【高音】爆音マフラースレッド 6本目【低音】

誰がなんと言おうと爆音を愛してやまない者の集いです
くだらん静音厨は無視してください
煽りが付いても「華麗にスルー」とかのｶｷｺはしないでね
それスルーできてませんから〜ざんねーん！！


１本目
【ＤＱＮ】爆音マフラースレ【上等】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108137233/l50
２本目
【音のでかさが】爆音ﾏﾌﾗｰｽﾚ2本目【男のでかさ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119879584/
３本目
【最高】爆音マフラースレ３【最強】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137289420/
4本目
【失神】爆音マフラースレ4【必至】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145608282/l50
5本目
【鼓膜】爆音マフラースレ多分vol.4？【破壊】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148560967/l50
6本目
【オイル焼】爆音マフラースレッド 5本目【芯抜き】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158562922/l50

今だ！スライムが適当な番号をゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　人　　　　　　　　　(´⌒(´
　　（ﾟДﾟ)≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

>>1甲！

どもw最近ﾊﾞｲｸと2ちゃんに興味出てきた者ですけど俺としてはcbx400f欲しいんですけどあれのいいとこ悪いとこ教えてもらえませんか?(＾ω＾)

>>1 丙!

>>1　乙！
サイレンサーエンドに取付けれるようなバッフルみたいなやつってある？

※音質に関して
【1.エキパイ】
短く、太く、分厚く→低音傾向
長く、細く、薄く　→高音傾向

【2．サイレンサー】
細い、長い→高音傾向
太い、短い→低音傾向

【3．材質による違い】
チタン→高音傾向 & 硬質傾向
ステン→低音傾向 & 硬質傾向
カーボン→ステンとチタンの中間 & 軟質傾向(内側がアルミで覆われていない前提)

■オイル焼
水入れるとグラスウールが湿って吸音能力が落ちる。
が、一時的なもの。
乾けばまた吸音する。

そこで、オイル！
これはすげーよ。
効果が持続。
グラスウールが固着して吸音しなくなる。
社外チャンバー入れてる２ストがウルサイのはこれが原因。

ちなみに俺の車（国産ＦＲターボ）には＠＠レスの直管だけど、一度外して蓋してオイル入れてウールを湿らせてあるから爆音。
バイクもウール減らしてオイルで湿らせてあるから爆音。
近所迷惑でごめんなさい。

あと、しばらくはオイルが燃えて白煙番長になるｗ
これがすげー煙で笑えるｗ
ナンバーやカウル周辺にオイルが飛び散るけど・・・

前に伝道ドリル使わないでマフラーのリベット外したって人どうやって外したの？？

呼ばれているようなので来ました。
ただ、ニッパーで漢気見せたと言うかヒートアクションしたと言うか…。
ちなみにその時は外れたけど、ビートだったんでウール抜けませんでした。

>>6
コレは便利だ。

そう言えば今日、信号待ちで同じGP管を着けている奴が隣に来たのだが、
俺の音と共鳴してその一帯だけ、異様な感じだったわ。

>>11
あるあるぅうｗ
っていうか、こないだ珍走と共鳴しやがったorz

スイマセン！
GP管って何ですか？

>>1
乙

太くて長いほうが低音で
細くて短いのが高音だと思ってたんだが
違うのか？

>>15
短かったら音がサイレンサーの中で共鳴しないから低音になるだろ

俺も>>15が正しいと思うんだけど・・・

試してもそうだったし・・・

楽器もスピーカーも大きいほうが低音出るしなぁ

>>1乙、今日はたぶん今年最後になるUSヨシムラサウンドを堪能してきたお。

>>18
バックロード・ホーンだっけ？管長を長くして低音を増強するの。
アレの原理を考えると長く太いマフラーが一番重低音、ただし音の締まりはなさげ。

新スレ乙

ここで散々既出のオイル焼きなんですが、具体的にはどうやってやればいいんですか？一度サイレンサー外して、エキパイ側からオイル注入or外さずにエンド側から注入？あとオイルの種類は？
ちなみにVmaxにKERKERスリップオンです。

サイレンサー外して片方ガムテかなんかで塞いでオイル
注入満タンになったらグラスウールに浸み込むまで少々
待つ(満タン入れなくても程ほどに入れたらサイレンサー
振り振りしてオイルを行き渡せてもおｋ)、そしたらオイ
ル抜いてマフラー装着。

それでオイル注入は完了！オイルは2ｓｔオイルが柔ら
かくて浸み込みやすいから良いのでは？

最初のうちは白煙モクモク・オイルベタベタになるが
気にせず乗っちゃってくれｗｗｗ

シグナス買った時に社外品のステンマフラーが付いてたけど、
バカスクサウンドが不愉快だったのでノーマルに戻した俺は負け組。

'85GSX-R750＋USヨシムラ（ウール抜き仕様）
('A`)つttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16up0574.mp3.html

※アイドリング〜ブリッピング〜発進（1→2→3でクラッチミート芋ｗ）〜おまけ

>>24
いい音してるね。好きな音です。
この時代のUSヨシムラはリベット止めじゃなくヘックスのインチボルトで
止まっているけどあれってウィットネジ？かな
舐めたら同じものは手に入らなそう・・・
W1/4、六角頭のステンボルトならHCで見かけたけどさ

>>25
普通のミリサイズだったよ、手持ちの工具（ミリしか持ってない）で開けたしｗ
舐めても化粧ボルトで似たサイズが出てくるかも（スズキ純正によくあるし）。

アイドリングはなかなかガロッガロッて感じで好きなんだけど、
負荷を掛けた時のガロガロ感がまだちょっと物足りない・・・
バッフル加工しよっかなー（´・ω・`）

保守

今普通乗ってて、次は大型に乗ろうと思ってるんだけど重低音で爆音マフラーってどんなメーカーがおすすめですか？大型のマフラーメーカーはよくわかりません…。

>>28
バンスはどれもうるさめだよ、あとプロドラもうるさい。

>>26
ミリだった？マジでw
ピッチも？ま、いいや

>>22

オイル焼きしたらマフラーとかに変な焼き色とかつきますか？ちなみにサイレンサーはアクラのヘキサゴナル・チタンです。

アクラのヘキサゴナルで爆音にされた方いますか？

あと、白煙ってかなり長い時間でますかね？

質問ばかりですいません！

もっとオイル焼、効果が半永久的とかになる方法ないな…
オイル焼したらグラスウールにダメージ与える事は可能？

リプレイスマフラーが装着できない時代が来るかもしれません。
また、現在のあなたの愛車に乗れなくなってしまうかもしれません。
このままでは厳しすぎる新騒音規制が来年適用されてしまいます。

みんなで反対意見を募り反対意見を出しましょう

新騒音規制に対して真剣に取り組むスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167160124/

>>30
ヘキサレンチはミリサイズだったけどネジピッチは違うかも・・・
粗ネジっぽかった気がしない事もないｗ
もしかしたらヘキサ頭もミリサイズに近似のインチだったりして。


>>33ってあちこちに貼り付けてあるけど、爆音好きな俺等にとっては
由々しき問題ではあるな。たぶんそのまま乗るだろうけど。

何も気にしない

幻のヨシムラショートに清き一票

そいえば規制がなかったころのマフラーはｄｂで表すとどのくらい現行と差があるの？

オイル焼きして音はデカくなったが、
だんだん静かになってきたなぁ・・・

俺のアルバイト先に直管CB400SFのDQNがいる
ノーマルエキゾーストからサイレンサー外しただけみたいで
かっこ悪すぎ

MotoGP管買った
案の定（期待通り）中身はスッカラカンだったよｗ
全長410mmで短けぇｗ
早く取り付けしたいなぁ･･･

楽しみだな
バイクは何？

>>40
前に言ってたCBR250Rです
ニーハン小僧でｽﾏｿ（´・ω:;.:...

こっちは雪で乗れないので春先になりそう＞取り付け
もちろん純正サウンドと比較してうｐしますよヽ(´ー｀)ノ

>>41
> もちろん純正サウンドと比較してうｐしますよヽ(´ー｀)ノ
ウルトラ楽しみに待ってます

晒しage

ミスターオイル焼きが来ましたよ！4ストオイルでやると白煙すごいからスモークレスタイプの2ストオイルの方がいい。オイル入れて走り回るとグラスウールがオイルで焼けてるから水入れて急速冷却を繰り返すといいよ。サイレンサｰ分解したら、ウールがかちかちに固まってた。

>>41
どんなヤツっすか？
自分もニダボのりなんで気になります

バンスのレーシングバッフル
爆音？低音？
この音に勝てるマフラーないね

勝つも何も、人それぞれ好みがあるからな〜

>>41
ニーハンでも気にしない！うｐ楽しみにしとります
つーか俺の行ってるバイク屋に同じの止まってて排気音聞か
せてもらったけどかなりレーシーで良い音だったよ
ちなみにマフラーはモリワキかなんか？のグラスウール抜き
って言ってたな

んで俺はXJR400にエキパイOVERでチタンの筒長300内径50の
モトGP管入れてる中型乗りのオサーンですｗ

>>45
普通の上下スプリングフックですよ。
ただのRは純正でフルエキなので、
ぶった切って出口を加工するつもりです(｀･ω･´)

>>47
XJRにMotoGP管(・∀・)ｲｲ!!
CBRはノーマルでもカムギアの音がレーシーですよヽ(´ー｀)ノ

＞チタンの筒長300内径50
俺のも300mmですが、外径85mm、内径が60.5･･･。
もうちょい内径が細いの買えばよかったヽ(`Д´)ﾉ

>>44

水で冷却しながらオイル焼きすると何か良い効果がありますか？

ダイシンレーシングのアルミフルエキも
かなりいい音する！
確か１０３ｄｂぐらいだった気がする…

トリックスターのショットガンサイレンサーって男気ある音しますか！？

RG125ｶﾞﾝﾏは純正で爆音だお(　＾ω＾)

いきなり質問で悪いのですがどういうタイプのマフラーが低温でカッコいいんすか？
マフラー変えた事がないんでわかりません↓↓
結構悩んでます

すみませんヨシムラデュプレクス？サイクロンって言うサイレンサータイプのマフラーを
爆音仕様にしたいんですがリベットをどうにかして取ってグラスウールを抜こうと思ってます
この場合どちらのリベットを取ればいいですか？エキパイ側ですか？排気口側ですか？
戻すときはオークションなんかで売ってあるハンドリベッターで戻せばいいんでしょうか
質問ばかりですみませんが宜しくお願いします

>>54
ネットで検索すると、画像つきでのってるよ。
サイレンサー　グラスウール交換　とかで検索汁

来年もこの板に書き込んでるゴミとしての存在価値すら微塵もない
ゴミ以下の存在がグチャグチャになって死ぬんですねｗｗｗｗｗｗ
考えただけでもワクワクしてきましたｗｗｗ
どんな死に方するんだろうなぁ？電柱にぶつかって頭ぱっくり割れて死ぬゴミ以下の存在もいるだろうなぁｗｗｗ
マジきめぇ死に方だから親に顔見せできないｗｗｗｗｗそれ以前もキモ過ぎる顔ですがｗｗｗ

>>51
男気ある音するね

晒しage

>>53
メガホン構造のマフラー

>>52
125は恥ずかしい

一番うるさくするにはどうしたらいいんですか

テールエンドにラッパでも付けろ

口で吹いてろ

>>61
マフラー外せば？

モトＧＰ官はどこで売ってるの？
まじレスでお願い。

オク

>>65
ﾔﾌｵｸにでてるよ

用品店でも売ってる。

Kファクの奴とかアクラの奴とか。

て言うか店でアクラのR6用見たンだけど
(極小メガフォンS/Oの奴。ﾒｶﾞﾌｫﾝて言うか筒)
あまりの酷さに激萌えした。

あけ
おめこ
とよろ
今年も良い音だしていきましょう

あけまして爆音でございます

トリックスターのショットガンサイレンサー付けましたｖ

意外と静かですね・・・内径細すぎでした・・

このスレの人達からしたら
エグテックの湾岸Zて爆音ですか？

全然。

保守

新管あけましてｵｵｵｵｰﾝ…

オイル焼き先生たちに質問です。

オイル焼きしたら音質も結構変わってしまうんですか？音質そのままで、音量だけ爆音にしたいのですが。
ちなみに現在アクラの105dbのサイレンサーついてます。

教えてください、お願いしま〜す！

竹はいい音するぞ
独特の音質。

耐久性はないが価格は無料

保守

90dbって静か？

ものすごく静か

>>79
つか純正レベル

爆音にしようとドリルとリベッター買ってきたのに肝心のサイレンサー部分が外れない･･･
腹下の部分に接続箇所があるんだけど、うまく外す方法ない？
ガスケットが固まってるのか知らないけどエンジンかけて温めた後ハンマーでトントン叩いても
一向に抜ける気配が無い

どんなマフラー？

>>83
どうもです
画像拾うのに時間かかって遅くなりました
ヨシムラサイクロンなんですけど

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1167910973019.jpg
これと同じものでエキパイが黒い奴です
サイレンサーの付け根にはつなぎ目が無いのでおそらく外すと
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1167910992894.jpg
この部分になると思うんですが、いかんせん場所が悪くて力が入れ難くいです
何かいい方法ないですかね･･･

とりあえずこのスレっぽい動画。ファイター系かね？
http://www.streetfighter-luenen.net/index1/assets/multimedia/video_01.wmv
http://www.streetfighter-luenen.net/index1/assets/multimedia/video_04.wmv

雷管のHPってないの？

>>84

マフラー変えよう！

成せば成る

本日マフラーのオイル焼き敢行いたしました…があんまり変わってない…orzちゃんとストレート構造なの確認して、オイル入れてｼｬｶｼｬｶして一晩寝かせてみたのに。
オイル量足りなかったのかな？ちなみにKERKERメガホンに片側１Ｌずつぶちこみました。

オイル焼ですが、煙りが凄い！！どれ位乗れば煙りでなくなりますか？？

高音のマフラー付けてる奴って、
格好良いと思って載ってるのか？
だったらやめとけ馬鹿にしか見えないから。
迷惑かけたいだけならかまわないが。

かまわないなら
ほっといてやれ

RPM67つけてますが何か？

懐かしいなＲPＭ。

今暇だし音upしようかと…誰か段階ごとにupの仕方教えてください！
デジカメ使うつもりです

馬鹿ばかり

デビルって五月蝿いのか？

昔のはウルサカッタ

ビューエルの集まり行くとリプレイスマフラー装着率９割強
暴走族と変わらないよ・・・・

反対にこのマフラー静杉っっっ！！！１
って思ったのってある？

>>100
ノーマルのビグスク

ワース管のバッフル抜きって結構うるさい？
100dbくらいあるんだろうか

今のビート

VTR250のノーマルマフラーは静か。
今までのバイクはマフラー換ていい音だしてた半面、近所迷惑ってのが悩みの種だった。
ノーマルマフラーのままでよかったかなぁと1つも後悔してたのでVTRはノーマルで乗ってる。

ボートラップとモーターステージのシガーマフラーについて
いい点、悪い点わかる方いませんか？

>>97
バッフル抜けばうるさい。
某リッターツインに装着してるけど、規制前GGの人に
「これはヤバイｗ」って言われた。

ウルサイっても直管が上限なんだから、そんな大層なもんでもないよ。

>>107それ言ったらこのｽﾚの意味無いやん‥‥

保守

マフラーかえたらエンストしまくりなんですが普通ですか？

>>100
バーバリー

>>110
普通じゃありません。

テルミのスリップオンバッフル付き買ったのですがこのマフラーはバッフルぬけないんですかね？
全然とれる気配がない

バッフルは必ずはずれるように作ってくれてるのでよく考えてみよう。

RPMっておりこうなメーカになって、なかのサイレンサー抜けないんですかね？

>>114
確かに「必ずはずれる」罠ww

でも>>113は頭が硬そうだしww

なんか騒音規制が強化されるかもらしいがお前らは爆音で走るよな？

今、ヨシムラのカーボンサイレンサー（元々バッフル無しのやつ）車検通るやつ付けてるんですけど静か過ぎてつまらんのです(>_<)音デカクする方法あれば教えて頂きたい。

テルミで質問したものですがＥＵの規制対応品はバッフルが溶接してあるロットがあるとかで聞いてみたんすよ てか普通に取れるんならとってるわ！

つ ドリル

つ サンダー

リベットって何？(･ω･*)

バッフルって何？( '〜'*)

今日の朝日新聞一面にマフラー規制強化の記事が載ってるな。

なにぃーーー！！！

>>123
これだな
ttp://www.asahi.com/car/news/TKY200701080296.html
まあ近い将来爆音は絶滅ｒｙ

でも爆音バイクは全滅しないんだなぁ

皆、確信犯だからなんもかわらんだろ
街頭取り締まりを強化しない限りな

「現在、使用中の車は対象外となる。」だとさ

「現在、使用中の車」しか騒音なんて出してないのにな。

何の対策にもなってないよな。

>>129
つ近い未来

>>127
確信犯の意味を分かってて使っているのか？ｗ
ゆとり教育乙

131は最近意味を知って他人に言いたくて仕方ないんだなぁ
確信犯のブームはとっくの昔に過ぎ去りましたよ

>>131
ワラタｗ 確かにその通りだ


そもそも、爆音マフラーなんて違法製品が出回っていて、なあなあで取締りが行われていない今までがおかしい
施行も2008年からとか書いてあるけど、それまでに爆音害虫が増殖するだろうしな

スマヌ間違えた>>132だった

>>131味方のフリしてすまんな

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A2%BA%E4%BF%A1%E7%8A%AF

>>129
つまりあれ、守る奴を締め付けて守らない奴は放置というｳﾏｰ

>>127でも合ってるがな。
てーか、意味通じるがな。

ゆとり世代必死

>>137
ID変えてまで必死だな。

規制は250関係ないみたいじゃね。
当面は。

しかしどうやるんだろ。
騒音計測器みたいなので取り締まるんだろうか。
ノーマルマフラーはオクで売っちゃったからなー
まあ250だから関係ないか。

>>128
本当？？

テレビで言ってたけどノーマルでも劣化して規制に引っかかる可能性あるそうな。

ここはいい釣りスレですね

★交換用マフラーの音、「純正」並みに規制強化へ　国交省

・自動車や二輪車のマフラー（消音器）の交換や改造で生じる騒音への苦情が相次いでいる
　ことから、国土交通省は交換用マフラーの騒音規制を強めることを決めた。交換用マフラーは
　出力向上やドレスアップのために車用品店などで売られ、愛好者も多い。対象は０８年１月
　以降に製造される製品で、国交省はかなりの騒音低減につながると期待している。

　国内の市販車に標準装備された「純正品」のマフラーは、走行中や加速中の騒音にも規制がある。
　しかし、交換用は停車状態で測る騒音の基準を超えなければ車検を通る。

　基準をクリアしているとして「適法」をうたう製品も多いが、実際は走行中や加速中の基準を
　超えるケースが見受けられる。国交省が乗用車の交換用マフラー６３製品を調べたところ、
　半数近くが基準を超えていた。

　このため、国交省は道路運送車両法の施行規則などを改正し、交換用マフラーも純正品と
　同様に走行中や加速中の基準をクリアしなければ市販品として認証せず、車検も通らない
　ようにする。騒音を抑える装置をマフラー内から簡単に外せる製品の使用も認めない。

　１月３１日まで国民からの意見を募ったうえで、７月に導入する予定。現在、使用中の車は
　対象外となる。また、排気量２５０ｃｃ以下のオートバイやバイクも規制対象にする方向だが、
　車検がないため実効性が課題となる。

　交換用マフラーの販売数の正確な統計はないが、国交省は年間数十万本販売されている
　とみている。国交省の電話相談窓口に寄せられる自動車関連の意見・苦情の約４分の３を
　排気騒音関連が占めることから、同省と環境省が規制強化を検討していた。

　http://www.asahi.com/national/update/0108/TKY200701080296.html

ｱﾌｫの巣でﾜﾛﾀｗｗｗ

規制おめでとうございまーす

免許取り消しでいいよ

ニュー速で吊されてるｗ

ﾊﾞﾛｽｗｗｗ

でも爆音マフラーバイクは消えないんだなぁ

今のうちに買い占めだろ♪

記念パピポ

こんな馬鹿ばっかりのスレも珍しいなｗ
ニュー速で晒し者になってるぞｗ

爆音て94DB以上って事？
ウールぬきした割れた音みたいな音の事いうのかな？

100dbが最低ラインだろ？
だってちょっと前まで99db規制だっただろ。
規制値内でどうするよ。

成人式会場で、車空ぶかしの１９歳新成人を逮捕…千葉
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070108-00000412-yom-soci

このスレって爆音の話オンリー？音量そこそこで低音の良い音するマフラーとか聞いちゃだめ？

県暴走族追放条例違反（空ぶかし）の現行犯で逮捕した。

空　ぶ　か　し　で　現　行　犯　逮　捕　か　よ。












なんて素晴らしい条例なんだ。
道路交通法に格上げしてくれ。

でも爆音マフラーは消えないし爆音ライダーも消えないんだなぁ

ナイトロのカーボン９０×４２０を検討中。これって爆音？

今見たらインナー径４３ｍｍだってさ。これじゃ駄目だな。

　千葉県野田市の成人式会場で、改造車を空ぶかししたとして、野田署は８日、埼玉県春日部市の無職少年（１９）を県暴走族追放条例違反（空ぶかし）の現行犯で逮捕した。
　側面にピンク色のテープで、「今日から大人」と書き、マフラーを改造した乗用車で、野田市総合公園体育館（同市清水）の駐車場に乗りつけ、空ぶかしした。
　野田署員が注意したところ、「少年だから逮捕されないんだよ」と抵抗した。「昔住んでいたので女性に声をかけに来た。騒いで目立ちたかった」と供述。

空ぶかし以前の問題だろコイツは。死刑にすべきだな。

ｽﾃﾝﾚｽﾀﾜｼ入れたらｱｸｾﾙ吹かすたびにｽﾙﾒのｹﾞｿみたいにﾋﾟﾛﾋﾟﾛ出てきてﾜﾛｽｗ

インナーは50以上
外径は90以下
これは絶対はずせない

長さは音質調整だよね

只今マグナ２５０にｲｰｼﾞｰﾗｲﾀﾞｰｽのドラッグパイプ（直菅）つけてますが、
そろそろおとなしくさせようと思いインナーサイレンサー取り付け予定であります。

が、しかし。普通にサイレンサーいれるのもおもしろくないのでオイル焼きたるものをしてみたいのですが、
詳しいやり方が分かりません。
グラスウール部分を２ｓｔオイルに浸すだけでガロガロ（ゲロゲロ）音になるのでしょうか？

脱着式インナーサイレンサーをオイル焼きする意味はあるのか？

【社会】 うるさい交換用ＤＱＮマフラー、規制強化へ…国交省、かなりの騒音低減につながると期待
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1168369192/

ナイトロやめてデビルのＳＢ-２を候補にした。
車種はＧＰＺ９００Ｒ。誰か付けてるヤツいる？

外80φの内50φ探してるんですが、ないですかね？
あと低音でる長さって長いのか短いのかどっちなんですかね？

>>169
きもい死ね雑魚

日本恥ずかしい昔話

むかしむか〜し　爆音マフラーといわれるものをつけた
それはそれは、頭のわる〜い珍音と言われるゴミクズがおったそうじゃ〜

とまあ、幾ら騒ごうがビクスク海苔の俺には関係が無いって事だ。乙

ttp://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1168433655/

やっぱりマフラーは英国製でないとな

あ、なんだ、交換禁止になって純正以外装着出来なくなるわけじゃないのね。
俺てっきり社外品全面禁止になるのかと思ってた。
静かになるぶんには文句ないかな。
今つけてるマフラーが｢サイレント｣と名のつく製品なのに
意外とうるさくてちょっと困ってたのよね。
排気効率さえ同等なら静かな方が望ましいし。

アホオクで出品されてる、ＧＰ管ってどんな感じ？
やっぱ、爆音？

10 ：名無しさん＠七周年：2007/01/10(水) 04:11:54 ID:+BIX8wEx0
俺はDQNバイクの爆音を聞くたびに切なくなるね
「お前の魂の叫びなんか社会には少しも響かねーよ」ってな
10 ：名無しさん＠七周年：2007/01/10(水) 04:11:54 ID:+BIX8wEx0
俺はDQNバイクの爆音を聞くたびに切なくなるね
「お前の魂の叫びなんか社会には少しも響かねーよ」ってな
10 ：名無しさん＠七周年：2007/01/10(水) 04:11:54 ID:+BIX8wEx0
俺はDQNバイクの爆音を聞くたびに切なくなるね
「お前の魂の叫びなんか社会には少しも響かねーよ」ってな

何故爆音マフラーを付けるのか




そこに爆音マフラーがあるから
ｶｯｺﾖｽ

まあ国が何しようが関係ないな。

2chで一番池沼DQNが集まるスレはここですか？

>>179
いらっしゃい
お一人様ご案内

たかがマフラー後ろから見たら丸と楕円だけじゃん、なにがかっこいいの
かわからんねー
近所にも２０年くらいうるさいの（４０近いおっさん）がいるけど文句も
言えず我慢してます。みなさんも近所迷惑してるんじゃないの？

★交換用マフラーの音、「純正」並みに規制強化へ　国交省

・自動車や二輪車のマフラー（消音器）の交換や改造で生じる騒音への苦情が相次いでいる
　ことから、国土交通省は交換用マフラーの騒音規制を強めることを決めた。交換用マフラーは
　出力向上やドレスアップのために車用品店などで売られ、愛好者も多い。対象は０８年１月
　以降に製造される製品で、国交省はかなりの騒音低減につながると期待している。

　国内の市販車に標準装備された「純正品」のマフラーは、走行中や加速中の騒音にも規制がある。
　しかし、交換用は停車状態で測る騒音の基準を超えなければ車検を通る。

　基準をクリアしているとして「適法」をうたう製品も多いが、実際は走行中や加速中の基準を
　超えるケースが見受けられる。国交省が乗用車の交換用マフラー６３製品を調べたところ、
　半数近くが基準を超えていた。

　このため、国交省は道路運送車両法の施行規則などを改正し、交換用マフラーも純正品と
　同様に走行中や加速中の基準をクリアしなければ市販品として認証せず、車検も通らない
　ようにする。騒音を抑える装置をマフラー内から簡単に外せる製品の使用も認めない。

　１月３１日まで国民からの意見を募ったうえで、７月に導入する予定。現在、使用中の車は
　対象外となる。また、排気量２５０ｃｃ以下のオートバイやバイクも規制対象にする方向だが、
　車検がないため実効性が課題となる。

　交換用マフラーの販売数の正確な統計はないが、国交省は年間数十万本販売されている
　とみている。国交省の電話相談窓口に寄せられる自動車関連の意見・苦情の約４分の３を
　排気騒音関連が占めることから、同省と環境省が規制強化を検討していた。
　http://www.asahi.com/national/update/0108/TKY200701080296.html

車検になったら純正に戻すのでﾉｰﾌﾟﾛ＾＾

車検はバイク屋が勝手に色々やってくれるので無問題

>>183
ん？
新しく社外マフラー買ったら全部純正並の音ですが
周りが静かになる分余計目立つし

マフラー交換するかたへ、走ってる自分は気分いいだろうが
騒音マフラーの音聞かされる方は迷惑です、やめてください。
ほかの趣味で自己主張してください、お願いします。

ここはバイク乗りの方が多いので気に障るかもしれませんが語らせてください

愛車のシビックにタコ足＋ストレート触媒＋バー〇ィークラブ直管マフラーで
音が最高になりました

サーキットで吠えてます

暴走族の方よりも遥かにうるさいです…

法改正されれば、飲酒運転で酒を提供した店も運転者と同罪（罰則）になる。
しかしこれは実際に取締りを強化するものではなく抑止効果を狙っているものらしい。

ﾏﾌﾗｰも同じで、抑止効果が狙いで実際に取締りをしなければ意味が無い。

でも、あえて人員を動員して爆音車を対象に取締りをするのはどうみても合理的ではない。
5人使って爆音車検問するよりシートベルトや飲酒の検問の方がよっぽど反則金うｐ

よってこの改正もｽﾙｰ

はじめて来たけど、ここの連中は爆音のレベルが違うね。
ストライカーのレーサー付けてる俺は親不孝で罰当たりだと思って生きてきたけど
ヒヨッコでピーチクパーですか？まじめに生きてもいいですか？

>>188
シートベルトや飲酒の検問の時に騒音を測れば良いだけ。
アルコールの濃度チェックと同様の手間で反則金アップでｳﾏｰ。

酒気帯び＋爆音は、一発免許取消にすれば罰金５０万円ｹﾞﾄｰでﾁｮｰｳﾏｰ ＾＾v

>>190
本当に低脳だね
音を計るのはそんなに簡単な事じゃないんだよ坊や
特にそのバイクだけの音を計るのはな

そんなの今まで一度も捕まったことが無いから今後もｽﾙｰ

最近純正爆音マフラーが面白いことに気が付いた。
高音はある程度消されて重低音でいい感じ。
変な共振もないしね。

>>191
本当に低脳だね
取り締まる側もマフラーの騒音取り締まり専用の騒音計を開発してるよ。
今の技術なら音を計るのは簡単な事なんだよ坊や

以前規制が変わって整備不良で問題の無い状態にして確認までしないと駄目に
なった時もほぼ何も取り締まりなかったな。
そもそも取り締まり自体無いに等しいから測定器作っても無意味。

>>189
ヒヨッコでピーチクパーにﾋﾟｺﾜﾛﾀ

どんなに厳しく取り締まっても爆音バイクはいなくならないよ

これだけは言える


爆音最高

爆音最高

ただしトンネル内除く

>>197 トンネルを走るのがこれまたイイじゃないか

トンネル内は音が汚くなるのが好みじゃないな。
やたらバリバリするしメカノイズが目立つしと低音のいい爆音がマスクされてしまう。

20過ぎのおっさんしかいねーなここｗ

>>190
深夜の飲酒検問で、路上で爆音チェックなんか出来るわけ無いだろw
藻前の自宅の前で検問張ってもらえよ。


あとね、シートベルトの検問だってそれが目的だから、
無駄なかさばる機材なんかいちいち積んでこないんだよ。

一警察署の管轄内でいったい何箇所検問はるんだ?
そこに全部移動交番派遣して機材つんでいくのか?金持ちだね〜警察って。

ただでさえ人がいないらしいのに

>>201
バカだなぁ飲酒検問は深夜じゃなくてもやってるよー。
あとね、騒音計なんて携帯型の開発されて殆ど場所なんてとらないんだよ。
一回吹かして一丁あがりさ。

おまえみたいなクソＤＱＮ相手だから民間委託は無理かな。

ま、法律が施行されれば１年以内に爆音車両は半減するよ。

>>202
携帯型の加速時騒音計を知ってるのか。
すごいなおまい。
100ﾏｿで買うから俺に紹介汁。

爆音は永遠に不滅だ！！
半減するわけがね〜！そして爆音は安全には欠かせん
下手糞な周りの状況も見れねー車の運転手もすぐ気づくしな

でも直管はダメ

本質的なものは屑だが、小心者が多いｽﾚだな

単に爆音にするならマフラーいらないからな。
あえてマフラー付けたまま気持ちの良い爆音にするのが目的なのだ。

みなさん低音が好きみたいですが自分は低音より高音がほしいんですけど、スリム管だかってどうなんですかね〜。
つけた事ある人いますか？

>>203
もう、相手にするなよ
俺は193の書き込みでこいつの頭の中身を悟った

スピード取り締まり機に騒音測定機能を付けて速度と騒音を同時に計測すれば手間いらずだ。
一定時間基準を超える騒音を発していれば違反と見なし、その測定器が技術的に開発可能な
ように法律を規定すれば良い。

>>203
相手はお役所だよ？
需要がなければ一品料理でコストはバカ高だが、納入先が官で数百台単位の受注を
約束されればコスト的にも技術的にも楽々クリアさ。

可愛いなw

>>207
薄いステン管のマフラーがいいのでは？
ちょっとぶつけただけでも凹むけれど。

人の迷惑省みず。

腹下直管
ttp://www.youtube.com/watch?v=EP4KDlCSgaM

>>214
たまらん

ﾓﾄGP管ｲｲね。
音を一言で表現すると

直管 − 耳障りな音

って感じ。
こりゃｲｲわ。

>>202
真昼間にどこで飲酒専門の検問やってるのか聞いてみたいな〜〜www
携帯型の騒音測定器も画像うpしてほしいな〜〜ww







と低脳を煽るﾃｽﾄ

静音厨はスルーに限るぜ！

でも直管はダメだぜっ！音質もへったくれもねーし下品だからな

>>218
その下品な音が好き･･･でも音量はそこまで要らない。


USヨシムラ・シリーズ7からぶった切ったサイレンサー部分のみ入手。
手持ちのパイプに溶接加工して付けてみよっと(*´ω`)ﾑﾌｰ

このスレでは上品な音質の爆音がテーマだね。直管だと話が続かないｗ

>>107
DUCATIなんかだと直管よりウルサイのが存在する。
750F1のレース用サイレンサーとかな。
構造からしてメガホンそのものだから・・・
（パンチングパイプやグラスウールどころか、中身なんか何も無い）

つ　MADMAXのGOOSEのメガフォン

↑最高！

今、内径40ｍｍの直管（サイレンサーなし）なんだけど
音量はともかく、音が割れて困ってる。
あと、スロットル戻した時の吸い込み音が下品すぎる・・・

本当は空ぶかしした時に「ヴォンッ！」ってなって欲しいんだけど
「ヴァベー！」みたいな音なんだよぅ・・・｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

どーやったらイイ音になるかなぁ？
何かイイ案ない？
※良く抜けてて小さいサイレンサーを付けたいところだけど、そんなスペースはもう無いｗ

もうちょい短く切って
モナカを溶接

現行デビルって爆音の部類に入る？
特にＧＧ。

>>219
直管に似た排気音で音量小さくするには、インナーサイレンサー
のパンチング部分をぶった切って出口のみ付けてやると音量を小
さくできる

って詳しそうだから知ってるか

いいなー馬鹿音マフラー

いやー！
爆音ってほんっ・・・とにいいもんですね！


ではまた来週お会いいたしましょう

まあ他人に迷惑かけなきゃいいけど
かけてきたらナンバーとって通報すればちゃんと取り締まってくれるからな
そこんとこ思えばファビョる事もない

迷惑にならない山奥とかでやる分には全然構わんのだがねぇ
まぁ法案が通れば多少なりともマシになるだろうな

スルーされたのでもういちど…
外径80φで内径50φくらいのマフラーさがしてます！
みなさんしりませんか？

いくら取り締まっても残念ながら爆音ライダーは少なくなりません

>>231
山奥の人が迷惑する

>>232
欲しいサイレンサーの長さ、外径、内径、差込径等を伝えて、

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k37547756

>>232
つ wheelie-kids.com

ニュー速+から来たけど、ただの過疎スレじゃん
それで必死にリンク発展のか？

いまどきバカ音なんて、はやんねーんだよ、カスども。

　　　　 ＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜　　
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜 　
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵> 　　
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿＿_／　|　　|￣￣＼　＼
＿＿_／　　 　＼.　 |　　|　　　　|￣￣|
|:::::::/　　＼＿＿＿ |.＼|　　|　　　　|＿＿|
|:::::::|　＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／　／
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　 　　　　　　　珍音は・・・・
　 　　 　　 　　　（　　　　）
　　　　　　　　　 /　　　　つ

　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　 　　　　　ｸﾙｯ
　 　　 　　 　　　（,,・∀・,,）彡　　人間のクズだろ？
　　　　　　　　　 /　　つ彡

　　　　　　　　　　_,ｌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l,,_
　　　　　　　　,.ｒ'´,.　　　 -┐　　　':..,ﾞヽ
　　　　　　 ,r' ,::;:'　　　 ,ノ　ヽ､　　　 ﾞ:::.ヽ
　　　　　 ,.' _.,:;:'＿＿＿ _立_　 ＿＿＿;;ミﾞ、　　　　　　　　　￣ﾉ￣|￣
　　　　　.l厄巳厄巳厄　i王i ,.巳厄巳厄巳ｌ　　　　　　　　 　 ,勹 .├‐''
　　　　　l´ , "´ ￣￣￣　`'''′ ￣￣￣｀.:`{　　　　　　　　　´_フ　 ヽ､_,
　　　　　|　l　;;:.,.　　 ::､.　　　　　　 ...　　　'ﾞ|
　　　 ,.-''､.,! ,.::'　　　　ヽ､:.ﾞ、　;;.:'　''　　ヽ　| ,.、　　　　　　　＿＿l＿＿
　　 ./　　､/ ｀ヾｰ─tｯ−ヽ''　　ｋーtr─ﾂ'´〕. ヽ.　　　　　　　 |
　　/ {´ｉ Y::::.. 　 ｀￣￣´.: "i!　::. ､｀￣´ ﾞ:::.､} r､ ｌ　　　　　　　 ｉ,＿＿__
　　| ヾ_,,入;:::..　｀'' " ´.::;　.::i!　::..　 ｀｀`　　:. }ﾂｌ l
　　＼　 ﾉ ヾ ;:::.　　　.:r''　:: ll!　:ヽ;:..:.　　 .:　j,ノ ,!　　　　　　　┬‐┌,┴┐
　　　 ヽ',,;ｌ　 ﾞｉ ;::..　＿ `ヽ､;;,,,,'.ｨ'' ＿,,　.::,;r'1,,,/　　 　 　 　 　 ｌ__　ﾉｌ士
　　ｯｼﾞ::::::|　　ﾞ ,r'´:::;;;;;;;::＞　 弋´;;;;;::::ヽ'"　|:::::ﾞ'ｲｨ　　　　　　ﾉ凵 　l土
　弍:::::::::::l　　/:::;r'´　,,..-ー…ｰ-､　ヾ;:::'､ 　|:::::::::::ﾋ
　 ｼ:::::::::::l 　 i':::,!　　´　　＿＿　　ﾞ　　l::::l:.　|::::::::::ｽ　　　　 　 __ヽ__‐┬┐
　 彡;:;:::::ｌ　　l:::l　　　　　''''''''⇒;;;:,　　　l:::l　 |::::;;ｬ`　　　　　 　　ニ　メ ,ﾉ
　　,r', 广'｀ヽl:::l　::::.　.::　　　　　ﾞ::.　　　l::l　ﾉ^i`､　　　　　 　 　l￣l ﾊヽヽ
　,ｲ（:::j　　　 i::;ヘ 　:;:.　　　　　　 .::　 　l::l'"　 l:ヽヽ　　　　　 　 ￣　 ￣

　∧＿∧　　　　　　騒音規制？ぼこぼこにしてやんよ
　(　･ω･)＝つ≡つ
　(っ　≡つ＝つ
　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪

アレ？
　　　　 ∧＿∧
　；;;；;、(･ω(:;(⊂＝⊂≡
　　　　(っΣ⊂≡⊂＝
　　　　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　　　　( /￣∪

犬作は 二輪が嫌い
　‖
公明党は 二輪が嫌い

国土交通大臣は 公明

そゆこと〜

そっか、全て層化が諸悪の根源な訳ね。
騒音規制が施行されたら、周りの層化信者に当り散らしてやる
高音爆音好きなバイク乗りは今すぐ改宗するようにって、層化は宗教じゃなくカルトだったわ

>>244
俺の友人に層化がいるが、爆音大好きだったなあ。
某750に中身スッカラカンのKERKER付けてたよｗ

これほどの過疎も珍しい

保守

Ｒ１スレだとたたかれそうなので、こちらで質問します。
ＥＸＵＰをはずさないと、Ｒ１は爆音にならないでしょうか？

明日マフラーはずそっ

横浜の層化の周りはバイクだらけ。

しかし強化強化といいながらまったく警察は捕まえないねぇ。
リッターVツインにレース管でライトにはゼッケンカバー付けて
灯火無しなのに白バイの前だろが後ろだろうが
どこ走ってもつかまらねぇー

そんなもんです

層化の上層部と、下層部を一緒にしてはいけません。
お布施を払う方と貰う方の違いがあり、生活水準も違います。

>>248
バルブを全開位置にして針金で固定にすればアイドリングからうるさくなるよ。
あまりやる意味ないと思うけどね。
回して走ればバルブ全開になるし。

ふ〜ん

254
ありがとうございます。

マフラーに限らず　規制なんぞいくら作っても現場での執行に限界あるんだから意味ネー

４-２-１集合にトリックスターのショットガンってヤバイ音するかな？
車種は９００ニンジャ。

やればわかるさ！
良い音になりそーじゃね

ヤフオクに出てるカーボンﾓﾅｶってgsxr750に付けたら変かな？
丸目2灯のころのなんだけど…

そーいや純正爆音マフラーにするためにサイレンサー手前のネジを外した
多少うるさくなったけど走行中「パンッ」て破裂音がするようになった
何が起きてるんだろう？

ﾊﾟｰﾃｨｰ？

だな

>>261 アフターファイヤー

大仁田　厚

>>261
なんでそんなことも知らないで爆音マフラーつけて粋がってるの？
ヤンチャなフリするなよｗ

おりこうさんは静かに乗ってね♥

じゃあ何がおきてるか教えてくれよー

誰かに狙われてんじゃね？

保守

バックだろうがアフターだろうがわかればどっちでもいいだろ

いちいちそんな事にこだわるからﾊﾞｶｽｸ糊にｏｒｚ

誰も何も言ってないんだが？悪いものやってんのか

>>267
夏祭りの花火さ

hosyu

保守

保守

念願のモトGP管つけたので
ライコでパワーチェックしてきました〜
携帯の動画撮ったんですけど、うpしていいですか？

>>276 WKWKTKTK

http://j.pic.to/8r50x
鼓膜が痺れていたかったです

いい音だよな♪ﾅｶｰﾏ

>>278
これで公道を走っても平気なんですか？

>>278
PC許可して〜
>>280
俺もレース管でフツウに100ｄｂ超えてるがマフラーで捕まった事はない

信号待ちで白バイと並んでも何もなし。
直管とは違うからかな

>>281 PC許可しましたよ
>>280 全然平気でしたよ〜
白バイ完全スルーでした

平気なんですか。
ちょっと興味でてきたﾆﾔﾘ

大変申し訳ございませんが、ただいまの時間はPCでのアクセスを制限しております。



もうだめぽ･･･

>>278 さんには申し訳ないですが勝手にうPしますよ。
勿論、駄目だったらすぐ消します。


ttp://p.pita.st/?grlhnopy

すいません。間違えました orz


ttp://p.pita.st/?m=60ftpzbk

CB400SFにベガスポ着けたいんだけど爆音の部類にはいる？？

>>288 加速時には気持ちいいし、音がまとまって個人的には好きだけど、
このスレ的には爆音とは言わないと思う。


ちなみにXJR400に着けた感想

連れが付けてる(ｶｰﾎﾞﾝ)けど爆とはいかないね。
綺麗な音だけど

開けた時の爆音も好きだけど
急閉した時の「ボッ」っていうアフターファイアも好き
エンブレ中の「ボボ・・ボッボッ」ってのもいい

抜けが悪いサイレンサーだと・・・



　　　　　　　「　パ　ー　ン　！」




　　＿|￣|○、　・・・・。

>>291
俺もスロットルオフのときの音好きだな
XJR1300にOVERの2本出しマフラーつけてた時は、かなりパンパンうるさかったな

>>292
それセッティングが出てないだけでは・・・


おいらのＶＴＲ１０００Ｆもそうだけど（フルエキ入れてキャブノータッチ

>>293
中古で買ったときから付いてたやつで、おそらくキャブ弄ってないからね
XJR自体、排ガス浄化のシステムのせいでアフターファイア出やすいらしいけど

>>294
最近のバイク、キャブにスロースクリューがなかったりするねorz


エンブレでのパンパンは小さい方が好きかな、
「ンガロォォォーーーースパンパン・・・」みたいな。
あまり盛大に鳴らしてるのもちょっとｶｺﾜﾙｲと俺は思う。
全然鳴らないのも寂しいけどなｗ

2次エアシステムで排ガス対策している車両は、それを殺さない限りアフターファイヤーは無くならないよ。

エンジンぶっ壊れるんじゃないかと思うぐらい盛大に「パーン！」っていうんだよな・・・
さすがに何とかしなきゃいけないなと思いつつ、暖かくなれば軽減されるんじゃないかと期待してたりする

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1169308104186.jpg
このタイプのサンセイ管は爆音なの？
サイレンサーやバッフルの構造はどうなってる？

>>298
JMCAだから爆音じゃないでしょう。
CBR400Fに付けてたサンセイ管は良い音したなぁ〜。
REVの切り替わりがたまらなかった。どこかでUPしてるサイトないかな？

友達がZXRに付けてるダイシンがすげーいい音。まさしく吼えるようなってか。
アルミも意外といい音するんだねー。

スチールが一番

錆びる

高音マフラーさがしてるんですがなんか良いのないですか？
音は少し大きければおｋです。
ＲＰＭは遅いと聞いたので付けるのやめました。
速さは加速、伸び、ともに悪すぎない程度なら大丈夫です。
出来れば細長いマフラーをさがしています
車種は現行インパルスです

KSYのスリム管でも付ければ？
安いしw

スリム管って性能悪くなりますか？

インパルスってあのうんこバイクか

鈴木w

え、、、マジデ？鈴木てｗｗｗ

このド変態め！

90度Ｖツインでクランク2回転に対する点火位置さえ同じであれば集合方式を問わず
いわゆるドゥカティみたいな音になるのかと俺は思っていた。
だってVTRもTLもVTもTRXも基本的には同じ音だし
ドカにしたって900SS系と916系と999系は集合方式が違っても同じような音質じゃん。

　　　　　　　・　・　・　間　違　っ　て　た　。


2-1-2エキパイ自作してみたら丁度管長が変な長さだったらしく
完全等長管なのに共鳴しちゃって単気筒みたいな音だ・・・
非常にカッコ悪い。
しかもサイレンサーに内径Φ70ｘ外径Φ90ｘ300ｍｍの使っちゃったもんだから
バスバスうるさい事この上ない。

どーしよう・・・　('A`)

うるせぇスズキのバイクは世界一だ

じゃあRPM、ベビーフェイス、スネーク、スリム、コブラツイストの中ではどれが良いですかね？

きんもー

爆音かどうかを判断する基準ってなんですか？

今、spec�Vにヨシムラのカーボンのスリップオン（車検通る）
着けてるんですが、ほとんど純正と変わらなくて
ツマらんのです。マフラー変えたら高いのでスリップオン
だけがいいんですが、お勧めなどありますか？
好みの音は「フォン、フォ−ン」と乾いた高めの音が好きです。
主観でも結構ですのでお願いします。

>>313
値段が安いということで、モリワキワンピース。スリップオンじゃなくてすまそ。

スズキの刀乗りでつ('A`)
どこのメーカーかわからないショート管付けてるんですがバッフルが固着してるのかネジを外しても抜けませぬ。
誰か良い抜き方おせーてくださいませ…

>>313
BEET手曲げ管

5-56ぶっかけてペンチで一気に引っこ抜くんだ

ラジオで聞いたが、来年から、エンジンと同じ品番（純正）のマフラー以外は禁止になるらしい。処罰の対象なるとかなんとか…爆音連中のせいで迷惑

5-5-6使ってみる(･∀･)

サンクス^^

クマー

>>314
ワンピースいいですね。
>>316
それはサイレンサーですか？

>>319
じわっと抜くより一気に抜く方が効果的。
ところで、モリワキワンピースはかなり静かだと思うんだけど・・・。

spec3にモリワキの虹色は良かった。

規制前モリワキフォーサイト誰か買わない?

CB1300乗りですが。
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h46910007
これつけたらどのくらいの音量になるんでしょうか？
１０５デシベルくらい？

>>313
安いのならＷＲ`Ｓ

>>310
ベビーフェイス

>>325
ベビーフェイスってかなり高音ですか？

>>318
それってすべてのバイク対象？それとも来年から出るバイクだけ？

スーパー・トラップってどうよ？

釣り。

>>326
ＺＺＲ１１００に付いてたのは重低音でした。
ミドル用は解らない。

>>330
低音傾向なんですか…

RPMとかって珍走が良く付けてますが性能とかはどうなんですか？
やはり珍仕様にしなければそれなりの効果はあるんでしょうか？

夜の住宅街を走る時は結構気が引けるな…
マフラー変える気は全く無いけどｗ

>>325
それは105db以上になりそーじゃねｗ
CB1300に内径60パイ・・・良い音しそうｗｗｗ

>>325
ちなみに俺もそこのサイレンサー買った事あるけど
安いし造りも良いからお勧めだ
まぁ俺のは中型だから爆音にはなんなかったけど

>>331
死ねカス

>>335
なんだと!!

>>335
このヤロー

ウンチーっ!!

何やってんだ

>>339
本当にす

>>340
うんこ！！

ブルーフレイムを注文して、最初は三ヶ月待ちってメール来たのに一ヶ月で
発送しましたメール来た。
こんなに早く来るとは思わなかったんで、まだバイクの慣らしが終わってないし、
付けられるのは少し先になりそう。
付ける時は勿論最初から二穴ともバッフルを外す方向で。

>>342
ブルフレ頼んじゃったか・・・
ついでに車種は？

>>343
あれ、あんまし評判良くない？
検索してもつけてる人があんましいないんでちょっと不安だったけど、
三角タイプの二穴仕様が俺の好みだったんで買ってしまった。
バイクはSV1000S。二本なんで19万。フルエキ買えるじゃんって言われてもｷﾆｼﾅｲ。
それにしても、来るとわかってると付けたくてしょうがない。ノーマルマフラーは
ツインの感触が薄すぎてダメダメ。

保守

誰か超罠専用スレ立ててよ

ブルフレか･･･
トライゾイドはチタンじゃなくてカーボンにしとけば良かった･･･
チタンは音がショボい･･･

ｶｰﾎﾞﾝとﾁﾀﾝの音の違いきぼんぬ

カーボンはボール紙をメガホンにして声出したみたいな音

ショート管にしてからエンブレの時やシフトアップの時にアフターファイヤーするんですがこれわキャブの設定が合ってないんですか？

ブルフレでもグラスウール抜けばよい。

サンセイ管のﾜｯﾌﾙを取ろうとしたら、サイレンサー側に落ちちゃったよ。(ﾟДﾟ;）
もう、どうにもならんよな？

>>352
マフラー外せ

もうどうにもならないと思える思考が謎
マフラーはバイクやにつけてもらったのかな？ｗ

空冷４発RPMフルエキステン管バッフル抜き。
これ以上の音は聞いた事がない。乾いた低音がやばい。

今ヨシムラサイクロン付けてて､もっとデカイ音がいいので変えたいんですが
他の爆音マフラーにするとサイクロンより性能が下がりますか？

リベットはずしてもんぜん動かないから、ショックを与えようとコンコンとたたいたら、向こう側へおっこちた。
エキパイ側の連結部分から落ちてこないかなと期待したが、サイレンサーの中身が二段膨張になっていた。

>>355 うP

>>355
ＲＰＭってスチール製じゃないの？
うｐ頼みます！

>>356
爆音＞＞＞超えられない壁＞＞＞性能


おわかりかな？

でもここは爆音スレだよ。つか400で低音出すのは無理て結論だろ

>>361
んだね〜。。。
俺400にOVERのステンエキパイ＋筒長300・内径50・外径85
付けてるけどやや低音が増えたくらい
まぁこれはこれで好きだけど

基本的に1気筒あたりの容量と回転数で音質と音量は決まる。
あとはｻｲﾚﾝｻｰでどの周波数を削るかだ。
400で低音を出す場合高音を削ればいい。ただし音量は落ちてしまう。
小排気量で低音出すことはあきらめろ。

>>356
別にサイクロンが最高の性能ってワケではない事を知れ。

これすげえ良さそう
http://i18.photobucket.com/albums/b136/F4iGoddess/megazx14small.jpg

長すぎない？
ﾒｶﾞﾎﾝはｿｿﾙがｽﾃｯﾌﾟからﾁｮｲ長めでｵｹ！

>>363
まあまあ、重低音に憧れるお年頃なんだろうから仕方ないよ。
俺も「排気量なりの個性に合わせた」爆音を目指す方がいいとは思うけどね。

>>366
タンデムステップから5cmくらい後ろ辺りで終わるとよさげじゃない？

ニンジャ乗ってんだけど、ボアアップしたら多少なりとも音変わるかな？
ノーマルエアクリからＫ＆Ｎパワフィルにするから吸気音は変わるだろうけど。

>>367
そうだな。
俺は250マルチの弾けたF1サウンドがけっこう好きだったりする。
本物のF1サウンドはすぐに通過してしまうが、250マルチのそれは長時間味わえるところがまたイイ。

マジーのマフラーっていいな。
このＺＺＲ−１４００なんか凄くレーシーだｗ
公道のシグナルダッシュでかましたいけど高いな・・・

http://www.youtube.com/watch?v=tXXkopavp-I

>>370
それ10Rだぞ

ｗ

>>370
どんまい

俺的には低音よりレーシーのが憧れるんだが、キモイかな

レーシーな音もいいけど、低速ですでにレーシーな音ってうるさいだけな気がする。
ﾌﾟｵ〜んっていいながらすぐに走り去っていったらいいけどいつまでもうろうろﾌﾟｵｰﾝされてもうざいｗ

http://www.youtube.com/watch?v=Lwacyd9cqhQ
アイドルのﾍﾞﾁﾍﾞﾁいう下品な音が好き

サタケ管入れようと思うんですけど、みなさんどうおもいますか？

ストライカーってうるさいのかな？

Z400FXなら黒ショート管以外似合わないと思う

>>378
ふつうに静かだよ
９７ﾎﾝでなかったっけ？
それよりカーカーメガホンバッフル外すほうが
ウルサクて安全

>>376
音でなくね？俺だけか

誤爆した

>>381
俺も出なかった
聞きたかったのに

>>383
耳を澄ませば聞こえるよ

>>381>>383
かなり音量小さいけど、耳を澄ませばかすかに聞こえる

お前らボリュームつまみを回すという考えがおきないのかと（ｒｙ

俺、ワロス管でつ。
バッフル抜いて、グラスウール針金できつく固定してやったらいい音(ﾟДﾟ)

鉄のマフラーをまったく同じ形でステンレスにしたら音はどうかわる？

今ヨシムラサイクロン付けてんだけどこれって何dbくらいなの？
すんげー静か過ぎ･･･90dbくらいはある？

RPM管はオールステンあります。メッキを毎週ピカールとＷＡＸで磨いてるょ☆しかも空冷の乾いた音が!!他のもたくさん音聞いたがイマイチ。チタンやカーボンは軽くて丈夫だが、個人的にはやはり敢えて重いステンを採用してる。
アクセル開けるたびに心臓が...｡

保守

なかなか良い感じ
http://www.youtube.com/watch?v=4xAvXbtX5GY

モトGP風のサイレンサーつけてるんですけど　オイル変えてから高回転の音がかわった・・・
サイレンサーが死んだのか　オイル変えたからか・・・誰か教えてくれ。

音変わるとかあんの？？変わるとしたらどう変わるの？
サイレンサに寿命とかあるの？？中身詰め替えればいいんじゃないの？？
モトGP"風"って何なの？？
？厨でした（´・ω・｀）

>>394
グラスウール以外にも錆びたりして穴が開けば寿命じゃないかな。
モトＧＰ風ってのは最近売ってる凄く小さいショートサイレンサー。
アサヒナとかヤフオクには激安のゴミみたいなヤツが売ってるよ。

>>342
あまり周りでは見ないまふりゃ〜ですね、まぁそこが良いんですが（笑）
私はEVOのフレイム・チタニウム・ツインポート×２です。
凄いという訳ではありませんが広がりのある重低音でお気に入りです。
バイクの知人に駄目出しされたことは今の所ありません。

保守

>>396
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)　ﾅｶｰﾏ

届いた瞬間にバッフル抜いた。
今は夜な夜な慣らしをしてるんで、来週には取り付け出来そう・・・ﾜｸﾜｸ。

カーカーショートってまだ売ってる？

ん？
バンスショートだっけな？

どっちかまだある？

↑
それやめとけ、
番巣は絶対に

>>400
俺はバンスメガホンの音、大好きだなあ。
あのちょっと下品かつワイルドな音は捨て難い。
KERKERだとMとかLバッフル相当の音だと思うｗ

ﾎｰﾈｯﾄで爆音はダメですか?

出るの？何かただの高音基地外車両になるだけなきガス

うぃるずうぃん、2本出しマフラー、まじズブトイぜ

メインのリッターツインは爆音だけど、
セカンドの二種スクはノーマルマフラーな俺は
このスレでは負け組ですか？


だって爆音スクーターは音質が耳障りなんだもん・・・

突然失礼します。
バンディット250に乗っているのですが、メタルスピードのスリップオン(１万円くらいのやつ)って爆音ですか？？？
あと高音と低音どちらですか？？

>>406
高校生は勉強してなさい

>>406
250で低音なんかほとんどでない
かなりレーシーな高音になると思われる
それはそれでいい排気音だと思うけどね

つーか少しは過去レス読めよ
250で高音と低音どちらですか？？って…
中排気量の４発では低音は殆どでないと何度
言われたら（ｒｙ

>>405
ヽ(･∀･)人(･∀･)ﾉ

>>408
400ccならある程度がんばったら出せるんじゃない？ただノロノロ運転にはなりそうだけど

ＺＺＲ４００＆ナサート二本出しの低音は異常

でもｋｗｓｋだから受け付けられないし（´・ω・｀）

注文してたプロドラッグフルエキ、納品されたって連絡ｷﾀｰｰｰ
明日取り付けるよ。うるさいかなー？wktk　どんなのか知ってる人いたらインプレきぼん。
重低音が響くといいな。バイクはZZR1400でございます。

車検対応のマフラーには何も期待してはいけません…

現行のﾓﾉをﾎﾟﾝ酢けで爆音・・・・・
無理

通り過ぎるだけで近くの家のガラスにひびが入るくらいのパワーなマフラーある？

つジェットエンジン

>>416
エンジンからエキパイを外せ
スゴイ音になるぞ　(・∀・)

>>418
CBR250RRでやったことあるけど、バリバリの中にポコポコが混じってて激しくダサい音だったぞ
４-２-１の勅勘には程遠いサウンドだったぜ

>>418
すごい音レベルじゃなくて、実際に「うお！窓にひびが！」ってなくらいのやつ。

>416
つ[ジャイアン]

つ江田島平八

>>420
マフラーの中にBB弾いっぱいいれて回して走る

エキパイのみで走れば

これ最強じゃね？
http://www.racefit.jp/list/racefit-slash

既出

今日ノーマルのサイレンサー外して
直感にして走ったけど直感って音はあんまうるさくないね

>>427
耳で聞くんじゃない

心で感じろ！
お前の直感を信じるんだ

『（･・・・・・・うるせぇ・・・・！！！！！）」

俺のリッターツイン、
サイレンサー外してエンジン掛けたら、「スポポポン！」みたいなマヌケな音が大音量で・・・

｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

何そのアクセルホッパー

どん　すぃんく　ふぃーーる。

USヨシムラage

車検どうしてんの？
やっぱ静かなのに戻すんだよね？

ＣＢ１３００にワイバン付けてる。
迫力ある音が好きなんでモトＧＰサイレンサーを付けようと思う。
そこで質問。
エキパイは６０．５なんだが、内径６０だと図太い音になり、５０〜４０に絞ると音量下がるのかな？
昔のニンジャみたいな図太い音を出したいのだが・・・
エキパイの位置と市販ステーの位置は合わないと思うが、自作してるのかな？

そのとうり、創るなら300以下逝っておけ、ステーは何とでも成る

ニンジャでなくR1だけど

300-90-50 『オ〜…コォー―ァァン…コォー…パパラパパ…パン』

300-90-60 『ボゥオ〜…オヮー―ァァン…ボゥー…タタラタタン…ボッ』

>>437
音の感じは伝わってこないが、理解不能な何かは伝わってきたぞ。

>>435 エキパイは６０．５って、 おいっ！
図太い音はエンジン特性も関係する
モトGP管も忍者もブチ回せば弾けた音色になるし
モトGP管は割れた音がする

モトGPマシンは何dB位出てるんだ？

>>435

ZRX1200だから参考になるか分からないけどいろいろ試した結果のお勧めはチタンで

長さ300ｍｍ、外径85〜90ｍｍ、内径は40か50ｍｍかな。爆音好きなら内径60でもいいけど

音割れちゃいます。内径40でもワイバンと比べるとだいぶ五月蝿くなると思いますよｖ

ヤフオクで買った汎用アルミサイレンサーが最強だよ。
俺の１２Ｒに付けてるけど、音だけは４００ｋｍ／ｈだよ。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169258197/l50

52 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 02:05:10 ID:LqSNCYU9
おれの話じゃないけど地元の先輩のゼファー(ゼッツー仕様)が1速全開で60キロぐらい出したって言ってた。
つーことは6速全開だと60キロの6倍で360キロ出ることになる。(あくまで計算上だけどね)
さすがの先輩もネイキッドだとその速度出すのはきついらしくてまだ試したことないらしいが。
サイレンサー外してかなり排気の抜け良くしてるからノーマルよりパワー出てるのはわかるけどその話聞いた時は正直ビビった。
直管仕様でこんなにパワー出ちゃうなら違法改造なのも当たり前だわな。事故るやつ続出だよ…。

115 ：52：2007/02/04(日) 00:45:35 ID:kKwqUCBp
だからおれのバイクじゃないんだってば。先輩のバイクなんよ。
改造内容も詳しくは聞いてないし質問されても答えようがない。
とりあえずサイレンサー外して抜け良くしてるってのと、リミタなんとかをカット？
よくわかんないけどパワー抑えてる配線があるからそれをハサミかなんかで切るといいらしい。
でもリミター配線切るとレース仕様に近くなる代わりにウインカーとかライトがどうたら…って言ってた。
だからその先輩はサイレンサー外すだけにしてるみたい。リミターは失うものが多すぎるって。

リッターSS音速時代

RC211Vが相当爆音なのは確かだ。

http://www.honda.co.jp/enjoyhonda/suzuka2006/report/sound/index.html

ただ、かっこいい音かと言われると・・・

>>443
アホ杉ワロタｗ

ココの住人的に↓の動画60の最初の爆音はどう？勅勘だと思われる音だけど。
この映像のすぐあとのAvrilの歌とあいまって、かなり萌えるんだけどｗ

http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

それよりその動画の中のザンザスのメーターってXJRのデジタル移植？
そんなことできんの？？カプラー自分で作ってるの？

>>449
やってる人結構居るよ。
俺の知り合いもＯＷ01にＸＪＲのデジタル付けてたし。
意外と簡単なのでは？

>>443
ネタじゃんｗ
最高速を２倍にするには馬力を８倍にしなきゃいけないとかど〜とか聞いたことるけど、、、ちょっと考えりゃそれもおかしいわな。
それにしても１速/60Km→6速/360Kmてｗｗｗｗ

大型なら６００ｋｍでるなｗ

>>443
つ減速比

>>435です。
ヤフオクで探してたら見つけました。
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h46910007
これなら逝けるでしょうか？
音割れってどんな感じになるんですか？

>451
スピード２倍＝パワー８倍、あってるよ

元気100倍

>>454
おｋ

>>454

「コラー！！」　　が、　　「ゴルァー！！」

>>448
スズキGSX750系のエンジンだよね、E4とかS3刀のエンジン。
どう見てもただの鉄パイプだが、バラけた爆音で俺も萌える。
もちろんアヴリルにも萌えるｗ

つうか、あのベース車がひどくて好きだｗｗｗ

保守

銀のスカＧさんどこにでもいるなｗ(車板でもｗ)
俺のＤＱＮ友人が珍走400ＳＦ乗ってたときの音に似てたから、ホンダかと思ったけどスズキですかい

>>461
ようつべにあがってた元の動画見ると、終わり頃に横からのカットがあって
そこでわかるよ（>>448動画の最後にチラッと写ってるね）。
笑ったネタをコピペスレかどっかにあったと思う、馬鹿ベスパかっこいいｗ

ちなみに車板っつか、車メ板の某車種スレしか出入りしてないよん。

ノジマって音静かなほうだと思う？ファサームとか

>>463
現行のは静かだと思う

>>464�dクス

有名処はどこも静か

中野で黄色？忍者が良い音してた。
アルミの細身サイレンサーだった。
あんな音を出したい！

人それぞれ好みはあるだろうけど、
カワサキ車の「荒削りだが重くて硬い音」は好きだなぁ。

>>467　あんな音　を文字で再現してくれ　(*´ω`)ﾊｧﾊｧ

>>468
GPZ1000RXにコブラF1スリップオンなんてガロガロ言わしてて最高だったなあ。
知り合いが乗ってたんだけど、アレ以上にワイルドなカワ車は未だに聴いた事ない。

Z系にモリワキ・モナカも定番だけどなかなかだな、今時少なさそうだけど。

ちょっと質問
ダイシンの当時物ってどう言う物の事を言うの？
詳しい解説とかしてあるサイト知らない？

規制前ってことじゃないの？ダイシン安くていい音するからお得だよNE!

そういう事なんだ、ｻﾝｸｽ

ｽﾚ違いかもしれませんが質問させてください
先日ﾏﾌﾗｰをﾜﾝｵﾌしました。走行距離約5ｷﾛにして新品のｶｰﾎﾞﾝｻｲﾚﾝｻｰのｲﾝ側のｶｰﾎﾞﾝが割れてきました。
ｻｲﾚﾝｻｰもﾜﾝｵﾌしたもので作ったｻｲﾚﾝｻｰ屋に電話した所3ﾌﾟﾗｲのｶｰﾎﾞﾝらしいんです。
直してくれるにはくれるんですが4ﾌﾟﾗｲ5ﾌﾟﾗｲでも割れるなら返品しようと思ってます。
ｶｰﾎﾞﾝが割れるという現象はよくある事なのでしょうか？

にあるル〇ルズって店しってる方います？

にあるル〇ルズって店しってる方います？

ＳＰ忠雄って静かではないよね？

静かだよ

ＳＰ忠雄てｗ

有名所（ヨシムラモリワキetc）はどこも静かだよ。バッフルとっても。

SP忠夫だろが。

ガキは泣き出し
年寄りは卒倒し
ばばあは目を背ける

そんな爆音をめざしてまつ

あっちのスレよりこっちの方が伸びてるのはワロタｗ

SP伊藤

エスパー伊藤ww

流れぶった切るようで
すいません

グラスウールをきつく縛るのと緩く縛るのとでは
音量はどれくらい違いますか？
後音質は緩く縛るのと比べると変わるんでしょうか

>>485
　　　　　　 ,．-─ ─-､─-､
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, -─　 　 　 　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　 ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　 　 　 　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　 　 　|　　　 ＞ ---- r‐'´
　　　　　　ヽ＿ 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　ヽ ＿ ＿ 」

　　　　　ググレカス [ gugurecus ]
　　　（西暦一世紀前半〜没年不明）

４００空冷ネイキでノジマ、バッフル抜いて走ってますが
昼間だと音があんま響かないんですがなんか方法ありますか？？

Wirus Winは爆音。

まちがいないw

スクーターの爆音は嫌いだ

信号が青になった瞬間ダッシュするやかましいスクーター
それをNSR50の高い排気音で「パァァァアアアーーーーァン」と（爆音ではないが）
ぶち抜くとき背筋がゾクゾクする・・・・
あぁ、自分はなんて痛い子なんだろ。。。いつまでこんなことしてるんだろ。。。
と思いつつやめられない。
もう一台のマグナ２５０、イージーライダースのドラッグパイプ。
２５０の直官だけあって下品で大好き。ちんたら走ってる車なんか後ろからブリブリ吹かして
あおるのが。。。。あぁ、痛いのはわかっている。
でもこの爆音のおかげでクラクションも必要ない！この下品な爆音がある限り痛い子であり続けるさ

両方しょぼいな
中免小僧か

痛すぎｗｗｗ
スクーターとか車とかの
雑魚を相手にして何がおもしろいんだ？ｗｗｗ

隼とかを煽るなら痛いを超えて尊敬するけどｗ

今日ﾔﾌｵｸのﾁﾀﾝGP管届いてZZR-1100に装着してみた

今まではﾅｲﾄﾛのｱﾙﾐｻｲﾚﾝｻｰだったんだけどｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞはちょっと高音にｼﾌﾄして音量少しｱｯﾌﾟ

走りだして三千回転越えたあたりから耳障りな超爆音WWWWW
ほぼ直管WWW
こりゃいかんWWW

難聴にまた一歩近づいた感じ
やっぱﾁﾀﾝの細身ｻｲﾚﾝｻｰは高音になっちゃうね

見た目はいいんだけど重低音好きはやめとけ

やっぱ重低音ならカーボンなのかなぁ
少し残念だったぜ

>>493
長さ、太さ、内径はどの位？

>>494
チョコボール向井くらい

>>492
峠で隼がゆっくり走ってたから煽ってきた。
向こうが相手にしてくれないので300mぐらい走って辞めたよ。
やっぱり安全運転が一番だよね....
まあ、腕以前の問題で、直線で点にされるんだけど(´･ω･`)

何故そういうことをするのか理解できません

>>497
単に私が馬鹿だからです。
無理急いでました。

>>496
日本語でおｋ

この前原付だけど結構いい音してたのがあったなあ。暗かったからわかんなかったけどモンキーかな？
低音も出てたし、50ccでも結構いい音でるもんだなと関心した。
でも原付w

>>494
長さは35ｾﾝﾁくらい
太さ90ﾊﾟｲ
ｲﾝﾅｰ50.8ﾊﾟｲ
差し込み径60.8ﾊﾟｲ
だよ

>>501
おもいっきり普通サイズなんで、オマイが超爆音だと思ってるだけの可能性が高い
あるいはセッティングが狂っててベチベチパンパン言ってるだけとか
ちゃんとしてりゃあ普通の爆音なんじゃないかなぁ
内径だって一応細いし

ベビーフェイス管でサイレンサー無しのZZR1100（C型）乗ったけど、大した事なかったぞ
普通の爆音だっただけ

http://www.youtube.com/results?search_query=Akrapovic&search=Search

250シングルに乗ってます。ボートラップというところの、マフラーをつけてますが、
パンチングガードという消音用の網がついてまして、
それをとったら加速が弱くなった気がするんですが、普通ですか？

今日、CBR1000RRにARROWのフルエキ2本出しを
付けてるやつを見たけど、低音効いた爆音だった。

zrx400用のスリップオンってどんなメーカーから出てる？
一通り見たけどメジャーなメーカーで見つけきらないんだが…

このスレw
笑わせてくれるw

笑ってくれてありがとう

　　 ／＼ 吊れやｺﾞﾙｧ
　　‖∧∧ /／
＿＿|( ﾟДﾟ)＿
L＿_⊆ 　 ⊇＿|
￣￣‖|　|￣￣ ｱ-ﾎﾞﾝ
　　‖|　|　＿＿_
　　‖ＵＵ J＿†_|
　　‖　｜ ( ﾟДﾟ)
　　‖　｜ (⌒つΟ
　　‖　｜ |　†｜
　|￣￣|￣￣￣￣￣|
　|　　|　　†　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

CB400SF買うんだけど一番音質が格好良くて重低爆音のオススメマフラーはどれですか？
地元で聞いた事あるんだけど、アクセル回すと『グゥオォォォン！！！』みたいなスゲー響いて恐ろしい感じの音が理想
アレＲＰＭだったのかな？
遠耳に聞いただけだけどマジ最高の音だった

>>510
ばかじゃねーの？
死ねよ

？ｗ

>>512
カス

ID:xK1WrgvG　←

>>510は正直重症だと思う。

神奈川で紫鶴の巨根マン様とID:xK1WrgvGタイマン大会開催
二月十三日十二時に鶴見中央駅前

お前らの爆音マフラーに比べたらバカスクのマフラーなんてカワイイもんだな

カスがいるな

ヒョロイオカマがいるな

ID:gCpFg0r6は逃げました

最近ビクスクのマフラーに汚死っ湖ぶっかけるようになりました。エンジンかけたら臭いだろうなぁ。
申し訳ないが成敗!!

俺は卯ン個ぶっかけた。
爆音だよ。

サイレンサーの中にパーツクリーナー噴いてから
着火マンで火を付けてグラスウール燃やして音量大きくしようとしてる俺は馬鹿ですかい

ヒント：グラスウールは焼却炉にブチ込んでも燃えない

>>523だな。

サイマンサー

まじですか
だけど焼けて劣化して
音量は多少は大きくなりますかね

表面くらいでそれ程中までは焼けないんじゃね？
しかも危なそう

つーかサイレンサー取り外しできねーの？
そんなメンドクセー事すんならヤフオクあたりで長さ300内径60くれー
の安いmotoGP管でも買った方が良くね？

>>527 ヒント


アフターファイヤー

>>523
厚さ0.5tのSUS板を丸めてサイレンサーの中に入れるといいぞ。
SUS板の長さで爆音具合も調整できるし。

ショットガン買った！装着が楽しみだっ

みなさんレスどうも

SUS板とやらはホムセンでも買えますか

ステンの薄い板だよ
ホムセンに売ってる

ありがとうございました

さっそくホムセン行ってくる

爆音じゃないけど、VEGAスポーツいい音しますね。
400につけてる人いるけど、400以上の音に聞こえる…

CBにベガスポカーボンつけてるよ。ウール抜いたらそこそこ音量出るし気持ち良い(´∀｀)
400にしてはまぁまぁ音域幅広いね。

ノジマのマフラー買いました。
かなり静かですね。色々とありがとうございました

CB400SFでベガスポなら汎用チタンの１番短くて細いのを勧める
今乗ってるﾘｯﾀｰSSにテルミS/Oよりずっと爆音だった

523です

昨日さっそくステンの板を買い丸めて入れたら
音量は大きくなったのはいいが
音質が軽く直管チックになったのは仕方ないんでしょうか
エンブレ効かすとバチパチ言ってます

>>539 直管チックではなく直管ですからねぇ〜

>>539
サイレンサーの中がいまどうなってるのかよく考えるんだ！

確かにバリバリ言う訳だ

グラスウール減らしたらこんな音になってたのかな

バルカン400クラシックなんだが低音の効いたハーレークラスの音が出せるマフラーなんてありますか？またこいつに付けるお勧めマフラーは何かありますか？

>>538
エキパイはなにを使ってますか？
ガロガロ言います！？

>>543
ハーレー乗れよ

ジャメはどうあがいても、
ハレの音は出ないよw
キャブからいじらないとだめだょww

>>545
それは言わないでおくれよ。一般人には気分を味わうしかできんのだよ。せめて気分を味わえるマフラーあれば教えてくだされ。

純正をさらに静かにして、ｵｰﾃﾞｨｵ積んでﾊｰﾚｰ音流す
気分を味わうには最高じゃね？

>>548

気分を盛り上げるにはラジカセでいいんだが、おケツに鼓動は感じないだろ？耳とケツの二つで感じたいんだ！やはりバルカン400クラシックではケツにも感じるのは贅沢なのか？

>>549
400じゃ無理だ。
900に乗り換えろ

900ぢゃなくて800だろ？

バルカンでも2000ならOHVだしマフラー変えたら
それっぽい音するんじゃね？

俺もノジマファサームつけてるよ
煽ってもいないのに前の車が窓開けて
「てめー早くさっさといけよお！！」
とかいきなり切れられた、こっちが不愉快になったよ

>>551
二日前に900発売したんだよ

ウォーリアとか逆車のビッグアメリカンだとノーマルでもかなりの爆音

>>549
ケツにバイブでも入れとけ

>>552
おそらく、相手方は窓を開けて怒鳴りたくなるくらい不愉快な気分になったんだろうね＾＾

BEETのナサートＲどんな感じの音出します？
CB400SFに付けようと思うのですが…

>>557
うぜーんだよ死ね

現行より2世代前の99dbの物でも静か過ぎ。
gp管を入れて丁度いい。

テルミのGP管付けてみようかな

今日バイク屋にいたグラスウール抜いたデビル管のZZR1100見たが名前の通り悪魔のような爆音だった。

昔のフルエキの奴は独特の轟音でかなり理想的
スゲー欲しくなった。

>>561
それはウール抜きではなく規制前ｼﾞｬﾏｲｶ?
あれはすごいぞ。

無性に、規制前デビルの爆音を聞きたくなった

これは規制前か？

http://videos.streetfire.net/search/devil/0/9b1166cb-121e-422d-b5ee-41e5667313fe.htm

今のデビルは小悪魔ちゃんって感じだね

>>564規制後

こ､こんなスレがあったとわ……
わ､わいの理想や。

トリックスター、ショットガンが届いたけど
思ってたより太くて長い。

実際音質ってどんなもんなの？
回すと割れるような音だったらヤフオク行きだな。
誰かインプレしてーーーー！

>>568
インプレしてやろう

『最低だ』

さぁ、早くヤフオクに流せ
俺が落札するから

>>569 いやいや俺が落札してやるから心配するな

>>570
しょうがない、俺が落札してやるか
皆みてていいぞ

ヤフオク見てるとダイシンってセンターパイプの所にタイコが付いてるのがあるけど
あれって消音効果で付いてるの？
タイコ有と無じゃ音違う？

あれは小物入れだよ

>>569-571
お前らﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗ
今エンジン組んでるとこだからホントにわかんねーんだってｗ
ちなみに材質はステンだ。だってチタンもカーボンも高いから。

さぁ、早くインプレしろっｗ

じゃあインプレ。
排気音：ヒュンヒュン　シュイ〜ン
低回転時：スッカスカ
高回転時：ヌボボボボボ…
近所のおばちゃんに、このバイク静かで夜帰って来ても全然気づかないわ〜
ってよく言われる。
ツーリングの時、仲間におまえ存在感まったくねーよなってよく言われる。
なぜかいつも俺の晩御飯だけがない。
女子高生に爆笑された。
車検場のおっちゃんに、おまえこれダセーなって笑われた。

以上のことによりさっさとヤフオクに出品して違うの買った方が良いと思
われる。

>574
藻前のを漏れに無期限無料で貸せ。そしたらインプレしてやる。

ステンで正解だろ、
一番良い音でそうだな！

てか、ＧＰ管は何所のモノでも代わり映えしないんでなぃ？
誰かＧＰ管ｺﾚｸﾀｰ降臨してくれ！

>>569
>>570
>>571

トリックスターショットガンカーボン

ほぼ新品いくらまでなら落とす？

お聞きしたいんですが、GP管で内径50と60ではどれくらい違いが出てくるものなんでしょうか？
内径50でも爆音楽しめますか？

>>579
内径５０で外径が１１０のと９０の奴もっているが（共に長さ４００�o、同じメーカー）
明らかに外径９０のほうが音がでかい。グラスウールの量、巻き方とかににもよるんじゃないか

そりゃ内径６０のほうがより爆音なんだろうけど

50でも十分に爆音
60のほうが音はデカイが音が割れて汚い

でも一番大切なのは
外径を小さく
長さを短くすること

> 外径を小さく
> 長さを短くすること
女の子はどう思うのかな？

580だけど、今測ったら外径８０だった。
そりゃ音もでかいわな。

でも音は割れてないぞ。

>>583
それってオクのアルミのやつですか?
外径80･長さ480にして、
内径を50か60で迷い中…
長さがあれば音割れしにくいんですかね〜?

>>584
オクだけどチタン製。ちょっと上のレスに出てるメーカー。
２年前はよくオクに出てたけど、今は出してないみたい。

展示品という名目で出品してた。用品店より半額ぐらいだったかな。
８０の奴は焼きいろつけた試作品だったからあまり出てなかったねぇ。

個人的には50で十分だと。長さは多少あったほうがジェントルな爆音のような希ガス

結構前にSV1000Sでブルーフレイム付けるとか言ってた者だけど、
装着できたのでちょっと動画とか撮ってみた。
動画
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike0746.wmv.html
画像
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1172017838232.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1172017887458.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1172018020567.jpg
音質悪くて迫力無いけど、実際はもう少しドコドコとはっきりした音。
でも、爆音とまではいかず、普通にうるさいかなレベル。
後ろに立つとそれなりに体にズコズコと響いてくるんで、止まってる時は
後ろの車が車間開けるようになった。
サイレンサーはノーマルに比べると結構短い。
とりあえずデザインは気に入ってるんでいいかな。

MOTO-DOGのメガホンってどう？

アルミとチタンならアルミのが低音ですよね？
長さは長い方が低音でる？

>>586
爆音には程遠いけどノーマルのヒュンヒュンよりは断然いい
いわゆる普通のツインの音
まぁ問題無く白バイと並走できるレベル

つーか、ヘコヘコ走って乗りに行くのがワロスｗ

577》トリックスターのステンのGP管みたいなのつけてるけどかなり爆音だよ！路地を走ってる時はちょっと気が引けちゃうかなぁ

2/21
サイレンサーに鉄パイプつっこんでそのまま装着したらいい感じだった

サイレンサーの出入り口を逆につけたらいつもと違う感じで楽しかった。

>>590
俺も付けてるょ300/90/60ｱﾙﾐ
最近は慣れてきて、全然静香にｷﾑﾀｸ。

15年ぶりのリターン組だ。
ダイシン管をつけてパーツショップに行くと冷たい視線で見てきやがる。
まわりはみんな純正か純正並みの静かなものばっかり。
おかしな世の中になっちまったもんだ。

>>593
…

教えて君でスマソだが
ＴＴファクトリーって潰れたのか？検索してもヒットせんのだが…
ホムペが無いのか、潰れたのか…。

最近ビクスク手に入れたんだが、マフラー二本潰して音質調整したのだが
どう加工しても希望のイメージにならない。

ゲロゲロ〜ボゲー
ゲロンゲロンンゲンゲゲゲ
ってな。
単発だから限界があるのはわかるがアルミ缶音厨のオレは我慢ならん。
めざせダイシンサウンドなんだが道程は…

ステンは排気量によって音いいんだけど250のスクーターじゃ
ゲロゲロ〜ボゲー
ゲロンゲロンンゲンゲゲゲ
萎えてきたorz

パンチングコーンをアルミで作ってみようか…
よし。次はそれでいってみよう

と、その前にそれ誰か試したヤツいるか？

>>596
その表現からすると、ショボイメーカーの抜け抜けマフラーをベースにしてない？
単発でダイシンサウンドはよくわからんが、まずは希望の音に近いマフラーを探す。
で、その駅パイに色々なサイレンサーくっつけると。
BEETのパルスコーン当たりなら排圧かかって(;´Д`)ｹﾞﾛｹﾞﾛ音少なそう。

>>595
TTファクトリーってサンセイのブランドじゃなかったっけ？
サンセイでググれば何かしら見つかるかも。

80年代後半〜90年代初頭の小僧に多かったね＞ＴＴファクトリー
バフ掛けしたアルミサイレンサーがきれいだったなあ。

>>598
うんそう安物ベースなんだ
金あんまかけたくないからさぁ　結局安物買いの銭失いっていえばそうなんだがｗ

単発でダイシンは無いかも
４発の話な　俺が萌えてたのは
ＢＥＥＴかぁ　あんま良いイメージないなぁ　でもやってみる価値ありそうだ
ちょっと検討してみる

今日コンビニの前で休憩中にやたら良い音が聞こえるな〜
と思って見たら族っぽい半ヘルの兄ちゃんだった。

かなり爆音だし、あんなマフラーつけてたら珍にしか見えないけど、音がすごい好みだったorz
族が好んでつけるマフラーと言ったらRPMくらいしか知らないんだけど、他にどんなマフラーがあるんだろう

見た感じは黒のショート菅みたいなヤツだた。
このスレじゃ爆音推奨？だけどさすがに大きすぎたのでバッフルなりなんなりつけて音量下げてつけたいなとおもた。

>>601 ヨシムラでかなり珍っぽい黒ショート管あるよね。
珍には好かれてないんだろうか? 高いし買わないかな…

ﾁﾝやってる弟は
スネーク管とかいうのつけてる

パステルロードの奴か
ビャンビャン鳴いて確かに爆音だなｗ

>>600
安物ベースだと結局金もったいないよ〜。
音でかくて、しかも(;´Д`)ｹﾞﾛｹﾞﾛと汚いで根本的にダメ。
まともなメーカー＋まともメーカーサイレンサーが安上がりで近道ですよ。
音柔らかすぎたらエンドをスラッシュにすると歯切れ良くなるので、そういうのも試してみるといいかも。

>>602
ヨシムラやモリワキの黒ショート（＝たぶんワンピース）はJMCA認定だから
車検も楽々通るくらいに静か、連中にとっては面白くないだろう。
かく言う俺もそうだけどなｗ

付けるならミスティーとかの安集合ベースの方が手っ取り早い。

>>601
ショート管に「規制前タイプ」等と名前がついたバッフルを
ウール全抜きで入れると直管っぽいジョロジョロサウンドになる。
俺は重低音とかきれいにまとまった音よりこっちの方がワイルドで好き。

>>606 あれで静かなのか…
やっぱりヨシムラは凄いなぁ

>>607
今時のヨシムラ・モリワキ辺りは20年前の純正マフラーレベルだと思う。

20年前のヨシムラ・サイクロンは既に車検対応（JMCAではなく保安基準適合）
だったけど、今聴くとそこそこいい音のするマフラーだったりする。

ヨシムラ黒ショートは悪い仕様のゼファーとか、族やってない奴とかが付けてるね

JMCAでも10年以上前の物と現行品で音量が全く違うよね。
5dbの差はでかい。

CBスペ3にKファクチタンエキパイ＋チタンサイレンサー、300・90・60入れても篭るような音は出ませんよね？

アイドリング時に少しだけ重低音にしたい。

>>610
規制値99db時代のJMCAは自主規制で97dbだったので5dbまでの差はないよ。

今発売してるヨシムラの黒ショートと､70年代の黒ショートは
形は同じに見えるんですけど､音は全然違うんですか？

このスレのイメージキャラクターです
http://www.jockey.jp/link/images/040221.gif

全北病院じゃなくて北全病院ですよ

ダイシンの（ソフトタイプ）を買ってみたけど、音大した事無い
もう少し音大きくする方法ないかな？
過去スレ読み返してみたけどダイシンマフラーにオイル焼は効果が無いみたいなので･･･

今日、ツーリング中にバッフルが吹っ飛んだ
珍走よりもうっさくなった1200ｃｃﾊﾞﾛｽ

>>613
全然違う、当然規制前の方が音が大きい・・・つっても耳鳴りまではしない。
まあ開け方に気を遣うだけで捕まらずに済むかもってレベルかな。

>>616
ソフトタイプってハードタイプに比べて音が小さいんだっけ？
サイレンサーも一体式だから中身をどうやって加工するか、だね。

今日オーバル型のｻｲﾚﾝｻｰからﾊﾞｯﾌﾙだけを抜いてみたんだけど高音は出るし、バリバリ言う。
昔のオーバー直感みたいな音にしたいんだけどアドレスください。

↑綿だけを抜いた。中身はパンチング管だけでつ

明日ヴァンス菅ツケルゼイェーイ！

去年のレギュレーションだけど、MotoGPマシンの最大騒音って130dBなんだよな。
見に行ってからしばらく、リッターSSに付けてた106dBのマフラーが静かにしか感じなかったよ…。

漏れのは１２０dB越・・・

さすがにウルサ過ぎるんで手直ししてくる。

>>623
何着けたらそんな音出るんだよ

>>624
サイレンサーの形はしてるけど
パンチングパイプの代わりにただの筒付けた直管・・・

アレだ、スラッシュカットのクソ煩いハーレーがもし10000rpmまで回ったら
ってのを想像してくれ。

>>625 Ｐ
ＰうＰ
Ｐ

族の奴らはどんなマフラーつけてんだ？
不覚にもあの音が好きなんだよなぁ･･･

RPMとか？

>>627
漏れの珍走見たいな音するスリップオンいらねえ？ｗ　カーボンで内径60外径100の長さ400だったかな。
いい加減やかましいんで今は外してるんだけど、あれだったら音うｐするよｗ

てつでできたやすもの

400じゃやかましくても糞軽いサウンドで萎え

アルミってどんな感じの音質なの？

お前らは車検の時どうしてるの？
普段は爆音マフラーで走って、車検はノーマルとか？

普段は車検対応のフルエキにGP管
車検時はサイレンサーを元に戻す

珍走ご用達ﾏﾌﾗｰは普通にはお目にかかれない。

チャンプロードとか見ると「○○商会」とかで怪しさ満点のﾏﾌﾗｰ売ってるよ

某ﾏﾌﾗｰの宣伝文句は「吸い込みバツグン」ww

燃調狂ってますよｗ

>>628
うｐうｐ

ショットガンの内径って何Φ？
６０も無いような気がする・・・

ナイトロのメガホンがかなり煩そう。
聞いたことある人いますか？

>>635
君何も知らないんだね

最も珍走ご用達なんて知らなくてもいいけどね。

スパトラの蓋取ってる奴いたけど、いい音してるな。
まあ走りに問題出るだろうけど

>>634
マフラーは排気するもので吸気するものではない。

排気がよくなれば吸気もよくなる

良くなる＝効率的と思ってるのかな？
まぁいいけど。


しかしウールだけぬくと甲高くなるな。半分ウールつめるわ。
横浜近郊でなら格安で溶接してあげるよ。

>>641
>>693

まちがいた。

>>641
>>639

>>693に期待age

珍御用達マフラーをググってみた。
ＲＰＭ
忠夫
ミスティ
ビート
アルファーレーシング
紀ノ国屋
ダイシン
スガヤ
ゼンシン
ヨシムラ
モリワキ
以下、詳細不明
ＨＩＴ管？
ウィング管？
ウンバー管？
ベース管？
スネーク管？
あと、Ｚファー○ーで売ってるウンバー管には"中が二重加工で鬼吸い"って書いてあったw

>>647
お前あほ？

>>647
やっぱし『吸いこみ』がウリなんだｗ

つーか中が二重加工になってると何で鬼吸いになるのかが聞きたいなｗ
そもそも二重加工って何だよって話だなｗ

ザリ・ゴキの吸い込みは凄いよな ザンギエフやポチョムキンの比じゃない

吸い込みが起こるのって、脈動効果の負圧の関係？

ザンギエフWWW
たしかに吸い込んでたな

いいかげん珍の話題やめようぜ。

ﾁﾝﾁｰﾝ

>>637
45だった希ガス

>>647
忠男・ヨシムラ・モリワキ辺りは今のじゃなくて規制前の当時物ね、
「以下詳細不明」の下に書いてあるのはそのテのショップオリジナル。

>>649
集合部直後が二重管になっててトルク特性に変化を付けてる・・・らしい。
確かヨシムラのGS400用規制前集合なんかがそういう設計になってたはず。

アクセルオフ時、排気の脈動が負圧になって文字通り「吸い込む」んだけど、
その時に内径を絞った部分があるマフラーの方が吸い込み音が大きくなる。
あのテの方々はその為にわざと集合部を潰したりするしね。
貴重な当時物集合なんかでそれをやられた日にゃ眩暈しそうになるoｒｚ

>>スカＧ氏久しぶりです。そういえば高校の時、友人のホーク２５０が"集合部ぶっ潰し"をやってました。個人的には潰す前の澄んだ２気筒サウンドが好きでしたが…。
ちなみに、スカＧさんのホークは、どんなマフラーを付けてらっしゃるのですか？

マフラーは排気するもので吸気するものではありません

原始的な生物で、口と肛門が共通の穴になっている場合があります。
排気管が吸気するということは、言わばマフラーの先祖返り現象といったとこでしょうか。

>>656　liquid氏
規制前のモリワキ・メガホンらしき集合を付けてるよ、
どこにもモリワキ刻印がないから断定出来ないけどたぶんそう。

>>657
吸気する物ではないけど現象として若干の吸気はするとｵﾓ。

スカＧ氏
規制前モリワキメガホンってことは、あの３点溶接の頃のやつかな？なかなか、貴重なモノをお持ちでw
そういえば、BGのホーク特集の時にも、当時物モリワキメガホンを付けてる人が居ましたね。
吸い込みに関しては、アクセルオフ時に起こるので、地元では"返し"って表現してましたね。今にして思えば、マフラーの排気抵抗？の音だったと思いますが…

内径45Φと55Фだったら結構、音量差ありますよね？

>>657
藻前、このスレには不要な存在だな

今でも「紀ノ国屋」のマフラーある？

>>663
あるよ。ＢＧとかに広告出してる。当時の物とは少し違うらしいけど。

皆さん
騒音規制の法案決ると思う？
オイラの周り泣く泣くﾉｰﾏﾙに戻してる香具師ポツポツ出始めてる・・・・
今ＧＰ管付けてるが、ヨシムラ管に戻す位なら
潔くﾉｰﾏﾙにするかなorz
てか、社外品は全滅？
ﾉｰﾏﾙでも逆車は×？

既存車両に関しては全く関係無し。
だから今まで通りでok。

>>660　liquid氏
ホーク用のモリワキメガホンは3点溶接じゃなくて1点だけだよ。
俺のはバッフルを一度も抜いた事がないらしい個体だけど
点付けは1箇所だけだなあ、オクに出てくるのを見てもそう。

BGに出てたのは艶消し黒の角タンク仕様だっけ？

>>665
音量より音質派なので、サイレンサーを加工して音量下げるくらいはするかも。
今んとこは様子見で何もやってない。

>>スカＧ氏
モリワキは一点溶接なんですか。なるほど。
ＢＧに出てたのは、確かに角タンクの黒でしたね。それと、セレクトの集合を組んでた強者も居たと記憶してます。

>>665
流れを完全に無視して今日朝一番にサイレンサーレス状態で走ってきた。
やっぱり周囲の目が痛いね。セルシオとかおまわりさんにちょっと追いかけられたような気がしたけど
無事に家路に着きました。
今はサイレンサーついてますｌ

いま綿半分ぬいてやったよ
http://u.pic.to/7cdrg

PC許可よろしく

ツーリング中にバッフルが落下した・・・
いきなり直管になってしまった・・・

バッフルなしはデフォだろ…爆音スレ的に考えて

バッフルバッフルｗ

ナイトロのサイレンサー買おうとＨＰ見てたらレーシング仕様はサーキットライセンスないとダメなのね。
欲しかったんだけどな。

内径６０で長さ３００でチタンのMOTO　GPサイレンサーってどこが出してるのかな？

つヤフオク

ヤフオクのは筒だけチタンなんだよね。
インナーサイレンサー穴が横にあるのも気に食わん。

ただの綿なしはめっちゃ高音がでるで＆サイレンサー内で音増量されたよ…品がない。だったらサイレンサー無い方がマシかな。
gp管作ろうとおもてパイプは用意したけどカウル切らないかんのでやめたｗ

「ついｶｯとなってやった」
「今は後悔している」

250マルチのｴｷﾊﾟｲのｻｲﾚﾝｻｰ手前部分にドリルで二穴。　

まさしく珍珍サウンドになってしまったorz

>>678
その品のなさがまたいいんじゃないかｗ
重低音だけが爆音じゃないっしょ。

>>679
つｱﾙﾐｷｯﾁﾝﾃｰﾌﾟ

ちょっと前にショットガン買ったってカキコした者だが・・・・


失望した・・・・・っっっ！！！


静かすぎるじゃないか！

１１０×３５０のインナー５０φのアルミのほうが図太くて、荒々しくて、

何よりも爆音だった！！！


速攻戻して嫁のＣＢに付けてやったよ。
びっくりするがいいさ嫁よ。
そして爆音の魅力に取り付かれろ。

>>682
だからそう言ったじゃないか！

静かだから何度も億に出せって言ったのにね〜

103dBはこのスレ的にはまだヌルイですか？
CBR600RRにモリワキのレース管です

>>685
？？？
箱に音量でも書いてあったのか？？
103dBだと殆どのサーキットでレースに出れないぞ・・・
そんなのモリワキが作るかぁ？
しかも『レース管』で？？？

実測で103dBならウールが抜けてるだけだ。
モリワキとかレースとかは関係ない。
もし回転数MAXで103dBってんなら、測定方法が間違ってる。
そしてその時103dBだったとしたら相当ヌルい。
出なおして来い。

>>686
実際に測ったわけでは無いです
モリワキのページにST600用として出ていました
今確認したら104dBの間違いでしたすみません

>>687
ホントだ・・・
104dBって書いてある・・・（汗

道交法の計測と同じ計測方法でこの数値だとしたら・・・
かなりウルサイ部類なんではなかろうかと。

何度もあげんなよ糞スレ

俺のエイプ、オーバーのマフラーつけてるんだが説明書にはバッフルなし112dBって書いているけど実際そんなに爆音出てるのか怪しい

>>686
おまえが出直してこいよ。

やっぱり皆さん土方の仕事してるんですか？

おしい！！鳶職です

この中に塗装工見習いの方はいらっしゃいますか？！

親方ですが
なんでしょか？

ｻｲﾚﾝｻｰにｽﾃﾝ突っ込んでみたけど音変わらないorz

ナップス三鷹にナイトロレーシング来てるから見てくるかな

>>675
バイク屋に取ってもらえば？
バイク屋との関係や仕切りにもよるだろうけど
個人で買うより業販で買ってもらった方が１０％〜引きで買えるし

>>696
車種とマフメーカーとどの音域を出したいのか言えば答えてやりますです。
多分変わらないのはグラスウールがへたって元から直感気味だったか、パンチング径よりかなり小さいパイプをぶっこんだ。もしくは貴様の耳が(ry
頑張れ

>>675
サイレンサー単体が欲しいなら作ったほうが安いし目立つよ。

685です
動画撮って来ました
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike0793.mpg.html
俺にとってはちょうどいい音量です
ん〜しかしエイプに負けるということはまだまだヌルイですな
出直してきます

>>701
ﾀｶﾂｸﾀｶﾂｸﾀｶﾂｸ…　ｷｭｷｭｷｭ、ｳﾞﾝｳﾞﾝ、ｳﾞｩ〜ﾝ！　ﾀｶﾂｸﾀｶﾂｸﾀｶﾂｸ…

>>701
タカツク何の音？

どヴぉくじゃね

ふぉ

>>703
多分だけど浄化槽のエアポンプの音です
てかそっちの音にはには食いつかなくていいからｗｗ

>>706
すまん、俺もﾀｶﾂｸがすんげー気になってたｗ

もうﾀｶﾂｸ以外聴こえない

>>701
おまー今日からｺﾃ、タカツク決定！ww

>>702を書いた者なのだが・・・

スマンｗ

ウィルズウィン、バッフルが初期装備されてねぇｗ

ちょｗおまいら少しは排気音にも触れろよｗｗ

>>712
トリップの付け方も教えてやろう。
名前欄に以下の様に書くだけだ。
　　　　　　　　　↓
　　　　　タカツク#タカツク

音は排気以外のエンジン音も結構聞こえるんで（ヒュンヒュン音）
やっぱり静かな部類なんじゃないかなぁ。
とても104dBの音とは思えん。
車検対応99dBサイレンサー＋グラスウール超劣化仕様ですらエンジン音なんか聞こえんのだが。
それとも最近の水冷4発ってのはあんなにギュルギュル言うモンなのか？？

公道非対応のマフラーどこでつけてる？自分でつけれないし、バイク屋でもつけてくれないし

>>714
付けてくれるバイク屋に持ち込むか自分で付ける(気合で)

マフラーぐらいは自分でつけれるようになろうぜ

Ｖ４とかなら人に頼むｗ

>>717
ツインスパーフレームのV2ですら後ろバンク側のエキパイは
泣きが入りました・・・ユニバジョイントでどうにか出来たけど('A`)

>>718
ＴＬ−Ｒ？

>>719
( �Vﾉｪ�V)　きっとスパーダだぜ・・・

自分でやるなら、
仮組で様子見ながら本締めﾖﾛｼ
排気漏れ＆ｸﾘｱﾗﾝｽ＝之大事
>>712
ﾜﾗﾀww

>>713
国内仕様なんでエンジンは静かだと思います
（カウル内に吸音材が貼られてる）
>>714
フルパワー化するときにバイク屋で付けてもらったよ
「もし捕まってもウチの名前は出さないでね」て言われたけど

センターアップなバイクにmoto gpサイレンサ付けた人いないですか？

タカツク
良いコテ貰ったなw
おめどてう

>>722
>>702、>>713を書いた者だ。
感謝汁！

糞コテが増えたか

マジいらね

>>723、>>724ありがとう

さっそくコテ叩きｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

>>727
痛すぎる・・・

はぁ〜あ…

うわあ

レオビンチのボルトオンマフラーをウール抜きしたけど静かだ…

>>727
ＮＧに入れた
死ね調子乗るな糞が

俺もレオだが爆音だよ。
あんたのおかしいよｗ
http://n.pic.to/7xv0o
とりあえずGP管つくるわ

モリワキとかヨシムラの直管て
バッフル外せるの？

画像晒してみれば答えてくれるだろよ。

タカツクワロタｗｗｗ

珍マフとして有名なRPMだけど、67racingのあのくらいの音量だとこのスレ的には爆音入り？

珍は大嫌いだがあのサウンドはかなり好みなんだよなぁ
絡まれるのとか悪戯が怖くてつけられないぜ

まぁ一番怖いのは白馬の王子様なわけだが。

最近のRPMなんて全然うるさくないけど

小鳥のさえずりだね

ぴよぴよ

>>734
直管にワッフルワッフルは付いていないよw
集合管では？
六角ボルトで固定していない？
で、なければ溶接だょ

>>タカツク
乞食のﾔｷﾓﾁなんか気にするなよ。

名前：銀のスカG ��HAWK2rcsg2 [] 投稿日：2007/03/07(水) 13:19:22 ID:Q5Lr+ZfW
１３００のＸＪＲがＣＢ１３００よりも優れたバイクであることは疑いようのない事実なんだよね。
日本の道路事情に合わせた足回りとエンジンのトルク特性とかさ。
後発だけあって、使い勝手も研究し尽くされていて、気の毒だけど
車体だけで比較するとＣＢ１３００に勝ち目はない。
燃料代も安いから車検も安い！！！！！！！！！
デザインもよく、走行安定性が良い。しかもギャップも得意だ！
つまり、ＣＢ１３００を選ぶ理由は何一つないわけ。
消費者だって馬鹿じゃない。 良い物は売れて行くのだから、近い将来ＣＢ１３００はＸＪＲ１３００に追い越される運命にある。
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵ﾉ
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　＼＿＿＿＿_／

　　　ＸＪＲのイケメン　　　　　 　　ＣＢ１３００のキモデブ　

デザイン、ブランドイメージ　　　　　　　　ホンダ大好き！
最高のヤマハ製品を　　　　　　　　　　やっぱＣＢ１３００は赤白だよ　
さりげなく使いこなす　　　　　 　　　 俺達アキバ系人間はＣＢ１３００しか買わねーよ!　


さて、話題が変わりますがＣＢ１３００が、これほど性能悪いとは思いませんでした。
だからヤフオクで沢山出品されてるのですね。

銀スカさん
まさか、貴方では無いですよね？
某スレにコテ名でカキコされてますよ

��ってなんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ

だなwwwww

>>737
67はばくおんちゃうよ。

今のＰ管は族には人気ない

http://hissi.dyndns.ws/

今のヨシムラ、モリワキの集合管のバッフルは
溶接止めでしょ。
溶接の時はどうやって外せばいいの？

>>737
67シリーズの「規制前タイプ」ならそこそこ、静かに走れば捕まる事もないかな、くらい。
俺もあの独特のバラつきとハスキーな高音は結構好きだｗ

>>743
正直迷惑してる、アレの中身は伊豆スレ・千葉スレ・青森スレ・秋田スレを荒らしてる
「東京エリート」だよ、俺のコテを気に入ったらしい（勿論知り合いでも何でもない）。

トリップの「◆HAWK2rcsg2」を再現するために色々やってんのが笑えるｗ

>>797
昔から溶接だよ、ボルト1本で外れるのは30年も昔の初期物。
規制前には「3点点け溶接＆ボルト」ってのもあるが、これはボルトを抜いた後
リューターか何かで溶接の点付けを削らなくちゃならない。そうして初めて抜ける。

今売られている全周溶接タイプはエンド部分を輪切りにするしかないな、
高速カッターを使うときれいに切れる・・・けど、中身は昔のワンピとまるで違うから
バッフルを抜くとか余計な事を考えるなら同じ径のパイプで挿げ替えた方が楽。

621 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2007/03/07(水) 22:41:07 ID:yNQkry34
銀のスカG◆HAWK2rcsg2

荒れた板にはかならず出張る・最後はいい人ぶり

板に複数ＩＤ使用して、荒らし・煽り入れてんじゃねーよ！
自作自演がウザイ
お前は青森がホームみたいだがよそにくるな。
【いてこますぞ！木瓜】

＞バッフルを抜くとか余計な事を考えるなら同じ径のパイプで挿げ替えた方が楽。
正解！
集合部分の先のコーナー部分を高速カッターで切る〜同じ径の筒を溶接
少しテパーをつけた筒ならメガホンに成り五月蠅すぎww

銀スカさんも大変な野郎に好かれましたなorz
東京エリットの粘着力には神の姿さえ観える時が有る

マフラーを加工したいんで高速カッターやエアーりべっターなど使わしてくれるＤＩＹ派の方いないですか？＠都内

>>753
糸ノコとラチエット式リベッター買え。

>>754
金ノコだろｗちなみにサンドヴィック製がマジおすすめ。
リベッターはホムセンで5kも出せば釣りがくる。

出来ればベビーサンダーや電ドリ等もあると作業がはかどる。

>>755
＿|￣|○、　金ノコですな・・・

サイレンサーレス状態って何ｄｂくらい？
直感マフラー装着すると音量うｐってありえる？

サイレンサーをショート加工したいんです。

分解して外側を切る・・・ジグソーはあるんですが、高速カッターの方がきれいに切れそうです。
リベット穴は切った筒の穴位置を合わせて電動ドリルで。
インナーパンチングも切った筒に合わせて高速カッターで。
ステンレスは硬いからジグソーじゃ難しいかも。
ラチェット式リベッターは１万以上するしorz
そんなに使用頻度高くないんで誰か貸してくださると・・・

　

直管のバッフルの
溶接を切断する方法は
なにかうまくないの？

腹下バラチョン

塗装屋だが　なんだろ？

てめーらのせいで住民パワー爆発で規制が厳しくなるじゃねーか！
モラルを考えろ！

わざわざJMCA対応なんて付けてるから不満に思うんだよ。
そんなの辞めてノーマルか爆音のどちらかにすればスッキリするよ

758さん
ステンだって切れますよ。ただ周りの薄肉が歪む可能性有り。原型維持で切るなら高速かサンダー手切りでしょうね。リベッターは大工センター3000円ので充分です。
横浜ならお貸ししますよ

>>763
君のその言葉遣いからはモラルは感じられないね。

保守

ＴＳＲのスリッポンをオークションで買ったんですが、
インナーサイレンサーがあります、これって取れるん
ですかね？

すいません、インナーバッフルです。

取れるか取れないかくらい見れば分かるだろ。
分からなかったらサイレンサーレスでいいじゃん。

すいません。
実はまだ届いてないので、気になって聞きました。
携帯からスマソ

ビッグスクーターのジキルマフラーまたはアメリカンのダブルファイア等の可変マフラー付けている方いませんか？
どんな感じでしょうか？

>>765
リベッターは持ってるんですが、結構握力必要じゃないですか。
リベット穴の周りに巻くステン板？をキレイに抑えながらリベット打つのが上手く出来ないんでエアーリベッターなら便利かなって。
ステンは硬いんで手ノコでキレイにまっすぐ切れるのか心配です。
サンダーあれば多少ギザギザでも平にできるんですが。
設備と工具があれば色々な加工もできるのになって。
バイク版レンタル作業スペースってあるんでしょうかね？
車用はジュントールだっけかな？

ちなみに組み込み時に液ガス塗ればステン板はいらないよ。

あと普通にリベッターできるよ。馬鹿力なんていらない。リベッターの材質が物を言うよ。おすすめはアルミ/ステンレス
切断はドリルを持っているみたいなのでドリルをサンダーに変換してやれば手切りよりはマシかな。勿論ケガキ線は入れて。気をつけなきゃいけないのは、パンチングが出口径に噛むように固定されているので差し込み量を予め計ってからきるよーにｗ

質問なんですがコレ↓
http://www.over.co.jp/over_racing/products/_01yzfr1/stage2_street.html
写真のオーバーのフルエキが付いてるんですが
オークションに出てるGP管はどれをつけたらいいんでしょう？？
差込径が60.5と書いてあるので、GP管の60Φ用を買えばいいのでしょうか？？
オーバーのテールパイプ出口がうねってる(？)んですがそこはサンダーで切ってしまったらOKなんでしょうか？

gp管知らないので確信はないけど

切る→付ける
にはならない気がするよ。
サイズ選択云々は自分の径(外径)を出品者に問い合わせﾚﾊﾞｲｲｼﾞｬﾝ。
うねりがあるって事はgp管に差し込む？量が足りないかもね。そうするとハマる分、差し管がいるね。画像通りならチタンなので溶接はtigのﾊﾞｯｸｼｰﾙ。ｶｯﾀﾙｲﾖ。

マフラー外して、エキパイだけのがデカイ音しそうだな

>>774
見た目普通を装いたいんでステン板を巻きたいんですよ。
液ガスだと見た目がきれいじゃなさそうなんで。
今までリベッターでリベット打ってるけど結構力使ってます。
握力は人並みにあるんですけど。
リベットの素材は、皿はすぐドリルで削れるし濁った色なんでアルミだと思います。
シャフトは光沢あるし硬いんでステンレスかも。
ドリルをサンダーに変更ってギザギザ歯が付いてる奴でしょうか？
ドリルを横向きで・・・マフラーを万力みたいなので固定しないと難しそうですね。
サイレンサー筒を切った分だけインナーパンチングを切ると噛む分狂うのでしょうか？

見た目はさほど変わりませんが、バンドを巻ながらリベッターのがよっぽど力がいると思います。
サンダーの件は想像の通り・・
横浜近くなら貸しますけど。頑張ってくだされ！陰ながら応援！


余談ですが、OVER芯抜きが一番図太い音で好きでした。GP管は見たことも聞いた事もないのでぜひうpを……

オークションの質問欄にマルチしてきたｗ

>>776
溶接はもしウネリ部分、GP管を差し込んだすぐのところで
突っかかったらですよね？？普通は差込んでバネ形式ですよね・・？？

>>777
チョッカンの見た目が・・

>>779
このスレで質問した限り比較動画はUPする予定です。


・・・ってか60φであってるのかしら・・？

足用のスクのサイレンサーはショート加工するとして。

メインバイクのマフラーはモトGP管入れたいなーっと。
ヤフオク見てもあんまり種類ないんだよね。
Kファクにしようかな？（内径５１）
ベビーフェイスもいいな（内径６０？）
アサヒナは高いな。
トリックスターもいいかも。
ＡＣサンクチュアリのもかっこいい。
GP管入れてる人のインプレ聞きたいです。

>>780
説明が解りずらかったっすねｗ
あなたのマフラーはうねりが強すぎる為、ｇｐ管への差し込み量がないと思うのさ。(差し込み式だったらね)
だからあなたのマフラー以外に別途差し込み専用の[差し管]がいると思たのよ。差し管とうねり部は溶接になるかもって話です。
また日本語が変だｗ

ＣＢ　スペ�Vに乗ってるんですが、オススメのスリップオンが
あれば教えて下さい。音は大きめがいいんですが、最近のはＪＭＣＡで
どれも静かですよね。

すいません書き忘れてました。
音の好みは「フォーン」「ファーン」と
乾いた様な甲高い音が好きです。
よろしくお願いします。

直間

>>785
そ、そんなぁ〜

いや直感

美しい

初期の頃のNewナサートR

漏れのバイクにバンスのフルエキ（スーパースポーツ）を入れようと思ってるんだけど、バンス菅の
精度ってどんなもんですか？ちゃんと加工しないで装着できます？

>>787
そんな殺生な！

音量測定したいんですけど、個人で測定器を所有していない場合はどこへ行けばいいんでしょ？

バイク屋？(普通、測定器持ってるのかな？)
警察？(取り締まりやるくらいだから測定器持ってる？…でも測定してくれるのか？？）

>>792
最寄の警察署や交機で計測してくれるよ
音量オーバーだったら整備命令いただくが（自分から行けば切符は切られない）

>>793
ありがと！
警察署に行ってみる。
(整備命令っていうのは違反とは無関係な注意みたいなもんだよね、たしか）

>>790
車種専用設計なんだから、付かなければメーカーに文句言えばいいだろ。
面倒ならバイク屋に任せればいいだけのこと

あ
>>794
たしか俺の若い頃の話だからかなり曖昧だが。
整備命令ってたしか帰りは乗って帰れんよ。そして不具合を直してまた見せにいくと思う

>>796
俺のときは普通に乗って帰ったよ
しかも直した後見せに行ってないｗ（強制力無いからね）
原付の話だが

>>795
素人は黙ってろよｗ

>>790
ステー位置とか多少引っ張ったりとかはあるかも？だけど
エキパイは機械曲げだし苦労はあまりなさそうな悪寒。


細身でかっこいいよね＞バンスSS
集合順序がヨシムラ・サイクロンと同じだから、かつての
USヨシムラみたいなハスキーで吠える様な音がする･･･(*´Д`)ﾊｱﾊｱ

保守

>>798
精度が気になって自分でﾏﾌﾗｰ交換も出来ない臆病者はバイク屋に任せた方がいい

ノジマのファサームつけてるんですがバッフル外す以外に
音大きくする方法ありますか？直間いがいです

スカGの偽者が事故スレにグロ貼ってる
あんた大変なのに好かれたね･･･

ヤフオクでＫファクのモトＧＰサイレンサー落札できんかった(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

ID:OttnrVV5=ID:OttnrVV5

何が気に障ったのか分からんがえらく必死だなｗ
精度が気になるのは臆病者なのかよｗｗｗｗｗ凄い発想だなｗ

もしかして馬鹿で有名なビクスク海苔さんですか？？
４輪用かと思うくらい大きなマフラーをありえない角度で
カチ上げてつけてたりするんですか？？？？？？？

バンス管の精度なんて全く期待していないけど臆病者な漏れはどうしたらいいでしょうか？

どこかのショップが作った楕円チタンを落としたんだが
製造元に聞いてもサイレンサーバンドを作ってくれない・・・
120×100サイズなんだが合いそうな社外バンドを知りませんか？

120×100って鉄板か？
聞くならちゃんと計っておくれよ。
一番簡単なのはホームセンターに0.2の板売ってるから。
そもそもバンドなんていらないってーのw

失礼しました。
縦幅120mm横幅100mmの楕円型ってことです。
0.2mm厚の板をあてがってバンドにするってことですか？

オクでKファクのチタンエキパイ買ったが二番のエキパイがすごい凹でる・・・マフラー補修とかしてくれるとこどなたか知りませんか？

サイレンサーショート加工は断念した。
だが、分解してパンチングにステンレス板巻いてみた。
高回転でうるせーｗ

素人乙

>>810
Kファクで31,500円で修理できるよ

バンス管は最高だ。
あぁバンス管は最高だとも。

バンス管はベランダでほったらかし…
今はマービング管。
鉄が好きです♪

810 です。
やっぱり結構かかっちゃいますねorz
もっと安くできる方法はないですかね？

>>809
10cm×12cmのサイレンサー？めっちゃめちゃ小さくね？CDが12cmだが。ごめん俺は想像力なく理解できないよぉ
0.2バンドは巻いて穴あけたらケガキ入れて金ハサミで切ればいんじゃないの？アクセ的なモンだしね。
>>811
品のない割れた高音でるでしょｗ 低音フェチならウールを３分の１だけテール寄りに入れるといいよ。もっと低音vol上げるなら遮壁を溶接。

技術が無いなら金を使う
金が無いなら時間を使う
金も時間も無いなら諦める

>>817
音はほとんど割れてないよ。
根元は０，８ミリステン板だけ。
真ん中はウール１巻きの上から０．５ミリステン板。
出口はウールだけにしてるから、高音を吸収してるし。
だけど低音はインナーパンチング径いじらないと・・・

俺も色々やったけど排気量あったり単発なネタは薄板はタブーだったよ。
しかしよく巻いたねｗ
お互い捕まらないよーに祈

>>817
レスありがとうございます。
伝え方が悪かったようでごめんなさい。
12×10っていうのは要はサイレンサーの太さっていうんでしょうか。
バンドで囲う内側のサイズです。

社外マフのバンドを見るとみんなガッチリした物ばかりなので
薄板で作れるとは知りませんでした。
とりあえず試してみます。

排気音と気筒数の関係なんだけど、１００ｃｃの単気筒は４００ｃｃの四気筒と音量は一緒なんですか？？
音の質は違うのは当然としても、この前ＳＲがアイドリングからすごい爆音だったんです。
四気筒じゃ直缶でもあそこまでうるさくないし。どうなんでしょうか

大

大型のアメリカン用で低音重視だとお勧めは何ですか？

ニンジャのノーマルマフラーのけつにホールソーで直径5ＣＭ程の
穴あけてみた。アイドリングはゴロゴロ音で回すと普通の社外マフラー
な感じ。音質はやっぱ下品、濁った珍走ぽい音ですな。
内部構造が隔壁で仕切ってあるから澄んだ音は無理ぽ。
それよりも、5000rpmぐらいで酷い谷ができたorz

>>822
４発は集合部で排気干渉してるから音は打ち消しあう。
シングルの方がうるさいのはそのため。

車も４発と６発と８発は同じ音量でも４発がうるさく感じるよ。

てことは四フォアみたいに四本独立マフラーだとどうなるの？？
シングルの音？

アホか。

ＳＲの爆音乗ってるぶんにはいいけどまわりはすごく迷惑
セパハンＳＲがうるさくて困ってるよ(´･ω･`)

>>827
ＣＢは１シリンダーあたり１００ＣＣ
ＳＲは１シリンダーで４００ＣＣ
迫力がちゃう。

バンスのフルエキを買ったぜ！！！！！！！！！！！！！！！！！１

>733
亀ですまぬ。
俺のバイクは排気デバイスが付いていて、サイレンサーのみ交換してあるんだが、
知り合いの話だと、フルエキやスリップオンと違ってボルトオンは煩くならないらしい。
関係あるのかな？

「フルエキ」
「スリップオン」
「ボルトオン」

三番目のは今日初めて知った。

誰かスリップオンとボルトオンの違いを解りやすく説明してくれ。

肩紐がぺろ〜んエロ
がスリップon

スズキやカワサキのバイクみたいに本当にサイレンサーだけがボルトで外れるものはボルトオンって言うんだろうね

ヤマハやホンダはそうなってないの?
テールパイプごと交換?

>>837
バイクによってはそうなってたと思うよなあ。


今日は久々にUSヨシムラの咆哮を堪能して来ましたよ('A`)ﾉ

Ｋファクはウルサイのだろうか？
内径５１パイ

東神奈川１９時半頃通った爆音ＳＳだが、後ろにいた同型車。すまん！以上。

原付で爆音出したいけどどこをどぉしたらいいのですか????

昨日久しぶりに乗ったんだけど、狭い路地で
駐車中のBMWの横を通過直後セキュリティが鳴り響いた

犬はかなりの確率で吠えられるんだが、
クルマにまで吠えられたのは初めてだ

>>841
ドリルで穴開けると爆音になりますよ

あの高音でうるさいとバイク糊からしても正直ｳｻﾞｽ

4月号のジャフメイトに書いてあったが、騒音規制が来年1月から始まるな。
250cc以下に対する街頭取締りが徹底されるんだと。

おれ250cc2台持ってて2台とも触媒無しだからな。
ノーマルマフラー捨てちゃったし、ヤフオクで探すかな。
いっそのことバアイク処分するかな。
どうやれば直管の音を下げられるんだろうか。

今日、刀1100にＧＰ管見かけたがかなりいい音してた。
R1にデビルは静かすぎだった。

RPMのはねあがってるマフラーつけようとおもってるんだがあれの音ってどうなの??

コピペ


一体何だろうね、マフラー換えてる奴らって。
わざわざ金出して五月蝿くして、運転してても疲れるだろうにと思ってしまう。
全く理解できん。（50代・男性）

↑マフラー交換は男の浪漫。消えろ爺。（30代・男性）

爆音が聴ける機会も少なくなるのかなぁ寂しい限りだ
バカスクのあの不快な下痢便が激減するのは嬉しいが

マフラー静かだとメカノイズが凄すぎて不安な気持ちになる。

つバッフル

>>845
なんかそれあからさまにﾊﾞｶｽｸが標的な予感

>>850
わかる、落ち着かないよなｗ

というか、騒音対策で純正ですらどんどんでかくなっていく
サイレンサーがかっこ悪くてしょうがない。

バカスクの音がしたので振り返ったら、エストレヤだったことがある。

>>845
直管とかショーティーマフラーにはステンレスのタワシを詰めれば
良いんじゃね？

http://tokyo.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tokyo&KEY=1173178165

145 名前：東京都名無区[sage] 投稿日：2007/03/19(月) 21:17:16 ID:uIX4BPnI
>>143
蹴り倒しておけば良い。以前、何度か同じ車種の自転車が停めてあったので
そうして踏みつけておいた。それ以後は駐車なし。バイク停めてくれないかなぁ。
合法的に壊せるから楽しい♪

146 名前：東京都名無区[] 投稿日：2007/03/19(月) 22:41:25 ID:PvT8V9WQ
合法的の意味を調べましょう

147 名前：東京都名無区[sage] 投稿日：2007/03/19(月) 22:58:21 ID:gbUmdP0A
>>146
門の前に停めてあるバイクを倒して出入りするのが何か罪になるの？




なにこのキチガイ

どこに穴をあけると爆音になるのですか???

>>857
お前の眉間

>>857
死ね

>>857
太鼓の手前の細いとこ

まんこ

>>855
ステンレスタワシ、全然駄目じゃん。
以前、爆音。

駄目な上に性能大幅にダウン

マフラースレ無いのでこちらで伺います。

アクラポビッチの汎用サイレンサー、差し込み径がカタログで60фと書かれてある物、
実測60.5фなんてことはないですか？

ググると大抵60фと出るのですが、一部で60.5фとあるケースもありまして。

要は、60.5фの外径のエキパイに付けられるかどうかなのですが…。

場合によっては質問スレにも行くかも知れませんが、生暖かくﾇﾙｰして下さい。

>>864 走る場所によって逆の事をしてるんだけど
（アクラのフルエキでサイレンサーのみ変えたりしてる）
アクラは精度高いから無理かも
アクラのテールパイプに60.5のサイレンサー挿すと少しガバガバだし
アクラのサイレンサーを抜く時もスコーンと気持ち良く抜ける、ってよりも
ズル、ズル、ポンッ！て感じだよ　
表現ヘタで スマソ

>>842
あるあるWWW
なんで犬って爆音ﾏﾌﾗｰに吠えるのかねー？
吠えながら向かってきて轢きそうになる事あるしね

何か犬にしか聞こえない周波数出してるとかw
イルカはジャンプし、コウモリは目覚める。

この音たまらん
　　http://www.youtube.com/watch?v=m9uO5iWSQY0&mode=related&search=

ﾏﾌﾘｬｰがﾎﾞｯｺﾎﾞｺだったので切断してやったぜ！

新しいﾏﾌﾘｬｰ購入までの繋ぎとしてﾏﾌﾘｬｰ自作。
車用ﾏﾌﾘｬｰｶｯﾀｰに自作ｻｲﾚﾝｻｰぶっこんでやったんだが…
いい感じの爆音
しかし性能はガタ落ち…
考えが甘かったorz

マフラーの長さ＝音質
インナーの太さ＝音量でおけ？

３００×９０でインナー５０と６００×９０でインナー６０なら後者の方がうるさいの？

マフラー外してエキパイだけが最強

エキマニだけがもっと最強

>>858
わろす

ttp://shop.yumetenpo.jp/goods/d/aqua-p.info/g/YA-GP-T/index.shtml#

これってどうなのかな？
ヤフオクで流れてるヤツと同じ？

ノーマルマフラー以外の奴は全員吊ってこい

排気音がカッコイイから。だから何？

一般人からしたら煩いだけなんだよ

だからバイク乗りのイメージが悪くなるんだよ。

それより自分のファッションに気を使ったら？特にレプとかネイキッド乗りよお。ダッセェのばっかじゃん。

>>875
直接言えよチキン笑

>>875
ごめんね。
俺、いい年して結構うるさいのに変えちゃってる・・・。
エンジンかけるときは開けたところまで移動したりは気をつけてるけど、
やっぱり走ってるときは騒音を撒き散らしてる事には違いないんだよね・・・。
今のバイク、大事に乗るよ。
そんな俺が偉そうに言えたアレじゃないけど、
ひとつだけ>>875にアドバイスすると、肛門は常に清潔にしておいたほうがいいですよ。
今はそれしか言えないけど。

>>875
もしかして、馬鹿で有名なビクスク海苔さんですか！！？

ストライカーから出てるフルチタンシリーズの事で相談なんですけど、CB1300SFに去年付けた時も通か通らないか微妙って言われて、
来年とか2006年の規制で通ってるからっていっても必ずしも通わけでもないんですかね？すんません初心者で

マフラーの付け替えは車検を考えるんじゃない、感じるんだ

>>879
車検のときだけバッフル付けりゃおｋ

>>875

そうゆう貴方のファッションをうpよろしくお願いします

ヨシムラー！！ヨシムラーシティー！！
最後ワロス
　
http://www.youtube.com/watch?v=v32k8hjvTOs

>自分のファッションに気を使ったら？

ゲイかよ
よく漢が恥ずかしげもなくファッションとか言えるもんだ
モード系の馬鹿専門学校とか行ってるんだろうな、このゲイは

>>875をスルー出来ないところに、このスレのレベルを感じる。
　　　 　　　 ⊂(　ﾟ Дﾟ)つ-、
　　　　　 ／／/　　　/_/:::::/
　　　　　 |:::| ⊂⌒ヽﾉ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
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　　| |-----------| |

だがそれがいい

たか　それ　かいい

CB400スペ3＋Ｋファクチタンエキパイにおすすめなサイレンサーなんでしょうか？
ナイトロのメガホンが良かったんだけどレーシングタイプはライセンスがなければ買えない…。
ちなみにレーシーな爆音が良いです。

なんでこの手の質問てCBスペ野郎が多いんだ

>>888
だまされたと思ってパステルロードのスネーク管を買いなさい
かなりの爆音ですぞ＾＾

スーパートラップってうるさいほう？

スネーク管付けたら負けかなと思っている

>>891
うるさいってかうざい

ハーレーですが、カーカーの２ｉｎ２って図太い低音なんでしょうか？
そんで、車検はグラスウール＋インナーバッフルでＯＫかな？最近は厳しくなったみたいだから・・・

もう一つ質問です。
ユーザー車検だと必ず音量測定するんですか？タコメーター無いから回転が分かりませんが・・・
ちなみにノーマル持ってません。

つうか、ハーレーつっても何車種もある訳だが・・・
これだからマグナ５０海苔は困るｗ

ﾜﾛｽW

ハーレーって言っても重要なのは、年式だよな！輸入車は０４以降９４デシベルそれ以前は９９デシベル００以降は触媒など

言い忘れた！びびってる人は純正マフラーを付けましょう

９００ｄｂ

あまりの爆音にステンレスタワシを100均で買って来て
ガンガン詰めてみた。
2台とも、エンジンをかけると、まるで別物のように静かな音になった。
試運転すると、出だしがもたつく他は、走りは変わらない。
ただ、走行中の排気音が殆ど聞こえなくなってしまった。

ステンレスタワシってｗこれだから素人は困るｗ

今度車検なんだけど今のままだと音でひっかかる。どうすればいいですか？
純正はもってなくて、カーカーのﾒｶﾞﾌｫﾝﾀｲﾌﾟのやつ

↑追加、
ｾﾞﾌｧｰχです

ステンレスタワシをぶち込む

軍手で通したことあったけどなマジで

普通のたわしのほうが内側傷つけなくていいよ！！
結構入るから５個くらい買ったほういいかも

　　　　　ﾘ,;;;;;;:: ;;;;;:: ;;;;; ::;;;;;; ＼　　　　　　 人 从
　　　　　(彡ﾉり／ﾘﾉ" ﾐ;;;;;;,,,.. ゝ　　　　　） あ （
　　　　　);;; ヾ､;;;;...__,,　　）;;;;;;;; ヾ　　　　） お （
　　　　　i:::) ` ;;ー--､`　〈;;;;;;;::;;; i　　　） お （
　　　 i　i::/ 　 ^:::::::..　i　 ,ll/ﾆi ;; l　　 ） /　（
　　　 i　l ヾヽ''　　　　ﾟ　　 )）ﾉ;; /　 ） っ　（
　　i　|　 | iにﾆ`i,　　　　 (_／i;;; |　　） !!　（
　　|　|　 ! ｀ｰ‐'"　　　 ／　　ゞ:l　　つ (⌒
　　i　l|　 ! "￣ 　,,,. ／,;　　　 ﾐi　　　　　　|l
　　|　|i　 ヾ二--;‐'　,;;　,;　　　ﾐ　||i　il　　 i|
　　|　ll　 ＿|彡"　 ,'　;　／'￣＾￣''''＼　　||
　　l ,..-'"　 〈　　　 ;　／　　　　　　　　ヽ
　／　 ､,　＼)　　,,.-/　　　　　　　　　　　`i
　　　　 `　　ﾐｰ,;;'　,l　　　　　　　　　　　　 l
　　　　/　　 ;; /　 .|　　　　　　　　　　　　　|
　　 ヾ/　　　 ,i'　　ﾄ　　　　　　　　　　　　　|
　　　'i　　　　 '　　/ﾞ`　　　　　　　イ　　　　!
　　 ,;;|o;　　　i|　 /　　　　　　　　 ヲ　　　　/
　　,;;人,,_　　 ﾊ /　　　　,　　　　 /　　　　 ﾘ
　‐''"⌒ヾ:;' /'ﾞ i　　　　/　　　　/ﾐ　　　　ﾐ!
　　　　　　＼ ,/　　 '';;　　　　／　ゞ　　　　i
　　　　　　　 ヽ　　　,　　　 ,ﾉ _,,;:'　　　　　,i

Lamborghini Murcielago with Capristo exhaust
http://www.youtube.com/watch?v=Rwu4R-LQmLc

すげえやかましいｗｗｗ

>>909
この車の後ろで信号待ちしてたら難聴になるぞ。
しばらく耳鳴りが収まらんかった。
この車のエンジン音以外ほかの音はなにもきこえない。

2700万とかするんだから、イインダヨ。

知り合いが このカプリストのマフラーつけてる
スーパーカー乗りでマフラー換える場合 ウン百万するフルエキ換装が
普通らしいが ココのはエキマニ含まれないのと素材の関係で
50〜60万で安いんだって
車内でスイッチで直管に出来るらしいよ

>>909

十数年前のある夜中に外環走っていたときに対向車線から
こんなような音が聞こえたことがある。
一瞬しか見えなかったが赤い車体だった気がする。
レースカーが走り去っていくような轟音だった。

>>909
音の割には遅いんだよね。

>>914
ﾅｲｽwwww

50〜60万で安いのか・・・ﾌﾌﾌﾌﾌﾌ・・・・・・・ＯＴＬ

いいですか！！50〜60万といえば俺の車体とマフラーを足しても
まだ10万ほど余裕がある、そんな金額なんです！！

うるせー

それどころか俺が持ってるバイク6台入手価格全部合わせても足りない…つか10台は買えるよorz

それにしても乗り手がアホっぽいなｗ

こんなに貧乏人が多かったのかこのスレ
しかも中型海苔が多そうｗｗ

>>905さん
>>906さん
>>907さん
ありがと。たわしとか軍手ってどうやってつければいいんですか？

>>922
答え書いてあるのにまた聞くとはお前できる男だな

>>923さん
突っ込むっ書いてあったけど、ﾏﾌﾗｰの出口2ｾﾝﾁくらいの穴しか開いてないから、どうすればいいのかな？って

じゃぁ2�aの穴に突っ込めるように加工すればいいんじゃね？

ただ挿入しただけじゃ飛び出してこないか？

>>888
⊃MotoGPタイプサイレンサー

↑どこのメーカーのが良いとよ？

>>924ですが、
今日ｻｲﾚﾝｻｰ抜いて、ｳｰﾙ巻き付けてみる。
そこに軍手やらたわし巻けばいいんですか？

>>929
お前、たぶんバイクに向いてない。

中型を馬鹿にしたらいかんよ。今はSS乗りだけど昔乗ってた250マルチの音は今でも良い音だと思うもん。

後方排気TZRのサイレンサー無し仕様の後ろを走った事があるのだが、
全開のままレブまで引っ張った時の音たるや、正に神の領域だった。
ハッキリ言ってサーキットでTZ（後方排気）のスリップに入った時の10倍は快感。
俺のはV型だったんで、そこまでの快音はどーしても出なかったな・・・