二輪免許取得日記[教習所編] Part １２７

教習所で 二輪免許を取得しようとする人のための スレです。 

■技能　（ 必 見　⇒　一度は ご参照下さい。 ）
・初心者の為の　ライテク講座　（ 一部動画有り ）
　　　　　　　　　　　　　　　http://jns.ixla.jp/users/safety55r543/
・マリリンネット　コツBANK
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」　（ 一部動画有り ）
　　　　　　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

■おにぎりＡＡ関連
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
　　　　　注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。　（ 半角で　>>　半角で　数字 ）

■過去
・前スレ　　 二輪免許拾得日記[教習所編] Part １２６
　　　　　　　　　　　　　　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169305862/l50
・関連スレ　【教習所スレ】 卒業生の同窓会　第 ？ 回目
　　　　　　　　　　　　　　　需要が少ない為　休止中
・関連スレ　【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験26回目
　　　　　　　　　　　　　　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169430013/l50

　　　関連リンクは>>2-10ぐらい　　（ 必 見　⇒　一度は ご参照下さい。）

■関連 
・全国教習所一覧 
　　　　　　　　　　http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・全国二輪車安全普及協会 
　　　　　　　　　　http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問 
　　　　　　　　　　http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻 
　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/
・バイク誌女性編集者の普通二輪取得日記
　　　　　　　　　　http://crete.co.jp/tandem-s/corner/chie_kyoshujo/chie_kyoshujo.html
・運転免許試験場リスト 
　　　　　　　　　　http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック 
　　　　　　　　　　http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 （ 非常に 参考になります。）（ 動画　１７：０９ ）
　　　　　　　　　　http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
・女性の二輪教習日記の検索一覧 
　http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%bd%f7%c0%ad+%c6%f3%ce%d8+%b6%b5%bd%ac%c6%fc%b5%ad&hc=0&hs=0

■よくある質問 　�@
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？ 
Ａ。教習所による。 

Ｑ。料金はいくらぐらいですか？ 
Ａ。教習所による。　また保有免許、地域によっても違ってくる。
　　ふつーは、１０〜２５万ぐらい？　　激安の地域も、あるらしい。
　　　（ 安心パック、年齢などの付加条件で　料金アップの場合あり。） 

Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？ 
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。 
　　あらためて（平日に）試験場に行くことになる。 
　　　（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。） 

Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？ 
Ａ。貸し出ししてくれるところが大半。でもどうせ必要になるんだから 
　　この際、買ったほうがいい。教習所のメットは臭い。 

Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？ 
Ａ。買える。 

Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど 
　　私にも免許は取れると思いますか？ 
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。 
　　多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。　 
　　個人差あるけれど、取れる。

■よくある質問 　�A
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？ 
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
　　教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
　　かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。

Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。 
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。 
　　その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・ 


☆　随時　テンプレに追加していきますので ご意見のある方は お願いします。

■ 教習所スレの卒業生は、後に続く人たちのために
■「これはためになった！」というアドバイスを残されたし

−−−参考になったアドバイス−−−

・上体の力みが抜けないときは、両手の親指を少しグリップから離してみる
・スラロームはパイロンの中間ではなく手前側に近いところを通過する
・１段階で見極めもらったのなら、２段階はそんなに苦労しない
・急制動はブレーキを強くかけることより"目標線で止まる"ことを意識する
・急制動のときは超ニーグリップ＋ステップ踏みつけで体のぐらつきをなくす。
・卒検は「合格点を取れる走り」に徹する。普段の練習では、
　　レベルアップのための走行と検定用の走行を交互にやる（スラロームだったら６．９秒と５秒台）
・練習が本番だと考える。検定コースは早めに覚えて、安全確認とウィンカーの出す場所は体で覚える。
　　昼休みにコースに出て、イメトレすると良い。
・「目を閉じてイメージトレーニングするんじゃなくて、 
　 立って空気バイクに乗ってイメトレする」 
　 を実践したら　すごいスムーズにコース廻れるようになったよ！ 
　 立つことによって、より鮮明にイメージ出来るようになったよ。　仮想ミラー&目視できるしさ。 
　 仮想ミラー&目視はかなり卒検で役たった！
・一本橋 
　 遠くを見て、発進したら超強力ニーグリップ。もうタンクを潰す位の力を込め 
　 「俺とバイクは一心同体、俺はバイクの一部だから大丈夫落ちない」と俺設定。 
　 メータなんか絶対に見なかったよ。

■検定コースを覚えるコツ　（　ある参考例　）

　法規走行でやることを丸暗記しようとはしない。
　 1) まずコースの曲がるところを覚える。
　　 　ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
　　　 なので、その番号を覚える。
　 2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える。
　　　 交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
 　　　その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
　 3) それ以外の特別な挙動を追加する。
　　　 障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など。

がし

■発進までの手順　（ あくまで参考です。） （教習所によって省ける項目あり。）

　あたりを見回して安全確認　　→　　前ブレーキを握り、スタンドを払う　　→　　後方確認して乗車 
　→　　すぐフットブレーキを踏む　　→　　ミラー調整　　→　　スイッチをいれてニュートラル確認 


　周囲の安全確認 

　ブレーキの作動確認　　ブレーキランプの点等確認　　ウインカーの作動確認
　サスペンションの作動確認　　燃料コック　ON確認


　周囲の安全確認 

　クラッチ握る　（リアブレーキを踏んでいる事必須）　　→　　エンジンかける　　→　　前ブレーキ握る 
　→　　右後方確認して右足つく　　→　　１速にいれる　　→　　左後方確認して左足つく 
　→　　フットブレーキ踏む 

　ミラーにて右後方確認　　→　　ウインカーを出す　　→　　右後方確認　目視　　→左後方確認　目視 
　→　　前方確認　　 目視　　→　　右後方確認　目視　　→　　右側方確認　目視 
　→　　前方を確認しながらスムースに発進

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 

☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
　　（ どなたが、あげても構いません。　皆でお祝いして あげましょう。） 

☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。 

☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。 

☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。 

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　　　　　　　.,-､　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 
　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　どうかこのスレ、マタ〜リ進行しますように・・・
　 　 ／　　.／＼. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 
　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//" 
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ 
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii| 
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ　　　　　　　ﾞ|;;|;l;::i|ii| 
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ 
ﾞﾞ""""ﾞﾞ"""""""""""""""""""""""""ﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""""""ﾞﾞ 

参考アドバイスのところに３０点を使い切るつもりもお願いします

>>10
＞・卒検は「合格点を取れる走り」に徹する。

下手に　点数を意識すると　良くないと思われます。

>>1
ぶっちゃけ乙って気持ちはあるよね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼　　　　　　　　　　　　　　　
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　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）　　　　　　　　　　　　　
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ　　　　　　　　　　　　
　　　　（:::::::::/　彡　　ﾉ　　　ﾉ　　::　彡:/))　::::::::::）　　　　　　　　　　　　
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）　　　　　　　　　　　
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）　　　　　　　　　　　
　　　　| =ﾛ 　　-=･=- 　‖　‖　-=･=-　　 ﾛ===　　　　　　　　　　　　　　
　　　　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　　　／
　　　.（　　 　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）ﾉ 　　／　
　　　（ 　　・　　　　　／ :::::l l::: ::: ＼　　 　 　　　　.） 　＜　　ＡＴカタワ専用免許さいこう！！
　　　（ 　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　 　 　　　.） 　　＼　
　　　.＼ 　　　　: ）::::|.　￣￣￣￣　|::: ::::（: 　 　　／.. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　ノ　　　　　　　　　　　　　
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　　　　　 　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::　_＿／ ｜　　　　　　　　　　　　　
　　　￣￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣ 　　　／￣￣　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

今になって気づいたけど、俺の行っている教習所に二輪用の
シミュレーターが無い？
二段階まで行ってるけど、一回もシミュレーターやってないし。

こういう教習所に行っている人、他にいますか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　 /´　 ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　 7√.:「|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　,.─ .::U　　＜オートマ限定免許？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 　／⌒` ｧ‐':::|⌒ヽ　　　　 ＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 　 　／_／|　　　 　 へ　＼　 /´　 ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼7√.:「|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　/　　　 ./　　　 　 ヽ ,.─ .::U　＜お前、マジかよｗ！！　　　　　　　　　
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪` ｧ‐':::|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９ 　 ∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /〈　 ,、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　 ∧_二∃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>13
>>15
オートマ限定二輪免許に関して　ゴチャゴチャ言いたければ　関連スレに逝ってやりなさい。

オツムの中身の出来の悪さは　ワザワザ宣伝しなくても　解っているからネ！

>>13
>>15
【ATに限る】新・AT限定免許について語るスレ12 
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163891443/l50

ココだからね。　　間違えないで逝くんだよ。

俺が行ってる教習所レベル高過ぎだから女やひよっ子は受からんぞ

教習で骨折などの大きな怪我したことがある人いる？

>>19
死んだ奴もいる。気を付けろ！

あと一ヶ月で期限切れなのに第一段階もおわってない俺ｵﾜﾀ＼(^o^)／

本日乗車二回目。８の字・スラロームをやったんだが、立ちゴケ３回
教官の罵声と倒したパイロンの数は数えきれない
だからハンコは諦めて今日は転ぶ練習とばかりに攻めてみたらかなり感覚つかめたｗ

同じ車種なのに教習車違ったら、乗りにくい乗りにくい。
クラッチ遠いし、回転数高いまま…

乗れねぇ…

教習所とは高い金を出して免許を買うトコロです。
そんな俺も教習所で免許を買いましたが、何か？

>>1さん乙です。

　　　　　　__
　 　 i＜´ 　 }＼ ／■＼
　　　ヽ.._＼./　 .ﾝく　r-兮、 ＿_
　　　 ∠｀ヽ.!　/ 　 ヾﾆEｦぐ　,ゝ-＞　　　さすが次ｽﾚだ
　　　/＿｀ｼ'Ｋ-───‐-､l∠ イ　　　　　おにぎりﾜｯｼｮｲしに来てみたが
　　　l´__,/l＼､_￣０¨0)ﾞ@Yﾍ, -┤　　　　合格者が全然いないぜ
.　 　 l'___|⌒ヾ''ｰ＝=､ｰr='ｲ　ｉ二|
　　　/　.｣　　 i　　 /./7r‐く　 lー!
.　　 ｆ.　　ヽ‐ｉ人.∠'＜ 　 ＿i. l,.-ゝ.
　 　 ﾄiﾍﾍ｢ﾄ〈　　　 　 ｀X　　ﾄﾚi7__|
　　　〉ﾄ:ﾄﾊj｀! i.　　　 /　 ﾄｰ┤lﾙj,ﾘ
　　/‐+----+‐l　 　 iｰ--i---ヾ'〃
.　 ｌ＿i＿＿__i__|　　 |＿__i,＿＿i_|

本日卒検合格しました！
１番手で緊張したんですが急制動で40ちょいoverした以外は何とかうまく出来ました。
他の受験者の人とも仲良くなれてよかったです。
おにぎりお願いします

>>21
俺は残り1ヶ月で1段階3限・学科4限しか受けてなかったけど気合で乗り切りました

>>27

♪　 合格ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
　　　　　 　 ／■＼　　　　　 ／■＼
　　　　　　 （･∀･　）　　　　 .（･∀･　）
　　　((( ;;"~;;;"~゛;;）　　((( ;;"~;;;"~゛;;）
　　　　. ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　 　 　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ
　　　　　　　　♪　オメデトﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　　♪
　 　　　　 ／■＼　　　　 　 ／■＼
　　　　　 （　･∀･）　　　　　（.　･∀･）
　　　　　（;;"~゛;;;~゛;; )))　　（;;"~゛;;;~゛;; )))
　　　　　. ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　.ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ

合格オメ！

俺にも おにぎり下さい！ 苦節5ヶ月 土日教習長かった。。 めげそうになった時もありましたが 皆さんのおかげで無事卒業しました！ これからのみなさん頑張って下さい！

>>29
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｰ
　　　　　　　　　　　―　／■＼　　　 ／■＼
　　　　　　　　　　―　 （　　´∀）)　 (（∀｀ 　）
　　　　　　　　　―　＿ノ　　　つ　　 ⊂ 　 　）
　　　　　　　　　― （＿,,　　/　　　　　　Y　 人
　　　　　　　　　―　　　（＿）　　　　　　（＿）'J


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｸﾞﾙｸﾞﾙｰ
　　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼　　／■ ■＼　　／■＼
　　　　　 　　 　　　__､-―（　　´∀）)(（∀｀三.´∀）)(（∀｀　　）―- ､__
　　　　　　 　 （(　（_（＿._＿_＿＿つ ⊂　　三. 　つ ⊂＿＿＿._＿_）_）　)）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ） ）三（ （
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 （_（_三._）_）


　　　　　　　　　　　　　　　　 　＼　　　　　　　ｼﾞｬﾝ !
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／■＼　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿　　(`（´∀｀　）　　 ／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 　⊃⊂（　´∀｀） 彡　＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人　 Y　　　丶　　⊂）
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　し'（＿）　 　と＿）＿）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　＼
合格お(･∀･)め(･∀･)で(･∀･)と(･∀･)う！！

ひゃっはー！大型二輪合格したぜぇ
１／３１に始めたスピードコース、予定通りに五日間で終了！
普通二輪の時は遅刻したりみきわめ不良だったり不合格だったりで
一万円以上余分にかかったけど、今回は最短・最安でクリアできました。
いやー、安心パックつけなくてよかった。

では、おにぎりプリーズ！！

>>31
死ね

>>31
　　　　　　　おにぎりワッショイ！
　　+　　＼＼　　　　　　　　　　　　 おむすびワッショイ！！ 　 　／／　　
　　　 　　　＼＼　　　にぎりめしワショイ！！　　　　　　　　 　／／　　　　　+
　　 　　　+　　＼＼　　　　　　　　　合格　　　ワショ-イ！！／／　　+
　　 　 　　 　 　　＼＼　 　　　卒検　　　　ワショ-イ！！／／　
　　　 　　　　　　／■＼ 　　／■＼　 ／■＼　,・´■´･､　／■＼　　　 　　
　　　+　　　　　（　´∀｀∩ （´　∀　｀）（∩´∀｀）i∴"ﾟ∀ﾟﾞi（´∀｀　 ）　+　　　
　 　　　 +　　　　,し■＼ﾉ　 ∪■∪　 ／■し⌒つ■＼⊂／■＼）　　　+　
＼ﾜﾁｮｰｲ♪/　（　´∀｀∩ （´∀｀∩）∩´∀｀∩（　´∀｀）（´∀｀　 ）.　 　　 　
　+／■＼＿（(（つ　　　ノ（つ　　丿　し　　　ノ（つ　　つ⊂ 　 ⊂丿　)）　
　（´∀｀∩）／　ヽ （　ノヽ　（　ヽノ　 ヽ　（　ノ 　）　）　）　(　 ( 　(.　　　　　　
　　し|弁当|／■＼＿）し'　し（＿／■☆）し） （＿）＿）／■＼＿）　　　　　　!!!!
.　　　￣￣（　´∀｀∩／■＼＿ （´∀｀∩） ＿／■＼ （　´ー｀）　　　+
　　　　　　（つ　 　ノ（´∀｀∩）／ つ　　丿＼（∩´∀｀）（つ　　つ　)）
　+　　（(　（（＿）し 　し|弁当|+ 　 し（＿）　　|弁当|∪ （＿）＿） 　　　　　　*

>>32
不覚にもワロタｗ

オッサンや女はＡＴ限定免許を是非取りましょう。

おめでとう。オイラも復活したよ。

普通二輪3限目でまだ項番8までしか進んでないんだけど
これって遅いのだろうか・・・？
まだ外周ぐるぐると交差点で右左折しかしてなくって
Ｓ字とかクランクとか一切やってないんだけど・・・。
教官すぐどっかいくから放置されてるような・・・。

合格したくらいでわざわざ書き込むなよ
合格して当たり前なんだよ、教習所なんてｗ

後、おにぎりとかいい加減やめようぜ
空気読めないコピペでスレが埋まって有効なアドバイスが流れてくのはほんと勘弁だよ
過去ログでみてもほとんどがＡＡか「気合い」ｗ
有効なレスと言えるものなんて０に等しい
気合い如きでうかりゃ苦労しね〜よｗ

こんばんは、質問させて頂きます。
2月中に、合宿で免許を取りに行こうと思うのですが、
実際にバイクに乗って講習を受ける時、どのような格好が好ましいでしょうか？
今考えているのはジャージですが、寒いかもしれないので、ボードウェアのような
厚いジャージで受けようかとも考えています。
皆さんのご意見、お待ちしております。

>>39
こんばんわ

うちのところではプロテクター（胸当て＋ひじ、ひざあて）を服の上から着用します。
結構かさばりますので、あまり服は膨れていない方が良いと思います。
かといって薄着では寒いので、風を通さない物があった方が良いかもしれません。
転んで一番多いのはやけどなので耐火性が強い物も好ましいです。
あとは教習所によってさまざまだと思います。
私は風を通さない素材の”普段着”で受講しています。
合宿であれば買い足しもままならないと思いますので
一度電話して聞いてみればすっきりすると思いますよ。

>>38
過去に何度もＡＡやめないかとの意見が出た。
しかし現在に至るまでＡＡ貼り付けが止まったことはない。
ことごとく潰されている。ＡＡやめないかと書き込んだ数日後に
忽然と蒸発してしまった人も多いと聞く。
なにか我々の知らぬ大きな利権がうごめいている予感がする。
さもなければ無駄なＡＡ貼るわけがない。
この問題に安易に触れるべきではない。
触れるなら相当の覚悟が必要だということ・・・

念願の普通二輪取得を目指してこのあいだの土曜日に
普通二輪の初教習を受けましたが、バイクの発進や停止に
あたふたしたり立ちゴケしたり、なんとか発進して
コースを走っても速度出しすぎたりブレーキでパニクったり、
カーブでは腕力でハンドルをきってぎこちなく曲がったりと
散々な結果に終わり、もう一時限復習がつきましたが、
翌日の復習では発進や停止やカーブでの走行が教官に
ほめられるくらいうまくなって、次の時限では加速チェンジや
減速チェンジもなんとかこなせるようになりました。
土日祝日しか教習所に通えないけど、普通二輪免許取得を
目指してこのスレの情報も参考にしていきたいです。

長文とチラシの裏すいません。

>>41
>>41
>>41

>>41
ＡＡやめないか？

>>37
俺は2限目で2項目までだお(　＾ω＾)

>>23
クラッチレバーの根元にダイヤルついてるから
回せばレバーの位置近づけれるよ。

アイドルの回転数も調節できるけど、そこまで教習生が
勝手にやるとまずそうなので、教官に
「アイドル高くね？」
って言って調整してもらったほうがいいかも。

>>39
合宿先は南国方面ならいいね。
街中歩いているような格好でかまわない。
俺なんか仕事帰りに通ったからいつもスーツだった。
教習所で転ぶような奴はいないとは言わんが見た事ないから。

>38
すげぇ、見事なツンデレ。
ケータイからは解らんかった。

１段階のみきわめ受かった！
でも受かった方が不安な走りだった(´・ω・`)
なんとか１段階で持ち時間使い果たさずに済んだYO

合図確認がボロボロです
教官に「君ホントに普通免許持ってる？」って言われたorz

>>39
ジャージはお勧めできない。
ジャージは運動をして体があったまる事を考えて作られてる物だ。
バイクは自分が運動するわけじゃないから、いくら乗っても体が冷えていくだけ。
もっと保温を考えた服装のほうがいい。
発熱素材の下着を着て、スウェットを重ね着して、さらに防風効果のあるジャケット。
これぐらいがいいんでないかな。
最近では電熱ベストなんて便利なものも出回ってるけど。
あとは、手袋も自前で用意しとくべき。
教習所で貸してくれる軍手では、防寒は期待できない。

うちの所では1段階に法規は含まれてなかったよ。
2段階でなんとかしろってコトでは？

今から効果試験です。緊張します。

今日卒検受かりました。
だれかおむすび下さい
お願いいたします

>>53　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　　　　 　 　 　　　　　　　　　 ／■＼ 　　　　　　　　　　　　　　 .／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ((　（ ´ )-｀.）ｳﾏｰ 　　　　　　　　　　　（　´∀｀）　ﾜｼｮｰｲ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　,　つ ⊆） 　　　　　　　　　　　 　 ⊂　　　 つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　, :´　`"~.　 ｀､／■＼ 　　　　　　　　.ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　　　　　ｵﾒ!!　 　　　. '　　.　　　　;　.丶＾▽＾)ﾜｼｮｰｲ♪ 　 （_ノ､_ノ　　　 　　 /■ヽ
　　 ／■＼　　　　　　 /■ヽ ,:´　　.　　　　'　　　'｀､⊂　　　　　　 彡　　　　　　　　⊂（ﾟДﾟ ,,）
　　（　´∀｀）　　　　　 (,,・∇・)'　 　 ■■■■　. 　 `. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　 ,）〜
　　（　　　　）　　　 　 ,,(っ-''ﾞﾞﾞ　　　 ■■■■　　　.　';゛`'丶.､.......　　　　／■＼　 　　 　 ( （ ｜
　　｜ ｜　|　　　　, ' ´ 　 　!; 　 　　■■■■　'　,　　;::::::::::::`.::::::::....　　（´∀｀　）　　　 　　　∪
　　（_＿）＿）　　　i　　　　　ﾞヽ､.._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.:::::::::　　!::::::::::::...⊂　　　　つ　　　　　|liｉi|ll
　　　　　　　　　　　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:'.::::::::: 　　（　（　 （　　　　　　 |li!|li
　　　　　　　　　 　　　　`=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..:::::: 　　　　（＿（＿）　　　　　　i!l||!
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´

>>39
先月免許取ったがジャージとスニーカー、軍手で通した。
教習は全て夜間。
教習所ではそんなにスピード出さないし大事なのは動きやすさだと思う。
教習中は覚えようと必死だから寒さなんかまったく感じなかったｗｗ

念願のおむすびありがとうございます＾＾
おむすびの事を思って卒検がんばりました。
ちょっとさみしいけど皆もがんばって

おむすびの具は何ですか？僕は稲荷寿司がすきなんですが…

俺のおいなりさんなら（ｒｙ

臭そうだから遠慮しとくわｗ

大型を取ろうかどうか悩んでいたところ、
昨日、一昨日と競馬で２０万浮いたので決意して入校しました。

正直、波状路は不安ですが頑張りたいモノです。

ＰＳ　入校後、興奮してきたのでソープランドに行ってきましたよ。

>>60
ｿｰﾌﾟkwsk

>>40,47,50,55 皆さん、大変貴重なご意見、有難う御座います。
とても参考になりました。まだ服装は決めておりませんが、
皆さんの意見を参考に、これから良く考えて、決めようと思います。
まっこと、有難う御座いました。

>>49
合図確認なんてウインカー出したら曲がる方向の後方見る
交差点では左右確認　見通し悪かったら止まって左右確認
ウインカー出したら左右に首振ったり、後ろ見たりしてれば大丈夫

今日初めて大型二輪教習やってる人見たけど普通に上手かった・・・流石に普通二輪持ってる
だけはあるなって感じの走りだった

>>60
波状路まったく問題ナッシング！
いい嬢ついた？

>>61
>>64
年齢は２４歳。料金は９０分で３万５千円です。
久々に腰のくびれのある姫とコトを済ませました。

　実は昨年、吉原で自身初の３Ｐプレーを行ったのですが
気持ちよい事は気持ちよいのですが、落ち着かないのも事実。
その点今回は落ち着けましたし、バイクの話しで盛り上がりました。
姫はビッグスクーターのスカイウェブに乗ってるそうです

>>65
むむ・・・ウラヤマシイのう・・・。
ビグスクやらで まんざら嘘でもなさそうですな。

>>66
ただ、写真には２２歳と書いてましたけどねｗ
四国徳島出身らしくアクセントに訛りがありました

俺が中型取ったときは、最初に
教官「ハイ運転してみてｗ」
とニコニコしながら言われたｗ
俺「運転方法知らないんですけど・・・」
教官「本当？実は無免許で乗ったことあるんじゃない？ｗ」
俺「ないです・・・」
教官「大丈夫！キーまわしてスタートボタン押せばエンジン掛かるからｗ」
俺「・・・」

みたいな感じだった。

大型持ってる俺は勝ち組

大二・大自二持ってる俺も勝ち組

>>70
それぞれどこが違うの？

>>71

多分、道交法改正前、改正後の違い

二輪免許の一発合格へのアドバイス
・フルアクセルからレイトブレーキで進入しフルバンクでハングオフ

これでおまいも免許取得

>>72
うちの今年80になるじいちゃん大型自動二輪持ってるけど、免許見ても大自二って
書いてあるけど
ちなみにじいちゃんが免許取った頃（50年以上前）は大型なのに検定車両は120ccだったらしいｗ

>>72
大型二種と大型自動二輪

卒業検定の緊張感に打ち勝つ方法を教えてくれ。。。

>>76
「人生ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／」を頭の中でくり返し反芻しながらまったりとコースをまわれば良し
卒検など取るに足りないと感じるようになるはず

>>76
直前にヌく。

>>67
かー、羨ましいぜ！
俺もパコパコしてーけど新車買ったばっかりだから金がねぇ
しかたないから一人ヌキヌキで堪えてるよ

俺の場合、検定順番１番になってしまい明らかに緊張していた。
が、その時なぜかファミコンソフトのSHOGUNの音楽が流れはじめた。
そうしたら緊張がすっと解けた。

スペランカーの音楽もいいかもしれない

明日、卒検だけど１番がいいなぁ。
さっさっと終わってマッタリしたいｗ
順番待ちだと待ってる時間がじれったい気がする。

俺は検定なんかより教官が横で並走してくる方が嫌だ　後ろを付いて来られるのも・・・
それに比べて検定の時なんか高台から見られるだけだから安心だ

ウチの卒検は試験官２人が後ろと横に並走ですが何か？

俺なんて、卒検は俺一人だったよ
まったく緊張はしなかったな

>>84
そんな状況で検定やったら落ちる自信あるわ・・・

俺、卒検の時に何故か頭の中でライオンキングの歌の出だしが何度もリピートで・・。

　　　　　　　　　　「あ〜べんや〜ぁ〜まやひぃ〜　ぎばば〜」


結果は合格でした、ありがとうライオン。

昨日、補習行ってきた。
急制動ばっか練習したんだけど…









何故俺は、これしきのことが今までできなくなってたんだ？


「急制動は実はそんなに急じゃない」ってのがよく理解できた

あと、今まではやっぱ速度が早すぎたみたい
試しに少し遅めに走っても、教官の話によれば、速度は出てるとのこと

あとは本番で気負わないことか。木曜に3度目の卒検行ってくる。

俺も急制動3回復習になった・・・
急制動って急じゃなくてただのブレーキ（制動）だよな
50キロで突入してパイロン過ぎた後にブレーキしてもライン内に止まれるわけだし
ただ俺の場合ラインギリギリで止めたくなるために最初ジワ〜最後ガツンだけど

その止め方で正解

急制動って言っても40km出した時点でアクセル緩めれば
何てことない普通の制動だしな。
教官によると転倒の殆どがアクセルを戻さないままブレー
キを使ってるんだと。

今月で３０になるけど免許取りに行こうと思う。
最近は中免って言わないんだな。

急制動とは名ばかりで、つまるところ普通の制動なわけでｗ

>>92
言うよ。

しゃあねえなｗ
とっておきを伝授してやる。
・試験官が始めてくださいと言ったらロケットスタート

１００％合格間違いない

>>100
実生活でもお前が喋ると会話途切れるだろ

安価間違った、>>95な

>>96
実生活でもお前が喋ると会話途切れるだろ

急制動、とりあえず50kmくらいまで出してからアクセル戻して、パイロン通る頃には40km程度にしてから
ブレーキかけるようにしてるんだけど、何も言われた事がない
どこが急なんだろう

急制動が上手くいかない人へ一つの方法を紹介
3速で45km/hまで上げたら4速に上げてアクセル回さない。
この速度で4速だとエンジンブレーキがほとんど効かないのでそのままスピードを維持出来ます。
ブレーキポイントに到達するまでに確実に安定したスピードが作れるし、ブレーキかけたときにアクセルを戻すという作業も無くなるのでやりやすい？かも
苦手な人は一度お試しあれ

教習をやり過ごすコツかもしれないが公道の急制動本番で役に立つの？
教習所は点を稼ぐ方法ではなく安全に運転する術を学ぶ所なんだから。

>>101
これはスピード作りをやりやすくする方法だから制動にはあまり関係ないんじゃね？

実際に急制動が必要なシーンでは事前にアクセルを戻してあるなんてことは
偶発的にしか起こり得ない。
つまり、事前にアクセルを戻してないと急制動が出来ないレベルなら
実際のシーンで事故るか事故ら無いかは運次第ということになる。
そんなで免許取得するとアブないでしょ。
だから教習でも厳密には制動開始ラインの直前までアクセルを戻してはイケナイ
事になっていたはず。ゆるい教習所も有るかもしれないけどね。

１速ならともかく３速で一定速度をキープできないってのは
加速不足だと思うよ。速やかに指定速度まで加速してしまえば、
速度をキープする作業に時間的な（距離的な？）ゆとりが出来る。

>>103
>だから教習でも厳密には制動開始ラインの直前までアクセルを戻してはイケナイ
>事になっていたはず。
なってないです
何故なら、教習所の判断基準となる試験場で、その点の原点項目はありませんから

ただ、うまい人にはそういう指導をして
アクセルを開けた状態からは止まりにくいということを
体験させるところはあるかもしれませんが

減点じゃないかどうかはちょいと調べても解らなかったから置いとくとして、
取り敢えず制動開始より前からエンブレによる減速を開始したのでは
“急”制動とは言え無いだろうと思う。
仮に教習所のルールでOKであっても、現実に沿ってないと思う。
あと、制動開始の直前までアクセルは開けた状態であるのは、
上手い下手というか普通そういうものだと思うんだが。
出来ない人の救済措置としてＯＫという事になってるのだろうか…。

取り敢えず制動開始位置より手前からの制動開始は検定中止事項のようだ。
かなり手前からアクセルを戻すことが制動開始と取られるかどうかは教官次第かもね。
漏れが教わった所だと、確か１、２ｍ手前からならアクセルを戻しても
ＯＫということだった様に思う。

急制動は加速して40�`になったら外付けの緑灯が点く。操縦席からも見える。
そしたらアクセルは全閉、ギヤは３速のままエンブレ惰性で進む。
速度は落ちても緑灯は点いたままになっているので安心して惰性で進む、
制動点のパイロンが車体半分過ぎてからブレーキレバを握る。
余裕で停まれる。


一気に加速して早いうちに指定の40�`に到達して緑灯点かせてしまえば後が楽。
残りは惰性で減速しつつ制動開始地点に進んで無問題。試験管もＯＫする，
余裕で急制動出来る。(o^ｰ')b
制動開始地点より前でブレーキするとやり直しなので
試験管に確実な判定をしてもらう為に、
開始点を車体が半分切ってからブレーキに指を掛けても充分間に合う

うーん。うちの教習所ではブレーキ開始位置で40km/h以上でてて、開始位置より前にブレーキランプが点灯してなければokだった。
検定では遠くの監視塔から見て判定してたからなー。
教習での急制動は簡単だったし、実際路上で急ブレーキかける事が無いから軽く考えてたけど、みんな真面目に考えてるんだな。

うーん、その緑のランプが４０ｋｍを下回ると
消えない保証は無いんじゃないかなぁｗ
教習所によって装備が違うし同じ物でも年式とか違うだろうから。
それから、制動開始位置より手前で制動を開始するのは中止項目のようだよ？
>>1のリンク先とかを見る限りは。

訂正。
制動開始線では指定速度になっていたが、その手前から制動を開始した場合は
１０点減で一回のやり直しが認められるもよう。加速不良と一緒だね。
制動開始線で指定速度以下でなおかつ手前から制動の場合は
>>1のリンク先に有るように中止だと思われる。

急制動のブレーキってクラッチも切るのん？

エンブレ使わないとたぶん減点。
エンストしない様に停止直前にクラッチを切ってもいいけど
最後まで切らないでエンストさせても急制動の場合は減点無し。
教習所によっては急制動ならクラッチ切ってる余裕なんてないだろということで、
エンストさせる事を推奨している場合もある。
ただ、エンストさせた場合はさせない場合よりも
発進の手順が多少ややこしくなると思う。

ただ、エンストさせる気が無くとも
本番で頑張り過ぎてリアをロックさせたりするなどして意図せず
エンストすることもありえるので、
エンストさせた場合の発進手順は確認しておいたた方がいい。

>>113
ありがとう、頑張るっす

急制動苦手。
急制動がじゃなくて加速が苦手なんだけど。
教官の後ろに乗ってると、教官はすっごい勢いでアクセル回してるんだけど…
あんなに回して平気なもんなの？ガクガクブルブル

制動開始までスロットルを開けるのがエラいって言いたがってる
馬鹿が沸いてきたな…。

>>116
しっかりニーグリップしてれば鬼加速でも恐怖感はないよ。

速度一定ならスロットル開度は一定になるんだが
まぁいいや、減速しながら入るのが君の
自尊心を傷つけないで合格する最良の方法ならそれで良いじゃない？
公道に出たなら嫌でもそうでない方の技術が必要になるわけだし、
その程度は誰に言われなくても習得できるだろうから。
それまで安全に走ればねｗ

>>116
ニーグリップはもちろん大切だけど、
加速減速のときは腹筋背筋を使って上半身をしっかり支えることを心がけると良いよ。
ハンドルにしがみつくのは良くない。

教官の後ろだと加速や減速するタイミングが分からないんで
心と体の準備が出来ていない→バイクの動きに体がついてけないので怖いということもあると思う。
後ろに人を載せることがあるかもしれないから気にとめとくと良いよ。

>>118
「制動開始までに40km/hに達していればスロットルは全閉でもOK」って
>>108-109で明らかになってるのに、なんでそんなに開けることに必死なの？
スロットル閉じたせいで彼女を他の男に寝取られたのか？

教習所はHMSじゃないんだがなぁ。

こういう馬鹿に限ってブレーキレバー握ってるときも
スロットル開いてるんだろうなｗ

自分が通ってる教習所は急制動云々の前に直線が短くて困る

卒検受かった！
ストレートなんで本当に嬉しい！
誰かおむすび下さいぃぃぃ！

>>122
事故れ

今、卒検終わりました。なんとか完走出来ましたが課題のタイムは全然出てません。
大丈夫かな…。発表までドキドキだわ。

>>121
うちもカーブ曲がって短い直線で加速　左に進路変更して急制動
進路変更ポイント過ぎたらアクセル戻さないといけないからフル加速じゃないと
45キロ出ない

直線のまま急制動できる教習所ｳﾗﾔﾏｼｽ・・・

今日から２輪教習始めます！
うはっちょっと緊張してきた・・・・・・

ムキになってアクセル閉じなきゃ余裕

>>122　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　♪　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
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　　　　　　　　　　　♪　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
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　　　　　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　　　　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　　　 .ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ

卒険、技術もだけど意外に多い失敗が止まる場所が手前過ぎたり
安全確認しなかったりのケアレスミス。
これだけでも軽く１０点、２０点は持っていかれるから気をつけて

俺にもおにぎりおくれよ

なんか、制動開始ラインでアクセル閉じる事が
ものっそい難度の高い高等テクのように宣ってるのが居るが
正直そんなことぬこでも出来る。つか、さっきうちのぬこにやらせたら出来た。

タイヤをロックさせるのと、エンストって別物？
上のほうに、エンストさせても急制動の場合は減点無しってあるけど本当なんでしょうか？
さっき乗ってきたんだけど、急制動で前後輪ブレーキでぎりぎりまで引っ張ってたらエンジン止まっちゃって・・・。
教官に、試験でタイヤロックさせたら一発で中止と言われたので本番が心配で。
あと、前後輪ブレーキでどのぐらいまで引っ張っていいかアドバイスお願いします。

俺が今通ってる教習所、土日に1時間2人しか予約が取れないんだけど

みんなもそうなんかな？？

たぶん車の方に教官を回すためだと思うが

急制動ではリアを少々を滑らせた程度なら減点で済んだはず。
詳しくは親切な人にでも聞いてちょ。

>>123

ID:8SUF8Fe2 で　>>92と同一なのだが
安価ミスでなければ、貴様は免許取らないほうが良い

>>130

つ／■＼

フルフェイスとジェットだと
どっちが使い勝手いいの？

>>136
俺はフルフェイス。
オプション買えばジェットにもなる奴。

フルフェイスだと曇るし、教官とコミュニケーションとりずらい。
なので、教習中は前のカバーを上に上げてる。
だから、ジェットの方が使い勝手はいいと思う。

あとは、見た目と事故った時の強度の問題。

俺の教習所はフルフェイス禁止だよ

確かにフルフェイスは教官の声がよく聞こえない。
>137さんと同じく教習中は常にシールドを上げてるけど、
顔面に風を受け続けたせいでコンタクトが乾きポロリと落ちたことがある。
教習途中だったので教官に告げずそのまま教習を受け続けたけど、やばかった。

今日補習行ってきたが微妙だったな〜・・・
急制動オーバースピードでつっこんで前輪ロックまでしちまった・・・
本当に見極めもらったのか俺・・・。

本日、初乗車して来ました。緊張しまくりで体ガチガチでした。
取り回し、クラッチのつなぎ方等を教わった後、外周コースを
数週して教習が終わったのですが、こんなペースでＯＫですか？

去年に普通二輪とったけど
ウチの教習所じゃ急制動はパイロンの手前でスロットル戻すともう一度 だったよ
遅レスゴメン
以上 チラシの裏で

>>142
公安指定で教官やってる俺に言わせてもらえばそんなことは無いですよ。
急制動はアクセル全開だろうがオフだろうが２速だろうが４速だろうが後輪がロックしようが減点はありません。
４０キロ超であれば問題ありません。
もっというと、私たちが見るのはランプの点消灯ですから、メーターが４０でもランプがついていなければ失格です。（そのような事は無いよう毎日点検してありますが…）
ただし後輪ロックに伴い走行レーンから外れた場合やエンストすると減点対象です。

急制動で車輪ロックなんてなったことないなぁ…

|дﾟ)

今日、急制動したんだけど止まった時の反動で腰が前にいったはずみに
ペニスが思い切りタンクの上に乗っかり無茶苦茶痛かったよ。
その後の教習はボロボロ。何とかハンコはもらえたけど
こんな調子じゃ見極めも卒検もやばそうです(*_*)
高校時代は野球部でキャッチャーだったから当時使ってたペニスカップを
使用したいと思っています。股間が盛り上がり恰好悪いですが
背に腹はかえられませんから。どなたか同じような悩みの方はいませんか？

>>146

意識して土踏まずでしっかりｽﾃｯﾌﾟを踏ん張ってみな。

>>132
>タイヤをロックさせるのと、エンストって別物？
そう、別物。
クラッチを切って居れば後輪はロックしてもエンストはしない
エンストしてもバイクに惰性付いていればクラッチを繋げばエンジンが掛かる。

＞エンストさせても急制動の場合は減点無しってあるけど本当なんでしょうか？
その辺は私も記憶があやふやだ。教官に確認して後学の為にココに報告してくれ

＞試験でタイヤロックさせたら一発で中止と言われたので本番が心配で。
これはエンストとロックを混同してるのが原因か？
まあ教習中にタイヤとブレーキの感覚を体で覚えるしかない
漫然と教習時間を過ごすのでなく体とバイクの挙動を常に分析、解析し続ける事

＞前後輪ブレーキでどのぐらいまで引っ張っていいかアドバイスお願いします
これもエンジンの音、振動と速度、タイヤのグリップを感じて
脳で分析、解析して体に反応させるしかない。

>>92 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2007/02/06(火) 00:11:36 ID:8SUF8Fe2
　　　　今月で３０になるけど免許取りに行こうと思う。 
　　　　最近は中免って言わないんだな。

>>123 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2007/02/06(火) 11:11:07 ID:8SUF8Fe2
　　　　>>122 
　　　　事故れ


これは ひどい・・・　　３０になる人間の言う事じゃない。

免許は取るな！　ましてや公道に出てくるな！  

昔中免とって最近大型取ったけど急制動に限らず教習所によって微妙に違うよね
クランクやＳ字は足ついたことないから減点なのか一発中止なのかも知らないよ俺
急制動はうちのとこは４速で４０キロ以上でないとダメでした
スロットルもパイロン超えてからしか戻せない
車輪のロックは本で読んだのだと規定があるってあったけどどうなんだろ？
何ｍだかロックしたらダメみたいな
教習所では言われなかったけどね
だってロックさせること自体危険すぎ
急制動は多少速くても大丈夫
４５キロ未満なら停止線の３０ｃｍ以上前で止まれる
もちろん前で止まれるほうが公道での急制動なら正解
でも教習所ではいかに合格するかだから無理しないことだよね
だからロックの危険をおかして無理にとめるより線の上で止まればいいよね

今現在教習所に通っていて、急制動で停車時にエンストしてもいいのか教官に聞いたら
エンストしても減点の対象にならないそーです。

余裕があったら止まる前にクラッチ切ってみろと言われましたよ〜。

>>上の方
急制動でのエンストは減点の対象外。
１ｍ以上ロックさせて滑走すれば減点１０。
後輪ロックなら大丈夫だろうけど前輪だと
ふらつきとかでさらに減点取られるかもしれない。

俺、公認されてる教官だけどそんなの知らないって
言う場合は警察庁にでも問い合わせて。
ttp://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20050111-2.pdf

>>151
クラッチ切るのが普通だと思ってた。
切らなくてもいいんだねー

クラッチ切らないで
わざとエンジンブレーキをかかったままにした方が
止まりやすいからね

クラッチ切手止まるのは上級者用だよ！

制動開始からクラッチを切った場合は確かエンブレ不使用の刑で５点程減点。
急制動は前後のブレーキ＋エンジンブレーキを使ってなるべく短く安全に止まること
を目的とした項目だから、
止まる為にエンジンブレーキをフルに使って結果的にエンストするのは
しかたないのでＯＫというこだったはず。
実際はアイドリングで走れる速度以下にはエンブレ効かないので
止まる直前にはクラッチを切った方がいい。
でも、実際の場面ではそんなゆとりはないかもしれないので
ブレーキ操作に集中することを優先してのエンストはＯＫと言うことなのかな。

普通二輪の卒検って波状路あんの？

無いよ。

>>143
おいおい・・・おまいゎ何県のどこ教習所の誰だい？
後輪がロックしようが減点ないだと？
メーターが４０でもランプがついていなければ失格だと？
後輪ロックに伴いエンストすると減点対象だと？

二輪の採点基準見たことあんのか？
何ページのどの欄にそんなこと書いてある？ん？
公安指定で教官やってる俺なんて名のんな！恥さらし！今から勉強しろ！！

>>63　ありがとうございます
49です、遅レスですみません
操作でいっぱいいっぱいになっちゃって、確認であたふたするんですよね…
早くバイクに慣れなきゃ(´・ω・`)

>>158
速度が足りているかはランプを見て判断するから、万が一整備不良で40km/h出ててもランプが付かなければ失格になるんじゃね？
その後同じバイク乗った人が気づいて検定やり直しとか。
タイヤがロックしたら減点対象になるとは思うが、エンストも減点だったと思うが、確かな情報では無い。

検定でも遠くから見てマイクで指示出すだけだから、アクセル戻してるとかギアは見てない。
40km/hのランプ、ブレーキをかける手と足の動き、ブレーキランプぐらいしか見てないと言ってた。。
(愛知県公安委員会指定の自動車学校)

俺は今日から大型二輪教習開始でした。
が、正直こんなに苦戦するとは思わなかった・・・。

中型に乗り始めて早３年、CB400SFを年間走行距離10,000km弱でほぼ毎日乗ってますが・・・。
一時間目の最初のうちは引き起こしと外周、これは全く問題なかったのですが、
途中からハンドルフルロックで小さい円の中の90°毎にパイロンがあって、
パイロン毎に発車と停止の繰り返しをする教習があったのですが、これが全く上手くいかない！
毎回こけそうになり、実際15周位のうちに5回はこけたような。
皆さん、この課題はスムーズにいったんでしょうか・・・？
外周ではなーんだ、CB750なんてこんなもんか。と思っていたのですが、
フルロックターンで実感したこと・・・クラッチもバイクも重過ぎます。

大型なんて余裕だろ、と思っていたのですが大分凹んだ一時間目でした・・・。
ここは一度初心に帰ってじっくりステップアップしようと思います。

>>161
俺はそんな教習なかったですね。

フルロックでぐるぐるはやらされた覚えは有るけど
その時は出来なくて、自分ので練習しとけよでそれっきりだった気がすｗ
飛ばすのは割りと得意だけど低速バランスは不得意という
ライダーは普通に多く居ると思う。原理的に飛ばしてる方が安定するからね。
大型免許は取得していてもハンドルロックでぐるぐるできるって人は
あんまり多くないんじゃないかなぁ。
ハーレー乗りたくて大型免許取りに来てる
オッサンとかどう考えても出来そうに無いし。
フルロックターンを練習するなら左右バランスよくやったほうがいよ。
変な癖が付くといけないから。
卒業までにぐるぐる出来るようになれば大したもんなんじゃないかなぁ…。

>>161
俺もやってないぞ！
そんなの教習項目にないだろ？
中免もってて技術がそれなり以上ある人にたいして教官が遊びでやってるだけだろ
だいたい普段アメリカンの俺ができるわけがない！！！！

orz

いや別に一回もコケずに一発で合格したけどｗ
ただはじめから卒検まで言われたのが爪先開いてるｗｗｗｗ
タイムも確認も走行も問題ないんだけど爪先がね〜

アメリカンだものｗｗ

>>160
なさけない・・・。
明日君の教習所の管理者、副管理者、検定主任に聞いてみなさい。

>>148
ありがとうございます！
感覚は自分で掴むしかないですよね・・・。
残りの時間、アドバイスしてもらったことを意識してがんばります！

やってないとかマジですか・・・ｗ
教習項目には確かに書かれては無いんですが、
多分発進と停止にバランス走行をプラスしたものだと思います。
教官は「こういう状況になった時の為にやっておこう」
見たいな事を言ってましたが、そんなシチュエーションまず無いっすから！！
でもまあ終わって二時間は絶望でしたが、今はもう一度やってみたいという気持ちに。

しかしあれがもし卒検メニュー一覧に載ってたら・・・((((;゜Д゜)))。
ﾒﾝｷｮﾄﾚﾙﾏﾃﾞ10ﾈﾝｶｶｯﾁｬｳﾖ・・・・。

教習が始まって一番へこむときはいつでしたか？
俺は一段階1234時間が一番精神的に辛かった。
基本操作出来ね〜んだもん

初転倒したとき
大分何とかなってきたな〜と
調子こいてＳ字でズサーッ

おぉ♪結構釣れた♪

>>170
嬉しかったら独りでこっそり喜んでいるといいよ。
別に発表してくれなくていいから。

知らないようなのでお教えしておきますが
後だし釣り宣言は、とっても恥ずかしい行為だということは
一応覚えておいてね。

よっぽど悔しかったんだな
子供みたいでかわいいね

>>168
二段階の一時間目で法規走行が始まった時。

下手なのは当たり前だと思っていたけど、それに気を取られて
合図のタイミングやらその他がメチャクチャになって、教官に
指摘されまくった。

四輪の免許持ってるので、合図のタイミングとか、それなりに
分かっているつもりだったんだけど、なんだか四輪の運転歴を
全否定された気分になってかなり凹んだ。

>>168
卒検落ちたときｗ
教習中は、楽しくて落ち込む暇なぞなかったぞ。12時間しかねーし。

>168
配車の手順が何度か説明してもらっても理解できなかったこと。
おれはもう駄目かと思った・・・。
そして、まだ良く分かっていない。

>>163
飛ばすのは苦手で怖いが低速バランスは得意な俺は異常なのか・・・
一応大型二輪免許は持っているが。

フルロックで止まるとこけるだろ普通。

>>175 俺も配車がよくわからんというか予約が・・・６時間予約できるみたいなんだが４時間目までしか予約出来ない。何でだ？バイクは空いてるのに週２しか乗れないなんて・・・

>>161
大型教習ハンドルフルロックぐるぐる回りは俺もやらされた。
750は重いけどハンクラにアクセル蒸かし気味に当ててガバっと車体倒して
上手く猿人力を旋回駆動力に変えればくるくる回ってくれる
倒し過ぎても慌てずにアクセル開くかクラッチ接げば車体は起きる

400で練習しとけば大丈夫ですよ。

夏にでも大型取ろうとは思っていますが
自分のバイクでフルロック円旋回なんて絶対練習できないっす
これ以上傷つけたくないよ・・・

フルロック円旋回か・・・確かにやるな。
技量ＵＰのための
Ｓ、クランク、一本橋を立ち姿勢やスラロームを片手、
波状路を着座姿勢、急制動は６０ｋｍ/ｈ以上からとか聞いたことある。

>>168
今までできてたやつが卒検で全然できなかった時
「何で今頃」って気分になった

教習中にニーグリップを強くすると感じてきちゃうんですがどうすればよいですか？

教習前にオナ…

急制動でブレーキングと同時にシフトダウンしたら怒られた。
いつものクセって中々抜けずに苦労したなぁ。
規定距離内に停止してもクラッチ切ったらダメだってね。

よし、見極め逝ってくる
目下最大の敵は坂道発進也

ここでクラッチ切っちゃいけないって書いてあったから急制動の時にクラッチ切らなかったんだけど、
教官から「クラッチ切ってねー。エンストしちゃうから」って言われたよ。
教習所によって違うんだね。

ＡＡより、痛いレスをする房の方が遥かに有害だな

危険予測のシュミレータやって来たけど全部回避して教官つまらなそうだった・・・

時間余ったから雑談してたら「シュミレータの時も近く見てるよな」って注意されたorz
自分では遠く見てるつもりなんだが・・・卒検間近でそんな初歩的なクセが
治らないなんてorz

普段MT原付乗ってるからエンブレで止まる癖があって、いつも怒られる
そろそろ学科の2段階が終わるから効果測定の勉強しなきゃ

それは教官からある程度出来る奴と思われてるからだろ

>>189
シミュレーターだからな。間違えるなよ

>>190
俺もあんま前輪後輪ブレーキ使わないタイプだから怒られてますわ
ﾑﾘに使おうとすると停止位置前で停まっちゃうし

>>190
エンブレを勘違いしている。
ギヤを落としてクラッチをガツンとつないで速度を落としているんだろ。
あれはエンジンブレーキではなくクラッチブレーキといってクラッチ壊すよ。

バカスク海苔はやっぱりAT限定カタワ免許で乗ってんのか？

見極めｳｶﾀ
そして二段階で８の字カーブの小円をやると聞いて吹いた
そんなの無理よ

急制動は普通に止まれるだろ。つうか腕だけでキュッとブレーキかけないで
身体つかってサス使え。

波状路でよくエンストするんですが、
なんかコツとかあるんですか？

２０km/hくらいで走り抜ける

終わる時にこれだけの走りが出来てれば卒検も大丈夫だよ
教習原簿見たら復習のとこに数字が・・・orz

後1時間乗ったら見極めだ

今日、入所申し込みしてきた。教習所通うなんて10年ぶりだ。

>>198
波状路のエンストは半クラがうまくいかないって事でしょう。
半クラキープでリアブレーキとアクセルで調整すれば５秒は確実に
こえるはず。
後立ち姿勢のニーグリップかな。ごとごと振動が結構あるんでひざが
ゆるんでしまうのでしっかりニーグリップをきかせると大丈夫。

社会人になりたてだとやっぱ、時間無いのかな。

漏れは今度の土曜が入校式。
ﾄﾞｷﾄﾞｷﾜｸﾜｸ…

入校式には要らないとは思いますが、ｼﾞｪﾄﾍﾙ&ﾊﾞｲｸｸﾞﾛｰﾌﾞ持参で逝ってきまつ。
ところで皆さんの通っておられる教習所はﾌｪｲｽﾏｽｸやｼｰﾙﾄﾞとかはＯＫでしょうか？

うちのとこ入校式なんてなかったぞ
入校式ってなにやんの？

>>204
入校式の後すぐに乗れるかもしれないから持ってけ持ってけ
うちはフルフェイスおkだった

>>205
視力検査・運転に関する適性検査・原簿の写真撮影・教科書配布・入校から卒業までの流れや予約の取り方

一本橋でも大型の波状路でも
３秒ぐらいで駆け抜けるといいよ
それで他にミス無ければ受かるし

今から適性検査をうける。
廻りは女子高生が大半。オレ31

>>192 「シュミレータ」でなんら問題ない

バイクなんて趣味なだけに
趣味レータ？
ちょーうけるんだけどｗ

スレ違いかもしれんが質問。
今まで原付しか免許がなくて、今日、自動二輪の免許を試験場で交付して
貰ったんだが免許証の色が緑じゃなくて青だった。
これって、初心運転期間じゃないって事なのか？

最初は緑ってだけで自動二輪は初心運転期間だよ。

>>209
Simulator.

>>212
�d
じゃあ、これから最低１年は安全運転でいきまつ。

>>214
一年と言わず一生安全運転で、楽しいバイクライフを送ってくれ

やばい…明日一段階の見極めなのに、いまだにクランクでぶつかってしまう。
今日初めてAT乗ったけど、あれでクランクできる人は神だと思った。

>>206
ありがとうございます。
校長の挨拶とかあったら退いてしまうとこでした

>>216
あれは無理だよな
ニーグリップできないから怖いし
しかもスカブ重すぎ

明日ケーススタディなんだがなにやるんだ？

>>217
あったよ。所長？の挨拶。
入校の時ぐらいしか見れない人だから見ておいて損は無いかな？

一段階見極めより効果測定1の方が心配だ

>213はバカ

>>207
３秒でゎ　うからぬ。

大型二輪だと一本橋は規定１０秒だから
３秒だとマイナス７秒で１秒たしかマイナス５点だから
７×５のマイナス３５点。検定中止だねｗ
普通二輪だと一本橋は…たしか７秒？小型二輪は５秒だっけ？
落ちて検定中止よりはマシだろうけど秒はちょっと…ｗ

波状路と一本橋は別。

波状路は5秒が規定タイム。

>>216
コース取りきちんとすれば余裕。

ＡＴって前輪がどの辺に有るとか良く解らないし
大型だと重いのなんの
体験で一度乗っただけだけどおそらくもう乗ることはないだろうと思ったね。

>>226
教習でのクランクや一本橋は大変だけど、一般道で使うなら楽だし便利そうだよね
絶対買わないけど

>>219
そうですね、所長(校長)がどんな方か知っておくのは悪くないですね
ありがとうございました

大型二輪取れました。教習は幸いオーバーなしだったんだけど
自分の変なクセが矯正できてよかったです。いい教習所で自分の
苦手なところを話すとそこだけを特訓させてくれた。オレは超低速が
ダメだったんだけど最後には人が歩く以下の速度でふらつかず
走れるようになった。まぁ、あんな半クラの使いかたは自分の
バイクじゃしたくないけどねw
あと事故防止の為かアクセルの遊びがすごく大きくていつも遊びを
巻き取って(うまく表現できないけど)運転してた。そうしないと
スラロームや波状路でアクセルが思いどうりについていかない。
他のとこもあんなに遊び大きいのかしらね？

これから卒検です。　　　一本橋とクランクのやり方をもう一回教えてください。

>>230
バイクと一体感に、なれ！おれとバイクは一緒！
おれとバイクは一心同体！って、自信を持て！！

なんて考えてたら失敗しちゃうぞ♪

気合入れて、3度目の卒検行ってくる ﾉｼ

今日から大型二輪を受けに行きます。普通二輪の卒検を受かってから
まだ二週間しか経ってないですし、勿論、マイバイクもマイヘルも
マイグローブも持っていません。同じ教習所に行くのでコースや
卒検採点の基準に関しては心配してませんが、
ド素人の人間が大型乗っても大丈夫なんでしょうか？
普通と違って何か気をつけるような事があったら御指導、御願いします

>>229　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい！

　　　　　　　　　　　　　 　　　 ,:.'''""￣~｀`::;;,,
　　　　　　　　　　　　　　　 ,:'"　　　　　　　　"':, 　　　　　　　+　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　,:.'　　　　　　　　　　 　':,. 　　　.　　　／／　　　　+
　　　　　　　　　　 　　 ,:.'　 　　　　　　　　 　　 　.':, 　　　　／／　おにぎり ワッショイ ！！
　　　　　　　　　　　　,'　　　　　　　　　　　　　 　　 ':,
　　　　　　　　　　　,::'　　　　　　　　　　　　　　 　　　'::, 　　　　　　 卒検 合格 ワッショイ ！！
　　　　　　　　　　,:'.:.　..　　■■■■■■■■　　 　':,
　　　　　　　　　 ,':. :　 　 　■■■■■■■■　　　 　',　　　＼＼　おめでと ワッショイ ！！
　　　　　　　　　;;::..::　　　　■■■■■■■■　　　　　;;.　　*　＼＼　　　　　　+
　　　　　　　　　;;::...　.　　　■■祝！合格■■ 　　　 　;'.　　　　+　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　 ':,:::..::.　.　 ■■■■■■■■　 　 　 ,:'　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　'::,::..　　　■■■■■■■■　 　 ,.::' 　　　　　　　　 +　　　　　　　　+
　　　　　　 　　　　　"''':; ..､■■■■■■■■..､.;ノ''"　
　 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　￣￣＼　ﾞ;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;;　／￣
　　　　　　　　| |;;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;;| |
　　／■二二ロ二／■＼二／■＼二二二二／■＼二／■＼二l
　 （´∀｀∩　　∩（´ー｀　） （´∀｀　）　　　 ∩（´∀｀　） （´ー｀　）
┌〔〔　〔〔V）　　 ヽ〔〔　〔〔　つ〔〔　〔〔 つ　　　ヽ〔〔Э〔〔 つ〔〔　〔〔つ
（＿ノ〈　||_|　　 （＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈 ||_|　　　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈　||_|
　　　（＿_）　　　　　 （＿_）　　　（＿_）　　　　　　 （＿_）　　　（＿_）

>>234
俺も続きで取ったけど
あんまり変わらないよ。波状路ちょっと苦労したけど
強いて言うならクラッチがちょっと重かった事と
パワーあるからアクセル控えめくらいでちょうど良いことくらいかな

>>234
最初は皆素人ですよ。

>>234
普通二輪持ってるんだからど素人でも
ないだろう。
大型といっても基本は同じ。
とはいってもパワーはあるから、クラッチ
やスロットルの操作はより慎重に。

>>236さん
>>237さん
御指導、有難う御座います！
少し気が楽になりました。

>>238
やっぱりパワー調整がムズそうですね。
最初は緊張しそうです

二度あることは(ry

卒検受かりました。誰でもいいから握り飯ちょうだい。　　　　　　　　　　　できれば鮭で頼むわ。

鮫洲ブルース　（作詞：俺　作曲：お前）

１．時刻表覚ちまった　京急鮫洲
　　今日も半分行かずに　帰れのコール
　　手馴れたもんだぜ　再試験予約の仕方　
　　受付の姉ちゃん　不細工でイラつく
　　もうお前の顔は、もうみたくねーよ（みたくねーよ）

　※メリハリないとか　元気がないとか
　　グリップ甘いとか　ウインカ早いとか
　　ブレーキ遅いとか　確認してないとか
　　ＣＢ７５０に慣れろってことか
　　そろそろ心が折れちまう
　　次落ちちゃったら　教習所いこうかな

２．俺の戦場　９番窓口
　　戦友達とも　もう顔なじみ
　　コース図なんて　見んでもわかる
　　完走したことは　ないけれど
　　踏み切りの向こうに　希望はあんのか（ないかもしれん）

　　※繰り返し

>>241

>>241
もしや、またやってしまったのですか・・・？

>>244>>245
その「もしや」……
終わってから「もっと気楽にやってみたら」とのアドバイスをもらいました。

「検定」って言葉でガチガチになってるっぽいです…

>>242
>>242　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい！
中身は鮭です！

　　　　　　　　　　　　　 　　　 ,:.'''""￣~｀`::;;,,
　　　　　　　　　　　　　　　 ,:'"　　　　　　　　"':, 　　　　　　　+　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　,:.'　　　　　　　　　　 　':,. 　　　.　　　／／　　　　+
　　　　　　　　　　 　　 ,:.'　 　　　　　　　　 　　 　.':, 　　　　／／　おにぎり ワッショイ ！！
　　　　　　　　　　　　,'　　　　　　　　　　　　　 　　 ':,
　　　　　　　　　　　,::'　　　　　　　　　　　　　　 　　　'::, 　　　　　　 卒検 合格 ワッショイ ！！
　　　　　　　　　　,:'.:.　..　　■■■■■■■■　　 　':,
　　　　　　　　　 ,':. :　 　 　■■■■■■■■　　　 　',　　　＼＼　おめでと ワッショイ ！！
　　　　　　　　　;;::..::　　　　■■■■■■■■　　　　　;;.　　*　＼＼　　　　　　+
　　　　　　　　　;;::...　.　　　■■祝！合格■■ 　　　 　;'.　　　　+　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　 ':,:::..::.　.　 ■■■■■■■■　 　 　 ,:'　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　'::,::..　　　■■■■■■■■　 　 ,.::' 　　　　　　　　 +　　　　　　　　+
　　　　　　 　　　　　"''':; ..､■■■■■■■■..､.;ノ''"　
　 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　￣￣＼　ﾞ;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;;　／￣
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　　／■二二ロ二／■＼二／■＼二二二二／■＼二／■＼二l
　 （´∀｀∩　　∩（´ー｀　） （´∀｀　）　　　 ∩（´∀｀　） （´ー｀　）
┌〔〔　〔〔V）　　 ヽ〔〔　〔〔　つ〔〔　〔〔 つ　　　ヽ〔〔Э〔〔 つ〔〔　〔〔つ
（＿ノ〈　||_|　　 （＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈 ||_|　　　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈　||_|
　　　（＿_）　　　　　 （＿_）　　　（＿_）　　　　　　 （＿_）　　　（＿_）

>>243
そういう時は大井競馬場で一発当てて堀之内行って来いｗ

247の握り飯不味いから他の人ちょーだい。　　　　次は梅で頼むわ。

>>249

お前にはこれで十分
あんまり贅沢言うなよ

　　　　つω

小型とるひとって本当に一人もいないのか？

>>249　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　 　　　　　　　　　おにぎり　ヒャッホ〜イ ！！ 　　　　　　 ∩　　　∩
　　　　　 　　　＼＼　 おにぎり　ワッショ〜イ！！　 ／.／ 　| つ 　 ⊂|
　　　　　　　　　　＼＼ おめでと　ワッショ〜イ ！！ .／　　　! ,'っ ＿c,!
　　　　　　　　　　　　(;;　)　;;);;;)　　　　　　　　　　　　(;;　(;;;; )⊂/　 ・　 .＼
　　　　　　　　　　　　　(;;　(;;;; )　　　　　　　　　　　　 　∽ . 　 ｜＿＿,,,▼　
　　　　　　　/ﾐ∧　　　　　 ∽　　　　　　　　　　　 バン.ii ／梅＼ 　　ヽ 
　　　　　　／　・ |ﾐ／梅＼.l!l　バン　　　　　　　　　　　ｄ（´＊｀　）ヽ　　ヽ,, 
　　　　　 （＿）'　|ﾐ;:. ´＊｀）ｂ　　　　　　　 　　　　　　 　　＼　　/__・・'' -､,,-┐ 
　　　　　　　/　　ｷと　　　丿　　　　　　　　　　　 ヾﾐミー‐（⌒)'~　》ゝ､__,,ｨ　/ 
　　　　　　　|‐−"ｷ‐(⌒）'"⌒"ｷﾐミ三≡＝〜　　 /　・　・《∪_／＼,ノ_/　∧ 
　　　　　　　|Ω‐'" 〈__し'〉 ｒ　　　|　　　　　　　　　 | ・　・　　 r＿_|,ノ"〈__ノ〉 〉 
　　　　　(~ﾆL(　ｿ　　||　|（　＿,ノ､ゝ　　　　　　　　ゝ　　___ノﾉ　　　　　　.〈__/ 
　　　　　 ヽ_7/ /ー'"⌒`ﾋ`ー‐ヘ.＼　　　　　　　 〈　r'"〈. .〈" 
　　　　　　　/ /　　　　　 〈__ゝ　　.ヽヽ　　　　　　　ヽ ヽ　〉__〉 
　　　　　　〈__/　　　　　　　　　　　.〈__|　　　　　　　　〉__〉 

>>249
合格したくらいでわざわざ書き込むなよ
合格して当たり前なんだよ、教習所なんてｗ

後、おにぎりとかいい加減やめようぜ
空気読めないコピペでスレが埋まって有効なアドバイスが流れてくのはほんと勘弁だよ
過去ログでみてもほとんどがＡＡか「気合い」ｗ
有効なレスと言えるものなんて０に等しい
気合い如きでうかりゃ苦労しね〜よｗ

>>251

今日、入校手続してきた。
来週水曜から小型AT教習開始。

小型はレア免許なのだろうか？
4輪、普通2輪はネットから教習予約できるのに、
小型は受付窓口での口頭予約しかできないとは…。

リーマンなんで、教習時間の短さで小型ATにしたのに、
休日はすでに予約一杯。
平日の朝一なら空いてるだろと思ったのに、
予約できたのは1時間だけ…。orz

>>253に反して悪いが、さっき卒検合格したので善良なバイク糊の方、おにぎり下さい。

>>255
合格したくらいでわざわざ書き込むなよ
合格して当たり前なんだよ、教習所なんてｗ

後、おにぎりとかいい加減やめようぜ
空気読めないコピペでスレが埋まって有効なアドバイスが流れてくのはほんと勘弁だよ
過去ログでみてもほとんどがＡＡか「気合い」ｗ
有効なレスと言えるものなんて０に等しい
気合い如きでうかりゃ苦労しね〜よｗ

>255
ﾅﾅﾒ

>>255　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

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　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　,, :´　　.　　 ｀.､ 　　　　　　（´∀｀　）　　ﾜｼｮｰｲ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　. '　　.　　　　;　..丶 　　　　⊂　　　　つ
　 ／■＼　　　 ／■＼　　　　　　　　 ,,:´　.　　　　'　　　. ' ｀､. 　　. 　（　（　 （
　（　´∀｀）　　 （　´∀｀）　　　　　　　 ,'. 　 .　 ■■■■ 　;　`..　 　　.（＿（＿）　　　 ／■＼
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　 人　ヽﾉ　　　　） 　） ） 　　 _'´ 　 　 ! 　 　.　■■■■.　'　,　;::::::::::::...`.::::::::.....　　⊂　　　　ノ
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>>1-1000　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´

この後１９時から初教習。今から心臓バクバクで落ち着きません！

そのドキドキを忘れずにな

そ、そ、
そのドキドキがワクワクにかわるから

で、そのワクワクがイヤイヤに変化するから。

更にそのイヤイヤが鬱へグレードアップするから。

卒検通ったら、免許センターの本試験て何点で合格でしたっけ？　　　　　　　後、時間は何時位からですか？

ググレカス！

前回卒検落ちたが・・・あさってリベンジだぜ。一本橋、急制動、どっちも怖い。
「あっ」と思ったときにはもう取替えしがつかねぇ。

>>265
試験場によって時間違うからググレカス！

「前回卒検落ちたが・・・あさってリベンジだぜ」
って言っている間はまだまだ駄目だな、あんちゃん。

やっちまった、検定中止…
これ相当へこむ

今日は「高度な・・・」やってからいつものコース走ったら感覚狂ってクランクで2回足ついたorz
でも終わる時に「合図、安全確認、課題しっかりと出来てるから、俺はもう注意する点はない
見極めと卒検頑張って」って言われた
次回見極め一発OKもらわないと・・・

４０歳ですが教習所で大型取ろうと思います。
中型歴は２０年です。
オッサンライダーが気を付ける事ってなんかありますか？

次一段階見極めなのに一週間以上乗れない…orz

>>272
やたらと若者に話し掛けない事

普段の乗り方が法規を意識した乗り方なら楽勝だけど
力じゃなくてバランスって所を再認識する事でしょうかね

272です。
中型歴２０年＝ＯＦＦバイク歴２０年です。
現在の所有車種はＤＲ−Ｚ（Ｓ）
普段は法規に則った運転を心がけてるつもり。ですが、たぶん２０年の内に悪い癖がついてるかも？

このまま中免でいいかな。と思ってましたが、将来大型に乗りたくなった時に後悔しそうなので決意しました。

ＯＦＦ車に比べると７５０はかなり重いよ。車体もハンドルも。
コースが普通二輪より難解だから早めにコース図もらって覚えたほうがいい。

おばさんが単車。ﾊｱﾊｱ

しかたないとはいえ、ここ最近の教習所の混みようは凄いな。
まあ、大型二輪の場合、波状路や急制動がメインだから関係無いけど。
ただ、出したい時に渋滞で出せないのはストレス溜まる

小型限定持ってます
２５０のスクーターに乗りたいのですが
小型限定解除とＡＴ限定だと限定解除の方が安くて早いのですか？

ちょっとググったけどATだけの限定解除もあるっぽいよ。
でもAT限定はお勧めしない。理由は特になしｗ
料金とかは受けたい教習所のHPでも見てみればいいよ。
料金表くらいはあるだろうから。

長い中免モノの２５０単気筒車乗りのオイラも大型二輪取りましたよ。
とにかく一応ナナハンですから、アクセル捻るとぶっといトルクで
自分とバイクと合わせての大質量物がグッと前に行っちゃいます。
アクセルワークを間違わないよいうに。慣れれば逆にトルクがあるので
繊細に、という訳でもなかったです。まぁ１回捻れば分かりますが。

>>272
怪我だけは本当に気をつけてね
別に若い人に話しかけてもいいと思うよ。
うちは年齢関係なくみんなフレンドリーだったぞ
あとは、教官の言う事をちゃんと聞いてその通りやれば楽勝！

高校生は大体がローン組んでるのかな？

>>284
親に立て替えてもらうか親に出してもらう人が多いんじゃない？

前スレで立ちゴケしまくってた身長160cmの者です。
アドバイスして下さった皆さんのおかげであれからほとんど立ちゴケせず
一度も補習なしで技能教習が終わりました。明後日の土曜日卒検です。
緊張するとミスするタイプなんで一本橋やスラロームが心配(；´Д｀)
過去ログ、現行ログよく読んで復習しておかないと。

>>280ＭＴに汁。
ＡＴのが、かえって
スラロームやらクランクやら１本橋やら、ムズいよ。

ＭＴ・ＡＴ共にスラローム・クランク・一本橋の基本は同じなんだけど、一度ＡＴ免許を取得して
しまうとビッグスクーターしか選べなくなる事は覚悟してもらうしかないな。
ＭＴだと全カテゴリーからチョイス出来るからバイク選びの幅は広がる。

ビッグスクーターしか選べなく「なる」ってあんた・・・
MT乗りたくなったら限定解除すりゃええがな。

合宿で普通二輪免許を取ろうと思っているんですが
普通四輪免許を持っていると学科の授業はなくなったりするんですか？

なくなるわけないじゃん

僕は今AT二輪の免許を取得しています。クランクが得意な僕ですﾃﾍｯ
卒検って8400円するんですね。落ちたらショック

ないあるよ

>>290
普通自動車免許持ってて合宿で取る意味が理解出来ない俺
合宿に行ける時間があるなら短期のプランか普通のプランで近くの教習所に通えば良いんじゃないの？
ちなみに、公安委員会指定の教習所なら学科試験は免除です。
合宿での学科の授業が無くなるかは知りません

>>292
卒検の料金高いなｗｗｗ
今通ってる教習所は、入校時に検定料5000円払えば落ちても追加料金無しで検定受け放題だよｗｗｗ

何がそんなにおかしいんですか？

あっという間に５０分の教習が終わりました。がっくんがっくんしながら走行しましたが
楽しかったです。次の教習が待ち遠しいです。

WWWWワハハハハ！

>>291
なくならないわけないじゃん

今日入校してきて明日から技能がはじまる！しばらくよろしくっ

さっそくなんだが中免は教官一人あたり生徒何人ぐらい同時にやるんです？
場所によって違うとかはわかっているけど参考までにおねがいしますだ

>>300
うちの教習所は2人　夜ならマンツーマン
だけど今は混んでるから夜でもマンツーマンは無理かも

>>300
うちはある程度上達するまでマンツーで指導してくれるかな

MT原付乗ってると楽なのは初めだけで
終わりに近くなるほど逆に障害になってくる。
次の教習までにブレーキの力加減とか忘れてガックンガックン
しながら止まっちゃうわ急制動で後輪ロックしちゃうわetc。
でも教習所までの足はこれしかないorz

>>280
うちの教習所の場合は、AT小型限定を解除してAT普通二輪を受けると
五時間の追加技能教習になり、卒業生だと入学金は割引になるので
合計54,000円位になるとの事でした。

でも、皆さんが言う様にビクスクでクランクや一本橋の習得は結構時間かかりそう。
五時間ではかなりきついと思います・・・。

スレ違いでしたら、お許しください

今17才で今年の八月が誕生日なんですが
先に自動二輪をとろうか、普通車をとろうか悩んでいます。
お金は貯金がいくらかあるのでなんとかなりそうなんですが、
教習所に通って取る場合どちらを先にとったほうがいいんでしょうか？

熱烈にバイクすぐ買って乗りたいならバイクからでもいいと思うけどな。
そうでもなかったら車→二輪の方がいいね。
18やったらバイク買った場合、保険高いし。21くらいなら保険やすくなる。

>>305
先普通車の方がいいと思う
なぜなら路上教習があるから

普通車教習で路上経験してから二輪取って乗るのと
所内教習だけでいきなり二輪取って路上で乗るのとでは
だいぶ違う

そうだ

今原付に乗っているので、多分バイクがすぐに欲しくなるということはないと思いますが
多分欲しくなりますよね・・・。

なんというか八月まで待てないというか、なにか行動したいというか、
うまくいえないんですけど。
やっぱり車のほうがいいのかなぁ

>>308
悪いことは言わないから普通免許にしなさい。
バイクはあくまで趣味の免許だからなくてもそんなに困るもんでもないし。

バイク取ってから車取るほうが
教習料金の総額かなりお得じゃなかったっけ？

>>308
8月で18になるなら、夏までに二輪とって夏に普通車でいいんじゃない？
原付で路上経験してるなら、どっちから取っても同じだと思うよ
今時間とやる気があるなら俺は二輪をお勧めします。

同時期くらいに他の教習所に入校した友人がこの前卒検受かったらしい
俺は来週卒検・・・何か悔しい

両方一緒にとればいいじゃない

嫌な話で申し訳ないけど、普通免許から二輪免許より、二輪免許のみの若者にだんぜん死亡事故が多い。
とりあえず、先に車で交通の流れに慣れるのがいいと思う。
車の事故はバイクほど死なないから、授業料も安いし。

下手なくせに飛ばすから事故るんだよ。

>>295
それだと、あまりプレッシャー感じず普段の走りができそうでいいな。

けど、検定落ちたときの補習みたいので一回ごとに3000〜4000円は払うんでしょ？

今度卒検前効果測定をうけるんですが、初めての効果測定なんで不安です。教本のみの勉強で大丈夫でしょうか？本屋さんなどで買ったほうがいいですか？

教本を完璧に覚えられたら問題集はいらない。
それが無理なら問題集買って勉強しろ。

>>317
効果測定もセンターでの学科も、教本の範囲を超えない。
教本よりも自分に合う本が有るならそれもいいけど、教本で十分。

>>318その通りなんですが、みなさんはかったのでしょうか？

>>317
俺は教本一通り読んで、付属の問題集数回やったら3種類の効果測定全て一発合格した
DQNでも受かるんだから普通の奴なら2日もちゃんと勉強すれば一発で受かる

測1が有る教習所と無い教習所があるみたいなんだけどなんで？

教本でがんばってみます。2100円するんでがんばってみます。卒検が8400もするんですが高すぎですよね？

みなさんレスありがとうございます。
教習料金の総額で安い方でとろうと思います。
ありがとうございました

>>323
早くモノの値段がわかる大人になれよ。

リターン式ペダルのニュートラルギア入れが上手く出来ない…
力加減が出来なくて飛び越えてしまう
なんかコツとかあったら教えてください

>>323
教本で勉強するより問題を沢山解いた方がテストで点取りやすいと思う
自動車学校なら頼めばいくらでも問題くれるからそれ解きまくれば点は取れる

>>326
ゆっくりやれば良いよ。バイクによって感覚違うし、Nに入れる時は停車時だからあせる必要なし。

>>327
停車時ってニュートラル入りにくくないですか？

>>328
クラッチ握ってアクセルを少しふかしてやればニュートラルに入りやすいよ

>>328
俺も苦手。クラッチをガチャガチャ動かすと入りやすいと聞いたが、免許持ってる今でも苦手

半クラだと入りやすいよ

ギアの噛み合いが悪くて、ってことなら。
半クラまでクラッチレバーをゆっくり戻していく。（エンストしないが、動き出しもしない程度）
ある程度動力が伝わると、ギアがカチャって動く。
バイクにもよるけど、ギアが動いたかどうかはクラッチレバーからの感覚や音で分かると思う。
そうしたら入りやすくなると思うが。

明日 卒検 だよ
気合 頂戴 頼む
もう 失敗 嫌だ

半クラにしなくても、左のステップ（左足を置くところ）を叩いて
シフトペダルを軽く触れれば、簡単にＮに入る。
言葉で説明しただけでは分からないと思うし、いろんな方法があるから、
指導員に目の前で教えてもらって、自分が一番簡単にできる方法でやれ。

せっかく高い金払って教習所に言ってるんだから、指導員にどんどん質問しろよ。

普通免許持ちで自動二輪教習しているのですが
２段階で学科が１時間あると聞いたのですが
どのような事をするのでしょうか？

昼寝

>>333
　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾞｻｯ！
　　ﾊﾞｻｯ！　　　　　　 .ミ　◇
　 　◇◇　　　　　　　　.◇◇
　◇◇　＼ 　/■ヽ　◇◇
　◇　彡　 O(,,ﾟДﾟ)　/　　　>>333 氏が合格しますように・・・！
　　　　 　　(　　Ｐ `O 　　　　
　　　　 　／彡#＿|ミ＼ 　　　　マタ〜リ気合を入れたまえ〜！
　　　　　　 </｣_|凵_ゝ　　　　　　　マタ〜リ　ガンガリたまえ〜！

ていうか俺も明日卒検だよ。お互い頑張ろう。

>>333
気合いなんて入れなくていい。頑張らなくて良い。ただいつも通りやるだけだ。

>>335
シミュレーターとのセット教習で、内容は危険予測や二人乗りに関する事

>>338
ｱﾘが10匹でありがとう。

>>333
また、ダメだな、きっと。
お金の心配しておいた方がいいぞ。

卒検はだつりんだけはきお付けてね。

自動二輪って週4くらいの頻度で教習所に通って取ると、何ヶ月くらいかかるかな？
スムーズにいって

ATのバイク何使ってる？
俺の所は銀翼だったんだけど

今調べて計算したら二輪とってから、普通車の方が3570円安いことが分かりましたｗｗ

早速お金集めて来週申し込んできます〜

>>343
銀翼400　スカブ650　スカブ400　マジェ400がほとんどだと思う
うちの教習所はスカブ650とスカブ400
銀翼で教習の教習所（特にAT限定）は可哀想だな　一番重くてデカイ　クランクとか必死だろうな
一番楽なのがたぶんマジェ400　小さいし　足つきが一番いい
中間がスカブ400

>>344
セットはないのかよｗ

今技能一限目おわりました！楽しかったけど正直とれるか心配です。動かすたびに一度エンストさせるし何回やってもクラッチ急に離しちゃうし。ギアもスムーズにかえれなけばブレーキもまだよくわからない。無理かもしれないorz 鬱だ
携帯からなんで鬱文全開なのにさらに読みづらくてすまん

>>347
よーし、それだけ自覚してれば上出来だ
まだ十時間以上余ってるんだ
なんとかなるなる

僕のとこはシルバーウイングです。とても重いです。クランク一番得意です。

>>346
ないみたいです・・・

>>350
残念(´・ω・‘)

347ですが
イメトレでもしておこうかと思い教本でエンジンのかけかたを見たのですが
クラッチを切る→後輪ブレーキをかける→アクセルを少し回しながらスタータスイッチを押す
と書かれているのですが、後輪ブレーキを踏んだままアクセルまわしていたらエンストしないんでしょうか？
教習中ブレーキ踏んでなかった気がするのですが、ちゃんとした手順だとブレーキを踏んでからかけるのでしょうか？

漏れもブレーキ踏んでないなぁ…

乗車した時点でリアブレーキは掛けておかなくてはいけない。

>>352
エンジンの動力を後輪へ伝えるための「クラッチ」を切った状態でエンジンを回すのでエンストはしません。
発進の手順は>>8に書いてあります。
止まっている時は常にブレーキをかけていた方がいいと思います。
まずは仕組みから勉強した方が良さそうですね

そういえば原付スクーターはブレーキかけないとセル回らないけど、MTはブレーキかけなくてもセル回るんだな。
ちなみにビグスクはどうなの？

>>355
なるほど、ありがとうございます。
クラッチが繋がっているときにブレーキをかけるとエンストするんですね・・・。
どんな時エンストするのか気になっていたので助かりました。

>>357
あまり分かってないみたいだけど、まぁ頑張って

>>357
クラッチ繋がってる時にブレーキかけてエンストしてたら大変な事になってしまうぞ！

>>359
急制動っていうレベルじゃねーぞｗｗｗｗ

そ、それもそうですね。。エンストする時がいまいちわからない。発信時に急にクラッチを離した時ってのは気が付いたー

>>391
その止め方はレースだけにしとけよ

今日かわいいこと一緒に教習したからうれしかった
けど挨拶しかしてないorz


こないだ外周で今日はじめて課題やったけど、以外とできた。
大回りのスラロームやった人いる？

とりあえず>>391がどんな止り方をするのか期待。

未来予知。

>>363
大回りのスラロームって外のパイロンまわっていくヤツ？
やったよ！ローとセカンドで！
いいトレーニングになるね。

今日ｼｭﾐﾚｰﾀだったが、気分悪くなった○|￣|＿

うちんとこもシミュレータだった　酔ったorz
その後４輪コースに出たら、４輪の教習車に轢かれかけた○|￣|＿
いや、ボサッと走ってた自分が悪いんだけどさ

シミュレータで
停止中に後輪ブレーキ踏んだ状態で、ギヤチェンジしてたら
叱られました。

シミュってのはなんともきな臭い。
教習項目ってことは「法定」のモノなのだろうが、酔う人がいるってのに“課題”ということにしてしまっていいんだろうか。

それにあれって、結局「バイク乗り人生最悪の日」が映し出されるわけだ。
「なんか来る…絶対来る！」って気構えで乗ってるわけで、一体なんの訓練になるんだか…。

明日の卒剣のためのメモ

早起きして頭覚醒させておく
坂道発進はアクセル多め、絶対アクセル緩めるな
一本橋は前回ミスったからスーッと通り抜ける
スラロームもムリしない、曲がる瞬間はアクセルオフ
急制動はスピードだし過ぎない、出しすぎない、前回みたいに４７キロとか出さない

完璧だ。落ちるわけねぇ。

1段階みきわめだめだった・・・・補習だよ。
しかも小型で・・・・・
ショックだよ。家に帰ってくるまでの記憶がほとんどない。
ほんで次の技能予約とれたのが15日・・・・明日にでも乗りたいのに

>>372
5日後ならまだ良いじゃないか

俺なんて10日後だぞ

前スレで、家庭の事情で小型ＡＴを取りに教習所に行っている、
と書き込みしたものです。今日、１段階のみきわめをもらってきました。
それにしても、法規走行ができないったらありゃしない。実は仕事で
原付に乗る機会は結構あったため、余裕だろうくらいに構えていたのですが、
自分がいかに悪癖まみれになっているか思い知らされました。
止まれの白線は踏む、右折時右によりながらの後方確認・・・。
その上、複雑なコースの記憶をしなければならず、あせります。
一本橋はけっこうできたんだけどなあ・・・。内容詰め込みだから仕方が
ないんでしょうかね。初回教習で教習項目１−９まで全部と１５項目の
１０項目がおわったことになっていましたから。
ところで、原付二種のハンドルの重さとディスクブレーキの利きには
びっくりさせられました。原付とは違う乗り物ですね、やっぱ。
このまま第二段階もがんばりたいと思います。おにぎりさんよろしくです。
長文及びチラシのうらで・・・申し訳ありませんでした。

374氏の更なる研鑚健闘を祈る

明日効果測定
仕事終わって今帰ってきて2時まで勉強して、明日9時に教習所行って頑張る

>>371
一番重要なのはテンパらないこと。
こればかりは今まで練習してないから、緊張に弱い人はきつい。
頭の中が真っ白になるとコース間違え、パイロンひっかけとかミス連発。

教習所かぁ、、
通ってるウチが、花だよなまあ、みんなマターリ行きましょー！

シミュレータで酔う奴ってなんなの？
一緒にやった中で酔う奴はおっさんとかが大半だったな
あぁ多分レースゲームとかの類は全くやった事ない人だよね
ゲーマーではないけど正直すまんかった

画面内の動きと実際の動きの差によって生じる違和感が原因らしい。
画面内の動きでは傾いているのに実際の三半規管では傾きを感知しないとかね。

おい技能�A回目で8の字ってやるもん？
たまげたことに大型教習と合同でついていけねぇ
奴ら上手い
笑ってやがる
こっちは余裕もねえ
ﾘｰﾝｳｨｽﾞだがなんだかごちゃごちゃ言われ大型せかされいらいらいらいらいらいらいらいらいらいら

ミッション原付とかで、それなりに経験のある人なら
初回からコースを一通り回らされるケースもある。
問題なく走れるようだとその後放置プレイに移行される。

とても初歩的な質問で恥ずかしいのですが、一時停止するときにたまにエンジンもきれてしまうのですがどうすればいいでしょうか？

↑どなたかお願いします↑

断る！

左手を握ればいいと思うよ

↑バイクが止まる直前にはキッチリとクラッチを握って
エンジンの回転をフリーにしてやらねばいけない
一時停止で回転が止まり掛けた後輪とエンジンの肉体関係は
クラッチで絶交させてやらねばいけない
些すればエンストは無し

今日から技能開始。最初は取り回しだけだよね。
原チャリがミッションだったけど、10年前の話だから不安だわ。

予約が取りやすい取りにくいってのは自分らのような
素人には結構、重要な問題だよな。

自分は普通二輪は何とかストレートでいけたけど
取りたいときに予約を取れたスケジュール的要素の割合は
かなり大きいと思う。

>>389
？？？(　ﾟωﾟ)

？？？（；´Д｀）-зﾊｱﾊｱ…ｼｺｼｺｼｺ

去年の年末に中免取って、暖かくなったら大型取ろうと
思っていたけど、ここんとこの暖冬と、月末にちょっち
連休が取れそうなんで、これから教習所に行こうと
思います。

中免教習でちょこっとだけやった波状路と卒検でも
エンストこいた坂道発進が苦手だけどね。

坂道発進が克服できたらビグスクから卒業したいな。

ＡＴ車でもエンストすんのね
驚いた

>>379
酔うぜ〜。
富士急のガンダムとかジョイポリスの冒険物とか、３D系は軒並み酔うな。
三半規管が敏感なんだな、うん。

>>393
それ、整備不良。
まあ確かに、暖機不十分な冬の朝の一発目とかはエンストすることもあるけど。

今日は見極め　ここ最近クランクが苦手になったから注意しないと（;´Д｀）
なんで足つくようになってしまったんだorz

今日はシミュレーター後で10日振りに乗車で坂道の項目なんですが、コツとかありますか？

普通車のときはエンストしたり、急発進であまりうまくいかなかった記憶が…

おまいらきいてくれよ・・・・。
さっき自動二輪の教習について色々聞きに行こうと思って、教習所いったのよ
そしたら、まぁ流れで登録みたいになって登録するきないままで行ったもんだからお金持ってなくて
受付のねぇチャンに吹かれちまったｗｗｗ

所持免許原付だけなもんだから、16万かかるんだと。明日までにもってこいとのことだった
ほんとに免許って買う物って感じなんだな・・・。

ちょっと気になったんだけど、コレって相場だよね？びくびくしながら興奮しながらだったもんで、冷や汗たらたらだったぜｗｗｗ

卒検3日前にして気付いた・・・
免許とってもバイク買う金がないorz

普通自動二輪とってもうちのボロDioか・・・情けない・・・

>>399

つ IYH

>>397
半クラのまま頂上まで行けば大丈夫。
上ってる最中につなげるとエンストしやすい

ああ見極めもらえなかった
なんかいつも後輪ブレーキ掛かっちゃうんだよね
つま先がいつも下がっちゃうし足が痛い

ﾊｧﾊｧ・・・
今から卒検行ってくるぜ・・・
軍人として、男として・・・生きた証を立てさせてもらう・・・！

ﾊｧｯ！

>295
自分のとこもそのオプションがあった。
付けますか？と受付の人に言われたが、「いえ、必要ないです」と
クールに答えてやった。

今、モーレツに後悔している・・・。

今は見極めもらえて自由練習してるけどクランクと一本橋がだめだめなのに何で見極めくれたんだろ？
それなのに卒検薦めてくるし。全くわからない教習所だよ。

漏れも教習オーバーサービスつけときゃよかったよ・・・。

おれもボロボロだったのになぜかミキワメもらえた
今すげー混んでるからさっさと卒業させたいのかなあ
卒検うかる気しねえ

中免飛ばしていきなり大型免許を取ろうかと考えていたのですが、どこも15万以上するようですね。
8万円ほどで取れるとこなんてないでしょうね？

自分工房なんですが、間にあわなそうな時って、
制服でいっても無問題ですよね？

3回の失敗を経て、ようやく合格しました
路盤が濡れてて、急制動の停止位置が14メートルだったから、精神的に楽になれた

今から用事あるから、卒業式は後日で、
仕事の都合で免許センター行くのは再来週になっちまうけど、
もう、本当によかった

「40キロは早い」って焦ってた時の『急制動は、実はそんなに急な制動じゃない』って言葉に救われました。

今までいろいろアドバイスありがとうございました。

>>410
おめでとう。
次は大型二輪を目指そうな！

>>409
俺の通った教習所では制服来た子が教官と
留年決まっちゃいました〜ってへらへらしながら談笑してたよ

>>409
俺のところもテスト帰りの子とか結構いたよ。
転倒の事を考えて上に軽く何か羽織っといたほうがいいかもね。

>>410
　　　　　　　+　　　　　　　　　+　　　　+
　　　　　　　　+　　　　/ ■ヽ　+　∩,,∩ / ■ヽ　+　　　+
　　　　　　　　　　+　 (・д・,,)　　/■ヽ ）(・д・∩
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　　　　　　　　　　　 ⊂⊂ノ　　　　　　　　　ヽ⊃⊃
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　　　　　　　　　　ﾉﾉ　ﾉﾉ　　　　ﾉﾉ　ﾉﾉ　　ﾉﾉﾉ　ﾉﾉ

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　　　　　　　　　 ∩　´∀｀∩∩´∀｀∩∩ ´∀｀∩
　　　　　　　　　　ヽ　　　　 ﾉ ヽ　　　丿ヽ　　　 ノ
　　　　　　　　　　　）　（　ノ　 （　ヽノ　 　）　）　）
　　　　　　　　　　 （＿）し'　　し（＿）　 （_＿）＿）

　　　　　　　　／／　おにぎりワッしょイ　！！　　＼＼
　　　　　　 ／／　　　　おにぎりワッしょイ　！！　　＼＼
　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッしょイ　！！

>>401
ありがとうございます。五回中一回だけクラッチの調節が微妙でエンストしてしまいましたが明日見極めなので、今日の感覚で走行したいと思います。

>>412-413
ありがとうございます！
学校が遠いんで、結構ぎりぎりなんですよね…。
キャンセル料高いし

ミニスカなら尚可
下にジャージをはけばおｋ

これから通うんですけど、教習のときどんな服装したらいいですか？
今の時期寒いし…。かといって厚着したら動きにくいし…。

すいません。
>>50にカキコされてました。

再三すいません（汗
防風効果のあるジャケットっていうのはダウンとかありですか？
それともウインドブレーカーは薄い気がするんですがウインドブレーカーで十分ですかね？

>>420
どっちもＯＫだよ２枚持って行って

暑いならウインドブレーカー
寒いならダウンジャケット
超寒いならウインドブレーカー+ダウンジャケット

便乗して・・・・。。ジーパンはどうなんでしょう？

全然問題ないよ( ^ω^)

>>421
ありがとうございます。

これから適性審査です。
楽しみです。頑張って来ます

自分の着る服すら自分で決められないなんて五才児かよ

ゆとり世代にはそういう子が多いらしいよ

見極めＯＫもらったー

ひとつ自分の大きな間違いに気づきました。腰が引けて教習を受けていたことです。
腰が引けていればポジションは後ろに行ってしまいハンドルを大きく切ることが出来なくなりそして安定しなくてニーグリップをしても車体が 安定しなかったと思います。
腰を入れてやることによりポジションがしっかりしてハンドルを切る角度が大きくなりまた操作もしやすくなるんじゃないかなって思うんですが間違いでしょうか？今、原付でためしたら
前より小回りできまたクランクもしやすくなったけど一本橋も安定した感じでしたが間違った見解ですか？教えて下さい。

あんたまだ居たのかｗ

>>429
あんたに教えてる教官何してんの？

本日大型二輪卒検合格しました！無事ストレートで卒業です。
苦手だった一本橋は、このスレにあった通り
「脱輪するより走り抜け」作戦で行きましたｗ


これから大型二輪を受けるみなさん、ハンドルとクラッチの重さに負けず頑張ってください！

>429-431
この一連の書き込みおもしろいｗ

無事見極め合格
月曜卒検です　ココまでストレートに来れたから卒検もストレートに終わらしたい

本日卒検でした。

しょっぱなからミス。
バイクにまたがってセルボタンを押して、普通にエンジンをかけていざ出発・・・
がエンスト。もう一回やってもエンスト。おかしいなぁ、、、クラッチちゃんと握ってるのに・・・。
とおもったらサイドスタンド払ってなかったorzそりゃエンジンつかねぇよ。

その後何もないところで何故かエンスト×２。エンストなんてここ１０時限以上してないのに。。。

もうこりゃ落ちたわ〜と思いつつも一応最後までやりました。

して、合格でした。これで合格でいいのかとも思うけどとにかく合格でした。
このｽﾚには本当お世話になりました！

とりあえず、一本橋は駆け抜けろ！これはガチ。

今日入所してきました。
適正までは普通自動車と同じ教室でした。
若いっていいなぁ と思っていたら、二輪組は別教室に写され、一気にｵｻｰﾝ密度が上がってしまった…orz

おっさんの方が良い

おっさんは教官に遠慮される
　＝あまり厳しくは教えられない＝教わるチャンス少ない＝聞かないと教えてくれない。

>>435
スタンド払わないで跨っちゃマズイだろと思ったけど、
スタンド出したまま発進してもマイナス５らしい。
でもエンストと発進手間取りの減点はオマケされてるだろうね。
一本橋や波状路でなくても同じ場所で４回エンストすれば
問答無用で検定中止だから早目に気付いて運が良いよ。

今日、子耳に入れたんだが今時の大型二輪の卒研で何もない、ただの発進時に
エンストすると、一発中止らしいんだが、　
今時の卒研はエンストで
一発中止に、なったのか？

ですよね、ちょっと大目に見てくれたんだと実際思います。
でも、書類もらって解散する時一緒に卒検受けた人たちとガッチリ握手でさよならだったのは
印象深かったです。バイクの教習ならではです、こういうの。うほー。

卒検受かりました！緊張して立ちゴケするかと思ったけどしなくてよかった。
皆さんのおかげです。本当にありがとうございました！
どなたかおにぎりお願いします。

はいおにぎり　△

明日卒検です！！

緊張してどきどき！皆さん、力を下さい！！

やだ

これから教習所に通う者ですが、雨降りの日はどうなるのでしょうか？
中止ですか？それともカッパ着てやることになるのですか？

中止

>>444
あ　そう

>>442
あはは

私の通ってた教習所は電車が止まるくらいの雨じゃなければ教習やってました。

>>441
他のライダーの模範となるべくこれからも修行を怠る事の無いようがんがれ
　　　　　　　　　　　　　　　　　| |　　　お
　　　　　　　　　　　　　　　　　| |　　　　　　　　　に
　　　　　　　　　　　　　　　　　| |　ワ　　ッ　　　　　　　　ぎ
　　　　　　　　　+　　　　　　　+　 ／■＼　　シ　　ョ　　　　　　　り　+
　　　　　　　　　　　　+　 　　　　（　´∀｀∩ .／■＼　　ッ　　イ
　　　　　　　　　　　　　　　　（(　（つ　　　ノ（´∀｀∩）.／■＼　！！.／／
　　　　　　　　　　　 　　+　　　　　ヽ　 （　ﾉ（つ　　丿（.　´∀｀）　　／／　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）し'　（　ヽノ　 （つ　　つ　)）　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　| |　　　ワ　ッ　　　　　　 し（＿） + ）　）　）
　　　　　　　　　　　| |　ワ　ッ　　　シ　ョ　　　　　　　（＿）＿） 　　　+
　　+　　　 　　　 （( ／■＼ 　　シ　ョ　　ッ　イ
.　　　　　　　　（( ／■＼　∩／■＼ 　ッ　イ　　！！
　　　　　 + （( ／■＼　∩／■＼　.）／■＼！！／／
.+　　　　 （( ／■＼　∩／■＼　.）／■＼　.）つ　)）　　+
　　　　（( ／■＼　∩／■＼　.）／■＼　.）つ　)）
　+　 （( （　　　　∩／■＼　.）／■＼　.）つ　)）　　+
.　　（(　（　　　　ノ（　　　　.）／■＼　.）つ　)）　　　　　　+
　　　　　ヽ　.　 ）（　　 　丿（　　　　 ）つ　)）　　　　　　+
.　　　　　し'（＿） （　　.ノ_）（　　　　つ　)）　　+
.　　　　　　　　　 し（＿） 　 .）　 ）　）_）
.　　　　　　　　　　　　　　　（＿（＿）　　　　　　　　　+

　　　　　　　　　　　　　ﾉ∩
　　　　　　　　　　　⊂>>443ヽ
　　　　　　　　　　　　/(　｡A｡ )っ
　　　　　　　　　　　 U　∨　∨
　　　　　　　　　・@；∴‥
　　 ／■＼ ∩　　:: :. 　至福の時が来ようとしているのにそんな弱気でどうする。
　　（　｀□´）/　　:: ::　　　気合が足らん！
　 （つ　　　/　　:: :'　　　　　もはや己自身の足で立つしかない！
　 人⌒ｌ ノ　 :: ::　　　　　　　　普通にやれば大丈夫！
　 し（＿）　　　　　　　　　　　　　栄光はすぐそこだ！

台風くらいの土砂降り暴風なら安全の為中止だろうけど
普通に雨が降った程度なら教習所はお休みにはならないよ。
雪が積もったらどうなるかは知らない。

うちの教習所なんて雪降ったら融雪剤まいてでもやってるから・・・
去年なんて大雪で
急制動中止
スラローム徐行
一本橋が凍結して数人滑ってコケたらしい

雪降ったら教官達が除雪作業のとき四輪でドリフとして遊んでたらしい

次いってみよー

橋の上ってよく凍結注意とか見かけるけど
一本橋も凍るんだｗ

一本橋も一応「橋」だし、しかも鉄板で出来ているから滑りやすいかもよ。
まぁ低速で通過する分には何の支障もないだろうけど。

>>454
高木ブーは大型乗んのかな？

やっぱり今の時期って高校生とか多いですか？
免許取りに行きたいけど一歩が踏み出せない！

>>442、>>450
おにぎりありがとうございます。
他のライダーの模範になれるように頑張ります(｀・ω・´)

今日、入校手続きしてきましたよ。

>>459
高校生らしき人はいっぱいいたね。ほとんど未成年って感じだった。
混みようもはげしく、18日まで予約で埋もれてたよ。

この３連休でスタートダッシュかけようとした私は、甘すぎだったようだ。

さて、いつ卒業できるのだろう・・・教習は最短で１２時間だけなのに。

連続ですまん。

ところで、帰宅して気づいたんだけど、
大型申し込んだはいいが、教本のたぐいがいっさいもらえなかった。
これって、もらい忘れ？

>>459
サンクス！
やっぱりそうか。どうするか迷うなー。
早く取りたいけど人多すぎはなんだかなー

今日、MT中型 卒検合格しました！！

昨夜から雨降ってて路面が心配でしたが、朝になったら乾いてました。
検定はオレと２０歳位の女の子の２名で、
オレが一番手。　
終わった後に、検定官に発進する時 空ぶかししちゃだめだよと言われてヘコみました。

ミスはそれ位で、それでも８０点でした。

自分の次に受けた女の子は・・・、クランクで足ついて　あぼーん・・・可哀想に・・・。
自分だけ受かったのでかなり気まずかった。

卒検は一発で受かったけど、補習で３時間オーバー
長いようで短い、充実の３ヶ月だった・・・。

やっぱ一段階最初の３時間位が一番辛かった。
こんなんぜってー無理！！と思ってたし、
補習もそこに集中してました。

よくここまで成長したもんだ。

皆さんも頑張って！

おにぎり下さい！！

>>459
今の時期は知りませんが俺は去年の5月中ぐらいから通いだし
約１ヶ月で普通、大型と続けてとりました。
朝一、最終の２時間ずつ予約を入れて。結構すいてましたよ。

ほんとですか？
自分も朝一とかしか時間取れないもんで
それはありがたいです。
とりあえず教習所に行って説明聞いてみます。

普通自動２輪、３時間目。スラローム、Ｓ字、一本橋は特に指摘なく教習できたのですが８の字がうまく出来ません。
右回りはいいらしいのですが左回りがうまく回れず左脚着いてしまいます。
指導員に傾けた車体とは逆に体を傾けると指示うけましたが・・・・・
コツというかこういう意識でっていうアドバイスどなたかお願いします。

>>467

無意識に苦手意識…っつぅか、恐怖感があるんかもよ？
ﾊﾞｲｸは普通に乗ってる場合、目線通りに曲がる。
常に先に先にって意識して目線を持って行けば改善されそうだが、どうかな？

ハンドルガチガチに握ってるとセルフステアが効かないので
倒しても倒しても曲がらない。
逆にハンドルを無理に曲がりたい方へ曲げるとマシンが立ち上がってしまう。
リーンアウトを心がけて上半身を進行方向へ向けてリラックスしてれば
バイクは自然と曲がってくれる…はず。

クランク出る時右から対向車くるのがうざい

>>467
　スラロームができて８の字ができないの。
　珍しいな。俺はスラロームが苦手だが、８の字はできる。
　力を抜いて目線を、足を着くくらいなら倒れてしまう
　という気持ちで（実際に倒れることないから）。
　びびって足がでちゃうんじゃないかな。
　倒しすぎて転ぶことはないから。

>>464
　クランクで足つきだけならOKなはずなんだけど。
　止まっちゃったか、パイロンに触ったのかな。
　

波状路ﾑｽﾞｶｼｽ
5秒以上で駆け抜けるだけなら普通にできるけど、
姿勢とかアクセルのタイミングとか蛇行しないようにとかなってくるともう無理ぽ

>>464　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+
　　*　　　　　　 　　　　　 ＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　／■＼　　／■＼　　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　　 ／■＼　　／■＼　 .／■＼　／■＼ （　´∀｀∩∩´∀｀ ）　∩/■ヽ　ｵﾒﾃﾞﾄ ﾀﾞ
　　 （　´∀｀）　　　 （　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´∀｀）（´∀｀　）（つ　　 丿ヽ　 ⊂丿　ヾ(ﾟДﾟ　)　　ｺﾞﾙｧ
　（( （ つ 　~つ )）　（つ　　　ノ（つ　　丿 （つ　　つ⊂　⊂丿 （　（　ﾉ 　 （　（　ﾉ　)）　/　　 ⊃　)）　+
　　　乂　　((⌒) )）　ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　 ）　）　）　（　（　（　　し'し'　　　し'し'　　　０＿　〈
　*　　（＿_）　　　　　（＿）し'　し（＿）　　（＿）＿） .（＿（＿）　ﾔﾎｰｲ　 　ﾋﾟｮｰﾝ 　 　　　`Ｊ　　*

本日、小型AT1回目でした。
私と大学生らしき人と2人で、教習受けました。

バイクの引き起こしをした後、
4輪のコースグルグル回っておしまい。
一本橋やクランクはやらなかったんだけど、
1回目は走らないの？？？

>>471
その子、遠めで見てましたが、クランク途中で止まってましたね。

その直後に検定官から中止宣告が。

自分も、あれ？これで中止？　と不思議でした。
パイロン接触はしてないと思うんだけど、止まるだけで検定中止だったとは

>>473
おにぎりサンクス！！　ようやく卒業だ！

↑　464です。

>>462
普通二輪と共通だから渡されなかったのかも。オリは買わされそうになったのを、持ってるからと断った。
どうしても気になるなら窓口で聞いてみるべし。

オレの通ってた教習所はクランクは足つき１回は減点なしだったみたい。
但し、明らかな転倒防止の足つきは検定中止だと。
違いはよくわからんが、検定する教官次第だと聞いた。

>>462
自動車免許持ってたらもらえないかもｙo
学科が無いから

>>462
んなもん教習所で聞けよ

>>472
半クラチとスロットルワークを注意すればいいかもよ。
よろけそうになったら半クラでアクセル当てて駆動力を後輪に掛ける。
すると車体は安定する。速度が出すぎたらクラッチを切る。

リヤブレーキは使わなくて良い。（使ってると教官に注意された）何故なら
波板に前輪が当たると自然に車体が停まる位の歩速で通過するから。
逆に波板を惰性でも前輪が乗り越える様なら速度の出し過ぎ。
波板に前輪が当たったら半クラアクセル吹かして　ポ　コｯ　と優しく乗り越える
乗り越えたらクラッチ切って惰性で進む。の繰り返し。
得意になって15秒位掛けてネチネチやってたら教官に怒られたｗ

この課題で半クラが上手くなったら既出の最小円旋回課題も楽勝。

今日卒検です
緊張するけど頑張ってきます〜
7時起きなんでもう寝ます〜

ｶﾞﾝｶﾞﾚよ！一発アウトさえなければ受かる！減点で落ちることは殆どないから！

http://www.nicovideo.jp/watch?v=utY-F2Ud61rQk
やっくん、みきわめ３回目
はたして合格なるか？ｗ

>>478
大正解！

>>477>>479>>480さん

普２のときに渡された教本に大型の課題も載っていました。
477さんの共通だからに納得。

普２の時にちゃんと読んでいたつもりが、申し訳ないっす。

終わりました〜
あとは発表を待つだけです〜

小型ＡＴ限定を取ろうと思ってますが教習料金はいくらぐらいかかりますか？ちなみに普通免許を持っています。

>>488７万位でしょう

午後から卒検だ
急制動さえミスらなければ多分いけそう

卒検前効果測定一発合格できました。教本のみでチャレンジしました。だれかオナニーください

>>491
お、俺のオナニーでよければ・・・

自動二輪教習で手袋持参っていわれたんですけど、
原付に乗る時に使っている厚手の手袋ならあるんですが
軍手のがいいんでしょうか？厚いので少し使いにくいんですよね・・・

卒検うかった。
これでST250に乗れる！
誰かおにぎり下さいっ！

>>494
　　　　　　　おにぎりワッショイ！
　　+　　＼＼　　　　　　　　　　　　 おむすびワッショイ！！ 　 　／／　　
　　　 　　　＼＼　　　にぎりめしワショイ！！　　　　　　　　 　／／　　　　　+
　　 　　　+　　＼＼　　　　　　　　　合格　　　ワショ-イ！！／／　　+
　　 　 　　 　 　　＼＼　 　　　卒検　　　　ワショ-イ！！／／　
　　　 　　　　　　／■＼ 　　／■＼　 ／■＼　,・´■´･､　／■＼　　　 　　
　　　+　　　　　（　´∀｀∩ （´　∀　｀）（∩´∀｀）i∴"ﾟ∀ﾟﾞi（´∀｀　 ）　+　　　
　 　　　 +　　　　,し■＼ﾉ　 ∪■∪　 ／■し⌒つ■＼⊂／■＼）　　　+　
＼ﾜﾁｮｰｲ♪/　（　´∀｀∩ （´∀｀∩）∩´∀｀∩（　´∀｀）（´∀｀　 ）.　 　　 　
　+／■＼＿（(（つ　　　ノ（つ　　丿　し　　　ノ（つ　　つ⊂ 　 ⊂丿　)）　
　（´∀｀∩）／　ヽ （　ノヽ　（　ヽノ　 ヽ　（　ノ 　）　）　）　(　 ( 　(.　　　　　　
　　し|弁当|／■＼＿）し'　し（＿／■☆）し） （＿）＿）／■＼＿）　　　　　　!!!!
.　　　￣￣（　´∀｀∩／■＼＿ （´∀｀∩） ＿／■＼ （　´ー｀）　　　+
　　　　　　（つ　 　ノ（´∀｀∩）／ つ　　丿＼（∩´∀｀）（つ　　つ　)）
　+　　（(　（（＿）し 　し|弁当|+ 　 し（＿）　　|弁当|∪ （＿）＿） 　　　　　　*

▲おめ

俺も合格した〜
おにぎりください

▲こ

>>497　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい
　
　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+
　　*　　　　　　 　　　　　 ＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　／■＼　　／■＼　　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　　 ／■＼　　／■＼　 .／■＼　／■＼ （　´∀｀∩∩´∀｀ ）　∩/■ヽ　ｵﾒﾃﾞﾄ ﾀﾞ
　　 （　´∀｀）　　　 （　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´∀｀）（´∀｀　）（つ　　 丿ヽ　 ⊂丿　ヾ(ﾟДﾟ　)　　ｺﾞﾙｧ
　（( （ つ 　~つ )）　（つ　　　ノ（つ　　丿 （つ　　つ⊂　⊂丿 （　（　ﾉ 　 （　（　ﾉ　)）　/　　 ⊃　)）　+
　　　乂　　((⌒) )）　ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　 ）　）　）　（　（　（　　し'し'　　　し'し'　　　０＿　〈
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>>493

>>493
厚手はやめた方がいいと思います。微妙なクラッチワークがわからないから軍手か作業用の手袋を進めますね。

>>493
いずれバイクに乗るんですしバイク用グローブを買ったほうが良いと思います。
急制動のスピード調整がうまくいかない…
44〜47キロぐらいで停止位置前に止まれるだけれども教官に43以下のスピードにしなさいと言われてます。
誰かご指導お願いしますm(__)m

>>502
俺も今日教官に言われて急制動の練習してました。
コツとしては、
2速で一気に40キロちょい出し、3速にしてからはアクセルを全くひねらない事だそうです。
アクセルをひねらないとスピードが落ちる気がしますが、教官の後ろに乗って
メーターをじっと見ていたら40キロを切る事が無かったです。
同じようにやったら見事に出来てビックリです。頑張って下さい。

>>502
メーター見て40km超えたらアクセル戻せばいいんでない？
それとも40km以上でブレーキ開始線を通過しないとダメなの？

メーター見ながら加速する馬鹿がどこにいるんだ？
前見て運転しろカス、40km/hまで一気に加速だよ。

>>503
二速から三速にするときに、クラッチ切ってアクセル戻したらそのままパイロン通過したらでブレーキだけかけるってことですかね？

>>505
カスだぁ？
テメェ言葉に気を付けろよ？

抽出 ID:WBKifH5V (3回)

478 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/02/11(日) 00:55:10 ID:WBKifH5V
オレの通ってた教習所はクランクは足つき１回は減点なしだったみたい。
但し、明らかな転倒防止の足つきは検定中止だと。
違いはよくわからんが、検定する教官次第だと聞いた。


504 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/02/11(日) 14:18:31 ID:WBKifH5V
>>502
メーター見て40km超えたらアクセル戻せばいいんでない？
それとも40km以上でブレーキ開始線を通過しないとダメなの？

507 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/02/11(日) 14:50:41 ID:WBKifH5V
>>505
カスだぁ？
テメェ言葉に気を付けろよ？

>>508
だから何なの？

>>509
やっぱりお前は救いようのない「カス」であると・・・

みなさんもちついて(･ω･`;)
急制動は２段階入ってからずっとやってたんで遊び心があったのもありました。このあと技能なんでやってみます。
ご指導ありがとうございますm(__)m

>>509
死ねってことじゃね？

いま、日テレで白バイの教習やってるぜ

みてる

おれらが必死こいてやってる教習がお遊びにみえるな

卒検受かって早速ラフ＆ロードでグローブを買ってきた。
だんだん本格化してきたＺＯ！＾ー＾

白バイに追突された挙げ句、違反車両と勘違いされた経験あり。
暴走族インプは俺をあっさりパスして先に行ったのに、白バイがスピード出しすぎてカーブの途中どうちのカローラに追突。

同じ色だったにせよ勘違いって有り得ないよな。

逃走の為、わざと急ブレーキしたとか証言された。
エンジン音排気音も同じだったと！
(ターボだと全然音が違うわけだが)


救急車よんだり交通整理したのに。
まるで俺はアホじゃねーのか？

どこの交通機動隊か書いていいのか？

>>517
逃走のために、わざと急ブレーキした違反車両乙

>>517
とりあえずスレ違いなんだぜ？

>>501-502
ありがとうございます。軍手買って行きます。

関係ない話ですがこの時期ホントに混んでますよね・・・
予約が全然とれないOTL

久に此処へ来たんだが　むすびはいないし

アドバイザーの質は落ちてるし、質問内容もひでぇもんだなｗ


もう此処は　駄目かもしれんね

　　　　　

2ちゃん自体が…

>>522
それは、俺も感じるなｗ

わけの解からん房が大量に流れ込んでる。

俺の通ってる教習所の教官が超うぜえ
二言目にはニーグリップニーグリップで内股で乗れとか言い出す
アメリカン乗ろうとしてる俺が女みたいにお股をキュッと閉じてバイクなんか乗るかよ
どこもこんなにうるせえの？

>>524
　　↑
こんなアホにアドバイスなんか無理だわｗ

飛び込みでとれよ

>>525
無理じゃなくて「無駄」だろ

>>524
大型もっててアメリカン乗ってる俺から言わせてもらえば教習車での基本的なバイクの乗り方すらできないやつがアメリカンなんて乗れねーよ
あれだろ？
できないくせしやがって注意されたらアメリカンのせいにしてるだけだろ？
卒業したらアメリカンでもなんでも法規と常識の範囲において乗ればいい
免許もなく乗れもしないやつが教官に文句いってんじゃねーよ

卒検でクランクのパイロン倒しちまったorz
やっぱり卒検では普段はしないようなミスもしてしまうもんだな

>>521
アドバイスの質は落ちてるし、って質問する香具師のレベルが低すぎて話しにならんよ。

「アメリカンに乗る技術」と「基本的なバイクに乗る技術」は、差異こそあれど、その難易度に上下付けるとまた話がおかしくなるぞ。

>>524に言うべきは、「アメリカンの方が難しい」「基本的な教習車を乗りこなせない時点でｒｙ」という事ではない。
そうではなくて、“バイクの型それぞれに乗り方がある”という事だろう。

>>531
べつにアメリカンが他のバイクと比べて難しいとかいってるわけでは･･･
教習車がバイクに乗る全ての基本
それを教官がいうように乗りこなせないのにアメリカン乗るとかいうなってこと
俺が>>524にいってるのは教習車や教官に文句言う前に教官にうまいといわせる運転してからにしろってこと
できもしないくせにバイクのせいにしてるだけ

なんとかスピード調整出来るようになりました！
一回48出してしまったりしましたがその時にこのｽﾚの事を思い出しその次からは出来ました。
ありがとうございましたm(__)m

いやだから…。

＞教習車での基本的なバイクの乗り方すらできないやつがアメリカンなんて乗れねーよ
＞教習車がバイクに乗る全ての基本

↑ということは、「難しい」という具体的な言葉は出さずとも、とどのつまりアメリカンは「応用」といいたいのだろう？
気持ちも分かるし、人によっちゃ間違いない。
しかしながら、助言としていうには語弊が大きすぎる。

だから、「教習車のようなネイキッドは、内股の筋肉が痛くなるほどニーグリップをすると教えられるのが常。だから免許取るまで言われたとおりにしとけ。」とでもいっとけばいい。

免許を取って１か月。ヒヤヒヤしながらも公道で地道に練習の継続
という感じで走っています。
教習所で習った、運転姿勢や視線。アクセルの開け閉めの具合・半
クラッチ・低速走行・バランスなど、みんな公道では役に立つこと
ばかり（当然なのでしょうが）。それぞれの課題も何となくスルー
してしまった私ですが、もっとしっかりやっておけばと思うことも。
なので、今教習中の方も今やっていることは、必ず役に立つ内容なの
で、しっかりと身につけて、免許取得へ繋げていくことが大切なこと
だと思いますよ。

>>530
質問者にいきなり「カス」と言える　おまいさんのレベルの低さはよく解った。

>>534
お前って学生の時、将来役に立たない教科だからってその教科を、勉強しなかったクチだろ？

言われたとおりにしとけだと？
そんな腐った考え方のやつにアドバイスなんてされたくないね。

>>537
なぜ横でいきり立たれてらっしゃるかはわからないが、>>524に対するレベルに合わせた回答案を提示したまで。

他者の性格予知というのは素晴らしい能力だと思うけれど、それをここでされてもなぁ。

>>537
おいおいw
我流推奨か？

教官の言われた通りにしないなら、そもそも教習所なんかに通う意味がわかんね。

「いや、俺の中ではニーグリップなんか重要じゃねぇから」とか言ったところで何になるんだべ。

>>524
どこもうるーよ！日本全国共通！
だまっていうことを聞いてすべきことをしなさい！
じゃなきゃ今後のＳ、クランク、一本橋、急制動、坂、スラローム
全部皆「がにまた」で通せよ！いいか？

ニーグリップが必要じゃないと思う人は、蟹股の状態もしくは立ち姿勢で
小転回か八の字ひたすらやってみてください。
教習所の八の字だと幅が広いから、ニーグリップなしでできるけど。
なるべくゆっくりやってみると、特にバランスの取り方でニーグリップ（と目線）の必要性がわかると思いますよ。

まぁ、免許とってから、公道でがっちりニーグリップが必要な走りをするような事は、
狭い道でUターンするくらいだし、Uターンできるような広いところに行って転回すれば済む話だから、
いらないと思うならそれでも良いと思うけど。
怒られて苛々したくないなら、見た目だけでもニーグリップしておけば良いよ。
たぶん、公道に出てから、教習の意味が分かるから。
たとえアメリカンとかスクーター乗るとしてもね。

あと、中免で乗れるアメリカンは、総じてパワー不足なので、大型を取る事を薦めますよ。

>>524
ニーグリップしてネイキッドに乗るのがいやなら、ニーグリップしなくてもいい
普通自動二輪アメリカン限定免許ができるまでバイクは待ったら？

殺伐としたスレになってきたな、個人的にはこういう流れは嫌いじゃないけど。

みんなうんこ踏んじゃえぇ

>>524
入れ食いだねｗ

>ニーグリップ
とりあえず、一度は言われたとおりにやってみる。
それで意味が無いと思ったならするフリをしてればいい。

人の言うことを聞いてルールを守れるようになるのが教習所では大事だからね。

スラロームで豪快に転倒した。教習中はそうでもなかったけど
時間が経ってから首や腰がイテー。明日の教習が今から不安。
なしてスラロームが急にダメになったんだろ？

スラロームで豪快に転倒したら次は急制動で破壊的に転倒だな。
冗談はさておき毎度？ながらのアドバイスで使われる「振り子」が出来ていない。
イメージ的には頭を支点として首から下を左右に揺さ振るんだがわかるかな？
ハンドル操作でやり過ごすとスラローム本来のマシンコントロールが上達しない。

今日、1段階の1時限目でした。
普段原1MTに乗っているのでｸﾗｯﾁとかは問題なかったのですが、
左爪先をｼﾌﾄの下に入れる癖が早速でてしまいました。
しかし400となるとやっぱり別物ですね、重いのなんの。
ｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞの上げ下ろしが難しい…
こんな時、このﾃﾞｶ物に騎乗位されたら…ﾌﾞﾙｾ…いやﾌﾞﾙｶﾞｸ
よし！明日から足腰鍛えよう！

ｽﾚ汚しｽﾏｿ

こないだ普通二輪とって、すぐに大型取りに行くつもりなんだけど、やっぱり別物？

>>550
400ccをまともに乗れるレベルなら大した違いはないとだけ言っておこうか。
教習所で使われるバイクは750ccなのでパワー的には400ccにトルクをアップした感じ。
重量もさほど変わらないし間を空けるよりはすぐ教習する方がいいと思うよ。

雨の日の教習で、スラロームで軽くスリップダウンしそうに
なったけどリカバリーできた俺は”教習所のロッシ”を
名乗っていいですか？

>>552
最近のロッシはよく転ぶから名乗っちゃだめ。

>>551

ありがとうございます！安心しました！

ビビリでいきなり大型二輪取得しましたが、何か？
理由は普通二輪より
教習時間が長かったので
かえって、普通二輪より
大型二輪のが、マッタリ覚えられるから良いとの
アドバイスで大型にしました。
二回位、４００ＣＢを教習で乗ったけど、
逆に乗り辛かったな。
ハンドルが軽くて、違和感あったけど。。。
おまんこ

明日卒検です
一番の恐怖はたまにクランクでミスること・・・
何か卒検のアドバイスください

明日おにぎりもらえるように頑張りろう

>>553
ありがとうございます。
”教習所のヘイデン”にしときます。

>>556
こけそうになったら「半クラッチ」をすかさず使用するべし！
そうすればバイクに安定感が蘇る。

>>549
ちゃんと教習の先生の言うとおりにやっていたら、まず下敷きになることはないよ。
コケることはあるけど。

>>558
AT限定なんで半クラッチとかないですが・・・ヤバくなったら後輪ブレーキかけながらアクセル回す
のと同じ感じですね
クランクでミスらないことを祈るばかり・・・

>>560
スクーターなら後輪ブレーキを軽く掛けておき（引き摺り状態）スロットルを捻るやり方が
ベターかもしれないね。

>>560
それ、オートマの半クラだよん。

つーかマジレスすると
ダチに教官が、いるんだけど、ＡＴ限定免許が、出来たばかりの時、
教官達はデカスクの
乗り回しに、
かなり四苦八苦したらしいよ。。俺はデカスクに乗りたくてＡＴ免許に、しようとしたが、ダチ教官に、
ＭＴのが、楽だよって、
言われたんで思い切って
いきなり
大型ＭＴを取ったよ。
ＡＴも一時間乗ったけど
あれに、しないで良かったと思った。ＡＴは難しい。

ふーん

クランクの出口が苦手なんですけど、なんかアドバイスないでしょうか
外を走ると出るときハンドル切りすぎて姿勢が悪くなってふらふらしてしまうんです

>>563
酷いな・・・ちゃんと義務教育受けてきたか？ｗ

>>563
日本語でおｋ

>>566
日本人じゃなくて
悪かったな！
俺は韓国だよ馬鹿野郎！

>>568
なんだてめぇは(−＿−メ)

今、凄い自演を見た

>>569売るせいハゲ
支ねやボケが！(−＿−メ)

終了。

>>565
体勢を崩す理由は、目線・ニーグリップ・低速バランス時のハンクラがしっかりできていないためかと。
目線とニーグリップを特に意識してみてください。
目線は、出口ではなくてそのもっと先、進行方向。普通に走るときと同じくらい先を見ていると良いでしょう。
ニーグリップは車体バランス保持のため、タンク潰す勢いで。
あとは、低速でもハンドルを切るだけより、車体を傾けたほうがスムーズに曲がれます。
バイクはどうしてもハンドルだけでは曲がれませんから。
大前提として、半蔵がちゃんと使えないとコケますけど。

ニーグリップを意識するあまり、上半身までガチガチという手詰まりもあるけどな。

>>573
丁寧にありがとうございます
半クラは教官によって使うなだったり使えだったりするので
いまいちどうしたら良いのか分かりませんでしたが、使った方がいいんですね
頑張ってみます

>>563
それはある。

俺の通ってた小さい教習所なんて
AT担当の教官一人だったしな

>>565
クランクとかは走行ラインをしっかり意識するのも必要
出口付近で曲がる方とは逆側に少し寄らないとでにくいしね
Ｓ字とかもそう

ハンクラ使った方がいいとかいけないと教官によって違うとかは確かにわからない初心者だと混乱するよね
でも慣れてくれば意識しなくても使うところ、使ったほうがきれいにいくとこがわかるようになります
だからわからないうちはどんどん使って慣れることも必要だと思います
それが低速走行の安定につながると思います
もちろん意味不明なところで使うのはだめです（笑）