【APE】エイプカスタム専用スレ Part8【50・100】

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890 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 23:45:39 ID:jmde3yX7
な、ななななんなんだよおまいら
キャブ、キャブはどうなんだ？
おれはｐｄ２２のノマクリ仕様なんだが
どどどどうなんだ？
891 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 23:56:40 ID:sbFJBnf9
カスタムするなら燃費など気にスンナ
892 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 23:59:52 ID:L2BiNA4J
カスタムするからこそ気にするべきだろ
異常を見つけるためにも
893 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 00:00:46 ID:FO12mjhU
85ccのエイプでMAX６０㌔しか出ないと以前質問したものです
今日ショップに電話したところ
『前のオーナーが６０㌔以上でないようにスプロケを交換した』
っと言われました。スプロケを変えるだけで85ccのフルパワーをだせますか？
友達のエイプは７５ccだけど100㌔超えます
って事は85ccだとスプロケを変えれば100は越えるかな？
894 ：889：2007/03/25(日) 00:07:10 ID:4c22BEpw
>>890
キタコ82cc SPLヘッド 中空ハイカム 強化クラッチ PC20 ファンネル OVERステンチタン(バッフル有り)
Fスプ16 Rスプ38

ツーリング時は大体6000rpm位でマッタリ巡航。
895 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 00:29:40 ID:UMeTIS6k
>>893
5速で吹けきるんだったら効果アリ
896 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 00:29:44 ID:GqrM0yuz
>>894
きっと２ｃｃのさに違いない

ってのは冗談で、ファンネルで40km/lって…
ノマクリのおれはなんなんだ？
897 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 00:31:37 ID:FO12mjhU
>>895
いまだに吹けきるの意味がわからない＞＜
898 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 00:31:45 ID:sJrg2ZTI
>>893
まず今スプロケ丁数晒してみ
話はそれからだ
899 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 00:32:33 ID:FO12mjhU
>>898
フロントが１６丁
リアは３３丁です
900 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 00:33:34 ID:FO12mjhU
ちなみに改造点は
エアクリ
マフラー　スパトラ
CDI
ぐらいです
901 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 00:40:41 ID:sJrg2ZTI
>>900
うちのノーマル100ccとスプロケ一緒
ノーマルキャブのインシュはずし
ノーマルエアクリＸＲエアダクト　ノーマルカムで90ｋｍ/hですよ

スプロケよりもＣＤＩがおかしいとか
902 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 00:43:02 ID:FO12mjhU
>>901
デイトナ製のプログレスレーシングＣＤＩです
インシュは多分取ってると思うってかこないだ確認した
903 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 01:12:20 ID:sJrg2ZTI
>>902
3速　60ｋｍ/hといってたひとでしょ？
5速までつかった？
>>897
吹けきるはアクセル全開でもうそれ以上加速しないこと

過去ログ読んだがもうスプロケでどうにかするより
キャブセッティングをしたほうが確実なのでは？



904 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 01:14:51 ID:FO12mjhU
>>903
そうっすｗ覚えててもらって光栄ですｗ
五速使って坂で６４キロぐらいでした
キャブっすか・・・MJってのを買って見たいと思います
905 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 01:25:14 ID:sJrg2ZTI
>>904
自信ないならバイク屋にまかしたら？
じぶんでやりたいならキャブ自体をまず勉強してみたら？
906 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 01:28:51 ID:UMeTIS6k
>>904
なんだか今より悪化しそうな希ガス
まずは「キャブ　セッティング」でググれ
907 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 01:41:58 ID:eNeiUzIM
APEは、どのくらいまでボアアッブ出来るんですか～？？
908 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 01:49:22 ID:FO12mjhU
>>905
詐欺バイク屋にはいけません＞＜
909 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 02:34:32 ID:ihljmobI
じゃあまともなバイク屋に行け。
そもそも自分でいじれないのなら改造車には乗らない方がいい
910 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 04:54:34 ID:RVXxSxVn
別にレースするわけじゃないんだが
武の125とKの145で迷ってる
やっぱ最高速や回転数は125の方が上で
145は低回転でマターリなんでしょうか？
911 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 06:32:31 ID:zl/iAu9e
>>880
ﾏﾘｶﾞﾄｰﾉｼ
早速ばらしてみたけど幸いバルブタッチした跡は無いようでした。
ただなんとなくカムが減り過ぎてるような？
ついでなのでカムチェーンとか色々換えときます(*ﾟДﾟ)ノ
912 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 06:40:42 ID:BVBrk07w
>>908
町田だったら良いところ紹介できるよ。
913 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 07:48:46 ID:pxBdd0Ii
145はトルク型でしょ。
クランクでかいし！125は高回転だよ！マフラーによるけどスゲー上まで回るし。吉村125キットはいくらだろうね
914 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 08:04:03 ID:QxJuXdXp
>>899
フロント15Tのリア36Tにしてごらん
915 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 08:31:13 ID:X5vQR5Uy
マフラー交換＋キャブPC20にしただけのほぼノーマル車で80km/h近く出せるスプロケ設定の目安が分かるエイパーからアドバイスが欲しい(^^;)体験談からの大体な話でｵｹ
916 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 08:34:39 ID:GgJLnsYc
>>915
改行しろカス
917 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 09:14:58 ID:qM8RvjxL
>>911
>>880です
カムチェーンは強化でも中古なら変えた方が良いよ
カムも減ってるなら思い切ってレーシングスペックの奴にしてみたら？
高回転はターボ感覚かもです
918 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 10:13:14 ID:9P+aQjwX
>>917
そだね、チェーンは新品がいいですね。
でも結構チェーン切れ多いみたいだけど、
縦型ってそんな切れやすいのかな？
チェーン仕様ってタイベルと違ってメンテフリーのイメージがあったが・・
ターボ感覚のカムはそそるなあ(*´Д`*)
ちょっと調べてみよ。
919 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 18:10:03 ID:fM6K0MqZ
俺バイクの事よく知らないんですけど…今度エイプ買おうと思ってるんです。質問なんですが、エイプとエイプDXってどう違うんですか？よかったら教えてください。
920 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 18:16:40 ID:oqucZgxi
>>919
色が違う。

みんなはチェーンってシール、ノンシールどっち使ってる？
921 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 18:17:52 ID:fM6K0MqZ
>>920
ありがとうございます
922 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 18:22:28 ID:B0CagQZk
>>920
RKのシール使ってるよ。
923 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 19:29:55 ID:UMeTIS6k
>>920
俺はノンシール……
924 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 19:30:14 ID:vuFUGntj
>>920
俺はノンシールだな。
シールチェーン高いからなぁ。
925 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 20:44:40 ID:A6iESsX1
>>915
俺もその仕様だけど、出るよ。時間かかるけど。
F15とか16とか試してみたけど、ﾄﾙｸ不足で回転上がらず、伸びがｲﾏｲﾁ。
ﾏﾀｰﾘ巡行ならｽﾌﾟﾛｹを換えても良いんじゃね？
926 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 22:40:45 ID:6ZwrR8ZY
>>912
どこ？
927 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 22:56:15 ID:BVBrk07w
>>926
スマソ。ここでは晒せ無い事に気がついた。orz
928 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 22:57:28 ID:amVbRPPp
ノーマルヘッドボアアップから念願のドリーム50のヘッドを搭載したDOHCヘッドのエイプにしたお
スゲー回るからかなり気持ちいいけど、クラッチがノーマルだから自制心がいるw
929 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 23:04:15 ID:ksJ4+p8A
APE50にビックキャブ(PD20)を付けたんですが…

MJ、PJは何番くらいのやつを入れればいいのでしょうか？

ちなみに改造してる場所は、キャブの他に…パワフィルのみです。
930 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 00:12:44 ID:dKLuzouU
>>925
どもです☆とりあえずドライブを16Tにしてみました(^^)やはり４・５速になってからの伸びが芳しくなかったです。
今度は14Tを試してみるのでまた後ほど…
931 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 01:41:39 ID:wcfk38Z2
ノーマルよりブレーキペダル&チェンジペダルが短いパーツを出してるメーカー知りませんか？

自作バックステップにしたら足が届かないorz
932 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 01:59:29 ID:gkykTfS2
ハイカムに交換すると何回転まで回せるの？　エロい人教えて～
933 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 02:37:15 ID:7pzL851A
>>932
ハイカムだけじゃ駄目じゃね？
934 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 03:36:38 ID:tNALPINH
カム変えたから回るってのもどうかと…


935 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 08:19:10 ID:E9VQ812f
こんど５０ゲット予定なんですけど
１２５でいろいろやって、峠道でＮチビをちぎれるように
仕上げられるのですかね？（シルエットはノーマル風で音量も控えめで
936 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 08:22:02 ID:FBP7SnLm
当方エイプ５０に乗ってます。
詳しい方に教えて頂きたいのですが、エイプ５０にジャズ５０の前後ホイール＆タイヤってポン付け出来ますか？
またポン付け出来ない場合、取り付け方法を教えて下さい。
937 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 08:28:42 ID:OR/oNsQi
取り付けは自分のやる気次第。頑張って努力しましょう
938 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 14:08:30 ID:ZNDlDd7g
上の方にあったけどドリーム50のヘッドってエイプにつけれるのか？
939 ：７７４ＲＲ：
そのままじゃ無理じゃね？