自動車免許
【１日、又は１回の走行距離】 自宅から職場まで片道11㌔
【重視する要素】登板力・燃費･乗り心地・小回り・外見
【身長体重】171㌢65㌔
【候補の原付】wiki見た感じだと…Let's4パレットが妥当なのかな？って感じです
見た目はクレア スクーピー・スペシャル グロスカムフラージュパターンみたいのが好きです
【その他】
自宅の駐輪場が狭く、外出先も自転車がたくさん置かれていて狭いので、あまり車幅がない方がいいです。
あと…土地柄坂が多いです。
できれば事故品、展示品などの新古品があればなぁ…と思っているんですが…
新品買ってキズ付けられるとショックなので；
全然知識無いのでどうすればいいのかわかりません…よろしくお願いします。
540 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 18:08:08 ID:MRIZOUCH
【購入資金】
15万以内
【用途】
通勤・買い物
【所持運転免許】
普通自動車免許
【１日、又は１回の走行距離】
5～10㌔
【重視する要素】
燃費･乗り心地
【身長体重】164㌢53㌔
【候補の原付】
Let's4、BJ、AddressV50
【その他】
スクーター希望です。
アドバイスよろしくお願いします。
15万以内
【用途】
通勤・買い物
【所持運転免許】
普通自動車免許
【１日、又は１回の走行距離】
5～10㌔
【重視する要素】
燃費･乗り心地
【身長体重】164㌢53㌔
【候補の原付】
Let's4、BJ、AddressV50
【その他】
スクーター希望です。
アドバイスよろしくお願いします。
>>540
アドレスは4stだけど燃費イマイチ。
BJは2stで燃費は4stのようにはいかない。
レッツ4は候補の中では一番いいかも。でも結構やかましいよ。
個人的にはTodayやDioあたりをプッシュ。
アドレスは4stだけど燃費イマイチ。
BJは2stで燃費は4stのようにはいかない。
レッツ4は候補の中では一番いいかも。でも結構やかましいよ。
個人的にはTodayやDioあたりをプッシュ。
>>538
登坂力と燃費は概ねトレードオフです。
ただまあ速度を気にしなければ大抵の坂は登れます。4stでも。
傷付くのが嫌なら確かにレッツ４系がいいでしょう。
基本的に色プラで無塗装なんで、傷がついても目立ちにくく補修も簡単にできます。
なお、メットインスクーターの車幅は全部似たようなもんです。
登坂力と燃費は概ねトレードオフです。
ただまあ速度を気にしなければ大抵の坂は登れます。4stでも。
傷付くのが嫌なら確かにレッツ４系がいいでしょう。
基本的に色プラで無塗装なんで、傷がついても目立ちにくく補修も簡単にできます。
なお、メットインスクーターの車幅は全部似たようなもんです。
>>540
実燃費はあんまり変わらないです。
その３つの中だけで言えば、燃費は車種というより乗り方で大分違うと思ってください。
>>538氏のように、坂がちなところだったりすると話は違いますけどね。
BJでも平地でまったり乗ってると40km/Lに近い数字をたたき出したりします。
乗り心地も、どれも似たようなものです。
どんぐりの背比べですが、比較的燃費志向なのはレッツ４です。
実燃費はあんまり変わらないです。
その３つの中だけで言えば、燃費は車種というより乗り方で大分違うと思ってください。
>>538氏のように、坂がちなところだったりすると話は違いますけどね。
BJでも平地でまったり乗ってると40km/Lに近い数字をたたき出したりします。
乗り心地も、どれも似たようなものです。
どんぐりの背比べですが、比較的燃費志向なのはレッツ４です。
【購入資金】120000
【用途】 平坦地の近場の移動
【所持運転免許】 大型
【１日、又は１回の走行距離】 概ね一日15km以内
【重視する要素】 経済性
【身長体重】 165cm/54kg
【候補の原付】 よく知らん
【用途】 平坦地の近場の移動
【所持運転免許】 大型
【１日、又は１回の走行距離】 概ね一日15km以内
【重視する要素】 経済性
【身長体重】 165cm/54kg
【候補の原付】 よく知らん
546 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 19:03:56 ID:MRIZOUCH
>>546
yes
yes
548 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 19:09:48 ID:MRIZOUCH
【購入資金】条件にあうものであれば予算はいくらでも
【用途】通学
【所持運転免許】原付が運転できるヤツ
【１日、又は１回の走行距離】 40km
【重視する要素】加速・燃費
【身長/体重】165/6
【候補の原付】ZZ・ZR・Ｚ４
【その他】走行距離が多いので燃費優先ですが、加速力も捨て切れません。
やはりここはどちらかを捨てるしかないのでしょうか。
【用途】通学
【所持運転免許】原付が運転できるヤツ
【１日、又は１回の走行距離】 40km
【重視する要素】加速・燃費
【身長/体重】165/6
【候補の原付】ZZ・ZR・Ｚ４
【その他】走行距離が多いので燃費優先ですが、加速力も捨て切れません。
やはりここはどちらかを捨てるしかないのでしょうか。
>>549
予算無制限なら燃費で困ることはないのでは？と思うのは変でしょうか。
敢えて言えば燃費より航続力が問題ではないかと。
で、航続力ではSmartDio>JOG ZR>>ZZです。
まあ予算が無制限なら二輪免許を取って125ccクラスに乗る手もあります。
実用的な加速と燃費と航続力、ついでに30km/hの制限速度からも解放されます。
どうぞご検討ください。
予算無制限なら燃費で困ることはないのでは？と思うのは変でしょうか。
敢えて言えば燃費より航続力が問題ではないかと。
で、航続力ではSmartDio>JOG ZR>>ZZです。
まあ予算が無制限なら二輪免許を取って125ccクラスに乗る手もあります。
実用的な加速と燃費と航続力、ついでに30km/hの制限速度からも解放されます。
どうぞご検討ください。
【購入資金】20万円前後
【用途】遊び 買い物
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】5～10km
【重視する要素】安定性、デザイン
【身長体重】175cm 77kg
【候補の原付】モンキー ゴリラ Dio
【その他】原付に乗ってみたくて購入を計画してます。デブなんでモンキーは滑稽に見えないか心配です。
収納のあるスクーターか見た目重視のタイプか迷っています。
【用途】遊び 買い物
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】5～10km
【重視する要素】安定性、デザイン
【身長体重】175cm 77kg
【候補の原付】モンキー ゴリラ Dio
【その他】原付に乗ってみたくて購入を計画してます。デブなんでモンキーは滑稽に見えないか心配です。
収納のあるスクーターか見た目重視のタイプか迷っています。
554 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 22:13:18 ID:P5bnDNZ9
>>539 >>542 >>543 >>554
ありがとうございます！参考にさせていただきます。
wikiを見た限りレッツ４とクレアスクーピーが良いかな？と思ったのですが、この条件で他に皆さんのおすすめとかありませんでしょうか？
あと、スクーターは販売店で価格に差が出たりするのでしょうか？
ありがとうございます！参考にさせていただきます。
wikiを見た限りレッツ４とクレアスクーピーが良いかな？と思ったのですが、この条件で他に皆さんのおすすめとかありませんでしょうか？
あと、スクーターは販売店で価格に差が出たりするのでしょうか？
ごめんなさい！あともう一つ
スクーター乗ったことないのでわからないのですが4stだとどんなくらい坂がつらいのでしょうか；
どちらかとゆうと燃費優先したいのですが、坂が多い土地柄、あまり酷いと考えなくてはなりません…自転車で坂がつらいのが原付購入の一つの理由でもあるので；
燃費優先でその中でもまだ登板力がマシな方な原付があれば教えてほしいです。
スクーター乗ったことないのでわからないのですが4stだとどんなくらい坂がつらいのでしょうか；
どちらかとゆうと燃費優先したいのですが、坂が多い土地柄、あまり酷いと考えなくてはなりません…自転車で坂がつらいのが原付購入の一つの理由でもあるので；
燃費優先でその中でもまだ登板力がマシな方な原付があれば教えてほしいです。
>>557
50cc4stオートマじゃ、どれも似たようなもんだと思うけどなぁ。坂道が気になるなら2stにすれば？
BJ JOG レッツⅡ とか。
4stでも上り勾配でアクセル全開してたのではバカバカ燃料喰う。
50cc4stオートマじゃ、どれも似たようなもんだと思うけどなぁ。坂道が気になるなら2stにすれば？
BJ JOG レッツⅡ とか。
4stでも上り勾配でアクセル全開してたのではバカバカ燃料喰う。
563 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 14:10:49 ID:/jjQBSA5
>>557
4stでも10％くらいの坂なら問題なく登るよ。
但し、速くは登れない。法定速度程度と認識しておけばいい。
４stでよく名前が挙がるのがアドレスV50。これは力もある。
デザインは洒落てないので、その辺はカタログ見て判断して。
4stでも10％くらいの坂なら問題なく登るよ。
但し、速くは登れない。法定速度程度と認識しておけばいい。
４stでよく名前が挙がるのがアドレスV50。これは力もある。
デザインは洒落てないので、その辺はカタログ見て判断して。
>>557
ママチャリで死にそうな坂でも大抵の原付なら登っていけるけどね。
まあ4st50ccATって時点で燃費と坂道での速度は両立できないから。
燃費のいいやつでも速度稼ごうとしてアクセルがはがば開けてりゃ悪くなる。
裏を返せばどれも似たようなもので、どこまで燃費を悪くして速度を稼いでやれるかに過ぎない。
よって、好きなのに乗ればいいだけの話。
どうしても心配ならお店にその旨相談して、なんなら試乗させてもらえば？
ママチャリで死にそうな坂でも大抵の原付なら登っていけるけどね。
まあ4st50ccATって時点で燃費と坂道での速度は両立できないから。
燃費のいいやつでも速度稼ごうとしてアクセルがはがば開けてりゃ悪くなる。
裏を返せばどれも似たようなもので、どこまで燃費を悪くして速度を稼いでやれるかに過ぎない。
よって、好きなのに乗ればいいだけの話。
どうしても心配ならお店にその旨相談して、なんなら試乗させてもらえば？
565 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 14:27:21 ID:u/wPtMrD
【購入資金】
15万程度
【用途】
通勤、遊び
【所持運転免許】
普通、原付
【1日､又は1回の走行距離】
約30km
【重視する要素】
今でもそれなりにパーツが揃ってるいること。これを一番重要視してます。あとは人と同じなのは避けたいのであまり人気がないもの、２スト、車体が大きいなどです。
【身長体重】
176/67
【候補の原付】
TSﾊｽﾗｰ、DT、CRM
【その他】
50ccのオフ車の購入を検討しております。調べた結果、上記３車種を候補に挙げましたが他にもお勧めあればお願いします。
15万程度
【用途】
通勤、遊び
【所持運転免許】
普通、原付
【1日､又は1回の走行距離】
約30km
【重視する要素】
今でもそれなりにパーツが揃ってるいること。これを一番重要視してます。あとは人と同じなのは避けたいのであまり人気がないもの、２スト、車体が大きいなどです。
【身長体重】
176/67
【候補の原付】
TSﾊｽﾗｰ、DT、CRM
【その他】
50ccのオフ車の購入を検討しております。調べた結果、上記３車種を候補に挙げましたが他にもお勧めあればお願いします。
>>565
ぶっちゃけどれも今は殆ど無い。
タマ数で言えばDTが「まだマシ」という程度。
当然社外パーツも無い。流用と汎用品で頑張るしかない。
ハスラーに至ってはタマどころか情報すら少ない。
さらに状態の良い物を買おうとするにはかなり予算不足。
今の予算でも買えるのは殆どが年式不明かつ走行距離一万kmオーバーの物ばかりですが。
予算を増やさない限り茨の道ですわ。
30万あれば新車のヨーロッパ製DT50スーパーモタードの新車が買えるかも。
こいつならまず乗ってる人は見ないと思われ。
ぶっちゃけどれも今は殆ど無い。
タマ数で言えばDTが「まだマシ」という程度。
当然社外パーツも無い。流用と汎用品で頑張るしかない。
ハスラーに至ってはタマどころか情報すら少ない。
さらに状態の良い物を買おうとするにはかなり予算不足。
今の予算でも買えるのは殆どが年式不明かつ走行距離一万kmオーバーの物ばかりですが。
予算を増やさない限り茨の道ですわ。
30万あれば新車のヨーロッパ製DT50スーパーモタードの新車が買えるかも。
こいつならまず乗ってる人は見ないと思われ。
567 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 16:19:39 ID:dP2ffkYE
【購入資金】20万くらい
【用途】 買い物、街乗り
【所持運転免許】 普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】一日平均１０Km、 ほぼ毎日
【重視する要素】かご付
ヤマハのジョグ（すべて中古）ばかり15年、３台乗りました。特に問題はなかったのですが、主婦になり、買い物で使うので、かご付が必要になりました。
ヤマハのジョブポシェの見た目が気に入らないので躊躇していたのですが、レッツ４バスケットが可愛いので気になっています。
ジョグよりスタートとかかなり遅いのは覚悟しているのですが、ホンダ車は全くわからないので、ジョグとの違いや乗り易さと燃費について知りたいです。
【身長体重】 154/45
【候補の原付】レッツ４バスケット→ジョグポシェ
【用途】 買い物、街乗り
【所持運転免許】 普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】一日平均１０Km、 ほぼ毎日
【重視する要素】かご付
ヤマハのジョグ（すべて中古）ばかり15年、３台乗りました。特に問題はなかったのですが、主婦になり、買い物で使うので、かご付が必要になりました。
ヤマハのジョブポシェの見た目が気に入らないので躊躇していたのですが、レッツ４バスケットが可愛いので気になっています。
ジョグよりスタートとかかなり遅いのは覚悟しているのですが、ホンダ車は全くわからないので、ジョグとの違いや乗り易さと燃費について知りたいです。
【身長体重】 154/45
【候補の原付】レッツ４バスケット→ジョグポシェ
>>567
あまり難しく考えない方がいいでしょう。
加速
ジョグポシェ＞レッツ４バスケット
燃費
ジョグポシェ＜レッツ４バスケット
おおざっぱに言って大きな違いはこの程度です。あとは>>1のwikiをお読み下さい。
見た目はレッツが気に入ってるとの事ですし、あとはどんな性能を重視するか、レッツの非力さを許容出来るかかと。
パワーが欲しければジョグポシェ、燃費と見た目が欲しければレッツ４バスケット。
あと、レッツ４を購入の際は、今まで乗っておられたジョグと違い、４ストローク車になりますんでエンジンオイル(ジョグでは適宜補充していたはず)は定期的に交換になります。
その辺は購入の際にバイク屋に聞いて下さい。
あまり難しく考えない方がいいでしょう。
加速
ジョグポシェ＞レッツ４バスケット
燃費
ジョグポシェ＜レッツ４バスケット
おおざっぱに言って大きな違いはこの程度です。あとは>>1のwikiをお読み下さい。
見た目はレッツが気に入ってるとの事ですし、あとはどんな性能を重視するか、レッツの非力さを許容出来るかかと。
パワーが欲しければジョグポシェ、燃費と見た目が欲しければレッツ４バスケット。
あと、レッツ４を購入の際は、今まで乗っておられたジョグと違い、４ストローク車になりますんでエンジンオイル(ジョグでは適宜補充していたはず)は定期的に交換になります。
その辺は購入の際にバイク屋に聞いて下さい。
>>570
DT50は新しくてもピストンリードだから、ケースリードのTZR50RとRZ50の部品は無理でしょ？
ピストンリードのTZR50と旧RZ50のは流用できても、そっちは古いから。
80cc化もTDR80のエンジンなんて、オクでもめったに出ないし。
だから、改造のしやすさではCRMかなってね。
DT50は新しくてもピストンリードだから、ケースリードのTZR50RとRZ50の部品は無理でしょ？
ピストンリードのTZR50と旧RZ50のは流用できても、そっちは古いから。
80cc化もTDR80のエンジンなんて、オクでもめったに出ないし。
だから、改造のしやすさではCRMかなってね。
>>571
なるほど。ＤＴのエンジンは旧TZRのだしね
なるほど。ＤＴのエンジンは旧TZRのだしね
>>567
ジョグに前カゴ付けるという手はどうですか？
バイク屋に電話すれば取り寄せて貰えますし、
ついでに取り付けまでやってもらえました
俺のJOG ZRは前カゴ付ですｗ似合わないかも知れませんが、
ちょっとヘルメットやグローブ置くのに便利ですよ
今はビデオカメラ取り付けるのに使ってます
ジョグに前カゴ付けるという手はどうですか？
バイク屋に電話すれば取り寄せて貰えますし、
ついでに取り付けまでやってもらえました
俺のJOG ZRは前カゴ付ですｗ似合わないかも知れませんが、
ちょっとヘルメットやグローブ置くのに便利ですよ
今はビデオカメラ取り付けるのに使ってます
574 ：567：2007/05/27(日) 18:13:44 ID:OlaANbN2
ありがとうございました。
レッツ４を試乗させてもらえるか、バイク屋さんに行ってきます。
レッツ４を試乗させてもらえるか、バイク屋さんに行ってきます。
576 ：567：2007/05/27(日) 18:20:44 ID:OlaANbN2
かなりの荷物を乗せたいんので、後ろにもかごを付けます。
標準のかごは、後付のものより容量が大きいと思ったのですが・・？
標準のかごは、後付のものより容量が大きいと思ったのですが・・？
577 ：567：2007/05/27(日) 18:22:38 ID:OlaANbN2
そうです、スズキでした。すみません！
>>576
そうですね。
標準の前カゴが頑丈で耐荷重も大きいのはレッツ４バスケットとディオチェスタです。
もし他にも検討したい場合はWikiの性能一覧を見てください。
ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/146.html
なお、大きな荷物や重いもの、嵩張るものを日常的に運ぶなら
後方に大きな箱が付けられる点でスーパーモレを推します。
そうですね。
標準の前カゴが頑丈で耐荷重も大きいのはレッツ４バスケットとディオチェスタです。
もし他にも検討したい場合はWikiの性能一覧を見てください。
ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/146.html
なお、大きな荷物や重いもの、嵩張るものを日常的に運ぶなら
後方に大きな箱が付けられる点でスーパーモレを推します。
【購入資金】15万程度
【用途】通学。あとは他は近くのコンビニ行ったりですかね。
【所持運転免許】原付
【１日、又は１回の走行距離】 往復10km
【重視する要素】
登板力・燃費･安全性・多少デザインも
【身長体重】175/55
【候補の原付】BJ、アドレスV50、トゥデイ、リトルカブ
【その他】
初めての原付です。最初はトゥデイでいいかなとか思っていたのですが
家の近くが結構坂多くて不安になり、2stで安めのBJか4stで結構パワーある
とかいうアドレスV50にしようかなって考えたのですが
4stだけどパワーでるため燃費がよくないアドレスと
2stで初めから燃費はよくないBJとどっちを選んだらいいのでしょうか？
デザインだったらカブが一番気に入っているのですが、MTなのが不安で
なかなか手が出せません。あと値段も。
他にもなにかお勧めありますでしょうか？よろしくお願いします。
【用途】通学。あとは他は近くのコンビニ行ったりですかね。
【所持運転免許】原付
【１日、又は１回の走行距離】 往復10km
【重視する要素】
登板力・燃費･安全性・多少デザインも
【身長体重】175/55
【候補の原付】BJ、アドレスV50、トゥデイ、リトルカブ
【その他】
初めての原付です。最初はトゥデイでいいかなとか思っていたのですが
家の近くが結構坂多くて不安になり、2stで安めのBJか4stで結構パワーある
とかいうアドレスV50にしようかなって考えたのですが
4stだけどパワーでるため燃費がよくないアドレスと
2stで初めから燃費はよくないBJとどっちを選んだらいいのでしょうか？
デザインだったらカブが一番気に入っているのですが、MTなのが不安で
なかなか手が出せません。あと値段も。
他にもなにかお勧めありますでしょうか？よろしくお願いします。
>>580
2stに忌避感がなければBJがいいように思える。
なお、更に混乱させるようで申し訳ないが
Todayで30km/hで上れない程度の急坂だらけだったら
他の原付だったとしても無理して法定速度以上で走る必要はないんじゃないか？
とりあえずここでは坂の程度を調べるすべがないので、不安だったら試乗させてもらうなりするのがいい。
実地で試乗してみたら、また見方が変わるかもしれない。
2stに忌避感がなければBJがいいように思える。
なお、更に混乱させるようで申し訳ないが
Todayで30km/hで上れない程度の急坂だらけだったら
他の原付だったとしても無理して法定速度以上で走る必要はないんじゃないか？
とりあえずここでは坂の程度を調べるすべがないので、不安だったら試乗させてもらうなりするのがいい。
実地で試乗してみたら、また見方が変わるかもしれない。
583 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 00:33:43 ID:lFIRrMMZ
【購入資金】１０万円前後
【用途】 近くに用事がある時など
【所持運転免許】 ＡＴ４輪
【１日、又は１回の走行距離】週に１，２回 ２キロ～５キロ程度
【重視する要素】燃費が良い、ヘルメット収納（重視）、値段、安定性、静かに走る
【身長体重】 １６４ｃｍ ５２キロ
【候補の原付】なし
【その他】
初めての購入です。
自分で色々見てましたが何が良いかまったくわからずアドバイスをもらいに来ました。
オススメの車種がありましたらよろしくお願いします。
【用途】 近くに用事がある時など
【所持運転免許】 ＡＴ４輪
【１日、又は１回の走行距離】週に１，２回 ２キロ～５キロ程度
【重視する要素】燃費が良い、ヘルメット収納（重視）、値段、安定性、静かに走る
【身長体重】 １６４ｃｍ ５２キロ
【候補の原付】なし
【その他】
初めての購入です。
自分で色々見てましたが何が良いかまったくわからずアドバイスをもらいに来ました。
オススメの車種がありましたらよろしくお願いします。
>>583
10万では新車の場合、雑費込みだとチョイノリしか買えない…
そこでホンダのTodayの上質な中古を推す。重視する要素は果たしてると思う。
実際に扱った事があるわけではないので、収納に関してはよく分かんないけど、
フルフェイスでない限り収まるはず。
10万では新車の場合、雑費込みだとチョイノリしか買えない…
そこでホンダのTodayの上質な中古を推す。重視する要素は果たしてると思う。
実際に扱った事があるわけではないので、収納に関してはよく分かんないけど、
フルフェイスでない限り収まるはず。
585 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 00:51:59 ID:lFIRrMMZ
587 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 01:11:02 ID:lFIRrMMZ
ネットとかで調べているとTodayの新車は７万ちょいで手に入るのですが１０万以上かかるのでしょうか？
>>587
定価は10万590円。（デラックス10万5000円）
まあ今時、定価売りする店なんてよほど田舎の店か、素人なめてる店か…
大抵の店は定価より安く売ってるよ。
ネット買いでもいいけど、近所の店で買って整備もそこにやってもらう、ってのが一番良いと思う。
別の所で買ったバイクの面倒を看る、ってのはバイク屋にとっては本心、あまり歓迎しないもの。
あとは貴方の判断で。
定価は10万590円。（デラックス10万5000円）
まあ今時、定価売りする店なんてよほど田舎の店か、素人なめてる店か…
大抵の店は定価より安く売ってるよ。
ネット買いでもいいけど、近所の店で買って整備もそこにやってもらう、ってのが一番良いと思う。
別の所で買ったバイクの面倒を看る、ってのはバイク屋にとっては本心、あまり歓迎しないもの。
あとは貴方の判断で。
>>583
一応言っておくけど定価15万未満の所謂廉価原付を中古で買うのは激しくお勧めしない。
コストを安く抑えるために細かいところで品質落としてるかんね。
部品寿命が短かったり耐久性が低かったりするんでメリットよりデメリットのが目立つさー。
一応言っておくけど定価15万未満の所謂廉価原付を中古で買うのは激しくお勧めしない。
コストを安く抑えるために細かいところで品質落としてるかんね。
部品寿命が短かったり耐久性が低かったりするんでメリットよりデメリットのが目立つさー。
590 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 04:13:08 ID:lFIRrMMZ
色々ありがとうございます。
分かりやすくするためにテンプレを変更しときます。
【購入資金】１５万円前後
【用途】 近くに用事がある時など
【所持運転免許】 ＡＴ４輪
【１日、又は１回の走行距離】週に１，２回 ２キロ～５キロ程度
【重視する要素】燃費が良い、ヘルメット収納（重視）、値段、安定性、静かに走る
【身長体重】 １６４ｃｍ ５２キロ
【候補の原付】today
【その他】
today以外のオススメ車はございますか？
分かりやすくするためにテンプレを変更しときます。
【購入資金】１５万円前後
【用途】 近くに用事がある時など
【所持運転免許】 ＡＴ４輪
【１日、又は１回の走行距離】週に１，２回 ２キロ～５キロ程度
【重視する要素】燃費が良い、ヘルメット収納（重視）、値段、安定性、静かに走る
【身長体重】 １６４ｃｍ ５２キロ
【候補の原付】today
【その他】
today以外のオススメ車はございますか？
591 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 04:29:27 ID:43TTdd4b
あ
592 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 04:29:51 ID:WvkaMwWo
>>590
ｱﾄﾞﾚｽかｼﾞｮｸﾞはいかがですか？
ｱﾄﾞﾚｽかｼﾞｮｸﾞはいかがですか？
【購入資金】15万程度
【用途】 通勤、買い物
【所持運転免許】 普通4輪
【１日、又は１回の走行距離】 20km～30km
【重視する要素】 収納（最重要）、耐久性、燃費
【身長体重】 182-80
【候補の原付】 アドレスV50
【その他】
荷物が多いのでメットインに沢山物が入るのがありがたいです。
お薦めの車種があればよろしくお願いいたします。
【用途】 通勤、買い物
【所持運転免許】 普通4輪
【１日、又は１回の走行距離】 20km～30km
【重視する要素】 収納（最重要）、耐久性、燃費
【身長体重】 182-80
【候補の原付】 アドレスV50
【その他】
荷物が多いのでメットインに沢山物が入るのがありがたいです。
お薦めの車種があればよろしくお願いいたします。
>>594
アドレスよりはパワーは劣るが燃費ではレッツ４、Ｄｉｏ、todayの方が上でしょうね。
これらのメットインには大差は無く、キャリア及びボックスを取り付けるのが良いでしょう。
少し予算外ですが、前カゴ付きのレッツ４バスケットというのもあります。また、燃費・耐久性を両立しているｶﾌﾞ系に箱を付けるのも有り。
荷物収納で最強なのはジャイロ。オプションの箱をつければバイクとは思えないほどの荷物を詰めこめます
アドレスよりはパワーは劣るが燃費ではレッツ４、Ｄｉｏ、todayの方が上でしょうね。
これらのメットインには大差は無く、キャリア及びボックスを取り付けるのが良いでしょう。
少し予算外ですが、前カゴ付きのレッツ４バスケットというのもあります。また、燃費・耐久性を両立しているｶﾌﾞ系に箱を付けるのも有り。
荷物収納で最強なのはジャイロ。オプションの箱をつければバイクとは思えないほどの荷物を詰めこめます
>>595
ご返答ありがとうございます！
アドレスV50は見た目が大きかったんで候補にしたんですが、メットイン自体はさほど変わらないんですね。
近所のSUZUKIショップだけでなく、ちょっと足を延ばして大型店にも行ってみて物色してみます。
ありがとうございました。
ご返答ありがとうございます！
アドレスV50は見た目が大きかったんで候補にしたんですが、メットイン自体はさほど変わらないんですね。
近所のSUZUKIショップだけでなく、ちょっと足を延ばして大型店にも行ってみて物色してみます。
ありがとうございました。
ズーマー新車で１８万だすか
オークションで買おうか迷ってます。
値段が全然違いますがどうしたらいいでしょうか…
オークションで買おうか迷ってます。
値段が全然違いますがどうしたらいいでしょうか…
質問スレ池カス
初期投資が違うだけで中古はあとあと新車買えるだけの金がかかる
初期投資が違うだけで中古はあとあと新車買えるだけの金がかかる
603 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 23:37:45 ID:wudH674V
【購入資金】18万くらいまで【用途】休日の遠出 【所持運転免許】原付 【１日、又は１回の走行距離】週に20㌔程度【重視する要素】燃費【身長体重】170㎝55㎏【候補の原付】AddressV50 JOG【その他】
604 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 23:52:51 ID:wudH674V
書き足し→AddressV50とジョグでなやんでます｡他におすすめのバイクあったら教えてください。ジョグの実燃費はどのくらいですか?
605 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 23:55:38 ID:wudH674V
書き足し→AddressV50かジョグでなやんでます｡他におすすめのスクーターあったら教えてください。
>>603
アドレスは４ストスクーターの中では燃費は悪い方で加速はいい方。
ジョグは２ストにつき燃費はアドレスにも劣るが加速は勝る。
候補を見る限り重視するのが燃費とはあんまり思えないのが挙げられてます。
燃費の比較的良いものは、スマートＤｉｏ、レッツ４、スクーピー、todayとかかな。
ギアチェンジがあっても良いのならｶﾌﾞ系が燃費は最高
アドレスは４ストスクーターの中では燃費は悪い方で加速はいい方。
ジョグは２ストにつき燃費はアドレスにも劣るが加速は勝る。
候補を見る限り重視するのが燃費とはあんまり思えないのが挙げられてます。
燃費の比較的良いものは、スマートＤｉｏ、レッツ４、スクーピー、todayとかかな。
ギアチェンジがあっても良いのならｶﾌﾞ系が燃費は最高
ジョグは2stなんで加速はすばらしいです。
燃費重視のようだからまぁはずれでうすかね
燃費重視のようだからまぁはずれでうすかね
609 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 01:22:42 ID:SSxGfkgu
よろしくお願いします。
【購入資金】15万まで。安ければ安いほどおｋ
【用途】自転車がわり。買い物やバイトとか
【所持運転免許】 普通四輪ＡＴ限
【１日、又は１回の走行距離】 往復4km未満、週2,3回程度
【重視する要素】 収納力、安定性、値段
【身長体重】 167cm/53kg
【候補の原付】 チョイノリ、トゥデイ、レッツ２
【その他】今のところチョイノリかなぁと考えてますが、
付近は坂が多いので、上り坂とか大丈夫か心配。。荷物置き少ないし。
二輪童貞なのでスピードの点については多分どれでも速いーと思う
【購入資金】15万まで。安ければ安いほどおｋ
【用途】自転車がわり。買い物やバイトとか
【所持運転免許】 普通四輪ＡＴ限
【１日、又は１回の走行距離】 往復4km未満、週2,3回程度
【重視する要素】 収納力、安定性、値段
【身長体重】 167cm/53kg
【候補の原付】 チョイノリ、トゥデイ、レッツ２
【その他】今のところチョイノリかなぁと考えてますが、
付近は坂が多いので、上り坂とか大丈夫か心配。。荷物置き少ないし。
二輪童貞なのでスピードの点については多分どれでも速いーと思う
>>609
レッル２で。候補の中では唯一2st。4stよりも登坂力アリ。
レッル２で。候補の中では唯一2st。4stよりも登坂力アリ。
>レッル２
なにこの新車種…orz
なにこの新車種…orz
613 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 10:47:55 ID:nS6OwbWk
今度の金曜日に買いに行く予定なんですが(中古)ウィキにのってること以外で気をつけなきゃいけないことってありますか？
>>610-612
色々考えてますが５万円くらいのMTB買った方がいいのかなぁ、とか思ったり。
(今乗ってるのは1000円の中古ママチャリだし)
それかお金貯めてきちんとした原付ですかね。回答どうもありがとうございました。
色々考えてますが５万円くらいのMTB買った方がいいのかなぁ、とか思ったり。
(今乗ってるのは1000円の中古ママチャリだし)
それかお金貯めてきちんとした原付ですかね。回答どうもありがとうございました。
>>613
質問は質問スレへどうぞ
質問は質問スレへどうぞ
617 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 22:29:07 ID:BdSTzaN0
保守age
初心者です。お願いします。
【購入資金】11万まで。安ければ安いほど助かります・・・。
【用途】大学への通学手段や、バイト先(5分程の距離)への移動手段
【所持運転免許】 普通運転免許
【１日、又は１回の走行距離】 往復16km未満、ほぼ毎日
【重視する要素】 収納力、安全性、値段、長持ち
【身長体重】 167cm/57kg
【候補の原付】 トゥデイ、レッツ、アドレスv50
【その他】初めての原付なので中古でもすぐ壊れないような
長持ちするような車種がいいです。
あと、なるべく安いモノ・・・
【購入資金】11万まで。安ければ安いほど助かります・・・。
【用途】大学への通学手段や、バイト先(5分程の距離)への移動手段
【所持運転免許】 普通運転免許
【１日、又は１回の走行距離】 往復16km未満、ほぼ毎日
【重視する要素】 収納力、安全性、値段、長持ち
【身長体重】 167cm/57kg
【候補の原付】 トゥデイ、レッツ、アドレスv50
【その他】初めての原付なので中古でもすぐ壊れないような
長持ちするような車種がいいです。
あと、なるべく安いモノ・・・
【購入資金】20万＋α
【用途】 通勤
【所持運転免許】 普通4輪
【１日、又は１回の走行距離】片道4Kmほど
【重視する要素】メットインスペース（雨の日用、小さ目なバッグが入れば良い）
【身長体重】 173/65
【候補の原付】 vino（シート上げずに給油できるのが○ ｽﾀｲﾙにこだわりはとくに無し）
【その他】4st未経験なのでちょっと躊躇中。感覚的にそんなに違うものなんでしょうか？
轢かれそうなほど遅くて 身の危険を感じるほどでなければ良いのですが。
他にｵｻｰﾝが乗ってもおかしくないｵｽｽﾒがあればおながいします。
【用途】 通勤
【所持運転免許】 普通4輪
【１日、又は１回の走行距離】片道4Kmほど
【重視する要素】メットインスペース（雨の日用、小さ目なバッグが入れば良い）
【身長体重】 173/65
【候補の原付】 vino（シート上げずに給油できるのが○ ｽﾀｲﾙにこだわりはとくに無し）
【その他】4st未経験なのでちょっと躊躇中。感覚的にそんなに違うものなんでしょうか？
轢かれそうなほど遅くて 身の危険を感じるほどでなければ良いのですが。
他にｵｻｰﾝが乗ってもおかしくないｵｽｽﾒがあればおながいします。
× カブが一番だと思うけど保険とか入れて１１万じゃあ無理だな。
○ カブが一番だと思うけど保険とか入れて１１万じゃあ中古でも無理だな。
○ カブが一番だと思うけど保険とか入れて１１万じゃあ中古でも無理だな。
>>619
候補がVinoだから他の車種を薦めるつもりはないけど、Scoopyも意外と
中年層に人気がある。機能・性能はほぼ同等で燃費・静粛性は後者が勝る。
でも、4stはスタートダッシュがとにかくもっさりしてる。
スピードに乗っちゃえば不満は無いけどね。
候補がVinoだから他の車種を薦めるつもりはないけど、Scoopyも意外と
中年層に人気がある。機能・性能はほぼ同等で燃費・静粛性は後者が勝る。
でも、4stはスタートダッシュがとにかくもっさりしてる。
スピードに乗っちゃえば不満は無いけどね。
>>619
たいていの普通のスクーターはメットインスペースに大差無いですが、
ビーノをはじめとしたオサレ系スクーターの中には半ヘル程度しか入らないものもあります。
２ストと４ストのパワーの違いはやはり大きいですね。しかし、よほど流れの速い幹線道路とかでなければ大丈夫でしょう。
幹線道路で４スト原付もよく見かけますし、後ろから速いのが来たら譲るようにすれば良いんでは。
４ストスクーターで加速が比較的良いのはアドレスＶ５０。しかし、より加速が欲しいならば２ストのＪＯＧあたりがいいんでは。
で、ここから先は私的な意見ですが、ある程度いい年齢の方だと思いますし、免許を取得して、時速３０キロ制限や２段階右折で捕まる心配の無い１２５ｃｃクラスをすすめたいところです。
普通自動二輪小型ＡＴ限定免許ならかなり安く早く取得できますし、アドレスＶ１２５なら維持費も５０ｃｃ以下とほとんど変わりませんよ。
望む性能も手にはいるし、それだけの価値はあるかと。よろしければ御一考されてみては。
たいていの普通のスクーターはメットインスペースに大差無いですが、
ビーノをはじめとしたオサレ系スクーターの中には半ヘル程度しか入らないものもあります。
２ストと４ストのパワーの違いはやはり大きいですね。しかし、よほど流れの速い幹線道路とかでなければ大丈夫でしょう。
幹線道路で４スト原付もよく見かけますし、後ろから速いのが来たら譲るようにすれば良いんでは。
４ストスクーターで加速が比較的良いのはアドレスＶ５０。しかし、より加速が欲しいならば２ストのＪＯＧあたりがいいんでは。
で、ここから先は私的な意見ですが、ある程度いい年齢の方だと思いますし、免許を取得して、時速３０キロ制限や２段階右折で捕まる心配の無い１２５ｃｃクラスをすすめたいところです。
普通自動二輪小型ＡＴ限定免許ならかなり安く早く取得できますし、アドレスＶ１２５なら維持費も５０ｃｃ以下とほとんど変わりませんよ。
望む性能も手にはいるし、それだけの価値はあるかと。よろしければ御一考されてみては。
最近のバイクでは自転車のようにペダルが付いているものがあると
聞きましたが、どのバイクがそういったものなのでしょうか？
バイクに全く詳しくなくないので、検索しても見つかりません。
ご存知の方お手数ですがよろしくお願いします。
聞きましたが、どのバイクがそういったものなのでしょうか？
バイクに全く詳しくなくないので、検索しても見つかりません。
ご存知の方お手数ですがよろしくお願いします。
「モペット」で検索してみそ
>>627
はいはい
はいはい
アドバイスお願いします。
【所持免許】普通自動二輪免許取得予定
【購入資金】40～50万円
【用途】ツーリング（200km.くらい）
【年齢】25歳
【毎月バイクに使える金額】5千～１万円
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含む
【身長体重】162cm 63㎏
【候補のバイク】ホンダHORNET 250ｃｃのネイキッド
【その他】燃費がよく速く走るのがいいです。
【所持免許】普通自動二輪免許取得予定
【購入資金】40～50万円
【用途】ツーリング（200km.くらい）
【年齢】25歳
【毎月バイクに使える金額】5千～１万円
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含む
【身長体重】162cm 63㎏
【候補のバイク】ホンダHORNET 250ｃｃのネイキッド
【その他】燃費がよく速く走るのがいいです。
>>629
スレ違い。↓のスレッドで、向こうのテンプレートに沿って再度相談してください。
■初心者の為の購入車種相談スレッド Vol.100■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178790761/
スレ違い。↓のスレッドで、向こうのテンプレートに沿って再度相談してください。
■初心者の為の購入車種相談スレッド Vol.100■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178790761/
>>630
失礼しました。
失礼しました。
632 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 12:23:14 ID:E2wWCPmd
>>619
SYMのDD50はどうかな？給油ｺｯｸはﾊﾝﾄﾞﾙ下にあるからｼｰﾄに開け閉め必要ないしｷｰを回せば開きますので給油時にｷｰの抜き差しも必要ありません
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ･前輪ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ付きで10万円くらいです
SYMのDD50はどうかな？給油ｺｯｸはﾊﾝﾄﾞﾙ下にあるからｼｰﾄに開け閉め必要ないしｷｰを回せば開きますので給油時にｷｰの抜き差しも必要ありません
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ･前輪ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ付きで10万円くらいです
633 ：はじめまして：2007/05/31(木) 12:53:53 ID:rKGhQ0FU
質問なんですが、原付にシャクリバンって付けても大丈夫ですか？
>>633
質問は質問スレでどうぞ
質問は質問スレでどうぞ
635 ：はじめまして：2007/05/31(木) 13:14:08 ID:rKGhQ0FU
すいません
>>622
スタートもっさりですか…。
スピードに乗っちゃえばってことなので
慣れや運転の仕方である程度いけますかね？
レトロ系のｽﾀｲﾙにこだわりがあるわけではないので
開き直ってフツーのに乗っちゃおっかなとも思ったり。
>>623
以前ジョルノに乗っててあのぐらいのメットインスペースがあればいいのですが。
メーカーサイトでは大差なく見えるのですが…。
小型ＡＴ限定免許てな免許があるんですね。知りませんでした。
たしかに維持費に困ることはないかと思いますが
当方雪国在住なので二輪を持つこと自体贅沢なのです。
さして高給取りでもありませんので。
お二方レスありがとうございました。週末にでもバイク屋にいってみます。
スタートもっさりですか…。
スピードに乗っちゃえばってことなので
慣れや運転の仕方である程度いけますかね？
レトロ系のｽﾀｲﾙにこだわりがあるわけではないので
開き直ってフツーのに乗っちゃおっかなとも思ったり。
>>623
以前ジョルノに乗っててあのぐらいのメットインスペースがあればいいのですが。
メーカーサイトでは大差なく見えるのですが…。
小型ＡＴ限定免許てな免許があるんですね。知りませんでした。
たしかに維持費に困ることはないかと思いますが
当方雪国在住なので二輪を持つこと自体贅沢なのです。
さして高給取りでもありませんので。
お二方レスありがとうございました。週末にでもバイク屋にいってみます。
最終的には４００ｃｃのバイクに乗りたいのでその練習もかねて選びたいのですが
どのような原付がよいですか？
カブとマグナはＭＴはＭＴでも若干違うといわれました何が違うのかは分かりませんが。
今のところベンリィ50Ｓにしようかと思っています。
どのような原付がよいですか？
カブとマグナはＭＴはＭＴでも若干違うといわれました何が違うのかは分かりませんが。
今のところベンリィ50Ｓにしようかと思っています。
【購入資金】50万以下
【用途】休日ちょっと遠出
【所持運転免許】普通自動車、普通二輪
【１日、又は１回の走行距離】20kmぐらいかな
【重視する要素】加速・登板力・彼女
【身長体重】176㎝63㎏
【候補の原付】JOGZR
【その他】速くてかっこいい原付が欲しいんですが、
JOGZRぐらいしかないでしょうか？
【用途】休日ちょっと遠出
【所持運転免許】普通自動車、普通二輪
【１日、又は１回の走行距離】20kmぐらいかな
【重視する要素】加速・登板力・彼女
【身長体重】176㎝63㎏
【候補の原付】JOGZR
【その他】速くてかっこいい原付が欲しいんですが、
JOGZRぐらいしかないでしょうか？
【購入資金】20万程度
【用途】 街乗り 荷物積めなくて良いです
【所持運転免許】 普通自動車
【重視する要素】 オンロード・スポーツタイプの原付
【候補の原付】 ＧＳ５０
【その他】 やりすぎでないデザインが好みです。
エイプも良いと思ったんですが、見た感じ意外と小さくて・・・
【用途】 街乗り 荷物積めなくて良いです
【所持運転免許】 普通自動車
【重視する要素】 オンロード・スポーツタイプの原付
【候補の原付】 ＧＳ５０
【その他】 やりすぎでないデザインが好みです。
エイプも良いと思ったんですが、見た感じ意外と小さくて・・・
>>643
見た感じGS50が良かったらGS50で。
ただし実物見るとかなり小さい。
マグナ50やYSR50みたいなもので、見た目のバランスを求めたのか大分小さく作られてる。
実際、全長とお尻のボリューム以外エイプより小さかったりする。
実物を見る機会があったらよーく考えよう。
実際にやや大きくみえるのはRZ、CD、YB。
まあそれらともども今回の規制で絶滅しそうなので買うなら今しかないでしょう。
見た感じGS50が良かったらGS50で。
ただし実物見るとかなり小さい。
マグナ50やYSR50みたいなもので、見た目のバランスを求めたのか大分小さく作られてる。
実際、全長とお尻のボリューム以外エイプより小さかったりする。
実物を見る機会があったらよーく考えよう。
実際にやや大きくみえるのはRZ、CD、YB。
まあそれらともども今回の規制で絶滅しそうなので買うなら今しかないでしょう。
647 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 07:53:37 ID:R1Z3K5b3
保守
>>646
いいことじゃないか。
まあ、どんなのに乗っても節度を守った安全運転で。
あと、他人に相談する際に「かっこいい」のはどれかと聞いても、自分の望む答えが返ってくるとは言えない。どれが「かっこいい」かは主観によるから。
相談する際にも文面を色々と考えてみよう
>>646
いいことじゃないか。
まあ、どんなのに乗っても節度を守った安全運転で。
あと、他人に相談する際に「かっこいい」のはどれかと聞いても、自分の望む答えが返ってくるとは言えない。どれが「かっこいい」かは主観によるから。
相談する際にも文面を色々と考えてみよう
>>646
アホ乙
アホ乙
>> 640
>>【重視する要素】加速・登板力・彼女
彼女ってどういう意味だ？ 教えてくれ
気になって夜も眠れる。
>>【重視する要素】加速・登板力・彼女
彼女ってどういう意味だ？ 教えてくれ
気になって夜も眠れる。
650 ：zash ◆H8s.SckvxY ：2007/06/03(日) 09:25:47 ID:Yc6W+68f
女性受けするかどうかとか、今の彼女に気に入ってもらえるかとか、そのへんでないかい？
651 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 14:05:58 ID:uQ4rDpat
【購入資金】13～15万
【用途】主に通学・買い物、休日は遊びに
【所持運転免許】原付
【１日、又は１回の走行距離】通学片道1.4km。結構急な坂あり
【重視する要素】加速・登板力・ＭＴ・要ﾘｱｷｬﾘｱ
【身長体重】65kg・168cm
【候補の原付】CRM・DT・ﾊｽﾗｰ・(TLM)…
【その他】８～９月頃買う予定（それまでバイトして貯金）２～３年後にはボアupして原２登録しようかと妄想。
【用途】主に通学・買い物、休日は遊びに
【所持運転免許】原付
【１日、又は１回の走行距離】通学片道1.4km。結構急な坂あり
【重視する要素】加速・登板力・ＭＴ・要ﾘｱｷｬﾘｱ
【身長体重】65kg・168cm
【候補の原付】CRM・DT・ﾊｽﾗｰ・(TLM)…
【その他】８～９月頃買う予定（それまでバイトして貯金）２～３年後にはボアupして原２登録しようかと妄想。
>>651
個人的にはＤＴ５０を推します。キャリアも有りﾀﾏ数も比較的豊富なはず。もう少しだけ予算を足せればかなりいいものが手に入るでしょうね。
ただ、かなり前の中古になるので、どの車種についても「車種を限定せずに探し、予算内で見つかった最も程度の良いもの」がいいかと
個人的にはＤＴ５０を推します。キャリアも有りﾀﾏ数も比較的豊富なはず。もう少しだけ予算を足せればかなりいいものが手に入るでしょうね。
ただ、かなり前の中古になるので、どの車種についても「車種を限定せずに探し、予算内で見つかった最も程度の良いもの」がいいかと
654 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 18:18:07 ID:uQ4rDpat
655 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 20:09:54 ID:N5A2nl74
>>651
原付フルサイズオフローダーは楽しいよー
ＤＴ５０は昔乗っていたけど、フロントのドラムが呆れるほど効かないんでお勧めできず。
友人が乗っていたＣＲＭはその点なんの不安もないけど、たぶんキャリアは無理っぽい。
原付フルサイズオフローダーは楽しいよー
ＤＴ５０は昔乗っていたけど、フロントのドラムが呆れるほど効かないんでお勧めできず。
友人が乗っていたＣＲＭはその点なんの不安もないけど、たぶんキャリアは無理っぽい。
656 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 20:37:30 ID:uQ4rDpat
657 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 20:56:05 ID:FoVZt0ZT
【購入資金】15万円以下
【用途】 通勤
【所持運転免許】 原付
【１日、又は１回の走行距離】 50㌔
【重視する要素】できる限り安いもの。
【身長体重】 １７０センチ・６０キロ
【候補の原付】 チョイノリ、トゥデイ、レッツ２、
【その他】 チョイノリが安そうですが、毎日50㌔は厳しいでしょうか。
【用途】 通勤
【所持運転免許】 原付
【１日、又は１回の走行距離】 50㌔
【重視する要素】できる限り安いもの。
【身長体重】 １７０センチ・６０キロ
【候補の原付】 チョイノリ、トゥデイ、レッツ２、
【その他】 チョイノリが安そうですが、毎日50㌔は厳しいでしょうか。
チョイノリでおｋ
>>657
あなたが別スレでおっしゃったような耐久性はチョイノリにはありません。間違いなくやめた方が無難でしょうね。
で、Todayとレッツ２ですが、この２台なら高望みしなければまあまあ大丈夫なんではないかと。
２台を比較した場合、
燃費 Today＞レッツ２
パワー Today＜レッツ２
ってところですね。
他に挙げるならレッツ４とかもありますが、車体価格と燃費からTodayでいいんではないかと。
あなたが別スレでおっしゃったような耐久性はチョイノリにはありません。間違いなくやめた方が無難でしょうね。
で、Todayとレッツ２ですが、この２台なら高望みしなければまあまあ大丈夫なんではないかと。
２台を比較した場合、
燃費 Today＞レッツ２
パワー Today＜レッツ２
ってところですね。
他に挙げるならレッツ４とかもありますが、車体価格と燃費からTodayでいいんではないかと。
>>657
ちなみに、予算外になりますが、耐久性・燃費に最も優れるのはやはりカブ系かと。
ちなみに、予算外になりますが、耐久性・燃費に最も優れるのはやはりカブ系かと。
661 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 22:11:39 ID:le2xHudR
ライブディオ規制前購入したいのですが
やはり遅いのでしょうか？ＺＲエボの方が
はやいのかな？
やはり遅いのでしょうか？ＺＲエボの方が
はやいのかな？
>>661
質問は質問スレでどうぞ～
質問は質問スレでどうぞ～
【購入資金】 12～3万
【用途】 自転車の代わりに
【所持運転免許】 原付免許・普通免許
【１日、又は１回の走行距離】週3で5～10km
【重視する要素】 燃費・乗り心地
【身長体重】 180-90
【候補の原付】 ZZ・APE
【その他】 スペックはZZの方が勝っているのはわかっているのですがMTに興味があり悩んでいます。
あと私が乗っかっておかしくない方がいいです。
【用途】 自転車の代わりに
【所持運転免許】 原付免許・普通免許
【１日、又は１回の走行距離】週3で5～10km
【重視する要素】 燃費・乗り心地
【身長体重】 180-90
【候補の原付】 ZZ・APE
【その他】 スペックはZZの方が勝っているのはわかっているのですがMTに興味があり悩んでいます。
あと私が乗っかっておかしくない方がいいです。
>>663
>>1-5と>>1のwikiを読んで、中古のリスクを理解しておいて下さい。
まあ、ＭＴ原付よりもスクーターの方が乗り心地はマシかもしれませんが…
原付スクーターの乗り心地なんてまともな状態なら大差ないですよ。オンボロ中古でサスがヘタってれば悪くなるし、体重が重くても厳しいでしょうし。
ＺＺは燃費悪。足回りは良いかもしれないけどね。
エイプはＭＴに乗りたければどうぞってとこかな。このあたりは利便性と趣味性を天秤にかけて選んで下さい。
あなたの体格でおかしくなくて、その予算でイケる原付なんてありませんよ。ただ、周囲の人はハッキリ言って気にしません。人目なんか気にせず好きなのに乗るべし。
ＭＴに乗りたければエイプでいいですが、一番のオススメは体重もある事だし、現行ＪＯＧを新車で。少し予算を増やす努力をして下さい。
あとは…個人的には予算と整備をやる気があれば>>651で挙げられてる車種もいいとは思うけどね
>>1-5と>>1のwikiを読んで、中古のリスクを理解しておいて下さい。
まあ、ＭＴ原付よりもスクーターの方が乗り心地はマシかもしれませんが…
原付スクーターの乗り心地なんてまともな状態なら大差ないですよ。オンボロ中古でサスがヘタってれば悪くなるし、体重が重くても厳しいでしょうし。
ＺＺは燃費悪。足回りは良いかもしれないけどね。
エイプはＭＴに乗りたければどうぞってとこかな。このあたりは利便性と趣味性を天秤にかけて選んで下さい。
あなたの体格でおかしくなくて、その予算でイケる原付なんてありませんよ。ただ、周囲の人はハッキリ言って気にしません。人目なんか気にせず好きなのに乗るべし。
ＭＴに乗りたければエイプでいいですが、一番のオススメは体重もある事だし、現行ＪＯＧを新車で。少し予算を増やす努力をして下さい。
あとは…個人的には予算と整備をやる気があれば>>651で挙げられてる車種もいいとは思うけどね
補足
燃費・自転車代わり・５～10km・12～3万
これだけを見ればTodayやレッツ４あたりになります。体重や体格があろうと、高望みしなければ何とかなります。
燃費・自転車代わり・５～10km・12～3万
これだけを見ればTodayやレッツ４あたりになります。体重や体格があろうと、高望みしなければ何とかなります。
667 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 01:57:57 ID:FdhstVYR
ごめん、ビジバイって？
少しは調べろ、ビジネスバイク
カブ、メイトなど
カブ、メイトなど
669 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 03:40:51 ID:wVOrwKXg
スズキのアドレス50とヤマハのBJとSYMのDD50で悩んでるのですがどれがオススメでしょうか？
［予算］十万くらい
［用途］通勤など毎日３０分から1時間くらい
［重視］
スタートの加速>寒い日などのエンジンのかかり>燃費>>>最高速度
デザインや速度は重視しません
どうかアドバイスなどをいただけると嬉しいです。お願いします。もしくは他にいい原付があったら教えてください
［予算］十万くらい
［用途］通勤など毎日３０分から1時間くらい
［重視］
スタートの加速>寒い日などのエンジンのかかり>燃費>>>最高速度
デザインや速度は重視しません
どうかアドバイスなどをいただけると嬉しいです。お願いします。もしくは他にいい原付があったら教えてください
670 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 04:45:29 ID:wVOrwKXg
>>669-670
インジェクションとキャブ車の違いは、一発で掛るかどうか・・・
と言われてる割に一発でかからんとかいう話もちらほら聞く
今の世の中、キャブ車でも調子が良好ならキック一発～数発で始動するので
リミッターは付いてるが発進の加速がいいBJでいいんじゃないか
ただスタートの加速にそんなに拘る意味がよくわからん
インジェクションとキャブ車の違いは、一発で掛るかどうか・・・
と言われてる割に一発でかからんとかいう話もちらほら聞く
今の世の中、キャブ車でも調子が良好ならキック一発～数発で始動するので
リミッターは付いてるが発進の加速がいいBJでいいんじゃないか
ただスタートの加速にそんなに拘る意味がよくわからん
>>669
テンプレートをコピぺして、全て埋めてから相談して下さい。その方がいい回答を得られる可能性が高いですよ。携帯の人にも配慮されています
テンプレートをコピぺして、全て埋めてから相談して下さい。その方がいい回答を得られる可能性が高いですよ。携帯の人にも配慮されています
674 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 08:43:01 ID:wVOrwKXg
>>669
【購入資金】十万くらい
【用途】通勤、遊びなど毎日乗ります
【所持運転免許】 普通免許
【１日、又は１回の走行距離】原付で平均して３０分から一時間くらい
【重視する要素】加速力≧燃費>エンジンのかかり
最高速は気にしません
【身長体重】160 52キロ
【候補の原付】BJ、アドレスV50
【その他】大きい街道を通るため最初の加速がないと後ろからビュンビュン抜かれたりして怖いです。
あと以前リトルカブを乗ってたのですが寒い日はなかなかエンジンがかからなかったり、信号待ちからの発進でエンストなどが多々あったのでエンジンのかかりも一応書かせていただきました。
基本はある程度の加速があれば燃費を考慮に入れたいです
すぐに答えてくれてありがとうございます！
【購入資金】十万くらい
【用途】通勤、遊びなど毎日乗ります
【所持運転免許】 普通免許
【１日、又は１回の走行距離】原付で平均して３０分から一時間くらい
【重視する要素】加速力≧燃費>エンジンのかかり
最高速は気にしません
【身長体重】160 52キロ
【候補の原付】BJ、アドレスV50
【その他】大きい街道を通るため最初の加速がないと後ろからビュンビュン抜かれたりして怖いです。
あと以前リトルカブを乗ってたのですが寒い日はなかなかエンジンがかからなかったり、信号待ちからの発進でエンストなどが多々あったのでエンジンのかかりも一応書かせていただきました。
基本はある程度の加速があれば燃費を考慮に入れたいです
すぐに答えてくれてありがとうございます！
中古でJOGアプリオ買え。
676 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 09:26:15 ID:UdpeyD/p
【購入資金】10万円
【用途】 通学、峠攻め、大型取得練習用
【所持運転免許】 原付とりました
【１日、又は１回の走行距離】 20km
【重視する要素】スピード、加速、カスタム性、排気音
【身長体重】 165センチ・72キロ
【候補の原付】 RZ50、NSR50、アドレスＶ５０、ＺＺ
【その他】 流れのはやい国道を通るのでとにかく速さ。
特にシグナルダッシュでは少なくても同じ50ccではだれにも負けないことが条件。
できれば国道でも流れをリードできて、峠の坂もグイグイ走れるのが理想。
あと、社外パーツが豊富で、世界で一台のバイクが作れるようなのがいいなあ。
ＡＴ／ＭＴは特にどちらでも気にしません。
【用途】 通学、峠攻め、大型取得練習用
【所持運転免許】 原付とりました
【１日、又は１回の走行距離】 20km
【重視する要素】スピード、加速、カスタム性、排気音
【身長体重】 165センチ・72キロ
【候補の原付】 RZ50、NSR50、アドレスＶ５０、ＺＺ
【その他】 流れのはやい国道を通るのでとにかく速さ。
特にシグナルダッシュでは少なくても同じ50ccではだれにも負けないことが条件。
できれば国道でも流れをリードできて、峠の坂もグイグイ走れるのが理想。
あと、社外パーツが豊富で、世界で一台のバイクが作れるようなのがいいなあ。
ＡＴ／ＭＴは特にどちらでも気にしません。
>>674
そのリトルカブは安い中古かまともに整備してなかったとかでは?
加速 ＢＪ＞アドレス
燃費 ＢＪ＜アドレス
始動性 ＢＪ＜アドレス
ってとこでしょうか。
２ストには劣るが４ストの中では比較的加速も良く、始動性も良いアドレスがいいんでないかとは思います。
あと、どんな車種でもまともな状態でなければ性能は発揮できません。原付スクーターはあまりまともなメンテナンスを受けてない事が多く、中古はすすめられません。リトルカブと同じような思いをすることになるかもよ。
安物買いの銭失いになるよりは、もう少し予算を足して新車で買った方が無難でしょうね。
そのリトルカブは安い中古かまともに整備してなかったとかでは?
加速 ＢＪ＞アドレス
燃費 ＢＪ＜アドレス
始動性 ＢＪ＜アドレス
ってとこでしょうか。
２ストには劣るが４ストの中では比較的加速も良く、始動性も良いアドレスがいいんでないかとは思います。
あと、どんな車種でもまともな状態でなければ性能は発揮できません。原付スクーターはあまりまともなメンテナンスを受けてない事が多く、中古はすすめられません。リトルカブと同じような思いをすることになるかもよ。
安物買いの銭失いになるよりは、もう少し予算を足して新車で買った方が無難でしょうね。
>>674
のりっぱなしのメンテフリー好きな人にはアドレスV50かレッツ４だな。
予算不足だが。
たた、リトルカブのエンジンのかかりを悪いまま放置しておくようなユーザーは
どんな原付でもまともな始動性を維持できまい。
少しメンテナンスについて考え直せ。自分で出来なければバイク屋に持っていくこと。
バイクは乗りっぱなしで調子を維持できるものじゃない。
>>677
あと10万貯めて免許取りに行くのが一番いい
バイクの予算はそれから別途貯めな
>>679
予算３倍じゃ乗り出し価格に不足するかもな
のりっぱなしのメンテフリー好きな人にはアドレスV50かレッツ４だな。
予算不足だが。
たた、リトルカブのエンジンのかかりを悪いまま放置しておくようなユーザーは
どんな原付でもまともな始動性を維持できまい。
少しメンテナンスについて考え直せ。自分で出来なければバイク屋に持っていくこと。
バイクは乗りっぱなしで調子を維持できるものじゃない。
>>677
あと10万貯めて免許取りに行くのが一番いい
バイクの予算はそれから別途貯めな
>>679
予算３倍じゃ乗り出し価格に不足するかもな
681 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 12:56:55 ID:vCWWOWRv
>>674
DD50で通勤片道15㌔㍍してますが加速はBJ・JOGと同じくらいですね 最高速度はﾘﾐｯﾀｰないので70-80ってとこで燃費はﾘｯﾀｰ25-35ぐらいです。
DD50で通勤片道15㌔㍍してますが加速はBJ・JOGと同じくらいですね 最高速度はﾘﾐｯﾀｰないので70-80ってとこで燃費はﾘｯﾀｰ25-35ぐらいです。
682 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 13:15:11 ID:TK6hlGmR
683 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 13:31:24 ID:wVOrwKXg
リトルカブは走行距離４万キロでタダで友人にもらったものでした。ただメンテナンスとかは確かにあんまりやったことありませんでした。
684 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 13:33:01 ID:dU6V3a69
昔ストリートマジック50IIの中古を買った俺が来ましたよ。
あの時はエンジンもかけずに決めてしまった…
結果として当たりだったから良かったものの。
皆はこんな買い方しちゃ駄目だぜ
あの時はエンジンもかけずに決めてしまった…
結果として当たりだったから良かったものの。
皆はこんな買い方しちゃ駄目だぜ
687 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 16:23:13 ID:++CkaGHi
まぁ原付に乗って「こんな感じの乗り物」というのがわかってた方が感覚はつかみやすい。
練習にはならないが。
練習にはならないが。
22歳男です
【購入資金】10万～15万
【用途】通学・買い物
【所持運転免許】普通免許証
【１日、又は１回の走行距離】通学(往復5kmを週4日、週1日は往復14km)
【重視する要素】燃費・見た目・乗り心地
【身長体重】180cm/80kg
【候補の原付】特になし
【その他】平らな舗装道路しか走りません(ホント平野なんです・・・)
デザインはカッコイイのがいいというわけでなく、ダサくなければなんでもいいです
(レッツ4 パレットのデザインがいいな・・・と思ってるくらいです)
見た目乗り心地というのが一番気になるポイントで、こんな身長体重なので
ちっちゃいスクーターだと足の置き場が狭かったりして乗り心地が悪い、
傍から見て体格と不釣合いな小さい原付に乗っているように見えるのではないかと不安です
アドレスV50の公式サイトを見たら、身長175cmの人もゆったりみたいなことが
書いてあったので、自分にもいけるかな？と思ったのですがどうでしょうか？
【購入資金】10万～15万
【用途】通学・買い物
【所持運転免許】普通免許証
【１日、又は１回の走行距離】通学(往復5kmを週4日、週1日は往復14km)
【重視する要素】燃費・見た目・乗り心地
【身長体重】180cm/80kg
【候補の原付】特になし
【その他】平らな舗装道路しか走りません(ホント平野なんです・・・)
デザインはカッコイイのがいいというわけでなく、ダサくなければなんでもいいです
(レッツ4 パレットのデザインがいいな・・・と思ってるくらいです)
見た目乗り心地というのが一番気になるポイントで、こんな身長体重なので
ちっちゃいスクーターだと足の置き場が狭かったりして乗り心地が悪い、
傍から見て体格と不釣合いな小さい原付に乗っているように見えるのではないかと不安です
アドレスV50の公式サイトを見たら、身長175cmの人もゆったりみたいなことが
書いてあったので、自分にもいけるかな？と思ったのですがどうでしょうか？
>>689
それで良いと思われ
それで良いと思われ
レッツ４パレットの黒乗ってます。
加速は良いですがかなり車体小さいですよ、まぁ１７０の俺には問題無いです
あとサスが悪くてガッタガタきます。ちょっと路肩のひび割れとか恐いですね
加速は良いですがかなり車体小さいですよ、まぁ１７０の俺には問題無いです
あとサスが悪くてガッタガタきます。ちょっと路肩のひび割れとか恐いですね
原付きに車体サイズとのマッチング云々言えるのは女だけだろ常識的に…
【購入資金】15万
【用途】買い物
【所持運転免許】普通免許証
【１日、又は１回の走行距離】7km
【重視する要素】燃費・搭載量
【身長体重】185cm/75kg
【候補の原付】レッツ4バスケット ジョグポシェ
積める荷物の量を考えて、この2つが候補になっています
そこで質問ですが、2ストと4ストの違いがありますが、
燃費や騒音はどう違うのでしょうか？
加速や坂道での能力は気にしません
また、
ジョグポシェの前のバスケットは24L、シート下は23Lで
レッツ4バスケットの前のバスケットは25Lなのですが
シート下の容積はご存知の方いないでしょうか？
レッツ4のシート下は結構小さいと聞いたのですが同じでしょうか・・・
レッツ4のシート下収納は
【用途】買い物
【所持運転免許】普通免許証
【１日、又は１回の走行距離】7km
【重視する要素】燃費・搭載量
【身長体重】185cm/75kg
【候補の原付】レッツ4バスケット ジョグポシェ
積める荷物の量を考えて、この2つが候補になっています
そこで質問ですが、2ストと4ストの違いがありますが、
燃費や騒音はどう違うのでしょうか？
加速や坂道での能力は気にしません
また、
ジョグポシェの前のバスケットは24L、シート下は23Lで
レッツ4バスケットの前のバスケットは25Lなのですが
シート下の容積はご存知の方いないでしょうか？
レッツ4のシート下は結構小さいと聞いたのですが同じでしょうか・・・
レッツ4のシート下収納は
文章の最後に削除し忘れたのが残ってしまいました
すいません
すいません
>>693
一般的に
燃費 ４ストの方が良好
出力 ２ストの方が大きい
騒音 ２ストの方が大きい
詳しくは>>1のwikiを読んでみてください。原付の基本事項とかにのってます。
メットインのサイズについては大差なし。燃費を求めたらレッツでしょうね。
ただ、体格もありますんで出力も必要な気はしますが、その辺はお好みで
一般的に
燃費 ４ストの方が良好
出力 ２ストの方が大きい
騒音 ２ストの方が大きい
詳しくは>>1のwikiを読んでみてください。原付の基本事項とかにのってます。
メットインのサイズについては大差なし。燃費を求めたらレッツでしょうね。
ただ、体格もありますんで出力も必要な気はしますが、その辺はお好みで
>>693
燃費・騒音に限れば、2stは悪く4stは良い傾向にある。
ただし燃費はVベルト変速のスクーターは手動変速のものより不利。
2stのメイトが4stのTodayより良好になったりする。
大柄な貴方には出力余裕とポジションの余裕からジョグポシェを奨めたい。
前カゴ・メットインとも劣っているが、普通に買い物をするだけならあまり気にならないはず。
なお収納量でなく搭載力を問題にしてるのであればカブ50が候補の二者より上。燃費もよい。
極端な例ではあるが社外品（安い）のロングキャリアを設置して巨大な箱を搭載し
両サイドにバッグを括りつけ、レッグシールド上にベトナムキャリアとコンビニフックx2を設置
とどめにフロントキャリアに大き目の箱を搭載すると
荷物にカブを括りつけて走っているような状態まで荷物が収納・積載できる。
これは片持ち式リアキャリアのスクーターにも、フロントに箱が付けられない普通の跨り型原付にも真似が出来ない芸当。
燃費・騒音に限れば、2stは悪く4stは良い傾向にある。
ただし燃費はVベルト変速のスクーターは手動変速のものより不利。
2stのメイトが4stのTodayより良好になったりする。
大柄な貴方には出力余裕とポジションの余裕からジョグポシェを奨めたい。
前カゴ・メットインとも劣っているが、普通に買い物をするだけならあまり気にならないはず。
なお収納量でなく搭載力を問題にしてるのであればカブ50が候補の二者より上。燃費もよい。
極端な例ではあるが社外品（安い）のロングキャリアを設置して巨大な箱を搭載し
両サイドにバッグを括りつけ、レッグシールド上にベトナムキャリアとコンビニフックx2を設置
とどめにフロントキャリアに大き目の箱を搭載すると
荷物にカブを括りつけて走っているような状態まで荷物が収納・積載できる。
これは片持ち式リアキャリアのスクーターにも、フロントに箱が付けられない普通の跨り型原付にも真似が出来ない芸当。
レスどうもありがとうございます
>>696
カブですか
荷物は収納でなく運べればいいです
質問ですが、そのようなオプション品は
普通のスーパーカブ50でないとだめなのでしょうか
ストリート仕様や、リトルカブには取り付けられませんか＞
>>696
カブですか
荷物は収納でなく運べればいいです
質問ですが、そのようなオプション品は
普通のスーパーカブ50でないとだめなのでしょうか
ストリート仕様や、リトルカブには取り付けられませんか＞
>>697
付けられる。キャリア類はカブ50カスタム以外、フロントキャリア類はリトルカブ以外使いまわせる。
当然ながらカスタム用キャリア類、リトル用キャリア類も出回っている。
こういう通販サイトもあるので参考に。（特に後者。各カブ用のラインナップが揃ってる）
ttp://www.tokyodo.com/
ttp://out-standing.com/index.htm
ただしカブは本当に遅いぞ。
付けられる。キャリア類はカブ50カスタム以外、フロントキャリア類はリトルカブ以外使いまわせる。
当然ながらカスタム用キャリア類、リトル用キャリア類も出回っている。
こういう通販サイトもあるので参考に。（特に後者。各カブ用のラインナップが揃ってる）
ttp://www.tokyodo.com/
ttp://out-standing.com/index.htm
ただしカブは本当に遅いぞ。
>>697
そこまで考えるならジャイロもありかもしれませんね。荷台に巨大な箱やカゴをつける事も出来ますし
そこまで考えるならジャイロもありかもしれませんね。荷台に巨大な箱やカゴをつける事も出来ますし
>>699
ジャイロを調べてみたところ、少し値段が張るようで
手をだせないみたいでした
>>698
カブは遅いですか・・・
一応30km制限を律儀に守っていこうと思ってるのですが
それには十分使えますよね？
リトルカブは4段変速のセルつきのがかなり予算オーバーなので
スーパーカブ50スタンダードが候補ですかね・・・
しかし元々は「12万くらいの普通のスクーター」から
デザイン諦めて「ダサくてもたくさんのせれるレッツ4バスケットかジョグポシェ」
で今カブまで来てしまった・・・
大学生なんですがこれってどうなんだろ
ジャイロを調べてみたところ、少し値段が張るようで
手をだせないみたいでした
>>698
カブは遅いですか・・・
一応30km制限を律儀に守っていこうと思ってるのですが
それには十分使えますよね？
リトルカブは4段変速のセルつきのがかなり予算オーバーなので
スーパーカブ50スタンダードが候補ですかね・・・
しかし元々は「12万くらいの普通のスクーター」から
デザイン諦めて「ダサくてもたくさんのせれるレッツ4バスケットかジョグポシェ」
で今カブまで来てしまった・・・
大学生なんですがこれってどうなんだろ
>>700
30km/h巡航はもちろん余裕。
くどいようだが、普通のスーパーでのお買い物ならジョグポシェでいいと思うぞ。
まあジョグポシェの価格も予算オーバーなので、いっそレッツ４バスケット、いやいやディオチェスタでも。
前カゴはジョグポシェと同等の耐荷重のが付けられるしメットインとリアキャリアは同じなんだから
トゥデイだって構わない……
というわけで、大きなものを積むとかの特殊な用途でなければ普通のスクーターでもお買い物には無問題。
あとは予算と形と付加価値をどう見切って買うかだろう。
いろいろ悩むのも楽しいと思うので、じっくり考えてくだされ。
30km/h巡航はもちろん余裕。
くどいようだが、普通のスーパーでのお買い物ならジョグポシェでいいと思うぞ。
まあジョグポシェの価格も予算オーバーなので、いっそレッツ４バスケット、いやいやディオチェスタでも。
前カゴはジョグポシェと同等の耐荷重のが付けられるしメットインとリアキャリアは同じなんだから
トゥデイだって構わない……
というわけで、大きなものを積むとかの特殊な用途でなければ普通のスクーターでもお買い物には無問題。
あとは予算と形と付加価値をどう見切って買うかだろう。
いろいろ悩むのも楽しいと思うので、じっくり考えてくだされ。
どうもありがとうございました
いろいろ悩んで、あと店に行って実物に触って
最終的に買うものを決めようと思います
いろいろ悩んで、あと店に行って実物に触って
最終的に買うものを決めようと思います
703 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 04:39:21 ID:OsLwnVvl
【購入資金】15万円
【用途】 通学
【所持運転免許】 原付
【１日、又は１回の走行距離】 15km
【重視する要素】スピード、見た目
【身長体重】 173センチ・67キロ
【候補の原付】 ミニドラッグスター マグナ50
【その他】 アメリカンみたいな感じがゆったり乗れそうでいいかも
初めてのバイクですんで実用性よりも見た目かもｗ
【用途】 通学
【所持運転免許】 原付
【１日、又は１回の走行距離】 15km
【重視する要素】スピード、見た目
【身長体重】 173センチ・67キロ
【候補の原付】 ミニドラッグスター マグナ50
【その他】 アメリカンみたいな感じがゆったり乗れそうでいいかも
初めてのバイクですんで実用性よりも見た目かもｗ
>>703
マグナのかなりボロい中古か、そのチャイナ商品しか買えないよ。
希望車種以外で我慢するか、いつ故障してもおかしくないブツで我慢するか
予算を倍にするしかない。
チャイナ商品は室内に飾ってオブジェにするには最適らしいが
錆に物凄く弱いので実用し始めるとかなり見栄えが悲しいことになる。
故障も超多い、というか漏れなく付いてくるので機械弄りと錆取りが大好きな人にはもってこいの機械だな。
いっそ鍍金を剥いでサビサビのまま、故障も直しなおし乗るとファンキーでいいかもしれん。
マグナは中古相場が高い。コミコミ15万では、車体を探す方が難しい。
ピッカピカの新品好きなら予算を倍にすべき。
同じ系統のジャズはいい加減古いわ、電装が6Vだわで弄り好きな人にしか薦められない。
マグナのかなりボロい中古か、そのチャイナ商品しか買えないよ。
希望車種以外で我慢するか、いつ故障してもおかしくないブツで我慢するか
予算を倍にするしかない。
チャイナ商品は室内に飾ってオブジェにするには最適らしいが
錆に物凄く弱いので実用し始めるとかなり見栄えが悲しいことになる。
故障も超多い、というか漏れなく付いてくるので機械弄りと錆取りが大好きな人にはもってこいの機械だな。
いっそ鍍金を剥いでサビサビのまま、故障も直しなおし乗るとファンキーでいいかもしれん。
マグナは中古相場が高い。コミコミ15万では、車体を探す方が難しい。
ピッカピカの新品好きなら予算を倍にすべき。
同じ系統のジャズはいい加減古いわ、電装が6Vだわで弄り好きな人にしか薦められない。
50のアメリカンでゆったりねえ……ｗｗ
マグナのトロさに絶望する前にYB-1あたりで妥協したら？
マグナのトロさに絶望する前にYB-1あたりで妥協したら？
>>703
ミニドラッグスターはやめとけ。まともに通学も出来るかどうか。
マグナは最遅クラス。スピード重視ならやめとけ。予算的にもまともなのは難しい
原付でゆったり＆スピードってのは難しい。候補車種と予算の再考を
ミニドラッグスターはやめとけ。まともに通学も出来るかどうか。
マグナは最遅クラス。スピード重視ならやめとけ。予算的にもまともなのは難しい
原付でゆったり＆スピードってのは難しい。候補車種と予算の再考を
707 ：703：2007/06/06(水) 08:03:20 ID:OsLwnVvl
やっぱきびしいですか
少しそれるかも知れませんが
ミニドラはそんなにやばいんですか？
値段のこと考えたらマグナより狙ってたんですが・・・
少しそれるかも知れませんが
ミニドラはそんなにやばいんですか？
値段のこと考えたらマグナより狙ってたんですが・・・
709 ：703：2007/06/06(水) 08:07:43 ID:OsLwnVvl
>>707
やばい。
馬力自体もまともに出るかわからんし、すぐ錆びるし、あちこち外れたり落ちたり飛んでったりする可能性が大。
下手すると普通に乗ってたらいきなり焼きついたりする可能性もある。
まあ12.8万取ってるとこのやつは、知識がない業者が適当に輸入してた物より多少マシかもしれんが
（なにかあった際に多少はアフターケアが望めるという点で）
その分価格が普通のスクーター並だからなあ。
回答者のレスでマグナは「遅い、高い」ことが問題にされてるが
チャイナは「まともに使えるかどうか」が問題にされてることに気付こう。性能以前の問題なのだ。
やばい。
馬力自体もまともに出るかわからんし、すぐ錆びるし、あちこち外れたり落ちたり飛んでったりする可能性が大。
下手すると普通に乗ってたらいきなり焼きついたりする可能性もある。
まあ12.8万取ってるとこのやつは、知識がない業者が適当に輸入してた物より多少マシかもしれんが
（なにかあった際に多少はアフターケアが望めるという点で）
その分価格が普通のスクーター並だからなあ。
回答者のレスでマグナは「遅い、高い」ことが問題にされてるが
チャイナは「まともに使えるかどうか」が問題にされてることに気付こう。性能以前の問題なのだ。
>>709
60は出ますよ。ただ加速が遅い。日常の足としては良くない部類でしょう。
改造してもうるさい郵便屋さんグレードです。周りからはそんな風に見られてます。
スクーターの方がマシだと思います。
これだけは言っておきます。
アメリカンにスピードを求めるなら本当に最悪最低400クラスです。
それでもマグナとかが欲しいなら買って損はないでしょうね。
60は出ますよ。ただ加速が遅い。日常の足としては良くない部類でしょう。
改造してもうるさい郵便屋さんグレードです。周りからはそんな風に見られてます。
スクーターの方がマシだと思います。
これだけは言っておきます。
アメリカンにスピードを求めるなら本当に最悪最低400クラスです。
それでもマグナとかが欲しいなら買って損はないでしょうね。
712 ：703：2007/06/06(水) 08:33:40 ID:OsLwnVvl
>>709
>>710
いろいろと教えてくれてありがとう
５０以下に乗るならスクーターに落ち着くのがベストかもですね
もう少し考え直してみます
調べた結果悩んだらまた教えてください＾＾；
それで最後にひとつ思ったんですが、ドラッグスターってヤマハですよね？
ミニドラッグスターはヤマハ製じゃあないんですかね？
話を聞く限り、パーツが飛んだりってのは日本製じゃあまずなさそうだし
チャイナって言われてたし・・・・
>>710
いろいろと教えてくれてありがとう
５０以下に乗るならスクーターに落ち着くのがベストかもですね
もう少し考え直してみます
調べた結果悩んだらまた教えてください＾＾；
それで最後にひとつ思ったんですが、ドラッグスターってヤマハですよね？
ミニドラッグスターはヤマハ製じゃあないんですかね？
話を聞く限り、パーツが飛んだりってのは日本製じゃあまずなさそうだし
チャイナって言われてたし・・・・
715 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 11:04:26 ID:JpArPd6s
みなさんの中で革ジャンを着てても可笑しくない原付きってありますか？
質問は質問スレへどうぞ
脳内とはいえ250と50を同列に補完しようとしてる奴がいてワロタ
719 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 15:19:20 ID:xPHBWqWI
【購入資金】20万程度
【用途】街乗り カスタム 通学
【所持運転免許】原付
【１日、又は１回の走行距離】30㌔前後
【重視する要素】
【身長体重】175cm 64kg
【候補の原付】ズーマー ゴリラ zx
【その他】形ではゴリラが気に入っているのですが
通学にも使うためカバンを持つことになります
その場合ゴリラではキツイですかね？＞＜
ズーマーだとシート下に荷物を入れられるのでしょうか？
よろしくお願いします
【用途】街乗り カスタム 通学
【所持運転免許】原付
【１日、又は１回の走行距離】30㌔前後
【重視する要素】
【身長体重】175cm 64kg
【候補の原付】ズーマー ゴリラ zx
【その他】形ではゴリラが気に入っているのですが
通学にも使うためカバンを持つことになります
その場合ゴリラではキツイですかね？＞＜
ズーマーだとシート下に荷物を入れられるのでしょうか？
よろしくお願いします
>>719
その中ならズーマー。
シート下は吹きさらしではあるが、スペース的には鞄置くのに充分。
一応キジマからリアキャリアも出ていたと思う。
余談だがデリバリーボックスキットもある…完全にオーバー容量だがｗ
ttp://www.2rin-shinjuku.com/used/ZOOMER/index.htm
ttp://www.magicalracing.co.jp/DeliBox/zoomer_delibox.html
通勤通学にゴリラ使うのはちょいと大変だろう。
小型の荷台もついてるから、無理すれば箱も付けられるが…
まあ、廃盤になるのが決定してるので、ゴリラ買うなら今しかないのも事実ではある。
（ただしモンキーは残るので、どうせ弄るなら後からモンキーを買えばいいという話もある）
同じく絶版予定のCD50/Benly50Sなら、サイドバッグやタンクバッグが使えてだいぶ余裕があるかと。
CD50はカブと同じ荷台付いてるしな。
その中ならズーマー。
シート下は吹きさらしではあるが、スペース的には鞄置くのに充分。
一応キジマからリアキャリアも出ていたと思う。
余談だがデリバリーボックスキットもある…完全にオーバー容量だがｗ
ttp://www.2rin-shinjuku.com/used/ZOOMER/index.htm
ttp://www.magicalracing.co.jp/DeliBox/zoomer_delibox.html
通勤通学にゴリラ使うのはちょいと大変だろう。
小型の荷台もついてるから、無理すれば箱も付けられるが…
まあ、廃盤になるのが決定してるので、ゴリラ買うなら今しかないのも事実ではある。
（ただしモンキーは残るので、どうせ弄るなら後からモンキーを買えばいいという話もある）
同じく絶版予定のCD50/Benly50Sなら、サイドバッグやタンクバッグが使えてだいぶ余裕があるかと。
CD50はカブと同じ荷台付いてるしな。
722 ：へっぽこウルフ：2007/06/06(水) 23:56:42 ID:3h89oNro
【購入資金】 １５万円まで
【用途】 通勤
【所持運転免許】 普通自動車
【一日、又は一回の走行距離】 ３０㌔ほど
【重視する要素】 速度＞ 登坂力＞燃費
【候補の原付】 ＤＤ50 ＢＪ レッツ2
【身長体重】 178㎝ 90㎏【その他】 理想はＤＤ50ですが、近辺は坂の多い土地なのでパワー不足が心配です。（自分、重いので）ＢＪなどをリミッターカットしたほうが良いですかね？でもメーター迄変えると予算オーバーしてしまう
御意見よろしくお願いしますm(__)m
【用途】 通勤
【所持運転免許】 普通自動車
【一日、又は一回の走行距離】 ３０㌔ほど
【重視する要素】 速度＞ 登坂力＞燃費
【候補の原付】 ＤＤ50 ＢＪ レッツ2
【身長体重】 178㎝ 90㎏【その他】 理想はＤＤ50ですが、近辺は坂の多い土地なのでパワー不足が心配です。（自分、重いので）ＢＪなどをリミッターカットしたほうが良いですかね？でもメーター迄変えると予算オーバーしてしまう
御意見よろしくお願いしますm(__)m
>>722
候補ではＢＪかな。
リミッターカットについては免許を危うくするのですすめません。まあ、購入予算に組み込むよりは、買った後に慣れてきて必要性を感じて、お金に余裕が出来てからでいいんでは。
あと、体重があるならばＪＯＧの方がいいかもね。もうほんの少しだけ頑張れば(または店頭年落ち在庫とかあれば)新車も買えるでしょう
候補ではＢＪかな。
リミッターカットについては免許を危うくするのですすめません。まあ、購入予算に組み込むよりは、買った後に慣れてきて必要性を感じて、お金に余裕が出来てからでいいんでは。
あと、体重があるならばＪＯＧの方がいいかもね。もうほんの少しだけ頑張れば(または店頭年落ち在庫とかあれば)新車も買えるでしょう
リミッターカットしてもたかがしれてる
もやし君乙。
【購入資金】10万程度
【用途】 買い物など
【所持運転免許】普通車のみ
【１日、又は１回の走行距離】走って往復20km程度
【重視する要素】燃費
【身長体重】165の55くらい
【候補の原付】特に無い
【その他】原付き載ったの車校依頼なので、右も左もわかりません
車はあまり乗らないし、置き場に困るので原チャ購入しようか迷ってます
【用途】 買い物など
【所持運転免許】普通車のみ
【１日、又は１回の走行距離】走って往復20km程度
【重視する要素】燃費
【身長体重】165の55くらい
【候補の原付】特に無い
【その他】原付き載ったの車校依頼なので、右も左もわかりません
車はあまり乗らないし、置き場に困るので原チャ購入しようか迷ってます
チョイノリでいいじゃん
【１日、又は１回の走行距離】走って往復20km程度
走って？
走って？
最高走って往復20キロぐらいってことじゃね
732 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 17:15:14 ID:idG036dp
保守
【購入資金】10～15万円
【用途】 通勤・買い物・たまにツーリング
【所持運転免許】 原付のみ（取得から約２ヶ月、現在は年季物の２ストDioに乗っています）
【１日、又は１回の走行距離】 平日は６ｋｍ、休日は∞ｋｍ 。通勤路は幹線道路です。
【重視する要素】
加速・登板力・燃費はそれほど重視していませんが、良ければ良いで嬉しいです。
ブレーキ性能･安定性は運転が下手なので重視します。
車体色→出来れば目立つものを。
【身長体重】 身長１６１ｃｍ、体重５０kg
【候補の原付】 レッツ４・トゥデイ・アドレスＶ５０・スーナー５０
【その他】 当方女です。いつになるかは分かりませんが
普通２輪の免許も取ろうと思っています。
原付では練習にならないかも知れませんが、
ツーリングをしてバイクの楽しみを知りたいです。
ご面倒をおかけしますがよろしくお願いします。
【用途】 通勤・買い物・たまにツーリング
【所持運転免許】 原付のみ（取得から約２ヶ月、現在は年季物の２ストDioに乗っています）
【１日、又は１回の走行距離】 平日は６ｋｍ、休日は∞ｋｍ 。通勤路は幹線道路です。
【重視する要素】
加速・登板力・燃費はそれほど重視していませんが、良ければ良いで嬉しいです。
ブレーキ性能･安定性は運転が下手なので重視します。
車体色→出来れば目立つものを。
【身長体重】 身長１６１ｃｍ、体重５０kg
【候補の原付】 レッツ４・トゥデイ・アドレスＶ５０・スーナー５０
【その他】 当方女です。いつになるかは分かりませんが
普通２輪の免許も取ろうと思っています。
原付では練習にならないかも知れませんが、
ツーリングをしてバイクの楽しみを知りたいです。
ご面倒をおかけしますがよろしくお願いします。
>>733
単車ってのはどれも一長一短なので何かを重視すれば、どれか捨てる事になるよ。なので、
燃費、ブレーキ性能重視なら、ホンダの TodayかDio。
４ストロークなので燃費がよく、さらに両方とも前後連動ブレーキ搭載。
登坂力、加速性能重視なら、ヤマハのBJかスズキのレッツⅡ。
２ストロークなので登坂力、加速に優れるが、燃費はいまひとつ。４ストロークに比べてやや荒っぽい。排気音も大きめ。
単車ってのはどれも一長一短なので何かを重視すれば、どれか捨てる事になるよ。なので、
燃費、ブレーキ性能重視なら、ホンダの TodayかDio。
４ストロークなので燃費がよく、さらに両方とも前後連動ブレーキ搭載。
登坂力、加速性能重視なら、ヤマハのBJかスズキのレッツⅡ。
２ストロークなので登坂力、加速に優れるが、燃費はいまひとつ。４ストロークに比べてやや荒っぽい。排気音も大きめ。
>>734
一長一短・・そうですよね。
全部の要望にかなうものは中々無いですよね。
>>735
まだバイクの構造などほとんど知らないど素人ですのでなんとも言えないのですが、
アクセルを回して吹けが悪く、ブーンって感じでなくて
ぶぶぶぶぶぶ～って感じになるのです。
それに運転中に前輪の辺りからカランカランと変な音も聞こえてきます。
自分には直す事が出来ないことと
色も褪せてますし、シートもボロボロで、ボーナスももらったので
ここらで新車を・・と思いました。
一長一短・・そうですよね。
全部の要望にかなうものは中々無いですよね。
>>735
まだバイクの構造などほとんど知らないど素人ですのでなんとも言えないのですが、
アクセルを回して吹けが悪く、ブーンって感じでなくて
ぶぶぶぶぶぶ～って感じになるのです。
それに運転中に前輪の辺りからカランカランと変な音も聞こえてきます。
自分には直す事が出来ないことと
色も褪せてますし、シートもボロボロで、ボーナスももらったので
ここらで新車を・・と思いました。
>>733
KYMCOの代理店が近所にあるならSooner50Z。
台湾では二人乗りおｋのため足回りがしっかりしてる。
Sooner50ssとの一番の違いはディスクブレーキ標準装備。
一番の魅力は値段。欠点は故障しても直してくれる店が限られる事。
次点はJOG。国産原付では完成度、コストパフォーマンスが一番高い。
ディスクブレーキ、オイルダンパーのサス等でブレーキ性能、安定性は高い方。
問題は諸費用入れると予算オーバーする点か。
レッツ4、アドレスV50は細ホイールで小回りを取ってる分安定性は他より劣ると思われ。
Today、現行Dioはエンジン頑丈という利点あるけど性能面で見るべきところは無い。
値段の割りにはサスがマシという程度か。
車体色は白系ほど夜の被視認性は高い。
>>734
today系やレッツ4系は止まらない。
減速は基本エンブレで補助としてブレーキって感じだし
他の2st原付と比べると制動力が低いからキビキビ走るには向いてない。
さらにタイヤもしょっぱい物なんですぐにロックする。
乗り手の疲労が少ない分マッタリとかだらだら長距離走るには良い特性ではあるけども。
新車買う予算があるのにわざわざ中古を勧める意味が無い。
KYMCOの代理店が近所にあるならSooner50Z。
台湾では二人乗りおｋのため足回りがしっかりしてる。
Sooner50ssとの一番の違いはディスクブレーキ標準装備。
一番の魅力は値段。欠点は故障しても直してくれる店が限られる事。
次点はJOG。国産原付では完成度、コストパフォーマンスが一番高い。
ディスクブレーキ、オイルダンパーのサス等でブレーキ性能、安定性は高い方。
問題は諸費用入れると予算オーバーする点か。
レッツ4、アドレスV50は細ホイールで小回りを取ってる分安定性は他より劣ると思われ。
Today、現行Dioはエンジン頑丈という利点あるけど性能面で見るべきところは無い。
値段の割りにはサスがマシという程度か。
車体色は白系ほど夜の被視認性は高い。
>>734
today系やレッツ4系は止まらない。
減速は基本エンブレで補助としてブレーキって感じだし
他の2st原付と比べると制動力が低いからキビキビ走るには向いてない。
さらにタイヤもしょっぱい物なんですぐにロックする。
乗り手の疲労が少ない分マッタリとかだらだら長距離走るには良い特性ではあるけども。
新車買う予算があるのにわざわざ中古を勧める意味が無い。
>>737
>734に中古勧めてるような文章あるか？
>734に中古勧めてるような文章あるか？
>>733
ブレーキングが下手という自覚があるのか…
4stスクーターは今のDioの感覚でギュッとブレーキ掛けても利きが違うはず。
スロットルで速度調節して、ずりずり～っとブレーキも使って停止する感じ。
とにかくエンジンブレーキが強い。
今の感覚の延長線上で乗るならSooner50だろう。
ツーリングにも使うなら、まったり法定速度で走るにはToday、ある程度車の流れについていきたければSooner。
ブレーキングが下手という自覚があるのか…
4stスクーターは今のDioの感覚でギュッとブレーキ掛けても利きが違うはず。
スロットルで速度調節して、ずりずり～っとブレーキも使って停止する感じ。
とにかくエンジンブレーキが強い。
今の感覚の延長線上で乗るならSooner50だろう。
ツーリングにも使うなら、まったり法定速度で走るにはToday、ある程度車の流れについていきたければSooner。
以前、規制前スペイシー50に乗らせて貰ったのですが
中間加速と高速域は思いのほか快適でした
現行車種の4ストならどの辺りを選ぶと良い（同じようなフィーリング）ですか？
中間加速と高速域は思いのほか快適でした
現行車種の4ストならどの辺りを選ぶと良い（同じようなフィーリング）ですか？
じゃ取り下げますのでスルーよろ
>>733
おっぱい大きいですか？
おっぱい大きいですか？
【購入資金】15万前後
【用途】通学
【所持運転免許】原付
【１日、又は１回の走行距離】 往復で10kmほど、毎日。
【重視する要素】
登板力・燃費･ブレーキ性能･安定性・収納力
【身長体重】175/52
【候補の原付】アドレスV50
【その他】
浪人で毎日自習室に行くために原付の購入を考えています。原付初めてです。
勉強道具が結構あるので、それを積めるように足元が広いのがいいなと
思っています。足元に荷物とかって置いたりしても大丈夫ですよね？
登板力と燃費を両立させるのが無理なことはこのスレを読んでわかったのですが
そんな極端にどっちもということではなく、できる限りの範囲で
両立させたいのですが・・・どうでしょう？
うちの周りは結構坂もあったりするのですが、ガンガン上れる感じじゃなくて
後ろの車から煽られたりしない程度に上って欲しいです。ﾑﾘでしょうか？
トゥデイは全然上らないけど、燃費がいい。
BJは2stだからガンガン上るけど、燃費悪い。
その間くらいのってないのでしょうか？アドレスV50でしょうか？
まとめサイトの性能早見表で調べた感じだとアドレスV50が非常にコストパフォーマンス
高く、燃費はトゥデイより高くなっているのですが、実際はやはり違うのでしょうか？
本当はビーノ、トゥデイタイプの形がいいのですが
アドレスV50的な性能でその形ってありませんよね。。
初めての購入で非常に慎重になってしまっています。
どなたかアドバイスくだいさい。お願いします。
【用途】通学
【所持運転免許】原付
【１日、又は１回の走行距離】 往復で10kmほど、毎日。
【重視する要素】
登板力・燃費･ブレーキ性能･安定性・収納力
【身長体重】175/52
【候補の原付】アドレスV50
【その他】
浪人で毎日自習室に行くために原付の購入を考えています。原付初めてです。
勉強道具が結構あるので、それを積めるように足元が広いのがいいなと
思っています。足元に荷物とかって置いたりしても大丈夫ですよね？
登板力と燃費を両立させるのが無理なことはこのスレを読んでわかったのですが
そんな極端にどっちもということではなく、できる限りの範囲で
両立させたいのですが・・・どうでしょう？
うちの周りは結構坂もあったりするのですが、ガンガン上れる感じじゃなくて
後ろの車から煽られたりしない程度に上って欲しいです。ﾑﾘでしょうか？
トゥデイは全然上らないけど、燃費がいい。
BJは2stだからガンガン上るけど、燃費悪い。
その間くらいのってないのでしょうか？アドレスV50でしょうか？
まとめサイトの性能早見表で調べた感じだとアドレスV50が非常にコストパフォーマンス
高く、燃費はトゥデイより高くなっているのですが、実際はやはり違うのでしょうか？
本当はビーノ、トゥデイタイプの形がいいのですが
アドレスV50的な性能でその形ってありませんよね。。
初めての購入で非常に慎重になってしまっています。
どなたかアドバイスくだいさい。お願いします。
749 ：もう>>733に質問するの止めとけよ・・・：2007/06/10(日) 02:03:05 ID:xNvGrmVO
>>748
法定速度で走ってれば煽られる前に抜かれるから大丈夫。
中途半端に速度を出すから煽られるってこともあることは認識しておきましょう。
ってのは置いといて
ビーノ、トゥデイタイプの形ってのが同じようには思えないんですが
トゥデイでもいいならレッツ４パレットってのもいいかもしれません。
また、収納面ではVOXってのもいいかもしれません。
個人的にはアドレスV50がバランス的にいいと思いますが。
書かれてることを読むと色々希望があるようで全てを満たすかどうかは
買った後のあなたの使い方次第なので正直分からない。
何かトラブルがあった時に早く対応してくれる、近場のバイク屋を見つけて
実際にその勉強道具を持って行き、積んでみてから買ったら良いと思います。
法定速度で走ってれば煽られる前に抜かれるから大丈夫。
中途半端に速度を出すから煽られるってこともあることは認識しておきましょう。
ってのは置いといて
ビーノ、トゥデイタイプの形ってのが同じようには思えないんですが
トゥデイでもいいならレッツ４パレットってのもいいかもしれません。
また、収納面ではVOXってのもいいかもしれません。
個人的にはアドレスV50がバランス的にいいと思いますが。
書かれてることを読むと色々希望があるようで全てを満たすかどうかは
買った後のあなたの使い方次第なので正直分からない。
何かトラブルがあった時に早く対応してくれる、近場のバイク屋を見つけて
実際にその勉強道具を持って行き、積んでみてから買ったら良いと思います。
>>748
車種はくわしくないのですが、、、、、
メットインに、ノートや教材入れたバッグが入るといいですね。
おそらくB5ノートだろうから、↓ここまで大きくなくてもいいだろうし
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/crea-scoopy/equip/index.html
バイク屋に見に行く時は、メットインにバッグを入れ比べてみたらいいかも。
車種はくわしくないのですが、、、、、
メットインに、ノートや教材入れたバッグが入るといいですね。
おそらくB5ノートだろうから、↓ここまで大きくなくてもいいだろうし
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/crea-scoopy/equip/index.html
バイク屋に見に行く時は、メットインにバッグを入れ比べてみたらいいかも。
【購入資金】 15万円ほど
【用途】 通学用・買い物・ツーリングなど
【所持運転免許】 原付
【１日、又は１回の走行距離】 １０ｋｍほど
【重視する要素】 燃費･航続距離・小回り･積載性・収納力
【身長体重】165cm/55kg
【候補の原付】 カブ・モンキー・チョイノリなど
【その他】 初めてのエンジン付き乗り物です。よろしくお願いします。
【用途】 通学用・買い物・ツーリングなど
【所持運転免許】 原付
【１日、又は１回の走行距離】 １０ｋｍほど
【重視する要素】 燃費･航続距離・小回り･積載性・収納力
【身長体重】165cm/55kg
【候補の原付】 カブ・モンキー・チョイノリなど
【その他】 初めてのエンジン付き乗り物です。よろしくお願いします。
753 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 09:25:36 ID:FsnKzsmr
【購入資金】１５
【用途】通学
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】15キロ
【重視する要素】加速
【身長体重】175 50
【候補の原付】JOG
【その他】今アドレスV50乗ってますが加速が悪いのでジョグに買い換えたいのでですが加速はかなり変わりますか？買うなら規制前にしたいです プーリ CDIで80でますか？ウィリしますか
【用途】通学
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】15キロ
【重視する要素】加速
【身長体重】175 50
【候補の原付】JOG
【その他】今アドレスV50乗ってますが加速が悪いのでジョグに買い換えたいのでですが加速はかなり変わりますか？買うなら規制前にしたいです プーリ CDIで80でますか？ウィリしますか
>>753
加速はＪＯＧが上。しかし「かなり」かどうかは主観による。ウィリーについてはアドレスＶ５０でも可能。改造についてはやろうとすれば何でも。
ただ、あんまり５０ccに速さを求めすぎると免許を失いますよ。
しばらくはアドレスＶ５０に乗り金を貯め、小型ＡＴ限定以上の免許を取ってアドレスＶ１２５を買うのが一番良いかと
加速はＪＯＧが上。しかし「かなり」かどうかは主観による。ウィリーについてはアドレスＶ５０でも可能。改造についてはやろうとすれば何でも。
ただ、あんまり５０ccに速さを求めすぎると免許を失いますよ。
しばらくはアドレスＶ５０に乗り金を貯め、小型ＡＴ限定以上の免許を取ってアドレスＶ１２５を買うのが一番良いかと
激しく同意
ZR海苔ですがさらに速いアド125が欲しくなり、二輪免許取りましたｗ
大きさは原付きと変わらないし、速いし2stより燃費良いですよ
音質降下ガス削減の為にも乗り換えようと思いました
ZR海苔ですがさらに速いアド125が欲しくなり、二輪免許取りましたｗ
大きさは原付きと変わらないし、速いし2stより燃費良いですよ
音質降下ガス削減の為にも乗り換えようと思いました
特殊な積載を考えなければ、アドレスV125は鉄板だもんなぁ。
加速、燃費、価格どれも優れてるし。
加速、燃費、価格どれも優れてるし。
757 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 13:38:45 ID:FsnKzsmr
＞＞745ありがとうございます。4stアドレスV50ですがウィリできるんですか？クラッチスプリングWRを軽くすればいいですか？
友人のアプリヲかりたら速すぎて全開できなかった
友人のアプリヲかりたら速すぎて全開できなかった
758 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 13:41:10 ID:FsnKzsmr
最初は街乗りのために買ったが加速悪いし30しか出せないから、ストレスたまるアドレスV50下取りして125買うかな？
759 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 17:11:08 ID:a78dNo8h
【購入資金】20万円位で
【用途】基本街乗り、たまには日帰りのツーリング
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】普段は10キロ程度
【重視する要素】パーツの質感、タフさ（壊れにくい）
【身長体重】168cm 52kg
【候補の原付】モンキー、リトルカブ、エイプ、MT
【その他】単純に操ることが楽しい、また景色を見ながら
のんびり走って楽しめる、そんな雰囲気のある
バイクを探してます
候補以外にもお勧めがありましたら、教えてください
【用途】基本街乗り、たまには日帰りのツーリング
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】普段は10キロ程度
【重視する要素】パーツの質感、タフさ（壊れにくい）
【身長体重】168cm 52kg
【候補の原付】モンキー、リトルカブ、エイプ、MT
【その他】単純に操ることが楽しい、また景色を見ながら
のんびり走って楽しめる、そんな雰囲気のある
バイクを探してます
候補以外にもお勧めがありましたら、教えてください
>>759
他には
ベンリィ ＧＳ５０ ＹＢ－１
とかかねぇ。
何が楽しいかは主観によるんで難しいです。まあ、一般的なＭＴ車がいいんではないかと思いますよ。
耐久性ならカブ系が一番でしょうが、４ストＭＴ車なら十分な耐久性はあるでしょうね
他には
ベンリィ ＧＳ５０ ＹＢ－１
とかかねぇ。
何が楽しいかは主観によるんで難しいです。まあ、一般的なＭＴ車がいいんではないかと思いますよ。
耐久性ならカブ系が一番でしょうが、４ストＭＴ車なら十分な耐久性はあるでしょうね
>>759
ノーマルのままで質感を求めなければベンリーだけど、質感に気を使うならYB-1Fourかな。
GS50はちょっとチープな部分が多くて寂しいかも知れない。
なお、モンキー、エイプ以外のMTは軒並み廃盤決定なので購入するならお早めに。
カブ系ならリトルカブのセルつき、またはスーパーカブ・カスタムがいいかと。
４速はいいですよ。
ノーマルのままで質感を求めなければベンリーだけど、質感に気を使うならYB-1Fourかな。
GS50はちょっとチープな部分が多くて寂しいかも知れない。
なお、モンキー、エイプ以外のMTは軒並み廃盤決定なので購入するならお早めに。
カブ系ならリトルカブのセルつき、またはスーパーカブ・カスタムがいいかと。
４速はいいですよ。
762 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 18:29:44 ID:Jv6BGqSx
【購入資金】
10万程度（とりあえず現状で用意できる金額）
【用途】
通学、ちょっとした買い物
【所持運転免許】
普通免許（原付）
【１日、又は１回の走行距離】
自宅から大学までおよそ往復30km。ただし急坂多し。
【重視する要素】
緊急を要するので基本的に車種、新中古は問わない。
【身長体重】
163/60
【候補の原付】
値段を考えると新車のtoday、choinori、レッツ系あとは
中古のカブ辺りが値段相当かなと思っている。
【その他】
事故により前の原付が天に召されてしまったので即急に交通手段
を欲してる状況でつ。（田舎で急坂多しなので自転車じゃきつい。
あと、学生なので自動車を買える金はなし）
10万程度（とりあえず現状で用意できる金額）
【用途】
通学、ちょっとした買い物
【所持運転免許】
普通免許（原付）
【１日、又は１回の走行距離】
自宅から大学までおよそ往復30km。ただし急坂多し。
【重視する要素】
緊急を要するので基本的に車種、新中古は問わない。
【身長体重】
163/60
【候補の原付】
値段を考えると新車のtoday、choinori、レッツ系あとは
中古のカブ辺りが値段相当かなと思っている。
【その他】
事故により前の原付が天に召されてしまったので即急に交通手段
を欲してる状況でつ。（田舎で急坂多しなので自転車じゃきつい。
あと、学生なので自動車を買える金はなし）
>>762
坂だらけなら2stかな。BJかレッツⅡで。
坂だらけなら2stかな。BJかレッツⅡで。
>>762
今まで乗ってた原付によるけど
いまどきの4stスクーターは遅いと感じると思う。
パワーが少しでも欲しければレッツ２。我慢できそうならTodayやレッツ４で。
カブは本当に出足が遅いので、特に急坂の多いところでは
原付スクーターとは別の乗り物だと思ったほうがいい。
んでやっぱり遅さに耐えられなくなりそうなら見送った方が良いかと。
この際徹底的にトコトコ走るつもりならいい相棒だと思うけど。
今まで乗ってた原付によるけど
いまどきの4stスクーターは遅いと感じると思う。
パワーが少しでも欲しければレッツ２。我慢できそうならTodayやレッツ４で。
カブは本当に出足が遅いので、特に急坂の多いところでは
原付スクーターとは別の乗り物だと思ったほうがいい。
んでやっぱり遅さに耐えられなくなりそうなら見送った方が良いかと。
この際徹底的にトコトコ走るつもりならいい相棒だと思うけど。
走ってるトゥデイの多さは異常
買わなくてよかった。
買わなくてよかった。
５０MT最後の２スト「RZ50」おススメ
767 ：762：2007/06/10(日) 19:51:16 ID:Dy8c07U7
追加すると、元々乗ってた原付は親から譲り受けたJOG ZRです。
>>766
個人的には走りを楽しめるRZ50のようなバイクもいいと思うの
だがRZ50って中古でも値段的に10マソ前後で足りるのだろうか？
>>766
個人的には走りを楽しめるRZ50のようなバイクもいいと思うの
だがRZ50って中古でも値段的に10マソ前後で足りるのだろうか？
不動車なら買えるかも。
769 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 21:56:06 ID:dhhoTruM
>>768
馬鹿ハケーン！！１！
馬鹿ハケーン！！１！
770 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 22:08:44 ID:24jND1zq
>>768の言ってる事は間違ってないと思うんだが。
772 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 14:08:51 ID:XN6K2Lkx
【購入資金】15万程度(頑張れば21、2万まで可)
【用途】通学
【所持運転免許】原付免許
【１日、又は１回の走行距離】往復30km(割りと平坦な道)
【重視する要素】燃費の良さ・耐久性(壊れにくい)
【身長体重】175cm58kg
【候補の原付】リトルカブ・Todey
【その他】バイク屋でどの車種が良いか聞いたところ「10km以上走るならリトルカブが良い」と言われたのですが結構値段が張るので悩んでいます。他に燃費、耐久性の良い車種等もございましたらご教示下さい
【用途】通学
【所持運転免許】原付免許
【１日、又は１回の走行距離】往復30km(割りと平坦な道)
【重視する要素】燃費の良さ・耐久性(壊れにくい)
【身長体重】175cm58kg
【候補の原付】リトルカブ・Todey
【その他】バイク屋でどの車種が良いか聞いたところ「10km以上走るならリトルカブが良い」と言われたのですが結構値段が張るので悩んでいます。他に燃費、耐久性の良い車種等もございましたらご教示下さい
>>772
つ鱸の相棒
つ鱸の相棒
カブ系もいいとは思うけど通学で毎日のように乗るのであればスクーターの方が楽だと思うよ
俺も通学にリトルカブを使ってるけど、問題は積載。
GIVIのでっかいボックスで補っているが、それさえどうにかすれば良いバイク。
俺はスクーターにしなくて良かったと思ってるよ。
GIVIのでっかいボックスで補っているが、それさえどうにかすれば良いバイク。
俺はスクーターにしなくて良かったと思ってるよ。
776 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 16:16:26 ID:2Bei2QvC
【購入資金】１０万前後
【用途】通学、買い物
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】２～３km
【重視する要素】 燃費･乗り心地･安定性・ＡＴ・収納力
【身長体重】169／55
【候補の原付】アドレスV50、DIO系、レッツⅡ、JOG系
【その他】原付購入は初めてなので、どんなものを選んだらいいのかさっぱりです。
新車・中古はどちらでもいいんですが、候補の中で初心者にも乗りやすくて値段も手頃なものはありますか？
【用途】通学、買い物
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】２～３km
【重視する要素】 燃費･乗り心地･安定性・ＡＴ・収納力
【身長体重】169／55
【候補の原付】アドレスV50、DIO系、レッツⅡ、JOG系
【その他】原付購入は初めてなので、どんなものを選んだらいいのかさっぱりです。
新車・中古はどちらでもいいんですが、候補の中で初心者にも乗りやすくて値段も手頃なものはありますか？
778 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 16:33:27 ID:azRt0q8x
>>776
ｱﾄﾞﾚｽ、ﾃﾞｨｵ両方乗ってましたが当方174ｃｍでﾃﾞｨｵは足下が少し窮屈な気がしました。ｱﾄﾞﾚｽは車体が一回り大きく感じられﾎﾟｼﾞｼｮﾝも楽で燃費も良かったと記憶しています。ただｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂならｼﾞｫｸﾞ>ﾃﾞｨｵ>ｱﾄﾞﾚｽです。
ｱﾄﾞﾚｽ、ﾃﾞｨｵ両方乗ってましたが当方174ｃｍでﾃﾞｨｵは足下が少し窮屈な気がしました。ｱﾄﾞﾚｽは車体が一回り大きく感じられﾎﾟｼﾞｼｮﾝも楽で燃費も良かったと記憶しています。ただｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂならｼﾞｫｸﾞ>ﾃﾞｨｵ>ｱﾄﾞﾚｽです。
779 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 16:39:45 ID:azRt0q8x
>>776
777さんの言う事は一見ｷﾂｸ聞こえるかも知れませんが実は一番の正論です。初心者の中古原付選びは『安物買いのﾅﾝﾄﾔﾗ』になりやすいので値段だけに騙されないように気をつけてください。
777さんの言う事は一見ｷﾂｸ聞こえるかも知れませんが実は一番の正論です。初心者の中古原付選びは『安物買いのﾅﾝﾄﾔﾗ』になりやすいので値段だけに騙されないように気をつけてください。
>>775にレス付けるのはマナー違反かもしれんが
リトルにラウンドタイプのベトキャリ付けると
リアキャリアが箱で潰れた分がいくらか取り戻せるぞ
あとはコンビニフックを左右に付けて買い物袋提げ放題計画
やや跨ぎにくくなる以外何のデメリットもない（と漏れは思ってる）
値段も安いし一遍試してみては
リトルにラウンドタイプのベトキャリ付けると
リアキャリアが箱で潰れた分がいくらか取り戻せるぞ
あとはコンビニフックを左右に付けて買い物袋提げ放題計画
やや跨ぎにくくなる以外何のデメリットもない（と漏れは思ってる）
値段も安いし一遍試してみては
オレもリトル海苔だが、>>780と同じ仕様だよ。
小物はベトキャリとゴム紐でＯＫ。通勤時は箱を外している。
仕事着を入れたバッグ(+α)はキャリアとゴム紐で固定してる。
コンビニフックは緊急時しか使わないなぁ。（右側のみ）
フロントは、あんどん付けたいから何も付けてないよ。
小物はベトキャリとゴム紐でＯＫ。通勤時は箱を外している。
仕事着を入れたバッグ(+α)はキャリアとゴム紐で固定してる。
コンビニフックは緊急時しか使わないなぁ。（右側のみ）
フロントは、あんどん付けたいから何も付けてないよ。
783 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 18:10:16 ID:1BgUQZX4
YZR50ってどんなもんでしょうか
アバウトな評価でいいんでお願いします
アバウトな評価でいいんでお願いします
>>783
質問は質問スレへ
あと、聞いたことのないレーサーのようですが(YZ50の間違い？)
昔市販されていたとしてもレーサーの評価は求めにくいと思いますよ。
もしTZRかYSRの間違いなら専用スレで聞いてください。
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part3
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172107554/
質問は質問スレへ
あと、聞いたことのないレーサーのようですが(YZ50の間違い？)
昔市販されていたとしてもレーサーの評価は求めにくいと思いますよ。
もしTZRかYSRの間違いなら専用スレで聞いてください。
TZR50R/TZM50R/YSR50-80 Part3
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172107554/
785 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 18:23:47 ID:1BgUQZX4
786 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 19:14:17 ID:Ahqqog2V
【購入資金】10万前後
【用途】 買い物・ツーリング
【所持運転免許】 普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】 ３～４km
【重視する要素】 登板力・燃費･航続距離･乗り心地･ブレーキ性能･安定性･積載性・収納力
【身長体重】 175 66
【候補の原付】 today レッツ４
【その他】 日常の目的で乗る以外に遠出もしたいんですが、この辺りの車種での
遠出はやはり難しいでしょうか？
【用途】 買い物・ツーリング
【所持運転免許】 普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】 ３～４km
【重視する要素】 登板力・燃費･航続距離･乗り心地･ブレーキ性能･安定性･積載性・収納力
【身長体重】 175 66
【候補の原付】 today レッツ４
【その他】 日常の目的で乗る以外に遠出もしたいんですが、この辺りの車種での
遠出はやはり難しいでしょうか？
788 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 23:51:03 ID:GICrzwlk
保守
【購入資金】10万前後
【用途】足、片田舎に一人暮らしになった為買い物等
【所持運転免許】普通自動車免許
【１日、又は１回の走行距離】 通学は往復2ｋｍ程度
【重視する要素】 燃費･乗り心地･積載性・車体色
【身長体重】
172、55ｋｇ
【候補の原付】
ジョルノ、リトルカブ
2年以内に普通２輪の免許を取ると思うので中古での購入を考えています。
少し坂の多い地域の為、登坂力がどうかなと思っています。それほど急な坂は無いのですが
ノーマルのジョルノ（クレアでない）は2ｓｔなのでその辺は向いているかなと思うのですが燃費が気になります
どの程度変わってくるものなのでしょうか。
リトルカブはどうも向いていない気がするのですが、燃費とスタイルに惹かれています。
【用途】足、片田舎に一人暮らしになった為買い物等
【所持運転免許】普通自動車免許
【１日、又は１回の走行距離】 通学は往復2ｋｍ程度
【重視する要素】 燃費･乗り心地･積載性・車体色
【身長体重】
172、55ｋｇ
【候補の原付】
ジョルノ、リトルカブ
2年以内に普通２輪の免許を取ると思うので中古での購入を考えています。
少し坂の多い地域の為、登坂力がどうかなと思っています。それほど急な坂は無いのですが
ノーマルのジョルノ（クレアでない）は2ｓｔなのでその辺は向いているかなと思うのですが燃費が気になります
どの程度変わってくるものなのでしょうか。
リトルカブはどうも向いていない気がするのですが、燃費とスタイルに惹かれています。
>>790
２スト原付スクーターの燃費はまともな状態で２５km/Lくらいとおおざっぱに捉えてもいいんではないかと(もちろん車種や乗り方によっても違うけど)
で、２年って期間だけど、乗る距離やメンテナンスにもよりますが、中古原付スクーターには意外と厳しいかもしれませんよ?整備は出来ますか?
候補の２台は方向性がかなり異なるんで答えづらいですが、現行ならアドレスＶ５０とかかな。
スタイル重視なんであれば、性能か燃費を割り切ってデザインが気に入ったものを。燃費優先ならリトルカブ。
あと、どうせ二輪免許を取るならすぐに取得して、原二以上のバイクを買った方が無駄にはならないかと思いますよ
２スト原付スクーターの燃費はまともな状態で２５km/Lくらいとおおざっぱに捉えてもいいんではないかと(もちろん車種や乗り方によっても違うけど)
で、２年って期間だけど、乗る距離やメンテナンスにもよりますが、中古原付スクーターには意外と厳しいかもしれませんよ?整備は出来ますか?
候補の２台は方向性がかなり異なるんで答えづらいですが、現行ならアドレスＶ５０とかかな。
スタイル重視なんであれば、性能か燃費を割り切ってデザインが気に入ったものを。燃費優先ならリトルカブ。
あと、どうせ二輪免許を取るならすぐに取得して、原二以上のバイクを買った方が無駄にはならないかと思いますよ
792 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 01:27:11 ID:wVSKRo7/
【購入資金】～１５万
【用途】 通学 遊び
【所持運転免許】 普通免許
【１日、又は１回の走行距離】 約５km 半年に一回ぐらい実家帰るのに100km以上走ることもあるかも。
【重視する要素】乗り心地・安定性･ＡＴ・(収納力)
【身長体重】 170cm 65kg
【候補の原付】 アドレスV50 バイト頑張ってJOG 他にもオススメがあれば。
【その他】
初めての原チャ購入です。
もともと燃費重視でアドレスを買おうとバイトでお金を貯めていたのですが、
そのバイトでGEARに乗っていると加速も欲しいと思い始めました。
そこで、もう少しお金を貯めてJOGを買うのもありかなと思っています。
そこで、質問がいくつかあるのですが、
１、アドレスの加速は(4stの中では)いいらしいのですが、2stとはやはり比べ物にならないですか？
２、１日の走行距離があまり多くないのでバッテリー上がりが気になりますが、大丈夫でしょうか？
３、GEARに乗っていてブレーキ性能に特に不満は感じませんが、ディスクブレーキはやはり格別ですか？
４、wikiに現行のJOGは時折エンストする症状があると書いていますが、普通に乗る分には問題ないですよね？
他にもアドレスとJOGを比べてこっちのこれがいい！というのがあれば教えていただきたいです。
また、GEARとアドレスorJOGを乗り比べたことのある方も感想教えてもらえれば有難いです。
長くてすいません。 宜しくお願いします！
【用途】 通学 遊び
【所持運転免許】 普通免許
【１日、又は１回の走行距離】 約５km 半年に一回ぐらい実家帰るのに100km以上走ることもあるかも。
【重視する要素】乗り心地・安定性･ＡＴ・(収納力)
【身長体重】 170cm 65kg
【候補の原付】 アドレスV50 バイト頑張ってJOG 他にもオススメがあれば。
【その他】
初めての原チャ購入です。
もともと燃費重視でアドレスを買おうとバイトでお金を貯めていたのですが、
そのバイトでGEARに乗っていると加速も欲しいと思い始めました。
そこで、もう少しお金を貯めてJOGを買うのもありかなと思っています。
そこで、質問がいくつかあるのですが、
１、アドレスの加速は(4stの中では)いいらしいのですが、2stとはやはり比べ物にならないですか？
２、１日の走行距離があまり多くないのでバッテリー上がりが気になりますが、大丈夫でしょうか？
３、GEARに乗っていてブレーキ性能に特に不満は感じませんが、ディスクブレーキはやはり格別ですか？
４、wikiに現行のJOGは時折エンストする症状があると書いていますが、普通に乗る分には問題ないですよね？
他にもアドレスとJOGを比べてこっちのこれがいい！というのがあれば教えていただきたいです。
また、GEARとアドレスorJOGを乗り比べたことのある方も感想教えてもらえれば有難いです。
長くてすいません。 宜しくお願いします！
>>791
ありがとうございます、
バイクの整備は現在まったくの無知ですが機械いじりは好きで
工具も揃っている為勉強すれば出来るかと思います。
今すぐ普通二輪を買うことも考えたのですが、なにぶん現状の資金不足
また、どんなバイクを自分がほしいのか良くわからないため原付に乗っていて欲が出てきたら
と考えています。
ありがとうございます、
バイクの整備は現在まったくの無知ですが機械いじりは好きで
工具も揃っている為勉強すれば出来るかと思います。
今すぐ普通二輪を買うことも考えたのですが、なにぶん現状の資金不足
また、どんなバイクを自分がほしいのか良くわからないため原付に乗っていて欲が出てきたら
と考えています。
794 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 02:55:09 ID:BJFFzJFp
【購入資金】30万以下
【用途】酷道探索ツーリング
【重視する要素】走破性能･ブレーキ性能･足回り
【身長体重】170,65
【候補の原付】XR50ﾓﾀｰﾄﾞ、ｽﾄﾏｼﾞ
【その他】本格的なオフではなく、舗装されていない道を走る程度です。山中の道が多いと思います。
【用途】酷道探索ツーリング
【重視する要素】走破性能･ブレーキ性能･足回り
【身長体重】170,65
【候補の原付】XR50ﾓﾀｰﾄﾞ、ｽﾄﾏｼﾞ
【その他】本格的なオフではなく、舗装されていない道を走る程度です。山中の道が多いと思います。
>>794
XR50ﾓﾀｰﾄﾞ、ｽﾄﾏｿﾞは林道向きじゃない
街中プチおっしゃれっ！原付だすな！
TS、DT、CRMの程度上を入手してバイク屋で整備
予算を20ﾏｿ増やせば外車が選択肢に入るし豪華で高性能
XR50ﾓﾀｰﾄﾞ、ｽﾄﾏｿﾞは林道向きじゃない
街中プチおっしゃれっ！原付だすな！
TS、DT、CRMの程度上を入手してバイク屋で整備
予算を20ﾏｿ増やせば外車が選択肢に入るし豪華で高性能
>>792
アドレスは４ストスクーターの中では加速は良いほうですが、それでもＪＯＧには及びません。必要十分であるとは思いますが。
個人的には原付スクーターの乗り心地や安定性なんて大差ないと感じます。まあ、サスがいいのはＪＯＧかな。
ギアとＪＯＧを比較するとＪＯＧの方が軽快感に勝る感じでしょうか。乗ったのはしばらく前なんで完全な記憶ではないですが。ただ、ギアはあんまり比較対象に考えない方がいいかも。パワーがあるのに乗った後だとどうしても非力な４スト車種は比べられなくなってしまう。
用途的にはアドレスでもＪＯＧでもどちらでも可。燃費ならアドレス、加速ならＪＯＧ、自分が何を求めるかを考えてお決め下さい
アドレスは４ストスクーターの中では加速は良いほうですが、それでもＪＯＧには及びません。必要十分であるとは思いますが。
個人的には原付スクーターの乗り心地や安定性なんて大差ないと感じます。まあ、サスがいいのはＪＯＧかな。
ギアとＪＯＧを比較するとＪＯＧの方が軽快感に勝る感じでしょうか。乗ったのはしばらく前なんで完全な記憶ではないですが。ただ、ギアはあんまり比較対象に考えない方がいいかも。パワーがあるのに乗った後だとどうしても非力な４スト車種は比べられなくなってしまう。
用途的にはアドレスでもＪＯＧでもどちらでも可。燃費ならアドレス、加速ならＪＯＧ、自分が何を求めるかを考えてお決め下さい
自分は横浜の丸富オートというところで新車のレッツ2を購入しようかと考えてるんですが、
バイクの通販って大丈夫なんでしょうか？ちょっと心配なんで・・・
バイクの通販って大丈夫なんでしょうか？ちょっと心配なんで・・・
>>795
二十万も上乗せするんだったら、普二取ってYBR125G買ったほうが早いよｗ
二十万も上乗せするんだったら、普二取ってYBR125G買ったほうが早いよｗ
800 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 22:47:43 ID:84/ozuSd
800ゲットついでに浮上
>>794
乗り心地最悪なんでストマジはパス
お尻から逝きます(ぉ
ガレた道を安定して走れる点でアンダーボーンものか大径ホイールのものを
酷道は大抵坂が多いので４速以上の方がストレス溜まりません
が、６速もあると逆に面倒
というわけでGS50 次点でCD YB
なおサスの硬さはお好みで変えたほうが良いでしょう
>>799 >>795
その予算なら、そもそも普通二輪＋200ccクラスのバイクが…ｗ
乗り心地最悪なんでストマジはパス
お尻から逝きます(ぉ
ガレた道を安定して走れる点でアンダーボーンものか大径ホイールのものを
酷道は大抵坂が多いので４速以上の方がストレス溜まりません
が、６速もあると逆に面倒
というわけでGS50 次点でCD YB
なおサスの硬さはお好みで変えたほうが良いでしょう
>>799 >>795
その予算なら、そもそも普通二輪＋200ccクラスのバイクが…ｗ
802 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 09:57:35 ID:SWP3Hz10
【購入資金】込み20
【用途】通学【所持運転免許】 普通自動車 【１日、又は１回の走行距離】 15km
【重視する要素】燃費6加速4
【身長体重】 175 55
【候補の原付】 スマートディオ、アドレスV50G、
【その他】加速は30キロまでは早いはうがいいです。オススメはどちらですか？インジェクションが付いてるから加速はいいですか？
【用途】通学【所持運転免許】 普通自動車 【１日、又は１回の走行距離】 15km
【重視する要素】燃費6加速4
【身長体重】 175 55
【候補の原付】 スマートディオ、アドレスV50G、
【その他】加速は30キロまでは早いはうがいいです。オススメはどちらですか？インジェクションが付いてるから加速はいいですか？
>>802
アドレスV50G
インジェクションと加速は無関係だがゼロ加速はアドレスのほうがマシ
ただゼロ加速で飛ばしまくってると燃費が30km/Lとかになるから
自重して走るに越したことはないです
同じ燃費の悪さならJOG系がいいんじゃないのかな
アドレスV50G
インジェクションと加速は無関係だがゼロ加速はアドレスのほうがマシ
ただゼロ加速で飛ばしまくってると燃費が30km/Lとかになるから
自重して走るに越したことはないです
同じ燃費の悪さならJOG系がいいんじゃないのかな
804 ：792：2007/06/15(金) 12:01:26 ID:82Ys79wz
【購入資金】２０万くらい
【用途】 通勤
【所持運転免許】普通車、普自二輪
【１日、又は１回の走行距離】 片道１５ｋｍ
【重視する要素】燃費
【身長体重】 165cm 55kg
【候補の原付】 国産のスクタータイプ
【その他】 雨天や強風の日も乗らないといけないので安定感のあるものがいいです。
【用途】 通勤
【所持運転免許】普通車、普自二輪
【１日、又は１回の走行距離】 片道１５ｋｍ
【重視する要素】燃費
【身長体重】 165cm 55kg
【候補の原付】 国産のスクタータイプ
【その他】 雨天や強風の日も乗らないといけないので安定感のあるものがいいです。
808 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 22:33:33 ID:nb/E26Bu
【購入資】10万前後
【用途】 バイト先や最寄駅など
【所持運転免許】 近いうちに原付免許所得予定
【１日、又は１回の走行距離】 ５～１０キロ
【重視する要素】耐久性・デザイン・燃費
【身長体重】 174・65
【候補の原付】 ライブディオＺＸ・ ＺＺ・ジョグＺＲ
【その他】 まだ高校生でお金がないので中古にしようかと思ってます
候補にあるようなデザインが気に入ってます。
あまり知識がなくてなにを買おうか本当に困ってますのでよろしくお願いします
【用途】 バイト先や最寄駅など
【所持運転免許】 近いうちに原付免許所得予定
【１日、又は１回の走行距離】 ５～１０キロ
【重視する要素】耐久性・デザイン・燃費
【身長体重】 174・65
【候補の原付】 ライブディオＺＸ・ ＺＺ・ジョグＺＲ
【その他】 まだ高校生でお金がないので中古にしようかと思ってます
候補にあるようなデザインが気に入ってます。
あまり知識がなくてなにを買おうか本当に困ってますのでよろしくお願いします
買ってすぐ盗まれて絶望って事になると予想
810 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 22:39:23 ID:SWP3Hz10
＞＞808基本Zの付く原付はパクられやすいから。初心者だし新車進めとく。トゥディはプーリーかえたら65出るし。アドレスV50もオススメ加速いいし、アドレスV50は乗ってるけどサスがよければなぁ
811 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 22:41:35 ID:SWP3Hz10
＞＞808あと2ストは、焼き付きがありし、１万キロ超えたらマフラ詰るし
>>808
薔薇
薔薇
813 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 23:33:11 ID:2aWfbwcH
ありがとうございます。
やはり安定して使うなら4stがいいのですか？
あと台湾製のはどうですか？
たしかキムコとかいうやつです
やはり安定して使うなら4stがいいのですか？
あと台湾製のはどうですか？
たしかキムコとかいうやつです
>>813
耐久性・燃費を重視するなら一般的には４ストの方が上。
キムコについては特別な問題は聞かないけど安心感って点で劣る。あと、取扱店がやはり少ないので部品や整備に不安あり。
あなたが候補にあげた車種は、いわゆる｢やんちゃぼうずクン｣達が好む速度重視の車種です。その分燃費は犠牲になっています。個人的にはいい車種だと思いますが、あなたの要望とはズレがあるかと。
また、新車が推奨される理由もご理解下さい。
>>1のwikiをよく読んでみて、基礎知識を身につけて下さい。いいこと書いてますよ
耐久性・燃費を重視するなら一般的には４ストの方が上。
キムコについては特別な問題は聞かないけど安心感って点で劣る。あと、取扱店がやはり少ないので部品や整備に不安あり。
あなたが候補にあげた車種は、いわゆる｢やんちゃぼうずクン｣達が好む速度重視の車種です。その分燃費は犠牲になっています。個人的にはいい車種だと思いますが、あなたの要望とはズレがあるかと。
また、新車が推奨される理由もご理解下さい。
>>1のwikiをよく読んでみて、基礎知識を身につけて下さい。いいこと書いてますよ
815 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 04:23:08 ID:QwiS6IPp
【購入資金】１５万ほど。
【用途】バイト先(２ｋｍ)、通学(片道４０ｋｍ週一回)、ﾂｰﾘﾝｸﾞ、他足代わりに。
【所持運転免許】来週中に受講予定
【１日、又は１回の走行距離】一日５ｋｍ前後＋週一で往復８０ｋｍほど。
【重視する要素】 ※具体的に書くか、次の中から選んでください。
加速３割、登板力２割、燃費３割、積載性２割、車体色(黒)、形
【身長体重】１７５ｃｍ、６５ｋｇ
【候補の原付】スタンダード ディオ新車購入予定。
【その他】
田舎に住んでいるので、坂道が多いです。
今のところディオの新車を買おうと考えているのですが、
・ディオについて利点、欠点と、
・上のテンプレから考えて、ディオは用途に適しているのか、教えてください。
形はZ4やZXみたいな、警察犬のように凛とした姿のものが
本望だったんですが、ディオで妥協できます。
【用途】バイト先(２ｋｍ)、通学(片道４０ｋｍ週一回)、ﾂｰﾘﾝｸﾞ、他足代わりに。
【所持運転免許】来週中に受講予定
【１日、又は１回の走行距離】一日５ｋｍ前後＋週一で往復８０ｋｍほど。
【重視する要素】 ※具体的に書くか、次の中から選んでください。
加速３割、登板力２割、燃費３割、積載性２割、車体色(黒)、形
【身長体重】１７５ｃｍ、６５ｋｇ
【候補の原付】スタンダード ディオ新車購入予定。
【その他】
田舎に住んでいるので、坂道が多いです。
今のところディオの新車を買おうと考えているのですが、
・ディオについて利点、欠点と、
・上のテンプレから考えて、ディオは用途に適しているのか、教えてください。
形はZ4やZXみたいな、警察犬のように凛とした姿のものが
本望だったんですが、ディオで妥協できます。
>>815
加速は遅いし(体感ではカブ以下)急な坂に掛ると更に遅くなる
燃費はいい。標準でリアキャリア付いてるから積載は並
ポケットとメットインがやや大きめなのは良い
まー坂で遅いっつーても普通の坂なら30は楽勝で出るし
アクセル開けてから動き出すまでと動き始めてから速度が乗り始めるまでのタイムラグに我慢できれば
Dioでいいんでないかい
加速は遅いし(体感ではカブ以下)急な坂に掛ると更に遅くなる
燃費はいい。標準でリアキャリア付いてるから積載は並
ポケットとメットインがやや大きめなのは良い
まー坂で遅いっつーても普通の坂なら30は楽勝で出るし
アクセル開けてから動き出すまでと動き始めてから速度が乗り始めるまでのタイムラグに我慢できれば
Dioでいいんでないかい
>>815
望みの性能に近いのはアドレスＶ５０のような気がします。
望みの性能に近いのはアドレスＶ５０のような気がします。
金がねーのにわざわざ高いグレード選ぶなよｗ
819 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 12:52:33 ID:RfmV+KjR
>>815
羽つきが欲しいならｽｰﾅｰかDD50にしてみては
羽つきが欲しいならｽｰﾅｰかDD50にしてみては
820 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 13:57:01 ID:JuiKpFnl
【購入資金】10万程度
【用途】買い物 、バイト
【所持運転免許】 原付のみ
【１日、又は１回の走行距離】5～10キロ程度
【重視する要素】 デザイン、燃費、社外パーツの豊富さ
【身長体重】 １６５ / ５７
【候補の原付】 YB-1(2スト)、ベンリィ、その他レトロ系
【その他】今自分の中では、YB-1が一番のお気に入りですが、
2ストなので、燃費の方がチョット･･･。
2年ぐらいしか使わない予定です。ちなみに中古です。
【用途】買い物 、バイト
【所持運転免許】 原付のみ
【１日、又は１回の走行距離】5～10キロ程度
【重視する要素】 デザイン、燃費、社外パーツの豊富さ
【身長体重】 １６５ / ５７
【候補の原付】 YB-1(2スト)、ベンリィ、その他レトロ系
【その他】今自分の中では、YB-1が一番のお気に入りですが、
2ストなので、燃費の方がチョット･･･。
2年ぐらいしか使わない予定です。ちなみに中古です。
YB-1は4stもあるよ
中古だと少ないかもしれないけど
中古だと少ないかもしれないけど
>>820
４ストのＹＢ-１買えば?
２ストのＹＢ-１は相当古いやつだよ。>>1のwiki読むといい
まあ、中古原チャリはバクチ的要素が高いことは理解しよう。予算は出来るだけ増やし、転んでも泣かない気持ちでどうぞ。２年もつかは不明
４ストのＹＢ-１買えば?
２ストのＹＢ-１は相当古いやつだよ。>>1のwiki読むといい
まあ、中古原チャリはバクチ的要素が高いことは理解しよう。予算は出来るだけ増やし、転んでも泣かない気持ちでどうぞ。２年もつかは不明
ありがとうございます。
加速等やっぱ遅いんですね‥
ｱﾄﾞﾚｽV50、スーナー、DD50についても
調べてみます。
解答者さん詳しく教えていただいて
ありがとうございました。
加速等やっぱ遅いんですね‥
ｱﾄﾞﾚｽV50、スーナー、DD50についても
調べてみます。
解答者さん詳しく教えていただいて
ありがとうございました。
ﾊﾞｲｸのｽﾍﾟｯｸ見ましたが
スーナーってキムコ‥
韓国の会社だよなあ‥という偏見と
奇抜なｽﾀｲﾙからパス、
DD50はﾊﾞｲﾄがあるのでまだ見てませんが
ｱﾄﾞﾚｽV50は価格同じで
格好良く、燃費も走りも
ﾃﾞｨｵを上回るので、
ｱﾄﾞﾚｽV50にしようと考えてます。
ﾃﾞｨｵはやっぱり走行面で評価悪いですね‥
スーナーってキムコ‥
韓国の会社だよなあ‥という偏見と
奇抜なｽﾀｲﾙからパス、
DD50はﾊﾞｲﾄがあるのでまだ見てませんが
ｱﾄﾞﾚｽV50は価格同じで
格好良く、燃費も走りも
ﾃﾞｨｵを上回るので、
ｱﾄﾞﾚｽV50にしようと考えてます。
ﾃﾞｨｵはやっぱり走行面で評価悪いですね‥
キムコは台湾ですよ
>>824
KYMCOは台湾メーカーです。ついでにDD50のメーカーのSYMも台湾企業。
アドレスV50は実燃費があまり良くないのがちょっと寂しいところですね。
まあ恰好が気に入ったらアドレスでいいんじゃないかと。
ガス規制のため、アドレスもDioも規制対応型で1.5万円～2万円の価格上昇が見込まれてます。
買うならお早めに。
KYMCOは台湾メーカーです。ついでにDD50のメーカーのSYMも台湾企業。
アドレスV50は実燃費があまり良くないのがちょっと寂しいところですね。
まあ恰好が気に入ったらアドレスでいいんじゃないかと。
ガス規制のため、アドレスもDioも規制対応型で1.5万円～2万円の価格上昇が見込まれてます。
買うならお早めに。
827 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 21:45:07 ID:sBBF+8rm
ほしゅ
828 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 01:33:55 ID:hK1ih3CL
820です。コメントありがとうございます。
2ストのYB-1は危ない様なので、ベンリィ購入に向けて
計画を立てようと思います。そこで、ベンリィを買うときの
注意点などを教えて下さい。
2ストのYB-1は危ない様なので、ベンリィ購入に向けて
計画を立てようと思います。そこで、ベンリィを買うときの
注意点などを教えて下さい。
>>828
特別にベンリィや４ストＹＢ-１に欠陥ってのは聞かないんで、普通に中古バイク購入時の注意ポイントを見ればよいかと。
詳しくは検索してみて下さい。あと、>>1のwikiを読んでみて下さい。
ただ、Webで見ても誰かに注意点を聞いたとしても、なかなか中古の状態を初心者が見極めるのは難しいです。それが新車が推奨される理由の一つでもあります。
上でも書かれてますが、「転んでも泣かない」お気持ちで
特別にベンリィや４ストＹＢ-１に欠陥ってのは聞かないんで、普通に中古バイク購入時の注意ポイントを見ればよいかと。
詳しくは検索してみて下さい。あと、>>1のwikiを読んでみて下さい。
ただ、Webで見ても誰かに注意点を聞いたとしても、なかなか中古の状態を初心者が見極めるのは難しいです。それが新車が推奨される理由の一つでもあります。
上でも書かれてますが、「転んでも泣かない」お気持ちで
830 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 18:57:09 ID:X8/p4yKX
ｽﾞｰﾏｰ、ギア、VOXの中で身長が160ｾﾝﾁでも､乗り心地が良いのはありますか？
>>830
質問は質問スレでどうぞ。
質問は質問スレでどうぞ。
【購入資金】 30万くらい※自賠責、ヘルメット等こみ
【用途】 通勤
【所持運転免許】 普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】 10kmくらい（坂道なし)
【重視する要素】燃費、MT
【身長体重】 174cm、70kg
【候補の原付】 APE50、XR50
【その他】 必要になるのは来年の3月くらいからなんだけど、
排ガス規制でAPEはFI化で多少金額UPしそうだし、XR50は
8月までで廃版らしい。そこで、先行で購入しといた方がいい
のか、みなさんの意見を聞かせて下さい。
どちらかというとXR50に気持ちが傾いてるので迷ってます。
来年3月までには新機種出るかな？とか。出ても、さらに
低トルクなのかな？とか。
【用途】 通勤
【所持運転免許】 普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】 10kmくらい（坂道なし)
【重視する要素】燃費、MT
【身長体重】 174cm、70kg
【候補の原付】 APE50、XR50
【その他】 必要になるのは来年の3月くらいからなんだけど、
排ガス規制でAPEはFI化で多少金額UPしそうだし、XR50は
8月までで廃版らしい。そこで、先行で購入しといた方がいい
のか、みなさんの意見を聞かせて下さい。
どちらかというとXR50に気持ちが傾いてるので迷ってます。
来年3月までには新機種出るかな？とか。出ても、さらに
低トルクなのかな？とか。
書き忘れ。4stでお願いします。
新型エイプの仕様や値段が分からないからにはアドバイスは難しいな
FI化されるだけなのか、バッテリーも積まれるのか、ディスクブレーキになるのか、どの程度出力の低下があるのか、
それによってどの程度値上げしてくるのか、、、
確か規制では９月から製造は出来なくなるけど販売は何か月か出来るって話のはずだからギリギリまで様子を見るのもいいかも
FI化されるだけなのか、バッテリーも積まれるのか、ディスクブレーキになるのか、どの程度出力の低下があるのか、
それによってどの程度値上げしてくるのか、、、
確か規制では９月から製造は出来なくなるけど販売は何か月か出来るって話のはずだからギリギリまで様子を見るのもいいかも
>>834
今すぐ買えとは言いませんが、モノがあるうちに買っておかないとなくなりますよ。
ある程度趣味性の高い原付は全部そう。
背水の陣、一期一会、見敵必殺です。
なおXRについてはそのままフェードアウトの確率が実に高いです。
>>836
販売店が買い取り分を売るには今のところ無期限にOK。
ちなみに一部規制対象車種は既に品薄で販売店から発注するのも困難になっています。
横山輪業のブログによると原付でもゴリラ・マグナ50は入荷に時間が掛っているそうです。
今すぐ買えとは言いませんが、モノがあるうちに買っておかないとなくなりますよ。
ある程度趣味性の高い原付は全部そう。
背水の陣、一期一会、見敵必殺です。
なおXRについてはそのままフェードアウトの確率が実に高いです。
>>836
販売店が買い取り分を売るには今のところ無期限にOK。
ちなみに一部規制対象車種は既に品薄で販売店から発注するのも困難になっています。
横山輪業のブログによると原付でもゴリラ・マグナ50は入荷に時間が掛っているそうです。
>>835
やっぱ、馬力落ちる可能性高いですよね？
坂道走行がないとはいえ、これ以上の馬力定価はいやだな。
>>836
そうか、APEがそこまで変わる可能性を考えてなかったよ。
>>837
そうですね。意見を聞けて良かったです。
ホントにXR50が気に入ったのなら即買い、そうでもなかったら
APEの様子見もありってとこかな。
みなさんどうもありがとう。
やっぱ、馬力落ちる可能性高いですよね？
坂道走行がないとはいえ、これ以上の馬力定価はいやだな。
>>836
そうか、APEがそこまで変わる可能性を考えてなかったよ。
>>837
そうですね。意見を聞けて良かったです。
ホントにXR50が気に入ったのなら即買い、そうでもなかったら
APEの様子見もありってとこかな。
みなさんどうもありがとう。
ウィングで聞いた話でわ
エイプーはバッテリーありのセル付き
んで燃費１割り増しくらいで３万アップ
馬力はやや↓
エイプーはバッテリーありのセル付き
んで燃費１割り増しくらいで３万アップ
馬力はやや↓
840 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 19:56:23 ID:BRMEWKjL
【購入資金】２０万ぐらい
【用途】土日とかに地元千葉をブラブラ、温泉めぐりとかしたい。
あと、できれば最寄り駅まで通勤用にも。
【所持運転免許】 普通自動車免許
【１日、又は１回の走行距離】 通勤では２キロたぶん無い。土日はよくわからんけど、３０キロぐらい。
【重視する要素】
乗ってて楽しいといいな。
原付詳しく無いけど、なんかイライラさせるような要素があったら悲しい。
あと、できればオシャレなのがいいです。
【身長体重】 181cm 60kg
【候補の原付】 モンキーとかゴリラとかかっこいいなあと思う。
【その他】
最近お金が貯まりまして、原付を買おうかなと思い始めました。
ぜひよろしくおねがいします。
モンゴリは小ささや遅さがイライラの元になるかも
駅に止めるのにも向かないかな
駅に止めるのにも向かないかな
>>839
情報thx。燃費１割増しかぁ。いいなぁ。
情報thx。燃費１割増しかぁ。いいなぁ。
大まかでももう少し方向性決まってればアドバイスのしようがあるんだけど
>>840
その身長ではモンゴリはきついと思うので、ホンダベンリィCD50。
その身長ではモンゴリはきついと思うので、ホンダベンリィCD50。
181cmで50ccはどれも窮屈だと思うけど。特にモンゴリはミニ中のミニだし。
BENLY50S、YB-1 FOUR、GS50なら比較的大きめ。次点、エイプ。
でもどれも4stなので加速も伸びも、もっさり。
BENLY50S、YB-1 FOUR、GS50なら比較的大きめ。次点、エイプ。
でもどれも4stなので加速も伸びも、もっさり。
うおお、解答ありがとう。
>>845
今調べてみました。ベンリィCD50かっこいいっすねえ。
お値段もなかなかいい感じです。
今度バイク屋行って直接見てみますわ。
>>846
おお、BENLY50Sもいいけど、CD50とどう違うのかよくわからない。あとで調べます。
YB-1 FOURもいいけど、GS50はなんかあんまりかも。
エイプもカッチョイイ。
いろいろありがとう。でもどれにしていいか迷うなｗｗ
>>845
今調べてみました。ベンリィCD50かっこいいっすねえ。
お値段もなかなかいい感じです。
今度バイク屋行って直接見てみますわ。
>>846
おお、BENLY50Sもいいけど、CD50とどう違うのかよくわからない。あとで調べます。
YB-1 FOURもいいけど、GS50はなんかあんまりかも。
エイプもカッチョイイ。
いろいろありがとう。でもどれにしていいか迷うなｗｗ
849 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 23:32:24 ID:JU9Cu3Gq
【購入資金】込み20万
【用途】通学
【所持運転免許】 普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】20km
【重視する要素】燃費･乗り心地そこそこの加速【身長体重】 175 55
【候補の原付】Dio アドレスV50G
【その他 加速4燃費6で、メンテはちゃんとして耐久性有る方がいいです。プーリーくらい変えたいです
【用途】通学
【所持運転免許】 普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】20km
【重視する要素】燃費･乗り心地そこそこの加速【身長体重】 175 55
【候補の原付】Dio アドレスV50G
【その他 加速4燃費6で、メンテはちゃんとして耐久性有る方がいいです。プーリーくらい変えたいです
>>849
プーリー換えてもまぁ大した変化は期待できないと思うが
社外品の量と情報の量ではDio
基本的な性能ならアドレスV50G
以下余談
普通自動車もちで通学用とってことは大学生か専門学校生くらいだと思うが
その用途・重視する要素で時間余ってるなら
小型自動二輪以上の免許取って原二買うほうが免許に優しい
自動車学校でも普通自動二輪で8~13万くらい
自動二輪小型AT限定なら大体その3万円安で取得できる
安いもので16万くらいから新車がある(定番のものは20~30万だが)
プーリー換えてもまぁ大した変化は期待できないと思うが
社外品の量と情報の量ではDio
基本的な性能ならアドレスV50G
以下余談
普通自動車もちで通学用とってことは大学生か専門学校生くらいだと思うが
その用途・重視する要素で時間余ってるなら
小型自動二輪以上の免許取って原二買うほうが免許に優しい
自動車学校でも普通自動二輪で8~13万くらい
自動二輪小型AT限定なら大体その3万円安で取得できる
安いもので16万くらいから新車がある(定番のものは20~30万だが)
851 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 01:51:21 ID:vq95SZTf
【購入資金】15万
【用途】通学 バイト 買い物
【所持運転免許】原付のみ
【１日、又は１回の走行距離】 ５キロ程
【重視する要素】 加速・静穏性・燃費
【身長体重】176/64
【候補の原付】レッツ４パレット
【その他】オサレ系スクーター希望です。乗っててイライラしたくないので加速も希望です。
よろしくお願いします＞＜
【用途】通学 バイト 買い物
【所持運転免許】原付のみ
【１日、又は１回の走行距離】 ５キロ程
【重視する要素】 加速・静穏性・燃費
【身長体重】176/64
【候補の原付】レッツ４パレット
【その他】オサレ系スクーター希望です。乗っててイライラしたくないので加速も希望です。
よろしくお願いします＞＜
>>851
ジョーカー50
ジョーカー50
>>851
燃費と加速の両立は難しい。
ビーノ、スクーピー、パレットあたりだろうけど加速は遅い。
古い２ストのビーノなら多少加速はマシだが、燃費はかなり落ちる上に状態も良くない。
全てを満たすのは難しいんで何かを妥協しよう。
燃費と加速の両立は難しい。
ビーノ、スクーピー、パレットあたりだろうけど加速は遅い。
古い２ストのビーノなら多少加速はマシだが、燃費はかなり落ちる上に状態も良くない。
全てを満たすのは難しいんで何かを妥協しよう。
854 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 05:12:43 ID:m7a65Xy/
【購入資金】１５万円程度
【用途】通勤
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】 往復３ｷﾛ
【重視する要素】防犯
【身長体重】１６０/４８ｷﾛ
【候補の原付】ＢＪかレッツ２
【その他】盗難が多い地域なのでできるだけ安くて盗まれにくい車両が良いです
主に若造が多いので中高生が好まない色・車種等も知りたいです
【用途】通勤
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】 往復３ｷﾛ
【重視する要素】防犯
【身長体重】１６０/４８ｷﾛ
【候補の原付】ＢＪかレッツ２
【その他】盗難が多い地域なのでできるだけ安くて盗まれにくい車両が良いです
主に若造が多いので中高生が好まない色・車種等も知りたいです
855 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 05:25:50 ID:PcWDXocj
856 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 05:28:32 ID:PcWDXocj
修正
>>854
>>854
857 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 05:31:13 ID:PcWDXocj
↑ZZの特別色のことね。
そうですかーもう少し予算の方を上げて考えてみます・・・
あと日系の南米人とか中国人も多いんですよ
あと日系の南米人とか中国人も多いんですよ
>>851
50cc縛りだと何かを諦めなければ要望全てを満たすのは無理。
形に拘りがあるなら加速を諦めるのが一番妥当だと思う。
VINOの2st物で程度のいいのがあればそれだが、意外に人気あるのかほとんど見ない。
まあレッツ４パレットも4stとしては頑張ってるので、いいんでないかと。
>>858
盗まれない、悪戯されにくい、往復３キロ…。
チョイノリに紐付けて飼えばOK！
高々３キロならチョイノリでも気にならないし、車の多い道路は避けて走ればよい。
色は全然関係ないのでお好きなものを。
速度が云々言うなら素直に自転車乗ってください。片道1.5kmではそんなに通勤時間は変わらんから。
50cc縛りだと何かを諦めなければ要望全てを満たすのは無理。
形に拘りがあるなら加速を諦めるのが一番妥当だと思う。
VINOの2st物で程度のいいのがあればそれだが、意外に人気あるのかほとんど見ない。
まあレッツ４パレットも4stとしては頑張ってるので、いいんでないかと。
>>858
盗まれない、悪戯されにくい、往復３キロ…。
チョイノリに紐付けて飼えばOK！
高々３キロならチョイノリでも気にならないし、車の多い道路は避けて走ればよい。
色は全然関係ないのでお好きなものを。
速度が云々言うなら素直に自転車乗ってください。片道1.5kmではそんなに通勤時間は変わらんから。
860 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 12:30:02 ID:hCqYBFzA
>>854
台湾ﾒｰｶｰのｷﾑｺのｽｰﾅｰ＆SYMのDD50はいかがですか？ﾊﾟｰﾂ盗難の心配もないでしょうし、外人が台湾ﾒｰｶｰに興味あるとは思えない
台湾ﾒｰｶｰのｷﾑｺのｽｰﾅｰ＆SYMのDD50はいかがですか？ﾊﾟｰﾂ盗難の心配もないでしょうし、外人が台湾ﾒｰｶｰに興味あるとは思えない
861 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 21:17:05 ID:MjhF9V/x
【購入資金】25万
【用途】街乗り
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】基本10km位、乗っても30km程度
【重視する要素】操ることが面白い、のんびりでも楽しい
【身長体重】168/52
【候補の原付】リターンミッションのバイクで探してます
【その他】新車購入出来るものでお願いします
【用途】街乗り
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】基本10km位、乗っても30km程度
【重視する要素】操ることが面白い、のんびりでも楽しい
【身長体重】168/52
【候補の原付】リターンミッションのバイクで探してます
【その他】新車購入出来るものでお願いします
エイプ50
ＧＳ５０、ＹＢ-１FOUR、エイプ、モンキー、ゴリラとか
あとはお好みで
速さが欲しければＲＺ５０
あとはお好みで
速さが欲しければＲＺ５０
トダイ買った女友達と練習がてらにツーリングいてきた。
俺アドV50。
燃費弾いてびっくり。
トダイ 42.83Km/L、V50 48.31Km/L。
V50でもトダイのペースで走ると低燃費なんだな。
すんげーストレス溜まるけどｗ
俺アドV50。
燃費弾いてびっくり。
トダイ 42.83Km/L、V50 48.31Km/L。
V50でもトダイのペースで走ると低燃費なんだな。
すんげーストレス溜まるけどｗ
体感的には
トダイの全開＝V50でまたーり加速
V50では余裕の坂道ですら、トダイはズルズル後退。
トダイの全開＝V50でまたーり加速
V50では余裕の坂道ですら、トダイはズルズル後退。
チョイノリが38.7km/Lだった
チョイに合わせて走行したV125が52.1km/Lだった
平坦路だと殆どアクセルを開けて無かったから、もっと行くかと思った
チョイに合わせて走行したV125が52.1km/Lだった
平坦路だと殆どアクセルを開けて無かったから、もっと行くかと思った
トダイがドダイに見えた俺は逝っていい
>>864
まあ誤差の範囲だけどなー。給油のときの入れ方とかでも違うしな
だが通説と逆の結果は面白い。
>>866
それチョイノリに無理させすぎｗメーター読み30km/h以下で走らせましょう。
もっともそのくらいだとV125は変速しきらずに燃費悪化するかもしれん。
まあそろそろ雑談は〆たい。
まあ誤差の範囲だけどなー。給油のときの入れ方とかでも違うしな
だが通説と逆の結果は面白い。
>>866
それチョイノリに無理させすぎｗメーター読み30km/h以下で走らせましょう。
もっともそのくらいだとV125は変速しきらずに燃費悪化するかもしれん。
まあそろそろ雑談は〆たい。
勢いでモンキー買っちまった。。。
原付のナンバーって市役所行けばすぐもらえるの？
何分くらいかかるんでしょ？
原付のナンバーって市役所行けばすぐもらえるの？
何分くらいかかるんでしょ？
10分
俺は5分かからなかったかな書類書いてすぐおわた
872 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 07:10:28 ID:aUihVWfv
【購入資金】制限なし
【用途】 近場まわり、たまに旅
【所持運転免許】普通、自二
【１日、又は１回の走行距離】一日100キロくらい走ることあります(実家まで)
【重視する要素】 耐久性、燃費、乗りやすさ
【身長体重】 165 80
【候補の原付】これが困りました・・・
【その他】 先日二十年来のGN50が抱きついて急逝しました。
長距離で疲れにくいものを探しています。50での旅はあくまで趣味・道楽ですw 50がすきなので。
別に古いVTがあるのですが、各所問題だらけなので、あまり長距離には使いません。
よろしくお願いいたします。
【用途】 近場まわり、たまに旅
【所持運転免許】普通、自二
【１日、又は１回の走行距離】一日100キロくらい走ることあります(実家まで)
【重視する要素】 耐久性、燃費、乗りやすさ
【身長体重】 165 80
【候補の原付】これが困りました・・・
【その他】 先日二十年来のGN50が抱きついて急逝しました。
長距離で疲れにくいものを探しています。50での旅はあくまで趣味・道楽ですw 50がすきなので。
別に古いVTがあるのですが、各所問題だらけなので、あまり長距離には使いません。
よろしくお願いいたします。
>>873
50ccに拘りたいということなら馬力も速度もあまり求めていないのかな。
仮にそうであればAV50とかどうでしょ。レアすぎ？
また、現行の車種となると嫌でもそういう系統にしかならんのですが、あえて挙げるとすれば
Benly50SかYB-1Fourにビジネス仕様のアップハン付けてやるとそこそこ楽になり申す。
ベンリィはエイプ用の大型タンクがポンで付いたりします。
例のカブ系横型Eg積んでるので、後々いじって自分好みにするなら素材としてお勧めです。
あとは定番のアンダーボーン系ですか。
そのまま乗るならカブ50カスタムかリトルカブのセルつき(外見お好みで)が適当でしょう。
なお、その身長だとスーパーカブの乗車姿勢はかなりしっくり来ると思います。
馬力余裕がある程度欲しければRX50spとかGN50、あとはラクーンなどなんですが
いかんせんもうマトモな個体に回り逢える率が低い。
その場合はいっそ125ccにクラス上げてGN125とか、その他125ccクラスでセミアップハンのものを探した方が早いかもしれません。
50ccに拘りたいということなら馬力も速度もあまり求めていないのかな。
仮にそうであればAV50とかどうでしょ。レアすぎ？
また、現行の車種となると嫌でもそういう系統にしかならんのですが、あえて挙げるとすれば
Benly50SかYB-1Fourにビジネス仕様のアップハン付けてやるとそこそこ楽になり申す。
ベンリィはエイプ用の大型タンクがポンで付いたりします。
例のカブ系横型Eg積んでるので、後々いじって自分好みにするなら素材としてお勧めです。
あとは定番のアンダーボーン系ですか。
そのまま乗るならカブ50カスタムかリトルカブのセルつき(外見お好みで)が適当でしょう。
なお、その身長だとスーパーカブの乗車姿勢はかなりしっくり来ると思います。
馬力余裕がある程度欲しければRX50spとかGN50、あとはラクーンなどなんですが
いかんせんもうマトモな個体に回り逢える率が低い。
その場合はいっそ125ccにクラス上げてGN125とか、その他125ccクラスでセミアップハンのものを探した方が早いかもしれません。
>>874>>875
873です。ありがとうございます。
周囲は風光明媚なところなので、カメラしょってビューポイントを探るには、自分的には50が丁度いいのです。
ちなみに夜景のために野営もしますw
AV50は初めて聞いたので、調べてみます。
GN50は視界もよくて取り回しもよくてそこそこ走って気に入ってたのですが(涙)
最初マグナ50にしようかと思ったのですが・・・評判が悪そうですね・・・
873です。ありがとうございます。
周囲は風光明媚なところなので、カメラしょってビューポイントを探るには、自分的には50が丁度いいのです。
ちなみに夜景のために野営もしますw
AV50は初めて聞いたので、調べてみます。
GN50は視界もよくて取り回しもよくてそこそこ走って気に入ってたのですが(涙)
最初マグナ50にしようかと思ったのですが・・・評判が悪そうですね・・・
50ccの2ストフルパワー車はRZ50を最後に絶滅したので、あきらめるしか。
同程度のパワーがほしければ国産／逆輸入125ccを探したほうが早いのでは？
車高低いのだったらアメリカンのエリミネーターとかGZ125とか。
楽に乗れるネイキッドだとYBR125やEN125、GN125あたりか。
同程度のパワーがほしければ国産／逆輸入125ccを探したほうが早いのでは？
車高低いのだったらアメリカンのエリミネーターとかGZ125とか。
楽に乗れるネイキッドだとYBR125やEN125、GN125あたりか。
皆様ありがとうございます。
知らない間に、だいぶ小排気量の構図は変わっていたのですね・・・
あげられた100から125のあたり、今は充実してますね。
少し興味がわいてきましたので、先の50も含め、精査してみようと思います。
情報をくださった皆様、感謝いたします。
知らない間に、だいぶ小排気量の構図は変わっていたのですね・・・
あげられた100から125のあたり、今は充実してますね。
少し興味がわいてきましたので、先の50も含め、精査してみようと思います。
情報をくださった皆様、感謝いたします。
間違ってこのスレ開いたんで流れも何も読まずに一言書いて消えるけど
RZ50も来月だかで絶版になるから決めるなら早くしたほうがいいよ
RZ50も来月だかで絶版になるから決めるなら早くしたほうがいいよ
882 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 06:10:13 ID:gelVevCF
ほしゆ
>>873
株しかないやろ
株しかないやろ
887 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 00:00:02 ID:qQimmvXH
【購入資金】1万
【用途】通学 宇宙旅行
【所持運転免許】 忍者
【１日、又は１回の走行距離】 12キロ程
【重視する要素】 思いやり、力
【身長体重】149/54
【候補の原付】パワー系
【その他】火星あたりをガツンと攻めたらと。ロンパリ装置
【用途】通学 宇宙旅行
【所持運転免許】 忍者
【１日、又は１回の走行距離】 12キロ程
【重視する要素】 思いやり、力
【身長体重】149/54
【候補の原付】パワー系
【その他】火星あたりをガツンと攻めたらと。ロンパリ装置
【購入資金】１５万
【用途】 通学、街乗り
【所持運転免許】 普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】 往復２０キロ
【重視する要素】 燃費、それなりのパワーも
【身長体重】 １７１ｃｍ、７０ｋｇ
【候補の原付】 チョイノリ、today以外で
【その他】
バランスいいやつを考えてます
よろしくお願いします
【用途】 通学、街乗り
【所持運転免許】 普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】 往復２０キロ
【重視する要素】 燃費、それなりのパワーも
【身長体重】 １７１ｃｍ、７０ｋｇ
【候補の原付】 チョイノリ、today以外で
【その他】
バランスいいやつを考えてます
よろしくお願いします
891 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 08:16:50 ID:DDtFYfza
足周りと性能がバランス良く高いのはJOGだな。
若干予算オーバーするが。
若干予算オーバーするが。
ちなみに一番燃費がいいのはどれですか？
スーパーカブ カスタム 実燃費84km/L(昨晩の鉄腕ダッシュによる)
Dioは何に秀でてるんですか？
>>889
wiki読んでから来い。
wiki読んでから来い。
>>894
時を止める事ができます
時を止める事ができます
ジョジョかよｗ
>>894
無駄無駄無駄無駄ッ
無駄無駄無駄無駄ッ
900 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 22:27:28 ID:MsJPOeeB
あげ
901 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 22:42:35 ID:xgI9pzki
【購入資金】20万
【用途】通勤、都内徘徊
【所持運転免許】原付
【１日、又は１回の走行距離】通勤時3キロ、徘徊時20～30キロ 【重視する要素】スクーター不可、静音性、レトロなデザインが好み
【身長体重】190／90【候補の原付】特になし
【その他】特になし
【用途】通勤、都内徘徊
【所持運転免許】原付
【１日、又は１回の走行距離】通勤時3キロ、徘徊時20～30キロ 【重視する要素】スクーター不可、静音性、レトロなデザインが好み
【身長体重】190／90【候補の原付】特になし
【その他】特になし
>>901
ベンリィ、ＧＳ５０、ＹＢ-１あたりを
ベンリィ、ＧＳ５０、ＹＢ-１あたりを
>>901
リトルカブはどう？あとSoloなど
リトルカブはどう？あとSoloなど
【購入資金】出来れば10万以内、高くても12～15万で収めたい
【用途】 駅までのおつかいやちょっとした日帰り旅行とか
【所持運転免許】 原付
【１日、又は１回の走行距離】 おつかいのとき往復10ｋｍくらい？
【重視する要素】 燃費･乗り心地･積載性（荷物がある程度積めるのであれば収納がなくても
【身長体重】 175/65
【候補の原付】 カブカスタム・・・がいいけど高いなぁ・・・orz
【その他】
燃費、最低でもリッターあたり75ｋｍくらいは欲しいです
でもこの予算だと厳しいですよね・・・？orz
【用途】 駅までのおつかいやちょっとした日帰り旅行とか
【所持運転免許】 原付
【１日、又は１回の走行距離】 おつかいのとき往復10ｋｍくらい？
【重視する要素】 燃費･乗り心地･積載性（荷物がある程度積めるのであれば収納がなくても
【身長体重】 175/65
【候補の原付】 カブカスタム・・・がいいけど高いなぁ・・・orz
【その他】
燃費、最低でもリッターあたり75ｋｍくらいは欲しいです
でもこの予算だと厳しいですよね・・・？orz
906 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 23:37:45 ID:CKesLdlt
>>905
燃費による維持費の差なんて、よっぽど乗らないと購入時の価格差に匹敵しないぞ
リッター40kmで10万円のトゥデイとリッター60kmで20万円のカブカスタムがあったとする
ガソリンは高騰するかも知れないから150円/Lと高めに見積もる
10万円分のガソリンてーと約667Lだ
80000km乗ったときのガソリン消費はトゥデイが2000L、カブが1333Lで、これでやっと差が埋まる
カブはいいバイクだし、昨今の原スクのパワーダウンもあって出力面でもそんなに見劣りしなくなったが
予算不足の中で燃費だけにこだわってもあんまし意味ないぞ
カスタムの安くていい中古に巡りあえれば話は別だが、予算不足なら新車の廉価スクーターにしといた方が無難。
燃費による維持費の差なんて、よっぽど乗らないと購入時の価格差に匹敵しないぞ
リッター40kmで10万円のトゥデイとリッター60kmで20万円のカブカスタムがあったとする
ガソリンは高騰するかも知れないから150円/Lと高めに見積もる
10万円分のガソリンてーと約667Lだ
80000km乗ったときのガソリン消費はトゥデイが2000L、カブが1333Lで、これでやっと差が埋まる
カブはいいバイクだし、昨今の原スクのパワーダウンもあって出力面でもそんなに見劣りしなくなったが
予算不足の中で燃費だけにこだわってもあんまし意味ないぞ
カスタムの安くていい中古に巡りあえれば話は別だが、予算不足なら新車の廉価スクーターにしといた方が無難。
>>905
まず、カタログ燃費と実燃費の違いを理解すること。
実燃費７５km/㍑ってのは街中を普通に運転する上ではいくらｶﾌﾞでも難しい。
todayとかでも実燃費３０～４０km/㍑は行くんでその辺りで妥協したほうが良さげ。
中古でｶﾌﾞを買ってもいいけど、その後のランニングコストまで含めたら新車でスクーター買った方が安いかもよ
まず、カタログ燃費と実燃費の違いを理解すること。
実燃費７５km/㍑ってのは街中を普通に運転する上ではいくらｶﾌﾞでも難しい。
todayとかでも実燃費３０～４０km/㍑は行くんでその辺りで妥協したほうが良さげ。
中古でｶﾌﾞを買ってもいいけど、その後のランニングコストまで含めたら新車でスクーター買った方が安いかもよ
メーカー公表の燃費は定地走行の燃費だから
まあカブのカスタムで前１つ上げて燃費に気をつけた走行してれば、条件が良ければ70～75km/L行くけどね
激しく遅いが…。
激しく遅いが…。
>>906
ごめんなさいorz
>>907
相当走りこまない限り燃費はあまり考えなくてもいいものなんですね・・・
乗り心地とか積載力の方に目を向けようと思います
>>908
カタログ燃費と実燃費って凄い差があるんですね・・・
大体カタログ燃費の半分以下くらいを実燃費としてみればいいんでしょうか？
>>909
カブでも実燃費はそのくらいなんですか…
>>908さんもオススメしてるんでtodeyとかを調べてみようと思います
ごめんなさいorz
>>907
相当走りこまない限り燃費はあまり考えなくてもいいものなんですね・・・
乗り心地とか積載力の方に目を向けようと思います
>>908
カタログ燃費と実燃費って凄い差があるんですね・・・
大体カタログ燃費の半分以下くらいを実燃費としてみればいいんでしょうか？
>>909
カブでも実燃費はそのくらいなんですか…
>>908さんもオススメしてるんでtodeyとかを調べてみようと思います
カタログの定地走行燃費９０ｋｍのゴリラで実燃費６０くらいだよ。
カタログをちゃんと街中の運転での加減速を想定した表示にしたら
カタログ値は達成してるんじゃない？
カタログをちゃんと街中の運転での加減速を想定した表示にしたら
カタログ値は達成してるんじゃない？
>>912
バイクはクルマの10:15モードみたいな燃費測定がないのですよ
一定の速度で周回コースを回ったときの燃費を定地燃費といって掲載してるだけ
極端に言うと、原付の場合30km/hで一番効率よくなるように作っておけば数字はどんどん伸びる
カブがいい例だね
しかし実際は発進停止と加減速を繰り返すので定地燃費はほとんどアテにならない
>>913
とは言うものの、WAVE125なんかとは圧倒的な性能差がある割に燃費は微差なんだよな
それを50ccというアンダーパワーを宿命付けられた縛りで、実用で発揮してるのは凄いんだけど
初心者が馬力と燃費の数字だけ見たら幻滅してもしょうがないと思うよ……
バイクはクルマの10:15モードみたいな燃費測定がないのですよ
一定の速度で周回コースを回ったときの燃費を定地燃費といって掲載してるだけ
極端に言うと、原付の場合30km/hで一番効率よくなるように作っておけば数字はどんどん伸びる
カブがいい例だね
しかし実際は発進停止と加減速を繰り返すので定地燃費はほとんどアテにならない
>>913
とは言うものの、WAVE125なんかとは圧倒的な性能差がある割に燃費は微差なんだよな
それを50ccというアンダーパワーを宿命付けられた縛りで、実用で発揮してるのは凄いんだけど
初心者が馬力と燃費の数字だけ見たら幻滅してもしょうがないと思うよ……
917 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 01:01:06 ID:Y9jPJSoZ
>>912
> >>906
> ごめんなさいorz
>>906っす。 >>905の｢出来れば10万以内、高くても
12～15万で収めたい ｣というのを、新車購入希望で書いてる
のかと勝手に解釈して、その下の「ちょっとした日帰り旅行とか｣
の書き込みにｶﾁﾝ！ときて思わずきついこと書いた。正直ｽﾏﾝｶｯﾀ。
いずれにせよ>>905(>>912)よ、バイクは原付といえども
登録したら強制保険(できれば任意保険も)やメット代、バイク屋に
払う各種手数料も発生するから、予算にもう少しゆとりを持っといた
方がいいぞ。
> >>906
> ごめんなさいorz
>>906っす。 >>905の｢出来れば10万以内、高くても
12～15万で収めたい ｣というのを、新車購入希望で書いてる
のかと勝手に解釈して、その下の「ちょっとした日帰り旅行とか｣
の書き込みにｶﾁﾝ！ときて思わずきついこと書いた。正直ｽﾏﾝｶｯﾀ。
いずれにせよ>>905(>>912)よ、バイクは原付といえども
登録したら強制保険(できれば任意保険も)やメット代、バイク屋に
払う各種手数料も発生するから、予算にもう少しゆとりを持っといた
方がいいぞ。
>>913
>>916さんのレスを見てカブの燃費のよさが異常なのは理解できました
燃費の点ではよくて40kmくらい、と考えることにします
>>915
要はカタログ燃費なんてあってないようなものなんですね・・・
>>917
今の低予算だとかなりｷｯﾁｷﾁと改めて認識しましたorz
お店などにも出向いてメット代や手数料の点もしっかり考慮したいと思います
不機嫌にさせてしまい申し訳ありません・・・
>>916さんのレスを見てカブの燃費のよさが異常なのは理解できました
燃費の点ではよくて40kmくらい、と考えることにします
>>915
要はカタログ燃費なんてあってないようなものなんですね・・・
>>917
今の低予算だとかなりｷｯﾁｷﾁと改めて認識しましたorz
お店などにも出向いてメット代や手数料の点もしっかり考慮したいと思います
不機嫌にさせてしまい申し訳ありません・・・
919 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 03:55:06 ID:RsnpiKOZ
【購入資金】20万
【用途】町乗り
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】往復30km
【重視する要素】耐久性･燃費と加速のバランス･ＡＴ
【身長体重】165/55
【候補の原付】スマートDio系
【その他】盗まれにくいもの
【用途】町乗り
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】往復30km
【重視する要素】耐久性･燃費と加速のバランス･ＡＴ
【身長体重】165/55
【候補の原付】スマートDio系
【その他】盗まれにくいもの
>>967
盗難については２ストのＺＲやＺＺやＺＸとかが狙われやすいとは言われるけど、狙われる時は何でも狙われるので、車種よりも盗難対策の方が大事。詳しくは防犯スレをどうぞ。
スマートＤＩＯ系が気に入ってるならそれを。加速もある程度は欲しいなら出来れば上級クラスを。
他に挙げるならアドレスＶ５０かな。
両者を比較すると、耐久性や燃費はスマートＤＩＯ系、加速についてはアドレスＶ５０に軍配が上がるでしょうね
盗難については２ストのＺＲやＺＺやＺＸとかが狙われやすいとは言われるけど、狙われる時は何でも狙われるので、車種よりも盗難対策の方が大事。詳しくは防犯スレをどうぞ。
スマートＤＩＯ系が気に入ってるならそれを。加速もある程度は欲しいなら出来れば上級クラスを。
他に挙げるならアドレスＶ５０かな。
両者を比較すると、耐久性や燃費はスマートＤＩＯ系、加速についてはアドレスＶ５０に軍配が上がるでしょうね
922 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 10:55:13 ID:VXC2yuD0
９０１です。
皆さんありがとうございました。
soloいいですね！
でも、絶版で新車は数がないらしく、どうしようか…
黄色のsolo、メッチャかっこいい！
やっぱりHONDAの店(dream)でも、中古には手を出さない方が懸命かな？
発売当時に知ってれば、カラーオーダーまでできたのね…
そしたら赤と白でレトロな郵便屋みたいにしたかった～
皆さんありがとうございました。
soloいいですね！
でも、絶版で新車は数がないらしく、どうしようか…
黄色のsolo、メッチャかっこいい！
やっぱりHONDAの店(dream)でも、中古には手を出さない方が懸命かな？
発売当時に知ってれば、カラーオーダーまでできたのね…
そしたら赤と白でレトロな郵便屋みたいにしたかった～
>>919
バランスってどの点でバランスさせたいと思うの？
４ストならどの原付もクルマより倍以上燃費いいし、加速は最初の出だしはともかくクルマから見たら糞みたいなもんだよ。
盗まれやすさは羽のついたやつ以外基本的に同じこと。
>>920
ロングパス乙。ﾄﾞﾏｰｲ
バランスってどの点でバランスさせたいと思うの？
４ストならどの原付もクルマより倍以上燃費いいし、加速は最初の出だしはともかくクルマから見たら糞みたいなもんだよ。
盗まれやすさは羽のついたやつ以外基本的に同じこと。
>>920
ロングパス乙。ﾄﾞﾏｰｲ
【購入資金】15万
【用途】通学
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】15キロ
【重視する要素】そこそこの加速燃費もいい方が
【身長体重】170*50
【候補の原付】中国ディオ、アドレスV50
【その他】買ったらプラグ社外プーリーくらいは変えたいです。私有地で70は出したいです
最高速加速は社外プーリー交換ならどちらがでますか
【用途】通学
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】15キロ
【重視する要素】そこそこの加速燃費もいい方が
【身長体重】170*50
【候補の原付】中国ディオ、アドレスV50
【その他】買ったらプラグ社外プーリーくらいは変えたいです。私有地で70は出したいです
最高速加速は社外プーリー交換ならどちらがでますか
>>925
まずは句読点や改行から勉強してきてください
まずは句読点や改行から勉強してきてください
928 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 01:43:38 ID:MVwUfvqg
保守
【購入資金】15-20万
【用途】通学
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】 往復15km
【重視する要素】 積載性・AT・ブレーキ性能
【身長体重】162/68 ピザ
【候補の原付】Todayくらいしかわかりません
【その他】急な坂はない。幹線道路の端をとろとろ走る予定。
スピードは別に出なくていい。改造もしない。
メットが入らないと困る。
1泊くらいできそうなバッグで通学してるんだけど、そういう荷物ってどうやって運べばいいの？
よろしくお願いします｡
【用途】通学
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】 往復15km
【重視する要素】 積載性・AT・ブレーキ性能
【身長体重】162/68 ピザ
【候補の原付】Todayくらいしかわかりません
【その他】急な坂はない。幹線道路の端をとろとろ走る予定。
スピードは別に出なくていい。改造もしない。
メットが入らないと困る。
1泊くらいできそうなバッグで通学してるんだけど、そういう荷物ってどうやって運べばいいの？
よろしくお願いします｡
930 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 07:00:32 ID:VASUb0pF
ギアなんてどうだろうか？とゆうより小型免許取ってみたら車免許あるんだから
931 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 12:39:34 ID:7wFjic/f
901です。
中古ですが、黄solo買いました。
返信くれた方々、ありがとうございました！
レトロなデザイン、気に入ってます。
中古ですが、黄solo買いました。
返信くれた方々、ありがとうございました！
レトロなデザイン、気に入ってます。
>>931
購入おめ！安全運転でね
購入おめ！安全運転でね
933 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 09:46:38 ID:d5V6rxW/
ところで、誰かがＢＪはビルトインウインカーなんで前カゴは付けられない・純正は無いって言ってたけど、
さっきＢＪに前カゴ付けてたのを見つけました。カゴにはヤマハと書かれていて、カゴにウインカーが付いてました。参考までに
さっきＢＪに前カゴ付けてたのを見つけました。カゴにはヤマハと書かれていて、カゴにウインカーが付いてました。参考までに
Black
Jack
Jack
>>933
かなり前のスレで既出だが、お店が自分で頑張ってつけた事例が複数ある
前カウルのボルト穴を利用するらしい
ただしそういう品物なんで剛性は確保できてるかどうか知らん、というような話だったハズ
プレスじゃないカブに後付けで前カゴ＋ウインカー付けるようなもんで
そりゃやれば不可能じゃないでしょ
かなり前のスレで既出だが、お店が自分で頑張ってつけた事例が複数ある
前カウルのボルト穴を利用するらしい
ただしそういう品物なんで剛性は確保できてるかどうか知らん、というような話だったハズ
プレスじゃないカブに後付けで前カゴ＋ウインカー付けるようなもんで
そりゃやれば不可能じゃないでしょ
【購入資金】 20万円くらいまで
【用途】 東北一周ツーリング
【所持運転免許】 普通車免許
【１日、又は１回の走行距離】 300km程度
【重視する要素】 登板力（スピ－ドは不要）・燃費･乗り心地･積載性・収納力
【身長体重】 177cm 75kg
【候補の原付】 カブあたりがいいのかと思いましたが、こだわりはありません。
よろしくお願いします。
【用途】 東北一周ツーリング
【所持運転免許】 普通車免許
【１日、又は１回の走行距離】 300km程度
【重視する要素】 登板力（スピ－ドは不要）・燃費･乗り心地･積載性・収納力
【身長体重】 177cm 75kg
【候補の原付】 カブあたりがいいのかと思いましたが、こだわりはありません。
よろしくお願いします。
>>936
カブは（本体は決して安くないが）安上がりに積載力と収納を大きくできるし燃費も悪くない
でっかい箱付けて手当たり次第に放り込み、サイドバッグ吊り、股の間にベトキャリ付けて適当に物挟んだり
さらに前カゴの代わりに工具箱やテント付けたりと、とにかく積載のイージーさは素晴らしくはある
長距離ということなので予算的に余裕があれば４速ものが良いと思う。
路面がいいところならスクーターの旅も楽しい。
ただ、メットインはあるものの積み始めると意外に物が積めなかったりするので
パッキングに気を使うかもしれない（それもまた楽しい）。
その場合見た目は激しくおばちゃん臭いが前カゴ付けるといい。>>933の見たBJではないが目の細かい前カゴは便利だ。
個人的には旧YBに箱とレッグシールド付けて走りたいなぁ。裏道をべけべけと。
カブは（本体は決して安くないが）安上がりに積載力と収納を大きくできるし燃費も悪くない
でっかい箱付けて手当たり次第に放り込み、サイドバッグ吊り、股の間にベトキャリ付けて適当に物挟んだり
さらに前カゴの代わりに工具箱やテント付けたりと、とにかく積載のイージーさは素晴らしくはある
長距離ということなので予算的に余裕があれば４速ものが良いと思う。
路面がいいところならスクーターの旅も楽しい。
ただ、メットインはあるものの積み始めると意外に物が積めなかったりするので
パッキングに気を使うかもしれない（それもまた楽しい）。
その場合見た目は激しくおばちゃん臭いが前カゴ付けるといい。>>933の見たBJではないが目の細かい前カゴは便利だ。
個人的には旧YBに箱とレッグシールド付けて走りたいなぁ。裏道をべけべけと。
このスレを参考にBJを選んだ。ここに感謝
カブにどこまで積載できるか実験してたが
最終的に空き缶運びのおっさんのような状態になった
とおりかかった警らパトに「気をつけてな」
最終的に空き缶運びのおっさんのような状態になった
とおりかかった警らパトに「気をつけてな」
940 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 17:27:08 ID:xxmepDap
>>941
俺はその販売停止がMCに関係してるとか聞いたけどなー
確かこのスレだったような……
>>935の言ってる話と同じじゃないかと思うよ
古いのには付くけど新しいのは無理、だから何かのウインカー流用して付けてるって話だったと思う（うろですまん）
どっちにしても今現在出てないなら、新車が対象のこのスレでは無いのと同義なんだが……
ヤマハなに考えてんだよぉ(´・ω・｀)
俺はその販売停止がMCに関係してるとか聞いたけどなー
確かこのスレだったような……
>>935の言ってる話と同じじゃないかと思うよ
古いのには付くけど新しいのは無理、だから何かのウインカー流用して付けてるって話だったと思う（うろですまん）
どっちにしても今現在出てないなら、新車が対象のこのスレでは無いのと同義なんだが……
ヤマハなに考えてんだよぉ(´・ω・｀)
んーひととおり過去ログ漁ったけどうまく出てこないわ
別スレだったのかもしれない
漁ってもバスケットキットが復活するわけじゃない、か……(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞ-ﾝ
別スレだったのかもしれない
漁ってもバスケットキットが復活するわけじゃない、か……(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞ-ﾝ
原付限定のせいか人いなそうね
おかしな人の煽りもあったしね
まあ時期的に静かな方がいいかもしれない
８月以降はWiki含めて忙しそうだ
まあ時期的に静かな方がいいかもしれない
８月以降はWiki含めて忙しそうだ
【購入資金】25万円
【用途】 走行
【所持運転免許】 原付
【１日、又は１回の走行距離】 10kmぐらい
【重視する要素】 乗り心地
【身長体重】 190、72
【候補の原付】 カブ、APE50、XR50モタード
【その他】
今まで4Lモンキーに乗ってました。
すんげー窮屈なので、大きめの原チャに乗り換えたいです。
【用途】 走行
【所持運転免許】 原付
【１日、又は１回の走行距離】 10kmぐらい
【重視する要素】 乗り心地
【身長体重】 190、72
【候補の原付】 カブ、APE50、XR50モタード
【その他】
今まで4Lモンキーに乗ってました。
すんげー窮屈なので、大きめの原チャに乗り換えたいです。
952 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 12:43:14 ID:uI5a571m
保守
953 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 16:06:55 ID:wRE35YOb
【購入資金】12~3万位まで、でも頑張ればもっと出せる
【用途】アウトドア（釣りとかに行くので山とか登ったり･･･）
【所持運転免許】原付
【１日、又は１回の走行距離】 距離の把握は解りませんが大体40分位
【重視する要素】 登板力・燃費･積載性・
【身長体重】170*50
【候補の原付】スーパーカブ
【その他】
宜しくお願いします。
あと質問なんですがカブって盗難されやすい車種なんですか？？
【用途】アウトドア（釣りとかに行くので山とか登ったり･･･）
【所持運転免許】原付
【１日、又は１回の走行距離】 距離の把握は解りませんが大体40分位
【重視する要素】 登板力・燃費･積載性・
【身長体重】170*50
【候補の原付】スーパーカブ
【その他】
宜しくお願いします。
あと質問なんですがカブって盗難されやすい車種なんですか？？
954 ：953：2007/07/04(水) 16:11:37 ID:wRE35YOb
↑の予算書き間違えたんですんません
20万までならなんとか･･･
20万までならなんとか･･･
>>953
カブでもメイトでもバーディーでもお好みで
20万出せるんなら新型カブを待つのもよし、値段が上がる前に現行の４速カブを買うのもよし
また積載性は劣るもののベンリィやYBの方が細かくギヤ比が刻んであって坂道で便利
個人的にはメイトかYBを奨めたいけど、後のことを考えると4速のカブがいいかな
一時期カブ（特に70、90）は集中的に狙われてたが、今は東南アジアの方で売ってる車種が新型に変わり
あちらの方が明らかに性能がいいためか窃盗団の重要ターゲットにはなってない。
なので盗難の危険はどれも同じくらい。
だからと言って対策を怠るとDQNどもにやられますが。
カブでもメイトでもバーディーでもお好みで
20万出せるんなら新型カブを待つのもよし、値段が上がる前に現行の４速カブを買うのもよし
また積載性は劣るもののベンリィやYBの方が細かくギヤ比が刻んであって坂道で便利
個人的にはメイトかYBを奨めたいけど、後のことを考えると4速のカブがいいかな
一時期カブ（特に70、90）は集中的に狙われてたが、今は東南アジアの方で売ってる車種が新型に変わり
あちらの方が明らかに性能がいいためか窃盗団の重要ターゲットにはなってない。
なので盗難の危険はどれも同じくらい。
だからと言って対策を怠るとDQNどもにやられますが。
956 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 18:51:07 ID:IwW3CKWQ
>>955
回答有難うございます。
後の事を考えるって事はやっぱカブ独自の耐久性ってことでしょうか？
一応あこがれのバイクはカブなので
好みで選ぶとなるとベンリィやメイトよりはカブですね～。
窃盗の件は･･･キチンと管理をすれば危険性は減ると言う事でしょうか。
これはどんな乗り物でも同じですよね。自転車なり車なり･･･
今後のバイク購入の参考にさせて頂きます。ありがとうございました。
回答有難うございます。
後の事を考えるって事はやっぱカブ独自の耐久性ってことでしょうか？
一応あこがれのバイクはカブなので
好みで選ぶとなるとベンリィやメイトよりはカブですね～。
窃盗の件は･･･キチンと管理をすれば危険性は減ると言う事でしょうか。
これはどんな乗り物でも同じですよね。自転車なり車なり･･･
今後のバイク購入の参考にさせて頂きます。ありがとうございました。
>>956
敢えてぼかして書いたんだけど、耐久性の話ではなくて、部品供給のほうだったりする。
どうもメイトは廃盤が決まってるらしいんだわ。
そして、ヤマハは国内メーカーの中では絶版車の部品について、値上がり・廃盤が激しいほうだったりする。
カブは多分Fi化するだけで存続するから、共通部品も多いだろうし
なんとなれば中古や社外品パーツの流通数が桁違いに多いので、そっちから調達する手もある。
普通の消耗品（タイヤ・チェーン・ブレーキシューなど）は関係なくても、どっか壊したときに
長い目で見ると困る事があるかもしれない。ということ。
まあ絶版から数年は部品をストックしておくものだから、当座の心配はないけどねー。
敢えてぼかして書いたんだけど、耐久性の話ではなくて、部品供給のほうだったりする。
どうもメイトは廃盤が決まってるらしいんだわ。
そして、ヤマハは国内メーカーの中では絶版車の部品について、値上がり・廃盤が激しいほうだったりする。
カブは多分Fi化するだけで存続するから、共通部品も多いだろうし
なんとなれば中古や社外品パーツの流通数が桁違いに多いので、そっちから調達する手もある。
普通の消耗品（タイヤ・チェーン・ブレーキシューなど）は関係なくても、どっか壊したときに
長い目で見ると困る事があるかもしれない。ということ。
まあ絶版から数年は部品をストックしておくものだから、当座の心配はないけどねー。
ZRとZZってどっちが買いですか？
好きな方でいいんじゃね。
マトモなﾚｽが欲しいならテンプレ使え
マトモなﾚｽが欲しいならテンプレ使え
>>958
ガノタならＺＺ
ガノタならＺＺ
【購入資金】20万ぐらい
【用途】通勤
【所持運転免許】原付
【１日、又は１回の走行距離】5キロ以内。
【重視する要素】乗り心地・収納力・静穏性・デザイン
【身長体重】158/52
【候補の原付】YB-1
【その他】
初購入。
見た目でYB-1がいいかなぁって思ってるんだけど、ちょっとゴツい気もする。
細身なのってありませんかね？
【用途】通勤
【所持運転免許】原付
【１日、又は１回の走行距離】5キロ以内。
【重視する要素】乗り心地・収納力・静穏性・デザイン
【身長体重】158/52
【候補の原付】YB-1
【その他】
初購入。
見た目でYB-1がいいかなぁって思ってるんだけど、ちょっとゴツい気もする。
細身なのってありませんかね？
>>962
充分細いですが……
現行であれより細身に見えるのはベンリィ50Sくらいです。
ベンリィのウインカーを社外品の小さい奴に付け替えればかなり細い印象になります。
ついでにタイヤをカブ用のPirot Sportyあたりに替えれば更に細身になりますね。
充分細いですが……
現行であれより細身に見えるのはベンリィ50Sくらいです。
ベンリィのウインカーを社外品の小さい奴に付け替えればかなり細い印象になります。
ついでにタイヤをカブ用のPirot Sportyあたりに替えれば更に細身になりますね。
964 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 00:59:40 ID:BuH4Ek2p
965 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 03:44:49 ID:HzwM5ULy
【購入資金】20万円【用途】通勤・レース【所持運転免許】普通二輪【１日、又は１回の走行距離】５ｷﾛ以下【重視する要素】ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ・ｱﾌﾀｰﾊﾞｰﾂの豊富さ・発展性の高さ【身長体重】175/70 【候補の原付】ZZ・ﾘﾓｺﾝJOG
966 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 06:04:48 ID:a32veMlN
jazzどう？？
【購入資金】30万ぐらい
【用途】通学、ツーリング、バイト先まで
【所持運転免許】原付
【１日、又は１回の走行距離】5、6キロ程
【重視する要素】加速・静穏性・デザイン
【身長体重】177/63
【候補の原付】モンキー、リトルカブ、スクーピー、ズーマー
【その他】本命はモンキーなのですが、かなり頑張って貯めた金なので他にも考え中です。よろしくお願いします＞＜
【用途】通学、ツーリング、バイト先まで
【所持運転免許】原付
【１日、又は１回の走行距離】5、6キロ程
【重視する要素】加速・静穏性・デザイン
【身長体重】177/63
【候補の原付】モンキー、リトルカブ、スクーピー、ズーマー
【その他】本命はモンキーなのですが、かなり頑張って貯めた金なので他にも考え中です。よろしくお願いします＞＜
>>970
好きなものを買うしかない。
スクーピーとズーマーは静かだし、カブのﾄｩﾙﾙﾙﾙﾙｯという軽い音もいい。
モンキー好きな人が趣味で乗るには最高だが、通学にもツーリングにもきついぞ～。
そしてどれもこれも遅い。
普通自動車免許持ちでその予算なら二輪小型AT限定免許取ってタイカブでも乗れ～と言いたい所だが
原付だけだと学科がある分大変かもしれない。
好きなものを買うしかない。
スクーピーとズーマーは静かだし、カブのﾄｩﾙﾙﾙﾙﾙｯという軽い音もいい。
モンキー好きな人が趣味で乗るには最高だが、通学にもツーリングにもきついぞ～。
そしてどれもこれも遅い。
普通自動車免許持ちでその予算なら二輪小型AT限定免許取ってタイカブでも乗れ～と言いたい所だが
原付だけだと学科がある分大変かもしれない。
とあるお店で聞いた話ですが・・・
・来年カブもインジェクションになるよ～
・原付バイク制度自体が大きく変わるぞ～
・５０ｃｃは無くなるらしい～
とのこと。
理由は二輪車の排ガス規制のためだそうです。
・来年カブもインジェクションになるよ～
・原付バイク制度自体が大きく変わるぞ～
・５０ｃｃは無くなるらしい～
とのこと。
理由は二輪車の排ガス規制のためだそうです。
そういう話は毎度あるけど
排ガス規制のために50ccが無くなるってのは
どういことなの？
排ガス規制なら排気量少ないほうが有利なんじゃないの？
排ガス規制のために50ccが無くなるってのは
どういことなの？
排ガス規制なら排気量少ないほうが有利なんじゃないの？
>>972
そのお話はいくつか微妙な点があるぞな
・カブがインジェクションになるのは今度のモデルチェンジから。今年中にMCする可能性もある。
・制度が変わるという話は今のところない。
・50ccがなくなるという話はない。
８月からの新排ガス規制施行関係の話に尾鰭が付いて伝わってる可能性が非常に大きい。
そのお話はいくつか微妙な点があるぞな
・カブがインジェクションになるのは今度のモデルチェンジから。今年中にMCする可能性もある。
・制度が変わるという話は今のところない。
・50ccがなくなるという話はない。
８月からの新排ガス規制施行関係の話に尾鰭が付いて伝わってる可能性が非常に大きい。
確か2008年までにホンダは全車種インジェクションにするとは前から言ってたな。
>>974
ゴメソ これmixiのカブのコミュからこぴってきただけ。 これ一年前の書き込みだからおかしいてんがあるんだ。
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=5330202&comm_id=44267&page=all
ゴメソ これmixiのカブのコミュからこぴってきただけ。 これ一年前の書き込みだからおかしいてんがあるんだ。
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=5330202&comm_id=44267&page=all
>>976
Mixiのバイク関係のコミュはあまり情報の精度が高くなかったりする
ぶっちゃけウソ情報や推測、思い込みが多い
情報のソースとしては当てにならないと思ったほうがいいよ
（雑談するには楽しい場だけどな）
ホンダの原付に関しては、ググればディスコン（絶版）関連の情報が腐るほど出てくるぞ
バイク屋がメーカーから公式に言い渡された情報が出回ってるのに
mixiの１年前の情報鵜呑みにしてるのは寂しいよ
Mixiのバイク関係のコミュはあまり情報の精度が高くなかったりする
ぶっちゃけウソ情報や推測、思い込みが多い
情報のソースとしては当てにならないと思ったほうがいいよ
（雑談するには楽しい場だけどな）
ホンダの原付に関しては、ググればディスコン（絶版）関連の情報が腐るほど出てくるぞ
バイク屋がメーカーから公式に言い渡された情報が出回ってるのに
mixiの１年前の情報鵜呑みにしてるのは寂しいよ
>>977 初心者だったので情報集めてました。 いろいろググって勉強します。ありがとう
979 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 20:55:01 ID:4TsRHuRi
>>963
>>964
遅くなりましたが。
紹介ページの写真のモデルが男性だったので、
自分には少し大きいかな+似合わないかな、と心配してたんですが
問題ないみたいですね。
もう一度実物みてから、買おうと思います。
ありがとうございました。
>>964
遅くなりましたが。
紹介ページの写真のモデルが男性だったので、
自分には少し大きいかな+似合わないかな、と心配してたんですが
問題ないみたいですね。
もう一度実物みてから、買おうと思います。
ありがとうございました。
次スレ立て失敗orz
誰かお願いします(´・ω・`)ﾉｼ
誰かお願いします(´・ω・`)ﾉｼ
次ｽﾚに行くのは今日の夜かな・・・？
貧乏学生で貯金が１５万あるから、today買おうかなぁ
dioチェスタが買い物に便利そうだけど、ちょっと予算オーバーしそうだし
dioチェスタが買い物に便利そうだけど、ちょっと予算オーバーしそうだし
>>983
独り言だろきっと
独り言だろきっと
次スレ立て、漏れも失敗・・・
次スレのテンプレには 「【購入資金(諸費用込み)】」 と入れて欲しい・・・
次スレのテンプレには 「【購入資金(諸費用込み)】」 と入れて欲しい・・・