【SUZUKI】　SV三姉弟　【42スレ目】

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1 ：７７４ＲＲ：


SUZUKI　SV400/SV400S/SV650/SV650S/SV1000/SV1000S　のスレです。
新型・旧型どちらでも可。
従兄弟にTL1000S/RやV-strom650/1000(DL650/1000)がいます。

▼sageてマターリいきましょう
▼荒らしは無視・放置
▼姉弟喧嘩はほどほどに
▼転んでも泣かない
▼倒れたバイクは自分で起こせ
▼過去スレその他は>>2以降を参照（誰か貼ってけれ・・・）

前スレ
【SUZUKI】　SV三姉弟　【41スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165598207/
2 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 00:09:56 ID:OVmPZqWB
２？
3 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 00:12:38 ID:axktBJ/u
3ゲト
>>１乙
4 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 00:13:06 ID:EZ14BhWG
[400/650/1000]ＳＶシリーズ[11ｽﾚ目]
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1050682253/　（消失）
[400/650/1000]ＳＶシリーズ[12ｽﾚ目]
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10535/1053501663.html
[400/650/1000]ＳＶシリーズ[13ｽﾚ目]
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1058/10583/1058344993.html
【SUZUKI】ＳＶ三兄弟【14スレ目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063564605/
【SUZUKI】ＳＶ三兄弟【15スレ目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069337639/
【SUZUKI】ＳＶ三兄弟【16スレ目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076781214/
【SUZUKI】ＳＶ三兄弟【17スレ目】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082943693/
【SUZUKI】ＳＶ三兄弟【18スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087689955/
【SUZUKI】ＳＶ三兄弟【19スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093048002/
【SUZUKI】ＳＶ三兄弟【20スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096725718/
【SUZUKI】SV三姉妹【21スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100520948/
【SUZUKI】SV三姉妹【22スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105532341/
【SUZUKI】SV三姉妹【23スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109351742/
【SUZUKI】SV三姉妹【24スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113596753/
5 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 00:15:31 ID:EZ14BhWG
【SUZUKI】SV三兄弟【25スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116862355/
【SUZUKI】SV三兄弟【26スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121700817/
【SUZUKI】SV三兄弟【27スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125333962/
【SUZUKI】SV三姉弟【28スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128062772/
【SUZUKI】SV三姉弟【29スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131283669/
【SUZUKI】SV三姉弟【30スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134373697/
【SUZUKI】SV三姉弟【31スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137681908/
【SUZUKI】SV三姉弟【32スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140362617/
【SUZUKI好き好き】SV三姉弟【33スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143421723/
【SUZUKI】SV三姉弟【34スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146659487/
【SUZUKI】SV三姉弟【35スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149512076/
【SUZUKI】SV三姉弟【37スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155026400/
【SUZUKI】SV三姉弟【38スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157756434/
【SUZUKI】　SV三姉弟　【39スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160252411/
【SUZUKI】　SV三姉弟　【40スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162822186/
6 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 00:21:30 ID:56wgf/yj
otu
7 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 00:26:31 ID:ri99QvIC
乙一
8 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 00:29:55 ID:1YHOs7LO
【公式サイト(国内)】
SV1000S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sv1000s/index.html
SV400/400S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sv400s/index.html


【公式サイト(国外)】
[US.SUZUKI]
SV1000S
http://www.suzukicycles.com/Products/SV1000SK7/Default.aspx
SV650S
http://www.suzukicycles.com/Products/SV650SK7/Default.aspx
SV650S ABS
http://www.suzukicycles.com/Products/SV650SAK7/Default.aspx
SV650
http://www.suzukicycles.com/Products/SV650K7/Default.aspx
SV1000Sアクセサリー
http://www.suzukicycles.com/Accessories/list.aspx?modelId=bc7cd1f3-fa84-4fc1-926e-8249865d2b08&accessoryCategoryId=a4cf57c5-8016-499c-bec7-c7595610d3e4

[UK.SUZUKI]
SV650S
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=sv650s&y=k7
SV650
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=sv650&y=k6
SV650Sアクセサリー
http://www.suzuki-gb.co.uk/accessories/list.php?search[range]=on_sv&search[keyword]=650S&
SV650アクセサリー
http://www.suzuki-gb.co.uk/accessories/list.php?search[range]=on_sv&search[keyword]=650&
9 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 00:30:52 ID:1YHOs7LO
【従兄弟】
DL1000
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=vstrom1000grandtouring&y=k6
DL650
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=vstrom650&y=k7

【遠い親戚】
CAGIVA XTRA-RAPTOR
http://www.cagiva.co.jp/cagiva/xtra_raptor.html
CAGIVA V-RAPTOR1000
http://www.cagiva.co.jp/cagiva/v-raptor1000.html
CAGIVA RAPTOR650
http://www.cagiva.co.jp/cagiva/raptor650.html

【Moto Map】
SV650S
http://www.motomap.net/model/2007/sv650s/index.html
SV650
http://www.motomap.net/model/2007/sv650/index.html
DL1000
http://www.motomap.net/model/2007/dl1000/index.html
DL650
http://www.motomap.net/model/2007/dl650/index.html
10 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 00:31:53 ID:1YHOs7LO
【国内オーナーズクラブ】
SVOC
http://svoc.s44.xrea.com/
V.S.O.P.
http://www.o-chi.org/V-Strom/

【海外のSVオーナーズサイト等】
http://www.sv650.org/
http://webring.parsimony.net/webring331/liste.htm
http://www.banditmania.co.uk/
11 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 00:33:10 ID:1YHOs7LO
【社外パーツ】
[総合]
ヨシムラ
http://www.yoshimura-jp.com/index.html
レーシングサプライ
http://www.racing-supply.com/
アグラス
http://www.agras.co.jp/

[外装他]
デイトナ(スクリーン)
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/daytonascreen/index.html
TCP(カウル)(代理店：羽田ホンダ)
http://www.tcpsa.com/
GIVI(BOX、フィッティング)
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/givi-case/index.html
KRAUSER SYSTEM K3(BOX、マウント)
http://www.motoco.co.jp/krauser/k3flame.htm
12 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 00:34:31 ID:1YHOs7LO
[マフラー]
KENZ
http://www.kenz-pro.com/
Devil
http://www.devil-technica.com/
Akrapovic
http://www.akrapovic-ai.si/main/main.htm
micron
http://www.micronexhausts.com/
マイクロン(輸入元：クールライド)
http://www.cooride-net.com/
チームアダチ
http://www.teamadachi.com/
TiFORCE
http://www.tiforce.com/japan/index.html
プロドラッグ(RED MOTOR) 恐ろしく高い…
http://www.redmotor.com/index.html
レムス(日本代理店：動研？)
http://www.remus.at/
Kファクトリー
http://www.k-factory.com/
Two Brothers
http://www.twobros-japan.com/tbr/index.html
Baby face
http://www.babyface.co.jp/
Arrow輸入代理店
http://www.nproject-jp.com/
レオビンチ
http://www.bolt.co.jp/bike-muffler/leovince_bike-muffler.asp
13 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 00:35:16 ID:1YHOs7LO
　｜
　｜○ ttp://www.wazamono.jp/bike/sv/sv.jpg
　｜○ ttp://www.wazamono.jp/bike/sv/sv0.jpg
　｜
　｜この業物氏のカウルはUSスズキの純正オプションです
　｜　　　　　　 ｡
.　　Λ Λ　 ／
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳﾀﾞﾓﾅ!
～/U /
.　U U

14 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 00:35:35 ID:EZ14BhWG
SUZUKI SV1000S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sv1000s/index.html

SUZUKI SV400/S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sv400s/index.html

SVOC－SUPER.V-TWIN.SPORT.OWNERS.CLUB
http://svoc.s44.xrea.com/

ほか、何貼ればいいんだ？　後はヨロシコ
15 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 00:36:14 ID:EZ14BhWG
ごめん、余計だった。
16 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 00:36:19 ID:6wOzeb9M
☆出席名簿☆　１ぺーじ目　朝練組

１　400S　東京／高円寺
２　400S　神奈川／横浜
３　400S　新潟／新潟　　「新潟ＳＶマジすくねー。」
４　400S　東京／吉祥寺
５　400S　東京／小金井
６　400S　千葉／千葉市
７　400無印　千葉
８　650無印　神奈川／川崎
９　1000無印　北海道／札幌

☆出席名簿☆　２ぺーじ目　ダベリ組

１０　1000無印　北海道／札幌
１１　400無印　 ？／森町
１２　650S　　　千葉／北西部
１３　1000無印　徳島／徳島
１４　400無印　 島根／島根　「去年はＤＬ乗ってたよ。」
１５　400S　　　東京／新宿区　「今年はこけない！」
１６　1000Sワークス　東京／二十三区　ありえない安さに店頭即決（ぉ
１７　400S　　　福岡／福岡市の隣たい！
１８　1000S　　 神奈川／川崎市
１９　400　　　 東京／高円寺下のほう
17 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 00:36:52 ID:6wOzeb9M
☆出席名簿☆　３ぺーじ目　１時間目遅刻組
２０　400無印黒　　東京／中野区　「駐車場２まんえんｷﾂｽ」
２１　1000S初期型　京都／京都　「自分以外は、今まで一度しか見た事なし。」
２２　400S　　　 　大阪／大阪　　「特に効果なし」
２３　1000無印　　 神奈川／川崎　「246より南には殆ど行かないが。」
２４　650S　　　　 佐賀／佐賀市　「吉田屋オフしたい。」
２５　1000S黒 　東京／中央区　「10km圏内にカッパーが１、青が２いる模様。。。」
２６　400無印　　　茨城／茨城　　「意外と丈夫だね」
２７　1000Sの変なの　大阪／大阪市
２８　現行650無印　東京／２３区東部　「挫折orz　なおさら無念・・・・」
２９　1000S銀　　　広島／広島市
３０　400無印　　　東京／２３区北東部　「現行650無印ﾃﾗｶｯｺﾖｽ．．． 」
３１　旧650S　　　 岡山／岡山
３２　旧650無印　　神奈川／厚木市
３３　400無印　　　京都／京都
３４　赤650S　　　 北九州

☆出席名簿☆　４ぺーじ目　昼になって登校組
３５　400S　　 愛知／名古屋　「レギュラーでいいのカモ」
３６　1000S　　岐阜／岐阜　 「ちょっとポジションｷﾂｽ」
３７　1000S　　埼玉／真ん中　「ヒュルヒュル音が気になる」
３８　650S　　 愛知／？　　　「冬眠といいつつ乗って風邪ひいた；；」
３９　400S　　 静岡／東部　　「俺も参加」
４０　400S　　 神奈川／横浜　「いいんじゃないかと」


18 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 00:37:33 ID:6wOzeb9M
☆出席名簿☆　５ぺーじ目　留年決定組
４１　400S　東京／練馬　「後輪ロックでよく滑るぅ?♪　ﾊｲ、ｱﾙｱﾙﾀﾝｹﾝﾀｰｲ」
４２　400S　静岡／中部　「ミラー調節が難しいこの頃」
４３　400S　神奈川／横須賀　「愛・・・有」
４４　旧650S　愛知／？　「愛知県で一番イケてる俺ちゃん」
４５　現行650無印　東京／西部　「SVシリーズで最もマイナーなオレサマ 」
４６　400無印　千葉／市川　「ラジエタへこんでます」
４７　1000S青　東京／杉並　「アクラのボルトオン付けた。ﾃﾗﾔｶﾏｼｽ…」
４８　1000黒無印　神奈川／川崎市北部　「イナズマいいバイクだった」

☆出席名簿☆　６ぺーじ目　顧問が怖くて部活だけ行く組
４９　SV400　東京／大田区　「雨が嫌い」
５０　火事場のハスクバナ６５０　？／？　「仲間にいれてくれます？」
５１　SV1000S K3　福岡／業物ﾀﾝ
５２　SV1000 K5 婦久岡／偽物ﾀﾝ
５３　1000無印黒　東京／２３区外
５４　新650無印青　東京／練馬　「>>780同じだ。しかも近いですね」
５５　新650S黒　神奈川／横浜　「ところで冬におすすめのタイヤとかない？」

先生「コラっ！ 遅刻者が多いぞ?！」
19 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 00:38:08 ID:6wOzeb9M
☆出席名簿☆　７ぺーじ目
５６　1000S赤　岐阜／岐阜　「車庫の前の雪が融けなくてしばらく乗れなかった」
５７　400S銀　愛知／名古屋 「家から数十メートルのとこに400S黒が居るｗ」
５８　400S赤　神奈川／相模原　「セルギアが空回って乾クラのような音がする。あぁドカみたい・・・」
５９　400無印赤　静岡／？　「次の車検で1000Sに乗り換え予定。」
６０　400無印 神奈川／相模原　「今日は宿直のため登校しましたw」
６１　650S K3 東京／練馬　 「自分が買った頃は、鈴木世界で試乗できたよ」
６２　旧650S　山形／村山 「他に東北はいないのか？」
６３　旧650S　神奈川／横浜　「マグ鍛装着うｐしたモンです。」
６４　400無印赤　神奈川／横浜　「無印結構いるね。もっと少ないかと思ってました」

☆出席名簿☆　８ぺーじ目　卒業写真で端（欠席のため）に写ってる人組
６５　新650ｓ　東京／練馬　｢練馬変態多い・・・｣

☆出席名簿漏れ☆
６７　1000S銀　千葉／F市　「わー出席簿にのってないよ・・・｣
６８　400S銀　横浜市　「ところで自分も名簿に入れてくだせぇ…｣
６９　400S赤うｐハン仕様　青森／八戸　「ありゃ、出席簿から漏れてる・・・｣
７０　旧SV650S赤箱付き　東京／江東区　「俺も出席簿に入れてください｣

☆新加入者
箱付400S　　福島県　　「県内でのSV遭遇率　０　％｣

☆39ｽﾚ目取得組
650S k6青　広島市　「意外に新650乗ってるひといますね｣
1000S K6黒　横浜市　「冬ボーナスまで割れたカウルが友達です｣
1000S K6黒　横浜市　「フルカウル輸入しようか悩み中｣
650S K6　広島市　「レオビンチ欲しい…｣
20 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 00:39:03 ID:6wOzeb9M
【バイクのインプレサイトいろいろ】
http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
http://www.takibi.org/rider/garage/inpressions_400.htm
http://homepage2.nifty.com/BLUE3Go/girl-html/impre-list.html

【海外のSVオーナーズサイト等】
tp://perso.wanadoo.fr/sv650s-mclaren/index.htm
ブラクラなみにポップアップうざい
しかも変な物インストールさせようとするし。
PC初心者は閲覧注意

21 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 00:40:41 ID:6wOzeb9M
以上か？

仮に２ｃｈがなくなっても、バイク板はピタハハ氏や業物氏の元に
ある程度集まれるから、何とかなるのでは？
22 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 00:43:35 ID:1YHOs7LO
旧650と400は外装関係は共通らしい

66 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/12/11(月) 02:04:09 ID:6eEfDrra
TCPのSV650用アンダーカウルキットって
SV400Sにも取り付け可能かな…？
気合次第？

67 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/12/11(月) 07:26:45 ID:GB2baemx
旧650用なら400にもそのまんま付くよ。

23 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 01:28:43 ID:KrDNDr4+
大学に入ったら、免許を取得し、ＳＶを購入しようと思っている高校二年生です。
一番ＤＱＮ臭が少ないネイキッドのＳＶ400を、新車で買おうとコツコツと
貯金をしていました。前スレを読んで、ＳＶ400が生産中止になると知って
ガックリきています。スズキの公式サイトは健在ですが、やっぱり生産中止
なのでしょうか？当方、九州在住ですが、東北にまだ有る情報も書かれていましたが、
来年まで残っていないでしょうか？詳しい方がいらっしゃったら、教えてもらえないでしょうか？
24 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 01:33:32 ID:8fVy6N0v
>>23
来年までは恐らく残って無いと思うよ。
多分新車は日本中に残り1桁ぐらいしかないんじゃないだろうか。
25 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 01:40:14 ID:rcxSGIKl
>>23
残っているだろうけど
高校生には買えない（定価）値段だろうね
評判悪くて大きい店にはストックあったりする
でも２ストの時と違って残ってないかな
26 ：23：2007/01/13(土) 01:46:08 ID:KrDNDr4+
>>24さん、ありがとうございます。
今、かなりガッカリきています。、、、、、、orz　←本当にこんな状態。
はぁ～　涙が出てきました、、、
親に頼んで、無登録のまま納屋において置く、、、なんて虫の良い考えが浮かびましたが、
そんな事できる訳もなく、、、、、そんなお金がある訳もなく、許してくれるわけも無く、



スズキの馬鹿ヤローーーーーーーーーーーーー
27 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 01:49:32 ID:gxGx4zIR
バカとはなんだ！バカとは！
28 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 01:55:04 ID:WF09pnRi
大型まで取って650だ

金銭的に辛いだろうけど
29 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 01:59:50 ID:McF1p2Ms
>>26
今高校2年で大学入ったら…となるとちょっとキツいかもね。
でも中古でも距離数短くて程度のいいの探して乗るのもいいんじゃない？
値段も安くおさえられるしさ、その方が。
30 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 02:05:31 ID:w4XclpBY
SBS小牧の中古とかマジお勧め
無難にKENZ!1
http://www.sbs-komaki.com/other/used.htm
31 ：23：2007/01/13(土) 02:06:07 ID:KrDNDr4+
皆さん、いろいろアドバイス有難うございました、
みなさんの優しさを力にして、あすから頑張って、バイトに勉強に
励みます。大学に入って、免許取って、お金がたまったら　また違うバイクが
欲しくなるかもしれません、本当に有難うございました。

でも、本音を言えば、SV400の新車が欲しかったな～　（悲　悲　悲　　
32 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 02:30:40 ID:iDY6/v+B
まぁなんだ、もっと魅力的な車種が見つかるかもしれんし
幸か不幸かはその時まで分からんさ。

でも意外に中古も良いもんだよー。距離の少ないのとかもあるしね。
ならし終わらしてくれてあると思えば。
33 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 02:43:36 ID:McF1p2Ms
そそ、慣らしって結構メンドいよ。
それにその頃にはGSRとか乗りたくなってるかもしれんし。

…でも、これだけは頼む。
ビグスクにはなるべく行ってくれるな。
34 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 03:01:03 ID:w4XclpBY
1000慣らし運転してて4000越えて欝になってた時期が僕にもありました
というか俺には4000回転でシフトアップしていってまったり走るほうが合ってた・・・
35 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 03:01:15 ID:ByPyZmAn
きっとインジェクション化して復活してくれるさ。
36 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 03:40:29 ID:8X+wa/UN
>>24-25
400は長く売れ残るからねぇ…
ずいぶん前に生産終わったインパルスも新車検索でたくさん引っかかるし
イナズマなんて今年初めにまだ新車残ってたぐらいだから
けっこう2年後でもたくさん残ってそうだ

>>28
FI化した新400はでると思ったんだけどなぁ…
FIは魅力的だが、そのためだけに+25万出して650は買えないよ…

つーわけで残り少ない(かもしれない)SV400新車を購入しまつた
日曜納車だから後一日wktkwktk
37 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 07:20:11 ID:iDY6/v+B
400の慣らしって回転いくつまでになってたっけ？と思ってマニュアル見てたら
5000回転だったんだな。
普段のシフトアップ回転数程度だからあまり気にならんかもしれんなぁ。

ところで400/Sのマニュアル前半のイラストってTL1000Sじゃねーかｗ
38 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 10:45:40 ID:RhZckNSb
>>23
同い年！(･∀･)
俺も、いつか400Sの新車が欲しいと思ってたんだけど、
前スレか前々スレあたりで新車がもうないって聞いて絶望してた…

でも、SVへの情熱は残ってるので、いずれ中古で買うつもり。
39 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 12:22:28 ID:+ILGGHjW
>>38
同い年！！
400Ｓ買ったけど3ヶ月で廃車にしちゃった＾＾
40 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 12:31:20 ID:adjmXAA6
スレ勃て乙。でもテンプレ長いな。どうにかならんかな？HTML化してｷﾞｮｰﾌﾞｼの
とこにお願いして犯せてもらうとか？

>>23
中古じゃ駄目なの？まぁ2年なら探したら結構店舗在庫が残ってそうな悪寒。
41 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 14:14:21 ID:AdoXA1Uw
うちの400Sは2万キロ越えのK4だったけど、
オーバーホール済だったから調子良かったですよ。
中古だからといって駄目なわけじゃないです。
42 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 16:04:15 ID:8loEZu8w
僕はＲＦ400に乗ってます。
軽くサーキットも走れそうな!?ＳＶ400の購入を考えてますがフロントブレーキディスクって年式でダブルとシングルがありますよね？効きを求めるならダブルですか？それとも軽量なシングル？
43 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 17:44:30 ID:dpZXWwuF
>>30
なにげにその400S、ステップも無印のモノに変わってるのな
44 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 18:30:25 ID:GX0JqgEU
ウインカーもキジマのに変えてあるし
45 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 19:23:28 ID:wDlOmqAA
>>42

ダブルディスク化はそのほうが見た目が良く売れるだろう、
だったからなはず。
シングルのほうがディスク径大きいし効きも変わらない。
よってシングルの初期型で十分。
46 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 20:26:22 ID:XVYVPvoy
今日バイク屋で新車のＳＶ４００をみて一目ぼれして契約しました。
これから世話になります。
47 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 20:34:37 ID:bRA5usIX
おお！君は貴重な2007年登録のオーナーだ。歓迎するよ、ただし、２ちゃんねるの寿命があと僅かだが。
48 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 20:50:25 ID:ZaNDZLrN
>>37
5000rpm？普段から4000rpmでupしとる。一生ならし運転だなぁ。
49 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 21:06:30 ID:PtI2drng
普段全然見かけないＳＶだが、今日埼玉で２台も見たｗ

１台はナプスでSV400Sだった。
もう一台はライコでSV1000Sだった。

いるとこには居るんだな～とおもた。
50 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 21:21:23 ID:dpZXWwuF
>>45
しかし初期型だと経年劣化が若干心配だ
利きが変わらないなら年式が新しい方が良いんでない？

あとダブルディスク化したのは650と共用化してコストを下げようとしたからのハズ
51 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 21:42:52 ID:8loEZu8w
＞＞45
＞＞50
ありがとうございます。
ダブル・シングルにはこだわらないようにします。
ところでＲＦスレにカキコメないのですが…
52 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 21:47:38 ID:8loEZu8w
↑です
今カキコメました。
53 ：45：2007/01/13(土) 21:50:35 ID:wDlOmqAA
>>50

そりゃもちろん古いものより新しいほうがいい。
ただ数が少ない400Sだからあまりこだわらないほうがいいかなって。
それに初期型だって俺の98年式みたいに、
２年落ちな挙げ句６年間で4000kmしか走らず倉庫に眠っていた程度良で30諭吉な車体もあったりするし。
これは稀かもしれんけど。
54 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 00:34:52 ID:SPsCZ5Zd
>>53
俺も同じような状態のを買ったけど、元気に走ってくれてるよ
55 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 00:45:51 ID:dG4WQGpX
SV400に興味がある物です、
乗っている人に質問があるのですが、

○燃料計が付いていますが、補助タンクに切り替える事は出来るのでしょうか？
○DQNな質問ですいませんが、カウル無しの400は、最高何キロまで出ますか？
○錆が出やすいパーツはありますか？
○400のメーター照明は夜間は何色に光りますか？見やすいですか？
　
良かったら教えてください。
56 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 00:59:27 ID:H+otPFlB
燃料計は無しで警告灯があるのみ。リザーブはないから警告灯が点いた時点で
リザーブに切り替えたつもりで乗る。
最高は180km/hいかないくらい？とりあえず風圧が大変だと思う。
サビは出にくい。しいて言うなれば保管状況によってエキパイ－サイレンサーあたり。
あとブレーキローター。
無印のメーターは知らない。
57 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 01:01:05 ID:ML+SzLpI
>>55
１，燃料計は無い、残り3リッターで点滅を始める警告灯が付いている、リザーブもない
２，180㌔
３，普通にメンテや洗車をしている限り問題無い
４，普通の電球色、特に見にくいと思った事は無い
58 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 01:07:47 ID:9i97K0wa
アフターパーツでもうちょっと良いメーター欲しい・・・。
59 ：55：2007/01/14(日) 01:13:32 ID:dG4WQGpX
>>56さん、>>57さん、
丁重なお答えありがとうございます。感謝！多謝！
あすにでも中古屋に突撃します。
60 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 06:18:30 ID:FUVhL9wz
報告を待ちます
61 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 14:28:09 ID:+bCYQ2RZ
ボルトの頭とかは錆びやすいよね。
新車納車時から錆び浮いてたよ・・・。
62 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 19:00:21 ID:lkoswlB5
今日卒業検定受かったので、その足で06の1000s新車契約しちゃいました。あー、納車まで仕事にならんなこれは…
63 ：７７４ＲＲ ：2007/01/14(日) 19:38:52 ID:jB2nLFSn
今日、デイトナのHOTグリップ付けて来た。
何でもっと早く付けなかったのだろうと後悔するくらい暖かかった。
しかし、今度は足先の冷えが気になるようになってきたorz
64 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 23:46:11 ID:sX1mbV0g
>>63
ステップバーにもホットグリップを付ければ良いｗ
65 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 00:02:47 ID:CmhD2C7d
>>62
ｵﾒｺ
66 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 00:38:06 ID:+JWnPpNf
>>62
オメ。

06の新車まだ残ってるのか。
67 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 01:42:54 ID:L9v69zjv
あひゃひゃひゃひゃ
工具落としてタンクの塗装が剥げてにオマケにエクボがorz
68 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 10:12:19 ID:itvgGWcF
>>67

ｶﾜｲｿｽ
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
69 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 12:27:05 ID:dQwIRy3z
今月開催予定の、安行オフの前スレに有ったテンプレを
誰かコピペしてちょんまげWW
70 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 12:42:01 ID:yu/WqteI
～安行新年オフ開催のお知らせ～

日時：１月２１日(日曜日)・１３時から日暮れまで。
場所：道の駅安行の駐車場
備考：解散自由
２００７年度も皆さんよろしぅ～

防寒装備で逝くぜ
71 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 14:25:46 ID:0FKOiOA0
へたくそ　が　こけた！
かうる　は　くだけちった！
かうる　は　くだけちった！
かうる　は　くだけちった！
へっどらいと　は　くだけちった！


はぁ・・・・・春までには直そう
72 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 16:48:14 ID:+CjJPxh4
返事がない　ただのしかばねのようだ
73 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 17:12:37 ID:7N3YtEU5
10月に他のバイクを物色に行った際、SV400無印に遭遇。
登録落ちの新古車で、今は無きレッド。まさに俺を待っていたかのような錯覚をうけるほど気に入ってしまった。

跨いでしまい、取り憑かれたように即決。
それから毎日乗ってますが、これほど楽しいバイクは無いと思う。

非常に乗ってて気持ちが良い。エンブレきつーいけどね。
74 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 17:13:46 ID:0Hr7/YDR
四国でもオフやりたいな･･･
やるとしたらどんくらい来るかな。
75 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 17:22:22 ID:zDKBOXis
安行ってどこだよ
愛知でやれ
76 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 17:53:45 ID:0D3WdmyP
そうだそうだ!福岡でもやろうぜ。
77 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 19:07:23 ID:dQwIRy3z
>>70
ﾁｮｰｻﾝｸｽ
78 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 20:20:03 ID:rs/2uSw8
愛知なら行ける＠400SK4
79 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 20:37:48 ID:+e51d+YZ
青森でも…雪で乗れないよー

ﾋｯｸ…ﾋｯｸ…　　　
　　 ∩ zzz…
　⊂⌒(　_,,_)
　　`ヽ_つ⊂ノ
80 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 21:24:17 ID:DckC0QX3
愛知なら俺も＠serow225we
81 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 21:28:53 ID:fZKxJH3x
愛知なら俺も参加できるぜ＠400SK4
82 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 21:29:46 ID:K6Tng/FN
このIDで1000S買う決意固めた。
83 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 22:38:58 ID:ZEItAWm4
来週免許取れて乗り出すぜ＠400S
岡山なら参加できるぜ。
84 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 23:08:45 ID:+JWnPpNf
安行オフって結構数集まるのかね？
殆ど見ない他人のＳＶ見てみたい気がちょっとするｗ
85 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 23:24:06 ID:1Z0UlBqm
ローで両目点灯のキットまだー？
86 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 23:30:49 ID:YnjszZRu
道の駅Webでは安行で検索しても出てこない。
参加者募集するなら正確な名称と住所（県名から）を記してくれ。
ttp://www.joko.jp/michi/web/
87 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 23:50:46 ID:ANt/B/Eq
>>86
正式には「道の駅　あんぎょう」な訳だが
"道の駅　安行"　でググると最初に出るけどなw
自分の常識足りないのを棚に上げて偉そうな馬鹿は、頼むから参加するなよ
今度は「誘っておいて何の企画もしてないのかYO!」とか現地でﾌｧﾋﾞｮりそうだしな

ttp://www.joko.jp/michi/web/road/no/3036/
88 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 00:03:26 ID:pQnevZcq
いいよな
冬にバイク乗れるやつらは
89 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 00:09:09 ID:FHC8YUPs
先日SBSに行った時SV1000跨いで驚愕した、結構車高高いんだな。
俺には大型無理だわ。
大型免許持って無いけど・・
このスレの住人はアンコ抜きしてるの？
90 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 00:09:13 ID:3xKEXHZw
>>88
雪国の人？
関東だけど、このごろは冬でもそんなに寒くないから厚着すれば乗れるから確かにいいね。

>>87
どっちかって言うと君のほうが来てくれるなって感じだけどなぁ。
91 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 00:18:43 ID:EJwQOfLi
安行は埼玉ですか？
天気がよかったらいきます。
予報は曇時々雨。。。
92 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 00:19:08 ID:G0BSg31F
>>89
慣れる
93 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 00:21:14 ID:d1YLLGin
まあアレだ
二人とも来るなって事だ

それと、俺も
94 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 00:21:58 ID:E+FXMiaz
>>87
だからさぁ、全国道の駅ガイドWebのみちのえきsearchでは
【安行】で検索しても【道の駅　安行】で検索しても出てこねえって言ってんだよ。
２ちゃんねるは全国規模なんだよ。
関東地方に住んでるおまえにとっては常識かも知れんけど、
んなローカルな常識が全国規模で通じるとは限らんだろうが。
とりあえず答えは教えてくれてあがとうな。
それだけはお礼言っとく。
95 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 00:22:05 ID:MkfMoKCd
身長や足の長さは人それぞれ。
96 ：レオビンチブザース(兄)：2007/01/16(火) 00:59:00 ID:h8BFs3zR
そう言えば安行オフって２１日だったのか～
前回『おまいの初期型650無印が来なかったからフルコンプしなかっただろうが』と突っ込まれたから
今回は参加しようかな？と思ってたんだが…

またもや不参加ケテーイ…Orz#誰か初期型650無印の人～、代わりに参加頼む　
97 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 01:20:29 ID:2+IRe/cz
>>83
岡山の650S海苔じゃ～
四国オフするなら行きたいけど現在キャブの修理中orz
来月辺りには復活できるかも
98 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 01:25:51 ID:EQab8TU1
>>97
ｷｬﾌﾞなんてどうして壊れたの？
銀のSV乗りさん
99 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 07:45:20 ID:HvLVYJXY
>>97
同じ岡山ですか。オフ会しないかな～
100 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 07:50:18 ID:jTuLvPLv
愛知だからいけないな
岡山ならいきたいけど
101 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 09:40:43 ID:x9983X//
大阪あったら行くんだけどな。岡山でも近いけど行く元気が無いorz
102 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 10:44:56 ID:yMPRJMbt
岡山ってこないだオフやらなかったけ？
103 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 11:40:03 ID:xUbDa8r1
400S納車age
250から乗り換えだと速いなーｗ
104 ：安行発起人：2007/01/16(火) 16:17:36 ID:ChJ9m0cZ
どうも場所を説明せずにすみませんでした。
埼玉県川口市安行にある道の駅あんぎょうです。
毎回、あんぎょうオフは多数の参加者でワイワイとやっております。
前は、キーホルダー氏の登場で更に盛り上がりました。
今回は特にイベントはないですが、皆さん温かい格好をされて安全運転でいらして下さい。
尚、当日少しでも雨が降っていれば（季節がら）中止・延期でお願いします。
105 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 16:54:26 ID:9i+G+2ue
>>104
GJ!

だが仕事でｲｹﾈ
106 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 20:04:19 ID:6o7H0i3T
ユーメディア横浜新山下店で最終型新車のSV400Sがあったので
欲しい方はお早めにどぞ。奥の広い方じゃなくて2階手前側の新車売り場の方。
奥の中古車売り場には走行4キロの04ワークスカラーもあった。
107 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 20:32:37 ID:1oYcmFRZ
ススキワールド大和には無印400黒と確かワークスカラーの400Sが売っていた。
さらに中古のワークスカラー400Sも置いてあった。
危うく買うところだった。
108 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 21:57:58 ID:2EcQZHF6
>>75氏は、愛知開催オフを企画してくれるのだろうか…
実は楽しみに待っているｗ
109 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 22:01:21 ID:c6gAC9hb
愛知ってSVオーナー結構おおいのか？ｗ
110 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 22:09:43 ID:37lIygTn
淡路あたりでやらないか？
111 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 22:17:34 ID:c6gAC9hb
洲本っていってみたいけど風と行くまでの塩カルが怖すぎる
112 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 22:24:05 ID:xWkt3T+B
塩カルビの誘惑？　
113 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 22:45:13 ID:c6gAC9hb
ちぇーんさび
114 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 22:52:15 ID:c6RSAnTe
風と塩カルって

橋の上はいつも強風で、冬場は凍結防止の塩カルが撒かれているという妄想？
115 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 23:37:42 ID:MkfMoKCd
実際に置いてあるじゃん、エンカリ
116 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 23:41:23 ID:c6gAC9hb
錆だらけはいやなんです
117 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 23:44:33 ID:guyCWL7y
>>89
身長どれくらいあるの？
私は男としてはかなり小さい162cmだがなんとか1000S乗れているよ。
シートが多少高くてもスリムで足つきはそこそこいいし車体軽いからなんとかなるよ。
118 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 00:13:17 ID:/0No6P3E
TCPのアンダーカウルキットっていくらくらいするのかな？
あとスズキ系のショップで取り寄せとかできるんだろうか……。
119 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 00:19:03 ID:hOeJqZY8
>>118
テンプレの>>11参照
120 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 00:50:12 ID:vw4D3nxO
TCPのアンダーカウルキットの強引さに男気を感じる。
121 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 00:52:15 ID:kNbeZQX2
盗難場所：栃木県小山市　集合住宅
盗難日時：1月15日
盗難車種：SUZUKI　SV1000S シルバー
車体番号： VT54A-100588
登録番号： とちぎ か ６５９５

北関東の奴　マジ気をつけれ
122 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 00:54:24 ID:krTNDVRt
>>121ゾクッとした・・・
今日ロックつけなかったからか・・
123 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 00:54:39 ID:7Lr/XqQY
最近じゃ盗賊団が北関東に広がってるらしいな
つーかSVでも盗まれるんだｗ
124 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 00:57:08 ID:krTNDVRt
Sv1kの中の人もやられてなかったっけ？
海外需要なのかなんなのか･･･
防犯意識常に持ってないとなぁ
125 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 01:18:04 ID:vixluS3T
SUZUKI、しかもSVを狙うとはどんな変態だ
126 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 01:20:42 ID:krTNDVRt
< `д´ >・・・・・
127 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 01:29:05 ID:kNbeZQX2
欧州とかに流すんじゃないか？
あっちじゃSV人気あるらしいし

まぁそろそろSUZUKIだから平気って考えは捨てないとだめだねぇ
128 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 02:19:00 ID:l4srqfHl
>>110
最近慣らしで行ったんけど、淡路は強風がなぁ…。
帰りに強風でフェリー欠航してて橋で帰ってきたんだが、強風が半端なかった…死ぬかとｵﾓﾀ。
海岸線で潮風浴びるのも…錆が…。
129 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 02:30:58 ID:y4+RwSTI
>>121
うわぁ･･･
かわいそすぎる
130 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 06:30:33 ID:7vW5j+A0
SV1000S、初回1000キロ点検後にオイル交換した後から
エンジンが温まるとアイドリング中にエンジンからコンコンコンと小さく音がするようになったけど、
調べてたら同じと思われる症状が出た人がいるようで、これが普通なのかな。
オイルはバロンの安い方のグレードだけど、他にも音出てる人いる？
131 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 07:22:45 ID:HlfbXSUL
アニメのステッカーをでかでかと貼れば盗まれないんじゃね？
132 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 09:03:35 ID:hOeJqZY8
>>130
ホンダ・ヤマハを乗り継いできた人は、スズキやカワサキのエンジン音は
リアルで「どっかおかしいんじゃない？」と思う人が居る
SV買った時の折れがそう
やたらノイズがでかいんでどうしたモノかと思っていたが、SBSの店長曰く
「油冷エンジンはもっと賑やかだよ」と、GS1200SSのエンジンを掛けてくれた
今はすっかり慣れきって、25000㌔を越えた今でも何の問題もない
一度購入店で確認して、一笑に付して貰うことをお勧めする
133 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 10:35:38 ID:sHkrvb9C
四国は大歩危のWESTWEST前でどうよ？
134 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 14:37:19 ID:1efCT85F
>>131
それ、この間やった…ってかアニステオフで貼ってもらった。
おかげで普通のツーリングに行きにくくなりそうだｗ
135 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 15:39:50 ID:JggaQdq3
わいわいやってるとこにそろーっと近づいて来て・・・
最近セル一発で始動失敗したらきゅるきゅるなりっぱなしでﾜﾛﾀ
いつも一発でかかるんだけど直後にエンストしたら(^o^)ｵﾜﾀ
136 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 16:44:42 ID:Ba4gnaYs
日本語でおｋ
137 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 18:57:22 ID:SyzyyTAj
>>130
かなり温度上がったときに経験した。
105度くらいだったかな。
少し走って冷えると音がしなくなったけど、
どこから出ているのか不安ですよね。

カタナのときもグシャングシャンと
クラッチから音がでたことがあって、
クラッチ一回切ったら直ったこともあったが、
スズキ車は気にしない方がいいのか？
138 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 19:05:24 ID:3snhm0qJ
03SV400SK1に乗ってるんですが
噂のオーバークールになりました。
いや、本当になりますね。

前にｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙなったのは
SPADAに乗ってた頃なので7年ぶりくらいか。
139 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 20:51:02 ID:vFXgr/ZX
>>138
03年登録のK1(2001年型)って意味でしか？
140 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 21:17:37 ID:/ohvRGfL
>>139
去年の春に買ったのでそんな詳しくもないんだけど
SK1でもフレーム番号がK3寄りの新しいの。
で、燃料警告灯が点灯だけ。

あと違いは知りません。
141 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 23:20:11 ID:hOeJqZY8
SK1型は00年下期から03年上期までﾉｰﾁｪﾝｼﾞで継続生産
SK2とかSK3は存在しない
142 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 23:26:16 ID:vaks2fCv
>>138
もう6年以上ＳＶ乗ってるけどオーバークールした事の無い俺はオーバークールの症状ってのがわからないので
どんな事が起こるのかkwsk　　　
143 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 23:41:29 ID:eFYJukyG
オーバークールなのかアイシングなのか？
144 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 23:42:15 ID:hOeJqZY8
雨・小雨・霧の寒い日に、幹線道路や高速を低回転でﾏﾀｰﾘ走っていると急にﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝ
ｽﾛｯﾄﾙ開けてもガボガボ言うだけでパワー出ず、そのうちアフターファイア
停車すると片肺になってて(経験上前バンクが失火）エンスト
しばらく停車して、エンジンの残熱がフロント側のキャブが暖まるとあっさり始動
しかしまた低回転定速走行をしていると再発

回転数を6000より下げなければ再発しなかった
145 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 23:48:36 ID:hOeJqZY8
>>143
アイシングはオーバークールの現象の一つ
146 ：138：2007/01/18(木) 00:20:18 ID:rhbgGOM8
>>144
解説thx
要は火が点かなくてかぶる。

今日関越を群馬方面に走っててなりました。
見ず知らずの乗用車と一緒にずーっと100km/hくらいで走ってたんですが
前車の巻上げがよくなかったんかもしれん。
ただ気温は５、６度あったんだけどなぁ。
群馬県内はあまり雨降ってなかったから大丈夫だったけど。

こういう事例もあるよ～くらいに頭にいれておくといいと思いますよ。
147 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 00:22:08 ID:fJVQRO9l
>>146
それ、エンジン前側のプラグが濡れて漏電したのでは？
148 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 00:30:56 ID:Akv7ThVB
>>147
漏れもそれ疑ったけど、プラグコード触ってもシリンダーヘッド触っても
ビリビリ来ないので可能性的に却下した
大体リークが原因ならば冬場以外にも起こりうるわけが、それは全く無し
149 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 00:50:44 ID:rhbgGOM8
>>147
リークする感覚とは違うんだよね。
とはいえＳＶでリークしたことはないんだけど。

大雨の日でも高速走ってて止まらないから大丈夫だとは思う。
150 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 00:54:55 ID:/guWRmB9
去年の4月か5月くらいだったと思うけど
新潟からの帰り、関越の下りで"台風かよ！"くらいの雨と遭遇。
やっぱりボヘボヘ言い出して走らなくなったよ。
慌ててSAに入ってしばらく様子を見たら直ったけど。
少なくとも、寒くはなかったけどね。
151 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 01:06:40 ID:eMch0hsZ
去年の11月、ツーリングの帰りにものすごい夕立にやられて
信号待ちのたびに謎のエンスト多発したことがあったけど
それがオーバークールだったのか。02の400Sでも起こるのね。
152 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 03:54:31 ID:4XFpypMe
オーバークール対策ってどんな事やってます？
とりあえず私は切ったダンボールをラジエーターに貼り付けてるんですが、
こんなんで効果あるんですかね…
400S
153 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 07:11:13 ID:myTXiqC5
04年の400Ｓだが雨の高速で正月早々、片肺になったよ。
PAで偶然出逢ったＳＶ乗りによると「持病」らしい。
彼はラジエターとシリンダーの間をカバーするアルミ板を付けてたので、帰宅後さっそく自分も作りました。
154 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 07:17:57 ID:uXtXGm4x
サーモスタットで冷却水の温度を制御してるのに、オーバークールですか？

155 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 07:21:59 ID:uXtXGm4x
>148
電気の勉強少しはしてこい
156 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 08:24:04 ID:IozFutxm
問題を整理するために、アイシングと漏電を分けないか？
157 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 10:15:14 ID:xz7+nUxy
アイシングも、エンジンの冷えすぎか、キャブによるものかを分けよう
158 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 10:34:25 ID:VLCSO5cS
>>152
400Sの話ですけど、サーモスタットって80度で開き始めて95度で全開なんですよね。
かなり高い設定だと思います。ちなみにうちのもう一台の方は、60度で開き始める。

で、この時期、街中をまったり走っているだけなら、サーモスタットが開く温度まで
行かない（冷却水はラジエターを循環しない）んじゃないかと。
159 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 11:16:33 ID:PmQ4YNiH
プラグキャップが正しくはまってないと、前輪で跳ね上げた泥水がプラグホールに侵入
泥でドレン穴が詰まってプラグホールに泥水が滞留、プラグ錆びさせて点火不良
って事があった

オーバークールは、エンジンよりキャブが冷えすぎて気化しないのが原因かと
エンジン冷えすぎっていうんなら、この時期始動が出来なくなってしまうよ
外気＋ガスの気化熱でキャブが冷え過ぎちゃうんだと妄想
つか、キャブヒーター本当に効いてるのか？
あと、所謂街乗りではなったことが無く、高速とかバイパスとかで走り続けてる時になる
走行風が当たりっぱなしで、停止して暖まる間が無いからなんだろうな

>>155
プラグコードからリークしてるときは、コード触るとビリビリ来るよ
160 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 15:55:15 ID:O0MZGIrY
ＳＶ４００Ｓ契約ｷ･ｷ･ｷ･ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
で、くるのは月末かつき始め。
今度は大事にのるぞ(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
161 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 16:08:16 ID:HABKmeL3
>>160
ｵﾒ。寒さなんて吹っ飛ばせやコラ。
162 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 18:07:33 ID:3uC6Hcew
>>160
オメ
>今度は大事にのるぞ
って二台目なの？
163 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 20:22:59 ID:ngVo5xR7
リークの仕方にもよるのかな？
プラグキャップの内側から、エンジンへ漏電して
164 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 20:33:54 ID:zDbl6znx
>>161 >>162
トンクス(　・∀・)
以前はＳＵＺＵＫＩ　2スト　ナンバートレールに乗っていましたが、事故のため廃車にしてしもた！
だから今回は事故らんお！(･∀･)ｺｹﾃｨｯｼｭ!!
165 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 23:03:51 ID:5dBnLxre
1000S新車買う予定です！K3のオレンジおいてるとこあって我慢汁噴いた。
K5のワークスも…今までK6黒買うつもりだったんだけどオレンジのが好き。
好きなら止めない？無難にK6か5逝くべき？

買えるのはGW明けなんだよな…手付金払ったらとっといてくれるかな？
試乗車も無くなったし生産終了とか言ってるし…。
ﾌﾙﾊﾟﾜするのに年式で差があったよね、確か。
166 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 23:24:49 ID:vtfsckyg
>>165

フルパワー化は
配線が違うだけ
あとはいっしょ

手付け払えばとっといてくれると思うよ
４ヶ月でも確実に売れるのであればやってくれると思うから、相談してみれば？

足つきが問題なければK3でもいいのでは？
足つき以外に大きな差はないよ


オーバークールの話

ラジエーターのサーモは冷間時の温まりを早くする為のもので
冬場でもサーモしまりっぱなしってことはないと思う
水冷エンジンはエンジン本体からの放熱なんて殆ど無いよ
マジでラジエーター頼み

キャブのアイシング対策ってあるのかな？
ヒートパイプつけられる？
167 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 00:52:43 ID:UzRLtQ8X
1000のK3の配線変更は、ただのリミッターカット、ｼｬｼﾀﾞｲ乗せたがﾊﾟﾜｰは変わらず
K5以降はマップも変わるという噂も聞いたが未確認

キャブのｱｲｼﾝｸﾞ対策はK1以降は電熱式キャブヒーターが装備されてる
が、K1以降でも現象は出てるので効果の程は疑問
最大の対策はフルカウル化かも新米w
168 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 02:32:06 ID:U+M3pz0e
リズラのステッカー欲しいな
自分で作ってしまおうか
169 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 08:14:49 ID:31FBpEqi
>水冷エンジンはエンジン本体からの放熱なんて殆ど無いよ
アンダーカウルの有無で油温が5度は違うんだが
170 ：774RR：2007/01/19(金) 09:28:33 ID:NfA12Y0a
>>166
"( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ"

サーモの役割全然違う。
エンジンの放熱もまったく違う。
素人以下だな。
こいつの発言無視がいいだろ。

オーバークールは1000でなくて400での話。
発熱量が違いすぎる。
1000を元に発言するなら筋違い。
勉強しなおせ！

DIYでやるならキャブのアイシング対策は可能。
秋葉原で電熱シート買ってキャブを囲う。
そして電気を流せばOK。
坂口電熱に行って教えてもらえば、一番の近道。
自作のグリップヒーターみたいなもの。例え悪くてすまん。
171 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 10:01:18 ID:EmNIETL7
age
172 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 10:10:21 ID:osZWmNhc
旧650もだぉ＞アイシング

そういう所ではFIﾏﾝｾｰとも言える
173 ：k2 ◆XqSV650s2Y ：2007/01/19(金) 11:55:45 ID:mdoNQgqa
旧650Sですが、アイシングってなんのことやらさっぱり。
（当方、東京在住です）

・どれぐらいの気温の中
・どんな道を(街中、高速など)
・何km/hぐらいで
・何時間連続
で走行しているとなるんですか？

対策されているという話も聞いたことあるんですけれど、
未対策/対策済の見分け方を教えてください。

よろしくお願いします。
174 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 12:30:23 ID:ZTOz3aqX
少しはGoogle活用しようね
175 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 13:17:57 ID:mJDDJN/v
>>170
顔文字の前の『″』に俺は禿げてないという主張を感じられるw

まぁﾏﾀｰﾘいこうや
176 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 14:59:01 ID:NRa1DFv2
>>173
そのハンドルは逆車か？
逆車はキャブ口径が大きくて流速が低めになるせいか、発生報告を聞かない
それでもUKやCAN向けにはヒーター付き、初期正規輸入のITA仕様にはついてない
ヒーター付きはキャブのドレン近くにヒーターが刺さっててそこから配線が伸びてる
177 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 15:50:11 ID:BX+8w8rW
初期650S逆車だが、アイシングをリークも発生したよ。

アイシングに関しては5度以下で連続して60km/h程度で山道を巡航していた時に発生。
同時走行の650S国内、400Sにも発生。


漏電は、真夏の雨の中、一日中走っていたら発生。
初期段階は3000以下での不意のエンジンストール。
回転をあげれば回復していたが、末期は5000以下でもストール。
その時の排ガスは恐ろしく生ガス臭かった。

ちなみに停車時には湯気が出ていたから、エンジン自体のオーバークールは無い模様。
178 ：sage：2007/01/19(金) 15:50:11 ID:qN+hsMhg
日曜日のあんぎょうオフだけど、
昨日までの天気予報じゃ雨マークついてたけど
今日の天気予報だと曇り時々晴れになったね
あったかい格好して行くぜベイべー
179 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 16:12:51 ID:tI70wDm8
もしかしたら、雪がチラつくかもしれないし、
明後日の安行は、延期した方がよくね？
180 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 17:23:06 ID:3HERhJ6s
アイシングオフ
181 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 18:00:15 ID:RfWPDt4a
http://www.shift-up.net/yougo/archives/2005/09/post_2.html#more

あいしんぐ
182 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 18:40:47 ID:8DnDct1w
I sing.

訳：私は歌う
183 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 19:27:30 ID:8UPVtkqx
山田く～ん
>>182の座布団全部持ってって
184 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 21:56:52 ID:wtrXGDNK
今月のGooBIKEのヒストリー特集にSVシリーズ出てたよ。

それ読んで初めて知ったんだが、初期型400Sは車重が159kgだったんだな。
現行型の168kgってダブルディスクと排ガス規制の影響でかいんだね。
初期型乗ってて嬉しく思った今日この頃。。。
185 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 22:51:54 ID:zV8w/hCB
>>184
手元にある400Sのサービスマニュアルによると、K4は189kgですな。
デヴ…
186 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 22:57:40 ID:z0jdLjYw
>>184
159kgは無印だろう。
400Sは163kgだったはず。
187 ：184：2007/01/20(土) 01:16:14 ID:6LlzMsg9
>>185

189kgってオイルとか入った走行可能状態での数値だよね？？

>>186

ぁ、無印か。
それでも163kgは現行型よりも5kgも軽いんだ。。

188 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 03:21:13 ID:pL05DIoq
>>186
ダブルディスクなんて飾りです。偉い人にはそれがわからんのです
189 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 08:11:20 ID:wyJZeeZg
>188のガンヲタ
偉い人も飾りだって分かってるよ。

マーケットのニーズってやつと、パーツの共通化と言うコストダウンの為でしょ。
190 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 08:40:18 ID:YzTHAGX9
>>186
つまり俺の初期型無印こそ至高のマシンってことか！！


ライダーが重量級だから無意味だけどな。
191 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 09:10:50 ID:6pN8XBRL
デブでも食ってろピザ
192 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 09:18:54 ID:mWDdf4sb
シングルディスク→ダブルディスク
マーケットのニーズでしょ。
営業が売れない言い訳するのに、他車と比較された時に～って報告書を出したんじゃねーの？

SV400のフロント部分の専用部品ってどこ？
どこの部分が共通化されるの？
部品点数増えるだけで、コストアップにしかならんと思うぞ。
193 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 10:33:15 ID:hpKrXhpM
シングルディスクだって制動力が格段に落ちる訳ではないし
ダブルディスクだからって明らかに走行性能に影響するような重量増にはならないだろうに。



194 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 10:54:04 ID:ElcJpA9v
>>193

フロントバネ下の重さって効くよ

ノーマルディスクをブレーキングのペータルにしただけで、
フロントの動きがめちゃくちゃ良くなった

ダブル→シングル化はしたこと無いけど、きっとすごいんだと思う
195 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 11:10:28 ID:0sNQpPnl
400無印
ミラーのネジ系教えてもらえませんか
196 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 12:17:05 ID:vDAKp2he
ノーマルディスクとペータルディスクの重さは？
197 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 12:41:35 ID:FSGVDj7N
来週納車だってのにこの天気・・・大丈夫だろうか・・・
198 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 12:50:03 ID:WnBufQj9
>>197
どうして来週の事を今から心配してるの？
199 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 13:07:52 ID:FSGVDj7N
こっち結構雪解け後に凍結するんですよね・・・神奈川なんですけど・・・
降ってるうちはまだいいんですけど、いったん溶けて固まると厄介なんですよ・・・
あー、ヘルメット新調しないとなー(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
200 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 13:14:21 ID:pBc3zRaq
気をつけなされ。天気の悪い日は無理をしないほうがいい。
せっかく買ったバイクに傷を付けることになるぞ。
乗りたい気持ちは分かるが、バイクと自身の為と思って我慢するのだ。
201 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 19:05:08 ID:847ZVk8J
>ネジ系
メトリック系8だ
202 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 19:21:04 ID:3W6WjJ09
10mmじゃないの？
203 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 20:26:22 ID:MolYUD5n
明日天気平気そうだね
204 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 20:32:14 ID:FSGVDj7N
>>200
トンクス(　・∀・)
待ちきれない気持ちと、立ちゴケしやすい恐怖にさいなまれる日々ですＹＯ
205 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 22:36:10 ID:DffYS33P
>>192
欧州で販売されているSV650と共通になる
206 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 22:48:21 ID:IoLoARM3
シングルディスクはいいよ～。
高級な高性能パッドもワンセットで済むから気楽。
キャリパーやホース変える時も同様。
207 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 22:49:34 ID:EOOT2Tuz
400Sでマスターシリンダーキャップ付けてるやついる？
どれが合うのか分からん･･･
208 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 23:38:41 ID:qo+wNWS7
>>197 >>199 >>204
俺みたいに納車された次の日に
家の出口の段差でいきなり立ちゴケして
マフラーをボコボコにしないようにな
209 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 23:40:44 ID:JiZqyk8x
>>204俺のように緊張して倒さないことを祈る
210 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 00:28:08 ID:Dlrfppk3
SVオーナーは良い意味で大人しいというか、落ち着いた乗り方してそうなイメージ。
だから中古も程度はいいはず……ッ！
211 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 01:11:52 ID:cg80NJYe
>>201
サンクス
助かりました
212 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 03:13:59 ID:9zMgCyTl
緊張してタチゴケ
気が緩んでタチゴケ
どうやったってタチゴケするんだろおまえらはｗ
213 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 03:44:33 ID:s5wrDucM
SVってタチゴケし易い？
214 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 04:26:04 ID:WkHV6+SB
確かになんか重心高そうな印象ある
215 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 04:26:49 ID:LZhEvg6e
それを補う軽さがある
216 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 04:56:29 ID:VVObF4Xw
>>215
そうか？漏れは400S乗ってるが、友人のVTRの軽さに驚愕した。
排気量の違いはあるがあまりにも違いすぎる…SVが重いのかVTRが異常に軽いのか
それとSVのタチゴケは洗礼だと思え漏れも買ったばっかりの頃は
慎重にやってりゃ絶対にこけないとか思ってたが絶対に納車から3ヶ月以内に一回はコケる…
あのサイドスタンドが悪い気がするんだよな…なんか普通と違う
217 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 04:58:21 ID:LZhEvg6e
>>216いや　おまえ・・・
218 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 05:39:23 ID:E5jmNPus
>>216お前の乗ってるバイクは並列二気筒のSV250Sか？
　　　 それと軽さもあるけど>>216があまりにも違うと感じてるのはシート高じゃない？
219 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 05:39:48 ID:vED+qVMs
400って丈夫？持病のトラブルとかない？
220 ：>>218：2007/01/21(日) 05:41:03 ID:E5jmNPus
書き込んだ後VTRがV型だと気づいた
憤死してきます　>>216ごめんなさい
221 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 08:59:36 ID:RFtzzl5g
重心高いよ
1000の話になるが、隼より跨った時重く感じる
222 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 10:09:23 ID:c7FNekwM
>>219
既に手放してしまったけどエンジン自体5万キロ問題無しだったよ。
一度だけ冷却水がラジエーターホースから漏れてきたくらい。
223 ：黒SV：2007/01/21(日) 10:34:39 ID:RFtzzl5g
～安行新年オフ開催のお知らせ～

日時：１月２１日(日曜日)・１３時から日暮れまで。
場所：道の駅安行の駐車場
備考：解散自由
２００７年度も皆さんよろしぅ～

コンロとやかんとお茶もってくわ
誰か例の湯飲みを(rya
224 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 10:36:59 ID:vED+qVMs
>>222お、レスどうもありがと。参考にさせて頂きます
225 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 14:24:56 ID:EcbbGg8R
オフ行く気満々だったけど
つれあいが発熱して、看病モード
みんな楽しんでください


ところで2ちゃん閉鎖騒動ですね
SVスレの避難所はどこでしょう？
226 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 14:35:47 ID:WkHV6+SB
>>225
大丈夫。
ネット関係に強い弁護士さんのブログ
ttp://danblog.cocolog-nifty.com/index/2007/01/post_947a.html
227 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 15:13:39 ID:R6/8FkmB
やっぱりSV1000は重心高いです。ZZR1400乗ったとき安定感の差に愕然としたし
GS1200SSをスタンドから立てたときもあまりの軽さにビックラこいた。
228 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 15:18:46 ID:rSJDkpQC
行きたかったケド、仕事で行けない～
今、何人位来てんの？
参加した人、誰か集合写真と参加者名簿のアップ、ヨロシコ
229 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 15:28:38 ID:lcEfh80K
SV400/Sの雑誌なんかの評価をあらためて見ると
大体は400Sのポジションのキツさを指摘してる割には
アップライトなポジションの無印は端にちょこっと小さな写真が
載ってる程度で扱いが小さいというか無視されてるよな・・・。
ポジションの変わらないCB400SFとSBはそれぞれ
これでもかとページを割いてベタ褒めしてるのに。
実際、確かにCBもいいバイクだがどっちも乗って見てSV400選んで
よかったよホントに。
メーカーの力関係や雑誌媒体との付き合いもあるんだろうが
せめて同じ土俵で勝負させてやってほしい。
230 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 15:47:20 ID:NUw0bEz5
なんというか同じ土俵で勝負するとちょっと困ったことになるのは
SVのような気がしないこともないようなあるような
231 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 16:03:45 ID:Zf8hG3j3
旧sv650無印にはｲﾆｼｬﾙｱｼﾞｬｽﾀ付いてないのかな？
232 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 17:20:18 ID:6qSCF2PQ
SVの魅力は、素晴らしい性能を秘めていながらマイナー車だという点だと思う。
他人と違う物を好む俺のような天邪鬼にはうってつけだ。
もしSVがCBのような人気者で、誰もが乗るような車種だったら、
俺はSVを相棒には選ばなかっただろう・・・。
233 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 17:23:55 ID:GustY5w4
>>231
(無印にもＳにも初期型650には)残念ながらついてません…
400無印用のイニシャルアジャスターを買って取り付けて下さい

注意点は650無印のフォークのカラーって丸トラスフレーム４種類の中で一番長いから
400無印のイニシャルアジャスター用カラーに交換するとフォークのセット長が短くなるよ
234 ：黒SV：2007/01/21(日) 17:35:26 ID:RFtzzl5g
帰宅しましたよ～っと
お茶ど～ぞ
つ旦

参加者・・・
覚えている限り
1000S　4台
1000　1台
650S現行　2台
650　1台
400S　3台
400　1台
カタナ　1台

位だった気がするが、よく覚えてない・・・　ｽﾏｿ
また次回お会いしましょう
つ))　
235 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 17:42:40 ID:Zf8hG3j3
>>233
そうなのですか･･･
sv650のフロントフォークを入手したんですけど
無印とｓの見分け方がないかなぁと思って･･･
236 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 18:43:50 ID:M5GnH1LQ
>>234
お疲れ様でした。
夕方から雨降るかも？って感じの天気でしたが、皆さん無事にご帰宅されたでしょうか？

普段あまり見ない＾＾；　ＳＶをいっぱい見れました。
熱いお茶どもでしたｗ
237 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 21:16:34 ID:wawVIged
今日、ＳＶの集団をとある場所でみたんだけど
ここの住民さんかなー？
やばい自分もスズ菌に感染しそうだ
本田の免疫が侵されていく・・・・・
手洗いとうがいしなきゃ
238 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 21:38:34 ID:aUPeQAWo
おまいはもう犯されている。
239 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 21:40:39 ID:Qfd2+1yI
見たが最後、メデューサと同じだからね。
240 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 21:41:16 ID:d8jLjVLj
ｴﾛｽｗｗｗ
241 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 21:43:45 ID:EmqJp8Mx
>>232
同意。日本でSVが売れなくてヨーロッパで売れてるのがいい例だね。
右にならえの日本人は無難なものを選ぶ人が多いんだろうな。
242 ：46：2007/01/21(日) 22:09:16 ID:SbluFJ4O
来週に納車します。
しばらく仕事にならなさそうだ
243 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 22:15:24 ID:wvGj4oXP
>>242
納車するのかｙｐ！

なんてね。おめでとー！
244 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 23:06:25 ID:ZySzMw6c
おめ
245 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 23:19:17 ID:RFtzzl5g
>>242

おめ！
今年はいい年になるよ
246 ：233です：2007/01/21(日) 23:32:44 ID:lQIZwQ5J
>>235
フォーク単体になっている場合の650と650sの見分け方は…
トップキャップを外してカラーの長さをノギス等で計測してみて
約216ミリあったら無印用、約200ミリだったらＳ用と思って間違い無いです。
油面の高さもちょっと違うので詳しくはバイク屋に(あなたの整備スキルが不明の為)
前に、このスレの住人の400sのフォークオイル交換した時にストックしてあった現行400無印スプリング+650無印用のカラーに交換した事があるけど
調子いいって言ってたから大丈夫だと思うけど…
長文スマン　　
247 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 23:52:11 ID:pY451bPN
誰も貼らないようなんで･･･。

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1169390878701.jpg
オフの写真を1枚。
248 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 23:55:52 ID:SQhDjvSJ
なんでオフの写真や話題がないかっツーと
オフに出た人だけがわかる書き込みばかりになってしまうから



249 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 00:07:10 ID:DU0QC/oK
本日、４００Ｓを納車すまた！
250 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 00:08:58 ID:3cPNYBN/
す、素股でつか・・・
251 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 00:12:05 ID:DU0QC/oK
(･∀･;)ｽﾏｯﾀ！　　　･････納車すますた！(･∀･)
252 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 00:12:07 ID:sqRy5535
>>247
くっくびがくびが、こわいよーえーん
253 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 00:14:33 ID:F9aF3ftz
多分最新の光学迷彩ヘルメットなんだよ。
254 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 00:19:27 ID:DWFWTncj
>>247
あり？
首が見当たらないんだが・・・
どうやって処理したの？これ？

光学迷彩ナンバーが欲すぃ
255 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 00:29:52 ID:3cPNYBN/
私の知らない世界？
256 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 00:38:19 ID:WTiBp05p
>>246
ありがとうございます。
バラしてOH後に取り付けるつもりだったので、その時に計ってみます。
やっぱスプリングレートとかダンパーも違いますよねぇ。
257 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 00:44:19 ID:geX8aDOP
>>247
おお。綺麗に人消して・・・・

首なしかいるｗｗ
258 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 01:00:28 ID:N4AEfbE3
赤い650Sがいるな。またあのキモイ動画の奴が来てたんだなｗ
お前らも災難だなｗｗ
259 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 02:07:38 ID:gc+6oSCG
>>258
ゴメン。俺、今日は仕事で不参加。
赤のＳＶなんていっぱいいるんだから、あんまり叩くなよｗ
260 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 03:39:43 ID:DblS+NVp
＞258　02/400S赤黒です
クラッチレバー軽くなってよかったっす。どうもありがとう。
こんどコーヒーおごります。

＞249　おめでとー
261 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 03:45:44 ID:SJZNxQHB
>>231
>>233
実は旧型最後の'02年式650（逆輸入車）にはイニシャルアジャスタ付いてます。
実際、'02年式のSV650Sに乗っていたから間違いありません。
事故って廃車にしてしまったけどな。(´･ω･｀)
262 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 09:19:19 ID:c1kUoSsW
サイドスタンドをかけたときの比較（右SV400　左山賊250V）
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1169424403810.jpg

肉眼だともっとSVが傾いて見えたたような気がする

話変わるけど400に650用のグラブバーをつけたいのだが、一緒にシートカウルも650用に変えないとだめかな？
400用のシートカウルだと削らないと駄目？
263 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 09:43:29 ID:lmcL2DPZ
OCの質問BBSに逝って検索すれば必要な部品と部品番号まで出るぉ
264 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 11:33:12 ID:oUqCkhtl
>>262
削ってもいける。
265 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 17:54:45 ID:IHUNoKvI
>>262
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1163068256172.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1163068281703.jpg
266 ：246です：2007/01/23(火) 01:14:57 ID:TOVU3GUy
>>261
丸トラスの最終型だね！
確かにイニシャルアジャスターついてたわ(思いだした)…Orz
事故で廃車とは惜しい(あれはマ・クベの壺以上に良い物だ)　
サービスマニュアル持ってないから推測だけどさ、あのアジャスター付きフォークってもしかしたら現行400無印と同じだったりしない？
共通部品のSUZUKIだからやりかねんかな？と思って…
って事で>256さん、訂正　650無印最終型はアジャスター付き

で、アジャスター無しのフォークの場合はスプリングのレートは同じ、ダンパーは知らないからバイク屋に聞いておくれ
でもダンパーなんてフォークオイルのメーカーや硬さ、油面などで変化しちゃうから…あまりこだわらなくてもいいかな？(←個人的意見)
ここでとやかく聞く前にバイク屋に行って良くしてもらって結果を報告ヨロ！
　　
267 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 08:06:42 ID:8iorPrhR
まゆまゆ萌え
268 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 13:43:51 ID:dcenWWJI
昨日、SV400納車しまつた。
以前はSR400に乗っていましたが、
パワーもりもりで使いやすいです。
269 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 14:26:18 ID:elbn+qje
>>268
オメ！
でもSRもいい車だと思う。
270 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 18:51:50 ID:kpZcgWHM
上司がSR、俺はSV
なんか近い気がしてヤだ
271 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 19:04:25 ID:sJ8fRpGI
腰痛でSV1000を手放すことになりそう

ｳｳｳ
272 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 19:07:02 ID:2h+vDkBt
>>271
椎間板ヘルニア持ちの俺がきましたよ

腰を鍛えるべし、想像以上に腰周りの筋肉が衰えてたりするよ
273 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 19:17:03 ID:+YbnmP8a
>>271
新車で買って早四年目の1000S、腰、膝の爆弾の負担も考え、夏の2回目の車検前に買い換えようかな…

なんて思いながら、仕事が早く片づき、雨が降りそうになかったので、一ヶ月ぶりに走ってきた。
最近のバッテリーは、繋げっぱなしの四年目、寒冷地でもセルが力強いね。てっきり、上がってると思ってた…
で、走ってみた感想だけど…

やっぱ、走り回っちゃったら、手放せなくなるねｗ

>>272
|A`)｡oO（わしの場合は、職業柄の使い痛め…膝もね…どうしようもないね…）
274 ：272：2007/01/23(火) 19:23:48 ID:2h+vDkBt
>>273
そう悲観的になりなさんな、普通の背筋や腹筋ではなく、
腰周りを支える筋肉だけでも強化するとだいぶ違うよ
275 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 19:33:39 ID:k5E9rzMP
職業柄で腰痛って男優さんですか？
276 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 19:55:22 ID:Td8ebKx1
つ【キドニーベルト】
277 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 20:34:17 ID:ty1m6PBF
ちょっと相談なんだけど…。
腰痛持ちが腰を鍛えるって、具体的にはどうしたら良いかな？？
何かをしようとしても腰の痛みが気になって…。
278 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 20:38:45 ID:Td8ebKx1
腰を鍛えるというか、腹筋と背筋を鍛えるんじゃないの？
279 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2007/01/23(火) 20:44:53 ID:7R6URYPx
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ちゃんと理学療法士に相談したほうがいいよ。
　|文|⊂） 　 下手にやると鍛える前に余計痛める
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
280 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 20:56:07 ID:96tHgV9I
プールでバタフライ泳法
281 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 20:57:35 ID:VAynfprl
>>270
うは、それ折れのほぼ逆パターン

折れSV650S
部下SRX400
282 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 20:57:50 ID:kpZcgWHM
プールでウォーキングすると負荷も少なくできる
のでお勧め。
１、２ｷﾛ歩けばかなり疲れる。
283 ：272：2007/01/23(火) 20:58:59 ID:2h+vDkBt
>>277
腰痛体操でググレ
あとは正しい姿勢でのウォーキングも効果あり

経験上体操などでやる腹筋背筋はあんまり効果がない
284 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 21:05:40 ID:Ja4kdMEM
流れ斬って申し訳ないけど05以降のフルパワ化インプレってあがってたっけ？
ほんとにパワーうｐするのかな…

逆車と国内の違いのインプレも興味アリ。

扱いきれないのはわかってるんだけど体感できる差があるならヤリたいよね。
285 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 22:16:21 ID:PU+ws1Bm
前スレで抽選でSV400Sをゲットしたものです。今日免許が取れ帰りに納車しました。
まだまだ慣らしをしていますがなかなか快適です。原付からのステップアップなので当然かもしれませんが・・・
286 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 22:25:31 ID:9ndAhPYl
ttp://www.youtube.com/watch?v=kqburrVTuPw

↑の1:03から1:16の間に出てくるバイクがSVらしいのですが。
287 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 22:27:18 ID:dcenWWJI
>>285 (ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
漏れも、この寒い中、馴らしに行ってくるよ。
小倉東インターから乗って、鳥栖まで言って折り返して
小倉南で降ります。長い高速区間が比較的低料金で乗れます。
250キロ位？マッタリと4～6速を　50キロ～80キロの範囲で馴らしてきます。
　
寒さと大型トラックは怖いよ～。
288 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 22:29:52 ID:LLO/8A0m
>>286
見ないで適当にレスするが黄色い650の出てくるエロゲのムービーじゃないよな？
289 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2007/01/23(火) 22:31:55 ID:7R6URYPx
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ドカモンのパチモン扱いされてる気がしないでもないおりがいる。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
290 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 22:37:01 ID:ttiHQli/
Q州寒いん？　来月門司までツーリングに行こうと思ってるけど
291 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 22:53:46 ID:1kqFbwZa
じゃ俺の赤ＳＶは「ドチモン」って命名することにした
292 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 23:15:10 ID:PU+ws1Bm
>>287 お互いがんばりましょう。
ちなみに俺の考えている慣らしは
1000キロまで5000回転
2000キロまで7500回転
3000キロまで10000回転
と考えています。
293 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2007/01/23(火) 23:17:29 ID:7R6URYPx
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　どうせなら中国道と山陽道で一周してみまいか。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
294 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 23:27:01 ID:dcenWWJI
>>292
3000キロで馴らし完遂って、、、
漏れのペースでは半年かかる。

500キロで一回オイル交換してから、
一応1000キロ程度で終わるつもりだったが。

295 ：774rr：2007/01/23(火) 23:58:21 ID:6yKX+uu6
>>284
当方’06フルパワー済み
当方、体感的に変わったのは、
空気流入量うp＆抜けが良くなることでの低速のトルクが薄くなること
高速では、当方免許証が大切なためそこまでスピード出してましぇん（おい

当方調べだと、ECU加工はスピードリミットのみ解除
体感的なところを変えたいなら、インジェクションコントローラの方が得策かと
296 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 00:01:57 ID:P+Nyi2Ms
>>284
家の05フルパワー化してシャシダイ乗せたら、

クランク：122hp
ホイール：111.7hp
ローラー：100.4jp

だってさ。

・・・かなり甘い設定だと思うけどｗ

ちなみに納車時にフルパワー化してもらったからノーマルがわかんないｗｗ
297 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 00:06:44 ID:PXt/yRm5
>>284

パワ＾-うpするよ
メーター読み265出る
トルクアップは配線加工＆エアクリだけじゃさほど体感できない
燃調とらないと、ただのリミッターカットって感じ
298 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 01:16:32 ID:lHJpmDLs
12月から冬期休業でエンジンかけてなかったら、
セルスタートできません。
おしがけって、クラッチ握ったままセカンドで押して、クラッチ離せばOKだっけ？
299 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 01:27:17 ID:N8q3XqwB
>>298

このスレ的に排気量書かれてないのは400でおｋだっけ？？
400ならセカンドよりもサードにいれておもくそ助走して飛び乗りクラッチ離せばかかるはず。

ただしバッテリーの完全放電とインジェクション車だった場合は、押しがけは無理じゃなかったっけな････
誰か補足頼む。
300 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 01:31:36 ID:Yu45tyVh
セルを回しきるパワー無くても火花飛ばすくらいはできることが多いから
大抵は大丈夫だと思って良いよ。
400はキャブだし、っつってもインジェクターもそんなに電力要らないらしいけど。

押しがけはセカンドでもサードでもいけるね～
坂があるとより楽だけど。
301 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 07:09:43 ID:oLt8lM7d
トルクアップ狙いなら燃調とるのが得策なんですね！濃くすると燃費悪化しそうｗ
>>296
カタログ値って後輪？
302 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 07:20:48 ID:ncPHcwsL
インジェクタはそんなでもないかもしれないが
燃圧がかかってないと、噴射しないし
303 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 07:28:23 ID:cTvKZqqa
普通バイクの馬力はエンジン単体表示でそ
304 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 07:50:02 ID:HGLnIKNf
>>294
俺のペースだと二ヶ月ぐらいです。初めての単車なのであちこち行くと思うので・・・
305 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 09:29:45 ID:uMfn1Cd1
釣られぬ、釣られはせ・・・


10000回転！？
306 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 09:48:16 ID:6+r5/7ej
>>275
|A`)｡oO（…漁師です……）
307 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 10:21:49 ID:ao10dL3y
その昔、某初期型ZX-12Rの3段階目の慣らし回転数は9000rpmに設定されていました
それは、SV1000の10000rpmよりも、遥かに恐ろしい世界でした・・・
308 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 11:25:32 ID:mXBfJOVL
あああ初バイクにSV650Sか1000Sが欲しい
早く走りたい…でも金が無い
309 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 12:35:14 ID:LZC1pD6b
>308
奇遇ですね、結婚しますか？
310 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 13:06:20 ID:DEjitVd2
>>308
つVTR250初期型
311 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 15:06:52 ID:6FAQqMID
>>308
つ男の120回払い
312 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 19:01:24 ID:1A4JIdq6
SV1000って二年後も新車で残ってると思う？
313 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 19:04:23 ID:L+cJLorz
ユーロだと人気だからね。
314 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 19:15:52 ID:1A4JIdq6
SVって生産中止になったの？
鱸のHPには書いてないんだけど。
315 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 19:27:35 ID:R0RL5q6u
ロミオ宝塚店の400SってカウルがTLSのなんだけど…
316 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 19:42:59 ID:uMfn1Cd1
>>313
ちょw
IDがorz
317 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 19:54:56 ID:xmy73oVs
>>314
400は恐らく終了して在庫分だけ
600、1000は海外で人気だから手に入るんじゃね？

～400ccって制度は日本だけなのかな？海外で400ってあんまり聞かないし…
国によって違うんだろうけど外国の免許制度ってどうなってるんだ？
ちなみにアメリカは一種類で普通二輪持ってるとなんでも乗れるらすぃ
318 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 20:09:36 ID:YOPchF/l
>>315
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8700349B30070117018+
これかい？
カウルがＴＬってゆーか、ＴＬそのものなんだぜ？
319 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 20:43:07 ID:sp0mKTRn
400と1000が生産終了らしい
320 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 21:07:23 ID:1A4JIdq6
ってことは国内モデルは消えるのか…
321 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 21:14:58 ID:4j+5uxM1
おとなしくブースターケーブル繋ぐか充電器つかえば？
セル回せないほどくたびれたバッテリーを
走行で満充電するのって大変だよ。
322 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 21:46:34 ID:9/WxMBbn
国内モデルはもう全てオワタ
残ってるのは輸出の650/Sと1000Sのみ
323 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 21:49:49 ID:JANvfWgA
>>318
どうやって倒立フォークを付けたか詳細が知りたい
324 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 21:56:24 ID:77FHS3GT
>>318
これフレームやらスイングアームまでTLのだな
写真間違えてるのかな？
325 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 22:16:23 ID:2h4arr3g
>>320
ヒント：フルモデルチェンジ
326 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 23:53:43 ID:Wiy6uIeQ
俺の400S、200kmぐらいで燃料警告灯点滅するんだけどおかしいかな？
327 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 00:01:52 ID:eBtC6vcb
>>318

ってーかまんまTLSじゃんｗ
Goobikeお得意の写真間違えっしょ。

>>326

全然おかしくない。
俺の初期型４００Sもそれ位で点滅する。よって燃費が大体15km/L。orz....
328 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 00:02:48 ID:C5GZ8pRX
>>325

フレームやスイングアームどころかエンジンまでもTLだなｗ
ちゅうか、SV400Sの部品なんて何処についてんだよｗ
329 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 00:54:36 ID:hH7PDhmL
>>314
SUZUKIの正規販売店からの情報
ttp://www2.suzuki.co.jp/myshop/index.php?id=144
330 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 02:14:07 ID:IoPMO/Mw
>>306
イ、イサキは？イサキはとれたの？
331 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 06:29:46 ID:C7tjSqcG
SV1000Sが最買候補（試乗時に一乗惚れ）なんだけど、春にいろんな新型でるなら
少し待ってもいいかと思って、今日になってしまったんだけど、
国内モデルは、ショップ持ちしかないのかな。
逆車の1000Sは、なくならないよね。
国内モデルで十分なんだけど、この際逆車しか無いのかな。逆車のデメリットって、
価格以外に何かありますか？細かい部分でも知ってたら教えてくださいな。


332 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 07:17:07 ID:LWfL0UdD
正規輸入じゃないからメーカーが存在を把握していない。もとは海外にあるはずのバイクだからね。
リコールやらもしあったときに連絡が来ない。販売店からならくるかも。
正規の保障も受けられないんだっけか？あとライトユニット交換の手間だね。
右側交通仕様だから配光が違う。

国内ﾌﾙﾊﾟﾜ化で燃調ｾｯﾄのが無難だし安い。パワーも出てるようだし。
純正部品供給の面でも。
333 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 11:41:27 ID:+9rvyxys
>>330
アッー！！
334 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 12:06:55 ID:3uDKe68I
|-`).｡oO（…前も別スレで漁師と答えたらイサキと帰ってきたが…はて？何で？）
335 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 13:08:48 ID:mqxPFokg
昔はよく見かけたけどな＜イサキ釣れた？

ゲイの出会い系で知り合った10歳以上年上のオジサンの家へ。
そしたら「これ着て責めて欲しい」と言われて、レンコン掘りというか、
魚河岸の人が着てるような胸まであるゴム長を着させられ、捻りハチマキをさせられた。向こうは全裸。
まあこんなのもたまにはいいか、と愛撫してたら、オジサンが喘ぎ声の中、喋りだした。
「お、おにいちゃん…お、おかえりなさい…た、大漁だった？ねえ大漁だった？？」
…オレは突然の、しかも想定の範囲を超えたセリフにポカーンとしてしまった。
オジサンは素に戻って、「…返事して欲しい」と恥ずかしそうにオレに言った。
プレー再開。・・・耳とかをなめつつ体中をさわさわと触る
「お、おにいちゃん、大漁だった？」
「ああ、大漁だったよ」
「あぁぁぁあぁすごいいいぃいぃ！、、な、なにが、、ハァハァなにが捕れたの？」
乳首を舌でやさしく舐めながらオレは答えた
「…鯛とか、、、ヒラメがいっぱい捕れたよ」
セリフを聞き、オジサンはびくんびくんと身体をひきつらせた
「はっ！はぁぁぁあんっ！イ、イサキは？イサキは、と、取れたの？？」 チンコをしごく
「ああ。でかいイサキが取れたよ。今年一番の大漁だ。」
「大漁っ！！イサキぃぃ！！おにいちゃんかっこいいいいぃぃぃい　ぃくううううう！」
実話です。。きっと漁師の人との幼い頃の体験というか、淡い恋心とかが
あったんだろうなあ、といろんなことを考えさせられた一夜でした。
336 ：331：2007/01/25(木) 14:39:52 ID:Nys998E8
>>332
レスありがとうです。
リコール問題は、少し気になるけど、ネットで有る程度わかるから、そんなに
考えなくてもいいかな？

純正部品供給の方なんですが、マフラーやエアクリ以外の国内規制部品
以外は、共通ではないんでしょうか？その辺が、一番気になってる所です。
337 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 15:02:59 ID:3uDKe68I
>>335
ああ、成る程、それなら一回は見かけたコピペですな。おおきに。

|A`)｡oO（…わしが見たのは、レンコンだった気もするけど…）
338 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 15:16:00 ID:nFt9JwXW
うぜぇんだよ！
なにがイサキだレンコンだ！！？
ハァッ？
アワビに決まってんだろ！
339 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 17:38:59 ID:EqBXjbLQ
二ヶ月の間まったくSV動かしてなかったらバッテリー弱ってエンジンかからなくなってしまったorz
車に比べてバッテリー弱いんですね･･･
340 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 17:47:42 ID:vSWDm2pV
>>339
他のSUZUKIのバイクから比べたらマシなほうだよ。
341 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 18:49:23 ID:cAxJbRDL
三日前に免許とって初めて公道に出た、
さ、最高・・・翼が生えたみたいだよ。
342 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 19:44:17 ID:0H2B6t6t
>>341
そりゃSVじゃなくてもそう感じるだろう。
免許おめで㌧
343 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 20:56:49 ID:HPTJ2fFS
カリカリ攻めるのも楽しいが何も考えずにリーンウィズでふわ～っと
流してるのは気持ちいいよな。
それこそなんか飛んでるような感じだ。
何はともあれ>>341おめ。
344 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 21:45:32 ID:940ZFDR9
事故って本当に飛ばないように気をつけ走れよ～
345 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 22:32:39 ID:YZdrnKkY
ＳＶ１０００を買おうと思っておりますが、フルパワー化のしかたをお教えいただけない
でしょうか？

あと、年式により配線が違うため、フルパワー化出来ない年式があるという話を聞いたこ
とがあるのですが、本当でしょうか？
346 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 23:17:47 ID:zhlnHoXd
>>345
ぐ　ぐ　れ
もしくはSVOCのログを漁ってこい
347 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 23:21:35 ID:bmqVjHxD
ぐぐってもOCにもやり方見つからないと思うけど頑張ってぐぐれ
348 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 23:22:18 ID:GD06LsAW
ていうかＳＢＳいけ
349 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 00:33:36 ID:X5mPWp3d
つかSV1000をわざわざフルパワーにする必要性を感じないのは私だけ？
1000RRみたく劇的なパワーの変化をがあるわけでもないし。
逆車1000S乗ってて国内1000も借りたことあるが速度リミッター以外特に変わらんよ。
350 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 00:50:08 ID:5JYrXoTV
>>349
人それぞれじゃね？
君がどう感じるかなんて関係ないし。
351 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 01:16:45 ID:CmEopJmB
>>349

だいぶ変わると思うが・・・
まぁ、用途次第か

3速までしか試さなかったってことはないよね？
是非ダイノに乗せて比較してみてくれ

>>345

SBSで納車時にサービスでやってくれるよ
352 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 01:22:21 ID:/h16FgF1
うちの近所（半径500ｍくらい）
400ｓ　3台（俺の含む）　
650ｓ　1台
1000s　1台

ちなみに大阪市内ｗ
これって声掛けるべき？
353 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 01:37:54 ID:fS6dHa8t
>>352
向こうに気があればいいが
うざがれれる事もあるよ
354 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 01:51:25 ID:CodsHTni
ウホッ！　お友達?｡
355 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 03:01:14 ID:CXtLYT7g
>>352
まずは自分も相手もSVで走ってる所に出くわしたらピースサイン
356 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 03:06:08 ID:XrBVuwt3
sv(･∀･)ﾔｴｰ!
357 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 07:12:01 ID:Xy5u174O
>>336
一緒だよ。
「逆車はダメ」みたいなことはないけど国内と比較して
一手間かかるイメージだと思うよ。困る事はないんじゃないだろうか。

>>351
上の伸びが違うってこと？実用域は変わらないのかな。
358 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 10:00:39 ID:wREOsnjI
SV海苔の人から見てTLってどういう存在？
359 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 10:52:10 ID:RTznhz0y
>>358
隣町に住む親戚のおじさん
360 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 11:04:37 ID:41PMDWed
>>349

(・∀・)ﾉｼ

|A`)｡oO（買って半年後に、短期で済んだけど免停くらっちゃったしねぇ…）
361 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2007/01/26(金) 11:18:11 ID:rItSdvmE
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　買って半年でおりは・・・おりは・・・。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
362 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 12:34:28 ID:0NCCryw5
ごうぶつどん、過去の免停は忘れなはれ
363 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 13:08:26 ID:RTznhz0y
免取だよ
364 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 13:08:41 ID:LvICp+3W
停止なら処分が終わったら、いずれ戻ってくるから忘れるケドなぁ。
365 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 16:23:47 ID:XKG0Ropj
1,000km四千回転の慣らし終わったんだけど
二速で4000回転とか慣らさないと二速の慣らしは終ってないってことなの？
高速で　どれくらい加速するのかな～って
四速で加速してみたけど怖くて7500rpmまで回せないし・・・
366 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 16:36:12 ID:BGygOh+C
>>365
ギアにかかる応力はトルクに比例するよ
回転ではなく、アクセルのあけ具合なので、
3-4千回転で程よくアクセルを開ければおｋ

って、排気量を書けと何度･･･
367 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 17:08:21 ID:B+uSwSX8
400の常用回転数は4000～7000だからその辺を普通に使ってりゃ気を使いながら運転することも無いし、街乗りなら十分過ぎる
それに低すぎる回転数で運転を続けると逆にエンジンに悪いらしいから神経質になりすぎず、大雑把にもなりすぎず
交通の流れに任せた普通の安全運転が一番丁寧な慣らしと後輩に教えてる
368 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 17:21:35 ID:mfppfWZo
ごめん
排気は千

上の方で一万とか回すって逝ってた人いるけど
俺には無理ぽ
369 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 17:41:28 ID:/IWtidF+
650でも10000rpmまで回すと非常識なスピードになるもんねぇ
370 ：774RR：2007/01/26(金) 17:52:19 ID:HIupw9qa
３京で１００００回転回す１０００乗りを赤と銀の２台見てる。
朝８時２０分頃上りで見れるよ
ＧＰＺを抜き去る姿はちょっと惚れた
371 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 21:49:40 ID:LTBu11Lr
>>370
どうして10000回転ってわかるの？
372 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2007/01/26(金) 21:57:41 ID:FiF3oaMW
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　国内仕様なので4速10000rpmあたりでリミッタが効くなう。
　|文|⊂） 　 つか、無理に1万まで回さなくてもいいよ・・・
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
373 ：７７４ＲＲ：2007/01/27(土) 00:15:49 ID:oHeZD8t/
>>358 兄貴（ｳﾎｯ

1000のフルパワ化の話題だけど、俺はなんとなくやってしまったなぁ。一番の
メリットはメータが200km/h越えても働くとかリミッタ云々を気にしなくていい
んでサーキット走行するのならやった方が良い、金かからないしね。でもあん
まり実感はないよね。

ｷﾞｭｰﾌﾞｼﾀｿ免許はどうなったんだ？俺もKDXが稼働状態になりいよいよ偽物と
化しているが。
374 ：７７４ＲＲ：2007/01/27(土) 01:01:56 ID:pRCOGTTC
>>370
>>３京で１０００乗りを赤と銀の２台見てる。

その二人多分、保土ヶ谷オフに顔出した事あるよｗｗｗ
375 ：７７４ＲＲ：2007/01/27(土) 03:50:40 ID:ja9pU2Dc
　参考：SV1000S（2003年モデル国内仕様）フルパワー化方法（32920-16G30）
　
　ECUの１５番のオレンジ／グリーンの配線があります。２５番(アースだと思います）
　黒／白配線のハーネスゴムが付いているところでカット。
　ギボシを付けてオレンジ／グリーンの配線から１本出して（配線がＴ字になるわけで
　すね）それと繋ぎます。特にインジェクションコントロールを取り付ける必要は無し。
　ある程度までセンサーがカバーして燃料の状態を変えるとあります。
376 ：７７４ＲＲ：2007/01/27(土) 03:52:35 ID:ja9pU2Dc
　SV1000S（2005年モデル国内仕様）ECU（32920-16GG0）特性変更方法
　概要:
　国内仕様ECUの44番端子にECU電源（１２V）を供給すると、点火時期MAPや噴射
　量MAP、スピードリミッタ制御等がE19仕様に変更される。
　変更手順:
　（１）イグニッションSWをOFFにしてバッテリを外す。
　（２）ECUカプラの44番端子につながっている黒:白線をECU用カプラ近くの黒：白線
　　　　が見えている範囲で切断する。
　（３）イモビアラーム用カプラを利用するなどしてECUの電源橙：緑線から分岐するリ
　　　　ード線を作り、（２）で切断した　ECUカプラ側の黒：白線に接続する。
　　（橙：緑線をECU電源とECUの４４番端子に並列に接続する。）
　（４）切断　分岐　接続加工した部分をテ－ピング等で絶縁処理した後、バッテリを
　　　　装着する。
　注意:
　（１）44番端子以外の黒：白線を切断しないこと。
　（２）橙：緑線をメインハーネス側の黒：白線に接続しないこと。
　（３）手順（３）においてECU電源以外の１２V電源を44番端子に接続しないこと。
　ECUピン配置:
　ECUを左が小さいカプラーになるように見て、小さいカプラーの右はしの下が４４番
　端子で、大きいカプラ－の左はしの上が１７番端子で電源（B＋１）。
　間違えるとECUが壊れるのでバイク屋などでもう一度確認してから自己責任で。
　その他、マフラーは外品　クリーナーBOXの吸気口は広げる。
　エンジンが動いてたら、配線の加工OK。間違ってたら、ECUこわれてエンジンかか
　らないから。
377 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2007/01/27(土) 09:38:59 ID:KboAe591
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>373 クルマの免許しかないので。
　|文|⊂） 　 ジェベルでEDコースやMXコースに行ったり
　|￣|∧| 　　 今度サーキットも走るらしか。ジェベで
￣￣￣￣￣
#SVリミッタカットするのがめんどかった・・・
378 ：７７４ＲＲ：2007/01/27(土) 09:51:13 ID:no6I97El
>>376
それ、'06～(現行)には使えないんだわ
379 ：７７４ＲＲ：2007/01/27(土) 11:25:39 ID:u75pxihH
今日納車やったのにエンジンガードの部品が届かないから
納車日が延びた。
でも、エンジンガード代が半額になったので仕方ないか。
380 ：７７４ＲＲ：2007/01/27(土) 11:28:43 ID:mkU56coi
>>378
使える。なぜならバイク屋が>>375しか知らず、一旦断られた。
>>376を調べてやったらきっちり200km以上出るようになった。
381 ：７７４ＲＲ：2007/01/27(土) 12:01:03 ID:DJlYBOZz
>>380
おりの場合は'06買った時にそのメモ書き写して店に持ってったら、違ってたって言われたお
店の人がスズキに電話して'06用の配線変更調べてやってくれたらとりあえずリミッターは外れたよ
382 ：７７４ＲＲ：2007/01/27(土) 15:11:31 ID:mM3CfEda
フルパワーと言うかリミカで質問。前にも書いたような気もするけど…

1000SK5を自分でやったのだけど、お店でやるとエアフィルター交換までやってます？
社外品に換えたときに「結構エアフィルターでも絞ってるなぁ」と感じて、もしかしたら逆車はエアフィルター
も違うのかなと思った。純正フィルターだと、周りのプラスチック部分で結構塞がれてる感じ。

実際、変えてみたら実走での吹き上がりがよくなった気がするので、更に気になってみた。
（水温上昇も早くなった気がするで、薄くなっちゃったかなとも思い中）
383 ：373：2007/01/27(土) 17:19:59 ID:oHeZD8t/
>>377
Ｏ板県の温泉ｻｷﾄならもしかするとお会いするかも知れんですばい。
楽しんじょくれな。
384 ：７７４ＲＲ：2007/01/27(土) 19:45:01 ID:duqMNS/5
1000Sに乗ってるんだけど
SVみたいなツインのバイクはコーナー侵入時に
アクセルを戻した時にかかるエンブレをきっかけにして倒しこんでもいいの？

ブレーキをきっかけに下方が良いとはよく聞くんだけど・・
385 ：７７４ＲＲ：2007/01/27(土) 21:28:26 ID:NGbLvn0n
>>384

っちゅうかエンブレによって沈み込んだフロントフォークを、
アクセルオン（パーシャル）で荷重を抜いてやるのをきっかけに倒しこめばいいんでないの？
俺は400乗りだけどそんな感じで進入する時もある。
386 ：７７４ＲＲ：2007/01/27(土) 21:47:41 ID:dSzdJkcs
エンブレで沈む時に倒してもいいし、アクセルオンきっかけでも良いと思う。要所々々？
387 ：７７４ＲＲ：2007/01/27(土) 21:58:11 ID:dSzdJkcs
カウルウインカーを探してて、SVOCの掲示板で見つけたんだけど
ピラミッドからｵｰﾊﾞﾙﾌﾗｯｼｭﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞｳｲﾝｶｰとか言うSV専用ウィンカーって出てるの？
代理店見ても公式見ても見当たらないんだよな･･･
良く見たらテンプレにピラミッドがないな。
388 ：７７４ＲＲ：2007/01/27(土) 23:09:07 ID:wC0nYO4a
よく400のＦフォークはフニャフニャだと言われるけど、具体的にはどういう感じですか？
バネレートが足りない？減衰が足りない？
389 ：７７４ＲＲ：2007/01/27(土) 23:15:19 ID:EQy3JSld
触るとしっとりしていて、ほのかに暖かい。
390 ：７７４ＲＲ：2007/01/27(土) 23:25:47 ID:7BePcKC+
http://www.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.yanmar.co.jp%2Fproducts%2Fagri%2Fnouki%2Fintro%2Fikubyou-yasai%2Fsv400s.htm&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp&q=%E3%83%A4%E3%83%B3%E3%83%9E%E3%83%BCSV400S
391 ：７７４ＲＲ：2007/01/27(土) 23:31:58 ID:zEhsvMjx
>>388
ポジティブにとらえると「良く動くサス」
ネガティブにとらえると「柔らかくて落ち着きがない」
個人的にはダンパーの効き具合が気に入らなかったので
オイルの粘度と油面のセッティング換えた

>>390
途中に烈しくｶﾞｲｼｭﾂの農機具ﾒｰｶのURLが見えてるが
392 ：７７４ＲＲ：2007/01/27(土) 23:39:16 ID:6gOans0N
とあるSUZUKIのマルチ乗りです。
今日、中免取った嫁用に400S納車しました。よろしくなり。

俺の要望：SUZUKI→
ちょっとでもランデブーで近いペースで走れる様に400→
折角だしツイン→
SV→
カウル付き→
Wディスク

嫁の要望：赤!!

って事で2003年式の赤/黒に。
俺も嬉しい。

暗かったし雨だったしで、取りあえず俺が乗って、嫁のストマジと帰ったんだが、途中ふざけてブン回してぶち抜いた。

マルチを聞き慣れてるもんで低音にビビったそうだW
チラ裏スマソ。とにかくヨロ。
393 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 00:02:56 ID:Po5Z99fL
>>392
とりあえずオメ！
いいなぁ…うちの嫁さんはおチビさんだからＳＶだと足が…Orz
既にもう二回も俺の大事なＳＶをコカされたお
重心高いほうだし立ちゴケの報告もよくあがっているから充分注意してやってくれ　　
394 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 00:16:18 ID:FQhdraIE
>>392
おめー！
うちも、自分用750レーサーレプリカと、嫁さん用400Sの組み合わせです。

400Sは、既に私のおもちゃになっていますが…
あした天気が良ければ、マフラーを交換するつもりｗ
395 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 00:45:00 ID:zWoc4x95
夫婦揃って変態海苔かょwww










ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ
396 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 01:07:10 ID:z1BGTyaG
変態夫婦ﾊｧﾊｧ
397 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 01:28:42 ID:YiRbIprJ
旦那650S黄色
嫁さん400S赤

って変態夫婦が居たな
398 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 02:39:34 ID:jOBb7R/G
めくるめく変態ﾌﾟﾚｲ








ｳﾗﾔﾏｼｽ
399 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 04:40:28 ID:4PNWMJeM
>>387
つ クールライド
400 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 04:43:36 ID:4PNWMJeM
って、辿れないから聞いてるんだよね？
http://www.cooride-net.com/special/special3/special3.htm

こいつを買おうか、純正品が一個あるのでマウントを自作してみようか悩み中。
こいつの場合、明らかに車検を通らなそうだし。
401 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 07:09:53 ID:6rlkODRb
>>400
いや、それは知ってるんだ。それマイクロンだし･･･
SVOCでｶｷｺした人が勘違いしてたのかなぁ。
402 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 09:56:19 ID:QvNJ6HmL
ウチはカミさん→1000無印、俺→400Ｓ。
403 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 10:23:14 ID:YiRbIprJ
>>401
どうして藻前さんはOCで聞かないの？
404 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 14:18:51 ID:OFBux/XS
名前を書き込むのが嫌なんじゃないｗ
405 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 18:48:21 ID:GRYjd74R
400ネイキッドから1000sに乗り換え。
今日納車だったんだけど、思ったよりクラッチ重い…
1日乗り通しだったんだけど左手がプルプルしてます。
前傾姿勢のバイクに乗るので変に力んでるのかなあ。
あと、塗装が弱くないか？
ジャンパーの生地が擦れただけでタンクに無数の小傷が…
まあ、何が言いたいかってーと

sv最高！
406 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 18:55:28 ID:YBu84mb5
生地で擦っただけじゃ傷は付かないと思うけど、
塗装薄いのは鱸車のデフォだとおもってくだしい。
407 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 19:26:11 ID:6rlkODRb
>>403
なぜかその発想がなかった･･･
あっちで聞いてみます。
408 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 20:54:56 ID:BEzdibsa
クラッチは重くないが、塗装は弱すぎ。
すぐ曇る。
409 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 21:12:49 ID:/z8U1S76
ダンナTL1000R　ヨメSV1000Sという夫婦のHPを見た。ｳﾗﾏﾔｽｲ

>>392
オメ。しかし自分のために買ったようにしか見えないんだがｗ

>>405もオメ。

07の650でキャンディソノマレッド(07ブサの赤)あるんだね。
1000Sで出さないのかな…
410 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 22:20:35 ID:7klyrUlT
sv４００s買おうと思うんだけど
どうしてsuzukinなのにイエローがないの？
suzukinっていったらイエローなのにどうして？

　お　し　え　て　変　態　さ　～　ん　！　！
411 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 22:34:12 ID:Ijz0vKzR
>>410
青と黄色は塗装が高いから
412 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 22:35:04 ID:YiRbIprJ
鱸の黄色はｵﾌ系のﾜｰｸｽｶﾗｰだから
ｵﾝﾛｰﾄﾞは青白
413 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 22:43:06 ID:p6uG5Xbi
立ちゴケかました・・・カウルの右側がバキバキになったよ
死にてえ
414 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 22:44:13 ID:NG+lUebK
すれたいに姉弟ってあるけど姉かＹＯ
415 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 23:20:34 ID:T5l/yy/y
姉か。
ずいぶんツリ目の姉だな。
キツそうだ。

弟はたれ目で気が弱そうｗ
416 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 23:20:50 ID:Q104fxme
ヘルメットの買い替えでついにスコーピオンを買ったぜw
417 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 23:56:46 ID:V4ZAuqpn
>>415
まぁ、別にタレてはないけどな
418 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 00:25:09 ID:MUd8G14G
ヒント：異常に悪い写真うつり
419 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 00:45:59 ID:J08pR2uD
>>406
布地でも2ヶ月くらいで曇ってくるよ無数の小傷で曇った場合はどうしてる？
タンクパッドかステッカーで隠すくらいしか思いつかん…
曇ったマフラーにピカールするみたいな解決策は無いかな？

それとSV400の排気のにおいって独特じゃない？
まだ買ってから数ヶ月しか経ってないからかも知れんがツンとした刺激臭に近いにおいがする…
420 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 00:47:48 ID:hy6VBSGL
>>418
それ故に実物を見たときのときめきがたまらない

that's　suzukimagic
421 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 00:54:21 ID:BaYy7Oze
今日400Sが納車されてから5度目の給油をした。
給油する度に燃費がよくなってきてます。今回は26.4キロ！
SVは本当に燃費がいいっすね。
422 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 00:54:54 ID:k9hddOHQ
>>419

オイルのせいじゃないの？
423 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 01:18:43 ID:2AaC42io
>>419
俺のSVは7年目10万キロ前だが、タンクのツヤはあるよ。
乗り方というか体格とかも影響してるんじゃない？
424 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 01:22:08 ID:J08pR2uD
>>422
レストンクス！
なるほどそうかもちなみに今入れてるオイルは
スノコREDFOXってオイルで3200kmくらい走ると突然フィーリングが悪くなった。

>>421
漏れも去年モデルの400Sだけど20.5以上いったことないわ…
何が違うんだorz
425 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 01:32:06 ID:5KcGS0fZ
>>424
間違い無く触媒の焼けた匂い。直に無くなる。
426 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 01:32:48 ID:J08pR2uD
>>423
漏れは数ヶ月で傷だらけorz一応気をつけてるんだけどなぁ

ライディングを前傾姿勢の乗り方に変えたからかな？
160cmのオナゴにはチト大きいバイクですた。
427 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 01:34:11 ID:1CjToWUo
タンクはコンパウンドで磨いとけ。クリア層がどんどん磨り減ってくんだろうけど。
てか、そんなに塗装の質が悪いかな？
650Sに7年乗ってるけどまだピカピカですぜ。
やっぱ保管場所の状況で違ってくるんだろうなぁ・・・・・。
428 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 03:02:30 ID:+ZY88tXz
コンパウンドを使いたくない人は、カー用品売り場とかで売ってる
赤くて小さい箱の「スリキズ消しポリマー」がおすすめ。
埋めて小傷を消すタイプで、使用後はなかなか良い光沢が出るよ。
429 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 03:43:49 ID:sUDFmqc7
>>425
直に無くなるかな？と思ってカレコレ3ヶ月…
もうちょっとしたら教習所で嗅いだ様なワクワクするニオイがするかな？
>>427,428
重ね重ねトンクス！そういう情報を待ってた！
430 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 07:52:17 ID:S4YxkseT
ドライブチェーンへの注油がつらい・・・
店に頼みに行くのもなんだかあれだし・・・

みなさんは各部のオイルアップしてますか？
どんなオイル使ってるか教えてください
431 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 08:25:23 ID:5KcGS0fZ
>>429
“触媒の焼けた匂い”の意味が解るか？

焼けないと匂わないんだからいくら時間経っても仕方無い。
経過時間じゃなくて走行距離を心配すべきなんだけど、
乗り方にも因るから○㎞で無くなるとは言えない。

スカイウェイブ新型とかも降ろしたてはツーンとした匂いがする。
432 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 08:34:16 ID:C+w3cEzB
400に触媒なんて付いてないぞ

>>430
チェーン注油の何が辛いのか理解できないが
手間と愛情を注ぐか、金かけてプロに頼むか、放置して寿命縮めるかの三択
注油位は洗車と一緒と思っている
433 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 08:44:03 ID:S1lLmG3Q
>>432メンテスタンドつかってますか？
434 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 10:37:14 ID:j4U8Q3Re
http://www.yanmar.co.jp/products/agri/nouki/intro/seihin/0521.htm
435 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 10:45:17 ID:v2Abcm5A
だからさ、ヤンマーの時点で既出5回目くらいなんだってばさ
436 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 10:45:32 ID:AC643v+h
3元触媒は付いてないが年式によっては酸化触媒はついてる
437 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 12:30:49 ID:1CjToWUo
ヤンマーはもう20回以上出てると思う。
438 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 13:12:22 ID:jL7QIP+J
400Sのカウルって高速時(80～)にかなりの恩恵受けますか？
たいして変わらないようなら無印買おうと思うんですが
439 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 13:17:40 ID:y4k3/qHF
400は触媒無しで排ガス対策は二次エア導入のみとスズキに確認したし
JMCAのリストにも載ってないのだが
ソースはサビマあたりに載ってるのかな？
440 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 13:50:52 ID:V2WKeXYP
>>438
Sにしときなって
441 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 14:05:29 ID:W2akfiVH
>>438
完全に伏せるとヘルメットくらいにしか風はあたらない。
ちょっとふせると体の風が軽減されて楽。
伏せないとおなかのあたりだけ軽減される感じ。
442 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 14:11:14 ID:GPZTchW8
A・ほぼ直立のスクリーンによる壁のような防風
(直立殿様乗りでも上半身丸ごと防風)
B・高速ロングツアラータイプ
(伏せれば上半身防風、直立で胸まで防風)
C・一応、カウル
(伏せれば首まで防風、直立で腹まで防風)
D・整流のためのバイザー
(風洞実験による数値的効果は証明されている)

400Sと旧650Sのカウルは
純正だとCだね
社外スクリーンに交換するとBに近付く
1000Sと現650Sはわからん

443 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 17:02:59 ID:ij1hnh2R
そろそろオイル交換時期なんだが金が無いや
真冬だしG1でエエかな
444 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 20:26:24 ID:ifcTgf5F
>>443
ゴマ油でじゅうぶんだろ
445 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 20:29:19 ID:GSXv4cn/
エコナ
446 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 21:12:41 ID:t5jC0OXd
>442
現行650SはBな気がする。
447 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 21:18:49 ID:FMVCpPaB
>>446
じゃあ1000Sもかな？
448 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 22:20:11 ID:1CjToWUo
このド変態SV650動画は既出ですか？
http://www.youtube.com/watch?v=0TVuc-rtqj4
449 ：前スレ521：2007/01/30(火) 00:35:28 ID:ELdXLAUZ
前スレで650S逆車シートの品番尋ねた400Sの乗ってるモノです。

購入＆取り付け＆試走完了。

　いいねーこれ。ペダル操作も楽、相対的にハンドル低くなって縮こまってた腕も楽になって姿勢も自然になったし、
前にせり出る事も少なくなった。

　高身長さんにはお勧め。
教えてくれた皆様感謝！
450 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 00:46:01 ID:FN3OVvhR
最近400sに乗り始めたのですが上手く左折が出来ません
コツを教えてもらえませんか？
451 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 00:47:13 ID:TSy+ThNb
スパッと倒し込めばｽﾙｰッっと曲がれるよ(^_^)v
452 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 01:01:22 ID:hxOt1+Dk
長嶋か
453 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 01:06:12 ID:ysPSPsRA
>>450
以前何乗ってた？
オフ車とかからの乗換えだったらオフ車のクセが抜けないから曲がらないし、重いバイクと思ってしまう
454 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 01:10:29 ID:2mt7Adph
>>450

セパハンは初めて？
ハンドルにしがみつかないように気をつけてみては？

タンクが曇る方、無用剤タイプのシリコンスプレー試してみて
455 ：450：2007/01/30(火) 01:43:35 ID:FN3OVvhR
バイク自体が初めてです・・・教習車では割と普通に曲がれていたのですが
どうも上手くいきません、自分の体ごと倒し込む感じでやろうとすると
バランスを崩して倒れそうになってしまいます（スピード不足のせいかもしれませんが）
456 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 01:49:31 ID:IZFb5B7K
>>455
曲がりたい方向のハンドルを軽く押すんだ
457 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 01:52:01 ID:wOYGfTI3
>>455
一応セパハンってこともあって教習車よりハンドルが低い分ハンドルで体重を支えちゃってない？
バイクは前輪が勝手に切れてバランス取ってくれる乗物だからハンドルに余計な力が入ってると
バランスを崩しやすくなるよ。
特に左折は速度も落ちるからね。
とはいえ、しばらく乗ってたら自然と慣れると思うよ。
458 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 03:13:19 ID:cfdm2At2
鉛を流したような暗い空から、雨が降っていた。見ているだけで暗い気持ちになる。
だが、これから行う行為をに想いを馳せれば、そんなことは気にもならない。

俺は生まれたままの姿で相棒の横に佇んでいた。
相棒―――SV400―――強く、逞しく、優しい．．．。俺がこの世で唯一尊敬できる存在だ。

エンジンに火を入れる。4ストローク水冷90度Vツインエンジンが静かに鼓動を始める。
それだけで俺は興奮に自らを抑えられなくなる。俺自身が勃起してしまう。

息を荒げながらゆっくりと跨る。シートから伝わる振動、熱。
「・・あぁｯ・・・・」あまりの快感に思わず声が漏れてしまう。

ゆっくりと走り出す。家の前の細い路地を抜け、大通りに出る。
さすがに人通りがある。犬を連れたおじいさん、自転車に乗った高校生、車の助手席で目を丸くしている女性。
残念なことに、そんなものは俺とはもはや関係ない。物理的には近くにいるかもしれない。だが精神的には遥か遠く、月よりも、太陽よりも。

アクセルを回し、パワーバンドに叩き込む。強烈な加速が俺を襲う。その衝撃で意識は別の銀河に吹き飛ばされる。

遠くでサイレンが鳴っている。誰かが通報したのだろう。
無意識のうちにギアは三速に。速度は既に時速100kmを大きく上回っている。

直線の終わりが近づく。このあとは緩やかな左カーブだ。霞がかかったような意識の中、ぼんやりと考える。
あまりの刺激にまともな思考ができない。雄雄しくそそり立つ自らの分身。堪えきれない。

カーブを曲がりたいなら減速しなければいけない。なのに、アクセルは緩めない。
強烈な快感の波に溺れ、ついに限界が来た。何もかもが白い世界に辿りついた。
ﾄﾞﾋﾟｭｯ。濁流のように精子を打ち出す。シートを、そしてタンクを白く汚していく。


彼と彼の相棒はあたかもそこに道が続いているかのように、壁に吸い込まれてゆく。
真っ白な世界から彼が帰ることは、ついになかった。
459 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 03:13:41 ID:ysPSPsRA
漏れも最初の頃は曲がらねぇ…扱い易いってホントか？と思ってた。
こういうバイクはキチンとした乗り方しないと素直にならない
前傾姿勢で腕に力を抜いて腕をブランとぶら下げて肩とニーグリップで曲がると乗り易くなる
詳しくは「ライテク成功BOOK」ってのがオススメ
ウマいコーナーの曲がり方からギアチェンジのコツまでわかり易く解説してある
半クラでギアチェンジした方が良いとか低回転が基本とか知らないことが載ってあって目からウロコだった
460 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 03:35:49 ID:qkMAEmXz
>>450
タイヤを確認してください。
BT92だったら、ハズレです。
461 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 03:42:56 ID:whH3XMLF
初バイクがZZR400だった俺は
倒し込みが軽すぎて逆に怖かったな

ｾﾊﾟﾊﾝに慣れてないとﾊﾝﾄﾞﾙに力入っちゃって曲がる時
転けそうって人多いね
462 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 04:05:20 ID:XIc+Wmfh
>>460
BT-92をはずれと思っているなんてかわいそうな子
きっと偏摩耗した92しか使ったことがないのね
463 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 05:18:53 ID:mU7x0u1b
バイクなんて、行きたい方向をしっかり観れば、勝手に曲がってくれる。
464 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 08:23:09 ID:1pb62jvD
生産終了か・・・650を使って国内で何か出してくれんものか。
売ってるうちに400か1000買っちまった方がいいのかな・・・。
ニューモデルが出て格好よかったら死亡だけど。

待ってみたら400と1000のモタードとかだったりして。
それは置いといて、Vツイン無くすって事は無いよね?
465 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 08:31:37 ID:fmjZj7ZE
>>463
景色眺めるたびに、そっちの方向に行っちゃいそうだな
466 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 08:43:23 ID:1JsEc567
海外じゃ人気あるらしいから650と1000は作り続けるだろうけど
国内じゃレアとか言われるぐらいだしなぁ
無くならないとは言い切れないね
467 ：450：2007/01/30(火) 09:08:57 ID:ydV5Ki5H
皆さんありがとうございます。 ライテク成功BOOK…本屋で探してみますね
468 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 10:55:02 ID:oJiPVd3r
130キロぐらいで走ると足まわりの風辛い？
フルカウルのほうがいいのかなあ
469 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2007/01/30(火) 11:19:33 ID:V44wQGLN
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ハーフカウルでも130くらいなら別に気になんないよ。
　|文|⊂） 　 160や180だとどうか分からんけど
　|￣|∧| 　　 慣らし終わる前にフルカウルにしちゃったから分からず
￣￣￣￣￣
470 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 12:33:51 ID:c6RWrkaG
業物◆Dr.SV/Rx9o
って、コテハンとうぜーＡＡとキモい書き方するんだ？
471 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 12:41:17 ID:J5MKSbhc
>>470
日本語でおｋ
472 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 12:45:34 ID:s6OoH0T1
>>470
自転車板とか行ってみろ。もっとおかしなのがごろごろいるんだぞ。
473 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 13:04:10 ID:O41wO9B9
>>450
コツは気持ち腰を後ろに持っていき猫背になること。
そうすれば腕に余計な力を入れなくても済むようになるよ。
474 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 14:48:59 ID:oJiPVd3r
>>469
参考にします
475 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 16:37:57 ID:gns/lxDV
>>463
前輪が向いた方向にしか曲がりませんよ
476 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 17:13:05 ID:gte5PTrl
>>463
空を見上げても飛びませんよ
477 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 18:17:52 ID:2zg58AAH
>>475
つ｢ドリフト｣

>>476
どこかに激突あぼーんして、中の人だけ天に昇る可能性はある

ﾏﾂﾞﾚｽすると、視線の方向に進もうとするのはヒトの習性
478 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 18:34:22 ID:zHM/omCE
業物氏を悪くいう奴は、氏のローダを使った事がないのかな？
479 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 18:37:52 ID:cjqBq8UA
>>478
うｐローダーの存在を知らない厨房でしょ
480 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 19:41:28 ID:cg4KSG+7
毎度すみません質問です。
400Sにスリッパークラッチは付いてますか？
また付いてない場合流用出来る物はありますか？
購入を考えているのですがエンブレが凄いと聞いて躊躇してます。

当方ブランク10年2スト250に乗り継いできました。
宜しくお願い致します。
481 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 19:46:07 ID:aM95vP9l
400にはバックトルクリミッタは付いてないと思った
482 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 19:56:54 ID:gV52VKmo
>>480
慣れるよ
言うほどは強くないよ。つんのめるより先にリアが一瞬ロックするだけだから。
483 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 20:05:35 ID:TDN/rY7e
トルクリミッタが必要な程凶悪なエンブレがかかるわけじゃないし、流用も聞いた事がない
2stライクな乗り味が欲しいという気持ちは理解出来なくはないけど
全然違う乗り物だから、無いものねだりするよりも、あるべき姿で楽しんだ方が幸せと思うよ
484 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 20:14:21 ID:QTCJHVgE
無理やり右折しようとしてきた対向車の爺さんに轢かれそうになった・・・。
こっち直進で何も悪くないのに思いっきりブーブー鳴らしてきたし。
ああいう判断が出来なくなったヴォケ老人からは免許を剥奪して欲しいもんです。
まったく危なくてしょうがない。危うく納車されたばかりのSVが御釈迦になるとこだったよ。
高齢者マークの車は注意されたし。
485 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 20:21:36 ID:RBQJbAEu
>>470
まぁ、お前は半世紀ROMってなさい
バイク板や車板に居ると結構世話になるから
486 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 20:39:27 ID:6wuvHP+i
つーかｷﾞｮｰﾌﾞｼは俺の本物byＳＶ＆ＫＤＸ海苔の偽物より
487 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 20:45:43 ID:Idl07DhJ
>>483
アクセルオフでリアが滑る/跳ねるのはまだ許せるんだけど、
ブレーキをかけてもいないのにフロントが沈むのは未だに慣れない…
488 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 21:04:06 ID:WDxnZLd/
＞アクセルオフでリアが滑る/跳ねる

あなたのバイク、壊れてるんじゃないかｗ
489 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 21:20:12 ID:Idl07DhJ
そうか、うちの400S、壊れてるんだ…orz
490 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 21:33:35 ID:gns/lxDV
いろんな意見があるとは思うが、やっぱ400のエンブレはキツい思うよ。
アクセルオフするときは丁寧にやらないと。
491 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 21:48:09 ID:M1Pf5LW2
>>484
非常～…にわからんでもないけども、その爺さんは対向車だったんでしょ？
>>484も、あと少し速度を落としていたら…もう少し前に注意を払っていたら…
それだけで危険回避出来たかもしれないよ。
まぁ、何事もなくて良かったよ。
492 ：480：2007/01/30(火) 21:48:30 ID:cg4KSG+7
皆さんご意見ありがとうございます。
体をバイクに合わせて日々精進したいと思います。
493 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 21:52:19 ID:RBGlPqhj
>>486
KDX220海苔で1000Sを飼おうとしているおれは何ﾌﾞﾂですか。
494 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 21:55:19 ID:OseNzT2q
ちみらの言う無印ってネイキッドのほうのことかね？
495 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 22:02:45 ID:76y1Vrc/
Yes
496 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 22:17:21 ID:RBQJbAEu
1000でアクラポ入れてる奴いる？
よかったらインプレキボンヌ
497 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 23:14:20 ID:rFp3FSzz
>>487
>アクセルオフでリアが滑る/跳ねるのはまだ許せるんだけど、
チェーンの張りやルブは、大丈夫ですか?
エアクリーナーは、まだ大丈夫？
リアサスのセッティングってしたことある？
前後のキャブの同調って取ったことある?

>ブレーキをかけてもいないのにフロントが沈むのは未だに慣れない…
フロントフォークのオイルって変えてる？
1年以上変えていないのなら変えてみるといいかも。
498 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 23:51:16 ID:Idl07DhJ
日常メンテはしているけどね。

400で一速10000rpmからアクセルオフすると、リアが跳ねたり滑ったりしないか？
進入でコレをやらかすと、リカバーが大変。

400で8000rpm以上でアクセルオフすると、フロントががっくんと沈まないか？
旋回中にコレをやらかすと、リカバーが大変…

ま、それが楽しいんだけどｗ
499 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 23:54:28 ID:gV52VKmo
>>496
規制前アクラポ入れてるけど、そのままだとチョーうるせぇ。
デイトナのインナーサイレンサー入れますた。

国内純正にポン付けだと、正直変わらない気がする。
PCか何らかのインジェクションコントローラーを入れたい今日この頃。

あ、精度は良くて、取付で困ることはないと思われ。
500 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 23:56:03 ID:gV52VKmo
>>498
それ、乗り方が違うと言われそうな予感。
つーか、2stの乗り方とも違う気がするが、何でついた癖だろう？
501 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 23:56:09 ID:rdOr0z1b
　　(　ﾟдﾟ)　 　　　　一速10000rpmからアクセルオフ
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

　　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

　　(　ﾟдﾟ)　　　　　　8000rpm以上でアクセルオフ
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

　　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣
502 ：498：2007/01/31(水) 00:17:58 ID:Vr0uTf6e
そういう乗り方は御法度なのか…orz
あの路線で乗りこなそうと思っていたんだが…orz
503 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 00:23:10 ID:MeOo0JUZ
>>458

> 無意識のうちにギアは三速に。速度は既に時速100kmを大きく上回っている。

取説には３速の適応速度は30から80km/hと書いてあるが・・・
504 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2007/01/31(水) 00:33:54 ID:I7VpU2dC
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　旋回中にアクセルオフは。
　|文|⊂） 　 普通に怖くないかい
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
505 ：偽物 ◇Mr.SV：2007/01/31(水) 01:08:08 ID:xEwKM86E
　|　 | ∧
　|＿|Θﾟ)　>>493
　|偽|⊂） 　 生物とか食物とかの線で
　|￣|ω| 　　 考えてくらはい
￣￣￣￣￣
506 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 01:55:31 ID:gkiYIZIN
今度大型二輪を取りに行くんだけど、
春以降の購入候補はVTR1000FSとSV1000F

スズキ好きなんでSVが最有力なんだけど、
乗りやすさとか回したときの気持ちよさとかで
インプレがほしいな。
507 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 02:08:52 ID:l0wb3P8A
>>506

SVがお勧め
何をとっても楽しめるよ

とりあえずVTR（1000のほうね、SP含む）はユーザーが口をそろえて酷い欠陥車だと言うので
候補から外すことを勧める・・・

インプレは「単車選び」でぐぐって
どうしてもここで聞きたければ、せめてあなたの用途とか
何を求めているのか位書こうぜ

>>487

その乗り方を突き詰めていけばきっとスライド進入が出来るようになるよｗ
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
応援してるぜ

>>468
足回りの風は何キロ出しても正直気にならない
冬寒いくらい
が、ふわわ以上だと腕～肩周りの整流がSSフルカウルとSVのハーフカウルじゃ段違い
だと感じた
508 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2007/01/31(水) 02:26:54 ID:I7VpU2dC
>>506
VTR1000F(中古・国内・借物)とSV1000S(新車・国内・自前)に乗った感想。

エンジン
低回転の粘り：VTR＞SV
高回転の伸び：SV＞VTR
まぁ4発に比べたらどっちも粘らないし伸びないので大差は無い

車体
安定感：VTR＞SV
軽快感：SV＞VTR
この辺は設計の新しさの差かな。車重自体が似たようなもんなのでそう極端には変わらない

その他
フレームが熱くなるのはどっちも同じなんだけど、サイドラジエータの分VTRのが熱い
おまけに足下ろした時に当たる部分にカバーが無い。皮パンでも火傷するかとオモタ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　まぁ原付小僧の言う事なんで話半分に聞いてくだしい。
　|文|⊂） 　 一番大差あるのは新車があるのと中古しか無いって点だとオモ
　|￣|∧| 　　 SVスレなんでSV寄りの意見が多いだろけど、VTRもいいバイクだよ
￣￣￣￣￣
509 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 02:56:54 ID:2Sv3PTFH
無印メーター変えようぜ鈴木さん
510 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 03:33:47 ID:eW8uW1Zt
中型免許とって初のバイクがSV400Sで大型取ったら1000S買おうとしてる俺は何物になれますか？
511 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 04:20:32 ID:fNEzoypc
>>510
買ってから考えればよろし
512 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 06:19:26 ID:5Vk8w/NG
>>506
誰もＳＶ１０００Ｆにツッコミいれないのに吹いたｗ
513 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 06:51:53 ID:uLui+RqQ
VTR1000Fのデザインは好きだぜ
514 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 07:08:27 ID:f2v3RXh8
つい、新型が出るのかと検索したよ。
一応、来週ぐらいに新車1000S納車なんで、よろすく。
車体カバーで、お奨めはありますか？
お腹で絞るのや、前後で絞るのやら、いろいろあるから、迷ってます。
515 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 09:32:44 ID:VS/vdVa8
VTR1000FとSV1000Sで迷ってVTR1000Fを買った俺は
今はTL1000Rに乗っている。
516 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 11:38:48 ID:67HU4W9i
400SでErMAXのスクリーンつけてる人いますか？エアロマックスの防風性ってどんなもんなのかな？
517 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 12:33:07 ID:W3+ScMoh
>>510
もう自分で答えを出しとるだろうが。君は「何物」だ。
518 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 13:23:42 ID:T61Vahnp
＞５１６
つけてますよ。
伏せればそりゃー風防効果あるけど、
伏せなければつけることによって胸にあたる風量増える。
無印に乗せてもらったことあるけど、
無印のほうが高速走行楽だね
519 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 14:26:47 ID:p5HgETgT
TL1000R TL1000Sはサーキットで乗ったことあるんだけどSVはTLに比べるとどう違うの？
周りにユーザーがいないから一緒に走ったことすらないんだよね。

TL系をツーリング向けに振った感じなのかな？
520 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 14:28:32 ID:+eXOEwLP
400s乗ってて、どうも荷重しにくいステップだったので
コワースのバックステップ(5cmBack 4cmUp)入れてみた。
中々いい感じになったが、ひょろいヒールガードで靴グリップし難い。
それと当方曲がるときに内足バレリーナにするんですが
タンデムステップが邪魔でできねー！取っ払ってエーモンテクノロジー使おうかしら。
あと振動がすごい･･･間違いなくツーリングはしんどいです。
倒しこみが楽しくなったから目的は達成できたけど･･･失うものが多かったorz
521 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 14:36:40 ID:peDsgcSr
>>519VTRSP-1からVTRFと思えばいいよ
スズキさんはSVRを出せば面白いと思ったんだけどな
522 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 15:56:36 ID:zwHuCTP8
VツインのレーサーならGSVとかっての無かったっけ？
もちろん市販されてないが
523 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2007/01/31(水) 15:58:53 ID:jMEaPYyt
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ありゃV4ですぜ。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
524 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 16:07:29 ID:peDsgcSr
(´･ω･`)駄目やがな・・・
525 ：774RR：2007/01/31(水) 19:14:08 ID:uj1NKmLA
>>510
ホンモノになれます。
ホンモノの変態ですが
526 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 19:17:07 ID:4AAtAamI
サーキットで吹っ飛んで
なぜかタンクだけぐちゃぐちゃになったぞぉヽ(´ー｀)ノ


さてとどうにかタンクを調達しないとorz
旧650のシルバーのタンクなんだが新品だといくらなもんだろうか
527 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 19:51:45 ID:06VhSHUt
約5,5万だよ
528 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 21:15:24 ID:Hsl0ifoE
>>505
ﾅﾏﾌﾞﾂの方向で。

しかし最近1000Sの購入希望・納車報告多いねぇ。
シーズンイン直前だからなのか生産終了の特需か…

在庫状況聞いた人いますか？06をGWまでに逝きたいんだが。
529 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 22:51:03 ID:gwgsuuh5
>>526
ｵｸに400用のが出てたような
どうせ色塗っちゃえば(ry
530 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 22:57:17 ID:pYYdHbft
どうやら無事のようだな
531 ：506：2007/01/31(水) 23:04:32 ID:EI4NK5DN
>>507,508
ありがとう。
インプレは探してみる。エンジンも車体も大きな差異がないようなので
SV1000S中心に考えてみたい。妙に安いしw。VTRのハーフカウルも
結構好きなんだけどね。目的は通勤とツーリングくらい。まったり乗りたい。


業物氏の「フレームが熱い」は乗ってみないとわかんないから参考になった。
結構致命的。通勤にライディングパンツってワケにもいかんしね。


>>512
VTR1000FとSV1000Sだね。しつれい。睡眠薬飲んでから書き込んだから
たぶん意識朦朧ｗ
532 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 23:32:34 ID:HNUPdwyF
>>519>>531
http://www.aivy.co.jp/BLOG_TEST/kobakoba/archives/cat_.html
この辺参考になるかしらね。TL-SとSV乗り継いだ人のインプレ。

ツーリングユースならSVの方が絶対いいと思うなー
533 ：516：2007/01/31(水) 23:46:03 ID:UGh+QrxZ
>>518
サンクス。ちなみに何色のスクリーンにしました？
534 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 23:49:37 ID:L75oFuCb
SV1000S用のMRAスクリーンをＷＥＢで注文したんだが、どこにも在庫ねぇｗ
入荷５月末とかありえねぇ～

どっかで現物うってないかねぇ？
535 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 23:58:06 ID:PL5BFZuw
見積もりをもらいにバイク屋さんまでいったのに契約してしまいました。SV400S
えへへ
536 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 00:00:29 ID:btiq6GpA
つか、VTR1000Fの方が熱は尋常じゃないぞ
サイドラジエターのせいで膝から腿が熱風地獄
薄手のパンツで乗ったらフレームでやけどする勢い
SV1000はVTRに比べれば大分マシ
537 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 00:41:32 ID:+JXli4XY
400Sのスクリーンのボルトの規格ってM5？M6？
538 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 01:19:00 ID:9F6bTVxo
>>537
M5のはず
539 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2007/02/01(木) 01:19:39 ID:nQRX+HmT
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>532 1000無印の純正タイヤってパイロットロードなんだ。
　|文|⊂） 　 知らんかった
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
540 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 01:54:36 ID:+JXli4XY
>>538
ありがとうm(__)m

http://www.webike.net/sd/26495//

こいつを買ってみようと思うんだけど似合うかな？ちなみにボディ銀、買おうとしてるネジ赤
541 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 02:58:04 ID:8bYkzRfC
SV400のケンツマフラーって、ノーマルよりパワーが落ちるって本当？？
初めからケンツマフラーでノーマルとの違いがわかりません。
パワーチェックした人はいませんか？？
542 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 06:03:25 ID:jAVFheV7
うごおおおおSV欲しいいい・・・ﾋｯｸ・・
543 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 07:06:45 ID:5wSpJM4x
1000の無印も残しておいて欲しかったな・・・。
544 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 09:25:16 ID:cRmgW8fr
1000無印のパイロットロード、10000キロ走っても溝が無くならなかった
545 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 10:58:09 ID:RthVJ/t2
スポーツが7000行く前にお釈迦になっちゃったから、今はロード入れてるが、10000弱走ってまだあと少し行けそうな感じだ
546 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 11:01:16 ID:SuyS2lde
今出ているGOOバイクにSVの特集が出ているんだぜ？
がいしゅつですか、そうですか。
547 ：519：2007/02/01(木) 11:41:15 ID:HPGY0p2E
>521
そこまで差あるのかな？

>532
サンクス
548 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 18:04:24 ID:ckDzYmrT
>>546
北関東版はV-TWIN特集で400ｓがちょこっと出てるだけなんだぜ？
549 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 18:15:53 ID:1CZcMvQq
http://motoroil.web.fc2.com/sv1000/35/35_0.html

SV1000にステアリングダンパーってついてますか？
550 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 18:42:18 ID:4RknDcIY
>>546
HPでも読めるよ
551 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 18:42:18 ID:CCoDcOaF
1000Sには標準で付いてるから、付いてんじゃね
552 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 20:31:31 ID:UeGcUED0
SV650Sって足つきはどう？
身長164cmでも大丈夫？
SV1000Sは片足はつくけどちょっと怖い感じでした。
ローダウンできるなら迷わず買うんですけど。
553 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 20:40:24 ID:jN2+O/Ep
>>544
俺16000kmはもったよ＞1000無印ﾊﾟｲﾛｯﾄﾛｰﾄﾞ
ツーリング6、峠4くらいの割合。
554 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 20:55:10 ID:wOH44GBE
>>553
そんなにもつんだｗ
10000キロ超えでパイロットパワーに換えたから、寿命が気になってた。
パワーいいよ。グリップ有るのに持つ
555 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 21:24:33 ID:VKbzjCp6
この前免許取ってSV400Sを新車で買ったけど、友達や彼女が後ろに乗っけてうるさいからタンデムステップ外してやったぜw
これで乗せれないから無問題さ！
556 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 21:49:52 ID:Rg7luk6N
>>555
ヒント：車検証
557 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 21:54:18 ID:LaoUTP6d
>>555
免許とって一年経過しないうちにタンデムすると違反になるんじゃなかったか？
558 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 22:08:10 ID:jN2+O/Ep
>>557
おちけつ
559 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 22:25:06 ID:VKbzjCp6
>>556
>>555ですが車検証に定員二人って書いていたらやっぱりタンデムステップも必要なんですか？
勢いで外したんですけど・・・
560 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 22:30:05 ID:FRcg+TMK
>>559
タンデムステップ外すんじゃなくて、シングルシート化しちゃえばいいんじゃね？
561 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 22:31:31 ID:7ez1ywg4
>>559
車もそうだけど車検時には車検証記載の定員が乗れないとアカンとです。
562 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 22:39:48 ID:VKbzjCp6
やっぱり見つかったら整備不良になるんです？
563 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 22:46:02 ID:jN2+O/Ep
そこまで見ないだろ。
564 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2007/02/01(木) 22:46:20 ID:lb+x4/Id
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　乗せる時に付いてりゃいいよ。
　|文|⊂） 　 車検はタンデム出来る様になった後だから問題ないしょ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
565 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 23:01:41 ID:GwKxbyef
そういえば、400/旧650用のシングルシートカウルって見たことがあるんだけど、
あれって今でも手に入る？
566 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 23:16:03 ID:wY/SUIfV
純正品は手に入らない
ただ、自製品をオクに出してる人はいる
567 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 23:16:35 ID:VKbzjCp6
ならよかったです。一年たって楽しくタンデムしますだ。
568 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 00:50:25 ID:99/1weH7
400Sにトリップメーターって付いてますか？
569 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 00:52:17 ID:jY+h35PZ
キャリパーサポート設計したいのだが実測しか無いのか…
フォークアウターの図面くれ！　→スズキの人
570 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 01:01:36 ID:yzaueXdO
>>569
設計できる人なら自作は余裕では？
571 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 02:02:03 ID:v3g1oJ7l
>>552
現行650は1000と足つき変わらない
572 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 02:25:21 ID:S858Y2JD
SV400のケンツマフラーって、ノーマルよりパワーが落ちるって本当？？
初めからケンツマフラーでノーマルとの違いがわかりません。
パワーチェックした人はいませんか？？
もしくは、両方のマフラーを体感した人いませんか？？
573 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 02:31:55 ID:yzaueXdO
541&572>>
知っているがお前の態度が気に入らないっと言いたいところだが

セッティング無しではパワーダウン、低開度、低回転では顕著
きっちりセッティングを行えば低中回転のネガは無い
高回転はシャシダイに載せてないし、あんまり使わないのできにならん

ポン着けケンツはほぼ100%同調が狂っていたり
セッティングがずれていることを付け加えておく
もちろん走行に支障があるほどでは無いので気にして無い人も多いが
574 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 03:06:00 ID:Dl8xaXLw
>>549
鱸のｽﾃﾀﾞﾝはｺﾞﾐだからいらんぞｗ
575 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 13:35:05 ID:3034f4Ms
CB400SFスベ3 とSV400無印で購入迷ってます。このスレ住人でSV400無印の購入をオススメする後押しを、ぜひお願いします！
576 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 13:40:12 ID:srysF6K2
CB買えば？
577 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 13:45:04 ID:xmkmrsjw
>>575
CB買えばいいじゃん。
低脳はこれだから困る
578 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 13:46:49 ID:UyHnG/O/
迷うくらいならＣＢ
多分シアワセになれる
ＳＶ買うヤツはＳか無印かで迷うｗ
579 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 13:59:43 ID:yzaueXdO
>>575
そんな他力本願な奴にSVは薦められない
580 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 14:30:59 ID:upkpabdu
なにこの一方的な流れw

スペック厨ならCB
他人と違うひねくれ者ならSV
581 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 14:32:08 ID:6+aXW3FV
CBは飽きる
582 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 15:07:18 ID:nQJk92Za
マルチとVツインで悩むなら大人しくマルチで
583 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 15:22:32 ID:FrsaMUbq
俺は４００ｓか無印かで迷い中だよ

価格以外はS＞無印なんだけどね。
無印のが安いから、Sとの差額でスワローハンドルでも付ければ
幸せになれるんかな。
584 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 15:23:18 ID:k22KOKpY
みんな変態だなぁ。（笑）
>>575
CBにしとけ。
585 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2007/02/02(金) 15:38:48 ID:97+2Pbr/
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　1000はS買ったけど。
　|文|⊂） 　 黒フレームの400は無印のが好きだぁ
　|￣|∧| 　　 >>575 CBにしたほうがいいよ
￣￣￣￣￣
586 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 15:54:59 ID:uOG7DMmn
正直俺も迷うくらいならスーフォアにしとけ、と思う。
あっち買っておけば一応、間違いはない。
587 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 17:34:09 ID:KyZSLCra
誰もSVを勧めない所がﾜﾛｽw

>>575
CBにしとけ。
588 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 17:49:19 ID:veYvbpiv
>>575
SVはリアサスごつごつ硬くて荒れた路面だと気を使うし、エンジンはV-TWINのドンつきで
スロットルワークに気を使うしでCBのほうがいいんじゃない？

それにしてもSV最高！
589 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 18:27:06 ID:DiEXp62a
間を取ってインパルス
590 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 18:33:02 ID:yaCfcbF5
>>575
SVに手を出したら最後、もう二度と変態の世界から戻れなくなるぞっ！
まぁ変態として生きる覚悟があるのなら止めはしないｗ
591 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 18:48:55 ID:PIKIVjGj
じゃあ俺GSR
592 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 19:16:56 ID:7xOiDsi4
じゃあ俺チャリ
593 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 19:55:17 ID:n9es++iO
400ってイモビ付けられないのか・・・。
594 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 20:17:06 ID:yaCfcbF5
>>593
SVならそこまで神経質になる必要ないんでは？
・・・と、ちょっと前までは思ってたが、
最近はSVを狙う変態窃盗犯もいるようなので安心出来ないな。

>>575
もしCBを選ぶなら、盗難のリスクが大幅に高まるということを付け加えておこう。
何せ窃盗団にも珍走団にも大人気だからな。
595 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 20:33:20 ID:n9es++iO
>>594
HPにセキュリティーのリンクがあったから
つけられるもんだと思ってたから不安だ・・・。
596 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 20:47:27 ID:3upEsKMZ
おれ、400だけどイモビつけたよ
二万くらいで。
597 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 22:01:14 ID:mNFxSop3
>>575
機械としての完成度は圧倒的にCBの方が上。
SVがCBに勝てるところって、感性面しかないような気がする。

この感性面にしても、ホンダが好きな人にしてみると、
「癖がある」「扱いづらい」「挙動が雑」ってことになる。

SVは誰かに奨められて乗るようなバイクじゃない。
っていうか、ひじょうに奨めづらいバイクだね。

本人がどうしてもSVに乗るんだと思えないんだったら、
CBに乗った方が幸せになれるよ。

ちなみに俺は、
自分に近い人間がSVに乗りたいといったら、
全力で阻止するｗ
598 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 22:02:13 ID:GgMtbXyY
>>597希少車扱いされるのが好きなﾄﾞMめ！

いや俺もだけどさ
599 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 22:06:06 ID:/pYj2eaP
>>597
そ、そこまで否定することないんじゃないかな。
とK4GSX-R750からSV650に乗り換えようと思ってる俺が言ってみる
マルチと比べるとそんなに癖のあるもんなの？
600 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 22:16:16 ID:/QMe7bSL
うん。楽しくギッコンバッタンするよ。
よってオスメスしない。
601 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 22:17:33 ID:GgMtbXyY
変態！”
602 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 22:26:04 ID:1scahr6O
>>575

いいぞっ、ＳＶは！



でも君はＣＢで我慢しなさい
603 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2007/02/02(金) 22:34:37 ID:97+2Pbr/
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　初期のR1000乗った時くらい乗りやすいと感じたけどね。
　|文|⊂） 　 1000Sは
　|￣|∧| 　　 ツインの地面蹴っ飛ばしていく加速の感触は気持ちいい
￣￣￣￣￣
604 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 22:44:26 ID:OpMLRcW4
>>593
俺のＳＶは鍵つけっぱなしで半日路駐してても
まったく無事だったことが３度あるよ。まあ地域にもよるだろうけど。
605 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 23:34:47 ID:Dl8xaXLw
>>603
1000と650と400は別の乗り物でお願いします……
606 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 23:47:31 ID:2dE2DvUz
>>599
増車汁！
607 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 00:58:55 ID:o2/KeUTQ
SV400/Sって、排ガス規制強化されたら亡くなるんでしょうか？
規制に対応させてまで残すとは思えないし・・・
そうだとしたら、お亡くなりになる前に欲しい。
が、今は木馬のローンが残ってるのでムリだったりする・・・
608 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 01:04:33 ID:iZ195lSQ
＞＞607
もう、亡くなっています。
609 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 01:12:33 ID:slKi1F1g
きっと蘇るさ

そう思いたい
610 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 01:21:22 ID:u9Q1+q3h
>>604
あ、俺がいる。タンデムの鍵開けると、どうもそのまま忘れるのよね。
和光で半日
新宿で2時間
他にも多々あるが、いまのところ無事に過ごしています。
611 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 02:58:09 ID:vEJv1Zc3
>>596
社外のですか?

>>604>>610
近所でナンバー盗まれたって噂を聞いたんで
出来れば付けておきたいんですよね・・・。
1000はネイキッド無くなってるしなぁ。
612 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 03:18:15 ID:JOVTDtuD
>>610
あるあるw新車で納車した日にやって、それ以来半年で10回以上やってる…
タンデムにメットを引っ掛けると隠れちゃって見えなくなるからウッカリ放置しちゃうんだよな～
613 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 06:56:39 ID:nSoz2n/w
＞タンデムに鍵
なんか俺がいっぱいいるｗｗｗ
614 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 07:04:42 ID:TT8cKxKd
>>612
あれ？俺がいるｗ
615 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 08:54:03 ID:vEJv1Zc3
ちょｗｗｗｗみんな油断しすぎｗｗｗｗ
純正のイモビ無くてもいいから買っちゃうか・・・。
616 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 09:15:35 ID:P0UykJ6e
ホムセンアラームで良いよ
617 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 11:55:37 ID:wweHoraR
SV1000Sってスズキらしい変態バイクだけど眺めてるうちに格好良く見えて来た(;´д｀)
Byカワサキ乗り
618 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 12:00:27 ID:p52LUrjm
SV400Sは耐久性の面ではどうなんでしょうか?
619 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 12:29:04 ID:3P+WdOkv
>>618
質問が抽象的すぎるよ
何が知りたいのさ？
620 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 12:32:15 ID:A01vcXaS
>>617
どこが変態なのか言ってみろ
俺には至極普通のバイクにしか見えないが。
621 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 12:40:24 ID:Qy8+oWID
ヘッドライトの形とメーターとフレームと排気管の取り回しとテールライトとかが変態っぽいかな by1000S乗り
622 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 13:20:57 ID:p52LUrjm
>>619
すいません
エンジンの耐久性についてです
(もちろん乗り手で変わってくることはわかってますが…)
なにか特に起こりやすいトラブルとかありますか?
623 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 13:24:17 ID:AKnmXG52
SV400 K5 の無印に乗って信号待ちしてる時
何気なくタンクの「Ｓ」のエンブレム見てたら
「あれっ、左右で貼り付けてある位置が違う？」

自宅帰って再度確認したら、傾きまで違ってた。
鱸クォリティ・・・
624 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 13:47:00 ID:KD0OsnMz
>>622
俺、このスレの中で答えてるから探してみて。
625 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 13:59:28 ID:A9QOjwG3
シートってどうに外せばいいんだぁorz
626 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 14:07:14 ID:FL9ShEWe
またまた、冗談キツいよ。
627 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 14:16:06 ID:A9QOjwG3
いやマジなんだ
中古だし初バイクだからわからないことが多くて
628 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 14:44:37 ID:FL9ShEWe
>>627
そうか・・・・・・・。
サイドカバー外したら中にネジがあるよ。
それネジを左右外せばいいだけだ。
629 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 15:31:20 ID:A9QOjwG3
>>628
おお～
ありがとう～
630 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 15:39:59 ID:3sOwHJu8
オーバークールによるエンストとか冬場はエンジンの掛かりが極端に悪かったり…
問題が無いわけじゃ無い
特に寒くて霧の濃い地域を走れば　ｶﾞｸｶﾞｸ((（n;‘Д‘))ηｴﾝｼﾞﾝｵﾁｿｳﾃﾞｺﾜｲﾜｧ…ﾌﾟｽﾝ
でも好きになればアバタもエクボって言ってなそこがまた味に思えてくるんだよw
完璧ならデカスクか新生CBを待った方が吉
631 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 15:46:56 ID:nAVL+eCG
>>622
SVより君の体が壊れる方が先だよ
632 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 16:08:03 ID:mqux1kk4
600と1000では燃費とか全然違いますよね？
1000はやっぱり維持費が何かとかかりますか？
633 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2007/02/03(土) 16:11:24 ID:fjBnTBZV
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　タイヤとガソリン代くらいかな。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
634 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 16:44:42 ID:PoXgeLxU
二本出しマフラーはノーマルでしょうか？近くの中古やでもう売上になってるけど、二本出しマフラーのがおいてあったので。
635 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 16:45:56 ID:Z/FuDL9g
は い き り ょ う は ？
636 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 16:52:39 ID:Gv1Xkma9
>>629
シートとか大抵のメンテのことは取説に書いてあるぞよ。
637 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 17:18:37 ID:PoXgeLxU
無印１０００です。
638 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 17:27:48 ID:C9J1sKAL
もう排気量書かないﾔｼは無視でいいんじゃね？
639 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 18:08:06 ID:iz3ib/jh
それいいな

640 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 18:19:26 ID:nAVL+eCG
>>632
600って何、SS600とSV1000を比べるの？
641 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 18:34:48 ID:KVDzTK1C
と、ここで空気を読まずにカキコ。

本日、K5：1000SのECU特性変更を実施。
詳細は>>376。
ECUの配線が細々してわかりにくかったが、類似線が殆ど無かったので、難なく終了。
いつでも元にも戻せる様にしてあります。

結果：近所周りしかしてないので、変化が分からない。
　　　　リミッターカットされてるかは、不明です。

以上、チラ裏でした。
642 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 19:21:52 ID:RVyNFYjk
このスレ的に排気量が書かれてないのは400ということだ
643 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 19:22:36 ID:iz3ib/jh
>>641サーキットとかいくの?
SVをリミッターカットする必要を感じない
644 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 20:04:51 ID:+CT+Miw4
>>643
ああそうだね。
君はね。
645 ：1000S銀：2007/02/03(土) 20:25:20 ID:val+Pk9I
35K㌔間近！まだまだ元気
二ヶ月振りに洗車した
一ヶ月振りに乗った
クラッチフルードが空になってた
毎度の事だけど凹む
何処から漏れるんだろ！？
646 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 20:29:23 ID:A9QOjwG3
俺が密かに抜いといた
647 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 20:33:53 ID:xx0MCTcm
天使への分け前
648 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 21:07:42 ID:hSKpbSc4
嫌な天使だな
649 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 21:08:12 ID:5gzuaLJV
>>620

あなたが(rya
650 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 22:00:41 ID:KVDzTK1C
>>643
確かに日常ではﾘﾐｶの必要性はまったく無いね。
SV買って2年程だけど、そんな速度は出すことは無い。
むしろ山道でパッタンパッタン倒して走るのが楽しいね。

特性変更でECUのﾏｯﾋﾟﾝｸﾞが変更される面を期待したのだけど。
サキトは体験走行程度の回数だよ。

>>645
「もっとSVに乗ってやれYO！」と言う神の啓示。
651 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 22:08:51 ID:qbCuakfQ
>>647
エンジェルスシェア？？？ってやつか？
652 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 00:45:19 ID:hXvpsYK/
今日見事に立ちゴケした

カウル陥没

はぁ…orz
653 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 01:21:32 ID:Kp/5xQIs
>>647
スコッチだな
654 ：419：2007/02/04(日) 03:36:28 ID:OA/ityRO
>>428
で言われたのを試してみますた。
ビフォー　ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1170527391481.jpg
アフター　ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1170527486715.jpg
あと2～3回磨けばもっと傷が目立たなくなるはず
傷のある方は一度お試しアレ

100均スレで貼った物ですが
おまけ　ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1169799298750.jpg
655 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 08:49:11 ID:75bQH0vQ
あれ、４００ってメーターに時計付いてないんだっけ？
656 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 08:50:12 ID:PLV3ZT4w
ないね。ST250ですら付いているというのにね。
657 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 12:38:36 ID:o6+GhPvP
ヘルメットが全く同じだｗ
658 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 12:54:30 ID:zxSkVlSv
>>654
あんまり変化ないじゃんｗ
しっかり磨いたか？？
659 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 13:35:40 ID:UcaqNP79
>>654
あれをやると次第に塗装のクリアが落ちてくから
作業後に安いのでも良いから固形ワックスもかけておくと良いよ。
さらに、普段から簡単作業で綺麗にさせたいならフクピカが良い。
タンク（カラ拭きも）→カウル（カラ拭きも）→ホイールの順に使うとバッチリ。
660 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 13:53:43 ID:jpVrLltq
>>658
実物は結構綺麗になってるんだけどちょっと見えにくいかも…
蛍光灯のあたってる左部分の上とか酷かったんだが、光沢が蘇った

>>654
ところがドッコイ
説明によるとクリア層を削ってるんじゃなくて
ウレタンで傷を埋めてアクリルで保護するから塗膜の保護にもなって傷も消えるって製品みたい
画像の箱にも「削らずに傷を埋める！！」とか書いてある…ホントかな？
フクピカの498は高いよ（；´Д`）
100均のタンク拭きとホイール拭き使ってるんだが、ホイール拭きは凄かった。
661 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 13:56:49 ID:jpVrLltq
しまった！アンカーミスった。
>>654は>>659です
自分にレスしてどうするorz
662 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 16:40:47 ID:UcaqNP79
まぁすぐに問題になるような事もないけど…。
頻繁にやらないようにね。
薬液自体は良いけど添付のスポンジでこすれるのは忘れずに。
663 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 16:54:17 ID:ycRXgeXz
タンクパッド貼っとけば？
664 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 20:52:24 ID:SnVLtyUm
俺はヘルメットを動かす時にコツコツと当てていたらしく、ヘルメットの色がタンクに移っちゃってるのが
悩みどころ。

おうちに、車のダーク用の鏡面研磨剤があり量販の中では目が細かい部類に入るはずなので
それで磨こうか悩み中。車体自体は1000の赤ね。

それとも、物は試しにナップスの洗車+コーティングにしようかな、と。
665 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 20:53:03 ID:hXvpsYK/
400なんだけど燃料コックないのこれ
666 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 20:58:08 ID:SnVLtyUm
俺が乗ってた頃には無かった。代わりに、リザーブ相当で燃料灯点滅してた。
年式によって、燃料灯の付き方は違うかも知れん。
667 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 21:29:46 ID:mBEpJyQy
無いよ燃料コック06モデルの漏れも666と一緒
それにしても結局、最後の最後までカタログの
「燃料灯は点滅と点灯で表示されます」って言う間違い直らなかったね…
06のカタログも間違ったまんまだったし…10年近く販売した車種なんだから気付けよな
いくらsuzukiだからって…いくら不人気だからって…10年近く放置は酷い（　ＴДＴ）
668 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 22:16:28 ID:JlgS5nlh
点滅すると信じてJAFを呼んだのは俺です。
669 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 22:53:53 ID:oO3E92BU
俺のSV1000、一週間ぶりにエンジンかけようと車体見回したらエンジンの左側が緑色のマダラ模様に・・・
ラジエターからLLC漏れてるみたいなんだけど、調べてみたら持病みたいね
どうやったら直りますか？
670 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 23:21:36 ID:tcS0ZMeT
>>669
増し締め
671 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 23:29:15 ID:BU7GETuO
誰か、社外マフラーを安く売ってもらえませんか？
672 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 23:38:23 ID:x48e51fg
>>671
帰れ
673 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 23:47:08 ID:5UcHFKeo
無印400が欲しい、リアル工房の者です。
燃料が少なくなってきたら、点灯になって、極小になったら点滅
になるわけじゃないの？
詳しく教えてプリーズ。
674 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 23:53:25 ID:/G74VV8c
　　 　　　／￣￣￣＼
　　　　／　─　 　 ─ ＼
　　 ／　 （●） 　（●）　 ＼.　
　　 |　　　　（__人__）　　　　| 　いつまでやってんだおまえら
　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／
　　 ／ 　 　 　　　　 　 　 ＼
675 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 23:57:26 ID:HqmK6deN
>>673
少なくなったら点滅、なくなっても点滅。
取説は記述を間違ったまんま。
676 ：７７４ＲＲ：2007/02/05(月) 01:11:48 ID:GyFkE/8B
>>673
点滅した時点で、ガソリン残り３リットル
だから、点滅してから６０キロくらい走れる
677 ：７７４ＲＲ：2007/02/05(月) 03:29:39 ID:+aXR4x8A
あれ？俺の点滅後に点灯になるんだけど･･･
678 ：７７４ＲＲ：2007/02/05(月) 08:34:48 ID:qDgi9xLH
おまいら、間違っても買い取り屋で査定するな
かなしいほど安いからな



漏れの03年1000無印が38万でなきそうだった
679 ：７７４ＲＲ：2007/02/05(月) 08:38:16 ID:ewspOVPh
おれの話じゃないけど地元の先輩のゼファー(ゼッツー仕様)が1速全開で60キロぐらい出したって言ってた。
つーことは6速全開だと60キロの6倍で360キロ出ることになる。(あくまで計算上だけどね)
さすがの先輩もネイキッドだとその速度出すのはきついらしくてまだ試したことないらしいが。
サイレンサー外してかなり排気の抜け良くしてるからノーマルよりパワー出てるのはわかるけどその話聞いた時は正直ビビった。
直管仕様でこんなにパワー出ちゃうなら違法改造なのも当たり前だわな。事故るやつ続出だよ…。
680 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2007/02/05(月) 09:26:56 ID:JXjzqHxB
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　どこのコピペ？。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
681 ：７７４ＲＲ：2007/02/05(月) 09:50:32 ID:UD9Ax6Er
>>679
ボウヤ、悪いこと言わないからもう一回小学校いって算数習って来いな？
682 ：７７４ＲＲ：2007/02/05(月) 11:13:02 ID:BKbHz27N
>>678
05/9月登録の04年400無印ケンツ付、走行4900kmが下取り査定35万。

どのバイク屋でも同じだった。無傷で綺麗なのになぁ・・
650に乗り換えたいけど、ちょっと足りない。
683 ：７７４ＲＲ：2007/02/05(月) 11:21:57 ID:5FXbWi6N
1000のリヤサスどうやって洗ってる?
見にくいから錆てそうだ
684 ：７７４ＲＲ：2007/02/05(月) 11:43:41 ID:tv/mu9Hn
>>678
安いのは覚悟してるけど走行何キロ？
685 ：７７４ＲＲ：2007/02/05(月) 12:16:14 ID:hdP27CV/
>>680
多分ここ
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169258197/
686 ：７７４ＲＲ：2007/02/05(月) 16:05:41 ID:j48A2HRV
>1000のリヤサスどうやって洗ってる?
リンクOHかグリスアップついでにはずして磨いているよ
687 ：７７４ＲＲ：2007/02/05(月) 20:21:12 ID:lbctaMaH
>>680
バカスクスレか何かでも見たな、これ。
688 ：７７４ＲＲ：2007/02/05(月) 22:24:04 ID:n66kB4N8
400Sのヘッドライトのバルブを交換したけど、なんかHIが下に向いた気がする・・・
サービスマニュアルを見てやったのにな～
689 ：７７４ＲＲ：2007/02/05(月) 22:37:24 ID:grDk1CUE
>>688
バルブの取りつけがズレたんじゃない？
バルブに３つ程出っ張りがあるでしょ。
そこがちゃんと嵌まってないと光軸がずれますよ。
良く対向する４輪なんかで片側だけ眩しかったりする車は
大体交換時に取りつけミスで光軸がズレちゃてたりします。
もう一度確認して見ては？
690 ：７７４ＲＲ：2007/02/05(月) 22:38:05 ID:2Na6vvnR
今日九十九里ビーチラインで青1000Sとすれ違った。
691 ：７７４ＲＲ：2007/02/05(月) 22:38:19 ID:22wl0N40
>680

既にコピペスレ入りしてるネタを張るお前の勇気に乾杯
692 ：７７４ＲＲ：2007/02/05(月) 22:45:53 ID:hDIeK/5i
>>688
取り付けミスじゃなければ、フィラメントの位置に結構ばらつきがあるらしく光軸がずれることがあるそうだ。
気になるなら調整してみては。
693 ：７７４ＲＲ：2007/02/05(月) 22:51:34 ID:n66kB4N8
>>689>>692ありがとう。
今もう一度見てみたけど、出っ張り（凹ってなったやつ）は二つともちゃんとはまってました。
HI側はライトの切り掛けの向きもあるみたいなのですがそれも問題なさげでした。
>>692の言うとおりバラつきなのかな？ホームセンターで買った車用998円だから精度が悪いのかな？
694 ：７７４ＲＲ：2007/02/05(月) 23:07:50 ID:8lVWU8G/
>>690
そういえば俺も土曜日に
千葉の養老渓谷あたりで400sと1000sのペアとすれ違ったな。
そんな俺は紺1000s。
695 ：７７４ＲＲ：2007/02/05(月) 23:27:33 ID:Tj731RTD
>>693
どの程度までシビアに見るかだけど、バルブのばらつきはあるので、
交換したら光軸調整、ってのは、覚悟しておいた方がいいとおもう。
696 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 00:39:38 ID:FGwZGdZc
>>694
そういえば俺も土曜日に
千葉の養老渓谷あたりにいたが誰ともすれ違わなかったな。
そんな俺は青400S。
697 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 00:44:43 ID:NpiVohnq
俺は今日新宿東口駅前で銀1000Sと出会った。
そんな俺も青400S
698 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 01:02:09 ID:BXhNyG0/
去年の9月に買ったSV400Sタンデムの工具入れをフキフキしていると
SV400SK5とあった…06モデルと信じてたのにorz
05モデルって06と同じだっけ？
なんか05はフロントカウルの赤い牙みたいな模様がなかった気がするんだが…漏れのは付いてるし…
それと白が基調の一つ前の色のSV400Sってあんまり見ないけどあれは04？
699 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 01:55:54 ID:Ef7ifouq
400SってHIでもLOWでも片目点灯ですよね？
700 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 02:17:09 ID:pfZWb+cy
>>699
LOWで左目のプロジェクター点灯
HIで左目は点灯したまま、右目のHIも点灯
701 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 02:27:56 ID:NYD4Gh5w
エバグリで凄いSV400Sと会った。
銀だけど左前カウルがワークス・テールカウルは650・メーカー不明(聞き忘れた)のフルカウルキット
ケンツマフラー・オーリンズリアサス

SVへの愛を感じた。
702 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 03:02:10 ID:i/hm1bdw
ケツマフラー欲しい・・
703 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 03:23:39 ID:BA6ahjCq
うほっ
704 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 03:30:29 ID:i/hm1bdw
見間違えた・・
シートのオシリから出てるマフラーの事かと・・
705 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 04:10:43 ID:DjWj6UKB
それってGSRとかにあるマフラーのこと？
あれって通称ケツマフラーっていうの？
706 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 04:23:52 ID:mKGepsCc
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このスレの平均年齢って一体・・・？ｗ
707 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 09:54:43 ID:thb9Zc3r
ごめんそれほとんど俺･･･
708 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 12:17:24 ID:FsJU+IYy
ウェアロタ
709 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 12:23:56 ID:BnHBaKSp
>>698
釣りですか？
SV400SK6なんて存在しませんが？
先々月の最終生産車もK5ですが…
710 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 15:05:30 ID:/Cs7hfuS
マジですか？
てっきり06生産分はK6と表記されてるもんだと…
711 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2007/02/06(火) 19:35:23 ID:Ece98iUy
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　モデルチェンジ(マイナー含む)しないと変らないよ。
　|文|⊂） 　 04年に買ったおりの1000SはK3
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
712 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 19:44:54 ID:fd2YwMZM
全く見向きもしなかったSV１０００Sが気になりだした。
カッコイイ・・・おまけに安い。
713 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 20:20:41 ID:1mrKFfdC
だが生産終了
714 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 20:33:42 ID:fd2YwMZM
>>713
マジッすかorz
なぜ欲しいと思ったバイクって絶版なんだろうorz
715 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2007/02/06(火) 20:35:25 ID:Ece98iUy
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　まだ新車の在庫はあると思うよ。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
716 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 20:35:37 ID:EnH95VlU
>>714
一応、まだ在庫はあるんでね
オフィシャルHPもまだ残ってるし
717 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 20:39:02 ID:1mrKFfdC
もし国内仕様の在庫が無くても、逆輸入で入ってくるでしょ
多分
718 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 20:51:02 ID:BA6ahjCq
モトマップに載ってないし1000の正規輸入は無いんじゃないの？
平行は知らん
719 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 21:36:20 ID:RFgSUqy1
今のとこ並行だけだね。もともと不人気だし正規はないかと…
720 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 21:39:25 ID:T/YQ4P0P
わけあってバイクを降りることになり
1000SK5赤を手放すことになったのだが、
バイク屋に買い取り査定してもらったら40ﾏｿだった・・・
それでも背に腹は代えられないので売るつもりだけど、
思った以上に安いんですね。
いいバイクなのになぁ
721 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2007/02/06(火) 21:49:23 ID:Ece98iUy
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　きっと>>714の人が42万で買ってくれるさ。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
722 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 21:50:04 ID:c465GRqc
納車待ちなのにエンジンガードの部品が
こないからって二週間も待たされてます。
これなら４月買った方が車検長くなるしなんだよ、クソディーラー。
723 ：682：2007/02/06(火) 21:53:51 ID:lTpEwbTQ
自分は、40万で買ってもらいたいyo
724 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 21:58:50 ID:pxcHgsa1
>>722
じゃ、店でそぉ言えよ、クソカスタマー！
725 ：1000Ｓ銀：2007/02/06(火) 22:33:13 ID:3z+LjUKv
購入希望！！！
見させてください！
726 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 22:37:04 ID:fd2YwMZM
>>720
あと１週間早ければ４２万円で買っていたorz
先週妹の学費５０万円振り込んだのでもうお金ないっすorz
727 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 22:47:35 ID:c465GRqc
>>724
ディーラー乙

728 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 22:48:35 ID:q2vvTGC5
>>726
褒めるべきか、叱るべきか・・・。
729 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 22:50:44 ID:fO3FwO/O
42万だったら普通に欲しいしｗ
730 ：720：2007/02/07(水) 07:31:28 ID:5nPZ9tJf
名義変更のことなどこれまでバイク屋任せだった部分も多く
個人売買は不安なところもありますが、
そういうことも踏まえて相談に乗っていただければありがたいので
捨てアド晒しておきます。
買ってもいいかも？って方は連絡お願いします。
一応、今度の連休での売却を考えています。
これ以上はスレ違いなのでもうこの話題で書き込むのはやめます。
731 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 12:05:41 ID:fNpPoAyG
SV納車アンド太刀後家北コレ笑
732 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 13:04:27 ID:jHGsVxSI
記念真紀子
733 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 13:05:53 ID:jHGsVxSI
ID記念真紀子
734 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 14:37:10 ID:LQOMdagk
>>733
もうちょっとでGSVRだったのに惜しいな
735 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 14:56:39 ID:1Ag6hSQ9
>>733
ナイス、ソードインパルス
736 ：650K6：2007/02/07(水) 17:02:59 ID:O1KzBfTS
昨日ツー中コンビニで休憩してると　ニッカボッカ&金髪の紳士
に　はっやそぉな　単車じゃなー　と言われた
ボチボチですと答えておいたが　異形のものを見るような目つきで
愛馬を見てた
737 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 18:40:29 ID:sy8BJIqj
今日、最初の1000キロまでの慣らしの仕上げのためにかなり走ったよ。ちなみに400Sです。
大体280キロぐらいかな。
岡山のブルーラインって言ういい感じの道があるからそこを走ってあちこち行ってみたよ。
説明書的には鳴らしはもうOKだけど、いきなりレッドまで回すのもあれだからもう1000キロは8000回転ぐらいを目安にして二段階とするよ。
738 ：650SK5：2007/02/07(水) 18:43:36 ID:PIaaI07z
今日ふらっと走りにいったら同じ650の青に出会った！
1000Sや400Sは見るけど、乗り出してから初めて同じ650Sに出会えて感動。
信号待ちで会釈しただけだけどこの場をかりてお礼をば。
739 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 18:50:28 ID:XG3VPP29
なんか馴れ慣れしかったけど仕方なく会釈しといてやった
740 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 19:50:47 ID:xzYzuSMj
739は別人
741 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 20:19:54 ID:R47Tv3n6
ビルのまち～に　がお～
742 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 20:26:51 ID:ULOm+5of
公式に黄色がなくても欲しい俺。
今免許とりにいってる段階だけどｗ
743 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 21:52:49 ID:xdcf3cVR
今日バイク2台とすれ違ったとき
二人ともに頭左右に振られた。
新手の挨拶？珍走？フツーのバイクに見えたがなぁ。

そういえばこないだ珍走団久々に見たよ。
10台くらいでドンドンパラリラ。
744 ：出席番号68番：2007/02/07(水) 22:27:04 ID:dOMXTH/E
やっと事故で失った銀400Sの代わりに黒400無印が明日届きます

可愛がってあげますので皆さんまたよろしくお願いします

ズタボロにしてしまった銀400Sの子は、明日里子に出しますので、もし見かけたら皆さん可愛がってあげてください…

今までありがとうね、400S…
次は事故らない人にもらってもらうんだぞ…グスン
745 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 22:55:40 ID:0Sjxc85j
【ﾄﾞｶﾄﾞｶ】鼓動、振動、トルク好きなやつ【ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164294118/705-
746 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 23:13:02 ID:StDuAQbW
自分では直して乗らない程のバイクを人に乗らせるのかｗ
747 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 23:20:15 ID:/TEsbaPa
それよりまだ乗れるのに売られちゃうSV…。
（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ
748 ：ﾁｮｲﾉﾘ1000S：2007/02/08(木) 00:05:19 ID:wx3ITb13
>>747
人にはいろいろと事情があるさ･･･。
埃被ってほっとかれるより新しい持ち主の所で元気に動いていた方がいいという考え
だってある。
下手すりゃ私も来月には･･･orz
749 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 01:35:39 ID:5Jt7lkO3
駐車場に止めて用事を済ませて戻ると
隣にジェベルが止まってた
今月5回目だ　なんで？
750 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 03:20:59 ID:kRaAoS79
ウホッ、いいSV

やらないか
751 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 03:21:54 ID:4DFE5u4Y
そいつに心があるなら、愛。

心が抜け落ちると、ウケ（受）
752 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 12:22:48 ID:J4HFu1K1
ネイキッド＋セパハンてのが大好きなんだけど
400無印に400ｓのハンドル周りって移植できるのかしら？
753 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 13:11:41 ID:5hogVwTj
ステムのヘッドとワイヤー、ホース類交換でいけそう。
ハンドルストッパーの厚さが一緒ならね。
違ったらハンドルがタンクに当たる可能性アリ。
不安ならフロント一式交換でいいと思う。
754 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 15:28:18 ID:VN7usXWt
>>752
それなら普通にセパハンキット買ってつけた方が安いと思う。
自分も無印セパハン化を検討しているが、
なかなか良さそうなセパハンキットが見つからない…
755 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 15:40:13 ID:J4HFu1K1
>>754
セパハンキットｋｗｓｋ
756 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 15:59:49 ID:usbQZrZQ
ハンドルストッパーの位置が三又部分で違う（片側3度）
なので無印のトップブリッジでハンドルだけSにして、開き気味にセットすればOK

ワイヤー類は余るけど、タイラップ等で固定しとけばOK
757 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 16:09:08 ID:VN7usXWt
いや、勘違いさせたみたいですまん。
汎用のセパハンのこと。
フォーク径が素人採寸でφ41だったから
それに対応するのを探してつければいいんじゃないかってはなし。
純正は取り寄せるとなにかと高いしね。

それとフロントウィンカーは場所移動する必要があると思う。
Sと違ってカウルにウィンカーついてるわけじゃないしね。

汎用のセパハンは探しにくくて困る。
758 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 17:02:43 ID:J4HFu1K1
>>756
なるほどそうゆうことでつか
意外とかんたんそうですね(・∀・)

>>757
汎用ね、汎用
確かに汎用は探しにくくて困る
汎用とひとくちにいっても腐るほどあるわけだしね
値段も結構するしね

ヤフオクなら４００ｓのないかなぁと思ってたけど
いがいとないな
やっぱりｈ（ｒｙ
759 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 17:13:21 ID:gyGBzrTt
Sの純正ハンドルとトップブリッジ使って400無印セパハン化してるけど、
ハンドルはぎりぎりタンクに干渉しないよ。ちょっと不便だけど。
760 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 17:23:43 ID:qXeMhtPM
僕は400sのハンドルが気に入らなかったのでハリケーンにしました。(安いし
注意点は派手にこけた時に、ハンドル位置がズレて手が挟まれる事かな。
純正だとトップブリッジにネジ止めしてあるから安全なんだけども･･･。
761 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 17:35:58 ID:5hogVwTj
けどライトのステーが邪魔じゃない？＞汎用ハンドル
フォークにクランプしなきゃだし。
762 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 18:05:46 ID:FjPbcyIS
ＲＲＲ、実は生きてたらしい。
呆れたわ・・・。

ttp://redrevracing.spaces.live.com/blog/
763 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 18:06:43 ID:aKxKBj9p
>>762
知らなかったのあなたくらいじゃない？
764 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 18:08:35 ID:FjPbcyIS
そうなのか・・・。
でも、呆れたわ・・・。
765 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 18:20:32 ID:ir3le0s5
400Sに無印のイニシャルアジャスターをつけようと思っているんだど、普通にフォークキャップを外してアジャスターつきにかえればOK？
もしかして何か加工がいったりする？
766 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 18:52:58 ID:gNJRhAMG
４００Sなんだけど、取説にエンジン始動時
チョークをいっぱいまで引いて始動って書いてあるんだけど
３週間ほど乗らないで、いきなりあの高回転はエンジンに負担ありそう
やっぱり最初はチョーク引かないで何度かセル回して
それから始動したほうがいいかな
みなさん寒い時期どうしてますか？
767 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 20:15:24 ID:usbQZrZQ
>>766
チョークはあくまでかけるきっかけにしか使わない。
かかったら、チョーク・アクセルを調整して1500-2000rpmを10秒ほど保つ。
停車状態での暖気はそれで終了。
768 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 20:15:58 ID:UgKym+ca
高回転って…チョーク引いても良いトコ2000～3000回転だぞ？

>>何度かセル回して
そんなことやってもエンジンは暖まらないし、バッテリー弱るだけ

バイク乗り出して何年目？全くバイクの知識が無いって感じだけど…
769 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 20:53:42 ID:o8Lv7FAJ
ドライスタートのこと？
不安なら1、2秒くらいクランキングしてからチョーク引いてみるといいと思う。

そんくらいならバッテリーにも負担少ないでしょ。
そういう小さな配慮の積み重ねで後々違いが出てくるんだよ。
770 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 20:55:30 ID:tt/4MNUQ
油を馴染ませたいって事を言ってるんだろか？

つか信号待ちで隣に止まったSV見て欲しくなっちゃったんだけど
もう国内の生産はしてないんか。
SV650のチッコイスクリーンがかっちょええなあ。
771 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 23:05:17 ID:ZHu1HuYi
16000km走った中古400Sを買って2週間なんだがあまりにも燃費が悪い。15km/Lを切る勢い。
どこを疑ったらいいのだろうか･･･
772 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 23:12:29 ID:+N3KODry
>>771
冬で待ち乗りならそんなもん
何も問題ない
773 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 23:14:13 ID:loa3Cb5N
とりあえず、タイアの空気圧とチェーンの張りかな
冬で待ち乗りのみとかならそんなもんなんじゃね
774 ：766：2007/02/08(木) 23:24:28 ID:mo9L4Jvl
すみませんドライスタートのことです
やっぱりクランキングからやってみたほうが良さげですね。
>>767>>768>>769THX!
775 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 23:24:53 ID:gR1okp6W
>>771
折れの650Sk6は街乗り15前後だが
500kmの日帰りツーでは25だったお
776 ：771：2007/02/08(木) 23:44:15 ID:ZHu1HuYi
えっまじで、みんなそんなもんなのか･･･絶対どっか壊れてると思った。
と思ってチェーン見に行ったらガチガチに張ってた。緩めたらましになるかなぁ？
777 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 23:48:48 ID:Oprbl6Cj
4万キロ超えてた俺のSVは常に25km/Lあたりだったけどね。
比較的まったり走ってたけど。
778 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 00:04:54 ID:f5Lu+N9K
うちの４００Sは走行2万3千キロちょいで、街乗りでも21km/L切ったことないですよ。
やはり運転の仕方が大きいのではないかと思いますが。
779 ：777：2007/02/09(金) 00:12:20 ID:O+mZkGAs
あれほど排気量を書けと…＜自分
03モデルの400Sでした。
780 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 00:31:02 ID:s/cxT1NZ
加速時4000rpm 巡航3000rpm
走るのは国道を90分間の通学。
これで、燃費が26km/Lぐらい。
781 ：780：2007/02/09(金) 00:32:14 ID:s/cxT1NZ
やっべ俺も忘れた。'02の400無印ね。
782 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 00:35:05 ID:zzRufJso
毎日がショートツーリングだなｗ
乙です。
783 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 02:22:28 ID:e/qdqtob
400無印乗ってるけど、街乗りで23km/lくらいかな。
燃費が悪い人は・・・改善方法が過去ログに書いてあったと思った。
ここで訊くより速いかも。
784 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 04:06:48 ID:pAe1ujer
旧型650S逆車　フルノーマル　12000km走行
街乗り：春・夏・秋20-23km/L、冬18-20km/L
遠乗り：春・夏・秋26-30km/L、冬21-24km/L

うちのは季節による違いがハッキリ出るなぁ。
785 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 07:51:49 ID:ofm5Ct+O
400sですが、街、ツー問わず大体23km/Lくらい。
エアエレメント替えたんで、少し良くなるはず、と期待。

ところで、鱸車のオイルの減りが異様に速い
(3000kmで、Upper→Lower)のは仕様ですか?
786 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 08:16:50 ID:Z/CeHP7B
>>785
お前のだけ2ｽﾄなんじゃね?
787 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 08:44:44 ID:53PY3R20
前にOCで原因不明のｵｲﾙ減り後ｴﾝｼﾞﾝあぼーんの話題が出たら
折れも折れもと数件出てきたな

つー事で>>786はもうすぐご臨終です
上がってるのか下がってるのか漏れてるのか見付けてやれ
788 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 08:47:46 ID:b9gDAJHM
関西方面でオフ会しないかな？
789 ：774rr：2007/02/09(金) 11:31:30 ID:SnWv4aqO
>>788
何度かそのﾌﾘが出ているが(ry
僕は参加希望しますよ!!
790 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 11:40:29 ID:ZuRg210d
四国からも行きやすいところ希望＞関西オフ
791 ：出席番号31：2007/02/09(金) 12:49:54 ID:2z6AnKuT
キャブのセッティングと凹ましたタンクの自家塗装が近々終わりそうなんで試し走りを兼ねて適当な雪の心配のない場所でオフ開こうと思ってる俺ガイル
希望ある？
3月辺りにやりたいなと

そいやぁバキューム計落としてぶち壊したから過去ログに出てたプリンカップ同調試しにやってみたが以外に使えるね
792 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 14:00:49 ID:b9gDAJHM
>>790
俺は中国地方（岡山）なんですが関西方面の方が人が集まるかなって思って。
四国でもおれはいけますよ～
793 ：Keiのり ◆WorksQDhqM ：2007/02/09(金) 16:49:51 ID:SFFFv1hy
漏れちゃんのSV1000(K3)

100万人都市の街乗り 16km/L
遠乗り　23km/L
高速道路　20km/L

ギアチェンジのタイミングはこんなかんじ
1→2　15km/h
2→3　25km/h
3→4　35km/h
4→5　45km/h
5→6　50km/h

ほとんど3000rpm以下です。ハイ(・３・)
794 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 17:27:59 ID:+x0jCCbT
リッターのツインがその程度の回転数でまともに走れるのか。
じつはSVすごいな。
795 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 18:08:50 ID:EpANJzZv
400だけど4速以上はまだ使った事がないや
796 ：７７４RR：2007/02/09(金) 18:15:12 ID:8dSgik0w
>>762
走り見たら、下手すぎじゃないか
ラインは滅茶苦茶、切り替えしで膨らみすぎ。
これで本人は上手いと思っているのか？
ラインが綺麗なら安心だが、こいつはいつ事故ってもおかしくないな。
速度云々の前で危険すぎだ。
誰か止めさせろよ
797 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 18:54:11 ID:f5Lu+N9K
献血に行った帰り、地下駐輪場から出ようとしてたら急に目眩がして、
バイク用エスカレーターの真ん中で派手にコケてしまった。
貧血時は思った以上に力が出ないもんですねぇ。
いつもは車で行っているのに、今日は天気がいいからバイクで行ってみよう
なんて思ったのが間違いだった・・・。嗚呼、おらの400Sがぁ～

本日の教訓
具合の悪いときにバイクに乗ってはいけない。
798 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 22:53:11 ID:npjPDS4F
>>793

SV1000SK6
6速50キロはちときつい・・・
55キロ切ると再加速時ノッキングが・・・
799 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 23:10:00 ID:mXsjL+Ja
>>793
カーボンと早くお友達になれそうな走りだな・・・
800 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 23:17:41 ID:OmDQ/iY5
400sの右側のカウルがバキバキに・・・
青白の右側だけ売ってないかな
801 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 23:39:16 ID:qC+piZT3
>>793
あなたには一回2stレプリカを乗ることを勧める
特にγ辺り

キッチリ同じ回転数で繋がないとどうなるかが分かるはず
802 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2007/02/09(金) 23:56:45 ID:NElwyXY3
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　まぁ1000Sで8000rpmキープなんて運転してると。
　|文|⊂） 　 危険が危ないけどね
　|￣|∧| 　　 しかし4000切ると振動がやや気になる
￣￣￣￣￣
803 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 23:57:44 ID:FE05izSZ
>プリンカップ同調
ググってみたが
割と使えそうだなこれ
804 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 02:36:26 ID:NrulYNL9
関西オフかぁ・・・



淡路島南側半周とかどうよ？

と言ってみる。
805 ：Keiのり ◆WorksQDhqM ：2007/02/10(土) 06:19:01 ID:EbHxugZV
すまぬ勘違いですた。

1→2　25km/h
2→3　35km/h
3→4　45km/h
4→5　55km/h
5→6　60km/h
806 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 08:13:00 ID:86JIXr9r
>>804
淡路島なら行けますよ。
807 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 09:04:30 ID:STssDY4b
>>801
ＳＶも良いが・・・γも欲しい・・・
808 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 14:26:27 ID:sCiYtb8S
>>807
IDがSTだよ…。
とことん鈴菌に侵されｔ（ｒｙ
809 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 15:03:59 ID:2mFWoecv
>>797
というか血抜かれすぎｗ
810 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 16:25:24 ID:iGAoOshI
400ml抜かれたらマジでフラつくぜ
811 ：797：2007/02/10(土) 19:11:15 ID:uhkVw1SN
地下駐輪場でコケて出来たガリ傷をピカールで磨いてみたんですが、
これがなかなか綺麗になって、傷も殆ど目立たなくなりました。
どうなることかと思いましたが、大事にならなくてよかった・・・。
812 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 19:56:45 ID:BdpDlEe8
どこガリったの？
タンクとかじゃピカールやってもあんまり効果なさそうだけど…
この前タンクの擦り傷消しをうpした後しばらく経ったらまた擦り傷が復活してるorz
タンクパッド買って誤魔化すしかないかねぇ…でもSV400Sに合うタンクパッドって結構なかったりするんだよな～
KeitiってトコのSVロゴのパッドは青色が無いし…
813 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 20:06:35 ID:2AEcDHF2
透明なシートを買ってきて貼ればいい。
丁寧に貼れば、注意しないと何も貼ってないみたいに仕上がるよ。
貼るときはドライヤーを当ててシートを軟らかくしながら、空気が入らないように
端から確実に押さえて貼っていけば桶。
814 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 20:12:18 ID:2bX2l9WE
納車２週間目にして事故っちゃいましたorz
国道１号線にて、道路外に出ようとしている右折車と直進の俺。
相手方は中央線によって停車。すでに30mを切った距離。
まさかそのまま出てこないであろうと思い減速せずに直進。
まさかが起きて右折車の左ウインカー付近に突き刺さりました。
1000sはフロントカウルがバキバキに。タンクがへこんで
マフラーに擦り傷。あと、右側に転けたので右側全体に無数の小傷。
…と愛車の有様を確認していると救急車到着。
まあ、生きててよかったです。修理いくらぐらいかかるのかな～。
かなり無理して買ったから金無いのに…
815 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 20:13:41 ID:Azsvgryo
>>812
傷隠しは色々あるが、多分埋めてたポリマーが落ちたからかと

傷を目立たなくする方法は他にもあって傷の中の汚れを取るのと
傷の表面を削る方法がある。
ピカール等で綺麗になるのはこの両方。
／＼／＼／＼／＼
↓
　＿　　＿
／　＼／　＼
削るのはこんな感じ

タンクパッドが嫌なら
シュアラスターのスピリットか3Mのハード2あたりで磨いた後
シュアのワックスを塗るべし
816 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 20:13:59 ID:uhkVw1SN
>>812
ミラーとシートカウルです。
塗装が剥げてかえってみすぼらしくなるかと思ったんですが、
ツヤツヤに仕上がりました。壁の塗料が付着しただけで、
傷そのものは浅かったのかもしれませんね。
817 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 20:15:07 ID:Azsvgryo
>>814
そういう事故なら8:2くらいにならないか？
うまく立ち回れば手出し0で修理できるはず。
818 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 20:17:06 ID:j20CUTs2
俺も淡路なら行くよ。休みが合えば。
819 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2007/02/10(土) 20:19:42 ID:EZaBP+7P
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　右折車に真横から突っ込まれた時は9:1だったなう。
　|文|⊂） 　 前：前なら7：3～8：2じゃまいか
　|￣|∧| 　　 てか、一応減速はしようね
￣￣￣￣￣
820 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 20:22:08 ID:56GF+yto
>>814
つ 任意保険
821 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 20:28:58 ID:2bX2l9WE
>>817
>>819
何とか持ち出し無しで済ませたいところだけど…。
というか、２度目の貰い事故です。
前回は路肩に停車中に、突然バックしてきた車にぶつけられて
フロント全損、本人無傷。
今回は右直で本人軽傷（打撲＆捻挫＆精神的ショック∞）
正直なところ、怪我より愛車が無惨な姿になったのを見せられた方が
ショックでした…。500㌔しか乗ってないのに。
822 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 21:06:57 ID:uhkVw1SN
右折しようとして待ってる対向車は怖いですな。
>>484でも書き込んでますが、自分も先月高齢者マークの爺さまに
轢かれそうになりました。ただでさえバイクは見落とされやすいですからねぇ。
身を守るには、出来る限りこっちが気をつけるしかないでしょう・・・。
823 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 21:16:00 ID:HFY3DpwX
ID:2bX2l9WEに反省している感じがないのでこいつアホだろと思ったが、考えてみると
オレの運転も似たようなもんかも。
他人の振り見て我が振り直そ。
824 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 21:23:10 ID:n2GIl2TK
右折車、割り込み車、対向追い越し車とか、
ありえない近さで突っ込んで来る。
車からはバイクが遅く遠くに見えるとは言え・・・
最近ほんとマナー悪い車が多い。
もみじマークに限らず、注意して自衛するしかない。気をつけよう。
825 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 21:49:02 ID:hvNmVPVp
>>814

ご愁傷様
保険会社に強く主張したほうがいいよ
ヘルメット、服、靴等も請求

交通事故相談スレッド　ｐａｒｔ36
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167449066/
826 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 23:42:36 ID:1EZfczw3
双方が動いてての10対0なんて対向車線でも走ってこられた以外考えられない

死ななくてよかったじゃん
ところでおまいら任意保険はちゃんと加入してるよな？
827 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 23:48:05 ID:dml/F39h
高速を走っていて後ろから追突されたときは１００：０だったよ。
４輪が廃車になるほどだったから、あの時もしバイクだったら確実に死んでた。
828 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 23:49:03 ID:dml/F39h
↑４輪の話です。バイク関係なくてｽﾏｿ。
829 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 23:53:59 ID:TnL3mn6K
追突と対向車線からきた逆走は１０：０になるような気がした。たぶん。
830 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 00:05:12 ID:qloctxX/
任意保険無しで走る度胸なんてありませんぜ・・・
831 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 00:23:03 ID:AGrZ4iiI
SV series
http://goobike.com/learn/time/0703/0000000/index.html
832 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 00:42:27 ID:XC9zBi6u
昨日1000s納車でした
チビ、短足にはキツイっすｗｗｗ
833 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 01:04:19 ID:X9pciyG0
400無印にSのセパハン付けたいのですが、
どなたかやってる人います？
セパハン好きなものですから
834 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 01:22:04 ID:arGAe2Il
>>833

>>752以降を嫁
835 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 01:43:31 ID:JwnO5Y6T
０５　１０００Ｓなんだが、水温の上がりが早すぎるような気がする。
この時期でもちょっと渋滞とかでゆっくり走るとすぐ１００度超えてファン回ってを繰り返す。
フルパワー化してるからガス薄めになってりするのかな？

皆さんはそんな事ないですか？
836 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 08:11:41 ID:65YKpiMd
つ【防衛運転】

事故の話が続いているけど、確かに酷い運転の車は多い。紅葉マーク以外でも
ナビ見てる香具師テレビ見てる椰子、自分はスピード出さないからと周りを
見ていない野師。連中はありえねー運転をするだろうという想定で注意をして
丁度いいくらい。

>>830
しかも掛け金安いという事実…
>>835
ウチもそうですが。
837 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 09:14:50 ID:nXg6Uutf
まだ18歳だけど、任意保険は年95000円でっせ・・・
まぁ了承の上で乗っているんだけどね。
友達なんかは入っていないのがいるけど俺は信じられない。
よくいる「俺は事故しない」とか「事故しなきゃいいんだろ」っていってる。
マジ恐い・・・
838 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 10:09:40 ID:M/XAl1I4
>>837
18歳でSV1000S乗ってるのか?
金持ってんな～
839 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 10:23:56 ID:nXg6Uutf
すいません。400Sです。
840 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 10:28:10 ID:z7dhCCZA
250以上は保険料排気量に関係なく一律だったりする
保険料高いのは21才まで我慢だ

保険入ってない人ど～ぞ
ttp://www.myvideo.de/watch/526441
841 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 10:44:40 ID:upl2TsML
>>837
辛いだろうがｶﾞﾝｶﾞﾚ
２１になったら半額近くなるお
842 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 11:12:46 ID:65YKpiMd
>>837
21になるまで400Sを寝かしておいてオクでKDX125SRを買う。で、家の車の
ファミバイ特約に入って任意料＆車検料＆ガソリン代を節約＋オフでテクを
磨く。晴れて21になった時は貯金はあるしウデは良いし便利なオンオフ２台
体制でｳﾏ～ってのは？

失礼しました、帰ります。837頑張ってね。
843 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 11:21:38 ID:M/XAl1I4
>>839
いや400Sでも立派だよ



18にして変態か…w
844 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 11:56:40 ID:nXg6Uutf
みなさんありがとうございます。
400Sですがは前スレぐらいで最後の新車が抽選で手に入ったって言ってた者です。
バイクのローンと任意保険で月３万円ぐらい消えていきますが、乗っていると楽しくてしょうがないので別になんとも思いません。
こつこつ貯金して、21歳で保険料が安くなったら1000Sを買おうかなって思っちゃってます。
でも400Sも売る気はありません。途中で手放すつもりなら新車なんかおろしませんから。
400S←通学用
1000S←峠、ツーリング用
にしようかなと思ってます。
845 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 12:04:25 ID:Y4kmD7/G
なんて変体な１８歳ｗ
846 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 12:58:48 ID:1y/yBy6P
これは重症www
847 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 13:24:08 ID:bpnH9yq9
>>844

俺今は19だけど400S買った時は17だったから金銭的に大変なのはよくわかるよ。
必死でバイトしたっけなぁ…

でも保険料9万オーバーって高いな。
俺はちゃんとした内容で5万だったよ。
今は等級上がって４万だけど。
848 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2007/02/11(日) 13:29:22 ID:doafYcxs
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　峠道だと400Sのが楽しいと思うよ。
　|文|⊂） 　 1000Sだとほとんど2速固定だもにょ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
849 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 13:29:56 ID:QTV5Ocki
>>844
400←峠　通学
1000←ツーリング

にしとけ
買ったばっかの1000がガードレールに突き刺さったら泣くぞｗ
850 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 13:30:33 ID:xtlhvA9C
>>844
恐ろしい子ッ！
851 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 13:32:32 ID:euQfyBc7
俺だってツー用の1000Sと脚用のV125Gの２台持ちでしかないというのに…
852 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 13:44:25 ID:qloctxX/
あぁ、また鈴菌感染者が増えてしまいましたか・・・。
ようこそ変態の国へ。
853 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 14:00:56 ID:arGAe2Il
>>851
よう、未来の俺。
旧650Sでもいいかなと悩み中。
854 ：774rr：2007/02/11(日) 14:24:54 ID:K4XCKYTV
>>835
当方K6。ﾌﾙｶｳﾙですが、同様の現象があります。
しかし、これはリッターﾂｲﾝのﾃﾞﾌｫだと認識しています。

経験的にｵｲﾙを新しいやつにしてやると、水温の上昇はゆっくりになりますよ。
855 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 14:43:42 ID:fb9Lp0Lw
>>838
じゃあ、二十歳の時に新車で1000S買ったオイラは、
ド変態でつか？
856 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 15:30:23 ID:nmd7LZGE
正直そういうノリは勘弁して欲しい。
1000とかごく普通のバイクだし。
857 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 16:03:08 ID:nXg6Uutf
>>847
だいぶ差がありますね・・・　　なんでだろ？
自分も極端な内容にはしてないのにな～
858 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 17:10:40 ID:z7dhCCZA
>>851

ﾅｶｰﾏ

>>835

冬でも渋滞でファンが回るのは仕方ないよ
ラジエーターは走行風が当たらないと意味を成さないから
859 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 17:42:02 ID:uDmvhqli
SV650/Sが欲しい。
だが、短足なため迷っているよ。
650は1000と足つきいっしょでしたっけ？
860 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 18:17:39 ID:JwnO5Y6T
いえ、ファンが回るのはわかるのですが、水温上昇が早くないかな？って事です。
しかし、他の方々も同様という事なので、そういうものだと思うことにします。

でかいの（大型）はＳＶが始めてなのですが、そういう物なのですね。
861 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 18:20:31 ID:/7JN14/5
>>860
冬でも街中でゴーストップが多いとこなら、すぐ１００度くらいに上がるよ
郊外の道を巡航中に１００度以上になったり、街中でも１１０度以上になるなら異常かも知れん
862 ：847：2007/02/11(日) 18:27:47 ID:A6N+mpg9
>>857

んー俺は親父のつての農協だからなぁ。
農協は安いっちゃあ安いけど、事故後の対応は専門の保険会社のほうがいいと思う。
863 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 18:36:56 ID:JwnO5Y6T
>>861
なるほど。
この季節でこれだと都心部で夏場は大変でしょうなぁ・・・
ちっさいの（２５０、４００）だとここまで水温上昇早くなかったような気がしまして。

ま、あまり気にしないようにします。
864 ：650Sk6：2007/02/11(日) 18:55:09 ID:wN13tr8D
>>859
You買っちゃいな
平均的日本人体型で170cm近ければ問題ﾅｽ
650と1000で悩むなら禿るほど悩むがいい
折れは熱と車重で650にした　今は反省していない。

865 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 19:22:48 ID:QM2rQLDn
>>859

俺は1000無印、168cm55Kgで踵付いて膝にも余裕あり。
すげー足つき良いよ。
866 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 19:23:28 ID:QM2rQLDn
上げちゃった…
867 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 19:28:44 ID:hJIe3qok
そこで、隼ですよ。
868 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 19:30:07 ID:/7JN14/5
>>865
ちょっと信じられないんだけど
どんだけ足長いのさ
869 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 19:42:54 ID:mg+ionqJ
今日バイク乗る前に斜め前くらいの角度からみたんだけど、
改めてすげえカッコいいバイクだと思った。

以上、SV400S赤黒乗りの戯れ言でした。ﾁﾗ裏ｽﾏｿ。
870 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 19:59:26 ID:AWRjifxU
170あれば問題ﾅｽって、170あればそもそも足つきでなやまねーっつーの
ｳﾜｧｱｱｱﾝ
871 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 20:05:34 ID:z7dhCCZA
>>859

1000と比べると650の方がちょっと足つきが良いし、軽いしで楽々です
癖も少ないし
でも、癖の多い1000の方がﾂﾝﾃﾞﾚ度が高いのでお勧め！
872 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 20:14:52 ID:WNqXwCaE
>>865
足長すぎだろ

ほぼ同じ体形で１０００無印乗りだけど
両足だと踵が２～３センチ浮く
股下77センチ
873 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 20:26:49 ID:wN13tr8D
>>870
つロンドンブーツ
874 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 21:48:46 ID:uDmvhqli
おお！
思ったよりも足つきはいいみたいですね。
身長163でも底が厚めのブーツでいけそうだ。
燃費で650にするか、乗り味で1000にするか、これもまた悩みどころ。

しかし買いたいバイクを並べるとスズキばっかり何ですよね、不思議に。
SV650/S、DL650、バンディット1200S-ABS、GSR600……
どれも良さげで目移り目移り。
875 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 22:08:16 ID:I8W9OQ/4
>>862

保険会社の不払いの山を見てると実は農協とか共済系のがよっぽどマシなんじゃないかと思う。

そんな俺はあい○い加入中だが。
876 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 22:35:13 ID:yFl6rSjq
保険会社は知ってて払わないが、農協の事故処理担当は本物のｱﾌｫ
担当代えてもらってもまたｱﾌｫだったから扮セに持ち込んだ折れｶﾞｲﾙ

農協とか共済とかはコリゴリ
877 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 22:43:40 ID:ycsyYDEx
>>874
身長163なら多少無理すれば大丈夫だろうね。ＳＳ除く600クラスでどれが足つきいいとか
いうけど、全部一緒に思える。
足つきいいと言われるＥＲ－６も思ったよりシート高くてびっくりした

１６３ｃｍでＤＬ６５０はまず無理だと思うよ。立ちゴケの危険ありすぎ
878 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 23:01:33 ID:d9u32YbN
650乗りです。
質問です。
リアタイヤ（メッツェラー）の溝の中に
　○　みたいな白っぽい円が出てきました。
（まだ完全な○にはなっていない）
もしかして、もしかすると、
これ、スリップサインなんでしょうか？
現在走行距離は11000kmぐらいです。

もうひとつ。
純正よりはグリップ力があって
ツーリング向けのタイヤでおすすめありますか？
879 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 23:19:25 ID:nXg6Uutf
>>862
農協でしたか・・・
俺は原付の時に一端停止無視してきた車に跳ねられました。保険は、俺も相手も農協でしたが>>876の言うように本当にアフォでした。
そこで話すと長い話になるので話しませんが、それ以来農協が信じれなくなり、家の車も全部農協だったのですが全部やめて他の保険会社にしました。
安いことは知っていたのですが、後のことのほうが大事だろうと思いバイクも農協はやめておきました。
ちなみにあい○いです。
880 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 23:29:31 ID:WZ6SY9Pj
>>878
つクオリファイヤー
あくまで私の主観だけどね・・・
881 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 23:33:55 ID:1augM8Qt
>>878
ミシュランからパイロットロード２が出ましたね。
あれはどうなんでしょう？
現パイロットロードよりも、バンク時のグリップを重視した作りらしいですが。
882 ：７７４ＲＲ：
>>874
俺と似た体系みたいだけど、十分いけますよ。
elfのterre01履いてたときは、片足ならベタ付けが普通に出来た。多分、synthese12 or 11でも
大丈夫かと。最近履き始めたレーシングブーツだとちょっと踵が浮いてしまう。

身長 164cm、股下は測ったことが無いけどユニクロの股下76cmだと短くて、85cmだと長いので
79cm位だと思うのだが…