トランポを語るスレ/復活3台目
1 ：７７４ＲＲ：
3台目ともなると、
かなり使い勝手も解ってくるよね。
人それぞれ、使い方も予算も積むバイクも違います。
いろいろなクルマでいろんな使い方を話しましょう。
■前スレ■
トランポを語るスレ/復活2台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164975548/l50
かなり使い勝手も解ってくるよね。
人それぞれ、使い方も予算も積むバイクも違います。
いろいろなクルマでいろんな使い方を話しましょう。
■前スレ■
トランポを語るスレ/復活2台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164975548/l50
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2 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 13:54:04 ID:Ku91k/OR
2
3 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 14:07:53 ID:G9i1So0V
おっ三
ヨンさま（古！）
5 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 14:10:11 ID:pXsXjG66
サンバーが３ゲット
1000 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2007/03/13(火) 16:30:07 ID:7xTwHz1H
200杯盤S-GL買いました。
購入オメ！
200杯盤S-GL買いました。
購入オメ！
7 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 18:05:18 ID:gmr3grLI
初期型ステップワゴンが8ゲット
FFCをそのまま大きくしてデリボーイにしてトヨタから出せ。
FFCじゃやっぱり小さすぎる。
FFCじゃやっぱり小さすぎる。
10 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:35:19 ID:gmr3grLI
デリボーイがFFだったらな…
デリボーイでぐぐると出張ホストばっかな件ｗ
デリボーイでぐぐると出張ホストばっかな件ｗ
一瞬あそこの狭い空間でエロサービスかと思った
デリボーイはマジで検討したことあっけど、狭かったよ
ＦＦＣの内寸のほうが大きい。
あとデリはフロア高いね
ＦＦＣの内寸のほうが大きい。
あとデリはフロア高いね
14 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 07:01:15 ID:ruj0QqxW
みんなあの観音開きのハッチが渋くていいんだろ？
前にカスタムカーで「スラムドデリボーイ」ってのあったな～めちゃド積丹の。
あれなら低床だろな…バイク積めんけどさ
前にカスタムカーで「スラムドデリボーイ」ってのあったな～めちゃド積丹の。
あれなら低床だろな…バイク積めんけどさ
トライトンハヤイヨー
16 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 09:22:40 ID:SLY9ahg8
デリボーイはデキンボーイ
17 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 12:33:19 ID:aMPevaTd
FFCてなあに
ファニー・フライド・チキンの略。
19 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 13:32:34 ID:ruj0QqxW
>>
>>18
ファンキーじゃなかったっけ？
ファンキーじゃなかったっけ？
ファンキー・ファッキン・カー
ダメだ・・・
軽バンに600SS乗せるのがこんなに難しいとは思わなかったorz
おとなしくもう一本ラダー買うか・・・
軽バンに600SS乗せるのがこんなに難しいとは思わなかったorz
おとなしくもう一本ラダー買うか・・・
23 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：2007/03/14(水) 22:31:48 ID:sWA/DPEF
>>22
高さ30cmぐらいの踏み台を用意して、ラダーの横に並べればＯＫ
高さ30cmぐらいの踏み台を用意して、ラダーの横に並べればＯＫ
ラダーを２本使っても怖くて乗せられない俺ガイル
25 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：2007/03/14(水) 23:00:02 ID:sWA/DPEF
あと、アイドリングをあげて（3000rpmぐらい）エンジンかけていけば、操作するのは半クラと
ブレーキだけでよくなるから、かなり楽になりますよ。（ラダーをタイダウンでトランポに固定
するのは忘れないで…）
ブレーキだけでよくなるから、かなり楽になりますよ。（ラダーをタイダウンでトランポに固定
するのは忘れないで…）
26 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 06:45:17 ID:5ul/tvmQ
>>24-25
どっかで会いました？
どっかで会いました？
27 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 19:25:28 ID:TdKe5a/K
>>22
そういうときはスロープを探すんだ。
うちの家は小高いところにあるので家の周りにある
駐車場やマンションの駐車場には軒並みスロープがついている。
スロープの上にバイクを持っていって軽バンをスロープの下に止める。
その状態でラダーを荷台にかけるとラダーがなんと水平に。
この裏技でひとりで軽バンにニンジャ900載せてまつ。
そういうときはスロープを探すんだ。
うちの家は小高いところにあるので家の周りにある
駐車場やマンションの駐車場には軒並みスロープがついている。
スロープの上にバイクを持っていって軽バンをスロープの下に止める。
その状態でラダーを荷台にかけるとラダーがなんと水平に。
この裏技でひとりで軽バンにニンジャ900載せてまつ。
載せるんじゃなくて放り込むんだ。
前輪が乗ったところで安心するとそれ以上先に進まない。
勢いを殺さずにスイングアームピボット辺りまで一気に車内に入れないと。
前輪が乗ったところで安心するとそれ以上先に進まない。
勢いを殺さずにスイングアームピボット辺りまで一気に車内に入れないと。
アンチスレみたいだし放置決定。
後部座席を折り畳んで荷台をフラットにする軽バンの場合、
バイクを積むときは何か床に敷いた方がいいんですか？
バイクを積むときは何か床に敷いた方がいいんですか？
コンパネが一般的かな
トランポが車検上がった！
おめでとう!!
でいいか？
でいいか？
＞フラットになる板は必修
じゃあ履修漏れは卒業できないんですか？（違
ハイゼットバン（たしか５５０ｃｃのやつ）にＮＳＲ２５０（ＭＣ１６）積んでる人に話し聞いたが、
板を敷くとその分高さがなくなるからダメらしい
まぁ車によるだろうが
じゃあ履修漏れは卒業できないんですか？（違
ハイゼットバン（たしか５５０ｃｃのやつ）にＮＳＲ２５０（ＭＣ１６）積んでる人に話し聞いたが、
板を敷くとその分高さがなくなるからダメらしい
まぁ車によるだろうが
サンバーは板なしでのっけてる
まあ段ボールくらいは引いてるけど荷室はフラットになるので不満なし
あ、サイドスタンドの部分だけは木片置いてる
ベルトで締めるとストレス掛かるから
まあ段ボールくらいは引いてるけど荷室はフラットになるので不満なし
あ、サイドスタンドの部分だけは木片置いてる
ベルトで締めるとストレス掛かるから
39 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 21:53:10 ID:OT3ItGjC
そろそろバイクシーズンですねあげ
40 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 09:33:14 ID:noeqTWDt
コンパネ床貼り固定って車検は大丈夫なのかな？
ベッドキットは固定だと構造変更だって聞いたけど…
ベッドキットは固定だと構造変更だって聞いたけど…
ボルト止めのものは、固定とは見なされないようです。
溶接してたらアウト
溶接してたらアウト
42 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 19:03:19 ID:noeqTWDt
>>41㌧
普通コンパネ溶接しないよね？だからタイダウンボルトで止めるのはオッケーということかな？
普通コンパネ溶接しないよね？だからタイダウンボルトで止めるのはオッケーということかな？
最近タウンエース/ライトエーストラックに注目している。
44 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 00:37:26 ID:LbS+w+FE
トランポにハイエース買おうかと思ってるんですが、
ハイエースのスーパーGLに、R1000を2台積めますか?
ハイエースのスーパーGLに、R1000を2台積めますか?
>>44
つめる。いじょ。
つめる。いじょ。
小径リアタイヤのふらっとデッキの1boxって使ってみた感じかなりｲｲと思うけど少数派？
>>45 どうも!
年齢：２１（学生）
予算：１００～１５０万
年式：H１４～
走行距離：５万ｋｍ以下
年間走行距離（予想）：6000ｋｍ
用途：基本一人で買い物orz、一人でドライブorz、週１トランポ （通勤、通学には使いません）
乗せるバイク：YZ８５ 乗せれたらセロー２２５
で、RF３、RF４のステップワゴン 先代セレナ VOXY
を候補に上げてます。
どれを買ったら幸せになれますか？
エンジンはステップがいいらしいですね。VーTEC魅力的ですね。
セレナ・VOXYはステップより見た目が好きです。
VOXYは前は高かったイメージがあったのですけど
調べてみると値段がけっこう下がってたので興味を持ちました。
秋ぐらいにモデルチェンジをするみたいなので、さらに値下がりに期待できる！？
予算：１００～１５０万
年式：H１４～
走行距離：５万ｋｍ以下
年間走行距離（予想）：6000ｋｍ
用途：基本一人で買い物orz、一人でドライブorz、週１トランポ （通勤、通学には使いません）
乗せるバイク：YZ８５ 乗せれたらセロー２２５
で、RF３、RF４のステップワゴン 先代セレナ VOXY
を候補に上げてます。
どれを買ったら幸せになれますか？
エンジンはステップがいいらしいですね。VーTEC魅力的ですね。
セレナ・VOXYはステップより見た目が好きです。
VOXYは前は高かったイメージがあったのですけど
調べてみると値段がけっこう下がってたので興味を持ちました。
秋ぐらいにモデルチェンジをするみたいなので、さらに値下がりに期待できる！？
50 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 12:05:14 ID:TsVPL6Jm
>48
やっすい初代ステプがよい。
YZ125(フルサイズオフ)も積める。
やっすい初代ステプがよい。
YZ125(フルサイズオフ)も積める。
>>49
軽ハコは高速きついですし、デートで使えないから・・・（相手はいないですよｗ）
>>50
初代ステップですか。
さすがにもう古いんじゃないですか？
大きさは理想なんですがね。
トランポとして割り切るならいいですが、華の大学生なんでそのへんも考慮欲しいです。
贅沢言ってスイマセン。
軽ハコは高速きついですし、デートで使えないから・・・（相手はいないですよｗ）
>>50
初代ステップですか。
さすがにもう古いんじゃないですか？
大きさは理想なんですがね。
トランポとして割り切るならいいですが、華の大学生なんでそのへんも考慮欲しいです。
贅沢言ってスイマセン。
52 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 12:57:21 ID:CoiHQixU
外出だが
中途半端に見栄はるより、
道具として使い倒して、バイクライフを満喫してる奴の方がこのスレ的にはかっこいい。
よって、軽箱、廃盤、初代ｽﾃｺﾞﾝ等を薦める
中途半端に見栄はるより、
道具として使い倒して、バイクライフを満喫してる奴の方がこのスレ的にはかっこいい。
よって、軽箱、廃盤、初代ｽﾃｺﾞﾝ等を薦める
>>51
じゃあ用途に「デートに使うかも」って書いとけよ。
じゃあ用途に「デートに使うかも」って書いとけよ。
ガキんちょは自走で逝け
＞華の大学生なんでそのへんも考慮欲しいです。
なんかこういうの一番嫌い
＞華の大学生なんでそのへんも考慮欲しいです。
なんかこういうの一番嫌い
・・・確かに「考慮して欲しい」くらいなら
「考慮して選択する」ほうが賢いな。
使用用途や候補や予算がハッキリしてるのだから
そのくらい自分で選択しろ、と。
あまり言いたくは無いが、これだからゆと（ｒｙ
「考慮して選択する」ほうが賢いな。
使用用途や候補や予算がハッキリしてるのだから
そのくらい自分で選択しろ、と。
あまり言いたくは無いが、これだからゆと（ｒｙ
学生のくせに贅沢言うな
ハイハイ終了終了
ハイハイ終了終了
なにやら急に殺伐としてきたな。
大 学 生 デ ー ト
この２つのキーワードがここの住人の怒りを買ったのだろうか？
大 学 生 デ ー ト
この２つのキーワードがここの住人の怒りを買ったのだろうか？
10ﾏｿの軽バンをヤフオクで落として修理して乗る。
これ正しい大学生。
維持できなくて車に乗らない。
これ真の大学生。
これ正しい大学生。
維持できなくて車に乗らない。
これ真の大学生。
60 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 16:02:56 ID:lKBZcXsp
安いバンと乗用車2台買えばいい
ガソリンや埃臭いトランポでデートしてくれるような女はめったにいないから
ガソリンや埃臭いトランポでデートしてくれるような女はめったにいないから
61 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 16:07:56 ID:4YXqZK7I
学生は勉強が仕事。勉強してろ。
次の方ドーゾ（・ω・）／
次の方ドーゾ（・ω・）／
62 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 16:11:04 ID:3dz/nceP
学生はﾘｱｶｰで十分だ！
と30過ぎのｵｻｰﾝが言ってみる。
真面目な話5年落ち5ﾏｿ㎞以下なら5年は持つから何でもいいんｼﾞｬﾈ？
ｽﾃｯﾋﾟｰは高いからﾄﾖﾀにしとけ、な。
ちなみに、しあわせは自分で奪い取るものだ。金では買えない。
と30過ぎのｵｻｰﾝが言ってみる。
真面目な話5年落ち5ﾏｿ㎞以下なら5年は持つから何でもいいんｼﾞｬﾈ？
ｽﾃｯﾋﾟｰは高いからﾄﾖﾀにしとけ、な。
ちなみに、しあわせは自分で奪い取るものだ。金では買えない。
63 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 16:44:44 ID:CoiHQixU
殺伐としているのにﾜﾛｽなのは、何故だろう？
ちなみに、>>51はデートする相手がいるわけでも無いがな。
>>51よ 分かっただろ。ここも2ちゃんだ。
質問する時は、空気を読んでさ、「普段から長距離走るから乗用車がよい」とか「嫁も運転するからバンは厳しい」とか嘘でもいいから設定しとけば反感かわれないんだから。
ちなみに、>>51はデートする相手がいるわけでも無いがな。
>>51よ 分かっただろ。ここも2ちゃんだ。
質問する時は、空気を読んでさ、「普段から長距離走るから乗用車がよい」とか「嫁も運転するからバンは厳しい」とか嘘でもいいから設定しとけば反感かわれないんだから。
いや、学生でもいいんだよ
両親と共用にしますとでも書いておけば
でも結局会話しているうちに地が出て煽られて終わりだと思うな
学生なのに一人で週１しか乗らないトランポに１５０出せるのってボンボン臭いだろ
それだけならまだ我慢できるけど>>51のように他の車を見下した書き方されたらムカつくよ
ここにも軽箱やステゴン乗ってる人もいるだろうに
両親と共用にしますとでも書いておけば
でも結局会話しているうちに地が出て煽られて終わりだと思うな
学生なのに一人で週１しか乗らないトランポに１５０出せるのってボンボン臭いだろ
それだけならまだ我慢できるけど>>51のように他の車を見下した書き方されたらムカつくよ
ここにも軽箱やステゴン乗ってる人もいるだろうに
学生の頃は、農協で車体価格ほぼ０の軽トラを車検代だけで買って乗ってたけど普通にデートにも使ったぞ。
まあ、電車・バスその他のが多かったが。
まあ、電車・バスその他のが多かったが。
66 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 18:39:24 ID:ZXzBaVhZ
まぁ40近くなっても親がポンポン金出してくれる俺みたいな馬鹿息子もいるわけだがｗ
正解は自分が欲しいと思った物を好き時に手に入れればいいんだよ。手段を問わずな。
他人が何を言っても所詮他人だし大抵が僻みや嫉みだからとマジレス
正解は自分が欲しいと思った物を好き時に手に入れればいいんだよ。手段を問わずな。
他人が何を言っても所詮他人だし大抵が僻みや嫉みだからとマジレス
68 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 19:13:15 ID:CoiHQixU
>>59のレスで懐かしい気分になった。
大学時代は、モトクロスと音楽で超貧乏だった。
トランポはボロボロの軽バンをもらってコツコツ修理して乗ってた。
仲間と一緒にあでもないこーでもないって言いながら。
完全修理＋貧乏チューンで、高速でメーター振り切った時は感動したよ。
でも、そんな風にちっちゃい事で感動してる俺達をバカにする奴も当然いた。
「モトクロスとかバンドとかやめりゃさー、もっといい車買えんじゃーん（笑）」とかね。
理解してくれるのは、仲間と彼女くらいだったかな。
その後軽バンは、社会人になって廃盤に乗り換えた時に学生の後輩にタダであげた。
あんなボロイ軽なのにｗ大事に乗り継がれていっている。
いい経験だった。
大学生ってのは、金が無くとも知識と時間と若さをフル稼働できる期間だ、と思う。
･･･長文＆貧乏話ｽﾏﾝ でもこういう経験してる人多いんじゃないかな。
大学時代は、モトクロスと音楽で超貧乏だった。
トランポはボロボロの軽バンをもらってコツコツ修理して乗ってた。
仲間と一緒にあでもないこーでもないって言いながら。
完全修理＋貧乏チューンで、高速でメーター振り切った時は感動したよ。
でも、そんな風にちっちゃい事で感動してる俺達をバカにする奴も当然いた。
「モトクロスとかバンドとかやめりゃさー、もっといい車買えんじゃーん（笑）」とかね。
理解してくれるのは、仲間と彼女くらいだったかな。
その後軽バンは、社会人になって廃盤に乗り換えた時に学生の後輩にタダであげた。
あんなボロイ軽なのにｗ大事に乗り継がれていっている。
いい経験だった。
大学生ってのは、金が無くとも知識と時間と若さをフル稼働できる期間だ、と思う。
･･･長文＆貧乏話ｽﾏﾝ でもこういう経験してる人多いんじゃないかな。
>>69
共感する漏れがいるが、ただの貧乏じまｎ（ｒｙ
共感する漏れがいるが、ただの貧乏じまｎ（ｒｙ
>>69
現在社会人にしてギリギリで貧困層に属して彼女も当然いない俺にとっては、
そういう経験でも腹立たしいｗ
まあ>>51は候補にあげてるどの車買っても幸せになれると思うよ。
迷ったときは「一番最初に欲しいと思ったもの」を選べばおｋ。
現在社会人にしてギリギリで貧困層に属して彼女も当然いない俺にとっては、
そういう経験でも腹立たしいｗ
まあ>>51は候補にあげてるどの車買っても幸せになれると思うよ。
迷ったときは「一番最初に欲しいと思ったもの」を選べばおｋ。
やっぱ２台あったほうが楽だよ
ｸﾞｸﾞｯたがあんまし画像無いな。
産経の新聞には載っていたが、参考までに
ttp://www.nikkansports.com/general/p-gn-tp0-20070320-172319.html
画像無しﾖ
綺麗なﾓｯｻｰを積んで走っていたらｶｺｲｲと思うのだが。
産経の新聞には載っていたが、参考までに
ttp://www.nikkansports.com/general/p-gn-tp0-20070320-172319.html
画像無しﾖ
綺麗なﾓｯｻｰを積んで走っていたらｶｺｲｲと思うのだが。
>>69
まさに自分はタダでもらった軽バンをトランポにしてる。
周りには、親に買ってもらったデートカーで素敵なキャンパスライフを
送ってる奴もいて、「業者じゃんｗ」と笑われることもある。
しかし引越しシーズンに入り、俺の車の価値が見直されているという事実ｗ
バカにする人と、妙に気に入る人の二通りしかいない希ガス。
まさに自分はタダでもらった軽バンをトランポにしてる。
周りには、親に買ってもらったデートカーで素敵なキャンパスライフを
送ってる奴もいて、「業者じゃんｗ」と笑われることもある。
しかし引越しシーズンに入り、俺の車の価値が見直されているという事実ｗ
バカにする人と、妙に気に入る人の二通りしかいない希ガス。
76 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 21:18:15 ID:CoiHQixU
>>74
>>72
シボレーのワゴン600万て何だろな？…600万てのは移動ATM部無しでだと思うが…
それこそ200ハイエースでやって欲しかったな…
バニ車にもバブルウィンドウってのがあるからな。
それにしてもガラス張りの都政をアピールするためらしいけどあそこまでするか？普通
っとすれ違い
しかし確かにバイク自慢にはたまらんなｗ
>>72
シボレーのワゴン600万て何だろな？…600万てのは移動ATM部無しでだと思うが…
それこそ200ハイエースでやって欲しかったな…
バニ車にもバブルウィンドウってのがあるからな。
それにしてもガラス張りの都政をアピールするためらしいけどあそこまでするか？普通
っとすれ違い
しかし確かにバイク自慢にはたまらんなｗ
窃盗団の気を引くようなことワザワザしたくないよ！
いくらオフ車の盗難率が低いからって。
いくらオフ車の盗難率が低いからって。
１５０万あるなら中古のＶ２３０でも買えば？積載性わからんけど２～３列目簡単に外せるし、
相手も居ないのに「デートにも使いたい」なんて見栄っ張りにはぴったりだよ
相手も居ないのに「デートにも使いたい」なんて見栄っ張りにはぴったりだよ
V230はとにかく壊れるらしい
オンロード250クラスなら良いけど、室内高が低いのでオフ車は厳しい
一時、買いそうになったけど買わないで良かったと思ってる俺が居る
オンロード250クラスなら良いけど、室内高が低いのでオフ車は厳しい
一時、買いそうになったけど買わないで良かったと思ってる俺が居る
友達が中古でVシリーズ買ったけど、故障が絶えない。
電装、冷却、足回りなどとにかく壊れてた。
修理費用も高いし、本当に見た目だけのよう。
ベンツという名前に期待しない方が良い。
電装、冷却、足回りなどとにかく壊れてた。
修理費用も高いし、本当に見た目だけのよう。
ベンツという名前に期待しない方が良い。
スペイン製のメッキベンツだからなぁV230
まさに見栄だけで買うクルマだな
まさに見栄だけで買うクルマだな
後期は予算的に厳しいし割高なのでＲＧ買った方が得
RGって長さが短そうだけど、トランポに使えるのかな？
スーパースポーツならまっすぐ乗るぞ。
NKでもケツを振ればOK
NKでもケツを振ればOK
88 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 10:19:10 ID:qlFWHoG7
>86
俺全長2m8cmのネイキッド積んでる
2列目は片側１脚外して、バイクの前輪をBピラーに当ててナナメに載せてる。
人間３名とバイク１台乗車。
両側スライドだからタイダウン脱着も楽だし、２列目シートの基礎がタイダウンかけるのにそのまま使えるので良いかと。
俺全長2m8cmのネイキッド積んでる
2列目は片側１脚外して、バイクの前輪をBピラーに当ててナナメに載せてる。
人間３名とバイク１台乗車。
両側スライドだからタイダウン脱着も楽だし、２列目シートの基礎がタイダウンかけるのにそのまま使えるので良いかと。
89 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 11:24:34 ID:1K/ZFA+l
>>88両スライドかあ
今までは、片側スライドばっかりだからそれやると二列目に乗り込む時助手席側からウォークスルー通って乗らなきゃならなかったんだよな…いいな
今までは、片側スライドばっかりだからそれやると二列目に乗り込む時助手席側からウォークスルー通って乗らなきゃならなかったんだよな…いいな
ラダーってどんなの使ってる？
軽バンで爪式のラダーレール使ってる人いる？
初代ステゴンだが、木の枝にこすれて盛大な模様が横一面に走った・・・
投げバイクみたいだ
もうワックスがけとか洗車する気も失せるね
投げバイクみたいだ
もうワックスがけとか洗車する気も失せるね
93 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 23:22:32 ID:tH3Cc687
今のトランポを買って2年経つけど一度も洗車、ワックス掛けなんぞしたこと無いなぁ
俺は７年経ったが一度もワックスはしていない
水洗いが年に１回／車検
メンテは年に４回ほどするけどネ
外観より機構の調子が気になる俺。
水洗いが年に１回／車検
メンテは年に４回ほどするけどネ
外観より機構の調子が気になる俺。
漏れのﾄﾗﾝﾎﾟは乗用で2列目外して使っていたらﾃﾞｨｰﾗｰに出入り禁止食らったYO
定員変更しようかなぁ････
定員変更しようかなぁ････
96 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 17:28:21 ID:d7N8O+L7
>>95
それはひどいな違法改造でもないのに
それはひどいな違法改造でもないのに
違法だ
そこに乗車してるわけじゃないんだから切符切られる訳でもなし出禁って程でもなくね？
デタッチャブルシートとかもあるんだし
ってのがトランポ乗りの気持ちじゃないか？
デタッチャブルシートとかもあるんだし
ってのがトランポ乗りの気持ちじゃないか？
>>98
わかるが、さっさと記変してさっぱりしろ
わかるが、さっさと記変してさっぱりしろ
100 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 22:33:47 ID:3FvEQ5HQ
ディーラー出入り禁止になるときって，
向こうからやんわり断られるの？
それとも，音信不通になってフェードアウト？
それとも，くるな( ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!？
向こうからやんわり断られるの？
それとも，音信不通になってフェードアウト？
それとも，くるな( ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!？
101 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 22:55:16 ID:SbU6Yxxn
102 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 01:00:25 ID:apzXgdbC
104 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 02:35:07 ID:CEUdkZsw
>>103
それは車検の時の話でしょ？そりゃ当たり前じゃん
シート外しは、荷物積載のためなら15日を上限に可能。申請もいらない。
よって､15日を越えてる事を証明しない限りDﾗｰもK察もお咎めできない。
もしかして>>95は車検のとき>>102は車検じゃない時の話じゃないのか？
それは車検の時の話でしょ？そりゃ当たり前じゃん
シート外しは、荷物積載のためなら15日を上限に可能。申請もいらない。
よって､15日を越えてる事を証明しない限りDﾗｰもK察もお咎めできない。
もしかして>>95は車検のとき>>102は車検じゃない時の話じゃないのか？
105 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 05:15:56 ID:tI/+/JB/
>>104
> シート外しは、荷物積載のためなら15日を上限に可能。申請もいらない。
馬鹿か車検のときに限らないって自ら認めてんじゃねーか
> よって､15日を越えてる事を証明しない限りDﾗｰもK察もお咎めできない。
誰が検挙されるからって言ってるよ？別次元の話だろ
> シート外しは、荷物積載のためなら15日を上限に可能。申請もいらない。
馬鹿か車検のときに限らないって自ら認めてんじゃねーか
> よって､15日を越えてる事を証明しない限りDﾗｰもK察もお咎めできない。
誰が検挙されるからって言ってるよ？別次元の話だろ
上限はあるがシート外してること自体は何ら問題ない、と。
で、それで何故ディーラー出入り禁止を喰らったの？
で、それで何故ディーラー出入り禁止を喰らったの？
指定工場認証を受けている工場に積載人数が違う(椅子を取り外してある)車両が入っているときに
指定検査員が来て発覚すると指定工場認証が取り消されるからｼﾞｬﾈ？
工場内以外はおｋなんだと思うけど、工場には入れない以上空気圧の調整すら出来ないことに。
事実上出入り禁止だろ、それじゃぁ。
指定検査員が来て発覚すると指定工場認証が取り消されるからｼﾞｬﾈ？
工場内以外はおｋなんだと思うけど、工場には入れない以上空気圧の調整すら出来ないことに。
事実上出入り禁止だろ、それじゃぁ。
108 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 09:58:54 ID:CEUdkZsw
>>95については
トヨタデーラーで、不正車検だかなんだかの不祥事があった（去年）。
それで一切不正なことをしてはならんっちゅうお達しが、お偉方から出た。
そのとばっちり。
漏れも乗用ハイエースのシートはずしてるが、
デーラー行っても部品しか売ってくれない。
トヨタデーラーで、不正車検だかなんだかの不祥事があった（去年）。
それで一切不正なことをしてはならんっちゅうお達しが、お偉方から出た。
そのとばっちり。
漏れも乗用ハイエースのシートはずしてるが、
デーラー行っても部品しか売ってくれない。
みんなディーラーに行くなんて金持ちだな、
あんなバカ高い工賃取るとこなんか持っていけんわ
あんなバカ高い工賃取るとこなんか持っていけんわ
ディーラーは客引きのために赤字でオイル売ってるからオイル交換には行く
ディーラー行くときぐらいシート戻せばいいじゃん
年に数回も行かないだろ
年に数回も行かないだろ
今、CM見て知ったんですけど
スズキのLANDYってどうなんですか？
新発売かな？
ステップワゴン・セレナ・VOXYに近い形だと思うのですけど。
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/landy/
スズキのLANDYってどうなんですか？
新発売かな？
ステップワゴン・セレナ・VOXYに近い形だと思うのですけど。
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/landy/
>>113
近いも何も、それセレナのOEMだし。
近いも何も、それセレナのOEMだし。
なんか小型トラクターの製品名みたいだな＞LANDY
素直にセレナの方が・・・
素直にセレナの方が・・・
まあまあ
118 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 01:02:37 ID:EGuub3vn
>>116
すみませんでした
すみませんでした
>>116
もう二度と書き込みしません。
もう二度と書き込みしません。
>>118->>119
いえいえ
いえいえ
121 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 11:57:16 ID:BwzORmf7
軽バンのホンダバモスにＣＢＲ６００ＲＲレーサー積めますか？
どなたか教えて下さい。
どなたか教えて下さい。
余裕じゃないけど積めますよ。
ｴﾌﾞﾘﾊﾞﾝにモッサ積観たいんですけど、
フロントフォークを縮めれば乗るという事ですが、
皆さん、どんな風に締めこんでいますか？
コツとか有ったら教えて下さい
フロントフォークを縮めれば乗るという事ですが、
皆さん、どんな風に締めこんでいますか？
コツとか有ったら教えて下さい
127 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 17:16:17 ID:0BnpMzSD
既出ならごめんなさい。
初代ステップワゴンの回転対座シートタイプでも
ＺＲＸ１１００、ＮＳＲ２５０積めますか？
初代ステップワゴンの回転対座シートタイプでも
ＺＲＸ１１００、ＮＳＲ２５０積めますか？
ＺＲＸに関してはステゴンの開口部の高さがギリだと思う。
入れる時だけフォーク縮めるとかしないといけないかも、長さは余裕。
実際に入れたことはないのであしからず。
ラダーは２４００のベロタイプがいいよ。
入れる時だけフォーク縮めるとかしないといけないかも、長さは余裕。
実際に入れたことはないのであしからず。
ラダーは２４００のベロタイプがいいよ。
ｽﾂﾓﾝです！
予算100万程度
モトクロスを始めるので、それを運びたいなとおもってます
250の4stを希望します
輸送はもちろん、保管もできればトランポの中でできればいいです
欲を言えばV-MAXものせられたら言うことないですが
おぬぬめありますか？(´･ω･`)
予算100万程度
モトクロスを始めるので、それを運びたいなとおもってます
250の4stを希望します
輸送はもちろん、保管もできればトランポの中でできればいいです
欲を言えばV-MAXものせられたら言うことないですが
おぬぬめありますか？(´･ω･`)
普通だけどハイエースバンが最適だと思うよ
トランポ専用に使うならステップワゴンとかセレナは高いだけで無意味
トランポ専用に使うならステップワゴンとかセレナは高いだけで無意味
早速ありがとうございます
あまり車自体にくわしくないのですが、バージョンというかモデル？
がハイエースにはたくさんあるのですが、皆さんおっしゃられるのは
どのあたりをさしてるのでしょうか？
あまり車自体にくわしくないのですが、バージョンというかモデル？
がハイエースにはたくさんあるのですが、皆さんおっしゃられるのは
どのあたりをさしてるのでしょうか？
>>131
100万の予算だったら、旧100系ハイエースの中古だろうから
モノと予算で選んでいいんじゃない。グレードを簡単に言えば
DX：いちばん商用モデル。内装も質素
S-GL：商用車のハイエースなのに、内装や外装を乗用車レベルに
この2種類。ほかにもDX GLパッケージとか、S-GLEとかあるけどね
100万円以下の中古だとDXが中心だね。ハイエースの中古は高いよ
↓ここがハイエースの中古いっぱいあるから、参考にしてみては
ttp://www.carlifeauto.co.jp/index.htm
100万の予算だったら、旧100系ハイエースの中古だろうから
モノと予算で選んでいいんじゃない。グレードを簡単に言えば
DX：いちばん商用モデル。内装も質素
S-GL：商用車のハイエースなのに、内装や外装を乗用車レベルに
この2種類。ほかにもDX GLパッケージとか、S-GLEとかあるけどね
100万円以下の中古だとDXが中心だね。ハイエースの中古は高いよ
↓ここがハイエースの中古いっぱいあるから、参考にしてみては
ttp://www.carlifeauto.co.jp/index.htm
ありがとうございます！！
さっそくおしえてもらったところやヤフオクとかで色々さぐってみます！！！
どもでした～
さっそくおしえてもらったところやヤフオクとかで色々さぐってみます！！！
どもでした～
134 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 07:15:16 ID:wNN641Ns
ハイエースワゴンのシート外して使ってるよ。
スーパーGLより安いんじゃない？
スーパーGLより安いんじゃない？
100万で中古ハイエース買うのと。
がんがって250万で新車ハイエース買うのと。
悩む悩む。
がんがって250万で新車ハイエース買うのと。
悩む悩む。
漏れは100ﾏｿぐらいの中古ステゴンと新車のハイエースで悩んだ。
なんとなく100系ハイエースは候補にあがらなかった。
んで、トランポ初めてで内装汚したり傷つけたりするだろうし、
普段の街乗りや車中泊の小旅行にも使うからって事で中古ステゴンにした。
今の所、特に不都合も無くまぁ満足。
なんとなく100系ハイエースは候補にあがらなかった。
んで、トランポ初めてで内装汚したり傷つけたりするだろうし、
普段の街乗りや車中泊の小旅行にも使うからって事で中古ステゴンにした。
今の所、特に不都合も無くまぁ満足。
1KZという名器があるじゃん
139 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 00:16:05 ID:7JgdMeP7
車庫兼用にするならは廃盤・ステゴン共に無理じゃなか？
ぬーハイエースは１００系と雲泥の差
俺も新車のGL買うか、100系ワゴン買うか迷ってるな～
でもまぁ200系は秋にMMC入るしそれから迷ってもいいかな、とも思ってる
でもまぁ200系は秋にMMC入るしそれから迷ってもいいかな、とも思ってる
おー、「俺も俺も」でなんかアレなんだけど、
俺も新車のハイエースか100系の中古かで悩んでるんだよな。
自分、会社の寮なんで駐車場に一台しか置けないからバイクを寮に、
乗用車を近所の駐車場借りて止めてんだけど、車乗る頻度が高いからそこまで行くのが面倒くさくてさ。
だからハイエースにバイク積んでおけば、寮の駐車場だけで済むんじゃないかと。
いろいろ検討してみるかな。
俺も新車のハイエースか100系の中古かで悩んでるんだよな。
自分、会社の寮なんで駐車場に一台しか置けないからバイクを寮に、
乗用車を近所の駐車場借りて止めてんだけど、車乗る頻度が高いからそこまで行くのが面倒くさくてさ。
だからハイエースにバイク積んでおけば、寮の駐車場だけで済むんじゃないかと。
いろいろ検討してみるかな。
143 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 07:12:04 ID:Leq+cwng
がんばってな
確かに200系買うなら急ぎじゃない限りもう少し待った方が賢いね
値段がかなり高くなるけどな
今月は新卒需要の為か全体的に中古相場高いな
>>132
>でもまぁ200系は秋にMMC入るしそれから迷ってもいいかな、とも思ってる
MMC!?
市場金利連動型預金(Money Market Certificate)？
それとも、マドラス医科大学(Madras Medical College)か？
>でもまぁ200系は秋にMMC入るしそれから迷ってもいいかな、とも思ってる
MMC!?
市場金利連動型預金(Money Market Certificate)？
それとも、マドラス医科大学(Madras Medical College)か？
アンカー間違えた。
>141だ。 orz
>141だ。 orz
149 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 15:31:09 ID:W8PetKYP
MMC→三菱モーターコーポレーション
MMC→マルチメディアカード
MMC→マルチメディアカード
150 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 16:11:15 ID:z0LRpY1z
ワゴンRにミニバイクを積みたいのですが、タイダウンのかけかたが良く分かりません。
どこにかけたらよろしいのかお教え下さい。
どこにかけたらよろしいのかお教え下さい。
151 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 18:28:08 ID:W8PetKYP
ハンドル切って角（シートとドアの間？）に当てる
アシストグリップとハンドルを左右タイダウン
ギア1速に
フロントブレーキレバーにゴム巻く
でおけ
フロントフェンダー邪魔にならなけりゃいいが
アシストグリップとハンドルを左右タイダウン
ギア1速に
フロントブレーキレバーにゴム巻く
でおけ
フロントフェンダー邪魔にならなけりゃいいが
車庫代わりにエルグランド買ってトランポにしようと思ってるんだけど、
やっぱり積みっぱなしだと、ガソリン臭くなる？
やっぱり積みっぱなしだと、ガソリン臭くなる？
Yes I Do
154 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 23:01:52 ID:z0LRpY1z
150です。ありがとうございます。実はジョグなんですが…。前席と、後席の間に、ハンドルきってタイヤを落としこんでるんですが、ブレーキ踏むとバイクが前にずれてきたり、バイクが倒れたり…
156 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 23:36:53 ID:z0LRpY1z
明日試してみます。ありがとうございました
>>156
がんばれ
>>155のとおりミニバイク スクーターならブレーキだけで結構動かないよ。
あとは倒れ防止にタイダウン。下のフックに張らないでも上張りでも安定するからやってみてよ。
今まではどうやって止めてたの？
がんばれ
>>155のとおりミニバイク スクーターならブレーキだけで結構動かないよ。
あとは倒れ防止にタイダウン。下のフックに張らないでも上張りでも安定するからやってみてよ。
今まではどうやって止めてたの？
上張り(斜め前方上方から)はある程度車重が有るバイクなら安定するが
軽量なバイクはギャップ通過時に弾んで動きずれる。
動くことによってベルトが緩み不安定になりやすいよ。
軽量なバイクはギャップ通過時に弾んで動きずれる。
動くことによってベルトが緩み不安定になりやすいよ。
ｺｯﾌﾟの水をこぼさないように走れば問題ない
頭文字D乙
161 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 15:08:31 ID:ZlCVXYRU
上張りってしたことないけど
なんとなく怖い。
知識不足なだけ？
なんとなく怖い。
知識不足なだけ？
162 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 15:22:05 ID:6taIgQC1
タイヤさえ止めとけばバイクなんてただの鉄の塊
しかし左右には不安定なので倒れないように上張りをする
結構いけるよ
しかし左右には不安定なので倒れないように上張りをする
結構いけるよ
163 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 21:18:46 ID:XA/yaZBf
段差やカーブでのバイクの動きが怖い気がするんですが…
4本張れば完璧？
結構飛ばして走ってても大丈夫なの？
4本張れば完璧？
結構飛ばして走ってても大丈夫なの？
とばして良いわけねぇーじゃん
M めっちゃ
M むかつく
C さんびょうまえ
M むかつく
C さんびょうまえ
それを言うなら
マジで
ムカつく
だろ
マジで
ムカつく
だろ
168 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 22:33:32 ID:yr7eH7TW
屁が出る5秒前
ずっと前から～ 彼の事～♪
170 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 17:19:19 ID:S8JDR3yJ
>>163
DJB
DJB
>>163
バイク積んでるときは大型トラックと同じ運転。
飛ばさす、先の先の信号を読んでゼロ発進を避ける。
一見トロくさいが、先を急いでちょこまか走るサンデー
ドライバーと変わらないペース。悟ったよ、俺は。
バイク積んでるときは大型トラックと同じ運転。
飛ばさす、先の先の信号を読んでゼロ発進を避ける。
一見トロくさいが、先を急いでちょこまか走るサンデー
ドライバーと変わらないペース。悟ったよ、俺は。
トランポを所有してる人って月に何回くらいクローズドコースに行ってるんですか？
月４回程度ならレンタカー借りた方が良いですかね？
月４回程度ならレンタカー借りた方が良いですかね？
月４回も通うならレンタカーだと不便だと思うが・・・
それほど遠くに行くわけじゃないのなら軽トラがいいよ
積むの楽だし、運転も楽だし
それほど遠くに行くわけじゃないのなら軽トラがいいよ
積むの楽だし、運転も楽だし
175 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 00:20:58 ID:dPJ1d4Sh
軽トラ積むのキツイよ
パワーなさすぎだし
パワーなさすぎだし
何気に荷台が高くて積みにくい軽トラ。
オフ車じゃないと非力な俺には積める気がしなかった。
あと本当にトランポ専用じゃないと軽トラは潰しが効かなすぎる・・・
オフ車じゃないと非力な俺には積める気がしなかった。
あと本当にトランポ専用じゃないと軽トラは潰しが効かなすぎる・・・
200kg近いＳＳなんてホントきついでな。
全然走らんし
あおりに倒してカウル壊れたのを期に買い替え決意
全然走らんし
あおりに倒してカウル壊れたのを期に買い替え決意
昔、ショップで軽トラ（550cc)にGL1500を載せているのを見た事があるがいくら何でもそりゃないだろと思ったな・・・
昔、550のｴﾌﾞﾘｰﾀｰﾎﾞに乗ってた頃、１気筒死に(後にﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ不良と判明)、
２気筒で高速を150㌔程走った事がある。最高速70㌔登りで60㌔はつらかった。
２気筒で高速を150㌔程走った事がある。最高速70㌔登りで60㌔はつらかった。
>>178
メタボリックのおかんを必死こいて背負うガリガリのおとん・・・
メタボリックのおかんを必死こいて背負うガリガリのおとん・・・
軽トラの最大積載は350kgだが
１．２トンくらいなら軽く載るからな
１．２トンくらいなら軽く載るからな
182 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 00:10:25 ID:LiuqEVwg
800キロくらいでタイヤがペシャンコになったが…
>>182
圧あげろｗｗｗ
圧あげろｗｗｗ
>>178
ＧＬで軽トラ引っ張った方が速いなｗ
ＧＬで軽トラ引っ張った方が速いなｗ
それこそ「すーぱーＧＬ」やん
186 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 19:41:44 ID:kLsLk1Rh
だれがうまry
キャラバンにスーパーGXってグレードできてるのな
サンバーバンにディアスって洒落たのあったんだ、今日まで知らんかった
コイツの黒買ってこよ
コイツの黒買ってこよ
週末遠征でエブリﾊﾞﾝにﾌﾙｻｲｽﾞ＆ﾁﾋﾞｻｲｽﾞ積む事に成りました
ｼﾞｸﾞｿﾞｰﾊﾟｽﾞﾙの様な難しさの予感、
積めなかったら、皆さんﾋﾝﾄ下さいねorz
ｼﾞｸﾞｿﾞｰﾊﾟｽﾞﾙの様な難しさの予感、
積めなかったら、皆さんﾋﾝﾄ下さいねorz
チビサイズって80クラス？
フルサイズをまず積んで、次にミニをお尻から積めばいけるかも？
軽トラならフルサイズ2台積んだって余裕なんだけどね・・・
フルサイズをまず積んで、次にミニをお尻から積めばいけるかも？
軽トラならフルサイズ2台積んだって余裕なんだけどね・・・
191 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 00:03:48 ID:SVhWtbS3
ｽﾃｺﾞﾝ、3人乗り貨物にしようとおもうんだけど…初期型、ポップアップシートの奴。
二列目シートを右の一人分だけ残して行けるかな？
心配なのは、スライドドアと反対側にシートがあるので荷室を挟むっつう事で乗り降り不可ってなる事。
しかしフロントウォークスルーなので一応助手席側から乗り込めるからそれを主張すれば大丈夫？
問題ないかな？
二列目シートを右の一人分だけ残して行けるかな？
心配なのは、スライドドアと反対側にシートがあるので荷室を挟むっつう事で乗り降り不可ってなる事。
しかしフロントウォークスルーなので一応助手席側から乗り込めるからそれを主張すれば大丈夫？
問題ないかな？
192 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 01:17:32 ID:zAfKP1jS
現行ハ家ースのボディは旧型みたいにグニャグニャするの？
後輪片側を歩道に乗り上げて、バックドア開閉すると、どんな感じ？
後輪片側を歩道に乗り上げて、バックドア開閉すると、どんな感じ？
>>191
ツーシーターの乗用車でいいじゃん
ツーシーターの乗用車でいいじゃん
194 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 01:50:38 ID:gc/ziHUY
>>196
CBR1000RRっす。
このクラスまではフロントシートの間に前輪を少し突っ込む感じになるけど
まっすぐに積めるので乗せ下ろし楽だし、そのままシートのリクライニングもできるんで、
積んだまま仮眠もできるから軽バンにしてはいいっすよ。
R1を実際に積んでるの見た事は無いっすけど、
TLやVTR1000Fなんかもいけるようだからおそらく大丈夫かと。
CBR1000RRっす。
このクラスまではフロントシートの間に前輪を少し突っ込む感じになるけど
まっすぐに積めるので乗せ下ろし楽だし、そのままシートのリクライニングもできるんで、
積んだまま仮眠もできるから軽バンにしてはいいっすよ。
R1を実際に積んでるの見た事は無いっすけど、
TLやVTR1000Fなんかもいけるようだからおそらく大丈夫かと。
便乗させて下さい。
600RRを現行ディアスワゴンに積もうと思ってます。
ワゴンですと荷室が完全にフラットにならず多少凹凸すると思うのですが、積めるでしょうか？
バンではなくワゴンにこだわるのはSC付きがバイク積載時に有効かなと思ってるからです。
600RRを現行ディアスワゴンに積もうと思ってます。
ワゴンですと荷室が完全にフラットにならず多少凹凸すると思うのですが、積めるでしょうか？
バンではなくワゴンにこだわるのはSC付きがバイク積載時に有効かなと思ってるからです。
>>199
うちのもワゴンだけど、問題になるほどの凹凸は無いから大丈夫っすよ。
ってか、うちのはタフパッケージなんだけど、荷室の下に敷かれてる奴に、
スポンジシートが入ってるんで、その厚み分段差になってる程度です。
後席シート裏になる前半分は、スノコ状になってたりシート裏は強度が心配だしで
板を敷いて置いた方がいいんで。1ｃｍ位の板を敷くと殆ど段差無くなりますし、
かえってあって丁度良い位の段差です。
強いて言うなら、コンパネを敷くのにシート裏の止め具の出っ張りが当たるので、
その部分コンパネをカットしないと前ぎりぎりまで板を敷けない位かと。
止め具と止め具の間の幅の板でも大丈夫でしたけどね。
うちのもワゴンだけど、問題になるほどの凹凸は無いから大丈夫っすよ。
ってか、うちのはタフパッケージなんだけど、荷室の下に敷かれてる奴に、
スポンジシートが入ってるんで、その厚み分段差になってる程度です。
後席シート裏になる前半分は、スノコ状になってたりシート裏は強度が心配だしで
板を敷いて置いた方がいいんで。1ｃｍ位の板を敷くと殆ど段差無くなりますし、
かえってあって丁度良い位の段差です。
強いて言うなら、コンパネを敷くのにシート裏の止め具の出っ張りが当たるので、
その部分コンパネをカットしないと前ぎりぎりまで板を敷けない位かと。
止め具と止め具の間の幅の板でも大丈夫でしたけどね。
>>201
SC 4WD 3ATです。
SC 4WD 3ATです。
一応、1こだけ注意と言うか覚悟しておいた方が良いのは、
軽１BOXはどれも似たような物かと思いますが横風邪に弱いです。
ディアスのワゴンはバンに比べて、乗り心地良くするのにサスが柔らかくなってるらしいので、
この点に関してはバンの方が良いんじゃないかと思います。
といっても、うちの近辺のような、１０?以上の風がしょっちゅう吹いてる地域じゃなければ
それ程気にならないと思いますが、風邪の強い日はちと怖いですｗ；
この辺もローダウン化＆バネレート上げればだいぶマシにななりそうですけどね。
軽１BOXはどれも似たような物かと思いますが横風邪に弱いです。
ディアスのワゴンはバンに比べて、乗り心地良くするのにサスが柔らかくなってるらしいので、
この点に関してはバンの方が良いんじゃないかと思います。
といっても、うちの近辺のような、１０?以上の風がしょっちゅう吹いてる地域じゃなければ
それ程気にならないと思いますが、風邪の強い日はちと怖いですｗ；
この辺もローダウン化＆バネレート上げればだいぶマシにななりそうですけどね。
204 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 20:55:24 ID:oR45aT11
450ccのモトクロッサーをサンバーの新型に積めるでしょうか？
できればサスをあまり縮めたくありません。
できればサスをあまり縮めたくありません。
>>204
450ccのモトクロッサーは解りませんが、某コミュに写真上がってたの見ただけですが、
CRM250は真っ直ぐいれるとテールランプがゲートに当たっちゃうようですが、
ミラーと純正ハンドガード外せば垂直に立てれば（斜めにするとハンドルが天井に当たる）積めるようですよ。
450ccのモトクロッサーは解りませんが、某コミュに写真上がってたの見ただけですが、
CRM250は真っ直ぐいれるとテールランプがゲートに当たっちゃうようですが、
ミラーと純正ハンドガード外せば垂直に立てれば（斜めにするとハンドルが天井に当たる）積めるようですよ。
206 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 21:43:32 ID:b4Jkuwl4
アパートのコンクリの階段（３段ですがけっこう段差あります）を昇らせたいんですが、
どんなラダーレールがいいでしょうか？
ラダーレールを使ったことがないので、階段に使えるのかが不安で。。。
コンクリの階段にラダー引っかけられますかね？
どんなラダーレールがいいでしょうか？
ラダーレールを使ったことがないので、階段に使えるのかが不安で。。。
コンクリの階段にラダー引っかけられますかね？
>>207
確かに軽いオフ車ではあるんですが、、、回数やってるとそのうちパンクしちゃったり
転倒したりしないかとちょっと気になりまして。
やっぱ普通の木の板でいい感じですかね。ただアパートで置きっぱなしにもできないので、
それなら取り扱い的にラダーの方がいいかなーと。
１万弱の軽いラダーもあるみたいですが、それだとどうですかね？
確かに軽いオフ車ではあるんですが、、、回数やってるとそのうちパンクしちゃったり
転倒したりしないかとちょっと気になりまして。
やっぱ普通の木の板でいい感じですかね。ただアパートで置きっぱなしにもできないので、
それなら取り扱い的にラダーの方がいいかなーと。
１万弱の軽いラダーもあるみたいですが、それだとどうですかね？
210 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 09:13:53 ID:sjzV51v9
>>208
そうしてみる
そうしてみる
現在旧型ハイエースＳ-ＧＬ(平成１２年車)使用。
セカンドシート倒してリッターＳＳ２台積み中。
今度新型ハイエースのワイドボディ・ハイルーフにしたいのだが
トランポ時以外はファーストカーとして使用予定なので、バンの内装の
チープさに家族乗せたら非難浴びそう。
そうするとコミュター選択するのかな？
誰か既に新型ハイエースのワイドボディ・ハイルーフに５人乗車＋
２台積みしてる人で、内装はＳ-ＧＬレベル維持してる方知りませんか。
セカンドシート倒してリッターＳＳ２台積み中。
今度新型ハイエースのワイドボディ・ハイルーフにしたいのだが
トランポ時以外はファーストカーとして使用予定なので、バンの内装の
チープさに家族乗せたら非難浴びそう。
そうするとコミュター選択するのかな？
誰か既に新型ハイエースのワイドボディ・ハイルーフに５人乗車＋
２台積みしてる人で、内装はＳ-ＧＬレベル維持してる方知りませんか。
>>211
ｽｰﾊﾟｰﾛﾝ毛の内装はｲｹてないね。
ｽｰﾊﾟｰﾛﾝ毛の内装はｲｹてないね。
あー・・・舞鶴～小樽のフェリー値上げ・・・
もうオフ車のっけてトランポは無理だな
寝る
もうオフ車のっけてトランポは無理だな
寝る
216 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 09:47:35 ID:iHBkJrTn
オフ車にトランポのっけろ
>>211
ﾜｲﾄﾞﾊｲﾙｰﾌを通勤･ﾄﾗﾝﾎﾟに使ってますが、内装はさすがに最小限で使ってます。
もし、内張りが欲しいなら このあたりとか。
ttp://www.ealee.co.jp/enjoyoutdoor/wagonpackage/wagotra/index.html
ﾜｲﾄﾞﾊｲﾙｰﾌを通勤･ﾄﾗﾝﾎﾟに使ってますが、内装はさすがに最小限で使ってます。
もし、内張りが欲しいなら このあたりとか。
ttp://www.ealee.co.jp/enjoyoutdoor/wagonpackage/wagotra/index.html
219 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 18:43:41 ID:iHBkJrTn
特装で作れ
トランポですが
タウンエースバンを候補としているのですが
どうでしょうか？
タウンエースバンを使ってる人はあまりいないので
助言を頂きたいのですが・・・
やっぱり低床・ハイルーフがいいんですかね？
載せるバイクは、TT250R・DR-Z400Sです。
タウンエースバンを候補としているのですが
どうでしょうか？
タウンエースバンを使ってる人はあまりいないので
助言を頂きたいのですが・・・
やっぱり低床・ハイルーフがいいんですかね？
載せるバイクは、TT250R・DR-Z400Sです。
どう とは？
入るとは思うぞ・・・
入るとは思うぞ・・・
長距離使うならジャストローはやめとけ
乗り心地悪くて疲れる
乗り心地悪くて疲れる
バイクをタイダウンでトランポに固定する時ってサスを縮める様にした方が良いんですか？
なんとなくサスには良くないような気がするんですが。
なんとなくサスには良くないような気がするんですが。
>>222
バン同士なら大差ないよｗ
バン同士なら大差ないよｗ
ジャストローって無理矢理低床にする為に
中途半端なサイズの超扁平タイヤはいてるアレでそ？
中途半端なサイズの超扁平タイヤはいてるアレでそ？
>>223
わかってるじゃないか。
わかってるじゃないか。
ｼﾞｬｽﾄﾛｰだと高床だから、積みにくくないかい？
Kﾄﾗに農機具用ﾗﾀﾞｰ最強ｗ
>>226
ということはサスを縮めさせない様に積めばいいんですね！
ということはサスを縮めさせない様に積めばいいんですね！
231 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 13:37:38 ID:mxFL1bRU
なんか、フェンダーとタイヤに噛ませてサスが必要以上に縮められないようにする製品をどっかで見たな。
232 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 13:47:32 ID:BsQQukab
吊ったら
木っ端はさめ
>229
俺に言わせれば
・荷台がうんと低くて積みやすい
・好きな車で曳ける
・もう一台軽トラ持つより経費安い
トレーラー最強
つまり、人による ってこった
俺に言わせれば
・荷台がうんと低くて積みやすい
・好きな車で曳ける
・もう一台軽トラ持つより経費安い
トレーラー最強
つまり、人による ってこった
>>231
ufoのやつだろ？
あれ自分には意味なかった
フルサイズモッサーに使用したけど、
相当フォーク縮めないと固定にならならない。
ていうかそこまでフォーク縮めたくないしな・・・
もう少し縦方向長めに作ればいいのにね。
暇なら自作が吉だな
ufoのやつだろ？
あれ自分には意味なかった
フルサイズモッサーに使用したけど、
相当フォーク縮めないと固定にならならない。
ていうかそこまでフォーク縮めたくないしな・・・
もう少し縦方向長めに作ればいいのにね。
暇なら自作が吉だな
ちょっと参考意見を聞きたいのだが。
今、近くの自動車やにサンバーの‘００年式の走行距離８万少々
2年の険つきで３０万（乗り出し）これって買いでしょうか？
値段的には、問題ないのだが走行距離が多いかなと、実車を見たとき
多少ポンコツ臭がしました。 エンジン音少し大きめ
１０年ぐらい乗りたいので 乗り終われば１８万㌔になる予定です。
バイクは、トライアル車を載せようと思っています。
良きアドバイスを
今、近くの自動車やにサンバーの‘００年式の走行距離８万少々
2年の険つきで３０万（乗り出し）これって買いでしょうか？
値段的には、問題ないのだが走行距離が多いかなと、実車を見たとき
多少ポンコツ臭がしました。 エンジン音少し大きめ
１０年ぐらい乗りたいので 乗り終われば１８万㌔になる予定です。
バイクは、トライアル車を載せようと思っています。
良きアドバイスを
やめておけ
10年乗るつもりなら新車買え
10年乗るつもりなら新車買え
おお早々レスさんくす
でも金がないんだ。
そりゃ新車がいいのは、わかってるんだ。
でも金がないんだ。
そりゃ新車がいいのは、わかってるんだ。
おれは8年落ちミニキャブ、70000キロ車検1年半付きでコミコミ13万だったぞ。
近所の車屋の代車用の車だったんだ。
ポンコツ軽に30万は出しすぎじゃないか??長く乗らないなら三菱でいいって。軽なら三菱クオリティもたいした事無いからＷＷ
近所の車屋の代車用の車だったんだ。
ポンコツ軽に30万は出しすぎじゃないか??長く乗らないなら三菱でいいって。軽なら三菱クオリティもたいした事無いからＷＷ
買えばいいじゃん
金が出来たり修理代かさめば結局買い換えるはずだしね
オイル漏れ位は覚悟しなよ
金が出来たり修理代かさめば結局買い換えるはずだしね
オイル漏れ位は覚悟しなよ
246 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 00:03:34 ID:3g4DNFEp
サンバー＝オイル漏れだぞ
教えて君で申し訳ない。
ハイゼットカーゴに600SS積めますか？
また、シートはフルフラットになりますか？
ハイゼットカーゴに600SS積めますか？
また、シートはフルフラットになりますか？
おお親切な方々
車板にいってたらこんなにもレスが
いろいろ悩みます。 軽か軽以上かでも維持費をかんがえると
圧倒的に軽なんですね。
こないだ中古車やで小ネタ情報を聞いたのだが
軽の箱バンだったら、やっぱりスバル、ホンダがいいそうです。
スバルは、某００帽のエンジンがそのままついているそうなので
１５、１６万㌔屁いきでいくそうです。
ホンダは、高回転エンジンにつっくってあるそうでシール ベルト
関係がつよいそうです。 リーセルも高いというてましたわ。
それからどこのメーカーの車も14年式以後の軽は、エンジンが
排ガスきせいをクリアするために、耐久性を大幅にあげたと言うてました
（まあ このへんは、詳しいひともいてるかもしれませんけど）
だから オイル交換だけルーチンでやっておけば15、16万ヘタリなしで
いくそうです。
以上 おれと同じ軽の箱バンさがしておられる方 14年以降の
できれば スバルかホンダみつけてくだされ
大きなお世話かな 長文スマソ
車板にいってたらこんなにもレスが
いろいろ悩みます。 軽か軽以上かでも維持費をかんがえると
圧倒的に軽なんですね。
こないだ中古車やで小ネタ情報を聞いたのだが
軽の箱バンだったら、やっぱりスバル、ホンダがいいそうです。
スバルは、某００帽のエンジンがそのままついているそうなので
１５、１６万㌔屁いきでいくそうです。
ホンダは、高回転エンジンにつっくってあるそうでシール ベルト
関係がつよいそうです。 リーセルも高いというてましたわ。
それからどこのメーカーの車も14年式以後の軽は、エンジンが
排ガスきせいをクリアするために、耐久性を大幅にあげたと言うてました
（まあ このへんは、詳しいひともいてるかもしれませんけど）
だから オイル交換だけルーチンでやっておけば15、16万ヘタリなしで
いくそうです。
以上 おれと同じ軽の箱バンさがしておられる方 14年以降の
できれば スバルかホンダみつけてくだされ
大きなお世話かな 長文スマソ
1年前に平成10年式エブリイ155000kmをコミコミ10万円で購入。
現在オイル交換のみで165000km走ってるけどすこぶる快調だよ。
もし壊れたら直さないで廃車にしてまた同じような車を買う。
これが一番お金が掛からない乗り方だと思う。
現在オイル交換のみで165000km走ってるけどすこぶる快調だよ。
もし壊れたら直さないで廃車にしてまた同じような車を買う。
これが一番お金が掛からない乗り方だと思う。
本日 ３０万のサンバー断りの電話した。
やっぱりあの㌔数で３０万は、高いよ。
なかなか中古で程度のいい箱バンは、ないね～
皆さんは、トランポ買うと決め手からどのぐらい時間かかりましたか？
レーサーなんかだとバイクは、あるけど車がないから走りにいけねえ～
ってかんじ？
それとも車を買ってバイクを手配する？
卵が先か にわ鳥が先か？
やっぱりあの㌔数で３０万は、高いよ。
なかなか中古で程度のいい箱バンは、ないね～
皆さんは、トランポ買うと決め手からどのぐらい時間かかりましたか？
レーサーなんかだとバイクは、あるけど車がないから走りにいけねえ～
ってかんじ？
それとも車を買ってバイクを手配する？
卵が先か にわ鳥が先か？
出動頻度が少なければ軽トラか750キロ積みをレンタルした方が安上がりなのよね。
とりあえず俺は今のところそんな感じ。バイクはあるけど車はない。
自分の車があると荷物積みっぱに出来て便利なんだけどねー。
とりあえず俺は今のところそんな感じ。バイクはあるけど車はない。
自分の車があると荷物積みっぱに出来て便利なんだけどねー。
昔みたいに車庫証明要らなければ軽バン会社に置っぱにするのになぁ
出動回数が月１回だと駐車場代考えるとレンタカーの方が利口だ
普段乗りの車はなんだかんだで普通車のが便利だしBOXカー嫌いだし
出動回数が月１回だと駐車場代考えるとレンタカーの方が利口だ
普段乗りの車はなんだかんだで普通車のが便利だしBOXカー嫌いだし
峠なんか行く時もトランポ使ってる人います？
俺は使ってないけど、トランポで保安部品なしのＮチビとかレーサーを
持ち込んで走ってるＤＱＮは見たことある。
一度笑ったのは、レーシングカートを峠に持ち込んで走ってた奴を見たｗ
しかもレガシィに煽られてたｗ
持ち込んで走ってるＤＱＮは見たことある。
一度笑ったのは、レーシングカートを峠に持ち込んで走ってた奴を見たｗ
しかもレガシィに煽られてたｗ
現行セレナに06のR6を積んでみました。
かなりギリギリですが、とりあえずセカンドシートを取り外さずに真っ直ぐ入れることができました。
600SSならおそらく他社のバイクも積めるかと思われます。
不要かも分かりませんが他の方の参考になればとレポしました。
かなりギリギリですが、とりあえずセカンドシートを取り外さずに真っ直ぐ入れることができました。
600SSならおそらく他社のバイクも積めるかと思われます。
不要かも分かりませんが他の方の参考になればとレポしました。
現行セレナは古めのリッターＳＳも乗る
>>259
うｐ！
うｐ！
いや、遠慮する
トランポに積んでおくと役に立つ意外な物って何かないかな？
俺は夏に団扇が役に立った。
俺は夏に団扇が役に立った。
267 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 19:22:48 ID:JMrEYhTb
俺は現金が役に立った。
268 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 19:59:48 ID:pKh82d6o
自転車用LEDライト！懐中電灯になるし、ハンドルにつけるホルダーをアシストグリップや窓保護棒にに付けておけばライト固定して簡易室内灯にもなるから良いよ。
269 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 20:41:10 ID:djwNKA1w
ｺﾝﾄﾞｰﾑ
ロデオボーイ
>>266
レジャーシート、もしくはブルーシート。
レジャーシート、もしくはブルーシート。
双眼鏡
酒をチビリとやりながら、夜中の星を眺めるのも結構楽しい
酒をチビリとやりながら、夜中の星を眺めるのも結構楽しい
274 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 19:20:42 ID:x1wfsq4A
サンデー、マガジンなど雑誌。サイドスタンドの下に敷いたり
車止めに使ったり、荷物が動かないように隙間に詰めこんだり
暇な時に読んだり昼寝の時には枕にも。
色々使えるyＯ
車止めに使ったり、荷物が動かないように隙間に詰めこんだり
暇な時に読んだり昼寝の時には枕にも。
色々使えるyＯ
なるほど
社内で糞ひったときにも使えるな
社内で糞ひったときにも使えるな
276 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 18:31:19 ID:uSeR3/Hr
オナホかなぁ
277 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 05:34:35 ID:tTRqdrKi
トランポ的にじゃね～の？
要らない布かシーツかウェスみたいなやつ
油拭いたり傷防止で挟んだりできる
油拭いたり傷防止で挟んだりできる
なるほど
車内で糞ひったときにも使えるな
車内で糞ひったときにも使えるな
280 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 22:39:51 ID:qJP7Z0zh
きおつけなー
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs116.asp?bd=100&ct1=116&ct2=0&pgc=1&th=1504950&act=th
この前、夜中に某ディスカウントショップ駐車場で買ったものをつける為に作業していたら
職務質問を受け車内を見せてくれくれと言われ見せたのですが、以前からキャンプ、
車いじりなどで使っているマグライトを見つけこれは武器だ、軽犯罪法違反だといわれ
近くの警察署へ連れて行かれ取調べを受けました。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs116.asp?bd=100&ct1=116&ct2=0&pgc=1&th=1504950&act=th
この前、夜中に某ディスカウントショップ駐車場で買ったものをつける為に作業していたら
職務質問を受け車内を見せてくれくれと言われ見せたのですが、以前からキャンプ、
車いじりなどで使っているマグライトを見つけこれは武器だ、軽犯罪法違反だといわれ
近くの警察署へ連れて行かれ取調べを受けました。
ふふん。
警察はそいつが不審者だからあれこれ言ってるだけ
その時引っ張られた理由の元がなくても
何かしら理由を付けて引っ張るわな
警察はそいつが不審者だからあれこれ言ってるだけ
その時引っ張られた理由の元がなくても
何かしら理由を付けて引っ張るわな
初めてユーザー車検いくんだけど、バイクとか荷物つんだままでいいよね？
4ナンバーのハイエースなんだけど、2列目のエンジン部分のフードだけ空くようにしとけば問題ないよね？
荷物降ろすってなったら置くとこないよｗ
4ナンバーのハイエースなんだけど、2列目のエンジン部分のフードだけ空くようにしとけば問題ないよね？
荷物降ろすってなったら置くとこないよｗ
>280
呼んでもらうべきは
待機弁護士じゃなくて当番弁護士ですね。
待機弁護士なんて言ったら、
警察にハァ？という対応をされる事が予想されます。
呼んでもらうべきは
待機弁護士じゃなくて当番弁護士ですね。
待機弁護士なんて言ったら、
警察にハァ？という対応をされる事が予想されます。
>>283
もし下ろせと言われたら車検場で下ろせばええんじゃないか？
もし下ろせと言われたら車検場で下ろせばええんじゃないか？
>>285
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀ
>>287
藻前頭いいな
藻前頭いいな
バイクの重量分で光軸変わってしまう悪寒
おれはミニバイク2台とエンジンと他キャンプ道具を
家の前の道路におい説きました
おれはミニバイク2台とエンジンと他キャンプ道具を
家の前の道路におい説きました
ハイエースとかキャラバンのスーパーロングハイルーフって1ナンだよね。
それらの任意保険ってもしかして今5ナン乗ってたら等級引継ぎできない？
ってか任意保険に年齢制限付けられなくて高くなる？
それらの任意保険ってもしかして今5ナン乗ってたら等級引継ぎできない？
ってか任意保険に年齢制限付けられなくて高くなる？
C24セレナに、K1200RとKSR2積めたよー(;つД｀)
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20070420220254.jpg
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20070420220254.jpg
>>292
何か見覚えある組み合わせとナンバーだなって思ってロダ行ったら案の定だたｗ
パイロットパワーで一万キロ計画はどうなったのかと（ｒｙ
と某スレのでっかいVTR乗りが言ってみるテスツ
二列目はどうしましたか？
何か見覚えある組み合わせとナンバーだなって思ってロダ行ったら案の定だたｗ
パイロットパワーで一万キロ計画はどうなったのかと（ｒｙ
と某スレのでっかいVTR乗りが言ってみるテスツ
二列目はどうしましたか？
>>295
引き継げないし高くなるのか・・・orz
引き継げないし高くなるのか・・・orz
年寄りなのか。
>>295
俺は等級引き継げたぞ？
５ナンから４ナン１．２トン廃盤に。アメリカンホームダイレクトだ
年齢制限もつけて安くできたし。
つーかそれを確認して、モトが取れると判断したからトランポにしたんだが。
当時は国内損保は全滅だったが。
そういう話じゃないのか
１ナンは扱いが違うのか？
俺は等級引き継げたぞ？
５ナンから４ナン１．２トン廃盤に。アメリカンホームダイレクトだ
年齢制限もつけて安くできたし。
つーかそれを確認して、モトが取れると判断したからトランポにしたんだが。
当時は国内損保は全滅だったが。
そういう話じゃないのか
１ナンは扱いが違うのか？
299 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 19:49:05 ID:6LRWMRHx
すいませぬ、ボソゴフレソディをトラソポにしたのですが運搬厨に床の上をFタイヤ＆Rスタソドが滑ってバイクが店頭します。
ボソゴフレソディ乗っておられる方、アドバイス頂けませぬでしょうか？また、これだけはやっとけてオヌヌメ改良展があれは教えて下ちい。
ボソゴフレソディ乗っておられる方、アドバイス頂けませぬでしょうか？また、これだけはやっとけてオヌヌメ改良展があれは教えて下ちい。
きめえええ
ハイエース ディーゼルで排ガス規制にひっかかり
このスレを読んで
こりゃあ ５ナンバーだなと
STPWGNみにいったのに
なぜか
また ハイエース ガソリン車に決定していた
自分が・・・
S-GLよりグレード落ちたけど
べ、べつに バイク積むには関係ないんだからね！って
自分をごまかしてます
つか 下取り２０万って何よそれ・・・
このスレを読んで
こりゃあ ５ナンバーだなと
STPWGNみにいったのに
なぜか
また ハイエース ガソリン車に決定していた
自分が・・・
S-GLよりグレード落ちたけど
べ、べつに バイク積むには関係ないんだからね！って
自分をごまかしてます
つか 下取り２０万って何よそれ・・・
>>299->>300
ﾜﾛﾁｗ
ﾜﾛﾁｗ
>>293
PPで1万㌔走ると、M社が倒産するらしいので断念しますた。
2列目？美味しいんですか？それ。
今月も行けそうにありません＞お麩
>>294
愛し合うが故に傷つけやすそうなので、距離感を保つのが大変です。
PPで1万㌔走ると、M社が倒産するらしいので断念しますた。
2列目？美味しいんですか？それ。
今月も行けそうにありません＞お麩
>>294
愛し合うが故に傷つけやすそうなので、距離感を保つのが大変です。
>>299
SPORT CHOCK でフロント固定。
SPORT CHOCK でフロント固定。
バモスにCBR600RRを積みたいのですが、ミラー、スクリーンを外せば積む事できますか？
ググッてもバモスをトランポにしている人見つけれなかったので
ぜひお願いします。
ググッてもバモスをトランポにしている人見つけれなかったので
ぜひお願いします。
ホビオじゃない普通のバモスに積むのかな？
ちょっと無理があるような気がするんだが
とりあえずメジャーで図ってみては？
ちょっと無理があるような気がするんだが
とりあえずメジャーで図ってみては？
アクティを参考にがんがれ
ボンゴ・バネット・デリカで購入考えてますが、何か注意点はありますか？
313 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 18:46:44 ID:f1BPsCFy
盗難車かどうかを注意する
>>312
全部同じだろそれ
全部同じだろそれ
>>312
昨年中古でバネット購入した。
思ったより荷室の前後長が短かった。リヤシートを畳んだ状態で
フルサイズのトレールがまっすぐ入らない(T_T)
セローならまっすぐに積めたけど。
できれば一度レンタカーで乗せる予定のバイクで確認してみたほうがいいかも。
昨年中古でバネット購入した。
思ったより荷室の前後長が短かった。リヤシートを畳んだ状態で
フルサイズのトレールがまっすぐ入らない(T_T)
セローならまっすぐに積めたけど。
できれば一度レンタカーで乗せる予定のバイクで確認してみたほうがいいかも。
317 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 21:55:57 ID:ehZsX4YK
ビートとトランポのどちらかにしなければ…
>>317
ビートにバイクを乗せるんだ！
ビートにバイクを乗せるんだ！
>>306-307
レス㌧。SPORT CHOCKはちと高い…ラチェ式タイダウンは使ってるけどハンドルには掛けてなかったから次はハンドル固定に挑戦する!
レス㌧。SPORT CHOCKはちと高い…ラチェ式タイダウンは使ってるけどハンドルには掛けてなかったから次はハンドル固定に挑戦する!
>>317
バイクでビート牽引すればおｋ
バイクでビート牽引すればおｋ
ビートもトランポに載せればいいやん
322 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 10:29:41 ID:c/pYUc5l
いや、まて！ビートとトランポの二者択一だから・・・・で、どうなるの？
つ牽引
維持費考えてどっちかにしろ…とお達しが
やっぱりビートをドナドナするかなあ
バイクも狙われてるし…
やっぱりビートをドナドナするかなあ
バイクも狙われてるし…
ちなみにトランポはキャンターGUTS
ビートが中に入っても維持費変わらないような…
ビートが中に入っても維持費変わらないような…
ビートはナンバー返してサーキットで思いっきり走らせればよいではないか。
>304
そうなんですよ 同志！
負けてしまいました
15すか...なけますねえ
まだまだ 5年は楽ショーなのに…
>305
納車は 5月中旬なんで
楽しみなんですが
今のが売れないと やばス
話を聞くと やはりDにくらべると 低速がないとか
>311
マジですか！？
やはり トランポ専門店？
くはー 60あｔったら
CBRの中古が いやいや 車代にあてねば
そうなんですよ 同志！
負けてしまいました
15すか...なけますねえ
まだまだ 5年は楽ショーなのに…
>305
納車は 5月中旬なんで
楽しみなんですが
今のが売れないと やばス
話を聞くと やはりDにくらべると 低速がないとか
>311
マジですか！？
やはり トランポ専門店？
くはー 60あｔったら
CBRの中古が いやいや 車代にあてねば
自分もハイエース納車待ち、、
何でもDのエンジンが変わるせいで買う気あるなら
早めに発注せんと納期が大幅に遅れるってよ？
販売店情報だとDの排気量上がるんですと、SGLだと2区でも300超えになるかもね
って自分はDX3人乗り5ドアガソのケチケチ仕様。ええ、金ないっすから
何でもDのエンジンが変わるせいで買う気あるなら
早めに発注せんと納期が大幅に遅れるってよ？
販売店情報だとDの排気量上がるんですと、SGLだと2区でも300超えになるかもね
って自分はDX3人乗り5ドアガソのケチケチ仕様。ええ、金ないっすから
GUTS!GUTS!キャンターGUTS!!
ガッツイシマツ ピッピッ
ガッツイシマツ ピッピッ
ガッツイシマツ ピッピッ
333 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 18:12:29 ID:Db0/PnwE
ちがうよ
「ガッツ石松 50円ください」
でしょ
「ガッツ石松 50円ください」
でしょ
俺の理想
RX-8＋トランポ（ハイエース）＋250オフ＋リッターツアラー
現実
180SX＋400ネイキッド
RX-8＋トランポ（ハイエース）＋250オフ＋リッターツアラー
現実
180SX＋400ネイキッド
>>334
現実の方もさほど悪くないじゃんｗ
現実の方もさほど悪くないじゃんｗ
>>334
YOU!理想に飛び込んじゃいなよ！
YOU!理想に飛び込んじゃいなよ！
その構成だと全部揃えるのに６００万くらい
さらに維持費だけで毎年１００万以上飛んで行くな
さらに維持費だけで毎年１００万以上飛んで行くな
俺も理想と現実書いてみた
理想 KTMのでっかいオフ・国内４ｓｔモッサー・ハイエース・ジムニー
現実 初期ステゴン・YZ125・WR250F・KLX250
理想 KTMのでっかいオフ・国内４ｓｔモッサー・ハイエース・ジムニー
現実 初期ステゴン・YZ125・WR250F・KLX250
339 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 19:58:57 ID:2poPIq8J
俺の理想
コルベットC６ーZ０６＋ハイエーススーパーロング＋KTM８５SX＋GSX-R1000K7
現実
軽１BOX＋YZ85＋ドゥカティ998S
コルベットC６ーZ０６＋ハイエーススーパーロング＋KTM８５SX＋GSX-R1000K7
現実
軽１BOX＋YZ85＋ドゥカティ998S
お前ら贅沢
341 ：さいた('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ ◆3Vi8OE4pEg ：2007/04/26(木) 21:41:01 ID:rDS1bmN7
理想：ハイエースグラキャビ、ＧＳＸ－Ｒ７５０Ｘ('９９)、ＸＲ１００モタ改、グース、カプチーノ
現実：グースだけ
まぁ実家住まいなので今のトコはこんなトコorz
現実：グースだけ
まぁ実家住まいなので今のトコはこんなトコorz
全員ハイエースを理想に挙げているのにﾜﾛﾀｗ
理想
ハイエース、CB1300SF、アドレスV125
現実
ウィングロード、セロー
理想
ハイエース、CB1300SF、アドレスV125
現実
ウィングロード、セロー
理想
ハイエース、YZ250F、FZ6、KTM125EXC、ロードスター
現実
セレナC24(HR)、KTM200EXC、YZ85
ハイエーストランポにするなら小さい車も欲しいなぁ。
最近サンバーバンからセレナに買い替えたんだけど、HRだから車の中でジャッキアップもできちゃいます。
まぢおすすめ。
ハイエース、YZ250F、FZ6、KTM125EXC、ロードスター
現実
セレナC24(HR)、KTM200EXC、YZ85
ハイエーストランポにするなら小さい車も欲しいなぁ。
最近サンバーバンからセレナに買い替えたんだけど、HRだから車の中でジャッキアップもできちゃいます。
まぢおすすめ。
◆理想
ハイエース、ジムニー、djebel250XC、zzr1400
◆現実
エブリィ、Djebel125、RSV1000
ハイエースの中を車庫変わりにして安心して眠りたいorz
ハイエース、ジムニー、djebel250XC、zzr1400
◆現実
エブリィ、Djebel125、RSV1000
ハイエースの中を車庫変わりにして安心して眠りたいorz
甘い
買ったばかりのバイク、工具一式、バイク装備（メット、ブーツ、ウエア類）
積んだままトランポ盗まれた
すべてが一瞬で無くなったぞorz
買ったばかりのバイク、工具一式、バイク装備（メット、ブーツ、ウエア類）
積んだままトランポ盗まれた
すべてが一瞬で無くなったぞorz
現実
ハイエース、WR250F、WR250F、YZF-R1、DT125R
理想
あと追加でYZ125がほしい
ここ7年で500万以上車体につかってる…orz
ハイエース、WR250F、WR250F、YZF-R1、DT125R
理想
あと追加でYZ125がほしい
ここ7年で500万以上車体につかってる…orz
軽バンについてお聞きしてよろしいでしょうか。
アトレー、エブリイ、バモスホビオの中で一番積みやすいのはどれですかね?
現行と前モデルどちらも候補です。
バイクは90年代750レプリカで全長2010、全高1150程度です。
ラダーかけて乗せる時(開口部)や実際積んだときの収まり具合など
カタログ値ではわからないところを教えてほしいのですが・・・
やはりカウル外さないと入らないんですかねぇ。
アトレー、エブリイ、バモスホビオの中で一番積みやすいのはどれですかね?
現行と前モデルどちらも候補です。
バイクは90年代750レプリカで全長2010、全高1150程度です。
ラダーかけて乗せる時(開口部)や実際積んだときの収まり具合など
カタログ値ではわからないところを教えてほしいのですが・・・
やはりカウル外さないと入らないんですかねぇ。
348 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 18:32:10 ID:Zbb7vQPN
エブリィが断然広いでしょ
アトレーはトランポとしてはｷﾂｲ
アトレーはトランポとしてはｷﾂｲ
なぜサンバーが無い。
つかバモス高杉
つかバモス高杉
商用はダメなの？
広さで比べたらサンバーかアクティの2択じゃない?
広さで比べたらサンバーかアクティの2択じゃない?
エブリイ、アトレーのお話は現行の事ですか？
アトレーの前モデルは荷室狭いですよねぇ。
新規格前のアクティストリート乗っていた事が
あるのですが、普段乗りを考えるとやはり新規格かつ乗用がいいかなと。
確かに積むことだけを一番に考えるとサンバーとアクティ・・・。
アトレーの前モデルは荷室狭いですよねぇ。
新規格前のアクティストリート乗っていた事が
あるのですが、普段乗りを考えるとやはり新規格かつ乗用がいいかなと。
確かに積むことだけを一番に考えるとサンバーとアクティ・・・。
俺もエブリィだと思う
パワーはダイハツがすごいあるけど、エブリィは一番デカい
パワーはダイハツがすごいあるけど、エブリィは一番デカい
353 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 22:14:57 ID:Zbb7vQPN
354 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 22:19:33 ID:moSTilJH
俺はエブリィバンに積んでるぞ
サンバーだって商用じゃないディアスワゴンがあるよー
http://www.subaru.co.jp/sambar/toughpackagelimited/
http://www.subaru.co.jp/sambar/toughpackagelimited/
軽でハイルーフ、スーパーロングがあればいいのにな。
>>356
軽の規格って知ってるか？
軽の規格って知ってるか？
乗用軽で考えてると中古のステップワゴンとか買える金額になるので買う気が失せる
359 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 00:34:04 ID:ifuhnq21
軽は1000ccまでにしてもうちょい車体大きくしてほしい
361 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 06:24:48 ID:Q3JoMAQ7
>>360
あれは軽規格に収まっとる。
あれは軽規格に収まっとる。
>>356
そこでアトレー７ですよ
そこでアトレー７ですよ
363 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 10:19:27 ID:xhuFMJRZ
旧年式のアクティは広いの？広いのは新しい年式のやつだけ？
>>361
僕の記憶が確かなら、ヘッド、トレーラーそれぞれで軽規格をクリアしてたと思うのですが。
僕の記憶が確かなら、ヘッド、トレーラーそれぞれで軽規格をクリアしてたと思うのですが。
軽トラの荷台に荷物として箱載せてるオグジョー。あれは広いみたいだよ。
荷物だったら荷台から○○㌢はみ出しても良いからね。後ろと上にはみ出させてた
と思う。でも重量制限がやばそうな気がする。
荷物だったら荷台から○○㌢はみ出しても良いからね。後ろと上にはみ出させてた
と思う。でも重量制限がやばそうな気がする。
>>365
値段もやばい
値段もやばい
旧規格アクティもそれなりに広いですよ、鼻ないし。
私のバイクもスクリーンのみ外して積み込んでました。
確かに軽1BOXのワゴンは中古でもいい値段しますよね…
私のバイクもスクリーンのみ外して積み込んでました。
確かに軽1BOXのワゴンは中古でもいい値段しますよね…
C24セレナって、現行の前のタイプだっけ？
うちのが先代のセレナハイルーフ仕様なんだけど、250クラスのオフ車レーサー乗せられそうみたいだね。
トランポ化するにあたって、何か工夫しなければならないところってどのあたりですか？
セカンドシートははずさなければダメそうですが。
うちのが先代のセレナハイルーフ仕様なんだけど、250クラスのオフ車レーサー乗せられそうみたいだね。
トランポ化するにあたって、何か工夫しなければならないところってどのあたりですか？
セカンドシートははずさなければダメそうですが。
ちょっと話、もどちゃうが おれも軽の箱さがしてます。
＞＞３４７
中古車屋で測ったり見た感じなんだが 新規格での話しね
サンバー＞＞エブリー＞ミニキャブ＞アクティ＞＞＞ハイゼット＞＞＞＞バモスホビオ
の順で広さを感じた 思ったよりアクティは、にしつの高さがせまいよう
に感じた。
トランポとして見るならサンバーがいいけど、現行のエブリー評判いいみたいよ。
まあフルサイズのオフ車やロードモデルならどれ買ってもキツイしょ。
今度の休みにでも試乗にいてきます。
軽のIBOXって各社からでているから調べてみると奥が深いっす。
バイクの４メーカーや野球の贔屓チームににて、１丁1反があって
あとは、好みになるのかな？ 軽板では、迫熱のアトレーVSエブリーが
行われているわけだが。 長文スマソ
＞＞３４７
中古車屋で測ったり見た感じなんだが 新規格での話しね
サンバー＞＞エブリー＞ミニキャブ＞アクティ＞＞＞ハイゼット＞＞＞＞バモスホビオ
の順で広さを感じた 思ったよりアクティは、にしつの高さがせまいよう
に感じた。
トランポとして見るならサンバーがいいけど、現行のエブリー評判いいみたいよ。
まあフルサイズのオフ車やロードモデルならどれ買ってもキツイしょ。
今度の休みにでも試乗にいてきます。
軽のIBOXって各社からでているから調べてみると奥が深いっす。
バイクの４メーカーや野球の贔屓チームににて、１丁1反があって
あとは、好みになるのかな？ 軽板では、迫熱のアトレーVSエブリーが
行われているわけだが。 長文スマソ
IBOX
旧・新 ２代のサンバー乗り継いでるが
かなり満足
現行エブリーは荷室完全フラットにならなかったんじゃなかった？
かなり満足
現行エブリーは荷室完全フラットにならなかったんじゃなかった？
372 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 16:02:53 ID:cOh5Ptow
だな。サンバーとアトレーはフラットになる。
それにサンバーは足下にタイヤハウスが無い。軽をトランポにするなら
サンバーが一番ジャマイカ。でもデザインが・・・
それにサンバーは足下にタイヤハウスが無い。軽をトランポにするなら
サンバーが一番ジャマイカ。でもデザインが・・・
>>369
参考になります、ありがとうごさいます。
参考になります、ありがとうごさいます。
まとめると、バイクの積みやすさで選べば、
旧規格：サンバーかアクティ
新規格：サンバーかアトレー
でおｋ？
旧規格：サンバーかアクティ
新規格：サンバーかアトレー
でおｋ？
375 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 17:21:56 ID:0DFTVB8U
コースターでおｋ
376 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 20:07:27 ID:bz40Nx3V
アクティは唯一助手席までフルフラットになる。
おかげで何とかニンジャ９００も積める（うｐハン不可）
ただ３６９の言うとおり荷室の高さは少々低いと思う。
おかげで何とかニンジャ９００も積める（うｐハン不可）
ただ３６９の言うとおり荷室の高さは少々低いと思う。
>>365-367
軽は軽ってだけで相応以上の価値があるからな
特にﾜﾝﾎﾞｯｸｽ系は新車時の価格が高いのもあってか、値落ちしないねぇ
漏れがずいぶん前に乗ってたアトレーは、１２年落ちで乗り換えした際
オイル駄々漏れ、クラッチずるずる、ボディ錆まくりで下取り不可だったが
それから数ヵ月後に誰かが乗ってるのを見かけた、スクラップ遺棄だと思っていたが
修理して転売していたようだ。
いやもう、それでもまだ乗るのかよ！！とねｗ
しかし修理代いくらかかったんだろうか
軽は軽ってだけで相応以上の価値があるからな
特にﾜﾝﾎﾞｯｸｽ系は新車時の価格が高いのもあってか、値落ちしないねぇ
漏れがずいぶん前に乗ってたアトレーは、１２年落ちで乗り換えした際
オイル駄々漏れ、クラッチずるずる、ボディ錆まくりで下取り不可だったが
それから数ヵ月後に誰かが乗ってるのを見かけた、スクラップ遺棄だと思っていたが
修理して転売していたようだ。
いやもう、それでもまだ乗るのかよ！！とねｗ
しかし修理代いくらかかったんだろうか
>368
C24は前の型ですね。
私はフルサイズのエンデュランサー積んでますがトランポ化するのに
ベンチシートだったサードシートを取り外し＆運転席の後ろの
セカンドシートを取り外しで対応しました。
ハンドル切った状態で運転席後ろに収まってます。
でも人間小さめで運転席かなり前にあるからできるだけかもなので
大きい人はセカンドシート両方外しで真っ直ぐ積み込むか
助手席側に積み込むようにしたほうがいいかもしれません。
私が助手席側に積まなかったのはチャンバーが出っ張って収まりが悪かったからです。
長文失礼しました。ご参考までにどうぞ。
ついでに前は旧サンバーでしたが、フォーク縮めて真っ直ぐ積んで
中でフォーク開放してRタイヤを横に振る、といった感じで積載してました。
慣れてきたら苦も無く積めてました。
セロー225とKX80の2台積みもいけちゃったりしました。
侮りがたし軽バン。
C24は前の型ですね。
私はフルサイズのエンデュランサー積んでますがトランポ化するのに
ベンチシートだったサードシートを取り外し＆運転席の後ろの
セカンドシートを取り外しで対応しました。
ハンドル切った状態で運転席後ろに収まってます。
でも人間小さめで運転席かなり前にあるからできるだけかもなので
大きい人はセカンドシート両方外しで真っ直ぐ積み込むか
助手席側に積み込むようにしたほうがいいかもしれません。
私が助手席側に積まなかったのはチャンバーが出っ張って収まりが悪かったからです。
長文失礼しました。ご参考までにどうぞ。
ついでに前は旧サンバーでしたが、フォーク縮めて真っ直ぐ積んで
中でフォーク開放してRタイヤを横に振る、といった感じで積載してました。
慣れてきたら苦も無く積めてました。
セロー225とKX80の2台積みもいけちゃったりしました。
侮りがたし軽バン。
380 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 15:21:40 ID:Uzhu+WMQ
デザインや内装なんてどうでも良いから
そこそこの安全性と性能で、規格いっぱいギリギリの軽バン出してほしいね。
ホンダもそろそろトランスポーター出して欲しいよ。モッサーもリッターも軽く飲み込む奴を。
やはり、運転席助手席間にバイク突っ込める形（コラムかインパネシフトで足サイドブレーキ）なのと
エンジン配置を見直して室内高を稼ぐのが必要か。
そこそこの安全性と性能で、規格いっぱいギリギリの軽バン出してほしいね。
ホンダもそろそろトランスポーター出して欲しいよ。モッサーもリッターも軽く飲み込む奴を。
やはり、運転席助手席間にバイク突っ込める形（コラムかインパネシフトで足サイドブレーキ）なのと
エンジン配置を見直して室内高を稼ぐのが必要か。
>>377
リビルトじゃない中古エンジンで、載せ変え工賃込みで5万くらい
だったかな？ 数年前に載せ変えたときは。
サンバーでの話ね。
業販だとそんなもん。
車の部品の業販ってバイクパーツに比べると笑えるほど安い・・・
リビルトじゃない中古エンジンで、載せ変え工賃込みで5万くらい
だったかな？ 数年前に載せ変えたときは。
サンバーでの話ね。
業販だとそんなもん。
車の部品の業販ってバイクパーツに比べると笑えるほど安い・・・
>>379
新規格サンバーで
事務用ネイキッドＲＶＦ４００とＤＲＺ４００ＳＭ
２台積みやりました
ＤＲＺのフロントホイールとハンドルは外しましたが
旧サンバーでは
ＦＺ７５０とモンキーもやりましたが余裕でした
新規格サンバーで
事務用ネイキッドＲＶＦ４００とＤＲＺ４００ＳＭ
２台積みやりました
ＤＲＺのフロントホイールとハンドルは外しましたが
旧サンバーでは
ＦＺ７５０とモンキーもやりましたが余裕でした
>>383
廃人乙
廃人乙
386 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 22:40:20 ID:itO6e1dG
>>368
>>379
うちも先代セレナハイルーフにWR250F積んでるよ。
2列目を左だけ外して、3列目は畳んだ状態でＯＫ。ベンチシートじゃないタイプだけどね。
ただし、ハイルーフとはいえ開口部分はそれほど高くないから、ラチェット式タイダウンベルトで
サスを縮めたほうがいい。
２列目がワンタッチで外れるのは良いけど、部屋でソファー代わりにしようと思うと返って面倒だ
ったのは想定外。思わぬ大工仕事を強いられたよ。
>>379
うちも先代セレナハイルーフにWR250F積んでるよ。
2列目を左だけ外して、3列目は畳んだ状態でＯＫ。ベンチシートじゃないタイプだけどね。
ただし、ハイルーフとはいえ開口部分はそれほど高くないから、ラチェット式タイダウンベルトで
サスを縮めたほうがいい。
２列目がワンタッチで外れるのは良いけど、部屋でソファー代わりにしようと思うと返って面倒だ
ったのは想定外。思わぬ大工仕事を強いられたよ。
387 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 13:31:21 ID:pEYcdX+y
鼻無し51エブリーは荷室190ｃｍで使えるね～
現行は170ぐらいしかないけど助手席フラットになるから一応使える
現行サンバーは2ｍあった スゴイ！
現行は170ぐらいしかないけど助手席フラットになるから一応使える
現行サンバーは2ｍあった スゴイ！
388 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 23:40:07 ID:PGsPgWuk
今日、アストロのホイールクランプ買ってきた。
イイねコレ。
チョックに比べ各部は雑だけど
きちんと機能はしてくれる。
あとアンクラのタイダウンも買ってみた。
値段だけの事はある。
あそびが無い感じで締まる。
確かに緩まない。
安物しか使ったこと無いので
びっくりした。
以上報告でした。
イイねコレ。
チョックに比べ各部は雑だけど
きちんと機能はしてくれる。
あとアンクラのタイダウンも買ってみた。
値段だけの事はある。
あそびが無い感じで締まる。
確かに緩まない。
安物しか使ったこと無いので
びっくりした。
以上報告でした。
皆さん、コンパネって何cmくらいのを敷いてます？
390 ：機械切り ◆AXISFl8CHU ：2007/05/05(土) 20:12:48 ID:9YNc7mCz
9mmですな、それ以下の厚さはちょっと怖い希ガス
392 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 09:12:21 ID:f70j9OjZ
皆さん質問です。平成14年登録のステップワゴンにZRX1100を積みたいのですが、二列目シートを外さないと無理っぽいんです。カブなら斜めに積めたのですが。皆さんはどうしていますか？
>>392
売って廃盤にすれば？
売って廃盤にすれば？
>>389
コンパネって12mmしかないよ。コンクリートパネル言うて、コンクリの型枠に使ったら
捨てられるものなので、12mm言うても誤差が大きいし木の質もよくない。だから安い。
>>390のはコンパネじゃなくてなんかの木の合板だろ。コンパネよりちょっと高価。
コンパネって12mmしかないよ。コンクリートパネル言うて、コンクリの型枠に使ったら
捨てられるものなので、12mm言うても誤差が大きいし木の質もよくない。だから安い。
>>390のはコンパネじゃなくてなんかの木の合板だろ。コンパネよりちょっと高価。
>>394
コンポジットパネル＝合板のことじゃないか？
コンポジットパネル＝合板のことじゃないか？
_, ._
（ ﾟ Дﾟ）
（ ﾟ Дﾟ）
合板＝コンパネだと思ってた人は挙手
・A・)ノ
・A・)ノ
∀・)ﾉ
合板は合板でしょ？
コンパネなら最低でも耐水性がないといけない
でもただの合板は水に弱い
コンパネなら最低でも耐水性がないといけない
でもただの合板は水に弱い
>>399
合板のことをコンポジットパネル略してコンパネという人も居るってこと。
合板のことをコンポジットパネル略してコンパネという人も居るってこと。
15mmコンパネとか９mmコンパネとか売ってますがなにか？
3mmもあるな
そらコンパネとして売ってるんじゃなくて、ベニヤだろ？
「コンパネ」って書いて売ってるのは12㍉だけだよ。
「コンパネ」って書いて売ってるのは12㍉だけだよ。
「コンパネ」は12mm その他のは合板 これ常識だよね。
てかホームセンターとか行った事ないの？
てかホームセンターとか行った事ないの？
406 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 22:02:37 ID:cBV8SWdz
ない！
だから、そのホムセンで「15mmコンパネ」だの「9mmコンパネ」って売ってる。
コンクリートパネルじゃないかもしれんが
「コンパネ」という商品名でいろいろ売ってるのは事実だ
んじゃあね。頭の硬い僕ちゃん達、バイバイ
コンクリートパネルじゃないかもしれんが
「コンパネ」という商品名でいろいろ売ってるのは事実だ
んじゃあね。頭の硬い僕ちゃん達、バイバイ
408 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 23:19:23 ID:g73q+eqJ
おいらのステップバン
リアがへゴヘゴするからシャーシにウレタンチューンしてやった
メチャカーブが決まりやすくなった！
リアがへゴヘゴするからシャーシにウレタンチューンしてやった
メチャカーブが決まりやすくなった！
素人施工のウレタンって錆び易くなるらしいナ
411 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 23:35:36 ID:g73q+eqJ
410君
そんなサビが出て機能が落ちるまで、、いうか20年以上乗るわけ無いから安心すろ！
そんなサビが出て機能が落ちるまで、、いうか20年以上乗るわけ無いから安心すろ！
20年もかかんないよ。排水孔埋めるんだから3年ってとこじゃね
415 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 04:05:09 ID:anNf6nKl
しかも水を吸うｗ
417 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 15:32:17 ID:0PoCInLk
先日、ボンゴフレンディの荷室からシートのスライドレールやらフロアマットやら尽く除去しました。
んで、そしたら凸凹なボディ面が出て来たのですが…コンパネとやらを敷けば良いでしょうか？その場合、凸凹をスポンジか何かで埋めきってからしないとダメでしょうか？
んで、そしたら凸凹なボディ面が出て来たのですが…コンパネとやらを敷けば良いでしょうか？その場合、凸凹をスポンジか何かで埋めきってからしないとダメでしょうか？
418 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 17:41:01 ID:MJBMLPKe
定員減員した？
減員しないでそこまでやりたいんだけど車検のとき、シート戻すの大変なんだよなあ。
床に直付けがいいのかな…
コンパネはそのまんまひいて大丈夫だよ
減員しないでそこまでやりたいんだけど車検のとき、シート戻すの大変なんだよなあ。
床に直付けがいいのかな…
コンパネはそのまんまひいて大丈夫だよ
>>410
何で？
何で？
モノコックのウレタン注入の事言ってんでわ？
プロがやっても同じだよ。ウレタン詰めると雨水とか落ちて行かずに
中に溜まって数年でグサグサに・・屋内保管なら平気だけど。
プロがやっても同じだよ。ウレタン詰めると雨水とか落ちて行かずに
中に溜まって数年でグサグサに・・屋内保管なら平気だけど。
422 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 10:47:42 ID:j8cT0NSS
>>418
レス㌧!後でコンパネ見に逝きます。減員とかまだ全然考えてなかった…(^_^;)四男登録は考えてたんですけどね(￣ ￣)(＿ ＿)
レス㌧!後でコンパネ見に逝きます。減員とかまだ全然考えてなかった…(^_^;)四男登録は考えてたんですけどね(￣ ￣)(＿ ＿)
二台積みたいなら軽トラ借りれば？
軽トラならフルサイズモトクロッサー荷台積みくらい余裕で出来るよ
軽トラならフルサイズモトクロッサー荷台積みくらい余裕で出来るよ
いっつも思うんだけどさ・・・
軽バンのカブリオレって出ないかな？
普段は屋根閉めてて 必要な時は屋根開ける。
最高くない？
軽バンのカブリオレって出ないかな？
普段は屋根閉めてて 必要な時は屋根開ける。
最高くない？
トランポに革ツナギ積みっぱなしだとカビはえるかな？
革シートの高級車なんて乗った事無いから分からない。。。。
屋根切ればいいと思う
431 ：424：2007/05/10(木) 00:10:29 ID:d0o0eqnk
>>429
屋根切ってきた、スースｰするｗ
屋根切ってきた、スースｰするｗ
おめ
ところで、
「最高くない」
これってどう読むの？
「最高くない」
これってどう読むの？
泥んこのオフ車を乗っけるとき、車内を出来るだけ汚さない良い方法ありませんかね？
ブルーシートを敷いたりしてるのですが、どうも扱いにくくて･･･
ブルーシートを敷いたりしてるのですが、どうも扱いにくくて･･･
ﾌﾞﾙｼはいまいちだろ。足元滑るし。
漏れはクッションフロアをきれいに切り抜いてマジックテープで貼り付けてる。具合いいよ
漏れはクッションフロアをきれいに切り抜いてマジックテープで貼り付けてる。具合いいよ
オレは現地で洗車するか、気にしない、かどちらかだなぁ。
>>435
そんなの気にするなら軽トラ借りた方が精神衛生上いい
そんなの気にするなら軽トラ借りた方が精神衛生上いい
そういや某トランポ屋で扱ってる12Vのポータブル洗車機ってどの程度使い物になんの？
自分もオフ派で今度トランポ導入するもんで。
自分もオフ派で今度トランポ導入するもんで。
じゃぱねっとタカタでケルヒャー買うとか
>>440
正直ｲﾏｲﾁ。
なんとか洗えないこともないレベル。
電動でもｹﾙﾋｬｰとかだったら出力高すぎて車のバッテリじゃ無理だもん。
車のバッテリでも出来る程度の洗車って感じだよ。
エンジン洗車機にはかなわない。
正直ｲﾏｲﾁ。
なんとか洗えないこともないレベル。
電動でもｹﾙﾋｬｰとかだったら出力高すぎて車のバッテリじゃ無理だもん。
車のバッテリでも出来る程度の洗車って感じだよ。
エンジン洗車機にはかなわない。
まぁ値段も3万程度だしなあ。
でも、ざっとでも落とせるんならだいぶ違うんじゃないか？
でも、ざっとでも落とせるんならだいぶ違うんじゃないか？
そっかぁ、でもエンジン洗車機だとｳﾙｻｽで自宅じゃ使えないから
激しく贅沢な買い物になっちゃうんだよなぁ。
とりあえずエイ○ンの大型噴霧器でお茶を濁すとしまつ、3000円ちょいだしね。
激しく贅沢な買い物になっちゃうんだよなぁ。
とりあえずエイ○ンの大型噴霧器でお茶を濁すとしまつ、3000円ちょいだしね。
>>444
つ エンジン発電機＋電動高圧洗浄機
これなら自宅でも出先でも使えるはず。
ついでに出先で電動工具とか小型のコンプレッサとか色々使えて便利だよ。
上記の用途なら高価なインバーター式発電機じゃなくてもいけるし。
モーター物は突入電流が大きいから、多少容量に余裕のある物を買った方が良いと思う。
つ エンジン発電機＋電動高圧洗浄機
これなら自宅でも出先でも使えるはず。
ついでに出先で電動工具とか小型のコンプレッサとか色々使えて便利だよ。
上記の用途なら高価なインバーター式発電機じゃなくてもいけるし。
モーター物は突入電流が大きいから、多少容量に余裕のある物を買った方が良いと思う。
447 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 17:16:57 ID:VBHJxi/U
国産リッターSSを所有しています。
自分の住む地域だと駐車場代がバカ高いので、
最初はレンタカーを検討中です。
軽バンでも載せられる車はありますか？
レンタカーでも軽なら安いと思うので
自分の住む地域だと駐車場代がバカ高いので、
最初はレンタカーを検討中です。
軽バンでも載せられる車はありますか？
レンタカーでも軽なら安いと思うので
>>447
スバル サンバー 最強
スバル サンバー 最強
最終的にトランポ（軽バン）買うための検討として借りるんならいいかもしれんが、
ずっとレンタカーで行くんなら普通に軽トラ借りればいいじゃん。
ラダー架けるにもバンじゃ樹脂バンパーだろうし、
傷付けて後で文句言われるのもバカバカしいし。
ずっとレンタカーで行くんなら普通に軽トラ借りればいいじゃん。
ラダー架けるにもバンじゃ樹脂バンパーだろうし、
傷付けて後で文句言われるのもバカバカしいし。
まあでもトラックだと雨降られたりとかバイク以外の荷物の積み方に多少気を使うからねぇ。
ちなみに軽トラ借りるくらいなら、ほんのちょっと金足せば750kg積が借りれたはず。
ちなみに軽トラ借りるくらいなら、ほんのちょっと金足せば750kg積が借りれたはず。
451 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 22:49:15 ID:sC+OMOmG
>>445
>エンジン発電機＋電動高圧洗浄機
殿堂の洗車機は1500Wとかだろ？モーター物は十倍くらいの余裕がいるぞ、だから15000Wの発電機がいる。実質無理。二台も邪魔だし。
素直にこれ買えよ、エンジンにしては安いほうなんだし
ttp://www.komeri.com/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=SMJ_ProductDetail&WIT_Oid=ShoppingJCF::Product::63466&isVisibleFlag=TRUE&back=www.komeri.com/items/1/02/49417/4941735230064.html&serviceType=0
>エンジン発電機＋電動高圧洗浄機
殿堂の洗車機は1500Wとかだろ？モーター物は十倍くらいの余裕がいるぞ、だから15000Wの発電機がいる。実質無理。二台も邪魔だし。
素直にこれ買えよ、エンジンにしては安いほうなんだし
ttp://www.komeri.com/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=SMJ_ProductDetail&WIT_Oid=ShoppingJCF::Product::63466&isVisibleFlag=TRUE&back=www.komeri.com/items/1/02/49417/4941735230064.html&serviceType=0
>>４４７
こないだサンバーレンタカー屋で借りてきてよ。
値段的には、６時間で６千円だったよ。
マウンテンバイク（あっ自転車ね）ホイール外さずに2台入れたけど
これ軽バン最大級なのって感じで、荷室高さ低いよ
バイクは、乗らないことは、ないと思うが狭いよ。
みんながハイエースにするの分かる気がする。
サンバー（AT）ってトルクなさ杉、乗り心地もあまりよくなかった。
あれならミニキャブ（現行）のほうがよく走るとおもうが？
トランポに走りをもとめたらダメ？
こないだサンバーレンタカー屋で借りてきてよ。
値段的には、６時間で６千円だったよ。
マウンテンバイク（あっ自転車ね）ホイール外さずに2台入れたけど
これ軽バン最大級なのって感じで、荷室高さ低いよ
バイクは、乗らないことは、ないと思うが狭いよ。
みんながハイエースにするの分かる気がする。
サンバー（AT）ってトルクなさ杉、乗り心地もあまりよくなかった。
あれならミニキャブ（現行）のほうがよく走るとおもうが？
トランポに走りをもとめたらダメ？
乗り潰し覚悟の格安トランポで、
タウンエースの貨物か、軽バンのサンバーかエブリ又はミニキャブあたりで検討しています。
タウンエースにしようかと思ったんですが、1年車検は維持費がつらいとこです。
車屋で荷室のサイズ聞いたらタウンエースとサンバー、広さはさほど変わらない？
ならば軽バンがやはり有利なのかな？
みなさんならこの中でならどれを選びます？
ちなみにバイクは250レプリカです。
今まではKトラ使ってました。
悪くはないですが、荷台で寝るのがちと厳しいです。
タウンエースの貨物か、軽バンのサンバーかエブリ又はミニキャブあたりで検討しています。
タウンエースにしようかと思ったんですが、1年車検は維持費がつらいとこです。
車屋で荷室のサイズ聞いたらタウンエースとサンバー、広さはさほど変わらない？
ならば軽バンがやはり有利なのかな？
みなさんならこの中でならどれを選びます？
ちなみにバイクは250レプリカです。
今まではKトラ使ってました。
悪くはないですが、荷台で寝るのがちと厳しいです。
454 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 04:52:43 ID:8WiuxwJf
100系廃盤でこの前初めてディーラーで車検受けたんだけど
明細見たら重量税が8800円だった
普段陸運局でユーザー車検のときは25200円払っていたんだが
ディーラーがチョンボしたのか、普段損していたのかどっちか
料金区分も含めて分かる人いたら教えてください
明細見たら重量税が8800円だった
普段陸運局でユーザー車検のときは25200円払っていたんだが
ディーラーがチョンボしたのか、普段損していたのかどっちか
料金区分も含めて分かる人いたら教えてください
うん？普通の廃盤の重量税は18900じゃないか？３tonが。
もちろん積載を下げていればもっと下がる。2.5tonで13200円。
8800円は２tonの値だが、廃盤は自重で２ton弱あるから積載ゼロ？
ありえんだろ常識的に考えて。
もちろん積載を下げていればもっと下がる。2.5tonで13200円。
8800円は２tonの値だが、廃盤は自重で２ton弱あるから積載ゼロ？
ありえんだろ常識的に考えて。
25200って重量税だけか、ああそうか３ton超なんだな
トランポとして使っていたのなら、最初から積載量を下げていれば18900や13200に
出来たはず。つまり従来25200は常識通りの値だが、俺に言わせれば損をしていた。
積載ゼロ登録はちと無理があるから今8800はミスだろう＝今回はトクをしている
でいいのかな？
トランポとして使っていたのなら、最初から積載量を下げていれば18900や13200に
出来たはず。つまり従来25200は常識通りの値だが、俺に言わせれば損をしていた。
積載ゼロ登録はちと無理があるから今8800はミスだろう＝今回はトクをしている
でいいのかな？
たとえディーラーのミスだろうと本来の税金の額より少ないなら脱税になるので、
早急にディーラーに確認取った方がいいですよ。
早急にディーラーに確認取った方がいいですよ。
>>457とは違う視点からだが、納税額はディーラの後工程でチェックされないか？
あとでディーラから追加徴収の可能性はあるような気がする。
あとでディーラから追加徴収の可能性はあるような気がする。
>>>>454は２つを見比べれば理解できるかな？
ttp://www.mlit.go.jp/chubu/seibi/zeiritu.htm#tora
ttp://www.h-toyopet.com/syaken/syaken_price.html の下のほうのバン３種
ttp://www.mlit.go.jp/chubu/seibi/zeiritu.htm#tora
ttp://www.h-toyopet.com/syaken/syaken_price.html の下のほうのバン３種
>>451
コメリ工作員乙ｗ
んなわけないかｗ
http://www.daiji.co.jp/inverter/highpower.html
ここのCD-2000と、
http://www.karcher.co.jp/private/products/k2.30.html
このケルヒャーK2.30と、
http://www.takagi.co.jp/other/porikan/porikan.php
この灯油ポンプｗの組み合わせで動いてるよ。
これだと車の中でたいていの家電が動くから車中泊に便利。
コメリ工作員乙ｗ
んなわけないかｗ
http://www.daiji.co.jp/inverter/highpower.html
ここのCD-2000と、
http://www.karcher.co.jp/private/products/k2.30.html
このケルヒャーK2.30と、
http://www.takagi.co.jp/other/porikan/porikan.php
この灯油ポンプｗの組み合わせで動いてるよ。
これだと車の中でたいていの家電が動くから車中泊に便利。
>>458
後徴収来ても悪いのはディーラーなんだからゴネればおK
後徴収来ても悪いのはディーラーなんだからゴネればおK
462 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 08:33:21 ID:/BJmZNF5
2000wって バッテリやばくないかい？
積載量って下げれるんですか？
465 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 12:17:12 ID:FLOWaFps
ぐぐれタコ
>>461
県税事務所から直接徴収に来r
県税事務所から直接徴収に来r
>>451
>15000Wの発電機がいる
実際はもーター起動時に一瞬定格の数倍の電流が流れるが、
そのくらいはエンジン発電機でも許容範囲内。
だから、1.6kwクラスのポータブル発電機でもケルヒャーの
小型のやつなら大丈夫。
確かにエンジン式洗浄機はパワーあるんだけど、その
動力が洗車にしか使えないのがもったいないのと、水を
大量に使っちゃうのが困る。
>>463
エンジンかけっぱなし、ってアイドリングで？
バッテリー容量大きいとは言え、アイドリング時の
ジェネレータの出力なんて、たかが知れてるぞ。
その辺わかってて使ってるならいいのだが・・・
>15000Wの発電機がいる
実際はもーター起動時に一瞬定格の数倍の電流が流れるが、
そのくらいはエンジン発電機でも許容範囲内。
だから、1.6kwクラスのポータブル発電機でもケルヒャーの
小型のやつなら大丈夫。
確かにエンジン式洗浄機はパワーあるんだけど、その
動力が洗車にしか使えないのがもったいないのと、水を
大量に使っちゃうのが困る。
>>463
エンジンかけっぱなし、ってアイドリングで？
バッテリー容量大きいとは言え、アイドリング時の
ジェネレータの出力なんて、たかが知れてるぞ。
その辺わかってて使ってるならいいのだが・・・
469 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 19:37:08 ID:qOWmfR3K
8ナンバーから1ナンバーにしたとき
規定の1トンから積載量下げてもらえなかったが…
規定の1トンから積載量下げてもらえなかったが…
８ナン１ナンはいろいろ思惑あるからなぁ
>>467
そりゃそうなんだけど…車体が積載できる強度と面積を備えている(と思われる)以上無理なんじゃないの？
シート残したまま8人乗りを5人乗りにするようなもんじゃない。意味無いけどｗ
それともタイヤとか足回りその辺いじって減トンって話？それならわかるけど。
そりゃそうなんだけど…車体が積載できる強度と面積を備えている(と思われる)以上無理なんじゃないの？
シート残したまま8人乗りを5人乗りにするようなもんじゃない。意味無いけどｗ
それともタイヤとか足回りその辺いじって減トンって話？それならわかるけど。
重量税は道路を補修する名目で徴収されてるので、～kgまでしか積みません、って
申告すればそれにあわせて減税される。
強度云々は最高許容荷重以上の荷物は積んじゃいけません、って話。
メーカーが発売時に強度計算して行政に申告してくれてるわけだな。
だから減らす分には一般レベルでも可能。もちろん積む量は減らした数値を守らなきゃいけないよ。
申告すればそれにあわせて減税される。
強度云々は最高許容荷重以上の荷物は積んじゃいけません、って話。
メーカーが発売時に強度計算して行政に申告してくれてるわけだな。
だから減らす分には一般レベルでも可能。もちろん積む量は減らした数値を守らなきゃいけないよ。
>>472
まじかい!!陸事で構変って形になるのかな??いいこと聞いたー
まじかい!!陸事で構変って形になるのかな??いいこと聞いたー
474 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 23:33:14 ID:236yo8nO
ありがとん参考にならました
ごめん嘘ついた。
重量税は空車時の重量が基準だから安くなんねーわ。
車に詳しい先輩に聞いたレベルだったので勘違いしてました。
重量税は空車時の重量が基準だから安くなんねーわ。
車に詳しい先輩に聞いたレベルだったので勘違いしてました。
476 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 00:17:43 ID:KUwPSrBu
いやいや1、4ナンバー貨物の
自動車税は積載量で
重量税は車体＋人員＋積載量の総重量で決まるから本当に積載量を減らせるならば、安くなるよ
空車時なのは乗用。
減らせるならばね
自動車税は積載量で
重量税は車体＋人員＋積載量の総重量で決まるから本当に積載量を減らせるならば、安くなるよ
空車時なのは乗用。
減らせるならばね
ああそうか。乗用と商用がごっちゃになってた。
でも商用は1t刻みだから現実的に税金額が変わるまでは無理かな？
でも商用は1t刻みだから現実的に税金額が変わるまでは無理かな？
>>477
いや、厳密には違うよ
自動車税は積載量1トンがラインだから1250キロのやつなら減トン出来れば1トン切るので有効。もとから1トン積みは無効。
重量税は貨物では軽めのこの辺のサイズは500刻みなので
廃盤で車体2トン前後なら1トン積みで総重量3トン超えなのが2.5トンを切るって場合もある。そしたら2ランク下がるし有効。
でも本当に行けるの？その感じだと試した訳じゃなさそーだし。
いや、厳密には違うよ
自動車税は積載量1トンがラインだから1250キロのやつなら減トン出来れば1トン切るので有効。もとから1トン積みは無効。
重量税は貨物では軽めのこの辺のサイズは500刻みなので
廃盤で車体2トン前後なら1トン積みで総重量3トン超えなのが2.5トンを切るって場合もある。そしたら2ランク下がるし有効。
でも本当に行けるの？その感じだと試した訳じゃなさそーだし。
>>478
友人が実際にやってて、自分も今度やってみようと思ってちょうど調べてたところなんです。
詳しい説明は省きますが、
（車両総重量）=（空車重量）+｛（乗車定員）-2｝×55×2+α （※最後の×2+αは積載量）
で、車両総重量の刻みで重量税が決まります。
要するに乗車定員がキモですね。
個々の車両の許容荷重を超えない範囲なら、上記の式を満たす範囲で自由に設定できるってことです。
友人が実際にやってて、自分も今度やってみようと思ってちょうど調べてたところなんです。
詳しい説明は省きますが、
（車両総重量）=（空車重量）+｛（乗車定員）-2｝×55×2+α （※最後の×2+αは積載量）
で、車両総重量の刻みで重量税が決まります。
要するに乗車定員がキモですね。
個々の車両の許容荷重を超えない範囲なら、上記の式を満たす範囲で自由に設定できるってことです。
ああ、また間違えた・・・
連書き申し訳ないです。
（車両総重量）=（空車重量）+｛（乗車定員）-2｝×55+α
の間違いです。
最大積載量は後部座席の定員でほぼ決まる。
2人乗りにしちまえば積載量は許容荷重の範囲内で自由に設定できるってことです。
連書き申し訳ないです。
（車両総重量）=（空車重量）+｛（乗車定員）-2｝×55+α
の間違いです。
最大積載量は後部座席の定員でほぼ決まる。
2人乗りにしちまえば積載量は許容荷重の範囲内で自由に設定できるってことです。
最後。
ってことで、許容荷重超えたら駄目、という記述はあっても減らしすぎちゃ駄目、って記述は
どうやっても見つからないのです。
積載量を決める基準となるものは>>479だけ。
来週友人にもっと詳しく突っ込んでみますわ。
以上。F1見ながら書いたらgdgdでした。
失礼しました・・・・
ってことで、許容荷重超えたら駄目、という記述はあっても減らしすぎちゃ駄目、って記述は
どうやっても見つからないのです。
積載量を決める基準となるものは>>479だけ。
来週友人にもっと詳しく突っ込んでみますわ。
以上。F1見ながら書いたらgdgdでした。
失礼しました・・・・
1250kgを750kgに
1000kgを500kgにってのが廃盤の常識的な構造変更ですよ
1000kgを500kgにってのが廃盤の常識的な構造変更ですよ
483 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 06:54:11 ID:KUwPSrBu
>>479
ｵﾊﾖﾝ
なんつーか…乗車定員がキモってのがよくわからないんだが。
キモは1トンもある積載量じゃね？
人員分減らしてもたかだか200キロしか減らないし二人乗りじゃ困るし。その分増トンになってももっと困るし。
まあ申請だけで減トンできるってのは分かったのでありがと。確認してみる。
ｵﾊﾖﾝ
なんつーか…乗車定員がキモってのがよくわからないんだが。
キモは1トンもある積載量じゃね？
人員分減らしてもたかだか200キロしか減らないし二人乗りじゃ困るし。その分増トンになってももっと困るし。
まあ申請だけで減トンできるってのは分かったのでありがと。確認してみる。
484 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 07:12:42 ID:KUwPSrBu
>>480－482
分かった！こちらこそごめん。納得したｗ
分かった！こちらこそごめん。納得したｗ
ハイエースが1000->1250kgに増えたのは、
なんかの規制逃れじゃなかったっけ？
なんかの規制逃れじゃなかったっけ？
>>484
分かりにくくて申し訳ないです。
乗車定員より導かれる数値より積載量が下回ってはいけない、ってことですね。
だから乗車定員でどこまで積載量減らせるかが大体決まる。
なんかホイールとかタイヤとかの許容荷重の辻褄合わせのために積載量減らすのは良くあることみたいなので
別に減らす分には問題ないんじゃね？と考えた次第です。
分かりにくくて申し訳ないです。
乗車定員より導かれる数値より積載量が下回ってはいけない、ってことですね。
だから乗車定員でどこまで積載量減らせるかが大体決まる。
なんかホイールとかタイヤとかの許容荷重の辻褄合わせのために積載量減らすのは良くあることみたいなので
別に減らす分には問題ないんじゃね？と考えた次第です。
>>485
確か衝突安全性の関係だったと思った。
衝突安全性に関しては、積載量を増やすことで基準が少し甘くなるらしい。
ボンゴブローニーも同じ手で1250kg積みに変更して基準をパスしたはず。
関係ないけど、ボンゴ系ってマイチェンこそしてる物の車体自体は相当な年数変わってないよね･･･
確か衝突安全性の関係だったと思った。
衝突安全性に関しては、積載量を増やすことで基準が少し甘くなるらしい。
ボンゴブローニーも同じ手で1250kg積みに変更して基準をパスしたはず。
関係ないけど、ボンゴ系ってマイチェンこそしてる物の車体自体は相当な年数変わってないよね･･･
初トランポ、初期型ステップワゴン納車しました。
ラダーレールはアストロのを買って使おうと思うのですが
ラダーレールはバンパーにかければOKですか？
ラダーレールはアストロのを買って使おうと思うのですが
ラダーレールはバンパーにかければOKですか？
490 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 05:43:07 ID:1uGyZpgA
>>491
バンパー落ちるぞ？
バンパー落ちるぞ？
>493
ベロ付＋タイダウン１本がﾖﾛｼ。
タイダウンは積む時に安心できる。
メーカーより耐荷重と幅を気にするべきかと。
更に床が・・・
ベロ付＋タイダウン１本がﾖﾛｼ。
タイダウンは積む時に安心できる。
メーカーより耐荷重と幅を気にするべきかと。
更に床が・・・
>>493
やはり、ベロ付きがいいですか。最初はホムセンにある足場（？）のハシゴで
代用しようと思ってましたが調べていくうちに…。
床も前下がりになっているらしく二列目跡辺りが2、3CM低い＆タイヤハウスが邪魔なので
コンパネはバイクが乗る面積だけ敷こうと思います。
運転席から後ろ見て色々考えながらニヤニヤしてます(^^)
早くバイク載せてサーキット行きて～
長文ごめんなさい。
やはり、ベロ付きがいいですか。最初はホムセンにある足場（？）のハシゴで
代用しようと思ってましたが調べていくうちに…。
床も前下がりになっているらしく二列目跡辺りが2、3CM低い＆タイヤハウスが邪魔なので
コンパネはバイクが乗る面積だけ敷こうと思います。
運転席から後ろ見て色々考えながらニヤニヤしてます(^^)
早くバイク載せてサーキット行きて～
長文ごめんなさい。
498 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 12:28:33 ID:3k5kOQw4
おらSS載せるときバンパーにかけてるが
大丈夫だったよ。
こないだは12R載せたし。
ゆがみなんかもまったくないがな。
ラダーはホムセンの10k位のやつで
爪はかけずにフック自作してます。
大丈夫だったよ。
こないだは12R載せたし。
ゆがみなんかもまったくないがな。
ラダーはホムセンの10k位のやつで
爪はかけずにフック自作してます。
>>489
自分もステゴンです、最初アストロのラダーにしようと思ったっけどなるべく
開口の高さを稼ぎたいのでベロにしました。段付きスクリーンとかだと結構高さ
ギリギリです。ちなみに美馬シャッターの2.4ｍ折りたたみで送料込み２万位。
自分は全面にコンパネを敷いたけど前の方は７ｃｍ位角材で底上げしました。
自分もステゴンです、最初アストロのラダーにしようと思ったっけどなるべく
開口の高さを稼ぎたいのでベロにしました。段付きスクリーンとかだと結構高さ
ギリギリです。ちなみに美馬シャッターの2.4ｍ折りたたみで送料込み２万位。
自分は全面にコンパネを敷いたけど前の方は７ｃｍ位角材で底上げしました。
アストロ良いですよ、今なら8900円だし。
赤いベロの部分がステゴンのフロアに直接付くのでバンパーが傷つきません。
湾曲してるからリッタ－フルカウル車でも底づきしませんよ。
赤いベロの部分がステゴンのフロアに直接付くのでバンパーが傷つきません。
湾曲してるからリッタ－フルカウル車でも底づきしませんよ。