バイク板自転車部part4
1 ：７７４ＲＲ：
ロード MTB ママチャリ 折り畳み 種類を問わずに語りましょう
バイク板らしく改造してみた みたいな話もドーゾ
過去スレ
バイク板自転車部part3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158940070/
バイク板自転車部 part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148013268/
バイク板自転車部
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138274645/
バイク板らしく改造してみた みたいな話もドーゾ
過去スレ
バイク板自転車部part3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158940070/
バイク板自転車部 part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148013268/
バイク板自転車部
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138274645/
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こんなｽﾚあったんだ・・・・・・・・・・・
いつからだ・・・・（;´Д｀）
いつからだ・・・・（;´Д｀）
>>1
乙
乙
じ・自転車……
五年位乗ってないお (^^ゞ
五年位乗ってないお (^^ゞ
5 ：７７４ＲＲ：2007/02/14(水) 13:12:57 ID:uovfBlHb
道程臭いスレですなあｗ
6 ：７７４ＲＲ：2007/02/14(水) 13:14:42 ID:uovfBlHb
童貞臭いスレですなあｗ
7 ：７７４ＲＲ：2007/02/14(水) 13:15:09 ID:HFSUmdoh
原付も自転車部に入れろよ！
>>7
よしてくれ。自転車はハァハァ言いながら乗るから楽しいんだ。
よしてくれ。自転車はハァハァ言いながら乗るから楽しいんだ。
9 ：７７４ＲＲ：2007/02/14(水) 18:16:05 ID:45pmLnTo
原付は蝙蝠みたいな存在だな
アメリカンみたいな太いタイヤの自転車が気になってる。
これでハーレーの店へ乗りつけて反応を楽しむ。
どうせならＳＳぽいのもほしい
これでハーレーの店へ乗りつけて反応を楽しむ。
どうせならＳＳぽいのもほしい
以前、業物ﾀｿとこでNinjaカウル(但し手製)を纏ったチャリが
うｐされてたよね
うｐされてたよね
12 ：７７４ＲＲ：2007/02/14(水) 20:48:25 ID:fPZlLKyf
13 ：７７４ＲＲ：2007/02/14(水) 20:56:38 ID:JUTkpXoY
２８インチの普通の自転車なんだが
スリックタイヤと内装六段をつけたい
スリックタイヤと内装六段をつけたい
>>13
できないこともないけど、買い換えた方が安上がりですｗ
できないこともないけど、買い換えた方が安上がりですｗ
BSのアルベルトロイヤル８を購入して
リムを700Cあたりに換えてスリック履かせれば良いんじゃないか
リムを700Cあたりに換えてスリック履かせれば良いんじゃないか
前スレ終了待ち
17 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 22:09:35 ID:46teGUPe
前スレ終わったのでage
２８インチってあんまり見ないような気がする。
シャフト駆動の自転車に乗ってみたい今日この頃
のったことある人居ますかのん？
のったことある人居ますかのん？
>>19
おまえは俺か。
今同じ事書き込むとこだった。
最近のは知らないがむかーしペダル逆回しで後輪ブレーキが掛かるのに乗ったことあった。
昔より冶金が進んでるだろうから細くて軽いシャフトドライブとか出てこないかな。
何年か前のバイクラかなにかに、シャフトドライブで細身のシティサイクル（非ママチャリ）
がショーか何かで参考出品された記事を見た記憶がある。
えらいかっこよかった。
おまえは俺か。
今同じ事書き込むとこだった。
最近のは知らないがむかーしペダル逆回しで後輪ブレーキが掛かるのに乗ったことあった。
昔より冶金が進んでるだろうから細くて軽いシャフトドライブとか出てこないかな。
何年か前のバイクラかなにかに、シャフトドライブで細身のシティサイクル（非ママチャリ）
がショーか何かで参考出品された記事を見た記憶がある。
えらいかっこよかった。
>>20
冶金てあーたｗ
シャフトってチューブ交換が激しくめんどくさいという話だけど、その辺りはクリアできるんだろうか？
因みに>>20が雑誌で見たってのは自転車のデザインコンテストの優秀作品じゃなかった？
柔軟性のあるシャフトが湾曲したフレームの中を通って後輪を駆動するやつだったと思う。
冶金てあーたｗ
シャフトってチューブ交換が激しくめんどくさいという話だけど、その辺りはクリアできるんだろうか？
因みに>>20が雑誌で見たってのは自転車のデザインコンテストの優秀作品じゃなかった？
柔軟性のあるシャフトが湾曲したフレームの中を通って後輪を駆動するやつだったと思う。
>>21
それとは違うね。
上手く言葉で伝えられないのだが、フラットバーロードのトップチューブを
ダウンチューブと平行近くにしてて、すごく細身のチューブ使ってた。
細身でシャフトだったのでとてもすっきりして見えたんだな。
チューブ交換は片持ちアームでなんとかw
それとは違うね。
上手く言葉で伝えられないのだが、フラットバーロードのトップチューブを
ダウンチューブと平行近くにしてて、すごく細身のチューブ使ってた。
細身でシャフトだったのでとてもすっきりして見えたんだな。
チューブ交換は片持ちアームでなんとかw
前々回あたりのモーターショーで、Ｊｅｅｐのブースで
前輪もシャフトによって駆動する、２ＷＤのＭＴＢが、
ジープに車載されて、展示してあったことがある。
あれ、展示専用ＭＴＢだったんだろうか・・・。
前輪もシャフトによって駆動する、２ＷＤのＭＴＢが、
ジープに車載されて、展示してあったことがある。
あれ、展示専用ＭＴＢだったんだろうか・・・。
25 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 00:48:48 ID:E9BWvIAg
2WDチャリはちょっと前に話題になったけど完全にイロモノ扱いで殆ど姿を消してしまった。
走りが重くなるのとパーツが増えて故障しやすくなるのがダメなんだろうな。
走りが重くなるのとパーツが増えて故障しやすくなるのがダメなんだろうな。
欲しいかどうかはまだ分からないけど、とりあえず
どんな乗り味かは体験してみたいね。
どんな乗り味かは体験してみたいね。
乗ったことあるが・・・あれはちょっとまだ完成度が低い。
左右に曲がろうとすると、最初はナカナカ曲がらず、曲がり始めると急に切れ込む。
ゆっくりだといいけど、それなりにスピードが出てると相当扱いづらいだろうな。
まあ走りが重いのは言わずもがな。
左右に曲がろうとすると、最初はナカナカ曲がらず、曲がり始めると急に切れ込む。
ゆっくりだといいけど、それなりにスピードが出てると相当扱いづらいだろうな。
まあ走りが重いのは言わずもがな。
ちょっと前のbicycle naviだったかに「2WD自転車で雪道を走ってみる」ってのが
載ってた気がする。
やっぱ無理って結論だったような。
疎覚えの見本みたいだな。
載ってた気がする。
やっぱ無理って結論だったような。
疎覚えの見本みたいだな。
バイシクルナビって
乗鞍をタクシーで登って記事書いてた雑誌だろw
乗鞍をタクシーで登って記事書いてた雑誌だろw
31 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 15:29:28 ID:frSVKKJH
バイシクルナビは自転車乗りの間では評判の良く無い雑誌。
前に自動車と観光案内の記事ばかりで殆ど自転車について書かれていなかったこともあった。
前に自動車と観光案内の記事ばかりで殆ど自転車について書かれていなかったこともあった。
32 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 15:32:02 ID:bWI0IhDj
そう言えばフロントバック内蔵電動アシストシステムなんてものもあったね。
でも前輪が重くなるのは嫌だなあｗ
上りがあれば下りもあるわけだしさｗｗｗ
でも前輪が重くなるのは嫌だなあｗ
上りがあれば下りもあるわけだしさｗｗｗ
カス雑誌
～～NAVI 二玄社
～～人 枻
～～NAVI 二玄社
～～人 枻
サイスポの表紙のチャリかっこいいね
2WDの自転車は、コーナリング時の内輪差をどのように解消してるの？
デフが付いてるようには見えないし、フリーで対処してたら2WDの意味が無いし。
デフが付いてるようには見えないし、フリーで対処してたら2WDの意味が無いし。
39 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 20:13:38 ID:E9BWvIAg
使えないから普及しないわけでｗ
自分が欲しい自転車
最高級素材で作った買い物自転車。タイヤは空気が抜けにくいランドナー用。
チェーンはフルカバーで変速は無し。前後カゴ付き。サドルは尻が痛くならないやつ。
街で売ってる買い物自転車はすぐクランクが曲がったりするからつまらん。
最高級素材で作った買い物自転車。タイヤは空気が抜けにくいランドナー用。
チェーンはフルカバーで変速は無し。前後カゴ付き。サドルは尻が痛くならないやつ。
街で売ってる買い物自転車はすぐクランクが曲がったりするからつまらん。
ビルダーにオーダーしたらそういうのも作れるぞ。
クランクはズラトラでw
44 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 13:51:42 ID:9gYwf8r/
空気が抜けにくいかどうかはタイヤではなくチューブで決まる。
そして空気が抜けにくいチューブはMTB用、ロード用、ママチャリ用はあってもランドナー用は無い。
そして空気が抜けにくいチューブはMTB用、ロード用、ママチャリ用はあってもランドナー用は無い。
>>44
理論的には米式が一番ぬけにくいらしいね。
理論的には米式が一番ぬけにくいらしいね。
>>46
うぉぉぉぉぉぉ。これほしい。すごいなこんなの知らなかったです。
うぉぉぉぉぉぉ。これほしい。すごいなこんなの知らなかったです。
初ロードにブリヂストンのRA800を買おうかと思っているんですが、
他に初心者にオススメのロードバイクってありますか？
他に初心者にオススメのロードバイクってありますか？
51 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/02/17(土) 21:20:31 ID:0mAJ/AF7
>>50
エンジンつきのバイクとは違ってライダーが性能の主体になるので
貴方が気に入り、財布の許すバイクが一番のバイクです。
サイクリングでもツーリングでも通勤でもヒルクライムでもエンデューロでも、
何でも楽しめますので、貴方の素敵な自転車ライフを応援いたします。
エンジンつきのバイクとは違ってライダーが性能の主体になるので
貴方が気に入り、財布の許すバイクが一番のバイクです。
サイクリングでもツーリングでも通勤でもヒルクライムでもエンデューロでも、
何でも楽しめますので、貴方の素敵な自転車ライフを応援いたします。
>>50
キャノンデール、スペシャライズド、Trek等の
メーカーでなら、価格帯が一緒なら
性能もほぼ同一。
GIANTやルイガノはきちんと組んでセッティング
してくれるショップなら信用できるが、安さを売りに
してるような所ではダメ。上記の３社は、そもそも
安売りを主題にするようなショップとは契約を
結ばないし。
キャノンデール、スペシャライズド、Trek等の
メーカーでなら、価格帯が一緒なら
性能もほぼ同一。
GIANTやルイガノはきちんと組んでセッティング
してくれるショップなら信用できるが、安さを売りに
してるような所ではダメ。上記の３社は、そもそも
安売りを主題にするようなショップとは契約を
結ばないし。
>>50
RA800クラス（7～8万円台）だとコンポーネントがシマノの完成車向け低グレードになっちゃうんだよね。
でも、初ロードならコンポの差なんて気にしないでも実害はないです。
パナソニックのレ・マイヨなんかはティアグラを使ってるけど実売9万円前後じゃないかな
予算が許せばお得かも。
http://www.panabyc.co.jp/products/sports/pcla.html
RA800クラス（7～8万円台）だとコンポーネントがシマノの完成車向け低グレードになっちゃうんだよね。
でも、初ロードならコンポの差なんて気にしないでも実害はないです。
パナソニックのレ・マイヨなんかはティアグラを使ってるけど実売9万円前後じゃないかな
予算が許せばお得かも。
http://www.panabyc.co.jp/products/sports/pcla.html
4epﾀﾝ、このスレでは名無しのほうがいいと思うよ。
なにいってんだよ！
4ｐｓﾀﾝは国体出てんだぜ！
4ｐｓﾀﾝは国体出てんだぜ！
56 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/02/17(土) 22:49:33 ID:0mAJ/AF7
皆様申し訳ありません。
トリップを消し忘れてしまいました。
今後、こちらにお邪魔させていただく場合は
名無しで参ります。
それと55殿、私はファンランしか出来ない貧脚ですので
よろしくお願いいたします。
トリップを消し忘れてしまいました。
今後、こちらにお邪魔させていただく場合は
名無しで参ります。
それと55殿、私はファンランしか出来ない貧脚ですので
よろしくお願いいたします。
自分は叩くつもりはないですから。
別スレで何度も貴方にお世話になってますので。
こちらこそよろしくです。
別スレで何度も貴方にお世話になってますので。
こちらこそよろしくです。
で、4epたんは何乗ってるの？
>>45
バルブの形状と空気の漏れは殆ど関係ないよ。
違いはチューブの素材とその厚さ。
>>50
住んでいる場所にもよるけど、10万円くらいのショップブランドの自転車を買っておくのが一番ハズレが少ないかな。
それと名のあるメーカーの製品はブランド代が値段に載っているのでどうしても割高になる。
一応関連スレを貼っておきます。
15万円以下のロードスレ
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1168092710/
バルブの形状と空気の漏れは殆ど関係ないよ。
違いはチューブの素材とその厚さ。
>>50
住んでいる場所にもよるけど、10万円くらいのショップブランドの自転車を買っておくのが一番ハズレが少ないかな。
それと名のあるメーカーの製品はブランド代が値段に載っているのでどうしても割高になる。
一応関連スレを貼っておきます。
15万円以下のロードスレ
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1168092710/
62 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 11:18:35 ID:5T/JC5mK
公衆トイレでウンコを流さない奴の目的は何だろう？
テロだろ
学校でもそういう場面あったよね、特に小学生の時
ほんでクラスの男子がトイレに見に行くの
ほんでクラスの男子がトイレに見に行くの
自宅で使ってる自動式に慣れきってしまってるんじゃないの。
ロードは競技に出たり、100km/日走ったりするんじゃなかったらフラットバーがいいんじゃないかな。
ドロップだと乗るのに気合いが必要だし、カーボンバックだとスタンド着かないから街乗りで不便だし。
で、物足らなくなったらブルボーンバーで。
気楽に適当に乗れソコソコ速い存在としてフラットバーの中途半端さがいいんじゃないかと。
プロショップでロードレーサを買いポジション出ししても、勿体ない事になってる人が身の回りに多いので最近はそんな風に思ってます
ドロップだと乗るのに気合いが必要だし、カーボンバックだとスタンド着かないから街乗りで不便だし。
で、物足らなくなったらブルボーンバーで。
気楽に適当に乗れソコソコ速い存在としてフラットバーの中途半端さがいいんじゃないかと。
プロショップでロードレーサを買いポジション出ししても、勿体ない事になってる人が身の回りに多いので最近はそんな風に思ってます
ポジションが増えるのは楽だぞ
68 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 18:17:05 ID:kzIF7nzl
>>66
確かに安物のアルミフレームでフラットバーロードを組んでキックスタンドや泥除けを付けた自転車にも乗ってるけど、確かにあのお手軽感は何物にも変えがたいですね。
それにいくらお手軽装備にしてもロードバイクとしてのポテンシャルも持っているから走りの軽快感は失っていないのがえらい。
（お手軽さを追求するならロードよりのクロスバイクが一番かも）
ただ、たまに長い距離を走るときはドロップハンドルのちゃんとしたロードじゃないと疲労の溜まり方が全然違うし、なによりしんどいです。
まあ自分がどういった走り方をしたいのかによって使い分けるのが一番なんでしょうね。
確かに安物のアルミフレームでフラットバーロードを組んでキックスタンドや泥除けを付けた自転車にも乗ってるけど、確かにあのお手軽感は何物にも変えがたいですね。
それにいくらお手軽装備にしてもロードバイクとしてのポテンシャルも持っているから走りの軽快感は失っていないのがえらい。
（お手軽さを追求するならロードよりのクロスバイクが一番かも）
ただ、たまに長い距離を走るときはドロップハンドルのちゃんとしたロードじゃないと疲労の溜まり方が全然違うし、なによりしんどいです。
まあ自分がどういった走り方をしたいのかによって使い分けるのが一番なんでしょうね。
朝から雨の中200Km行ってきました…
今日はもうゆっくりしたいと思います。
今日はもうゆっくりしたいと思います。
>>69
お疲れ様。
お疲れ様。
>>68
自転車シロートなんだがドロハンの方が楽なの？
自転車シロートなんだがドロハンの方が楽なの？
72 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 18:37:08 ID:danlYPBb
>>71
始めは戸惑うかも知れませんが、慣れてしまえばドロップの
方が楽になります。
上ハンドルの握ればフラットに違いポジションが取れますし、
ブラケットを握れば腕の力を生かしたペダリングが出来ます。
下ハンドルを握れば空気抵抗を最小限に出来るので、シチュエーションに
合ったポジションを取る事が出来て便利です。
始めは戸惑うかも知れませんが、慣れてしまえばドロップの
方が楽になります。
上ハンドルの握ればフラットに違いポジションが取れますし、
ブラケットを握れば腕の力を生かしたペダリングが出来ます。
下ハンドルを握れば空気抵抗を最小限に出来るので、シチュエーションに
合ったポジションを取る事が出来て便利です。
先に書いてあるとおり、色々な握り方が出来るから
疲れたときにポジションを替えられていいのさ。
ハンドルの下を持って腰を曲げたり、シフター（変速器）の前の方を握って
腰を伸ばしたりとね･･･
疲れたときにポジションを替えられていいのさ。
ハンドルの下を持って腰を曲げたり、シフター（変速器）の前の方を握って
腰を伸ばしたりとね･･･
>>71
他の人が書いている通り、長い距離を楽に走るのに最適化されたハンドル形状なので当然フラットバーより楽ちんです。
それと一口にドロップハンドルと言っても素材や形状によって味付けが全然違ってくるので自分好みのハンドルを選ぶ楽しみもあります。
ちなみに私はちょっと古いですが3TのMoreが一番のお気に入りです。
他の人が書いている通り、長い距離を楽に走るのに最適化されたハンドル形状なので当然フラットバーより楽ちんです。
それと一口にドロップハンドルと言っても素材や形状によって味付けが全然違ってくるので自分好みのハンドルを選ぶ楽しみもあります。
ちなみに私はちょっと古いですが3TのMoreが一番のお気に入りです。
うほっ！こんなにいっぱい
皆さんありがとさんです
皆さんありがとさんです
もうスコットのドロップハンドル下部に追加部分があって空気抵抗を減らすモデルは
売ってないのかなあ？見た目普通のドロップに見えて、ってのが好きだったのに。
あからさまなDHバーは要らないんだ。
売ってないのかなあ？見た目普通のドロップに見えて、ってのが好きだったのに。
あからさまなDHバーは要らないんだ。
>>76
俺の友達はまだそれを使ってるよｗ
俺の友達はまだそれを使ってるよｗ
って事はやっぱもう売ってないのねorz
このまえオクに新品だして5千円ほど。
アクセスは300くらい。
好きな人もいるみたい。
アクセスは300くらい。
好きな人もいるみたい。
>>76
ドロップインのことだろ？ 俺はまだ使ってるぜ。
ドロップインのことだろ？ 俺はまだ使ってるぜ。
>79
できれば新品が欲しいなあ。
>81
そうそう、そんな名前だった！んでググった。
ttp://www.bikepro.com/products/handlebars/hndlbars_jpg/s1s_scott_drop_in.jpg
これだ。レモン好きだったからってのもあるけどこのノーマル然としたとこがイカス
できれば新品が欲しいなあ。
>81
そうそう、そんな名前だった！んでググった。
ttp://www.bikepro.com/products/handlebars/hndlbars_jpg/s1s_scott_drop_in.jpg
これだ。レモン好きだったからってのもあるけどこのノーマル然としたとこがイカス
それってドロハンのエンドにバーエンドバー刺すのとどう違うの？
ゴーセーってやつか？
ゴーセーってやつか？
>83
軽いしスマートやん。あとレモン世代だからスコットとオークレーは魅力的。
軽いしスマートやん。あとレモン世代だからスコットとオークレーは魅力的。
オレはフラットバーで80キロほど走るとケツが痛くてたまらんとです。
120ミリ73°のステムで一番下まで下げてるんだが、やっぱハンドルへの過重が足らない。
でも確かに町乗りメインならフラットバーは良いね。
こないだの小径の話もそうだけど、適材適所で持ち主のお気に入りが一番ってことだわね
120ミリ73°のステムで一番下まで下げてるんだが、やっぱハンドルへの過重が足らない。
でも確かに町乗りメインならフラットバーは良いね。
こないだの小径の話もそうだけど、適材適所で持ち主のお気に入りが一番ってことだわね
>>87
根本的なこと誤解してないか？
ドロップハンドルにしても腕には荷重らしい荷重は掛けてないよ。
貴殿の場合、サドル位置が低すぎてないか？ペダルを踏みきった時に
ペダルと尻と比較してペダルの方が荷重を強く強く掛けているくらい。
根本的なこと誤解してないか？
ドロップハンドルにしても腕には荷重らしい荷重は掛けてないよ。
貴殿の場合、サドル位置が低すぎてないか？ペダルを踏みきった時に
ペダルと尻と比較してペダルの方が荷重を強く強く掛けているくらい。
89 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 00:24:37 ID:7iBJme4o
またーり乗るときはハンドルに体重をかけることもあるけど、基本的に状態は背筋で支えるんだよな。
お尻がいたいのは>>88さんが書いているようにサドルの位置が低すぎるか、サドルが>>87さんのお尻に合っていないか、走り込みが足りないかだと思う。
ちなみに私はフライトのゲル無しノーマルじゃないと今でもお尻が痛くなります。
お尻がいたいのは>>88さんが書いているようにサドルの位置が低すぎるか、サドルが>>87さんのお尻に合っていないか、走り込みが足りないかだと思う。
ちなみに私はフライトのゲル無しノーマルじゃないと今でもお尻が痛くなります。
GIOSのpuredropにオンタイヤを履かせています。意味無いじゃんｏｒｚ
去年引退したロシアの名選手ビアチェスラフ・エキモフは、TDFの個人TTでドロップインの下のバーにDHバーを付けて走ったことがある。
おまいらのせいでスコットバー欲しくなったじゃないか
93 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 08:13:48 ID:fSNjJy5+
at4ならあるよ
94 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 08:38:49 ID:K+E/3P0g
バイクトライアルも有りかな？
それともトライアルスレ？
それともトライアルスレ？
95 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 08:55:58 ID:t1kK1TcG
チャリオタはオートバイをバイクと呼ぶのは日本だけだといって罵倒するが、ﾓﾄGPの映画でも今やってるバイク映画でもbikeという単語を使ってるシーンが結構あるくさい件について
アメリカはﾓﾄｻｲｸﾙでないと通じないみたいだが。
言葉って面白い
アメリカはﾓﾄｻｲｸﾙでないと通じないみたいだが。
言葉って面白い
英国人の友人はmotorbikeって言うね。
97 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 10:10:04 ID:cZi0WKiS
バイク＝2輪車だからオートバイと自転車の両方を含めた意味で使われているだけでしょ。
俺の勤務先は外人が多いんだけど、普段からオートバイに乗っている奴がバイクと言ったらオートバイを指し、自転車に乗っているやつがバイクと言ったら自転車を指している。
つまり「バイク＝オートバイ or 自転車」であって、「バイク＝オートバイ or バイク＝自転車」ではない。
俺の勤務先は外人が多いんだけど、普段からオートバイに乗っている奴がバイクと言ったらオートバイを指し、自転車に乗っているやつがバイクと言ったら自転車を指している。
つまり「バイク＝オートバイ or 自転車」であって、「バイク＝オートバイ or バイク＝自転車」ではない。
バイクと言えばモータサイクルのみを指し自転車を含まないのは日本だけと言いたいのだとおもはれ。
世界は広いから日本「だけ」なんてこたぁないだろうから「○○（例えば英国）ではこうだ」って言い方の方が良いのだろうけど。
バイクは2輪車ってだけだから当然モーターサイクルもバイク。
世界は広いから日本「だけ」なんてこたぁないだろうから「○○（例えば英国）ではこうだ」って言い方の方が良いのだろうけど。
バイクは2輪車ってだけだから当然モーターサイクルもバイク。
ごめん、かぶった。
>>98
逆。
バイク＝自転車だからオートバイをバイクと言うな！
モトサイクルをバイクと言うバイク乗りは頭がいかれている！
と主張する自転車乗りが偶にいるという話。
俺が見たい映画だと主人公のニュージーランド出身の爺さんが「ワシのbikeが」と言ってアメリカ人が「bike？」と聞き返したとき
「あー･･･motorcycle(motocycle？)」って言い直すシーンがあって、英語圏でも国によって違うのかなとｵﾓﾀのですよ。
motoって略す国もあるみたいだし。
そういやチャリ乗りは自転車をバイシクルってあんまり言わないね？
長いから？
逆。
バイク＝自転車だからオートバイをバイクと言うな！
モトサイクルをバイクと言うバイク乗りは頭がいかれている！
と主張する自転車乗りが偶にいるという話。
俺が見たい映画だと主人公のニュージーランド出身の爺さんが「ワシのbikeが」と言ってアメリカ人が「bike？」と聞き返したとき
「あー･･･motorcycle(motocycle？)」って言い直すシーンがあって、英語圏でも国によって違うのかなとｵﾓﾀのですよ。
motoって略す国もあるみたいだし。
そういやチャリ乗りは自転車をバイシクルってあんまり言わないね？
長いから？
>>101
そりゃ日本には数千万人の自転車乗りがいるんだから中には偏狭な主張をする人もいますよｗ
同じバイク乗り、、、じゃなくてモーターサイクル乗りｗの中にもわけのわからんキチガイがいるのと同じです。
そりゃ日本には数千万人の自転車乗りがいるんだから中には偏狭な主張をする人もいますよｗ
同じバイク乗り、、、じゃなくてモーターサイクル乗りｗの中にもわけのわからんキチガイがいるのと同じです。
文章書くときは、カタカナ言葉を使わないようにすれば、問題にすらならない。
自転車・自動二輪・原付。なんの問題があろうか。
自転車・自動二輪・原付。なんの問題があろうか。
俺の原動機付きバイク、いかしてるだろ？
単車って言えば大概通じるだろ。
トラック業界の言葉だな
108 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 18:34:58 ID:7iBJme4o
俺の場合は「俺のカワサキが」と言えるから問題なし。
>>106
どういう意味なの？
どういう意味なの？
>>109
サイドカー付きオートバイを側車付きといい、その側車がないから
単車、なのは良いとして、
道路行政や営業ナンバー登録を管轄する役所では、セミトラクターと
トレーラーの連結型ではない、一体型のトラックを「単車」と呼ぶと決めら
れている。
世間一般でのトラックはほぼ全て「単車」。
サイドカー付きオートバイを側車付きといい、その側車がないから
単車、なのは良いとして、
道路行政や営業ナンバー登録を管轄する役所では、セミトラクターと
トレーラーの連結型ではない、一体型のトラックを「単車」と呼ぶと決めら
れている。
世間一般でのトラックはほぼ全て「単車」。
>>110
勉強になりました、どうもありがとう。
勉強になりました、どうもありがとう。
ヴァンダムも劇中でトライアンフのレストアするのにうっかり街中で『モーターバイク』
と言って『てめぇ、この街のモンじゃねえな！』って絡まれてたな。
モンキーはモンキーバイクって言われた。
と言って『てめぇ、この街のモンじゃねえな！』って絡まれてたな。
モンキーはモンキーバイクって言われた。
さっぱりわかりませんわ。
114 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 13:18:04 ID:Y+G8nsHY
くだらない言葉遊びはこれくらいにして自転車の話に戻さないか？
いや、面白かったよ。
こういう機会でもないと単車の意味考えたりしなかったし。
スレ違いではあるけどね
こういう機会でもないと単車の意味考えたりしなかったし。
スレ違いではあるけどね
116 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 20:16:47 ID:GqRoGAz5
１０万くらいでロード買おうと思ってるんだが
オススメある？
オススメある？
118 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 20:38:45 ID:GqRoGAz5
１０万じゃキツイのか。。。。。
値段によってそんなに違うの？
値段によってそんなに違うの？
120 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 21:15:37 ID:GqRoGAz5
>>120
本体以外にも、最初は用品にも金掛かるから余裕を持っておいたほうがいい。
本体以外にも、最初は用品にも金掛かるから余裕を持っておいたほうがいい。
>>119
以前、自転車板の購入相談スレで、自分がたまたま店でみかけて
気に入ったロードバイクのコト質問したときにバカにされるようなコメント受けたんだけど
それでか・・・
連中には安物すぎたワケか・・・
ども、でした。。
以前、自転車板の購入相談スレで、自分がたまたま店でみかけて
気に入ったロードバイクのコト質問したときにバカにされるようなコメント受けたんだけど
それでか・・・
連中には安物すぎたワケか・・・
ども、でした。。
123 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 21:47:19 ID:GqRoGAz5
やっぱり最初お金かかるのね
124 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 23:17:06 ID:bqa/8lT1
>>116
アンタレスの10万円ロードじゃだめかな？
アンタレスの10万円ロードじゃだめかな？
>>122
店に展示してある商品なのにその扱いは無いよな。新規参入のお客さんを大切にしない店は駄目だね。
店に展示してある商品なのにその扱いは無いよな。新規参入のお客さんを大切にしない店は駄目だね。
126 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 00:34:07 ID:si1Q7vEg
じゅうぶんだろ。
値段で自転車語る奴は貧脚よ。
だから値段でしか、その自転車を語れない。
アンカーだろうがアンタレスだろうが、早い奴は早い。
少なくとも、ママチャリの10倍の値段を出すんだ。
自転車として問題はない。
値段で自転車語る奴は貧脚よ。
だから値段でしか、その自転車を語れない。
アンカーだろうがアンタレスだろうが、早い奴は早い。
少なくとも、ママチャリの10倍の値段を出すんだ。
自転車として問題はない。
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | >>125
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
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/ ∩ノ ⊃ ヽ
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＼ ／＿＿＿ ／
>>116
>>122
>>124
通販はお勧めしないが、GIANTのOCR2が10万円。
ブレーキがテクトロという2流メーカーだが、それ以外のほとんどのコンポがシマノティアグラという
中級グレードで、はっきり言って初ロードならこれで全く不満は無いと思う。
ただしどこで買うかがすごい重要。
スポーツオーソリティとかああいうスポーツ総合大型店舗では買わない。店員の知識技術ゼロ。
CBあさひとかああいう大型自転車店もやめたほうが吉。ママチャリなら構わないが。
普通にスポーツバイクを売ってる自転車店ならGIANTを扱ってない店を探すのが難しいくらい。
ただ、GIANTの名前を出すと他の高い車種を店員に勧められるという諸刃の剣。
他のメーカーだが、ルイガノはやや割高。スペシャライズドもいい線を行っているがGIANTには
かなわないかな。販売店が限られてしまうが、アンタレスはGIANT並みにコストパフォーマンスが
良いのでこれもお勧め。10万円ロード、見てみたらカーボンフォークじゃん。いいと思うよ。
それ以外にはトレックだのクラインだの、上を見たらきりのない世界。
買って問題は何もない。
ブランドだの価格だのは、２ちゃんの自転車板住人が頭おかしいだけなので安心せよ。
>>122
>>124
通販はお勧めしないが、GIANTのOCR2が10万円。
ブレーキがテクトロという2流メーカーだが、それ以外のほとんどのコンポがシマノティアグラという
中級グレードで、はっきり言って初ロードならこれで全く不満は無いと思う。
ただしどこで買うかがすごい重要。
スポーツオーソリティとかああいうスポーツ総合大型店舗では買わない。店員の知識技術ゼロ。
CBあさひとかああいう大型自転車店もやめたほうが吉。ママチャリなら構わないが。
普通にスポーツバイクを売ってる自転車店ならGIANTを扱ってない店を探すのが難しいくらい。
ただ、GIANTの名前を出すと他の高い車種を店員に勧められるという諸刃の剣。
他のメーカーだが、ルイガノはやや割高。スペシャライズドもいい線を行っているがGIANTには
かなわないかな。販売店が限られてしまうが、アンタレスはGIANT並みにコストパフォーマンスが
良いのでこれもお勧め。10万円ロード、見てみたらカーボンフォークじゃん。いいと思うよ。
それ以外にはトレックだのクラインだの、上を見たらきりのない世界。
買って問題は何もない。
ブランドだの価格だのは、２ちゃんの自転車板住人が頭おかしいだけなので安心せよ。
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 TREK！TREK！
⊂彡
( ﾟ∀ﾟ)彡 TREK！TREK！
⊂彡
http://www.chari-u.com/scott07/road07scott/1addictlmd07.htm
スマン、上には上がいた。スコット140万円。
CBR1000RRの逆車が買えるっつうのｗ
スマン、上には上がいた。スコット140万円。
CBR1000RRの逆車が買えるっつうのｗ
132 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 01:44:15 ID:BFGhnigB
>>128
GIANTは嫌いじゃないけど個人的にはOCRはお勧めしないなあ。
あれってブレーキがロングアーチだしフレームジオメトリーもロードバイクとはちょっと違う気がする。
ただ週末にのんびり流すには必要十分な製品だと思います。
それとご存知の方も多いと思いますがTREKの下位モデルも実はGIANT製ですｗ
ちなみにフレーム単体で70万とか80万なんてものはザラですが、仕切りは意外と安かったりするので
「定価100万円！（実売50万円）」みたいな自転車に乗っている人は結構多いですよ。
GIANTは嫌いじゃないけど個人的にはOCRはお勧めしないなあ。
あれってブレーキがロングアーチだしフレームジオメトリーもロードバイクとはちょっと違う気がする。
ただ週末にのんびり流すには必要十分な製品だと思います。
それとご存知の方も多いと思いますがTREKの下位モデルも実はGIANT製ですｗ
ちなみにフレーム単体で70万とか80万なんてものはザラですが、仕切りは意外と安かったりするので
「定価100万円！（実売50万円）」みたいな自転車に乗っている人は結構多いですよ。
京都者の俺としては入門バイクはガンウェルというイメージが。
もう国内では作ってないのかな。
もう国内では作ってないのかな。
>>132
初めての自転車でロングアーチだとかジオメトリだとか気にする必要性は低いんじゃないかな。
僕はOCRをおすすめします。
良いライトやメットはフレーム以上に快適性にかかわってくるように思いますので、そちらに余剰金をまわしてはいかがでしょうか。
1年も乗れば、知識もついて自分のスタイルが見えてきますので、2台目以降を失敗の無いように買えばいいんです。
逆に１代目に明らかな失敗なんてないくらいに思っていたほうが幸せですしね。
初めての自転車でロングアーチだとかジオメトリだとか気にする必要性は低いんじゃないかな。
僕はOCRをおすすめします。
良いライトやメットはフレーム以上に快適性にかかわってくるように思いますので、そちらに余剰金をまわしてはいかがでしょうか。
1年も乗れば、知識もついて自分のスタイルが見えてきますので、2台目以降を失敗の無いように買えばいいんです。
逆に１代目に明らかな失敗なんてないくらいに思っていたほうが幸せですしね。
とりあえず、お店次第。
つうかさ、入門クラスって「バカにしてんのか？」ってのが多いのよ。
箱から出した状態で既にチェーンが固着してたりね。
今まで見た奴で一番ヒドかったのはフォークの真ん中にホイルが来ない奴。
ハズレを引くとあからさまにフレームがいがんでるし。
ちゃんとした店ならそのあたりはキッチリと対応してくれるはず
つうかさ、入門クラスって「バカにしてんのか？」ってのが多いのよ。
箱から出した状態で既にチェーンが固着してたりね。
今まで見た奴で一番ヒドかったのはフォークの真ん中にホイルが来ない奴。
ハズレを引くとあからさまにフレームがいがんでるし。
ちゃんとした店ならそのあたりはキッチリと対応してくれるはず
>>132
個人的にはジオメトリとか気になる頃には完全にハマってるから必然的に２台目に行くだろうと思う。
ママチャリでは絶対に味わえない壁を越えるのには一番手頃だと思うが、OCR。
そして、ロードは自分には向いていないと思ったときに簡単に帰ってこれる金額なのが大きい。
ローン組んだ挙句床の間にコルナゴ飾るよりはるかに健全。
で、初ロード乗って荒川とか行くと、ピチピチのレーパン履いてゼエゼエ言いながら風と戦ってる連中を
沢山目撃すると思う。俺も最初はなんじゃこの世界は、と思ったが、１年後には３台目のロード乗って
同じことしてた。ただ、そういうロードの様式美とストイックさって辛くなってくるんだよね、だんだん・・・
それが嫌になってMTBに転向した。街乗りしてても誰も疑問に思わないし。普通にスリック履きゃいいし、
人にはルック車だと思わせておけば良い。
まあ、DH風ルックを見たときには少しだけ引いたが・・・
個人的にはジオメトリとか気になる頃には完全にハマってるから必然的に２台目に行くだろうと思う。
ママチャリでは絶対に味わえない壁を越えるのには一番手頃だと思うが、OCR。
そして、ロードは自分には向いていないと思ったときに簡単に帰ってこれる金額なのが大きい。
ローン組んだ挙句床の間にコルナゴ飾るよりはるかに健全。
で、初ロード乗って荒川とか行くと、ピチピチのレーパン履いてゼエゼエ言いながら風と戦ってる連中を
沢山目撃すると思う。俺も最初はなんじゃこの世界は、と思ったが、１年後には３台目のロード乗って
同じことしてた。ただ、そういうロードの様式美とストイックさって辛くなってくるんだよね、だんだん・・・
それが嫌になってMTBに転向した。街乗りしてても誰も疑問に思わないし。普通にスリック履きゃいいし、
人にはルック車だと思わせておけば良い。
まあ、DH風ルックを見たときには少しだけ引いたが・・・
>>116
BS RA800,CX900
パナ レ・マイヨＬ
ジャイアント OCR2、OCR3
>>122
ロードつうかドロップハンドルはフラットバーに比べると
ブレーキ＆シフトレバーの値段が高いね。
BS RA800,CX900
パナ レ・マイヨＬ
ジャイアント OCR2、OCR3
>>122
ロードつうかドロップハンドルはフラットバーに比べると
ブレーキ＆シフトレバーの値段が高いね。
>>134
ガンウェル岩井商会はケイリン用自転車も作ってますよ。
ttp://iwaicycle.com/
ttp://www.yamato-db.com/y/ytown/pr_area/iwaishoukai.htm
ガンウェル岩井商会はケイリン用自転車も作ってますよ。
ttp://iwaicycle.com/
ttp://www.yamato-db.com/y/ytown/pr_area/iwaishoukai.htm
>139
作ってますね。確かこないだメインのビルダーさんが亡くなられたとか聞いた。
ガンウェルは三台乗ってましたが今も一台だけロードが眠ってます。
今はMTBばっかりだけどそのうち復活させようかな。
作ってますね。確かこないだメインのビルダーさんが亡くなられたとか聞いた。
ガンウェルは三台乗ってましたが今も一台だけロードが眠ってます。
今はMTBばっかりだけどそのうち復活させようかな。
いつのまにかガンウェルが海外で人気ときいてビックリした。
>>138
そりゃ、構造が複雑になってるし。
そりゃ、構造が複雑になってるし。
Wレバーにすれば無問題
ところで２ちゃんやりすぎなのかWが笑ってるように見えて仕方ありません
ところで２ちゃんやりすぎなのかWが笑ってるように見えて仕方ありません
初ロードでクリートはいらんと思うが・・・
オレ初MTBでクリート。
どうせロードのポジション自体が初体験なわけだから、最初からクリート付けちゃっても大丈夫でしょ。意識して乗ればすぐに慣れる。
>>135
最初の1台をさっさと乗り捨てるつもりなら細かいところは気にしなくて良いだろうね。
ただせめて2,3年は乗り続けたいと思っているなら特殊な規格の製品を買うと後で後悔すると思うけどなあ。
まあ、最初の1台をどう位置づけるかって話ですね。
ちなみに私の最初の1台はKLEINのQuantumでした。
最初の1台をさっさと乗り捨てるつもりなら細かいところは気にしなくて良いだろうね。
ただせめて2,3年は乗り続けたいと思っているなら特殊な規格の製品を買うと後で後悔すると思うけどなあ。
まあ、最初の1台をどう位置づけるかって話ですね。
ちなみに私の最初の1台はKLEINのQuantumでした。
150 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 18:47:24 ID:zEq1Jpap
乗ってないノーマルゴリラ（4500Km）とトレードでロードレーサーを手に入れることになりました。
コルナゴのテクノス2000というフレームでアルテグラで組んであるらしいのですけど
どういうものなのかググっても出てきません。コルナゴ自体は代表的なロードのブランドというのはわかりました。
このトレードはお得だと思いますか？
コルナゴのテクノス2000というフレームでアルテグラで組んであるらしいのですけど
どういうものなのかググっても出てきません。コルナゴ自体は代表的なロードのブランドというのはわかりました。
このトレードはお得だと思いますか？
>>150
アルテグラは、日本が世界に誇る自転車部品メーカーシマノの
上から２番目のシリーズ。十分以上に高性能製品。
最上位のデュラエースは、それこそプロフェッショナルレースの
選手たちが使用する製品そのものと言って良い。
ただ、２年位毎にモデルチェンジするので、最新最精鋭かどうかは
判らぬけど。
上からデュラエース・アルテグラ・１０５・ティアグラ・ソラ
アルテグラは、日本が世界に誇る自転車部品メーカーシマノの
上から２番目のシリーズ。十分以上に高性能製品。
最上位のデュラエースは、それこそプロフェッショナルレースの
選手たちが使用する製品そのものと言って良い。
ただ、２年位毎にモデルチェンジするので、最新最精鋭かどうかは
判らぬけど。
上からデュラエース・アルテグラ・１０５・ティアグラ・ソラ
市販ロードレーサーで、アルテグラで組まれた
モデルは、少なくとも車輌価格は２０万円を超過するハズ。
ただし。高額のロードレーサーに使われるフレームは
劣化するのも早いのが難点。
モデルは、少なくとも車輌価格は２０万円を超過するハズ。
ただし。高額のロードレーサーに使われるフレームは
劣化するのも早いのが難点。
・・・２０万円じゃなくて３０万円超えるかな。
俺の通勤用ロードレーサー、ティアグラベースで
１５万円だったの忘れてた。
俺の通勤用ロードレーサー、ティアグラベースで
１５万円だったの忘れてた。
>>150
確かマスターのセカンドグレードみたいな感じ。
セカンドって言ってもフレームだけで20万くらい。
ちなみにマスターは25万くらい。
問題点があるとしたらコルナゴは総じて固めなことと
当時は精度がイマイチなものも多かったこと。
（代理店が多い上に並行物もでまわってたから）
軽くはないけどレーシーな感じで悪い物ではないよ。
確かマスターのセカンドグレードみたいな感じ。
セカンドって言ってもフレームだけで20万くらい。
ちなみにマスターは25万くらい。
問題点があるとしたらコルナゴは総じて固めなことと
当時は精度がイマイチなものも多かったこと。
（代理店が多い上に並行物もでまわってたから）
軽くはないけどレーシーな感じで悪い物ではないよ。
この春は18切符で自転車乗り化する予定ﾃﾞｽ
今装備をそろえてて、自転車用メット(OGK ALECULES)を入手したんだが
第一印象は「うはっwww軽っ！！」、次に「仕上げ悪っ！」
普段SNELL使ってるバイク乗りとしては、こんなのでコケても大丈夫なのか不安になる。
今装備をそろえてて、自転車用メット(OGK ALECULES)を入手したんだが
第一印象は「うはっwww軽っ！！」、次に「仕上げ悪っ！」
普段SNELL使ってるバイク乗りとしては、こんなのでコケても大丈夫なのか不安になる。
不安ならそのSNELLとやら被ればいいのでは？
別に禁止されてないから。
別に禁止されてないから。
フルヘル被ってライダージャケット着て自転車扱ぎたくないなぁ。
安全ではあるだろうけど。
安全ではあるだろうけど。
サウナスーツ以上の高発汗状態になるではないか。
159 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 23:32:18 ID:BFGhnigB
>>155
つーかバイク乗りのくせにOGKの仕上げがいいと思ったのか？
つーかバイク乗りのくせにOGKの仕上げがいいと思ったのか？
161 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 11:28:55 ID:2eAj2xW1
Ｇｉｒｏだろ、Ｇｉｒｏ
街乗りだと、後頭部を被う部分の広いBMX用ヘルが
安心感が高いかもしれんね。
BELLあたりだと内装の衝撃吸収材もかなりしっかりしてる。
http://www.intertecinc.co.jp/bellhelmets/mtb_faction.html
ただ、一応通気穴もあるとはいえ
冬でも1時間も走ってたら蒸れはすごいことになるが。
安心感が高いかもしれんね。
BELLあたりだと内装の衝撃吸収材もかなりしっかりしてる。
http://www.intertecinc.co.jp/bellhelmets/mtb_faction.html
ただ、一応通気穴もあるとはいえ
冬でも1時間も走ってたら蒸れはすごいことになるが。
エクストリーム系のヘルメットは転倒頻度が高いことを前提として作ってるから仕方ないよね。
なんだか自転車用メットは安全目的でなく、ファッション目的なんだとオモタ。
法的規制もないから当然なんだけど、JCFマークもあまり意味ないな。
最低限SGマークとかの何らかの補償が欲しい所です。
ちとググッてみるとSnell規格って自転車用もあるんだな。
他にも乗馬、カート、スキー、…etc. ヘルメットならなんでもありなのな。
法的規制もないから当然なんだけど、JCFマークもあまり意味ないな。
最低限SGマークとかの何らかの補償が欲しい所です。
ちとググッてみるとSnell規格って自転車用もあるんだな。
他にも乗馬、カート、スキー、…etc. ヘルメットならなんでもありなのな。
アライ規格を被っておけば間違いない
車連の認定はある。
安全性重視ならAraiの競輪用だな。
なつかしのDICもあったような。。。
安全性重視ならAraiの競輪用だな。
なつかしのDICもあったような。。。
168 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 02:58:44 ID:sQaT0C2P
自転車用のヘルメットって見た目よりもかなり安全性は高いですよ。
そりゃバイク用と比べたらおもちゃみたいなものですけど、プロレースでゴール前のスピードが出た状態で集団落車しても頭を打って死んじゃうことなんて数年に1度あるか無いか程度ですしね。
自転車板でも保護されている部分が少ないとか、車に乗られたら死んじゃうとか騒いでいた人もいましたが、そこまで心配するくらいなら自転車なんか乗ら無い方が良いと思いますｗ
そりゃバイク用と比べたらおもちゃみたいなものですけど、プロレースでゴール前のスピードが出た状態で集団落車しても頭を打って死んじゃうことなんて数年に1度あるか無いか程度ですしね。
自転車板でも保護されている部分が少ないとか、車に乗られたら死んじゃうとか騒いでいた人もいましたが、そこまで心配するくらいなら自転車なんか乗ら無い方が良いと思いますｗ
6kgの自転車なんてどんなものか持ってみたいよ
>>169
サイクルモードで展示してあったのを持ち上げたら（本当はダメだったらしい）、不安になるくらい軽かったよ。
サイクルモードで展示してあったのを持ち上げたら（本当はダメだったらしい）、不安になるくらい軽かったよ。
自転車用のヘルメットを見て心もとなく思う人がいるのは理解できる。
でも乗員の運動量がオートバイとは桁違いだから、安全性だけを見て比較しても仕方無い。
でも乗員の運動量がオートバイとは桁違いだから、安全性だけを見て比較しても仕方無い。
173 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 05:47:26 ID:CPTbOBbK
軽さと安全・快適性の最大公約数だからねぇ
守るべき人体がエンジンでもあるからガチガチに守ってしまうと本来の性能を発揮できないのね。
自転車の速度を考えればオートバイ用の半キャップ程度の
能力で十分だ。
世間一般の連中だったら30ｋｍ／ｈも出せれば十分だし、
プロレースの人々でも、下り坂だったら三桁に行くこともあるけど
平地じゃまずムリ。
能力で十分だ。
世間一般の連中だったら30ｋｍ／ｈも出せれば十分だし、
プロレースの人々でも、下り坂だったら三桁に行くこともあるけど
平地じゃまずムリ。
>>175
平地は40Km/h平均、ゴール前のスプリントでも80Km/h行くか行かないかくらいですな。
素人でもロードバイクに乗っている人なら瞬間的にそこそこスピードは出せるけど、メットを被っていたのに脳みそぶちまけたという話は聞いたことが無い。
つーか、6Kgと10Kgはだいぶ違う気がしますがｗ
平地は40Km/h平均、ゴール前のスプリントでも80Km/h行くか行かないかくらいですな。
素人でもロードバイクに乗っている人なら瞬間的にそこそこスピードは出せるけど、メットを被っていたのに脳みそぶちまけたという話は聞いたことが無い。
つーか、6Kgと10Kgはだいぶ違う気がしますがｗ
過去に1回だけ、アライのラパイドを被ってロードに乗ったことあるけど・・・
強烈に熱いし、重いし、ドロップバーの下を持つと視界がメチャクチャ不良に
なるし、ろくな事無かった。
強烈に熱いし、重いし、ドロップバーの下を持つと視界がメチャクチャ不良に
なるし、ろくな事無かった。
180 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 13:54:16 ID:Og7Tw2Bs
オペラの２０マソ入門（コンポミラージュ）
と
ピナレロのガリレオ（コンポ１０５）が激しく悩む
もしくは９ｓデュラ引継ぎでカレラクロモリフレームでリフレッシュ
まぁとりあえずスローピングフレームは確定の方向で
と
ピナレロのガリレオ（コンポ１０５）が激しく悩む
もしくは９ｓデュラ引継ぎでカレラクロモリフレームでリフレッシュ
まぁとりあえずスローピングフレームは確定の方向で
181氏の用途が分からないが俺なら3番にする。
デュラからエントリーモデルに戻らなくてもいいでしょう。
デュラからエントリーモデルに戻らなくてもいいでしょう。
183 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 18:48:03 ID:sQaT0C2P
>>181
完成車なんかかわずにフレーム＋フォークだけ買い換えれば良いのにと思うのは俺だけ？ｗ
それとオンダフォークになった後のガリレオは本当に良いよ。
重さだけ見たらイマイチかもしれないけど、必要以上に軽量化したフレーム特有の神経質さもないし、路面からの振動はしっかり吸収してくれるから進むし楽。
マジお勧めです。
完成車なんかかわずにフレーム＋フォークだけ買い換えれば良いのにと思うのは俺だけ？ｗ
それとオンダフォークになった後のガリレオは本当に良いよ。
重さだけ見たらイマイチかもしれないけど、必要以上に軽量化したフレーム特有の神経質さもないし、路面からの振動はしっかり吸収してくれるから進むし楽。
マジお勧めです。
やっぱロードなんだな・・・・MTBの時代は終わった
185 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 01:05:03 ID:/2P2KIG7
以前よりは下火になったとはいえ絶対数では今でもMTBの方が多いですよ。
ただそれらの殆どは街乗り用のなんちゃってMTBみたいですけどｗ
それと最近はハイカーとMTB乗りのトラブルが多いみたいで、MTBの乗り入れを禁止している場所が増えているそうです。
ただそれらの殆どは街乗り用のなんちゃってMTBみたいですけどｗ
それと最近はハイカーとMTB乗りのトラブルが多いみたいで、MTBの乗り入れを禁止している場所が増えているそうです。
やっぱフラバが一番
187 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 01:12:21 ID:/2P2KIG7
そういや最近のおしゃれなメッセンジャーさんたちは昔のセミドロップに近いような変なハンドルを使ってますね。
自転車メッセンジャーって実物を見た事無いわ。
189 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 03:32:05 ID:i/T8/RiG
190 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 03:38:34 ID:SG2CmCZV
もう部品ないみたいだからどっか逝かれたらめんどくさそうだね。
77ならBB以外はそうそう壊れんでしょ。
スモールパーツはまだ普通に手に入るし。
スモールパーツはまだ普通に手に入るし。
192 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 14:08:14 ID:hC1fmQIh
シマノは結構前のモデルでも保守パーツが出てくるのがえらいね。
193 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 15:27:35 ID:AhAjnMFB
１８１です・・・
たいへん参考になりました
たしかに７７は腐食に強いですし頑丈ですね、もう10年ちかく乗りつづけて
大阪～北海道 大阪～九州 四国一周とかいろんな所にいったので思い出も多いので
コンポは引継ぎで行く事にします！
ただシフトが壊れたので今は繋ぎでティアグラのシフトなんですがモドロシフターでも
入れようと思います。
フレームは無難と言いますか、間違いは少なそうなカレラ シールドか
憧れのチネリ スーパーコルサがいいなぁ～
たいへん参考になりました
たしかに７７は腐食に強いですし頑丈ですね、もう10年ちかく乗りつづけて
大阪～北海道 大阪～九州 四国一周とかいろんな所にいったので思い出も多いので
コンポは引継ぎで行く事にします！
ただシフトが壊れたので今は繋ぎでティアグラのシフトなんですがモドロシフターでも
入れようと思います。
フレームは無難と言いますか、間違いは少なそうなカレラ シールドか
憧れのチネリ スーパーコルサがいいなぁ～
カレラって硬くない？
ちょっと前のアルミは思いっきりレース志向でガッチガチだったけど。
ちょっと前のアルミは思いっきりレース志向でガッチガチだったけど。
>>194
もちろん固いのが多いけど、シールドとか同じくクロモリのフォーマックスなんかは
それほど固くもないよ。
ハンドリングが軽いのが好きな人は前さばきがイイから結構カレラにはまるみたいだね。
おれは落ち着かなくて合わなかったけどさ。
もちろん固いのが多いけど、シールドとか同じくクロモリのフォーマックスなんかは
それほど固くもないよ。
ハンドリングが軽いのが好きな人は前さばきがイイから結構カレラにはまるみたいだね。
おれは落ち着かなくて合わなかったけどさ。
モドロの実物見たけどでかすぎないか
下握ったときブレーキ遠そう
下握ったときブレーキ遠そう
197 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 19:11:08 ID:AhAjnMFB
>>196
そんなにでかいんですか！？・・・でも慣れるしかないですよね・・・
あまり重さとかは気にしない方なのですが、やはりデュラの「カシャカシャ」キヤの入る
感覚と比べて、ティアグラは「バキバキ」入る感覚は気持ち悪いんですよね・・・
かと言ってＷレバーじゃＤＨでちと怖いですし、バーエンドじゃ「ちょｗｗｗＴＡ？ｗｗｗ」って感じですし
一度ショップに手に入るか問い合わせてみます。
>>194
たしかに今のアルミは硬いですね、僕の組んだ頃はアルミの方が柔らかくて入門用とされてましたよｗ
最近の乗り方は片道３００ｋｍくらいの温泉旅行とかなので昔アルミの抜けるフレームも
疲れますし、かといってガチガチも技術がないのでしんどいんですよｗ
そんなにでかいんですか！？・・・でも慣れるしかないですよね・・・
あまり重さとかは気にしない方なのですが、やはりデュラの「カシャカシャ」キヤの入る
感覚と比べて、ティアグラは「バキバキ」入る感覚は気持ち悪いんですよね・・・
かと言ってＷレバーじゃＤＨでちと怖いですし、バーエンドじゃ「ちょｗｗｗＴＡ？ｗｗｗ」って感じですし
一度ショップに手に入るか問い合わせてみます。
>>194
たしかに今のアルミは硬いですね、僕の組んだ頃はアルミの方が柔らかくて入門用とされてましたよｗ
最近の乗り方は片道３００ｋｍくらいの温泉旅行とかなので昔アルミの抜けるフレームも
疲れますし、かといってガチガチも技術がないのでしんどいんですよｗ
じゅらEX、AX、１０の頃から自転車から離れてたのでさっぱりわからんわ～
DDペダルって今は無いんですね。
DDペダルって今は無いんですね。
201 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 16:18:56 ID:sgjPEg+m
ところで誰かSRAMのロード用コンポ使ってる人いる？
昨秋のモイクルモードでちょっとイジったよ。
203 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 03:06:30 ID:/eOW8rjW
ズラより高いからな
まだ単体で買う香具師は
いないんジャマイカ
まだ単体で買う香具師は
いないんジャマイカ
205 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 07:36:42 ID:P0nAuSBm
むしろ最近VISTAのが出たわけだが。
206 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 10:43:55 ID:2lp/7qI/
俺もSRAMコンポは触ったことがある。
と言っても箱から出して単体で触っただけだから操作感までは分からなかったけど。
実際に使っている人の話だと最初は使い辛かったけど慣れればそれなりに使えるって言ったたよ。
ただシマノの上級グレードと比べると作りも動作もなんとなく雑な感じらしい。
ちなみにSRAM製品はMTB用コンポと同じで市価とメーカーへの卸値はどえらい違いがあるらしいので
完成車で買ってフレームをヤフオクで売り飛ばしたほうが安上がりらしいｗ
と言っても箱から出して単体で触っただけだから操作感までは分からなかったけど。
実際に使っている人の話だと最初は使い辛かったけど慣れればそれなりに使えるって言ったたよ。
ただシマノの上級グレードと比べると作りも動作もなんとなく雑な感じらしい。
ちなみにSRAM製品はMTB用コンポと同じで市価とメーカーへの卸値はどえらい違いがあるらしいので
完成車で買ってフレームをヤフオクで売り飛ばしたほうが安上がりらしいｗ
>>200
貴重な情報ありがとう
どうやらモドロは品質もいまいちみたいですし、デュラかアルテグあたりでいきます。
１０ｓにしたい気持ちはあったので、ピナレロの０７ガリレオも考えてはいました。
リヤのギヤ＆ディレイラー交換とＳＴＩ新調でも１０ｓはできるんで７７のＳＴＩが
手に入らなかったら改めて考えてみます。
貴重な情報ありがとう
どうやらモドロは品質もいまいちみたいですし、デュラかアルテグあたりでいきます。
１０ｓにしたい気持ちはあったので、ピナレロの０７ガリレオも考えてはいました。
リヤのギヤ＆ディレイラー交換とＳＴＩ新調でも１０ｓはできるんで７７のＳＴＩが
手に入らなかったら改めて考えてみます。
>>207
セキヤかアサヒにありそうな希ガス。ってもう見てるよね。
セキヤかアサヒにありそうな希ガス。ってもう見てるよね。
あさひやアスキーはもう在庫が無いみたい。
でもカワハラダにはありますね。
でもカワハラダにはありますね。
念のために貼っておきます。
ttp://www.e-cycle.co.jp/goods/detail.php?id=9966&genre=1
ttp://www.e-cycle.co.jp/goods/detail.php?id=9966&genre=1
>>212
あれ？違うんだっけ？
あれ？違うんだっけ？
んじゃ17年程前のXTのﾊﾟｰﾂあるかな？SGﾁｪｰﾝﾘﾝｸﾞを買わねば。
216 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 16:06:07 ID:QGLTVK4o
>217
ないですか・・・SGXにするとチェーンもカセットも交換になりそうだし。
となるとハブも、シフターも・・・
ないですか・・・SGXにするとチェーンもカセットも交換になりそうだし。
となるとハブも、シフターも・・・
17年程前のXTってブレーキレバーに小窓がついてた奴のこと？
その頃のですな。
SSってロードより体制きつく感じるもん？
223 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 22:28:55 ID:UnRTzhv3
>>221
ロードバイクって言うのは長い距離を楽に、そして速く走るための自転車なので無理の無い程度の前傾です。
それにバイクと違ってハンドルの握る位置を変えることで体を起こしたり、より深く前傾させたり出来るようになっています。
ロードバイクって言うのは長い距離を楽に、そして速く走るための自転車なので無理の無い程度の前傾です。
それにバイクと違ってハンドルの握る位置を変えることで体を起こしたり、より深く前傾させたり出来るようになっています。
224 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 22:43:26 ID:mu9uO+bg
てことはＳＳにドロップハンドルが最強か
ア、アクセルが捻れません！
>>218
というか、自分は自転車暦8年なんで、そんな前の話は分かりませんわ。ｽﾏｿ
というか、自分は自転車暦8年なんで、そんな前の話は分かりませんわ。ｽﾏｿ
俺のようなへタレサイクリストの場合、交換部品が必要になる頃には部品の規格が変わってしまっているのが痛い。
228 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 10:48:28 ID:r7UteO9x
俺は交換の前に次のが欲しくなる
暫らく離れてると結構替わってるな。
シマノがこんなにのさばるとは思わなかった。
シマノがこんなにのさばるとは思わなかった。
230 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 13:29:31 ID:HQ2Bl5dQ
まあ値段は競合他社より遙かに安くて品質は頭一つ上なんだから支持されるのは当たり前ですわな。
使い満ち無いけどシュパーブプロの新品を1セット保管してる。
でもいまさらコマンドシフターはキツイし、最新のカーボンフレームにあわせると変な感じになる。
かといって懐古主義的なクロモリフレームに走るのは嫌だし・・・。
でもいまさらコマンドシフターはキツイし、最新のカーボンフレームにあわせると変な感じになる。
かといって懐古主義的なクロモリフレームに走るのは嫌だし・・・。
サンツアーもサカエも三ヶ島も吉貝もスギノも、見なくなってしまった。
その中でも三ヶ島とスギノはまだ健闘しているほうだな。
俺のロードにはスギノのチェーンリングをつけたよ。
その中でも三ヶ島とスギノはまだ健闘しているほうだな。
俺のロードにはスギノのチェーンリングをつけたよ。
234 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 12:19:53 ID:FJV4dto1
俺はスギノのコスペアを愛用してます。
シマノの上位モデルのような剛性は無いのが返って自分の脚力に合っているようで気に入ってます。
スギノはコスペアのヒットで一息つけたみたいですね。
シマノの上位モデルのような剛性は無いのが返って自分の脚力に合っているようで気に入ってます。
スギノはコスペアのヒットで一息つけたみたいですね。
スギノのBB工具でサスのプリロードを
同じく左ワンのロックリング回しでバイクのステムの上ワンを回そうとしてサイズが合わなくて断念。
237 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 10:46:30 ID:S6TKMYf1
そんなことより公衆トイレでウンコを流さない奴の目的は何だろう？
238 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 10:48:07 ID:S6TKMYf1
そんなことより公衆トイレでウンコを流さない奴の目的は何だろう？
テロ
241 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 18:46:27 ID:ajugNrkr
>フラバのロード
これを世間一般ではクロスバイクと呼ぶｗ
そんなことより家の前にHARPのアルミフレームで組まれたロードが乗り捨ててあるのはどういうこと？？？
これを世間一般ではクロスバイクと呼ぶｗ
そんなことより家の前にHARPのアルミフレームで組まれたロードが乗り捨ててあるのはどういうこと？？？
>>241
確保してから通報しておけば？
確保してから通報しておけば？
>>241
えー、でもジオメトリーとか細かい事は兎も角、フラバでも
ブレーキがキャリパータイプならクロスとは言い難くね？
それとHARPのロードは通報してみれば？
仮に盗難車だったとしてもいい事したなで済むし、
半年後には自分のセカンドマシンになってるかもしれんしｗ
えー、でもジオメトリーとか細かい事は兎も角、フラバでも
ブレーキがキャリパータイプならクロスとは言い難くね？
それとHARPのロードは通報してみれば？
仮に盗難車だったとしてもいい事したなで済むし、
半年後には自分のセカンドマシンになってるかもしれんしｗ
ジャンル別けってのはどこの業界でも曖昧な部分が多いよな
俺の中ではMTBをロード寄りにしたのがクロス
ロードをMTB(というか街乗り)向けにしたのがフラバーロード
俺の中ではMTBをロード寄りにしたのがクロス
ロードをMTB(というか街乗り)向けにしたのがフラバーロード
シクロクロス車も別物だよ。言いたいことは何となく分かるけど。
フラットバーロード→その名の通りロードのハンドルをフラットバーにしたもの。
クロスバイク→クロスオーバーバイクの略。別名ハイブリットバイク。MTB+７00Cホイールでオンロード用にしたもの。※MTB用のオンロードタイヤが無かったころに登場。
シクロクロス→ロードレースの冬季トレーニングが発祥。ロードレーサーをオフ寄りにしたもの。
最近はコンフォートバイクなんたらというジャンルも創設されたようだけど
スリックはいたMTBもクロスバイクもフラバロードも街乗り自転車という括りで充分だよな。
クロスバイク→クロスオーバーバイクの略。別名ハイブリットバイク。MTB+７00Cホイールでオンロード用にしたもの。※MTB用のオンロードタイヤが無かったころに登場。
シクロクロス→ロードレースの冬季トレーニングが発祥。ロードレーサーをオフ寄りにしたもの。
最近はコンフォートバイクなんたらというジャンルも創設されたようだけど
スリックはいたMTBもクロスバイクもフラバロードも街乗り自転車という括りで充分だよな。
ちょと話題がずれるんだが強度を落としたフルサスに700cはかせたら面白いと
思わんか。街にあるものを想像すると穴やヘコミや傾斜の多い質の悪いアスフ
ァルトと、歩道と車道の段差、石畳的な歩道、信号などがある。
これらを踏まえると、実は理想的な町乗りチャリとは強度を落とした(軽くし
た)フルサスフレームに700cを履かせたものじゃないかと。つまり、MTB程の
強度や太いタイヤなんか要らないし、かと言ってドロハンの前傾姿勢では左
折小回り巻き込み確認もままならねー！んでもって前後リジッドフレームで
は街中のデコボコが辛い(車道を走れないので仕方なく石畳みたいな歩道を
延々走ってしんどかった経験アリ。手はしびれるしパンクも怖かったしフレ
ーム大丈夫かななどと不安だった)。
前後サスのストロークを多く、且つやわらかめに設定しておけば石畳も歩道
から車道へのジャンプも快適！(ここはルックフルサスMTBと差をつけるために
大事だぜ！)ブレーキはカンチでいいが盆栽アイテムとしてディスクも悪く無
い。しかしながら基本コンポはなんと105！拡張性が可能性を感じさせるぜ？
街中からちょっとしたオフまで快適に走れて盆栽できればサスによる踏力ロス
なんて気にしないぜといういなせな御仁にぴったり。
これだと25万以上になるな。全然売れないだろうなぁ･･･。長くてスマンコ
思わんか。街にあるものを想像すると穴やヘコミや傾斜の多い質の悪いアスフ
ァルトと、歩道と車道の段差、石畳的な歩道、信号などがある。
これらを踏まえると、実は理想的な町乗りチャリとは強度を落とした(軽くし
た)フルサスフレームに700cを履かせたものじゃないかと。つまり、MTB程の
強度や太いタイヤなんか要らないし、かと言ってドロハンの前傾姿勢では左
折小回り巻き込み確認もままならねー！んでもって前後リジッドフレームで
は街中のデコボコが辛い(車道を走れないので仕方なく石畳みたいな歩道を
延々走ってしんどかった経験アリ。手はしびれるしパンクも怖かったしフレ
ーム大丈夫かななどと不安だった)。
前後サスのストロークを多く、且つやわらかめに設定しておけば石畳も歩道
から車道へのジャンプも快適！(ここはルックフルサスMTBと差をつけるために
大事だぜ！)ブレーキはカンチでいいが盆栽アイテムとしてディスクも悪く無
い。しかしながら基本コンポはなんと105！拡張性が可能性を感じさせるぜ？
街中からちょっとしたオフまで快適に走れて盆栽できればサスによる踏力ロス
なんて気にしないぜといういなせな御仁にぴったり。
これだと25万以上になるな。全然売れないだろうなぁ･･･。長くてスマンコ
今まで2.1のブロックタイヤのMTBだったけど今日1.5のスリックを履かせて
初めて舗装路を走ってみた。
漕ぎ出しが軽い！上り坂がらくちん！
でもパンクしたんじゃないかと思うくらいリアルに路面状況がサドルから菊門に伝わってくる。
まあこれは慣れでしょう・・・
早速サイコンのタイヤ外周を訂正。
初めて舗装路を走ってみた。
漕ぎ出しが軽い！上り坂がらくちん！
でもパンクしたんじゃないかと思うくらいリアルに路面状況がサドルから菊門に伝わってくる。
まあこれは慣れでしょう・・・
早速サイコンのタイヤ外周を訂正。
>>242-243
とりあえず地元の警察署に電話して取りに来てもらいました。
取りに来たおまわりさんに何時ごろから有ったのかとかちょっとだけ聞かれましたが、防犯登録をしてなかったようで
「これじゃあ持ち主が名乗り出ても本当にその人のかわかんないんだよなあ・・・」とぼやいていました。
普段は意識しないけど防犯登録の必要性を感じた瞬間でした。
とりあえず地元の警察署に電話して取りに来てもらいました。
取りに来たおまわりさんに何時ごろから有ったのかとかちょっとだけ聞かれましたが、防犯登録をしてなかったようで
「これじゃあ持ち主が名乗り出ても本当にその人のかわかんないんだよなあ・・・」とぼやいていました。
普段は意識しないけど防犯登録の必要性を感じた瞬間でした。
>>251
http://www.louisgarneausports.com/bike/dw-1.htm
これね。105じゃなくてLXだけど
だいたい予想通りの値段だね。
アリビオ仕様だと14万ぐらい。
http://www.louisgarneausports.com/bike/dw-1.htm
これね。105じゃなくてLXだけど
だいたい予想通りの値段だね。
アリビオ仕様だと14万ぐらい。
防犯登録なんて、警察がチャリ泥しょっ引いて検挙率上げるためと
防犯登録代の名目で市民から金を巻き上げるための手段でしかないよ。
我々市民のためのものじゃない、全く役に立たない。
防犯登録代の名目で市民から金を巻き上げるための手段でしかないよ。
我々市民のためのものじゃない、全く役に立たない。
>>255
URLどもです。現行モデルを見たらなんかフレームも細い感じだしおかげさまで
すっかり萎えてしまいましたｗ
もっともっといろんなメーカーが出してくれたら昨今の高級チャリブームの裾野
が拡がりゆくんじゃないかと妄想しております。マジロードに疲れた人やおなか
のでたおっさんに受けるんじゃないかなーと思う。
URLどもです。現行モデルを見たらなんかフレームも細い感じだしおかげさまで
すっかり萎えてしまいましたｗ
もっともっといろんなメーカーが出してくれたら昨今の高級チャリブームの裾野
が拡がりゆくんじゃないかと妄想しております。マジロードに疲れた人やおなか
のでたおっさんに受けるんじゃないかなーと思う。
259 ：241：2007/03/04(日) 01:13:28 ID:uYnQfq5m
>>258
この手の自転車に興味を持つ人って間違いなく少数派だと思いますよｗ
なぜなら荒れた路面や街中の段差をクリアする程度なら安いサス付きのクロスバイクで十分ですし、
ぶっちゃけママチャリでも十分走れちゃうわけですから・・・。
この手の自転車に興味を持つ人って間違いなく少数派だと思いますよｗ
なぜなら荒れた路面や街中の段差をクリアする程度なら安いサス付きのクロスバイクで十分ですし、
ぶっちゃけママチャリでも十分走れちゃうわけですから・・・。
>>258
理想論は判るんだが現実論として、７００ｃの軽いホイールで
サスペンションシステムが必要かどうか。
そのサスペンションユニットの重量もバカにならんわけで。
衝撃を緩和する目的だったら、スペシャライズドSequiaの
フレーム各部にインサートされた衝撃緩衝材で十分に機能する。
自転車そのものの重量が軽いが故に出来る技だけど。
理想論は判るんだが現実論として、７００ｃの軽いホイールで
サスペンションシステムが必要かどうか。
そのサスペンションユニットの重量もバカにならんわけで。
衝撃を緩和する目的だったら、スペシャライズドSequiaの
フレーム各部にインサートされた衝撃緩衝材で十分に機能する。
自転車そのものの重量が軽いが故に出来る技だけど。
>>260
機能でいうとまさにそうなんですが、そして売れないわけですが、クロスバ
イクやママチャリより(若干)快適に(できればセルシオのようでありたい)、
そして(かなり)盆栽がいがあるというところがポイントでして。
いやまぁ実は私は105コンポの23万クラスのロードの方が欲しいんですけど
ね。まだひよるには速いぜと思う20代後半なので。
>>261
おっしゃるとおりサスは不要です。だからこういった車種を出すメーカーが
少ないんだと思うです。ただ、｢あぁ!前後サスが吸収してくれたよ今!｣とい
ヌメッと感が嬉しいんじゃないかと。機能的にはクズレベル(むしろマイナス
でしょうね)ですがでも所有したら幸せがあるかなぁって思うわけです。
機能でいうとまさにそうなんですが、そして売れないわけですが、クロスバ
イクやママチャリより(若干)快適に(できればセルシオのようでありたい)、
そして(かなり)盆栽がいがあるというところがポイントでして。
いやまぁ実は私は105コンポの23万クラスのロードの方が欲しいんですけど
ね。まだひよるには速いぜと思う20代後半なので。
>>261
おっしゃるとおりサスは不要です。だからこういった車種を出すメーカーが
少ないんだと思うです。ただ、｢あぁ!前後サスが吸収してくれたよ今!｣とい
ヌメッと感が嬉しいんじゃないかと。機能的にはクズレベル(むしろマイナス
でしょうね)ですがでも所有したら幸せがあるかなぁって思うわけです。
よーわからんが、町乗り用フルサス付ロードってことか？
俺がメーカーの中の人だったらこうだな。
訴えられたくないから段差の衝撃に耐えられるようフレームを丈夫に汁
↓
ホイールも不安だからタイヤ共々太く汁！
↓
あれ？どっかで見たことあるような？
って感じで企画自体がポシャるんじゃないか。
俺がメーカーの中の人だったらこうだな。
訴えられたくないから段差の衝撃に耐えられるようフレームを丈夫に汁
↓
ホイールも不安だからタイヤ共々太く汁！
↓
あれ？どっかで見たことあるような？
って感じで企画自体がポシャるんじゃないか。
まあ少なくとも海外メーカーには
歩道の段差なんていう発想は無いよね。
そんなところ走らないから。
歩道の段差なんていう発想は無いよね。
そんなところ走らないから。
今は知らないがビアンキが、フロントサス付きのロードを売ってたろ。
石畳を走るパリ～ルーべ用のレーサーにもフロントサス付きはあったし。
石畳を走るパリ～ルーべ用のレーサーにもフロントサス付きはあったし。
266 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 10:32:31 ID:g4OAnGzl
いずれにしても超ニッチ市場な上に最近の流れに逆行する製品なんだからマスプロメーカーが作ることは期待薄でしょ。
それにバイクと違って完成車をベースにあれこれ手を加えるよりもパーツレベルで購入して自分好みの一台を組むのが容易且つ一般的な自転車業界では話のネタにもなりませんよ。
本当に欲しければフレームからオーダーできるんだしね。
それと最近では特別仕様じゃない普通のロードバイクで石畳や荒れたアスファルトの上を疾走できるくらい進歩してますよ。
それにバイクと違って完成車をベースにあれこれ手を加えるよりもパーツレベルで購入して自分好みの一台を組むのが容易且つ一般的な自転車業界では話のネタにもなりませんよ。
本当に欲しければフレームからオーダーできるんだしね。
それと最近では特別仕様じゃない普通のロードバイクで石畳や荒れたアスファルトの上を疾走できるくらい進歩してますよ。
267 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 10:39:15 ID:g4OAnGzl
一つ書き忘れてた。
26インチにすればフルサスMTBに細めのタイヤをはかせる昔流行ったスタイルが安上がりでノウハウも蓄積されているのに敢えて700Cを選択するメリットがわからない。
少なくとも26インチから700Cに変えただけではそう極端な違いは感じないと思うよ。
26インチにすればフルサスMTBに細めのタイヤをはかせる昔流行ったスタイルが安上がりでノウハウも蓄積されているのに敢えて700Cを選択するメリットがわからない。
少なくとも26インチから700Cに変えただけではそう極端な違いは感じないと思うよ。
>267
あんま突っ込むとバイク板にもジュラがやってくるからやめれ
あんま突っ込むとバイク板にもジュラがやってくるからやめれ
270 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 15:38:23 ID:8IBVfNNu
>252
既に出してたw
以前NRSのフレームに700c履かせたESCAPE DSってのが在ったけど消えたw
市場価値が無いって事だな。
既に出してたw
以前NRSのフレームに700c履かせたESCAPE DSってのが在ったけど消えたw
市場価値が無いって事だな。
>>269
それは拙いなｗ
それは拙いなｗ
乗車スキルの低い人が、サスの能力に頼りきって衝撃吸収を疎かにすると、細いタイヤ・ホイールに皺寄せが行く。
乗り心地は良くなってもパンクの頻度は増える筈だから、反って面倒なことに。
乗り心地は良くなってもパンクの頻度は増える筈だから、反って面倒なことに。
フィッシャーとかK2の29インチMTBなら色々使えそうなんだけど、
どうなんだろ？
タイヤの種類が少ないのは諦めて
どうなんだろ？
タイヤの種類が少ないのは諦めて
>>273
輪工房ってショップのオリジナル29インチMTBに試乗したことがあるけど、日本のチマチマした
トレイルでは26インチの方が取り回しが楽で走り易いし、29インチのごっついタイヤは走りの重
さを太ももで感じさせてくれます。
ttp://www.japanmtb.com/anchorite/anchorite.html
輪工房ってショップのオリジナル29インチMTBに試乗したことがあるけど、日本のチマチマした
トレイルでは26インチの方が取り回しが楽で走り易いし、29インチのごっついタイヤは走りの重
さを太ももで感じさせてくれます。
ttp://www.japanmtb.com/anchorite/anchorite.html
>274
それはモンキーの8インチのホイールで林道に行って思い知った。
それはモンキーの8インチのホイールで林道に行って思い知った。
277 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 16:08:27 ID:4LoCNw1h
保守
大径の利点は安定性が増す事と巡航スピードUPだよな。
29erでダージャンしてみたことあるが安定するけど26インチの時よりさらに
でかいものが股間にあるのはいただけなかった。
ストリートライドするにしてもやっぱ小径がいいな、大径は重心を支配している感が希薄だな。
29erでダージャンしてみたことあるが安定するけど26インチの時よりさらに
でかいものが股間にあるのはいただけなかった。
ストリートライドするにしてもやっぱ小径がいいな、大径は重心を支配している感が希薄だな。
>>278
要するに振り回す感が薄いっちゅうこったな？
俺は自走兼林道な使い方が多いから巡航楽そうな２９に惹かれたけどな。
今は身長１７８ｃｍで19インチのJAMIS DAKAR
バイク任せの感じの乗り方だけど。
要するに振り回す感が薄いっちゅうこったな？
俺は自走兼林道な使い方が多いから巡航楽そうな２９に惹かれたけどな。
今は身長１７８ｃｍで19インチのJAMIS DAKAR
バイク任せの感じの乗り方だけど。
>>279
そういう使い方なら29erは間違ってないと思うよ。
DHのような下りをこなすのなら大径はきついだろうけど。
漏れは26で遊び始めたけど、パークやジャンプトレイル行くようになって
BMXに乗り換えた、ランニングコストと最高級パーツで組んでも安いので満足してる
そういう使い方なら29erは間違ってないと思うよ。
DHのような下りをこなすのなら大径はきついだろうけど。
漏れは26で遊び始めたけど、パークやジャンプトレイル行くようになって
BMXに乗り換えた、ランニングコストと最高級パーツで組んでも安いので満足してる
281 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 21:06:13 ID:4LoCNw1h
バイクメインでちょっと自転車にも興味が・・・
こんな俺には自板よりもこのスレくらいが丁度いい・・・
と思ってみたらなんだよ。本気組大杉orz
こんな俺には自板よりもこのスレくらいが丁度いい・・・
と思ってみたらなんだよ。本気組大杉orz
クルマ、バイク、自転車、全部中途半端ですが、何か
>>282
YOUは何に乗ってるor乗りたいんだい？
YOUは何に乗ってるor乗りたいんだい？
>>284
巨人のCS3000(ずいぶん昔のモデル)を中古で。
5kmの通勤とか、年に2回程80kmサイクリングロードを走ってるくらい。
よく、あるあるwwwスレで自転車乗ってるときミラー見るってのを聞くけど
100均とかでアームがビヨビヨのミラーが売ってるじゃん。
あのビヨビヨ部分だけニッパーで切り取って、取り付け部とミラーを結合する。
で、エンドバーの先っちょに付けるとホラ、割とスタイリッシュなミラーの出来上がり。
取り付け部の閉め具合で折畳式にもなる。
難点は、幅が広がちゃう事と、元のミラーが安物なんでいまいち見づらい事かな。
巨人のCS3000(ずいぶん昔のモデル)を中古で。
5kmの通勤とか、年に2回程80kmサイクリングロードを走ってるくらい。
よく、あるあるwwwスレで自転車乗ってるときミラー見るってのを聞くけど
100均とかでアームがビヨビヨのミラーが売ってるじゃん。
あのビヨビヨ部分だけニッパーで切り取って、取り付け部とミラーを結合する。
で、エンドバーの先っちょに付けるとホラ、割とスタイリッシュなミラーの出来上がり。
取り付け部の閉め具合で折畳式にもなる。
難点は、幅が広がちゃう事と、元のミラーが安物なんでいまいち見づらい事かな。
スプリングボックTKR買った。やっぱドロップハンドルだろ。
>>285
それ、俺も買おうと思ってた時期があったなあ。
それ、俺も買おうと思ってた時期があったなあ。
>>285
俺もそれやってるよ。
アームがビヨビヨ動いて調節できるのはいいんだけど、風圧や
段差の衝撃ですぐずれるんだよね。
でも風圧や段差に強くなったのはいいけど、段差でタマに
ミラーだけが取れやがるｗ
俺もそれやってるよ。
アームがビヨビヨ動いて調節できるのはいいんだけど、風圧や
段差の衝撃ですぐずれるんだよね。
でも風圧や段差に強くなったのはいいけど、段差でタマに
ミラーだけが取れやがるｗ
290 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 02:05:11 ID:m4/xh0Cf
293 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 12:16:41 ID:KBAy4QCB
フロントフォークに2枚鏡をつけるタイプもあったね。
前傾姿勢で顔が下を向いているときでも前後が見えるタイプ。
前傾姿勢で顔が下を向いているときでも前後が見えるタイプ。
もう一台お付けしますって言ったなら、日本文化センターになるのに
296 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 15:17:46 ID:KjCegCJ1
>>294
Jamisは元々値引率が大きい上に毎年恒例の問屋の不良在庫を処分価格で卸しているのに当たったんでしょうね。
Jamisは元々値引率が大きい上に毎年恒例の問屋の不良在庫を処分価格で卸しているのに当たったんでしょうね。
ちょっと前のスペシャがそんな感じだったぬ
298 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 12:33:55 ID:TaoDRBM3
スペシャはメリダの子会社ですね。
しかもS-Worksの企画のみで他は全て企画、設計、製造、販売の全てメリダ仕切り。
つまり製造工場はブリヂストンと同じです。
しかもS-Worksの企画のみで他は全て企画、設計、製造、販売の全てメリダ仕切り。
つまり製造工場はブリヂストンと同じです。
スペシャライズドは何処が販社になるのかな？
>>299
日本なら、釣り具メーカーのダイワ精工。
日本なら、釣り具メーカーのダイワ精工。
スペシャジャパン。
だがメタルマトリクスはスペシャだけ・・・・・
まだあるよね？
まだあるよね？
>>301
daiwaじゃなくなったの？
daiwaじゃなくなったの？
305 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 09:09:07 ID:0sQEXzyt
>303
今月で契約終了
今月で契約終了
釣具屋勤務時代にダイワの営業に『スペシャ欲しいんやけど安くならん？』って
聞いたけど部門が違うから無理って言われたよ。
同じく同僚がテニスのブランド名言って『安くならん？』って聞いても同じだった。
聞いたけど部門が違うから無理って言われたよ。
同じく同僚がテニスのブランド名言って『安くならん？』って聞いても同じだった。
307 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 01:17:16 ID:aPPs0Nv2
ヤマハのバイク屋でピアノ頼むようなもんか
>306
そんな感じかな。
でもヤマハはどちらも自社で作ってるし・・・・やっぱ無理か。
欲しい車体が見つかるまで古いクロモリロードとMTBに乗り続けますよ。
そんな感じかな。
でもヤマハはどちらも自社で作ってるし・・・・やっぱ無理か。
欲しい車体が見つかるまで古いクロモリロードとMTBに乗り続けますよ。
>>306
それどっかのスレで見たような気がする
それどっかのスレで見たような気がする
>>309
普通は仕切り7掛けなのに4割引って凄いかも。
普通は仕切り7掛けなのに4割引って凄いかも。
>309
ほんまかいな？ 俺はせいぜい釣具が原価ってくらいだ・・・・
オクで転売する同僚を叱った。
>310
どっかのスレで書いた気がする
ほんまかいな？ 俺はせいぜい釣具が原価ってくらいだ・・・・
オクで転売する同僚を叱った。
>310
どっかのスレで書いた気がする
>>308
音響機器のヤマハとバイクのヤマハ（ヤマハ発動機）は別会社だよ
音響機器のヤマハとバイクのヤマハ（ヤマハ発動機）は別会社だよ
ケツ痛い。パッド入りインナーパンツ履いても痛い。
これじゃ運動する気にならんじゃないか。
スペシャのサドル買おうかな。
これじゃ運動する気にならんじゃないか。
スペシャのサドル買おうかな。
316 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 10:54:51 ID:Je44Q8HK
>>315
ヒント：レーパンとクリーム
ヒント：レーパンとクリーム
そーいや、チャリ通勤復帰したらケツエクボも復活してきた
そういえば何年か前まではスペシャのBGシリーズならお尻が痛くならないなんて都市伝説があったねｗ
>>315
サドル低すぎるのと違うか？
サドル低すぎるのと違うか？
>>315
乗る前にウンザリするようだとポジティブなフィードバックがかからんだろう？
自転車が持ち腐れになる前にさっさとサドルを交換汁。
俺もノーマルで付いてきたサドルがクソで始め鬱気味だったよ。
交換してすごく快適になったが今度は味をしめて
より良いサドルを求めて旅に出ちゃうんだよな、、、
乗る前にウンザリするようだとポジティブなフィードバックがかからんだろう？
自転車が持ち腐れになる前にさっさとサドルを交換汁。
俺もノーマルで付いてきたサドルがクソで始め鬱気味だったよ。
交換してすごく快適になったが今度は味をしめて
より良いサドルを求めて旅に出ちゃうんだよな、、、
見た目と軽量化でSLRってのを付けたら凄く良かったな
325 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 20:47:12 ID:xnZ97dRJ
>>324
SLRは見た目と違って案外快適だね。
発売当時はベース自体が撓るタイプのサドルが珍しかったから結構使ってる人が多かった。
逆に頭の中のイメージだと快適そうだけど、いざ使ってみると「あれ？？？」って感じの製品が多いのが、穴が開いていたり溝が彫ってあるタイプ。
一部分の負荷を削ることで、その周辺部に更なる負荷をかけてしまうので結果的にロングライド向けでない製品が多い気がする。
でもまあ「サドルは宗教」というくらいなのでどれが良いとは言えないんだけどね。
SLRは見た目と違って案外快適だね。
発売当時はベース自体が撓るタイプのサドルが珍しかったから結構使ってる人が多かった。
逆に頭の中のイメージだと快適そうだけど、いざ使ってみると「あれ？？？」って感じの製品が多いのが、穴が開いていたり溝が彫ってあるタイプ。
一部分の負荷を削ることで、その周辺部に更なる負荷をかけてしまうので結果的にロングライド向けでない製品が多い気がする。
でもまあ「サドルは宗教」というくらいなのでどれが良いとは言えないんだけどね。
それぞれの尻に合うかどうかだからな。
出た当時薄っぺらで間違いなく飾り同然だと思ってたフライトチタンが意外に
快適サドルで今でも愛用してる。
出た当時薄っぺらで間違いなく飾り同然だと思ってたフライトチタンが意外に
快適サドルで今でも愛用してる。
サドルといえばMTBなんだが、
TIOGAのスパイダーが気になる
つかってる人いない？
樹脂だけに滑りそうだが、
しなりが振動をやわらげそうに見える。
TIOGAのスパイダーが気になる
つかってる人いない？
樹脂だけに滑りそうだが、
しなりが振動をやわらげそうに見える。
>>326
自分もフライト派です。
フルモデルチェンジしてしまって従来型を入手できる機会も減る一方なので今のうちに買い貯めておくか、新たなお気に入りを見つけるかしないといけないかも。
でも同じフライトでも微妙に形状が違ったりして尻に合わないのがあるのが痛い・・・。
自分もフライト派です。
フルモデルチェンジしてしまって従来型を入手できる機会も減る一方なので今のうちに買い貯めておくか、新たなお気に入りを見つけるかしないといけないかも。
でも同じフライトでも微妙に形状が違ったりして尻に合わないのがあるのが痛い・・・。
>329
マジでモデルチェンジ！？
えらいこっちゃ・・・幾つか買っておこう。フライトチタンのアルプスあるかな？
マジでモデルチェンジ！？
えらいこっちゃ・・・幾つか買っておこう。フライトチタンのアルプスあるかな？
>>330
アルプスなら当分の間は売れ残りがあるようなｗ
アルプスなら当分の間は売れ残りがあるようなｗ
不人気かよ！
トランザルプは？まあアルプスあるならいいんだ。適当に買うます。
トランザルプは？まあアルプスあるならいいんだ。適当に買うます。
同じサドルでもロットごとに仕様が違ったりするから
気に入ったのがあったら少し余分に手元に置いとくのがいいかもしれん。
自分はコンコールを10個ほどキープしてある。
定番サドルの新品はオクで値崩れしない（っていうか最近サドルの相場あがったな）から
いつでも流せるし。
気に入ったのがあったら少し余分に手元に置いとくのがいいかもしれん。
自分はコンコールを10個ほどキープしてある。
定番サドルの新品はオクで値崩れしない（っていうか最近サドルの相場あがったな）から
いつでも流せるし。
334 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 16:24:48 ID:X2zu5RnA
雨降りで走りにいけないから暇つぶしに家にあるサドルを数えてみた。
14個
ケツは1つしかないのにサドルばっか14個も持っててどうすんだよ・・・orz
ちなみにチャリは8台あります・・・Orz
14個
ケツは1つしかないのにサドルばっか14個も持っててどうすんだよ・・・orz
ちなみにチャリは8台あります・・・Orz
>>334
自転車版バイク部の方があってんじゃね？ｗ
自転車版バイク部の方があってんじゃね？ｗ
ひきとろうか？ｗ
337 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 00:54:20 ID:GGNFFhAL
>>335
そっちにもたまに書き込んでますｗ
>>336
みんなで回していければ無駄な買い物をしなくて済むんだよな。
かと言ってヤフオクに出品するとわけの分からん質問に答えなくちゃいけないから面倒臭いし・・・。
自転車用品でも車やバイクみたいな中古市場があったらいいのにね。
そっちにもたまに書き込んでますｗ
>>336
みんなで回していければ無駄な買い物をしなくて済むんだよな。
かと言ってヤフオクに出品するとわけの分からん質問に答えなくちゃいけないから面倒臭いし・・・。
自転車用品でも車やバイクみたいな中古市場があったらいいのにね。
「自転車始めたい」と言う友人･知人にタダで譲ってる
全部残してたら...ちょっとしたモンだったろうに...
全部残してたら...ちょっとしたモンだったろうに...
俺もMTB黄金期のパーツが二階にも倉庫にもゴロンゴロンあったのに…
棄ててから気付くオクでのとんでもない値段。
増刊号含む創刊号からの膨大な量のコミックボンボンを古紙回収に出した後に
2ちゃんでその価値を指摘されて懲りてたはずなのに…
棄ててから気付くオクでのとんでもない値段。
増刊号含む創刊号からの膨大な量のコミックボンボンを古紙回収に出した後に
2ちゃんでその価値を指摘されて懲りてたはずなのに…
340 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 11:50:06 ID:4OyYyoIt
>>339
俺もほとんど同じ。サンツアーシュパーブプロのほぼ
フルセットが未使用ケース入りでストックしてて、
自転車の価値も分からないようなリサイクルショップに
捨て値で出してしまってからオクでの想像できない金額に
大後悔。
ウチも、自動車雑誌カーグラフィックが創刊準備号から
全部ある。色々評価が分かれる自動車雑誌だけど。
一度、古紙回収にでも出そうかと家族と話し合ったんだけど、
別口からストップが掛かってそのまま。
俺もほとんど同じ。サンツアーシュパーブプロのほぼ
フルセットが未使用ケース入りでストックしてて、
自転車の価値も分からないようなリサイクルショップに
捨て値で出してしまってからオクでの想像できない金額に
大後悔。
ウチも、自動車雑誌カーグラフィックが創刊準備号から
全部ある。色々評価が分かれる自動車雑誌だけど。
一度、古紙回収にでも出そうかと家族と話し合ったんだけど、
別口からストップが掛かってそのまま。
342 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 15:18:35 ID:4OyYyoIt
逆に田舎のつぶれた自転車屋に行って売れ残りの商品をまとめて買い取ってくるとかなりの利益が出た時期も有ったらしい。
☆ｭ
344 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 02:22:29 ID:7kK8G4yP
上げておきます。
最近、違法駐車が厳しくなってから、都内の買い物は大抵自転車で行くようにしている。
バイクだと、装備整えてカバー外して出発するまでに15分。適当なターミナル駅に出るま
で15分。自転車だと合わせて35分。なんだ、あんま変わらないジャンｗ
出先で繁華街から繁華街に移動するときは、自転車のが大変だけど、まぁ、億劫になる
くらいじゃないし。自転車だと、時々見かける早咲きの桜や山桜、咲き残りの紅梅なんか
もよく見れるし。
だどもたまには、朝早く起きて富士のほうにでも行ってみたり。そんなときはやっぱりバイクの
快適さが効いてきますな。
バイクだと、装備整えてカバー外して出発するまでに15分。適当なターミナル駅に出るま
で15分。自転車だと合わせて35分。なんだ、あんま変わらないジャンｗ
出先で繁華街から繁華街に移動するときは、自転車のが大変だけど、まぁ、億劫になる
くらいじゃないし。自転車だと、時々見かける早咲きの桜や山桜、咲き残りの紅梅なんか
もよく見れるし。
だどもたまには、朝早く起きて富士のほうにでも行ってみたり。そんなときはやっぱりバイクの
快適さが効いてきますな。
いわゆるスポーツサイクルを趣味にしてる人はスタンドなんかを忌み嫌いますが・・・
実際普段使いするのにそれは凄く役立つ、というより必要だと感じますねえ。
カナダだとかドイツだとかの様子を見ますとみんな日本とは違って中堅、もしくは
下位グレードの車体にスタンド、キャリヤ、フェンダーなんかを装備してます。
でもそういう装備をするとカッコワルイイメージになりますねえ。
最近白ナンバー原付で行ける範囲は自転車に乗るんですがやはり壁面に立て掛けて
駐輪するってスタイルは厳しいものがありますね。
スタンドを装備するべきなのだろうかと真剣に悩んでます。
実際普段使いするのにそれは凄く役立つ、というより必要だと感じますねえ。
カナダだとかドイツだとかの様子を見ますとみんな日本とは違って中堅、もしくは
下位グレードの車体にスタンド、キャリヤ、フェンダーなんかを装備してます。
でもそういう装備をするとカッコワルイイメージになりますねえ。
最近白ナンバー原付で行ける範囲は自転車に乗るんですがやはり壁面に立て掛けて
駐輪するってスタイルは厳しいものがありますね。
スタンドを装備するべきなのだろうかと真剣に悩んでます。
>>346
スタンドなしはもちろんカッコつけの意味もあるんだけど、
フレームによってはスタンドをつけると強度的にやばそうな物もあるから。
例えば紙を筒状に巻いて立てて、上からおさえてもすぐには折れないけど
横から握ったりすると簡単につぶれるでしょ。
薄く作ってある軽量フレームだとスタンドをボルトで締め付けることで
同じことになる可能性もある。
スタンドなしはもちろんカッコつけの意味もあるんだけど、
フレームによってはスタンドをつけると強度的にやばそうな物もあるから。
例えば紙を筒状に巻いて立てて、上からおさえてもすぐには折れないけど
横から握ったりすると簡単につぶれるでしょ。
薄く作ってある軽量フレームだとスタンドをボルトで締め付けることで
同じことになる可能性もある。
350 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 15:22:06 ID:UdKFn7GP
ママチャリがいいね
最近のママチャリは変速機は付いてるし
700cタイヤのもあるし
下手なMTBより軽くて速い。
最近のママチャリは変速機は付いてるし
700cタイヤのもあるし
下手なMTBより軽くて速い。
オレのスプリングボックTKRは最初からドロハン、スタンド、泥除け付。
ママチャリでもハンドル下げて サドルＵＰしてポジション変えれば４０以上余裕で出せると
エンゾが言ってた。
見た目で気になったのだが、スタンド、泥除けもそうだけど
「スネ毛」はみんなどうしてる？チャリ仲間と風呂屋いっても別に普通だけど
バイク仲間と風呂屋行くと 「なんでスネ毛そってるん？」と聞かれる
エンゾが言ってた。
見た目で気になったのだが、スタンド、泥除けもそうだけど
「スネ毛」はみんなどうしてる？チャリ仲間と風呂屋いっても別に普通だけど
バイク仲間と風呂屋行くと 「なんでスネ毛そってるん？」と聞かれる
>>352
両脛ともフルプロテクタなので剃ったことない
両脛ともフルプロテクタなので剃ったことない
一連のスタンドの話見てるとクロスの気楽さを再確認した次第であります
>>356
さらに気楽さを求めると結局ママチャリになっちゃうんだよなｗ
さらに気楽さを求めると結局ママチャリになっちゃうんだよなｗ
スタンドや泥除けやキャリヤだけの為に今からママチャリ買うのもアホみたいだしなあ。
手元にある車体を生かしてどうにかしたいな。
どこに行っても壁に立て掛けて駐輪というのも厳しい。
有料駐輪場でも車輪止めが無く、かつ壁側に駐輪出来ない場所もあるし。
アサヒのセンタースタンドが安い軽い良いと一部で評判なので試してみよう。
アルミやカーボンの車体の人はハナから装着不可なのかな？
手元にある車体を生かしてどうにかしたいな。
どこに行っても壁に立て掛けて駐輪というのも厳しい。
有料駐輪場でも車輪止めが無く、かつ壁側に駐輪出来ない場所もあるし。
アサヒのセンタースタンドが安い軽い良いと一部で評判なので試してみよう。
アルミやカーボンの車体の人はハナから装着不可なのかな？
俺は古いアルミのMTBにサイドスタンドつけてるけど
特に問題は無いな。
ループエンドなんで結構キツイ取り付け方だけど、最近の
軽さが信条みたいなヤツじゃないんで大丈夫なのかも。
特に問題は無いな。
ループエンドなんで結構キツイ取り付け方だけど、最近の
軽さが信条みたいなヤツじゃないんで大丈夫なのかも。
昔サイスポでやってた漫画で乳毛まで剃ろうとしたジジイが乳首剃り落として
騒いでるのがあったな。
騒いでるのがあったな。
365 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 00:12:34 ID:4TPNj/2U
>>359
実用性とコスパを追求して行くとママチャリに毛が生えたようなものになっちゃうってことかｗ
>>360
センタースタンドは構造的に固定ボルトが緩んでしまうのと、ロードのフレームだとBBの後ろに固定できるだけのスペースが無いから付けられない。
実用性とコスパを追求して行くとママチャリに毛が生えたようなものになっちゃうってことかｗ
>>360
センタースタンドは構造的に固定ボルトが緩んでしまうのと、ロードのフレームだとBBの後ろに固定できるだけのスペースが無いから付けられない。
ロードだと歩道との段差に下死点にもっていったペダルをのっけるとちょうどいい。
ロード海苔だからもちろんスネ毛は剃ってるよ。レーパンの時期だけね。
ロード海苔だからもちろんスネ毛は剃ってるよ。レーパンの時期だけね。
>>363
ムサシ激情？
ムサシ激情？
ムサシ激情よりチャコ画伯の飛び出せ地蔵君がすきだったなあ。
>367
確かそんなんだったと思う。息子の嫁に嫌われてるジジイだったっけ。
確かそんなんだったと思う。息子の嫁に嫌われてるジジイだったっけ。
>>364
YETIのはクロモリエレベーテッドのうるち米だよね。
俺のはマングースのIBOC、通称三角木馬だす。
YETIがマングースのOEMって流石にないんじゃない？
もちろん確証なんてないけど、それがもし本当だったら
高く売れるかなｗ
YETIのはクロモリエレベーテッドのうるち米だよね。
俺のはマングースのIBOC、通称三角木馬だす。
YETIがマングースのOEMって流石にないんじゃない？
もちろん確証なんてないけど、それがもし本当だったら
高く売れるかなｗ
その頃のマングース欲しかったな。結構手の届く価格だったし。
アイボックチームかアンプが欲しかった。
アイボックチームかアンプが欲しかった。
２万円でマウンテンバイク買ってきた
仲間に入れてくれる？
仲間に入れてくれる？
>>1さんどこいますかーー？
てかなんかオフロード走行禁止とかいうシールはってあるんだけど
意味ワカンネ、あんなごついタイヤしてるのに
即行はがしてやりましたよ！！
ドジェベル２号としてｶﾞﾝｶﾞﾝ走ってやりますよ！！
てかなんかオフロード走行禁止とかいうシールはってあるんだけど
意味ワカンネ、あんなごついタイヤしてるのに
即行はがしてやりましたよ！！
ドジェベル２号としてｶﾞﾝｶﾞﾝ走ってやりますよ！！
>>374
バイク海苔ならモンキーBAJAとかBW'Sとか見てよく考えろ。
バイク海苔ならモンキーBAJAとかBW'Sとか見てよく考えろ。
乗り潰すには良いかもね>ルック車
そして次は本格的なMTBを～と泥沼にハマっていく
そして次は本格的なMTBを～と泥沼にハマっていく
>>361
カーボンのIBOCってダウンチューブ２本だったね。
IBOCの後ろ半分と当時のYETI ARCって凄く似てないか？
俺もうそー？とおもうんだけど。
マリンのフルサスがエルスワースのOEMだとか、色々と面白い話を
聞かせてくれた自転車屋は最近潰れちゃいました。
カーボンのIBOCってダウンチューブ２本だったね。
IBOCの後ろ半分と当時のYETI ARCって凄く似てないか？
俺もうそー？とおもうんだけど。
マリンのフルサスがエルスワースのOEMだとか、色々と面白い話を
聞かせてくれた自転車屋は最近潰れちゃいました。
簡体字のステンシル入りの歪んだ段ボール箱から有名メーカー最上位機種が出てきたり、ほんの数ヶ月で品質が急降下したり。自転車界は魑魅魍魎。うかつに指名買い出来ないしメーカーも信用できない
382 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 01:00:46 ID:sFQ/LAam
気付かないレベルの違いならいいや。
台湾製造なら安心。
台湾製造なら安心。
確かに。
昔からやってる店なんかでは未だにジャイを毛嫌いしたりするけど、
今の物はまず大丈夫。
昔のはほんとひどかった。
昔からやってる店なんかでは未だにジャイを毛嫌いしたりするけど、
今の物はまず大丈夫。
昔のはほんとひどかった。
387 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 14:35:42 ID:sFQ/LAam
今でも台湾製を馬鹿にしているような人って普通に存在するんだよね。
品質面では間違いなくイタリアやフランス、アメリカよりも上を行っているのにｗ
品質面では間違いなくイタリアやフランス、アメリカよりも上を行っているのにｗ
書き忘れたけど、>>387みたいなことを言っている俺自身も「イタリアにあるピナレロの工場で作られたフレーム」に拘って買ってしまった口なのであまり偉そうなことは言えないけどｗ
ヨーロッパ製のオートバイ（車齢15年突破）に乗る
俺の場合、ヨーロッパ製の部品の信頼性の無さに、散々な
目にあってるので、用途がきちんと適合するのなら、
出来る限りアジア製の製品を買った方が幸せになれると
言うのは経験則になってる。
身体が日本人として規格外れに近いのでアジア製のオートバイは
イマイチあわなかった。
自転車は、スペシャライズドとキャノンデール。
俺の場合、ヨーロッパ製の部品の信頼性の無さに、散々な
目にあってるので、用途がきちんと適合するのなら、
出来る限りアジア製の製品を買った方が幸せになれると
言うのは経験則になってる。
身体が日本人として規格外れに近いのでアジア製のオートバイは
イマイチあわなかった。
自転車は、スペシャライズドとキャノンデール。
台湾はいいけど中国は出来るだけ回避
393 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 19:36:24 ID:qSHeqjTg
ジャイアント製フレームでも、下位モデル（ＯＥＭ含む）で中国工場製の品質が落ちる物が混じっている。
フレームに貼ってあるステッカーで確認できるよ。
フレームに貼ってあるステッカーで確認できるよ。
なんだって～！確認してくる。
'99式CS3000 MADE IN TAIWAN G.M.C
やった。無事だ。
'99式CS3000 MADE IN TAIWAN G.M.C
やった。無事だ。
395 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 19:45:51 ID:qSHeqjTg
>394
'99年式だったら大丈夫だよ。中国工場製を見る様になったのは
ここ１、２年の最近だから。
'99年式だったら大丈夫だよ。中国工場製を見る様になったのは
ここ１、２年の最近だから。
397 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 02:48:25 ID:yH11Pv85
>>396
そう単純な話でもないんだけどな。
そう単純な話でもないんだけどな。
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チャリも良くなったね～
昔は中古で銀粉まぶしたチャリだったのに
昔は中古で銀粉まぶしたチャリだったのに
400 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 23:32:24 ID:d1e33UL0
久しぶりにロードバイクのカタログ本を買ってみた。
今は普通に組んで6Kg台が当たり前らしい。
つーか、そんなチャリじゃ怖くて乗れねえよ！
今は普通に組んで6Kg台が当たり前らしい。
つーか、そんなチャリじゃ怖くて乗れねえよ！
俺の場合まずカラダを軽量化しないとｗ
ママチャリ一台分くらいの軽量化の余地がある。
ママチャリ一台分くらいの軽量化の余地がある。
チャリを買えば、まず「フトコロ」が軽量化される。
SORAのSTIにDEOREのローノーマルのRDってつくのかなぁ。
>>404
リアは9s同士なら互換性あり。
リアは9s同士なら互換性あり。
いまだ7S最上位コンポ使用中
ろそろそ互換性あるパーツも手に入り難くなるかな
ろそろそ互換性あるパーツも手に入り難くなるかな
>>406
SORAの9sってまだ出てないでしょ。
SORAの9sってまだ出てないでしょ。
体重90キロの俺がちよっととおりますよ～
これでも普通に休みの日は200キロ位は走ってます。あと、通勤で毎日走ってるけどちっとも痩せやしない････
これでも普通に休みの日は200キロ位は走ってます。あと、通勤で毎日走ってるけどちっとも痩せやしない････
おれも90km。
体重はへらないけどウエストの肉が減って腰痛が治った。
スクータで腰で乗ってて不意にギャップにのって痛めた腰・・
自転車ばかり乗ってるとまた違う腰の痛め方したりして、そうすっとまたスクータ乗ったり。
あっちこっちで楽しいていえば、まぁそうなんだが。
体重はへらないけどウエストの肉が減って腰痛が治った。
スクータで腰で乗ってて不意にギャップにのって痛めた腰・・
自転車ばかり乗ってるとまた違う腰の痛め方したりして、そうすっとまたスクータ乗ったり。
あっちこっちで楽しいていえば、まぁそうなんだが。
自転車「だけ」だと腹筋を使わず背筋しか鍛えられないので
腰は痛めやすいよ。
競技でやってる人はトータルで筋トレもしてるんだろうけど。
俺も歩きとかなるべくするようにして
腹筋を鍛える、ってほどではないけど使うようにしてる。
腰は痛めやすいよ。
競技でやってる人はトータルで筋トレもしてるんだろうけど。
俺も歩きとかなるべくするようにして
腹筋を鍛える、ってほどではないけど使うようにしてる。
プロのロード選手は、普通に歩くための筋肉ですら退化してしまうらしいね。
いやそれは無い
414 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 00:30:07 ID:4T2zIVeG
415 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 01:09:21 ID:4T2zIVeG
>>409
体脂肪率はどうなんだい。
体脂肪率はどうなんだい。
３５％
418 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 01:07:53 ID:SaXes5Gz
スレが停まるほどの体脂肪率ですねｗ
体死亡率...
409だけど、流石に35％はないってｗｗｗ
詳しい体脂肪は良く解りません。測ったことないんで。
詳しい体脂肪は良く解りません。測ったことないんで。
その脂肪は致死量じゃないか？
計ったことないのになぜ３５逝かないと言える？
424 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 14:24:33 ID:hy+5X+uO
普通は分かる
チンコ
426 ：谷垣さんありがとう！：2007/03/20(火) 20:44:52 ID:SaXes5Gz
危険な歩道自転車、取り締まり強化へ…警察庁通達
歩道を暴走する自転車の批判の高まりなどを受け、警察庁は２０日、
歩道を危険走行する自転車に対し、指導取り締まりを強化するよう全
国の警察本部に通達を出した。
同庁によると、昨年１年間の、自転車に対する指導警告は１４５万
１３５３件（前年比２８・７％増）、信号無視や一時不停止などの検挙件
数は５８５件（同７９・４％増）に上った。
しかし、昨年４月以降の取り締まり強化にもかかわらず、歩行者絡み
の事故は２７６７件と、前年比７・４％増加。死者は４人から６人に、重傷
者も２６１人から３２９人に増えている。
悪質な違反行為には引き続き積極的に指導取り締まりを行い、歩行者
を転倒させた場合には交通切符で検挙するなどする。
歩道を暴走する自転車の批判の高まりなどを受け、警察庁は２０日、
歩道を危険走行する自転車に対し、指導取り締まりを強化するよう全
国の警察本部に通達を出した。
同庁によると、昨年１年間の、自転車に対する指導警告は１４５万
１３５３件（前年比２８・７％増）、信号無視や一時不停止などの検挙件
数は５８５件（同７９・４％増）に上った。
しかし、昨年４月以降の取り締まり強化にもかかわらず、歩行者絡み
の事故は２７６７件と、前年比７・４％増加。死者は４人から６人に、重傷
者も２６１人から３２９人に増えている。
悪質な違反行為には引き続き積極的に指導取り締まりを行い、歩行者
を転倒させた場合には交通切符で検挙するなどする。
わざと転んで大事にする歩行者がきっと出てくる
シミュレーションはイエローカードです。
430 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 12:34:21 ID:k2teTw7s
ローディーってなんなの？
追い越すときに挨拶なんかしてんじゃねーよｗ
爽やかアスリート気取りか？ｗｗｗ
追い越すときに挨拶なんかしてんじゃねーよｗ
爽やかアスリート気取りか？ｗｗｗ
こんな僻地までご苦労様です
山道で登山者同士が挨拶するのと同じ
>433
俺のパパも定年過ぎて心臓に新素材含有だけど毎日プールで物凄い距離
泳いでんぞ・・・・これはヤバいのか？
俺のパパも定年過ぎて心臓に新素材含有だけど毎日プールで物凄い距離
泳いでんぞ・・・・これはヤバいのか？
>>433
運動は心拍数は120を限度にしなさいと言われましたわ。
運動は心拍数は120を限度にしなさいと言われましたわ。
>>436
HRmax云々ってやつだっけ？大学の体育でやったな・・・
HRmax云々ってやつだっけ？大学の体育でやったな・・・
438 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 11:32:01 ID:wGIgFw4O
そんな単純な話じゃないんだけどなｗ
何か自転車の板が見つからなかったからここに書きますね。
新しく大学生になる者で、音楽とか聴きながら気軽に乗って、
1時間ぐらい他の市とか知らないところを回るのが大好きです。
今までは普通のママチャリでやってたんですが、大学生にもなるので、
マウンテンバイクを購入しようと思ってます。
調べてみたのですが、値段などもピンキリで全く検討がつきませんでした…
最初に買うマウンテンバイクはどういうのが良いでしょうか？
新しく大学生になる者で、音楽とか聴きながら気軽に乗って、
1時間ぐらい他の市とか知らないところを回るのが大好きです。
今までは普通のママチャリでやってたんですが、大学生にもなるので、
マウンテンバイクを購入しようと思ってます。
調べてみたのですが、値段などもピンキリで全く検討がつきませんでした…
最初に買うマウンテンバイクはどういうのが良いでしょうか？
>>439
完全に公道専門、ママチャリの代わりだったら、
スーパーやホームセンターで売られている廉価車で十分。
未舗装路や林道などにも本格的に走ろうというのなら、
自転車著名ブランドで車両価格7～8万円を下限として、
それ以上の価格の物を選択する。
完全に公道専門、ママチャリの代わりだったら、
スーパーやホームセンターで売られている廉価車で十分。
未舗装路や林道などにも本格的に走ろうというのなら、
自転車著名ブランドで車両価格7～8万円を下限として、
それ以上の価格の物を選択する。
>>441
やっぱ本格的なんですね…
予算としては3.4万ぐらいのクロスバイク??を購入しようかと思ってます。
ほとんどが公道なんですが、ホームセンターで平気ですかね??
本当に気軽に乗りたいんで最初は値段はそこまでしなくても良いから万能な物を買いたいです。
やっぱ本格的なんですね…
予算としては3.4万ぐらいのクロスバイク??を購入しようかと思ってます。
ほとんどが公道なんですが、ホームセンターで平気ですかね??
本当に気軽に乗りたいんで最初は値段はそこまでしなくても良いから万能な物を買いたいです。
>>442
万能って意味がちょっとねぇ。
ホームセンターにも色々ありますからねぇ。
オートバイもそうだけどフレームがしっかりしてないことには、
いくらリムやサスペンションなどの見てくれが良さそうに見えても
衝撃を受け止められないので、モドキ車は甚だ危険です。
万能って意味がちょっとねぇ。
ホームセンターにも色々ありますからねぇ。
オートバイもそうだけどフレームがしっかりしてないことには、
いくらリムやサスペンションなどの見てくれが良さそうに見えても
衝撃を受け止められないので、モドキ車は甚だ危険です。
リヤサスペンションなしだったら、著名ブランドでも4～5万円台が
あるから、この辺ならとりあえず"有り”ですかねぇ。
あるから、この辺ならとりあえず"有り”ですかねぇ。
ホームセンターじゃなくて自転車屋に行って相談するといいよ。
予算と好みを伝えてじっくり話し合って買った自転車は格別だよ。
予算と好みを伝えてじっくり話し合って買った自転車は格別だよ。
＞音楽とか聴きながら気軽に乗って
スポーツバイクは勧めないほうがいいだろ。
スポーツバイクは勧めないほうがいいだろ。
とりあえず予算内で収まるジャイアントのクロスバイクでも買っとけば良いんじゃね？
CSシリーズの3000か3200くらいなら予算内で満足いくものがあるっしょ。用途にも合ってるし
CSシリーズの3000か3200くらいなら予算内で満足いくものがあるっしょ。用途にも合ってるし
＞音楽とか聴きながら気軽に乗って
自転車乗りながら音楽聞くな
自転車乗りながら音楽聞くな
音楽聴きながらはまずいですね、鼻歌でも歌いながら乗ります。
さっき雑誌読んできたんですけどそこでもCS3000が載ってたのでそれを買うことにしました!!
ということで明日からバイト頑張ってきます＼(^o^)／
どうもありがとうございました。
さっき雑誌読んできたんですけどそこでもCS3000が載ってたのでそれを買うことにしました!!
ということで明日からバイト頑張ってきます＼(^o^)／
どうもありがとうございました。
気ぃ悪くすんなよ。
ホントね。
ヘッドホンしたまま周りの音に気付かずに事故っちゃう子がもの凄く多いのよ。
ホントね。
ヘッドホンしたまま周りの音に気付かずに事故っちゃう子がもの凄く多いのよ。
452 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 02:12:19 ID:8s6aqa21
自転車は耳レーダーで自分の身を守る乗り物なのさ！
NYでは歩行者のヘッドホンでさえ規制さてれていたような。
ヘッドホン使わないなら、そんなに危険じゃないよ
おれは、前カゴにラジカセ入れて音楽やラジオ聴いている
おれは、前カゴにラジカセ入れて音楽やラジオ聴いている
455 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 11:53:28 ID:8s6aqa21
うちの近所には大き目のウェストポーチからアニメソング（台詞あり）を大音響で流しながら走っている変なニイチャンがいるｗ
見かけたんなら声かけてよ
457 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 14:40:55 ID:8s6aqa21
キモイから無理ｗ
ヘルメットの所に小さいスピーカーを付けるとか妄想
今月のファンラの最後に載ってるやつでいいじゃん
どうせ風で音質なんか気にする意味ないし
どうせ風で音質なんか気にする意味ないし
460 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 22:36:17 ID:8s6aqa21
ファンライドはDVDから松原 渓が消えてから買ってませんｗ
今日オフ車で午前中林道走って
家帰ってからMTBでもう一回走った
夕方帰ったらまだ明るかったのでオフ車でもうひとっ走りしてきた。
ケツ痛いけど林道近いと走り放題だわな
家帰ってからMTBでもう一回走った
夕方帰ったらまだ明るかったのでオフ車でもうひとっ走りしてきた。
ケツ痛いけど林道近いと走り放題だわな
462 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 21:37:03 ID:ox6EFq0M
ウラヤマスィ(´д`)
464 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 02:07:51 ID:gXj00aZQ
俺はチャリの仲間と走りに行く約束があったのに寝坊しちゃって、仕方が無いからバイクで乗りつけたら「裏切り者！」「堕落したな」と罵声を浴びせられた・・・orz
>>464
欧州のレースでカメラバイクとして重用されてる、BMW K1100LTを
使えば良かったのに。
・・・草チームに入ってるけど俺自身のバイクがK100RSだもんで、
LTとは違うけど雰囲気が出るからと、リーダーから大抵バイクで来いと
言われるorz。
欧州のレースでカメラバイクとして重用されてる、BMW K1100LTを
使えば良かったのに。
・・・草チームに入ってるけど俺自身のバイクがK100RSだもんで、
LTとは違うけど雰囲気が出るからと、リーダーから大抵バイクで来いと
言われるorz。
>>466は糞スレ
本物はこっち
★☆★オートバイ乗りの自転車乗り part4★☆★
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1174874662/
本物はこっち
★☆★オートバイ乗りの自転車乗り part4★☆★
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1174874662/
そういや、最近ツール見てないけどカワサキはまだオフィシャルのスポンサーしてるのかな。
してたら今年は1400GTRが見れそうなんだが。
してたら今年は1400GTRが見れそうなんだが。
★☆★オートバイ乗りの自転車乗り part4★☆★
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1174874935/
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1174874935/
471 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 21:39:16 ID:fiTvB5BS
今日は多摩サイ行かないで、バイクで（動力付き）で奥多摩いっちゃった。
したら、奥多摩周遊の駐車場でピストの固定ギアで来ている人達が居た。
奥多摩を固定ギアで走るってスゲー。
したら、奥多摩周遊の駐車場でピストの固定ギアで来ている人達が居た。
奥多摩を固定ギアで走るってスゲー。
この道を固定で走るんっすかwww
とか言えば友達になれたかもね。
とか言えば友達になれたかもね。
そりゃプロ選手じゃね？
>>472
「固定で登ってくるの凄いッすね。」って言ったら苦笑い
してた。>>473氏の言うようにプロかもしれん。
その割りには身体が細かったけどね。
帰ろうとしたら、明らかにプロって感じの固定ギアの人が
入ってきた、レーパンの横に星が並んでた。
「固定で登ってくるの凄いッすね。」って言ったら苦笑い
してた。>>473氏の言うようにプロかもしれん。
その割りには身体が細かったけどね。
帰ろうとしたら、明らかにプロって感じの固定ギアの人が
入ってきた、レーパンの横に星が並んでた。
475 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 00:23:37 ID:056/UGs3
固定の人って上りよりも下りがきついって言うよねｗ
昔俺が見たプロの人は、埋立地の長い直線道路で自動車の古タイヤを引き摺って練習してた。
今はサドルの後ろ、普通はブレーキが付いている辺りに負荷を掛ける機械を付けるのが一般的みたいです。
>レーパンの横に星が並んでた。
信号無視した回数とか？
信号無視した回数とか？
480 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 19:58:37 ID:056/UGs3
482 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 23:11:54 ID:056/UGs3
>>481
で？ｗ
で？ｗ
イエロージャケット！
ジャージではなくジャケットの方？
イエローコーンがどうしたよ？
とんがりコーンのことさ
此間事故でXRを潰しちゃったから新しいの買うまで自転車に乗って見ようと思う
と言うわけでビギナーの俺に最適なクロスバイクを教えてくれ
と言うわけでビギナーの俺に最適なクロスバイクを教えてくれ
>>488
スペシャライズドのシラス。
スペシャライズドのシラス。
ｽﾍﾟｼｬﾗｲｽﾞﾄﾞがｼﾞｬｲｱﾝﾄかﾙｲｶﾞﾉの廉価版でいいかと思う。
491 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 03:53:13 ID:IarTm2uy
↑
この三つは後ろ指さされるけどな！
この三つは後ろ指さされるけどな！
後ろ指さすのはチャリヲタだけだろ。
493 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 04:13:08 ID:sWam5dXl
チャリヲタはクロスバイクってだけで馬鹿にしますよｗ
じゃあチャリヲタも一目置くデローザのフラバで
おれのロードより高いって貧乏人馬鹿にしてんのかw
おれのロードより高いって貧乏人馬鹿にしてんのかw
ルイガノLGS-TR 1、2かジャイアントESCAPE R3で迷います＞＜
どれが良いですか＞＜
どれもこれも大した違いは無いように見えます＞＜
どれが良いですか＞＜
どれもこれも大した違いは無いように見えます＞＜
>>488
ジャイアントのエスケープかスペシャのシラス。
上記の二台は割り切って乗る分にはとてもいいチャリ。
バリバリロード乗りの人もセカンドバイクにクロス持ってる人も多いよ。
間違ってもデローザやコルナゴのフラバーだけは買うなよ。
これこそ後ろ指さされるだろ。
BMWのZ4みたいなもんだよ。
ジャイアントのエスケープかスペシャのシラス。
上記の二台は割り切って乗る分にはとてもいいチャリ。
バリバリロード乗りの人もセカンドバイクにクロス持ってる人も多いよ。
間違ってもデローザやコルナゴのフラバーだけは買うなよ。
これこそ後ろ指さされるだろ。
BMWのZ4みたいなもんだよ。
>>488
クロスじゃないけどアンカーのCX900とビアンキのLUPO。
自転車でそこそこの距離を走ろうとすると、やっぱり、
ドロップハンドルが有利になる。また、基本的なロード
の機能も備えているから、ポジション調整とタイヤ交換
すればツーリングも楽にできる。
あと、クロスにしろ、上記のようなシクロクロス選ぶにしろ、
ペダルは、靴と接続できるタイプにするほうがいい。
街でも歩けるSPDタイプのスニーカーがお勧め。
クロスじゃないけどアンカーのCX900とビアンキのLUPO。
自転車でそこそこの距離を走ろうとすると、やっぱり、
ドロップハンドルが有利になる。また、基本的なロード
の機能も備えているから、ポジション調整とタイヤ交換
すればツーリングも楽にできる。
あと、クロスにしろ、上記のようなシクロクロス選ぶにしろ、
ペダルは、靴と接続できるタイプにするほうがいい。
街でも歩けるSPDタイプのスニーカーがお勧め。
502 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 13:24:29 ID:jmRbqpnQ
ツーしようぜ ツー
倉庫片付けていたらマッドロック3が出てきた
手入れして舗装専用の軽快車にしたいんだけど
こんなのに合う部品って有るのかな？
手入れして舗装専用の軽快車にしたいんだけど
こんなのに合う部品って有るのかな？
>>503
部品は破損さえしていなければ、洗浄＆再組み立てでそのまま
大丈夫なんじゃないかな。バイクと違ってエンジンがないから、
廻す系の専用工具がいくつかあれば、素人でも組み立てはでき
るから。
舗装路用のスポーツ自転車タイヤは、いまは大抵のサイズで出
ているから、タイヤについては大丈夫だと思う。
部品は破損さえしていなければ、洗浄＆再組み立てでそのまま
大丈夫なんじゃないかな。バイクと違ってエンジンがないから、
廻す系の専用工具がいくつかあれば、素人でも組み立てはでき
るから。
舗装路用のスポーツ自転車タイヤは、いまは大抵のサイズで出
ているから、タイヤについては大丈夫だと思う。
>>499
台湾製はいまや精度的にもイメージ的にも悪くはない。
それでも台湾生産をかくすようにUSぶってるスペシャやカナダぶってるルイカツは
アンチが多くなってもしょうがないと思う。
自社生産してないし。
台湾製はいまや精度的にもイメージ的にも悪くはない。
それでも台湾生産をかくすようにUSぶってるスペシャやカナダぶってるルイカツは
アンチが多くなってもしょうがないと思う。
自社生産してないし。
507 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 22:15:39 ID:sWam5dXl
個人的にはヘッドチューブにしっかり「MADE IN TAIWAN」のシールを貼っているJAMISの潔さが好きｗ
>>508
ガノも物は悪くないんだろうけどミーハーなイメージが…
エントリーモデルは台湾産っておおっぴらに言うようになったC社は
「ジャイの腕利き組み立て工に組ませてます」ってセールストークにするあたり
流石にうまいなって感心させられた。
ガノも物は悪くないんだろうけどミーハーなイメージが…
エントリーモデルは台湾産っておおっぴらに言うようになったC社は
「ジャイの腕利き組み立て工に組ませてます」ってセールストークにするあたり
流石にうまいなって感心させられた。
まるでAppleの宣伝文句みたいだｗ
511 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 23:12:56 ID:sWam5dXl
ルイガノは日本の問屋（アキ）が企画、どこだったか忘れましたが台湾の大手メーカー製です。
大手メーカーといってもGIANTやMERIDAみたいに自社ブランドで展開しているのではなく、OEMがメインの会社だったと思います。
大手メーカーといってもGIANTやMERIDAみたいに自社ブランドで展開しているのではなく、OEMがメインの会社だったと思います。
512 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 23:20:03 ID:cxQrEQcT
merida最高！あげ
513 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 23:27:43 ID:uOQYTFrC
ツーしようぜ ツー
515 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 07:17:29 ID:txpKmKjY
ツーって頭超悪そうでバイカーにお似合いですね
517 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 12:25:19 ID:iAJCxWAJ
>>516
メリダはブリヂストンからの技術供与と下請けで成長した会社なので、日本国内でブリヂストンの製品と競合する製品は販売しない方針みたいです。
台湾の企業は他のアジアの企業と違って義理堅いのかもしれませんね。
ちなみに、私の愛車（アンカー）もメリダ製ですｗ
メリダはブリヂストンからの技術供与と下請けで成長した会社なので、日本国内でブリヂストンの製品と競合する製品は販売しない方針みたいです。
台湾の企業は他のアジアの企業と違って義理堅いのかもしれませんね。
ちなみに、私の愛車（アンカー）もメリダ製ですｗ
自転車の台湾製て定番な気がする
チャイナとか東洋系はあんまり聞かないな
チャイナとか東洋系はあんまり聞かないな
メリダのT2乗ってるよ。
通勤に使ってる。
通勤に使ってる。
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 TREK！TREK！
⊂彡
( ﾟ∀ﾟ)彡 TREK！TREK！
⊂彡
521 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 21:44:41 ID:iAJCxWAJ
>>520
今年はI・バッソが乗るからまたツールで勝っちゃうかもね。
今年はI・バッソが乗るからまたツールで勝っちゃうかもね。
システムシックスのリクイガスカラー格好ええな
買った直後に契約発表されて軽く凹んだ
買った直後に契約発表されて軽く凹んだ
>>518
うちのスプリングボックはチャイナ製だわ。
うちのスプリングボックはチャイナ製だわ。
524 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 23:59:28 ID:neqPKSz/
ツーしようぜ ツー
525 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 00:29:16 ID:oilNv2M5
>>524
お客さん、一つで十分ですよ、一つで
お客さん、一つで十分ですよ、一つで
526 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 21:42:56 ID:AsMYwmgK
保守
527 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 01:14:24 ID:pKNAaAde
自転車板落ちてるの？
528 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 02:04:05 ID:uXwnY/eU
落ちてますね。
529 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 12:18:14 ID:opoanWr4
ツーしようぜ ツー
デュラエース１０
>>527
自転車板に限らずsprots11サーバー全体が落ちてる。
自転車板に限らずsprots11サーバー全体が落ちてる。
修理諦めて鯖移転っぽいね
そうなのか・・・過疎過ぎて鯖が腐ったのかな
いや、●資金投入して最新最強ゴージャス鯖VIP共落とせるもんなら落としてみんかい仕様を買ったは良いが
不良品だったみたい
不良品だったみたい
なんてこった・・・
じゅらEX
537 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 16:02:19 ID:fo7gKSSH
保守
538 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 18:11:20 ID:sjgrcMzf
サドルの上に蒸しパンを置いたの誰だよ・・・ｏｒｚ
補給食のつもりだろ
どうせなら薄皮の方が良かったのにな
どうせなら薄皮の方が良かったのにな
俺の補給食はビックマックだ
542 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 10:13:12 ID:nBeKjElr
俺の場合は走った後の胃が重いものは受け付けない。
それに重いものを食った後に走るのも辛い。
なので走りながら血糖値を維持する補給色を食べるだけで停車してまで何かを食べるようなことはしない。
それに重いものを食った後に走るのも辛い。
なので走りながら血糖値を維持する補給色を食べるだけで停車してまで何かを食べるようなことはしない。
そうか。
544 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 16:12:09 ID:nBeKjElr
そうです。
軽量化のためにスタンドすらつけてない連中はどうやって自転車とめておくんだろうと気になる。
>>545
フェンス、電柱、標識柱などに立てかけ。
フェンス、電柱、標識柱などに立てかけ。
>545
俺の事だな。
スタンド買うわ。スポーツサイクル暦20年目にして・・・・
年を重ねると色々丸くなってくるもんだねい。
俺の事だな。
スタンド買うわ。スポーツサイクル暦20年目にして・・・・
年を重ねると色々丸くなってくるもんだねい。
>>545
ひっくり返してハンドルとサドルで立てるんだよ。
ひっくり返してハンドルとサドルで立てるんだよ。
それはBMXだろ
リフォームのTV番組で駐輪場まで作ってあるの見た。
そこには、固定した車の廃タイヤに切れ目入れてあって
前輪刺して止めるようになってた。
そこには、固定した車の廃タイヤに切れ目入れてあって
前輪刺して止めるようになってた。
551 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 10:22:00 ID:I3fbiyE8
スタンドは軽量化のために取るんじゃなくて、最初っからつけない前提で作られている自転車が多いってこと。
言い換えればスタンドをつける前提で作られているのはママチャリや街乗りを前提に作られた廉価なスポーツタイプの自転車だけです。
それとレースイベントなどではスタンドが付いた自転車は危険なので参加できないことが多いです。
言い換えればスタンドをつける前提で作られているのはママチャリや街乗りを前提に作られた廉価なスポーツタイプの自転車だけです。
それとレースイベントなどではスタンドが付いた自転車は危険なので参加できないことが多いです。
街中で相変わらず無灯火、逆走りのチャリ多し
いいチャリ乗っている香具師はＬＥＤで見やすいんだけどね
ホムセンチャリの連中は自殺願があるのか。
いいチャリ乗っている香具師はＬＥＤで見やすいんだけどね
ホムセンチャリの連中は自殺願があるのか。
無灯火も怖いけど、赤色点滅LEDを前に付けてる奴もなかなか
今日はエンジン付きと無しの両方で空気チャージ
圧が高い分、エンジン無しの方がポンピングは疲れた
今日はエンジン付きと無しの両方で空気チャージ
圧が高い分、エンジン無しの方がポンピングは疲れた
原付がわりにジャイアントのいちばんやっすいMTBを注文したけど・・
５０００にしとけばよかったかな？
違いが全然わかんないけどカラーリングは５０００のが好みだったな。
５０００にしとけばよかったかな？
違いが全然わかんないけどカラーリングは５０００のが好みだったな。
555 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 23:53:04 ID:I3fbiyE8
気軽に街乗りしたいなら安い方でOK
ルイガノ Fliteが激しく欲しい
クロスチェック と TCR Alliance1 という両極端ないずれか欲しくなってきた。
軽量ロードでもツーリング時の輪行とか大丈夫なのだろうか。丈夫さからいくとシクロのがいいんだろうけど。
軽量ロードでもツーリング時の輪行とか大丈夫なのだろうか。丈夫さからいくとシクロのがいいんだろうけど。
>>553
ペダル式のポンプは楽で良いよ。
ペダル式のポンプは楽で良いよ。
>>539
補給食で思い出したが、集団トレーニング中とおぼしき
ロードの集団の中程の奴が、いきなりバナナの皮を道路の
センターライン側に投げて、対向車線を走っていた俺の
バイクのフロントタイヤに吸い込まれて、ズリュッと滑り掛けて
泡喰ったことが。
補給食を喰うなとは言わないけど、ゴミは路側側に投げ捨てて欲しい。
補給食で思い出したが、集団トレーニング中とおぼしき
ロードの集団の中程の奴が、いきなりバナナの皮を道路の
センターライン側に投げて、対向車線を走っていた俺の
バイクのフロントタイヤに吸い込まれて、ズリュッと滑り掛けて
泡喰ったことが。
補給食を喰うなとは言わないけど、ゴミは路側側に投げ捨てて欲しい。
いや、投げるなよ
KENDAタイヤは自転車用は有名だけど
バイク・スクーター用を通販や赤男爵以外の店頭で買える店ってあるのかな？
自転車屋で特別に入れてもらうしかない？
バイク・スクーター用を通販や赤男爵以外の店頭で買える店ってあるのかな？
自転車屋で特別に入れてもらうしかない？
562 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 20:35:08 ID:2T2BFW6a
NIKEは道交法違反を推奨しているらしい。
ttp://www4.uploader.jp/user/musashi/images/musashi_uljp00593.jpg
ttp://www4.uploader.jp/user/musashi/images/musashi_uljp00593.jpg
なんかすげぇ安そうなフレーム。
フィリピンとかではしってそう。
フィリピンとかではしってそう。
NIKEはヌル山をＣＭに使うような会社だからね。
あのＣＭは笑えたなぁ～
色々な格闘技やスポーツの中心にヌル山とテコンドーが・・・・
あのＣＭは笑えたなぁ～
色々な格闘技やスポーツの中心にヌル山とテコンドーが・・・・
565 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 01:14:47 ID:ykudunuV
10年前から競輪選手のお下がりをもらって乗ってるけど、
こんなに流行るとは・・・。
最近、警官に職質されるらしいね。>街乗りピスト
いい迷惑だよ。
こんなに流行るとは・・・。
最近、警官に職質されるらしいね。>街乗りピスト
いい迷惑だよ。
自分も持ってる人だけどピスト自体はイイよね。
材料と作製の手間を考えるとフレームは格安、
見た目はシンプル、固定だと踏み味も面白いし。
一部の馬鹿のせいで白眼視されるのはもったいないなぁ。
材料と作製の手間を考えるとフレームは格安、
見た目はシンプル、固定だと踏み味も面白いし。
一部の馬鹿のせいで白眼視されるのはもったいないなぁ。
15,6年前にピスト拾った。
当時高校生の俺には憧れのデュラエース（ピスト用）なんかが組まれてて
一週間ほど放置されてたので早速最寄の警察署に持っていった。
当然このままパクっちゃおうなんて微塵も思ってなかった。
でもピストのパーツといえばシュパーブじゃね？とも思った。
持ち主もすぐ見つかり、何度も入賞してる縁起物のフレームなのでかなり気落ちしてた
らしい。スナックに飲みに行って店の前で盗まれたって・・・飲酒運転？
お礼として5000円貰ったけど俺も犯人じゃないかと怪しまれてた気がしないでもない。
当時高校生の俺には憧れのデュラエース（ピスト用）なんかが組まれてて
一週間ほど放置されてたので早速最寄の警察署に持っていった。
当然このままパクっちゃおうなんて微塵も思ってなかった。
でもピストのパーツといえばシュパーブじゃね？とも思った。
持ち主もすぐ見つかり、何度も入賞してる縁起物のフレームなのでかなり気落ちしてた
らしい。スナックに飲みに行って店の前で盗まれたって・・・飲酒運転？
お礼として5000円貰ったけど俺も犯人じゃないかと怪しまれてた気がしないでもない。
ピストって東京の街には向かない自転車だよな。
フラットランドやってる人は居ないですか？
練習始めて3ヶ月。
バイク（自動二輪）より面白いです。
サーキットの空き時間の暇つぶしとサーキット内移動用に買ったのに本末転倒。
練習始めて3ヶ月。
バイク（自動二輪）より面白いです。
サーキットの空き時間の暇つぶしとサーキット内移動用に買ったのに本末転倒。
淀川河川敷を走るオートバイが居なくなればええのになぁ・・・
>>571
同意
同意
オートバイって、原付以外もはしってるのか。
どっからはいりこむんだ。
どっからはいりこむんだ。
>>573
BMWのマルチパーパスで走ってる奴を見たことあるよ
BMWのマルチパーパスで走ってる奴を見たことあるよ
改良された堤防は傾斜が緩いから何処からでも入れるみたい・・・
神崎川河川敷も原付が走ってるよな。迷惑だぜ。
まぁ・・・草っぱらだの水溜りだの舗装道路→砂利道→時々すごくオフロード ってな具合でおもしろいのはたしかだ・・
昨日帰りに淀川左岸走たけど
車椅子用ケージってDioとかのスクーターだと通れるんだな・・・
枚方出口地区はブロックが甘いのか簡単に入り込める道がある。
DQNな原付スクーターが何台も河川敷で走ってたな。
車椅子用ケージってDioとかのスクーターだと通れるんだな・・・
枚方出口地区はブロックが甘いのか簡単に入り込める道がある。
DQNな原付スクーターが何台も河川敷で走ってたな。
579 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 12:26:06 ID:3IRv9VqR
世間一般の常識
バイク乗り＝ＤＱＮ
バイク乗り＝ＤＱＮ
581 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 20:00:31 ID:2nfnpowr
軽く上げとく
おまえらライトは何使ってるの？ おれパナソニックのNL-843Bとかいうの（カバーにでっかい傷アリでタダでもらった）つけてるけど。
うちのバイクよりよっぽどあかるいなこれ。
うちのバイクよりよっぽどあかるいなこれ。
ハブダイナモっす
Cree搭載機種が出たら買う。
今はELPAの1WのLEDをバンド留め。
今はELPAの1WのLEDをバンド留め。
585 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 07:57:47 ID:7Muf3tOj
ツーしようぜ ツー
バイクのるときにもつかえるなー って思ってサングラスみにいったんだけども・・・
いいやつは俺のMTBと同じくらいの値段するな、おい。
5000円くらいのでいいかな？
いいやつは俺のMTBと同じくらいの値段するな、おい。
5000円くらいのでいいかな？
俺はオクでどっかの偏光レンズに差し替えできるやつ買ったぞ
色がキモイとメーカー品でも安いだろ
色がキモイとメーカー品でも安いだろ
Disklブレーキ使えるハブダイナモないの？
ＬＥＤで一通り補完装置つけたいんだけど
ＬＥＤで一通り補完装置つけたいんだけど
昨日バイクに乗ろうと思ったら隣にとめてあるチャリがどうしても気になって
ついチャリで多摩川CRに行ってしまった。そのままkwskまで行って友達の
家に泊まって夜はしこたま飲んだ。朝立川まで帰ってきてバイクに乗り換えて
鎌北湖までツーリングに行った。久々にチャリ乗ったけど、特に府中の堤防
のあたりが楽しかった。
ついチャリで多摩川CRに行ってしまった。そのままkwskまで行って友達の
家に泊まって夜はしこたま飲んだ。朝立川まで帰ってきてバイクに乗り換えて
鎌北湖までツーリングに行った。久々にチャリ乗ったけど、特に府中の堤防
のあたりが楽しかった。
>>590
天気も良かったしかなり充実した2日だったみたいですね。
俺は土曜は寝過ごし＆家事＆筋トレで終了し、今日は
やり残してたメンテと確認の為の試走で終了したよ。
せめて1日ぐらい近場でもいいから出かけたかったな。
天気も良かったしかなり充実した2日だったみたいですね。
俺は土曜は寝過ごし＆家事＆筋トレで終了し、今日は
やり残してたメンテと確認の為の試走で終了したよ。
せめて1日ぐらい近場でもいいから出かけたかったな。
592 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 01:14:09 ID:E0z5UUUy
保守ってことで。
なぁおまえら、トピークの荷台があるじゃないか。
買って1年目で初めて小物入れがあるのにきがついちゃったよおまえら。
買って1年目で初めて小物入れがあるのにきがついちゃったよおまえら。
気付きにくいから通帳とか実印とかしまっとくのにいいんだよ。
596 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 16:26:33 ID:E0z5UUUy
鎌北湖まで行ったらそのまま尾根伝いに狩場坂峠くらいまでは行って欲しかった。
597 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 10:51:15 ID:eO9kJAF4
保守
598 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 11:02:51 ID:/asXOf2M
車や原チャ買うときって一括で買えても親連れていかないとダメなの？
599 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 15:45:40 ID:S/CYWI1E
日本語でOK
俺が中学入学するときに通学に使う自転車を買ってもらったんだけど
変速レバー？あれが真ん中に付いてるやつ、
1970～1980にかけて売ってたやつだけど
どこかに売ってないですかね？
変速レバー？あれが真ん中に付いてるやつ、
1970～1980にかけて売ってたやつだけど
どこかに売ってないですかね？
フラッシャーとかついてた？
>>600
いまは子供がカッコで選ぶ自転車も、MTBライクとか、
フラットバーロードライクな形とか、シンプルな方向に
なっているものね。
ヤフオクでたまに中古や新古を見かけるけど、プレミア
になっていることも多いみたい。
いまは子供がカッコで選ぶ自転車も、MTBライクとか、
フラットバーロードライクな形とか、シンプルな方向に
なっているものね。
ヤフオクでたまに中古や新古を見かけるけど、プレミア
になっていることも多いみたい。
>>600
Wレバーのシフトにすれば良いんじゃないの。
Wレバーのシフトにすれば良いんじゃないの。
まあ真ん中という表現も微妙だわな。
俺も真ん中と聞いて車のマニュアルシフトを思い出した世代だ。
ポップアップライトとかも付いてたのあったなー。
俺も真ん中と聞いて車のマニュアルシフトを思い出した世代だ。
ポップアップライトとかも付いてたのあったなー。
段チャリのことか？
俺も乗ってたよ、小学生の頃。
最近だとプレミアになってるネェ
俺も乗ってたよ、小学生の頃。
最近だとプレミアになってるネェ
俺もスー‘ﾊﾟｶ’ライト付きのデコちゃり乗ってた
お下がりだったけど、夜道にリヤで点滅するLEDライトが嬉しかったのを覚えてるな…
お下がりだったけど、夜道にリヤで点滅するLEDライトが嬉しかったのを覚えてるな…
607 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 02:12:15 ID:b7TxnXvL
エレクトロボーイＺだろ！
>>>589 Thanks
>>600は私です
レスが遅くなりましてもいさわけありません。
俺はあまり自転車にはくわしくないのですが
1980年くらいにスーパーカーライトのJr.スポーツが流行りましたよね？
変速レバー？真ん中って言い方が悪いのてすが・・・・・
なんて説明したらいいのかな？
あの当日のJr.スポーツってフラミア付いてるんですか？
じゃなかなか見つからないですよね
レスが遅くなりましてもいさわけありません。
俺はあまり自転車にはくわしくないのですが
1980年くらいにスーパーカーライトのJr.スポーツが流行りましたよね？
変速レバー？真ん中って言い方が悪いのてすが・・・・・
なんて説明したらいいのかな？
あの当日のJr.スポーツってフラミア付いてるんですか？
じゃなかなか見つからないですよね
小のころアストロGってに乗っててた
田舎の方に行くとあの股間シフト車がそのまま進化したようなのを学校指定の
通学自転車にしてるとこがあったなあ。どこだったっけ・・・
通学自転車にしてるとこがあったなあ。どこだったっけ・・・
>605
段チャリってどんな自転車？
段チャリってどんな自転車？
>>614
トップチューブにRDを操作するために、自動車のATのようなシフトレバーがある。
たいていは6速から5速。
当時ﾛｰﾄﾞﾓﾃﾞﾙ以外での多段変速は珍しかったので
こういった自転車を段チャリと、特別な呼び名で呼んでいたと思われる。
想像が正しければ「デコチャリ」でググられ、得られた回答と同義である。
～34歳のオッサンより～
トップチューブにRDを操作するために、自動車のATのようなシフトレバーがある。
たいていは6速から5速。
当時ﾛｰﾄﾞﾓﾃﾞﾙ以外での多段変速は珍しかったので
こういった自転車を段チャリと、特別な呼び名で呼んでいたと思われる。
想像が正しければ「デコチャリ」でググられ、得られた回答と同義である。
～34歳のオッサンより～
武田自転車のかなりの年代物を発見したのだが高く売れるのだろうか？？
>>616
これもうカウルつけちゃえばいいのに
これもうカウルつけちゃえばいいのに
小学校５年の時に買ってもらったチャリにライトが二個付いてたな。
一個で良いやと思って片方取ったら直後にスーパーカーライトブームが来た。電動シフトとかフラッシャー付きとか何でもありな所まであっという間に行った。
オレはセミドロかっこわりーと思ってドロハンを買ったりフェンダー取ったり
サドルをベースの樹脂むき出しにしたりスカチューンしてた。
でもスポークにはカラーボールを挟んでいた
一個で良いやと思って片方取ったら直後にスーパーカーライトブームが来た。電動シフトとかフラッシャー付きとか何でもありな所まであっという間に行った。
オレはセミドロかっこわりーと思ってドロハンを買ったりフェンダー取ったり
サドルをベースの樹脂むき出しにしたりスカチューンしてた。
でもスポークにはカラーボールを挟んでいた
なんか懐かしいね
近所のおじいさんがこんなので買い物に行ってるよ。
で当時の俺はというと
ママチャリのアップハンにしたり、グリップを昔のバイクみたいな
ビラビラしたグリップ（赤）に替えたりしたなあ。
荷台の先端を曲げて跳ね上げるのは今も目にするね。
近所のおじいさんがこんなので買い物に行ってるよ。
で当時の俺はというと
ママチャリのアップハンにしたり、グリップを昔のバイクみたいな
ビラビラしたグリップ（赤）に替えたりしたなあ。
荷台の先端を曲げて跳ね上げるのは今も目にするね。
ナイロンたわしを一本にしたようなの入れてた
ハブ毛ね。
俺は未使用のハブ毛を2本持ってるぜ
なんて言えばいいのか・・・えーと ギアのチェンジ機構？ って何で掃除すればいいの。
パーツクリーナーぶっかけていい？
パーツクリーナーぶっかけていい？
どういった類の変速器？
ロードレーサーやらMTBについてるやつなら、、、
かけるだけならNG。
かけた後ばらしてグリス等で注油ならおｋ。
ばらさないんなら油膜が切れないようなものを吹いておくのがベター。
ロードレーサーやらMTBについてるやつなら、、、
かけるだけならNG。
かけた後ばらしてグリス等で注油ならおｋ。
ばらさないんなら油膜が切れないようなものを吹いておくのがベター。
629 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 10:52:17 ID:Np2zuCyf
安物だけどロードレーサー買った
毎夜近所をぐるぐる。心肺機能が上がって来た。
んで腕立て伏せ、腹筋、風呂に入ってから股割り。
前傾姿勢で風を切っていると燃えますね。バイクも自転車も
毎夜近所をぐるぐる。心肺機能が上がって来た。
んで腕立て伏せ、腹筋、風呂に入ってから股割り。
前傾姿勢で風を切っていると燃えますね。バイクも自転車も
633 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 23:29:53 ID:lNLAgcm4
ツーしようぜ ツー
634 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 00:48:31 ID:C1FZxTFO
股割りは無理！
>>635
俺も…バッテリー上がった
俺も…バッテリー上がった
ルイガノのクロスバイク買った！
週末に狭山湖にでも行ってこようかな
週末に狭山湖にでも行ってこようかな
640 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 12:02:32 ID:GAAOR0RY
ツーしようぜ ツー
バイクある程度のってから本格的なMTB特にDH系とか見ると一気にハマらない？
ハマらない
DHは重たいしなぁ。
XC系でもそれらしく走れるところが近所からは殆どなくなりましたわ。
XC系でもそれらしく走れるところが近所からは殆どなくなりましたわ。
644 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 01:48:15 ID:xgCUXgrt
ロードバイクが一番面白いよ。
自転車なのに結構スピードも出るし長距離も走れる。
あの気持ちよさを知ったらMTBなんて・・・ｗ
自転車なのに結構スピードも出るし長距離も走れる。
あの気持ちよさを知ったらMTBなんて・・・ｗ
にもつつめないからめんどくさい。
両方持ってるけどどっちも面白さがあって手放せない。
片方しかわからない人はかわいそうだ。ゼヒロードもＭＴＢも乗ってください。
片方しかわからない人はかわいそうだ。ゼヒロードもＭＴＢも乗ってください。
>639
なるほど、りが㌧
自転車乗ってから湯船に浸かりながら小便の素
スポーティードリンクスを飲むと旨い事旨い事
なるほど、りが㌧
自転車乗ってから湯船に浸かりながら小便の素
スポーティードリンクスを飲むと旨い事旨い事
MTBでもDHで下ったり、BMXでトリック決めたりするには相当の覚悟と、運動神経と反復練習が要求されるし、
すぐには楽しめないからロードが人気なんだろうか。
まあロードが一番とっつきやすいし、登りも楽しめるから下りで頑張らなきゃ安全だしな。
>>644
MTBをひとまとめでくくるなよ。
トライアスロンモデルとピストとロードレーサーの区別がつかない素人みたいだな。
すぐには楽しめないからロードが人気なんだろうか。
まあロードが一番とっつきやすいし、登りも楽しめるから下りで頑張らなきゃ安全だしな。
>>644
MTBをひとまとめでくくるなよ。
トライアスロンモデルとピストとロードレーサーの区別がつかない素人みたいだな。
>>648
ロードでスピードを出すのが一番テクニックいらないし、分かり易い達成感を味わえるからじゃね。
MTBもBMXも持ってるけど林道に行くのが大変だし難しいから、公園トライアルとかストリートの真似事ばかりになってしまったよ。
ロードでスピードを出すのが一番テクニックいらないし、分かり易い達成感を味わえるからじゃね。
MTBもBMXも持ってるけど林道に行くのが大変だし難しいから、公園トライアルとかストリートの真似事ばかりになってしまったよ。
>>645
変速機付ママチャリとか通勤通学対応クロスバイクがええね。
変速機付ママチャリとか通勤通学対応クロスバイクがええね。
ロードレーサのタイアって６㌔も空気入れるんだって？
ツーリング先でパンクしたらもうアウト？
ツーリング先でパンクしたらもうアウト？
MTBは街に住んでると、山まで車に積んで行かなきゃならんし
ロードだと家から乗って出られるから手軽だよな
あとMTBの方がパーツ点数が多い分高額になるし、メンテも大変になるし
そう考えると、MTBの方が敷居が高い感じがする
ロードだと家から乗って出られるから手軽だよな
あとMTBの方がパーツ点数が多い分高額になるし、メンテも大変になるし
そう考えると、MTBの方が敷居が高い感じがする
654 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 11:13:50 ID:8qUltzZr
ツーしようぜ ツー
>>653
スリック付けて通勤快速にすりゃいいんだよ。
スリック付けて通勤快速にすりゃいいんだよ。
携帯ポンプでそこそこの圧まで入るのでそのまま走ってそのうちＧＳがあったら
コンプレッサーで入れなおせばおｋ。
もしくは炭酸ボンベ持っていく人も多いかな。
コンプレッサーで入れなおせばおｋ。
もしくは炭酸ボンベ持っていく人も多いかな。
リカンベントはまったりできていいぞ
だがかなりの確率で障害者だと思われ声援を受けるという・・・
661 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 13:34:55 ID:HkXD3baN
ある意味 キモデブヲタ障害だわな
最近あちこちで虎伊明日論大会や公道自転車競技会が催されていますが
競技中にパンクした時はどうやって処置しているのでしょうか？
チウヴの穴にパッチ充てて手押しポンプでエイヤーを入れて・・・？
競技中にパンクした時はどうやって処置しているのでしょうか？
チウヴの穴にパッチ充てて手押しポンプでエイヤーを入れて・・・？
マビックカーから貰う。
リタイヤ。
リタイヤ。
プロなら
・サポートカーからホイールごと貰って交換
・リーダークラスならチームメイトからホイールごと強奪
・さらに切羽詰った状況だと自転車ごと強奪
アマなら
・チューブ交換＆手コキポンプかCO2ボンベ
・リタイヤ
だろうな･･･
ちなみに自分は山岳レースの場合は何も持たない。
自分の中のタイムとの争いだから、パンクした時点で終わり。
・サポートカーからホイールごと貰って交換
・リーダークラスならチームメイトからホイールごと強奪
・さらに切羽詰った状況だと自転車ごと強奪
アマなら
・チューブ交換＆手コキポンプかCO2ボンベ
・リタイヤ
だろうな･･･
ちなみに自分は山岳レースの場合は何も持たない。
自分の中のタイムとの争いだから、パンクした時点で終わり。
665 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 11:50:46 ID:67RsPWg5
ツーしようぜ ツー
666 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 12:00:44 ID:N2h6VCxi
バイクで？
伊豆に？
伊豆に？
おれはチューブラー使いだがスペアタイヤの他にパンク修理キットも携帯する
10速だが9速用のアンプルピンもある
フラグはそこらへんに転がっているのさ
10速だが9速用のアンプルピンもある
フラグはそこらへんに転がっているのさ
670 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 05:52:55 ID:+AHsOkPQ
ツーしようぜ ツー
>>668
ちくちく縫うの？
ちくちく縫うの？
>>670
自転車でツーってツーツーの事か？
自転車でツーってツーツーの事か？
675 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 00:01:46 ID:R1mriRvk
俺もチューブラー派だがここ何年も縫ってないなあｗ
スペア1本＋修理剤で十分だし。
スペア1本＋修理剤で十分だし。
皆チューブラーをちゃんと直して使ってるんだね。えらいなあ。
俺は直してないな、一応何時かは直そうと思って保存してるんだけど。
俺は直してないな、一応何時かは直そうと思って保存してるんだけど。
677 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 05:10:57 ID:ZmxueyV2
ツーしようぜ ツー
体脂肪計ったら１３％だった。
んで色々在って自転車に乗り始めました。
調子いいのはいいんだけど、飯が旨くなって全然やせそうに無い。
皆さんは何％ですか？目標は９％台で薄っすら割れてる腹筋なんですけど・・・。
んで色々在って自転車に乗り始めました。
調子いいのはいいんだけど、飯が旨くなって全然やせそうに無い。
皆さんは何％ですか？目標は９％台で薄っすら割れてる腹筋なんですけど・・・。
>>678
13で腹筋見えないのか？
13で腹筋見えないのか？
自転車乗ってると体重落ちない人でも体脂肪率は普通落ちるぞ。
681 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 14:23:50 ID:fR623iM2
ちょいと質問させてください。
今、バイク（オフ車）にサイクルメーターを付けようと思っているんだけど、
色々調べてみたら、シグマスポーツのＢＣ－１６００ってのが良さそうなんだけど
このメーターって皆さん的にはどうですか？
あと、ケイデンスキットってのはバイクに装着する時に必要なんですか？
今、バイク（オフ車）にサイクルメーターを付けようと思っているんだけど、
色々調べてみたら、シグマスポーツのＢＣ－１６００ってのが良さそうなんだけど
このメーターって皆さん的にはどうですか？
あと、ケイデンスキットってのはバイクに装着する時に必要なんですか？
ケイデンスってのは脚の回転数。バイクにはイラネ。
最高速の問題とタイヤサイズの調整が細かいのを選べばおｋ。
ワイヤレスはバイクにはオススメしない。
最高速の問題とタイヤサイズの調整が細かいのを選べばおｋ。
ワイヤレスはバイクにはオススメしない。
>>678
体脂肪計ったら３６％だった。体重計ったら９５ｋｇだった。
んで色々在って自転車に乗り始めました。
お尻の痛みは治まってきたけど、飯が旨くなって全然やせそうに無い。
皆さんは何ｋｇですか？目標はとりあえず８５ｋｇです・・・。
体脂肪計ったら３６％だった。体重計ったら９５ｋｇだった。
んで色々在って自転車に乗り始めました。
お尻の痛みは治まってきたけど、飯が旨くなって全然やせそうに無い。
皆さんは何ｋｇですか？目標はとりあえず８５ｋｇです・・・。
まず生活習慣を正さないといくら運動したところでダメポ
×ダメポ
○メタボ
○メタボ
それだと夏に冬用の装備してバイクで峠せめまくってるほうが痩せるんでないか。
>>684
52ｋｇで12％前後
52ｋｇで12％前後
689 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 22:34:26 ID:ZmxueyV2
ツーしようぜ ツー
690 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/04/30(月) 22:42:44 ID:pATlEffL
>>684
64kgで18%前後。
64kgで18%前後。
691 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 16:15:01 ID:yKnftVH3
約半年振りにロードに乗った。尻が痛いし筋肉痛でいろんなとこ痛い。因みに体重90キロ。
腹筋にワレメ入れたい（´Д｀υ）
ワレメ(*´д｀)ﾊｧﾊｧ
695 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 11:30:04 ID:52YUGTiv
ツーしようぜ ツー
じゅら１０来ないな。
結構みなさんメタボチックな体型なんですね
自転車で痩せるのは無理なんでしょうか？
自転車で痩せるのは無理なんでしょうか？
飯が美味くなるからな
痩せるのはもうあきらめた。
体重が変わらなくても、新陳代謝で中身が入れ替われば善しとしている。
体重が変わらなくても、新陳代謝で中身が入れ替われば善しとしている。
ゆっくり時間を掛けてご飯を食べるんだ。
そしたら食事量減らしても満足できる。
そしたら食事量減らしても満足できる。
701 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 23:42:30 ID:52YUGTiv
702 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 00:41:59 ID:sk5XOsYR
本気で走り込むと飯を食えなくなる。
GW中に乗ろうと思っていたのにヘッドパーツに虫食いが。
ジョギングと自転車を比べて
体脂肪の燃焼効率がイイのはどっちなんでしょうか？
体脂肪の燃焼効率がイイのはどっちなんでしょうか？
706 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 15:35:03 ID:vG6KHl1c
707 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 15:52:10 ID:36vBuQMg
つまりピザった時点で終了。
府d何から自転車こいで適当な体型をいじするべし。
府d何から自転車こいで適当な体型をいじするべし。
709 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 16:19:00 ID:GuyhKhcu
ツーしようぜ ツー
ロードのポジションに慣れたら、SSの前傾もなんとも無くなった。
でも膝がだるいな～
でも膝がだるいな～
クランク付けちゃえよ
705です
みなさん有難う。本当に詳しいですね、がんばります(｀・ω・´)
みなさん有難う。本当に詳しいですね、がんばります(｀・ω・´)
あの・・
マウンテン一輪車(Muni)乗りの漏れは仲間に入れてもらえませんか？
マウンテン一輪車(Muni)乗りの漏れは仲間に入れてもらえませんか？
714 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 15:57:48 ID:ueTEBKcl
ツーしようぜ ツー
前に鯖街道を一輪車でツーリングしてるジジイがいたな。
つくば８耐は暑かったお・・・
筑波八耐はレースよりも、レースの準備と後片付けが辛いお。
筑波八耐はレースよりも、レースの準備と後片付けが辛いお。
親戚にあげてた自転車「もう乗らないから」って戻ってきた、サビサビの状態で。
古いクロスなんだけど、ビンテージ好きには捨てられないので
綺麗にして置いとくかな？
3台になってしまったよ、ショップで目をつけてたのがあったのに。
古いクロスなんだけど、ビンテージ好きには捨てられないので
綺麗にして置いとくかな？
3台になってしまったよ、ショップで目をつけてたのがあったのに。
オレは体重も体脂肪率も変わってないけど、
身体が米を欲するようになって、朝飯が米食になった。
心無しか疲れにくい身体になったと思う。
米食ってるから、大きい方がたっぷり出るようになった。
風邪も引かなくなったしえっちの時に２回戦をクリアできるようになったし
良い事だらけ
身体が米を欲するようになって、朝飯が米食になった。
心無しか疲れにくい身体になったと思う。
米食ってるから、大きい方がたっぷり出るようになった。
風邪も引かなくなったしえっちの時に２回戦をクリアできるようになったし
良い事だらけ
命名
朝食戦士（モーニング）ライスマン
朝食戦士（モーニング）ライスマン
>>719
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀ
721 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 19:10:37 ID:IfmvLsBU
ツーしようぜ ツー
ツーキンするけどな、明日から。
723 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 11:21:13 ID:jRxg9fRs
保守
724 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 20:52:50 ID:jRxg9fRs
>>724
裏磐梯？
裏磐梯？
726 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 22:31:21 ID:lDxMU4qk
ツーしようぜ ツー
晩御飯食べてから１時間ほど走ってきた。
やっぱローラーのほうがええかな。
やっぱローラーのほうがええかな。
728 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 23:06:40 ID:N1UslQVj
今日SS試乗してきた
態勢ｷﾂｲって聞いてたけどロードより全然ましじゃん…足つくし
態勢ｷﾂｲって聞いてたけどロードより全然ましじゃん…足つくし
SSの態勢がｷﾂｲなんて言うのは、
虚弱児か、腹がタンクにつかえて腕が届かないピザくらいですよ。
虚弱児か、腹がタンクにつかえて腕が届かないピザくらいですよ。
>>724
道南の駒ケ岳？
道南の駒ケ岳？
>>728
だらーと長時間乗ると膝がだるくなるよ。
だらーと長時間乗ると膝がだるくなるよ。
GWのツーリング中に白いバイクに青い紙貰って残り2点になってしまったし、
体脂肪率も26％とかなのでこの1年はチャリメインにしようかと思う。
体脂肪率も26％とかなのでこの1年はチャリメインにしようかと思う。
ただこれからの季節、遊びならいいけど移動手段としてはチャリきついよね
日焼けはつらいよ
日焼け止め使っても汗で簡単に流れる
あとクーラーで都内は熱地獄
1時間走っただけでのぼせて鼻血出した事がある
寒い方がよっぽど走りやすい
日焼け止め使っても汗で簡単に流れる
あとクーラーで都内は熱地獄
1時間走っただけでのぼせて鼻血出した事がある
寒い方がよっぽど走りやすい
>>732
自転車も赤い紙もらえるみたいだ。
自転車も赤い紙もらえるみたいだ。
去年から古いＭＴＢを復活させて自転車生活を満喫してるけども、
やっぱロードで舗装路を長距離走りたい時も結構あるんだよなあ。
ロードも復活させるか・・・こないだ引っ張り出して見たらグリス、オイルが垂れて
タール状になってパールホワイトのフレームに黄色くくっついてたりしてる。
6速で脱線変速だしコンポ丸ごと交換した方がいいかなあ・・・金が掛かる。
やっぱロードで舗装路を長距離走りたい時も結構あるんだよなあ。
ロードも復活させるか・・・こないだ引っ張り出して見たらグリス、オイルが垂れて
タール状になってパールホワイトのフレームに黄色くくっついてたりしてる。
6速で脱線変速だしコンポ丸ごと交換した方がいいかなあ・・・金が掛かる。
738 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 19:30:14 ID:oiq3Fat7
こがずに進んでいる自転車の形をしたものを見かけたんですが､モーターとかが付いているものなんでしょうか？？
ご存じの方教えて下さい
ご存じの方教えて下さい
739 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 19:40:06 ID:KEgRuVDF
九州北部では光化学スモッグ発生
外出は控えてください。
外出は控えてください。
>>737
6Sだとエンド幅126mmだな。
今のロードは130mmになってるからコンポごとどころかフレームも替える羽目になりかねない。
ワイヤーとか張りなおすくらいで乗ったほうが良いんじゃないかな。
6Sだとエンド幅126mmだな。
今のロードは130mmになってるからコンポごとどころかフレームも替える羽目になりかねない。
ワイヤーとか張りなおすくらいで乗ったほうが良いんじゃないかな。
>>737、>>741
ちょいと前まで126mmエンドのフレームに130mmハブのホイール
突っ込んで乗ってた。
ディレイラーの座面がほんの少し斜めになるから変速の性能は
100％発揮できないと思うけど、フリクションのWレバーだったから
これまた気にしなかったな。
結構インデックスでもちゃんと変速できるかもね。
ちょいと前まで126mmエンドのフレームに130mmハブのホイール
突っ込んで乗ってた。
ディレイラーの座面がほんの少し斜めになるから変速の性能は
100％発揮できないと思うけど、フリクションのWレバーだったから
これまた気にしなかったな。
結構インデックスでもちゃんと変速できるかもね。
>741-742
どもです。 当時サンツアー派だったのがシマノのＨＧギヤ登場による脱線変速からの
脱却に衝撃を受けてシマノＸＴ搭載のＭＴＢを買って、以来ロードは放置だったのですよ。
現行コンポは厳しそうですね・・・チェーン売ってるかなあ。
どもです。 当時サンツアー派だったのがシマノのＨＧギヤ登場による脱線変速からの
脱却に衝撃を受けてシマノＸＴ搭載のＭＴＢを買って、以来ロードは放置だったのですよ。
現行コンポは厳しそうですね・・・チェーン売ってるかなあ。
自転車ってチェーンラインが斜め偏行してても平気なんだね
後輪の変速機をガチャガチャ動かして見た時に初めて気付いた
小学生の時から乗っていたのに今初めて発見した。
でもヤッパリ、チェーンが偏向してるとロスがあるんでしょ？
後輪の変速機をガチャガチャ動かして見た時に初めて気付いた
小学生の時から乗っていたのに今初めて発見した。
でもヤッパリ、チェーンが偏向してるとロスがあるんでしょ？
ﾛｽ疑惑はあるけど小さなｺﾏに長いﾁｪｰﾝﾗｲﾝだからほぼ解消されてるんじゃないかな？
舗装路にﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸはいいぞぉ。
舗装路にﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸはいいぞぉ。
まあチェーンラインが絶対斜めにならなくて
今の外装変なみに軽い変速機構を開発できたら
シマノもカンパも押しのけて大儲けできちゃうけどな。
今の外装変なみに軽い変速機構を開発できたら
シマノもカンパも押しのけて大儲けできちゃうけどな。
内装結構進化したけどまだまだだよね
748 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 13:56:31 ID:bzPubbpX
内装は重いし故障したら直らないしだから競技向けじゃないよ。
超久し振りに見つけましたぁ(^(^o^)/^)／
メットかぶるのメンドクさ！
というか首が悪くてメットかぶれなくなった！
GIOS カンターレ＼(^-^)／ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ
メットかぶるのメンドクさ！
というか首が悪くてメットかぶれなくなった！
GIOS カンターレ＼(^-^)／ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ
モトクロスでコケて全治6ヶ月。
なるべく首に負荷がかからないように、ヘルメットの無い自転車を購入。
14年ぶりだ、自転車なんて。
見た目だけで選んで、バイクっぽくフロントフォークとリアサスがついてるのにしてみた。
予想以上にサクサク進む、こりゃバイク以上にハマりそうだｗｗｗ
しかし、バイクと違って歩道のわずかな段差も気になるね。
やっぱり歩道より車道走ろうかな、超ローペースで。
なるべく首に負荷がかからないように、ヘルメットの無い自転車を購入。
14年ぶりだ、自転車なんて。
見た目だけで選んで、バイクっぽくフロントフォークとリアサスがついてるのにしてみた。
予想以上にサクサク進む、こりゃバイク以上にハマりそうだｗｗｗ
しかし、バイクと違って歩道のわずかな段差も気になるね。
やっぱり歩道より車道走ろうかな、超ローペースで。
>>751
気を使うというか、インナー×アウター・アウター×インナーは使用禁止じゃなかったっけ。
気を使うというか、インナー×アウター・アウター×インナーは使用禁止じゃなかったっけ。
いや、極端な例ね。
なるべく斜めらないようにって事
なるべく斜めらないようにって事
連書きスマン
フロント（インナー～アウター）
「日常・平地・使用禁止」
リア（ロー～トップ）
「超軽・軽・向風・平・重・超重・使用禁止」
こんなのいかがですか？
フロント（インナー～アウター）
「日常・平地・使用禁止」
リア（ロー～トップ）
「超軽・軽・向風・平・重・超重・使用禁止」
こんなのいかがですか？
競輪の自転車に変速器があっても良さそうだ
と想うのは俺が素人の証拠？
と想うのは俺が素人の証拠？
なんとかスタートだから発進用ギアは要らないんだよ
758 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 02:20:46 ID:GBIhUbXB
760 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 02:26:59 ID:GBIhUbXB
>>759
DHは重くても平気だしロードレースやクロスカントリーのような純然たるスポーツとは別世界だからOKなんでしょｗ
DHは重くても平気だしロードレースやクロスカントリーのような純然たるスポーツとは別世界だからOKなんでしょｗ
>751
やっぱりチェーンが斜めだとメカロスが生じるんですね
俺の自転車は変速してチェーンが斜行するとギヤとチェーンから
カリカリと音がする
せっかくの筋肉駆動力がチェーン鳴りの無駄なエネルギーに使われてる
かと想うとチョット悔しい
やっぱりチェーンが斜めだとメカロスが生じるんですね
俺の自転車は変速してチェーンが斜行するとギヤとチェーンから
カリカリと音がする
せっかくの筋肉駆動力がチェーン鳴りの無駄なエネルギーに使われてる
かと想うとチョット悔しい
チェーンオイルを変えたりプーリーをベアリング入りに変えても体感できるよ。
763 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 11:04:56 ID:gV6+Bv9h
>>761
それはギアの組み合わせが悪いだけじゃないの？
インナートップとかアウターローみたいな組み合わせは基本的に使わないんだよ。
そうではないのに音がなるなら調整不足なのか、どこか壊れているんでしょうね。
それはギアの組み合わせが悪いだけじゃないの？
インナートップとかアウターローみたいな組み合わせは基本的に使わないんだよ。
そうではないのに音がなるなら調整不足なのか、どこか壊れているんでしょうね。
道を曲がろうとすると指がウインカーを探してしまう
リアにウインカー欲しい。危ない。
つ手信号
ダウンヒルで前の車に引っ掛かり前の車遅いなーなんて思いながらのんびり走ってたら、ハーレー海苔が演歌を大音量で流しながら俺の後ろに…‥
うっさいんじゃーー！！禿げｗｗ
うっさいんじゃーー！！禿げｗｗ
一日で80km走行
150円のペットボトル4本飲み干して
カロリーメイト（チョコ）2箱食べた。
1000円超えてるじゃん！
人力はバイクよりも燃費悪いことに気づいた・・・。
150円のペットボトル4本飲み干して
カロリーメイト（チョコ）2箱食べた。
1000円超えてるじゃん！
人力はバイクよりも燃費悪いことに気づいた・・・。
気付くのおせーよ!!
2リットルのキャメルバッグにミネラルウォータ入れて、
カロリー補給はあんパン
カロリー補給はあんパン
>768
俺も去年バイクで事故って暫くＭＴＢを復活させて楽しんでたけど
特に夏そう思うよな。ショップ99とかで安い紙パックを買って燃費を下げようと・・・
俺も去年バイクで事故って暫くＭＴＢを復活させて楽しんでたけど
特に夏そう思うよな。ショップ99とかで安い紙パックを買って燃費を下げようと・・・
>770
もちろん薄皮だよな？
もちろん薄皮だよな？
食パンに蜂蜜最高！っと
774 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 00:25:30 ID:6wW9DvqH
ではバイクなら飲み食いしないのか？
ハイオク満タン
>>771
安い紙パックってなんやろ。
安い紙パックってなんやろ。
1リットルの紙パックドリンクね。99円。
やはり自転車に乗るのは、多少寒い時期の方が快適だよな。
夏でも朝早い時間なら快適だよん。９時を過ぎると
もう暑くて走る気にはなれないけど。
もう暑くて走る気にはなれないけど。
むしろ夏のほうがいい。
寒い時期は鼻水でるし身体の中は熱いのに
表面や末端は冷たくて上着を着れば汗びっしょり、かといって脱ぐと
皮膚が痛くなってくる。
いっそのことクソ暑い中を半裸でアッー！なほうがいい。
寒い時期は鼻水でるし身体の中は熱いのに
表面や末端は冷たくて上着を着れば汗びっしょり、かといって脱ぐと
皮膚が痛くなってくる。
いっそのことクソ暑い中を半裸でアッー！なほうがいい。
夏のほうがええなぁ。日焼け止めさえ塗ってれば大丈夫。
二日間で130km走った。
体脂肪率が素敵なことになってるｗｗ
凄まじいダイエット効果に
バイク＜＜自転車な毎日になっちゃったよ。
バイク3台あるんだけど、2台売ってロード自転車を一台つくろうかな。
MTBで長距離はなかなか、、、。
体脂肪率が素敵なことになってるｗｗ
凄まじいダイエット効果に
バイク＜＜自転車な毎日になっちゃったよ。
バイク3台あるんだけど、2台売ってロード自転車を一台つくろうかな。
MTBで長距離はなかなか、、、。
783 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 19:36:00 ID:ehD0UgRF
夏は走った後に肘とかふくらはぎに結晶化した汗がびっしり張り付いていて笑える。
あと走りながらボトルの水を頭や首にかけるのが好き。
あと走りながらボトルの水を頭や首にかけるのが好き。
クロモリ車ではあんまやりたくないなあ。
ヴェつにどこもさヴぃないでしょ？
アルミ車のＢＢ外したら塩の結晶が出た事がある。
なんで塩だと判明したの？
舐めてみたから。以来降車して水場で水かぶって汗流して大体乾いてから乗るようにしてる。
789 ：７７４ＲＲ：
BB周りは汗だけでなくドリンクがこぼれたりもするから一番傷むんだよな。