【ｽﾄﾘｰﾄ】(´･ω･`)TW125/200/225 16台目【ｵﾌ】

カスタム雑誌にもTWってあんまり載らなくなったし、
人気はかなり下火だね。でもそれが嬉しい変態な俺ガイル

オンにもオフにも、初心者ライダーにもリターンライダーにも、
ビッグバイクに飽きたベテランライダーにも楽しいTW。

実はオフ車というよりトライアル車に近い思想で作られたTWとセロー。
大ヒットモデルのセローの影に隠れ、一時は販売中止になりかけたほどの不人気車、
しかしマニアに支持されるバイクとして生き抜き、南極を旅した80年代末〜90年代前半、
ドラマに使われｲﾛｲﾛと賛否両論ｽｶ・ブームの洗礼を受けた90年代中盤〜後半、
そんな時代をしぶとく生き抜いてきたTWをﾏﾀｰﾘと語るｽﾚ

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159157830/

過去スレ集
注意） 直リンク防止のため、　http://　を　ttp://　と替えています。
【ロンスイ】TW125/200/225【スパトラ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1053514819/
【ロンスイ】TW125/200/225 2台目【スパトラ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1068799567/
【YAMAHA】TW125/200/225 3台目【ストリート】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1075785798/
【ストリート】TW125/200/225 4台目【オフ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby6/1083025587/
【ストリート】TW125/200/225 5台目【オフ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1088691646/
【ストリート】TW125/200/225 6台目【オフ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1095558255/
【ストリート】TW125/200/225 7台目【オフ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1106230258/
【ストリート】TW125/200/225 8台目【オフ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1111320732/
【ストリート】TW125/200/225 9台目【オフ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1115913040/
【ｺﾃｺﾃ】TW125/200/225 【一時待避】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1116754171/
【ストリート】TW125/200/225 10台目【オフ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1121000403/
【ストリート】TW125/200/225 11台目【オフ】
ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1130/1130453117.html
【ついに絶版】TW125/200/225 12台目【排ガス規制】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137333764/
【乗り切れ】TW125/200/225 13台目【排ガス規制】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147451039/
【ストリート】TW125/200/225 14台目【オフ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152803000/

YAMAHA公式HP
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tw225/index.html
TW125 （ただし現在も扱っているかどうかは不明）
http://www.presto-corp.jp/lineup/04_tw125/index.html

----------------
◆TW○○○Eと、TW○○○（無印）の違い
無印TWは、ビキニカウル付きの角目ヘッドライト（’91〜’98）
Eは、バイザーなしの小径丸目ヘッドライト（’98〜）
※無印とEは、'98の一年間併売されていた。’99からEに一本化された。
※無印TW200は輸出専用モデルとして現在も生産中。
’00〜　フロントブレーキのディスク化、亀甲タイヤ
’01〜　デジタル進角CDI、オートカムチェーンテンショナー
’02〜　225ｃｃ化

モデル名・型式・車台打刻・発売年月
TW200 ・2JL ・2JL・1987/
TW200 ・2JL ・2JL・1991/02 　(打刻が2JL-005251〜)
TW200 ・4CS1・2JL・1991/02
TW200 ・4CS2・2JL・1993/07
TW200 ・4CS3・2JL・1996/05
TW200E・4CS4・2JL・1998/08
TW200 ・4CS5・2JL・1998/08
TW200E・4CS6・2JL・1999/06
TW200E・5LB1・DG07J・2000/02
TW225 ・DG09J・DG09J・2002/06

初代機種コード「2JL」時代は、型式も車台打刻も全部同じ記号、
機種コード「4CSx」時代は、型式は同じだが、打刻が「2JL」、
機種コード「5LB1」時代は、型式が同じだが、打刻が「DG07J」、
機種コード「5VC1」時代は、型式と打刻が同じで「DG09J」

>>1
ｻﾝｸｽ（´・ω・｀）

◆FAQ
Q1：自分好みのカスタムがしてある○○万円のTWがあったんですが、買いですか？
A1：自分で不具合を直すスキルがないのなら、やめたほうが無難でしょう。

Q2：調子が悪いんです。どうしたらいいんでしょう？
A2：年式、改造箇所、症状、その症状の出始めた時期　などの情報を出してください。
この程度の情報からあなたが特定されることはありませんw
出来るだけ詳しく説明すれば、有益なレスが帰ってくる可能性が高まります。

Q3：〜は（自分で）できますか？
A3：そういう事をこのｽﾚで聞く人には高難度です。

Q4：タンク7Lしか入らないけどどれくらい走るの？
A4：リザーブ入ってから満タンにすると約5.5Lぐらい入る。平均30km/Lぐらいは走る。
航続距離は街中170kmぐらい、ツーリングで200kmぐらい。

Q5：原付スクーターより加速遅い？
A5：都区内の幹線道走行で車の発進加速を引き離すのに十分な加速をする。
セッティング出てないスカの場合はノーマルよりはるかに遅い。
洗浄を怠ったパワフィルは、手入れの良いノーマルクリーナーよりも吸気抵抗がデカイ。
洗浄を怠ったブリーザーフィルターは、フリクションをノーマルエアクリーナーよりも増やす。

Q6：ヘッドライトを明るくする方法ってある？
A6：TW200/225E(丸目'98.8〜)はマツシマのPH-8,12V35/35wに球交換可。
TW200(角目)はマツシマのPH-6E,12V35/35w に交換可。
サンヨーテクニカＨＩＤセット(MTD-2100)+(PW-PH8)の報告あり

◆FAQ 続き
Q7：TWのチェーンが良く伸びるのですがどうして？
A7：純正チェーンがノンシールだから。
アクセル操作が下手でエンブレでギクシャクする人は伸びやすい傾向にある。
伸びることでメンテ時期を知らせてくれるともいえる。いきなり切れたら嫌でしょ？

Q8：空冷だけど夏には大丈夫？
A8：レースしない限りは大丈夫。
エンジンぶん回す、又はタンデムを多様する人はオイルクーラーを付けてもいいが、
冬にオーバークールになりやすくなる。

Q9：ブレーキパッドの交換ってどれくらいでするの？
A9：乗り方で大きく変わるから一概に言えない。
Fは約30,000kmで交換したとか、Rは50,000km過ぎてもまだ使えるとかいう人もいる。

Q10：社外マフラー付けたらキャブのセッティングしないと乗れない状態なの？
A10：エンブレ時にマフラーからパンパン音（アフターファイヤー）がしたら早急に対処を。

Q11：キャブとマフラーのみで出力どの程度上がる？
A11：個体差があるがだいたい５馬力ぐらい上がるとの噂。

Q12：もうちょっとパワーが欲しい場合にボアアップなど出来ますか？
A12：TW200用215ccボアアップキットがある。
ttp://www.j-bike.com/motoshop56/shopping/item.php?id=10366

TW225もセロー用を流用できる可能性がある。
ttp://www.realequip.com/newHP/hp/p_03.html

Q13：タコメーターつけたいんだけど？
A13：DAYTONAの電気式ミニタコメーターが付けられる。
以前はワイズギア製の機械式もあったが、既に生産終了。

◆参考サイト
ＴＷ激しくほすいよﾏﾏｰﾝな人のためのｻｲﾄ
ttp://www.kakaku.com/bbs/Main.asp?PrdKey=76103210035
部品情報検索
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
ＴＷ２２５Ｅ仕様諸元・エンジン性能曲線図・走行性能曲線図
ttp://www.geocities.jp/toshi225custom/performance.html
スプロケ交換の机上検討用に速度とエンジン回転数の関係を求めるソフト
ttp://download.seesaa.jp/contents/win/sapp/sa_other/10683/

◆その他の参考サイト
林道
ttp://www.rindo21.com/
ネットでﾗｲﾃｸのｻｲﾄ
ttp://offbike.com/ritech_net/index.html

ｵﾏｹ
バイク人気ランキング
ttp://www.bike-ya.com/sub9.htm

◆個人のTW関連ｻｲﾄ
ttp://www.ni.bekkoame.ne.jp/shin/tw.html
ttp://yahey72.cool.ne.jp/TW/tw.html
ttp://aroundworldkame.blog28.fc2.com/blog-entry-59.html
ttp://tw200.blog3.fc2.com/blog-category-1.html
ttp://singlebeat.gentei.org/catalogue/link/yamaha/tw200.html
ttp://tenere.cocolog-nifty.com/log/2004/11/tw.html
YAMAHA TW200&225 Owner's Club & Street Biker's Club 「TEAM MOUSE」
ttp://www5.ocn.ne.jp/~yas-834/top.htm
YAMAHA TW225 めざせ！10万キロ
ttp://blogs.dion.ne.jp/gothloliguiter_01/archives/cat_63585.html
TW225のトップページ（購入記・メンテナンス・改造・LEDランプ）
ttp://fahrenheit986.hp.infoseek.co.jp/TW/tw-index.htm
TW日記
ttp://yahey72.cool.ne.jp/TW/tw.html
バイク遊び！（ツーリングMXごっこetc)
ttp://park15.wakwak.com/~maxima/taka/DIARY/pleyBIKE/index.htm
TW200
ttp://www.eurus.dti.ne.jp/~yosida/tw200.html
■ΨΨFire BikersΨΨ■
ttp://www5.ocn.ne.jp/~refine77/index.html
虎徹の庵
ttp://kotetu4649.hp.infoseek.co.jp/index.html
TW200 KEN
ttp://www4.plala.or.jp/SATOKEN/
hrbys.com
ttp://www.asahi-net.or.jp/~me7m-hrby/tw/tw203.htm
ttp://www.asahi-net.or.jp/~me7m-hrby/soarer/s-tframe.htm
亭dub ◆/MtXF/sMFc 氏の支援サイト
http://megaview.jp/view.php?v=25948

>>1よくやった！(´･ω･`)ノシ

どうも(´･ω･`)今日彼女と別れた

(´；ω；`)ｳｯ…

ｽﾚﾀｲ見て噴いた、(´･ω･`)ﾉｼ



>>1乙

>>1ゴクロウサン(´･ω･`)ｼ
>>11いきなりセツナイ('A`)

ドゥカマフ、焼きが入っていい音してます。

>>1
おちゅ(´･ω･` )
>>11
　
　　　ﾊﾞｯﾁｺーｲ!!
　　　∧∧
　　 (∀｀*　)
　　 （⊃⌒*⌒⊂)
　　　/__ノωヽ__）

ｽﾚﾀｲのせいでｽﾚｽﾄされそうな悪寒


(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>1
乙(｀･ω･´)

乙。

TWにはETCを積めるスペースが無いねぇ(´･ω･`)

高速道に乗る機会そのものがそんなに無いけどさ

TWをセローくらいの充実装備にしてほしい

具体的に、何が欲しいんだ？(´･ω･`)言ってごらん。

セローにあって、TWに無いもの
25cc…(´･ω･`)

TWにあって、セローに無いもの
無骨感

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

w

装備が乏しいのは安いんだから仕方がないですよ。
その分、壊れるのもが少なくていい気がするんですが。
セローもＴＷと同じ空冷だけど、これが水冷になるだけでその分、壊れる要素になる部品が増える。クーラントの定期交換もしなけりゃならないし。。


シンプルがバイクの武器でもありますよ。

パーツもいっぱい出てるしね！

ところで、今日街中でマフラーの後ろのとこ（排気口）が
リボルバーみたいになってるやつつけてるTWがいて、
音がマジよかったんだがこんなマフ知ってる人いる？？

>>27
これか？
http://item.rakuten.co.jp/partsboxsj/nt0039/

それだ！！サンク！
これってどうなのかなぁ？音は結構低くていい感じだったんだけど・・

来年で20周年なわけだがＴＷがこの先生きのこるのかい（・ω・） ？

未来永劫TWはいきづづけるよ(;`･ω･)












おまいらの心のなかで。

（・ω・） ＴＷ250？

>>30
先生きのこかい？

に見えた

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾇ

先生！
　　 _,,.,_
　/_~,,.::~"'ヽ
(,,"ヾ　ii /^',)
　　:i　　 i"
　　 |(ﾟДﾟ)
　　 |(ﾉ　|)
　　 | 　　|
　　 ヽ ＿ノ
　　∪"∪
キノコりました

￣￣￣￣V￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）何言ってんだこいつ　
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　　　　　　　 　 　＼| 　 （　　　　）　
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

何言ってるんだこいつ

(´･ω･`)ｼキノコタソがんがれ。

そういや、最後にTW乗ったのいつだったろ？
たしか、夏前だったような気が...
キノコ生えてるかもな

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

￣￣￣￣V￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）何言ってんだこいつ　
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　　　　　　　 　 　＼| 　 （　　　　）　
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

何言ってるんだこいつ

グリップがキノコ

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

俺のキノコ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

発射後はナメコ・・・・・・・・・ﾆｭﾙﾆｭﾙ

何この(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝなスレ。

￣￣￣￣V￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）何言ってんだこいつ　
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　　　　　　　 　 　＼| 　 （　　　　）　
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

何言ってるんだこいつ

何この、このまま千逝きそうなスレ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

じゃあ俺が流れを変えてやる









(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

( ´ ・ ω ・ `)

ε ⌒ﾍ⌒ヽﾌ
( (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
しｰ し─J

大発生オメ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

CRMを下取りに出してTW買おうと思ってるけど、街乗りどうよ？ストレスなく行ける？

>>52
都会の街乗りならね。
ただ、そのＣＲＭがなんしーしーか知らないけど、２５０ならば間違いなく非力と感じるだろう。

CRMなんで手放すの？

山に行かなくなって街乗りが多い。それに調子が悪い。

ＣＲＭ→ＴＷならパワーは無いけど、燃費は倍近くいいぞ
ノーマルならばそうそう調子悪くなることも無いし。2stの比じゃない

乗り換えて(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

嫁の承諾無しに買っちまったぁ！嵐の予感

離婚調停差し押さえだな(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

燃料満タンの時とリザーブ切り替え直前で、
排気音の低さとパワーの出方が違う気がするのだけど、
これってどんな原理なんかね？
満タン時はより低音でパワーがある感じ。

ちなみに俺ＴＷのセカンドにCRM50を買いました。
2stは環境破壊ですな・・

>>60
あ、おれもそう感じるわ。
車重が重くなったりするから
操作バランスが変わってそう感じるような
つまり気のせい？なのかなとも思っていたのだが。
原理があるならおれも知りたいぞ。

(´･ω･`)っエアー咬みに因る、湯面変化。

ほ〜なるほど。。ｱﾘｶﾞﾄｽ。
俺だけじゃなくてﾖｶﾀ。
個人的に低音好きだからいつも早めに給油してしまうんだよね。

皆、添加剤何入れてる？

俺はSTPの黄ｼｮﾝ(´･ω･`)

|ω･`)自前の黄…

|ω･`)キノコ汁

添加剤など無用

こいつってノーマル装備で最高速どれくらいでつか？TW225です。

ヒネれば解りますがな(´･ω･`)

キノコひねって128km/h
フルノーマル

ID記念ｷﾉｺ

購入検討してるです。
TW225、高速道路とかも普通に大丈夫ですか？

>>72
この質問からしてバイク初心者だと思うから、そんなあなたには普通です。パワーあるのに乗ってたなら物足りないです。そして俺には普通です。１３０ｋ以上だしてブチ抜きたいなら無理です。

そです。初バイクを検討中です。
普通に８０きろくらいで左側走れればそれでよいです。

>>74
ノーマルでも１１０ｋくらいは悲鳴出しながら走れます。
９０ｋ迄は余裕ですよ。
ちなみに、単気筒でこのサイズなら他のバイクも大差ないです。
初バイクならこのクラスのバイクは楽しく乗れる感を得られると思います。

(´･ω･`)こいつに乗れば♀にモテますか？

今日赤男爵で新車乗り出し価格38ﾏｿって言われたけどどこでもこれ位の値段？
任意保険無しで

そんなもん

俺のトコは自賠責三年つけて乗り出し33万だった。

おはよ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

寒いね。みんな乗ってる？

毎日通勤で乗ってるよー。エンジンがなかなか暖まらなくて難儀だが、走ってしまえば・・・顔冷てー！
雪積もるか凍結しなければＴＷで行くぜ＠東北今朝は２℃

ああ。通勤してるからな。
暖機もろくにせずに走りださないといけないので、
燃調めちゃくちゃ。たまにストールする。
通勤時間帯の路上は殺伐としているので、
信号待ちから発車できなかったりしたら、すげーにらまれるw

TW225Eノーマルです。私に似合うハンドルカバーってありますでしょうか？

>>84　おまえは誰だ？

(´･ω･`)ハンドルカバーで♀に(ry？

>>84
つ ttp://www.gwmc.info/06fw/product/warmer/9664/

>>84
ハンドルバーはバイクにつける物であって
あなたにつける物じゃぁないぞ

>>88
韓$だよニダ

>>87素敵！ありがと

通勤で乗ってる奴は大変だなー。頭下がるよ。

俺なんか仕事柄、通勤も車だし寒いから車に逃げ込んじゃうよ。。。
まぁ１２月は休みないようなもんだから乗れないんだけどなぁ。
用品店くらいは行きたいな。みんな気をつけてなー

>>91
車も有るんだけどさ、バイク楽しくてな。
俺の場合０℃以上なら「楽しさ＞寒さ」でバイク。

今日も超さみいねみんな。
普通免許取り立てなもんで今日初めて乗ったけど、
バイクと違って側方間隔つかめないしバスとすれ違うとき狭いしで
死にそうでしたよ・・当分TW君にお世話になります。

IDがTWだｗ

チラ裏

ｔＷ所有二年半にして初めて高速に乗ったんだが
初高速の恐怖や身体の末端が凍り付くような寒さもさることながら
100km/h超巡行で今にも壊れてしまうんじゃないかって程のエンジンの悲鳴にｶﾞｸﾌﾞﾙ(((((((;ﾟдﾟ)))))))
街乗り専用機だってことを痛いほど実感しました。
高速での走行自体は楽しかったので、いつかもっと余裕のある車体買ってから堪能しようと思います。
ＭＴ−０３なんかかっこいいなぁと思う今日この頃…

TWは5速までしかないですよね
80�q/hまでがぎりぎりな感じじゃないかと。

90までは余裕じゃない？？

今日納車しました（白）
明日ハンカバ買ってきます。

元々ＴＷは街乗り専用機なんかじゃないんだが・・・・・・今は街乗り用か・・
しかしタコメーターを純正でつけなくて正解かもね。トンデモ回転数を指しそうｗ

>>99
純正がロードタイヤだもんね

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

高速はのんびり80キロで走行すればいいんよ(´･ω･`)

素人質問ですが減速するときクラッチレバー引かなくてよいんですか。

つ　きょうしゅうじょ。










(#ﾟДﾟ)ふざかんな！(ﾟДﾟ#)

日本語でおK(´･ω･)

素人とか言うレベルじゃねーぞ！

いや、相手にするな。

どう見ても無免許野郎のちびっ子だろ。

ﾁﾗｼの裏
社外品の4.5インチのベーツライトについて
どうしてだろう？？どこのメーカーも一様にハイビームのインジケーターを上部につけてる
アレ、かっこ悪いし、いらない。
たいがいは純正もしくは社外品のインジケータを付けるやろ〜
アレのついてないヘッドライトきぼんぬ

>>108
その部分だけ取ればｲｲﾝｼﾞｬﾈ(´･ω･`)

すんげー勢いで人いないなぁ・・
ここって何人くらいなの？？

爆発大人気のＸＪＲ１３００最速だぞ！！かかって来い！！　ＣＢ１３００の悪党どもよ！！！！！！！！！！！！
タイマンで俺様のＸＪＲに勝てたらサークルＫの弁当をおごってやるよ！！！！！！！！！
ヒキオタデブのおっさんは遅いから来るなよ！！
ダイエーの近所のローソンで待ってるぜ〜！！！！！！！！

ＸＪＲは乗りやすくて最強のマシンだ！！　　
なんたって動きが軽いからな！！！！！！！！！
俺のＸＪＲは１６０馬力だから最高速もバッチリだぜ〜！！！！！！
東名高速道なら無敵だ！！　　
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！！！！
レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！

イケメンで有名な俺はキモオタじゃね〜ぞ！！
渋谷で知らない女集団に写メ撮られたぜ！！

ＸＪＲ最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ〜！！！！！！！！！！！！
俺様は永遠に速いぜっ！！　 速い！　速い！！　速くてションベンもらすぜ！！！
速すぎて口から泡吹くなよ！！　　気絶するなよ！！！！！！　　
峠のＵターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ〜！！　
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ！！　
　
これでオメーらキモオタの馬鹿どもも原付を卒業して中免取ったら１３００のＸＪＲ乗りに決定だな
二度と５０ｃｃには戻れないぜ〜！！！！！！！
東京エリートの俺様に文句のある奴は勝負してやる！！！！！！！！！　　
おまえらＣＢ乗りのヒキオタどもをシャブ漬けにしてやる！！　俺様と同じ苦しみを味あわせてやる！！　
地獄に送ってやるぜ〜！！！！！！！！！！！　

みんな忙しいんだよ

TWの2007年モデルって出るの？

でるんじゃね？

噂の域ですが。
08年モデルのＴＷは排ガス規制対応ってことで
250cc化＆FI化するらしいですね。

バンバンはFI化で販売継続は決定みたいですが。

トリッカーのタイヤを太くしただけとか…

ラ

>>115
来年は排ガス規制未対応のを売るのかｗ

>>118
そうですよ。
400以下は再来年からの適応だから

俺ＴＷ２００買いましたよ！
クリスマスに納車ですよ！
寂しい！

クリスマスプレゼント納車でめでて〜じゃないか

不具合があっても店は休んでて、年明けまで乗れねーという危険をはらんでいるわけだが。

クリスマスに雪降っちゃったら、もうﾒﾘｰｸﾘﾄﾘｽって言うしかないな。

>>123
クリスマスに雪が降ったら何でそうなるんだ？
理性を働かせてちゃんと考えてるか？
とりあえずおまえは馬鹿だからクリスマスは独り身決定だろ？
理由は様々だろうがおまえみたいな寂しい男は負け組だよ
すまんかったと言えば許してやるよ！

不覚にも勃起した

>>124
すまん。
>>120に対して言ってみた。

とりあえず彼女しっかりいるんだが許してくれるか？

俺さ、ねこだいすきなんだ・・・

>>124
ｸﾘ

と
理
す

>128
ク
理
と
理
す
だろ、常識的に考えて

200か225買うかで迷ってるんだけど、この２つ、エンジン音や走行感とかで
結構差ある？

>>130
タイヤが違うと走行感はかなり違ってくる。
排気量の差はそこまで気にしなくてもいいんじゃね？200にしろ225にしろ非力なことに変わりはない。

>>131
さんくす。このバイクってノーマルだとうるさい？あとオフロードタイヤとオンロードタイヤどっちお勧め？
今までビクスク乗ってたんで、無知ですまんorz

リアのドラムブレーキの直径が大きくなったのは何年式からか判る？
フロントがディスクになったのと同時だと思ってたけど、フロントは
ドラムでリアが大きいＴＷってのを見たもんで…。

ノーマルだと静か。ビクスクがスパトラとかだったらなおさら
林道いかないならオンタイヤ一択

オフタイヤで街乗りはかなり乗り心地悪いの？

>>135
ノイズが大きく　気になるかも。

グリップはそれほど悪くない。非力なパワーだから。
でもトルク走りでトロトロでも林道で楽しめます。

オンロード主体なら素直に亀甲模様でいいんでない？

2007年モデルはいつごろ出るのだろうか？

リヤドラムがでかくなったのは225になってから

もう大晦日まで休み無しで大忙し。
ｔｗにも乗れないし、ここも多分見に来る余裕ないかもしれんから先に言わせてもらう。

今年は世話になった。

来年もよろしく。

その前にﾒﾘｰｸﾘﾄﾘｽ。

ftrとか250trあたりとTW200で迷ってるけど、やっぱりエンジン音とかその２つと
結構差あるかな？
225欲しいけどあまりいいものなかったorz

誰か僕のTW200買いませんか？

>>141
ノーマルなら買いたい。

>>140
俺とまったく同じ状況じゃんか！！
たぶん２２５にするけど。

>>115
これはいいですねえ＾＾

来年の春にまた逢いませう

ああもうほんと超いまさらだけど、
スカチューンてなんだ！？

スカトロチューン
なんかブリブリ言ってるじゃん

IDにTWキター

後5年は乗れってことだな

うほ？板変わったらIDもかわるんだ??
シツレイ〜

>>149
手放せ

タンクとシートって200と225で全く形同じ？色違いと買おうと思って。
あと四角ライトって簡単に純正丸型に変えられる？

メリークリトリス！

>>152
手放せ

>>151手放せ

>>151じゃないけど、225に200のリアカウル（リアフレーム）って
付けられるかどうか、ご存知な方みえますか？

皆さんの忠告どおり中古でなく新車を買おうと考えていますが、
スタイルは200の方が好きです。

98年モデルノーマル（走行少なめ）が14万で売ってたけど買わない方がいいかな？
店の人は全然走れるって言ってたけど。

>>156
その程度の情報じゃ買いとも止めろともいえないでしょ。
だいたい距離少な目ってどれくらい走ってんの？

仮に3000〜4000ｋｍ程の少ない走行距離でも俺なら買わないな。
98年って経年劣化しているパーツも多そうだし。
そもそも新車で買っても30万ちょっとのバイクを中古で買う気にはなれない。
ましてやＴＷ、前オーナーが正しい整備をしていた可能性は他車に比べて低そう。

>>155要らない後フレームとカウル
あるよ(´･ω･`)ノシ。@神奈川県

買っちゃったよ200。28日納車。TWとゴリラの2台になったんだが、オレはアホか？会社の女子からゴリラくれって言われたよ。

下駄バイク二台はさすがにアレですねｗ

ビグスクとＴＷと原付になった俺は一体・・・・・・・・全部ゲタｗ
でもいいもん。ＴＷはオフ車仕様になったから遊ぶもん。。

>>161
新手の６輪生活だなｗｗ

161の奴ちょーかわいいんだけど

>>158亭サン　ありがとうございます。
「あるよ」って事は「付けられる」って事ですよね。
地方モンなんで、取りに伺えません。（Ｔ＿Ｔ）
とりあえずGooBikeパーツで探します。