1 :
774RR:
2 :
774RR:2006/12/04(月) 23:06:14 ID:mmsTFa+s
Q:N→1の時のガシャコン!(プ は壊れているのですか?
A:仕様です。停車時には1→2へは入らずNへ入る、ポジティブ・ニュートラル・ファインダーを採用しています。
Q:タンクから「ピー」と音がするのは何?
A:ガソリンが気化して圧力が高くなり、そのガスを穴から逃がしているためです。
Q:今どき空冷(プ
A:それが好きで乗っているんだからほっといて下さい。解せぬ香具師は乗らぬで結構。
Q:パワーなさすぎ(プ
A:闇雲にパワーが欲しいのならリッターをどうぞ。低速からトルクがあるため400には負けません。
Q:錆びやすいですね。
A:効果的なグリスアップをすればいつまでも(`.ω.´)シャキーン!ゼファーシリーズよりは錆びにくいです。
Q:燃費はどうですか?
A:過去のレスだと18〜23くらいが多いです。中には30というツワモノも。このクラスにしては良好です。
Q:リミッターカットのやり方を教えてください。
A:光センサーで速度を感知しているのでメーターの裏の凸の出っ張りを切ってください。切るのが怖い人は輸出用フルスケールメーターを買ってもOK。
Q:ハンドルアップはどうすればいいの?
A:ZRX400用のハンドルアップスペーサーの流用が可能と確認されています。
3 :
774RR:2006/12/04(月) 23:06:45 ID:mmsTFa+s
最近のエンジンには無い温かさと思いのほか滑らかな所がイイ
ちょっと不器用でもキャブが良いな。血が通ってるような感じがするから
今時、プラグ交換がいつでもどこでも簡単に出来る4発車って、貴重だと思う
大型なのに燃費が中型よりイイ!
22Lタンクデカイ!
ほんっとハンドリングにクセがナイ!
センタースタンドイイ!
ハーフカウルイイ!(Sの人
車体がコンパクトでイイ!
極低回転でも加速デキル!
伝統あるkawasakiエンジン壊れナイ!
こんなに文句をつけるところの無いのも珍しい
4,000回転も回せば、もうそれで十分って感じです
80〜90km/h位で巡航するのが気持ちイイ
直進安定性もバツグンで下手くそな漏れが乗ってフラフラしない
カーブでの安定性もこれまたスゴイ。 感動した
それに、下半身がリラックス出来る楽なポジション、エンジンも静かでスムーズ、
どこまでも走っても疲れないような気がした
人気が無いのは、ただの食わず嫌いじゃないかな?
初心者からベテランまでが満足出来る、大変良いバイクだと思いました
4 :
774RR:2006/12/04(月) 23:07:30 ID:mmsTFa+s
俺うまくなったか?と錯覚させてくれるバイク
コストパフォーマンスの高さ&燃費の良さ
ド初心者でも安心感あふれる安定性と扱いやすさ
それでもやっぱり大型。常識の速度での高速クルージングは快適この上ない。
世間の認識は正直高くないので、路上で煽られたりしない。マイペースで走れる
ぶっちゃけ不人気車種だから盗難の心配も少ない
なんと言っても最強クラスの航続距離が魅力だと思ってます
近未来なデザインに空冷エンジンも見た目イイ
普通に23?/Lは出ていると思う
街糊で18キロ、ツーリングで25キロかなぁ
俺のは無印ですがコンスタントに20km/lです
高速を95で走るとリッター24だった
燃費17ってとこか
パワー以外は全てにおいて大満足
ZR-7&7S賛歌(前スレどれかの1氏)
これほどまでにDAT落ちし、サーバーすら落ちログが消え、虐げられても、
私は胸を張って言うであろう
ZR-7Sは名車である! 素晴らしいバイクである!
ニーグリップの一体感とか、素直なコーナリングとか、エンジンの完成度とか、
乗らないとわかんないっつーか。
このバイクを生産終了させずに販売し続けているKAWASAKIに敬意を払い、
私はこのスレを立ち上げる決心をしたのであーる。
5 :
774RR:2006/12/04(月) 23:09:24 ID:mmsTFa+s
以上、初スレ立て行わせていただきました。
前スレの 4QUbKa81 さんのテンプレをそのまま使わせていただきました。ありがとうございました。
タイトルそのままですんません。それでは皆様宜しくお願い致します。
6 :
774RR:2006/12/04(月) 23:15:15 ID:4QUbKa81
乙であります
前々スレからのコピペですが、最大公約数の感想だと思います。
で、前スレから流れで、ホンダのグリップヒーターがつかんかな〜
まー、冬季はハンカバつけてるから、カイロを放り込んでおけば暖かいのだが
7 :
774RR:2006/12/04(月) 23:34:22 ID:CJU8BOY6
>>1 乙
ほにゃららチューン試したら、エンジンが熱い時かかり難くなった漏れが7ゲット
8 :
774RR:2006/12/05(火) 00:13:06 ID:DFPaW2K6
>>1 乙
前のバイクは爆音マフラーだったから聞こえなかったんだけど、
ZR-7Sに乗り換えてからタペット音が気になるけどこんなもん?
9 :
774RR:2006/12/05(火) 00:34:33 ID:aY1vUVJj
>>1 乙
>>8 俺の7Sも加速時に「カタカタ」音が出てる。
タペット音かどうかはわからんが。
10 :
774RR:2006/12/05(火) 00:39:12 ID:8MGI3Zp/
近くのバイク屋で2002年式、15000kmのがあったんですけど、
40万だったら買いでしょうか?
11 :
774RR:2006/12/05(火) 01:08:53 ID:w8oFUhsw
>10
特別安いって感じじゃないですね。
車検残あり?諸経費全込み?
12 :
774RR:2006/12/06(水) 00:06:04 ID:7mG6tDVF
諸費用別で40万だと…乗り出し65万で新車が残ってたりするけど。
0.9%ローン&ipodプレゼントキャンペーンはまだやってたっけ?
13 :
774RR:2006/12/06(水) 00:39:54 ID:nj89Z097
>乗り出し65万で新車
超詳しく
14 :
774RR:2006/12/06(水) 08:34:13 ID:5xOx9a+o
カワサキは対面販売のみだからなぁ。
地方では難しい話ですな。
15 :
774RR:2006/12/06(水) 22:58:00 ID:s1dXeF2r
最後のマイナーチェンジっていつ?
16 :
774RR:2006/12/07(木) 00:07:35 ID:HQn9HqJ/
>>15 2003年モデルで騒音規制に対応させて、2005年モデルでリサイクルマークの追加をやっているので
事実上2003年では?
2005年4月15日以降に販売・登録されたカワサキ車は2年保証になったけどそれは関係ないな。
17 :
774RR:2006/12/07(木) 01:43:57 ID:+43UUjjw
新スレキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
18 :
774RR:2006/12/07(木) 06:14:33 ID:TFWXjvV3
ということは2003年とそれ以前は、
車みたいに税が変わってくるの?
19 :
774RR:2006/12/07(木) 09:17:57 ID:HQn9HqJ/
>>18 税金は変わらない。
要はその時々の規制に合わせないと新車販売できないだけ。
20 :
774RR:2006/12/07(木) 17:38:11 ID:GzCaJqTA
音が静かになること以外にどんな変化があるんだろうか?
燃費とか、パワーとか・・・。
21 :
774RR:2006/12/07(木) 18:48:15 ID:LXboIkoE
2003年以降型はハンドルの振動が小さくなってる
22 :
774RR:2006/12/07(木) 21:17:12 ID:TFWXjvV3
2003年以降になって色のバリエーションが少なくなってない?
23 :
774RR:2006/12/07(木) 21:39:59 ID:1q5xgXMu
>>22 確かそれくらいからムーライトシルバーのみじゃなかったかと。
キャンディサンダーブルー欲しかったなぁ。
寒色でちょっと引き締まって見えるほうが好みなんだよな。特にリア周り。
シルバーも綺麗かつ品があっていい色だと思うけどね。
24 :
774RR:2006/12/07(木) 22:05:35 ID:TFWXjvV3
僕は赤が欲しかったです。
25 :
774RR:2006/12/07(木) 22:32:28 ID:e5jQG5+R
2002年型に滑り込み間に合わなかった私・・・
2003年からエアクリーナー小型化、併せてキャブのセッティング変更(ジェットの小型化等)
当然、パワーダウン orz
初期型のフルエキのナサートR譲ってもらって付けてるけど、生ガス吐いてるよw
一応、ジェットとニードルは変更したけど、高地になると2st並に後続車に嫌がられる
ノーマルに戻そうかと思うけど・・・フルエキは軽いのよね・・・
26 :
774RR:2006/12/08(金) 06:30:49 ID:IKAiin7B
中古で買うなら2002年前型ってやばい?
部品とかなくなったりしないかな?
27 :
774RR:2006/12/08(金) 11:01:07 ID:/o/u1vu7
22Lタンク最高
28 :
774RR:2006/12/09(土) 11:24:25 ID:5S/mYMmj
ザッパー系だからなぁ。
ゼファーで部品なくなったって話きかないからまだ大丈夫でしょ。
99年式に乗ってるけど去年腰上OHとフロントサスOH、リヤサス交換できたし。
29 :
774RR:2006/12/09(土) 12:32:16 ID:yeSaAgG1
今夏まで生産していたんだから、まだまだ部品も新車もあり
30 :
774RR:2006/12/09(土) 14:42:24 ID:YTrTERY/
う〜ん新車であったのか・・・
俺は47万で06年型買っちゃったよ。走行5700キロ。
少したち後家傷あり・・・・
31 :
774RR:2006/12/10(日) 17:35:28 ID:JQxZCWXu
ご存知の方がいれば教えて下さい。
ヒューズから電源取出しをしようと思うのですが、ACC電源はどのヒューズでしょうか?
32 :
774RR:2006/12/10(日) 19:44:47 ID:8aSo3r1S
ヒューズボックスの蓋の裏に書いてるよ。
33 :
774RR:2006/12/10(日) 19:49:16 ID:8aSo3r1S
二重カキコになってたらゴメン
ヒューズボックスの蓋の裏見てみて。
34 :
31:2006/12/10(日) 23:57:51 ID:JQxZCWXu
35 :
774RR:2006/12/11(月) 00:26:56 ID:KpaPDmfE
サーキットを走りたくなったので、7Sから SS に乗り換えます。7S はツアラーとしては
最高のバイクでした。ありがとう、そしてさようなら。
ところで転倒に備えて用意しておいたブレーキレバーとクラッチレバーが余ったけど、
どうしたもんだろうね。ヤフオクで処分?
36 :
774RR:2006/12/11(月) 00:40:09 ID:T+7aJLqz
37 :
774RR:2006/12/11(月) 19:04:08 ID:O5u/m4EP
>>35 じゃぁ俺の125γとZRをとっかえっこしようぜw
リッターSSを追い回す程の腕を見につければ周りの注目の的なはず!
車でいえばカプチーノでGTR追っかける感じ?
38 :
774RR:2006/12/11(月) 19:32:36 ID:RSazQmgf
>>37 20年前のバイクじゃないの?
エンジンの設計は古くても、ZRー7は最近のバイクだよ!!!
39 :
774RR:2006/12/11(月) 20:45:32 ID:GLKsCkge
NSRとなら変えて欲しい俺ガイル・・・
40 :
37:2006/12/11(月) 21:39:55 ID:O5u/m4EP
>>37 91年製なんで…そろそろ16年ですね。
それでSS追っかけられたら凄いな、と。
ZRでも骨が折れるでしょうけど。
目を三角にして走るのは面白いけど疲れるし、セパハンは空が見えない。
ツーリング行ってその日の空をあんまり覚えてないってのは中々つまらん事に気付きました。
お金貯めよ('A`)
ツアラーとしてはER-6fもアップハン・フルカウル・奇抜すぎずで良さそうですな。
41 :
774RR:2006/12/11(月) 21:43:46 ID:fYvKpxO3
>>35 本気で走るのでなければ、それなりに走れるけどね。ZR-7で。
たまに走りに行く俺にはこれで満足です。
42 :
774RR:2006/12/12(火) 23:09:42 ID:2kgp+F8k
07モデルは何時頃ですかねー
43 :
774RR:2006/12/12(火) 23:22:30 ID:n3JcDSxB
44 :
774RR:2006/12/13(水) 05:36:17 ID:mHcDALIL
海外への輸出ももう終わりって事なのかな?
45 :
774RR:2006/12/13(水) 23:54:37 ID:n5n8tfvA
ZR-7(S)は、永遠に不滅ですっ!
46 :
774RR:2006/12/14(木) 09:27:36 ID:tM40NABV
道行かば
SS オフ車
アメリカン
これでいいのだ
俺は7S
47 :
774RR:2006/12/14(木) 16:18:20 ID:L/FFJ7T4
ななエスと
やまぬ思いと
長雨と
48 :
774RR:2006/12/14(木) 20:32:03 ID:ZuAXNUMS
7Sにラフロのラリー7701ってキャリ似合うかと思ってたけど、
7S用ってないんだね・・・・・。
49 :
774RR:2006/12/14(木) 20:52:16 ID:k2nfyFnA
長雨に
走り納め
延ばされて
ちょっぴり悲しく
ちょっぴり嬉しく (字余り)
50 :
774RR:2006/12/15(金) 00:03:13 ID:fBq/NxHg
これからは
雪に埋もれるこの季節
今年も走るぞ
冬の越前
51 :
774RR:2006/12/15(金) 11:32:36 ID:OXRdSM5W
>>50 事故しないよう気をつけてネ( ・∀・ )
52 :
50:2006/12/15(金) 20:22:22 ID:fBq/NxHg
>>51 ありがと
冬の荒波の日本海を見ながら走るのが好き!
53 :
774RR:2006/12/16(土) 08:53:30 ID:wneHtEBX
>>50 新潟・石川県って雪道路につもりますか?東北みたく冬眠期間
とかあるんですか?
俺は神奈川だから北陸はよくわからないです。
54 :
774RR:2006/12/16(土) 21:19:42 ID:ACRW5SqG
ツーリングしてくれば?
55 :
50:2006/12/16(土) 23:24:35 ID:BbYe7YEk
>>53 自分は岐阜県人ですが、福井県に学生時代の4年間ほど
住んでいました。
今でも越前海岸は季節を問わず走りに行きます。
海岸通りの道は、あまり雪が降らないような
(降ってもすぐ融ける)印象があります。
むしろ、滋賀県と福井県の県境が怖いですけどね。
56 :
774RR:2006/12/17(日) 00:39:28 ID:uPoPTcJ+
>>53 神奈川なら、冬、雪のニュースは新潟発だべ。
57 :
774RR:2006/12/17(日) 00:47:38 ID:9vBLk8/l
>>53 石川です。
当然、雪積もります。
と言っても、冬季間ずーっと積もってる訳では無いけどね
しかし、雪解け水が始終道路を覆い、消雪装置の散水、雪溶かしの為の道路への散雪など
大型バイクを楽しむ状況では無いです。
生活してて、朝起きたら「行けそう」と思ったら通勤バイクでカッパ着て・・・って以外のバイクは
冬眠がデフォルトかな?
58 :
774RR:2006/12/17(日) 19:50:22 ID:mNNDfa8E
>>55 >>56 >>57 53です、皆さんレスありがとう。
北陸方面の皆さんはやっぱ冬は冬眠かぁ。
関東圏は概ね冬眠という事態にはならないので、
やっぱバイク海苔には恵まれた地なのですね。
東北に隣接してる栃木・茨城あたりでも走れるので、
千葉・神奈川・東京・埼玉など基本的に大丈夫です。
ただ山間の道、特に国1の箱根は危険ですが国道の
様な大きな幹線道路なら問題ないと思います。
北陸の皆さん関東に走りに来ないのですか・・
59 :
774RR:2006/12/17(日) 20:36:27 ID:QA1rCH0+
明日から会社3連休なのでツーリングしようと思ってたら
雪が降って5cm積もった。四国なのに・・・。
60 :
774RR:2006/12/18(月) 11:12:26 ID:mFeZqao1
昨日、卒検に合格して試験所が休みなので、ゼファーを見にバイク屋に行ったらZR-7が00年、21600`車検2年コミコミ40で買ってしまった。40代で生まれて初めてのバイクです。オヤジでも平気かなぁ?
61 :
774RR:2006/12/18(月) 18:47:32 ID:5p2gu3Wc
平気だよ。
俺もオヤジだけど
初大型がZR-7だもん。
非常に乗りやすいバイクだよ。
オメ
62 :
774RR:2006/12/18(月) 19:27:43 ID:n2NvroSq
19で買った初バイクが7S 。
買って1年と4ヶ月。ジムや峠では物足りないけど
俺みたいな下手糞でもそこそこ速く走ってくれるいいバイク。
青二才に操れて親父に出来ないはずが無い。
>>60 オメデd。そして7ワールドにようこそヽ(*´∀`)ノ
63 :
774RR:2006/12/18(月) 19:34:23 ID:eMOnZxqs
>>60 俺は初バイクがゼファー1100の三十路だけど割と平気だった
弟が7S乗っててこのスレよく見てる
全然大丈夫だと思います
アレはとても乗りやすいし親切なバイクだと思います
最初のうちは立ち後家とかUターンできなかったりとか
当然あるでしょうけど、いい選択だったと思いますよ
7Sはツーリングには最適だし、気をつけて楽しんで下さいね
64 :
774RR:2006/12/18(月) 23:06:18 ID:WyrQ4I9f
>>58 いやー、栃木はやばいよ。
雪降らなくても夜7時には路面凍結していてキラキラ綺麗だよ。
橋も凍結するから欄干に毎年新たな事故の痕跡がボコボコつくよ。
最低気温も−15℃記録するよ(温度計の設置方法が悪いという噂もあるが・・・)
>>60 おめ!
慣れたらなんでも平気さ。
65 :
774RR:2006/12/18(月) 23:06:19 ID:pLJ/18kQ
>>60 俺は44歳だが、中古のZR-7Sで今年に入って2年ぶりに2度目のリターンした。
いいバイクだよ!
66 :
774RR:2006/12/18(月) 23:19:02 ID:zSGOmYsR
>>60 19歳のときに発売と同時に買ってはや7年。
手放せないくらい良いバイクですよ!
67 :
774RR:2006/12/18(月) 23:25:31 ID:Zt6uJjwe
今週末に青の無印を購入予定の三十路です。
楽しみで仕方ないです。
68 :
774RR:2006/12/18(月) 23:41:48 ID:mFeZqao1
≪61≪62≪63≪65≪66
60にカキコしたオヤジです。カワサキ乗りは良い人ばかりで本当にうれしくなりました。ありがとうございます。最初はスポスタが欲しくてハーレーのスレで勉強してましたが、殺伐とした雰囲気でした。うれしくて、またカキコしちゃいました。
69 :
774RR:2006/12/18(月) 23:43:58 ID:mFeZqao1
あっ!矢印が反対!(-.-;)
70 :
774RR:2006/12/19(火) 00:04:29 ID:Nzg2MYVF
>>60 俺も40手前で初バイクが7Sだけど平気だよ。
公道デビューして2ヶ月で北海道も行って来たし。
71 :
774RR:2006/12/19(火) 00:44:49 ID:I1WlqDHZ
>>60 ZR-7S乗り、47才のオヤジです。
エンジンはちょい古めですが、車体と足回りはしっかりしたもんですよ。
ツーリングに最適なので、冬に慣らし済ませて、春から本格的に遠出してくださいな。
72 :
774RR:2006/12/19(火) 07:51:05 ID:eDmIcXZY
足回りは悲しいほどしっかりしてません・・・
ストローク量少ないのにサスがヘニョヘニョだから。。。
73 :
774RR:2006/12/19(火) 11:48:08 ID:qEX28Si7
良いオッサンばかり集まるスレはここですか?
現在35歳。32の時に初バイクで青S買って(それまではスクーターだけ)
年3回ほど1000`ツーリングする程度ですが
自分でオッサンだと思ってたらまだ若かったのねw
74 :
774RR:2006/12/19(火) 12:04:38 ID:dmT75uYj
ZR-7乗りはやさしい人が多いとしみじみ感じる・・・。
75 :
774RR:2006/12/19(火) 17:02:56 ID:mhBmKzkS
そうだよね。他のスレと比べて荒れてないし、大人の乗り物って感じがするよ。実際、俺が無印を購入したのも、このスレがあったからだろうなぁ。
76 :
774RR:2006/12/19(火) 17:36:37 ID:Swj/lQ5T
携帯におかしなメール送ってくるな
77 :
774RR:2006/12/19(火) 23:42:33 ID:8+ZkCTeZ
99新車で買って走行距離5千5百も走ってない。以上
78 :
774RR:2006/12/20(水) 23:08:01 ID:lpoZ4gVR
>>77 もったいないな〜、乗りやすいバイクなのに。以上
79 :
774RR:2006/12/20(水) 23:40:30 ID:Vgn3KiU2
なぜ欲しいと思うようなバイクは既に生産中止になっているのだろうorz
80 :
774RR:2006/12/21(木) 00:08:43 ID:xtUQzfDi
>>79 禿げ堂!
来年辺りなくなりそうなのは、シェルパ、CB750?
81 :
774RR:2006/12/21(木) 00:10:33 ID:2KHS43DE
ゼファー750/1100もファイナルだね・・・・
空冷2バルブ4気筒は終了か・・・
82 :
774RR:2006/12/21(木) 00:22:21 ID:upBaLAmE
>>72 車体も100km/h程度で既に捩れる希ガス。サブフレーム追加で多少マシに
なるけど。
ZR-7/S は、ハードな加減速をしたり、限界速度でパイロン旋回するには
向きません。ツーリングでも、峠を攻めるより風景を愛でながら走るのが
楽しいバイク。
83 :
774RR:2006/12/21(木) 08:50:59 ID:TiC3YL3I
>>82 >限界速度でパイロン旋回
(´;ω;`)ウッ
俺はこのバイクを買うには若すぎたのかも知れん。。。
84 :
774RR:2006/12/21(木) 22:07:20 ID:29oJns7s
>>64 そ、そうですか!栃木ってそんなに凍るのか!!
お俺は栃木の国道123茂木街道が好きで真冬の2月に走りにいったけど、
そん時は大丈夫でした。夕方でしたけど・・やっぱ危ないかな。
ところで茂木街道の道の駅茂木はお勧めですよ。
川魚(虹鱒?)の塩焼きが凄くおいしいです。
ZR−7で春先にでも行こうかな!
85 :
774RR:2006/12/21(木) 23:21:52 ID:uPtF7wn0
>>84 10年程前まで真岡に住んでましたが、日が暮れると夜露が凍りつきます。
夜7時にもなると車が凍り付いて真っ白になっているのがいたるところで見ることができます。
当時、私はバイクに乗っていなかったので冬日中の路面がバイクが走れるかどうかは判りかねますが・・・
走るなら日中最高気温には気をつけたほうがいいな。
気温の低い日は昼でも路面凍ったままなんで、車でも注意しないと滑ります。
86 :
774RR:2006/12/22(金) 00:11:50 ID:34E912BG
>>82 初期型の無印にのっているがそうだったのか・・・。
XR250からの乗り換えだったから乗り心地、高速巡航性に
恐ろしく感動した俺・・・。
87 :
774RR:2006/12/22(金) 07:46:33 ID:XCm4/ywe
おれはFTRからの乗り換え・・
振動ないし、速いなぁ〜なんて思ってたお
でも、俺には充分すぎるほど快適だ
88 :
774RR:2006/12/23(土) 00:16:57 ID:pN4FGD+t
プラグやプラグコードを変えてる方、いらっしゃいますか?
始動性を向上させたいので、参考にしたいです。
ちなみに自分はR1からの乗り換え。
最初はブレーキが壊れているのかと…。
でもいいバイクだから、所有5年目。
89 :
774RR:2006/12/23(土) 03:08:06 ID:DllmDzkM
漏れは250アメからの乗り換え・・・・
すべてが別世界です。
90 :
774RR:2006/12/23(土) 09:06:50 ID:hGDvtPx5
>>88 5年もたつならバッテリーだな。
新品にかえてみ。
91 :
774RR:2006/12/23(土) 12:11:33 ID:2aHSj6c2
さっき、無印青の契約してきました。
納車は年明け・・・年末年始は女房子供と実家に帰るのでちょうど良かった。
92 :
774RR:2006/12/23(土) 14:36:43 ID:iSi/Ep2f
無印ってどういう意味?
93 :
774RR:2006/12/23(土) 16:29:30 ID:EMMNVUHi
94 :
774RR:2006/12/23(土) 21:59:58 ID:8cdJSE4b
モッサリしてて重たいからVTR250に買い換えます
さよならZR7 君は重かった
95 :
774RR:2006/12/24(日) 00:00:41 ID:fSUm0kXL
XT250Xに4ヶ月乗って7Sに乗り換えた。
俺にとっては最高のバイクだ。
これ以上、何を望もうや?
96 :
774RR:2006/12/24(日) 13:16:53 ID:D6ePBjvo
7S乗ってるけど、信号待ちやいろんなところでジロジロよく見られる気がします。
悪い気はしない。
ただ、他社種より目立つような気がするのは俺だけ?
97 :
774RR:2006/12/24(日) 14:38:11 ID:zc2GZjVP
オレは信号待ちで見つめられたことは無いですなぁ・・・
家の前で洗車してたら通りすがりの幼児がピタっと止まって
ジーっと見つめてきて
「女の子なのに将来バイク乗りになったら困るわぁ〜」とか言って
母親が引っぺがしてったことはあった・・・
地味なのに目立つのか
98 :
774RR:2006/12/24(日) 17:07:04 ID:/I+q8IfJ
8000km走ったが、最近カウル周辺からのビリビリ音が酷い。
ネジを増し締めしたら直るかな?
99 :
774RR:2006/12/24(日) 17:12:16 ID:MkmHVOy5
おいらのも8000km越えたあたりだけど、暖機中は、
カウル周辺とシート周辺でビリビリ音の大合唱が聞こえる。
100 :
774RR:2006/12/24(日) 21:32:00 ID:fSUm0kXL
>>98 カウルを一旦バラしてから組み直すとビビリ音が消えると聞いた事があるよ。
俺の7Sはメーター内(?)からビビリ音が出まくっているよ・・・
101 :
774RR:2006/12/24(日) 21:33:36 ID:jupBT4zM
昨日、ようやく天気が良かったので、購入後初の
下道ツーリングで350キロ程乗ったけど思ったより全然疲れないですね!
前はビクスクだったから、クラッチ操作の左手が疲れると思ってたけど。
クラッチ軽いですね。
帰ってヘトヘト感もなかったし、ホントツーリングに向いてると思った。
やっと真価を感じたってとこです。
ただブレーキが効かない感覚がなんか分かってきたな・・・・
正直ちょっと恐い・・対策とか皆さんされてますか?
握るとガツンと効く感じじゃないですよね・・・。
102 :
774RR:2006/12/24(日) 22:14:26 ID:Sgedzjvz
実はZR-7から別車種に乗り換えたので、売る前に外したフロント用の
ステンメッシュホースが余っている。
大掃除ついでに処分したいが、だれか要るかい?
但し、流用や取り回し変更で2回ほど着け外しして、計25000kmほど走行したので
汚れや傷がかなりある。なので
・クリティカルなパーツに中古を使う覚悟がある人。
・現物を見てOK/NGを判断してもらいたいので関東近辺の人。
くらいの条件がつくが。
ちなみにホースの色は黒。バンジョーはガンメタのアルミ製。
103 :
774RR:2006/12/24(日) 22:56:52 ID:o4q+3TpW
関東じゃないから貰えないけど出来れば乗り換えた車種、理由、感想なんかを聞かせてもらいたいです。
104 :
774RR:2006/12/24(日) 23:03:02 ID:/4qNDhZy
>>101 デイトナの赤パッドに換えたらずいぶんマシになったよ。
「しゅわ〜ん」て鳴くようになったけど。
105 :
774RR:2006/12/25(月) 00:55:57 ID:CZlEdRXM
>103
前スレの>898で聞かれもしないことまで延々語っていたのが俺ですハイ。
106 :
774RR:2006/12/25(月) 10:57:43 ID:qXrCKJnI
無印だけど夏場のクソ暑いときだけ
ビビリ音がとまるw
膨張バンザイ。
107 :
774RR:2006/12/25(月) 20:25:19 ID:Hn4y1Uy7
ZRのブレーキは400χと一緒?
ゼファχに乗せてもらって効かなさにビックリした。
ただ空冷エンジンって良いですね。
その後乗った水冷車は味気なかった。
108 :
774RR:2006/12/25(月) 21:46:25 ID:zeif2kJG
ん〜ん・・・
俺的にはブレーキ性能に特に不満は無いのだが・・・
今まで乗ったバイクで一番ブレーキが効かなかったのは
バルカン400だったなw
109 :
774RR:2006/12/25(月) 22:53:45 ID:EMZN2R9F
101です・・・・
>>104 デイトナの赤ですか。これとメッシュホースだと大分改善されるかな。
>>108 そ、そうですか?実は俺もツーリング行くまではそんなに気になんなかったけど。
なんつうーか、ガクンと減速する感じがないなって思いました・・
ちなみに俺がブレーキ効かないって思ったバイクはRZ250初期型です・・・・・・。
きかねぇーーって思いましたよwなんかスポンジーっていうのか。
この時はTZR250の大径ディスクを入れました。
110 :
774RR:2006/12/25(月) 23:14:23 ID:EMZN2R9F
ち、ちなみに当時俺がRZ250乗ってた頃は今みたくカリスマバイクみたいな扱いじゃなかったなぁ。
まだNSR250Rが新車で買えた頃の話。90年頃です。。
そ、それから!!ブレーキ効かないRZですが、このバイクがデビューしたのは80年でこの頃
からバイクの技術が急速に進歩しだしました。
エンジンの進歩に足回りが付いてこれてない印象でしたよ。
上でTZR250のブレーキを入れたと書き込みましたが、RZから5年後のモデルがTZRですが
もうブレーキは雲泥の差でしたよ。
一説には80年代の進歩は30年分に相当するそうです。80年代後期のモデルは
現代でもさほど違和感ありませんが、進歩がないのかなこの15年・・・・(失われた10年が影響
してる)
ZR−7はこういう時代を生き残ったエンジンを搭載してますが、正直ブレーキはもっとガツンと
効いて欲しいと思いました・・・。
111 :
774RR:2006/12/27(水) 00:03:43 ID:+3Z0aUGr
age
112 :
774RR:2006/12/27(水) 12:44:45 ID:pIB2ZrK4
60にカキコしたオヤジです。昨夜、引取に行きました。東京は嵐のような風雨の中、原チャ以外のバイクで公道初体験!40キロで左車線、カーブはオットット(^_^;)店を出る時のバイク屋の兄ちゃんの心配そうな顔が忘れられない!安全運転で頑張ります!
113 :
774RR:2006/12/27(水) 12:55:30 ID:5U38F44+
昨日はすごい雨と風でしたねぇ
ところで、みんなはどこのオイル入れてます?
漏れはモチュール入れてからギア抜けするようになったよ…。おすすめ教えて
114 :
774RR:2006/12/27(水) 14:53:55 ID:Sv54po2N
本田純正が基本のはず
115 :
774RR:2006/12/27(水) 16:28:00 ID:M/8uvH5O
>113
Verity bike, なかなかコストパフォーマンス高いよ。
116 :
774RR:2006/12/27(水) 18:02:28 ID:mHNLsYxc
川崎純正。
117 :
774RR:2006/12/27(水) 21:12:34 ID:UpPVdtpv
シルコリン。
お世話になってる店が使ってるので…多分motoGPのカワサキワークスからの影響だろうけど、今はelfだったよな。
118 :
774RR:2006/12/27(水) 22:26:47 ID:+1k0UI3Z
ホンダ純正は、前に乗ってた空冷で、熱ダレした印象があるんだよねぇ
Verity bike・・・初めて聞きますた。はずかしい・・・
シルコリンって有名だね。カワサキ=シルコリンっていう勝手なイメージが
あるよ
いろいろ試して、自分のフィーリングに合うものを選ぶしかないのかなぁ
でも、オイルってなかなか試せないので、みなさんの意見をお伺いしました。
ありがとう、参考にします。
119 :
774RR:2006/12/28(木) 02:42:54 ID:ngWUPXBg
オラもシルコリン。
お世話になってる店はWAKOS薦めてくるけどね〜。
シルコリンは夏場では絶対にお勧めですよ。
逆に今の季節だと暖気に時間がかかるのが玉に瑕かな。
120 :
774RR:2006/12/28(木) 08:51:34 ID:IuEoIql/
このバイクって、どこをドレスアップ?カスタム?言い方がわからないけど…みんなはどこをいじってるの?教えて?
121 :
774RR:2006/12/28(木) 10:53:49 ID:4u/VVNHC
>>120 マフラー、ハンドル、メッシュホースぐらいかなぁ
あんまりパーツないしね。400に乗ってたときは、改造ばかりしてて、嫌気がさして乗り換えました。
見た目よりも、快適性を優先させちゃうなぁ。
122 :
774RR:2006/12/28(木) 11:14:24 ID:ngWUPXBg
123 :
774RR:2006/12/28(木) 14:11:09 ID:FnSAI2Ry
無印の場合はマルチリフレクター入れるんじゃない?で、フロントが軽くなって、フロントフォークの動きがどうとか、ステアのキレがどうとか延々・・・
そういったキモいのが無印乗りのイメージ
124 :
774RR:2006/12/28(木) 14:38:51 ID:BBcKE1vp
age
125 :
774RR:2006/12/28(木) 16:08:23 ID:S6k7NM2N
S海苔はスクリーンや時計、エンジンガード、箱、グリップヒーターとかETCみたいな
快適実用装備に金かけてる人が多いんじゃなかろうか。
他のバイクでやるとダサくなりがちだけど7Sだと似合うなと思ってしまう親バカ。
126 :
774RR:2006/12/28(木) 20:08:57 ID:mCg2onnq
>>123 マルチリフレクターで、フロント軽くなるのか?
さては、バイク乗ったことないな?と、吊られてみる…
127 :
774RR:2006/12/29(金) 22:32:42 ID:JBLzZbbV
エンジンガード、時計、Givi、リアフェンダー、ETC
確かに実用装備ばかりだw
雪も降り始めたことだし、来年まで冬眠かな
128 :
774RR:2006/12/29(金) 22:34:26 ID:wbZUUYPI
来年ってあと二日かよw
129 :
774RR:2006/12/30(土) 10:47:56 ID:DCLb5P/d
と思ったけど、今日は天気がいいので
ひとっ走りしてくるわw
130 :
774RR:2006/12/30(土) 12:55:05 ID:POYZ7UkB
セルフスタンドで空気を入れたが、機械の圧が低くて1.7kgしか入らなかった。
ガソリンスタンドの空気入れはこんなもんなのか。
131 :
774RR:2006/12/30(土) 20:40:59 ID:cZmPhzXT
今日、ZR-7Sで千葉へツーリング行ってきました。
今月号の倍倶人とかで紹介されてるとうり、
冬場でも快適にツーリングが出来ました。
実際オートバイの人がとても多かったです。
千葉全域に道の駅がありますが、特に南部に多くありますね。
富浦・君津・ちくら潮風王国などお勧めです・・・。
http://www.uploda.org/uporg636817.jpg 写真はちくら潮風王国で撮りました。
ここであわびかき揚げ丼をたべました。。おいしかったです。
132 :
774RR:2006/12/31(日) 00:30:15 ID:Rm9QPC2h
133 :
774RR:2006/12/31(日) 01:11:39 ID:InVKD9Jy
スレを読み返してたら・・・
>40
>目を三角にして走るのは面白いけど疲れるし、セパハンは空が見えない。
>ツーリング行ってその日の空をあんまり覚えてないってのは中々つまらん事に気付きました。
遅レスだが、いい事言うなあ。
「地面ばっか見ながら走るのが嫌になった」
漏れもそう思って7S買ったよ。
景色を眺めながらマッタリ走るのが気持ちいい〜
134 :
774RR:2006/12/31(日) 12:27:43 ID:DPWAYaKO
洗車でもしようか、ツーリングの汚れを綺麗に落とそう。
135 :
774RR:2006/12/31(日) 17:00:11 ID:2EAOl1qj
もう洗車は終わった。
136 :
40:2006/12/31(日) 22:21:22 ID:QRFr0jYq
>>133 今お金貯めてますw
金銭面から無印になるかもしれないけどZRでツーリングしたひ。
137 :
774RR:2007/01/01(月) 08:30:10 ID:Dj0TuDjc
皆様あけおめ。
今年も7Sと一緒に一杯走るぞ。
138 :
774RR:2007/01/01(月) 08:49:39 ID:OPr2JOIY
あけおめ
今年も安全運転なのです
139 :
774RR:2007/01/01(月) 11:09:02 ID:WqHVNzji
>>136 ZR-7S、俺もお金貯めて買った口だよ!実は99年のデビュー時からイイと思ってたんだけど・・・。
無印の7もイイよね。
>>131での写真で行った千葉ツーでもツーリングを快適にこなせましたよ。
天気いいな、初詣ツーでも行くか。
141 :
774RR:2007/01/02(火) 01:24:40 ID:SSceZWMD
地元神社に7Sで初詣ツーに行ってきた。
天気も良く、そんなに寒くなかったので遠回りして帰って来た。
142 :
774RR:2007/01/02(火) 12:13:56 ID:8DkYf66J
>>136 高速を使わない人なら、かえって無印のほうがハンドリングが軽くていいと思う。
143 :
774RR:2007/01/03(水) 00:09:40 ID:KsS0KgRs
メーター類がフレームマウントのカウルに付いてるSのがハンドル軽いんでね?
144 :
774RR:2007/01/03(水) 00:42:25 ID:FOFIvDhu
145 :
774RR:2007/01/04(木) 12:57:49 ID:uwEk1aTT
昨日、下田までツーリング行ってきました。
天城峠を午後6時頃越えましたが、凍結転倒するんじゃないかとヒヤヒヤでしたw
146 :
774RR:2007/01/04(木) 18:31:49 ID:dzMa6En3
>>145 無事のお帰りなによりです(・∀・)
俺は山中湖を経由して富士山スカイラインまで足を伸ばそうか、と
少し走り出したところで、クラッシュしたボルドール見てUターン。
事故現場見ると途端にやる気消失するビビリマンでしたw
147 :
774RR:2007/01/04(木) 21:58:44 ID:uwEk1aTT
>>146 いえいえ。
山中湖とかもう走らない方がよさそうですね。
そ、それからにその判断は正解だと思います・・・。
148 :
774RR:2007/01/05(金) 01:56:14 ID:rXCeB705
うーん、うちの無印、11月から眠ってる。
日曜に雨が続いたのが原因だが、暖冬なのに冬眠さしてるよ。
そろそろまた乗りたくなってきたが・・・来週また寒くなる予報だなぁおい。
149 :
774RR:2007/01/06(土) 00:48:29 ID:eVnEjDF5
今日(あ、もう昨日か)琵琶湖に行ってきたよ〜
暖かかったし、バイクがいっぱい走っていたよ〜
150 :
774RR:2007/01/07(日) 10:19:01 ID:jU78ofdJ
当方2005年の7S海苔ですが、トップブリッジの裏側ってすぐ錆びてきませんか?
他は大丈夫なのですが。
151 :
774RR:2007/01/07(日) 18:43:14 ID:oGDXsEUa
>>150 当方も2005年の7S乗りですが、トップブリッジの裏側ってどこですか?
152 :
774RR:2007/01/07(日) 19:15:11 ID:kWnSx9xS
>>150 俺のもです。とりあえず、サビ落としとCRCで・・・
最近、エンジンにカビのような・・・白いモノが出始めました
これってサビなんだろうか?・
誰か同じ症状の人、対策教えてくらさい
153 :
774RR:2007/01/07(日) 20:19:26 ID:fmrLzBNu
錆対策?
気にしない事かな?気になる人はひたすら磨くべし。
俺は気にしない。
154 :
774RR:2007/01/07(日) 21:17:13 ID:Nx3gjMST
すいません。Sの方このバイクのカウルって走っててクラックはいる事って
ありますか?
俺のは入っちゃってるんですよね。クラック・・。
155 :
774RR:2007/01/07(日) 21:27:06 ID:Iqb/HYLj
>>150 駐輪場所が常時風雨にさらされると錆びやすいかもね。
オレ(04年式)は雨天でも乗るし、あまり洗車もしないけど、
駐輪場に雨が降り込まないからか錆びてないと信じたいが
怖くてまだ見てない。
見えにくい場所だから、汚れてたり錆びたりしても気づかなくて
放置してよけいにひどくなるんだろうね。
でもトップブリッジってスチールにシルバー塗装だけど
きっと塗装の下から錆びるんだよねえ。
オレのはステップ部のサイドカバーで塗装が浮き始めてる。
>>152 エンジン黒塗装だから錆びんだろ。でも高温になるから
洗車や雨水でついた水アカで白くなるんじゃないか。
ケミカルで落としたりコーティング剤でツヤ出ししたりすれば
目立たなくなるんではないかな。
156 :
774RR:2007/01/07(日) 21:27:46 ID:Iqb/HYLj
157 :
774RR:2007/01/07(日) 21:41:12 ID:Nx3gjMST
>>156 アッパーカウルの下の方で、
なんといったらいいか、
くの字になってる箇所、ウインカーの斜め下あたり
の外側からビリビリ入ってたんですよ・・・・
158 :
774RR:2007/01/07(日) 21:49:16 ID:Hktkv+Cr
て
159 :
774RR:2007/01/07(日) 21:50:57 ID:Hktkv+Cr
なんかやられたとかでなくて?
ヲレは、もろエキパイが何故かいつの間にか凹んでて、コレはまったく心当たりがない
やられたんかなぁ
まぁ、集合部手前が左右とも凹んでて、どうせボコボコなビートフルエキだけど・・・orz
ノーマルは重たくて、つけ外しするの面倒だから、ステンか何かのてきとーな安いヤツ買うか検討中
160 :
774RR:2007/01/07(日) 21:59:13 ID:Nx3gjMST
>>159 いや、たぶん違うと思うけどなぁ。自宅ではカバーかけてるし。
まぁ裏からパテで固めて(それ以上クラックが広がらない様に)
るとほとんど目立たない感じですけど。
一つ考えられるのは前オーナーが立ち後家してるので、その時に
目に見えない程度のクラックが入っていたって事は考えられるけど。
161 :
774RR:2007/01/07(日) 22:16:49 ID:Hktkv+Cr
なんにもなくて、というよりはそれの方が可能性高いだろうと思う
162 :
774RR:2007/01/07(日) 22:33:45 ID:Iqb/HYLj
>>160 振動だけでヒビが入るのはちょっとありえないかも。
だからといって、たちゴケの場合、
ウィンカー陥没でウィンカー穴からヒビが入るはずだけど。
くの字ってゆうか、しゃくれてるアゴの部分から内側に向けてのヒビだと
自転車が倒れたとかの外部からの力が、
ちょうどアゴの部分に加わって割れたと考えられるが。
まあ気になるなら交換汁。
ZZRとか、ZX-○R系より断然安い。
片側5000円くらいだろ?アレ。
163 :
774RR:2007/01/07(日) 22:41:13 ID:Nx3gjMST
>>162 そうですよね、おれも陥没ならウインカー周辺からクラックは入ると思うし。
いくらなんでも風や振動でクラックはないですよね。
なんだろ・・
それにしても片側本当に5千円ですか?だとしたら
変えようかな。随分安いですねぇ。
164 :
774RR:2007/01/07(日) 23:10:34 ID:6reR4hMR
1マソ3000円くらいだろたしか・・・
165 :
774RR:2007/01/07(日) 23:18:33 ID:h8DgYoBs
166 :
774RR:2007/01/07(日) 23:26:25 ID:Nx3gjMST
55028B 55028-1409-473 カウリング,UPP,RH,シルバ- 13,020 円
>>164 >>165 レスどうもありがとうございます。1万3千円か・・検討しよう。でもクラック自体そんなに
目立たないものの今後広がっちゃう様な事考えると変える方がいいのかな?
167 :
774RR:2007/01/07(日) 23:44:05 ID:6reR4hMR
>>166 クラックくらいで替えるなら俺にください・・・
俺のバイク見たらあまりのぼろさにびっくりするよ。。。
168 :
774RR:2007/01/07(日) 23:48:43 ID:h8DgYoBs
>>166 隙間にアロンアルファ流し込んどくといいかも。
169 :
162:2007/01/07(日) 23:50:13 ID:Iqb/HYLj
>>166 よく調べもせずテキトー言ってすんません。
補修ですませた方が明らかに安いです。
ほんとうにすみませんでした。
170 :
774RR:2007/01/08(月) 00:24:11 ID:U4SBQFzN
>>167 >>168 >>169 166です。レスどうもありがとうございます。
当分補修で様子見ます。目だってくる様なら交換しますが
どちらにしても1万3ぜんでも比較的安いですね。
燃費もいいしほんと貧乏人にやさしいバイクですね。
171 :
774RR:2007/01/08(月) 01:24:40 ID:Lb95U3N/
なんでZR-7?
ゼファー750にすれば良かったのに・・・
って言われませんか?
俺は何度も言われていい加減むかついてます。
172 :
774RR:2007/01/08(月) 01:40:21 ID:rQciyUz5
興味本位で調べてみた。(輸出仕様の赤と黄は検索できなかった。)
アッパーカウル片側
青はなんと19,635円だって!!
銀13,020円より激しく高いのはなぜ?
その他
ヘッドライト下カウル 青銀ともに1,785円
タンク 青57,750円 銀57,855円
シートカウル 青銀ともに20,895円
フェンダー 青銀ともに10,469円
デカールシートカウル「ZR-7S」 青2,132円 銀2,079円
銀→青化、青→銀化を検討中の方参考まで。
それにしてもアッパーカウルの価格差って一体・・・
173 :
774RR:2007/01/08(月) 01:59:01 ID:UvHmfXBo
>>171 どう考えても俺は『ZR-7(S)』の方が良いと思う。
だらか全然むかつかないな。
174 :
774RR:2007/01/08(月) 14:32:47 ID:FUmz73ah
価値観なんて人それぞれ
自分がいいと思えば、それでいいんんじゃないの?
175 :
774RR:2007/01/08(月) 18:22:31 ID:hrNG4Mxv
同じ値段でハーフカウルが付いてたからさ。
176 :
774RR:2007/01/08(月) 19:26:56 ID:cmwgpvq/
177 :
774RR:2007/01/08(月) 21:22:27 ID:XXoR7Yr8
ZR-7/7Sはカワサキの良心とでも言うべきバイク。
製造中止は残念。
178 :
774RR:2007/01/08(月) 21:31:29 ID:pfS7p93t
>>171 「ゼファーがこの姿だったら、ゼファーを買ってたよ」って答える。
次に「俺はこの姿に惚れたんだから、ブランドや性能なんて全然気にしない」って言う。
実際全く同じ形状だったらSUZUKIでもYAMAHAでもどこのでも買ってただろうし。
179 :
91:2007/01/09(火) 19:26:54 ID:z7Fj+QkS
7日に納車されました。
思ったとおりに乗りやすくて最高!!!
寒かったが、その晩に第3京浜を流してきました。
180 :
774RR:2007/01/09(火) 21:09:15 ID:tEhOX+Km
>>179 ほう、それは納車おめおめ!!!
第三京浜って事は関東の人ですよね?
なら週末は三浦半島まで足をはこんでみてはどうでしょうか?
この時期でも凍結もなくとても走りやすいですよ。
お勧めルートは、馬掘直線〜走水〜観音崎〜浦賀〜野比海岸〜
三浦海岸〜剣崎・宮川公園〜三崎のマグロ直売所うらり〜134号
で葉山方面へ〜長者ヶ崎〜134号海岸線〜江ノ島〜帰宅。
こんなルートどうでしょうか?
三浦半島は小さいのでかまえる事なく気楽に行けて途中ルート変更
も容易ですよ。
181 :
774RR:2007/01/09(火) 22:30:05 ID:/smeycQ6
とりあえずの第三京浜って、行動パターンが似てるな
降りて三ッ沢だっけか?の手前でUターン出来なくなったからあまりやらなくなったが、
帰りは、下で鴨居、中山を通るパターンが多かったが
182 :
774RR:2007/01/09(火) 22:59:49 ID:z34loTc2
俺の短時間お手軽快走コース (30分〜1時間くらいかな?)
江田→246→町田→16号→2号環状→【羽沢→都筑(でなんか喰う)】→帰宅
【】・・・第三京浜
ところで、今年に人生初めての車検があるんだよ
どのくらい費用かかるんかのう
ついでにフォークオイルやらブレーキフルードとかも変えたいのう
183 :
774RR:2007/01/10(水) 01:19:11 ID:BI9eAcr/
このバイクを都内か神奈川東部で試乗できる店知ってる方いませんか?
前から評判を聞いていて興味アリアリなんですけど
なかなか試乗できる機会がないもので・・・
気に入ったらハーフカウルにエンジンガードでもつけた
オヤジツアラー仕様にしてツーリングをしたいと思っています
184 :
774RR:2007/01/10(水) 01:20:49 ID:5BLTLoy3
試乗どころか、新車なら玉捜すのも難しくなってきてると思うが。
185 :
774RR:2007/01/10(水) 01:32:58 ID:Pvyzg/nQ
しかしZR-7ってなんとなく鱸臭がするな。そういう俺は鱸海苔。
|∀゚) セカンドバイクが鈴菌なオリがきますた。
187 :
774RR:2007/01/10(水) 14:25:12 ID:1P4jnkeG
188 :
774RR:2007/01/10(水) 14:29:40 ID:1P4jnkeG
>>187 補足
雪でもツーリング行きたいなあってのが理由です。
190 :
774RR:2007/01/10(水) 20:21:00 ID:PWaaHQnt
なんとなく、ZR-10Sとか出てきそうな予感(ただの妄想とも言う)。
191 :
774RR:2007/01/10(水) 21:59:43 ID:zooTivcE
そういえば、今年でスーパーシェルパ終了らしいね。
なんでもカワサキは空冷車を全廃するそうな。
ゼファも1100・750終了だし。400はどうすんだろね。
まぁZR−7は一足先に廃止になっちゃったけど・・・・・・・・・・・・・・・。
192 :
774RR:2007/01/10(水) 22:28:31 ID:h6/ZHslT
エストレヤはFI化されて残るらしいけど。
ゼファーもどれか一つくらいはFIで復活するかもよ。
193 :
91&179:2007/01/11(木) 00:56:28 ID:TdHsIUxM
>180
さんきゅ〜です。
仲間には今月か来月に「三崎でマグロを喰らうぞツー」を提案中。
>182
まったく一緒のコースです・・・苦笑
194 :
185:2007/01/11(木) 01:23:45 ID:ycflDjzU
そういう俺はセカンドがoffでkwskのkdx.ファースト、セカンドともにギョーブシ
と同じ。やはり鈴菌と革筋は通じるんだろうか?
195 :
774RR:2007/01/11(木) 21:09:08 ID:oHtIJTNQ
180です。
>>193 そ、そうですか!
三崎のうらりって直売所が人気ですよ。
マグロの串カツやマグロソフトにとろまん(肉まんにマグロが練りこんである)
なんかがいいですよ。この直売所は事実上の道の駅って感じでライダーにも
人気ありますよ。
そ、それと地元の俺も行った事ないけど、ソレイユの丘って直売所もあるみたい。
国道134からちょっと奥に入ったトコだけど。でもここは駐車料金とるみたい・・・・・・
196 :
774RR:2007/01/11(木) 23:12:07 ID:3uCXE66l
ZRエボリューションホワイトを中古でほしいんだけど値段が8万以内ってないの?
197 :
774RR:2007/01/12(金) 01:37:47 ID:ZoJzoUx2
そりゃYamahaだろww
198 :
774RR:2007/01/12(金) 01:46:56 ID:N5oKNeuY
シェルパ切ってエストレア残すの!?
199 :
774RR:2007/01/13(土) 00:49:19 ID:FY5HkEBb
関東だったら奥多摩とかもいいかもね、まあ伊豆スカとかもあるし
三浦半島も含めてツーリングコースにはこと欠かない。
関西も龍神スカとか176とかいいところいっぱい。
今年は雪も少ないし俺の7Sも距離が伸びるわけだw
200 :
774RR:2007/01/14(日) 10:01:31 ID:158Z8E/R
ほ・・・
201 :
774RR:2007/01/14(日) 10:10:12 ID:KmFqP81E
し
202 :
774RR:2007/01/14(日) 14:08:31 ID:0LwMtUqG
い
203 :
774RR:2007/01/14(日) 14:10:32 ID:51QFJ6u2
も
204 :
774RR:2007/01/14(日) 18:00:03 ID:Uu7n/BBn
の
205 :
774RR:2007/01/14(日) 18:30:48 ID:GAFf9HVs
は
206 :
774RR:2007/01/14(日) 18:48:20 ID:57Yo9fZ0
な
207 :
774RR:2007/01/14(日) 20:38:01 ID:ozWHL/vC
に
208 :
774RR:2007/01/14(日) 21:45:07 ID:8dwAhzeV
?
209 :
774RR:2007/01/14(日) 21:48:24 ID:VLgAdPRN
見つけにくいものです
210 :
774RR:2007/01/14(日) 22:07:03 ID:lgwThBxh
か?
211 :
774RR:2007/01/15(月) 00:14:41 ID:ha6sIKRV
探しにくいものです
212 :
774RR:2007/01/15(月) 00:41:43 ID:xpPGC4VY
斉藤由貴だったっけ?
213 :
774RR:2007/01/15(月) 00:56:46 ID:ryRJbmsx
井上陽水かも。
214 :
774RR:2007/01/15(月) 01:57:53 ID:TITDJHS4
探し物は何ですか?
カバンの中も机の中も探したけれどみつからないけど
215 :
774RR:2007/01/15(月) 07:48:22 ID:Y152zJWq
まだまだ探す気ですか?
216 :
774RR:2007/01/15(月) 10:03:42 ID:29Cl5a+/
>>215 まだまだ続ける気ですか?
やけにスレ伸びてるなと思い覗いてみたけど
217 :
774RR:2007/01/15(月) 12:56:28 ID:qZ6qdNE5
それより7で出掛けませんか?
218 :
774RR:2007/01/15(月) 17:23:25 ID:1QQ8QmUE
新車の7Sどこですか?
219 :
774RR:2007/01/15(月) 18:25:43 ID:fjM/q87l
峠道へ、温泉宿へ
行ってみたいと思いませんか。
220 :
774RR:2007/01/15(月) 19:38:17 ID:TITDJHS4
フ、フ、フ〜〜〜ハァハァハァ〜〜〜〜〜〜〜〜ハアアァアア〜〜〜〜〜〜〜〜!!!!!!!!
221 :
774RR:2007/01/15(月) 22:00:00 ID:G1oPcCqx
いつまでやっとんや、次いくで。
(・∀・ )o――<o―д-)oズリズリ
222 :
774RR:2007/01/15(月) 22:14:01 ID:oAbDFe62
223 :
774RR:2007/01/15(月) 22:21:44 ID:oAbDFe62
>>222 だまされていたようです。
CBF600ですねこれ。
224 :
774RR:2007/01/15(月) 22:27:04 ID:TITDJHS4
じゃ、じゃあ別のネタで、ZR-7のエンジンって低速トルクないみたいですが、
皆さん何かしてますか?
風に吹かれてってブログの方が何とFJR1300に乗り換えてた!!ショック・・・
ドライブスプロケット変えたそうですが。
225 :
774RR:2007/01/15(月) 22:34:44 ID:XmwWk00k
>>222 これ良いよね。
CB750の後継機として安く出ないかな…。
226 :
774RR:2007/01/15(月) 22:36:28 ID:oAbDFe62
227 :
774RR:2007/01/15(月) 22:52:27 ID:TITDJHS4
228 :
774RR:2007/01/15(月) 23:03:30 ID:9tKmU02i
このバイクって低速ないんか?
アイドリングでも余裕で発進してくれるけど。
前のバイクが単コロやったから分かんねーや。
人が何と言おうと自分が満足してるならいいじゃん。
229 :
774RR:2007/01/15(月) 23:05:13 ID:oAbDFe62
230 :
774RR:2007/01/15(月) 23:17:11 ID:TITDJHS4
>>228 そ、そうですけどももっと乗りやすくなるものならって思いまして
お聞きしてます。
>>229 おお、阿蘇ですか。九州地方の方ですか?
ZR-7綺麗に乗っておられますね!!
231 :
774RR:2007/01/15(月) 23:36:39 ID:oAbDFe62
232 :
774RR:2007/01/15(月) 23:39:11 ID:oAbDFe62
>>231 古い街並には悔しいけど、ゼファーの方が似合うなあ。
233 :
774RR:2007/01/15(月) 23:50:38 ID:TITDJHS4
>>231 実はあまり大型バイク乗った事ないんでそんなに
分からないのですが、極低速でクラッチ操作でギクシャクして
しまう事はあります。(単純に俺がヘタレって事もありますが)
スリップオンやフルエキに交換すればこういった
ネガは解消するのかな?って思う時があります。
ただ車体は軽い方だしポジションも楽なんで総合的に乗り易い方だとは
思います・・燃費もいいし。
そういえばゼファー750の方が中低速向けってこのスレでも出てましたね。
九州方面、俺もいつか行ってみたいです。
234 :
774RR:2007/01/16(火) 00:31:19 ID:h+QlE3i3
いったいこのバイクのどこが低速が無いんだろうか?
俺的には低速はもりもりあると思うんだが?
先日もうっかり2速発進したけど、
「お〜とっと・・・」と思っただけでエンストせずに発進出来たよ。
もっとも前に乗っていたのは、250tの空冷単発だけどねw
235 :
774RR:2007/01/16(火) 00:45:10 ID:l8oCsqxP
回さなくても発進するのがいいなんてつまんないな、ATにでも乗っとけばいいと思う。
都心に住めば気が変わるのかもしれないけど。
7はバイクとしては面白みに欠けるけど相棒としては最高だよ。
236 :
774RR:2007/01/16(火) 00:49:13 ID:g7inAkOU
>>233 >九州方面、俺もいつか行ってみたいです。
ぜひ。ご案内します。
>極低速でクラッチ操作でギクシャク
半クラ操作がやりにくいのかな。
クワッチワイヤーの遊び調整とクラッチレバーの調整で
操作しやすい位置にしてみてはどうでしょう。
幻のニュートラル出現とか、ギヤチェンジが渋いとかも
意外にクラッチ調整で治ることもありますし。
自分は手は大きくない方だけど
レバーは気持ち一段階、遠めに設定してます。
一見近いほうが操作しやすいように感じるけど、
実際はテコの原理で力が入れやすいのでラクなんです。
(あくまで私個人の主観です)
237 :
233:2007/01/16(火) 01:08:29 ID:+FqAEdAE
>>236 そういえば、買ってまだクラッチワイヤーの調整やってませんでした。
ありがとうございます・・参考になります。
それと確かにギア抜け・チェンジ渋いって症状があります。
ちょっとづつ自分に合う様調整しストレスなく乗れるようにしていきたいです。
>>235 このバイクの前実際、ビクスクに乗ってました。
そういう考えというか感覚みたいなものが残ってるのかも。。。
238 :
774RR:2007/01/16(火) 01:44:28 ID:g7inAkOU
>>234 モリモリというよりは極低回転の粘りが結構あるってのが表現的に近いのかな。
エンストしそうになっても意外と持ちこたえるよね。
>>235 >相棒として最高
禿げしく同意。
全てのメーカー車種に乗ったことがないから(つか普通は乗れない)、こいつが
現存する全てのバイクの中で本当にベストなのかどうかは知るすべもないが、
惚れた女房に感じる「おまえは最高だぜ」みたいなそんな気持ち?
>バイクとしての面白さに欠ける
不同意。
バイクの面白さってのはパワー?ハンドリング?カスタム?
前乗ってたバイク2台(400シングル→600マルチ)と比べたら
「こいつに乗って遠くまで行きてぇ〜」っていう気持ちと走行距離の伸びは、
年齢による体力の衰えに反比例して明らかに高くなったね。
とくに所有欲を満たされるような高級感や卓越した性能があるわけじゃないのに
なぜか乗りたいという気持ちにさせるのもバイクの面白さの一要素だと思う。
同じバイクに乗る235なら言わなくてもすでに分かってることだよね。
239 :
774RR:2007/01/16(火) 02:09:46 ID:l8oCsqxP
出来が良すぎて眠くなるんだよ。
他のバイクでは眠くなったことないから
自分の中での面白さに欠けるせいだと解釈してる。
トルクの出方が単調なのが要因なんだろうけどこれが求めていたものでもあるからね。
冬場だけど走行距離は伸びる一方だし整備性の良さに随分助けられてるよ。
それにしても純正パッドの持ちは異常w
240 :
774RR:2007/01/16(火) 04:21:28 ID:em+0TMY/
低速トルクがホント無い。ナナハンかよって思うくらい。
>九州の方
俺福岡なんだけど、オフしない?w
241 :
774R:2007/01/16(火) 06:56:19 ID:lHxW9srf
age
242 :
774RR:2007/01/16(火) 08:09:14 ID:AZ4NAbFh
低速トルクのせいなのか、わからないけど
ギクシャクはするね。
>>240 関東でもオフやってほしいぃ
243 :
774RR:2007/01/16(火) 08:58:32 ID:Uk4xHTqN
>>240 あなたの言う低速トルクがあるバイクを教えて。
>>242 ギクシャクするのは単にクラッチワークが下手なだけでは?
244 :
774RR:2007/01/16(火) 09:33:42 ID:t4NrXlJc
>>243 確かにそうかも…
クラッチの操作してるとギクシャクはしない。
乗り方の問題なんだろうなぁ。慣れてくればギア抜けもしなくなったしね
精進しないとなぁ
245 :
238:2007/01/16(火) 11:14:32 ID:Aw6qyCm0
>>239 マスツーで流れに任せて走る時は、おれも眠くなる事はあるよ。
ソロツーや、前乗ってたバイクでは眠くなる事はなかったけどね。
今のバイクで眠くなるのは、自分が単に寝不足だからじゃないかと思う。
自分の場合、同じ条件で違うバイクを比較する機会ってないので
どうしても前のバイクと、今のバイクの比較になってしまうけど、
暇で元気な学生のころと、忙しくて疲れた社会人の今では
乗る環境が大きく違うからね。
>>242
246 :
774RR:2007/01/16(火) 11:27:21 ID:Aw6qyCm0
>>244 途中で送信してしもた。
ギクシャクは半クラッチになる領域が狭いからすぐ繋がっちゃうんだよきっと。
半クラが長くなるように調整してみては。
長くしすぎると、常時半クラ状態になるのでご注意を。
>>240 県内の7乗りのほとんどはチャネラーらしい。
247 :
774RR:2007/01/16(火) 12:12:03 ID:em+0TMY/
>>243 有名なところでZRX1100とか。
ゼファー750にも低速トルクで負けているということは周知の事実ですが。
750にしてはパワーなさ杉。
248 :
774RR:2007/01/16(火) 12:16:04 ID:t4NrXlJc
半クラを長くする=繋がる場所を遠くすることかな?
センスタ+エンジンかけて、クラッチ調整したんだけど、かなり半クラを近くにしないと、クラッチ切った状態でも後輪が動いちゃうんだよね。
これが普通?
日本語難しい
249 :
774RR:2007/01/16(火) 12:21:36 ID:em+0TMY/
>>248 多分、普通にセンスタ下ろした状態だと後輪は動かないはず。
手挟まれないようにな。
250 :
774RR:2007/01/16(火) 12:35:58 ID:LnI0POcB
>>247 ゼファ750とはスプロケの歯数が違ったんじゃなかったっけ?
そもそも同じエンジンなのだから、あからさまな違いは無いと思うんだけど。
251 :
774RR:2007/01/16(火) 12:41:46 ID:Aw6qyCm0
>>247 つうか、ほとんどの大型にスペックで負けてるだろ。下手すりゃ600にも。
腕によるが250/400を突き放すどころか、そいつに抜かれることもあるし。
おれはスペックでこいつを選んだ訳じゃないから、全然気にしないけど。
ZR-7はコンビニから高速まで(ダート走行も?)手軽にこなすオールラウンダーだから
ジムカーナやサーキット、峠で最速目指すなら、目的に合ったバイクを選ばなきゃ。
(247にいちいち言うようなことじゃないことはわかってるよ。)
>>248 シフトチェンジがしにくいとか、
オートマ車みたく常にブレーキかけとかないと前に進んでしまうとか
でなければ無問題。
逆にレバーを離してるのにクラッチが完全につながらない、滑る状態のほうが問題。
252 :
774RR:2007/01/16(火) 12:58:11 ID:yvchmXWL
ちょっと心配になってきたぞ
253 :
774RR:2007/01/16(火) 13:11:43 ID:IEAMyGxy
254 :
774RR:2007/01/16(火) 15:48:15 ID:Aw6qyCm0
>>224 このブログ人が言うほどZR-7はひどくはない。
それと渋滞走るのにFJR1300が楽とも思えんが。
車体が重すぎるし、ラジエーターの放熱もハンパではない。
アイドリング走行できたとしても、半クラなのは変わりない訳で
(油圧とワイヤでクラッチの重さは違うかもしれんが)
多分、毎冬他のバイクに乗り換えるだろう。
255 :
774RR:2007/01/16(火) 17:02:22 ID:t4NrXlJc
>>249 ありがとう
なんか、やたらレスが伸びてるが…
俺は遅かろうと、低速トルクなかろうと、7が好きだなぁ
256 :
774RR:2007/01/16(火) 17:18:57 ID:KzMkwuZU
そもそも7に速さだのトルクだの言うこと自体が・・・。
257 :
774RR:2007/01/16(火) 17:56:16 ID:GdQh1VBb
ヲレが無印中古で買ったときに候補だったのが、原2スク、VTのどれか、ゼハ
で、ゼハみたいなもんでしょ?ってぐらいで買った ネタ半分で
258 :
774RR:2007/01/16(火) 18:31:20 ID:kNE/0u9C
俺はハーフカウルでツーリング向きで、燃費の良いバイク探してたら7Sに行き着いた。
「前に滑る」と嫁にタンデム不評だったのは誤算だったけどw
259 :
774RR:2007/01/16(火) 19:44:21 ID:OjODGnIO
乗ってて何の不満も無いぞ
260 :
774RR:2007/01/16(火) 20:24:06 ID:lY3XwPfP
>>258 前スレにもあったけど、滑り止めシートを
シートに巻くといいよ。
ちょっと貧乏くさいけどね。
かなり楽になるらしい
261 :
774RR:2007/01/16(火) 20:31:37 ID:7QVXpQB5
262 :
774RR:2007/01/16(火) 20:39:30 ID:Aw6qyCm0
>>258 うらやましい。背中に全神経集中させたい。
263 :
258:2007/01/16(火) 21:15:48 ID:6VCd9klH
>>260 アドバイスありがとうです(・∀・)
玄関マット用に買って使ってないのがあるので試してみるw
>>262 後ろから滑ってこられると運転しにくいだけ。抱きつかれても同じ。
そもそも貧にry
ヘルメットのシールド上げると、今まで知らなかった色々な
音がエンジンから聞こえてくることに気づいた今日この頃。
264 :
774RR:2007/01/16(火) 21:32:42 ID:g7inAkOU
>>254 つうか7はふつうにアイドリング廻転数でスルスル走るが。
速度は半クラ・ブレーキで調整。
>>263 ウィンターJKから春物JKに衣替えした直後も
エンジンこんなに騒がしかったっけ?ってなるよ。
265 :
774RR:2007/01/16(火) 21:34:58 ID:g7inAkOU
>>258 おれは22リットルタンクに惹かれた。
日帰りツーで、途中給油したことがない。
266 :
233:2007/01/16(火) 21:54:32 ID:+FqAEdAE
皆さん低速トルクの件・・
工夫したり馴れでなんとかなりそうですね。
スリップオンで吉村のサイレンサーが出てないってのが残念です。
最近の吉村はトルク厚くしツーリング適性が高くなってるようなので
ZR−7にはうってつけだと思いますが・・・。
267 :
774RR:2007/01/16(火) 22:02:02 ID:6VCd9klH
>>264 エンジンの音聞いて楽しむバイクじゃない、と自分は思いましたねぇ。
少し神経質な自分はむしろ不安が強くなるorz
>>265 自分も自分も! てかリザーブにさえ入れたことないw
268 :
774RR:2007/01/16(火) 22:31:22 ID:azAWxI3g
カッコよかったから買ったってのはだめ?
269 :
774RR:2007/01/17(水) 00:42:15 ID:BZuC2dib
>>266 単にバイクに慣れていないだけなのに、社外マフラーにしたら解決するとか、
他の人が勝手に言ってる低速トルクが無いとかいう言葉に踊らされているだけのように見える。
まずはクラッチの練習をしっかりするべきでは?
特にスクータからの乗り換えなのだから。
>>268 俺も!
270 :
233:2007/01/17(水) 01:12:23 ID:umDVFsai
>>269 そ・・・そうですね・・・・
クラッチの調整する。。
271 :
774RR:2007/01/17(水) 01:24:49 ID:v7e8L7Ry
俺の7Sのクラッチは、
半クラから完全につながるまでのストロークが長い気がするのだが、
気のせいかな?みんなはどう?
272 :
774RR:2007/01/17(水) 02:06:41 ID:d/CmmnON
>>266 常用で使うには問題ないよ。
ただ低速旋回するのには遅いだけ。
排気量の割には低速トルクは無いってだけで特に問題は無い。
ちなみにゼファーとはエンジン特性が違うよ。まったく同じじゃない。
ギアチェンのギクシャクは半クラで対処だな。
それはバイクのせいでもなんでもなく腕。それ以前の問題かも。
273 :
774RR:2007/01/17(水) 18:38:18 ID:qjc6gtfs
大体トルクが細い状態でギクシャクするのに、太くしたらドッカンだろに。
274 :
774RR:2007/01/17(水) 18:43:25 ID:vXcXC19U
普通に乗る分には2ストでも250あたりなら意識してないとエンストするぐらいでしょ
50は他人のバイクで秋ヶ瀬とかで遊んだのがほとんどだけど、やっぱし発進ぐらいの記憶しかない
てきとーにギア落とすし
まぁ、昔、その辺でUVが低回転から加速するの見て、750は違うなぁと思ってたんだから
多少の違いはあるにせよ、それなりにあるんだろうね 乗ると全域スカスカだけど
そういや、発進の時に回転を上げたり、低いギアで巡航時するの嫌いだったんだけど(抑えてますっていうのがいいと思ってた)、
今じゃ、めんどーなんで、一般道で2速(高速で3速)常用
低速の旋回、出来ないんだよなぁ
フロントタイヤの旋回性に依存した乗り方が癖になってて、最近ようやく舵角で曲がることも
多少は出来るようにはなってきたんだけど、見た感じだと、フロントタイヤでクルッとやるやつ
あれが出来ん
あと、低速、つか、パイロンってクリップ
275 :
774RR:2007/01/18(木) 11:50:49 ID:aLtGW7Wq
ZR-7Sにリコール発表ですね。
276 :
774RR:2007/01/18(木) 18:08:42 ID:s/fuqyG1
このまえと内容同じじゃね?
277 :
774RR:2007/01/18(木) 19:34:00 ID:aeWE0ZRh
278 :
774RR:2007/01/18(木) 22:43:12 ID:wFo8O3X/
去年の夏対処した組です。
何も考えずガソリン満タンで行きました。
お店の人ごめん。
279 :
233:2007/01/18(木) 22:59:23 ID:bCgnQtho
これからたくさんツーリング行ってクラッチ馴れるようにしますよ!!
今年は西日本方面にもいきたいなぁ。
皆さん宿泊はテントですか?ホテルですか?
この時期テントの人はいないか・・
280 :
774RR:2007/01/18(木) 23:52:20 ID:eUZ0hBdl
このリコール、前回に対象だったはずなのに、何も連絡なかった・・・
センスタのサービスキャンペーンの時は連絡来たのに・・・
自分から持ってって聞くのもなんだしなぁ。
281 :
774RR:2007/01/19(金) 00:11:16 ID:A3RmeG5q
てか、前回のリコールは個人情報流出のおまけがついたが。
282 :
774RR:2007/01/19(金) 17:47:23 ID:pNz88Ec0
中古で買った時から付いてたアクラポのボルトオンサイレンサー
発進する時や上り坂でパンパカ音が鳴るんだけど燃調あってないだけかな?
排気漏れはしてないしキャブ設定ノーマルで装着した他の人はどうでした?
05年式です。
283 :
774RR:2007/01/19(金) 23:33:43 ID:2QkUrCZ1
>>282 アクセルオフ時のパパパンも確かにアフターファイアのうちだけど、
正確には「バックストリーム干渉」って奴。
エンジンぶん回して排気圧力が正圧になってる所でアクセルを閉じると、
一気に排気管内が負圧に落ちようとする。
するとマフラー出口から外気が逆流するわけだけど、
この時ポートから排出される 排気と外気が干渉して
サイレンサー内でパンパン鳴る訳。
だからオフ時のパンパンはさほど気にする事じゃない。
むしろ最近じゃ12Rに代表されるように純正でも起きる現象。
但し、このパンパン音に併せて「本当に火が出る」状態はちょっと燃調狂い気味。
未燃焼ガスが排気されてるから火が出るわけだから燃料勿体無いし、
次にアクセルを 開ける時にレスポンスも気持ち悪化する。
284 :
774RR:2007/01/19(金) 23:49:38 ID:c9j+h3jM
おおおおおおおおお!!!
すげーためになること聞いた!!
なるほど・・・
285 :
774RR:2007/01/20(土) 16:02:15 ID:IrBd9JoM
283さん、ありがとうございます。
でも症状が出るのはオフ時じゃなくてオン時なんです。
発進とか急加速とか坂道とか二人乗りみたいな負担かかる乗りかたの時に特に煩くって、
定速巡航や空吹かしの時はほとんど雑音は入りません。
エンジン暖まって調子が出てくると音も合わせて大きくなります。
規制後のエキパイとの相性悪いんですかね。
286 :
774RR:2007/01/20(土) 19:34:24 ID:6DtrQlLn
燃調合っていないんじゃないの?
負荷がかかるとガスが足りないみたいな気がしますが。
キャブの再調整を個人的にはお勧めします。
287 :
774RR:2007/01/20(土) 21:00:42 ID:y+C6bTgu
中古購入であれば、なおさら一度キャブ調整した方がいいでしょう。
288 :
774RR:2007/01/21(日) 12:31:14 ID:tVRB5VBR
ETCだいぶ安くなったみたいだけど、
みなさんアンテナはどこにつけてる?
7Sなんだけど、カウルの中はだめかな?
289 :
774RR:2007/01/21(日) 12:33:24 ID:Ivs/863e
290 :
774RR:2007/01/21(日) 13:24:18 ID:nhS9pnbK
ETCは42000円工賃込みかな
無印なので、左ミラーにステーをつけて搭載
車の何倍も高いね
291 :
774RR:2007/01/21(日) 13:41:32 ID:tVRB5VBR
napsで工賃込み19800みたい、ただカードと抱き合わせみたいだけど。
7Sでロングツーリングが多いのでつけてみようかなと。
マイレージのおまけつけたら1万以下になりそうだし。。
292 :
774RR:2007/01/21(日) 17:53:07 ID:UsvuwpFH
燃費が10キロ/L位みたいなんですが、何か原因が考えられますか?00年式の無印です。中古で購入して一ヶ月です。3000〜4000回転で片道15キロ位の使用です。
293 :
774RR:2007/01/21(日) 18:21:54 ID:rTO0mqFF
アイドリングの回転数確認
294 :
774RR:2007/01/21(日) 19:03:22 ID:QS35aqrn
>>291 ナップスは、ナップス割引が定員に達したかもしれない・・
と言われて、ドラスタにしたよ。
千葉にはナップスないし、セットアップまで東京へ2回行くことを
考えると、千葉でつけるしかなかった・・・
南海は取り扱いしてなかったからなぁ
295 :
774RR:2007/01/21(日) 20:24:38 ID:niNHEdeE
>>292 エアクリとプラグ確認。汚れてたら交換。
って言っても買ってから一ヶ月か。はてさて・・・
一回に乗る距離が短いみたいだから、20km/Lは超えないだろうけど、それにしても10kmは悪すぎだね。
買った店に相談が一番良いかも。
296 :
774RR:2007/01/21(日) 20:54:31 ID:Ivs/863e
297 :
774RR:2007/01/21(日) 21:30:19 ID:PQaeqxFA
>>288 Sでメーター上につけました。
位置はタコメーターの9000〜11000rpmあたり
説明書によると許容差は5度くらいらしいけど、このくらいの角度なら問題ないよ
カウルの中は試したことない。
ふと思ったんだが、風防の紫色に塗られてるところって中は空洞なんだよね
あそこなら車用の一体型でいけるんじゃないかな?
298 :
774RR:2007/01/22(月) 01:06:56 ID:vHL+fYew
233ですが、皆さんのおっしゃるとうりに今日クラッチ調整してみました。
クラッチの繋がりの悪さギクシャク感など見事に払拭されました。
本当に乗りやすくなり、アドレス125に出足で勝てました。
つまりこれは街中で最強でありそれだけで満足です・・・
なんていう気分です。
あらためて、乗りやすさ=楽しさ、だなと実感しました。
今日はZR−7をいつもより楽しく乗れました。
皆さんありがとう!
299 :
774RR:2007/01/22(月) 08:13:30 ID:j1osMrXf
》293》295 ありがとうございます。292です。アイドリングは1000回転位です。エアクリ、プラグを今日にでも確認してみます!
300 :
774RR:2007/01/22(月) 11:27:22 ID:Q/0XYijt
>>298 3〜4行目がNA-GTOのコピペ改変みたいで釣りっぽいが
乗りやすくなって良かった良かった。
長く乗ると、あちこちが少しずつ目に見えない変化でヘタれてきて、
いつのまにか乗りにくくなって不満がたまるけど
やみくもにお金をかけてマフラーやキャブ交換しなくても
不具合箇所を新車時に近付けるだけで大きな効果があるという典型例だね。
マフラーとかのパワーアップはそれからの話だね。
301 :
774RR:2007/01/22(月) 11:55:18 ID:Q/0XYijt
>>299 1000rpmってエンジン始動直後?
暖気後だと低すぎるような。1200〜1500ぐらいじゃないかな。
暖気するまでは低すぎるとまともに走らないから
不必要に回してたりする可能性が有る。
あと、エアクリプラグもだけど
ブレーキ引きずり、チェーンの固着も要チェック。
302 :
774RR:2007/01/22(月) 15:10:39 ID:Q/0XYijt
303 :
774RR:2007/01/22(月) 22:05:45 ID:j1osMrXf
301、302ありがとうございます。暖気後1000位に設定しています。もう少し上げた方が良いのですか?勉強になりました。
304 :
774RR:2007/01/22(月) 22:57:49 ID:aT2E32iK
>>303 ちなみに05のアイドリング標準値は、1100±50rpmだよ。
話し変わるが今日市ヶ谷でZR-7Sのバイク便見た。
あんまバイク便には向いてない車種と思うんだが。。。
305 :
774RR:2007/01/23(火) 09:55:02 ID:hm9Nel/1
今日も新聞で気付いたがTRはインジェクションになってるな
いつの間に・・・
ZRもそうならんかのう
306 :
774RR:2007/01/23(火) 11:46:16 ID:H0achuDX
インジェクション化して復活してくれれば、次も買いたいなぁ…
無理かぁ
307 :
774RR:2007/01/23(火) 20:35:15 ID:LH27WUrf
>>304 車格も燃費も400クラスとほとんど変わらないから結構いいんじゃない?
308 :
774RR:2007/01/24(水) 12:55:55 ID:eews0LK8
バイク便でも、持ち込みなんじゃない?
関係ないけど、関東でも、さすがに寒くなってきて、遠出する気になれないや
309 :
774RR:2007/01/24(水) 22:25:04 ID:BJvy/fTU
うはww リコールのお知らせ手紙でキタww
前回はセンスタww
初めての新車購入で二回もリコール対象になるとはな・・・カワサキ・・・
まあ隠蔽するよりはマシか
310 :
774RR:2007/01/25(木) 00:05:43 ID:VNnJnOAD
そろそろ30近くなってきてツーリングに行くとBEETのフルエキの音で
疲れるようになってきたのでノーマルと交換。
クソ重いがこんなに静かで低速が走りやすかったとは・・・。
改めてノーマルのよさが良くわかった。高い金かけてナニやってたんだか・・・。orz
311 :
774RR:2007/01/25(木) 08:30:04 ID:HqIMcyDn
>>310 そのBEETを売って〜!ノーマルの静かさには飽き飽きしてた…>俺43ですが何か?
312 :
774RR:2007/01/25(木) 09:07:19 ID:JUdNmsT/
>>311 耳が遠くなったんだよ。
BEETは静かな方だから
いずれもっと爆音を欲するようになるよ。
313 :
774RR:2007/01/25(木) 11:59:55 ID:LzQ6Lqrw
音はバランスだからなぁ
珍車ならメチャクチャうるさいくないと駄目だし・・・
その意味で珍古は駄目だなぁ きれい過ぎるし
まぁ、珍以外のパワー出してないバイクで、マフラーの音だけ爆音っていうのは最低でしょ
314 :
774RR:2007/01/25(木) 12:03:56 ID:LzQ6Lqrw
あ〜、別に珍や爆音を肯定してるわけではないんで念のため
315 :
774RR:2007/01/25(木) 19:12:05 ID:Crhfu2w2
俺、月木のフルエキ入れてるが
音が物足りない。
低回転ではいいんだけど
上まで回すとエンジン音の方が大きい感じ。
316 :
774RR:2007/01/25(木) 19:31:17 ID:HqIMcyDn
》315だから何なんだ?日本語で良いから…
317 :
774RR:2007/01/25(木) 19:51:01 ID:d18IrhLe
>>300 レスどうも!!
釣りじゃないですよ。
BEETや月木のリプレースマフラーがちょうど話題に上ってますが
もうちょっと俺はノーマルでいこうかな・・そのうちサイレンサーだけ変えたいな、
カーボンのやつに。ZR−7Sに似合いそうだ。
318 :
774RR:2007/01/25(木) 23:25:37 ID:SRgNoxiN
03式のSだがノーマルマフラーのクソ静かさが逆に気に入っている。
今まで乗ってきたバイクは、みんなマフラーを替えていたが
こいつに限りノーマルでいいやっと思っている。
そんな俺は44歳。
319 :
774RR:2007/01/26(金) 00:03:55 ID:7HU8Dq5Z
BEETが限界・・・
そんな俺は31歳
観光地にツーに行くと、観光客の目が痛い気がする。
そろそろノーマルに戻すべきか
320 :
310:2007/01/26(金) 01:03:40 ID:NIqWUMUQ
おお・・・似た年齢ですな。
この年ごろがカスタムマフラーの音のふるいにかけられるのかな。
取り替えるときにしまってあったノーマルマフラーが黄ばんでたので
ピカールで小一時間磨いたら「こんなにキレイなメッキだったのか」
と思うくらい銀ピカに。
そんな自分は99年式無印シャンパンゴールドだけど311は何年式?
321 :
310:2007/01/26(金) 01:14:52 ID:NIqWUMUQ
あ、年上の方ですね・・・。すみません。
何年式ですか?
322 :
774RR:2007/01/26(金) 01:19:25 ID:suQRhOsp
>>319 んな五月蠅くないでしょ
でも、気になるんなら、詰め物すればノーマルより静かなんじゃないかってぐらいに簡単に出来るよ
323 :
310:2007/01/26(金) 01:42:34 ID:NIqWUMUQ
バイクに乗らない人、特に子供づれのお母さんとかエンジンかけたら本気でびっくりするのよ。
子供も耳押さえる子いるし。そんなにうるさくないはずなんだけど。
この前朝の見送りで「うるしゃいね・・・」と自分の娘がぽつりと言った
一言で迷ってた自分についに決断。
こればっかりは家族構成とかあるから一概には言えません。
自分も若い頃はアクラボつけてずいぶんやかましかったからw
324 :
774RR:2007/01/26(金) 10:01:16 ID:1O9y0ClH
>>320 311です。00式のブルーの無印です。二輪経験まったくなしの、いきなり大型を昨年12月に取得!バイク歴一ヶ月(^_^;)
325 :
774RR:2007/01/26(金) 20:30:52 ID:aRKnAinv
いきなり大型でZR-7。。。
このバイクって、ツーリングずれした人が
ツーリングツールとして選択するもんだと
思ってた。
そういう人は少数派なのかねえ?
というオイラは42歳。
326 :
774RR:2007/01/26(金) 21:00:18 ID:1O9y0ClH
>>325 ほほ〜うっ!いきなり大型の初心者の俺が乗ったらいけないのでしょうか?
327 :
774RR:2007/01/26(金) 21:05:01 ID:zPEdEmrX
いや、むしろ扱いやすいいいバイクだと思うよ。
328 :
774RR:2007/01/26(金) 21:58:43 ID:w98oIt7v
>>325 私は今まで中免持っててもスクーター(小型)しか乗ったことが無かったのに
7Sを観て一目惚れ、速攻で大型免許取って、取得後すぐ買った7S。
そんな35歳。
車庫には125のスクーターと7Sと自転車3台が並んで、
四輪車はありません。四輪が必要な時はレンタカーです。
329 :
774RR:2007/01/26(金) 22:36:12 ID:unPp7rfd
>>328 車庫があるのに車が無く、車が必要な時はレンタカーとはある意味で贅沢な。。
そんなおいらはイナバのバイク用ガレージ買うか買わないかで真剣に迷ってます
330 :
774RR:2007/01/26(金) 22:37:46 ID:GdVwpfLR
なんか30の俺はこのスレだと年少組みたいな気がしてきた
331 :
328:2007/01/26(金) 22:51:06 ID:w98oIt7v
>>329 車検と税金とその他で車の維持費がバカにならんのですよ
子供がいたら考えも変わるでしょうけど子供がいないと年に数回程度しか車を必要としません。
ならばレンタカーで十分。今は7Sに全力投球。将来は将来。
332 :
774RR:2007/01/26(金) 23:27:28 ID:OT1xLqtK
333 :
325:2007/01/26(金) 23:40:07 ID:aRKnAinv
>325
んなことはない。誰にでも優しいバイクだと思う。
その辺もツアラーの重要な要素ではなかろーか。
ただ背の低い人にはちと辛いかなー
>328
>7Sを観て一目惚れ
いいなー、私は合理性だけで7S選びました。安かったし。
でも最近ちょっと・・・物足りない・・・何かが足りない。
・・・ちなみに惚れるバイクはいつもスズキw
334 :
774RR:2007/01/26(金) 23:41:13 ID:aRKnAinv
自己レス乙
325は>326のまちがい。
335 :
774RR:2007/01/27(土) 00:30:32 ID:Rhzpw2vd
俺もZR-7Sでいきなりバイクデビューしたオッサンだよ。
336 :
774RR:2007/01/27(土) 00:55:59 ID:cOrk6yvZ
おれは22の時に買っていまも乗ってる。
当時は「バカス」「ヘンタイ」って言われてひどかったよ。
でもこの選択は正解だったwww
337 :
774RR:2007/01/27(土) 01:25:24 ID:nCtEeiKQ
>>333 性能に不満なら
FCR/TMR、マフラー、ボアアップ、
ホイール、サス、ブレーキ
好きなようにイジり倒せばいいじゃない。
バランス崩すだろうけど。
338 :
774RR:2007/01/27(土) 01:28:02 ID:nCtEeiKQ
>>337 ごめん勘違いしてた。
ZR7Sは変態度が足りないよな。
君が変態になって補うといいよ。
339 :
774RR:2007/01/27(土) 01:57:33 ID:7RACRVBl
FCR、マフラー、サス、ブレーキ
ここまではやった漏れは変態か・・・orz
340 :
774RR:2007/01/27(土) 02:19:47 ID:jB/xX4rK
FCRって、あのFCR?
つか、FCRとサスkwsk
341 :
774RR:2007/01/27(土) 09:20:47 ID:Ceaw6WdP
とりあえず俺は22歳
最年少だな!
342 :
774RR:2007/01/27(土) 13:49:25 ID:EUe4+1TH
↑おろ?俺と同じ年の人がいるw
ちなみにこいつが初めての大型す
343 :
774RR:2007/01/27(土) 14:24:38 ID:cOrk6yvZ
入門バイクかリッターに疲れたヲヤジが乗ってるかのどちらかなのか!?
しらなくていい現実ってあるもんだな・・・・・。
344 :
774RR:2007/01/27(土) 19:29:02 ID:4dcOJ3l0
>>343 何でも決め付けるなんて、まだまだ青いのぉ…他のスレみたく殺伐としてないとこが、このスレの良い所だったけどな…
345 :
774RR:2007/01/27(土) 19:50:08 ID:LB9N/dE9
俺28。
22の時に免許とって250ccに4年乗り、
大型とってこのバイクに乗り換えた。
快適に乗れるバイクが欲しかっただけだよ。手ごろな値段で。
346 :
774RR:2007/01/27(土) 20:31:53 ID:JtDka2y7
今月34になりますた。
20で免許を取り、アメリカン、オフ車、スポーツツアラー、SS、リッターネイキッドなど10台以上乗り継いで、現在無印青に落ち着く。
でかけりゃエラいとか、カリカリチューンがエラいとかは卒業。
347 :
774RR:2007/01/27(土) 20:49:51 ID:8UOVpFuV
25歳。
調べれば調べるほどコイツ以外考えられなかった。
その選択は正しかったと満足してます。
348 :
774RR:2007/01/27(土) 21:57:26 ID:9Tl5v/gL
349 :
774RR:2007/01/27(土) 22:43:57 ID:Rhzpw2vd
招集礼状キターーーーーーー
350 :
774RR:2007/01/28(日) 18:40:17 ID:ok9zUdat
レバーのダイヤルって、あれだけの調整でいいんですか?
手が小さめなのでいつも5にしているのですが、1に比べたらワイヤー引っ張る量
が減るのでキレ不良になりそうな気が。
ワイヤーも一緒に調節しないと・・・ダメですよねやっぱり。
351 :
774RR:2007/01/28(日) 18:40:55 ID:ok9zUdat
あ、クラッチ側の話です。
352 :
774RR:2007/01/28(日) 20:52:38 ID:V19d7rBL
>>340 FCRはゼファー用でおk
サスは前スレ参照
353 :
774RR:2007/01/29(月) 22:23:43 ID:2Krb5XJM
パニアつけてーと最近思うようになった。
ついこないだはセカンドバイク欲すぃーと思ってたが、
ZR-7Sの魅力を全部しゃぶり尽くしてもないのに2ndなんて10年早いと思い直し
まずはパニアを装着してツーリングスペシャルに仕立てようかなと。
そこで、まずはサイドケースから初めようと思ってます。
小振りな方がいいのでヘプコ&ベッカーのジュニア30l位がちょうどいいかな。
一般的にはトップケースだけの人が多いんだろうなあ。
サイド2個だとタイトなすり抜けは出来ないだろうし。
でもトップケースって乗り降り時に足引っ掛けてバイク倒すことってない?
ま、最終的にはトリプルまで持っていこうかと思ってるんだけどね。
そこらへん、パニア使ってる人のご意見感想聞きたいな。
354 :
774RR:2007/01/30(火) 00:26:28 ID:ihcZKTzn
GIVIのトップケースだけ装着してます。
足引っ掛けはありませんよ。
私もサイドケースを考えましたが、トータル価格とすり抜けの点から断念しました。
キャンツーでは後部シートにもバッグ積載です。
355 :
774RR:2007/01/30(火) 01:32:59 ID:5HucOXxi
トリプル仕様です。
パニアは普段必要ない。
擦り抜けもそうだけど車庫入れの時ジャマ。
広い家なら問題ないけど。
あと、ちゃんとしたフルフェ使ってるならけっこうギリギリだから荷物と入れる時苦労する。
縦向きってしまいずらいんだよ。
トップケースならビール箱買いしてもバランス崩さず入る。
結局パニアは街乗りでいちいち外す必要がでてくるのもあってオススメできない。
タンデムツーリングなりキャンプツーリングくらいするならいいけど考えてないならトップのみで余裕。
後々のこと考えたらトリプル用のフレームとサイドでも使えるケース一つってのが出費少なくて済むと思う。
ツーリングの時は早朝出発の行き先田舎だからパニアの擦り抜けの不便さは感じたことない。
むしろヘルメット二つ入れるのにケース一つ取られるし手ぶらで動くためにもう一ケースで必要不可欠だと思う。
356 :
774RR:2007/01/30(火) 01:37:02 ID:5HucOXxi
連投スマン。
トップケースは装着後外したことがない。
7Sには似合うと思うし値段以上の効果はあるよ。
迷ってたのが馬鹿らしくなるくらいに。
357 :
774RR:2007/01/30(火) 11:17:59 ID:KKRQoYyE
>>354-356 >足引っ掛けはありませんよ。
>ビール箱買い
“いつかはトリプル仕様”の夢は捨てずにとっておく事にして
実用性優先でトップのみでいこうと思います。
ありがとうございます。
358 :
774RR:2007/01/30(火) 22:41:19 ID:HeAg1Ms2
俺もそのうちトップケース装着予定してるんだけど(ケースはある)
荷台が純正じゃないんですよね。
ラフロのステンレスのがカコイくって好きだけどあれも
ラインナップにないんだよな・・
とりあえず、ゴールドウィンかモトフィズのサイドバック買おう
かと考えてます。
359 :
774RR:2007/01/30(火) 23:51:43 ID:m/H/C5Zv
ウチはGIVIのモノラック+45Lトップケース使ってます。
パニアは雨が降っても濡れないのがいいね。
サイドはモトフィズのバック使ってます。
万が一、すり抜けで擦ってもダメージが少ないしね(ガードレールVSバック、車VSバック)
360 :
774RR:2007/01/31(水) 00:21:57 ID:9eu4S9zR
>>359 モトフィズのサイドバック(スポーツタイプですか?)ってどうですか?
インプレお願いします。
361 :
774RR:2007/01/31(水) 01:09:52 ID:yzQbdYaJ
て
362 :
774RR:2007/01/31(水) 01:14:53 ID:oGfN2j2P
363 :
774RR:2007/01/31(水) 20:08:09 ID:9eu4S9zR
IDゼットアールですね。
やっぱサイドバックはGWかな・・。
364 :
774RR:2007/01/31(水) 23:16:11 ID:TAw8Bxj6
やっと繫がった・・・
閉鎖されたのかと思ったよ。
Sはいいなぁ。バニアとかつけれて
俺は無印だから・・・どうも似合わない感じがする。
365 :
774RR:2007/02/01(木) 00:49:34 ID:ZVv8mQTY
>360
モトフィズのバックは、可でもなく不可でもなく・・・。
歴代色々な振分バック使いましたが、特筆する点がありません。
まあ、悪い点もあまりあえいませんが・・・。
バックのサイドカバー面には、クッション材(ウレタンスポンジ?)を張って傷を防止しています。
カバー側に透明保護シールを張ると経年変化でシートが変色するのがイヤですね。
付属のカバーはショボイので登山ザックカバーを使用しています。
>364
無印ですがパニア付けてます。でもNプロジェクトの純正色ビキニカウルつけてますが・・・。
http://www.nproject-jp.com/bluster.htm
366 :
774RR:2007/02/01(木) 11:17:54 ID:6z49CX0O
Goldwinのサイドバッグ使っています(スポーツタイプではないやつ)
使い勝手に問題なく、積載量にも満足していましたが、
なぜ先にシートバッグ買わなかったのだろう、とこのスレ見て後悔。
367 :
774RR:2007/02/01(木) 21:59:14 ID:MkFUUWEW
>>365 レスどうも。
モトフィズ製は可もなく不可もなくって微妙ですか・・
ここはGWかな?でも
>>366さんは何でシートバックにしときゃ良かったって後悔してるの?
サイドの方が良さそうだけど。シートバックだと乗り降りちょっと足上げる時めんどそう
だけど・・それにサイドなら急な荷物でも後部シートそのまま使えるしね。
368 :
774RR:2007/02/01(木) 23:20:19 ID:64uK20eV
>367
サイドバックは、今はなきJTCの方がバックの造りがしっかりしていた。
シートへの固定は、ベースを先に固定してバックルでサイドバックを固定する方法が、シート上に荷物が積みやすいです。
サイドバックが左右マジックテープで合わせて、フックをシートに引っかけて引っ張るタイプは、シート上の荷物を固定するゴムバンドを通す場所が限られて使いにくいでつ。シート上に荷物がある状態でサイドバックが外せないのも不便。
369 :
774RR:2007/02/01(木) 23:23:39 ID:eeW08tsu
モンベルの防水サイドバックを使用中。雨でも気にしないのがいい。
前に使ってたGoldwinはレインカバーが走行中に飛んでいった。
中身の取り出しにくいのが欠点かな
370 :
774RR:2007/02/03(土) 10:11:30 ID:4I2hA/sH
保守あげ
371 :
774RR:2007/02/04(日) 01:47:01 ID:ZFbxbFTq
俺の尻の穴に貴方の野太いちんぽぶち込んでくれませんでしょうか?
372 :
774RR:2007/02/04(日) 03:31:07 ID:tqQXAJxm
ノーマルのマフラーだけど・・だいぶ汚く茶色の焼き色になってきたから
ピカールで磨いてもいいのかな。錆びたりしないだろうか?
373 :
774RR:2007/02/04(日) 06:02:23 ID:SdWUh7UE
>>368 >>369 360です。。れすどうも!!
JTCのバックって良い物なのですか。俺は8,9年前買った大きいシートバックが
ほとんど使わずあるのでそれ大事に使おうかな・・・・
モンベルは俺もターポリンバック持ってます・・多分それのサイドバックバージョンですね。
ところでサイドバックって和製英語ですかね、ググルとサントスアレッサンドロとかでてきます・・
欧米ではソフトバックでもパニアバックとかパニアケースですかね。。
374 :
774RR:2007/02/04(日) 09:57:27 ID:0QPuPh3V
>>372 俺は(コケ傷にヤスリ掛けて)ピカールした後に耐熱クリアー塗装を吹いといたよ・・・
吹かないとどうなるかは、知らない。
焼き色だったら、ピカールでなく他の方法がいろいろあるんじゃね?
メンテ系のスレで詳しい人に聞いてみるのが吉かと。
375 :
774RR:2007/02/04(日) 17:31:29 ID:tqQXAJxm
>>374 耐熱クリアーかー・・・それは盲点だったなぁ。
それやってみるよ。どうもありがとう!
376 :
774RR:2007/02/04(日) 17:44:30 ID:6OiiYERx
箱つけるのはダサいだろw
377 :
774RR:2007/02/04(日) 18:28:42 ID:S4tIR9U1
一度付けると止められない。超便利。
378 :
774RR:2007/02/04(日) 18:33:51 ID:h8clqBMm
タンクバッグで不便を感じない・・・仕事の都合上、ほとんど日帰りだしね。
379 :
774RR:2007/02/04(日) 19:45:38 ID:SdWUh7UE
トップケースは本当に便利ですよね、荷台が純正でないのが残念。
380 :
774RR:2007/02/04(日) 19:45:44 ID:5f8p79Od
ZR-7Sに限っては、箱を付けたツーリング姿が似合う。
381 :
774RR:2007/02/05(月) 22:21:55 ID:cSfW5YlO
あげ
382 :
774RR:2007/02/07(水) 00:28:57 ID:BFzoG79c
今はまだシーズン前だが、泊まりツーの為に箱を検討中。
本格的にやるか、ホムセンの箱をしばり付けるか・・・
383 :
774RR:2007/02/07(水) 03:10:32 ID:4uTLvUuQ
俺はキャリア付けてギビだな・・ホムセンってなんか車体に傷たくさん付きそう・・
あと蓋が飛散しそうなイメージする・・ずぼらな俺には向いてないのかも。
384 :
774RR:2007/02/07(水) 05:18:37 ID:aw/MZqAB
しょうもない質問ですけどSみたいなカウル付きのバイクって
通常のネイキッドと違ってハンドルの切れる方向にライトが
向きませんが戸惑ったりしませんでしたか?
385 :
774RR:2007/02/07(水) 07:29:47 ID:rScTeS+O
ヒント:慣れ
386 :
774RR:2007/02/07(水) 07:45:21 ID:Wspnp20j
ヒント:気にしたことも無い
387 :
774RR:2007/02/07(水) 09:51:43 ID:nORXIPAY
んなこと言ってたらレプは全部乗れね
ま、ちょっと不便には思うときもあるけど支障はない
388 :
774RR:2007/02/07(水) 12:50:37 ID:JdNVz0p7
俺は逆にネイキッド乗ったことないから、
ハンドルに伴ってライトが向き変える方が馴染まない気もする^^;
てか、よほどのカーブでもない限りそんなにハンドル切ることも
ないと思うんだけどね。
389 :
774RR:2007/02/07(水) 20:28:40 ID:v3h9I0GB
でも夜の山道で走るシュチエーションあったらちょっと恐いかもね。
紀伊半島の日置川沿い走っててちょっと思ったなぁ。
390 :
774RR:2007/02/07(水) 22:30:48 ID:aJ6ZpSlx
Uターン時などの極低速以外で、ハンドル切るか?バイクで。
391 :
774RR:2007/02/07(水) 23:35:31 ID:5tJATinG
夜のヤビツはとてもじゃないが走れない
392 :
774RR:2007/02/08(木) 00:17:56 ID:RdRF3UPd
7SでHIDつけてる人いますか?感想を聞かせてもらいたいんだけど、
寿命とかどんな感じでしょう?
393 :
774RR:2007/02/08(木) 00:35:32 ID:EdJsK3Vd
>>392 モノによる・・・
前にオクで買った9千円のやつは(LOのみ)
突然、不点灯になって焦った。
つけるなら値段的に高くて、保証がついてるものがいいかも。
個人的には、マルチリフレクター+リレーぐらいが
耐久性もあっていいかも・・・って思ってる。
394 :
774RR:2007/02/08(木) 08:14:57 ID:ygzUHaWo
ヘッドライトはノーマルでも充分に明るいと思うけど?
まあ、以前に乗ってたのが250tのモタードだけどね。
そんな俺は時代に逆行してイエローバルブを付けているよ。
395 :
774RR:2007/02/08(木) 13:07:23 ID:g+Vm6VQi
>>394 250モタと比べて全体的にどうですか?ZR-7は
396 :
774RR:2007/02/08(木) 17:58:50 ID:XrOrlKuh
7Sにヤフオクで見つけたハイロー切替付のHID付けてるけど、明るくなってと言えばなったが配光パターンがBAJAみたいになった。寝かすとコーナーの先が見えない。
397 :
774RR:2007/02/08(木) 22:12:50 ID:R4vqZ8yY
ツーリングバックとか付けると傷が気になってしょうがない・・
保護フィルムとかベタベタ貼ってるけど皆さんどうですか?
398 :
774RR:2007/02/08(木) 22:42:00 ID:DrCDIbEk
・バッグつけるときだけマスキングテープを貼ってる
・傷の浅いうちにコンパウンドをかけて、クリアーコーティングしておく
の2点かな
399 :
774RR:2007/02/09(金) 00:31:36 ID:7qlMqlPV
>>395 取り回しと経済性は当然別として、全てにおいて優れていると思うよ。
モタを新車で買った4ヶ月後に中古のZR-7Sに替えたよw
400 :
774RR:2007/02/09(金) 00:33:26 ID:qvt4w7nC
400get
401 :
カワサキ乗り:2007/02/09(金) 01:26:20 ID:EGNdxyyQ
この前山口の萩辺りをツーリング中、初めてZR7Sと擦れ違った。
お…バイク来てんなぁ〜…カワサキっぽいなぁ…挨拶するか…あぁ?!
気になってる車種ではあるんだが、走ってるのを見るのは初めてだったんではっきり言ってビビった。
そのZR7Sに注目はするもののただただジ〜っと見つめながら擦れ違うだけの変な人になってしまった。
って長文&スレ汚しすみませんm(_ _)m
402 :
392:2007/02/09(金) 07:27:30 ID:w/Tq5isW
>393,394
thx
確かにLoはあまり不満はないんだけど、Hiはもう少し明るくてもいいかなと。
HID付けるならそれなりにしっかりしたメーカーのものを選んだ方が良い、という
ことですね。
とりあえずバルブ交換で様子みてみるか。
403 :
774RR:2007/02/10(土) 09:55:01 ID:LTij/aAC
ほ
404 :
774RR:2007/02/10(土) 11:02:21 ID:5E4mc0pM
し
405 :
774RR:2007/02/10(土) 15:23:47 ID:BVFGyVaK
の
406 :
395:2007/02/10(土) 17:54:02 ID:KsGUpPyl
>>399 250って事は川のかHのですよね。
ありがとう、更に悩むとしますw
407 :
774RR:2007/02/11(日) 08:35:49 ID:u48paGox
よし・・・今日ツーリングに行くぞ!!
408 :
774RR:2007/02/11(日) 14:40:29 ID:rNNOEBDM
買いました、納車は3月
「結構デカいな」というのがfirst impressionです
409 :
774RR:2007/02/11(日) 16:51:53 ID:JThUyFYi
Nから1に入れる時、すげ〜音がするんだよ。
「ガシャコーン・・」って。
壊れそうでこえぇよorz
410 :
774RR:2007/02/11(日) 22:15:55 ID:JOKbKZ5a
>>408 気持ちはわかる。
俺も250ネイキッドから乗り換えた時、でかさ、安定性に「船みたい!」って思わずオモタヨ。
でも慣れるとむしろコンパクトに感じるよ。
411 :
774RR:2007/02/12(月) 01:04:13 ID:xf32Ze+W
でもやっぱり250ネイキッドにまたがる事があるたびに、ちいさっ!、軽っ!って思ってしまう。
412 :
774RR:2007/02/12(月) 01:40:37 ID:PCkDbxul
>409
カワサキ車は初期設定でそうなってます。
413 :
774RR:2007/02/12(月) 09:31:46 ID:juuJaQw6
可笑しなもので、慣れるとあのガシャコンがないと
ギアが入っていないんじゃないかと心配になって何度もギアを踏んでしまうよ。
414 :
774RR:2007/02/12(月) 09:37:35 ID:MqeY6McI
>>412 初期設定って変更できるの?
ポジティブニュートラルファインダーだから仕方ないと思ってた。
1速以外で急停止すると時々何処にもギア入らなくて焦るときがある。
停止直前にNに入れられないのが辛い。
停車時は1速以外入れられない、まぁ、バッテリーメンテ怠らなければ問題ないけど。
415 :
774RR:2007/02/12(月) 11:29:49 ID:ZvJisag7
416 :
774RR:2007/02/12(月) 18:47:57 ID:Xjz7kWVz
まがたって車体を前後に揺り動かしながら
シフトアップすれば2速に入ったりしない?
おれはそうやってバッテリー上がりを乗り切ったんだがw
417 :
774RR:2007/02/12(月) 20:48:42 ID:XiXuodEC
今日三崎行ったら、同じ色の7Sが止まってた・・しかも同じ様な
アクセサリーパーツ付けてた・・。
418 :
774RR:2007/02/12(月) 21:25:00 ID:5Up8So7E
今日伊豆へ行って来たが、ZZR-1400が多いのなんの。
SAで見てると、次から次へと来やがる。
また、排気もエンジン音もいい音してんのね。
その後、俺のZR-7Sエンジン掛けたら、音しょぼーwww
419 :
774RR:2007/02/12(月) 22:33:45 ID:MqeY6McI
俺は今日自分の以外のZR-7Sが走っているのを初めて見た。
しかも2台。当方北関東ですが、1台はムーンライトシルバー、もう1台は青。
今日は天気も良くてバイクが多かった。
420 :
774RR:2007/02/12(月) 22:39:04 ID:MqeY6McI
>>416 サンクス。
上がったらそうします。
連投スマソ
421 :
774RR:2007/02/12(月) 22:54:19 ID:XiXuodEC
>>419 北関東は雪とか凍結とか大丈夫ですか?
俺も3月になったら行こうかな。
422 :
774RR:2007/02/12(月) 23:12:33 ID:FJwjA6Sh
何かお薦めのアウターってないですかね?
どうもZR-7SにA-2は合わないような気がするのですよ
423 :
774RR:2007/02/12(月) 23:24:14 ID:WUyaav3x
フィールドラカン というドカジャンみたいなジャケットをもう3年も愛用しているよ。
これひとつ有れば防寒、防水とも非常に高いレベルで快適。
ジャケット自体非常に軽くて着やすいので夏以外は年中着ています。
424 :
774RR:2007/02/12(月) 23:45:34 ID:MqeY6McI
>>421 今のところ大丈夫ですね。
昼間暖かくても、日没と同時にかなり冷える日もありますので防寒は万全に。
425 :
774RR:2007/02/13(火) 00:35:26 ID:ZVwYfrMu
>>423調べてみました。
実用性は良さそうですが、ファッション性に少々難ありかも
希望としては春・夏・秋まんべんなく着用可能で、
転倒時の保護も兼ねつつファッション性も高いような・・・ありませんかね?
426 :
774RR:2007/02/13(火) 16:54:29 ID:il2Wuslp
一昨日昨日と湘南でZR-7Sを4回も見てしまった…悪いことでも起きるのだろうか。
427 :
774RR:2007/02/14(水) 00:56:56 ID:YnSxQVVC
428 :
774RR:2007/02/14(水) 07:49:49 ID:uZtKz6NJ
オーナー会でもやってたんじゃねーの?
429 :
774RR:2007/02/15(木) 11:07:17 ID:t1ZPyQnU
風強いお。
430 :
774RR:2007/02/15(木) 16:37:16 ID:JAxaWMe8
最近あまり乗れてなかったから、久しぶりに走ってきた。
強風に煽られるし道路がキラキラしてるし、
なんだかグッタリですよ・・・
431 :
774RR:2007/02/15(木) 21:52:38 ID:x9DFKVt3
俺も強風で体制支え続けてたせいか、肩〜肘〜手首のかけて鈍痛がある・・・
432 :
ちょっと自慢サン:2007/02/16(金) 11:19:49 ID:NCGDx4Nl
去年、北海道で室蘭まであと100kmって看板あってトリップ500km位?
ガス欠こわーって走ってたけど何とかたどり着いて、給油量22.35L
走行距離612km
燃費良すぎ!
433 :
774RR:2007/02/16(金) 12:37:09 ID:tWZUwuQ0
ちと聞きたいんだけど、マフラーは何を付けてんの?ハンドルは交換してる?ウィンカーはノーマルのまま?カスタムしてる人います?
434 :
774RR:2007/02/16(金) 14:09:02 ID:kk04CYHq
先日99年式の初期型無印のオーナーと話したんだけど05年型の自分のSより
明らかにマフラーの音がいいんだよ。(ノーマルね)ちょっとびっくりした。
何にもしてないといってたんだけど・・・。
やっぱ触媒が無いからなのかな。それとも騒音規制がなんか違うのかな。
435 :
774RR:2007/02/16(金) 14:20:43 ID:Bh3zEE+8
自分が乗ってた99年式はマフラーのスリップオン部分をはずすと中に蜂の巣状の金属
が入っていたので触媒付き?と思ってました。
確か04式辺りで音量規制も入って幾分仕様が変わったように記憶しています。
436 :
774RR:2007/02/16(金) 14:23:52 ID:75xXb6fR
437 :
774RR:2007/02/16(金) 14:30:39 ID:kk04CYHq
>>435 なるほど!ありがとうございます。明らかに99年式は排ガスがにおいますからねw
>>436 はじめは自分も「水を入れて焼いたのかな〜」と思ってしまいました。
438 :
774RR:2007/02/16(金) 15:55:47 ID:cC4ZRKmS
容量22リットルと思っていたのは俺の勘違いか?
439 :
774RR:2007/02/16(金) 19:26:36 ID:ZwQEvzKL
サイレンサーだけでもカーボンあたりに代えて軽量化したら
また別のバイクになりますかね?
440 :
774RR:2007/02/16(金) 20:24:35 ID:/WPSZgJI
本当に良い音を求めるなら、不等長エキパイを採用したフルエキに交換する必要があるな。
排気音がドリュリュリューンッ!てなるよ。
サイレンサーだけ交換してもボーボー言うだけで、いまいち面白みに欠ける。
441 :
774RR:2007/02/16(金) 22:29:13 ID:xw1GyMob
そりは主観だな。
盗聴が好きなヤシもいる。
442 :
774RR:2007/02/16(金) 23:09:17 ID:dd9TP9Wm
そもそもこのバイクにあうスリップオンってあるんですか?吉村とか好きだけど・・・
443 :
774RR:2007/02/17(土) 00:01:35 ID:e1iFpI3/
ググれば良いのに。
444 :
774RR:2007/02/17(土) 04:13:54 ID:tZJTQ4Sq
ぐぐったらちょっとありますね。5〜8万位か・・お金貯めよ。
445 :
774RR:2007/02/17(土) 05:19:34 ID:ap8/B7mb
今でも手に入るスリップオンマフラーってアクラボとデビルくらい?
デビルはうるさいからちょっと抵抗あるんですがアクラボは静かですか?
つけてる人どーか教えてください。
446 :
774RR:2007/02/17(土) 11:51:33 ID:e1iFpI3/
オクでレオビンチのが回転寿司状態。
恐らくMUZZYのも再出品されると思う。
447 :
774RR:2007/02/17(土) 12:03:35 ID:RjZ51ypD
448 :
774RR:2007/02/17(土) 12:13:37 ID:CUOZCahv
あのビンチは定価より高いからなw
449 :
774RR:2007/02/17(土) 12:23:50 ID:ap8/B7mb
みなさんありがとうございます!
450 :
774RR:2007/02/17(土) 12:45:28 ID:tZJTQ4Sq
アクラボッビッチってカコイイけどうるさいんですか?
ベガスポーツはなんか扱ってないって表示がでてます。
451 :
774RR:2007/02/17(土) 17:30:28 ID:I94P2tsU
レオヴィンチのEVOUのスリップオンつけてますけど、メッシュカットが大変でしたよ。
3cmくらい切ったかなぁ。
乗り味はノーマルセティングだとがほがほで乗れないです。
キャブを調整したら上の方もすっきり回りますよ。
アルミで45000円だった。安すぎ?
452 :
774RR:2007/02/17(土) 20:02:53 ID:oC8IiAjh
ベガスポーツのZRX1100用スリップオンが、ナプスの初売りセールで
25000円位だったので買ってみました。
多少加工は必要でしたが、排気漏れ等無く取り付け完了。
パイロット調整とニードルにワッシャ2枚で結構調子いいです。
453 :
774RR:2007/02/17(土) 22:55:44 ID:W7a8Ncll
このバイクってもう店頭在庫のみなんだよね?
6月に購入予定なんだけど難しいかな?
乗り出しでも驚く程安いねぇ、
454 :
774RR:2007/02/18(日) 01:39:34 ID:G972x4um
ほかの車種用のスリップオンでも普通に着けられるものなの?
キャブの設定とかは必要?
455 :
774RR:2007/02/18(日) 05:43:45 ID:VhMovvJS
とりつけるとこの加工は必要だよ。ねじ穴の位置とか違うんだし。
456 :
774RR:2007/02/18(日) 09:49:47 ID:w4NVvHZ8
デビルのマフラーって国内仕様の7に付けるには加工が必要だったと思うが。
どこかのHPで見たぞ。
457 :
774RR:2007/02/18(日) 16:28:18 ID:LsOLPZKU
スリップオンって付けても燃費とか変わらないのでしょうか?
ほとんど見た目と音の違いでしょうか?
458 :
774RR:2007/02/18(日) 18:24:53 ID:VhMovvJS
いや、ジェット類交換する調整が必要なら燃費は当然変わるよ
あと音がよくなるからついあけるようになって燃費下がったりする人もいる
そんなにびっくりするくらいかわりはしないけど。1キロも変わったりしないから。
459 :
774RR:2007/02/18(日) 19:22:14 ID:LsOLPZKU
>>458 レスどうも。俺はスクーターで交換はありますが、この手のギア車は
行った事がなく難しい調整など必要なのかと思いました。
基本的に取り付ければOKって事ですか・・・?
460 :
774RR:2007/02/19(月) 06:35:59 ID:zU6Qzu0d
そうですね。取り付けて走ってみてガボガボ音がするようだったり
パンパンいうようだったらセッティングしたほうがいいよ。
買った店で取り付けてもらうときに「必要だったらキャブ調整もお願いします」
て言っとけば大概やってくれるよ。外国製品は精度があまいのが多々あるから
自分で取り付けるときには耐熱シリコンとかで接合部つなぐ必要が出てくるから。
自信が無いならバイク屋でやってもらうのが一番。
461 :
774RR:2007/02/20(火) 00:03:43 ID:sDxulnh9
>>460 な、なるほど・・基本的に不具合出たら調整ですか。
やっぱナップスのようなパーツ店にお願いした方が
おっしゃるとおりイイですね。
ところで460さんはどこのメーカーの付けてるんですか?
462 :
774RR:2007/02/20(火) 06:16:22 ID:wxbWlTl/
マフラー換える前に、ノーマルの付いている状態をよく見なさい
なんのために交換するかをよく考えなさい
ノーマルのバランスも捨て難いものですよ
463 :
774RR:2007/02/20(火) 08:20:43 ID:BS+4l0Ak
ゼファー750用のマフラーはZR-7にポン付けできるかな?
464 :
774RR:2007/02/20(火) 08:40:05 ID:aXXo1Tf9
>>461 BEET NEW NASERT R→アクラボ(スリップオン)→ノーマルだよ
音疲れするので結局ノーマルに戻したよ。おっちゃんにはノーマル一番。
マターリ乗れる(´ー`)
465 :
774RR:2007/02/20(火) 21:02:51 ID:MhA5sPRz
漏れ的にはマフラーはノーマルのままで、
出来ればエキパイだけを不等長に変えたい。
466 :
774RR:2007/02/20(火) 21:47:01 ID:nsmAFKQ5
>>463 付いたとしてもサイレンサーの角度が格好悪いんじゃないかなぁ
かち上は大抵はセンスタ不可だから、取り回し的にリンクに干渉する可能性があると思う
467 :
774RR:2007/02/20(火) 21:57:36 ID:sDxulnh9
461です・・・・・。
>>464 アクラボですか!カッコいいですよね。
>>462 ええ。ノーマルもいいです。でも正直・・カーボンのサイレンサーカコイイんで
ZRに似合うだろうって思ってます・・。
468 :
774RR:2007/02/20(火) 22:32:39 ID:ErLcVasP
ビキニカウルつけた無印はSよりかっこいいかもしれない
469 :
774RR:2007/02/21(水) 12:11:32 ID:113ZJtTJ
>>467 カーボンかっこいいよね。エンジンの黒とあわせていい色バランスになるよ。
470 :
774RR:2007/02/21(水) 20:29:10 ID:rBn7Mlu2
漏れも一時期、カーボンシートを貼ろうかと考えた事があったけど、
貧乏臭いのでヤメた。
471 :
774RR:2007/02/21(水) 22:53:21 ID:v8H6CBgF
やっぱり「なんちゃってカーボン」って
すぐにばれるの?w
472 :
774RR:2007/02/22(木) 23:15:27 ID:X4H1x9Ks
明日は雨か・・・
473 :
774RR:2007/02/22(木) 23:35:51 ID:PCkmDeYt
明日はバイク屋にETCを装着してもらいに行く予定だけど
雨が降ると行く気がしない俺はへたれですか?
474 :
774RR:2007/02/23(金) 01:24:58 ID:x5j4B/tt
ガスケットのリコール修理をバイク屋に頼んだんだけど、交換部品がまだ届かないらしい・・。
そんなに時間がかかるものなの?
475 :
774RR:2007/02/23(金) 19:00:03 ID:0M64CHwZ
476 :
774RR:2007/02/23(金) 20:11:25 ID:ehGRydeD
低速トルクはZ750より太かった
477 :
774RR:2007/02/23(金) 22:13:13 ID:DEElwYW4
>>471 乗った者だけがわかるZR-7に見栄張るパーツなど不要
478 :
774RR:2007/02/23(金) 22:46:46 ID:QGUApl7p
じぱつー見たらZZR250のインプレ出てる。
燃費見たら21リッター・・俺のZR−7Sと同じw
479 :
774RR:2007/02/24(土) 00:57:56 ID:t4C0netS
>>477 別に見栄を張るために弄るんじゃないよ。
他の人とはちょっと違う感じを出したいだけ。
一見ノーマルっぽいけど、わてバイク好きでんねん、っていう感じ。
480 :
774RR:2007/02/24(土) 01:32:30 ID:YQE0gt5T
スピードもとめてないんだったら何してもいいだろ、別に。
俺はノーマルに戻したけど。
481 :
774RR:2007/02/24(土) 18:24:56 ID:VVb0au1m
無印に乗っていると今日みたいな強風な日は
「Sに乗り換えようかな」とか思うよ
やっぱ、Sのカウルは効果絶大ですかね?
482 :
774RR:2007/02/24(土) 18:37:31 ID:pjDRcH5s
走行風じゃなくて自然風に対してはカウルは逆に影響受けやすいんじゃまいか?
横風とかテラコワス
483 :
774RR:2007/02/24(土) 21:28:53 ID:gAlJxIUb
>>481 首から下に当たる風はだいぶ軽減されて、
前乗ってたネイキッドより寒くない。
でもカウルで圧縮された空気が
ちょうど顔面に直撃してつらい。。。
484 :
774RR:2007/02/24(土) 21:35:05 ID:MAKRJ7jq
MRAのスクリーンにしたら良くなるかな?
485 :
774RR:2007/02/24(土) 22:14:30 ID:9WoSWtYz
なんか回してのったらリッター15,6だった・・・・
最近慣れてきたせいか乗るの面白くて・・・
今日風強かったけど、ZR−7Sのパワーで乗り切ったよ!!
486 :
774RR:2007/02/24(土) 23:06:18 ID:PZha5nXY
>>463 俺も気になってた
ゼファー750用のマフラーがつけば
モリワキモンスター付けたいんだよね。
487 :
774RR:2007/02/24(土) 23:54:40 ID:VVb0au1m
モナカは似合わないような・・・
488 :
774RR:2007/02/25(日) 02:24:20 ID:3+aWNyvD
やっぱZR-7にはカーボンだよね!!
俺もスリップオン付けたい・・・
ところでみんな箱とか付けてますか?
489 :
774RR:2007/02/25(日) 02:41:01 ID:TkInKgCa
ノ GIVIのトップだけ
490 :
774RR:2007/02/25(日) 08:08:38 ID:XdtzCYpz
>>484 MRAのスクリーン
ツーリングスクリーンをつけてるが、あまり良くないんだよ・・・
一般道ではいい感じだけど、高速で110キロくらいから
メットが振動しだすんだ。
今度VAIOに換えようかと思ってる。
491 :
774RR:2007/02/25(日) 11:01:17 ID:C+saj0xz
VARIOツーリングつけてるよ。
高速は殆ど使わないから高速域では分からないけど、
下道でも体を伏せればあまり風を感じないかな?
小さなフラップみたいなのを角度調節できるのがウリなんだろうけど、
自分にとってはあんまり意味ないw
492 :
774RR:2007/02/25(日) 11:21:11 ID:pMgkxIGQ
>>490,491
インプレありがとうございます。
ツーリングスクリーンは穴が開いているんですね、雨が入るという噂が。
VARIOツーリングも開いてるんですか?
493 :
774RR:2007/02/25(日) 12:05:15 ID:C+saj0xz
穴は開いてないけど、構造的にスクリーンとフラップの間で
隙間があります。
雨天では走らないので、隙間から雨が入るかどうかは不明。
494 :
774RR:2007/02/25(日) 21:09:41 ID:+uuPsrNC
最近カーボン大人気だな。
需要ある?
495 :
774RR:2007/02/26(月) 00:06:34 ID:R1tWWOw7
>>493 ありがとうございます。
私も基本的に雨の日は走りませんが、泊まりのツーリングに行くとそうは言ってられないので。
496 :
774RR:2007/02/26(月) 04:03:50 ID:oT6lcx1R
>>489 ギビ箱って実際ツーリングの時にどうですか?形状が決まった物しか
入らないので案外ツーだと収納力では?ですが。
後部シートに付けるシートバックと併用する事になると思いますが、
干渉とかしますか?
スクリーンはゼログラビィリィティのバブルタイプがカコイイと思いますが
どうでしょう・・・・・
497 :
774RR:2007/02/26(月) 12:02:54 ID:d79QFKhw
>>496 スクリーン検討中なら、アルマックスも見るだけ見てみたらいかがでしょう?
7S用の画像は見当たらないですけど、
ノーマルタイプ、バブルタイプ2種類あってカラーリングが豊富!
496さんの好みではないようですが、7Sのノーマルタイプは
スクリーンの長さが3種類も用意されてますヨ。
498 :
774RR:2007/02/26(月) 12:05:15 ID:d79QFKhw
499 :
774RR:2007/02/26(月) 12:07:22 ID:d79QFKhw
続けてのレスごめんw
スタンダードタイプに7S装着の画像あったw
これで失礼致しますーノシ
500 :
774RR:2007/02/26(月) 17:20:15 ID:/NfWTiWU
BMWのスクリーンスポイラー、イイヨ。ノーマルのビキニにつけたら
肩に風が当たらなくなった。
501 :
774RR:2007/02/26(月) 17:23:01 ID:/NfWTiWU
500>Nプロジェクトのビキニにつけて使ってる人いる?
502 :
774RR:2007/02/26(月) 20:44:14 ID:+1PRkbBt
>>498 ノーマルより+15cmなんてのもあるのな。
すげーな。
503 :
774RR:2007/02/26(月) 22:35:41 ID:pW96nrSs
>>498 ここのスクリーンつけてる。防風とスクリーン越しの視界のゆがみは上々だけど、
根元からビビリ音がする。見た目はゼログラのダブルバブルのほうがいいとオレも思う。
504 :
774RR:2007/02/26(月) 23:33:23 ID:oT6lcx1R
>>497 た、確かに俺はちょっとスポーティーな感じが好きなので、
そういう方向性で考えるとゼログラの方がいい感じです・・
でもアルマックスのは実用性がありそうですね。ちゃんと風避けて
くれそうです・・・。
505 :
774RR:2007/02/27(火) 08:40:50 ID:yOb1CxNM
無印にシックデザインのロードコメット付けてる。
上体に当たる風は軽減されたね。
506 :
774RR:2007/02/27(火) 14:32:13 ID:CXdvZstq
無印にGIVIのカウル付けてたけど、ヤフオクで売ってしまった。ハンドルを少しアップにしてトラッカーみたくしたい。このバイクでは的外れはわかっているけど…43才ですが何か?
507 :
774RR:2007/02/27(火) 20:19:09 ID:O3Yr1XJF
>>506 いや・・むしろやってください!!
やったら画像うpお願いします。
それから俺も35ですが40代で乗られてる
方多いのですかね?
PAとかで結構人気かも。
508 :
774RR:2007/02/27(火) 21:12:44 ID:ul6bvHZ+
>>507 漏れも43だどw
>PAとかで結構人気かも。
地味なバイクなので、それはないと思う。w
509 :
774RR:2007/02/27(火) 22:57:56 ID:O3Yr1XJF
>>508 い、いや・・この間もちょっと止めてたら、何気に俺のバイク見にきて
携帯のカメラでなにやら写してたりする人がいます。
結構隠れた人気車なのかも?と最近思ってます。
510 :
774RR:2007/02/27(火) 23:46:50 ID:Eo8Aslvc
>>509 このバイク見て二輪に興味持った俺が来ましたよ
営業ルート上に駐車してあったのを携帯で撮りましたよ
でも、気が付いたらスズ菌患者でしたよ_/乙(、ン、)
大型なのは兎も角、生産終了はなぁ…
カコイイのに何故?排ガス規制の所為か?
511 :
774RR:2007/02/28(水) 00:08:59 ID:4kSkiQkh
スピードメーターのケーブルって何メートルのもの買えばいいのかな?
汎用でいいかね?
512 :
774RR:2007/02/28(水) 01:05:05 ID:g3RqkSPE
>>510 排ガス規制のためですよ。
空冷エンジンは廃止するみたい。川崎は・・
513 :
774RR:2007/02/28(水) 02:19:06 ID:F/G2p9Vh
>496
>501
無印にGIVIのトップケースとNプロジェクトのビキニカウル装着しています。
GIVIパニアは、先々代のバイクからのお下がりE45でフルヘルが2つ入ります。
ご指摘の様にパニアは、形が決まっているため形状が決まったものしか入らない様に思えますが、実際には着替え等の柔らかいものを入れるので関係ありません。
GIVIパニア自体は10年以上使用していますが、降雨時も中が浸水した経験はありません。(放水性はメーカ保証はされていませんが・・・。)
モノラック+の装着したパニアとシートバックは干渉しませんが、シートバック形状によりパニアを開く時にパニアの蓋とバックが一部干渉するかもしれません。
キャンプツーリングメインなので、シュラフ、着替え等の濡らしたくないものはパニアに入れています。
シートバックは使わずサイドバック(振分けバック)使用し、シート上にはテントやキャンプマット、キャンプ椅子等を積んでいます。
カッパ類はタンクバックを使用しています。
Nプロジェクトのビキニカウルの取付けに際し下記の対応を実施しました。ちっこいカウルですが、結構役に立ちます。
1.取付けに際し、フロントフォークの樹脂製保護ブーツを取外す必要ある。
・・・・潔く取り除きました
2.カウルの固定がM6プラスネジ2本なので盗難が心配
・・・・いじり防止穴付きトルクスボルトに変更しました。
車載工具にいじり防止穴付きトルクスレンチを忘れずに入れる
3.カウルの固定がM6プラスネジ2本なのでビビリ音がする。
・・・・スクリーン固定ボルトを左右1本ずつ長くしてハンドルからステーを伸ばして固定し対応しました。
514 :
774RR:2007/02/28(水) 06:02:36 ID:kJPl/dhB
最近こふいふ端正なデザインのバイクがないから困る
CB750かこれしか考えつかん。
やんちゃに見られたり周囲を威圧したり、「私、いかにもおしゃれ系!」なバイクには
乗りたくないのだが…
515 :
774RR:2007/02/28(水) 06:21:26 ID:cf6jDZqb
>>507 えっ?506です。勇気がでてきた…。やってみようかな(*_*)CB750のトラッカーを見たんだけどカッコいーんだよな!ハンドル、スモールウィンカー、シートは変更可能だけど、マフラーがないんだよな(*_*)空冷4発のトラッカー…
516 :
774RR:2007/02/28(水) 20:29:04 ID:g3RqkSPE
496です・・
>>513 俺もカッパ46をもってます。先代バイクに装着していたものですが、
今のZRにはまだ付けてません・・・キャリア自体どこの付けるか考えて
るとこです・・
シートバックにサイドバックでも結構容量稼げると思いますが、
トップケースをさらに付ければ、使いかってが相当上がると思います。
トップケースは形状が決まってるものなので、何でも押し込むのには
向いてないかもしれませんが、パーキング中にメットを入れたり
デジカメや雨河童などすぐ出せるのでツーリング中での安心感や
使いかってが大幅に向上しますよね。
>>515 ところで、以前刀250をトラッカー風にして販売してるとこが
ありましたね。
確か、グルグル何とかってシリーズでSRXなんかもラインナップに入ってたと
思います。
517 :
774RR:2007/03/01(木) 01:42:31 ID:Qw1hUUPI
>>512 ゼファーも無くなるし、国内モデルも無くなって、逆輸入モデルだけになりそうな悪寒が。。
518 :
774RR:2007/03/01(木) 20:43:26 ID:VQcqTcib
エストレヤみたいにインジェクション化はしないんですかね?
519 :
774RR:2007/03/02(金) 00:12:52 ID:tizHQb73
520 :
774RR:2007/03/02(金) 13:00:41 ID:IVVSfRqf
エンジンの騒音規制に引っかかるんじゃなかったっけ?
なんかうろ覚えだけど走行時のエンジン音も規制の動きがあるんじゃなかったっけ?
521 :
774RR:2007/03/02(金) 20:36:02 ID:sNSf5m4d
スクリーンのビビリ音が規制に引っ掛かったんだな。
522 :
774RR:2007/03/03(土) 16:42:54 ID:QSoEvpf4
カーカーのスリップオンってやっぱうるさい?
523 :
774RR:2007/03/03(土) 17:54:08 ID:NXXY0ziY
既出の時にお聞きすれば良かったのですが、7SにGIVIのトップケースを検討中です。
パニアは付けるつもり無いのですが、トップのみのホルダーだと角の様に後ろに出っ張ってしまうのが
気になってます。
逆にトリプル用のホルダーを使ってトップのみ取り付けることも考えてるのですが、パニア付けないと
不細工になる、不具合有りとかあるんでしょうか。
524 :
774RR:2007/03/03(土) 18:22:14 ID:txV1Xwci
>>523 不具合はないだろ。
パニア未装着状態が不細工かどうかは
あなた自身で判断してよ。
オレはカッコイイと思うけど。
特にクラウザーのK-5とか。
525 :
774RR:2007/03/03(土) 18:41:40 ID:txV1Xwci
526 :
774RR:2007/03/03(土) 23:07:15 ID:NXXY0ziY
>>524 レスありがとうございます。
カワサキ純正ステーはトップケースが付かないように見えるのですが、そんな事はないんでしょうか。
紹介のWEBではトップの形状が変わっているので。
527 :
774RR:2007/03/04(日) 19:36:10 ID:dSLqm/cD
528 :
774RR:2007/03/04(日) 21:21:47 ID:bKP81O69
今日バイク屋でZR-7Sの中古を見つけたんですが、全体的に右側に傷があって、
ハンドルの切れ角が若干右側のほうが大きい状態です。
これってやっぱりそこそこの事故を起こした車体なんでしょうか?
529 :
774RR:2007/03/04(日) 21:26:08 ID:ivUVlu1Z
>>527 なるほど、ありがとうございました。
カワサキ純正ステーのみ購入して、GIVIのベースとトップケースでいけそうですね。
530 :
774RR:2007/03/04(日) 21:59:55 ID:GZoG/hDD
531 :
774RR:2007/03/04(日) 23:05:18 ID:sl4t7Bd8
ETC付けたよ!
便利だよ!
今年のツーが楽しみだよ!
532 :
774RR:2007/03/05(月) 00:36:57 ID:7mFfM31F
>>528 試乗させてもらって
納得できる走りだったら
その辺を追求して値引きしてもらえば?
俺もそんな感じのバイクを買い叩いたことがあるよ
「どうせ中古なんてこんなもんだろ」みたいな割り切りも
アリだと思うよw
533 :
774RR:2007/03/05(月) 20:04:59 ID:WNZvLGl3
今はもうZR-7は新車じゃ買えないんだよね・・・
欲しい人は程度良いの見つけたら即買いか・・・・
俺のは運よかったんだな・・
534 :
774RR:2007/03/05(月) 20:24:05 ID:dR2FMi6g
このバイクってリミッター解除して最高速どの位出るんですか?
535 :
774RR:2007/03/05(月) 20:48:03 ID:01LGrVL6
>>528 ハンドル曲がってるか、ハンドルストッパーが削れたかかなぁ。
いずれにしても、走行中に転倒したことは確か。
536 :
774RR:2007/03/05(月) 20:53:40 ID:ujHHNtQk
カウル(ステー)が曲がってる?とか
537 :
774RR:2007/03/05(月) 22:07:45 ID:SECQP2Py
まだ探せばあるみたいだが>新車
538 :
774RR:2007/03/05(月) 22:11:23 ID:maw1O6ca
539 :
774RR:2007/03/06(火) 09:35:12 ID:tJSkKazH
ZR-7…中古で購入して三ヶ月になります。飽きた(^_^;)W650が欲しい……
540 :
774RR:2007/03/06(火) 10:02:32 ID:sxjIvS49
どんなバイクでも買って3ヶ月ごろに一度飽きがくるお
でもそれはようやくそのバイクに慣れたことを意味するんだお
そこから乗り続けるかどうかはきみとバイクの分かれ道だお・・・
自分はもう一台パパのGS750があるから変わりばんこにのってるお(^ω^)
541 :
774RR:2007/03/06(火) 10:20:04 ID:tJSkKazH
>>540 どんなバイクでもってのは違うと思う…
ハーレーのソフティルは全然飽きないもん…。
通勤用はZR-7じゃなく、W650かスポスタを買えばよかった(-.-;)
542 :
774RR:2007/03/06(火) 10:56:44 ID:sxjIvS49
そうかお・・・次のバイクを可愛がってあげてお・・・(´・ω・`)
543 :
774RR:2007/03/06(火) 12:00:23 ID:UbPvGfbq
ハーレーと7の2台持ち・・・何を望んでその組み合わせになったのか・・・想像つかん。
544 :
774RR:2007/03/06(火) 12:08:40 ID:oArp8iqJ
人それぞれ好みはあるだろうから、飽きたんなら
別の乗りたいバイクに乗ればいいじゃないの。
ZR-7/Sの仲間が減るのは寂しいけどさ。・゚・(ノД`)・゚・。
545 :
774RR:2007/03/06(火) 12:16:40 ID:tJSkKazH
>>543 ハーレー…ZR-7をカワサキと呼ぶのと同じだわ…(^_^;)
546 :
774RR:2007/03/06(火) 12:21:09 ID:tJSkKazH
>>544 連投ゴメン
貴方みたいな人がいるから、このスレって好きなんだよな!本当に7乗りって良い人が多いと思う。
547 :
774RR:2007/03/06(火) 13:03:38 ID:02dfT26N
>>541 スレ違いだが・・・
ドコドコ感を求めてW650にするのなら、試乗して決めた方が良いと思う。
>>538 ZR-7のビビリミッターは100Km/hくらいではやくもキンコン言い出すな。
548 :
547:2007/03/06(火) 13:05:24 ID:02dfT26N
連投すまん。
訂正
誤:ZR-7のビビリミッターは100Km/hくらいではやくもキンコン言い出すな。
正:俺のビビリミッターは100Km/hくらいではやくもキンコン言い出すな。
549 :
774RR:2007/03/06(火) 13:16:11 ID:2Wb00iCm
なかなか自分にぴったりとくるバイクにめぐり合うのは難しい。
男女の仲と一緒。
550 :
774RR:2007/03/06(火) 13:22:46 ID:YUOwj2cW
>>545 スマンコ。興味無いものでね。
んで?何を望んでその組み合わせ?
551 :
774RR:2007/03/06(火) 13:40:03 ID:tJSkKazH
>>550 スマンコ?(-.-;)興味ないなら聞かなきゃいいじゃん!
552 :
774RR:2007/03/06(火) 13:41:50 ID:tJSkKazH
>>550一台じゃなきゃいけない?二台同じようなのを所有しなきゃいけない?シェビーの四駆と日産スカイラインを所有してたらダメ?俺の息子はフェラーリーとポルシェとベンツのトラックを所有してる!ミニカーだが…何考えて統一性のない…と、言われるのか?
553 :
774RR:2007/03/06(火) 13:51:57 ID:XebeBysE
>>549 俺は一台見つけてるけど
20年選手なので
現行機種で見つけたいものだな
554 :
550:2007/03/06(火) 14:28:57 ID:SZ0CRvFD
>>552 統一性が云々とは一言も言ってない。つかなんでそんな怒ってるの?
ハレ海苔の人って、鼓動という名の振動を楽しんだり、HGみたいな格好で集団で走ったりする人達も多いじゃない。
それが、どちらかというとおとなしめで優等生タイプの7を選んだのが不思議だなあと。
下駄代わりに大型つうのも大げさだし。
だから何を望んだのか訊いてみたんだけど・・・
555 :
774RR:2007/03/06(火) 15:41:49 ID:vRucr65G
>>541 買って後悔してる愚痴にしか聞こえないな
556 :
774RR:2007/03/06(火) 16:46:31 ID:oArp8iqJ
珍しく荒れ模様だw
このスレで「ZR-7に飽きた」なんて言っちゃったのが火種かね?
552氏にはZR-7が肌に合わなかった、てコトでいいじゃない。
ま、自分が好きなバイクを「飽きた」と言われていい気はしないけどさ。
降りたがっている人に、セブンを選んだ理由を聞いても・・・ね。
セブンのように優雅にいきましょw
557 :
774RR:2007/03/06(火) 17:56:38 ID:4eev8R6P
>>556 火種は…ちょっと可哀想な子が来た
そんだけさ
558 :
774RR:2007/03/06(火) 18:22:17 ID:fq5VMj2P
ハーレーを気に入るようなヤツが、zr−7なんか買うのが悪い。
559 :
774RR:2007/03/06(火) 19:08:36 ID:vRucr65G
>>556 別に人が飽きようが知ったこっちゃない。
スポスタにW650に興味あるならそっちのスレに行った方が良いんじゃねぇのって話。
560 :
774RR:2007/03/06(火) 20:03:31 ID:xzrSyHdu
>>552 お金持ちじゃない一般のバイク乗りは、
「大きいの→小さいの」または「オンロード→オフロード」
の組み合わせで2台目以降を選ぶのではないでしょうか。
統一性とか関係なく、1台目の苦手を補うバイクを。
お金持ちだったら統一性持たせてもいいんじゃないですか?
ZR-7Sのシルバーとブルーを所有して
その日の気分に合わせて好きな色に乗るなんて最高だね。
規制前と規制後の、パワーの出方の微妙な違いも体感できるなんて
正直うらやましい。
561 :
774RR:2007/03/06(火) 20:09:20 ID:xzrSyHdu
>>558 ZR-7S乗りだけど、
ハーレーもキライじゃないですよ。(※ノーマルマフラー限定)
試乗してみて面白かったし。欲しいなと思う時もあります。
でも盗難対策を考えたらZR-7S以外考えられない。
562 :
774RR:2007/03/06(火) 20:59:09 ID:bhEICe8i
皆さん、ダビッドソンのことを忘れていませんか?
563 :
774RR:2007/03/07(水) 00:59:45 ID:7TQwI2Wn
顔文字きもいわ、連投うぜえわ、ハレ乗りってこんなのばっか?
564 :
774RR:2007/03/07(水) 01:17:45 ID:iQCzqpoA
>>539 ハーレーなんかやめてZ750にしとけや。
それと、アイドリングは800回転にしろよ
565 :
774RR:2007/03/07(水) 09:38:35 ID:Yp9pUcJM
新車であったら欲しス・・・
566 :
774RR:2007/03/07(水) 16:20:55 ID:5kwWYtXa
567 :
774RR:2007/03/07(水) 16:21:44 ID:5kwWYtXa
568 :
774RR:2007/03/07(水) 16:22:38 ID:5kwWYtXa
569 :
774RR:2007/03/07(水) 16:24:00 ID:5kwWYtXa
>>563 おまえみたいな、何でも決め付ける馬鹿はバイク乗るな!社会の邪魔だ!
570 :
774RR:2007/03/07(水) 17:54:18 ID:H4BCAmZY
5kwWYtXa=ハレ糊
571 :
774RR:2007/03/07(水) 20:37:07 ID:0TAIcj+d
ハーレーに限らず外車全般に言えることだけど、
あれらは近くにディーラーがないと苦労するからなぁ。
マイナートラブルが多いので、乗りたい時に乗れない状態が多発するので、
セカンドバイクが必須ってのも、ちょっとなぁ。
572 :
774RR:2007/03/07(水) 21:23:20 ID:iQCzqpoA
ハーレースレがあるのにわざわざこんな所でファビョるなよキチガイ
573 :
774RR:2007/03/07(水) 21:24:51 ID:WzvpaAY8
1レスで全て収まる内容なのに、わざわざ4回に分けて書き込んでる時点で荒らし。
574 :
774RR:2007/03/07(水) 21:36:57 ID:osdH0bkR
575 :
774RR:2007/03/07(水) 23:31:10 ID:y92f4o8m
まあまあお前らちょっと待て!
肩の力を抜いて、まったり行こうじゃないか、
ZR-7(S)でツーするようにな。
576 :
774RR:2007/03/08(木) 00:11:43 ID:j03CVTJ5
ID:5kwWYtXa
/::::::::::::::::::::::::::\ _____
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|;;;;;;;;;;ノ \,, ,,/ ヽ / /  ̄ ̄ ̄ ̄\
|::( 6 ー─◎─◎ ) |/ | ママー池沼がいるでーす
|ノ (∵∴ ( o o)∴) (6 ´ っ` |
/| < ∵ 3 ∵> | ___ |
::::::\ ヽ ノ\ \ \_/ /
:::::::::::::\_____ノ:::::::::::\ \___/
577 :
774RR:2007/03/08(木) 10:15:58 ID:nBX7Affo
ひさしぶりに来たらいったいどうしたんだお!?
みんなおちつくお!
いつものみんなにもどるお!( ^ω^;)
578 :
774RR:2007/03/08(木) 12:42:59 ID:2L2gLHR0
>>538 ノンカウルで120km、ビキニ付きで140km
これ以上は後方確認が出来ないから、白バイ来てて気づかない。
つまり、赤切符の可能大。
先週、信号で隼の後ろにいて、かっとんでいったから付いて行ったら、
白バイが付いて来たんだわ、んで120km出ててたから諦めて、エンブレかけて
減速したんだけど、隼さん後ろに付いてるのセブンだと思ってたみたいでそのまま
いちゃって、白バイさん標的変更。
うーん、60kmオーバー?
隼さんごめんなさい
報告
ビビリリミッター → 重要!
579 :
774RR:2007/03/08(木) 22:51:18 ID:0UeNvozl
バイクにこそ後方モニター必要だね。
580 :
774RR:2007/03/09(金) 01:43:08 ID:1870q190
車検が近づいてきたわけだが
そろそろトップケース付けようかなと思ってるんだけど、
やっぱりGIVIがいいのかな。
581 :
774RR:2007/03/09(金) 18:52:08 ID:lp9vhocB
すいません。白バイって高速走るんですか?
582 :
774RR:2007/03/09(金) 21:13:25 ID:RzQjWCfZ
>>581 車の免許で高速教習受けてた時に東名高速で見たような見ないような…?
583 :
774RR:2007/03/09(金) 23:04:29 ID:VHRqleyf
白バイヲタはよく見る
584 :
774RR:2007/03/10(土) 09:06:19 ID:ayUOrLn1
いるよ。豪快に飛ばしていらっしゃる>>白バイ
585 :
774RR:2007/03/10(土) 09:18:41 ID:X4tjuqlf
たまに渋滞の首都高で真ん中すり抜けようとしてサイドボックスがつっかえて
道塞いでる白バイいるな。
後からきたバイクがそれに次つぎ引っ掛かってまぬけなことに。
多分白バイ涙目。
586 :
774RR:2007/03/10(土) 09:26:06 ID:8BS167PA
>>585 し・・白バイの人はみんな、浜田省吾に見えるお!!
だ〜れ〜もが〜うぉうぉうぉうぉー涙をーーーって曲がかかりだすおお!www
今日これから走りに行くおお!!
587 :
774RR:2007/03/10(土) 17:06:49 ID:R8nW41uR
今日プチツーリングしてきた。
非常に乗りやすい事を
再認識しました。
ZR-7にして正解だった。
588 :
774RR:2007/03/10(土) 18:52:34 ID:YrRMRkJw
忍者用のリプレイスサスペンションが小加工で取り付けられるのは本当ですか?
589 :
774RR:2007/03/11(日) 09:52:42 ID:mbTWYrYN
>>578 俺はノンカウルで110km、ビキニ付きで170km
ビビリミッターというよりどこまで風に耐えられるかにかかってるわけだが。
590 :
774RR:2007/03/11(日) 12:25:54 ID:IF8wbDU7
あんまりサスの話が出てこないのはモノサスだから?
それともそんなことにはたいして興味がない人が多いからかな
まあ、そんな俺も「オーリンズ?ああ、変えるとやらこくなるんでしょ?」
ぐらいの認識しかないのだがw
591 :
774RR:2007/03/11(日) 14:16:11 ID:rtgYfYYh
ロープフック使ってる人に質問です
どんなロープ使ってますか?お薦めロープ教えて下さい
592 :
774RR:2007/03/11(日) 14:41:52 ID:oCz38X7Y
>591
100円ショップの自転車用
593 :
774RR:2007/03/11(日) 14:46:46 ID:UofBIdU9
ヤフオクに出品してるSは舐めとるな
594 :
774RR:2007/03/11(日) 15:21:14 ID:ciVkCekh
ワロタw
30万がいいとこだろwww
595 :
774RR:2007/03/11(日) 21:05:30 ID:yEwtDDTN
あの金額で買うヤツいないでしょ・・・。
596 :
774RR:2007/03/11(日) 22:39:15 ID:zXgF65Em
「正気ですか?」って質問したれ。
597 :
774RR:2007/03/11(日) 23:06:54 ID:JYHQtCGi
598 :
774RR:2007/03/11(日) 23:09:09 ID:XYkm4pwO
こいつ事務スレで叩かれてたおっさんじゃねーか?w
599 :
774RR:2007/03/11(日) 23:20:50 ID:X2sa3zVQ
ませらちい乗ってんのかyo!
600 :
774RR:2007/03/11(日) 23:23:06 ID:jvruerlh
業者に売ったら二束三文、個人売買でも高くて40万だろうにな。
30万スタートじゃないと買手付かんだろうな。
601 :
774RR:2007/03/12(月) 00:09:09 ID:DHLrpPiA
>>597 それそれ。評価の悪い内容も何か胡散臭いし。
602 :
774RR:2007/03/12(月) 10:29:27 ID:cGq82uwe
ZR-7Sはそんなに人気ないのか・・まぁある程度は分かっていたけど・・
もう当分こいつでツーするから関係ないけど。。
603 :
774RR:2007/03/12(月) 11:02:20 ID:QKv8SN+a
第三者だけど、ツーリングに特化した良いバイクだと思う。
人気無く発売停止なのが、理解できない。
604 :
774RR:2007/03/12(月) 14:02:19 ID:DHLrpPiA
605 :
774RR:2007/03/12(月) 14:14:25 ID:8YCFyF/J
>>597 50万てw
2000年前後の型落ちSS価格だろ
ヤフオクなら25万スタート
606 :
774RR:2007/03/12(月) 15:00:59 ID:cGq82uwe
>>604 そ・・それは・・どういう事ですか・・?
607 :
774RR:2007/03/12(月) 16:02:00 ID:fY4Sidle
人気がないのはZR-7Sじゃなくて『
>>597で出品されてるZR-7S』
分相応の値段だったらそれなりだったんじゃない?
608 :
774RR:2007/03/13(火) 22:33:44 ID:+Icm0oBP
何回転したら諦めて値段下げるかな?
609 :
774RR:2007/03/15(木) 11:31:48 ID:h1g9HOWa
保守ついでに皆さんに質問。
プラグってどれ位で替えてる?
バイクは5000kmで寿命とかって話も聞くけど、ほんとにそんな早く終る?
今のプラグはもう1万キロ近く走ってるけど、やばい寿命だ〜とは思わないんだよね。
参考までに皆さんのご意見等聞かせてください。
610 :
774RR:2007/03/15(木) 18:39:02 ID:pFmWUHIY
同価格で再出品か。Yahooぼろ儲けだなw
611 :
774RR:2007/03/15(木) 18:51:55 ID:2HsFzjJC
612 :
774RR:2007/03/15(木) 20:51:50 ID:pFmWUHIY
旧車マニアの溜まり場だろ
613 :
774RR:2007/03/15(木) 20:55:50 ID:FTLwya7B
>>609 このバイクはそんな高回転多用するバイクじゃないから2〜3万キロはもつと思うよ。
俺は車の場合、3〜4万キロで燃費があからさまに落ちてくるので寿命と考えて交換している。
交換したプラグは・・・それなりのことになっているよ。
バイクのほうはまだ16,000kmなんで交換時期に達していないから車の場合で代用説明すまん。
5,000kmで寿命ってのは高回転まで常時多用する小排気量(50ccとか)の話じゃね?
614 :
774RR:2007/03/15(木) 22:08:30 ID:h1g9HOWa
615 :
774RR:2007/03/16(金) 05:09:11 ID:N1WxbL0o
プラグ>>
俺のばあい、1万km位で終わってた。
Vプラグ系だと2万kmもったこともある。
ガスを濃いめにセットしてからは、3〜5千kmで終わってる。
で、俺のお薦めは、1万kmか1年に1回で交換。かなあ。
616 :
774RR:2007/03/16(金) 23:35:01 ID:yFbd8Fwh
回し過ぎw
もうすこしマターリ行きましょ
617 :
774RR:2007/03/17(土) 17:23:42 ID:yXIJ1G6u
誰かマフラー売ってくれ
618 :
774RR:2007/03/17(土) 18:42:21 ID:93zKNqG1
アンダーカウルなら売ってあげるw
619 :
774RR:2007/03/18(日) 00:27:14 ID:Ihkaw3jA
620 :
774RR:2007/03/18(日) 12:29:55 ID:Oslo94o8
>>619 回転数は当然関係するでしょ。
回せば爆発回数も増えるんだから。
621 :
774RR:2007/03/18(日) 15:48:34 ID:7rRTB3FM
ZR-7Sにスリップオンのマフラーをつけようかと思ってるんだが
ショップに聞いたらZR-7用のマフラーがZR-7Sにつくか
分からないって言われたんだが・・・
なんか違うの?
622 :
774RR:2007/03/18(日) 16:25:41 ID:+PxXq/d+
623 :
774RR:2007/03/18(日) 17:09:37 ID:uLOXXseC
人それぞれだけど、このバイクの場合マフラーは純正が一番いいと思うなぁ・・・・・。
624 :
619:2007/03/18(日) 18:04:38 ID:Ihkaw3jA
>>620 あ、いや距離のこと言ってるときに回しすぎって言ってたから。
安いもんだしこまめに変えるのが吉ですね。
625 :
774RR:2007/03/18(日) 21:52:01 ID:C3ewbs5U
>>621 7Sの初期型だと7と同じで流用可だけど、
その後の触媒付きになってからの型には、
そのまま付くとは考えにくい。
だから、やってみないとわからない。
で、やったことある店なら答えられるんだろうけど。。
そんなお店めったに無いだろねえ。
人柱になって、結果ちょーだいませ。
626 :
774RR:2007/03/18(日) 22:33:03 ID:Q65b2IA9
社外サイレンサーの対応を浚って、一つでもokなら他のもokでしょ
あるいはパーツリストで、純正のガスケットみたいなのがあるならそれを比較する
流用する部品をその辺のショップで注文するときは、そういうと面倒なんで、車種を聞かれたときは
その適合車種に乗ってることにするなぁ もちろん、自己責任で
627 :
774RR:2007/03/19(月) 00:34:13 ID:0p/MmJ+v
生産終了したわけだが、後継機は出るのかな?
628 :
774RR:2007/03/19(月) 00:59:37 ID:FQEk2QpT
さぁ、どうかなぁ。
国内二輪車は低迷しているので、ブライトで逆車買ってくださいとか言いかねないなぁ。
629 :
774RR:2007/03/19(月) 17:59:44 ID:enc0InvO
大型空冷も2stみたいになるのかね
XJRが最後の砦かw
630 :
774RR:2007/03/19(月) 23:09:55 ID:W35Pyl3R
Z750Sが国内販売化でしょ。
ER-6fは逆車のままで。
631 :
774RR:2007/03/20(火) 00:29:01 ID:6Eo2eZDj
>>630 可能性はある。
けど、早くてもモーターショー発表で、発売は来年だよ。
632 :
774RR:2007/03/20(火) 12:59:44 ID:suPsTpr9
そういえば・明日休日だね!皆さんZRでどっかツー行きますか?
まぁ・・俺は今月から毎日休日だけど・・・。
633 :
774RR:2007/03/20(火) 17:58:33 ID:vH8ApuHo
涙目でツーリングは危ないかもね・・
634 :
774RR:2007/03/21(水) 00:40:23 ID:sbY7sxWp
ゼファーも絶版リスト入りだし、もう国内販売は止めたいんじゃないかな?
635 :
774RR:2007/03/21(水) 01:53:50 ID:offavBPj
>>625 漏れ、現行の7Sだけどベガのスリップオン付けてるよ。
国産品なら問題ないけど、海外メーカーの製品は輸出仕様がベースなので加工が必要な場合もある。
確かデビルは、エキパイ側から出ているパイプを切断しないと付かなかった筈。
まあ、エキパイも輸出仕様に交換すれば付く訳だが。
他は知らん。
636 :
774RR:2007/03/21(水) 18:44:01 ID:MekXcsNc
本日の目撃情報。
座間2りんかん隣のマックにて、無印青様。
道の駅道志にて、銀S様。
そんな俺は青S野郎。山中湖に居たら雪降ってきたよ・・・orz
637 :
774RR:2007/03/21(水) 21:53:02 ID:HJvFFMGo
>>636 座間の無印。午前中だったら俺だあ。
マックの店のなかでユルユルしてました。
638 :
774RR:2007/03/21(水) 23:32:07 ID:MekXcsNc
>>637 午前中です。11時前位かな?
無印って見かけるのが金色が多かったので、おおっ青だ!と凝視しました。
639 :
774RR:2007/03/21(水) 23:47:36 ID:7E0ERnC1
目撃情報つながりで・・・・
おれ、銀無印、
先週水戸の偕楽園で、青S+トリプル箱を見たよ
やっぱ、7にはパニアが似合うねぇ
640 :
774RR:2007/03/22(木) 01:46:07 ID:2GRL2zkl
そういえば日本橋界隈で銀Sのバイク便よく見る
641 :
774RR:2007/03/22(木) 10:01:31 ID:vea9B5Ox
箱ダサすぎ
機能的にはいいんだろうがかっこ悪い
642 :
774RR:2007/03/22(木) 21:36:52 ID:oZEcxfnf
>>641 実は、俺もそう思ってたんだよ。
でも無印はともかく、Sには似合ってたよ
643 :
774RR:2007/03/22(木) 23:23:45 ID:1UNc+hXU
俺は無印だから箱は付けたくないねぇ。
仕事上、日帰りしか行けんから必要も無いけど。
644 :
774RR:2007/03/23(金) 12:57:03 ID:4g7T0QMs
無印には似合わないけど、あったらあっで便利なんだよなぁ。
微妙にくせになるかもw
645 :
774RR:2007/03/23(金) 17:52:09 ID:XRG8IEHL
箱とハンカバは究極の選択だな。
あると超便利&快適だが、見た目で拒否反応の人も多い。
俺のハンカバ見てダサいって言った友達は、冬は寒いからと乗らない。(あっ、因みに首都圏の話ね。)
乗らないとストレス溜まる俺は何とか快適に乗りたい→ハンカバ付ければ寒くない!
見た目なんか気にしてられない。
いや・・・やせ我慢できない歳になってきたのか・・・
646 :
774RR:2007/03/23(金) 21:42:45 ID:lnpMbbBQ
オレ、無印。
ハンカバも箱もやだな・・・。
ハンカバのかわりにオフ車のナックルガードつけたら、少しは寒さ防げる?
647 :
774RR:2007/03/23(金) 21:45:41 ID:eY8vXr3d
興味が出てきました。タンデムは楽ですか?
648 :
774RR:2007/03/24(土) 01:32:41 ID:3ufcfj8h
ハンカバ、マンセー!
ホムセンの箱も、マンセー!
649 :
774RR:2007/03/24(土) 09:25:16 ID:viFufGc+
タンデムは楽なんじゃない?
ブレーキかけると、後ろがズリ落ちてくるが
そんなときは、滑り止めシートを敷いてみる
650 :
774RR:2007/03/24(土) 10:17:47 ID:QB/DilYM
ハンカバ持ってるけど使ってない。
防御力高いグローブと併用できないからもしもの時不安で。
651 :
774RR:2007/03/24(土) 11:37:50 ID:POVInlfT
>>646 ネイキッドに小さなビキニカウルを付けても、それなりの効果があるからね。
ナックルガードも有効だと思う。
652 :
774RR:2007/03/24(土) 18:59:28 ID:vmQ9IxDi
グリップヒーター付けてる人いる?
653 :
774RR:2007/03/24(土) 19:12:32 ID:nEdDhjnJ
グリップヒーター 付けてます、 デイトナの安いやつ。 完璧じやないけどあるとないとじゃ大違い。
654 :
774RR:2007/03/25(日) 00:54:56 ID:KuUf/YDS
七年ぶりにカワサキ乗り復活しました。印無の金色を40強で購入。
もちろんZRの事は前から知ってたけど
実車をよく見ていたらスタイルの良さと程度が良かったので即決で買いました!
これからあったかくなるからツーリング行くのが楽しみです。
やっと買えたバイクだから永く大切に乗りたいな。
色々書いてあるけど当分ノーマルで乗ります。
皆さんのレス参考にいつかは俺も...
655 :
774RR:2007/03/25(日) 06:34:46 ID:5JJauaGc
漏れも無印納車予定であります
先人方の7・7S見かけたらヤエ覚悟であります(゚Д゚ゞ ビバマイナー
656 :
774RR:2007/03/25(日) 08:51:01 ID:rtoSdWhH
昨日、伊豆にツーリング行ってきました。
帰りに雨に降られた・・・。
改めてZR-7の中低速コーナーでの良さを再確認。
657 :
774RR:2007/03/25(日) 10:13:22 ID:dRM0qOIR
ちょっとき
658 :
774RR:2007/03/25(日) 10:16:15 ID:dRM0qOIR
659 :
774RR:2007/03/25(日) 18:57:28 ID:m+uEUH8/
フロントフェンダー見る限り、CB400SFっぽいが。
660 :
774RR:2007/03/25(日) 21:04:05 ID:eIia7OgJ
小さすぎて判らん。
661 :
774RR:2007/03/25(日) 21:45:55 ID:x67I1JcT
そういや、ゼファーカイのフロントキャリパがポン付けできるとか
聞いたけどホントっすか?
662 :
774RR:2007/03/25(日) 21:57:33 ID:ooxcF9u0
>>658 タンク形状、
エキパイが黒じゃない。
リアサスが2本じゃない
タンデムバーがある
結論:ZR-7
663 :
774RR:2007/03/25(日) 22:01:14 ID:ooxcF9u0
664 :
774RR:2007/03/26(月) 20:15:45 ID:6F3QmWiv
今日はアチかった。
いよいよ春だね。
みんな、走ろうぜ!
665 :
774RR:2007/03/26(月) 23:04:42 ID:tAenWnNx
ノーマルのエキパイが安物のバイクカバーなんが焦げ付いてて
すげー汚いんだよねw
ピカールごときじゃ落ちないんだけど
なんかいいケミカルありますか?
666 :
774RR:2007/03/28(水) 00:17:56 ID:QhWK2jyR
つーかエンジン熱いのにカバー掛けてるの?
カバー内に熱が篭って、カウルとかゴム類がやばい事になりそうな気が。
ケミカルというより、走行直後のまだ熱い時にこそげ落とせないの?
667 :
774RR:2007/03/28(水) 19:39:12 ID:yNCXUjPN
たまにはageるか
ところで私のZR-7Sですが、停車中、右ミラーだけ
振動して異常にガタガタやかましいんですけど・・・・
おかげで他の全ての音が聞こえない。
なんか対策ないですかね?
668 :
774RR:2007/03/28(水) 19:40:10 ID:yNCXUjPN
うお、ageてねぇ
669 :
774RR:2007/03/28(水) 20:49:52 ID:H6OKJKC9
>>666 乗って直ぐにカバーを掛けるのはイクないってわかってるんだけど
直ぐに掛けないと忘れちゃうんだよね、バカだからw
外に止めてるから気付いたら雨降ってたりしてさ
焦げ付いたカバーは無理に削らなくても走ってるうちに取れちゃうんだけど
後が黒く残るんだよね
いろいろ調べたんだけどヨシムラのステンマジックとかがいいみたい
使った人いる?
670 :
774RR:2007/03/28(水) 20:50:24 ID:d7YdZoBP
>>667 左のミラーも取り付けボルトを緩めて振動させるようにする。
671 :
774RR:2007/03/29(木) 21:28:15 ID:L6GjajsX
今日、出張中の台湾でZR-7S見た(・∀・)!
99%がスクーターなこの街で、自分と同じバイクなんて幻でも見てるんかと思った。
672 :
774RR:2007/03/29(木) 22:23:40 ID:aeLdpW9O
自分の某工業大学でも7S発見w
是非お手合・・・いや、ツーリングいってみたいぞwww
673 :
774RR:2007/03/30(金) 15:56:42 ID:s2Eib19/
____
∧ ∧| 保守!|
(#゚Д゚)~.|| ̄ ̄´
〜ノ ,,つ||
と_))
674 :
774RR:2007/03/30(金) 22:55:15 ID:TxiZ8BtJ
ZR−7って人気なんだね!!!!
675 :
774RR:2007/03/31(土) 02:15:42 ID:FTpe4zmV
教えてちゃんでごめんなさいなのですが
4月にZR-7Sを購入することになりました
この車種専用の車高下げキットは出て・・・ないと思うので
流用できるパーツご存知の方いらっしゃいませんか?
676 :
774RR:2007/03/31(土) 10:39:03 ID:oVxivcVu
677 :
774RR:2007/03/31(土) 12:27:28 ID:2C+R3l7q
678 :
774RR:2007/03/31(土) 18:10:25 ID:L9WwlrAm
>>676 普通に考えて足が届かないんじゃないだろうか。
アンコ抜きじゃダメなのかな。
しかし
ZR-7は400並に足つきいいのに・・・
679 :
774RR:2007/03/31(土) 18:19:53 ID:jq9fRBac
足つきはそんなに良くない気がする。
680 :
774RR:2007/03/31(土) 18:44:16 ID:1slJgezu
あんまりよくはないな・・・気にするほどのものでもないけど。
あんこ抜きしたら結構よくなるんじゃない?
681 :
774RR:2007/03/31(土) 19:07:22 ID:x5i7HmqJ
買う時にいろいろまたがってみたら
ゼファー750の足つきが異常に好くて
そのあと直ぐににZR-7にまたがったら結構高く感じた
ただ、俺はそれまで流用リヤサスの400に乗ってて
つま先ツンツン状態だったんでOKだった
ノーマルよりもチョイ車高が高いと乗りやすかったりするんだよねw
682 :
774RR:2007/03/31(土) 19:39:30 ID:L9WwlrAm
膝が折れて両足ベッタリです。
身長は177なんで特に大きいわけじゃないので
平均身長の170もあれば普通にベッタリじゃないかな。
XJR400Rからの乗り換えで、比較してもほぼ同じ感じ。
683 :
774RR:2007/03/31(土) 20:53:29 ID:x5i7HmqJ
>身長は177なんで特に大きいわけじゃないので
その言葉に傷ついている男がひとりここに 。・゚・(ノД`)・゚・。
つーか、中古で買ったんでエンジンガードが初めから付いてたんだよね
ふと取りたいなあって思うんだけど、
やっぱこけるとクランクケースとか逝っちゃうのかな?
684 :
675:2007/03/31(土) 21:19:48 ID:FTpe4zmV
>>677氏
超サンクスです....φ(・ω・ )
身長156のおなご・・・もといおばはんです
ハンドルを近いのに変えてサス調整して、それでも足りなければ
検討しなければいけないので質問してみました。
ここまででなんとかなりそうですが、長距離ツーリングライダーなんで
たくさん荷物載せても踏ん張れる足つきが欲しいと思ってまして…。
>>アンコ抜き
7Sのつるりとしたシートのアンコ抜くと目立ちそうなんで
最後の手段にしておきたいんですわ。
685 :
774RR:2007/04/01(日) 00:25:02 ID:seRnXZ4V
686 :
774RR:2007/04/01(日) 18:18:10 ID:yPUi9frx
今日伊豆に行ってきたけど、ZR-7S一杯見たぞ。
まず西湘バイパスのSAで2台に、大観山展望台で1台、スカイポート亀石で2台、ターンパイク料金所で1台。全部銀色だった。
687 :
774RR:2007/04/01(日) 21:36:40 ID:Ee2f16uk
残像だよ
688 :
774RR:2007/04/01(日) 21:47:58 ID:0tRlYg3k
689 :
774RR:2007/04/01(日) 22:39:11 ID:yPUi9frx
>>687,688
いやいや男女のタンデム、親子のタンデム、キャリア付き、パニア付き、男女ペアツーの女性といろんなパターンで出現したよ。
690 :
774RR:2007/04/01(日) 22:45:28 ID:+xOUHOZ8
>>687 それはそれでカコイイなwww
>>688 たまに思うなwww
みんなそんなに多くみたからって疑心暗鬼になんなくても・・・
691 :
774RR:2007/04/02(月) 14:31:33 ID:5rxL18sj
692 :
774RR:2007/04/02(月) 21:07:18 ID:RJFb5bjJ
幻覚を見るなんて、かなりの重症だぞ。
693 :
774RR:2007/04/03(火) 07:18:47 ID:c4830c7h
4月1日だから、嘘つきたかったんだろ?コイツメ
694 :
774RR:2007/04/03(火) 16:04:11 ID:P8WkbjR0
カウル欲しいかなー?とかオモタ漏れ無印age
695 :
774RR:2007/04/03(火) 18:42:13 ID:CnGDqahG
>>694 おれも、カウルほすぃ・・・
今は、ブラストバリアで我慢してるけど・・・
696 :
774RR:2007/04/03(火) 21:50:00 ID:NVDSMJMD
ZRX400のカウルが意外にイケテる件について
697 :
774RR:2007/04/04(水) 00:14:57 ID:P7Dkhc1k
>>696 GooBikeの中古車情報で無印青に
無理やり他車のハーフカウルつけたのがあったな
698 :
774RR:2007/04/04(水) 02:30:15 ID:0dzMq1b3
ZRXのカウルを無印7青につけてます。
ライトステーを自作してちょっと強引につけたけど車検も問題なく通せたし
色も同じで違和感ないから気に入ってます。
ちなみにつける前に高速乗ってないので体感はわかりませんorz
699 :
774RR:2007/04/04(水) 18:45:23 ID:PzT/DXno
そういや、海外のショップで80年代風のアンダーカウル売ってたよね
付けてる人いる?w
700 :
774RR:2007/04/05(木) 23:32:10 ID:Mee3rExM
>>685 684です
実車がきたので調整してます
ハンドルはアダプタじゃなくて
少し幅狭で手前にくるものに変えるようにしました
シート高のわりに足つきいいですね
私もアンコ抜きは角のみ落としてもらうようにしました
エンジンガードは必須ですね・・・
一ヶ月以内にタチゴケする気がします・・・
701 :
774RR:2007/04/06(金) 01:06:57 ID:qk1ETfEx
>>700 うん。エンジンガードは付けた方がいいみたいね。
特にこういう古いエンジンは・・横に飛び出てるクランクケースを
ブツケテだめにしてしまうケースが多いみたいですね・・
702 :
774RR:2007/04/06(金) 01:43:20 ID:1Y9n3M6h
エンジンガード(スラッシュガード)は純正よりもGMがお勧め。
アルミなので、ショックを吸収し車体の損傷を少なくしてくれる・・・・はず。
703 :
774RR:2007/04/06(金) 20:33:53 ID:1Y9n3M6h
すみません、ちょっと教えてください。
ZR-7Sって、スペアキーとかにキーの番号が刻印されたプレートって付いてきてましたっけ?
プレート1個あるのですが、車のなのかZR-7Sのなのか分からなくなってしまいました。
キーは2本あるんですが、プレートまで付いてきてたかな?・・・・覚えてません。。。
704 :
774RR:2007/04/07(土) 11:06:02 ID:S6vCMGRh
>>703 ついてるよ
メインキーとカバーついてるスペアキーと
ちっちゃいくてちゃっちい刻印プレートのセット
705 :
774RR:2007/04/07(土) 22:52:22 ID:ZGOYjJ9X
>>704 ありがとうございます。
車と区別が付きました!
706 :
774RR:2007/04/08(日) 00:15:29 ID:gEDB9Dxi
∧∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(゚Д゚;)/ < 落とさせやしな〜い
⊂しーJ⊃ \____________
707 :
774RR:2007/04/08(日) 00:18:36 ID:tXtHXFUZ
(`・ω・´) シャキーン
708 :
774RR:2007/04/08(日) 00:21:48 ID:gEDB9Dxi
ををww
709 :
774RR:2007/04/08(日) 13:47:56 ID:UvxxwlVA
保守。ヤフオクに出てるパーツばらばらの7Sって盗難ってわけじゃないよな?
710 :
774RR:2007/04/08(日) 16:06:10 ID:I0eVvoSd
盗難だろ どうみても
711 :
774RR:2007/04/08(日) 21:10:18 ID:sxorI3TK
7S盗むなんてマニアックな・・・
712 :
774RR:2007/04/08(日) 23:00:54 ID:bGLKBJj5
今日、2台もすれ違ってしまった
しかも無印・・
何かリアクションしようと思ったんだけど、迷惑かと思って
なんもできんかった。
713 :
774RR:2007/04/08(日) 23:56:27 ID:H/HGW2LU
どの辺で?
明治通り近辺なら、漏れかも
714 :
774RR:2007/04/09(月) 00:06:23 ID:OZo0VnDo
漏れなら両手離し全力で ハジ\(^o^)/マタ してやんよ
715 :
636:2007/04/09(月) 00:44:06 ID:E3Zs9ZOF
不人気だなんだっていっても、良いバイクは選ばれて生き残っていくのだろう。
という願望。
716 :
774RR:2007/04/09(月) 01:55:02 ID:+2oPcJC2
カワサキ自身が生産中止にしちゃったのがムカつくけどな
717 :
636:2007/04/09(月) 02:04:27 ID:E3Zs9ZOF
まあ排ガス規制の問題もでかいからなあ。
人気のゼファも中止になることだし。
ある意味仕方の無いこと。
718 :
774RR:2007/04/09(月) 07:08:49 ID:BGzYq+WX
最初から水冷載せてればこんなことには・・・
ってそれじゃあ手が出ない値段になっちゃうけどね
Z750Sに手が出ないから選んだ人もいるだろうし
719 :
712:2007/04/09(月) 09:30:49 ID:NOFTVr98
>>713 残念。首都高3号と、神奈川の467(?)号だったよ。
>>7114 よしっ。両手上げで、あいさつすることにする!!たぶん無理なので、片手
上げになると思ふが・・・
720 :
774RR:2007/04/09(月) 13:47:04 ID:HtnGpzDh
俺もそういえば、土曜にツーリング行った時もすれちがったな・・横田基地前の国道で
トップ・パニアケースをフル装備の7S銀と・・・
340キロほど走ったけど・・400キロは走れそう・・・
721 :
714:2007/04/09(月) 15:05:06 ID:5UGTkR9m
>>719 とてつもなくロングパスですね /(^o^)\ナンテコッタイ
722 :
774RR:2007/04/10(火) 13:05:23 ID:BTFZPaWH
両手上げヨロシク
723 :
774RR:2007/04/10(火) 23:59:41 ID:uxmIuBIh
ZZ−R400から乗り換え予定。
100〜120km/hぐらいのウィンドプロテクション性能はどう?
教習所内での試乗のためそれは確認できず。
724 :
774RR:2007/04/11(水) 00:07:36 ID:wZ5KLSpe
120くらいまでだったら少し前かがみになれば無問題。
つーか、ZZRは乗ったことないので比較はできんが、もし問題あるようだったら
MRAとかつければいいとおもふ。
725 :
774RR:2007/04/11(水) 00:08:24 ID:uxmIuBIh
>>718 ZR−7Sを生産中止にする代わりに
Z750Sにセンスタを付けてくれないかなと期待した事がある。
726 :
774RR:2007/04/11(水) 00:20:15 ID:/TLxDWIw
>>724 前かがみになる程度で良いのですね。
伏せなくても平気ならそれでいい。
727 :
774RR:2007/04/11(水) 18:53:36 ID:2nWZa6Gs
座高にもよる気もするけどね・・・>ウインド
156センチ>684です
ハーディーの社外ハンドルつけたらなんかカッコイイ(;゚∀゚)=3
ちょっとだけ絞り気味のアプハンにすると
猛烈に楽なポジションになりますね。
サイドの角のアンコ抜いてソールの厚い靴にして
ばっちり足着くようになりますた。
今週末納車です+(0゚・∀・) + 晴れてくれ。
ムーンライトシルバーはやたら女性に評判のいい色です。
728 :
774RR:2007/04/11(水) 21:04:17 ID:GKgoAim7
つか漏れ、高速で立ち上がって走るのが気持ち良くて好き。
スキーのジャンプ競技ってこんな感じ?みたいな。
729 :
774RR:2007/04/11(水) 22:50:43 ID:ZtqhjwUD
伏せても風が厳しいのに立ち上がるなんて無理。
730 :
774RR:2007/04/13(金) 01:28:19 ID:NV/Dqiua
ほ
731 :
774RR:2007/04/13(金) 06:07:18 ID:0vz/o6XE
ageとくな
732 :
774RR:2007/04/13(金) 17:43:10 ID:uQyHJkwB
しかし風が強いな〜。
春二番かよっ。
733 :
774RR:2007/04/14(土) 00:03:33 ID:vufLt3xg
風強いな
でも、明日はいい天気になるらしいので(関東)
福島あたりにでもいってくる。
7を見かけたら、挨拶するぞ
734 :
774RR:2007/04/14(土) 12:00:25 ID:94Lovyr3
リコール対象だが放っておいたら、メール便で催促が来た。
735 :
774RR:2007/04/14(土) 18:52:46 ID:TAzjHopT
「早くリコール対策してっ!じゃないとあなたバイク燃えるからっ!」
ってか?
736 :
774RR:2007/04/14(土) 22:50:35 ID:94Lovyr3
対策せずに燃えたら、ニュースになるかな?
そしたら新たな伝説が加わるな。
川崎のバイクは新車からタペット音がします。
川崎のバイクはスチームで洗うとステッカーが剥がれます。
川崎のバイクは1ヶ月乗らないとバッテリーが上がります。
川崎のバイクは2週間でホイールに白錆が浮いてきます。
川崎のバイクは中性洗剤で洗うとカウルに無数のヒビが入ります。
川崎のバイクは新車でも冷却水が漏れます。
川崎のバイクは新車でもオイル漏れます。
川崎のバイクは雨の日に走るとディスクが錆びます。
川崎のバイクは色んな所にニュートラルがあります。
川崎のバイクはONでキーが抜けます。
川崎のバイクは走行中燃えます。
737 :
774RR:2007/04/14(土) 23:40:35 ID:S/T2mr7y
738 :
774RR:2007/04/15(日) 09:15:46 ID:riXKzy7J
>>734 俺は、既にリコール対策したのに、メール便で督促が来た。
どの段階での手続き不備かわからんけど・・・。
739 :
774RR:2007/04/15(日) 20:31:02 ID:wN5J6vsS
740 :
774RR:2007/04/15(日) 20:34:14 ID:gkvEgrEw
今日洗車してワックスかけて、遠くから眺めてみた
なかなかカッコいいな
741 :
774RR:2007/04/15(日) 20:49:32 ID:f3YUiTMy
なかなかどころじゃない。
すっごくカコヨイ。
742 :
774RR:2007/04/15(日) 21:13:42 ID:/pz8xN2W
今日も7Sを見たんだが・・・
ホントにマイナー車なのか?
毎週見てると、人気車では?と錯覚する。
743 :
774RR:2007/04/15(日) 21:37:20 ID:y2B6XDYO
744 :
774RR:2007/04/15(日) 23:10:11 ID:YEfGH+mq
マイナー車ほど生き残りやすい。
あれほどいたTWが今はさっぱり見なくなった。
745 :
774RR:2007/04/15(日) 23:40:59 ID:T2vClnJO
流行に流されて買う人と、本質を見極めて買う人の差ですかね。
746 :
774RR:2007/04/16(月) 02:20:54 ID:yqx72I/V
ZR-7/Sは生き残って当然。
公道バイクとしての基本はしっかり押さえてあって維持費も安い。
ただ刺激の欲しい若者には少々ものたりないかも。
そんな俺は10年は乗る予定。
747 :
774RR:2007/04/16(月) 13:27:55 ID:8bVDw9DU
昨日納車ワショーイ
乗りやすい取り回しやすい軽いサイコー
稲武どんぐりの里近くと三河の某企業城下町で
1台ずつすれちがったヨ
マイナー車だけどいい物はイイ・・・と思う
旦那06Bandit1200S 自分05ZR-7S
いちおう負け惜しみじゃなく・・・
748 :
774RR:2007/04/16(月) 15:41:09 ID:5FlXCNQA
あまり話題にならないがロングセラーのバイク
カブなどのビジバイ
でかすぎないフルカウルツアラーのZZR250,400
ボルティ,SRなどの単気筒トラディショナルバイク
最高の貧乏バイクのジェベル200,ジェベルXC
オーソドックスながらも安いGSF,ZR-7
バランスの良い使いやすさのトレッキングバイクのセローなど
749 :
774RR:2007/04/16(月) 18:46:47 ID:p+cqp/e4
>>745 本質を見極めて・・・は言いすぎだろw
むしろ、自分が真に必要としているものを冷静に判断できる大人のためのバイク
って感じかと。
えっ、俺?
新車買えないので、750S買いましたorz
750 :
774RR:2007/04/16(月) 18:54:01 ID:pL0y6fNZ
まぁこの手の安価のバイクってある程度、使用目的絞れてる人にとっては
いい買いモノですよね。
ただ乗り始めて不満が出る箇所もあると思うので、そういう箇所を自分なりに
改修して自分にあったものにしていくって感じでしょうかね・・
そういう俺もブレーキ京香したいな・・
751 :
774RR:2007/04/16(月) 19:07:04 ID:yPEPwf0B
攻めると不満は死ぬほどあるけどツーリングバイクとしての出来は秀逸。
・・・買うバイク間違えたな○| ̄|_
752 :
774RR:2007/04/16(月) 19:43:56 ID:/eb67/s9
今朝、自宅から50mくらいの路地で
銀の7Sとすれ違ったぜ どこの人だろう
7Sは前から見てもすぐ気付くけど
俺の無印は相手から見てわかるのかな?
753 :
774RR:2007/04/16(月) 20:02:13 ID:Pme2Q6lu
最初はホーネットかな?って思うよ
やっぱりZ750(S)に乗ったら
値段の違いを思い知ることになるんですかね・・・
755 :
774RR:2007/04/16(月) 21:02:31 ID:9m5hEht+
モーターサイクルの値段の違いが、戦力の決定的差でないことを教えてやる!!
756 :
774RR:2007/04/16(月) 21:14:35 ID:yPEPwf0B
やっぱり値段だけのものだよ・・・
CB400SFとかなんだかんだいってよく出来てるし。
人のバイク借りてタイムが1%ほどぽんとあがったの見るともう・・・
パーツが少なすぎるのが一番問題だけれども。
757 :
774RR:2007/04/16(月) 21:51:56 ID:pL0y6fNZ
>>756 それは俺も思った・・CB400ボルドールはホントよく出来てる・・かっちりしてる。
ZR7Sは建てつけが・・・
まぁ上でも書いたけどネガを自分なりに解決して乗ってくのがこのバイクとの
付き合い方かな?って思ってます・・
758 :
774RR:2007/04/16(月) 22:44:43 ID:d8ZlvBEh
>>753 横にホーネットが並んだときに
ホーネット乗りが驚いた顔してたな(w
個人的には、7は頑張らなくてイイとこが好み。
別に吹っ飛ばす必要もないし、一応大型なので
煽られることもないしね。
759 :
774RR:2007/04/17(火) 02:53:51 ID:mMNyQDD6
正直、7S買うときCB750とかなり悩んだんだけど、カウルの有無とデザイン、色で7Sにした。
翌年生産終了。
迷っていた事を知っているバイク屋の主が空冷キャブラストということでスペンサーカラーのCBを買った。
試乗を強く勧められたので乗ってみたけど、全然違う。やはりホンダのバイクは優等生。サスの出来やらリニア
なトルクと低速の粘り、その他細かな作りが全く違う。
比較すると面白いよ。7Sも古い設計のエンジンなのにバッテリーは密閉型、CBは開放型。でもオイル
フィルターCBはカートリッジ型。でもって、CB750F系のエンジンのフィルターと7/7Sは同じらしいし。
自分は結構神経質な方だけど、7Sのカウルのビビリやその他は何故か許せてしまう。。。
まぁ、味のあるバイクですよ。長くつきあえそうです。
760 :
774RR:2007/04/17(火) 08:09:36 ID:kPv71v4u
∧,,∧
ミ,,・∀・ミ 良バイクスレage〜
ミuu_@
761 :
774RR:2007/04/17(火) 13:33:39 ID:fkEohnNZ
∧_∧ 鈴菌撒いてやんよ
( ・ω・)ノ>゚s。:.゚
C□ / ゚。:.s.:。s゚
/ . | ゛s s
(ノ ̄∪ ヽ″
762 :
774RR:2007/04/17(火) 16:25:44 ID:FToihDGw
だが断る
763 :
774RR:2007/04/17(火) 18:36:03 ID:dXpnnXCL
つーか、数年前に無印を買った時に
俺の中で競合してたのがナイトホーク750だったw
764 :
774RR:2007/04/17(火) 20:26:05 ID:fnKQ/YC8
坊主、自分の力で勝ったのではないぞ。
そのモーターサイクルの性能のおかげだということを忘れるな。
765 :
774RR:2007/04/17(火) 20:43:22 ID:QEa60KCx
>>754 値段の差よりも、規制の現実を思い知ることになるかと。
766 :
774RR:2007/04/18(水) 12:43:48 ID:ri1r0SZi
05モデルだけど無理矢理の規制対策でスリップオンの形状
変えてるっぽいので、全然吹けあがってないよってバイク屋にいわれた
リッタークラスよりでかいマフラーにびっくりしとった
767 :
774RR:2007/04/18(水) 12:55:56 ID:EbOK1aLI
>>766 初期型ZR-7からサイレンサーのサイズは変わってないでしょ。
ゼファ750は03ごろから長くなったけど。
ZR-7Sのサイレンサーがリッターよりデカイということもないだろ。
いつの時代のリッターと比べてんだか。
>>765は排ガス規制というより国内馬力規制のことを言ってるのではないかな?
768 :
774RR:2007/04/18(水) 20:25:15 ID:9HEWylud
見せてもらおうか、Z750Sの性能とやらを。
769 :
774RR:2007/04/18(水) 20:55:06 ID:9LaHix9V
見せてもらおうかもなにも、7Sと750Sの共通点ってメーカーと排気量だけだぞ。
770 :
774RR:2007/04/18(水) 21:26:11 ID:u4CRNmAJ
この前無印Z750に性能の差が絶対的速さの差じゃないことを教えてやりました。
借りて乗ったら絶対的速さの差として現れました。
771 :
774RR:2007/04/18(水) 22:01:35 ID:7jmAfSoZ
つーか、ゼファー1100を流用して
ZR-11Sとか出ないかなあwとか思ってたら
生産終わっちゃうのねゼファー1100
772 :
774RR:2007/04/18(水) 22:39:49 ID:+YjwF/V2
>>771 それはいいかも、と思ったが、
ZRX1200Sですらなくなるご時世には望み薄だったかと。
773 :
774RR:2007/04/19(木) 09:33:18 ID:ndlWhPi+
深度600超え age
774 :
774RR:2007/04/19(木) 18:54:01 ID:QZhZM2Z5
>>768 軽量・コンパクト・高出力・水冷・・・・・・
書いていてすごくやなものを思い出した気がする。
同じカワサキだしな・・・・。
775 :
547:2007/04/19(木) 19:13:13 ID:dqsxB0Mj
ザンザス?
ZR-7以上にマイナーな気がしますけど。
776 :
774RR:2007/04/20(金) 00:06:58 ID:gHdk+bw2
>>775 ピンポインツに人気だけどね
長距離ライダー限定みたいな
777 :
774RR:2007/04/20(金) 21:42:36 ID:iTQ0TRrb
タイヤ話やねんけど、
フロントをBT014でリアBT020にした場合どういう問題有りますか?
経験お有りの方、居られましたら感じた事おしえて欲しいです。
前後を同じにしたいが、リアの溝がタップリやしなぁ。
778 :
774RR:2007/04/21(土) 00:40:23 ID:XiPC1IEc
水冷化して、排気量を上げて、さらにフルカウルにしたらいいと思うよ。
多少重くなってもいいから。
779 :
774RR:2007/04/21(土) 16:15:18 ID:3otCq64u
無印の7なんだけど、ハンドル近くのフレームナンバー刻印しているところは
ケーブルでフレームの塗装がはげるのはデフォ?
>>778 それでは、ZZRというバイクになってしまうのでは・・・
781 :
774RR:2007/04/21(土) 19:06:44 ID:lRfH8vnp
782 :
774RR:2007/04/21(土) 19:39:29 ID:yzr3VK4F
>>780 ZZR750
うわー・・・超中途半端で売れなさそう
783 :
774RR:2007/04/21(土) 22:29:28 ID:HkTWB5Rg
>>779 デフォだね
しかも、塗装がはげた部分が錆びてきやがった・・・
784 :
774RR:2007/04/22(日) 13:53:29 ID:ct+PzIW/
フレームの塗装はがれの補修カラーはウィルソンの
トヨタ車用183ダークブルーイッシュグレーM(スプリンター・カルディナ)
だったらかなり近い色で直せるよ。
785 :
774RR:2007/04/22(日) 18:00:01 ID:z19bIvGN
ほす
786 :
774RR:2007/04/23(月) 09:24:14 ID:2iRlXy3w
>>777 F 014で R Rilotroard のバイク乗った事あるけどブレ-キングで切れ込むし
あけるとなんか違和感ある気がする(講習会)
普段の街乗りではかんけーないんでは? でも前後そろえた方がバランスいいんでない。
787 :
774RR:2007/04/23(月) 11:27:01 ID:rhnxvZNj
>786
参考にします。ありがとう。
>781
この方のタイヤ見てビックリ
スイカに例えると白い所まで
食くうかぁ〜ですね。(^^)
788 :
774RR:2007/04/23(月) 13:53:02 ID:qLNhTzKg
789 :
774RR:2007/04/23(月) 18:21:55 ID:kLpUsED0
>>787 俺のフロントタイヤ見ると卒倒するぜ?w
790 :
774RR:2007/04/23(月) 21:44:47 ID:0fgOSu0v
781の人って、前にも同じ7S出品してなかったか?
たしか50万ぐらいだったような覚えがあるんだが。
40でも買うヤツいないだろうなー
ちなみに、この前下取りに出した漏れの去年4月新車購入の7Sは
ほぼ相場通りの40万ちょっとだったよ。
売値は50万+税がついてた。転倒・立ちゴケなしで程度は極上。
鈴菌が発症して乗り換えたけど、ちょっと後悔してる。
性能的にはどうってことないが、気持ちのいいバイクだった。
いつかまた乗りたいな。
791 :
774RR:2007/04/23(月) 22:25:21 ID:BvoZ/L2h
>>788 良いバイクだったけれど、デザインが大人しく感じられたせいか、意外なほど台数は売れなかったね。
自分的にはZR−7SとGPZ1100−2のデザインはそっくりに見えるけれど。
792 :
774RR:2007/04/23(月) 23:24:05 ID:L1NL7+Zo
>>790 いつかまたって言ったって、生産中止だからコンディションがドンドン悪くなっていく中古しか買えなくなるけど、そんなの買うかなぁ?
スズキは何に乗り換えたんですか?
793 :
774RR:2007/04/23(月) 23:56:21 ID:jg3W9ex0
>>788 GPX750は750専用設計なんだよね・・・
GPZ750はすぐ上に900があってお下がりだったけど
でもこのバイクって人気あんまなかったよね・・・
794 :
774RR:2007/04/24(火) 01:24:52 ID:BiKtKxmG
個人的にはGPz750の現代版って感じがする
ZR-7SってZEPHYR750より低速弱くない?
795 :
774RR:2007/04/24(火) 06:50:35 ID:I/4KZ/J2
796 :
774RR:2007/04/24(火) 20:14:14 ID:IxndVpzc
低速よりも高速クルージングに特化してる感じだよね
120巡航が心地よくて眠くなりそう
797 :
774RR:2007/04/24(火) 20:19:43 ID:BiKtKxmG
確かにZEPHYR750に比べるとヒュンヒュンよく回る
カウル付きという事と相俟って巡航速度は確実に10km/h以上上がってるなw
798 :
790:2007/04/24(火) 21:27:37 ID:h6M3j+iC
799 :
774RR:2007/04/24(火) 23:32:06 ID:/UwWD/AH
>>798 カ、カッコエーー!!
気持ちは分かるわ。
800 :
774RR:2007/04/25(水) 02:55:32 ID:IuVASQ/5
800age
801 :
774RR:2007/04/26(木) 13:44:36 ID:EZLRBvDi
zr-7にER-6のディスクロータ付く?
どうなんでしょう…。
アノギザギザの効果の程は、実際
感じる事が出来るのですか?
後ろ何度かフェード体験ありです。
802 :
774RR:2007/04/26(木) 15:33:29 ID:i2+em7aA
後ろってそんなにフェードしやすかったのか・・・
ギザギザのディスクって見た目重視で、性能は2の次だったような・・・
803 :
774RR:2007/04/26(木) 18:45:15 ID:O40zuxO2
後ろは熱が溜まりすぎ。構造に欠陥があるんじゃないかって思うよw
ジム練で一日に2度ペーパーロック起こしたときはワロタwww
全然ひきずってなかったのに。
804 :
774RR:2007/04/26(木) 20:12:55 ID:OMtm2k5M
フルード変えてもダメなの?
805 :
774RR:2007/04/26(木) 22:35:31 ID:1l86XsDJ
リアのフェードは、もっとフロント使えとの神の預言です。
たぶん????
とりあえず、ERのぺーたるディスクは微妙に寸法が違っていて、簡単に付きそうに有りませんでした。
自分の場合見た目命で使えないかな〜、なんで本気で調べてないですが。
806 :
774RR:2007/04/27(金) 00:20:14 ID:VWurBDsM
807 :
774RR:2007/04/27(金) 02:48:45 ID:MB6lJ4NQ
そういえばPC用のヒートシンクをキャリパーにつけるのが基本カスタムだったな。
808 :
774RR:2007/04/27(金) 15:50:08 ID:iVhK7VS2
パッドの銘柄で効きより対フェード
ってのありますか?
今、シンター使ってます。皆さんは?
809 :
803:2007/04/27(金) 19:40:44 ID:VWurBDsM
あ、ちなみに2回フェードしたのはベスラのパッドに変えてからだった。
その前につけてたヤマシダはあんまりフェードしなかったし、
効かない&コントロール性がいいのでリアにはいいと思う。
フロントにはベスラ入れてるけど文句はない。
810 :
774RR:2007/04/27(金) 20:35:10 ID:yM4ngxpj
カワサキのバイクは純正パットが一番いいって聞くけどな
ローターにもやさしいしw
811 :
774RR:2007/04/27(金) 22:36:48 ID:3Zp6/ASq
ZR-7のご先祖さまに当たる空冷GPzだけど、
リアが引きずって困ったもんですわ。メーカーはSBSだったかな。
ZR-7にGPzの外装をそっくり移植すると超カッコいいんだけどね。
812 :
774RR:2007/04/27(金) 22:45:54 ID:TWsuPpJa
純正チェーンにリア一丁上げした人いる?
長さに余裕がないからかなり不安。
813 :
774RR:2007/04/28(土) 01:25:18 ID:ZfY5yXlw
今日、交差点で立ちコケ状態になっちゃった・・・・・・・・・・・・・・・・
ギアが入らずに失速・・・・
814 :
774RR:2007/04/30(月) 03:32:57 ID:/xG8W00F
ナム〜〜
815 :
774RR:2007/04/30(月) 07:30:30 ID:kHwapTpd
やっぱオイルよく食うね〜
816 :
774RR:2007/04/30(月) 09:01:51 ID:waFtKp76
>>815 マジで?
全然食わないよ?
それよりも、3000回転ぐらいの振動が気になる。
手がしびれない?
817 :
774RR:2007/04/30(月) 13:46:27 ID:kHwapTpd
>>816 高速で120〜130km/hで長時間走ってると減りが早いみたい
ハンドルの振動の方は確かにその回転域はビリビリきますね。
ただ前に乗ってた全域バイブレーションのZEPHYR750に較べるとそんなに気にならないレベルですねw
818 :
774RR:2007/04/30(月) 15:15:18 ID:sKuyUA7G
>>817 空冷だから放熱力弱いんで
120〜130くらいで車列入って走ってると熱篭っちゃうんでしょうね
160km/hくらいなら同じ速度域の車も少ないんで
多少マシかも知れませんよ
819 :
774RR:2007/04/30(月) 20:53:44 ID:g5Sk0JSv
もう見て無いかもしれないけどZR-7用の車高調整キットが
クリエイトスタッフから出てた。
欲しい人は問い合わせてみたら?
820 :
774RR:2007/04/30(月) 21:49:57 ID:vaPrdUMc
140km/hでステップからびりびりバイブレーション起こしません?
110〜120で巡航するのが楽でいいね、免許的にも
821 :
774RR:2007/04/30(月) 22:23:23 ID:1zn3acyZ
120から風圧がちょっときつくなってくる
822 :
774RR:2007/04/30(月) 22:31:29 ID:S8INjqcm
うん・・120あたりからコソバユイ振動が出てくる・・・ちょっとカユイ感じの・・
オイル消費は速度域で違うものなのですか・・・
ところでこの連休ZR7でツーリング行きますか・?皆さん・・
823 :
774RR:2007/04/30(月) 22:48:08 ID:1QhdJGJI
2000〜2500回転でゲボボボというカウルのビビリ音
2500〜3000回転で手にビリビリ振動
4000〜5000回転で股間にムズムズバイブレーション
3000〜4000回転が一番乗りやすっぽいおいらの7S
3日からロンツーいくよ
824 :
774RR:2007/05/01(火) 10:52:24 ID:99xdnvdK
825 :
774RR:2007/05/01(火) 16:50:25 ID:lHcclyZa
↑車間はちゃんと空けてるよw
ただ走行距離が5万いってるんでね
回すと減りが早くなってきてるという事が説明不足だったかなと
826 :
774RR:2007/05/01(火) 17:46:20 ID:PYQrl1R7
827 :
774RR:2007/05/01(火) 20:04:45 ID:o+ipKcd8
よ〜し、箱注文しちゃうぞ〜
828 :
774RR:2007/05/01(火) 20:36:17 ID:bOFvWljW
>>823 3日からですか・・俺も3日から行く予定ですよ・・
>>825 5万キロも走ったんですか・・・メンテとかどうですか・・・?
829 :
774RR:2007/05/01(火) 20:42:39 ID:Dfxiarm4
>>828 3日から越前若狭舞鶴に海の幸を求めにいくよ。
830 :
774RR:2007/05/01(火) 20:57:28 ID:bOFvWljW
>>829 若狭かぁ・・・俺行った事ないなぁ・・関東だからなぁ・・
俺は長野〜岐阜方面かな?
831 :
774RR:2007/05/01(火) 21:05:30 ID:lHcclyZa
>>828 3年乗ってますが、前後ホイールとステアリングヘッドのベアリング交換1回、チェーン・スプロケ交換2回、クラッチワイヤー3回交換しました
最近はオイルが1000km走る毎に7、800ml位減ってます_| ̄|〇
832 :
774RR:2007/05/01(火) 21:10:54 ID:bOFvWljW
>>831 そうですか・・やっぱ5万キロともなると結構やれるんですね・・
エンジンオイルの消費が早いってのはどうしてでしょうね・・?
ピストンリング磨耗でオイル上がりとかですか・・・?
833 :
774RR:2007/05/01(火) 22:38:14 ID:lHcclyZa
>>832 訂正 7、80mlの間違い
前に12万km乗ってたZEPHYR750の時は、ピストンリングが全部ピストンに固着、
コンロッド、アーム、ピストン各接合部がガタガタ、
それでもオイルの減り以外は高速も燃費も問題無く走ってたんだから不思議
834 :
774RR:2007/05/02(水) 00:18:15 ID:Q2TyKX1F
明日の晩から7Sで大阪→東京の下道ツーリング行くよ!
行きは高速乗らずに国道1号線だよ!金無いよ!
富士山と日の出が同時に見えるように時間調整しながら行くよ!
金が無いから東京では連れの家に泊まるよ!
帰りも体力が続く限り下道だよ!金無いよ!
835 :
774RR:2007/05/02(水) 00:24:15 ID:I4vPAAgK
この連休は・・・ZR−7が入院してるんで何処にも行けません(T_T)
836 :
774RR:2007/05/02(水) 01:43:21 ID:8FEoOjec
(´・ω・`)
837 :
774RR:2007/05/02(水) 07:26:03 ID:jOjwPnDh
>>834 毎年、東名も名神も名阪も伊勢湾岸も
3日未明から渋滞始まって日の出るころには
ほとんど止まっちゃうから、きっと下道のほうが楽しいよ!
桑名から堤防道路使って23号バイパス
乗ったほうがわかり易くてペースも早いよ!
でも白バイに超注意だよ!
気をつけてね
838 :
774RR:2007/05/02(水) 07:39:57 ID:h+sniYbZ
よし、おれもお出かけ情報
2〜5日にかけて、千葉から浜名湖へ行くよ。
箱付き、銀無印。見かけたらリアクションしてくれ。
おれも、何かする!
839 :
774RR:2007/05/02(水) 10:29:49 ID:xJ4UyhQg
(゚д゚)
(`・ω・´)シャキーン
840 :
774RR:2007/05/02(水) 11:09:04 ID:ZuvmfzQ5
チェーン調整して出掛けようと思ったらスタッドねじ切れた
841 :
774RR:2007/05/02(水) 14:03:39 ID:8FEoOjec
(´・ω・`)
842 :
774RR:2007/05/02(水) 15:06:04 ID:lKRc0gkx
>>834 うぉおお!!俺と同じだおお!!
俺も金ないから下道、テント泊予定!!
2泊3日予定だよ!!
それと・・・御殿場〜山北あたりは富士山も近いので標高も高いお!!
気温が低いので注意だ!!
843 :
834:2007/05/02(水) 19:58:36 ID:Q2TyKX1F
834だよ!準備できたしもうそろそろ出かけるよ!
悩んだけど西名阪だけ使うことにするよ!600円だけ払うよ!
亀山からはずっと下道だよ!とりあえず天気良さそうで安心だよ!
でも防寒はちゃんとして行くよ!名阪の夜は夏でも寒いから!
でも帰り5日は近畿は雨だって!なんてついてないんだ!
でも雨具持って行くよ!帰りだからキニシナイ!
844 :
774RR:2007/05/02(水) 21:24:27 ID:VsBnY0Sl
只今ユニクロでの買い物から帰ってきました
3〜5日伊豆の方に行ってくるよ
そろそろ準備するかな
845 :
774RR:2007/05/02(水) 23:23:47 ID:d6KPN4Hr
3連休のとき日帰りツーリングで650km走ったけど東北道往復で1万かかった。
勿体無いけど7Sは高速クルージング楽しいからな〜
846 :
774RR:2007/05/03(木) 11:23:16 ID:VAqf0aYe
(゚д゚)
チェーンケースカバーあけてたらボルトに7って今更気付いた漏れ無印age
847 :
774RR:2007/05/04(金) 16:26:03 ID:pOZL0hy6
保守
848 :
774RR:2007/05/04(金) 18:32:17 ID:gbW+aHf9
今日はZ1000一台とZ750二台とすれ違いました。
7Sと無印にはいつものごとく出会いませんでした・・・
849 :
774RR:2007/05/04(金) 19:15:41 ID:WpYIU9Qq
7かと思ったら青いSFでした
850 :
774RR:2007/05/04(金) 19:16:33 ID:SKAt80Zh
7かと思ったら銀のホーネットだった事はあるな
851 :
774RR:2007/05/05(土) 00:38:52 ID:0ANV8hQw
シャンパンゴールドのバリオ・・・なにも言うまい
852 :
774RR:2007/05/05(土) 11:53:11 ID:gJIjSlJn
最近、「フロントに4POTのキャリパー付けたい病」にかかってますw
ホースもマスターもノーマルでかまわないんで
キャリパーだけとにかく変えたいですw
一番てっとり早いのはホンダのニッシン+Nプロのサポートですかね?
853 :
774RR:2007/05/05(土) 19:28:34 ID:Gx2bMzr/
>>852 2ポッドも4ポッドでも効きは変らないよ。
4ポッドにするなら、マスターも大きいものに換えないとダメだし。
854 :
774RR:2007/05/05(土) 23:15:21 ID:r8HkfQJf
昨日SLの置いてある小浜の道の駅で休憩していたら
銀の7Sに乗ったおじさんが通過していったよ
( ´∀`)「何に乗っているんですか?」
(´∀` )「ZR-7Sです」
( ´∀`)「・・・・・えーーっと・・・」
(´Д` )「あ、カワサキの・・・ハーフカウルの・・・ゼファー系のエンジンで・・・」
(; ´∀`)「・・・・・・あ、うーんと」
(´Д` ;)「ま、マイナーバイクなんで・・・」
(; ´∀`)「・・・・・・そ、そうなんだ」
(´・ω・` )「す、すみません・・・」
・・・こんな会話にちょっと辟易
ところで街中を夜間走行すると
メーターパネルが見難くないですか?
特にスピードメーター
855 :
774RR:2007/05/06(日) 00:26:06 ID:tLEDuVw+
ホワイトパネルはたしかに見易いとは言い難いね 、慣れたけど
そう、ホントZR-7/Sって知らない人多いよね(笑)
856 :
774RR:2007/05/06(日) 01:18:46 ID:zIHfNdG/
>>843 どうでしたか!?
>>842ですが、俺は岐阜方面に行ってきましたよ!!
2泊3日で約1000キロのツーリングでした・・・・
とにかく山道の通行止めに予定変更を余儀なくされました・・
そ、それと・・山の国道を走りましたが、国道が酷道になってました・・
とくにへタレの俺にはかなり難易度が高く、疲労と精神的に凹みながら
のツーリングでした・・・・。
今回、高速道路は使わなかったので、高速道路での7Sは試せませんでした・・。
857 :
774RR:2007/05/06(日) 09:15:45 ID:60RzGsQX
四国半周1000kmくらい走ったけど、7/7Sは見なかったな。
あげとく
858 :
774RR:2007/05/06(日) 09:36:57 ID:8XBXzR6U
無印海苔なんだが
「バイク何に乗っててるの?」っていう質問されると困るなw
実車見せると
「こんなバイクあったんですかぁ〜」
って言われるし・・・
859 :
774RR:2007/05/06(日) 09:38:07 ID:p3J0N3rJ
>>854 知らない人には「カワサキのナナハン」て言っとけばいいですよ
860 :
774RR:2007/05/06(日) 12:15:40 ID:usvvu/BN
>>857 昨日高松市内走ってた人?
漏れは車だったけど。
四国在住だけど自分以外の7/7Sを四国で見たの
まだこれで2台目だよ・・・。
861 :
774RR:2007/05/06(日) 12:45:33 ID:mYiVR0YM
おれなんか8年無印に乗ってるが、両手で数えれるくらいしか出会ってないよ・・orz
862 :
774RR:2007/05/06(日) 15:46:38 ID:1lPyXY47
みんな、そんなに無印&Sに会ってないのか・・・
まだ半年しか乗ってないけど、もう10台は会ってるよ。
のべ10台なのかもしれないが。
863 :
774RR:2007/05/06(日) 20:57:22 ID:8tdwPGZv
>>8620 それってもしかして同じバイクばっかり見てるんじゃね?
864 :
774RR:2007/05/06(日) 20:59:58 ID:E8rHR/Tv
東京→浜松→大阪→徳島→フェリーで今朝帰ってきたが一台も7/7S見なかった。
865 :
774RR:2007/05/06(日) 21:41:02 ID:HFSsjzQb
>>856 834だよ!結局高速道路乗らなかったよ!
行きも帰りも国道1号線だったよ!へとへとだよ!
GWで天気も良かったからすごく沢山いろんなバイク見たけど
1台も7/S見なかったよ(´・ω・`)
帰りに箱根峠で休憩中に大阪ナンバーのR1に声かけられて
「沼津から高速ですよね?」って聞かれて
「いやずっと1号線です。行きも帰りも」って答えたら
(゚Д゚)←こんな顔されたよ!「・・・頑張って下さい」って。頑張ったよ!しんどいよ!
でも楽しかったよ!静岡はバイパス充実してそれなりに飛ばせたし
鈴鹿も箱根も(ヘタクソだけど)楽しかったよ!
866 :
774RR:2007/05/06(日) 22:00:28 ID:wiOKAvFH
R1で下道を延々と走ったらストレス溜まりそうだな
低回転域でスカスカだろうし
その点ZR-7はそれなりの速度で楽しいのがすばらしい
おれもGW中、大阪→和歌山→徳島→香川→岡山→兵庫→大阪
と回ってきたけど、他のZR-7に気付かなかった
867 :
857:2007/05/06(日) 22:10:14 ID:60RzGsQX
4/29 大阪→鳴門→1番札所→23番札所→室戸岬→高知
4/30 高知→カルスト→四万十下流→足摺→高知
5/1 高知→祖谷温泉→剣山→美馬IC→松山→(フェリー)柳井
こんだけ走って一回も会わないなんて、なんてマイナーなんだ。。。
ツーリングにでると最近はハーレーよく見るね。
868 :
862:2007/05/06(日) 22:44:51 ID:CHtw0EZY
確かに同じ無印・Sを見てる可能性は大だなぁ。
やっぱり、マイナーなんだよねぇ・・・
でも、青の7Sに乗ってる女の子を見たときは
嬉しかったよ。
869 :
774RR:2007/05/07(月) 00:45:14 ID:J52f92wj
すまん、俺の長年の経験だと
大抵の大型に乗った女性はどちらかというと女の子というよりは
オバサンに近いんだが・・・
オジサンの俺がこんなこと言うのもなんだがw
870 :
774RR:2007/05/07(月) 01:34:27 ID:VFbklL4s
けど俺が大型免許取りに教習所通ってた時は普通に20代のおねーちゃんいたけどな
871 :
774RR:2007/05/07(月) 18:50:11 ID:M9sCfWco
872 :
774RR:2007/05/07(月) 21:41:43 ID:3YIIDbhd
大型=オバちゃんだよなぁ
それが、現実だよ。でも、少し夢を見たかった。。。
873 :
774RR:2007/05/07(月) 23:25:57 ID:LtKptmPa
すんませんおばさんで・・・
874 :
774RR:2007/05/07(月) 23:37:37 ID:KjmwcPof
俺の知り合いの姐さんは、23くらいで限定解除(当時)とってたけどな。
875 :
774RR:2007/05/08(火) 00:05:22 ID:cdrEjVIu
最近、極力早めにシフトアップして1300〜2000回転で走ってみてる
静かでいいんだけど、エンジン的には問題ないんだろうか
876 :
774RR:2007/05/08(火) 00:07:48 ID:qZcpeE0z
GWでさいたまから軽井沢→草津→志賀高原→白馬を
多少ルート変えて往復したんだけど、途中4台くらい7Sみたよ。
で、4台ともみんなエンジンガードと箱ついてたんだけど、
俺も両方装備だったからちょっと笑った。
877 :
774RR:2007/05/08(火) 00:24:42 ID:cdrEjVIu
7Sはたまに見かける。無印は走ってるのを見たこと無い
878 :
774RR:2007/05/08(火) 14:32:42 ID:vG0tyf7n
879 :
774RR:2007/05/08(火) 17:06:21 ID:m62KmST0
7Sには箱が似合う
880 :
774RR:2007/05/08(火) 19:06:23 ID:yJbsKJtr
>>856です・・
>>865さん、結局高速使わなかったのですか!!
静岡は長かったでしょう・・・?静岡の国一ってなかなか抜けないんだよな・・
伊豆と御前崎が同じ県とは思えん位長い・・・・・・・
>>876 俺はエンジンガードまでは付けてる・・今後皆を見習って箱つけよう!!
881 :
774RR:2007/05/09(水) 00:26:06 ID:CYrXQcoP
でも箱はかっこ悪いからな〜
882 :
774RR:2007/05/09(水) 00:29:29 ID:RlTK9Y0o
箱よりシートバッグ、サイドバッグのが雰囲気好きだな〜
883 :
774RR:2007/05/09(水) 02:17:12 ID:PbtTlBrI
750CCの分野もなくなったな
884 :
774RR:2007/05/09(水) 02:27:27 ID:YWNgARSA
でもこのバイクって400よりランニングコスト安いよね・・たぶんだけど・・?
>>882 お勧めシートバックありますか?
885 :
774RR:2007/05/09(水) 14:27:20 ID:aKZCHRW+
燃費はいい
ていうか給油時がよくわからない
ちなみにフューエルメーターは300キロ付近でEMPTY
でもその時点だと12〜3リッタしか入らない。
ゼハ-エンジンだけど、吸排気系とか
ぱっと見よく練って設計してあるっぽいから、
ゼハより壊れにくいかもとバイク屋にいわれた。
886 :
774RR:2007/05/09(水) 14:32:13 ID:aKZCHRW+
>>884 ゆくゆくはサイドバッグまでセットアップ
するつもりなら、G○LDW○Nはオススメしない。
シートバッグはサイズがいろいろあって
使いやすいんだけど、サイドバッグの
取り付けや取り外しが死ぬほどめんどいから。
荷崩れは絶対しない仕組みだけどね。
あと外装防水じゃないのがつらい(防水カバー式)。
887 :
884:2007/05/09(水) 20:03:35 ID:YWNgARSA
>>885 燃費いいですよね・・俺この間のツーでリッター18〜21でした・・
400のぜファー改だと17,8ってとこですよね・・
>>886 ゴールドは駄目ですか・・・意外です。よく練られた商品だと思ってましたので・・
俺の印象としては、モトフィズのキャンピングシートバッグかフィールドシートバッグの
どちらかかなと思っています・・
ラフ路の商品はどうでしょうね・・?アイディア商品多いですが・・
サイドバッグは持ってますが、まぁまぁかな・・
888 :
774RR:2007/05/09(水) 21:49:48 ID:OjCQC1C6
燃費は、街乗り→20km
高速→23~25kmだね。
今まで乗った単車の中で一番燃費がいい。
ハイオクを入れているが、レギュラーより
振動が少ないのは気のせいかな?
889 :
774RR:2007/05/09(水) 23:17:42 ID:RlTK9Y0o
>>884 お勧めというか好みでいいと思うけど。
俺はMOTO FIZZのフィールド・シート・バッグ。
あの安っぽくてさが、かえってツーリング気分を盛り上げていい。
去年の夏は、これに荷物満載で北海道へ8泊9日ツーリング。
この夏は、ラフロのAQA DRYサイドバッグ追加して、キャンプツーリングの予定。
荷物満載のバイクを見ると、なぜかワクワクするんだよね。
890 :
774RR:2007/05/10(木) 01:29:52 ID:ZoV7Z0SH
>>888 気のせいだと思う
マフラー変えてるからレギュラーよりハイオクのほうが冷却効果があるんで
アフターファイアーが少なくなったりはするけど
891 :
774RR:2007/05/10(木) 13:27:23 ID:vBTh36Jp
>>887 うん。このバイクに限ったことだと思うんだけど
かばん本体についてる幅広マジックテープを
シートにまきつけるタイプのゴールドのサイドは
タンデムバーが邪魔で取り付けられないよよよ・・・。
かばんを買い替えかバーを社外にするか
車検以外のときにタンデムバーを
外しておくかの選択だよ。
892 :
884:2007/05/10(木) 19:36:01 ID:e8GZp2Fg
>>889 やっぱ、モトフィズのいいですか・・容量も何気にありますよね。キャンピングシートバッグ
で59リットル、フィールドシートバッグでも39リットルそれぞれ容量拡大出来るし・・
ミステリーツアーの斉藤さんも絶賛でしたね。
>>891 あの取っ手が邪魔してゴールド製品使えないのですか・・
でもあの取っ手はかなり使い勝ってよく俺としては外したくないな・・
まぁ・・ゴールド製品のはどうも容量的に少ないの多いんで対象外かな
ところで今は何使われてるのですか・・?
俺はJRPとかってので、これがどうにも使い辛いです・・
何故かと言うと、バイクに取り付ける際に固定するのがネットとか
コードですが今のバッグの様に取り付け手軽じゃないんですよ・・
一度取り付けると、中の物だすのに荷ほどきしなきゃならないのですよ・・
最近のは専用コード類でバイクに取り付け、取り付けてもファスナー類
開ける事できますよね。
凄い機能的に進歩してると思います。
893 :
881:2007/05/10(木) 21:11:01 ID:vBTh36Jp
モトフィズはタンクバッグ使ってるけど
なんつうか痒いところに手が届く商品が多いよね。
>>892 今年7Sに乗り換えたばかりなんで、まだ未定だけど
サイドを諦めて箱にしようかと。非キャンプライダーなので
1〜2泊ならゴールドのシート28
3〜4泊はTANAXのタフザック33
大型連休はTANAXのタフザックW60
よく使うものはタンクバッグ
貴重品類はウエストバッグ
前のバイクのときは
これにゴールドのサイド33をつけてたんだけどね
なにしろはずしにくいから、サイドをバイクに
つけっぱなしで水筒・雨具一式・予備防寒着・ロック
予備部品・工具・グリス・折り畳み傘・レジャーシート
洗濯用品・靴・おりたたみ傘・お土産など
すぐに取り出したいけど、宿泊時には
不要なものを入れてたよ。
おいらはやたら降られる雨ライダーなんで
メインバッグはタフザックが一番使えてることに
気が付いた今日このごろです・・・。
2室にわかれてるんで、綺麗なものと汚れ物にわけたり。
894 :
884:2007/05/11(金) 01:43:20 ID:dE2JTCor
タフザックW60は使い勝ってよさそうですね、2室に分かれてたり雨の心配もいらないし。
・・実は俺も昔のやつなら持ってます。
俺もトップケースプラスシートバックを考えてましたが、こっちもいいなぁ・・
トップつけちゃうとリアシート周り狭くなってしまうんで、これだとシートバック収まるかな・・
895 :
774RR:2007/05/11(金) 23:14:02 ID:zpWAzveF
>>888 ザッパー系はハイオク入れたほうが良いよ。ドンつきもなくなるし。
オレはZ650にもハイオク入れてるけどこちらはZR-7よりも顕著に振動が抑えられたのが実感できるよ。
896 :
774RR:2007/05/12(土) 20:02:32 ID:gXVRt/wz
age
897 :
774RR:2007/05/12(土) 20:05:26 ID:zWkD97c8
空冷なこのバイクも、夏なんかで距離稼ぐとオーバーヒート余裕でくらいますかね?
固めのオイル入れようかクーラー変えるかと思ったりもするんですが…
898 :
774RR:2007/05/12(土) 21:01:45 ID:MWnT0zQy
渋滞にはまると少し熱ダレするけどノーマルのままでぜんぜん大丈夫。
走り出したらすぐに熱ダレからも回復するから。
自分も夏場はオイル少し固めの入れてるー。
899 :
774RR:2007/05/12(土) 21:02:40 ID:tYpRwJk1
距離稼げるということは停止が少なく、オーバーヒートは
あまり気にしなくても おk。
かためのオイルは薦める。
900 :
774RR:2007/05/12(土) 22:08:11 ID:TwHVqZpA
>>895 気持ちの問題かもしれないけど
やっぱハイオクの方が快適な気がする・・・
あくまでも、気がするレベルだけど。
901 :
774RR:2007/05/12(土) 22:46:20 ID:Q+QLeuxi
去年の夏はカストロールのR4だったけど、今年の夏は何入れるかな
902 :
774RR:2007/05/12(土) 23:50:46 ID:inKAYwVd
今までずっとモチュ5100だったけど、次回は思い切ってG2入れてみようかと思ってる。
設計自体が古いエンジンだから、充分な気がする。
903 :
774RR:2007/05/13(日) 01:06:38 ID:bwxTJer8
G3入れてましたが、もったいないので今はG2入れてます。
特に問題なしです。
904 :
774RR:2007/05/13(日) 01:13:49 ID:pwooYPJ7
油冷と水冷ってなにが違うの?教えてエロイ人ー
905 :
774RR:2007/05/13(日) 01:18:17 ID:P4F+99wP
エロイ人じゃないけど、
空冷エンジンで、エンジンオイルを積極的に冷却に使用しましょうってのが油冷。
水冷は時の如く、水がシリンダーの外を流れるので冷却性能が良い。
906 :
774RR:2007/05/13(日) 01:29:05 ID:pwooYPJ7
907 :
774RR:2007/05/13(日) 01:29:29 ID:q1S0Vo7n
空冷も油冷も似たようなもんですよ。
オイルは水に比べて、熱しにくく冷めにくいので、
油冷だからといって特に冷却性能が優れている訳でもないし。
908 :
897:2007/05/13(日) 06:26:16 ID:3s+lNdi9
なんだか久しぶりにまともなレスdクスです。ヽ(´ー`)ノ
4L缶ぶっこんでも足りないくらいの容量の油冷は若干コストだけ高い気が
909 :
774RR:2007/05/13(日) 09:36:49 ID:IvVEFhb5
素人に、なんか分からんが、凄いんちゃうん!?と思わせるための油冷かな?
910 :
774RR:2007/05/13(日) 11:03:58 ID:RHTTZdy6
S9入れている人いる?
911 :
907:2007/05/13(日) 12:12:12 ID:q1S0Vo7n
>>909 設計者の拘りと熱意の表れですね。
私はスズキも好きだし、油冷も大好きです。
912 :
774RR:2007/05/13(日) 13:46:10 ID:bwxTJer8
>>910 S9は絶対入れちゃダメ!って言ってましたよ、バイク屋が。
913 :
774RR:2007/05/13(日) 21:47:08 ID:3X9OIT/Y
S9はドラミちゃん用オイルだから
旧型のドラえもんに入れると故障する....(´・ω・`)
914 :
774RR:2007/05/13(日) 21:58:01 ID:IsiEwivt
筑波の全日本に何台か来てたね。
お疲れ様でした。
915 :
774RR:2007/05/13(日) 22:09:11 ID:lHgL6Dg7
どこかに書いてあったので今日はじめてハイオクを入れて見た。
確かに5000回転付近の振動も激減、高いギアでの低回転ノッキングが
わかるくらい減ったけどアイドリングがかなり不安定になった。
800〜1200の間をいったりきたり。
信号でたまにエンジンが止まるようになって、アイドリングからわずかに
アクセルを開けたときの反応がワンテンポ遅れるように。。。
う〜ん、いいのやら悪いのやら
916 :
774RR:2007/05/13(日) 22:17:40 ID:+U1g/hfu
ハイオク⇔リギュラーの切り替え時って何かしら
トラブルような気がする
別のバイクに乗ってた時にずっとハイオクを入れてて
ふとレギュラーを入れてみたら鬼のようなノッキングで
しばらくトロトロ走ってたことがあったよ
そのままレギュラーを入れ続けたら直ったげどw
917 :
774RR:2007/05/13(日) 22:38:12 ID:IvVEFhb5
オイルは何`毎に交換すりゃいいの?
918 :
774RR:2007/05/14(月) 18:41:47 ID:TlAzoHeb
俺は、ハイオクを入れてるよ。
一度、レギュラーに戻したが、
どうも、振動が違う気がする。
オイルは、最近暑くなってきたから、モチュール。
3000~5000kmで交換してるよ。
919 :
774RR:2007/05/14(月) 23:06:18 ID:a0t0D4fq
>>914 見かけられた一台は漏れのだったかも・・・。
乙かれさまでした。
920 :
774RR:2007/05/15(火) 00:46:29 ID:+LNFzTms
>>917 「すりゃいい」という基準は人それぞれだけど
俺は下4桁が3333、6666、0000の時に交換するようにしてる。
新車時は1000、4000、7000で交換した。
5000以内に交換したらそう問題ないんじゃね?
もちろん乗り方にもよるんだろうけど。あとは好みで。
921 :
774RR:2007/05/15(火) 01:19:08 ID:Mr0dJOvn
基本は春・秋の2回、半年に5000キロ以上走るなら間に一回
でいいのでは。
922 :
774RR:2007/05/15(火) 01:59:44 ID:Wp/HRGMI
純正オイル入れてたけどギアチェンジが堅くなったので
違うの入れたいんだけどなにかお勧めありますか?
923 :
774RR:2007/05/15(火) 06:48:13 ID:zf/JHG4z
100%化学合成油なら夏場の渋滞もさくさくだよ〜
924 :
774RR:2007/05/15(火) 18:54:48 ID:lZMgzE7Z
スノコってどうなんざましょ?
925 :
774RR:2007/05/15(火) 18:57:01 ID:TAKbysnj
>>924 そうゆう聞き方をすると荒れる。
ここは何でも教えてくれる便利な掲示板じゃないぞ。
スノコは檜がいいと思う。
926 :
774RR:2007/05/15(火) 20:32:11 ID:lZMgzE7Z
>>925 でもさ、オイルスレで聞いて「いいよ」って言われるよりも
このスレで「いいよ」って言われた方がなんか安心するじゃない?w
せっかく同じバイクに乗ってるんだしさ
927 :
774RR:2007/05/15(火) 20:53:51 ID:Ly4GZG/6
オレもスノコは檜がいいと思うな。
928 :
株価【100】 :2007/05/15(火) 21:04:27
喜 ID:5tVgP1dd 株主優待
test
929 :
774RR:2007/05/15(火) 23:34:51 ID:J6Rx1sfP
>>928 なんだそれ!?
ヒノキオール配合したヒノキオイルか。
エコロジーな臭いがするな。
930 :
774RR:2007/05/16(水) 18:22:48 ID:FotLie4L
オイルに迷ったらホンダ純正を入れておけと
前に言われたな。。。
931 :
774RR:2007/05/16(水) 22:05:27 ID:h0gRjTAu
>>930 ここで? たしか2回ぐらい書いたことがあるけど
932 :
774RR:2007/05/17(木) 00:02:16 ID:iVCltOv6
>>931 ここで。
まさか冗談・・・?
結局、モチュにしたんだけどね。
みんな何入れてるのか、すげぇ気になる。
933 :
774RR:2007/05/17(木) 12:44:00 ID:bCOyqw8b
おいらは
シェブロン10W-40 一筋。
不具合皆無。
1,500kmごとに交換してます。
934 :
774RR:2007/05/17(木) 13:45:49 ID:RZ6FfnQQ
>>933 金の無駄
君の良く行くバイク屋にいい金づると思われてるよw
935 :
774RR:2007/05/17(木) 18:54:31 ID:++WVHBPr
俺は川崎純正オイル。
距離は乗らないから半年に一回くらいで交換。
当然、不具合なんてない。
乗らなさすぎる方が問題だとバイク屋に言われている。
936 :
774RR:2007/05/17(木) 20:18:17 ID:BqGMFz5w
おおれは3000キロに一回!
オイルは店の標準的なモノにしてる・・
937 :
774RR:2007/05/17(木) 20:47:42 ID:cTWH+JT9
俺も川崎純正使用。
三千キロに一回交換。
もちろん不具合なし。
ブンまわすような乗り方しないし
普通にツーリング程度なら十分でしょ
938 :
774RR:2007/05/18(金) 09:17:30 ID:sgHIazlv
グリーンダヨ!
939 :
774RR:2007/05/18(金) 11:39:39 ID:a0l9+J3R
では、フォークオイルは?
おいらは1年1回、ヤマハのオイルで。
シールも交換。
自分で作業してます。
940 :
774RR:2007/05/18(金) 18:30:41 ID:Ph0ovr/b
>>939 毎年オーバーホールしてるの?だいたいどれぐらい走行するんですか?
941 :
774RR:2007/05/19(土) 08:02:54 ID:5UbkrAKH
942 :
774RR:2007/05/20(日) 03:49:21 ID:aW2/LTIW
>>939 KYBの青色のオイル(ええやつ)にショップで交換。
油面を規定より10mm上げてもらいました。
走行23,000Kmでした。交換前は、Fブレーキロックを
数回して良い経験できました。←ウソ
943 :
774RR:2007/05/21(月) 10:20:38 ID:bHmCHMUx
>>940 平均すると5,000〜7,000km 程度です。
その程度じゃ「金の無駄」って書かれるかも知れませんが、
交換後のシャキッとした感じが体感できますから、
癖になってる感じです。
フロントは油面調整とオイルの番手位しか調整できませんから、
最初の頃はもっと頻繁にフォークオイルだけ変えたりしてました。
油面が落ち着くまでの間にブレーキのオーバーホールもしたりしてると
程よく時間が潰れます。
5,000kmでも新品時の赤ワイン色→黒酢色に変わっていて驚きます。
>>942 10mm変えると、かなり変化しません?
944 :
774RR:2007/05/21(月) 10:31:14 ID:XDdq/NCS
>>943 全然無駄じゃないよ、いるんだね、ちゃんとしてる人。
ZEPスレは馬鹿ばっかりで笑える。
945 :
942:2007/05/21(月) 11:09:21 ID:zxc7Phvs
>>943 今度、練習いってきます。
街乗りでは、初期の沈み込みが、
少なくなってる?って感じです。
オイル交換前は、踏ん張り感が無く
ポワンポワンしてると感じました。
946 :
940:2007/05/21(月) 15:22:50 ID:WiF5YvLV
>>943 ありがとう 参考にさせてもらいます
俺も年間の走行距離は同じぐらいだけど毎年となるとちょっとした出費になりますね
947 :
774RR:2007/05/21(月) 16:08:37 ID:ASpgU59N
948 :
774RR:2007/05/21(月) 16:54:51 ID:XDdq/NCS
>>946 一応フォークオイルは走行少なくても一年毎交換が理想。
そうすれば走りも快適だし、底付きによるオイルシールのダメージも少なく
走行性能と、シール交換を考えたらオイル交換はやったほうがいい。
フォーク外して持ち込みで、オイル交換だけならそんなに
かからないよ。フォークはずし工賃いれても2万くらいかな。
949 :
774RR:2007/05/21(月) 18:05:12 ID:LkTgxGyv
フォークオイルをカワサキ純正15番 にしてみました。ちょっと堅すぎたかも。
950 :
774RR:2007/05/22(火) 15:28:47 ID:PqYY4Pfe
正午くらいに国道を往復200キロ走った
帰ってきてカウルの虫を取るために水かけたら
エンジン付近でものすごい水蒸気
もう爆発しそうな勢いで水蒸気
おまけに膝内の辺り低温火傷で赤くなってる
エンジン熱すぎ
ていうかエンジンが乗り手のこと
考えてない場所についてる感じ
夏が来るのが鬱
951 :
774RR:2007/05/22(火) 19:39:03 ID:pOln2Fms
タンクにべったり前に座ってないかい?
フルカウル車の水冷温風器のほうがよっぽど熱いのだが
952 :
774RR:2007/05/22(火) 20:08:42 ID:kcY/rsN4
前に座りすぎ。このバイクは基本後ろのりよ。
SSとかとは違うよ。
953 :
774RR:2007/05/22(火) 20:42:50 ID:PqYY4Pfe
なるほど・・・
後ろのりがんがってみまつ
954 :
774RR:2007/05/22(火) 20:49:29 ID:91aDT8H/
俺も後ろ乗りなのかな?
前タイヤは溝無いけど後ろはまだまだある。
後ろ目に座っても気が付くと前に下がってきちゃうんだよね。
955 :
774RR:2007/05/22(火) 20:52:19 ID:WVwnmfTY
でもさ、俺なんか短足なんで
後乗りするとニーグリップの位置が微妙なんだよなw
タンクとサイドカバーの間みたいな
956 :
774RR:2007/05/22(火) 22:20:11 ID:cBKXUWiK
>>950 普通に乗ってれば、そんな風にならないと思うよ。
極度にアンコ抜きしてたら有り得るかもしれんが。。。
そもそも、走行直後に水かけちゃダメじゃない?
エンジンにかからないように、水はかけよう。
957 :
774RR:2007/05/22(火) 22:56:02 ID:s5cE2Fuf
み、みんな・・このバイクって大型におけるジェベル200だよね・・・・・・・・・
ジェベル200に例えてるのは褒めてんだお!!
958 :
774RR:2007/05/22(火) 23:08:34 ID:CQ8Zepdl
>950
エンジンが冷めないうちに水をかけると最悪ピストンにクラックが入ります
959 :
774RR:2007/05/23(水) 02:17:00 ID:rdJgoyvy
>>958 じゃあ、急に豪雨が降ってきたら、雨宿り?
960 :
774RR:2007/05/23(水) 07:24:41 ID:VhwZwcE1
>>959 渋滞中に対向トラックに水ひっかけられたりしたら怖いよな
961 :
774RR:2007/05/23(水) 10:34:18 ID:3nf3dsFo
>>950 エンジン動いてたらまだいい。
止ってる時に急激に冷やすとヤバイ
と思います。
962 :
774RR:2007/05/23(水) 19:08:03 ID:D5ghPq/N
大丈夫だろ、川崎だから
963 :
774RR:2007/05/24(木) 07:41:25 ID:eWh33DQ9
もうそろそろ誰か次スレ立ててね。あげ
ところで週末リアサスのグリスアップでもしてみたいと思ってるんだけど、
みなさんどんなグリス使ってる?
964 :
774RR:2007/05/24(木) 13:26:03 ID:C5CcBTtb
グリス癌に装着できるのって、
モリブデン入り黒とノーマル緑しか無かったので、
黒を購入。
ノズル突っ込んでぐにゅ〜〜〜ってやってます。
間違い??
965 :
774RR:2007/05/24(木) 20:21:16 ID:jd4zHYcr
長身人に聞くけどポジションきつくない?
俺185−80なんだが
966 :
774RR:2007/05/24(木) 21:29:54 ID:E5/F2v/O
俺もこの前初めてグリスガンで黒いのをモリモリ入れました。
入れた時にパチンって結構大きな音がしたのが気になった。
ニップル外しにくくて参った。
967 :
774RR:2007/05/25(金) 02:11:13 ID:FkYQk8Xb
>>966 シールが外れた音だな
ばらしてシール組みなおせ
968 :
774RR:2007/05/25(金) 23:16:36 ID:wtBx+HYO
グリスにはいってた空気がはじけた音じゃないの?
そんなに簡単にシールはずれないでしょ
969 :
967:2007/05/26(土) 02:45:36 ID:wleXLVah
>>968 簡単に外れる。
比較的メジャーなサスペンションショップに指摘されてマジ凹んだぜ・・・。
970 :
774RR:2007/05/26(土) 08:54:28 ID:khED+7e/
971 :
774RR:2007/05/26(土) 09:09:48 ID:p9YmN1Ld
>>969 それはグリス注入の仕方が悪かったってこと?
あまり勢いよく押し込まず、ゆっくり入れてね、ってことなのかな
972 :
774RR:2007/05/26(土) 14:03:07 ID:joy8SPrR
今日久しぶりにスターターかけたらエンジンがすぐにかかってびっくりした。
7Sに乗ってチョークを引かずにエンジンがかかったことなんか久しくなかったもんだから。
すっかり夏だな。
973 :
774RR:2007/05/26(土) 14:30:27 ID:/K5XKiL+
974 :
774RR:2007/05/26(土) 15:48:34 ID:GMY19qxn
マコーン
975 :
774RR:2007/05/26(土) 16:57:13 ID:WjuBAB0o
すげえよ、今プチツーリングから帰ってきたんだが
7S一台、無印一台とすれ違ったよ
二台なんて初めてだよw
976 :
774RR:2007/05/27(日) 16:10:12 ID:wJAqjTcq
977 :
774RR:2007/05/27(日) 17:58:19 ID:3zYMyrBD
昨日 平湯 (14時過ぎクマ牧場付近)
今日 道の駅パスカル清見(正午頃)
にて 7S銀と7S青(アンテナついてた)ハケーン。
ルート的に同じバイクかと。自分の7S銀入れると
7Sが3台同時に同じ場所にいたことにw
978 :
774RR:2007/05/27(日) 19:29:57 ID:nIEXZyBU
ドッペルゲンガーや (((( ゜Д゜))) ガクガクブルブル
979 :
774RR:2007/05/27(日) 19:33:30 ID:wUixjCbz
道の駅山北の所で無印青様とすれ違った・・・気がする。
こちらは青7S。
980 :
774RR:2007/05/27(日) 20:21:29 ID:vDCscEiw
そういえば、横浜戸塚で銀7S前方に発見しました・・・でも脱兎のごとく逃げられました・・・
ところでお前ら、リアキャリアはどこのがお勧めですか?
981 :
774RR:2007/05/28(月) 08:11:11 ID:2cO1p+TS
7S好調age
982 :
774RR:2007/05/28(月) 14:30:54 ID:P17NVD57
土曜の昼前にひるがの高原で銀7S、
昼過ぎに白川郷で青7Sを見かけました
7Sは結構見るんですけど7無印ってあんまりいないですね。
ちなみに自分は青7無印糊です
983 :
774RR:2007/05/28(月) 21:24:57 ID:pDAMyvxP
け、今朝、ZR7の自家塗装っぽい薄緑メタリックを目撃しました・・横須賀市です・・
ところでもう一度お聞きしますが・・キャリアのお勧めお教えください・・・・・・・
984 :
774RR:2007/05/28(月) 21:55:49 ID:sNHOlK67
過去スレに散々既出じゃないのか?
好きなの買えよ。
985 :
774RR:2007/05/28(月) 22:21:56 ID:pDAMyvxP
986 :
774RR:2007/05/29(火) 06:14:34 ID:zYmCo2g8
>>984 冷たいな。どのキャリアが良いかっていう議論なんかあったっけ?
憶えが無いぞ。
このキャリアが良いだの取り付けがめんどいだのの話題はたまに出てたが。
987 :
774RR:2007/05/29(火) 07:47:33 ID:IPnNhB+D
そんなに種類出てたっけ?
GIVI箱つけるベースとレンテック、あとなんだろ
988 :
774RR:2007/05/29(火) 19:08:13 ID:5TWIh5Wk
無印に乗って1年くらいになるんだけど
最初の頃は7Sが物凄くカッコよく見えて
あっちにすればよかったなあって思ってたんだけど
なんか、近頃はネイキッドの方がカッコいいねって思うようになりました。
これって親バカ?w
989 :
774RR:
>>985 俺は、汎用の箱をつけるために
ヤフオクで安いレンテックを購入。
荷掛けフック(?)が全くないので、キャリアに
直接荷物を積む人は不便かもよ。