ZR-7/ZR-7S

>>939
毎年オーバーホールしてるの？だいたいどれぐらい走行するんですか？

>>929
これじゃね？
↓
■ 2ch証券取引所を作ろう★24
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/2chse/1179312192/

>>939
KYBの青色のオイル(ええやつ)にショップで交換。
油面を規定より10mm上げてもらいました。
走行23,000Kmでした。交換前は、Fブレーキロックを
数回して良い経験できました。←ウソ

>>940
平均すると5,000〜7,000ｋｍ 程度です。
その程度じゃ「金の無駄」って書かれるかも知れませんが、
交換後のシャキッとした感じが体感できますから、
癖になってる感じです。
フロントは油面調整とオイルの番手位しか調整できませんから、
最初の頃はもっと頻繁にフォークオイルだけ変えたりしてました。

油面が落ち着くまでの間にブレーキのオーバーホールもしたりしてると
程よく時間が潰れます。

5,000kmでも新品時の赤ワイン色→黒酢色に変わっていて驚きます。

>>942
10mm変えると、かなり変化しません？

>>943
全然無駄じゃないよ、いるんだね、ちゃんとしてる人。
ZEPスレは馬鹿ばっかりで笑える。

>>943
今度、練習いってきます。
街乗りでは、初期の沈み込みが、
少なくなってる？って感じです。

オイル交換前は、踏ん張り感が無く
ポワンポワンしてると感じました。

>>943
ありがとう　参考にさせてもらいます
俺も年間の走行距離は同じぐらいだけど毎年となるとちょっとした出費になりますね

>>943

>>946
一応フォークオイルは走行少なくても一年毎交換が理想。
そうすれば走りも快適だし、底付きによるオイルシールのダメージも少なく
走行性能と、シール交換を考えたらオイル交換はやったほうがいい。

フォーク外して持ち込みで、オイル交換だけならそんなに
かからないよ。フォークはずし工賃いれても2万くらいかな。

フォークオイルをカワサキ純正１５番 にしてみました。ちょっと堅すぎたかも。

正午くらいに国道を往復200キロ走った
帰ってきてカウルの虫を取るために水かけたら
エンジン付近でものすごい水蒸気
もう爆発しそうな勢いで水蒸気
おまけに膝内の辺り低温火傷で赤くなってる
エンジン熱すぎ
ていうかエンジンが乗り手のこと
考えてない場所についてる感じ
夏が来るのが鬱

タンクにべったり前に座ってないかい？
フルカウル車の水冷温風器のほうがよっぽど熱いのだが

前に座りすぎ。このバイクは基本後ろのりよ。
SSとかとは違うよ。

なるほど・・・
後ろのりがんがってみまつ

俺も後ろ乗りなのかな？
前タイヤは溝無いけど後ろはまだまだある。
後ろ目に座っても気が付くと前に下がってきちゃうんだよね。

でもさ、俺なんか短足なんで
後乗りするとニーグリップの位置が微妙なんだよなw
タンクとサイドカバーの間みたいな

>>950
普通に乗ってれば、そんな風にならないと思うよ。
極度にアンコ抜きしてたら有り得るかもしれんが。。。
そもそも、走行直後に水かけちゃダメじゃない？
エンジンにかからないように、水はかけよう。

み、みんな・・このバイクって大型におけるジェベル２００だよね・・・・・・・・・










ジェベル２００に例えてるのは褒めてんだお！！

>950
エンジンが冷めないうちに水をかけると最悪ピストンにクラックが入ります

>>958
じゃあ、急に豪雨が降ってきたら、雨宿り？

>>959
渋滞中に対向トラックに水ひっかけられたりしたら怖いよな

>>950
エンジン動いてたらまだいい。
止ってる時に急激に冷やすとヤバイ
と思います。

大丈夫だろ、川崎だから

もうそろそろ誰か次スレ立ててね。あげ

ところで週末リアサスのグリスアップでもしてみたいと思ってるんだけど、
みなさんどんなグリス使ってる？

グリス癌に装着できるのって、
モリブデン入り黒とノーマル緑しか無かったので、
黒を購入。
ノズル突っ込んでぐにゅ〜〜〜ってやってます。
間違い？？

長身人に聞くけどポジションきつくない？
俺１８５−８０なんだが

俺もこの前初めてグリスガンで黒いのをモリモリ入れました。
入れた時にパチンって結構大きな音がしたのが気になった。
ニップル外しにくくて参った。

>>966
シールが外れた音だな
ばらしてシール組みなおせ

グリスにはいってた空気がはじけた音じゃないの？
そんなに簡単にシールはずれないでしょ

>>968
簡単に外れる。
比較的メジャーなサスペンションショップに指摘されてマジ凹んだぜ・・・。

>>965
180-80だが、ジャストサイズ。

>>969
それはグリス注入の仕方が悪かったってこと？
あまり勢いよく押し込まず、ゆっくり入れてね、ってことなのかな

今日久しぶりにスターターかけたらエンジンがすぐにかかってびっくりした。
７Ｓに乗ってチョークを引かずにエンジンがかかったことなんか久しくなかったもんだから。
すっかり夏だな。

>>969
サスペンションショップって一体なに？

マコーン

すげえよ、今プチツーリングから帰ってきたんだが
7S一台、無印一台とすれ違ったよ
二台なんて初めてだよw

>>975
どこ？

昨日　平湯　（14時過ぎクマ牧場付近）
今日　道の駅パスカル清見（正午頃）
にて　7S銀と7S青（アンテナついてた）ハケーン。
ルート的に同じバイクかと。自分の7S銀入れると
7Sが3台同時に同じ場所にいたことにｗ

ドッペルゲンガーや (((( ゜Д゜))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

道の駅山北の所で無印青様とすれ違った・・・気がする。
こちらは青7S。

そういえば、横浜戸塚で銀７S前方に発見しました・・・でも脱兎のごとく逃げられました・・・




ところでお前ら、リアキャリアはどこのがお勧めですか？

7S好調age

土曜の昼前にひるがの高原で銀７S、
昼過ぎに白川郷で青７Sを見かけました

7Sは結構見るんですけど７無印ってあんまりいないですね。
ちなみに自分は青７無印糊です

け、今朝、ZR7の自家塗装っぽい薄緑メタリックを目撃しました・・横須賀市です・・

ところでもう一度お聞きしますが・・キャリアのお勧めお教えください・・・・・・・

過去スレに散々既出じゃないのか？
好きなの買えよ。

>>984
分かりました・・

>>984
冷たいな。どのキャリアが良いかっていう議論なんかあったっけ？
憶えが無いぞ。
このキャリアが良いだの取り付けがめんどいだのの話題はたまに出てたが。

そんなに種類出てたっけ？
GIVI箱つけるベースとレンテック、あとなんだろ

無印に乗って1年くらいになるんだけど
最初の頃は7Sが物凄くカッコよく見えて
あっちにすればよかったなあって思ってたんだけど
なんか、近頃はネイキッドの方がカッコいいねって思うようになりました。
これって親バカ？w

>>985
俺は、汎用の箱をつけるために
ヤフオクで安いレンテックを購入。
荷掛けフック(?)が全くないので、キャリアに
直接荷物を積む人は不便かもよ。