【スパイク】雪・氷ヘッチャラ【スノータイヤ】

季節限定スレです。
仕事で嫌々乗る人、娯楽目的で乗る人、交通手段がバイクしか無い人、他いろい
ろ。
過酷な路面状況でまで乗る理由は人それぞれ。
情報収集やライテク、冬ツー仲間募集等スパイクタイヤ＆スノータイヤに
因んだことなら何でもどーぞ。

漏れ2ch初心者なんだが…
いいのか？

2get(`･ω･´)

漏れ2ch初心者なんだが…
いいのか？

3get(`･ω･´)

漏れ2ch初心者なんだが…
いいのか？

4get(`･ω･´)

チャーラー♪!!!!ヘッチャラー♪!!!

くりくり坊主が５をゲット

今年ウィダーの電熱ベスト買ったけど

　　最高！！！

　………今までコレ無しでよく乗ってたょ〜

>>7
電熱ベストの電源はどの方式ですか？
あと神経質と言われるかもしれませんが、電磁波も気になります；

＞＞８

電源　＝１２Ｖ（ヘラー製コネクタにてバッテリーより取出し）
電磁波＝携帯電話の１／５程度

　って所でしょうか？

スパイクピンの打ち方って皆こだわってるの？

チャリ、バイク用の6mmピンはガンとかピンの入手できるのかな？

http://www.northbbs.com/spike/index.html
これ見るかぎり本気で入手しようと思えば出来そうだね

はっやく根っ雪になっらなーいかなー
チャリ屋からもらってきた中古スパイクでひと冬越えちゃる

角度とか

ところで！

バイク用スノータイヤって有るの？

　　どの程度トラクション掛かるの？

>>14
停止性能重視か運航性能重視かでピンを前傾か後傾にするの？
オールマイティーにするなら打ち込む面に対して垂直に打つだけでイイと思う。
>>15
スクーターやビジバイ用にはある。
札幌の〒局員は前後スノータイヤらしい。
原理はスタッドレスタイヤとほぼ一緒。
だが車のタイヤほど接地面を稼げないため新雪や軽い圧雪ならまぁまぁ
まともに走るが凍結路では結構豪快に滑る。
って元〒局員が言ってた。

スプレー式チェーンってどの程度効果があるんですか？

>>17
これか？
http://www.rakuten.co.jp/royal3000/444187/
ひと冬乗るつもりだったらコストパフォーマンス悪そうだな

オフ用センスタもうじき届くんだが、、、

背中に背負えばいいじゃない

郵便配達員はどうしてスパイク履かないのだろう。環境への配慮で自粛してるのかな。

郵便バイクのスレ見るかぎりではケチだからスパイクにしないのかも、、、

カブ用のスパイクタイヤってどこで手に入ります？

スノータイヤ

スノータイヤに自前でスパイクピンを打ち込む方法ではなく、スパイクタイヤとして流通しているものってありますよね？

カブ用ならあるんじゃね？

普通にあるよ

ググってもみつかんない・・・

どんなぐぐり方じゃい！！！

仕方ねぇなぁ、、、
とりあえず

カクイチ
カブ用　スパイク

でぐぐってみいや
それかヤフオクのバイクカテで

スパイク

で検索してみろボケ

深夜にタッピングスクリュウねじ込み中；

北陸の雪で50cc原付乗るのにスパイクタイヤでなくスタッドレスタイヤでも平気ですか?

路面状況による

スノータイヤっていくらぐらいしますか?

[雪国]スパイクタイヤ、スノータイヤ、チェーンスレ

1 名前：７７４ＲＲ ：2005/11/06(日) 16:23:13 ID:POkBr5F5
もうすぐ、積雪の時期ですが、北海道、東北、北陸などの雪国で走る人のスレ


[雪道の走行]
ノーマルタイヤ..普通に滑ります。死んでも責任は取れません
スパイクタイヤ..「急」の付く動作に気をつければ、一番良い選択です。ただし法律上125ccまでしか装着できません
スノータイヤ、スタッドレスタイヤ..少しの積雪なら大丈夫ですが、アイスバーン、深雪に対応できません。
チェーン..大通りなどでは雪が溶けているため、50kmなど短い距離で良く切れます

スパイクタイヤなみの制動力をもつ、スタッドレスタイヤもあり、必ず上のようには言えません。

「参照」
スパイクタイヤ禁止法
http://www.houko.com/00/01/H02/055.HTM
タイヤ工房 カンガルー
http://www.spiketire.com/
バイク用自作スタッドレスタイヤ
http://www2u.biglobe.ne.jp/~kanday/snow/tire.html
バイクのスパイクタイヤについて
http://www.shingo.ne.jp/namasiba/sp01/
スクーター/オートバイ用 MC冬タイヤの部
http://www.kakuichi.com/gojyohten/ootobay-fuyu/index.htm

http://car-sendai.com/article/26494391.html

お前らほんっとぐぐるってことしねーなぁ！！ばかやろう

カブ用　スノータイヤ

でぐぐって自分で調べろい！！！ボケ

ビジバイ用スパイクのショルダー部にタッピングスクリュウを追加して、さっき
試走してみた。
怖すぎる；ショルダー部のゴムブロックが小さく柔らか過ぎて腰砕けな乗り心地；
けどそれでもスライドしながらもしっかりとグリップしてるので倒し込める。
たのしーーーーーーーーー！！！

レッツ�Uにスタッドレスを履かせているのにまだ積雪が無い・・・。
エンジンの回転音にやや遅れてタイヤのゴムの音が聞こえてきて、
なんか特別なものを履いているのを実感できる。
マンホールや側溝の金属のふたでのスリップが無くなった反面、通常の
舗装路では粘着テープの上を走っているかのような強烈なグリップをしている。

ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%AB%E3%83%96%E7%94%A8%E3%80%80%E3%82%B9%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4&lr=lang_ja&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2

タッピングスクリュゥは取れる。マジで。

>>41
馬力＆トルクが大きいバイクだとそうかもしれんね。
昨冬ずっと使ってたけど2st50ccではそんな事は無かったよ。

ところでスパイク代わりにするタッピングスクリュウの材質って何をセレクトしてる？
俺は取りあえずステンレスのしか見つからないからステンレス。
本当はクロモリとかのが欲しいんだが未だに見た事無いや。

タウンメイトスレから
俺が来ました。
今週の日曜日にフロントがスノー、リヤをスパイクタイヤに変えましたよ。
運転特性が変わり、やや恐いです。

>>22
14インチのスパイクタイヤは販売するシーズンと
販売していないシーズンがあるとバイク屋が言ってました。
今シーズンはスパイクタイヤが販売になるとの事で
俺は買いましたよ。
因みに郵便配達バイクは
一冬に二度はスノータイヤを履き替えるそうです。
因みに仙台です。

DIOにスパイクタイヤ履いた。
東北の日本海側だからめっちゃ雪つもるんだよな・・・
雪道の運転は生まれてはじめて。
生きて春を迎えられるだろうか・・・

最近よくバイク雑誌でも特集されてる電熱物って大晦日宗谷岬でも通用するのかなぁ？

>>45
スクーターはビジバイやオフ車なんかとは違う冬乗りテク必要だから頑張れｗ

>>46装備してる人は居た、曰く「最高」
結構薄着に見えたよ。

軽自動車用のスパイクタイヤ、ホイル付きで拾ったよー。
道端に落ちてたｗ

ロドスタ乗りの奴に冬山ジムカーナゴッコ誘われたら
積んでいって現地で履き替えて、軽トラで度肝抜いてやるんだ。勿論バイクも積んでくぜｗ

俺は昨シーズン迄、ヤマハのBW'S100Rにスノータイヤを履かせて雪道を走行してましたよ。
ただ、ノーマルと同じサイズのスノータイヤが存在せず、細いヤツ。
バンクさせるとセンタースタンドガリガリ状態でした
orz

ビジバイのスパイクって凍った洗濯板みたいなのは苦手なんだな
今までオフ車冬乗りだったから知らなかった；
ビジバイスパイクを少しでも効くようにする工夫ってエア低めにするしか無いのかなぁ？

>>50
俺は過去、配達でカブに乗っていたが、
アイスバーンは、やはりスパイクタイヤが一番だと思うよ。

石川富山県境の夕霧峠、石川県側からあと1キロ弱のところでスタッドレス履いた
50cc原付では雪が深すぎてあがれなかった。
轍が軽自動車一台分くらいで、かつ雪板ができてしまっていて、タイヤが左右に
揺さぶられ、バランスとることもままならなかった。
こんなことで来年の本格的な雪の時期を乗り切れるだろうか。

チェーンと併用しないと無理

>>53
スタッドレスタイヤにチェーンを巻くの？

必要とあれば何でも

>>54
こっちの郵便屋は それで普通
前後両方に巻いてる奴もいるくらいだ

>>55
そういうスタイルは嫌いじゃないｗｗ

前はスノー、後ろはスパイク。
これなら冬の運転も、なんとか大丈夫。

スノータイヤで18インチはでてないのですか？店に聞いたところ「付き合いのある店にはない」と言われたので…因みにバイクはﾎﾝﾀﾞのソロです。

カブの前後輪買って来て
取り付けるのが早い稀ガス

そうですよね。18インチネットでみてもないんですよ…

>>61
ヤフオク見るかぎりあるっぽいよ。IRCとか。

リムが12インチ、幅120mm、扁平率80％のタイヤに、流用でもいいので履けるチェーンってありませんか？

軽自動車のチェーン

頼りないビジバイスパイクのショルダー部にタッピングスクリュー打って走って
みた。
バンクさせてもほとんど滑りません。
常に路面に接触しないように打ち込むと具合がイイです。

喪主

ttp://web.city.sapporo.jp/feature/info/04_03_08.html

スタンド

保守

　＼保守だ!ｺﾞﾙｧ／
　　￣∨￣￣￣
　∧∧
（ ﾟДﾟ)
（|　 |)
〜|　 |
　∪ ∪

さて帰るか
￣￣∨￣￣￣
　∧∧ ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ…
（ﾟДﾟ∩
（|　　ﾉ
　|　 /〜
　ゝ∪

∧∧
Дﾟ )
　 Ｊ
　 |〜
/ ヽ)





ﾍ
ﾟ) ｼﾞ〜
/

とりあえず今年の冬、東京にも雪が降ったらオフ車で出かけてみようと思うんだ。
せめて近所１週ぐらいしたいな。

俺は真冬の北海道で毎日通勤で乗ってるよ。はっきり言って冬のバイクは楽しい。
毎日がエンデューロレースしてるみたいだ。

>>72
ていうか、今年の北海道は路面に雪がなくてスパイク減りまくりんぐ(＞＜)

CB1300クラスの重量級で元旦に宗谷岬いく人っている？
７５０クラスは聞いたことあるけど。

BMWの1200GSならいたぞ、自作スパイクらしい

1200gsは意外と多いな、

てれるぼるぐとかゆう毛唐のタイヤだったりするよな

ちょっとこれでは雪無さ過ぎだなぁ
逆に大晦日宗谷組減るんじゃないか？

もうｱﾎﾞｶﾄﾞ
　 _ζ_
.／ ┴ ＼
| (ﾟДﾟ) |
| ∪　∪ |
.＼_＿_／
　 ∪∪

　　　　 ∩∩
馬鹿　 ⊂|⊂|
　かと ⊂|⊂|
　　　 ／￣･ヽ⊃
.＿∧ ▼＿＿_)
(＿・| (ﾟДﾟ*)
　|＼Ю⊂)_鹿)
　(　￣ ~∪　)〜
　 ∪∪　∪∪

ここ見る限り何人かは確実に北海道入りしてるな

http://www.northbbs.com/index.html

今朝の仙台はアイスバーン。
スパイクタイヤで良かった。

　＿＿＿　見えませ〜ん
‖　　　|　　　　∨
‖ 現実 ∧_∧　　.ﾍ∧
‖　＼ ( ･∀･)　(ﾟA●)
||￣￣⊂　　)　　( と)
凵　　　し`Ｊ　 　U U


　＿＿＿　読めませ〜ん
‖　　　|　　　　∨
‖ 空気 ∧_∧　　.ﾍ∧
‖　＼ ( ･∀･)　(ﾟA●)
||￣￣⊂　　)　　( と)
凵　　　し`Ｊ　　 U U


　＿＿＿　知りませ〜ん
‖　　　|　　　　∨
‖ 常識 ∧_∧　　.ﾍ∧
‖　＼ ( ･∀･)　(ﾟA●)
||￣￣⊂　　)　　( と)
凵　　　し`Ｊ　 　U U


　＿＿＿　ありませ〜ん
‖　　　|　　　　∨
‖ 未来 ∧_∧　　.ﾍ∧
‖　＼ ( ･∀･)　(ﾟA●)
||￣￣⊂　　)　　( と)
凵　　　し`Ｊ　 　U U

俺のバイクです。
http://c.pic.to/8zxfm

どこまで晒してんだよｗ

>>84
別にいいんじゃね？
スレ違いじゃないし。

スカイウェーブ43型に履ける
スパイク、スタッド、またはチェーンってありますか？
ご存じのかた教えてください。

タイヤサイズくらい書こうぜ

>>87
おいおい、今は冬休みだぜ。「(乗ってる私は知りませんが)タイヤサイズまでご存知の方」
への質問に決まってるだろ。

スーパーカブでスパイクタイヤ一応履いてるけど、スパイクの頭がタイヤからほんの１ミリ
出てるか出てないか、または逆に埋まってるような作りなので
ろくに効いてくれない。まあ夏タイヤよりはマシなんだけど。
これなら郵政カブのようにスタッドレス＆チェーンのほうが走りやすいかも。
でも郵政カブと違って１７インチスーパーカブのフロントフェンダーは深すぎて
チェーンに干渉してしまう

ビジバイとかスクーターの出来あえのスパイクって、新品なら雪が降るひと月くらい
前から舗装路で使って、ゴム減らした方がピンが飛び出てよく効くようになるよ。

!omikuji!dama

普通のスパイクってそんな物だろう
んな何ミリも飛び出してたら舗装路走れまへん

競技用なら20ミリとかあるけど

今冬って全国的に雪少ないの？
北海道はあまりにも雪が無くてスパイク履いて走ってるバイクは職業バイク乗り
しか見る機会がないんだが。

雪 ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

スクーターでリヤが120/70-12なんだけどチェーンある？探したら10インチだらけで12インチって見付からないんだけど…

>>95
はい
http://www.27bashi.com/fuma/disp.php?good_id=191005

6300円也｡

(ノﾟOﾟ)ノおぉー、アリガトン！因みに、初めてバイクで雪に挑もうとしてるんだけど、チェーンはフロントにも必要？

俺の場合どっちかってーと前重視
後ろは少々滑ってもいいが
前はチョット滑っただけでこける

後タイヤは「進む」だけだけど
前タイヤは「曲がる」「止まる」という重要要素二つ持ってる。
世界に自分一人ならなんぼこけても「ああ楽しい」で済むが
他車（しかも大ばか者だったりする）がいる公道では相手をよけにゃならん。

>>98
成る程、一理有りですね。前後スパイクかスタッドレスでリヤにチェーンがベストな気がするけど予備のホイールなんてないしタイヤ履き変えるのも手間だし。スプレー式チェーンとやらでごまかそうかな。

俺のタウンメイトの写真です。
http://d.pic.to/5unil

sage

さげ

あぼーん

落ちそうだお(;＾ω^)

あぼーん

sageで連投したってスレが落ちるわけじゃないんだから無駄だぞ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

なんか基地外に目をつけられたみたいですね。なんでだろ？

あぼーん

なんだこの状況は！そこそこ良スレだったと思ってたんだが…
暇な基地外もいるもんだ。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

オフ車にチェーンが良さそうだ。

カブ系にスパイクがよさげ

チェーン自作

>>100 ←こいつが自分で住所氏名晒しちゃったからあわててるのか？
他人の個人情報だとしたら大変だね

100 名前：直線のみに命をかける男 投稿日：2007/01/06(土) 23:36:38 ID:k3UNSLxB
俺のタウンメイトの写真です。
http://d.pic.to/5unil


101 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2007/01/07(日) 00:01:52 ID:k3UNSLxB
sage


102 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2007/01/07(日) 00:02:58 ID:k3UNSLxB
さげ


103 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2007/01/07(日) 00:03:51 ID:k3UNSLxB
.



.




.

違うだろ。
ピクトだったらいつでも設定を変えて住所氏名は消せるし。
人それぞれ事情あるんだから無理にかまうんでない。

１７インチの９０〜１００の太さのスノータイヤあるかな？

削除人 乙ですた

キレイになったね。
乙！

関東住みの俺だけど、雪降ってもスクーターで通勤するつもり。リヤにチェーンだけで平気？片道5キロ位なんだけど。

ノーマルタイヤなら前後ともチェーンじゃないとキツイよ
そしてチェーンを使ったタイヤはボロボロになるから冬が終わると交換した方がイイ
よって下手にケチらないでスパイクタイヤかスノータイヤを履いた方が経済的にはイイ

>>126
マジですか？！バイクのチェーン走行はそんなに苛酷なもんなんだ。110/70-12と120/70-12の雪用タイヤって探したけど無かったんだよね。チェーン携帯して雪降らない事を祈るのが一番？

>>127
ドンピシャサイズを探すからそーなる
１サイズくらい前後しても何ら支障無いぞ
俺はそのサイズ近辺で見つけたが教えてやるほど親切でもないのだｗｗｗ

チェーンて特に四輪用はそうだけど雪が少ないとすぐ切れるよ。
二輪は少しましだろうけど。
んで、スクーターは多くの場合、エアクリボックスと干渉するよ。
純正タイヤにスパイク打ってもらうとチューブ入れなきゃならんのかな。
それより法令はどうなんだろう。

>>128
インチ径が合えば多少幅が違ってもオケって事？
>>129
125ccまではスパイクOKて聞いた事あるけど。

そう、径があってれば１サイズくらい前後してもイイってこと
スパイクに関しては住んでる地方によって違うんじゃなかったかなぁ

スパイクは125cc以下はアスファルトでの走行可能。
それ以外の自動車、バイクなどは凍結路、積雪状態のみ使用可能。

雪が降ってたら、車のスパイクタイヤもOKって事？

釣られんなよ

>>134
IDが泥、雪対応になってるな。

>>133

走行区間が全区間圧雪かアイスバーン、もしくはトンネルならOK。
雪は降ってる必要なし。

121 名前：７７４RR：03/01/08 01:20 ID:EeYsTvig
バナーでタイヤあぶって 鉄の粉かけると あら不思議 スタッドレスの出来上がり。
（昔オヤジがやってた。）
緊急スタッドレスは ホチキス打ち込むナリ

エロサイトのバナーでイイですか？

4輪用のチェーンでも着けとけ

近年またスパイクタイヤつけた車が増えてきた気がする（札幌市）。
今年も何台も見かけているけど、法律ではアスファルトが出ている道路を走ってはいけない
ことになっている。札幌なんかでは路面の雪を深く削り取ったうえに融雪剤を撒くので、
真冬の豪雪期でも幹線道路ばかりかちょっとした大きな通りでも路面は出ている。

ダンロップのK180てダートラ用のタイヤにスパイク打てるかな？オフとかスノータイヤよりブロックの高さがないんだけど平気かな？

>>141
K180よりブロックの高さがあると思われる、BSのTW19でお断りされましたな。
フルサイズのオフ車だったらピレリMT21あたりが無難だと思いますが…

>>142
そうなんだorz
当方12インチのスクーターなもんでタイヤの選択肢が限られちゃってて只今模索中。

>>143
出来あえのスパイクタイヤのショルダー部分に炭素鋼のタッピングスクリュウでオケ

俺のスパイク・タイヤがほったらかしな件について。

あれ？処刑ライダーって道東でなかった？
今年は乗ってないんですかよ？

冬場はどうも調子悪いな・・・。

鬼ピンスパイクはやっぱり (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

鬼ピンにするのってどんな理由？
冷静だったらしないよな

鬼ピンスパイクは悪路に強いよ。
スキー場のこぶ斜面ですら走れる

悪路とスキー場のこぶ斜面のことしか想定してないのかよｗ
一番多い路面＆どうしても走りたいシーンでスパイクの打ち方って考えるもんだろ
そのへんどうなの？

スパイク乗りのみなさんに質問！靴は、どんなの履いてますか？

>>151
メインは冬季閉鎖林道アタックなので鬼ピンです。
鬼ピンといってもチップピンで突き出し4mm。

でも4mmも出すとさすがにゴムが接地しなくて、
アスファルトではトレルボルグ並みにグリップしません。

>>153
林道アタックマシンにしてもチップピンで4mm突き出しって聞いたこと無いなぁ。
フツーはカップかマカロニじゃないか？
金銭的理由でチップピンにしたならわかるけど、それ以外の理由だとしたらどーゆう
理由か教えてくれると今後の参考になるから教えてくれい。

>>152
なるべく底が滑るワークブーツか長靴。
よく靴にまでスパイクして乗ってるって話を聞くけど、カーブとかで限界超えて
タイヤ滑った時に足を地面に着いたら危なくないか？
足だけグリップしてバイク滑ってあっち行っちゃうから転倒確実だろ。
ダートラっぽくバイクも足も滑らせながら曲がる乗り方だと滑る靴推奨。
俺両足首ともに靭帯切りまくってるからその辺ナーバスなんだよね。

>>155
なるほど！靴を滑らせた方がいいのか。
靭帯切ってると階段の下りとか降りるのとか、辛そうですね…。
早く仙台も雪降らないかなぁ…ピンだけ減っていくなぁ。

仙台人発見(・∀・)
お隣の山形人ですがコッチも雪がないです、スパイクもったいねえ…

ちなみにｵﾗはホムセンで買った1900円位のブーツ履いてます。
つま先が固いゴムで覆われてて、裏側がモコモコしてあったかいヤツ。

とりあえず保守

http://yaplog.jp/shoichi/

↑は滑るから使わない方が良いよ。逆に滑らせたい人には必見！

こちら札幌、とても雪が降ってスパイクの健康によろしくなってまいりました。

ドリアンラリー出る方は居ますか？
チャレンジしてみたいんだけどツテが無くて一人でエントリーするの怖いっす…

>>161
富山まで行くのかい？
参加者はほとんど一人でエントリだよ。
走っている時も一人。こけても誰も助けてくれない。

ドリアンラリーって？？
北海道の勇三杯みたいなの？

>>163

2月第一日曜日の0時に東京新宿を出発して自動車専用道路を使わずに富山まで24時間以内に往復するツーリングイベント！？

キング ○ブ　フルーツ　ラリーです。

私有地とか通ったりｗｗｗ

リッターバイクがフツーに走ってる　＠札幌

恐るべし道産子・・・

ブラックアイスバーンにはどのピンが一番効果的かな？

>>168
タイヤにロープ巻き

>>169
綿とナイロンとどっちがグリップいいの？

トラロープ最強

ロープが有効なのは圧雪だろう
荒縄だったらブラックアイスバーンでも少し効くらしいが、すぐ切れそう

>>168
まじめに答えるとチップ

>>173
やっぱりおっぱいか
おっぱいはフルピンにすると意外にいいよね
おっぱいサイコー
ビバおっぱい

>>157
スノトレ？

>>175
オンロードブーツくらいの長さですね。
ブーツなんだかスノトレなんだかビミョウな感じです。