【ミニカー登録】 四輪バギー 【ＡＴＶ】3台目
1 ：７７４ＲＲ：
ミニカー登録できる50cc以下の四輪バギーについて語るスレですが、
同一車種に90とかがある、レース用などに改造して登録できない等の
場合でもノーマルとの比較で参考になると思うのでドンドン書き込んで
ください。
車両に関する情報交換が目的ですので、登録等の法律関連の話題
は該当スレを探すなどしてそちらでお願いします。
同一車種に90とかがある、レース用などに改造して登録できない等の
場合でもノーマルとの比較で参考になると思うのでドンドン書き込んで
ください。
車両に関する情報交換が目的ですので、登録等の法律関連の話題
は該当スレを探すなどしてそちらでお願いします。
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2ﾊﾞｷﾞｰ
3 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 02:24:47 ID:ZxkIpEfy
4 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 03:11:36 ID:TYpO46j9
登録に関する話題は【小型特殊登録】四輪バギー【ATV】で
やって貰った方がスレに即しているし荒れなくて良いと思う。
大きいのも小さいのも上手く共存してバギー全体がもっと
盛り上がって、車種別にスレが立てられるように欲しいな。
やって貰った方がスレに即しているし荒れなくて良いと思う。
大きいのも小さいのも上手く共存してバギー全体がもっと
盛り上がって、車種別にスレが立てられるように欲しいな。
5 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 10:48:18 ID:J20h1+O3
6 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 11:54:50 ID:IYWIm8YU
7 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 17:42:38 ID:LSh5rd2H
>>1
乙ｶﾚｰ
乙ｶﾚｰ
車のデフってどうにかして使えないかなぁ。もしくは流用した人いない?
付けたらさらに怖くなって乗れなくなる
>>9
kwsk
kwsk
そお? コーナリングとか楽になりそうじゃない?
デフ話も何度目のリピートかな…
13 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 22:38:23 ID:Udh6Osjf
14 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 22:46:55 ID:GDHs3L9t
落としたくないだけなら、違法登録の話を続けてればいいんじゃねーの？
片輪浮いたら駆動力が路面に伝わらない
それがATVだと、どういう事になるか
後は自分で考えてみ
それがATVだと、どういう事になるか
後は自分で考えてみ
>>16
あ、そういう事か。ｻﾝｸｽ。
あ、そういう事か。ｻﾝｸｽ。
>>1
＞同一車種に90とかがある、レース用などに改造して登録できない等の
＞場合でもノーマルとの比較で参考になると思うのでドンドン書き込んで
スレタイの【ミニカー登録】は要らなかったんじゃないのかｗ
>>12
俺は初めて見た。少なくとも前スレでは↓これしかなかったが？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163354223/574
デフじゃなくてデブの話なら何度か出てたようだがｗ
＞同一車種に90とかがある、レース用などに改造して登録できない等の
＞場合でもノーマルとの比較で参考になると思うのでドンドン書き込んで
スレタイの【ミニカー登録】は要らなかったんじゃないのかｗ
>>12
俺は初めて見た。少なくとも前スレでは↓これしかなかったが？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163354223/574
デフじゃなくてデブの話なら何度か出てたようだがｗ
>>8
車のデフ流用するより、ジャイロの動力ユニットをATVに移植する方が楽そうじゃね？
バックできなくなるけど。
>>16
片輪が浮かなきゃいいだけの話だよね。
デフがつくことでコーナリングが安定すれば片輪浮かせずに曲がれるようになるんじゃないかな。
もちろんコーナリングスピードによるけど、10万で買えるようなへっぽこATVミニカーなんかだと
スピード出ない上に、そんなのにデフつけたらますますスピード出なくて
むしろデフついてる方がコーナリングが安定するかも
…とかいうのは素人考えかの？
>>18
ｽﾏｿｗ
>>19
バックは惜しいな。
ちなみに俺はそのへっぽこATV(LONCINエンジン)だけど想像してたのより早かったよ。片輪走行可能。
まぁそんな事はどうでもいいんだが、そもそも「ATV」って何の略だったかね。
ｽﾏｿｗ
>>19
バックは惜しいな。
ちなみに俺はそのへっぽこATV(LONCINエンジン)だけど想像してたのより早かったよ。片輪走行可能。
まぁそんな事はどうでもいいんだが、そもそも「ATV」って何の略だったかね。
砂地や低μ路面を走れないデフ付きATVなんて
All Terrain Vehicleじゃねぇよな
All Terrain Vehicleじゃねぇよな
LSDや手動デフロック付けりゃ良いじゃん。
そんなの付けるなら
最初から直結でいいという事
最初から直結でいいという事
1300mmに近いフルサイズのATVをデフロックの状態で
ハンドルをイッパイに切って運転手を乗車させ
後ろから押してみる
当然タイヤや車種によって大きく違いはでるけど
標準体型の大人が押すには汗をかなりかくはず
しかしデフレンシャルを組むと人差し指一本で
楽々押せちゃったりする
この違いが全て駆動系に掛かるんだから
低速時はベルトや円心クラッチだったりクラッチに
多大に負荷が掛かってる
片輪を浮かせることで緩和はさせられるが舗装路で
交差点や路側に障害物の多い都心はデフの有無は大きな違いだよ
こういう人は荒れ地なんか走らないんだけど必要なら
LSDをおごれば良いジャン
ハンドルをイッパイに切って運転手を乗車させ
後ろから押してみる
当然タイヤや車種によって大きく違いはでるけど
標準体型の大人が押すには汗をかなりかくはず
しかしデフレンシャルを組むと人差し指一本で
楽々押せちゃったりする
この違いが全て駆動系に掛かるんだから
低速時はベルトや円心クラッチだったりクラッチに
多大に負荷が掛かってる
片輪を浮かせることで緩和はさせられるが舗装路で
交差点や路側に障害物の多い都心はデフの有無は大きな違いだよ
こういう人は荒れ地なんか走らないんだけど必要なら
LSDをおごれば良いジャン
要は慣れって事だよ
リジットデフでも舗装路は普通に走れる
メリットもあるかも？しれないけど、デメリットの方が大きい
慣れたらデフは逆に邪魔になるよ
練習して上達して下さい
これがATVの楽しい所だとも思うんだけど
リジットデフでも舗装路は普通に走れる
メリットもあるかも？しれないけど、デメリットの方が大きい
慣れたらデフは逆に邪魔になるよ
練習して上達して下さい
これがATVの楽しい所だとも思うんだけど
28 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 21:37:45 ID:gNAFSHui
と言うかデフなんか付ける予算なんか端から無いのにうるさい
>>28
いや、後付パーツとして出してくれるなら、10万くらいまでは出すかな。
チャイナ以外のメーカーが新車でデフ付きのモデル出してくれたら、乗り換える。
>>27
ATVっつーても色々あるわけで…
グリズリーとかカワサキの軽トラみたいなATVとかデフ付きなんだから、頑なに
否定するほどのことでもないと思うけど。
いや、後付パーツとして出してくれるなら、10万くらいまでは出すかな。
チャイナ以外のメーカーが新車でデフ付きのモデル出してくれたら、乗り換える。
>>27
ATVっつーても色々あるわけで…
グリズリーとかカワサキの軽トラみたいなATVとかデフ付きなんだから、頑なに
否定するほどのことでもないと思うけど。
>>29
新車でデフ付き、あったぞ。
新車でデフ付き、あったぞ。
31 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 23:04:52 ID:Z/Pc+UJF
前後独立サスか、リア２本サスを採用しない限り
ＡＴＶのトレッドサイズでデフ付きは無理なんだよ。
前後サスが同方向にトラベルしないとインリフトの抑制ができない。
ジャイロはスイングするからインリフトせず、デフ付きでも走れるんだよ。
作ってみりゃわかるべよ。脳内坊ばかりの馬鹿どもめ。
ＡＴＶのトレッドサイズでデフ付きは無理なんだよ。
前後サスが同方向にトラベルしないとインリフトの抑制ができない。
ジャイロはスイングするからインリフトせず、デフ付きでも走れるんだよ。
作ってみりゃわかるべよ。脳内坊ばかりの馬鹿どもめ。
32 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 23:12:14 ID:rOsCzLzk
>>31
参考になりました。
参考になりました。
>>31
判っているうえで、リアの独立サスを含めて商品化を期待しているんだけど、何故そこまで否定する?
判っているうえで、リアの独立サスを含めて商品化を期待しているんだけど、何故そこまで否定する?
デフ付？もう既にあるだろ
http://yomoto.en.ec21.com/product_detail.jsp?group_id=GC00448842&product_id=CA01193723&product_nm=ATV_Quads_YOMOTO_200ST-B_(YOMOTO_2006_Exclusive)
http://yomoto.en.ec21.com/product_detail.jsp?group_id=GC00448842&product_id=CA01193723&product_nm=ATV_Quads_YOMOTO_200ST-B_(YOMOTO_2006_Exclusive)
35 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 00:17:51 ID:VFm06ain
後付パーツでリア独立サスに改造希望なのかｗｗｗ
エンジンをスイングさせるの？
チェーンラインどうすんの？
左右独立のドライブシャフト化？？
エンジンをスイングさせるの？
チェーンラインどうすんの？
左右独立のドライブシャフト化？？
>>34
あぁ、こういうのもありか。
でもまあ、向こうのスレになっちまう。
>>35
エンジンは元々フレームに固定だから無問題だろ。
今のリアサスの替わりにロッドをつけてスイングアームを固定する、地上高を確保するためにロッドは短めのほうが良いな。
で、スイングアームは加工して、デフ下とフレーム寄りの前方にサスペンションアーム取りつけ用のブラケットを付けてやる。
ドラシャは勿論ジョイントが必要になるな。
ジョイントはセンター寄りに一つだけで昔のベンツみたいなセンターヒポッド式のスィングアームにしてもいいし、ジョイント二つ
にして、チャップマンストラットにしても良いと思う。
サスペンションアームはデフ下のブラケットから伸ばした横向きIアームとスィングアーム前方のブラケットに伸ばした前向き
アームでAアームを構成する。
あとはシート下辺りのメインフレームにアッパーマウントを付けてやれば完成。
あー、10万じゃ無理かもな。
でも15万なら捻出するぞw
あぁ、こういうのもありか。
でもまあ、向こうのスレになっちまう。
>>35
エンジンは元々フレームに固定だから無問題だろ。
今のリアサスの替わりにロッドをつけてスイングアームを固定する、地上高を確保するためにロッドは短めのほうが良いな。
で、スイングアームは加工して、デフ下とフレーム寄りの前方にサスペンションアーム取りつけ用のブラケットを付けてやる。
ドラシャは勿論ジョイントが必要になるな。
ジョイントはセンター寄りに一つだけで昔のベンツみたいなセンターヒポッド式のスィングアームにしてもいいし、ジョイント二つ
にして、チャップマンストラットにしても良いと思う。
サスペンションアームはデフ下のブラケットから伸ばした横向きIアームとスィングアーム前方のブラケットに伸ばした前向き
アームでAアームを構成する。
あとはシート下辺りのメインフレームにアッパーマウントを付けてやれば完成。
あー、10万じゃ無理かもな。
でも15万なら捻出するぞw
脳内坊ばっかだな
しかも四駆のグリズリーなんてものまで持ち出して・・・
今話してるのって現状の後輪駆動のATVにデフ付ける話だろ？
>31が言ってる事が理解できればどういう事になるか
解ると思うんだけど。
>>34のは面白そうだが
しかも四駆のグリズリーなんてものまで持ち出して・・・
今話してるのって現状の後輪駆動のATVにデフ付ける話だろ？
>31が言ってる事が理解できればどういう事になるか
解ると思うんだけど。
>>34のは面白そうだが
39 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 10:49:42 ID:85og6pJh
もーいいだろ
どうせ誰もやらないんだから
どうせ誰もやらないんだから
>>39
良くない。
良くない。
41 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 16:52:13 ID:RCHs9rnP
この 分からず屋！
>>20
長いことこの板を見てるなら、新参が新規な話題だと思ってネタを出したのを古参気取りが「既出」と叩いてたらスレが続かないって
事くらいは知ってるだろ。
>>21
なんで謝ってるのかと思ったら>>1かｗｷﾆｽﾝﾅw
でも次スレ立てる時は厨括弧を外してよろしく
長いことこの板を見てるなら、新参が新規な話題だと思ってネタを出したのを古参気取りが「既出」と叩いてたらスレが続かないって
事くらいは知ってるだろ。
>>21
なんで謝ってるのかと思ったら>>1かｗｷﾆｽﾝﾅw
でも次スレ立てる時は厨括弧を外してよろしく
>>31
だから「ジャイロのユニットを移植すればいいんじゃね？」と>>19で書いた。
>>37
俺も脳内房だけど>>31も十分脳内房だと思うよｗ
つーか少なくとも>>31も「作ったけど使い物にならなかった」って話をしてるようには見えないよ。
>>37も>>36が言ってる事が理解できなかったようだね。
>>38
まあその辺とは重心もトレッドも違うからなんとも。
だから「ジャイロのユニットを移植すればいいんじゃね？」と>>19で書いた。
>>37
俺も脳内房だけど>>31も十分脳内房だと思うよｗ
つーか少なくとも>>31も「作ったけど使い物にならなかった」って話をしてるようには見えないよ。
>>37も>>36が言ってる事が理解できなかったようだね。
>>38
まあその辺とは重心もトレッドも違うからなんとも。
ATVミニカーの場合、デフは
１．コストの関係でついてない
２．重心が高く３輪走行状態に陥りやすいためついてない
ということはFAかと。
だから
１．コスト度外視で
２．重心を低くするか、トレッドを広げることで安定感を出す
ことでデフを装備し、舗装路を快適に走れる可能性はあるんじゃなかろうか。
また、ジャイロのユニットを移植するのも（ATVとしては妙な乗り味になるだろうが）
可能性のひとつかもしれない。
１．コストの関係でついてない
２．重心が高く３輪走行状態に陥りやすいためついてない
ということはFAかと。
だから
１．コスト度外視で
２．重心を低くするか、トレッドを広げることで安定感を出す
ことでデフを装備し、舗装路を快適に走れる可能性はあるんじゃなかろうか。
また、ジャイロのユニットを移植するのも（ATVとしては妙な乗り味になるだろうが）
可能性のひとつかもしれない。
>>44
なんでジャイロが出てくるんだ？
トレッド500mm以下だぞ
オモチャみたいなミニATVもあるけど一般的には1000mm前後だろ
ジャイロのノバーーしてノバーして使う？
しかもエンジンセットで？（ｗ
そんな幅狭いならワイドの1輪にしてトライク化のほうがマシじゃん
1輪ならデフと同等の効果は選られるし排気量制限は250までは余裕だし
どう考えてもタケオカや旧ミツオカの採用してるデフミッションユニット
でしょ1000mm前後のトレッドにホーシングもしっかりして
スクータミッションのアダプタも楽々
スプロケ貼っても行けるし
左右のブレーキはオマケ程度に流用できるし
サスも左右に立てるも補強バーを張ってセンターでも良いし
なんでジャイロが出てくるんだ？
トレッド500mm以下だぞ
オモチャみたいなミニATVもあるけど一般的には1000mm前後だろ
ジャイロのノバーーしてノバーして使う？
しかもエンジンセットで？（ｗ
そんな幅狭いならワイドの1輪にしてトライク化のほうがマシじゃん
1輪ならデフと同等の効果は選られるし排気量制限は250までは余裕だし
どう考えてもタケオカや旧ミツオカの採用してるデフミッションユニット
でしょ1000mm前後のトレッドにホーシングもしっかりして
スクータミッションのアダプタも楽々
スプロケ貼っても行けるし
左右のブレーキはオマケ程度に流用できるし
サスも左右に立てるも補強バーを張ってセンターでも良いし
ジャイロが手に入りやすいからでしょ。
47 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 17:41:15 ID:VFm06ain
>>43
作ったけど使い物にならなかった。
作ったけど使い物にならなかった。
48 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 18:39:38 ID:Peo/ziHn
だから何回言えば分かるのよ
どうせ行動しないでしょが
どうせ行動しないでしょが
直結デフの何が何でもまっすぐ行こうとする駆動力は
逆に言えば安定性を出してるとも言える
デフにして回転差を吸収してしまったら
とても扱えないような、もの凄い旋廻性能を発揮しそうだな
逆に言えば安定性を出してるとも言える
デフにして回転差を吸収してしまったら
とても扱えないような、もの凄い旋廻性能を発揮しそうだな
舗装の直線で路面のギャップを拾って真っ直ぐ走らないのはデフがないせいだと理解している。
前輪のアライメントはちゃんと取ってるし、明らかに前輪は真っ直ぐ走ろうとしているのに、後輪が横方向に暴れる。
前輪のアライメントはちゃんと取ってるし、明らかに前輪は真っ直ぐ走ろうとしているのに、後輪が横方向に暴れる。
ハイサイドでふっとばないのかな
トレッドとホイールベースが限りなく同じな車体だし
直進で調子よく速度上げても、デフの本来の目的である
コーナリングが慣性的にかなり不安
バイクと違って倒しこめないし
かなりゆっくり曲がればいいのかもしれんが、それでいいの？
俺の思う不安要素がただの脳内で済むならいいんだが。
トレッドとホイールベースが限りなく同じな車体だし
直進で調子よく速度上げても、デフの本来の目的である
コーナリングが慣性的にかなり不安
バイクと違って倒しこめないし
かなりゆっくり曲がればいいのかもしれんが、それでいいの？
俺の思う不安要素がただの脳内で済むならいいんだが。
ハイサイドが起こりやすいのはデフ無しの方でしょう。
直結では曲がりにくいから無理な突っ込みできないでしょう？
車体がそういう構造じゃないから嫌でも速度落とすけど
デフ付けて曲がりやすくなっても限界が上がってる訳じゃないから
デフ無しよりちょっとでも調子に乗ったら死ねるなぁ、と。
車体がそういう構造じゃないから嫌でも速度落とすけど
デフ付けて曲がりやすくなっても限界が上がってる訳じゃないから
デフ無しよりちょっとでも調子に乗ったら死ねるなぁ、と。
なんでデフが付いてないか。
競技用ATVには、どれも付いてません。
デフ付いてるのは、グリズリーなどの作業用のみ。
競技用ATVには、どれも付いてません。
デフ付いてるのは、グリズリーなどの作業用のみ。
>>51
四輪車でハイサイドって言うのかどうか判らんけど、似たような挙動なら直結のほうが起こしやすいと思う。
デフ付きというかデフを付けるために四輪独立懸架にした場合、サスの設計によっては似たようなことは起こりうるかな。
サスがストロークすることでキャンパーが変化するような設計だと、ある程度のところまではロールに対して外側ホイールが
車体から見てネガキャン方向に動くんで踏ん張るんだけど、限界を超えるとイン側ホイールがリフトして、車体から見ると
両輪が逆ハの字にすぼまって、最悪ゴロンと転がったりする。
旧い設計の四輪独立懸架、例えばVWビートルとかペレットとかよくあった。
ATVも重心が高いので同じことが起こりそうだな。
四輪車でハイサイドって言うのかどうか判らんけど、似たような挙動なら直結のほうが起こしやすいと思う。
デフ付きというかデフを付けるために四輪独立懸架にした場合、サスの設計によっては似たようなことは起こりうるかな。
サスがストロークすることでキャンパーが変化するような設計だと、ある程度のところまではロールに対して外側ホイールが
車体から見てネガキャン方向に動くんで踏ん張るんだけど、限界を超えるとイン側ホイールがリフトして、車体から見ると
両輪が逆ハの字にすぼまって、最悪ゴロンと転がったりする。
旧い設計の四輪独立懸架、例えばVWビートルとかペレットとかよくあった。
ATVも重心が高いので同じことが起こりそうだな。
バカばっかりだなｗ
ミニカー登録出来るのは50cc未満
ノーマルで40～ カリカリで60ぐらいだろ
たかが50ccにデフなんて重いもん付けたら話にならん
ミニカー登録出来るのは50cc未満
ノーマルで40～ カリカリで60ぐらいだろ
たかが50ccにデフなんて重いもん付けたら話にならん
ジャイロＸにはついていますが、何か？
デフついてると
片輪浮いたとき工藤が抜けるので
どちらかというと安全サイドなんだが
BUBU（３輪かつ高重心で不安定）でさんざんやってる
デフなしの利点はダートで振り回す以外にないぞ
片輪浮いたとき工藤が抜けるので
どちらかというと安全サイドなんだが
BUBU（３輪かつ高重心で不安定）でさんざんやってる
デフなしの利点はダートで振り回す以外にないぞ
>>56はスレの流れも空気も他人のレスの意味さえ読めない可哀相な人なんだからスルーしとけよ。
慣れちゃった人は別として、一般道ならデフ付いているほうが
スムーズに走れると思う。
体重移動はバイクみたいに曲がる方向にかけないと曲がらないね。
確かに競技には使い物にならないと思うけど・・
スムーズに走れると思う。
体重移動はバイクみたいに曲がる方向にかけないと曲がらないね。
確かに競技には使い物にならないと思うけど・・
61 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 14:19:12 ID:4Nemq32v
>片輪浮いたとき工藤が抜けるので
>どちらかというと安全サイドなんだが
LSD知ってる？
>どちらかというと安全サイドなんだが
LSD知ってる？
街乗りミニカーならデフ付のが
タイヤ減らなくなっていいと思うぞ
タイヤ減らなくなっていいと思うぞ
>>61
LSDと何の関係があるの？
デフの話しでしょ
乗ったこと有るんだろうけど
デフを付けて片輪浮かせて走るのは至難の業
横Gにプラスしてトラクションで浮かせられない
トラクションが掛からないなら浮かないと言うのが
安全寄りってことでしょ
LSDと何の関係があるの？
デフの話しでしょ
乗ったこと有るんだろうけど
デフを付けて片輪浮かせて走るのは至難の業
横Gにプラスしてトラクションで浮かせられない
トラクションが掛からないなら浮かないと言うのが
安全寄りってことでしょ
64 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 14:38:36 ID:UbiFflTb
65 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 15:50:44 ID:4Nemq32v
安全 ノーマル＞デフ無し 的な主張なんだろ？
ということは中間のＬＳＤも危険側に振れるってことだな？？
あのさー、ＡＴＶってのはトラクションでコケるわけじゃないの。
コーナー進行中にトラクション抜けてみな？どんだけ怖いかわかる？？
>トラクションが掛からないなら浮かないと言うのが
>安全寄りってことでしょ
片輪走行やってみればわかるよ。
トラクションでインリフトさせる、なるわけじゃないのだよ。
きっかけはオーバースピードのコーナー進入による横Ｇでインリフトしてるわけよ。
コーナー進入後の加速トラクションではなく、
直線からコーナーへの進入速度でインリフトがはじまる。
50ccのパワーじゃコーナー途中での
エンジンパワーに頼ったインリフトはできない。
ってことでデフついてようが、デフがないだろうが
コーナー進入後のインリフト度（安定度）は変わらない。
トラクション抜けて速度変化（失速）するほうがよっぽど怖い。
おｋ？
ということは中間のＬＳＤも危険側に振れるってことだな？？
あのさー、ＡＴＶってのはトラクションでコケるわけじゃないの。
コーナー進行中にトラクション抜けてみな？どんだけ怖いかわかる？？
>トラクションが掛からないなら浮かないと言うのが
>安全寄りってことでしょ
片輪走行やってみればわかるよ。
トラクションでインリフトさせる、なるわけじゃないのだよ。
きっかけはオーバースピードのコーナー進入による横Ｇでインリフトしてるわけよ。
コーナー進入後の加速トラクションではなく、
直線からコーナーへの進入速度でインリフトがはじまる。
50ccのパワーじゃコーナー途中での
エンジンパワーに頼ったインリフトはできない。
ってことでデフついてようが、デフがないだろうが
コーナー進入後のインリフト度（安定度）は変わらない。
トラクション抜けて速度変化（失速）するほうがよっぽど怖い。
おｋ？
66 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 15:56:03 ID:4Nemq32v
連荘でｽﾏｿ
基本的に脳内坊が勘違いしてるのは
ＡＴＶ＝四輪の挙動 だと思い込んでるんだよな。
四輪（普通自動車）はドライバーが荷重移動とかバランス取らないだろ？
ＡＴＶは二輪に近いんだよ。ライダーが常にバランス取りながら運転してるわけ。
どっちかっつーと、二輪に近いわけよ。
二輪車でコーナー進行中にトラクション抜けたことを想像してみ？
安定しないだろ？？
基本的に脳内坊が勘違いしてるのは
ＡＴＶ＝四輪の挙動 だと思い込んでるんだよな。
四輪（普通自動車）はドライバーが荷重移動とかバランス取らないだろ？
ＡＴＶは二輪に近いんだよ。ライダーが常にバランス取りながら運転してるわけ。
どっちかっつーと、二輪に近いわけよ。
二輪車でコーナー進行中にトラクション抜けたことを想像してみ？
安定しないだろ？？
>>66
普通自動車だって漫然と運転していればそうなんだが、実はブレーキやアクセルやステアリングで
荷重移動させながら走ってるものなんだよ。
サーキットやなんか走ると挙動の変化が如実にでるので、よく理解できる。
それにどうも議論をあさっての方向に向けようとしているのかもしれないけど、ATVが二輪車的
というのはデフがないから止むを得ずそういう乗り方しかできなくなっているだけ。
デフを付けることによってもっと素直に普通の四輪車的な挙動にしようっていうのが今までの
話の流れなんじゃね。
普通自動車だって漫然と運転していればそうなんだが、実はブレーキやアクセルやステアリングで
荷重移動させながら走ってるものなんだよ。
サーキットやなんか走ると挙動の変化が如実にでるので、よく理解できる。
それにどうも議論をあさっての方向に向けようとしているのかもしれないけど、ATVが二輪車的
というのはデフがないから止むを得ずそういう乗り方しかできなくなっているだけ。
デフを付けることによってもっと素直に普通の四輪車的な挙動にしようっていうのが今までの
話の流れなんじゃね。
>>65
乗れるの？
低速ターンの方輪の場合
普通は体重も浮き寄りにして過度にステアを切りながら
強いトラクションを当てて浮かせていくけど
少しでもトラクション抜けたら上がらないよ
オーバースピードの慣性を使った片輪も不可能じゃないけど
それだってトラクションが抜けたから転倒側に力が
入る訳じゃないしむしろスピードは落ちるからね
速度と横Gの慣性で浮いた場合はデフの有無なんて関係ないよ
中速コーナーの立ち上がりでラフにパワーを当てるとはじかれる
用に内輪が浮いてくる挙動がデフがつくと内輪のスリップで
収まるということ250クラスじゃないと関係ないけど
過度にトラクションがかかるよりは
トラクションが抜けたって特に怖さは無いよ
トラクションの話をしてもどのみち非力なんだから無意味にも感じる
50ccで重要なのは低速旋回の大きなパワーロスを防ぐ効果に
期待してるんだから
乗れるの？
低速ターンの方輪の場合
普通は体重も浮き寄りにして過度にステアを切りながら
強いトラクションを当てて浮かせていくけど
少しでもトラクション抜けたら上がらないよ
オーバースピードの慣性を使った片輪も不可能じゃないけど
それだってトラクションが抜けたから転倒側に力が
入る訳じゃないしむしろスピードは落ちるからね
速度と横Gの慣性で浮いた場合はデフの有無なんて関係ないよ
中速コーナーの立ち上がりでラフにパワーを当てるとはじかれる
用に内輪が浮いてくる挙動がデフがつくと内輪のスリップで
収まるということ250クラスじゃないと関係ないけど
過度にトラクションがかかるよりは
トラクションが抜けたって特に怖さは無いよ
トラクションの話をしてもどのみち非力なんだから無意味にも感じる
50ccで重要なのは低速旋回の大きなパワーロスを防ぐ効果に
期待してるんだから
例えば低速走行中、デフ無しでただハンドル切っても素直に曲がらないけど
デフ付けるとハンドル切った分曲がる様になるよね
これってスピード上がる程怖くなる気がするんだが
カミソリの様な初期反応、旋廻になるイメージしか浮かばない
デフ無しに慣れないうちは確かに乗ってて不安になるけど
逆に言うと、限界が近い事を早めに教えてくれている
デフ有りは安定するけど唐突に限界が訪れるような気がしてならない
サスセットやロングホイルベース、ワイドトレッド等でカバーできるかもしれんが、
初心者にはかえって危険な気もする。
デフ付けるとハンドル切った分曲がる様になるよね
これってスピード上がる程怖くなる気がするんだが
カミソリの様な初期反応、旋廻になるイメージしか浮かばない
デフ無しに慣れないうちは確かに乗ってて不安になるけど
逆に言うと、限界が近い事を早めに教えてくれている
デフ有りは安定するけど唐突に限界が訪れるような気がしてならない
サスセットやロングホイルベース、ワイドトレッド等でカバーできるかもしれんが、
初心者にはかえって危険な気もする。
所詮は50ｃｃ
ああ、ミニカー枠100ccくらいに上がらないかなぁ
ああ、ミニカー枠100ccくらいに上がらないかなぁ
俺もそうなることを希望するけど絶対ありえないなｗｗ
むしろバギーの登録が禁止されそうで怖いｗ
むしろバギーの登録が禁止されそうで怖いｗ
そうなると今登録してあるバギーの価値が上がるなぁ。
登録禁止って事は、公道禁止＝今登録されてるのも乗れなくなるって事だよ。
ジャイロキャノピーがミニカーと解釈されたり、結局普通の原チャリと解釈されたり。
（ほんの一時期、キャノピーはノーヘルで乗れてた）
ジャイロキャノピーがミニカーと解釈されたり、結局普通の原チャリと解釈されたり。
（ほんの一時期、キャノピーはノーヘルで乗れてた）
基本的に法律は遡って適用はされないでしょう。
「これからバギーは登録できなくなる」法律は簡単に作れるけど、
「「バギーは走ってはいけない」という法律はなかなか出来ないよ。
「これからバギーは登録できなくなる」法律は簡単に作れるけど、
「「バギーは走ってはいけない」という法律はなかなか出来ないよ。
75 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 18:22:01 ID:uzSHJdjp
ジャパンモデナという会社からバギーを買おうか迷ってます。あまり情報が無くて。。。
良いバギーでしょうか？初心的な内容で申し訳ありません。知ってる方いらっしゃいますか？
良いバギーでしょうか？初心的な内容で申し訳ありません。知ってる方いらっしゃいますか？
×
77 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 18:33:42 ID:JdrX/+pq
そーいや輪距500mmってのはノーマルキャノピーをミニカー登録させない為だと聞いたな
78 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 19:45:45 ID:fa66Db8P
79 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 19:52:57 ID:JdrX/+pq
ｻﾝｸｽ
緩和措置だったんだ
緩和措置だったんだ
80 ：774RR：2007/02/25(日) 23:43:37 ID:h1GYsLma
76 ジャパンモデナさんで購入はＸになっていますがなぜですか？
81 ：774RR：2007/02/25(日) 23:53:55 ID:h1GYsLma
２０年のバイク乗りですが一応整備士２級をもっています。
この度ジャパンモデナさんでモンスターＶｒⅣをフルカスタム仕様で
購入しましたが凄く調子がいいです。76さんなぜ駄目なんでしょうか？
以前、ヤフオクで購入したことがありますが、製品としは溶接・配線など
比べ物にならないぐらい良いできでした。
この度ジャパンモデナさんでモンスターＶｒⅣをフルカスタム仕様で
購入しましたが凄く調子がいいです。76さんなぜ駄目なんでしょうか？
以前、ヤフオクで購入したことがありますが、製品としは溶接・配線など
比べ物にならないぐらい良いできでした。
82 ：75：2007/02/26(月) 00:19:23 ID:/QAmtqWG
ジャパンモデナさんとAPA’XPOWERさんは同じ製造会社
実際お店でAPA'Xの方とジャパンモデナさんの工場での
記念写真を拝見。APA'Xさんは実際にスーパーオートバ
ックスに卸販売致しており信用があり兄弟に当たります。
実際お店でAPA'Xの方とジャパンモデナさんの工場での
記念写真を拝見。APA'Xさんは実際にスーパーオートバ
ックスに卸販売致しており信用があり兄弟に当たります。
83 ：75：2007/02/26(月) 00:23:08 ID:/QAmtqWG
APA’XPOWERさんは１ライト単純化、ジャパンモデナさんはリモコン装備の複雑化で２ライト
で方向性が２つに別れ基本ベースは同じであります。
で方向性が２つに別れ基本ベースは同じであります。
84 ：75：2007/02/26(月) 00:28:29 ID:/QAmtqWG
現在私はは両社のATVを所有し過去ユナリ、KWも愛乗しておりましたが自分が体が大きい為車体の大きさで
アパ・モデナタイプを好むようになりました。現在カスタムしましたので原型は無いですが調子絶好調です。
アパ・モデナタイプを好むようになりました。現在カスタムしましたので原型は無いですが調子絶好調です。
駄目っつってんのはベースがシナ製バレバレだから？
俺は馬鹿みたいに安くて小さいのは別として、このクラスでしっかりしたやつなら
最近のシナ製悪くねーと思うけど。
価格なりに手ぇ入れてる見たいだし
ストリート目立ち用としちゃ…
そこそこ？ｗ
「どうよこの個性。馬鹿スク乗ってるヤツだっさ！！いけてるぅ俺！！」
って自分だけ思い込んでるやつが好んで買うんじゃね？
今更ねｗｗｗ
俺は馬鹿みたいに安くて小さいのは別として、このクラスでしっかりしたやつなら
最近のシナ製悪くねーと思うけど。
価格なりに手ぇ入れてる見たいだし
ストリート目立ち用としちゃ…
そこそこ？ｗ
「どうよこの個性。馬鹿スク乗ってるヤツだっさ！！いけてるぅ俺！！」
って自分だけ思い込んでるやつが好んで買うんじゃね？
今更ねｗｗｗ
>>45
なんでジャイロが出てくるのかが理解できなかったなら
>>8あたりからログを読んでみるんだ
>>47
よろしい、ならば次はうｐだ
>>58
工藤が抜けても巨人の大勢に変化ないかもしれないが
工藤が参入した横浜には頑張って欲しいものです
なんでジャイロが出てくるのかが理解できなかったなら
>>8あたりからログを読んでみるんだ
>>47
よろしい、ならば次はうｐだ
>>58
工藤が抜けても巨人の大勢に変化ないかもしれないが
工藤が参入した横浜には頑張って欲しいものです
>>67
＞デフを付けることによってもっと素直に普通の四輪車的な挙動にしようっていうのが今までの
＞話の流れなんじゃね。
そのとおり。ていうか>>19でそういう話をしてるんだけどねｗ
>>74
たとえば「ミニカーも衝突安全をクリアしないと公道走行不可にする」とかだと、
「ATVは公道走っちゃダメ」という法律ではないけど事実上ATVは公道に出れなくなる。みたいな。
他にも排気ガス規制やら色々方法はある罠。
つーか道路関係の法律は基本的にトヨタ様次第かとｗ
＞デフを付けることによってもっと素直に普通の四輪車的な挙動にしようっていうのが今までの
＞話の流れなんじゃね。
そのとおり。ていうか>>19でそういう話をしてるんだけどねｗ
>>74
たとえば「ミニカーも衝突安全をクリアしないと公道走行不可にする」とかだと、
「ATVは公道走っちゃダメ」という法律ではないけど事実上ATVは公道に出れなくなる。みたいな。
他にも排気ガス規制やら色々方法はある罠。
つーか道路関係の法律は基本的にトヨタ様次第かとｗ
まぁ、「ミニカーは50cc迄」っつってるのに110ccとかミニカー登録して
開き直ってる奴が横行する様だと、うかつに規制緩和するよりも
禁止にしちゃった方が手っ取り早いわけで。
開き直ってる奴が横行する様だと、うかつに規制緩和するよりも
禁止にしちゃった方が手っ取り早いわけで。
50ccで車用リジッドデフホーシングなんてクソ重くて現実的じゃない
加えて中古流用、自作なら別として１０万台で収まるわけねーよ。
昔トライクKITで軽量化するためにホーシングは使用せず専用のビスカス
かヘリカルLSDにスプロケ直付けして、専用のオイルケースに
なってるのなんてあったが、手間掛かってるぶんそれなりの価格なうえ
構造に無理があるので生産中止も多かった。
俺もデフやリア独立ケイカを色々やったが
グリズリーのフロントLSD玉だけで新品6万くらいする。
そもそも車用のLSDでミニカーATVに具合の良いセッティングが
出るLSDなんてある？
デフ、デフ言ってるヤツは公道でコーナー安定と旋回性
を求めてる事と仮定して…
色々やってみて安価＆手っ取り早かったのは
ローダウン、フロントトレッドワイド化、ネガキャン
ピローガタを補正（中国製だったため）気持ちトーイン
リア内オフセットで逆にナロー化。フロント用のナローホイールを使用。
タイヤはラウンドしてる接地面の少ないタイプ。
若干のロンスイ化。
もちろん町乗りの範疇の話でデフと同じにいくわけない。
が、かなりまともになった。
加えて中古流用、自作なら別として１０万台で収まるわけねーよ。
昔トライクKITで軽量化するためにホーシングは使用せず専用のビスカス
かヘリカルLSDにスプロケ直付けして、専用のオイルケースに
なってるのなんてあったが、手間掛かってるぶんそれなりの価格なうえ
構造に無理があるので生産中止も多かった。
俺もデフやリア独立ケイカを色々やったが
グリズリーのフロントLSD玉だけで新品6万くらいする。
そもそも車用のLSDでミニカーATVに具合の良いセッティングが
出るLSDなんてある？
デフ、デフ言ってるヤツは公道でコーナー安定と旋回性
を求めてる事と仮定して…
色々やってみて安価＆手っ取り早かったのは
ローダウン、フロントトレッドワイド化、ネガキャン
ピローガタを補正（中国製だったため）気持ちトーイン
リア内オフセットで逆にナロー化。フロント用のナローホイールを使用。
タイヤはラウンドしてる接地面の少ないタイプ。
若干のロンスイ化。
もちろん町乗りの範疇の話でデフと同じにいくわけない。
が、かなりまともになった。
EVOLUTION50Rのリアスプロケの横についてるユニットは何なの？
ブレーキだろ
あれがデフかと思ってた時期が俺にもありました
もしかして俺だけ？
もしかして俺だけ？
若さゆえの過ちは誰にでもあるさ・・・。
95 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 00:19:37 ID:sxM/Z9QI
ＡＴＶのパーツ使ったモンキートライクキットが最近安く出回っているが
もうそろそろ湯成の三輪車のようなスクータ用のデフもオクにシュピーン
されるようになるんじゃまいか。
もうそろそろ湯成の三輪車のようなスクータ用のデフもオクにシュピーン
されるようになるんじゃまいか。
良い値がつくだろうね。
97 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 10:48:55 ID:BiiW3wjr
おい。おまいら。
俺のATV、3速ミッションR付きで
R→N→1→2→3
なんだけどこれを
3→2→1→N→R
って変えた人いませんか。
もし変えた方がいらっしゃったら
どうかご教授の程、お願い致します。
俺のATV、3速ミッションR付きで
R→N→1→2→3
なんだけどこれを
3→2→1→N→R
って変えた人いませんか。
もし変えた方がいらっしゃったら
どうかご教授の程、お願い致します。
R←N→1→2→3を
3←2←1←N→R
の間違いでした。ｽﾏｿ。
3←2←1←N→R
の間違いでした。ｽﾏｿ。
最初のⅠ行がムカついたので絶対に教えん。
逆シフトか？それなら・・・
最初のⅠ行がムカついたので絶対に教えん。
最初のⅠ行がムカついたので絶対に教えん。
103 ：名無し募集中。。。：2007/02/27(火) 23:21:27 ID:F+wBAMwN
ユナリで５０００キロ走行してそろそろタイヤやばいんだけど
どこでタイヤ交換してもらえばいいのかな？
バイク屋でしてくれるか？
どこでタイヤ交換してもらえばいいのかな？
バイク屋でしてくれるか？
ジャイロＸのタイヤを取り扱っている様な
バイク屋ならば交換してくれるだろうけど、
最初のⅠ行がムカついたので絶対に教えん。
バイク屋ならば交換してくれるだろうけど、
最初のⅠ行がムカついたので絶対に教えん。
ＩとⅠの違いがポイントだ
106 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 08:39:56 ID:StcloRJD
最初の1行くらい大目にみてやれ
よくあることだ
俺？俺は2行目以降がムカついたので絶対に教えん
よくあることだ
俺？俺は2行目以降がムカついたので絶対に教えん
>>90
タイヤの外径を大きくすることで単純に最高速アップを目指すために
フロントホイールをリアにつけています。
（加速とかは抜きにして）
結果としてコーナリングは以前より安定したので、>>90の言うように
フロントのワイドトレッドもやってみようかな。
ただしこれは諸刃の剣
見た目はスゲーかっこ悪くなるのは間違いないｗ
タイヤの外径を大きくすることで単純に最高速アップを目指すために
フロントホイールをリアにつけています。
（加速とかは抜きにして）
結果としてコーナリングは以前より安定したので、>>90の言うように
フロントのワイドトレッドもやってみようかな。
ただしこれは諸刃の剣
見た目はスゲーかっこ悪くなるのは間違いないｗ
108 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 10:20:07 ID:QS7VTyyJ
今までトラクターみたいなタイヤだったから、走行時の振動が酷かったから、オン用のタイヤに替えてみた。
ﾃｶ、全然かわんねぇよ。
むしろクネクネしだして安定しなくなった。
ゴミが増えちゃっただけだよ。
ﾃｶ、全然かわんねぇよ。
むしろクネクネしだして安定しなくなった。
ゴミが増えちゃっただけだよ。
>>107
フロントホイールは大抵ブレーキスペース分オフセットしてるから
リアに使うとき反転すればトレッド狭くも広くもできて便利。
接地面少なくなって、若干大径＆前加重になるし…
見た目は捨てるとしてｗ
俺は前後ホイールを入れ替えてキャリパー干渉する分だけフロントをスペーサーで広げ
ネガキャン切っとります。
>>108
タイヤはオクで安いの落とすと目視で湾曲が解るやつとか様々。俺もゴミの山が。。。
でも大抵のロードタイヤのほうがアスファルトでの振動は格段になくなるけどな…
よほど質が悪いか、ブロックが原因の振動じゃないのでわ？
あとトラクターみたいなブロックで振動が出てる間はそこまで気付かず
ロードタイヤで高速巡航するとホイールバランスが出てないことに始めて気付くケースあり。
クネクネってのが解らないけど高速で縦踊りしてる感があるならホイールバランスじゃ？
フロントの振動が取れないのはピローのガタはじめトー、キャスター、キャンバー・・・
色々原因が考えられ…
フロントホイールは大抵ブレーキスペース分オフセットしてるから
リアに使うとき反転すればトレッド狭くも広くもできて便利。
接地面少なくなって、若干大径＆前加重になるし…
見た目は捨てるとしてｗ
俺は前後ホイールを入れ替えてキャリパー干渉する分だけフロントをスペーサーで広げ
ネガキャン切っとります。
>>108
タイヤはオクで安いの落とすと目視で湾曲が解るやつとか様々。俺もゴミの山が。。。
でも大抵のロードタイヤのほうがアスファルトでの振動は格段になくなるけどな…
よほど質が悪いか、ブロックが原因の振動じゃないのでわ？
あとトラクターみたいなブロックで振動が出てる間はそこまで気付かず
ロードタイヤで高速巡航するとホイールバランスが出てないことに始めて気付くケースあり。
クネクネってのが解らないけど高速で縦踊りしてる感があるならホイールバランスじゃ？
フロントの振動が取れないのはピローのガタはじめトー、キャスター、キャンバー・・・
色々原因が考えられ…
>>109
情報レスさんくす！
＞見た目は捨てるとしてｗ
そもそも街乗りでＡＴＶを選んでる時点で「目立ちたい」って要素が
あると思われる中で（みんなそうでしょ？）、これは非常にマイナス
になりますよねｗ
情報レスさんくす！
＞見た目は捨てるとしてｗ
そもそも街乗りでＡＴＶを選んでる時点で「目立ちたい」って要素が
あると思われる中で（みんなそうでしょ？）、これは非常にマイナス
になりますよねｗ
111 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 22:54:26 ID:t/BSvseH
リアを片側６０mm簡易ワイド化にしたけど、片輪が少し浮き難くなった。
前輪もやりたいけど、Ｍ１０、Ｐ１．２５の高ナットとボルトが
見つからない。
前輪もやりたいけど、Ｍ１０、Ｐ１．２５の高ナットとボルトが
見つからない。
>>112
きょうじゅ［けう―］ 【教授】
(名)
スル
（ア） 児童・生徒に知識・技能を与え、そこからさらに知識への興味を呼び起こすこと。
（イ） 専門的な学問・技芸を教えること。
(イ)の意味なら強ち間違いとも言えない。
きょうじゅ［けう―］ 【教授】
(名)
スル
（ア） 児童・生徒に知識・技能を与え、そこからさらに知識への興味を呼び起こすこと。
（イ） 専門的な学問・技芸を教えること。
(イ)の意味なら強ち間違いとも言えない。
あ、足回りに高ナット、、、
よりにもよってわいどとれっど、、、
どんだけ力掛かっているか判ってんのかねぇ
頼むからそばに寄らんといてくれ
よりにもよってわいどとれっど、、、
どんだけ力掛かっているか判ってんのかねぇ
頼むからそばに寄らんといてくれ
>>111
ヘルメット・プロテクター等フル装備の上で、時速20㌔以下での走行を
推奨する。
それから、公道を走行するならば貴殿の車のトラブルは後続の自動車等
の迷惑になることを承知しておいて貰いたい。（つまり走るなってこと）
なーんてもっともらしいことを書いてみたがね。
ハッキリ言って
ア ン タ 死 ぬ よ
これが一番言いたい！
ヘルメット・プロテクター等フル装備の上で、時速20㌔以下での走行を
推奨する。
それから、公道を走行するならば貴殿の車のトラブルは後続の自動車等
の迷惑になることを承知しておいて貰いたい。（つまり走るなってこと）
なーんてもっともらしいことを書いてみたがね。
ハッキリ言って
ア ン タ 死 ぬ よ
これが一番言いたい！
間違えた。
×キャリパー干渉
○アーム干渉
って、たまに建設的な事でも書いてみるか。と思えば結果こんなもんだね…
見た目が重要なのは解るが高ナットで周りに危険及ぼしてまでやるこっちゃないぞ。
予算不足なら捨てるべきところは捨てるかバイトでもしようぜ。
まー、ATV絡みの業者でこんなのが多いから勘違いするかもしれんが…
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g51130075
さすがに落札されてるのにはびびった。
この高ナットどんな高級素材だよ？・・・
×キャリパー干渉
○アーム干渉
って、たまに建設的な事でも書いてみるか。と思えば結果こんなもんだね…
見た目が重要なのは解るが高ナットで周りに危険及ぼしてまでやるこっちゃないぞ。
予算不足なら捨てるべきところは捨てるかバイトでもしようぜ。
まー、ATV絡みの業者でこんなのが多いから勘違いするかもしれんが…
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g51130075
さすがに落札されてるのにはびびった。
この高ナットどんな高級素材だよ？・・・
>>116
落札者ｶﾜｲｿｽｗｗｗ
検索してみたら他にもあったわ
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/99432207
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f55866713
落札者ｶﾜｲｿｽｗｗｗ
検索してみたら他にもあったわ
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/99432207
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f55866713
118 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 15:04:20 ID:KOS2oQHC
公道、レース問わず使ってる漏れが言う。
｜｜｜｜｜｜高ナットは強度的に問題ない｜｜｜｜｜｜
無理やり問題点をあげるなら、
レースの強烈なジャンプでダグラスのアルミが少し凹む。
鉄なら問題なし。スペーサーと違って面で当たらないから仕方ない。
使ったこともない脳内坊よりも実践で評価汁！
｜｜｜｜｜｜高ナットは強度的に問題ない｜｜｜｜｜｜
無理やり問題点をあげるなら、
レースの強烈なジャンプでダグラスのアルミが少し凹む。
鉄なら問題なし。スペーサーと違って面で当たらないから仕方ない。
使ったこともない脳内坊よりも実践で評価汁！
119 ：（ ＾Д＾） ◆C60/888SmE ：2007/03/01(木) 15:06:03 ID:kNcN4NNM
120 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 15:24:12 ID:pxNTPzTI
>>118
釣られてやるよwww
何mmか忘れたがアスファルトでロック＆スライドを繰り返してすぐ伸びてウニョったどな。
ダート・オンのタイヤのグリップ、オフセット量でも変わるだろ。
ちなみにダチのキャノピー6穴はいまんとこ無事だｗｗｗ
俺の4穴じゃあのまま乗る気しないね。
今はリアナロー化して関係なーし、フロントはそこまでケチらんでも
鋼材屋で9mm板4枚円切り＆ホール開け頼んで自分でタップ＆溶接しただけなので。
釣られてやるよwww
何mmか忘れたがアスファルトでロック＆スライドを繰り返してすぐ伸びてウニョったどな。
ダート・オンのタイヤのグリップ、オフセット量でも変わるだろ。
ちなみにダチのキャノピー6穴はいまんとこ無事だｗｗｗ
俺の4穴じゃあのまま乗る気しないね。
今はリアナロー化して関係なーし、フロントはそこまでケチらんでも
鋼材屋で9mm板4枚円切り＆ホール開け頼んで自分でタップ＆溶接しただけなので。
122 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 15:58:48 ID:KOS2oQHC
うっわ、高ナットとか使ってワイド化する奴がいるのか。
こう言っちゃなんだが、いくら金が無いとはいえ、もう少しマシな方法あるぞ。
こう言っちゃなんだが、いくら金が無いとはいえ、もう少しマシな方法あるぞ。
たまたま無事なやつしか書かんからな
なんかあった奴は交差点曲がってる時に
ぼっきりいってあぼんしてるから
こんなとこに悠長に書き込み出来ない
なんかあった奴は交差点曲がってる時に
ぼっきりいってあぼんしてるから
こんなとこに悠長に書き込み出来ない
125 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 17:14:16 ID:KOS2oQHC
フロントに高ナット入れたら
スクラブ量がとんでもないことに・・・
スクラブ量がとんでもないことに・・・
127 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 18:32:38 ID:150/BrWd
118に賛同
オレも片側30ミリずつ高ナット入れてるが全く無問題
ジャンプしようが片輪走行しようがビクともしない
しかもホームセンター物
ま、１つ工夫してるが
使ったこともない脳内坊よりも実践で評価汁！ て事
オレも片側30ミリずつ高ナット入れてるが全く無問題
ジャンプしようが片輪走行しようがビクともしない
しかもホームセンター物
ま、１つ工夫してるが
使ったこともない脳内坊よりも実践で評価汁！ て事
128 ：（ ＾Д＾） ◆C60/888SmE ：2007/03/01(木) 19:01:27 ID:kNcN4NNM
129 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 19:02:25 ID:ddq2LhHJ
一応ＳＵＳ３０４の高ナット＆ボルト使ってるけどだめなの？
>>130
きょうじゅ［けう―］ 【教授】
(名)
スル
（ア） 児童・生徒に知識・技能を与え、そこからさらに知識への興味を呼び起こすこと。
（イ） 専門的な学問・技芸を教えること。
(イ)の意味なら強ち間違いとも言えない。
きょうじゅ［けう―］ 【教授】
(名)
スル
（ア） 児童・生徒に知識・技能を与え、そこからさらに知識への興味を呼び起こすこと。
（イ） 専門的な学問・技芸を教えること。
(イ)の意味なら強ち間違いとも言えない。
高ナット…
自分で何パターンもチェックしないといけないならスペーサー買うけど
>>118
>>127
が
「高ナットでも強度保って軽量化できるからスペーサーのメリットはない」って断言できる
材質＆締め付けトルク等おしえてくれるなら、脳内坊より信頼と実績なあなた達の意見を採用。
素直に考えを改め高ナット＆ボルト買ってきます。
希望は片側50～60mmほどでございます。
ご教授のほど宜しく。
自分で何パターンもチェックしないといけないならスペーサー買うけど
>>118
>>127
が
「高ナットでも強度保って軽量化できるからスペーサーのメリットはない」って断言できる
材質＆締め付けトルク等おしえてくれるなら、脳内坊より信頼と実績なあなた達の意見を採用。
素直に考えを改め高ナット＆ボルト買ってきます。
希望は片側50～60mmほどでございます。
ご教授のほど宜しく。
134 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 21:46:48 ID:KOS2oQHC
樹脂のスペーサーが販売されている現在では、高ナットは軽量化にはならない。
材質とトルクは博識な友達に聞くか、
レース会場にでも来て先輩達から直接聞くんだな。
レースでは各自工夫して高ナットで出場してるよ。問題なし。
スタイル的にはどうかと思うがｗ
材質とトルクは博識な友達に聞くか、
レース会場にでも来て先輩達から直接聞くんだな。
レースでは各自工夫して高ナットで出場してるよ。問題なし。
スタイル的にはどうかと思うがｗ
高ナットで付ける場合、1本の長いボルトにするか
ハブ側から1本、ホイール側から1本と両側からボルトを
通すべきか・・・どっちが良いですか？
ハブ側から1本、ホイール側から1本と両側からボルトを
通すべきか・・・どっちが良いですか？
>>134
な ん じ ゃ そ り ゃ 。
さんざんエラソーに言ってる割に結果てめーじゃ自信ねーのかよｗｗｗ
レース上で聞け？俺は町乗り用。レースなんてどこでやってるかも知らん。
おまいみたいなレーサーばっかだったらキモくて話かける気にもならんけどなｗｗｗ
な ん じ ゃ そ り ゃ 。
さんざんエラソーに言ってる割に結果てめーじゃ自信ねーのかよｗｗｗ
レース上で聞け？俺は町乗り用。レースなんてどこでやってるかも知らん。
おまいみたいなレーサーばっかだったらキモくて話かける気にもならんけどなｗｗｗ
高ナット肯定派って三菱ふそうに勤めてるんだろ
138 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 23:49:56 ID:KOS2oQHC
根拠レスでレース云々がご自慢のおまえの言う事なんて信じない。
何かメリットがあるのかと思っただけだ。
貧乏くせーしスペーサー買うわ。
何かメリットがあるのかと思っただけだ。
貧乏くせーしスペーサー買うわ。
教えて下さい。
・ジャパンのヘビーモンスター（YAMAHA製？）
・TABEIのWJ５０ST－Z０（STZ０）
・侍のKW-X505
のどれかにしようかと思うんですが、おすすめありましたらよろしくお願いいたします。
とりあえずカッコだけで選びましたんで・・・
「初心者にはこっちの方が良いよ」という車両があれば、ご教授下さい。
・ジャパンのヘビーモンスター（YAMAHA製？）
・TABEIのWJ５０ST－Z０（STZ０）
・侍のKW-X505
のどれかにしようかと思うんですが、おすすめありましたらよろしくお願いいたします。
とりあえずカッコだけで選びましたんで・・・
「初心者にはこっちの方が良いよ」という車両があれば、ご教授下さい。
141 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 01:34:43 ID:mcOiICwD
>>140
誰かに後押しされないと決められないなら、買わんほうがいい
誰かに後押しされないと決められないなら、買わんほうがいい
144 ：（ ＾Д＾） ◆C60/888SmE ：2007/03/02(金) 09:16:46 ID:KOk7Y/Ki
高ナットの材質がSUS３０４だろうと４５Cだろうと
付けるホイルの材質が鉄なんでしょ？
その鉄と高ナットの接触面積が親指の爪×３なんでしょ？
高ナットがワンオフの
例えば鼓形状とかで接触面積稼いでるならともかく
あんな棒みたいな形状の切り口のとこで支えてるんだから
持つ訳ないと思うんだけど どうなんだろ
あれで問題ないならリヤ片持ちの２輪なんか俺でも作れそう・・・
付けるホイルの材質が鉄なんでしょ？
その鉄と高ナットの接触面積が親指の爪×３なんでしょ？
高ナットがワンオフの
例えば鼓形状とかで接触面積稼いでるならともかく
あんな棒みたいな形状の切り口のとこで支えてるんだから
持つ訳ないと思うんだけど どうなんだろ
あれで問題ないならリヤ片持ちの２輪なんか俺でも作れそう・・・
>144
高ナットユーザー様をなめるなよ！
片持ちアームくらい高ナットで楽勝。
各種ロッド延長、ドライブシャフト延長、登録書類の印鑑、婚約指輪
全部高ナット。
ヒントは
１：素材選び
２：ホームセンターじゃ駄目
３：締め付けトルクの管理
脳内坊の俺たちじゃとても真似できんけどな。。。
高ナットユーザー様をなめるなよ！
片持ちアームくらい高ナットで楽勝。
各種ロッド延長、ドライブシャフト延長、登録書類の印鑑、婚約指輪
全部高ナット。
ヒントは
１：素材選び
２：ホームセンターじゃ駄目
３：締め付けトルクの管理
脳内坊の俺たちじゃとても真似できんけどな。。。
アルミホイール挫屈するんだろ
大丈夫なわけねーじゃねーか
樹脂でもアルミでもスペーサー作れよ
貧乏人
大丈夫なわけねーじゃねーか
樹脂でもアルミでもスペーサー作れよ
貧乏人
147 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 11:20:10 ID:XpIV4bXG
なに高ナットごときで熱くなってるんだか…。
高ナットでやりたい奴はすればいいし、スペーサー噛ませたい奴はすればいいじゃん。
なんでも自己責任でしょーが。まったくなんで勝敗ばかりに拘るのかが意味不明。
グダグダいうなら、ノーマルトレッドで乗っとけ！カスども！！
高ナットでやりたい奴はすればいいし、スペーサー噛ませたい奴はすればいいじゃん。
なんでも自己責任でしょーが。まったくなんで勝敗ばかりに拘るのかが意味不明。
グダグダいうなら、ノーマルトレッドで乗っとけ！カスども！！
148 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 11:39:14 ID:mcOiICwD
> その鉄と高ナットの接触面積が親指の爪×３なんでしょ？
中華３穴坊ｷﾀｧｰ
中華３穴坊ｷﾀｧｰ
>147
勝敗ってナニ？ｗ 自治レスつけて悦に入んな カスｗｗｗ
勝敗ってナニ？ｗ 自治レスつけて悦に入んな カスｗｗｗ
150 ：（ ＾Д＾） ◆C60/888SmE ：2007/03/02(金) 11:56:12 ID:KOk7Y/Ki
>>142
中華とか、危なそうな車体もあるんで相談したんです・・・
ど田舎過ぎて、販売店は無いし・・・
メンテナンスは、単気筒エンジンなら、昔友達と原付きいじってたんでどうにかなるかと思って・・・
車体側のメンテは、簡単には出来ないでしょうから、相談してみました。
バイクみたいに、参考程度の分解整備やってるページがあれば良いんですが・・・
中華とか、危なそうな車体もあるんで相談したんです・・・
ど田舎過ぎて、販売店は無いし・・・
メンテナンスは、単気筒エンジンなら、昔友達と原付きいじってたんでどうにかなるかと思って・・・
車体側のメンテは、簡単には出来ないでしょうから、相談してみました。
バイクみたいに、参考程度の分解整備やってるページがあれば良いんですが・・・
152 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 14:35:44 ID:XpIV4bXG
>>149
お前支那人だろｗｗｗニホンゴワカリマスカ？ｗｗｗｗｗｗｗ
お前支那人だろｗｗｗニホンゴワカリマスカ？ｗｗｗｗｗｗｗ
153 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 15:35:21 ID:ayajrEq/
流石「ミニカーバギー」スレ
低脳揃いだな
低脳揃いだな
>>151
おまえさんの候補って全部中華ベースの業者ばっかじゃん。。。
おまえさんの候補って全部中華ベースの業者ばっかじゃん。。。
>>154
そうなんですか？
調べてもどこ製とかなくって・・・
ジャパンのヘビーモンスター（YAMAHA製？）も中国製なんですか？
YAMAHAのYFM50Rがベースと思ってました・・・
中華以外のベース車って、ユナリだけでしょうか？
教えて君ですみません。
そうなんですか？
調べてもどこ製とかなくって・・・
ジャパンのヘビーモンスター（YAMAHA製？）も中国製なんですか？
YAMAHAのYFM50Rがベースと思ってました・・・
中華以外のベース車って、ユナリだけでしょうか？
教えて君ですみません。
>>155
他にもあるでしょ、台湾系。
EVOLUTION50とかよさそうじゃない？
ごくごく単純化して言うならば、
金に余裕がある人は台湾系、
金がなくてもいじれる人は中華系、
金がなくていじれない人は、金貯めろ、って感じかな。
ちなみに俺は中華持ってる（『乗ってる』と書かないところがミソ）。
なかなか涙がチョチョ切れますよ、中華は。
他にもあるでしょ、台湾系。
EVOLUTION50とかよさそうじゃない？
ごくごく単純化して言うならば、
金に余裕がある人は台湾系、
金がなくてもいじれる人は中華系、
金がなくていじれない人は、金貯めろ、って感じかな。
ちなみに俺は中華持ってる（『乗ってる』と書かないところがミソ）。
なかなか涙がチョチョ切れますよ、中華は。
159 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 20:52:20 ID:DFSFNQIx
台湾支持率が上がったところでオレのバイパー９０を売ろうかな
じゃあ 俺は
エンジンを使おうと思って手に入れたTRX200SX手放そうかな
計画頓挫中なんで
エンジンを使おうと思って手に入れたTRX200SX手放そうかな
計画頓挫中なんで
>>157.>>158.>>161
ありがとうございます。
4ストだったら、モンキーのエンジン乗らないかなぁ～と思ってました。
モンキーのエンジン、馬力は無いけど、坂道も余裕ですし、オイルクーラーとか
アフターパーツが無限な物で・・・
ありがとうございます。
4ストだったら、モンキーのエンジン乗らないかなぁ～と思ってました。
モンキーのエンジン、馬力は無いけど、坂道も余裕ですし、オイルクーラーとか
アフターパーツが無限な物で・・・
「モンキーのエンジンが」坂道余裕なんじゃなくて
「モンキーが」坂道余裕なだけで、ATVにしたら、やっぱキツイのは同じ。
まぁ耐久性その他の点では、支那物の劣化コピー品とは全然違うだろうが。
「モンキーが」坂道余裕なだけで、ATVにしたら、やっぱキツイのは同じ。
まぁ耐久性その他の点では、支那物の劣化コピー品とは全然違うだろうが。
>>156
きょうじゅ［けう―］ 【教授】
(名)
スル
（ア） 児童・生徒に知識・技能を与え、そこからさらに知識への興味を呼び起こすこと。
（イ） 専門的な学問・技芸を教えること。
(イ)の意味なら強ち間違いとも言えない。
きょうじゅ［けう―］ 【教授】
(名)
スル
（ア） 児童・生徒に知識・技能を与え、そこからさらに知識への興味を呼び起こすこと。
（イ） 専門的な学問・技芸を教えること。
(イ)の意味なら強ち間違いとも言えない。
ATVに限らないけど、シナ製の工業製品って、とんでもない部品を
使ってるのがあるね。
輸入家具を扱ってるけど、ネジ類はとにかく酷いもんです。
砂型から作ったのか？って感じのネジがゴロゴロ出てくる。
酷いのだと、ネジ山がないやつもあるし…
使ってるのがあるね。
輸入家具を扱ってるけど、ネジ類はとにかく酷いもんです。
砂型から作ったのか？って感じのネジがゴロゴロ出てくる。
酷いのだと、ネジ山がないやつもあるし…
166 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 10:23:33 ID:3nBC0n8+
三輪ミニカーが法改正でえらいことになるらしい
股がり式三輪は二輪免許とヘルメットが必要だと
俺はユナリだから関係無いがな
股がり式三輪は二輪免許とヘルメットが必要だと
俺はユナリだから関係無いがな
>>166
何がえらい事なのかわからん。
三輪ミニカーが二輪扱い、って、ジャイロの幅広げてミニカーにしてるの
だったら、また普通の原チャリ枠に戻るだけじゃん。
普通免許持ってりゃ、そのまま原チャリ乗れるんだから、法定速度と
二段階右折以外、別に問題にならん。
ヘルメットはミニカー枠でも被っとけ。
何がえらい事なのかわからん。
三輪ミニカーが二輪扱い、って、ジャイロの幅広げてミニカーにしてるの
だったら、また普通の原チャリ枠に戻るだけじゃん。
普通免許持ってりゃ、そのまま原チャリ乗れるんだから、法定速度と
二段階右折以外、別に問題にならん。
ヘルメットはミニカー枠でも被っとけ。
169 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 15:04:01 ID:3nBC0n8+
ATCにも影響するな
170 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 15:26:36 ID:GJLFL3l6
>>166 毎年のように出るガセネタですな。
トライク登録のハーレーの圧力で二輪登録の
自動車免許になったのをお忘れかな。
アメリカ様と戦争おこすつもりじゃないと改正は無理。
俺は二輪免許持ちなので何も問題ないが。
むしろ50-125ccは原付ニ種登録にしてくれたほうが嬉しい。
ジャイロ125ccとか出てくるジャン。
今の登録区分ではボアアップキャノピーの発売は無理だからな。
トライク登録のハーレーの圧力で二輪登録の
自動車免許になったのをお忘れかな。
アメリカ様と戦争おこすつもりじゃないと改正は無理。
俺は二輪免許持ちなので何も問題ないが。
むしろ50-125ccは原付ニ種登録にしてくれたほうが嬉しい。
ジャイロ125ccとか出てくるジャン。
今の登録区分ではボアアップキャノピーの発売は無理だからな。
171 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 15:29:02 ID:GJLFL3l6
パブリックコメントで意見募集するから、パブリックコメント無し
ではいきなり改正はないと警察庁の公報がいってた。
1年ぐらい前に噂出た時に聞いたんだけどね。
ではいきなり改正はないと警察庁の公報がいってた。
1年ぐらい前に噂出た時に聞いたんだけどね。
>>170
ハーレーやらの圧力で緩和された騒音規制が、また厳しくなるのは何でだ。
ハーレーやらの圧力で緩和された騒音規制が、また厳しくなるのは何でだ。
>>170
何を勘違いしてるの？
元々三輪の小型自動車登録でトライクは走ってたんだけど？
当然自動車免許で
衝突安全基準を導入したらトライクだけ小型自動車の認可を
通らなくなったので事実上の非関税障壁になったので
アメリカから圧力がかかって通産省が運輸省に打診して
衝突試験の無い二輪にねじ込んだだけ
半年間は登録不可能の時間が空いたが無事に輸入再開できた
アメリカは非関税障壁を解消の圧はかけても
二輪枠認可にしてくれなんて圧力はかけてないよ
運輸省が軽の絡みもあったから
衝突安全基準に特例枠を設けたくなかった事情だけ
何を勘違いしてるの？
元々三輪の小型自動車登録でトライクは走ってたんだけど？
当然自動車免許で
衝突安全基準を導入したらトライクだけ小型自動車の認可を
通らなくなったので事実上の非関税障壁になったので
アメリカから圧力がかかって通産省が運輸省に打診して
衝突試験の無い二輪にねじ込んだだけ
半年間は登録不可能の時間が空いたが無事に輸入再開できた
アメリカは非関税障壁を解消の圧はかけても
二輪枠認可にしてくれなんて圧力はかけてないよ
運輸省が軽の絡みもあったから
衝突安全基準に特例枠を設けたくなかった事情だけ
>>166
ガセネタなのは警察庁の発表を見れば明らかでしょ
かなり細かいことまで事前発表や公的な事前の意見収集
をしているので
ヤラセだろうけど（ｗ
議員さんの独断立法ならあり得るけど
トライク候補は落選したしね
ガセネタなのは警察庁の発表を見れば明らかでしょ
かなり細かいことまで事前発表や公的な事前の意見収集
をしているので
ヤラセだろうけど（ｗ
議員さんの独断立法ならあり得るけど
トライク候補は落選したしね
国産のYAMAHA等のゴム部品って、台湾ATVにも使えないかな？
タイロッドエンドのゴムだけ欲しいんだけど、単品で部品がでないんで困ってます。
ゴムホース類も国産の耐油製にしないとダメですね。
一年経ってないけど、ヒビ割れでボロボロです(T_T)
タイロッドエンドのゴムだけ欲しいんだけど、単品で部品がでないんで困ってます。
ゴムホース類も国産の耐油製にしないとダメですね。
一年経ってないけど、ヒビ割れでボロボロです(T_T)
そのへんの部品ならヤマハに限らず流用できそうだが。
シフトロッドの根元とかに使われてるアレだよな？
シフトロッドの根元とかに使われてるアレだよな？
壺をひっくり返したような形の、ピロボール(だっけ？)をカバーしてるゴムです。
ユナリのを流用しようとしたけど、ユナリも単品で出ないみたいですね。
ユナリのを流用しようとしたけど、ユナリも単品で出ないみたいですね。
ロッド径が合えばバイク用のシフトロッドのカバーが流用できそうだな、と思いつつ
カバー取っ払ったまま2年乗ってます。
完全町乗りなので、ダートで砂まみれになる訳じゃなし
車のスタビも剥き出し多いのであまり気にしてないｗｗｗ
カバー取っ払ったまま2年乗ってます。
完全町乗りなので、ダートで砂まみれになる訳じゃなし
車のスタビも剥き出し多いのであまり気にしてないｗｗｗ
すいません、こういうの超初心者なんですけど、
ジャパンモデナのグリズリーってどうですか？
メンテとか、いじれない人間には厳しいですか？
ジャパンモデナのグリズリーってどうですか？
メンテとか、いじれない人間には厳しいですか？
面倒見てくれるいい店がなければ
とても厳しい
182 ：あ：2007/03/05(月) 19:37:00 ID:6MxzUVD/
初心者はネットとかで買わないほうがいいですかね？
184 ：あ：2007/03/05(月) 20:03:29 ID:6MxzUVD/
やっぱそうですか～・・・
ＴＡＢ○Ｉ社ってとこのＡＴＶのデザインがかっこよくてほしいな～って
思ってたんですけど、中国製ぽいのでやめときます；
ＴＡＢ○Ｉ社ってとこのＡＴＶのデザインがかっこよくてほしいな～って
思ってたんですけど、中国製ぽいのでやめときます；
聞いたこともないメーカーだな
186 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 20:52:07 ID:YLDxRDLB
中国製のバギーがエンジンかからなくなってしまった。まだ100kmぐらいしか走ってないのに……。普通のバイクショップじゃ直らないんですかね？
ガス欠というオチだったら許す
俺がバイク屋のオヤジだったら、モンキーコピーエンジンは門前払いだな。
後日「このあいだ修理したのに、またエンジンかからなくなったじゃねーか」
と文句言われる予知夢を見るだろうから
後日「このあいだ修理したのに、またエンジンかからなくなったじゃねーか」
と文句言われる予知夢を見るだろうから
>175
ガタが無けりゃグリス突っ込んで我慢
ガタが有れば要交換
ま、ガタが有ってもグリス突っ込んどけば一時的には止まるがな
ガタが無けりゃグリス突っ込んで我慢
ガタが有れば要交換
ま、ガタが有ってもグリス突っ込んどけば一時的には止まるがな
190 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 21:42:33 ID:YLDxRDLB
ガス欠ではないです！1ヶ月ぐらいエンジン掛けなかったんですが、それがまずかったのでしょうか？
>>189
羨ましいな。
中華ではガタが無い部品なんて無い。
交換しようとしても新品もガタガタ。
だから、今あるブッシュやリンクを如何にガタが出ないように
整備するかが腕の見せ所。
シムを突っ込んだり、パイプを曲げたりです。
設計に無理があるところは溶接し直します。
羨ましいな。
中華ではガタが無い部品なんて無い。
交換しようとしても新品もガタガタ。
だから、今あるブッシュやリンクを如何にガタが出ないように
整備するかが腕の見せ所。
シムを突っ込んだり、パイプを曲げたりです。
設計に無理があるところは溶接し直します。
194 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 12:26:53 ID:JtulSz5I
地元茨城のつくばに三輪トライクの専門店がオープン
また馬鹿が増えるのかと思うと悲しい・・・・・
普通車で乗れますなんて書いてあるけど２輪免許にした方が良いよ
また馬鹿が増えるのかと思うと悲しい・・・・・
普通車で乗れますなんて書いてあるけど２輪免許にした方が良いよ
>>194
現行は普通免許でしょ？
現行は普通免許でしょ？
普通車で乗ったら壊れるだろ。
>>193
モノによりけり。
俺の中華ラテラルロッドのピロなんてカッチリだぜ？
全体の作りも全然悪くない。
しいて上げるならリモコン始動のせいで電装複雑化＆そこは故障率多いと説明受けてるとこくらいか。
買ったショップが当たりで細かいパーツもストックあれば速攻、なければ取り寄せで
出してくれるので安心して乗ってる。
どこのショップかっつーのは勘弁な。
2chで晒しても「業者乙」とメイワクしか掛からないので。
モノによりけり。
俺の中華ラテラルロッドのピロなんてカッチリだぜ？
全体の作りも全然悪くない。
しいて上げるならリモコン始動のせいで電装複雑化＆そこは故障率多いと説明受けてるとこくらいか。
買ったショップが当たりで細かいパーツもストックあれば速攻、なければ取り寄せで
出してくれるので安心して乗ってる。
どこのショップかっつーのは勘弁な。
2chで晒しても「業者乙」とメイワクしか掛からないので。
リモコン始動モデル売ってる業者乙
test
202 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 01:05:51 ID:Iq7dAKz0
警察に問題視されているのは四輪バギーのほうだからな。
ジャイロミニカーの事故率は統計とるとノーマルより低いぐらいだからな。
ピザ屋の事故率は半端じゃないからな。事故が多すぎて警察指導が入り
30分以内に配達しなきゃ返金は無くなった。杉並署の交通課でそう聞いた。
ATVは相当問題視してたな。ありゃ危ないだろと。
まあ文句いわれないようにヘルメットはかぶりましょうや。
ジャイロミニカーの事故率は統計とるとノーマルより低いぐらいだからな。
ピザ屋の事故率は半端じゃないからな。事故が多すぎて警察指導が入り
30分以内に配達しなきゃ返金は無くなった。杉並署の交通課でそう聞いた。
ATVは相当問題視してたな。ありゃ危ないだろと。
まあ文句いわれないようにヘルメットはかぶりましょうや。
ATV乗ってて速度が45km/h辺りになると振動が多くなってきて
その時に決まって考えるのは「何かの弾みでぽーんって飛んだらどうしよう…」。
女房は購入当初から｢ヘルメットかぶりなさい｣って言ってて
最初は｢うるせーなー｣って思ってたけど、最近上記恐怖を覚えるようになってからは
ちゃんとかぶるようにしてるよ、半ヘルメットだからあまり意味が無いかも知れないけどｗ
でも近々オフ用のヘルメットかジェットにしようかなーって思ってる。
お世辞にも安全な乗り物とは言えないし、「かぶったらダメ」って決まりは無いんだし。
その時に決まって考えるのは「何かの弾みでぽーんって飛んだらどうしよう…」。
女房は購入当初から｢ヘルメットかぶりなさい｣って言ってて
最初は｢うるせーなー｣って思ってたけど、最近上記恐怖を覚えるようになってからは
ちゃんとかぶるようにしてるよ、半ヘルメットだからあまり意味が無いかも知れないけどｗ
でも近々オフ用のヘルメットかジェットにしようかなーって思ってる。
お世辞にも安全な乗り物とは言えないし、「かぶったらダメ」って決まりは無いんだし。
204 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 09:43:38 ID:ylsxZI/c
台湾バギー乗ってるけどよくバギー観察すると明らかに日本の品質とは
比べものにならないくらい悪いのが分かる
走行中に分解することも考えてバイク乗るときと同じ格好で乗ってます
比べものにならないくらい悪いのが分かる
走行中に分解することも考えてバイク乗るときと同じ格好で乗ってます
205 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 13:35:38 ID:yrdCERxD
206 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 13:56:10 ID:MhWfnUt8
おまいらそんなにビクビク乗ってるなら捨てちまえ
207 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 15:04:46 ID:1bE7n/Rt
中華バギーで通勤してます…乗る前には一通り確認増締めしてます
208 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 15:34:17 ID:MhWfnUt8
>>207
毎回締める手間かけるならボルトナットちゃんとしたヤツに交換すれば？
毎回締める手間かけるならボルトナットちゃんとしたヤツに交換すれば？
209 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 21:48:05 ID:BVsuey3R
210 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 04:07:17 ID:gahb07y7
中華のネジはとんでもないのがあるからなあ。
ネジ屋いけば国産の安全なネジが安価で入手できる。
上野のUPCの隣りは小頭のネジも10ミリ1．25ピッチのネジも在庫あるし
板橋川越街道のワールドインポートツールスの隣りは特殊ネジの在庫
はあまりないが在庫のネジめっちゃ安いし。
ネジ屋いけば国産の安全なネジが安価で入手できる。
上野のUPCの隣りは小頭のネジも10ミリ1．25ピッチのネジも在庫あるし
板橋川越街道のワールドインポートツールスの隣りは特殊ネジの在庫
はあまりないが在庫のネジめっちゃ安いし。
とりあえず１３ｍｍの頭のボルト・ナットを全て変えたいな。
昨晩雪が積もったからATVで走ってみた。
「所詮50cc」とは思ってたけど意外と力があって十分走ってくれた。
童心に返って形振り構わずはしゃいだ。
公道をドキドキしながら走るだけじゃ勿体無い乗り物だと実感した。
「所詮50cc」とは思ってたけど意外と力があって十分走ってくれた。
童心に返って形振り構わずはしゃいだ。
公道をドキドキしながら走るだけじゃ勿体無い乗り物だと実感した。
雪道は確かにタノシイねw
アクセルだけでクイクイ曲がる。
アクセルだけでクイクイ曲がる。
214 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 15:59:53 ID:Vpf385md
雪道いいなぁ…楽しい？
あっ、この前林道走ったけどサスが堅すぎて吹っ飛んだよ…
あっ、この前林道走ったけどサスが堅すぎて吹っ飛んだよ…
のーへるおｋなんでイージーｘライダースの装飾品ヘルメットでも問題ないが
やっぱダースベイイダーっぽいオフヘル買うか、迷う。
やっぱダースベイイダーっぽいオフヘル買うか、迷う。
>>214 立ち乗りすると悪路でも操作しやすくなるよ。座ってるとダメだね。俺も吹っ飛んだw
>>215 迷うよね。オフのメットなら比較的安全だけど、何となく服装にも気を遣っちゃうし
だからってジェットだとちょっと違うような気がするし・・・
>>215 迷うよね。オフのメットなら比較的安全だけど、何となく服装にも気を遣っちゃうし
だからってジェットだとちょっと違うような気がするし・・・
俺の知り合いは自転車用のヘルメットを被ってた。
意外に似合ってたし、被らないよりはマシだなとは思ってたが…
TWでもそれ被るのはﾔﾒﾚ。
意外に似合ってたし、被らないよりはマシだなとは思ってたが…
TWでもそれ被るのはﾔﾒﾚ。
218 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 22:16:00 ID:VzcD5g9K
>>217
戦闘機のりみたいなヘルメットが欲しいけど売ってない・・・・シールドの形が・・・・
戦闘機のりみたいなヘルメットが欲しいけど売ってない・・・・シールドの形が・・・・
パイロット風ヘルメットは２つ持ってる。
http://www.rakuten.co.jp/freeline/774997/775447/
が被り心地がいい。
外人頭サイズなんで、日本サイズのメットより１サイズ上を頼むといい。
http://www.rakuten.co.jp/freeline/774997/775447/
が被り心地がいい。
外人頭サイズなんで、日本サイズのメットより１サイズ上を頼むといい。
おいらはプロテックのヘルメット使ってる。
軽くて使いやすいよ。
軽くて使いやすいよ。
221 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 12:21:18 ID:xCVFaic9
おいらはシンプソン(｀△´)
貰い物(^3^)/
貰い物(^3^)/
222 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 12:37:58 ID:I8P+KXyP
>>219
高いね・・・・orz
高いね・・・・orz
SETAのヘルメットなら在庫処分価格で出てるな（メーカー潰れたから）
しかし、これはあまり勧めん。
被り心地悪いし、シールドの質が悪くて、視界が歪む。
http://item.rakuten.co.jp/tsuuhanyarou/c/0000001299/
しかし、これはあまり勧めん。
被り心地悪いし、シールドの質が悪くて、視界が歪む。
http://item.rakuten.co.jp/tsuuhanyarou/c/0000001299/
>更新済み: 3月 4日 10時 59分
>
>Ｑ＆Ａに質問攻撃を喰らってますが、別オークションの妖怪の祟りですので気にしないでください（笑）
黙ってれば見えないのに、何を自分で暴露してるんだろう。
>
>Ｑ＆Ａに質問攻撃を喰らってますが、別オークションの妖怪の祟りですので気にしないでください（笑）
黙ってれば見えないのに、何を自分で暴露してるんだろう。
人気者きどりなのさ
磯野は良い奴なんだけど
バカだからな
バカだからな
229 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 18:25:22 ID:xCVFaic9
231 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 01:32:45 ID:OM1O44fz
> 正直サイテーな奴だよ。客以外には・・・
客にはサイコーだから客が集まるんでねーの？ｗ
客にはサイコーだから客が集まるんでねーの？ｗ
232 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 14:16:04 ID:rqEfI11D
磯●は包●
JASRACさーん、こんなん作ってネット場で公開してる奴いますよー
ttp://www.atv50.com/fuyunosanaka.wmv
ttp://www.atv50.com/fuyunosanaka.wmv
234 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 00:20:34 ID:8osMRT7I
>>233
おまえは一生ざびじい毒身で上等だ
おまえは一生ざびじい毒身で上等だ
235 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 00:36:20 ID:L9y/QtzU
236 ：BM：2007/03/12(月) 02:34:05 ID:MTvEDktP
TABEI社のATVを購入した人同じ症状の人いませんか？ キャブがオーバーフローして
マフラーからGSが噴出しエンジンかかりません 何か良い方法ありましたら教えて下さい。
点火も弱い感じです。
マフラーからGSが噴出しエンジンかかりません 何か良い方法ありましたら教えて下さい。
点火も弱い感じです。
>>236
買ったところに聞くのがいいよ
そんだけ高い値段で売ってるんだから不具合は解消させないと。
TABEI社はわからないけど、同じような車種を扱っている店は
どこも駄目ですな、売ってるだけって感じ。。。
買ったところに聞くのがいいよ
そんだけ高い値段で売ってるんだから不具合は解消させないと。
TABEI社はわからないけど、同じような車種を扱っている店は
どこも駄目ですな、売ってるだけって感じ。。。
マフラーからグループサウンズが噴出するのはただ事ではないな。
まぁ、がんばれ。
まぁ、がんばれ。
239 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 12:38:35 ID:W3jgLRak
240 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 14:18:30 ID:8osMRT7I
つ【G★Spot】
242 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 20:56:45 ID:cXFEZnZ1
ヤマハJOG系３YJから４VPにスワップした人に聞きたい
CDIやエアクリなどなどオリジナルそのまま使う方が良いのか
４VPのをそのまま付けた方が良いのけ？
CDIやエアクリなどなどオリジナルそのまま使う方が良いのか
４VPのをそのまま付けた方が良いのけ？
244 ：MTvEDktP：2007/03/13(火) 07:11:08 ID:KIu9CgLH
なるほど貴方様の美しい表現にはマジ笑えました。なるほど俺がガソリンをGSと書いたんでガソリンスタンドやグループサウンズと返されては
差し詰め中年上の方と想像。笑点マネ事や洒落を言ってるんじゃなくさ 向じゃガソリンをGSって略すっからよ 米が永いんでね
そりゃあ購入したTABEI社は中華製で粗悪精度のATVである事は貴方の指摘通り言われなくてもわかりきっての話さ
差し詰め中年上の方と想像。笑点マネ事や洒落を言ってるんじゃなくさ 向じゃガソリンをGSって略すっからよ 米が永いんでね
そりゃあ購入したTABEI社は中華製で粗悪精度のATVである事は貴方の指摘通り言われなくてもわかりきっての話さ
中華の事はよくわからないけど、キャブもミクニあたりのコピーかな？
フロートレベルが狂ってると思うけど。
素直に国産キャブに交換したほうがいいんじゃない？
フロートレベルが狂ってると思うけど。
素直に国産キャブに交換したほうがいいんじゃない？
>>236
購入してからそんな調子なのか?
それとも最初は調子よく走ってたけどしばらくしてからそんな症状になったのか?
オーバーフローなんて中華に限らず設定次第でどんなキャブにだって起こる事。一度キャブをバラしてみるべきだよ。んでフロートレベルを確認する。
俺は案外「フロートバルブが付いてなかった」なんてオチを予想してるんだが・・・
多分付いてるキャブは海外ケイヒンのPCだろ? 分解が面倒ならカブとかモンキーとかの純正キャブ(つってもこれもケイヒンだが)でも間に合うはず。
中古で買ってもいいけどちゃんと動作確認はしておく事。じゃないと安物買いの銭失いになりかねない。
購入してからそんな調子なのか?
それとも最初は調子よく走ってたけどしばらくしてからそんな症状になったのか?
オーバーフローなんて中華に限らず設定次第でどんなキャブにだって起こる事。一度キャブをバラしてみるべきだよ。んでフロートレベルを確認する。
俺は案外「フロートバルブが付いてなかった」なんてオチを予想してるんだが・・・
多分付いてるキャブは海外ケイヒンのPCだろ? 分解が面倒ならカブとかモンキーとかの純正キャブ(つってもこれもケイヒンだが)でも間に合うはず。
中古で買ってもいいけどちゃんと動作確認はしておく事。じゃないと安物買いの銭失いになりかねない。
247 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 10:29:29 ID:Y5hRdwYl
ヤフオクで出品ある「PE28海外生産品」を中華110バギーに付けてみた
ジェットが外気温に合ってたようで、ジェット交換なしで、それなりに走った
結局は国産ケイヒンにかえちゃったけど
因みに純正中華キャブは「PZ19」と表記あり
ジェットが外気温に合ってたようで、ジェット交換なしで、それなりに走った
結局は国産ケイヒンにかえちゃったけど
因みに純正中華キャブは「PZ19」と表記あり
PZ19の製造元は湛江徳利化油器有限公司
ケーヒンのサイトによればグループ企業らしい
ケーヒンのサイトによればグループ企業らしい
249 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 12:17:53 ID:Y5hRdwYl
あっちじゃ「ガソリンスタンド」は「ぺどろすてーしょん」っていうんだよ
254 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:22:34 ID:Y5hRdwYl
馬並なら、まぁ
>>243
磯野は都合が悪い時はスルーします
磯野は都合が悪い時はスルーします
257 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 00:43:12 ID:8lckhWPw
>>244
言い返したつもりが更にバカさを発揮 ごくろーさん
言い返したつもりが更にバカさを発揮 ごくろーさん
258 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 01:13:56 ID:CoaHXVnA
グループサウンズ？？
何それ
何それ
259 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 01:23:53 ID:CoaHXVnA
ググル大先生でGSを検索すると
日本電池（GS）
Ghost Sweeper
Goldman Sachs
GS(Gas stationの略)
グループサウンズというものは全然出てこないが。
日本電池（GS）
Ghost Sweeper
Goldman Sachs
GS(Gas stationの略)
グループサウンズというものは全然出てこないが。
260 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 02:06:08 ID:q0RLqYni
>>259
ガソリンというものも出てない件。
ガソリンというものも出てない件。
ヤフオクに出てるスプロケフルセット9500円ってのがあったけど
前後ともカブのが流用できた。ドリブンのPCDが微妙だったが・・・。
チェーンは変えてないから上記フルセットの半額でおさまったよ。
変えても安くおさまるだろうけど。中華で振動が気になる人にはお勧め。
前後ともカブのが流用できた。ドリブンのPCDが微妙だったが・・・。
チェーンは変えてないから上記フルセットの半額でおさまったよ。
変えても安くおさまるだろうけど。中華で振動が気になる人にはお勧め。
ぐー辞書の国語辞典で検索したら、こうなった
http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=gs&search_history=gs&kind=ej&kwassist=&jn.x=25&jn.y=14&jn=%B9%F1%B8%EC&mode=0
http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=gs&search_history=gs&kind=ej&kwassist=&jn.x=25&jn.y=14&jn=%B9%F1%B8%EC&mode=0
263 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 02:12:12 ID:V/CpAigL
走ってても充電されないからバッテリーがすぐあがると聞いたのだが
そんな経験したことある？中華製乗ってるが俺はない
そんな経験したことある？中華製乗ってるが俺はない
他人の中華もメンテしてるのでＡＴＶだけじゃないが
・国産バッテリーに換えたら良くなった。
・１２Ｖエンジンなのに６Ｖのバッテリーでレギュパンク。
・レギュレータが粗悪で速攻壊れてるパターン。
・直流でちゃんと整流されてない（たぶん整流器不良）→交流化。
・保安灯火を考慮してないジェネレータコイル2個のタイプで発電量が少ない。
（買った奴が知識不足でバルブのＷを上げれば明るくなると思い込み悪化してた）
・ＥＧからの配線色が本家と違い、充電と灯火配線が逆転してる交流。
・意味不明の配線バイパスに圧着ミスのオンパレード。
とりあえず俺はこれくらい。
中華でもしっかりしてそうな奴は配線一見して解るね。
・国産バッテリーに換えたら良くなった。
・１２Ｖエンジンなのに６Ｖのバッテリーでレギュパンク。
・レギュレータが粗悪で速攻壊れてるパターン。
・直流でちゃんと整流されてない（たぶん整流器不良）→交流化。
・保安灯火を考慮してないジェネレータコイル2個のタイプで発電量が少ない。
（買った奴が知識不足でバルブのＷを上げれば明るくなると思い込み悪化してた）
・ＥＧからの配線色が本家と違い、充電と灯火配線が逆転してる交流。
・意味不明の配線バイパスに圧着ミスのオンパレード。
とりあえず俺はこれくらい。
中華でもしっかりしてそうな奴は配線一見して解るね。
俺のはしばらく走ったあとはしっかり充電されてるから問題はないと思うんだけど
数日エンジンをかけないでおくとバッテリーが上がり気味になってる。いらない放電してるのかなぁ･･･。
それと繋がってないカプラーが前と後の方にそれぞれ一つずつあるんだけどこれも気になる。
今のところショートしたとかはないけど振動でウインカー球のフィラメントが切れたってのはあった。
数日エンジンをかけないでおくとバッテリーが上がり気味になってる。いらない放電してるのかなぁ･･･。
それと繋がってないカプラーが前と後の方にそれぞれ一つずつあるんだけどこれも気になる。
今のところショートしたとかはないけど振動でウインカー球のフィラメントが切れたってのはあった。
266 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 12:50:15 ID:V/CpAigL
ｻﾝｸｽ
多少はそーゆー現象がありってことですね
多少はそーゆー現象がありってことですね
267 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 17:58:21 ID:F5avOXvP
俺は純正中華セキュリティーのせいで国産新品バッテリーを過放電させてしまったよ
放電が激しく中華セキュリティーがあるなら疑った方がいいかも
放電が激しく中華セキュリティーがあるなら疑った方がいいかも
>>267 あのセキュリティーってセットしてる間はやっぱり電力消費してるんだ?
もしかしたら俺のはそれだったのかも･･･セキュリティーも良し悪しだなぁ。
もしかしたら俺のはそれだったのかも･･･セキュリティーも良し悪しだなぁ。
269 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 19:45:03 ID:V/CpAigL
有効な対策として何か手立てはありますか？
セキュリティ用に乾電池を積む
271 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 21:55:51 ID:WrHKyjD+
272 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 22:00:43 ID:WrHKyjD+
273 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 12:44:21 ID:YkXt7y9W
中華バギーで公道を走ってるとハンドルをとられるが、皆はどうなの？
恐くて通勤に使えないよ(T_T)
俺がヘタレだからなんだろうか？
恐くて通勤に使えないよ(T_T)
俺がヘタレだからなんだろうか？
274 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 13:32:35 ID:QO+PTpFl
仕様ですな。 最初からまがぅてるから
275 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 13:59:06 ID:jhlVHqKd
276 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 15:20:46 ID:YkXt7y9W
277 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 15:50:30 ID:8YxJ7rMr
278 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 18:39:56 ID:YkXt7y9W
>>277
厳しいなぁ(T_T)
フレームは溶接し直して、タイロッドの取付け高さ替えてアライメント変化をゼロにして、アーム取付け部を作り直しキャスター付けたが、ハンドルとられるんだよなぁ(^o^;
>>277の人に質問なのですが・・・
①トーイン・トーアウト、何度かな？
②キャンバーは？
③エアー圧はいかほど？
④キャスターは？
⑤車高はノーマル？
⑥タイヤは？
はぁ、筋力アップして腕力ステダンしかないのか？
厳しいなぁ(T_T)
フレームは溶接し直して、タイロッドの取付け高さ替えてアライメント変化をゼロにして、アーム取付け部を作り直しキャスター付けたが、ハンドルとられるんだよなぁ(^o^;
>>277の人に質問なのですが・・・
①トーイン・トーアウト、何度かな？
②キャンバーは？
③エアー圧はいかほど？
④キャスターは？
⑤車高はノーマル？
⑥タイヤは？
はぁ、筋力アップして腕力ステダンしかないのか？
280 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 19:01:08 ID:YkXt7y9W
281 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 21:23:20 ID:kCK2R2AA
中華のエンジンをホンダに載せ変えた。
電装系も流用した。
バックギヤ無くなったけど、信頼性が第一だわさ。
電装系も流用した。
バックギヤ無くなったけど、信頼性が第一だわさ。
グランドアクシス(113㏄ボアアップ)エンジンに載せ替えたけど
メンテ時、エンジンを下ろさないと出来ない
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/t9n70317190450.jpg
メンテ時、エンジンを下ろさないと出来ない
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/t9n70317190450.jpg
中華なんだが、タイヤの外径を大きくしたい。
ノーマルは145/70-６なんだが、選択できるタイヤありますかね？
ノーマルは145/70-６なんだが、選択できるタイヤありますかね？
285 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 02:17:47 ID:mEkMk3Z7
PCDは？ 110ならオクで選択で困らない。違うならオクで同じPCDの探すか
北海道のマーべりックなどATVショップの通販で同じPCDの質問するとか
変換スペーサ作成してくれる所を探す。
旋盤できるとこで110に変換した20ミリ以上の厚さのスペーサ作成
M10のキャップボルトの頭が10ミリぐらいあるから。ざぐりいれても
強度出すには1cmは厚さ必要だと思うから。材質はA2017以上
M10 1.25ミリピッチなら普通のネジ屋に在庫あまりないので環七永井
ネジ店、か上野UPCの隣りのネジ屋で長めのネジ調達。M10 1.5mmピッチ
ならホムセンでも普通のネジ屋でも調達化 板橋川越街道沿いのワールド
インポートツールズの隣りのネジ屋に在庫あるネジならそこが一番安いん
んじゃないかな。裏側からキャップボルトの頭の部分をざぐってもらえば
スタットボルトのような使い方も出来るよ。
テーパボルト必要なホイルの場合は550時代の旧規格の軽自動車のボルトが
メーカによりM10 1.25ピッチかM10 1.5ピッチだからそれを探す。
どの雑誌か忘れたけど軽自動車用雑誌に軽量ボルトの記事もあった。
変換さえしてしまえば、PCD110用のスペーサでも自動車用のスペーサ
でもお好みのスペーサで幅調整できるしね。
北海道のマーべりックなどATVショップの通販で同じPCDの質問するとか
変換スペーサ作成してくれる所を探す。
旋盤できるとこで110に変換した20ミリ以上の厚さのスペーサ作成
M10のキャップボルトの頭が10ミリぐらいあるから。ざぐりいれても
強度出すには1cmは厚さ必要だと思うから。材質はA2017以上
M10 1.25ミリピッチなら普通のネジ屋に在庫あまりないので環七永井
ネジ店、か上野UPCの隣りのネジ屋で長めのネジ調達。M10 1.5mmピッチ
ならホムセンでも普通のネジ屋でも調達化 板橋川越街道沿いのワールド
インポートツールズの隣りのネジ屋に在庫あるネジならそこが一番安いん
んじゃないかな。裏側からキャップボルトの頭の部分をざぐってもらえば
スタットボルトのような使い方も出来るよ。
テーパボルト必要なホイルの場合は550時代の旧規格の軽自動車のボルトが
メーカによりM10 1.25ピッチかM10 1.5ピッチだからそれを探す。
どの雑誌か忘れたけど軽自動車用雑誌に軽量ボルトの記事もあった。
変換さえしてしまえば、PCD110用のスペーサでも自動車用のスペーサ
でもお好みのスペーサで幅調整できるしね。
286 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 02:21:57 ID:mEkMk3Z7
287 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 02:28:37 ID:mEkMk3Z7
>>285,286
わざわざ調べていただいてありがとうございました。
自分のＡＴＶ、三結でしてスペーサーがつけられるやら？？？
とにかく大改造になりそうなので、自分で16*8-6のタイヤを見つけてきました。
わざわざ調べていただいてありがとうございました。
自分のＡＴＶ、三結でしてスペーサーがつけられるやら？？？
とにかく大改造になりそうなので、自分で16*8-6のタイヤを見つけてきました。
289 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 11:06:19 ID:f4fBKQAi
俺の中華バギーは空冷縦型。
XLRのエンジンに載せ替えた。
マウントの位置を小変更して、インマニを作り、マフラーを切断溶接で完成。
純正中華エンジンに比べてパワー差が凄い。
只ですら危ない中華バギーが、アクセル一捻りでフロントアップする危ない乗り物になった。
XLRのエンジンに載せ替えた。
マウントの位置を小変更して、インマニを作り、マフラーを切断溶接で完成。
純正中華エンジンに比べてパワー差が凄い。
只ですら危ない中華バギーが、アクセル一捻りでフロントアップする危ない乗り物になった。
皆、何キロくらいで走っている？
俺の中華だと６０ｋｍくらいで走っている。
それ以上だと路面の凹凸でブラれて快適に走れない。
俺の中華だと６０ｋｍくらいで走っている。
それ以上だと路面の凹凸でブラれて快適に走れない。
292 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 17:09:37 ID:f4fBKQAi
磯野！
エンジン売れたんか？
売れていないならレースの商品に出せ
エンジン売れたんか？
売れていないならレースの商品に出せ
294 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 03:18:19 ID:hvCwswSc
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u10001855
？？？？？？？？？？？？？？？
M10 1.5ミリピッチでも軽自動車旧規格用テーパナットあるのになあ。
M10 1.25 M10 1.5両方あるじゃん。
わざわざ変換する必要性は感じられない。
？？？？？？？？？？？？？？？
M10 1.5ミリピッチでも軽自動車旧規格用テーパナットあるのになあ。
M10 1.25 M10 1.5両方あるじゃん。
わざわざ変換する必要性は感じられない。
>>294
ヒント：無知・素人と悪徳業者
ヒント：無知・素人と悪徳業者
いつもお世話になっているタイヤ屋さんに
タイヤ交換を断られたぜ。
タイヤ交換を断られたぜ。
297 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 19:48:23 ID:mvcXqD7R
中華のエンジンマウントに増し溶接してきたぜ。
これでマウントポッキリは心配なくなった。
今まで怖くてツーリング行けなかったけど、
ツーリング行こうかなー。
何かあったらＪＡＦ呼ぼう。
これでマウントポッキリは心配なくなった。
今まで怖くてツーリング行けなかったけど、
ツーリング行こうかなー。
何かあったらＪＡＦ呼ぼう。
JAFに断られる悪寒
いや、ＪＡＦはオッケーだって聞いたよ。
ちょっと待って、又聞きだから調べてみる。
ちょっと待って、又聞きだから調べてみる。
オッケーだろうけど
ものすんごい金取られるから覚悟しとくべし
ものすんごい金取られるから覚悟しとくべし
ＪＡＦの会員証もっているけど、高いだろうなぁ。
どこでタイヤ交換してもらえばいいんだよ
田舎なら農機屋でもやってくれるとこあるけど
あとATVサイズのチェンジャー（中国製）売ってるとこもあるよ
あとATVサイズのチェンジャー（中国製）売ってるとこもあるよ
普通に国産四輪バギー扱っている店ならば交換してくれるでしょう。
バイク屋だと断られる事多いかも。
タイヤの処分に困るんだってさ。
バイク屋だと断られる事多いかも。
タイヤの処分に困るんだってさ。
306 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 11:44:58 ID:kdkeNxrN
燃費ってどうよ？
307 ：MTvEDktP：2007/03/20(火) 18:13:44 ID:1OwonMtO
ST系乗ってます。ロンスイにしたいのですがどこか販売しているところはないでしょうか?探しております。
情報をお寄せ下さい。
情報をお寄せ下さい。
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h50406709
ユニクロメッキの高ナットじゃん。死ぬよこれ。モトチャンプ主催のレースで
ジャイロでこれ使って折れて事故ったバカ見た。公道なら即死。
ユニクロメッキの高ナットじゃん。死ぬよこれ。モトチャンプ主催のレースで
ジャイロでこれ使って折れて事故ったバカ見た。公道なら即死。
漏れはＪＡＦ呼んだことある
電話で依頼する時、車のメーカー名と車種を伝えないといけないので
はぁ？ ってされた。
んでもって じゃんけんで負けた担当者が来た。ｗ
電話で依頼する時、車のメーカー名と車種を伝えないといけないので
はぁ？ ってされた。
んでもって じゃんけんで負けた担当者が来た。ｗ
＞じゃんけんで負けた担当者が来た。ｗ
ﾜﾛｽ｡
ﾜﾛｽ｡
>>283
ブルーのATVって50㏄？
ブルーのATVって50㏄？
3輪のATVならトライク登録出来そうなんだが・・・
314 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 17:40:49 ID:5PpzImXg
>>313
それってATVって言わないんじゃね？
それってATVって言わないんじゃね？
一般的にはATCと言った方が通じるな。
ロングスイングアームについてですが。つけるとかっこいいですよね。ゆくゆくはスペーサーつけて
さらにワイドにもしたいです。体がわりと大きい方なんで見た目ロンスイじゃないとATVとバランスがとれなくて
どこか ロンスイを販売しているところはありませんか？教えてください。自分はST系です。
さらにワイドにもしたいです。体がわりと大きい方なんで見た目ロンスイじゃないとATVとバランスがとれなくて
どこか ロンスイを販売しているところはありませんか？教えてください。自分はST系です。
６インチホイルなんだが、タイヤって売っているかな？
ネットで探しても無いねぇ。
ネットで探しても無いねぇ。
>>316
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%82%AB%E3%83%BC+%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%A0&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%82%AB%E3%83%BC+%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%A0&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja
320 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 11:04:25 ID:OU4BJe3n
>>318
意味くらいわかるが、本田、鈴木、川崎、山葉から発売されていたソースよろ。ちゃんとATVって書いてあるんだよな。
意味くらいわかるが、本田、鈴木、川崎、山葉から発売されていたソースよろ。ちゃんとATVって書いてあるんだよな。
322 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 11:46:41 ID:hFleL1D7
u
323 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 12:29:30 ID:r0PJbP3d
一週間位前にドカティのマークの入った赤いバギーを見た。
ボディはユナリとかより一回り以上大きくエンジンもでかく50には見えない。
あれってドカティマークをいれただけ？
ボディはユナリとかより一回り以上大きくエンジンもでかく50には見えない。
あれってドカティマークをいれただけ？
>>323
うちのチョイノリはポルシェだが
うちのチョイノリはポルシェだが
ニュージーランドと聞いたことがあったような？
まあ、すれ違いだがな
まあ、すれ違いだがな
普通フレームに登録書が付くもんだけど
イギリスはエンジンに登録書が付くんじゃなかったっけ？
まあ、スレ違いだがな。
イギリスはエンジンに登録書が付くんじゃなかったっけ？
まあ、スレ違いだがな。
動画中の車体に貼ってたステッカーのURLに『.nz』とあったから、
たぶんニュージーランドだと思う。
まあ、すれ違いだがな。
たぶんニュージーランドだと思う。
まあ、すれ違いだがな。
良く走っていると、「その車初めて見たけどホンダ？」と聞かれる。
エンジンがホンダの載っているからそう見えるかも。
エンジンがホンダの載っているからそう見えるかも。
>>335
Jazzに乗ってた時は「おお、ハーレーだ」とよく言われたぞ。
エンジンなんか見ちゃいねーよｗ
一般人の認識は「バイク＝ホンダ」か「変な乗り物＝ホンダ」なんだろう。
合わさって「バイクのハンドルとタンクとシートにタイヤが４つの変な乗り物＝ホンダ」という結論が
実際ほらDOHCの軽トラックとかチェーン駆動のオープンカーとか軽のハーフトラックとか後輪が無限軌道になってるスクーターとか二足歩行ロボットとか
そういうヘンテコモービルを作ってたわけだし。
どうでもいいけど>>325のスバル製（笑）ATVうｐキボン
Jazzに乗ってた時は「おお、ハーレーだ」とよく言われたぞ。
エンジンなんか見ちゃいねーよｗ
一般人の認識は「バイク＝ホンダ」か「変な乗り物＝ホンダ」なんだろう。
合わさって「バイクのハンドルとタンクとシートにタイヤが４つの変な乗り物＝ホンダ」という結論が
実際ほらDOHCの軽トラックとかチェーン駆動のオープンカーとか軽のハーフトラックとか後輪が無限軌道になってるスクーターとか二足歩行ロボットとか
そういうヘンテコモービルを作ってたわけだし。
どうでもいいけど>>325のスバル製（笑）ATVうｐキボン
338 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 10:14:33 ID:XmJErtEN
>>316加工屋に持っていって、ぶった切って延長してくれ！
って言えばおk!
持って行く前にどこを切って延長するか、何cm延ばすか決めて
かないと、鼻から相手にしてもらえんぞ。
チェーンとブレーキホースは短くなるから延長するなり作り直すなり
してくれ。
って言えばおk!
持って行く前にどこを切って延長するか、何cm延ばすか決めて
かないと、鼻から相手にしてもらえんぞ。
チェーンとブレーキホースは短くなるから延長するなり作り直すなり
してくれ。
339 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 15:12:58 ID:WK1JNPoy
重くなってますます走らなくなるだけだろうな。
でかいのに乗りたければ、YAMAHAの660ccとかのればいいべ
バイク海苔ならトランポぐらいあるだろうから。コースまで
トランポで運べば目立つぞ。
友人達とトランポにオフロードバイク乗せてよく勝浦まで遊びにいったものだ。
ATVなら1台しか乗らないなあ。
でかいのに乗りたければ、YAMAHAの660ccとかのればいいべ
バイク海苔ならトランポぐらいあるだろうから。コースまで
トランポで運べば目立つぞ。
友人達とトランポにオフロードバイク乗せてよく勝浦まで遊びにいったものだ。
ATVなら1台しか乗らないなあ。
今日、兵庫県の加古川バイパスで
ラプター660が100㎞位のスピードで走っていたけど
ATVってバイパス走行可能なのか？
ラプター660が100㎞位のスピードで走っていたけど
ATVってバイパス走行可能なのか？
341 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 19:16:17 ID:IOKPMBzQ
>>340
大内ルールでおＫＲＦ
大内ルールでおＫＲＦ
公道を走ってこそミニカー。
目だってこそミニカー。
交通の邪魔になろうが、なんだろうが目立てばオッケー。
目だってこそミニカー。
交通の邪魔になろうが、なんだろうが目立てばオッケー。
343 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 21:07:42 ID:J+HBcZQC
345 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 15:32:23 ID:lWKCCjYq
>>344
お…おまい「おKRF」知らないの？
お…おまい「おKRF」知らないの？
346 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 15:48:01 ID:nuIKU8Fe
「ちょ、おまっｗｗｗps」と同義語だろ
347 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 21:43:59 ID:rhAgfPSp
348 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 21:46:21 ID:EX4FY3fK
>>343 でかくていいな。 羨ましいよ。
349 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 03:49:00 ID:PdETrwUH
ミドルサイズ(全長155センチ)の中華バギーに古いCR125のエンジンを積んだ
恐くてアクセル開けられない
CR250のエンジンを誰か持ってたらくれ！
恐くてアクセル開けられない
CR250のエンジンを誰か持ってたらくれ！
350 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 08:07:14 ID:fAAiLtPG
>>347
たまには家に帰れよ
たまには家に帰れよ
この時期は、キャブのセッティング難しいね。
昼間に合わすと、朝晩合わないし。ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ
昼間に合わすと、朝晩合わないし。ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ
そんな時は可変吸気エアクリーナーボックス～！！
作り方は簡単。
エアクリーナーボックスに
任意の大きさの穴を開けてガムテープで塞ぐだけ！
「濃いかな？」と思ったらガムテープを取るだけで薄くなりますよ。
作り方は簡単。
エアクリーナーボックスに
任意の大きさの穴を開けてガムテープで塞ぐだけ！
「濃いかな？」と思ったらガムテープを取るだけで薄くなりますよ。
そして、ある日、全開走行中にガムテープを吸い込むわけだな
>>351
インジェクションまるまる移植
インジェクションまるまる移植
355 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 07:21:09 ID:jLzxyH6Y
356 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 10:00:51 ID:hSGoZ4KC
>>355
パワフィルごと何か（スピンドルケースとか茶筒とか）で囲っちゃえばいいんじゃねーの？
パワフィルごと何か（スピンドルケースとか茶筒とか）で囲っちゃえばいいんじゃねーの？
357 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 07:32:46 ID:amnFkXo4
パワフィルに軍手かぶせればいいよう
ジャパンモデナのＡＴＶは、最悪です。対応の悪さ！気をつけろ！！
360 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 06:15:04 ID:TMFzYw6h
361 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 01:26:43 ID:OhuDHVc3
＞359
どう最悪なのですか？購入しようと予約入れてしまいました。
どう最悪なのですか？購入しようと予約入れてしまいました。
ああ～やっちゃたね。社長は岩田詐欺師ヤロー。架空会社の販売店。嘘ばっか。
存在する販売店も騙されている。社長が替わったのは、自分が逃げれるように。
嘘だと思うのなら調べてみ。
ＡＴＶも最悪、左にクラッチレバーとブレーキレバーが二つ付いている。
どうやってブレーキ使うんだよ。普通に考えてありえないでしょう。
ヤマハのＡＴＶは取扱はしていません。ホームページを良く見せたいだけ。
リンク一杯で怪しさ倍増。典型的な詐欺師のやり方。気をつけろ。
ホームページだけで信じては、いけません。
http://www.geocities.jp/pokebaijp/kaishagaiyou.html
存在する販売店も騙されている。社長が替わったのは、自分が逃げれるように。
嘘だと思うのなら調べてみ。
ＡＴＶも最悪、左にクラッチレバーとブレーキレバーが二つ付いている。
どうやってブレーキ使うんだよ。普通に考えてありえないでしょう。
ヤマハのＡＴＶは取扱はしていません。ホームページを良く見せたいだけ。
リンク一杯で怪しさ倍増。典型的な詐欺師のやり方。気をつけろ。
ホームページだけで信じては、いけません。
http://www.geocities.jp/pokebaijp/kaishagaiyou.html
中華ＡＴＶなんてそんなもんだろ。
すべて自己責任でやらないと。
ショップに頼っている時点で間違っている。
すべて自己責任でやらないと。
ショップに頼っている時点で間違っている。
364 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 15:04:57 ID:ib09Yojx
じゃぱんもでなは中華でも結構いい物を売ってると聞いていたんですが。。
違うのですか？
違うのですか？
中華は中華だよ。
設計の時点で無理がある。
その上、ＡＴＶを作り出したのもこの10年とかそんなんだろう？
国産レベルの品質を求めるのが間違っている。
「安いからタイヤ振れても仕方ないか。てへっ」くらいでないと
「騙された」と感じるよ。
設計の時点で無理がある。
その上、ＡＴＶを作り出したのもこの10年とかそんなんだろう？
国産レベルの品質を求めるのが間違っている。
「安いからタイヤ振れても仕方ないか。てへっ」くらいでないと
「騙された」と感じるよ。
しかし、何時の間にかヤフオクでヤバい中華が少なくなったな。
流石に売ってはマズいと気が付いたか、利幅が少ないからか。
流石に売ってはマズいと気が付いたか、利幅が少ないからか。
公園の車止めやガードレールまで盗んでく国から、ATVのフレームや
エンジンやホイルやハンドルがそんなに安く入ってくるわけがない。
もし、安く入ってきてたとしたら、限界を越えて肉薄になってるか、だな
エンジンやホイルやハンドルがそんなに安く入ってくるわけがない。
もし、安く入ってきてたとしたら、限界を越えて肉薄になってるか、だな
逆に考えるんだ
盗んだ物で作ってるから安く入って来る。
盗んだ物で作ってるから安く入って来る。
369 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 09:02:42 ID:rgz7iDO0
今ロングボディー１８５０が出てますが どんな乗りごこちなんですかね
>>366
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r35511901
これの装着例やばいね、チェーン張ってないしｗ
チェーン張っちゃうとスイングアームの付け根に当たっちゃうのがばれるからかな。
そしてこの画像の場所はモ○ナの向かいにある葬儀屋だな
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r35511901
これの装着例やばいね、チェーン張ってないしｗ
チェーン張っちゃうとスイングアームの付け根に当たっちゃうのがばれるからかな。
そしてこの画像の場所はモ○ナの向かいにある葬儀屋だな
>>370
まぁ、そんなもの買うヤツは自己責任で解決すべきだろう。
まぁ、そんなもの買うヤツは自己責任で解決すべきだろう。
372 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 04:36:37 ID:YLdFKx01
>369
案外乗り心地良いぞ。
中華らしく色々と手は掛かるがな。
案外乗り心地良いぞ。
中華らしく色々と手は掛かるがな。
8インチ10Jって見たことある？
>>373
タイヤなら11Jまであるね。
タイヤなら11Jまであるね。
375 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 12:46:51 ID:iXiHCEya
アーム支点をベアリングに替えると中華が台湾なみに真っすぐ走るぞ。
しかしタイヤホイールはちゃんとした物に替えないといけないけどね。
しかしタイヤホイールはちゃんとした物に替えないといけないけどね。
378 ：777RR：2007/04/05(木) 22:57:52 ID:qlrWsRd2
この場は人を中傷する場なの？良く知らないで言っている人は馬鹿だね・・・
もっとＡＴＶを楽しむ場にしろよ！ガッカリ
もっとＡＴＶを楽しむ場にしろよ！ガッカリ
悲しいけどコレが２ｃｈなのよね
381 ：大変お世話になっておりますジャパンモデナ関係者より：2007/04/06(金) 03:08:50 ID:AynCEi7E
拝啓。当方はジャパンモデナ関係者であります。こちらの掲示板を拝見させて頂
きましたが、掲載された内容につきましては全く根拠の思い当たらない内容でご
ざいます。弊社は販売、製造、営業、メンテナンス、金銭授受、サービス等につ
きまして全ての面におきまして創業から現在に至るまで誠意を持って対応させて
いただいて来ております。詐欺事件等も起こした事は一度もございませんし、大
切なお客様や代理店様を騙した事など一度たりともございません。
お客様に対する対応に関しましても信用と信頼を得られる様に日々努力を怠って
おりません。今後もしも至らぬ点やご意見ご要望等がございましたら今まで同様
に精一杯の配慮と対応持って、お客様が安心をしてご購入頂ける様に努力をして
行きます所存でございます。
話は変わりますが、弊社並びに個人を根拠の無い事実無根の内容や悪意があると
思われます誹謗中傷にあたる書き込みをされた方に関しましては、非常に心外で
あり大変遺憾ではありますが、弊社所在の最寄の警察署にて被害届を出させて戴
く意向であります。つきましては法的措置を取らせて頂く意向であります。大変
に心痛い限りではございますが身に覚えのある方はご容赦下さい。
（弊社としましては民事的解決を望んではおりません。近年ネット犯罪等の発生
被害者が多発しておりますので、弊社としましてもネット犯罪の被害に遭わぬ様
に犯罪防止に本格的に努めさせていただきます。ご容赦下さい。）
もしご質問やご意見ご要望がございましたら こちらまでお願い致します。
下記ＵＲＬ記載の弊社サイトにて受け付けますのでこちらをクリックしてメール
をご送信下さい。
敬具。
http://WWW.JAPANATV.JP
ジャバンモデナ
http://www.japanatv.jp
きましたが、掲載された内容につきましては全く根拠の思い当たらない内容でご
ざいます。弊社は販売、製造、営業、メンテナンス、金銭授受、サービス等につ
きまして全ての面におきまして創業から現在に至るまで誠意を持って対応させて
いただいて来ております。詐欺事件等も起こした事は一度もございませんし、大
切なお客様や代理店様を騙した事など一度たりともございません。
お客様に対する対応に関しましても信用と信頼を得られる様に日々努力を怠って
おりません。今後もしも至らぬ点やご意見ご要望等がございましたら今まで同様
に精一杯の配慮と対応持って、お客様が安心をしてご購入頂ける様に努力をして
行きます所存でございます。
話は変わりますが、弊社並びに個人を根拠の無い事実無根の内容や悪意があると
思われます誹謗中傷にあたる書き込みをされた方に関しましては、非常に心外で
あり大変遺憾ではありますが、弊社所在の最寄の警察署にて被害届を出させて戴
く意向であります。つきましては法的措置を取らせて頂く意向であります。大変
に心痛い限りではございますが身に覚えのある方はご容赦下さい。
（弊社としましては民事的解決を望んではおりません。近年ネット犯罪等の発生
被害者が多発しておりますので、弊社としましてもネット犯罪の被害に遭わぬ様
に犯罪防止に本格的に努めさせていただきます。ご容赦下さい。）
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をご送信下さい。
敬具。
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ジャバンモデナ
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382 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 04:38:40 ID:cX18mHHL
ユナリ今年はマイチェンあるのかな？
386 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 13:26:11 ID:M4YG68dM
>>362
左にクラッチとブレーキレバーが二本なんてどうやって運転するのでしょうね？？
>>381
もでな関係者さん
左にクラッチとブレーキレバーが二本なんてどうやって運転するの？？
考えただけでも危険な構造の物を売るのですか？
それとも普通に運転できるのですか？？
回答が聞きたいです。。
左にクラッチとブレーキレバーが二本なんてどうやって運転するのでしょうね？？
>>381
もでな関係者さん
左にクラッチとブレーキレバーが二本なんてどうやって運転するの？？
考えただけでも危険な構造の物を売るのですか？
それとも普通に運転できるのですか？？
回答が聞きたいです。。
たとえ事実を書いても名誉毀損になるkともあるよ。 裁判欠席すると。
ひろゆきのパターンがこれね。 きちんと争えば勝てる裁判。
ひろゆきのパターンがこれね。 きちんと争えば勝てる裁判。
388 ：ジャパンモデナ関係者より：2007/04/07(土) 02:35:50 ID:QS56hSHX
ハンドクラッチ、フットブレーキ仕様は現在も販売している側ら、左側クラッチレバーとﾌﾞﾚｰｷレバーの組合せは手元で操縦出来たら良いのだがと言う意外なユーザー要望が多数寄せられた為の仕様である。足の不自由な方からのATVを乗りたいとの意見にも答えたいという事でもある
389 ：ジャパンモデナ関係者より：2007/04/07(土) 02:41:48 ID:QS56hSHX
直立姿勢走行時、車輌高下時のレバー踏込み時の路面底付防止としてもユーザー案でなされた思考である。取廻しに関しては慣れは必要とする。クラッチレバーもﾌﾞﾚｰｷも同時に握れるほど近くありませんので故意的な走行をしない限りごく普通に運転可能です。
390 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 05:21:28 ID:FXyJOuaz
SMC乗りの人います？
マフラーが重すぎるのか、エンジンについてるハンガーが割れません？
そのままほっといたら、着け根のボルトが逝っちゃうし、困ったなぁ…。
マフラーが重すぎるのか、エンジンについてるハンガーが割れません？
そのままほっといたら、着け根のボルトが逝っちゃうし、困ったなぁ…。
>>388 >>389
そういったきちんとした理由があるならサイトで説明すりゃいいのに
俺はフットブレーキとは別にクラッチ＆ブレーキレバーがあるのは
ハンドで一緒に握ってリアロック。スライドさせて遊ぶためのモンだと思ってたｗｗｗ
あと「マスターからの分岐変えたら色々遊べるかも」なんて
中国製は前後ブレーキ連動用のパーツなんかも豊富で「変な遊び方発掘」するのが楽しいけどねぇ…
そういったきちんとした理由があるならサイトで説明すりゃいいのに
俺はフットブレーキとは別にクラッチ＆ブレーキレバーがあるのは
ハンドで一緒に握ってリアロック。スライドさせて遊ぶためのモンだと思ってたｗｗｗ
あと「マスターからの分岐変えたら色々遊べるかも」なんて
中国製は前後ブレーキ連動用のパーツなんかも豊富で「変な遊び方発掘」するのが楽しいけどねぇ…
>>370
スイングアームにエンジン載せたほうがよさそうだなｗ
スイングアームにエンジン載せたほうがよさそうだなｗ
最近、流行っているＡＴＶは車重が重過ぎると思う。
５０ｃｃにあの重量ではキツイのでは？と思うが。
５０ｃｃにあの重量ではキツイのでは？と思うが。
そりゃそうだ
単に「ミニカー登録」の為だけに５０ｃｃなんだから
元々レジャー用で開発された時は１００ｃｃ前後のエンジン積んでるんだし
単に「ミニカー登録」の為だけに５０ｃｃなんだから
元々レジャー用で開発された時は１００ｃｃ前後のエンジン積んでるんだし
399 ：ゆうじ：2007/04/08(日) 03:50:39 ID:1Lt8Rkha
悪徳商売のショップに降参。
ここでバギー買って超ヤバ。まず吊り上げ疑疑惑。挙句の果て商品が無い。
ココで友達CJ落札しエンジンが亀裂破損不動。１１０ｃｃなのに販売証明は５０ｃｃ?捕まりたくない？さらにココのロンスイ付けたが溶接悪し右曲がり？チェーンがまぁ良くはずれる事なんのって。３０ｃｍ日本一ってでてるけど他で３５ｃｍ あるのに日本一？なの？
初期にしてバッテリー、ウインカー逆、メター凹み タイヤ空気抜け、アルミ傷だらけ、配線滅茶苦茶、ギボシホロンちゃん。いつになったらまともなバギーになるんだぁ～っ
http://rating4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=beetbeet2006&u=%3bbeetbeet2006
ここでバギー買って超ヤバ。まず吊り上げ疑疑惑。挙句の果て商品が無い。
ココで友達CJ落札しエンジンが亀裂破損不動。１１０ｃｃなのに販売証明は５０ｃｃ?捕まりたくない？さらにココのロンスイ付けたが溶接悪し右曲がり？チェーンがまぁ良くはずれる事なんのって。３０ｃｍ日本一ってでてるけど他で３５ｃｍ あるのに日本一？なの？
初期にしてバッテリー、ウインカー逆、メター凹み タイヤ空気抜け、アルミ傷だらけ、配線滅茶苦茶、ギボシホロンちゃん。いつになったらまともなバギーになるんだぁ～っ
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400 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 07:40:37 ID:pIMUDioW
361なんてただの質問なのに
ジャパンモデナ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1175983953/
1 名前：部長 簑島幸治[] 投稿日：07/04/08 07:12 HOST:softbank219205119058.bbtec.net
対象区分：［法人／団体］管理人裁定待ち
削除対象アドレス：
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171991636/359
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171991636/360
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171991636/361
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171991636/362
削除理由・詳細・その他：
警察へ相談の上、弁護士依頼を致します。
2 名前：部長 簑島幸治[] 投稿日：2007/04/08(日) 07:23:11 HOST:softbank219205119058.bbtec.net
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171991636/l50におかれて№３５９，３６０，３６１，３６２に書き込まれた弊社において非常に抽象的な文面内容であり、営業を妨害する
恐れがあると判断し、弁護士、ネット警察の被害要請も平行して行うものとし同時に削除要請を申し立てます。
ジャパンモデナ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1175983953/
1 名前：部長 簑島幸治[] 投稿日：07/04/08 07:12 HOST:softbank219205119058.bbtec.net
対象区分：［法人／団体］管理人裁定待ち
削除対象アドレス：
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171991636/359
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警察へ相談の上、弁護士依頼を致します。
2 名前：部長 簑島幸治[] 投稿日：2007/04/08(日) 07:23:11 HOST:softbank219205119058.bbtec.net
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171991636/l50におかれて№３５９，３６０，３６１，３６２に書き込まれた弊社において非常に抽象的な文面内容であり、営業を妨害する
恐れがあると判断し、弁護士、ネット警察の被害要請も平行して行うものとし同時に削除要請を申し立てます。
>>399
中華の大手じゃないか。
他は知らんが、品質については中華はそんなもんだよ。
自分で不具合を直すんだよ。
中華乗りならば多かれ、少なかれ経験している。
更にロンスイつけてチェーンが外れるとか言っている時点で終わっている。
ロンスイつければ外れやすくなるだろうさ。
結論としては中華は捨てて、国産買え。
値段なりにサポートしてくれる所でな。
中華の大手じゃないか。
他は知らんが、品質については中華はそんなもんだよ。
自分で不具合を直すんだよ。
中華乗りならば多かれ、少なかれ経験している。
更にロンスイつけてチェーンが外れるとか言っている時点で終わっている。
ロンスイつければ外れやすくなるだろうさ。
結論としては中華は捨てて、国産買え。
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402 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 10:51:35 ID:nFqVGEKy
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404 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 13:07:10 ID:nMamXTNG
この間、ジャパンモデナさんでヤマハ ラプターを購入しましたよ！
ヤマハ製品を扱ってましたけど・・・・対応も良かったです。
ジャパンモデナさんの店頭に飾ってあるラプターを試乗し購入を決めました。
主にキャンプに行く時に乗ってますがジャパンモデナさんのチュウニングで
車輌が絶好調です。
ヤマハ製品を扱ってましたけど・・・・対応も良かったです。
ジャパンモデナさんの店頭に飾ってあるラプターを試乗し購入を決めました。
主にキャンプに行く時に乗ってますがジャパンモデナさんのチュウニングで
車輌が絶好調です。
405 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 15:00:33 ID:CwOyp1Os
自作自演もここまでくると・・・
笑える
笑える
別にジャパンモデナさんに興味は無いのだが。
そろそろどっちも止めてくれる？
今、友人の中華の整備していたら、
ステアリングのボールジョイントにスプリングが入っていて
わざとガタが出るようになっていた。
仕方ないので締め付けてガタを殺した。
タイヤに応力がかかった時に壊れないようにという配慮だろうか。
そろそろどっちも止めてくれる？
今、友人の中華の整備していたら、
ステアリングのボールジョイントにスプリングが入っていて
わざとガタが出るようになっていた。
仕方ないので締め付けてガタを殺した。
タイヤに応力がかかった時に壊れないようにという配慮だろうか。
で本当のとこユーザの評判どうなのよ。
正直な感想よろ。事実のカキコなら名誉毀損にはならないから。
正直な感想よろ。事実のカキコなら名誉毀損にはならないから。
409 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 18:14:39 ID:aod1lECL
>>400
3 名前：削除戦艦 ★ [] 投稿日：2007/04/08(日) 07:29:46
お約束の。。。
司法介入があるので削除判断は凍結。
以降の削除要請は司法機関からの署名捺印のある書面のみで受け付けとします。
3 名前：削除戦艦 ★ [] 投稿日：2007/04/08(日) 07:29:46
お約束の。。。
司法介入があるので削除判断は凍結。
以降の削除要請は司法機関からの署名捺印のある書面のみで受け付けとします。
おまいらあまりひろゆきに迷惑かけるなよ。
軽自動車取られて可哀想じゃん。
しかしなんでアメリカに移住しないんだろう。
運営会社ごとアメリカに移住して一生あそんで暮らせるのに。
しかしプロバイダ関係の法律おかしくね？
よくわからないが現地アメリカの主権侵害しているんじゃないのか？
軽自動車取られて可哀想じゃん。
しかしなんでアメリカに移住しないんだろう。
運営会社ごとアメリカに移住して一生あそんで暮らせるのに。
しかしプロバイダ関係の法律おかしくね？
よくわからないが現地アメリカの主権侵害しているんじゃないのか？
411 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 20:14:24 ID:bnWwZJAi
ただの批判なのにばっかじゃのーの ﾌﾟｯ
（刑法の）名誉毀損については、公共の利害に関する場合の特例が定められているし、
信用毀損については「偽の風説を流布」がポイントですよね。
ということは、本当のことが書かれていたのであれば、これらは無効ということで良いですかね。
信用毀損については「偽の風説を流布」がポイントですよね。
ということは、本当のことが書かれていたのであれば、これらは無効ということで良いですかね。
不法行為の適用にあたっては、表現の自由を十分に保護するため、「行為者において
事実を真実と信ずるについて相当の理由があれば、その故意又は過失は否定される」
（最高裁昭和41年6月23日判決）
事実を真実と信ずるについて相当の理由があれば、その故意又は過失は否定される」
（最高裁昭和41年6月23日判決）
批判を書いて、その内容が公共の利益となると判断されれば
無効、というか主張は却下されるんでないかと。
公共の利益にならない批判は、その内容が本当でも、名誉毀損
になるかも。まぁブスに「ブス」と言うようなもんで。
批判と誹謗中傷は似て否なるもの、つか、全然別物。
誹謗中傷は、何ら根拠を伴わない内容で悪口を言う事。
無効、というか主張は却下されるんでないかと。
公共の利益にならない批判は、その内容が本当でも、名誉毀損
になるかも。まぁブスに「ブス」と言うようなもんで。
批判と誹謗中傷は似て否なるもの、つか、全然別物。
誹謗中傷は、何ら根拠を伴わない内容で悪口を言う事。
だから 同業者の妬みとかじゃないなら 実例のカキコよろ
416 ：↑吊り上げ↑：2007/04/08(日) 23:07:30 ID:GlKIDlhP
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=s55075500&u=;beetbeet2006
ココ吊り上げバレバレじゃん。 埼玉業社とlapis1623 がグールグルで↑↑してるね。
気をつけよう
ココ吊り上げバレバレじゃん。 埼玉業社とlapis1623 がグールグルで↑↑してるね。
気をつけよう
>>415
俺はジャパンモデナとか興味無いし。
俺はジャパンモデナとか興味無いし。
418 ：↑吊り上げ↑ ：2007/04/08(日) 23:34:39 ID:GlKIDlhP
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=s55075500&u=;beetbeet2006
埼玉業社とラピスが組んで吊り上げ中ｗｗ３０センチ日本一のイカサマ吊り上げｗｗ
埼玉業社とラピスが組んで吊り上げ中ｗｗ３０センチ日本一のイカサマ吊り上げｗｗ
419 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 23:42:04 ID:GLsUQx6F
420 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 00:15:57 ID:1uswYr02
連投スマン
ラプター50の事か？
ラプター50の事か？
421 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 00:47:17 ID:Wz45l5JH
>>416 418 よっぽど安値でバギーが落下してんだね そりゃぁいろんなID操作ご苦労さん。
大げさ見出し、他社製類似品を怪しい新規IDで連日吊上販売実施中ｗｗヤバイヤバイｗｗ騙されるなｗｗ
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=s55338326&u=;beetbeet2006
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=v10669426&u=;beetbeet2006
大げさ見出し、他社製類似品を怪しい新規IDで連日吊上販売実施中ｗｗヤバイヤバイｗｗ騙されるなｗｗ
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=s55338326&u=;beetbeet2006
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=v10669426&u=;beetbeet2006
422 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 01:15:19 ID:Wz45l5JH
つり↑つり↑ｗｗｗ みえみえ開催中 新規2人と若干数名上位者の怪しさ満点吊上げ中。これを見れば一目瞭然の証拠。
カン太にポン吉、とん平と同一人犯の分身術吊上げ花びら開店真最中ｗｗ
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s55280404?u=;beetbeet2006
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=s55280404&typ=log&u=;beetbeet2006
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=s53576871&u=;beetbeet2006
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=t33425633&u=;beetbeet2006
カン太にポン吉、とん平と同一人犯の分身術吊上げ花びら開店真最中ｗｗ
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s55280404?u=;beetbeet2006
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=s55280404&typ=log&u=;beetbeet2006
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=s53576871&u=;beetbeet2006
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=t33425633&u=;beetbeet2006
423 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 07:12:33 ID:dYr+i7T0
どこのメーカーが人気なの？台湾製はどこのメーカー？50CCでMAX何キロくらいでるの？
自分が世話になってる店だと、アドリとユナリが人気あり。
あと、サンが少々。
最高速はnormalで45～50キロくらいじゃないかな？
あと、サンが少々。
最高速はnormalで45～50キロくらいじゃないかな？
ネットだと中華。
ダントツに値段が安い。
スピードはスーパーカブと同等。
ただし、品質はユナリなんかとは比べ物にならないくらい低い。
比べ物にならないくらい安いが。
フレームが折れる位は覚悟して買う事。
ダントツに値段が安い。
スピードはスーパーカブと同等。
ただし、品質はユナリなんかとは比べ物にならないくらい低い。
比べ物にならないくらい安いが。
フレームが折れる位は覚悟して買う事。
426 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 17:47:39 ID:ob1GCTBv
台湾製KWの試乗してきた。
ノーマルはメーター読みで50キロMAX。
フレームの溶接を確認したけど中華と大差ないようにみえた。
スパッタが多量に着いたまま塗装されてた…溶接跡も汚い…。
こんなもんか？
ノーマルはメーター読みで50キロMAX。
フレームの溶接を確認したけど中華と大差ないようにみえた。
スパッタが多量に着いたまま塗装されてた…溶接跡も汚い…。
こんなもんか？
427 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 20:17:16 ID:x2VGHW8+
昨日久しぶりにメンテしたらボルト２箇所も折れていやがった
まあ駆動部じゃなかったからよかったけど品質のマシなユナリでさえこれだから
中華なんて怖くて乗れないよ
まあ駆動部じゃなかったからよかったけど品質のマシなユナリでさえこれだから
中華なんて怖くて乗れないよ
中華はピンキリ。
俺はKW買う金あったらこっち買うけどな。
http://www.rakuten.co.jp/charaya/1794904/
KW（riderscafe）なんてサイト＆車体画像見ただけで
「技術的バックボーンもないチンピラどもが流行にまかせてATV売ってる」
としか思えない。
俺はKW買う金あったらこっち買うけどな。
http://www.rakuten.co.jp/charaya/1794904/
KW（riderscafe）なんてサイト＆車体画像見ただけで
「技術的バックボーンもないチンピラどもが流行にまかせてATV売ってる」
としか思えない。
429 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 21:17:26 ID:v3BbCyN0
台湾製のバギーは、どこの製品がまともなんでしょうか？すみませんが教えていただけませんか？ちなみに近所では、KWしか売っておりません
ウナリ、アドリ、AIE、ってとこだと思うが
ウナリは総元締めが人間的に大嫌いなので勧めない。
ウナリは総元締めが人間的に大嫌いなので勧めない。
ああ・・・、家に二台あるのに安いからまた中華買っちゃったよ・・・。
ﾏﾏﾝ・・・。
ﾏﾏﾝ・・・。
キムコはもう輸入していないのか？
そういえば細菌E-TONあまりみないな
そういえば細菌E-TONあまりみないな
433 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 00:28:00 ID:NUaKehIr
>>432
Ｅ豚は、小売りと卸値が同じ値段だから、SHOPも売りたくないって言ってたw
Ｅ豚は、小売りと卸値が同じ値段だから、SHOPも売りたくないって言ってたw
436 ：ベノム：2007/04/10(火) 12:12:32 ID:dNmxknMV
ゆうじさん。そこはＣＪビートという会社です。はっきり言って
在庫倉庫がないです。私はミニモト補修部品、３ヶ月待ちました。
CJBEETは雑誌でも掲載されてるがだからといって安心しないほうが良いよ。
在庫倉庫がないです。私はミニモト補修部品、３ヶ月待ちました。
CJBEETは雑誌でも掲載されてるがだからといって安心しないほうが良いよ。
437 ：ベノム：2007/04/10(火) 12:16:48 ID:dNmxknMV
ちなみに、僕はプロ固定です。チャイ、メン、どちらかの
ハンドルネームはその業者さんです。昔このスレ見ていた人なら知ってるが。
ハンドルネームはその業者さんです。昔このスレ見ていた人なら知ってるが。
どっちもウザイやつらだったな
439 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 16:45:15 ID:wQJzntfn
>436 ありがとうベノムさん。
http://rating4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=beetbeet2006&filter=-1&u=%3bbeetbeet2006
おーい、ビートちゅうか君 早く対応してくんさい。もうこんなんやったら マンガ話やホンマに
http://rating4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=beetbeet2006&filter=-1&u=%3bbeetbeet2006
おーい、ビートちゅうか君 早く対応してくんさい。もうこんなんやったら マンガ話やホンマに
440 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 16:47:33 ID:GExLf70M
age
>439
どこも似たようなもんだ…
ここは複数ID、ストア・HPとも閉鎖しやがった
如何なる理由も報復評価してる
相手の落ち度に悪評もつけられない
http://rating1.auctions.yahoo.co.jp/show/rating?userID=nagayukijp&role=seller&filter=-1&u=
http://rating5.auctions.yahoo.co.jp/show/rating?userID=minimotojp&role=seller&filter=-1&u=
どこも似たようなもんだ…
ここは複数ID、ストア・HPとも閉鎖しやがった
如何なる理由も報復評価してる
相手の落ち度に悪評もつけられない
http://rating1.auctions.yahoo.co.jp/show/rating?userID=nagayukijp&role=seller&filter=-1&u=
http://rating5.auctions.yahoo.co.jp/show/rating?userID=minimotojp&role=seller&filter=-1&u=
ＣＪビート吊り上げ専用ＩＤ
cadillac117（1）
取引歴ないけど複数落札している
http://ochisatsu.ddo.jp/search/?SORT=&LP=&UP=&J=_u1&C=&W=cadillac117&M=200701
cadillac117（1）
取引歴ないけど複数落札している
http://ochisatsu.ddo.jp/search/?SORT=&LP=&UP=&J=_u1&C=&W=cadillac117&M=200701
>>441
http://www.google.com/search?q=cache:sppWAdRpZQwJ:www.minimoto.jp/salesinfomation.html+sales%40minimoto.jp&hl=ja&ct=clnk&cd=1&gl=jp&lr=lang_ja&client=firefox
http://www.google.com/search?q=cache:sppWAdRpZQwJ:www.minimoto.jp/salesinfomation.html+sales%40minimoto.jp&hl=ja&ct=clnk&cd=1&gl=jp&lr=lang_ja&client=firefox
げっ 俺がトライクキット落札したとこじゃないか。
事故ったら部品供給なしかよ。
事故ったら部品供給なしかよ。
446 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 21:27:36 ID:S/eQNYTi
ＣＪビートまた今日も吊上げ。ポン太以外にまだまだいた。今度はＩＤからして地元の名ばかり使っての見え見え自演自作悪徳商法だ。
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=s53744249&u=;beetbeet2006
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=s53744249&u=;beetbeet2006
447 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 00:01:39 ID:ziVNZbVu
>>443 べノムさん。さんくす。アナタモ被害者かい？
>>447現在ははチョイノリが顔面のジャイロＵＰミニカーですよwパーツ流用のため
ATVスレを前からのぞいてます。彼はもうネットの情報操作よりオクのサクラ自演
のほうが忙しいんでしょう。定期的に競っていないと安く落札されるから対応が悪いし連絡が・・・
そして最近、ユナリ等のパイプカート車の後部を国産ビクスク250cc一輪エンジンにして、ドイツの
三輪メッサーシュミットかイギリスのトライキングもどきボディを自作、トライク登録して乗ろうとここ
の情報を定期的に覗いてます。ヤフオクを使えば２０万で全て作れるが、私もオクのサクラ自演に腹を立ててる。
長くなってしまったがチャイ、メンさんは訳がわからん。自分の商品をボアアップと溶接して乗ってるって・・
違法だし、溶接したら汚いし、補強がなっていないと吐露してるもんだろ。せめてアンゴルモアガス溶接を
して追加補強と溶接ウンコをキレイに溶かしていただきたい。
名無しで。ユウジサンATVに乗るの？私は田舎だからショップが無いしジャイロで精一杯w 情報として、
シンプルストアーっていうんだけど、ここも対応長いし、オクのサクラやってる。後ろ一輪にしようと、
ノークレームで業販でコレ、一月に振り込んだんだけどhttp://www.simplestore.jp/cgi_bin/shop/goods_detail.cgi?CategoryID=000012&GoodsID=00000081
上記の理由で電話応対で逃げながらヒヤヒヤ2ヶ月待ち。んで電話が来たと思ったら、『更に改良しますので４月以降
になります』だって。倉庫在庫なんかないし俺だけに輸送してらんないよって事か・・金は１週間後に戻った。
余談だが、電話応対の女性は多分ヤフオクしている。電話しながら終了時間の間近に入札したが途中で電話切れた。
しばらくして更新してたらオークションに負けてたw
ちなみにこの業者も以前トライクスレで宣伝書き込みしていた。
この前、これを青ナンバー登録してた画像があったから・・
日本には150ccしか輸入されていないそうだから、ちょっと違法。トライクでも前輪を固着させるか一輪にするか、
後輪を一輪にしないと通らない。多分ミニカーにしてるって事は、ノーマルでトライク登録できない＋50CC以下
と役所で虚偽申告した。ネタにするのもここの地元の役場に通報するのもご自由に。
ATVスレを前からのぞいてます。彼はもうネットの情報操作よりオクのサクラ自演
のほうが忙しいんでしょう。定期的に競っていないと安く落札されるから対応が悪いし連絡が・・・
そして最近、ユナリ等のパイプカート車の後部を国産ビクスク250cc一輪エンジンにして、ドイツの
三輪メッサーシュミットかイギリスのトライキングもどきボディを自作、トライク登録して乗ろうとここ
の情報を定期的に覗いてます。ヤフオクを使えば２０万で全て作れるが、私もオクのサクラ自演に腹を立ててる。
長くなってしまったがチャイ、メンさんは訳がわからん。自分の商品をボアアップと溶接して乗ってるって・・
違法だし、溶接したら汚いし、補強がなっていないと吐露してるもんだろ。せめてアンゴルモアガス溶接を
して追加補強と溶接ウンコをキレイに溶かしていただきたい。
名無しで。ユウジサンATVに乗るの？私は田舎だからショップが無いしジャイロで精一杯w 情報として、
シンプルストアーっていうんだけど、ここも対応長いし、オクのサクラやってる。後ろ一輪にしようと、
ノークレームで業販でコレ、一月に振り込んだんだけどhttp://www.simplestore.jp/cgi_bin/shop/goods_detail.cgi?CategoryID=000012&GoodsID=00000081
上記の理由で電話応対で逃げながらヒヤヒヤ2ヶ月待ち。んで電話が来たと思ったら、『更に改良しますので４月以降
になります』だって。倉庫在庫なんかないし俺だけに輸送してらんないよって事か・・金は１週間後に戻った。
余談だが、電話応対の女性は多分ヤフオクしている。電話しながら終了時間の間近に入札したが途中で電話切れた。
しばらくして更新してたらオークションに負けてたw
ちなみにこの業者も以前トライクスレで宣伝書き込みしていた。
この前、これを青ナンバー登録してた画像があったから・・
日本には150ccしか輸入されていないそうだから、ちょっと違法。トライクでも前輪を固着させるか一輪にするか、
後輪を一輪にしないと通らない。多分ミニカーにしてるって事は、ノーマルでトライク登録できない＋50CC以下
と役所で虚偽申告した。ネタにするのもここの地元の役場に通報するのもご自由に。
CRFもどきを作るスマン、以後以後で ミニモトのシュラウドセットとタンクとシート
を注文したが、何かカタコトの日本語で、しかも応対からして、事務所兼自宅のようでした。
そして２ヶ月待ち、商品が着たがフロントシュラウドが左右対称じゃなく左側が二枚きました。
クレームをつけたらまた一ヶ月待ちでした。CJBEETは自宅物置程度しか在庫がないと確信。
そして私個人の荷を輸入するなんて割に合わないから他の注文が来るまで時間を先延ばししている。
>>447現在ははチョイノリが顔面のジャイロＵＰミニカーですよwパーツ流用のため
ATVスレを前からのぞいてます。彼はもうネットの情報操作よりオクのサクラ自演
のほうが忙しいんでしょう。定期的に競っていないと安く落札されるから対応が悪いし連絡が・・・
を注文したが、何かカタコトの日本語で、しかも応対からして、事務所兼自宅のようでした。
そして２ヶ月待ち、商品が着たがフロントシュラウドが左右対称じゃなく左側が二枚きました。
クレームをつけたらまた一ヶ月待ちでした。CJBEETは自宅物置程度しか在庫がないと確信。
そして私個人の荷を輸入するなんて割に合わないから他の注文が来るまで時間を先延ばししている。
>>447現在ははチョイノリが顔面のジャイロＵＰミニカーですよwパーツ流用のため
ATVスレを前からのぞいてます。彼はもうネットの情報操作よりオクのサクラ自演
のほうが忙しいんでしょう。定期的に競っていないと安く落札されるから対応が悪いし連絡が・・・
ニホンゴデおｋ
ミニカースレは貧乏臭ぇ話題ばっかりだがここまでくると見苦しい
4ﾏｿ5ﾏｿでATV買っといてサービス云々文句言えるって…
幸せな性格してるよな？羨ましいぞｗ
おまいらどこまで低額所得なの？
>>428
俺もここ見て気になってる
ttp://www006.upp.so-net.ne.jp/tktk/GYRO/FYM/tkFYM.html
4ﾏｿ5ﾏｿでATV買っといてサービス云々文句言えるって…
幸せな性格してるよな？羨ましいぞｗ
おまいらどこまで低額所得なの？
>>428
俺もここ見て気になってる
ttp://www006.upp.so-net.ne.jp/tktk/GYRO/FYM/tkFYM.html
453 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 22:25:48 ID:ziVNZbVu
ベノムさんもご苦労な事じゃのう。。。。かわいそうなお人だ。（；；）シンプル知ってる
。ＡＴＶ乗りではないんじゃ。。トライクでね。
。ＡＴＶ乗りではないんじゃ。。トライクでね。
シンプルは対応はバイク屋のあんちゃんだが、
ちゃんと対応してくれたぞ。
ボロッと「オークションで安値で販売している人に保証はしたくない」と言っていたが。
今はもうオークションで安値販売はしていないね。
利益が出ないので安値販売から撤退したんだろうね。
しかし、Ｄｒａｇｅｒを発注するとは勇気アリだな。
前スレでもダメ出しされていたぞ。
ちゃんと対応してくれたぞ。
ボロッと「オークションで安値で販売している人に保証はしたくない」と言っていたが。
今はもうオークションで安値販売はしていないね。
利益が出ないので安値販売から撤退したんだろうね。
しかし、Ｄｒａｇｅｒを発注するとは勇気アリだな。
前スレでもダメ出しされていたぞ。
久しぶりに凄いのが沸いたな。
Drager…苦し紛れに150ccでテレスコピック前1輪？？？
これって「洒落で買っちまったよ。超ちっちぇーダッジ・トマホークもどきｗｗｗ」じゃないのか？
これって「洒落で買っちまったよ。超ちっちぇーダッジ・トマホークもどきｗｗｗ」じゃないのか？
そうなんだが、買うヤツがいるからなぁ。
458 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 08:49:49 ID:kB2VOWMY
中断してゴメンよ！
誰か50CC登録でボアアップ又はスワップしてる人いません？
感想聞きたいス！
誰か50CC登録でボアアップ又はスワップしてる人いません？
感想聞きたいス！
また荒れる原因になるぞ。
バギーの8インチタイヤって、交換してくれる所を探すの大変だ～(-_-;
鉄ホイールならカート屋でもｵｹだったけど、アルミはﾊﾞﾂって言われる。
タイヤ屋、バイク屋、農機屋、バギー屋と七件まわったです。
タイヤを交換予定の人は要注意です…。
鉄ホイールならカート屋でもｵｹだったけど、アルミはﾊﾞﾂって言われる。
タイヤ屋、バイク屋、農機屋、バギー屋と七件まわったです。
タイヤを交換予定の人は要注意です…。
連続でｽﾏｿ
バギー屋でも交換できないって言われたのには驚いた。
通販で買った人は、交換できるSHOPを探しておいたほうがいいと思うよ。
バギー屋でも交換できないって言われたのには驚いた。
通販で買った人は、交換できるSHOPを探しておいたほうがいいと思うよ。
ビード落としと、エア入れさえ何とかなれば、タイヤレバーでもそれほど
交換は難しくないぞ。普通のオフバイクのタイヤより楽な位。
もっとも、ビードが落ちねー、落ちねー。
タイヤチェンジャーのビードブレーカー（ビード落とし）もタイヤが逃げまくって
うまくいかんし。（エアを少しだけいれるとタイヤが逃げなくなる）
交換は難しくないぞ。普通のオフバイクのタイヤより楽な位。
もっとも、ビードが落ちねー、落ちねー。
タイヤチェンジャーのビードブレーカー（ビード落とし）もタイヤが逃げまくって
うまくいかんし。（エアを少しだけいれるとタイヤが逃げなくなる）
>>462
最初のタイヤ屋では、三人がかりで四苦八苦してたよw
YAMAHAのATVも売ってるバイク屋でも、即ウチじよできねぇって言われたし、
中華ATV屋では、ウチで組んだらホイール壊すよって言われました(^^ゞ
最初のタイヤ屋では、三人がかりで四苦八苦してたよw
YAMAHAのATVも売ってるバイク屋でも、即ウチじよできねぇって言われたし、
中華ATV屋では、ウチで組んだらホイール壊すよって言われました(^^ゞ
>>458
ユナリに乗っています。
ボアアップ(70㏄)は物足りなかったので
グランドアクシスのエンジンに載せ変えました。
そのままでは載らないのでフレーム加工が必要です。
その後、ボアアップ、Tファクワンオフちゃんバー、28パイキャブ、駆動系などを変更。
最高速は103㎞です。
ユナリに乗っています。
ボアアップ(70㏄)は物足りなかったので
グランドアクシスのエンジンに載せ変えました。
そのままでは載らないのでフレーム加工が必要です。
その後、ボアアップ、Tファクワンオフちゃんバー、28パイキャブ、駆動系などを変更。
最高速は103㎞です。
軽自動車登録にしとるんだろうな。
YF200買っとけばいいのに
>>465
警察が自宅まで来て軽自動車登録するか小特ナンバー返還してくれと
言われたので今は登録していない
ヤフオクに出品する予定なんでよろしく
>>466
ラプター660あるからYF200はいらない
警察が自宅まで来て軽自動車登録するか小特ナンバー返還してくれと
言われたので今は登録していない
ヤフオクに出品する予定なんでよろしく
>>466
ラプター660あるからYF200はいらない
468 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 12:26:44 ID:e0adY+th
舗装路を借物ラプターでドリフトして遊んでる時、何げにアクセル戻したらカウンター方向に突進して振り落とされた(T_T)
バギーって難しいなぁ。
まずは中国製バギーを買って練習するか！
って、中国製バギーはドリフト出来るのか？
バギーって難しいなぁ。
まずは中国製バギーを買って練習するか！
って、中国製バギーはドリフト出来るのか？
排気量によるけど、ミニカーでは難しいだろうね。
470 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 18:13:02 ID:5K55FNdV
ダートなら辛うじてミニカーでも可。
あ、そう言えばアイスバーンリングなるものが売っているね。
タイヤに嵌めて滑らせるヤツ。
あれならばドリフトするかも。
タイヤに嵌めて滑らせるヤツ。
あれならばドリフトするかも。
>>471
塩ビパイプの太いのでも可。滑ってｵﾓﾛｲけどｺﾝﾄﾛｰﾙ不可能w
塩ビパイプの太いのでも可。滑ってｵﾓﾛｲけどｺﾝﾄﾛｰﾙ不可能w
473 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 11:21:22 ID:VITuW4dS
>>472
動画では見事なコントロール見せてくれてんじゃん。
動画では見事なコントロール見せてくれてんじゃん。
CG合成に決まってるだろ！
もしくはワイヤーアクションだよ！
もしくはワイヤーアクションだよ！
475 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 18:36:53 ID:5AkbdT3h
ヤフオクで200ccバギーがあるが、あれならドリフト遊び出来るのかな？
空冷200と水冷200があるが、どっちがパワーある？
空冷200と水冷200があるが、どっちがパワーある？
中華だろう。
買ってみなきゃワカンネ。
買ってみなきゃワカンネ。
477 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 22:19:20 ID:hMU0Dy8j
バイパー９０だけど、ダートならかなりドリフト出来て慣れれば
振り返しも出来る。横転注意だけど・・・
ストリート派だけどダートにはまりそう。
もう少しパワー欲しいから９６CCにボアアップする予定。
振り返しも出来る。横転注意だけど・・・
ストリート派だけどダートにはまりそう。
もう少しパワー欲しいから９６CCにボアアップする予定。
90でストリート派？？
ンダ製４ｓｔ２００は楽勝でドリフトできるが
中華エンジンってのは出力が１クラス以上低いし
出力が低いだけならいいが
パワ－引き出そうとするとすぐ壊れるからなぁ
中華エンジンってのは出力が１クラス以上低いし
出力が低いだけならいいが
パワ－引き出そうとするとすぐ壊れるからなぁ
２００がダメなら、４００にすればいいじゃない。
中華の２スト200ccが29万だろ。
ＹＡＭＡＨＡの２スト２００ccが39万で買えるぞ。
現地価格ならまだしも、中華でえその程度の価格差なら
ＹＡＭＡＨＡ買うわ
ＹＡＭＡＨＡの２スト２００ccが39万で買えるぞ。
現地価格ならまだしも、中華でえその程度の価格差なら
ＹＡＭＡＨＡ買うわ
482 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 07:40:11 ID:u8yHxVkJ
>>481
買えばいいじゃん。中華すら買えないくせに、買ってから言え。
買えばいいじゃん。中華すら買えないくせに、買ってから言え。
中華５０ 一台
国産
黄 ８０ 一台 ２５０ 一台
赤 ３００ 一台 （３輪２００も 一台）
緑 ４wd ３５０ 一台
白いメーカーのを買うか検討中
国産
黄 ８０ 一台 ２５０ 一台
赤 ３００ 一台 （３輪２００も 一台）
緑 ４wd ３５０ 一台
白いメーカーのを買うか検討中
484 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 17:39:18 ID:IIxHYApt
>>483
脳内乙
脳内乙
485 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 19:03:16 ID:C1WJtEZn
いや、バイクが混じっていれば、そんなにおかしくないかも。
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)?
489 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 07:44:27 ID:9XyaS+IV
>>487
ニホンゴヨメマスカ？
ニホンゴヨメマスカ？
すまん、
車両の半分はグアムの別荘においてあるんで写真はすぐに撮れない
とか言ってみたり
車両の半分はグアムの別荘においてあるんで写真はすぐに撮れない
とか言ってみたり
バギー完成品じゃなくて
部品・図面を買って自分で組みあげてねみたいなのってないの？
部品・図面を買って自分で組みあげてねみたいなのってないの？
1/10とか勘弁な
はっきり言って、実用品として使うもんじゃない。
燃費も悪いし維持費も高いし原チャリスクーター程度の実用的な速度を出すのに
レーシングパーツ使うし
燃費も悪いし維持費も高いし原チャリスクーター程度の実用的な速度を出すのに
レーシングパーツ使うし
ここではリッター18～23kって書いてあるけどあと月々8000円って合計いくらだよ
http://www.h7.dion.ne.jp/~takete2/index15f.html
http://www.h7.dion.ne.jp/~takete2/index15f.html
詳しい数字は忘れたけど、ｳﾅﾘって20万後半から30万前半の値段だったはず
こういう無駄にでかいフォントを使う宣伝サイトって、それだけで
信用するに値しないと思う。
信用するに値しないと思う。
オンザロードってまだあるのかな？
旭川市で、中華ATVで選挙活動してる候補がいるよw
ロンスイで爆音ﾏﾌﾘｬｰだす(^_^;
ロンスイで爆音ﾏﾌﾘｬｰだす(^_^;
501 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 15:28:30 ID:PZfGZ4bS
>>500
そりゃー応援しなきゃな。でも政治はまかせられんな。
そりゃー応援しなきゃな。でも政治はまかせられんな。
中華ATVの候補落選です(^^ゞ
504 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 11:05:08 ID:eKhvBX+9
>>503
まあしかたない罠
まあしかたない罠
505 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 00:36:00 ID:AE6z/Mpt
半年前邑楽にあるATV販売所でバギーを購入。電線がショートするという惨事。手造り配線でひきなおし日本製部品で固め費用は随分かかったなあ
ウインカーの根元も元々弱い。サンダーで切り落とした。後ろから見るとスイングアーム根元とフレームが曲がってるんで矯正しまっすぐにしフロントタイヤがガードにぶつかるためフロアーもカット
手間かかってやっと乗ってる状態。購入時は気がつかなかった。
ウインカーの根元も元々弱い。サンダーで切り落とした。後ろから見るとスイングアーム根元とフレームが曲がってるんで矯正しまっすぐにしフロントタイヤがガードにぶつかるためフロアーもカット
手間かかってやっと乗ってる状態。購入時は気がつかなかった。
オクで噂の中華ATV、自分が買った奴は Ｃ●-２８です。
今日、ナンバー・保険の登録を済ませて乗ってみますた。
道行く女子高生達に指差して笑われ、ガソリンスタンドでバイトの兄ちゃん達に囲まれて
質問攻めに遭い、挙句に白バイに停められて車体調べられた上「危ないからこんな車で道路に
出るな」とまで言われたよ。
実際、ちょっと見て品質的にヤバイのは十分に承知してますｗ
でもメーカーさん公道ＯＫ！！とか書いてるしｗｗｗ
今日、ナンバー・保険の登録を済ませて乗ってみますた。
道行く女子高生達に指差して笑われ、ガソリンスタンドでバイトの兄ちゃん達に囲まれて
質問攻めに遭い、挙句に白バイに停められて車体調べられた上「危ないからこんな車で道路に
出るな」とまで言われたよ。
実際、ちょっと見て品質的にヤバイのは十分に承知してますｗ
でもメーカーさん公道ＯＫ！！とか書いてるしｗｗｗ
メーカー、、、（藁
売りっぱなしの業者だろ
売りっぱなしの業者だろ
メチャクチャネタっぽいな・・
お回りがそんなこと言う訳ない。
その部分を書かなきゃ良かったのに。
お回りがそんなこと言う訳ない。
その部分を書かなきゃ良かったのに。
509 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 07:31:32 ID:943/Hq8H
俺の中華バギーは男子高校生にウケがいいぞ。
広場に連れて行き試乗させて中華バギーの恐ろしさを教えてる。
これで盗難防止だ！
広場に連れて行き試乗させて中華バギーの恐ろしさを教えてる。
これで盗難防止だ！
510 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 16:38:29 ID:r8isie2S
中華キ〇ロード製２００乗りました。
前進４速まであって舗装された道でメーター表示で１８までは出せました。
追走した車のメーターでは３０キロ前後だったようなので、多分、マイル表示だと思います。
ノーマルの状態では直進安定が悪くそれ以上は怖くて出せませんでした。
参考までに、全快出来れば７０キロ位までは、出るみたいですが、、、
ヤフオクにて購入した車両で、不具合は新車時はブレーキマスターからオイル漏れ、配線の取り回しが悪い位でフレーム等はさすが中華と納得出来る仕上がりでした。
(;´д｀)
半年ほど放置してたらバッテリーが上がり、ホムセンやドラスタなどでは、こんな企画のバッテリーは無いと言われました。
加工して取り付けましたが、、、
購入を検討してる方の参考になれば良いのですが、、、
長くなりましたが最後に、この乗り物は何から何まで、自己責任です。
(´・ω・｀)
前進４速まであって舗装された道でメーター表示で１８までは出せました。
追走した車のメーターでは３０キロ前後だったようなので、多分、マイル表示だと思います。
ノーマルの状態では直進安定が悪くそれ以上は怖くて出せませんでした。
参考までに、全快出来れば７０キロ位までは、出るみたいですが、、、
ヤフオクにて購入した車両で、不具合は新車時はブレーキマスターからオイル漏れ、配線の取り回しが悪い位でフレーム等はさすが中華と納得出来る仕上がりでした。
(;´д｀)
半年ほど放置してたらバッテリーが上がり、ホムセンやドラスタなどでは、こんな企画のバッテリーは無いと言われました。
加工して取り付けましたが、、、
購入を検討してる方の参考になれば良いのですが、、、
長くなりましたが最後に、この乗り物は何から何まで、自己責任です。
(´・ω・｀)
510の文章も中華と同レベル
512 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 18:03:40 ID:r8isie2S
(￣ー￣)ニヤリ
俺の中華は中高年に人気ある・・・
かなり近所のおっさん達に顔が広くなりますた。
かなり近所のおっさん達に顔が広くなりますた。
中華ＡＴＶ、ヤバイよ。
タイロッドのボールジョイントがガタガタのユルユルで、真っ直ぐ走らん。
これってラジコンみたいにペンチで潰して調整するもんなの？
タイロッドのボールジョイントがガタガタのユルユルで、真っ直ぐ走らん。
これってラジコンみたいにペンチで潰して調整するもんなの？
515 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 20:30:55 ID:r8isie2S
514＞＞自己責任ですよ。
(;´д｀)
(;´д｀)
命が惜しくなければ、ペンチで潰せばいいんじゃね？
俺はまともな部品を移植するしか方法は無いと思うが。
それ以前に中華を買わんが
俺はまともな部品を移植するしか方法は無いと思うが。
それ以前に中華を買わんが
そりゃ日本じゃねーの？
ヤマハ製50cc、あるぞ。
俺は台湾は事実上独立国家だと思ってるけどな。
ヤマハ製50cc、あるぞ。
俺は台湾は事実上独立国家だと思ってるけどな。
519 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 23:55:49 ID:cKRYhvzf
ＴＢＳロケ事故：バギー運転の江口ともみさん、腎臓損傷
２５日午後１時４０分ごろ、栃木県那須町湯本の那須バギーパーク内でＴＢＳの深夜番組「第二アサ（秘）ジャーナル」のロケ収録中に、
タレントの江口ともみさん（３９）が、運転していた大人用バギー（１２５ＣＣ）から転落し、コース脇の木製のさくに右脇腹を強打した。
病院に搬送されたが、右腎臓を損傷し全治２週間のけが。
栃木県警那須塩原署とＴＢＳ広報部によると、ロケは出演者４人が１人ずつバギーに乗り、タイムを競っていた。
江口さんは３番目で、カーブを曲がりきれなかった。ヘルメットはしていたが、同パークによると、シートベルトはついていなかった。
ＴＢＳは「番組収録中での事故であり、大変申し訳ない。関係者の皆さまに深くおわびする」とコメントを出した。
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20070426k0000m040096000c.html
２５日午後１時４０分ごろ、栃木県那須町湯本の那須バギーパーク内でＴＢＳの深夜番組「第二アサ（秘）ジャーナル」のロケ収録中に、
タレントの江口ともみさん（３９）が、運転していた大人用バギー（１２５ＣＣ）から転落し、コース脇の木製のさくに右脇腹を強打した。
病院に搬送されたが、右腎臓を損傷し全治２週間のけが。
栃木県警那須塩原署とＴＢＳ広報部によると、ロケは出演者４人が１人ずつバギーに乗り、タイムを競っていた。
江口さんは３番目で、カーブを曲がりきれなかった。ヘルメットはしていたが、同パークによると、シートベルトはついていなかった。
ＴＢＳは「番組収録中での事故であり、大変申し訳ない。関係者の皆さまに深くおわびする」とコメントを出した。
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20070426k0000m040096000c.html
521 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 12:08:08 ID:dRka6Ca4
ちょ、死んでないｗ
全治２週間だからｗｗｗ
全治２週間だからｗｗｗ
しかもつまみ枝豆の奥さんだ
合掌
合掌
そなの？知らんかった～
しかも39歳くらいなんだよね
その歳でアレくらい美貌を維持してるのは感動
早く良くなりますよう
合掌
その歳でアレくらい美貌を維持してるのは感動
早く良くなりますよう
合掌
江口さんの警察の調べでは時速２０キロぐらいしか出してなかった
みたいだな。それでもこんな怪我するってよっぽど運転しにくい
のか。
みたいだな。それでもこんな怪我するってよっぽど運転しにくい
のか。
125ccのバギーだもんね、危ないよ。
話題に上がらないけど保険どーしてる？
特にミニカーじゃない排気量にしてる人とか
興味はあるんだが、その辺がめんどくさそうで踏み切れない
特にミニカーじゃない排気量にしてる人とか
興味はあるんだが、その辺がめんどくさそうで踏み切れない
530 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 21:23:08 ID:yKVKW1G9
ミニカーの場合、自賠責は加入しないとダメです。
ミニカーならばファミリーバイク特約という手もありますね。
ミニカーならばファミリーバイク特約という手もありますね。
小特でも普通に磁場遺跡入れますが何か？
小特はスレ違いですが何か
534 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 22:14:48 ID:bZGtzbHV
とうとう収録中に死人でちまったか・・・
そろそろヘルメット規制きそうだな
そろそろヘルメット規制きそうだな
>>534
しんでねーよ！
しんでねーよ！
>>534
再来週にはテレビタックル出てるよ。
再来週にはテレビタックル出てるよ。
その上コースでの事故だろう。
公道での事故ならば解るが。
公道での事故ならば解るが。
しかもヘルメット被ってたし。
仮に>>534が釣りだとしても、頭悪すぎるな
仮に>>534が釣りだとしても、頭悪すぎるな
539 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 01:50:42 ID:Pz2jlMSi
先月バギーとスイングアームをここの出品業者から落札したのだが
品物が来たのが入金してから３週間以上経ってからのあげくの果てには
エンジンはかからないしバッテリーはこ汚い中古品だった。
スイングアームの方はひん曲がっているわで
交換してくれとクレームをかけたら拒否された挙句に恐ろしそうなお兄さんが電話をかけてきて
散々ぱら怒鳴られて脅かされて泣寝入り。
とんでもない恐ろしい業者で
よくヤフーもこんなところをショップ販売の審査を通しているもんだ。
ショップ販売だから安心していたのだがとんでもない脅し文句で
『テメエの家まで行くぞ、覚悟しておけ』と電話の向こうで、でっかい声で脅かされれば
誰だって怖くってそれ以上交換してくれて言えなくなるよね。
皆さんも本当に気を付けて下さい。
あれじゃ丸っきり脅迫以上の恐喝業社だから警察に相談に行きました。
でも品物が来ているので脅迫でしか立件できないそうです。
だからお金と品物は泣寝入りでした。はっきり言って、ここには入札しないほうがいいよ。
本当にヤバイぞ。
ちなみに調べたところ
《CJビート》という埼玉で倉庫を使ってやっている業社だという事です。
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s55497031?u=;beetbeet2006
品物が来たのが入金してから３週間以上経ってからのあげくの果てには
エンジンはかからないしバッテリーはこ汚い中古品だった。
スイングアームの方はひん曲がっているわで
交換してくれとクレームをかけたら拒否された挙句に恐ろしそうなお兄さんが電話をかけてきて
散々ぱら怒鳴られて脅かされて泣寝入り。
とんでもない恐ろしい業者で
よくヤフーもこんなところをショップ販売の審査を通しているもんだ。
ショップ販売だから安心していたのだがとんでもない脅し文句で
『テメエの家まで行くぞ、覚悟しておけ』と電話の向こうで、でっかい声で脅かされれば
誰だって怖くってそれ以上交換してくれて言えなくなるよね。
皆さんも本当に気を付けて下さい。
あれじゃ丸っきり脅迫以上の恐喝業社だから警察に相談に行きました。
でも品物が来ているので脅迫でしか立件できないそうです。
だからお金と品物は泣寝入りでした。はっきり言って、ここには入札しないほうがいいよ。
本当にヤバイぞ。
ちなみに調べたところ
《CJビート》という埼玉で倉庫を使ってやっている業社だという事です。
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s55497031?u=;beetbeet2006
540 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 02:08:50 ID:Pz2jlMSi
539の続きだけど、これが悪徳脅迫業社の出品リストだよ。
ここで何個の不良品が出品されているのだろうか。
それでクレームや交換要請をしてみたら脅しを受けて恐怖感を感じて金銭も品物も泣寝入りする被害者が何人出るのだろうかと考えると恐ろしいものだ。
健全なモータースポーツの筈のバギー関係で犯罪が起こり恐怖を感じて金銭を恐喝及び詐取されて泣き寝入りする時代になってしまったのが残念だ。
そんな恐ろしい人間達が健全なモータースポーツを金を巻上げる対称にしないでもらいたいものだ。
ちなみに調べたところ
《CJビート》という埼玉で倉庫を使ってやっている業社だという事です。
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/beetbeet2006?u=;beetbeet2006
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/beetbeet2006?u=;beetbeet2006
ここで何個の不良品が出品されているのだろうか。
それでクレームや交換要請をしてみたら脅しを受けて恐怖感を感じて金銭も品物も泣寝入りする被害者が何人出るのだろうかと考えると恐ろしいものだ。
健全なモータースポーツの筈のバギー関係で犯罪が起こり恐怖を感じて金銭を恐喝及び詐取されて泣き寝入りする時代になってしまったのが残念だ。
そんな恐ろしい人間達が健全なモータースポーツを金を巻上げる対称にしないでもらいたいものだ。
ちなみに調べたところ
《CJビート》という埼玉で倉庫を使ってやっている業社だという事です。
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/beetbeet2006?u=;beetbeet2006
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/beetbeet2006?u=;beetbeet2006
541 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 02:34:53 ID:Pz2jlMSi
539、540の続きですが、このURLの画面上の評価者
ken4346さんとzelda_com_familyさんは私の知人ですが悪い評価にコメント後に
私と同じ様な脅迫を受けたそうです。
そして、不良品を納品された上に脅しと威圧に屈して泣寝入りしました。
ちなみに画面上でこういう評価をしたら、どういう手口で電話番号と名前を調べてきたのかはわかりませんが、
直電が掛かってきて逆ギレをされたそうです。
ちなみに調べたところ
《CJビート》という埼玉で倉庫を使ってやっている業社だという事です。
http://rating4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=beetbeet2006&filter=-1&u=%3bbeetbeet2006
http://rating4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=beetbeet2006&filter=-1&u=%3bbeetbeet2006
http://rating4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=beetbeet2006&filter=-1&u=%3bbeetbeet2006
ken4346さんとzelda_com_familyさんは私の知人ですが悪い評価にコメント後に
私と同じ様な脅迫を受けたそうです。
そして、不良品を納品された上に脅しと威圧に屈して泣寝入りしました。
ちなみに画面上でこういう評価をしたら、どういう手口で電話番号と名前を調べてきたのかはわかりませんが、
直電が掛かってきて逆ギレをされたそうです。
ちなみに調べたところ
《CJビート》という埼玉で倉庫を使ってやっている業社だという事です。
http://rating4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=beetbeet2006&filter=-1&u=%3bbeetbeet2006
http://rating4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=beetbeet2006&filter=-1&u=%3bbeetbeet2006
http://rating4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=beetbeet2006&filter=-1&u=%3bbeetbeet2006
542 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 03:18:06 ID:jqNTOM9v
空爆したれや、クソみたいなやつらやな。
ここで愚痴る前に消費生活センターとヤフオク事務局に相談した方が早いと思うが
>>506
お前がｷﾓｦﾀだからだろ。笑われた事も警官に調べられた事も無いな。
お前がｷﾓｦﾀだからだろ。笑われた事も警官に調べられた事も無いな。
546 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 23:04:09 ID:Hcc7Clqh
通勤とチョイ乗りで使いたいんですが、
40ﾏﾝ位までで信頼性が高いのを教えて下さい。
近くに、スタークス？ストークス取扱店とユナリ取扱店があります
あとは、ＮＲのビートルも考えてます。
40ﾏﾝ位までで信頼性が高いのを教えて下さい。
近くに、スタークス？ストークス取扱店とユナリ取扱店があります
あとは、ＮＲのビートルも考えてます。
STREAKってのもあるよね
549 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 22:54:37 ID:NK3tk2Wq
550 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 23:02:48 ID:2kBqooqi
>>549
２ストが欲しいならＥ－ＴＯＮが良いと思うよ。
ユナリやＫＷは所詮Ｅ－ＴＯＮのパクリだからね。
ミニバイパー乗ってるけど、今のところ故障はありません。
車体の大きいバイパーＳＴ５０が欲しい！
２ストが欲しいならＥ－ＴＯＮが良いと思うよ。
ユナリやＫＷは所詮Ｅ－ＴＯＮのパクリだからね。
ミニバイパー乗ってるけど、今のところ故障はありません。
車体の大きいバイパーＳＴ５０が欲しい！
551 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 23:16:46 ID:NK3tk2Wq
>>550
ありがと調べてみます。予定は２ストで探してます。
ありがと調べてみます。予定は２ストで探してます。
552 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 06:53:08 ID:hPtwEwgA
553 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 12:55:16 ID:VaXb02Pf
アホなテレビ屋が番組収録中に起こしたＡＴＶ事故で警察の締め付けが、思いついたように厳しくなる予感
554 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 13:36:02 ID:uyTniGt3
>>546
ビートル乗りですが、ある程度長距離走るならおすすめ。HP見るとユーザーの体験記が
書かれてるけど、それなりに長距離を乗ってる人もいる。自分も400キロ程度なら給油や食事
程度の休憩だけで走り抜いた経験もある。さすがに疲れるが。
でも通勤とチョイ乗りなら無用の長物になるかも。他社と比べて10万程度値段が違うわけだし。
もっとも、通勤といっても１時間以上走るならそれなりに良いかもですが。
40万程度ということならバックできないバージョンでしょうが、公道や駐車場で
バックできないのは正直辛いかも。自分が馴れてしまっただけかもしれませんが。
同じ水冷のSTREAKは比較的安価ですが、足をおくところがアルミ管か鋼管なため、
路面が濡れてると前輪が跳ねた水が靴やズボンに飛んでくるはず。
跳ねる水の量も、おそらく半端ではない。ユナリやビートルはプラスチックで完全に
覆ってるので、その点の問題はない。
ユナリは知らん。
ビートル乗りですが、ある程度長距離走るならおすすめ。HP見るとユーザーの体験記が
書かれてるけど、それなりに長距離を乗ってる人もいる。自分も400キロ程度なら給油や食事
程度の休憩だけで走り抜いた経験もある。さすがに疲れるが。
でも通勤とチョイ乗りなら無用の長物になるかも。他社と比べて10万程度値段が違うわけだし。
もっとも、通勤といっても１時間以上走るならそれなりに良いかもですが。
40万程度ということならバックできないバージョンでしょうが、公道や駐車場で
バックできないのは正直辛いかも。自分が馴れてしまっただけかもしれませんが。
同じ水冷のSTREAKは比較的安価ですが、足をおくところがアルミ管か鋼管なため、
路面が濡れてると前輪が跳ねた水が靴やズボンに飛んでくるはず。
跳ねる水の量も、おそらく半端ではない。ユナリやビートルはプラスチックで完全に
覆ってるので、その点の問題はない。
ユナリは知らん。
556 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 19:38:08 ID:GodpjODZ
>>546
ユナリリミテッド乗りですが、トータル面で不満ありません。
アフターパーツの量はダントツでしょう。
同時期に友達がＫＷ買って後悔してます。直線の安定性が全く違う。
ユナリリミテッドは手放しで運転できますが、ＫＷはしがみつく感じです。
ビートル乗ったことはないけど価格がネックですねえ。
ユナリリミテッド乗りですが、トータル面で不満ありません。
アフターパーツの量はダントツでしょう。
同時期に友達がＫＷ買って後悔してます。直線の安定性が全く違う。
ユナリリミテッドは手放しで運転できますが、ＫＷはしがみつく感じです。
ビートル乗ったことはないけど価格がネックですねえ。
ビートルはぼったくり
ホイルがすぐ錆びる
ホイルがすぐ錆びる
558 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 21:29:50 ID:NZ9GQhqZ
ねぇ、イヤホンで音楽聴きながら公道を走っていいの？
条例による。
561 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 22:56:10 ID:f7jFgvSk
562 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 23:12:09 ID:sQJCqfck
>>554
当然ながら、駆動系はＹＡＭＡＨＡから流用
マフラーはベ○アルで専用品があったようだ。
で、なぜかリアブレーキはスズキのパッドがジャストフィット（DORACO）
とりあえず知っているのはこれくらい
当然ながら、駆動系はＹＡＭＡＨＡから流用
マフラーはベ○アルで専用品があったようだ。
で、なぜかリアブレーキはスズキのパッドがジャストフィット（DORACO）
とりあえず知っているのはこれくらい
>>561
ユナリは知らんが、ビートルはスッピンで55Km/hくらい。
純正マフラーがえらく抜け悪くて、これが初心者にはリミッターになるｗ
NRのマフラーとプーリーに変更で軽く65Km/h超え。
ウエイトとかのセッティングで70Km/h+＠くらいの安定巡航できる。
そこら辺になるとトーイン調整して安定方向にしないとちと怖いかもよ。
ユナリは知らんが、ビートルはスッピンで55Km/hくらい。
純正マフラーがえらく抜け悪くて、これが初心者にはリミッターになるｗ
NRのマフラーとプーリーに変更で軽く65Km/h超え。
ウエイトとかのセッティングで70Km/h+＠くらいの安定巡航できる。
そこら辺になるとトーイン調整して安定方向にしないとちと怖いかもよ。
565 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 01:31:24 ID:D67+rPHT
まーなー純正メーターに不安有ったんで
トレイルテックのオフ車用メーター
に変えてその速度表示だったんだけどね。
トレイルテックのオフ車用メーター
に変えてその速度表示だったんだけどね。
567 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 11:38:27 ID:IIwqTE85
>>563
ありがとうございます。JOG系ってのは、聞いたんですけどどの型のが合うのかご存知ないですよね？
ありがとうございます。JOG系ってのは、聞いたんですけどどの型のが合うのかご存知ないですよね？
568 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 13:25:55 ID:D67+rPHT
>>568
当然したってばｗ
初期型の純正メーターは実速より10％くらい高く
表示するらしいっての聞いてたから交換してみたの。
実際の誤差は5％くらいだったよ。
同じメーターをメンテサイクルの管理のためにモッサー
にも付けたが120Km/hでも誤作動らしい誤作動は無いし。
街中なら普通に乗用車の流れに混じって走れるよ。
まぁ信じないのは君の勝手だから良いんだけどね。
当然したってばｗ
初期型の純正メーターは実速より10％くらい高く
表示するらしいっての聞いてたから交換してみたの。
実際の誤差は5％くらいだったよ。
同じメーターをメンテサイクルの管理のためにモッサー
にも付けたが120Km/hでも誤作動らしい誤作動は無いし。
街中なら普通に乗用車の流れに混じって走れるよ。
まぁ信じないのは君の勝手だから良いんだけどね。
570 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 16:49:41 ID:4XS95sjB
中華って何種類ぐらいあるの？
リモコンのスターターとか付いてるやつってどこの？
リモコンのスターターとか付いてるやつってどこの？
>>570
ttp://www.rakuten.co.jp/trendone/556714/621077/1767667/
コレとか？
自分が見た限りでは１０種類くらい（５０ｃｃ/保安部品付）はあったかな？
自分のATVはコレのコピー品？
リモコン無しでオクで４マソ。
フレーム・アーム類・ステアリング・ドライブシャフト・ハブ・ホイル・タイヤ・
全てが歪んでいて、速度３０Km超えると凄い振動。
そのまま近所のタバコ屋までガタガタ走って行ったら、ロワアームのナットが吹っ飛んで
無くなってた。 もう少しでタイヤがパカッといく所だったよ。
中華でも、１０マソ以上のヤツなら少しはマシなんだろか？
ttp://www.rakuten.co.jp/trendone/556714/621077/1767667/
コレとか？
自分が見た限りでは１０種類くらい（５０ｃｃ/保安部品付）はあったかな？
自分のATVはコレのコピー品？
リモコン無しでオクで４マソ。
フレーム・アーム類・ステアリング・ドライブシャフト・ハブ・ホイル・タイヤ・
全てが歪んでいて、速度３０Km超えると凄い振動。
そのまま近所のタバコ屋までガタガタ走って行ったら、ロワアームのナットが吹っ飛んで
無くなってた。 もう少しでタイヤがパカッといく所だったよ。
中華でも、１０マソ以上のヤツなら少しはマシなんだろか？
572 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 21:31:40 ID:4XS95sjB
どうせ載せ替えるなら、非力な４ストよりNSR50とかTZR50の水冷２ストエンジンを
ミッションごとスワップしたらどうだろ？
フロントバンパー裏にラジエーター装着、右ステップにブレーキペダル加工取付け、
左ブレーキレバーをクラッチレバーに交換して・・
エンジンマウントはアングル材を溶接加工して自作・・・
チャンバーも切った張ったで効率落さず取り回し・・・・
かなりの大手術だが、もし載れば６速クロスミッションで５０cc最速に！？
６０Km位までの加速なら軽に負けない？ｗ
丁度、家にNS-1が1台転がってるし、ＧＷ中にやってみようかな・・・
ミッションごとスワップしたらどうだろ？
フロントバンパー裏にラジエーター装着、右ステップにブレーキペダル加工取付け、
左ブレーキレバーをクラッチレバーに交換して・・
エンジンマウントはアングル材を溶接加工して自作・・・
チャンバーも切った張ったで効率落さず取り回し・・・・
かなりの大手術だが、もし載れば６速クロスミッションで５０cc最速に！？
６０Km位までの加速なら軽に負けない？ｗ
丁度、家にNS-1が1台転がってるし、ＧＷ中にやってみようかな・・・
ヤフオクでランツァのエンジン載せていた人がいたなぁ。
あれには脱帽だ。
あれには脱帽だ。
SMC海苔だけど、マフラーの取り付け部分弱いね…。
冷却ファン近くの金具を強化したら、後ろの太鼓部分のステーが逝き
ました。
鉄板の厚みが1.5mmくらいしかないんで、金属疲労で逝ったようです。
走行中、変なビビリ音がでたら要チェックですわ。
冷却ファン近くの金具を強化したら、後ろの太鼓部分のステーが逝き
ました。
鉄板の厚みが1.5mmくらいしかないんで、金属疲労で逝ったようです。
走行中、変なビビリ音がでたら要チェックですわ。
578 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 21:06:06 ID:6FG5sQMi
>>554さん
550ですが、車種は何ですか？
Ｅ－ＴＯＮはアフターパーツは少ないです。
バイパーでしたらロフトさんでマフラーを出していますよ。
３万４千円ぐらいで付けるだけで６０ｋｍ出ます。
プーリーなどエンジン系はＪＯＧ用が使えます。
550ですが、車種は何ですか？
Ｅ－ＴＯＮはアフターパーツは少ないです。
バイパーでしたらロフトさんでマフラーを出していますよ。
３万４千円ぐらいで付けるだけで６０ｋｍ出ます。
プーリーなどエンジン系はＪＯＧ用が使えます。
579 ：ぶらぃあん：2007/05/02(水) 01:31:39 ID:w5IGmBzC
このサイトは大丈夫でしょうか？
http://www.geocities.jp/t2factory047/t2factory047.html
今ATVを買おうか迷っています。
ヤフオクは安いけど悪徳業者がいて怖いです。
できればオススメの業者さんを教えていただけたら嬉しいです。
http://www.geocities.jp/t2factory047/t2factory047.html
今ATVを買おうか迷っています。
ヤフオクは安いけど悪徳業者がいて怖いです。
できればオススメの業者さんを教えていただけたら嬉しいです。
581 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 06:31:10 ID:FbQICJe4
〇ABEI って、中国製のやつを組み上げて販売してるの？
信頼性どうかな。近くに整備してくれるとこ無いんだけど、台湾製の方が無難かな？
信頼性どうかな。近くに整備してくれるとこ無いんだけど、台湾製の方が無難かな？
>>581
台湾海苔だけど、メンテフリーで乗れたのは3000kmくらいかな？
それ以降は、金属疲労と溶接箇所がやられてきたよ…。
自分が世話になってる店の話しでは、中華はメンテ知識が豊富な人と、
溶接ができない人には厳しいんじゃない？って話しでした。
近くに中華をあつかってる店がないなら、台湾のほうがいいと思うよ。
台湾海苔だけど、メンテフリーで乗れたのは3000kmくらいかな？
それ以降は、金属疲労と溶接箇所がやられてきたよ…。
自分が世話になってる店の話しでは、中華はメンテ知識が豊富な人と、
溶接ができない人には厳しいんじゃない？って話しでした。
近くに中華をあつかってる店がないなら、台湾のほうがいいと思うよ。
583 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 09:59:07 ID:hdDGfZdO
>>550 さん
レスが遅くなってすみません。バイパーst50です。マフラーだけは、あったんで注文しました。
でもエンジンがJOGと一緒というのは、わかりましたがやっぱり型によってプーリーの形とか違うんですよね？
どうやって調べたらいいのかわからなくて、ユナリなんかもおんなじようなエンジンが乗っているんですかね？
何も知らなくてすみません。
レスが遅くなってすみません。バイパーst50です。マフラーだけは、あったんで注文しました。
でもエンジンがJOGと一緒というのは、わかりましたがやっぱり型によってプーリーの形とか違うんですよね？
どうやって調べたらいいのかわからなくて、ユナリなんかもおんなじようなエンジンが乗っているんですかね？
何も知らなくてすみません。
585 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 22:37:47 ID:leaWS3Wh
>>583さん
バイパーｓｔ５０は大きいタイプですよね？
マフラーは何処のですか？ロフト製ですか？
型式は３ＹＫを選べば間違いないと思います。
ｓｔ５０はフロントタイヤのピッチが違うので
アルミを履こうと思っているなら気を付けて下さい。
バイパーｓｔ５０は大きいタイプですよね？
マフラーは何処のですか？ロフト製ですか？
型式は３ＹＫを選べば間違いないと思います。
ｓｔ５０はフロントタイヤのピッチが違うので
アルミを履こうと思っているなら気を付けて下さい。
586 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 01:52:48 ID:AWDypkEH
>>585さん
ありがとうございます。ちょっと仕事が忙しくて今レスを見ました。
大変助かりました。
JOGのエンジンとはよく聞くんですけど形式とかがわからなくて、マフラーは、ロフトジャパンに頼みました本体と一緒にぼちぼちいじっていきます。ほんとありがとうございました。
ありがとうございます。ちょっと仕事が忙しくて今レスを見ました。
大変助かりました。
JOGのエンジンとはよく聞くんですけど形式とかがわからなくて、マフラーは、ロフトジャパンに頼みました本体と一緒にぼちぼちいじっていきます。ほんとありがとうございました。
587 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 03:51:34 ID:bUw/8sMF
ん～グーグル先生に頼ってもFKT50の情報が少ない！
どなたかFKT50のインプレ等、詳しく載ってるサイト知らんかね？
もしくは実際に乗ってる方いたら乗り味どんなもんか教えてつかぁさい。
どなたかFKT50のインプレ等、詳しく載ってるサイト知らんかね？
もしくは実際に乗ってる方いたら乗り味どんなもんか教えてつかぁさい。
589 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 13:00:15 ID:AWDypkEH
ノーマル7000rpm50km ぼあうｐ8000rpm65km
やっぱチャンバーかスポーツマフラーか・・・
やっぱチャンバーかスポーツマフラーか・・・
591 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 18:53:04 ID:DRY9vO/L
みんな中華とか台湾とかどこで整備してもらってるの？
俺の周りのバイク屋さんはみんな輸入品はお断りみたいだ。国産バギーでも扱ってる所少ないし。
トラクター扱ってるとことか見てくれないのかな。みんなある程度は自分で直しちゃうの？
俺は知識無いからお手上げ。購入に踏み切れずにいます・・・。
俺の周りのバイク屋さんはみんな輸入品はお断りみたいだ。国産バギーでも扱ってる所少ないし。
トラクター扱ってるとことか見てくれないのかな。みんなある程度は自分で直しちゃうの？
俺は知識無いからお手上げ。購入に踏み切れずにいます・・・。
知識は「有るか無いか」ではなく、「身に付けるか付けないか」である。
>>591
買ったお店か自分で整備しているんだよ。
買ったお店か自分で整備しているんだよ。
原付免許とか意味不明な事が書いてあるぞ。
つか公道では牽引不可なんじゃなかったっけ？
つか公道では牽引不可なんじゃなかったっけ？
596 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 19:03:11 ID:+e+LQpqk
オクで某６輪バギーを買った
これからここで色々暴露して以降と思うんでヨロｗ
多分、後ろの２輪を別のバギーに移植すると思われｗ
これからここで色々暴露して以降と思うんでヨロｗ
多分、後ろの２輪を別のバギーに移植すると思われｗ
598 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 19:53:17 ID:+e+LQpqk
どうして説明を書いてないだけで、無責任商売になるのかｗ
599 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 02:15:58 ID:3jcfEULo
おまいら、まだミニカー遊びしてんのか？
オレはもー飽きた いらね
オレはもー飽きた いらね
600 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 11:28:53 ID:HTEsVQSX
オクにでかった中華はよく壊れるけど値段も安いし おもちゃとして楽しめます エンジンや電装品はカブの物がつかえるし 消耗品もオクでだいたいそろいます あとは溶接機があるといろいろ便利だね
601 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 13:55:13 ID:urEWu4TY
581>ここ台湾物じゃないよ中華ＴABE○とおなじでしょ。電話にでない、スタッフいない個人経営。実際には在庫が無い噂。
輸入業社符号等記載なし、組合存在無し。店の背景が写っていないからカタログ抜粋ならＨＰ作れる人なら誰でも出来る。
オクで落とし納品されたりするので輸入時のインボイスを確認したほうが良い。
輸入業社符号等記載なし、組合存在無し。店の背景が写っていないからカタログ抜粋ならＨＰ作れる人なら誰でも出来る。
オクで落とし納品されたりするので輸入時のインボイスを確認したほうが良い。
>>598
オク業者乙
オク業者乙
603 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 14:09:09 ID:urEWu4TY
それとhttp://www.geocities.jp/t2factory047/t2factory047.html 店舗拝見。オク出品もしてる。
腰の低いヒゲ兄チャン応対良いが認知度低くポケバイとでは専門的部分にかける。おもちゃ同様。
腰の低いヒゲ兄チャン応対良いが認知度低くポケバイとでは専門的部分にかける。おもちゃ同様。
中国メーカーっつかインチキな国だよ中国は
ディズニーやらドラえもんパクった中国の遊園地のニュース見て中華買うのやめたわｗ
そうそう中国ってこういう国だった。安さで目が眩んでたよ。思い直して良かった。
もうミニカーで公道走るのは諦める。
そうそう中国ってこういう国だった。安さで目が眩んでたよ。思い直して良かった。
もうミニカーで公道走るのは諦める。
606 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 05:42:43 ID:HGGunG1/
579>ここから○ＡＢＥＩへリンクされているから仲間でしょ。費用面ロス有り。ＳＴならＡＰＡから
購入がベスト。素人さんでも軽トラあればメール、名刺交わせばＡＰＡから現地価格と手数料だけで直接購入仕入れ可能と聞いた。
購入がベスト。素人さんでも軽トラあればメール、名刺交わせばＡＰＡから現地価格と手数料だけで直接購入仕入れ可能と聞いた。
607 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 06:07:09 ID:HGGunG1/
579>>以前このサイトでジェネレーターコイルを太くしたからもうバッテリーが上がらなくなったと紹介があったが
他で買った友人と部品比べたが全く同じだった 原因は違った。ここはあてにならん店だっ
他で買った友人と部品比べたが全く同じだった 原因は違った。ここはあてにならん店だっ
へたすりゃ命を取られる様なブツ。
それをヨシとする一部のマニア君、しかもテメエで何とかしなさいとゆふ。
彼らがいるかぎりインチキ商売は永久に不滅です。
それをヨシとする一部のマニア君、しかもテメエで何とかしなさいとゆふ。
彼らがいるかぎりインチキ商売は永久に不滅です。
611 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 19:49:27 ID:kTgs4m+S
>>667
あのセキュリティーのバッテリーの喰い方は半端や無いな・・・
セキュリティーのカプラー外しといたら一週間ほっといても快調にセル回るもんな
つけとくと、二日で要充電orz
実際変な加工しなくても、きたまんまで少し回転上げた状態で１４Vバッテリーにきてる
あのセキュリティーのバッテリーの喰い方は半端や無いな・・・
セキュリティーのカプラー外しといたら一週間ほっといても快調にセル回るもんな
つけとくと、二日で要充電orz
実際変な加工しなくても、きたまんまで少し回転上げた状態で１４Vバッテリーにきてる
>>667に期待
専ブラ使え
615 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 22:14:48 ID:zpLZKUzF
616 ：611：2007/05/06(日) 23:22:02 ID:kTgs4m+S
>>616
空気読もうぜ・・・。
空気読もうぜ・・・。
618 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 23:40:14 ID:xtLeJJPv
＿＿＿＿＿＿＿＿. | ・・・｢からけ｣？
||| ｜ ＼＿＿＿＿ ＿＿
||| ｜ )＼ ∨
||| 空 気. ＜⌒ヽ ヽ
||| ＼ （ ´ー｀） ∧∧
|||＿＿＿＿＿＿___V( 丿Ｖ^ ●Дﾟ,,)
|,,| |,,| ヽ （ と ,）
ﾉ ） |616 |～
∧ .し`Ｊ,,.
￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣＼
空気読めてネーヨ
||| ｜ ＼＿＿＿＿ ＿＿
||| ｜ )＼ ∨
||| 空 気. ＜⌒ヽ ヽ
||| ＼ （ ´ー｀） ∧∧
|||＿＿＿＿＿＿___V( 丿Ｖ^ ●Дﾟ,,)
|,,| |,,| ヽ （ と ,）
ﾉ ） |616 |～
∧ .し`Ｊ,,.
￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣＼
空気読めてネーヨ
621 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 06:03:06 ID:D/70ubfW
>>608 んだぁ
622 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 06:33:16 ID:YTvl0IY/
>>607 きまっとるがなぁ そこの業者あれやろ割とイッテル奴やろ ロクすぽ整備もできんガキが販売したらあかんぜよ
人の命にかかわるけんのぅ もっとマシな話題ないのかいの？ ＡＴＶなんぞうっとる奴はロクな奴おらんけんの
えーカッコするナンボカおるんやわからへんやな そんなん乗るのあかんときっ。ほなおおきにな
人の命にかかわるけんのぅ もっとマシな話題ないのかいの？ ＡＴＶなんぞうっとる奴はロクな奴おらんけんの
えーカッコするナンボカおるんやわからへんやな そんなん乗るのあかんときっ。ほなおおきにな
623 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 06:49:04 ID:YTvl0IY/
>>608 ひま人やさかい めーつぶってな えらいすんまへんな 関西もあぱがあるんけどな
整備はきっちりやりよう そっちの関東はしっかりせいや ブランドが落ちるでほんまに
値段高い安い関係あれへんや こっちの値切りは挨拶やきちんとしたもんやないと
だれでも文句いいはるやろ 組立てだけなら素人や あたりをだして業者やろ
整備はきっちりやりよう そっちの関東はしっかりせいや ブランドが落ちるでほんまに
値段高い安い関係あれへんや こっちの値切りは挨拶やきちんとしたもんやないと
だれでも文句いいはるやろ 組立てだけなら素人や あたりをだして業者やろ
624 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 11:55:55 ID:IRfh7gsT
ＰＬ法
626 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 20:40:47 ID:Mq2DHE37
きょう河川敷で小型特殊のグリーンナンバー付けたＡＴＶを走らせている奴がいて
そのまま国道に入り60ｋｍで走っていたけど合法なの？
エンジンも結構でかかった２５０ｃｃくらいのエンジンを積んでいた
そのまま国道に入り60ｋｍで走っていたけど合法なの？
エンジンも結構でかかった２５０ｃｃくらいのエンジンを積んでいた
違法。
もし、堤防を上り下りしてる場面を見つけたら、ナンバーをメモって
河川管理事務所の方に通報するといい。
バイクでもそうだが、どえらい修復費を請求される。
もし、堤防を上り下りしてる場面を見つけたら、ナンバーをメモって
河川管理事務所の方に通報するといい。
バイクでもそうだが、どえらい修復費を請求される。
そこを突っ込むのか・・・・凡人とは目の付け所が違いますね。
粗末でもいいから安価な中華と思っていたが
エキスポのように車軸が折れて
国道でバラバラ四対・・・
２ｃｈで「ピザ」とか叩かれるの怖いから
中華やめます
エキスポのように車軸が折れて
国道でバラバラ四対・・・
２ｃｈで「ピザ」とか叩かれるの怖いから
中華やめます
ども、新参者で素人発言で申し訳ないのですが、ﾊﾞｷﾞｰって外装パーツとか、ﾛｰﾀﾞｳﾝｷｯﾄなどはありますか？
今、ｽﾞｰﾏｰを乗ってるんですが、先日 バイト先に給油しにきたﾊﾞｷﾞｰに魅せられてしまいました。
Gt羽？的なｳｲﾝｸﾞや、ｵｰﾃﾞｨｵ載せてたのですが、企画ものなのかと
今、ｽﾞｰﾏｰを乗ってるんですが、先日 バイト先に給油しにきたﾊﾞｷﾞｰに魅せられてしまいました。
Gt羽？的なｳｲﾝｸﾞや、ｵｰﾃﾞｨｵ載せてたのですが、企画ものなのかと
もとより台数が極端に少ないものに
キット出しても数売れんから
無いと思ったほうがいい
それに中途半端なキットより
自分で納得のいくカスタムしたほうがいいんじゃねーの？
キット出しても数売れんから
無いと思ったほうがいい
それに中途半端なキットより
自分で納得のいくカスタムしたほうがいいんじゃねーの？
ユナリ系でそういうパーツはあった気がするが。
変なローダウンと、クソ邪魔くさいウィングと
変なローダウンと、クソ邪魔くさいウィングと
633 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 21:29:49 ID:raqo1XMZ
これからバギー購入を考えてます
安心して購入できるものはどこのですか？
オススメがあったら教えて下さい
オークションで10万台で買えそうなものは辞めた方が宜しいですか？
安心して購入できるものはどこのですか？
オススメがあったら教えて下さい
オークションで10万台で買えそうなものは辞めた方が宜しいですか？
国産。
公道走るのは諦めろ。
以上。
公道走るのは諦めろ。
以上。
635 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 21:40:25 ID:Tgyllwq8
>>634
国産は公道走れないんすか(○･ω･`○)？
国産は公道走れないんすか(○･ω･`○)？
今んとこ（多分これからも）無理。50でも無理。
まぁ裏技は確かにある。やってる奴は確かにいる。
でも何かあった時の保証は誰もできない。
警察と役所を騙してスカして保険もかけられないまま公道を爆走したけりゃどうぞ。
中華やら台湾の50ならノーヘルで公道走れるが、
某ジェットコースターよろしくパーツ破断でアスファルトに脳味噌ブチまけたくなけりゃ一切お勧めしない。
それでもよけりゃ自己責任でいますぐGO！
まぁ裏技は確かにある。やってる奴は確かにいる。
でも何かあった時の保証は誰もできない。
警察と役所を騙してスカして保険もかけられないまま公道を爆走したけりゃどうぞ。
中華やら台湾の50ならノーヘルで公道走れるが、
某ジェットコースターよろしくパーツ破断でアスファルトに脳味噌ブチまけたくなけりゃ一切お勧めしない。
それでもよけりゃ自己責任でいますぐGO！
637 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 22:49:10 ID:JN6YM/Dl
４スト中華より２スト台湾の方が間違いなく長く乗れる。
少し高いが、２スト台湾をお勧めする。
少し高いが、２スト台湾をお勧めする。
中華の足しっかりしているヤツ買って、
フレームを補強溶接して、
カブのエンジンに載せかえればエエんでないかい？
フレームを補強溶接して、
カブのエンジンに載せかえればエエんでないかい？
>>639
保安部品つければナンバーもらっていいと思ってるのか
保安部品つければナンバーもらっていいと思ってるのか
>>640
もひとつついでにマウンテンビートルの件もレス希望。
もひとつついでにマウンテンビートルの件もレス希望。
>>640
車両の制作は何か特権のもった企業しかできないとでも？
何人も保安基準に則った車両の制作も運用も販売も
禁じられてはいないよ
ちなみに型式認定は大量販売のコストダウンと事務処理軽減を
目的にメリットのある人が任意で申請する制度だからね
車両の制作は何か特権のもった企業しかできないとでも？
何人も保安基準に則った車両の制作も運用も販売も
禁じられてはいないよ
ちなみに型式認定は大量販売のコストダウンと事務処理軽減を
目的にメリットのある人が任意で申請する制度だからね
644 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 02:38:34 ID:+r+9KzT5
マウンテンビートルも台湾製。パーツの何割かは中国製。
なんにしてもある程度の知識と技術がないと難しいよ。
まっとうなバイク屋なら登録云々の話出しただけで断られる。何か起きた時に責任問題になるから。
中華台湾モノは整備すらしてくれないし。
結局は法律の裏をかいた綱渡りみたいなもんだよ。
バギーは本来の使い方するに越した事はないよ。俺ならおとなしくトライクに行くけどね。
特殊車輌板？かなんかに詳しいスレあったと思うからそっち覗いてみたら？
まっとうなバイク屋なら登録云々の話出しただけで断られる。何か起きた時に責任問題になるから。
中華台湾モノは整備すらしてくれないし。
結局は法律の裏をかいた綱渡りみたいなもんだよ。
バギーは本来の使い方するに越した事はないよ。俺ならおとなしくトライクに行くけどね。
特殊車輌板？かなんかに詳しいスレあったと思うからそっち覗いてみたら？
中華ミニカーでＦ－１みたいな車があるね。
あれ、買ってみたいかも。
あれ、買ってみたいかも。
>>644
何を持って国産と定義するかの話だな。
ヤマハの原付とか国内家電メーカーのノートPCとか普通に「国産」で通るしなぁ。
>>645
小特とミニカーとごっちゃにしてないか?
向こうのすれで違法と結論が出たのは小特の話なんだが。
何を持って国産と定義するかの話だな。
ヤマハの原付とか国内家電メーカーのノートPCとか普通に「国産」で通るしなぁ。
>>645
小特とミニカーとごっちゃにしてないか?
向こうのすれで違法と結論が出たのは小特の話なんだが。
648 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 10:31:12 ID:FY3YWXw5
うちの近所のバカ（１９歳）が150ｃｃのＡＴＶを小型特殊登録で乗り回していた。
朝早くからうるさい音を立てて家の前の路上で走りまくっているので
警察に通報してやったよ
ＰＣが来て車両検査していたが違法登録とかで警察に持っていかれ
その後裁判所に呼び出しをくっているとかでそこのバカ親が騒いでいたな
やっぱＡＴＶに関して警察でも最近苦情が多いみたいね
朝早くからうるさい音を立てて家の前の路上で走りまくっているので
警察に通報してやったよ
ＰＣが来て車両検査していたが違法登録とかで警察に持っていかれ
その後裁判所に呼び出しをくっているとかでそこのバカ親が騒いでいたな
やっぱＡＴＶに関して警察でも最近苦情が多いみたいね
苦情というより、事故が多いんじゃね？
650 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 21:03:08 ID:M15NIM1z
そんなに、事故が多いんですか？
私の住んでいる所は、田舎なんでバギー自体がすくないんですけど(笑)
たまに、KWが走っている位ですけど
私の住んでいる所は、田舎なんでバギー自体がすくないんですけど(笑)
たまに、KWが走っている位ですけど
例えば、普通に道路（左車線）を走ってるとするじゃん。
そしたら、前方に荷物積み降ろし中の宅配トラックとかが止まってたと
するじゃん。
流れに乗りながら、そのトラックを避けるために、「直進→右→左→直進」
という運転を”普通に”やろうとするじゃん。
スッ飛びそうになるぞｗ
少なくとも、ATVの舗装路での特性をしっかり把握するまでは、この
何でもない事が、かなり難しい。
緩い下りのワインディングでスッ飛んだ奴もいるし。（俺は同じ道で
スッ飛びかけた）
そしたら、前方に荷物積み降ろし中の宅配トラックとかが止まってたと
するじゃん。
流れに乗りながら、そのトラックを避けるために、「直進→右→左→直進」
という運転を”普通に”やろうとするじゃん。
スッ飛びそうになるぞｗ
少なくとも、ATVの舗装路での特性をしっかり把握するまでは、この
何でもない事が、かなり難しい。
緩い下りのワインディングでスッ飛んだ奴もいるし。（俺は同じ道で
スッ飛びかけた）
652 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 22:00:40 ID:M15NIM1z
ATVの場合舗装路での普通の動作が慣れないと危ないんですね…
もうちょっとしたらバギーがくるんで自分も用心します。
もうちょっとしたらバギーがくるんで自分も用心します。
ダートで同じ動作をすると、グリグリグリと滑って面白いんだけどなー。
普通の曲がり角で、思いっきりリーンイン姿勢で、リアの荷重を抜き気味に
して、うまいこと後ろが滑ってくれるおかげで、ブロックパターンのタイヤは
なんとか普通に曲がってくれるが、オンオフタイヤは、滑らんせいもあって
アウトに膨らむ。
これがオン専用タイヤだったら、と思うと、ちょっとゾッとするわ。
オン専用だと、確かにデフが付いてた方がいいのかもしれんが、
オン専用って時点で「ATV」じゃないしな。
普通の曲がり角で、思いっきりリーンイン姿勢で、リアの荷重を抜き気味に
して、うまいこと後ろが滑ってくれるおかげで、ブロックパターンのタイヤは
なんとか普通に曲がってくれるが、オンオフタイヤは、滑らんせいもあって
アウトに膨らむ。
これがオン専用タイヤだったら、と思うと、ちょっとゾッとするわ。
オン専用だと、確かにデフが付いてた方がいいのかもしれんが、
オン専用って時点で「ATV」じゃないしな。
フロントタイヤを偏平のオフタイヤに変えたら、かなり曲がりやすく
なった。
以前のタイヤは二輪が履くようなラウンド形状だったから、
酷いアンダーステアで四苦八苦。
なった。
以前のタイヤは二輪が履くようなラウンド形状だったから、
酷いアンダーステアで四苦八苦。
656 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 08:07:33 ID:CISaA4Ez
>>655
前のめりになって直安ﾏｽﾞｰだな。
前のめりになって直安ﾏｽﾞｰだな。
>>656
車幅がワイドだから、今の仕様のほうが楽です(^^ゞ
車幅がワイドだから、今の仕様のほうが楽です(^^ゞ
658 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 09:45:09 ID:CZE2tTWr
メインは林道
たまにタバコ買い行く足程度
オススメは？
たまにタバコ買い行く足程度
オススメは？
659 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 11:42:56 ID:CISaA4Ez
661 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 13:33:32 ID:aYFcVk35
m(__)m
ヤフオクに出品しようと思うんだけど幾ら位で売れるかな？
車種：YFM660R
年式：2003
【カスタム】
マフラー：HINDLE
ナーフバー：メーカー不明
ハンドル：TAG METALS
ホイル：DOUGLASアルミ
そのの他、リアワイドシャフト、ローダウンなど
30～40万円パーツ代がかかっています
新車で購入後、主に林道で使用していました。
車種：YFM660R
年式：2003
【カスタム】
マフラー：HINDLE
ナーフバー：メーカー不明
ハンドル：TAG METALS
ホイル：DOUGLASアルミ
そのの他、リアワイドシャフト、ローダウンなど
30～40万円パーツ代がかかっています
新車で購入後、主に林道で使用していました。
>>662
程度次第で18マンくらいはつきそうだね。
程度次第で18マンくらいはつきそうだね。
664 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 22:26:42 ID:lihGFSFx
>>662
１０ﾏｿ現金払い
１０ﾏｿ現金払い
665 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 22:42:26 ID:usj5j1zd
40いけばいい方じゃない？
最近は中華とか訳のわからんヤツと一緒にされるかもしれないし
前に、LTZ400出てたけど入札入ってなかったな。
素人にはDurablueのAxleシャフト付いてたって意味わかんないだろうし
猫に小判。
ノーマルパーツあるんなら全部、元に戻して、パーツはパーツで売った
方が高く売れると思うとマジレスしてみる。
アルミ4本、赤ラベルのなら俺が買うぞ！
オフセットにもよるけど。
最近は中華とか訳のわからんヤツと一緒にされるかもしれないし
前に、LTZ400出てたけど入札入ってなかったな。
素人にはDurablueのAxleシャフト付いてたって意味わかんないだろうし
猫に小判。
ノーマルパーツあるんなら全部、元に戻して、パーツはパーツで売った
方が高く売れると思うとマジレスしてみる。
アルミ4本、赤ラベルのなら俺が買うぞ！
オフセットにもよるけど。
666 ：1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/IEE ：2007/05/11(金) 00:27:46 ID:TbA7Rf7G
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" ::::l:::::::＼ ''ﾞ ｀ ﾞ / ﾉ‐''" ６６６ゲットですって？
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>>665
最低50万になれば良いんだけど
ノーマルパーツなんかは全てあるし
友人の知り合いにユナリに乗っている人が居て
ラプターを試乗させてあげたら乗り心地の良さにビックリしていた。
その時に70万で売っとけば良かった。
ちなみにアルミはスーパーストロング
オフセット：F2+3 R3+5
最低50万になれば良いんだけど
ノーマルパーツなんかは全てあるし
友人の知り合いにユナリに乗っている人が居て
ラプターを試乗させてあげたら乗り心地の良さにビックリしていた。
その時に70万で売っとけば良かった。
ちなみにアルミはスーパーストロング
オフセット：F2+3 R3+5
そりゃウナリのおもちゃとYAMAHAの本物じゃ比べ物にならないだろ。
せめて軽自動車登録してあればなあ。
せめて軽自動車登録してあればなあ。
その値段ではヤフオクでは売れないだろ。
671 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 20:51:34 ID:qygua0T/
そういえば、ＮＨＫの番組で町工場で国産のミニカー作っている会社があった。
ヤマハからエンジン供給を受けていた。
ほぼ手作りで、主に原付に乗れない障害者やお年寄り向けに作っていた。
この会社がバギー作ったらいいのに。
ヤマハからエンジン供給を受けていた。
ほぼ手作りで、主に原付に乗れない障害者やお年寄り向けに作っていた。
この会社がバギー作ったらいいのに。
673 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 20:17:33 ID:pdWvsnt9
>>672
タケオカ？
タケオカ？
ミツオカだったらキットカーで出しそうだね、ATV。
タケオカだ。
調べたら結構値段はるんだね。
国産ミニカー。
調べたら結構値段はるんだね。
国産ミニカー。
676 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 06:09:23 ID:gBKdPiex
110ccのバック付エンジンがオクにあるよ・・・２～３マソで。
ちなみに自分の中華ATV、50cc空冷４stを国産50cc水冷２stに換装中。
エンジンは何とか載ったが、フットブレーキのマスターシリンダーとシフトペダルを
どうするか悩み中。
バイクのステップを移植しちゃえば楽なんだが、そうすると片輪浮いたときに踏み
外してコケそうだし・・。
あとはチャンバーをどうやって取回すか・・膨張室が２ℓのペットボトル並に太い為、
下に出すと地面に擦るし、エンジン脇を通しても足に当たって火傷する・・・
エンジン上部も縦型エンジンの為、ヘッドがフレームギリギリ・・・orz
あ、モトクロッサー用のチャンバーならフロントに収まるか！？
なんかグニャグニャしてるけど。
ちなみに自分の中華ATV、50cc空冷４stを国産50cc水冷２stに換装中。
エンジンは何とか載ったが、フットブレーキのマスターシリンダーとシフトペダルを
どうするか悩み中。
バイクのステップを移植しちゃえば楽なんだが、そうすると片輪浮いたときに踏み
外してコケそうだし・・。
あとはチャンバーをどうやって取回すか・・膨張室が２ℓのペットボトル並に太い為、
下に出すと地面に擦るし、エンジン脇を通しても足に当たって火傷する・・・
エンジン上部も縦型エンジンの為、ヘッドがフレームギリギリ・・・orz
あ、モトクロッサー用のチャンバーならフロントに収まるか！？
なんかグニャグニャしてるけど。
>>672
それはタケオカ自動車工芸の「アビー」です。
テレビで主に紹介されていたのは電気自動車の「ミリュー」（の後継になる予定）ですけど
タケオカはホンダのスクーターをバラしてエンジンその他を使っているはずです。
だから車両型番を見るとベースになったホンダのスクーターの型番になっています。
（現在は水冷がAF55EでスマートDioのエンジンを使用、空冷がAF61Eでtodayのエンジンを使用）
もちろんエンジンだけでなく、燃料タンクを含む燃料系、エンジンマウント、ハーネスを含む電気系、
スピードメーターも流用します。
（バーハンドルタイプになると、ベースになったスクーターのハンドル部分が丸々付いてきます）
２スト時代はいろいろなスクーターのエンジンを使っていますが、メーカーだけは一貫してホンダの
ようです。
ちなみに今乗っているのはスーパーDioのエンジンが付いたヤツです。
>>675
確かに高価ですね。
手作り＆少量生産だから仕方ないと思います。
フレームはそこそこしっかり出来ているので、普通の走り方＆防錆塗装を怠らないように
すれば結構持ちます。
（ボディーはFRPなので錆び無し、側面と後ろの窓がアクリルなので経年劣化あり）
やはり手軽さなら四輪バギーでしょう。
それはタケオカ自動車工芸の「アビー」です。
テレビで主に紹介されていたのは電気自動車の「ミリュー」（の後継になる予定）ですけど
タケオカはホンダのスクーターをバラしてエンジンその他を使っているはずです。
だから車両型番を見るとベースになったホンダのスクーターの型番になっています。
（現在は水冷がAF55EでスマートDioのエンジンを使用、空冷がAF61Eでtodayのエンジンを使用）
もちろんエンジンだけでなく、燃料タンクを含む燃料系、エンジンマウント、ハーネスを含む電気系、
スピードメーターも流用します。
（バーハンドルタイプになると、ベースになったスクーターのハンドル部分が丸々付いてきます）
２スト時代はいろいろなスクーターのエンジンを使っていますが、メーカーだけは一貫してホンダの
ようです。
ちなみに今乗っているのはスーパーDioのエンジンが付いたヤツです。
>>675
確かに高価ですね。
手作り＆少量生産だから仕方ないと思います。
フレームはそこそこしっかり出来ているので、普通の走り方＆防錆塗装を怠らないように
すれば結構持ちます。
（ボディーはFRPなので錆び無し、側面と後ろの窓がアクリルなので経年劣化あり）
やはり手軽さなら四輪バギーでしょう。
>>679
ありがとうございます。お金貯まったら買ってみます。
ありがとうございます。お金貯まったら買ってみます。
違法トライク 50cc超えで軽二輪ではなく黄色ナンバー
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/96008146
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/reviews?aID=96008146
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/96008146
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/reviews?aID=96008146
半年ほど前から、バギーが欲しくて金を貯めていて50万ほど集まったんですけど、どんなのを買えば良いでしょうか？
バイクとかまったく弄ったことない人間なので、自分で修理するとかは無理なんでしっかりとサポートしてくれるのを探しています。
とりあえず、第一希望としてストリークを考えている状態です。対抗馬としてはユナリかE-TONあたりですかね。
ストリークの水冷や車体の大きさ、エンジンの馬力などいろんな面で魅力的なのですが、直ぐに壊れたりしませんよね？
ストリークの評判ってどうなんでしょうか？あと、車体の色は何色が良いでしょうか？
どうか皆様方、アドバイスをお願いします。
バイクとかまったく弄ったことない人間なので、自分で修理するとかは無理なんでしっかりとサポートしてくれるのを探しています。
とりあえず、第一希望としてストリークを考えている状態です。対抗馬としてはユナリかE-TONあたりですかね。
ストリークの水冷や車体の大きさ、エンジンの馬力などいろんな面で魅力的なのですが、直ぐに壊れたりしませんよね？
ストリークの評判ってどうなんでしょうか？あと、車体の色は何色が良いでしょうか？
どうか皆様方、アドバイスをお願いします。
３輪＝なんでもかんでもトライクでは無いのだが。
>>684
近所というわけではないのですが、ストリークの場合だと試乗しに行った時に丁寧な対応をしてくれた、
ウェスト・コースト・プロモーションズという店で購入することになると思うのですが、
もしも故障した場合、随時電話で対応してくれるとの事でした、電話で無理な場合は修理に取りに来てくれるそうです。
しかし、そのお店の話だとストリークの故障発生率はアドリーやユナリに比べ格段に低いとの事でした。
近所というわけではないのですが、ストリークの場合だと試乗しに行った時に丁寧な対応をしてくれた、
ウェスト・コースト・プロモーションズという店で購入することになると思うのですが、
もしも故障した場合、随時電話で対応してくれるとの事でした、電話で無理な場合は修理に取りに来てくれるそうです。
しかし、そのお店の話だとストリークの故障発生率はアドリーやユナリに比べ格段に低いとの事でした。
そこまで調べてるなら、その店で購入すればよいのではなかろうか？
687 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 18:42:33 ID:2f2iE5Kx
微妙に宣伝臭
688 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 10:57:16 ID:nj1y3Wiu
保守
689 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 23:35:09 ID:Z9G0pWUJ
>>685
ストリークは水冷ですが、エンジン出力は他と変わりませんよ。
たしかに車体が大きく安定はしていますね。
しかしノーマルだと車体が大きい分重いので遅いです。
お勧めはE-TONの新型バイパーST50で、ストリークより大きいです。
ストリークは水冷ですが、エンジン出力は他と変わりませんよ。
たしかに車体が大きく安定はしていますね。
しかしノーマルだと車体が大きい分重いので遅いです。
お勧めはE-TONの新型バイパーST50で、ストリークより大きいです。
エンジンにパワーが無ければ、載せかえればいいじゃない。
691 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 01:14:32 ID:ZQRPzrde
それ以前に単純なエンジンスペックで言ったら、
ストリークが7馬力に対しバイパーは5馬力。
バイパーの方が非力だったと思うんだが・・・。
ストリークが7馬力に対しバイパーは5馬力。
バイパーの方が非力だったと思うんだが・・・。
カタログの表示馬力と実馬力は一致しないなんてよくある話じゃね。
でなけりゃユナリがあんなに遅いはずがない。
でなけりゃユナリがあんなに遅いはずがない。
ヒント：チャンバー性能
カタログスペックが信用できないなら、
タガログ語を読めばいいじゃない。
タガログ語を読めばいいじゃない。
ヤフオクでＡＴＶ購入を検討しているんだが
何故どのストアーも宅配発送のみで、直接取引不可なんだ。
まー重量、寸法にもよるが、送料15000～25000くらいかかる。
直接取引不可の明記がないストアーに質問で
同じ県内だから取りに行くつもりと伝えたら
やはり断られた。理由聞いたらシカト。
顔を見られちゃマズいのか？
それとも宅配業者となにか有るのか？
単に送料でもマージン取ってるのか？
悩み杉でゲロ吐きそうです、誰か答えを教えて下さい。
何故どのストアーも宅配発送のみで、直接取引不可なんだ。
まー重量、寸法にもよるが、送料15000～25000くらいかかる。
直接取引不可の明記がないストアーに質問で
同じ県内だから取りに行くつもりと伝えたら
やはり断られた。理由聞いたらシカト。
顔を見られちゃマズいのか？
それとも宅配業者となにか有るのか？
単に送料でもマージン取ってるのか？
悩み杉でゲロ吐きそうです、誰か答えを教えて下さい。
>>696
自分が販売者側に回れば理由はわかるでしょ
高品質じゃないんだから多かれ少なかれクレームや
修理依頼に度々来られても困るし
販売店に在庫せず港近くの倉庫ストックだったり
送料だって梱包や諸々の経費込みだったりするので
利潤に計算されてるのに外したくなかったり
比較的安いのは自分でも認識してるんだろ？
大手振って店頭販売できるならヤフで叩き売らないよ
自分が販売者側に回れば理由はわかるでしょ
高品質じゃないんだから多かれ少なかれクレームや
修理依頼に度々来られても困るし
販売店に在庫せず港近くの倉庫ストックだったり
送料だって梱包や諸々の経費込みだったりするので
利潤に計算されてるのに外したくなかったり
比較的安いのは自分でも認識してるんだろ？
大手振って店頭販売できるならヤフで叩き売らないよ
＞比較的安いのは自分でも認識してるんだろ？
＞大手振って店頭販売できるならヤフで叩き売らないよ
超納得。
ありがと臭い人
＞大手振って店頭販売できるならヤフで叩き売らないよ
超納得。
ありがと臭い人
近くのディスカウントストアで、中華の小さいATVが「公道走行可」と
書かれてチラシに載せられてたが、翌々週のチラシからは「公道は
走行できません」と書き直されてたなぁ。
その翌々週にはチラシからも店頭からも消えてたが
書かれてチラシに載せられてたが、翌々週のチラシからは「公道は
走行できません」と書き直されてたなぁ。
その翌々週にはチラシからも店頭からも消えてたが
700 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 14:07:15 ID:+Q7YpqwV
ATVの購入を考えてるんですけど、これ ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f53851738
乗ったことある人いますか？ 評判をお聞かせください。
乗ったことある人いますか？ 評判をお聞かせください。
ピザ屋用のATVとか作られないかなぁ
地味～な奴に乗りたい
地味～な奴に乗りたい
>>700
これで階段を下りたらスイングアームが折れた
これで階段を下りたらスイングアームが折れた
703 ：ひをｐｐ；ｗ：2007/05/18(金) 22:56:38 ID:i6O04ykA
ロングスイングアームって強度とかってどうなんですかね？？
いいわきゃない
705 ：ひをｐｐ；ｗ：2007/05/18(金) 23:26:52 ID:i6O04ykA
えええええええええええ。。。
普通に乗ってる分にわ・・・・・・？？
普通に乗ってる分にわ・・・・・・？？
TWとかのロンスイならまだしも、ねじり方向に思い切り力がかかる
ATVにファッションロンスイ付けて、「普通に乗ってる分には」とか
聞かれてもなー。
TWのロンスイでも、これ絶対ヤバいだろ、ってのもあるし。
トレッド幅を広げるのに長ナットを使うのと、どっちが安全だろうな。
ATVにファッションロンスイ付けて、「普通に乗ってる分には」とか
聞かれてもなー。
TWのロンスイでも、これ絶対ヤバいだろ、ってのもあるし。
トレッド幅を広げるのに長ナットを使うのと、どっちが安全だろうな。
707 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 10:36:38 ID:9Fvq1TE8
ちょくちょく増し締め、目視点検してりゃーフツーに乗ってる分にはどっちも安全。
果敢にオフを攻めるのは自殺行為だな。
俺が乗った中華製だけに限れば、なんの前兆も無くイキナリ折れたり、外れたりはしない。
ただ、そんな前兆も感じれない鈍感は中華に乗っちゃダメ。
壊れて当然！ってくらい、いつも神経尖らして乗るくらいの気合が必要。
果敢にオフを攻めるのは自殺行為だな。
俺が乗った中華製だけに限れば、なんの前兆も無くイキナリ折れたり、外れたりはしない。
ただ、そんな前兆も感じれない鈍感は中華に乗っちゃダメ。
壊れて当然！ってくらい、いつも神経尖らして乗るくらいの気合が必要。
KW見つけて買うき満々だったけど
このスレのおかげで冷静さを取り戻せた
このスレのおかげで冷静さを取り戻せた
709 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 20:02:24 ID:O4YBCn0C
ＫＷは見た目だけで三流だから止めて正解だと思う。
台湾製ＡＴＶを通勤などに使ってる人で、走行距離５０００キロ超えた人います？
ＳＭＣ海苔ですが、マフラーのタイコ部分が、フレームに干渉しそうになってきました(つД`)
フレームがよじれてきた感じがするんですが、他社のはどうなのかなぁ？
ＳＭＣ海苔ですが、マフラーのタイコ部分が、フレームに干渉しそうになってきました(つД`)
フレームがよじれてきた感じがするんですが、他社のはどうなのかなぁ？
711 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 20:59:58 ID:pWNcfTBj
ＫＷを通勤で使って今4000キロ走ってるけど、故障無くいいよ～仕様はチャンバーとロンスイ入れてるだけ。最高速80キロＫＷ俺的にはオススメ！他にＫＷ乗ってる人は、どう？
713 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 23:55:14 ID:md/GOmYM
KWのでかい車体は魅力だと思う。
他にアレだけでかい車体あるの？
あったら中国製でも買うぜｗ
30マンは馬鹿らしいよ
他にアレだけでかい車体あるの？
あったら中国製でも買うぜｗ
30マンは馬鹿らしいよ
「50ccで」チャンバーだけで80km/h出りゃ、誰も苦労せんわなぁ。
715 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 00:13:30 ID:ca8bIck3
公道走るときタイヤの空気圧いくつくらいが最適ですかね？
ちなみにユナリのってます
ちなみにユナリのってます
1.0位まで
717 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 07:32:16 ID:OsJjK8Pj
>>554
ロフトのマフラーのインプよろしく
ロフトのマフラーのインプよろしく
718 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 08:36:51 ID:WaTvfbbx
>>554ですが
今日、バイパー本体が納車されます。店の方は、マフラーと一緒に渡したたかったけどマフラーは、来月に、なるそうです(泣)お店の方もマフラーを頼んだのは、自分が初めてらしくて気になるといってました。
今日、バイパー本体が納車されます。店の方は、マフラーと一緒に渡したたかったけどマフラーは、来月に、なるそうです(泣)お店の方もマフラーを頼んだのは、自分が初めてらしくて気になるといってました。
719 ：774RR：2007/05/20(日) 16:00:16 ID:cenTqQTX
あ゛～埼玉の某ショップで落札しちゃったよ（汗）
知らんがな
さっきすげぇ勢いでフロントハブベアリングが壊れた。
タイヤがプラスチックと擦っているような、
「ぞーり、ぞーり」という音がして、
何事かと思ったらハブベアリングだった。
国産ならばうなり音がしてきてだんだん駄目になってくるのに。
タイヤがプラスチックと擦っているような、
「ぞーり、ぞーり」という音がして、
何事かと思ったらハブベアリングだった。
国産ならばうなり音がしてきてだんだん駄目になってくるのに。
722 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 18:05:28 ID:7rsPGm/k
>>717
ロフトでマフラー付いたバイパー乗りました。
ポン付けで60ｋｗ出てましたよ。
ハイプリとキャブセッティングすればもう少し出ると思う。
バイパー50で60ｋｗ出したいなら、マフラーが一番早い。
バイパー90はローラーセッティング出さないと遅いですorz
メーター付いてないから、車と並走で65ｋｗ出ました。
ロフトでマフラー付いたバイパー乗りました。
ポン付けで60ｋｗ出てましたよ。
ハイプリとキャブセッティングすればもう少し出ると思う。
バイパー50で60ｋｗ出したいなら、マフラーが一番早い。
バイパー90はローラーセッティング出さないと遅いですorz
メーター付いてないから、車と並走で65ｋｗ出ました。
723 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 18:59:14 ID:WaTvfbbx
バイパーは、マフラー変えると６０でるんですね～早くマフラーこないかな～でも俺が乗ってノーマルで50出るとは思わなかった…だって９５もあるからなぁ体重が(笑)
724 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 19:52:55 ID:7rsPGm/k
>>723
50ccで50km出たら当たりエンジンですよ!!
大きい車体のSTですか？
自分の90ccはノーマルで50kmでしたorz
でも50ccよりはトルクがあるぐらいですね。
マフラー入れてから車の流れに乗れるので、
遠出ができるようになりました。
50ccで50km出たら当たりエンジンですよ!!
大きい車体のSTですか？
自分の90ccはノーマルで50kmでしたorz
でも50ccよりはトルクがあるぐらいですね。
マフラー入れてから車の流れに乗れるので、
遠出ができるようになりました。
65kw = 88ps
>>725
ワロタ
ワロタ
>>724
90ccで車の流れに乗るって一体どこ走ってるんだ?
90ccで車の流れに乗るって一体どこ走ってるんだ?
728 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 21:28:52 ID:OsJjK8Pj
俺のSTはノーマル45 キタコのプリ＆加工で50
今は横綱＋デイトナベルト＋オンタイヤ＋etc（マフラーはノーマル）キャブはかぶり気味で8000ｒｐｍ70はでている
ただ死にかけたことは多々ｗ
今は死なない為にステダンを検討中
ステダン入れてる人効果有りますか？
今は横綱＋デイトナベルト＋オンタイヤ＋etc（マフラーはノーマル）キャブはかぶり気味で8000ｒｐｍ70はでている
ただ死にかけたことは多々ｗ
今は死なない為にステダンを検討中
ステダン入れてる人効果有りますか？
729 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 22:21:26 ID:WaTvfbbx
>>724
当たりなんですか？
初めて買ったんで。自分のは、50STです。大きい車体のやつですよ…ロフトのサイトで50キロって書いてあったんで多分４５位やないかなぁって思ってたんで意外でした。マフラーの次は、ハイスピードプーリー組みたいですね…どこのメーカーのやつがいいんですかね？
当たりなんですか？
初めて買ったんで。自分のは、50STです。大きい車体のやつですよ…ロフトのサイトで50キロって書いてあったんで多分４５位やないかなぁって思ってたんで意外でした。マフラーの次は、ハイスピードプーリー組みたいですね…どこのメーカーのやつがいいんですかね？
730 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 01:18:37 ID:vZ+3Cqnj
ウィンカーが無いから無理。自分で後付すれば？
後は役所の人を説得する根性が有ればおｋ！
ガンガレ
可哀想だから釣られてやったよ。
後は役所の人を説得する根性が有ればおｋ！
ガンガレ
可哀想だから釣られてやったよ。
732 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 12:45:21 ID:Xh0pc5nW
登録だけならば出来るだろうね。
それで行動を走る勇気があれば。
それで行動を走る勇気があれば。
登録すらできないだろ、輪距が足らない。
lonsinとlifanのエンジンならどちらがいいと思い申すか？
>>728
俺の純正で付いてたよ。最近Aｱｰﾑが割れて交換したとき外したけど結構違うよ。怖い乗り物と再認識。
俺の純正で付いてたよ。最近Aｱｰﾑが割れて交換したとき外したけど結構違うよ。怖い乗り物と再認識。
ミニカー登録にトレッドが関係あるのは三輪だよ。
実物この前見たけど、子供のおもちゃのような大きさだからね。
モンキーだって子供のおもちゃの大きさじゃない。
>>737
ネタ？
原付の車輪制限は無限大なので600輪でもOKなんだけど
その中で一番広い輪距が500mmを超えたらミニカー基準に該当
別に三輪には関係ないよ
とうぜん四輪で原付二輪基準の乗り物も発売されていた
タケオカのルーキーなんかがそう
ネタ？
原付の車輪制限は無限大なので600輪でもOKなんだけど
その中で一番広い輪距が500mmを超えたらミニカー基準に該当
別に三輪には関係ないよ
とうぜん四輪で原付二輪基準の乗り物も発売されていた
タケオカのルーキーなんかがそう
741 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 11:20:28 ID:R/9oRh3y
>>728
俺は公道乗れるATVは持ってないけど、公道走るくらいならステダン
不要だと思うけど。
ホイールにスペーサー入れたりして、－オフセットになりすぎると
ギャップでハンドルいきなり持ってかれる。
俺は公道乗れるATVは持ってないけど、公道走るくらいならステダン
不要だと思うけど。
ホイールにスペーサー入れたりして、－オフセットになりすぎると
ギャップでハンドルいきなり持ってかれる。
ステダンが無いならば
21インチホイールにすればいいじゃない。
21インチホイールにすればいいじゃない。
そうか、四輪である必要はないんだ。
誰か6輪のATVとか作らないかな。
誰か6輪のATVとか作らないかな。
あの水陸両用は８輪だったっけか？
ちなみに、輪距が500mm以下でも、ドアが付いてれば、３輪でもミニカー。
500mm以下で屋根がある４輪も、ミニカー。
要するに500mm以下で、屋根やドアが無ければ、２輪の原チャ扱い、という事か。
500mm以下で屋根がある４輪も、ミニカー。
要するに500mm以下で、屋根やドアが無ければ、２輪の原チャ扱い、という事か。
>743
映画タクシーに出ていたろ
タクシー2だったか？
>745
三輪以上ならミニカーの範疇だよ。
軸距500ｍｍってのは三輪原付で軸距500ｍｍを超えると原付自転車じゃなく原付自動車になるだけで
ドアも屋根もなくても軸距500ｍｍ以下でもミニカーになる
映画タクシーに出ていたろ
タクシー2だったか？
>745
三輪以上ならミニカーの範疇だよ。
軸距500ｍｍってのは三輪原付で軸距500ｍｍを超えると原付自転車じゃなく原付自動車になるだけで
ドアも屋根もなくても軸距500ｍｍ以下でもミニカーになる
750 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 02:05:46 ID:wJhvxhNT
ここのバギーやって信用できるのかなぁ？ttp://www.geocities.jp/atvtabei/newpage1.html
リミテッドというのはほとんどノーマルに見えるんだが評判をお聞かせ願いたい。
リミテッドというのはほとんどノーマルに見えるんだが評判をお聞かせ願いたい。
星の数ほどある販売店の一つだろう。
自分で行ってたしかめるしかないだろうね。
自分で行ってたしかめるしかないだろうね。
>>750
このスレの中程に書き込みあるよ。
このスレの中程に書き込みあるよ。
753 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 23:26:09 ID:Wqj6jrRk
110ccミニカー登録なんだから、バレれば普通に逮捕だろ。
（違反キップでは済まない）
（違反キップでは済まない）
756 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 01:16:18 ID:WdcMWjkn
ミニカー登録だからヘルメット要らない？？？
根本的にすべてにおいて勘違いしてるな
ミニカーは着用義務は確かにないが、「登録」は関係ない
根本的にすべてにおいて勘違いしてるな
ミニカーは着用義務は確かにないが、「登録」は関係ない
757 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 03:07:07 ID:YF6nhFyv
>>750 ふむふむ ふつーだね。月３台？この程度ならオクが良いね。
昨日中華バギー買って組み立てたんだけど
ガソリン入れたら水抜き（？）のホースのとこからガソリンダダ漏れしたんです＞＜
店からのマニュアルには弄る必要無しって書いてあるんだけど
よく見たらガソリンタンクからのホースは繋がってない状態だったし
そこつなげたら今度は水抜きからダダ漏れだし(´・ω・`)
販売店に聞こうと思って電話したけど営業時間外で誰も出ない・・・・
ナンバーも自賠責も全部用意たのにな。
ガソリン入れたら水抜き（？）のホースのとこからガソリンダダ漏れしたんです＞＜
店からのマニュアルには弄る必要無しって書いてあるんだけど
よく見たらガソリンタンクからのホースは繋がってない状態だったし
そこつなげたら今度は水抜きからダダ漏れだし(´・ω・`)
販売店に聞こうと思って電話したけど営業時間外で誰も出ない・・・・
ナンバーも自賠責も全部用意たのにな。
何で自分で対処できないのに、そんなんホイホイ買ってくるかな。
>>759
お金に余裕があるからです
お金に余裕があるからです
761 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 03:30:10 ID:LFs3VoNq
余裕があるなら、まともな物を販売店に全て任せて買えよ
と釣られてみました
と釣られてみました
762 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 03:53:04 ID:hHrUoPLF
バギーが欲しくて、オクで安く購入しようか考え中
しかし、バギーは安全な乗物か それさえ分らない無知なんだけど
こけやすいとか、事故が多いとか、安全面で誰がアドバイス知識を宜しく頼んます
しかし、バギーは安全な乗物か それさえ分らない無知なんだけど
こけやすいとか、事故が多いとか、安全面で誰がアドバイス知識を宜しく頼んます
763 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 07:34:08 ID:/3RCZJQc
ヒント：中国製
壊れても直すのが楽しい。それが中華バギーの醍醐味
新車でもエンジンかからん。燃料漏れ。は日常茶飯事
こんな乗り物が安全なわけがない。ヘルメットは義務ではないが、かぶってなけりゃ事故時に豆腐を見る事になるだろう
壊れても直すのが楽しい。それが中華バギーの醍醐味
新車でもエンジンかからん。燃料漏れ。は日常茶飯事
こんな乗り物が安全なわけがない。ヘルメットは義務ではないが、かぶってなけりゃ事故時に豆腐を見る事になるだろう
>>762
ノーヘル事故怖いよ。
ttp://poetry.rotten.com/all-kings-horses/
この乗り物は全然安全じゃない。
ノーマルでは幹線道路で乗用車の流れに乗れずに邪魔者扱いされ
カスタムすれば速度は出るけど、ブレーキや直進安定性が不安になる。
濡れた路面でフルブレーキしたらスピンしながら直進して笑ったし
初心者なんかはS字コーナーの振り返しで必ず怖い思いするぞ。
その辺りも含めて、自己責任で楽しむなら問題ないがな。
ノーヘル事故怖いよ。
ttp://poetry.rotten.com/all-kings-horses/
この乗り物は全然安全じゃない。
ノーマルでは幹線道路で乗用車の流れに乗れずに邪魔者扱いされ
カスタムすれば速度は出るけど、ブレーキや直進安定性が不安になる。
濡れた路面でフルブレーキしたらスピンしながら直進して笑ったし
初心者なんかはS字コーナーの振り返しで必ず怖い思いするぞ。
その辺りも含めて、自己責任で楽しむなら問題ないがな。
765 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 12:19:06 ID:ezvDkWiV
バギーには大きい車体と小さい車体二種類ある。
とりあえず、絶対に大きい車体にしとけ。
中国製と小型は絶対損をする
とりあえず、絶対に大きい車体にしとけ。
中国製と小型は絶対損をする
チラ裏だけど、スピード出なくなったんでｱﾚｺﾚチェックしたら、
スロットルワイヤが延びてキャブ全開にならないだけだった。
プーリまでﾊﾞﾗして損した…。
スロットルワイヤが延びてキャブ全開にならないだけだった。
プーリまでﾊﾞﾗして損した…。
((( ；ﾟДﾟ)))ﾋｨｨｨ 四輪だから、てっきり安全かとおもいきや・・
ここで聞かなかったら、ノーヘルで乗るつもりだったよ。
それに、メカにも そんなに詳しくないし
モレは事故りそうな気がするので辞めておくよ
アドバイスありが㌧、
もっと金銭的に余裕ができてら、海や山で遊ぶ様に その時に考えるよ
ここで聞かなかったら、ノーヘルで乗るつもりだったよ。
それに、メカにも そんなに詳しくないし
モレは事故りそうな気がするので辞めておくよ
アドバイスありが㌧、
もっと金銭的に余裕ができてら、海や山で遊ぶ様に その時に考えるよ
趣味で使う以上の使い道は無いだろうね。
何しろ扱いにくい。
何しろ扱いにくい。
769 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 23:52:28 ID:vethLasd
車通りの多い１車線の道路では乗るべきじゃないよな
770 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 23:27:44 ID:X57c57Vi
この業社、金を返してほしい。入荷したら電話口で、昨日の低姿勢とうってかわって手のひら返して強気な回答。
待たせるだけ待たせておいて入荷すれば、電話向こうで待ってろよの感じ悪さ。
待たせるだけ待たせておいて入荷すれば、電話向こうで待ってろよの感じ悪さ。
771 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 23:30:18 ID:aiq/Re9z
>>764グロい
772 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 23:32:39 ID:X57c57Vi
773 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 23:53:15 ID:Hy6vZez+
この度、弊社ではお客様へご協力をお願いする事がでてまいりました。
まずは、日本・特殊車両組合を設立する意味での
組合発足と粗悪品のATVを販売する悪徳業者を取締まる為、立ち上げるものです。（ＪAPAN ＳＰＥＣＩＡＬ－ＰＵＲＰＯＳＥ ＶＥＨＩＣＬＥ)
日本語大丈夫か？？ｗ
まずは、日本・特殊車両組合を設立する意味での
組合発足と粗悪品のATVを販売する悪徳業者を取締まる為、立ち上げるものです。（ＪAPAN ＳＰＥＣＩＡＬ－ＰＵＲＰＯＳＥ ＶＥＨＩＣＬＥ)
日本語大丈夫か？？ｗ
774 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 00:26:30 ID:VArLbavN
ネットで中華で小型98,000円のがあって買おうと思うけどどう？
ttp://www.geocities.jp/atvtabei/engine.html
笑えるよー
ですます調とである調が混在してて読みにくいし
言いたいことが整理されてないんだな
こりゃ外国人が書いているのでしょうね
笑えるよー
ですます調とである調が混在してて読みにくいし
言いたいことが整理されてないんだな
こりゃ外国人が書いているのでしょうね
776 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 00:40:43 ID:eEt1Wcxa
親父が噂のCJビートで中華ATVを予約しちゃった件。
親父スペック：エンジンくらいならばらせちゃうと思う。アーク溶接できる。
十数年前に草刈機のエンジンでカートを作ってもらった記憶あり。
運転は上手だと思う。しかし法定速度で走ってる車は大体抜いちゃうくらいのせっかちさん。
免許は大型、大特、牽引、中免、フォーク、ユンボ、などなど。
環境は町にコンビに一個しかないくらいの田舎住まい。近所に馴染みの車屋あり。（そこのおっさんも多分ATVにガッツクはず。）
多分一日走行２０キロくらいを主に砂利道で使うと思う。
さて、親父が死ぬ確率は？？？
親父スペック：エンジンくらいならばらせちゃうと思う。アーク溶接できる。
十数年前に草刈機のエンジンでカートを作ってもらった記憶あり。
運転は上手だと思う。しかし法定速度で走ってる車は大体抜いちゃうくらいのせっかちさん。
免許は大型、大特、牽引、中免、フォーク、ユンボ、などなど。
環境は町にコンビに一個しかないくらいの田舎住まい。近所に馴染みの車屋あり。（そこのおっさんも多分ATVにガッツクはず。）
多分一日走行２０キロくらいを主に砂利道で使うと思う。
さて、親父が死ぬ確率は？？？
778 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 00:46:00 ID:eEt1Wcxa
親父が死んじゃったら学校休学or退学して俺が米作らなきゃ･･･
人はいずれ死ぬんだ、という777のｲｼﾞﾜﾙな突っ込みに気付かない776に合掌。。。
ヤフオクに出ている、お宝通販でATV50を買おうと思いますが、評判はどうでしょうか？
781 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 18:21:44 ID:fBidQlS7
君の所で売ってるのＡＴＶ５０はゴミ
DQN磯野
金返せ
金返せ
784 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 21:04:42 ID:ry6M58Ts
785 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 21:42:56 ID:ry6M58Ts
連投スマン
いよいよヤマハのブラスター生産終了だぞ。
もう、メーカー注文は終了してるみたいだから持ってるバイク屋に急げ！
いよいよヤマハのブラスター生産終了だぞ。
もう、メーカー注文は終了してるみたいだから持ってるバイク屋に急げ！
この動画に写ってるﾔｼ着ぐるみ着てんのかと思ったｗ
ttp://vision.ameba.jp/watch.do?movie=201227
ttp://vision.ameba.jp/watch.do?movie=201227
昨日ｳﾅﾘの150納車された。
3ヶ月待たされたorz
早速50のナンバー移植して乗ってみたんだけど……
こんなもんか？って程度だった。
銭失い乙＞俺
3ヶ月待たされたorz
早速50のナンバー移植して乗ってみたんだけど……
こんなもんか？って程度だった。
銭失い乙＞俺
788 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 13:50:34 ID:HoHPlEe+
だったら、ヤフオクのお宝通販が出してるATVのがいいな。写真見た感じなんかバランスがいい
と言うか実は今、入札している
と言うか実は今、入札している
京都ナンバーのＫＷが旭川辺りを走っていたらしいけど、このスレの住人かな？
790 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 21:15:59 ID:gpN1A3iH
＞788
止めとけ、あまりの小ささに愕然とするぞ。
止めとけ、あまりの小ささに愕然とするぞ。
792 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 21:43:16 ID:nilWK5AF
793 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 22:58:46 ID:z132/uSx
>>773 嘘丸だしです。メーカーのアパックスパワーの入間の会社へ直電で聞きました。卸してはいるが個々販売だから関係がないそうです。（笑）調べてみりゃあるわけが無い組合でした。そんな組合名聞いたこと無いし。大笑。
市役所の端末でメーカーとしてはアパックスパワーはあるけど、●ＡＢＥＩは無いんだって。（爆笑）ダマサレンナヨ。ハハァッ
市役所の端末でメーカーとしてはアパックスパワーはあるけど、●ＡＢＥＩは無いんだって。（爆笑）ダマサレンナヨ。ハハァッ
794 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 23:35:42 ID:HoHPlEe+
>>798
っていうか、デカければいいってもんじゃないよ。デカいと耕運機みないな感じになる。それと値段が高くてもバランス悪くてカッコ悪いのが多い。ついでに言うとバギーに限ってはタイヤが大きいと見た目が可愛いくなりすぎてカッコ悪い
っていうか、デカければいいってもんじゃないよ。デカいと耕運機みないな感じになる。それと値段が高くてもバランス悪くてカッコ悪いのが多い。ついでに言うとバギーに限ってはタイヤが大きいと見た目が可愛いくなりすぎてカッコ悪い
798に期待！
確かに車体が大きくてタイヤ径が大きいとヤンマー系かもw
デカくてもいいけど、重いのは勘弁。
80kg程度だとバイクと同等に扱えて、エンジンもついてくる。
100kgだと取り回しも重くなってくるが、エンジンは非力に感じる。
150kgのは乗ったこと無い。
80kg程度だとバイクと同等に扱えて、エンジンもついてくる。
100kgだと取り回しも重くなってくるが、エンジンは非力に感じる。
150kgのは乗ったこと無い。
よく車体の重さを強調して、ウチの店はこんなに重いんです って宣伝してるとこあるけど。重いメリットなんかない
....だって50ccだよ50cc
１キロだって軽い方が性能を生かせるよ
昔、俺の友達で原チャリ乗っててスピードが出ない出ないって言ってた体重100キロの奴がいたが...
....だって50ccだよ50cc
１キロだって軽い方が性能を生かせるよ
昔、俺の友達で原チャリ乗っててスピードが出ない出ないって言ってた体重100キロの奴がいたが...
799 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 08:46:53 ID:TGQFrz4j
俺の仲間がウナリ１０マソで売りたがってたなぁ
>>791
150だよ。台湾逝ったときにバイク屋で
【ﾊﾝﾄﾞﾙ&ﾀｲﾔ&ﾎｲｰﾙ&電装系無し 未組み立て】
を約11ﾏｿで購入。
↓
家の近くのバイク屋に発送
↓
組立て&俺の50からﾎｲｰﾙ等を移植
↓
納車。乗ってみたら【こんなもん？】
↓
輸送費等も含めて 銭失いﾏｽﾞ―!!
150だよ。台湾逝ったときにバイク屋で
【ﾊﾝﾄﾞﾙ&ﾀｲﾔ&ﾎｲｰﾙ&電装系無し 未組み立て】
を約11ﾏｿで購入。
↓
家の近くのバイク屋に発送
↓
組立て&俺の50からﾎｲｰﾙ等を移植
↓
納車。乗ってみたら【こんなもん？】
↓
輸送費等も含めて 銭失いﾏｽﾞ―!!
801 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 16:01:30 ID:vDKc8Ifb
150に50のホイールが付くとは思えないんだが
今日届いたバギーはロンスイっていうメーカーなんだけど知ってる人いる？バギー詳しくないので教えてください
聞いたことないね。
Loncinというメーカーならば知っているけど。
Loncinというメーカーならば知っているけど。
804 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 21:08:29 ID:LmBbZexq
>>804
それはATVメーカーの名前じゃないよ。
エンジン供給メーカーの名前だよ。
複数のノーブランドATVメーカーにエンジンを供給している。
従って、想像するに、
Loncinエンジンを積んだノーブランド中華ATVだろうね。
ここのスレでは一括りに「中華」と表現される。
それはATVメーカーの名前じゃないよ。
エンジン供給メーカーの名前だよ。
複数のノーブランドATVメーカーにエンジンを供給している。
従って、想像するに、
Loncinエンジンを積んだノーブランド中華ATVだろうね。
ここのスレでは一括りに「中華」と表現される。
806 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 01:22:28 ID:KwqRyedu
776です。
どうやら納車は６月後半になるようです。
噂通りの亀さ加減です。
さて、言い方が悪かったようで・・・
親父の事故る確率はどんなもんでしょ？？
嫌われたかと思って少しすねてみました。
どうやら納車は６月後半になるようです。
噂通りの亀さ加減です。
さて、言い方が悪かったようで・・・
親父の事故る確率はどんなもんでしょ？？
嫌われたかと思って少しすねてみました。
807 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 04:07:26 ID:/K45nH9q
>>775 おいおい 字が被るよ。ここのはまったくセンスがナイナァ フォーク乗ってる画像なんかいらんから
ホームページのつくり方勉強したほうがいいね。あと活字間違い多くて 笑いだね
ホームページのつくり方勉強したほうがいいね。あと活字間違い多くて 笑いだね
808 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 04:10:16 ID:/K45nH9q
ていうか本社どこ？
810 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 10:52:17 ID:+dTpnlB6
ATVで川の浅い所20センチくらいの所ジャブジャブ走っても平気？
キャブに水入ると思うよ
水が駄目ならばスノーケルつければいいじゃない。
813 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 16:08:05 ID:+dTpnlB6
やっぱ雨の日の走行もヤバイですか？キャブに水が入ったらどうなりますか？
>キャブに水が入ったらどうなりますか？
こんな、どうリアクションしていいかわからん質問、久しぶりに見た
こんな、どうリアクションしていいかわからん質問、久しぶりに見た
そんなに踏破性わるいのか。
名は体を現さないもんだな。雨すら無理とか。
名は体を現さないもんだな。雨すら無理とか。
>>810
でかいATVならともかく、50ccの奴は車高も低いから
20Cmだったらエンジンが水に浸かる。
エアクリーナボックスが浸かりきらない深さなら
静かに走れば走れるが、ザブザブ入ったら水吸うだろな。
>>813
雨の日？ダートならともかく舗装路怖いよ、特にブレーキング。
交差点曲がるのにも気を抜くと、ハンドル切ったまま直進するし。
フロントタイヤのしぶきが両腕に飛んでくるのはデフォだと思え。
でかいATVならともかく、50ccの奴は車高も低いから
20Cmだったらエンジンが水に浸かる。
エアクリーナボックスが浸かりきらない深さなら
静かに走れば走れるが、ザブザブ入ったら水吸うだろな。
>>813
雨の日？ダートならともかく舗装路怖いよ、特にブレーキング。
交差点曲がるのにも気を抜くと、ハンドル切ったまま直進するし。
フロントタイヤのしぶきが両腕に飛んでくるのはデフォだと思え。
四輪バギーって何の免許で乗れるの？普通自動二輪で乗れる？普通免許ないとだめなのか？
820 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 22:08:14 ID:+dTpnlB6
スロットルリミッタースクリューとは何でしょうか？
>>819
そのへんに売ってるのは道交法上、公道は普通免許無いとダメ。
>>820
スロットルを一定以上、開けられないように付いてるネジ。
初心者とかガキが乗る時は、締め込んで、スピード出ないようにする。
スロットル部分に変なネジが付いてれば、多分それ。
そのへんに売ってるのは道交法上、公道は普通免許無いとダメ。
>>820
スロットルを一定以上、開けられないように付いてるネジ。
初心者とかガキが乗る時は、締め込んで、スピード出ないようにする。
スロットル部分に変なネジが付いてれば、多分それ。
822 ：MEGASOMA人生：2007/06/01(金) 00:47:13 ID:sMnWV8dh
このATVとたぶん同じのなんですが調整がいまいちわからないのですが・・・
http://photos.yahoo.co.jp/ph/momotajjp/lst?.dir=/4655&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/
ステアリングステムの所のボルトが緩んでいてハンドルが左右に動く状態でしたがボルトを締めたら
ステアリングも固くなってしまいました。
写真110d.jpgの部分なんですがどなたか助言ください！
ハンドルロックも写真とは高さがずれていたので合わせて土日に調整したいと思いますが
ステアリングのガタと言うか左右に動く部分がATV初心者にはわからなくて困っています。
http://photos.yahoo.co.jp/ph/momotajjp/lst?.dir=/4655&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/
ステアリングステムの所のボルトが緩んでいてハンドルが左右に動く状態でしたがボルトを締めたら
ステアリングも固くなってしまいました。
写真110d.jpgの部分なんですがどなたか助言ください！
ハンドルロックも写真とは高さがずれていたので合わせて土日に調整したいと思いますが
ステアリングのガタと言うか左右に動く部分がATV初心者にはわからなくて困っています。
>>822
このＡＴＶの一回り小さいヤツじゃない？
よく、Ａ００１とかいう名前で売られているヤツ。
以下と同じ車体。
ttp://www.simplestore.jp/cgi_bin/shop/goods_detail.cgi?CategoryID=000012&GoodsID=00000088
それならば足回りのガタは治せないレベルだから
諦めるか買い換えたほうがいいよ。
このＡＴＶの一回り小さいヤツじゃない？
よく、Ａ００１とかいう名前で売られているヤツ。
以下と同じ車体。
ttp://www.simplestore.jp/cgi_bin/shop/goods_detail.cgi?CategoryID=000012&GoodsID=00000088
それならば足回りのガタは治せないレベルだから
諦めるか買い換えたほうがいいよ。
だから何で自分で対処もできないのに、こんなのホイホイ買うかな。
826 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 23:00:33 ID:kCEaxI1i
質問です。2ストと4ストではどっちがいいんでしょうか？ 教えてください
828 ：MEGASOMA人生：2007/06/01(金) 23:31:35 ID:sMnWV8dh
>823
ありがとうございます！
でもこの車体とはたぶん違いますね。
ピロボールやボールジョイントやサスアームにグリスニップルも付いていますし
車体も結構でかいんです。
ブレーキは前後とも全然効かないので明日、交換します。
今日、会社でマウント削ったんでヤマハのバイク用のキャリパー付けます。
リアは考え中です。
ステアリングもバラして考えてみます
CNC旋盤やら工作機械や材料もあるんでなんとかやってみます。
>824
大変ご迷惑おかけしますがATVが近所では売っていないし
ある程度は努力して直す自信はあったんで買いました。
ありがとうございます！
でもこの車体とはたぶん違いますね。
ピロボールやボールジョイントやサスアームにグリスニップルも付いていますし
車体も結構でかいんです。
ブレーキは前後とも全然効かないので明日、交換します。
今日、会社でマウント削ったんでヤマハのバイク用のキャリパー付けます。
リアは考え中です。
ステアリングもバラして考えてみます
CNC旋盤やら工作機械や材料もあるんでなんとかやってみます。
>824
大変ご迷惑おかけしますがATVが近所では売っていないし
ある程度は努力して直す自信はあったんで買いました。
>>828
そこまで技術あるならば
ステアリングの硬さはトルクで調整すればいいじゃない。
多分、ゴムマウントだろうから、締めれば硬くなるよ。
ハンドル操作に支障が無いくらいで、多少硬いくらいが丁度いいよ。
ステアリングダンパーの代わりになる。
前ブレーキは効か無くてよいよ。
ＡＴＶは後ろ７：前３くらいでブレーキかけるから。
サスは硬すぎる事が多いから、調整か変えるなりしたほうが良いかも。
そこまで技術あるならば
ステアリングの硬さはトルクで調整すればいいじゃない。
多分、ゴムマウントだろうから、締めれば硬くなるよ。
ハンドル操作に支障が無いくらいで、多少硬いくらいが丁度いいよ。
ステアリングダンパーの代わりになる。
前ブレーキは効か無くてよいよ。
ＡＴＶは後ろ７：前３くらいでブレーキかけるから。
サスは硬すぎる事が多いから、調整か変えるなりしたほうが良いかも。
831 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 02:13:36 ID:WtWgQTez
832 ：MEGASOMA人生：2007/06/03(日) 03:37:30 ID:mxos4X3N
>830
ステアリングはゴムマウントではなくて金属のｒ部分を締めこんで調整するように
なっていました・・・・
グリスは塗ってあるのですがこれはなんとも酷い作りでした
この部分はベアリングを使って直します（ちょっと時間かかりますけど）
それと昨日、テスト走行中にリアハブが割れてホイールごと外れました
車体から離れる前に気付いて歩道に非難しましたが驚きました。
時間掛けて遊びます！
ステアリングはゴムマウントではなくて金属のｒ部分を締めこんで調整するように
なっていました・・・・
グリスは塗ってあるのですがこれはなんとも酷い作りでした
この部分はベアリングを使って直します（ちょっと時間かかりますけど）
それと昨日、テスト走行中にリアハブが割れてホイールごと外れました
車体から離れる前に気付いて歩道に非難しましたが驚きました。
時間掛けて遊びます！
>>832
酷い作りは中華の仕様です。（笑
ベアリングとは豪華仕様になりますね。
ノウハウ出来たら報告してくださるようにお願いします。
エンジンが壊れるのは良くありますが、
リアハブが割れたのは・・・、流石にそこまで酷いのは珍しいですね。
がんばってくだされ。
酷い作りは中華の仕様です。（笑
ベアリングとは豪華仕様になりますね。
ノウハウ出来たら報告してくださるようにお願いします。
エンジンが壊れるのは良くありますが、
リアハブが割れたのは・・・、流石にそこまで酷いのは珍しいですね。
がんばってくだされ。
834 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 19:30:34 ID:dRtfTJkw
初心者なので教えてください。
普通免許がないと乗れないと言うのは知っていますが、スレ題にも
あるのだがミニカー登録ってことは登録上は原付として登録される
ということでしょうか？
普通免許がないと乗れないと言うのは知っていますが、スレ題にも
あるのだがミニカー登録ってことは登録上は原付として登録される
ということでしょうか？
ミニカーは車両法上、原付一種。（原付二種のミニカーは無い）
道交法上は、普通自動車に近い。
道交法上は、普通自動車に近い。
837 ：834：2007/06/03(日) 21:17:57 ID:dRtfTJkw
それではもし購入したら通勤等で駅に止めようとしたら駐車場を
借りる必要があるんだろうか？
それともバイクの駐輪場で普通に止めさせてもらえるのでしょうか？
もちろん場所にもよるだろうが一般的にはどうなんだろうか教えてください。
借りる必要があるんだろうか？
それともバイクの駐輪場で普通に止めさせてもらえるのでしょうか？
もちろん場所にもよるだろうが一般的にはどうなんだろうか教えてください。
基本的に、判断は駐輪場の管理者による。
囲いの中に収まるんならいいんじゃねーの？
ナンバー取れる「ミニカー」じゃ、まず無理だけど
ナンバー取れる「ミニカー」じゃ、まず無理だけど
ヤフオクで５０ｃｃＡＴＶ見てるとエンジンってモンキーやカブそっくり
載せ替えられるならチューニングパーツが使えていいんだけどどうなんだろう？
載せ替えられるならチューニングパーツが使えていいんだけどどうなんだろう？
エンジンだけ載せ替え;れば、他の部分は問題無い、ってんならいいけどな
はっきり言って、金をかけるようなシロモノじゃない
はっきり言って、金をかけるようなシロモノじゃない
842 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 15:17:23 ID:MNwt34Vk
ここ行った事ある人いませんか。遠いので教えてください あと 文字がとんじゃってたり被ってて良く読めません。
アフター等の情報ありませんか。
アフター等の情報ありませんか。
小型特殊でナンバー取ると自動二輪免許だけでも乗れるってこと？
小特はスレ違いです
>>843
事故→虚偽の登録がバレる→無免許＋保険降りない＝終了
事故→虚偽の登録がバレる→無免許＋保険降りない＝終了
846 ：774RR：2007/06/04(月) 20:36:51 ID:jUux0k7i
小特じゃなくミニカー登録してたとすれば、○○○ccでもばれやしないのにね。
エンジンばらして調べるかっつーの・・・。
自爆や過失の死亡事故だったら別だろうけど。
まー良いじゃん！みんな自己責任なんだからさ。
人の質問を部屋にこもって貶すのはどうかと思うよ・・・
エンジンばらして調べるかっつーの・・・。
自爆や過失の死亡事故だったら別だろうけど。
まー良いじゃん！みんな自己責任なんだからさ。
人の質問を部屋にこもって貶すのはどうかと思うよ・・・
そういうの自己責任っつーか、普通。
自分で責任取りきれる範疇のことに限られるんじゃねぇのか、自己責任って。
自分で責任取りきれる範疇のことに限られるんじゃねぇのか、自己責任って。
最近の保険会社をナメすぎ
849 ：MEGASOMA人生：2007/06/04(月) 21:40:53 ID:Sjad7Eld
リアホイールが無駄に太すぎてイヤなんですがみなさんはそのまんまですか？
アルミホイールの恩恵がなくなる程の重量に・・・・
ハブ削りだしで作りました！
それとボルトは裏から入れて乗用車と同じでナット止めにしました。
アルミホイールの恩恵がなくなる程の重量に・・・・
ハブ削りだしで作りました！
それとボルトは裏から入れて乗用車と同じでナット止めにしました。
ついに中華ATVにNS-1の 50cc水冷2スト・6速エンジンを載せますた！！
いやーホント苦労しました。
自分が業者だったらエンジンスワップ工賃で２０万は請求してるくらい。
エンジン・ラジエータ＆リザーブタンク・分離給油用オイルタンク・ステップ・タコメーター・
ブレーキマスターシリンダー・シフトペダルのリンケージ（逆シフトになったorz）・・・
殆ど全ての部品がマウント自作＆溶接。
貧弱過ぎるフレームも溶接増し、トラクターみたいなタイヤはオンロード用に換装。
チャンバーはベストな取回しが思い付かず、切った張ったしてたら鉄屑と化した為、
仕方無くスクーター（ホンダ・タ●ト）用？のノーマルマフラーを仮付けしてみた。
スプロケットはフロント17T、リヤはスピードセンサー付の為、無交換。（36Tくらい?）
そして、キャブのジェットを適当に番数落してとりあえず試走。
出だしのトルクはそれなり、６速まで入れて、ちょっと全開で引張ってみた。
本来なら２ストらしい爆発的な加速が始まる8500rpm６０Km付近でいきなり頭打ち。
以前、社外チャンバー装着時はパワーバンド8000～12500rpm・・・orz
もうキャブセッティングとか以前の問題で、完全に排気が糞詰まってます。
もちろん社外CDIでリミッターは解除済。
流石のAC08Eエンジンも、タ●ト（5.2ps/6,500rpm）用 のマフラーじゃ糞エンジンと化します。
径の細い高回転型のチャンバー買い直したし、今度こそは上手く加工して18Tのスプロケも
組み込んで、ボアアップ無しで50cc・レブ13000rpm、１００Kmオーバー狙います！！
いやーホント苦労しました。
自分が業者だったらエンジンスワップ工賃で２０万は請求してるくらい。
エンジン・ラジエータ＆リザーブタンク・分離給油用オイルタンク・ステップ・タコメーター・
ブレーキマスターシリンダー・シフトペダルのリンケージ（逆シフトになったorz）・・・
殆ど全ての部品がマウント自作＆溶接。
貧弱過ぎるフレームも溶接増し、トラクターみたいなタイヤはオンロード用に換装。
チャンバーはベストな取回しが思い付かず、切った張ったしてたら鉄屑と化した為、
仕方無くスクーター（ホンダ・タ●ト）用？のノーマルマフラーを仮付けしてみた。
スプロケットはフロント17T、リヤはスピードセンサー付の為、無交換。（36Tくらい?）
そして、キャブのジェットを適当に番数落してとりあえず試走。
出だしのトルクはそれなり、６速まで入れて、ちょっと全開で引張ってみた。
本来なら２ストらしい爆発的な加速が始まる8500rpm６０Km付近でいきなり頭打ち。
以前、社外チャンバー装着時はパワーバンド8000～12500rpm・・・orz
もうキャブセッティングとか以前の問題で、完全に排気が糞詰まってます。
もちろん社外CDIでリミッターは解除済。
流石のAC08Eエンジンも、タ●ト（5.2ps/6,500rpm）用 のマフラーじゃ糞エンジンと化します。
径の細い高回転型のチャンバー買い直したし、今度こそは上手く加工して18Tのスプロケも
組み込んで、ボアアップ無しで50cc・レブ13000rpm、１００Kmオーバー狙います！！
>>849
そのまんまです。
お金をかけないで楽しんでいます。
そもそもアルミなんて履いてないし。
MEGASOMA人生さんは手間かけてますねぇ。
>>840
ほとんどポン付けできるよ。
まぁ、ベースがチューニングに耐えられるエンジンじゃないけど。
そこらへん考えてチューニングすれば遊べます。
そのまんまです。
お金をかけないで楽しんでいます。
そもそもアルミなんて履いてないし。
MEGASOMA人生さんは手間かけてますねぇ。
>>840
ほとんどポン付けできるよ。
まぁ、ベースがチューニングに耐えられるエンジンじゃないけど。
そこらへん考えてチューニングすれば遊べます。
853 ：774RR：2007/06/04(月) 22:29:28 ID:jUux0k7i
>>847
他人様に迷惑掛けないで責任取れればOKでしょ^^
少なくともあなたには迷惑掛からないと思いますが。なにか・・・
>>848
どこの事を言っているのか分かりませんが・・・。
あなたは事故した事あります？
保険使ったことあります？
他の人たちが間違ったこと書き込んだとしても、あなたの経験上であった事でのアドバイスですか？
自分にはそういう風には見えませんが！もっと楽しく出来ないんですかね・・・。
他人様に迷惑掛けないで責任取れればOKでしょ^^
少なくともあなたには迷惑掛からないと思いますが。なにか・・・
>>848
どこの事を言っているのか分かりませんが・・・。
あなたは事故した事あります？
保険使ったことあります？
他の人たちが間違ったこと書き込んだとしても、あなたの経験上であった事でのアドバイスですか？
自分にはそういう風には見えませんが！もっと楽しく出来ないんですかね・・・。
>>853
自信満々に、そこまで無責任な発言ができるお前は、ちゃんと免許持ってんのか？
個々の部分に突っ込む気にもならんほど考えが幼稚だな。
悪いけど、俺、ショップで事故車の修理見積もりとかして、保険会社と
交渉したりしてたんだけど。
最近の保険会社は、無駄な保険金支払いを減らす為に、「わかる人間」
置いてるよ。
自信満々に、そこまで無責任な発言ができるお前は、ちゃんと免許持ってんのか？
個々の部分に突っ込む気にもならんほど考えが幼稚だな。
悪いけど、俺、ショップで事故車の修理見積もりとかして、保険会社と
交渉したりしてたんだけど。
最近の保険会社は、無駄な保険金支払いを減らす為に、「わかる人間」
置いてるよ。
保険会社はエスパーを雇用してるのか
856 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 23:40:58 ID:mUujxWxZ
自己責任の使い方がずいぶんと都合がいいな
857 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 11:45:46 ID:d1Z6g9EW
買い替えるんだけど、バギー買い取りしてくれるバイク屋ありますか？バイク王とかレッドバロンとかでも買い取りしてくれるのかな？
858 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 13:40:33 ID:l3uw3lLa
たぶん買い取ってくれない。ジェットスキーとか扱ってるとこのがいいかも
860 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 14:55:39 ID:pHDabqXf
四輪バギー扱っている業者で、まともな業者は数えるほど。
で、ここは・・・・・・・・・・・・・・・・・注意
で、ここは・・・・・・・・・・・・・・・・・注意
まず、まともな業者は中華を扱わんだろ。
つか扱えんだろ、怖くて。
つか扱えんだろ、怖くて。
864 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 17:52:27 ID:d1Z6g9EW
ホムペを見てTAB●I社の中華バギーを買おうと思ってたのに…orz ﾀﾞﾒｶ
つーかTAB●Iって中華なの？ホムペには中華とか書いてないけど。誰か買った人教えて！この店ウチ（高崎市）から近いので知りたい
モンキーコピーエンジンなら中華で間違いないな。
コピーエンジンの時点でもうだめだめです。
でも、中華が好き。
壊れるところが良い。
そんな俺ってＭかな。
でも、中華が好き。
壊れるところが良い。
そんな俺ってＭかな。
宣伝乙
870 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 02:15:54 ID:7/P1PTLV
こんなのは乗れたものではない
即横転
な、８６８さん
即横転
な、８６８さん
871 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 02:17:20 ID:7/P1PTLV
このスレさぁ
中華を叩きすぎじゃない？中国製のバギーって、そんなに問題あるの？
中国製バギー乗ってたら負け組みたいな扱いだね。中国製バギー販売してたら悪者みたいな扱いだし。だいたい100ﾊﾟｰｾﾝﾄのバギーなんてあるのかな。
中華を叩きすぎじゃない？中国製のバギーって、そんなに問題あるの？
中国製バギー乗ってたら負け組みたいな扱いだね。中国製バギー販売してたら悪者みたいな扱いだし。だいたい100ﾊﾟｰｾﾝﾄのバギーなんてあるのかな。
俺は中華ＡＴＶ買うけどね
俺のバイクはもちろんカワサキ製だぜ
俺のバイクはもちろんカワサキ製だぜ
>>872
中華バギーの問題点
・君の頭と同様に部品が欠陥品
・新品でもエンジンがかからないことも
・走っててフレームが折れるのはもはや常識
・排気量が説明と違うのも当たり前
・そもそも中国製だから信用できない
中華バギーの問題点
・君の頭と同様に部品が欠陥品
・新品でもエンジンがかからないことも
・走っててフレームが折れるのはもはや常識
・排気量が説明と違うのも当たり前
・そもそも中国製だから信用できない
>>869
スマン、面白かったもので。
三輪でも前２輪、後ろ一厘は乗ってみたいなー、と思ったりしたので。
>>872
中華愛好家だけど、叩かれて然るべきクオリティです。
かなりの整備知識と、整備点検を実施できる能力が無いとまともに乗れません。
正直、素人さんにお勧めできるものではないです。
まぁ、昔の日本のバイクもよく壊れたんだけどね。
スマン、面白かったもので。
三輪でも前２輪、後ろ一厘は乗ってみたいなー、と思ったりしたので。
>>872
中華愛好家だけど、叩かれて然るべきクオリティです。
かなりの整備知識と、整備点検を実施できる能力が無いとまともに乗れません。
正直、素人さんにお勧めできるものではないです。
まぁ、昔の日本のバイクもよく壊れたんだけどね。
876 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 08:34:21 ID:prhXqrnS
「車道」どこに隠れてる！
出て来い！
話しの流れを切ってすみませんm(__)m
出て来い！
話しの流れを切ってすみませんm(__)m
877 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 08:47:11 ID:hYITIoFW
お前らアホだな。お前らの周りには中国製ばっかだろうがｗ中国製が悪いんではなく検品せずに輸入している奴（個人・業者）が悪いんだよ。
FYMとか台湾をかるく凌駕してる。中国製は値段相応なんだよ。
FYMとか台湾をかるく凌駕してる。中国製は値段相応なんだよ。
>>874
排気量が説明と違うってどういう事？実際は大きいの？
昨日、俺の中華が壊れたので市内のバイク屋に数件電話して修理を依頼したが全て断られた。
今、中国製のバギーは問題になっているし、部品も取り寄せる事ができないと言う返事だった。
まずバイク屋に電話して一番に聞かれるのは、『もしかして中国製のバギーですか？』と口を揃えて言われる。買ったお店で何とかしてもらって下さいと...しかし買った店は売りっぱなしでアフター第一とか言ってもいざとなると話が違う。こんなもんなの？
排気量が説明と違うってどういう事？実際は大きいの？
昨日、俺の中華が壊れたので市内のバイク屋に数件電話して修理を依頼したが全て断られた。
今、中国製のバギーは問題になっているし、部品も取り寄せる事ができないと言う返事だった。
まずバイク屋に電話して一番に聞かれるのは、『もしかして中国製のバギーですか？』と口を揃えて言われる。買ったお店で何とかしてもらって下さいと...しかし買った店は売りっぱなしでアフター第一とか言ってもいざとなると話が違う。こんなもんなの？
880 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 11:43:48 ID:hYITIoFW
中華バギー専門の修理工場開こうかな。売るにはリスク高いが修理だといい商売だよな。よく壊れるし修理できない人多そうだしな。
頼む！開いてくれ！中国製バギーを修理してくれる所がないんだから。買った店ですら売りっぱなしだし。。。て言うか中国製のコピーエンジンのバギー買っても罪には問われないよな？売る側には問題ないの？
882 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 12:55:25 ID:7/P1PTLV
>>880
すべての修理に対して「買い換えたほうが安いですよ」になる。
すべての修理に対して「買い換えたほうが安いですよ」になる。
884 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 16:54:25 ID:8mYOuse8
885 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 20:37:37 ID:GylX2iBb
台湾２ストは壊れないよ。
特に修理した箇所は無いね。
値段相応ってことだね。
特に修理した箇所は無いね。
値段相応ってことだね。
>>885
中華やめて、やっぱり台湾製にしたほうがいいのかな。壊れないのは魅力だな。中国製は有名店で買ってもアフターダメだしすぐ壊れるみたいだしね。誰か台湾製安く譲って下さい！
中華やめて、やっぱり台湾製にしたほうがいいのかな。壊れないのは魅力だな。中国製は有名店で買ってもアフターダメだしすぐ壊れるみたいだしね。誰か台湾製安く譲って下さい！
みんな台湾製が欲しいけど、
お金がないから中華を買うんじゃないか。
お金がないならばこっちへおいでー。
お金がないから中華を買うんじゃないか。
お金がないならばこっちへおいでー。
889 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 01:28:00 ID:K9BxGw+h
しかし気をつけなきゃいけないのが
台湾メーカー中国製
輸入元、販売店でも知らず？黙って？に売ってる所は非常に多い
まずミッション車は要注意
台湾メーカー中国製
輸入元、販売店でも知らず？黙って？に売ってる所は非常に多い
まずミッション車は要注意
890 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 01:30:04 ID:K9BxGw+h
891 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 03:14:25 ID:K9hU8EPQ
なんか、実にキムチ臭いスレだな。
892 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 07:44:21 ID:vuyCV9N4
１０万で新車の中華買うなら
少しがんばって１５万で中古のユナリ買ったほうがいいかも。
でも、中華の車体の大きいのは少し魅力がある。
少しがんばって１５万で中古のユナリ買ったほうがいいかも。
でも、中華の車体の大きいのは少し魅力がある。
人間が管理してる中華製と
中華が管理してる中華製は
全く別物
まずこの違いを理解すれ
基本的に安物は後者だから
中華が管理してる中華製は
全く別物
まずこの違いを理解すれ
基本的に安物は後者だから
894 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 08:22:35 ID:4UFeQ00d
>>882
俺、中華乗ってるけど壊れて修理したところは、ほぼ壊れないけどね。（日本製の部品に入れ替えるから）
壊れたところ直したら別の場所が壊れるんだよな…orz
でも、修理するほうからするといい客だと思うがｗ仕事が無くなることはねーしなぁｗ
俺、中華乗ってるけど壊れて修理したところは、ほぼ壊れないけどね。（日本製の部品に入れ替えるから）
壊れたところ直したら別の場所が壊れるんだよな…orz
でも、修理するほうからするといい客だと思うがｗ仕事が無くなることはねーしなぁｗ
896 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 09:10:34 ID:bOlLtAg7
ＫＷはやっぱり作りいいのかな？壊れた人いますか？
>>894
中華の修理をしてくれる所なんてあるの？ドコ？
中華の修理をしてくれる所なんてあるの？ドコ？
898 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 10:06:59 ID:7hZHZFmP
台湾海苔だけど、壊れたら国産部品に変えてます。
台湾は樹脂とゴムが弱いね。
台湾は樹脂とゴムが弱いね。
>898
これだろ
・超一流の中国人設計士がコピーなりで自分で完全チェックして作らせたもの
これだろ
・超一流の中国人設計士がコピーなりで自分で完全チェックして作らせたもの
友人のショップやってる奴の知り合いが四輪の方のカスタムショップやってて
ピストンやシリンダーなんかのカスタムパーツを小ロット欲しい時は
台湾に頼むそうだ。
レースにも使うシロモノなんで、現地に行って、通訳を介して細部を説明
するけど、説明するまでもなく、必要な強度や精度は理解してて、逆に
説明する前に「ここはこうですね」と返される事もあるらしい。
ピストンやシリンダーなんかのカスタムパーツを小ロット欲しい時は
台湾に頼むそうだ。
レースにも使うシロモノなんで、現地に行って、通訳を介して細部を説明
するけど、説明するまでもなく、必要な強度や精度は理解してて、逆に
説明する前に「ここはこうですね」と返される事もあるらしい。
中華バギーは、どこで買ったらいいんだ？
オススメの店を教えろ！
オススメの店を教えろ！
断る！
>>901
物凄い遠いところからの伝聞ゲームだな
物凄い遠いところからの伝聞ゲームだな
905 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 17:26:22 ID:O2P1aimy
今、ヤフオクストアーに出てるbeatbeat2006と言う出品者のフルサイズバギー安いので買いたいのだがATV50ccで排気量は109ccってどういう事？ミニカー登録できますか？
109ccじゃなくて107ccでした。
>>905
その出品者に質問すれば一番正確な答えが返ってくるって気付かないのか？
その出品者に質問すれば一番正確な答えが返ってくるって気付かないのか？
ヤフオクストアーで質問するにも質問の欄がないんだよ。
ｱｸｾｽとか言うﾒｰｶｰのｽﾄﾘｰｸ50？
水冷2ｽﾄ50ccのATVに乗ってもうすぐ一年になるけど
主に通勤に使ってるけど
雨ざらし保管だからｼｰﾄに水が染み込んで
ｹﾂが濡れるけどそれ以外故障は無いな
水冷2ｽﾄ50ccのATVに乗ってもうすぐ一年になるけど
主に通勤に使ってるけど
雨ざらし保管だからｼｰﾄに水が染み込んで
ｹﾂが濡れるけどそれ以外故障は無いな
911 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 22:11:43 ID:bOlLtAg7
ＫＷってどうなんですか？
遊びで使うなら安い中華バギーはおもしろいけどな
作りが雑ですぐ壊れるから自分で直して改善していく楽しみもあるし・・・
ただ走行中に分解することがあるから（自分は1度片輪とれて転倒した）
ヘルメットとジャケットは絶対に着たほうがいいのと交通量の多い道は
通行しないほうがいいよ
作りが雑ですぐ壊れるから自分で直して改善していく楽しみもあるし・・・
ただ走行中に分解することがあるから（自分は1度片輪とれて転倒した）
ヘルメットとジャケットは絶対に着たほうがいいのと交通量の多い道は
通行しないほうがいいよ
913 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 22:43:40 ID:u2REe4q/
俺は、ユナリ50に乗ってるんやけど、みんなは、何処のオイル使ってます？おすすめとかあります？
>>910
ケツ濡れ隠しでリコールだな。
ケツ濡れ隠しでリコールだな。
>>994に期待！！
>>994
結構なスルーパスだが決めろ
結構なスルーパスだが決めろ
918 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 08:29:59 ID:udNCN9+w
>>912
君はタイヤがもげるまで気づかないで乗ってたの？君の存在自体が怖いよ…。
君はタイヤがもげるまで気づかないで乗ってたの？君の存在自体が怖いよ…。
920 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 18:06:41 ID:z9+r77cG
921 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 19:38:52 ID:xCzHjbeC
レスありがとう。カスタムは、マフラーのみです。赤缶使ってみます。
>>920
カストロはレース向きなので町乗りだとカーボンがたまり易くなる
エンジンの調子が悪くなったりしないと思うけどね
>>921
マフラーだけなら青缶で十分かな？
赤缶が買えるなら赤缶をお勧めします。
カストロはレース向きなので町乗りだとカーボンがたまり易くなる
エンジンの調子が悪くなったりしないと思うけどね
>>921
マフラーだけなら青缶で十分かな？
赤缶が買えるなら赤缶をお勧めします。
923 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 20:23:19 ID:z9+r77cG
>>922さん
レスありがとうございます。カーボンが溜まりやすいんですね…ずっと前にバイク乗っていた時排ガスの香りが好きだったんです。EｰTONまだ来たばっかりであんまり乗ってないんで…減ってからいれます。1リッターあるんで(笑)
レスありがとうございます。カーボンが溜まりやすいんですね…ずっと前にバイク乗っていた時排ガスの香りが好きだったんです。EｰTONまだ来たばっかりであんまり乗ってないんで…減ってからいれます。1リッターあるんで(笑)
カストロは普通の分離給油で使うと、エンジン壊す危険が高くなる。
なんでカストロの排気はあんな匂いがするのか、調べてみるといい。
なんでカストロの排気はあんな匂いがするのか、調べてみるといい。
926 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 01:41:40 ID:1Ak+ao+q
>>910
STREAKを検討中なんですが、通勤に耐えうるほど実用的でしょうか？
市内の移動に、せっかくなので原付じゃぁなくATVはどうかなと考えています。
デフもなく運転し辛そうに思うのですが、運転が思ったほど楽しくなかったりするんでしょうか。
http://www.sss7.net/free_9_4.html
STREAKを検討中なんですが、通勤に耐えうるほど実用的でしょうか？
市内の移動に、せっかくなので原付じゃぁなくATVはどうかなと考えています。
デフもなく運転し辛そうに思うのですが、運転が思ったほど楽しくなかったりするんでしょうか。
http://www.sss7.net/free_9_4.html
他社海苔だけど、快適牲を求めるなら原付ATVは止めたほうがいいと思うよ。
あくまでも玩具と割り切ったほうがいい。
自分も通勤に使ってるけど、路面状況を知らない所を走るとかなり苦戦するしね。
たまにあうATV海苔と話すのが面白いけどw
あくまでも玩具と割り切ったほうがいい。
自分も通勤に使ってるけど、路面状況を知らない所を走るとかなり苦戦するしね。
たまにあうATV海苔と話すのが面白いけどw
他社海苔だけど、快適牲を求めるなら原付ATVは止めたほうがいいと思うよ。
あくまでも玩具と割り切ったほうがいい。
自分も通勤に使ってるけど、路面状況を知らない所を走るとかなり苦戦するしね。
たまにあうATV海苔と話すのが面白いけどw
あくまでも玩具と割り切ったほうがいい。
自分も通勤に使ってるけど、路面状況を知らない所を走るとかなり苦戦するしね。
たまにあうATV海苔と話すのが面白いけどw
毎朝ｽｰﾂで9㌔通勤してる
ﾈｯｸは前に書いたｹﾂが濡れるからｶﾊﾞｰして乗ってるのと
ﾒｯﾄｲﾝｽﾍﾟｰｽみたいのがないから荷物の置場に困るのと
登り坂が遅い
仕事用のﾊﾞｯｸ背負って乗るから荷物は平気
登り坂は我慢
確かに段差にﾊﾝﾄﾞﾙ取られやすい
路肩の段差とかﾜﾀﾞﾁとか
でもとられて怖いと思った事が無いかな～
ﾊﾝﾄﾞﾙとられて車体がぶれても四輪あるから転ばないし
原付でﾜﾀﾞﾁを走るほうが怖い希ｶﾞｽ
ﾈｯｸは前に書いたｹﾂが濡れるからｶﾊﾞｰして乗ってるのと
ﾒｯﾄｲﾝｽﾍﾟｰｽみたいのがないから荷物の置場に困るのと
登り坂が遅い
仕事用のﾊﾞｯｸ背負って乗るから荷物は平気
登り坂は我慢
確かに段差にﾊﾝﾄﾞﾙ取られやすい
路肩の段差とかﾜﾀﾞﾁとか
でもとられて怖いと思った事が無いかな～
ﾊﾝﾄﾞﾙとられて車体がぶれても四輪あるから転ばないし
原付でﾜﾀﾞﾁを走るほうが怖い希ｶﾞｽ
あと
わざと片輪走行とか出来るし
すぐ慣れる
ﾀｲﾔﾜｯｸｽを後輪に塗って走るとｱｽﾌｧﾙﾄでも後輪が滑って
面白い
すぐ皮向きされて戻っちゃうけど
舗装されてない道なら常にﾄﾞﾘﾌﾄ
しっかりしたﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰ付けないと
片輪走行で飲み物が落ちる
缶ｼﾞｭｰｽは振動でこぼれる
わざと片輪走行とか出来るし
すぐ慣れる
ﾀｲﾔﾜｯｸｽを後輪に塗って走るとｱｽﾌｧﾙﾄでも後輪が滑って
面白い
すぐ皮向きされて戻っちゃうけど
舗装されてない道なら常にﾄﾞﾘﾌﾄ
しっかりしたﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰ付けないと
片輪走行で飲み物が落ちる
缶ｼﾞｭｰｽは振動でこぼれる
>>929
四輪でも転ぶ
四輪でも転ぶ
932 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 14:17:24 ID:j1tzoJxB
Ｙオクに出品してる某富山のショップは評判どうですか？たぶんＣＪ系のＡＴＶを出品してると思うんですが・・
933 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 22:09:39 ID:ivRl9Xsy
↑最悪だぞ
関わってはいけない
関わってはいけない
934 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 22:22:22 ID:j1tzoJxB
↑何がどんな風に最悪なん？？知りた～い
国産ディーラーと比べればどんな中華売りも最悪だわさ。
936 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 23:32:24 ID:j1tzoJxB
中華ゎ全部否定なの？
中華は庶民の味方じゃないの？
中華は庶民の味方じゃないの？
安物買いの銭失いを助長するのが庶民の味方と言うなら、な
中華は安い。
その代わりサポートが悪い。
それを理解して買わないと最悪とか言うことになる。
その代わりサポートが悪い。
それを理解して買わないと最悪とか言うことになる。
>>931
ﾊﾝﾄﾞﾙとられて車体がぶれても四輪あるから転ばないし
ﾜﾀﾞﾁでﾊﾝﾄﾞﾙとられて車体がぶれて転んだの？
ﾃｰﾙｽﾗｲﾄﾞとか片輪走行してて横転した事あるけど
ﾜﾀﾞﾁや段差
つか歩道に片輪乗り上げても平気だけど？
どんなﾜﾀﾞﾁでこけたんだ？
ﾊﾝﾄﾞﾙとられて車体がぶれても四輪あるから転ばないし
ﾜﾀﾞﾁでﾊﾝﾄﾞﾙとられて車体がぶれて転んだの？
ﾃｰﾙｽﾗｲﾄﾞとか片輪走行してて横転した事あるけど
ﾜﾀﾞﾁや段差
つか歩道に片輪乗り上げても平気だけど？
どんなﾜﾀﾞﾁでこけたんだ？
知らないうちに足回りのガタが増えて
勝手に方輪があっちの方へ向いて死にかけた。
ウィッシュボーンの付け根（フレーム側）がかなりの力をかけると
タイヤが切れるので、手でガタをチェックしても解らなかった。
勝手に方輪があっちの方へ向いて死にかけた。
ウィッシュボーンの付け根（フレーム側）がかなりの力をかけると
タイヤが切れるので、手でガタをチェックしても解らなかった。
941 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 11:26:13 ID:tomuoBEb
まぁ最高速が引っ張りまくって40km/hに届くかどうか、のフルサイズなら
>>939みたいなのも納得できなくはない。
俺の場合、交差点の度に思いきしリーンインしてもイン側浮き気味で
曲がってたけどな。
>>939みたいなのも納得できなくはない。
俺の場合、交差点の度に思いきしリーンインしてもイン側浮き気味で
曲がってたけどな。
俺の場合､交差点の度に思いきしﾘｰﾝｲﾝしてもｲﾝ側浮き気味で曲がってたけどな｡
↑
こういうのが増えると事故が多発しやすくなり規制が増えます
↑
こういうのが増えると事故が多発しやすくなり規制が増えます
>>943
こういうのが増えると、って、それが舗装路でのATVの普通の挙動だが。
こういうのが増えると、って、それが舗装路でのATVの普通の挙動だが。
タイヤが浮くならば、タイヤを細くすればいいじゃない。
947 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 21:56:29 ID:h/lfru4r
タイヤが浮くなら、浮かないように走れば良い
>>943
バイクを寝かせて走るなんて不良だわ！！
バイクを寝かせて走るなんて不良だわ！！
中華ってコーナーでイン側は浮かんのか？
タイヤ、全然グリップしてねーんじゃね？
タイヤ、全然グリップしてねーんじゃね？
間違いなくユナリが一番だぞ！メーカーの対応もいいしな！
台湾はバイク王国だか昔から耐久性もいいしな！
めーかーＨＰから近くの正規取扱店を探すべし！
台湾はバイク王国だか昔から耐久性もいいしな！
めーかーＨＰから近くの正規取扱店を探すべし！
951 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 22:29:08 ID:UJQo1NLg
ゆなりの車体組上げ工場って中国にあったぞ。 ていうか写真も撮った
俺 せっこう省の工場に良く行くんだが 看板もあるし ＶＩＰＥＲも工場ある
ていうかダンロップのタイヤ工場もある。
中国行った事ない人達。。だまされんなよ。ほとんど中国製なんだよ。
ＫＷのリアキャリパーも中国製と全く同一部品だしね。
俺 せっこう省の工場に良く行くんだが 看板もあるし ＶＩＰＥＲも工場ある
ていうかダンロップのタイヤ工場もある。
中国行った事ない人達。。だまされんなよ。ほとんど中国製なんだよ。
ＫＷのリアキャリパーも中国製と全く同一部品だしね。
私もユナリは高品質だと思います。
３年間通勤に使ってますが故障はないです。
欠点は遅い事と値段ですね。
アフターパーツが多いので速度ＵＰは簡単ですが、またお金掛かっちゃうんですよね。
３、４年前、選択肢は台湾製しかなかったんでユナリにしましたが、今なら中華の安さは魅力ですよね！さがせば中華のなかにもきちんとしたのがあるんじゃない？
３年間通勤に使ってますが故障はないです。
欠点は遅い事と値段ですね。
アフターパーツが多いので速度ＵＰは簡単ですが、またお金掛かっちゃうんですよね。
３、４年前、選択肢は台湾製しかなかったんでユナリにしましたが、今なら中華の安さは魅力ですよね！さがせば中華のなかにもきちんとしたのがあるんじゃない？
954 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 09:47:47 ID:+jf5WKJp
>>951
たとえ中国で作ってても、あなたの店と違ってアフターフォローがしっかりしてるからイインジャネ？
たとえ中国で作ってても、あなたの店と違ってアフターフォローがしっかりしてるからイインジャネ？
ローパワーマシンのノーマルだったら片輪が浮くような事は少ないんじゃないか？
特に最近流行りの大きいサイズは。
タイヤのグリップも関係あるしね。
特に最近流行りの大きいサイズは。
タイヤのグリップも関係あるしね。
>>955
ｺｰﾅｰで片輪が浮くような速度も出ない
出ないと出さないの違いはわかりますか？
あなたは普通自動車にのったら交差点をﾄﾞﾘﾌﾄでもしながら駆け抜けるのですか？
高速道路で300㌔出る車に乗ったら300㌔で走るんですね？
がんばってください。
お疲れ様です。
ｺｰﾅｰで片輪が浮くような速度も出ない
出ないと出さないの違いはわかりますか？
あなたは普通自動車にのったら交差点をﾄﾞﾘﾌﾄでもしながら駆け抜けるのですか？
高速道路で300㌔出る車に乗ったら300㌔で走るんですね？
がんばってください。
お疲れ様です。
初心者に多いんだよね、論破する事だけしか考えずに、極論を持ってきて
「よし、言い負かした」とか勘違いする奴。
現実問題、公道走行ATVにも「舗装路を走るな」という注意書きが
どうして付いてるか理解してるか？
安物中華に付いてるかどうかまでは知らんが。
「よし、言い負かした」とか勘違いする奴。
現実問題、公道走行ATVにも「舗装路を走るな」という注意書きが
どうして付いてるか理解してるか？
安物中華に付いてるかどうかまでは知らんが。
あ、それと。
「８の字」やった事あるかどうかくらい答えろよ、>>957
「８の字」やった事あるかどうかくらい答えろよ、>>957
960 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 15:07:20 ID:EqM0YBDb
千葉市都町のテクニカルという店でATV2が65000円なんだが、これはいったいどうなんだろうか？
値段なりでしょう。
ID:YfvQ3hrgの”ATV”が得体の知れない物だというのは判明したな。
ジャイロをミニカー登録して、勘違いしてこのスレに来てんじゃないだろうな
ジャイロをミニカー登録して、勘違いしてこのスレに来てんじゃないだろうな
965 ：MEGASOMA人生：2007/06/11(月) 22:17:14 ID:qtL81b/M
スイングアームのガタや精度の悪いベアリング・・・・
ミニカーって後輪が１輪でもナンバー取り直せば問題ないんでしょうか？
リアサスの構造に無理があるような気がして１輪にしようと思っています。
ハブとかもわざわざ作ったんですがこのリアサスは斜面走行には向いてない
ですよね。
ミニカーって後輪が１輪でもナンバー取り直せば問題ないんでしょうか？
リアサスの構造に無理があるような気がして１輪にしようと思っています。
ハブとかもわざわざ作ったんですがこのリアサスは斜面走行には向いてない
ですよね。
967 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 23:57:15 ID:EoFAnzOQ
街中走っててRX7のFCか何かがえらい車間詰めて煽ってきやがったので
50Km/h近くのまま片輪浮かせて交差点曲がったら、サーッと車間開けたっけなｗ
50Km/h近くのまま片輪浮かせて交差点曲がったら、サーッと車間開けたっけなｗ
バギーって結構値が張るな。ちょっと調べたら250000前後か。
安いのでいくらするんだろ？
安いのでいくらするんだろ？
970 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 01:09:57 ID:aPDjyQpK
おいおい
ここの住人はATVが何かもわからないでﾚｽしてんのか？
ATVが舗装路走れ無かったらATVになってないんだけど？
どんな運転しようが交差点で片輪走行してどうなろうと
横転してﾐﾝﾁになろうがどうでもいいが
他人や他車に意図的に迷惑かけた時点で珍走族と同じだ
まあｵﾏｴﾗがﾎﾟﾝｺﾂ中華ﾊﾞｷﾞｰを買わされて
しょっちゅう故障してｽﾄﾘｰｸが羨ましいのはわかった
がんばれｶﾞｷども
もう来ないからさ
なんか勝手に反論でもしといてよ
おやすみ～
ここの住人はATVが何かもわからないでﾚｽしてんのか？
ATVが舗装路走れ無かったらATVになってないんだけど？
どんな運転しようが交差点で片輪走行してどうなろうと
横転してﾐﾝﾁになろうがどうでもいいが
他人や他車に意図的に迷惑かけた時点で珍走族と同じだ
まあｵﾏｴﾗがﾎﾟﾝｺﾂ中華ﾊﾞｷﾞｰを買わされて
しょっちゅう故障してｽﾄﾘｰｸが羨ましいのはわかった
がんばれｶﾞｷども
もう来ないからさ
なんか勝手に反論でもしといてよ
おやすみ～
972 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 07:42:45 ID:06MLONxK
昨日、某バギーのサイトで中国製バギー全焼の写真を見た。いきなりエンジンから出火、爆発したらしい。持ち主は逃げて無事だったが。
写真を見るとATVが骨だけになっている。正直ゾッとした。
写真を見るとATVが骨だけになっている。正直ゾッとした。
973 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 08:46:19 ID:4laYyTuX
≫960 今朝、店をのぞいてきたがフロントブレーキが無くセル始動の中華猿のエンジン搭載してました。
お遊びレベルでした、しかも工場が近所なので後日潜入します。 ヤフオクにもストアー出品しているので見てください。
お遊びレベルでした、しかも工場が近所なので後日潜入します。 ヤフオクにもストアー出品しているので見てください。
横浜の捕まった業者って何だっけ？
参考に･････
http://www.youtube.com/watch?v=tdAaNU0FUrc&mode
http://www.youtube.com/watch?v=38TFetQAe2o&mode
上のが欲しい・・・
>>971
本来の目的でのATVは舗装路での使用を目的としてませんが、何か
本来の目的でのATVは舗装路での使用を目的としてませんが、何か
978 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 15:06:44 ID:uD13tCeL
>>978
中華はそうなのか？
｢悪路を走行してはいけません」と注意書きがあったりとかな。
ロードタイヤを履かせてる奴も、ロードタイヤ履かせて売ってる店もあるが
ATVの基本設計はダート用。舗装路での走行性はもともと考慮されていない。
まさかジムニーやパジェロなんかの簡易版とか思ってんじゃないだろうな。
中華はそうなのか？
｢悪路を走行してはいけません」と注意書きがあったりとかな。
ロードタイヤを履かせてる奴も、ロードタイヤ履かせて売ってる店もあるが
ATVの基本設計はダート用。舗装路での走行性はもともと考慮されていない。
まさかジムニーやパジェロなんかの簡易版とか思ってんじゃないだろうな。
981 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 18:00:36 ID:06MLONxK
この中で群馬県の販売店から中国製バギーを買った人いますか？その後調子どう？
>>981
最悪です。
最悪です。
舗装路で片輪走行したいなら、むしろロードタイヤだろうな。
985 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 21:13:44 ID:uD13tCeL
>>979
何を言いたい？
何を言いたい？
986 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 03:03:15 ID:x+TvqiyG
>>981 邑楽の販売店から最近買った 最悪だった。注文でＬＩＭＩＴＥＤってやつだけど。他でヤフオクででてるのと
同じかもしくはそれ以下がわかった時 がっくり
同じかもしくはそれ以下がわかった時 がっくり
>>977
全地形対応車
（ぜんちけいたいおうしゃ、All Terrain Vehicle 略：ATV）とは
泥地（ダート）・砂浜（サンド）・雪道（スノー）・舗装道路（オンロード）・山道（オフロード）
などの様々な地形を進むことのできる自動車であり
一般にはバギーと称されているが
二輪駆動車、三輪・四輪バギー、後輪2輪駆動車ともいわれている。
全地形対応車
（ぜんちけいたいおうしゃ、All Terrain Vehicle 略：ATV）とは
泥地（ダート）・砂浜（サンド）・雪道（スノー）・舗装道路（オンロード）・山道（オフロード）
などの様々な地形を進むことのできる自動車であり
一般にはバギーと称されているが
二輪駆動車、三輪・四輪バギー、後輪2輪駆動車ともいわれている。
>>986
邑楽のバギー屋で買おうと思ってたけどヤフオクで買いました。正解だったかな？邑楽のは中国製？修理とか故障のアフターはどうなってますか？もしアフターが万全でないのならオクで同等クラスが半額位の値で手に入るよね。
邑楽のバギー屋で買おうと思ってたけどヤフオクで買いました。正解だったかな？邑楽のは中国製？修理とか故障のアフターはどうなってますか？もしアフターが万全でないのならオクで同等クラスが半額位の値で手に入るよね。
どうぞどうぞ
wikipediaの「自動車としての区分」の項目にも、すでにこう書いてあるな。
>ATVの特性上､舗装路面では曲がりにくいので安全な非舗装路で練習をすることをお勧めする。
>ATVの特性上､舗装路面では曲がりにくいので安全な非舗装路で練習をすることをお勧めする。
どうぞどうぞ
ずっと非舗装路で練習しといてください
ずっと非舗装路で練習しといてください