二輪免許取得日記[教習所編] Part 131

教習所で 二輪免許を取得しようとする人のための スレです。

■技能　（ 必 見　⇒　一度は ご参照下さい。 ）
・初心者の為の　ライテク講座　（ 一部動画有り ）
　　　　　　　　　　　　　　　http://jns.ixla.jp/users/safety55r543/
・マリリンネット　コツBANK
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」　（ 一部動画有り ）
　　　　　　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

■おにぎりＡＡ関連
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
　　　　　注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。　（ 半角で　>>　半角で　数字 ）

■過去
・前スレ　　 二輪免許拾得日記[教習所編] Part 130
　　　　　　　　　　　　　　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1173826790/l50
・関連スレ　【教習所スレ】 卒業生の同窓会　第 ？ 回目
　　　　　　　　　　　　　　　需要が少ない為　休止中
・関連スレ　【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験26回目
　　　　　　　　　　　　　　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169430013/l50

　　　関連リンクは>>2-10ぐらい　　（ 必 見　⇒　一度は ご参照下さい。）

■関連
・全国教習所一覧
　　　　　　　　　　http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・全国二輪車安全普及協会
　　　　　　　　　　http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
　　　　　　　　　　http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/
・バイク誌女性編集者の普通二輪取得日記
　　　　　　　　　　http://crete.co.jp/tandem-s/corner/chie_kyoshujo/chie_kyoshujo.html
・運転免許試験場リスト
　　　　　　　　　　http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック
　　　　　　　　　　http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 （ 非常に 参考になります。）（ 動画　１７：０９ ）
　　　　　　　　　　http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
・女性の二輪教習日記の検索一覧
　http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%bd%f7%c0%ad+%c6%f3%ce%d8+%b6%b5%bd%ac%c6%fc%b5%ad&hc=0&hs=0

■よくある質問 　�@
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。

Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。　また保有免許、地域によっても違ってくる。
　　ふつーは、１０〜２５万ぐらい？　　激安の地域も、あるらしい。
　　　（ 安心パック、年齢などの付加条件で　料金アップの場合あり。）

Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
　　あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
　　　（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）

Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。貸し出ししてくれるところが大半。でもどうせ必要になるんだから
　　この際、買ったほうがいい。教習所のメットは臭い。

Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。

Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
　　私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
　　多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。　
　　個人差あるけれど、取れる。

■よくある質問 　�A
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
　　教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
　　かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。

Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
　　その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・

Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
　　最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
　　具体的な日数は 誰にも答えられません。
　　（ 早く取りたい方は合宿に行けば　一ヶ月以内で取れます。） ← 参考


☆　随時　テンプレに追加していきますので ご意見のある方は お願いします。

■ 教習所スレの卒業生は、後に続く人たちのために
■「これはためになった！」というアドバイスを残されたし

−−−参考になったアドバイス−−−

・上体の力みが抜けないときは、両手の親指を少しグリップから離してみる
・スラロームはパイロンの中間ではなく手前側に近いところを通過する
・１段階で見極めもらったのなら、２段階はそんなに苦労しない
・急制動はブレーキを強くかけることより"目標線で止まる"ことを意識する
・急制動のときは超ニーグリップ＋ステップ踏みつけで体のぐらつきをなくす。
・卒検は「合格点を取れる走り」に徹する。普段の練習では、
　　レベルアップのための走行と検定用の走行を交互にやる（スラロームだったら６．９秒と５秒台）
・練習が本番だと考える。検定コースは早めに覚えて、安全確認とウィンカーの出す場所は体で覚える。
　　昼休みにコースに出て、イメトレすると良い。
・「目を閉じてイメージトレーニングするんじゃなくて、
　 立って空気バイクに乗ってイメトレする」
　 を実践したら　すごいスムーズにコース廻れるようになったよ！
　 立つことによって、より鮮明にイメージ出来るようになったよ。　仮想ミラー&目視できるしさ。
　 仮想ミラー&目視はかなり卒検で役たった！
・一本橋
　 遠くを見て、発進したら超強力ニーグリップ。もうタンクを潰す位の力を込め
　 「俺とバイクは一心同体、俺はバイクの一部だから大丈夫落ちない」と俺設定。
　 メータなんか絶対に見なかったよ。

■検定コースを覚えるコツ　（　ある参考例　）

　法規走行でやることを丸暗記しようとはしない。
　 1) まずコースの曲がるところを覚える。
　　 　ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
　　　 なので、その番号を覚える。
　 2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える。
　　　 交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
　　　その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
　 3) それ以外の特別な挙動を追加する。
　　　 障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など。

■発進までの手順　（ あくまで参考です。） （教習所によって省ける項目あり。）

　あたりを見回して安全確認　　→　　前ブレーキを握り、スタンドを払う　　→　　後方確認して乗車
　→　　すぐフットブレーキを踏む　　→　　ミラー調整　　→　　スイッチをいれてニュートラル確認


　周囲の安全確認

　ブレーキの作動確認　　ブレーキランプの点灯確認　　ウインカーの作動確認
　サスペンションの作動確認　　燃料コック　ON確認


　周囲の安全確認

　クラッチ握る　（リアブレーキを踏んでいる事必須）　　→　　エンジンかける　　→　　前ブレーキ握る
　→　　右後方確認して右足つく　　→　　１速にいれる　　→　　左後方確認して左足つく
　→　　フットブレーキ踏む

　ミラーにて右後方確認　　→　　ウインカーを出す　　→　　右後方確認　目視　　→左後方確認　目視
　→　　前方確認　　 目視　　→　　右後方確認　目視　　→　　右側方確認　目視
　→　　前方を確認しながらスムースに発進

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
　　（ どなたが、あげても構いません。　皆でお祝いして あげましょう。）

☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。

☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。

☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■


　　　　　　　.,-､　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　どうかこのスレ、マタ〜リ進行しますように・・・
　 　 ／　　.／＼. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ　　　　　　　ﾞ|;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ"""""""""""""""""""""""""ﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""""""ﾞﾞ

>>1
乙

>>1
ぶっちゃけ乙って気持ちはあるよね

>>1
乙って言われるの、どんな気持ち？

卒検受かって卒業式ってのは出なきゃ駄目すか？

>>12
卒業証書いらないならおｋ！

>>1
乙以外のなにものでもない！感謝！

みんな聞いてくれ・・・
後一週間ぐらいで卒業できるのに、こんな時にインフルエンザにかかってしまった・・・

明日も乗るのにどうしよう。

神奈川県の教習所に通ってる人は、顔が真赤な奴がいたら俺だと思ってくださいｗｗ
うつったらごめんねｗ

ほぼ毎時間コースが変わる（追加）されるのですが。
覚えきれないのですが。
予習で覚えて来いって酷いのですが。

教習時間中にこなせる課題にしてくれよ。
教習時間内に理解できる教え方をしてくれよ。

教習所にも当たりハズレがある

教官にも当たりハズレがある

教習車にも当たりハズレがある

教習車以外全部ハズレでした。

以下チラ裏のグチ

なんつーか、技能を身につけさせてくれる感じじゃねーの。
毎時間試されてる感じなの。

時間時間に課題があって、それに達してハンコというのはわかるんだけど、間違いを訂正する時間ややり込む時間が無いのよ。
少なくない金を払っているんだから、上手くなる工夫はして欲しいぞ。
時間オーバー・追加金の補習で教えれば、誰だって教えられるさ。

>>15
タミフルがあるじゃまいか

>>21教習所はキャバクラ

補習三時間目ついた
思うんだ。俺このままずっと一段階なんじゃないかって…

今日、大自二免許、取れました！

教習所入って良かったです。
検定を1300ccのバイクで受けたので、大抵のバイクなら
路上でも安心して乗れる気がしています。

腹立つこともあったけど、ほとんどの指導員の
指摘は的を得ており、スムーズに技能が身に付いた
と思っています。

みなさんもがんばってください。

今日はじめて一本橋やりました。

最初は落ちまくりましたが、>>5のアドバイスを思い出し、なんとか１０秒台で通過できるようになりました。このスレの先輩方に感謝！

仕事が忙しくなかなか連続でいけませんが、５月中には卒業できるようにがんばります。

>>25

　　 ,､　　　　/ｌ
　　 ヽ ､'⌒ﾝ /
　　γ丶｀´ノ丶
　　/　．￣　． ｌ
　 入＿_■_＿ﾉ　＜おめでとう

その昔は普通免許取ったら大型二輪も付いてきたんですよね？
とんでもない時代だな
俺のおじいちゃんの世代らしいけど

シャア専用チンカス

>>29
誤爆すまん

>>30
そんな書き込み、親が見たら泣くぞ

3日目終了。
今日は今までの確認やらなんやらで終了。

明日から8の字とか技術的なことをやり始めるそうな。

今日はｴﾝｽﾄ、転倒もなく上達を感じたぁ。

アクセル戻す→クラッチ握る→ギアレバーの上に置いてあったつま先を下に入れる→上げる
という感じでやっているのですが、教官から｢ギアを入れる時はもっと素早くしないと｣と言われてしまいました。
試行錯誤の結果
ギアレバーの上に置いてあったつま先を下に入れる→アクセル戻す→クラッチ握る→上げる
という手順にすれば良いのではないか・・・という結論に至りました。
みなさんはどうやっているのですか？

>>33
それ、厳しいとこだと運転姿勢不良とられる

１段階と２段階で計４時間補修を受けたけど、
明日、とうとう卒検受けてくる(`・ω・´)ゝ”
昼から雨らしいけど(´･ω･｀)

本当ですか・・・orz
やはり自分がしていた手順でやらないとダメなのですね。
速度が落ち始めてからやっとギアを上げられる感じなのですが
練習しまくる必要がありますね・・・有難うございました。

>>36
全部ほぼ同時でいいと思う

最初の３つはほぼ同時だね。
アクセルを戻しながらクラッチ切りつつギアの下につま先を入れる。
クラッチが完全に切れたらシフトアップ。

俺はアクセル戻さないなぁ
四輪の時もそうだけど、クラッチ握り始めると同時に
つま先でおｋじゃないの？

>>33
動作を順番にやっていくのではなく、平行して行うようにすればいいよ。
クラッチ握りながらつま先を入れるとかね。

>>33
逐一逐一、手順を気にしているようなら、
実際にはかなり時間が費やされてると思う。
1→2→3速は、普通なら5秒かからずできる。

>>35
小雨なら、急制動が楽チンになるよ。

>>28
二輪免許の歴史。
昭和39年まで普通免許、三輪免許・軽自動車免許（昭和39年廃止）を取得していれば
大型二輪がおまけでついて来た。

その後昭和50年10月までは125ccの試験で合格（教習所は125ccの教習で合格）すれば
大型二輪が取得できた。が交通量激化で二輪事故が多発してしまった為、小型125cc
中型400cc、大型限定なし区別され（教習所で大型取得不可）試験場のみの
試験審査（俗に限定解除と呼ばれ難関試験だった）に合格しなければならず、
それが半端じゃない難しさで、多くの受験者は泣かされていた。

そして21年間の終止符を打ち、平成8年に普通二輪、大型二輪（教習所で取得可能）
として独立した免許となったワケでふ。

>>42
以前も出てたがそれ間違いだから。

小型・中型・大型に分裂したのは
暴走族対策で「大型には乗せないのが当たり前」にするためのもの。
事故多発で分裂したのはバイクじゃなくてクルマ。

分かりやすいアドバイス、本当に有難う御座います！
やることが明確になり良かったです！
みなさんのアドバイスを参考に頑張ってみます！

>>42
丁寧にどうもm(__)m
俺の親父は125ccで試験場で試験受けて取ったって言ってたなあ
免許見ると大自二しかついてない
普二が一瞬普通二輪かと思ったけど普通二種だった

2月の初めに普通二輪免許取って、大型にも乗りたくなったから今日大型二輪教習の入校手続きしてきたんだけど、
教習所の校長、教頭、教官が俺の名前覚えててくれたから嬉しかった。

だからなんだよゴミクズ

どうした、嫌な事でも有ったのか？（ﾆﾔﾆﾔ

今日は一本橋で自己ベスト出してきた(･∀･)
一本橋:22秒７
ｽﾗﾛｰﾑ:５秒２

教官に「ジムカーナに出ないか？」
と誘われたｗ

>>49
22秒ってすげーなｗ

俺は頑張っても15秒が限界だった・・・・

四輪車の癖が抜けないのか、いつも止まってから一速に入れちゃってる。それじゃだめだと怒られる。
でも停止直前にガチャガチャやってたら両手両足使用中で、まさに手も足も出ないまま転倒しそうになる。

>>51慣れるから大丈夫

>>50

CB750での記録です(´ω`)
半クラで進むか進まないかのギリギリで繋ぎながら、リアブレ引きずりながら進むと出来ます。
右に車体が傾くとハンドルを右に、
左なら左に切ると持ち直しますよ。

>>43
もうすぐ車にも中型免許がでるみたいだがそれも事故多発のせいなのかな？

>>51
車両の調子にもよるが、バイクのミッションは
ミッション停止時(タイヤ停止&クラッチ切ってる状態)には
ギアチェンジしずらい/できない場合がけっこうある
(一瞬だけクラッチを極軽く繋げたりして対応する)
から、
タイヤが動いているうちにシフトダウンはしっかり覚えるべし。

大型卒検なんて余裕だったよ
一本橋９秒台
スラローム７秒台
波状路５秒台
メリハリ無し
こんな俺でも一発で合格できたんだし

しかも俺より明らかに巧い人が波状路で二人落ちてたのが笑えた
思わずニヤけちゃったよ

>>56いきなり大型二輪ですか？

今から卒検だ！
緊張しすぎて既に吐きそう＼(^o^)／

落ち着いてやんなよ だめならまた受ければいいじゃん

>>57
中免も持ってるよ
そん時の卒検もかなりセーブして運転して受かった

現在、普通二輪の教習に通ってるんですが、普通二輪も補習ってあるんですか？

>>61
こけまくったりミスりまくったり違うことしてたら補習になるはず。
あと、卒検落ちたら一回補習がある。

昨日、教習所へ行って、説明を受けてきて、
ヘルメットとグローブ、ブーツを用意してくださいと言われたのですが、
グローブとブーツのオススメって何かありますでしょうか？

軍手と長靴でも良いって言われたのですが、さすがにそれはちょっと・・・

>>62
そうでしたか…
一本橋で落ちまくったのに教官がハンコ押してくれたから合格かとおもた。

(:D)|￣|＿

>>64
教習所によって厳しさが変わるからわからんよ。
みきわめとかならダメやと思うけど。

>>65
即レスありがと。
今日は一段階のATです。次はみきわめなので頑張ってきます。

＠神奈川

卒検ｵﾜﾀorz
急制動でﾘｱﾛｯｸ。
ｸﾗﾝｸ出口のﾊﾟｲﾛﾝたおす。
今まで1回もﾔｯﾀｺと無かったのに…
やはり卒検には魔物が…

木曜日卒業検定です…
かなり自信ゎありません…クランク…一本橋…スラロームは大丈夫だけど、坂道とかが……怖い…残り二回乗るだけで、卒業検定かぁ…頑張ります…

>>67
どんまい
急制動で転倒病院送りのコンボをした俺よりまし

友達が中型に通ってるんだけど クランクのアドバイスを教えてって 言われたんだけど なんて説明したらいいかな エロい人 教えて

>>70慣れるから大丈夫

クランクは何度やっても自信がつかないorz
｢試験では足を付くと即中止｣と言われると更にプレッシャーが・・・

クランクのコツは進入以外は減速しすぎないことだな
遅すぎると曲がるときに足つきやすい

>>72慣れるから大丈夫

>>69ありがと(´Д⊂ 
検定不合格の理由はやはりパイロンでした。
リアロックしたのは平気だったみたい。
早めにリベンジしないと乗れなくなりそう。
何とか仕事の都合をつけてこないと。

病院て・・・だいじぶだったん

クランクはアクセルは常にオフでクラッチのみで速度を調節しているのですが
アクセルは開けたほうが良いのでしょうか？テンパって片手だけしか操作できませんorz

>>76
クランクの場合は車体を起こすのにハンクラを使うんだ
アクセルはどんだけまわしてもいい
クラッチで速度を調節するんだ

了解しました、有難う御座います。
アクセルはオフでも大丈夫という事ですね、良かったです。

できればまわしてください

よし、俺は心に決めた。

卒検では一本橋は走り抜ける！！

ゆっくり行ってたら確実に脱輪しちゃうよ(´；ω；`)ｳｯｳｯ…

屈曲路は半クラが上手くなれば桶よ。

課題以外の単なる発進の時でも半クラの感覚を分析しながら走る。
こうすると教習時間の間に何十回と半クラの練習が出来る。

>>80普通二輪ですか？

>>82
大型です。
練習でさえ10秒超えるのが1〜2割の確率なのに、
本番で10秒超え狙ったら100%死にそ……
卒検は良くて9秒台、悪くて8秒台を狙ってくことにします。

>>83おお〜。では俺と同じですね。二段階の見極め貰ってるんだし、見極めと同じ走りすれば大丈夫っしょいつも同じ事やればいいよ緊張すると体固くなるし

>>84
激励＆アドバイスあざぁーっす！
今度の週末が卒検なんですが、おにぎり貰えるよう頑張ります(`・ω・´)

おとといから普通自動二輪の技能がはじまりました。
いままでバイクはおろか原チャにものったこともなかったので、緊張でした。
初日からいきなりのるとか焦りましたが、意外とできて安心しましたｗ
　発車がまだ微妙ですが、まぁなんとか慣れていきたいです。
ただ、バイクが俺には重すぎて、バイク押して発車位置までもっていくのが一苦労ですｗ
昨日も１回こかしてしまいましたorz
　でも乗るのは楽しいのではやく免許とるようにがんばりたいです。

普通二輪は軽い
日記はチラシの裏
ガンガレ

>>77
S字とスラロームがバンクさせる課題
クランクはバンクさせないでハンドルで曲がる課題

半クラできたほうがいいけど、楽するなら二速つなぎっぱなしで
リアブレーキで引きずれば十分曲がれる
クラッチ切るとふらふらするけどつなぎながらリアブレーキは安定する。
クラッチいじらないとウインカー操作とハンドルワークも楽。

今小型ATもってるんだけど限定解除って具体的にどんなことします？
複雑な技能とかなければ普通二輪にしちゃいたいんですが
実際に乗って運転とかするなら普通二輪ATにしよう…

>>88
＞クランクはバンクさせないでハンドルで曲がる課題

うそつけ！バイクじゃねえじゃん

みなさんのアドバイスを聞き、自分なりに解釈したところ
クランクは、完全にクラッチを繋げた状態で
アクセル完全にオフでリアブレーキのみのスピード調節で通過すること
が良さそうなのですが、エンストしそうで怖いです。

>>89悪い事は言わないからＭＴ普通二輪で取る事を勧める。はっきり言ってビクスクの方がＭＴより大変だよ。教習で３０分位乗ったけどビクスクは手強い。

>>92
同意
普通ＡＴ大型ＡＴの扱いにくさは異常

昨月大型免許とりますた。今、貯金が150万位あるんだけど大型バイクって100万位するのを聞いてビックリ。
当方、29歳なんすけど400か1100か迷ってます。同じような悩みに直面した方どうか助言をよろしくお願いします･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>86
自分も最初引き起こしや歩いて八の字のところで
あまりの重さに大丈夫かと心配しましたが
教習中にも頻繁に転んで重さにも慣れてきました

>>94
400にしときなさい！！


そしておれにも一台買ってくれｗｗ

さっき雨の中の急制動でずっこけてきた・・・
ライダーである俺は平気だったんだけど、バイクのライトが粉々になってしまった・・・
オッチャン、教習所の備品ぶっ壊してゴメンナ(･ω･｀)
あまりにも申し訳ないから弁償スルョ(･ω･｀)

そういうのも含めて教習代だと思うが。

俺はクランクが超得意なんだが一本橋苦手なんだな

あーうぜ。俺の所卒業式でなきゃ駄目らしい。
仕事間に合わねーよ

踏み切りの通過の仕方って
ちょっと前で停止→左右を大げさに確認→発進
で良いんですよね？発進時の左右の振り返りも必要なのでしょうか？

>>94
ＺＺＲ４００がいいよ　　そんで飽きたらＺＺＲ１４００　　

最初から大型に乗ると・・・　

今日初技能でした。バイクを支える時にあんなに足腰の力が要るとは思わず三回も倒してしまった…。足腰を鍛えるのに最適な筋トレとかありますかね？

>>101
確か後方確認はしなかったと思う
大げさに右→左→右を確認して、速やかに発進でOK

>>103
筋トレも必要かもしれんが、支えるだけだったらあんまり力はいらないよ。
バイクを傾けていなければ、バイクの重量は左右にかからないからね。

有難う御座います。
確認の手間が省けるだけでも助かります。

落ちるなら
　駆け抜けてしまえ
　　一本橋

>>106
絶妙な
　リズムの悪さ
　　ストレスす

>103
初乗りだろ？慣れれば自然と転けなくなるから、教習所では
存分に転けておきなさい。車体引き起こしの練習と思えば、
どうという事はない。
筋トレするなら軽いスクワットがお勧め。ヒザを壊すといけな
いので、呉々もヒザを曲げすぎない事。十分効果がある。

>99
一本橋を速やかに通過し、わざと減点で済ませる手がある
ので、とりあえず落下しないことが大事。クランク得意なら、
コツさえつかめば一本橋は余裕の筈。

>97
教習所は、人間が壊れなければ問題ない。ブレーキ時に
ロックして不安定となった時は、ブレーキをゆるめて走り抜
ける方が安全。

AT大型は一発で取れたのですが
先週からMT普通をとりに教習所に通い始めたのだが
普段乗ってるスカブ650のATの癖が抜けずに苦戦しまくりです(>д<)

今日、普通二輪の卒検合格しました。
１月中旬から入校して土日だけで今までかかったよ
一本橋9.1秒、スラローム7.1秒、急制動一発ＯＫ！
ミラー調整忘れてたけど、合格できました。
これから安全運転を心掛けます。

今日、大型の卒業検定受かった、
あとは免許センターいって書き換えするだけ。

最後の実技練習から１週間ぶりに乗るからびびりまくりだったけど
意外と普通にでけた。

免許取った！
初路上！初首都高！初渋滞orz

>>112
一本橋やクランクで得た技術がすり抜けで役に立つ

小型はクランクとか一本橋でクラッチつなぎっぱなしでも通る気がします。
そんな小型1段階のみきわめが明日です。

>>95
あれそういえば俺のとこの教習所、、押して８の字とかしてませんｗ
押しは慣れですか。。もぅこれからはこかさないよう努力してなれていきます。

>>103
一緒ですねｗおれも一回目のとき３回こかしてしまいましたｗ
がんばってなれていきましょう、俺もｗ

今日も技能（４回目）あるけど雨だ、、ちょっと不安だな。。
でもまぁ雨の日というのにもなれておかないとわかりつつ、やっぱ嫌だなぁ。ｗ
しかも夜だし。。大丈夫かな。。

>>115
俺も押して８の字はやってない。
引き起こしも一回やっただけ。教官も『腰を痛めてるので
辞めておきましょう』だったw
おかげで一時間目から乗らせて貰って楽しかった

普自二か、いきなり大型か、普段乗ってて大型かでも違うがな。

７〜８時間目終了。

Ｓ字、Ｌ字をやりはじめました。
なかなかうまく出来ない…。
もっとスムーズに!と言われた。

うちは２速でやれと言われました…。

我ながら自分の下手さを情けなく思うよ…

てか未だにウインカーの消し忘れとか多いorz
確認やらなんやらも忘れがちだし。
ニーグリップも甘いって言われまくるし

おいらも８の字やってきたよー！激難っ！
ニーグリップが甘いって言われまくりだし

>>63
オススメは人それぞれだろうから、
バイク用品店に行って店員に聞くのが一番てっとり早いと思うよ。

>>94
07年の赤黒のR1買おうぜ！丁度買えるじゃないか

クランクのコツがなんとなく分かりました。
初めはガッシャガシャとパイロンをなぎ倒し両足を付きまくり、教官に
｢ここまで出来ない人は見たことねーよｗ｣と笑われ、泣きながら練習してました。
今日、教官が出口のあたりに立ってくれて手拍子をしながら｢こっち見るっ！｣と言ってくれました。
ビビりながら教官の方をみたら、何事もなく通過できました。
教官は手拍子をすると教習生にクランクを通過させることが出来る魔法使いでした。
自分の場合、常に前タイヤの30センチ前方の地面を見ていたせいで出来なかったみたいです。
体を起こし、進行方向を見れば良かったみたいです。(´･ω･｀)

小型の俺が華麗にやってきましたよ。
二時間オーバーでなんとか二段階見極めもらいました！！！１
午前中にできなかった一本橋が、夕方はなぜか大得意に〜
ポイントは目線デスタ(´・ω・｀)

明日が卒業検定！バイクも注文してるしがんばらねば。

>>94
大型でも国内物ならけっして高いと思わないけどねぇ・・４００の方が割高感があるよ。
車種も選べないしね。例えば、CB750ならCB400SFの１０万増しだーよ。

なんとか一段階見極めもらいました
橋なんか乗ってすぐ落ちることもあったし
パイロン倒しまくりで怒られたのに

逆に二段階が不安でしょうがない

一段階は各課題の練習
二段階は検定コースの練習


見極め落ちる奴はコケたりしなければ無い

同じ課題を3時間繰り返し、中々先へ進みません。
残り10時間で12課題あるのですが、オーバーしてしまうペースなのでしょうか？

>>80
私も全く同じく、大型の１本橋で脱輪しまくり。
普通で９秒台、粘ると１０．３秒前後か脱輪です。
今度の日曜の卒検は走り抜けると決めました！
欲張ると脱輪する自信があるから…

２段階に入りたての俺がやってきましたよ。

クランクが苦手なのにそんなに練習しないうちに一段階ｵﾜﾀ＼(^o^)／
もちっと練習したかったんだが･･･。
コース走行とか激しく不安だぜ。

>>80-128俺も大型だけど一本橋は気にならなり位楽に出来るんだけど、スラロームがデキネ

2段階の見極めの予約とれたのが再来週なんだが・・・

今までキャンセル待ちってしたことないんだが、大体どんな感じなの？
誰か助けてｗ

卒検直前の教習で色んなことやらされたな。指一本でバイクを支えたり、地面に足つけないでその場で停止したり、砂利道をスタンド走行したりとむちゃ振りの連続

普通の卒検合格！
明日免許センターで学科だぜ


何としても今月中にとらないとマズいんだよな・・・・９０以上か〜・・・・

えっと、私への返信ありがとうございます。全部目を通しましたw
HONDA　SHADOWの400か1100を迷っているのです（アメリカンタイプ）。
>>102さんや>>121さんのはレーシングタイプじゃないすか。
1100だと100万近くするから貯金が40〜50万になる。こんなリスクを犯してまで
買うかどうか正直なやんでいます。

ちなーみに、このバイクは年も年なので最初で最後のバイクにしようと思っとります･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

明日、合宿で効果試験(学科)なんだが何勉強したらいいんだろう?? 一通りは本読んで問題は解いたけど…

>>130
スラロームはゆっくり走ったつもりでも規定タイム内です。
失敗した事もないですし。
というか１本橋だけなんです、問題なのは。
他の課題は半クラ使わないで大丈夫ですからね。
低速でフラつく傾向があるし、ゆっくりが苦手です。

強風が吹くなか今日初めてコース覚えて回ったぜ… コースは､難なくクリアしたが交通法規がめちゃくちゃと言われたorz コース回るのにいっぱいいっぱいですよ… 携帯からｽﾏﾝ

>>94
250ｵﾇﾇﾒ

>>136
一本橋は一にも二にもニーグリップ。
タンクを潰すくらいのつもり・・・は必要ないけど、しっかりと意識して。
そして目線。たいていの教習所は一本橋のずっと先のほうに目標となるものが置いてあるから、
そこを見るようにすればOK。
あと以外に見過ごされがちなのが、腹時計がちゃんと10秒数えているかどうか。
ほとんどの場合10秒のつもりが12〜3秒になっている。ひどいと18秒とかね。
10秒数えられるようにするだけでもかなり余裕が出る。

停止寸前の着地の左足がイマイチふらつくんだけど
うまく停止するコツ教えて下さい。

>>111　おめでとう。こいつは俺のおごりだ。

　 　 ∧＿∧　ホレ、
　　 （ ´・ω・） 　左から、梅、シャケ、タラコ、スパークプラグだ
　　 （つ▲と）　,.-､　,.-､.　,.-､　,.-､　　　　　好きなのもってけ
　　 .と __） _,） (,,■)(,,■)'(,,■)(,,■)

>>136
>996 名前： ７７４RR [sage] 投稿日： 2007/03/26(月) 19:02:42 ID:coDmSpHM
>>961 
一本橋に対してまっすぐ止まる。 
一本橋の真ん中辺りを見て、もう少し勢いをつけて上がる。 
一本橋を３等分して手前の一区間で少し前傾姿勢にし、肩の力を抜きニーグリップや目線を整え 
て残り二区間でハンクラ、リアブレーキを軽く引きずってタイムを稼ぐ。（慣れたら四等分に汁） 

まっすぐ走ろうとして無理にハンドルを固定したくなるが、実際は微妙に左右（貧乏揺すり程度） 
させた方が完走しやすい。落ちる！やばい！って時は、もう少し大きく揺すると戻れる事がある。 

普通二輪ならリアブレーキ無し、アイドリングでエンストしない程度のハンクラで十分タイム 
は稼げるよ。（大型は無理だが・・） 

目線は、まっすぐ前を見る。少し上を見る位でも良いかも・・下なんぞ見なくても視野の中に入っ 
ているからバイクは勝手に進んで行くよ。 

長文スマソ。 

一言付け加えさせてもらうと、ニーグリップの件だが、膝の関節だけタンクに当たってる事無いか？
もし覚えがあるなら今より少し前に座って太股が当たるようにした方が良いぞ。

>>140
低速走行はふらつきやすいだろうから、
減速区間を短めにして低速走行になる距離を短くしてみれば？
減速中は車体をまっすぐに保つ事を意識してみるといいかも。
車体が真っ直ぐだとハンドルを切った方向と逆に車体は(バランスを崩す)倒れるから
停止直前にちょっと右に切ると左に倒しやすいかも。

>>143ありがとう
他の課題はソコソコなのに停止寸前の着地が駄目なんだ
前後のブレーキの使い方もあるのかな？

大型二輪教習なめてたお
重さに悪戦苦闘だお
明日からは一からやるつもりで気合いれるお
やってやるお！

急制動って聞くと急ブレーキをかけないといけないイメージがあるけど、実際は普通に止まれば良いだけなんだよね。
しかもどこでどれくらいのスピードを出してどこからブレーキをかけてどこで止まるかが分かっているんだから普通に考えればすごく楽。
でもテンパったおじさんが思いっきりロックさせて空中一回転して救急車で運ばれたのを見たときはマジで引いた。

30歳越えてからの普通二輪はきついよね〜
精神的にも肉体的にも。
さらに恥ずかしくて誰にも免許見せらんね〜yo

俺の行った教習所は、第2段階で車用コース爆走ってのがあった。
安全確認は自己責任で必死に教官の後をついていくってのｗ
実戦テイストでなかなか面白かった。
他のところではやってないんかな〜

>>147
免許を人に見せることってあんまりないから気にしないｗ
教習所で会う人と今後会うこともないしね。

教習所で若いお姉ちゃんがジュースを買おうとしたけど、小銭がない様子。
で、俺がおごってやったんよ。
「今度会ったら、私がおごりますね^^」
って言われたけど、二度と会うことはなかった(;つД｀)

>>110　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！ 
　　　　　　　 　　＼＼　おにぎりワッショイ！！　／／ 
　＋　　　　　　＋　＼＼　卒検合格ワッショイ！！／＋ 
　　　　　　ﾜｯｼｮｲさ！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲだとも！＋ 
．　　　＋　　　　　　　　　／■＼　 .／■＼　.／■＼ 
ｱｱﾜｯｼｮｲだ！ ／■＼ （　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）　　　／■＼ ﾖｸｶﾞﾝﾊﾞｯﾀ!! 
　／■＼　　　（　´∀｀）（つ　　　ノ（つ　　 ﾉ　（つ　　つ　　（´∀｀　）　＋ 
（　´∀｀∩　　（つ　　つ　ヽ　（　ノ　（　ヽノ　 　）　）　)　 　⊂　　⊂） 
（　　　　ノ　　　（＿）＿）　（＿）し'　し（＿）　　（＿）＿)　 　 （＿（＿） 
　ヽ　ヽ　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .／■＼ 
　（　）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ　∩（´∀｀　） 

>>112　免許証取得おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。 

　　　　　　　　ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ… 
　　　　　σ/■ヽ 
　　　　 σ(*ﾟーﾟ )　　　　　　　免許証ワッショイ！ 
　　　　 　/ つ/つ＿＿.　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿ 
　　　 〜(　　.つ.　＼　 ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼　／ 　／　　　　 ＠ 
　　 ､､､､（/´､､､､　　＼　（　´∀（　´∀（　´∀｀／　 ／ 　　　　　ヽレ 
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''" 

>>133　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　ｺﾞｳｶｸ ﾜｯｼｮｲ！　　 ／⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　ｺﾞｳｶｸ ﾜｯｼｮｲ！
　　　　　　　　　　　　　　　＼●／／■＼　／⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾒﾃﾞﾀｲﾆｬｰ！
　　　 ／■＼　　　　+　　　　∩　（ ・∀・ ） ＼●／　　　　　　／■＼
　　　（　・∀・）／ヽ　　　　　　Y ￣　||ｙ|| ￣`''φ　合格　.　　（　・∀・）／ヽ 　　　　.　　　/■ヽ
　　　 ノ　つつ ● ） ｺﾞｳｶｸ 　 Lノ　/ニ||　!　ソ >　 オメ！　　ノ　つつ ● ） ｺﾞｳｶｸ 　　 (ﾟДﾟ )
　　⊂、 ノ　 　＼ノ　 ﾜｯｼｮｲ！　 乂/ﾉ ﾊ ヽー´　　　　　　　⊂、 ノ　　＼ノ　 ﾜｯｼｮｲ！　u u　ヽノ
　　　　し'　　　　　　　　　　　　　 `ー-、＿_|　　　　　　　　　　　し' 　　　　　　　　　　　　　(_(____つ

>>148
俺が普通二輪とったとこもやってたよ。
大型の人と一緒だったんだが、パワーの差を見せつけられたよ。

教習後に必ずと言って良いほど腰が痛くなるのですが乗車姿勢が悪いのでしょうか？
痛くて眠れない日もありますorz

単に腰が悪いんじゃない？

せっくすしすぎ。

そ・・・そうなんですかね。
了解しました。

又割りを毎日ちょっとづつしたらいいよ。
腰痛なくなった。
http://www.training-craftsman.com/index.htm

>>63
免許を取って、すぐにバイク７を買うなら、メットとグローブは
必要なものなので、自分が買いたいバイクにあったものを買いましょう

メットに関しては、値が張っても高いものを買ったほうがいいです
安全性もありますが、カブリごこちが悪いとバイクに乗るのが苦痛になりますし

レーシンググローブは指を動かしやすいですが、値が張るのでメッシュがいいかと思います
ブーツはショート丈のほうが使いやすいですよ

上でみんなが書いてたように、一本橋するときにリアブレーキ引きずって成功したら
教官にすげー怒られた。なぜだ・・

日本語でおけ？

>>159

うちの教官は
「半クラとリアブレーキを駆使し、ハンドルでバランス取りながら渡れ」
と言ってたが…
教習所や教官により教え方は千差万別だからな…

昨日卒検落ちました。
しかも完走して。
理由は直線で40キロ以上だしての大幅減点。
40キロ以上出しちゃ駄目なんて聞いてませんでした。本当にありがとうございました。

4月1日から合宿なんだけどバスタオルとか服装
お金などいくらぐらいもっていけばいいんだろう

ちなみに9日間

300万

俺が大型二輪を取ったときは引き起こしとか８の字のような事前審査的なことは一切なくいきなり外周を走った。
普通二輪持ちだったからなかったのかな。

>>163
銀行・コンビニがそばにあるようなとこなら、現金持つ必要ないんじゃない？
そばにそれらが無さそうだからいくら必要？って質問なら、君がどう過ごしたいかによるんじゃない？
合宿って意外と金かかるよな。
ど田舎にある場合多いし、最近じゃコンビニくらいはあるだろうが、
教習以外やること無いから暇で（学科あるなら少しは違うだろうけど）レジャーはもっぱらパチ。
知り合った仲間と飲みとか。

で実は教習料って通いと大して変わらないし。
メリットは確実に予約が取れて最短で取れる枠は確保できるってことかな。
あとは今とは違う知り合いが増えるくらい？
ま、それも君の過ごし方次第だけど。

どう過ごしたいか考えてれば、自ずといくら持ってたほうがいいってのも見当つくんじゃない？
言ってみりゃ旅行と一緒。

>>162
君は自分の失敗を認められない人間らしいが、それじゃ次回も落ちるぞ
直線で40キロ以上出しただけで落ちるわけがない
安全確認、運転技術全てにおいてダメな所があったんだよ

卒検前日はオナ禁が合格率が高いのでしょうか？
素人考えですがオナヌーした方が力が抜けて良いような気がします。
週末卒検なんで切実な問題です。

>>167 指定速度超過ってかなりの減点じゃない？
全てにおいて駄目なら完走させない、ってか卒検受けさせないだろ。

>>168　教習所でアンケートでもして君が統計を取ってくれたまい。

速度超過は確かにでかい減点。
けど、そこは教習所。一時的に一瞬超えたくらいなら取らないと思う。
即終了に関しても教習所によっては完走させてくれるところもある。
試験の空気で試験コースを走りきる経験をさせてくれるためか解らんが実際に見たことがある。

上に取らないと思うと書いたが、たとえ教習所であっても、規則は規則、一時的だろうと超えたらOUTだったとしても、
問題はなのは、聞いてなかったとか言ってることじゃないかな。
教習中に何度も聞いているはずだ。

>>127
教官から「もう１時間やりましょう」とか「もう１時間練習してください」と言われたらオーバー。
教習簿のハンコを押す欄の「復習」という項目にチェックが入っていたらオーバー。

俺も大型４時間オーバーだ。

今から卒検です。
昨日しっかり抜きましたが、それでも不安です。
皆さん僕に力を分けてください。

教習所のｺｰｽを良く見てみましょう
40の標識があるはず。
聞いてる聞いてないの話しではない。
ｺｰｽを実際の路上と見立てて検定しているのでつよ

ちなみに速度超過（大）は20点減点。
指示された速度は守りましょう。

>>172
がんがれ！
卒検までいったのなら、技術は揃っているはず。
いつものようにやれば絶対に合格できるよ。

停止状態からの右折左折の2速にあげるタイミングはいつなんでしょうか？

>>175
曲がりきってからでいいと思うよ。
下手に途中で2速に上げてN芋でもしようものならこけるしね。

卒検終わって今発表待ちです。
ドキドキします。。

>>177
つ▲

爆発大人気１３００のＸＪＲが乗りやすくて最高な理由を筑波サーキットでテストアタックしました。
ＳＳはカッコ悪くて街乗りに不適合なので今回は人気の高いビッグネイキッドの比較です。全車両新車での試乗です。

最初に乗ったのがＢＩＧ−１のＣＢ１３００
コイツはホンダ車の特徴である優等生のつまらない退屈なマシン。
ブイテックエンジンはカムギアトレーンで綺麗に良く回るが面白みに欠けてツマラナイ。
大勢乗っててガソリンスタンドの従業員にも「これ４００ですか？」って聞かれるから買わない方が良い。

ＺR�]１２００
なんつ〜か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。　実際昨年の二輪車で死亡事故の一番多かった最悪欠陥バイクだった。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くＸＪＲよりオタク度が高い。 これはヒキオタマニア向けなので購入すると後悔する。
１００万もかけてカスタムしてるＤＱＮおやじも多くカエル色が女性にキモがられている。

ＧＳＸ１４００ＳＦ
コイツは乗ったとたん信頼性に欠ける
ギヤが6速あるっつ〜ところからシフトが頻繁。　重くデカイから疲れやすい。
がさつな油冷エンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。　しかも腐りやすく下取りも安い。

ゼファ〜１１００ＲＳ
糞重い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。しかもギア抜けが多く新車でもオイルが漏れる
設計が古いので自慢になりません。 ２００万もかけてチューンしてる馬鹿も大勢いるがＸＪＲには勝てないアホアホマシン！

カワサキ０７Ｚ１０００　
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬く女にタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。　これでは欠陥だ。

ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでインジェクションになったＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して所有する訳なので皆様には後悔しない買い物をして楽しんでもらいたいのです。
原チャリライダーの諸君は教習所で中免取ったら１３００のＸＪＲに乗ろうぜ。　レッドバロン知立店で待ってるぜ。　

普通自動二輪て１６でも受けれるんですか？

今年から友達が１８からだとか言ってたんだけど…
あっちもホントかウソか分かんないぽかったから

>>180
普通はおｋ
でも学校がだめだろうな

卒検合格記念カキコ

昼からの学科試験までに卒業証明間に合うだろうか…

6時間オーバーorz
残り2時間だけど17課題中5課題しかしてない。
多分こんなヤツ教習所始まって以来なんだろうな〜…ｗ

笑えねー(´･ω･｀)

>>182
♪　 合格ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
　　　　　 　 ／■＼　　　　　 ／■＼
　　　　　　 （･∀･　）　　　　 .（･∀･　）
　　　((( ;;"~;;;"~゛;;）　　((( ;;"~;;;"~゛;;）
　　　　. ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　 　 　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ
　　　　　　　　♪　オメデトﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　　♪
　 　　　　 ／■＼　　　　 　 ／■＼
　　　　　 （　･∀･）　　　　　（.　･∀･）
　　　　　（;;"~゛;;;~゛;; )))　　（;;"~゛;;;~゛;; )))
　　　　　. ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　.ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ

合格オメ！

オーバーするやつは才能がない
絶対事故る

＼＿_＿_＿_＿_＿_＿_＿_＿_＿_／
　　　　　　俺の心の中

普通はオーバーせずに時間内に終わるものなのですか？
そうしたら、オレは才能が無いんだなー…
途中だけど、教習所辞めたくなってきたorz

>>186
教習所は所詮、教習所だから。
ちゃんと乗れるようになってから卒業しないと
路上でなんて走れないんだから、ちゃんと頑張れ。

>>186
ガンガレ、超ガンガレ、もうちょっとでおまえの憧れのバイクに乗れるぞ

>>186
オーバーすることによって、いっぱい練習できると考えましょう。
いっぱいこかして練習するといいよ。
自分のバイクでこけると精神的にもお財布的にも痛いし。
とりあえず、元気出してかんがれ！

あ・・・有難う御座います！
こんなに励ましてくれる方々いるなんて・・・
涙出てきた、異常に時間数オーバーしていますが、根性出して頑張ってみます！

>>190

ｶﾞﾝｶﾞﾚ。
楽しいバイクライフが待ってるぉ( ＾ω＾)

>>190
また落ち込んだり、教習で悩んだらおいで。
励ましてあげるからｗ

無事卒業したら、後に続く者へのアドバイスよろしく。
君の経験は後進の役に立つはずだ！

>>172です。

無事卒検合格しました。
アドバイスしてくださった方々ありがとうございました。


あとよろしければ、おにぎりください。お願いします。
因みにツナマヨが好きです。

>>193
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ／■＼
　　　　　　　　　 　　　　　　　（＿´∀｀）_　　　　　おにぎりわっしょい！
　　　　　　　　　 　　　　　／,/-_-_-_-_-_＼　　　　　合格わっしょい！
　　　　　　　　(　(　　　／,, /― （(神輿)）―＼　　　　オメデトわっしょい！！　／／
　　　　　　　 　　 　 (｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠　　)　)
　　　　　　　 　　 　 ∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
　　　　　　　 　　 　 i||i　∩i||i:||::::￥_][_￥::::||.　i||i
　　　　　　　　　　　　　†人=†††¶┌┐¶††††
　 ／■＼／■／■＼[／■ ／■＼／■＼]　 ／■＼■＼／■＼
　（　´∀（´∀（□二二（　´∀（　´∀（　´∀｀）.□´∀｀　）Д´）□∀｀）
　（ |つ⊂|_　| |　ﾉつつ|祭）~| |祭)￣||祭)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ　|　) ）つ
　 〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ)　(　/ （L〓|〓二|〓=〓ヽ
　 し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し'　 （＿）

お神輿で勘弁してくれｗ

>>190運転激ウマの無免珍走と、運転超下手免持ちライダー、どちらが正しい？？
教習時間オーバーしようがしまいが、最終的に免許を取ったもの勝ち。
頑張れ。

>>187からの流れに感動した

おまいら優しいな

学校がダメでも黙ってたらバレないんじゃね？


てか卒検の時、俺の所の教習所はバイク降りて試験員？？の所にいったら直ぐに合否を教えて貰えるよ。
だから、結果待ち時間のドキドキとかが味わえない。

卒検合格できました。
皆さんのおかげです。
ありがとうございました。

卒検でのスラローム、一本橋の秒数が規定以内じゃなかったら減点だけですか？

俺は教習所では計六時間オーバーして、当時は死にたくなったが
免許とってからほぼ毎日乗ってるがおかげ様で三年目の
今も無事故無違反。教習所は所詮練習の場、しっかり学んで来い。

>>198
　　 ／■＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀） ＜合格ｵﾒﾃﾞﾄｳ! ｵﾆｷﾞﾘﾜｯｼｮｲ！
　　（つ　　 つ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　λ＿ ~）　ヽ
　 ／（_＿）￣＼
／　　　　 ●　　●､
|Y　　Y　　　　　　　 ＼
| |　　 | 　　　　　　 ▼ |　アーン 　　　　　ζ　　　　　　　　ﾎｶﾎｶ
| ＼／　　　＿＿＿人.|　　　　　　ζ　　　　　　　ζ　　　　　／■＼　　　　　ｱｲｺﾞｰ
|　　　　　　|＼　 ／■＼　　　　　 ／■＼　　　　　　　彡(　´∀｀)　 Λ Λ∩
＼　　　　　＼＼ (　´∀｀)ﾎｶﾎｶ　(　´∀｀) ／■＼　　　　　　　　��<;ﾟДﾟ　>/
　｜ ｜　|＼　＼＼／■＼　 　彡ﾎｶﾎｶ　(　 ´∀｀)ﾎｶﾎｶ　 　　　　／⊃／
　｜ ｜　|　 ＼　＼＼∀／■＼■＼／■＼ ■＼／■＼　　　〜（　,-○
　（_＿）＿）　　＼　￣|＼　´∀｀)∀｀)(　´∀｀)´∀｀)　´∀｀)　　　　 ∪

>>199
1秒（1秒未満は切り上げ）につき5点減点
落ちるくらいなら駆け抜けろ！
ただし、駆け抜けすぎたらだめだお

ついこの前卒業したんですが、僕は一段階の見極めで３回落とされました
とても辛くて教習所に行きたくなくなったりもしました

二段階に入ってから、なぜ自分が一段階で落とされなければならなかったか考えました
一段階の時は教官は僕を嫌ってるのではないか、とも思っていました。
でもそれは違うことに気付きました。教官達は僕のことを考えてくれてあえて落としてくれていたのです。
僕は二段階に入り教官の言うことをしっかりと聞いて練習に打ち込み、二段階の見極め、卒検もストレートで合格しました。

終わった後、良い教習所に通えてよかったと思い涙が出てきました。

明日卒検。すでに緊張で口からｳﾝｺ出そう

>>202
即レスありがとうだお。
先週の卒検で焦ってスラロームのときにパイロン接触しちゃったから、次は減点になっても通過することにするお。

>>204
緊張するのはわかるｗ
俺も卒検終わった後に試験官から「後半は落ち着いてきたね」って言われた。
緊張してると走りでわかるんだね〜。
とりあえず、緊張するとコースを忘れやすいから脳内シミュを充分に行って、今日は早く寝ろｗ
卒検までこぎつけたんだから、技術は揃ってる。
自信を持ってガンガレ！！

>>205
パイロン接触（小）は20点減点だから、接触するよりは遅い方がまし。
スラロームはアクセルを開けるリズムを第一に考えると大丈夫だおｗ

>>206
度々ありがとうだお。
天気が少し心配だけど、おにぎりもらえるように頑張るお(｀･ω･´)

急制動での後輪ロックは何点の減点ですか？

>>177ですけど報告忘れてました。
卒検受かりました！
おにぎり下さい！

>>209 合格おめでとう！！
　　　　　+　　　　　　　　　+　　　　+
　　　　　　　　+　　　　/ ■ヽ　+　∩,,∩ / ■ヽ　+　　　+
　　　　　　　　　　+　 (・д・,,)　　/■ヽ ）(・д・∩
　　　　　　+　　　　 ⊂　⊂丿⊂(・д・,,)っヽ⊃ 〈　　+
　　　　　　　　　　　 ⊂⊂ノ　　　　　　　　　ヽ⊃⊃
　　　　　　　　+　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　　+
　　　　　　　　　　ﾉﾉ　ﾉﾉ　　　　ﾉﾉ　ﾉﾉ　　ﾉﾉﾉ　ﾉﾉ

.　　　　　　　　　 　／■＼　　／■＼　 ／■＼
　　　　　　　　　 ∩　´∀｀∩∩´∀｀∩∩ ´∀｀∩
　　　　　　　　　　ヽ　　　　 ﾉ ヽ　　　丿ヽ　　　 ノ
　　　　　　　　　　　）　（　ノ　 （　ヽノ　 　）　）　）
　　　　　　　　　　 （＿）し'　　し（＿）　 （_＿）＿）

　　　　　　　　／／　おにぎりワッチョイ　！！　　＼＼
　　　　　　 ／／　　　　おにぎりワッチョイ　！！　　＼＼
　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッチョイ　！！

右手は常にブレーキレバーに指をかけていなくとも良いんですよね？
指をかけながらアクセルを操作しようとすると、変な感じがするんですけど。

>>211
普通に走ってる時はブレーキに指は掛けませんよ。
指掛けてると注意されない？

とっさにブレーキをかけなければならない状況を勝手に想定して走っていました。
その時は教官は見ていなかったようで、注意されませんでした。
常にかけていなくて良いんですね、ホッとしました。有難う御座います。

今日2段階の見極め貰いましたｗｗ

そして、日曜日に卒検だ・・・・
いまから緊張して血の汗流しそうｗ

未だに追い越しというか追い抜き苦手だよ・・・

今日卒検で一本橋１５秒ぐらいでスラローム５秒ぐらい
で他も完璧だったのに
、制限速度４０キロ越え+カーブ速過ぎって言われて落とされた。

>>203
きもい

>>215
カーブの前でしっかりブレーキ使って減速出来ているかどうかも見られるからね。
路上にでても速いままだと交差点とかで歩行者ひいちまうよ。

バイクって路上教習あるんですか？

ございません

他県で免許取るには住民登録移せばおｋ？

>>218
あるよ

永遠の路上教習

>>208
ロックさせて1m以上滑走させた場合は10点減点です。
ちなみに前後のブレーキ不使用でも10点減点となりますので、注意！

>>215
速度超過は20点減点だから、結構痛い。
制限速度を維持するように心がけた方がいいと思ふ。

>>219,221
どっちなんですか
ある場合はみんなで連なって大移動するんですか

>>224
マジレスすると路上教習なんてない。
なんかあっても教官がブレーキかけられんし･･･。
そもそも、二輪の仮免なんて存在せんです。

>>225
そうなんですか。ありがとうございました

今日卒検だったけど急制動で＼(^o^)／ｵﾜﾀ
コケてからなんか苦手。だいぶ手前でブレーキかけてしまったみたい。ヘタレでスマソ。
コース半分も行ってなかったのになあ。凹んで帰ってきた。

>>227
(o・_・)/"(ノ_<。)ヨシヨシ
元気だして、次ガンガレ！
>>227はやればできる子なんだから、自信を持ってね。

大型二輪、卒業検定通りました。一本橋８秒足らず、波状路５秒届かず、スラローム、急制動OK
あと大胆に安全確認、後方確認をしました。交差点内、カーブは徐行、直線コースは決められた４０キロと５０キロを気持ちよく出しました。
検定が始まる前に、コース内を教官に断って、歩いてみたことが、本番で慌てなかったようです。

９〜１０時間目終了。
今日はなんか調子が悪いというかなんというか…。
とにかくエンスト多すぎワロタｗ
４回はやったなｗ


一本橋、スラロームは得意っぽい。

Ｓ字Ｌ字がスムーズじゃないって言われる。
何が悪いんだろうなぁ。

>>229
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　／■＼.∩　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´∀｀ ,,) ﾉ　　＜　大型合格オメ！
＿　　　　　　　　　　　　　　　　.／　　　　　＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
//|　 .＿＿　　 　　　　　　　 ／　　　　　　　 .＼　　　　　　　 　_＿＿ .|・・・・・////
//|　 |：：：：|＿　　　　　　. ／ _ .■■■■■　 ＼ 　　　　　　　:: :: :: |_|・・・・・////
//|＿|：：：：:::::::|_|| 　　　.／　　　■■■■■　　　＼　　　　　　:: :: :: 　　　.・ .///
//// .：：　　　　　　　.／　 　 　 ■■■■■　　　　 ＼　　　　　 　　　　　　　 //
//　　.：　　　　　 　／　 　 　 　 ■■■■■　　　　　　＼
/　ｳｵｰ　　　　　／　　　　　　　.■■■■■　　　　　　　.＼　　　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ…
　　　　　　　　∠＿＿＿＿＿＿■■■■■＿＿＿＿＿＿＼
　　　　　 ／■＼|／■＼|__|／■＼／■＼／■＼／|___|　 ／■＼
　　　　　（´∀｀　（´∀｀ .∩（´∀｀　（´∀｀ （´∀｀ .（´∀｀∩（´∀｀　）
　　　　 ⊂f;;;;y;;;;;f f;;;y;;;;f　ﾉ {::::y::::::}.f;;;;y;;;;;f f;;;y;;;;f/{::::y::::::}.f;;;;y;;;;;f.つ　''　)
　　 ζ,　 /,,,,ﾉゞ,,,メ,,人,,,,,ゝ ﾉ,,,,ﾍ,,,,,./,,,,ﾉゞ,,,メ,,人,,,,,ﾉ,,,,ﾍ,,,,,,メ,,人,,,,,ゝ　　ヾ,., λ
　　(, ,,　..　 ゝ （＿）し ゝ_）　 丶(＿)　ゝ （＿）し ゝ_） 丶(＿)　 し　ゝ_）　,.., ﾉζ,　,,）

>>228
ありがとう！補習うけて次はリベンジしてくるっ。
緊張しすぎてたのかな。(´Д｀)

>>230
目線の送りじゃないかね？

>>233
ありがとうございます。今度気をつけて走ってみます。

って急に明日休みになったぁぁorz

勘弁してくれ。忘れる

明日から教習なんだけど
いまいち教習所のシステムが分からない。

>>235
何がわからないかわからない･･･入校した時に説明があったと思うのですが。
教習所によって違いもあるから、わからない旨伝えて教えてもらってください。

実技は受講した後に次回の予約をするのが一般的だと思う。
キャンセル待ちとかもあるけど。
実技は既取得免許によって不要だったりするから>>235がどうなのか知らん。

>>236
最後のは
実技やのうて学科やった･･･orz

謹んでお詫び申し上げます。しかし、賠償は断る！

初技能が明日の1限からあるんだけど
どこに行って何をすればいいかという
超初歩的なことが分かりません。。
こんなのここで聞いても分かるわけないですね。
明日、早めに行って聞きます。スレ汚しすいませんでした。

>>235

行ってみたら何とかなるよｗ

教習所に行ったら原簿を取ってくる→貴重品はロッカーへ→教習の紙を
取ってくる（○時〜、××指導員・教習△回目など書いてある）→二輪用
の控え室（更衣室？）へ行く→肘カバー膝カバーグローブメットを装着して待つ

うちはこんな流れ。教習が終わったら次の予約をして帰宅。
分からない事があれば聞けば解決するよ。

>>238
まず、受付に行って聞くといいよ。
二輪は四輪よりも準備の時間がかかるから、30分くらい前に行っといた方がいいと思う。

俺の行ったところは、受付で受講簿と配車票を貰って二輪教官室に提出。
それから準備（（プロテクター装着等）して実技開始だった。
で、終わったら次回の予約をして帰宅。
あくまでも俺の行ってたトコの話ね。

みきわめオチター(>_<)カーブ時の速度出し過ぎ＆バンクし過ぎと、
右折時の車線変更がおそいって言われた。厳しすぎね？
一緒にやった人も落ちてたよ。

今日初めて、教習で大型に乗ってみたが、
トルクが有る分乗るのが楽だな・・
確かにこれは、ゆったりした気分で乗れると思ったわ。
クラッチの重さ&車重に関しての違いは、余り感じなかったな。

俺の行ってるとこは、教習手帳（原簿じゃないよ）にみんな書いてあるけどな。
各段階の時限毎の内容、場所（コース）ゼッケンの色等。
その他、予約、配車、キャンセル等々聞く必要が無い位細かく書いてある。

>>239-240
しょうもないことに答えてくださってありがとうございます。
早く免許取れるようにがんばります！

>>242
こけたら車重を存分に味わえるよ。

教習１時間目に立ちゴケかましちゃった。

今大型乗ってる最中だけど、急制動のとこで中型乗ったんさ


てら軽すｗｗｗｗｗｗ


でもやっぱ加速は大型よりはしんどいね。

今日初めて技能あってギアチェンジは問題ないんだけど、発進のときエンストしまくったorz


ちゃんと卒業できるか不安でしかたない．．．．．
（´･ω・`）

>>247慣れるから大丈夫

>>247
まぁ、そんなもんだ。
ドッカンクラッチで暴走する椰子よりはマシだと思う。
はやいとこ半クラをマスターしてくだされ。

>>248-249
やっぱ慣れか〜
原付き感覚早く直さなきゃな


あと、ブレーキ掛けんのちょびっと握るだけでおｋ？ブレーキの掛かりがすごくて焦った

ﾄﾞｯｶﾝｸﾗｰﾁ? それは今日左折時に練習車に突っ込んだ俺のことか

>>250うん。後フットブレーキも使おう。
スーッて感じで。

ブレーキの握り加減は車体よって多少変わる
とりあえずアクセルをきちんと戻してエンブレを使うこと
あとは自分の感覚でテキトーにキュッと止まればいいんでないか？

今日卒検…。受かる気がしない…。緊張で口からウンコでそう。
急制動が出来ないので的確にアドバイスください

今日、２段階に入ったんですが、
一本橋が不安なのにまだ都合で１０回程しかやってないのですが・・。
これで試験受かるのですか？って言うか、普通ですか？

究極のコツを教えてください。
この後、大型一発に行きたいのです。

>>254
俺も今日卒検だが、悩んでてもしょうがねえ。
教官に教わった事をかみ締めながら、頑張っていこうぜ。

急制動はぞうきんをしぼる感じでやるといいと教わった。
後は掛け始めるタイミングかな。

>>256
いざ停止位置まで来た時に雑巾絞る感覚を考える余裕なんてあんのかよｗ

Q&Aで「卒業当日中の免許書き換えは大抵不可能」とありますが、何故無理なのですか？
書き換えって具体的に何をするんですか？

>>254
２段階に入ったばかりのおいらが言うのは変だが、
あれは、ブレーキのラインの４メートル位前に４５キロ位出しアクセル戻し・・
ラインに入ったら、ブレーキを最初｛ギュウッ｝後にギュ｛ウゥゥゥッ｝って感じでおけ！
前だけでのいいし、後ろを混ぜれればなおさらＧＯＯＤ。
おいらは変に乗ってるせい、３速のままクラッチで止まれって言うのを、
いつも直前で１速まで落とすので注意される。教習所だからって・・。

４行目　　前だけもいいし・・・・が○

４メートル前はちょっとオーバーかな。
５メートル前でおけ！！

手続き受付は試験場でだいたい16時ぐらいまでなので、午前中に卒業証明書をもらえるようなところなら間に合うだろうが、発行時間が遅い教習所だと間に合わないってことだろ。
書換え(併記)だけなら、金払ってパスワード入れて写真撮って終わり。

>>259何言ってかワカンネ

急制動が急に出来なくなって泣きそうorz
前は、なんとか・・・って感じだったけど出来たのに昨日やったら前輪ロックして焦った。
メーターを見てたら40キロだったけど｢何か速くないかぃ？｣と独り言を言いつつブレーキ。
教官から｢速度出しすぎだよ、45〜50くらい出てたぞ｣って言われた・・・
｢えー、あれー、なんでなん？なんでなん？｣と思いつつ発進。
出しすぎよりも、出さなすぎの方が良いのでしょうか？

>>259
厳密に言うと、後輪ブレーキも併用しないと10点減点される。
前7：後3　の割合でブレーキをかけましょう。

>>263
やり直しがあるので2回いけるけど、2回目も指定速度（40km/h）に達しないと検定中止だよ。
1回目の時にきっちり40km/h出しましょう。

分かりました、アドバイス有難う御座います。
速すぎず、遅すぎずを意識してやってみます。

>>257
ゆとり教育脳を持つ貴殿が社会一般の様々な事象を解析、理解するのは
さぞ難儀な事であろうと心より御同情申しあげる。

>>261
なるほど、免許試験場の窓口が役所らしく早くに閉まるから大抵間に合わない、というわけですね。
教習所で卒検のタイムスケジュール聞いてきまつ

免許取ったのは、
ちょっと前ですが、おにぎりもらうの忘れてました(´Д`)
すんごいの下さい！
お願いします！

>>269
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ／■＼
　　　　　　　　　 　　　　　　　（＿´∀｀）_　　　　　おにぎりわっしょい！
　　　　　　　　　 　　　　　／,/-_-_-_-_-_＼　　　　　合格わっしょい！
　　　　　　　　(　(　　　／,, /― （(神輿)）―＼　　　　オメデトわっしょい！！　／／
　　　　　　　 　　 　 (｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠　　)　)
　　　　　　　 　　 　 ∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
　　　　　　　 　　 　 i||i　∩i||i:||::::￥_][_￥::::||.　i||i
　　　　　　　　　　　　　†人=†††¶┌┐¶††††
　 ／■＼／■／■＼[／■ ／■＼／■＼]　 ／■＼■＼／■＼
　（　´∀（´∀（□二二（　´∀（　´∀（　´∀｀）.□´∀｀　）Д´）□∀｀）
　（ |つ⊂|_　| |　ﾉつつ|祭）~| |祭)￣||祭)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ　|　) ）つ
　 〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ)　(　/ （L〓|〓二|〓=〓ヽ
　 し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し'　 （＿）

>>270
ありがとうございます！感動しました(´ω`)

半年間チマチマ貯めたバイト代がようやく１５万突破
受け付け開始次第申込みしてくるぜー

>>211
ワインディングを走るようになれば、ブレーキを指でかけながら、
アクセルをあおってシフトダウン出来ないとキビシイから
やれるようにしておくといいよ

教習所では必要ないけど

二輪、再受験で免許試験場による学科試験にて、用意しなければならない住民票に有効期限はありますか？

すごくくだらない質問だが許してくれ
半クラがよくわからん
発進のとき以外にも半クラやるの？

>>275やるよ
何回か乗ってるウチに体で理解するから大丈夫。

>>272
え、15万もかかる教習所行くの？

>>275
例えば、1速で低速走行する場合、
半クラ状態で速度の調整をしなきゃいけない。
これが下手だと、一本橋やクランク、8の字が苦しくなる。

今日卒業検定です…昨日乗ったときもこけたし…かなり緊張して全然ねれなかった…

はじめまして！土曜日に卒検です！
コースって直前に聞かされるんですよね？
今のところ、それだけが覚えられるか心配です…

私の通っている地域は車社会なので、あんまりバイクを習いにくる人がいなくて、
１対１で教えてもらっていたので、コースを覚える以外は、
今のところ大丈夫な気がします！
唯一苦手なのは、クランクの出口付近…
いつも左折がふくらみすぎてしまいます；

でも調子に乗らずにがんばります！

携帯からｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。
つか携帯しかないです。
自分はまだ教習所通って
ないんだけど、今度5月から普通自動二輪の教習に
通おうと思ってます!！
まだ1ヶ月ﾁｮｲあるのに何か不安です。
何か予習的な事はないでしょうか？
長文失礼しました。

ここは教官の話聞かない奴ばかりか？
>>279
何時にコースが発表になるかなんて絶対言われてるはず

>>280
何も難しいことはない
指示されたことを黙々とこなせばいいだけ

大型はクソ重いってだけ

直前に試験コースは発表される。
走った事の無いコースは出ないはずだから
ビビる事は無いと思うよ。

直前に試験コースは発表される。
走った事の無いコースは出ないはずだから
ビビる事は無いと思うよ。

直前ってほどでもないだろ
かなり余裕ある時間からに発表される
だから早めに行って時間まで脳内走行してろ

今日は２段階のみきわめと卒検です 死にそうなほど緊張しています… だれか助けて…

これから中免の卒検だ！！！！
なまら寒いけど頑張ってきまつ！！！！！1

福岡かなりあったかいです。緊張してどうしよう…とか考えても検定時間はくるから、気合い入れて頑張ります…

つーかCBまじ重すぎだよな

やっと卒検です。
今日受ける人みんなでクリアしましょう

>>本日卒検のおまいら
技術は揃ってるんだから自信を持っていきなされ。
日頃やってきた事をやるだけ。
落ち着きさえすれば、絶対に合格できるよん。

ここで私の経験を語ろう、試験の説明やらコース発表やらを
聞いてた時は緊張で足が震えたモンだが････バイクに乗って
コース上に出れば練習で走り慣れた所なので緊張はなくなり
安全確認や目視など集中して出来た。

ドライヤーとかってどこでかけるの？

二輪と四輪だと四輪の方が指導員の態度が悪いんだけど何でだろ？

この時期教習車多いよな、なんか女指導員も増えた気がするし
教習車見ると初心に変えるけどな

おちたあああ

>>295
つ補習

今日中型二輪の検定だ！合格したらおにぎり貰いに来る＾＾

卒業検定合格しましたぁぁぁ本当みんなの過去レスみて頑張れた！ありがとうございます！身長148のァタシでも一発合格できたんやからみんなも絶対できるはず！頑張ってください！

合格よかったぁぁぁ！
おにぎりお願いします！

>>298
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ／■＼
　　　　　　　　　 　　　　　　　（＿´∀｀）_　　　　　おにぎりわっしょい！
　　　　　　　　　 　　　　　／,/-_-_-_-_-_＼　　　　　合格わっしょい！
　　　　　　　　(　(　　　／,, /― （(神輿)）―＼　　　　オメデトわっしょい！！　／／
　　　　　　　 　　 　 (｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠　　)　)
　　　　　　　 　　 　 ∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
　　　　　　　 　　 　 i||i　∩i||i:||::::￥_][_￥::::||.　i||i
　　　　　　　　　　　　　†人=†††¶┌┐¶††††
　 ／■＼／■／■＼[／■ ／■＼／■＼]　 ／■＼■＼／■＼
　（　´∀（´∀（□二二（　´∀（　´∀（　´∀｀）.□´∀｀　）Д´）□∀｀）
　（ |つ⊂|_　| |　ﾉつつ|祭）~| |祭)￣||祭)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ　|　) ）つ
　 〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ)　(　/ （L〓|〓二|〓=〓ヽ
　 し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し'　 （＿）

おにぎりありがとうございます★明日学科がむばります！

スラローム３速
一本橋２速
緊張でギア間違ったまま通過してしまいましたｗ
でも何とか合格…みんなありがとう！！！

ちなみに卒業証明書もらうまえに自学出てしまい
携帯に帰ってこいコール入りましたｗ
前代未聞との事でした…ｗ

>>301
確かに前代未聞の所業ですなｗ
卒業式に出なかったから、卒検取り消しだったらおもしろ･･･ごほんごほんｗ
まぁ、何にせよ合格オメ！

♪　 合格ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
　　　　　 　 ／■＼　　　　　 ／■＼
　　　　　　 （･∀･　）　　　　 .（･∀･　）
　　　((( ;;"~;;;"~゛;;）　　((( ;;"~;;;"~゛;;）
　　　　. ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　 　 　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ
　　　　　　　　♪　オメデトﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　　♪
　 　　　　 ／■＼　　　　 　 ／■＼
　　　　　 （　･∀･）　　　　　（.　･∀･）
　　　　　（;;"~゛;;;~゛;; )))　　（;;"~゛;;;~゛;; )))
　　　　　. ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　.ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ

合格オメ！

二輪免許っていくらで取れますか？

>>303
教習所や既取得免許によって違うから、行こうと思う教習所に問い合せてください。
そもそも二輪免許と言っても普通と大型とあるのですが･･･。
概ね10万〜20万くらいじゃないかの。

>>304
ありがとうございます

>>302
みんなからは苦笑で迎えられましたｗ
連続教習なんで続けて大型頑張ります！！
おにぎりありがとう(^　ω^)

今結果待ち
多分落ちた 最初緊張しすぎてずっと1速で走ってた

すぐきずけよ俺…
泣きそう

　綱島　こやまドライビングスークール　懐かしい　
　教官と　川沿いでセックスをしてるのを　レッスンの間
　見てたなぁ　

>>306
でっかいおにぎり準備して待ってるね。
大型は重いけど、低速トルクあるから扱いやすいので頑張ってね。

>>307
ずっと1速･･･さぞや運転しづらかったでしょうに･･･。
つか、よく完走できたねｗ
まぁ、今回がダメでも次があるさ。
元気出してね
って、まだ結果出てないのに慰める俺ｗ

>>307
もの凄い音だして走ってそうｗ

原付免許でＭＴを納車した日、エンストしそうで怖くてチェンジできなくて、ずっと２速で帰ってきたのを思い出したｗ

>>307です！
受かりました！

>>279　クランクの出口を左折して直線路に合流する時
　　　　その手前では車体を右側に寄せて左側に余裕を造っておく。
　　　　すると少々大回りしてもつじつまが合う

>>280　イケイケタイプの人間ならぶっつけ本番でいいかも知れないが。
　　　そうでないタイプならヒマな時教習所の受付でいろいろ質問してみれば？
　　　親切なところなら教官が出て来て詳しく不安な点に答えてくれる。

>>307 おめでとう(^0^)/▲▲▲

初教習終えてきますた！
発進でエンストしまくりで
恥ずかしさと情けなさでなんとも…
これからなれるようにがんばって通います。

>>292チン毛

やったぜ！受かったぜ！
このスレの皆様にはためになるアドバイスをたくさんいただきました。
ありがとう！

おにぎりくだしあ

ふぅはぁー(−＿−ネミイこれから教習だし、、、、この俺も二段階の中盤にやっと、きたけど、マズいきなり大型は、ぶっちゃけアキテアキテくる(−＿−教習所イキタクネ眠い(−＿−あ

イキタクネ！！！！！！！イキタクネーーーーーーーーーー！！！！！！うおえおおおえおおおおおおおおマンセー！うおえおおおえおおおおおおおお

ﾏﾀｰﾘ屁コキしたら眠気がサメました(−＿−でもき

>>285ですけど、卒検合格しました!! ウィンカーのだし忘れのみでした｡｡

あ(−＿−

本当に今の季節はガキが多いな

さっき学科でビデオ見てるとき
教官いるのに携帯で電話してるやつがいて驚いた

学科も態度悪いと判子貰えないとかにすればいいんだよ

あれ？(−＿−

Test

一般的に卒験のコースは当日くらいに知らされるのですか？
卒験まで10時限近く時間があるのに、教官が｢今から走るのが検定コースだから｣
といわれ、覚えるまで走らされているのですが・・・
卒験コースと検定コースは違うのでしょうか？

>>326
教習所によるみたい。
うちの教習所なんて、入稿日に検定コースの順路が書かれた紙を教本と一緒に渡されたよ。
コースは二つあるけど、1段階のうちにほぼ覚えた。

補修2時間で二段階に入りました
クランクとスラロームがまだできません
教官が言うには曲がるときはクラッチ握って
起こすときにクラッチ外してアクセルひねれ
ということですが、頭では分かっても体が動きません・・。
慣れるしかないんでしょうか

そうなんですか、有難う御座います。
とりあえず、教えてもらったコースを覚えてみます。

学科合格記念カキコ

3年越しでやっととれた…

>>323
俺の所は態度が悪かったら判子もらえないよ。

>>328私なんか四回補修うけましたょ(笑)けど今日卒業検定合格できました(笑)
クランクゎセカンドにしてクラッチ握らずに、クランク入る前にスピード落として、足ブレーキも使わないで曲がると曲がれるようになりましたょ★頑張ってください。

8限目終了〜
スカブ乗ったけど、乗りやすい反面ドキドキするような加速感がないな・・・
教習用にパワー落としてるのかな？

>>323

そういう輩は学課試験受からない。
原付き免許何度も落ちてる輩と同じ。

>>323
うちのとこは携帯が鳴ったor使ってる時点で教室からでてけ言われる

もちろん、私語も禁止だし居眠りなんてご法度

>>323
ハゲド。
学科が楽しくないのも分かるけどずってくっちゃべってるやつやら漫画読んでるやつやら多過ぎる。
貴様が一人で事故るのはかまわんが他人を巻き込んだらその人が不憫過ぎる。
そんなでも判子貰えるんだからなんだかなぁ。


さて明日いよいよ卒検だ。合宿生活長いようで短かったなぁ。
今日初めて検定車に乗ったけど練習用より遥かにアクセルもブレーキも効いて戸惑った…明日あれでちゃんと走れるかなぁ。

卒業検定合格した俺が着ましたよっと
普通免許あるんで明日には免許貰えるぜヽ|･∀･|ノ
約束のおにぎりください（・ω・｀）

今から初教習です
こんなに緊張してんのひさしぶりだ…

どれ、いっちょ行ってくっかな

お前等のためのビデオあったぞ
ttp://jimaku.in/w/xUodVT4nA68/IeksB_yWv_S

>>317
　　　　　　　+　　　　　　　　　+　　　　+
　　　　　　　　+　　　　/ ■ヽ　+　∩,,∩ / ■ヽ　+　　　+
　　　　　　　　　　+　 (・д・,,)　　/■ヽ ）(・д・∩
　　　　　　+　　　　 ⊂　⊂丿⊂(・д・,,)っヽ⊃ 〈　　+
　　　　　　　　　　　 ⊂⊂ノ　　　　　　　　　ヽ⊃⊃
　　　　　　　　+　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　　+
　　　　　　　　　　ﾉﾉ　ﾉﾉ　　　　ﾉﾉ　ﾉﾉ　　ﾉﾉﾉ　ﾉﾉ

.　　　　　　　　　 　／■＼　　／■＼　 ／■＼
　　　　　　　　　 ∩　´∀｀∩∩´∀｀∩∩ ´∀｀∩
　　　　　　　　　　ヽ　　　　 ﾉ ヽ　　　丿ヽ　　　 ノ
　　　　　　　　　　　）　（　ノ　 （　ヽノ　 　）　）　）
　　　　　　　　　　 （＿）し'　　し（＿）　 （_＿）＿）

　　　　　　　　／／　おにぎりワッしょイ　！！　　＼＼
　　　　　　 ／／　　　　おにぎりワッしょイ　！！　　＼＼
　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッしょイ　！！
遅くなってスマソ
誰かおにぎりあげなよ

>>337
合格オメ！
　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　　　　　＼＼　 ごうかくワッショイ！！　／／
　　　　　　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀） ﾜｼｮｰｲ！
　　　　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　 ＿＿（＿）し'_し（＿）＿（＿）＿）＿＿＿
　　　　　　　　／;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;＼
　　　　　　　　| |;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| |
　　／■二二ロ二／■＼二／■＼二二二二／■＼二／■＼二l
　 （´∀｀∩　 ∩（´ー｀　） （´∀｀　）　　　 ∩（´∀｀ ）　（´ー｀ ）
┌〔〔　〔〔V）　 ヽ〔〔　〔〔　つ〔〔　〔〔 つ　　　ヽ〔〔Э〔〔 つ〔〔　〔〔つ
（＿ノ〈　||_|　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈 ||_|　　　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈　||_|
　　　（＿_）　　　　　（＿_）　　　（＿_）　　　　　　 （＿_）　　　（＿_）

合格しました。。 おにぎり下さいな

>>342
合格オメ！
　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+／■＼　　／■＼
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　／■＼（　´∀｀∩∩´∀｀　）+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）（´∀｀　）（つ　　 丿ヽ　⊂丿
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ⊂　⊂丿　（　（　ﾉ　（　（　ﾉ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）　（　（　（　　し'し'　　　し'し'
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）　（＿（＿）　ﾔﾎｰｲ　ﾋﾟｮｰﾝ

２段階の6時間目さっき終了した 正直 卒検受かる気がしない… 交通法規も難しいし､分かってたけど､俺才能ないな…orz

>>344
俺もだ。
大型だけど法規がダメダメだ
明日二段階のみきわめだけど落ちる自信がある！


んなこと言ってないでイメージランしよ…

明日の教習が終わればもう卒検・・・・・・
今まで一度も失敗しなかったクランクが今日は失敗ばかりで何度も足をついてしまった・・・・・・
急制動も普段よりオーバーする回数が多かったし、スラロームでポールにぶつかったり・・・・・・

今更になって・・・・・

明日、卒検だ！しかし、天気予報見たら雨降る確率50％だった。どうか降りませんように。

>>347
雨が降らないといいね！
俺は降水確率80%らしいんでもう諦めてる・・・・・

雨の日の方が合格率は高い

>>340
ありがとう！

今日卒検合格いたしました！
スラロームが緊張のあまりパイロン接触に
なりそうだったんですがなんとか切り抜け
合格することできました。
初カキコですが教習所通い中はこのスレで
色々と多くのこと参考になりました。
本当にありがとうございます。
おにぎりいただけたら幸いでごうざいます。

>>351
合格おめでとう！！安全運転で楽しいバイクライフを！

　　　　　　　おにぎりワッショイ！
　　+　　＼＼　　　　　　　　　　　　 おむすびワッショイ！！ 　 　／／　　
　　　 　　　＼＼　　　にぎりめしワショイ！！　　　　　　　　 　／／　　　　　+
　　 　　　+　　＼＼　　　　　　　　　合格　　　ワショ-イ！！／／　　+
　　 　 　　 　 　　＼＼　 　　　卒検　　　　ワショ-イ！！／／　
　　　 　　　　　　／■＼ 　　／■＼　 ／■＼　,・´■´･､　／■＼　　　 　　
　　　+　　　　　（　´∀｀∩ （´　∀　｀）（∩´∀｀）i∴"ﾟ∀ﾟﾞi（´∀｀　 ）　+　　　
　 　　　 +　　　　,し■＼ﾉ　 ∪■∪　 ／■し⌒つ■＼⊂／■＼）　　　+　
＼ﾜﾁｮｰｲ♪/　（　´∀｀∩ （´∀｀∩）∩´∀｀∩（　´∀｀）（´∀｀　 ）.　 　　 　
　+／■＼＿（(（つ　　　ノ（つ　　丿　し　　　ノ（つ　　つ⊂ 　 ⊂丿　)）　
　（´∀｀∩）／　ヽ （　ノヽ　（　ヽノ　 ヽ　（　ノ 　）　）　）　(　 ( 　(.　　　　　　
　　し|弁当|／■＼＿）し'　し（＿／■☆）し） （＿）＿）／■＼＿）　　　　　　!!!!
.　　　￣￣（　´∀｀∩／■＼＿ （´∀｀∩） ＿／■＼ （　´ー｀）　　　+
　　　　　　（つ　 　ノ（´∀｀∩）／ つ　　丿＼（∩´∀｀）（つ　　つ　)）
　+　　（(　（（＿）し 　し|弁当|+ 　 し（＿）　　|弁当|∪ （＿）＿） 　　　　　　*

>>312=>>307　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。 

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 

　　　／■＼　　　 .／■＼　　　　／■＼　　　　　 ∩　　　　　 .／■＼ｂ　　　　 ／■＼ 
　 　（　´∀｀）∩　 （　´∀｀）　　　（´ー｀　）　　　　 （　⌒つ )）　（ ´∀｀ ） )　　　 （´ー｀　） 
　（( と　　　　ノ （( （　つと ）　 （( と__と　ヽ　　　　　|／■＼ （( （６　 　 ノ　　（( と　と 　） 
　　　 人　 Ｙ　　　　 ）　 ）　） )）　　　　Y　 ）つ )）.と（　´∀｀）　 /　 /) 　）　)）　 　 (　(　 ） )）
　　　 し（＿）　　　 （＿_）__）　　　　　　 し'　　　　　　　　　∪　 （＿）（＿）　　　　　 し（__ﾉ 

>>321=>>285　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　　　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+　　　　　+

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／■＼ｂ
　　　　／■＼ _　　 　　_ ／■＼　　　　 （ ´∀｀ ） l 　 　／■＼　　　　　　.／■＼
　　　 （　´∀｀）' )　（(　( （　´∀｀）　　　と　　　　　ﾉ　　 （ 　 ´∀）　　（( (ヽ（　´∀｀）　　　／■＼ ∩　)）
　　（( （　∩　 ,ノ　　　　 ヽ　　　　つ　　　　ヽ（⌒）　　 と（　Ｏ　 _つ )）.　 ヽ　　 へ_つ　　（´∀｀　） ﾉ 
　　　　）　ﾉヽ　γヽ　　　　ヽ（　 ）､　　 ｜ｌ 　 し'　ｌ｜　　ﾉ　ヽ　ヽ　　　　　 （　（＿） )）　　/　　　　ヽ 
　　　 （＿）　 ヽ＿ﾉ　　　　　（＿_）Ｊ　　　　　　　　　　　（＿_）（＿_）　　　　 （＿ﾉ　　　　⊂ノ（＿ヽ＿）

>>330　免許証取得おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。 

　　　　　　　　ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ… 
　　　　　σ/■ヽ 
　　　　 σ(*ﾟーﾟ )　　　　　　　免許証ワッショイ！ 
　　　　 　/ つ/つ＿＿.　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿ 
　　　 〜(　　.つ.　＼　 ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼　／ 　／　　　　 ＠ 
　　 ､､､､（/´､､､､　　＼　（　´∀（　´∀（　´∀｀／　 ／ 　　　　　ヽレ 
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''" 

１今日俺はストレートで合格という名前の響きの為に頑張った。
２余計な追加金を出さない為に頑張った。
３このスレでおにぎり貰う為に頑張った。

>>341
おにぎりｱﾘ(´･ω･)(´_ _)ｶﾞﾄ♪
とても嬉しいです(´っω･｀｡)

ATの教習難しい…
三時限で一回も成功できない

>>357
ひょっとしてAT免許取得組？
ATは１時間乗っただけだからアドバイスできん･･･すまん。
ちなみに何が成功できないか書くとアドバイスもらえると思うよ。

今日大型の教習申し込んで来ました
一年前にお世話になったこのスレにまたお世話になるかも
まあ中型取ったのと同じ教習所なんで余裕だとは思うけど

３週間で合格します！！

クランクです。
遠くを見ろと言われるんですが低速になると視線が落ちてるみたいで…
慣れるしかないですね。
原付で練習してみたのですが、電動バイクなのでイマイチ感覚がわからんです。

>>360
基本はMTと同じと思うので、わかる範囲で･･･
低速時ほど視線を遠くに持っていかないと、ふらつきが大きくなるよ。
リアブレーキで速度調整をしながら視線を進行方向の先に持っていけば何とかなるはず。

自分もクランクが苦手です。
1速でアクセルを完全にオフにしてクラッチのみで速度調節しているのですが
クラッチも完全に繋ぎ、リアブレーキのみで速度調節したほうが成功率が高いのでしょうか？

私もクランク苦手っす。
クランク内の速度調節はクラッチで･･･と言われるのですが
リアブレーキ使ったら減点だったりするんでしょうか？

次は　日ハムのイースラー

>>362-363
クランクといえど、ライン取りは狭いS字だよ。
リアブレーキと半クラで速度を調整して、半クラ＋アクセルで車体を起こして安定させる感じ。
目線を先に送ることとニーグリップをきちんと行うこと。
クランクの出口の左右確認でワタワタしがちだけど、最後の角を抜ける時の視線の送りと右確認を併用。
で、すばやく左を確認してまた右に視線を戻すって感じかな。

教習所に通っている間は、フルフェイスやジェットタイプのヘルメットがいいのでしょうか？
ハーフタイプでも普通二輪等に対応したものがあるときいたので、そういったのでも大丈夫
そうなら、そちらを買おうかと思うのですが・・・

えぇ・・・そんなに手足を使えませんorz
クランクに入ると焦りまくってクラッチしか操作できないです(´･ω･｀)
死ぬほど頑張ってもリアブレーキを踏むくらいで・・・
出口の確認なんて未だに自分が何をしているか分からないままです。
何度も練習して余裕を持てるようにしたほうが良いですね・・・

>>366
できる限りフルフェイス、ジェットがいいと思うけどな。
半帽でも125cc以上可能なやつもあるし、別にそれでも教習所で最初の説明の時に
言われなければ教習受けることは可能。うちの教習所だとジェットかフルフェイス
が指定されているが。

>>366
おれの教習所は、ハーフだめだったよ
400なら400に対応したフルかジェットのがいいと思うよ。

只フルフェは教官の声が聞こえにくいからおススメしない。
わざわざ買う必要もないと思うけどｗｗ

>>366
教習所によってはメットの貸し出しとかもしてる。
基本的にジェットタイプになると思う。
俺は、教習所のメットがきつくてマイメット（フルフェ）を使った･･･ええ、頭がデカイですよ(;つД｀)
ハーフタイプはダメじゃなかろうか･･･。
ハーフタイプはメーカーも普通二輪での使用は保証してなかったと思うし。←うろ覚え

>>367
要は慣れですｗ
手足は別の生き物と思って使役してください。
手足をあまり意識せずとも使えるようになると、確認の余裕が生まれてくるよ。

質問です。私は明日初めての教習（中免）でバイクに乗るのですが
明日は天気が雨の予報だそうでもし雨がふったら教習キャンセルした
ほうが無難でしょうか？

こぶりならいいんじゃない？

>>371
ツーリングの真っ最中に降ることもあるんだから、
経験しておいたほうがいいと思うよ。

>>371
雨の運転を経験するのもアリだと思うよ。
初日だったら引き起こしと取りまわし、発進＆停止くらいだからあまり雨は影響しない。
まぁ、気分的にキャンセルしたくなるのはわかるがｗ

>>371
雨降ってても最初の教習ならそんなに影響ないと思うよ。
MTだと１回目はクラッチとアクセル操作に慣れたりするので終わるから。

参考になります。みなさんご丁寧にありがとうございますｗ明日がんばっていきます。

そういえば大型って、倒れた状態からの引き起こしは何処も行わないのか?中型の時は有ったのだが。

先週から大型教習に通い始めたが、引き起こしはやらなかったな。

立ちゴケしちゃって、結局やるハメになったけど。

下品でスマソ

免許取り出した頃から肛門が痒い。

>>362
あの〜、クランクとＳ字は２速じゃないの？
教わったのは２速で、しばらく教習の時間が開いて、ど忘れで１速で通過しようとしたときは
アクセルとエンジンブレーキが強すぎて初めて足ついた。

２速で先を見ていれば意外と身体が動くと思います。

そうなのか。今行っているとこだけだと思ったよ。
thx

左折時に小回りしろと言われているのですが、どうしても大回りになってしまいます。
低速で曲がろうとするとバランスを崩して左へフラついてしまい、時々足を付いてしまいます。
車体を倒さず、ほぼ直立状態で曲がった方が安定するのでしょうか？

今日初技能でした。停止する前にギアをローにしろといわれたんですが、クラッチ切ってアクセル戻してローにしてそのままブレーキをかけはじるんですか？それともいっかい加速してからですか？テンパってて教官に聞き忘れたもんで…

ニーグリップが弱い
直立なんてやったら逆に不安定、少し考えればわかると思うが
じゃないとこけますよ

ニーグリップですか、確かにニーグリップを忘れていることが多いです。
アドバイス有難う御座います、一歩前進出来ました。

>380
大型は1速、普通2は2速で走りますね。

>382
左小回りは低速でのバランスを要求されるので、車体を
傾けずにハンドルで曲がるようにしましょう。バンクさせ
て走ると、有る程度の速さが必要になります。速くなると
ふくらみ易くなります。

>383
止まる直前にクラッチを切って、ガチャガチャとローまで
シフトダウンする。アクセル戻す＞ブレーキ＞クラッチ
＞ガチャガチャ＞停止の流れ。最初はこれで良い。

>>383
オレも今日が発進・停止の技能でした!
まずｱｸｾﾙ戻して、ﾘｱ・フロントブレーキで調節
クラッチ切って止まるまでにﾛｰｷﾞｱにすれば大丈夫だと思います

>>383
停止する目標地点に着く前に1速に戻すって事か

目標地点の手前で
アクセル戻してクラッチ切る。（これは同時進行でね）
んで左足でガチャガチャとペダル踏みまくって1速にする

その後は停止地点にスーっと止まれるようにスピード調整

こんな感じかな？

>>388
アクセル戻して、エンジンブレーキとフロント＆リアブレーキで減速。
ある程度減速したらクラッチを切って、1速にしつつ停止線で停止するようにブレーキ調整して停止。
ちゃんとエンブレも使ってね。

そうそう。
クラッチ切るとエンジンブレーキが利かなくなるから！
エンジンブレーキ=ｱｸｾﾙを戻すことね

クランクか。

徐行ができることが前提。（一本橋にもいえる）
人が歩く程度のスピードね。
徐行できない人はスピードオーバーで
クランクに突っ込む場合が多く
あわてふためくことになる。
走行中ふらつかずバランスがとれていて
停止線で止まる時もじわっと垂直に
衝撃なく止まれること。
視線は遠くを見ていること。
それためにはアクセル一定でも半クラッチで
スピードの調整ができること。
クラッチ切りっぱなしや直結はありえない。
スピードが出すぎて困る時は
フットブレーキを軽く踏みっぱなしでもｏｋ。

徐行ができるようになったら
ハンドル操作でクランクを曲がること。
外側のパイロンと車体との間隔だけ気をつけて
車体を立てて前輪でＳの字を描くように曲がる。
内側のパイロンは無視してよい。
（公道に出たときは確認する。あくまでも検定用）
外側のパイロンとの間隔さえまともなら
絶対に内側のパイロンは接触しない。
じわっとまわる、ゆったりまわる、力は抜く意識で
ラインどりがとれていればクランクは楽勝です。
Ｓの時中央にきたら出口の確認、
次のコーナーをまわりながら出口の確認、
出口で素早く左右の確認。
これで減点ないと。
がんぱってください。

サンクス！今日教習あるから試してみる。Ｓ字に動くんですね。
あとリアブレーキは使ってみよう。

今日、卒検なんだが外は雨。しかも、たまに雷まで…‥参ったな。

うちの教習所はフルフェイス禁止だったよ
ジェットだけ

>>393
がんばれ。おらも教習。
送迎バスで行って帰りは晴れてるってオチなんだろうな。

30超えたおっさんですが、明日から
大型教習ですよ。
中型１０年乗ってきたけど、２５０だったので
低速とかでこけそうだ。

つか、低身長なので足付くのか心配だｗ

クランクや左折小回りがふらついていたので、教官に頼んで、１時間フルステアで極低速八の字走行を練習させてもらった。
当然１速の半クラッチの連続、これで７５０ｃｃの低速走行が安定した。リアブレーキも併用して、バイクを練習中にコカすことは恥ずかしいことじゃない。
こなさないようになるためのバランス感覚を身につけるために堂々とコカすまで挑戦したほうがうまくなるよ。

卒検終わった！
雨の中で寒かったけど大したミスはしなかった筈だと思いたい。
教習中教官に1本橋は10秒以上、スラロームは6秒前半でやれと特訓を受けたから卒検用のタイムはかなり楽チンだった。
あとは結果待ちです。

>>358
俺もいまAT限定で教習所通ってるけど
357の難しいというのは、たぶん一本橋のことだろうな。
ATはクランクと一本橋が最大の難関。
クランクはライン取りさえすればなんとかなるが、一本橋は
MTと違って膝でタンクはさめないので体でバランスを取りつつ
アクセルと後輪ブレーキでスピード調整しなきゃならん。
おれもあと3時限しかないけど一本橋はわたるだけなら
100に近いが、7秒以上だと3割ぐらいorz

いつも教官にｱｸｾﾙ吹かし(回しすぎ)って言われてしまいます。
原付のｸｾが付いてるせいだと思います。
ﾛｰｷﾞｱからの発進は、どのくらいの回転数がいいのでしょうか？

>>400
原付は関係ないだろ…

クラッチつないでエンストしない程度ならOK。
トルクがあるとアクセル開けてなくても走れるけど、
上り坂だったりするとエンストするので、ほんの+α開ける
ぐらいでいいんじゃない？

アイドル回転数＋1000〜2000ぐらいかな？

>>400
俺は2000くらいって教わった。

そんな低いんですか？
オレはただｱｸｾﾙ一定にっていわれただけなので5〜6000回転をｷｰﾌﾟしてました笑

2000くらいですね！
ありがとうございます！

ﾏﾏ〜暴走族がいるよ〜

5〜6000回転って…うんこだな

すみません…

>>403
それは回しすぎｗ

一定にするのは間違ってないよ。発進時とか低速走行のときは、
アクセルよりもクラッチのほうがコントロールしやすいからね。

回転数はあまりタコメーターばかり見ないで、エンジン音で
判断できるようになるといい感じだよ。
教官が手本を見せてくれるときも、同じ音出せば大抵うまくいく。

みなさん勉強になります!

あとｾｶﾝﾄﾞｷﾞｱ、サードｷﾞｱに入れるのが早すぎとよく言われます…
何かコツはないでしょうか

卒検受かりました！
よかった〜これで俺も皆さんの仲間入りです。まだバイクはこれから買うけど今から楽しみ。
色々このスレにはお世話になりました。今度は少しずつアドバイスする側になれればいいな。

>>409=>>398　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。 

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+ 
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+ 
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　* 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ ﾜｯｼｮｲ !!
　 　／■＼ ∩　　　 ／■＼　　　　 ／■＼　　.　　 .／■＼ ｲｲ､ﾋﾋﾞｷ ﾀﾞﾅ〜！ 　 ／■＼
　　（　´∀｀）丿　　　（　´∀｀）　　 　（　´∀｀）彡　.　（　　　　）　　 ／■＼　　　　　（´∀｀　）
　⊂ 　 　丿　　　　 と　　　 丿つ　　（ Ｏ 　 ）　　　　（　Ｏ 　 ）　　（´∀｀　）　　 旦⊂　　⊂ ）
　 ノ　　γヽ　　　　　 人 γヽ　　.　 ││ │　　　　.│ │ │　　（　　つつ旦　　　（　（　　）
　(__丿＼__ノ　　　〃,(__人__ノ　））　 （__（＿_）　　　　（__ （＿_）　　（￣__）__）　　　 　 し　し□

挫折しそうだ
今日もエンストしちまったorz
最初発進上手くいったのに、その後で急にできなくなった

センスねぇのかな．．．．

発進がモタついてると言われました。
アクセルをちょっとだけ開けて維持するまでは多少慣れてきたのですが
半クラ状態になるまでが長いそうです。
以前、発進時にエンストばかりしていたトラウマで恐る恐るクラッチを繋げてしまいます。
もっといい加減に繋いでも大丈夫なのでしょうか？

>>412
半クラの位置を感覚で覚えればモタつくことはなくなると思う。
レバーのこの位置でつながり始めるって感じで。
繋がったらジワ〜とアクセルを開けながらクラッチをさらにつなげていく。

卒検落ちた。今まで一本橋一回しか落ちた事無かったのに、見事に落ちた。検定中止かと思ったけど、最後まで走らせてくれた。一本橋以外は完璧だったのに、もったいない事したね〜って言われた(´･ω･)

日曜の卒検、頑張ろう。

急制動で落ちる奴続出
前輪ロックさせてコケる奴、停止線オーバーする奴
他の奴が見てる中で、最後の種目で一撃検定中止、即死はあまりにも悲しい
急制動は伏魔殿

>>414
卒検って緊張のためか、日頃しないようなミスをするよな。
元気出して、日曜ガンガレ！
おにぎり用意して待ってるよ。

なるほど、分かりました有難う御座います。
半クラの位置を体で覚えれば良いわけですね。
頑張ってみます。

>>409
サードはともかく、セカンドに入れるのが早すぎるってことはないんだけどな・・・。
チェンジすべきではないところで操作してないか？左折の最中とか。
サードに関しては、そのギアで巡行する速度まで上げてからチェンジするのが基本。
３０kmなら３０まで、４０なら４０までセカンドであげてからギア。これは車でもいっしょ。

AT免許やってるんだけど、エンジン暖まる前にスラローム気合いいれてやったら
途中でエンストしてマジ怖かった！
水温系動くまでアクセルは慎重にな。

>>408あてでした・・・orz

教習二回目でまだﾊﾝｺが16個中4個しかありません…

1、2、3、7だけです…
ブレーキ操作、変速操作、安全走行にﾊﾝｺがないです…

ちなみにまだ125ccしか乗ってません！

>>421
普通じゃね？ｗ

教習所って今混んでますか？
四輪の免許取った時は、一週間に2時間しか乗れないとかザラだったので…。

今日三回目でいきなりクランクやらS字やら八の字をやらされその上補習…。これってペース早いんですかね？正直、加速やら変速やら停止の練習をもっとしたいんだけど…

>>424
漏れ、昨日初教習で2時間やったけど
1時間目：引き起こし、押し歩き、乗車の仕方、足つけ半クラ走、1〜2速走
2時間目：1〜3速走、教官車帆走（ストップ＆ゴー）、指定場所停止、一本橋

こんなだったぞ。

免許とりに二俣川来たけど人ｲﾊﾟｰｲ
教習所も毎日人ｲﾊﾟｲで予約大変だったが免許センターも大変だ罠

12時間オーバーしてようやく今日卒業できました。
皆さんアドバイスありがとうございました

そうなのか…運動神経無い俺は時間かかってもいいからもっとゆっくりやりたかった(´・ω・)

みなさん、いきなり400cc乗りました？
3時間目にやっと400cc乗れます♪

>>427
♪　 合格ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
　　　　　 　 ／■＼　　　　　 ／■＼
　　　　　　 （･∀･　）　　　　 .（･∀･　）
　　　((( ;;"~;;;"~゛;;）　　((( ;;"~;;;"~゛;;）
　　　　. ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　 　 　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ
　　　　　　　　♪　オメデトﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　　♪
　 　　　　 ／■＼　　　　 　 ／■＼
　　　　　 （　･∀･）　　　　　（.　･∀･）
　　　　　（;;"~゛;;;~゛;; )))　　（;;"~゛;;;~゛;; )))
　　　　　. ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　.ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ

合格オメ！
安全運転でバイクライフを楽しんでくらはい

初めてCB400に乗ったときは風が気持ち良かった…

エンジン止めてからが嫌になった

第一段階で、6回目の補習が確定した俺が来ましたよ
立ちゴケは全くしなくなったんだが、
急に「止まれ」とか言われて右足が出ちゃったりで、次回もS字とクランクと8の字です
このまま路上に出たら事故るだろうし、ありがたいっちゃありがたいんだけどね…

自分も4回も同じ課題を繰り返してますよ・・・orz
正直気持ちが折れそうです。
確かにこのまま、どんどん進んでも120％事故ると思うので
確実に課題をクリアして行きたいですが、お金が・・・
一回4300円って妥当なんですか？皆さん一回の教習でおいくらですか？

一回も補修したこと無いよ・・・

うちﾀｯﾁﾊﾟﾈﾙなんです！明日、技能が１時間入っていて
来週の土曜日に２時間いれてみました。
そしたら来週の土曜日まで予約がいれられなくなりました…

そうゆうものなんでしょうか？

>>433
明らかに乗れている人、いない人を除いては教習所の差が大きい

課題をそれなりにクリアすればハンコくれる所と、
通過できて秒数も余裕でクリアしているのにニーグリップが甘い、
メリハリがない、と補修させられる所。マシンコントロールできてないと
8の字を延々させられたり。

甘いところだと、まあぎりぎりですけど二段階でも練習できますから
とりあえず二段階に進んで下さいね、とか言われる。

>>432
S字とクランクは苦手な人が多いから集中的にやっといて損はないよ。
両方とも8の字の延長っちゃー延長しね。
8の字で目線の送りを覚えておくと後が楽だよ。

>>435
実技は1日2時間までだよ。
2段階は3時間までだったような気もするが、2時間しか入れたことがないから知らんｗ

免許手にしたけど実感がわかない…ちゃんと公道走れるか不安だ(´･ω･`)

二速、三速に入れるタイミングがよく分からん・・・
ローでちょっと加速→二速でちょっと加速→三速でいいのかな？？
ウィンカーも消し忘れるしプピプピいわすし恥ずかしすぎるorz

>>437そうなんですが…
来週の土曜日に２時間予約したら、この１週間の予約ができなくなりました(消えた)

やはり１週間あいてしまうと忘れてしまいそうな気がして…

>>440
予約システムは教習所によって全く異なる
なんで係の人に聞かないんだ？
予約は何コマまでとか説明されなかったのか？

ウチの教習所は1日1時間までだ

高橋名人かよ

俺に気合を分けてください・・・・

明日、卒検だと言うのに今更になって急制動とクランクができなくなってしまった・・・・・
ものの見事に急制動で転倒・・・・
クランクも足を付いてしまう回数が増えてしまって・・・・・

なんというかものすごく弱気になってる(´･ω･`)

>>443
本番は想像できないほど緊張するので普段の実力が出せない
現時点で不安であればおそらく無理　まあ二回目の卒検めざしてがんばれ

>>443
だぁ〜いじょ〜ぶ！
卒検まで来たって事は技術は揃ってる。
後は普段どおりの力をだすだけ。
落ち着きさえすれば、絶対合格できる！
とりあえず、今日は脳内シミュやって早めに寝てください。

>>444
明日を逃すと次に受けられる日が半月後らしいorz
プレッシャーになりそう・・・・
>>445
ありがとう
テンプレ読んで脳内シミュして早めに寝ます
自己暗示とか掛けれたいいんだけどな・・・・

一発中止にだけ気をつけてれば大丈夫だよ

さぁて、今日も行ってくるかな。　小雨だけど。。
シミュレーターと3時間目の乗車だー。


バイクってこんなに楽しいもんなんだな。
免許取って路上出たら楽しすぎて死んでしまいそうだ。

もっと若いときに取っときゃよかったよ。

1段階見極め(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!

捕らぬ狸だが、免許取った後何に乗るかで悩んで、ネット検索のし過ぎで寝不足ｗ

卒業前効果測定(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
あとは卒業検定だけか・・・・これが最大の難関かもorz

今から一段階の見極め。
緊張してきた。なんだか胃が痛くなってきた。
こんな事だと卒検の時には倒れてしまいそうだ･･･orz

今から一段階の見極め。
緊張してきた。なんだか胃が痛くなってきた。
こんな事だと卒検の時には倒れてしまいそうだ･･･orz

>>443
同士よ。俺も明日卒検だというのに、
今日になっていつも難なく出きてた課題が失敗の嵐。
　俺　「うーん、いつもは出来てるんですけど・・」
　教官「今、失敗してるって事は、いつも出来ない事って事だよ」
へこたれそう・・orz
今夜は、マクラをヒザに挟んで目閉じて脳内シミュして寝ます。
嗚呼、本番で肩の力が抜けますように・・

卒検って引き起こしとかもすんの？

検定中倒したら引き起こすんじゃない？
まぁその後中止になるんだろうけど

いつもニーグリップが甘いと言われている人！
とにかく前に座って太ももがタンクに当たっていることを意識しれ。

その太ももの感触を忘れなくなるから。



こんな事を考えて乗ってたらニーグリップが良くなったって誉められた。

太ももを密着させるだけで変わる。

「その後」つーか、転倒した時点で中止だね。
その後、自己責任でバイクを起こして帰ってくる･･･と。

>>454
引き起こしは、適性検査でするものであって、検定の課題ににはありません。

>>456
補足すると
ニーグリップの甘い人のつま先はつま先が外を向きがち。
意識してつま先を内側に向けると、自然とニーグリップができるようになるよん。

卒検受かりましたオニギリくださいな

>>459
　　 ／■＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀） ＜合格ｵﾒﾃﾞﾄｳ! ｵﾆｷﾞﾘﾜｯｼｮｲ！
　　（つ　　 つ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　λ＿ ~）　ヽ
　 ／（_＿）￣＼
／　　　　 ●　　●､
|Y　　Y　　　　　　　 ＼
| |　　 | 　　　　　　 ▼ |　アーン 　　　　　ζ　　　　　　　　ﾎｶﾎｶ
| ＼／　　　＿＿＿人.|　　　　　　ζ　　　　　　　ζ　　　　　／■＼　　　　　ｱｲｺﾞｰ
|　　　　　　|＼　 ／■＼　　　　　 ／■＼　　　　　　　彡(　´∀｀)　 Λ Λ∩
＼　　　　　＼＼ (　´∀｀)ﾎｶﾎｶ　(　´∀｀) ／■＼　　　　　　　　��<;ﾟДﾟ　>/
　｜ ｜　|＼　＼＼／■＼　 　彡ﾎｶﾎｶ　(　 ´∀｀)ﾎｶﾎｶ　 　　　　／⊃／
　｜ ｜　|　 ＼　＼＼∀／■＼■＼／■＼ ■＼／■＼　　　〜（　,-○
　（_＿）＿）　　＼　￣|＼　´∀｀)∀｀)(　´∀｀)´∀｀)　´∀｀)　　　　 ∪

スラロームの最中信じられない勢いで転倒。
スグに足を引っ込めたおかげで怪我は全くなかった。
無かったけど精神的に大ダメージorz
アクセル握りっぱなしで爆音を轟かせてしまったし。
中央線をスラロームに見立てて教官の後ろを必死に追走。
なんとか出来るようになってきたけど、上記のことがトラウマになりそう(´･ω･｀)
ニーグリップをちゃんとするとニヤニヤしてしまうほど運転しやすくなりますね。
いつも膝をバタバタさせてバランス取っていました。

今日高度な運転っていう項目だったかな
なんかそれで、立ってかつ手を離して走行っていうのやったんだけどなかなか上手くいかなかった。
手を離しながら曲がるとかてら恐ろしすｗｗｗ

さっき２段階七時間目終了… なんか最近卒研のこと考えると吐き気がしてくる. ATってｸﾗﾝｸ不利だよな…

>>463
クランクだけでなく低速系の課題は不利だと思う。
費用の差や低速の安定性を考えればMTの方がお得なんだよね。
まぁ、卒検まで行けるって事は課題クリアできる技術があるってことだから自信もってください。

うちの教習所には第〜段階とか無いんだけどさ、これって個人指導教習所だから？

見極めや卒検で緊張する人は聞くけど、毎回の教習で緊張する人はいる？
教習当日は毎回緊張しまくり。
卒検なんかまともに体が動くのかな…

>>465
それ非公認だろ。一発で取ろうって奴らが練習するところだぞ。

普通自動二輪て、やっぱり若者が多いの？
３０過ぎのオッサンが受けに行って浮かないか心配だ。

>>468
周りなんか気にすんなｗ
おまいが気にするほど、周りはおまいを見ていない。

468>>　３３歳でかよってますが・・。
まぁ回りはみんな若いけど、別に気にならないし
同じ時間に教習を受ける人には親近感が沸く。年関係なく。

自分が行っているトコはバスや大型４輪、２輪もあるので年配の方もちょっとは居る方かな。

誰も気にして無いってっ

>468
浮きませんともエエ。通勤対策として小型AT限定を取りに
来る人も結構いますよ。オッチャン共がビグスクやハーレー
の為だけに免許を取ることもありますし。
ただ、今の時期に学生や就労予定者が多いだけの事です。
仕事をしながら半年以上掛けて免許修得をしている人も居
ますから、気にする事なんてありません。

>>468
最近はオッサン多いよ
大丈v

>>468
わたくし38歳ですが、周りはまったく気にしておりませんよ。
みなさん必死ですから、他の人を気にしてる余裕がないのかもしれません。

笑って乗ってるの、俺だけだ…。

>>468
そんなことで悩むより、バイク何買おう？って悩んでたほうがいいぞ

>>468
まったく浮かないから安心しろよｗ
免許とって一緒にツーリングに行こうぜｗ

>>466
お前は俺か
どんな教官かとか課題できるかとかでいつも緊張してる
始まってしまえばどうってことはないんだけどね

うわ、みんなトンクス。
正直迷ってたんだけど、めちゃ勇気が出た。
明日申し込みに行ってくる。

>>468
おにぎり準備して待ってるからね。
ここの書き込みを参考にがんがってくれい！

いつも教習は１人だったのに、今日は3人いて、
えらい緊張した…
他の人は一段階だったので、ここで失敗したら恥ずかしいぞと重い、
足がガクガク震えるくらい緊張しながら始めたら、
いつもはしないエンストしまくり、Ｎのままアクセル全開、
下り坂停止位置でブレーキ忘れてつっこむ。
ありえなかった…落ち込んだ。

普通二輪を取ったばっかりでバイクも教習所でしか乗った事ないんだが、大型二輪を取ろうか迷ってるんだけれど普通二輪をストレートで行けてたら大丈夫かな？

>468
私は59歳、大型二輪の免許とりましたよ。25時間かけて。
その間、若い人達とも、バイクを中心にいろんなこと話しました。
バイクに乗りたい者が集まっているのだから、楽しかったよ。
年齢を重ねているので、卒業検定はずうずうしく、作戦を立てて、年齢相応の戦略を立てて
挑戦しました。

>>466
明日、二度目の卒検なんだけれど毎回の教習と一段階の見極めでかなり緊張したせいか、二段階の見極めと卒検は緊張はあまり感じなかったよ。
多分コース走行何度もしたからだと思うな。

>>479
周りを気にしたらあかん！
周りを気にしすぎると卒検で思いっきりテンぱるぞｗ
ここで「私を見て〜」と開き直れれば大物なんだろうけどね。
少なくとも俺には無理だなｗ

>>480
普通二輪をとったばかりなら大丈夫なんじゃね。
変な癖もついてないだろうし。
ただ、大型の重さに慣れていないだろうから断言はできん。

最短17時間で取れるって書いてあったから｢えぇ、早っ！｣と思っていたのに
今日の9時間目終了時点で34課題中7までしか進めていないorz
教習所でもらった予定表には今日で17まで行ってなきゃいけないのに。
この進み具合は遅いのでしょうか？

のちのちＭＴに乗りたくなるかもしれないからＭＴにしたけど、難しすぎ…。技能は四時限終了したけど、今からＡＴに変えられないかな？

MTで難しすぎって言ってたらATでは卒業できないと思うよ(´･ω･`)

>>485
俺の感覚から言えばATの方が難しいんだが･･･。
特に低速課題はね。
どうしても変更したいのなら、行ってる教習所に相談してみてください。

ATが簡単なのは操作というか発進だけだよｗ

慣れればMTのが楽しいし、低速での安定性はﾀﾞﾝﾁだぜ！

>>485
漏れもみんなと同意で、ATの方が難しいと思うよ。
この前体験でスカブ６５０乗ったけど、二度と乗らねぇ！と思ったよｗ

何が難しいんだか解らないけど、今が普通MTなら教習所と相談して小型MTにすれば？

ＡＴは一本橋以外全部失敗したよ。乗り辛い。
ニーグリップのクセで妙に内股になるし。いいことなかった。

>>485
習うより慣れろ！！です
練習する為に教習所いってるんでしょ
多少時間かかってもいいじゃない
バイク転がしても自分のじゃないんだから気楽に行こう

いろいろアドバイスありがとうございます。
もともとまったく運動神経が無く、教習のスピードについていけない…。とにかく停止が苦手…。
現在技能を四時限終了して、すでに補習一回…。八の字のときは教官に「女じゃないだろ〜！」と言われ泣きそうになった…

ＡＴのほうが難しいんですか…。とりあえず、マイペースで頑張ってみます！

>>489
俺もこの間スカブ６５０にのったｗ
普段落ちることのない一本橋で落下、スラロームでパイロンなぎ倒し
もう乗りたくねぇｗｗ

通常8の字って二段階ですか？
現在一段階なのですが全くする気配がないのですが。
無い教習所もあるのでしょうか？

俺は一段階だった。てか一回やっただけだったわ

一段階に一回ですか。
という事は卒験に8の字は無いという事ですか？

ないよ。
S字の一部化していることはあるけど。

>>498
8の字は卒検の課題にはないよ。
S字やクランクが8の字に近いけどね。

俺も8の字は1段階でちょこっとやっただけだよ。
8の字は目線送りの良い練習になるから集中してやるところはあるね。
10年以上前に普通二輪を取った時は8の字でかなり苦労した。
要は慣れです。

はぁ・・・・・緊張しすぎてこんな時間に起きてしまった・・・・・・
どうするよ俺・・・・昔からテストの時はいつも早起きなんだなって・・・・

おにぎりもらえるように精一杯脳内シミュ繰り返して頑張ってきます(｀･ω･´)

目線の送りやニーグリップが全くわからなかったけど、だんだん分かってきました。
分かってくると、劇的に運転がしやすくなってニヤつきながら走ってしまいます。
異常にオーバーしてて死のうかと思いましたが、楽しくなってきました。

>>499
○○番と呼ばれたら「ハイッ」と全力で返事。
乗車前に試験官に向かい最敬礼で「宜しくお願いします」と全力でお願い。

これで２点は稼げるような気がする。
最近の若いのは元気が無いのでだぶん効くと思う。
まわりの受験者も圧倒できて、リラックスできるよ。

>>501
元気よくですか
つまり振り切れてしまえばいいんですね(｀･ω･´)

今から言ってきます
ﾉｼ

>>485
ＭＴが辛いってことはクラッチ操作が難しいってことだよね？
それは頭でわかってないからだと思うよ
頭より体で覚えるもんだけどどうすればいいのかわからないのに練習しててもダメ
停止は４０キロで走ってたならまずスロットル戻す
そいでブレーキをじわじわかける
なれないとどれくらいかわからないと思うから余裕を持ってかけるように距離を考えて
そいで２０キロきってくるとエンジンがエンストするときみたいにブルブルしてくるのでそうなったらクラッチ切る
ブレーキもかけたままね
そいでもうじき停止ってときに左足でペダル踏みまくる！！
ここでギアが落ちきらないとだめだから余分に３回くらい踏んでやれ
で、停止でおわり
目線も前だけね
一瞬スピード見るときだけさげておｋ
いきなりやろうとしても混乱するからイメトレ大事だよ
教官に１連の流れとか聞いて理解する
で、帰り道にでも頭の中で再生
もちろん実際自分ができたわけじゃないけど手順はわかるでしょ？
いきなりブレーキかけてギア落として停止なんていわれたらみんなだってわかんないよｗ
がんがれ

ATでクランク難しいな、おれ自身ポールに当たってる感じは、しないいだが、教官曰く
後ろが当たってるらしい　コツ教えてくれ

急制動は停止前に1速に落としても良いのですか？
しても良いと言われてもする余裕がないですが・・・