煽ってくるＤＱＮ四輪　42台目

高速を180キロぐらいで流していたら後ろにピッタリついてくる四輪がいたから
一気に加速して299まで回したのだが、まだピッタリとついてくる四輪。ガチ恐い。
次の瞬間一気に抜かされた。

その車種はなんなんだと

真横にバイクがいるのに車線変更してきた女。しかもホーンを連打してこっちを睨み付けながら。
俺の後ろには覆面パトがいた。
サイレンが鳴りその車を停止させるマイク音声。
が、覆面に乗ってた２人の警官は切符を切らなかった。
「女性だから故意じゃない」
ってどういう事だよ！？
性別で故意か過失かが決まるのかよ！？

>>131

遠ざかるルーフCTR


イエローバード

前のバイクがいきなり体勢を崩して転倒したら、
煽った四輪のＤＱＮは、回避不能で必ず轢くから、
業務上過失傷害、死亡したら致死、故意なら危険運転致死傷罪になる。
何がおもしろくてやっているのかは不明だが、とにかく厳罰が下るの覚悟でやっているのだから。。。

運転中に人を殺した人の裁判みたら、
まさか自分が人身事故の加害者になり、人を殺すなんて思いもしなかった・・・
遺族のみなさんゴメンナサイ・・・・
って泣きながらあやまっているんだお。。。

しかし、完全に回避不能なんだろうか？車間距離をとっていれば
転倒したバイクが慣性の法則でバランスを崩した場所より前にすっ飛んでいれば
すぐにブレーキを踏め轢かずに済むんではないだろうか？
そもそも、直進中の道で転倒ってのが考えにくい。一定の速度を保って走行中
もし転倒するんであれば、それは相当道が悪い場所かと。

>>131
俺はCBR1000RRで相手はスカイラインGTRだった。
あんなの見たことない。

>>134　⊃死人に口無し

>>135
相応に車間距離をとっていれば大丈夫だろうが、わざと車間詰めたりして煽っているとダメだね。

夜間だと、落下物に気付かないこともあり、昼でも土木のダンプが落としたと思われる石の塊が落ちていることがままあり、
これを知らないで前輪で踏んで体勢くずしたらアウトだね。

>>138
確かに夜は危ないね。まぁ、俺が通る道はちゃんと明かりがある場所ばかりで
深夜の空いている状況だったら、四輪に先を譲るようにしているけどね。
とにかく、他の車の速度、流れを無視して場に合わない加速をする車は迷惑やなぁ・・・
どうせ先が詰まって抜けないって状況になるのに。

先週奥多摩で
前をトロトロ走ってるﾌｪｱﾚﾃﾞｨがいたので
追い抜こうと思った矢先に
急加速する奴がいた

間違いなくDQNです
本当に(ry

>>138
頭がいかれていたら、前のバイクの転倒に気づいてからブレーキ踏むまでに
時間が若干かかりそうな気がする。

>>135は少し物理に関して勉強した方が良いな。
慣性の法則と摩擦について。

>>142
いや、お前が実際にバイクを走らせた方が良いよ。
前に進む力はバイクがその場で突然停止しても、人間には残っていて
そのままバイクが倒れた方向によってその先に向かって吹っ飛ぶんだが？
物理どこか低学歴なお前が知ったかぶるほうが笑えるｗ

>>142
http://www.max.hi-ho.ne.jp/lylle/undo1.html
>　乗り物の中でブレーキをかけたときにからだが前のめりになる
これな。その場で突然人間だけ取り残されるなんてことないから。

あと、もしバイクが転倒するなどしてその場で突然停止しても、車間距離を十分とっていれば
そのままの速度で轢いてしまうなんてことも回避できる。完全に回避できないような速度と車間距離になるなら
後ろのバカ車に道を譲った方が良いよ。どうあがいてもむき出しの体を高速移動させているバイクの方が
何かあったら大怪我するのはわかってんだし。車間距離をとらない車がいたら、俺は注意するよ。
場合によっては、執拗にブレーキランプを点灯させつつ、速度を保つね。四輪でも左右の足を使えばできるが
バイクなら手でアクセル、足にもブレーキがあるしな。

ttp://www.k12.osaka-kyoiku.ac.jp/phys/exc/ball.htm
もうひとつ、わかりやすい例。椅子をバイク、ボールを人間だと思えばわかるだろ。
さぁ、バイク乗りが低学歴だというイメージも払拭したいんで、これ以上つまらない突っ込みはなしな。
こっちも説明しても、理解する頭の無いやつにいくら知恵や知識を叩き込んでも
理解できないことくらいわかっているから。結果を出してから、あぁそれはだめなんだ
って思われても困る。だからこの世は低学歴、バカは排除されちゃうんだよ。

ID:KpUzVLYH

オマエ、少し落ち着けよ

ID:KpUzVLYH

必死ですな

142 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2007/04/01(日) 12:36:29 ID:JK9HTJ1+
>>135は少し物理に関して勉強した方が良いな。
慣性の法則と摩擦について。
>>135は少し物理に関して勉強した方が良いな。
慣性の法則と摩擦について。
>>135は少し物理に関して勉強した方が良いな。
慣性の法則と摩擦について。
>>135は少し物理に関して勉強した方が良いな。
慣性の法則と摩擦について。

春ってやだなぁ…

そうね、知ったかのガキが来るからｗ
慣性の法則、学校で習ったぜい！お前それ違う！って自分がイメージしたこと以外のことを
知ったかぶって否定するやつってｗ　こっちはとうに理工系分野で大学院を出てんだよｗ
そんじょそこらのペーペーと違って、ごまかそうなんて無理だぞｗ
あっ、感染の法則でヤリまくっているD○Nか？ｗ

まぁそんなに熱くならんでもいいと思うが・・・
煽ってる奴等と同等だと自己紹介してるようなもんだろうに。

つーかお前らもう一度>>134を読み直せ。
そして>>135に目を移すんだ。

煽ってる車が車間距離を取ってるわけが無いって矛盾？

理工系分野で大学院を出たのに国語は不得意って事だと思う。
じゃなけりゃ基地外。

慣性の法則以前に煽ってくる車の車間距離と空走距離も考えてあげてください。

>>153
停止しそうなところで煽る四輪ってなんだよ？ｗ

うわっ噛み付いて来たｺﾜｰ
危ねー奴だな。

>>156
･･････真性？
どこに停止しそうなところって書いてあるんだ？？
俺には不意の転倒としか読めんのだが･･･。
俺の目が悪いだけかも知れんから、引用で示してくれ。

今日の真正DQNはID:KpUzVLYHで決定ですね^^

俺爆音マフラーにしてから車から逃げてく

とりあえず理工系の人は物理の法則で会話する事が解った
ただ、人とのコミュニケーションは物理では解りませんよ

久しぶりにオメデタイ馬鹿を見ることができました＾＾

もう恥ずかしくて出てこないのかな？理工系分野で大学院出の人ｗ

ID:KpUzVLYH

必死になってる所申し訳無いんだが、慣性について頑張ってググって来たのはいいんだけど、

摩擦については？

全然関連付けが出来てないんだが？

ヒント 大概人間のが摩擦係数が(ry

ID:KpUzVLYH
これはひどいww

ID:KpUzVLYH は今頃モニターの前で顔真っ赤にしてるんじゃないだろか？
それとも後釣り宣言でもするかな？
これからは自称理工系や大学院出は疑わないといけないなぁ。

そうか、今日は4月1日だったね、やられた。

笑えるウソじゃないとな
失笑されるウソついてもなぁ…

しまった。
ID:KpUzVLYH のために>>167が作ってやった逃げ道を
俺が壊してしまった。ゴメンヨ

いや、ひょっとしたら皆がなかなか気付かないからイラついてたのかも知れん。

アッー！
そうかエイプリルフールかww

>>164
お前はバイクが転倒したとたん人間に摩擦が掛かるのか？おもしれぇ〜〜〜〜ｗｗｗ
だから何？って言われるレスばっかりしてないで、筋道立てて説明したら？
こっちは何も間違っていないけど？慣性の法則については

ID:JK9HTJ1+　は空気摩擦がすごいそうで、バイクが転倒したとたん、人間に
ものすごい空気摩擦でその場で滞空するそうですｗ

摩擦と聞いてピンク板から飛んで来ました。

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1175426847/225
> スクータのがまだマシだよ、キレイな音楽と光を付けて走ってるし、他のバイクはうるさいマフラーだけで
> スクータより遅いくせに道譲らないし、この間もマジェスティの前ずっと走ってるバイクいたし車だけじゃなく同じバイクとも仲良くできないなんて

ID:JK9HTJ1+ はバイクが転倒した瞬間、ものすごい摩擦でバイクが転倒した場所か
それより後ろに人間が吹っ飛んで後続の車に轢かれるそうですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こいつ確実に低学歴だな、

>>146に慣性についてわかりやすくイメージ動画が参照されてんじゃん。
あれが何なのかわからないんだろうね。おそらくID:JK9HTJ1+は一定の速度で
前進中のバイクが転倒したとたん、人間だけはその場に取り残されると思っているんだろう。
あぁやだやだ、低学歴ってｗ

きっと転倒の状況の考え方の食い違いだろうな
バランス崩して転倒ってなら人間も地面に落とされるだろうから
バイクの方が摩擦の関係で先の方へ滑って行くだろう
ってか滑って行ったw

バイクだけ停止するって状況は少なくね？

物理云々より
文章の解読力に劣ってるような気がする
理工系の人達って・・・

ID:KpUzVLYHが>>146で慣性について頑張ってググって来た例て
低速だったり物体の形状だったり真空だったりで、空気抵抗を無視、或いは考慮せずに
慣性のみ考えればいいという特殊な状況でしか成り立たないことだろ。
こんなもの現実の交通社会に例として出されても困る。
実際には空気抵抗無視できるような速度で走っていることはほぼないし、真空でもないから
飛んでバイクから離れたら急激に減速する。
ただ、バイクから離れた瞬間に手足をそろえて進行方向に水平な飛行姿勢が取れるなら
少しは飛んだときの速度を維持できるかもね。それでも着地後は路面との摩擦が待っているんだな。

>>179
文章の解読力もだけど、法則や実験室内に限定された実験にこだわりすぎて現実が見えてないんだと思う。
応用が利かないって言うのかな。
まぁ、それ以前にコミュニケーション能力が著しく欠如してるんだろうけどね。
俺は賢い！お前らはバカだって思ってる所が痛い

>>179
いや、それはないよ。
一般人が普段は目にしないような難解な文章読む必要があるから
それなりの読解力は必要。理工系だからとか関係ないよ。
普段の生活レベルで必要な読解力なんて学問に関係なく、個人の能力だね。

>>180
がんばってググってって、わからないやつには図で参照した方が良いだろ。
勝手に参照したことを理解していないと解釈する方がバカだろ。
お前は教科書なしで授業を受けてテストを受けろやボケｗ

とにかく、煽られるバイク乗りってのは低学歴だってことがよーく分かったよｗ
気品あふれる高級なバイクに乗っていれば、煽られないんだけどねぇ・・・低収入乙ｗ
俺は低収入でも貧乏でもないが、安いバイクに乗っているけどなｗ

>>142 ID:JK9HTJ1+は少し物理に関して勉強した方が良いな。
慣性の法則と摩擦について。

空気抵抗でバイクや人間が急激に減速させられるって、、、そりゃすごい。
通常の交通モードで考えられる適当な速度で走ってて途中でクラッチを切って惰性で走る。
その際の減速が「急激」なんですかね。つらいところだね。

どうせティムティムシュコシュコの摩擦くらいしか知らないんだろぉ？ｗ

ID:JK9HTJ1+　のいる空間は空気摩擦がすごいらしく、高速で移動した瞬間
人間が摩擦によってボロボロ削られて、バイクを走らせて赤信号で停止したときには
もう人間はおろか、バイクもかなり空気摩擦で削られて存在していないそうです。
それじゃ後ろの車に煽られなくて済むNE!

>182
ああ、理系がどうのじゃなくてKpUzVLYH＝WUHDwC2x＝理工太郎がカス。
例え知識があっても、その知識を生かす「知恵」がないようだ。

ゼークトいわく
〜無能な働き者は最も始末におえない

無能な働き者は銃殺にせよ じゃねぇか？

二輪だけに限らず四輪でもそうだが、
流れに合わせて気持ちよく走っている時に、
馬鹿が操る四輪が後ろに居ると('A`)になるな。
俺を必死に煽ってもその熱意は前の車にはまったく伝わらねーよ。

これは理系に対しての印象を悪くさせる罠だな

いや、正しくは「即刻除隊を命じよ」

多分どっちも正解。
無能な働き者は間違った事を延々と一生懸命やるから始末におえない。
故に銃殺した方が良い。って感じだったか。

今日の必死な子は実体験が不足気味なんだろうね。
童貞が女体を語るが如し。１発やれば一皮むけるだろw

日本の大学は研究者を育てるシステムになってないからな…

以上チラシの裏

冷静に相手に考えを伝えられず煽りだすくせによく院とか行けるなw
理系だったら興奮して感情的になる前に論理的に話せよ

犯人は名門校の優秀な学生で・・・ってタイプのニュースを思い出した

>>189　お前が低学歴で、説明ができず理解力もないことがバレバレｗ
なぜなら、お前がそういうことを言う必要性がない。言いたい、そういう言葉をあらわにした時点で
お前がバカでバカにされた気になったんだろうね(ﾌﾟ
これだから　低学歴　低収入　は社会に出てくるなって言われるんだよボケｗ
物理も分からないクズはバイクに乗るな、あぶねーよ、ってか速度出しすぎの危険性を知らずに
そのまま死ねｗ

>>189
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20070401/Qm5VdC93d0Q.html
[レッツ] スズキ原付総合スレ 19台目 [アドレス]
172 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/04/01(日) 18:59:32 ID:BnUt/wwD
ベッキー貼り
http://www.kiken.nu/adult/foreign/log/20070401185852/img/img4768.jpg

ん〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜、エロす！ｗ

人の死を願うとは・・・

こんな奴が医者や法曹界や政治の実務者になったら日本は終わりだな。
いやもうなってるか。

摩擦だらけの危ない空間でバイクに乗って後ろの四輪に煽られてその場でコケて
空気抵抗でその場で停止、後ろの車が　空走距離＋制動距離　以上の停止距離分の
車間距離があったにもかかわらず、バイクがコケた瞬間の場所に人間だけ取り残されて
後ろの車に踏まれてぐしゃっ！すげーってか、絶対に摩擦で走行中、慣性の法則以前に
慣性が働かずに人間がボロボロになっちゃうだろｗ
それともあれ？音速を超える速度で走行しちゃってるん？ｗ
だとしたら、空気抵抗で人間の体は破壊されちゃうだろうね。なんせ、戦闘機の下に
Tシャツを吊るして上空を高速移動したら、Tシャツがボロボロになっちゃうくらいなんだしｗ

ID;KpUzVLYH＝WUHDwC2x

その３連レスと必死具合、何処のスレから来たかバレバレなんだけどね。

ググって来た事はいいのだが、KpUzVLYH＝WUHDwC2x自身の言葉で何一つ理論的に説明出来てないんだけど？

出来るのは雑草生やす事だけ？

ID:BnUt/wwD みたいなのが政治家だの医者だの弁護士だの研究所の研究員にならなくて良かった♪
っつーかお前みたいなバカはなれねーよ、一生社会の底辺をはいつくばってろｗ
ID:BnUt/wwD は確実に低学歴。こんなバカがバイクに乗るからバイクのりのイメージが悪くなる。
お前はバイクを降りろ。原付になんて乗っていれば余計煽られるぞ？ｗ
原付なんてもはや普通自動二輪車の免許を持っている人からも見下されるけどなｗ

学歴をちっとも感じさせないレスですね・・・流行の学歴詐称って奴？
本当に高学歴なんだったらそれらしくしろよ。

そろそろ飽きてきたから
いいかげんもうスルーして
スレタイ通りに戻った方がいいよ。

>>204
今日は何の日?

慣性が働く前に空気摩擦でボロボロになっちゃう星の人間ﾜﾛｽｗｗｗｗｗ

>>204
お前は低学歴なんだから、低学歴らしくもっと悪あがきで
屁理屈を言って煽ってこいよｗ

>>206
もちろんアレですよww

最近煽られないんだよね。DQN運転はよく見るけど

WRVR7JE2
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20070401/V1JWUjdKRTI.html
【KATANA】GSX250S 400Sカタなのスレ【カタナ】
596 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/04/01(日) 00:11:02 ID:WRVR7JE2
>>593
俺も必死にググったりしたけどライト横のカウルを削って大きい奴入れてるのしか見付からなかった。

ちょっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗおまっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
必死にググってんのお前の方じゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いや、違いはあるぞ。
なぜならお前は、誰の為にもならない
クソの役にもたたん事のために必死でググった訳だからな。

なんで俺はググるググらないの話には参加していないのにそのレス？
高学歴らしく人を煽る前に冷静に論理的に話せって言ってるんだけど。
反論できずにレッテル貼りって頭の良い奴のする事かな？

ついに意味不明のレスになってしまったのであとはスルーだなこれは
残念なのは理系の印象を悪くされた事だw

この理工系のひと、すごい情熱だね。ある意味関心。

でも、実体験からいえば、まっすぐ走ってるときに転倒したときって
進行方向以外の入力かかってるから思ったほど前に滑らんよ。
車間つめられてたら轢かれる可能性はかなり高いよ。バイクごとｗ

コーナーなら進行方向外に飛ぶから後ろから轢かれることはないかもだけど。
でも対向車に轢かれるなｗ

煽られた話を書くんであって
煽りあうスレじゃないとおもう

>>213
> 入力かかってるから
意味不明。少なくとも煽られている状況がどんなものか？
速度が出ているときに転倒するとどうなるか？滑ってからものを言え。
バイクごと地面をずりずり滑って、人間の肉も削られるぞ？そこで摩擦がって話は分かるが
慣性の法則についてもなんら間違ってはいない。ちなみに、俺は転倒した後、バイクごと
左側に転倒してそのまま左腕を少し削っちまったことはあるが、後ろから来た車に
その場で轢かれるどころかずいぶん先で停止したが？ｗ

>>215
つhttp://www.youtube.com/watch?v=ch-0Yr767DQ
0：31あたりの画像参照
煽ってる訳じゃないけど轢いてるよ

滑る滑らないも結構だが、


転がる

って事も有るのを言わないのはやっぱ経験則が足りないからかw
まあ状況にもよりけりだが。

進行方向以外のって、もはや慣性の法則を理解していない証拠だろ。
それがどうしたと？地球上には空気抵抗もあるが空気摩擦はほとんどないぞ？ｗ
空気摩擦がすごかったら人間ボロボロに削られるぞｗ

へぇ、転がった場合は摩擦によってバイクが転倒した場所より後ろに転がるんだぁ〜（・∀・）

今日も頑張って必死にｸﾞｸﾞってくれよｗｗｗ

>>KpUzVLYH=WUHDwC2x=wduOz6mf
いつまでこの世をうろついてんの？
さっさと脳内世界へかえって下さい

WRVR7JE2=wduOz6mf
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20070401/V1JWUjdKRTI.html
【KATANA】GSX250S 400Sカタなのスレ【カタナ】
596 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/04/01(日) 00:11:02 ID:WRVR7JE2
>>593
俺も必死にググったりしたけどライト横のカウルを削って大きい奴入れてるのしか見付からなかった。

>>219
君のカキコには「実感」が足りなさ過ぎ。
まあ転倒や事故なんてしない方が良いんだけどね。
どう言う状況で路面に投げ出されるかで変わる訳だから。
だれも「後ろに転がる」なんて書いてないでしょｗ
もう一寸国語を勉強した方が良いよ。

>>215
”よく”コケておいて
なにを自慢気に講釈たれてんだかw

おまえは蜂６レベルだなww

>>220
ぐぐらずとも物理的な法則や現象から間違ったことは言ってねーし。
こういうことも起こるよって、お前はそれを言っていない！って指摘は
別に俺が知らなかったんじゃなくて、いちいち言う必要がないだけ。
そもそも地球の重力に逆らうような場所での話しじゃないだろ？ｗ
どこを走っているときの話だ？地球以外の惑星だと、バイクで煽られたときに転倒したら
後ろの車の方に向かって人間が吹っ飛ぶのか？ｗ

WRVR7JE2=wduOz6mf
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20070401/V1JWUjdKRTI.html
【KATANA】GSX250S 400Sカタなのスレ【カタナ】
596 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/04/01(日) 00:11:02 ID:WRVR7JE2
>>593
俺も必死にググったりしたけどライト横のカウルを削って大きい奴入れてるのしか見付からなかった。

お勤めご苦労様です^^

いつまでもダラダラと理論とかほざいてんじゃねぇ。
机上の空論はいいからさっさと事故ってこい、コケてこいよ。

地球上のどこかの公道では、煽られた時にバイクが転倒するとその場で人間が停止するか
後ろに吹っ飛ぶ場所があるそうですｗｗｗｗｗｗｗ　もしかして、後退ギアのあるバイクでつか？ｗ

前提条件がまず食い違ってる。
必死君はバイクと後続車の間に適正な車間があった場合を想定してレスしている。(>>135)
それにたいして、このスレの大抵の人は適正な車間が無かった場合を想定してレスしている。
ここは煽ってくる四輪のスレなんだから、適正車間はなっかたと想定するのが自然。
それを踏まえてこのケンカの発端のレス>>134のレスを読むと、しっかり「煽った四輪」と書いている。
ことのことから、>>134に対して反論する場合、通常の人は後続車が適正な車間を取っていなかった場合を
前提条件として、他の可能性を提示する。
しかし、必死君は>>135において大切な前提条件である車間なっかたという仮定をいきなり覆している。
適正な車間とは前走車が慣性を無視して突然その場で停止した場合であっても、後続車がその地点までに安全に停止できる距離である。
前走車は慣性を無視でき、後続車は慣性を無視できないという非常に困難でありえない仮定においても回避できるという距離である。
であるから前走車も慣性を無視できないとするならなおのこと回避できて当然である。
このように当然なことを大仰に慣性の法則など語りだすから馬鹿にされる。

スピード差が殆ど無い状態で転倒し、
後続車がフェラーリのような極端に車高の低いクルマであれば

轢かれても平気かもね。

今wduOz6mfは必死にググってレスを考えています。。。
しばしお待ちくださいです。。。

大学院って日本語の読めないバカでも入れるの？

まぁ、見る限り嘘だろうね。

物理を習う習わない以前に、この世で起きている自然現象もろくに理解できていないやつが
高速移動する物体の性質も特性も理解していないで自動車を扱っていること自体が危険なんだよ！
低学歴は黙って免許を返上して、自転車で移動しろやタコ

そろそろ釣り宣言？全く春休みって奴はw

>>231
お前本当にバカじゃね？慣性の法則も摩擦についてもなんら間違ったことはいってねーよ？ｗ
摩擦摩擦とだけ話して、それが何なの？って聞き返されて何も答えないバカと一緒にするなよｗ
お前は一定の速度で走行中、バイクが転倒したらそのままその場で停止するんだぁ〜〜☆ｗｗｗｗ

はい、それじゃ慣性の法則について何を間違えたか、煽ってくる低学歴DQNライダーは
筋道立てて説明しましょう。それをもとに、バイクが転倒した瞬間、煽ってくる車にすぐに
ひき殺されてしまうんでつねｗ

頭でっかちなんだよきっと。
十の理論より一の体験･経験の方が上なのにな。

>>237
日本語がおかしい

>>236
私に食いついてるみたいですけど、ＩＤって知ってますか？ｗｗｗ

＞摩擦摩擦とだけ話して
いつ話しましたっけ？ｗｗｗ
必死過ぎて頭整理できてないんでしょ？ｗｗｗ

>>237
>>229氏のレス読め。コレで話が理解出来ないなら君は池沼だ。
勤勉な愚か者は銃殺だぞおw

>>233　低学歴DQNの妬み、僻み乙ｗ

>>231　いや、お前がググれば？何でもググるで通用すると思っている知ったかｗ
お前みたいなバカこそ検索してしっかりとした情報を得るべきでは？
知らないから調べているんじゃないんだよ、知っているけど　頭の悪いバカに
イメージで理解させる　ために参照ページを提示しているだけだろ。
あのイメージで慣性の法則の意味が分からないようじゃ、日本語も分からない
お前みたいな在日は日本からだけでなく地球から出て行けよｗ

あれ？ID変わったのか？自演？ｗ

とにかく>>229読めよ、ただでさえ日本語不自由だからしんどいだろうがな

>>226　あれ？それイコールにならないけど？ｗ　誰と勘違いしてんだボケカスｗ

>>245
繋ぎ直してID替えて必死だな春厨w文体で丸判りだおw
「慣性」だの「摩擦」だの言ってんのは君だけだ。
我々は煽って来る車の車間距離を問題にしてるんだ。
わ・か・る・か・な・w

226 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2007/04/02(月) 14:14:36 ID:NvoJBmw8
WRVR7JE2=wduOz6mf
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20070401/V1JWUjdKRTI.html
【KATANA】GSX250S 400Sカタなのスレ【カタナ】
596 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/04/01(日) 00:11:02 ID:WRVR7JE2
>>593
俺も必死にググったりしたけどライト横のカウルを削って大きい奴入れてるのしか見付からなかった。

お勤めご苦労様です^^

↑お勤め（DQNが道路交通法違反で罰金の支払い）ご苦労様です^^

>>245
>>243で言っちゃったのにそりゃねーよ馬鹿ｗｗｗ頭わりぃなお前ｗｗｗ
２匹沸いてるのかと思ったらID:aY7bVpXs=wduOz6mかよ。自演下手糞だなｗｗｗ

この地球上で転倒した瞬間、慣性の法則を無視してその場で停止する
公道の場所を教えて！

ここまで下手な釣りは初めて見たわ。

ttp://www.asahi-net.or.jp/~zi3h-kwrz/carstop.html
↑より引用すると
時速60キロから乾いた路面で停止するまでの距離は
空走距離12.5メートル（＝この距離は時速60キロで走り続ける！）
制動距離は20.25メートルで停止距離は32.75メートル。

で、実際転んでみれば分かるけど60キロから転んだとしても
せいぜい滑っていく距離は20〜30メートル程度。
空走距離のあるクルマに対して、ライダーは
転倒したバイクをを離れた時点で減速が始まり、
地面に接触すると急激に減速する。
詳しい数字は計算できないが、車間距離がいわゆる
安全運転義務を満足させられる距離でなければ十分接触するだろ。

この地球上で煽られた車の前で転倒したら摩擦でその場で停止する場所を教えてくれ！
ググっても出てこねーだろうけどｗ

必死だなwまあまたID変えるだろうから君の事は「慣性くん」と命名させてもらう。　






　♪　♪　　　＼＼　♪　　僕ら〜はみんな〜　生〜きている〜　　♪.／／　♪　　♪
　　♪　　　　　　　　＼＼　♪　　生き〜ているけど　慣性くんは馬鹿〜　♪／／　♪
　 　　　　　♪　　　 ∧ ∧　 　 　∧ ∧　　　∧ ∧　　 　 ∧ ∧　 　　∧ ∧　　 　 ∧∧　　♪
　 　♪　　　　∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)　♪
　 　　　　　　(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧
　 　　　　♪ ∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)♪
　 ─♪──(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U
　 　　　 　 　 | 　U.｜　 | | 　U　| 　｜| 　Ｕ. | 　｜| 　Ｕ. | 　｜| 　Ｕ. | 　 |｜　Ｕ. | 　 |〜♪
　 　　♪　 　 |　　|　U U. | 　｜ U U　| 　 |　U U　| 　 |　U U　|　　|　Ｕ Ｕ |　　|　U U　♪
　 　　　　　　 U Ｕ　 　 　 U U 　 　 　 U U　 　 　 U U 　 　 　 U U　　　　 U U

パソと携帯でも使ってんのかな？
wduOz6m君出ておいで〜^^

ID:NvoJBmw8　は摩擦でバイクが転倒した瞬間、人間がその場に取り残される道を
必死にググって探していますので、しばらくお待ち下さいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>229は？煽りにしかレス返さないのかよ？慣性君。

>>229
さぁ、車間距離を停止距離分以上あけていても転倒した瞬間に轢かれる場所を教えてくれ！

>>257
♪　♪　　　＼＼　♪　　僕ら〜はみんな〜　生〜きている〜　　♪.／／　♪　　♪
　　♪　　　　　　　　＼＼　♪　　生き〜ているけど　前提条件が読めない慣性くんは馬鹿〜　♪／／　♪
　 　　　　　♪　　　 ∧ ∧　 　 　∧ ∧　　　∧ ∧　　 　 ∧ ∧　 　　∧ ∧　　 　 ∧∧　　♪
　 　♪　　　　∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)　♪
　 　　　　　　(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧
　 　　　　♪ ∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)♪
　 ─♪──(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U(ﾟ0 ﾟ*)｜　U
　 　　　 　 　 | 　U.｜　 | | 　U　| 　｜| 　Ｕ. | 　｜| 　Ｕ. | 　｜| 　Ｕ. | 　 |｜　Ｕ. | 　 |〜♪
　 　　♪　 　 |　　|　U U. | 　｜ U U　| 　 |　U U　| 　 |　U U　|　　|　Ｕ Ｕ |　　|　U U　♪
　 　　　　　　 U Ｕ　 　 　 U U 　 　 　 U U　 　 　 U U 　 　 　 U U　　　　 U U

都合の悪いレスを見つけられたのが余程悔しかったんでしょうか？
>>229のレスに対して見解をお願いします。
私はググてません、ザ・ワイド見てます。新議員宿舎豪華ですね。

市販車とはケタ違いにブレーキの利く
F1ですら全走車がスピンしたら追突するのにな。

motoGPでは転倒したバイクに追突なんてよくあるのにな。

↓さぁ、必死こいてググって探してきてくれ！ｗｗｗｗｗｗｗ
グーグルマップ、グーグルアースとかあるから、航空写真で参考にできるだろ？
ちょっと探してきてくれよ？地形を見て、いけるなら実際に行ってその場所で転倒してみるからｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,wwww,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　;ミ~　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　 :ミ　　 　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　 　 rミ　　(ﾟ) 　(ﾟ) |
　　　　　　　　　　　　　　　 　 {6〈　 　　 |　　〉
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ| `┬ ^┘イ| 　　池沼のふりはやめて早く本気レス返せよ
　　　　　　　　　　　　　　.　　　　＼ | -==-|/ 　　
　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿　＼＿／＿＿＿__
　　　　　　　　 　 .＿＿／＿＿＿　　　　　＿＿＿__,　）＿＿
　　　　　　　　 〃　 .／／　　　　/　　　/　　　　/ / 　　 〃⌒i
　　　　　　　　 |　 ./　/　　　　　/ 　　　/　　　　 / /　　　 .i::::::::::i
　　 ＿＿＿＿|　 .しU　/⌒＼./　　　 /　　　　 /　| ＿__＿|;;;;;;;;;;;i
　　[__]＿＿＿|　　　　/　/-､ .＼_.　 /　　　　　Uし'［＿］　　　　 .|
　　 | ||　　 　 |　　　 /　/i　 i　　　　/　　　　　　　　 | ||　　　　 　|
　　 | ||＿__＿|＿___/　/ .|　.|＼＿ノ＿＿＿＿＿＿..| ||　　　　 　|
　　 |（＿＿＿_＿ノ　/＿|　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿..| ||　　　 　　|
　　 | LLLLLL.／　__）L_|　|LLLLLLLLLLLLLLLL. | ||＿＿＿__」

>>262
お前がしっかりレスしろよ？ｗ　俺は何も慣性の法則や摩擦について間違ったことは言っていない。
煽って煽って、相手のボロを出そうって魂胆だろうけど、そんなの通用しねーよ？ｗ
お前みたいな青二才と、人生経験豊富な俺を一緒にするなよｗ
こっちはついでに大型二輪車の免許もちだから、お前みたいなDQN原付と一緒にされても迷惑ｗ

>>263
俺はって言っちゃったｗｗｗｗｗｗID:wduOz6mf君ｗｗｗｗｗｗ

出たよF1とか引き合いに出すレース厨…

>>260
そりゃそうだろ、あれはレースだろ？速度だって出ているし、前の事故なんて
回避することを考えてたら勝負にならねーよｗ
けど、転倒したバイクがその場で人間だけ残してすっ飛んだ映像があるなら
それをぜひとも見せてくれｗ

245 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2007/04/02(月) 14:57:03 ID:aY7bVpXs
>>226　あれ？それイコールにならないけど？ｗ　誰と勘違いしてんだボケカスｗ


263 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2007/04/02(月) 15:15:42 ID:aY7bVpXs
>>262
お前がしっかりレスしろよ？ｗ　俺は何も慣性の法則や摩擦について間違ったことは言っていない。
煽って煽って、相手のボロを出そうって魂胆だろうけど、そんなの通用しねーよ？ｗ
お前みたいな青二才と、人生経験豊富な俺を一緒にするなよｗ
こっちはついでに大型二輪車の免許もちだから、お前みたいなDQN原付と一緒にされても迷惑ｗ

どういった場所を提示すればいいんだっけ？
教えて。

>>263
ふーん。何乗ってるの？まさか停まってるパパのバイクに跨がってるだけ？

なるほどそれなら落っこちてその場で動かない訳だなw

263 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2007/04/02(月) 15:15:42 ID:aY7bVpXs
>>262
お前がしっかりレスしろよ？ｗ　俺は何も慣性の法則や摩擦について間違ったことは言っていない。
煽って煽って、相手のボロを出そうって魂胆だろうけど、そんなの通用しねーよ？ｗ
お前みたいな青二才と、人生経験豊富な俺を一緒にするなよｗ
こっちはついでに大型二輪車の免許もちだから、お前みたいなDQN原付と一緒にされても迷惑ｗ


＞俺は何も慣性の法則や摩擦について間違ったことは言っていない
ID:aY7bVpXs君、キミはいつ　「慣性の法則や摩擦について」　語ったのかな？（・∀・）ニヤニヤ

これはひどい

ものすごい勾配の上り坂なのかも
５０度位あるんじゃない？ｗｗｗｗｗｗ

かなり春ですね。

ID:NvoJBmw8 < 何この必死こいたリアル低学歴？日本語も理解力もまともじゃないから
そのくさい口を閉じて黙っていてくれない？お前みっともないｗ
それだけ言うなら筋の通った話をしろやクズ

まだやってたのか

またIDが変わった模様です

いいかげん粘着うざい　いやまうがんぞ

MotoGPってレースだよな？あれで煽る煽らないを言ってたらキリがないっつーか
レースにならねーだろ・・・そりゃバイクがバイクを煽っているように見ているなら
あぁああぁぁぁぁぁいやぁ〜〜〜〜だめぇ〜〜〜〜ぶつかるぅ〜〜〜〜〜
って冷や冷やしながらずっと見てんのか？そりゃあんだけカーブでバンクさせて
ほぼ横に寝たような状態になってたんじゃ、いつ倒れるかも冷や冷やするだろうけどさｗ
速度を競うレースで、前の転倒したバイクを完全によけるなんてこと考えてたらほんまに
レースにならんよ。けど、転倒を見る限りじゃライダーもすすすすす〜〜〜〜って
地面を滑っているものばかりだと思うが？あるいはコースアウトして壁に激突とかｗ

しかも、後ろのライダーが転倒したバイクを避けるようにはしているが、それでも
わざわざ回避するために急制動をやるわけでもないだろ？ｗ

今北用
ID:WRVR7JE2=wduOz6m=aY7bVpXs=Pzeojh5g

>>278
すすすすすーって滑ってるのにぶつかってるねｗ

ttp://www.asahi-net.or.jp/~zi3h-kwrz/carstop.html
↑より引用すると
時速60キロから乾いた路面で停止するまでの距離は
空走距離12.5メートル（＝この距離は時速60キロで走り続ける！）
制動距離は20.25メートルで停止距離は32.75メートル。

で、実際転んでみれば分かるけど60キロから転んだとしても
せいぜい滑っていく距離は20〜30メートル程度。
空走距離のあるクルマに対して、ライダーは
転倒したバイクをを離れた時点で減速が始まり、
地面に接触すると急激に減速する。
詳しい数字は計算できないが、車間距離がいわゆる
安全運転義務を満足させられる距離でなければ十分接触するだろ。

ID:NvoJBmw8　は自分で説明ができないくせに、周りがこいつおかしい、気に入らねぇと
言うやつに対しては、気持ち悪いくらいネチネチ煽ってくるくせに、自分ひとりとなると
筋道の通った理論を解説できずに、ファビョってお前がおかしいんだよ！としかいえない
詐欺師で失敗したチンピラのごとく恥ずかしい。お前みたいなバカがいくら世の中の
便利なものを使っても、適切な結果が出せないからググれとしかいえないんだろ？ｗ
ググってもお前の勘違いを認める筋道の通った説明をしているサイトはござらんよｗ

>>279
避けるために急制動もするよｗ
ぶつかったら最悪リタイヤだもんｗ

F1も同じｗ軽い接触でもウィングが破損したら勝負にならないもんねｗ

スピンしたF1もその場で止まるわけじゃないけど後続車がぶつかってるねぇ？
なんでだろうねぇ？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

ここまで何回もID変えてまで必死な奴も珍しいな。
てか何でID変えてんの？間が空いてたけどまさかホントに繋ぎ直してんのかこいつは

>>284
繋ぎ直してIDが変わるってｗｗｗ
携帯かあるいはダイヤル・・・ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｗｗｗｗ

ｲｲﾖｲｲﾖｰ、どんどん俺を煽るレスをしろｗ
必死チェッカーに残るようになｗ　俺はIDを変えて回避ｗ

・・・だんだん可哀相になってきたな。

>>285
ダイヤルアップだろ。

さぁ盛り上がってまいりました。

口だけじゃなくて早く実践して試してこいよ。

>>285
俺を煽ってんのか？

俺は光だから串刺さないとID変わんね。

>>288
自称大学院生（詐称の時点でかなり悲惨）が
一人引き篭もってダイヤルアップの接続音を聞きつつ
必死にレスしているのを想像すると落涙を禁じえない。

俺光で常時接続だからさ、キミみたいにコロコロＩＤ変えれないのよ。
自分が利用されてボロが出たからってさぁ、得意げに利用しますってか？
ＩＤ変えて回避って。。。

あとね、いつ俺が慣性云々について述べたか引用してください。

>>291
いや俺違うってw
まったく誰が誰やら

ちなみ俺の職場、接続音はしません

>>293
>>291はID:WRVR7JE2=wduOz6m=aY7bVpXs=Pzeojh5gのことだと思われ

おとなしくなったな

>>295
水戸黄門みてるんじゃね

なんだったの

煽ってくる四輪に対する不満を言うスレが、二輪車乗り同士で煽りあうスレ
すばらしい、これが俺が求めたシナリオｗ　お前らよくぞ俺の仕組んだ罠にハマってくれたｗ
煽ってくる車に転倒したバイクが轢かれようがどうでも良いんだよ。
慣性の法則は働いているけどなｗ

>>291
あるぇ？理工系とは言ったけど物理専門とは言ってないけどねｗ
情報通信系だよ？ｗ　それでも物理の授業もあったし、日常見かける
物理現象の一般常識くらいちゃんと理解してまつが？ｗ
まぁ、俺の専門は情報処理だがなｗ

やっぱ日本語読めんらしい
しょーもないから遊び行ってくるﾉｼ

文章は気持ち悪いし日本語読めないし、
現実世界ではよほどハブられていることだろうな・・・
俺ももういいや。頑張れ。

わざと気持ち悪く書いてんだが？日本語がまともに理解できない人たちのためにｗ
さてと、これからカノージョと四輪でドライブなんで、今日は二輪車に乗らずに
イカしたガレージに眠らせておくぜ！

出たw彼女出たw
次は食事、その次はホテルかw

エロゲのイベントじゃない事を祈ってるよw

>>298
どこが
二輪乗り同士？

↑なにあんた？　きもぉ〜〜〜い
ttp://hellogirls.myphotos.cc/files/data/hellogirls36427.jpg

際限ないねー、まだやってんの。

投影面積の大きいライダーはバイクから落ちると減速しやすい。
風にあおられるって感じだな。
バイクは転倒すれば、駆動力を失い、慣性で滑走する。

でも。両者とも転がってしまえば、そんなに違いはないのでバイクと、ライダーは
いっしょに転がっていく。
この場合、駆動力が失われていることと、転がりＯＲ滑走抵抗が大きいことから
その摩擦係数にしたがって減速する。ググるなら、この摩擦係数をググってくれ。

>>229でバカみたいに長文マジレスしている人間が言うのもなんですが
もう、やめにしませんか？
必死君は肝心なことには一切反論できず、苦し紛れにした屁理屈や話のすり替えも限界に来ている。
屁理屈にだって一応の筋は通っているものですが、必死君にはそれすらない。屁理屈にもなっていない。
そもそも双方の戦場が違っているのだから話の持って行き所が無い。挙句の果てに後釣り宣言までして
空想の世界へ行ってしまった。彼女とか四輪とかガレージなど持っているものにとっては当然のことを列挙して
勝ち誇った気になっている。本当に持っているものにとっては空気のようなものでわざわざ自慢のネタにはしない。
こういったバカゲンカは好きですが、このスレの一般の人たちの迷惑になってしまう。
このバカゲンカを面白いと静観したり参戦したりする人ばかりであれば、このまま楽しみたいのですが、そうではないですからね。

すごく哀しい奴だな…
そっとしといてやろう…

　　　　　　　　ノ）
　 ∧__∧_　 / ﾉ　　♪テンヤワンヤデスヨ♪
　（ ´・ω・）' ./ 　
　（　-､　　　~⌒｀つ

あのさー論点にすべきは車間距離と減速率じゃねーのー？

転倒したバイクは慣性の法則無視で摩擦だらけって話じゃね？ｗ

＞慣性の法則無視で摩擦だらけって話じゃね？ｗ
では慣性の法則を無視したレスを提示してもらおうか。

ツナギにブレーキパッドでも張り付けてるとかｗｗｗ

どーでもいーですよー♪〜

話題変えて下さい。つまらん…

>>312
その前に摩擦で転倒した場所に人間が残されるか、進行方向と逆に吹っ飛ぶ説明をしてもらうおｗ

すこぶるつまらん

>>316
それも提示だ。

>>318
俺は刑事だｗ

つまり、無いという事だな。
無いということはお前自身の主張だったと言うわけだ。

＞ALL
そろそろ終る。

つまり、摩擦でその場に人間が取り残されることは無いという事だな。
無いということはお前自身の主張だったと言うわけだ。

＞ALL
そろそろ逮捕する。

変に横入りしてきたり煽ってくるやついるよな
バイクにコンプレックスでもあるのかね。うぜぇ

ttp://www.k12.osaka-kyoiku.ac.jp/phys/exc/ball.htm
ちうか、これ見てもバイクだけでなく人間も進行方向へ移動するエネルギーがあると
分かっていないやつって、高卒以下だろ？そういう理解力もないようなやつでも
規定の検定、学科試験に合格すりゃ後は忘れても好き放題路上で迷惑運転するから困る。

今まで一度も落下した人間の摩擦による減速率や
クルマの減速率の具体的な計算が無いのが不思議。
理系なのにまさか出来ないなんていわないよね？

文系の俺には出されてもサッパリだぜ・・・

そもそも中学すら卒業が危うかった俺は母国語さえ覚束無いぜ。

　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　／　　ヽ_　　.＼
　　　　　　　　　　　　　 （ ●）（ ●）　　｜ 　　 　 ＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　 （__人__）　 　 　 | 　 　 ／　　　 　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　ｌ｀ ⌒´　　　　｜　 ／ ─　 　 ─　　＼
　　　　　　　　　　　　　.　{　　 　 　 　 ｜／　 （●） 　（ ●） 　 ＼
　　　　　　　　　　　　　 　{　　　　　　 / | 　 　 　（__人__）　　 　　 |
　　　　　　　　　　,-､　　　ヽ　　　　　ノ、＼ 　　 ｀ ⌒´ 　　　 ,／＿
　　　　　　　　　/ ノ／￣／ ` ー ─ '/＞＜　　` ー─ ' ┌､ ヽ　　ヽ,
　　　　　　　　/　 L_　 　 　 　 ￣　　／　　　 　　　 　　　_l__(　{　r-､ .ﾄ
　　　　　　　　　　　_,,二)　　　　　／　　　　　　　　　　 　〔― ‐} Lｌ　 | l) ）
　　　　　　　　　　　>_,ﾌ　　　 　 /　　　　　　　　　 　　 　 }二 ｺ＼ 　 Li‐'
　　　　　　　　＿_,,,i‐ノ　　　　　l　　　　　　　　　　　　　 └―ｲ 　 ヽ　|
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 l　　　　　　　　　　　　 　 　 　 i　　　ヽl
煽ってこいよ･･･なぁ…煽ってこいよ…なぁ…煽ってこいよ…なぁ…煽ってこいよ

昨日の俺がなんかwduOz6mfと一緒にされてるんだけど
俺はID変えるのを利用するようなレベルの低いマネはしねーよ

　も　う　い　い　加　減

　ス　レ　違　い　な　話　題　を　や　め　ろ

　

まんざらスレ違いでもない。煽ってくるDQNがスレ内にいる限りは。ｗ

さっき、50km/h制限の道で、前が空いてたんで60〜70km/hほどで流してたら
後ろの四輪がその自分を追い越していった・・・その先の赤信号で並んでいる車列で
すり抜け・・・乗ってたのはババア。

ちうか、四輪でさえ何かに追突した後、シートベルトなしの人間が吹っ飛ぶ事例だって
報告されてんじゃん。ましてやバイクならすっ飛ぶだろ。その後どうなるかは状況次第。
何、慣性の法則について間違った説明をしていない人に、お前は物理を勉強しろだの
理解していないだの突っ込んできてんだ？ｗ

ちうか、転倒なのに何故飛んでいくんだ？
普通、滑るんじゃないのか？
基本的に状況設定が間違ってると思うぞ。

モーイーYo

てかね、転倒の時はそれぞれ状況が違うんだからさ。
>>229のように前提条件を整えて議論しないと話が噛み合ないのは当然。
バイクだけが減速するように転倒した場合だったらもちろん人間がそのまま飛んでくし
スリップダウンのように人間とバイクが一緒に地面に接触すればバイクと人間は一緒に滑って行くか
スライダー等でバイクの方が路面との摩擦力が小さくて先に滑って行く。
車間距離が十分でちゃんとブレーキ踏んでくれれば轢かれないし、
車間距離が足りなかったら轢かれる。

だから冷静に話せって言ったんだよ。
お互い間違っていないのに設定した条件が違うから話がおかしくなって喧嘩になるんだよ。
これで終了でいいよな？だってみんな正しいんだからな

わかりやすい説明！解決だ！ウダウダ長い説明する奴ウザいわホント。

>>333
転倒の仕方によっては、人間とバイクが別方向に吹っ飛ぶこともあるよｗ

もう慣性スレたてちゃえよ

今まで一度も落下した人間の摩擦による減速率や
クルマの減速率の具体的な計算が無いのが不思議。
理系なのにまさか出来ないなんていわないよね？

どーでもいいような気が…

所詮、空走距離＋制動距離と
摩擦＋慣性＋αより導かれる人間の移動距離の
どちらが長いかで轢かれるかそうでないかの違いだと思うんですが…
進行方向と垂直方向にベクトルが有れば、轢かれない場合も有るし、
あおってる車の運転手がとろい奴なら轢かれるし。

それより、ｵﾏｲﾗの武勇伝の方が聞きたいよ。

自称大学院生なんて悲惨すぎるから
汚名を晴らすチャンスを与えているんだよ＾＾
これで逃げたら確実に学歴詐称＾＾

>>341
そもそも慣性の法則なんて、習うのは高校以下だろ？ｗ

今まで一度も落下した人間の摩擦による減速率や
クルマの減速率の　具　体　的　な　計　算　が無いのが不思議。
理系なのにまさか出来ないなんていわないよね？

今日、通学中の甲州街道で4�dロングが前を走ってたんだが
スリ抜けできないし見通しがきかなくてイライラしまくりんぐ！
4�d走行中に隣の車線のバンとの間ギリギリをミラーたたんでクリアして
前にでて無事すり抜け成功！
ニンマリしてたら後ろから4�dに思いっきりクラクション鳴らされてビビッた
ブチ切れたから嘘ブレーキ→ダッシュを4回繰り返したら離れてついてこなくなったよｗ

>>344
イライラする気持ちはわかるが
トラックがクラクション鳴らした以外は
お前が悪いような気がする

>>343
あらゆる状況を一般化できたらﾈ申

>>343
お前妙に噛み付いているけど、お前が説明したら？
お前は何かこう、相手をおびき出してボロが出たところだけ叩こうってしているだけだろ。
お前こそ何にも説明してないって。痛いから黙っていた方が良いよ。
いい加減、摩擦摩擦って五月蝿い。話がかみ合ってないからお前が言いたいことがあるなら
まずちゃんと説明しろ。

http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20070402/YVZhUGZSMUQ.html
なんだ、昼間っから粘着している引きこもりか。大学にも進学しなかった社会の底辺乙。
明日はバイトだろ？早く寝ろガキｗ

煽ってくるＤＱＮ四輪　42台目
251 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/04/02(月) 15:03:54 ID:aVaPfR1D
ttp://www.asahi-net.or.jp/~zi3h-kwrz/carstop.html
↑より引用すると
時速60キロから乾いた路面で停止するまでの距離は
空走距離12.5メートル（＝この距離は時速60キロで走り続ける！）
制動距離は20.25メートルで停止距離は32.75メートル。

で、実際転んでみれば分かるけど60キロから転んだとしても
せいぜい滑っていく距離は20〜30メートル程度。

これなんて知ったかだな。本当に常にこうなるとでも思っているんだろうか？
あらゆる状況を考えたらキリがないが、慣性の法則はなんら間違ってないよ。
転がったら地面と接触した部分に摩擦が生じるのは当然だが
それが何か？バイクが転倒した場所でぐっと人間が停止するのかよ？ｗ

ちうか、その場で停止しない、転がっていくことそのものが
すでに慣性の法則の影響でもあるんだがね・・・まぁ、所詮高卒未満のガキの
妄想、たわごとか。現実的、検証結果のある実証をもとに確かなことを言わないと
その摩擦が何？で一蹴されるよ。摩擦があるからもなにも、バイクから離れた時点で
人間そのものは加速しないし、空気抵抗、摩擦、重力で当然人間がどこかで止まるのは分かっているが
慣性の法則でずっと前に進んでいくから轢かれないなんて、誰も言っていないしな。

そういえば春
きっと春

ちんこを摩擦すると気持ち良い

ムズムズ

慣性くん、キモかったな…。
釣りネタとしてもいまいちだったけど…。
満足して帰ってくれたかな？

高学歴だろうが高収入だろうが頭と金はきちんと使えないといけないよね。
幼稚すぎてちょっとおなかいっぱいだったけど。
反面教師としていい教材だったよ。

さ、次はどんなのがくるかな？

T大院生工学研究科の骨ノリが荒らしてやろう。
断片的にしか読んでないからハズレテタラスマソ。

揚げ足取りだけど、考慮しないといけないのは、動摩擦力、（空気抵抗・・微々たる物）
人間の回転により生じる角運動量、坂道で無い限り重力はイラネ。
パラメータは、質量、慣性モーメント、初速度、動摩擦係数ノミで概算できる。

あと、慣性、慣性って言ってるけど、慣性が大きいってのは、
質量が大きいというのとほぼ同義。
例えば質量の極端に違う２個の玉があって、小玉が早い速度で静止している
大玉にぶつかっても、大玉はほとんど動かない。つまり大玉の慣性（その
運動を続けようとする性質）が強いから。

つまーりもち動摩擦係数も考慮しないといけないけど、普通に考えて
バイクの方が人よりすべっていくんだよなー。しかも人は転がりによる
角運動量への変化があるからナオサラ。ごめ、何を答えに求めてるか
わからねぇから自己満足で書いてみたｗｗｗこれがT大クオリティ。

あーこんなの２式で説明つくのに言葉だとむずいわ。これが理系の
最大の弱点でありこれから克服しないといけねぇ点だワナ。

ちんこにイボイボができてしまい摩擦すると激痛が走り抜けます。

頭いいのはわかったから、慣性の話は物理板いけば？

>>356
それは癌です、ちんこにお別れを告げましょう。

>>358
嘘・・だろ？

車vsバイクの部屋スレにも書いたけど既出？
http://my.break.com/media/view.aspx?ContentID=259838
ちょっとスレ違い。にしてもﾃﾗﾋﾄﾞｽ

>>360
すげぇぇぇっぇ！！！
俺もアーティストになろうかな。

あれ、文系の２流氏大なんで、ＲＯＭってたけど　>355　と同じこと考えてたｗ
ちょっと嬉しかったので記念鍵子、数式なんかで説明できないけどＮＥ！
ところでＴ大って漏れが落とされたあのＴ大だよね？

貼り間違えた。orz
http://www.break.com/index/stupid_driver_causes_bike_crash.html
改めてﾃﾗﾋﾄﾞｽ

そうです。東海大学です。

ぇ━━(*´･д･)━━!!!

このスレID赤い奴をNGにしたら、あまりにもすっきりしすぎたんでﾜﾛﾀｗ

>>360
ココリコのでかい方じゃねーかｗ

今まで一度も落下した人間の摩擦による減速率や
クルマの減速率の　具　体　的　な　計　算　が無いのが不思議。
理系なのにまさか出来ないなんていわないよね？

自称大学院生なんて悲惨すぎるから
汚名を晴らすチャンスを与えているんだよ＾＾
これで逃げたら確実に学歴詐称＾＾

ここは人間関係の摩擦がすごいですNE!!(´ω｀　)　

空走距離なんて右足でアクセルとブレーキを踏むように指導してる教習所が生んだものだろ。
右足でアクセル、左足でブレーキにすればもっと早くブレーキ踏めるし踏み間違えも無くなる。

>>368
いつまでもわけの分からない自論を持ち出して相手を必死に否定しようとしている
姿がみっともないでつね、低学歴(ﾌﾟ

クルマの減速率の　具　体　的　な　計　算　が無いのが不思議。
クルマの減速率の　具　体　的　な　計　算　が無いのが不思議。
クルマの減速率の　具　体　的　な　計　算　が無いのが不思議。
クルマの減速率の　具　体　的　な　計　算　が無いのが不思議。
クルマの減速率の　具　体　的　な　計　算　が無いのが不思議。
クルマの減速率の　具　体　的　な　計　算　が無いのが不思議。
具　体　的　な　計　算具　体　的　な　計　算具　体　的　な　計　算具　体　的　な　計　算
具　体　的　な　計　算具　体　的　な　計　算具　体　的　な　計　算具　体　的　な　計　算
具　体　的　な　計　算具　体　的　な　計　算具　体　的　な　計　算具　体　的　な　計　算
↑だからしつこいお前がまず出してみたら？お前こそ説明も計算も出来てないじゃん（ﾌﾟ

クルマの停止距離の　具　体　的　な　車　　間　　距　　離　についての話が無いのが不思議。

まぁ、自分が何も説明できないくせに、相手に必死こいて説明を求めるのは
バイクが転倒した場所で人間は取り残されると思っている証拠だろうね。
転がっていかないとは誰も言ってないしな。あぁしつけぇ、ろくに知識も無く
現実も理解できない低学歴って。とっとと自爆で死ねよｗ

すごい必死な自称元理工系大学院生を晒し上げ。ｗ

本当に高学歴な人はあんまり言わん。

>>374
だいぶ自分に酔ってるな。

流れぶった切ってすまないが、さっきは危なかった。
片側１車線の平凡な府道（大阪）を走っていたんだが、前のおばちゃん白ヴィッツが変な動きをしてやがる。
かなりの低速で何か目的地を探してるような感じ。
俺は警戒しつつ見守る。

なんだかんだ少し進んで赤信号でおばちゃん白ヴィッツも前の車に追い付き停車、危なっかしいから摺り抜けようと決め、一呼吸置いて左から摺り抜け開始。
そしたら白ヴィッツが有り得ない動きしてきた。
ノーウインカーですぐ横のメシ屋かなんかに左折開始。しかもかなり急な動き。
マジびびったけど、フルブレーキでなんとか止まれた。
ホーン鳴らして早く消えてくれと指示を出して終わったが、ホント大阪は運転下手な率高いし、キチガイも多いね。
これだから大バカ（阪）人は…早く東京に帰りたいです。

アイボ？

>>378
おまい頭良いなｗ
存在すっかり忘れてたｗ

道路で遊ぶなクソガキ共
笑いながら、いきなり目の前に飛び出してきやがって
予想していたから良かったけど、あと一歩であの世だったぞクソガキが
こりゃ親も馬鹿キチガイだな

すまん。スレ間違えてた

>>377
うるせー馬鹿

今まで一度も落下した人間の摩擦による減速率や
クルマの減速率の　具　体　的　な　計　算　が無いのが不思議。
理系なのにまさか出来ないなんていわないよね？

自称大学院生なんて悲惨すぎるから
汚名を晴らすチャンスを与えているんだよ＾＾
これで逃げたら確実に学歴詐称＾＾

俺は計算はできないよ。
だからお前が本当に理系大学院卒で、しかも
先行のバイクが転んでもクルマがどんなに車間をつめていようが
絶対に接触しないということを証明してくれ。

式は教師に正しいかどうか聞いてくるよ。

>>377
もしかして府道８号？
俺も大阪なんだが、マジで運転荒いよ！タクシーも一般車もあとポリも。
東京は比較的穏やかって聞くから羨ましい。

大卒に噛み付く低学歴？ｗ

計算云々以前に現象、法則の基本概要かと思うだが？

>>384
転倒したバイクは地面を滑ってるだけだよな。ズサー。
ＡＢＳはできるだけスリップしないシステムになってると思うが、転倒したバイクはすべり続けている。
制動なんてレベルじゃない。
車間距離は、前車がフルブレーキをかけて止まったとしても後車が後からフルブレーキをかけても
ぶつかる前に停止できるために必要な距離だよな。
実際、前のバイクが転倒したら滑るが徐々に減速していくわけだし、その減速した瞬間に車間距離は縮むわけだ。
どんなに車間をつめていようがということは言えない。
ただし、通常よりも車間距離を詰めていてもぶつからないだろう。

俺、峠でスリップダウンしたことあるけど
人間よりバイクの方がかなり滑ってたよ。
距離で倍くらい。
状況にもよるんだろうけどバイクの場合は
ハンドル・ステップ・マフラーの金属を支点にしているんだけど
人間は服と靴とグローブをこすりつけながら
自然と受け身を取りつつ止まろうとするから
バイクよりも減速は早かったんだと思う。
人間の重さ・摩擦力による減速と
車の減速のどちらが強力かと聞かれたら
俺の経験上では人間の方が
減速する速度は早いと思った。

同じ状況で後ろから車に煽られてて
車間距離が無かったらガクブルだ。

車のタイヤのグリップがいくら優れているとは言え
人間の重さとウェアの摩擦力にはかなわないんじゃないかな。

そんなに摩擦が好きなら、どうぞご自分の股間に好きなだけ摩擦をしてやってくれｗ

>>390
バカ理系。

理系と文系を比べたら確実に理系の方がレベルが高いけど
俺はバカでもなければ理系でもないがなｗ

↑理系の方がレベルが高い？根拠は？

>>393
っ偏差値

>>393　それを知らないお前は大学に入ったことないな？ｗ

ボロワゴンじじぃに煽られたので即座に道を譲ってマターリ・・・
ここまではよく有る事だけど、信号待ちの時にすり抜け追い抜いたら(#ﾟДﾟ)こんな顔で発狂してるじじぃが目に。
（車間＆速度は十二分に気をつけてるから危ない運転してたって訳でも無しに）

(´･ω･`)なんで必死に張り合ってるの？

上級文系＞＞＞＞＞＞理系＞＞＞＞＞＞＞＞＞下級文系
こうだろ。文系をひとまとめにしちゃいかん。

>>370

まーだやってんのか
いい加減基地外の相手すんのやめろ
ネットで自称ほど虚しい遠吠えはないのは皆気付いてんだから

んだんだ。

>>397
ランクAの文系乙

理系は足し算でもしてろ。

文系は暗記だけで済ませてろよｗ　理系は物事を理論的に理解する能力が問われるが
文系はガチで暗記でも通用するんだよな。ゆえに、臨機応変に対応する能力には
ちょっと疑問を感じる人も多い。うちにランクAの文系を出た親族がいるが
コンピュータの扱いはてんでだめだぜ？メールソフト、ブラウザもろくに仕組みが分かってないみたいで・・・
困るんだよ、時代遅れの内容を暗記しただけでこれから新しく規格が出来てくるものを
扱えないやつは。そういうやつは路上でも、道路交通法が改定されたり
自分が想定しなかったことは間違って解釈して行動を起こすから困る。
おまけに自分は高学歴だからすべて正しい！みたいな、勘違いを押し切るアホ。
保険屋とのやりとりで、結局自分にも過失があったことを認めなきゃならない始末・・・
最初っから安全運転しろYO!って感じ

つくづくだよ

ここの住人の煽りに対する耐性の無さは異常。

>>396　先頭走るつもりがないなら、すり抜けする必要ないんじゃないかい？
まぁ道路状況にもよるけど、それやられたら俺もムカツク。

>>406
交通量が減る道に左折しようと抜けて行っただけなんだけどね。
（抜いた時は左ウィンカー出してたし）

そのじじぃの運転見てると、荒っぽい上にセカセカし過ぎで怖いくらいだよ。
大した車じゃない上にいい歳した輩が何一生懸命に成ってるんだか・・・

運転中の気配りについては
理系も文系も関係ないね。

暴走族の騒音に悩まされてるｏｒ嫌な目にあった奴は
普通のライダーにやつあたりしてるのかもね

>>407
残りの人生短いからあせってんじゃないの？
その結果、ただでさえ残り少ない人生終わらすことになるかもしれない。
まあ、いいじゃない。

>>407
じじーは堪え性が無いからねー。
そんなのばっかだよ。
寿命が延びても頭がついていけないのかね。

>>385
いや、８号ではなく１６号だよ。
大阪にきて５ヶ月になるがマジでひどいね。
ポリ（黄色ナンバーのカブ）が一通を逆送してったのには引いた。
俺の彼女が頭にきて即通報して上司に謝罪して頂いた。
切符発行までは勘弁したが。
俺は大阪にきて更に安全運転に磨きがかかったよ。

まあ、自称理系はティムポこすってる時の摩擦係数でも計算してろ、ってこった。

文系も理系も目糞鼻糞だわさ。







美形のオレからみりゃwww

車から引きずり出して怒鳴るといいと思うよ。
昨日も下道二車線の左側を制限速度で走ってたら新車買ったばかりらしい
おっさんにメチャクチャ煽られたんでバイクを斜めに止めて進路塞いでから
怒鳴りつけてやったらその後は煽らなくなったもの。

>>396
ずいぶんかわいい顔で発狂してたんだな

さて、料金を払って更に進む。
しかしだ、こんなに込んでいて、なおかつ僕らが走っているのに
最後尾の僕を煽るバカタレがいた。
しかも、煽るきみはホンダ・シピックですか。
くそぉー、こいついじめてやるぅ。o(炎_炎)o ｳｫｵｵｵｯｯ!!
と言うことで走行車線に入り、シビックを前に行かせたあと
僕は追い越し車線に入り、シビックを煽る。
煽られる気持ちを少しは分かったか！　凸(｀、´メ）Fuck You！！
しかし、シビックはめげずに爆音を吐き散らし
俺は急いでいるんだぞ！と煽り立てる。
┐(-。ー;)┌ヤレヤレ　　
こんな混んでいたら、煽っても一緒だって。
もうさぁ、一人で粋がっていたらいいんじゃないの。
ICにやってくると、シビックはバイクの列を避けて
他の車線でチケットを受け取って走っていこうとしていた。
それですかさず師匠に報告を。
「師匠、さっきから僕らを煽る車がいるんですよ。
あ、あれです。追いかけようかなぁ〜と思うんですが・・・」　（僕）
「あの車だと大したことないと思うけど。
でも、じゃぁ、ここはいっちょ、追いかけますか！」　（師匠）
と言うことで、僕らを煽り立てたふとどき者の車を追いかけることに。
出発した皆さん。
しかし、訳も分からず師匠の後に着いているのでは。(^^;)
しかも、すごいスピードで。。。(^_^;)
だ、大丈夫かなぁ。
僕も必死で追いかけましたが、皆さんに追いつかない。
やっぱりリッターバイクって凄いなぁ〜。

高速ではスカイウェーブ６５０、遅れを取っております。(^_^;)
４００ｃｃのたぁー会長には追いつくだろうと思ったが、なんのなんの。
たぁー会長はメーター振り切り走行で走っていって見えなくなりました。
あれぇぇぇぇぇ〜。まってぇ〜。＼(^^;)...
僕は板金屋さん（ＺＲＸ１１００）と一緒に＋６０で走行。
本当は、これでも凄いスピードだとおもうんだけど、遅いほう。(^_^;)
しかも今日は少し風があるせいか、
これ以上だすと風圧でスカイウェーブ６５０がヨレヨレになりそう。
さて、休憩所として予定していた桜島SAへなだれ込むと、
先頭集団の方々はバイクから下りてくつろいでおられました。
「牧師さん、さっきの車はいなかったですよ。
たぶん何処かのICでおりたんですね。」　（師匠）
「そうですか。ん？もしかして危険を察知して逃げたかな。」　（僕）
しかしまぁ、皆さん腕に覚えのある方ばかりで、ホント凄いです。
これはもう少し師匠に鍛えてもらえねば。。
さて、休憩も終わり、帰りのルート確認が終わって
出発しようとすると、なにやら怪しい車が。
窓からは青い服とヘルメットが見えている。
「あ”あれは覆面ですね。」　と誰かが言う。
確かにあれは覆面だ。
「たしか、あーゆー車を追い越したはずだけど・・・。違うかな？」
「これは出るに出られないですね。」
「目を付けられたのかも。」
などと話していると、いつの間にか白い覆面は消えていなくなっていた。
「あれ？覆面がいつのまにかいなくなっている！！」
「じゃ、ゆっくり出ますか！」　（師匠）
と言うことで、飛ばす気も薄れてしまい、走行車線へ。（笑）
しばらく走ると、たぁーさんとお別れ。
(^0^)/~~see you ！　また、ご一緒くださいね。

>>414
そうだわさ

理系！理系！理系！

>>415
引きずり出す時、相手の身体をさわったら、暴行で通報されてしまい、
最悪現行犯タイホ。
しょうもないことで勾留（警察署内で身柄拘束）とかされたら、割に合わんよ。
新聞に名前がのったら、世間の風当たりがあり住家を失うぞ！

大学では理系でしたが英語ペラペーラですが何か？

ついでにちょっとだけ中国語を話せますが何か？
我　不是　中国人、我　是　日本人。愛人は妻のとを言うんであって日本語で言う愛人じゃあーりません。

日本語はダメみたいですね

>>423
日本語が不得意なことはわかった

日本語むぢゅかちぃでちゅ、特にざじずぜぞははっきり言えませーーーん
って韓国人かっ！？

ノリツッコミはダメみたいですね

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>>421
俺もソロん時は横から怒鳴る程度で我慢するけど
血の気の多い連中と一緒だと回り取り囲んで停めるｗ
もちろん先に手を出さない。近くの駐車場で連れてっお話したりｗ

そういや京都のタクシーの運ちゃんが後続車のパッシングに腹立てて
引きずり出して頭突いて重傷を負わせたってニュースやってたなｗｗｗ

>>426
すぐそうやって当たりもしない事言って煽る。
キモヲタ・引きこもり・無職・童貞・ハゲ・デブ・チビ・メガネ・チョン・・・
何も悪い事していないのに、全部当てはまってしまう俺みたいな人間が苦しみ、悩む
事になる。
なんて不条理な。

外出て仕事して風俗で筆おろししてヅラ被って
シークレットシューズ履いてコンタクト入れて帰化すれば
ただのキモオタになれるじゃん

やっと罵りあいか、もう少しで粘着になるカナ

にしても単発IDはやめてほしいな
あぼんできなくて困る

しかし煽ってる気がない奴ってのもいるから始末が悪いんだな。
明らかに後ろで蛇行するとかなら分かりやすいんだけどさ。

あーこの前そんなオバチャンに遭遇した。
普通に流れに乗ってたんだけどやたら近づいて来て、警告するためにブレーキランプを点滅させた。
するとスッと後ろに下がるんだけどまた近づいて来て何回も繰り返し。

そして前方が混雑してきて前の車が減速したので、俺も当然減速。
後ろが怖いからミラー見てみたらギリギリまで接近してて
オバチャンは恐怖で引きつったような顔をしてた。
前の車のペースでゆっくり減速したのに。
なんか頭に来てブツブツ言ってるような様子が見えたんだけど文句言いたいのはコッチだよ・・・

車のブレーキって絶対危なくね？
バイクだと常にブレーキレバーに指掛けて急制動に備えてるけど
車だといちいち足踏みかえないとダメじゃん。
そのコンマ何秒かってスッゲー大きいと思うんだけど。
昔から疑問だったんだけどなー。
車発明した奴って頭悪いんじゃね？

ﾋﾟｺｰﾝ!!

右足アクセル、左足ブレーキ！！

正解！

なんか左足ブレーキってイニＤみたいな特別なテクニックみたいな感じだけど
オートマなんか絶対左足でブレーキしたほうが理にかなってるだろ。
俺もよく混んでる時に前の車が強めのブレーキ踏んだら追突しそうになる。
左足ブレーキだったら余裕のタイミングなんだがな。

確かにATじゃね・・・MTじゃクラッチ操作をしっかりしてないとエンストだもんなｗ

↓まだ大学院卒に対して煽ってくる低学歴DQNライダー

スッススルッス

ちょっと待て。常にブレーキレバーに指を掛けるのがデフォなの？
制動時以外はレバーに触らないのが当たり前と思ってた・・

どっちでも自分の思うように止まれるならそれでいいじゃねーか

>>439
前にJAFメイトで特集してたけど、踏み間違いが増えて危ないから訓練が必要で、
一般にはオススメできないみたいな感じだったはず。

あのさ

もう計算とか慣性とか学歴とかどうでもいいんですが。。。。。。

いい加減スレ違いな話題やめてくれない？

スレタイもう一度よく読んでみなよ・・・・

どこに慣性の法則やら学歴やら計算式だなんて書いてある？

そういう話題がいいなら別スレ立てなよ・・・・

どうせ俺のレスに対して話題についてこれない低学歴とか言い出す生ゴミが沸いてくるだろうけどあえて言ってみた

間違った事は言ってないはずなのにね・・・・

　煽ってくるって言ってもさ
　実際後ろ向いて確認するわけじゃないだろう？

　ミラーから視て「近づいてるな」って思う距離でも
　実際には２〜３ｍは離れているわけで

　渋滞じゃ普通なんじゃない？
　自意識過剰な書き込みって感じも結構見受けられるけどなぁ
　

>>446
そうやって蒸し返すから悪い

スッススルッス

>>447
60km/hで走っているのに後ろとの車間距離がそのくらいだったりすることもままあるわけで(´ω｀　)　

路外から進入するのに、自分の行き先しか見ない奴多すぎ、、、。
特に女。道路はおまえの私物じゃないっつうの。

そうそう、国道だろうと片側二車線の広い道だろうと、60km/hも出ていれば相当なもんだよ。
そんな速度の中、何かあったら対処するのに遅れた場合、事故りやすい。
また、そんな速度で走行しているからこそ、事故がおきやすくもなる。
後ろの四輪は、ひたすらバイクに接近することに集中して、その先まで見ているとは思えないことも。
目の前のバイクが突然減速したらどうすんだと。

突然フルバンクして曲がったりとか。
そうなったら車は曲がりきれずに前の車もしくは壁？に激突か。

それはむしろＧＪかとｗ

>>451
そしたらわざと加速して抜いてあげましょう＾＾
相手に「飛び出ししちゃった…？」と自覚させましょう！
ってゆうのはダメですか？

逆切れ必至の奴を逆切れさせてもこっちの寿命が短くなるだけ

>>443
白バイ隊員が、アパッチする時にはレバーに指をかけていつでもブレーキ使えるようにしてるって言ってた。

バイクで通勤してるが、ブレーキレバーに常時指をかける癖がつきました。
なにするかわからないDQN4厘ｺﾜｽ

四本指かけはグリップがおろそかになって危ないけど、
二本かけとかなら常に指かけてていいんじゃない？
いいとこどりだろ。

右折車線から直進しようとしたら対向車線の
右折待ちの車にぶつかりそうになって
急ハンドルで避けた先には三輪原付が
原付が避けてなかったら確実に事故ってたよ
運転下手すぎ調子乗るなよトヨタのバン

右折車線から直進しようとしたら？

バンの心境でね

>>450 >右折車線から直進しようとしたら

それって 良いことなのか? 正しいことなのか いったい誰が悪いのか?
右折車線の正面に対向の右折待ち車両が居ることは いけない事なのか?
教えて >O9g+qReJ

何はともあれ、HIACEの運転酷過ぎ

ハイエースのDQN、DQN親子率は異常

下手にパワーのあるエルグランドも性質悪い。

とりあえず、>>460の文章だと
>460自身が右折車線を直進して
対向の右折車線にトヨタのバンが居て
直進車がいないから右折始めて
そこに車線無視した>460が突っ込んだように読めるけど
これは真実？

>>460
しぃねばいいのに

>>460と>>462をあわせて読むと460は第三者。
バンが右折レーンを直進しようとして、対向の右折レーンの待機車に接触しそうになった。
バンは慌てて回避したが、その先に三輪原チャがいて事故になりかけた。
そういったシーンを見たよという>>460の報告てことじゃない？

>>460が日本語下手なのは分かった。

まだいるのかよ、日本語が下手とか言う大学院卒を妬む高卒以下の低学歴DQNライダーｗ

>>471
志村〜、ＩＤ〜ｗｗｗｗｗｗｗ

高速道路で追い越しをかける車に多いパターンをハケーンした。
走行車線を走行→前の車に追いつきブレーキング、と同時にウインカーを
だしつつ追い越し車線に進路変更。
追越しって加速しながらやるものなのに、減速しつつやるんだもんな。
奴ら危なすぎ、迷惑、死ね。

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わざわざソース開いて切り張り・・・乙

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>>473
正にそのとおりのヤツが知り合いにいる。

追い越し車線に空きがあるのに前走車に接近→減速、車線変更→追い越し車線には既に別の車がいて接触しそうになる

これやられて以来、二度とそいつの車には乗っていない。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?　なんだか無性にコピペしたくなる
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?　? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

>>482
わかる
「流れ｣の概念がないんだよな
前方10ｍ以外を認識してない
下道でも先の信号赤なのに加速、とかな

今朝片側2車線の道の左車線を走ってたら、
右車線の後方から追いついてきたバンが、ウィンカーもつけずに
突然こっちに車線変更してきやがった！
どうにか避けたけど、バイクなら無視してもいいとでも思ってるんだろうか…

当方大型。
ウンコがしたかったので、ダッシュで帰宅。周りはコンビニも無い田舎の山道。
前が赤信号で、止まってる車が５〜６台。すり抜けて前へ。
すると横の軽トラがいきなり「ﾌﾞｵﾝﾌﾞｵﾝ」と可愛らしい音を立てだした。
青になる手前で軽トラダッシュ。
俺、ワンテンポ遅れて追走。
田舎なので対向車が途切れた。その隙を狙って右から追い越し。
この時、激しい腹痛（第３波）に襲われ、少し減速。
ﾊｩｩｩと呻きながら、ふとミラーを見ると軽トラが凄い勢いで追走。
この時俺、１００ｷﾛ前後。
多分軽トラは１１０以上のスピードで追走して、更に追い越しかけてくるような動き。
と、おもむろにｸﾗｸｼｮﾝ「ﾌﾟｧｰｰｰ!!!」
その音に一瞬ビビッて実が出た・・・。

なんかもう。その後色んな開放感のおかげでミラーの点にしてやった。
ｏｒｚ

悟りの境地か

最終解脱したんだね

うんこ投げつければよかったのに

遊んでくれる車おれへんねんけど

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このコピペも今や専用ブラウザあるからなぁ・・

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よかったね

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走りながらパンツ下ろして後ろに噴射すればよかったのに
100ｷﾛ以上なら後続車のフロントガラスに・・・

もし事故ったら死体がウンコまみれだったわけだな

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普通に出来たよ(･∀･)V

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>>503
大変だ、それを普通といった君は世間一般じゃ普通じゃない、アブノーマルだ

502 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2007/04/06(金) 21:45:13 ID:FzaocgSJ
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平和交通 あ2506の禿オヤジ トラックに追突されて氏ね

>>508
バイク糊にとってトラックはアブナイからこれからも気をつけろよ…
俺はイエローカットして強引に追越ししようとしてきたトラックに
殺されかけたことある。
その時は250単気筒乗ってたので、バイク乗らない奴から見たらさぞちっぽけに見えたのだろう。

車しか乗らない俺のある友人は本気でバイク＝車より遅い＝抜かすべき存在と考えていて
前方にバイク見つけるたびに抜かそうとする。原付もリッターSSも同じに見えるらしい。

そいつはかなりDQNな例外だが中にはそんな奴もいる。
俺はそいつの車に同乗した時「おい！そのバイクを強引に抜かそうとするなよ!」と何度言った事かwww

帰り道の車内が少し気まずかったお（´・ω・`）

オバハンの軽自動車にベタ付けされた。
原付の俺は先に行かせたんだが、信号待ちの車列に着いたら右にフラフラ左にフラフラ
しまいには黄線越えて逆走して右折して行きやがった。
俺の判断は正しかった…

制限速度50km/hのところを40km/hくらいで走ってたら、
対向車線側のわき道からいきなりタクシーが出てきてかなりあせった。
止まれの標識があるんだからちゃんと一時停止してくれよ。

タクシーは低学歴しかならないから「止まれ」が読めないと思う

タクシーはマジ危険
どうにかしないとな〜

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>>512
運ちゃん「し・・・止まれ・・・」

タクシーの運ちゃん以外にも止まれの標識が読めない運転手は沢山いるな。

トラックの運ちゃんもダンプもたまに優しい人いるよね。
すり抜け中わざわざよけてくれる人ありがとう。

確かに、トラックの運ちゃんは感じがいい。 タクシーの運ちゃんは氏ね

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タクシーとか代行はひでぇよ。そんなところで急いでどうすんだよ？って思えるところで
妙な追い越しをしていくからね。前が詰まってんぞって場面で・・・

前のトラックが右折合図だしたからすり抜けしたんだ。

まさかそのまま左折してくるとは・・・死ぬかと思ったよ

>>524
無事で良かったね。
ウィンカーを当てにしてすり抜けしてるといつか事故するよ。

前にいるものが小さければ、単純な力関係で優位にたつ感覚に陥る。
前にトラックがいれば、力関係が劣位だからおとなしくなる。

前のクルマバイクとの車間が徐々に縮まるくらいの速度差がある場合
ブレーキ踏むのがめんどくさいから、前に赤信号があろうがとりあえず抜く。

大半のドライバーは条件反射で運転してるんだろうよ。自動車の運転って
特にその動物的な特質が現れやすいような気がするな。

トラック＝不良。ジャイアン。
タクシー=劣等人種。スネオ

そう考えると、断然トラックのがいいよね・・

言い得て妙だな。

ＤＱＮじゃなくてもハンドル握ると性格
変わる人間て本当にいる。

俺の知り合いの人はもの凄い普通の人。
しかし車に乗ると性格が変わって
先日も出勤時に制限速度80の有料道路で
140出してさんざん煽ったあげく路肩に車線変更させたらしい。
いつか事故で死ぬか他人を殺すだろう。

>>529
運転ってのは人の本性がでるって言うからね。
気分はタイトに反映される。

イライラムカムカしてると、死に掛ける。或いは殺しかける。
悟りの境地に立ってると、もうみんなに好かれるバイク乗りの鏡。

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? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?　なんだか無性にコピペしたくなる
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? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?　だのに初心者にはコピペできない
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? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

片側一車線、それなりに道幅がある所。
走っていると、対向車線に路駐している車有り。
その先を見ると、こちらに向かってコンパクトカー一台走行中。
こちらの車線は邪魔する物が無い。さて、ココで車線中央を走って良いものか?

否、100%見えている筈なのに普通に対向車がはみ出してくるので、
左に寄る事が必須。好意で寄る事があるけど、大体はガン無視。そんな静岡。

もう一件。通勤路の246号走行中の事。状況はこんな感じ。
中央分離帯が在る片側二車線、
緩やかな左カーブで曲がりきった所に右折禁止の交差点が有ります。
そして、交差点手前左側に携帯ショップの駐車場への出入口が有ります。

其処のカーブに差し掛かった時、左車線は車が列をなして走行。右車線はがら空き。
取締区域ではないし、覆面と疑わしき車輌も無いので、右側走ったんよ。
曲がっている途中、列の先頭が駐車場に入ろうしているのを見てると
入れ替わりで出てこようとするマーチ。
見た瞬間に悪い予感。何となく右側車線の右側に寄るんよ。すると予感的中ｗｗ
左車線を走るのでなく、そのまま右車線に出てきましたよ、っと。
それも、自分に合わせたかの様にドンピシャで。これ、マジ吃驚。
ブレーキも間に合わないので、車体右側に空いてた隙間を何とかすり抜けた。
ミラーで確認してると、どうやら右折禁止の交差点を曲がろうとしてた…orz。

あと、同じ国道走行中でだけど、ゆうメイト?郵便配達のカブが、GSで給油し終って、
速度あげたまま、一時停止もせずに車体を倒して目前に出てきたのにもビビッタ。

>>533
もうちょっと話を整理してから書きこめよ

普段しょぼくれてるようなヤツほど
クルマに乗ると自分が強くなったのと錯覚して煽りまくるよ。
だから煽ってくるヤツに限って、クルマを止めさせて抗議しにいくと
目を合わせずに必死に遠くを凝視したままきづかない振りをして
クルマを降りずにやりすごそうとする情けないのがおおい。

片側一車線、法定速度40ｋｍ・・外は暖かい春日和。桜吹雪にうっとりする堤防沿い。
車が少ない事もアリ、どいつもこいつも60〜80ｋｍはデフォな堤防沿い

もちろん俺も普段なら流れに乗るわけだが・・今日は特別。まったりしたかった

流石に40kmキープだと鬱陶しいだろうから、50kmは出してやった。
にも関わらず追い越していく車たち・・・

まぁ、イラっと来ますわな。

後ろの車が加速し、追い抜こうとしたとき、タイミングよく自分も加速。
大抵は諦めるか、強引にやってくる・・
そら対向車が着たら、最悪の事態になる。

まぁ、追い越し禁止の場所で50ｋｍ出してた俺を追い越して・・挙句にはねたなら・・

当たり屋まがいなことを考える春日和

俺の気分のむかつく時は制限速度ピターリ走行になるから
事故にはならない。

片側一車線の６０制限道路でやると１０分ぐらいで２０台ぐらい団子になってたな。
片道３０Ｋの市内へ、時速６０Ｋで行っても時速８０Ｋでいっても必ずどこかで引っかかるので
５分違わなかった。なんでせっかちな香具師は飛ばすのだろう。

バイクではできんな。追突されるから。

>>533
対向車線走ってくるのがバイクだと、その状況って
車は絶対にバイクは道の端によけると決め付けてはみ出してくるよな。
静岡だけじゃなくて全国的にそうだろう、車しか乗ってない人間の考え方なんて
そんなものとしか言いようがないな。
スレ違いざまに蹴りくれてやればいんじゃね？

>>538
それ自分の足がヤバイｗ

でもﾎﾝﾄバイクは端に寄ると思って走ってるよな四つ輪ｵﾝﾘｰは

>>536
５０でも鬱陶しいと思う。
さっさと譲ればいいのに、って思ってしまった。

え、抜くの？俺を？え、いま？一応400ccなんですけど、抜くの？
え、やだww絶対やだｗｗプライドが許さないよね。抜かせないよ？
うそ、え、なんで？なんでこっち寄せるの？え、潰す気？俺を？ここで？ｗｗ
ちょ、ちょ、らめ、それはらめぇーｗｗ

ﾋﾟﾋﾟｯﾋﾟﾋﾟｯﾋﾟｯﾋﾟ　ｶﾞｯｶﾞｯ　ﾇﾙﾎﾟ！　ｶﾞｯｺﾞｯｼｬ　ｽﾞｻｰ ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙｹﾞｯﾄｫｰ！
（ホーンを鳴らし、車を蹴った。・・すると滑ってガゴッシャズサーガードレールゲットォー！）

>>535
いきがってるんじゃなくて
「何もしてないのに絡んできた」
と思ってるみたいだよ。
馬鹿四輪ドライバーを停止させて警察を呼んだ時の経験から。
ヤツ等の脳内では横に並んで幅寄せとか、バイクが対向車線にいるのに追い越しとかは
別に危険な事ではないらしい。
「ハァ？なんでそんな事でキレるんですか？アナタ頭おかしいでしょ？
　アナタがバイクに乗らなきゃそれで済む話でしょ？」とか言ってくる。
警官に対しても告訴するとか弁護士を呼ぶとか言ってる。

原付と勘違いしているんだろうね。お前ら法定速度30km/hだろ、なに四輪と同じか
それ以上出してんだよ？って感じで

>>535 まさにその通りやな。大型トレーラーのおっさんとかも煽ってくるくせに、喧嘩もろくにできないカスばっかり！
あと営業バン乗ってるヤツは三流ヤンキー上がりが多いから血の気濃いくせにへタレ多いなwww

>>544
＞喧嘩もろくにできないカス
常識的な社会人は喧嘩を避けますが？

というか、反撃してくる奴に怯えるくせに、四輪と二輪の関係だとでけぇ面する奴らだろｗ

じじいは後ろなどまったく確認せずに車線変更するから
死ぬかと思ったじゃないか、まったく。
腹がたったのでちょっと煽ってやったが
ぜんぜん気づかれず余計むかついたさ。

>>517
>>518
遅ﾚｽだが、ﾅﾝﾊﾞｰの色でほぼ判別出来る。
白ﾅﾝﾊﾞｰは要注意、数運んでなんぼなのでﾊﾞｲｸを入れたがらない。
緑ﾅﾝﾊﾞｰは数に追われてないので、お先にどうぞって感じで譲ってくれたりする。

ttp://www.kuma-ta.com/nanba.htm
ふむ・・・

一般人からしたらバイクなんて
ハーレー
それ以外のバイク＝原付
って考えなんじゃないか？
教習所で30キロで走るのは50CC以下ってちゃんと教え込んだら少しは減るのだろうか

>>548
そうきくと、結構思い当たることがあるね。

>>547
じじいといえばこないだ信号待ちしてたら、爺運転のワゴンが急にバックしてきて
爺はバックさせる方向しか見てないで、オレはオレで必死に足をバタバタさせて後ろ下がった
バックし終わってようやくオレを確認した爺は驚いてたけど、本当に行きたいほうしか見ないやつ多すぎ

やけっぱちの後退

後退といえば、高架道路に突入しかけてバックしてくる馬鹿が居た。
近畿自動車道・門真IC付近の新しくできた交差点のバイパスだった。
交通量が少なかったから事故にはならんかったけど、ハザードついてると思ったら、
おもむろに後退灯が光って下がって来たから驚いたさ。普段80km/hくらいで流れてる
ところだから恐ろしいったらありゃしない。

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バイク乗ってる時、走行中の前の車がタバコを投げ捨てて、メットやバイクに当たったらどうする？

車からドライバー引きずりだして謝らせる？
タバコ持ってたら、車にタバコの火を押し付ける？
車のあとをつけて、陰湿的に車を傷つけたりする？

弱そうなオヤジ一人ならボコる
強そうなヤンキー沢山なら帰って泣く

>556
非喫煙者なのでタバコ匂いには敏感、前走車からの匂いが鬱陶しいのですぐ抜き去る
そのおかげが灰や本体がヒットした経験ないけど、もし当てられたら…

間違いなくポイ捨てした事を後悔させるだろうな
リッターだからやるけど、4輪やちっこいのだとやれない

運転中に煙草吸ってる輩の地球を灰皿代わりにしてるのはｲｸﾅｲ

確かに、走行中にタバコのにおいが漂って臭ってくることあるね。
窓開けて吸ってるやつ。そして最後は路上にポイ捨てなんてのも見かけるが・・・

灰皿にたまってるのをゴソッとまとめて捨てるクズもたまにいるよな

ちうか、深夜1時頃、交差点の中まで白線のある優先道路をバイクで走行中
停止線のあるわき道から車がこちらを無視して出てこようとしたんで
対向車線に車がいないから対向車線に少しだけはみ出す形で避けて
先の信号で赤信号で停止してたとき、後ろが妙なことをしていた。
前照灯を点けたり消したり・・・その停止した交差する道から、こちらの進行方向へ
車が入ってきたんで、結局後ろの四輪は自分（バイク）を抜いても無駄な状況になったんで
諦めたみたいだが、空いている道でのやり取りって面倒くさいね・・・
もし自分の前に四輪が入ってこなければ、端に避けて先に行かせるつもりだったが。

中華？

つい先ほどの話
信号を過ぎて前の車Aがすぐ急ブレーキ、エンストしながらも俺も停まる
どうやらそのAの前の車Bが右折してコンビニに入りたいらしく後ろを詰まらせている様子
信号で右折してすぐ左折すればコンビニに入れるのに…
バイクで通るには十分なスペースがあったのでノロノロと擦り抜けする
それがAには面白くなかったらしく、50キロの所を60キロで走る俺に物凄い勢いで迫ってくる
基地外がどんどん車間を詰めて迫ってくるのでしぶしぶ70キロ出す
それでも振り切れないので次の信号で左折し、山の方へ避難
左折後ミラーで確認するも、見えなかったのでタラタラ走っているとまたやってきた
その後何回か道を曲がるも後ろに憑いてきた
10キロぐらいかな、基地外に免許なんてとらせるなよ

>>563
降りて殴れよそんな野郎は

ナイフをボンネットに刺せば降りてこないとおもうYO!

わっふるわっふる

こちらが原2とはいえ、町中のストップアンドゴーで抜こうとしてくる阿呆トラックには正直あきれた・・・。

>>563
しつこく煽ってくる車は…
そこそこのバイクなら真横まで減速して睨みつけ、もしくは何煽ってるのか?と
言ってやれ。
そして一気にトップギアまで加速してミラーの点にしてやれよ。

ささやかな抵抗のパッシングがむなしく後方から光るだけだ。

逆に、バイクに道を譲ってくれたり待ってくれたりするドライバーには
手をあげたり、会釈したり礼節を見せるのは重要だな。

常識だろう。
常識がないやつはあおられる。当然の結果だ

夜はせっかちなタクシーをよく見かける。二車線あるところでは
やたらと車線変更をする。まぁ、それは追い抜きをしていくためなんだろうけど
俺が昨日見たものは、第二車線に車列が出来ていたんで、その後ろからタクシーが
第一車線に変更して赤信号で先頭で停止。俺は第一車線の左側に寄って左折待ちで停止してたが
交差する信号が赤になってまだこちらの進行方向の信号が青になっていないのに
じわりじわり前進し始めているのが多いね・・・まぁ、それもとっとと前に出て
第二車線の車と並ばないようにして車線変更しやすくしているんだろうけど。
とにかくそういう車と赤信号で先頭に並ぶと鬱陶しく感じる。空いていてすいすい流れる時間なら
十分速度が出せるんだから、安全運転をしていた方が良いんじゃないかね・・・
どうせ加速しても、その速度を維持できるのはせいぜい数十秒くらいと短いのに
無駄な加速で燃料を無駄にして、客を乗せるのにどんだけ無駄な燃料を消費してんねんてｗ

576>>勿論例外もありますよね？DQNとか、礼節見せても挑発と勘違いしかねないよ奴らは。

昨日、カーブが連続する山道を車の後ろについてゆっくり走ってたら、
何度か車に譲ってもらいました

もちろん、深く頭を下げて、会釈しておきました

雨上がりの道を走っていたのだが、濡れたマンホールが連続する区間で
マンホールを左右によけながら走っていると…
後方からパッシングしながら追い上げてくる爆音DQN車が。でも一応国産スポーツカー

どうやら左右にバンクを振ってバトルの合図か挑発していると勘違いされたらしい。
信号で停止した時、隣の車線からこちらを睨みつけつつそいつが
思いっきり吹かしまくってる。

こっちも吹かし返してやったらなんかニヤリと笑っているDQN。
シグナルダッシュでそいつがミラーの点になるまで飛ばした俺はもっとDQN。
俺みたいな奴がいるからバイクは蔑まれるのかと、本当にありg（ry

↑ダサい

濡れたマンホールってえろいな

じつに扇情的な表現ですNE!!(´ω｀　)　

そういや雨の日に、スラロームの要領でマンホールを避けてた人が、誤ってマンホールの上で
バンクさせて、そのまま転倒してバイクが先の曲がり角にまで吹っ飛んで、曲がり角から来た
車にぶつかったって事故を事故スレで見かけたが・・・避けるよりもまっすぐ進入して
抜けた方が安全じゃね？

煽られたわけではないが…


昨日、仲間と片側三車線の国道の左車線をマッタリ流してたら、脇道から突然車が飛び出してきた。
こっちが走ってるの確認してるはずなのに、一時停止もせず突っ込んできやがった。

俺は素早く車線変更してかわしたが、友人はフルロック。

まぁぶつからずにすんだが、頭にきたので、信号待ちで隣りに並び、運転席の窓をノック。

眉間にシワをよせ、こっちを睨めつけるＤＱＮ

その顔にさらにムカつく俺ｗ

まぁキレても仕方がないので、ちゃんと左右確認しろ 事故って怪我するのは、こっちなんだから
と、説教してやった。
しばらく眉間にシワよせ、睨みつけてたが、バイクも黒のSS ヘルメットも真っ黒 真っ黒の革ジャンの容姿にビビったのか、突然にやけだして、｢すいませ〜ん｣
だと。

しばらく併走してたが、気まずくなったのか、突然スピードアップして、どこかに消えてった。


ここんとここんなんばっかだわ

>>574
濡れたマンホールを避けて走ってんのか？
冗談で言った事はあるが、マジでやってる人いるんだねぇ…

>>570
おまい、バカ？
常識の無いヤツが煽るんだよ。

車間詰める煽りじゃなくて、リアルにアクセル煽ってたDQNはどこに書くのがいいですかね。

今日片側一車線の道路、しかも帰宅ラッシュで流れがノロノロな道を走ってたら、
行き成り後ろの軽がいきなり対向車線にはみ出しながら俺を抜かしてきた

俺がど真ん中走ってるのにだよ！

俺もむかついて加速して入れないようにしたら、幅寄せして来やがったから
危なかったので、クラクション鳴らしながら下がってから

「よっしゃケンカだこらぁっ！！！」

と思ってジェッペルのシールドを力強く上げたら
勢いがありすぎたのかシールドが外れて飛んでっちゃったよ・・・

仕方ないから引き換えして、シールド回収しに戻ったら
目の前で他の車に踏まれて、シールドは傷だらけですよ。

しかも上げたときに力が強すぎたのか、シールドつけるとこ割れちゃったし・・・

最悪すぎるよ・・・

戻るなよｗ

>>583
後ろで笑わせてもらいました

>>583
そのまま自宅まで追尾してあげた方が相手は気味悪がると思うよ。
もしくは蹴り入れたあと逃走か。
漏れは半年ほど前に、現行ハイエースに裏拳入れたことある。

後進の車に譲るときは何かジェスチャーをするものなのかな？
最近車間を詰めてくる車や 中央に寄って追い越したい素振りを見せる車には譲っちゃった方が楽なのに気づいたのさ。
今ンとこ左に寄ってアクセル離して自然に減速しながらブレーキランプぱっぱっとつけてるだけなんだが

>>587
左ｳｨﾝｶｰつけてクラッチ切って、左に寄って右手使って行け行けってジェスチャー。
追い抜く車は大概サンキューハザード焚いてくれる。

>>588
なるほど、わかりやすくジェスチャーすれば感謝してくれることもあるんすね　ありがたう。
自分ＴＳ１２５Ｒで茨城なんですが、先に書いたように譲っても不思議そうに抜いてくか やっとどいたよ的なオーラを感じますｗ

県道で先が詰まってるのに車間をつめて走ってくる車を1台だけ抜かせたかったのに、続けざまに３台にぬかれ しかも３台目が軽自動車だったりで悲しい事が多いorz

比較的長くフランスにいたことあるが、あいつらは右左折するときや
細い道で出会ったときなんかは、赤の他人でもすぐこっちの目を見て
表情で合図してくるし、手振り身振り、クラクションやらパッシングやらガンガン意思表示してくる。

高速で車線変更しようとしてウィンカ出したが、変更しようとした車線の後ろから
速そうなBMWが来てたからやり過ごそうとしてたら、そいつが激しくパッシングするのよ。
何事？と思ったら（日本じゃ煽り扱いだわな）、「待っててやるから車線に
入れ」という意味だったらしい。

つか、日本人って本当に他人と意思疎通したがらないよな。

>>590
変な奴が多いからだよ。１０代から２０代はマンションでも挨拶しないだろ？
ある程度大人になって家庭をもつと多少かわるだろうが、それでも挨拶などない。
市営住宅は底辺住宅だから逆に相手の家庭の中などを詮索してくるがね。まっ小学校時代の印象でモノ言いしますた

ヴェトナムは歩行者が知らん振りして車道を横断するのを車両のほうが
避けてやるのが普通だったぞ・・・

車の助手席に乗ってるガキに、
トイレットペーパーを千切ったのを3回くらい投げつけられた

抜かしていいよって手振りじゃなく
シッシッっていう手振りを
今度してみようと思う

>>583どうせお前原チャだったんだろ‥

>>591
ウチのマンションだと
40〜老人は特に挨拶しないぞ。
間違いなく自分から挨拶してこないし
挨拶しても無視することが多い

5〜30代は挨拶返してくるし
先に挨拶する人も居る

正直、いい年した人間が
挨拶されて返さないのをみる（自分以外の人同士のやり取り）と
ハラワタ煮えくり返るね

うちの周りのお年寄りはみんな挨拶してくれるよ。
どっちかっていうと若い人のほうが愛想が良くないように見える。
マンションじゃなくて、古い住宅街だけどね。
世代の問題ももちろんあるけど、地域性じゃないかと。

小学生の頃は、挨拶マンだったんだぜ
誰にあっても、いつでも挨拶してた。

だけどある日さ、サラリーマンに挨拶したんだ。
今まで近所の奥さんやおじいさんに挨拶したら、返してくれて・・「元気だねぇ」ていってくれてた。
だけど、そのサラリーマンは違った。無視した。俺の挨拶を無視したんだ

今までにない反応で、カルチャーショックを受けた。

それ以来、俺は挨拶をしない人間になった。

>>598
そして、おまいさんが挨拶しないのをみて
まわりの子供が挨拶をしなくなるDQNスパイラルに(つД｀)

まだまにあう、挨拶マンにもどるんだ！

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? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?　なんだか無性にコピペしたくなる
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? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?　なのに初心者にはコピペできない
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? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

人のためと言うより自分のために挨拶している俺みたいなのもいます。

久々に煽られた。
青信号を先頭でスタートしたら、後ろのVOXYがベッタリと。
スタート直後だったので、単に加速中なのかな？と思いつつこちらもさらに加速度upした。
４０制限の道だったが、70まで加速してみた。しかし、さっきよりもベッタリしてる。
普段この道は速くても50前後の流れなので、この速度でこう張り付いているという事は
間違いないな・・・。と思って、次の信号で止まったら窓コンコンしてやろうと思って
そのままの状態を維持した。結構長い直線道路だったし、片側１車線だったので
ずーーっと張り付かれたまま70で走ってた。なんか気分がいい（末期？）
奴も、無理に抜かす気配もなく、バカみたいに張り付いてるだけだ。
次の信号が迫ってくる・・・しかし信号は青だ、ちょっと残念。
右折レーンがある交差点だけど、俺は直進・・・奴は？よしよし付いてきているな・・・そのままそのまま。
俺、交差点進入、奴は・・・・進入直前で右折レーンに急変更して曲がっていった・・・。
煮え切らねぇ・・・逃げられて逆に腹が立った。

相手から見るとバイクに逃げられたってところかｗ
どっちもどっちｗ

だれかポータブル目潰し弾を開発してくれ。

テールカウルに装着してスイッチを押すと3秒のカウントダウンの後マグネシウム
の塊が10秒間燃え続ける。

すり抜け間際にアクセル操作止めてまで右手で挨拶してくれる単車乗りの方々ありがとう、あなたのその行為だけでいつもせこせこイライラ孤独に虎乗ってるオイラの心が穏やかになる。

>>604
一眼ﾚﾌ用の外付けﾌﾗｯｼｭ(ﾗｲﾄｼｽﾃﾑだっけ？)でもいいんでない？

すり抜け最中にわざわざミラー見てまででかい車体をどけてくれる虎乗りの人ありがとう。
あなたのその行為だけで煽られた事なんか忘れる事が出来ます。
ただそれが原因ではみ出したり、周りへの集中力が欠けたりしないように気をつけてくださいね。
それと、バイクもトラックもマナー良い人はごく僅かって事を忘れないでね。

>>606
結構な電力食うんじゃない？
フラッシュたく数秒前に全電気系統がシャットダウン・・消えたと思った瞬間高熱量のフラッシュでｱﾋｬｰ

その光に目をくらますドライバー！

すぐさま視線を前方に戻すがそこに>>608の姿はなかった・・・・

フラッシュとか俺も考えてたｗｗｗ
もしやるなら専用のバッテリー積んだほうがいいな。

マグネシウムって燃やすだけでも結構な発光量じゃないの？
カートリッジ式にして燃やして発光させるだけなら自作でもいけそうだがｗ

左手に忍ばせてればいいと思うよ。
ライター的な使用感でピカッと・・

─あぁ、あの日の俺はイライラしていたんだ・・認めるよ。
朝っぱらから近所のガキが俺のお気に入りのシャツにコーラをかけやがってよ・・まぁそんな話はいいんだ
夕方・・18時くらいだったかな、飛ばして家に帰る最中、とろとろ道の真ん中を走るバイクがいたんだよ
バイクの癖に生意気でよ・・それでベタ付けして煽ったんだ・・あぁ、あれは俺が悪かった。だけどよ・・
どれくらい走っただろうかな、2〜3キロ走ってたら、あいつ、突然左手を上げたんだ・・・
てっきり道を譲ってくれるのかとおもったらよ・・違ったんだ・・

そう、光ったんだよ・・あいつの左手がよ！
これでもか！ってくらい光ってよ・・俺はたまげたね・・
あまりに不用意だったし、その眩しさでビックリしてよ・・俺は・・っおれが悪かったよ！認めるぜぇ・・
にしても、いったいなにが起こったのやら・・俺は悪い夢でもみてたんだろうか・・？
あぁ、わかってる。別にシラバックレねぇよ。安心しろこの豚ども・・・っ叩く事はねぇだろうが！

昔の話だけど、俺がリッターバイクに乗っていた時の頃。
片道1車線の道路で制限速度50キロ。俺60〜70位で走行中に
後ろから明らかにDQNなグロリアがベタづきで煽ってきた。
俺は十分速度が出ていると思っていたのでそのまま走行したが、
何をトチ狂ったかグロリアは反対車線にはみ出して抜きにかかった。
しかし対向車を発見して急ブレーキ、また俺の後ろに。その後もフカすフカす。
さすがに俺もカチンときて対向車がビュンビュン来てるタイミングで減速開始。
一気に40キロ、30キロと速度を落とした。
後ろのグロリアはそりゃもう凄い剣幕でクラクションの嵐。いやー気分がいいね。
走っている道は俺がいつも通勤に使っている道なので、信号機の変わるタイミングは大体把握してる。
俺は20キロ位に減速したところで、信号のタイミングをはかりつつ一気にリッターバイクのフル加速。
当然グロリアごときでは追いついて来れるはずもなく赤信号直前で交差点を通過。
なんとしかし、赤信号になってから2〜3秒以上経過しているにもかかわらず
グロリアは信号を無視して交差点に進入。バックミラー越しに見えたのは、横から来たトラックと
接触しぐるんぐるん回ってるグロリアだった。俺は一時停止し、後ろをみたがグロリアは側面がベッコリ。
遠目にも大惨事ってのが分かる。ちょっと怖くなったが正直イイキミだと思った。
数日してその交差点に花が生けられているのを見るまでは。
あの時の俺の行動は間違っていたのか？俺に責任はあるのか？今でもたまに鬱になる。

ビック・スクーターに乗ってて初めて煽られた。
煽って何が楽しいんだろうね。事故起こしたら、もともこうも無いの…
頼むから、巻き添えにしないでほしい。

>>613
あなたは全く悪くない！
てか悪い要素が見当たらない。
煽ってきたのは向こうだし、信号無視したのも向こう。
１００％相手が悪い。
でも実際、死なれたら鬱になる気持ちも分かるよ。

>>613
それは致し方ないことだと自分は思います
>>613さんは悪意を持っていたわけではありませんし それだけ後続車に詰められたら誰でもカチンときます
もしかしたら貴方が亡くなっていたかもしれませんしね
もし まだ罪悪感に駆り立てられているのなら その交差点に花を手向けることをお勧めします

長文失礼しました

>>616
それで長文という貴様に、なんらかの悪意を感じた。

>>617
すいません 携帯からなので 気を悪くされたのなら 申し訳ありません

ゴメンで済んだら警察いらんわ。
とりあえず四つんばいになれよ

>>613
何の負い目がある？悪を裁いてやったんだ。誇りを持て！

>>619
お前なに調子こいてんだ？

アッー！！
途中でｶｷｺorz

>622
しゃーねーな、お前の中でションベンしてやるよ

一通の道を進行方向に走ってたら
反対からｵﾊﾞﾁｬﾝのﾑｰｳﾞが現れてお見合い状態に
んでｵﾊﾞﾁｬﾝに｢ｱﾝﾀがどいてよ｣と言わんばかりのｼﾞｪｽﾁｬｰをされた
｢ここは一通じゃﾎﾞｹ！逆走やぞ！ﾜﾚが戻れや！｣
と、大声でかましたらｵﾊﾞﾁｬﾝ渋々ﾊﾞｯｸし始める
ﾊﾞｯｸの最中も｢遅っせーな､はよ行けや！｣｢ﾀﾗﾀﾗ走っとんなﾀﾜｹ！｣と煽る
んで交差点まで戻ったら､今度は交差点内でﾌﾟﾁﾊﾟﾆｯｸ状態
ｵﾊﾞﾁｬﾝ焦る焦るわで､俺は爆笑！！

まぁ、そういうときゃ端に寄れるなら寄ってやろうや・・・一方通行逆走で入ってきた車に
遭遇したことあるけど、相手も悪気があってやったわけでもないだろうし・・・違反は違反だけどさｗ

大阪？　

ははは、大阪じゃ当たり前のようにあるそうだね。大阪の友人から聞いた話だがｗ
俺は関東ね。

また大阪か

大阪ネタもう一つ 今日の夜中（さっき）
友人と2ケツで京橋付近マッタリ走ってたら
路肩に停車してるタクシーがベタ踏みじゃねーか？
って思える程速くバックしてきた。しかもフラフラしながら
本当に事故るかと思った。ｽﾚ違いｽﾏｿ

昨日近所（ど田舎）に買い物行ったんだが、その帰りの
片側一車線の超田舎道でDQN軽に煽られた。

正直かかわりたく無かったので左に寄って減速しようと思った瞬間
DQN軽がフル加速！そのまま田んぼに吸い込まれる用に特攻。

追い越し禁止の道で譲ったおいらが悪いのだろうか・・。

百姓さんごめんない

煽ってくる車に、人的被害が起こらないように懲らしめる方法があれば
一番効果的かな？

一番いいと思うのは、こっちに突っ込んできてバイクだけグシャグシャで俺無傷。

あげ〜

>>613
ちんたら走るなら端から譲れよ。
613が擁護されるのは理解出来ない。
どちらが悪いと言えばグロリアが悪いが、613は明らかな事故誘発者だよ。しかもかなり悪質な。だってこの状況なら確実に未必の故意が成立する事案じゃねぇか。
これが事実なら人殺しだ。

>>631
煽ってきた車が後方にいるとき、一気に減速・・というかドリフト的ブレーキ発動。
多少のバンク角でも、リアロックなら転ばないし、すぐに離せばなんとも無い。
カマ掘られても、完全にスピードが死んだわけじゃないから、ひき殺されはしない。
もっとも、バランスを崩してあべしってなったらアウアウだけどね

でそのあとはうまくつくろって、バイクを車道に置き去りにするか、歩道でガシャーニングするか・・
間違っても自分は車道に置いておくなよ。左側に飛び出るのさ！

一番いいのは、おしり触られたら(二次災害の無いように）減速して、
歩道に(二次災害が無いように）乗り上げる・・後はアクセルをひねった後、自分だけ落ちればいい。
バイクだけ勢い良くどこかララバイ

大阪人を代表して謝ります。




ごめんやで♪♪

>>613
俺は「煽られたら道を譲るのがベスト」って考えてるよ。
稀にDQNでもthxハザード出す奴もいるし、そーなると怒りも収まるんだよね。
一旦後ろに回る事で冷静になれて、選択肢も広がるしリスクも少ない。

それにしても、トラックの運転手がかわいそうだなぁ。
場所が交差点だから、信号があると言っても過失割合はどうなるんだろ？
全く悪くなくても、人を一人殺してしまったという罪悪感に悩まされそうな。

あれだよ、映画”21ｇ”みたいな感じ。

被害者の妻がいて、加害者がいて、被害者の心臓移植を待つ男がいて・・

結局は、加害者は自首したけどな！

だから、>>613も自主しろ

昔、踏切近くの道で走行中の俺のバイクを無理矢理抜かしていき、
そのまま電車が通過中の踏切に突っ込みそうになっていたアホがいたな。
あの手の連中はバイクが自分の前にいたら、それを抜くことしか見えなくなるのかね？

皆なんで613を叩くのかな？クズを一人合法的に、且つ手を汚さずに始末した
つーか自滅させたわけだが？

でも気の毒なのはトラックの運ちゃんだな。

遅かれ早かれ、そんな運転のグロリアDQNは事故で
逝く運命だったんだろう
それがたまたま、>613と重なっただけだ

>>613 の書き込みした者です。
あれはもう5年位前になるので今更警察に証言に行くというのは考えていません。
相手を挑発した事実は認めるし、そのことで責任の一端を感じる事もありますが、
あくまでも事故は後続のグロリアの信号無視によるもので、刑事責任があるとは考えていません。
ただ、今思うとモラル的に自分も子供だったというか、
>>636 さんの言う様に、ゆずることも選択肢として考えるべきだったという反省はあります。
が、やはり道路上で違法行為を容認、または擁護するような行動または、
他車に対して威嚇行為をするような人間に対し、相手の思い通りの行動をとることに
抵抗がありますね。まだまだ自分は子供なのでしょうか？

バイク乗りは永遠の子供だろ。
そのことはお前らが良く知ってるはず。

俺も>>613は悪くないと思う
理由なく人を煽っておいてその上信号無視
自己責任であぼんしたんだからいいんじゃね？

>>641
ちょい質問
逝ったのは2人共？それともグロドライバー？トラックドライバー？

>>641
もう気にしなさんな。
確かに譲るとゆう選択肢はあったけど。
信号無視したのは向こうの方。
結果、事故。
むこうが信号無視して事故したのに、あなたに負い目があると
思いますか？
僕は無いと思います。

アホが一人死んだ、それでいいじゃないか。

>>613
> 何をトチ狂ったかグロリアは反対車線にはみ出して抜きにかかった。
どう考えてもグロリアがアホなだけだろ。こういうのは他人を殺さずして自爆して死んでくれたら
一番ありがたいのだが、対向車線に出るなんて、モロに他者への危険行為に他ならない。
死んで結構。これを二輪が煽られたと捉えるか、あほな四輪が路上の状況もルールを守ることを忘れて
必死こいてただけだな。

後味を悪く感じて後悔の念があるだけでも
自分の非は償ってると思うぜ。

613は60〜70ｷﾛで走っているにもかかわらず抜こうとしてミスったグロリアが
阿呆なだけ。頭に血を上らせて赤信号に突入したのもグロリアが阿呆なだけ。
どう考えてもグロリアの自爆でしょ。

時々いるんだよね、しょーもないことで血を上らせる阿呆。信号待ちからの発進で
前が出るのが自分のタイミングと合わないからってすぐクラクション鳴らしたりさ。
実際にそういうDQN知ってるんだが、普段は気が小さいくせに、車に乗ると態度
デカくなってさ。アクセルワークやブレーキの掛け方がマリオカートだし。
死ねばいいのに。

帰る時に煽ってた白のバカアルファGTA
こっちはSSでもタイヤの皮むき中で飛ばせねーんだよ！バカタレ
安全運転しろや！バカ！

皮むき中は我慢しないといけないからつらいよな。ガンガレ…。

グロ〜リア！レボリューションイェイェーイ

>>644
確認していないので正確には分かりませんが、
事故状況を見た限りではどう考えてもトラックは無事、グロリアは大破に
見えましたので多分グロリアのドライバーが亡くなったんだと思います。
もしくは、助手席、後部座席に乗っていた人かもしれません。
だれが亡くなったにせよあまり気持ちのいいものではありませんが。

やはり煽ってきたグロリアが悪いというご意見が多いですね。
自分もいろいろな知り合いに相談しましたが、同じような意見が多かったです。
僕は今も昔もキチガイの様なドライバーは死んで当然と思っています。
しかし、自分の身でこのような体験をすると笑ってはいられないということがよくわかりました。
運転って怖いですよね。特にバイクはいつ死んでも殺されてもおかしくない。
みなさんはカッカせず安全運転してくださいねー。

>>652
バンプファン乙ww

青ナンバーに殺されかけました。
あいつらには関わらないようにしよう、、、

>>655
そんなナンバーあるの？

青っていうと、外交官？

なにわナンバーの
ミニカトッポタウンビー【だと思う】の赤にのってる
ブサ男に煽られた。
巾寄せ、急ブレーキ攻撃の１セットだった

助手席に女がいたけど、中でどんなリアクションしてるんだろう？
ほんまにDQNやな。

外交官ナンバーが最凶だよな。
逮捕されないんだろ？

以前たまたま二台の間に入っちゃったのよ。渋谷の辺りで。
しばらくそのまま走ってたんだけど、
後ろのが俺を退かそうと煽る煽るw

片側二車線の場所で10Tトラックが車間を詰めてクラクションを連打しながらタンクローリーを煽ってた。
俺は危ないなぁ、と思い違う車線から眺めていたら、なんとトラックとタンクローリーの間にビグスクがいた。
その先の信号が赤で停車すると、トラック運ちゃんが降りてタンクローリーの運ちゃんを引きずりおろしてた。
ビグスクのりはとばっちりくらって可哀相。

>>660
おれなら、多少無茶をしてもタンクローリーを追い抜くな・・・。

>>660
引きずりおろした後どうなったか気になる

>>662
トラックの運ちゃんがタンクローリーの運ちゃんを殴った後に殴り返されてた。
すぐ青信号になって、俺はその後のことは知らない。因みに赤信号の時、ビクスク乗りはタンクローリーとトラックの間を何回も切り返して、違う車線に出ようと藻掻いていたよ。

片側一車線って、場所によるけど俺が通るところじゃ中央線が黄色で
追い越しのための右側部分はみ出し禁止だというのに、そう遠くない先に
車列が出来ているような状況で、制限速度の40km/hを超えていても
抜いていこうとする車はいる・・・完全に原付と勘違いされているのだろうか？
前が二輪じゃなくても抜いていく車なのだろうか？
二輪だと四輪と比べて先が見えることもあるけど、目先じゃなくてもちっと先を見て
その手前で速度を作って走って欲しいもんだね。
抜かれたとしても、すぐにすり抜けで追い抜かれるというのに・・・

トラックドライバーの一部には、「オレサマガイチバンエライ」という勘違い野郎が必ず
いるんだよな。例えるならジャイアンとしか表現できない。で、引きずり下ろした相手が
自分より強そうだったらヘコヘコするくせに。ｗ
漏れが小さい頃、親父にいちゃもん付けようとして、目が合った瞬間逃亡した香具師がいたな。ｗ

>>663
その状況で俺ならナンバーをメモ＋即110するな。
110しないなら、社名入りのトラックで仕事しているところは会社に電凸。対応が良かったら
愛の電凸を、対応が悪かったらトラック協会、陸運局に通報するね。

>>664
俺の町大阪じゃそうゆう車がデフォだけど

前出の出目金赤トッポみたいな気●いヤーみたいなのが
少なからず存在する。
そんなのに当たったら処置なしやね。

俺の町大阪じゃあ
千日前通りは基地外ばっか

庄内のあたりも基地外ばっか

後ろの車を和ませるステッカー欲しいな
「狭い日本〜」じゃあれだし、「３０分前行動」とでも貼っておくかな？
「危険、追突注意」、「過失割合」　とか　　どんなでもＤＱＮには効果なさそうだな。

あれか、警察官がプライベートで乗ってますよ的なおどしで 県警本部なんたらみたいなの貼っておくか

>>669
ﾜﾛﾀwでも県警とか名前出すと問題でそうだしなー
漠然と煽るDQNにや信号待ちで先頭に出たときに後続車に見せるとして
【慣らし運転中】か【覆面捜査官】か【急ブレーキ注意】かな…

ODに塗って「60普連」とかステンシルで描くのはどうよ？
実在の連隊だとまずいかも知れんが60なんてないし。

>>613
正直申し上げれば、お前は悪くない
自分も同じ立場になれば、同じことをするだろう
その死んだと思われるバカより自分の方が大事だろ

「ﾏﾅｰの悪い運転手が乗ってますよ!」
みたいなﾌﾟﾚｰﾄでも貼ればいいのに

>>673
あるよ、それ
大阪ナンバーとか、なにわナンバーとか…

…冗談だから　ユルシテネ

>>674
和泉ナンバーは？

>>417-418
宮崎のツラ汚し野郎。
都城店の店員から嫌われているのに気付け。

大人しく教会でデジカメ講座でもやってろ。

自分や自分の周りの人間が特別上手いと勘違いしている井の中の蛙野郎ｗ

高速で速度出すのなんて阿保でもできる。そんなおまいはDQNライダー町内Ａ級だｗ

>>672
信号無視で突っ込んだのが原因なわけで、ｵﾏｲはまったく関係ない。
まさに自業自得って奴だ。
そいつが二度と他の人を煽らなくなったわけだから社会的には徳こそあれ
損はなし。

ちょｗｗｗ
面白そうだな
kwsk

ナニワナンバーでごめんさない！

トラックのケツに付いてると、たまに見る。
「このステッカーが読める貴方は近すぎです」

ヒント「外交官ナンバー＝治外法権」

こないだ自衛隊ナンバーのトゥデイ（軽自動車）見たぞ・・・白かった
あんなのもあるんだな

>>653
そか
トラックドライバーが犠牲になってなくて良かった
グロドライバーは自業自得だから気にする事は無いよ

＞＞653　　　　　　　　煽られたからって故意に30キロとかまで減速するなどして相手の対応を見て「気分がいいねぇ」なんて言ってる時点で…

俺は虎乗りだけど一本道で後続の車や単車がラインはみ出して追越しをしたがってたら対向車が切れた所で左ウインカーだして減速して先に行かせるよ、きっとウンコ漏れそうで急いでるんだなって思うようにしてる。

虎と普通車乗りからの質問なんだけど、信号もない田舎の一本道で急用や急いでる時に気持ち良く道を譲ってもらうにはどんなアクションを起こせば良いんだろ？単車乗りの皆さんはどんなアクションなら先に行かせてあげようって思うか聞かせて。

>>686
流して乗ってる時に直線からコーナーまで余裕を持って付いて来られた時。
俺よりはえー（上手い）と思ったら譲る。
あと煽られたら危ないから普通に譲る。

虎も車もバイクも乗ってる俺が言うと
バイクでもなんでも譲るヤツは譲るし、バカは何乗ってもバカｗ
ライトでパッシングよりも、短くクラクションの方が良いかも？

気持ちよく走るって言う意識がみんなにあれば良いんだけどね。

バイク乗ってるとき、信号で一番前に出たら、失礼ってな意味で後ろの車に合図してる。
割とすんなり出させてもらえるよ。
それでもなんかやってくるヤツは何やっても無駄。

さっきアホドライバーがいた。
店の駐車場から、いきなり出てきたかと思ったら
交差点で右に指示器出して、対向車待ちで停車。
すり抜けるスペースがあったんで、「すり抜けようかな？」と思っていたら
直進。すり抜けてたら接触してた。
しばらく直進してると、道路右側の店から出ようとしていた車がいて
その車を行かす為に、急ブレーキ気味に停車。俺らの後ろ車いないんですけど・・・
俺もまさかこのタイミングで止まると思わなくて、急ブレーキだったよ。冷や汗がでた。

>>688
クラクションは違法
パッシングは合法

別に普通だろ。

>>689
正直晒す程か？ちょっと動きが変わってるぐらい程度。
>>689の危険予測が足りないんじゃないかな。どう見てもだろう運転。
急ブレーキ気味ってぐらいのブレーキで追突しそうになってるなら車間距離も足りないのでは。

686です。　　　　　　　納品間に合わないとか　急に下痢したとかで急ぐときあるもんで。逆車線から一気に追い越すにしても速度合わせて抜けないよする輩もいるから、急いでるんで道譲ってくださいみたいなわかりやすいアクションがあればいいなって…

＞＞687　　　　　　　　煽るのは危ないよね。　　高速では煽られた方がわざと減速して煽ったほうが追突するって事故がかなりあるみたいだよ、俺もわざとチンタラ走って道塞いでたり信号止めしてる珍走団に対しては煽ったりラッパ鳴らしながら突っ込むけどね

＞＞688　ほんと仰る通りです。やっぱり現状ではパッシングや軽くホーンしかないのかな？でもパッシングや軽くホーンでも威圧的に感じて前の方に書き込みがあったのと同じようなわざと速度ダウンとか嫌がらせする輩もいるからねぇ。

公道は皆のものであって、前に車がいてるならおとなしく後ろを走れ。
そもそも>>686の事情なんか誰も知ったこっちゃねえんだ。
ふつうに走ってんのにパッシングやホーンならされたら威圧感感じて当たり前だろうが。
（だからって減速する基地外は論外だが。）
道は譲ってもらうものであって譲らせるものじゃねえんだよ。

>>696
追いつかれたら譲る義務があるよ。

春休みもう終わったよな？
おかしいな、終わってるはずなのに>>697みたいな奴がまだいるのか？

>>697
ああすまん、言葉が足りなかった。
俺が言いたいのは譲ってもらうのを待ったらどうだ？ってことだ。
パッシングとかホーンとかなるべく使わずに紳士的に走ってくれと。

>>697
そのうち殺されるぞ

義務はないが、俺は空いているなら譲るけどね。
譲れない状況で煽ってくる方がおかしい。

本当に急いでて煽ってくる奴もいるだろうが、中には煽ることだけが目的のｷﾁｶﾞｲもいるよね。
ひどいのになると道を譲っても抜かず、あげくの果てにはこっちが停車すると一緒に停車したり。
でもそういうのに限って車からは絶対出てこないし怒鳴ってきたりもしない。見た目普通な兄ちゃんだったりするけど。



でも車は7割方レガシィB4w

俺は法定速度〜+10くらいまでで満足だからなぁ。横に並ばれても気にしないが。
カラーボールがあったら投げつけたいけどねｗ

昔ミラー引っかけられそうになった相手がレガシィワゴンだった。

>>699
譲ってくれる人はめったに見ないけど、譲る人は何もしなくても譲るし、煽ろうが何しようが譲らないやつは譲らない。
イライラするだけ無駄って事だな。ホーンやパッシングで「どけどけ！」するのはリスクが高いし。

>>698
道路交通法読んだ事ある？　ないなら第26〜32条はしっかり読んだほうがいいよ。

ルールとマナーの問題なような

>>624
俺なら乗り越えるｗ
>>686
自分の前がクリアな状態ならパッシング２回されたら譲るな。
車乗っている時ならともかく、バイクに乗っている時にそんなシチュエーションに遭遇する事はないけども。

まったくもってその通り。

今日びっくりした事があった。
それは俺の町、大阪（市内）での事
学校帰り、帰宅するためいつもの道をひた走る
しかし渋滞にはまり、すり抜けも出来ない状態だったので
前の車（ＧＴＳ）の後ろについた。
ＧＴＳの前の車が少し進みだしても、中々発進しない。
やっと発進しても、やたらトロトロ走ってる。
そんな事が何回かあって、渋滞も緩和された頃。
俺は車線変更してＧＴＳを抜き去る際、チラッと運転手を見たら。
俺は人生初の４度見をしたね。なんと！！顔を真下に向け漫画を読んでやがる！！
しかもほとんど前を見てない！！！
しかもスーツを着た、それはそれは立派なリーマン！
もうね、笑ったね　うん、笑ったよ！！
そら他県から大阪人バカにされてもしゃあないわ！ってね
こんな大阪、あなたは好きですか？

そんな車のアナル掘ったれや。

むしろドライバーを引きずり出してboring

峠に入る前の直線で煽ってくる爆音シルビアがいたので、道をゆずった
峠に入るとすぐに追いついた
コーナースピードが遅すぎる
コーナーの途中で、ブレーキランプ点いてたし

>>704
法定速度を超えて走る車に道を譲る義務など
一文字も謳われていないが？

>>708
マンガ読みながら走ってるやつオレも見たことがある　しかも流れの速い国道でそれなりに流れに乗ってるのに。おっそろしいわ

道交法の２７条あたりを読んだんだけど、リーガルマインド？ 法律の考えかたに詳しい人がいたら教えてくだしあ
・最高速度の遅速に関係なく追いつかれたら左に寄るなどして追い越させなければならない
ってのはわかったけど
・最高速度
・追い越しはできる限り安全な速度で
・車間距離は前車が急ブレーキした場合でも直ちに停止できる速度

っていうのを加味しても
・原付二種以上（法定６０以上）のバイクで６０km走行中に後車に追いつかれた場合、法律的には譲る義務があるのか
・前がつかえてる時でも後車においつかれたら追い越させる義務があるのか（これはまさかないとおもうんだけど）

どないでしょ

ちょっと語弊があったすね、後車に追い越させる義務っていうのは 後車が追い越そうとしてる場合って言っておいたほうがいいね

危険なドライバーは路上に多いな。
でも多分俺が見たのが最狂であろう
俺が見た奴・・・運転しながら耳かきしてた!
鼓膜破れたら病院でなんて説明すんだろ ？

たとえ法廷速度以上で走っていたとしたら譲らなくても良い
法廷速度以上の車が追いついた場合は譲らなくても良い


免許試験に出てきそうな状況だな。
最高速度の遅速に関係なく追いつかれたら左に寄るなどして追い越させなければならない
とある以上は速度に関係なく追いつかれたら譲らなければならないというのが
個人的見解だけれども
それに関係なくマナーとして譲る余裕はあってもいいんじゃない？
相手が厳密にはルール違反だとしても現状の道路利用者にとって
法廷速度がすべて判断基準になってないというのもあるし
追いつかれた相手が確実に自分の速度以上と判断できるなら
スマートに譲れるのが大人の対応じゃないかなと思う。

それを「法廷速度」という一縛りでガンコに考えるのは
自分の考えの押し付けでしかない気がするんだよね。
同じように二車線の道路で右側を永遠に法廷速度で走るのは単に
わがままな人じゃないかな。

長くなったけど、俺はこんな風に考えて自分が先頭で
追いつかれたら左ウィンカー出して譲っちゃう。
相手がバイクで自分が車の場合は状況にもよるけど路肩が広ければ
右によって左を抜けさせる。

ルールは押し付けるものじゃないし
マナーは心がけ次第だよ。

>>713
専門家じゃないけど、前者については「追いついてきた車が速度違反をしているかどうか」の判断を運転者がする
必要が無いから譲ればいいし、後者は理屈の上では追いつかれる→譲る→前の車に追いつく→譲るを繰り返せば
その速い車は「自分より遅い集団」を抜けられる。
つーことで、どちらも「譲る」。

>>716
>相手がバイクで自分が車の場合は状況にもよるけど路肩が広ければ
>右によって左を抜けさせる。

よしてくれ。「何ふらふらしてんだ？　あぶねーなー」と警戒してそんなスペースには飛び込めないよ。
信号待ちとかで左を空けて止まるのとはわけが違う。

>>716　>>717　ありがとう
but ルールとマナーとは切り離して考えたほうがよくない？いや、いいのか悪いのかはわからないんだけど、
マナーで考えるなら自分の良心に従うだけで　ルールを参考する必要は全くないんじゃないかなと思ったからさ。
それに 心持ちも違ってきますよ、相手がバカで自分は寛大だ、もしくは相手がバカなんだけど法律上しょうがない　ってのじゃ気持ちがね。

あぁ　車社会なんてもう辟易っす。パトカーもっともっと頻繁にパトロールしてくれたらいいのになぁor1

え　っていうか道路という公共の危険な場所においては
ルールってのは押し付け、それを守って然るべきものじゃないの？表現は荒いけれどそんなもんじゃ。
　どうにも自分は考えが浅いようで

☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺
☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻
☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺　なんだか無性にコピペしたくなる
☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻
☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺　なのに初心者にはコピペできない
☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻
☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺
このコピペも今や専用ブラウザあるからなぁ・・

漫画じゃないけど
運転中にエロ雑誌を読んでるおっさんを見た
R15品川警察署前
死刑にして欲しいねああいう連中は

>721
逆に考えるんだ
運転中>721を見つめながらハンドルの下で熱い滾りをしごいてるよりマシと考えるんだ

>>719
マナーもまた第１条の精神を具体化したもの、とも言える。

制限速度50の片側2車線の左車線を原2で60弱で走っていたら同じ車線内で80近い
スピードで４tトラックにかすめるようにブチ抜かれた。
そのトラックの後部には「一般道法定速度、高速道80km/h厳守車　お先にどうぞ」
ステッカーが・・・
わらっちまったよ

バスサイズ以上のトラックには、怖いから譲らない俺がいる。
もし轢かれたら・・あの車輪に、何トンもの重さで乗っかられたら・・

>>725
信号待ちの度にあのアマアマなブレーキで突っ込まれないかどうか気が気じゃない。

失礼しますよっと
・最高速度の遅速に関係なく追いつかれたら左に寄るなどして追い越させなければならない

最高速度の遅速ってのは、その道々の制限速度じゃなかったかなと思います
交通法自体が制限速度超過＝違反としてますので
50制限の道を30で走ってたとして、後ろの車が50で近づいてきた場合
道を譲る必要がある
50制限の道を50で走ってるなら、後ろの車は近寄ってくるはずが無く
近寄ってくる車は交通法を違反してるので、ただの速度超過
その状態での煽りなどは程度によって危険運転
こんな感じだったと思いますが、詳しく聞いときます

>>726
安心しろ
トラックもバスもブレーキはよく効くから

>>727
まぁ、そうやな。けど、制限速度＋ちょいか俺の通る道で片側一車線の黄線の道で
40km/hのところを50km/hで走行していても追い抜こうとする車はいる・・・
対向車線が空いているにしても、店の出入り口から出てくる車もある場所なんで
黄線って時点で追い越しのための右側部分はみ出しが禁止されていても
やる奴はやるんだよねぇ・・・

何キロで走っているかとは関係なく
単に前に二輪が走っていること自体が許せない輩って存在しますね。

制限速度超えて走ってるなら、道譲る必要はないよね
俺は抜かそうと煽ってくる奴が来れば鬼ブレーキするけどね
「車両等は、同一の進路を進行している他の車両等の直後を進行するときは、
その直前の車両等が急に停止したときにおいてもこれに追突するのを避ける
ことができるため必要な距離を、これから保たなければならない。」
これは後ろからオカマ掘られたときに１００％効果を出す法律で
車に乗ってるときはミラがアリストに
バイクに乗ってるときはCB400SFがCBR100RRと結構なお小遣いに（ちょっと怪我した）
今ではチャンスとばかりにブレーキかけるけどね

>>731
＞抜かそうと煽ってくる奴が来れば

抜こうとするのは煽ってるわけではないのでは？
単に追い越ししたいだけで。

５〜６０ｋｍ／ｈも出ていて抜くってのは、どれだけの加速と必要な距離があるか分かるかね？
そうしている間に先の信号にぶつかるとか、抜いてもその二輪車にはまた信号ですり抜けられるとか
二輪ばっかりに頭がいっていること自体がどうかと。安全な車間距離を空けて走っていれば
ほとんどありえないだろうけど転倒（いくら空気抵抗や摩擦があってもその場では人間は停止しない）
しても轢くこともないだろうに。

>>732
明らかに抜こうとするそぶりを見せ
対向車があって抜くに抜けない状況であるにもかかわらず
べったり後ろに張り付かれてパッシングされてる状態
って言ったら解るかな？

別に抜かせればいいじゃん。
追いつかれたなら譲れば何も煽られる事もないし。

法を自分を中心に考えるか自分を団体の中で考えるか。
そこの違いで譲る・譲らないが出るんじゃない?
これは渋滞中の左折車への対応にも共通すると事だと思う。

ただ、煽られてぶつけられるのを期待してるなら
それは当り屋となんら変わらないし
相手の弱みにつけた自己の利益追求なだけじゃないかな。

法を自分中心ってわからん。どう考えても誰かを中心にとかじゃなくて、平等に守るべきものだろ。
それは考え方としておかしい。制限速度を守っている以上、法律を守っていると言えるわけだが
少しでもオーバーすればそれは違反。ただ、違反しても警察が見てなきゃとか
ちょっとくらいオーバーしてもってのが現状だが、問題はそこじゃない。
60km/hも出ている状況で追い抜くってのがどんなものか？実際にやってみたことある？
加速する、徐々に間をつめる、さらに前に出るまでに必要な速度と距離がどんなものか？
場所によっては問題ないところもあるが、どう考えても対向車線に出てそれをやったら
危ないだろってところもある。おまけにその先で結局抜いた二輪車にすり抜けで抜き返される・・・
頭の悪い四輪がそういう判断が出来ていないというのが露呈されているだけさ。
俺は抜かせるけどね。

スレタイも４２台目なのに世間からＤＱＮ四輪が消える日がまだこない･･･

ああ。
俺は車オンリーじゃなくてバイク＆車乗りね。
バイクに乗ってて前の車に追いつくときはぶっちゃけ80km/h以上は出てるよね
50km/h制限が多い国内の道路の現状からすると一発免停の速度は間違いない。
大きいバイクに乗ってると飛ばしたくなるのもわかるし
車で飛ばせない状況もわかる。
一気に前の車との距離を縮めるほどの速度で追いつけばかなりの確立で
譲ってもらえることが多いし、それでも気づいてても譲らない人は譲らない。
そんな時は素直に諦めるよ。
信号待ちですり抜けすればいいんだから。

だからバイクが飛ばしたいのもわかるから道はさっさと譲っちゃうし
車に対しても同じ。
意地になってバイクに譲らなくたって信号待ちですり抜けされるわけだし
一気に追いついてきた車ならそれ以前も追い越ししながら来たはずだから
どうせ自分も抜こうと考えてるはず。
そんな相手に後ろを突付かれるよりもさっさと行かせちゃったほうが
俺はスッキリするんだよね。


まぁ、譲る譲らないというのは国民性からして結論は出ない話題じゃないかな。
結局は人それぞれだし、相手に自分の考えを期待しても
期待した結果が返ってくる事は無いんだし。

そう考えればイライラせずに済むんだよね。

このスレを見てると血圧が上がる。低血圧の俺にはもってこいだな。

待て、なぜ誰も>>731のCBR100RRにつっこまない

制限速度50km/hで片側二車線で広い道で、交差点も信号も多い道で
こっちが７０ｋｍ／ｈで流していてもそれを追い抜いていった車がいた。
その車は抜いていった後もその抜いていったときの速度を維持して先に行ったが
信号が多いだけあって、赤信号でとめられることもあるわけで。
信号で止まることがあるときに、速度が出ているから行っちゃえみたいな
そういう考えの方が危ない。制限速度を守っていりゃ安全に止まれるところも
＋４０ｋｍ／ｈだから安全に止まれないって、そりゃ当然だろ。
速度を出しすぎることが、危険な状況を作っているって頭がないんだろ。
それがあぶねーっつーの。速度を守ることがバカとか言う前に、出している速度がどんなものか？
そっちに目を向けて欲しいもんだよ。

補足しておくが、その道で７０ｋｍ／ｈを出したのは、後ろの車が接近してきたから。
それでもその速度を維持するのは危険だし、抜いていってもらった方が助かる。
まぁ、その後こっちは赤信号で停止して、抜いていった車は自分が止まった信号では止まらなかったが
その先の車列の後ろに並んで停止。こっちはその並んでいた車列をすり抜け。
ばかばかしいね。無駄な加速で急いで燃費も悪い。どうせなら制限速度を維持して流して
前が流れたところに自分が到達するくらいがちょうど良いでしょうに。
どうせ先の二車線が並んでいてそれ以上は抜けないのにｗ

バイクに乗ってるときに、速い車が追いかけてきたら
俺は喜んで相手しちゃう。
でも明らかに適わなさそうだったらその前にさっさと譲っちゃう。
（ほどんど無いけど）
譲ったとしても信号待ちでプギャーできると思えばストレスもたまらん。

車に追いつかれてイライラする人って小排気量に多いのかな?
そんなことは関係ない?

そういえば一つだけ許せないことがある

＞前が流れたところに自分が到達するくらいがちょうど良いでしょうに

これで思い出したけど赤信号手前で10km/h位でタラタラ進まれると
バイクの時は特にイライラするな。
あと、信号待ちの所でずーっとクリープ現象ににちょっとブレーキかけたくらいの
速度でずるずる進んでる人。
あれは車のときでもたまらん。

俺の中で、DQN車と原付、ﾋﾞｸｽｸは同じ扱いだ。
原付<ﾋﾞｸｽｸ<DQN車 と成長するのでは考えている。

>>744
半端じゃねえほど同意。
ジワジワブレーキランプ点けながら進む奴。

よし止まる、って速度になってNにいれて完全停車
それからもさらにジワジワ…
嫌がらせにしか思えないほど長く感じる。

>>744
すまん、ﾓﾚそうかも、赤信号手前ではｱｸｾﾙ踏んでない、惰性だけで動いてる。
構わず抜いてちょ。
原付にしか乗らないから、ｲﾗｲﾗ具合が分からんですわ、すまん。

赤ちゃんをハンドルに座らせて走行するバカ親
http://www.toxicjunction.com/get.asp?i=V2343

>>747
バイクが一度完全に止まるような状況だから原付の惰性走行とは関係ないんじゃね。
俺ヘタレだから変に車間距離開いたままなのは後続車に気を使っちゃうわ。
バイク乗って自分のペース乱される状況はキツいよな。大概のことは回避できるだけに。

>>744された時の不快度を自分が原付の状況で例えたら、
前方クリアでも前走車に延々と20km/h以下で走られるけど抜くことができない時のような感じかな？

>>731
マジで痛い目見る前に協調性を身に付けた方がいいよ。

昨日、エバグリ行く途中の湾岸線(2車線)で、
左車線が空いてたのでそっちに車線変更したら前を走ってたトラックが
オレに被せるようにウインカー無しで左車線に入ってきた。
見えてないのかわざとなのか判らなかったからとりあえず、
良く聞こえるように近づいてクラクション鳴らしっぱなしで存在をアピールして。
｢妨害しちゃってごめんね｣の意味を込めて運転席のドアミラーに向けてハイビーム。

｢でもこれの後ろにいたら危ないな｣と思ったのでそのトラックの前に出て安全に法廷速度で走った。
偶然にも向こうが車線変更するのと同じタイミングで車線変更しようとしちゃった。
道路に何か落ちてたから避けて走ってたら蛇行っぽくなっちゃったけどわざとじゃないよ？

>>751
スレ違い。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172056588/

狭い路地の交差点で右折するためにウインカー出したのになんで
わざわざその右側を追い越していくんだ？
しかも右側を追い越したら壁に車をぶつけたから傷の修理代を払えって、
それは明らかに自分で勝手につけた傷じゃあないですか。
しかも「何で素直に謝らないんだ！これだからバイク乗りと最近の若いヤツは」って、
俺は何も悪くないと思うんですけど。
フルフェイス被っている俺の頭を殴っても自分の手が痛いだけだと思うんですけど。

続きがあるんけど、なんだか書いてて頭が痛くなってきた。

長々とｽﾏｿ

>>728
どうでもいいが、荷を積んだトラックほど止まる事が嫌いなんだ
ゆっくーり止まらなきゃ、荷物がグッチャグチャになるからね
バイク＜荷物　って思考になったら・・・
バイク＝逃げる＜荷物＝俺が守らなきゃ・・　なんて思考になったら・・・

>>753
ワッフルワッフル

>>753
続きをお願いします

>>753

殴られた？傷害罪成立ですな。

相手が何歳かわからないが、30〜40代ってバカ多いよな。
自分が悪いのか相手が悪いのかの区別もつきゃしねぇ。
そのくせ運転暦うんぬんほざいてきやがる。
「運転暦長いわりには下手くそですね？」って言ったらキレるし。

原2スク乗っていて、後ろがクラウンアスリートだと、必ず車線変更されてブチ抜かれる
2車線で両車線詰まってると、後ろにピッタリ張り付かれて煽られる

>>753
あきらかに相手の方が悪い。頭が悪い。

二輪だからとか関係なく、前に何かあるのに突っ込んで先に行こうと思う奴って
車の運転の仕方が下手だよな。本当にバカが多いというか・・・
なんでもっと高速で移動する乗り物を有意義に使えないのかしら。
事故が起きて、警察を呼んだり場合によっては保険屋とやり取りしたり
相手の怪我のことを気にしなきゃならないとか、それに無駄な時間をとられるハメになって
つまらないことで急いでいたことがバカバカしく思えるだろうに。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?　なんだか無性にコピペしたくなる
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?　なのに初心者にはコピペできない
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

ATの四輪は出来るだけ完全に停止せず、
止まる寸前の速度でもいいから前進し続けたい
（超低速でも倒れる心配がないし、クリープで前進することができるから）。
一方、二輪は制限速度までスパッと加速してスパッと止まり、
停止中はできるだけギアをNに入れて足をついておきたい
（超低速では車体が不安定になるし、アクセル／クラッチ操作にも気をつかうから）。
この乗り物の特性による運転の違いがお互いのストレスになることが多いよな。

渋滞中や赤信号での停止、右折待ちのための交差点内停止で
止まりそうな速度でいつまでも前進し続ける四輪のうしろにいると、辛い・・・。
右折待ちの時なんか、対向直進車が途切れるまでノロノロと前進し続け、
交差点内の白線で一旦停止せずに済ませようとする四輪がけっこういるけど、
後続車のことを考えたらああいうことはできないはずなんだよな
（直進レーンから右折レーンの分岐で渋滞が起きることもあるので、
できるだけ早く白線まで進むのが全体の流れのためには良いはず）。

四輪もMTが多かった昔は、状況が違ったんだろうか？

たぶんMTの車乗りにもストレスだと思うよ。
前の仕事で営業車が全部MTで
そういう車の話題になったけど
居合わせた奴全員がムカツクって言ってた。
ハンクラでダラダラ進むのが苦痛なのは
MTなら車もバイクも同じでしょ。

＞＞696　　　　　　　　お前何熱くなってんの？　威圧感無く道譲ってもらえませんかって伝えるアクションはないかなって聞いてるだけだろが、アホか？　譲ってもらえるかどーかなんて聞いてねぇんだよ、こっちの意志をうまく伝える方法ないかって話だろが。

>>764
無い。速い車に追いつかれても譲らない奴は下手かバカだから。
「どけどけ！」してトラブルになったら意味ないし、適当なところで追い越すのが一番安全・確実。

60ｋｍ制限道路で、アドVで80ｋｍ出してるのに、ベタ付けで煽ってくるセルシオはどう対処すればいいの？

気づいた時点でさっさと抜かせるが吉
そういう奴は「煽ってる俺ってｶｺｲｲ」だから

＞＞731　　　　　　　　その鬼ブレーキだって相手みてやってんだろ？　　　イキがりたいんだろうがいかにもって車に煽られたら速攻で道譲るんだよねw　 俺は追い越すために煽ったりはしないが是非俺の前でその鬼ブレーキとやらをやってほしいわ。

767
2車線60km制限なんだが、もう1車線も同速度で併走している四輪がいる
だから車線変更するにも厳しい

携帯厨うぜー

＞＞770　　　　　　　　携帯からの書き込みだからウザイのか？　　　　　　同じ内容をパソからならウザクないって事でいいのか？

>>771
改行しろってことだ。醜い。

＞＞772　　　　　　　　携帯の画面だと改行出来てるもんでわからなかった。ごめん申し訳ない。　　　改行の仕方がわからん

藻前羅モチツケ(＾ω＾)

煽ってくる車を停めて、「警察呼ぶので待っててね」ってダメかな？

>>766
ベタ付けしてくる四輪って意外とベタ付けしてる意識がない事もある。
まあそういう車がいたら追突されても困るから譲って先に行かせて
その後ろをついていったらいいんじゃない。

馬鹿四輪を先導させてそいつがネズミ捕りに引っかかり、俺が助かったことが２回ある。
白バイが前の馬鹿四輪の死角に入ってそれで気付いて速度を緩めて助かったこともある。
ベタ付け馬鹿四輪もこういう風に利用できるから、生贄として利用してやればいい。

そういえば昔の話だけど

友人とバイクで裏道に使っていた峠道で
追っかけてくる車が一台。
キターと思って二台でガンガン飛ばして
離したけど諦めてない様子。
峠道の終わりは信号で国道に合流するんだけど
タイミングよく青。
そこからは広い直線でスピードがのるんだよね。
で、国道に入ったら対向車がパッシング。
ここはネズミ取りでも有名な場所。
あぶねーと思いながら減速してバックミラーを見ると
どうみても赤信号のタイミングで
さっきの車が突っ込んでそのまま
俺らをロックオンしてるのが見えた。
俺達と車の距離は結構開いてたので
車がものすごい加速で追い上げてくる！
案の定トラップにひっかかったようで
警官が四方から6人くらい飛び出してきてた
しかも皆さん顔が険しい表情ｗｗｗ

よっぽどスピード乗ってたんだろうなぁ

逆にパッシングでねずみ鳥教えてくれる車は神に見えるな。
もちろんこっちも教えられるときは教えるけど。

×教えられる時は教える

○教えれる時は教える






m9っ(´･д･`)ﾌﾟｷﾞｬ………

☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺
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☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺　なんだか無性にコピペしたくなる
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>>779
…え？

>779
日本語文法的には
×教えれる
○教えられる

ｍｊｄｓｋ？

もそっとｋｗｓｋ

>>779
ゆとり教育乙。

>>779がいいたいこともわかる
気分によっては>>779が正しく見えるかもしれん

>>779は「教えられる」を読んで、受動系?だと思ったんだろ
だもんで「教えれる」って修正した。

教える　事が　できる　って可能を示したいなら
教え　れるってしろって・・
だけど、教えられるってのも正しいし・・
いまどきのゆとりは”ら”抜きがスタンダードだから、ゆとりだとおもわれて・・
あれ、”教えられる”ってのは可能系なのか？受動系じゃないのか？
どっちでとも取れるのかしら・・そんな曖昧な日本語でいいのかしら・・
やっぱりここは”教えれる”のほうが解りやすいし、いいよな・・・

・・・混乱してきた。
要は、「教える事が出来るときは教える。」って事でいいんだろ？ゴチャゴチャいうんじゃねぇ

>>779がいいたいこともわかる
気分によっては>>779が正しく見えるかもしれん

>>779は「教えられる」を読んで、受動系?だと思ったんだろ
だもんで「教えれる」って修正した。

教える　事が　できる　って可能を示したいなら
教え　れるってしろって・・
だけど、教えられるってのも正しいし・・
いまどきのゆとりは”ら”抜きがスタンダードだから、ゆとりだとおもわれて・・
あれ、”教えられる”ってのは可能系なのか？受動系じゃないのか？
どっちでとも取れるのかしら・・そんな曖昧な日本語でいいのかしら・・
やっぱりここは”教えれる”のほうが解りやすいし、いいよな・・・

・・・混乱してきた。
要は、「教える事が出来るときは教える。」って事でいいんだろ？ゴチャゴチャいうんじゃねぇ

どんどん混乱してきたぜ。これ以上はもう触れてはいけない領域だ

教え”られる”　＝　受動
教えら”れる”　＝　可能

あれれ？教えれる＝教えられる？ん・・？やはり教えれるのほうが理に叶ってるんじゃね？

ら抜き言葉の蔓延か…

ここは文法の勉強をする所じゃないんだ。

進研ゼミでもやっとけ

残念、今の彼らにはチャレンジのほうがお似合いさ

うん、ら抜き言葉だね。

本来は受動も可能も尊敬も　教えられる　のはず。

ニポン語って難しいね。
国語辞典読んで出直して来るよ。

ゆとり世代入りま〜す

「教える」の受動は「教わる」だ。

民放のアナとかも平気でら抜き言葉使ってたりする時代だからな
少なくとも奴らはきちんと日本語勉強しろと

>>762
軽四MT＆二輪MT乗りです。
はっきり言って、四輪ATがクリープでじりじり進むのは、MT四輪でもうぜーです。
二輪MTだともっとうぜーですが、極低速域の練習だと思うことにしてまつ。ｗ

軽四ならまだ楽だけど、クラッチ容量が大きくなるとペダルも重くなるので、
クラッチ操作が頻繁になると面倒ですね。ATしか乗ってない人は動きが迷惑です、割と。
赤信号で止まってからまた前に詰め出すような場合、5mくらいまでなら動かず放置してます。

深夜早朝の他の車両が少ないく、後続が居ない状況なら好きにやってもらってかまわない
のですけどね。

>>794
間違っていないか？

>>773
電話のマークを長押し

>>753の続きが読みたい

>>796
俺はクラッチ操作好きだけどなぁ。
だから渋滞もクリープじりじりも気にならない。
確かにクリープは鬱陶しいけどね。

>>796
いつも思うんだけれど、
MTであるはずの大型四輪が極低速で進み続けるのはどういう理由なんだろうな？
エンジン・パワーが強大だから、
アクセルから足を放していてもエンストせずに進み続けることができるのかな。

奴らプロは信号のタイミングとかまで計算してノロノロ進むから、
たとえ追い越したとしてもその先で追いつかれることも多いんだが、
あまりにノロノロ運転だと（40km/h制限で20km/h以下とか）さすがにイライラしてしまう。
ああいうのは、自分が信号通過できれば後続はどうなってもいいという考えなんだろうな。

>>796
おれはあまり気にならない。
クラッチだけでじりじり進めるしな。

>>801
ストップ＆ゴーを繰り返すよりダラダラでも走り続けた方が燃料消費が少ない。
プロの運ちゃんは道楽で運転しているわけではないのよ。

>>801
ディーゼルはガソリンに比べ絶大なトルクを発生させるから、アイドリングのままクラッチを
つないで進むことができる。というか、エンジンの理論が全く違うんだけどね。
例えばいすゞエルフの現行のエンジンのネット値は以下の通り。
150PS/2800rpm、38kg-m/1600rpm
そのかわり、回転馬力は皆無で、最大馬力発生点を超えると急速にパワーがなくなるけど。
http://www.isuzu-elf.jp/products/engine_s03.html

あとね、最近はAT化が進んでるのでMTとは限らないよ。

>>800
>>802
やだ、クラッチ板減るし。ｗ
第一、乾式クラッチは湿式のように長く半クラッチさせることは好ましくないし、
熱で歪むんじゃなかったかな？　それに、平地前提だろ？　登りだとマジでむかつくぞ。

>>803
そうそう、０からスタートの方が燃費が格段に悪いね。

軽量フライホイールの２L NAエンジンなんか
極低速だと微妙な半クラとアクセル操作が要求されるので
登り坂をクリープで進む奴は許せんなあ。

日々是一本橋練習

>>804
のぼりでも俺はかまわんけどな・・・。おれのペースでどちらにしても動くしな。
あと、０−４００とかやるとあっという間だけど、そうでなければそうそう減らないぜ。
まあ、気分の問題かもな。

俺、よくアクセル全開で１→２→３とかするけど、一向にクラッチ減らないぜ。
ただ、発進のときだけはアイドリングｗ

フォークリフトはクラッチペダルをパッと離しても
エンストしないで進む

>>808
へー

>>808
うちの会社にあるﾄﾖﾀのフォークリフトはクラッチポンするとエンストするが？
電気式(モーター)ならクラッチペダルが無いし。

そう？
物にもよるのかな。

>>811
キャブレターのガソリンエンジンはクラッチポンでエンストしやすいな。
ディーゼルはエンストし難い。
両者の差はどう言えば良いかな？
”ガソリンの燃料・点火系は回転数を間接的に制御しているにすぎないが、ディーゼルの燃料系は回転数を直接制御している”
と表現すれば良いか？
ガソリンは同じスロットル開度でも負荷によって回転数が変化するが、
ディーゼルは同じアクセルの踏み具合（ディーゼルにはスロットルバルブは無い）であれば負荷が違っても回転数の変動は少ない。

ttp://news.goo.ne.jp/article/sponichi/entertainment/kfuln20070414006001.html
ウドちゃんもグロリア！？

圧縮比の差（ガソリンに対してディーゼルは約２倍）とフライホイール重量の
大きさの方が影響大きいかも。ディーゼルはアクセルを煽ると車体がロール
するくらいフライホイールが重い。

>>812
ディーゼルでも負荷で回転数は上下するよ。上り下り平地で同じ速度で走ろうと思うと
どちらもアクセルを踏み込んだり戻したりしないといけないし。
そもそも理論が違うから同列で語るのは無理だろうね。

内容としてはこんな感じ？
ガソリンは理論空燃費にするため、吸気量に対してフィードバックで
燃料の量が決まる。それに対し、ディーゼルは理論上、ガソリンで言うところの
ノッキングが生じることは無いので、燃料噴射量で回転数を制御している。

キャブに限るなら、吸気速度が無いと燃料が吸い上げられないから、一定以下の
回転数＝一定以下の吸気速度になると燃料が入らなくなって止まるよね。

外車に乗ってる女は陰湿な運転をするよな。

みなさんありがとう。勉強になりました。

本当はトラック野郎を始め、周りの皆の事情を考慮して走りたいが、
自分のペースとあまりにも違う速度の車に合わせるのはなかなか難しいな。

スレ違い気味なので、そろそろ退散します。

>>816
×外車に乗ってる女
○メルセデスに乗ってる女

フォルクスワーゲン乗ってるババアが、
交差点で赤信号なのに直進車線から右折をまたいで反対車線つかって信号無視しているのにはビビった。

>>818
メルツェデスに乗る女×
ウﾞォルウﾞォに乗る女〇

>>819
ＶＷゴルフに乗ってる女はほぼ１００％ＤＱＮな運転をするよな。

外車ユーザーは男よりも女のほうが思い上がりが激しい気がする。
奴等のバイクに対する感情は、支那人・朝鮮人の日本に対する気持ちと同じ。

女は危険

必死で追越ししていったのに、
信号に捕まってる四輪みるとなんか得した気分。

>>824
あるあｒｗｗｗ

二、四輪問わず言える事だけど、無駄にピリピリしちゃってる輩はカッコ悪いよね。
本人は格好良く追い抜いたつもりなのに、直後に白いのに捕まったりとかギャグにしか見えない。

やっぱり余裕を持って運転してる人はｶｺ(・∀・)ｲｲ!!
まぁソレが普通なんだけども。

これは二輪四輪問わずなんだが、
信号を横断中に、二車線とかだと止まらずに歩行者の前を通ってくやつは殺人予備軍

japanese de ok ?

カンガルーバー付きのクロカンでわざとバイクにぶつける。
そのまま逃走を試みるも周囲にいた車数台が追いかけて停止させられる。
通報で駆けつけた警官に
「バイクがいたからぶつけただけじゃないですか？何が悪いんですか？」
とほざいた女。取調べの途中で
「これって事故？ならカンガルーバーの傷はバイクの人が弁償してくれるんですね。」
と頓珍漢な事を言う。
こんな女が匿名報道＆不起訴になる美しい国日本。
奥野美歌事件のようなクソ女による事件は毎日のように起こってる。

>>828

女性は一等国民だから、二等国民の男性が死のうが仕方ないよ。
二等国民が一等国民を怪我させたのなら、死ぬまで多額の慰謝料と謝罪をしなければならないのさｗ

田山鳥陽子乙

まともに車運転できる女って金のエンゼル並にレアだよな

女は危険

この間見た、ウィンカー出さないで左折した女思い出した。

挙動が怪しかったから距離取っておいて良かったよ・・・

外国サイトでも女の運転は危険、って記事があったりするから
万国共通らしい

今日知り合いの車が当てられたんだが、場所が高速道路のＰＡだった。

知り合いの車はヴィッツだったんだが、相手はトラック（何トンか不明）だった。
トラックのドライバーは免許取り立ての18歳の女で、携帯電話をかけながら運転していたらしい。
不幸中の幸いで、車に乗っていない間の出来事だった。

ただ衝撃なのは、どういう当て方をしたのか後部はグシャグシャで、
ボンネットはくの字に盛り上がっており、始動不能になってしまった。
現場に駆けつけた警察官も半ばあきれた様子だった。

注意散漫にもほどがあるだろうに。

>>834
でも外国、フェミニズムの発祥地であるイギリスでさえ男と同じように罰せられる。
日本のように女であることを理由に刑が軽減されたり、不起訴になったりすることは無い。

 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? <br> ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? <br> ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?　なんだか無性にコピペしたくなる <br> ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? <br> ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?　? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? <br> ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

日本女にとっての平等＝優遇だからな
同じように裁鬼をうけるのが真の平等だろうに…
女だからって罪を軽減し、捏造すら許される風潮、それを当然と受け取る糞フェミ
男には生き難い世の中だのう

昨日首都高70キロくらいで流してたら後ろからチカチカ＆ホーン連発。
ミラー見たら30過ぎくらいの女。
意味不明なので無視してたんだけど止めない。
速度落として引きつけてから中指立ててさよならしました。
ほんと女ドライバー意味不明。。。右側ガラガラなのに、、

女はアナルだけ残して全員死ね

>>839
球が切れてたりとか何も無く(*´д゜*)パッション！＆クラクション？
ホント意味ﾜｶﾝﾅｲね。

道譲れって訳でも無さそうだし。

バイクは皆原付で30km制限だから高速に入ってはいけないとか思ってるクチじゃね？

帰国子女ではないか。

>>842
女がそんな常識わきまえてるとは思えない

私は女だから車線変更できない。
>>839は男なんだからそれに気付くべき。
パッシングとクラクションで意志を伝えてるのに
避けてくれないのはおかしい。
とか思ってんじゃないか…

>>839
俺、似たような状況に遭遇したことある。
後ろでチカチカピーピー。いきなり右斜線に行って横につけて何かわめいてる。
相手の見た目がちょっといかつく、複数人だったこともあって（小心者なだけだが）
ミラーの点にした後、暫く走ってコンビニに立ち寄った。

リュックを降ろそうとした時、中身がばらばらーって落ちた。
どうやらチャック全開で走ってたみたい。
多分車の人はそれを注意してたのかもしれん。

PS.意外と全開でも中身って落ちないもんですね。

話を聞かない男
地図の読めない女

>>846
＞話を聞かない男

女の内容のない話のことならお門違い。
忠告なんかを聞いても従わない（頑固）っていうなら
そういう男はそこそこいるかもな。

>>846
これってオーガズムがなんとかっていう本だよね

>>847-848
話を聞かない男、地図が読めない女
だった。ぐぐれば出てくる。

ようするに、男と女の脳の作りの違い
あくまでも傾向的なもの。

＞女の内容のない話
正解ｗ
女は論理的に話をまとめるのは苦手
とかなんとかこの本には書いてある。

スレ違いですまんね

煽ってくるわけじゃないけど、
交差点で左折時、横断歩行者待ちで停まってると、右からかぶせて左折してくる四輪多いよな。
きっとバイクなんか眼中にないんだろうな。

>>839
そのドライバーの教えたかったこと
荷物が落ちそう又落ちたのを後ろで見ていた
荷ヒモがプラプラして、車輪にからまりそうだった
ナンバーが脱落しそう
テールランプが切れている（夜間）

いつも取り締まりやってる道で法定＋１０くらいで走ってたら、
後ろからセダンが車間ピッタリで煽ってきた。
計測地点を知ってたから、直前で左ウインカーで譲ったら、急加速で追い越していった。
もちろん、「止まれ」の赤旗もった人に止められてました。

こっちがすり抜けようとしてるのに左折しようとする車怖すぎ

>>853
それはお前が悪い。
すり抜けするのは車が停まってる時だけにしとけ

>>852
GJ!

>>826
このまえババアの集団の前を通ったら「わあ！あぶないな、もう！！」とか大げさに仰け反ってたなｗｗｗ
ババアが全力ダッシュしても指一本触れられない距離だったんだが。

>>854
はーい・・・ごめんなさい

>>857がすごく可愛いのだが

素直でよろしい

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070416-00000091-mai-soci

最近母親の不注意の事故多くね？

>>857
素直な少年は好きだぜ、俺と一発どうだい？

>>861
ｲｯｰ!

ｼｮｯｶｰ吹いた

高架高速道路の真下でかなり見通しが悪い生活圏の二車線道路で
右斜線をそれなりの速度で走っていたら、煽ってくるバカ四輪がいた。
赤信号でもギリギリまで速度を落とさず迫ってくるので、ストップランプ連打。
青になった後は50キロ厳守しつつ、隣の車と併走してブロックした。
しばらくバカ四輪はハイビームで蛇行したり無駄にエンジンうならせたりしていたが、
しまいにゃしつこくクラクションを鳴らし始めた。
相手が基地外じみてきたので、ぶつけられたら困るので譲ったが、
周りに「ノロノロ走ってる空気読めないバイク女」とか思われてそうで二重苦です。バカ四輪は死ね。

二車線→片側二車線

>>864
煽るバカが一番アホなのは前提として
左車線での出来事なら文句は一切なかったな。

確かに。反省します。

お前に譲る道はねー（AA略

バイク女とかネカマ公表して、何らかの同情をかいたかったのか？惨めな奴だな・・

高速にだけ適用するとか、公道には関係ないとかではなく、
左は走行帯・右は追い越しってのが、マナー・モラルだろ。

例えペーパードライバーであっても、女であっても、道に出れば関係ない。
まぁ、もっとも、あなたみたいな人は学ぶ事もせず自己中心的な運転をするんでしょうけどね。
なぜなら意固地になって煽られてるのに何も対処しない様や、
軽々しく”死ね”とか言ってる時点で、頭の悪さ、教養の無さがにじみ出ているからね

免罪符のために「女」と使ったのなら、ほんと見っとも無い男だと思うし、相当頭悪いと思う。
仮に本当に女性だとしたなら、仰るとおり空気も何も読めない酷い女性だと思います。

>>869
>高速にだけ適用するとか、公道には関係ないとかではなく、
どこをどう読んだらそう書いてあるんだ？
人をコケにする割に日本語も読めない方がアレだな。ｗｗｗ

キモいDQN四輪乗りは立ち去ってください。

どう見ても煽る車のほうが自己中ＤＱＮだろｗ
煽られたら落ち着くためにも制限速度守って走るのは常識
隣と並んで走って追い抜かせないのも2chじゃよくある手法だしな
DQN四輪死ねなんてのも2chじゃ常套句なのに…

女という単語に過剰反応する四輪キモ男は醜いな

>>869の文章から性交経験の無さがにじみ出てる

>>869は言い方はともかく内容は同意かな。
でも素直に認めた>>867は好きさ！おじさんといいこと（オセロ）しよう！！

バイクに女が乗ってるのを見ると煽ってくる馬鹿は確かに多いね。
何度かアホみたいに煽ってるの何度か遭遇したことある。
そういう時は間に入ってやれば大人しくなるよ

俺は煽ったりしないで、ずっとケツ見てるがな

>>875
同意。
こないだリッターＳＳ、ツナギを着たおねぃちゃんが尻を突き出していたので１０ｋｍ位後をついていった。

漏れも女の子が走ってたら、かわいい娘なら後ろから観察したくなる

>>796
今更だけど、大型は信号で止まってからの発車はかなりダルイんだよ

だから信号前ではなるべく止まらないようにしてる

信号赤で止まった瞬間に青になるとすげぇ焦る。

スクーターならアクセルONで間髪入れずに発進できるからいいよな。
もれギヤ車むいてないんかな・・・・（泣）

>>879
MTだってすぐ発進できるだろうに。どういう乗り方してんだ？

停車するまでに１速まで落としておけばそう焦ることはないんじゃないかな。

>もれギヤ車むいてないんかな・・・・（泣）
ギア車でも遠心クラッチなら大丈夫だぬ。

一速にはいれてるんだが、正直、半クラが微妙。
普段は問題なく出来るが、急な場面となると焦って半クラも極端に短くなる。
んで、追い討ちをかける様に瞬発力重視なギヤ比。

正直コワイ

>>879
何故焦る？？

まともに半クラできない坊やなのです（泣）

単に下手なだけか。
練習すれば出来るようになる。諦めればそこで試合終了。

>>869は女がバイク乗ってるの見ただけで
「女だからって甘えが許されると思うなよ
俺が車社会の厳しさを教えてやる」
とか言いながら煽ったり幅寄せしたりするタイプなんだろうなｗ
このスレでの言動がまさしくそうだからな










死ねよｷﾓｵﾀ

あほみたいな運転の４輪糊の女とかは論外として
女には優しくしてやろうぜ

それは置いといて

借り物や買ったばかりのMTはクラッチの感じが違うから焦る
なんてのは俺だけかい？

>>882
今までどれくらい乗った？　ひと月あたり1000kmくらいを目指してみ。
それから、半クラの練習汁。発進・停止や半クラ維持を繰り返すとか、
タコメーターあるなら、アイドリング状態ですこしずつクラッチレバーを戻し、
回転数が下がり始める位置を探すのもいい。そこが半クラッチの位置。
クラッチが滑っている状態を自分で作る操作と思えばいい。

自分の練度が低いと感じるなら、練習量を増やすしかない。
あと、焦ると余計下手になるし、下手を克服できないと、
いつまで経っても焦っちまう。練習あるのみだ。ｶﾞﾝｶﾞﾚ


>>887
俺の場合焦ったら余計おかしくなるので、やり方を少し変える。
初めて乗るバイクだと、回転を気持ち高め、発進時のクラッチレバーの
リリースをちょいゆっくりにして、半クラしてる位置にきたらキープ、
走り出したらクラッチ戻しつつスロットルを開けていく。
これで特に問題を感じたことはないよ。
ただ、普段半クラをマジメにやってないと難しいかもしれないけど。

>>888

えー、二年前に買って半年以上乗らなかった記憶が・・・・。

一ヶ月で数回乗るぐらいだね。
通勤ぐらいしか使ってない。距離は15ｋｍ無いかも・・・。

高校の時にちゃっちゃと免許取ったのはいいが、ずっとスクーターだったからリハビリが大変ｗｗ
渋滞とかにワザとはまって練習したりはしてるよ。アレはかなりキツイｗｗ

半クラの練習はゆるい上り坂で
ローに入れてクラッチ全切り、最初はブレーキかけておいて
片足をやや後ろにつきながら、ブレーキを放して車体を少しづつバックさせる。
そこでクラッチをじょじょに放していくと車体がぴたっと止まるので
一瞬その状態を維持、アクセルをちょい開け足しつつ
クラッチを放していき坂を登らせる。
そこでまたブレーキしてもう一回。これを片足つきっぱなしで
１０往復ぐらいやるといい練習になるよ

>>889
クラッチレバーを自分の操作し易い位置に調節してるか？

>>890

おっほ、これはイヤでも覚えてしまいそうなメニューですなｗ
ん〜、しかし普段は坂道だろうが問題はないんだけど、急な時がね（汗）
スパっと繋いでしまう。

>>891

調節しているよ。今ベストなミートポイントでふ

半クラ使うと頭の中でクラッチが削れて行く姿を想像してしまい、あまり半クラを
使いたくなくなるほど貧乏くさい俺。

湿式なら乾式ほどガリガリ削れることはないよ。

クラッチにモリブデン塗ったら完璧だね！








だれか突っ込んであげて

クラッチぬるぽ

後ろにベタ付けで走ると前のライダーは煽られてることに成るのですか？格好いいバイク見るとよく見たくて車間詰めますが・・。

「ベタ付＝煽られてる」とは必ずしもならんが、万が一追突された時の
ことを考えると、被害は四輪の比じゃないことをお忘れなく。

ってか、そういうのは信号待ちとかにしなさい。
よそ見運転はいかんよ。

>>897
車間を必要以上に詰めると言うことは
違法な危険行為ですので
普通、そんなことをやられた人は嫌がらせだと感じると思います。

そもそも
＞格好いいバイク見るとよく見たくて
これを女性に置き換えれば、
「きれいな女性が居たので、よく見たくてびったりくっついて凝視した」になり、
このフレーズ自体が何の言い訳にもなってないことが解ると思います。

>>896
クラッチが

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901 ：７７４ＲＲ ：2007/04/17(火) 16:16:44 ID:T2WZc9m9
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なにこのコピペスレｗ

俺は車間詰められただけじゃ煽られたと思わない
おばちゃんとかしょっちゅうベタ付けしてくるしな
ハイビーム、パッシング、蛇行、ホーンのどれかがあればお遊びタイム開始

☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺
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☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺　なんだか無性にコピペしたくなる
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? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?　なんだか無性にコピペしたくなる
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?　なのに初心者にはコピペできない
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

道路沿いの店舗から道路に出る時。
車の切れ目を待ってる時にトラックやミニバンに被せられると、
視界が塞がれてバカよりも後に発進するハメになる時がある。
左折で出る時に右から被せられる、右折で出る時はどちらか片方でも視界が塞がれる。
馬鹿四輪の被せ方が甘かったり、車高が低かったりしたら先に出れるんだけどさ。

信号待ちと同じ感覚なんだろうな。

>>908
路肩全部の縁石が低いタイプならどうしようもないが、車両の出入りできる場所が
限られているような縁石なら、車が被せてこない位置で待てばいいかと。

>>910
被せようとして縁石に乗り上げたＤＱＮ女に遭遇した事がある。
しかもその車・・・　俺がネットで検索して店に行ったら「一時間ほど前に買い手が決まりました。」と言われたカレンじゃねーか！！！
オイルと冷却水が漏れてきてるし、タイヤが変な方向に曲がってるし・・・
ＤＱＮに遭遇した上に買い損ねた車の悲惨な最期を見てしまった。

毎日通る幅の広い道路で、一カ所信号から信号までが長い所が有る。
ここは一つ目の信号が青になったタイミングでスタートすると、次が必ず赤でストップする。
で、たまたま前走車無しの時があって、信号青でダッシュした。
次の信号でブレーキ。一拍おいて後ろから来たRX-7（FD）が猛スピードで赤信号を無視して行った。
ついてきてたんだな・・・信号くらい見ようよ。

フルキャスと、、

信号待ちする軽四の後ろに付いたら、ドライバーのおばさんがタバコを吸ってて、
当たり前かのように、窓の外へタバコの灰を落としていた
バイザーを上げてて、たまたまドアミラー越しに目が合ったので、思いっきり睨みつけてやったら、
ビビッたのか、なぜか少しずつ前進し、停止線を越えて５ｍくらい進んで止まった
信号が青になり、発進するものの延々と続く直線で制限速度５０�`の道を軽四は４０�`以下で走行
後ろは大渋滞
目的の場所がすぐ近くだったので、その後はどうなったか分からないが

>>914
それは８９３的な怖さではなく、酒鬼薔薇聖斗的な怖さ

最近対向車がレンガでも投げてくるんじゃないかという恐怖に刈られる

キノコが出てきたらおれらの勝ち

片道一車線の街中で恐ろしくでかいダンプカーに後ろをとられる。
入り組んだ意味の解らない交差点で止まっていると、ダンプはハザードをつけていた。
ダンプの威圧感と意味の解らない交差点でしどろもどろしてると、豪快なクラクションが。
ビクッ！となった俺はじわじわ進み、後ろを何度も見て、「行けってこと？行けっての？」と何度も確認
結局半ばまで来てしまったもんだから、対向車線で待ってた車に誤魔化し笑いをしながら去りました。

するとすぐに颯爽とワンボックスがダンプの後ろから登場。
ワンボックスがダンプにクラクション鳴らしたのかは不明だが、
ハムスターだったら死ぬくらいのビックリだよね

>>917
でもレンガなんて出てきた日にゃ即死かもよ？

>>918俺は排気ブレーキのプシュ〜でもビビル
それこそダンプのクラクションなんか鳴らされたらびっくりするがな(´･ω･｀)

酒鬼薔薇聖斗ｗ
校門に生首置いた奴かｗ

そいつもう出て来て普通に社会生活してんだろ。ｶﾞｸﾌﾞﾙ
怖い世の中だ

>>917
きのこなら出せるお

えのきだけだけど(´･ω･`)

制裁を加えたくなっても、
痛いニュース＋や東亜ニュース＋に晒されてる粗暴犯を思い出して我慢する。
自分のスレが立たないように　って。

>>924
その車のナンバーを覚えて藁人形に書いて丑三つ時に五寸釘で（ry

東亜ニュースの粗暴犯は発想が斜め上すぎるかと。
こういう人間になってはいけないという見本ではあるが。

葬式帰りに車で走ってた時の話。

片側二車線の田舎道を左側を60km/h位でまったり走行。
車いねーとか思いながら走ってたら後ろから爆音Vitsが追い付いてきた。
右車線誰も居ないから勝手に追い越してけ〜とか思ってたら
何故か俺にパッシング＆蛇行し始めるVits(中身は金髪DQN♂X2)。
その状態で一分位煽られたが、前方の信号が赤だったので俺停止。
DQNVitsは車線変更して俺の横へ。
さすがにちょっと注意するかと思って窓開けたら丁度DQNと目が合った。
合ったと思ったらすぐ視線そらすDQN。
ちなみにその時の俺の格好は黒スーツ(ネクタイなし)、
サングラス(俺の目は紫外線に弱い)、
オールバック(髪切りに行ってないから仕方なく)。
中身はオタだが見た目は完璧なチンピラ風w
DQNが窓開けてくれないもんだから声もかけらんないし、
どうしようかと思案(DQN二人を熱い視線で見つめながら)してるうちに青になった。
フライングで猛然と加速してくDQN。
反射で追い掛けたい衝動を我慢して信号切り替わるまで待つ俺。
左右確認してさあ追い掛けようかと思った矢先、次の信号に捕まったDQN発見w
当然のごとく隣に並んで熱い視線を浴びせてみたり。
まぁその後は並走したりしてからかってからいつもの帰宅ルートへ。
なんか二人とも微妙に焦ってる感が表情に滲み出てて面白かったw

>>927
スミスとか出てくるかと思ったら完璧なチンピラ風なので萎えた。

>>927
いいよなぁ〜
俺、童顔だからナメて見られる事が多い…

>927
GJ!!!
いずれそのDQNは本物の人に痛い目に遭わされるな、自業自得だ

>>927
俺もサングラスにすることにしたよ。あとバイクは大型にしようかなｗ

童顔の奴は女にも舐められるよ。

どどど、○貞ですけど女に舐められたい！（舐められるの意味が違うって？）

>>932
それは大丈夫ｗ

間違えた。

↑929です…

>>927
メット被ってたらオールバックとか関係なくないか？

927は4輪だろ

>>936
お前、小久保1だろ。

>>922
今は四国で風俗かよい

>>938
小久保は4番じゃね

日本の女が無茶苦茶な運転をするのは

よほどの事がないと逮捕されないし、逮捕されたとしても不起訴で終わる事が多い

のも原因なんじゃないかと思う。
とっ捕まえて警察を呼んでも
「女性だから故意じゃないですよ、不注意ですよ。許してあげましょうよ。」
で済まされてしまう。
法改正して女でも男と同じように逮捕され、男と同じ重さの刑を食らうようにしなきゃいけないと思う。

道路交通法に性差の別はない
だから不起訴の時は不服申し立てをすればいいし
警察官が何か言って来たら警察監察官室に
怒鳴り込めばいいんじゃね

>>942
釣られるなよ・・・。

実際事故のときに「まあまあ、女性相手に大人気無い・・・」なんて警官に言われたぞ。
何か言う度「まあまあ、女性なんだから」
意味が理解できなかった。

>>942-943
つ【奥野美歌】

>>944
＾＾；

何が起こったのか知りませんけど、なんとも言えませぬ。
なにか実害がありましたか？
ならば、女性に損害賠償請求！

>>942
同じ事をやっても男女で刑の重さが違いますが？

新御171へ降りていった赤のステージアに乗った猿二匹キモ過ぎｗｗｗｗｗｗ

きっと山に帰るところだったんだな。ｗ

ババアに嫌われるフェロモンでも持ってるんじゃないこと思うぐらいババアの車に絡まれる。

今日夕方長柄橋を南に向かい片側３車線の左端を先頭で法定速度＋10くらいで走ってた。
ここは飛ばしても次の信号に引っかかるし、
警察も取り締まりしてることも多いのでまさか煽ってくる馬鹿はいないと思って
ゆっくり走ってたら、緑色のワゴンがスレスレを豪快に加速していった。
そして橋の中腹あたりで丸わかりのネズミ捕りをしてたのにも気付かず
橋を渡ったとこで停車させられサイン会に参加ｗ
どんなアホか確認したくて徐行して見たらおっさんで、
相手の目をちゃんと見て笑ってあげたｗ

>>950
マダムキラー乙

抜かしていいからYo
広いところで上手に抜かしてくれ

へたくそが多すぎてこっちが気つかうわ

1車線の道路で4輪に抜かされる
　↓
信号で止まったときにすり抜けて前に出る
　↓
青になってしばらく走ってまた抜かされる
　↓
赤信号ですり抜けてまた前に出る
　↓
以下ループ

どっちが引くべきか・・・

それはあきらかにバイクだろ

>>954
車に乗ってて原付にそれをやられると、激しく殺意が湧くお。

脇道や道路沿いの店舗から出る時に自分が行きたい方向だけ見て一時停止をせずに出てくる女。
酷いのは全く減速無しでそれをやる。
制止しようとホーンを鳴らしても無視するのが多い。

ぬこってさ、ほんとに道の真ん中で止まるんだな。
住宅街をゆっくり走ってたら、脇からぬこが。
進行方向を見つめ、こちらには全く気が付いていない。
自分の真ん前まできたとき
ハッΣ(ﾟдﾟ)気がつくぬこ。
しばし見つめあう。
…動かない。
結局こっちが根負けして、ぬこを大きく避けて通過した。
>>957を見て、ふと思い出した。

女にとっては、見えない(見てない)＝存在しないだからな

>>958
ぬこってさ、避ける方向逆じゃね？

　　　　
　　ぬこ

　　　　バイク


こんな位置関係でバイクが上方向に進行してるとしよう
人間なら左に避けるが
ぬこは右にいく。

あきらかにとおいだろうと。

>>960
あるある。というか実際に自分はそれを体験して、速度をちと出しすぎていて
急ブレーキ、急ハンドルでミラーをヘルメットのあごの部分にぶつけてもうた。
フルフェイスで良かった。夜だったんで、こちらのライトがぬこの目に当たって
光ったのを見て気づいたが、その気づいた瞬間にこちらの進行方向に飛び出すもんだから・・・

ぬこの習性と思われ
だからひかれちゃうんだろうな
犬がひかれてるのはめったに見ないもんね

鹿を撥ねたらさすがに車が壊れるよなぁ・・・。

>>962
たぬきも不思議な動きをするぞ。車が接近していても全く気付かず（？）路上に
出てきて、慌てて車と同じ進行方向に進み出す。そして突然、元来た方向に
引き返す。しかもぬこより格段に足が遅い。車と同じ進行方向に走ってる間に追いつかれ、
引き返した瞬間轢かれるのかも。

>>957
俺の免許歴まだ４年くらいだけど、そういう極度のバカ女に年１〜２回は遭遇する
気がする。特に50前後のババアが顕著だな。しかも、揃って陰湿な顔付きという特徴。ｗ

バカ女ドライバーが圧倒的に多いのは死ぬほど同意だけど、
そんな中でこの間見た若葉マークのついたフィットのネーチャンが
下手くそな動きながらもちゃんと安全確認してるの見て
嬉しくもなったな。あのネーチャンはきっとうまくなる。と思う。

基本が出来るって大事なことだよね。

嫁の運転がＤＱＮ化したら、嫁と友達を引き離してみ？
たいていすぐに直る。
幼稚園や保育園に通う子供がいる場合は確実だ。
そこでＤＱＮ母親に出会って感染する。

>>962
ネコオタクが言ってたが、危険を察知したらその場で一旦ジャンプするんだってさ
だもんで1テンポ逃げるのが遅れる。
彼曰く、猫は人間が自分勝手に道路を作ったせいで迷惑してる、
轢かれた猫を笑うのは自販機の缶に青酸カリ塗られてて知らずに飲んで死んだ人間を笑うのと同等だとか（ｒｙ

そんなあいつも今は・・・ｳｩ(´；ω；｀)ひろし・・・

そういえばこの前、堤防沿いの道路を犬が歩いてた。
・・・堂々と片側一車線の真ん中を、満面の笑みでゆっくりと、優雅にね
後ろは大渋滞。先頭の運転手の顔は忘れらんねぇぜｗｗｗ
犬ってば、大胆不敵・・・素敵よね

ひろしﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ

バイクを軽視するクルマって何様のつもり？
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1175614637/
阿呆な四輪が沢山居るので防衛運転に徹したいなと。

>>963
＞揃って陰湿な顔付きという特徴。
アタシが通ろうとしてるのに邪魔すんじゃないわよ

ってかｗ

普通免許の取得資格を「原付経験1年以上」にしろ！ﾉｼ

>>971
寝言は寝ていえい

>>971
実際に運転するかまで強制できないから結局ペーパーライダーが
四輪の免許取るだけだよ。

女に甘い警察官。これは警察内部でも頭が痛い問題らしい。
上層部が女を特別扱いしろと命令してるわけではない。
創価には女尊男卑の教えがあって、学会員警官の一部がそれを実践してるみたい。

女尊男卑の教えは日本のテレビ番組を見てるとだいたいどんなものかわかると思う。
最近のテレビは女を誉めて持ち上げて、男をバカにしてこき下ろしてるでしょ？

最近思うんだが、障害者マーク(車椅子のやつ)つけてる四輪て
無理な運転するやつ多くね？
今日も右から被せられてヒヤッとした。
なんかマークに甘えてるっつーか。
「赤ちゃんが乗ってます」マークつけてる四輪も無謀なやつ多い。
そういうものを貼るなら、自らが安全運転を心がけてもらいたいもんだ。

>>975
障害者用駐車エリアに堂々と停める用に貼ってるだけのＤＱＮですから

特別煽られたって程じゃないけど、今日見た花屋らしきオジサンのワゴンは挙動が怪しかった。

停止線は毎回越えて横断歩道で停車。
時々超低速で走行（よくよく見たらケータイで話し始めたから電話が鳴ったらしい）
オマケに信号が赤なのにズルズルと進み始める始末。

怖いから信号待ちの時に追い抜いたら、物凄い勢いで追い抜いてきてｶﾞｸﾌﾞﾙだったよ・・・
どう見てもキチガイドライバーです、本当に有り難う御座いました。


ああいう人は乗り物に乗らないで欲しいな。

>>977
スケボーくらい許可してやれ

キックボードならいいよ！

ローラースルーゴーゴーなら（ｒｙ

煽られではないが・・

先日、スーフォアで流してたら目の前のDQN車が窓からﾀﾊﾞｺ突き出しやがったんだよ。
　「うぁ　ふざけんなよコノヤロー」とか思ってたら１�a位の灰がポロリ。こっちに飛んで・・
来なかった。風で運転席にブーメランの如くｷﾚｲに帰還w　その時のDQNの慌てようがハゲワロスwww
　たまには天罰も下る物ですな。　　　　駄文スマソ

今日もさっき
運転席でうがいして窓から吐いたのが
強風で多少中に入ったらしく
ティッシュでガラスとか拭いてたバカを見ました

>>967
猫ひろし 乙。

ホーンを鳴らされても何の反応も示さない女。
女って音に対して鈍感なんだと思う。どこか特定の音域で。
車･バイクの純正のホーンの音とか、携帯電話のボタンプッシュ音とか。

>>984
おぉ、それあるかもな
今さっき映画見てたんだが、途中から高周波音が気になるのなんのって。
ノイズか虫だと思ったんだが、やたら長いから不安になって嫁や子供に聞いたンよ。
そしたら息子だけ気づいてて、嫁にはいくら言っても解って貰えなかった・・

そう高いってわけでも無さそうだが・・高いと呼ばれれば高いし・・
スズムシかなにかだったらいいんだが、パルス波だったらとか考えたら・・＾０＾

>>984
自分だと気付いてない、あるいは音に無頓着なだけだろう。

>>985
ブラウン管からの高周波でしょうか？　あれはかなり周波数高いですよ。
個人差はあるとは言え、歳と共に可聴域が狭くなって高温は聞こえにくく
なってくるようですので、聞こえる人と聞こえない人がいます。
いわゆるモスキート音でも聞かせてみてはいかがでしょう。
http://saunderslog.com/2006/06/12/the-mosquito-ring-tone-this-adult-can-hear-it/

あまりに自分の周囲でクラクションが鳴るから（そいつが原因だから当たり前）いちいち反応していられないんだろう。

いやいや
自分に対して鳴らされてると思って無いだけでは？

原付と勘違いされていることってあるんだろうなぁ・・・ちうか、原付ってほんっとうざい。
二輪車乗りからしても。40km/hの道であちらは３０ｋｍ／ｈってちゅ〜〜とはんぱやなぁ。
50km/hの道でも鬱陶しい。20km/hに下げてくれ。抜くのが面倒くさい。こっちが自動二輪車でも。

ネタレスかよ。

>>981
天罰がどうかは知らないが似た経験で、原付に乗ってたおっさんが
バス用の駐車場を通り抜けて近道しようとしてたんだけど
その入り口には「「一般車通り抜け禁止」と大きく書いてあった。
おっさんがこっち側から入って反対側から出ようとした瞬間に
バスが反対側のところから入ってきておっさん大慌て。
すり抜けする幅もなかったのでおっさんは慌てて来た道を戻ってた。
あまりの慌てっぷりに思わず笑ってしまった。
ルールは守らないといけないって言う良い例だったな。

赤ちゃん乗ってますとかそんなマーク付けてようが俺は気にしないよ

次スレじゃー
煽ってくるＤＱＮ四輪　43台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177106268/

俺が交差点を直進しようとしたら対向車がいきなり右折してきた。
急ブレーキかけてクラクション鳴らしてやったら右折してる車に乗ってたババァが
「こいつ何クラクション鳴らしてんだ？」って顔をしてきた。

冷静に考えたらそこは山梨だった。
どうやら俺が間違っていたようだ。

>>994
ん〜〜、オチが分からん。山無しでもちゃんと山あるし。

>>995
最近の冷え込みは、おまいのせいだったのか。

あぁ〜いとぅいまてぇ〜〜ん

ぺろりんぱハート

>>991
作り話乙

　　　　∧,,∧　　　　ｼｮﾎﾞｰﾝ （1000get ってまじかよ・・・）
　　　（ ´・ω・）
　　c(,＿Ｕ_Ｕ　　　　　　･ﾟ･｡･ ﾟ･｡･ﾟ･ ｡･ﾟ･
　　　　　━ヽニニフ

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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