ZR-7/ZR-7S
1 ：７７４ＲＲ：
ZR-7＆7Sのスレ。
カワサキ公式（ZR-7S）
http://www.kawasaki-motors.com/model/zr-7s/index.jsp
前スレ
ZR7ZR-7S
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151583522/
過去スレ達
[販売]カワサキZR-7＆7S[継続]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135404207/
[速すぎず]カワサキZR-7＆7S[遅すぎず]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127927554/
[空冷ﾅﾅﾊﾝ] カワサキZR-7＆7S [隠れ名車]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099815554/
[ツアラー]不死鳥！ZR-7＆Sスレ[隠れ名車]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081325167/
[ニューカラー]不死鳥！ZR-7＆Sスレ[隠れ名車]
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053596211/
[ニューカラー]不死鳥！ZR-7＆Sスレ[隠れ名車]
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046422366/
〔どうか〕☆ZR-7/Sスレッド☆〔落ちないで〕
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040122203/
ZRｰ7に乗っている奴等って・・・・
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022144941/
◇◇◇ ZR-7 ◇◇◇
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1007261073/
【カワサキZR-７（不人気車）に新型が出るぞ】
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/991123029/
カワサキZR-7ってどうですか？
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/988950798/
カワサキ公式（ZR-7S）
http://www.kawasaki-motors.com/model/zr-7s/index.jsp
前スレ
ZR7ZR-7S
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151583522/
過去スレ達
[販売]カワサキZR-7＆7S[継続]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135404207/
[速すぎず]カワサキZR-7＆7S[遅すぎず]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127927554/
[空冷ﾅﾅﾊﾝ] カワサキZR-7＆7S [隠れ名車]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099815554/
[ツアラー]不死鳥！ZR-7＆Sスレ[隠れ名車]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081325167/
[ニューカラー]不死鳥！ZR-7＆Sスレ[隠れ名車]
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053596211/
[ニューカラー]不死鳥！ZR-7＆Sスレ[隠れ名車]
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046422366/
〔どうか〕☆ZR-7/Sスレッド☆〔落ちないで〕
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040122203/
ZRｰ7に乗っている奴等って・・・・
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022144941/
◇◇◇ ZR-7 ◇◇◇
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1007261073/
【カワサキZR-７（不人気車）に新型が出るぞ】
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/991123029/
カワサキZR-7ってどうですか？
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/988950798/
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2 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 23:06:14 ID:mmsTFa+s
Ｑ：Ｎ→１の時のガシャコン！（プ は壊れているのですか？
Ａ：仕様です。停車時には１→２へは入らずＮへ入る、ポジティブ・ニュートラル・ファインダーを採用しています。
Ｑ：タンクから「ピー」と音がするのは何？
Ａ：ガソリンが気化して圧力が高くなり、そのガスを穴から逃がしているためです。
Ｑ：今どき空冷（プ
Ａ：それが好きで乗っているんだからほっといて下さい。解せぬ香具師は乗らぬで結構。
Ｑ：パワーなさすぎ（プ
Ａ：闇雲にパワーが欲しいのならリッターをどうぞ。低速からトルクがあるため４００には負けません。
Ｑ：錆びやすいですね。
Ａ：効果的なグリスアップをすればいつまでも(`．ω．´)シャキーン！ゼファーシリーズよりは錆びにくいです。
Ｑ：燃費はどうですか？
Ａ：過去のレスだと１８～２３くらいが多いです。中には３０というツワモノも。このクラスにしては良好です。
Ｑ：リミッターカットのやり方を教えてください。
Ａ：光センサーで速度を感知しているのでメーターの裏の凸の出っ張りを切ってください。切るのが怖い人は輸出用フルスケールメーターを買ってもＯＫ。
Ｑ：ハンドルアップはどうすればいいの？
Ａ：ＺＲＸ４００用のハンドルアップスペーサーの流用が可能と確認されています。
Ａ：仕様です。停車時には１→２へは入らずＮへ入る、ポジティブ・ニュートラル・ファインダーを採用しています。
Ｑ：タンクから「ピー」と音がするのは何？
Ａ：ガソリンが気化して圧力が高くなり、そのガスを穴から逃がしているためです。
Ｑ：今どき空冷（プ
Ａ：それが好きで乗っているんだからほっといて下さい。解せぬ香具師は乗らぬで結構。
Ｑ：パワーなさすぎ（プ
Ａ：闇雲にパワーが欲しいのならリッターをどうぞ。低速からトルクがあるため４００には負けません。
Ｑ：錆びやすいですね。
Ａ：効果的なグリスアップをすればいつまでも(`．ω．´)シャキーン！ゼファーシリーズよりは錆びにくいです。
Ｑ：燃費はどうですか？
Ａ：過去のレスだと１８～２３くらいが多いです。中には３０というツワモノも。このクラスにしては良好です。
Ｑ：リミッターカットのやり方を教えてください。
Ａ：光センサーで速度を感知しているのでメーターの裏の凸の出っ張りを切ってください。切るのが怖い人は輸出用フルスケールメーターを買ってもＯＫ。
Ｑ：ハンドルアップはどうすればいいの？
Ａ：ＺＲＸ４００用のハンドルアップスペーサーの流用が可能と確認されています。
3 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 23:06:45 ID:mmsTFa+s
最近のエンジンには無い温かさと思いのほか滑らかな所がイイ
ちょっと不器用でもキャブが良いな。血が通ってるような感じがするから
今時、プラグ交換がいつでもどこでも簡単に出来る４発車って、貴重だと思う
大型なのに燃費が中型よりイイ！
２２Ｌタンクデカイ！
ほんっとハンドリングにクセがナイ！
センタースタンドイイ！
ハーフカウルイイ！（Ｓの人
車体がコンパクトでイイ！
極低回転でも加速デキル！
伝統あるkawasakiエンジン壊れナイ！
こんなに文句をつけるところの無いのも珍しい
４，０００回転も回せば、もうそれで十分って感じです
８０～９０ｋｍ／ｈ位で巡航するのが気持ちイイ
直進安定性もバツグンで下手くそな漏れが乗ってフラフラしない
カーブでの安定性もこれまたスゴイ。 感動した
それに、下半身がリラックス出来る楽なポジション、エンジンも静かでスムーズ、
どこまでも走っても疲れないような気がした
人気が無いのは、ただの食わず嫌いじゃないかな？
初心者からベテランまでが満足出来る、大変良いバイクだと思いました
ちょっと不器用でもキャブが良いな。血が通ってるような感じがするから
今時、プラグ交換がいつでもどこでも簡単に出来る４発車って、貴重だと思う
大型なのに燃費が中型よりイイ！
２２Ｌタンクデカイ！
ほんっとハンドリングにクセがナイ！
センタースタンドイイ！
ハーフカウルイイ！（Ｓの人
車体がコンパクトでイイ！
極低回転でも加速デキル！
伝統あるkawasakiエンジン壊れナイ！
こんなに文句をつけるところの無いのも珍しい
４，０００回転も回せば、もうそれで十分って感じです
８０～９０ｋｍ／ｈ位で巡航するのが気持ちイイ
直進安定性もバツグンで下手くそな漏れが乗ってフラフラしない
カーブでの安定性もこれまたスゴイ。 感動した
それに、下半身がリラックス出来る楽なポジション、エンジンも静かでスムーズ、
どこまでも走っても疲れないような気がした
人気が無いのは、ただの食わず嫌いじゃないかな？
初心者からベテランまでが満足出来る、大変良いバイクだと思いました
4 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 23:07:30 ID:mmsTFa+s
俺うまくなったか？と錯覚させてくれるバイク
コストパフォーマンスの高さ＆燃費の良さ
ド初心者でも安心感あふれる安定性と扱いやすさ
それでもやっぱり大型。常識の速度での高速クルージングは快適この上ない。
世間の認識は正直高くないので、路上で煽られたりしない。マイペースで走れる
ぶっちゃけ不人気車種だから盗難の心配も少ない
なんと言っても最強クラスの航続距離が魅力だと思ってます
近未来なデザインに空冷エンジンも見た目イイ
普通に２３?／Ｌは出ていると思う
街糊で１８キロ、ツーリングで２５キロかなぁ
俺のは無印ですがコンスタントに20km/ｌです
高速を95で走るとリッター24だった
燃費17ってとこか
パワー以外は全てにおいて大満足
ZR-7＆7S賛歌（前スレどれかの１氏）
これほどまでにDAT落ちし、サーバーすら落ちログが消え、虐げられても、
私は胸を張って言うであろう
ZR-7Sは名車である！ 素晴らしいバイクである！
ニーグリップの一体感とか、素直なコーナリングとか、エンジンの完成度とか、
乗らないとわかんないっつーか。
このバイクを生産終了させずに販売し続けているKAWASAKIに敬意を払い、
私はこのスレを立ち上げる決心をしたのであーる。
コストパフォーマンスの高さ＆燃費の良さ
ド初心者でも安心感あふれる安定性と扱いやすさ
それでもやっぱり大型。常識の速度での高速クルージングは快適この上ない。
世間の認識は正直高くないので、路上で煽られたりしない。マイペースで走れる
ぶっちゃけ不人気車種だから盗難の心配も少ない
なんと言っても最強クラスの航続距離が魅力だと思ってます
近未来なデザインに空冷エンジンも見た目イイ
普通に２３?／Ｌは出ていると思う
街糊で１８キロ、ツーリングで２５キロかなぁ
俺のは無印ですがコンスタントに20km/ｌです
高速を95で走るとリッター24だった
燃費17ってとこか
パワー以外は全てにおいて大満足
ZR-7＆7S賛歌（前スレどれかの１氏）
これほどまでにDAT落ちし、サーバーすら落ちログが消え、虐げられても、
私は胸を張って言うであろう
ZR-7Sは名車である！ 素晴らしいバイクである！
ニーグリップの一体感とか、素直なコーナリングとか、エンジンの完成度とか、
乗らないとわかんないっつーか。
このバイクを生産終了させずに販売し続けているKAWASAKIに敬意を払い、
私はこのスレを立ち上げる決心をしたのであーる。
以上、初スレ立て行わせていただきました。
前スレの 4QUbKa81 さんのテンプレをそのまま使わせていただきました。ありがとうございました。
タイトルそのままですんません。それでは皆様宜しくお願い致します。
前スレの 4QUbKa81 さんのテンプレをそのまま使わせていただきました。ありがとうございました。
タイトルそのままですんません。それでは皆様宜しくお願い致します。
乙であります
前々スレからのコピペですが、最大公約数の感想だと思います。
で、前スレから流れで、ホンダのグリップヒーターがつかんかな～
まー、冬季はハンカバつけてるから、カイロを放り込んでおけば暖かいのだが
前々スレからのコピペですが、最大公約数の感想だと思います。
で、前スレから流れで、ホンダのグリップヒーターがつかんかな～
まー、冬季はハンカバつけてるから、カイロを放り込んでおけば暖かいのだが
9 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 00:34:33 ID:aY1vUVJj
10 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 00:39:12 ID:8MGI3Zp/
近くのバイク屋で2002年式、15000kmのがあったんですけど、
40万だったら買いでしょうか？
40万だったら買いでしょうか？
>10
特別安いって感じじゃないですね。
車検残あり？諸経費全込み？
特別安いって感じじゃないですね。
車検残あり？諸経費全込み？
諸費用別で40万だと…乗り出し65万で新車が残ってたりするけど。
0.9％ローン＆ipodプレゼントキャンペーンはまだやってたっけ?
0.9％ローン＆ipodプレゼントキャンペーンはまだやってたっけ?
>乗り出し65万で新車
超詳しく
超詳しく
14 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 08:34:13 ID:5xOx9a+o
カワサキは対面販売のみだからなぁ。
地方では難しい話ですな。
地方では難しい話ですな。
15 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 22:58:00 ID:s1dXeF2r
最後のマイナーチェンジっていつ？
>>15
2003年モデルで騒音規制に対応させて、2005年モデルでリサイクルマークの追加をやっているので
事実上2003年では？
2005年4月15日以降に販売・登録されたカワサキ車は2年保証になったけどそれは関係ないな。
2003年モデルで騒音規制に対応させて、2005年モデルでリサイクルマークの追加をやっているので
事実上2003年では？
2005年4月15日以降に販売・登録されたカワサキ車は2年保証になったけどそれは関係ないな。
17 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 01:43:57 ID:+43UUjjw
新スレｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
18 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 06:14:33 ID:TFWXjvV3
ということは2003年とそれ以前は、
車みたいに税が変わってくるの？
車みたいに税が変わってくるの？
20 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 17:38:11 ID:GzCaJqTA
音が静かになること以外にどんな変化があるんだろうか？
燃費とか、パワーとか・・・。
燃費とか、パワーとか・・・。
2003年以降型はハンドルの振動が小さくなってる
22 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 21:17:12 ID:TFWXjvV3
2003年以降になって色のバリエーションが少なくなってない？
>>22
確かそれくらいからムーライトシルバーのみじゃなかったかと。
キャンディサンダーブルー欲しかったなぁ。
寒色でちょっと引き締まって見えるほうが好みなんだよな。特にリア周り。
シルバーも綺麗かつ品があっていい色だと思うけどね。
確かそれくらいからムーライトシルバーのみじゃなかったかと。
キャンディサンダーブルー欲しかったなぁ。
寒色でちょっと引き締まって見えるほうが好みなんだよな。特にリア周り。
シルバーも綺麗かつ品があっていい色だと思うけどね。
24 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 22:05:35 ID:TFWXjvV3
僕は赤が欲しかったです。
2002年型に滑り込み間に合わなかった私･･･
2003年からエアクリーナー小型化、併せてキャブのセッティング変更（ジェットの小型化等）
当然、パワーダウン orz
初期型のフルエキのナサートR譲ってもらって付けてるけど、生ガス吐いてるよｗ
一応、ジェットとニードルは変更したけど、高地になると２ｓｔ並に後続車に嫌がられる
ノーマルに戻そうかと思うけど･･･フルエキは軽いのよね･･･
2003年からエアクリーナー小型化、併せてキャブのセッティング変更（ジェットの小型化等）
当然、パワーダウン orz
初期型のフルエキのナサートR譲ってもらって付けてるけど、生ガス吐いてるよｗ
一応、ジェットとニードルは変更したけど、高地になると２ｓｔ並に後続車に嫌がられる
ノーマルに戻そうかと思うけど･･･フルエキは軽いのよね･･･
26 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 06:30:49 ID:IKAiin7B
中古で買うなら2002年前型ってやばい？
部品とかなくなったりしないかな？
部品とかなくなったりしないかな？
27 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 11:01:07 ID:/o/u1vu7
22Lタンク最高
28 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 11:24:25 ID:5S/mYMmj
ザッパー系だからなぁ。
ゼファーで部品なくなったって話きかないからまだ大丈夫でしょ。
99年式に乗ってるけど去年腰上OHとフロントサスOH、リヤサス交換できたし。
ゼファーで部品なくなったって話きかないからまだ大丈夫でしょ。
99年式に乗ってるけど去年腰上OHとフロントサスOH、リヤサス交換できたし。
今夏まで生産していたんだから、まだまだ部品も新車もあり
30 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 14:42:24 ID:YTrTERY/
う～ん新車であったのか・・・
俺は４７万で０６年型買っちゃったよ。走行５７００キロ。
少したち後家傷あり・・・・
俺は４７万で０６年型買っちゃったよ。走行５７００キロ。
少したち後家傷あり・・・・
31 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 17:35:28 ID:JQxZCWXu
ご存知の方がいれば教えて下さい。
ヒューズから電源取出しをしようと思うのですが、ACC電源はどのヒューズでしょうか？
ヒューズから電源取出しをしようと思うのですが、ACC電源はどのヒューズでしょうか？
ヒューズボックスの蓋の裏に書いてるよ。
二重カキコになってたらゴメン
ヒューズボックスの蓋の裏見てみて。
ヒューズボックスの蓋の裏見てみて。
34 ：31：2006/12/10(日) 23:57:51 ID:JQxZCWXu
サーキットを走りたくなったので、7Sから SS に乗り換えます。7S はツアラーとしては
最高のバイクでした。ありがとう、そしてさようなら。
ところで転倒に備えて用意しておいたブレーキレバーとクラッチレバーが余ったけど、
どうしたもんだろうね。ヤフオクで処分？
最高のバイクでした。ありがとう、そしてさようなら。
ところで転倒に備えて用意しておいたブレーキレバーとクラッチレバーが余ったけど、
どうしたもんだろうね。ヤフオクで処分？
>>35
SSでも使えるんじゃないの？
SSでも使えるんじゃないの？
38 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 19:32:36 ID:RSazQmgf
NSRとなら変えて欲しい俺ガイル・・・
>>37
91年製なんで…そろそろ16年ですね。
それでSS追っかけられたら凄いな、と。
ZRでも骨が折れるでしょうけど。
目を三角にして走るのは面白いけど疲れるし、セパハンは空が見えない。
ツーリング行ってその日の空をあんまり覚えてないってのは中々つまらん事に気付きました。
お金貯めよ('A`)
ツアラーとしてはER-6fもアップハン・フルカウル・奇抜すぎずで良さそうですな。
91年製なんで…そろそろ16年ですね。
それでSS追っかけられたら凄いな、と。
ZRでも骨が折れるでしょうけど。
目を三角にして走るのは面白いけど疲れるし、セパハンは空が見えない。
ツーリング行ってその日の空をあんまり覚えてないってのは中々つまらん事に気付きました。
お金貯めよ('A`)
ツアラーとしてはER-6fもアップハン・フルカウル・奇抜すぎずで良さそうですな。
07モデルは何時頃ですかねー
>>42
生産中止ですが…。
生産中止ですが…。
海外への輸出ももう終わりって事なのかな？
45 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 23:54:37 ID:n5n8tfvA
ZR-7(S)は、永遠に不滅ですっ！
道行かば
SS オフ車
アメリカン
これでいいのだ
俺は7S
SS オフ車
アメリカン
これでいいのだ
俺は7S
47 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 16:18:20 ID:L/FFJ7T4
ななエスと
やまぬ思いと
長雨と
やまぬ思いと
長雨と
48 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 20:32:03 ID:ZuAXNUMS
7Sにラフロのラリー７７０１ってキャリ似合うかと思ってたけど、
７S用ってないんだね・・・・・。
７S用ってないんだね・・・・・。
49 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 20:52:16 ID:k2nfyFnA
長雨に
走り納め
延ばされて
ちょっぴり悲しく
ちょっぴり嬉しく （字余り）
走り納め
延ばされて
ちょっぴり悲しく
ちょっぴり嬉しく （字余り）
50 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 00:03:13 ID:fBq/NxHg
これからは
雪に埋もれるこの季節
今年も走るぞ
冬の越前
雪に埋もれるこの季節
今年も走るぞ
冬の越前
>>50
事故しないよう気をつけてネ（ ・∀・ ）
事故しないよう気をつけてネ（ ・∀・ ）
52 ：50：2006/12/15(金) 20:22:22 ID:fBq/NxHg
53 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 08:53:30 ID:wneHtEBX
54 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 21:19:42 ID:ACRW5SqG
ツーリングしてくれば？
55 ：50：2006/12/16(土) 23:24:35 ID:BbYe7YEk
>>53
自分は岐阜県人ですが、福井県に学生時代の4年間ほど
住んでいました。
今でも越前海岸は季節を問わず走りに行きます。
海岸通りの道は、あまり雪が降らないような
（降ってもすぐ融ける）印象があります。
むしろ、滋賀県と福井県の県境が怖いですけどね。
自分は岐阜県人ですが、福井県に学生時代の4年間ほど
住んでいました。
今でも越前海岸は季節を問わず走りに行きます。
海岸通りの道は、あまり雪が降らないような
（降ってもすぐ融ける）印象があります。
むしろ、滋賀県と福井県の県境が怖いですけどね。
56 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 00:39:28 ID:uPoPTcJ+
>>53
神奈川なら、冬、雪のニュースは新潟発だべ。
神奈川なら、冬、雪のニュースは新潟発だべ。
>>53
石川です。
当然、雪積もります。
と言っても、冬季間ずーっと積もってる訳では無いけどね
しかし、雪解け水が始終道路を覆い、消雪装置の散水、雪溶かしの為の道路への散雪など
大型バイクを楽しむ状況では無いです。
生活してて、朝起きたら「行けそう」と思ったら通勤バイクでカッパ着て･･･って以外のバイクは
冬眠がデフォルトかな？
石川です。
当然、雪積もります。
と言っても、冬季間ずーっと積もってる訳では無いけどね
しかし、雪解け水が始終道路を覆い、消雪装置の散水、雪溶かしの為の道路への散雪など
大型バイクを楽しむ状況では無いです。
生活してて、朝起きたら「行けそう」と思ったら通勤バイクでカッパ着て･･･って以外のバイクは
冬眠がデフォルトかな？
>>55
>>56
>>57
５３です、皆さんレスありがとう。
北陸方面の皆さんはやっぱ冬は冬眠かぁ。
関東圏は概ね冬眠という事態にはならないので、
やっぱバイク海苔には恵まれた地なのですね。
東北に隣接してる栃木・茨城あたりでも走れるので、
千葉・神奈川・東京・埼玉など基本的に大丈夫です。
ただ山間の道、特に国１の箱根は危険ですが国道の
様な大きな幹線道路なら問題ないと思います。
北陸の皆さん関東に走りに来ないのですか・・
>>56
>>57
５３です、皆さんレスありがとう。
北陸方面の皆さんはやっぱ冬は冬眠かぁ。
関東圏は概ね冬眠という事態にはならないので、
やっぱバイク海苔には恵まれた地なのですね。
東北に隣接してる栃木・茨城あたりでも走れるので、
千葉・神奈川・東京・埼玉など基本的に大丈夫です。
ただ山間の道、特に国１の箱根は危険ですが国道の
様な大きな幹線道路なら問題ないと思います。
北陸の皆さん関東に走りに来ないのですか・・
明日から会社3連休なのでツーリングしようと思ってたら
雪が降って5cm積もった。四国なのに・・・。
雪が降って5cm積もった。四国なのに・・・。
60 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 11:12:26 ID:mFeZqao1
昨日、卒検に合格して試験所が休みなので、ゼファーを見にバイク屋に行ったらZR-7が00年、21600㌔車検2年コミコミ４０で買ってしまった。４０代で生まれて初めてのバイクです。オヤジでも平気かなぁ？
平気だよ。
俺もオヤジだけど
初大型がZR-7だもん。
非常に乗りやすいバイクだよ。
ｵﾒ
俺もオヤジだけど
初大型がZR-7だもん。
非常に乗りやすいバイクだよ。
ｵﾒ
19で買った初バイクが７S 。
買って1年と4ヶ月。ジムや峠では物足りないけど
俺みたいな下手糞でもそこそこ速く走ってくれるいいバイク。
青二才に操れて親父に出来ないはずが無い。
>>60
オメデ㌧。そして７ワールドにようこそヽ（*´∀｀）ﾉ
買って1年と4ヶ月。ジムや峠では物足りないけど
俺みたいな下手糞でもそこそこ速く走ってくれるいいバイク。
青二才に操れて親父に出来ないはずが無い。
>>60
オメデ㌧。そして７ワールドにようこそヽ（*´∀｀）ﾉ
>>60
俺は初バイクがゼファー1100の三十路だけど割と平気だった
弟が7S乗っててこのスレよく見てる
全然大丈夫だと思います
アレはとても乗りやすいし親切なバイクだと思います
最初のうちは立ち後家とかUターンできなかったりとか
当然あるでしょうけど、いい選択だったと思いますよ
7Sはツーリングには最適だし、気をつけて楽しんで下さいね
俺は初バイクがゼファー1100の三十路だけど割と平気だった
弟が7S乗っててこのスレよく見てる
全然大丈夫だと思います
アレはとても乗りやすいし親切なバイクだと思います
最初のうちは立ち後家とかUターンできなかったりとか
当然あるでしょうけど、いい選択だったと思いますよ
7Sはツーリングには最適だし、気をつけて楽しんで下さいね
64 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 23:06:18 ID:WyrQ4I9f
>>58
いやー、栃木はやばいよ。
雪降らなくても夜７時には路面凍結していてキラキラ綺麗だよ。
橋も凍結するから欄干に毎年新たな事故の痕跡がボコボコつくよ。
最低気温も－１５℃記録するよ（温度計の設置方法が悪いという噂もあるが・・・）
>>60
おめ！
慣れたらなんでも平気さ。
いやー、栃木はやばいよ。
雪降らなくても夜７時には路面凍結していてキラキラ綺麗だよ。
橋も凍結するから欄干に毎年新たな事故の痕跡がボコボコつくよ。
最低気温も－１５℃記録するよ（温度計の設置方法が悪いという噂もあるが・・・）
>>60
おめ！
慣れたらなんでも平気さ。
65 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 23:06:19 ID:pLJ/18kQ
今週末に青の無印を購入予定の三十路です。
楽しみで仕方ないです。
楽しみで仕方ないです。
68 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 23:41:48 ID:mFeZqao1
≪61≪62≪63≪65≪66
60にカキコしたオヤジです。カワサキ乗りは良い人ばかりで本当にうれしくなりました。ありがとうございます。最初はスポスタが欲しくてハーレーのスレで勉強してましたが、殺伐とした雰囲気でした。うれしくて、またカキコしちゃいました。
60にカキコしたオヤジです。カワサキ乗りは良い人ばかりで本当にうれしくなりました。ありがとうございます。最初はスポスタが欲しくてハーレーのスレで勉強してましたが、殺伐とした雰囲気でした。うれしくて、またカキコしちゃいました。
69 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 23:43:58 ID:mFeZqao1
あっ！矢印が反対！(-.-;)
70 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 00:04:29 ID:Nzg2MYVF
71 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 00:44:49 ID:I1WlqDHZ
72 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 07:51:05 ID:eDmIcXZY
足回りは悲しいほどしっかりしてません・・・
ストローク量少ないのにサスがヘニョヘニョだから。。。
ストローク量少ないのにサスがヘニョヘニョだから。。。
良いオッサンばかり集まるスレはここですか？
現在35歳。32の時に初バイクで青Ｓ買って（それまではスクーターだけ）
年３回ほど1000㌔ツーリングする程度ですが
自分でオッサンだと思ってたらまだ若かったのねｗ
現在35歳。32の時に初バイクで青Ｓ買って（それまではスクーターだけ）
年３回ほど1000㌔ツーリングする程度ですが
自分でオッサンだと思ってたらまだ若かったのねｗ
ZR-7乗りはやさしい人が多いとしみじみ感じる･･･。
そうだよね。他のスレと比べて荒れてないし、大人の乗り物って感じがするよ。実際、俺が無印を購入したのも、このスレがあったからだろうなぁ。
携帯におかしなメール送ってくるな
99新車で買って走行距離5千5百も走ってない。以上
78 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 23:08:01 ID:lpoZ4gVR
>>77
もったいないな～、乗りやすいバイクなのに。以上
もったいないな～、乗りやすいバイクなのに。以上
なぜ欲しいと思うようなバイクは既に生産中止になっているのだろうorz
80 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 00:08:43 ID:xtUQzfDi
ゼファー750/1100もファイナルだね・・・・
空冷２バルブ４気筒は終了か・・・
空冷２バルブ４気筒は終了か・・・
>>72
車体も100km/h程度で既に捩れる希ガス。サブフレーム追加で多少マシに
なるけど。
ZR-7/S は、ハードな加減速をしたり、限界速度でパイロン旋回するには
向きません。ツーリングでも、峠を攻めるより風景を愛でながら走るのが
楽しいバイク。
車体も100km/h程度で既に捩れる希ガス。サブフレーム追加で多少マシに
なるけど。
ZR-7/S は、ハードな加減速をしたり、限界速度でパイロン旋回するには
向きません。ツーリングでも、峠を攻めるより風景を愛でながら走るのが
楽しいバイク。
>>64
そ、そうですか！栃木ってそんなに凍るのか！！
お俺は栃木の国道１２３茂木街道が好きで真冬の２月に走りにいったけど、
そん時は大丈夫でした。夕方でしたけど・・やっぱ危ないかな。
ところで茂木街道の道の駅茂木はお勧めですよ。
川魚（虹鱒？）の塩焼きが凄くおいしいです。
ZR－７で春先にでも行こうかな！
そ、そうですか！栃木ってそんなに凍るのか！！
お俺は栃木の国道１２３茂木街道が好きで真冬の２月に走りにいったけど、
そん時は大丈夫でした。夕方でしたけど・・やっぱ危ないかな。
ところで茂木街道の道の駅茂木はお勧めですよ。
川魚（虹鱒？）の塩焼きが凄くおいしいです。
ZR－７で春先にでも行こうかな！
>>84
１０年程前まで真岡に住んでましたが、日が暮れると夜露が凍りつきます。
夜７時にもなると車が凍り付いて真っ白になっているのがいたるところで見ることができます。
当時、私はバイクに乗っていなかったので冬日中の路面がバイクが走れるかどうかは判りかねますが・・・
走るなら日中最高気温には気をつけたほうがいいな。
気温の低い日は昼でも路面凍ったままなんで、車でも注意しないと滑ります。
１０年程前まで真岡に住んでましたが、日が暮れると夜露が凍りつきます。
夜７時にもなると車が凍り付いて真っ白になっているのがいたるところで見ることができます。
当時、私はバイクに乗っていなかったので冬日中の路面がバイクが走れるかどうかは判りかねますが・・・
走るなら日中最高気温には気をつけたほうがいいな。
気温の低い日は昼でも路面凍ったままなんで、車でも注意しないと滑ります。
おれはFTRからの乗り換え・・
振動ないし、速いなぁ～なんて思ってたお
でも、俺には充分すぎるほど快適だ
振動ないし、速いなぁ～なんて思ってたお
でも、俺には充分すぎるほど快適だ
88 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 00:16:57 ID:pN4FGD+t
プラグやプラグコードを変えてる方、いらっしゃいますか？
始動性を向上させたいので、参考にしたいです。
ちなみに自分はＲ１からの乗り換え。
最初はブレーキが壊れているのかと…。
でもいいバイクだから、所有５年目。
始動性を向上させたいので、参考にしたいです。
ちなみに自分はＲ１からの乗り換え。
最初はブレーキが壊れているのかと…。
でもいいバイクだから、所有５年目。
漏れは250アメからの乗り換え････
すべてが別世界です。
すべてが別世界です。
さっき、無印青の契約してきました。
納車は年明け･･･年末年始は女房子供と実家に帰るのでちょうど良かった。
納車は年明け･･･年末年始は女房子供と実家に帰るのでちょうど良かった。
92 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 14:36:43 ID:iSi/Ep2f
無印ってどういう意味？
>>92
ヒント：カウル
ヒント：カウル
94 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 21:59:58 ID:8cdJSE4b
モッサリしてて重たいからVTR250に買い換えます
さよならZR7 君は重かった
さよならZR7 君は重かった
XT250Xに4ヶ月乗って7Sに乗り換えた。
俺にとっては最高のバイクだ。
これ以上、何を望もうや？
俺にとっては最高のバイクだ。
これ以上、何を望もうや？
７Ｓ乗ってるけど、信号待ちやいろんなところでジロジロよく見られる気がします。
悪い気はしない。
ただ、他社種より目立つような気がするのは俺だけ？
悪い気はしない。
ただ、他社種より目立つような気がするのは俺だけ？
オレは信号待ちで見つめられたことは無いですなぁ・・・
家の前で洗車してたら通りすがりの幼児がピタっと止まって
ジーっと見つめてきて
「女の子なのに将来バイク乗りになったら困るわぁ～」とか言って
母親が引っぺがしてったことはあった・・・
地味なのに目立つのか
家の前で洗車してたら通りすがりの幼児がピタっと止まって
ジーっと見つめてきて
「女の子なのに将来バイク乗りになったら困るわぁ～」とか言って
母親が引っぺがしてったことはあった・・・
地味なのに目立つのか
8000km走ったが、最近カウル周辺からのビリビリ音が酷い。
ネジを増し締めしたら直るかな？
ネジを増し締めしたら直るかな？
99 ：774RR：2006/12/24(日) 17:12:16 ID:MkmHVOy5
おいらのも8000km越えたあたりだけど、暖機中は、
カウル周辺とシート周辺でビリビリ音の大合唱が聞こえる。
カウル周辺とシート周辺でビリビリ音の大合唱が聞こえる。
昨日、ようやく天気が良かったので、購入後初の
下道ツーリングで３５０キロ程乗ったけど思ったより全然疲れないですね！
前はビクスクだったから、クラッチ操作の左手が疲れると思ってたけど。
クラッチ軽いですね。
帰ってヘトヘト感もなかったし、ホントツーリングに向いてると思った。
やっと真価を感じたってとこです。
ただブレーキが効かない感覚がなんか分かってきたな・・・・
正直ちょっと恐い・・対策とか皆さんされてますか？
握るとガツンと効く感じじゃないですよね・・・。
下道ツーリングで３５０キロ程乗ったけど思ったより全然疲れないですね！
前はビクスクだったから、クラッチ操作の左手が疲れると思ってたけど。
クラッチ軽いですね。
帰ってヘトヘト感もなかったし、ホントツーリングに向いてると思った。
やっと真価を感じたってとこです。
ただブレーキが効かない感覚がなんか分かってきたな・・・・
正直ちょっと恐い・・対策とか皆さんされてますか？
握るとガツンと効く感じじゃないですよね・・・。
実はZR-7から別車種に乗り換えたので、売る前に外したフロント用の
ステンメッシュホースが余っている。
大掃除ついでに処分したいが、だれか要るかい？
但し、流用や取り回し変更で2回ほど着け外しして、計25000kmほど走行したので
汚れや傷がかなりある。なので
・クリティカルなパーツに中古を使う覚悟がある人。
・現物を見てOK/NGを判断してもらいたいので関東近辺の人。
くらいの条件がつくが。
ちなみにホースの色は黒。バンジョーはガンメタのアルミ製。
ステンメッシュホースが余っている。
大掃除ついでに処分したいが、だれか要るかい？
但し、流用や取り回し変更で2回ほど着け外しして、計25000kmほど走行したので
汚れや傷がかなりある。なので
・クリティカルなパーツに中古を使う覚悟がある人。
・現物を見てOK/NGを判断してもらいたいので関東近辺の人。
くらいの条件がつくが。
ちなみにホースの色は黒。バンジョーはガンメタのアルミ製。
関東じゃないから貰えないけど出来れば乗り換えた車種、理由、感想なんかを聞かせてもらいたいです。
>103
前スレの>898で聞かれもしないことまで延々語っていたのが俺ですハイ。
前スレの>898で聞かれもしないことまで延々語っていたのが俺ですハイ。
無印だけど夏場のクソ暑いときだけ
ビビリ音がとまるw
膨張バンザイ。
ビビリ音がとまるw
膨張バンザイ。
ZRのブレーキは400χと一緒？
ゼファχに乗せてもらって効かなさにビックリした。
ただ空冷エンジンって良いですね。
その後乗った水冷車は味気なかった。
ゼファχに乗せてもらって効かなさにビックリした。
ただ空冷エンジンって良いですね。
その後乗った水冷車は味気なかった。
108 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 21:46:25 ID:zeif2kJG
ん～ん･･･
俺的にはブレーキ性能に特に不満は無いのだが･･･
今まで乗ったバイクで一番ブレーキが効かなかったのは
バルカン400だったなｗ
俺的にはブレーキ性能に特に不満は無いのだが･･･
今まで乗ったバイクで一番ブレーキが効かなかったのは
バルカン400だったなｗ
１０１です・・・・
>>104
デイトナの赤ですか。これとメッシュホースだと大分改善されるかな。
>>108
そ、そうですか？実は俺もツーリング行くまではそんなに気になんなかったけど。
なんつうーか、ガクンと減速する感じがないなって思いました・・
ちなみに俺がブレーキ効かないって思ったバイクはRZ２５０初期型です・・・・・・。
きかねぇーーって思いましたよｗなんかスポンジーっていうのか。
この時はTZR２５０の大径ディスクを入れました。
>>104
デイトナの赤ですか。これとメッシュホースだと大分改善されるかな。
>>108
そ、そうですか？実は俺もツーリング行くまではそんなに気になんなかったけど。
なんつうーか、ガクンと減速する感じがないなって思いました・・
ちなみに俺がブレーキ効かないって思ったバイクはRZ２５０初期型です・・・・・・。
きかねぇーーって思いましたよｗなんかスポンジーっていうのか。
この時はTZR２５０の大径ディスクを入れました。
ち、ちなみに当時俺がRZ２５０乗ってた頃は今みたくカリスマバイクみたいな扱いじゃなかったなぁ。
まだNSR２５０Rが新車で買えた頃の話。９０年頃です。。
そ、それから！！ブレーキ効かないRZですが、このバイクがデビューしたのは８０年でこの頃
からバイクの技術が急速に進歩しだしました。
エンジンの進歩に足回りが付いてこれてない印象でしたよ。
上でTZR２５０のブレーキを入れたと書き込みましたが、RZから５年後のモデルがTZRですが
もうブレーキは雲泥の差でしたよ。
一説には８０年代の進歩は３０年分に相当するそうです。８０年代後期のモデルは
現代でもさほど違和感ありませんが、進歩がないのかなこの１５年・・・・（失われた１０年が影響
してる）
ZR－７はこういう時代を生き残ったエンジンを搭載してますが、正直ブレーキはもっとガツンと
効いて欲しいと思いました・・・。
まだNSR２５０Rが新車で買えた頃の話。９０年頃です。。
そ、それから！！ブレーキ効かないRZですが、このバイクがデビューしたのは８０年でこの頃
からバイクの技術が急速に進歩しだしました。
エンジンの進歩に足回りが付いてこれてない印象でしたよ。
上でTZR２５０のブレーキを入れたと書き込みましたが、RZから５年後のモデルがTZRですが
もうブレーキは雲泥の差でしたよ。
一説には８０年代の進歩は３０年分に相当するそうです。８０年代後期のモデルは
現代でもさほど違和感ありませんが、進歩がないのかなこの１５年・・・・（失われた１０年が影響
してる）
ZR－７はこういう時代を生き残ったエンジンを搭載してますが、正直ブレーキはもっとガツンと
効いて欲しいと思いました・・・。
111 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 00:03:43 ID:+3Z0aUGr
age
112 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 12:44:45 ID:pIB2ZrK4
６０にカキコしたオヤジです。昨夜、引取に行きました。東京は嵐のような風雨の中、原チャ以外のバイクで公道初体験！４０キロで左車線、カーブはオットット(^_^;)店を出る時のバイク屋の兄ちゃんの心配そうな顔が忘れられない！安全運転で頑張ります！
昨日はすごい雨と風でしたねぇ
ところで、みんなはどこのオイル入れてます？
漏れはモチュール入れてからギア抜けするようになったよ…。おすすめ教えて
ところで、みんなはどこのオイル入れてます？
漏れはモチュール入れてからギア抜けするようになったよ…。おすすめ教えて
114 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 14:53:55 ID:Sv54po2N
本田純正が基本のはず
115 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 16:28:00 ID:M/8uvH5O
>113
Verity bike, なかなかコストパフォーマンス高いよ。
Verity bike, なかなかコストパフォーマンス高いよ。
116 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 18:02:28 ID:mHNLsYxc
川崎純正。
117 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 21:12:34 ID:UpPVdtpv
シルコリン。
お世話になってる店が使ってるので…多分motoGPのカワサキワークスからの影響だろうけど、今はelfだったよな。
お世話になってる店が使ってるので…多分motoGPのカワサキワークスからの影響だろうけど、今はelfだったよな。
ホンダ純正は、前に乗ってた空冷で、熱ダレした印象があるんだよねぇ
Verity bike・・・初めて聞きますた。はずかしい・・・
シルコリンって有名だね。カワサキ＝シルコリンっていう勝手なイメージが
あるよ
いろいろ試して、自分のフィーリングに合うものを選ぶしかないのかなぁ
でも、オイルってなかなか試せないので、みなさんの意見をお伺いしました。
ありがとう、参考にします。
Verity bike・・・初めて聞きますた。はずかしい・・・
シルコリンって有名だね。カワサキ＝シルコリンっていう勝手なイメージが
あるよ
いろいろ試して、自分のフィーリングに合うものを選ぶしかないのかなぁ
でも、オイルってなかなか試せないので、みなさんの意見をお伺いしました。
ありがとう、参考にします。
オラもシルコリン。
お世話になってる店はWAKOS薦めてくるけどね～。
シルコリンは夏場では絶対にお勧めですよ。
逆に今の季節だと暖気に時間がかかるのが玉に瑕かな。
お世話になってる店はWAKOS薦めてくるけどね～。
シルコリンは夏場では絶対にお勧めですよ。
逆に今の季節だと暖気に時間がかかるのが玉に瑕かな。
120 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 08:51:34 ID:IuEoIql/
このバイクって、どこをドレスアップ？カスタム？言い方がわからないけど…みんなはどこをいじってるの？教えて？
>>120
もはやノーマルな箇所がない
もはやノーマルな箇所がない
123 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 14:11:09 ID:FnSAI2Ry
無印の場合はマルチリフレクター入れるんじゃない？で、フロントが軽くなって、フロントフォークの動きがどうとか、ステアのキレがどうとか延々・・・
そういったキモいのが無印乗りのイメージ
そういったキモいのが無印乗りのイメージ
age
125 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 16:08:23 ID:S6k7NM2N
Ｓ海苔はスクリーンや時計、エンジンガード、箱、グリップヒーターとかＥＴＣみたいな
快適実用装備に金かけてる人が多いんじゃなかろうか。
他のバイクでやるとダサくなりがちだけど7Ｓだと似合うなと思ってしまう親バカ。
快適実用装備に金かけてる人が多いんじゃなかろうか。
他のバイクでやるとダサくなりがちだけど7Ｓだと似合うなと思ってしまう親バカ。
127 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 22:32:42 ID:JBLzZbbV
エンジンガード、時計、Givi、リアフェンダー、ETC
確かに実用装備ばかりだw
雪も降り始めたことだし、来年まで冬眠かな
確かに実用装備ばかりだw
雪も降り始めたことだし、来年まで冬眠かな
来年ってあと二日かよｗ
129 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 10:47:56 ID:DCLb5P/d
と思ったけど、今日は天気がいいので
ひとっ走りしてくるわw
ひとっ走りしてくるわw
セルフスタンドで空気を入れたが、機械の圧が低くて1.7kgしか入らなかった。
ガソリンスタンドの空気入れはこんなもんなのか。
ガソリンスタンドの空気入れはこんなもんなのか。
今日、ZR-7Sで千葉へツーリング行ってきました。
今月号の倍倶人とかで紹介されてるとうり、
冬場でも快適にツーリングが出来ました。
実際オートバイの人がとても多かったです。
千葉全域に道の駅がありますが、特に南部に多くありますね。
富浦・君津・ちくら潮風王国などお勧めです・・・。
http://www.uploda.org/uporg636817.jpg
写真はちくら潮風王国で撮りました。
ここであわびかき揚げ丼をたべました。。おいしかったです。
132 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 00:30:15 ID:Rm9QPC2h
スレを読み返してたら・・・
>40
>目を三角にして走るのは面白いけど疲れるし、セパハンは空が見えない。
>ツーリング行ってその日の空をあんまり覚えてないってのは中々つまらん事に気付きました。
遅レスだが、いい事言うなあ。
「地面ばっか見ながら走るのが嫌になった」
漏れもそう思って７S買ったよ。
景色を眺めながらマッタリ走るのが気持ちいい～
>40
>目を三角にして走るのは面白いけど疲れるし、セパハンは空が見えない。
>ツーリング行ってその日の空をあんまり覚えてないってのは中々つまらん事に気付きました。
遅レスだが、いい事言うなあ。
「地面ばっか見ながら走るのが嫌になった」
漏れもそう思って７S買ったよ。
景色を眺めながらマッタリ走るのが気持ちいい～
洗車でもしようか、ツーリングの汚れを綺麗に落とそう。
135 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 17:00:11 ID:2EAOl1qj
もう洗車は終わった。
皆様あけおめ。
今年も7Sと一緒に一杯走るぞ。
今年も7Sと一緒に一杯走るぞ。
あけおめ
今年も安全運転なのです
今年も安全運転なのです
>>136
ZR-7S、俺もお金貯めて買った口だよ！実は９９年のデビュー時からイイと思ってたんだけど・・・。
無印の７もイイよね。
>>131での写真で行った千葉ツーでもツーリングを快適にこなせましたよ。
ZR-7S、俺もお金貯めて買った口だよ！実は９９年のデビュー時からイイと思ってたんだけど・・・。
無印の７もイイよね。
>>131での写真で行った千葉ツーでもツーリングを快適にこなせましたよ。
140 ： 【だん吉】 【48円】 ：2007/01/01(月) 11:30:47 ID:IXq3/Hvz
天気いいな、初詣ツーでも行くか。
141 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 01:24:40 ID:SSceZWMD
地元神社に7Sで初詣ツーに行ってきた。
天気も良く、そんなに寒くなかったので遠回りして帰って来た。
天気も良く、そんなに寒くなかったので遠回りして帰って来た。
142 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 12:13:56 ID:8DkYf66J
＞＞136
高速を使わない人なら、かえって無印のほうがハンドリングが軽くていいと思う。
高速を使わない人なら、かえって無印のほうがハンドリングが軽くていいと思う。
143 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 00:09:40 ID:KsS0KgRs
メーター類がフレームマウントのカウルに付いてるＳのがハンドル軽いんでね？
144 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 00:42:25 ID:FOFIvDhu
>>143
禿同
禿同
145 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 12:57:49 ID:uwEk1aTT
昨日、下田までツーリング行ってきました。
天城峠を午後６時頃越えましたが、凍結転倒するんじゃないかとヒヤヒヤでしたｗ
天城峠を午後６時頃越えましたが、凍結転倒するんじゃないかとヒヤヒヤでしたｗ
>>145
無事のお帰りなによりです（･∀･）
俺は山中湖を経由して富士山スカイラインまで足を伸ばそうか、と
少し走り出したところで、クラッシュしたﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ見てUターン。
事故現場見ると途端にやる気消失するﾋﾞﾋﾞﾘﾏﾝでしたｗ
無事のお帰りなによりです（･∀･）
俺は山中湖を経由して富士山スカイラインまで足を伸ばそうか、と
少し走り出したところで、クラッシュしたﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ見てUターン。
事故現場見ると途端にやる気消失するﾋﾞﾋﾞﾘﾏﾝでしたｗ
147 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 21:58:44 ID:uwEk1aTT
うーん、うちの無印、１１月から眠ってる。
日曜に雨が続いたのが原因だが、暖冬なのに冬眠さしてるよ。
そろそろまた乗りたくなってきたが・・・来週また寒くなる予報だなぁおい。
日曜に雨が続いたのが原因だが、暖冬なのに冬眠さしてるよ。
そろそろまた乗りたくなってきたが・・・来週また寒くなる予報だなぁおい。
149 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 00:48:29 ID:eVnEjDF5
今日（あ、もう昨日か）琵琶湖に行ってきたよ～
暖かかったし、バイクがいっぱい走っていたよ～
暖かかったし、バイクがいっぱい走っていたよ～
150 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 10:19:01 ID:jU78ofdJ
当方２００５年の７Ｓ海苔ですが、トップブリッジの裏側ってすぐ錆びてきませんか？
他は大丈夫なのですが。
他は大丈夫なのですが。
>>150
当方も２００５年の７Ｓ乗りですが、トップブリッジの裏側ってどこですか？
当方も２００５年の７Ｓ乗りですが、トップブリッジの裏側ってどこですか？
錆対策？
気にしない事かな？気になる人はひたすら磨くべし。
俺は気にしない。
気にしない事かな？気になる人はひたすら磨くべし。
俺は気にしない。
154 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 21:17:13 ID:Nx3gjMST
すいません。Sの方このバイクのカウルって走っててクラックはいる事って
ありますか？
俺のは入っちゃってるんですよね。クラック・・。
ありますか？
俺のは入っちゃってるんですよね。クラック・・。
>>150
駐輪場所が常時風雨にさらされると錆びやすいかもね。
オレ（04年式）は雨天でも乗るし、あまり洗車もしないけど、
駐輪場に雨が降り込まないからか錆びてないと信じたいが
怖くてまだ見てない。
見えにくい場所だから、汚れてたり錆びたりしても気づかなくて
放置してよけいにひどくなるんだろうね。
でもトップブリッジってスチールにシルバー塗装だけど
きっと塗装の下から錆びるんだよねえ。
オレのはステップ部のサイドカバーで塗装が浮き始めてる。
>>152
エンジン黒塗装だから錆びんだろ。でも高温になるから
洗車や雨水でついた水アカで白くなるんじゃないか。
ケミカルで落としたりコーティング剤でツヤ出ししたりすれば
目立たなくなるんではないかな。
駐輪場所が常時風雨にさらされると錆びやすいかもね。
オレ（04年式）は雨天でも乗るし、あまり洗車もしないけど、
駐輪場に雨が降り込まないからか錆びてないと信じたいが
怖くてまだ見てない。
見えにくい場所だから、汚れてたり錆びたりしても気づかなくて
放置してよけいにひどくなるんだろうね。
でもトップブリッジってスチールにシルバー塗装だけど
きっと塗装の下から錆びるんだよねえ。
オレのはステップ部のサイドカバーで塗装が浮き始めてる。
>>152
エンジン黒塗装だから錆びんだろ。でも高温になるから
洗車や雨水でついた水アカで白くなるんじゃないか。
ケミカルで落としたりコーティング剤でツヤ出ししたりすれば
目立たなくなるんではないかな。
>>154
どこよ。
どこよ。
て
なんかやられたとかでなくて？
ヲレは、もろエキパイが何故かいつの間にか凹んでて、コレはまったく心当たりがない
やられたんかなぁ
まぁ、集合部手前が左右とも凹んでて、どうせボコボコなビートフルエキだけど・・・orz
ノーマルは重たくて、つけ外しするの面倒だから、ステンか何かのてきとーな安いヤツ買うか検討中
ヲレは、もろエキパイが何故かいつの間にか凹んでて、コレはまったく心当たりがない
やられたんかなぁ
まぁ、集合部手前が左右とも凹んでて、どうせボコボコなビートフルエキだけど・・・orz
ノーマルは重たくて、つけ外しするの面倒だから、ステンか何かのてきとーな安いヤツ買うか検討中
>>159
いや、たぶん違うと思うけどなぁ。自宅ではカバーかけてるし。
まぁ裏からパテで固めて（それ以上クラックが広がらない様に）
るとほとんど目立たない感じですけど。
一つ考えられるのは前オーナーが立ち後家してるので、その時に
目に見えない程度のクラックが入っていたって事は考えられるけど。
いや、たぶん違うと思うけどなぁ。自宅ではカバーかけてるし。
まぁ裏からパテで固めて（それ以上クラックが広がらない様に）
るとほとんど目立たない感じですけど。
一つ考えられるのは前オーナーが立ち後家してるので、その時に
目に見えない程度のクラックが入っていたって事は考えられるけど。
なんにもなくて、というよりはそれの方が可能性高いだろうと思う
>>160
振動だけでヒビが入るのはちょっとありえないかも。
だからといって、たちゴケの場合、
ウィンカー陥没でウィンカー穴からヒビが入るはずだけど。
くの字ってゆうか、しゃくれてるアゴの部分から内側に向けてのヒビだと
自転車が倒れたとかの外部からの力が、
ちょうどアゴの部分に加わって割れたと考えられるが。
まあ気になるなら交換汁。
ZZRとか、ZX-○R系より断然安い。
片側5000円くらいだろ？アレ。
振動だけでヒビが入るのはちょっとありえないかも。
だからといって、たちゴケの場合、
ウィンカー陥没でウィンカー穴からヒビが入るはずだけど。
くの字ってゆうか、しゃくれてるアゴの部分から内側に向けてのヒビだと
自転車が倒れたとかの外部からの力が、
ちょうどアゴの部分に加わって割れたと考えられるが。
まあ気になるなら交換汁。
ZZRとか、ZX-○R系より断然安い。
片側5000円くらいだろ？アレ。
>>162
そうですよね、おれも陥没ならウインカー周辺からクラックは入ると思うし。
いくらなんでも風や振動でクラックはないですよね。
なんだろ・・
それにしても片側本当に５千円ですか？だとしたら
変えようかな。随分安いですねぇ。
そうですよね、おれも陥没ならウインカー周辺からクラックは入ると思うし。
いくらなんでも風や振動でクラックはないですよね。
なんだろ・・
それにしても片側本当に５千円ですか？だとしたら
変えようかな。随分安いですねぇ。
1ﾏｿ3000円くらいだろたしか・・・
つ「カワサキモータース パーツカタログ検索 '05 ZR750-H5」
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/page.cgi?book_no=99908-1095-01
55028-1409-473 カウリング,UPP,RH,シルバ- 13,020
164当たりだね。
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/page.cgi?book_no=99908-1095-01
55028-1409-473 カウリング,UPP,RH,シルバ- 13,020
164当たりだね。
55028B 55028-1409-473 カウリング,UPP,RH,シルバ- 13,020 円
>>164
>>165
レスどうもありがとうございます。１万３千円か・・検討しよう。でもクラック自体そんなに
目立たないものの今後広がっちゃう様な事考えると変える方がいいのかな？
167 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 23:44:05 ID:6reR4hMR
>>166
隙間にアロンアルファ流し込んどくといいかも。
隙間にアロンアルファ流し込んどくといいかも。
>>167
>>168
>>169
１６６です。レスどうもありがとうございます。
当分補修で様子見ます。目だってくる様なら交換しますが
どちらにしても１万３ぜんでも比較的安いですね。
燃費もいいしほんと貧乏人にやさしいバイクですね。
>>168
>>169
１６６です。レスどうもありがとうございます。
当分補修で様子見ます。目だってくる様なら交換しますが
どちらにしても１万３ぜんでも比較的安いですね。
燃費もいいしほんと貧乏人にやさしいバイクですね。
なんでZR-7？
ゼファー７５０にすれば良かったのに・・・
って言われませんか？
俺は何度も言われていい加減むかついてます。
ゼファー７５０にすれば良かったのに・・・
って言われませんか？
俺は何度も言われていい加減むかついてます。
興味本位で調べてみた。（輸出仕様の赤と黄は検索できなかった。）
アッパーカウル片側
青はなんと19,635円だって！！
銀13,020円より激しく高いのはなぜ？
その他
ヘッドライト下カウル 青銀ともに1,785円
タンク 青57,750円 銀57,855円
シートカウル 青銀ともに20,895円
フェンダー 青銀ともに10,469円
デカールシートカウル「ZR-7S」 青2,132円 銀2,079円
銀→青化、青→銀化を検討中の方参考まで。
それにしてもアッパーカウルの価格差って一体・・・
アッパーカウル片側
青はなんと19,635円だって！！
銀13,020円より激しく高いのはなぜ？
その他
ヘッドライト下カウル 青銀ともに1,785円
タンク 青57,750円 銀57,855円
シートカウル 青銀ともに20,895円
フェンダー 青銀ともに10,469円
デカールシートカウル「ZR-7S」 青2,132円 銀2,079円
銀→青化、青→銀化を検討中の方参考まで。
それにしてもアッパーカウルの価格差って一体・・・
173 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 01:59:01 ID:UvHmfXBo
価値観なんて人それぞれ
自分がいいと思えば、それでいいんんじゃないの？
自分がいいと思えば、それでいいんんじゃないの？
同じ値段でハーフカウルが付いてたからさ。
ZR-7/7Sはカワサキの良心とでも言うべきバイク。
製造中止は残念。
製造中止は残念。
>>171
「ゼファーがこの姿だったら、ゼファーを買ってたよ」って答える。
次に「俺はこの姿に惚れたんだから、ブランドや性能なんて全然気にしない」って言う。
実際全く同じ形状だったらSUZUKIでもYAMAHAでもどこのでも買ってただろうし。
「ゼファーがこの姿だったら、ゼファーを買ってたよ」って答える。
次に「俺はこの姿に惚れたんだから、ブランドや性能なんて全然気にしない」って言う。
実際全く同じ形状だったらSUZUKIでもYAMAHAでもどこのでも買ってただろうし。
7日に納車されました。
思ったとおりに乗りやすくて最高!!!
寒かったが、その晩に第3京浜を流してきました。
思ったとおりに乗りやすくて最高!!!
寒かったが、その晩に第3京浜を流してきました。
>>179
ほう、それは納車おめおめ！！！
第三京浜って事は関東の人ですよね？
なら週末は三浦半島まで足をはこんでみてはどうでしょうか？
この時期でも凍結もなくとても走りやすいですよ。
お勧めルートは、馬掘直線～走水～観音崎～浦賀～野比海岸～
三浦海岸～剣崎・宮川公園～三崎のマグロ直売所うらり～１３４号
で葉山方面へ～長者ヶ崎～１３４号海岸線～江ノ島～帰宅。
こんなルートどうでしょうか？
三浦半島は小さいのでかまえる事なく気楽に行けて途中ルート変更
も容易ですよ。
ほう、それは納車おめおめ！！！
第三京浜って事は関東の人ですよね？
なら週末は三浦半島まで足をはこんでみてはどうでしょうか？
この時期でも凍結もなくとても走りやすいですよ。
お勧めルートは、馬掘直線～走水～観音崎～浦賀～野比海岸～
三浦海岸～剣崎・宮川公園～三崎のマグロ直売所うらり～１３４号
で葉山方面へ～長者ヶ崎～１３４号海岸線～江ノ島～帰宅。
こんなルートどうでしょうか？
三浦半島は小さいのでかまえる事なく気楽に行けて途中ルート変更
も容易ですよ。
181 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 22:30:05 ID:/smeycQ6
とりあえずの第三京浜って、行動パターンが似てるな
降りて三ッ沢だっけか？の手前でＵターン出来なくなったからあまりやらなくなったが、
帰りは、下で鴨居、中山を通るパターンが多かったが
降りて三ッ沢だっけか？の手前でＵターン出来なくなったからあまりやらなくなったが、
帰りは、下で鴨居、中山を通るパターンが多かったが
俺の短時間お手軽快走コース (30分～１時間くらいかな？)
江田→246→町田→16号→2号環状→【羽沢→都筑(でなんか喰う)】→帰宅
【】・・・第三京浜
ところで、今年に人生初めての車検があるんだよ
どのくらい費用かかるんかのう
ついでにフォークオイルやらブレーキフルードとかも変えたいのう
江田→246→町田→16号→2号環状→【羽沢→都筑(でなんか喰う)】→帰宅
【】・・・第三京浜
ところで、今年に人生初めての車検があるんだよ
どのくらい費用かかるんかのう
ついでにフォークオイルやらブレーキフルードとかも変えたいのう
183 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 01:19:11 ID:BI9eAcr/
このバイクを都内か神奈川東部で試乗できる店知ってる方いませんか？
前から評判を聞いていて興味アリアリなんですけど
なかなか試乗できる機会がないもので・・・
気に入ったらハーフカウルにエンジンガードでもつけた
オヤジツアラー仕様にしてツーリングをしたいと思っています
前から評判を聞いていて興味アリアリなんですけど
なかなか試乗できる機会がないもので・・・
気に入ったらハーフカウルにエンジンガードでもつけた
オヤジツアラー仕様にしてツーリングをしたいと思っています
試乗どころか、新車なら玉捜すのも難しくなってきてると思うが。
しかしZR-7ってなんとなく鱸臭がするな。そういう俺は鱸海苔。
186 ：珈琲焼酎 ◆coffeeE2zo ：2007/01/10(水) 09:03:34 ID:xm2mMuYm
|∀ﾟ) セカンドバイクが鈴菌なオリがきますた。
>>186
今までこいつだけで何でもこなせるぜって感じで
セカンドバイクなんて考えたことなかったんだけど、
これ見たら無性に欲しくなってきた。
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1168257824160.jpg
で、候補はスーパーシェルパなんだけど
ZR-7とシェルパの組み合わせってどう？
でもセカンド買ったらファーストバイクに乗らなくなるかもなあ。
今までこいつだけで何でもこなせるぜって感じで
セカンドバイクなんて考えたことなかったんだけど、
これ見たら無性に欲しくなってきた。
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1168257824160.jpg
で、候補はスーパーシェルパなんだけど
ZR-7とシェルパの組み合わせってどう？
でもセカンド買ったらファーストバイクに乗らなくなるかもなあ。
189 ：珈琲焼酎 ◆coffeeE2zo ：2007/01/10(水) 15:54:28 ID:xm2mMuYm
>>187
ON,OFF2台体制はオススメです、それぞれ違った楽しみがありますからね。
そんな当方もセカンドマシンはOFF車です。
ちなみに雪遊びもしますよ。
スレ違い申し訳ないですが去年の思ひ出を凝縮してます。
↓ ↓
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16up0451.wmv.html
ON,OFF2台体制はオススメです、それぞれ違った楽しみがありますからね。
そんな当方もセカンドマシンはOFF車です。
ちなみに雪遊びもしますよ。
スレ違い申し訳ないですが去年の思ひ出を凝縮してます。
↓ ↓
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16up0451.wmv.html
なんとなく、ZR-10Sとか出てきそうな予感（ただの妄想とも言う）。
そういえば、今年でスーパーシェルパ終了らしいね。
なんでもカワサキは空冷車を全廃するそうな。
ゼファも１１００・７５０終了だし。４００はどうすんだろね。
まぁZR－７は一足先に廃止になっちゃったけど･・・・・・・・・・・・・・・。
なんでもカワサキは空冷車を全廃するそうな。
ゼファも１１００・７５０終了だし。４００はどうすんだろね。
まぁZR－７は一足先に廃止になっちゃったけど･・・・・・・・・・・・・・・。
エストレヤはFI化されて残るらしいけど。
ゼファーもどれか一つくらいはFIで復活するかもよ。
ゼファーもどれか一つくらいはFIで復活するかもよ。
>180
さんきゅ～です。
仲間には今月か来月に「三崎でマグロを喰らうぞツー」を提案中。
>182
まったく一緒のコースです･･･苦笑
さんきゅ～です。
仲間には今月か来月に「三崎でマグロを喰らうぞツー」を提案中。
>182
まったく一緒のコースです･･･苦笑
そういう俺はセカンドがoffでkwskのkdx.ファースト、セカンドともにｷﾞｮｰﾌﾞｼ
と同じ。やはり鈴菌と革筋は通じるんだろうか？
と同じ。やはり鈴菌と革筋は通じるんだろうか？
１８０です。
>>193
そ、そうですか！
三崎のうらりって直売所が人気ですよ。
マグロの串カツやマグロソフトにとろまん（肉まんにマグロが練りこんである）
なんかがいいですよ。この直売所は事実上の道の駅って感じでライダーにも
人気ありますよ。
そ、それと地元の俺も行った事ないけど、ソレイユの丘って直売所もあるみたい。
国道１３４からちょっと奥に入ったトコだけど。でもここは駐車料金とるみたい・・・・・・
>>193
そ、そうですか！
三崎のうらりって直売所が人気ですよ。
マグロの串カツやマグロソフトにとろまん（肉まんにマグロが練りこんである）
なんかがいいですよ。この直売所は事実上の道の駅って感じでライダーにも
人気ありますよ。
そ、それと地元の俺も行った事ないけど、ソレイユの丘って直売所もあるみたい。
国道１３４からちょっと奥に入ったトコだけど。でもここは駐車料金とるみたい・・・・・・
196 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 23:12:07 ID:3uCXE66l
ZRエボリューションホワイトを中古でほしいんだけど値段が8万以内ってないの？
197 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 01:37:47 ID:ZoJzoUx2
そりゃYamahaだろww
シェルパ切ってエストレア残すの!?
199 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 00:49:19 ID:FY5HkEBb
関東だったら奥多摩とかもいいかもね、まあ伊豆スカとかもあるし
三浦半島も含めてツーリングコースにはこと欠かない。
関西も龍神スカとか176とかいいところいっぱい。
今年は雪も少ないし俺の7Sも距離が伸びるわけだw
三浦半島も含めてツーリングコースにはこと欠かない。
関西も龍神スカとか176とかいいところいっぱい。
今年は雪も少ないし俺の7Sも距離が伸びるわけだw
ほ・・・
し
202 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 14:08:31 ID:0LwMtUqG
い
も
の
は
な
207 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 20:38:01 ID:ozWHL/vC
に
？
見つけにくいものです
210 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 22:07:03 ID:lgwThBxh
か？
探しにくいものです
斉藤由貴だったっけ？
井上陽水かも。
探し物は何ですか？
カバンの中も机の中も探したけれどみつからないけど
カバンの中も机の中も探したけれどみつからないけど
まだまだ探す気ですか?
それより7で出掛けませんか？
218 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 17:23:25 ID:1QQ8QmUE
新車の７Sどこですか？
峠道へ、温泉宿へ
行ってみたいと思いませんか。
行ってみたいと思いませんか。
フ、フ、フ～～～ハァハァハァ～～～～～～～～ハアアァアア～～～～～～～～！！！！！！！！
いつまでやっとんや、次いくで。
(･∀･ )o――＜o―д-)oｽﾞﾘｽﾞﾘ
(･∀･ )o――＜o―д-)oｽﾞﾘｽﾞﾘ
水冷CB750が出るみたいですが、
ttp://mahoro.hazukicchi.net/img/img20070115213340.jpg
ttp://mahoro.hazukicchi.net/img/img20070115213340.jpg
じゃ、じゃあ別のネタで、ZR-7のエンジンって低速トルクないみたいですが、
皆さん何かしてますか？
風に吹かれてってブログの方が何とFJR１３００に乗り換えてた！！ショック・・・
ドライブスプロケット変えたそうですが。
皆さん何かしてますか？
風に吹かれてってブログの方が何とFJR１３００に乗り換えてた！！ショック・・・
ドライブスプロケット変えたそうですが。
>>224
そうかなあ。特に感じないけど。
速く走りたかったら、いつもより多く右手をひねればいいだけ。
下手に低速モリモリだとこんな道ですぐにスリップダウンしそう。
ttp://mahoro.hazukicchi.net/img/img20060725160435.jpg
ttp://mahoro.hazukicchi.net/img/img20060725160402.jpg
そうかなあ。特に感じないけど。
速く走りたかったら、いつもより多く右手をひねればいいだけ。
下手に低速モリモリだとこんな道ですぐにスリップダウンしそう。
ttp://mahoro.hazukicchi.net/img/img20060725160435.jpg
ttp://mahoro.hazukicchi.net/img/img20060725160402.jpg
>>226
そ、そうですね！！
ところでこの写真どこですか、この状況で転倒しませんでしたか？
俺のツーリング画像も、うｐしておきます。ちなみに千葉の佐原です。
http://www.uploda.org/uporg655441.jpg
そ、そうですね！！
ところでこの写真どこですか、この状況で転倒しませんでしたか？
俺のツーリング画像も、うｐしておきます。ちなみに千葉の佐原です。
http://www.uploda.org/uporg655441.jpg
このバイクって低速ないんか？
アイドリングでも余裕で発進してくれるけど。
前のバイクが単コロやったから分かんねーや。
人が何と言おうと自分が満足してるならいいじゃん。
アイドリングでも余裕で発進してくれるけど。
前のバイクが単コロやったから分かんねーや。
人が何と言おうと自分が満足してるならいいじゃん。
>>227
私じゃないです。まほろ板150さんの写真をお借りしました。
ttp://top150.hp.infoseek.co.jp/zr7s/750menu.html
（このスレにいらしたら、この場をかりてお礼申し上げます。）
じゃ、私も写真UPします。去年12/23大観峯にて。
ttp://www.uploda.org/uporg655461.jpg
私じゃないです。まほろ板150さんの写真をお借りしました。
ttp://top150.hp.infoseek.co.jp/zr7s/750menu.html
（このスレにいらしたら、この場をかりてお礼申し上げます。）
じゃ、私も写真UPします。去年12/23大観峯にて。
ttp://www.uploda.org/uporg655461.jpg
>>230
>もっと乗りやすくなるものなら
今「乗りにくい」って感じてる部分を書いてみて？
スプロケ交換以外に対策があるかもしれないよ。
もいっちょUP。同日、日田の豆田にて
ttp://www.uploda.org/uporg655515.jpg
>もっと乗りやすくなるものなら
今「乗りにくい」って感じてる部分を書いてみて？
スプロケ交換以外に対策があるかもしれないよ。
もいっちょUP。同日、日田の豆田にて
ttp://www.uploda.org/uporg655515.jpg
>>231
古い街並には悔しいけど、ゼファーの方が似合うなあ。
古い街並には悔しいけど、ゼファーの方が似合うなあ。
>>231
実はあまり大型バイク乗った事ないんでそんなに
分からないのですが、極低速でクラッチ操作でギクシャクして
しまう事はあります。（単純に俺がヘタレって事もありますが）
スリップオンやフルエキに交換すればこういった
ネガは解消するのかな？って思う時があります。
ただ車体は軽い方だしポジションも楽なんで総合的に乗り易い方だとは
思います・・燃費もいいし。
そういえばゼファー７５０の方が中低速向けってこのスレでも出てましたね。
九州方面、俺もいつか行ってみたいです。
実はあまり大型バイク乗った事ないんでそんなに
分からないのですが、極低速でクラッチ操作でギクシャクして
しまう事はあります。（単純に俺がヘタレって事もありますが）
スリップオンやフルエキに交換すればこういった
ネガは解消するのかな？って思う時があります。
ただ車体は軽い方だしポジションも楽なんで総合的に乗り易い方だとは
思います・・燃費もいいし。
そういえばゼファー７５０の方が中低速向けってこのスレでも出てましたね。
九州方面、俺もいつか行ってみたいです。
234 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 00:31:19 ID:h+QlE3i3
いったいこのバイクのどこが低速が無いんだろうか？
俺的には低速はもりもりあると思うんだが？
先日もうっかり2速発進したけど、
「お～とっと･･･」と思っただけでエンストせずに発進出来たよ。
もっとも前に乗っていたのは、250㏄の空冷単発だけどねｗ
俺的には低速はもりもりあると思うんだが？
先日もうっかり2速発進したけど、
「お～とっと･･･」と思っただけでエンストせずに発進出来たよ。
もっとも前に乗っていたのは、250㏄の空冷単発だけどねｗ
回さなくても発進するのがいいなんてつまんないな、ATにでも乗っとけばいいと思う。
都心に住めば気が変わるのかもしれないけど。
7はバイクとしては面白みに欠けるけど相棒としては最高だよ。
都心に住めば気が変わるのかもしれないけど。
7はバイクとしては面白みに欠けるけど相棒としては最高だよ。
>>233
>九州方面、俺もいつか行ってみたいです。
ぜひ。ご案内します。
>極低速でクラッチ操作でギクシャク
半クラ操作がやりにくいのかな。
クワッチワイヤーの遊び調整とクラッチレバーの調整で
操作しやすい位置にしてみてはどうでしょう。
幻のニュートラル出現とか、ギヤチェンジが渋いとかも
意外にクラッチ調整で治ることもありますし。
自分は手は大きくない方だけど
レバーは気持ち一段階、遠めに設定してます。
一見近いほうが操作しやすいように感じるけど、
実際はテコの原理で力が入れやすいのでラクなんです。
（あくまで私個人の主観です）
>九州方面、俺もいつか行ってみたいです。
ぜひ。ご案内します。
>極低速でクラッチ操作でギクシャク
半クラ操作がやりにくいのかな。
クワッチワイヤーの遊び調整とクラッチレバーの調整で
操作しやすい位置にしてみてはどうでしょう。
幻のニュートラル出現とか、ギヤチェンジが渋いとかも
意外にクラッチ調整で治ることもありますし。
自分は手は大きくない方だけど
レバーは気持ち一段階、遠めに設定してます。
一見近いほうが操作しやすいように感じるけど、
実際はテコの原理で力が入れやすいのでラクなんです。
（あくまで私個人の主観です）
>>236
そういえば、買ってまだクラッチワイヤーの調整やってませんでした。
ありがとうございます・・参考になります。
それと確かにギア抜け・チェンジ渋いって症状があります。
ちょっとづつ自分に合う様調整しストレスなく乗れるようにしていきたいです。
>>235
このバイクの前実際、ビクスクに乗ってました。
そういう考えというか感覚みたいなものが残ってるのかも。。。
そういえば、買ってまだクラッチワイヤーの調整やってませんでした。
ありがとうございます・・参考になります。
それと確かにギア抜け・チェンジ渋いって症状があります。
ちょっとづつ自分に合う様調整しストレスなく乗れるようにしていきたいです。
>>235
このバイクの前実際、ビクスクに乗ってました。
そういう考えというか感覚みたいなものが残ってるのかも。。。
>>234
モリモリというよりは極低回転の粘りが結構あるってのが表現的に近いのかな。
エンストしそうになっても意外と持ちこたえるよね。
>>235
>相棒として最高
禿げしく同意。
全てのメーカー車種に乗ったことがないから（つか普通は乗れない）、こいつが
現存する全てのバイクの中で本当にベストなのかどうかは知るすべもないが、
惚れた女房に感じる「おまえは最高だぜ」みたいなそんな気持ち？
>バイクとしての面白さに欠ける
不同意。
バイクの面白さってのはパワー？ハンドリング？カスタム？
前乗ってたバイク2台（400シングル→600マルチ）と比べたら
「こいつに乗って遠くまで行きてぇ～」っていう気持ちと走行距離の伸びは、
年齢による体力の衰えに反比例して明らかに高くなったね。
とくに所有欲を満たされるような高級感や卓越した性能があるわけじゃないのに
なぜか乗りたいという気持ちにさせるのもバイクの面白さの一要素だと思う。
同じバイクに乗る235なら言わなくてもすでに分かってることだよね。
モリモリというよりは極低回転の粘りが結構あるってのが表現的に近いのかな。
エンストしそうになっても意外と持ちこたえるよね。
>>235
>相棒として最高
禿げしく同意。
全てのメーカー車種に乗ったことがないから（つか普通は乗れない）、こいつが
現存する全てのバイクの中で本当にベストなのかどうかは知るすべもないが、
惚れた女房に感じる「おまえは最高だぜ」みたいなそんな気持ち？
>バイクとしての面白さに欠ける
不同意。
バイクの面白さってのはパワー？ハンドリング？カスタム？
前乗ってたバイク2台（400シングル→600マルチ）と比べたら
「こいつに乗って遠くまで行きてぇ～」っていう気持ちと走行距離の伸びは、
年齢による体力の衰えに反比例して明らかに高くなったね。
とくに所有欲を満たされるような高級感や卓越した性能があるわけじゃないのに
なぜか乗りたいという気持ちにさせるのもバイクの面白さの一要素だと思う。
同じバイクに乗る235なら言わなくてもすでに分かってることだよね。
出来が良すぎて眠くなるんだよ。
他のバイクでは眠くなったことないから
自分の中での面白さに欠けるせいだと解釈してる。
トルクの出方が単調なのが要因なんだろうけどこれが求めていたものでもあるからね。
冬場だけど走行距離は伸びる一方だし整備性の良さに随分助けられてるよ。
それにしても純正パッドの持ちは異常w
他のバイクでは眠くなったことないから
自分の中での面白さに欠けるせいだと解釈してる。
トルクの出方が単調なのが要因なんだろうけどこれが求めていたものでもあるからね。
冬場だけど走行距離は伸びる一方だし整備性の良さに随分助けられてるよ。
それにしても純正パッドの持ちは異常w
低速トルクがﾎﾝﾄ無い。ﾅﾅﾊﾝかよって思うくらい。
＞九州の方
俺福岡なんだけど、オフしない？ｗ
＞九州の方
俺福岡なんだけど、オフしない？ｗ
age
>>239
マスツーで流れに任せて走る時は、おれも眠くなる事はあるよ。
ソロツーや、前乗ってたバイクでは眠くなる事はなかったけどね。
今のバイクで眠くなるのは、自分が単に寝不足だからじゃないかと思う。
自分の場合、同じ条件で違うバイクを比較する機会ってないので
どうしても前のバイクと、今のバイクの比較になってしまうけど、
暇で元気な学生のころと、忙しくて疲れた社会人の今では
乗る環境が大きく違うからね。
>>242
マスツーで流れに任せて走る時は、おれも眠くなる事はあるよ。
ソロツーや、前乗ってたバイクでは眠くなる事はなかったけどね。
今のバイクで眠くなるのは、自分が単に寝不足だからじゃないかと思う。
自分の場合、同じ条件で違うバイクを比較する機会ってないので
どうしても前のバイクと、今のバイクの比較になってしまうけど、
暇で元気な学生のころと、忙しくて疲れた社会人の今では
乗る環境が大きく違うからね。
>>242
>>244
途中で送信してしもた。
ギクシャクは半クラッチになる領域が狭いからすぐ繋がっちゃうんだよきっと。
半クラが長くなるように調整してみては。
長くしすぎると、常時半クラ状態になるのでご注意を。
>>240
県内の7乗りのほとんどはチャネラーらしい。
途中で送信してしもた。
ギクシャクは半クラッチになる領域が狭いからすぐ繋がっちゃうんだよきっと。
半クラが長くなるように調整してみては。
長くしすぎると、常時半クラ状態になるのでご注意を。
>>240
県内の7乗りのほとんどはチャネラーらしい。
半クラを長くする＝繋がる場所を遠くすることかな？
センスタ＋エンジンかけて、クラッチ調整したんだけど、かなり半クラを近くにしないと、クラッチ切った状態でも後輪が動いちゃうんだよね。
これが普通？
日本語難しい
センスタ＋エンジンかけて、クラッチ調整したんだけど、かなり半クラを近くにしないと、クラッチ切った状態でも後輪が動いちゃうんだよね。
これが普通？
日本語難しい
249 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 12:21:36 ID:em+0TMY/
>>247
つうか、ほとんどの大型にスペックで負けてるだろ。下手すりゃ600にも。
腕によるが250/400を突き放すどころか、そいつに抜かれることもあるし。
おれはスペックでこいつを選んだ訳じゃないから、全然気にしないけど。
ZR-7はコンビニから高速まで（ダート走行も?）手軽にこなすオールラウンダーだから
ジムカーナやサーキット、峠で最速目指すなら、目的に合ったバイクを選ばなきゃ。
（247にいちいち言うようなことじゃないことはわかってるよ。）
>>248
シフトチェンジがしにくいとか、
オートマ車みたく常にブレーキかけとかないと前に進んでしまうとか
でなければ無問題。
逆にレバーを離してるのにクラッチが完全につながらない、滑る状態のほうが問題。
つうか、ほとんどの大型にスペックで負けてるだろ。下手すりゃ600にも。
腕によるが250/400を突き放すどころか、そいつに抜かれることもあるし。
おれはスペックでこいつを選んだ訳じゃないから、全然気にしないけど。
ZR-7はコンビニから高速まで（ダート走行も?）手軽にこなすオールラウンダーだから
ジムカーナやサーキット、峠で最速目指すなら、目的に合ったバイクを選ばなきゃ。
（247にいちいち言うようなことじゃないことはわかってるよ。）
>>248
シフトチェンジがしにくいとか、
オートマ車みたく常にブレーキかけとかないと前に進んでしまうとか
でなければ無問題。
逆にレバーを離してるのにクラッチが完全につながらない、滑る状態のほうが問題。
252 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 12:58:11 ID:yvchmXWL
ちょっと心配になってきたぞ
>>252
何が？
何が？
>>224
このブログ人が言うほどZR-7はひどくはない。
それと渋滞走るのにFJR1300が楽とも思えんが。
車体が重すぎるし、ラジエーターの放熱もハンパではない。
アイドリング走行できたとしても、半クラなのは変わりない訳で
（油圧とワイヤでクラッチの重さは違うかもしれんが）
多分、毎冬他のバイクに乗り換えるだろう。
このブログ人が言うほどZR-7はひどくはない。
それと渋滞走るのにFJR1300が楽とも思えんが。
車体が重すぎるし、ラジエーターの放熱もハンパではない。
アイドリング走行できたとしても、半クラなのは変わりない訳で
（油圧とワイヤでクラッチの重さは違うかもしれんが）
多分、毎冬他のバイクに乗り換えるだろう。
そもそも７に速さだのトルクだの言うこと自体が･･･。
ヲレが無印中古で買ったときに候補だったのが、原２スク、ＶＴのどれか、ゼハ
で、ゼハみたいなもんでしょ？ってぐらいで買った ネタ半分で
で、ゼハみたいなもんでしょ？ってぐらいで買った ネタ半分で
俺はﾊｰﾌｶｳﾙでﾂｰﾘﾝｸﾞ向きで、燃費の良いﾊﾞｲｸ探してたら7Sに行き着いた。
｢前に滑る｣と嫁にﾀﾝﾃﾞﾑ不評だったのは誤算だったけどw
｢前に滑る｣と嫁にﾀﾝﾃﾞﾑ不評だったのは誤算だったけどw
乗ってて何の不満も無いぞ
>>242
後ろブレーキを上手く使おうよ。
後ろブレーキを上手く使おうよ。
>>258
うらやましい。背中に全神経集中させたい。
うらやましい。背中に全神経集中させたい。
>>260
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうです（･∀･）
玄関ﾏｯﾄ用に買って使ってないのがあるので試してみるｗ
>>262
後ろから滑ってこられると運転しにくいだけ。抱きつかれても同じ。
そもそも貧にry
ヘルメットのシールド上げると、今まで知らなかった色々な
音がエンジンから聞こえてくることに気づいた今日この頃。
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうです（･∀･）
玄関ﾏｯﾄ用に買って使ってないのがあるので試してみるｗ
>>262
後ろから滑ってこられると運転しにくいだけ。抱きつかれても同じ。
そもそも貧にry
ヘルメットのシールド上げると、今まで知らなかった色々な
音がエンジンから聞こえてくることに気づいた今日この頃。
>>254
つうか7はふつうにアイドリング廻転数でスルスル走るが。
速度は半クラ・ブレーキで調整。
>>263
ウィンターJKから春物JKに衣替えした直後も
エンジンこんなに騒がしかったっけ？ってなるよ。
つうか7はふつうにアイドリング廻転数でスルスル走るが。
速度は半クラ・ブレーキで調整。
>>263
ウィンターJKから春物JKに衣替えした直後も
エンジンこんなに騒がしかったっけ？ってなるよ。
皆さん低速トルクの件・・
工夫したり馴れでなんとかなりそうですね。
スリップオンで吉村のサイレンサーが出てないってのが残念です。
最近の吉村はトルク厚くしツーリング適性が高くなってるようなので
ZR－７にはうってつけだと思いますが・・・。
工夫したり馴れでなんとかなりそうですね。
スリップオンで吉村のサイレンサーが出てないってのが残念です。
最近の吉村はトルク厚くしツーリング適性が高くなってるようなので
ZR－７にはうってつけだと思いますが・・・。
カッコよかったから買ったってのはだめ？
>>266
単にバイクに慣れていないだけなのに、社外マフラーにしたら解決するとか、
他の人が勝手に言ってる低速トルクが無いとかいう言葉に踊らされているだけのように見える。
まずはクラッチの練習をしっかりするべきでは？
特にスクータからの乗り換えなのだから。
>>268
俺も！
単にバイクに慣れていないだけなのに、社外マフラーにしたら解決するとか、
他の人が勝手に言ってる低速トルクが無いとかいう言葉に踊らされているだけのように見える。
まずはクラッチの練習をしっかりするべきでは？
特にスクータからの乗り換えなのだから。
>>268
俺も！
271 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 01:24:49 ID:v7e8L7Ry
俺の7Sのクラッチは、
半クラから完全につながるまでのストロークが長い気がするのだが、
気のせいかな？みんなはどう？
半クラから完全につながるまでのストロークが長い気がするのだが、
気のせいかな？みんなはどう？
>>266
常用で使うには問題ないよ。
ただ低速旋回するのには遅いだけ。
排気量の割には低速トルクは無いってだけで特に問題は無い。
ちなみにｾﾞﾌｧｰとはエンジン特性が違うよ。まったく同じじゃない。
ギアチェンのギクシャクは半クラで対処だな。
それはバイクのせいでもなんでもなく腕。それ以前の問題かも。
常用で使うには問題ないよ。
ただ低速旋回するのには遅いだけ。
排気量の割には低速トルクは無いってだけで特に問題は無い。
ちなみにｾﾞﾌｧｰとはエンジン特性が違うよ。まったく同じじゃない。
ギアチェンのギクシャクは半クラで対処だな。
それはバイクのせいでもなんでもなく腕。それ以前の問題かも。
大体トルクが細い状態でギクシャクするのに、太くしたらドッカンだろに。
274 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 18:43:25 ID:vXcXC19U
普通に乗る分には２ストでも２５０あたりなら意識してないとエンストするぐらいでしょ
５０は他人のバイクで秋ヶ瀬とかで遊んだのがほとんどだけど、やっぱし発進ぐらいの記憶しかない
てきとーにギア落とすし
まぁ、昔、その辺でⅡⅢが低回転から加速するの見て、７５０は違うなぁと思ってたんだから
多少の違いはあるにせよ、それなりにあるんだろうね 乗ると全域スカスカだけど
そういや、発進の時に回転を上げたり、低いギアで巡航時するの嫌いだったんだけど（抑えてますっていうのがいいと思ってた）、
今じゃ、めんどーなんで、一般道で２速（高速で３速）常用
低速の旋回、出来ないんだよなぁ
フロントタイヤの旋回性に依存した乗り方が癖になってて、最近ようやく舵角で曲がることも
多少は出来るようにはなってきたんだけど、見た感じだと、フロントタイヤでクルッとやるやつ
あれが出来ん
あと、低速、つか、パイロンってクリップ
５０は他人のバイクで秋ヶ瀬とかで遊んだのがほとんどだけど、やっぱし発進ぐらいの記憶しかない
てきとーにギア落とすし
まぁ、昔、その辺でⅡⅢが低回転から加速するの見て、７５０は違うなぁと思ってたんだから
多少の違いはあるにせよ、それなりにあるんだろうね 乗ると全域スカスカだけど
そういや、発進の時に回転を上げたり、低いギアで巡航時するの嫌いだったんだけど（抑えてますっていうのがいいと思ってた）、
今じゃ、めんどーなんで、一般道で２速（高速で３速）常用
低速の旋回、出来ないんだよなぁ
フロントタイヤの旋回性に依存した乗り方が癖になってて、最近ようやく舵角で曲がることも
多少は出来るようにはなってきたんだけど、見た感じだと、フロントタイヤでクルッとやるやつ
あれが出来ん
あと、低速、つか、パイロンってクリップ
ZR-7Sにリコール発表ですね。
このまえと内容同じじゃね？
去年7月のリコールと同じだね
対象車が前後に伸びてるのか。今回はHITしちゃったなー
リコール処置と一緒にオイル交換でも頼むか
ttp://www.khi.co.jp/mcycle/recall/07-01/index.html
対象車が前後に伸びてるのか。今回はHITしちゃったなー
リコール処置と一緒にオイル交換でも頼むか
ttp://www.khi.co.jp/mcycle/recall/07-01/index.html
去年の夏対処した組です。
何も考えずガソリン満タンで行きました。
お店の人ごめん。
何も考えずガソリン満タンで行きました。
お店の人ごめん。
これからたくさんツーリング行ってクラッチ馴れるようにしますよ！！
今年は西日本方面にもいきたいなぁ。
皆さん宿泊はテントですか？ホテルですか？
この時期テントの人はいないか・・
今年は西日本方面にもいきたいなぁ。
皆さん宿泊はテントですか？ホテルですか？
この時期テントの人はいないか・・
このリコール、前回に対象だったはずなのに、何も連絡なかった･･･
センスタのサービスキャンペーンの時は連絡来たのに･･･
自分から持ってって聞くのもなんだしなぁ。
センスタのサービスキャンペーンの時は連絡来たのに･･･
自分から持ってって聞くのもなんだしなぁ。
てか、前回のリコールは個人情報流出のおまけがついたが。
中古で買った時から付いてたアクラポのボルトオンサイレンサー
発進する時や上り坂でパンパカ音が鳴るんだけど燃調あってないだけかな？
排気漏れはしてないしキャブ設定ノーマルで装着した他の人はどうでした？
05年式です。
発進する時や上り坂でパンパカ音が鳴るんだけど燃調あってないだけかな？
排気漏れはしてないしキャブ設定ノーマルで装着した他の人はどうでした？
05年式です。
>>282
アクセルオフ時のパパパンも確かにアフターファイアのうちだけど、
正確には「バックストリーム干渉」って奴。
エンジンぶん回して排気圧力が正圧になってる所でアクセルを閉じると、
一気に排気管内が負圧に落ちようとする。
するとマフラー出口から外気が逆流するわけだけど、
この時ポートから排出される 排気と外気が干渉して
サイレンサー内でパンパン鳴る訳。
だからオフ時のパンパンはさほど気にする事じゃない。
むしろ最近じゃ12Rに代表されるように純正でも起きる現象。
但し、このパンパン音に併せて「本当に火が出る」状態はちょっと燃調狂い気味。
未燃焼ガスが排気されてるから火が出るわけだから燃料勿体無いし、
次にアクセルを 開ける時にレスポンスも気持ち悪化する。
アクセルオフ時のパパパンも確かにアフターファイアのうちだけど、
正確には「バックストリーム干渉」って奴。
エンジンぶん回して排気圧力が正圧になってる所でアクセルを閉じると、
一気に排気管内が負圧に落ちようとする。
するとマフラー出口から外気が逆流するわけだけど、
この時ポートから排出される 排気と外気が干渉して
サイレンサー内でパンパン鳴る訳。
だからオフ時のパンパンはさほど気にする事じゃない。
むしろ最近じゃ12Rに代表されるように純正でも起きる現象。
但し、このパンパン音に併せて「本当に火が出る」状態はちょっと燃調狂い気味。
未燃焼ガスが排気されてるから火が出るわけだから燃料勿体無いし、
次にアクセルを 開ける時にレスポンスも気持ち悪化する。
おおおおおおおおお！！！
すげーためになること聞いた！！
なるほど・・・
すげーためになること聞いた！！
なるほど・・・
283さん、ありがとうございます。
でも症状が出るのはオフ時じゃなくてオン時なんです。
発進とか急加速とか坂道とか二人乗りみたいな負担かかる乗りかたの時に特に煩くって、
定速巡航や空吹かしの時はほとんど雑音は入りません。
エンジン暖まって調子が出てくると音も合わせて大きくなります。
規制後のエキパイとの相性悪いんですかね。
でも症状が出るのはオフ時じゃなくてオン時なんです。
発進とか急加速とか坂道とか二人乗りみたいな負担かかる乗りかたの時に特に煩くって、
定速巡航や空吹かしの時はほとんど雑音は入りません。
エンジン暖まって調子が出てくると音も合わせて大きくなります。
規制後のエキパイとの相性悪いんですかね。
燃調合っていないんじゃないの？
負荷がかかるとガスが足りないみたいな気がしますが。
キャブの再調整を個人的にはお勧めします。
負荷がかかるとガスが足りないみたいな気がしますが。
キャブの再調整を個人的にはお勧めします。
中古購入であれば、なおさら一度キャブ調整した方がいいでしょう。
288 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 12:31:14 ID:tVRB5VBR
ETCだいぶ安くなったみたいだけど、
みなさんアンテナはどこにつけてる？
7Sなんだけど、カウルの中はだめかな？
みなさんアンテナはどこにつけてる？
7Sなんだけど、カウルの中はだめかな？
>>288
いくらくらいですか？ETCって。
いくらくらいですか？ETCって。
ETCは42000円工賃込みかな
無印なので、左ミラーにステーをつけて搭載
車の何倍も高いね
無印なので、左ミラーにステーをつけて搭載
車の何倍も高いね
291 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 13:41:32 ID:tVRB5VBR
napsで工賃込み19800みたい、ただカードと抱き合わせみたいだけど。
7Sでロングツーリングが多いのでつけてみようかなと。
マイレージのおまけつけたら1万以下になりそうだし。。
7Sでロングツーリングが多いのでつけてみようかなと。
マイレージのおまけつけたら1万以下になりそうだし。。
292 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 17:53:07 ID:UsvuwpFH
燃費が10キロ/L位みたいなんですが、何か原因が考えられますか？00年式の無印です。中古で購入して一ヶ月です。3000～4000回転で片道15キロ位の使用です。
アイドリングの回転数確認
>>291
ナップスは、ナップス割引が定員に達したかもしれない・・
と言われて、ドラスタにしたよ。
千葉にはナップスないし、セットアップまで東京へ2回行くことを
考えると、千葉でつけるしかなかった・・・
南海は取り扱いしてなかったからなぁ
ナップスは、ナップス割引が定員に達したかもしれない・・
と言われて、ドラスタにしたよ。
千葉にはナップスないし、セットアップまで東京へ2回行くことを
考えると、千葉でつけるしかなかった・・・
南海は取り扱いしてなかったからなぁ
>>292
エアクリとプラグ確認。汚れてたら交換。
って言っても買ってから一ヶ月か。はてさて・・・
一回に乗る距離が短いみたいだから、20km/Lは超えないだろうけど、それにしても10kmは悪すぎだね。
買った店に相談が一番良いかも。
エアクリとプラグ確認。汚れてたら交換。
って言っても買ってから一ヶ月か。はてさて・・・
一回に乗る距離が短いみたいだから、20km/Lは超えないだろうけど、それにしても10kmは悪すぎだね。
買った店に相談が一番良いかも。
>>288
Sでメーター上につけました。
位置はタコメーターの9000～11000rpmあたり
説明書によると許容差は5度くらいらしいけど、このくらいの角度なら問題ないよ
カウルの中は試したことない。
ふと思ったんだが、風防の紫色に塗られてるところって中は空洞なんだよね
あそこなら車用の一体型でいけるんじゃないかな？
Sでメーター上につけました。
位置はタコメーターの9000～11000rpmあたり
説明書によると許容差は5度くらいらしいけど、このくらいの角度なら問題ないよ
カウルの中は試したことない。
ふと思ったんだが、風防の紫色に塗られてるところって中は空洞なんだよね
あそこなら車用の一体型でいけるんじゃないかな？
２３３ですが、皆さんのおっしゃるとうりに今日クラッチ調整してみました。
クラッチの繋がりの悪さギクシャク感など見事に払拭されました。
本当に乗りやすくなり、アドレス１２５に出足で勝てました。
つまりこれは街中で最強でありそれだけで満足です・・・
なんていう気分です。
あらためて、乗りやすさ＝楽しさ、だなと実感しました。
今日はＺＲ－７をいつもより楽しく乗れました。
皆さんありがとう！
クラッチの繋がりの悪さギクシャク感など見事に払拭されました。
本当に乗りやすくなり、アドレス１２５に出足で勝てました。
つまりこれは街中で最強でありそれだけで満足です・・・
なんていう気分です。
あらためて、乗りやすさ＝楽しさ、だなと実感しました。
今日はＺＲ－７をいつもより楽しく乗れました。
皆さんありがとう！
299 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 08:13:30 ID:j1osMrXf
》293》295 ありがとうございます。292です。アイドリングは1000回転位です。エアクリ、プラグを今日にでも確認してみます！
>>298
3～4行目がNA-GTOのコピペ改変みたいで釣りっぽいが
乗りやすくなって良かった良かった。
長く乗ると、あちこちが少しずつ目に見えない変化でヘタれてきて、
いつのまにか乗りにくくなって不満がたまるけど
やみくもにお金をかけてマフラーやキャブ交換しなくても
不具合箇所を新車時に近付けるだけで大きな効果があるという典型例だね。
マフラーとかのパワーアップはそれからの話だね。
3～4行目がNA-GTOのコピペ改変みたいで釣りっぽいが
乗りやすくなって良かった良かった。
長く乗ると、あちこちが少しずつ目に見えない変化でヘタれてきて、
いつのまにか乗りにくくなって不満がたまるけど
やみくもにお金をかけてマフラーやキャブ交換しなくても
不具合箇所を新車時に近付けるだけで大きな効果があるという典型例だね。
マフラーとかのパワーアップはそれからの話だね。
>>299
1000rpmってエンジン始動直後？
暖気後だと低すぎるような。1200～1500ぐらいじゃないかな。
暖気するまでは低すぎるとまともに走らないから
不必要に回してたりする可能性が有る。
あと、エアクリプラグもだけど
ブレーキ引きずり、チェーンの固着も要チェック。
1000rpmってエンジン始動直後？
暖気後だと低すぎるような。1200～1500ぐらいじゃないかな。
暖気するまでは低すぎるとまともに走らないから
不必要に回してたりする可能性が有る。
あと、エアクリプラグもだけど
ブレーキ引きずり、チェーンの固着も要チェック。
>>299
それとタイヤの空気圧も
それとタイヤの空気圧も
303 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 22:05:45 ID:j1osMrXf
301、302ありがとうございます。暖気後1000位に設定しています。もう少し上げた方が良いのですか？勉強になりました。
305 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 09:55:02 ID:hm9Nel/1
今日も新聞で気付いたがＴＲはインジェクションになってるな
いつの間に・・・
ＺＲもそうならんかのう
いつの間に・・・
ＺＲもそうならんかのう
インジェクション化して復活してくれれば、次も買いたいなぁ…
無理かぁ
無理かぁ
>>304
車格も燃費も400クラスとほとんど変わらないから結構いいんじゃない?
車格も燃費も400クラスとほとんど変わらないから結構いいんじゃない?
バイク便でも、持ち込みなんじゃない？
関係ないけど、関東でも、さすがに寒くなってきて、遠出する気になれないや
関係ないけど、関東でも、さすがに寒くなってきて、遠出する気になれないや
うはｗｗ リコールのお知らせ手紙でキタｗｗ
前回はセンスタｗｗ
初めての新車購入で二回もリコール対象になるとはな・・・カワサキ・・・
まあ隠蔽するよりはマシか
前回はセンスタｗｗ
初めての新車購入で二回もリコール対象になるとはな・・・カワサキ・・・
まあ隠蔽するよりはマシか
そろそろ30近くなってきてツーリングに行くとBEETのフルエキの音で
疲れるようになってきたのでノーマルと交換。
クソ重いがこんなに静かで低速が走りやすかったとは・・・。
改めてノーマルのよさが良くわかった。高い金かけてナニやってたんだか・・・。orz
疲れるようになってきたのでノーマルと交換。
クソ重いがこんなに静かで低速が走りやすかったとは・・・。
改めてノーマルのよさが良くわかった。高い金かけてナニやってたんだか・・・。orz
311 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 08:30:04 ID:HqIMcyDn
＞＞310 そのＢＥＥＴを売って～！ノーマルの静かさには飽き飽きしてた…＞俺４３ですが何か？
313 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 11:59:55 ID:LzQ6Lqrw
音はバランスだからなぁ
珍車ならメチャクチャうるさいくないと駄目だし・・・
その意味で珍古は駄目だなぁ きれい過ぎるし
まぁ、珍以外のパワー出してないバイクで、マフラーの音だけ爆音っていうのは最低でしょ
珍車ならメチャクチャうるさいくないと駄目だし・・・
その意味で珍古は駄目だなぁ きれい過ぎるし
まぁ、珍以外のパワー出してないバイクで、マフラーの音だけ爆音っていうのは最低でしょ
314 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 12:03:56 ID:LzQ6Lqrw
あ～、別に珍や爆音を肯定してるわけではないんで念のため
俺、月木のフルエキ入れてるが
音が物足りない。
低回転ではいいんだけど
上まで回すとエンジン音の方が大きい感じ。
音が物足りない。
低回転ではいいんだけど
上まで回すとエンジン音の方が大きい感じ。
316 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 19:31:17 ID:HqIMcyDn
》315だから何なんだ？日本語で良いから…
>>300
レスどうも！！
釣りじゃないですよ。
ＢＥＥＴや月木のリプレースマフラーがちょうど話題に上ってますが
もうちょっと俺はノーマルでいこうかな・・そのうちサイレンサーだけ変えたいな、
カーボンのやつに。ＺＲ－７Ｓに似合いそうだ。
レスどうも！！
釣りじゃないですよ。
ＢＥＥＴや月木のリプレースマフラーがちょうど話題に上ってますが
もうちょっと俺はノーマルでいこうかな・・そのうちサイレンサーだけ変えたいな、
カーボンのやつに。ＺＲ－７Ｓに似合いそうだ。
03式のSだがノーマルマフラーのクソ静かさが逆に気に入っている。
今まで乗ってきたバイクは、みんなマフラーを替えていたが
こいつに限りノーマルでいいやっと思っている。
そんな俺は44歳。
今まで乗ってきたバイクは、みんなマフラーを替えていたが
こいつに限りノーマルでいいやっと思っている。
そんな俺は44歳。
BEETが限界・・・
そんな俺は３１歳
観光地にツーに行くと、観光客の目が痛い気がする。
そろそろノーマルに戻すべきか
そんな俺は３１歳
観光地にツーに行くと、観光客の目が痛い気がする。
そろそろノーマルに戻すべきか
おお・・・似た年齢ですな。
この年ごろがカスタムマフラーの音のふるいにかけられるのかな。
取り替えるときにしまってあったノーマルマフラーが黄ばんでたので
ピカールで小一時間磨いたら「こんなにキレイなメッキだったのか」
と思うくらい銀ピカに。
そんな自分は99年式無印シャンパンゴールドだけど311は何年式？
この年ごろがカスタムマフラーの音のふるいにかけられるのかな。
取り替えるときにしまってあったノーマルマフラーが黄ばんでたので
ピカールで小一時間磨いたら「こんなにキレイなメッキだったのか」
と思うくらい銀ピカに。
そんな自分は99年式無印シャンパンゴールドだけど311は何年式？
あ、年上の方ですね・・・。すみません。
何年式ですか？
何年式ですか？
ﾊﾞｲｸに乗らない人、特に子供づれのお母さんとかエンジンかけたら本気でびっくりするのよ。
子供も耳押さえる子いるし。そんなにうるさくないはずなんだけど。
この前朝の見送りで「うるしゃいね・・・」と自分の娘がぽつりと言った
一言で迷ってた自分についに決断。
こればっかりは家族構成とかあるから一概には言えません。
自分も若い頃はアクラボつけてずいぶんやかましかったからw
子供も耳押さえる子いるし。そんなにうるさくないはずなんだけど。
この前朝の見送りで「うるしゃいね・・・」と自分の娘がぽつりと言った
一言で迷ってた自分についに決断。
こればっかりは家族構成とかあるから一概には言えません。
自分も若い頃はアクラボつけてずいぶんやかましかったからw
324 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 10:01:16 ID:1O9y0ClH
>>320 311です。00式のﾌﾞﾙｰの無印です。二輪経験まったくなしの、いきなり大型を昨年12月に取得！バイク歴一ヶ月(^_^;)
いきなり大型でZR-7。。。
このバイクって、ツーリングずれした人が
ツーリングツールとして選択するもんだと
思ってた。
そういう人は少数派なのかねえ？
というオイラは42歳。
このバイクって、ツーリングずれした人が
ツーリングツールとして選択するもんだと
思ってた。
そういう人は少数派なのかねえ？
というオイラは42歳。
326 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 21:00:18 ID:1O9y0ClH
>>325 ほほ～うっ！いきなり大型の初心者の俺が乗ったらいけないのでしょうか？
いや、むしろ扱いやすいいいバイクだと思うよ。
>>325
私は今まで中免持っててもスクーター（小型）しか乗ったことが無かったのに
7Sを観て一目惚れ、速攻で大型免許取って、取得後すぐ買った7S。
そんな35歳。
車庫には125のスクーターと７Ｓと自転車３台が並んで、
四輪車はありません。四輪が必要な時はレンタカーです。
私は今まで中免持っててもスクーター（小型）しか乗ったことが無かったのに
7Sを観て一目惚れ、速攻で大型免許取って、取得後すぐ買った7S。
そんな35歳。
車庫には125のスクーターと７Ｓと自転車３台が並んで、
四輪車はありません。四輪が必要な時はレンタカーです。
なんか３０の俺はこのスレだと年少組みたいな気がしてきた
>>329
車検と税金とその他で車の維持費がバカにならんのですよ
子供がいたら考えも変わるでしょうけど子供がいないと年に数回程度しか車を必要としません。
ならばレンタカーで十分。今は7Sに全力投球。将来は将来。
車検と税金とその他で車の維持費がバカにならんのですよ
子供がいたら考えも変わるでしょうけど子供がいないと年に数回程度しか車を必要としません。
ならばレンタカーで十分。今は7Sに全力投球。将来は将来。
>325
んなことはない。誰にでも優しいバイクだと思う。
その辺もツアラーの重要な要素ではなかろーか。
ただ背の低い人にはちと辛いかなー
>328
>7Sを観て一目惚れ
いいなー、私は合理性だけで7S選びました。安かったし。
でも最近ちょっと・・・物足りない・・・何かが足りない。
・・・ちなみに惚れるバイクはいつもスズキｗ
んなことはない。誰にでも優しいバイクだと思う。
その辺もツアラーの重要な要素ではなかろーか。
ただ背の低い人にはちと辛いかなー
>328
>7Sを観て一目惚れ
いいなー、私は合理性だけで7S選びました。安かったし。
でも最近ちょっと・・・物足りない・・・何かが足りない。
・・・ちなみに惚れるバイクはいつもスズキｗ
自己レス乙
325は＞326のまちがい。
325は＞326のまちがい。
俺もZR-7Sでいきなりバイクデビューしたオッサンだよ。
おれは22の時に買っていまも乗ってる。
当時は「ﾊﾞｶｽ」「ﾍﾝﾀｲ」って言われてひどかったよ。
でもこの選択は正解だったwww
当時は「ﾊﾞｶｽ」「ﾍﾝﾀｲ」って言われてひどかったよ。
でもこの選択は正解だったwww
FCR、マフラー、サス、ブレーキ
ここまではやった漏れは変態か・・・orz
ここまではやった漏れは変態か・・・orz
ＦＣＲって、あのＦＣＲ？
つか、ＦＣＲとサスkwsk
つか、ＦＣＲとサスkwsk
341 ：７７４ＲＲ：2007/01/27(土) 09:20:47 ID:Ceaw6WdP
とりあえず俺は22歳
最年少だな！
最年少だな！
↑おろ？俺と同じ年の人がいるｗ
ちなみにこいつが初めての大型す
ちなみにこいつが初めての大型す
入門バイクかリッターに疲れたヲヤジが乗ってるかのどちらかなのか！？
しらなくていい現実ってあるもんだな・・・・・。
しらなくていい現実ってあるもんだな・・・・・。
344 ：７７４ＲＲ：2007/01/27(土) 19:29:02 ID:4dcOJ3l0
>>343 何でも決め付けるなんて、まだまだ青いのぉ…他のスレみたく殺伐としてないとこが、このスレの良い所だったけどな…
俺２８。
２２の時に免許とって２５０ccに４年乗り、
大型とってこのバイクに乗り換えた。
快適に乗れるバイクが欲しかっただけだよ。手ごろな値段で。
２２の時に免許とって２５０ccに４年乗り、
大型とってこのバイクに乗り換えた。
快適に乗れるバイクが欲しかっただけだよ。手ごろな値段で。
今月34になりますた。
20で免許を取り、アメリカン、オフ車、スポーツツアラー、SS、リッターネイキッドなど10台以上乗り継いで、現在無印青に落ち着く。
でかけりゃエラいとか、カリカリチューンがエラいとかは卒業。
20で免許を取り、アメリカン、オフ車、スポーツツアラー、SS、リッターネイキッドなど10台以上乗り継いで、現在無印青に落ち着く。
でかけりゃエラいとか、カリカリチューンがエラいとかは卒業。
25歳。
調べれば調べるほどコイツ以外考えられなかった。
その選択は正しかったと満足してます。
調べれば調べるほどコイツ以外考えられなかった。
その選択は正しかったと満足してます。
>>343
23で初バイクが7Sな俺がおりますが
23で初バイクが7Sな俺がおりますが
招集礼状ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰ
レバーのダイヤルって、あれだけの調整でいいんですか？
手が小さめなのでいつも５にしているのですが、１に比べたらワイヤー引っ張る量
が減るのでキレ不良になりそうな気が。
ワイヤーも一緒に調節しないと・・・ダメですよねやっぱり。
手が小さめなのでいつも５にしているのですが、１に比べたらワイヤー引っ張る量
が減るのでキレ不良になりそうな気が。
ワイヤーも一緒に調節しないと・・・ダメですよねやっぱり。
あ、クラッチ側の話です。
パニアつけてーと最近思うようになった。
ついこないだはセカンドバイク欲すぃーと思ってたが、
ZR-7Sの魅力を全部しゃぶり尽くしてもないのに2ndなんて10年早いと思い直し
まずはパニアを装着してツーリングスペシャルに仕立てようかなと。
そこで、まずはサイドケースから初めようと思ってます。
小振りな方がいいのでヘプコ＆ベッカーのジュニア30l位がちょうどいいかな。
一般的にはトップケースだけの人が多いんだろうなあ。
サイド2個だとタイトなすり抜けは出来ないだろうし。
でもトップケースって乗り降り時に足引っ掛けてバイク倒すことってない？
ま、最終的にはトリプルまで持っていこうかと思ってるんだけどね。
そこらへん、パニア使ってる人のご意見感想聞きたいな。
ついこないだはセカンドバイク欲すぃーと思ってたが、
ZR-7Sの魅力を全部しゃぶり尽くしてもないのに2ndなんて10年早いと思い直し
まずはパニアを装着してツーリングスペシャルに仕立てようかなと。
そこで、まずはサイドケースから初めようと思ってます。
小振りな方がいいのでヘプコ＆ベッカーのジュニア30l位がちょうどいいかな。
一般的にはトップケースだけの人が多いんだろうなあ。
サイド2個だとタイトなすり抜けは出来ないだろうし。
でもトップケースって乗り降り時に足引っ掛けてバイク倒すことってない？
ま、最終的にはトリプルまで持っていこうかと思ってるんだけどね。
そこらへん、パニア使ってる人のご意見感想聞きたいな。
GIVIのトップケースだけ装着してます。
足引っ掛けはありませんよ。
私もサイドケースを考えましたが、トータル価格とすり抜けの点から断念しました。
キャンツーでは後部シートにもバッグ積載です。
足引っ掛けはありませんよ。
私もサイドケースを考えましたが、トータル価格とすり抜けの点から断念しました。
キャンツーでは後部シートにもバッグ積載です。
355 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 01:32:59 ID:5HucOXxi
トリプル仕様です。
パニアは普段必要ない。
擦り抜けもそうだけど車庫入れの時ジャマ。
広い家なら問題ないけど。
あと、ちゃんとしたフルフェ使ってるならけっこうギリギリだから荷物と入れる時苦労する。
縦向きってしまいずらいんだよ。
トップケースならビール箱買いしてもバランス崩さず入る。
結局パニアは街乗りでいちいち外す必要がでてくるのもあってオススメできない。
タンデムツーリングなりキャンプツーリングくらいするならいいけど考えてないならトップのみで余裕。
後々のこと考えたらトリプル用のフレームとサイドでも使えるケース一つってのが出費少なくて済むと思う。
ツーリングの時は早朝出発の行き先田舎だからパニアの擦り抜けの不便さは感じたことない。
むしろヘルメット二つ入れるのにケース一つ取られるし手ぶらで動くためにもう一ケースで必要不可欠だと思う。
パニアは普段必要ない。
擦り抜けもそうだけど車庫入れの時ジャマ。
広い家なら問題ないけど。
あと、ちゃんとしたフルフェ使ってるならけっこうギリギリだから荷物と入れる時苦労する。
縦向きってしまいずらいんだよ。
トップケースならビール箱買いしてもバランス崩さず入る。
結局パニアは街乗りでいちいち外す必要がでてくるのもあってオススメできない。
タンデムツーリングなりキャンプツーリングくらいするならいいけど考えてないならトップのみで余裕。
後々のこと考えたらトリプル用のフレームとサイドでも使えるケース一つってのが出費少なくて済むと思う。
ツーリングの時は早朝出発の行き先田舎だからパニアの擦り抜けの不便さは感じたことない。
むしろヘルメット二つ入れるのにケース一つ取られるし手ぶらで動くためにもう一ケースで必要不可欠だと思う。
連投スマン。
トップケースは装着後外したことがない。
7Sには似合うと思うし値段以上の効果はあるよ。
迷ってたのが馬鹿らしくなるくらいに。
トップケースは装着後外したことがない。
7Sには似合うと思うし値段以上の効果はあるよ。
迷ってたのが馬鹿らしくなるくらいに。
俺もそのうちトップケース装着予定してるんだけど（ケースはある）
荷台が純正じゃないんですよね。
ラフロのステンレスのがカコイくって好きだけどあれも
ラインナップにないんだよな・・
とりあえず、ゴールドウィンかモトフィズのサイドバック買おう
かと考えてます。
荷台が純正じゃないんですよね。
ラフロのステンレスのがカコイくって好きだけどあれも
ラインナップにないんだよな・・
とりあえず、ゴールドウィンかモトフィズのサイドバック買おう
かと考えてます。
ウチはGIVIのモノラック+45Ｌトップケース使ってます。
パニアは雨が降っても濡れないのがいいね。
サイドはモトフィズのバック使ってます。
万が一、すり抜けで擦ってもダメージが少ないしね（ガードレールVSバック、車ＶＳバック）
パニアは雨が降っても濡れないのがいいね。
サイドはモトフィズのバック使ってます。
万が一、すり抜けで擦ってもダメージが少ないしね（ガードレールVSバック、車ＶＳバック）
て
お、>>360ＩＤがＺＲだ。いいなぁ
ＩＤゼットアールですね。
やっぱサイドバックはＧＷかな・・。
やっぱサイドバックはＧＷかな・・。
やっと繫がった・・・
閉鎖されたのかと思ったよ。
Ｓはいいなぁ。バニアとかつけれて
俺は無印だから・・・どうも似合わない感じがする。
閉鎖されたのかと思ったよ。
Ｓはいいなぁ。バニアとかつけれて
俺は無印だから・・・どうも似合わない感じがする。
>360
モトフィズのバックは、可でもなく不可でもなく・・・。
歴代色々な振分バック使いましたが、特筆する点がありません。
まあ、悪い点もあまりあえいませんが・・・。
バックのサイドカバー面には、クッション材（ウレタンスポンジ？）を張って傷を防止しています。
カバー側に透明保護シールを張ると経年変化でシートが変色するのがイヤですね。
付属のカバーはショボイので登山ザックカバーを使用しています。
>364
無印ですがパニア付けてます。でもＮプロジェクトの純正色ビキニカウルつけてますが・・・。
http://www.nproject-jp.com/bluster.htm
モトフィズのバックは、可でもなく不可でもなく・・・。
歴代色々な振分バック使いましたが、特筆する点がありません。
まあ、悪い点もあまりあえいませんが・・・。
バックのサイドカバー面には、クッション材（ウレタンスポンジ？）を張って傷を防止しています。
カバー側に透明保護シールを張ると経年変化でシートが変色するのがイヤですね。
付属のカバーはショボイので登山ザックカバーを使用しています。
>364
無印ですがパニア付けてます。でもＮプロジェクトの純正色ビキニカウルつけてますが・・・。
http://www.nproject-jp.com/bluster.htm
Goldwinのサイドバッグ使っています（スポーツタイプではないやつ）
使い勝手に問題なく、積載量にも満足していましたが、
なぜ先にシートバッグ買わなかったのだろう、とこのスレ見て後悔。
使い勝手に問題なく、積載量にも満足していましたが、
なぜ先にシートバッグ買わなかったのだろう、とこのスレ見て後悔。
>>365
レスどうも。
モトフィズ製は可もなく不可もなくって微妙ですか・・
ここはＧＷかな？でも
>>366さんは何でシートバックにしときゃ良かったって後悔してるの？
サイドの方が良さそうだけど。シートバックだと乗り降りちょっと足上げる時めんどそう
だけど・・それにサイドなら急な荷物でも後部シートそのまま使えるしね。
レスどうも。
モトフィズ製は可もなく不可もなくって微妙ですか・・
ここはＧＷかな？でも
>>366さんは何でシートバックにしときゃ良かったって後悔してるの？
サイドの方が良さそうだけど。シートバックだと乗り降りちょっと足上げる時めんどそう
だけど・・それにサイドなら急な荷物でも後部シートそのまま使えるしね。
>367
サイドバックは、今はなきJTCの方がバックの造りがしっかりしていた。
シートへの固定は、ベースを先に固定してバックルでサイドバックを固定する方法が、シート上に荷物が積みやすいです。
サイドバックが左右マジックテープで合わせて、フックをシートに引っかけて引っ張るタイプは、シート上の荷物を固定するゴムバンドを通す場所が限られて使いにくいでつ。シート上に荷物がある状態でサイドバックが外せないのも不便。
サイドバックは、今はなきJTCの方がバックの造りがしっかりしていた。
シートへの固定は、ベースを先に固定してバックルでサイドバックを固定する方法が、シート上に荷物が積みやすいです。
サイドバックが左右マジックテープで合わせて、フックをシートに引っかけて引っ張るタイプは、シート上の荷物を固定するゴムバンドを通す場所が限られて使いにくいでつ。シート上に荷物がある状態でサイドバックが外せないのも不便。
モンベルの防水サイドバックを使用中。雨でも気にしないのがいい。
前に使ってたGoldwinはレインカバーが走行中に飛んでいった。
中身の取り出しにくいのが欠点かな
前に使ってたGoldwinはレインカバーが走行中に飛んでいった。
中身の取り出しにくいのが欠点かな
370 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 10:11:30 ID:4I2hA/sH
保守あげ
371 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 01:47:01 ID:ZFbxbFTq
俺の尻の穴に貴方の野太いちんぽぶち込んでくれませんでしょうか？
ノーマルのマフラーだけど・・だいぶ汚く茶色の焼き色になってきたから
ピカールで磨いてもいいのかな。錆びたりしないだろうか？
ピカールで磨いてもいいのかな。錆びたりしないだろうか？
>>368
>>369
３６０です。。れすどうも！！
ＪＴＣのバックって良い物なのですか。俺は８，９年前買った大きいシートバックが
ほとんど使わずあるのでそれ大事に使おうかな・・・・
モンベルは俺もターポリンバック持ってます・・多分それのサイドバックバージョンですね。
ところでサイドバックって和製英語ですかね、ググルとサントスアレッサンドロとかでてきます・・
欧米ではソフトバックでもパニアバックとかパニアケースですかね。。
>>369
３６０です。。れすどうも！！
ＪＴＣのバックって良い物なのですか。俺は８，９年前買った大きいシートバックが
ほとんど使わずあるのでそれ大事に使おうかな・・・・
モンベルは俺もターポリンバック持ってます・・多分それのサイドバックバージョンですね。
ところでサイドバックって和製英語ですかね、ググルとサントスアレッサンドロとかでてきます・・
欧米ではソフトバックでもパニアバックとかパニアケースですかね。。
374 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 09:57:27 ID:0QPuPh3V
>>372
俺は（コケ傷にヤスリ掛けて）ピカールした後に耐熱クリアー塗装を吹いといたよ･･･
吹かないとどうなるかは、知らない。
焼き色だったら、ピカールでなく他の方法がいろいろあるんじゃね？
メンテ系のスレで詳しい人に聞いてみるのが吉かと。
俺は（コケ傷にヤスリ掛けて）ピカールした後に耐熱クリアー塗装を吹いといたよ･･･
吹かないとどうなるかは、知らない。
焼き色だったら、ピカールでなく他の方法がいろいろあるんじゃね？
メンテ系のスレで詳しい人に聞いてみるのが吉かと。
376 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 17:44:30 ID:6OiiYERx
箱つけるのはダサいだろw
一度付けると止められない。超便利。
タンクバッグで不便を感じない・・・仕事の都合上、ほとんど日帰りだしね。
トップケースは本当に便利ですよね、荷台が純正でないのが残念。
ZR-7Sに限っては、箱を付けたツーリング姿が似合う。
381 ：７７４ＲＲ：2007/02/05(月) 22:21:55 ID:cSfW5YlO
あげ
382 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 00:28:57 ID:BFzoG79c
今はまだシーズン前だが、泊まりツーの為に箱を検討中。
本格的にやるか、ホムセンの箱をしばり付けるか･･･
本格的にやるか、ホムセンの箱をしばり付けるか･･･
俺はキャリア付けてギビだな・・ホムセンってなんか車体に傷たくさん付きそう・・
あと蓋が飛散しそうなイメージする・・ずぼらな俺には向いてないのかも。
あと蓋が飛散しそうなイメージする・・ずぼらな俺には向いてないのかも。
しょうもない質問ですけどSみたいなカウル付きのバイクって
通常のネイキッドと違ってハンドルの切れる方向にライトが
向きませんが戸惑ったりしませんでしたか？
通常のネイキッドと違ってハンドルの切れる方向にライトが
向きませんが戸惑ったりしませんでしたか？
ヒント：慣れ
ヒント：気にしたことも無い
んなこと言ってたらレプは全部乗れね
ま、ちょっと不便には思うときもあるけど支障はない
ま、ちょっと不便には思うときもあるけど支障はない
俺は逆にネイキッド乗ったことないから、
ハンドルに伴ってライトが向き変える方が馴染まない気もする＾＾；
てか、よほどのカーブでもない限りそんなにハンドル切ることも
ないと思うんだけどね。
ハンドルに伴ってライトが向き変える方が馴染まない気もする＾＾；
てか、よほどのカーブでもない限りそんなにハンドル切ることも
ないと思うんだけどね。
でも夜の山道で走るシュチエーションあったらちょっと恐いかもね。
紀伊半島の日置川沿い走っててちょっと思ったなぁ。
紀伊半島の日置川沿い走っててちょっと思ったなぁ。
Uターン時などの極低速以外で、ハンドル切るか？バイクで。
夜のヤビツはとてもじゃないが走れない
392 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 00:17:56 ID:RdRF3UPd
7SでHIDつけてる人いますか？感想を聞かせてもらいたいんだけど、
寿命とかどんな感じでしょう？
寿命とかどんな感じでしょう？
393 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 00:35:32 ID:EdJsK3Vd
>>392
モノによる・・・
前にオクで買った９千円のやつは（LOのみ）
突然、不点灯になって焦った。
つけるなら値段的に高くて、保証がついてるものがいいかも。
個人的には、マルチリフレクター＋リレーぐらいが
耐久性もあっていいかも・・・って思ってる。
モノによる・・・
前にオクで買った９千円のやつは（LOのみ）
突然、不点灯になって焦った。
つけるなら値段的に高くて、保証がついてるものがいいかも。
個人的には、マルチリフレクター＋リレーぐらいが
耐久性もあっていいかも・・・って思ってる。
394 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 08:14:57 ID:ygzUHaWo
ヘッドライトはノーマルでも充分に明るいと思うけど？
まあ、以前に乗ってたのが250㏄のモタードだけどね。
そんな俺は時代に逆行してイエローバルブを付けているよ。
まあ、以前に乗ってたのが250㏄のモタードだけどね。
そんな俺は時代に逆行してイエローバルブを付けているよ。
>>394
250モタと比べて全体的にどうですか？ZR-7は
250モタと比べて全体的にどうですか？ZR-7は
396 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 17:58:50 ID:XrOrlKuh
７Ｓにヤフオクで見つけたハイロー切替付のＨＩＤ付けてるけど、明るくなってと言えばなったが配光パターンがＢＡＪＡみたいになった。寝かすとコーナーの先が見えない。
ツーリングバックとか付けると傷が気になってしょうがない・・
保護フィルムとかベタベタ貼ってるけど皆さんどうですか？
保護フィルムとかベタベタ貼ってるけど皆さんどうですか？
・バッグつけるときだけマスキングテープを貼ってる
・傷の浅いうちにコンパウンドをかけて、クリアーコーティングしておく
の２点かな
・傷の浅いうちにコンパウンドをかけて、クリアーコーティングしておく
の２点かな
399 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 00:31:36 ID:7qlMqlPV
400get
この前山口の萩辺りをツーリング中、初めてZR7Sと擦れ違った。
お…バイク来てんなぁ～…カワサキっぽいなぁ…挨拶するか…あぁ？！
気になってる車種ではあるんだが、走ってるのを見るのは初めてだったんではっきり言ってビビった。
そのZR7Sに注目はするもののただただジ～っと見つめながら擦れ違うだけの変な人になってしまった。
って長文&スレ汚しすみませんm(_ _)m
お…バイク来てんなぁ～…カワサキっぽいなぁ…挨拶するか…あぁ？！
気になってる車種ではあるんだが、走ってるのを見るのは初めてだったんではっきり言ってビビった。
そのZR7Sに注目はするもののただただジ～っと見つめながら擦れ違うだけの変な人になってしまった。
って長文&スレ汚しすみませんm(_ _)m
402 ：392：2007/02/09(金) 07:27:30 ID:w/Tq5isW
>393,394
thx
確かにLoはあまり不満はないんだけど、Hiはもう少し明るくてもいいかなと。
HID付けるならそれなりにしっかりしたメーカーのものを選んだ方が良い、という
ことですね。
とりあえずバルブ交換で様子みてみるか。
thx
確かにLoはあまり不満はないんだけど、Hiはもう少し明るくてもいいかなと。
HID付けるならそれなりにしっかりしたメーカーのものを選んだ方が良い、という
ことですね。
とりあえずバルブ交換で様子みてみるか。
ほ
404 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 11:02:21 ID:5E4mc0pM
し
の
よし・・・今日ツーリングに行くぞ！！
408 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 14:40:29 ID:rNNOEBDM
買いました、納車は3月
「結構デカいな」というのがfirst impressionです
「結構デカいな」というのがfirst impressionです
Nから１に入れる時、すげ～音がするんだよ。
「ガシャコーン・・」って。
壊れそうでこえぇよorz
「ガシャコーン・・」って。
壊れそうでこえぇよorz
でもやっぱり２５０ネイキッドにまたがる事があるたびに、ちいさっ！、軽っ！って思ってしまう。
>409
カワサキ車は初期設定でそうなってます。
カワサキ車は初期設定でそうなってます。
413 ：７７４ＲＲ：2007/02/12(月) 09:31:46 ID:juuJaQw6
可笑しなもので、慣れるとあのガシャコンがないと
ギアが入っていないんじゃないかと心配になって何度もギアを踏んでしまうよ。
ギアが入っていないんじゃないかと心配になって何度もギアを踏んでしまうよ。
>>412
初期設定って変更できるの？
ポジティブニュートラルファインダーだから仕方ないと思ってた。
１速以外で急停止すると時々何処にもギア入らなくて焦るときがある。
停止直前にＮに入れられないのが辛い。
停車時は１速以外入れられない、まぁ、バッテリーメンテ怠らなければ問題ないけど。
初期設定って変更できるの？
ポジティブニュートラルファインダーだから仕方ないと思ってた。
１速以外で急停止すると時々何処にもギア入らなくて焦るときがある。
停止直前にＮに入れられないのが辛い。
停車時は１速以外入れられない、まぁ、バッテリーメンテ怠らなければ問題ないけど。
まがたって車体を前後に揺り動かしながら
シフトアップすれば2速に入ったりしない？
おれはそうやってバッテリー上がりを乗り切ったんだがw
シフトアップすれば2速に入ったりしない？
おれはそうやってバッテリー上がりを乗り切ったんだがw
今日三崎行ったら、同じ色の７Sが止まってた・・しかも同じ様な
アクセサリーパーツ付けてた・・。
アクセサリーパーツ付けてた・・。
418 ：７７４ＲＲ：2007/02/12(月) 21:25:00 ID:5Up8So7E
今日伊豆へ行って来たが、ZZR-1400が多いのなんの。
SAで見てると、次から次へと来やがる。
また、排気もエンジン音もいい音してんのね。
その後、俺のZR-7Sエンジン掛けたら、音しょぼーｗｗｗ
SAで見てると、次から次へと来やがる。
また、排気もエンジン音もいい音してんのね。
その後、俺のZR-7Sエンジン掛けたら、音しょぼーｗｗｗ
俺は今日自分の以外のZR-7Sが走っているのを初めて見た。
しかも２台。当方北関東ですが、１台はムーンライトシルバー、もう１台は青。
今日は天気も良くてバイクが多かった。
しかも２台。当方北関東ですが、１台はムーンライトシルバー、もう１台は青。
今日は天気も良くてバイクが多かった。
422 ：７７４ＲＲ：2007/02/12(月) 23:12:33 ID:FJwjA6Sh
何かお薦めのアウターってないですかね？
どうもZR-7SにA-2は合わないような気がするのですよ
どうもZR-7SにA-2は合わないような気がするのですよ
フィールドラカン というドカジャンみたいなジャケットをもう３年も愛用しているよ。
これひとつ有れば防寒、防水とも非常に高いレベルで快適。
ジャケット自体非常に軽くて着やすいので夏以外は年中着ています。
これひとつ有れば防寒、防水とも非常に高いレベルで快適。
ジャケット自体非常に軽くて着やすいので夏以外は年中着ています。
425 ：７７４ＲＲ：2007/02/13(火) 00:35:26 ID:ZVwYfrMu
一昨日昨日と湘南でZR-7Sを4回も見てしまった…悪いことでも起きるのだろうか。
>>426
4回？・・・4台って事？
4回？・・・4台って事？
428 ：７７４ＲＲ：2007/02/14(水) 07:49:49 ID:uZtKz6NJ
オーナー会でもやってたんじゃねーの？
風強いお。
最近あまり乗れてなかったから、久しぶりに走ってきた。
強風に煽られるし道路がキラキラしてるし、
なんだかグッタリですよ・・・
強風に煽られるし道路がキラキラしてるし、
なんだかグッタリですよ・・・
俺も強風で体制支え続けてたせいか、肩～肘～手首のかけて鈍痛がある・・・
432 ：ちょっと自慢サン：2007/02/16(金) 11:19:49 ID:NCGDx4Nl
去年、北海道で室蘭まであと100ｋｍって看板あってトリップ500ｋｍ位？
ガス欠こわーって走ってたけど何とかたどり着いて、給油量22.35Ｌ
走行距離612ｋｍ
燃費良すぎ！
ガス欠こわーって走ってたけど何とかたどり着いて、給油量22.35Ｌ
走行距離612ｋｍ
燃費良すぎ！
433 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 12:37:09 ID:tWZUwuQ0
ちと聞きたいんだけど、マフラーは何を付けてんの？ハンドルは交換してる？ウィンカーはノーマルのまま？カスタムしてる人います？
先日99年式の初期型無印のオーナーと話したんだけど05年型の自分のSより
明らかにマフラーの音がいいんだよ。(ノーマルね)ちょっとびっくりした。
何にもしてないといってたんだけど・・・。
やっぱ触媒が無いからなのかな。それとも騒音規制がなんか違うのかな。
明らかにマフラーの音がいいんだよ。(ノーマルね)ちょっとびっくりした。
何にもしてないといってたんだけど・・・。
やっぱ触媒が無いからなのかな。それとも騒音規制がなんか違うのかな。
自分が乗ってた９９年式はマフラーのスリップオン部分をはずすと中に蜂の巣状の金属
が入っていたので触媒付き？と思ってました。
確か０４式辺りで音量規制も入って幾分仕様が変わったように記憶しています。
が入っていたので触媒付き？と思ってました。
確か０４式辺りで音量規制も入って幾分仕様が変わったように記憶しています。
>>434
経年劣化
経年劣化
438 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 15:55:47 ID:cC4ZRKmS
容量22ﾘｯﾄﾙと思っていたのは俺の勘違いか？
サイレンサーだけでもカーボンあたりに代えて軽量化したら
また別のバイクになりますかね？
また別のバイクになりますかね？
本当に良い音を求めるなら、不等長エキパイを採用したフルエキに交換する必要があるな。
排気音がドリュリュリューンッ！てなるよ。
サイレンサーだけ交換してもボーボー言うだけで、いまいち面白みに欠ける。
排気音がドリュリュリューンッ！てなるよ。
サイレンサーだけ交換してもボーボー言うだけで、いまいち面白みに欠ける。
そりは主観だな。
盗聴が好きなヤシもいる。
盗聴が好きなヤシもいる。
そもそもこのバイクにあうスリップオンってあるんですか？吉村とか好きだけど・・・
ググれば良いのに。
ぐぐったらちょっとありますね。5～8万位か・・お金貯めよ。
今でも手に入るスリップオンマフラーってアクラボとデビルくらい？
デビルはうるさいからちょっと抵抗あるんですがアクラボは静かですか？
つけてる人どーか教えてください。
デビルはうるさいからちょっと抵抗あるんですがアクラボは静かですか？
つけてる人どーか教えてください。
オクでレオビンチのが回転寿司状態。
恐らくMUZZYのも再出品されると思う。
恐らくMUZZYのも再出品されると思う。
>>445
ベガスポーツからも出てるよ。
ベガスポーツからも出てるよ。
あのビンチは定価より高いからなw
みなさんありがとうございます！
アクラボッビッチってカコイイけどうるさいんですか？
ベガスポーツはなんか扱ってないって表示がでてます。
ベガスポーツはなんか扱ってないって表示がでてます。
レオヴィンチのEVOⅡのスリップオンつけてますけど、メッシュカットが大変でしたよ。
3cmくらい切ったかなぁ。
乗り味はノーマルセティングだとがほがほで乗れないです。
キャブを調整したら上の方もすっきり回りますよ。
アルミで45000円だった。安すぎ？
3cmくらい切ったかなぁ。
乗り味はノーマルセティングだとがほがほで乗れないです。
キャブを調整したら上の方もすっきり回りますよ。
アルミで45000円だった。安すぎ？
ベガスポーツのZRX1100用スリップオンが、ナプスの初売りセールで
25000円位だったので買ってみました。
多少加工は必要でしたが、排気漏れ等無く取り付け完了。
パイロット調整とニードルにワッシャ2枚で結構調子いいです。
25000円位だったので買ってみました。
多少加工は必要でしたが、排気漏れ等無く取り付け完了。
パイロット調整とニードルにワッシャ2枚で結構調子いいです。
このバイクってもう店頭在庫のみなんだよね？
6月に購入予定なんだけど難しいかな？
乗り出しでも驚く程安いねぇ、
6月に購入予定なんだけど難しいかな？
乗り出しでも驚く程安いねぇ、
454 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 01:39:34 ID:G972x4um
ほかの車種用のスリップオンでも普通に着けられるものなの？
キャブの設定とかは必要？
キャブの設定とかは必要？
とりつけるとこの加工は必要だよ。ねじ穴の位置とか違うんだし。
デビルのマフラーって国内仕様の７に付けるには加工が必要だったと思うが。
どこかのＨＰで見たぞ。
どこかのＨＰで見たぞ。
スリップオンって付けても燃費とか変わらないのでしょうか？
ほとんど見た目と音の違いでしょうか？
ほとんど見た目と音の違いでしょうか？
いや、ジェット類交換する調整が必要なら燃費は当然変わるよ
あと音がよくなるからついあけるようになって燃費下がったりする人もいる
そんなにびっくりするくらいかわりはしないけど。1キロも変わったりしないから。
あと音がよくなるからついあけるようになって燃費下がったりする人もいる
そんなにびっくりするくらいかわりはしないけど。1キロも変わったりしないから。
そうですね。取り付けて走ってみてガボガボ音がするようだったり
パンパンいうようだったらセッティングしたほうがいいよ。
買った店で取り付けてもらうときに「必要だったらキャブ調整もお願いします」
て言っとけば大概やってくれるよ。外国製品は精度があまいのが多々あるから
自分で取り付けるときには耐熱シリコンとかで接合部つなぐ必要が出てくるから。
自信が無いならバイク屋でやってもらうのが一番。
パンパンいうようだったらセッティングしたほうがいいよ。
買った店で取り付けてもらうときに「必要だったらキャブ調整もお願いします」
て言っとけば大概やってくれるよ。外国製品は精度があまいのが多々あるから
自分で取り付けるときには耐熱シリコンとかで接合部つなぐ必要が出てくるから。
自信が無いならバイク屋でやってもらうのが一番。
マフラー換える前に、ノーマルの付いている状態をよく見なさい
なんのために交換するかをよく考えなさい
ノーマルのバランスも捨て難いものですよ
なんのために交換するかをよく考えなさい
ノーマルのバランスも捨て難いものですよ
463 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 08:20:43 ID:BS+4l0Ak
ゼファー750用のマフラーはZR-7にポン付けできるかな？
漏れ的にはマフラーはノーマルのままで、
出来ればエキパイだけを不等長に変えたい。
出来ればエキパイだけを不等長に変えたい。
ビキニカウルつけた無印はSよりかっこいいかもしれない
470 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 20:29:10 ID:rBn7Mlu2
漏れも一時期、カーボンシートを貼ろうかと考えた事があったけど、
貧乏臭いのでヤメた。
貧乏臭いのでヤメた。
やっぱり「なんちゃってカーボン」って
すぐにばれるの？w
すぐにばれるの？w
明日は雨か・・・
473 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 23:35:51 ID:PCkmDeYt
明日はバイク屋にETCを装着してもらいに行く予定だけど
雨が降ると行く気がしない俺はへたれですか？
雨が降ると行く気がしない俺はへたれですか？
ガスケットのリコール修理をバイク屋に頼んだんだけど、交換部品がまだ届かないらしい・・。
そんなに時間がかかるものなの？
そんなに時間がかかるものなの？
>>474
注文のし忘れ。
注文のし忘れ。
低速トルクはZ750より太かった
>>471
乗った者だけがわかるZR-7に見栄張るパーツなど不要
乗った者だけがわかるZR-7に見栄張るパーツなど不要
478 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 22:46:46 ID:QGUApl7p
じぱつー見たらZZR２５０のインプレ出てる。
燃費見たら２１リッター・・俺のZR－７Sと同じｗ
燃費見たら２１リッター・・俺のZR－７Sと同じｗ
スピードもとめてないんだったら何してもいいだろ、別に。
俺はノーマルに戻したけど。
俺はノーマルに戻したけど。
無印に乗っていると今日みたいな強風な日は
「Sに乗り換えようかな」とか思うよ
やっぱ、Sのカウルは効果絶大ですかね？
「Sに乗り換えようかな」とか思うよ
やっぱ、Sのカウルは効果絶大ですかね？
走行風じゃなくて自然風に対してはカウルは逆に影響受けやすいんじゃまいか？
横風とかﾃﾗｺﾜｽ
横風とかﾃﾗｺﾜｽ
ＭＲＡのスクリーンにしたら良くなるかな？
485 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 22:14:30 ID:9WoSWtYz
なんか回してのったらリッター１５，６だった・・・・
最近慣れてきたせいか乗るの面白くて・・・
今日風強かったけど、ZR－７Sのパワーで乗り切ったよ！！
最近慣れてきたせいか乗るの面白くて・・・
今日風強かったけど、ZR－７Sのパワーで乗り切ったよ！！
モナカは似合わないような・・・
488 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 02:24:20 ID:3+aWNyvD
やっぱZR-7にはカーボンだよね！！
俺もスリップオン付けたい・・・
ところでみんな箱とか付けてますか？
俺もスリップオン付けたい・・・
ところでみんな箱とか付けてますか？
ノ GIVIのトップだけ
>>484
ＭＲＡのスクリーン
ツーリングスクリーンをつけてるが、あまり良くないんだよ・・・
一般道ではいい感じだけど、高速で110キロくらいから
メットが振動しだすんだ。
今度VAIOに換えようかと思ってる。
ＭＲＡのスクリーン
ツーリングスクリーンをつけてるが、あまり良くないんだよ・・・
一般道ではいい感じだけど、高速で110キロくらいから
メットが振動しだすんだ。
今度VAIOに換えようかと思ってる。
VARIOツーリングつけてるよ。
高速は殆ど使わないから高速域では分からないけど、
下道でも体を伏せればあまり風を感じないかな？
小さなフラップみたいなのを角度調節できるのがウリなんだろうけど、
自分にとってはあんまり意味ないｗ
高速は殆ど使わないから高速域では分からないけど、
下道でも体を伏せればあまり風を感じないかな？
小さなフラップみたいなのを角度調節できるのがウリなんだろうけど、
自分にとってはあんまり意味ないｗ
穴は開いてないけど、構造的にスクリーンとフラップの間で
隙間があります。
雨天では走らないので、隙間から雨が入るかどうかは不明。
隙間があります。
雨天では走らないので、隙間から雨が入るかどうかは不明。
最近カーボン大人気だな。
需要ある？
需要ある？
496 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 04:03:50 ID:oT6lcx1R
>>489
ギビ箱って実際ツーリングの時にどうですか？形状が決まった物しか
入らないので案外ツーだと収納力では？ですが。
後部シートに付けるシートバックと併用する事になると思いますが、
干渉とかしますか？
スクリーンはゼログラビィリィティのバブルタイプがカコイイと思いますが
どうでしょう・・・・・
ギビ箱って実際ツーリングの時にどうですか？形状が決まった物しか
入らないので案外ツーだと収納力では？ですが。
後部シートに付けるシートバックと併用する事になると思いますが、
干渉とかしますか？
スクリーンはゼログラビィリィティのバブルタイプがカコイイと思いますが
どうでしょう・・・・・
>>496
スクリーン検討中なら、アルマックスも見るだけ見てみたらいかがでしょう？
7S用の画像は見当たらないですけど、
ノーマルタイプ、バブルタイプ2種類あってカラーリングが豊富！
496さんの好みではないようですが、7Sのノーマルタイプは
スクリーンの長さが3種類も用意されてますヨ。
スクリーン検討中なら、アルマックスも見るだけ見てみたらいかがでしょう？
7S用の画像は見当たらないですけど、
ノーマルタイプ、バブルタイプ2種類あってカラーリングが豊富！
496さんの好みではないようですが、7Sのノーマルタイプは
スクリーンの長さが3種類も用意されてますヨ。
続けてのレスごめんｗ
スタンダードタイプに7S装着の画像あったｗ
これで失礼致しますーﾉｼ
スタンダードタイプに7S装着の画像あったｗ
これで失礼致しますーﾉｼ
BMWのスクリーンスポイラー、イイヨ。ノーマルのビキニにつけたら
肩に風が当たらなくなった。
肩に風が当たらなくなった。
500＞Nプロジェクトのビキニにつけて使ってる人いる？
504 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 23:33:23 ID:oT6lcx1R
>>497
た、確かに俺はちょっとスポーティーな感じが好きなので、
そういう方向性で考えるとゼログラの方がいい感じです・・
でもアルマックスのは実用性がありそうですね。ちゃんと風避けて
くれそうです・・・。
た、確かに俺はちょっとスポーティーな感じが好きなので、
そういう方向性で考えるとゼログラの方がいい感じです・・
でもアルマックスのは実用性がありそうですね。ちゃんと風避けて
くれそうです・・・。
無印にシックデザインのロードコメット付けてる。
上体に当たる風は軽減されたね。
上体に当たる風は軽減されたね。
506 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 14:32:13 ID:CXdvZstq
無印にGIVIのカウル付けてたけど、ヤフオクで売ってしまった。ハンドルを少しアップにしてトラッカーみたくしたい。このバイクでは的外れはわかっているけど…43才ですが何か？
507 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 20:19:09 ID:O3Yr1XJF
509 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 22:57:56 ID:O3Yr1XJF
>>509
このバイク見て二輪に興味持った俺が来ましたよ
営業ルート上に駐車してあったのを携帯で撮りましたよ
でも、気が付いたらスズ菌患者でしたよ＿/乙(､ﾝ､)
大型なのは兎も角、生産終了はなぁ…
カコイイのに何故？排ガス規制の所為か？
このバイク見て二輪に興味持った俺が来ましたよ
営業ルート上に駐車してあったのを携帯で撮りましたよ
でも、気が付いたらスズ菌患者でしたよ＿/乙(､ﾝ､)
大型なのは兎も角、生産終了はなぁ…
カコイイのに何故？排ガス規制の所為か？
スピードメーターのケーブルって何メートルのもの買えばいいのかな？
汎用でいいかね？
汎用でいいかね？
512 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 01:05:05 ID:g3RqkSPE
>496
>501
無印にGIVIのトップケースとＮプロジェクトのビキニカウル装着しています。
GIVIパニアは、先々代のバイクからのお下がりE45でフルヘルが２つ入ります。
ご指摘の様にパニアは、形が決まっているため形状が決まったものしか入らない様に思えますが、実際には着替え等の柔らかいものを入れるので関係ありません。
GIVIパニア自体は10年以上使用していますが、降雨時も中が浸水した経験はありません。（放水性はメーカ保証はされていませんが・・・。）
モノラック+の装着したパニアとシートバックは干渉しませんが、シートバック形状によりパニアを開く時にパニアの蓋とバックが一部干渉するかもしれません。
キャンプツーリングメインなので、シュラフ、着替え等の濡らしたくないものはパニアに入れています。
シートバックは使わずサイドバック（振分けバック）使用し、シート上にはテントやキャンプマット、キャンプ椅子等を積んでいます。
カッパ類はタンクバックを使用しています。
Ｎプロジェクトのビキニカウルの取付けに際し下記の対応を実施しました。ちっこいカウルですが、結構役に立ちます。
1.取付けに際し、フロントフォークの樹脂製保護ブーツを取外す必要ある。
・・・・潔く取り除きました
2.カウルの固定がＭ6プラスネジ２本なので盗難が心配
・・・・いじり防止穴付きトルクスボルトに変更しました。
車載工具にいじり防止穴付きトルクスレンチを忘れずに入れる
3.カウルの固定がＭ6プラスネジ２本なのでビビリ音がする。
・・・・スクリーン固定ボルトを左右１本ずつ長くしてハンドルからステーを伸ばして固定し対応しました。
>501
無印にGIVIのトップケースとＮプロジェクトのビキニカウル装着しています。
GIVIパニアは、先々代のバイクからのお下がりE45でフルヘルが２つ入ります。
ご指摘の様にパニアは、形が決まっているため形状が決まったものしか入らない様に思えますが、実際には着替え等の柔らかいものを入れるので関係ありません。
GIVIパニア自体は10年以上使用していますが、降雨時も中が浸水した経験はありません。（放水性はメーカ保証はされていませんが・・・。）
モノラック+の装着したパニアとシートバックは干渉しませんが、シートバック形状によりパニアを開く時にパニアの蓋とバックが一部干渉するかもしれません。
キャンプツーリングメインなので、シュラフ、着替え等の濡らしたくないものはパニアに入れています。
シートバックは使わずサイドバック（振分けバック）使用し、シート上にはテントやキャンプマット、キャンプ椅子等を積んでいます。
カッパ類はタンクバックを使用しています。
Ｎプロジェクトのビキニカウルの取付けに際し下記の対応を実施しました。ちっこいカウルですが、結構役に立ちます。
1.取付けに際し、フロントフォークの樹脂製保護ブーツを取外す必要ある。
・・・・潔く取り除きました
2.カウルの固定がＭ6プラスネジ２本なので盗難が心配
・・・・いじり防止穴付きトルクスボルトに変更しました。
車載工具にいじり防止穴付きトルクスレンチを忘れずに入れる
3.カウルの固定がＭ6プラスネジ２本なのでビビリ音がする。
・・・・スクリーン固定ボルトを左右１本ずつ長くしてハンドルからステーを伸ばして固定し対応しました。
最近こふいふ端正なデザインのバイクがないから困る
CB750かこれしか考えつかん。
やんちゃに見られたり周囲を威圧したり、「私、いかにもおしゃれ系！」なバイクには
乗りたくないのだが…
CB750かこれしか考えつかん。
やんちゃに見られたり周囲を威圧したり、「私、いかにもおしゃれ系！」なバイクには
乗りたくないのだが…
515 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 06:21:26 ID:cf6jDZqb
>>507
えっ？506です。勇気がでてきた…。やってみようかな(*_*)CB750のトラッカーを見たんだけどカッコいーんだよな！ハンドル、スモールウィンカー、シートは変更可能だけど、マフラーがないんだよな(*_*)空冷4発のトラッカー…
えっ？506です。勇気がでてきた…。やってみようかな(*_*)CB750のトラッカーを見たんだけどカッコいーんだよな！ハンドル、スモールウィンカー、シートは変更可能だけど、マフラーがないんだよな(*_*)空冷4発のトラッカー…
516 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 20:29:04 ID:g3RqkSPE
４９６です・・
>>513
俺もカッパ４６をもってます。先代バイクに装着していたものですが、
今のZRにはまだ付けてません・・・キャリア自体どこの付けるか考えて
るとこです・・
シートバックにサイドバックでも結構容量稼げると思いますが、
トップケースをさらに付ければ、使いかってが相当上がると思います。
トップケースは形状が決まってるものなので、何でも押し込むのには
向いてないかもしれませんが、パーキング中にメットを入れたり
デジカメや雨河童などすぐ出せるのでツーリング中での安心感や
使いかってが大幅に向上しますよね。
>>515
ところで、以前刀２５０をトラッカー風にして販売してるとこが
ありましたね。
確か、グルグル何とかってシリーズでSRXなんかもラインナップに入ってたと
思います。
>>513
俺もカッパ４６をもってます。先代バイクに装着していたものですが、
今のZRにはまだ付けてません・・・キャリア自体どこの付けるか考えて
るとこです・・
シートバックにサイドバックでも結構容量稼げると思いますが、
トップケースをさらに付ければ、使いかってが相当上がると思います。
トップケースは形状が決まってるものなので、何でも押し込むのには
向いてないかもしれませんが、パーキング中にメットを入れたり
デジカメや雨河童などすぐ出せるのでツーリング中での安心感や
使いかってが大幅に向上しますよね。
>>515
ところで、以前刀２５０をトラッカー風にして販売してるとこが
ありましたね。
確か、グルグル何とかってシリーズでSRXなんかもラインナップに入ってたと
思います。
517 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 01:42:31 ID:Qw1hUUPI
>>512
ゼファーも無くなるし、国内モデルも無くなって、逆輸入モデルだけになりそうな悪寒が。。
ゼファーも無くなるし、国内モデルも無くなって、逆輸入モデルだけになりそうな悪寒が。。
エストレヤみたいにインジェクション化はしないんですかね？
519 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 00:12:52 ID:tizHQb73
>>518
やればいいのにねぇ
やればいいのにねぇ
エンジンの騒音規制に引っかかるんじゃなかったっけ？
なんかうろ覚えだけど走行時のエンジン音も規制の動きがあるんじゃなかったっけ？
なんかうろ覚えだけど走行時のエンジン音も規制の動きがあるんじゃなかったっけ？
スクリーンのビビリ音が規制に引っ掛かったんだな。
カーカーのスリップオンってやっぱうるさい？
既出の時にお聞きすれば良かったのですが、7SにGIVIのトップケースを検討中です。
パニアは付けるつもり無いのですが、トップのみのホルダーだと角の様に後ろに出っ張ってしまうのが
気になってます。
逆にトリプル用のホルダーを使ってトップのみ取り付けることも考えてるのですが、パニア付けないと
不細工になる、不具合有りとかあるんでしょうか。
パニアは付けるつもり無いのですが、トップのみのホルダーだと角の様に後ろに出っ張ってしまうのが
気になってます。
逆にトリプル用のホルダーを使ってトップのみ取り付けることも考えてるのですが、パニア付けないと
不細工になる、不具合有りとかあるんでしょうか。
>>523
ところでGIVIのステーだけど、
GIVI製のと
ttp://www.geocities.co.jp/ken2cb/ZR-7S-4.htm
カワサキ純正オプション
ttp://www.geocities.jp/ito_yoei/machine/case_length/case.htm
の2タイプがある。
カワサキ純正のほうがZR-7のスタイルに合ってると思う。
ところでGIVIのステーだけど、
GIVI製のと
ttp://www.geocities.co.jp/ken2cb/ZR-7S-4.htm
カワサキ純正オプション
ttp://www.geocities.jp/ito_yoei/machine/case_length/case.htm
の2タイプがある。
カワサキ純正のほうがZR-7のスタイルに合ってると思う。
>>526
汎用のトップケースが付けられる。
汎用のトップケースが付けられる。
今日バイク屋でZR-7Sの中古を見つけたんですが、全体的に右側に傷があって、
ハンドルの切れ角が若干右側のほうが大きい状態です。
これってやっぱりそこそこの事故を起こした車体なんでしょうか？
ハンドルの切れ角が若干右側のほうが大きい状態です。
これってやっぱりそこそこの事故を起こした車体なんでしょうか？
>>528
そんな車体は論外だろ
そんな車体は論外だろ
531 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 23:05:18 ID:sl4t7Bd8
ETC付けたよ！
便利だよ！
今年のツーが楽しみだよ！
便利だよ！
今年のツーが楽しみだよ！
>>528
試乗させてもらって
納得できる走りだったら
その辺を追求して値引きしてもらえば？
俺もそんな感じのバイクを買い叩いたことがあるよ
「どうせ中古なんてこんなもんだろ」みたいな割り切りも
アリだと思うよw
試乗させてもらって
納得できる走りだったら
その辺を追求して値引きしてもらえば？
俺もそんな感じのバイクを買い叩いたことがあるよ
「どうせ中古なんてこんなもんだろ」みたいな割り切りも
アリだと思うよw
533 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 20:04:59 ID:WNZvLGl3
今はもうZR-7は新車じゃ買えないんだよね・・・
欲しい人は程度良いの見つけたら即買いか・・・・
俺のは運よかったんだな・・
欲しい人は程度良いの見つけたら即買いか・・・・
俺のは運よかったんだな・・
このバイクってリミッター解除して最高速どの位出るんですか？
カウル（ステー）が曲がってる？とか
まだ探せばあるみたいだが>新車
>>534
君のビビリミッターが作動するまで。
君のビビリミッターが作動するまで。
539 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 09:35:12 ID:tJSkKazH
ZR-7…中古で購入して三ヶ月になります。飽きた(^_^;)W650が欲しい……
どんなバイクでも買って3ヶ月ごろに一度飽きがくるお
でもそれはようやくそのバイクに慣れたことを意味するんだお
そこから乗り続けるかどうかはきみとバイクの分かれ道だお・・・
自分はもう一台パパのGS750があるから変わりばんこにのってるお（＾ω＾）
でもそれはようやくそのバイクに慣れたことを意味するんだお
そこから乗り続けるかどうかはきみとバイクの分かれ道だお・・・
自分はもう一台パパのGS750があるから変わりばんこにのってるお（＾ω＾）
541 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 10:20:04 ID:tJSkKazH
そうかお・・・次のバイクを可愛がってあげてお・・・(´・ω・`)
ハーレーと7の2台持ち・・・何を望んでその組み合わせになったのか・・・想像つかん。
人それぞれ好みはあるだろうから、飽きたんなら
別の乗りたいバイクに乗ればいいじゃないの。
ZR-7/Sの仲間が減るのは寂しいけどさ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
別の乗りたいバイクに乗ればいいじゃないの。
ZR-7/Sの仲間が減るのは寂しいけどさ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
545 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 12:16:40 ID:tJSkKazH
>>543
ハーレー…ZR-7をカワサキと呼ぶのと同じだわ…(^_^;)
ハーレー…ZR-7をカワサキと呼ぶのと同じだわ…(^_^;)
546 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 12:21:09 ID:tJSkKazH
連投すまん。
訂正
誤：ZR-7のビビリミッターは100Km/hくらいではやくもキンコン言い出すな。
正：俺のビビリミッターは100Km/hくらいではやくもキンコン言い出すな。
訂正
誤：ZR-7のビビリミッターは100Km/hくらいではやくもキンコン言い出すな。
正：俺のビビリミッターは100Km/hくらいではやくもキンコン言い出すな。
549 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 13:16:11 ID:2Wb00iCm
なかなか自分にぴったりとくるバイクにめぐり合うのは難しい。
男女の仲と一緒。
男女の仲と一緒。
551 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 13:40:03 ID:tJSkKazH
>>550
スマンコ？(-.-;)興味ないなら聞かなきゃいいじゃん！
スマンコ？(-.-;)興味ないなら聞かなきゃいいじゃん！
552 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 13:41:50 ID:tJSkKazH
>>550一台じゃなきゃいけない？二台同じようなのを所有しなきゃいけない？シェビーの四駆と日産スカイラインを所有してたらダメ？俺の息子はフェラーリーとポルシェとベンツのトラックを所有してる！ミニカーだが…何考えて統一性のない…と、言われるのか？
>>552
統一性が云々とは一言も言ってない。つかなんでそんな怒ってるの？
ハレ海苔の人って、鼓動という名の振動を楽しんだり、HGみたいな格好で集団で走ったりする人達も多いじゃない。
それが、どちらかというとおとなしめで優等生タイプの7を選んだのが不思議だなあと。
下駄代わりに大型つうのも大げさだし。
だから何を望んだのか訊いてみたんだけど・・・
統一性が云々とは一言も言ってない。つかなんでそんな怒ってるの？
ハレ海苔の人って、鼓動という名の振動を楽しんだり、HGみたいな格好で集団で走ったりする人達も多いじゃない。
それが、どちらかというとおとなしめで優等生タイプの7を選んだのが不思議だなあと。
下駄代わりに大型つうのも大げさだし。
だから何を望んだのか訊いてみたんだけど・・・
>>541
買って後悔してる愚痴にしか聞こえないな
買って後悔してる愚痴にしか聞こえないな
珍しく荒れ模様だｗ
このスレで「ZR-7に飽きた」なんて言っちゃったのが火種かね？
552氏にはZR-7が肌に合わなかった、てコトでいいじゃない。
ま、自分が好きなバイクを「飽きた」と言われていい気はしないけどさ。
降りたがっている人に、セブンを選んだ理由を聞いても・・・ね。
セブンのように優雅にいきましょｗ
このスレで「ZR-7に飽きた」なんて言っちゃったのが火種かね？
552氏にはZR-7が肌に合わなかった、てコトでいいじゃない。
ま、自分が好きなバイクを「飽きた」と言われていい気はしないけどさ。
降りたがっている人に、セブンを選んだ理由を聞いても・・・ね。
セブンのように優雅にいきましょｗ
ハーレーを気に入るようなヤツが、ｚｒ－７なんか買うのが悪い。
>>552
お金持ちじゃない一般のバイク乗りは、
「大きいの→小さいの」または「オンロード→オフロード」
の組み合わせで2台目以降を選ぶのではないでしょうか。
統一性とか関係なく、1台目の苦手を補うバイクを。
お金持ちだったら統一性持たせてもいいんじゃないですか？
ZR-7Sのシルバーとブルーを所有して
その日の気分に合わせて好きな色に乗るなんて最高だね。
規制前と規制後の、パワーの出方の微妙な違いも体感できるなんて
正直うらやましい。
お金持ちじゃない一般のバイク乗りは、
「大きいの→小さいの」または「オンロード→オフロード」
の組み合わせで2台目以降を選ぶのではないでしょうか。
統一性とか関係なく、1台目の苦手を補うバイクを。
お金持ちだったら統一性持たせてもいいんじゃないですか？
ZR-7Sのシルバーとブルーを所有して
その日の気分に合わせて好きな色に乗るなんて最高だね。
規制前と規制後の、パワーの出方の微妙な違いも体感できるなんて
正直うらやましい。
>>558
ZR-7S乗りだけど、
ハーレーもキライじゃないですよ。（※ノーマルマフラー限定）
試乗してみて面白かったし。欲しいなと思う時もあります。
でも盗難対策を考えたらZR-7S以外考えられない。
ZR-7S乗りだけど、
ハーレーもキライじゃないですよ。（※ノーマルマフラー限定）
試乗してみて面白かったし。欲しいなと思う時もあります。
でも盗難対策を考えたらZR-7S以外考えられない。
皆さん、ダビッドソンのことを忘れていませんか？
顔文字きもいわ、連投うぜえわ、ハレ乗りってこんなのばっか？
新車であったら欲しス・・・
566 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 16:20:55 ID:5kwWYtXa
>>558
頭悪いのか？買えない奴のヒガミか？
頭悪いのか？買えない奴のヒガミか？
567 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 16:21:44 ID:5kwWYtXa
>>560
貴方はまともだよ！
貴方はまともだよ！
568 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 16:22:38 ID:5kwWYtXa
>>561 ちゃんとした意見だよ！
569 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 16:24:00 ID:5kwWYtXa
>>563 おまえみたいな、何でも決め付ける馬鹿はバイク乗るな！社会の邪魔だ！
5kwWYtXa=ハレ糊
ハーレーに限らず外車全般に言えることだけど、
あれらは近くにディーラーがないと苦労するからなぁ。
マイナートラブルが多いので、乗りたい時に乗れない状態が多発するので、
セカンドバイクが必須ってのも、ちょっとなぁ。
あれらは近くにディーラーがないと苦労するからなぁ。
マイナートラブルが多いので、乗りたい時に乗れない状態が多発するので、
セカンドバイクが必須ってのも、ちょっとなぁ。
ハーレースレがあるのにわざわざこんな所でファビョるなよｷﾁｶﾞｲ
1レスで全て収まる内容なのに、わざわざ4回に分けて書き込んでる時点で荒らし。
575 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 23:31:10 ID:y92f4o8m
まあまあお前らちょっと待て！
肩の力を抜いて、まったり行こうじゃないか、
ZR-7(S)でツーするようにな。
肩の力を抜いて、まったり行こうじゃないか、
ZR-7(S)でツーするようにな。
ID:5kwWYtXa
／::::::::::::::::::::::::::＼ ＿＿＿＿_
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|;;;;;;;;;;ノ ＼,, ,,／ ヽ / ／ ￣￣￣￣＼
|::（ 6 ー─◎─◎ ） ｜/ ｜ ママー池沼がいるでーす
|ノ （∵∴ （ o o）∴） (6 ´ っ｀ ｜
／| < ∵ ３ ∵> ｜ ＿＿＿ ｜
::::::＼ ヽ ノ＼ ＼ ＼＿/ ／
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|::（ 6 ー─◎─◎ ） ｜/ ｜ ママー池沼がいるでーす
|ノ （∵∴ （ o o）∴） (6 ´ っ｀ ｜
／| < ∵ ３ ∵> ｜ ＿＿＿ ｜
::::::＼ ヽ ノ＼ ＼ ＼＿/ ／
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼ ＼＿＿＿／
ひさしぶりに来たらいったいどうしたんだお！？
みんなおちつくお！
いつものみんなにもどるお！（ ＾ω＾;）
みんなおちつくお！
いつものみんなにもどるお！（ ＾ω＾;）
>>538
ノンカウルで120ｋｍ、ビキニ付きで140ｋｍ
これ以上は後方確認が出来ないから、白バイ来てて気づかない。
つまり、赤切符の可能大。
先週、信号で隼の後ろにいて、かっとんでいったから付いて行ったら、
白バイが付いて来たんだわ、んで120ｋｍ出ててたから諦めて、エンブレかけて
減速したんだけど、隼さん後ろに付いてるのセブンだと思ってたみたいでそのまま
いちゃって、白バイさん標的変更。
うーん、60ｋｍオーバー？
隼さんごめんなさい
報告
ビビリリミッター → 重要！
ノンカウルで120ｋｍ、ビキニ付きで140ｋｍ
これ以上は後方確認が出来ないから、白バイ来てて気づかない。
つまり、赤切符の可能大。
先週、信号で隼の後ろにいて、かっとんでいったから付いて行ったら、
白バイが付いて来たんだわ、んで120ｋｍ出ててたから諦めて、エンブレかけて
減速したんだけど、隼さん後ろに付いてるのセブンだと思ってたみたいでそのまま
いちゃって、白バイさん標的変更。
うーん、60ｋｍオーバー？
隼さんごめんなさい
報告
ビビリリミッター → 重要！
579 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 22:51:18 ID:0UeNvozl
バイクにこそ後方モニター必要だね。
車検が近づいてきたわけだが
そろそろトップケース付けようかなと思ってるんだけど、
やっぱりGIVIがいいのかな。
そろそろトップケース付けようかなと思ってるんだけど、
やっぱりGIVIがいいのかな。
すいません。白バイって高速走るんですか？
>>581
車の免許で高速教習受けてた時に東名高速で見たような見ないような…？
車の免許で高速教習受けてた時に東名高速で見たような見ないような…？
白バイヲタはよく見る
584 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 09:06:19 ID:ayUOrLn1
いるよ。豪快に飛ばしていらっしゃる＞＞白バイ
585 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 09:18:41 ID:X4tjuqlf
たまに渋滞の首都高で真ん中すり抜けようとしてサイドボックスがつっかえて
道塞いでる白バイいるな。
後からきたバイクがそれに次つぎ引っ掛かってまぬけなことに。
多分白バイ涙目。
道塞いでる白バイいるな。
後からきたバイクがそれに次つぎ引っ掛かってまぬけなことに。
多分白バイ涙目。
586 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 09:26:06 ID:8BS167PA
今日プチツーリングしてきた。
非常に乗りやすい事を
再認識しました。
ZR-7にして正解だった。
非常に乗りやすい事を
再認識しました。
ZR-7にして正解だった。
588 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 18:52:34 ID:YrRMRkJw
忍者用のリプレイスサスペンションが小加工で取り付けられるのは本当ですか？
あんまりサスの話が出てこないのはモノサスだから？
それともそんなことにはたいして興味がない人が多いからかな
まあ、そんな俺も「オーリンズ？ああ、変えるとやらこくなるんでしょ？」
ぐらいの認識しかないのだがw
それともそんなことにはたいして興味がない人が多いからかな
まあ、そんな俺も「オーリンズ？ああ、変えるとやらこくなるんでしょ？」
ぐらいの認識しかないのだがw
591 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 14:16:11 ID:rtgYfYYh
ロープフック使ってる人に質問です
どんなロープ使ってますか？お薦めロープ教えて下さい
どんなロープ使ってますか？お薦めロープ教えて下さい
592 ：774RR：2007/03/11(日) 14:41:52 ID:oCz38X7Y
>591
100円ショップの自転車用
100円ショップの自転車用
ヤフオクに出品してるSは舐めとるな
ﾜﾛﾀｗ
30万がいいとこだろｗｗｗ
30万がいいとこだろｗｗｗ
595 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 21:05:30 ID:yEwtDDTN
あの金額で買うヤツいないでしょ･･･。
596 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 22:39:15 ID:zXgF65Em
「正気ですか？」って質問したれ。
597 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 23:06:54 ID:JYHQtCGi
こいつ事務スレで叩かれてたおっさんじゃねーか？ｗ
599 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 23:20:50 ID:X2sa3zVQ
ませらちい乗ってんのかyo!
業者に売ったら二束三文、個人売買でも高くて４０万だろうにな。
３０万スタートじゃないと買手付かんだろうな。
３０万スタートじゃないと買手付かんだろうな。
602 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 10:29:27 ID:cGq82uwe
ZR-7Sはそんなに人気ないのか・・まぁある程度は分かっていたけど・・
もう当分こいつでツーするから関係ないけど。。
もう当分こいつでツーするから関係ないけど。。
603 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 11:02:20 ID:QKv8SN+a
第三者だけど、ツーリングに特化した良いバイクだと思う。
人気無く発売停止なのが、理解できない。
人気無く発売停止なのが、理解できない。
>>602
人気以前の問題だろ
人気以前の問題だろ
606 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 15:00:59 ID:cGq82uwe
>>604
そ・・それは・・どういう事ですか・・？
そ・・それは・・どういう事ですか・・？
人気がないのはZR-7Sじゃなくて『>>597で出品されてるZR-7S』
分相応の値段だったらそれなりだったんじゃない？
分相応の値段だったらそれなりだったんじゃない？
何回転したら諦めて値段下げるかな？
保守ついでに皆さんに質問。
プラグってどれ位で替えてる？
バイクは5000kmで寿命とかって話も聞くけど、ほんとにそんな早く終る？
今のプラグはもう1万キロ近く走ってるけど、やばい寿命だ～とは思わないんだよね。
参考までに皆さんのご意見等聞かせてください。
プラグってどれ位で替えてる？
バイクは5000kmで寿命とかって話も聞くけど、ほんとにそんな早く終る？
今のプラグはもう1万キロ近く走ってるけど、やばい寿命だ～とは思わないんだよね。
参考までに皆さんのご意見等聞かせてください。
同価格で再出品か。Yahooぼろ儲けだなｗ
611 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 18:51:55 ID:2HsFzjJC
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1173700248/41-43
41 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2007/03/15(木) 18:17:37 ID:GNEpF5XT
ZR-7ってこのスレでもいいの？
空冷四発だし
Z系だし。
カワサキだし。
42 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2007/03/15(木) 18:19:58 ID:ychDji3S
>>41
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165241144/l50
消えろ
43 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2007/03/15(木) 18:36:49 ID:GNEpF5XT
うわ！
予想通りのレス（笑）
Z乗りってこんな人ばっかりなのかね。
41 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2007/03/15(木) 18:17:37 ID:GNEpF5XT
ZR-7ってこのスレでもいいの？
空冷四発だし
Z系だし。
カワサキだし。
42 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2007/03/15(木) 18:19:58 ID:ychDji3S
>>41
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165241144/l50
消えろ
43 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2007/03/15(木) 18:36:49 ID:GNEpF5XT
うわ！
予想通りのレス（笑）
Z乗りってこんな人ばっかりなのかね。
旧車マニアの溜まり場だろ
>>609
このバイクはそんな高回転多用するバイクじゃないから２～３万キロはもつと思うよ。
俺は車の場合、３～４万キロで燃費があからさまに落ちてくるので寿命と考えて交換している。
交換したプラグは・・・それなりのことになっているよ。
バイクのほうはまだ16,000ｋｍなんで交換時期に達していないから車の場合で代用説明すまん。
5,000kmで寿命ってのは高回転まで常時多用する小排気量（５０ｃｃとか）の話じゃね？
このバイクはそんな高回転多用するバイクじゃないから２～３万キロはもつと思うよ。
俺は車の場合、３～４万キロで燃費があからさまに落ちてくるので寿命と考えて交換している。
交換したプラグは・・・それなりのことになっているよ。
バイクのほうはまだ16,000ｋｍなんで交換時期に達していないから車の場合で代用説明すまん。
5,000kmで寿命ってのは高回転まで常時多用する小排気量（５０ｃｃとか）の話じゃね？
>>613
レスありが㌧。
いや、メンテ系のホームページ見てると、5000kmで交換って人が結構多いんですよ。
因みにNGKのホームページに
ttp://www.ngk-sparkplugs.jp/sparkplugs/basic/05_01.html
とか、WEBロックオンのメンテのチャンネルでも5000kmで交換の目安としています。
ただ、自分の感覚とは全然違っているなあと以前から思っていたので、
保守ついでに皆さんの感覚ではどうなのかなと思いまして。
さすがに5000kmじゃ勿体無いですよね？
レスありが㌧。
いや、メンテ系のホームページ見てると、5000kmで交換って人が結構多いんですよ。
因みにNGKのホームページに
ttp://www.ngk-sparkplugs.jp/sparkplugs/basic/05_01.html
とか、WEBロックオンのメンテのチャンネルでも5000kmで交換の目安としています。
ただ、自分の感覚とは全然違っているなあと以前から思っていたので、
保守ついでに皆さんの感覚ではどうなのかなと思いまして。
さすがに5000kmじゃ勿体無いですよね？
プラグ>>
俺のばあい、1万km位で終わってた。
Ｖプラグ系だと2万kmもったこともある。
ガスを濃いめにセットしてからは、3～5千kmで終わってる。
で、俺のお薦めは、1万kmか1年に1回で交換。かなあ。
俺のばあい、1万km位で終わってた。
Ｖプラグ系だと2万kmもったこともある。
ガスを濃いめにセットしてからは、3～5千kmで終わってる。
で、俺のお薦めは、1万kmか1年に1回で交換。かなあ。
回し過ぎｗ
もうすこしマターリ行きましょ
もうすこしマターリ行きましょ
617 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 17:23:42 ID:yXIJ1G6u
誰かマフラー売ってくれ
618 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 18:42:21 ID:93zKNqG1
アンダーカウルなら売ってあげるｗ
>>616
回転数じゃなく距離でしょ
回転数じゃなく距離でしょ
ZR-7Sにスリップオンのマフラーをつけようかと思ってるんだが
ショップに聞いたらZR-7用のマフラーがZR-7Sにつくか
分からないって言われたんだが・・・
なんか違うの？
ショップに聞いたらZR-7用のマフラーがZR-7Sにつくか
分からないって言われたんだが・・・
なんか違うの？
>>621
そぅいうショップは利用しちゃだめ。
そぅいうショップは利用しちゃだめ。
人それぞれだけど、このバイクの場合マフラーは純正が一番いいと思うなぁ・・・・・。
>>621
7Sの初期型だと７と同じで流用可だけど、
その後の触媒付きになってからの型には、
そのまま付くとは考えにくい。
だから、やってみないとわからない。
で、やったことある店なら答えられるんだろうけど。。
そんなお店めったに無いだろねえ。
人柱になって、結果ちょーだいませ。
7Sの初期型だと７と同じで流用可だけど、
その後の触媒付きになってからの型には、
そのまま付くとは考えにくい。
だから、やってみないとわからない。
で、やったことある店なら答えられるんだろうけど。。
そんなお店めったに無いだろねえ。
人柱になって、結果ちょーだいませ。
社外サイレンサーの対応を浚って、一つでもokなら他のもokでしょ
あるいはパーツリストで、純正のガスケットみたいなのがあるならそれを比較する
流用する部品をその辺のショップで注文するときは、そういうと面倒なんで、車種を聞かれたときは
その適合車種に乗ってることにするなぁ もちろん、自己責任で
あるいはパーツリストで、純正のガスケットみたいなのがあるならそれを比較する
流用する部品をその辺のショップで注文するときは、そういうと面倒なんで、車種を聞かれたときは
その適合車種に乗ってることにするなぁ もちろん、自己責任で
生産終了したわけだが、後継機は出るのかな？
さぁ、どうかなぁ。
国内二輪車は低迷しているので、ブライトで逆車買ってくださいとか言いかねないなぁ。
国内二輪車は低迷しているので、ブライトで逆車買ってくださいとか言いかねないなぁ。
629 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 17:59:44 ID:enc0InvO
大型空冷も2stみたいになるのかね
XJRが最後の砦かw
XJRが最後の砦かw
Z750Sが国内販売化でしょ。
ER-6ｆは逆車のままで。
ER-6ｆは逆車のままで。
632 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 12:59:44 ID:suPsTpr9
そういえば・明日休日だね！皆さんＺＲでどっかツー行きますか？
まぁ・・俺は今月から毎日休日だけど・・・。
まぁ・・俺は今月から毎日休日だけど・・・。
涙目でツーリングは危ないかもね・・
634 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 00:40:23 ID:sbY7sxWp
ゼファーも絶版リスト入りだし、もう国内販売は止めたいんじゃないかな？
>>625
漏れ、現行の７Ｓだけどベガのスリップオン付けてるよ。
国産品なら問題ないけど、海外メーカーの製品は輸出仕様がベースなので加工が必要な場合もある。
確かデビルは、エキパイ側から出ているパイプを切断しないと付かなかった筈。
まあ、エキパイも輸出仕様に交換すれば付く訳だが。
他は知らん。
漏れ、現行の７Ｓだけどベガのスリップオン付けてるよ。
国産品なら問題ないけど、海外メーカーの製品は輸出仕様がベースなので加工が必要な場合もある。
確かデビルは、エキパイ側から出ているパイプを切断しないと付かなかった筈。
まあ、エキパイも輸出仕様に交換すれば付く訳だが。
他は知らん。
本日の目撃情報。
座間２りんかん隣のマックにて、無印青様。
道の駅道志にて、銀S様。
そんな俺は青S野郎。山中湖に居たら雪降ってきたよ・・・orz
座間２りんかん隣のマックにて、無印青様。
道の駅道志にて、銀S様。
そんな俺は青S野郎。山中湖に居たら雪降ってきたよ・・・orz
目撃情報つながりで・・・・
おれ、銀無印、
先週水戸の偕楽園で、青Ｓ＋トリプル箱を見たよ
やっぱ、７にはパニアが似合うねぇ
おれ、銀無印、
先週水戸の偕楽園で、青Ｓ＋トリプル箱を見たよ
やっぱ、７にはパニアが似合うねぇ
そういえば日本橋界隈で銀Sのバイク便よく見る
641 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 10:01:31 ID:vea9B5Ox
箱ダサすぎ
機能的にはいいんだろうがかっこ悪い
機能的にはいいんだろうがかっこ悪い
俺は無印だから箱は付けたくないねぇ。
仕事上、日帰りしか行けんから必要も無いけど。
仕事上、日帰りしか行けんから必要も無いけど。
無印には似合わないけど、あったらあっで便利なんだよなぁ。
微妙にくせになるかもw
微妙にくせになるかもw
箱とハンカバは究極の選択だな。
あると超便利＆快適だが、見た目で拒否反応の人も多い。
俺のハンカバ見てダサいって言った友達は、冬は寒いからと乗らない。（あっ、因みに首都圏の話ね。）
乗らないとストレス溜まる俺は何とか快適に乗りたい→ハンカバ付ければ寒くない！
見た目なんか気にしてられない。
いや・・・やせ我慢できない歳になってきたのか・・・
あると超便利＆快適だが、見た目で拒否反応の人も多い。
俺のハンカバ見てダサいって言った友達は、冬は寒いからと乗らない。（あっ、因みに首都圏の話ね。）
乗らないとストレス溜まる俺は何とか快適に乗りたい→ハンカバ付ければ寒くない！
見た目なんか気にしてられない。
いや・・・やせ我慢できない歳になってきたのか・・・
646 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 21:42:45 ID:lnpMbbBQ
オレ、無印。
ハンカバも箱もやだな･･･。
ハンカバのかわりにオフ車のナックルガードつけたら、少しは寒さ防げる？
ハンカバも箱もやだな･･･。
ハンカバのかわりにオフ車のナックルガードつけたら、少しは寒さ防げる？
647 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 21:45:41 ID:eY8vXr3d
興味が出てきました。タンデムは楽ですか？
648 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 01:32:41 ID:3ufcfj8h
ハンカバ、マンセー！
ホムセンの箱も、マンセー！
ホムセンの箱も、マンセー！
タンデムは楽なんじゃない？
ブレーキかけると、後ろがズリ落ちてくるが
そんなときは、滑り止めシートを敷いてみる
ブレーキかけると、後ろがズリ落ちてくるが
そんなときは、滑り止めシートを敷いてみる
650 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 10:17:47 ID:QB/DilYM
ハンカバ持ってるけど使ってない。
防御力高いグローブと併用できないからもしもの時不安で。
防御力高いグローブと併用できないからもしもの時不安で。
グリップヒーター付けてる人いる？
653 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 19:12:32 ID:nEdDhjnJ
グリップヒーター 付けてます、 デイトナの安いやつ。 完璧じやないけどあるとないとじゃ大違い。
654 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 00:54:56 ID:KuUf/YDS
七年ぶりにカワサキ乗り復活しました。印無の金色を４０強で購入。
もちろんＺＲの事は前から知ってたけど
実車をよく見ていたらスタイルの良さと程度が良かったので即決で買いました！
これからあったかくなるからツーリング行くのが楽しみです。
やっと買えたバイクだから永く大切に乗りたいな。
色々書いてあるけど当分ノーマルで乗ります。
皆さんのレス参考にいつかは俺も...
もちろんＺＲの事は前から知ってたけど
実車をよく見ていたらスタイルの良さと程度が良かったので即決で買いました！
これからあったかくなるからツーリング行くのが楽しみです。
やっと買えたバイクだから永く大切に乗りたいな。
色々書いてあるけど当分ノーマルで乗ります。
皆さんのレス参考にいつかは俺も...
漏れも無印納車予定であります
先人方の７・７Ｓ見かけたらﾔｴ覚悟であります(ﾟДﾟゞ ﾋﾞﾊﾞﾏｲﾅｰ
先人方の７・７Ｓ見かけたらﾔｴ覚悟であります(ﾟДﾟゞ ﾋﾞﾊﾞﾏｲﾅｰ
656 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 08:51:01 ID:rtoSdWhH
昨日、伊豆にツーリング行ってきました。
帰りに雨に降られた･･･。
改めてZR-7の中低速コーナーでの良さを再確認。
帰りに雨に降られた･･･。
改めてZR-7の中低速コーナーでの良さを再確認。
ちょっとき
すまん、まちがえた・・・orz
ちょっとききたいんだが、この駐車場にポツンと写っているのって7か?
ttp://img.wazamono.jp/touring/src/1174783114072.jpg
ちょっとききたいんだが、この駐車場にポツンと写っているのって7か?
ttp://img.wazamono.jp/touring/src/1174783114072.jpg
フロントフェンダー見る限り、CB400SFっぽいが。
小さすぎて判らん。
そういや、ゼファーｶｲのフロントキャリパがポン付けできるとか
聞いたけどホントっすか？
聞いたけどホントっすか？
>>661
ピッチが違うからつかんだろ。
ピッチが違うからつかんだろ。
今日はアチかった。
いよいよ春だね。
みんな、走ろうぜ！
いよいよ春だね。
みんな、走ろうぜ！
ノーマルのエキパイが安物のバイクカバーなんが焦げ付いてて
すげー汚いんだよねw
ピカールごときじゃ落ちないんだけど
なんかいいケミカルありますか？
すげー汚いんだよねw
ピカールごときじゃ落ちないんだけど
なんかいいケミカルありますか？
つーかエンジン熱いのにカバー掛けてるの？
カバー内に熱が篭って、カウルとかゴム類がやばい事になりそうな気が。
ケミカルというより、走行直後のまだ熱い時にこそげ落とせないの？
カバー内に熱が篭って、カウルとかゴム類がやばい事になりそうな気が。
ケミカルというより、走行直後のまだ熱い時にこそげ落とせないの？
たまにはageるか
ところで私のZR-7Sですが、停車中、右ミラーだけ
振動して異常にガタガタやかましいんですけど・・・・
おかげで他の全ての音が聞こえない。
なんか対策ないですかね？
ところで私のZR-7Sですが、停車中、右ミラーだけ
振動して異常にガタガタやかましいんですけど・・・・
おかげで他の全ての音が聞こえない。
なんか対策ないですかね？
668 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 19:40:10 ID:yNCXUjPN
うお、ageてねぇ
>>666
乗って直ぐにカバーを掛けるのはｲｸないってわかってるんだけど
直ぐに掛けないと忘れちゃうんだよね、バカだからw
外に止めてるから気付いたら雨降ってたりしてさ
焦げ付いたカバーは無理に削らなくても走ってるうちに取れちゃうんだけど
後が黒く残るんだよね
いろいろ調べたんだけどﾖｼﾑﾗのステンマジックとかがいいみたい
使った人いる？
乗って直ぐにカバーを掛けるのはｲｸないってわかってるんだけど
直ぐに掛けないと忘れちゃうんだよね、バカだからw
外に止めてるから気付いたら雨降ってたりしてさ
焦げ付いたカバーは無理に削らなくても走ってるうちに取れちゃうんだけど
後が黒く残るんだよね
いろいろ調べたんだけどﾖｼﾑﾗのステンマジックとかがいいみたい
使った人いる？
今日、出張中の台湾でZR-7S見た(・∀・)！
99%がスクーターなこの街で、自分と同じバイクなんて幻でも見てるんかと思った。
99%がスクーターなこの街で、自分と同じバイクなんて幻でも見てるんかと思った。
自分の某工業大学でも7S発見ｗ
是非お手合・・・いや、ツーリングいってみたいぞｗｗｗ
是非お手合・・・いや、ツーリングいってみたいぞｗｗｗ
673 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 15:56:42 ID:s2Eib19/
＿＿＿＿
∧ ∧| 保守！|
(#ﾟДﾟ)~.||￣￣´
～ﾉ ,,つ||
と＿））
∧ ∧| 保守！|
(#ﾟДﾟ)~.||￣￣´
～ﾉ ,,つ||
と＿））
674 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 22:55:15 ID:TxiZ8BtJ
ＺＲ－７って人気なんだね！！！！
教えてちゃんでごめんなさいなのですが
4月にZR-7Sを購入することになりました
この車種専用の車高下げキットは出て・・・ないと思うので
流用できるパーツご存知の方いらっしゃいませんか？
4月にZR-7Sを購入することになりました
この車種専用の車高下げキットは出て・・・ないと思うので
流用できるパーツご存知の方いらっしゃいませんか？
>>675
車高を下げようとする理由は？
車高を下げようとする理由は？
>>675
水冷GPZ1100用
水冷GPZ1100用
足つきはそんなに良くない気がする。
あんまりよくはないな・・・気にするほどのものでもないけど。
あんこ抜きしたら結構よくなるんじゃない？
あんこ抜きしたら結構よくなるんじゃない？
買う時にいろいろまたがってみたら
ゼファー750の足つきが異常に好くて
そのあと直ぐににZR-7にまたがったら結構高く感じた
ただ、俺はそれまで流用リヤサスの400に乗ってて
つま先ﾂﾝﾂﾝ状態だったんでOKだった
ノーマルよりもﾁｮｲ車高が高いと乗りやすかったりするんだよねw
ゼファー750の足つきが異常に好くて
そのあと直ぐににZR-7にまたがったら結構高く感じた
ただ、俺はそれまで流用リヤサスの400に乗ってて
つま先ﾂﾝﾂﾝ状態だったんでOKだった
ノーマルよりもﾁｮｲ車高が高いと乗りやすかったりするんだよねw
膝が折れて両足ベッタリです。
身長は177なんで特に大きいわけじゃないので
平均身長の170もあれば普通にベッタリじゃないかな。
XJR400Rからの乗り換えで、比較してもほぼ同じ感じ。
身長は177なんで特に大きいわけじゃないので
平均身長の170もあれば普通にベッタリじゃないかな。
XJR400Rからの乗り換えで、比較してもほぼ同じ感じ。
>身長は177なんで特に大きいわけじゃないので
その言葉に傷ついている男がひとりここに ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
つーか、中古で買ったんでエンジンガードが初めから付いてたんだよね
ふと取りたいなあって思うんだけど、
やっぱこけるとクランクケースとか逝っちゃうのかな？
その言葉に傷ついている男がひとりここに ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
つーか、中古で買ったんでエンジンガードが初めから付いてたんだよね
ふと取りたいなあって思うんだけど、
やっぱこけるとクランクケースとか逝っちゃうのかな？
>>677氏
超サンクスです....φ(・ω・ )
身長156のおなご・・・もといおばはんです
ハンドルを近いのに変えてサス調整して、それでも足りなければ
検討しなければいけないので質問してみました。
ここまででなんとかなりそうですが、長距離ツーリングライダーなんで
たくさん荷物載せても踏ん張れる足つきが欲しいと思ってまして…。
>>アンコ抜き
7Sのつるりとしたシートのアンコ抜くと目立ちそうなんで
最後の手段にしておきたいんですわ。
超サンクスです....φ(・ω・ )
身長156のおなご・・・もといおばはんです
ハンドルを近いのに変えてサス調整して、それでも足りなければ
検討しなければいけないので質問してみました。
ここまででなんとかなりそうですが、長距離ツーリングライダーなんで
たくさん荷物載せても踏ん張れる足つきが欲しいと思ってまして…。
>>アンコ抜き
7Sのつるりとしたシートのアンコ抜くと目立ちそうなんで
最後の手段にしておきたいんですわ。
>684
ウチの嫁は、155でZR-7乗ってまふ。
ハンドルは、アダプタかまして手前に引いてます。
リヤサスは緩めにしてますが、やりすぎるとキャンプツーリング仕様の搭載量では高速でフニャフニャになるので注意が必要です。
シートは、角のみだけを落とすアンコ抜きしてます。
外観は目立ちませんよ。
あと、エンジンガードは必須ですw
http://www.goobikeparts.com/php/client/weblist/detail.php?cat_id=2701087088&outlet_id=0
ウチの嫁は、155でZR-7乗ってまふ。
ハンドルは、アダプタかまして手前に引いてます。
リヤサスは緩めにしてますが、やりすぎるとキャンプツーリング仕様の搭載量では高速でフニャフニャになるので注意が必要です。
シートは、角のみだけを落とすアンコ抜きしてます。
外観は目立ちませんよ。
あと、エンジンガードは必須ですw
http://www.goobikeparts.com/php/client/weblist/detail.php?cat_id=2701087088&outlet_id=0
686 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 18:18:10 ID:yPUi9frx
今日伊豆に行ってきたけど、ZR-7S一杯見たぞ。
まず西湘バイパスのSAで2台に、大観山展望台で1台、スカイポート亀石で2台、ターンパイク料金所で1台。全部銀色だった。
まず西湘バイパスのSAで2台に、大観山展望台で1台、スカイポート亀石で2台、ターンパイク料金所で1台。全部銀色だった。
687 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 21:36:40 ID:Ee2f16uk
残像だよ
>>686
全部同じ人です。
全部同じ人です。
689 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 22:39:11 ID:yPUi9frx
>>687,688
いやいや男女のタンデム、親子のタンデム、キャリア付き、パニア付き、男女ペアツーの女性といろんなパターンで出現したよ。
いやいや男女のタンデム、親子のタンデム、キャリア付き、パニア付き、男女ペアツーの女性といろんなパターンで出現したよ。
690 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 22:45:28 ID:+xOUHOZ8
>>688
メガワロス
メガワロス
幻覚を見るなんて、かなりの重症だぞ。
4月1日だから、嘘つきたかったんだろ？コイツメ
694 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 16:04:11 ID:P8WkbjR0
カウル欲しいかなー？とかｵﾓﾀ漏れ無印age
>>694 おれも、カウルほすぃ・・・
今は、ブラストバリアで我慢してるけど・・・
今は、ブラストバリアで我慢してるけど・・・
ZRX400のｶｳﾙが意外にイケテる件について
ZRXのカウルを無印７青につけてます。
ライトステーを自作してちょっと強引につけたけど車検も問題なく通せたし
色も同じで違和感ないから気に入ってます。
ちなみにつける前に高速乗ってないので体感はわかりませんorz
ライトステーを自作してちょっと強引につけたけど車検も問題なく通せたし
色も同じで違和感ないから気に入ってます。
ちなみにつける前に高速乗ってないので体感はわかりませんorz
699 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 18:45:23 ID:PzT/DXno
そういや、海外のショップで80年代風のアンダーカウル売ってたよね
付けてる人いる？w
付けてる人いる？w
>>685
684です
実車がきたので調整してます
ハンドルはアダプタじゃなくて
少し幅狭で手前にくるものに変えるようにしました
シート高のわりに足つきいいですね
私もアンコ抜きは角のみ落としてもらうようにしました
エンジンガードは必須ですね・・・
一ヶ月以内にタチゴケする気がします・・・
684です
実車がきたので調整してます
ハンドルはアダプタじゃなくて
少し幅狭で手前にくるものに変えるようにしました
シート高のわりに足つきいいですね
私もアンコ抜きは角のみ落としてもらうようにしました
エンジンガードは必須ですね・・・
一ヶ月以内にタチゴケする気がします・・・
701 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 01:06:57 ID:qk1ETfEx
エンジンガード（スラッシュガード）は純正よりもGMがお勧め。
アルミなので、ショックを吸収し車体の損傷を少なくしてくれる・・・・はず。
アルミなので、ショックを吸収し車体の損傷を少なくしてくれる・・・・はず。
すみません、ちょっと教えてください。
ZR-7Sって、スペアキーとかにキーの番号が刻印されたプレートって付いてきてましたっけ？
プレート１個あるのですが、車のなのかZR-7Sのなのか分からなくなってしまいました。
キーは２本あるんですが、プレートまで付いてきてたかな？・・・・覚えてません。。。
ZR-7Sって、スペアキーとかにキーの番号が刻印されたプレートって付いてきてましたっけ？
プレート１個あるのですが、車のなのかZR-7Sのなのか分からなくなってしまいました。
キーは２本あるんですが、プレートまで付いてきてたかな？・・・・覚えてません。。。
706 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 00:15:29 ID:gEDB9Dxi
∧∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
(ﾟДﾟ；)／ ＜ 落とさせやしな～い
⊂しｰＪ⊃ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
707 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 00:18:36 ID:tXtHXFUZ
(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝ
ををｗｗ
709 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 13:47:56 ID:UvxxwlVA
保守。ヤフオクに出てるパーツばらばらの７Sって盗難ってわけじゃないよな？
710 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 16:06:10 ID:I0eVvoSd
盗難だろ どうみても
7S盗むなんてマニアックな・・・
今日、２台もすれ違ってしまった
しかも無印・・
何かリアクションしようと思ったんだけど、迷惑かと思って
なんもできんかった。
しかも無印・・
何かリアクションしようと思ったんだけど、迷惑かと思って
なんもできんかった。
どの辺で？
明治通り近辺なら、漏れかも
明治通り近辺なら、漏れかも
漏れなら両手離し全力で ﾊｼﾞ＼(^o^)／ﾏﾀ してやんよ
不人気だなんだっていっても、良いバイクは選ばれて生き残っていくのだろう。
という願望。
という願望。
716 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 01:55:02 ID:+2oPcJC2
カワサキ自身が生産中止にしちゃったのがムカつくけどな
まあ排ガス規制の問題もでかいからなあ。
人気のゼファも中止になることだし。
ある意味仕方の無いこと。
人気のゼファも中止になることだし。
ある意味仕方の無いこと。
最初から水冷載せてればこんなことには・・・
ってそれじゃあ手が出ない値段になっちゃうけどね
Z750Sに手が出ないから選んだ人もいるだろうし
ってそれじゃあ手が出ない値段になっちゃうけどね
Z750Sに手が出ないから選んだ人もいるだろうし
720 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 13:47:04 ID:HtnGpzDh
俺もそういえば、土曜にツーリング行った時もすれちがったな・・横田基地前の国道で
トップ・パニアケースをフル装備の７Ｓ銀と・・・
３４０キロほど走ったけど・・４００キロは走れそう・・・
トップ・パニアケースをフル装備の７Ｓ銀と・・・
３４０キロほど走ったけど・・４００キロは走れそう・・・
>>719
とてつもなくロングパスですね ／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ
とてつもなくロングパスですね ／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ
722 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 13:05:23 ID:BTFZPaWH
両手上げヨロシク
ＺＺ－Ｒ４００から乗り換え予定。
１００～１２０ｋｍ／ｈぐらいのウィンドプロテクション性能はどう？
教習所内での試乗のためそれは確認できず。
１００～１２０ｋｍ／ｈぐらいのウィンドプロテクション性能はどう？
教習所内での試乗のためそれは確認できず。
724 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 00:07:36 ID:wZ5KLSpe
１２０くらいまでだったら少し前かがみになれば無問題。
つーか、ＺＺＲは乗ったことないので比較はできんが、もし問題あるようだったら
ＭＲＡとかつければいいとおもふ。
つーか、ＺＺＲは乗ったことないので比較はできんが、もし問題あるようだったら
ＭＲＡとかつければいいとおもふ。
座高にもよる気もするけどね・・・＞ウインド
156センチ>684です
ハーディーの社外ハンドルつけたらなんかカッコイイ(;ﾟ∀ﾟ)=3
ちょっとだけ絞り気味のアプハンにすると
猛烈に楽なポジションになりますね。
サイドの角のアンコ抜いてソールの厚い靴にして
ばっちり足着くようになりますた。
今週末納車です+（0ﾟ・∀・） + 晴れてくれ。
ムーンライトシルバーはやたら女性に評判のいい色です。
156センチ>684です
ハーディーの社外ハンドルつけたらなんかカッコイイ(;ﾟ∀ﾟ)=3
ちょっとだけ絞り気味のアプハンにすると
猛烈に楽なポジションになりますね。
サイドの角のアンコ抜いてソールの厚い靴にして
ばっちり足着くようになりますた。
今週末納車です+（0ﾟ・∀・） + 晴れてくれ。
ムーンライトシルバーはやたら女性に評判のいい色です。
つか漏れ、高速で立ち上がって走るのが気持ち良くて好き。
スキーのジャンプ競技ってこんな感じ？みたいな。
スキーのジャンプ競技ってこんな感じ？みたいな。
伏せても風が厳しいのに立ち上がるなんて無理。
ほ
731 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 06:07:18 ID:0vz/o6XE
ageとくな
しかし風が強いな～。
春二番かよっ。
春二番かよっ。
風強いな
でも、明日はいい天気になるらしいので（関東）
福島あたりにでもいってくる。
７を見かけたら、挨拶するぞ
でも、明日はいい天気になるらしいので（関東）
福島あたりにでもいってくる。
７を見かけたら、挨拶するぞ
734 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 12:00:25 ID:94Lovyr3
リコール対象だが放っておいたら、メール便で催促が来た。
「早くリコール対策してっ！じゃないとあなたバイク燃えるからっ！」
ってか？
ってか？
736 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 22:50:35 ID:94Lovyr3
対策せずに燃えたら、ニュースになるかな？
そしたら新たな伝説が加わるな。
川崎のバイクは新車からタペット音がします。
川崎のバイクはスチームで洗うとステッカーが剥がれます。
川崎のバイクは１ヶ月乗らないとバッテリーが上がります。
川崎のバイクは２週間でホイールに白錆が浮いてきます。
川崎のバイクは中性洗剤で洗うとカウルに無数のヒビが入ります。
川崎のバイクは新車でも冷却水が漏れます。
川崎のバイクは新車でもオイル漏れます。
川崎のバイクは雨の日に走るとディスクが錆びます。
川崎のバイクは色んな所にニュートラルがあります。
川崎のバイクはＯＮでキーが抜けます。
川崎のバイクは走行中燃えます。
そしたら新たな伝説が加わるな。
川崎のバイクは新車からタペット音がします。
川崎のバイクはスチームで洗うとステッカーが剥がれます。
川崎のバイクは１ヶ月乗らないとバッテリーが上がります。
川崎のバイクは２週間でホイールに白錆が浮いてきます。
川崎のバイクは中性洗剤で洗うとカウルに無数のヒビが入ります。
川崎のバイクは新車でも冷却水が漏れます。
川崎のバイクは新車でもオイル漏れます。
川崎のバイクは雨の日に走るとディスクが錆びます。
川崎のバイクは色んな所にニュートラルがあります。
川崎のバイクはＯＮでキーが抜けます。
川崎のバイクは走行中燃えます。
738 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 09:15:46 ID:riXKzy7J
739 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 20:31:02 ID:wN5J6vsS
>>736
まぁ・・気にしない事だよｗｗ
まぁ・・気にしない事だよｗｗ
740 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 20:34:14 ID:gkvEgrEw
今日洗車してワックスかけて、遠くから眺めてみた
なかなかカッコいいな
なかなかカッコいいな
なかなかどころじゃない。
すっごくカコヨイ。
すっごくカコヨイ。
今日も７Ｓを見たんだが・・・
ホントにマイナー車なのか？
毎週見てると、人気車では？と錯覚する。
ホントにマイナー車なのか？
毎週見てると、人気車では？と錯覚する。
>>742
全て同じ人ですから。
全て同じ人ですから。
マイナー車ほど生き残りやすい。
あれほどいたTWが今はさっぱり見なくなった。
あれほどいたTWが今はさっぱり見なくなった。
流行に流されて買う人と、本質を見極めて買う人の差ですかね。
746 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 02:20:54 ID:yqx72I/V
ZR-7/Sは生き残って当然。
公道バイクとしての基本はしっかり押さえてあって維持費も安い。
ただ刺激の欲しい若者には少々ものたりないかも。
そんな俺は１０年は乗る予定。
公道バイクとしての基本はしっかり押さえてあって維持費も安い。
ただ刺激の欲しい若者には少々ものたりないかも。
そんな俺は１０年は乗る予定。
昨日納車ﾜｼｮｰｲ
乗りやすい取り回しやすい軽いサイコー
稲武どんぐりの里近くと三河の某企業城下町で
1台ずつすれちがったヨ
マイナー車だけどいい物はイイ・・・と思う
旦那06Bandit1200S 自分05ZR-7S
いちおう負け惜しみじゃなく・・・
乗りやすい取り回しやすい軽いサイコー
稲武どんぐりの里近くと三河の某企業城下町で
1台ずつすれちがったヨ
マイナー車だけどいい物はイイ・・・と思う
旦那06Bandit1200S 自分05ZR-7S
いちおう負け惜しみじゃなく・・・
あまり話題にならないがロングセラーのバイク
カブなどのビジバイ
でかすぎないフルカウルツアラーのZZR250,400
ボルティ,SRなどの単気筒トラディショナルバイク
最高の貧乏バイクのジェベル200,ジェベルXC
オーソドックスながらも安いGSF,ZR-7
バランスの良い使いやすさのトレッキングバイクのセローなど
カブなどのビジバイ
でかすぎないフルカウルツアラーのZZR250,400
ボルティ,SRなどの単気筒トラディショナルバイク
最高の貧乏バイクのジェベル200,ジェベルXC
オーソドックスながらも安いGSF,ZR-7
バランスの良い使いやすさのトレッキングバイクのセローなど
まぁこの手の安価のバイクってある程度、使用目的絞れてる人にとっては
いい買いモノですよね。
ただ乗り始めて不満が出る箇所もあると思うので、そういう箇所を自分なりに
改修して自分にあったものにしていくって感じでしょうかね・・
そういう俺もブレーキ京香したいな・・
いい買いモノですよね。
ただ乗り始めて不満が出る箇所もあると思うので、そういう箇所を自分なりに
改修して自分にあったものにしていくって感じでしょうかね・・
そういう俺もブレーキ京香したいな・・
攻めると不満は死ぬほどあるけどツーリングバイクとしての出来は秀逸。
・・・買うバイク間違えたな○|￣|＿
・・・買うバイク間違えたな○|￣|＿
今朝、自宅から50mくらいの路地で
銀の7Sとすれ違ったぜ どこの人だろう
7Sは前から見てもすぐ気付くけど
俺の無印は相手から見てわかるのかな？
銀の7Sとすれ違ったぜ どこの人だろう
7Sは前から見てもすぐ気付くけど
俺の無印は相手から見てわかるのかな？
最初はホーネットかな？って思うよ
754 ：NO MUSIC NO NAME：2007/04/16(月) 20:45:10 ID:ic8hC6m3
やっぱりZ750（S）に乗ったら
値段の違いを思い知ることになるんですかね・・・
値段の違いを思い知ることになるんですかね・・・
モーターサイクルの値段の違いが、戦力の決定的差でないことを教えてやる！！
やっぱり値段だけのものだよ・・・
CB400SFとかなんだかんだいってよく出来てるし。
人のバイク借りてタイムが1%ほどぽんとあがったの見るともう・・・
パーツが少なすぎるのが一番問題だけれども。
CB400SFとかなんだかんだいってよく出来てるし。
人のバイク借りてタイムが1%ほどぽんとあがったの見るともう・・・
パーツが少なすぎるのが一番問題だけれども。
>>756
それは俺も思った・・ＣＢ４００ボルドールはホントよく出来てる・・かっちりしてる。
ＺＲ７Ｓは建てつけが・・・
まぁ上でも書いたけどネガを自分なりに解決して乗ってくのがこのバイクとの
付き合い方かな？って思ってます・・
それは俺も思った・・ＣＢ４００ボルドールはホントよく出来てる・・かっちりしてる。
ＺＲ７Ｓは建てつけが・・・
まぁ上でも書いたけどネガを自分なりに解決して乗ってくのがこのバイクとの
付き合い方かな？って思ってます・・
正直、7S買うときCB750とかなり悩んだんだけど、カウルの有無とデザイン、色で7Sにした。
翌年生産終了。
迷っていた事を知っているバイク屋の主が空冷キャブラストということでスペンサーカラーのCBを買った。
試乗を強く勧められたので乗ってみたけど、全然違う。やはりホンダのバイクは優等生。サスの出来やらリニア
なトルクと低速の粘り、その他細かな作りが全く違う。
比較すると面白いよ。7Sも古い設計のエンジンなのにバッテリーは密閉型、CBは開放型。でもオイル
フィルターCBはカートリッジ型。でもって、CB750F系のエンジンのフィルターと7/7Sは同じらしいし。
自分は結構神経質な方だけど、7Sのカウルのビビリやその他は何故か許せてしまう。。。
まぁ、味のあるバイクですよ。長くつきあえそうです。
翌年生産終了。
迷っていた事を知っているバイク屋の主が空冷キャブラストということでスペンサーカラーのCBを買った。
試乗を強く勧められたので乗ってみたけど、全然違う。やはりホンダのバイクは優等生。サスの出来やらリニア
なトルクと低速の粘り、その他細かな作りが全く違う。
比較すると面白いよ。7Sも古い設計のエンジンなのにバッテリーは密閉型、CBは開放型。でもオイル
フィルターCBはカートリッジ型。でもって、CB750F系のエンジンのフィルターと7/7Sは同じらしいし。
自分は結構神経質な方だけど、7Sのカウルのビビリやその他は何故か許せてしまう。。。
まぁ、味のあるバイクですよ。長くつきあえそうです。
760 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 08:09:36 ID:kPv71v4u
∧,,∧
ﾐ,,・∀・ﾐ 良ﾊﾞｲｸｽﾚage～
ﾐuu_＠
ﾐ,,・∀・ﾐ 良ﾊﾞｲｸｽﾚage～
ﾐuu_＠
∧_∧ 鈴菌撒いてやんよ
（ ･ω･）ノ>ﾟs｡:.ﾟ
Ｃ□ ／ ﾟ｡:.s.:｡sﾟ
/ . | ゛s s
（ノ￣∪ ヽ″
（ ･ω･）ノ>ﾟs｡:.ﾟ
Ｃ□ ／ ﾟ｡:.s.:｡sﾟ
/ . | ゛s s
（ノ￣∪ ヽ″
だが断る
つーか、数年前に無印を買った時に
俺の中で競合してたのがナイトホーク750だったw
俺の中で競合してたのがナイトホーク750だったw
坊主、自分の力で勝ったのではないぞ。
そのモーターサイクルの性能のおかげだということを忘れるな。
そのモーターサイクルの性能のおかげだということを忘れるな。
>>754
値段の差よりも、規制の現実を思い知ることになるかと。
値段の差よりも、規制の現実を思い知ることになるかと。
05モデルだけど無理矢理の規制対策でスリップオンの形状
変えてるっぽいので、全然吹けあがってないよってバイク屋にいわれた
リッタークラスよりでかいマフラーにびっくりしとった
変えてるっぽいので、全然吹けあがってないよってバイク屋にいわれた
リッタークラスよりでかいマフラーにびっくりしとった
>>766
初期型ZR-7からサイレンサーのサイズは変わってないでしょ。
ゼファ750は03ごろから長くなったけど。
ZR-7Sのサイレンサーがリッターよりデカイということもないだろ。
いつの時代のリッターと比べてんだか。
>>765は排ガス規制というより国内馬力規制のことを言ってるのではないかな？
初期型ZR-7からサイレンサーのサイズは変わってないでしょ。
ゼファ750は03ごろから長くなったけど。
ZR-7Sのサイレンサーがリッターよりデカイということもないだろ。
いつの時代のリッターと比べてんだか。
>>765は排ガス規制というより国内馬力規制のことを言ってるのではないかな？
見せてもらおうか、Ｚ７５０Ｓの性能とやらを。
見せてもらおうかもなにも、7Sと750Sの共通点ってメーカーと排気量だけだぞ。
この前無印Z750に性能の差が絶対的速さの差じゃないことを教えてやりました。
借りて乗ったら絶対的速さの差として現れました。
借りて乗ったら絶対的速さの差として現れました。
つーか、ゼファー1100を流用して
ZR-11Sとか出ないかなあwとか思ってたら
生産終わっちゃうのねゼファー1100
ZR-11Sとか出ないかなあwとか思ってたら
生産終わっちゃうのねゼファー1100
773 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 09:33:18 ID:ndlWhPi+
深度600超え age
ザンザス？
ZR-7以上にマイナーな気がしますけど。
ZR-7以上にマイナーな気がしますけど。
777 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 21:42:36 ID:iTQ0TRrb
タイヤ話やねんけど、
フロントをBT014でリアBT020にした場合どういう問題有りますか？
経験お有りの方、居られましたら感じた事おしえて欲しいです。
前後を同じにしたいが、リアの溝がタップリやしなぁ。
フロントをBT014でリアBT020にした場合どういう問題有りますか？
経験お有りの方、居られましたら感じた事おしえて欲しいです。
前後を同じにしたいが、リアの溝がタップリやしなぁ。
水冷化して、排気量を上げて、さらにフルカウルにしたらいいと思うよ。
多少重くなってもいいから。
多少重くなってもいいから。
無印の7なんだけど、ハンドル近くのフレームナンバー刻印しているところは
ケーブルでフレームの塗装がはげるのはデフォ？
ケーブルでフレームの塗装がはげるのはデフォ？
780 ：NO MUSIC NO NAME：2007/04/21(土) 18:23:57 ID:xJ32njvJ
>>778
それでは、ZZRというバイクになってしまうのでは・・・
それでは、ZZRというバイクになってしまうのでは・・・
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u11025228
説明文痛すぎなんだが・・・
過去の評価も悪ければ質問の回答も馬鹿みたいで。
変な即決質問なんかシカトでBL入りでいいじゃん。
団塊の世代だけど中卒高卒のおっちゃんかな？
それに転倒しまくっててほぼノーマルで40万か・・・
説明文痛すぎなんだが・・・
過去の評価も悪ければ質問の回答も馬鹿みたいで。
変な即決質問なんかシカトでBL入りでいいじゃん。
団塊の世代だけど中卒高卒のおっちゃんかな？
それに転倒しまくっててほぼノーマルで40万か・・・
フレームの塗装はがれの補修カラーはウィルソンの
トヨタ車用183ダークブルーイッシュグレーM(スプリンター・カルディナ)
だったらかなり近い色で直せるよ。
トヨタ車用183ダークブルーイッシュグレーM(スプリンター・カルディナ)
だったらかなり近い色で直せるよ。
785 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 18:00:01 ID:z19bIvGN
ほす
>>777
F 014で R Rilotroard のバイク乗った事あるけどブレ-キングで切れ込むし
あけるとなんか違和感ある気がする（講習会）
普段の街乗りではかんけーないんでは？ でも前後そろえた方がバランスいいんでない。
F 014で R Rilotroard のバイク乗った事あるけどブレ-キングで切れ込むし
あけるとなんか違和感ある気がする（講習会）
普段の街乗りではかんけーないんでは？ でも前後そろえた方がバランスいいんでない。
787 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 11:27:01 ID:rhnxvZNj
>786
参考にします。ありがとう。
>781
この方のタイヤ見てビックリ
スイカに例えると白い所まで
食くうかぁ～ですね。(^^)
参考にします。ありがとう。
>781
この方のタイヤ見てビックリ
スイカに例えると白い所まで
食くうかぁ～ですね。(^^)
788 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 13:53:02 ID:qLNhTzKg
>>787
俺のフロントタイヤ見ると卒倒するぜ？ｗ
俺のフロントタイヤ見ると卒倒するぜ？ｗ
781の人って、前にも同じ７Ｓ出品してなかったか？
たしか５０万ぐらいだったような覚えがあるんだが。
４０でも買うヤツいないだろうなー
ちなみに、この前下取りに出した漏れの去年４月新車購入の７Ｓは
ほぼ相場通りの４０万ちょっとだったよ。
売値は５０万+税がついてた。転倒・立ちゴケなしで程度は極上。
鈴菌が発症して乗り換えたけど、ちょっと後悔してる。
性能的にはどうってことないが、気持ちのいいバイクだった。
いつかまた乗りたいな。
たしか５０万ぐらいだったような覚えがあるんだが。
４０でも買うヤツいないだろうなー
ちなみに、この前下取りに出した漏れの去年４月新車購入の７Ｓは
ほぼ相場通りの４０万ちょっとだったよ。
売値は５０万+税がついてた。転倒・立ちゴケなしで程度は極上。
鈴菌が発症して乗り換えたけど、ちょっと後悔してる。
性能的にはどうってことないが、気持ちのいいバイクだった。
いつかまた乗りたいな。
791 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 22:25:21 ID:BvoZ/L2h
792 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 23:24:05 ID:L1NL7+Zo
個人的にはGPz750の現代版って感じがする
ZR-7SってZEPHYR750より低速弱くない？
ZR-7SってZEPHYR750より低速弱くない？
>>794
エンジンのセッティングが違う。
エンジンのセッティングが違う。
低速よりも高速クルージングに特化してる感じだよね
120巡航が心地よくて眠くなりそう
120巡航が心地よくて眠くなりそう
確かにZEPHYR750に比べるとヒュンヒュンよく回る
カウル付きという事と相俟って巡航速度は確実に10km/h以上上がってるなｗ
カウル付きという事と相俟って巡航速度は確実に10km/h以上上がってるなｗ
>792
>スズキは何に乗り換えたんですか？
GS1200SSです。
プロモビデオなんぞ見たばかりに・・・
ちなみにこのPV（スレ違いすまん）
ttp://www.youtube.com/watch?v=WCOL9H7cZzM
気に入ってたバイクなら、状態はあまり気にならないと思うよ
>スズキは何に乗り換えたんですか？
GS1200SSです。
プロモビデオなんぞ見たばかりに・・・
ちなみにこのPV（スレ違いすまん）
ttp://www.youtube.com/watch?v=WCOL9H7cZzM
気に入ってたバイクなら、状態はあまり気にならないと思うよ
800 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 02:55:32 ID:IuVASQ/5
800age
801 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 13:44:36 ID:EZLRBvDi
zr-7にER-6のディスクロータ付く？
どうなんでしょう…。
アノギザギザの効果の程は、実際
感じる事が出来るのですか？
後ろ何度かフェード体験ありです。
どうなんでしょう…。
アノギザギザの効果の程は、実際
感じる事が出来るのですか？
後ろ何度かフェード体験ありです。
後ろってそんなにフェードしやすかったのか・・・
ギザギザのディスクって見た目重視で、性能は２の次だったような・・・
ギザギザのディスクって見た目重視で、性能は２の次だったような・・・
後ろは熱が溜まりすぎ。構造に欠陥があるんじゃないかって思うよｗ
ジム練で一日に2度ペーパーロック起こしたときはﾜﾛﾀｗｗｗ
全然ひきずってなかったのに。
ジム練で一日に2度ペーパーロック起こしたときはﾜﾛﾀｗｗｗ
全然ひきずってなかったのに。
フルード変えてもダメなの？
リアのフェードは、もっとフロント使えとの神の預言です。
たぶん？？？？
とりあえず、ＥＲのぺーたるディスクは微妙に寸法が違っていて、簡単に付きそうに有りませんでした。
自分の場合見た目命で使えないかな～、なんで本気で調べてないですが。
たぶん？？？？
とりあえず、ＥＲのぺーたるディスクは微妙に寸法が違っていて、簡単に付きそうに有りませんでした。
自分の場合見た目命で使えないかな～、なんで本気で調べてないですが。
>>804
変えた後走ってたらまたおこりましたｗ
変えた後走ってたらまたおこりましたｗ
そういえばPC用のヒートシンクをキャリパーにつけるのが基本カスタムだったな。
808 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 15:50:08 ID:iVhK7VS2
パッドの銘柄で効きより対フェード
ってのありますか？
今、シンター使ってます。皆さんは？
ってのありますか？
今、シンター使ってます。皆さんは？
あ、ちなみに2回フェードしたのはベスラのパッドに変えてからだった。
その前につけてたﾔﾏｼﾀﾞはあんまりフェードしなかったし、
効かない＆コントロール性がいいのでリアにはいいと思う。
フロントにはベスラ入れてるけど文句はない。
その前につけてたﾔﾏｼﾀﾞはあんまりフェードしなかったし、
効かない＆コントロール性がいいのでリアにはいいと思う。
フロントにはベスラ入れてるけど文句はない。
カワサキのバイクは純正パットが一番いいって聞くけどな
ローターにもやさしいしw
ローターにもやさしいしw
811 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 22:36:48 ID:3Zp6/ASq
ZR-7のご先祖さまに当たる空冷GPｚだけど、
リアが引きずって困ったもんですわ。メーカーはSBSだったかな。
ZR-7にGPｚの外装をそっくり移植すると超カッコいいんだけどね。
リアが引きずって困ったもんですわ。メーカーはSBSだったかな。
ZR-7にGPｚの外装をそっくり移植すると超カッコいいんだけどね。
812 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 22:45:54 ID:TWsuPpJa
純正チェーンにリア一丁上げした人いる？
長さに余裕がないからかなり不安。
長さに余裕がないからかなり不安。
今日、交差点で立ちコケ状態になっちゃった・・・・・・・・・・・・・・・・
ギアが入らずに失速・・・・
ギアが入らずに失速・・・・
814 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 03:32:57 ID:/xG8W00F
ナム～～
やっぱオイルよく食うね～
>>816
高速で120～130km/hで長時間走ってると減りが早いみたい
ハンドルの振動の方は確かにその回転域はビリビリきますね。
ただ前に乗ってた全域バイブレーションのZEPHYR750に較べるとそんなに気にならないレベルですねｗ
高速で120～130km/hで長時間走ってると減りが早いみたい
ハンドルの振動の方は確かにその回転域はビリビリきますね。
ただ前に乗ってた全域バイブレーションのZEPHYR750に較べるとそんなに気にならないレベルですねｗ
もう見て無いかもしれないけどZR-7用の車高調整キットが
クリエイトスタッフから出てた。
欲しい人は問い合わせてみたら？
クリエイトスタッフから出てた。
欲しい人は問い合わせてみたら？
140km/hでステップからびりびりバイブレーション起こしません?
110～120で巡航するのが楽でいいね、免許的にも
110～120で巡航するのが楽でいいね、免許的にも
821 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 22:23:23 ID:1zn3acyZ
１２０から風圧がちょっときつくなってくる
うん・・１２０あたりからコソバユイ振動が出てくる・・・ちょっとカユイ感じの・・
オイル消費は速度域で違うものなのですか・・・
ところでこの連休ＺＲ７でツーリング行きますか・？皆さん・・
オイル消費は速度域で違うものなのですか・・・
ところでこの連休ＺＲ７でツーリング行きますか・？皆さん・・
2000～2500回転でゲボボボというカウルのビビリ音
2500～3000回転で手にビリビリ振動
4000～5000回転で股間にムズムズバイブレーション
3000～4000回転が一番乗りやすっぽいおいらの7S
3日からロンツーいくよ
2500～3000回転で手にビリビリ振動
4000～5000回転で股間にムズムズバイブレーション
3000～4000回転が一番乗りやすっぽいおいらの7S
3日からロンツーいくよ
>>817
どれだけ車間短いんだよｗ
どれだけ車間短いんだよｗ
↑車間はちゃんと空けてるよw
ただ走行距離が５万いってるんでね
回すと減りが早くなってきてるという事が説明不足だったかなと
ただ走行距離が５万いってるんでね
回すと減りが早くなってきてるという事が説明不足だったかなと
>>825
アンカーミスかと。
アンカーミスかと。
よ～し、箱注文しちゃうぞ～
>>828
3日から越前若狭舞鶴に海の幸を求めにいくよ。
3日から越前若狭舞鶴に海の幸を求めにいくよ。
>>828
3年乗ってますが､前後ホイールとステアリングヘッドのベアリング交換1回､チェーン･スプロケ交換２回､クラッチワイヤー３回交換しました
最近はオイルが1000km走る毎に7､800ml位減ってます＿|￣|〇
3年乗ってますが､前後ホイールとステアリングヘッドのベアリング交換1回､チェーン･スプロケ交換２回､クラッチワイヤー３回交換しました
最近はオイルが1000km走る毎に7､800ml位減ってます＿|￣|〇
>>832
訂正 7､80mlの間違い
前に12万km乗ってたZEPHYR750の時は､ピストンリングが全部ピストンに固着､
コンロッド､アーム､ピストン各接合部がガタガタ､
それでもオイルの減り以外は高速も燃費も問題無く走ってたんだから不思議
訂正 7､80mlの間違い
前に12万km乗ってたZEPHYR750の時は､ピストンリングが全部ピストンに固着､
コンロッド､アーム､ピストン各接合部がガタガタ､
それでもオイルの減り以外は高速も燃費も問題無く走ってたんだから不思議
明日の晩から７Ｓで大阪→東京の下道ツーリング行くよ！
行きは高速乗らずに国道１号線だよ！金無いよ！
富士山と日の出が同時に見えるように時間調整しながら行くよ！
金が無いから東京では連れの家に泊まるよ！
帰りも体力が続く限り下道だよ！金無いよ！
行きは高速乗らずに国道１号線だよ！金無いよ！
富士山と日の出が同時に見えるように時間調整しながら行くよ！
金が無いから東京では連れの家に泊まるよ！
帰りも体力が続く限り下道だよ！金無いよ！
この連休は・・・ＺＲ－７が入院してるんで何処にも行けません（Ｔ_Ｔ）
(´･ω･`)
>>834
毎年、東名も名神も名阪も伊勢湾岸も
3日未明から渋滞始まって日の出るころには
ほとんど止まっちゃうから、きっと下道のほうが楽しいよ！
桑名から堤防道路使って23号バイパス
乗ったほうがわかり易くてペースも早いよ！
でも白バイに超注意だよ！
気をつけてね
毎年、東名も名神も名阪も伊勢湾岸も
3日未明から渋滞始まって日の出るころには
ほとんど止まっちゃうから、きっと下道のほうが楽しいよ！
桑名から堤防道路使って23号バイパス
乗ったほうがわかり易くてペースも早いよ！
でも白バイに超注意だよ！
気をつけてね
よし、おれもお出かけ情報
２～５日にかけて、千葉から浜名湖へ行くよ。
箱付き、銀無印。見かけたらリアクションしてくれ。
おれも、何かする！
２～５日にかけて、千葉から浜名湖へ行くよ。
箱付き、銀無印。見かけたらリアクションしてくれ。
おれも、何かする！
839 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 10:29:49 ID:xJ4UyhQg
(ﾟдﾟ)
(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
チェーン調整して出掛けようと思ったらスタッドねじ切れた
(´･ω･`)
834だよ！準備できたしもうそろそろ出かけるよ！
悩んだけど西名阪だけ使うことにするよ！600円だけ払うよ！
亀山からはずっと下道だよ！とりあえず天気良さそうで安心だよ！
でも防寒はちゃんとして行くよ！名阪の夜は夏でも寒いから！
でも帰り５日は近畿は雨だって！なんてついてないんだ！
でも雨具持って行くよ！帰りだからキニシナイ！
悩んだけど西名阪だけ使うことにするよ！600円だけ払うよ！
亀山からはずっと下道だよ！とりあえず天気良さそうで安心だよ！
でも防寒はちゃんとして行くよ！名阪の夜は夏でも寒いから！
でも帰り５日は近畿は雨だって！なんてついてないんだ！
でも雨具持って行くよ！帰りだからキニシナイ！
只今ユニクロでの買い物から帰ってきました
3～5日伊豆の方に行ってくるよ
そろそろ準備するかな
3～5日伊豆の方に行ってくるよ
そろそろ準備するかな
3連休のとき日帰りツーリングで650km走ったけど東北道往復で1万かかった。
勿体無いけど７Ｓは高速クルージング楽しいからな～
勿体無いけど７Ｓは高速クルージング楽しいからな～
846 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 11:23:16 ID:VAqf0aYe
(ﾟдﾟ)
ﾁｪｰﾝｹｰｽｶﾊﾞｰあけてたらボルトに7って今更気付いた漏れ無印age
ﾁｪｰﾝｹｰｽｶﾊﾞｰあけてたらボルトに7って今更気付いた漏れ無印age
847 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 16:26:03 ID:pOZL0hy6
保守
今日はZ1000一台とZ750二台とすれ違いました。
７Ｓと無印にはいつものごとく出会いませんでした・・・
７Ｓと無印にはいつものごとく出会いませんでした・・・
７かと思ったら青いＳＦでした
7かと思ったら銀のホーネットだった事はあるな
シャンパンゴールドのバリオ・・・なにも言うまい
最近、「フロントに4POTのキャリパー付けたい病」にかかってますw
ホースもマスターもノーマルでかまわないんで
キャリパーだけとにかく変えたいですw
一番てっとり早いのはホンダのニッシン＋Nプロのサポートですかね？
ホースもマスターもノーマルでかまわないんで
キャリパーだけとにかく変えたいですw
一番てっとり早いのはホンダのニッシン＋Nプロのサポートですかね？
昨日SLの置いてある小浜の道の駅で休憩していたら
銀の7Sに乗ったおじさんが通過していったよ
( ´∀｀)「何に乗っているんですか？」
(´∀｀ )「ZR-7Sです」
( ´∀｀)「・・・・・えーーっと・・・」
(´Д｀ )「あ、カワサキの・・・ハーフカウルの・・・ゼファー系のエンジンで・・・」
(； ´∀｀)「・・・・・・あ、うーんと」
(´Д｀ ；)「ま、マイナーバイクなんで・・・」
(； ´∀｀)「・・・・・・そ、そうなんだ」
(´・ω・｀ )「す、すみません・・・」
・・・こんな会話にちょっと辟易
ところで街中を夜間走行すると
メーターパネルが見難くないですか？
特にスピードメーター
銀の7Sに乗ったおじさんが通過していったよ
( ´∀｀)「何に乗っているんですか？」
(´∀｀ )「ZR-7Sです」
( ´∀｀)「・・・・・えーーっと・・・」
(´Д｀ )「あ、カワサキの・・・ハーフカウルの・・・ゼファー系のエンジンで・・・」
(； ´∀｀)「・・・・・・あ、うーんと」
(´Д｀ ；)「ま、マイナーバイクなんで・・・」
(； ´∀｀)「・・・・・・そ、そうなんだ」
(´・ω・｀ )「す、すみません・・・」
・・・こんな会話にちょっと辟易
ところで街中を夜間走行すると
メーターパネルが見難くないですか？
特にスピードメーター
ホワイトパネルはたしかに見易いとは言い難いね ､慣れたけど
そう､ホントZR-7/Sって知らない人多いよね（笑）
そう､ホントZR-7/Sって知らない人多いよね（笑）
>>843
どうでしたか！？
＞＞８４２ですが、俺は岐阜方面に行ってきましたよ！！
２泊３日で約１０００キロのツーリングでした・・・・
とにかく山道の通行止めに予定変更を余儀なくされました・・
そ、それと・・山の国道を走りましたが、国道が酷道になってました・・
とくにへタレの俺にはかなり難易度が高く、疲労と精神的に凹みながら
のツーリングでした・・・・。
今回、高速道路は使わなかったので、高速道路での７Ｓは試せませんでした・・。
どうでしたか！？
＞＞８４２ですが、俺は岐阜方面に行ってきましたよ！！
２泊３日で約１０００キロのツーリングでした・・・・
とにかく山道の通行止めに予定変更を余儀なくされました・・
そ、それと・・山の国道を走りましたが、国道が酷道になってました・・
とくにへタレの俺にはかなり難易度が高く、疲労と精神的に凹みながら
のツーリングでした・・・・。
今回、高速道路は使わなかったので、高速道路での７Ｓは試せませんでした・・。
857 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 09:15:45 ID:60RzGsQX
四国半周１０００kmくらい走ったけど、7/7Sは見なかったな。
あげとく
あげとく
無印海苔なんだが
「バイク何に乗っててるの？」っていう質問されると困るなw
実車見せると
「こんなバイクあったんですかぁ～」
って言われるし・・・
「バイク何に乗っててるの？」っていう質問されると困るなw
実車見せると
「こんなバイクあったんですかぁ～」
って言われるし・・・
>>854
知らない人には「カワサキのナナハン」て言っとけばいいですよ
知らない人には「カワサキのナナハン」て言っとけばいいですよ
おれなんか8年無印に乗ってるが、両手で数えれるくらいしか出会ってないよ・・orz
みんな、そんなに無印＆Ｓに会ってないのか・・・
まだ半年しか乗ってないけど、もう１０台は会ってるよ。
のべ１０台なのかもしれないが。
まだ半年しか乗ってないけど、もう１０台は会ってるよ。
のべ１０台なのかもしれないが。
>>8620
それってもしかして同じバイクばっかり見てるんじゃね？
それってもしかして同じバイクばっかり見てるんじゃね？
東京→浜松→大阪→徳島→フェリーで今朝帰ってきたが一台も7/7S見なかった。
>>856
834だよ！結局高速道路乗らなかったよ！
行きも帰りも国道１号線だったよ！へとへとだよ！
ＧＷで天気も良かったからすごく沢山いろんなバイク見たけど
１台も７／Ｓ見なかったよ(´・ω・｀)
帰りに箱根峠で休憩中に大阪ナンバーのＲ１に声かけられて
「沼津から高速ですよね？」って聞かれて
「いやずっと１号線です。行きも帰りも」って答えたら
(ﾟДﾟ)←こんな顔されたよ！「・・・頑張って下さい」って。頑張ったよ！しんどいよ！
でも楽しかったよ！静岡はバイパス充実してそれなりに飛ばせたし
鈴鹿も箱根も（ヘタクソだけど）楽しかったよ！
834だよ！結局高速道路乗らなかったよ！
行きも帰りも国道１号線だったよ！へとへとだよ！
ＧＷで天気も良かったからすごく沢山いろんなバイク見たけど
１台も７／Ｓ見なかったよ(´・ω・｀)
帰りに箱根峠で休憩中に大阪ナンバーのＲ１に声かけられて
「沼津から高速ですよね？」って聞かれて
「いやずっと１号線です。行きも帰りも」って答えたら
(ﾟДﾟ)←こんな顔されたよ！「・・・頑張って下さい」って。頑張ったよ！しんどいよ！
でも楽しかったよ！静岡はバイパス充実してそれなりに飛ばせたし
鈴鹿も箱根も（ヘタクソだけど）楽しかったよ！
R1で下道を延々と走ったらストレス溜まりそうだな
低回転域でスカスカだろうし
その点ZR-7はそれなりの速度で楽しいのがすばらしい
おれもGW中、大阪→和歌山→徳島→香川→岡山→兵庫→大阪
と回ってきたけど、他のZR-7に気付かなかった
低回転域でスカスカだろうし
その点ZR-7はそれなりの速度で楽しいのがすばらしい
おれもGW中、大阪→和歌山→徳島→香川→岡山→兵庫→大阪
と回ってきたけど、他のZR-7に気付かなかった
867 ：857：2007/05/06(日) 22:10:14 ID:60RzGsQX
4/29 大阪→鳴門→1番札所→23番札所→室戸岬→高知
4/30 高知→カルスト→四万十下流→足摺→高知
5/1 高知→祖谷温泉→剣山→美馬IC→松山→（フェリー）柳井
こんだけ走って一回も会わないなんて、なんてマイナーなんだ。。。
ツーリングにでると最近はハーレーよく見るね。
4/30 高知→カルスト→四万十下流→足摺→高知
5/1 高知→祖谷温泉→剣山→美馬IC→松山→（フェリー）柳井
こんだけ走って一回も会わないなんて、なんてマイナーなんだ。。。
ツーリングにでると最近はハーレーよく見るね。
確かに同じ無印・Ｓを見てる可能性は大だなぁ。
やっぱり、マイナーなんだよねぇ・・・
でも、青の７Ｓに乗ってる女の子を見たときは
嬉しかったよ。
やっぱり、マイナーなんだよねぇ・・・
でも、青の７Ｓに乗ってる女の子を見たときは
嬉しかったよ。
すまん、俺の長年の経験だと
大抵の大型に乗った女性はどちらかというと女の子というよりは
オバサンに近いんだが・・・
オジサンの俺がこんなこと言うのもなんだがw
大抵の大型に乗った女性はどちらかというと女の子というよりは
オバサンに近いんだが・・・
オジサンの俺がこんなこと言うのもなんだがw
けど俺が大型免許取りに教習所通ってた時は普通に20代のおねーちゃんいたけどな
>>870
今頃ハーレーに乗ってるよ
今頃ハーレーに乗ってるよ
大型＝オバちゃんだよなぁ
それが、現実だよ。でも、少し夢を見たかった。。。
それが、現実だよ。でも、少し夢を見たかった。。。
すんませんおばさんで・・・
俺の知り合いの姐さんは、23くらいで限定解除（当時）とってたけどな。
875 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 00:05:22 ID:cdrEjVIu
最近、極力早めにシフトアップして1300～2000回転で走ってみてる
静かでいいんだけど、エンジン的には問題ないんだろうか
静かでいいんだけど、エンジン的には問題ないんだろうか
GWでさいたまから軽井沢→草津→志賀高原→白馬を
多少ルート変えて往復したんだけど、途中4台くらい7Sみたよ。
で、4台ともみんなエンジンガードと箱ついてたんだけど、
俺も両方装備だったからちょっと笑った。
多少ルート変えて往復したんだけど、途中4台くらい7Sみたよ。
で、4台ともみんなエンジンガードと箱ついてたんだけど、
俺も両方装備だったからちょっと笑った。
877 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 00:24:42 ID:cdrEjVIu
7Sはたまに見かける。無印は走ってるのを見たこと無い
>>658
イナズマ
イナズマ
7Sには箱が似合う
>>８５６です・・
>>865さん、結局高速使わなかったのですか！！
静岡は長かったでしょう・・・？静岡の国一ってなかなか抜けないんだよな・・
伊豆と御前崎が同じ県とは思えん位長い・・・・・・・
>>876
俺はエンジンガードまでは付けてる・・今後皆を見習って箱つけよう！！
>>865さん、結局高速使わなかったのですか！！
静岡は長かったでしょう・・・？静岡の国一ってなかなか抜けないんだよな・・
伊豆と御前崎が同じ県とは思えん位長い・・・・・・・
>>876
俺はエンジンガードまでは付けてる・・今後皆を見習って箱つけよう！！
881 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 00:26:06 ID:CYrXQcoP
でも箱はかっこ悪いからな～
882 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 00:29:29 ID:RlTK9Y0o
箱よりシートバッグ、サイドバッグのが雰囲気好きだな～
750ＣＣの分野もなくなったな
燃費はいい
ていうか給油時がよくわからない
ちなみにフューエルメーターは300キロ付近でEMPTY
でもその時点だと12～3リッタしか入らない。
ゼハ-エンジンだけど、吸排気系とか
ぱっと見よく練って設計してあるっぽいから、
ゼハより壊れにくいかもとバイク屋にいわれた。
ていうか給油時がよくわからない
ちなみにフューエルメーターは300キロ付近でEMPTY
でもその時点だと12～3リッタしか入らない。
ゼハ-エンジンだけど、吸排気系とか
ぱっと見よく練って設計してあるっぽいから、
ゼハより壊れにくいかもとバイク屋にいわれた。
>>884
ゆくゆくはサイドバッグまでセットアップ
するつもりなら、G○LDW○Nはオススメしない。
シートバッグはサイズがいろいろあって
使いやすいんだけど、サイドバッグの
取り付けや取り外しが死ぬほどめんどいから。
荷崩れは絶対しない仕組みだけどね。
あと外装防水じゃないのがつらい（防水カバー式）。
ゆくゆくはサイドバッグまでセットアップ
するつもりなら、G○LDW○Nはオススメしない。
シートバッグはサイズがいろいろあって
使いやすいんだけど、サイドバッグの
取り付けや取り外しが死ぬほどめんどいから。
荷崩れは絶対しない仕組みだけどね。
あと外装防水じゃないのがつらい（防水カバー式）。
>>885
燃費いいですよね・・俺この間のツーでリッター１８～２１でした・・
４００のぜファー改だと１７，８ってとこですよね・・
>>886
ゴールドは駄目ですか・・・意外です。よく練られた商品だと思ってましたので・・
俺の印象としては、モトフィズのキャンピングシートバッグかフィールドシートバッグの
どちらかかなと思っています・・
ラフ路の商品はどうでしょうね・・？アイディア商品多いですが・・
サイドバッグは持ってますが、まぁまぁかな・・
燃費いいですよね・・俺この間のツーでリッター１８～２１でした・・
４００のぜファー改だと１７，８ってとこですよね・・
>>886
ゴールドは駄目ですか・・・意外です。よく練られた商品だと思ってましたので・・
俺の印象としては、モトフィズのキャンピングシートバッグかフィールドシートバッグの
どちらかかなと思っています・・
ラフ路の商品はどうでしょうね・・？アイディア商品多いですが・・
サイドバッグは持ってますが、まぁまぁかな・・
燃費は、街乗り→20km
高速→23~25kmだね。
今まで乗った単車の中で一番燃費がいい。
ハイオクを入れているが、レギュラーより
振動が少ないのは気のせいかな？
高速→23~25kmだね。
今まで乗った単車の中で一番燃費がいい。
ハイオクを入れているが、レギュラーより
振動が少ないのは気のせいかな？
889 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 23:17:42 ID:RlTK9Y0o
>>884
お勧めというか好みでいいと思うけど。
俺はMOTO FIZZのフィールド・シート・バッグ。
あの安っぽくてさが、かえってツーリング気分を盛り上げていい。
去年の夏は、これに荷物満載で北海道へ8泊9日ツーリング。
この夏は、ラフロのＡＱＡ ＤＲＹサイドバッグ追加して、キャンプツーリングの予定。
荷物満載のバイクを見ると、なぜかワクワクするんだよね。
お勧めというか好みでいいと思うけど。
俺はMOTO FIZZのフィールド・シート・バッグ。
あの安っぽくてさが、かえってツーリング気分を盛り上げていい。
去年の夏は、これに荷物満載で北海道へ8泊9日ツーリング。
この夏は、ラフロのＡＱＡ ＤＲＹサイドバッグ追加して、キャンプツーリングの予定。
荷物満載のバイクを見ると、なぜかワクワクするんだよね。
>>887
うん。このバイクに限ったことだと思うんだけど
かばん本体についてる幅広マジックテープを
シートにまきつけるタイプのゴールドのサイドは
タンデムバーが邪魔で取り付けられないよよよ・・・。
かばんを買い替えかバーを社外にするか
車検以外のときにタンデムバーを
外しておくかの選択だよ。
うん。このバイクに限ったことだと思うんだけど
かばん本体についてる幅広マジックテープを
シートにまきつけるタイプのゴールドのサイドは
タンデムバーが邪魔で取り付けられないよよよ・・・。
かばんを買い替えかバーを社外にするか
車検以外のときにタンデムバーを
外しておくかの選択だよ。
892 ：８８４：2007/05/10(木) 19:36:01 ID:e8GZp2Fg
>>889
やっぱ、モトフィズのいいですか・・容量も何気にありますよね。キャンピングシートバッグ
で５９リットル、フィールドシートバッグでも３９リットルそれぞれ容量拡大出来るし・・
ミステリーツアーの斉藤さんも絶賛でしたね。
>>891
あの取っ手が邪魔してゴールド製品使えないのですか・・
でもあの取っ手はかなり使い勝ってよく俺としては外したくないな・・
まぁ・・ゴールド製品のはどうも容量的に少ないの多いんで対象外かな
ところで今は何使われてるのですか・・？
俺はＪＲＰとかってので、これがどうにも使い辛いです・・
何故かと言うと、バイクに取り付ける際に固定するのがネットとか
コードですが今のバッグの様に取り付け手軽じゃないんですよ・・
一度取り付けると、中の物だすのに荷ほどきしなきゃならないのですよ・・
最近のは専用コード類でバイクに取り付け、取り付けてもファスナー類
開ける事できますよね。
凄い機能的に進歩してると思います。
やっぱ、モトフィズのいいですか・・容量も何気にありますよね。キャンピングシートバッグ
で５９リットル、フィールドシートバッグでも３９リットルそれぞれ容量拡大出来るし・・
ミステリーツアーの斉藤さんも絶賛でしたね。
>>891
あの取っ手が邪魔してゴールド製品使えないのですか・・
でもあの取っ手はかなり使い勝ってよく俺としては外したくないな・・
まぁ・・ゴールド製品のはどうも容量的に少ないの多いんで対象外かな
ところで今は何使われてるのですか・・？
俺はＪＲＰとかってので、これがどうにも使い辛いです・・
何故かと言うと、バイクに取り付ける際に固定するのがネットとか
コードですが今のバッグの様に取り付け手軽じゃないんですよ・・
一度取り付けると、中の物だすのに荷ほどきしなきゃならないのですよ・・
最近のは専用コード類でバイクに取り付け、取り付けてもファスナー類
開ける事できますよね。
凄い機能的に進歩してると思います。
モトフィズはタンクバッグ使ってるけど
なんつうか痒いところに手が届く商品が多いよね。
>>892
今年7Sに乗り換えたばかりなんで、まだ未定だけど
サイドを諦めて箱にしようかと。非キャンプライダーなので
1～２泊ならゴールドのシート28
３～４泊はTANAXのタフザック33
大型連休はTANAXのタフザックW60
よく使うものはタンクバッグ
貴重品類はウエストバッグ
前のバイクのときは
これにゴールドのサイド33をつけてたんだけどね
なにしろはずしにくいから、サイドをバイクに
つけっぱなしで水筒・雨具一式・予備防寒着・ロック
予備部品・工具・グリス・折り畳み傘・レジャーシート
洗濯用品・靴・おりたたみ傘・お土産など
すぐに取り出したいけど、宿泊時には
不要なものを入れてたよ。
おいらはやたら降られる雨ライダーなんで
メインバッグはタフザックが一番使えてることに
気が付いた今日このごろです・・・。
2室にわかれてるんで、綺麗なものと汚れ物にわけたり。
なんつうか痒いところに手が届く商品が多いよね。
>>892
今年7Sに乗り換えたばかりなんで、まだ未定だけど
サイドを諦めて箱にしようかと。非キャンプライダーなので
1～２泊ならゴールドのシート28
３～４泊はTANAXのタフザック33
大型連休はTANAXのタフザックW60
よく使うものはタンクバッグ
貴重品類はウエストバッグ
前のバイクのときは
これにゴールドのサイド33をつけてたんだけどね
なにしろはずしにくいから、サイドをバイクに
つけっぱなしで水筒・雨具一式・予備防寒着・ロック
予備部品・工具・グリス・折り畳み傘・レジャーシート
洗濯用品・靴・おりたたみ傘・お土産など
すぐに取り出したいけど、宿泊時には
不要なものを入れてたよ。
おいらはやたら降られる雨ライダーなんで
メインバッグはタフザックが一番使えてることに
気が付いた今日このごろです・・・。
2室にわかれてるんで、綺麗なものと汚れ物にわけたり。
タフザックＷ６０は使い勝ってよさそうですね、２室に分かれてたり雨の心配もいらないし。
・・実は俺も昔のやつなら持ってます。
俺もトップケースプラスシートバックを考えてましたが、こっちもいいなぁ・・
トップつけちゃうとリアシート周り狭くなってしまうんで、これだとシートバック収まるかな・・
・・実は俺も昔のやつなら持ってます。
俺もトップケースプラスシートバックを考えてましたが、こっちもいいなぁ・・
トップつけちゃうとリアシート周り狭くなってしまうんで、これだとシートバック収まるかな・・
896 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 20:02:32 ID:gXVRt/wz
age
897 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 20:05:26 ID:zWkD97c8
空冷なこのバイクも、夏なんかで距離稼ぐとｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ余裕でくらいますかね？
固めのオイル入れようかｸｰﾗｰ変えるかと思ったりもするんですが…
固めのオイル入れようかｸｰﾗｰ変えるかと思ったりもするんですが…
渋滞にはまると少し熱ダレするけどノーマルのままでぜんぜん大丈夫。
走り出したらすぐに熱ダレからも回復するから。
自分も夏場はオイル少し固めの入れてるー。
走り出したらすぐに熱ダレからも回復するから。
自分も夏場はオイル少し固めの入れてるー。
899 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 21:02:40 ID:tYpRwJk1
距離稼げるということは停止が少なく、オーバーヒートは
あまり気にしなくても おｋ。
かためのオイルは薦める。
あまり気にしなくても おｋ。
かためのオイルは薦める。
去年の夏はカストロールのR4だったけど、今年の夏は何入れるかな
今までずっとモチュ5100だったけど、次回は思い切ってG2入れてみようかと思ってる。
設計自体が古いエンジンだから、充分な気がする。
設計自体が古いエンジンだから、充分な気がする。
903 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 01:06:38 ID:bwxTJer8
G3入れてましたが、もったいないので今はG2入れてます。
特に問題なしです。
特に問題なしです。
油冷と水冷ってなにが違うの？教えてエロイ人ー
ｴﾛｲ人じゃないけど、
空冷エンジンで、エンジンオイルを積極的に冷却に使用しましょうってのが油冷。
水冷は時の如く、水がシリンダーの外を流れるので冷却性能が良い。
空冷エンジンで、エンジンオイルを積極的に冷却に使用しましょうってのが油冷。
水冷は時の如く、水がシリンダーの外を流れるので冷却性能が良い。
>>905
エロイ人ありがとう！
エロイ人ありがとう！
空冷も油冷も似たようなもんですよ。
オイルは水に比べて、熱しにくく冷めにくいので、
油冷だからといって特に冷却性能が優れている訳でもないし。
オイルは水に比べて、熱しにくく冷めにくいので、
油冷だからといって特に冷却性能が優れている訳でもないし。
なんだか久しぶりにまともなレス㌧ｸｽです。ヽ(´ー`)ﾉ
４Ｌ缶ぶっこんでも足りないくらいの容量の油冷は若干コストだけ高い気が
４Ｌ缶ぶっこんでも足りないくらいの容量の油冷は若干コストだけ高い気が
909 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 09:36:49 ID:IvVEFhb5
素人に、なんか分からんが、凄いんちゃうん！？と思わせるための油冷かな？
S9入れている人いる？
912 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 13:46:10 ID:bwxTJer8
913 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 21:47:08 ID:3X9OIT/Y
S9はドラミちゃん用オイルだから
旧型のドラえもんに入れると故障する....（´・ω・`）
旧型のドラえもんに入れると故障する....（´・ω・`）
筑波の全日本に何台か来てたね。
お疲れ様でした。
お疲れ様でした。
915 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 22:09:11 ID:lHgL6Dg7
どこかに書いてあったので今日はじめてハイオクを入れて見た。
確かに5000回転付近の振動も激減、高いギアでの低回転ノッキングが
わかるくらい減ったけどアイドリングがかなり不安定になった。
800～1200の間をいったりきたり。
信号でたまにエンジンが止まるようになって、アイドリングからわずかに
アクセルを開けたときの反応がワンテンポ遅れるように。。。
う～ん、いいのやら悪いのやら
確かに5000回転付近の振動も激減、高いギアでの低回転ノッキングが
わかるくらい減ったけどアイドリングがかなり不安定になった。
800～1200の間をいったりきたり。
信号でたまにエンジンが止まるようになって、アイドリングからわずかに
アクセルを開けたときの反応がワンテンポ遅れるように。。。
う～ん、いいのやら悪いのやら
ハイオク⇔リギュラーの切り替え時って何かしら
トラブルような気がする
別のバイクに乗ってた時にずっとハイオクを入れてて
ふとレギュラーを入れてみたら鬼のようなノッキングで
しばらくトロトロ走ってたことがあったよ
そのままレギュラーを入れ続けたら直ったげどw
トラブルような気がする
別のバイクに乗ってた時にずっとハイオクを入れてて
ふとレギュラーを入れてみたら鬼のようなノッキングで
しばらくトロトロ走ってたことがあったよ
そのままレギュラーを入れ続けたら直ったげどw
917 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 22:38:12 ID:IvVEFhb5
オイルは何㌔毎に交換すりゃいいの？
俺は、ハイオクを入れてるよ。
一度、レギュラーに戻したが、
どうも、振動が違う気がする。
オイルは、最近暑くなってきたから、モチュール。
3000~5000ｋｍで交換してるよ。
一度、レギュラーに戻したが、
どうも、振動が違う気がする。
オイルは、最近暑くなってきたから、モチュール。
3000~5000ｋｍで交換してるよ。
>>917
「すりゃいい」という基準は人それぞれだけど
俺は下４桁が3333、6666、0000の時に交換するようにしてる。
新車時は1000、4000、7000で交換した。
5000以内に交換したらそう問題ないんじゃね？
もちろん乗り方にもよるんだろうけど。あとは好みで。
「すりゃいい」という基準は人それぞれだけど
俺は下４桁が3333、6666、0000の時に交換するようにしてる。
新車時は1000、4000、7000で交換した。
5000以内に交換したらそう問題ないんじゃね？
もちろん乗り方にもよるんだろうけど。あとは好みで。
921 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 01:19:08 ID:Mr0dJOvn
基本は春・秋の2回、半年に5000キロ以上走るなら間に一回
でいいのでは。
でいいのでは。
純正オイル入れてたけどギアチェンジが堅くなったので
違うの入れたいんだけどなにかお勧めありますか？
違うの入れたいんだけどなにかお勧めありますか？
100％化学合成油なら夏場の渋滞もさくさくだよ～
スノコってどうなんざましょ？
927 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 20:53:51 ID:Ly4GZG/6
オレもスノコは檜がいいと思うな。
test
オイルに迷ったらホンダ純正を入れておけと
前に言われたな。。。
前に言われたな。。。
>>930
ここで？ たしか２回ぐらい書いたことがあるけど
ここで？ たしか２回ぐらい書いたことがあるけど
おいらは
シェブロン10W-40 一筋。
不具合皆無。
1,500ｋｍごとに交換してます。
シェブロン10W-40 一筋。
不具合皆無。
1,500ｋｍごとに交換してます。
俺は川崎純正オイル。
距離は乗らないから半年に一回くらいで交換。
当然、不具合なんてない。
乗らなさすぎる方が問題だとバイク屋に言われている。
距離は乗らないから半年に一回くらいで交換。
当然、不具合なんてない。
乗らなさすぎる方が問題だとバイク屋に言われている。
おおれは３０００キロに一回！
オイルは店の標準的なモノにしてる・・
オイルは店の標準的なモノにしてる・・
俺も川崎純正使用。
三千キロに一回交換。
もちろん不具合なし。
ブンまわすような乗り方しないし
普通にツーリング程度なら十分でしょ
三千キロに一回交換。
もちろん不具合なし。
ブンまわすような乗り方しないし
普通にツーリング程度なら十分でしょ
938 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 09:17:30 ID:sgHIazlv
ｸﾞﾘｰﾝﾀﾞﾖ！
では、フォークオイルは？
おいらは1年1回、ヤマハのオイルで。
シールも交換。
自分で作業してます。
おいらは1年1回、ヤマハのオイルで。
シールも交換。
自分で作業してます。
>>939
毎年オーバーホールしてるの？だいたいどれぐらい走行するんですか？
毎年オーバーホールしてるの？だいたいどれぐらい走行するんですか？
942 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 03:49:21 ID:aW2/LTIW
>>939
KYBの青色のオイル(ええやつ)にショップで交換。
油面を規定より10mm上げてもらいました。
走行23,000Kmでした。交換前は、Fブレーキロックを
数回して良い経験できました。←ウソ
KYBの青色のオイル(ええやつ)にショップで交換。
油面を規定より10mm上げてもらいました。
走行23,000Kmでした。交換前は、Fブレーキロックを
数回して良い経験できました。←ウソ
>>940
平均すると5,000～7,000ｋｍ 程度です。
その程度じゃ「金の無駄」って書かれるかも知れませんが、
交換後のシャキッとした感じが体感できますから、
癖になってる感じです。
フロントは油面調整とオイルの番手位しか調整できませんから、
最初の頃はもっと頻繁にフォークオイルだけ変えたりしてました。
油面が落ち着くまでの間にブレーキのオーバーホールもしたりしてると
程よく時間が潰れます。
5,000kmでも新品時の赤ワイン色→黒酢色に変わっていて驚きます。
>>942
10mm変えると、かなり変化しません？
平均すると5,000～7,000ｋｍ 程度です。
その程度じゃ「金の無駄」って書かれるかも知れませんが、
交換後のシャキッとした感じが体感できますから、
癖になってる感じです。
フロントは油面調整とオイルの番手位しか調整できませんから、
最初の頃はもっと頻繁にフォークオイルだけ変えたりしてました。
油面が落ち着くまでの間にブレーキのオーバーホールもしたりしてると
程よく時間が潰れます。
5,000kmでも新品時の赤ワイン色→黒酢色に変わっていて驚きます。
>>942
10mm変えると、かなり変化しません？
945 ：942：2007/05/21(月) 11:09:21 ID:zxc7Phvs
>>946
一応フォークオイルは走行少なくても一年毎交換が理想。
そうすれば走りも快適だし、底付きによるオイルシールのダメージも少なく
走行性能と、シール交換を考えたらオイル交換はやったほうがいい。
フォーク外して持ち込みで、オイル交換だけならそんなに
かからないよ。フォークはずし工賃いれても2万くらいかな。
一応フォークオイルは走行少なくても一年毎交換が理想。
そうすれば走りも快適だし、底付きによるオイルシールのダメージも少なく
走行性能と、シール交換を考えたらオイル交換はやったほうがいい。
フォーク外して持ち込みで、オイル交換だけならそんなに
かからないよ。フォークはずし工賃いれても2万くらいかな。
949 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 18:05:12 ID:LkTgxGyv
フォークオイルをカワサキ純正１５番 にしてみました。ちょっと堅すぎたかも。
正午くらいに国道を往復200キロ走った
帰ってきてカウルの虫を取るために水かけたら
エンジン付近でものすごい水蒸気
もう爆発しそうな勢いで水蒸気
おまけに膝内の辺り低温火傷で赤くなってる
エンジン熱すぎ
ていうかエンジンが乗り手のこと
考えてない場所についてる感じ
夏が来るのが鬱
帰ってきてカウルの虫を取るために水かけたら
エンジン付近でものすごい水蒸気
もう爆発しそうな勢いで水蒸気
おまけに膝内の辺り低温火傷で赤くなってる
エンジン熱すぎ
ていうかエンジンが乗り手のこと
考えてない場所についてる感じ
夏が来るのが鬱
タンクにべったり前に座ってないかい？
フルカウル車の水冷温風器のほうがよっぽど熱いのだが
フルカウル車の水冷温風器のほうがよっぽど熱いのだが
前に座りすぎ。このバイクは基本後ろのりよ。
SSとかとは違うよ。
SSとかとは違うよ。
なるほど・・・
後ろのりがんがってみまつ
後ろのりがんがってみまつ
954 ：774RR：2007/05/22(火) 20:49:29 ID:91aDT8H/
俺も後ろ乗りなのかな？
前タイヤは溝無いけど後ろはまだまだある。
後ろ目に座っても気が付くと前に下がってきちゃうんだよね。
前タイヤは溝無いけど後ろはまだまだある。
後ろ目に座っても気が付くと前に下がってきちゃうんだよね。
でもさ、俺なんか短足なんで
後乗りするとニーグリップの位置が微妙なんだよなw
タンクとサイドカバーの間みたいな
後乗りするとニーグリップの位置が微妙なんだよなw
タンクとサイドカバーの間みたいな
>>950
普通に乗ってれば、そんな風にならないと思うよ。
極度にアンコ抜きしてたら有り得るかもしれんが。。。
そもそも、走行直後に水かけちゃダメじゃない？
エンジンにかからないように、水はかけよう。
普通に乗ってれば、そんな風にならないと思うよ。
極度にアンコ抜きしてたら有り得るかもしれんが。。。
そもそも、走行直後に水かけちゃダメじゃない？
エンジンにかからないように、水はかけよう。
み、みんな・・このバイクって大型におけるジェベル２００だよね・・・・・・・・・
ジェベル２００に例えてるのは褒めてんだお！！
ジェベル２００に例えてるのは褒めてんだお！！
>950
エンジンが冷めないうちに水をかけると最悪ピストンにクラックが入ります
エンジンが冷めないうちに水をかけると最悪ピストンにクラックが入ります
959 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 02:17:00 ID:rdJgoyvy
>>958
じゃあ、急に豪雨が降ってきたら、雨宿り？
じゃあ、急に豪雨が降ってきたら、雨宿り？
>>959
渋滞中に対向トラックに水ひっかけられたりしたら怖いよな
渋滞中に対向トラックに水ひっかけられたりしたら怖いよな
961 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 10:34:18 ID:3nf3dsFo
大丈夫だろ、川崎だから
963 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 07:41:25 ID:eWh33DQ9
もうそろそろ誰か次スレ立ててね。あげ
ところで週末リアサスのグリスアップでもしてみたいと思ってるんだけど、
みなさんどんなグリス使ってる？
ところで週末リアサスのグリスアップでもしてみたいと思ってるんだけど、
みなさんどんなグリス使ってる？
グリス癌に装着できるのって、
モリブデン入り黒とノーマル緑しか無かったので、
黒を購入。
ノズル突っ込んでぐにゅ～～～ってやってます。
間違い？？
モリブデン入り黒とノーマル緑しか無かったので、
黒を購入。
ノズル突っ込んでぐにゅ～～～ってやってます。
間違い？？
長身人に聞くけどポジションきつくない？
俺１８５－８０なんだが
俺１８５－８０なんだが
966 ：774RR：2007/05/24(木) 21:29:54 ID:E5/F2v/O
俺もこの前初めてグリスガンで黒いのをモリモリ入れました。
入れた時にパチンって結構大きな音がしたのが気になった。
ニップル外しにくくて参った。
入れた時にパチンって結構大きな音がしたのが気になった。
ニップル外しにくくて参った。
グリスにはいってた空気がはじけた音じゃないの？
そんなに簡単にシールはずれないでしょ
そんなに簡単にシールはずれないでしょ
970 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 08:54:28 ID:khED+7e/
>>965
180-80だが、ジャストサイズ。
180-80だが、ジャストサイズ。
971 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 09:09:48 ID:p9YmN1Ld
今日久しぶりにスターターかけたらエンジンがすぐにかかってびっくりした。
７Ｓに乗ってチョークを引かずにエンジンがかかったことなんか久しくなかったもんだから。
すっかり夏だな。
７Ｓに乗ってチョークを引かずにエンジンがかかったことなんか久しくなかったもんだから。
すっかり夏だな。
>>969
サスペンションショップって一体なに？
サスペンションショップって一体なに？
マコーン
すげえよ、今プチツーリングから帰ってきたんだが
7S一台、無印一台とすれ違ったよ
二台なんて初めてだよw
7S一台、無印一台とすれ違ったよ
二台なんて初めてだよw
>>975
どこ？
どこ？
昨日 平湯 （14時過ぎクマ牧場付近）
今日 道の駅パスカル清見（正午頃）
にて 7S銀と7S青（アンテナついてた）ハケーン。
ルート的に同じバイクかと。自分の7S銀入れると
7Sが3台同時に同じ場所にいたことにｗ
今日 道の駅パスカル清見（正午頃）
にて 7S銀と7S青（アンテナついてた）ハケーン。
ルート的に同じバイクかと。自分の7S銀入れると
7Sが3台同時に同じ場所にいたことにｗ
ドッペルゲンガーや (((( ゜Д゜))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
道の駅山北の所で無印青様とすれ違った・・・気がする。
こちらは青7S。
こちらは青7S。
そういえば、横浜戸塚で銀７S前方に発見しました・・・でも脱兎のごとく逃げられました・・・
ところでお前ら、リアキャリアはどこのがお勧めですか？
ところでお前ら、リアキャリアはどこのがお勧めですか？
981 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 08:11:11 ID:2cO1p+TS
7S好調age
土曜の昼前にひるがの高原で銀７S、
昼過ぎに白川郷で青７Sを見かけました
7Sは結構見るんですけど７無印ってあんまりいないですね。
ちなみに自分は青７無印糊です
昼過ぎに白川郷で青７Sを見かけました
7Sは結構見るんですけど７無印ってあんまりいないですね。
ちなみに自分は青７無印糊です
け、今朝、ZR7の自家塗装っぽい薄緑メタリックを目撃しました・・横須賀市です・・
ところでもう一度お聞きしますが・・キャリアのお勧めお教えください・・・・・・・
ところでもう一度お聞きしますが・・キャリアのお勧めお教えください・・・・・・・
過去スレに散々既出じゃないのか？
好きなの買えよ。
好きなの買えよ。
>>984
分かりました・・
分かりました・・
そんなに種類出てたっけ？
GIVI箱つけるベースとレンテック、あとなんだろ
GIVI箱つけるベースとレンテック、あとなんだろ
無印に乗って1年くらいになるんだけど
最初の頃は7Sが物凄くカッコよく見えて
あっちにすればよかったなあって思ってたんだけど
なんか、近頃はネイキッドの方がカッコいいねって思うようになりました。
これって親バカ？w
最初の頃は7Sが物凄くカッコよく見えて
あっちにすればよかったなあって思ってたんだけど
なんか、近頃はネイキッドの方がカッコいいねって思うようになりました。
これって親バカ？w