【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験26回目

>>949
>>950みたいに検定レベルに達してないのに受ける人が後を絶たないから合格率が低いんだよな。

>>952
そういうことだよな

課題は通過だけならほぼ100%できるようにしておく
一本橋，スラロームは1-2秒超過してもいい

検定コースを，ライン取り，ウインカー開始停止を含めて
完璧に覚える

何が減点で何が一発中止か把握すること
安全確認の場所，方法を理解すること

以上ができていなければ受けるのは無駄
一度練習所で見てもらった方がいい
検定自体は教習所と変わらないから恐れる必要はないよ

>>953
検定コースは覚えているってのだけでかなり変わるからな。
コース暗記はと法規場所は最低限把握しておかないとな。一般道出ても保身と思えばやり過ぎなんて全然問題無いしね。

俺が合格した時に印象に残った奴がいたんだけど、
そいつは一見変に見えるけど、下見でスラロームを全力疾走でしたり一本橋をゆっくり歩いたり、
急制動のとこを全力疾走してたり下見でコース歩いてる時も左右での安全確認等もしてた。で、そいつも試験に合格してた。

結局は乗る時間じゃなくて試験に対してどれだけイメージトレーニング等をして短期間のうちに実力を合格ラインまで引き上げれるかが問題なんだよな。
長文スマン

>>942
緊張に関してはガムでも噛んどけ。ちょっとだけマシになるぞ。

>>954
おれも四輪もとき教習所の路上卒業コース実際に歩いたよ。
２コースあって4kmぐらいの距離だった。３時間ぐらいかかったかな

信号無視しちゃった
みんなはこんなつまらない落ちかたしないように気をつけてね(´・ω・｀)

>>956
鴻巣と見た

大型二輪の試験を受けてきたんですけど、ふらつきを数回取られたようで落ちました。
左折小回りが苦手なんですけど、うまく小回りするにはどうしたらいいんでしょうか？

>>958
視線　位置取り　速度　姿勢　どれかで悪いのがあるんじゃないかね。
ただコースとか試験場によって変わってくるから試験場とコース番号(順路)を書いて、
どこどこの課題前のここ　という風に質問する方がもっと的確な答えを書いてくれる人が現れると思う。

視線は先の方を見るといいんですよね。
いつも手前の方を見てしまいます。
コースのどこどこがっていうより、単に小回りが下手なんです；

いや、なら受けるなよ

自分で問題点わかってるのなら、人の助言に言い訳で返す前に、練習してこいよ……。

幕張はヘルメット検査ありますか？

明日、買おうと思うのですが何とか規格が付いて無いと駄目でしょうか？

ＳまたはＪＩＳマークの付いた、フルフェイス型、ジェット型の乗車用ヘルメットを被りましょう。
工事用安全帽や半キャップ型のものは乗車用ヘルメットではありません。

以上「合格サポート　大型二輪免許　完全合格」　長信一著　日本文芸社刊　より抜粋。

一応お椀型でも受けられるみたいだけど、心象悪くする場合もあるらしいよ。
免許取ったら使うんだし、一番ケチっちゃいけないところなんで良いのを買っときなよ。

×心象
○心証

>>958
小回りなら、まがるときにバイクの傾ける角度を大きくすればいいんでない？
転倒には要注意だけど・・・

>>966
いくら傾けたって、バイクのセルフステアがちゃんと効いてなけりゃ小回りは出来ないと思うぞ

低速で小回りならハンドルまわすしかないんじゃないの？
あとはアクセルと半クラとか

>>966
バンクだけで曲がる癖がつくと小回りができない
寝かさずにハンドル操作だけで曲がる
クラッチ使わないとスピードが出すぎて膨らむ

見通し悪い交差点でバンクさせて頭出すと
車を発見してブレーキかけた時に即転倒するよ

バイクは寝かさないほうがいいんですか、なるほど！
ありがとうございます！
みなさんのアドバイスを意識して練習します！

あと、シートの角に座る。左折なら右の角ね。
これとｱｸｾﾙﾜｰｸ+ｸﾗｯﾁ多用で乗り切れ！
自分では寄せてるつもりだったのに「小回り3回で減点超過だよ」言われた時は愕然とした。
相当寄せる必要があるみたいNe
ふらつかずに縁石ギリギリまで寄せられれば何も文句は言われないよ。

今日合格しました。
足着いたりクランク乗り上げたりしたけど加速だけしっかりやったら見事合格。
メリハリだけで合格できるってことです。

クランク乗り上げって脱輪？何の免許だろう？

今日実技初めて行って落ちますた…
一時不停止とか馬鹿やってしまいました('A`)
でも今日思ったのは、ウインカーとかに気を取られすぎてましたが、以外と余裕のあるコース構成なんですね…。
次受けるのはかなり先になりそうですが、結構ためになりました。
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ

俺のところはクランクで一回でも足ついたら試験中止だったわ
やっぱ試験所によってぜんぜん違うんだね

>>975
972は春一番の脳内免許取得者だからスルーしとけばＯＫ
例え免許取得していたとしてもそれはそれで別の問題が発生するしな。

>>972
ここは試験場のスレですよ

虎の巻では一応、クランクでの足つきは特別減点項目って言って
1回目は不問だけど、2回目以降は1回目も加えて減点される。ってなってるよ。

>>978
いや、だから「足着いたりクランク乗り上げたり」なんだよ、おネムさん!

>>978
特別減点は承知してるがクランクでも適用されるのか？
操安みる課題なのに足つきが許されるんだろうか。

975の所ほどは厳しくないが、自分の所はクランクでへたに足つくと
ふらつき取られる。

>>979
ちゃんと読んでなかったな。
それは酷い。

一発試験スレ＝卒検すれと思ってるんじゃない？
それならありえる

軽い足つきは許されるが、乗り上げはダメだろ。w

うん、入所したてじゃあるまいしｗ

ん、そろそろスレ違いだな。

足つきにも色々あって車両が傾いた状態での足つきは100点減点

>972メリハリだけで合格できるってことです。
メリハリ重視は二俣かな？

>>985
転倒防止での足つきだろ。俺の地元は足つきした時点で転倒防止行きってところもあるけどな。

乗り上げたり足付いたりでバランス崩してる時点でメリハリもクソも無い気がするのは気のせい？

おかげさまで小型AT合格できました。
4回で受かったんですが今まで注意されていたメリハリで最後にほめてもらってうれしかったです。

>>988
おめ、
俺も小型二輪AT一発狙ってるけどスクーターにMT車ってあるの？あるならMTにするんだが

>>989
ぱっと思いつくのは、べスパかな。
国産だと、ジョルカブ？なんてのもあったかも(50ccだから、原付免許でokだけど)

外車ならスクーターでMTってあるけど、国産車ならスクーター＝ATでまちがいないよ
試験受ける前に買いたいバイク決めたら？

現行のベスパで小型で乗れるMT車はPX系だね
http://www.connrod.com/vespa/px.html

>>991
買いたい車種はSYMのRV125なのだがCVTはAT免許で大丈夫なのかな？

CVT＝無断変速機
ATでまちがいないかと、詳しくはウィキペディア参照

シート下４０Lの収納がいいなー

ＭＴとＡＴの境目はクラッチ操作があるかないかだったと思う。
だから90ＣＣのカブはマニュアル変速機だけど、ＡＴ限定の免許で乗れます。

オマーン国際空港

>>963
あるある。受け付けで検査される。ＪＩＳマークだかなんだかついてないとだめぽ。
他にも軍手やらなんやら装備に関してはうるさいよ幕張。

これから試験を受けようと思っている人へ

くっくっく

Centrino

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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