【NS400R】栄光の2stV3【NS250RF,MVX250】　５

>>951
90式とか？

三菱10ZG32WT
水冷2サイクルV型10気筒
液冷ターボチャージド・ディーゼル
1500ps/2400rpm（15分間定格出力）
最大トルク 4410N･m（450kgf･m）
排気量 21500cc

どこかのショップが２５０ガンマか５００ガンマにターボを付けていたな。

マンガだな

>>286
>>288
>>295
鳥頭乙wwww

>>952
っても、バイクの2stとは違うしね
同じタイプで1000ccくらいのエンジンをダイハツが作ったけど、レブが5000rpmくらいだったっけか

>>520
鳥頭乙wwww

>>526
鳥頭乙wwww

>>563
>>567
>>569
>>571
鳥頭乙wwww

>>591
>>594
鳥頭乙wwww

現在高2です。NS400Rにとても興味があります。250γ→400γと乗り継いできたけど、このバイクはポジション楽ですか？ツーリングと峠に使用する予定

>>961
何をとらまえてポジションが楽というかが微妙だが。
最近のSSとか跨ったことある？昔のレプリカなんでハンドルが遠いよ。
まぁセパハンとはいえ位置が高いのでそういう意味では楽な方かな。

ノーマルステップ位置もかなり前なんでツーリングでも楽は楽だ。
峠攻めるにはバックステップがあった方が絶対にいいとは思う。

言っとくが・・・維持には金が掛かるから覚悟してオーナーになれよｗ

>>961
鳥頭乙wwww

サーキットで600SS乗ってるけどこれよりポジションきついってことはないよね？

>961
スタイルが好きなら止めませんが
400γのほうが乗りやすくてツーリングには楽ですよ。
NSは排気音がコロコロコロ♪バイ〜ン♪コロコロコロ♪て感じだし。

>>961
俺のNS400は、リッター７キロしか走らなかった。
箱根の高いガソリンとか泣く泣く入れてた。

重いし、曲がらないし、止まらないし。
NS250にしとけ。

一度V3ってのに乗ってみたいんですよね。
400γは高値でほしい人がいるので譲ろうと思ってます

>967
そうですか〜
一回乗れば納得すると思うので誰かに借りれればいいんですけどね〜
わたしゃV3は仮面ライダーだけでもう十分です。

γの方が速いけどそれでもいいなら乗ればいいさ

MVXもNSもイメージで乗ると失敗するよ。
この手は余程の思い入れと覚悟が必要。
まぁ、半年や1年で手離す気なら良いけどね。

>>961
250Γにもよるけど（I型とVじゃエライ違い）
現在400Γ持ってるならそのままをお勧めする。

俺の個人的ネタミで巣漫画、高値で売れるからって名車を売ってまでコイツに乗って欲しくない。

２１年くらい前に輸出仕様のΓに乗る機会があった。
確かにメーター振切るのは早かったが加速感には感動しなかった。

フロント16インチで雨に弱かった記憶が…。
排気音もキツかった。フルノーマルで走ってたのに警察に止められて
車検証の提示を求められた事もあるよ。

ところでお前らのプラグはどんな焼け色か答えなさい。

1番はこんがりキツネ色で2番はこんがり真っ黒だが。

俺、全部真っ黒だ……。
封印外せば丁度良くなったりしないかな。

ところでアンダーカウル外す時ってどうやってる？
実は俺、地面に毛布敷いて無理矢理引っこ抜いてるんだ。
何時もヒヤヒヤもんなんで楽で上手い方法があったら教えてくれ。

アンダー外す時って、普通に下に車体カバー敷いて倒しながら外してるけどな・・・
フォークの突き出し変えてるとﾒﾝﾄﾞｲけど、それでもそうやってる。
NS歴も最早20年か俺・・・
以下略元気〜？（藁

東京に戻って1年ちょっと経つけどやっぱりMVX見ないな〜。
どのくらいの数残ってるんだろ？

すみません、NS400初心者です。教えてください。
街中を普通に走っているとき(時速50キロくらい)、エンジンの回転数は、どのくらいをキープしたらいいですか？

俺にとってＮＳ４００はコワーイ！

>>979
後ろの車や、周囲への配慮を考えた回転数

>>979

昔の事で忘れたがキープと言うか、パワーバンド手前のトルクの谷間近辺でNSが勝手に制御してくれる。

街中全開しても止まれるブレーキ備えてないので注意。

止まりきれなくて、歩行者の間を縫うようにしながら、やっと止めた過去あり。
あぶなく人殺す所だたよ。

979です。アドバイスありがとうございます。
質問の仕方がまずかったようですね。キープというか、カブらないようにとか、エンジンのためとかで最低限保つべき回転数ってあるのかなと思いまして。言葉が足りなくてすみません。

>>979
俺は3-4000程度。
上まで回すのは直線で前後に居ない時。しかも2速とか3速程度で。

NSは回すとウルサいので、余り回さず乗っている。
まあ街中は2‐3000ってところかな。

おっと。
3‐4000の間違いでした。

979です。

>>984さん、MVX鬼さんレスありがとうございます。

NS400は初めての2ストです。2ストは高回転という思い込みがあったのですが、NSは3-4000くらいでも充分走れたので、逆にどのくらいで走るのがいいのか、疑問に思ってしまいました。みなさんに負けないくらい末永く乗りたいと思います。

車体を労るのも大事だが、それ以上にマナーを大事にしなきゃな
ノーマルでも珍並に煩いし、後続車をオイル攻撃する点では珍より悪質だしさ
「大事な車両だから」なんて理屈は自分だけの都合
車体を労るなら、まずはマメにメンテだな

（´-｀）.｡oO（そろそろ次スレの季節ですね。。。

このスレで、次スレお願いと言ってみたかったオイラがきますたよw

自分じゃ立てられないんだorz

おまえらヘッドライトの球は何使ってる？
中古で買った俺のマシンは普通の白熱球がついてたから
明日ハロゲン買いにいくよ。
http://www.m-and-h-bulb.co.jp/halogen/b2s2.html
HIDつけてる猛者はいないよな？

あ、書き込むとこ間違えたすまん

>>991 オイラはここのＨＩＤ付けてます
http://www.masmotorsports.com/index.htm
取り付けから一年半年トラブル無しです　
ネットで個別に部品頼めますからオススメです

雷頭音でNS250のチャンバー出してるのかな？
NS400と共通？

>>994
V3とV2で共通とか考えるのが不思議ちゃん?
NS250のは一品モノで作ってくれるとは思うが。

まじで1000？
ちょっと感動するかも

（´-｀）.｡oO（次スレ立てようと思ったら何故か立てれなかった。。。

誰か立ててください・・・

次スレたてお願いage
もうパワーバンドにはいりますたよw

2番失火しますた！

1000ゲットしたら痔スレ立てるわ

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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