【ヘリティジ】ハーレーFL系を語ろう【ツーリング】

ロードキングスレが立てては落ちるので、今度はFLモデルにしてみました。

新旧問わずどうぞ。
07ファットボーイの17インチ賛否両論。
出ては消えるFLSTSのファンの皆様。
FLHR3ウラヤマシス。

まあ、FL系について語り合いましょう。

関連？スレ
【Vツイン】ハーレーは楽しいV14【OHVDOHC】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166851846/
【愛馬】鉄馬Harley-Davidson14頭目【名馬】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166791854/
【旧車〜新車まで・ハーレーQ＆A】Part.２
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162739645/

FLSTNの振動のなさにｶﾞｶｰﾘして半年でｽﾎﾟｽﾀに乗り換えた俺様が携帯から華麗に3ｹﾞﾄｰ

ウンコしていいですか

>>4
だめだ。そのまま年越しろ。

来月FLSTC納車でふ。
小生、初めてのハレにつき諸先輩方からいろんなアドバイスあればよろしくでふ。

あけおめ！
皆さん今年も楽しいハレライフを。

もっさり感は否めない

今年もこのスレをよろしくね！

05ＦＬＳＴＣノリの俺が保守

エボ糊は少なくなってきたのかなぁ〜？

　　　　　　　　　　　 ,, -――-､　　 　 　 　
　　　　　 　 　 　 ／／ヾｿ)）,il|,）;r､.　　　　
　　　　　　　 　 /";彡`ヾﾄﾞ!ｿﾂノﾞﾐヾ､　　　
　　　　 　 　 　 i;彡　　　_ ＿　　 ﾐ. i
　　　　　　　　 ,i;;;彡　,.,._ .　　:_..､ヾ/
　　　　　　　　 i:yv.　´;.｡.､`;　;｡:、 ﾘ
　　　　　　　　 ヽ`i　 ､ _;ノ,: i､:_,.　!
　　　　　　　　　`| ,_＿､,.r､_.bヽ. ,′
　　　　　　　　／r´.三ﾐD‐-;→;ｿ 　　＜ その通り！
　　　 , : -´￣|::::|´^,　ｒ〕!Ξ´.ノ‐- ､.
　　／::::::::::::::::ヽﾉ　　 ）´､:_丿|::＼:::::::`‐-､.
.／ :::::::＼_:::::::∧　, _.∧ ./.ヽ !:::::::ヽ:::::::::|:`,

エレグラスタンダードってお買い得だと思わね？

>>13
IDがﾃﾗｶｯｺﾖｽ

>>13

スタンダードはエンジンのメッキ少ないからやめとけ

何人も後悔してるやつ知ってる

>>13
買得なら、買えよタコ。ｗｗｗ

出先での盗難防止は何がいいでしょうか？

>>17
キタコロボットHD6以上。ここはケチるな。

ＥＶＯと８８どっちが好きですか？

保守

ストックで乗るならエボより、９６より、８８。
９６は余裕があって、高速でも回転数下げられていいんだが、いかんせん、静か過ぎる。
エボはパワー、信頼性共に不足気味。
将来８８は、名機として再評価されるんじゃないかな。
あくまで、ストック前提だが。

>>18
固定物がないときはフレームとフロントタイヤでロックしたらいいんでしょうか？

>>21
新しい意見だな｡
'06ﾓﾃﾞﾙを買った方は正直失敗したと思っていたのだが､88Bのよさを改めて再認識させる意見だった｡
しかしながら､EVOの評価の低さが気になるな｡
自分の中ではEVOは壊れにくく､信頼性のあるｴﾝｼﾞﾝであり､鼓動感の高さからEVO>88Bだったのだが､食わず嫌いしてみないで､88Bや96Bをもっと乗ってみる必要があるな｡
再認識させてくれてどうもありがとう｡

スポークタイプならいざしらず、ディスクホイールはどうやって防犯してるんだろう？
あと、キタコのロック使ってる人どんなのをどうやって使ってるの？

>>24
そんな事を掲示板で聞くなや。

>>24
　　　　　　　　　　　　,.,.,.,.,.,.,.,.,__
　　　　　　　　　　　,,;f::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　i::::::::/'"￣￣ヾi
　　　　　　　　　　　|:::::::|　,,,,,_　 ,,,,,,|
　　　　　　　　　　　|r-==（　｡);（　｡)
　　　　　　　　　　　(　ヽ　　:::__)..:: }
　 　 　 　 ,＿＿__／ヽ　　ー==　;　 ほほう　それでそれで？
　　　　 r'"ヽ　　 t､　 　＼＿＿_ !
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　 　　/
　　 　|　 　　 　"'ｰ‐‐---''

このスレ的にはロードグライド乗りも書き込みして良い？

>>23
もちろん、個体差はあるよ。
ただ、統計的にEVOの方がトラブルは多いよ。当たり前と言われればそれまでだが。
88だろうが96だろうが、壊れるときは壊れる。
要は、確立だね。それを指標に選ぶべし、と。
で、俺は88Bﾏﾝｾｰなのさ。

そーなのさｗ

>>27
いーんじゃないか。

俺以外にも８８Ｂいいエンジンだと思う人いるんだなぁ^^
８８→９６だから比べると現行は耐久性、落ちたのかな。

エボは振動が面白くて素晴らしいけど、どこまでも行くなら８８Ｂ

88と96を比べて、96のネガティブなところは、
１　静か過ぎること。
２　ロングストロークゆえのエンジンブレーキに対する弱さ。
このくらいかな。
２に関しては、鼓動感アップという長所の裏返しだし、
メーカーも対処はしてあるかな？
ま、好きな方を選べば。
バランサー付きだって良いところはあるさ。
低い回転数で加速すれば鼓動感出るし。
振動でパーツが落ちることもない。
どこまででも走れる。88なら、音も気持ちいいし、多少ラフなシフトダウンもＯＫだし。
むしろ、ツーリングファミリーにこそバランサーが必要かも。

ソフテイルのフレームって、EVOと88、96と同じ？

>>27
昨日はどうも。
もちろんよかですよ。
私はＴＲをロケットカウルにしたいのですが、そんな人いますか？
族仕様ではなく、ドゥカのカウルみたいなの。

>>32
88と96は知らないが
EVOは違う
全く別物のフレームになってる

つかそんな事聞いてどうすんの？

34
いや、なぜバランサーなのかと。
新しいフレームなら、少し広げてバランサーなし、EVOと同じ手法という選択肢もあったのかな、と。
フレームとエンジンの隙間が小さいのがソフテイルだが、
実際、ツーリングファミリーと目立つほどの違いではないから。
とすると、狙いは他にあるのかな。
例えば、96以降は全てバランサー付きになる、そのための布石とか。
バランサーﾏﾝｾｰの俺としては歓迎なのだが。

ソフテイルだけバランサー積んだのは
どうしてもソリッドマウントにしたかったからじゃない？
ソフテイルはリジッドフレームっぽいのがウリだし
ちょっとでもコンパクトにしたかったんでないの？

ソフテイルフレームはわりとコンパクトだけど
リジッドフレームと比べるとかなり大きいし

ラバーマウントはクリアランスとるから
フレーム大きくなるし


でも本当はバランサー入れたくなかったんじゃないかな
なんとなくそう思うんだが

２００５年式のＶＲＯＤ海苔ですが、なにか？

>>33
初ｶｷｺのﾚｽに昨日はどーも　って言われても困っちゃうんだけど、こちらこそどーも
ﾛｹｯﾄｶｳﾙはｽﾘﾑな車種にしか似合わないと思いますよ
上から見たら三角形ﾁｯｸになると思われ
やっぱりＴＲはSTAR WARS的な表情とﾌﾛﾝﾄからﾘｱへの流れるようなﾗｲﾝが真骨頂では・・・と思います
僕はね

>>38
なるほどねー。
この前試乗した感じ、かなり威圧感感じたので。
今ストグラかTRで迷ってるんですよ。今ローキンですが、理由はオーディオが
欲しいそれだけ。

>>39
どうせクソうるさいマフラーに換装しちまうのにオーディオなんてつけても
聞こえないだろ。
ノーマルマフラーに戻してメットにipodしこめば用が足りる

>>36
TCからショートストロークになって、鼓動というより振動になったからラバーマウントかバランサが必要になったけど
ソフテイルはラバーマウントにするわけにはいかないってことでバランサ入れたらしい
主に欧州から「振動減らせっ！」ってリクエストもあったみたい

>>39
オーディオだけなら、電気系に強いとこでホンダ純正の汎用オーディオをセットアップって手もあるかも
ホンダ車の車速の信号がわかってるショップじゃなきゃ�_だろうけど…

車速で音量が変わらなくてもいいなら自分で簡単に付けられる

>>40
使った事ないやつの妄想だとそんな感じなんだろうな('A`)

>>41
あからさまにオーディオ付いてるってヤツは好きじゃないので、オーディオ
付きに乗り換えようかと。
ローキン用オーディオ付きやっこも考えたけど。

俺はマフラーは静かなほうが好きだ。

TC96は歴代のエンジンで最も長いストロークだけど最も鼓動があるエンジンじゃないみたいだね。
たしかフライホイールもエボよりTCのほうが重いのかな。
鼓動の大小を決めるものは何なのだろう

>>43
鼓動の大小というか、鼓動感は色んな要素があってだろうけど、ヘッド・ボアストローク・クランク重は大きいみたいね
って、それじゃ材質以外全部かｗ

同じボアストロークのパンとショベル1200も違うし、ショベル1340とエボでも違う
エボ/ショベル1340と同じボアストローク+軽量クランクのパンも違う

大昔に○ン○ン○がエボの腰下を分割スタッド化してﾅｸｰﾙ〜ｼｮﾍﾞﾙの腰上付けたりしてたけど
クランクウエイトとの併用で、カスタムﾅｸｰﾙ〜ｼｮﾍﾞﾙみたいな感じになったらしい

変り種だと、リアルﾅｸｰﾙはﾗｲﾄﾁｭｰﾝのショベルみたいな感じらしいね

ながながと乙ｗ

>>42
ホンダのバトンタイプならそんなに気に成らんヨ、俺はローキンにもスポにも付けてる。
カウル無しで全然OKやしメットの中で鳴ってるのと違ってオープンエアサウンドは最高！

>>46
餓鬼のビクスク乗りみたいにサウンドを大気開放するのは他人の迷惑です
からいい年してしないように

はぁ？
ハーレーは音出してナンボだろ
静かなのがいいならジャーレーでも乗ってろや
ビクスクみたいな安い音じゃねーからいいんだよ

>>48
４７で言ってるのはオーディオのサウンドのことでつけど・・・
振動で認知症なりかけでつかね

>>44ほたほた氏、このスレにも来てもらって感激です。
>>46ボリケン氏、このスレにも来てもらって感激です。バトンタイプｋｗｓｋ

>>50
ホンダのはコレ
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/gathers_a/index.html

アンプとスイッチ一体のはここで20ｋとバカ安
ttp://www.sp-1.net/index.files/toriatukai/syouhin.htm

アンプスイッチ一体の部分は強烈にダサイけど、漏れはシート下にｺｿｰﾘ付けてる
革でケース作ってしまってもごまかせると思う

>>51
ありがとうっす。
明日、HONDAの店行って詳細聞いてきますよ。その前に少し教えてクサイ。
１、写真じゃ判りづらいけど、スピーカーはステーでつけるの？ステー目立つ？
２、スイッチのクランプも込み？
３、iPod等のプレーヤーはスイッチ側につけるの？

すみません、飲み込み悪くて・・。

>>52
スピーカーの取り付けは、スピーカー裏に4箇所ネジ穴あるからそのうちの任意の2箇所を使う
ステーが目立つかどうかは付ける場所とステー作る人のセンス次第じゃないかな
漏れはミラーつけるクランプを使ってハンドルに付けてる

スイッチのクランプは同梱されてたと思うけどミリバー用

iPod等の線はスイッチ側から出てる

>>53ほたほた氏ありがとうす。参考になります。

モノ観てないからなんとも言えないすけど、スイッチはボリュームのボタンあるから
操作出来る所に置かないといけないですよね？
あとオーディオも操作出来る所に置かないといけない。
スピーカーは俺はエイプだから付け根あたりに・・。

スッキリさせるのはセンスの見せ所ですね・・。

ＦＬ系最高だー！

んだんだー

最高かどうかは何とも言えないが、ＦＬ系はハーレーの基本だよな。

FLHRS最高！

>>50
超遅レスでスマソ！＆ホタちゃんが書いた通りです、
只一体式は防水やけど別体式はスイッチのみでアンプは防水違うから気を付けて、
耐震はどちらもOK！俺はローキンに別体型(アンプはサイドボックス内)スポに一体型を付けてるヨ。
それとミニプラグはオスに成ってるからオス?メス変換ケーブルでシート横かフレームに
引っ張ってきた方が使い易い、ローキンはシート横(リアガードの付け根)スポはリアサスの付け根に俺は付けてる。

>>59のマチガイ
×オス・メス変換
◯メス・メス延長
つまりメスを出すちゅう事ネ、失礼！

付属のを使うとオスが出るから、メス-オスの普通の延長でよくね

>>61
オス出てるよりメスの方が使い勝手エエと思うデ。

ほた氏、ビリ氏オーディオについてレスありがとうございます。
なんとも物見ないと判らないので、参考にしてショップに相談します！

ｷｬﾌﾞ車かFI車かで悩んでいます

双方のいい所悪い所教えてください！　m(_ _)m

よろしくお願いします。

>>64
好みだねー。
始動性＝インジェクション
燃費＝インジェクション
今後の方向＝インジェクション
信号待ちのアイドリングは疲れる。

FLHTってフルフェアリングでサイドボックス付きなのに217万ってお買い得じゃね？

>>66
　　　 |　Hit!!
　　　 |
　　　 |
ぱくっ |
　　 ／V＼
　　/◎;;,ヽ
＿ ﾑ (ﾟДﾟ)|
ヽﾂ (ﾉ::::|)
`ヾソ:::::ﾉ
　`ー∪"∪
そんなｴｻで
俺様が釣られると
思ってんのか!!

FLHT海苔の俺(26歳)がやってきましたよ。

マフラーの音聞きたいからオーディオいらねー。ラジオ不要だし。
エンジンのメッキは気にしない。キラキラやり過ぎたらオッサン臭い。
オーディオ空きスペースはコンビニ時にグラサン置き等で便利。
走行中でもゆっくり走ってるなら空きスペースに地図も置けるよ。

…と思ってるからいい選択だと思ってるんだけど。
ローキンも似た値段でスタンダードモデルがあれば悩んでたかな。

>>64
１０年前ならともかく現在のインジェクションにキャブが勝てる要素は無い

ＦＬＳＴＣｶｺｲｲ

FLHXってFLHTと見た目ほとんど変わらないのに、
40万円も高いって詐欺じゃね？

それを言ったらローキンクラシックは何で高いんだ・・・。

俺、インジェクションが良くて、かと言ってウルトラまではいらねーしって選択でローキンクラシック買った。04年モデル。
何気にウルトラの次にたけーよね。
ハードケースが欲しい・・・。

レスありがとうございました

自分でも色々調べたりしたのですが

マフラーを交換したときはキャブ調整をしますよね。

でも、ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝの場合調整が容易でないと聞きました

調整なしだとやっぱり不具合でますか？

（マフラー交換した場合車検に通らないって聞いたんですがこれも事実でしょうか？）

マフラーなんか、交換しない方がいいよ。

法律変わって全部アウトだよ

>>73
なんでも車検対応以外のマフラー着ければ車検通らないよ。
それはハーレーじゃ無くても車でも同じこと。

インジェクションでもセッティング出来るコントローラーはある。
でも、そんなに抜けのいいのにしなければポン付けでいいと思う。どのマフラーを選ぶかによる。

ｻﾝﾀﾞｰﾍｯﾀﾞｰにしたいんですけど、どんなでしょうか？

>>76
64ってド素人？？
サンダーヘッダーなんて只の筒みたいなもんだろ。直管だよあれは。

>>64さん

サンダーヘッダーを悪く言うつもりは無いが、かなりうるさいからね。
今は専用のバッフル出てたと思うけど。
エキパイだけでエンジンかけてみ、そんでウエスかなんか軽く当てがったくらいの爆音っす。

インジェクションも燃調できるよ。
エアクリノーマルならやらなくても多分走るけれどそれでも出だしとかでパワーダウンは感じ取れるはず。
燃調濃くしてもサンダーヘッダーじゃ出だしはパワーダウンすると思う。
どっちにせよノーマルマフラーでも燃調やるとパワーアップするよ。
だからマフラーやエアクリやるならぜひやってみて。
燃調薄いまま長いこと乗ってた車両のピストン見たことあるけどあれはヤバい。表面が真っ白で灰になってますた

>>78
燃調やるのに一番お勧めなサブコンをおせえてくらはい

>>71
FLHTにオーディオ、スピーカー、油圧、気温計とかエンジンメッキパーツつけたら４０万じゃ足りないんじゃない？

まぁ高いと思うけどそれよりエレグラクラシックが一番お得に思える。

>>79
ノーマルを書き換えもできるよ
あとはデイトナツインテックとか
安かった気がする。

レースみたいに追求するわけじゃないだろう？
なら安いの選んでおk
金持ちなら好きなの買ってインプレよろ

マフラーに車検対応の表記がない物でも、それぞれの年式で定められた音量をクリアしてれば車検はパス出来るんじゃないの？
排ガス対象車はガス検もクリアしなきゃなんないだろうけど。

そもそも現状ではよっぽど爆音じゃない限り音量は測らないのでは？俺のは結構いい音してるけど（100dbは超えてるはず）今までユーザーで３回持ってって音量測られた事ないよ。「いい音だね」なんて言われた事もあったな〜。
これからはそんなに甘くはないだろうけど、現行車で車検対応以外×って事もないんじゃない？

そのへん詳しい人います？

>>80
オーディオイラネ、スピーカーイラネ、油圧イラネ、気温計とかエンジンメッキパーツイラネ

不要なものばかり追加して40万円はぼったくり杉

イラネヤツは買わなきゃいいだろｗ

だからFLHT買う

納得

FLHRSもFLHRCも
同じ様に着いてる
パーツの差額なの？
50万違うもんな〜。




でも、ピカピカは
わかりやすい！(･∀･)

06まではロークラはインジェクションだからローキンと比べて高くても
しょうがないやと思っていたけど、今となってはなんで高いかがわからん。
それと高いだけのレザーのバッグはいらん。ハードケースでいいよ。
ハードケースとレザーのバッグ変えてくれる神はいませんか。

某ハーレー○戸で'06FLHRとFLTRを25万円引きで売ってたけど、
これってお得？

マルチか・・・。
あと数箇所ハーレーのスレあるよ。

>>89
びっくりするほどお得だから、臓器売ってでも買った方がいいよ。

在庫セールでんなｗ

ＴＢＳ報道特集・バイク窃盗 動画
www.wazamono.jp/bikemovie/src/up10051.wmv.html

ツーリングファミリー、ロードキング等でサイドカバーをＦＬＨのようにポンヅケで四角くすることはできますか？
バッグや箱を外した時に、あのサイドカバーが気に入りません。

そんなサイドカバー捨ててしまえｗ

ｹﾂ毛に紙ぃぃ絡ま(ry

agedabakayarou

hosyu

長澤まさみ＞FLH＞滝川クリステル

歌織＞鈴香

宮城県のロードグライド乗りです
今日の深夜出発で太平洋側を今日と明日走れるだけ南下して適当なトコでキャンプして明後日帰ってくるというソロツーリング行ってきます
ＣＤ２０枚程、キャンプ道具一式を昨日のうちにパッキングしたから今日は出発するだけ
０７オレンジですので見かけたら声掛けて下さいな

>>101
お、トーホグ人発見。
こんな真冬にキャンプだなんて、かなりイカレてるねぇｗ
俺は福島県。どこ通るかわからんが深夜はかなり寒いから、カイロなんかの装備を怠るなよ！
こっち今現在雨降ってる。夜まで降らなければ乾くと思うが、
凍結転倒も心配だから乾いてなければ中止の覚悟も持って池

俺、千葉県。
気ぃつけてな。

ありがと〜
今から出発です
行ってきま〜

ﾏｼﾞ？
風邪ひかんよーに。

HarleyDavidsonNewsの掲示板で、キャンプ行くのにホームセンターの箱
を積むか積まないかでけっこうな激論だったけど、ＴＲの101さんはどーなの？

hosyu

想像しただけで寒くなってきた…

昨日、埼玉から栃木までツーリングした。寒くて死にそうだった。
ウルトラの人は、午後は暑かったと。
まじでウルトラが欲しくなったヘリクラ乗りの俺。

それより四輪の方が良くね？

確かに。

トランポ+ヘリクラで解決ということでｗ

辻野

>>113
本鮪

>113と>114の掛け合いが
理解できないです。

ハーレーに乗るのは
難しいですか。

いや、んなことはない。
跨れば乗れる。

走りだせば乗りやすいよ。

辻野

>>118
死ね

>>118
鰯

>>118＝池沼

ん、呼んだ？

>>118
俊明

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/85553546

辻野

10月に注目したTRまだｺﾈｰ

10月に注文したTRまだｺﾈｰ
の間違いだす

ﾜﾛﾀ

入庫予定は注目…いや注文したカラーにもよる。
待たされる時で半年らしいｗ
まあ車種にもよるけど。

10月にオレンジ注目するとGW明けだって言われたね。

１１月に注目した俺のオレンジＴＲは
ゴールデンウィークまでには何とか・・・
って言われた

こんなに注目してるのに待たせ杉！

皆TRに関しては嗜好が違うカラーに注目すると遅くなってるんだな。

age.....('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

すみません。EVOの純正マフラーって何年式からのヤツがTC88にポン付け出来ますか？
それとも出来ない？

>>134
確かポン付けは出来なかったかと。俺のいくバイク屋は加工取り付けしてますた

今日は納車だ。
はよ寝よｗ

おめ！

車種は？

>>137
FLSTCだす。
ほな、行ってきますだｗ

気を付けてね〜
いいなぁ納車(´・ω・｀)
俺なんて３ヶ月後だよ・・・ノフ○

いいな〜

漏れなんて予定なしです･･･orz

ええな〜オレのハレはガレージで冬眠中、
春になると毎年エンジンかけにてこずる・・・
（＠。＠）

電熱ジャケット持ってる？体験したけど、まじであったかい。
欲しくなったよ。

新聞紙巻くだけでも違うよ！

若ければ新聞紙でもいいと思うけど…。
若さってうらやましい。

>>142
電ジャケはいいよ。PAとかでバイクから降りると逆に寒い。
冬でも乗るのが楽しくなるよ。
慣れるとメット含めて全身を電熱で覆いたくなる。
でも、降りるときコードを外すの忘れて「ピーンッ！」ってならないように気をつけて。

近々マフラー購入予定です。
サンダーヘッダーにするかVANCE & HINESのどちらにしようか迷ってます。
またその他におススメなマフラーありましたら教えてください。

質問なんですが、ワイズギアの道楽フォン�Uを使ってる人いますか?何キロくらいまでなら会話可能とか雑音はどうかとか詳細お願いしますm(_ _)m

>>146
漏れはバンスがおすすめバリバリした音が好きだし
サンダーヘッダーの音は長距離乗ると疲れそうな希ガス
パイソンとかもいい音だしいろんなの聞いてみたほうがいいと思うよ。

>>146
オレ、サンダーつけてるけど勧めない、ツーリングも帰り道になると
爆音に疲れてくる・・サンダー用のﾊﾞｯﾌﾙ出たから試してみたいが
その前に別なの入れるかもね。
オレもなにが良いか悩んでいる

>>146

無難にカーカーは？つけてる人やたら多いけど…

おいらはホットランのが欲しい

>>146
サンダンスのボマーってマフラーを、
ＴＣ８８にトルクコーンとセットで付けている友人がいるのですが、
ノーマルA/C、ノーマルＣＶ燃調合わせ。
こんな感じでかなり乗りやすいです。
音量は
サンダー＞ドラパイ＞＞ボマー＞カーカー＞＞＞＞＞純正

ぐらいかな

そんな俺はロークラにＳＥパフォーマンスなんだけど、乗らないで聞いている分にはドロドロドロー
なんだけど、走行中はポンポンスポポンッって感じにしか聞こえない・・・。
もうちと静かなのに変えたいんだけど、エンドも選べるやつだったらSEのHDロゴとカーカー以外
になんか無いかな？

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=gattu819
ここいいサイトだよ。

>>153
マジ吊れよ

浮上

当方　０７出て直ぐ買った。
０２のFXDXからFLSTCにした
ノーマルでもけっこういい音出すよ
この先の騒音規制がネックでマフラー変えるの考えてるところ
どうしたらいいのかな？

僕は数年前にｼﾞｬﾒ1600からEVOに乗換えたが、あまり感動しなかった。ってより想像以下って感じだったな〜。
でも、ﾊﾟｰﾂの多さには感動した！

神奈川の道志道から山中湖、河口湖経由で朝霧高原まで走ってきた。
例年なら積雪と路面凍結で走れないはずが、積雪どころか凍結もなかった。
今年は冬眠しなくて良さそうだｗ
地球温暖化か…なんか実感してしまった(-_-;)

今年は暖かいね
冬眠させる前に春が来そう

［不都合な真実］って映画観てきたよ！
前副大統領のゴアさんが地球温暖化の危機を講義してる映画だった。
車は3.500だしバイクは1.600だし温暖化に貢献しちゃってるのかな…
ちょっと罪悪感を感じている今日この頃です！

そー思うなら売り飛ばせ！

↑本当だよな
>>160
バイク乗りながら環境汚染だ温暖化だの心配してるんだったら
乗るなよ！
チャリティとか空き缶掃除やボランティアでもしろよ
何が罪悪感だよ、恥ずかしい野郎だな・・・

パイソン３を装着するのは
自分を捕まえてくださいって言ってるようなもんかな？
ネット上で視聴した感じ、goodなサウンドだがｗ

>>163
音質はサイコー♪音量はかなりデカイｗ
ちょうどいい音量のマフラーなんか無いし捕まるかどうかは運
どのマフラーでも多分変わんないよ
ハーレーは五月蝿いのか静かなやつしか無い希ガス
ちょうどいいのなんかねーな
どのマフラーでもサイレンサーいれれば音がしょぼくなるし・・・

>>165
マルチ氏ね！

↑誰に言ってんだい？テメーにか？w

マフラー交換だのサイレンサーだの
程度の低い会話だことw

>>167
そうだね
オマイにはノーマルマフラーが良く似合うｗ

>164の言ってる事って馬鹿っぽくね？

↑ほんとだ

下らんことほざいてるねw

>>162
今や個人レベルで考えている時期は過ぎた
息子がハーレーに乗ることが出来る為には>>160の考え方が必要に成っている
地球物理学者として言わせてもらうが
今のまま何も行動しなければ20〜30年後はハーレー乗りはいない！

自覚してる奴から自殺でもしてもらうか
人間が生きてく為には環境破壊せざるを得ないからな

二億年もすれば
みんな元通りさ。

人間は滅んでるだろうが
地球は滅びたりしねぇよ。

太陽も50億年後には消滅しますから。
その前に地球上のあらゆる物は焼き尽くされて絶滅するけどね。

>173
頭悪そじゃね？便所虫

環境がどーしったて？環境考えてんならハレなんか乗らないべ。
なんか方向かわってきてるぞ、ここはＦＬ系を楽しむスレじゃ。

納車して3週間。
忙しくてまだ100キロしか走ってない。
なかなか慣らし終わらん。

177
いいですね〜。愛馬は何ですか？

なぜ177を馬主と想像したんだろう？

環境負荷が高い乗り物に乗ってるからこそ>>160みたいな考えが
必要になってきてるんじゃないかな？

環境を考えて無駄な事はしないようにするのも
バイクっていう趣味を長く楽しむ術のひとつだと思う。

160です
ハーレー転がす事を我慢することは出来ないので
車にはなるべく乗らないようにしているよ！
1時間ぐらいの所は車使わず歩いてる
お蔭で体重減ってきたｗ
これも燃費向上に成るから結構良い事かもｗ

06ダイナ売って07ファットボーイ買います。

なんで？

'07ﾍﾘﾃｲｼﾞ売って
'77FXS買います。

なんで？

ゴールドウイング売って
'07ウルトラ買います

ゴールドウイング売って、チョイノリ買えるだけ買います。

ハーレー売って親孝行します
自分の我がまま
自分勝手に気がつきました。

ﾊﾟﾝﾍｯﾄﾞ売ってﾅｯｺｰ買います

なんで？

ちなみに春を売ると…






__[警]
　(　) ('A`)
　(　)Ｖノ)
　 ||　 ||

BadLandだろうね

どうでも良い事だが

ハーレーの事を愛馬とかって言う奴って、「俺はハーレーに乗ってるんだぜ！カッコイイだろ？スゲェだろ？」感が強くて萎える

ﾌﾂｳのﾊﾚ海苔は愛馬とは言わんｗ

全く関係ない話。チョイノリってあんなに走らないの？
買って失敗・・・すまそ

チョイノリは公道で乗れるリフトと思った方がいいかと…

乗馬を嗜む俺に言わせれば、バイクを馬に喩える奴ってのは
確実に馬に乗った事の無い奴だ。

共通点といえば、跨るという事ぐらいだな。

チョ居海苔ＭＡＸ３５キロ・・しもうた・・

それカムが磨耗してない？
新車でそれならクレーム処理した方がいいよ
40超えたあたりからジワジワになってMAX45くらいのはずだお （＾ω＾）

チョイノリ、リジッドフレームじゃないか！

チョイノリチョッパーに改造。

ｽﾚ違い
ｷｴﾛｗ

今日は慣らし。
何キロ走れるやら…。

俺は愛牛と呼んでる。
ダイナなら馬かな

俺は、愛駱駝と呼んでいる。

話の途中でスイマセンが教えていただきたいことがあります

93年式のウルトラの購入を考えています

90〜93年式のエボは故障が多いと聞きました。
故障するのならどのような症状が出るのでしょうか？

また、ツインカムはマフラー交換すると車検に通らないと聞きましたが
エボは通るのでしょうか？

Ｈ−Ｄ初めて購入しようとしているものなので、不安があり相談させていただきました

追記
値段は税抜き130万円でした

よろしくお願いします

ロードグライドｷﾀ(^Д^)v
５月納車って言われたんだけど早くｷﾀみたい

ＴＣのヘリテイジを乗換えの為に知人から安く売ってもらえる話しがあるんですけど、ＴＣ８８Ｂってのはスムーズすぎてハーレーじゃない！なんて話しを良く耳にします。
スタイルはヘリテイジが一番好きなんですが、ハーレー独特の迫力を求めるならＴＣ８８Ｂでは迫力不足なのでしょうか？
また、ＴＣ８８Ｂでもマフラーでだいぶ変わるって話しも聞きますが、キャブや点火等も換えると更に良くなるのでしょうか？
ＴＣに定番や勧めのカスタムって何ですか？

ＴＣ８８Ｂに乗ってる方、アドバイスお願いします。

ナックルに換装。

はっきりいってマフラーやキャブ変えた位じゃ鼓動感はあまり変わらないよ！俺は近場はｼｮﾍﾞﾙ遠出はﾂｲﾝｶﾑとのりわけてる。

>>209安く売ってもらえるんなら、とりあえず乗ってみればいいじゃない。

>>208
ひょっとしてオレンジのローグラ、注目された方ですか？ｗ
桜の季節に間に合って良かったですね。

>>214
そうですｗ
注目した甲斐がありますた！

>>212
ＴＣ８８Ｂにも乗ってるんですか？
アイドリングでバイクが揺れるような振動は無いのかな？音だけ聞いてるとドコンドコン・・・してるように感じますが。
ＴＣ８８になってからは、壊れなくなったと言われるエボリューションより信頼性が更に向上してるのでしょうか？私はメカに弱く、オイル交換ぐらいしか自分でやらないもので…

>>208
そっかー、注目してたかいあって早く来たね！オメ！
俺はまだ連絡無し。つーか、もうココまで着たら08発表待ちたい気分だ。
でも、今月納車だと車検2年にならない？

はいはーい
ローキンにストローカー1690cc6速ミッション組んだ次の年にTC96発売されてガックリ落ち込んだ俺様が来ましたよ！

何か質問は？

>>218
９６乗った事ありますか？

>>218
何と言葉をかけてよいものやら・・・
TC96乗りの漏れとしては何か申し訳無いような・・・(;´ё`)

>>219
96には乗った事ないですよ！
>>220
うらやましい！
購入をあと一年遅らせてれば、かなりの金額が浮いたのに……
（ToT）

TC96のフィールは、TC88と殆んど…99％一緒。
ストローカー組んだ方が遥かに、モンスターハーレーですよ♪

“96” といわれると、「あ、オレの96年型ロードキングのこと？」とか思っちゃうんだけど、
違うんですよね？

>>222
そう言われると嬉しいですが96は最初からストローカー組んで96なんでしょ？
>>223
96とは96キュービックインチで排気量をあらわしてます
ちなみに僕のローキンは103キュービックインチ1690ccなのです。

http://www.kawasemotors.com/othe_data/talk.htm?=talk_right.htm

もし安心感よりもドコドコ感を優先してＥＶＯとＴＣ８８で悩んでるのなら迷わずＥＶＯにすべし！ましてＴＣ８８Ｂなんて・・・

試しにＴＣ８８Ｂ海苔の人に良い所をいくつか述べてもらいましょう。ドコドコ感で選んだ人なんていないと思うから・・・



それではＴＣ８８Ｂ海苔の人どおぞ！

　↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

ﾄﾞｺﾄﾞｺ感
ｸﾀﾞﾗﾈｗ

ドコドコ感は決して下らなくない。
下らないのは、乗りもしないで、それを他人にしつこく聞くこと。

感覚的なところなんて他人に聞いてもしょうがない。

ｸﾀﾞﾗﾈｗ

>>226
おいらはスタイル重視でソフテイルにしたよ！

ドコドコ感？最初から気にしてなかった…
ドコドコしたい人ならダイナやツーリングにしとけばいいかと思う

ＴＣ８８Ｂ結構ﾄﾞｺﾄﾞｺするよ

ＴＣ８８Ｂイイヨ

TC96Bはおとなしすぎて…
ちょっと寂しい (;'Θ`)

ﾄﾞｺﾄﾞｺ感がどーのこーの言ってんのは
ｼﾞｬﾊﾟﾆｰｽﾞだけじゃねーのｗ

そりゃそうだろ。「ドコドコ感」って、日本語だし。

ｸﾀﾞﾗﾈｗ

昨日、94年FLSTC契約してきました！納車は4月ですが楽しみです！

>>209さんですか？
契約おめでとー

1年前にローキン買ったけど未だに自分がローキン乗りって気がしないなぁ まだ自分のバイクじゃないみたいだ。

キャッシュで買ったのなら、気持ちも判るが・・・・
そうでないなら、「気がしない」で正解

>>146の者ですが結局サンダーヘッダーのスリップオンにしました。
そのまま付けるとうるさ過ぎるためエキパイ側にサイレンサーを加工して入れてみたら低音がよくでるようになりました。

>>241
ｋｗｓｋ

ＦＬ系乗ってるここの人ってみんな何歳くらいなん？２０代の若者って
いる？その人らは支払いどうしてる？ローンだとして頭金やら何回払い
やらを参考までに教えて下さい。俺もＴＣ８８のＦＬＨＲを結構本気で
購入考えてまして。

買った時は20代だったよ。
あの頃は羽振りが良くてキャッシュで買った。

ああ、バブルは遠くなりにけり。

>>243
漏れは27代半ばだよ
ローンで6年ボーナス無し、頭金も無しｗ
正直かなり生活はキツイがそれでも価値のあるものだしいいと思う
欲しいときが買い時。
生活苦しくなったからタバコは辞めたが楽しいぞｗ
買って一緒にビンボーライダーになろうぜ
ハーレーは値下がりもし難いし

ミスったorz
20代半ばでした

ﾂｲﾝｶﾑ88に2in1のﾏﾌﾗｰ付けたいんですけど、車検時にｴｷﾊﾟｲ外さずにｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰだけ付けて通せるもんでしょうか？ﾌｨｯｼｭﾃｰﾙが好みですが、どれもｻｲﾚﾝｻｰの先っぽだけ外せるようになってますかね〜？
言い忘れましたが、排ｶﾞｽ規制対象前の車両です。確か00年は…

20代半ばで買った人は車持ってる？

中古のワンボックスだけど一応持ってるよ
晴れのローンが終わった頃に車が壊れそうｗ

現行サーフ乗ってるよ。

うちはフォレスター・ターボの限定モデル。
ハレは01FLSTC。

247です。
誰かｱﾄﾞﾊﾞｲｽを！
教えて君でｺﾞﾒﾝ

>>252
そらバッフルで音下げれば車検は通る
極端な話、車検のラインさえ通過できればいいから相当なとこまで絞れる

どれも外せるかどうかなんてのは神様しかわからないのでわ？

>>253
252です。無条件で音量を測るわけじゃないんですよね？よっぽどの爆音じゃなきゃ基本的にＯＫ？99db以下って言われても自分じゃ測れないから調整出来ないし…

20代でﾊﾚは飽きる
ﾔﾒﾄｹ

>>254
個人レベルで測るのはムリだから、253でもゆってるけど車検場でだけ思いっきり下げればいいのでわ？

>>255
お前の嗜好と一緒にすんなヴォケ

ＥＶＯのＦＬＳＴＣを購λしたいと考えている者です。
以前にＨＯＴＢＩＫＥ誌で、見かけたのですが
陸王やＳＨＯＶＥＬのＦＬＨみたいな、シートポストが付いていて
浮かんでいるサドルシートを作っている業者が福岡あたりにあったような･･･
ご存知の方がいらっしゃいましたら、情報お願いいたします。

ttp://www.seibukizai.co.jp/parts.html

>>255
↑こういう買えないヒガミやネタミを言うヤツが他人の車にキズつけたりするんだよな。

ケツの穴がちっちゃいｗ

20代でハーレーに飽きる。
そして次のバイクは何がいいか考えはじめる。
30になって、次のバイクを考えるのに飽きる。
そしてずっとハーレーに乗り続ける。

俺だ。

漏れはまだ20代だけど晴れには飽きてないお
でももう一台林道走れるオフ車が欲しい。

０１のＦＬＳＴＣ海苔っす。今は買った当時から付いてたメーカー不明の２ｉｎ１なのだが、今度カーカーの２ｉｎ２付けようかな？と検討中だす。
１本出しと２本出しで見た目以外に何か代わるかな？
カーカーって音は大きめですかね？
やっぱ車検は無理？
インナーサイレンサー入れればなんとかしてる人います？

ん〜、マフラーも試聴できればいいのにな〜。

ガキ共のスレかｗ

>>264
そう、お前みたいに必死で大人ぶってるガキのためのスレだ。

よく来たな。

ツーリングファミリ〜って事でみなさんツーリング行ったらどれくらい走ります？ 俺は片道500kくらいかな…

高速ならいいが下道500は１日の限界

書べり字だが1日300が限界だ。

120回ローンってどうなのかな？

疲れない？

>269
別にいーんじゃない
むしろありがたい。

バルカン1500に乗っていた頃は、一日600キロでも全く問題なかった。
ローキンTC96新車に乗り換えたら、疲れる・・無駄振動多発で350キロが限界。
更に5万キロ無故障だったバルカンに比べ、トラブルの嵐。納車直後に電気
系統のトラブル、初ツーリングでシリンダーヘッドからのオイル漏れ、直
した直後にまた電気系統(ブラックボックス全交換）、更に走行1500キロで
プッシュロッド破損、て！購入者舐めてんのかよ！
せっかく、将来的にも部品の供給が安泰なハーレーにして、永く乗ってい
こうと思ったのに、これじゃぁ、新車はジャンクで、購入してから直して
いけよな、て言われているみたいで馬鹿らしくなった。
ローキン叩き売って、ジャメ買い直します。
それにしても、ハーレーはブランドばかりの糞バイクだったよ。見抜けずに
購入した俺も馬鹿だったろうが、お前らもよくこんな糞バイクを愛用しているよな。

考えてみれば、世界最高水準の技術を持った日本製品が巷にあふれているせいで、
糞バイクが逆に新鮮に見えることもあるのかもしれない。いい加減、お前らも
目を覚ませよなw

>>271
そうだったのか。それは残念だ。

>>271
それにボルトとかフットブレーキレバーとか
品質の低い金属使っててすごく安っぽいよな

確かにハーレーって鉄の品質おかしいよね。 何かオモチャみたいな感じの金属だし↓ あれ何とかならんかな…

今日は工作員の方が多いですね。

>>275
こういう類の輩はどこのスレでも存在する
放っておきなされ

>>271
言ってる事ダサくない？
要するに貧乏臭いんだよ
バルカン超ダサ、カコワルイよお前。

>>277
そー感じる藻前も貧乏臭い超ダサ、カコワルイｗ

↑貴様じゃハレの良さなんかわかんねーよ
ジャメ（悪くないのも多数あるが）乗ってろ、ブォケカス。

↑わかってるフリすんなｗ
糞餓鬼ブォケカスｗｗｗｗ

ここはマジでハーレー海苔居るんか…
たまに疑問になる。

>糞餓鬼ブォケカスｗｗｗｗ

あはは、爆笑っすわ。

ただの作り話になにムキになってんだｗ

おいおい！うるさいマフりゃ〜には、金タワシ突っ込めばかなり音量を下げれれる
らしいぞ、車検に使えねーか？

国産アメリカンの良いトコ
安くて壊れにくい
ハレ気分を味わえる

まぁ国産のGWは凄いと思うよ！ただ国産アメリカン全体的に安っぽい感じするよな。
まぁハレの場合、値段は高いけど買って後悔はしないね。音もいいし。やっぱ国産じゃ味わえないよね。
そんなｵﾚは国産アメリカンです。

ハーレーは細かいトコが安っぽい、国産の方がまだマシ

まぁ国産とﾊﾚ２台並べればわかること。普通の感覚なら国産のが安っぽいから。
まぁスポスタはメッキ少ない分安っぽいけど国産の同価格帯と比べて安っぽくないよね。デザインは遥かに上だし。

1200Cなんか安っぽく見えないんじゃまいか？

スポスタ中途半端いらね

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スポスタはスポスタでいいハレだと思うけどな〜。
そんな漏れはFLSTC海苔ｗ

>>291
そだね、でも男だとダサいよやっぱり
女の子ならオケじゃまいか

ハーレーってトップブリッジのところのでっかいボルト、
あれなんか安っぽいね。
その辺の工事現場に落ちてるアルミみたいに見える材質だが・・・・
（灰色っぽい材質）

あれ、何で出来てるんだろ？

みんな車検の時はマフラーどおしてる？ノーマルに戻す？排ガス規制前ならサイレンサーに何か突っ込んで乗り切る？

ヤミも高くつくし、戻すぞ。手伝うか？

排ガス規制の対象者でなければ、ｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰで音を下げればＯＫじゃない？その方法で俺は音量測られた事ないよ。
でも、これからはそう甘くもないのか！？

対象者→対象車

ツーリングモデルによく付いてる風防って楽そーだよね！どう？？

楽だけど、カコワルイ
でも、取り外し、取り付け簡単だお

排ガス規制前の中古を買うか新車を買うかで迷ってます。
触媒&O2センサー付きのマフラーは高いですね。
6速とインジェクションも気になるのですがノーマルマフラーではモノ足りません。

>>298
ローグラは100キロ巡航でタバコを吸えるらしいです。

>>298
ローキンについているシールドは取り外し簡単。俺はあの風防着けてオヤジカルな雰囲気も好き。
ただ俺は身長高いから、風の流れがモロ顔に当たって、ジェットにバブルシールドとか着けると
ガタガタ五月蝿い。
でも、着けると着けないとでは疲労が全然違う。当たり前だが。
普段乗りは外してて、ロンツーの時はシールド着ける。あと寒いときね。

FLHXインプレ
http://www.virgin-bike.com/enjoy/impre/04.htm

バージンバイクってのもあるのかｗ

ターミー（笑）

シールドついてると下からの風の巻き込みがひどくてタバコの灰が目に入る！

漏れの座高だとシールドの上端の歪んだ部分が
ちょうど目線の位置にくるからすごく乗り辛い。
でもあれが無いと冬寒い。

さて慣らし行こ。

ローキンカスタム、納車２ヵ月で信号待ちでトラックにカマ掘られました。。。
代車にﾊﾚを希望したとこ無理との回答、じゃあ新車でもってこいと希望したとこ無理との回答。
金を持っていくときは迅速ですが金がでていくときは鈍速な保険屋。
キレてもいいっすか？ｵﾚ。なるべく大人の対応でいこうときめてたんすけど。

＞なるべく大人の対応でいこうときめてたんすけど。

お気持ち、超わかります　でも
でしたらキレないで紳士な対応でいきたいっすね
保険屋はなにしろ仰るとおりですね･･･
どんな代車でもいいじゃないっすか
またローキンが元通りになって戻ってくれば
オケじゃないっすか、ちょうど暖かくなってGoodっすよ
怪我はしなかったんですか？
だったらなお更、気持ちを感謝に変えて
大人なハレ乗りでいきましょーよ。

今日、奥多摩周遊道路で軽自動車に抜かれた…。ヘタレでスマソ。

>>309
怪我はムチウチですみました。トラックがあたった瞬間バイクごと前方に吹き飛ばされまして。。。
転倒は免れましたが首から背中にかけて激痛がはしってますね。左手も痺れがとれないっすね。。。
バイクはリアフェンダー、サイドバッグ、マフラーが破損、ブレーキからは変な音がします。まだ見て確認はしてないんすけどフレームが歪んでると思います。。。
明日は日曜で保険屋は休みですがバイク屋に行ってよく相談してきます。。。

首背中の激痛と左手の痺れが心配です･･･
早く治るように祈ってます
バイクもフレーム歪は参りましたね
でも
加害者に必要いじょうの請求、偽たかり、しつこさ
は、絶対いけないと思います
いつか
倍になって返ってきてしまいますよ
時間が掛かっても
身体が治ってまたハレーに乗れるのなら
逆にこの程度で“良かった”と思いましょうよ
加害者だって故意だったわけじゃないんですから･･･
繰り返しますが
必要以上の請求はNGですよ。
我々ハーレーオーナーのプライドを輝かせましょうよ！

すげー気になってたんだけど、


ナックル、パンの時代からビッグツインの排気量と圧縮比のラインナップで、主なもので
Ｅ　ＥＬ　Ｆ　ＦＬ　ＦＬＨ　とわかれていて、ＦＬってのは1000か1200CCにしか存在しません。

ソフテイルは名前のとおりFLSTCです。FLではありません。
よろしく

312の言ってる事は綺麗事だと思うのはオレだけか？
納車２ヵ月（新車だよね？）でフレームまで逝ってしまったら修理ではなく新車だろ普通。例えフェンダーだけだとしても新車で返せ！と言いたいだろ。

それが大人のハレ海苔でないと言われようが構わない。ガキのハレ海苔で結構。

>314
俺も奇麗事だと思うさ
でも、それじゃだめなんだよ
つか
新車で返してくれるわけないだろ･･･
それに
いつ逆の立場になるのかわかんないんだよ
自分の事だけ自分勝手に考えるなよ
命が助かっただけでも凄い事じゃないか
なぜ感謝できないのだ？

>>314
そうだな。下手したら殺されてたかも知れないのに、バイクは新車じゃなく修理、慰謝料無しじゃ割に合わねえよな。
ましてや痺れが一生残ったらどうしてくれんだ？ってなもんだ。

>316
そんなこたぁわかってる
俺ももし片足でも取れてしまったら
そんな気になるだろうよ
でも、自分もいけないんだよ、例えオカマ掘られてもだよ・・・
わかるかな？
第一なんだよ“割に合わない”って？
よくも恥ずかしくないな
損得だけで考えないでよ。
どうしてくれるんだって
どうもしてくれないよ
それなりの保障しかしてくれないよ
あまったれんじゃねぇよ。

>>314
実は中古なんすよね。2004年式、走行距離850km、キャブ車、車検２年付ってとこにひかれまして。。。
マフラー替えたばかりでカスタムもこれからかと思ってたんすけど。。。

今年は元旦早々、前に所持してたバイクで走行中一時停止無視の車との接触事故にはじまりました。
その時はナンバーが曲がる程度で済みましたが、ここ最近、信号無視の車や一時停止しない車に突っ込まれそうになる事がとても多くて嫌になりますね。
なんか呪われてるみたいですね。。。

この世に偶然とか呪いなんかないのです
すべてはメッセージです
感謝として受け止めれいれば
自分の悪い箇所もわかり、事故の原因、タイミング
も、わかってきます
仕返しをしてはいけません
倍になって返ってくるだけです。

>>312
もしかして加害者か？

どこをどう縦読みすりゃいいんだ？

>320
んなわけねだろ
>321
つまんないよ

以前保険屋＆車屋での会話

「バイクとタクシー乗ってる人たちに当てちゃったら一番厄介です
特にバイクは痛くもねぇのに医者な通い始めるは修理も無茶な事ばかり言ってきて
ゴネるのですわ、もっともだからいい車買えないわ車庫証明も取れないような
レベル人間の集まりがバイカーなんすがね･･･被害者意識塊のクズみたいな
彼らに当てたら大変ですよ」

まぁ保険屋なんてのは社会の底辺だからな。

これでも見てガクブルしてください。
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up10051.wmv.html
窃盗団に盗られたら戻ってこないと思った方が良い

>>319
メッセージとか感謝とか、新興宗教でもやってんのか？
>>318さんに過失は無いしきっちり絞りとってやるといいよ

>>326
なんだよ　きっちりと絞りとる　って？？
性格・根性大丈夫かお前？
だからバイカー達の評判が落ちるんだよ
下品なやつだなー
お前みたいな人間に事故やっちゃったら最悪だな
お前バイクや車に乗る資格ない底辺レベルの輩だな
あー気持ち悪い
なーにが
>過失は無いしきっちり絞りとってやるといいよ
だよ
恥を知れ！

>326
お前の家系はたかり、ゆすりだな
どっからそんな考え出てくんだ？
ハイエナ、ハゲタカと同じ血筋だよ部落民。

>>327-328
PC､携帯使っての自演必死ｗ
大人の対応とか紳士的にとか言ってたよな？
「部落民」、この様な差別用語を使うお前さんはさぞかし立派で誰もが尊敬するような紳士なんだよな？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

↑『金』を絞りとりたいんだろ？
人の傷口に塩を塗りこむような
ヒデーやつだな、乞食。

図星か工房。今度は家族の携帯から顔真っ赤にして書き込みか？ｗ
俺は加害者がそれ相応の罰を受けるのは当然と言ってるだけだ。
加害者の肩を持つ奴の気が知れないね。

>>331
馬鹿だなお前
加害者の肩なんか持つわけないだろ
てか
そんな低能なレベルで言ってんじゃないんだよ
お前には理解不可能だよ、僕ちゃん甘いね
何が家族の携帯だよ
図星でも何でもねぇぞ、コケ脳
携帯なんかで２ちゃんの使い方知らんわw

はいはい、ヤメヤメ。糞はほっといてバイクの話しよ。

一瞬、自分が違うスレに入ったのかと思ったよ・・・。
オヤジはスレ違いの話題を平気で熱くなるから困る。

どこの回し者かしらねぇーけど、すげぇ基地外がいるなw
なんでカマ掘られた被害者が遠慮しなきゃなんねーんだよ。追突なんて90%以上相手の過失。
全く過剰請求とは思えないが？
台車にハーレー、新車は無理かもしれないが、慰謝料という形で、それ相当の額もらいなよ。
んで新車買えばぉＫ

みんな相手の立場になって物事を考えられるようになればいいね

利己じゃなく利他

被害者も加害者も相手の立場になってさ

>>336
そうなんだよね
その物事がわからん人間が
>326や>335なんだろうね。

ローキンカスタムなんだけど足付きの抜群なシートってどれでしょ？

三段シート！

保険金請求、っちゅうのは、貰う側と保険屋との駆け引きやからﾅ。
過剰請求でも何でもｶﾞﾝｶﾞﾝかましたらﾖﾛｼ。
出ない分は出んし、出してﾁｬｯﾁｬと片付けたいと思うたら出すﾓﾝや。
保険や二遠慮せんでもｴｴ思うｿﾞ。　そのための保険ﾃﾞｱﾙ。
気持ち悪い紳士の寝言ぉ言うとるｱﾎﾀﾚ、なんかｷﾓいのぉ〜（ｗ
保険会社務めちゃうか？
ﾜｼのﾂﾚも保険屋の代理店しとるが、ｶﾞﾝｶﾞﾝ銭ぃ引っ張れ、って言うとるｿﾞ。
「ｺー言うたら保険屋は払わざるをｴﾝ、っちゅう名文句集も多々在るんやけどな、
ｿｰｲｳのは、皆が使うと値打ちが無くなるからｲﾝﾀｰﾈｯﾂでは公表ﾃﾞｹﾝ。　ｺﾞﾒﾝﾈ。

ま、ﾎｹﾝﾔが四の五の言う様な時は、相手に直接言うﾃﾓｴｴﾖ。
保険会社に任せてますので・・・っちゅうのは、相手の勝手なﾘｸﾂ、っちゅうやっちゃ。
一日ぃ五回も六回も職場に電話したったら、ｽｸﾞ泣き入れよる。　　ﾊｯｽﾙせぇよ。
もらえるﾓﾝは何でも貰う。　単車の事故ぢゃｺﾚが特権や。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>338
ローダウンはしたのかな？

それが一番かと・・・

TC88B→TC96Bに乗り換えた人います？
これから中古で88を買う予定ですが、96も気になるのが本音です。でも金が無い…
乗り味はどんな風に変わったんだろう？

>>337
普通カマ掘られたら被害者の立場をわかってやるんじゃね？
追突に関してはぶつかったヤシが悪いし
加害者の立場で考える必要無し
>>335に同意で被害者は遠慮することないと思う。
ぶつけられたヤシは頑張って納得行く分貰える様にガンガレ

ヤシって言うな

340、343
同意。そうやって高い金請求して痛い目見させる。
「ハレにぶつけると高い！」という認識が定着すればある意味、自己防衛になる。

>>345
なーにが自己防衛だ
　なにが痛い目だ自分は何様だよ？
　自分が逆の立場だったらどうする？
なにが認識が定着だよ、恥ずかしい野郎だな
ハーレーだろうがベンツだろうが同じだよ
　コジキみたいなセコイ根性でいい車乗れねぇぞ。
　あーみっともないorz ダサいダサい､､､

>>342
気に入ったのが88だったら88でいいと思う無理して96買うことなくね？
96はいつでも買えるし6速がいらなきゃ気にしなくてもOK

>>345
ハーレーに当て逃げするのもいるみたいだしいい人ばかりじゃないからなｗ
安い物じゃないし買ったばっかりなだけにちゃんと直してもらいたいな

ハーレーはカッコいいし欲しいバイクではある
しかしチョッパーは俺はダサいと思うし
なによりあの立派な車体をどんどん削って細くして、実にもったいないと思うんだな
まあ俺の主観だがな

>>346
オマイは一方的にぶつけられても自分で金を出して直したいのか？
セコイとかじゃなくぶつかったのが直すのは当たり前
まあ金が余ってるなら自由だが
ハーレー乗ってるみんながオマイみたいな金持ちじゃないと思う。

いや、別に痛い目に合わせんでもｴｴ思うけどな。
やっぱ、公道ぅ走ってるんやから、事故はお互い様、っちゅうのも在る。
でもな、己がやったほうの立場やったら、やっぱ払うやろ。　遠慮せぇよ、とは言えんしﾅ。　
貰う時もｷｯﾁﾘ貰ったらｴｴんやない？っちゅうこっちゃな。　

別に「ﾃﾒｰ！ｺﾉﾔﾛｰ!」とか思う必要ないし、思うたらｱｶﾝとさえ思うｿﾞ。
本来、日本では自動車の運転っちゅうのは禁止されとるんや。
ｿﾚを免除し許可して貰うのが「運転免許」、っちゅうこっちゃな。　
今やほぼ皆ぁ免許持ってるような時代やから、古臭いこっちゃけど、ﾎﾝﾏはｱｶﾝかった訳。
誰しも乗って当然、乗れてｱﾀﾘﾏｴでわなく、一定の基準で許可された人のみｵｳｹｲ、っちゅうこっちゃ。
その基準から外れて事故ったんやから、お互い様、っちゅう部分も多々在る訳や。
逆に歩行者ぁ跳ねたら、ｺﾚは通用せんわな。　

保険でﾎﾞったらｱｶﾝ！　みたいなﾊﾅｼぃ言うとる奴ぁ、実際のﾄｺ、こんなｹｰｽの場合はどないするんや？
ﾁｮｲﾉﾘとﾍﾞﾝﾂが事故って、ﾍﾞﾝﾂ９、ﾁｮｲﾉﾘ１、悪い場合とかｻ。
ﾁｮｲﾉﾘにｺﾂんと当たってびっくりしたﾍﾞﾝﾂが電柱突っ込んで全損とかｻ？　どないする？
ﾁｮｲﾉﾘ10万せぇへんやろ？　ﾍﾞﾝﾂ1000万として、
ﾍﾞﾝﾂの奴ぁ、ﾁｮｲﾉﾘ君に９万払うだけやけど、ﾁｮｲﾉﾘ君はﾍﾞﾝﾂ君に100万払わんとｱｶﾝのやﾃﾞ？
ま、世の中には理不尽なんぞｲｯﾊﾟｲ在る。　細かいﾂｯｺﾐいらんやろ、っちゅうこっちゃ。
貧乏人は病院ん通え、っちゅうこっちゃな。　ｿﾅｲされても保険会社ぁ儲かるように銭ぃ取っとるんや。　
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

なるほどね
俺は以前(10年以上前)ベンツでカマ掘られたときあったよ
まだあんまし走ってなかったよS500の黒塗りだ
掘ったのは軽トラの酒屋のおっちゃんだった
真っ青な顔して、俺の生活、家族、人生どうしよう、、
見たいな顔して、「申し訳ございませんっ」と泣きべそかいてたよ
演技かもしれないとふと思ったけれど
俺はその男から取ってやろうなんて気持ちはカケラもなかったよ
俺は「いいんですよこんな車、もう一回ぶつけてくださいよ、アハハ、、」
みたいな事言ったよ、かわいそうだもん
その頃はバブリーで正直、俺は小銭に困ってなかったし
自分で身銭切って直したよ。
今はそんなカッコつけたことしないだろうけれど
怪我してなかったら、車が元通りになればいいんじゃないの？
痛い目とか意味わかんねーしさ、、
つか
お前ら本当に「痛い目」知らないんだよ、ウハハ、怖えぞ、、、

>>351
あのね、おまえが加害者だって事はわかったよ。
人身にされると免停になるのか、解雇されるのか知らないけど、そんなに狼狽しちゃってｗ
そんな必死になって、自演しても、文面とか改行でバレバレだから無駄だよｗ
保険屋任せにしないで、きちんと誠意を持って賠償しようね。
いい加減にしないと示談成立しなくなるよ。
おバカさんｗ

それより309のムチウチが心配だな。
結構長くかかったりするからな。
ちゃんと検査することをすすめる。

↑308の間違い

>>308
君の加害者が、このスレに紛れ込んで、責任逃れに必死になってるよ。
ほんとにふざけた奴だよね。
きちんと人身事故の届け出して、修理代+慰謝料で新車買いな。

ん〜
ｽﾚ違いで荒れとるのぉ〜　しょーもない事で喧嘩すなよ　ｱﾎ共。
別に保険がﾄﾞｰとか、ﾀﾞﾚが加害者とか、どーでもええやん。
己のこっちゃない。　他人事ﾃﾞｱﾙ。　己がやってもた時に考えたらｴｰﾝﾁｬｳ？

実際、ﾜｼも車とかﾖｫ擦られたりするけどｻ。
「あぁ？　もうええわ」ってｽﾙｰするのが多いｿﾞ。
大層にﾍﾞｯｺﾘやられたりとか、怪我したとかやったらｶﾅﾜﾝけどな。
小傷とかﾁｮｲ凹みとかやったら、実際じゃまくさいやん。

ま、細かい事でﾈﾁﾈﾁ言うとらんと、もっと大きい視野でﾓﾉ見んとﾀﾞﾒﾖ。
>352が一生懸命ぃ351に文句ﾀﾚんのもｴｴけどさ。
308の相手がｺｺに居る、ﾅｰﾝﾃ、
そういうｽﾝｺﾞｲ淡い確立のﾈﾀ出して、ｿｺまで強気に出れるのは大した才能やなぁ〜と、関心するｿﾞ（ｗ
なんで2ﾁｬﾝってこんなｶｽみたいな奴ばっかしやねん・・・・（ｗ　　ちゃんとしよーぜ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

乙女？？ｗ
なんか得意になってﾀﾞﾗﾀﾞﾗ書き込みしてるけど、日本語で書いてね。馬鹿みたいだからさ。

>357よ。
どないしたんや？
ﾁｮｲと甘噛みされたからってﾑｷに成んなよ。
ﾌﾟﾘﾌﾟﾘ怒ってたら事故んで。　気ぃつけや（ｗ
・・・・しっかし、まぁ、、、なんかねぇ？
こういう時は、かっこ悪いから普通ぅ知らん顔してｽﾙｰしとくﾓﾝやﾃﾞ。
「日本語で書いてね、ﾊﾞｶみたいだからｻ！」か・・・・（ｗ
もうﾁｮｲ炸裂した事ぉ書けるやろ。　ｦﾏｴの才能やったらｻ。
ちゃんとせぇよ。　もっと己を過信し、上からﾓﾉぉ言わんかい！
負けたらｱｶﾝぞ。　ｱﾎな若造は日本の宝ﾃﾞｱｳr（ｗ　
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

UoBG12M5
何必死になってんだよw
馬鹿みたいじゃなくてバカだろお前が
慰謝料？コジキいらねよ。

なんか異様に自己顕示欲の強い変なのと、加害者擁護に必死なのが暴れ狂ってるねｗ
擁護に必死な奴が加害者ってのは冗談にしても、あくまで被害者の気持ちを汲むのが一般論だと思うんだけど。

>>360
そろそろスルーすること覚えよ。
でなきゃただの目糞鼻糞。

なんやｦｲｦｲ。。。。
甘噛みされてﾑｷｰ！って成ってたくせに、瞬時にｴﾗい落ち着き様やのぉ〜（ｗ
ま、それでこそUoBG12M5や！　ｴｴｶﾝｼﾞやｿﾞ。　ｿｰﾃﾞﾅｲﾄ！　そんなｦﾏｴを母も誇りに思うとるｿﾞ。

被害者の気持ちを汲んで、351を仮想加害者として叩き、一般論ん語るんかいな？
そしてﾜｼは自己顕示欲旺盛な甘噛み野郎のﾜｼ。。　←ｺﾚは正解や（ｗ

ま、正直言うと、暇に任せてｳﾝｺな寝言ぉｺｲとるｱﾎな奴ぅ噛むの、ｳﾁ大好きﾄﾞｽﾈﾝ、っちゅう訳。
ｺﾞﾒﾝﾅ。　理不尽に叩かれてﾑｶ付いたやろ？　ﾜｻﾞとやっとるんやけどﾅ（ｗ

君を甘噛みした野郎が、このスレに紛れ込んで、責任逃れに必死になってるよ。
ほんとにふざけた奴だよね。 （ｗ
ま、三回程ぉ己の書いたﾚｽでも読んで、ﾄﾎﾎ、っていうがﾖﾛｼ。　
ちゃんとしぃや。　
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
　

>>360ｶｺﾜﾙｲ

>>362
乙女さん久しぶりですね〜！！
以前 他スレで イカの天麩羅をすすめた者です。
覚えてますか？
元気そうでなによりです。
天麩羅には米国産のクレイジーソルトもなかなかイケてますよ！
機会があれば是非お試しください。
お互いにハーレーライフを満喫しましょう！！
では失礼します
m(__)m

ｶｰｶｰは煩い方なんですか…　

あと、ｼｰﾄを変えてﾊﾞｯﾃﾘｰが丸見えになってしまう時はｶﾊﾞｰか何か付けた方がよろしいですか？雨に濡れたらﾏｽﾞｲですよね？
よくあるｻﾄﾞﾙｼｰﾄ＋ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞにしようと思ってます。

ウルトラよりゴールドウィングの方が良いってさ

http://www.cycleworld.com/article.asp?section_id=12&article_id=274

ハーレー乗りでタトゥー入ってる人多いと思うんですが、ツーリング先とかで
温泉、銭湯のたぐいは普通に入れてもらえるんでしょうか？？
いや、おれもハーレー乗りではないけど墨が入ってまして、今年から本格的
ツーリングライフを始めたいとか思ってるもんで。
経験談、対処法等お願いします。

a

>367よ。
普通に入ったらｴｴやん。　
禁止って書いてても、あえて注意はされへんよ。
己が気にするんやったら、風呂は諦めたらﾖﾛｼ。
ﾄｲﾚの手洗いでﾁﾝﾎﾟだけ洗うたらｴｴんちゃう？
ｿﾚか、紅白でｱﾚが着てたｱﾚ着て風呂に入るのもｸﾞｩ、っちゅうかんぢ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

バランサー無しだけどラバーマウントのＴＣ８８、バランサー有りだけどリジットのＴＣ８８Ｂ

より鼓動を感じられるのはどっちなんだろ？
それぞれどんな乗り味なんですか？

バランサー無しだけどラバーマウントがくたびれたＴＣ８８じゃないか？

バランサー有りはジャメリカンみたいだ！なんて話しをよく耳にするけど、少し前までジャメリカン乗ってた俺にはＴＣ８８Ｂでも並ばれた時には迫力あるなーって感じたけどなー。
実際乗ると拍子抜けしちゃうのかな？

日曜日にディーラーに行ってウルトラを見てこようと思います。
見たら我慢は出来そうにないですね。

我慢できなかったら
ﾃﾞｨｰﾗｰのﾄｲﾚ借りてｼｺｼｺｶﾞﾝﾊﾞﾚｗ

エボは８４年〜９９年？の間に何度か改良されてきたようですが、ツインカムも００年〜０６年の間に改良されたのでつか？
音量と排ガス規制での改良以外に何かありまつ？やっぱり初期型ほど不具合があるのだろうか？
よくツインカムは０３年までがいいって耳にするのは何故なんだろ？？？

金がねーﾔｼの戯言だろｗ

>>376
本当だねw

>>376 377
無理しちゃって…







ﾌﾟｯ...

なにを？





と、釣られてみるｗ

>>374
初ハーレーなのでドキドキですね。
新車は予算オーバーなのとファーストイヤーは避けた方が良いかも?
と自分を納得させて'06の中古を見てきます。

'06ウルトラで後悔するかもな。

08モデルを買う予定です V(^ ^)V

なに買ったって
乗り方次第。

>>381
なぜですか?

>>382
いいですね。
我慢できれば'08も考えてます。

>>383
ですよね。
6速と排気量アップにはさほどのコダワリも無いので'06でじゅうぶんかと思いまして。
安い買い物ではないので良く見てきます!

ウルトラの場合は6速と排気量UPが大事

６速いらない５速で充分
排気量アップもまったく関係ない
燃費、扱いずらさ、トラブル等増えるだけ
シンプルイズベスト
新し物好きなら別だけど

↑
ｱﾎでつか

昨日ロードグライド納車されて２００キロ程乗ってきました！
初ハーレーなんですが驚きの連続でした
９歳からモトクロス（ＩＢ）、１６歳から峠通い、１８歳で限定解除してからは色々なスピード狂が好むようなバイクばかり乗ってきた私ですが、目からウロコのでした
押し歩きの重さには辟易しましたが、走り出せば気になりませんし、重心の前に足を置くという独特のライディングポジションもすんなり受け入れられました
音楽を聞きながらバイクに乗るのも初体験でしたが楽しいものですね
速度とボリュームが連動してるのもビックリでしたし
一番買って良かったなって思ったのはスピードを出さなくても楽しい事！
今までのバイクの感覚で１５０キロ位出てるかな？と思ってメーター見ると８０キロ位だったりして
周りの車の流れに沿って国道を走るだけで楽しいってのもハーレーの魅力の１つなんですかね
今までは全開で２００キロまで６秒なんてバイクにばかり乗ってたので、スピード出さなきゃって脅迫観念が常にありましたが、それを感じずにバイクに乗れたのでリラックス出来ました
本当に買って良かったです

長々とチラシの裏ごめんなさい

>>388
イエローを注目してた方？よかったね！

>>388
分かるw
俺も隼からFLSTNに乗り換えた時、ホッとしたな〜

>>389
注目してたのはオレンジですＹＯｗ

>>390
今日はマッタリと乗ろうと思って家を出ても、ちょっとしたきっかけで基地外みたいに飛ばしちゃうんですよね
速いバイク乗ってると

どんなバイク乗っていようと
飛ばしちゃってるやつ見るとアホにしか見えない
同様チョッパーハンドルとかでマフラー交換して
うるさいのもバカにしか見えない。
つか、本当に頭弱いんだろうなバイクいじってうるさいやつって、、、

大型バイクなんてみんなちんちんの代替物だから
コダワる奴ほど莫迦なのは当たり前

>>393
なるほどねぇ
本気でバカなんだね

男がバイクで飛ばすのは性的欲求不満解消のためだと
どこかに書いてあった。

>>391
ごめん！注目してたのはオレンジだったね！
ところで、バッグサポートは着けた？
今5年目のローキンなんだけど、1回立ちゴケした時にあまりの無傷さに感動したんだけど、
ＴＲに乗り換えたら付いてないし、かと言って着けるとゴッツそうだし・・・。

>395
あ〜、だから俺は、、、、、、

>>395
俺は全然飛ばさない。むしろ後続車からうざったがれる。でも安全運転。
これも、月イチで五反田Ｍ性感に通っているおかげだな。

>>392
白ブリーフの安全房うぜぇｗ
法遵守もいいが空気を読める大人になれよｗ

>>399
まぁまぁ餅ついて。
それよりオレンジローグラ乗り、>>391氏の人気に嫉妬。

>>399
お前もバカの仲間か
みっともないよ本当に
お前だけだよカッコいいと思い込んでるの
勘違いも程々にな、ガキ。

>>392
同感、チョッパーだのカスタムだの
マフラー交換して音大きくしてるのってホンマにアホだわ。
>>399
子供が言ってるよwボケッカスwwww

何だかんだ言って２chは低脳の集まりｗｗ

俺もその1人だが･･･

でも、実際会うと思ったよりいい奴だったりするんだよね♪

みんな、仲良くやろうぜ！！

ストグラを試乗してきたんですけど扱いやすさに驚きです!
あまりの静かさにも驚きました。
ウィンカーの操作に少し戸惑ったけど楽しい試乗でした。
どこまでも走れそうな気にさせる乗り物ですね。

ハレ乗ってンのにノーマルマフラーってありえねえだろ普通。
そんな根性無しはバルカンにでも乗ってろタコ

TCのFLSTCっていいﾊﾞｲｸですか？

>405
マフラー取り替えるという魂胆どこからきてるの？
なんで根性無しなんや？
軽薄というか下らん妄想だよ、お前ばーか。

>>407
おまえみたいな短小野郎には
ハレじゃなくマグナ５０のドノーマルがお似合いだ

ボケナス

もー、ええから。しょーもない…

低脳な言い争いしてんなよ。

>408
なーにがドノーマルだよ
まともな車生涯買えないだろ？
オツム永久ガキのままだ猿脳以下
カスタムいじりがいかに低脳で恥ずかしい事かわからんだろ ん？
車もバイクもいじればいじるほどアホ臭いんだよ
ショップはお前みたいな猿のおかげでいくらにもならん商売してんだが
裏じゃバカにしてんだよ、おめでたいオバカさんw

>>406
みんな忙しそうだから俺が相手してやろう

いいバイクだよ　買えば？

あんたばか？

お前ら落ち着け！！　　( ´,_ﾉ｀)y―┛~~

>412
そんなことどうでもいいんだわ

あんたがばかなの。

低取得・ローン地獄の貧乏人 乙

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　　　　　　　スロプVS社会人？　　　　　　 [スロット機種]

>>411
根性ナシがｗ
脳内でほざいてろヒキヲタがｗ

↑なんで根性なの？オオバカ。

はいはーい ローキン ストローカー六速ミッション借金まみれの俺様が来ましたよ！
何か質問は？

１２０回ローン？？

ｶｽﾀﾑしたい人だけしたらいいｼﾞｬﾝｗ
人それぞれｗ

最近出たイージーライダースのシート付けてる人いる？ ツーリングモデル用のやつ。足付きとか長距離はどんな感じなんかな？

120回払いでウルトラを買いました。
ノーマルで乗ろうと思ってたのにカタログなんかくれるから。。。

>>423
おめ！もう納車されたんですか？
ウルトラだとバックギアあった方が良さげですね。

同感ｗ

>>423

おめ！！

納車までどのくらい掛かりましたか？　おれも、120回組もうかな。。

ソフテイル・デラックスかロードキングのどっちか買おうと思うんだけど
FLSTNはカッコいいけど振動がいまいち？と聞くし
ロードキングはデザインがオッサンすぎる・・
気持ちはFLSTNに傾いていますがどっちがオススメ？

>426
横からスイマセン
ショップに在庫あれば一ヶ月〜程じゃないかな
国内と言うか他のショップからまわしてくれば一ヶ月半〜位・・
色その他にこだわって国内メーカー在庫なければ現地発注になるので
３ヵ月〜５ヵ月かかると思います
因みに僕は
ローキンクラッシック(FLHRC)の白、ETCとナビ、リアバッグ付けて２ヶ月位かかりました

>427
僕もFLSTNとローキンクラッシック(FLHRC)超悩みましたが
二人乗りロングツーリング考えてローキンにしました
ローキンたしかにオッサン臭いですね(僕オッサンだけど)
ちと後悔してます、なにより重いしデカいし大変です
でも高速を流しているときの快感は他では得られないっすけれど・・
しかし
やはりサッと乗れるFLSTNにしておけばよかったかなと思ってます
がもしFLSTNだったらローキンが気になってたかも
でも
一泊とか長距離ツーリングをしょっちゅうしないので
あれば絶対FLSTNのほうが良いと僕は思ってます。

因みに頭金約60万で１２０回毎月22000円です
(ETC,ﾅﾋﾞ,ｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞは現金で別で買いました)

FLSTN乗りのオイラは逆にローキンが気になります。
装備は充実してるしナセルはかっこいいし。

FLSTNの青/白がめちゃくちゃカッコいい・・

昔Nに乗ってた俺がきましたよ

上でＮはｻｯと乗れるみたいにあったけど、無理。デカすぎて通勤やコンビニ行くのに乗ろうとは思わなかったな…
どうせデカいんなら俺ならﾛｰｷﾝをお勧め。Ｎは振動全くないよ

>>428
サービスは何がありましたか？

振動なんて

>>432
少々ですが値引きがありました(いくらくらいか忘れちゃいました)
後は色々な細かい付属品とかDVDとか分厚いパーツカタログとかです
僕の場合サービスや値引きより店長の誠意に感動しました
良い好きなバイクを大切にいつまでも乗ってくださいという、気持ちが伝わりました
アフターも気持ちよく対応してくれて、値段の安いパーツも気持ちよく取り寄せてくれるし
わからない初心者的なことなんかも快く相談等してくれます
なによりも１２０回のローンを無事通していただいたのが一番のネックでした
月々２万ちょいでロードキングクラッシックが自分の物になるのですから
本当に３００万と言う金額は大金ですが僕はある意味「安い」と思います
１２０回のローンを通してくれた、それが最大のサービスだと思っています。

ローン結構甘いからそんなに感謝することないよ。

んだ、ハレローンの所有者名義はショップだしな。

ローン組まなきゃ買えないようなビンボー人は
ハーレー買わない方がいいんじゃね？

>>427
俺もヘリティジと悩んでローキン買ったけど、乗り味なんて慣れるもんだから結局はスタイル。
ローキンがおっさん臭いと思うならN行っとけば？俺は結局はスタイルでローキン選んで満足しているよ。

どっちにしろ、手軽には乗れないから。>>428の言うサット乗れるって意味が判らない。
さっと乗りたいんなら原チャリでいいしね。

>>424,426
ありがとうございます!

まだ納車はされてないんですよ。
それに新車じゃないですし、来週中には納車になりそうですが
取りに行く時間と、乗る暇がありません...
でも、試乗車よりも走行の少ない'06ウルトラです!!
慣らしすら終わってません、こんなのが出るのはウルトラの凄さでしょうか?

バックギアは気になりますね。

それだけ早く飽きるウルトラ…かも。

試乗車より距離少なくても前の人がどんな乗り方してたはわからないしね〜、乗る暇無いとか言う奴は思い入れが少ないんだよ。寝る時間多少削っても乗りたくなるもんよ。

おいらは眠る方を優先するね。
確かに、思い入れなんてキショい感情は持っていない。

０７ウルトラにバンス＆ハインズのスリッポン着けてみたらウルサくて乗れない＞＜；
ウルサ杉ず、静か杉ずってのは無いんだろうか・・・

カーカーの２ｉｎ２はどお？重低音で音量もそこそこじゃないか？（個人的に）

あとソフテイルでもマフラー換えたらノーマルと比べられない程ドロドロ感はＵＰするよ。振動少なくてドロドロ…

振動と鼓動は別物。

なんでみんなノーマルマフラーで乗ってられないんだろう
音変えるのって理解できないし、アホとしか思えない。

ノーマルマフラーの外見が嫌い

>434
なによりも１２０回のローンを無事通していただいたのが一番のネックでした

あのさー、君ネックの使い方間違ってるよ。
ネックって障害とか問題点とかいった意味なんだけどね。
無理しないで日本語使いなよ。

>>446
無理して理解しなくてもいいよ。アホと思うなら勝手に思ってればいいさ。

外してみて分かった事だがノーマルマフラーは重い。

ハレ乗りだからって低音の爆音が好きなわけないが替える理由は音質。
乾いたサウンドが好きだからブラスマフラー。
インナー付ければちょっと大きい程度だよ。

ブラスマフラーかぁ。
誰かようつべでブラスマフラーの音録ってるやつなかったかな？

>>448
あっ本当だおしえてくれてありがとう　恥ずっ(>_<)
120回通らない場合が一番のネックでした　でいいのかな･･
話し違うけれど今日の天気は最高のライディングが楽しめました
暑くもなくなく寒くもなく、新車のローキンは本当に気持ちよかったぁ☆

>434
貴方は素直だ。
大人だね。

俺はFLSTF17インチを今日注文。
再来月納車だけど、ここ10年貯金してきたのでキャッシュ。
50歳過ぎて久々の高い買い物だったけど長年の夢が叶って毎日るんるん気分（死語？）
理解ある嫁にも感謝。

俺、納車してからいろんなマフラーにしたけど、ノーマルの音がやっぱ一番いいな。
今はノーマルで4000kmくらい走ったら段々良くなってきた。
ネックは大根みたいな形状だね。独立管にしてるから右から見ると物凄いブサイク。

>>454
今まで試したマフラーのインプレよろぴく！

>>454
独立管にすると音とかに変化は有りますか?
知り合いは右側が熱くならなくなったって言ってました。
両方とも熱くなったとも言ってました。

>>455　あくまでもインジェクションの個人的感想。いろいろ言っても2本だけど・・。

スクリーミンパフォーマンス（ターンダウン＆フィッシュ）＝スタイルは良かったが、ポンポンポンッって
音が乗っていると耳障り。傍から聞く分にはいい音。スタイルに飽きてきたらエンドだけ変えられる
のは良かった。

V&Hターンダウン＝デカイ。家の前では気が引ける。ドロドロドロ〜って感じで良かった。しばらく
乗っていると音に疲れる。見た目はダントツいいね。

>>456
どう表現していいか判らないケド、1本1本から音が出るからバラバラ感が出た感じ。
でも、そんなには変わらない。
乗った感じはアクセルを開けたときのドコドコ感が少し出た。
一番はアフターが減った事かな。

ソフテイルって音は良くても鼓動がまるで無いんだろ？
カッコよくて音もいいからFLSTNが欲しいんだが鼓動が無いってのが引っかかるなあ・・

それならエボ買った方がいいんじゃないか？
ところでTC96Bも鼓動無いの？

http://www.youtube.com/watch?v=2wuGqSfJQ7Y
FLSTNでもこんな音になる？
つかショップに任せるしかないんだけど・・・

>>458
>>445のレスは無視ですか？

>>460
情けない三拍子だな

マフラーを変えるのは分かるが、なぜ三拍子にしたがるのかな？

８８Ｂで定番？のＳ＆Ｓのキャブに変えたら鼓動感はＵＰするのかな？
乗り味はどんな感じになるんだろ？？？

話し変わるけど８８の特大エアクリカバーが好きになれん・・・

>>463
オツムが弱いのですよ
猿同様己がアホなのがわからんのですよ
マフラー交換マジでアホくさ。

>>463
なぜに3拍子を目の仇にする奴がすぐに現れるのかな？
昔風のクラシックなパーツを付けるのと同じだろ。

おいらは3拍子なんていらないけど、欲しがる奴の気持ちはわかる。
わざわざ「なんで3拍子を…」なんて水を差す奴の考えがわからん。

>466
愚かさを指摘したいんだろ
クラッシックだかパーツだか知らんが
変にいじって我が物顔でバタバタとウルセーのが我慢ならんのだろ
要するに幼さ(暴走族やYAZAWAのｽﾃｯｶｰ貼ってるバカと同じ)を自覚して欲しいんだろ
別に水を差しているわけじゃないよ、下らな過ぎってことだろ。

なんだ、自分は利口だと思っているアホの戯言ってことか。

爆音は問題外だけど、ステッカーなんか好きなのを貼らせておけばいい。
いちいち文句言う方がアホやね。

別に三拍子をバカにしてるつもりはないのに…

3拍子かっこいいと思うけどなあ
音だけでハーレーだ！ってわかるのがいい

お前ら、天気もいいし走りに行かないか？

下手な弄り方しなくても鼓動を味わえるのはエヴォまで。
今のTC88には確かアイドル君とかいうアイドリング調整のパーツ付けているけど
鼓動というかエンジンの振動をダイレクトに感じることはない。
むしろ普通に走れることを考えるなら振動はない方がいい。
ハレの低回転のエンジン音は良いし求めたい事だけど、
３拍子云々っていうのはどうでもいい。

新車でFLHRC買うわ
白&青に一目惚れした
つーかハーレーって1450ccだと思ってたら最近のカタログだと約1600ccになってるんだが
まあ良いことだがな

>>473
私、新車でFLHRCの白&青ですが
自分で持ってるから言うわけじゃないですが
本当に美しいバイクで見るたびにうっとりしちゃいます
所有感が最高に気持ちいいです。

俺もFLHRC乗って4年だけど、同じ車種に出会う事が少なくない？
タイヤ交換の時はホワイトリボンじゃないヤツにしたし、バッグもハードケースに変えて
普通のローキンと見分けが付かなくなった。

FLHTって安い割にはオーディオ以外フル装備で割安じゃね？

ここの住人なら多分分かると思う実はﾊﾞﾙﾌﾞ形式OHVはレスポンスが良い｡重く鈍重なイメージだが(国産やﾎﾝﾀﾞ廚)同じ構造ならDOHCの方がｽﾛｯﾄﾙ応答悪い！(高回転が少し良だけ)宣伝効果で良く言われるけど事実は違う！(こんな事も知ないから日本人は騙されやすいんだょ)

>>476
FLHTCじゃなくて?

連書きｽﾏｿ、ま10年以上昔青二才の頃､自分もそう思ってた時期あったがV8で9千回転出るEgがあれば8千も回らんDOHCもある｡ 知合いがﾊｰﾚ海苔だったり自分もV8の車乗るもんで,最近ではｱﾒﾘｶでもFIだOHCだと言われるが､やはりOHV･キャブは最高だ! (触媒は付けるょ

ロードキングにするのはほぼ確定してるけど
FLHRにするかFLHRCにするか迷ってる
良いところ悪いところ教えて・・排気音に違いはある？

後で箱変えるとなるとお金かかるからそこはよく考えた方がいいな。

>>480
そうそう、俺的な問題は>>481だった。
あと、ホワイトウォールタイヤは手入れが大変だぞ。マメに綺麗にしないとカッコ悪い。
でも綺麗にしていれば好きな人にはたまらない雰囲気が出ると思う。
後はシートの好き嫌いだね。まあ、タイヤもシートも数万で取替え出来るから修正
利くが、箱とタンクのグラフィックデザイン変えるのは金かかるから、ここらで好みを
決めてみたらどうかと思う。
排気音は、今のモデルだったらどっちもインジェクションだから同じじゃないかね？
俺なら、FLHRSにして箱をハードにする。

>>478
いや、FLHT.
フルフェアリングでサイドケース付ならほぼフル装備だろ。
それで217万は安くね？

ホワイトウォールタイヤはピッチクリーナー含ませた布で拭くと一発で綺麗になるお （＾ω＾）

今はFLHRもＦＬＨＲＣも排気音に違いは無い。
見た目が好きな方買って問題はない

>>484
ほたほたさん、素朴な疑問で悪いのだが、それはタイヤにダメージは無いのかね？

明日２ヶ月ぶりに休める事になったのでマフラー交換に行きたいのですがＶ＆Ｈのスリップオンのマフラー売ってる所知ってる方いらっしゃいませんか？
私はウルトラに乗っており福島県に住んでますが都内位までの範囲なら行けますので宜しくお願いします

http://c-docomo.2ch.net/test/-/car/1172203699/i#b

>>487
明日は雨でふけど。

>>486
表面を溶かして綺麗にするからダメージはあるけど、白い部分は只の飾りだから大丈夫なﾊｽﾞ

>>490
ハズっすか・・・。
油性だから気をつけてやらないと滑りそうすね。

>>491
さすがにサイドウォールの接地は無いだろうから滑ることはないお

>>492
俺はDラーで貰ったクリーナー使ってる。

漏れはﾏｼﾞｯｸﾘﾝで洗ってる。

01のFLSTCなんですが、FLSTSの二本出しのﾏﾌﾗｰって加工無しで取付け可でしょうか？
ここ最近の車検は厳しいみたいなので高いけどﾉｰﾏﾙを買おうと思ったのですが、どおせなら二本出しがいいな〜と。

ちなみに買った当時からﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰが無く、前回の車検はｸﾞﾗｽｳｰﾙを詰め込んでOKでした。

大型二輪取得記念に2007年モデルのＦＬＨＲＣの青/白のツートンを契約してきた
現物が店頭にあったからあと一週間で乗れる
クロームパーツをさっそく頼みまくったんで300万くらいした

エンジンかけた感じ、揺れが凄まじかった
アヘアヘって感じだった

>>496
おお やったねー♪
おめでとう！
俺まで嬉しいよ。

だれかFLSTCにFLSTSのﾏﾌﾗｰがﾎﾞﾙﾄｵﾝで付くか教えてくれ〜！
ﾃﾞｰﾗｰじゃ教えてくれないんですよ…

この流れなら聞ける…

エンジンオイルなんですが、純正と同じ粘度なら社外品でも大丈夫でしょうか？

ハーレーだから特別な配合って事はないですよね？

普通にレブテックってメーカーのオイル使ってますよ。
安いからこまめに交換してます。

振動が凄いわ
エンジンかけた瞬間に寒気がするほど感動したよ
そして即決した

>>499
基本的には大丈夫
ハレに限らず相性はあるから全てがOKというわけでもないけど

どの位で代えてます？

>>500
>>502
ありがとうございます。

>>498
エヴォからツインカムの'06まではポン付けらしいですよ。
でも'07はエンジンのフィンが干渉するとかしないとか?

>>505
Thank you!
ポン付けできるんですね。

【最強21ｏｚ】ｱｲｱﾝﾊｰﾄ【ﾍｳﾞｨｰﾃﾞﾆﾑ】
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/fashion/1174870206/

天気いいから会社サボってハレ乗り行こｗ

最近ポリスが気になるんだよなぁ…オレロードキングだけどね。
白っていいよねぇ。FLHSの白なんて、今見るととてもいい。塗っちゃおうかなぁ…
べつに制服と回転灯には興味ないんだがね。

私の周りにポリスで制服＆回転灯いますよ。
本人はキメてるつもりなんだろうけど、一緒に走るのは超恥ずかしい… 周りにデコハレがいないのが救いです。

俺はハレ好きだけど
チョッパーの良さが全くわからないなあ
ハレの綺麗な車体で見事なまでのフォルムを崩して細くして・・
なんか４００ＣＣのドラッグスターのチョッパーと見分けつかなくなってる気がしてならない

ホワイトパールいいよね。
07のホワイトゴールドパールは観たことないが、06くらいのモデルは日に当たるとブルーがかって
凄いキレイ。

以前、PAでポリスの人とローキン談義に花が咲き、、途中まで一緒に走るかって事になり
併走したんだけど、後ろからスピード出してきた車がいきなり減速しだすのには笑った。

>>511
俺も最初はそんな感じだったなぁ…けど徐々にチョッパーの良さが分かって来だしたらチョッパー派になったよ
乗りにくいけどシンプルで、個性を出しやすい？点でも魅力的

ロードグライドにバンスのターンダウン着けました！
さっき着けて試乗しようとエンジンかけたらすんごい音してやめたｗ
やっぱりパンパンアフターファイヤーすんのかなぁ・・・

ハレって鼓動と爆音だけが売りなんだな。

すごいな。

鼓動も爆音もない01FLSTCに乗ってるが、楽しいよ。

晴れた日はメッキのナセルがいいよね、とても綺麗だ☆

>>514
マフラーだけ換えたら当たり前。
ローグラ乗りは燃調くらいとるのが普通だけどなあ。

モジュールもノーマルのまま行く

キツイ言い方だなあ。

>>514ですけど、２０キロ位乗ってきました
やっぱりアフターファイヤーしました
パンパンではなくサイレンサーの中でゴロゴロって感じです
乗った感じは明らかに低速でのトルクが増えたように感じました
住宅街を通過する時に迷惑かなと思って回転低めを意識したら５速１５００回転位でもドッドッドッドッと走りました
ノーマルではノッキングしていた回転域です
インジェクションコントロールしてやらんとダメですか・・・
プラグの焼けもこんがりキツネ色だったし乗った感じも悪くないから踏ん切りがつかないなぁ
まぁマフラーが入ってた箱にもインジェクションコントローラーの広告が同封されてたので着けるに越したことはないんでしょうが・・・

TC96でマフラー変えた時のメリットとデメリットってなんですか？

>>520
オレンジのTRにヴァンスターンダウンかー。渋いね！
これからも注目するよ！

オレンジってショップですか？

TC96でS&Sオーバル付けてるけど、燃調はしてない。
アフター少し出るけど、気になる程ではない。(変速時に時々ボコボコ程度)
６速、1000回転、60�qでも何とか走れる。

初歩的な質問ですいません。
TC96ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝでﾏﾌﾗｰ交換した場合、
燃調は必要あるんですか？

>>522
ありがとうございます！
思ったより大きな音でしたが重低音で良い感じだと思います

>>523
オレンジ色のＦＬＴＲの事です

>>525
そんなことを堂々と質問できるキミがウラマヤシイ

>527
そんなことを一々と水を注せるキミがミスボラシイ

ローキンカスタム欲しい！

>>529
ローカスいいよ！買っちゃいなよ。

>>530
レスthanksです。

きれいに収まる
ソロシートにしたいのと
デタッチャブルウィンドシールドを
つけるか否かで悩んでます。

つけてない状態が好きなんですが、
つけたほうがロングツーリングは
やはり楽なんですよね？
デタッチャブルの外した状態が
今一きれいじゃないなあと思って。

どうしたものか。

ローキンクラシック買ったんだが
実物を目の前にすると気を失いそうになるほど美しくて嬉しい・・
このローキンが動かなくなるまで乗ったら、次も絶対ハーレー買おうと思った
てか俺が歩けなくなるまでハーレーに乗り続けたい
それほど美しい車体だった

>>531
シールドあった方がかなり楽らしいですね。
自分は付けていないですけど、そのうち付けたいと
思っています。ロングツーリング時の疲れかたが
かなり違うらしいです。
迷っていらっしゃるなら、つけたほうがいいとおもいます。
気に入らないなら外せばいいんですから。

ロードグライドなんですけどノーマルシールドから高さ２０�a位しかないシールドに交換したら風圧すごいし寒いしでノーマルシールドの素晴らしさを身にしみて感じました
ただ、ノーマルシールドは上端が丁度視点の高さと重なり気になって仕方無かったのと、前後ローダウンして全体が低くなったのにシールドだけ高くそびえてて格好悪く感じたのでショートシールドにして満足してます
雨に降られる可能性が高い日やロングツーリングに行く時はノーマルシールドに交換して行こうかなと思ってます

>>534
いいねェ〜！
俺もローキンにスモークショートシールド装着してるけどショートシールドはカッコイイよな！！
でも最近はファットタイヤ装着VーRodも気になってるよ…
ローキンもメッキだらけで最高なんだよな！

ミーティングなどに参加してる方に聞きたいのですが､ 自分の名刺とか作ってたりしてますか？

ミーティングって仲間ができる いい機会ですよね

>>534
私も以前ＴＲ乗ってた頃、ショートのディフレクター着けてた。
結構ノーマルと付け替えてた。
最終的にノーマルに落ち着いたけど…
ＴＲの場合、この簡単な作業が大変だったけど、今ＨＸになってかなり楽になった。
ＨＸも格好的にはショートだろうが機能的にはＨＴのノーマルだろうな〜
いつもどっちにしょうか、迷っている。

そうかー。
つけるならより効果が期待できる
ノーマルなのかなー。

どなたか書いてたけど
スモークショートがつけたいと
思ってたんだけどな。

シールドは風防いでナンボなんで、ショート着けるなら効果薄と割り切ったほうがよいと感じる。
体型によっては、ショート着けるとモロに風の流れが顔に来て、メットが浮くよね。

そうですか。ショートは
弊害もあるんですね。


やはりノーマルかな。

そこらを回る時は外して
ツーリングのときは
しっかり風よけしてもらうと。

ありがとうございました。
大分方向がまとまりました。

ＦＬＨＲＣに最初からついてるシールドはロングなの？
購入前に跨ったときそこまで確認してなかったorz
納車まで＠１週間と半分くらいかな
死ぬほど楽しみ
毎日ハーレーの本読んで時を待つ

>>540
大分のツーリングは、北滝ロマン道路がオススメですよ。

おめｗ

ハーレーはバイクの最高峰のブランドです

それだけのこと

他は安物であり偽者

ユニクロと一緒

好きなものをほめられて
悪い気はしないが、
他を貶すのは賛同しかねる。

価値観はそれぞれ。
アレがいい人もいれば
コレじゃなきゃ嫌な人もある。

今どきバイク乗りなんて
好きもの同士だろ。
仲良くやろうよ。

こらこら、心で思ってもそんな事を口にしてはいけません。
大体こういう事を話題に出す奴ってス…ごほっ

あぁ、クランクケースの塗装がペリッと剥れてしまった…涙

ま、いっか。いつか剥れるんだし、それが今日来ただけのことさ…ウン

仕事が忙しすぎて週に一日しか乗れない
運が良くて二日

平日は帰宅したらメンテしたり磨くだけ

この調子なら俺のハレはかなり長年持ちそうだ

>>548
乗るだけがバイクの楽しみじゃないですよ。
放置されてるバイクよりも何倍も幸せです!

ぼくには帰ったら眺められてメンテ出来るだけで羨ましい。
来週には納車なのに引き取りにいけない...

>>549
おめ！！

ところで、ウルトラについてるツアーバックにキャリア付けたいんだけど
自分で出来るのかな？

ＦＬＨＲＣ
納車まであと一週間
大事に乗って20年は所有したいところ

ハーレーなんて20分試乗して秋田

質問です。
FLHRS購入希望なんですが、購入後、盗難防止用にチェーンロックをキャストホイールに
したいのだが純正ホイールは・・・、という理由で二の足踏んでいます。
FLHRのキャストに交換した場合、お値段はいくらになるんでしょうか？

>>552
ハレは20分で良さがわかるほどのバイクじゃないと言うことだｗ

ローン会社に20分で審査落とされたってことだろ。

働いて出直せ。
貧乏人が乗るバイクじゃないから。

>>553
盗難について参考にどぞ
ttp://www5.airnet.ne.jp/hobby/

個人的には盗難防止のためのホイール変更なら
純正→純正への交換より社外ホイールへの交換をしますけどね。

>>553
盗難防止のチェーンはホイールではなく、フレームに通せばいい！

固定物がないときはフレームと何に通すんだ？
教えてくり。

>>558
自分の腕。

うちは個人大工の人にハーレー用の小さい車庫作ってもらう
今週から着手で4日ほどで完成とのこと
さすがにハーレーをカバー１枚で保管は苦しいからね

そして完成と同時にハーレーをうちに搬送してもらう

こんかいクロームパーツやら車庫やら服やらで
車庫含むＦＬＨＲＣ購入にかかった金額は400万くらい・・・

このスレってどんな人がどんなバイク乗ってるのか気になったので皆さんにシツモーン

俺３０才０７ＦＬＴＲ乗りですー

>>561
おお、同い年。漏れはFLSTN乗ってる。
天気予報を信じて今日１ヶ月ぶりにバイクを引っ張り出したら見事に雨が降ってきますた。
そう、今日はエイプリルフールだったんだよな…orz

>>561
２３才０７ＦＬＨＲＣ

>>561
３３歳０６ロードグライドのってるよ
０７いいよなー(´・ω・｀)

質問ですが、ローキンクラシックのタイヤ替えようと思ってますが、ロークラの方、タイヤ交換時は
またホワイトウォールにしましたか？
ロークラはホワイトウォールが似合うし、かと言って手入れ大変だし・・・。

ところで、Dでタイヤ交換した場合、1本いくらくらいとられる物でしょうか？
電話して聞けと言われたらそれまでですが、相場が知りたいのです。

ホワイトウォールは手入れ大変だろうな
乗ったら必ず拭かないといけん

>>561

33才スクリーミンイーグルHTCヘッド、ストローカー六速ミッションローキンです

みなさん先輩方ですね。
21才ウルトラ海苔です。

>>568
若いな。金持ちだな

20才夜汽車糊です

ヨロシク。

>>569
いえいえ(^^;)
車は持ってませんから^^;
ウルトラ一筋です。

２１歳でウルトラ？
信じられん・・・親金持ちなのか

車買うつもりならウルトラも買えるんじゃない？
オイラはランクルとロードグライドのローンでかなりしんどいｗ

ﾃﾞｰﾗｰでｴﾝｼﾞﾝ、ｴﾚﾒﾝﾄ、ﾐｯｼｮﾝ、ﾌﾟﾗｲﾏﾘｰｵｲﾙを一式交換するといくら位なんでしょうか？

そんなことﾃﾞｨｰﾗｰに聞け

そんな事言わないで下さいよ。

ディーラーによっても違うんじゃない？

ところで、バックギヤつける人多いのか？
便利そうだけど！

>>576
13000円ぐらいだった希ガス。
自分でやった方が遥かに安いよ。

２りんかんに勤めてるツレの話では2000年以降のハーレーなら
ピット作業してくれるそうだ。
ちゃんと車種ごとのサービスマニュアルとインチ工具完備らしい。

オイル交換なら失敗しないだろうし行ける距離にお店あれば
頼んでみたら？1万もしないだろう。
ウチのディーラーはみんなオイル交換して3万だ。
ボッタクリだ。

576です。みんなThank you!

\13000〜\30000とは店によって大部差があるんですね… \13000の方はｴﾚﾒﾝﾄは含んでないのかな？

今までｵｲﾙは自分で交換する主義だったのでこの先もそうするつもりですが、中古で初ﾊｰﾚｰのため今回だけは店に頼んで手順を見てみようかな？と。
取説も無くﾌﾟﾗｲﾏﾘｰとﾐｯｼｮﾝのﾄﾞﾚﾝと注入口、量が分からないんです… 近々メンテ本買うつもりではいるんだけど。

俺の頼んでいるDは全部込みで2万弱。HOG会員割引とかでさらに10%引き。
俺はHOG入ってないからそのままの料金。
自分でミッションやプライマリー出来る器量があれば・・。
田舎だから他に頼めるところないし、完全に売り手試乗だよな、田舎のDは。

国産も乗ってるんで、近所のバイク屋のオヤジに料金の話したらブッタまげてたよ。

この乗り物は何をするにも金だな

>>550
あれってテンプレートがついてるんじゃないかな?
それに合わせて穴を開ければOKでは。
自分は一緒に付けてもらいました。
荷物を満載にする事もなさそうですが休憩する時などにメット置きに
便利そうだと思いまして。

爆音マフラーつけてもいい？

うちが買った正規ディラの営業の姉ちゃんの話では
今は排気音についてうるさいらしく、明らかに煩かったら問答無用で止めてくるらしいよ

真相は知らんが

>>585 いいお

やっぱﾃﾞｰﾗｰは高いんですね。売れてるからって強気なのかな？

>>586
特にﾊｰﾚｰとﾋﾞｸｽｸには目を光らせてるみたいですね。車検だって厳しいらしいし…

ディーラーは高いだけじゃないよ
値段に見合った対応と安心がある

ディーラー安心なんてないと思われる。

値段が高いだの安いだの
車検がどうのこうのホザくガキは
ハレ乗る資格なし
中古雑誌やネットで値段見てゴミでもあさってろ。

>>592君は金持ちか？
何だって安く済ませたいって気持ちは誰だってあるだろ？まして一般庶民からしたらハレは安い買い物じゃないし、オイル交換で何万も出すのには抵抗がある。年齢的にも持ち家＋妻子持ちが多そうだし。

君だって車やバイク買う時は相見積もり取ったり値引き交渉しなかったか？いきなり「コレくれ！」って全く交渉もせず言い値を現金払い？
まさか数円安いからって目の前のＧＳ素通りして遠くのＧＳまで行っちゃう人だったりしてｗ

子持ちだからって威張られてもな
全ての人間が子供欲しいと思うなよ
あんなのいらねえよ

593を子供自慢と読んでしまうお前は、何を聞いても自慢されているように
感じてしまうヒガミ根性が染みついているんだね。
ｶﾜｲｿｽ

>>584さん
550です。レスありがとうございました

自分でも出来るみたいですね！　位置を間違えないように穴を開けなきゃ。

マイローキンは風防がなく、車検が通りません。
�@風防買ってユーザー車検
�A業者委託で風防なしで再登録
�B誰かに風防を借りる
�Cプラスチック板で風防モドキを作る
う〜ん迷う…

オイラの行ってるショップオイル交換の工賃は

エンジンオイル…500円
ミッションオイル…500円プライマリーオイル…500円
合計1500円

あとはオイル等の部品代

オイル交換くらい自分でやろうよ。

そんなもん人の勝手だろ

オイル交換が高いとか気にするなら自分でやればいいってのには漏れもｲﾋﾟｮｰ
そんな大変な作業でもないし、エンジンだけの時は少し早起きすれば走る前にできちゃうし

日曜の朝一でＦＬＨＲＣ新車が自宅へ搬送されてくる
実に日曜までの４日間が長い。。
仕事中もこのことしか考えてないし、気が高ぶって全然寝つけないし
寝ても夢にハーレーが出てきて早く眼が覚める

病気だな俺

夢に出てきたハーレー
なぜか舞台は自宅に近いコンビニ駐車場
自分ともう１人誰か知らない人がハーレーに跨ってる
エンジンをかけ発進しようってときにハッと眼が覚める
眼が覚めた時間、朝の３時

これ４回くらいある

死にそう

>>599
自分でもやるよ

自分でやるのと店でやるのが半々ぐらい

店でやるのは何かのついでにって場合だけどな

まあメンテを自分でやるか店でやるかを
とやかく言うのは余計なお世話なんだが

爆音マフラーつけてもいい？

　　　　　　　ヽ|/
　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　 　　　　　　ヽ
　　　/　 ＼,, ,,／ 　　　|
　　　|　（●） （●）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ ￣~￣ ﾉ　　 |
　　　|　　 ￣￣￣　　　 |

>>596
間違えない為のテンプレートですからダイジョブだと思います。
がんばってください。

ちなみにキャリアは大きいのですか、小さいのですか?
小さい方が高いのには違和感が有るけどカッコ良いんですよ。
自分のは悩んだ結果大きいのにしました。

ＴＣのＦＬＳＴＣ乗ってます。爆音過ぎず静か過ぎず、適度な重低音と多少音が大きいかな？って感じのお薦めマフラーありませんか？
スタイルはフイッシュテールの２本出しなんかいいかな〜なんて思いつつも、中古で買った時から付いてたメーカー不明のマフラーのまま１年が経ってしまった・・・

ディーラーに相談すれば規制通るくらいのマフラー紹介してくれる

>>609
＞爆音過ぎず静か過ぎず、適度な重低音と多少音が大きいかな？

規制通るこんなマフラーがあるとお思いで？

>>608

俺のＴＣヘリテイジはカーカーの左右出しで、グラスウール取っぱらってインナーも左9ミリ右7ミリのドリルで20ヶ所穴を開けた。

アイドリング時のショボイ音から、明らかに重低音が出てるよ。

重低音なら色々着けたけどＶ＆Ｈのターンダウンが１番だと思う
強烈な爆音だけど
ウルトラ乗りだけどオーディオのボリュームをノーマルマフラーの時＋２個位じゃないとあんまり聞こえない

>>607さん
大きいのにしようかと思っています。

箱を載せた時に大きいほうが安定感があるかな？と思いまして

>>597
遅レスだけど、車検に通らないのでは無くて、車検証記載がシールド付きのサイズだからって事？
俺はハンドル換えてサイズかわったから、ついでに車検の時シールド外して構造変更にしたよ。
これからも付ける予定無ければそうしたら？

まあ規制通るくらいのマフラーつけるくらいなら
純正の見た目が合ってるマフラーの方がマシだな

ひとつ聞きたいんだけどホワイトウォールのタイヤって手入れ大変？
乗る度に必ず拭かないといけないって聞いたんだけど

>>615
ブレーキダストなんかで結構汚れるし、乗る度にキレイにしとかないと、汚れが染み込んじゃって（こびりつく？）なかなかキレイにならなくなります
昔ホワイトウォールのタイヤ着けてたけど、すぐ面倒くさくなってホワイトウォールじゃなくなった経験から二度と買わないと思う

>>616
やはりそうなんだね
乗ってる時間より磨いてる時間の方が多くなりそうだｓ・・・

>>609
規制通る程度のマフラーなら、ノーマルを着けてたほうが。
ノーマルも距離走ると当たりが出ていい音になるよ。

>>615
連投スマソ。
俺、ローキンクラシックだけど、乗るたびには拭いてない。けど手入はたまにする。
全く手入れしない人は茶色くなって寒気がするほど汚らしい。「なにそれ？ブラウンウォール？」って
感じだったな。
適度に手入れしていれば、汚くなり始めたときは溝が減って替えなきゃならなくなる。消耗品だからね。
俺は一回だけ真っ黒に変えたが、やはりしっくりこなくてホワイトウォールに戻した。

替えるって言ってもハーレーのホイール高いん・・

今週納車だがホワイトウォール失敗したかな。。
真っ白を維持できれば抜群にカッコ良いが
手入れが大変そうだ

ハレは乗ってナンボ汚れてナンボ。
汚れが気になるなら飾っておけ。

>>621
納車オメ。
洗車する時、タワシでゴシゴシとすればいいだけ。
言うほど手間掛からないよ。あんまり真っ白すぎるのもアレだけど、適度に年季入ってればカッコイイよ。

>>611
608じゃないけど、カーカーの２ｉｎ２ならグラスウールで音量が調整出来るから買おうかなと思ってたんだが、カーカーってショボイ音なの？低音がドスンドスン響くもんかと思ってた・・・

お前らハーレーにそんな安いオイル入れてるのか？

ひどいなお前らバイク乗る資格ねえよ

これだらファッションライダーは・・・・

>>625
あまり高級だと漏れる。
ストックEGなら純正が一番。

おいらはアメリカの石油メジャーが出している高級鉱物油、シェブロンを
惜しげもなく使っているぞ。金持ちだからな。

俺は、どこぞの農耕機用１�g￥５００のオイルを惜しげもなく１００�`毎に交換してるぞ
なんたって↑の奴より金持ちだからな

624です。
カーカー付けてる人、付けてた人いませんか？

あまり高くないお薦めのオイルってのを紹介してください　m(_ _)m

>>630
平行ﾓﾁｭ300Vが1700円/�gくらいで定番

>>631
サンクス！　ついでにどこで売ってますか？　通販ですか？

>>632
一部のディスカウントにはあったりするらしいけど、漏れは通販で買ってる

ハーレーって手入れが大変ですよね
常に光輝いていなくてはならない
バイクは汚れるものと言うけど、ハーレーはそうも言ってられない
乗る度に拭かなくては・・・

どうもです。

ある雑誌に1本500円ぐらいでオイルの広告出てましたけど、よろしくないのかな？

>>635
本当にハーレーが大事ならそんな安いの使わんだろう・・

>>635
それがレブテックのなら、エンジン回したりして熱をもたせなければ大丈夫
他銘柄のはよく知らない…

>>637
本当にありがとう！！

>>636はなに使ってますか？　純正っすか？

カストロ

スカトロ！？

すいません質問です
今は純正マフラーなのですがハーレーのサウンドを楽しみたくマフラーを変えたいと思います
あまり爆音は趣味ではありません。

低音の聞いたこれぞハーレーって音が出るオススメマフラー紹介してください
車種はＦＬＨＲＣです

見た目は純正に近いロングなマフラーが好きです

ワガママな要望かもしれないけど教えてくれたらうれしいです

>>641
ディーラーへ行けば社外マフラー付けた客が必ず来るだろうに。

>>641
motorstage

>>641
カーカー

>>624
カーカー前に付けてたよ！ 悪くはないと思う。
アイドリングもしょぼくはないし… ただ爆音ではない

>>645
624です。しょぼくないと聞いて安心しました。本来は爆音が好きなんだけど、このご時世にはちょっと気が引けちゃうし… かと言って規制値内だと物足りないし、規制値＋αぐらいがいいのかな？と考えておりました。
ところで、グラスウール有りと無しでは結構音量や音質は変わりますか？グラスウール詰込んでもさすがに車検は無理ですよね？

>>646
カーカーやバンスの高回転時はあんまり良い音とは言えないよ。
まっ好みの問題もあるけどね。
ただどうしても昔よく居たカスタムスティードを連想してしまう。
バリバリバリ･･･？　ビビビビ？？

643氏に同意でモーターステージのブラス管は乾いたサウンドで良いよ。
これと比較するとカーカーやバンス管ってウザイ音としか良い様がない。

>>647
音に関しては好みによるんでしょうが、647さんから見たら良い音とは言えないんですか…
よくローキンやウルトラ系でドスンドスン地響きのような車両とすれ違うことがありますが、カーカーの２ｉｎ２にはドスンドスン響くような重低音は無いんでしょうか？

↑↑↑
ドスンドスンって表現じゃ分からないですかね？
アイドリングはドロンドロンドロン…
走り出すとドロドロドロ…
ってな感じかな？

余計分からないですかね！？(^_^;)

>>648
基本的に低回転時ならどれも音色は違うけど重低音だよ
地響きと言ってもこれも人によって違うからなあ。

ディーラーに行ってみたら？
数年前に俺が買った時はカスタム前提みたいなところがあって、
各社マフラーのサウンド比較ビデオみたいなものも観せてもらったけどね。

>>649
それならモーターステージ。
とりあえず店で他の客のを聞いてみなよ。

>>648
君もしつこいなｗ
バンス＆ハインズのターンダウンを買いなよ
回さなきゃドロドロドロドローって走るから
君の言うツーリングモデルで聞く音ってのがこれのはず
ＰＣがあるなら爆音なんたらってサイトからヨウツベに飛んで音聞けるよ

サンダーヘッダーは回さなければ超重低音、だけど回すと爆音
加速時は地響きするような音ですが間違いなく近所迷惑になります。
現在はカーカーですが、かなり物足りない。

俺ぁ爆音で一度切符切られてる・・

>>649
音の感じ方は個人によって違うし、文章じゃ表現しにくいから実際に聞いたほうが早いよ。
ドロドロドローならバンスいっとけば。ドスンドスンはよく判らないが、サンダーヘッダーなのかな？
MSは穴の大きさによって変わる。同じマフラーでも、軽い感じの人と腹に響く感じの人いるなあ。

連投スマソ
とりあえず年式判らないけど、V&Hのサイトで視聴してみて。
ttp://www.vanceandhines.com/a100.html#
ちなみに俺はSE→バンス→ノーマル。
音に疲れてノーマルに戻った。ノーマルに戻してから長距離走れるようになった。
スタイルは良かったけどね。

ウルトラに乗ってるんですが、せっかくのオーディオを使ってないんです･･･
皆はどんな音楽かけてますか？　参考までに教えてください

オレもオーディオ使ってないよ。
音楽かけるかけないは、各人の好みだから否定はしないけど、バカスクと同類だと思われたくねーしw
なにより五感全てで愛機の鼓動を感じたい。

オーディオなんてオプションにしてくれれば良いのにー！
さすがラグジュアリー志向のジジイ向けバイク。
オーディオ外して、あのスペースにインダッシュのナビ入らないかな？

今は排気音厳しくて少しいじっただけで完全にアウト

車検に関していえば、排気音のチェックは各陸運局（車検場）によって全然違う。
オレは毎回自分で車検通してるが、音量測定なんかされた事無いよ。
検査官が特にウルサいと感じたバイクだけ測ってんのかな。
まぁ、車検の時はバッフル着けてくけどね。

ちなみに都内某陸運局の話しです。

知り合いにドラッグパイプ付けてる香具師いるけど

アレ、お世辞にもいい音とは言えないわ。

割れてる、音が

クロムワークスのスリップオン付けてる香具師いる？

バンス＆ハインズのターンダウンやっぱオススメしない
今日２回捕まった
あっ、俺>>652

ハレ用の社外って結局インナー入れなきゃ五月蝿いだろう
警察に捕まるとかそんな事の前にご近所に気をつかうよ。

>>663
いや
俺が爆音で捕まったときの感じだと
Ｋに出くわすと高い確率で止められる

>>664
それはバンス管だからでしょ。
あれって回転上げていくとウザイもん。
誰もが心地良い音とは捉えないでしょ。

音で捕まったら罰金とか点数ってどうなるの？

ググレカス

カーカー＜カーカーグラスウール取り、インナー穴開け＜カーカーミクニPATマフラー。

せっかくのハーレにマフラー交換品が無い。

エキパイ外すのに特種な工具って必要ですか？リア側のナット外すのにラチェットが入らなそうなんですが・・・

ツインカムってアイドリングは重低音で図太いような音するよね
なんのマフラーか知らんけど

高回転になると図太いｽﾃｨｰﾄﾞみたいだね

ＦＬＨＲＣ自宅に来ました
しかし雨で乗れませんよ・・・

これ、ガソリンのキャップどうやって外すんですか？
右側のキャップ簡単に外れると思って搬送の兄ちゃんに聞かなかった・・・
左に回しても外れないんだが・・

解決

今日乗った感想

まだ慣れていないからだろうけど、重すぎてカーブでたまにヨロめく
狭いカーブだと曲がりきれないか？とヒヤッとすることがある

クラッチがクソ重い
２時間に一度の休憩は必要と感じた

純正は足つきがけっこう悪い
１７５の俺でけっこうギリ

友人に跨らせたらつま先立ちだった

さすがに１６００ＣＣなだけあってパワーは凄まじい

純正でもけっこう良い加速音がする

何よりも視線を感じる

あと振動凄い
信号待ちなどで停車中にクラッチを少し緩めるととんでもない揺れになる

風防付きのバイクは初めてだけど。ここまで快適になるとは感動した

同じく、納車になりました。
ウルトラです。
動き出すと想像していた以上に軽いバイクですね。
でも、駐車場での取り回しは凄く思いです。
少し傾斜した場所で動かそうとしたらお座りしてしまいました(涙)
動き出す前の重さも想像していた以上でした。

>>672-675
納車オメ！喜びが伝わってくる連投ダナ。振動では無い。鼓動だよ。
視線を感じるのは気のせいだよ。でも、そう思って常にカッコイイランディングをする事だ。
ハーレーは後ろブレーキを多用するといい。あとは重量があるから慣れだね。
07のモデルでクラッチが重いと感じるのは驚きだ。ありゃ03乗ってる俺からすればスカスカだ。
たまにホワイトウォールを洗ってあげて。あと、シート掛けるのであればしばらく放っておくと
バッグにカビ生えるから気をつけろ。

>>676
わかる
停車中の車体の重さがとにかくやばい
車重３５０キロは半端じゃないｗ

07'FLTRに純正インターコム付けた人いますか？
06もたぶん仕様同じだと思うんだけど、インターコム76331-98 とハーネス70169-06だけで
大丈夫なのでしょうか？もちろんリアスピーカー77155-06も付けます。
しかしヘッドセットをパーツで取るとメチャ高いですねー。
ウルトラ用のを部品で取れないもんかなーと。

ここは自分でググることを知らなすぎるジャメばかりだな。

乗りたい時に乗って汚すより
俺はハーレーはクローム付けれるだけ付けて飾っておきたい願望が強いかも

てか、ここはディーラー厨ばかりっぽい
な〜んか免許一気取りばっかりな気が…

鉄馬とか愛馬とかって読んでそうW

ディーラーにたむろってる奴と同様キモ杉WWW

>>682
お前のほうがキモイが？

07を買うか06を買うか悩み寝れない。

08

01FLSTC乗りです。Dの好意で06ｳﾙﾄﾗ試乗させてもらった。
あれは究極のバイクだな。ﾌｪｱﾘﾝｸﾞの効果にはまじで驚いた。
100K出してもそよ風。ﾛﾜｰﾌｪｱﾘﾝｸﾞのおかげで足元も超安定。
ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ、ｼｰﾄ、最高。取り回しはつらいが、それだけ。
FLHTCにﾛﾜｰﾌｪｱﾘﾝｸﾞ付けても同じかもしれんが、所有欲も満たすｳﾙﾄﾗ、惚れてしまった。

>>684
06海苔から言わせると、06か07で選ぶなら07がお勧め。
キャブが良くて06にしたが、結局、一連の儀式が面倒臭いし、クシャミとか結構出るし…
あと、エンプティランプが点く前にノッキング起こして調子悪くなる。
07はそーゆーの一切無いし色々な意味で良いと思う。
まぁ、新車買っておいてこんな事言うのもアレだが、原形がわからない程カスタムされてる旧車見ると恥ずかしくなるよね。
『ハーレー＝カスタム』ってイメージが強いからさ…

>原形がわからない程カスタムされてる旧車見ると恥ずかしくなるよね。
恥ずかしくはならないが･･･　
そう思うのなら自分が乗らなければいいだけですよね

でもこのスレはFL系ってことなのでそこまでのカスタムしてる人いないと思うけど。

>>688
ショベルのＦＬＨだが？

お尋ねです
今月、大型免許をとり、昔からの夢だった、ハーレーを買おうと
色々調べているのですが・・・
元来、バイクに全く興味がない私なのですが、
昔からハーレーにだけは憧れていたのです。
そんな知識ゼロの私がショックを受けたのが
ハーレーと一口に言っても色々あるのがわかりました
私が、欲しいのは・・・専門知識が全くないので、旨く
表現できませんが、前輪がかなり前にあって、ハンドルが
ものすごく高くグニャリと曲がっているヤツです
（ＨＤＪのＨＰで言うところのひヒストリーの1988の
FXSTS スプリンガー・ソフテイルをまだ高くしたようなカンジ）
そして、極めつけは前傾姿勢ではなく、ふんぞりかえって乗りたいのです。
しかし、私の予算の都合上、ダイナやソフテイルは買えません
そこでターゲットを883にしぼったのですが・・・

ここからが、質問の本題です

883はレーシングタイプのバイクということで、
上記のような改造をすると、おかしいのでしょうか？
ただ、漠然とハーレーに憧れていただけで、知識が全くなく、
やっていいこと悪いことも全くわかりません
883に上記のような改造をすると、マニアからは「あいつ判ってねなぁ」
っとか思われたりするのでしょうか？
またこの様な私にオススメの車両はあるでしょうか？

判りにくい質問かもしれませんが、よろしくお願いいたします。

>>687
＞一連の儀式がめんどくさい…

めんどくさいって言うけど、どんな儀式してんの？アメリカの方角に向かってお祈りとかするの？

私は01年乗りですが、イグニションＯＮにしてセル回すだけなんですが…

>>690
スレ違いだ。
でも、答えてましょう！

＞883はレーシングタイプのバイクということで、
上記のような改造をすると、おかしいのでしょうか？

おかしいと思うぞ。

＞またこの様な私にオススメの車両はあるでしょうか？
やっぱり、ダイナかソフテイル系だな。
予算の問題だが中古で安いのを探せばオケーではないだろうか？

＞でも、答えてましょう！
↑意味がわからんなｗｗｗ

逝ってくる orz

>>690
つジャメ
てゆーか883いじる金あるならソフテイル買えるだろｗ

>>691
コックの切り替えとかエンリッチナーじゃまいか？

690
チョッパーにしたいんですね。
ｽﾎﾟｽﾀﾍﾞｰｽのチョッパーも、ないことはないです。
ただ、比率で言えばﾋﾞｯｸﾞﾂｲﾝの方が多いかも。
免許とりたてでチョッパーは危険かも。
運動性、制動力が著しく劣るので、緊急回避行動が非常に厳しいのは見ての通り。
二輪の怖さを知ると同時に逝かないように気をつけてください。
ちなみにチョッパーという名前は
チョッと頭がパーというこてに由来しています。

>>694
コックの切替え？エンリッチ？

何ですかソレ？？？

イグニションＯＮでキュルキュルキュル…じゃダメですか？

697

687氏がキャブ車だと言ってるだろう。
コック＝燃料コック、エンリッチ＝燃料を濃くする。

コックってみんな毎回オフにしてんの？ 負圧式だからしなくていいと思ってたけど…

ピンゲルとかのはしなきゃだめって思ってた

>>698
儀式ってほどのもんじゃないじゃん。極普通の事じゃないの？

ハーレーの巨大で陸々しい車体をチョッパーにするなんてもったいないこと俺にはできないよ・・・
俺の主観ではハーレーはいかに大きく見せるかしか考えられない

つーか正規ディーラーの対応って凄すぎると思うんだけど
定期点検は数千円出すだけでトラック手配で搬送してくれるし
何か車体に問題が発生したら電話すればすぐ対応してくれるし
ハーレーはここで買うべきと痛感してる

>701
同意
>702
激しく同意
「安物買い銭失い」だよね。

>>692
>>695
>>701

ご回答、ありがとうございました。

やはり、ＮＧだったのですね・・・
おかげさまで、恥をかかずにすみそうです
ありがとうございました。ｍ（＿）ｍ

>>702
俺はDは嫌い
工賃は高い、メカの腕は悪い、少し古い型は扱えない、パーツ知識が乏しい…
どうしても必要な純正部品の取り寄せ以外はいかないな
車両引き上げも明日には行くと言いながら一週間連絡なし、忙しいのだろうと気長に待って居たが、さすがに別の店に頼んだ
足周りから異音がしたから仕方なくDで足回り一年点検だして
一月後にいつも世話になるショップで車検整備をして貰った、フロントフォークにガタが出ていた
ミッション内部を壊した時に仕方なくDで直した
プライマリーケースからオイルが漏れていた
いつも世話になるショップならあり得ん事ばっか
ちなみに世話になるショップは家から100Kmほど離れているため、走行不可の時にDに行った時の話ね。

>>690
君の考え方はよくある事だよ。

バイクは知らないが、漠然とハーレーは乗りたい。→いざハーレーを見てみたらいろんなのがある。
→ハーレーは高いと思っていたが、883なら余裕じゃないか！→883購入→ＢＴ欲しい症候群

まあ、予算はあるだろうけど、後悔しない選び方をしてね！

>>705
一体どこのディーラーだよ。そんなとこ名前出しチャイナ。

07のファットボーイ買っちゃうかな。

ハーレーダビッドソン・バル〇ム福〇だよ
あそこは純正マフラー以外はと言いながら、バカうるさいパンやショベルスポーツもメンテしてた
エンジン見れないから簡単な点検しかしてなかったけどw
俺のも１ヶ月ほど直管だったが普通に足回り点検してくれた
ベアリング類やら悪い箇所は交換して欲しいと頼み、点検代は一万だけで特に問題ないと言われた
ガタありで問題なしは無いだろと…
だから社外で納期未定なパーツがあった場合、急ぎでパーツがいる時以外は絶対行きません
クロームきらきらのハーレー以外はダサいみたいな感じを与えてくるし

>>684
'06ウルトラ買ったけど'07にしなくて正解だったかもと思う。
6速の必要を感じないし静か過ぎてチョット不満。

'06からの変更点も多いみたいだし、これで十分かな?

中古車屋で買ったＴＣ８８なんですが、Ｄラーで点検や整備って受け付けてもらえるんでしょうか？
その店で買った人以外は嫌な顔されたり、工賃とか高く設定してたりするのかな〜？

あと新車購入時に貰えるというパーツカタログって売ってないんですか？

>>711
点検もカタログもおｋだろ

>>712
そうでしたか。Ｄラーに問い合わせてみます。（最初からそうしろ！なんて言わないで…）　ちなみに１時間圏内に４、５ヶ所あるみたいなんだけど、同じＤラーでも対応や料金は店によってマチマチですよね？
でも、ほとんど行く事ないと思うから一番近くがいいのかな〜。

>>708
漏れは買った。
納車は来週。

>>690
ありがとうざいます。
あっ、私みたいな考えの人、いるんですね
なんだか、ほっとしました
でも、ＢＴ欲しい症候群 っていう言葉がわかりません
本当になにも知らないので、お教えください
後悔しない選び方もなにも、すでに、夢が崩れましたので
（初心者がチョッパーに乗る物ではない・・・と・・）
イチから検討しないといけないみたいです

どうやらスレ違いで皆さんにご迷惑おかけしてしまうので、
炒ってきます

BT=BIG TWIN。スポスタとはエンジンが違う。
さらに初心者が陥りがちなのが「TC買ったけど国産みたい、エヴォ以前が欲しい症候群」だ。
一番いいのは中古も置いてるショップでエンジンかけて貰って実物確認することだ。もちろん試乗も。

BT＝bigtwin

BT=BUCK-TICK

ハーレーでもスポスタって安すぎじゃない？

０７ローキン乗ってるんだけどさ
鼓動が凄いのは良いんだけど、あまり揺れすぎて何時ネジ一本ポロっといくか怖いんだけど・・
最近のハーレーはそういう心配いらん？

BT＝魔少年。少し成長すると間少年。

>>721


やれやれだぜ。

>>719
ダートラのレプリカを高く売るのはボッタクリ
今の価格でいい位だと思う

何回乗ってもローキンの乗り心地は最高・・・たまらん
この３５０キロの車体を操ってる操作感
存在感、、、何を取っても世界最高のバイクや！
このローキンがぶっ壊れても次のハーレーもローキンだぜ

あとロードキングの鼓動も世界最高
いかにもハーレーに乗ってる！って実感が沸く
周りから見てもわかるほど揺れる
一目でハーレーだ！ってわかる外観

たまらん、、、ローキンと一緒に寝たい
コイツ見ながら飯３杯はいける

気持ちはわかるがはしゃぎすぎ。

>>725
何年車ですか？ＴＣ？
ＴＣは鼓動感無いって聞きましたけど… それってバランサー付だけの話し？

>>727
聞くだけじゃなく自分で体感しろ。
まったくｼﾞｬﾒばかりだ。

>>727
鼓動は少ない、エボとは差がかなりあるよ

ｼｮﾍﾞﾙと比べればかなり違うがｴﾎﾞならそんなかわらんよ。

ﾏﾌﾗｰだけ交換してるTC88のFLSTC乗りです。ﾊｰﾚｰらしい鼓動って奴が欠けるので今よりも迫力ある鼓動を求めたいんですが、ｷｬﾌﾞﾚﾀｰひとつで大部変わるんでしょうか？点火系のﾊﾟｰﾂも色々と出てるようですが、イジる基本ってのはありますか？

あとあまり興味は無いんですが、安定した三拍子なんてのも出せちゃうんでしょうか??今でもｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞを下げれば出るんだけど今にも止まりそうだしﾊﾞｲｸにも悪そうな気がします。


今年ﾃﾞﾋﾞｭｰしたﾊｰﾚｰ初心者です。

３拍子が出せるとわかったところで貴方ではその音は作れないから
カスタム店などに相談してください。

キャブとモジュール変えれば少しはましになるよ

でもﾌﾟﾗｼｰﾎﾞだよな
ﾊﾞﾗﾝｻｰ取っちゃえば？

三拍子。


超〜ウケるんですけどＷ

735

おまえは女子校生かwww

>>735
ワルツじゃないぞ。

>736
じゃお前はなんだよ小僧。

>>378
押しも押されもせぬ生粋の女子高生だが何か？

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗ
遅ﾚｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>731
ノーマルの肉厚シートから薄っぺらい社外のシートに換えるだけでも多少違うよ

みなさんありがとうございます。732が言うように一度ｼｮｯﾌﾟに相談してみます。

お前ら納車してから初回点検までに何キロ走った？
ローキンクラシック買ったんだがあまりにも高級すぎて乗りまくるのがもったいなく感じて
なるべく乗らないように頑張っていこうと思ってるのだが

丁度１ヶ月前に納車されたロードグライドは２千�`も走っちゃった(＞＜;)

やっぱり平日乗りたいのを我慢して
たまに乗るとその時の喜び大きいよね？
あまり乗るのが日常化してしまうと刺激が無くなってきそうで怖い

誰かボスホス乗ってる（乗った事ある）ハレ海苔いる？
たしか曙はボスホス海苔DAよね？

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172799324/l50x
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>>743
凄くうれしい様が伝わるよ。

>>744
あなたはもしやオレンジ注目の？

前の日曜日にＦＬＨＲＣが納車し、現在で走行１３０キロ
ちょっと遊びすぎたかな

最初ほど重さを感じず、乗りこなし上手くなったかな？と思ったら
ただ単にガソリンが減ってただけという

満タンにしたら超重くて相変わらず停車したらヨロめくことがある・・
さすがに重いわ。だがそれがいい

>>749
君、連日の書き込み、相当うれしいんだね！その気持ち判るよ！
俺なんか友達いないから、ハーレー手に入れて8年だけど、誰にもハーレー乗っていること
言ったこと無いよ。

>>748
そうです
嬉しくて嬉しくて毎日１１時前後まで残業なのにほぼ毎日乗ってます
そんなこんなで２千�`・・・
東北の田舎者なんで６速でドロドロドロドローって走ってるといつの間にかガソリンが無くなってた！って感じです
今週の月曜日が久しぶりの休みで千葉の友達に見せに行ったりしたし・・・
ローン終わるまで動いてるかが今から心配(ノ_・。)

>>751
千葉へ行ったら盗難には気を付けてね
東北と違ってあぶないから

読みなおしたら、今週月曜行って来たのかorz

インジェクションってどうなの？

>>750
激ﾜﾛｽ

>743
乗らねぇ方がもったいねよ。

ホントは持ってないんじゃね？
悩内オーナー乙

ホワイトウォールの維持が予想以上に大変
神経質な俺だからなお更・・

皆さんは愛車が錆ないために何かしてますか？

油を薄く塗るといいよ。って聞いたことあるんですがやってる人いる？

>>759
汚れてるな〜と思ったらワックスシートで拭く位。そして気が向いたら洗車＆ワックス掛ける以外何もしてないよ。（洗車は２年に１回かな？）だから錆やメッキ浮きもあるけど気にしない。ガレージ保管だからそんなには汚れないし。
いつまでも新車みたいにピッカピカに輝いてるのって好きじゃないから適当…

>>758
ホワイトウォールはブレーキクリーナースプレーするだけで汚れがあっという間に消えるぜ！頑固な汚れはスプレー後に雑巾とかで拭いたりすると一発だぜ！

知って鱈スマソ

海沿いを走った後は必ず入念に戦車しないと錆びるよ

>>761
758ではないのだが質問！
ブレーキクリーナーでタイヤは劣化を早めたりしない？
あと路面に触れる部分でもふけばおｋ？
それさえ解決したらホワイトウォール入れたいな〜。

>>761
純正品のホイールタイヤクリーナーより汚れの落ちが良いのか？

カバーのクロームガードレールが５万って、なんでこんな高いんだろ？

先日、質問させていただいた者です

買う車種をＦＬＳＴＣに決めたのですが、
ものすごく素朴な質問、いいでしょうか？
新車で購入を考えているのですが、
車みたく、値引きってないのですか？
値引き交渉も買う工程の楽しみの一つなのですが・・・
よろしくお願いいたします。

>>766
俺が買った時は車体本体とパーツから値引き。
金額は忘れたけど、値引きはあるよ。

ＤでFLHTCI買ったんだけどボディカバーだけだった。

値引きはあることはあるけどあまり期待しないほうが・・・
気持ちくらいの値引きかパーツ代と考えられます

ハーレーの新車で値引きは絶望的
しかしＤなら新車購入時にパーツ代を多少手助けしてくれる
細かいの２・３個頼んだら終わる程度だが

漏れは10ﾏｿ分のパーツ代だった。

強気だから過度な期待はしないほうが良い。
08モデルが出る頃になれば07の値引きは大きくなるんじゃないか？

>>764
純正のは黒い汚れが落ちないんだよね。
初めそれでがんばってたが、パーツクリーナーかけたら目から鱗だった。

黒い部分がヒビ割れしてくる感じあるので、2年以上とかタイヤ変えない人はやらない方がいいかも。

FLHRC乗ってるんだが
重すぎて乗るたびに体が筋肉痛になる

それはﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞがへたくそな証拠。

>>773
汚れと一緒にゴムも溶けてるんだよ！

761です。
以前、ブリヂストンで働いている友人に聞いたところ、問題無いと言ってました。
自分の場合はブレーキクリーナーで磨いた後にタイヤワックスを雑巾に吹きつけて仕上げています。ブレーキダストが落としやすくて良いですよ！
それから、純正のタイヤクリーナーは使ったこと無いので解りませんが、自分の場合は自動後退や黄色い帽子で売ってる、お得用の奴で十分だと考えています。
理由は、純正品は無駄に高いし、ブレーキクリーナーはキャブや部品を磨くメンテの時に多様するからです。

767
768
769
770
721
772

レスありがとうざいます。

そうですか・・・残念ですが、
用品やオプションで粘ってみたいとおもいます！
大変参考になりました
ありがとうざいました

>>778
粘る人いるのかな？
200万以上出しても買いたい人が買うってバイクだから日常の足になる国産車買う
時のように値引き交渉を頑張ったって人を仲間でも聞いたことはないんだけど。

２００万以上で本体買っても
パーツ付けてたら４００万５００万行けるよ
ここまで金かけたら、もう手放せないだろう
一生乗らないと

ﾊﾚ乗る奴は値引きなんて
ｹﾂの穴がちいせえことは言わねえんだよ。

パーツ代６万できたーーーー
５月の点検のときクローム追加してもらうぜｗ

クロームねぇ…。
自分も昔はメッキパーツにこだわってた時あったけど、磨く箇所増えるだけで大変なんだよね。ほっとくとすぐに錆びるし。
見ず知らずの他人にこんなこと言うのもアレなんだけど6万あったらETCとかウェアとかに使った方が良くないかな？

車用のETCつけても大丈夫なのかな？
雨とか･･･　風防ギリギリにつけると大丈夫かな！？

>>774
おまいさんはクルマに乗ったらもっと疲れるだろう。
なにせ１トン以上あるからな

>>783
＞磨く箇所増えるだけで大変なんだよね。ほっとくとすぐに錆びるし。

海辺か温泉郷にでも住んでるのか？
俺は全く逆。
メッキ部分はサッと乾拭きするだけでいつもピカピカ。17年経っても
サビひとつ出てこない。実に手入れが楽。

メッキのかかっていないアルミの部分、たとえばボトムケースなどは
10年目ぐらいから白サビが出てきて、綺麗に保つにはピッカール等で
シコシコ磨かなければならなくて大変。よほど気が向いた時しか磨く
気になれない。

メッキが錆びるって海走った後放置しないかぎり無いだろ

漏れは目前が太平洋のとこ住んでるけど錆びてないな。
ちょちょっと洗車して純正ケミカルで磨くだけ。

07のFLHRC青/銀は抜群にカッコいいと思う
黒と青/銀現物見比べたけど圧倒的に青の方がカッコ良くて即決だった
黒なんてどこにでもあってワンパターンすぎると感じる

で、789は何が言いたいのだ？
自分の買った青/銀が最高だ！とでも言いたいのだろうか？
よく分からんが自分が満足することは大事だ。

自分のを満足出来るってとても良い事だ。これからも愛してやってくれ。

で、他の色を持っている人も同じように自分の愛車に誇りを持っている。君と同じさ。

>>789って07ハレのクラッチが重いって言ってた奴やろ？
あんなもん指２本で握れるやんけｗ

ﾊﾚのﾂｰﾄﾝは飽きる。

０７のロードグライドのヘッドライトのカバーの外し方知ってる方いらっしゃいませんか？
今、洗車したのですが中に水が入ってしまって気になって仕方ありません
下側にツメらしき物が２カ所あるんですがバキッてなりそうな気がしてドライバーなどをコジ入れる気になりません
明日になればディーラーさんに聞けるんですが、明日朝から初ツーリングに行くのでピカピカの状態で出発したいのです
知ってる方いらっしゃいましたら教えて下さい
宜しくお願いします

…マニュアルは

　

バイクひっくり返して水出せばいい

このスレはいつのまにか、07白青ロークラと、07オレンジTRの自慢＆質問スレになってきている・・・。

だってロードキングがハーレーでナンバー１じゃん

>>799が裸の王様と言うことだけはよーく分かった。

ハーレー初心者で教えてください。
 洗車の頻度。
2 あまり神経質に拭きすぎると逆にクロームを痛めるか。
 ホワイトウオルは乗る度にふくべきか。
4 タンク中央のメインキーを左に回すイグニッションは何のためにあるのか。

教えてください

>>801
なんか必死だなｗ

>>801
点検の時にでもＤに聞いてみれば？

皮ジャン皮パンの思いっきりアメリカンスタイルで走ってると
飯食いに店入るときとかけっこう恥ずかしいんだが・・・

じゃー着なけりゃいーじゃん？又は飯を食わずにコーヒーと煙草のみにするとか。
ヤベッ！！釣られてる！

>>804
レーサーレプリカのつなぎと一緒だね。

ディーラーは値引きできないって言うけどさ
対応はそこらの店よりよほど優れているからな

>>800が悔しがり屋のひがみ屋と言う事がよーく分かった。

>>799>>808がネチっこい小市民だとわかった。

＞809
お前自分の事じゃん
あっははー　ゴミックズ。

今ちょっと近場を乗ってたらさ
400ccっぽい珍アメリカンの二人乗りに手を振られた
こっち見んなって感じ

>>811
そういう態度は良くないでしょう。
その人達もいずれはハーレー乗りになるんじゃないですか？

>>811

どうせお前も昔はジャメ乗ってたんだろ。それとも初バイクがハレか？

良いじゃねぇか、手を振ってきたなら普通に返せば。

器の小さいフニャチン野郎だ。

俺はジャメ時代にハレ糊からすれ違いざまに手を振られるのがウザかったな〜。きっとハレと勘違いしたんだろうけど。
あと休憩中に話し掛けてくる奴が多かった。しかもハレ糊の自分の方が上って態度が見え見え。

だから俺は誰にも手を振らないし、自分から話し掛けたりはしない。

>>810が白昼夢ｼﾞｬﾒ野郎だとわかった。

>>811
こっち見んなとまでは思わないけど
変な連帯感はちとウザイ。
決して悪い気はしないんだけどね。

>>815
残念っでした
96ハレ海苔ですが何か？

ﾌﾟｯｗ
ﾀﾞｾｗ

818←悔しそう〜w ぼけ。

>>817>>819
携帯とPCから低脳なﾚｽ乙ｗ

俺も、ジャズ→マグナ→ハーレー

ドラッグスター（中古）→ドラッグスター（新車）→FLHRC

ジャメ→ハーレーなんて良くあるパターンだろ。今までジャメ乗ってたのにハーレーに乗り換えたとたんにジャメ及びジャメ乗りを馬鹿にする奴って結構いるよね。
ジャメが好きで乗ってる奴、ハーレーに憬れながらジャメ乗ってる奴、ハーレーには興味ない奴… いろんな奴がいるんだから乗ってるバイクで人を見下さない方がいいよ！

これだからハーレー乗りは他のバイク乗りから嫌われる奴多いんだよ。


〜ＦＬＳＴＣ乗りでした〜

＞馬鹿にする奴って結構いるよね。

居るのかも知れないけど、そんな程度の低い奴とのつきあいはない。

ついでに、こういう事をいいながら最後に「ＦＬＳＴＣ乗りでした」とか言って
いかにも「俺様はハーレー乗りだけど、国産をバカにするような奴とは違うぜ」
みたくアピールするような痛い奴とも、つきあいはない。

好きでヤムダに乗ってるやつもいるんだからヤムダも見下さない方がいいよな！

これだからSS乗りは他のバイク乗りから嫌われる奴多いんだよ。


〜R1乗りでした〜

823
同意。ただ、たまにジャメにハレのシール貼ったり、ﾌﾟｯｼｭﾛｯﾄﾞの飾りつけたりするやつがいる。
そういう奴には虫酸が走る。

>>824
そうだね。例えこの先どこかで出会ったとしても、君とは付き合う事ないだろうね。
しかし昼間っから絡んでくるとは暇人なんだなｗ

まあまあそうモメずに。。。
皆さんジャブジャブお金つぎこんでくださいよ。馬鹿みたいに。

先月、94年のﾍﾘﾃｲｼﾞを購入したばかりのﾊｰﾚｰ初心者の者です。純正のﾌｫｸﾞ、ｳｨﾝｶｰを外してｼｰﾙﾄﾞ取付用のﾈｼﾞ穴に汎用のｳｨﾝｶｰを取付けようと思ったのですが…。みなさんはどのように取付けてるのでしょうか？
御教授お願い致します。

死にたい
普通に乗ってたらエンジン部分のメッキに皮ズボンが焼きついてた・・
爪でカリカリ削ってたら綺麗に取れたことは取れたんだけどメッキ部分にほんと細かい線状の傷が・・
こういう傷に効くものってありませんか？
気にしなければ気にならない程度の傷だけど
俺はショックでしばらく乗る気になれない・・・なにやってんだろう俺

それくらいの傷で凹んでたら新だほうがマシかもな。
乗ってれば必ず傷つき汚れるモノ。

>>826
ステッカーまでは許してあげませんか?
ただ、プッシュロッドの飾りはやめてもらいたいな。
ダミーなうえに取って付けたようでカッコ悪い。
ジャメの良さを否定しているようでカワイソウ。

とは言っても、みんな自分のバイクがいちばんなんですよ。

流石にステッカーは無いでしょ
晴れ意識しすぎだしw ww 悪くは無いけど陰口たたかれるのがコワス。

ハーレー糊って勘違いしちゃってるヤシ多杉。皆がハーレーに憬れてると思うなよ。今じゃミーハーオヤジと初心者が乗る乗り物だろｗ
昔っから乗ってる人いたらゴメン。でもＥＶＯ以前なんて極少数じゃない？

純正マフラーでも1速2速の加速音はカッコいいと思うけどな

ハレに憧れてジャメに乗るやつはいるが、ジャメに憧れてハレに乗るやつはいない。

>>834
＞昔っから乗ってる人いたらゴメン。でもＥＶＯ以前なんて極少数じゃない？

別に謝ってくんなくてもいいけど、EVO以前ってEVOも含むんでしょ?
それなら、昔ってほど古くないし、極少数ってほど少なくもないと思うんだけど。

今はファットボーイ乗ってるけどヤマハのロードスター1600？1700？が欲しいって奴なら仲間内にいるよ。

>>833
ステッカー貼ったり、ダミープッシュロッド、プライマリー等はちょっとね…

ジャメ好きならわざわざダミーパーツ付けてハーレーに似せる必要はないし、
ハーレーに憧れて乗りたいんなら、その分のパーツ代ハーレー代や免許代の足しにしておいた方が…

と、思うのは漏れだけ？

ｼﾞｬﾒにはｼﾞｬﾒの良さがあるしﾊﾚにはﾊﾚの良さがある。
好きで乗ってんのなら赤の他人がﾄﾔｶｸ言うことない。


…と思うのは漏れだけ？

ジャメにはジャメの良さがあるというならハレに似せて見せるのは変だと思うのは漏れだけ？

>>841
ものはｼﾞｬﾒがいいんだろうけど見た目はﾊﾚがいいんだろ

>>837
確かにＥＶＯも少なくはないんだろうけど、爆発的に売れ出したＴＣに比べたらって少ないのかな？と…
実際走ってるとＴＣの集団ばかりでＥＶＯに出会う確率は結構低い。

なんでTCになってから急に増えだしたんだろうな
TCってなんかとてつもなく優れてるトコでもあるのか？

俺は乗った事ないのでわからないんだけど

TCになって品質、耐久性が大幅に進化した。
環境変化として教習所での大型免許取得が一般化した。
そのへんが重なったからだろう。

大型免許解禁になってから増えだしたんじゃないかな？時期的にＥＶＯの後期あたりか？
そしてミーハーがハーレー人気に飛び付く頃になるとＥＶＯが無くなりＴＣに変わってた。こんな感じか？

ﾊﾚ海苔ならこんなﾄｺでｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬﾛﾑってないで元気に走ってこいよ。

一発試験は見ものだった。
粋がっているDQNがろくにニーグリップもできずふらふら走ってバイク倒す。

爆音の400で両膝開いて首傾げて走る。そんな奴多かった。
試験に落ちて帰る時は何となく恥ずかしそうにしてた。

もうちょっと車体のサイズが大きいハーレー出ないかな
ホイールベースと全長がジャメと変わらないかそれより小さいし・・・
ボスホスくらいでけーの頼む

今や国産のほうがでかいねダイナに乗ってるけど兄がﾛｰﾄﾞｽﾀｰに乗っていてどこにいっても兄はﾊｰﾚｰ俺は国産だと思われる。

ﾊﾚはﾃﾞｶさじゃないだろ。

ディーラーでもらったカタログをパラパラ見てたら
ドクロとかハーレーのエンブレムのスペアキーっぽい物？
あったんだけどデフォであれにしてくんねーかな？って思うんだけど。

ディスクロックの鍵みたいなのってあまりにもショボくない？

ハレの良さは重圧感とコンパクトさだと思う。
ハレ乗る女の人はよく見るがロードスタークラスのジャメに乗る女の人はホント見ない。
デカいだけが良いって事では無いと思う。

ロードスターだけは魅力あるな。

ハーレーはでかいバイクだよ。
ハーレーは小さいなんて言う人は、だいたい以下の2通り

『ビッグバイクを乗りこなすこの俺様にとっちゃハーレーなんて小せぇぜ』
と自慢したいだけの痛い奴。

でっかいハーレーの真似をしてでかく作ったジャメが、限度をわきまえずに
「でかけりゃいいんだろ」的に肥大してしまったのに目が慣れてしまった奴。

ま、こんなところだね。

ロードキングは大きいと思う
175ＣＭで70キロの体格を持つ俺でもガソリン満タン時は取り回しに苦労する
停車したとき倒しそうになってヒヤっとしたことが何度もあるわ
今でもある。

>>855
オマエが一番痛いよ

>>856
175の70って普通じゃね？
それに、確かにハレはでかいと思うが856の言ってることは単に重いというだけのような希ガス。


そりゃーアンタ、ハレは殆ど鉄でできてるんだから重くかんじるて。

最初はデカいと思ったが、慣れてきてしまった。
FLSTFだが、アクセルターンぐらいはできるぞ。
でも、たまに知人の250モタードを借りると、その軽さ・小ささに感動する。
というわけで、やっぱりハーレーはデカい。

多分、ハーレーを小さいって言う人はただ単に身長高い人じゃない？
俺も186cm80kgだけど友人のソフテイルに乗らせてもらった姿を見た時は
バイクが小さく見えて少し恥ずかしかった
俺が乗ってるのはFLHTだけど、これだとそんなに小さくは感じないから買った
カウルのせいかな？

小さいとは思わないが、シート高が低すぎと思う。
FX系は、そういうポジションのバイクだという事で納得できるが、FL系は
あんなにシートを低くする必要は無いと思う。

俺はわざわざ金を払って、シート高を上げたよ。

例えればフェラーリの車高が低すぎるので
金掛けて車高を上げたと言うことでつねｗ

横から口を挟むようだが、例えになってない気が…

ちょｗｗｗどんな例えだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ローキンのシートは高すぎると思うけどな
足付き性が悪すぎる

オフ車とハーレーと２台でバイクを楽しんでいるのだが、
やっぱオフ車とかは軽さ、小回りの効き具合は楽だね。
>>859さんの言うことに同意してしまう。

初めてディーラーに入って見たウルトラとかＦＬ系はやっぱ迫力あったよ。
俺もそんな迫力のあるＦＬが良くてＨＴ買ったさ。
乗ってくうちにＵターンとか楽にできるくらい馴れてしまったら
こんなものなのかな？って思ってしまうんじゃないのかな。
それだけ乗りやすくできてるんじゃね？
いいバイクだよ。

うん。いいバイクだ！
ちなみにオレのＦＬＳＴＣもいいバイクだぜ！

>>866,867
ホント、いいバイクですよね。
まだ納車されてから一週間なので取り回しには苦労してますけど
一度走り出してしまえばビックスクーターのような気軽さです!
はじめはHTかHXで考えていましたが子どもを乗せたくてウルトラを選びました。

まだまだ駐車場での取り回しはみっともなくて
お見せできるような状態ではないので練習しないとですね。

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>864
なにお前？ｷﾓｯ、別におかしかねぇぞ
なにが「ほたほた」だよ、オツム大丈夫でつか？

最近は年式に関係なく騒音規制で捕まるんですか？ハーレーってだけでターゲットにされるという噂は本当？ちなみに今ＫＥＲＫＥＲの２本出し付けてるけど、そんなには五月蠅くはないと思うんだけど良く白バイに睨まれます…

さすがに車検は無理かな？

>>856>>865
青白のロークラの方かい？
あなたシートやハンドルを替えて乗りやすくした方がいいんじゃない？
満タンにしてどうこうって、あなたしか言ってないですよ。

>07のFLHRC青/銀は抜群にカッコいいと思う
黒と青/銀現物見比べたけど圧倒的に青の方がカッコ良くて即決だった

…のFLHRCが泣いとるぞｗ

>>872
こればっかりは慣れですね。中免取った高校時代は教習車のCB400SFでさえ非常に重く感じた。今だと軽くて玩具みたいに感じるだろ〜な〜。

１ヵ月もすりゃステップをガリガリ擦りながら走れるようになるでしょ。

免許とって二日目で擦ってしまってあせった。
それ以来、コーナーは超慎重に曲がる。
FLSTC、バンク角なさすぎ。

メッキの磨き傷などの手入れにはホルツのメッキポリッシュオススメ
ちょっとつけて軽く拭いただけで見事に細かい傷が消えて新車みたい
気分最高

確かにジャメからハレに変えたら車体小さく感じる。
１７０センチ６０キロだけど。

青白ロードキングクラシックの方、納車して1ヶ月だと思うけど、フラフラするようなら
俺もハンドルとシート替えた方が良いと思うよ。
俺は納車後1時間で慣れたよ。>>872の言うとおり、満タンにしたら扱いづらいってのは
問題だと思う。

オススメはMSのワイドミニエイプ。見た目の良いし扱いやすいよ。
あと、あのシートで足つき悪いって言うのなら、細いのに替えたほうがいい。

あ、青銀か。
俺、青銀は現物見たことないけど、かっこいいんだろうな。

180センチ90キロ超の俺はFLSTFしか乗ってはいけない。

だね。
ファットボーイだからねｗ

ルーン見たけど、かなりでかいよ。

アメリカン＝ハーレー。国産なのに、何故アメリカン？
それと、ここは日本なのにアメリカン、ハーレー？
最近、連れに、ハーレー乗るのはいいがアメリカ行った事あるんか？と
聞かれ・・ついでに丘サーファーか？て言われちゃいました・・・

やっぱ、ノーマルが一番ええよ。

FLはノーマルマフラーでも良い音してると思うけどなあ
爆音はいかんよ爆音は

ローキンクラスの車種買う人って月収いくらくらい　？

私はおそらく車体は買えても魅力的なパーツに手が出せないな

>>883
俺は車もバイクも雨車だけど、アメリカどころか日本から出た事すらない。

その友達はロレックスしてる人にも「日本でロレックス？セイコーだろ！」「スイス行ったことあんのか？」って聞くのかな？

今、FLの洗車しました
気温20度あたりって気持ちいいですよね　

俺はバイクはハレで車はフェラーリ乗ってるけど
イタリアどころか日本から出たことすらない。

俺はバイクはハレで車は日産だけど、
日産の工場どころか家から出たことすらないよ。

>>887
ナイスつっこみ！連れに言い返します。
韓国人なのに何故日本？って
喧嘩になるわ。

自分の持ち物の生産国に行かなきゃならないって、
いったいどういう理屈なんだ？

うちにはペルシア猫が居るんだけど、ペルシアに行かないとダメなのかねぇ？

学の無い奴の言う事は、さっぱり意味がわかんないね。

家の物や着ている服は殆ど中国製だろう。それはどうなるんだと言ってやれ。
もっと細かく言うと、食べているものは自分の地元のモノなのか聞いてみれ。

そんなムキになることか？

>894
お前こそムキムキマン？日本人？

>>893
ナイスアドバイスありがとう。
別にハーレーの自慢をしているわけでもないのに、
皮肉を言われて、少しオーバーですが精神的にまいっていました。

>>896
そんな友人きってしまえ
言ってる事が支離滅裂だ

>>897
ガレージハウスって言う雑誌に載ってる
ガレージに憧れて、ハーレー用のガレージを造り（一台ぎりぎり入れられる小さいガレージ）
その部屋にアメリカの看板やグッズを飾って、自分では満足していたんですが、
家に訪れた友人の一言で・・・・俺って勘違い野郎の馬鹿なんだろうかと・・
考える毎日です。

とにかくクローム付けまくってるんだが
本腰入れて磨くとなると箇所が多すぎて軽く一日が磨きで潰れてしまう
知り合いにはもう飾っとけば？って言われるし

って磨くのも楽しみの一つだよな？

もちろん！　

>>899
その通り！バッテリー上がりには気をつけなきゃね。
みなさんちなみに、バッテリーちゃんとメンテして、
何年位持ちましたか？

５年。まだ行けそうだったけど高いもんでもないし、安心の為に交換した。

>>901
なんかバッテリーって平均寿命３年らしいね。
でもその倍くらいは持ちそうだよね

>>902
純正を買ってるの？ちなみにいくらぐらいの？
私のは、純正じゃなくて１万５千円くらいした。

長いタイプのスタンドエクステンション探しています。
私の足では純正のエクステでも短く、無理して何とか使っています。
以前どこかのサイトで売っているのを見かけたのですが、忘れてしまいました。
どなたかご存じの方いらしたら、教えてください。御願いしますm(_ _)m

>>905
ロングエクステ装着すると如何にも短足日本人がムリしてハレ乗ってるようでカコワルイと言われたｗ

>>898
趣味なんだからいんじゃね？

クロームパーツ頼むたびに店に持ってくのが面倒だ
取り付けってみんな自分でやってるの？
どうやって取り付け方学ぶんだろう・・

なんか急に欲しくなって、アメリカンフラッグの旗買ってしまった。

ださいからか付けてる人少ない気がする。
旗付けて走りてーワクワクo(^o^)oしてきたぞ

なんだその「アメリカンフラッグ」って間抜けなカタカナ英語は。
ひょっとして、the stars and stripesの事か？

アメリカの国旗の旗だな
この馬鹿っぽさが良い

星条旗って言ってくれよ。アメリカの国旗の旗

ブレンダなんて言ってない。
間違い無く言ってない。
星条旗に誓ってブレンダなんて言ってない。

http://www.youtube.com/watch?v=f7OyPRYb6Mc
アメリカン・フラッグ・キットってこれか
かっこ・・・いいのか？
目立つといえば目立つけど・・・

PAに居るHOGの集団は付けている人多いよね。HOGの旗も付けてる人もいる。
PAで食べているものは天ぷらうどん。

>>914
悲しいぐらい足が短い。

一週間のらんかったらエンジンかからへんな〜〜
又車とつながなあかん、最悪や・・・

>>917
日本語でおＫ

それﾊﾞｯﾃﾘｰ氏んでんじゃないのかな
2〜3ヶ月くらいは平気だべ

納車と同時にも30万円分くらいのクローム頼んだが
5月頭にある初回点検で更にクローム・インナープライマリーカバーキャスト・エンジン・トランスミッション・インターフェースカバー
を初めとしてその他サドルバックガードレールなどクロームカバーで20万〜30万円分のクローム追加

取り付け全部ディーラー任せだが、重度のクローム病だわ

というかディーラーが完全に面倒見てくれるこれから2年間の間に
クローム制覇するつもりｗ

>>920 921
デーラーにとったら最高の客だな。あなたはいい鴨だよｗ
きっと素晴らしい関係が築けるでしょう。

間違えた！
鴨×
客○

ってか通販で買って付けないの？

手に負えないところはＤに注文して取り付け頼むとしても
同じ３０万使うならもっと有効に使わなきゃ。

まあハーレーなんてポンコツに大金出してる時点で
俺ら全員カモなのさｗ
楽しけりゃいいじゃん

もういっそのこと全部クロームのモデルでも出せばいちいち交換することもなくて、よくね？

Dラーに定期点検に出したら、その大切なクロームパーツにエクボ傷を
付けられた俺が来ましたよ！
家に帰ってから気が付いたんだけど、明らかに工具で叩かれたであろう
凹みと汚れ…。

クレームつけたら
「あっ、交換します？取り寄せになりますから納期と値段調べますね♪」
だって。なんで俺がお金払って交換すんだよ

所詮Dラーなんてそんなもん。金儲けしか考えてないんだから
煽てられて良い気分になっちゃうのはわかるけど、
一度金づる認定されると、とことん売りつけられるから気を付けてね！
俺には良くしてくれる、俺は特別な客とか勘違いしてお金使わないように。

勘違いする奴多いよね。オレは常連だぜ！って態度で用も無くＤラーに出入りし、一見の客にウンチクを語りだしちゃう奴。

前に注文した純正部品を車で取りに行ったら、常連ぶったハレジャン着た奴に「何乗りたいの？」「コレ僕も乗ってるんだけどいいよ〜」なんて話し掛けられた…

クロームいいけど
磨く箇所増えて大変じゃね？

ハレジャンきてる常連客にハレジャンをすすめられて困ってたらかみさんがそんなださいのいらないと店の空気を凍らせた。

見上げた嫁さんだ。素晴らしい。

漏れの女房にはしたくない。

新車で買った時サービスでハレジャンとチャップスとかいろいろもらったがチャップスしか使ってない

ハレジャンじゃなく別な物にしとけばよかったと納車後着て走ってみて後悔した

最近マシになってきてない？
ピンスト風刺繍のやつとか。
欲しいとまでは思わないけど。
ジャージはちょっと欲しいｗ

>927
なんだかダサいねー君
クレームだの金づるだの
Ｄラーは金儲けしか考えてないとか（どんな店でも当たり前だろ）
セコイよ考え方が、ハレ関連なんぞ安いもんだぞ
君にハレ海苔の資格はないと見たぞよ。

>>935
ハレ糊の資格ってなに？

Dラーの不手際にクレーム付ける事がダサいんだったら
俺はダサい人間でもいいや。
これからも何かあったらクレーム付けるよ！

ちなみに金づるの話は雑誌にもよく広告出してる
某Dラーの社長が店長に
「あの客金持ってるからもっと煽て上げて売りまくれ」って
鬼のような顔して話してるの聞いちゃったんだよ。
そういう話を俺の前でしてるんだから正直呆れた。
そのお客さんパーツだけで１００万くらい見積もりに入ってたけど
契約書にサインする時顔が青ざめてた。
見ていて気の毒だったよ。

Dラーも飽和状態で厳しいんだろうけど、
最近は営業のやり方が酷い店多くない？

そんなのサインしなきゃいいだけだろ。
金持ちのアフォを見極めたその悪徳店長に座布団一枚

クロームの傷防止のためにつけてるものとかある？

>>936
そうだよね、かっこいいと思ったから乗るんだよ。
俺だってバイク屋にクレームつけたりするよ。
割引させたりするよ。だって高価なんだもん。
俺は物心ついたときからハーレーほしいと思ってたよ。
教習所で大型が取れると聞いたときは速攻でとりにいったよ。
初めての大型バイクがハーレーだった。

>>936
カスみたいなケチは
あ、お前みたいのだけれどね
ハレ乗る資格無いと思われ

クロームつけてクレームつけろって事だな

>>938
ガラスコートとか有るけど。

それより重要なのが「クロームの質」かなあ？
純正とかだと、かなり丈夫。
社外品だとマチマチ･･･台湾のメッキとかだと、
すぐにブツブツができたりするよ。

Dは高すぎる、腕は悪い、話にならないわ
俺がいくバイク屋はパーツ１つにしてもアドバイスや金額もかなり安い
きっちり仕上げてくれるから腕の悪いDは頼りにならん
どうしても早くいる純正パーツの購入以外は行く気にもならん
>>936
クレームはしっかり言った方が良いよ！金しか考えてないDにナメられるから！

>>940
資格？人が何を好きで乗ろうが関係ないだろ、お前から資格貰わないとハーレー乗れないのかよw
お前みたいな自慢房は一生ブランドに釣られてろ、普通に乗りたい人には迷惑きわまりない
ハーレー海苔は基地外と言われるんだよ、お前みたいなのが居るせいでな！
氏ねｸｽﾞが

>943
こういうコジキがいるからバイク海苔は
世間一般からアホ扱いされているのだ
雨でも嵐でも風でも一生涯二輪自分でいじって乗ってろコジキ
Ｄとかじゃなくてその時点で一般人になめられてるんだお
みっともないコジキだw

>>944
ケチじゃなくても自分の大事にしているバイク傷付けられたら怒るだろ普通は…

と釣られてみる

ハレ乗りの資格？
大　型　自　動　二　輪　免　許　だ　け　だ　ろＷＷＷ

>>946
あとお金が少々いりますわ､､シャメガキじゃ買えないのと
>>943みたいなド田舎ケチじゃ無理だわな

>>945
別に故意に傷つけなきゃ怒んねぇよ
高級自動車乗ってる人なんか傷くらいじゃ怒んないよ
傷なんぞ直ればいいんだよ
>>943みたいな腐ったウジ根性じゃ無理だわな。

>>943君の言ってることはわからなくもないが

ちとお馬鹿さんに感ずる　てかおこちゃま？

漏れも９４３はアフォだと思う

自分は何様のつもりなんだよ

コジキ発言で思い出したけど>>944ってちょっと前に出てきたあのキモーイ紳士かな？ｗ

どんな紳士？

>>947
故意でなければ怒らないとは、なんて心の広い方なんでしょ…

って言うかさ、Ｄラーに傷付けられたのに非を認めず部品代を提示してきた事に怒ってるって話しじゃなかったっけ!?

もし俺が同じ立場だったとしても怒るけど…

>>952
だからさぁ
その程度で怒っちゃう器の男ならハレなんぞ乗る資格ないってことよ。

>>953
＞ﾊﾚなんぞ乗る資格ない…

その意味わかんね〜。
上で誰かが言ってるようにﾊﾚ乗るのに必要な資格なんて大型二輪免許だけじゃん。

ﾊﾚ乗り＝人間的に優れた人 とでも思ってんの？偽善者ぶるのはやめてよ。
あっ、もしかして953はﾊﾚ乗りは「皆から注目されてる」なんて勘違いしちゃってる人？まさか交通安全の旗立てちゃったりしてないよね？

昔と違って今のﾊﾚは免許取って最初に買っちゃえるようなﾊﾞｲｸなんだぜ。大人のﾓﾗﾙなんて期待する方が間違ってるよ。

ハレ乗りの資格？ローンくめる奴と金持ってる奴だろ。免許なんざ無くても大丈夫。

正直ハーレーはノーマル状態では全然輝きが足りない
ハーレーの無数にあるクロームパーツを付けることでハーレーの凄さが増してくる

人によってはノーマル状態でも凄く綺麗って言う人いるけどね

>クロームパーツを付けることでハーレーの凄さが増してくる

本気でほざいてるの？
オツム脳味噌腐ってやしねぇか？

>>957
毎日このスレに書き込んでるロークラ乗りはボンクラですから。
一年後には金に困って売り払ってんじゃね？

ＨＴ海苔ですがフォグランプで純正以外のバルブってありますか？

読み返してみたら953の発言が気に入らん。
君に資格もらわなきゃﾊﾚ乗れないのか!?しかし自己中な発言だよな。免許持ってて金ありゃ誰だって乗れんだよ！
君みたいにﾊﾚ乗って高飛車ぶった奴は嫌われるから気を付けなよ！たかがﾊﾚで調子にのるな！

>>957
ほっとけよ！
いいじゃねーかよ。メッキづくしが好きな奴だっているべ。他人の趣味に文句たれんなよ。

資格うんぬんの話をしてハーレーに乗る為のハードルを高くしなくてもいいんじゃない?
免許が有って維持する事が出来れば十分に資格が有るのでは?

>>956
そうなんだよねハーレーってノーマルで乗ってる奴いないよね。
最初はノーマルなんだけど少しづつカスタムしていったら原型が
わかんなくなっちゃった。

タンクとフレームはシールで固定されてるんですか？
それともボルトオンなんですか？

購入を考えてるんですけど、前者だと言うのをちらっと知人から聞いたんで…
シールだと消耗品だし…

>>964
そうだよリャン面の強力な奴らしいけど経年劣化で粘着が弱くなってくる。
そうなったらてめえでホームセンターかなんかで業務用の両面テープ買うか
無難にバイク屋ではりかえればいいんじゃないの。
俺もカスタムでエンブレムはりつけてるけどよわくなってきてるもん。
いちおうスポンジが間にはさまってるから外力が吸収されてはがれにくくなっているはずなんだけどね

>>960
別に俺の資格なんて誰も言っとらんぞ
たかが数百万のハレごときで高飛車ぶるわけねーだろボケ
名は出さんがハレ10台分ほどの外車を二台所有しているが何か？
ハレなんか何台持ってても自慢にも何にもならんよ、ばっかだなーw

>>966
そうです、自慢できるものがあるなら品格くらいですよ。

俺はハーレーなんかより猫が自慢だな。
うちの猫は、東大阪市で5本の指に入る男前だ。

>>944
自分でメンテしてるが何か？
エンジンOHしたりワンオフの物を作って貰いには行くが
そういう発言する位だからエンジンのフルOHから新規車両の組み上げ後に登録までやるんだろうな？w
金は無いがぼったくり腕なしが分かっててDに行くとかアホを越えてるだろw
台風だろうが路面凍結だろうが毎日乗ってるぞ？ん？
しったか根性なしは雨の日は走れないってオナヌーでもしてろw

>そういう発言する位だからエンジンのフルOHから新規車両の組み上げ後に登録までやるんだろうな？w
寝ぼけて>>944の文読み間違えて書いてしまったorz

自分でメンテから修理まで出来たら良い事だと思うが、人任せの金かけりゃ良いものなのか？
大事なものなら自分で出来る範囲くらいやれ
家族がいたら趣味に大金は使ってられんからね
これだからD房は嫌われるんだよ…

>>959
キジマとかからもでてなかったっけ？黄とか青とかも
メーカー忘れたけどＬＥＤのバッシングランプとかさ…

>>969.970
何が言いたいのかさっぱりわからんし
別にＤに嫌われようが小金とられようがかまわんよ
もっと落ち着いて書けよ馬鹿
どっちにしろバイク自分でいじってる厨って馬鹿みたいよ
たかが安値のバイクだよ、そりゃトラブル等で直せたらいいけれど
レベル低杉、ランボやアストンのってる人なんかガソリンすら自分で入れられないよ
壊れたら買い換えるか、修理している間は代車でベンツでも乗ってんだよ
自分の手汚してまでボンネット開けていじるわけねぇジャン
バイク海苔ってほんと貧だな
駐車場代とか車検だ保険だとか燃費だとか変なことばっかり言ってるもんな
ハレくらい乗るなら金のこと口にスンナよ貧相なお兄ちゃん♪

あのお椀みたいなﾍﾙﾒｯﾄで安全ｼｰﾙないやつで走ったら、捕まるのか?

970＞家族がいたら趣味に大金は使ってられんからね

ぷ　金ねぇだけじゃん

ブス女房のケツ拭いてろ、女房怖いんだろ？

間抜けガキの鼻ったらし拭いてろ、何やっても無理だっつうの貧乏は。

>>972
俺の弟→四輪アストン+二輪ＢＭ二台、全てＤ任せ。

俺→四輪アメ車+二輪ハーレー二台、殆ど自分で弄る。








年収は俺が弟の１．５倍だけど？

忙しいからﾊｼｮﾙけどな。
お前ら痛過ぎやぞ。。。。ｱｲﾀﾀﾀｰってｶﾝﾁﾞ（ｗ
ちゃんとせぇよ・・・・・ﾎﾝﾏに。。。
あんましﾁｯﾁｬｲ事で喧嘩してたらｱｶﾝﾖ。　ﾏﾀｰﾘせぇ。

どっちにしろ、純正ﾒｯｷﾊﾟｰﾂなんざｳﾝｺや（藁

以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。

976↑
お前来るんじゃねぇよウゼーぞ、ごらぁ！

何が以上だよ、ばーーか、仕切ってんじゃねぇぞボケ。

>>975
アメ車なんかなに乗ったってごみジャンwww中古かwww？

まぁまぁ… 落ち着いて。

>>944>>966様へ
連日の書き込みお疲れ様です。
ここで２つお願いがあるのですが聞いていただけませんか？
私は年収３００万円程しかない妻子もある乞食でございます。
あなた様はどのような仕事をなさっておられるのかは存じませんが羨ましい事この上なしでございます。
先程申し上げたお願いなのですが、私の稼ぎでは一生買う事が出来ないであろう高級車２台の写真をＵＰして頂きたいのです。
さぞかし貴重で珍しいお車でしょうから個人特定出来てしまうような写真でなくて結構です。
所有されているお車２台の運動席からインパネを１枚とエンブレムを１枚だけで結構ですので宜しくお願いいたします。

もう１つのお願いは全財産を預金されてる銀行通帳の預金金額の部分の写真をＵＰして頂けませんでしょうか？
いくつかの銀行へ振り分けて預金されていましたらお手数ですが全ての預金額欄の写真をＵＰして頂きたいてす。
世の中には悪い事を常に企んでいる者もおりますので金額の欄だけでけっこうです。
あなた様程のお方ともなれば１億？いやいや１０億単位なのでしょうか。
安いハーレーを（私にとっては大金でしたが）磨くのが趣味のような貧乏人の２つのお願いを聞いて下さいませ。
何卒お願いいたします。

はい、そうです。年収が400ﾏｿいかない貧乏人でつよw
金属と修理大好きですよ
お金持ちですか、そりゃよかったねw
いい年こいて自分のケツ拭けなくて金でケツ拭けば良いんだから羨ましい
貧乏人からすれば信頼できて客の為に低価格でキッチリ仕上げてくれるショップは有りがたい
傷つけた位じゃ文句は言わないけど、傷付けてスミマセンの一言も言えない
常識のないDなんかウンコ
プライマリーを直して貰い、オイル滲みを指摘するとエボじゃ仕方ないと言い訳しか出来ないDはウンコ
ボルト締め忘れてるDはウンコ
ちゅう事ですわ
つまらんネタに釣られて良かったw D房の頭の悪さがよく分かりましたw

目糞鼻糞。

ほんと面白いですよねハレスレって

ハーレー糊って低レベルなんでつね。醜い争いにしか見えないよ。

つまらん話が続いてるみたいだけど、イージーライダースのＦＬＨ用シート付けてる人足付きは良くなりました？

ハーレー乗ってるヤツって、自分をアメリカ人かなにかだと思ってるみたいね。
コテコテのモンゴロイドなのにネ。
乗ってる姿を鏡で見てごらん。
ほーらアジア人が映ってるでしょ。

好きで乗ってんだから他人の戯言は気にならん。

年収3〜400の乞食ってなに食ってんの？

分相応の、ﾊﾟﾝとご飯でございます。

自分で高収入とか定収入とか言っちゃたりしてるけど、ここは年収自慢のスレなんか？

別にハレなんて金持ちの乗り物じゃねーから。と中古で買ったオレが言ってみた…

定収入じゃなくて
低収入ね！

本当だ、年収300ﾏｿの乞食でも乗れるよな

乞食で300稼ぐとは、並々ならぬ才能だと気付けよ。

お金の話はもう止めようよ。。。。

年収200万（北海道）でFLHR乗ってるが・・・

お金は大事だけど、ハーレーは別に金持ちが乗るバイクじゃないし、
普通にがんばって働いたら乗れる乗り物であるし、唯一夢に近づける
物である。ハーレーを乗るのも、磨くのも、見るのも、後カスタムするのも、
それぞれ、みんな楽しみがあって、個性的なすばらしい趣味である。

これだけハーレーが町にあふれると、
もはや個性的な趣味とは言えないんじゃね？

>>996
なんかありきたりのように聞こえるけど激しく同意します。
俺も唯一の趣味がハーレーでまさに貴方と同じで少しづつ
カスタムをするのがとても楽しく感じます。

最後はオレンジのFLTR氏に締めて頂きたい。

１

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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