【欠陥バイク】ハーレーvs国産【欠陥バイカー】

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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　国産バイカーを仲間につけて有利な展開を期待したようだが、ものの見事に
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　笑いものになってるしｗ
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前スレ
【欠陥バイク】ハーレーVS日本車【高性能バイク】2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164393597/

関連スレ（ビリケンの妄想ヲメコ話専門スレ）
【珍】ハーレーvs国産アメリカン【痴】59
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163127042/
↑にて
780 名前: ビリケンX ◆HL2fUAyECQ Mail: 投稿日: 2006/12/21(木) 22:57:26 ID: OnMgS0jg
誰か“VS国産車(3)”スレ立ててくれン？
ココで下らん単車の話されても退屈でイカン

3

こちらの方がバイクスレらしい

また立てたのか
余計なことを・・・

ジャメとハレの違いを明確に答えてください。
ジャメをバカにする理由もね。
所詮ブランドで乗ってるから答えられないんだろ？？
金だせば乗れるもんに乗って、そんなに自慢したいんか？

>>1から嫁

メーカーの違いだろう。
例えばヴィトン好きのバカ女がバッグを欲しがってたとする。
そいつにほぼ大きさが同じシャネルのバッグを買ってやったら

目茶目茶に怒られるだろ？

つまり、ハーレーという文字が何よりも大切なのさね。

いや、すまん、前の板で似たようなこと書いたんだが、
質問に答えてくれなかったからさ。
まあ、ブランドで乗ってるから答えられないんだろうけど。

ハレは嫌いじゃない、というか好きだが、ジャメをバカにするハレ糊が非常にうざいね。
まあ、ジャメをバカにするやつらこそブランドで乗ってるんだろうが。

>>8
そうそう、それ言いたいのよ。

ブランドで乗るのは構わんが、ジャメをバカにするのはおかしい。
金払えばorローンすれば乗れるのに乗ってて、そんなえらいんか？
うん千万、うん億のバイクなら金持ちすげーとは思うけどな。

>>6
大きな違いは、部品の供給体制、一つ一つの部品の集合体か外面だけのものなのか、自分に合わせられる拡張性
決定的に違うのは真似をされるものと真似をしておこぼれにあずかろうとするものってところだなｗ

>>10
ジャメを馬鹿にするのはハレ糊だけと思っているのか？
おめでてーなｗ

>>10
そうそう、ブランドで乗ってる盆栽の癖にヤムダを馬鹿にするR1乗りや
ミラジーノを馬鹿にするミニ乗りは何様だって感じだよなっ
たかだか100万ちょっとのオモチャの癖になっ

>>12
それはハレも同じだと思うがｗｗｗ

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ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍ。ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍ。ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍ
ちなみに、逝き声、っちゅうのは「ｱﾝｱﾝ♪ｲｸｲｸｩｩｩ〜」っちゅうのはﾌｪｲｸ、や。
ﾎﾝﾏは「ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍ。」　ってな具合ﾃﾞｱﾙ。ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍ。ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍ。ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍ。
ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍ。ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍ。ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍ
女は役者や。　騙されて、ﾃｸﾆｼｬﾝ気分に成ってたらｱｶﾝﾉﾖ、っちゅうこっちゃ。 ｲﾔ､ﾎﾝﾏ。　ﾒｯｻやばいｿﾞｫ〜
小指はｱﾗﾍﾝし、目ぇはｼｬｳﾞで常にﾃﾝﾊﾟっとる。
眉毛は墨やし、常にｵﾒｺはﾇﾚﾇﾚや。ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍ。ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍ。ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍ。
ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍ。ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍ。ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍ
一昨日も隣の家のｵﾊﾞﾊﾝ○○してﾖﾝﾊﾟﾁ喰ろて今ぁ帰って来たﾄｺやしﾅ。ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍ。ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍ。ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍ。
ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍ。ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍ。ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍ 　
今は社長室で事務員のｵﾊﾞﾊﾝにﾅﾒﾅﾒさせながらﾋﾞｰﾙを頂いﾄﾙｿﾞ。
ﾄﾞｰﾀﾞﾏｲｯﾀｶ！　ｶｶｯﾃｺﾝｶｴ♪　ﾌﾟﾋｯﾌﾟﾋｯ♪　
ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍ。ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍ。ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍ。
ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍ。ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍ。ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍ

>>8
いきなり結論出したら盛り上がらないじゃん

はい、またブランドの話を持ち出したのはアンチからですね。
お前ら本当にブランドばっかり気にしてるんだなｗ
もうちょっとバイクそのものを楽しめよ。

　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）何言ってんだこいつ　
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
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||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
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　　/　　　ヽ　死ねよ 　　 　 ＼| 　 （　　　　）　
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

ジャメをバカにするハレ糊が非常にうざい、とあるが、ハレ乗り以外から
バカにされるのは構わないのか？
なぜハレ乗りからバカにされるのだけが、そんなに我慢できないんだ？

つか、国産車の性能を語るスレで、性能を語れるはずも無い国産アメリカン乗りが
粘着し続ける理由はなんなのかと。

実際のところハレ乗りとGW乗りとどう違うんだ？

GW乗りは金持ち
ハレ乗りはちょっと痛い人かそういうのに憧れている人

>>10

別に何もおかしいとは思わんよ。
たかが〜というならハレ買えよｗそれでいろいろ屁理屈こいて買わないなら・・
あんたにとってハレはたかが〜というレベルではないわな。

10はたかが〜なんて言ってないな。スマソ

ＧＷは金持ちって思えるその感覚が笑えるなｗ
結局、ブランド力とか価格とか意識しまくてるのって金が無いから選択肢が狭かった奴の
劣等感の表れじゃね？ｗ

ＧＷ乗りは本当はハレに乗りたいのに金が無いからＧＷに乗ってる。
と>>25は思ってるのか？

読解力ｾﾞﾛの26
現実的にブランドランクも価格もＧＷの方が上だという、小学生でも分かる皮肉がわからない・・・

しかし、所有してるわけでもなく、買う予定すらないバイクをよく自慢できるもんだなｗｗｗ

みんな脳内だろ？
俺なんてﾘｱ厨だしなw

>>27
バイクのブランドランクや価格に詳しい小学生ｗ

>>30
ブランドランキングは企業別では？

ハレ乗りに馬鹿にされるジャメは山ほどあるが、ジャメ乗りに馬鹿にされるハレってあるの？

あーあ、年末ジャンボでどかーんと当たりゃゴールドウイング買うのになぁ…。

ここのＡＡが何気に面白いんだが。

>>19
他のは関係ないだろ。ハレＶＳ国産だろーが。
っつーか、ジャンルが違うだろ。ネイキッドから「遅い」と言われても
ネイキッドより遅いから仕方ない。
俺が一番許せないのは、乙女？とかいうやつの言い分。
ジャメは糞とか言ってるが、どこがどう糞なのか知りたい。
ハレのパクリのジャメが、性能面でハレを越えるのがそんなに悔しいのか？

>>35

性能を期待してハレ買うやつはいないだろう・・V某はどうか知らんけど。
ここで言う性能は、加速や最高速ね。

ジャメでもっとVRODみたいなのが出てもよさそうなものだが。
北米市場に合わせてジャメは作られているから今のが儲かる路線なんだろうが、
日本人的にはもっと日本車らしい高性能路線で突っ走って欲しい。

残念ながら、ハーレーに“似せて”ジャメを造ってる国産メーカーに、そのテの発想は無いんジャマイカ。
ジャメで納得してる椰子はそのままでいいし、ハーレーが気になれば乗ればいいってだけ。
楽しんだもの勝ちよ。

他ジャンルバイク乗りからしたらアメリカンバイクは全て同じに見える。
どこがどう違うんだ？

>>39
そう見えるように作っているのがジャメ。

>>40
だから、どう違うんだと聞いている。
答えられんのならしゃしゃりでんな。

一般のバイクに詳しくない女子は
ＳＳやネイキッドやオフ車よりも
ハーレー＆ジャメをみてカッコイイねって言う
なかにはＺＺＲがカッコイイね！とか
ゾク車イイ！とかモトクロス好き！なんてのもいるが
それはごく１部
で腫れ糊はＤＳや影乗ってる男が
「キャーカッコイイね！ハーレー？」
などと言われているのを見て
俺の腫れよりも百マソ以上も安いの乗ってるくせに
キャーキャー言われやがってジャメ糞め！！ムキー！！
となるわけだ
別に女はバイクをよくよく見ているわけではない
（大多数の女子は）スキンヘッドや髭や小汚い鷲の刺繍のＧジャンに
話しかける気にならないだけなんだが
腫れ基地はそれが理解できないので
憎しみがジャメ＆ジャメ糊に向かうわけだ

そっとしといてやれ

トヨタは世界市場のシェアで０３年にすでにフォードを追い抜き２位。
来年中にも世界首位の座をＧＭから奪う予想。(2006/12/22 16:26)

頑張ってアメ車を買って下さいね、アメリカ大好きハレ乗りの皆さん。
ハマーなんて貴方達がお好きな「味」が有るし、日本の道路にぴったりですよ。

アメリカ大好きWinやMacユーザーの皆さんも頑張ってアメ車やハーレーを買って下さいねｗ

>>42
夢見るジャメ乗り妄想乙
>>43
トヨタがシェア１位を目指すのとハーレーがどう関係するんだ？

>>41
わからんか？ジャメは模倣品だと言ってるんだよ。
コンセプトもポリシーもない、ただの物真似。
中国製のロレックスみたいなもん。
いや、精巧に作られたパチモンか。

>>43

なんでハーレー乗っているとﾀﾞﾒﾘｶ好きになるんだ。
ワケわからん。
キムチ好きなら朝鮮好きってかｗ
ｽｹﾞｰﾅｗ

さすがに精巧に作られてないパチ物に乗る人は
精巧なパチ物がうらやましくてたまらないらしいナ。

それともオリジナルと盲信して他が見えないのかな？

>>45
別に俺はジャメ糊じゃないし
ハーレー嫌いじゃないけど
ここでジャメ叩いてる腫れ基地はそんなんじゃないか
と思っただけよん
実際高校や大学だとバイク糊は女の子に結構声掛けられるし
ハーレー＆ジャメはＳＳ＆ネイキッドより人気ある
もちろん学生だからいかにもっていう腫れ基地はいない
スキンヘッドのＧジャンなんかで通学したらイタイヤシだと思われて
絶対女は近づかないしな
ちなみにＳＲ糊の俺でも彼女できたＹＯ

バルカンドリフター乗ってたが、ハレと出会って物凄く恥ずかしかった。
オーラが違う。

>>49
何か変な妄想をしているようだな・・・
ヤムダを笑ってるやつがヤムダに嫉妬してるわけでないってのは理解できるか？

>>51
妄想でもないと思うけどな〜
ジャメの造りや開発コンセプトをして
馬鹿にしたり認めないと言ってるヤシも
ここにはいるんだろうけど
盲目的にジャメは糞を連発してる腫れ基地は
そんなもんじゃないの？

レス見てるうちにムカついて来たんだけどさ、ハーレー批判してる奴等は何様よ？
走りもロクに語れないバイク乗り共が調子こいてんなよ？お前らずい分ハーレー
を馬鹿にしてるけどよ、ハーレーの魅力知ってんのか？
端的に言えば、ハーレーは世界の名車だよ？独特の鼓動感、意外にも容易く
左右に振れる車体の軽さ。そして乗る度に歴史を感じる車体。
ハーレーに乗ってこそ本物のバイク乗りの資格があるとさえ言える。街を走ってて
珍しそうに一般人に振り返られるバイクが他にあるか？無いだろう？
れっきとしたバイク乗りを自負したいなら、まずこれに乗ってみろ。
ハーレーを批判した自分を、一瞬で恥じる事になるから。

>>53
演歌しか聴かなそうな国産信者に何言っても無駄だよｗでも良い事言ってると思う。
自分に自信があればこそ、強気な発言になってしまうんだろうけどね。本物のバイク
に乗ってると自然とバイカーとしての自信や自覚が湧いて来るんだよな。
ラクな没個性の国産に乗ってる内は分からないが、本物の鉄馬に乗った時初めて
サイコーにバイクを楽しめると思う。楽しいバイクこそ本物のバイクだよな。

楽しいバイクこそ本物のバイクか、いい言葉だな。

で、他人のバイクを否定するからにはきちんと乗り倒した上で
面白くない、と言いきっているんだよな？？？

49さん、あのさ、バイクに興味のない女から見たらバイクなんて全部同じだよ。SSやネイキッドよりアメリカンのが人気あるなんて事はないと思う。
学生でバイク乗ってて声かけられるなら高校の時NSR250とNC35に乗ってたから声かけられてもいいはずだけど一度もなかったよ

53さん、ハーレーはXL883R黒しか乗った事ないけど面白さなんて感じなかったよ。
走りがスカスカで玩具みたいな乗り口。
自分が欲しいと思って乗るバイクには物語がいつも出来てたけど、この一年スポスタにはなかった

売れてるバイクをコピーするんじゃなくて、売れるバイクを創造しろっての。
創造する能力ありませんって言ってるようなもんだぞ。
物真似だけが取り柄じゃあるまい？

自演なのか自問自答なのかどっちなんだ

>>53
＞お前らずい分ハーレーを馬鹿にしてるけどよ、ハーレーの魅力知ってんのか？


ほとんどが痛い乗り手の批判だと思うが？

どう見ても自演じゃないか。

>>53
すまんが
正直、ハーレーとジャメの区別がつかん！

俺からしてみりゃバイクとしてみればハーレーだろうとジャメだろうと
バイクのできとしては三流だな。

俺の求めているバイクの魅力は公道においてフリーダムな事が条件だよ。
クルマのように渋滞に縛られず心地よい加速とコーナーリング
乗れば乗るほどワクワクさせてくれるような
何にも縛られない自由なバイクが理想だな。

だからアメリカンクルーザーは好きになれないな。
見てくれだけの格好に鈍重な車体はっきり言って
乗ってて楽しくない！すり抜けできないバイクなんて
フリーダムを求めている俺にとっては苦痛でしかないな。

アメリカン乗ってるやつを見ると本と物好きなやつだなと思うよ。

ハレとSSは、理解しあえないかもしれないが、認めあえると思う。
でも、ハレ乗りからすると、ジャメは無理。存在すら許せん。

>>56
そんな事ないと思うよ
野球やサッカーに興味ない女の子でも
イチローや中田はカッコイイ言うじゃん？
見た目でさ
ロナウジーニョや落合がいくらすごくてもかっこいいとは
言わないんだよな（あくまでも例えだが）
ハーレーやジャメって見た目綺麗なんだよ
バイクってくくりの中でもさ
知らない人ほど見た目に評価左右されちゃう
女子大生１００人にＤＳ４００とＮＳＲ２５０並べて
どっちがかっこいい？って聞いたら
７，８割がＤＳって言うと思うよ、悲しいけど

>>55
何十台とバイク乗ってるけど　言い切れる
ジャメ　＆　TC88　は終わってる

>>56
アメリカンの方が女には人気あるよ
NSRで女に　って馬鹿じゃね？

ハーレー乗りに痛い奴が多いのは事実

ついでに
>>62
あんたはハーレーにハマる可能性大だよ
最悪４速Evo
できればショベルリジット乗ってみ

ハーレーも水冷倒立アルミフレームで出してきたら面白いのにな。

Ｖ−ＲＯＤ買うくらいならまだ魚売屋とかＭ１０９Ｒとかのほうが面白そうに見える。

ハーレーってさ、独自の乗り味が売りってとこもありますよね？でもソフテイルなんかのバランサー付きとか味あるんですか？
あとNSRやRVFは名車ですよ。その証拠に今でも需要あるじゃないですか。女にはまずうけないけど。
ホンダのV4は世界トップ水準ですよ

縦読み厨は腕を上げたな （・ω・´;）

言われるまで気がつかなかった。
・・・上手いな。

縦読み厨って何ですか？

>>62
公道でフリーダムな乗り物なんてないね。
ちなみにサーキットでも無理。

族のような乗り方すりゃ、
ある意味ハレでも何でもフリーダムなんだろうけど…。

SSとかNKとかと比較をすればハレは鈍重だろうけど、
ハレ単体でみれば操り方次第。

＞アメリカン乗ってるやつを見ると本と物好きなやつだなと思うよ。
好き者にこんなこと言うと喜ばれるからやめとけ。

とりあえず、釣られてやった。
フリーダムって単語の使い方が、
あめ〜りか〜ん。

>>62
アメリカン乗ってるやつ見ると本物好きだと思うよって事だよな？ｗ。

ハレ海苔ってパソコンで例えるとウィンドウズではなく、アミーガやFMタウンズユーザーのような物。
ハイテク競争に負けたくせに、遅れた技術が　つうでｶｯｺｲｲと思ってるところが痛い。

「OHVでりじっど、鼓動最高。」　痛い。痛すぎる。

>>73
今更その遅れた技術をあえて新開発で続々と出してるジャンルもあるらしいぞ
痛すぎるよなｗ

>>74
まさかそんなアホなｼﾞｬﾝﾙあるわけないよ。
もしもあればﾊﾚよりイタいよなwww

所詮クルーザー専門メーカーの一つに過ぎないハーレーが
何故そんなに神格化されてるのかねぇ・・・？

むしろ総合メーカーである日本の４社が
敢えてクルーザーだけは作らなかったとしたら、
すごく不自然じゃないかい？

だいたい50ｃｃの小排気量はもうハーレーは作ってないわけだし
2000ｃｃの大排気量も作ってない。
一発や並列ニ発や四発や六発も作ってないし
アルミフレームや倒立フォーク採用のもほとんない。

それらをハーレーが作ってないから国産の意義はあるし、
今更それらをハーレーが作ったところで今度はハーレーが
後追いと化すわけだ。

どうしてもハーレーだけしか存在価値を認めないというのなら
過去に遡ってこれらのバイクを作るしかないと思うのだが、
そういったことに関してハーレー原理主義者はどう思っているのだ？

フルラインナップの日本の4社がクルーザーを作るのは自然だと思うよ
GWやVMAXは成功してるし、ハレ原理主義者もこれらは叩かないだろ
不自然なのはハレのそっくりさんが恥ずかしげも無く次から次へと出てくる事

あのさ、共通して言える事は尾崎はハーレー乗りにとってもジャメ乗りにとっても敵だよね？

同じロースペック乗るならＣＢ７５０のがよくね？
今年の新色渋いしさ。

＞77
そのそっくりな車種の存在理由にもよる。
400クラスならエントリーモデルとして最適だと思うし
大型クラスはアメリカ市場で好評価をうけている。
正直Ｙ社のシルバラードとかはやり過ぎな気もするがね。。

＞78
全てのバイク乗りにとって敵。

てか尾崎が盗んだバイクってなんだろう？
俺はパッソルか蘭だと思う。

続々ｼﾞｬﾒ

ハレだろうが国産だろうが人に迷惑賭けず好き出乗ってるなら良いよ。

それよりハレ乗りの内に非常識なヤツが多いのがハレ批判につながっていると思う。

たぶんハレ乗りの大部分はハレやバイクが好きなんじゃなくハレに乗ってる自分の姿が好きなんじゃない。

独特の振動がとかよく聞きくけどそんなの理由の後付けが多いんじゃないの。
本かなんかで読んでその気になってるだけだよ。

本当のハレ好きは話してても普通だけど、前記の連中はあまり近寄りたくないな。

>>80
その存在理由なら外観をあえてハレに似せる理由は無くね？
単純にハレの人気に便乗したいからハレに似せたものが作られると考える方が自然じゃないかな

やれブランドだとか神格化(ﾌﾟ)だとかアホな話が沸いて出てきておるが、
ハーレーブランドを意識しまくったり、ハーレーを神格化しているのは
アンチの方だよ。

うちのバイクもハーレーだけど、別にそれがどうした？
ホンダだろうがヤマハだろうが構わないよ。欲しいバイクを買っただけ。
問題は、ジャメはちっとも欲しくならないというところにある。

非常識って具体的に何？
国意井さんみたいに高校生ひき殺そうとしたりとかの事？

ハレをリジッドにして乗ってるヤツがいるけど何か利点あるの？

かっこよさ重視

だが
サスがないだけでかっこいいかな

>>84
正直、似てるの境界線がﾜｶﾝﾈ。
レブルまでハレのパクリとか言う奴から
ＤＳはガチと言う奴まで幅広い。

まぁＹ社はひどい気がするが
各社毎に独自色を出そうとしているように見えるぞ。

＞85
そう思うなら素直にハーレー乗ってればいいじゃん。
他人様のバイクにケチをつける理由もないだろう？

>やれブランドだとか神格化(ﾌﾟ)だとかアホな話が沸いて出てきておるが、
>ハーレーブランドを意識しまくったり、ハーレーを神格化しているのは
>アンチの方だよ。

　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　はぁ？
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　
　　　 　＼＿＿＿_／

（・∀・）ﾊｧ?

>やれブランドだとか神格化(ﾌﾟ)だとかアホな話が沸いて出てきておるが、
>ハーレーブランドを意識しまくったり、ハーレーを神格化しているのは
>アンチの方だよ。

まったくだな。
卑屈さが染み付いているんだろう。

　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　あまりにも　鈍杉じゃね？ｗ
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　
　　　 　＼＿＿＿_／

（・∀・）ﾊｧ?

>>89
＞そう思うなら素直にハーレー乗ってればいいじゃん。
お前ごときに言われるまでもなく乗っている。

＞他人様のバイクにケチをつける理由もないだろう？
俺は別にケチなんぞ付けていないよ。欲しくないとは言ったが、それが
侮辱だと思うのは思い上がりじゃないのか？

一部のバカﾊﾚ乗りがジャメにケチを付けているが、其れを見てハレ乗り
全員をそう思うのであれば、国産乗りは全員珍走じゃないかｗ

ハーレー？
ボコボコにしてやんよ。

　∧＿∧
　(　･ω･)＝つ≡つ
　(っ　≡つ＝つ
　./　　　) しゅぱぱぱぱ
　( /￣∪

車種に拘らずアメリカンが大好きでつ（・ω・）

売れてるわりにあまり見ないんだが、ガレージの肥しなのか？

>>1-93
　　　　　　　　 l;;llllll||lll从从WWWl||ll,,ﾂ从ﾂﾂﾉlｲノ'彡ヽ
　　　　　　 　 ｲ从､从从从从从ll|| |ﾘ从//／／ノノ彡;j
　　　　　　　 jl从从从从;;;;;;;;;;;;从;;;;;/;;;;;;;;;､､､;;-ｰ､イ彡:}
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　　　　　　　 l"';;;l　ﾞ'''＜<~(::) >>::）-ら::ｨ'ｰﾞ-ﾞ,,彡ﾞ　 .:|;l"lﾘ
　　　 　 　 　 |l ';;',　:::　ｰ｀￣:::::::ミ}ﾞ'~}彡ｨ""´　　　.:::lﾘﾉ/
　　　　　　 　 l'､〈;', :::　　　　:::::::t､,j　iﾉ:::､::..　　　 ..::::lｰ'/
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　　　き　知　　　　(l :'､ ｀',. 'l| |;;ﾞﾞﾞﾞ"""´ｰ､;;|　ﾉ:　 /　/ﾘヽ　＼
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　　　な.　た　　　　 >; :::ヽ　　::ヽﾐニﾆﾆ彡'" 　, '::::://　　|
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ハレはいらんがS1の頃のビュエルなら欲しいってのは俺だけか？

83＞＞
＞たぶんハレ乗りの大部分はハレやバイクが好きなんじゃなくハレに乗ってる自分の姿が好きなんじゃない。
ハレ乗りじゃなくても、みんな好きなんじゃない？乗ってる自分のこと。
みんなカッコイイと思ってるから乗ってるんでしょ？

俺はフルカスタムしてんだけど、最高にカッコイイと思って乗ってるよ。
じゃなきゃカスタムした意味ないし。
みんなカスタムする訳じゃないだろうけど、やっぱカッコイイと思えないバイクには
乗りたくないでしょ。


俺はハレ乗ってるけど、SS、NK、ここでいうとこのジャメとか全然バカにしてないぞ。
でも、そういう連中をバカにするハレ乗りは嫌いだな。ハーレーっつっても所詮はバイク。
人のバイクを見下す程のもんじゃないよ。

>>73
例えが悪いってレベルじゃなくて、頭が悪いな

なんてゆうか、国産のリがハレ乗りを叩いていると思うんだが。
一部のハーレー海苔をさもハーレー乗っているすべてというのは偏見だよ。
爆音ハーレーもいるけど、爆音SSやNK、ｼﾞｬﾒもいる。
一部のSSやNKはサーキットと勘違いした連中が公道で暴走しているし。

ハーレーの事を何も知らないでジャメを叩くハーレー乗り
ハーレーの事を何も知らないでハーレー乗りを叩くジャメ乗り

延々続くな

アルミエンジンやモノコックフレームを作る技術が無いから、取り敢えず鉄で作ってるだけ。
ユニリンクサスの技術も無いからリッジッド。
そんなボロメーカを有り難がるハレをた。
大丈夫か〜。

>>103

それを真似して鉄はコストかかるからプラモデルと同じ素材のABSプラスティックでお茶を濁すｼﾞｬﾒ。
そんなものを有り難がるｼﾞｬﾒをた。
大丈夫か〜。

>>103
アルミエンジンを作る技術がないって？
アルミエンジンなら1986年から作ってるぞ。
何も知らないで知ったかぶりで批判しただろ。
そういうやつを「馬鹿」っていう。
わかるか？お前は馬鹿なんだよ。
取り敢えず、それを認めろよ。
「私は馬鹿です」って言ってみな。
ほら、早く。

ここは、はれ　V　Sジャメ　すれではないので、間違い無く。
遅れた負け組ボッタクリ保守的ﾒｰｶｰはれ　VS　ﾊｲﾃｸ、ﾚｰｽ常勝革新的良心的国産ﾊﾞｲｸ、
すれです。

ハーレーってたぶん素材面でもサスでも時代に沿ったものにする技術はあると思う
でも、９１１ルックの呪縛から逃れられないポルシェみたいなもんで
保守的なユーザーが「時代遅れ」しか許さないんだよ
その点、伝統もなく期待もされていないジャメは、自由だよね
主力商品じゃないからまんまパクリも撤退もOK
モノがクソになるのはしょうがない。
まぁ、ハーレーしか選択肢がないよりマシかと思います

>>104
ABS樹脂がプラモデルと同じ素材？
また知ったかぶりをするｗ

>>106　ID:pbJfFC16
話をそらすなよ。言い訳するなよ。男らしくない。
早く言えよ。「私は馬鹿丸出しです」って。
ほら、早く。

ああ、あったな、でもスポスタやダイナってハレ乗りから馬鹿にされてるよなあ。

>>110　 ID:pbJfFC16
仮に、馬鹿にされてたら、何だというんだ？
そんなものはお前の馬鹿さ加減には関係ないだろう？
早く言えよ。
それとも自分の発言にすら責任を持てない子供なのか、お前は？

>>110　 ID:pbJfFC16
逃げたのか？やはりただの馬鹿か。

＞ユニリンクサスの技術も無いからリッジッドってなんなんだよ？
今のハーレーは「リジッド」サスなんか作ってないのも知らんのか。
今作ってるのは「リジッド風」。リジッドに見えるようにしたメーカーカスタムなんだよ。

どうせ今日はもう来ないんだろ？
ＩＤ変わったらまた来るんだろ？
救い難い馬鹿だな。

タンクやフェンダーは気に入らなければ変えればいい、でもエンジンばかりはどうしょもないんじゃないですかね？

国産は国産でよさはあると思いますが、エンジンだけで考えれば、ハーレーのエンジンの力・形・音全てに勝るものは国産にあるんでしょうか。
そこで、それだけのためにあの価格といざというときの諸費用(たしかに故障はハーレーのが多い)を出せるかどうかで国産を選んでもそれはそれで間違いではないと思いますが。
ツインカム88よりDSのエンジンのがかっこいいしいい音する！なんて人は…いてもまぁ個人の自由でしょうが。

力でいったらむしろハレが劣ると思う。
まぁ４発や１００馬力ひりだす大排気量ツインと比べて、だけど。

イメージ的にＶＲＯＤを除くハレの一般的なエンジンと
力を絞ってないＶＴ250系のエンジン(ＶＴＺくらいまで)
がほぼ互角な感じがするよ。

爆発を体感する、というのとは違うけどね。

>>114

あ、「国産は力・形・音どれひとつとってもハーレーにかなわない」じゃなくて、「全てに勝るというものはない」って意味です。

Y社のXVが許せん。バイク用ではOHC、DOHCしかつくっていないメーカーが、なぜXV用にだけOHVを作る？
そこまで物真似するか。
ヒトラーが「模倣にのみ長けた人種。太陽がないと光らない月のような人種」と言ってる。
悔しいが、当たってる。半世紀以上も前から変わっていない。
あのバイクは日本人の恥晒しだと思う。

>53
>54
ねえねえＩＤって知ってる？
すまんが煽りにもなってないよ。
まあ、こんなこといちいち書きにくる時点で
リーマン生活もままならない廃人とは思うけどな。
やっぱりねこがすき。
か
な
か
な

>70
これで読めたか？
途中でめんどくさくなっちゃったよ。

>>114
ハレのエンジンがVT系と互角って何が互角なの
パワーもトルクも全く比べる対象ですらないよね？

エンジンでなく速さなら直線が短く登りの無いワインディングやミニサーキットなら
スポやVロッドを除いたハレよりVT系の方が速いとは思うけど

乗ったこと無いのかもしれないけど、スパーダやVTZとVTRのエンジンは体感的には大差ないよ

>ID:pbJfFC16
>逃げたのか？やはりただの馬鹿か。

用事を済まして覗いて見たら相変わらずのハレ乗りの下品なレス。
一日中俺のIDを目を皿の様にして探すんだろうなあ。ご苦労さん。

でもハーレーが技術的進歩の無い保守的ﾒｰｶｰであることに変わりはないですから。
残念。

儲けるだけ儲けてそれを技術開発やﾚｰｽ活動などで、
社会に還元しないゼニゲバ会社、はーれー。

あ、負ける技術競争やﾚｰｽは最初からしませんか、そうですか。

>>119
お前、逃げてるだろ、馬鹿と認めることからｗ
都合が割るけりゃ逃げる。惨めだな、こいつ。

VT250と互角なわけないでしょｗ
乗った事ないのまるわかり。

>>116
そのヤマハのなんとかってバイク一つをもって、
ヒトラーの言葉があたってる、日本人は恥かしいなんていう
おまえが一番恥かしいよ。

レースって言えばビューエルはラグナでいい線いってるじゃん。
ギャリーマッコイも凄いっていってるし。
でもハーレーって本気レースの話ないよね？

エリックビューエルって人はかなり奇天烈な見方で技術革新をする人だって雑誌に書いていたけど、どのあたりがそうなの？

>>124
ボニーも知らずに、バイクの話するなよｗ

ボニーって何？トラ？

骨太で車高が低いｱﾒﾘｶﾝという形が好き。
ｽﾋﾟｰﾄﾞは求めてないが突き抜けるようなﾄﾙｸは欲しい。
手が痺れるような振動はいらない。

こんな私はｿﾌﾃｲﾙとM109Rで悩んで結局M109R買っちゃいました。
ﾊﾚ乗りの知り合いに「なんでﾊﾚにしなかったの？やっぱﾊﾞｲｸはﾊﾚだよ・・・」
云々散々言われた。
ｽﾎﾟｽﾀ乗ってるお前にゃ言われたかねぇよ＆ﾊﾚ買わなくてよかったと思った。

バイクに興味あるくらいの人にはネームバリューがあるし、XLなんかはリッターNKとほぼ同額か少し足出るくらいだから売れるんでしょ？
でも考えたら883R買う金で1300SFが買えるんだよ。バカらしくならないのかな？

もしオレがよ！陸王に乗ってたとしたらﾊﾚ乗りに馬鹿にされるのかな？

ちなみにオレはﾊﾚに乗りたいけど妥協してｽﾃｨｰﾄﾞに乗ってる！でも満足よ！ﾊﾚ乗りは200万で夢を買ってんだ！すげーよ

てかそれ以前に陸王って車検通るのかな？

なんでハーレーがパワーがあると主張できるのかワケがわからんな。
これが大型とっていきなりハーレーの限界か。

とりあえずレンタルバイクでＶＴＺ借りて高速でぬおわ出してから
文句言え。全てはそれからだ。

この手のバイクに馬力求める人の顔がみてみたいよ。
俺以外でさ

大概アメリカンは重くて吹けないバイクなのに早い、早くない、とかトルクの話する人がいるけどさ、何を求めてるの？

ｱﾒﾘｶﾝは遅いほうがかっこよいと思！のんびり堂々としてれば良いのよ！すり抜けとかｶｯｺﾜﾘ！ってかﾊﾚ乗りにとってﾂｲﾝｶﾑのFIってど−なのよ？オレは邪道だと思うが

連レスすまぬ！ってかﾄﾗ乗りはｴｽﾄｴﾔのことをたたくのか？！そっくりさんだとおもうが！答えはあれか？！半年ROMってろ！か？

私は馬鹿です。認めたぞー。

で俺のメインである「はーれーは技術競争に負けたﾒｰｶｰ、しかもゼニゲバ会社」
これに対する反論を頼むよ。ｗ

ねだんがたかいほうがおおきなかおできるって
おとうさんがいってた

値段より思い出

ｽﾃｰﾄﾞブームがとっくに終わった今だからこそ逆にｽﾃｰﾄﾞに乗ってるﾔｼを見るとｶｺｲｲと思うんだ

やっぱピラー後だろ

>>138

具体的に、ハーレーのどこら辺を改善すれば満足なんだ？

軽くて燃費最高で（いっそのことハイブリット？）ドカティ並に速くて騒音ゼロのソフテイルとか出せってのか？

＞ゼニゲバ会社
だけはガチｗ


それでも買い手が付くから良い商売(* ^ーﾟ)

ディーラーのセールスの接客がガメてるね。まるで男爵みたいにさ。
ハーレー自体が大したバイクでもないのに名前だけが先行してセールス上げてるような状態でしょ。今は特にさ。
名前が無ければこれほどは売れないと思う。
例えばホンダがハーレーとまったく同じ物をラインナップしたとしたら、ホンダ製ローグラとか買う？買わないよね？

>>120

>ﾚｰｽは最初からしませんか､そうですか｡

ハーレーにどんなレースさせるんだよwwwww

できたとしてもロードスタータイプ使った草レース的なロードレースくらいでしょ？
まだモタードレースのがいいよ

>>108

プラモデルからラジコン、エアｶﾞﾝまで使われています。
＜ABS＞って書いてあるじゃんｗ

おいおいスポスタが元々はレーサーレプリカって知らないんだな

>>148
プラモデルはスチロール樹脂の方が多いと思いますが

>>148
ABS樹脂みたいな特殊な接着剤しかくっつかない材料がプラモデルに使われるわけないじゃん。
使われたとしてもほんの１部分だけだろ。プラモデルは>>150の通り、ポリスチレンですよ。
話変わるがキウイとかの外国メーカーのヘルメットはABS樹脂だったけど最近は見ないねえ。

家電品に多いなABS

しなるぶん割れにくいからねえ。まあスレ違いだが。

>具体的に、ハーレーのどこら辺を改善すれば満足なんだ？
儲けるだけ儲けてそれを技術開発やﾚｰｽ活動などで、社会に還元しないゼニゲバ会社、はーれー。
この辺。儲けを開発費に注ぎ込み技術を進歩させる。ﾚｰｽ活動でモータースポーツを盛り上げる。といった社会貢献。

XL750のレプリカでしょ。Rはさ。
レース実績は？ハーレーだけ走らせてる草レースだよね？違うの？レプと言えばそうだけど

デイトナ200マイル
1952年、イギリス車に対抗して作られたのかKRで54年に出た市販車モデルがKHで
57年にOHVのスポスタ。
XRは70年代。

国産は本当にプラモデルみたいなのばっかだよな。
もう少し質感みたいなのを大切にしてほしい。

あ、でもオフ車なんかはこれでいいと思う。

>>148
乙女が散々言ってたから信じちゃったんだね(笑)

>>151
ラッカーシンナーで付かない事もないよ>ABS

儲けるだけ儲けてそれを技術開発やﾚｰｽ活動などで、社会に還元しないｾﾞﾆｹﾞﾊﾞ会社、ﾊｰﾚｰ。

これに対するハレ乗り側の反論が全く無いんだよね。
ひょっとしてハレ乗りもその通りと認めてる？
反論まだ〜。

鉄外装が好きなのはわかるが、重いし錆びる。
俺はフェンダーやサイドカバーは樹脂じゃないと嫌だな。

車だったらＡＺ−１みたいな樹脂外装、大好きだぜ？

工賃見なおした方がよくない？
あとディーラーは下取り価格を考えるべき。男爵のが高い場合もあるなんて話にならない。代乗りユーザーも多いわけだし。
ディーラーは中古を自分の店で掃けない店舗も多すぎる

>>162
店選べ。
ただそれだけだ。

ディーラーで嫌な思いした人いないの？

国産腕時計メ−カ−がオメガとかにケチつけてるようだ。

何でも車と女と腕時計に喩える奴がいるが、その喩えが的を射ていた試しはない。

そりゃどういう意味だい？

オメガ？
笑わせんなｗｗｗせいぜいタイメックスだろｗｗｗｗｗ

いやーオメガ自体さほどいいもんじゃないし。

オメガって今は日本の会社じゃないの？

確かにハレの音や鼓動は認めるよ
振動はｲﾗﾈだけどね

しかしそれだけの為に200万も300万も出すなら
次の車買い替えはﾊｲﾌﾞﾘｯﾄにするかっ。ってのがジャメ糊で、
ハレ糊は音や鼓動の為に車を諦めたか、30杉の独身で金を自由に使えるかの差だろ？

人間として、どう生きるかは各人の自由だけど、オレはジャメ糊でいいや。

>>169
＞いやーオメガ自体さほどいいもんじゃないし。
コーアクシャルとかあるし、
NASA公認のスピマスプロだってあるじゃない。
まさか「フランクが一番なんだよ」なんて言わないよね。

オメガを代表する時計、
スピマスプロはレマニアのクロノ専用ムーブ。
ただカム式だからクロノマニアから叩かれることもある。

だがいいとこもある。
ボタンのタッチはピラーホイール式に比べスムーズさにかけるも、
そこがいかにも機械式な無骨さがあって面白い。

安倍総理はオメガのスピマスプロを愛用。
テレビ見てたら確認できるぞ。

パテック、オーデマピゲやジャガールクルト。
機械式に拘った素晴らしいメーカーはまだまだあるが、
フィリップデュフォーに比べりゃどれも量産メーカーだよね。

って釣られてみる。
そして…
>>172
スレ違い、
と言っておく。

手巻式は面倒でしょ。
ヨットマスターロレジウムの保障が切れて三年目で二度目のOHが3万8千。ちなみに悪名高いジャックロード。別に普通だけど
セイコーランドマスターのクォーツ式は電池交換4千円。
何かハーレーの工賃と国産の工賃似てね？比較がちがうけど

三年で二回も時計をOHするという無駄遣いする奴が、高いの安いの言ってどうするんだ、バカ。

違うよ。保障が二年で保障が切れる頃に一度だし、更に三年後。
だから五年で二回。書き方悪かった。

時計屋の言う事や時計雑誌を鵜呑みにして、2年や3年でOHに出すバカと
ハーレー屋の言う事を真に受けて、2万kmや3万kmでOHするバカは
確かにそっくりだと思う。

言い値で金を払った後、影でグジグジ高いだのヘチマだの言う所まで似てる。

使用頻度にもよるけど3〜5年に一度じゃないの？ＯＨ
それに交換部品おおくなったら逆に高くつく物なんじゃないの？
よく１０００ＲＲのフルパにレギュラー入れるっておかしなこと言ってる人がいたけどさ、自己判断ぐらいテキトーな事なくね？
それにロレジュウムは並行で７５万位したし大事にするのが普通じゃないの？

>>160
＞儲けるだけ儲けてそれを技術開発やﾚｰｽ活動などで、社会に還元しないｾﾞﾆｹﾞﾊﾞ会社、ﾊｰﾚｰ。
これに対するハレ乗り側の反論が全く無いんだよね。
ひょっとしてハレ乗りもその通りと認めてる？
反論まだ〜。

現在、レース活動から一般公道へ技術のフィードバックなんて意味無し。
トヨタはF1活動で苦戦してるが、
まさかその努力は「一般車への技術開発のため」と思ってんの？

F1への投資を考えたら、年間数台の一般車を開発できる。
新エンジンの開発を含めた環境問題へのとりくみにも力を注げる。

でも何故わざわざF1?
そりゃ「宣伝」だよ。

ホンダやヤマハだって、
環境問題が最優先のこの時代にレースで何を得る？
レースする資金を一般公道で役立つ技術開発に使ったほうがいいって感じじゃない？

地球にやさしい一般車のバイクぐらいコンピューター上で作れるしね。
それぐらい現在のコンピューターは進化している。
それにテスト走行だっていっぱいできるし。

でもレースをやめない。
なんで？>>160さん。

ハレも環境問題には努力をしている。
そのことでハレ好きの一部から「味が薄れた」っていう文句が出ていることが問題なんだよ。

>>173
工賃を含めたコストパフォーマンスや使い勝手をとるか、
「ランコストがかかっても、手間がいることを考えてもその時計じゃないと」
と思う拘りの違い。
どの点に拘りをもつかで色々と意見が変わるよね。

手巻きは面白いよ。
まだ6年しか使ってないけど、
いまだ竜頭をまわす時は新鮮さを感じる。

クォーツでいいじゃんって言う人もいるけど、
携帯電話でもなんでも「時」を知ることができる現在では、
腕時計で機械式もありでは…と。

>>177
スピマスプロの話しだが、
11年OHせずに大丈夫だったという報告もある。

OH時期は個体差にもよるが、
いまだオレはしていない。

さて、いつしよう…と悩む。

その通り。自己判断でOHしてもロクなことにならん。

時計なんて、用も無いのに蓋を開けるもんじゃない。
一生使える時計のクロノ認定をタッタ3年でパーにするのはアホウだ。
三針式のムーブなど、秒針が飛ぶようになってからOHすればいい。


まあ、物にもよるが、Cal.3135なら30年目ぐらいでOHだな。

ＴＲ−１みたいなバイクできないかな
１６００あたりのＯＨＶ使ってさ
ＭＴ０１とカブルけどさ

誤爆ｽﾏｿ＞181

>>160
＞儲けるだけ儲けてそれを技術開発やﾚｰｽ活動などで、社会に還元しないｾﾞﾆｹﾞﾊﾞ会社

レースは社会に還元してるのか？
その辺をちゃんと説明してね♪
説明できなければ自分のお花畑さを認めたってことだなｗ

まあ普通はレースは広告だよな
中にはレースの資金稼ぎの為に車売ってるとこもあるが

ﾚｰｽ活動は色んな意味で社会に還元している。
まず技術革新。　マシンはタイヤを含め年々新化している。もし各ﾒｰｶｰがﾚｰｽ活動を止めたら、進化をする必要が薄くなり、そののﾃﾝﾎﾟも極端に遅くなるだろう。
技術アバンギャルドとしてのﾚｰｽ活動。そしてその技術は必ず製品にフィードバックされる。

次にモータースポーツ、娯楽としての効果。
車社会、文化の最先端としてのレース。人はなぜ戦い、それを応援するのか。そしてそこから生まれる、相互理解、敬意、失意、そして歓喜。ﾒｰｶｰは人々を喜ばせるためにﾚｰｽをやっている。
宣伝効果だけではなく、イメージ、社員のモチベーション等にも効果が有る。（今やGPでもMOTOXでもﾒｰｶｰ名はあまり前面に出ない様になっている。）

そんな間接的で曖昧なものならレースに限った話じゃなくないか
VR1000も社会に貢献してるということになるし

>>172
モノの良し悪しではなくて、おまえが
単に権威に踊らされている人間だということはわかった。
時計板でまた叩かれてコイよ。オメガオタ。

スピマスは並行物で今だと16万前後。
値段の割によくできた時計だと思う。
でも同じ額だすならタグにいいモデルが二つ程ある

＞技術開発やﾚｰｽ活動

技術開発「や」レース活動といってるのに。
脳内で勝手に「レースのための技術開発」と読み込んで、
反論している気になっている腫れオタたち。さすがだわ。ぷ

>>171
車はフォレスターターボ、ハレはヘリクラ、嫁さんもちだが、何か？

何か？と言われても呼んでもいないし用もないから消えろ

>>186
どうやら時計板で語られていることが君のモノ選びの判断基準になっているようだが、
それこそ君が錯覚している「情報の権威」に振り回されているのかもしれない。

モノの良し悪しなんて個人のライフスタイルで変わってくるし、
人には個性ってものがあるんだ。

単にデザインで選ぶ人もいるし、
職人に惚れて買う人もいるだろう。
広告や雑誌を参考にするのも普通のことだと思うが。

君が言う機械式時計の良し悪しとはなんだい？
雑誌や広告など目もくれず、
機械式時計の知識を最高水準で持っていて、
分解してビス一本まで調べつくし、
製作現場の環境や人材のレベル、
すべて自分の力で判断した時計とは何か気になる。

万人が認めるモノの良し悪しを図れる人みたいだから、
是非オレにも君が選んだ時計を紹介してくれ。
具体的な判断基準も含めてね。

>>184
レースなんてしなくても公道のサーキット、
ニュルで走りまくったらいいんじゃない？
残念ながら、ニュルもいまや「ここで走ってテストしました」という名だけの飾りになったが。

娯楽としての効果はあるだろうね。
オレも好きだし。
でもメーカーはやっぱりメーカー名の公表が第一だと思ってるだろ。
レース現場の人はどう思ってるか知らないけど。

高い金払ってレーサーを雇い、
その人間をポディウムの真ん中に立たせることは間違いなくメーカーの強力な宣伝になる。
そのマシンにかかわるタイヤメーカーやオイルメーカーなど含め。
速いレーサーの服がスポンサー名でごった返してるのがその証拠。

国産派の言う「性能」って言葉は、
レースからのフィードバックの一部じゃないか？

>>191のレスは無視してくれ。
チョッと熱くなっちまった。
スレ違いなのにスマン。

ハーレーだってアメリカンモーターレースでレースやって日本製バイクをこてんぱんにやっつけてるよ

乙女はまだか

一番信頼に足るのはグランドセイコーだと思う。
祖父のOH価格も18000円で舶来物の半額以下。
三年保障付き
俺のロレジウムと比べたらスペックも上で安くつく。
けどクォーツやキネティックにもいい時計沢山あるのに何故機械式なの？
おれの普段使いのランドマスターは高校から使ってるからもう9年だけど電池かえてれば一生使える代物なんだって。
まあ、そこはバイクとは違うと頃で俺の1000RRとか二万近く走るとスプロケやチェーン以外にも交換部署がいくつか出てくる。
883Rの場合はベルトの調整くらいでもまだいけるんだってね。
走り方にもよるんだろうけど

ＣＢ４００とか最初からアルファベットと数字だけなのは分かるけど、「ビラーゴ」とかせっかく一般名があるのにわざわざ「XV」なんて読んでる人は何？
一般名で呼ぶのがガキっぽいor型番で呼ぶのがかっこいいとか？

＞クォーツやキネティックにもいい時計沢山あるのに何故機械式なの？

それいったら、車じゃなくて何でバイクなの？ってことになっちゃうぞｗ

>>154

>儲けを開発費に注ぎ込み技術を進歩させる。

いやだからどういう開発をしろと言ってるんだ？
プリウスにも負けないハイブリットＶツインエンジンでも作れってのか？

>ﾚｰｽ活動でモータースポーツを盛り上げる。

ウルトラでモトＧＰですかｗｗｗｗ

もはやギャグでしかない

>>184

レース活動で培われた技術が製品に必ずフィードバックされる
↑というのは確かだけど

製品にフィードバックされる技術は全部レースで培われている
↑というわけではない

ホンダのカブがあんなに燃費よくて壊れにくいのはレース活動のおかげですかそうですか

>人はなぜ戦い、それを応援するのか。そしてそこから生まれる、相互理(ry

>今やGPでもMOTOXでもﾒｰｶｰ名はあまり前面に出ない様になっている
↑
あの車体いっぱいに張りまくられたスポンサーのステッカーはなんなんですかねｗｗｗｗｗ
メーカーが何億も出して人々の心を喜ばせる慈善事業ですかそうですかｗｗｗｗｗ

レースは宣伝のためですよ。
欧州人はレース好き。
トヨタも欧州のマーケット戦略にはレースは不可欠。
ついでにディーゼルも不可欠。だからいすゞと資本業務提携もやった。
すべて金儲け主義だよ。
豚ドアのときに投資家や金融関係を叩いていたが、結局はトヨタが一番の守銭奴。

メリークリスマス
偉大なる尊氏イエス様の生誕の日であります。
聖なる日でございます。
いがみあいはやめて、すすんで灯りをつけましょう

>>138
よくぞ認めた。男だ。

確かにハレは技術競争には負けたかもしれん。
いや、正確に言うと、しなかった、或いはできなかった、か。
自分が一番というのがアメリカ人だからな、うちのOHVが一番だ！と考えて、
取り残されたかもしれん。
だかな、目新しい技術を導入せず（出来ず）、質を高める（ショベル以前は確かに品質は悪かったので、
それでも日本製とは比べるべくもないが）だけで売れるのは凄いことだよ。
普通なら安売りに走るだろ？
営業職の経験がないんだろうけど、数値とか、技術とか、
目に見えるものがないと、売るのは大変なんだよ。
ハレだって一時期、傾きかけた。
それでも、伝統を守りながらV字回復した。
商売をするものとして、本当に凄いと思う。
ハレだって技術確信はしてる。その方向性が「数値」に向いてないだけ。
時代に合わせて伝統を守る、これだって技術開発だよ。
レースだけが技術革新じゃないよ。
世の中、物差しは一つじゃない。

そそっ。スペック至上主義はイクナイ。

スピーカーでも日本だとスペックで勝負する。アルニコ、ネオジウム、アラミド、ボロンなどなど。
でも結局、フェライトやコーン紙のローテク欧州スピーカーの方が良い音がする。
実際、オーディオヲタは欧州系にうん百万〜1000万くらい使ってるしな。

企業が社会に還元？？
そもそも日本の方が遅れてるじゃないか。
アメリカでは儲けた奴は個人法人関係なく
社会に還元するってのは常識中の常識だよｗ
法律だってあるぜ

疑問なんですが、このスレの人の平均て何才くらい？
赤のCB750Fとか聞くと熱くなるくらいの歳？

>>203
さて、オーデオオタが耳がイイかどうかはわからんけどな。
オーデオなんて宗教にしか見えないが。

時計でもオーデオでも客観的性能で劣る舶来モノが
「味がある」という理由で支持させていることは事実だな。

>>191
図星だったからってそんなスレ違いの長文かくなよ。
いいから時計板でまたオメガ厨として叩かれてコイよ。
安倍首相がつけてるんだぞ〜、ナサ公認なんだぞ〜ってな。

>>204
それでハーレーはどういう形で社会に還元してんの？

>>207
よく知らないけどメセナはやってる

>>203
俺もオーディオオタだからすごくわかる。
日本のスピーカーも70年代のSONYなんかよかったのに。
今のはまたスペック重視になってきたなぁ。

>>206
時計でも宝飾時計と、実用時計に分けられる。
カルチェ、ピアジなどが宝飾時計、
ロレックス、ＩＷＣなどが実用となる。
オメガはスオッチに買収されてからは糞時計メーカーになってしまった。
１９７０年台までのならオメガはいい時計だよ。
ＣＤとレコードを比べればいい。
ＣＤはある周波数(何処までかは忘れた)をきっている高音も低音すべてね。
しかし、レコードはそのまま、再生できるから、耳障りがいい音が再生できる。
ＣＤの方が、クリアーな音かもしれないけれど、機械的な音になるんだよね。
心地がいい音が再生できる点では、レコードの方が上だと思うよ。
>>207
ハレはＨＯＧなどの活動で募金活動とか、施設などの慰問してるよ。
逆に、ホンダ、カワサキ、ヤマハなどは、政治家に献金をしても、
会社を上げて、何かしました、なんて話は聞かない。
中型免許実施の時や、高速二人乗り禁止になる時、国内メーカーは反論すらしていない。
ハレが日本でバイクを売る為でも、自動車学校で免許を取れるように働きかけたり、
高速二人乗り解禁についても、国内メーカーより積極的に運動してたよ。
国内メーカーは政治家に献金しているにもかかわらず、自民党内から
反対の声があがったよな。その時、国内メーカーは反発したか？してないだろう。
静観し続けたし、今回の揮発税の議論でも自動車バイク産業にかかわるすべての
人たちが、揮発税率の引き下げをもっと、言うべきじゃないのか？
特例が３０年も続くなんておかしいぞ。それを実施した田中角栄なんてもう死んでるしね。
国内メーカーより、ここ数年でハレが運動して実現してきた事の方が多いと思う。
外圧(アメリカ)がないと、自分の国のことすら変えれない国なんておかしいと思わんか？

オーディオオタじゃないからよくわからないけど、ビクターとかパイオニアとかが何十万もするすごい音質のスピーカー出してるわけでしょ？

それはそれでよさがあるんだけど、その前に俺らみたいな非ＡＶオタが買う2000円3000円そこらのイヤホンの質をどうにかしてほしい。
あんなん買って聞いてみてからじゃないと音質わからないし、一度使って耳糞ついたのを返却したりなんかできない。
ものによってはベースギターが聞こえないくらい低音がダメなのがある。3000円かけてこれはないだろと。まさにギャンブル。

日本人は舶来物を好む傾向があるじゃね？もともとほとんどの製品が発祥は外国じゃん？カメラもﾗｲｶでしょ！ギターもギブソンか！だけど共通してるのはすべて男のオモチャだよね！廉価でも本人が楽しめればそれで良いんじゃねーか！

音質ったって、人間の耳がかなり適当だからな。
とりあえずフラットに音圧上げられれば、低音が大きく聴こえるように感じるよ。
人間の耳がそういう特性なんで。

210

への反論がありませんな

>目新しい技術を導入せず、質を高めるだけで売れるのは凄いことだよ。
始めて、ハレ側からのまともな意見が来た・・・。
これは考慮すべき問題だ。暫らく考えてから、レスするとしよう。
イブは色々忙しいのよ。ｗ

ハーレーやドカティに嫉妬してスレを荒らすならまだしも、エストレヤ相手とは茶筒の小物っぷりがうかがえる。
値段たいして変わらないじゃん。どんだけ貧乏なんだよｗｗｗ

V125はほんとにバイパスなど高速（70〜80）巡航で飛ばすには向いてない。
他者から見ても（バイク乗りでさえ）完全に50と思い込み煽る。
ありゃやり過ぎなコンパクトさだな。
駐輪事情においては有利だが。

クリスマスイブに２チャンするって事は俺みたいな嫌われ者で孤独な奴か、暇な人なの？

彼女と一戦交えてる最中にアイデアが浮かび、終わってから書きコする香具師もいるさ。
「ねえ、ナにしてんの？」♀

羨ましいかぎりだね。素人童貞の俺からさたら。

>>210
時計の話はわからないけどその他はまったく同感。
国内のメーカーは規制の撤廃に尽力するどころか、
各種の「自主規制」でユーザーを裏切っていると思う。
サラ金やパチンコのCMがバンバン流れてるってのに、バイクメーカーはバイクをオブラートに包んだような
イメージCMしか流せないってなんなんだよw

>目新しい技術を導入せず、質を高めるだけで売れる
ハレファンは本当にこれでいいと思ってるのだろうか。
不満は一切無いのだろうか。

また他の機械や家電には進化を求めるのに、ﾊﾞｲｸだけ進化を止める意味も分からない。

既存の技術ではあるけど、
厳粛性に材質見直しや剛性etcﾊﾚなりに年々進化はしてるよ。
だから、売れるようになった。

>>222
目新しい技術とは何を指して言っているんだい。
もう、国内メーカーや海外のメーカーがほとんどの事を
やりつくしているから、目新しい技術なんてほとんどないんじゃないの？
いきなり、ハイブリッドバイクでも出せって事か？
国内のメーカーでも大型バイクに目新しい技術なんて導入してないだろう。
今まで培ってきた物を熟成させより完成度を上げていっているだけじゃないのか？
バイクだけ進化を止める？ちゃんと、将来の規制など考えているよ。
どこのメーカーも、進化をとめているメーカーなんてどこにもないぞ。
開発、技術革新など、やめたメーカーは衰退の一途をたどり
つぶれるだけのを待つだけになる。
なら、ＢＭＷだって、ドカティにだって、同じ、毎度、毎度目新しい技術より
質を高める方がウエイトが大きいよ。国内メーカーも一緒だと思うよ。

>>206
図星？
よくわからんが、
そういうことってことで。

自分の努力で稼いだお金で時計(ハレもね)を買って、
それをずっと好きでいる。
ただそれだけだ。

>>222

>ハレファンは本当にこれでいいと思ってるのだろうか。
>不満は一切無いのだろうか。

全員が一切ないわけじゃない（自分としてはソフテイル系のバランサー等）けど、
ハーレーにかぎらずどこのメーカーも多くのファンを集められるようなやり方をしている。

ハーレーのそれが成功しているかどうかについてはまさに売り上げを見ろと。

（日本からの輸入車に負けたってのもあるけど）商品の質が下がったからバイバック以前は売り上げが下がった。
逆にエボというあたらしいエンジンを作って、それが技術的にも成功していたから売り上げがあがりまくった。

ネームバリューだけで売ってきたといったらそこら辺の説明がつかない。

最近、「寄生派遣」という言葉をよく聞くようになりました。
契約終了を切り出されると「切られたら生活できません」などと
泣き落としで契約更新を迫る派遣のことです。
今月初め、半年前に辞めた派遣が出社してきてみんなびっくりしました。
影でコソコソ偉い人に泣きついて再契約したそうです。同じ部署の人には黙って・・・
そんなことまでして自宅の近くの派遣先にこだわって人間として恥ずかしくないのですか。
派遣でスキルアップ、派遣で収入アップとか言うなら一箇所にしがみつかず
複数の会社を渡り歩いてください。
ひとつの会社で派遣向けの単調な仕事をしていたらスキルアップなんてありえないでしょう。
狭いワンルームを電化製品で埋めるために派遣で足りない収入は親にも寄生して、
いつ切られるんじゃないかとビクビクしながら人事権のある人間とだけ仲良くし、
契約終了を通知されれば泣き落とし。悲惨な人生ですね。
氏んだほうがいいんじゃないですか。

>ハレファンは本当にこれでいいと思ってるのだろうか。
>不満は一切無いのだろうか。

おいらはもう自分の分は買ったから、後はどうなってもいいよ。
不満なんてこれっぽっちもない。
進化だろうが退化だろうが、どーぞお好きにしておくれ。

別に倒産しても構わんよ。サードパーティーがしっかりしとるからねｗ

身も蓋も無いが、その通りだわ。

>ハレファンは本当にこれでいいと思ってるのだろうか。
>不満は一切無いのだろうか。

俺は逆にもっと旧態依然のままでよかったのにという不満がある
エボベースで醜い外観と信頼性と排気量のアップできてくれれば買い替え、買い増しの対象になったかもしれない
今新車なら組立車しか興味引くものないんだよ
規制が厳しくなってきているから当然かもしれないが寂しい

趣味のものはハイテクなものだけが人を惹きつけるわけではないし
数値等の分かりやすいものがなければ選択されないわけでもない

ﾀﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ、ﾏﾙﾁﾘﾝｸが持て囃されてるこの時代に、
BMWは今だにｽﾄﾗｯﾄｻｽに拘り、その熟成に力を入れてる。
これは技術革新にはあたらないのたろうか。
ハレのOHVも同じ。時代の主流ではないが、愚直にOHVを研究してる。
だから、古めかしい機構でもファンがいる。
ビッグツインをDOHCにしたら、一気にファンが減るぞ。
そういうOHVの需要があるからヤマハだって真似して作ったんだよ。

ミッションをクランク割らずに
サイドから取り出せるように退化したら
まさにネオ・クラシック！

進化を止めて足踏みしているだけだと思うの。
新型マスタングのサスペンションもそうだけど、
アメリカ人って一部ではハイテクバリバリな技術力があって
にもかかわらず、南部の差別主義者の如き頑迷で保守的な所があると思うの

おはようさん。
ｲｳﾞやのに皆ぁ達者やのぉ〜
ﾜｼｬ〜仕事も日常もｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞに忙しぃて混じれなんだわ・・・残念残念。
ﾎﾞﾁﾎﾞﾁ頑張りﾏｯｻ。

あと、ﾅﾝｶｲも言うとるが、
最新技術、とかﾊｲﾃｸ、とかは、欲しい人だけ買ったらｴｴもんなんやﾃﾞ。
「必要にして十分」っちゅうやっちゃな。
SSなんぞ、10年前のｽﾍﾟｯｸで、今のんと十分んﾀﾒ張って走れるやろ。
ﾄｯﾌﾟｽﾋﾟｰﾄﾞとかﾋﾟｰｸﾊﾟﾜｰの問題やのぉてﾅ。　
一緒にｶﾞﾂﾝと走っても置いてかれる事ぁﾅｲ（ｗ　
別にﾃﾞﾁﾞﾀﾙﾒｲﾀｰでないとｽﾋﾟｰﾄﾞ読めん訳でもなく、
ｲﾝﾁﾞｪｸｼｮﾝでないと楽しい走りが出来ん訳でもない。
ｴｺ云々は、実際ﾄﾞｰﾃﾞﾓｴｴ。　興味ﾅｼや。　

ﾜｼもﾊｰﾚｪはｱﾝﾏｼ進化せんでｴｴ思うｿﾞ。
ｼｬﾍﾞﾙぅ熟成させてｿﾚでｵｼﾏｲ、でも良かったと思うとる。
ま、ｴﾎﾞなんかは腰上だけﾁｮﾛっと変えたようなﾓﾝやからﾅ。
TCなんぞ進化せんでも良かったんちゃうか？っちゅうようなｶﾝﾁﾞ。
だから今でもｴｳﾞｫの外品ﾓｰﾀｰで作るﾊﾞｲｸが多いんや。

ﾜｼｬ、時計なんぞ興味ないし、ｽﾋﾟｰｶｰなんぞ鳴ったらﾖﾛｼ。
↑こーいう趣味性ぃとかﾛﾏﾝ求めとらん人間は最新のんがｴｴんちゃう？　無難やしな。
ﾜｼもｿｰｲｳ面では最新がｴｴやろ思うけどな。　ﾊｰﾚｪに関してはｲﾆｼｴでｴｴﾉ。
もちろんSSぅ買う時は、ﾁﾞｽﾍﾟｹｱｰﾙ1100やのぉてﾌﾞｻとかがｴｴﾈ。
求めるﾓﾝによって、その内容も変わる、っちゅうやっちゃ。
夜食はｲﾝｽﾀﾝﾄでもｴｴﾉ。　夕食はﾁｬﾝﾄしといらんとｲﾔよﾈ。
ま、最新云々言うとるのも悪くないけどな。　
愛着とか趣味性、っちゅうのはﾄﾞｰﾅﾝﾔﾛﾈｪ？っちゅうかんぢ。
ま、新技術は欲しい奴だけ買えばｴｴ、っちゅうこっちゃ。
売れない技術はｺﾞﾐである。　ｸﾙﾏ趣味の奴ぁﾌﾟﾘｳｽ買わんやろ。
あんなもん、ｴｺﾛ燃費ﾊﾞﾊﾞｧの乗る車ﾃﾞｱﾙ。　

あとﾅ。　ABSでもﾎﾟﾘｴﾁﾚﾝでもｻ、ﾄﾞｰﾃﾞﾓｴｴんちゃう？
んーなもん皆ぁﾌﾟﾗｯﾁｯｸや。
ｻﾗﾝﾗｯﾌﾟかてﾎﾟﾘﾗｯﾌﾟかて、ﾄﾞｯﾁﾃﾞﾓｴｴ。　ﾂｯｺﾐ小さいﾃﾞ。

ほな、年末ﾊﾞﾀﾊﾞﾀしとるから、あんまし絡めんが堪忍してﾅ。
現場ﾁｬｯﾁｬと片付けて、ﾊﾖ大掃除したいんや。
ﾓﾁﾂｷの準備せなｲｶﾝしﾅ。　蒸篭で蒸して石臼と杵でﾍﾟｯﾀｼﾍﾟｯﾀｼ、や。
一俵ぅつくんや。60KGﾅ。　効率なんぞ無視ﾃﾞｱﾙ。　
ﾊｲﾃｸ厨はﾊﾟｯｸのﾓﾁでも食らうがﾖﾛｼ。
ｱﾚは米の粉で作るんやﾃﾞ。　ﾓﾁやのぉて団子ﾃﾞｱﾙ。
FLもまっとるぞ。　壊れてもお迎えｲｶﾍﾝからﾈ。

ｼﾞｬﾒはｳﾝｺ。
ｱﾎ共にも良いお年を♪
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。　

乙女はん、来年の抱負を・・

ﾊｰﾚｰはなぜ売れるのか。
日本車へのアンチテーゼ？単に目立ちたいから？
子供の頃見た映画の影響？好きなタレントが乗っていた？高いから？

ﾊﾞｲｸ王国日本でわざわざ遅れた高い外国製バイクに乗る理由を教えてくれ。

原付やカブはなぜ売れるのか？
安いから？使い勝手がいいから？

ﾊﾞｲｸ王国日本でわざわざ遅れた台湾や中国でも生産できるレベルのバイクばかり
売れる理由を考える方が大事なんじゃないか？w

V-MAX所有してた頃、ハレ見かけたら必ず煽ってやってたが、今思えば大人気ないことしたもんだ
でも悪いの俺じゃないよね？
この日本の公道で、高性能国産車と対等にスムーズな走行ができもしないバイク買う奴が悪いんだよねｗｗ
でも一応謝っておくよ、あの時、涙目になりながら道譲ってくれてたハレ珍ごめんねｗこっちは早くてｗ

>>237

高性能バイクじゃなくても十分満足できるから。
0-100ｋｍ/ｈ○○秒だとか、MAX300ｋｍ/ｈとか、0-400ｍ何秒とか興味ないから。
ツーリング言っても宝の持ち腐れだから。
燃費悪いから。
サーキット走らないから。
タイヤ高いから。
カウル邪魔くさいから。
チェーンだから。

>>239

煽る前に抜けない屁タレは紙ね。

>>239

おいカス。
V魔なんて高性能日本車バイクとはいえないから。

必死さが伺える連レスがより哀れだなｗ
Vマックスが高性能国産社じゃないとしてもだ？それに煽られるハレって一体なんなのかと子一時間ｗｗｗ

一生毎日乗ろうと考えると、外車にいかざるを得ないよな。
ﾊﾚ14年毎日通勤で使ってるけど、部品入手で困った事はないね。

ﾔﾏﾊの部品供給良ければ、今もﾔﾏﾊ乗ってたﾊｽﾞ

>>239
糞が！てめえみたい生きものが存在してるから、イザコザの原因になるんだよ！お願いだから、、、





さ　っ　さ　と　逝　け　！
あともう来るな！糞！

829 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/12/25(月) 11:45:58 ID:a8PEE7CT
スズキのブルバード Ｍ１０９Ｒに乗りたくて、年内中に大型取得する為11月に入所したんだが、
15時間も乗って、いまだ1段階から出られず、バイク購入の予算から補習券を買ってる始末・・・
だんだんとムカついてきて、昨日はイブにも関わらず教官と言い争ってしまった。

欲しいのはクルーザーだから、一本橋とかクランクなんて技術なくても乗れるし（実際友達のを借りても
事故無く走行できた）特にできなくてもいいと思うんですが・・・

もっと甘い基準の教習所に変えるべきだろうか。

--------------------------------------------------------------------------------------------

脳内もほどほどにしとけよ。
教習所で免許買うつもりが、補習券購入しまくりとは荒れたくもなるだろうが。
頑張って、1段階？ってのを突破しようねw

まあ、実際ここでハーレーがどうのこうの言ってるのって、ID:a8PEE7CT見たいな奴ばっかじゃないの〜？
なーにがV-MAX乗ってた頃ハーレー煽ってただよ。
一本橋やクランクも抜けれないで一生中ジャメでも乗ってろってw

大型取りたいけど怖い人集合
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160560600/l50

ソースおいとく

弁当噴いたwww

田舎者は、マンションによっては一律IDになることを知らないと見えるなｗｗｗ
選ぶバイクも低性能なら、住んでる環境も、使ってる回線も、発想も旧タイプなんだなｗ

>>246
クリスマスプレゼントありがとうｗ

ああ〜いやだねえ！ここにも>>239みたいな妄想厨が沸いてるって事だったかｗｗｗ！一本橋すらこなせない厨って？で教官に逆ギレ？

ものすごいＤＱＮぶり！ｗｗｗ

ID:a8PEE7CT：【欠陥バイク】ハーレーvs国産【欠陥バイカー】スレッド
V-MAX所有してた頃、ハレ見かけたら必ず煽ってやってたが、今思えば大人気ないことしたもんだ




ID:a8PEE7CT：大型取りたいけど怖い人集合スレッド
スズキのブルバード Ｍ１０９Ｒに乗りたくて、年内中に大型取得する為11月に入所したんだが、
15時間も乗って、いまだ1段階から出られず、バイク購入の予算から補習券を買ってる始末・・・
だんだんとムカついてきて、昨日はイブにも関わらず教官と言い争ってしまった。

>ﾊﾚ14年毎日通勤で使ってるけど、部品入手で困った事はないね。
ハレ海苔ってこんなのばっかりなの？
ﾊﾞｲｸって普通５年ぐらいで乗りかえるでしょ。ツアラー、ｓｓ、モタード、ビクスクと色んなﾊﾞｲｸに乗りたいし。
昔乗ってたネイキッドも１０年ぶりだと進化が楽しめるし。
車は３０万キロ、２０年ぐらい乗るの？
こう言う人ってけちなのか、金持ちなのか・・・。

ID:a8PEE7CT 　ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗ

>>250　

たとえそうだとしても、同一時間帯で2ｃｈのしかもバイクｽﾚ。しかもアメリカン。
同一人物決定だろｗ
もしかして250＝ID:a8PEE7CT か？ｗ

それにしても没個性なﾔｼらばっかだよな〜ﾊﾟﾚ乗りってw
たぶんﾊﾞｲｸをﾌｧｯｿﾝとしか捉えてないんだろーな、かわいそうにww
みんなと同じﾌｧｯｿﾝ、みんなと同じﾊﾟﾚは楽ちいでちゅかぁ〜？www

>>254
頭固いな
耐用年数を勝手に決めてる方がおかしいよ
機械や乗り物は、
ものによっては５０年以上使えるだろ

>>222
実用品と趣味の違い。同列に考えること自体、意味がない。

なんや？
皆ぁ〜年末やのに忙しくないんかぁ？
ｴｴ身分やのぉ〜　ｳﾗﾔﾏｼｽ。

>254よ。
長くﾓﾉ使える事はｴｴｺｯﾁｬ思うﾃﾞ。
ﾓﾉを大事にする、ってのは、ﾜｼにゃ〜なかなかﾃﾞｹﾝのやけどな。
飽きずに満足ﾃﾞｹﾙ物と出会えた、っちゅうのは幸いなｺｯﾁｬ。
ｵﾝﾅも然り。　
己が愛し、愛される相手と出会える、っちゅうのは奇跡にｶﾅｰﾘ近い。
そういう幸運な巡り合いが在った人間、っちゅうのは幸せよﾈ。
ま、物を得た、ｦﾝﾅを得た時は「ｺﾚ（ｺﾉｺ）をｽﾞｰっと大事にｽﾝﾈﾝ！」と思う訳だが、
ｿﾚは最初に誰でも思うｺｯﾁｬ。　
結果出してからでこそ、そういうのに一言ぉ言える権利が出てくるんちゃうかな？と思うｿﾞ。
貧乏人でも物欲激しい奴やったら、いっつも新型欲しい思うかもしれんし、
金持ちでも、気に入ってたら長いこと使うわな。
ﾜｼのﾂﾚの嫁ﾊﾝの兄貴は今でもｹﾝﾒﾘ乗っとるが、ﾋﾟｯｶﾋﾟｶやぞ。
エンジンんﾐｯｼｮﾝも予備置いとるし、ｵｰﾙﾋﾟｰも3回目や。　ｼｮｰｶｰｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝである。
ｿﾚ乗るのが好きなんやてｻ。　ﾒｻ金はかかっとる。　ま、他にもｸﾙﾏは在るやろけどな。
そういう人も多々居るっちゅうこっちゃ。　
ﾎﾞﾛ車も文化の一端を担っとる、と、まぁそういうこっちゃ。
>256よ。
ﾌｧｯｼｮﾝも然り、っちゅうこっちゃ。　別にｴｴんちゃうかぁ？
ｦﾏｴはまさか、ﾅﾝﾃﾞﾀﾞﾛｰ？みたいなｼﾞｬｰｼﾞで常に過ごす白痴ﾌｧｯｼｮﾝ君やないんやろ？
ｦｻﾚで乗る奴も悪いｺｯﾁｬﾅｲんちゃうか？
ｶｯｺ悪いのｻｲｺｰな奴なんぞﾄﾞｺにもｵﾗﾝやろ。
ﾌｧｯｼｮｰﾝで・・・・・などという奴ぁ、基本的にﾀﾞｻﾎﾞﾝばっかしやろ？とﾜｼｬいつも思うんやけどな。
ﾀﾞｻﾌﾞｻやったら女もﾃﾞｹﾝｿﾞ。　ちゃんとせー　ｸﾘｽﾏｽも暇やろが（ｗ

ﾊﾖ仕事せんと・・・
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>256
没個性って、それをいうならすべてがそうなるよな。
ファッションでも雑誌などの受け売りだろ？
お前は何でも特注で作ってもらってるの？
その中で個性を出していくしかないじゃないか。
だから、ハレの販売店はカスタムパーツなどで
お客の購買意欲を掻き立てる。
ほとんどの人が、同じのがいやだ、しかし、あるもので変えるしかない。
これが、現状だよ。
しかし、アンチハレの書き込みが屁タレの内容なので面白くないぞ。
もっと強力な爆弾落としてみろよ。

>>256
俺はバイクはファッションの意味も重要だと思う！所詮日本の公道走ってる分際で最高速が早いとか、性能がどーとか、馬鹿じゃない？
サーキットで走ってろ！

スポスタ以外のハーレーって峠を走って楽しい？

>機械や乗り物は、ものによっては５０年以上使えるだろ.
そのハレ一穴主義みたいなのがキモいんだよ。一神教か。
世の中には色んなﾊﾞｲｸがあるのに、ハレこそ本物。原理主義者か。

複数所有してる人のほうが多いんじゃね？

>>263
お前の方がメーカーに洗脳されてんだよｗｗｗ
どんどん新製品を買わせるためになｗ
それに、ものによっては書いてるだろバーカ
家電品や実用品は新しいのを買うよｗ

そこでカブですよ！

>>266
高校の時に親戚から20年落ちのカブ貰って乗ってたよ
リッター100Km走ったな。
セローも１５年乗ったよ。
時計にカメラに船と他にもいろいろ
何十年も使えるのもがあるさ
バイクだって好きなら長く乗れるだろ
10年前のパソコンは使えないけどなｗｗｗ

>>210
おいおい。なんでいきなりレコードの話になるんだよ。
それこそ「客観的な性能」ではレコードのほうが上なんだから、
レコードの方が音がいいという合理的な説明はつく。
話しているのは客観的な性能は劣るのに、舶来モノノ方が「音がいい」と評価される
不合理な現象のこと。なのに、真逆の合理例出してきて何の意味がある。
それもなんで７０年のオメガからレコードにポンと結びつくのか。

>会社を上げて、何かしました、なんて話は聞かない。

俺も知らない。海外じゃその土地に習えってなんかやってんじゃない？それとボッグ？ってなに。
でもそういう所は偉いね。アメリカじゃ、有名人もそういうことして社会に還元するみたいだね。
そういう歴史的、文化的な素地があるみたいだ。
でも俺からすれば、偉いと思う反面、やっすいパフォーマンスだなあと。
還元っていっても、利益からすれば微々たるもんじゃねーのかと。
それより、日々技術革新して環境に優しいモノ作る方が
社会還元って意味では、よっぽど世のため人のタメに貢献していると思うけどね。
結局、ハレだって、数年後数十年後その技術の助力をもって、
「時代に合わせて伝統を守る技術開発」とやらの実現も
可能なわけで、それで食いつないでいるわけでしょ？
ハレもまた技術革新という形での国産メーカーの社会還元を受けているわけだ。
そのハレの豚だかなんだがしらないが、その社会活動評価しながら、国産の技術による
社会貢献には目を向けないのは、おかしいだろ。

>>263
ハーレーしか乗らないってやつは極少数なんじゃないか？

>>212
昔・・・日本製なんか舶来製の性能や信頼性には遠く及ばない。だから駄目だ。
今・・・日本製は性能がいいだけで、舶来製のような味がない。だから駄目だ。

それも舶来モノってだけで、チリ混入や精度の甘ささえも
「味」「手作り」だからと擁護する始末だからな。これが中国製や日本製なら
クソ味噌にバカにするくせにな。あほすぎて笑えないところもあるが、
でも良くも悪くもこれが日本人だとおもう。
この舶来コンプ精神が日本をよりよく発展させてきた面もあるんだよね。
だから、コンプについて日本人はそう卑屈になることはないとおもうが、
一方でそのコンプを恥として必死に隠そうと理詰めで他者を説得したり、自己納得させよう
とする輩がいるから、どこの舶来ＶＳスレでも泥沼になる。それも日本人らしいけどね。

>>255
ＩＤ同じになることはよくあるぞ。俺もなったことあるし。
というよりわざわざＩＤ検索してまで相手のあら捜ししようとする
原動力がすごいな。

国産が技術革新してるのは単に新製品を売りつけて、その年の決算報告をよくしたいだけです。はい。
社会貢献なんて考える余裕すらなく、自ら流行を作っては売る→捨てさす→売るのループを作ってる過ぎません。はい。

まだまだ走れる現行車でもパーツ供給ぶった切って、次々廃棄処分にせざる得ない状況を作り出してる現状が
全てを物語っております。はい。
ある程度経営学を学んだ人なら、それが社会貢献とは呼べないことをよく理解してるはずです。はい。

また、国産の売れ筋が実は低性能なスクーターなどに偏ってることから、ご自慢の最新式技術は、
「俺って最新式の高性能バイクに乗ってるんだぜ」と、自己満足に浸る。一部のミーハーな嬉しがりを
喜ばせるに過ぎないパフォーマンスでしかないことも伺えます。はい。

>>270

舶来コンプと思っているのは実際舶来ものをてにしていない人が多いと思うよ。

このスレで国産よりハーレーのほうが高性能っていう人いないでしょう。
でもね、高性能＝楽しいとはちょっと違うわけ。
君の考えだと、高性能なものこそが楽しくてそうでないものは楽しくないと感じる。
誰もレースをしようとしてバイクを乗っているわけではない。
週末楽しむために趣味で乗っている。ハーレーは乗っていて楽しいだから乗る。
そこには舶来だからとかｲﾁｲﾁ考えてないと思うよ。少なくとも俺はねｗ

車ｽﾚでもそうだが、なんで国産の連中はCPを持ち出して食って掛かってくるんだろうね。
別に君が買うわけでもお金を出してくれるわけでもないのにｗ

>>270
その話ってさぁ？
「日本人は」じゃなくて、君の感覚で、君が舶来コンプレックスを持ってるだけだろ？
おそらく否定するだろうが、間違いなく何らかのコンプを持ってるよ？

もしかしてハーレーのことよく知らない人ってことない？

ハーレーの魅力は、パーツ供給が永いとか、社外パーツが多く、もしスタイルが飽きても豊富なパーツのおかげでちょっとした
交換だけで自分なりに新しいスタイルを変えられるとかも含まれるんだよ？
そんなメーカー国産にはないじゃん？
極端に言えば、ハーレーが国産で低価格ならこちらとしてはもっと嬉しいんだがね。
何も舶来者だから選ぶんじゃない。こちらの条件を満たすものがあるバイクだから買うだけ。

>>272
技術革新がモノを売るためなのは当り前だろ・・・。
社会貢献は結果論。高潔潔癖な目的なんて必要ない。
それが経営学となんの関係があんだよ･･･。
･･･で、経営学から学んだ272からすれば、ハレの社会貢献は本物だと。

ごめん。素で吹いた。

>>273
どっちが多いとか。ドウデモいいって・・・。統計でもとったのかよ。
舶来品愛用している僕のほうがコンプないよと主張したいなら別にそれでいいし。

でもオデオオタって、レーコドの優位性説く時は性能面で合理的に説くせに、
舶来品の良さ説く時は数字じゃない味だとか抜かすしさ・・・実際矛盾だらけなんだよね。
まあ、オデオなんて特別なオカルト的領域だから引き合いに出すのはかわいそうだが。
発電所は原子力がいいとか火力がいいとか言い出す始末だし。

>>275
企業メセナも知らない奴が社会貢献とか言い出してもな

>>270
ぼくはコンプ持ってないし、ブランドなんて
全く考慮していない。モノの品質見極めて選んだと主張したいんだろうから別にそれでいいよ。
たとえハレ文化が朝鮮産やベトナム産でもボクは絶対ハレに乗ってたし
ハレのよさを見抜いてましたっていうだろうからさ。
それに俺がコンプ持っているのは否定していないはずだが。
俺はどんなにいい車やバイクでも現時点で品質見抜いて
東南アジア産のものに高い金だそうなんて出来ないしね。

>>268

前スレで俺がレコードの例挙げたとき味噌糞いわれたけどなｗ

>>277
と言うか君、極端な西洋コンプレックスがないか？
ちょっと異常だぞ。

>>278
事情が良くわらないけど、かわいそうにね。

まあこうやって、必死に隠そうと否定しようとするわけだよ。
西洋コンプをね。俺は違うって。そのくせそういう奴に限って
自分たちの優位性や正当性説くときは海外事情を得意げに引き合いにだしたりするんだよね。
このすれでもあるけどね。
ほんと散々見てきたよ(｡ﾉε｀｡)

だからね？
日本も国際社会だから、リーバスのパンツも履けば、マックのハンバーガーも食うじゃん？
焼肉やキムチも食べれば、ピザやパスタも食うじゃん？
ウィンドウズも使えば、MACも使うじゃん？

↑それらって全て舶来コンプレックスによって日本人は選んでるのか？
違うだろ？それぞれに魅力があるから選ぶんだろ？
なのにバイクだけはハーレー選んだら、コンプによるものだと言う読みは明らかに変だろ。

少なくても社外品の多さや、パーツ供給面では国産より魅力ともいえる点があるメーカーなんだから。

>>275
オタ話について。

人それぞれの拘り方の違いなんだろうな。
やっぱり自分が選んだモノは好きだし、
それについて共感する人がいれば盛り上がるし、
逆な人には自分の意思を貫く。

オレは>>210に愛用の時計を馬鹿にされた形になったが、
これも仕方ないことだしね。

でも拘りがない人ばっかりになっても面白くないし。
人の拘りに漬け込んで遊んでる人を除けば、
色んな人の考え方がわかって面白いよ。

あのリジッドやOHVが良く見える時点でフシアナさんだろ。
ディープは速いだけでつまらない、ロバの方が味が有る。みたいなモンだ。笑える。

>>259
ﾊｲﾊｲ、やっぱりﾌｧｯｿﾝでﾊﾞｲｸ乗ってるわけねwどうせﾒｯﾄも半ﾍﾙかなんかだろ糞がww

>>260
あのさあ、ﾊﾞｲｸ板のｽﾚを端から端まで読んでみろよ。
本当に個性的なﾒｰｶｰがどこだか解るからさw鱸ってﾒｰｶｰ知ってる？ww
俺なら同じﾂｲﾝならSV買うね。ﾊﾟﾚみたいなｲﾝﾃﾞｨｱｿのﾊﾟｸﾘは嫌なんでねwww

ここを見てると
アンチ巨人ファンは実は強烈な巨人ファンなんだって、
誰かが言ってた話を思い出すよ

>>284
なんか個性に拘ってるけど、なんで？
アウトローとかに憧れてるの？
別にハレが嫌いならそれはそれでいいと思う。
ただハレ海苔が半ヘルとか、低能とか決め付けるのっておかしいと思うがな！

何の分野でもマニアってのは多少バカなものだ。
で、アンチってのは、それを遥かに凌駕する大バカ者だ。

＞あのさあ、ﾊﾞｲｸ板のｽﾚを端から端まで読んでみろよ。

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　

>>286
個性を尊重するとかいう愚民化政策の犠牲者じゃねえか？

社外品の多さや、パーツ供給面で国産より魅力を感じてハレに乗ってる人は
道の駅の自販機前にタムロして道の駅利用者にメンチ切ったりしてないよな？
爆音マフラーで他人に迷惑かけたり、遅く走ってるのを追い抜くと嫌がらせとかしないよな？

個性って話でスズキだけを書く椰子がいるとは…。

あのな、国産メーカー各社とも個性はあるんジャマイカ。
ただ、それが判りにくかったり、現在求められてる個性がハーレーにあったりするだけなわけで。

こりゃあ今の自分の個性や生活に合うなーと思えば乗ればいいだけなのだ。

>>283

レースさせるならディープだろうな。
牧場で自分が普通に乗るならロバのほうがいいね。
サラブレッドはガラスのような繊細さ。下手なことしたら骨折してそのまま安楽死コースだしな。

ロバ・・長期間水を飲まなくても耐え、粗食で暑さにも強い
まさにツーリング向きｗ

>>286
だーかーらーw
一通りﾊﾞｲｸ板のいろんな摺れをﾛﾑってから書き込んでよw普通のﾄﾞﾀﾏもってりゃ
鱸＝変態、ﾊﾟﾚ＝没個性低能君の乗り物ってのが理解できるからさw
あとﾒｯﾄはちゃんとしたの被れよ？わからなけりゃﾒｯﾄｽﾚで相談してこいww

>>291
他のﾒｰｶｰと鱸は決定的に違うだろ。他のﾒｰｶｰは利益を優先する普通の企業。
鱸は採算度外視で作りたい物を作る変態企業w

>普通のﾄﾞﾀﾏもってりゃ

バカは自分が普通だと思っている、というのは本当なんだｗ

そしたら
ＰＳ３を売ってるソニーも変態でオケ？

ハレは叩かれるが、ドカやBMはなぜ叩かれないか。
明らかにメンド臭そうなメカで作ってるから、値段が高いのもうなづける。
所がハレは明らかにボロイのに高い。そしてうるさい。そりゃ叩かれるよ。

うーん、釣りだとは思うんやけど…

2ちゃんバイク板での意見をベースに物を考えてる時点で、やや問題かと…。

スズキが採算度外視の〜のカキで、ちょっと引いた。

>>297
＞ハレは叩かれるが、ドカやBMはなぜ叩かれないか。


ライダーの人間性でしょうな。

>>295
＞一通りﾊﾞｲｸ板のいろんな摺れをﾛﾑってから書き込んでよw普通のﾄﾞﾀﾏもってりゃ
＞鱸＝変態、ﾊﾟﾚ＝没個性低能君の乗り物ってのが理解できるからさw

しかも２ちゃん情報を信じ込んでるしなｗ

↑そんなアバウトなw

ごめん、301は299へのレスね。

＞ハレは叩かれるが、ドカやBMはなぜ叩かれないか。

安さにつられてパチモノ掴まされたあげく嫉妬でピーピー騒ぐやつがいるかいないかの違いじゃね？ｗ

>>253
ﾜﾛｽｗ
いろんな意味で最低だなｗｗｗ

こいつが大型取ったら絵に描いたようなジャメ僧になりそうだなｗ
とくにここ↓の気違いっぷりはジャメ僧の素質ありだｗ
＞欲しいのはクルーザーだから、一本橋とかクランクなんて技術なくても乗れるし（実際友達のを借りても
＞事故無く走行できた）特にできなくてもいいと思うんですが・・・



829 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/12/25(月) 11:45:58 ID:a8PEE7CT
スズキのブルバード Ｍ１０９Ｒに乗りたくて、年内中に大型取得する為11月に入所したんだが、
15時間も乗って、いまだ1段階から出られず、バイク購入の予算から補習券を買ってる始末・・・
だんだんとムカついてきて、昨日はイブにも関わらず教官と言い争ってしまった。

欲しいのはクルーザーだから、一本橋とかクランクなんて技術なくても乗れるし（実際友達のを借りても
事故無く走行できた）特にできなくてもいいと思うんですが・・・

もっと甘い基準の教習所に変えるべきだろうか。

スズキって2ちゃんねら御用達って感じでなんかヤダ。
ていうかどの辺がハーレーに比べて個性的なんだろう？

>>297
＞ハレは叩かれるが…

ここってハーレーと国産車のスレだからじゃないか。

ID:a8PEE7CTは日付が変わるのをじっと待っています

>>294
また、わいて出たの？
受験なんだろ、こんなところに書き込んでないで
勉強しろよ。落ちるぞ。
スズキが採算度返しで生産してるって、会長がＮＨＫに出ていた時の
インタビューを見てないんだね、思い込みと想像、こうあってほしいと言う
君のスズキに対する気持ちはわかるけど、この会社、他よりメードインジャパンに
こだわりっている会社ですよ。国外に生産を移さず、どれだけ、簡素化し、
合理的に、且つ、中国製品に負けない価格を目指している(チョイノリ)と
会長さんが、すべての部品を日本で生産をして、性能を落とさず、価格面では中国に
勝てるような企業体を作ると会長さんが熱弁を振るっていたよ。
採算のことなど考えずに生産をしていたのは、車ならトヨタ２０００ＧＴや、
市販レーサーとか特殊な物だけだよ。
普通に生産をして販売をしている商品を採算度返しで作っていたら会社つぶれるよ。
大学入ったら、ちゃんと経済学、経営学、などなど勉強しようね。

>>308
向こうのスレでも相当叩かれてたしｗ
テンプレ決定じゃね？

>ハレは叩かれるが、ドカやBMはなぜ叩かれないか。

　　　　 (⌒Y⌒Y⌒)
　　　　　＼＿＿／
　　　　 ／　　　　 ＼　　　　　
　　　 /　　 ∧　∧　＼　　
　　　|　　　　 ・　・　　 |　＜　体たらくでポンコツ加えてバカだから。
　　　|　　　　 ）●（　　|　　
　　　＼　　 　 ー　 　ﾉ 　 　　　
　　　　 ＼＿＿＿_／

（・∀・）ﾊｸﾁｯｽﾈw

＞ID:a8PEE7CTは日付が変わるのをじっと待っています

いや〜、とっくにID変えて涼しい顔して参加続けてたって感じでしょ。
向こうでも2回目のレスではID変わってるし。

>>299
漏れもそう思う。

BMも叩かれているぞｗ
国産ツアラー連中からね。

【欠陥バイク】ハーレーvs国産【欠陥バイカー】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166713115/239
239 名前: ７７４ＲＲ Mail: sage 投稿日: 2006/12/25(月) 11:55:45 ID: a8PEE7CT
V-MAX所有してた頃、ハレ見かけたら必ず煽ってやってたが、今思えば大人気ないことしたもんだ
でも悪いの俺じゃないよね？
この日本の公道で、高性能国産車と対等にスムーズな走行ができもしないバイク買う奴が悪いんだよねｗｗ
でも一応謝っておくよ、あの時、涙目になりながら道譲ってくれてたハレ珍ごめんねｗこっちは早くてｗ



大型取りたいけど怖い人集合
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160560600/l50
829 名前: ７７４ＲＲ Mail: sage 投稿日: 2006/12/25(月) 11:45:58 ID: a8PEE7CT
スズキのブルバード Ｍ１０９Ｒに乗りたくて、年内中に大型取得する為11月に入所したんだが、
15時間も乗って、いまだ1段階から出られず、バイク購入の予算から補習券を買ってる始末・・・
だんだんとムカついてきて、昨日はイブにも関わらず教官と言い争ってしまった。
欲しいのはクルーザーだから、一本橋とかクランクなんて技術なくても乗れるし（実際友達のを借りても
事故無く走行できた）特にできなくてもいいと思うんですが・・・
もっと甘い基準の教習所に変えるべきだろうか。

くぱぁ…

(´・ω･`)っ旦�d

ドカもBMもうるさくないから叩かれない。
それに無闇に群れないし。
道の駅で群れで見る率、ナンバーワン　は〜れ〜
ズダダダダダ〜！、ドドダドドドダ〜、ズダン！、ズダン！！ｚｄｚｚｚｄ！！
意味（みんな見ろ〜。は〜レ〜さまが来たぞ〜。）

>>318
BMはノーマル厨が多いから静かなのが多いが、ドカは煩いのの方が多いだろｗ

夜中に群れで見る率、ナンバーワン　国産
じゃねえかよｗｗｗｗｗ

でもさ、ハーレーってアメ車なんだよ？
あのアメリカ人が作ったものなんだよ？

いくら国産より壊れやすいとはいえ、アメ車水準で考えたら大分上等なもんだと思う。

>>318

ドカで群れちゃったら、ドカでいうところの楽しさって味わえないんじゃあ？国産SSも同じだけど。

なるほど、群れて五月蝿い変な服着たチンタラ走りのハレ乗りが嫌いなわけか。
それなら俺は全く関係ないな。
というか、ハレ乗りがバカなんじゃなく、バカがハレを選んでるだけだろ。
そんな事にも気が付かず、ハレを目の仇にしている奴も、相当オツム弱いね。

ノーマルハーレーは車高が高い。
身長とか関係してるのね。日本仕様では若干の補正みたいなのがありそう。

群れて五月蝿い変な服着たチンタラ走りのハレ乗りが嫌いって書いても
ハレを目の仇にしていると思ってしまうオツムの弱いハレ乗りが嫌い。

革ツナギだって、市民から見たら結構痛いぞ。
バイクオタクみたいで。

街乗りでは痛いけどね。
ちなみに俺のはベリックのカンガルー皮の使ってるブーツはアルパインスターでグローブもベリック。

>>318
おそらく妄想！

ちょっとまて、おまいは街乗りでレーシングスーツを着ているのか？

着てないですよ。
第三日曜によく一般走行してるサーキットまでたまに自走で行くときくらいです。
和親坂で走る時もたまに着るくらいです

あ、ただ基本レーシンググローブです。

俺も着ない！てか持ってないorz
普段着です。

普通そうっすよ。俺も去年の冬のボーナスの時にUPSのセールでモリワキのバックステップキットと一緒に買いました。

>>318
ハレは道の駅なんかでズダダダやってるのか？
漏れは道の駅に立ち入ることはあまりないけど、
もし立ち寄ったら肩身狭そうだな・・・
なるべく近寄らないようにするよ。

旧車会の集団も道の駅でワイワイやってるんだけど
なぜかハレ軍団は旧車会の集団とは離れた場所で群れてるんだよなｗ

>>335
何が問題なんだかさっぱり分からんが・・・
集団同士が隣り合っていないと気に入らないとか？
ドコにも入れない奴は他人の事よく見てるんだなｗ

ハーレーもいいよね。ダイナあたり、ラバーマウントで走行中の振動も少ないし、FIも面倒がなくていい。
ただ、やっぱ、高価いよね。ハーレーが好きならいいんだろうけど、
なら、半額で買えるDSC11にして、北海道でもいくかぁ。って考え方もある。
一番大事なのは、クルーザーとしての性能？
色々乗ってきた先輩。どれがクルーザーとして良かった？

>>336
パンピーにはイキがるくせに不良の前ではおとなしくなる半端なガキみたいってことだよ。

>>338
ボクチャンはハーレー海苔にヤクザが多いのを知らないのかな？

旧車会が不良ってｗ
どんだけノミの心臓だよｗｗ

>>336におちょくられてるのに気付かず>>338で自分のﾚｽを解説してるのが笑えた

冬休みか･・・

>>338
社会の底辺が好むバイクってこと？

ハーレーは非国民のバイク

>>327
カンガルーって牛と大分違う？
質感やヤレてきたときの感じとかどう？
ちょっと気になる…

非国民は言い過ぎだろｗ

このあいだ東九フェリーで一緒になった
ツーリング帰りの人たちがハーレー乗りだった
（ビールご馳走様でした）

体格がいい人が乗るとハーレーもかっこいいね
その人たちは厚木基地勤務の米兵さんと言ってた

その人たちは愛国主義者だったよ

ほたほたさん、ちわ！
前のアレンネスもカンガルーだから牛が分からないけど牛より7万も高いから、やっぱ馴染みが早いとかあると思う。
やっぱクシタニオーダーが一番評判はいいみたいですね。

ハーレー海苔にはヤクザが多い・・・
ハレのり的には自慢になってるのかな。

ハーレー乗りのおごるバイクはクアーズ。

1％

あとアレンネス系は脇が最初結構つらいです

>>347
は？ﾊﾞｶですか？

>>348
おごってもらったビールはスーパードライでした
ご期待に添えずすみません
（フェリー内の自販機のビールはそれしかなかったもので）

>>351

>>339

>>346
最近は急速にカンガルーが増えてきて価格破壊も始まってるから
すごく（・∀・）ｲｲ!→量産効果
かなぁなんて感じで気になってたんだけど、店で着てみても気持ち軽いかもしれない…
くらいしか違いが判らないんだよなぁ

>>350
メーカーによって癖があるね
ツルシは相性が一番重要と思う
大量にサイズ展開してるところもあるけど

>>337

DS11はやっぱ値段なりだよ。つくり安っぽいし、エンジンもショートストロークだし、トルクもない。
国産にこだわるならXV1600とかが良いんでないかい？
速いのがほしいならVTXとか。
ダイナのラバマンはいいね。信号待ちでﾌﾞﾙﾌﾞﾙ、2700回転くらいから細かな振動吸収してくれるし。

>>347
ホント、アホですね！
呆れました！この嘘つき。

>>356

>>347は>>339に対する感想なのでは？

>>347
なんでハレ海苔＝893が多いって言い切れるの？え？
軽はずみな事を言ってはいけないなぁ！
と思いますが？

言い切ってるのは>>339な訳だが

スズキのブルバード Ｍ１０９Ｒに乗りたくて、年内中に大型取得する為11月に入所したんだが、
15時間も乗って、いまだ1段階から出られず、バイク購入の予算から補習券を買ってる始末・・・
だんだんとムカついてきて、昨日はイブにも関わらず教官と言い争ってしまった。

欲しいのはクルーザーだから、一本橋とかクランクなんて技術なくても乗れるし（実際友達のを借りても
事故無く走行できた）特にできなくてもいいと思うんですが・・・

もっと甘い基準の教習所に変えるべきだろうか。

239 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 11:55:45 ID:a8PEE7CT
V-MAX所有してた頃、ハレ見かけたら必ず煽ってやってたが、今思えば大人気ないことしたもんだ
でも悪いの俺じゃないよね？
この日本の公道で、高性能国産車と対等にスムーズな走行ができもしないバイク買う奴が悪いんだよねｗｗ
でも一応謝っておくよ、あの時、涙目になりながら道譲ってくれてたハレ珍ごめんねｗこっちは早くてｗ

だってお

>>359
まぁ！ただすべてのハレ海苔がマナーが悪いわけではないと思うのに、893扱いってあんまりだよ！それも自慢なのって、、、？
あんまりだと思う！
言いすぎだろ？

チンピラが多いかどうか知らないけど一気取りが多い。
チンピラで一気取りのハーレーライダー、、、
何か格好わりー。
しかも非国民な上に厄介者。

ハーレー乗りは893が多いなんて嘘だ。
少なくとも俺は883だ。

ざぶとん没収だな

>>364
そうだよね！
嘘だよ、ハレにもマナーはいい人いっぱいいるよ！
あと364みたいにツボ心得てるの大好きだ！！

他車種に比べﾔｸｻﾞや前科者が多いのはｶﾞﾁ

893にしたらバイクなんてﾏﾝﾄﾞｸｾ。好き好んで乗らんだろ。

マナーのいいハーレー乗りは幾らでも知ってるよ
（先にあげた米兵さんもいい人だったし、よく一緒にツーリングに行く人もいい人）

ハーレー自体が悪いということは全く無い。
乗っている人間に痛いのが多いだけ

このスレを全部読んだらわかるよ

チンピラは大概がセダンでしょ？
マジェかセルシオ。
成人式とかで２つ前のクラウンマジェスタに箱乗りしてるバカな国賊がいるでしょ？

>>367
それはガチじゃなくて国産に多い！てか893はハレには乗らない！てか2輪には乗らない！
4輪じゃない？
2輪に乗るのは893じゃない！国産の族車の未成年が多い！

まあバイク乗りは内気な偏屈者が多いよ

ふつうの幹部らしきヤクザがVTXに乗ってると某コテが明言してたぞｗ

ハレ糊にも旧車会にもヤクザはいる

ＶＴＸってチョイスはあってるの？
チンピラの趣味はわかんない。

３６９さんマリーンはマナー悪いよ。横須賀中央駅近くのハニービーってダイナー前に平気で何台も路駐して歩道塞ぐし、補給科の弦門前の通りとかすげー吹かして柄悪いよ。
なんせアメリカ人はクズだから。

趣味でバイクに乗るヤーさん、知り合いにも居るよ。
もちろん仕事(?)の時は仏壇みたいなベンツだけどね。
バイクに乗る時は完全に遊びで乗ってるし、別にコワ〜い事はしない。

ヤーさんだって趣味ぐらい持っているよ。四六時中コワモテでやっとるわけじゃない。
ゴルフの時はチョトこわいけど、たぶんゴルフは趣味半分仕事半分なんだろう。

なんかサラリーマンと同じだね。

俺はヤクザ嫌い。とてもメンチで言えないけど奴ら居る意味なくね？

必要悪だろ

国産乗りで峠を法定速度の何倍のスビードで走っている奴はマナーがいいのか?
国産乗りで高速で最高速アタックをしている人たちはマナーがいいのか？
おんなじことだよ、世の中、いろんな人が居るのに
ハレ叩くのに、マナーとかの話をしちゃだめだよ。
なら、お前達はどうなんだって話になってしまうよ。
道の駅くらいで、たむろっていてウザイくらい、かわいいもんよ。
上で書いたマナーの悪い国産なんて、下手したら、関係ない第三者を
巻き込むからね、死亡事故とか、シャレにならんぞ。

結論
893も808もバイクに乗る。

>>380
国産ＳＳ乗りが速度違反して周りに迷惑かけてるんだから
ハーレー乗りだって直管で五月蝿くして周りに迷惑かけてもいい・・・ですか

人が悪いことしてるから自分も悪いことして何が悪い・・・ですか

言ってて恥ずかしくないですか？

リプレイスマフラーが装着できない時代が来るかもしれません。
また、現在のあなたの愛車に乗れなくなってしまうかもしれません。
このままでは厳しすぎる新騒音規制が来年適用されてしまいます。

みんなで反対意見を募り反対意見を出しましょう

新騒音規制に対して真剣に取り組むスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167160124/

>>382
もしかして頭わるい子ですか？

ハレ海苔に８９３が多いのかどうかはわからんが、
>>356、>>358、>>362のように自分で自分のアホさかげんを晒してる
低脳が多いのはわかった。

だけど、いくら低脳でも、道の駅なんかでうるさくするなよ。
そんなことすると、ライダー全体の印象が悪くなる。

エンジンふかしたければ、ＳＳ買ってサーキット行こうな。

実際、暴走族上がりのバイク好きなヤクザは沢山いるし、少し金に余裕が出てきて買うバイクの一番人気はハーレー。
俺が知ってるＭＣでも、メンバーのほとんどはヤクザか関係者だけ、なんてのもある。
まあＳＳ好きでツナギ着て走ってる組長も知ってるけどな。

しかし２ちゃんってのは「女」とか「ヤクザ」とかに過剰に反応するのなｗ

>>386
だから２ちゃんなのです・・・。

スズキのブルバード Ｍ１０９Ｒに乗りたくて、年内中に大型取得する為11月に入所したんだが、
15時間も乗って、いまだ1段階から出られず、バイク購入の予算から補習券を買ってる始末・・・
だんだんとムカついてきて、昨日はイブにも関わらず教官と言い争ってしまった。

欲しいのはクルーザーだから、一本橋とかクランクなんて技術なくても乗れるし（実際友達のを借りても
事故無く走行できた）特にできなくてもいいと思うんですが・・・

もっと甘い基準の教習所に変えるべきだろうか。

248 ７７４ＲＲ 2006/12/27(水) 09:41:19 ID:ieu+h1kA
輸入車は型式認定とって無いからノーマルでもNGかもなｗ

国土交通省はバイクの締め出しを狙ってるんだよ
ハーレーはほかのアジアが好調だから外圧は期待できない
というわけでおまえら糞ハレ珍は全員あぼんｗｗｗ
次の車検がきたら素直に国産に乗り換えなｗｗｗ

ボクチャンはハーレー海苔にヤクザが多いのを知らないのかな？
ボクチャンはハーレー海苔にヤクザが多いのを知らないのかな？
ボクチャンはハーレー海苔にヤクザが多いのを知らないのかな？
ボクチャンはハーレー海苔にヤクザが多いのを知らないのかな？
ボクチャンはハーレー海苔にヤクザが多いのを知らないのかな？

一本橋もできないのにM109Rなんてまず乗れないだろ。

スズキ？こんなもん乗ってられっかよみっともねえ

おとなしく軽でも作ってりゃいいんだよ、こんな糞メーカーは

アメ乗りって馬鹿ばかりですねｗ

欲しいのはクルーザーだから、一本橋とかクランクなんて技術なくても乗れるし（実際友達のを借りても
事故無く走行できた）特にできなくてもいいと思うんですが・・・

（実際友達のを借りても事故無く走行できた）
（実際友達のを借りても事故無く走行できた）
（実際友達のを借りても事故無く走行できた）
（実際友達のを借りても事故無く走行できた）
（実際友達のを借りても事故無く走行できた）
（実際友達のを借りても事故無く走行できた）

>>390
朴ちゃんは、ハーレー＝ヤクザ多い！→まるでフルスモークＶＩＰ＝ヤクザって言ってるような者！





(´3`)ﾌﾟｯ!厨房脳だね！
ｶﾜｲｲ奴ｗ

何言ってんだ？
もう一度書き直せ

>>384

たぶん日本語が不自由な子なんだよ。
なまあたたかく見守ってやりな。

>>380に対して>>382の反応は正常。むしろ>>384が不自由な子に見えるが？

>>398
>>384の反応が無かったから、自分で>>397を書いたんだろ

ヤクザと不自由な子が大好きなハーレーｗ

>>382
国産乗りでもマフラーが五月蝿いのはいるだろう。
言ってる意味がわかってないな。
マナーがいいとか、マナーが悪いとかの話は、
堂々巡りで、お互い墓穴を掘るよ。という意味なんだよ。
リベートにならんと言っているんだ。

エサを撒くのがお好きのようですね。

リベート？ディベートじゃないのか

うん、リベートにはならんだろうな

>>396
アンカーないけど、俺に言ってると思うから、、、
要するに見た目だけで判断しちゃうメデタイオツムちゃんじゃのう！って事！
理解できましたか？ｗ

いちいち解説してくれて真面目な奴だな〜ｗ
どうでもいいよそんな事

>>405
おまえはエスパーか？
初めて会う人は見た目だけでしか判断できんくて当然だろうよ。
今日は頭の不自由なハレ乗りさん大集合ですね。

>>401

それ言ったらハーレー乗りは全員法定速度を守っているのか？
となるだろうな


君の言葉を借りれば
“リベート“
にはならんわな


なにを割り引きするのか知らんけどｗ

>>408
>>401でお互いにいると認めてるよ。
法規を守っているかなんて話になったらバイク乗り全員×だろう。
いや、全世界に人間が×になる。大なり小なり、守ってないんだから。
マナーとか、法規違反とか以外でハレを叩けといっているんだよ。

皆 必死だなwww

まぁ必死にならないと、このｽﾚは成り立たないがw

>>408
＞なにを割り引きするのか知らんけどｗ


金利・・・かな？

バイブス見てると　ﾊｰﾚｰ＝刺青＝ちんぴら
この公式は正しいだろ。

あほな公式…。
バイクのカスタムやライダーのファッションが多様なのは、国産もハレも同じだ。
媒体だけで判断しないでいただきたい。

正しいだろｗ
ハレ乗り自らこう言ってるし。



ボクチャンはハーレー海苔にヤクザが多いのを知らないのかな？

>>414
ボクチャン必死だなｗ

260 ７７４ＲＲ 2006/12/27(水) 17:53:36 ID:rGjD5cW8
あほだなー

新しい騒音規制だと、国産車は型式認定取れてるからノーマルで車検通るけど、
輸入車は型式認定とって無いからノーマルでも
マフラーの劣化によっては車検通らねーんだよ
ディーラーでちゃんと話を聞いてこいよ

国産スクーターのとばっちりうけてるハレ珍君ぷぎゃーｗｗｗｗ

せいぜいがんばれ脳内やくざ君！

え？ヤクザご用達のバイクはホンダのVTXじゃなかったっけ？

確かユーザー自らそう語ってたはず。


しかも、普通の幹部らしきヤクザ　愛用バイクらしい。

匿名掲示板に　ハレ乗り　と名乗ってカキしてるのを、真に受けてどーする…。
しっかりしてくれ。

そういえばルーンとX-4をドリームでアメックスのカードで買ったって言ってた人がいたよね？
そんな事不可能な話だけど凄い人がいるもんだね

一部マナーについての、
ここスレな三段論法

大前提
ここで言う、
ハレ乗りと国産乗りはバイクという乗り物に乗っている。

小前提
ハレ乗りと国産乗り全員が法廷速度を守っているわけではない。

結論
バイク乗り全員が法廷速度を守っているわけではない。

>>412
たかが雑誌一冊の情報で…。
どうやら君はバイク購入時、
カタログ一冊で判断をしているようだ。
気をつけろ。

いやいや、教習所で15時間も乗って、一本橋もクランクもできず、それを教官のせいやバイクのせいに
してる自称元V-MAX乗りはもっと凄い人だろ。

いきなり大物を出すなよｗ

とりあえず、1段階15時間補習君はこんな所でコソコソとしてないで、コテにして経過報告してくれよ。

どうせ今日もそこにいるんでしょ？参加してるんでしょ？

それがホントなら半クラを知らないの？
それとも全部嘘で嘘つきなの？

いつにも増してボクチャンが多いと思ったら、もう冬休みなんだな

>>419
不可能ではない。現に、芸能人でベンツをアメックスで購入した人いるよ。
離婚する直前に旦那のカードでヤナセよりベンツを購入している。
アメックスの了承と販売店がいいよといえば可能ですよ。
しかし、常識で考えたらしないわな。
余談、プラチナカード、ブラックカードのギフトカタログには
プライベートジェット、クルーザー(船)、宇宙旅行など販売している。
すべて、数億円から数十億円の商品だよ。
もちろん、支払いはアメックスだよ。

芸能人は　マリアンだよ。書き忘れた。

>>412
すごい公式だねｗｗｗ
いやはや、墨入ってる人皆やーさん？
ｶﾜｲｲね。
今の時代普通の人でもfashionでいれてますよ。
そんな雑誌の情報ばっかじゃなくて、もう少し視野を広げてみる事をお薦めします。
以前に普通の人が普通にハレを乗ってます！偏見？それとも心の狭い人ですか？

>>428
お前の文章はひどすぎる
書き込みボタンを押す前に一度推敲しろ
分かりやすく言うと







日本語でおｋ

マリアンて外人の人？
確かテヴィスカルノとガチで喧嘩してた人だよね？
けどそんな事するオバチャンは俺より頭悪いとしか思えない。

>>429
(　ﾟдﾟ)ｶﾞｰﾝ!!
了解！それなら少し修業に逝ってきます！

>>431
終業式はもう終わったのか？

ハレ本って、ﾋﾟﾝｷﾘだけどいろいろある。
ヤマハ本とか、スズキ本とかってあるの？

>>430
えっ？
たかじんの親友で千里に住んでるオカマのおっさんでしょ？

>>412とか>>414って雑誌やネットの情報だけが全てなんだろなw

>>432
うん。明日で仕事納めです！社会人ですよ。
学生時代が懐かしいorz

バイブス見てると　ﾊｰﾚｰ＝刺青＝ちんぴら
この公式だけはガチ

>>437
それじゃ、クラブハーレーの公式ってどんな感じなの？

>>434
それはリリアンだよ。

>>437
ﾒﾃﾞｨｱに振り回されるのは、どうかと思うよ。

と、文身者の俺がﾚｽ

バイブス見てると　ﾊｰﾚｰ＝刺青＝ヤク中
この公式は結構ガチ

ヤングマシン読んでるとフルカウル＝ライジャケ＝キモオタ
この公式は結構ガチ

>>438
クラブハーレーだと
ハーレー＝国イリツ子

ホットバイクだと
ハーレー＝旅日記

ハードコアチョッパーだと
ハーレー＝81

キモヲタはハーレー乗りのが多いよ。なにいってんの？
でさ、そもそもキモイとかキモクナイの基準て何？
服とか顔でしょ？
あとさリッターSSに流行のタイト系のサリバンとかクリスヴァンアッシュとかミハラとか着て乗るほうがキモイよ。端から見たら

SS乗りに比較的多いのはダサメンだから間違えられたら困る

スズキのブルバード Ｍ１０９Ｒに乗りたくて、年内中に大型取得する為11月に入所したんだが、
15時間も乗って、いまだ1段階から出られず、バイク購入の予算から補習券を買ってる始末・・・
だんだんとムカついてきて、昨日はイブにも関わらず教官と言い争ってしまった。

欲しいのはクルーザーだから、一本橋とかクランクなんて技術なくても乗れるし（実際友達のを借りても
事故無く走行できた）特にできなくてもいいと思うんですが・・・

もっと甘い基準の教習所に変えるべきだろうか。

>>446
釣りとしては15点くらいかな

【欠陥バイク】ハーレーvs国産【欠陥バイカー】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166713115/239
239 名前: ７７４ＲＲ Mail: sage 投稿日: 2006/12/25(月) 11:55:45 ID: a8PEE7CT
V-MAX所有してた頃、ハレ見かけたら必ず煽ってやってたが、今思えば大人気ないことしたもんだ
でも悪いの俺じゃないよね？
この日本の公道で、高性能国産車と対等にスムーズな走行ができもしないバイク買う奴が悪いんだよねｗｗ
でも一応謝っておくよ、あの時、涙目になりながら道譲ってくれてたハレ珍ごめんねｗこっちは早くてｗ



大型取りたいけど怖い人集合
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160560600/l50
829 名前: ７７４ＲＲ Mail: sage 投稿日: 2006/12/25(月) 11:45:58 ID: a8PEE7CT
スズキのブルバード Ｍ１０９Ｒに乗りたくて、年内中に大型取得する為11月に入所したんだが、
15時間も乗って、いまだ1段階から出られず、バイク購入の予算から補習券を買ってる始末・・・
だんだんとムカついてきて、昨日はイブにも関わらず教官と言い争ってしまった。
欲しいのはクルーザーだから、一本橋とかクランクなんて技術なくても乗れるし（実際友達のを借りても
事故無く走行できた）特にできなくてもいいと思うんですが・・・
もっと甘い基準の教習所に変えるべきだろうか。

>>448


神のGTOにある意味匹敵するな。
いや、むしろこっちのほうが上か？ｗ

女性の比率
ＳＳ＝少ない、天然記念物クラス
アメリカン＝結構いる、あ、いるクラス
オフロード＝ワシントン条約、絶滅危惧種、レッドブックに記載クラス
スクーター＝若いのからさいのから叔母さんきなのまでさまざま、ゴキブリクラス

ヤンマシ見てるとフルカウル＝ライジャケ＝キモオタ
この公式は結構ガチ

>>450
オフ車は北海道に行けば結構いる

SS乗りは格好いい。
そうだよね、ほたほたさん（´人｀；）

きちんとしたﾗｲﾎﾟｼﾞ･ﾌｫｰﾑなら格好いいんだけど、
そんな奴はめったに見ないな。

U○J来るんかいな？ﾜｼｬ〜30日に、友達ﾊﾞｲｶｰ共とﾜｼのｴｷｽたっぷりのｼｮﾝﾍﾞﾝ風呂ﾅｶｰﾏ♪集めて餅つきｼﾖﾙぞ。
もっぱら雄専門のﾄﾞ淫乱なﾄﾛﾏﾝ熊。○○の餅つきといえば六尺褌一丁の雄臭ぇー男達が杵を振り下ろしてぶつかり合う、
勇壮な餅つきとして、この地方で有名ﾃﾞｱﾙ。。餅つきのあと、男達は集会所に集まり、
普段着に着替え、飲み合う。六尺は、激しい餅つきでﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾎﾞﾛﾎﾞﾛになるから、
使い捨てで、ｺﾞﾐとして出される。ﾜｼはいつもそれが狙いやけどな・・・・（ｗ
捨てられている六尺の、ﾒｯｻ汚れてる奴を10数本ほど、ｺｯｿ〜ﾘﾊﾟﾁｯって家に持ち帰る。
ってな訳で、深夜、ﾜｼ一人のおっとこ祭が始まる。ﾜｼはもう一度汚れた六尺のみ身に付け、部屋中にかっさらってきた六尺をばら撒き、
ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍと叫びながら、六尺の海の中を転げ回る。汚れた六尺は、
ﾌﾟﾋｯﾌﾟﾋｯ♪ 六尺の中に くぱぁ…顔を埋める。♪ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍ汗臭、ｱﾝﾓﾆｱ臭や、
股ぐら独特の酸っぱい臭を、 くぱぁ…胸一杯に吸い込み、内腿ぉﾋﾟｸﾋﾟｸさせながらｲｷまくっとるｿﾞ♪
臭ぇぜ、ﾜｯｼｮｲ！　雄野郎ﾜｯｼｮｲ！と叫びながら、前袋ごとﾏﾗを扱く。　←まぁこんなｶﾝﾁﾞや。
嗅ぎ比べ、一番雄臭がｷｯﾂｲやつを主食に選ぶ。その六尺には、我慢汁の染みまであり、ﾂｩ〜ﾝと臭って臭って堪らない。その六尺を締めてた奴は、祭で一番威勢が良かった、五分刈りで髭の、40代の、ｶﾞﾁﾑﾁ野郎だろうと、勝手に想像して、鼻と口に一番臭い部分を押し
当て、思いきり嗅ぎながら、ｶﾞﾁﾑﾁ野郎臭ぇぜ！ﾜｼが行かせてやるぜ！と絶叫し、ﾏﾗにｺﾞﾑをつけいっそう激しく扱く。
他の六尺はﾐｲﾗのように頭や身体に巻き付け、ｶﾞﾁﾑﾁ野郎の六尺を口に銜えながら、ｳｵｯ！ｳｵｯ！ﾌﾟﾋｯﾌﾟﾋｯ♪と唸りながらﾏﾗを扱きまくる。そろそろ限界だ。ﾜｼは前袋からﾏﾗを引き出し、ｶﾞﾁﾑﾁ野郎の六尺の中に、思いっきり種付けする。
どうや！気持ｴｴか！ﾜｼもｴｴﾃﾞ！と叫びながら発射し続ける。本当にｶﾞﾁﾑﾁ野郎を犯してる気分で、ﾒｯｻ気持ちｴｴﾃﾞ
ｶﾞﾁﾑﾁ野郎の六尺は、ﾜｼの雄汁でﾍﾞﾄﾞﾍﾞﾄﾞに汚される。ｶﾞﾁﾑﾁ野郎、貴様はもうﾜｼのもんやﾃﾞ！ ｯﾁｭｳｶﾝｼﾞ♪
汚れた六尺を嗅ぐ時に、ｳﾝ筋とｹﾂ毛に紙ぃ絡まってるのを見たﾅﾗｳﾞｧ、束の間のｶﾞﾁﾑﾁ野郎祭りも即醒め、ｯﾁｭｳｺｯﾁｬ。ﾁｬﾝﾄｾｴﾖ。

転落死：ﾏｽｺﾐでも話題の全身刺青元ヤクザのﾊｰﾚｰ牧師　女性突き落とし、飛び降り　埼玉のホテル

・２１日午後３時４０分ごろ、埼玉県新座市野火止のホテルから「４階ベランダから男女が転落した」と１１０番通報があった。
県警新座署員が駆けつけると、ホテル前の歩道で、 東京都練馬区の牧師の男性（５３）と埼玉県和光市の無職女性（５２）が頭から血を流して 倒れており、２人とも死亡が確認された。
目撃情報などから、同署は男性が女性を突き落とし、自分も飛び降りて自殺した可能性が高いとみている。
　
実にハレ乗りらしい生き方だ。
バイブスの鏡。

http://life7.2ch.net/test/read.cgi/psy/1035637033/l50x
詳しくはこちら

残されたmcはどうなるのかな…

ID: a8PEE7CTさんまた来て下さい｡

バイ○スとチャン○ロードって、そこはかとなく似てる。

どうでもいい事を伏字にするようなビビンチョも興味だけはあるらしいな

>>453
ニュースクール系のとフルバンクからブラックマーク残してくのはカコイイけど
SS乗てりゃ格好いいってことはないべｗ

ハレ乗りの職業　８９３、整形外科医、パチ業界、芸能人・・・。
こう見るとハレ乗りの共通点として、「金はあるが常識の無い人」という公式が浮かび上がってくるな。
「男のピアス」とかにも共通しそう。

整形外科医ってタカスくりにっくの社長？
あれって自前のバイク？なんで棒ばっかなの？SS乗りから見ても香ばしいんだけど。あとCMであのオヂさんの羽織ってるブルゾンは何？香ばしくない？
あと、ほたほたさんもSS乗りは格好いいって言ってるし格好いいって結論でいいよね？

あとさ、ハーレーにもオーリンズのFホークやRショックシステムやマルケジーニのホイール噛ましたりするの？

http://www.kenmedia.jp/movies/oyabun/index2.html
親分はイエス様
８９３が牧師になったと映画化までされたのに、最後は不倫、転落死　いやはや。

>>465
も、もしかして君はカスタムｼｰﾝではどっちが先行ってるか知らないでバイク語ってるんじゃ・・・・・・

>>463

数で逝けば、サラリーマンが一番多いだろｗ

ID: a8PEE7CTは心配しなくても毎日来てると思います。教習所も冬休みに入ってるでしょうからね。
補習まみれの1段階で止まったまま、年末年始を迎えるなんてどんな気分なんでしょうね。
来年も悔しい思いをしたまま、どうぞ期限切れ退学を味わってください。

でも彼はまだマシです。
一応は夢に向かってチャレンジしてますから。

実際は中免しか持ってないくせに2ちゃんでだけ虚勢張る勘違い系よりほんのちょっとはマシかと。
持ってもいない上に購入の予定も無いバイクの性能自慢にふけるここの中免ライダー君は是非彼を見習って
来年こそは教習所で免許を買う勇気を出して欲しいです。

お前らなんだかんだ言ってもハレよりセカンドのスクタや２５０オフのほうが乗る時間多いだろ？

467さん、どっちが先か知らないけど、ハーレーは見た目重視カスタムでしょ？メッキパーツもたくさんあるし。
くそ重いバイクをトルクアップしたり軽くしても意味なくない？

ときに、さいたまんぞうって知ってる人います？

ふるいな・・・。

え、どっち？見た目カスタムが？さいたまんぞう？

で、ハレって楽しいの？
ブランド厨で、何もわかって無い奴と、ただの流行で流れてるのを除くと
どのくらい残るの？

理屈なんて関係なくハレが好きなの。

レプ乗りって見てるこっちが哀しくなるくらいダサい奴ばっかだな。
なんつーか、歩んできた人生そのものが容姿に滲み出ちゃってるようなw

>>464
ちょｗｗｗ

>>477
俺は同じことをハーレー乗りに感じるよ
人それぞれだな

バイク関係なく生き方は雰囲気に出るもの

あのさ、歩んできたバイク人生とか言ってるけどさ、一気取りが多いハーレー乗りと小僧時代からNSR250やRVF400に乗ってきた人間とどっちが薄っぺらくてダサいっていうの？

バイクだけが人生か？
だから薄っぺらくてダサイんだよ国産乗ってるヲタ共はｗｗｗ

バイクだけじゃないよ！カツ丼と２チャンとバッティングセンターってかなり趣味多彩だよ！
何いってるの？
こないだCKBのコンサート見にいったしオタな訳ないじゃん。だよね？ほたほたさん（；´人｀）

>>481
そんなしょーもない事を自慢するお前が一番薄っぺらい。

>>480と>>482がいい事言った。そして>>481、１日中書き込んでたのか…ほたほたも変なのに気に入られたな。

>>481
車歴が多いのが自慢になると思っているのか？
それなら、単に飽きやすい性格の奴が濃い奴、になるぞ？


オレは一台のハーレーと共に歩んでいる奴の方が、ずっと格好良いと思うが。

アメリカンとレプリカやリッターSSは違うよ。
長く乗る乗らないは人によるけど乗り換えるからって愛着がないわけじゃないでしょ？
そんな事いったら代乗りユーザー全て薄っぺらいって事になるの？
あとさ、無料掲示板なんだから書き込みしてもいいでしょ？そんなにバカにしないでくれよ

>>486
1台のハーレーを18年乗りつつ、他のバイクを40台乗った俺が一番格好いい
ということでFAだなｗ

>>486
>>481は車歴ではなく、ﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞｷｬﾘｱの事を言っているんだと思う。
自転車部隊→峠早朝組→1台のﾊﾚに約10年の俺は、どちらでも問題ないがw

乙女による防犯対策講座はマダなの？

最近、ハレ乗りの間では、批判の矛先をかわすために
ＳＳタタキが流行ってるのか？

でも、その批判の中身が、またバイクのことをわかってないと言われ、
今度はありもしないバイク以外の人生の深みか？

いくらＳＳ乗りだって、ハレ厨くらいの人生の深みでよければ
じゅうぶん持ってると思うがｗ

>>480
＞バイク関係なく生き方は雰囲気に出るもの


あなたの崇高な人生をここで語ってくれよｗ

二輪の車種で人生の深みを語る香具師が集まるスレはここでつか？

ハーレー乗って人生語っちゃヤツって・・・
薄っぺらい事この上ないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>492
バイクに乗っている乗っていないは全く関係なく、
誰だって今まで生きてきた道は雰囲気や顔つきにでるよ。
良くも悪くもね。

自分のが一番て思いたい。ってか思ってる。
でなきゃ、すぐ乗り換えるよ。883Rは大失敗だった

捨てﾚ

買い替え決めてる。
SFスレでもガチで書き込みして聞いてみたよ

俺はハーレーまったく詳しくないんだけど
中免で乗れるハーレーっていつ出るの？

>>499
予定は無い悪寒。

>>500
レスあり。

大型なんてもう面倒くさくて取る気しないし。
まあ俺はあとはアメリカンだけなんよ。乗ってないの。
せっかくバイク免許あるんだから、やっぱ全タイプ乗りたいじゃん。

中型で乗るならアメリカンは更にありえないからやめたほうがいいよ。
400SMがお薦め。中型なら

つ ﾚﾌﾞﾙ

>>501
遥か昔にあった
探してみれ

>>501
＞まあ俺はあとはアメリカンだけなんよ。乗ってないの。


今までレプorＳＳ、ツアラー、ＮＫ、デュアルパーパス、トライアル、モタード、スクーター、には乗ったの？

>501じゃないが

俺は、
レプorＳＳ：NSR、R1
ツアラー：ブラックバード
ＮＫ：WOLF250
デュアルパーパス：トリッカー？、ジェベル？
トライアル：なし
モタード：KDXモタ仕様
スクーター：リード９０

俺は、アメリカンとトライアルは乗ったこと無いな
俺もアメリカン乗ってみようかな？
トライアル車は公道では乗る気しないけどね

要は値段の問題なんだよな
興味はあるけど、とても買えない奴がキャンキャン言ってるだけ
眼中になければ気にならないはずだ
ダイヤの指輪を買う奴はﾊﾞｶだとかわざわざヒステリックに書き込みしないだろ？

くだらん

なら書き込むなよw

ハーレーがダイヤの指輪だとでも言う気かよこいつｗ

ブランドバッグに例えたり、腕時計に例えたり、宝石に例えたりｗ

ダイヤの指輪を買う奴はﾊﾞｶだとかわざわざヒステリックに書き込みしないだろ？ くだらん

ガラス玉をダイヤだと騙して売ってるからキャンキャン言うんだよ。
OHVにリジッドだぜ？　なんちゅうボロさ。ｗ

OHVにリジッドはパンまでだろ。
それ移行のリジッドは「チョッパー」であり、ハレではない。

ハーレー乗りとレプ乗りどっちがダサいか…

もちろんどっちにもかっこいいやつとダサいやつがいる、この際どっちがダサいのが多いかなんてどうせ言ったってキリがないんだからやめよう、でもこれだけは言える。
ダサいハーレー乗りは趣味が悪いだけ、ダサいレプ乗りはそもそもファッションセンスというものが存在しない。

ここだろ、要は。

確かにw

趣味が悪いだけ・・・って、それ最悪じゃねぇかｗ

結局金ないから
自分の所有するバイクと違うカテゴリーに属するバイクを
あれこれ言うんだろ？

何でも買えたらアメリカンもレプリカもオフも4ｓｔミニも
みんな持てばいいだけ

>>501
中免でアメリカンタイプなら
ドラッグスター４００がお薦めの１台
飽きた！失敗した！としても買い取り値も
そんなに落ちない！人気現行車だからな
カスタムパーツも１番出てる（俺はノーマルだが）
どうしても中免で国産クルーザー乗ってみたいなら
ＤＳ乗っとけ！間違いない！

DSはﾀﾏがﾀﾞﾌﾞついてて買取安いだろw

>>518
知ったかすんなよ
国産４００クルのなかで
買い取り一番値が安定してて高いのがＤＳ
何と比較して安い言ってんだ？

>>516
レプとツアラーとミニとＮＫ持ってるが、
５代目でもハレはいらね

金ないから 自分の所有するバイクと違うカテゴリーに属するバイクを あれこれ言うんだろ？

金が腐るほど有っても、ﾊｰﾚｰなんて言う遅れただけのﾊﾞｲｸは絶対買わない。

クルーザーやアメリカンはそもそもコンセプトに操る楽しさというのがないからね。
レプ、ツアラー、ＮＫ持ってる人はアメリカンじゃなくオフが欲しくなる。
俺敵になぜアメ乗りはファッションで乗ってると割り切れないのか不思議。
高いバイクだからってファッションだけでなく性能や品質まで高いと信じきってる感がある。

>>522
お前、いいコト言うね

操るんじゃなく、地平線の向こうまで真っ直ぐの道路を頭の中を
空っぽにして走るには、操る楽しさなんて邪魔だと思う。
でも、日本では、めったに頭の中を真っ白けにできる道路なんてないんだよ。
特に都市部は。て、ことは、アメリカンて、日本では存在価値がない
というのが俺の意見

仰る通り。
都会でハマーに乗るのといっしょ。日本に合わないのに目立ちたいだけ。

北海道でﾊｰﾚｰがブームになっても俺は叩かない。道路とﾊﾞｲｸが合ってるから。

>>523
なかなかいい事言ってるが存在価値ないまでは言い過ぎ〜
確かに都市部ではハレもジャメもあまり乗ろうと思わない
地方では結構楽しめるぞ、海っぺり流したり
高速でプチ遠出ならなかなか楽しいよ
渋滞の都内やイロハ坂は最悪だったけどね

自分に巧く操る技能が買いからといって、操る楽しさが無いと考えるのは、
いやはや何というか…。

ま、思うのは勝手だ。ヘタクソ

>>527
先生！うまく操れる（と思ってる）ハーレー乗りが
筑波で２５０のバイクに５週おきに周回遅れにされるのは何故ですか？

>>528
つかハレで12秒落ちなら速くね？

知るかボケ
250とハーレーが混走ってのはレースじゃないな？
スポーツ走行会か？
んなもん知るか。抜かされた奴がヘタクソなんだろ。

おいらはXLH1200のBOTT MT-1クラスで1'09"じゃ。
もっとも筑波はちょこちょこ変わっとるから、タイムだけじゃ参考にならんがな。
R369じゃFXRでブリブリ言わしとる。ドン亀のリッターネイキッドなど、付いて
こられた事が無い。

へたくちょは何に乗ってもへたくちょ。

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16up0569.wmv.html

>>529
たとえエレグラでも12秒は切らなきゃ速いとは言えんわ。

>>531
ビクスクわろす

>>532
（｀；ω；´）

＞スポーツ走行会か？
そんな感じ。Ｌクラスだからね

＞抜かされた奴がヘタクソなんだろ。
>>527では”ハーレーのりは操る技能があって、国産乗りあ技能が無い”と
書いてるわけだが

>おいらはXLH1200のBOTT MT-1クラスで1'09"じゃ。
お！速いね。MT-1クラスというのがどんなレギュかは知らんがな
ちなみにおいらはナンバー付きのフルノーマル車両の250で１１秒台だった

＞へたくちょは何に乗ってもへたくちょ。
だからハーレー乗りでも下手糞はいるんだろ

>>531
なんで２人乗りで無理して全走者を追いかけるかねぇ
馬鹿な彼氏をもった後ろのお姉ちゃん災難だな

対向車きてなくてよかったなぁ・・・。
マシンのポテンシャルの把握は大事だね。タンデム時は特に。
何気に任意保険でタンデム者へ無制限かけてない奴多いしね。

>>537
そんな、保険あるのか？

同乗者保険ってやつ。
何気にこっちは1000万くらいしかかけてないことが多い。
タンデムが多い人は見直しといたほうがいいよ。

ハーレーと他のジャンルとは、楽しみ方がまったく違うと思うね。


例えばSSは峠や高速で、スピードを支配し操る楽しさを味わう。
ハーレーは逆に、じっくりとエンジンの鼓動、息遣い、ずっしりとした重量感を味わう。
また、SSにとって風景はあくまで流れていくだけだが、ハーレーには味わう対象となる。


『バイクは速くてナンボ』な人、乗ったコトが無い人、また乗っていてもファッションだけで乗ってる小僧・・・こういう人達には、のんびりと流す楽しみはわからないのかもね。

>>522>>523
そうだね。アメリカンなんて日本ではいらないよね。
そんな、ヘタレなバイクを選ぶような奴はバイク乗りとはいえないよね。
そう、アメリカンといわれているバイクは日本のメーカーしかないよ。
ハレはアメリカンバイクとはメーカーは言っておりません。
アメリカ製のバイクですし、ＢＴのカテゴリーはツアラーです。
ハレにアメリカンなどと言う、カテゴリーのバイクは存在しませんよ。
日本以外にそのカテゴリーは存在しないんですよ。
日本のメーカーが国内向けに作ったカテゴリーだからね。
したがってジャパニーズアメリカンバイクは必要なしって結論ですね。

>>540
ねぇねぇ。
ハーレーの中にジャンルが複数あることは無視されるんですか？

>>542
無視してないよ。別の話。
あくまでジャンルでしょ。
スポスタのエンジンが2種類　スポスタのフレームは1種類
ＢＴのエンジンは2種類　フレームが3種類
あくまでカテゴリーの話ですよ。
日本のメーカーはハレみたいなバイクを作り自ら、
アメリカンバイクといって、そのカテゴリーを作った。
車種の違いではなくて、自らが作ったカテゴリーの話
なら、ハレが作っているジャンルの中に自らがこれはアメリカンという
カテゴリーのバイクと言って生産、販売しているバイクはあるんですか？
ないだろう？ないのなら、ハレにアメリカンと言うカテゴリーのバイクはない。
便宜上、日本でアメリカンと言っているだけの話じゃないのか。
アメリカ製のバイクだから、アメリカンバイクなんてベタば話はするなよ。

>>542
ハーレーにもレーサーがあるのは知っている。

ただ、ドカ998みたいなSSでのんびり走っても楽しくない。

２ちゃんキモオタ御用達のホンダやスズキのレプよりマシ

>>543
誰だよお前。

エンジンだけほすぃ

それはいくらなんでもあまりに言葉遊びな気が・・・ｗ
アメリカンというカテゴリーを誰が作ったかなんて知らないし
一般的にアメリカンといってどういうバイクを思い浮かべるかでしょ。
当然筆頭はハーレー。「正確にはハーレー型」のバイク。
屁理屈でジャメとハレを区別するんじゃなくて明確にハレのジャメとは違う点を挙げてくれ。

>>501
DSはモロにハレのパクリだからやめときな。
よくハレのステッカーを貼ったやつを見るよ。
HOGのツーリングに紛れこんでたりするし。
この前なんか、プッシュロッドケース風のアクセサリつけてるやつがいた。
OHVに見せようとしてるんだろうが惨めだね。
中古でバルカンドリフターにしときな。
あれならハレに媚びてない。

トライアンフのアメリカとか
モトグッチのカリフォルニアとかは
アメリカンじゃないの？

>>544
ドカの998ってSSですらなくレーサーだと思うんだ。
楽しいと思える速度域をわざとはずした乗り方で楽しくないっていうのは
ただのわがままでないかい？

それこそ国産NKとかなら街のりの30km/hから高速巡航までオールマイティに
楽しめると思うんだが。

>>548
ﾊﾚ＝ﾊｰﾚｰﾀﾞﾋﾞｯﾄｿﾝ製ｵｰﾄﾊﾞｲ
ｼﾞｬﾒ＝日本の二輪ﾒｰｶｰが上記を模して作ったｵｰﾄﾊﾞｲ

簡単だろ。

それはつまりアメとジャメはメーカーの違い以外は大差ないってこと？
ジャメの叩かれ方見てるとそこのところがよくわからん。
血統の違いでハレから見るとジャメは邪道って扱いなのかな？

かつては側も中身も全くと言って良いほど違ったけど、
最近のハレはﾀﾞﾐｰｶﾊﾞｰとか付いてるし、ﾑﾀﾞに太いﾀｲﾔ履いたり、
各部ｱｯｾﾝになったり、ﾘﾋﾞﾙﾄ不可な構造になったり、
さらに乗り味も大差ないっちゃあ、ないような気がするな…

＞SSにとって風景はあくまで流れていくだけだが、ハーレーには味わう対象となる。
ﾊｰﾚｰのあのズダズダ音の中で風景を楽しむ？
静かな観光地にとって迷惑なだけ。

>>555
「クォーン！」っていう甲高い音と共に物凄いスピードで
高速を駆け抜けていくのも、周りにとってはいい迷惑だぞ。
国道で車線を縫うようにすり抜けていくのも、
ＳＳ乗りには気持ちいいのかも知れんが、まじで迷惑極まりない。
車が車線変更しないとでも思っているのか？
中には身体を捩りながら抜けていく阿呆もいる。
本当に運転のうまい人は、４輪、２輪に限らず、安全マージンを取れるもんだ。
まさか、「俺には十分な安全マージンだ！」とでも言うのか？
やることは違うが、暴走族の危険走行とレベル的には変わらんのだよ。

WCC最高
来年こそ買いに行くぞ。

>やることは違うが、暴走族の危険走行とレベル的には変わらんのだよ。

そんなこと言い出したらハーレーの爆音も暴走族と変わらん

暴走族は低速で信号無視する程度でうるさいだけ。実際はたいして危険じゃない。
SSの方が暴走してる。
また暴走族は夜だけだが、ﾊﾚは昼夜関係なく爆音を撒き散らす。

どちらも暴走族以下ですよw

>>559
おいおい何を言ってるんだ
ハーレーも道路に群れてチンタラ低速で交通妨害
時には信号無視もして欠陥マフラーで爆音まき散らしながら
入れ墨見せびらかして他人を威圧して喜んでいる

どう見ても珍走団＝ハレ珍です
本当にありがとうございました

>>560
どちらも暴走族以下ですよ

日本語読めるか？

>また暴走族は夜だけだが
夜中に群れで走るから迷惑なんだろ珍走ｗ
夜中にハーレーの群れなんか見たこと無い

ハーレーに乗った珍と国産に乗った珍のどっちが迷惑かを比べてどうするのよ？
珍なんぞ、何に乗っていてもバカで迷惑。
あたりまえすぎて話にならんぞ。

>>562
俺はあるよ。
ま、群れるとはいっても１０台弱ぐらいだったかな
皆一斉に東名の厚木で降りていったので、その先は知らん
（俺は町田まで行ったので）

自分が見たこと無いもの≠存在しないもの

>>562
週末夜はまま見かけるよ。

おれんちは幹線道路沿いなので、夜中の珍走には迷惑している。
夜中ってのは、普通の人なら寝ている時間帯のつもりで書いたんだけど。

アメリカンてカテゴリー自体が年寄りくさい。
重いバイクでトロトロ流して、テカテカのメッキパーツでカスタムしつ見せびらかして。

教習所によっては教習車がハーレーとかあるよね。
車種がアメリカンタイプなのかは知らないけどあのホイールベースで
スラロームとかクランクやりにくそうと思うんだが。
そういう教習所で取った人いる？

SSにしろ、ハレにしろ、一部の阿呆のせいでみんなが迷惑。
全てのSSが暴走するわけじゃないし、全てのハレが入れ墨、爆音じゃない。
腐った蜜柑は排除しないと。

教習車って今だと大半がCBでたまにバンディッドで、でごく稀に883？
まぁ883なら乗り口ほとんどネイキッドだし分かるこど

>>566
俺も幹線道路沿い住んでる。
日程のｷﾂいﾂｰﾘﾝｸﾞの帰りなんかは、夜通し走る事も珍しくないよ。

>>569
俺は刺青だらけでｽﾄｯｸﾏﾌﾗｰなﾊﾚ珍だ。
仲良くしようぜwww

入れ墨入ってたら出来る仕事すくないでしょ？
うちとか日産のサービスとか絶対無理だよ。

>>572
正直、それが一番大変。俺の場合、肘下まであるし。
俺は鉄工所で働いてるよ、年中長袖基本だしね

え！わぼりモンモン系？

そうでつ ＞＜

あと機械彫りでもオートクレープしてないと肝炎になるんでしょ？

ｽﾚ違いですが…
手彫り、ﾏｼﾝ関わらずなる時はなるみたい。
針使い捨て、ｵｰﾄｸﾚｰﾌﾞは常識だね、やってないﾄｺもあるらしいけど。
少なからず異物を体内に入れるから、百害あって一利なしだよ
疑問に全ﾚｽしたいが、今から出かけないと。
良いお年を。

え、でもさぁ、バイク乗る時も長袖なんじゃないの？

「ハレ珍が入れ墨見せびらかして云々」って言ってる人って、本当に入れ墨を「見せながら」走ってるハレ見たの？

>>570レスありｗ
なるほど。あれはネイキッドなのね。

>>578
夏場はタンクトップ半ズボンなんて当たり前のようにいる。これはハレに限らず。
でもまぁシャツなら半そでも長袖も変らんと思うから別に半そで着たけりゃ構わんと思う。
俺は革に2回ほど助けられてるから夏でもそれなりの格好にはするけど。

国産ﾊﾞｲｸの暴走族率・・・１０％
ハレの爆音迷惑率・・・１００％
世間にとってどっちが迷惑か。

国産ﾊﾞｲｸの暴走族率・・・１％
国産ﾊﾞｲｸの爆音迷惑率・・・２０％
ﾋﾞｸｽｸの爆音迷惑率・・・６０％
ハレの爆音迷惑率・・・６０％

リアルな数字はこれくらいじゃね？

なにがリアルなもんか。

アホウは自分の見識が正しいと思い込むんだな。

>>581
国産ネイキッド、ＳＳの暴走率・・・5%
国産ネイキッド、ＳＳの珍走率・・・1%（中型限定だと30%）
国産ネイキッド、ＳＳの爆音率・・・30%

ビクスクの暴走率・・・40%
ビクスクの珍走率・・・40%
ビクスクの爆音率・・・95%

ハーレーの暴走率・・・0%
ハーレーの珍走率・・・100%
ハーレーの爆音率・・・95%

ジャメ・・・ゴミ

>>580
お前、うるさいのがハレ、しずかなのが国産だと思ってるだろ。

うるさいのがハレ
ズダダダダダダダ〜！！！これだけはガチ。

>>579
半ズボンでハレは危険だぞ、低温火傷する可能性があるからね。
確かに、タンクトップはいるよね。
女の人がビキニで乗っているの見たことがある。
見事なトライバルの刺青があった、下は革パンだったけどね。
バイクはＦＬＨＴＣだったよ。カッコよかった。やっぱりそんな格好で
乗る位だからスタイルはよかったよ。
場所は東名高速道路でした。
>>583
国産ネイキッド、ＳＳとビクスクだけが国産バイクなのかな？
旧車曾、見たいな奴らいるじゃないか。
こいつら、ハレ珍より、凶悪だよな。
静岡県警が撲滅に動いているし、そいつら取り上げた雑誌なんて
愛知県では有害図書に認定されて成人コーナーでエロ本と一緒に並んでるぞ。
国産ネイキッド、ＳＳの暴走率が５％？実際はもっと多いだろう。
何の根拠でそんな事がいえるのか、聞きたいね。

それ言ったらさぁ夏場に国内フルパにした1000RRに半パンで乗るのもやばいよ。
ファンネル変えてるからノーマルでも熱いのに更にあつくなるからね。
カーボンフレームカバー被せても慰め程度くらいにしかならない。
てかさ、ハーレーってジーパンの内側の裾焦げない？
883Rとか普通に焦げたんだけど

586さん、バイク乗ってて擦り抜けするなって方が無理な話しじゃないの？とくにSSはさ。
擦り抜けなんて左側から原チャでもしてんじゃん。
あとさ、SSの場合公道未対応のフルエキでも101DB以下で売ってるのが多いし、爆音なんて大概直管だろうけど最近は先ず見ないね。
それにあまりおかしなフルエキ付けたら1000RRの場合は故障の原因になるしね。
普段よく聞く耳障りな単発系のスパトラスリップオンでも実際はそんな音でかくないよ

あけましておめでとうございます

>>553
ハレのバッジだけがハレとジャメを分ける全て。
中身に違いなんか無い。だからこそ、ハレ乗りは
俺よりも安く同じようなバイクを買いやがって！
と嫉妬するわけだ。
単にハレ乗りは心が狭い、という風に理解すればおｋ

ＳＳとか、ＮＫの世界では考えられないよねぇｗ

例えばだな
ハレ＝紅白歌合戦
ジャメ＝紅白をパクった番組（ないけど）
とすると、
いくら紅白パクリ番組が同じかそれ以上の面子集めても
「しょせんはパクリ」といわれるだろうってこと

＞ハレのバッジだけがハレとジャメを分ける全て。
＞中身に違いなんか無い。

なるほど。
こういう奴が、ジャメにハーレーのエンブレム付けて喜んでるわけだ。
恥ずかしくないのかと疑問に思っていたんだけど、何も考えてないから
別に恥ずかしくもなんともないんだね。

>>592
>>590は、中身に違いなんか無いと考えてるハレ乗りが安いジャメに嫉妬してる、としか読めないのだが？

あのさ、昔からバイク乗りってマイノリティじゃん？
で少数派同士で啀み合う世界な訳でしょ？今も昔も。
悲しくならね？
少数派ってさいつの時代でも何かしらの理由付けられて嫌われるんだよ

馬鹿だね。
「中身に違いなんか無いと考えてるハレ乗り」というのが、そもそも
590の脳内にしか存在しないんだよ。
なぜなら、590こそが「中身に違いなんか無い」と考えているバカだから。

V-maxもだけど、ヤマハだけはOHVを新規開発したりして気合入れて作ってるじゃん。
俺が嫌なのは空冷風のダミーフィン付きの水冷バイクを作るメーカーとか、
買った後でタンクにハーレーのデカール貼ったりダミープッシュロッドカバー
とか付けちゃう卑屈なユーザーだな。

ジャメってハーレーありきって前提の話？

ハーレー乗りの出来の悪さだけはどうしようもないね。

コンビニの駐車場を無断で1時間以上占拠して勝手に修理を始め
やっと行ったと思ったら周囲にオイルをばら撒いたままで
掃除もしていかない。

どう見ても３０才以上の連中がだよ？

こんな事を平気でするから
「ハーレー乗りは駄目なんだよ」って言われるんだよね。

俺、今ハーレーだけど、今ので3台目。
それでさ、ジャメに乗り換えようと思うんだけど、オススメ教えてよ。
ググレって言われそうだけど、やっぱオーナーの意見聞かないとね。
好みから言うと、どっしりしてて、そんでもってセクシーで、ゆっくり流して面白くて、
ドコドコ2気筒が感じられるヤツがいいな。あんまりスムーズなのはチョット。
そんなに速くなくてもいい、優等生過ぎるのは俺の性に合わんな。
どうぞ、初心者な俺に教えてください。

レブル

５９９さん、ジャメって言ってる時点で乗るつもり更々ねーだろ？
この手のは見た目の好み以外何もありえないから好きなの乗ればいいよ。
シャドー７５０。安いし走らないし100万以下のこの手じゃ一番車格がでかい。
アメリカン買うの止めたら？バイクなんて走らせて何ぼだよ。

>>596
OHC、DOHCと進化していったメーカーが、なぜOHVを作ったか、考えないのか？
ハレをパクってるんだよ。
気合いもなにもないんだよ。
ただの物真似。

>>596
OHVを新規開発した皮先のことも時々思い出してあげてください

>>599
ｸﾞｸﾞﾚ!

>>601
そんな事言わんでよ。みんながジャメジャメ言うからジャメって言葉になったけど、
それが正しくない使い方だったら謝るよ。
走らないバイクが欲しいわけじゃ無いんだよ。きっちりとバイクに乗っている雰囲気
を味わいながら乗りたいんだよ。
味があるって言うかさ。高性能＝良い機械ってのは必ずしも当てはまらないと
思うんだ。俺的には。
なんて言うのかな、アメリカン乗っている同志なら判ってくれると思うけど。

シャドー750かあ、色々勉強してみるよ。アドバイスありがと。

ハレ乗りは結局ジャメとの違いが何かを全く説明できないｗ
当たり前だ。インディアンというメーカーの存在など都合よく忘れ、
ご本家はこちらだ、という顔をする。
ジャメとかいって必死に差別し、自らの優位性を示そうとするが、
その行為自体が、実は無意識下の自信のなさを逆にあぶりだしてしまうｗ

ちょっと考えればわかるだろう。ドカ乗りと国産ＳＳ乗りがいがみ合ってる
なんて聞いたこと無いし、ハクスバナ乗りが国産モタドを差別してる話も
聞いた事がない。

かわいそうだね。うそっこのご本家はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

６０４さん、まあ走らないって言ってもＸＲ２５０〜４００Ｍよりは確実に速いし走るから安心していいよ。

>>605
でもヤムダやミラジーノは笑いものだよね♪

>>604
スズキにしなさい。
いろいろな国産メーカーを乗り継いだ者が最後にたどり着くのがス・ズ・キ
そういう意味では初心者のキミにはまだ早いかもしれない。
でも、バイク乗りの命は短い。
死ぬ前に一度はスズキにのりたまえ

>>605
まて、俺は決してそんな事思ってない。
てか、そんなインディアンだのそんな事考えたことも無い。
むしろそんな事を気にしているのはハレに乗ってない人達ではないかと思うのだ。
俺が出てきて流れをぶった切ったようで謝るが、俺は別に批判だの差別だのして
いない。
ただ質問をしているだけ。

後めたいからこそ、他を非難して優位に立とうとするんだよ。
VRODはVMAXの朴李だし。

ジャメジャメいってるやつがいるが、このスレはハレvs国産だろ？
ジャメなんかの話はあっちのスレでやれよ

>>609
別にお前のことを名指ししてるつもりはないぞ。
でも、早速ヤムダやミラジーノよりも恥ずかしい>>607が出てきたのは笑えたわ

６０８さんてさ、やっぱ青い刀に乗ってるんでしょ？
変態Ｓの憧れの的だもんね、、、キリソ

>>613
そういうステレオタイプな見方をしてぇ・・・
オレは刀なんぞ、まったく興味ない
現行車ならV-STROM1000がいいかな

ジャメジャメいってるやつがいるが〜


来年こそは大型免許取れるよう頑張ろうね。
あ、いや、その前に1段階の苦手科目、一本橋・クランクをできるようになららきゃ。

ハーレー乗りはすぐにジャメの話をして、国産を叩くが、ジャメなんて国産バイクのジャンルじゃ無いので。

と言うか、真の国産派はあんなものバイクと認めてませんので。

あれは、バイク後進国、発展途上国の輸出モデルに過ぎないことをお忘れなく。

ジャメって恥ずかしいね。

>>616
おまえがバイクと認めていないジャメが本場で高い評価を受けているんだがなｗｗｗ

他人の評価がどうであろうとジャメは恥ずかしい。

>618
お前泣くなよ(藁)ジャメ?クソだろ

>>618
洒落ついでに聞いてやるよ。お前の指す「本場」ってどこよ？ｗ
まさか北朝鮮か？ｗｗ

618が涙目必死です

おまえら大晦日に２ｃｈかよ
寂しい奴らだな・・・

>>623
もしかしてツッコミ期待している？

本年度最後のカキコ

あけましておまんこでとう

あけましておめでとう
新年早々パソコンにかじりついてるヲタ共ｗ

>>627
お前もな〜

なんで？正月に無料掲示板しちゃダメなの？
無料掲示板にかきこんじゃダメなの？

らめえぇぇぇ ＞＜

>>629
どこにダメって書いてあんだよ

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　　　　　　 ／ ⌒　　⌒＼　ﾍﾗﾍﾗ
.　　　　　／　（●） 　（●）＼　なんで？正月に無料掲示板しちゃダメなの？
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　　
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　　ヽ ＿＿＿＿,ノγ⌒ヽ)ニニ-￣　　　| |　　|
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　　　　 　／　　─　 　 ─＼　　正月早々なにやってんだろ・・・俺・・・
　　　　／ 　　 （●） 　（●） ＼
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>>629
せっかくの正月なんだから他にやる事あんだろ
カツ丼と２チャンとバッティングセンターとか

　　　　　 　　　＿＿＿_
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　　　　 　／　　─　 　 ─＼　　・・・
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　　ヽ ＿＿＿＿,ノγ⌒ヽ)ニニ-￣　　　| |　　|
　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
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.　　　　　／ （●） 　（＜） ＼-☆　くだらねえ正月番組見てるより有意義だよな
　　　　／　　⌒（__人__）⌒　＼　　　　　　　　なっ！
　　　　|　　 　　 |r┬-|　　　 　| 　＿＿＿＿＿＿＿_なっ！
　 　　 ＼　　 　　 　￣ 　 　.／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|　　
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　|　　　　ｌ 　 　 　 　 　 　　　　　| |　　　　　　　　　　|
　ヽ　　　 -一ー_~､⌒)^),-､　　　| |_＿＿＿＿＿＿__|
　　ヽ ＿＿＿＿,ノγ⌒ヽ)ニニ-￣　　　| |　　|

＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／


本　日　か　ら　超　濃　厚　な　ホ　モ　ス　レ　に　な　り　ま　す。


　　　　　　　　　　　ご　期　待　く　だ　さ　い　！　！


／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼

ヴホッ

インディアン最高！

ハレ？　クソだろ、あんなのｗ

いいから死ねよｷﾁｶﾞｲ共が！！！

明け方福富町に10台くらいアメリカン軍団がいたけど何かあったのかね？
それと朝黄金町にソープ行ったらDS11が停めてあったね。

みんなジャメのことは食わず嫌いなんだろうけど
加速は結構速いし、デカくて迫力あるしいいと思うんだけどな
信頼性もあって大人のツーリングウエポンって感じで悪くないよ

加速、たいした事ないよ。
国産だからハーレーより速いというわけじゃない。
いいとこ無しだよ、ジャメなんて。

乙女の新年の挨拶まだぁ〜？

あけましておめでとうございます。

昨年中は大変お世話になりました。
ほとんどレスしてない気もするけどｗ
コテのみなさんも最近元気無いみたいですけど、
お体と精神に気を付けて頑張ってください。
たまに見てます。
では。

一番精神と頭がやられてるコテｷﾀｰーーー

うきゃ(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ

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☆-ZENITH-☆ ゼニス Part11 ☆-ZENITH-☆ [時計・小物]
俺パチでいいや4個目 [時計・小物]


ゼニスにパチか、貧乏臭いなｗｗｗ

>>643
じゃ、メインはこっちか？

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163127042/

ぼけぇ

>>641
どの車種が加速悪いの？
ジャメといっても50ｃｃから2000ｃｃ
単気筒から六気筒
空冷水冷なんでもあるんだけど？

>643←このVMAX1200って教習所で大型免許取れないと愚痴ってたあのVMAX?

>>649
3年ロムレ

釣られんなよ。


大吉・・・。

>>649
すぐ反応する奴だろ。

XSで、ヤマハ(・ё・)ｸｻｰ。

>>648
ちょっと聞くがジャメで加速が自慢できるのってどれよ？
GSX-R1000やYZFのような加速をこちらは求めてるんだがね？

>>653
そんなもんと比べられるジャメはない。
ちょっと考えてわかんないか？

わかんないからそういうカキコができるのか。
300キロ近い車重で６０馬力そこそこのハーレーよりは速い車種はなんぼでもあるが
最新のＳＳ出してきて何がしたいのよ？

>>654
何か勘違いしてるようだが、ジャメとハーレーとで低レベルなドングリの背比べ
してたきゃ例のスレ戻っとけ。場違いもいいとこだわ。

653にﾜﾛﾀｗｗ
強いて言えばV魔かな？ｗ
あれがジャメに入るか微妙だがｗ

お前は馬鹿だろう？

他のオフ車やネイキッドやスクーターにも
同じように噛みついてろ。
そして最新ＳＳｖｓその他のバイクとかいう新糞スレでも立てて
オナニーでもしてろよ。

まぁまぁ
レード

>>657
アホなアメリカン乗り必死って感じだが、バイクも頭も低回転ではどうにもならんな。
まあいい。もう一度言っておくぞ。
ジャメとハーレーとで低レベルなドングリの背比べしてたきゃ例のスレ戻っとけ。

ここは国産車全般、よってマトモな国産車とは高性能ＳＳ，ＮＫ，オフなどであり、アメリカンやシングルなんざ
ハーレーと大差ないようなカススペックのバイクなんて乗ってる奴がいても何の役にもたたん。
お前らが幾ら頑張ったところで、どうせ一生、性能や走りなんて語れるはずもないと思うのでねえ。

にも関わらず、何を勘違いしてるのか、アメリカン乗りが自称国産派に成りすまして、性能や走りを語れば
ムシズが走る。

一部を除いて、殆どのハレ乗りはマトモな国産車に乗っていたわけだが

そもそも、国産メーカーの世界一豊富なラインナップと言える中からから、わざわざアメリカンクラスなんて選ぶ
奴はわかってない馬鹿もいいとこで、バイク乗りではなくただのパフォーマーなの。
ほんとのバイク好きがアメなんて選ぶか。
アメリカンなんて選んだ理由は結局、チビがＳＳやＮＫ乗っても立ちゴケするからとか、
高性能バイクに乗りこなす技術も無ければ、高速走行も怖くてできんビビリだけど
とりあえず目立ちたいとかそんなんだろ？
田舎の百姓が見栄張ってハーレー乗ってるのとほとんど変わらん。

さて論題をすり替えに走ってきたな。
まずお前は653にて
Ｒ1000やＹＺＦのような加速を求めていると書いたわけだ。
当然そういうＳＳのような加速をできるバイクなど
他にはメガツアラーくらいしかないよな？

んでもってお前が最初にレスを引用した>>643は
>>641はハレに対するジャメの速さ云々という流れなわけだ。

おまえのいう『どんぐりのせいくらべ』に突然勝ち誇ったかのように
ＳＳの話題を出してきた挙句、ちょっとおちょくられると>>659のような
レスをしたわけだが、

とりあえずおまえは自分の書いた653を思い出せ。
Ｒ１０００のような加速が出来るのしか求めてないんだろう？
おまえのいう高性能な国産ＮＫやオフ車はＲ１０００並みの加速などできない
お前の求めてないバイクだぞ？しかもシングルでないオフ車など少数だと思うが
そんなこともわからずに微妙なレスをしているわけだ。

突然わけのわからんネタ振りをした挙句にズレたレスをして
最終的にファビョってるだけだろ、お前は。
お前を馬鹿といわずなんというのだ？

>>661
俺はSS乗りだがお前がアホにしか見えんぞ？ｗ
アメリカンスタイルを頭から否定してる時点でバイク乗り以前に人として器が知れてる。
嗜好品という観点から見れば良さの尺度なんて誰にもわからん。
お前が言ってるのはケーキ屋で食うケーキを選ぶのに栄養価や原材料しか見ないのと同じ。
もう少し趣味と視野を広げて人生の味わいってやつを知ったらどうだ？ｗ

さぁ、ジャメ乗りが必死になってまいりましたよ。

＞６６１よ。
ホントみっともないな。
おまえがどれだけのライダーなのか知らないが。
おれは２０年レースをやってる。
サーキットでは２ｓｔにもＳＳにも乗る。
町乗りはずっとハーレーだ。
バイクにはそれぞれ良さがある　でいいんじゃねえの？

つか、Ｚ親父じゃね？

＞そもそも、国産メーカーの世界一豊富なラインナップと言える中からから、

アメリカンを選ぶ人は、「味があるから」とか「性能やｽﾋﾟｰﾄﾞは求めてない」とかでしょ。
結局ハーレーのリと共通意見ってわけ。
違いは、金出せる人か？出せない人か？だけ。

>>663
そもそもジャメに味わいってやつがあるのか？

>>668
663のレスにもかかわらず聞いてることが進んでないぞｗ
嗜好品の良さの基準はだれにもわからんと書いてるだろｗｗｗ
試乗して楽しくなければそれは自分にとってつまらん乗り物だったってことだ。
ただそれが世間全般の認識ではないってことを知れ。っと663で言いたかった。

ちなみに俺にもアメリカンスタイルの良さはあまりわからない。
唯一乗ったことがあるのが知り合いのマグナ50だしｗｗｗｗｗ

★金、返せ！【フォークセラピースクール】★ [専門学校]
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俺パチでいいや4個目 [時計・小物]

ぷぷ

。

ID:lCWNTxZFはハレ乗りだな。

ﾀﾞｲﾅ乗りらしいよ

>>669
ＶＳスレでそれをいったらあかんだろｗ

ハーレー乗りの人はさ、ロースペックな味と稀少が魅力ならCB750はどうかな？
国内最後の750NK。ルックスもかなーりクラシック。少なくとも先ず883より走る。
ナナハンてカテゴリーが無くなる日も近いし、こっちのが味があるって思わない？

　　　　今だ！ボッキボッキーー！
　　　　　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
｀｀)　　　　　　　　　　（　´∀｀）
　 ｀)⌒｀)　　　　　　⊂　　Л⊃
≡≡≡;;;⌒｀)≡≡≡〈　　ω ＼
　　　　　;;⌒｀)⌒｀)　 （＿_）（＿_）
　　　　　　　　　　ドピューーーッ

さてそろそろバッティングセンターで汗流してカツ丼食いに行きますか
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

ゼニスは安物に分類されるのか？

意地悪いな。しかもさっきカツカレーだったし。
ゼニスは高級時計でしょ？
でエルプリメオ搭載した精巧な時計。ロースペックな機械式でロレックスとは違う部類。

>>678
カツ好きだなｗ
俺ﾛﾚのｻﾌﾞﾏﾘ使ってるけど性能はあんまり良くないね。別に気にはならんが。

>>674
そのコピペ飽きた
CB750だったらZ�Uのがよいな

＞そもそもジャメに味わいってやつがあるのか？

インスタントラーメンのような味わい。

味わいなんて所詮個人の感じ方／考え方だからな

九谷焼は味わいがあるが有田焼には無いとか言うのと変わらん
（俺にはさっぱり理解できん世界だが）

趣味の世界なんてそんなもの

>>682
・有田焼　・・・　ホンダ ＣＢ系
・九谷焼　・・・　カワサキ Ｚ系
・備前焼　・・・　ヤマハ ＸＪ系
・信楽焼　・・・　スズキ ＧＳＸ系
・清水焼　・・・　ハーレーソフテイル系

・100円ショップの茶碗　・・・　ジャメ

>>683
なかなかおもろいな
（先にも書いたとおり俺に茶碗や焼き物はさっぱりわからんがな）

そこに分類されていないSS系とオフは？

>>684
オフはエバニューのコッフェル
SSはJALの機内食用プラスチック食器

>>684
「焼き物」　と　「各メーカーを代表する伝統的車両」のイメージであり、ＳＳを焼き物に
例えられるはずもないということで。ご了承のほど。。。。。

・有田焼（佐賀県）　・・・　ホンダ ＣＢ系
・九谷焼（石川県）　・・・　カワサキ Ｚ系
・備前焼（岡山県）　・・・　ヤマハ ＸＪ系
・信楽焼（滋賀県）　・・・　スズキ ＧＳＸ系
・清水焼（京都府）　・・・　ハーレーソフテイル系

・紙コップ（生協組合）　・・・　ジャメ

>>686
ご丁寧にどうも
味わいが云々で話が変な方向に流れて（俺が原因かも）しまいすみませんでした

でも>>685が喩えてくれてますよ（焼き物じゃないけどね）
なかなかな的確かかなとｗ
（オフは頑丈さがすべてだし、SSがコンパクトにまとめてかつ機能的という意味で）

>>687
二番煎じは面白くない

時計にたとえたり宝石にたとえたり焼き物にたとえたり・・・
バイクとして純粋に魅力を語れないのか？ハーレーは？？

ハーレーだけじゃなくてホンダ ＣＢ系 とカワサキ Ｚ系と ヤマハ ＸＪ系 とスズキ ＧＳＸ系と
ジャメとオフとSSをたとえてるんじゃん

そのコピペ飽きた

　　　　今だ！ボッキボッキーー！
　　　　　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
｀｀)　　　　　　　　　　（　´∀｀）
　 ｀)⌒｀)　　　　　　⊂　　Л⊃
≡≡≡;;;⌒｀)≡≡≡〈　　ω ＼
　　　　　;;⌒｀)⌒｀)　 （＿_）（＿_）
　　　　　　　　　　ドピューーーッ

ＵＣＣコーヒー　＞　ホンダ
ＢＯＳＳ　＞　カワサキ
ジョージア　＞　ヤマハ
ワンダー　＞　スズキ
ネッスル　＞　ハーレー

大韓食飲料　＞　ジャメ

ハーレー　・・・・・　ドル
ホンダ　・・・・・・　円
カワサキ　-　・・・・　ユーロ
ヤマハ　・・・・・・・　ポンド
スズキ　・・・・・・・　フラン

ジャメ　・・・・・・・・　偽ドル紙幣

残念ながら外国人に国産4ﾒｰｶｰの区別はない｡
全てｼﾞｬﾊﾟﾆｰｽﾞﾓｰﾀｰｻｲｸﾙ｡
ちなみに
ｼﾞｬﾊﾟﾆｰｽﾞﾓｰﾀｰｻｲｸﾙ:ﾊﾟﾗﾚﾙﾌｫｰ
ｱﾒﾘｶﾝﾓｰﾀｰｻｲｸﾙ:Vﾂｲﾝ
ｹﾞﾙﾏﾝﾓｰﾀｰｻｲｸﾙ:ﾌﾗｯﾄﾂｲﾝもしくはｽｸｴｱﾌｫｰ
ｲﾀﾘｱﾝﾓｰﾀｰｻｲｸﾙ:Lﾂｲﾝ
ﾌﾞﾘﾃﾝﾓｰﾀｰｻｲｸﾙ:ﾊﾟﾗﾚﾙﾂｲﾝ
位の区別かな｡

あのさ、アメリカン乗りから見て1300SFとSBってどっちがいいと思う？

ﾊｰﾚｰ＝縄文土器
厚ででもろく、重い。不必要にデコラティブ。

ハーレー絶好調！

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2566532/detail

>>695
ゲルマソのｽｸｴｱﾌｫｰってどんなのなの？

>>697
縄文土器って褒めすぎだろ

ドイツの四角４気筒？って何ですか？

>>701

それは、ドイツ軍の重戦車キングタイガーの事だ！

あ、重戦車ね！納得！
ハーレー乗りの人ってアメリカ人好きなの？オレはだいっきらいなんだけど。

>>703
好きでもない奴が星条旗のジャケット着たり、ミーティングで英語で挨拶するかよｗ

アメリカ好きは分かるけどアメリカ人好きは理解できねぇな。
あいつらカツ丼のカツだけ食って米残すような奴らだよ。着てる物もダサいし、ワキガだし。すぐ怒るし。

お前らだって焼肉や中華料理は好きだろ
でも

日本人がハーレーなんて乗って似合うと思ってんのかよ








岩国基地前の店のハーフ店員談

>>707
そうそう、外人が外国で日本車に乗ってるようなもので滑稽だよなｗ

宗ﾀﾝも
「こんな大きなの誰が乗るんだ？」
って言ってたし、日本人に似合う訳ないよ

好きにさせろや
関係ないだろ？
そんなに他人の事が気になるのかよｗ

しまったー、>>709はCB750K0に対する台詞だったー

スクエア４っつたらスズキＲＧ５００γだろ

後はステテコみたいな名前の試作機

>>709
それってミドルクラスのネイキッドの話だよね
大型バイクは全部日本人には似合わないってことでいいんですか？わかりません （＞＜；）

>>713
俺は体格的にﾚﾌﾞﾙが一番似合うww
俺XLHに友人達を跨らせてﾊﾞﾗﾝｽ見ると、最低175�aは必要だと解った

パワーオブドリームは何処にいっちまったんだよ。
ホンダはもうダメになっていくのかな、、、
戦車って嘘じゃねーかよ！バーカばーか

>>714
〜03だと175cmじゃ窮屈だよ

>>714
XLHって旧型のスポスタかな？だったら165ってバランス的にベストなんじゃ？
175だったら現行の少し大きめのタイプの方が似合うと思います。

>>716
俺のは'92で、94以降とはﾗｲﾎﾟｼﾞ全く違うのよ

>>717
ﾌﾙｽﾄｯｸではﾊﾝﾄﾞﾙが拳1本分遠いのよ。
慣れたけど。ちなみに1200

>>715
ホンダは大きくなりすぎたのかもしれんね…

冷静になって考えたらホンダのセールスはえげつない。ウイング乗っ取りとか
市販車なんかの技術で新しい物に挑戦しようてしてない。カラーチェンジだけとか。
昔、講演会でRCBレーサー兼テストライダーの谷口さんが「昔のホンダは何でも出来た。何でも許された。いい時代に私は生きた」っていってたのがあまりピンとこなかったけど、06の1000RR発表くらいの時から何か実感した。
ハーレーも多分似たような物だけどスタンス決め込んでる気がするからまだいさぎよい気がする。
マジレスしたら気概が残ってて意欲が少しくらい残ってるのってスズキくらい？

　　　　今だ！ボッキボッキーー！
　　　　　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
｀｀)　　　　　　　　　　（　´∀｀）
　 ｀)⌒｀)　　　　　　⊂　　Л⊃
≡≡≡;;;⌒｀)≡≡≡〈　　ω ＼
　　　　　;;⌒｀)⌒｀)　 （＿_）（＿_）
　　　　　　　　　　ドピューーーッ

>>721
鱸も落ち着いちゃってるんじゃないかな
今勢いがあるのはオフ車やってる小さいとこだと思う

あと変な意味で中華カブｴﾝｼﾞﾝの色んな乗り物も勢いある
車体までコピーしたようなものから、わけわからんものまで何でもアリ

　　　　今だ！ボッキボッキーー！
　　　　　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
｀｀)　　　　　　　　　　（　´∀｀）
　 ｀)⌒｀)　　　　　　⊂　　Л⊃
≡≡≡;;;⌒｀)≡≡≡〈　　ω ＼
　　　　　;;⌒｀)⌒｀)　 （＿_）（＿_）
　　　　　　　　　　ドピューーーッ

ジャメがハレの領域を侵し始めたから
値段をすこしづつ適正にし始めた。
おそらく、ジャメと比較してのウィークポイントである
ハード面の信頼性などもこれから改良していくだろうと思う。
殿様商売をさせない抑制効果としての存在意義はある。

ハレは市場を作り育てたパイオニアなんで一目置かれるのは当然

>>７２５
ジャメのパクリ度がエスカレートし始めたここ１５年くらいでハレの値段もどんどん上がったが
これはジャメのせいということか？
だとすれば、ジャメなんて百害あって一利無しだな('A`)

ジャメの話が良く出てくるみたいだが、そんな不人気バイクの話をして何が楽しいのかと。
大型免許まで取ってアメリカン乗る人はごく一握りで、大型の国産ではやっぱりリッターＮＫが人気。

ほんと、ここはvs国産スレなんだからジャメなんかの話はあっちのスレでやってくれ

ジャメは国産ですらないということですな。
ほんと、ジャメってカワイソウ。

あんな恥ずかしいパチモンが国産なわけねえだろ
ジャメなんて朝鮮か中国のバイクだ

ID変えてご苦労なこった。
そんなに悔しかったのか？

ジャメは国産って感じしないも何も、「アメリカン」と呼ばれてるものに
国産テイストを感じるのも難しい注文かなと。
ある意味、ビッグスクーターよりダサい。

>>730
＞ あんな恥ずかしいパチモンが国産なわけねえだろ
ジャメなんて朝鮮か中国のバイクだ

それを作ってるメーカーの国籍はどこかと。
プライドはあるのか？
＞あんな恥ずかしいパチモン
ここは禿同。

フロントフォークを前に長く突き出したカスタムチョッパーをアメリカンと呼ぶのは
理解出来るが、クラッシックタイプまで含めてアメリカンと呼ぶのはバイクの歴史を
照らし合わせて考えると無理があり、拡大解釈のしすぎではないかと思う。　

その理屈だと古い欧州のバイクにも今のアメリカン？を彷彿とさせる型が見受けられる。
そもそもVツインエンジンはラリーカーで有名なチェコのシュコダがバイクに最初に載せて
トップブリッジからリアシァフトを直線的に結ぶ独特なフレームデザインはBMW(R32)の方が
先だし、今はほとんどのメーカーが採用しているテレスコピックフォークもBMWが開発した
訳だ。ハレはそのいいとこ取りしただけだろう？

結局ハレを含め全てのバイクメーカー自体がパクリの歴史なんだよ、企業とはそもそも
そんなもんじゃないの。

ttp://www.proceed-co.jp/classic/classic.htm

>>734
おまえは馬鹿だなぁ
ハーレータイプのアメリカを意識したものがアメリカンって呼び方をされているだけだろｗ

＞結局ハレを含め全てのバイクメーカー自体がパクリの歴史なんだよ、企業とはそもそも
＞そんなもんじゃないの。

それなのにホンダは裁判まで起こしていたとは恥知らずだなｗ
知的財産権なんて企業には無縁なんだからなｗｗｗ

あまりホンダを悪くいうなよ。

>>736
中国人と韓国人とカワオタはホンダ嫌いなんだから仕方ないだろう

その点鱸は誰からも愛撫されるバイクだよな

>>738
愛撫されるというより相手にされないという方が適切w

GSX-1000Ｒにせよ隼にせよ、ホンダのシャドウやヤマハのドラッグスターよりは
皆に相手にされ意識されてると思うが。

>>740
頭のおかしい人降臨w

いや　>>735 の方が上だと思う。ｗ

>>740
ホンダのシャドウやヤマハのドラッグスターと比較するなら
スズキはイントールダーやデスペラードや今話題のブルバードだろ

ジャメの話なんかあっちのスレでやれよ

>>741
お前マジ、アメリカン乗ってたりする？w
頭悪いわけだ・・・
>>740の皮肉が理解できない点を見るとね・・・

>>743
ID:1B4mN/cpの「スズキは相手にされてない」という発言に対して、>>743は「スズキの中でも
車種によってはジャメよりは皆からの注目を浴びてるがあります」という皮肉だろ。どうみても。
つまり、いくらホンダやヤマハ製でもジャメはスズキのバイクよりダサイって理屈だ。
何を勘違いをしてんだ、誰が、このスレで目糞、鼻糞のジャメ比較なんてするよ？ｗ　某スレでオナってろ。

＞誰が、このスレで目糞、鼻糞のジャメ比較なんてするよ？

してんじゃん。ハレとジャメの比較
これだって目糞、鼻糞だよ

>>747
その比較は向こうのスレだろ？
元スレ、つーか専用スレあるんだから向こうでやれば？ジャメとハーレーの比較なんて。

「ジャメ乗るか、スズキ製のバイク乗るかどっちがいい？」

って聞かれたら、迷わずスズキのGSXシリーズから選びます、はい。
それが健常者の選択。

なら国産アメリカン選ぶ人は池沼なの？

GS750がいいなぁ

>>749
俺、事故で足悪くなってﾊﾚ買った

足良くてもｽｽﾞｷは買わんがw

>>752
クズハレ乗り乙
スズキより個性のあるハレを一台でもいいからあげてみな

こっちは個性バリバリの変態ＳＶ乗りですが何か？

>>752
お前ジャメ乗りだろ？ｗ

>>753
個性があるのと変態なのは微妙に違うと思う・・・

>>573
ＳＶってあのﾌﾟﾗｽﾁｯｸの安っぽい外装のﾍﾎﾞｲﾂｲﾝ車かな。
まぁ、今どきの普通の日本車やろ。
変態を自称するなら、初期型茶筒RE-5やXN85あたりに乗って欲しいね。
そしたら指差して笑ってやるよ

>>756
スレタイにふさわしいDQNですね

でも、ｽｽﾞｷ車って俺の右足と同じジャンクだから親近感はあるよ

スズキ（ﾊｧﾄ

ハレ乗りってジャメが気になって気になって仕方ない感じだな。
なんでヒステリックなまでに目の敵にして叩いているのかワカラン。
やるにしても専用スレでやればいいのに。

>>759
他に相手になりそうなバイクが無いんじゃね？

でも、若い女がジャメに乗ってたら「いいねえ、なんてﾊﾞｲｸ？」
なんて話しかけるんだろ？ｗ

否定できません ＞＜

鈴木を馬鹿にする奴は豆腐の角に頭ぶつけて死ねばいいのさ

スズキって確か今ある4メーカーの中では２番目に古いんだっけ？
カワサキって言ったら悪いけどさ、火事場泥棒だよね。ホンダの事詐欺師とか言う前にさ。

けどスズキ乗りってマイノリティだよね？バイク乗りの中では？
カワサキ乗りでZRXとかZZR乗ってる人でバトルスーツ着て走ってる人ってたまに見てキモイんだけど、ガルーダ意識してんのかな？

>>765
国産４メーカーなんて全部メジャーだよw
あえて言うなら原付スクーターが無い分カワサキあたりかな。
それでもマイノリティなんてものには程遠い存在だと思うけど。

>>766
メジャーだけど品質はマイナーだよな
プラスチックの張りぼてだもん
子供だましもいいとこ

ジャメもﾊﾚもうるさい事には変わりない
テメー等の排気音うるせーんだよ

>761
牛乳吹いた。誰も否定できん。

>>767
お前はAZ-1とミラを比べたとき、
ミラのほうが外装が鉄で高級そうって言うんだろうな・・・・

>>770
AZ-1ってｗ
昔、頭の悪い会社の先輩が乗ってたなぁ

>>771
＞頭の悪い会社の先輩

・・・・・君が入社できたような会社だからそんな先輩がいても、まぁ自然かと。

今はハレみたいな渋いのとか流行っているけど
次はガンダムチックなカウル付きの時代と予想します。

もう流行ってるよＳＳは。
もう凄い売れ行きだよ１０００ＲＲとＲ１とＲ１０００
１０Ｒは思いのほか売れてないらしいね

>>774
ハレみたいなゴミカスバイクと我等がSSを比べるなよ汚らわしい

まあ中でもR1000は別格だがね
ｽｽﾞｷﾏﾝｾｰ

けどさ、今年の二本出しはあり得ない。
てことで１０００ＲＲマンセー

773ﾀﾝのいう“流行る”と774ﾀﾝのいう“流行る”は、規模や範囲が違ってるんじゃないなー、と思ったり。

俺はＮＫが来ると思うけどどう？

>>776
でも2chではンダは幼女好きのアニヲタってのが定説だからちょっとなぁw

それにやっぱりR1000最強だし〜

ハーレー関連スレは
日本車のスレと人種が違う。

ハーレー乗りは違う人種なのは確かだねえ
常に群れて走って、ミーティングに行って更に群れて、入れ墨見せっこして喜んでる人種だからな
社会一般ではチンピラと呼ばれる人種だわ

チンピラとは言わないが
内容が主にののしりあいばっかり。

>>782
罵りあいはここもいっしょだが、同じ車種でののしるのは人間ができていないチンピラが集まってるからじゃね？

俺はハレ乗りだが、そんな集団、見たことないぞ。
どこに生息してるんだ？

>>784
アンチの脳内。

そういうハレ乗りも居ないことはないけどな。
国産バイク全体に対する珍走団＆旧車会の割合と似たようなもんだろ。

バイク嫌いのオバサンが、バイクはみんな珍に見えるのと同様に、ハレが
嫌いな奴にはハレ乗りがみんなイレズミバカに見えるらしい。
ま、そういうもんだ。別に構やしない。
わかんない奴に理解してもらいたいとは思わないし、自分が楽しめたら充分。

>642よ。
おめでとうさん　遅く成ってｺﾞﾒﾝﾈ。
・・・・・しっかし、皆ぁ年末年始から頑張っとるな。　ｵﾂｶﾚｻﾝ。
今年もﾊｯｽﾙせぇよ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>781
はバイクに乗ってないと思う

ハレの内分け
刺青チンピラ・・・５０％
ミリタリーをた・・・２０％
アメポリをた・・・１０％
BUEL・・・２％
その他

時計に例えたり宝石に例えたり内訳作ったり・・・
　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　 ∧＿∧ 　（´<_｀ 　）
　　　（　´_ゝ`）　/　　 ⌒i　　バイク板一想像力使ってるスレかもな
　　 ／　　　＼　 　　　|　|
　　/　　 　/￣￣￣￣/　|
＿_(__ﾆつ/　 FMV　 / .| .|＿＿＿＿
　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃

考えたくないけどさ、883RとフォルツァZ走らせたら最初の100Mは負けるよね？吹けないしさ

そういうこと言ってると
ハーレーは400ネイキッドよりも加速が速いということを
仰る信者が出てくるから言っちゃ駄目だ

ダイナでも負けるかもな。だが、そ　れ　が　ど　う　し　た　？

いや違う。ビクスクのが速いって話だよ。
ほたほたさんてマジェに乗ってたよね？実際どう？
883限定だと

>>794
カツ丼坊やｷﾀ---(･∀･)---!!!!!

そんなカツ丼カツ丼言うなよ。２チャンは数少ない憩いの場なんだからさ

>>796
ｽﾏﾝｺｽﾏﾝｺ。君の書き込みは分かり易いからさ、つい。
そーいや「バカスクにシグナルダッシュで勝てねーよ」ってスレあったよな。

U○J来るんかいな？
ﾜｼｬ〜30日に、友達ﾊﾞｲｶｰ共とﾜｼのｴｷｽたっぷりのｱﾝﾓﾆｱ温泉ﾅｶｰﾏ♪集めて餅つきｼﾖﾙぞ。
もっぱら雄専門のﾄﾞ淫乱なﾄﾛﾏﾝ熊。○○の餅つきといえば六尺褌一丁の雄臭ぇー男達が神輿を担いでぶつかり合う、
勇壮な餅つきとして、この地方で有名ﾃﾞｱﾙ。。餅つきのあと、男達は集会所に集まり、普段着に着替え、飲み合う。
六尺は、激しい餅つきでﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾎﾞﾛﾎﾞﾛになるから、使い捨てで、ｺﾞﾐとして出される。ﾜｼはいつもそれが狙いやけどな・・・・（ｗ
捨てられている六尺の、ﾒｯｻ汚れてる奴を10数本ほど、ｺｯｿ〜ﾘﾊﾟﾁｯって家に持ち帰る。そして、深夜、ﾜｼ一人の祭が始まる。
ﾜｼはもう一度汚れた六尺のみ身に付け、部屋中にかっさらってきた六尺をばら撒き、
ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍと叫びながら、六尺の海の中を転げ回る。汚れた六尺は、雄の臭いがﾑﾝﾑﾝ強烈で、ﾜｼの性感を刺激する。
前袋の中のﾏﾗは、もうすでに痛いほど勃起している。ﾌﾟﾋｯﾌﾟﾋｯ♪ 六尺の中に顔を埋める。♪ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍ
汗臭、ｱﾝﾓﾆｱ臭や、股ぐら独特の酸っぱい臭を、胸一杯に吸い込む。♪ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍ
臭ぇぜ、ﾜｯｼｮｲ！　雄野郎ﾜｯｼｮｲ！と叫びながら、前袋ごとﾏﾗを扱く。
嗅ぎ比べ、一番雄臭がｷｯﾂｲやつを主食に選ぶ。その六尺には、我慢汁の染みまでくっきりとあり、ﾂｩ〜ﾝと臭って臭って堪らない。
その六尺を締めてた奴は、祭で一番威勢が良かった、五分刈りで髭の、40代の、ｶﾞﾁﾑﾁ野郎だろうと、勝手に想像して、鼻と口に一番臭い部分を押し
当て、思いきり嗅ぎながら、ｶﾞﾁﾑﾁ野郎臭ぇぜ！俺が行かせてやるぜ！と絶叫し、ﾏﾗにｺﾞﾑをつけいっそう激しく扱く。他の六尺は
ﾐｲﾗのように頭や身体に巻き付け、ｶﾞﾁﾑﾁ野郎の六尺を口に銜えながら、ｳｵｯ！ｳｵｯ！ﾌﾟﾋｯﾌﾟﾋｯ♪と唸りながらﾏﾗを扱きまくる。
そろそろ限界だ。俺は前袋からﾏﾗを引き出し、ｶﾞﾁﾑﾁ野郎の六尺の中に、思いっきり種付けする。
どうや！気持ｴｴか！ﾜｼもｴｴﾃﾞ！と叫びながら発射し続ける。本当にｶﾞﾁﾑﾁ野郎を犯してる気分で、ﾒｯｻ気持ちｴｴﾃﾞ
ｶﾞﾁﾑﾁ野郎の六尺は、ﾜｼの雄汁でﾍﾞﾄﾞﾍﾞﾄﾞに汚される。ｶﾞﾁﾑﾁ野郎、貴様はもうﾜｼのもんやﾃﾞ！ っちゅうこっちゃ。
ﾄﾞｰﾀﾞﾏｲｯﾀｶ！　ｶｶｯﾃｺﾝｶｴ♪　ﾌﾟﾋｯﾌﾟﾋｯ♪　
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

回数を重ねる度に読みにくくなっていくな乙女のレスは｡
読んでやってるの俺ぐらいなんだろうが…

>>799
まだ読んでる物好きがいたのかｗ

ＸＪＲは乗りやすくて最強のマシンだ！！
なんたって新車で動きが軽いからな！！！！！！！！！
俺のＸＪＲは１６０馬力だから最高速もバッチリだぜ〜！！！！！！
東名高速道なら無敵だ！！　　
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！！！！
レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！

爆発大人気のＸＪＲ１３００最速だぞ！！
かかって来い！！　悪党どもよ！！！！！！！！！！！！
タイマンで俺様のＸＪＲに勝てたらサークルＫの弁当をおごってやるよ！！！！！！！！！
ヒキオタデブのおっさんは遅いから来るなよ！！
ダイエーの近所のローソンの地下で待ってるぜ〜！！！！！！！！

ずばばばば━━━━━━━━━━ん
みんなの東京エリート！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ど━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ん
ど━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ん
東京エリート様だぞど━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ん

うるせーぞおさむ
また不人気のおっちゃんが突撃するぞ？

またおさむか

エリートライダーのこのオレ様にむかってそういう口の利き方をするな。

オシオキするぞ。

なんか変なのいりゅよ…。

　　　　　　　　　 _|＼ _
　　　　　　　　 ／ u　｡　｀ｰ､＿__　ヽ
　　　　　　　 / ﾟ ｡ ⌒　｡ ﾟ u 　／　つ
　　　　　　 /u ﾟ （●）　u ﾟ｀ヽ｡i　　わ
　　　　　　 | ｡ ﾟ,ｒ -(､_, )（●） /　 ぁぁ
　　　　 il　　! //「ｴｪｪ､ ） ﾟ u/　　あぁ
　･ ｡　 || i ｒヽ iｒ- ｒ ､//｡ﾟ／ i　　 ああ
　 ＼.　|| l　　 ヽ｀ﾆ' ｨ―'　 il | i　 ぁあ
　ﾟヽ　| |￣￣￣￣￣￣￣￣| |　ﾀﾞﾝｯ
｡　ﾟ　_（,,)　基地外注意！　(,,）_ ／ ﾟ
　･／ヽ| 　　　　　　　　　 　　|て ─ ･｡ ：
／　 .ノ|＿＿＿＿＿＿＿＿.|（　　＼　ﾟ　｡
￣｡ﾟ ⌒)／⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒ヽ＼ ￣　｡

>>794
ストックの883に乗ったのは大分前の試乗車くらいだからなぁ

ただ、やる気ﾏｿﾏｿで100mを1速でいけば883のが速いんじゃね？
ビクスクの出足がいのは機械がシフトアップしてくれるって点だけだから
MT車が高回転でクラッチ繋いで1速のみでこられたら辛い

のほほんと街乗りしてるときは、クラッチ操作もないビクスクの出足はいいけど

関係ないけど、カツ丼ってコテにしちゃえば？
漏れもカツ丼好き♪

どど━━━━━━━━━━━━━━ん！！！！！
１３００のＸＪＲ海苔です。　海ほたるで鍵をスペアごと紛失しました。
自宅まで運転したいので直結の方法を教えて下さい。詳しい方　お願いします。
ど━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ん

>>810
キーシリンダーのカプラー抜けばたいがいのバイクは押し崖でかかる。
最近のセキュリティ入ってる奴は無理だがな。
また、押し崖でかかりはするが投下類は一切つかん。

ほたほたさん有難う。カツ丼は恥ずかしい。
あとさ、スレ違いで悪いんだけれどさ、専門スレでも質問させてもらったんだけど悪いね。
07の1300SFって同じ仕様なんですかね？
ウイングとドリームの言ってる事が違うし分からなくて困ってます。
一番明確に答えてくれたのは男爵でサブカラーがブルーになる事以外は03〜から変更ないらしいんですけどでもモデルチェンジの周期で言えば今年か来年ですよね？去年SBのABSのスペシャル出してきてるし。
もし同じ型式なら明日06のSFに883下に出して買い替えてこようと思ってるんですけど、誰か分かる人いますか？すんません。

>>812
次のモデルチェンジは排ガス規制対応が主だから、モデルチェンジする前に買っておいた方がいいという意見もある

>>812
フェザー→VFR→SFと買おうとする車種が短期間でコロコロ変わってるけど、欲しいバイクがあるんじゃなくって
バイクを買うって行為が目的になってない？
乗るバイクはあるんだから半年くらい冷却期間を置いて、ほんとに欲しいと思ったものを買った方がいいかも

あと、どうせNK衝動買いするならB-Kingにしよーぜー♪

情報ありがとうございます。
ほたほたさんが言うように衝動ってやつでバイク買うって目的のが強いです。
でもB-KINGはちょっと、、、
ちなみにSFはどちらかと言えばバイクよりSP忠男のフルエキに惚れました。
あとファ板にもバイクスレ有るんですけど、ホストが客にハーレー買って貰ったとか書いてるんですけど、ハーレーとホストて程遠くないですか？
ハーレーねだるホストも何か香ばしい匂いがするし。
上げといたんでよかったら見てみて下さい。

ファ板にバイクスレあるのか。

いってくるwww
⊂二二二二（ ＾ω＾）二⊃

ハーレーはファッションのアイテムであってバイクじゃないんだけどな

>>817
バイクだろ！バ　イ　クっす。

バイクじゃないとは言わないが、どっちかと言うとモーターサイクルだな。

>>815
ニューハーフのハレ乗り知ってるよ。
ハレはもちろん自分で買ってるし、
ハレのカスタムとお体のカスタムでお金がかかると言っております。

>>817
ファッションアイテムにテント積んでツーリングしてますが
日本国中とオセアニア

日本人ってどうして外国の物を有難がるんだろう？
エルメスのバックやらロレックスとかさ。

ハーレー乗りの親分「ヘルスエンジェルズ」のリーダーはこんな事言ってた。
「ハーレーよりホンダの方が乗りやすかった」と

おまえらハレ乗り、このことについてどう思う？
結局おまえらがハーレーを選んでる理由はブランドだけなんだろ？

ヨーロッパの高級ブランド店に行列を作る日本女みたいに
外国人から一生　笑われていろよwwwwwwwwwwwwwwwww

>>822
＞ 「ハーレーよりホンダの方が乗りやすかった」と

ソニーが皮肉で言ってることにそろそろ気付けよw

ブランドを毛嫌いして、発言する香具師って
そのブランドを無視することができない、アンチ
、コンプレックスもち、実はそのブランドが好き

>>822
「ヘルスエンジェルズ」って、どこの健康ランド？

>>825
デリヘルみたいだよ。
http://www.angel-deli.com/

>>824
ブランド以外の値打ちが見えない、理解できないからこそ、ハーレーの値打ちは
ブランドだけだと思ってしまうんだろうね。

こういう人でハーレーブランドが好きな奴はハレ信者となり、嫌いな奴がアンチになる。

どっちも物の値打ちを偏ってしか見ることのできないカワイソウな人々。

あのさ、ホンダバイクス16でさモンキーに100万やら150万やらのカスタムしてるイカレポンチがたくさん載ってるけどさ、
そういうの見たらハーレー乗りのがかなり全うに見えてきたよ。

ミッキーロークのデスシャドウのベースって何かな？

ミッキーロークって、あの日本車を銃で蜂の巣にして日本企業をやっつける映画作った奴か？
やっぱしハーレー乗りはああいう願望があるんですか
どっかの雑誌の編集も、日本車をジェットエンジンで溶かすイベントに参加して「ヤッター」とか喜んでたらしいし

だーかーら

ネームバリュー関係なく、品質が落ちた買収直後は売り上げ落ちてるし、バイバック後は品質が上がったから売り上げが伸びた。

不便なのに態々バイクに乗る良さとは何かと考えるとオレは自由的な開放感を味わえる事に尽きる。
特にアメリカン？は街並みや景色をたまに見ながらマタ〜リ走らせるのは気持ちがイイ！
自動車のように密閉された空間（オープンカーを除く）ではなかなか味わえない感覚だと思う。

それではもっと自由的で開放感を味わえる乗り物はと考えると、それは飛行機ではないか？
特に小型のULPやジャイロプレーンなどはそれらを充たしてくれる乗り物だが、現実的に実用性は
バイク以下だし危険だし高価と３Kでは無いが誰しもが躊躇してしまう乗り物である。
しかしコーナリング感覚は自動車が遠心力をグリップ力でねじ伏せるのに対して飛行機と
バイクは遠心力を上手く利用して曲がるなどの共通点があるよね。

お前のバイクを飛行機に例えると何みたいなスレも有るみたいだが内心、本音では飛行機の
擬似体験をバイクに求めている部分もあるんジャマイカ？
そう考えると趣味性の大きいバイクほどおしゃぶりに近く、本物のオッパイでは無い（お笑い）

と燃料投下してみるｗ

燃料投下の不発ですか、そうですかorz

>>822
その理屈で、ハーレー乗りが単にブランドで選んでるんだったら、なんでBMWじゃいけなかったんでしょうねぇ？ｗ
向こうの方が高級ブランドとしても有名でランクも上なんですがねぇ？
それどころか、ハーレーよりホンダの方がまだ上なんですがね。

ああ、それとHELLS ANGELS の何部のどのリーダーがそう言ったかもっと具体的に頼むよ。

そのヘルズエンジェルスの起源てなに？
よくさ、昔雑誌とかに載ってたスタージスで転がしてるチンピラ集団みたいなの？
俺が中学位の時に公園通りのバックドロップとか
原宿の今は無きプロペラや間門のブギーカフェあたりにスティードやらソフテイルに乗ってたまってた人はそれ被れ？　　　　　　　それとも宗教団体？ヒッピー的なもの？日本で言うとこのヤクザ？

ﾜｼｬ〜友達ﾊﾞｲｶｰ共とﾜｼのｴｷｽたっぷりのｱﾝﾓﾆｱ温泉ﾅｶｰﾏ♪集めて消防出初式行くぞ。
もっぱら雄専門のﾄﾞ淫乱なﾄﾛﾏﾝ熊。○○の消防出初式といえば六尺褌一丁の雄臭ぇー男達が放水ホースを担いでぶつかり合う、
勇壮な消防出初式として、この地方で有名ﾃﾞｱﾙ。。放水合戦のあと、男達は集会所に集まり、普段着に着替え、飲み合う。
六尺は、激しい放水合戦でﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾎﾞﾛﾎﾞﾛになるから、使い捨てで、ｺﾞﾐとして出される。ﾜｼはいつもそれが狙いやけどな・・・・（ｗ
捨てられている六尺の、ﾒｯｻ汚れてる奴を10数本ほど、ｺｯｿ〜ﾘﾊﾟﾁｯって家に持ち帰る。そして、深夜、ﾜｼ一人のおっとこ祭が始まる。
ﾜｼはもう一度汚れた六尺のみ身に付け、部屋中にかっさらってきた六尺をばら撒き、
ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍと叫びながら、六尺の海の中を転げ回る。汚れた六尺は、雄の臭いがﾑﾝﾑﾝ強烈で、ﾜｼの性感を刺激する。
前袋の中のﾏﾗは、もうすでに痛いほど勃起している。ﾌﾟﾋｯﾌﾟﾋｯ♪ 六尺の中に顔を埋める。♪ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍ
汗臭、ｱﾝﾓﾆｱ臭や、股ぐら独特の酸っぱい臭を、胸一杯に吸い込む。♪ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍ
臭ぇぜ、ﾜｯｼｮｲ！　雄野郎ﾜｯｼｮｲ！と叫びながら、前袋ごとﾏﾗを扱く。
嗅ぎ比べ、一番雄臭がｷｯﾂｲやつを主食に選ぶ。その六尺には、我慢汁の染みまでくっきりとあり、ﾂｩ〜ﾝと臭って臭って堪らない。
その六尺を締めてた奴は、放水合戦で一番威勢が良かった、五分刈りで髭の、40代の、ｶﾞﾁﾑﾁ野郎だろうと、勝手に想像して、鼻と口に一番臭い部分を押し
当て、思いきり嗅ぎながら、ｶﾞﾁﾑﾁ野郎臭ぇぜ！俺が行かせてやるぜ！と絶叫し、ﾏﾗにｺﾞﾑをつけいっそう激しく扱く。他の六尺は
ﾐｲﾗのように頭や身体に巻き付け、ｶﾞﾁﾑﾁ野郎の六尺を口に銜えながら、ｳｵｯ！ｳｵｯ！ﾌﾟﾋｯﾌﾟﾋｯ♪と唸りながらﾏﾗを扱きまくる。
そろそろ限界だ。俺は前袋からﾏﾗを引き出し、ｶﾞﾁﾑﾁ野郎の六尺の中に、思いっきり種付けする。
どうや！気持ｴｴか！ﾜｼもｴｴﾃﾞ！と叫びながら発射し続ける。本当にｶﾞﾁﾑﾁ野郎を犯してる気分で、ﾒｯｻ気持ちｴｴﾃﾞ
ｶﾞﾁﾑﾁ野郎の六尺は、ﾜｼの雄汁でﾍﾞﾄﾞﾍﾞﾄﾞに汚される。ｶﾞﾁﾑﾁ野郎、貴様はもうﾜｼのもんやﾃﾞ！ っちゅうこっちゃ。くぱぁ
ﾄﾞｰﾀﾞﾏｲｯﾀｶ！　ｶｶｯﾃｺﾝｶｴ♪　ﾌﾟﾋｯﾌﾟﾋｯ♪　
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>829
FXRS

>>835
ｿﾆｰの自伝本でも読んでろw

どどどどどーーーーーん
俺様は東京エリート！！！！！
負け組みのおまえらって生きる価値あんの？　　バカじゃねーの？
文句ある奴はココのスレに来い！！！！！！　　網走刑務所に送ってやる！！
http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/male/1167883280/
おまえらバカどもをＢｏＡうｐしてやるよ　　俺様と同じ苦しみを味あわせてやる！！
　覚悟しろよ　ヒキヲタデブども！！　　　正義は勝つかんな！！

>>838
鍵見つかったかい？

GMがトヨタの追い上げに苦しんでるが、ハイブリッドなどの新技術は１０年後になるそうだ。
何かに似ないか？
同じ様に遅れた会社ハレが好きな人はぜひ、GMクライスラーに乗ってもらいたい。
いや、ポリシーとして、乗るべきだ。
新技術が大嫌いでしょ。ｗ

>>840
フォードなら乗ってるが？
クライスラーは去年まで乗ってたが？

>>840

シボレーなら乗っているが。
ＯＨＶ5.7Ｌでも7〜8ｋｍ/Ｌ行くが。
ノーマルで最高速270ｋｍ/ｈいくが。
高性能な国産車にも負けないくらいの性能だが・・
であんた車なに乗ってるの？
当然、アメ車なんかには負けないくらいの大排気量、大パワー、高燃費両立したスーパーカー乗ってるんだよな？

>>842
高燃費を自慢してどうする？

電気自動車の開発はアメリカの圧力で遅らされているんだよ。

>>843

ｽﾏｿ

ハイブリッドはディーゼルならほしいが、ガスはいらんね。
燃料電池+ダイレクトドライブになればほしいね。
そうなったらアイシンなんかのトランスミッションはどうなるんだろうな？
ダイレクトドライブなら電子制御だけでシャフトもミッションもいらねーしな。

>>840
ハレが好きな人は新技術が大嫌いってのは何だよｗ
米を食べるならポリシーとしてチョンマゲでハラキリするべきだってのと同じくらい電波だぞｗｗｗ

男ならSSSだよ。510。俺のじゃないけど。
でも殆ど俺のみたいなもの

塩沢里奈
http://imepita.jp/20070105/374670
http://imepita.jp/20070105/374450
http://imepita.jp/20070105/374210
http://imepita.jp/20070105/373280

アメリカの工業製品　ｗ
中国の野菜　ｗ
北朝鮮の人権　ｗ

そんな事言う前に>>841>>842>>846に反論してやれよ

俺の友達は「ハレはじゃじゃ馬だから。
乗りこなすのは相当な腕がいる。あとメカの知識も」って言ってた。

俺は今ホンダなんだけど
故障もしないし、乗りやすいし
やっぱこんなのアメリカンじゃないと思う。
もっと腕を磨かねば。もっとメカの知識を覚えねば。
それまで待っててくれ。きっとハーレーに乗ってみせる。

ID:N27DmNOnって教習所1段階15時間君のあいつじゃねーの？
中免しかない上、金も無いくせに人一倍目立ちたがりだから、ヤフオクで250の
欧州車買って、「僕はレアバイク（実際は二束三文のガラクタ）乗ってるぞ」みたいな
こと言ってた。

>>851
友達にからかわれてるだけ

乗りにくいバイクの方が評価されて、伝説になっていくわけだ
そして、故障しやすいバイクをユーザーが望んでいるわけだ
すくなくともハレのユーザーはメカの進化を望んでいないわけで
メーカーとしては開発費がかからないのはありがたいが、
偏屈なユーザーに支持されて、商品に自由が無いという困った面もあるよな

NYでは２０℃、ヨーロッパでは暖かすぎて熊が冬眠できない。そして日本では爆裂亭気圧でスキー場が麻痺。
原因は温暖化によるエルニーニョだってさ。

ﾊﾞｲｸのハイブリッド化電気化も時間の問題。
日本車は益々安泰だねえ。
ハレーがんがれよー。

おっと新技術とプラスチックはお嫌いだった。ごめんねー。

大型免許の教習がんばれよー

俺は今はハレーを馬鹿にしてるが、いつの日か日本車と性能、C/P、GPで
並ぶﾊﾞｲｸが出て、選択肢のひとつになることを望んでるよ。

ねえ、
誰からも相手にされないって、どんな気分？

どすこいアメ女スレのドーナツに相手にされなかったほたほたの様な気分です。

V-RODは性能的に国産に劣らないって言ってたよ。
国産リッターバイクでもコレ↓は遅いってさw
http://www.geocities.jp/garage_naughty

本当にハーレー乗ってたら国産より性能が良いなんて言わないだろ。
どうせレプオタあたりがハーレー乗りを装って痛いレス付けてるだけ。
奴らはトラッカーやビクスクスレでも同じ事やってるからw

＞誰からも相手にされないって、どんな気分？
キラーコンテンツを出したような気分。

ついでにもう一発。
国土交通省は、苦情の多い、マフラー改造車やバイク、「　輸入　二輪車　」に対する
騒音対策として、現行の規制からより厳しくする規制強化を検討。

規制の主なポイントは
○マフラー改造車に対し、新たに加速走行騒音等の走行騒音基準を適用する
○外国車、逆輸入車に対しても新たに加速走行騒音等の走行騒音基準を適用する
→適合しないものは車検を通せない　　　2006/12/27　
これって、完全にハレ潰しだよねえ？
ハレが静かになるのは結構な事だ。ｗ

嗚呼、ハレーが追い詰められていく・・・。環境と騒音面で。

いやいや　本　物　ﾊﾞｲｸメーカーハレーのことだ、プラスチックやギミックを一切使わず、
鉄と革だけで、環境騒音問題をクリアーする、あっと驚く新技術を開発中に違いない。
楽しみだ。

>>864
今年オフするから、是非出てきてよ。

>>858
＞選択肢のひとつになることを望んでるよ。

その前に、ハーレーは大型免許持ってないと乗れないって知ってる？
また、君の場合、予算面でも無理が出るかと。。。
よほどお金に苦労してるようで、ヤフオクで中古車探してまで趣味にしがみ付く姿は
結構涙を誘うものがあるか、もしかして同情買いたくてここきてるってことない？

ヤフオクで中古車探し


ごめん素で吹いたｗｗ
そこまで金に困った経験が無いものでｗ
そんな貧民は趣味捨てて必死で働けってｗｗｗ
2ｃｈじゃ姿が見えないからって調子に乗っても自分が虚しくなるだけじゃないのか？ｗｗｗｗｗｗ

【欠陥バイク】ハーレーvs国産【欠陥バイカー】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166713115/239
239 名前: ７７４ＲＲ Mail: sage 投稿日: 2006/12/25(月) 11:55:45 ID: a8PEE7CT
V-MAX所有してた頃、ハレ見かけたら必ず煽ってやってたが、今思えば大人気ないことしたもんだ
でも悪いの俺じゃないよね？
この日本の公道で、高性能国産車と対等にスムーズな走行ができもしないバイク買う奴が悪いんだよねｗｗ
でも一応謝っておくよ、あの時、涙目になりながら道譲ってくれてたハレ珍ごめんねｗこっちは早くてｗ

243 名前： ↑ [sage] 投稿日： 2006/12/25(月) 12:15:43 ID:a8PEE7CT
必死さが伺える連レスがより哀れだなｗ
Vマックスが高性能国産社じゃないとしてもだ？それに煽られるハレって一体なんなのかと子一時間ｗｗｗ




大型取りたいけど怖い人集合
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160560600/l50
829 名前: ７７４ＲＲ Mail: sage 投稿日: 2006/12/25(月) 11:45:58 ID: a8PEE7CT
スズキのブルバード Ｍ１０９Ｒに乗りたくて、年内中に大型取得する為11月に入所したんだが、
15時間も乗って、いまだ1段階から出られず、バイク購入の予算から補習券を買ってる始末・・・
だんだんとムカついてきて、昨日はイブにも関わらず教官と言い争ってしまった。
欲しいのはクルーザーだから、一本橋とかクランクなんて技術なくても乗れるし（実際友達のを借りても
事故無く走行できた）特にできなくてもいいと思うんですが・・・
もっと甘い基準の教習所に変えるべきだろうか。

>>861
ゼファーで四バラじゃそりゃ遅くなる罠ｗ
盆栽仕様だな

つか、そのZepってキャブまでノーマルだし…

つか、そのサイト1ページだけか…

私が大型を持ってないと考える根拠は？
またヤフオクでバイクを買う＝貧乏人の根拠もお願いします。

７月から導入される騒音規制後もﾊｰﾚｰは売れ続けるでしょうか？
静かなﾊｰﾚｰって魅力的ですか？ハレ乗りの皆さん。

＞そのZepってキャブまでノーマルだし…

普段から、｢性能、性能｣と仰る方たちなら即効で突っ込みそうな個所だが、実際に突っ込んだのは
ハーレー海苔のホタホタかよ。

自称バイク通の方たちもっと頑張ろうね。

ドックスみたいにノーマルキャブに手を入れてパワーを出すところもあるから、キャブのガワだけで判断できんけどね
でもきっとノーマルで、せいぜいメインジェット交換したぐらいだな

元オリックスの中村は巨人来るな！

>>863
お役人はいつも、強いことを言っているだけで
結局、途中でだめになるよ、その法案、まだ、検討中でしょう。
アメリカからの外圧で、輸入車は除外か猶予期間が設けられに決まってる。
国産には厳しく適応、輸入車には甘い、輸入車には骨抜き法案だよ。
むしろ、怒らないといけないのは国産ユーザーやメーカーじゃないのか？
牛肉輸入問題の時を思い出せ、政府は強いことを言っておきながら
すべて、アメリカが提示した案を丸呑みにして輸入再開をしたじゃないか。
ハレの後ろにはアメリカがいるんだよ。

>>855
ハレのhogなら環境問題でも日本企業以上に社会貢献してくれるだろ。
会計学に詳しいハレ乗りが力説してたし。

ていうか、ハーレーって同クラスの日本製と音の大きさは変わらないか、
むしろ静かな部類なんだけどねえ。

94db以下って事？
そういえばゼファーのファイナルエディションとか750は予約完売っぽいね

ハレより、ドカとかイタ車の方がやばいんじゃないの？

環境問題つっても国産はハレに対してアドバンテージなんてないような希ガス。
燃費ひとつとっても、ハレのほうが良いし、タイヤなど消耗品も長持ちだしな。
車でもフィットなど好燃費なものもあるが、ただでさえ燃費悪い大排気量ミニバンを通勤に使って大渋滞起こしてるし。

日本企業も環境を考えるならディーゼル出せよ・・
欧州にはラインナップあるくせに。

>>881
日本で流通している軽油と欧州の軽油の質の差を考慮汁

>>882

たしかにね。
ただ、今は欧州よりよくなったね。
製油会社の怠慢だな。産油国の質の違いもあるにはあるが・・

>>883
良くなったか？
ソースくれ

軽油さえ欧州並みの品質だったら、ディーゼル規制なんてそもそも必要なかった

>>884

今の軽油はサルファーフリーですよ。
http://www.showa-shell.co.jp/sulfurfree

>>885
thx
他の石油会社はどうなってんだろな
田舎行くと未だに黒煙もくもくさせてるトラックをよく見るが

ﾜｼｬ〜友達ﾊﾞｲｶｰ共とﾜｼのｴｷｽたっぷりのｱﾝﾓﾆｱ温泉ﾅｶｰﾏ♪集めて消防出初式行くぞ。
もっぱら雄専門のﾄﾞ淫乱なﾄﾛﾏﾝ熊。○○の消防出初式といえば六尺褌一丁の雄臭ぇー男達が放水ホースを担いでぶつかり合う、
勇壮な消防出初式として、この地方で有名ﾃﾞｱﾙ。。放水合戦のあと、男達は集会所に集まり、普段着に着替え、飲み合う。
六尺は、激しい放水合戦でﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾎﾞﾛﾎﾞﾛになるから、使い捨てで、ｺﾞﾐとして出される。ﾜｼはいつもそれが狙いやけどな・・・・（ｗ
捨てられている六尺の、ﾒｯｻ汚れてる奴を10数本ほど、ｺｯｿ〜ﾘﾊﾟﾁｯって家に持ち帰る。そして、深夜、ﾜｼ一人のおっとこ祭が始まる。
ﾜｼはもう一度汚れた六尺のみ身に付け、部屋中にかっさらってきた六尺をばら撒き、
ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍと叫びながら、六尺の海の中を転げ回る。汚れた六尺は、雄の臭いがﾑﾝﾑﾝ強烈で、ﾜｼの性感を刺激する。
前袋の中のﾏﾗは、もうすでに痛いほど勃起している。ﾌﾟﾋｯﾌﾟﾋｯ♪ 六尺の中に顔を埋める。♪ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍ
汗臭、ｱﾝﾓﾆｱ臭や、股ぐら独特の酸っぱい臭を、胸一杯に吸い込む。♪ｲｸﾞｩｩｩｩ〜ｲｸﾞｩｩｩ〜　ｱﾍｱﾍ
臭ぇぜ、ﾜｯｼｮｲ！　雄野郎ﾜｯｼｮｲ！と叫びながら、前袋ごとﾏﾗを扱く。
嗅ぎ比べ、一番雄臭がｷｯﾂｲやつを主食に選ぶ。その六尺には、我慢汁の染みまでくっきりとあり、ﾂｩ〜ﾝと臭って臭って堪らない。
その六尺を締めてた奴は、放水合戦で一番威勢が良かった、五分刈りで髭の、40代の、ｶﾞﾁﾑﾁ野郎だろうと、勝手に想像して、鼻と口に一番臭い部分を押し
当て、思いきり嗅ぎながら、ｶﾞﾁﾑﾁ野郎臭ぇぜ！俺が行かせてやるぜ！と絶叫し、ﾏﾗにｺﾞﾑをつけいっそう激しく扱く。他の六尺は
ﾐｲﾗのように頭や身体に巻き付け、ｶﾞﾁﾑﾁ野郎の六尺を口に銜えながら、ｳｵｯ！ｳｵｯ！ﾌﾟﾋｯﾌﾟﾋｯ♪と唸りながらﾏﾗを扱きまくる。
そろそろ限界だ。俺は前袋からﾏﾗを引き出し、ｶﾞﾁﾑﾁ野郎の六尺の中に、思いっきり種付けする。
どうや！気持ｴｴか！ﾜｼもｴｴﾃﾞ！と叫びながら発射し続ける。本当にｶﾞﾁﾑﾁ野郎を犯してる気分で、ﾒｯｻ気持ちｴｴﾃﾞ
ｶﾞﾁﾑﾁ野郎の六尺は、ﾜｼの雄汁でﾍﾞﾄﾞﾍﾞﾄﾞに汚される。ｶﾞﾁﾑﾁ野郎、貴様はもうﾜｼのもんやﾃﾞ！ っちゅうこっちゃ。くぱぁ
ﾄﾞｰﾀﾞﾏｲｯﾀｶ！　ｶｶｯﾃｺﾝｶｴ♪　ﾌﾟﾋｯﾌﾟﾋｯ♪　
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

煙りもくもくのトラックは軽油じゃなくて重油使ってるだけだろ。自分持ちのトラックはいまだに重油使ってるの多いでしょ灯油でも充分走るしなによりやすいからね。

>>881
空冷で1シリンダーの容積多いのは騒音・排ｶﾞｽ共に大変みたいよ…

重油じゃ車は走らんよ
エンジンはかかるがパワーは無いしすぐ壊れる
灯油は有りだけどね

トラックに重油突っ込んだら走らねえよｗ
灯油だって軽油に混入させる形にしないと駄目なんだし
灯油混合軽油でも黒煙ものすごいがな

黒煙吐くのはポンプと進角の違法調整だろ。

トラック雑談スレだと聞いてスッとんできました！

まあハーレーはトラックみたいなもんだからな
図体がでかくてエンジン回らなくて遅くて曲がらなくて止まらない
違いは荷物すら積めない所か

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/96800355

>704よ。
基本的に、離婚したらﾒｰｯｻ開放されるんやﾃﾞ〜　
んっもう「ﾌﾘｰﾀﾞﾑｩｩｩ〜♪」と雄叫び上げたくなる程ﾅ（ｗ
ﾜｼなんかは、ｶﾞｷとｺｯﾃﾘ接しとるから、まだ父親気分が抜けﾄﾗﾝけどな。
ｿﾚでも、今のｵﾝﾅと息子とﾜｼ、めっさｴｴｶﾝﾁﾞ♪　元嫁が消えただけや（ｗ
ま、そういう難しい病気に成る人ってﾄﾞｰﾅﾝﾔﾛ?と非常に興味在るｿﾞ。
ｦﾒみたいに、ｵﾝﾅも家族もｦﾗﾝ様な寂しい人が成るんかいな？
心配せんでｴｴｿﾞ。　結婚できんでも死なへんしﾅ。　ﾜｲ的には、する必要も無いとすらおもうとるぞ。
来年ﾜｼ結婚するんやけどﾅ。　　逆にｲﾝﾄﾞｲ。　ｶｱﾜﾝｿﾞ。
>706ﾖ｡
別にｱﾋﾟｰﾙしとらんがｽｷﾝﾍｯﾄﾞやｿﾞ（ｗ
散髪ﾀﾀﾞやしﾅ。　怖いｻﾝｸﾞﾗｽもするし、髭も在るなぁ〜
制約ｱﾗﾍﾝしﾅ。　楽やし、己の生き方としてはﾊﾞｯﾁｸﾞｩな選択、っちゅうやっちゃ。
容姿、っちゅうのは、その人の生活を表しとる面が多々在る。
ｦﾏｴみたいなﾅｽﾋﾞみたいなﾂﾗしとる奴ぁ、やっぱｿﾚﾅﾘにﾎﾞﾝｸﾗが多いわな。
殺伐としてる人間はｿﾚﾅﾘに鋭いﾓﾝに成るし、坊主なんかは徳が高そうなｶﾝﾁﾞにﾏｯﾀﾘした表情に成る訳や。
ｽﾞﾍﾞ公みたいな保母でも、幼稚園児と接する時はﾄﾞﾄﾞﾒﾏﾝｺで母の顔に成るんやﾃﾞ。
ま、ｦﾏｴも己の求める生き方、っちゅうのを満喫したらﾖﾛｼ。
別に、筋ぃ通ってたら、ｦﾏｴみたいなﾅｽﾋﾞでも、ｲｷﾅﾘぃﾄﾞﾂかれる事は無い。
この世はそんなに言うほど理不尽なﾓﾝや無い。　ちゃんとしぃや。
>708よ。
ﾏﾏﾀﾞﾝﾌﾟはﾜｼも気に入った一節やｿﾞ。
ｼｶｰｼ、ﾜｼもｿﾚ以外はﾄﾞｰﾃﾞﾓｴｴ♪
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

きめぇ

ﾊﾞｯﾁｸﾞｩて何語？
スキンヘッドに髭って無職？維持費とかは？

ﾆｰﾄが社長に質問のようです

ディーゼルエンジンの仕組みを知らない奴がいるなＷ

おっとここでディーゼルのプロ登場ｗ

軽油で走るよ

どうもおかしいと思ってたんだ
こっちが本ｽﾚだったのか！！！

ノーパンなんだよ

>>872
俺はウルトラで走行中、音楽聴くので
静かなままが魅力です。
ﾏﾌﾘｬｰ変える気はまったくありまｼｪﾝ。

ニートはひでぇな。低所得者っていってくれよ。
いまとか朝、霜がおりてるから寒いしバイク平日は乗らなくない？
ハーレー乗りの車は何？

　　　　＿＿＿
　　 ／　　　　 ＼　　　　　
　 /　　 ／　＼　＼　　 ／ パレ公は体たらくでポンコツだからよ　ちったぁ　ましなもん造れってっよｗ
　|　　　　 ・　・　　 |　＜とは言うもののおもしれーオモチャであることに変わりねーな
　|　　　　 ）●（　　|　　 ＼ってことで　一旦自身〆ｶｷｺ
　＼　　 　 ▽　 　ﾉ
　　 ＼＿＿＿_／

（・∀・）ｲﾂﾏﾃﾞﾓ　ﾎﾟﾝｺﾂ　ﾂｸｯﾃﾝｼﾞｬﾈｰﾖw

四輪免許ﾓﾀﾅｽ

乗る乗らないは別にして免許は取っといた方がいいんじゃね？

都市部住んでて仕事でも必要ないからなぁ…

＞空気を圧縮すると発熱するだろ
　で高温で発火しやすい燃料が必要なわけで
　軽油はガソリンより自然発火しやすいんだな。
　なのでディーゼルエンジンには点火プラグがないのさ。
　引火じゃなくて自然発火って所が味噌だね。

>７月から導入される騒音規制後もﾊｰﾚｰは売れ続けるでしょうか？
>静かなﾊｰﾚｰって魅力的ですか？
デカイ音で目立ちたい香具師が殆どだから、８割売上減。　ｗ

>>911
点火プラグがあるディーゼルもあったぞ
燃焼室に入る混合気にあらかじめ火をつけて、不完全燃焼による有害物質の発生を抑えるというシステム
今でもあるかは知らん

皆２チャンのオフに行くの？
俺はいくけど２チャンっ子だから

>>913
>>911のはディーゼルエンジンの仕組みを言ってるわけで
ガソリンエンジンとの違いである点火プラグの使わない発火（事故着火）
が特徴なわけで、例外を出されても今無いんじゃないの。
少なくともルドルフ・ディーゼルが発明したエンジンは事故着火だった。
と言いたいのでは。

>>915
事故着火→自己着火

事故着火するのはドイツ車だな
走行中の車が燃えるニュース見ると、たいていドイツ車
萌えるのは痛車

>>912
規制なんて知らんで買うから売上変わらんやろ。
今だって買った後で、
3拍子出ないとかＤラーでマフラー交換してくれないとか当たり前の事で悩む奴多いからなw

ＴＢＳ報道特集・バイク窃盗 動画
www.wazamono.jp/bikemovie/src/up10051.wmv.html

本スレは終了か？

>>918
あんなアウトローのコスプレでそりゃねーだろって感じだわなｗ

もうじき音量規制か・・・
迷惑な下痢便サウンドしかないハーレーから音を取ったら何が残るんだ？
オイル漏れ？

そんなことより1段階の課目である一本橋・クランクはクリアできたのかな？

>>922＝脳内VMAX君

いや、つまんねー4発ﾚﾌﾟ乗りだろw

過去にも色んな規制が課せられてきたけど、極端に何かが変わった様子はないってのは
長年バイクに乗ってる者なら知ってそうなことなんだが。
むしろ過去の例を見ても、規制によって苦しむんだのは国産4社のほうではないかと。

本当に音量規制が厳格に適用されたら、ハーレーの新車売れ行き大幅に下がらないか？
ハーレーの最大の売りである鼓動感と排気音のうち既に鼓動感の方は最近では
荒々しさが相当無くなったというし・・・。

ここの人達ってパーフリとかリアルタイムで聞いてた人たちでしょ？

>>927
大丈夫と思うよ。
調べて買う人少ないから。今の現状がそうだし。
一般イメージのハレはショベル1340なんだけどね

ああハーﾚｰが　
ズダダダダ！！、ブリブリ！！
から
ｽﾄトトトト、ﾌﾟﾘﾌﾟﾘ・・・
に早く変わりますように。

>>930
ストトトトプリプリ・・・になったら、爆音まき散らすことしか脳がないハレは激減するな
良いことだ

今でもストトプリリだけど減らないねぇ

>>932
15年前からストトプリだったけど、増殖の一途を辿っていたからなあ。

良く言うよ、今日も何台か見たよ、

ズダ駄ダ堕〜！！　ズド図ド！！！ズ怒〜ズ怒図ズズゥ〜！！！

決まって、黒の半ヘル。あんなのばっかじゃん。

よくわかったろ、つまりストックマフラー静かにしても皆換えちゃうし、
台数減ることもない

普通に考えてノーマルマフラーが静かになれば、それに比例してマフラー交換率も高まるわな