【コマジェ】マジェスティ125 No,18【ﾌﾙﾁｪﾝｼﾞ？】
1 ：７７４ＲＲ：
台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_majesty_FI.htm
プレスト
http://www.presto-corp.jp/lineup/05_yp125/index.html
♪前スレ
【コマジェ】マジェスティ125 No,16【の季節】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158567853/
【重要】コマジェ購入検討中・購入直後の方で質問がある方は、
テンプレをしっかり読んだ上で質問してください。
※次スレは>>980を踏んだ人が立てて下さい。
立てたくない、立てられない人は踏まないように。
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_majesty_FI.htm
プレスト
http://www.presto-corp.jp/lineup/05_yp125/index.html
♪前スレ
【コマジェ】マジェスティ125 No,16【の季節】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158567853/
【重要】コマジェ購入検討中・購入直後の方で質問がある方は、
テンプレをしっかり読んだ上で質問してください。
※次スレは>>980を踏んだ人が立てて下さい。
立てたくない、立てられない人は踏まないように。
|
|
|
♪よくある質問
(1)メットインにフルフェイスは入りますか？
メットを横にするなどすればほとんどのメットは入ります。
(2)最高で何km出ますか？
メーター読みで130km前後。しかしハッピーメーターなので100km前後と考えよう。
(3)坂上れる？
急な坂でタンデムしたら厳しい。坂での加速は期待しない方が吉。
(4)燃費はどうですか？
30～35km/l前後の報告が多いです。しかし距離計がハッピーメータとの噂あり？
(5)V100・V125とどっちが良いですか？
両者はコンセプトがまったく違います。
短距離の加速性・すり抜け性を取るならV100・V125、
長距離のゆったりタンデムを楽しみたいならコマジェがお勧めです。
※V100・V125に関する質問は該当スレでお願いします。
(6)GD、RVと比べてどっちがいいの？
何を優先するかによる。（デザイン・搭載容量・サポート等）
※GD・RVに関する質問は該当スレでお願いします。
(1)メットインにフルフェイスは入りますか？
メットを横にするなどすればほとんどのメットは入ります。
(2)最高で何km出ますか？
メーター読みで130km前後。しかしハッピーメーターなので100km前後と考えよう。
(3)坂上れる？
急な坂でタンデムしたら厳しい。坂での加速は期待しない方が吉。
(4)燃費はどうですか？
30～35km/l前後の報告が多いです。しかし距離計がハッピーメータとの噂あり？
(5)V100・V125とどっちが良いですか？
両者はコンセプトがまったく違います。
短距離の加速性・すり抜け性を取るならV100・V125、
長距離のゆったりタンデムを楽しみたいならコマジェがお勧めです。
※V100・V125に関する質問は該当スレでお願いします。
(6)GD、RVと比べてどっちがいいの？
何を優先するかによる。（デザイン・搭載容量・サポート等）
※GD・RVに関する質問は該当スレでお願いします。
3 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 16:59:51 ID:87ixo28O
フルチェンジ（笑）
(7)タイヤは交換した方がいいですか？ 。
雨の日に走るなら交換した方が良いとの意見が多い。
「コケないよ」との意見もあるので自分の乗り方と相談して下さい。
(8)バーハンドル化は自分で出来ますか？
そういうこと聞いてくる人には難しいと思う。
(9)キーシャッターとかの盗難防止装備無いの？
イモビ付いてます。アラームやキーシャッターは無いです。
ちなみに盗難情報も少ないです。
(10)本体価格の相場いくらくらい？どこなら安く買えますか？
goo bike http://www.goobike.com/
Bike Bros http://www.bikebros.co.jp/ で検索して下さい。
対応してない地域の方は近くのバイク屋を片っ端から問い合わせてみては？
(11)店がまったく値引きしてくれないんですが？
輸入車はそういうものだと考えよう。
(12)キャブとFIどっちがいいの？
排気系カスタムするならキャブ、それ以外はFI。
でもキャブモデルは生産終了しました。
雨の日に走るなら交換した方が良いとの意見が多い。
「コケないよ」との意見もあるので自分の乗り方と相談して下さい。
(8)バーハンドル化は自分で出来ますか？
そういうこと聞いてくる人には難しいと思う。
(9)キーシャッターとかの盗難防止装備無いの？
イモビ付いてます。アラームやキーシャッターは無いです。
ちなみに盗難情報も少ないです。
(10)本体価格の相場いくらくらい？どこなら安く買えますか？
goo bike http://www.goobike.com/
Bike Bros http://www.bikebros.co.jp/ で検索して下さい。
対応してない地域の方は近くのバイク屋を片っ端から問い合わせてみては？
(11)店がまったく値引きしてくれないんですが？
輸入車はそういうものだと考えよう。
(12)キャブとFIどっちがいいの？
排気系カスタムするならキャブ、それ以外はFI。
でもキャブモデルは生産終了しました。
(13)冬場はエンストするの？
始動時にアイドリング時間を長く取れば大丈夫って報告はあるが、
十数分アイドリングしてもエンストするって報告も有り。個体差があるのかも。
(14)シート位置の調整ってどうやるの？
シート開けてシート側の真ん中辺に二個ねじがあるのでそれを弄って下さい。
ただし、非常に堅く締めてあるので、ネジをなめてしまう可能性が高いです。
緩めてもらってから納車してもらうが吉。
(15)ヘッドライトが暗いんですけど・・・？
納車時のままだと光軸はかなり下向きになっています。
下から手を入れて、ダイヤルを回して調整しましょう。
それでも暗いという方は高効率バルブを。車用のH4型がそのまま使えます。
高効率バルブでも暗いという方はHIDの導入を検討しましょう。
(16)○○○（パーツ名）ってどう？＆取り付け方を教えてください。
マジェスティ125 or コマジェ＋○○○（パーツ名)でググれ。
その方が早いし、色々な意見を聞くことが出来る。
(17)125ccだから半ヘルでいい？
安全性を考慮してジェット型・フルフェイス型をお勧めしたい。詳しくはメットスレへ。
(18)ヨーロッパモデルどこで買えるの？
今のところ日本で買えるのは台湾モデルだけ。
始動時にアイドリング時間を長く取れば大丈夫って報告はあるが、
十数分アイドリングしてもエンストするって報告も有り。個体差があるのかも。
(14)シート位置の調整ってどうやるの？
シート開けてシート側の真ん中辺に二個ねじがあるのでそれを弄って下さい。
ただし、非常に堅く締めてあるので、ネジをなめてしまう可能性が高いです。
緩めてもらってから納車してもらうが吉。
(15)ヘッドライトが暗いんですけど・・・？
納車時のままだと光軸はかなり下向きになっています。
下から手を入れて、ダイヤルを回して調整しましょう。
それでも暗いという方は高効率バルブを。車用のH4型がそのまま使えます。
高効率バルブでも暗いという方はHIDの導入を検討しましょう。
(16)○○○（パーツ名）ってどう？＆取り付け方を教えてください。
マジェスティ125 or コマジェ＋○○○（パーツ名)でググれ。
その方が早いし、色々な意見を聞くことが出来る。
(17)125ccだから半ヘルでいい？
安全性を考慮してジェット型・フルフェイス型をお勧めしたい。詳しくはメットスレへ。
(18)ヨーロッパモデルどこで買えるの？
今のところ日本で買えるのは台湾モデルだけ。
(19)プレストモデルって何が違うの？
1年保証と日本語マニュアルが付いている。
日本向けに調整されてるのでエンストしにくいとの噂も？
(20)なんで日本ヤマハはコマジェ作らないの？
日本の厳しすぎる騒音規制をクリアできないから。
参考資料：ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_05.html
1年保証と日本語マニュアルが付いている。
日本向けに調整されてるのでエンストしにくいとの噂も？
(20)なんで日本ヤマハはコマジェ作らないの？
日本の厳しすぎる騒音規制をクリアできないから。
参考資料：ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_05.html
【新車・中古車共通の注意点】
1. 小さいメットイン
2. グリップの弱い純正タイヤ
3. ダンパーの弱いふわふわサスペンション
4. 剛性の弱い車体、エンジンマウンター（試乗汁）
5. 意外と小さなガソリンタンク（とはいってもFiなら満タンで250km近く走れる。）
6. 人間が乗ると、やたらと小さく見える車体サイズデザイン
7. キャブ車は輸出仕様と台湾国内仕様でキャブセッティングに違いあり
レッドバロンでは輸出仕様しか下取り不可。始動・エンスト問題は共に輸出仕様の方が安定。
Fiはプレストコーポレーションで取り扱いあり。
YSPでお世話になりたい人は、プレスト仕様をチョイス。
※レッドバロンもプレストからだそうです
1. 小さいメットイン
2. グリップの弱い純正タイヤ
3. ダンパーの弱いふわふわサスペンション
4. 剛性の弱い車体、エンジンマウンター（試乗汁）
5. 意外と小さなガソリンタンク（とはいってもFiなら満タンで250km近く走れる。）
6. 人間が乗ると、やたらと小さく見える車体サイズデザイン
7. キャブ車は輸出仕様と台湾国内仕様でキャブセッティングに違いあり
レッドバロンでは輸出仕様しか下取り不可。始動・エンスト問題は共に輸出仕様の方が安定。
Fiはプレストコーポレーションで取り扱いあり。
YSPでお世話になりたい人は、プレスト仕様をチョイス。
※レッドバロンもプレストからだそうです
【中古車の注意点】
1. オイル漏れの多い車両なので、まず後輪をチェック。
ホイールにオイルが付いていたら要シャフトシール交換（特に4stオイル注入車に多いらしい）
注入口（プラスチック製）から漏れていたら、JOG純正に交換汁！
2. キャブ車途中から改良されたバルブステムシール。
ヘッド周りのオイル漏れ、シール不良によるオイル漏れ、クーラントへのオイル混じりは要チェック。
3. 一部製造期車両に多い、オイルポンプ付近の締め付け不良によるオイル漏れ。
ジェネレーター付近の油汚れ、オイル漏れを要チェック。
4. キャブ車は一度マイナーチェンジあり。
変更点はハザード追加、クリアレンズ採用と共にリフレクターがメッキ仕様に変更。
チェンシンタイヤから、ダンロップリプレイスタイヤに変更。
クランクベアリングが日本製から台湾製へ改悪。
中古車でクリアレンズに交換されている場合があるので、要チェック。
5. 締め過ぎが原因で、かなりの車両で起こるステムベアリングの食い込み。
フロントフォークを持って左右に動かし、引っかかりが無いか要チェック（修理に２万円位かかる）
ＲＣエンジニアリングより、耐久性に優れたグリス封止型テーパーベアリングもあり。
パーツは日本のヤマハから取り寄せ可能
値段も国内レベルで普通（台湾の現地の値段と比べるのはナンセンスｗ）
ただし修理はYAMAHAでも、平行輸入品のコマジェは嫌がれる。
信頼の出来るバイク屋で購入汁！
1. オイル漏れの多い車両なので、まず後輪をチェック。
ホイールにオイルが付いていたら要シャフトシール交換（特に4stオイル注入車に多いらしい）
注入口（プラスチック製）から漏れていたら、JOG純正に交換汁！
2. キャブ車途中から改良されたバルブステムシール。
ヘッド周りのオイル漏れ、シール不良によるオイル漏れ、クーラントへのオイル混じりは要チェック。
3. 一部製造期車両に多い、オイルポンプ付近の締め付け不良によるオイル漏れ。
ジェネレーター付近の油汚れ、オイル漏れを要チェック。
4. キャブ車は一度マイナーチェンジあり。
変更点はハザード追加、クリアレンズ採用と共にリフレクターがメッキ仕様に変更。
チェンシンタイヤから、ダンロップリプレイスタイヤに変更。
クランクベアリングが日本製から台湾製へ改悪。
中古車でクリアレンズに交換されている場合があるので、要チェック。
5. 締め過ぎが原因で、かなりの車両で起こるステムベアリングの食い込み。
フロントフォークを持って左右に動かし、引っかかりが無いか要チェック（修理に２万円位かかる）
ＲＣエンジニアリングより、耐久性に優れたグリス封止型テーパーベアリングもあり。
パーツは日本のヤマハから取り寄せ可能
値段も国内レベルで普通（台湾の現地の値段と比べるのはナンセンスｗ）
ただし修理はYAMAHAでも、平行輸入品のコマジェは嫌がれる。
信頼の出来るバイク屋で購入汁！
これまでのあらすじ
●タイヤ
純正は危険か、交換するならHOOPかD305かbopperか
●ハッピーメーター
○○キロ出たよ→ハッピーだろアホ
●燃費
○○km/Lだったよ→燃費いいな→ラジエータ塞げ→危険→自己責任
●購入価格
○○万円だった→安いな高いな、○○地区で安いとこない？
●始動性、アイドリング
チョーク変えろ、ヒーター付けろ、FI買え、俺のは問題ない
●キャブとFI
キャブは負け組、FIつまらない
●ハイオクレギュラー
台湾ではオクタン価が○○、日本では○○、洗浄のためハイオク、説明書はレギュラー
●細かいとこが台湾クォリティ
気にすんな。かわいがってやれ
●タイヤ
純正は危険か、交換するならHOOPかD305かbopperか
●ハッピーメーター
○○キロ出たよ→ハッピーだろアホ
●燃費
○○km/Lだったよ→燃費いいな→ラジエータ塞げ→危険→自己責任
●購入価格
○○万円だった→安いな高いな、○○地区で安いとこない？
●始動性、アイドリング
チョーク変えろ、ヒーター付けろ、FI買え、俺のは問題ない
●キャブとFI
キャブは負け組、FIつまらない
●ハイオクレギュラー
台湾ではオクタン価が○○、日本では○○、洗浄のためハイオク、説明書はレギュラー
●細かいとこが台湾クォリティ
気にすんな。かわいがってやれ
ホントは
【今度こそフルチェンジ？】
ってつけたかったけど、タイトル永杉エラー出てダメだった・・・
ではどぞ
【今度こそフルチェンジ？】
ってつけたかったけど、タイトル永杉エラー出てダメだった・・・
ではどぞ
乙！！
スレ立て試みたけど、漏れのホストでは駄目だったorz
感謝です。
スレ立て試みたけど、漏れのホストでは駄目だったorz
感謝です。
12 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 17:15:44 ID:6fdjcM3r
やっと起った…
俺のチンポも起った…
俺のチンポも起った…
13 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 17:21:17 ID:PQQQrews
>>1
乙！
乙！
やっと立ったか。
俺もスレ立てれなかった。最近規制厳しいなぁ。
俺もスレ立てれなかった。最近規制厳しいなぁ。
みんなもスレ立て試みたんだね。ご苦労様。
今日は、１週間ぶりにエンジンかけたけど、１発始動で
助かった。
今日は、１週間ぶりにエンジンかけたけど、１発始動で
助かった。
17 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 20:23:03 ID:Ca2nY2v9
今 V100だけど 欲しくなってきた＾＾；
V100よりいいよー
こっちきなよ
こっちきなよ
スレ立てた後飲みに行って、今戻ってきた
前スレのまんまコピペしてたので、前スレのURL張り間違えてた・・・・orz
♪前スレ
【コマジェ】マジェスティ125 No,17【22.9万円】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161173412/
コマジェFI白を新車で買って6ヶ月たち、
無料点検の案内が来てたので昼間バイク屋に行って来たYO。
オイル交換も6ヶ月点検は実費だけでやってくれるのを初めて知ったが、
既に自分でエンジン・オイルもミッション・オイルも交換したばかりだったので
ブレーキ周りだけ見てもらったが問題なし。
前スレのまんまコピペしてたので、前スレのURL張り間違えてた・・・・orz
♪前スレ
【コマジェ】マジェスティ125 No,17【22.9万円】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161173412/
コマジェFI白を新車で買って6ヶ月たち、
無料点検の案内が来てたので昼間バイク屋に行って来たYO。
オイル交換も6ヶ月点検は実費だけでやってくれるのを初めて知ったが、
既に自分でエンジン・オイルもミッション・オイルも交換したばかりだったので
ブレーキ周りだけ見てもらったが問題なし。
モデルチェンジの話しはガセネタでした
950 名前： ７７４ＲＲ [さげ] 投稿日： 2006/11/30(木) 17:13:40 ID:6vL3Er0e
アルファーオートに電話して聞いたけどメットインが２０リットル増えて
エンジンとか排気周りはかわってなくて、外装もかわってないらしいよ
バッテリーはどこにいったんだろ･･･
アルファオート
http://alfaauto.jp/
コミュニティー掲示板
ttp://www.alfaauto.jp/cgi-local/sr2_bbs/sr2_bbs.cgi?
Re:台湾 マジェスティ125について。 2006/12/01/11:12:15 No.1202
alfa
774ＲＲさんこんにちは、マジェ１２５のモデルチェンジの車輌はまだだと思います、本国と取引があるので情報は早い方だと思うのですが先日も台湾ヤマハの取引先に行きましたが現車の確認も取れていません、もし発売となるとしても来春ではないでしょうか。
しかし情報が早いですねー((゜m゜;)
950 名前： ７７４ＲＲ [さげ] 投稿日： 2006/11/30(木) 17:13:40 ID:6vL3Er0e
アルファーオートに電話して聞いたけどメットインが２０リットル増えて
エンジンとか排気周りはかわってなくて、外装もかわってないらしいよ
バッテリーはどこにいったんだろ･･･
アルファオート
http://alfaauto.jp/
コミュニティー掲示板
ttp://www.alfaauto.jp/cgi-local/sr2_bbs/sr2_bbs.cgi?
Re:台湾 マジェスティ125について。 2006/12/01/11:12:15 No.1202
alfa
774ＲＲさんこんにちは、マジェ１２５のモデルチェンジの車輌はまだだと思います、本国と取引があるので情報は早い方だと思うのですが先日も台湾ヤマハの取引先に行きましたが現車の確認も取れていません、もし発売となるとしても来春ではないでしょうか。
しかし情報が早いですねー((゜m゜;)
>>20
20Lも増えるだけで十分なモデルチェンジだろ…常識的に考えて…
20Lも増えるだけで十分なモデルチェンジだろ…常識的に考えて…
>>21
当のショップが「モデルチェンジの情報なんて知らない」と言ってるのだが・・・
当のショップが「モデルチェンジの情報なんて知らない」と言ってるのだが・・・
モデルチェンジの話、滝Bに書き込んでる馬鹿がいるし・・・・・・。
滝Bって何？
25 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 03:18:12 ID:z0H5H1aD
>>21
ですな。それに20Lの為にボディサイズが変わったらそれはもうほとんどFMCだし
サイズ変わらずに容量アップならMCだけど、虎の子のフロントトランクを
潰してまでこだわるかな？まあでも発売から10年ほどだからいい加減何かあるかな？
（と言いつつまた変わらないのでは、、）
ですな。それに20Lの為にボディサイズが変わったらそれはもうほとんどFMCだし
サイズ変わらずに容量アップならMCだけど、虎の子のフロントトランクを
潰してまでこだわるかな？まあでも発売から10年ほどだからいい加減何かあるかな？
（と言いつつまた変わらないのでは、、）
26 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 05:32:04 ID:+f21BCtO
フルモデルチェンジとかありえないよなぁ・・・
だってさぁ、すっげ開発費かけてフルモデルチェンジしてデザインも変更になって
売れなくなるかもしれんってリスクを背負う必要ないだろうに。
売れてるうちは小さな変更だけじゃね？
だってさぁ、すっげ開発費かけてフルモデルチェンジしてデザインも変更になって
売れなくなるかもしれんってリスクを背負う必要ないだろうに。
売れてるうちは小さな変更だけじゃね？
不満点を解消するフルモデルチェンジをすれば販売台数が伸びるのは目に見えてますよ。
問題なのは、そのせいで60万円台のグランドマジェスティ・マグザムの販売台数を、
30万円台のマジェスティ125が喰っちゃうのをヤマハ本社は快く思わないだろうという事です。
その点を考えるとモデルチェンジの見込みは薄いかな～っと・・・
問題なのは、そのせいで60万円台のグランドマジェスティ・マグザムの販売台数を、
30万円台のマジェスティ125が喰っちゃうのをヤマハ本社は快く思わないだろうという事です。
その点を考えるとモデルチェンジの見込みは薄いかな～っと・・・
まぁそれはあるかもしれんが、他社も125ｃｃの新型を投入してくる訳（ディンク125がＦＭＣで日本発売開始）で
ぼやぼやしてたらコマジェ自体が売れなくなるという可能性もある。
アルファオートの件にしても、本当はモデルチェンジ情報があるけど
なんらかの事情で公の場（掲示板）などには書き込みたくないという可能性もある。
ごく親しい顧客にのみその情報を漏らし、それがここで話題になった。。。
考えすぎかな？
ぼやぼやしてたらコマジェ自体が売れなくなるという可能性もある。
アルファオートの件にしても、本当はモデルチェンジ情報があるけど
なんらかの事情で公の場（掲示板）などには書き込みたくないという可能性もある。
ごく親しい顧客にのみその情報を漏らし、それがここで話題になった。。。
考えすぎかな？
考えすぎ。
春先に買って初の冬。夏は気にならないけど冬はメットインの狭さが困る。
防寒用のジャケとオバパン入れたいのに。無理矢理入れてるとメット傷だらけ。
雨の日にフックにメットかけたらずぶ濡れになってたし。
ついに後箱に手を出してしまいそう。オヤジ仕様かっこ悪いorz
防寒用のジャケとオバパン入れたいのに。無理矢理入れてるとメット傷だらけ。
雨の日にフックにメットかけたらずぶ濡れになってたし。
ついに後箱に手を出してしまいそう。オヤジ仕様かっこ悪いorz
実際モデルチェンジはメットインの容量に不満もってる人多いし、ライバルのDink125とかもモデルチェンジしたし、シグナスもモデルチェンジしたしありえるんじゃないかな？
>>28の説もありえるんじゃないか？まだ、情報出さないでって台湾の方で言われてたけど電話で熱心に聞いた方には教えて、掲示板では教えられないってのもありえるしね
電話とかで、お得意さんなら、教えるかもしれないけど掲示板に書いたら公の場で公開するってことになるしね
>>27
マジェ･フュージョンの売上げを食うってのは少ないんじゃないかな？
高速乗れる、乗れない時点で大きな違いだし、バイク乗ってると通勤バイクとかじゃないと大排気量に乗りたくなるしね。
むしろ排気量に不満でコマジェ→マジェ･フュージョンに移る可能性もあるしね
そんなことより･･･本題に入るけど･･･
誰か、りゆうじどうにかしろよｗｗｗｗｗ
指摘されても反省するばかりか、勝手なこといわれてもね。だとよｗｗｗ
>>28の説もありえるんじゃないか？まだ、情報出さないでって台湾の方で言われてたけど電話で熱心に聞いた方には教えて、掲示板では教えられないってのもありえるしね
電話とかで、お得意さんなら、教えるかもしれないけど掲示板に書いたら公の場で公開するってことになるしね
>>27
マジェ･フュージョンの売上げを食うってのは少ないんじゃないかな？
高速乗れる、乗れない時点で大きな違いだし、バイク乗ってると通勤バイクとかじゃないと大排気量に乗りたくなるしね。
むしろ排気量に不満でコマジェ→マジェ･フュージョンに移る可能性もあるしね
そんなことより･･･本題に入るけど･･･
誰か、りゆうじどうにかしろよｗｗｗｗｗ
指摘されても反省するばかりか、勝手なこといわれてもね。だとよｗｗｗ
32 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 12:03:29 ID:IGZWzCNs
次のモデルの話が出回ると、今の在庫がはけなくて困るから
多分06モデルが掃けたら07モデルの情報さりげなく流しだすだろうな
メットイン拡大するなんて聞いたら買おうと思ってる人も０７モデル待って０６全く売れないのは目に見えてるからな
メットイン拡大するなんて聞いたら買おうと思ってる人も０７モデル待って０６全く売れないのは目に見えてるからな
34 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 13:21:44 ID:SY/QF6pB
リアブレーキの調節の仕方を教えてください。
どんどん緩くなっていきます。
どんどん緩くなっていきます。
35 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 13:47:00 ID:R/7ZRsXp
締める
36 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 17:26:12 ID:wWJCuhZf
>>30
メットインにオバハン入れるのか？！！！
オバハン窒息して死んじゃうぞ！！！ｗ
ちなみに>>28の説はありえん。
なんでって、前すれの尻の方で一人が必死にデマ流してただけだから。
噂になってるわけじゃない。
メットインにオバハン入れるのか？！！！
オバハン窒息して死んじゃうぞ！！！ｗ
ちなみに>>28の説はありえん。
なんでって、前すれの尻の方で一人が必死にデマ流してただけだから。
噂になってるわけじゃない。
37 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 17:29:16 ID:SY/QF6pB
>>35
どうやって？？
どうやって？？
40 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 20:23:16 ID:PRTwqgpu
>>34
取説よめ
取説よめ
42 ：バイク初心者：2006/12/03(日) 20:55:32 ID:2rK+EXSg
初心者です。
バイクのオイル交換のサイクルってどのくらいでしょうか？
コマジェにお勧めのオイルがあれば教えてください。
ちなみにキャブ車です。
バイクのオイル交換のサイクルってどのくらいでしょうか？
コマジェにお勧めのオイルがあれば教えてください。
ちなみにキャブ車です。
43 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 21:01:21 ID:J0O85PyE
キャブ、03年、走行5000 下取り10ﾏﾝ こんなもんですかね？
44 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 21:08:57 ID:g4neHd+t
ちょっと年季がいったな
45 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 23:07:42 ID:R/7ZRsXp
EUマジェ125は、後もディスクでメットインも大きいです。
07モデルがそんな風になるとなお嬉しい・・・
TMAX似でかっいいEUマジェ125をそのまま輸入してくれても。
以前のモデルは、時々見かけました！！
07モデルがそんな風になるとなお嬉しい・・・
TMAX似でかっいいEUマジェ125をそのまま輸入してくれても。
以前のモデルは、時々見かけました！！
ステップより前を台湾仕様、ステップより後ろをＥＵ仕様にすれば最強だね
まさに足して２で割るｗ
まさに足して２で割るｗ
去年からモデルチェンジを待ってたけど、もう限界に達したのでバーグマン125買ってしまった
ゆったりサイズでかなり良いけど、やはりそれなりに加速は鈍い。
メットインはフルフェイス×2個入る事は入るけど、向きに工夫が必要。
知り合いのショップに頼んで取り寄せてもらったから、届くまで二週間もかかった。
パーツも約二週間あれば取寄せられるらしい。
車体価格39.9万円＋諸費用でオマケでZOIL入れてもらった。
早速馴らしで200キロ走ってきたけど、明日、明後日と休み取れるから残り800キロ走る予定。
久しぶりにワクワクしちょります。
ゆったりサイズでかなり良いけど、やはりそれなりに加速は鈍い。
メットインはフルフェイス×2個入る事は入るけど、向きに工夫が必要。
知り合いのショップに頼んで取り寄せてもらったから、届くまで二週間もかかった。
パーツも約二週間あれば取寄せられるらしい。
車体価格39.9万円＋諸費用でオマケでZOIL入れてもらった。
早速馴らしで200キロ走ってきたけど、明日、明後日と休み取れるから残り800キロ走る予定。
久しぶりにワクワクしちょります。
>>48
バーグマンって新型のやつ？
バーグマンって新型のやつ？
へー収納がすごいね。メーター１６０まであるけど、これそんなに出るのか？
>>52
まだ馴らしだからよく分からないけど、160Km出るような感じは全くしない。80Kmの時点で伸びが鈍い。
まだ馴らしだからよく分からないけど、160Km出るような感じは全くしない。80Kmの時点で伸びが鈍い。
う～ん…バーグマンならスカブにした方がよかったんじゃないか…？
>>53
ﾊﾞｸﾞﾏﾝスレじゃ100km/hちょっとみたいな事らしいよ。
ﾊﾞｸﾞﾏﾝスレじゃ100km/hちょっとみたいな事らしいよ。
56 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 05:26:47 ID:5QjEVetl
>>50
えっ まじで！！
もう乗ってるんですか。
マジェよりこれの方が良いと気になってたけど輸入は厳しいかな・・・と諦めてた。
1台だけ輸入で40万だったらいいんじゃないですか。
購入過程や馴らし具合のインプレお願いします。
マジェスレですが気になってる人多いと思いますよ。
えっ まじで！！
もう乗ってるんですか。
マジェよりこれの方が良いと気になってたけど輸入は厳しいかな・・・と諦めてた。
1台だけ輸入で40万だったらいいんじゃないですか。
購入過程や馴らし具合のインプレお願いします。
マジェスレですが気になってる人多いと思いますよ。
気になってる奴はバーグマンすれでどうぞ。
BEAMSのマフラーにしてから、始動５分くらい湯気みたいなのが出るようになってカッコヨクなったんだけど
純正マフラーじゃ何故出なかったのだろう？
純正マフラーじゃ何故出なかったのだろう？
ストレート構造になったから水蒸気がそのまま出てくるんだよ。
62 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 12:17:20 ID:aozBdLGv
V125が出た時に便乗してリードがモデルチェンジするってデマ情報が流れたな
シグナスX、V125の後だったんで信じた奴も結構いたが
出てた情報がV125やシグXより信憑性が低く
結局バイク屋店員により嘘と発覚
今回も信憑性のあるソースはなしなんで愉快犯によるデマで決まりだろ
そもそも10年経過したモデルのバイクを再設計してまでメットインを大きくなんてしないだろう
しかもヤマハの場合は125以下は台湾で開発生産するので情報が先行するはずなのに
台湾でも話が全然ない、シグXやV125の時のように写真や記事、特許庁などの情報もなし
愉快犯によるデマ話か一部の妄想が一人歩きしたパターンだな
シグナスX、V125の後だったんで信じた奴も結構いたが
出てた情報がV125やシグXより信憑性が低く
結局バイク屋店員により嘘と発覚
今回も信憑性のあるソースはなしなんで愉快犯によるデマで決まりだろ
そもそも10年経過したモデルのバイクを再設計してまでメットインを大きくなんてしないだろう
しかもヤマハの場合は125以下は台湾で開発生産するので情報が先行するはずなのに
台湾でも話が全然ない、シグXやV125の時のように写真や記事、特許庁などの情報もなし
愉快犯によるデマ話か一部の妄想が一人歩きしたパターンだな
>>62
んでもさ 排ガス規制による改修は必須なんでしょ？
期待を込めた愉快犯だと・・店名出ちゃったトコには迷惑だったか。
ところで コマジェの前輪ベアリングが逝かれました。
カーブを抜けたトコで なんか踏んだかなと言う音２回。
そこから カチャン カシャン パタンパタン パタパタン・・・
まるでカウルを何かが叩いてるような感じ。
手回しでは反応なし 調べても判らず バイク屋へ
ところが突然鳴り止んで・・。
三日後に再発 ブレーキ外して速度ワイヤ外して・・手押しでも鳴る
店まで７Ｋｍの道程 カタンカタンが 時々ギーーと引き摺る音に。
ルパン三世の車が、バラバラになって行く時の音のようで 冷や汗モノでした。
んでもさ 排ガス規制による改修は必須なんでしょ？
期待を込めた愉快犯だと・・店名出ちゃったトコには迷惑だったか。
ところで コマジェの前輪ベアリングが逝かれました。
カーブを抜けたトコで なんか踏んだかなと言う音２回。
そこから カチャン カシャン パタンパタン パタパタン・・・
まるでカウルを何かが叩いてるような感じ。
手回しでは反応なし 調べても判らず バイク屋へ
ところが突然鳴り止んで・・。
三日後に再発 ブレーキ外して速度ワイヤ外して・・手押しでも鳴る
店まで７Ｋｍの道程 カタンカタンが 時々ギーーと引き摺る音に。
ルパン三世の車が、バラバラになって行く時の音のようで 冷や汗モノでした。
コマジェは台湾向けだから日本の排ガス規制は関係ない。
>>64 輸入されなくなるってこと？
66 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 13:50:45 ID:UMf6Pjh9
たしかに
でも騒音規制は大丈夫なん？
でも騒音規制は大丈夫なん？
もしメットインの拡大が本当なら
コマジェ馬鹿売れするだろうな
メットインの狭さで､他のスクーターに移ったヤツとかもいるし
コマジェ欲しいけどメットインがちょっと･･･って人多いだろうしね
実際俺がそれ
誰か台湾YAMAHAにメール送ってくれよｗ
コマジェ馬鹿売れするだろうな
メットインの狭さで､他のスクーターに移ったヤツとかもいるし
コマジェ欲しいけどメットインがちょっと･･･って人多いだろうしね
実際俺がそれ
誰か台湾YAMAHAにメール送ってくれよｗ
車検のある車両だと、新規輸入は排ガスレベルをクリアしないとNGになってるよね。
250cc以下は車検が無いからいつまでも自由ってのはオカシイような気がする・・・
そのうち輸入原付にも環境規制入りそうだよな～
250cc以下は車検が無いからいつまでも自由ってのはオカシイような気がする・・・
そのうち輸入原付にも環境規制入りそうだよな～
>>67
素直にビクスクでも買った方が幸せになれるよ
素直にビクスクでも買った方が幸せになれるよ
排ガス規制は台湾の方が厳しく、騒音規制は日本が厳しい
ただし輸入車には日本の規制は適用されない。
このおかげで小マジェはあの大きく重い車体でも優れた加速性を持つ事が出来る
ヤマハが正規に販売出来ない理由の一つが、日本の騒音規制に元々小マジェが対応してないから
だから排ガス云々でモデルチェンジはない
ただし輸入車には日本の規制は適用されない。
このおかげで小マジェはあの大きく重い車体でも優れた加速性を持つ事が出来る
ヤマハが正規に販売出来ない理由の一つが、日本の騒音規制に元々小マジェが対応してないから
だから排ガス云々でモデルチェンジはない
トラックやダンプの方が騒音もでかいし、排気ガスは大量に
出て迷惑なんだがな～
出て迷惑なんだがな～
73 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 17:29:21 ID:2kYJMkI3
そろそろソースのない情報でモデルチェンジやら
各々の妄想を話すのもやめにしましょう。
それこそ嘘の情報が一人歩きする事になるからさ。
で、関係ないんだが、みんなそろそろ寒くね？
漏れはへたれだからそろそろ昼間ぐらいしか乗れないorz
各々の妄想を話すのもやめにしましょう。
それこそ嘘の情報が一人歩きする事になるからさ。
で、関係ないんだが、みんなそろそろ寒くね？
漏れはへたれだからそろそろ昼間ぐらいしか乗れないorz
暑い真夏の汗ダラダラよりは個人的にはまし。
寒くてもガンガン乗る。
寒くてもガンガン乗る。
76 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 19:58:20 ID:wLT53uqA
話題を戻して 申し訳ない・・ちと勉強して来た。
今回の規制だけど期日は
軽二輪自動車及び第１種原動機付自転車 平成１８年１０月１日(新型車)
（継続生産車及び輸入車は、平成１９年９月１日）
小型二輪自動車及び第２種原動機付自転車 平成１９年１０月１日（新型車）
（継続生産車及び輸入車は、平成２０年９月１日）
規制値
日本 ・・排出ガス試験方法がコールドスタート方式へ
原付1種2種 CO (g/km) 2.0 HC(g/km) 0.5 Nox(g/km) 0.15
軽小型二輪 CO (g/km) 2.0 HC(g/km) 0.3 Nox(g/km) 0.15
台湾 ４期規制(2003年12月31日～）は
①走行状態 ２ST CO (g/km) 7.0 HC+Nox(g/km)1.0
４ST CO (g/km) 7.0 HC+Nox(g/km)2.0
②非走行状態２ST CO (g/km) 3.0 HC (ppm) 2000
４ST CO (g/km) 3.0 HC (ppm) 2000
※コマジェFIは 台湾規制値の５０％以下を達成と言われてます。
日本企業から見た台湾 ～台湾山葉機車工業～ 2003年
ttp://www.japandesk.com.tw/pdffile/93p6-7.pdf
以上のことから 原付、輸入車も規制対象と思われ、
台湾4期規制が 日本の新基準に比べ厳しいとは言えませんでした。
台湾5期規制値は 見つけられませんでした。
※ＥＵＲＯ３(2006～）150cc以下 HC(g/km) 0.8 Nox(g/km) 0.15
今回の規制だけど期日は
軽二輪自動車及び第１種原動機付自転車 平成１８年１０月１日(新型車)
（継続生産車及び輸入車は、平成１９年９月１日）
小型二輪自動車及び第２種原動機付自転車 平成１９年１０月１日（新型車）
（継続生産車及び輸入車は、平成２０年９月１日）
規制値
日本 ・・排出ガス試験方法がコールドスタート方式へ
原付1種2種 CO (g/km) 2.0 HC(g/km) 0.5 Nox(g/km) 0.15
軽小型二輪 CO (g/km) 2.0 HC(g/km) 0.3 Nox(g/km) 0.15
台湾 ４期規制(2003年12月31日～）は
①走行状態 ２ST CO (g/km) 7.0 HC+Nox(g/km)1.0
４ST CO (g/km) 7.0 HC+Nox(g/km)2.0
②非走行状態２ST CO (g/km) 3.0 HC (ppm) 2000
４ST CO (g/km) 3.0 HC (ppm) 2000
※コマジェFIは 台湾規制値の５０％以下を達成と言われてます。
日本企業から見た台湾 ～台湾山葉機車工業～ 2003年
ttp://www.japandesk.com.tw/pdffile/93p6-7.pdf
以上のことから 原付、輸入車も規制対象と思われ、
台湾4期規制が 日本の新基準に比べ厳しいとは言えませんでした。
台湾5期規制値は 見つけられませんでした。
※ＥＵＲＯ３(2006～）150cc以下 HC(g/km) 0.8 Nox(g/km) 0.15
今朝、出勤時の気温４℃。暖気１０分したけど３０分位は信号の度にストール寸前。
本気でキャブヒーター欲しくなった。
キャブヒーターってチョーク同様に落ち着いたら切るの？
一発始動することはするんだけど、みんなこんな感じなのかな？
本気でキャブヒーター欲しくなった。
キャブヒーターってチョーク同様に落ち着いたら切るの？
一発始動することはするんだけど、みんなこんな感じなのかな？
購入第一候補なんですが、これの対抗ってどれになる？
125ccのスクーターでサイズがでかいのが気に入ってます。
輸入車しかないのかなーやっぱり
125ccのスクーターでサイズがでかいのが気に入ってます。
輸入車しかないのかなーやっぱり
79 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 21:58:46 ID:fUmXbYEj
>>78 急ぎでなければ、春登場のｷﾑｺのDINK125（30万円前後）
この前駐輪場で目撃してからかなり気になってる
ビッグスクーターは大きすぎると思ってたんだが
このサイズは俺的にはジャストサイズです
明日バイク屋で車体+諸経費+バーハン+タイヤの見積もりだしてもらおうと思うんだけど
ついでにこれも買っとけってのがあったら教えてください
ビッグスクーターは大きすぎると思ってたんだが
このサイズは俺的にはジャストサイズです
明日バイク屋で車体+諸経費+バーハン+タイヤの見積もりだしてもらおうと思うんだけど
ついでにこれも買っとけってのがあったら教えてください
グリップヒーター。
オサーン装備だが見た目も大して変化しないしオススメ。
オサーン装備だが見た目も大して変化しないしオススメ。
125ででかいスクーターって少ないよな
すごく当然
あのサイズは250ccクラスじゃないと、色々と無理が有るよ。素直に250買いなさい。
乗ると小さい。
窮屈だ
窮屈だ
88 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 01:54:52 ID:vuj1cqSp
89 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 09:55:58 ID:+Kk6G4HR
かなり寒くなって来ましたね、グリップヒーターが重宝してます。
ところで０６FIなんですがこの寒い中でも一発始動、信号待ち等でも特にエンストも起きませんがキャブ車だとそんなにエンストするんですか？
ラジエーターをテープで塞いだりキャブヒーター付けたりを検討と言うとかなりの頻度でエンストすると言うことなんですかね。
ところで０６FIなんですがこの寒い中でも一発始動、信号待ち等でも特にエンストも起きませんがキャブ車だとそんなにエンストするんですか？
ラジエーターをテープで塞いだりキャブヒーター付けたりを検討と言うとかなりの頻度でエンストすると言うことなんですかね。
漏れの０５FIもエンストしたためしがないな。真冬に１週間
放置しておいても、一発で始動するし。
ただ、真冬には一応ラジエターを半分塞ぐようにしているよ。
放置しておいても、一発で始動するし。
ただ、真冬には一応ラジエターを半分塞ぐようにしているよ。
エンストしないって言う人はオドメーター何キロ走行してるの？
ラジエター塞いだりしてないけどエンストしないよ。
06FIプレストモデル、オド10960㎞です。
06FIプレストモデル、オド10960㎞です。
当方、オドは6,000kmです。
オイルは10W-40で、2,000kmごとに交換してます。
オイルは10W-40で、2,000kmごとに交換してます。
ネズミ捕りに捕まりました。５０キロ制限の直線をメーター読み９１km/hで走行中、
歩道に机に座ってこっち向いてる人影を発見。急ブレーキ。
その人の真横を通過する時のメーター表示は８４km/h。前方に現れる旗持った警官たち。
「ああ免停か・・・」と絶望に打ちひしがれてたら「ちょっと速いねぇ。２６km/hオーバーだよ」と言われた。
まぁ何が言いたいかというと、ハッピーメーター万歳ってこった
歩道に机に座ってこっち向いてる人影を発見。急ブレーキ。
その人の真横を通過する時のメーター表示は８４km/h。前方に現れる旗持った警官たち。
「ああ免停か・・・」と絶望に打ちひしがれてたら「ちょっと速いねぇ。２６km/hオーバーだよ」と言われた。
まぁ何が言いたいかというと、ハッピーメーター万歳ってこった
ハッピーメーターの半分は優しさで出来ていまｓ
96 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 13:50:24 ID:+Kk6G4HR
でもハッピーメーターに慣れてしまうと自然とハッピー分割り引いたスピードを頭に入れて走ってしまうから同じかも。
俺はレーダー探知機付けてます。あまりスピード出さない方だけど結構重宝してます。
俺はレーダー探知機付けてます。あまりスピード出さない方だけど結構重宝してます。
自分は都内だからマターリ60キロ厳守だな～
信号が多すぎて60キロ以上出しても時間的に大差無い
信号が多すぎて60キロ以上出しても時間的に大差無い
98 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 14:46:41 ID:hKOS4UnZ
教えて下さい。
滝Ｂなんですが、
匿名で赤い字の書き込みは「りゆうじ」でしょうか？
滝Ｂなんですが、
匿名で赤い字の書き込みは「りゆうじ」でしょうか？
滝Ｂとは？
あれ、デジャヴ？
FIって、マフラー替えたらエンストするようになりますか？ヨシムラに替えようかと思うのですが
102 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 15:19:50 ID:+Kk6G4HR
>>97
96ですが俺も都内、毎日青梅街道で通勤してます。渋滞してるし信号多いので通勤には殆どレーダー探知機は使わない、でもちょっと遠出の時なんかは便利だよ。
>>101
俺はノーマルマフラーだけどFIは適応マフラーが限られていると思うからそれ以外を付ける時はインジェクションコントロラー付けないと駄目なんじゃないかな。
どうですかね諸先輩方。
96ですが俺も都内、毎日青梅街道で通勤してます。渋滞してるし信号多いので通勤には殆どレーダー探知機は使わない、でもちょっと遠出の時なんかは便利だよ。
>>101
俺はノーマルマフラーだけどFIは適応マフラーが限られていると思うからそれ以外を付ける時はインジェクションコントロラー付けないと駄目なんじゃないかな。
どうですかね諸先輩方。
>>98
りゆうじでおｋ、バレバレだな
りゆうじでおｋ、バレバレだな
全開発進するとザーっと妙な振動がするのですが
俗に言うセンタースタンドの共振ってやつですか？
俗に言うセンタースタンドの共振ってやつですか？
オレ、05FI、走行距離7000km、
ラジエターの穴塞ぎがっつりやってる。
一番上の1個しか開けてない。
まじで燃費落ちんだけど。
ラジエターの穴塞ぎがっつりやってる。
一番上の1個しか開けてない。
まじで燃費落ちんだけど。
オレは並行輸入の06FIでフルノーマルだけど始動直後は結構エンストする。
暖気はだいたい2～3分。走行距離はもうじき15000km。
まだガムテはやってない。始動は一発なんだけどね。。。
暖気はだいたい2～3分。走行距離はもうじき15000km。
まだガムテはやってない。始動は一発なんだけどね。。。
おれも燃費常につけてるけど、夏場に比べたら平均燃費が６ほどおちてる、、、
去年もそうだった。０４FI
去年もそうだった。０４FI
108 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 20:44:11 ID:N3sy/hOe
>>98久々に滝BBSみたけどアイツは以前からなんか(`皿´)ｳｾﾞｰんだよね
俺、去年の今ごろより燃費よくなってるんだけど・・・
去年：38km/L前後
今年：46km/L前後
なぜ？？？
去年：38km/L前後
今年：46km/L前後
なぜ？？？
>>109
寒いからじゃねーの？
寒いからじゃねーの？
保険の話しであーだこーだ言ってたのも、りゆうじでしたっけ？
マスターが必死で
未成年に中古のボロマジェを３０万で
売ろうとしている件について。
未成年に中古のボロマジェを３０万で
売ろうとしている件について。
30出すなら新車買うわな
誰か知識あるヤツ
滝Ｂのマスターにぼったくられようとしてる未成年に教えてやれよ
未成年とかバイク未購入者は人の話鵜呑みにせずに、信じたりしてボッタくられるのが多い
コマジェ乗りとして助けるべきじゃないのか？
未成年が程度悪いコマジェのってコマジェってこんなもんかとかコマジェ乗りは悪いやつばっかとか思われたくないしね
やっぱり知識あるヤツは無知な初心者を助けるべきだと思うよ
漏れは助けたいけど知識あまりないからorz
立ち傷あって5000走ってバッテリーも弱いコマジェが30万ってな
中古で2000ぐらいのでも運よかったら25万で買えるしな
店で買えばアフターサービスついてくるし
マスターの場合売るだけ売って放置であとは勝手にメンテしてください
調子悪くなったら知りません。だろ？ひでえよ
ちゅーか、マスターのオクみたんだが36万で購入希望者いるから36万以上でお願いします。とか書いてるが、まさかこのコマジェボーイに36万+運送費で売るつもりじゃないよな？？
滝Ｂのマスターにぼったくられようとしてる未成年に教えてやれよ
未成年とかバイク未購入者は人の話鵜呑みにせずに、信じたりしてボッタくられるのが多い
コマジェ乗りとして助けるべきじゃないのか？
未成年が程度悪いコマジェのってコマジェってこんなもんかとかコマジェ乗りは悪いやつばっかとか思われたくないしね
やっぱり知識あるヤツは無知な初心者を助けるべきだと思うよ
漏れは助けたいけど知識あまりないからorz
立ち傷あって5000走ってバッテリーも弱いコマジェが30万ってな
中古で2000ぐらいのでも運よかったら25万で買えるしな
店で買えばアフターサービスついてくるし
マスターの場合売るだけ売って放置であとは勝手にメンテしてください
調子悪くなったら知りません。だろ？ひでえよ
ちゅーか、マスターのオクみたんだが36万で購入希望者いるから36万以上でお願いします。とか書いてるが、まさかこのコマジェボーイに36万+運送費で売るつもりじゃないよな？？
まずは，りゆうじのヴァカを追放すべしだな。
以前よりわしもうぜえと思ってたな。
見ていて無性に腹がたつ！
以前よりわしもうぜえと思ってたな。
見ていて無性に腹がたつ！
================================ここより「りゆうじ祭り」============================================
118 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 23:32:03 ID:lvAjRXkJ
誰かが書き込んでやると思ったが
マジェユーザーは冷たいヤツばっかなんだな
誰も親切なやついないし漏れが今から書き込むとするか
マジェユーザーは冷たいヤツばっかなんだな
誰も親切なやついないし漏れが今から書き込むとするか
>>118
安く買っただろ？ いい買い物だろ？
安く買っただろ？ いい買い物だろ？
長文で書き込んだのにcgiがどうたらこうたらって出て書き込みできねえorz
俺は知識あるが、カスタム内容と状態を把握したうえで言うが、３０万なら即買いだぞ。
逆に知識ないやつは、あそこまでいじり込んだのに手を出しちゃいかんと思う。>>114のいうとおり、アフターの問題あるし。
個人的には、滝ＢＢＳの１１と同感かな。
わからない人に誤解のないように言うと、あのコマジェについてるセキュリティ、AOLINの電気食いは過去にも議論されてる。
つまり、発電もバッテリー状態も大丈夫なのにバッテリーあがりの危険があるのはAOLINが原因。
たしかにバッテリーあがりしやすいが、それはAOLINというセキュリティの代償。
つまりAOLINをはずせば、バッテリーあがりの危険は回避できる。
そこまで癖のあるカスタムしてあるからこそ、内容はすごいけど値付けが微妙なんだよね。
あと、管理人の言ってた、都合のいいときだけ・・・って、話題のＲ氏？
あーいうのみるとＨＰ運営ってほんと大変そうだわ。
大変なのにあそこまでしてくれる管理人に感謝感謝。
逆に知識ないやつは、あそこまでいじり込んだのに手を出しちゃいかんと思う。>>114のいうとおり、アフターの問題あるし。
個人的には、滝ＢＢＳの１１と同感かな。
わからない人に誤解のないように言うと、あのコマジェについてるセキュリティ、AOLINの電気食いは過去にも議論されてる。
つまり、発電もバッテリー状態も大丈夫なのにバッテリーあがりの危険があるのはAOLINが原因。
たしかにバッテリーあがりしやすいが、それはAOLINというセキュリティの代償。
つまりAOLINをはずせば、バッテリーあがりの危険は回避できる。
そこまで癖のあるカスタムしてあるからこそ、内容はすごいけど値付けが微妙なんだよね。
あと、管理人の言ってた、都合のいいときだけ・・・って、話題のＲ氏？
あーいうのみるとＨＰ運営ってほんと大変そうだわ。
大変なのにあそこまでしてくれる管理人に感謝感謝。
>>122
本人擁護乙
本人擁護乙
124 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 08:02:50 ID:082shjt1
>>122
マスター乙ｗｗｗｗｗ
マスター乙ｗｗｗｗｗ
125 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 08:09:48 ID:082shjt1
てかマスターオクの値段吊り上げてるんじゃまいか？見た目もだせえから初心者が高価格で入札するのもあんまりないだろうしバイクを知ってるヤツはどう間違えてもあんな値段出さないだろ。新規ＩＤに荒らされたりして複数ＩＤもってるっていってるし
入札者の中に新規ＩＤとかもあるから考えられるぞ。流石にココまで悪質じゃないと思うが、、相手が待ち合わせ場所に来なかったっていってるが実際はつり上げＩＤで入札したがそれ以上の入札者がいてなくてこうなったとか
考えすぎか？
入札者の中に新規ＩＤとかもあるから考えられるぞ。流石にココまで悪質じゃないと思うが、、相手が待ち合わせ場所に来なかったっていってるが実際はつり上げＩＤで入札したがそれ以上の入札者がいてなくてこうなったとか
考えすぎか？
126 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 08:10:31 ID:082shjt1
スマン 見にくくなった
マスター必死すぎ。
個人売買は自由だけどさ、
マサさんって人、マコジェに対する知識なさそうだし、
書き込み内容も正直子供っぽいし。
俺だったらまささんって人に売りたくないけどね。ものすごくトラぶりそうだし。
マスターはヤクオフで教訓を得てないのか。誰でもいいので売りたいんだろうか。
個人売買は自由だけどさ、
マサさんって人、マコジェに対する知識なさそうだし、
書き込み内容も正直子供っぽいし。
俺だったらまささんって人に売りたくないけどね。ものすごくトラぶりそうだし。
マスターはヤクオフで教訓を得てないのか。誰でもいいので売りたいんだろうか。
記載ミス マコジェ→コマジェ
129 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 12:15:27 ID:+N+eoHhl
マスターのマシンってどこかにアップされてる？見てみたい。
130 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 12:25:09 ID:uqZvE7tO
なんていうか、最近の滝Bは、
売買宣伝掲示板に利用されてないか。
管理人がかわいそうだ。
売買宣伝掲示板に利用されてないか。
管理人がかわいそうだ。
131 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 12:35:02 ID:+N+eoHhl
俺はマジェご飯はほんとたまにしか見てないからわからないけど、いろいろ起きてるみたいね。
マフラー盗難事件後の犯人逮捕劇とか・・・。
マフラー盗難事件後の犯人逮捕劇とか・・・。
132 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 12:35:48 ID:9EXIUXA1
教えて下さい。
コマジェのノーマルの申し訳程度の風防、
この時期かなり厳しいですか？それとも胸肩くらいまでは
風はあまりこなくて意外に大丈夫ですか？ボーナスで購入予定なもので。
コマジェのノーマルの申し訳程度の風防、
この時期かなり厳しいですか？それとも胸肩くらいまでは
風はあまりこなくて意外に大丈夫ですか？ボーナスで購入予定なもので。
133 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 12:37:32 ID:Nr/CvvOg
マスター逆ギレかよ…
つか誠意を感じないわ
管理人さんカワイソス
つか誠意を感じないわ
管理人さんカワイソス
134 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 12:56:10 ID:rnrJ+Ucf
ねら～勇者乙！
135 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 13:01:17 ID:+N+eoHhl
>>132
俺個人の意見ですが全く風防の付いていない原付と乗り比べてみてコマジェの風防は確実に風防の役割をはたしていると思いますよ。
もっとでかい風防付けてる車種と比べたこと無いのでそれ以上はわかりませんが125ccクラスでは風防大きい方だと思いますよ。
俺個人の意見ですが全く風防の付いていない原付と乗り比べてみてコマジェの風防は確実に風防の役割をはたしていると思いますよ。
もっとでかい風防付けてる車種と比べたこと無いのでそれ以上はわかりませんが125ccクラスでは風防大きい方だと思いますよ。
風が冷たい時や、スピードの出てる時は、上体を伏せるしね。
てかおれは>>116のとおり、個人的に得してるんで、
他人のことなんてどうでもいいやｗｗｗ
他人のことなんてどうでもいいやｗｗｗ
138 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 13:23:54 ID:082shjt1
>>129
http://photos.yahoo.co.jp/ph/shopperschiaki/lst?.dir=/abc5&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/
ここにあるよ
http://photos.yahoo.co.jp/ph/shopperschiaki/lst?.dir=/abc5&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/
ここにあるよ
第三者 の書き込み。
内容は同意だね。
マスターたぶん逆切れするぞ。
って言うか、大阪は
中古の流通多いですね。
FIの中古１０００ｋｍくらいのがたまに20～22万で売ってるよ。
内容は同意だね。
マスターたぶん逆切れするぞ。
って言うか、大阪は
中古の流通多いですね。
FIの中古１０００ｋｍくらいのがたまに20～22万で売ってるよ。
誰かリヤキャリアいらない？捨てるんだが。
リアキャリア欲しいです。
場所によっては取りに行きますし、配送ならもちろん送料はこちから払います。
143 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 13:47:58 ID:082shjt1
>>139
安いな。
どこでそんなの見つけたんだ？
漏れはグーバイクで全国から探してるんだがそんな安いの見つからない
もし1000kmぐらいのが20～22万で売ってたらアフターサービスを犠牲にして輸送ででも買いたいな
漏れの住んでるとこ田舎だから全く流通ない上にあっても8000kmで28万とかorz
新車で遠出して買っても35万だしorz
安いな。
どこでそんなの見つけたんだ？
漏れはグーバイクで全国から探してるんだがそんな安いの見つからない
もし1000kmぐらいのが20～22万で売ってたらアフターサービスを犠牲にして輸送ででも買いたいな
漏れの住んでるとこ田舎だから全く流通ない上にあっても8000kmで28万とかorz
新車で遠出して買っても35万だしorz
144 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 13:49:07 ID:uqZvE7tO
>>138
どんなマジェかよく知らなかったけど、これって不法改造車じゃんww
どんなマジェかよく知らなかったけど、これって不法改造車じゃんww
145 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 14:04:45 ID:082shjt1
>>143
お住まいは、どちら方面ですか？
お住まいは、どちら方面ですか？
リヤキャリア欲しい人、[email protected] まで連絡下さい。
ちなみに横浜です
ちなみに横浜です
149 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 14:52:31 ID:Y+U3NPbz
150 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 15:19:37 ID:0ED+jjcU
もうこのバイク乗ってないんでリヤキャリアだけ余ってるんですよ
なんで送れないだろOTL
ブアドか何か書いてくれればこちらから連絡します。
なんで送れないだろOTL
ブアドか何か書いてくれればこちらから連絡します。
>143
ぐーバイクで探しても無理だと思います。
雑誌に載る頃にはとっくに売り切れですよ。
直接店舗をチェックするしかないと思う。
大阪はコマジェに強いショップが数多くあるのでそういう店を
狙うことですね。販売が多いので中古で入ってくるのも多いらしいよ。
ぐーバイクで探しても無理だと思います。
雑誌に載る頃にはとっくに売り切れですよ。
直接店舗をチェックするしかないと思う。
大阪はコマジェに強いショップが数多くあるのでそういう店を
狙うことですね。販売が多いので中古で入ってくるのも多いらしいよ。
153 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 19:28:51 ID:082shjt1
マジか
雑誌じゃなくてgoobikeのＨＰで探しえるんだが
それでもきついよな
まあ、今のが潰れるまで買わないしいいや
滝Ｂのマサって子に大阪のコマジェ強いショップ教えてあげたら？
その子がそういうショップいったら知識もつくだろうし
ぼったくられないし
雑誌じゃなくてgoobikeのＨＰで探しえるんだが
それでもきついよな
まあ、今のが潰れるまで買わないしいいや
滝Ｂのマサって子に大阪のコマジェ強いショップ教えてあげたら？
その子がそういうショップいったら知識もつくだろうし
ぼったくられないし
コマジェ界のビッグネームなマシンならともかく、こりゃあ高いな
捨てアド載せたので、リアキャリアの方連絡下さい。
連絡待ってます。
連絡待ってます。
156 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 22:20:13 ID:rnrJ+Ucf
某マスターってゆーのは引き際まで愚図愚図してるヤローだね…
地方コマジェ界の大御所に相談するのが一番いいかもね。
幸いコマジェ界は全国ネットワークだし。
幸いコマジェ界は全国ネットワークだし。
すげー捨て台詞（笑）
コイツ絶対社長じゃねーだろ（笑）
一緒懸命に頑張って結果を出してくれた。これくらいのものでしたらご褒美としてあげますよ（笑）
臨時ボーナスかな？
これ、うち普通です。
こんな社長絶対ヤダ（笑）
本当はただの会社員で嫁に邪魔だから売れと言われたんでしょ？？
コイツ絶対社長じゃねーだろ（笑）
一緒懸命に頑張って結果を出してくれた。これくらいのものでしたらご褒美としてあげますよ（笑）
臨時ボーナスかな？
これ、うち普通です。
こんな社長絶対ヤダ（笑）
本当はただの会社員で嫁に邪魔だから売れと言われたんでしょ？？
161 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 00:26:33 ID:Q0ySBuEF
162 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 00:39:37 ID:n9TomgYg
163 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 01:23:39 ID:36J4dAwU
>>122
>>122
>>122
>>122
>>122
中古車が新車と変わらんてｗｗｗｗｗｗ
滓タムはマイナス査定にはなってもプラス査定にはならんｗｗｗ
馬鹿スタム専門ショップならプレミア価格がつくんじゃね？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかも駒じぇごときに変なセキュリティー入れてバッテリーやばいとか言ってるけど
電装とか死んでるだけだろｗｗｗｗｗｗ
>>122
>>122
>>122
>>122
中古車が新車と変わらんてｗｗｗｗｗｗ
滓タムはマイナス査定にはなってもプラス査定にはならんｗｗｗ
馬鹿スタム専門ショップならプレミア価格がつくんじゃね？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかも駒じぇごときに変なセキュリティー入れてバッテリーやばいとか言ってるけど
電装とか死んでるだけだろｗｗｗｗｗｗ
マサは高校生だってよ。
やっぱりそのくらいだと思った。
質問内容が馬鹿っぽかったし。
やっぱりそのくらいだと思った。
質問内容が馬鹿っぽかったし。
165 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 02:28:19 ID:ighhkqRi
漏れもでっかい風防ほすぃな
ショートスクリーン売ってんだからでっかいの売っててもいいのに。
たしかシルバーの値段たっかいやつはみたことあるが。。。
透明でええからどっかやすいの出してくれんかなあ
ショートスクリーン売ってんだからでっかいの売っててもいいのに。
たしかシルバーの値段たっかいやつはみたことあるが。。。
透明でええからどっかやすいの出してくれんかなあ
166 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 08:11:53 ID:TVmKrAHx
今日 新車のコマジェを買うつもりです できればサービスマニュアルとパーツリストも欲しいけど やっぱり台湾ヤマハだから 日本語バージョンはなのかな？
峠攻めたらコークスクリューっぽい下りカーブにオーバースピードで突っ込んで
フロントロックしたっぽく、側溝に突っ込んだ
奇跡的にカウル割れと傷だけで済んだっぽくて自走して帰れたけど
ひざいてぇ
しばらく謹慎
フロントロックしたっぽく、側溝に突っ込んだ
奇跡的にカウル割れと傷だけで済んだっぽくて自走して帰れたけど
ひざいてぇ
しばらく謹慎
サービスマニュアルはマジェご飯のリンクにあるよ
169 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 09:32:22 ID:36J4dAwU
最近りゆうじを見かけない件について
りゆうじ再臨！
スクーターで下り攻めるなんてスリルあるな
バイクで下り攻めるより同じ速度でスクーターで攻めれるほうが
かっこいいじゃない？
かっこいいじゃない？
いや、後ろから暴走ダンプがまじですげぇ勢いで迫ってきて・・・
押し潰されそうで恐かった。ミラーばっか見てて前見てなかった。
俺もダンプに道を譲るべきだった。
押し潰されそうで恐かった。ミラーばっか見てて前見てなかった。
俺もダンプに道を譲るべきだった。
攻めるだのカッコイイだのは子供の理論なので大人は止めましょう。
177 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 15:34:05 ID:ooA6bMRZ
マスターのコマジェって以前オクで見たことあったわ。
まあ確かに金をかけているのはわかるけど基本的に中古はカスタムしても減額査定になることはあっても増額にはならないしね。
よほどのカスタムマニアで無い限りあの手のスクーターは欲しがらないから専門ショップにでも出せばいいのにね。
始めて買う人にあれはお勧め出来ないのは確実。しかしあのバイクを見る限りマスターって言う人がどんな人か想像つくね。
まあ確かに金をかけているのはわかるけど基本的に中古はカスタムしても減額査定になることはあっても増額にはならないしね。
よほどのカスタムマニアで無い限りあの手のスクーターは欲しがらないから専門ショップにでも出せばいいのにね。
始めて買う人にあれはお勧め出来ないのは確実。しかしあのバイクを見る限りマスターって言う人がどんな人か想像つくね。
カスタムされている＝DQN乗車でコンディション悪そう
って大抵の人は見るしね
それに普通の人はカスタムしないから、外観的に嫌う人も多そう
って大抵の人は見るしね
それに普通の人はカスタムしないから、外観的に嫌う人も多そう
たしか純正オプションだけは査定で僅かにプラスになるよ
っていうか、
どう見てもバイクのことを知らない初心者相手に
なにがなんでも売ろうとした姿勢が反感買ったんだろうね。
確かにバイク屋に売るときはプラス査定にはならんな。
逆にノーマル車両の方が高く売れるね。
どう見てもバイクのことを知らない初心者相手に
なにがなんでも売ろうとした姿勢が反感買ったんだろうね。
確かにバイク屋に売るときはプラス査定にはならんな。
逆にノーマル車両の方が高く売れるね。
てか知識の乏しい素人（この場合マスター）のカスタムなんて俺から言わせればなんの評価にもならない。
むしろマイナス。耐久性が悪くなっているのは明らかだし。
むしろマイナス。耐久性が悪くなっているのは明らかだし。
中古車を何台か購入した事が有るけど
・ノーマル（出来れば純正オプション付き）
・グレーやブラックなどの地味な色
・タイヤを端っこギリギリまで使っていない
という自分なりの基準で選んで、今までハズレだと感じたのは一台も無かったよ。
大学生の時に友達が「マフラー・ハンドルをカスタム済み、イエロー、端っこまで減ってるタイヤ」
という状態のネイキッドを中古で買って、あちこちイカれて金が掛かってたのを目の当たりにした。
・ノーマル（出来れば純正オプション付き）
・グレーやブラックなどの地味な色
・タイヤを端っこギリギリまで使っていない
という自分なりの基準で選んで、今までハズレだと感じたのは一台も無かったよ。
大学生の時に友達が「マフラー・ハンドルをカスタム済み、イエロー、端っこまで減ってるタイヤ」
という状態のネイキッドを中古で買って、あちこちイカれて金が掛かってたのを目の当たりにした。
カスタムってDQNというかヤンキーチックだもんなぁ。
やっぱ、ここでもアルミステップとか車高を低くとか言う方って
どっちかといえばヤンキーとまではいわなくても
ヤンキー気質なのかなぁ？
やっぱ、ここでもアルミステップとか車高を低くとか言う方って
どっちかといえばヤンキーとまではいわなくても
ヤンキー気質なのかなぁ？
話しをぶった切って申し訳ないけど、距離数およそ6,800ｋｍの
ノーマル・黄色コマジェ、誰か買いませんか？
2005年式FIで、一度もエンストしたことがありません。
ノーマル・黄色コマジェ、誰か買いませんか？
2005年式FIで、一度もエンストしたことがありません。
個人売買は滝でやれ(笑
186 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 17:46:29 ID:ooA6bMRZ
>>184
実車見てないからわからないけど22万～25万くらいでは売れるんじゃなかろうか。
実車見てないからわからないけど22万～25万くらいでは売れるんじゃなかろうか。
187 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 18:14:35 ID:eXuR9jyO
ここに話を持ってくるということは、買い取りは大したことなかった。
ついに３００００キロ突破しました！ ０４FI
つぶれるまで乗ります！ めざせ10万ｋ！
つぶれるまで乗ります！ めざせ10万ｋ！
25万はないな。
ってかアフターなしだし、個人売買なら20万いかないよ
普通に店で安いのだとアフターつきで5000km以下のが20～25であるからな
186はあまりしらない人か自演だな
ってかアフターなしだし、個人売買なら20万いかないよ
普通に店で安いのだとアフターつきで5000km以下のが20～25であるからな
186はあまりしらない人か自演だな
184です。
下取りにでも出そうかと思ったんですけど、もしここで
欲しい人がいたらどうかな～、と思ったわけです。
>>189 自分もさすがに25万は望んでいませんよ。
一度だけ、柔らかい地面でスローモーション立ちゴケを
しまして、体を張って守ったんですけど、底の部分をちょっぴり
擦りました。ほとんど目立たないですけど、業者に見せれば
減点なのかな
下取りにでも出そうかと思ったんですけど、もしここで
欲しい人がいたらどうかな～、と思ったわけです。
>>189 自分もさすがに25万は望んでいませんよ。
一度だけ、柔らかい地面でスローモーション立ちゴケを
しまして、体を張って守ったんですけど、底の部分をちょっぴり
擦りました。ほとんど目立たないですけど、業者に見せれば
減点なのかな
fusionみたいなデザインで出してくれ
192 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 22:04:08 ID:FJ7ygcf7
滝Ｂのマスターとやら見てるか？
>４０万円以上で落札の場合は、自賠責をお付けします。最終日、終了真近に一気に値段が上がっていくと思いますが、是非、落札してください。←こーゆー所が香ばしいんだよ。性格もよく解るし…不愉快な思いしてるのは管理人さんだけじゃないよ
>４０万円以上で落札の場合は、自賠責をお付けします。最終日、終了真近に一気に値段が上がっていくと思いますが、是非、落札してください。←こーゆー所が香ばしいんだよ。性格もよく解るし…不愉快な思いしてるのは管理人さんだけじゃないよ
をいマスター
高校生だったんだね。しっかり頑張って、将来に有利な大学に行って、高級取りになれよように頑張ろう！
その時には、新しいコマジェが出てるかもね。
稼げば好きなだけカスタムできるよ。
ってオマエもそーなのか？
一流大学出て高給取りでコマジェなんか乗らねーだろｗ
しかもカスタムしてｗ
高校生だったんだね。しっかり頑張って、将来に有利な大学に行って、高級取りになれよように頑張ろう！
その時には、新しいコマジェが出てるかもね。
稼げば好きなだけカスタムできるよ。
ってオマエもそーなのか？
一流大学出て高給取りでコマジェなんか乗らねーだろｗ
しかもカスタムしてｗ
オレも若気の至りだったよなー
とレクサスに乗りながらフッと軽く思い出し笑い。
コマジェどころか二輪さえ興味なしと。
とレクサスに乗りながらフッと軽く思い出し笑い。
コマジェどころか二輪さえ興味なしと。
>>194
人間年食うと哀れだなｗｗ コイツみたいなおっさんにはなりたくないな、、、
人間年食うと哀れだなｗｗ コイツみたいなおっさんにはなりたくないな、、、
あんなとこでヤフオクの宣伝するから
反感買うのだよ。
反感買うのだよ。
>>194
激ﾜﾗ
激ﾜﾗ
意外にみんな世話好きなんだなｗ
人の売買に口挟むなんて
かくいう俺も、ボっただと思うし、売り手の態度、特に去り際が気に入らんのだが
人の売買に口挟むなんて
かくいう俺も、ボっただと思うし、売り手の態度、特に去り際が気に入らんのだが
管理人がまとめのレスつけてるけど、
さすがだね～。大人だ。マスターも管理人を見習え。
さすがだね～。大人だ。マスターも管理人を見習え。
202 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 11:00:21 ID:re2LCbhQ
あのスレさっさと消せばいいものを
あんな対応したらまたマスター調子に乗るぞ
あんな対応したらまたマスター調子に乗るぞ
203 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 15:24:09 ID:lbK+8yRO
ある意味あのマスターとやらのマシンはかなりのコマジェ海苔の目にとまったわけだから町で見かけたらすぐわかるね。
そしてそのライダーがマスターとやらなのか転買者なのかも興味が出てくる。
走ってるところをみてみたい気ガス。
おっと、すんませんこの話はもう終わりにするんでしたっけ。
ところで冬はやはり燃費落ちますね、ここ平均３０ｋｍ/Lまで落ち込んでます。
そしてそのライダーがマスターとやらなのか転買者なのかも興味が出てくる。
走ってるところをみてみたい気ガス。
おっと、すんませんこの話はもう終わりにするんでしたっけ。
ところで冬はやはり燃費落ちますね、ここ平均３０ｋｍ/Lまで落ち込んでます。
204 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 18:25:58 ID:gO+Oo549
滝の管理人、不愉快だとまでは思ってませんし、マスターさんの善意も感じてるって…
今まで大好きだったのに一気に嫌いになりました。ねらーの方がよっぽど良心的だったです。以上
今まで大好きだったのに一気に嫌いになりました。ねらーの方がよっぽど良心的だったです。以上
正直、どうでもいい
最近アイドリングが妙に安定しない気がする
寒いからじゃない？
マスター氏がまず反感買ったのは、売る理由が妙だったからじゃね？
自分のセンスで一生懸命イジって来たはずなのに、突然１８０度気持ちが
変わって、「これは恥ずかしい・・」って思うもんなの？
他人から見て恥ずかしいカスタムでも、普通本人は御満悦ｗ
マスター氏がまず反感買ったのは、売る理由が妙だったからじゃね？
自分のセンスで一生懸命イジって来たはずなのに、突然１８０度気持ちが
変わって、「これは恥ずかしい・・」って思うもんなの？
他人から見て恥ずかしいカスタムでも、普通本人は御満悦ｗ
だからカミさんに怒られて売ったんだって。
本人は気に入ってるよ。
だって小遣いをコツコツ貯めてやっと買った車体＆カスタムだよ？？
本人は気に入ってるよ。
だって小遣いをコツコツ貯めてやっと買った車体＆カスタムだよ？？
210 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 00:02:10 ID:1/RNhsbO
俺は体格が小さいので250よりｺﾏｼﾞｪの方が他人からみてしっくりくるはず
211 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 00:43:01 ID:yUAmSb5C
>>209
マスター乙ｗ
マスター乙ｗ
え？カミさんに怒られて？(^^;;そうだったん。
やっぱり本人はオキニだよねーｗ
なるほど、気に入った分高く売りたいよね
ナットクナットク
やっぱり本人はオキニだよねーｗ
なるほど、気に入った分高く売りたいよね
ナットクナットク
213 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 03:24:34 ID:ObMjJz3d
>>204
お前二度と滝にくるな！！
お前二度と滝にくるな！！
このスレの流れ見たけど社長が小遣いで貯めたお金で125ccバイクを買ってかみさんに怒られて売却？
どんな会社だよｗｗｗｗｗ
マスターってヤツからバイクやってもらったやつ乙
可哀想だな
どんな会社だよｗｗｗｗｗ
マスターってヤツからバイクやってもらったやつ乙
可哀想だな
もうこの話あきたー
次の話題まだ～？ﾁﾝﾁﾝ
次の話題まだ～？ﾁﾝﾁﾝ
216 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 09:34:52 ID:6y3BevUm
マスターあんた携帯やジグを駆使してるね！
>>167,175が峠の下りでﾀﾞﾝﾌﾟに追いつかれた件について
218 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 11:39:25 ID:7KTRx3/s
この板の住人って、本物のコマジェ海苔どのくらいいるんだろう・・・。
多いんじゃないかな？持ってないならコマジェのスレなんぞ見ないと思うけど。
最近雨が多くて、雨ざらしのコマジェがカワイソウです。
バイクカバー買いたいけど、結構種類があり何が良いのか分かりません。
皆さんお勧めのものって有りますか？
バイクカバー買いたいけど、結構種類があり何が良いのか分かりません。
皆さんお勧めのものって有りますか？
221 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 14:03:22 ID:ZTFWWhGt
今日コマジェFI06を新車で買ったんですが ちょっとスタートがたるいですね ほかは満足なんですが やっぱりハイスピードプーリとか抜けのいいマフラーをしないとダメですかね どうですか先輩方？
１２５ｃｃの宿命よ
>>221
常に全開スタートすれば無問題。
常に全開スタートすれば無問題。
224 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 15:14:04 ID:7KTRx3/s
ヨーロッパのマジェスティがどうしても欲しいのです。
台湾製のコマジェではなくて、あまり見かけないこのコマジェが欲しいのです。
どうやったら手に入りますか？
どなたかアドバイスいただけませんか？
台湾製のコマジェではなくて、あまり見かけないこのコマジェが欲しいのです。
どうやったら手に入りますか？
どなたかアドバイスいただけませんか？
>>224
EUからの輸入バイクを扱ってるショップに頼め。
それか、たまに出てくる中古を気長に待つか・・・
どっちにしろ125ccで探してるってことは貧乏人だろ？
車体価格自体が高いうえに、故障した時にも高くつくからやめとけ。
EUからの輸入バイクを扱ってるショップに頼め。
それか、たまに出てくる中古を気長に待つか・・・
どっちにしろ125ccで探してるってことは貧乏人だろ？
車体価格自体が高いうえに、故障した時にも高くつくからやめとけ。
ヨーロッパマジェ買うくらいなら素直にｲﾀｽｸでも買ってたほうがよくね？
ｼﾞﾚﾗとかﾏﾗｸﾞｰﾃｨとかさ、ｶｺｲｲと思うけどなぁ
ｼﾞﾚﾗとかﾏﾗｸﾞｰﾃｨとかさ、ｶｺｲｲと思うけどなぁ
>>221
スタート良くしたいなら、プーリー交換が有効だよ。あと強化クラッチとか。
抜けの良いマフラーは逆に悪くなるよ。それ以前に、ＦＩに抜けの良いマフラーを
入れたら、エンストやアフターファイヤーに悩まされると思う。ネットで
調べれば、すぐに情報は集まるよ。
223の言う事は、実は結構正しいと思う。ジワッと開けてたらジワッとしか
スタートしない。スタートと同時にグイッと全開にしてみ？原付よりは出だし
良いんでは？
スタート良くしたいなら、プーリー交換が有効だよ。あと強化クラッチとか。
抜けの良いマフラーは逆に悪くなるよ。それ以前に、ＦＩに抜けの良いマフラーを
入れたら、エンストやアフターファイヤーに悩まされると思う。ネットで
調べれば、すぐに情報は集まるよ。
223の言う事は、実は結構正しいと思う。ジワッと開けてたらジワッとしか
スタートしない。スタートと同時にグイッと全開にしてみ？原付よりは出だし
良いんでは？
231 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 18:14:39 ID:4deJGGAO
>>220
自分は「バイクドレス」という商品を使ってるよ。
大型リアボックス付き用のカバーなんだけど、前後はまあまあ合うけど流石に幅はブカブカ気味。
それでもベルトも付いてるし問題は無いよ。
前後にバイクロック用の穴も開いてる。
マフラーが熱いうちにはカバーが掛けれないのは仕方ないかも？
自分は「バイクドレス」という商品を使ってるよ。
大型リアボックス付き用のカバーなんだけど、前後はまあまあ合うけど流石に幅はブカブカ気味。
それでもベルトも付いてるし問題は無いよ。
前後にバイクロック用の穴も開いてる。
マフラーが熱いうちにはカバーが掛けれないのは仕方ないかも？
>>228
バカスクってのは馬鹿カスタムしてるやつだからしてなければ隠す必要なし
バカスクってのは馬鹿カスタムしてるやつだからしてなければ隠す必要なし
>>224
07のヨーロッパマジェは気になるなあ～
旧タイプも並行輸入で入ってきてた。
125でもXTやTDR、マックスターも少し前まで検索したら新車でヒットしてたよ。
RバロンとかYSPが頑張ってくれたらいいのにね。
経費が安いから2・.3台目にもいいし、確かにメンテの心配はあるけどヤマハなら流用パーツでOKってこともあるしね。
07のヨーロッパマジェは気になるなあ～
旧タイプも並行輸入で入ってきてた。
125でもXTやTDR、マックスターも少し前まで検索したら新車でヒットしてたよ。
RバロンとかYSPが頑張ってくれたらいいのにね。
経費が安いから2・.3台目にもいいし、確かにメンテの心配はあるけどヤマハなら流用パーツでOKってこともあるしね。
234 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 22:26:47 ID:ZTFWWhGt
ありがとうございます
237 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 00:10:55 ID:7CiqVchm
>226
貧乏かどうかは別にして、人があまり乗っていない足が欲しいのです。
修理代なんて気にするなら、国産にしますよ。
高いといってもね・・・。
それと、１２５ｃｃ＝貧乏なんて貧弱な発想やめようよ。
多分、バイクしかもてない。
車持ってても国産車。
ってな方の発想だと思うけど。
この大きさが欲しいからという理由もあるってこともある
ってこと。
貧乏かどうかは別にして、人があまり乗っていない足が欲しいのです。
修理代なんて気にするなら、国産にしますよ。
高いといってもね・・・。
それと、１２５ｃｃ＝貧乏なんて貧弱な発想やめようよ。
多分、バイクしかもてない。
車持ってても国産車。
ってな方の発想だと思うけど。
この大きさが欲しいからという理由もあるってこともある
ってこと。
>>237
でもそれって、イバラの道でもあるんよ？覚悟がいるよ～
どこで買ったら良いのか教えて！なんてここで聞いてるようでは
その先が続かないぞよ。
買ったら買ったで、今度は修理やメンテの時に、部品の調達で
かなり困る事になるんだから、自分でガンガン動いて調べないとイカンて。
でもそれって、イバラの道でもあるんよ？覚悟がいるよ～
どこで買ったら良いのか教えて！なんてここで聞いてるようでは
その先が続かないぞよ。
買ったら買ったで、今度は修理やメンテの時に、部品の調達で
かなり困る事になるんだから、自分でガンガン動いて調べないとイカンて。
>>237
優しさで忠告してるんだろうにキレたのか？
レスもらって感謝も無いし。
ショップにも訊けないググれないような奴は、
んなバイク買っても後悔するだけだ。
調べればすぐわかるしヤフオクやグーバイクにも時々でてるだろ。
いつスレタイから台湾が外れたんだろ。
優しさで忠告してるんだろうにキレたのか？
レスもらって感謝も無いし。
ショップにも訊けないググれないような奴は、
んなバイク買っても後悔するだけだ。
調べればすぐわかるしヤフオクやグーバイクにも時々でてるだろ。
いつスレタイから台湾が外れたんだろ。
スレの人間を相手に貧乏人と煽るﾔｼが「優しさで忠告」なんてフォローするのも無理があるなｗ
ID:74nb0pwi
やっぱりスレ住人相手に貧乏人という煽り言葉を使いたくてｳｽﾞｳｽﾞしてるわけだｗ
246 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 12:36:14 ID:7CiqVchm
>238さん
それはもうおっしゃる通りです！
色々と調べているうちに、部品の多くは日本のヤマハで供給可能であることがわかりました。
ところが車体だけはどうしても入手できないのです。
>239さんのおっしゃる通り、中古であればたまに出てきます。
ところが新車や新車同様のコンディションのものは中々見つからないので、どこかの輸入ディーラーで扱いがないかと思いまして・・・。
ここの住人の方でしたら、ご存知の方がいらっしゃるのではないか？と思って聞きました。
>優しさで忠告してるんだろうにキレたのか？
>レスもらって感謝も無いし。
別に切れていませんよ。丁寧にご回答下さった方にはとても感謝しています。
ただ、ものの言い方ってあるでしょ。あのような書かれ方をしても、、、。
最近の２５０ccスクーターは大きすぎる。
それに、子供が沢山乗っている。
小柄ですが、大人の私としては、少し趣きを変えて考えているだけですよ。
経済的に無理をせず購入できる範囲のスクーターだと解釈しています。
それから、外車が優れているかどうかは別にして、外車というものは国産車とは全く違ったフィーリングがあります。
それは、エンジン、足回りのような部分だけでなく、シートの感触や室内の香りまで、国産車のそれとは違うものです。
バイクでも、車でも同じだと思います。
乗られたことがない方、一度、体験なさって見るとわかります。
試乗でもわかりますし、オーナーになるともっとわかります。
それはもうおっしゃる通りです！
色々と調べているうちに、部品の多くは日本のヤマハで供給可能であることがわかりました。
ところが車体だけはどうしても入手できないのです。
>239さんのおっしゃる通り、中古であればたまに出てきます。
ところが新車や新車同様のコンディションのものは中々見つからないので、どこかの輸入ディーラーで扱いがないかと思いまして・・・。
ここの住人の方でしたら、ご存知の方がいらっしゃるのではないか？と思って聞きました。
>優しさで忠告してるんだろうにキレたのか？
>レスもらって感謝も無いし。
別に切れていませんよ。丁寧にご回答下さった方にはとても感謝しています。
ただ、ものの言い方ってあるでしょ。あのような書かれ方をしても、、、。
最近の２５０ccスクーターは大きすぎる。
それに、子供が沢山乗っている。
小柄ですが、大人の私としては、少し趣きを変えて考えているだけですよ。
経済的に無理をせず購入できる範囲のスクーターだと解釈しています。
それから、外車が優れているかどうかは別にして、外車というものは国産車とは全く違ったフィーリングがあります。
それは、エンジン、足回りのような部分だけでなく、シートの感触や室内の香りまで、国産車のそれとは違うものです。
バイクでも、車でも同じだと思います。
乗られたことがない方、一度、体験なさって見るとわかります。
試乗でもわかりますし、オーナーになるともっとわかります。
貧乏人ですが何か？
30歳独身で貯金６００万しかありませんか何か？？
30歳独身で貯金６００万しかありませんか何か？？
248 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 14:52:34 ID:Tpj+u2O3
>>246┐(´∀｀)┌ﾊｲﾊｲ
高速乗らないヤシは１２５で充分。
２５０のマジェｃは排気ガス規制で消滅しました。
２５０のマジェｃは排気ガス規制で消滅しました。
マジェCはキャブ式で設計古いからな～
これから出るモデルは全部FIでしょ
これから出るモデルは全部FIでしょ
251 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 21:19:58 ID:OSvbJ/9r
>247
まぁ貯金が６００万円あれば、貧乏人とはいわんだろう？
３０歳で貯金６００万円は、いたって普通だけど、３０歳
で独身、しかも６００万円しか貯金がないということは、
勝ち組ではないね。
でも、まだ負け組とは決まってないのでがんばろうな！
もしかして、自慢のつもりだった？
それだったら、恥ずかしいな、フフフ
まぁ貯金が６００万円あれば、貧乏人とはいわんだろう？
３０歳で貯金６００万円は、いたって普通だけど、３０歳
で独身、しかも６００万円しか貯金がないということは、
勝ち組ではないね。
でも、まだ負け組とは決まってないのでがんばろうな！
もしかして、自慢のつもりだった？
それだったら、恥ずかしいな、フフフ
エンジンオイルって四輪のでも平気？
>>251
単位は㌦かも知れないぞ
単位は㌦かも知れないぞ
254 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 22:08:56 ID:OSvbJ/9r
>253
なるほど！ それなら納得！
リラでなければいいが：：：：：。
何か面白い話題はないのかな？
明るいヤツがいい。
なるほど！ それなら納得！
リラでなければいいが：：：：：。
何か面白い話題はないのかな？
明るいヤツがいい。
>>254
朝、やたら重くてうーんうーんとうなりながら目が覚めたらうちの猫が乗ってた
朝、やたら重くてうーんうーんとうなりながら目が覚めたらうちの猫が乗ってた
だから貧乏人だといってるだろう。
万ですよ。
万ですよ。
×万
○円
○円
259 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 23:05:05 ID:OSvbJ/9r
明るい話題
明るい話題
明るい話題
明るい話題
明るい話題
260 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 00:04:40 ID:3cbWwNAL
すいませんこのマロッシは2006年のYP125FIに使えますでしょうか？
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h39248692
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h39248692
>>246
>>239だけど
４輪の場合、自分は安い外車に新車から乗ってるけど、外車は味やデザインは国やメーカーでオリジナリティがあって魅力的に感じるが、
性能(走行、安全、耐久、燃費、内外質感)においての優位性は殆ど無いと思う。
でバイクの場合、味も国産より濃いし性能も優れてる事は知ってるよ。
でも自分の周りにイタスク乗りがいるけど、信頼できるショップで買っても部品在庫無しとか２ヶ月待ちなんて当り前だ。
そんなのみてたら外車２輪(特にヨーロッパ産)は怖くて買えないしおすすめもしない。
相当の覚悟と知識が必要と言いたいのよ。
>>239だけど
４輪の場合、自分は安い外車に新車から乗ってるけど、外車は味やデザインは国やメーカーでオリジナリティがあって魅力的に感じるが、
性能(走行、安全、耐久、燃費、内外質感)においての優位性は殆ど無いと思う。
でバイクの場合、味も国産より濃いし性能も優れてる事は知ってるよ。
でも自分の周りにイタスク乗りがいるけど、信頼できるショップで買っても部品在庫無しとか２ヶ月待ちなんて当り前だ。
そんなのみてたら外車２輪(特にヨーロッパ産)は怖くて買えないしおすすめもしない。
相当の覚悟と知識が必要と言いたいのよ。
>>247
ぶっちゃけ金持ちじゃんorz うらやましい、、、
ぶっちゃけ金持ちじゃんorz うらやましい、、、
>>252
四輪用オイルでオケ―
四輪用オイルでオケ―
264 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 09:19:27 ID:1jkd2zsG
>246
それは、確かにそうですね。
違いはあるし、味もある。
でもトータルバランスは、はるかに国産車の方が上！
先日、レンタカーでクラウンを借りました。
外車乗りの私も、素直に「国産車っていいじゃなか」と思いました。
車ならＭＢＪが部品を供給してくれるから、国産車と比較して、費用
は割高でも、時間は問題ありませんが、バイクの場合、インポーター
の体力がちがいますから、別の問題も沢山ありそうですね。
それは、確かにそうですね。
違いはあるし、味もある。
でもトータルバランスは、はるかに国産車の方が上！
先日、レンタカーでクラウンを借りました。
外車乗りの私も、素直に「国産車っていいじゃなか」と思いました。
車ならＭＢＪが部品を供給してくれるから、国産車と比較して、費用
は割高でも、時間は問題ありませんが、バイクの場合、インポーター
の体力がちがいますから、別の問題も沢山ありそうですね。
265 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 10:02:01 ID:CwBIIuOC
アドVやシグナス海苔って信号待ちのときやたらとこちら（コマジェ）を意識して信号ダッシュかけてくる気がするんだけど気のせい？
特にアドV海苔は原付のようなすり抜け運転で見ているほうがハラハラ。
特にアドV海苔は原付のようなすり抜け運転で見ているほうがハラハラ。
ボディが小さいし軽いからな～
そういう運転するからアドなんだろ。
コマジェじゃちょっとまねできない。
そもそもコンセプトが違うわけだから比較しても意味ない。
コマジェじゃちょっとまねできない。
そもそもコンセプトが違うわけだから比較しても意味ない。
268 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 12:13:15 ID:Wv2isq3j
コマジェでも技術があればアドについてける
アドの乗り手も技術あったら無理だけど・・・
アドの乗り手も技術あったら無理だけど・・・
そんな事を言い出したら、下手な運転のＲ１にだってついて行けるだろ。
意味ない事言うなよ。
意味ない事言うなよ。
270 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 12:29:00 ID:CwBIIuOC
スタートダッシュに必死で危険な摺り抜けばかりの運転は俺はしたくないなぁ。コマジェでまったりと乗っている方がいいっす。
摺り抜けられないくらい渋滞していても対向車線走って信号最前列まで行ってるのとか見るとこいつ
交通ルール知ってるの？免許持ってるの？とか思ってしまう。
摺り抜けられないくらい渋滞していても対向車線走って信号最前列まで行ってるのとか見るとこいつ
交通ルール知ってるの？免許持ってるの？とか思ってしまう。
>摺り抜けられないくらい渋滞していても対向車線走って信号最前列まで行ってるのとか見るとこいつ
>交通ルール知ってるの？免許持ってるの？とか思ってしまう。
正直バイクに乗ってるときはやってしまう。対向車きてもバイクならばすぐによけられるからね。
車の時にはさすがにしない。
>交通ルール知ってるの？免許持ってるの？とか思ってしまう。
正直バイクに乗ってるときはやってしまう。対向車きてもバイクならばすぐによけられるからね。
車の時にはさすがにしない。
272 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 13:39:59 ID:CwBIIuOC
昔、車が納車されてディーラーから出たまさにソコで、すり抜けバイクにミラー折られた事あるよｗ
オレがあっけに取られていたけど、見送りに出ていた販売員の若い子が走って捕まえてくれた。
オレがあっけに取られていたけど、見送りに出ていた販売員の若い子が走って捕まえてくれた。
>>271
>車の時にはさすがにしない。
>車の時にはさすがにしない。
>車の時にはさすがにしない。
>車の時にはさすがにしない。
>車の時にはさすがにしない。
あたりめーだろ(怒
物理的にできねぇよｗｗｗ
>車の時にはさすがにしない。
>車の時にはさすがにしない。
>車の時にはさすがにしない。
>車の時にはさすがにしない。
>車の時にはさすがにしない。
あたりめーだろ(怒
物理的にできねぇよｗｗｗ
コレくらいの大きさなら堂々と道路の真ん中を走ってもらったほうが危なくないんじゃね
高速乗れないだけで公道の法定速度は車と同じやから走行車線を堂々と走ればええやん。
車に煽られたら相手のギリ手前でバイク止めて、ちょいと挨拶しにいく。
車乗って人格変わる奴ほどウザい奴いねぇからな…
平謝りするなら煽るなっちゅうねん。
車に煽られたら相手のギリ手前でバイク止めて、ちょいと挨拶しにいく。
車乗って人格変わる奴ほどウザい奴いねぇからな…
平謝りするなら煽るなっちゅうねん。
278 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 20:15:31 ID:X6o2m3M4
この前、車ですり抜けするバカが居たよ。
信号が赤に変わって減速してたらいきなり左の路側帯（ちょい広め）から
停止線で止まってる先頭車両の前に割り込んでた。
ＤＱＮ仕様のｂＢで、「ああ、なるほどｗ」と妙に納得させられたよｗ
信号が赤に変わって減速してたらいきなり左の路側帯（ちょい広め）から
停止線で止まってる先頭車両の前に割り込んでた。
ＤＱＮ仕様のｂＢで、「ああ、なるほどｗ」と妙に納得させられたよｗ
279 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 21:25:01 ID:Rk5C8Mdp
>>277それって多くの正常なバイク海苔が普通するよと考えてOKでわ？
280 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 22:52:14 ID:UgYZMfwb
俺のキャブ車、一週間に一回しか乗らないんだが、一度エンジンをかけてしまえばその日の始動性は抜群なんだがそんなもんなの？
センターラインをオーバーして対向車線の直進車と交通事故をおこした場合の過失割合の基本
直進車Ａ：０
直進車Ｂ：１００
直進車Ａ：０
直進車Ｂ：１００
ちょっと待て、240のコメントがないぞ
>>280
そんなもん
そんなもん
買い替えの下取り査定をしてもらったら、１５ﾏﾝだった。
０５FI。
０５FI。
モッタイナス
乗り潰せばいいのに
乗り潰せばいいのに
走行距離にもよるが動いてるうちに売るのは間違いじゃないよ。
俺の前車はKSR2だが40000kmでリアのベアリングが故障して
修理代が３～４万、ちょうどタイヤ、パッド、スプロケなど消耗品の
交換時期が近いのでついでに交換しようとしたら１０万コースになった。
一応下取りで買い換えたが査定は\8kだった。
もっと早く買い換えてれば良かったと思った。
次は壊れる前に売るつもりです。
俺の前車はKSR2だが40000kmでリアのベアリングが故障して
修理代が３～４万、ちょうどタイヤ、パッド、スプロケなど消耗品の
交換時期が近いのでついでに交換しようとしたら１０万コースになった。
一応下取りで買い換えたが査定は\8kだった。
もっと早く買い換えてれば良かったと思った。
次は壊れる前に売るつもりです。
>>284
俺が17で買う
俺が17で買う
￥8000で下取ったやつは
直されてメーター戻され、20万で売られている現実。
直されてメーター戻され、20万で売られている現実。
>>287
名古屋でもよかったらどうぞ。
名古屋でもよかったらどうぞ。
290 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 16:32:50 ID:IR/4RE51
皆さんはギアオイル何を入れてますか??
お勧めがあったら教えてください。
>>291
色は黄で、まったくのフルノーマルです。距離は5000km少々、
エンジンオイルは2000kmごと、ミッションオイルは2回
交換してあります。PDFの日本語取説・サービスマニュアル
ならあります。転倒歴はありませんがよく見ると小傷はあります。
大きな傷はありません。エンジンは絶好調でストールはしません。
色は黄で、まったくのフルノーマルです。距離は5000km少々、
エンジンオイルは2000kmごと、ミッションオイルは2回
交換してあります。PDFの日本語取説・サービスマニュアル
ならあります。転倒歴はありませんがよく見ると小傷はあります。
大きな傷はありません。エンジンは絶好調でストールはしません。
コマジェって場所取るからマンションなんかで２台所有となると悩む。
今、400㏄クラスを購入考えてるが下取りor維持で検討中。
税金も安いから置いときたいけど…
カスタム40万↑でも査定はショボいのも残念…
今、400㏄クラスを購入考えてるが下取りor維持で検討中。
税金も安いから置いときたいけど…
カスタム40万↑でも査定はショボいのも残念…
294 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 19:43:16 ID:45Gq+sAw
改造しちゃってる人は、出来るだけノーマルに戻して売却して
外したパーツをヤフオクで売った方がいいよ
外したパーツをヤフオクで売った方がいいよ
>>293だけど、カスタムする度にノーマルパーツは処分してきたから外装ノーマルに戻せないしビス止めもある…
金かけたら乗り潰しがベストだね…
金かけたら乗り潰しがベストだね…
>>291
うわー関東なら…
うわー関東なら…
>>297
なぜか送信できませんでした。
なぜか送信できませんでした。
今だ！３００番ゲットォォｫｫ！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧＿∧
｀｀) （ ´∀｀）
｀)⌒｀) ⊂ ⊂ ）
≡≡≡;;;⌒｀)≡≡≡〈 〈＼ ＼
;;⌒｀)⌒｀) （＿_）（＿_）
ｽﾞｻﾞｰｰｰｯ
301 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 22:59:28 ID:LOcbXGCU
しょうもない質問ですみません…
２５０００キロぐらい走ったのですが、ブレーキがスカスカになってきました。
エア抜きをやってもだめです。
ディスクがだいぶ磨耗しているみたいなので、ディスクを交換したほうがいいのかと思いました。
ディスクは自分で交換可能なのでしょうか？
受験を控えているのでバイトができなくて金欠ですので、ネットでディスクを買って交換しようと思っています。
どなたかアドバイスお願いします。
ちなみに、バーハン化やブレーキパッド交換が自分でなんとかできる程度です。
専用工具はぜんぜん持っていません…
２５０００キロぐらい走ったのですが、ブレーキがスカスカになってきました。
エア抜きをやってもだめです。
ディスクがだいぶ磨耗しているみたいなので、ディスクを交換したほうがいいのかと思いました。
ディスクは自分で交換可能なのでしょうか？
受験を控えているのでバイトができなくて金欠ですので、ネットでディスクを買って交換しようと思っています。
どなたかアドバイスお願いします。
ちなみに、バーハン化やブレーキパッド交換が自分でなんとかできる程度です。
専用工具はぜんぜん持っていません…
>>295
コマジェはデカイから二台だとかなり邪魔ですよね～
一軒家でガレージあるとかじゃなくてマンションとかだと余計に･･･
個人売買も手なんじゃないですかね？
個人売買だとカスタム車でも、店の買取と全く違う金額で売れますし！
売るなら距離増える前に、少ない段階で、誰かに売った方がいいんじゃないですかね～
コマジェはデカイから二台だとかなり邪魔ですよね～
一軒家でガレージあるとかじゃなくてマンションとかだと余計に･･･
個人売買も手なんじゃないですかね？
個人売買だとカスタム車でも、店の買取と全く違う金額で売れますし！
売るなら距離増える前に、少ない段階で、誰かに売った方がいいんじゃないですかね～
303 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 00:29:14 ID:ftw8Ogvg
台湾様ァァァ
オォォイエェぇぇぇ
オォォイエェぇぇぇ
俺の06、調子良い
306 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 12:09:28 ID:5etofzbd
俺の00も調子良い
おでの05'調子良い。
>>301
作業は簡単 17だか19のレンチでタイヤ外して
ディスクボルト(これは新品に交換したほうがいいらしい）六角レンチで外す
緩み止めの接着剤が入ってるから カタイよ
で新ボルトにも緩み止め剤塗ること。
で 元に戻しておしまい。
前輪シャフトを締める力を規定値にするのは
お店で締めてもらえばＯＫかなｗ
でも>>308のアドバイスが気になる・・
作業は簡単 17だか19のレンチでタイヤ外して
ディスクボルト(これは新品に交換したほうがいいらしい）六角レンチで外す
緩み止めの接着剤が入ってるから カタイよ
で新ボルトにも緩み止め剤塗ること。
で 元に戻しておしまい。
前輪シャフトを締める力を規定値にするのは
お店で締めてもらえばＯＫかなｗ
でも>>308のアドバイスが気になる・・
310 ：301：2006/12/13(水) 19:56:44 ID:Y/GSIcYt
みなさんレスありがとうございます。
>>308
えっと、パッドを自分で交換した際に、エアが入ってしまったのですが、
そのときに通常の方法でエア抜きをしました。
数回ブレーキレバーを引く→キャリパーについているボルトを緩める→フルードがぴゅっと飛び出す→レバーを握ったままボルトを締める
を繰り返しました。
何度もこの方法でエア抜きしてるのですが、そのときはどうしてもレバーが一定以上重くなりませんでした。
ブレーキがまったくきかないわけではないのですが、完全には聞いていません。ブレーキを握りこんだままバイクを押せます…
それで、ディスクローターをチェックすると、３ミリぐらいの段ができるほどすり減っているのでこれが原因かなと…
>>309
ディスクボルトですか…大型のバイク用品店で売ってますかね…
シャフトを閉めるのには、トルクレンチがいるんですね。
強く締めれば大丈夫だとナメてました。
>>308
えっと、パッドを自分で交換した際に、エアが入ってしまったのですが、
そのときに通常の方法でエア抜きをしました。
数回ブレーキレバーを引く→キャリパーについているボルトを緩める→フルードがぴゅっと飛び出す→レバーを握ったままボルトを締める
を繰り返しました。
何度もこの方法でエア抜きしてるのですが、そのときはどうしてもレバーが一定以上重くなりませんでした。
ブレーキがまったくきかないわけではないのですが、完全には聞いていません。ブレーキを握りこんだままバイクを押せます…
それで、ディスクローターをチェックすると、３ミリぐらいの段ができるほどすり減っているのでこれが原因かなと…
>>309
ディスクボルトですか…大型のバイク用品店で売ってますかね…
シャフトを閉めるのには、トルクレンチがいるんですね。
強く締めれば大丈夫だとナメてました。
>>310
マスターシリンダー付近に溜まったエアは、なかなか下から出ないんだよね。
そこでコツを伝授。レバーを握りながら、マスター側のホース根元のバンジョーボルトを
少し緩めてやる。すると、ブチュブチュ！ってフルードと一緒に上に溜まってた
エアが出てくれるよ。握ったまま、すかさず締める。何回か繰り返し見て。
あ、フルードは塗装を痛めるから、あらかじめタオルで周りを保護しておいてね。
ディスクボルトは、使い回しても特に問題なし。ネジ止め剤は忘れないように。
ローターに３mmの段差って凄いね。それは換えた方が良いかも。
ホイールのアクスルは確かにトルクレンチで締めるのが理想だけど、バイク屋
でも使わない所が多いよ・・。インパクトでバリバリ！って(；・∀・)
緩いと危険だし、締め過ぎはベアリングを痛める。でも、頑丈な部分だから
そんなにトルクについて神経質になる事もないよ。普通にギュッ！と締めて
おけば大丈夫かと。
マスターシリンダー付近に溜まったエアは、なかなか下から出ないんだよね。
そこでコツを伝授。レバーを握りながら、マスター側のホース根元のバンジョーボルトを
少し緩めてやる。すると、ブチュブチュ！ってフルードと一緒に上に溜まってた
エアが出てくれるよ。握ったまま、すかさず締める。何回か繰り返し見て。
あ、フルードは塗装を痛めるから、あらかじめタオルで周りを保護しておいてね。
ディスクボルトは、使い回しても特に問題なし。ネジ止め剤は忘れないように。
ローターに３mmの段差って凄いね。それは換えた方が良いかも。
ホイールのアクスルは確かにトルクレンチで締めるのが理想だけど、バイク屋
でも使わない所が多いよ・・。インパクトでバリバリ！って(；・∀・)
緩いと危険だし、締め過ぎはベアリングを痛める。でも、頑丈な部分だから
そんなにトルクについて神経質になる事もないよ。普通にギュッ！と締めて
おけば大丈夫かと。
神降臨
313 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 22:07:27 ID:HsCz5ke8
04FI海苔です。
最近クランクケースから異音がするのですが、
アクセル強めで上げていって70キロ位になると
甲高い金属音（擦れるような音）がします。
先日、バイク屋に診てもらったんですが、
パーツの摩耗等、異常は無いって言うんです。
でもとても気になります。
加速しているときだけなんですが、似たような
現象が起きた方いらっしゃいませんか？
最近クランクケースから異音がするのですが、
アクセル強めで上げていって70キロ位になると
甲高い金属音（擦れるような音）がします。
先日、バイク屋に診てもらったんですが、
パーツの摩耗等、異常は無いって言うんです。
でもとても気になります。
加速しているときだけなんですが、似たような
現象が起きた方いらっしゃいませんか？
314 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 22:07:55 ID:jCs8+7aZ
自分は全くバイクのスキルがないから、バロンで半年ごと点検に出してるんだけど
6ヶ月点検は止めようかなぁ・・・とおもってるんだけど。どうだろ。オイル交換だけして。
やっぱりスキルが全くないないひとは点検に出した方がいいのかなぁ？
もうすぐ買って1年と半年になるんだけど。ここの半年はエンストを全くしなくなって
調子がいいんだけどな。
6ヶ月点検は止めようかなぁ・・・とおもってるんだけど。どうだろ。オイル交換だけして。
やっぱりスキルが全くないないひとは点検に出した方がいいのかなぁ？
もうすぐ買って1年と半年になるんだけど。ここの半年はエンストを全くしなくなって
調子がいいんだけどな。
シャーって音するよ
316 ：310：2006/12/13(水) 22:23:21 ID:Y/GSIcYt
317 ：280：2006/12/13(水) 22:23:45 ID:5X77IQn4
ありがとうナノー
318 ：313：2006/12/13(水) 22:37:36 ID:HsCz5ke8
319 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 05:39:04 ID:T4NgZlRy
エア抜き、ブレーキレバーを握った状態でテープかなんかで固定し、ほったらかしとくって手もある。
その時にホースに振動を与えたりするのも良し。
その時にホースに振動を与えたりするのも良し。
ブレーキフルードの交換は、命に関わる場所だけに
ショップに任せているよ。
ショップに任せているよ。
PAO100％のエンジンオイル使ってみたけど1000kmくらい走ったら
シリンダーサイドらへんからオイル滲みしてることに気付いた。
原因が合成油だからか分からんけどとりあえず安物の鉱物油に戻した。
台湾様には鉱物油が合ってるのかな？
シリンダーサイドらへんからオイル滲みしてることに気付いた。
原因が合成油だからか分からんけどとりあえず安物の鉱物油に戻した。
台湾様には鉱物油が合ってるのかな？
コマジェFIの中古って、けっこう高いね。
325 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 12:41:12 ID:3mr25wNl
２００５年式で２９８，０００円だったよ～
諸経費入れると３３万くらいかなー
諸経費入れると３３万くらいかなー
新車買えるし
328 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 18:16:39 ID:3mr25wNl
>>326
それは高すぎだね。俺は06FI新車で278000円（諸経費別）だったからボッタくりすぎだよね。
それは高すぎだね。俺は06FI新車で278000円（諸経費別）だったからボッタくりすぎだよね。
329 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 21:01:03 ID:dg0PtiV3
テールが点灯しないヤツを見かけた。頭悪すぎ。
換えろとは言わない。そのまま追突でもされて
ぺしゃんこになってくださいねｗｗｗｗ
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
ヘッドライト、ブレーキなんかも切れてるヤツがいるけど、これもまたそのまま
走行してくださいね。そして、道路の肥料となれ。
換えろとは言わない。そのまま追突でもされて
ぺしゃんこになってくださいねｗｗｗｗ
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
ヘッドライト、ブレーキなんかも切れてるヤツがいるけど、これもまたそのまま
走行してくださいね。そして、道路の肥料となれ。
330 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 22:26:45 ID:Kg6cQ9Q6
ＧＩＶＩからやっとまともなショートキャリア出た！
なにそれ？デイトナのやつ？
>329
お前は何様なの？
わけわかんねﾖ。
お前は何様なの？
わけわかんねﾖ。
>>329
こいつ、V125スレにも出没してるよ。 キチガイのマルチ乙
こいつ、V125スレにも出没してるよ。 キチガイのマルチ乙
>ブレーキなんかも切れてるヤツ
>ブレーキなんかも切れてるヤツ
>ブレーキなんかも切れてるヤツ
>ブレーキなんかも切れてるヤツ
>ブレーキなんかも切れてるヤツ
>ブレーキなんかも切れてるヤツ
>ブレーキなんかも切れてるヤツ
>ブレーキなんかも切れてるヤツ
>ブレーキなんかも切れてるヤツ
335 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 10:50:19 ID:b5yxRBXc
ウインカーの音を消したいのですが
あの音が、消し忘れ防止になるぞ。
337 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 16:49:28 ID:Cx4q3l2x
ここでユーロ版コマジェの話はNGですか？
購入を検討しています。
購入を検討しています。
338 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 17:09:26 ID:eweIdsCs
NGじゃないよ
買いたければどうぞ買ってください
買いたければどうぞ買ってください
個人的には、台湾コマジェの方がデザイン的に好きだな。
EUマジェのパーツ取り寄せはかなり難しいでしょうな。
343 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 15:45:59 ID:fuIHTiIK
ヤフオクに出ているユーロコマジェはやめておいたほうがいいと思う。
同じマシンが4回も出されているしＩＤ変えて出品してるかなり怪しい奴だから。
同じマシンが4回も出されているしＩＤ変えて出品してるかなり怪しい奴だから。
実際、現状じゃユーロコマジェは手に入らないっしょ。
はたしてアフターケアの充実してる販売店は存在するのか。
はたしてアフターケアの充実してる販売店は存在するのか。
新車で買うことは出来るよ
でも二種クラスは貧乏な方が多いので、正直あまり売れていない
でも二種クラスは貧乏な方が多いので、正直あまり売れていない
貧乏どうのが問題ではなく、アフターサービスが一番の
ネックなのでは？
ネックなのでは？
347 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 19:59:32 ID:xsX2vf68
ギアオイルってどのくらいで交換したほうがいい？
オイラは最初500kmで交換した時、黒緑のネバネバしたのが出たので次は1000kmで交換しました。
後は5000km毎にするつもりだけど早すぎるかな？
赤男爵に指定粘度のオイルがあって、工賃込みで1000円程度でした。
後は5000km毎にするつもりだけど早すぎるかな？
赤男爵に指定粘度のオイルがあって、工賃込みで1000円程度でした。
>>346
純正部品の取寄せに時間がかかるのと、輸送費で割高になる
それ以外は国内販売車とアフターサービスに変わりは有りませんよ
要するに本体を含む全てにおいて割高だから、経済性で原付二種を選んで人はあまり買わないって事だよ
純正部品の取寄せに時間がかかるのと、輸送費で割高になる
それ以外は国内販売車とアフターサービスに変わりは有りませんよ
要するに本体を含む全てにおいて割高だから、経済性で原付二種を選んで人はあまり買わないって事だよ
なんだか、どこかのネジが緩んでるんじゃないかって感じのビビリ異音が耳障りだ。
そろそろ乗り換えかな…
そろそろ乗り換えかな…
352 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 01:21:20 ID:dXR7ue+S
>345
どこですか？
教えていただけないでしょうか？
是非！是非！教えてください。
どこですか？
教えていただけないでしょうか？
是非！是非！教えてください。
確か40万とかしてたと思うが・・・買えるの？新車のスカイウェブ買えるぞ
>>353
いや新型スカブはその値段では買えない。
いや新型スカブはその値段では買えない。
いや買える
ちゃんと調べろよ!!クソ!!
ちゃんと調べろよ!!クソ!!
新型じゃ無くて新車だな!!クソ!!
358 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 16:07:52 ID:ce8oSHN9
誰かキャリア付けている人いる？使い勝手どうですか？
取り付けにはリアのカウルを削らないといけないんだよね。
取り付けにはリアのカウルを削らないといけないんだよね。
スカブて40で買えるの？
オレのオヤジが10月に在庫処分の43スカブを41万で買ってたよ。
諸経費込みで乗り出し50万弱だった。
諸経費込みで乗り出し50万弱だった。
自賠の年数にもよるが諸経費高くね？
364 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 22:20:02 ID:U1R6gGpR
君らスカブ～スレにいっとくれ～
365 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 22:24:08 ID:lIQPplYo
お勧めのタイヤ、なに？
366 ：774RR：2006/12/18(月) 22:52:45 ID:Mw9dMmSF
ジレラのランナーは速いねー！
こっちが新神戸トンネルの上り坂を必死でメーター読み110km/hで頑張っているのに、
横から余裕で抜いていかれた。
先の信号で一緒になったから聞いたら、130くらいは出るとのこと。
ただ、マフラーいじったりしてたから、夜だと近所迷惑かも。
こっちが新神戸トンネルの上り坂を必死でメーター読み110km/hで頑張っているのに、
横から余裕で抜いていかれた。
先の信号で一緒になったから聞いたら、130くらいは出るとのこと。
ただ、マフラーいじったりしてたから、夜だと近所迷惑かも。
367 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 01:13:28 ID:KzBUswrL
皆様、こんばんは。
ここはスレ違いかもしれませんがコマジェも購入検討対象なので許してください。
>366 さん
こんばんわ。私も神戸です。
新神戸トンネルの上り坂。よくわかります。周りの車がかなりの速度で走ってるので怖いですよね。
ひどいのだと１５０km/h超えてそうなのもおるからね。
今、愛機であったアド１１０（超初期型。発売直後に購入。以来ノーメンテ）
が死亡寸前です。で、新車購入を検討中なんですがキビキビ感、車体剛性、１２インチ、メットインスペースで互角な国産スクーターが見当たりません。（タンデムステップも。便利です）
２５０も検討しました。が、維持費もですが、安マンションなので駐輪スペースの問題もあり、昔あったフリーウェイ程度なら可能ですが
現行国産の２５０は駐輪可能ですが取り回しが大変そうです。
で、外車に目がいきます。
私の価値観から言わせていただくと１２５で３５万以上はキツいです。
選択肢は狭いですよね。なんとか候補を絞ったのですが。
① ディンク１２５（０７ 新型）
② アジリティ？（同じく「キムコ」ってメーカー名が嫌だけど）
③ アドレスＶ１２５（１２インチ諦めれる程の速さ）
④ コマジェ（プレスト外の並行物は安い！）
⑤ ＴＷかＦＴＲ（１２５ではありませんが値引きが大きいのとミッション車も久しぶりにはイイかなと）
です。
皆さんの御意見を是非とも御伺いしたいです。よろしくお願い致します。
申し遅れましたが、私は３５才のオッサンです。
ここはスレ違いかもしれませんがコマジェも購入検討対象なので許してください。
>366 さん
こんばんわ。私も神戸です。
新神戸トンネルの上り坂。よくわかります。周りの車がかなりの速度で走ってるので怖いですよね。
ひどいのだと１５０km/h超えてそうなのもおるからね。
今、愛機であったアド１１０（超初期型。発売直後に購入。以来ノーメンテ）
が死亡寸前です。で、新車購入を検討中なんですがキビキビ感、車体剛性、１２インチ、メットインスペースで互角な国産スクーターが見当たりません。（タンデムステップも。便利です）
２５０も検討しました。が、維持費もですが、安マンションなので駐輪スペースの問題もあり、昔あったフリーウェイ程度なら可能ですが
現行国産の２５０は駐輪可能ですが取り回しが大変そうです。
で、外車に目がいきます。
私の価値観から言わせていただくと１２５で３５万以上はキツいです。
選択肢は狭いですよね。なんとか候補を絞ったのですが。
① ディンク１２５（０７ 新型）
② アジリティ？（同じく「キムコ」ってメーカー名が嫌だけど）
③ アドレスＶ１２５（１２インチ諦めれる程の速さ）
④ コマジェ（プレスト外の並行物は安い！）
⑤ ＴＷかＦＴＲ（１２５ではありませんが値引きが大きいのとミッション車も久しぶりにはイイかなと）
です。
皆さんの御意見を是非とも御伺いしたいです。よろしくお願い致します。
申し遅れましたが、私は３５才のオッサンです。
369 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 02:01:01 ID:UCOskKKm
>367
個人的にはコマジェにキビキビ感はあんまり得られないと思います。
その他バイクについてはわかりませんが･･･
個人的にはコマジェにキビキビ感はあんまり得られないと思います。
その他バイクについてはわかりませんが･･･
おれのようにコマジェFIとアドV125Gを両方とも持てば幸せになれるよ。
372 ：774RR：2006/12/19(火) 07:51:26 ID:Ik3wqaRx
キムコはメンテ面で心配だけど、鵯越に認定ショップがあるようだ。
V125で新神戸通ったら速いけど、轍とかで転倒しそうになる（私は2週間でリタイア）
やっぱりコマジェでしょ。
V125で新神戸通ったら速いけど、轍とかで転倒しそうになる（私は2週間でリタイア）
やっぱりコマジェでしょ。
373 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 10:26:16 ID:XOq/3EZz
>>367
私の見解では貴殿の乗り方及び希望に合うのはアジリティー125かアドレスＶ125だと思いますがあまりご自分でメンテをされない方とお見受けしますので国産のアドレスＶ125が一番良いのではないでしょうか。
個人的にはアドＶのあの車体であのスピードは不安を感じるのでゆったり乗れるコマジェを選びましたけど。
私の見解では貴殿の乗り方及び希望に合うのはアジリティー125かアドレスＶ125だと思いますがあまりご自分でメンテをされない方とお見受けしますので国産のアドレスＶ125が一番良いのではないでしょうか。
個人的にはアドＶのあの車体であのスピードは不安を感じるのでゆったり乗れるコマジェを選びましたけど。
俺はV125で新神戸トンネルをよく使いますが、登りでメーター読み100km/hを針が少し上回るぐらいです。
この軽さでも不安な感じは受けませんね。
ただコマジェには普通に抜かれます。
この軽さでも不安な感じは受けませんね。
ただコマジェには普通に抜かれます。
>>374
それは嘘
それは嘘
ついでに言うとトンネル下りではメーター読み110km/h出ますが、エンジンは悲鳴あげてます
377 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 20:40:10 ID:DWFY5sG0
>353
お金は全く問題なし
っと言っても、所詮スクーターですから、１００万も２００万も
出すきはありませんが、４０万円なら台湾コマジェと１０万円程
度しか変わりませんので！
この大きさで、他人があまり持っていないのが欲しいのです。
是非、販売しているところを教えて下さい。
お金は全く問題なし
っと言っても、所詮スクーターですから、１００万も２００万も
出すきはありませんが、４０万円なら台湾コマジェと１０万円程
度しか変わりませんので！
この大きさで、他人があまり持っていないのが欲しいのです。
是非、販売しているところを教えて下さい。
379 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 21:10:25 ID:OcHM25P5
380 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 21:18:44 ID:3mN3Rtvq
あと379の追加だけどユーロコマジェ買うんだったら俺ならこれ買います。
↓
http://www.apriliajapan.co.jp/products/atlantic_125_200/index.html
↓
http://www.apriliajapan.co.jp/products/atlantic_125_200/index.html
コマジェ以外で一番欲しいのはX-MAXなんだけどかなり無茶
>>379-380
ん？プジョースレの人？
ん？プジョースレの人？
>>381
わかってるけどいいですよね！
ずっと気になってました。
マジェのモデルチェンジがなかったら新シグナスでも買おうかな・・・
先日、通勤の時初めて見たけどなかなか良かった。
でも、もう少し落ち着いて乗れる方がいいからやっぱりマジェサイズ！？
わかってるけどいいですよね！
ずっと気になってました。
マジェのモデルチェンジがなかったら新シグナスでも買おうかな・・・
先日、通勤の時初めて見たけどなかなか良かった。
でも、もう少し落ち着いて乗れる方がいいからやっぱりマジェサイズ！？
384 ：774RR：2006/12/19(火) 22:50:50 ID:Ik3wqaRx
>376
下りならメーター読みで135まで出るでしょ。
それ以上出したら勝手にエンブレみたいなのが掛かるけど・・・。
下りならメーター読みで135まで出るでしょ。
それ以上出したら勝手にエンブレみたいなのが掛かるけど・・・。
385 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 22:51:57 ID:DWFY5sG0
>378さん、>379さん
アドバイスありがとうございます。
プジョーのジェットフォースや、アッローロの大きさはコマジェと比較してどんなものなのでしょう？
もう一つ！
体が小柄なので、足つきの良い、シートが低めが良いのです。
上の二つのバイクって、ローダウンさせるようなパーツはございますか？
アドバイスありがとうございます。
プジョーのジェットフォースや、アッローロの大きさはコマジェと比較してどんなものなのでしょう？
もう一つ！
体が小柄なので、足つきの良い、シートが低めが良いのです。
上の二つのバイクって、ローダウンさせるようなパーツはございますか？
386 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 23:11:37 ID:7K4d5oHk
>>385
379ですがプジョーは実物見たことないのでわかりませんが多分車体サイズ、足つき等はシグナスとかと同じ雰囲気なんではないでしょうか。
車体の大きさは別として足つきだけで比べるとシグナスの方がコマジェより若干高い気がします。ローダウンパーツはわかりません。
それよりも何よりもプジョーは125ｃｃで50万円以上するのは高すぎるので俺は検討もしませんでしたがね。
379ですがプジョーは実物見たことないのでわかりませんが多分車体サイズ、足つき等はシグナスとかと同じ雰囲気なんではないでしょうか。
車体の大きさは別として足つきだけで比べるとシグナスの方がコマジェより若干高い気がします。ローダウンパーツはわかりません。
それよりも何よりもプジョーは125ｃｃで50万円以上するのは高すぎるので俺は検討もしませんでしたがね。
何でID変わってるの？
388 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 00:06:14 ID:z5E3sD5N
>>387
１回パソコン切ったからだと思います。
１回パソコン切ったからだと思います。
'05年モデルを買って1年半だがタンクにさびっぽいのがあった。
雨の日乗らないし、屋内保管なんだが結露とかで錆びるもんなのか？
雨の日乗らないし、屋内保管なんだが結露とかで錆びるもんなのか？
390 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 02:06:26 ID:auxGh1lh
>386
参考になりました。
どうもありがとうございます。
実車を販売しているところを探して、見に行ってみましょう。
参考になりました。
どうもありがとうございます。
実車を販売しているところを探して、見に行ってみましょう。
スポーツタイプの外国製スクーターは足つきよくないぞ。
見た目で腰高感すごいから、
コマジェは足つき行けどサイドカウルえぐってもよかったんじゃないかと。
見た目で腰高感すごいから、
コマジェは足つき行けどサイドカウルえぐってもよかったんじゃないかと。
最近の寒さで、停止するとエンストするようになりました。
アクセルを回しても回転数が不安定になり止ることもしばしば。
また、逆に回転数がすごくあがって何もしていないのに時速15ｋｍでたりと、
調子が悪いです。
昨日セルを何回も回してエンジンをつけてはエンストを繰り返していたら、
マフラーから炎がでていました。
バイク屋に持っていったほうが良いでしょうか？
回転数が急に上がったり下がったり同じ症状の方はおられませんか？
オートチョークがおかしいのでしょうか…
アクセルを回しても回転数が不安定になり止ることもしばしば。
また、逆に回転数がすごくあがって何もしていないのに時速15ｋｍでたりと、
調子が悪いです。
昨日セルを何回も回してエンジンをつけてはエンストを繰り返していたら、
マフラーから炎がでていました。
バイク屋に持っていったほうが良いでしょうか？
回転数が急に上がったり下がったり同じ症状の方はおられませんか？
オートチョークがおかしいのでしょうか…
393 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 14:28:16 ID:pGgnzJ0T
このスレには以外と神戸の子マジェ海苔が多い件・・・
ちなみにオレも神戸在住で、通勤路は、有馬街道＆新神戸トンネル
有馬街道で朝夕の通勤渋滞中、センターライン黄色なのに
車の右から抜いていく二輪は対向車に当たって氏ねよ
ちなみにオレも神戸在住で、通勤路は、有馬街道＆新神戸トンネル
有馬街道で朝夕の通勤渋滞中、センターライン黄色なのに
車の右から抜いていく二輪は対向車に当たって氏ねよ
ちなみに2002年キャブ車です。
マフラーはビームスのSS400です。
マフラーはビームスのSS400です。
迷うことなくバイク屋行きだな。
バイクブロス見てたら、また2007年モデル出てたな。
今度はYSP高知。
今度はYSP高知。
>>394
氷点下くらいの所でも走ってるなら、アイシングやキャブ張り付きでもしてるんかな？？
でも年式からして、キャブとインマニの間のゴムが割れて、２次エアを
吸ってるような雰囲気プンプン。それかオートチョークが壊れたか。
氷点下くらいの所でも走ってるなら、アイシングやキャブ張り付きでもしてるんかな？？
でも年式からして、キャブとインマニの間のゴムが割れて、２次エアを
吸ってるような雰囲気プンプン。それかオートチョークが壊れたか。
自分でパッドを交換したのですが、どうもブレーキレバーを握っていなくても、パッドがディスクに接触しているようです。
バイクを押して歩いてみると、シャーシャーと音がします。
マジェスティのパッドの交換の仕方が詳しく書いてあるサイトなどはないでしょうか？
バイクを押して歩いてみると、シャーシャーと音がします。
マジェスティのパッドの交換の仕方が詳しく書いてあるサイトなどはないでしょうか？
>>399
亀田パットか？
亀田パットか？
ｼｬｰ!!!
自分でパッドを交換したのですが、どうもブレーキレバーを握っていなくても、パッドがディスクに接触しているようです。
バイクを押して歩いてみると、シャーコラーと音がします。
マジェスティのパッドの交換の仕方が詳しく書いてあるサイトなどはないでしょうか？
バイクを押して歩いてみると、シャーコラーと音がします。
マジェスティのパッドの交換の仕方が詳しく書いてあるサイトなどはないでしょうか？
>>402
史郎パッドか？
史郎パッドか？
>>405
壊れてる所がなかったら、もちろんアイドリングは安定してるよ。
さっき書いた繋ぎ目のゴムが切れて来るのは、経年劣化で普通に起こる事
だから、バイク屋で一度確認してもらっては？
自分のは'０２/１０に買ったキャブ車だけど、今年の春に切れてたのを発見したよ
壊れてる所がなかったら、もちろんアイドリングは安定してるよ。
さっき書いた繋ぎ目のゴムが切れて来るのは、経年劣化で普通に起こる事
だから、バイク屋で一度確認してもらっては？
自分のは'０２/１０に買ったキャブ車だけど、今年の春に切れてたのを発見したよ
407 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 12:40:08 ID:F9Kw/tnY
皆さんお初、06黒を購入しますた。
任意保険ファミバイと自賠責保険は乗換手続きでウマでした、
ディーラーから07モデルの情報は聞いたのですがたいした変更でもないみたいで
（カラ－は気になるが）待ちませんでした、全体にマイルドですねえ、イィネ！。
で？やっぱりまずはタイヤですか？怖いなあｗ。。。
長く可愛がりますぜ、宜しゅうに。
任意保険ファミバイと自賠責保険は乗換手続きでウマでした、
ディーラーから07モデルの情報は聞いたのですがたいした変更でもないみたいで
（カラ－は気になるが）待ちませんでした、全体にマイルドですねえ、イィネ！。
で？やっぱりまずはタイヤですか？怖いなあｗ。。。
長く可愛がりますぜ、宜しゅうに。
>07モデルの情報は聞いたのですがたいした変更でもないみたい
kwsk!!
kwsk!!
409 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 13:01:27 ID:yIcS/Bd+
毎朝の通勤でいつもフルカスタムのコマジェを見る
いったいいくらかかってるんだろ
いったいいくらかかってるんだろ
410 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 17:10:11 ID:yhHZ20Xe
自作ナックルガード付けたら手が寒くなくなったよ。
ホットグリップもつけていつも暖か。
ホットグリップもつけていつも暖か。
>409
どこで？どんなの？
どこで？どんなの？
>>407
また、前みたいなガセ情報の可能性もあるから完全には信じないことを推奨
また、前みたいなガセ情報の可能性もあるから完全には信じないことを推奨
413 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 21:12:54 ID:LmH4nFn7
414 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 23:50:51 ID:yIcS/Bd+
415 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 00:07:23 ID:Mjfw120+
走行2000キロ 05FIモデル ブラック 立ちコケなし バーハン
見た目は綺麗でエンジンも好調
後付のサイドカウルをボルトで締めてますのでボディに穴あり
引越しのため売却予定です
売ったら大体いくらぐらいが相場でしょうか？
見た目は綺麗でエンジンも好調
後付のサイドカウルをボルトで締めてますのでボディに穴あり
引越しのため売却予定です
売ったら大体いくらぐらいが相場でしょうか？
416 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 00:11:06 ID:9QhMfLC3
>415
ヤフオクなら23-25万位かな？
ヤフオクなら23-25万位かな？
そんなことねーよ
418 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 16:53:35 ID:jwBm5Tgv
>415
売ってプリのバイク○に査定してもらえば
まぁ、ビックリするだろうけどねｗ
売ってプリのバイク○に査定してもらえば
まぁ、ビックリするだろうけどねｗ
ぶっちゃけ、メーター戻しの中古を騙されて買うより
ヤフオクとかでワンオーナー車買った方がいい気がしてきた。
まぁ、そのオーナーがメーターとっかえてたらどうしようもないが。
ヤフオクとかでワンオーナー車買った方がいい気がしてきた。
まぁ、そのオーナーがメーターとっかえてたらどうしようもないが。
>>415
関東なら20で買います。
関東なら20で買います。
デジタルのメーター戻しって出来るの？アナログは単純な歯車で簡単だけど。
皆さんありがとうございます
>>420
関東です
年明けで落ち着いたらヤフオク出品してみようかな
最低20は欲しい 希望は22万くらい
ナンバー関係や会って値段下げて交渉してくる人もいるのかなぁ
そう考えるとショップに任せたほうが楽な気もするけど
>>420
関東です
年明けで落ち着いたらヤフオク出品してみようかな
最低20は欲しい 希望は22万くらい
ナンバー関係や会って値段下げて交渉してくる人もいるのかなぁ
そう考えるとショップに任せたほうが楽な気もするけど
FIと芋付きのモデルに乗っています。
鍵をなくしてしまいました。
合鍵もありません。
YSPにもっていけば直してもらえますか？
またいくらくらいかかるんでしょうか。
よろしくお願いします。
鍵をなくしてしまいました。
合鍵もありません。
YSPにもっていけば直してもらえますか？
またいくらくらいかかるんでしょうか。
よろしくお願いします。
426 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 17:58:51 ID:05BEr07j
>>424
それは相当高くつくね。合鍵もなくしちゃったの？
それは相当高くつくね。合鍵もなくしちゃったの？
427 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 18:56:44 ID:CIBaJHJd
428 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 19:39:01 ID:ZdzQZCVk
>>424頼むから人のバイクを盗るなよなぁ
429 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 22:20:34 ID:aibnQ46F
>>424
滝さんのＢＢＳでも話題になったけど１０万円コースらしい
滝さんのＢＢＳでも話題になったけど１０万円コースらしい
430 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 22:34:40 ID:m5tIhsan
エアサス、４輪用タイヤ、バーハン、フルエアロ、ロンスイ、オーディオ、モニター付きの黒コマジェ見たよ
いくらかけたんだか
いくらかけたんだか
>>425
シリンダーごとって普通の芋なしとどう違うんですか？
>>464
ぼろいし廃車も考えてます。
>>427
書類とフレバンがあれば盗難車じゃないと証明できると思いますが・・・
>>429
それどこか教えていただけますか？
10万なら確実に廃車ですorz
シリンダーごとって普通の芋なしとどう違うんですか？
>>464
ぼろいし廃車も考えてます。
>>427
書類とフレバンがあれば盗難車じゃないと証明できると思いますが・・・
>>429
それどこか教えていただけますか？
10万なら確実に廃車ですorz
ご愁傷様です………
かぎなくすやつ定期的にでてくるよな
>>431
芋ごと交換だから高いんだよ
芋ごと交換だから高いんだよ
ゴミを売るなよな、まったく。
437 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 21:22:30 ID:fI1m4Iq7
納車後100キロ走ったので独り言、
全てがマイルド、発進遅いけど遅くないｗ
サスなのかタイヤか細かい突き上げ、これをマジェ250
に交換したらしなやかになるんですか？先輩方。
最終工程組み立て雑すぎる、
（ま、台湾の原チャリだからなー逆にその怪しさが良い！ｗ）
右車線走ってもまだ煽られない、MCでバッテリーをフロントにって噂があったけど
冗談じゃないフロントは合羽やウエス類を入れるからこのままで十分。
FIとマジェのシールはアニメみたいでダサすぎる。。剥がしますた。。
これだけが愛車じゃ淋しいけど大型や車を持ってる人にとっては良い玩具ですなあ。
全てがマイルド、発進遅いけど遅くないｗ
サスなのかタイヤか細かい突き上げ、これをマジェ250
に交換したらしなやかになるんですか？先輩方。
最終工程組み立て雑すぎる、
（ま、台湾の原チャリだからなー逆にその怪しさが良い！ｗ）
右車線走ってもまだ煽られない、MCでバッテリーをフロントにって噂があったけど
冗談じゃないフロントは合羽やウエス類を入れるからこのままで十分。
FIとマジェのシールはアニメみたいでダサすぎる。。剥がしますた。。
これだけが愛車じゃ淋しいけど大型や車を持ってる人にとっては良い玩具ですなあ。
まじ、そのうちコマジェがメインバイクになるからｗｗｗ
439 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 23:20:40 ID:WpcLFTK0
そそ、俺も車持ってるけどコマジェ買ってから車は100ＫＭ/月、コマジェは1000ＫＭ/月の走行ペース。
完全にコマジェ中心の生活になってます。
完全にコマジェ中心の生活になってます。
>>437
納車オメ
デカいグローブボックスは結構便利だよね。自分は工具・ウェス・軍手・
カッパ・荷物ネット・懐中電灯を入れてる。どれも全然利用した事ないけどｗ
突き上げの原因はタイヤとサスの両方じゃないかな？
タイヤは硬いし、サスの動きは安っちいし。
納車オメ
デカいグローブボックスは結構便利だよね。自分は工具・ウェス・軍手・
カッパ・荷物ネット・懐中電灯を入れてる。どれも全然利用した事ないけどｗ
突き上げの原因はタイヤとサスの両方じゃないかな？
タイヤは硬いし、サスの動きは安っちいし。
そろそろ２回目のオイル交換を考えてるんだけどコマジェに入れるオススメのオイルってある？
前回は買った店で純正オイルをいれてもらったんだけど。
前回は買った店で純正オイルをいれてもらったんだけど。
442 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 11:12:38 ID:BUScqycn
俺はカストロールの２輪４ＳＴ用を入れてる。
４ＳＴ用であれば特に問題無いんじゃないですかね、それよりこまめにオイル交換することの方がエンジンにはいいらしい。
４ＳＴ用であれば特に問題無いんじゃないですかね、それよりこまめにオイル交換することの方がエンジンにはいいらしい。
100％化学合成はｵｲﾙ滲みするからきーつけれ。
446 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 17:40:27 ID:buImwHAp
いざという時の物を入れておくのに役立つな。
足元に何も置けないから、コンビニフックは役立つ。
足元に何も置けないから、コンビニフックは役立つ。
450 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 20:57:03 ID:lg+VcDoG
>424
関東、東北近辺なら欲しいです。
関東、東北近辺なら欲しいです。
うちのコマジェはフロントぶつけて、ハンドルから手離すとプルプルする
普通に走る分には特に問題無いけど、査定は絶望的だろうな・・・
もうすぐ250に買い換えるから、こんなんでも欲しい人っている？
普通に走る分には特に問題無いけど、査定は絶望的だろうな・・・
もうすぐ250に買い換えるから、こんなんでも欲しい人っている？
452 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 21:09:09 ID:xO/FZOOJ
スペインコマジェ買った人出てきて下さい。
>>451
もしよろしければ譲って頂きたいです。＠大阪
もしよろしければ譲って頂きたいです。＠大阪
漏れは東京都港区
ちょっと遠すぎるな・・・
ちょっと遠すぎるな・・・
>>451
値段は？
値段は？
相場がよく分からんが5万円ってところかな
もう1万キロ超えてるし
もう1万キロ超えてるし
>456
んじゃおれが。東京都目黒区。
んじゃおれが。東京都目黒区。
一万㌔で五万円ならﾊﾝﾄﾞﾙﾌﾟﾙﾌﾟﾙで01ｷｬﾌﾞの
三万㌔の俺のコマジェ。
一体おいくら万円ですか？
三万㌔の俺のコマジェ。
一体おいくら万円ですか？
～3000円
…てかスクはハンドルプルプルは結構デフォな希ガス。
転倒無くてもプルプルするよオイラの？
…てかスクはハンドルプルプルは結構デフォな希ガス。
転倒無くてもプルプルするよオイラの？
このバイク、膝するほどハングオフで攻め込める？
バンク時左右どこから接地しますか？
バンク時左右どこから接地しますか？
左はセンスタとクランクケースカバーまでは確認した。
右はセンスタとエンジンハンガー。マフラーによってはエキパイも擦ります。
ハンドルプルプルはいたって普通。正常。ノーマル。
>>460
オレの場合（2006ＦＩフルノーマル）、右はノーマルマフラーのカバーなのだが・・・オレの体重重杉？
オレの場合（2006ＦＩフルノーマル）、右はノーマルマフラーのカバーなのだが・・・オレの体重重杉？
ﾋﾟｯﾂｧ
173センチ 49キロ クローン病のオレも 乗ってるよ。
乞食だなｗ
>>451
7万出す。＠千葉
7万出す。＠千葉
181 90キロのおれさまがきましたよ。
新車２００４年購入０４FI現在３１０００キロで絶好調♪
新車２００４年購入０４FI現在３１０００キロで絶好調♪
今日、仕事帰りに立ちゴケしちゃって、赤いランプが点滅してエンジンかからなかったんだけど
大丈夫かな？
１回、エンジン切った後にやったら直ったけど・・・。
大丈夫かな？
１回、エンジン切った後にやったら直ったけど・・・。
購入（新車）を考えてるけど、試乗ってどっかで出来ないもんですか？
近所のバイク屋？
474 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 22:21:14 ID:rrIwQ5nV
>472
大阪やったら知ってるけど･･
大阪やったら知ってるけど･･
誰か俺の背中を押せ。
アドレスＶ125Ｇ ＶＳ マジェスティ125ＦＩ
もう子マジェ側に転げそうだ。
アドレスＶ125Ｇ ＶＳ マジェスティ125ＦＩ
もう子マジェ側に転げそうだ。
477 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 02:03:32 ID:faHATVzr
安いしこれでも十分！ vs ちょっと高いけどいいな～
ってので悩んでる場合は、悩みに悩んでそれでも決まらなければ高い方買っておけ
色々と買い物で悩んだけど、俺にはこの決め方が一番合ってるみたい
ってので悩んでる場合は、悩みに悩んでそれでも決まらなければ高い方買っておけ
色々と買い物で悩んだけど、俺にはこの決め方が一番合ってるみたい
俺は今買うならシグナスFIだな。
リプレイスマフラーが装着できない時代が来るかもしれません。
また、現在のあなたの愛車に乗れなくなってしまうかもしれません。
このままでは厳しすぎる新騒音規制が来年適用されてしまいます。
みんなで反対意見を募り反対意見を出しましょう
新騒音規制に対して真剣に取り組むスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167160124/
また、現在のあなたの愛車に乗れなくなってしまうかもしれません。
このままでは厳しすぎる新騒音規制が来年適用されてしまいます。
みんなで反対意見を募り反対意見を出しましょう
新騒音規制に対して真剣に取り組むスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167160124/
マフラー換えはアホ
マフラー交換で馬力規制が大幅に改善されるできる直4のスポーツバイクにとっては死活問題だろうけど、
ロクに性能の上がらない単気筒で換えても耳障りな騒音を撒き散らすだけじゃん。
このスレを見てる人の大半には新騒音規制なんて関係ない・・・よな？
ロクに性能の上がらない単気筒で換えても耳障りな騒音を撒き散らすだけじゃん。
このスレを見てる人の大半には新騒音規制なんて関係ない・・・よな？
482 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 12:44:27 ID:djBLEvHA
バイクはDQNが多いから、音を大きくするためだけの珍カスを好む人も多い
おれノーマルのマフラーの音、結構理想の音というか気に入っているんだが･･･。
単気筒がマフラーで性能が殆ど上がらないって事は無い。
マルチはエンジン自体が静音だから音を抑えても、高性能なマフラーは作りやすい。
単気筒はどうしても一度の爆発が大きい為、
静かなリプレイスマフラーを作るは相当に困難。
マルチはエンジン自体が静音だから音を抑えても、高性能なマフラーは作りやすい。
単気筒はどうしても一度の爆発が大きい為、
静かなリプレイスマフラーを作るは相当に困難。
ノーマルは排圧が強くてトルクありそうな感じが気に入ってる。
静かな社外品も安く売ってるし、見た目的に変えてみたいけど
燃費や低回転トルク落ちると思うとやっぱねぇ。
静かな社外品も安く売ってるし、見た目的に変えてみたいけど
燃費や低回転トルク落ちると思うとやっぱねぇ。
背中押しありがとう。
ここに書き込んでいるからもう答えは出てるんだよね。
時期的にこれから07モデルとかないよね？２月くらいまで待ったほうが無難かな。
ここに書き込んでいるからもう答えは出てるんだよね。
時期的にこれから07モデルとかないよね？２月くらいまで待ったほうが無難かな。
489 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 01:05:02 ID:ejLzDMdx
誰かマジェのパーツがいぱい売ってるとこ教えて
491 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 01:20:27 ID:hqJy7wW7
>>488
コマジェいいよ、近所もツーリングも無理ない絶妙な車格。
走りも燃費も悪くない。07モデルはもう少し先では？
噂が飛び交ってるけど、大した変更はないと思う。
小耳ではハッピーメーターの精度アップ位かと、、。
06モデルでもOK、自分にとっての一台だもの、
買ったのを大事にすれば良い。
早く乗りなされｗ
コマジェいいよ、近所もツーリングも無理ない絶妙な車格。
走りも燃費も悪くない。07モデルはもう少し先では？
噂が飛び交ってるけど、大した変更はないと思う。
小耳ではハッピーメーターの精度アップ位かと、、。
06モデルでもOK、自分にとっての一台だもの、
買ったのを大事にすれば良い。
早く乗りなされｗ
>>443･>>445･>>449
以前にコマジェのオイルについて質問した者です。
シェブロン10w-40ってライコ等で売ってない(？)ようだからライコ等で買えるオススメのオイルってある？
4ST用カストロール10w-40とかでおｋなのだろうか？
オイルについて全く無知なんで…。(´･ω･｀)
以前にコマジェのオイルについて質問した者です。
シェブロン10w-40ってライコ等で売ってない(？)ようだからライコ等で買えるオススメのオイルってある？
4ST用カストロール10w-40とかでおｋなのだろうか？
オイルについて全く無知なんで…。(´･ω･｀)
494 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 08:24:45 ID:KFIUuLOV
>>493"( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ"
とりあえず純正オイル
↓
愛車のためにもうちょっといいオイルを使ってあげたい！
高性能二輪オイル
↓
スクなら四輪オイルで問題ねぇべ？ということで２輪用高額お布施オイルからの脱却。
高性能四輪オイル
↓
試しに安い四輪オイル使ってみよう。
低価格四輪オイル
ん？全く問題ないじゃん！ウマー。
↓
愛車のためにもうちょっといいオイルを使ってあげたい！
高性能二輪オイル
↓
スクなら四輪オイルで問題ねぇべ？ということで２輪用高額お布施オイルからの脱却。
高性能四輪オイル
↓
試しに安い四輪オイル使ってみよう。
低価格四輪オイル
ん？全く問題ないじゃん！ウマー。
>>489
台湾
台湾
497 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 11:10:55 ID:RXUW6OnS
俺ＳＰ忠男のマフラー付けてる
加速走行時８５db
加速走行時８５db
SP忠男のマフラー
細いエキパイが１巻してるじゃん？
カッコワルくね？
細いエキパイが１巻してるじゃん？
カッコワルくね？
499 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 12:10:55 ID:RXUW6OnS
けど発進と加速がかなり違って驚いた
結構静かだし良い
結構静かだし良い
500 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 12:13:23 ID:JN4PMJtF
一言
幼稚な乗り物だね
幼稚な乗り物だね
俺もSPマフラーにしよっかな・・
本日、コマジェが手元に届きました。
まあ、現状格安のカウル割れストロボレッドだけど。
ベルトやオイル、タイヤ確認OK～。
以外に大きく、以外に速く、以外にカッコイイ。
これからは往復８０キロの通勤の相棒です。
やっぱコマジェ買ってよかった。
まあ、現状格安のカウル割れストロボレッドだけど。
ベルトやオイル、タイヤ確認OK～。
以外に大きく、以外に速く、以外にカッコイイ。
これからは往復８０キロの通勤の相棒です。
やっぱコマジェ買ってよかった。
503 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 14:21:02 ID:VBFQkgl2
504 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 14:28:11 ID:JN4PMJtF
一年間で万単位のキロ数コマジェか・・朽ち果て 乙
このコマジェの最後のオーナーの予定です。
非常に楽な通勤になりそう。ノーマルマフラー静かで良い。
走っていて気持ちが良い。
どうやら始動対策もしてあるみたいです。
しかしデジタルメーターって簡素な感じ。
非常に楽な通勤になりそう。ノーマルマフラー静かで良い。
走っていて気持ちが良い。
どうやら始動対策もしてあるみたいです。
しかしデジタルメーターって簡素な感じ。
506 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 15:36:42 ID:SbZl/g+o
自動車でも没になったけど、目まぐるしく数字が変わる物にデジタルは苦しいよな
でも案外見やすいよ。
508 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 01:31:31 ID:QNxkg1X6
よくエンジンハンガー交換の話しを聞くけど実際どうなんだろう？
自己満アイテムなのかな？タイヤやサスとの相互作用もあるだろうし。
変えた人ぶっちゃけ如何ですか？ノーマルでOK？
自己満アイテムなのかな？タイヤやサスとの相互作用もあるだろうし。
変えた人ぶっちゃけ如何ですか？ノーマルでOK？
509 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 01:32:21 ID:p/lDBdbd
>>507
バッテリーが新しい間だけな！
バッテリーが新しい間だけな！
510 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 01:34:35 ID:p/lDBdbd
デジタル物は壊れると最悪だぜ
表示が切れて、0なのか8なのか6なのか分からなくなる
表示が切れて、0なのか8なのか6なのか分からなくなる
512 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 10:21:13 ID:ZULM0Qae
07のモデルチェンジに備えて現行コマジェ売るって人
他のバイクに乗るから乗らなくなるから売るって人
バイク乗りは引退するから乗らなくなるから売るって人
コマジェを売ってくれる人いませんか？
どなたか、売ってください。
カスタムしてるものとかも歓迎です
他のバイクに乗るから乗らなくなるから売るって人
バイク乗りは引退するから乗らなくなるから売るって人
コマジェを売ってくれる人いませんか？
どなたか、売ってください。
カスタムしてるものとかも歓迎です
毎年モデルチェンジのデマが飛ぶけど、少なくとも07年は
このままだよ。
このままだよ。
おまいら今月号のトラスク見た？
なに？更新がないと思ったら、バイク板のアドレスがいつの間にか変わってるぞなもし。
コマジェ糊ってあんなのばっかなのか？
コマジェ１時間も乗らないうちに、おしりが痛くなってくるんだけどどこに問題があるんですかねぇ。
それまで乗っていた５０ｃｃのスクーターはそんな事なかったんだけど。。
それまで乗っていた５０ｃｃのスクーターはそんな事なかったんだけど。。
>>513
色と、住んでる場所はどこですか？
もし、Nakedで骨でも必要なんでしたら
そちらがコマジェ+金 こちらがHornetでは無理ですかね？
Hornetは、走行距離5000ちょい、目立つ傷なし
保険一年残ってます。
色と、住んでる場所はどこですか？
もし、Nakedで骨でも必要なんでしたら
そちらがコマジェ+金 こちらがHornetでは無理ですかね？
Hornetは、走行距離5000ちょい、目立つ傷なし
保険一年残ってます。
追記：Hornet 250
カラーはホワイトです
カラーはホワイトです
>>513
22万だったら…即金でw
22万だったら…即金でw
良く見たら場所も書いて無いじゃん…
525 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 16:43:32 ID:kwZdO+aD
>>519
俺の場合
1時間乗車→尻～腰あたりが痺れてくる
1.5時間乗車→腿～膝辺りに鈍痛が
2時間乗車→腰が痛みまくり。信号待ちのたびに立ち上がって腰のマッサ
こんな感じだった
ピザが原因か？と半ば諦めていたが
足だけでも楽になればとシートの腰当を除去し
足を伸ばせる仕様にしたら痛みが無くなった
相変わらず尻～腰あたりの痺れはあるが。
あの窮屈なポジションが原因かも・・・・・
俺の場合
1時間乗車→尻～腰あたりが痺れてくる
1.5時間乗車→腿～膝辺りに鈍痛が
2時間乗車→腰が痛みまくり。信号待ちのたびに立ち上がって腰のマッサ
こんな感じだった
ピザが原因か？と半ば諦めていたが
足だけでも楽になればとシートの腰当を除去し
足を伸ばせる仕様にしたら痛みが無くなった
相変わらず尻～腰あたりの痺れはあるが。
あの窮屈なポジションが原因かも・・・・・
526 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 18:10:42 ID:jVimQ4fm
1時間きばる→尻～腰あたりが痺れてくる
1.5時間きばる→腿～膝辺りに鈍痛が
2時間きばる→腰が痛みまくり。排便のたびに立ち上がって腰のマッサ
便器海苔
1.5時間きばる→腿～膝辺りに鈍痛が
2時間きばる→腰が痛みまくり。排便のたびに立ち上がって腰のマッサ
便器海苔
527 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 18:12:12 ID:jVimQ4fm
腐ったピザを食うからだよ
>>526
お前、病院に入院した方がいいよｗ
お前、病院に入院した方がいいよｗ
ｾﾙﾓｰﾀｰが回らなくなった(:´д`)
ﾊﾞｯﾃﾘｰ充電してもまわらなくて、ｷｯｸじゃなきゃつかなくなっちゃったんだけど、同じような経験した人いる？
あと直し方とかわかる人いたら情報ｷﾎﾞﾝ。
店じゃなきゃ治らないかなぁ？
ﾊﾞｯﾃﾘｰ充電してもまわらなくて、ｷｯｸじゃなきゃつかなくなっちゃったんだけど、同じような経験した人いる？
あと直し方とかわかる人いたら情報ｷﾎﾞﾝ。
店じゃなきゃ治らないかなぁ？
スイッチ&配線周りはチェック済み？
釣りだったのかなorz
確認済みです!!!!
すいませんが質問させてください
GIVI等のリヤボックスって取り付け
できるんですか？
GIVI等のリヤボックスって取り付け
できるんですか？
534 ：７７４RR：2006/12/30(土) 22:13:44 ID:/nb9dpEh
昨日は雪で使えず、今朝セルを3回回したけれどエンジンかからず。
初めてキックでエンジンかけた・・・06FI。
初めてキックでエンジンかけた・・・06FI。
536 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 23:20:38 ID:uWHkb7bf
537 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 07:07:55 ID:Wwc2vT1i
>>516
見てなくて推測で悪いがバカスク化？
せっかくコマジェは大人（親爺）が大型バイクや車のセカンドで
大人しく乗ってる奴が多いのに（小カスタムは多いけど）
バカスク化だけはやめて欲しい、親の任意保険で乗ってる子供は浮いた金で
親孝行しる。
見てなくて推測で悪いがバカスク化？
せっかくコマジェは大人（親爺）が大型バイクや車のセカンドで
大人しく乗ってる奴が多いのに（小カスタムは多いけど）
バカスク化だけはやめて欲しい、親の任意保険で乗ってる子供は浮いた金で
親孝行しる。
538 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 07:30:06 ID:uGbSUHoH
>537
台湾クオリティなのでカスタムしないと安心して乗れませんが？
台湾クオリティなのでカスタムしないと安心して乗れませんが？
>>537
中国・九州地方のコマジェ乗りが7～8人載ってる。
ただ、ほとんどが30～40歳代。(大半がご飯の常連)
いい歳したオサーンがLEDとか入れて、
得意げになってスク雑誌に載るってどうよと思っただけ。
・・・それをどう思うかは個人の主観だけどさ。
中国・九州地方のコマジェ乗りが7～8人載ってる。
ただ、ほとんどが30～40歳代。(大半がご飯の常連)
いい歳したオサーンがLEDとか入れて、
得意げになってスク雑誌に載るってどうよと思っただけ。
・・・それをどう思うかは個人の主観だけどさ。
>>538それは具体的にどういうカスタムなの？
おれもノーマルだなぁ。
ほんと、申し訳ないが、スクーター雑誌に載ってる改造というかカスタム？は
いいのか・・・。
デコトラみたい・・。
ほんと、申し訳ないが、スクーター雑誌に載ってる改造というかカスタム？は
いいのか・・・。
デコトラみたい・・。
542 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 13:18:31 ID:yNwr1/VF
ああ俺マフラーとかステップとかいろいろ変えてるわｗ
サーセンｗｗｗ
サーセンｗｗｗ
543 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 14:25:08 ID:AmTDWvKf
この前、信号待ちしてたら隣にエイプ50が止まった。
青になった途端、エイプがブブーンってすごい加速で走ってった。
ちょっと走ったところにまた信号があったんで止まったら、
さっきのエイプが横に来て、
「テメー本気だして勝負せぇや!!!!!」って言い出したよ…。
まぁまたゆっくりと加速したんですがね。
青になった途端、エイプがブブーンってすごい加速で走ってった。
ちょっと走ったところにまた信号があったんで止まったら、
さっきのエイプが横に来て、
「テメー本気だして勝負せぇや!!!!!」って言い出したよ…。
まぁまたゆっくりと加速したんですがね。
一種の子供達を撃退するにはV125
これ最強、
これ最強、
その一種キラーのアド125をコマジェでぶち抜くのがたまらない快感。
アド125もチューンされてたら敵わないけどorz
アド125もチューンされてたら敵わないけどorz
どﾉｰﾏﾙでもｺﾏｼﾞｪには、よっぽど長い直線でも無い限り負けんよ。
朝及び日中の都内じゃ、ｺﾏｼﾞｪどころか、ﾊﾞｶｽｸ、大型も、俺のﾐﾗｰから、いなくなるｗ
朝及び日中の都内じゃ、ｺﾏｼﾞｪどころか、ﾊﾞｶｽｸ、大型も、俺のﾐﾗｰから、いなくなるｗ
547 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 16:38:14 ID:dMn4r6Ue
加速性云々とか最高速云々とかでこの車種選ぶ椰子もいないと思うが・・・
Ｖ１２５とコマジェじゃどう考えても狙いどころが違いすぎるわな
そんな俺の今の悩みは犯河馬つけるかどうか(´･ω･`)
見た目を取るか実用(暖かさ)重視か、着けても恥ずかしくない年齢ではあるのだがｗ
Ｖ１２５とコマジェじゃどう考えても狙いどころが違いすぎるわな
そんな俺の今の悩みは犯河馬つけるかどうか(´･ω･`)
見た目を取るか実用(暖かさ)重視か、着けても恥ずかしくない年齢ではあるのだがｗ
マイコマジェが突然動かなくなった(´д｀；)
買って1年の05FIなんだがキーオンで普通ウィーンって音が鳴ってメーター点灯するけど
うんともすんとも言わない。
2日前に乗ったときはいたって快調だったのになぜ…。
以前1回バッテリーが上がりかけたことはあったけどそん時はキックで動いたんだけどねぇ。
これはバッテリーが死んでる線が濃厚なんだろうか(´･ω･｀)
買って1年の05FIなんだがキーオンで普通ウィーンって音が鳴ってメーター点灯するけど
うんともすんとも言わない。
2日前に乗ったときはいたって快調だったのになぜ…。
以前1回バッテリーが上がりかけたことはあったけどそん時はキックで動いたんだけどねぇ。
これはバッテリーが死んでる線が濃厚なんだろうか(´･ω･｀)
やっぱバッテリーですか。
ここ2,3ヶ月は週1ぐらいでしか乗ってなかったから弱ってたんだろな…。
丁度12ヶ月点検行こうと思ってたので一緒に換えてもらいます。
ここ2,3ヶ月は週1ぐらいでしか乗ってなかったから弱ってたんだろな…。
丁度12ヶ月点検行こうと思ってたので一緒に換えてもらいます。
俺の20年のバイク歴ではバッテリーが1年しかもたないのは短い気がする。
新品から、少なくとも２～３シーズンは普通に使えて、３シーズン目の冬
にセルがかからなくなったら交換ってパターンが多かった。
それとも１年しかもたないのが台湾クオリティ？
新品から、少なくとも２～３シーズンは普通に使えて、３シーズン目の冬
にセルがかからなくなったら交換ってパターンが多かった。
それとも１年しかもたないのが台湾クオリティ？
552 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 19:03:02 ID:FeseUOOv
おれは05年5月に買ったけど、バッテリーは今だ元気だよ。
途中二ヶ月入院して（クローン病）で乗らなかったときがあって
6ヶ月点検の時充電して貰ったけど。
途中二ヶ月入院して（クローン病）で乗らなかったときがあって
6ヶ月点検の時充電して貰ったけど。
セル回してエンジンがかかりそいになるんだけど、かからないからキックも試したけどかかりません。
ライト、ウィンカー系はちゃんと動くからプラグ関係の故障ですかね？
かれこれ三時間くらいやっててしまいにはバッテリー上がっちゃった。。。
ライト、ウィンカー系はちゃんと動くからプラグ関係の故障ですかね？
かれこれ三時間くらいやっててしまいにはバッテリー上がっちゃった。。。
>>553
死ぬほどキックで掛からないの？できるなら車と繋げ。
その状況でバッテリー上げるまでセル回すのは愚行だろ。
上にも居たけど、コマジェってバッテリー死んだ場合にキックで掛からないの？
コマジェで死んだこと無いから分からないけど、他車種の場合はキックで大抵掛かるけどなぁ。
死ぬほどキックで掛からないの？できるなら車と繋げ。
その状況でバッテリー上げるまでセル回すのは愚行だろ。
上にも居たけど、コマジェってバッテリー死んだ場合にキックで掛からないの？
コマジェで死んだこと無いから分からないけど、他車種の場合はキックで大抵掛かるけどなぁ。
>>555
あーごめん。ＦＩの存在を完全に忘れてた。新しいのはダメかもね。
何台もバイク乗ったけど全部キャブの単純構造だ。コマジェも。
ハイテク？搭載のバイクについては俺の知識ではいじれないかも知れないorz
あーごめん。ＦＩの存在を完全に忘れてた。新しいのはダメかもね。
何台もバイク乗ったけど全部キャブの単純構造だ。コマジェも。
ハイテク？搭載のバイクについては俺の知識ではいじれないかも知れないorz
557 ：７７４ＲＲ：2007/01/01(月) 13:45:01 ID:0YTg21t/
>>554
死ぬほどキックでもだめでした。
一応車と繋げてセル回してもエンジンがかかる一歩手前みたいな感じが続くだけでかかりませんでした。
昨日夜に元々バーハン化してたけど、バーが気に入らなく、バーだけ変えてから症状が出始めました。
フロントカウル内にｱｵﾘﾝのセキュが着いてるあたりの配線の接触不良かと思い
いじくりまわしてたら、イグニッションの赤い線のあたりをいじりながらセル回すとかかったりかからなかったりです。
ここの接触不良かと思って見てたけど、キーONにしてライト、ウィンカーが
正常だからここが原因とは考えられない気がするんですけどどうですかね？
フロントカウル内のなんかの配線が原因ですね？
死ぬほどキックでもだめでした。
一応車と繋げてセル回してもエンジンがかかる一歩手前みたいな感じが続くだけでかかりませんでした。
昨日夜に元々バーハン化してたけど、バーが気に入らなく、バーだけ変えてから症状が出始めました。
フロントカウル内にｱｵﾘﾝのセキュが着いてるあたりの配線の接触不良かと思い
いじくりまわしてたら、イグニッションの赤い線のあたりをいじりながらセル回すとかかったりかからなかったりです。
ここの接触不良かと思って見てたけど、キーONにしてライト、ウィンカーが
正常だからここが原因とは考えられない気がするんですけどどうですかね？
フロントカウル内のなんかの配線が原因ですね？
こりゃだめだ。
バッテリーやブースターケーブル以前の問題。
バッテリーやブースターケーブル以前の問題。
560 ：７７４ＲＲ：2007/01/01(月) 16:46:45 ID:DmehhjUt
シロートがヘタに配線をいじるからだよ。
さきほどセキュリティーを全部外して初めの状態に戻してから
車に繋いでかけてみたらやっぱり火が飛ばないような感じなので
イグナイター？が死んでるって感じですかね？
車に繋いでかけてみたらやっぱり火が飛ばないような感じなので
イグナイター？が死んでるって感じですかね？
>>563
実際に見てもいないのに、ここで分かるはずがない。
実際に見てもいないのに、ここで分かるはずがない。
オイルのドレンなめちゃったよ
安物ソケット割れるほど硬くて何度もなってたらもう丸くなってきたんで諦めた
メインはバイク屋に任せるしかないかなーって感じ
横向きのから抜く人も居たの思い出だして再トライ
角度悪くて細めのソケット＆ジョイントでもハンガー邪魔でまっすぐはまらない
メガネでやったら感触的になめそうだったので断念した
休み中にオイル換えたいよー ＤＳ等の量販店に行っても替わりのドレンないだろうし
横向きドレンってメイン近くの８ｍｍのやつであってますよね？
安物ソケット割れるほど硬くて何度もなってたらもう丸くなってきたんで諦めた
メインはバイク屋に任せるしかないかなーって感じ
横向きのから抜く人も居たの思い出だして再トライ
角度悪くて細めのソケット＆ジョイントでもハンガー邪魔でまっすぐはまらない
メガネでやったら感触的になめそうだったので断念した
休み中にオイル換えたいよー ＤＳ等の量販店に行っても替わりのドレンないだろうし
横向きドレンってメイン近くの８ｍｍのやつであってますよね？
トルクを守れ
ドレンのトルクはそれほど高くないぞ？
ドレンのトルクはそれほど高くないぞ？
>>568何故メガネでなめる希がするの？死んだら？
570 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 22:28:34 ID:qWLAd2xM
ちからで緩めようとするとなめる。
衝撃で緩めるといい。
メガネレンチかけてハンマーで叩くといい。
一番いいのは６角レンチ。
１２角のはＮＧな
衝撃で緩めるといい。
メガネレンチかけてハンマーで叩くといい。
一番いいのは６角レンチ。
１２角のはＮＧな
571 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 22:59:00 ID:YTpElun8
フリーウェイが限界なんで
この際、燃費やら保険やら考えてマジェ125に乗り換えようと思います。
最近よく見かけるんですが、対面で見ると思いのほか車体が小さく見えます
風防効果はやっぱよわいんですかね？足元の風の巻き込み
雨天時の濡れ具合などいかがでしょうか？
あと、剛性が弱いという書き込みを見ましたが
高速度時やコーナリングなどで躊躇に感じますか？
カウルにでっかく「Fi」と入ってるのが激しくかっこ悪いんで
外したいんですが、簡単に取れますか？
単発質問ですいません。
この際、燃費やら保険やら考えてマジェ125に乗り換えようと思います。
最近よく見かけるんですが、対面で見ると思いのほか車体が小さく見えます
風防効果はやっぱよわいんですかね？足元の風の巻き込み
雨天時の濡れ具合などいかがでしょうか？
あと、剛性が弱いという書き込みを見ましたが
高速度時やコーナリングなどで躊躇に感じますか？
カウルにでっかく「Fi」と入ってるのが激しくかっこ悪いんで
外したいんですが、簡単に取れますか？
単発質問ですいません。
572 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 23:01:20 ID:8uLWIH0Y
>>566 バイスプライヤーで具具って見ろ。
でも自己責任で
でも自己責任で
573 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 23:50:29 ID:ucAmYKfY
>>571
乗り始めてみると思ってる以上に250と比べると小さい
ＦＩと書かれてるのはシールだから剥がせる
単車選び
http://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
ここ見ると色々感想書かれてるよ
乗り始めてみると思ってる以上に250と比べると小さい
ＦＩと書かれてるのはシールだから剥がせる
単車選び
http://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
ここ見ると色々感想書かれてるよ
>>566
横向きの穴はハンガーとまったく関係ないぞ。
センタースタンドで立てて、キックの根元の真下あたり見てみ。クランクケースカバーを取らなくても見えるから。
でもそこの穴はドレン穴じゃないって話をコマジェ海苔のブログでみたよ。
もちろんおれは真下から抜いてる派だからそこを開けたことはないけどね。
横向きの穴はハンガーとまったく関係ないぞ。
センタースタンドで立てて、キックの根元の真下あたり見てみ。クランクケースカバーを取らなくても見えるから。
でもそこの穴はドレン穴じゃないって話をコマジェ海苔のブログでみたよ。
もちろんおれは真下から抜いてる派だからそこを開けたことはないけどね。
575 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 03:25:26 ID:DoKDAbSp
>>571
スクリーンの風防効果は大してありません、親マジェのスクリーン、社外品
等色々皆さん独自で対処（なんせ台湾発ですよ）足元はワイズG等のバイザーが
あります。
車体剛性?走りこむ人じゃなかったら気にならないと思います、今までの
車歴、走行スタイルによるので、、まあ普通の人は神経質にならなくても、、
FIとマジェはシールなんで剥がれます。
昔からさんざん言われて来た事ですが、
こいつを購入するのに大事なのはアフターサービスをきちんとしてくれる店が
近くにあるのかって事、FIだし年々トラブルは少なくなって来てるけど精神的な部分
もあるだろうしね。プレスト店やコマジェに強いYSP等で購入なされ。
（うち近所のコマジェが嫌いなYSPもあるｗ）
高速乗らなかったらホントに良い買い物ですぜ。お待ちしてます。
スクリーンの風防効果は大してありません、親マジェのスクリーン、社外品
等色々皆さん独自で対処（なんせ台湾発ですよ）足元はワイズG等のバイザーが
あります。
車体剛性?走りこむ人じゃなかったら気にならないと思います、今までの
車歴、走行スタイルによるので、、まあ普通の人は神経質にならなくても、、
FIとマジェはシールなんで剥がれます。
昔からさんざん言われて来た事ですが、
こいつを購入するのに大事なのはアフターサービスをきちんとしてくれる店が
近くにあるのかって事、FIだし年々トラブルは少なくなって来てるけど精神的な部分
もあるだろうしね。プレスト店やコマジェに強いYSP等で購入なされ。
（うち近所のコマジェが嫌いなYSPもあるｗ）
高速乗らなかったらホントに良い買い物ですぜ。お待ちしてます。
俺、まったくのバイク初心者だったけど
コマジェオーナーさんのホームページで情報集めたら
基本的なメンテナンスはできるようになった。
オーナーさんの情報は宝よ？
コマジェオーナーさんのホームページで情報集めたら
基本的なメンテナンスはできるようになった。
オーナーさんの情報は宝よ？
>>566
長さ40cmくらいの大きめなトルクレンチがホムセンで3000円くらいで
売ってるので俺はそれでやってます。
リアホイールの締め付けトルクにも耐えられるので
一本あれば便利と思うけど。
オイル交換なら横抜きでもいいと思います。
でも全部は抜けないかもしれない。
長さ40cmくらいの大きめなトルクレンチがホムセンで3000円くらいで
売ってるので俺はそれでやってます。
リアホイールの締め付けトルクにも耐えられるので
一本あれば便利と思うけど。
オイル交換なら横抜きでもいいと思います。
でも全部は抜けないかもしれない。
>>571
80km/h以内のスピード域なら、ノーマルでもまったく無問題。
風はレプリカやツアラーよりも受けるけど、雨は結構防げる。
ワインディングを攻めるようなバイクじゃないし、普通に走る
には何ら不都合はない。 燃費が非常に良い点もいい。
80km/h以内のスピード域なら、ノーマルでもまったく無問題。
風はレプリカやツアラーよりも受けるけど、雨は結構防げる。
ワインディングを攻めるようなバイクじゃないし、普通に走る
には何ら不都合はない。 燃費が非常に良い点もいい。
①ピンク色のナンバー。これ最高にダサいです。あの大きさのスクーターにこの小さなピンク色ナンバーがここまで不愉快で恥ずかしいものだとは購入して初めてわかりました。とにかく情けなくてすぐに売ろうと思いましたからね。
②二人乗りすると低速でふらつくとこ。低速ですり抜けする時は注意が必要です。
③メットインの狭いとこ。購入前からわかってましたが、フルフェイスを１つ入れたらあとは何も入りません。思っている以上に不便です。
②二人乗りすると低速でふらつくとこ。低速ですり抜けする時は注意が必要です。
③メットインの狭いとこ。購入前からわかってましたが、フルフェイスを１つ入れたらあとは何も入りません。思っている以上に不便です。
そんな評価を自らしてしまう>>579に乾杯。
購入前にわかってるのに買った自分のミスだな。
購入前にわかってるのに買った自分のミスだな。
581 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 01:16:01 ID:CCSXyqyq
突然の雨は内股になる。
それにしても頭の悪いコピペだな。
僕のはキャブ仕様でしたが、エンジンは走り出してしまえば冬でも切れたりは
しませんでした。ピンクナンバーさえ耐えることが出来たらきっと今でも
乗ってたと思います。でもあの車体の大きさに小さなピンクナンバーは本当に
ダサいと個人的には思いました。それが嫌ですぐに売ってしまいました。
でも走りは悪くありませんでした。
加速もよくしっかりブレーキも効きましたよ。
しかし宿命ですがマジェ２５０に信号で隣に並ばれると
なぜか悲しい気持ちになり絶対に目を合わせないようにしてましたね。
当時アドレス１２５が出てたらそっちを買ってたと思います。
購入を考えておられる方はあの車格で小さいなピンクナンバーに
耐えれるかどうかを真剣に考えて見てください。
少なくとも僕には無理でした。
しませんでした。ピンクナンバーさえ耐えることが出来たらきっと今でも
乗ってたと思います。でもあの車体の大きさに小さなピンクナンバーは本当に
ダサいと個人的には思いました。それが嫌ですぐに売ってしまいました。
でも走りは悪くありませんでした。
加速もよくしっかりブレーキも効きましたよ。
しかし宿命ですがマジェ２５０に信号で隣に並ばれると
なぜか悲しい気持ちになり絶対に目を合わせないようにしてましたね。
当時アドレス１２５が出てたらそっちを買ってたと思います。
購入を考えておられる方はあの車格で小さいなピンクナンバーに
耐えれるかどうかを真剣に考えて見てください。
少なくとも僕には無理でした。
ピンクナンバーだから(うちは黄色だけど)乗ってるのにな＾＾；
原ﾁｬﾘとほぼ同じ経費で乗れて縛りは少ない、こんなにいいクラスないのにな
ほんとバカすぎるコピペだわｗｗ
原ﾁｬﾘとほぼ同じ経費で乗れて縛りは少ない、こんなにいいクラスないのにな
ほんとバカすぎるコピペだわｗｗ
うちには、枠有り、枠無し、ピンク、黄色が揃っていて
きれいだよ。
きれいだよ。
588 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 15:11:29 ID:D4Cc3GAl
何の意味があって585のような書き込みをしてるのやら・・・。
嫌なら買わなきゃいいだけのこと、最初からわかっていることを買って乗るまでわからない奴の方がアホだわな。
嫌なら買わなきゃいいだけのこと、最初からわかっていることを買って乗るまでわからない奴の方がアホだわな。
589 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 15:35:43 ID:y0dqEFmP
みなさん、まだお正月？
ヒマな人が多いんだねw
ヒマな人が多いんだねw
590 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 16:18:13 ID:u/YCn8Dd
ピンクいやなら見えないように汁！
マジェ250に並ばれて恥かしいって良く判らん。
多分、自分の身体にも自信の無い気弱なヤローなんだろうな。
コマジェって、マジェ250デカ過ぎて邪魔、V125ひ弱過ぎって人が買うものだと
思うんで、横に何が来ようが気にするもんじゃないと思うけど。
ピンクナンバーがイヤって思うその発想も良く判らん。
ボアアップして白にしろ。
多分、自分の身体にも自信の無い気弱なヤローなんだろうな。
コマジェって、マジェ250デカ過ぎて邪魔、V125ひ弱過ぎって人が買うものだと
思うんで、横に何が来ようが気にするもんじゃないと思うけど。
ピンクナンバーがイヤって思うその発想も良く判らん。
ボアアップして白にしろ。
馬鹿と基地害は放置しようぜ。
593 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 21:47:06 ID:OhPlKDq/
3年乗って53,000Kmオーバーです。
F-ブレーキディスクの厚さがあと1mmぐらいです。
F-ブレーキディスクの厚さがあと1mmぐらいです。
妥協したくせに何強がってんだか。
595 ：７７４ＲＲ：2007/01/05(金) 01:32:38 ID:rV+qq2zX
妥協も何も皆お手軽だから余裕で二種にも乗ってるんじゃ？
貧乏や妥協で原付二種なんか買わないだろｗ
ほとんどの奴は車か大型に乗ってて遊びでコマジェ乗ってるのでは、、、
594がマイバッハかドカでも乗って遊びで他に数台
250や400にでも乗ってる心に余裕の有る奴なら
お決まりの幼稚な煽りは書かないだろ。コマジェ持ってなかったら来なさんな
貧乏や妥協で原付二種なんか買わないだろｗ
ほとんどの奴は車か大型に乗ってて遊びでコマジェ乗ってるのでは、、、
594がマイバッハかドカでも乗って遊びで他に数台
250や400にでも乗ってる心に余裕の有る奴なら
お決まりの幼稚な煽りは書かないだろ。コマジェ持ってなかったら来なさんな
>>593
画像うｐしてくれ １ｍｍがマジなら見たい
画像うｐしてくれ １ｍｍがマジなら見たい
残念ながら貧乏だから原付二種を選んでる人が大半です
>593
>596
ベンチレーテッドディスクだったら凄いことになってるだろうなwww
>596
ベンチレーテッドディスクだったら凄いことになってるだろうなwww
>>597
原付２種乗ってるといっても、コマジェ乗りは貧乏じゃないと思うよ？
だって、貧乏なら他にもっと安い２種スクいっぱいあるじゃん
例えば・・・Ｖ１２５とかｗｗ
あ、幼稚な煽りに反応してしまった・・・ｽﾏﾝ
原付２種乗ってるといっても、コマジェ乗りは貧乏じゃないと思うよ？
だって、貧乏なら他にもっと安い２種スクいっぱいあるじゃん
例えば・・・Ｖ１２５とかｗｗ
あ、幼稚な煽りに反応してしまった・・・ｽﾏﾝ
>>598
それはもはやディスクではなくスポークだ罠w
それはもはやディスクではなくスポークだ罠w
っていう反応が貧乏なんだよな～
結局貧乏って言いたいだけの奴
コマジェって、ハイギヤいれたりタイヤ大径化したり、いじりまくって最高何キロまででるようになるのかな？
さあ？
実際、100km/hも出てくれれば十分だと思っているので
それ以上のことはわからんな～
実際、100km/hも出てくれれば十分だと思っているので
それ以上のことはわからんな～
隼の部品をどんどん流用していけば300キロ狙えるよ。
フレーム交換
エンジン交換
タイヤ交換
ブレーキ交換
その他全部交換
フレーム交換
エンジン交換
タイヤ交換
ブレーキ交換
その他全部交換
今さっき気付いたんだがフロントカウルにデカイ傷がついてた…。orz
たぶん母親の自転車が倒れて出来た傷だ思われ。
しかも下地までいってるから再生不可能＼(^O^)／ｵﾜﾀ
あぁ～新年早々欝だ('A`)
たぶん母親の自転車が倒れて出来た傷だ思われ。
しかも下地までいってるから再生不可能＼(^O^)／ｵﾜﾀ
あぁ～新年早々欝だ('A`)
走る分には関係ないから、などと慰めてみる。
たしかに走る分には問題無し。
しかし買ってからまだ3ヶ月だから辛い。('A`)
黒い色のペンで塗って誤魔化したがどうみても消えてません。
ありがとうございました。
しかし買ってからまだ3ヶ月だから辛い。('A`)
黒い色のペンで塗って誤魔化したがどうみても消えてません。
ありがとうございました。
284のコマジェ引き取ってきました
2chに乾杯
2chに乾杯
612 ：５９３：2007/01/05(金) 22:14:22 ID:e8H4Repg
プレストのHP見ると、ちょっとだけリニューアルしてたけど、
ショップ検索がｼｮﾎﾞくなっててがっかり。
ショップ検索がｼｮﾎﾞくなっててがっかり。
616 ：おばちゃんライダー：2007/01/06(土) 00:25:30 ID:oIfIuvRd
みんな初売りバーゲン行った？
ここって、お買い物バイクのスレと聞いてきました。
マジェスティ125って良いですよね！
お買い物用と、パートタイマー用に乗っています。
主人がいろいろといじってくれて、すごく速くなりました。
バーゲンは急いで行かないと売り切れちゃうから、速いスクーターは
重宝します。
みなさんもお買い物用でしょうか？
ここって、お買い物バイクのスレと聞いてきました。
マジェスティ125って良いですよね！
お買い物用と、パートタイマー用に乗っています。
主人がいろいろといじってくれて、すごく速くなりました。
バーゲンは急いで行かないと売り切れちゃうから、速いスクーターは
重宝します。
みなさんもお買い物用でしょうか？
なんか変なのが沸いてるスレですね^^;
デカイのを持ってても通勤には小さいのが楽しいので原2も持ちたい俺ですが
今は通勤用にGN125使ってるんですが次期通勤にアドV125かコマジェで悩んでます。
スリ抜けのアドレスかマッタリゆったりのコマジェか。
気持ち的には次はコマジェが欲しいんですが踏ん切りがつかないorz
思い切り背中を押してください、お願いします。
デカイのを持ってても通勤には小さいのが楽しいので原2も持ちたい俺ですが
今は通勤用にGN125使ってるんですが次期通勤にアドV125かコマジェで悩んでます。
スリ抜けのアドレスかマッタリゆったりのコマジェか。
気持ち的には次はコマジェが欲しいんですが踏ん切りがつかないorz
思い切り背中を押してください、お願いします。
>>618
>>615から学ぶものは無いでしょう。
俺はデカイのはデカイので楽しいし小さいのは小さいので楽しい欲張りさんなんです。
足代わりだから何でもいいなんて選び方はしたくないのですよ。
むしろ長距離ツー以外ではGNのほうが出撃頻度高かったりするので。
>>615から学ぶものは無いでしょう。
俺はデカイのはデカイので楽しいし小さいのは小さいので楽しい欲張りさんなんです。
足代わりだから何でもいいなんて選び方はしたくないのですよ。
むしろ長距離ツー以外ではGNのほうが出撃頻度高かったりするので。
次期なんて言わずにGNに乗ってりゃいいじゃない。
欲張りさん？買いたければ買えばいいじゃない。
背中を押す？意味ワカンネ。
欲張りさん？買いたければ買えばいいじゃない。
背中を押す？意味ワカンネ。
621 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 07:58:54 ID:MjVPLKLV
GNよりはコマジェの方が数倍いいよ！
五月蝿いマフラー付けてる奴、意見送っておけよ。
http://www.rsgear.co.jp/page_onegai.htm
http://www.rsgear.co.jp/page_onegai.htm
624 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 10:42:00 ID:FDCWJWg/
>>597
俺リアルでメルセデスオナだけど何か？
中古とか子ベンツじゃなく現行のＥね。
近所のジムへ行く足に使ってるぜ。Ｐ入り渋滞なくて超便利。
それと隣に250マジェが来ても何とも思わんな。
税金高くて可哀相って思う。
逆にお前ら不便だろって思っちゃいますがね。
それ以上のビクスクオーナーはもっと哀れに感じるね。
車も持てずにバイクに金かけちゃってってな。
俺リアルでメルセデスオナだけど何か？
中古とか子ベンツじゃなく現行のＥね。
近所のジムへ行く足に使ってるぜ。Ｐ入り渋滞なくて超便利。
それと隣に250マジェが来ても何とも思わんな。
税金高くて可哀相って思う。
逆にお前ら不便だろって思っちゃいますがね。
それ以上のビクスクオーナーはもっと哀れに感じるね。
車も持てずにバイクに金かけちゃってってな。
>>613
なかなかお買い得だったと思ってます。
3時間ぐらいの距離を自走で帰ってきたけど思ってた以上に快適で楽しかったよ。
80K超えると結構風がくるので、オクで親マジェのスクリーンでも買ってみようと思います。
なかなかお買い得だったと思ってます。
3時間ぐらいの距離を自走で帰ってきたけど思ってた以上に快適で楽しかったよ。
80K超えると結構風がくるので、オクで親マジェのスクリーンでも買ってみようと思います。
リッチは何乗ってもリッチに変わりないし
プアは何乗ってもプアに変わりない
プアは何乗ってもプアに変わりない
627 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 12:16:55 ID:FDCWJWg/
628 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 12:38:22 ID:GOS0Gju9
自分の容姿やら能力に自信ねえもんだからコマジェバカにして
自己満足してんじゃね？Ｗ
自己満足してんじゃね？Ｗ
630 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 15:13:03 ID:gWqG26ev
自分の価値感を他人にも当てはまると思うな。
あんたの考えを否定はしないが、それが絶対だとは思わない。
あんたの考えを否定はしないが、それが絶対だとは思わない。
631 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 15:23:03 ID:xciBZknO
まぁ、クダラン話題はスルーして行きましょうや
好きで乗ってる乗り物の話に、金持ちも貧乏もあるかい！ってなｗ
好きで乗ってる乗り物の話に、金持ちも貧乏もあるかい！ってなｗ
632 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 16:14:59 ID:SIKrWu1Z
マフラーそろそろ交換だ。
音が割れだしてきた…。
次はワンオフでショートを作ってもらうつもりだ。
音が割れだしてきた…。
次はワンオフでショートを作ってもらうつもりだ。
いい時代になったもんです．ネットでぷちっと押すだけでバイクがとどくんですからねぇ．ぁぁ1月の給料が（笑
http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/03f2d829.a599eea7.03f2d82a.16d4221a/?pc=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp%2fmarutomiauto%2f488775%2f729972%2f%23720116&m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fmarutomiauto%2fi%2f720116%2f
http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/03f2d829.a599eea7.03f2d82a.16d4221a/?pc=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp%2fmarutomiauto%2f488775%2f729972%2f%23720116&m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fmarutomiauto%2fi%2f720116%2f
あ～、漏れもｺﾏｼﾞｪ欲しいな～。
個人売買は相手にもよるしなー
リヤフェンレスにしたいのですが
路面が濡れてる時の跳ねあげ心配で
いまひとつ踏み切れません
自分や外装が濡れるのは構わないのですが
エンジン廻りが泥だらけになるのが
嫌でして…
インナーフェンダーだけでエンジン廻りへの
跳ねあげは防げますか？
路面が濡れてる時の跳ねあげ心配で
いまひとつ踏み切れません
自分や外装が濡れるのは構わないのですが
エンジン廻りが泥だらけになるのが
嫌でして…
インナーフェンダーだけでエンジン廻りへの
跳ねあげは防げますか？
>>635WirusWinのリアフェンダーとかは？
オレはコマジェに乗って半年足らずでＣＢに戻ったんだ。
理由は簡単、バイクとしての面白みに欠けるから。
確かに速くて便利だったんだけど、それ以上の魅力って何かな？
理由は簡単、バイクとしての面白みに欠けるから。
確かに速くて便利だったんだけど、それ以上の魅力って何かな？
>>634
新車で買えばいいじゃん
新車で買えばいいじゃん
639 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 17:49:25 ID:FDCWJWg/
>>ID:FDCWJWg/
金持ちはこんなところでムキになって書き込みしないんじゃない？
出来ればコマジェとメルセデスが並んでいるところをうｐして頂きたいのですが、
いかがでしょうか？
金持ちはこんなところでムキになって書き込みしないんじゃない？
出来ればコマジェとメルセデスが並んでいるところをうｐして頂きたいのですが、
いかがでしょうか？
641 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 19:06:20 ID:oIfIuvRd
642 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 20:24:32 ID:FDCWJWg/
>>640 ID:8pQedWL6
の様な馬鹿ばっかりでがっかり。
なんでお前みたいなガキにそんなくそ面倒なことする必要有るんだ？
俺はコマジェ擁護派であってリアルにベンツにも乗っている。
それでいいだろが。
どっかの馬鹿>>597が金持ちはコマジェに乗らないっていうから出てきたまで。
そんなに俺が羨ましいか？
お前みたいのがいるからコマジェ海苔は貧乏人しか居ないなんてレスが付くんだよ。
の様な馬鹿ばっかりでがっかり。
なんでお前みたいなガキにそんなくそ面倒なことする必要有るんだ？
俺はコマジェ擁護派であってリアルにベンツにも乗っている。
それでいいだろが。
どっかの馬鹿>>597が金持ちはコマジェに乗らないっていうから出てきたまで。
そんなに俺が羨ましいか？
お前みたいのがいるからコマジェ海苔は貧乏人しか居ないなんてレスが付くんだよ。
メルセデスもピンキリやからなぁ
メルセデスとコマジェのコンビってダサダサ。
欧州スクーターなら似合うかな…
メルセデスとコマジェのコンビってダサダサ。
欧州スクーターなら似合うかな…
うわw
どうでもいいレスだらけだな。
どうでもいいレスだらけだな。
645 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 20:40:24 ID:FDCWJWg/
647 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 20:51:23 ID:FDCWJWg/
お前のレス矛盾してないか？
＞リアルに金持ちはバイクに乗らない。
＞でも俺は乗る。ただし俺は田園調布の金持ち。
それとも池沼なのか？
＞リアルに金持ちはバイクに乗らない。
＞でも俺は乗る。ただし俺は田園調布の金持ち。
それとも池沼なのか？
648 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 20:54:18 ID:FDCWJWg/
>>646
即金。ヤナセ物。2006式Ｅ350。マンション住まいですが？
即金。ヤナセ物。2006式Ｅ350。マンション住まいですが？
通りすがりで傍観してたがちょい横槍入れさせてもらと、
まあ物件持ってたり会社複数経営してる人はバイク乗んないわな。
乗ってる人もいるが、やはりハレやらＢＭやらの輸入車。
知り合いにＥ５５ＡＭＧを新車の時に貸してもらったが、あれいいね。
476馬力の割には加速がスムーズで気持ちよかった。
まあ物件持ってたり会社複数経営してる人はバイク乗んないわな。
乗ってる人もいるが、やはりハレやらＢＭやらの輸入車。
知り合いにＥ５５ＡＭＧを新車の時に貸してもらったが、あれいいね。
476馬力の割には加速がスムーズで気持ちよかった。
650 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 21:07:55 ID:CTx5E0c0
651 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 21:10:50 ID:FDCWJWg/
>>651
すまんね。ちょい横槍入れちゃって。
>>623を忘れんでね。
こっちでも話してるし。
【緊急】国交省新騒音規制のパブリックコメント
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167174555/
すまんね。ちょい横槍入れちゃって。
>>623を忘れんでね。
こっちでも話してるし。
【緊急】国交省新騒音規制のパブリックコメント
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167174555/
30歳独身で実家住まいでバイク3台持ちで貯金600万は貧乏？金持ち？普通？
スレ違いスルー
655 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 00:53:33 ID:LGHynCQ3
30にもなって実家に・・・
ちょっとは精進せい。自分の為だ。
何に乗ってようが、貯金がいくらあろうが話しはそれから。
ちょっとは精進せい。自分の為だ。
何に乗ってようが、貯金がいくらあろうが話しはそれから。
実家暮らしでバイクオタ…
先ず家を出ろっ
先ず家を出ろっ
ほんと600万も貯金があるなら一人暮らししなっせ。
家に月～万入れてる！とか言って正当化する人もいるけど。
端から見るとね・・・。
30なんだから。
家に月～万入れてる！とか言って正当化する人もいるけど。
端から見るとね・・・。
30なんだから。
658 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 01:23:10 ID:UZK35Hn0
おいおい。
ここは人の人生を批判するスレかい？
そろそろコマジェの話に戻そうぜ
つか、今日風つえぇから乗ったらこけるなあｗ
ここは人の人生を批判するスレかい？
そろそろコマジェの話に戻そうぜ
つか、今日風つえぇから乗ったらこけるなあｗ
こっちは雪だから無理ぽ
661 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 08:42:27 ID:gP4R9fQy
662 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 09:02:22 ID:hunNJloH
>>661
それは無理なんだな。
なぜならこのID:VKnnwOeoは田園調布の嘘つきID:FbmLuk2vだからね。
昨日の俺のレスに恥ずかしくて出てこれずID変わってから来たわけさ。
結局は貧乏人がコマジェを乗る法則は正しかったってこと。
俺がそんなことはねーよってっ言ったら馬鹿共はベンツに反応しやがった。
挙げ句の果てにはID:FbmLuk2vみたいな矛盾だらけの馬鹿まで出る始末。
おまえらガキは氏んでよし。
まっ年収1000万になってから偉そうにしなさい。
それは無理なんだな。
なぜならこのID:VKnnwOeoは田園調布の嘘つきID:FbmLuk2vだからね。
昨日の俺のレスに恥ずかしくて出てこれずID変わってから来たわけさ。
結局は貧乏人がコマジェを乗る法則は正しかったってこと。
俺がそんなことはねーよってっ言ったら馬鹿共はベンツに反応しやがった。
挙げ句の果てにはID:FbmLuk2vみたいな矛盾だらけの馬鹿まで出る始末。
おまえらガキは氏んでよし。
まっ年収1000万になってから偉そうにしなさい。
663 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 09:05:42 ID:gP4R9fQy
664 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 09:56:19 ID:58QOb+Ec
コマジェは125CCクラスの中ではモビルアーマーみたいだ。
前から似たような話題がループするな、もういいだろ違う話題にしようぜ
などと偽善者ぶってる漏れは大学出ていきなり彼女と同棲した自称勝ち組
その実態は学生時代の延長で8畳ワンルームに二人暮らし
しかし早々と一年で奨学金は返済したが彼女の二人で5年で1400万貯金して結婚しよう宣言により
現在貧乏生活、今年の8月で26になるが大きな買い物は彼女の許可がないと買えない
軽以外の乗用車が欲しいです、パソコンもいい加減買い換えたい。
本年を言えば雨の日も風の日も小マジェ通勤は辛いので車二台体制にしたい
・・・こんな愚痴ばっかのオイラはどう見ても負け犬です・・・orzｼﾞﾕｳﾆｱｿﾋﾞﾀｲ
などと偽善者ぶってる漏れは大学出ていきなり彼女と同棲した自称勝ち組
その実態は学生時代の延長で8畳ワンルームに二人暮らし
しかし早々と一年で奨学金は返済したが彼女の二人で5年で1400万貯金して結婚しよう宣言により
現在貧乏生活、今年の8月で26になるが大きな買い物は彼女の許可がないと買えない
軽以外の乗用車が欲しいです、パソコンもいい加減買い換えたい。
本年を言えば雨の日も風の日も小マジェ通勤は辛いので車二台体制にしたい
・・・こんな愚痴ばっかのオイラはどう見ても負け犬です・・・orzｼﾞﾕｳﾆｱｿﾋﾞﾀｲ
試用期間５年・・・
>>666
正直厳しい、と言うより無理ですw
何でも結婚式は盛大にしたいらしく300、新生活用品に100、マンションの頭金に800、蓄えで200が彼女の理想らしいです
もうすぐ計画発動から3年、まだ二人で700万ちょい・・・ﾃﾗｷﾋﾞｼｽwww
色々な費用を考えると車は無くてもいいと思ったんですが、彼女の勤務先が交通に不便な場所だったんで
彼女の通勤ようにミニカトッポタウンビー買いました、三菱の中古が安かったんでw
>>667
ちょwwwそんな酷い事言わないでwwwwww
けどこれで別れたら世間の笑い者wwwwww
正直厳しい、と言うより無理ですw
何でも結婚式は盛大にしたいらしく300、新生活用品に100、マンションの頭金に800、蓄えで200が彼女の理想らしいです
もうすぐ計画発動から3年、まだ二人で700万ちょい・・・ﾃﾗｷﾋﾞｼｽwww
色々な費用を考えると車は無くてもいいと思ったんですが、彼女の勤務先が交通に不便な場所だったんで
彼女の通勤ようにミニカトッポタウンビー買いました、三菱の中古が安かったんでw
>>667
ちょwwwそんな酷い事言わないでwwwwww
けどこれで別れたら世間の笑い者wwwwww
いいかげんスルーを覚えろ
東三河も結構な風雪ですよ。
バイクカバーを紐で括ってきたよ。
東三河も結構な風雪ですよ。
バイクカバーを紐で括ってきたよ。
>>669
正直スマンかった・・・
正直スマンかった・・・
671 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 12:36:41 ID:59OxusCl
へたれな漏れは寒いから毎日車で通勤。
でもたまに暖かい日にコマジェ乗ると気分がスカッとする！
早く暖かくなんねえかなあ～
今年はマフラー換えたいなあ～
でもたまに暖かい日にコマジェ乗ると気分がスカッとする！
早く暖かくなんねえかなあ～
今年はマフラー換えたいなあ～
そんな貴方にヨシムラマフラー。今ならGT商会で25%引き。
人それぞれだとは思うけど、俺はマフラーだけは絶対変える気がしない。
１０００円だとしてもいらん。乗っててフィーリング変わるんだろうけど。
バカスクと同様に見られるのは勘弁してもらいたい。
バイク興味ない人間からみたらコマジェも同じジャンルらしいけどさ。
１０００円だとしてもいらん。乗っててフィーリング変わるんだろうけど。
バカスクと同様に見られるのは勘弁してもらいたい。
バイク興味ない人間からみたらコマジェも同じジャンルらしいけどさ。
674 ：671：2007/01/07(日) 13:46:35 ID:59OxusCl
なるべく静かなマフラーがほしいんだわ
べつにノーマルを否定してんじゃなくて、軽いマフラーにしたいなと
あとはまあ…カッコつけてみたいだけなＷ
べつにノーマルを否定してんじゃなくて、軽いマフラーにしたいなと
あとはまあ…カッコつけてみたいだけなＷ
676 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 16:07:38 ID:F2efwhVd
やっぱウィルズウィンだろ
ヨシムラマフラー爆音だよ。
加速時がうるさすぎ。ようあんなので音量規制通るわって感じ。
買って速攻とった。
つけたらバカスク音量確定。
原付パーツメーカーだけどＺＥＲＯのＤＵＫＥはまだ静かだった。
加速時がうるさすぎ。ようあんなので音量規制通るわって感じ。
買って速攻とった。
つけたらバカスク音量確定。
原付パーツメーカーだけどＺＥＲＯのＤＵＫＥはまだ静かだった。
現行改造マフラーに加速騒音規制が適用しないのはわかってるので
ヨシムラは音質が低音だからまだマシだよ。
ウィルズは音質が高いから、よけいうるさく感じる。
ウィルズは音質が高いから、よけいうるさく感じる。
あああ、今日ぶつけられました。
前がグチャと行きました。倒れました。おれはどうもないけど。
信号待ちしてて 前に車（エステマ）がいていきなりバックしてきて
おれに気がつかずグシャですよ。前の方が。ライトがへっこんで
前傷だらけ。車はUターンしようとしてたとのこと。
ま、60位のおじさんおばさんだったのでDQNじゃなくて良かったけど。
レッドバロンに取りに来て貰ったけど、おばちゃんが綺麗にしてあげてとか言ってたし。
あ、そういえばバロンの無料のロードサービスオレが出した。向こうが出すものですよね。
どれぐらい乗れないんだろ。
向こうの保険会社とかから電話がかかってきて面倒だ・・・。
しかし、クラクションとか買って一回もならしたこと無いから（約2年）
とっさにならすことが出来なかった。
前がグチャと行きました。倒れました。おれはどうもないけど。
信号待ちしてて 前に車（エステマ）がいていきなりバックしてきて
おれに気がつかずグシャですよ。前の方が。ライトがへっこんで
前傷だらけ。車はUターンしようとしてたとのこと。
ま、60位のおじさんおばさんだったのでDQNじゃなくて良かったけど。
レッドバロンに取りに来て貰ったけど、おばちゃんが綺麗にしてあげてとか言ってたし。
あ、そういえばバロンの無料のロードサービスオレが出した。向こうが出すものですよね。
どれぐらい乗れないんだろ。
向こうの保険会社とかから電話がかかってきて面倒だ・・・。
しかし、クラクションとか買って一回もならしたこと無いから（約2年）
とっさにならすことが出来なかった。
ご愁傷様だなあ
怪我がなかったのがなによりだね
漏れもきっと、とっさの時はホーン鳴らせないだろなぁ～
動転しちまうし。
綺麗に治るといいな
怪我がなかったのがなによりだね
漏れもきっと、とっさの時はホーン鳴らせないだろなぁ～
動転しちまうし。
綺麗に治るといいな
どうも。
おれは気弱、臆病者なので、自分がぶつけられたのに敬語で丁寧な対応で・・・
相手も普通の対応をしてくれたので良かった。すみませんねとずっと言ってた。こっちが
悪いとね。警察にも。
終わった後、行こうとしていたとこまで車でのっけてくれて、何故か別れるときおばちゃんと
握手までした・・・。
代車は向こうのおばさんがバロンの方に聞いてくれたけど今は無いそうです。
僕は車を持ってないのであったら良かったんですけどね。
これからは交通機関で移動しないと逝けないからそれのお金はつけていたら
いただけるのかな？ って1ヶ月も5000円もいかないと思うけど。
すれ違いですね。事故スレに行ってきいてみます。
おれは気弱、臆病者なので、自分がぶつけられたのに敬語で丁寧な対応で・・・
相手も普通の対応をしてくれたので良かった。すみませんねとずっと言ってた。こっちが
悪いとね。警察にも。
終わった後、行こうとしていたとこまで車でのっけてくれて、何故か別れるときおばちゃんと
握手までした・・・。
代車は向こうのおばさんがバロンの方に聞いてくれたけど今は無いそうです。
僕は車を持ってないのであったら良かったんですけどね。
これからは交通機関で移動しないと逝けないからそれのお金はつけていたら
いただけるのかな？ って1ヶ月も5000円もいかないと思うけど。
すれ違いですね。事故スレに行ってきいてみます。
684 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 23:01:47 ID:tei3ppEo
ホーン・・・・
鳴らすとあまりの音のショボさに失望しますよ。
ぷぃーっ！って感じW
鳴らすとあまりの音のショボさに失望しますよ。
ぷぃーっ！って感じW
ペェーッ
って感じかな・・・
って感じかな・・・
仮に過失ゼロの事故の場合、フルカスタム車両って修理代結構かかるけど、全部直してくれる？
場合によっては軽く新車以上の復元費用がかかるんだが…
場合によっては軽く新車以上の復元費用がかかるんだが…
>>686
おまいが相手に請求して、相手が払うか払わないかだけだ。
おまいが相手に請求して、相手が払うか払わないかだけだ。
689 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 08:37:09 ID:nSSdoTXV
シートバックレストに雨水が染み込んでグチョグチョなんだが
何か対策はないのだろうか？
何か対策はないのだろうか？
691 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 09:32:41 ID:nSSdoTXV
04白の走行2300kmキャブ車の中古が25万
右側のステップのところに擦った傷とマフラーとフロントのマスタシリンダがすこし錆びてる
バイク屋はこの値段が相場だと・・・・・・これ以上値引きは無理
家の近くだから買っちゃいそうなんだけど
キャブ車買ったら負け組ですよね？
右側のステップのところに擦った傷とマフラーとフロントのマスタシリンダがすこし錆びてる
バイク屋はこの値段が相場だと・・・・・・これ以上値引きは無理
家の近くだから買っちゃいそうなんだけど
キャブ車買ったら負け組ですよね？
>>693キャブ車＝負け組みじゃないけど、それは高いんじゃない？綺麗？
695 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 17:55:28 ID:8cqxJAXP
>>692
> >>691
> もしかして、表皮に傷かヒビでも入っているのかな。
> 全体がグショグショなら、その可能性があるかも。
バックレストを上から押すと水がピューッと出ます。
表皮の見た目は普通なんですが、今度もう一度
しっかり見てみて、発見出来たら上から保護シート
みたいなの貼って見るしかなさそうですね。
> >>691
> もしかして、表皮に傷かヒビでも入っているのかな。
> 全体がグショグショなら、その可能性があるかも。
バックレストを上から押すと水がピューッと出ます。
表皮の見た目は普通なんですが、今度もう一度
しっかり見てみて、発見出来たら上から保護シート
みたいなの貼って見るしかなさそうですね。
なんで数万円のために中古買うの？
新車で買えばいいじゃん
新車で買えばいいじゃん
新車より程度の良い中古などない
698 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 00:47:59 ID:0Fbm390r
>>1コマジェ
699 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 00:58:17 ID:0Fbm390r
いつもはアドレスVに乗っているけどわいえすぴーにてコマジェ試乗してきました第一印象はアドレスより加速だるいなぁと思います。走行安定性はコマジェがとても優れている。すり抜けは難儀です。帰りにアドレスV乗ってみたら本当に原チャリって感じ。全く別の乗り物ですね。
>>699
だから何？
だから何？
702 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 09:09:57 ID:Dro2/k4j
>>700
アドレス買ったけど、やっぱり安定性のあるコマジェがいいって事じゃね？
アドレス買ったけど、やっぱり安定性のあるコマジェがいいって事じゃね？
704 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 11:53:02 ID:4B828dHt
アドレスを選ぶ人とコマジェを選ぶ人とでは運転の仕方が根本的に違うと思うなぁ。
もっともコマジェでアドのようなちょこちょことした走りは出来ないけど。
まあどちらも性質の違う良いスクーターってことでしょう。
ところで07ＦＩのメットインの容量アップって実際に見た人いるのかね。
もっともコマジェでアドのようなちょこちょことした走りは出来ないけど。
まあどちらも性質の違う良いスクーターってことでしょう。
ところで07ＦＩのメットインの容量アップって実際に見た人いるのかね。
容量アップしてないのに見れるはずないだろ。
706 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 13:04:04 ID:4B828dHt
ではあの話はガセネタか・・・。
707 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 13:11:19 ID:0Fbm390r
>>700つっかかんな呆け
今朝、通勤途中にノーマルハンドルのカバーを外してるコマジェを見たｗ
コード類がむき出しになってたんだがあれは雨の日とか大丈夫なのかな…。
コード類がむき出しになってたんだがあれは雨の日とか大丈夫なのかな…。
710 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 15:50:48 ID:4B828dHt
>>708
やはりそうでしたか・・・。俺もわざわざバッテリーを動かしてまでメットインのスペース広げるようなことするかな、と思ってたんですが。
しかも外見変わらずでメットインとフロントボックスだけ変更なんて・・・。
でも信じていた自分が情けない。
やはりそうでしたか・・・。俺もわざわざバッテリーを動かしてまでメットインのスペース広げるようなことするかな、と思ってたんですが。
しかも外見変わらずでメットインとフロントボックスだけ変更なんて・・・。
でも信じていた自分が情けない。
711 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 15:57:20 ID:iCN7XQP/
新車の０６ＦＩだけど、慣らしがなかなか終わらん・・・
時期が時期だけに遠く行く気もしないし、こんな時期に新車は降ろしちゃだめね
大体、慣らしといっても速度を控えてるだけなんですが、幸福ﾒｰﾀでの６０上限はキツい
幹線道路走ると怖くて怖くて＾＾； あー！早く慣らし終わらしたいぃぃぃぃぃ！
ちなみに今日で走行距離１５５㌔です・・・一ヶ月かかってね
単におまえが寒がりだという突っ込みはナシで(汗)
早く春になる事を祈るへタレオサーンでした
時期が時期だけに遠く行く気もしないし、こんな時期に新車は降ろしちゃだめね
大体、慣らしといっても速度を控えてるだけなんですが、幸福ﾒｰﾀでの６０上限はキツい
幹線道路走ると怖くて怖くて＾＾； あー！早く慣らし終わらしたいぃぃぃぃぃ！
ちなみに今日で走行距離１５５㌔です・・・一ヶ月かかってね
単におまえが寒がりだという突っ込みはナシで(汗)
早く春になる事を祈るへタレオサーンでした
713 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 18:41:43 ID:4B828dHt
>>711
急発進、急加速だけを気をつけておけば極端に気にしなくてもオケ！
急発進、急加速だけを気をつけておけば極端に気にしなくてもオケ！
>>710
バッテリー移動してトランク広げるのは簡単みたいだけど、30万円代のコマジェでそれやっちゃうと
大容量収納が目的でビクスクを選んでる人も結構いるから、そういう人がコマジェに流れてしまう可能性が・・・
ヤマハもスズキもEUでは大型トランクを持った125ccを販売してるけど、日本には全く入ってこない
スズキのバーグマン125/150なんて150ccは輸入されているけれど、125ccだけは輸入されない
今は50～60万円のビクスクがバカ売れしてるから、その状況を崩すような事はしたくないんだと思うよ
「輸入車・トランクが小さい」という条件にも関わらず、コマジェは結構売れてるからトランク拡大は危険！
とメーカーは考えてるんじゃないかな？
バッテリー移動してトランク広げるのは簡単みたいだけど、30万円代のコマジェでそれやっちゃうと
大容量収納が目的でビクスクを選んでる人も結構いるから、そういう人がコマジェに流れてしまう可能性が・・・
ヤマハもスズキもEUでは大型トランクを持った125ccを販売してるけど、日本には全く入ってこない
スズキのバーグマン125/150なんて150ccは輸入されているけれど、125ccだけは輸入されない
今は50～60万円のビクスクがバカ売れしてるから、その状況を崩すような事はしたくないんだと思うよ
「輸入車・トランクが小さい」という条件にも関わらず、コマジェは結構売れてるからトランク拡大は危険！
とメーカーは考えてるんじゃないかな？
そこまで深く考えてないような・・・
台湾ではシグXみたいな小型の125の方が人気で
コマジェのようなビクスクタイプはあまり売れない。
売れないものにこれ以上手を掛けるのがダルイだけだと思う。
台湾ではシグXみたいな小型の125の方が人気で
コマジェのようなビクスクタイプはあまり売れない。
売れないものにこれ以上手を掛けるのがダルイだけだと思う。
新騒音規制でコマジェ国内販売されなくなるのでしょうか？
>>716
元々されてませんが・・・
元々されてませんが・・・
輸入販売もってことです
今日06のコマジェ納車して50㌔走った
マフラーが焦げ臭いんですがこんなもんですか？
マフラーが焦げ臭いんですがこんなもんですか？
721 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 23:12:07 ID:OFafs53q
>>719
初めのうちは錆止め等も兼ねて各部に機械油が付着しているからそれが焼けた匂いがするものだと思いますよ。
実際に俺もそうだったけどすぐに匂いはしなくなります。新車の匂いと思って浸ってくだされ。
初めのうちは錆止め等も兼ねて各部に機械油が付着しているからそれが焼けた匂いがするものだと思いますよ。
実際に俺もそうだったけどすぐに匂いはしなくなります。新車の匂いと思って浸ってくだされ。
日曜事故ったおれだけど、今日電話がかかってきて、前の方やサイド・スタンドとか
少しのキズでも交換してくれるらしい。
で、センターホークも交換してくれるとのこと。
そこまでしてくれるんですねぇ・・。まあ、バイク屋はそうしないと儲からないでしょうけど。
少しのキズでも交換してくれるらしい。
で、センターホークも交換してくれるとのこと。
そこまでしてくれるんですねぇ・・。まあ、バイク屋はそうしないと儲からないでしょうけど。
>>720
>>721
アドバイスどうもです。初めての新車だったので臭いにドキドキしながら走ってました。
他の原二とくらべると、チト値段が高かったけどとても良いバイクですね。
ちなみに07モデルも06と一緒だよってバイク屋さんが言ってました。
平行輸入物しか取り扱ってない所でしたけど。
>>721
アドバイスどうもです。初めての新車だったので臭いにドキドキしながら走ってました。
他の原二とくらべると、チト値段が高かったけどとても良いバイクですね。
ちなみに07モデルも06と一緒だよってバイク屋さんが言ってました。
平行輸入物しか取り扱ってない所でしたけど。
726 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 00:40:17 ID:DgRmx2Ru
>>723
え？そんなことできるんですか？手出しして新品とか。
見積もりの値段はまた電話すると言ってましたが。
って、おれにも教えてくれるんですね。店屋と保険屋との間ですると思った。
そういう話は。
大体を聞いたら10万以上20万はいかないという感じでした。
センターホークも曲がってないと思いますけど、一応交換しときます
という感じの電話だった。
ま、出来ても10万以上の手出しはしないと逝けないでしょうから修理して乗ります。
え？そんなことできるんですか？手出しして新品とか。
見積もりの値段はまた電話すると言ってましたが。
って、おれにも教えてくれるんですね。店屋と保険屋との間ですると思った。
そういう話は。
大体を聞いたら10万以上20万はいかないという感じでした。
センターホークも曲がってないと思いますけど、一応交換しときます
という感じの電話だった。
ま、出来ても10万以上の手出しはしないと逝けないでしょうから修理して乗ります。
727 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 02:47:08 ID:jUUVF8jw
>>726
俺は貰い事故でタクシーに引っ掛けられたんだけど、右フロントカウル、右アンダー、右リアに傷が付いたのとマフラーカバーの傷等々で見積りを出してもらったら１７万強でした。
10：0だったので全額も相手から貰えたのでその費用でバーハン化、ホットグリップ化等を行って傷はタッチアップしたので１０万円以上は浮いたな。（カウル割れが無かったのが幸いでした。）
カウル全交換してもヤフオク等で３万くらいで出品されているから全て修理してもお釣りがきます。
自分で出来るところは自分でやった方が費用は浮きますよ。
俺は貰い事故でタクシーに引っ掛けられたんだけど、右フロントカウル、右アンダー、右リアに傷が付いたのとマフラーカバーの傷等々で見積りを出してもらったら１７万強でした。
10：0だったので全額も相手から貰えたのでその費用でバーハン化、ホットグリップ化等を行って傷はタッチアップしたので１０万円以上は浮いたな。（カウル割れが無かったのが幸いでした。）
カウル全交換してもヤフオク等で３万くらいで出品されているから全て修理してもお釣りがきます。
自分で出来るところは自分でやった方が費用は浮きますよ。
728 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 04:22:39 ID:/ee7/+Ia
>>726
隣の家のオヤジが子マジェ乗り(俺もネ）は事故って廃車にしたんだけど、
子マジェは部品取りで高く買ってくれるとのことで、修理代＋部品取りで新車に乗り換えてましたよ。
たしか過失割合は９：１ぐらいだと言ってた。
隣の家のオヤジが子マジェ乗り(俺もネ）は事故って廃車にしたんだけど、
子マジェは部品取りで高く買ってくれるとのことで、修理代＋部品取りで新車に乗り換えてましたよ。
たしか過失割合は９：１ぐらいだと言ってた。
729 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 12:36:25 ID:W8TMP67b
仲間ですねー自分も12月下旬に納車だったけど通勤は電車、
休日あまりに寒くて車、と距離伸びず。
慣らしは無茶な乗り方しない限り普通に乗ってれば大丈夫です、フルスロットル
は流石にしない方が良いと思うけどｗただオイル交換は初回点検後も数回は短い
タイミングでやろうと思います。
春が待ち遠しいですなあ
休日あまりに寒くて車、と距離伸びず。
慣らしは無茶な乗り方しない限り普通に乗ってれば大丈夫です、フルスロットル
は流石にしない方が良いと思うけどｗただオイル交換は初回点検後も数回は短い
タイミングでやろうと思います。
春が待ち遠しいですなあ
730 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 13:51:30 ID:MxNK0MQk
生造技術の高い今のバイクは昔ほど慣らしに神経質にならずともょいときいたことがあります
純国産ならねｗ
732 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 16:45:41 ID:b9a0igNa
台湾製で結構雑に仕上がっているから慣らしは必要と思いますよ。
その証拠に初回500Ｋｍでオイル交換したときはオイルにキラキラと金属の粉がたくさん混ざっていましたしそれなりにエンジン内のバリもあるのでしょう。
オイル交換に関しては俺は500Ｋｍ、1500Ｋｍ、3000Ｋｍでオイル交換しました。後は2000Ｋｍ毎。
その証拠に初回500Ｋｍでオイル交換したときはオイルにキラキラと金属の粉がたくさん混ざっていましたしそれなりにエンジン内のバリもあるのでしょう。
オイル交換に関しては俺は500Ｋｍ、1500Ｋｍ、3000Ｋｍでオイル交換しました。後は2000Ｋｍ毎。
733 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 18:36:43 ID:GLTVZFAO
こいつはコマジェに160ccのボアアップキット付けて
ピンクナンバーのままなんだが脱税？
http://www.geocities.jp/daiki13113/cab2.html
http://www.geocities.jp/daiki13113/index.htm
ピンクナンバーのままなんだが脱税？
http://www.geocities.jp/daiki13113/cab2.html
http://www.geocities.jp/daiki13113/index.htm
まぁ事故ってもエンジンの排気量なんて調べられないだろ普通。
ボアにもあこがれるけど、ボアすると寿命縮まるイメージあるけど、ボアで何万も乗ってる人いる？
ボアか？
紅白歌合戦にも出てたから乗ってる人数万人居たんじゃね？
ってバカな事はさておき
エンジンだけボアアップしていじっても駆動系強化してねぇとそこから痛むでそ
つか、強化しようがないが・・ｗ
紅白歌合戦にも出てたから乗ってる人数万人居たんじゃね？
ってバカな事はさておき
エンジンだけボアアップしていじっても駆動系強化してねぇとそこから痛むでそ
つか、強化しようがないが・・ｗ
739 ：711：2007/01/11(木) 13:19:29 ID:g7PH38KB
>>712
そうなのですか・・・幸福ﾒｰﾀ上で８０くらいはおｋなのですか
その書き込み拝見してから昨日今日と、普通は車で行く用事をコマジェで行って来ました
おかげで距離が二日で１００㌔近く伸びました＾＾ﾉ ま、ほとんど８０以下でしたけど
スロットルひねってて感じたのですが、４分の３くらい回したところで一旦引っ掛かる？様な感じになり
さらにそこから回すとまだ加速するのですが、あれは仕様なのでしょうかね？
それとも私のだけなのだろうか・・・もしかして不具合なのかな
そしてこの状態はエンジンかかってるときだけなんです、停止状態でスロットル回しても感じません。
でも、それがなんとなくちょうど良い感じなので、最初に引っ掛かって止まる感じの所まで回すようにしてますｗ
６０㌔上限にしてたときは原チャリにも迷惑そうな顔されてましたが、今はそんな事無いです
スピード乗ってくると結構コマジェって速いですね、でも、上り坂はさすがにキツイですね＾＾；
そうなのですか・・・幸福ﾒｰﾀ上で８０くらいはおｋなのですか
その書き込み拝見してから昨日今日と、普通は車で行く用事をコマジェで行って来ました
おかげで距離が二日で１００㌔近く伸びました＾＾ﾉ ま、ほとんど８０以下でしたけど
スロットルひねってて感じたのですが、４分の３くらい回したところで一旦引っ掛かる？様な感じになり
さらにそこから回すとまだ加速するのですが、あれは仕様なのでしょうかね？
それとも私のだけなのだろうか・・・もしかして不具合なのかな
そしてこの状態はエンジンかかってるときだけなんです、停止状態でスロットル回しても感じません。
でも、それがなんとなくちょうど良い感じなので、最初に引っ掛かって止まる感じの所まで回すようにしてますｗ
６０㌔上限にしてたときは原チャリにも迷惑そうな顔されてましたが、今はそんな事無いです
スピード乗ってくると結構コマジェって速いですね、でも、上り坂はさすがにキツイですね＾＾；
740 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 13:54:09 ID:wZe1tcmp
>>739
そうそう。平地での加速＆巡航速度はなかなかのものですが、
勾配のある坂道は、ややパワー不足感が否めません。
でも、５０ccスクと比べると、60km/hあたりでの安定感は
全然違いますよね。
慣らしが順調にいけば、もう少し思い切ったアクセルワークで
加速を上げることもできます。
そうそう。平地での加速＆巡航速度はなかなかのものですが、
勾配のある坂道は、ややパワー不足感が否めません。
でも、５０ccスクと比べると、60km/hあたりでの安定感は
全然違いますよね。
慣らしが順調にいけば、もう少し思い切ったアクセルワークで
加速を上げることもできます。
742 ：711.739：2007/01/11(木) 15:42:23 ID:g7PH38KB
>>740
はい、急の付く動作はしないように心がけてます
ただ速度に関してはいつの間にかそれくらい出ているといった感じ？
６０㌔に抑えて走ろうというのはすごいストレスでしたんで＾＾；
８０くらいまでは大丈夫という安心感と開放感に浸ってますよ(笑)
でもほとんどは７０㌔前後ですけどね、実際は６０～６５㌔なのかな？
>>741
本当のフルスロットルはまだ体験してませんが
私の感じる引っ掛かり？から少し回すとまだまだ行こうとする力を感じますので楽しみです
早く全開で走行してみたいものです、しかしもう少し先になりそうですね
はい、急の付く動作はしないように心がけてます
ただ速度に関してはいつの間にかそれくらい出ているといった感じ？
６０㌔に抑えて走ろうというのはすごいストレスでしたんで＾＾；
８０くらいまでは大丈夫という安心感と開放感に浸ってますよ(笑)
でもほとんどは７０㌔前後ですけどね、実際は６０～６５㌔なのかな？
>>741
本当のフルスロットルはまだ体験してませんが
私の感じる引っ掛かり？から少し回すとまだまだ行こうとする力を感じますので楽しみです
早く全開で走行してみたいものです、しかしもう少し先になりそうですね
毎度の事だけど二万とか三万㌔で飽きて売っ払うなら馴らしなんか無意味だし、時間の無駄です。
あ～、コマジェ楽しすぎて一年で２万キロ走っちゃったよーorz
746 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 23:55:12 ID:Ve8ZqQFu
漏れも、６速ＭＴ乗り始めてから、マジェがオモチャとしか思えん
ようになった。 通勤、買い物用のアシとしては大きすぎず、小さ
すぎずで便利で最高だけどね。
ようになった。 通勤、買い物用のアシとしては大きすぎず、小さ
すぎずで便利で最高だけどね。
747 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 00:44:48 ID:+4ex1V8W
>>746下駄代わりしては駐車スペースとるしすり抜けしずらい下駄代わりならシグナスＸの方が向いている
>>747
んなこといったら、125ccのスクーターシェアの55％を誇るアドレスが向いている
んなこといったら、125ccのスクーターシェアの55％を誇るアドレスが向いている
そこでアドとコマジェ両方持ってるおれの登場ですよ！
751 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 01:34:21 ID:klJc3DMW
所詮、小型。 何でもいいって事ですね。
アドとコマジェって冗談？
アドとコマジェって冗談？
752 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 08:13:11 ID:MLkatKcv
>>749
アドとコマジェか。
あんたいいスクタライフを送ってるね。
アドで買い物や通勤。コマジェでツーリングか。
まあアドでもツーリングはできるけど
ちと厳しいんじゃないかと思う。
田舎はＤＱＮやジジババ多いし。
まあコマジェくらいのパワーと大きさがないとね。
アドでは役不足といったところか。
注(役不足の突っ込みはいらんよ 世間一般ではこの意味で通ってるし)
アドとコマジェか。
あんたいいスクタライフを送ってるね。
アドで買い物や通勤。コマジェでツーリングか。
まあアドでもツーリングはできるけど
ちと厳しいんじゃないかと思う。
田舎はＤＱＮやジジババ多いし。
まあコマジェくらいのパワーと大きさがないとね。
アドでは役不足といったところか。
注(役不足の突っ込みはいらんよ 世間一般ではこの意味で通ってるし)
753 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 09:19:06 ID:+4ex1V8W
>>752あんたコマジェなんてパワーないだろ重いし知ったかすんなよ
街中をチョコチョコ走る機会が多いならアド、ちょっと遠くまで
足を延ばすならコマジェでしょうな。
足を延ばすならコマジェでしょうな。
756 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 11:04:26 ID:PaF38JPY
購入に当たってもちろんアドＶも候補でしたけど
現物両方見て考えた結果コマジェにしましたね
価格的には１０数万高いけど、それに見合った車格と言うかを感じて
アドはどう見ても原チャに毛が生えたようにしか見えませんし・・・
それが利点な場面もあるでしょうが、自分にはコマジェが向いてるかなと(笑)
どっちか言うとのんびりゆったり派なもんで、コマジェのほうが合ってるという事でした
速さやすり抜けの便利さ「だけ」を考えるなら、アドＶ選んだ方が賢明だと思いますよ
ま、コマジェはどっちか言うとｵｻｰﾝ向きという結論でいいのじゃないかなｗ
現物両方見て考えた結果コマジェにしましたね
価格的には１０数万高いけど、それに見合った車格と言うかを感じて
アドはどう見ても原チャに毛が生えたようにしか見えませんし・・・
それが利点な場面もあるでしょうが、自分にはコマジェが向いてるかなと(笑)
どっちか言うとのんびりゆったり派なもんで、コマジェのほうが合ってるという事でした
速さやすり抜けの便利さ「だけ」を考えるなら、アドＶ選んだ方が賢明だと思いますよ
ま、コマジェはどっちか言うとｵｻｰﾝ向きという結論でいいのじゃないかなｗ
757 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 11:54:11 ID:3xmtimwb
V125は都市部向け実用車、通勤や近所の買い物に最適
対するコマジェは中途半端すぎ
通勤すり抜けにはちょっとでかい。
フラットフロアじゃないから積載量も少ない。
ツーリングといっても高速乗れない。
コマジェ買うなら割り切ってV125、グラアク、スペ100にするか
思い切ってビクスクにしたほうが幸せになれます。
どうしても車格がほしいって人は国内正規販売のあるシグＸのほうがいい。
対するコマジェは中途半端すぎ
通勤すり抜けにはちょっとでかい。
フラットフロアじゃないから積載量も少ない。
ツーリングといっても高速乗れない。
コマジェ買うなら割り切ってV125、グラアク、スペ100にするか
思い切ってビクスクにしたほうが幸せになれます。
どうしても車格がほしいって人は国内正規販売のあるシグＸのほうがいい。
じゃあなんで買ったの？
760 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 13:11:44 ID:MOpzsPvN
>>757
俺も758と同意見、何でコマジェ買ったのと聞きたい。
スクーターレースに出る訳じゃないしセコセコした走りをしたい訳じゃない、ある程度ゆったりと乗りたいけどビクスクまでは欲しくないといったところでコマジェを選ぶ方が殆どではないかと思うのですが。
俺も758と同意見、何でコマジェ買ったのと聞きたい。
スクーターレースに出る訳じゃないしセコセコした走りをしたい訳じゃない、ある程度ゆったりと乗りたいけどビクスクまでは欲しくないといったところでコマジェを選ぶ方が殆どではないかと思うのですが。
761 ：アキラのバイク大好き：2007/01/12(金) 13:18:20 ID:HYE+QLsY
クオリティの高いオリジナルチームステッカーを作りたいんだけどどんな手段が最善かろくでなしの俺に解りやすく説明、汁～。
762 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 13:21:16 ID:LDw7XnwQ
最近朝、エンジンかからない･･･
寒いせいでしょうか？いくらキックしてもかからず、プラグをはずすと濡れてます。
エンジンをかけるときのコツみたいのはありますか？
寒いせいでしょうか？いくらキックしてもかからず、プラグをはずすと濡れてます。
エンジンをかけるときのコツみたいのはありますか？
763 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 13:46:48 ID:3xmtimwb
>>758
友人から\200kで譲ってもらった。
’05FI走行3000kmちょっと
友人はスカブに乗り換えた。
俺はアドかグラアク買おうと思ってて同じ値段だから妥協したが
やっぱりフラットフロアは欲しかった。
動力性能はあんまり気してにない。
うざい50ccをかわせる程度で十分。
どうしてもコマジェって人以外は\300k以上出す価値は無い。
友人から\200kで譲ってもらった。
’05FI走行3000kmちょっと
友人はスカブに乗り換えた。
俺はアドかグラアク買おうと思ってて同じ値段だから妥協したが
やっぱりフラットフロアは欲しかった。
動力性能はあんまり気してにない。
うざい50ccをかわせる程度で十分。
どうしてもコマジェって人以外は\300k以上出す価値は無い。
21才以下だったら十分コマジェを持つ利点はあるぞ
アド等は原付と間違えられて嫌というなら、コマジェぐらいしか125ccでは無いし
125ccを超えると任意保険等全部含めて年間10万も高くなる。
アド等は原付と間違えられて嫌というなら、コマジェぐらいしか125ccでは無いし
125ccを超えると任意保険等全部含めて年間10万も高くなる。
765 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 14:42:36 ID:J21lETrr
>>763
おまいの価値観押しつけるなやぼけ
おまいの価値観押しつけるなやぼけ
766 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 15:43:09 ID:A38CrzuR
ポジションランプをウィンカの所に入れたいですがＬＥＤランプ用はあるですか
767 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 18:22:00 ID:2rLxkHd6
掲示板にて脱税云々の書き込みを無言で削除。脱税を認めたか？
ttp://hp.jpdo.com/cc04/51/joyful.cgi?
ttp://hp.jpdo.com/cc04/51/joyful.cgi?
アドの方がすり抜けが・・・ていう話よく聞くけど、
個人的にはコマジェもかなりいける部類に入ると思うんだけど、どう？
そりゃアミダはキツイもんがあるけどもさ・・・。
個人的にはコマジェもかなりいける部類に入ると思うんだけど、どう？
そりゃアミダはキツイもんがあるけどもさ・・・。
>>762
この質問、２スレに１回くらいは登場するな・・・
まずはキャブか、FIか？（まあキャブだと思うけど）
毎日乗ってても起こるのか、何日ぶりかに乗ると起こるのか？
バッテリーはいつ交換したのか？
過去スレはいくつ前まで見れるのか？
くらい書けや
この質問、２スレに１回くらいは登場するな・・・
まずはキャブか、FIか？（まあキャブだと思うけど）
毎日乗ってても起こるのか、何日ぶりかに乗ると起こるのか？
バッテリーはいつ交換したのか？
過去スレはいくつ前まで見れるのか？
くらい書けや
>>768
だな。両方持ってる俺から言わせてもらえば、
どっちも普通のすり抜けは大して変わらんよ。
どちらも気軽にできる。横幅はミラー幅も考慮すると実は両車はさほど差がないよ。
右へ左へのすり抜けはさすがに全長の差でＶ１２５Ｇの勝ちだけどね。
どちらもマジでいいバイクです。おかげで6速ＭＴの出番がほとんどないｗ
どちらもきっちり乗りつぶす予定。
だな。両方持ってる俺から言わせてもらえば、
どっちも普通のすり抜けは大して変わらんよ。
どちらも気軽にできる。横幅はミラー幅も考慮すると実は両車はさほど差がないよ。
右へ左へのすり抜けはさすがに全長の差でＶ１２５Ｇの勝ちだけどね。
どちらもマジでいいバイクです。おかげで6速ＭＴの出番がほとんどないｗ
どちらもきっちり乗りつぶす予定。
771 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 19:50:46 ID:+4ex1V8W
>>769偉そうにいうなやチンコロ
ID:+4ex1V8W
何かあったのか？ぼうず。
何かあったのか？ぼうず。
773 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 22:01:10 ID:+4ex1V8W
>>772オレのチンポでもしゃぶってろ
774 ：７７４RR：2007/01/12(金) 22:57:11 ID:DFdDYZ2b
775 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 23:19:57 ID:MLkatKcv
>>770
また出たか6速ＭＴ厨wwwww
もうさ。こっちはお腹いっぱいなのさ。
もう来なくていいよ、あんた。
俺はスクーターに命かけてる。
便利な上に楽しいからさ。
ＭＴ厨はスクーターをつまらないって言う。それが俺には許せないんだ。
俺は小学生の頃、世界各国のコインを収集してた。
同級生からは「暗い」だの「つまんねぇ趣味」とかさんざん言われたよ。
しかし今俺の持ってるコインはかなり値上がりしたし、いい思いもしてる。
人生って分からないものなんですね。
また出たか6速ＭＴ厨wwwww
もうさ。こっちはお腹いっぱいなのさ。
もう来なくていいよ、あんた。
俺はスクーターに命かけてる。
便利な上に楽しいからさ。
ＭＴ厨はスクーターをつまらないって言う。それが俺には許せないんだ。
俺は小学生の頃、世界各国のコインを収集してた。
同級生からは「暗い」だの「つまんねぇ趣味」とかさんざん言われたよ。
しかし今俺の持ってるコインはかなり値上がりしたし、いい思いもしてる。
人生って分からないものなんですね。
>>775
よく読んだ方がｲｲとおもう
よく読んだ方がｲｲとおもう
777 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 23:26:07 ID:VK9+m6yu
駒自衛隊
778 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 23:40:57 ID:+4ex1V8W
>>775文章読解力が弱い婆蚊
779 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 00:49:30 ID:m6XU12N0
780 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 01:15:32 ID:w6EDQU+6
ところで質問です。
リアサス交換しなくてエンジンハンガーだけ交換してる方、乗り心地どうです？
細かいギャプが今以上にお尻に響くのかな？それともタイヤをBSやピレリ
にしてればOK?
リアサス交換しなくてエンジンハンガーだけ交換してる方、乗り心地どうです？
細かいギャプが今以上にお尻に響くのかな？それともタイヤをBSやピレリ
にしてればOK?
>>780
エンジンハンガーかえても、乗り心地は大してかわらないよ。アイドリングの振動が心地よい鼓動に変わるくらい。
タイヤ交換はグリップ面でかなり効果あるけど、ショック吸収は期待しないほうがいい。
断然、リアサス交換。金がなければ親マジェサス。
エンジンハンガーかえても、乗り心地は大してかわらないよ。アイドリングの振動が心地よい鼓動に変わるくらい。
タイヤ交換はグリップ面でかなり効果あるけど、ショック吸収は期待しないほうがいい。
断然、リアサス交換。金がなければ親マジェサス。
782 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 02:29:22 ID:w6EDQU+6
>>781
サンクス、やっぱりそんな感じですか、そりゃリアサスですわなあｗ
タイヤ交換は早くしたいけど、エンジンハンガーは保留にしようかな？
それにしても曲がった純正のエンジンハンガーをHPに載せてる人いるけど
あんなになる物なんだろうか？
サンクス、やっぱりそんな感じですか、そりゃリアサスですわなあｗ
タイヤ交換は早くしたいけど、エンジンハンガーは保留にしようかな？
それにしても曲がった純正のエンジンハンガーをHPに載せてる人いるけど
あんなになる物なんだろうか？
783 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 02:35:44 ID:U2AfqT/S
ハンガーはお洒落パーツだよねん。
ハンガーは、Ｕターンや、高速コーナリングで威力発揮する。
普通の運転してるなら、恩恵を感じることはまずないけど・・・。
普通の運転してるなら、恩恵を感じることはまずないけど・・・。
なんと言っても親マジェサスですよ。
787 ：762：2007/01/13(土) 09:44:43 ID:D7bKGR/i
>>779
掲示板で威嚇ですか？ (・∀・)ｶｺｲｲ!!
掲示板で威嚇ですか？ (・∀・)ｶｺｲｲ!!
789 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 10:46:42 ID:jhtwjFPO
俺のキャブ車はエンジンこそかかるが、停車ごとにエンジンストップしますわ。
やはりこの時期はつらいっす。
やはりこの時期はつらいっす。
キャブ車なんだけどマフラー変えたら、エンジンが冷えてるときはマフラーから炎が出るようになった。
前のオーナーが燃料噴射を濃くしたのかな？
よくみたらマフラーに液体ついてるときもあるし。
どうすれば治りますか？
前のオーナーが燃料噴射を濃くしたのかな？
よくみたらマフラーに液体ついてるときもあるし。
どうすれば治りますか？
792 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 16:08:44 ID:tlDUOOoA
キャブレタのパイロットスクリューを絞ればいいんでない？
793 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 17:39:15 ID:krpe0O0S
>>787
毎日乗ってて起きるんじゃ、キャブの煮詰まりではないな
台湾使用キャブだから冬場の冷え性はもうコマジェの持病なのでは？
俺FI乗りだから冬場でもエンストないのよ。
キャブの調整方法は他のエロい人にまかすわ
毎日乗ってて起きるんじゃ、キャブの煮詰まりではないな
台湾使用キャブだから冬場の冷え性はもうコマジェの持病なのでは？
俺FI乗りだから冬場でもエンストないのよ。
キャブの調整方法は他のエロい人にまかすわ
795 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 21:37:55 ID:YOI5+LEv
俺、思ったんだけど、朝エンジンかからない時って、プラグ外すと濡れてる。
ガソリンじゃなくて水でね。だから少し乗らないと錆びてたりする。
これは、オーバークールの影響でエンジンの熱が上がりきらないで、水蒸気が付いてるんじゃないかなって。
だから、ラジエターの面積を制限すれば改善するのかな。
どうでしょう??
ガソリンじゃなくて水でね。だから少し乗らないと錆びてたりする。
これは、オーバークールの影響でエンジンの熱が上がりきらないで、水蒸気が付いてるんじゃないかなって。
だから、ラジエターの面積を制限すれば改善するのかな。
どうでしょう??
コマジェみたいなデカイだけで何ら取りえの無い、糞スク買うんじゃなかった………orz
やはり、安い、早い、快適なＶ１２５に、しとけばよかった。
やはり、安い、早い、快適なＶ１２５に、しとけばよかった。
氏ね
798 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 15:04:02 ID:QKBM/I2L
799 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 16:26:50 ID:LlLhRDbN
ス○キのボロバイクなんて一生買いたくないなｗ。
V１２５は最初から除外して考えた。
V１２５は最初から除外して考えた。
800 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 16:41:25 ID:t8CJ/0ir
>>799
正直になってごらん？
正直になってごらん？
801 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 19:00:57 ID:pDrIIT1G
>>799
>ス○キのボロバイクなんて一生買いたくないなｗ。
随分と古い考えですね･･･w
僕は今まで色んなメーカーのバイクを乗り継ぎましたが（バイク便で）、どのメーカーもそれほど変わりません。
ちょっとカワ○キが･･･っていうくらいで
>ス○キのボロバイクなんて一生買いたくないなｗ。
随分と古い考えですね･･･w
僕は今まで色んなメーカーのバイクを乗り継ぎましたが（バイク便で）、どのメーカーもそれほど変わりません。
ちょっとカワ○キが･･･っていうくらいで
あのさ このバイクって若者には人気なさそうだよな
だから盗まれにくいよな 買っても過剰な鍵なんてつける必要ないよな？
やっぱ盗む奴は250・400のスクーターを盗むよな？ そこんとこどうなんだよ
おれはおっさんだからわかんねーんだよ
だから盗まれにくいよな 買っても過剰な鍵なんてつける必要ないよな？
やっぱ盗む奴は250・400のスクーターを盗むよな？ そこんとこどうなんだよ
おれはおっさんだからわかんねーんだよ
盗まれるかどうかは置いといて
鍵穴が露出してるのでイタズラされないようにはしてるよ
バイクロックキーって言うのつけてるんだけど、二輪館で4750円した
買った翌日南海部品で2000円台で売ってる事を知り軽くめまいが・・・
同じ商品でこの価格差はないよな○|￣|＿
鍵穴が露出してるのでイタズラされないようにはしてるよ
バイクロックキーって言うのつけてるんだけど、二輪館で4750円した
買った翌日南海部品で2000円台で売ってる事を知り軽くめまいが・・・
同じ商品でこの価格差はないよな○|￣|＿
同僚がV125G海苔だがなかなかよかった。糞バイクではないよ。
805 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 20:13:25 ID:t8CJ/0ir
このバイクって意外とデカイから 駐車場とかさどうしてんの？
駅・百貨店 付近なんて止めれるか？
駅・百貨店 付近なんて止めれるか？
夕暮れの薄暗いときにマフラーの付け根が赤くなるのはこの車種の特性ですか？
808 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 00:01:24 ID:JqHK5Z9v
だからス○キなんてコストダウンしか眼中に無いクソなんだな。
クズ鉄同様な材料しか使ってないし、速攻でサビサビ。
大昔にガタナとか出してたけど（ここ数年でも再生産してた希ガス）、シートはすぐ破れるし、鉄部品は速攻錆びる！
それ以上に、同じクラスのバイクに比べて多少（１～数万）程度安いだけで、耐久性に難あり。
コストダウンの方向性間違えて、乗員の生存性までコストダウンされそうだしｗ。
まあ、オレはス○キの産業廃棄物（製品？）だけは一生乗りたくないがなｗ。
バイクはやっぱりヤマハかホンダだな。
カワサキは…、趣味の問題で考慮なんだろうが。
そういやス○キのオレ太刀刈る足す（車）なんて、速攻で外板がベコベコになったなｗ。
簡単に言えば安かろう悪かろうなクソなんだと思われる。
それからすれば、日○や松△の軽自動車なんて真の産業廃棄物ｗ。
ただＯＥＭとして安いだけ、ゴミに付加価値付けてるだけだな。
クズ鉄同様な材料しか使ってないし、速攻でサビサビ。
大昔にガタナとか出してたけど（ここ数年でも再生産してた希ガス）、シートはすぐ破れるし、鉄部品は速攻錆びる！
それ以上に、同じクラスのバイクに比べて多少（１～数万）程度安いだけで、耐久性に難あり。
コストダウンの方向性間違えて、乗員の生存性までコストダウンされそうだしｗ。
まあ、オレはス○キの産業廃棄物（製品？）だけは一生乗りたくないがなｗ。
バイクはやっぱりヤマハかホンダだな。
カワサキは…、趣味の問題で考慮なんだろうが。
そういやス○キのオレ太刀刈る足す（車）なんて、速攻で外板がベコベコになったなｗ。
簡単に言えば安かろう悪かろうなクソなんだと思われる。
それからすれば、日○や松△の軽自動車なんて真の産業廃棄物ｗ。
ただＯＥＭとして安いだけ、ゴミに付加価値付けてるだけだな。
>>799
同じ粗悪台湾製なんだから仲良くしろよｗｗ
同じ粗悪台湾製なんだから仲良くしろよｗｗ
811 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 02:15:27 ID:mbPGWMW6
>>805
毎度荒れる原因だがあえて言うとオッサンこそ金がない、
正確には家庭の経済状態が悪くなくても趣味に使える金は限られてるのさ。
うちも車にはたっぷりお金使えるけど、バイク維持費にはこづかいから
で、コマジェの維持、時計のOH、ライブ、服と、、「生きる」って事は大変よ
でもかみさんが主で好きな旅行だ、食事だは便乗でおごりなんだけどｗ
400でも買えるけどあえて原２を買ってる人、カッコいいと思うけどね。
毎度荒れる原因だがあえて言うとオッサンこそ金がない、
正確には家庭の経済状態が悪くなくても趣味に使える金は限られてるのさ。
うちも車にはたっぷりお金使えるけど、バイク維持費にはこづかいから
で、コマジェの維持、時計のOH、ライブ、服と、、「生きる」って事は大変よ
でもかみさんが主で好きな旅行だ、食事だは便乗でおごりなんだけどｗ
400でも買えるけどあえて原２を買ってる人、カッコいいと思うけどね。
812 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 06:59:20 ID:JOX55uG/
>>809
なんつーか、そういうレスは控えてくれ…
なんつーか、そういうレスは控えてくれ…
なんか文がおかしかった。夕暮れの暗いときにマフラーの付け根を見ると、熱で赤くなっているのが確認できます。
昼間は普通に見えます。燃料調整がうまくいってないのでしょうか？
昨日、キャブクリーナでキャブは清掃してみました。
助けてくれろ～
昼間は普通に見えます。燃料調整がうまくいってないのでしょうか？
昨日、キャブクリーナでキャブは清掃してみました。
助けてくれろ～
814 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 08:54:18 ID:gFLTZC1L
>>809お前こそ脳内が産廃
>>813
マフラーは純正？
マフラーは純正？
816 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 10:09:04 ID:S4BmsF3k
811だけど追伸、だから同じ2種スク同士
つまらない罵り合いは止めたいよなあ。。
と
つまらない罵り合いは止めたいよなあ。。
と
817 ：キャブ車男：2007/01/15(月) 12:07:19 ID:SHuSelhk
マフラーは始めから付いてたんですが多分ウイルス何とかってメーカーのコンビネーションかと思われます
親マジェサスと交換した人に質問です。
コマジェをサイドスタンドで立てた時って、ノーマルでもかなり傾いていると思うのですが、
やや長い親マジェサスにしたら不安定になったりしないでしょうか？
長めのサイドスタンドも準備してから交換しようかどうか、考え中です。
コマジェをサイドスタンドで立てた時って、ノーマルでもかなり傾いていると思うのですが、
やや長い親マジェサスにしたら不安定になったりしないでしょうか？
長めのサイドスタンドも準備してから交換しようかどうか、考え中です。
819 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 17:21:31 ID:XXIEd88s
820 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 17:40:25 ID:omoh6p8L
823 ：キャブ車男：2007/01/15(月) 21:09:02 ID:SHuSelhk
同じマフラー付けてるキャブ車の人～
助けてくれろ～
マフラー以外は吸気とか駆動とかノーマルだよ～
助けてくれろ～
マフラー以外は吸気とか駆動とかノーマルだよ～
コマジェは元々ノーマルでも燃料薄めだから
ノーマルマフラーでも排気温高くて熱で赤くなるんだから安心してのってれ
ノーマルマフラーでも排気温高くて熱で赤くなるんだから安心してのってれ
本当ですか！？
ありがとうございます。安心して乗る事ができます。
ついでにタコメータは必要だと思いますか？アイドリング回転が合わせられないです～
ありがとうございます。安心して乗る事ができます。
ついでにタコメータは必要だと思いますか？アイドリング回転が合わせられないです～
アナログメーターの針がいきなり動かんようになった。
ケーブルが緩んできたのかな？
俺のキャブ車、振動酷いから…
どうせハッピーだし、体感速度で十分だ
ケーブルが緩んできたのかな？
俺のキャブ車、振動酷いから…
どうせハッピーだし、体感速度で十分だ
827 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 17:28:14 ID:ff/Etsuh
清原じゃ50ccがいいところだろ。125はまだ無理だよ。
829 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 23:51:10 ID:EQNAk2u+
>>828清原って何？
830 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 23:52:10 ID:EQNAk2u+
>>828清原って何？
831 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 23:58:42 ID:KVmTZ/OJ
寒い、、70キロ巡航、コマジェのスクリーンじゃ寒すぎる、、
ジビのスクリーン付けてる人はおりませんか？
ミラースクリーンは単なるお洒落アイテムらしいし。。
いや本当に皆どうしてるの！？
ジビのスクリーン付けてる人はおりませんか？
ミラースクリーンは単なるお洒落アイテムらしいし。。
いや本当に皆どうしてるの！？
832 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 00:04:58 ID:Cs4UCeg0
マジでハンドルカバーつけようかと考え中
833 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 05:02:50 ID:IZi2kZQF
ライダーの足回りの巻き込み風はどう？
思ったより風当たりが強いよな。
ビキニカウル付きネイキッドの方が防風効果がある。
ビキニカウル付きネイキッドの方が防風効果がある。
メーター針不動に続いて今日はアクセル戻してもスピードが落ちない！
そのまま体感速度で60㎞/h？で数十ｍ走って、ヤバいと思いエンジン切った…
最近、いろんな箇所でガタが出てきた。
ウインカーも玉切れじゃないのに後ろ片方点かないし…
一度、徹底的に整備しなきゃ駄目だ。
そういえば1000㎞越えてるのにオイル交換の表示変わってないなぁ
そのまま体感速度で60㎞/h？で数十ｍ走って、ヤバいと思いエンジン切った…
最近、いろんな箇所でガタが出てきた。
ウインカーも玉切れじゃないのに後ろ片方点かないし…
一度、徹底的に整備しなきゃ駄目だ。
そういえば1000㎞越えてるのにオイル交換の表示変わってないなぁ
オクで売って新車買った方がいいんじゃね？
838 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 14:56:02 ID:5lNvs2bE
このサイズとデザインが好き
エンジンだけニーハンだと最高
エンジンだけニーハンだと最高
ファミバイ特約が使えなきゃ魅力ないよ。
中古で買ったんだが、今日よくタイヤをみたら
前輪が DUNLOP の NYLON ってやつだったんだけど、これって良いやつ？
後輪は D303だったがorz
両方ともパイロットシティ か パイロットスポーツ に変えたいな。
前輪が DUNLOP の NYLON ってやつだったんだけど、これって良いやつ？
後輪は D303だったがorz
両方ともパイロットシティ か パイロットスポーツ に変えたいな。
個人売買で
2002年式、キャブ、7000キロ
POSHバーハン、マーベラス、ウィルズリアスポ、ワイズギアサス、
シグナスオートチョーク、前後ボッパー
いくらが妥当？？
2002年式、キャブ、7000キロ
POSHバーハン、マーベラス、ウィルズリアスポ、ワイズギアサス、
シグナスオートチョーク、前後ボッパー
いくらが妥当？？
こんなとこで聞くより出品しろよ。
で、いくらで売れたか報告しに来い。
で、いくらで売れたか報告しに来い。
843 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 22:34:35 ID:5lNvs2bE
特約はどうでもいいなあ
>>841
そのカスタムみたいなのをプラスと見れる(自分でバイク触れる)人なら14～16万じゃない？
そのカスタムみたいなのをプラスと見れる(自分でバイク触れる)人なら14～16万じゃない？
846 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 12:10:54 ID:esHpcO8P
このバイク、マフラー出してるメーカーが多すぎてかなわん。
キャブ車でお勧めマフラーありますか？
ノーマルに近い音で綺麗な音がいいです。
ブリブリブリブリは勘弁。
キャブ車でお勧めマフラーありますか？
ノーマルに近い音で綺麗な音がいいです。
ブリブリブリブリは勘弁。
847 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 13:29:16 ID:pFbIPpvm
>>845
ｶｺﾜﾙｲ…
ｶｺﾜﾙｲ…
ZEROのDUKEというマフラーいいよ。
音も静かだし
それってFI用じゃないの？
最近出たやつでしょ？
最近出たやつでしょ？
850 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 16:50:02 ID:/0JdakRa
------------------------------------
原付二種を改造する金があるなら。
250買えば？と言いたくなる。
原付二種のよいところは経済性だよな？
------------------------------------
原付二種を改造する金があるなら。
250買えば？と言いたくなる。
原付二種のよいところは経済性だよな？
------------------------------------
別に何に金使ってもいいだろ、バカ。
>>849
メーカーはキャブもFIも対応っていってるよ
メーカーはキャブもFIも対応っていってるよ
メーターケーブル外れたら距離計も動かないの、すっかり忘れてた。
当分このままで走行距離増やさずにして、いずれ売ろう。
当分このままで走行距離増やさずにして、いずれ売ろう。
>>853
詐欺師はしんでください
詐欺師はしんでください
>>844サンクス
856 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 11:56:00 ID:E+9i4a6D
はじめまして。
近々コマジェを購入予定です。
♀なので後々のメンテのことなどを考えて
近くのレッドバロンで購入しようと思っています。
同様にＹＳＰも２点ありますが、コマジェは台湾ＹＡＭＡＨＡだし。
東京２３区内で他に良さそうなところありますか？
よろしくお願いします。
近々コマジェを購入予定です。
♀なので後々のメンテのことなどを考えて
近くのレッドバロンで購入しようと思っています。
同様にＹＳＰも２点ありますが、コマジェは台湾ＹＡＭＡＨＡだし。
東京２３区内で他に良さそうなところありますか？
よろしくお願いします。
857 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 14:40:07 ID:EDibMtOq
>>856
俺はＳＯＸで買ったけどちゃんと１年、10000ＫＭの保証も付いているし特に問題ないよ。
値段も自賠３年付けて乗り出し価格で３０万円くらいだったしね。
ＳＯＸは都内なら吉祥寺や足立にあるよ。
俺はＳＯＸで買ったけどちゃんと１年、10000ＫＭの保証も付いているし特に問題ないよ。
値段も自賠３年付けて乗り出し価格で３０万円くらいだったしね。
ＳＯＸは都内なら吉祥寺や足立にあるよ。
858 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 15:06:33 ID:E+9i4a6D
859 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 15:55:41 ID:EDibMtOq
860 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 16:08:07 ID:PuaVw1Bq
０６ＦＩ、去年の暮れおろしだけど現在走行４００Ｋ弱
今日３回目の給油で試しにハイオク入れてみた
こころもちアイドリング回転が上がったような感じ
今までだとアクセル戻したら回転が落ちるときにエンストしそうな感じだった
ハイオク入れたらそれがなくなったような気がする・・・
なんとなくパワーも感じる、これって気のせい？
今日３回目の給油で試しにハイオク入れてみた
こころもちアイドリング回転が上がったような感じ
今までだとアクセル戻したら回転が落ちるときにエンストしそうな感じだった
ハイオク入れたらそれがなくなったような気がする・・・
なんとなくパワーも感じる、これって気のせい？
861 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 16:23:32 ID:E+9i4a6D
>>862
そうですね、今までは指定のオクタン価のガソリンが日本国内には無いということで
ハイオク入れずにレギュラー入れてたんですけど、これで調子よければずっとハイオクにします
ハイオク入れる事によって何か弊害が有るのなら考え直さなきゃいけないのですけど・・・
いっぱい入ったと思っても６リッターくらいだし、価格差なんて全然気にはなりませんけどね
そうですね、今までは指定のオクタン価のガソリンが日本国内には無いということで
ハイオク入れずにレギュラー入れてたんですけど、これで調子よければずっとハイオクにします
ハイオク入れる事によって何か弊害が有るのなら考え直さなきゃいけないのですけど・・・
いっぱい入ったと思っても６リッターくらいだし、価格差なんて全然気にはなりませんけどね
>>863
> そうですね、今までは指定のオクタン価のガソリンが日本国内には無いということで
どこからそんなガセネタを。
日本のレギュラーのオクタン価は91～93程度だから、ちょうど指定のオクタン価なのだが。
> ハイオク入れずにレギュラー入れてたんですけど、これで調子よければずっとハイオクにします
> ハイオク入れる事によって何か弊害が有るのなら考え直さなきゃいけないのですけど・・・
マニュアルにははっきりと「オクタン価95以上は使用しないで下さい」って書いてあるけどね。
ちなみに、日本のハイオクのオクタン価は100以上ね。
> そうですね、今までは指定のオクタン価のガソリンが日本国内には無いということで
どこからそんなガセネタを。
日本のレギュラーのオクタン価は91～93程度だから、ちょうど指定のオクタン価なのだが。
> ハイオク入れずにレギュラー入れてたんですけど、これで調子よければずっとハイオクにします
> ハイオク入れる事によって何か弊害が有るのなら考え直さなきゃいけないのですけど・・・
マニュアルにははっきりと「オクタン価95以上は使用しないで下さい」って書いてあるけどね。
ちなみに、日本のハイオクのオクタン価は100以上ね。
>>864
ほんっとこのスレは>>9に出てる話題の永久ループだな
規格上は
日本ハイオク 96
ヨーロッパレギュラー 95
台湾レギュラー 95
日本レギュラー 90
ってことでコマジェスレは定期的にハイオク派レギュラー派が反目しあってる
若干レギュラー派優勢かな？
ほんっとこのスレは>>9に出てる話題の永久ループだな
規格上は
日本ハイオク 96
ヨーロッパレギュラー 95
台湾レギュラー 95
日本レギュラー 90
ってことでコマジェスレは定期的にハイオク派レギュラー派が反目しあってる
若干レギュラー派優勢かな？
田舎の個人経営の小さなバイク屋に置いてあって驚いたｗ
聞いてみたら、前のオーナーはコマジェを下取りに出してYZF-R1予約したそうなｗ
ビックリした一日だった。
聞いてみたら、前のオーナーはコマジェを下取りに出してYZF-R1予約したそうなｗ
ビックリした一日だった。
コマジェだけならネタがループしても仕方ないだろうな…
因みに30㎝LEDの玉が一個だけ点きっぱなし。
完全に接続外しても一個だけ点いてる(´･ω･｀)
消費電力微量だし、まぁ気にする程でもないか…
因みに30㎝LEDの玉が一個だけ点きっぱなし。
完全に接続外しても一個だけ点いてる(´･ω･｀)
消費電力微量だし、まぁ気にする程でもないか…
>コマジェだけならネタがループしても仕方ないだろうな…
新しい話題が無いからなぁ。
台湾・国内ともに新しいパーツも期待できないし。
新しい話題が無いからなぁ。
台湾・国内ともに新しいパーツも期待できないし。
いいじゃ～ないですか。マッタリ語り合う良いスレですよ。
みんなコマジェが好きなんだねぇ。
みんなコマジェが好きなんだねぇ。
俺はキライだけどね
>>867
でかいLEDだな。
でかいLEDだな。
872 ：863：2007/01/20(土) 09:42:06 ID:RAyDsffq
873 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 21:11:56 ID:hRQCIPBz
フロントフォークのベアリングって、何年に一回ぐらいに交換した方がいいのかな？
もうすぐ新車を買って二年ぐらいたつけど。6000キロぐらい乗った。
ベアリングが悪くなったらわかるのかな？それとも急に悪くなって危ないとかありますか？
バイク屋のオヤジがそんなこと言ってたから。詳しく聞けばよかったけど。
もうすぐ新車を買って二年ぐらいたつけど。6000キロぐらい乗った。
ベアリングが悪くなったらわかるのかな？それとも急に悪くなって危ないとかありますか？
バイク屋のオヤジがそんなこと言ってたから。詳しく聞けばよかったけど。
６０００kmくらいでは何ともないだろ、ふつーは。
そうですか。
あんまり乗らない方が悪くなるのが早い・・・・というようなことを言われたので。
別にまだイイですね。
急にハンドルが切れなくなるとかそんなんじゃないなら心配ないですけど。
バイク全く知識がないのでバイク屋に任せっきりなので。
カモにされるだけでしょうけど。。。
あんまり乗らない方が悪くなるのが早い・・・・というようなことを言われたので。
別にまだイイですね。
急にハンドルが切れなくなるとかそんなんじゃないなら心配ないですけど。
バイク全く知識がないのでバイク屋に任せっきりなので。
カモにされるだけでしょうけど。。。
876 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 01:29:05 ID:6De6fg7C
まがる時に違和感が出てきてからでも遅くないさ
そんなに気にしなさんな
そんなに気にしなさんな
寒いのに何故か水温の警告が付きっぱなしになっちまった。
冷えすぎ防止のガムテ剥がしたけど変化なし。
冷間始動でキーオンで付くってセンサーがおかしいのかな？
冷えすぎ防止のガムテ剥がしたけど変化なし。
冷間始動でキーオンで付くってセンサーがおかしいのかな？
液晶のデジタルメーターを、ＬＥＤにしたいんだけど可能ですかね？
メーターをLEDにかえるのは大変だと思うよ。
メーターのライトをLEDにかえるのは難しいことないと思うけど。
メーターのライトをLEDにかえるのは難しいことないと思うけど。
とうとうハンドルカバー着けた
ホムセンで８８０円で売ってたので衝動買いｗ
見た目オサーン丸出し仕様になったけど、そのマイナスを埋めて余りある効果ｗｗ
もう春までオサーンでいいです、十分です、暖かさ優先です、また来ます！
ホムセンで８８０円で売ってたので衝動買いｗ
見た目オサーン丸出し仕様になったけど、そのマイナスを埋めて余りある効果ｗｗ
もう春までオサーンでいいです、十分です、暖かさ優先です、また来ます！
コマジェ買うつもりでＡＴ小型限定免許とりにいこうとおもってるんですが、
テンプレに
(20)なんで日本ヤマハはコマジェ作らないの？
日本の厳しすぎる騒音規制をクリアできないから。
とあるんですが、てことはコマジェってけっこううるさいってことですか？
だとしたら静かにする改造方法とかってないんですか？
テンプレに
(20)なんで日本ヤマハはコマジェ作らないの？
日本の厳しすぎる騒音規制をクリアできないから。
とあるんですが、てことはコマジェってけっこううるさいってことですか？
だとしたら静かにする改造方法とかってないんですか？
日本の騒音規制の内容を調べてからお越しください。
またのご来店をお待ちしております。
またのご来店をお待ちしております。
883 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 13:34:49 ID:nT57L/Nn
ホーンは純正を外してそのまま同じように線つなげればいいんですよね？
>>881
十分静かですよ
十分静かですよ
コマジェは話題が豊富でいいですねェ
Ｇマジェのスレおちちってたよ…
Ｇマジェのスレおちちってたよ…
886 ：883：2007/01/21(日) 19:07:45 ID:CSClzCNC
純正ホーンが固すぎた。
発進するときだけ、キュルキュルって何かが滑る音が後ろから聞こえるんだけど何の音かわかりますか？
走行は15000kmです。
走行は15000kmです。
888 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 23:20:52 ID:TI9eWD/i
競輪の選手＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞コマジェ
>>882
>>884
>>888
レスありがとうございます。
街で見かけるこの手のバイクがやたらうるさいものばかりだったのであるいはと思ってしまいましたが、
取り越し苦労だったようですね。
免許のほうは一発試験も考えましたが、結構難しいとの情報を多方面から得て、
地道に教習所に通おうと思います。
>>884
>>888
レスありがとうございます。
街で見かけるこの手のバイクがやたらうるさいものばかりだったのであるいはと思ってしまいましたが、
取り越し苦労だったようですね。
免許のほうは一発試験も考えましたが、結構難しいとの情報を多方面から得て、
地道に教習所に通おうと思います。
891 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 00:12:29 ID:ohtA+6+Q
892 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 00:14:13 ID:ulI0IsKx
そして125の非力さにめげて250に買い換えると思う。
>>891
やはりそう思われますか。
当面１２５で十分なので小型限定のつもりだったんですが、
今回原チャから格上げしたくなったように、中型に乗りたくなることがあるかもしれないなぁとも思っていたのです。
１０マンと１２マンの差だし、ＡＴ普通二輪にしちゃおうかなぁ。
やはりそう思われますか。
当面１２５で十分なので小型限定のつもりだったんですが、
今回原チャから格上げしたくなったように、中型に乗りたくなることがあるかもしれないなぁとも思っていたのです。
１０マンと１２マンの差だし、ＡＴ普通二輪にしちゃおうかなぁ。
>>892
やはり…。
やはり…。
895 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 00:41:44 ID:ohtA+6+Q
>>893
免許のスレではないのでここまでにしますが、それなりの時間を割くわけだしどうせ取るなら中免の方が確実にいいと思いますよ。
俺はそれもあり教習所で中免を取りました。今はコマジェと車だけの生活ですけどね。
免許のスレではないのでここまでにしますが、それなりの時間を割くわけだしどうせ取るなら中免の方が確実にいいと思いますよ。
俺はそれもあり教習所で中免を取りました。今はコマジェと車だけの生活ですけどね。
896 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 00:43:03 ID:rPkgRPOW
>>885
コマジェ、購入時にGマジェと悩みました。
今後ツーリングを趣味にするか？街乗り主体で行くか？
自分は嫁とドライブの方が多いのでコマジェを選んだけど。
今後乗り換えるなら現時点じゃGマジェ。
頑張って！
コマジェ、購入時にGマジェと悩みました。
今後ツーリングを趣味にするか？街乗り主体で行くか？
自分は嫁とドライブの方が多いのでコマジェを選んだけど。
今後乗り換えるなら現時点じゃGマジェ。
頑張って！
897 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 00:47:37 ID:ulI0IsKx
>>896 同感！コマジェで強風向かい風に遭遇した日には・・・
ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
898 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 01:05:03 ID:KewWSxGE
コマジェとかダサすぎて乗れんだろ･･･。
250のマジェがいいよ。カスタムし放題だし。
250のマジェがいいよ。カスタムし放題だし。
899 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 01:23:04 ID:rPkgRPOW
901 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 01:56:50 ID:3C9i0v16
コマジェもカスタムし放題だけど・・・
排気量の差だけ考えれば、２５０なんてみみっちいこと言わずＴ魔や銀翼、空波に乗るべきだね。
高速乗らないし、ヤンチャな運転しないなら125で十分。その気になれば１００キロでるし。
あと本気で「走りたい」奴はコマジェにすべき。バンク角や着地部分、連続コーナーやダウンヒルでは２５０スクーターなど敵ではない。
排気量の差だけ考えれば、２５０なんてみみっちいこと言わずＴ魔や銀翼、空波に乗るべきだね。
高速乗らないし、ヤンチャな運転しないなら125で十分。その気になれば１００キロでるし。
あと本気で「走りたい」奴はコマジェにすべき。バンク角や着地部分、連続コーナーやダウンヒルでは２５０スクーターなど敵ではない。
902 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 02:00:51 ID:ulI0IsKx
・ヤンチャな運転
・本気で「走りたい」奴
との言葉の違いが分からないのですが？
・本気で「走りたい」奴
との言葉の違いが分からないのですが？
つか、乗ってみればわかるがなかなかいいバイクだよコマジェは
手軽だし割とスピード出るし維持費安いし
つか、大排気量至上主義のヤツはわざわざこのスレに来るなって。
持ってる単車の排気量しか自慢するもんが無い事はよーくわかったから。
手軽だし割とスピード出るし維持費安いし
つか、大排気量至上主義のヤツはわざわざこのスレに来るなって。
持ってる単車の排気量しか自慢するもんが無い事はよーくわかったから。
ｺﾏｼﾞｴからﾏｸﾞｻﾞﾑに乗り換えた。
足代わりにｺﾏｼﾞｴを残そうと思ったけど駐輪場で邪魔になるしﾏｸﾞｻﾞﾑのｾｶﾝﾄﾞﾊﾞｲｸとしては全然役に立たない。
だからV125を購入した。
足代わりにするならｺﾏｼﾞｴよりV125の方が上だな。
でも乗用車＋ｺﾏｼﾞｴの間はｺﾏｼﾞｴで十分楽しめた。
足代わりにｺﾏｼﾞｴを残そうと思ったけど駐輪場で邪魔になるしﾏｸﾞｻﾞﾑのｾｶﾝﾄﾞﾊﾞｲｸとしては全然役に立たない。
だからV125を購入した。
足代わりにするならｺﾏｼﾞｴよりV125の方が上だな。
でも乗用車＋ｺﾏｼﾞｴの間はｺﾏｼﾞｴで十分楽しめた。
>>893
普通二輪ＡＴなら、一本橋を渡り始める時が難しいらしいよ。
自分が通った自動車学校ではシルバーウイング400があったから座ってみたけど、フロントが全然見えない。
教官曰く、一本橋は勘で行くしかない。
との事。
普通二輪ＡＴなら、一本橋を渡り始める時が難しいらしいよ。
自分が通った自動車学校ではシルバーウイング400があったから座ってみたけど、フロントが全然見えない。
教官曰く、一本橋は勘で行くしかない。
との事。
一本橋は、手前よりも先を見た方が簡単にできるけどね。
907 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 09:34:50 ID:vtFYh10v
確かに、普通二輪ＡＴは簡単そうに見えるけどミッションに比べてフロントが見えにくいしホイールベースが長いからクランクは走りずらいしニーグリップが出来ないので低速での安定性にかける分難しい点も多いよね。
それと教習所のＡＴ車は400だから卒業した後コマジェに乗るとまるで50ｃｃに毛が生えた程度のパワーしか感じられなくて少しショックかも・・・。
でも乗りなれてしまえば良いバイクだから心配なしだね。
それと教習所のＡＴ車は400だから卒業した後コマジェに乗るとまるで50ｃｃに毛が生えた程度のパワーしか感じられなくて少しショックかも・・・。
でも乗りなれてしまえば良いバイクだから心配なしだね。
400のパワーをフルに使う場面なんて
教習所にないだろｗ
教習所にないだろｗ
>>908
ないだろなそりゃ。だが良く考えるんだ･･･
ヒント：低速トルクは原則として排気量に比例するから教習所内でも･･･400の
パワーは充分感じるのではないかっ？つまり｢教習所んときはアクセル少しで
グイッと加速してくれたのになんだよ250！」みたいな事を感じる。そんな事
もありえるんじゃないか！！
ないだろなそりゃ。だが良く考えるんだ･･･
ヒント：低速トルクは原則として排気量に比例するから教習所内でも･･･400の
パワーは充分感じるのではないかっ？つまり｢教習所んときはアクセル少しで
グイッと加速してくれたのになんだよ250！」みたいな事を感じる。そんな事
もありえるんじゃないか！！
910 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 18:47:59 ID:9WDOg80p
右後ろのマジェスティのシールの下に貼ってある、丸いシールを剥ごうと思って、
ダイソーでステッカー剥がしのスプレーをかけて剥ごうと思ったら、剥げたことは剥げたんだけど、
なんかそのシールや周りにツヤが無くなって、なんかしろーいもの（糊か？）ついてなんか汚くなったよ。
どうかしたらよくならないかな・・・。
ダイソーでステッカー剥がしのスプレーをかけて剥ごうと思ったら、剥げたことは剥げたんだけど、
なんかそのシールや周りにツヤが無くなって、なんかしろーいもの（糊か？）ついてなんか汚くなったよ。
どうかしたらよくならないかな・・・。
布にガソリンをつけて拭くとキレイになるよ。
フロントのタイヤがダンロップのNYLONってやつになってるんだが、知ってる人いない？
フロントのタイヤがダンロップのNYLONってやつになってるんだが、知ってる人いない？
912 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 19:09:19 ID:9WDOg80p
>912
灯油でおｋ。
灯油でおｋ。
914 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 19:27:55 ID:9WDOg80p
灯油でオケですか。
やってみます。
やっぱ、少しのことだけど見た目のことなので気になります・・・。
ありがとうございました。
やってみます。
やっぱ、少しのことだけど見た目のことなので気になります・・・。
ありがとうございました。
915 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 22:10:18 ID:uV3U9hJk
メットイン改良したって前のレスであったんですけど今はどの位入るんですか？
今までどおり入る。
917 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 22:25:42 ID:uV3U9hJk
フルフェイス二つありますか？
918 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 22:30:13 ID:uV3U9hJk
すいません間違えました、メットインにフルフェイス二つ入りますか？
>914
こないだオレも同じシールはがしたばっかなんよ。
オレは作業車に積んでた「ペイントうすめ液」ってので落としたけど、
コレは灯油とそんなに変わりないから。
こないだオレも同じシールはがしたばっかなんよ。
オレは作業車に積んでた「ペイントうすめ液」ってので落としたけど、
コレは灯油とそんなに変わりないから。
>920
うーん、どうだろう？
ステッカーはがしを持っていないのでなんとも言えん。
「白いのが付いて汚い」ってのはおそらく糊が伸びちゃってるんだと思う。
何度も何度もやるか？？？
うすめ液なんてホームセンターに売ってるよ。250ml缶で300円くらい。
「ラッカーうすめ液」はダメよ。表面塗装溶かすよ。
うーん、どうだろう？
ステッカーはがしを持っていないのでなんとも言えん。
「白いのが付いて汚い」ってのはおそらく糊が伸びちゃってるんだと思う。
何度も何度もやるか？？？
うすめ液なんてホームセンターに売ってるよ。250ml缶で300円くらい。
「ラッカーうすめ液」はダメよ。表面塗装溶かすよ。
922 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 00:18:58 ID:qC+lkHwL
>>ID:uV3U9hJk
前スレとテンプレちゃんと読め！！氏ね
前スレとテンプレちゃんと読め！！氏ね
923 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 01:05:51 ID:GDmTru4t
皆どんなカスタムしてる？バカスク化は嫌だけど、ここはこうした方が、、
って感じで各々いかがです？
ノーマルの人も多いだろうけど今後の参考に宜しくでつ。
パーツカタログにはスタビライザーだのローダウンサスだのありますが変わる？？
って感じで各々いかがです？
ノーマルの人も多いだろうけど今後の参考に宜しくでつ。
パーツカタログにはスタビライザーだのローダウンサスだのありますが変わる？？
通勤用に乗ってるんだが防寒対策でサイドバイザー欲しくなった。
形的にワイズギア製かRPM製にしようと思うんだけどどっちがｵﾇﾇﾒ？
値段だけみるとRPM製の方が安いけど…。
形的にワイズギア製かRPM製にしようと思うんだけどどっちがｵﾇﾇﾒ？
値段だけみるとRPM製の方が安いけど…。
見た目重視なら、フェンダーレス・バーハン・ミラー交換は絶対するべき。
ローダウンするより、マジェ250のリアサスつけた方が良い。
若干後ろ上がりになってカッコいいし乗り安い。リアサスの固さを７段階目にしたらさらに良いよ。
１段階目は使いもんにならん。
余裕あるならBEAMSのマフラーに交換かな？
かっこよくて静かだし。
バッフルはずせば重低音で◎。
他には、リアテールランプをＤＣＲのクリアのカットが少ないのにすれば良いと思う。
ローダウンするより、マジェ250のリアサスつけた方が良い。
若干後ろ上がりになってカッコいいし乗り安い。リアサスの固さを７段階目にしたらさらに良いよ。
１段階目は使いもんにならん。
余裕あるならBEAMSのマフラーに交換かな？
かっこよくて静かだし。
バッフルはずせば重低音で◎。
他には、リアテールランプをＤＣＲのクリアのカットが少ないのにすれば良いと思う。
>>920少々の糊なら消しゴムでも取れる。
>>924ワイズギア製はビス止め式で、RPM製は両面テープだけで固定する。
どちらかと言えばワイズギアの方だと思う。
自分はケチってRPM製を付けたが、微妙に形が合わない……orz
>>924ワイズギア製はビス止め式で、RPM製は両面テープだけで固定する。
どちらかと言えばワイズギアの方だと思う。
自分はケチってRPM製を付けたが、微妙に形が合わない……orz
>>926
ｻﾝｸｽ
面倒な穴あけがなくてしっかり固定できるワイズギア製にしようと思う。
ネット通販やったことないから普通にライコとかDSに商品番号控えて持っていけばおｋ？
それともYSPで頼んだ方がいいのかな？
ｻﾝｸｽ
面倒な穴あけがなくてしっかり固定できるワイズギア製にしようと思う。
ネット通販やったことないから普通にライコとかDSに商品番号控えて持っていけばおｋ？
それともYSPで頼んだ方がいいのかな？
928 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 11:37:11 ID:vnbdDDVb
俺もサイドバイザー付けてるけど風の巻き込みが軽減して足元の寒さがかなり防げるようになったよ。
フロントのボリュームも増して一回り大きくなったようにも見えるし。後俺はデイトナのホットグリップと自作のナックルガードを付けているので一応防寒対策は万全で快適です。
ホットグリップ、ナックルガードもお勧めだよ。
フロントのボリュームも増して一回り大きくなったようにも見えるし。後俺はデイトナのホットグリップと自作のナックルガードを付けているので一応防寒対策は万全で快適です。
ホットグリップ、ナックルガードもお勧めだよ。
929 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 11:58:31 ID:n9CLSnIk
>>917-918
ﾌﾟｯｗｗｗ
ﾌﾟｯｗｗｗ
930 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 12:41:56 ID:HqjWO2Y8
>>928
サイドバイザー良いですよね、って納車から付けてるので違いは解りませんが、、
自作のナックルGとは凄いですねえ。ちなみに風防はノーマルですか？
キタコ等から出てるミラースクリーン少しは風が防げそうだけどあのギラギラは
如何なものかと思うしなあ、、
バーハンは街のコマジェを見ると半々ですよね、錆が怖いし以外にグリップ
だけ交換しても悪くない感じと思うけど。見た目カスタムは乗り手のファッションとも関連してるから難しいW
サイドバイザー良いですよね、って納車から付けてるので違いは解りませんが、、
自作のナックルGとは凄いですねえ。ちなみに風防はノーマルですか？
キタコ等から出てるミラースクリーン少しは風が防げそうだけどあのギラギラは
如何なものかと思うしなあ、、
バーハンは街のコマジェを見ると半々ですよね、錆が怖いし以外にグリップ
だけ交換しても悪くない感じと思うけど。見た目カスタムは乗り手のファッションとも関連してるから難しいW
931 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 12:53:14 ID:o+Yg37IP
知り合いがコマジェに２５０のエンジンを載せてた。
932 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 13:24:08 ID:vnbdDDVb
>>930
サイドバイザー外してみるとわかると思いますよ。風の巻き込みが結構凄くて足はムチャクチャ寒くなると思いますよ。
それと雨の時足がビショビショニなる。自作のナックルガードは至って簡単。ＰＰシートをホームセンターで買ってきて適当な形に切っただけ。
取り付けは上部はミラーのボルトに挟み込み、下部は左はウインカースイッチの所と右はエンジンスタータースイッチのところの下の面に強力な両面テープ固定の２点止め。
結構役に立ってます。
サイドバイザー外してみるとわかると思いますよ。風の巻き込みが結構凄くて足はムチャクチャ寒くなると思いますよ。
それと雨の時足がビショビショニなる。自作のナックルガードは至って簡単。ＰＰシートをホームセンターで買ってきて適当な形に切っただけ。
取り付けは上部はミラーのボルトに挟み込み、下部は左はウインカースイッチの所と右はエンジンスタータースイッチのところの下の面に強力な両面テープ固定の２点止め。
結構役に立ってます。
933 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 21:09:16 ID:jWMWfqez
キャブコマジェ30000キロで、いいコマジェがあったから買おうと思ってるんだけど
3万ｋｍ走ってたら、やっぱり、すぐ壊れますかね？
3万ｋｍ走ってたら、やっぱり、すぐ壊れますかね？
>>933
メンテ度合いで変わってくるんじゃね？
メンテ度合いで変わってくるんじゃね？
某サイトに載ってた偽アルミステップ作ったんだが予想以上に出来がいいｗ
ホムセンで安く買える素材で作れたから大満足。
ホムセンで安く買える素材で作れたから大満足。
936 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 22:11:34 ID:jWMWfqez
>>934
もし、メンテしてないと、どうなんでしょう？
もし、メンテしてないと、どうなんでしょう？
>>936
すぐにあぼーんして金をドブに捨てることになるな。
すぐにあぼーんして金をドブに捨てることになるな。
見てて 買い得だと思う中古スクーターってないな
新車を買ったほうが得だなと思う中古ばかり
新車を買ったほうが得だなと思う中古ばかり
>>925
フェンダーレスは間抜け(間が抜けてて)で格好悪いが・・
フェンダーレスは間抜け(間が抜けてて)で格好悪いが・・
DCR？のビス止めサイドバイザーと
HIDと250サス入れてる。
250サスのプリロードって高い方がいいの？
HIDと250サス入れてる。
250サスのプリロードって高い方がいいの？
devilの耐熱ステッカーって単体で販売してないかな？
親マジェのリアサスってどのメーカーの物でも
コマジェと互換性ありなのかな。
それならYSSのヘッポコリアサスやめてBELLとかの７センチダウンとか
の方が乗り心地いいんだろうか。。。
コマジェと互換性ありなのかな。
それならYSSのヘッポコリアサスやめてBELLとかの７センチダウンとか
の方が乗り心地いいんだろうか。。。
944 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 01:43:03 ID:0G6ufX/u
親マジェスレだと250純正サスは酷評だらけなんだよな
946 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 08:53:07 ID:ofdGr2Q2
マジェスティー125に250CCのマジェスティ２型（SG03J）のエンジンを搭載しております。
調子は良く125CCとは加速感は別物です。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n51103772
調子は良く125CCとは加速感は別物です。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n51103772
947 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 09:11:19 ID:l/zz/ZSW
>>946 コマジェじゃなく親マジェ買ったら？何かメリットあるある大辞典パワーｳﾚｲｼｵくらいかなぁ
948 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 09:27:40 ID:dN7XbXsL
949 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 13:17:41 ID:UB0BSILL
でもエンジンスワップって最近多いね。
950 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 13:23:26 ID:ofdGr2Q2
質問3
125CCへの登録はもう無理でしょうか？
回答3
当方そのあたりの知識がありませんので申し訳ありませんが、わかりません。
専門の方にお伺いしてはどうでしょうか。
車両は正式に陸運局で認められナンバーが交付されております。
車体番号は１２５のまま！！！！
改造前の初期登録書類は１２５のまま！！！
考えれ！質問者！
125CCへの登録はもう無理でしょうか？
回答3
当方そのあたりの知識がありませんので申し訳ありませんが、わかりません。
専門の方にお伺いしてはどうでしょうか。
車両は正式に陸運局で認められナンバーが交付されております。
車体番号は１２５のまま！！！！
改造前の初期登録書類は１２５のまま！！！
考えれ！質問者！
951 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 17:15:26 ID:dN7XbXsL
952 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 17:20:53 ID:dN7XbXsL
誰か親マジェにコマジェのエンジン乗せて125ｃｃ登録で走っている奴いないかね？
953 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 18:21:23 ID:2CqyKutj
ウィンカのところにＬＥＤ化したいけどコマジェでもできるの
もし親マジェにコマジェのエンジン載せてるのが売ってたら欲しい俺ガイル。
955 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 19:09:36 ID:IqdYzvuw
ちゃんと走るのかね？？
昔のバイクは250ccと400ccのシャシが共通で、
エンジン載せ替えも簡単で、
400ccのエンジンに乗せ替えた250ccのバイクに
乗っていたことがあります。
コマジェも親マジェも
シャシ共通？
エンジン載せ替えも簡単で、
400ccのエンジンに乗せ替えた250ccのバイクに
乗っていたことがあります。
コマジェも親マジェも
シャシ共通？
コマジェサイズにコダワリがあって250が欲しい人にはいいかもね。
まぁオレのことなんだけどｗ
過去にバーグマン150に惹かれたけど、
動力性能は125と劇的に変わらなさそうなので
原二のメリットを捨てる価値が見出せずパス。
メットインだけはウラヤマしいけどね。あとリアディスクブレーキも。
日本では発売されないと思うけど、
今は欧州スズキのバーグマン200に注目してる。
まぁオレのことなんだけどｗ
過去にバーグマン150に惹かれたけど、
動力性能は125と劇的に変わらなさそうなので
原二のメリットを捨てる価値が見出せずパス。
メットインだけはウラヤマしいけどね。あとリアディスクブレーキも。
日本では発売されないと思うけど、
今は欧州スズキのバーグマン200に注目してる。
さっきマフラー交換してたら、エキパイ側の取り付けボルトが折れた・・・。
とりあえず片方だけ適度に締めて走行してみて問題なさそうだけど排気漏とか大丈夫かな？
ちょっと変な匂いがする。修理したらいくらかかるんだろ？
とりあえず片方だけ適度に締めて走行してみて問題なさそうだけど排気漏とか大丈夫かな？
ちょっと変な匂いがする。修理したらいくらかかるんだろ？
エキパイ側にボルトなんてあったっけ？？？
エキパイ側というか、エキパイとかガスケットが付く所らへんというか・・・。
シリンダーとエキパイを繋げる、シリンダー側のボルトでした。
スタッドボルトの交換なんて高くないと思うが
964 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 22:55:01 ID:uqv4LjUQ
125クラスの中で一番足付きがいいスクーターはマジェティ125だという事がわかりました。何とV125より足付きがいいです。
実際またがってみたから間違いないです。私ははっきり言って短足です。V125すらいくぶん踵が浮きますが、コマジェだとしっかりベタ足でした。
幅があるからコマジェかなと思いましたが、やっぱあのシートの低さはかなりですものね。
だから女性がたまに乗ってるのを見かけますが、なるほどと思いました。だけどデザイン的にも実用的にも何かコマジェには乗る気になりません。
今シグXに乗ってますが足付きを除けば言う事ないバイクです。でも信号待ちしてる時はストレスがたまります。
実際またがってみたから間違いないです。私ははっきり言って短足です。V125すらいくぶん踵が浮きますが、コマジェだとしっかりベタ足でした。
幅があるからコマジェかなと思いましたが、やっぱあのシートの低さはかなりですものね。
だから女性がたまに乗ってるのを見かけますが、なるほどと思いました。だけどデザイン的にも実用的にも何かコマジェには乗る気になりません。
今シグXに乗ってますが足付きを除けば言う事ないバイクです。でも信号待ちしてる時はストレスがたまります。
チビ、短足は自転車にでも乗ってろ
966 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 23:15:22 ID:sf3083Dx
NSR250R両足べったりだよ。オススメ。速さと燃費とポジションにびっくりするかも。コマジェはあのハンドルが好きになれない…あそこ変える事からだよね。
967 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 23:24:19 ID:0DQWjnOS
メットインが拡張されれば文句ないのだが、
メーカーはそんな気ないのかな・・・？
ニーズが高くて容易に出来そうなのになぜしない？
メーカーはそんな気ないのかな・・・？
ニーズが高くて容易に出来そうなのになぜしない？
968 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 23:28:33 ID:0DQWjnOS
125と250だと年間10万くらい保険料で差が出るらしいね
969 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 23:32:01 ID:sf3083Dx
125は125で車ないと安くないですよ。それに保険料、無事故ならどんどん安くなりますよ
らしい？なんだよらしいってｗ
>>963
ちなみにそのボルト二本とも、走行中に落っことしてなくしたけど
用品店で数百円だったよ。
店員さんに、あうボルトを選んでもらったが
純正のはさすがになかったのか、10mmソケットのボルトになってる。
エクステンションかディープソケットじゃないとアクセスできないけど。
あそこのボルトは緩むと危険だから気をつけれ。
ちなみにそのボルト二本とも、走行中に落っことしてなくしたけど
用品店で数百円だったよ。
店員さんに、あうボルトを選んでもらったが
純正のはさすがになかったのか、10mmソケットのボルトになってる。
エクステンションかディープソケットじゃないとアクセスできないけど。
あそこのボルトは緩むと危険だから気をつけれ。
数百円で良かったです。早速注文したいと思います。
スタッドボルトとフランジナットで取り付けてあるけど
フランジ側から直接六角ボルトでシリンダーヘッド側に取り付けちゃまずいのかな？
スタッドボルトとフランジナットで取り付けてあるけど
フランジ側から直接六角ボルトでシリンダーヘッド側に取り付けちゃまずいのかな？