【916VS999】DUCATI SBK 12LAP【1098発表】
初代851～999、748、749の歴代スーパーバイクについて語るスレッドです。
他のバイクをけなすのはやめましょう！
変な人にかまうのもやめましょう！
【関連サイト】
DUCATI JAPAN ttp://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/index.jhtml
DUCATI.com ttp://www.ducati.com/
前スレ
【916VS999】DUCATI SBK 11LAP【盆栽VS膝擦り】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159867647/l50
僭越ながら、スレ立てさせていただきました。
スレタイも一部変えてみましたが、いかがでしょうか？
他のバイクをけなすのはやめましょう！
変な人にかまうのもやめましょう！
【関連サイト】
DUCATI JAPAN ttp://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/index.jhtml
DUCATI.com ttp://www.ducati.com/
前スレ
【916VS999】DUCATI SBK 11LAP【盆栽VS膝擦り】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159867647/l50
僭越ながら、スレ立てさせていただきました。
スレタイも一部変えてみましたが、いかがでしょうか？
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うわらば
いってれぼ
4 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 00:29:23 ID:CHbv5Jke
>>1
乙です
乙です
俺は1098は文句無くかっこいいなと思ってるんだが、つまり批判ではないのだが
エアインテークがF306に似てるよな。
1098
ttp://www.ducati.ms/forums/showthread.php?t=13380&page=2&pp=10
F306
ttp://sportscar55.tripod.com/ferrari/f360/spider/f360_spider_br_front.jpg
エアインテークがF306に似てるよな。
1098
ttp://www.ducati.ms/forums/showthread.php?t=13380&page=2&pp=10
F306
ttp://sportscar55.tripod.com/ferrari/f360/spider/f360_spider_br_front.jpg
7 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 01:20:46 ID:bMcLEJV1
999はもう出ないんですか？
8 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 01:29:17 ID:fT63PdyD
999、749系の外装の金型って結構高かったよね？
十分元取れたのかな？漏れもこっちの方が良かった！
999買って、半年になるけど名古屋周辺で革ジャケ、
ツナギ、メーカーは兵頭、タイチ、アルパイン この辺のを
気軽に見れるところ無いっすかね？浜松行かなきゃならんのかな。。。
今まで普通のツーリングジャケット（GWの）なんだけど、999じゃあ
革にせにゃあかんのかなって。どうでしょ？
十分元取れたのかな？漏れもこっちの方が良かった！
999買って、半年になるけど名古屋周辺で革ジャケ、
ツナギ、メーカーは兵頭、タイチ、アルパイン この辺のを
気軽に見れるところ無いっすかね？浜松行かなきゃならんのかな。。。
今まで普通のツーリングジャケット（GWの）なんだけど、999じゃあ
革にせにゃあかんのかなって。どうでしょ？
9 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 01:32:31 ID:fT63PdyD
あ、パンツなんだけど、今ジーパンで革パン持ってないのね？
でも、かなり熱くなるから革パン買おうか迷ってるんすけど、
見るからに革パンってのは嫌でジーンズかジーンズ風革パン
（クシタニ等）あるけど、ここら辺使ってる方、どうですか？
SBKにはここらが合うと思うんですが。
でも、かなり熱くなるから革パン買おうか迷ってるんすけど、
見るからに革パンってのは嫌でジーンズかジーンズ風革パン
（クシタニ等）あるけど、ここら辺使ってる方、どうですか？
SBKにはここらが合うと思うんですが。
10 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 02:05:22 ID:M1DiZcSo
よく似合ってるよ。
>>８さん
お！自分も名古屋です＾＾
同じく999乗りですが、以前はツーリングとかはデグナーの皮パンだったものの
今は良いのが無くて普通のジーンズです。
あまり気合入り過ぎなのも嫌なのでおれも同じようなの考えているのですが
なかなか見つかりませんね。やはりジーンズは滑りすぎます。
名古屋だとRWとかニ輪館、あぼんだましか店を知らないんですよね・・・
お！自分も名古屋です＾＾
同じく999乗りですが、以前はツーリングとかはデグナーの皮パンだったものの
今は良いのが無くて普通のジーンズです。
あまり気合入り過ぎなのも嫌なのでおれも同じようなの考えているのですが
なかなか見つかりませんね。やはりジーンズは滑りすぎます。
名古屋だとRWとかニ輪館、あぼんだましか店を知らないんですよね・・・
12 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 02:25:03 ID:CKbAM4cq
屋根付きガレージなんてショボすぎ！
俺はホンダマシンを数台眺められるリラックスルームを持ってるけど
デザインもホンダの方がいいとなったらもうなぁ・・・
BMW? BMWならまぁ まだ買ってやってもいいけどね。
大体金属部品の組み付けミス防止（？） の印はなぁ・・・
なんだありゃ。
200万出して買うバイクなのか？？
何がいいのかドゥカティは？
俺はホンダマシンを数台眺められるリラックスルームを持ってるけど
デザインもホンダの方がいいとなったらもうなぁ・・・
BMW? BMWならまぁ まだ買ってやってもいいけどね。
大体金属部品の組み付けミス防止（？） の印はなぁ・・・
なんだありゃ。
200万出して買うバイクなのか？？
何がいいのかドゥカティは？
13 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 02:26:46 ID:CKbAM4cq
今こうしている合間に最新ゴールドウィング、シルバーウィング
ブラックバード、VFR750、CB750(名車）を眺めて
ブランデーのみながら葉巻吸って悦に浸ってるわ。
やっぱりバイク（ホンダ）はいいな、とね。
ブラックバード、VFR750、CB750(名車）を眺めて
ブランデーのみながら葉巻吸って悦に浸ってるわ。
やっぱりバイク（ホンダ）はいいな、とね。
14 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 02:50:45 ID:fT63PdyD
>>11殿
おお名古屋ですか！緑にりんかんには少しはありますが、数多くはありませんからね。
他はレーシングワールドかしゃぼんだま（タイチコーナーができたらしいです）くらい
しか無く浜松いかにゃならんのか、と。。。緑２りんかんは革ジャケ以外は
そこそこあるので惜しいところですが・・・T-T
SBKといっても峠攻めまくりとかじゃないんで、気軽な感じがいいんです。
今は普通のジーンズなんですがバイクメーカーのジーンズとかは普通のジーンズと
違ってたりするんでしょうかね？スライダーついてるやつとかは店入りにくいので・・。
なので、バイクメーカージーンズかクシタニに洗える革パンにしようかなっと。
アルパインの革ジャケもかっこいいんですけどね。。。下はジーンズで考えてます。
明日浜松行きますかね・・。でも雨かｗ
おお名古屋ですか！緑にりんかんには少しはありますが、数多くはありませんからね。
他はレーシングワールドかしゃぼんだま（タイチコーナーができたらしいです）くらい
しか無く浜松いかにゃならんのか、と。。。緑２りんかんは革ジャケ以外は
そこそこあるので惜しいところですが・・・T-T
SBKといっても峠攻めまくりとかじゃないんで、気軽な感じがいいんです。
今は普通のジーンズなんですがバイクメーカーのジーンズとかは普通のジーンズと
違ってたりするんでしょうかね？スライダーついてるやつとかは店入りにくいので・・。
なので、バイクメーカージーンズかクシタニに洗える革パンにしようかなっと。
アルパインの革ジャケもかっこいいんですけどね。。。下はジーンズで考えてます。
明日浜松行きますかね・・。でも雨かｗ
いや実は暇なときにドカティ展示してある店行ったのよ。
あ、フェラーリでね。まぁ色々言いたいことはあるが。
フェラーリでも下擦らないように入り口にもっと傾斜つけろ、だとかね。まぁいいがな。
一番いいバイク見せてくれって聞いたら無いってよ。
で、ゼロックスなんとかって奴を紹介されたんだわ。値段聞いて500万はしなかった記憶がある。
まぁ別に買ってもいいが、MVのF4と同じくらいじゃんって思って
とりあえず試乗できるところを探してもらってるんだがな。
F4は美しくて壊れない！
まぁ俺は車はイタリアとドイツだから、バイクもそっち行ってもいいかなとも思うんだけどね。
ツーリングでぶっ壊れたら多分ぶちきれるだろうがな（時間がもったいないわ）。
まぁそんなところで夜露死苦
あ、フェラーリでね。まぁ色々言いたいことはあるが。
フェラーリでも下擦らないように入り口にもっと傾斜つけろ、だとかね。まぁいいがな。
一番いいバイク見せてくれって聞いたら無いってよ。
で、ゼロックスなんとかって奴を紹介されたんだわ。値段聞いて500万はしなかった記憶がある。
まぁ別に買ってもいいが、MVのF4と同じくらいじゃんって思って
とりあえず試乗できるところを探してもらってるんだがな。
F4は美しくて壊れない！
まぁ俺は車はイタリアとドイツだから、バイクもそっち行ってもいいかなとも思うんだけどね。
ツーリングでぶっ壊れたら多分ぶちきれるだろうがな（時間がもったいないわ）。
まぁそんなところで夜露死苦
16 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 03:58:03 ID:fT63PdyD
11LAPSラストログの人の話だけど、あからさまにネタだらけで、
結構面白かったんですが、こんな人って居るんだと思ってましたが、
やはりネタだったみたいですねｗ
まぁまったりと行きましょうよ＾＾あおるとまた現れて荒れますし＾＾
結構面白かったんですが、こんな人って居るんだと思ってましたが、
やはりネタだったみたいですねｗ
まぁまったりと行きましょうよ＾＾あおるとまた現れて荒れますし＾＾
>>F4は美しくて壊れない！
リアルでそんな事いうとF4オーナーに片仮名でソウデスネって言われるよ。
916と同じ人が図面書いて同じサプライヤーで部品作ってんのになに言ってんだ？
新型のF4-1000は未だに996と同じコンピューター使ってるし。
絶対数が少ないから情報で無いだけ。
マイナートラブルに悩んでいるF4オーナーは多いんだぞ。
リアルでそんな事いうとF4オーナーに片仮名でソウデスネって言われるよ。
916と同じ人が図面書いて同じサプライヤーで部品作ってんのになに言ってんだ？
新型のF4-1000は未だに996と同じコンピューター使ってるし。
絶対数が少ないから情報で無いだけ。
マイナートラブルに悩んでいるF4オーナーは多いんだぞ。
19 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 09:52:37 ID:PLjpIsZ+
1098sのツートンにちょっと萎えた。そのカーボン使いは微妙だろ・・・
20 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 09:56:48 ID:urv5fx6v
>>19
微妙に良いじゃん。
微妙に良いじゃん。
>>17
完全にネタなんだから、熱くならずにスルーして。
完全にネタなんだから、熱くならずにスルーして。
999Sに乗ってる俺とF4_750セナに乗ってる友人とだと
明らかに俺の方が年中故障はしているけどな･･
(ﾉω；)
ちなみに整備性もあっちの方が良さそうなんだ･･
(ﾉω；)
しかもﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞしちゃうし･･
(ﾉω；)
でも好きだからいいんだもう･･
(ﾉω；)
明らかに俺の方が年中故障はしているけどな･･
(ﾉω；)
ちなみに整備性もあっちの方が良さそうなんだ･･
(ﾉω；)
しかもﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞしちゃうし･･
(ﾉω；)
でも好きだからいいんだもう･･
(ﾉω；)
俺の999が最高
他のはどうでもいい
他のはどうでもいい
24 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 12:46:41 ID:rEvpthZD
916系は整備性良かったんだけどね。
両方扱う某店のﾒｶはF4も整備性良くないって言ってたよ。
手が入らないとかで。
でもその人も999はひどいって言ってたな。
両方扱う某店のﾒｶはF4も整備性良くないって言ってたよ。
手が入らないとかで。
でもその人も999はひどいって言ってたな。
916系は整備性が良いというより最低限の物しかついていないって感じだなぁ。
999は日本車を参考に堅牢な構成にしたら整備性が悪化して余計に手間食うようになった感じ。
999は日本車を参考に堅牢な構成にしたら整備性が悪化して余計に手間食うようになった感じ。
26 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 15:27:10 ID:c3DUhfGB
1098Rの予想スペック↓
27 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 16:02:36 ID:PLjpIsZ+
made in Japan
28 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 16:19:04 ID:cg62ky/O
デザイン、組み立て以外は日本製かな？
ホンダとヤマハを足して二で割ったようなデザインだな･･･
まあパクリでも全然構わんのだが、
元ネタと大差無かったり元ネタよりダサいのは勘弁って感じだ。
916の場合はネタ元より遥かにカッコよかったし、
999もオリジナリティはあったんだけど。
これはどうしたことか･･･。
元ネタと大差無かったり元ネタよりダサいのは勘弁って感じだ。
916の場合はネタ元より遥かにカッコよかったし、
999もオリジナリティはあったんだけど。
これはどうしたことか･･･。
ならとりあえず現時点で１番カッコイイのは俺のパニア付きカブって事でおＫ？
32 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 17:49:05 ID:fT63PdyD
>>18
アレンネスのジーンズは確か防風機能
（ゴアウインドストッパー）がついていた
ような気がしますよ。でも、熱に関しては
どの程度効果があるのか分かりませんし、
転倒時の引き裂き強度もどうなんでしょうね？
やっぱり革ですかね。いかにも革！っていうのは
嫌なんですけどね・・・。クシタニの洗える革も
高いけど洗えるのでちょっと考えています。
アレンネスのジーンズは確か防風機能
（ゴアウインドストッパー）がついていた
ような気がしますよ。でも、熱に関しては
どの程度効果があるのか分かりませんし、
転倒時の引き裂き強度もどうなんでしょうね？
やっぱり革ですかね。いかにも革！っていうのは
嫌なんですけどね・・・。クシタニの洗える革も
高いけど洗えるのでちょっと考えています。
単鰤はやはりすごいよ。
有人がＦ４-１０００にＥＴＣ付けたので、
俺も９９９にＥＴＣ付けようとしたら、
設置場所がない。
工具どころか車検証入れもないので当然なのだが。
９９９にＥＴＣ付けた人いる？
有人がＦ４-１０００にＥＴＣ付けたので、
俺も９９９にＥＴＣ付けようとしたら、
設置場所がない。
工具どころか車検証入れもないので当然なのだが。
９９９にＥＴＣ付けた人いる？
34 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 20:20:40 ID:uz+llT4d
デザイナーはGiandrea Fabbroって人らしい。まだかな～り若いらしい。
写真見る限り、下手すると20代後半？Ducatiは若手のデザイナーに将来をかけたのだ。
写真見る限り、下手すると20代後半？Ducatiは若手のデザイナーに将来をかけたのだ。
35 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 20:23:09 ID:uz+llT4d
>>33
ETC持っている人と持っていない人が一緒にツーいったらペース乱れるね・・・
ETC持っている人と持っていない人が一緒にツーいったらペース乱れるね・・・
1098のデザインって、わざと抑えてある感じで腹8分な
感じがいいな。飽きなさそう。
感じがいいな。飽きなさそう。
>>36
自運はこの先、不安があるから。
バグスタのバッグ固定ならいけそうだが、
あのバッグあんまり好きくないんだ。
>>35
Ｆ４の奴、こっちを待たないでさっさといっちまいやがる。
小田厚なんかだと絶対追いつけない。
998やＦ４はすっきり収まっていて
正直うらやましい。
自運はこの先、不安があるから。
バグスタのバッグ固定ならいけそうだが、
あのバッグあんまり好きくないんだ。
>>35
Ｆ４の奴、こっちを待たないでさっさといっちまいやがる。
小田厚なんかだと絶対追いつけない。
998やＦ４はすっきり収まっていて
正直うらやましい。
39 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 21:28:09 ID:fT63PdyD
初スタンド買いましたよ～
メンテナンススタンドね！店員に初めてスタンドを勧められて、
本日初使用しました！マニュアル通りに2番目に2番目の高さにして
さぁ上げよう！と思ったら、上がらない・・・。皆さんはメンテナンススタンド
使ってますか？（ちなみにリアですよ～）
メンテナンススタンドね！店員に初めてスタンドを勧められて、
本日初使用しました！マニュアル通りに2番目に2番目の高さにして
さぁ上げよう！と思ったら、上がらない・・・。皆さんはメンテナンススタンド
使ってますか？（ちなみにリアですよ～）
40 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 21:40:59 ID:jjHSlwGI
http://www.searchvideo.com/?method=truveo.videos.getVideos&query=id%3A592327504&play=1
ランボ対999なんだけど、既出？
ただどっちもタイム出すような走り方じゃない気がする。
ランボ対999なんだけど、既出？
ただどっちもタイム出すような走り方じゃない気がする。
42 ：三：2006/11/20(月) 00:19:34 ID:JQFyTy5X
些細なことだけど、ウインドスクリーンの後端はこのまま黒縁にしないのかな・・？
あと、ミラー＆ウインカーが写真で見る限り、質感が安い感じ。
値段安くする為の影響がそこら辺にも現れている感じがするのですが・・・。
(´･ω･｀)
あと、ミラー＆ウインカーが写真で見る限り、質感が安い感じ。
値段安くする為の影響がそこら辺にも現れている感じがするのですが・・・。
(´･ω･｀)
916系だけど、今ETC付けてもらってるお
どんな風になって帰ってくるかwktkだお
どんな風になって帰ってくるかwktkだお
>>42
セディチと共通に見えるけど、セディチのも質感安い？
セディチと共通に見えるけど、セディチのも質感安い？
46 ：三：2006/11/20(月) 01:06:11 ID:JQFyTy5X
48 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 01:10:50 ID:cxR94yTr
ミラーなんて後から社外品にかえればいいだけじゃん。
スクリーンだってどうせハイアップスクリーンにかえるでしょう？
スクリーンだってどうせハイアップスクリーンにかえるでしょう？
まぁ実物見ないとわからんが、確かに写真じゃ
梨地の安プラスチックぽく見える点は、漏れも認めます
梨地の安プラスチックぽく見える点は、漏れも認めます
50 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 01:13:54 ID:hkVDzTVO
1098って幾らするのですか？Sではない方。
ウチも今週末996にETC着ける予定。
本体は車載工具とお皿とっぱらったスペースに、
受信レシーバーは、クラッチあたりにステーを共締め、
インジケーターはスピードメーターの上の予定。
でも、後で移すと思うけど。
本体は車載工具とお皿とっぱらったスペースに、
受信レシーバーは、クラッチあたりにステーを共締め、
インジケーターはスピードメーターの上の予定。
でも、後で移すと思うけど。
>>39
一番高くなるように一番下の穴にボルトを通して固定が正解。
ハンドルはあくまでまっすぐ、ブレーキはかけてるよね。
バイクはモノポストかい？
タンデムバーやリアシートの無いバイクを独りでやるのは至難の技だよ。
初めてスタンドなら倒したりはないだろうけど。
一番高くなるように一番下の穴にボルトを通して固定が正解。
ハンドルはあくまでまっすぐ、ブレーキはかけてるよね。
バイクはモノポストかい？
タンデムバーやリアシートの無いバイクを独りでやるのは至難の技だよ。
初めてスタンドなら倒したりはないだろうけど。
54 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 11:49:34 ID:OKGYUz77
別に一人でやって全然難しいことじゃないと思うが…
なんでも大袈裟に言うのはﾄﾞｶ乗りのたしなみってやつかい？
なんでも大袈裟に言うのはﾄﾞｶ乗りのたしなみってやつかい？
単に初バイクがドカみたいな奴が増えただけと思われ。
>>54
>>39に対する気遣いは無いのかね。
屑だな。
どうせ磨くのもショップ任せなんだろ？
デブなら横からでもできるが後ろに回って車体のどこかを
つかんで引き上げつつ全体重をかけなきゃあがらない
スマートな人間もいるってこった。
>>39に対する気遣いは無いのかね。
屑だな。
どうせ磨くのもショップ任せなんだろ？
デブなら横からでもできるが後ろに回って車体のどこかを
つかんで引き上げつつ全体重をかけなきゃあがらない
スマートな人間もいるってこった。
まあ、そもそも>>39はモンスタスレのM400君の誤爆ぽいんだが(^_^;)
しかし>>55みたいなのも屑だな誰でも初めてはある。
もっとも、ドカ屋にバカスクで来て大型免許取得中とか
これから免許行くんだけど999S四年ローンでいくら？
とか言ってるガキはいいかげんにせいよと思う。
しかし>>55みたいなのも屑だな誰でも初めてはある。
もっとも、ドカ屋にバカスクで来て大型免許取得中とか
これから免許行くんだけど999S四年ローンでいくら？
とか言ってるガキはいいかげんにせいよと思う。
困ったナイーブちゃんだ
59 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 14:33:48 ID:OKGYUz77
>>59
あぁ、把握した。
あのな、リアスタンドはローラー付きのにしなよ？
軽く踏むだけで入るから。
むしろ手でもいいくらいだ。
んじゃ>>39に気遣って。
車体真後ろに立って、
サイドスタンドからシートカウル押さえて両手で起こす→
シートカウル片手で支える→もう片方の手でスタンド入れる、
これだけのこと。
ローラーないならスタンド当てた後、
シートカウルを両手で支えつつスタンドに両足で乗る。
体重なんか50ｷﾛもありゃ足りるだろ。
…あとなんでブレーキ？
スタンドかけてからだろ普通。
一体どんな掛けかたしてるの？
あぁ、把握した。
あのな、リアスタンドはローラー付きのにしなよ？
軽く踏むだけで入るから。
むしろ手でもいいくらいだ。
んじゃ>>39に気遣って。
車体真後ろに立って、
サイドスタンドからシートカウル押さえて両手で起こす→
シートカウル片手で支える→もう片方の手でスタンド入れる、
これだけのこと。
ローラーないならスタンド当てた後、
シートカウルを両手で支えつつスタンドに両足で乗る。
体重なんか50ｷﾛもありゃ足りるだろ。
…あとなんでブレーキ？
スタンドかけてからだろ普通。
一体どんな掛けかたしてるの？
スタンド掛けた後にアクスルナット緩めようとして落っことす。に20ペリカ
スタンド掛けたままチェーン調整して張り過ぎになる。に20ペリカ
スタンド掛けたままチェーン調整して張り過ぎになる。に20ペリカ
61 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 14:48:18 ID:OKGYUz77
59→56でした。
>なんでブレーキ？
だめだこりゃw
ローラー付きの場合、チューブの切れ端(用品店でタダでくれる)とかでFブレーキかけとかないと
バイクが前後に動くばかりでどんな巨漢でもスタンドがけできないよ。
だめだこりゃw
ローラー付きの場合、チューブの切れ端(用品店でタダでくれる)とかでFブレーキかけとかないと
バイクが前後に動くばかりでどんな巨漢でもスタンドがけできないよ。
63 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 16:22:45 ID:va7gqEcA
＞ID:us/Ny0yu
免許証返却したほうがいいんじゃない？
免許証返却したほうがいいんじゃない？
脳内確定したからってID変えてまで書き込むかw
どうでもいいがsageくらい覚えろ。
どうでもいいがsageくらい覚えろ。
ttp://www.j-trip.co.jp/rolerstand.htm
今話に挙がってるのは↑みたいなタイプのだよね？
サイトではブレーキ推奨してる様だが
別にブレーキなんぞ使わなくてもスタンドかけられるオリは超人ですか？
今話に挙がってるのは↑みたいなタイプのだよね？
サイトではブレーキ推奨してる様だが
別にブレーキなんぞ使わなくてもスタンドかけられるオリは超人ですか？
66 ：54=59：2006/11/20(月) 17:03:53 ID:OKGYUz77
67 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 17:28:47 ID:6JBN4IFl
フロントブレーキをタイラップで固定してから
スタンド掛けろって言われ、実践してるんですけど・・・
ブレーキ掛けてないとちょと不安定になるくらいかな？
保険のつもりでブレーキ固定してます。
スタンド掛けろって言われ、実践してるんですけど・・・
ブレーキ掛けてないとちょと不安定になるくらいかな？
保険のつもりでブレーキ固定してます。
ナンセンス。むしろ掛ける時はFブレーキ掛けねえよなぁフロントタイヤ引き摺っちまうし。
スタンドがけは梃子の原理使うから持ち手を上から下に動かすのが基本。
確かにバイクは前後に動くけど振れ幅でいうと20㎜位だ。(アクスルの移動量分引き摺る訳だな)
スタンドがけは梃子の原理使うから持ち手を上から下に動かすのが基本。
確かにバイクは前後に動くけど振れ幅でいうと20㎜位だ。(アクスルの移動量分引き摺る訳だな)
ローラー付きメンテスタンドはFブレーキ使用。
ローラーなしだと引きずるから不使用。
でいいんじゃなかろか。
ローラーなしだと引きずるから不使用。
でいいんじゃなかろか。
俺はローラー付きだけどFブレーキって使わないなぁ。
サーキット走ってピットインしてサイドスタンドの無いマシンを
スタンドかけるのは難しそう。
サーキット走ってピットインしてサイドスタンドの無いマシンを
スタンドかけるのは難しそう。
71 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 23:45:49 ID:U2fBPUTc
T-T
72 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 23:54:02 ID:U2fBPUTc
昨日書き込みした者です。聞いてください。。
今日、早めに仕事切り上げてスタンドがけしてみました。
倒しましたT-T
999がぁぁぁ！！今まではL受けで、初めてスタンドは
アクスルシャフト貫通型なので、より良いと思って買いました。
倒したのはL受けでなのですが。T-T
今までは８時の方向に立ち、グリップバーをつかんでまっすぐ近くに
立ち、そのまま踏むだけですんなり上がりました（乾燥重量200キロ余裕で
超えるバイクです）。今回も同様にやってみましたが、やはり掴む
ところが無いので、慎重にやったのですが、手前に倒れてきたので、
反動でちょっと向こう側に押すつもりだったのですが、向こうに行き過ぎて
右手離して向こう側の後方サイドを掴んで引くつもりが自分に当たって
向こう側に・・・といった具合です T-T
ちなみにブレーキにバンドつけるのは必須です！でないとローラーが
下にもぐりこみません。うわぁぁ～ん。。。しかもホイールにスタンドが。。
ショックで寝て今起きたところです。このバイクに掴むところがあれば・・
尻上のもっこりしたところを支えても無理です。
今日、早めに仕事切り上げてスタンドがけしてみました。
倒しましたT-T
999がぁぁぁ！！今まではL受けで、初めてスタンドは
アクスルシャフト貫通型なので、より良いと思って買いました。
倒したのはL受けでなのですが。T-T
今までは８時の方向に立ち、グリップバーをつかんでまっすぐ近くに
立ち、そのまま踏むだけですんなり上がりました（乾燥重量200キロ余裕で
超えるバイクです）。今回も同様にやってみましたが、やはり掴む
ところが無いので、慎重にやったのですが、手前に倒れてきたので、
反動でちょっと向こう側に押すつもりだったのですが、向こうに行き過ぎて
右手離して向こう側の後方サイドを掴んで引くつもりが自分に当たって
向こう側に・・・といった具合です T-T
ちなみにブレーキにバンドつけるのは必須です！でないとローラーが
下にもぐりこみません。うわぁぁ～ん。。。しかもホイールにスタンドが。。
ショックで寝て今起きたところです。このバイクに掴むところがあれば・・
尻上のもっこりしたところを支えても無理です。
どうやったら倒せるの？
わけわかんねｗ
わけわかんねｗ
74 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 23:59:39 ID:pl7n0Vgn
まあ気にすんな
俺も先週、車庫から引っ張り出す時に倒したよ・・・
バイクはキズつくもんだから細かいことは気にしない！！
俺も先週、車庫から引っ張り出す時に倒したよ・・・
バイクはキズつくもんだから細かいことは気にしない！！
75 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 00:03:14 ID:nKdtvx1Y
言うのは簡単だけれども、ゴムなしだと前後に揺ら揺ら揺れやすく
不安定になりがちなので、絶対にやめた方がいいです。倒してからじゃ遅い。。。
しかもドカなら。。。真後ろにたってまっすぐに立ちって、それも不安定で
上手くいきませんでした。ちなみにそこまで非力ではない体格です。
（標準的かと。１７４ｃｍ、体重６２．５ｋｇです）。Rだったら悲劇どころ
じゃあ無いですよ。Rじゃなくて良かった、と自ら慰めてます。
不安定になりがちなので、絶対にやめた方がいいです。倒してからじゃ遅い。。。
しかもドカなら。。。真後ろにたってまっすぐに立ちって、それも不安定で
上手くいきませんでした。ちなみにそこまで非力ではない体格です。
（標準的かと。１７４ｃｍ、体重６２．５ｋｇです）。Rだったら悲劇どころ
じゃあ無いですよ。Rじゃなくて良かった、と自ら慰めてます。
何度もやってるけど
ブレーキなしでやってるよ
タイヤ付きです
ブレーキなしでやってるよ
タイヤ付きです
77 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 00:06:48 ID:U2fBPUTc
正直、国産のりには申し訳ないけど、国産なら倒してもとりあえず放置です。
しかしドカは乗り物というだけでなく、見るもの、見せるものだと思います。
なので、仕方ない、直します。。。いったいいくらかかるのやら・・・。
リアのマルケジーニホイールとリアカウルの右側、アンダーカウル、
カウル内臓ウィンカー。。。うぉぉぉ～
しかしドカは乗り物というだけでなく、見るもの、見せるものだと思います。
なので、仕方ない、直します。。。いったいいくらかかるのやら・・・。
リアのマルケジーニホイールとリアカウルの右側、アンダーカウル、
カウル内臓ウィンカー。。。うぉぉぉ～
倒したまま放置…
79 ：sage：2006/11/21(火) 00:09:45 ID:nKdtvx1Y
添付資料にもブレーキかけるのを推奨してるよ？
2番目ではなくて一番上にしたけど、なおさら重くなったのは
気のせいかな・・・誰かに右側にいてもらえばよかった・・
2番目ではなくて一番上にしたけど、なおさら重くなったのは
気のせいかな・・・誰かに右側にいてもらえばよかった・・
直すのを放置、という意味です。紛らわしくてすいません。
81 ：sage：2006/11/21(火) 00:13:01 ID:nKdtvx1Y
至難の業というか、一人じゃ無理な気がしてきました。
フレーム持ってやるとか色々試してみたけど、みんなで絶対に倒れない
一人でできる方法考案しませんか？いや、マジでもう2度と再現したくないし。。。
フレーム持ってやるとか色々試してみたけど、みんなで絶対に倒れない
一人でできる方法考案しませんか？いや、マジでもう2度と再現したくないし。。。
82 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 00:13:43 ID:DzkeOEko
>>77さん
土曜に事故った俺よりマシ
土曜に事故った俺よりマシ
うわぁぁぁん！ショックで寝起きで眠れません！
毎週ピカピカに磨いてきたのに・・・
毎週ピカピカに磨いてきたのに・・・
スマンが正直どんくせえと思った。
筑波のパドックでブレーキにゴム掛けている奴なんて居ないしなぁ
根本的になんか悪いんじゃなかろうか？
筑波のパドックでブレーキにゴム掛けている奴なんて居ないしなぁ
根本的になんか悪いんじゃなかろうか？
普通はスタンドの両脇で左右の揺れを固定してから
下げるよなぁ・・・
俺の場合は足だと不安だから左手でテール押さえながら
右手で下に押す。これだけ
つーかなんかｳｻﾞ
退散するわ
下げるよなぁ・・・
俺の場合は足だと不安だから左手でテール押さえながら
右手で下に押す。これだけ
つーかなんかｳｻﾞ
退散するわ
反対側にふかふかのマットレスを敷いておけばＯＫ！
なんかもう･･
しょうがねぇなこりゃ･･
しょうがねぇなこりゃ･･
>>86
みんな冷たいね･･･
俺は他人事ながら辛いだろうなぁと夢想していたところさ。
昔、400ネイキッドに乗ってた頃は一人でやってたよ。今はメンテスタンド
自体を持ってないが。
400んときにやってた方法(ローラーなしスタンド)
１普通にやる(エイヤッと)。ちょいちょい工夫はしたけどこれで上手くいってた
２思いついたが実践しなかった方法
①サイドスタンドの下に何か挟み車体を地面に対して垂直に近づける(反対
側へ倒すな!)
②メンテスタンドを車体と平行にセット！
③車体後方に回り込み、シートカウルをつかんで車体後方へ引っ張りながら
両足でメンテスタンドに乗りエイヤッと
みんな冷たいね･･･
俺は他人事ながら辛いだろうなぁと夢想していたところさ。
昔、400ネイキッドに乗ってた頃は一人でやってたよ。今はメンテスタンド
自体を持ってないが。
400んときにやってた方法(ローラーなしスタンド)
１普通にやる(エイヤッと)。ちょいちょい工夫はしたけどこれで上手くいってた
２思いついたが実践しなかった方法
①サイドスタンドの下に何か挟み車体を地面に対して垂直に近づける(反対
側へ倒すな!)
②メンテスタンドを車体と平行にセット！
③車体後方に回り込み、シートカウルをつかんで車体後方へ引っ張りながら
両足でメンテスタンドに乗りエイヤッと
スポーツチョックを買え
バックスレイのスポーツチョック見てみました！
結構よさそうですね！熟考してみましたが、ホイールを傷つける可能性とか
ありませんかね？なんとなくホイールすれすれのような気がしまして・・・。
使ってる方いらっしゃったらインプレお願いできませんか？
結構よさそうですね！熟考してみましたが、ホイールを傷つける可能性とか
ありませんかね？なんとなくホイールすれすれのような気がしまして・・・。
使ってる方いらっしゃったらインプレお願いできませんか？
何かここまで神経質だと床の間にでも飾るのがベストのような気がしてきた
反対側に重い机でも置いておけばいいじゃん。
自分は999購入時にサービスでつけてもらった専用スタンドを使ってるが、
>>91の２のやりかたで一人で普通に上げ下げしてるよ。
サイドスタンド下に適当な厚さの木切れをはさんで車体をなるべく水平にし、
後ろにまわってスタンドをセットして手でぐいっと体重をかけて…で軽く上がる。
ちなみに体重47kgの痩せだが問題なし。
下ろすときは左手でリアカウルを支えつつ右手でスタンド取手を引き上げて
車体を下ろすだけ。特に何の苦労も感じないんだが...
>>91の２のやりかたで一人で普通に上げ下げしてるよ。
サイドスタンド下に適当な厚さの木切れをはさんで車体をなるべく水平にし、
後ろにまわってスタンドをセットして手でぐいっと体重をかけて…で軽く上がる。
ちなみに体重47kgの痩せだが問題なし。
下ろすときは左手でリアカウルを支えつつ右手でスタンド取手を引き上げて
車体を下ろすだけ。特に何の苦労も感じないんだが...
72さんはなんでそんなに頻繁にリアスタンド掛ける必要があるの？
>>70
ﾘｱｽﾀﾝﾄﾞに紐つけとくんだよ。
車体を壁かなんかに立てかける→
そのままﾘｱｽﾀﾝﾄﾞ持ってきて車体側ﾌｯｸとかに引っ掛ける→
ｽﾀﾝﾄﾞをちょい上にあげて紐でｼｰﾄｶｳﾙとかに引っ掛ける→
そのまま移動→停めたい場所で後は適当に。
ﾘｱｽﾀﾝﾄﾞに紐つけとくんだよ。
車体を壁かなんかに立てかける→
そのままﾘｱｽﾀﾝﾄﾞ持ってきて車体側ﾌｯｸとかに引っ掛ける→
ｽﾀﾝﾄﾞをちょい上にあげて紐でｼｰﾄｶｳﾙとかに引っ掛ける→
そのまま移動→停めたい場所で後は適当に。
俺は初めての時、>72みたいに右に倒すのが怖くてホムセンでロープ買ってきて
駐輪場の柱とフレームを縛って垂直より右にいかないようにしたなぁ^^
しかしこのスレの人間は冷たいね。
駐輪場の柱とフレームを縛って垂直より右にいかないようにしたなぁ^^
しかしこのスレの人間は冷たいね。
どんくせぇ奴が多いな、これはひどいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>100
冷たいって言うか･･･あまりにどんくさすぎるんだよ(´･ω･`)
そんなんでほんとﾊﾞｲｸなんか乗ってて大丈夫か？
そっちのが心配だよ。
ほれ初心者ｽﾚ。
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163942043/l50
冷たいって言うか･･･あまりにどんくさすぎるんだよ(´･ω･`)
そんなんでほんとﾊﾞｲｸなんか乗ってて大丈夫か？
そっちのが心配だよ。
ほれ初心者ｽﾚ。
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163942043/l50
誰が冷たいの？
みんな何だかんだ言って親切に教えてるじゃん。
レス見る限り、こいつは自分のドン臭いのを棚にあげスタンドのせいにしてる。
しかも教えてる奴にはスルーだしな
いくら初心者でも二、三回やりゃ慣れるもんだろ。
みんな何だかんだ言って親切に教えてるじゃん。
レス見る限り、こいつは自分のドン臭いのを棚にあげスタンドのせいにしてる。
しかも教えてる奴にはスルーだしな
いくら初心者でも二、三回やりゃ慣れるもんだろ。
最近ネタ職人が住み着いたみたいだな
片持ちのスタンドしか使ったことないけど
ローラーつきでも車体右側に立ってブレーキ握っといて
スタンド踏んづければいいんじゃね？
ローラーつきでも車体右側に立ってブレーキ握っといて
スタンド踏んづければいいんじゃね？
ひょ、ひょっとして、、、
大漁って奴なのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大漁って奴なのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
仕込みが長いなｗｗｗ
>>105
それは無理だろうな。
手が長いとか、バイクが小さいなら別だけど。
俺もなんか>72はネタのような気がしてきた。
急にDIY派が増えたみたいだけど、俺のイメージではカウル開けたこと
無いような人が多いんじゃない？SBK海苔。
だから、あえてスタンド使おうとする>72を応援しようかと。
ちなみに今でもロープ使ってる訳ではないし、タイヤ交換以外は自分でやります。
それは無理だろうな。
手が長いとか、バイクが小さいなら別だけど。
俺もなんか>72はネタのような気がしてきた。
急にDIY派が増えたみたいだけど、俺のイメージではカウル開けたこと
無いような人が多いんじゃない？SBK海苔。
だから、あえてスタンド使おうとする>72を応援しようかと。
ちなみに今でもロープ使ってる訳ではないし、タイヤ交換以外は自分でやります。
冷たいとか言って正直スマンかった。
オレなんか葉巻吸ってブランデー飲みながら
センスタ立ててるよ。
すぐ横にフェラ停めてるから、サイドスタンド使って万が一倒れると嫌だからね。
センスタ立ててるよ。
すぐ横にフェラ停めてるから、サイドスタンド使って万が一倒れると嫌だからね。
ktkr!!!
ちょっとまて！
よく見たらｾﾝｽﾀて（ノ∀｀；）
よく見たらｾﾝｽﾀて（ノ∀｀；）
114 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 19:34:42 ID:HACeFBRv
ほんっとセンスねえぇｗｗｗ
普通は倒れないだろｗ
ドカ乗るには5年早かったな
ある程度の人間性能があっての「魅せるバイク」ってことに気がつけ
これ言われると真っ赤になって反論しちゃう盆栽ｸｿでてきちゃうか？ｗｗ
少なくともスタンドがけで倒しちゃったり、交差点で立ちｺﾞｹしたり
Ｕターンで必死になってる程度じゃ、ドカ似合わないよ
いくら自分を正当化しても、恥ずかしいもんは恥ずかしいし
そう思ってる奴が圧倒的多数だから、あきらめたほうがいいと思う
普通は倒れないだろｗ
ドカ乗るには5年早かったな
ある程度の人間性能があっての「魅せるバイク」ってことに気がつけ
これ言われると真っ赤になって反論しちゃう盆栽ｸｿでてきちゃうか？ｗｗ
少なくともスタンドがけで倒しちゃったり、交差点で立ちｺﾞｹしたり
Ｕターンで必死になってる程度じゃ、ドカ似合わないよ
いくら自分を正当化しても、恥ずかしいもんは恥ずかしいし
そう思ってる奴が圧倒的多数だから、あきらめたほうがいいと思う
115 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 19:40:21 ID:HACeFBRv
あ、一応補足しておくが、Ｕターンで必死っていうのは
見ればわかるからってやつね
ゆっくりだとかそういう話ではないからｗ
わかるよな？ある程度乗れる奴ならさ
ここの人はドカを特別視なんておかしい
金があれば誰が乗っててもいい
免許とりたて（しかも教習所でご購入ｗ）てもＯｋ
みたいな「おやさしい人」が多いみたいだが
実際,箱根、奥多摩あたりで流してるそこそこのやつらってのは
「ドカ乗ってる奴＝うまくて当然」って思ってる奴が殆ど
むしろヘタなドカとかいると狩りの対象だからねｗ
見ればわかるからってやつね
ゆっくりだとかそういう話ではないからｗ
わかるよな？ある程度乗れる奴ならさ
ここの人はドカを特別視なんておかしい
金があれば誰が乗っててもいい
免許とりたて（しかも教習所でご購入ｗ）てもＯｋ
みたいな「おやさしい人」が多いみたいだが
実際,箱根、奥多摩あたりで流してるそこそこのやつらってのは
「ドカ乗ってる奴＝うまくて当然」って思ってる奴が殆ど
むしろヘタなドカとかいると狩りの対象だからねｗ
バイクの腕は知らんが、釣りの腕は72＞＞超えられない壁＞＞＞114だな。
ほんっとセンスなし。
ほんっとセンスなし。
117 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 19:51:57 ID:HACeFBRv
はいはい盆栽ｸｿは黙ってろ
釣りじゃないよ、普通にそう思ってることを書いただけｗ
釣りじゃないよ、普通にそう思ってることを書いただけｗ
118 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 19:56:41 ID:rrqVPpdi
松方弘樹 世界を釣る
119 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 21:27:34 ID:CtXNeBZw
もはや1098の話題などのぼっていないのか
最近、引っ越してベッド一式を新調したんだが
そこでよせば良いのにオナニーをかまして
ティッシュを抜き取るのにもたついて
まっさらな毛布、マットレスを自分のナニで汚してしまった。
しかも、それが彼女にバレちゃったし…
まぁ、バイク糊としてカウルに傷付けるくらい
たいしたことじゃないってことだ。
そこでよせば良いのにオナニーをかまして
ティッシュを抜き取るのにもたついて
まっさらな毛布、マットレスを自分のナニで汚してしまった。
しかも、それが彼女にバレちゃったし…
まぁ、バイク糊としてカウルに傷付けるくらい
たいしたことじゃないってことだ。
狩るって何？
追い抜きざま鉈振り下ろすとか
追い抜きざま鉈振り下ろすとか
122 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 22:56:52 ID:mtAtS0PO
>>115
クリス・ファイファーレベルならOKかな？
クリス・ファイファーレベルならOKかな？
テルブラはまだドカにいるの？
今でも居るらしい
クビはギリで免れたもよう
クビはギリで免れたもよう
>>93
バックスレイのスポーツチョックを998に使っています。
ホイールに当たることはありませんので、ご心配なく。
車体は安定しているし、Ｕ字ロック、南京錠もかけられます。
良い製品だと思いますよ。
バックスレイのスポーツチョックを998に使っています。
ホイールに当たることはありませんので、ご心配なく。
車体は安定しているし、Ｕ字ロック、南京錠もかけられます。
良い製品だと思いますよ。
こんだけドカ乗りがいてバックスレイのスポーツチョック持ってる人は
1名だけか。
1名だけか。
ま、脳内ドカ乗りが殆どだと見たねｗ
こんな俺はいまさらだが996買おうとしてるんだがｗ
パターンからあなたには乗って欲しくない、と来るんだろうなｗ
バックスレイのスポーツチョックすら買えない貧乏人だらけの、
脳内ドカ乗りの溜まり場と見たｗ その俺らはすごいテク持ってるだの、
バイク歴が長いんだぞ的なノリがキモくて気持ちいい！
膝すり？公道で膝すりか？たまにドカで公道で膝摺って自己満足な香具師が
見受けられるが、公道では膝すりなんて必要無し。事故って二輪禁止になるから
頼むからサーキットに行けってんだ。ドカの人たちって独特の世界持ってて
やっぱりキモイよ。別に盆栽でもいいんじゃねーの？倒した奴の事気遣って
やれんような非人徳者はバイクに乗る資格無し。公道では人目気にして
集まってんの？それとも単なる野次馬か？まぁ見ててスポークチョックの
話題が出ないのも不思議ｗ。俺はスタンドかけが余裕ってか？まぁ俺も余裕だが
自分が余裕だからって人を馬鹿にするようなことはせんねｗまぁそんな奴らが
ドカ乗りなのかと思うと916買う気がなえてきちゃったよｗ
こんな俺はいまさらだが996買おうとしてるんだがｗ
パターンからあなたには乗って欲しくない、と来るんだろうなｗ
バックスレイのスポーツチョックすら買えない貧乏人だらけの、
脳内ドカ乗りの溜まり場と見たｗ その俺らはすごいテク持ってるだの、
バイク歴が長いんだぞ的なノリがキモくて気持ちいい！
膝すり？公道で膝すりか？たまにドカで公道で膝摺って自己満足な香具師が
見受けられるが、公道では膝すりなんて必要無し。事故って二輪禁止になるから
頼むからサーキットに行けってんだ。ドカの人たちって独特の世界持ってて
やっぱりキモイよ。別に盆栽でもいいんじゃねーの？倒した奴の事気遣って
やれんような非人徳者はバイクに乗る資格無し。公道では人目気にして
集まってんの？それとも単なる野次馬か？まぁ見ててスポークチョックの
話題が出ないのも不思議ｗ。俺はスタンドかけが余裕ってか？まぁ俺も余裕だが
自分が余裕だからって人を馬鹿にするようなことはせんねｗまぁそんな奴らが
ドカ乗りなのかと思うと916買う気がなえてきちゃったよｗ
129 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 00:57:04 ID:1Dgvfyjm
萎えあげ
スポークチョックの必要性を特に感じないのだが･･
131 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 01:19:01 ID:1Dgvfyjm
スタンドがけが苦手なら重宝するかもよ？あとは見た目もあるけど、
こう書くと色々言われそうだが、スタンドがけは俺も慎重にするが？
別に倒してもショックではないけどね。金をドブに捨てることはない。
スポーツチョックの必要性はあるんだよ。バイクの輸送（無くてもできるが
これがあると便利）。ガレージに大型バイクが4台＋車2台あるんで
収納しやすい。大体SBKはそこまで台数出てないのに、
というのを考えるとここの大半が脳内決定だなｗ
こう書くと色々言われそうだが、スタンドがけは俺も慎重にするが？
別に倒してもショックではないけどね。金をドブに捨てることはない。
スポーツチョックの必要性はあるんだよ。バイクの輸送（無くてもできるが
これがあると便利）。ガレージに大型バイクが4台＋車2台あるんで
収納しやすい。大体SBKはそこまで台数出てないのに、
というのを考えるとここの大半が脳内決定だなｗ
132 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 01:23:48 ID:1Dgvfyjm
↑自慢とかかかれそうだから言っておくけど、田舎住まいなんで
あおりじゃないからね。田舎じゃあ普通とは言わないまでも
不思議ではないぞ。後、輸送はサーキットね。恐らく君らよりも
早いと思うよ？ｗ 口だけ（書くだけ？ｗ）の奴らなんかより
よっぽど早いと思う。というか君らはサーキットライセンスを取って
週末通うべきかとｗ 俺らにこてんぱんにぶち抜かれた後には
２ちゃんねるですら豪語するのが恥ずかしくなるよ？ｗ
まぁ峠だの言ってるレベルではまだまだだなｗ
あおりじゃないからね。田舎じゃあ普通とは言わないまでも
不思議ではないぞ。後、輸送はサーキットね。恐らく君らよりも
早いと思うよ？ｗ 口だけ（書くだけ？ｗ）の奴らなんかより
よっぽど早いと思う。というか君らはサーキットライセンスを取って
週末通うべきかとｗ 俺らにこてんぱんにぶち抜かれた後には
２ちゃんねるですら豪語するのが恥ずかしくなるよ？ｗ
まぁ峠だの言ってるレベルではまだまだだなｗ
オレたちを「こてんぱん」にぶち抜いて
ギャフンと言わせたいとは
とんだイカレポンチだwwwww
ギャフンと言わせたいとは
とんだイカレポンチだwwwww
どんだけ早漏なのかしらんが、
膝擦りは楽しいからやるんだよ。
あと膝擦り＝事故るって短絡な奴がｻｰｷｯﾄ走ってるとはとても思えんのだが。
膝擦りは楽しいからやるんだよ。
あと膝擦り＝事故るって短絡な奴がｻｰｷｯﾄ走ってるとはとても思えんのだが。
あ。文足らず。
公道で膝擦りは、ね。
ｻｰｷｯﾄは別。
公道で膝擦りは、ね。
ｻｰｷｯﾄは別。
早いのか～、ふーん。
ふ～ん。
ふ～ん。
トランポに2台積みするので、バクスレーの本ﾁｮとアストロの偽ﾁｮ使ってます。
機能はロックピンが反対側に付いてるぐらいでほぼ変わりませんが、
特殊塗装じゃない偽ﾁｮはタイヤを冷ましてから乗っけてもくっつきます(公道タイヤは分かりませんが)。
お陰で下ろすときタイヤと一緒に偽ﾁｮも回ってきて、Fフェンダー破壊しました。
ただその辺注意すれば1/3以下の価格だし、まあ納得です。
日曜の筑波モトルネ走ってきます。
機能はロックピンが反対側に付いてるぐらいでほぼ変わりませんが、
特殊塗装じゃない偽ﾁｮはタイヤを冷ましてから乗っけてもくっつきます(公道タイヤは分かりませんが)。
お陰で下ろすときタイヤと一緒に偽ﾁｮも回ってきて、Fフェンダー破壊しました。
ただその辺注意すれば1/3以下の価格だし、まあ納得です。
日曜の筑波モトルネ走ってきます。
＞タイヤと一緒に偽ﾁｮも回ってきて、Fフェンダー破壊しました。
ごめん、茶吹いたｗｗｗｗｗ
ごめん、茶吹いたｗｗｗｗｗ
なんか変なの沸いてるね
本物登場で脳内沈黙www
ドカ松でトリコの限定予約ｷﾀｺﾚ!
143 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 20:58:22 ID:rh2IiCPp
なんかやっかいなのがインストールされてるなｗｗｗ
そんなにスタンドがけで倒したのがショックなのかｗｗｗｗｗｗｗ
やめちまえｗ
今後大きいバイク乗るのならまず１２５ｃｃあたりがいいぞ
そういう下積みできないならどうせ事故って死ぬよ
そんなにスタンドがけで倒したのがショックなのかｗｗｗｗｗｗｗ
やめちまえｗ
今後大きいバイク乗るのならまず１２５ｃｃあたりがいいぞ
そういう下積みできないならどうせ事故って死ぬよ
ﾄﾞｶ松はﾎﾟｰﾙｽﾏｰﾄの時もそんなようなので話題作ってたからなー
ちなみにｵｰﾅｰはﾒﾝﾃその他全て別の店に出してるよ
ちなみにｵｰﾅｰはﾒﾝﾃその他全て別の店に出してるよ
なんだかねー
146 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 00:32:48 ID:Qhr/Eb/Y
なんだかな～ 阿藤 快
147 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 00:52:56 ID:jM6GPYOM
脳内じゃなけりゃ自分の画像をワンポイント添えて予告し画像うｐしてみたら？藁
いまどきデジカメ持ってない訳ないしね！
いまどきデジカメ持ってない訳ないしね！
148 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 01:04:05 ID:jM6GPYOM
>>134
実際に峠でリーンインしてみるといかに危ないかがよく分かるはず藁
ドゥーハンより前の人たちは膝すりしてなくても喪前らより遅いはずが
無い。大体反対車線の車がはみ出した時にパニック事故を起こしやすい。
しかも極端なリーンイン（ハングオン）をしていると反対車線の状況把握能力が
極端に落ちる。なんで>>134の認識は非常に甘い。峠で早いからサーキットでも
早い？冗談抜かすな。そんなこと言ってるといつか事故るｗ事故ってないのは
運がいいだけだよ。警告の意味も込めてこれ書いたけどね。反対車線がある
狭い峠で有頂天になってることの情けなさに早く気づいてくれ。。。
実際に峠でリーンインしてみるといかに危ないかがよく分かるはず藁
ドゥーハンより前の人たちは膝すりしてなくても喪前らより遅いはずが
無い。大体反対車線の車がはみ出した時にパニック事故を起こしやすい。
しかも極端なリーンイン（ハングオン）をしていると反対車線の状況把握能力が
極端に落ちる。なんで>>134の認識は非常に甘い。峠で早いからサーキットでも
早い？冗談抜かすな。そんなこと言ってるといつか事故るｗ事故ってないのは
運がいいだけだよ。警告の意味も込めてこれ書いたけどね。反対車線がある
狭い峠で有頂天になってることの情けなさに早く気づいてくれ。。。
149 ：148：2006/11/23(木) 01:08:25 ID:jM6GPYOM
すまん。ドゥーハン⇒ケニーロバーツの間違いね。
先週はドゥーハン研究してたんで書き間違えてしまった。スマソ
ちなみに俺は916海苔ですわ。（サーキット限定）
先週はドゥーハン研究してたんで書き間違えてしまった。スマソ
ちなみに俺は916海苔ですわ。（サーキット限定）
前スレでも言われてたけど、1098の750クラスの奴が出るのか出ないのかが
気になる･･･。ducati.com見ても特に触れられていないし。出るとしたら車名
どうすんだろ。
気になる･･･。ducati.com見ても特に触れられていないし。出るとしたら車名
どうすんだろ。
151 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 01:12:28 ID:jM6GPYOM
152 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 01:29:05 ID:jM6GPYOM
ケルンに住んでるからよくニュルブルク行くんだけど、750については
・・・細かいことは、、まぁ出るかどうかは分からんからまぁいいとして。
出ると思う、という言い方に変えますわ。だって実際に出るかどうかなんて
知らないしね。車だって外装変えて中身はプロトタイプ、とかよくあるし。
マジでプロトタイプとか結構走ってる（Nordenでも！）。まぁ実際に出すか
分からんけどね。だからドカについても実際出すかは分からん、と答えておくよ。
あと、有名な外車メーカーでもドカでSBKに相当するモデルの
750出すかもね。外見は1200でもやけに遅いなぁとかね、よくある話（あくまで例ね）
あぁこちらが脳内だとか言われそうだ・・・まぁそう思ってる人が
いたら仕方が無いが。Antoniusbucheでは面白いよ。プロトタイプでも気にせずに
ガンガン走ってるし。まぁあくまで予想、ってことになるから。
・・・細かいことは、、まぁ出るかどうかは分からんからまぁいいとして。
出ると思う、という言い方に変えますわ。だって実際に出るかどうかなんて
知らないしね。車だって外装変えて中身はプロトタイプ、とかよくあるし。
マジでプロトタイプとか結構走ってる（Nordenでも！）。まぁ実際に出すか
分からんけどね。だからドカについても実際出すかは分からん、と答えておくよ。
あと、有名な外車メーカーでもドカでSBKに相当するモデルの
750出すかもね。外見は1200でもやけに遅いなぁとかね、よくある話（あくまで例ね）
あぁこちらが脳内だとか言われそうだ・・・まぁそう思ってる人が
いたら仕方が無いが。Antoniusbucheでは面白いよ。プロトタイプでも気にせずに
ガンガン走ってるし。まぁあくまで予想、ってことになるから。
153 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 01:41:55 ID:jM6GPYOM
今17時半過ぎで帰宅後のまったり中なのに誰も書き込みしてくれん。。。
あさっては快晴の予報だから仕事休んでサーキットだ！昼間は20度くらいなんだけど、
日本は寒そうだね。というか、誰か書き込みしてくれ～。というか日本に帰るのが
嫌になってきたｗ。こちらはライダーの社会的地位高いしねｗ日本はライダーにとって
窮屈だ！とこちらに来てつくずく思うよ。（金持ちは国産乗りが大変だがｗ）
あさっては快晴の予報だから仕事休んでサーキットだ！昼間は20度くらいなんだけど、
日本は寒そうだね。というか、誰か書き込みしてくれ～。というか日本に帰るのが
嫌になってきたｗ。こちらはライダーの社会的地位高いしねｗ日本はライダーにとって
窮屈だ！とこちらに来てつくずく思うよ。（金持ちは国産乗りが大変だがｗ）
ま、走行テストしたモデルが必ず市販される訳じゃないからね。
プロトティーポがホンモノなら逆に市販されないと「幻の～」って事で面白いかも。
プロトティーポがホンモノなら逆に市販されないと「幻の～」って事で面白いかも。
157 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 09:11:39 ID:Qhr/Eb/Y
1098トリコの虜
オリコいこ・・
オリコいこ・・
師匠の早さはガチ
ttp://www.motoplan.co.jp/ncr/060403/index.html
ドカもさぁ、こういうの自社で作ればイイんだよ
160kgくらいなら公道OKで量産出来ないもんかね。
空冷Monsterをモディファイするのもなんだし・・・
ドカもさぁ、こういうの自社で作ればイイんだよ
160kgくらいなら公道OKで量産出来ないもんかね。
空冷Monsterをモディファイするのもなんだし・・・
サーキットと公道は楽しみどころが違う部分にあるだろ。
そんな事もわからずに
サーキット＞公道 だと思い込んでる奴って痛いよちょっと。
自分の恥ずかしさに早く気付けな。
そんな事もわからずに
サーキット＞公道 だと思い込んでる奴って痛いよちょっと。
自分の恥ずかしさに早く気付けな。
新しいドカマガに日本の値段のこと出てない？＞読んだｼﾄ
>>160
んだす。そもそも俺には1098は排気量がでかすぎるよ(´･ω･｀)
車体は軽量で足回りも(公道レベルでは)一流、それでいてかっこよくて
650～750cc(のパンチの効いた高回転型エンジン)なら言う事無いよ。10
98よりは安いだろうしね。1098の値段が思ったより安いから750の値段は
期待できるかも！
つわけで750モデルの「R」でも「S」でもない無印が日本でも販売されるよ
うに俺も願っているさ。2年位先だと今乗ってる奴の車検との関係で助かる。
んだす。そもそも俺には1098は排気量がでかすぎるよ(´･ω･｀)
車体は軽量で足回りも(公道レベルでは)一流、それでいてかっこよくて
650～750cc(のパンチの効いた高回転型エンジン)なら言う事無いよ。10
98よりは安いだろうしね。1098の値段が思ったより安いから750の値段は
期待できるかも！
つわけで750モデルの「R」でも「S」でもない無印が日本でも販売されるよ
うに俺も願っているさ。2年位先だと今乗ってる奴の車検との関係で助かる。
>>163
そんな貴方に今度出そうなカジバのミト500は如何でしょう？
ttp://www.motorcyclenews.com/nav?page=motorcyclenews.articles.articleCategory.article&resourceId=6043466&articleCategory=NEWS_NEW-BIKES
某スレではユーロ3規制以後はこの手のバイクは絶滅だとか。
ラストチャンスなんで煽って仲間募集。
そんな貴方に今度出そうなカジバのミト500は如何でしょう？
ttp://www.motorcyclenews.com/nav?page=motorcyclenews.articles.articleCategory.article&resourceId=6043466&articleCategory=NEWS_NEW-BIKES
某スレではユーロ3規制以後はこの手のバイクは絶滅だとか。
ラストチャンスなんで煽って仲間募集。
MITO500もいいけど163の用途ならトラのデイトナ675もいいかもね。
916は量産型ビモータ１/3
また企画してくれろ
また企画してくれろ
DB5すっげよさげだけど高すぎるよね･･･
個人的にはｴﾝｼﾞﾝがﾎﾝﾀﾞかｽｽﾞｷのﾂｲﾝならもっといいんだが
個人的にはｴﾝｼﾞﾝがﾎﾝﾀﾞかｽｽﾞｷのﾂｲﾝならもっといいんだが
でさぁ 暇のない俺に1098の画像くれよぉ
過去ログ見てないんだよ
過去ログ見てないんだよ
すまん、ドカの公式サイトで見てきた
916系に戻ったんだねｗ
ｱｸﾞｽﾀ買います
916系に戻ったんだねｗ
ｱｸﾞｽﾀ買います
172 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 22:15:49 ID:jM6GPYOM
はーれー買った方がいいよ！
>>164
こりゃいいですな。125の車体にハスクエンジンかぁ。割とレーサー寄りな感
じですかね。なんとかこれ公道用で入ってくるのを願います。選択肢が増え
るから！
>>165
当然食指が動いています。680cc三気筒はとても魅力的。形がわりとオーソ
ドックスなのが気になるところですが是非次の車体の候補に入れたいところ。
>>166
ビューエルの考え方は大好きなんだけど、エンジンが･･･ハーレー･･･。味
とトルクはあれどちょっと排気量任せな感じが･･･。乗ってる人の評判から
すると買って失敗(乗って楽しいという点においては)はないようですが、
なんとなくつまづきますわい。
こりゃいいですな。125の車体にハスクエンジンかぁ。割とレーサー寄りな感
じですかね。なんとかこれ公道用で入ってくるのを願います。選択肢が増え
るから！
>>165
当然食指が動いています。680cc三気筒はとても魅力的。形がわりとオーソ
ドックスなのが気になるところですが是非次の車体の候補に入れたいところ。
>>166
ビューエルの考え方は大好きなんだけど、エンジンが･･･ハーレー･･･。味
とトルクはあれどちょっと排気量任せな感じが･･･。乗ってる人の評判から
すると買って失敗(乗って楽しいという点においては)はないようですが、
なんとなくつまづきますわい。
DAYTONA675がｾｶﾝﾄﾞに欲しくてたまらない今日この頃。
て言うかｺﾝﾊﾟｸﾄさが異常。
実物見たら萌え死にそうだった。
て言うかｺﾝﾊﾟｸﾄさが異常。
実物見たら萌え死にそうだった。
>>173
Buellは自分もすごい偏見の目で見てたんだけど、試乗してみたらヤバかったのよ・・・
同時に空冷も素晴らしさも知りました
XB12Rあたりならポジションもレーシーっぽいし、行けるかなって
金があるなら1098行きたいんだけどね
>>174
675も購入候補ではあるんだよなぁ
でもさぁ、鼓動感が足りない気がしない？
Buellは自分もすごい偏見の目で見てたんだけど、試乗してみたらヤバかったのよ・・・
同時に空冷も素晴らしさも知りました
XB12Rあたりならポジションもレーシーっぽいし、行けるかなって
金があるなら1098行きたいんだけどね
>>174
675も購入候補ではあるんだよなぁ
でもさぁ、鼓動感が足りない気がしない？
確かに４発に近いっちゃ近いだろうなぁ･･
でもあのコンパクトさがﾑｯﾊｰ･･
MITO500がどのような形で販売されるのかが物凄く気になるところです。
ドカＳＢで言うところのＳグレード付近な耐久性や消耗サイクルならまだ現実的ですが
Ｒ付近同等になってくるとちょっと･･
(そんなバイクが手元に何台もあるなんて想像しただけでうんざりするし
ちなみに12Rは友人が乗っていますが
あれもすごく良いですよね。
ちょっとした試乗程度しかしていないので深くは知りませんが
あぁ 楽しいんだろうなぁこれ って言う雰囲気は充分感じれました。
でもあのコンパクトさがﾑｯﾊｰ･･
MITO500がどのような形で販売されるのかが物凄く気になるところです。
ドカＳＢで言うところのＳグレード付近な耐久性や消耗サイクルならまだ現実的ですが
Ｒ付近同等になってくるとちょっと･･
(そんなバイクが手元に何台もあるなんて想像しただけでうんざりするし
ちなみに12Rは友人が乗っていますが
あれもすごく良いですよね。
ちょっとした試乗程度しかしていないので深くは知りませんが
あぁ 楽しいんだろうなぁこれ って言う雰囲気は充分感じれました。
1098の顔がレガシーに見えて仕方ない...orz
先代オデッセイからの涙目だな
携帯からゴメソ。
前スレで事故った999海苔ですが、全損扱いになりました。1098買うか迷ってます。今年買ったばかりなのに…ｏrz 半年かよ！
前スレで事故った999海苔ですが、全損扱いになりました。1098買うか迷ってます。今年買ったばかりなのに…ｏrz 半年かよ！
1098購入して11月くらいに売却して追金で1200R。
これが正義。
これが正義。
その報告を聞いて購入を判断する１８１が真の正義
二人共ジャスティス。
185 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 19:13:16 ID:EFE8RW+6
デザインが後退したような気がする。
漏れは後部のガチガチしたスタイルがなんともいえなくすきだったのに。
999/749のデザインは海外では高く評価されてるんだけどね。今回、このような
デザインになったのはバイクにセクシー感を出そうとして（初回意匠案）、
それに加えて916のデザインがある意味完成されていること（そうか？）が相まって
決定したようですわ。車のローンであと2年後に999/749のどっちかを買おうと
思っていたんだけど、そのころ新車で売ってるかどうか・・・。
>>180
サーキットやパソコンで走りを分析したいなら098しかないようだよ。
（海外のサイトでは098と省略されてるらしい）98は998と間違えるとか・・。
漏れは後部のガチガチしたスタイルがなんともいえなくすきだったのに。
999/749のデザインは海外では高く評価されてるんだけどね。今回、このような
デザインになったのはバイクにセクシー感を出そうとして（初回意匠案）、
それに加えて916のデザインがある意味完成されていること（そうか？）が相まって
決定したようですわ。車のローンであと2年後に999/749のどっちかを買おうと
思っていたんだけど、そのころ新車で売ってるかどうか・・・。
>>180
サーキットやパソコンで走りを分析したいなら098しかないようだよ。
（海外のサイトでは098と省略されてるらしい）98は998と間違えるとか・・。
186 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 20:10:08 ID:co2or7Pz
>>180
全損だとどのくらいお金戻ってくるの？
全損だとどのくらいお金戻ってくるの？
999のデザインに関しては、海外でも同じようなものだよ。
1098の販売にベイリスを大いに活用してくれたら
たぶん買ってしまう
たぶん買ってしまう
俺、ＢＭで軽い右直したとき80ﾏｿきっちりでてきたよ
マフラーとか交換してたんじゃね
ヤングマシン誌を立ち読みしていて気付いたんだけど、排気デバイス付いてる？
ますます日本車チックだなぁ。
それともかなり頑張って絞り出して、下がスカスカになったのか。
ますます日本車チックだなぁ。
それともかなり頑張って絞り出して、下がスカスカになったのか。
さっきＭＯＴＯＧＰ最終戦を観たんだけど、ベイリス優勝してるじゃまいか！
1098はなんで片持ちに逆戻りしてんのかね。
196 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 07:30:39 ID:v14e0rL+
売れて儲かるからだよ！
後輪がまっすぐ付いてるか悩まなくていいとか
198 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 09:55:40 ID:C4KIxhxt
車両保険入ってなかったのか…
同程度のﾉｰﾏﾙ中古相場がだいたい基準。
理詰めで押しまくればよくなる場合もある。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
同程度のﾉｰﾏﾙ中古相場がだいたい基準。
理詰めで押しまくればよくなる場合もある。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
400
400ss事故った時、100万出たよ。
保険屋は中古車雑誌持ってきて40万で売ってるから40万って言ってたけど
運良くその雑誌の買取業者の広告で40～90万で買い取るって出てたw
どうしても治すって言い張って100万get
保険屋は中古車雑誌持ってきて40万で売ってるから40万って言ってたけど
運良くその雑誌の買取業者の広告で40～90万で買い取るって出てたw
どうしても治すって言い張って100万get
201 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 12:45:34 ID:AIhW+fz1
202 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 14:33:58 ID:C4KIxhxt
400SSに100万てΣ(´Д｀lll)
保険に携わっている人間から言わせてもらうと、普通は車両保険はどれだけ希少価値のある車だろうが車両本来の価格以上出る事は絶対ないんだけどなぁ。
しかも業界共通の相場価格表が存在するから、中古雑誌どうこうは関係ないはずなのに。
それ考えると、何故そんな金額が出たのか全く理解出来ないけど、かなりラッキーですね！
俺なんて、俺の降りた額なんて・・・うぅ(・д・、)
しかも業界共通の相場価格表が存在するから、中古雑誌どうこうは関係ないはずなのに。
それ考えると、何故そんな金額が出たのか全く理解出来ないけど、かなりラッキーですね！
俺なんて、俺の降りた額なんて・・・うぅ(・д・、)
1098なんだこれ
ducatiってレベルじゃねーぞ！
ducatiってレベルじゃねーぞ！
206 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 18:00:06 ID:v14e0rL+
じゃ、どんなレベル？
皆さんｱﾘｶﾞﾄ。
早くケガ治して、金貯めて1098目指します。
保険も任意から車輌にします。
早くケガ治して、金貯めて1098目指します。
保険も任意から車輌にします。
今日は1098の発表試乗会が南アフリカであるらしいね
素の1098安いね・・・。
つまり999の下取りは今後は相当買い叩かれる？？
つまり999の下取りは今後は相当買い叩かれる？？
そうっぽいね。割と一般受けするスタイルの1098の新車とどっこいの価格で
アクの強い999を中古で買う人も少ないだろうからな。
アクの強い999を中古で買う人も少ないだろうからな。
これもし国内メーカーとドカが逆だったらメチャ叩かれてただろうな。
ドカに限らずトラやらアプ見ててもそうだけど、最近のバイクのデザインは国内発で海外勢が影響うけてるよね。
ホンダやらヤマハが売れてるのは外見じゃなくて中身なんだから、外見は真似しなくていいのに。
ドカに限らずトラやらアプ見ててもそうだけど、最近のバイクのデザインは国内発で海外勢が影響うけてるよね。
ホンダやらヤマハが売れてるのは外見じゃなくて中身なんだから、外見は真似しなくていいのに。
デザインの起源とかはどうでもいい
ぱくりぱくられなんだし
ぱくりぱくられなんだし
要は098がかっこいいかどうかって事だ。
個人的には悪くないと思うンだ。
でも国産ｯぽいと言うか
ドカ独特のダサカッコヨサが少ないと言うか
なんかゴテゴテしてるよね。
個人的には悪くないと思うンだ。
でも国産ｯぽいと言うか
ドカ独特のダサカッコヨサが少ないと言うか
なんかゴテゴテしてるよね。
単体で見たらカコイイ
ただドカが作ったにしてはナンダカナー
ただドカが作ったにしてはナンダカナー
999はアナライザーとか言われたけど、オリジナリティあったんじゃね？
その割には叩かれまくったけど。
その割には叩かれまくったけど。
オリジナリティだけでかっこわるけりゃ叩かれるかと。
999が｢ﾄﾞｶのSBK(しかも916からﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ)｣って事を度外視すれば
その斬新なﾃﾞｻﾞｲﾝや乗り味や性能から高く評価されたのかもなとｵﾓｳ
例えばこれがﾓﾝﾃﾞｨｱﾙやﾋﾞﾓｰﾀが出してたとしたら
｢通好みのｴｸﾞｲバイク｣って扱いだったのかもなーって。
｢ﾄﾞｶSBK｣の持つｲﾒｰｼﾞやﾌﾞﾗﾝﾄﾞ性がﾏｲﾅｽに作用したね。999は。
その斬新なﾃﾞｻﾞｲﾝや乗り味や性能から高く評価されたのかもなとｵﾓｳ
例えばこれがﾓﾝﾃﾞｨｱﾙやﾋﾞﾓｰﾀが出してたとしたら
｢通好みのｴｸﾞｲバイク｣って扱いだったのかもなーって。
｢ﾄﾞｶSBK｣の持つｲﾒｰｼﾞやﾌﾞﾗﾝﾄﾞ性がﾏｲﾅｽに作用したね。999は。
219 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 23:40:01 ID:/YBUtATH
＞通好みのｴｸﾞｲバイク
あ～「また」変なのだしたな～ﾌﾟｹﾞﾗ
ってのとの違いじゃないかな
あ～「また」変なのだしたな～ﾌﾟｹﾞﾗ
ってのとの違いじゃないかな
220 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 00:50:28 ID:kVE/EhfS
098かぁでもディーラーの敷居が高いからなぁ。
国産は気軽に入りやすいんだけどねぇ。レクサスじゃないけど、
気軽に入りやすい雰囲気が俺は好きだなぁ。アパレルも気軽に
買いにいきたいのだけれども、何となく入りにくい。
ドカのジャケット欲しいなぁ。。。
国産は気軽に入りやすいんだけどねぇ。レクサスじゃないけど、
気軽に入りやすい雰囲気が俺は好きだなぁ。アパレルも気軽に
買いにいきたいのだけれども、何となく入りにくい。
ドカのジャケット欲しいなぁ。。。
221 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 00:53:25 ID:kVE/EhfS
あの、ひとつ発言を。
999の評価が何でこんなに悪いのかすごい不思議です。
他に無いかっこいいバイクだと思うんだけどなぁ。
999の評価が何でこんなに悪いのかすごい不思議です。
他に無いかっこいいバイクだと思うんだけどなぁ。
そういう評価もあってよろしくてよ。いいよねEVA弐号機。
人がなんといおうと気にしなくてOK。ちなみに俺は0098がツボ！
でも我が749Sの方がラブ！
人がなんといおうと気にしなくてOK。ちなみに俺は0098がツボ！
でも我が749Sの方がラブ！
(´･ω･｀) 98ccにしてもた。98ccのSBK･･･。NSF100と闘うわけか。
224 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 08:52:12 ID:qtLgZTE0
>>222
頼むから四ね
頼むから四ね
イ㌔！
(´;ω;｀)
229 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 23:35:37 ID:gpL54NSq
目糞鼻糞
ｴｳﾞｧ位知名度があれば見てない人でも知ってるだろ。
知識として持っているかどうかよりも
周りの空気読まずにすぐそういう方向へ話持ってくからｵﾀって呼ばれんだって。
知識として持っているかどうかよりも
周りの空気読まずにすぐそういう方向へ話持ってくからｵﾀって呼ばれんだって。
いやあスマンかったね空気読まずにすぐそういう方向へ話を持っていって。
オタで申し訳ない。
つわけでもうEVAとかオタとかの話についてはこの辺で手打ちにしてくれい。
スレが違う。
オタで申し訳ない。
つわけでもうEVAとかオタとかの話についてはこの辺で手打ちにしてくれい。
スレが違う。
イチゼロキュウハチってなんか発音がまどろっこしいね
233 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 00:42:01 ID:u0yWOBWx
エヴァエヴァっていってるけどエヴァって何ですか？
ガンダムに似てるとは言われますが。全然意味が解りません。
ガンダムに似てるとは言われますが。全然意味が解りません。
>>232
イチマルキュウハチと俺は呼んでる
イチマルキュウハチと俺は呼んでる
235 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 01:15:53 ID:gv9Q7ZJO
ゼロキュウハチ だな俺は。
ゼロキュッパとかどうよ？ｗ
298のｵﾌｨﾘｵ
238 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 08:38:10 ID:79XmwnmY
999のときはトリプルナインって呼べたけど、１０９８はどうもうまくいえないよな
マルキューハチ？
ゼロキューハチ？
ヒトマルキューハチ？
ゼロキューハチ？
ヒトマルキューハチ？
賭けてもいい。ゼロキューハチ
241 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 11:23:02 ID:N1B1LrE0
新型！と呼べ（・∀・）
くぱぁ
243 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 13:17:38 ID:z7vsybOa
で、キューハチのフロントキャリパーはピッチ108なの？
ブレンボのラジアルマウントキャリパーって108ピッチはダストシール付いてないレーシングしかないんだよね
もし108でダストシール付いてるんだったら漏れのK5に移植したい
ブレンボのラジアルマウントキャリパーって108ピッチはダストシール付いてないレーシングしかないんだよね
もし108でダストシール付いてるんだったら漏れのK5に移植したい
244 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 13:44:12 ID:PocHfhuh
つーか、DJ値段早く発表しろよ、ハゲが。ほーんと無能だな。
ユーメディアグループが安売りしちゃうぞコノヤロー。
ユーメディアグループが安売りしちゃうぞコノヤロー。
245 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 13:58:10 ID:p5SIJqBP
今さ、ヤフオクみてたんだよ
もう１０９８発表されたもんだからか
９９９Ｒと９１６系がたくさんでてるわｗ
もう１０９８発表されたもんだからか
９９９Ｒと９１６系がたくさんでてるわｗ
ﾃﾝｷｭｯﾊﾟ
247 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 14:32:10 ID:Gu00wTLl
>>243
ダストシールは付いてるよ。ピッチが108かどうかはわからんけど。もしかしたら新型用に新しく108ピッチでシール付き作成したかもしれんしね。
ダストシールは付いてるよ。ピッチが108かどうかはわからんけど。もしかしたら新型用に新しく108ピッチでシール付き作成したかもしれんしね。
249 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 15:52:18 ID:Jx8ojZi7
ttp://www.ducati.com/en/bikes/service/manuals/2007/pdf/SBK1098_SBK1098S-07_en.zip
マニュアルキター ダッシュ昨日すごすぎ
マニュアルキター ダッシュ昨日すごすぎ
トリコ 299.9ﾏｿ
S 259ﾏｿ
モノ 209ﾏｿ
S 259ﾏｿ
モノ 209ﾏｿ
251 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 17:54:10 ID:Jx8ojZi7
「イタリア・ボローニャ発 –
ミラノで行われた2006 EICMAショーにおいて、
ドゥカティ1098が“EICMAショー出品車中 最も美しいモーターサイクル”
に選ばれた。これはイタリアのモーターサイクル誌モトチクリスモが
毎年EICMAの入場者を対象に行っている調査で、
２４，０００人以上のモーターサイクルエンスージャストたちによる
投票の結果である。」
ミラノで行われた2006 EICMAショーにおいて、
ドゥカティ1098が“EICMAショー出品車中 最も美しいモーターサイクル”
に選ばれた。これはイタリアのモーターサイクル誌モトチクリスモが
毎年EICMAの入場者を対象に行っている調査で、
２４，０００人以上のモーターサイクルエンスージャストたちによる
投票の結果である。」
別に言う程安くねー（笑）装備考えたらお買い得感はする値段だけどなぁ
値段はともかく信頼性がね(^_^;)
空冷二台乗り継いでるけどこの時期になると必ずトラブル出て乗れなくなる。
サーキット7峠3くらいだから負荷が高いのはあるけど、ミッションもクラッチも弱すぎ。
ショップも小さいとこ多いから、いざ修理と言っても時間かかるし。
みんな来期何で戦うか気になる時期だと思うけどどうよ？
俺はドカどうでもよくなって来た1098ダサいし。
唯一大幅変更なかった10Rが気になるこの頃。
空冷二台乗り継いでるけどこの時期になると必ずトラブル出て乗れなくなる。
サーキット7峠3くらいだから負荷が高いのはあるけど、ミッションもクラッチも弱すぎ。
ショップも小さいとこ多いから、いざ修理と言っても時間かかるし。
みんな来期何で戦うか気になる時期だと思うけどどうよ？
俺はドカどうでもよくなって来た1098ダサいし。
唯一大幅変更なかった10Rが気になるこの頃。
間違えた
×空冷→○水冷
×空冷→○水冷
>>254
リアルで乗り継いでるなら、その書き間違いはあり得んダロ…
リアルで乗り継いでるなら、その書き間違いはあり得んダロ…
256 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 19:35:56 ID:u0yWOBWx
みんな脳内っしょ？ｗ
>>243
>>245
ｵｸにも急にレーシング・モノブロックや削り出しセパレートの出品が増えてるな。
ドカの純正採用でストリート用モノブロックが安く出回りだしたら
買い手が付かなくなるから売り逃げを狙ってるのかもしれん。
>>245
ｵｸにも急にレーシング・モノブロックや削り出しセパレートの出品が増えてるな。
ドカの純正採用でストリート用モノブロックが安く出回りだしたら
買い手が付かなくなるから売り逃げを狙ってるのかもしれん。
トリコの限定販売ってテルミが付くけど
装着販売できんのかい？
テルミで規制クリア？情けないな・・・
装着販売できんのかい？
テルミで規制クリア？情けないな・・・
999の時もＳとＲは最初は輝美ついてたけどあくまでオマケだったし、規制外のレース用装備って事じゃない？
>>260
999の前期は規制がゆるかったんじゃなかった？
後期からは対策の純正になったけど・・
この間、社外の買う事はできても取り付けや車検はできないから
戻してくれっていわれたな。
ノーマルマフラー無いのに1098の車検どうすんの？
特別にやるの？したら陸事に立ち入り検査されるぜ？
999の前期は規制がゆるかったんじゃなかった？
後期からは対策の純正になったけど・・
この間、社外の買う事はできても取り付けや車検はできないから
戻してくれっていわれたな。
ノーマルマフラー無いのに1098の車検どうすんの？
特別にやるの？したら陸事に立ち入り検査されるぜ？
あ、いや
999スタンダードには純正のマフラーだったね。
規制は関係ないか・・・
999スタンダードには純正のマフラーだったね。
規制は関係ないか・・・
今度９９８に油温計を付けようかと考えているんですが、ドレンボルトの径は
何ミリですかねえ？
次回のオイル交換時にやろうと思うので、それまでにメーターを
購入しておきたいんです。
どなたかお勧めのメーターと合せて教えて下さい。
何ミリですかねえ？
次回のオイル交換時にやろうと思うので、それまでにメーターを
購入しておきたいんです。
どなたかお勧めのメーターと合せて教えて下さい。
98のトリコのタンクの銅塗装部分、透明だったら、べベルのレーサーみたいで萌えるのにな
265 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 14:19:22 ID:s2Vf3R4O
くそー、まだ1098の新古車、ドカ松に出てねーな。
おっと、こっちじゃコルセが白に塗りたくろーと手ぐすねひーてやがるぜ。
あ、オサダ社長！カウル取っ払うのはやめてください、社員があきれてますって。
おっと、こっちじゃコルセが白に塗りたくろーと手ぐすねひーてやがるぜ。
あ、オサダ社長！カウル取っ払うのはやめてください、社員があきれてますって。
オサダシャチョーカッコイイー
Q.1098は壊れませんか？
A.きちんとﾒﾝﾃﾅﾝｽしてれば壊れません。
ですがﾚｰｽ中にぶつけられれば壊れます。
A.きちんとﾒﾝﾃﾅﾝｽしてれば壊れません。
ですがﾚｰｽ中にぶつけられれば壊れます。
268 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 19:50:26 ID:puH4K6O2
確かだけど03モデル以前（03も込み）は排気音量規制が緩かったのではないかな。
ということは04モデルからは規制にひっかかるような気が。
もちろん現行は03モデル以降なんでテルミでも規制に合うように作られてるはず・・
なんだが。
ということは04モデルからは規制にひっかかるような気が。
もちろん現行は03モデル以降なんでテルミでも規制に合うように作られてるはず・・
なんだが。
269 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 21:21:28 ID:puH4K6O2
>>258デスモセディチＲＲ乗ってるんですか？おお！
是非インプレお願いします！
是非インプレお願いします！
270 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 21:28:31 ID:s2Vf3R4O
わかりました。
まずデスモセディチＲＲは、やや始動が神経質なので、
ケッチンをくらわないように何回か空キックで上死点をさがし、
デコンプレバーをひいておもむろに全体重をかけてキックします。
走り出せばそのあとはまぁ普通です。以上インプレでした。
まずデスモセディチＲＲは、やや始動が神経質なので、
ケッチンをくらわないように何回か空キックで上死点をさがし、
デコンプレバーをひいておもむろに全体重をかけてキックします。
走り出せばそのあとはまぁ普通です。以上インプレでした。
ドカのセディッチＲＲ乗ってる。先月免許取得して９９９探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもドカなのに４気筒だから操作も簡単で良い。ドカは遅いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。隼と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。クラッチだから難しいし。
速度にかんしては多分隼もセディッチも変わらないでしょ。隼乗ったことないから
知らないけど馬力があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもドカな
んて買わないでしょ。個人的にはドカでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで隼を
抜いた。つまりは隼ですらセディッチＲＲには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもドカなのに４気筒だから操作も簡単で良い。ドカは遅いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。隼と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。クラッチだから難しいし。
速度にかんしては多分隼もセディッチも変わらないでしょ。隼乗ったことないから
知らないけど馬力があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもドカな
んて買わないでしょ。個人的にはドカでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで隼を
抜いた。つまりは隼ですらセディッチＲＲには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
俺のD16RRは白のATで速いよ
274 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 22:09:32 ID:puH4K6O2
もう少し詳細なインプレお願いできますか？
なぜなら俺も買おうとしてるんで。あと、どこで買えますか？
999Rユーザーで且つ予約金10万払わないと買えないとか聞いたのですが、
なぜなら俺も買おうとしてるんで。あと、どこで買えますか？
999Rユーザーで且つ予約金10万払わないと買えないとか聞いたのですが、
275 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 23:01:14 ID:s2Vf3R4O
＞999Rユーザーで且つ予約金10万払わないと買えないとか聞いたのですが、
あぁ、その上、家柄も調べられて爵位も持ってないといけないし、
面談で勤務先も重要らしい。まぁ財閥系なら大丈夫じゃねーの。
あぁ、その上、家柄も調べられて爵位も持ってないといけないし、
面談で勤務先も重要らしい。まぁ財閥系なら大丈夫じゃねーの。
更に
菅生・鈴鹿・岡山国際のどれかで
ノーマル９９９ＲでＪＳＢ予選通過タイム＋５％相当の
技量も要求される・・・らしい。
菅生・鈴鹿・岡山国際のどれかで
ノーマル９９９ＲでＪＳＢ予選通過タイム＋５％相当の
技量も要求される・・・らしい。
278 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 00:03:31 ID:Ko8G7+75
御坊財閥ならOKですか？
フン！落ちぶれても元上流階級。半分はフルカウルだが残り半分はネイキッドだ。
>>280
ﾜﾛﾀwww
ﾜﾛﾀwww
ブランドイメージを左右するから、ピザデブは買えない。
283 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 07:33:59 ID:Q2q7YyVk
みんな楽しそうだな…
俺はこの秋で999を降りることにしたよ。
自分にとっては負担が大きく、高いものなので
かなり期待して買ったのに…妄想の半分も楽しめなかったよ。
外れを引いたのか、不調不調の連続で…
ディーラーも対応がだんだん逃げになって適当だし、
金無いのわかるんだろうな。
売りに出したいけど、買ったディーラーは
不調を知ってるからすげぇ買い叩きされて…
路頭に迷ってる～うわぁぁん
俺はこの秋で999を降りることにしたよ。
自分にとっては負担が大きく、高いものなので
かなり期待して買ったのに…妄想の半分も楽しめなかったよ。
外れを引いたのか、不調不調の連続で…
ディーラーも対応がだんだん逃げになって適当だし、
金無いのわかるんだろうな。
売りに出したいけど、買ったディーラーは
不調を知ってるからすげぇ買い叩きされて…
路頭に迷ってる～うわぁぁん
まずどんな不調なのか書け。
>>283
上でネタ扱いの253だが(空冷も乗ってたのよw)金の有無は関係ない。
単に寺に技術が無いだけ。
売るのは1098のデリバリ開始後の方がいいかもよ。
必ず前のが欲しいと言う奴現れるから。
黄や黒の上モノならプレ値もあり得る。
俺ももうひと月近く修理で待たされていい加減嫌になってきてる。
俺の場合そんなことは十分承知だから売る理由は単に1098がダサいと言うことだが。
上でネタ扱いの253だが(空冷も乗ってたのよw)金の有無は関係ない。
単に寺に技術が無いだけ。
売るのは1098のデリバリ開始後の方がいいかもよ。
必ず前のが欲しいと言う奴現れるから。
黄や黒の上モノならプレ値もあり得る。
俺ももうひと月近く修理で待たされていい加減嫌になってきてる。
俺の場合そんなことは十分承知だから売る理由は単に1098がダサいと言うことだが。
そこまでドカ乗り継いでるんなら
店におまかせじゃなくて自分で作業指示できそうな…
ノーマルでも不調なら車体交換させればいいじゃない
店におまかせじゃなくて自分で作業指示できそうな…
ノーマルでも不調なら車体交換させればいいじゃない
>>283
諦めないで！俺も寺変えてからは大きなトラブルもないし、対応もしっかりしてるんで折れずに乗り続けてます。
以前の寺はリアのディスクを交換した時にフルードを入れ忘れるというトンデモない事をやってくれたからな。
二度といかん。
諦めないで！俺も寺変えてからは大きなトラブルもないし、対応もしっかりしてるんで折れずに乗り続けてます。
以前の寺はリアのディスクを交換した時にフルードを入れ忘れるというトンデモない事をやってくれたからな。
二度といかん。
>>280
そういうのハーフカウルって言わない？
そういうのハーフカウルって言わない？
>>386
俺､いわゆる士族のはしくれだからそういうデリカシーの無いことしないな。
たとえ相手がひょっこ整備士でもね。
どうしても心配な時は店長にそっと囁いとく。
｢シフトフォークがかじつてるんじやないかな･･･｣とか
俺が待たされているのは部品待ちだろうな。
それならそれで連絡してこない寺が×なわけだが。
次のイベントかショーのドカJのアンケートで寺の評価落とすW
俺､いわゆる士族のはしくれだからそういうデリカシーの無いことしないな。
たとえ相手がひょっこ整備士でもね。
どうしても心配な時は店長にそっと囁いとく。
｢シフトフォークがかじつてるんじやないかな･･･｣とか
俺が待たされているのは部品待ちだろうな。
それならそれで連絡してこない寺が×なわけだが。
次のイベントかショーのドカJのアンケートで寺の評価落とすW
>>293
○○士、又は○○師などの職業人を指す俗語
○○士、又は○○師などの職業人を指す俗語
>>294
ほほー。そんな使い方をするんですね。武士の家系かと思ってた。マジで勉強になりました。
ほほー。そんな使い方をするんですね。武士の家系かと思ってた。マジで勉強になりました。
>ID:3v70u51G
じゃ、なんで２ｃｈに自分の窮状愚痴りに来てんのさ
黙ってバイク降りてれば？
じゃ、なんで２ｃｈに自分の窮状愚痴りに来てんのさ
黙ってバイク降りてれば？
>はしくれ
例えば部下の失敗とかも自分から問題解決のためのアドバイスしない口ですか？
はしくれだから部下持ったことないと思うけど
例えば部下の失敗とかも自分から問題解決のためのアドバイスしない口ですか？
はしくれだから部下持ったことないと思うけど
ショップ内に職人が一人でもいたらなら口出ししなくても修理できてるはずだろ
結果出してこなけりゃそこのレベルは素人同然
そんなら共同でトラブルシュートしたほうが
お互いのためだと思うがどうよ？
結果出してこなけりゃそこのレベルは素人同然
そんなら共同でトラブルシュートしたほうが
お互いのためだと思うがどうよ？
つか自分がうるさい客だと思われたくないだけだろ？
自分のバイクをまともに乗るのに何遠慮してんのさ
もしかして所有だけで満足しちゃう人ですか
自分のバイクをまともに乗るのに何遠慮してんのさ
もしかして所有だけで満足しちゃう人ですか
しかし、1098Ｒというのはないのかね。
遅れてだすのかね。
遅れてだすのかね。
999もＲは一年遅れじゃなかったっけか。
て言うか1200Rで出るんじゃない？
て言うか1200Rで出るんじゃない？
>301
>302
今現在ＳＢＫレギュレーション外の車両だしなぁ・・・
ひょっとすると一生出ないかもな。
>302
今現在ＳＢＫレギュレーション外の車両だしなぁ・・・
ひょっとすると一生出ないかもな。
304 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 00:16:01 ID:QT/7Fn7X
>>283だけど、ディーラーもここを見てたらキツいな(^^;;;
中古でかって、4000Kmくらい走ったころ、
ツーリング先でエンジンがかからない。
何度かチャレンジして、エンジンがかかる。
その後なにも無いので帰宅後、Dへ。
問題ないとのことだし、不完全現象なので引取。
一ヶ月たっただろうか、再発。今度はエンジンかからず。
Dに引き上げてもらい、コンピューター関連が原因かと判断し部品を交換。
これで一年経過。走行距離は8000ぐらい。
冬開け、治った999でしばらく走行。しかしオイル交換する前に不調。
プラグを見ると片肺が完全にかぶってる。点火不良なのか…Dへ。
いろいろたまってしまい、この時点でDと複雑なかんじ。
走行距離は10000Kmくらいかな。
(Dとのやり取り、D周りは特定を恐れて省略)
今はアクセルオフでバックファイア連発でサイレンサー出口には少しずつオイルが…oTZ
D中古4000Kmの04'999S購入者なんだけど…、
下取りさせてクラシックかトライアンフを検討中。
走行12000Kmで目に見えて不調なのでどうなるやら。
買うならいまのDじゃなくて、他の店で。
中古でかって、4000Kmくらい走ったころ、
ツーリング先でエンジンがかからない。
何度かチャレンジして、エンジンがかかる。
その後なにも無いので帰宅後、Dへ。
問題ないとのことだし、不完全現象なので引取。
一ヶ月たっただろうか、再発。今度はエンジンかからず。
Dに引き上げてもらい、コンピューター関連が原因かと判断し部品を交換。
これで一年経過。走行距離は8000ぐらい。
冬開け、治った999でしばらく走行。しかしオイル交換する前に不調。
プラグを見ると片肺が完全にかぶってる。点火不良なのか…Dへ。
いろいろたまってしまい、この時点でDと複雑なかんじ。
走行距離は10000Kmくらいかな。
(Dとのやり取り、D周りは特定を恐れて省略)
今はアクセルオフでバックファイア連発でサイレンサー出口には少しずつオイルが…oTZ
D中古4000Kmの04'999S購入者なんだけど…、
下取りさせてクラシックかトライアンフを検討中。
走行12000Kmで目に見えて不調なのでどうなるやら。
買うならいまのDじゃなくて、他の店で。
なんかバグだらけのβ版って感じだね。
その不調車ははたして根本的原因を解決出来てから店頭に並ぶのだろうか。
その不調車ははたして根本的原因を解決出来てから店頭に並ぶのだろうか。
真剣に1098購入悩んでるんだけど、千葉ならドカ松で買うのが正解？
それともRCで買うのが正しい？
今まで腫れ糊でドカは全くのﾄﾞ素人。ドカってｲﾝﾁﾈｼﾞ？ってﾚﾍﾞﾙ
それともRCで買うのが正しい？
今まで腫れ糊でドカは全くのﾄﾞ素人。ドカってｲﾝﾁﾈｼﾞ？ってﾚﾍﾞﾙ
>304
最初に買った人もそれで早目に4000kmで手放したのかも。
ドカの中古は怖いね
最初に買った人もそれで早目に4000kmで手放したのかも。
ドカの中古は怖いね
308 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 08:58:20 ID:FxlOKqMw
309 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 09:02:47 ID:FxlOKqMw
なぜ、１０９８だけが発売時期遅い？
逆か入力ミス・・・
ＢＩＰＯＳＴＯの情報持ってる人いない？
１０９８ＳもＢＩＰＯＳＴＯになるのかなあ？
タンデムステップはどう取り付けるんだ・・・
逆か入力ミス・・・
ＢＩＰＯＳＴＯの情報持ってる人いない？
１０９８ＳもＢＩＰＯＳＴＯになるのかなあ？
タンデムステップはどう取り付けるんだ・・・
おいおいﾄﾞｶｼﾞｬﾊﾟﾝさんよー
安くなるどころか微妙に上がってんじゃねえか
売る気あんのかー？
盗難保険とか保障修理の予備費考えると妥当なのか？
ダメ広の1万5千ドル見てるとボッてるとしか思えん。
安くなるどころか微妙に上がってんじゃねえか
売る気あんのかー？
盗難保険とか保障修理の予備費考えると妥当なのか？
ダメ広の1万5千ドル見てるとボッてるとしか思えん。
312 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 12:30:30 ID:fjv9PySM
トリコ予約しちまったぜ！
996ﾓﾉが100でうれたぜ！
月々4ﾏｿは痛いぜ！
五年は長いぜ！
996ﾓﾉが100でうれたぜ！
月々4ﾏｿは痛いぜ！
五年は長いぜ！
あれか。
各社また、カスタム（笑）パーツの準備で大ワラワか。
もっともらしいレーシングスペック（笑）か。
ホイールに赤線引いてレーシーさを演出（笑）か。
カーボンによる軽量化で動きが違う（笑）ってか。
コンプリートマシン（笑）ってか。
そいで、ドカマガ（笑）か。バカがこぞって買いに来るか。あははは。
各社また、カスタム（笑）パーツの準備で大ワラワか。
もっともらしいレーシングスペック（笑）か。
ホイールに赤線引いてレーシーさを演出（笑）か。
カーボンによる軽量化で動きが違う（笑）ってか。
コンプリートマシン（笑）ってか。
そいで、ドカマガ（笑）か。バカがこぞって買いに来るか。あははは。
314 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 13:43:27 ID:5hP29IjK
新型高いな…750ccバージョンが発売されることを祈るな！
180万くらいなら検討出来るけど…
180万くらいなら検討出来るけど…
たった今、酷いジサクジエンをみた・・・・・。
317 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 17:22:32 ID:K7yh0ist
まあ内容はともかくとして
ﾓﾄ糞ﾙｾってのはあったってるｗｗｗｗｗ
はい５００万ってのもっうぇええｗｗ
ﾓﾄ糞ﾙｾってのはあったってるｗｗｗｗｗ
はい５００万ってのもっうぇええｗｗ
ちと待ってくれ！自演てもしかして>>313-315の事？自分315なんだが、313は俺じゃないぞ？
>>318
おいおい、きみは俺じゃないかｗ
おいおい、きみは俺じゃないかｗ
>>319
いわゆる、おまいは俺かってやつか
いわゆる、おまいは俺かってやつか
321 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 20:51:36 ID:BwEz2omD
またも酷いｼﾞｻｸｼﾞｴﾝをみたｗ
マジで意味と状況がわからん・・・？本当にどゆこと？？
>>322
気にしない事だよ。みんなでからかってただけさ。
気にしない事だよ。みんなでからかってただけさ。
1098なんですが、メーターの説明に
MotoGP instrumentation taken directly form the Desmosedici GP7,
is handlebar switch-gear controlled.
ってあるけど、ボタンによるギアチェンジがあるの?
MotoGP instrumentation taken directly form the Desmosedici GP7,
is handlebar switch-gear controlled.
ってあるけど、ボタンによるギアチェンジがあるの?
326 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 23:06:57 ID:Lg1LfZyo
新型は思ったより安いな。最低でも
２５０万以上すると思ってたｗ
２５０万以上すると思ってたｗ
そもそもセディチにハンドルスイッチでのギアチェンジなんかついてたっけ？ｗｗ
>>324
それすらも気にしなくていいと思うよ。反論しても無意味な場合は｢まぁ
いいや」でOKさ。
>>325
ducati.comの文章にしては文法がおかしいから元の文章探したらformじゃな
くてfromじゃないかよ。どう略されてるのか考えまくった。「,」も一箇所
抜けてるし大混乱だったよもう。
んで、内容についてだが｢GP7から直接1098にもってきたMotoGP計器はハンドル
についてるスイッチで制御される｣と言う事ジャマイカ。switch-gearはギアを
制御するスイッチじゃなくて｢スイッチ装置｣という意味じゃなかろか。
それすらも気にしなくていいと思うよ。反論しても無意味な場合は｢まぁ
いいや」でOKさ。
>>325
ducati.comの文章にしては文法がおかしいから元の文章探したらformじゃな
くてfromじゃないかよ。どう略されてるのか考えまくった。「,」も一箇所
抜けてるし大混乱だったよもう。
んで、内容についてだが｢GP7から直接1098にもってきたMotoGP計器はハンドル
についてるスイッチで制御される｣と言う事ジャマイカ。switch-gearはギアを
制御するスイッチじゃなくて｢スイッチ装置｣という意味じゃなかろか。
330 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 12:10:37 ID:Ir9gcJiH
998Sのﾍﾞｲﾘｽとﾎﾞｽﾄﾛﾑに付いているﾎｲｰﾙってｱﾙﾐですか？
中古品見かけて店員に聞いてもわからねーとか抜かしているので気になって。
ﾏｸﾞ鍛なら多少値が張るけど買って見ようかなって思ってます。
中古品見かけて店員に聞いてもわからねーとか抜かしているので気になって。
ﾏｸﾞ鍛なら多少値が張るけど買って見ようかなって思ってます。
332 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 23:39:45 ID:7YdCefxb
普通の知能持ってればちょっと調べればわかると思いますがｱﾙﾐです。
ﾏｸﾞ鍛じゃないです。
ﾏｸﾞ鍛じゃないです。
333 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 23:57:29 ID:VWoS2gxo
中古の999を150以内で探してたが
098がこの値段なら098のSTDにするかな・・・
と思った。
こういう人他にも居そう。
098がこの値段なら098のSTDにするかな・・・
と思った。
こういう人他にも居そう。
普通の知能を持っていたら今更買いませんが何か？
それを言ったらドカ買ってるやつに利口なやついるのか？
他と比べてどうこうじゃなく、
999が欲しいか否かだろ。
999が欲しいか否かだろ。
ttp://www.motorcyclenews.com/nav?page=motorcyclenews.articles.articleCategory.article&resourceId=6097101&articleCategory=NEWS_NEW-BIKES
848
これじゃSS600出られないだろ
848
これじゃSS600出られないだろ
339 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 02:02:02 ID:/jlylteC
>338
848か・・・。
個人的にはありだな。170PSなんて使う腕が無いから。
ていうか、848って、888と殆ど一緒じゃん（笑）
20年弱で、一周したって感じだな（笑）
個人的にドカは900ccのイメージ強いから、
1198Rとか出して、848は、948とかになってほしい(笑）
848か・・・。
個人的にはありだな。170PSなんて使う腕が無いから。
ていうか、848って、888と殆ど一緒じゃん（笑）
20年弱で、一周したって感じだな（笑）
個人的にドカは900ccのイメージ強いから、
1198Rとか出して、848は、948とかになってほしい(笑）
340 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 02:04:46 ID:TatrSslE
>848って、888と殆ど一緒じゃん（笑）
851を差し置いて888？
851を差し置いて888？
851は無かった事になってるｗ
343 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 15:44:46 ID:+B+x91Wy
仕方ないＳＢＫは４気筒750ccに戻して
848Rでやるか
848Rでやるか
スズキ喜びそうｗ
この間、1000キロ点検に出して
1500キロの時点高めの回転数を維持するようになったので
プラグをデンソーイリジウムに交換した。
交換は特に問題はなかったんだが、外した純正の
ﾁｬﾝﾋﾟｮﾝのプラグをみてびっくりした。
ホリゾン側のプラグのクリアランスが異常に狭かったんだ。
これはドカ特有のクリアランスの取り方なの？
もしくは新車整備でｱﾚだけの値段を取っておいて
しかも1000キロ点検までしてプラグは点検に入ってないのか？
外国のプラグは中心電極がズレたりして調整は必須だと思ってたんだが
見る限り何もしていないな。
案の定、慣らし中なんで上まで回せないが
クランク3回転で掛かってたエンジンが1回転目で掛かるようになったよ。
見過ごしてしまう整備ミスなら何とか許容しよう
しかしな、基本もできないデラなら要らない
故障で入院中のため、ちと不信感が募り中・・・
愚痴ｺﾞﾒｿ
1500キロの時点高めの回転数を維持するようになったので
プラグをデンソーイリジウムに交換した。
交換は特に問題はなかったんだが、外した純正の
ﾁｬﾝﾋﾟｮﾝのプラグをみてびっくりした。
ホリゾン側のプラグのクリアランスが異常に狭かったんだ。
これはドカ特有のクリアランスの取り方なの？
もしくは新車整備でｱﾚだけの値段を取っておいて
しかも1000キロ点検までしてプラグは点検に入ってないのか？
外国のプラグは中心電極がズレたりして調整は必須だと思ってたんだが
見る限り何もしていないな。
案の定、慣らし中なんで上まで回せないが
クランク3回転で掛かってたエンジンが1回転目で掛かるようになったよ。
見過ごしてしまう整備ミスなら何とか許容しよう
しかしな、基本もできないデラなら要らない
故障で入院中のため、ちと不信感が募り中・・・
愚痴ｺﾞﾒｿ
346 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 21:24:45 ID:gzjQLUrh
千キロ点検やってるとこ見ててみ。
寺ならではの点検は何もやってないから。DIYメンテの延長。
漏れはそれ以来、寺には持ち込まず、正規の孫ショップで診て貰ってる。
寺ならではの点検は何もやってないから。DIYメンテの延長。
漏れはそれ以来、寺には持ち込まず、正規の孫ショップで診て貰ってる。
>>346
初めてのSBKだったんでクラッチの操作や
姿勢など、点検中は色々営業に話をぶつけていたんで
全く見ていなかったよ。
故障云々は覚悟した上での購入だったから
途中で止まって走れなくなろうが、アシスタンス使って
レッカーすればいい。
なによりショックというか驚愕したのが
当たり前の整備と思っていたのがしていなかった（していなかったと思う）
プラグの点検、デラを妄信してたなぁ・・・
他のちゃんと見てくれるお店を探してみます。
初めてのSBKだったんでクラッチの操作や
姿勢など、点検中は色々営業に話をぶつけていたんで
全く見ていなかったよ。
故障云々は覚悟した上での購入だったから
途中で止まって走れなくなろうが、アシスタンス使って
レッカーすればいい。
なによりショックというか驚愕したのが
当たり前の整備と思っていたのがしていなかった（していなかったと思う）
プラグの点検、デラを妄信してたなぁ・・・
他のちゃんと見てくれるお店を探してみます。
7800km走っている998Sだが、
キュルッキュルッキュルッキュルッキュドドキュドドキュドドドドドッドド
みたいな。
一回転が羨ましいな。
キュルッキュルッキュルッキュルッキュドドキュドドキュドドドドドッドド
みたいな。
一回転が羨ましいな。
キュルキュルキュルキュル・・・
キュルキュルキュルキュル・・・
キュルキュキュキュ・・ｶｼｭｰﾝ
・・・・・
カチカチ・・
＿｜￣｜〇
キュルキュルキュルキュル・・・
キュルキュキュキュ・・ｶｼｭｰﾝ
・・・・・
カチカチ・・
＿｜￣｜〇
350 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 01:28:32 ID:UK581XkR
↑リアルな音だ.....
>>345
プラグのギャップが狭かったのは、イタリアのおばちゃんが
組むときに落としてそのまま組んだんだと予想してみるテスツ。
1000ｋｍ点検ってプラグみる物なの？
認証工場整備記録簿にはプラグ点検は12ヶ月点検ごとなんだけど。
後は走行距離で判断って考え方だと思ってた。
>>349
(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ ・・・・・ ｏｒｚ
プラグのギャップが狭かったのは、イタリアのおばちゃんが
組むときに落としてそのまま組んだんだと予想してみるテスツ。
1000ｋｍ点検ってプラグみる物なの？
認証工場整備記録簿にはプラグ点検は12ヶ月点検ごとなんだけど。
後は走行距離で判断って考え方だと思ってた。
>>349
(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ ・・・・・ ｏｒｚ
353 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 11:32:08 ID:LERVo4bQ
今時調子でも悪くない限りプラグはみないかもわからんね(>_<)
>>351
各部の点検は増し締めとか簡単でいいんだけどね
組み付けが結構いい加減だからという理由で納得した上で
新車整備に10万近い金（この辺は曖昧にしとく）を支払ってるんだよ？
国産以外のプラグなんて調整がデフォなのにね
一体何をしてたんだ？箱開け代かよって感じ。
各部の点検は増し締めとか簡単でいいんだけどね
組み付けが結構いい加減だからという理由で納得した上で
新車整備に10万近い金（この辺は曖昧にしとく）を支払ってるんだよ？
国産以外のプラグなんて調整がデフォなのにね
一体何をしてたんだ？箱開け代かよって感じ。
俺998買ったとき全部込みで210万位だったような気が（ノ∀｀；）
848が140万！
とかないよねw
とかないよねw
>>356
またSだけの設定で180万くらいするんじゃないの
またSだけの設定で180万くらいするんじゃないの
そうだよな７４９でも本国は無印やDarkがあったのにね
Desmoblogに1098のカラバリ画像が載ってるね。
白も格好いいなと思った。
848のデビュー時に投入かな？
待つかどうか悩む・・・
白も格好いいなと思った。
848のデビュー時に投入かな？
待つかどうか悩む・・・
公式でﾀﾞｳｿした壁紙使ってるんだけど、PCの電源を消そうとしたら
色が白黒になるやつで1098がすっげえｶｯｺいい色あいになった(´･ω･`)
赤もいいけど小豆色もいいな…
色が白黒になるやつで1098がすっげえｶｯｺいい色あいになった(´･ω･`)
赤もいいけど小豆色もいいな…
小豆色というか濃いメタリックワインレッドは、
パワーハウスの定番カラーだった記憶があるなあ
パワーハウスの定番カラーだった記憶があるなあ
362 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 07:30:55 ID:5fU7oVp8
1年でST3（新車）から999（中古）ときて、1098を予約した私は、周囲からキチガイと言われています。
漏れは当分998でいいや。
364 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 08:56:40 ID:XCF6qgRn
1098って次期YZF-R1に激似だと感じるのは俺だけ？
365 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 09:28:22 ID:KhtNoHVZ
ドカオーナーの皆さんはじめまして
質問なのですが、999のモノポストを
ピボストに改造するのって不可能ですか？
身長170弱なのでモノポストのシート調整はかなり魅力なんですが
９９９でタンデムもしてみたいので、ピボストも捨てがたい・・・。
もともとタンデムするようなバイクでないのは解ってるのですが
このバイクに憧れ、購入したらズット乗って行きたいと思っているので
やはり荷物が詰めて、タンデムが出来るピボも捨てがたいなと思ってます。
質問なのですが、999のモノポストを
ピボストに改造するのって不可能ですか？
身長170弱なのでモノポストのシート調整はかなり魅力なんですが
９９９でタンデムもしてみたいので、ピボストも捨てがたい・・・。
もともとタンデムするようなバイクでないのは解ってるのですが
このバイクに憧れ、購入したらズット乗って行きたいと思っているので
やはり荷物が詰めて、タンデムが出来るピボも捨てがたいなと思ってます。
367 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 09:51:09 ID:HO/5VI2W
368 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 11:17:15 ID:HO/5VI2W
新車販売、寺の取り分は一台あたり30～40％と聞いた(・ω・)
ストアで15％、ポイントで５％だったかな？
ストアで15％、ポイントで５％だったかな？
>>364
あれを激似って思うお前の感覚って(；´∀｀)
あれを激似って思うお前の感覚って(；´∀｀)
>>365
ドカ･パフォーマンスのキットがあるよ。
確か50万円台だったな。
但し、荷物も積めないしタンデムも出来ないよ。
あれは飾りです、
俺はビポのスタイルが好きでビポにしたけどゼツケン貼れないので少し後悔w
ドカ･パフォーマンスのキットがあるよ。
確か50万円台だったな。
但し、荷物も積めないしタンデムも出来ないよ。
あれは飾りです、
俺はビポのスタイルが好きでビポにしたけどゼツケン貼れないので少し後悔w
ヤングマシンｗに、1098＆1098Sともにタンデムキットが付属するとあったが。
SBでﾀﾝﾃﾞﾑねぇ・・・
F1に荷物が乗らないって言ってるような。
F1に荷物が乗らないって言ってるような。
ヨーロッパではタンデム出来るって良い訳がないと
奥さんのＯＫが出ないので売行きがガタオチすると聞いた。
奥さんのＯＫが出ないので売行きがガタオチすると聞いた。
376 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 14:39:31 ID:iNZLX92c
168なら全然、苦もなく乗れますよ！999は足つきいいから。
>>375
まさに図星だったりします・・・ｗ
>>376
有難うございます。
その一言、かなり勇気付けられました！
質問ばかりで申し訳ありません。
実は1年後に引越し予定で、そこのマンションが
屋根付きバイク置き場があるので
それまで待つか、今買うかかなり悩んでいます。
現在は外（一応住居の敷地内）にしか置けないのでやはりサビなどが心配です。
ビポは国内ではタマ数が少ないと聞いたのですが
一年後だと購入出来なくなるなんて事は無いでしょうか？
ちなみに走行距離が少なくて程度が良ければ中古でも構わないと思っています。
まさに図星だったりします・・・ｗ
>>376
有難うございます。
その一言、かなり勇気付けられました！
質問ばかりで申し訳ありません。
実は1年後に引越し予定で、そこのマンションが
屋根付きバイク置き場があるので
それまで待つか、今買うかかなり悩んでいます。
現在は外（一応住居の敷地内）にしか置けないのでやはりサビなどが心配です。
ビポは国内ではタマ数が少ないと聞いたのですが
一年後だと購入出来なくなるなんて事は無いでしょうか？
ちなみに走行距離が少なくて程度が良ければ中古でも構わないと思っています。
378 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 16:13:36 ID:sDQPrgcK
999のエンジンブレーキはどこについてますか？
ﾂﾏﾝﾈ
>>378
エンジンブレーキカバーってのが、クランクの後ろにあるから、それ外すと中にエンジンブレーキがあるよ！Ｓ以上はブレンボのエンジンブレーキだけど、ノーマルはショウワ製だよ！
エンジンブレーキカバーってのが、クランクの後ろにあるから、それ外すと中にエンジンブレーキがあるよ！Ｓ以上はブレンボのエンジンブレーキだけど、ノーマルはショウワ製だよ！
>>308
ﾂﾏﾝﾈ
ﾂﾏﾝﾈ
アンカ、ﾏﾁｶﾞｴﾀ
>>381
なんか嫌な事でもあったのか？卑屈にならずに明るく行こうぜ！
なんか嫌な事でもあったのか？卑屈にならずに明るく行こうぜ！
ショーワってブレーキ作ってたっけ？
いや、作ってねーだろ。
あれか。
オーリンズ（笑）にリプレイスで、足回りはバッチリか。
ブレンボのラジアルマスター（笑）で径がいくつってか。
ドカ･パフォ（笑）か、NCRが、ってか。
そいでドカnet（笑）ってか。おれの師匠ってか。はははは。
オーリンズ（笑）にリプレイスで、足回りはバッチリか。
ブレンボのラジアルマスター（笑）で径がいくつってか。
ドカ･パフォ（笑）か、NCRが、ってか。
そいでドカnet（笑）ってか。おれの師匠ってか。はははは。
おいおい、３８６の方が上かよｗ
あれか。
サスセット（笑）か。
バトル？わははははは、バトル（笑）か。
壁（笑）ってか。おれの師匠ってか。いいんじゃね。はははは。
サスセット（笑）か。
バトル？わははははは、バトル（笑）か。
壁（笑）ってか。おれの師匠ってか。いいんじゃね。はははは。
390 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 17:14:17 ID:677oE6/I
>386,389
ダボかゴチャぬかさんと買わんかい。
ダボかゴチャぬかさんと買わんかい。
391 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 17:29:00 ID:cYs36hIw
師匠（笑）ｗっうぇ
まじうけるなこれｗｗｗ
公道でどうたらこうたらっうぇうぇえうぇえｗｗｗ
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｴﾉ?
まじうけるなこれｗｗｗ
公道でどうたらこうたらっうぇうぇえうぇえｗｗｗ
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｴﾉ?
このスレ煽りに弱すぎ。
確かにバイク乗るのにいちいち師匠だのなんだのってのは阿保っぽいけど、急な話の展開で意味がわからん。その人はなんか有名な人なん？
特にドカ乗りは煽りに引っかかりやすくね？
なんか後ろめたい事でもあるの？
なんか後ろめたい事でもあるの？
え？だれが特定した？このスレ、リテラシー（笑）高っ！
いまどき石投げりゃ、そこここで（笑）師匠に当たるのに。
批判じゃなくて肯定（笑）だよ肯定（笑）。
いまどき石投げりゃ、そこここで（笑）師匠に当たるのに。
批判じゃなくて肯定（笑）だよ肯定（笑）。
う～ん、
ちょっとｱﾀﾏに『支障』をきたしてるかな？
ちょっとｱﾀﾏに『支障』をきたしてるかな？
だれがうまい事言えとｗｗｗ
398 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 19:46:31 ID:3SpMfUQx
お前の師匠がどれだけのモンか知らんが
俺の師匠には絶対に敵わない！絶対に！
俺の師匠には絶対に敵わない！絶対に！
リテラシーってなに？
400 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 20:47:23 ID:Xu5YMYwq
師匠の９９９Ｒが、たかだか100万ちょっとの国産に負けるわけないじゃん
401 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 22:37:59 ID:knqfbAAt
コストパフォーマンスで負けとるだろう。
402 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 22:38:30 ID:knqfbAAt
コストパフォーマンスで負けとるだろう。
403 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 22:40:33 ID:knqfbAAt
コストパフォーマンスで負けとるだろう。
ドカに乗ってジャパニーズＧＲみたいな攻めできる奴いるんかな？
ジャパニーズＧＲってなに？
ジャパニーズ ゴーストライダーッスよ。
You Tubeで検索すれば出てくるはず。
GRで検索推奨
You Tubeで検索すれば出てくるはず。
GRで検索推奨
GRだと無理だったorz
大人しくGhost Riderで。
大人しくGhost Riderで。
408 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 10:02:22 ID:GCquj76e
保守
ドカマガのブログで1098のアンケートやってるぞ
師匠ってダレ？
ここで言う師匠はJapanese Ghost Rider並みの走り方してんのか？
あそこまでいったらキチ○イの領域なんだろうけど。
あそこまでいったらキチ○イの領域なんだろうけど。
ドカマガブログってどこよ？
ふと思った。
また例によってクーラーコア、タイヤむき出しかよ・・・
セコいな～。
また例によってクーラーコア、タイヤむき出しかよ・・・
セコいな～。
414 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 09:52:33 ID:MiuYw9WV
415 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 09:56:26 ID:MiuYw9WV
マジデスカ・・・・↓
ttp://www.motorcyclenews.com/nav?page=motorcyclenews.articles.articleCategory.article&resourceId=6098676&articleCategory=NEWS_-OTHER-
１０９８ｓすごす・・・・・
ttp://www.motorcyclenews.com/nav?page=motorcyclenews.articles.articleCategory.article&resourceId=6098676&articleCategory=NEWS_-OTHER-
１０９８ｓすごす・・・・・
416 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 10:31:35 ID:PjOOkkWC
098は２１０万だと。Sで２５０万。９９９が中古で暴落の予感
下取りは安いんじゃない？
999はあまり人気無いからねぇ。
999はあまり人気無いからねぇ。
竹田津（笑）。
999が買い叩かれるのは今に始まった話じゃなｒｙ
424 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 22:20:16 ID:YTKvi2d8
竹田津（笑）
これは俺も痛いほどにわかるｗｗｗｗｗ
あんな雑魚が偉そうになｗ
ライテク語ってるのがまたｗｗｗｗっうぇｗ
痛すぎる
これは俺も痛いほどにわかるｗｗｗｗｗ
あんな雑魚が偉そうになｗ
ライテク語ってるのがまたｗｗｗｗっうぇｗ
痛すぎる
雑魚にすらなれない奴が
415の概要
「非公式だが、ベイリスがテルミをつけてコンピューターをいじっただけの1098Sでキャラミ
サーキットのスーパーバイクのレコードを破った。タイヤも公道使用可能なピレリドラゴン
スーパーコルサ。今回マークしたタイムは1分47秒04。キャラミのスーパーバイクレコードは
1分48秒2。」
「非公式だが、ベイリスがテルミをつけてコンピューターをいじっただけの1098Sでキャラミ
サーキットのスーパーバイクのレコードを破った。タイヤも公道使用可能なピレリドラゴン
スーパーコルサ。今回マークしたタイムは1分47秒04。キャラミのスーパーバイクレコードは
1分48秒2。」
>>426
俺もそう読めるんだけど、
市販タイヤがレーシングスリックより速いなんて到底思えないので調べてみたら、
2002年のSBK第3戦KYALAMI決勝でベイリスのFastest Lapが1'42.415なんだよね…
1分48秒2ってどういったタイムなんだろ？
俺もそう読めるんだけど、
市販タイヤがレーシングスリックより速いなんて到底思えないので調べてみたら、
2002年のSBK第3戦KYALAMI決勝でベイリスのFastest Lapが1'42.415なんだよね…
1分48秒2ってどういったタイムなんだろ？
>>427
コース改修でもあったんでね？
コース改修でもあったんでね？
429 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 09:54:10 ID:5lejq6XI
つかいくらやらせとしても、ﾜｰｸｽﾏｼﾝ開発側の方に失礼だろこれ。
ベイリスが自分のHPで５秒落ちって言ってた
質問です。
749Sの中古買おうかなと思ってます。
05でマイチェン受けてるみたいですが
ぱっと見ダクトとスイングアーム位？
他に内容って分かる人いますか？
03との価格差15万位あるんですが
買いですかね？
サーキットでの使用予定は今のところ
ありません。
749Sの中古買おうかなと思ってます。
05でマイチェン受けてるみたいですが
ぱっと見ダクトとスイングアーム位？
他に内容って分かる人いますか？
03との価格差15万位あるんですが
買いですかね？
サーキットでの使用予定は今のところ
ありません。
数年前に某誌主催のライディングパーティーってのに初参加した時の事。
俺はサーキット初体験だったんだけど数周走行後で少し慣れてきた頃に、
前方にプロに人が走ってた。
そのプロの人は、ブリーフィングの時にコース説明や注意を偉そう話してた。
ラインを盗もうと思って追いかけてみると、２周目に抜けちゃった。
「あれ？ 流してるのかな？」って思って直線で振り返ると、抜いていった。
で、また追いかけて行くと、またコーナーで抜けちゃった。
後で分かったんだが、それが竹○津氏だった。
俺はサーキット初体験だったんだけど数周走行後で少し慣れてきた頃に、
前方にプロに人が走ってた。
そのプロの人は、ブリーフィングの時にコース説明や注意を偉そう話してた。
ラインを盗もうと思って追いかけてみると、２周目に抜けちゃった。
「あれ？ 流してるのかな？」って思って直線で振り返ると、抜いていった。
で、また追いかけて行くと、またコーナーで抜けちゃった。
後で分かったんだが、それが竹○津氏だった。
433 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 13:44:06 ID:LS2DlfoD
つまり…｢俺は速い！｣ってことで良いですかねぇ？
それとも…竹田津はやっぱり編集者！ってことですかねぇ？
それとも…竹田津はやっぱり編集者！ってことですかねぇ？
434 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 14:03:55 ID:2wQ+9aVe
レースじゃないんだから断片だけ見られてもな！
走行会などでは危ないから2～3秒落とすし
普通気合い入れて走らないよ
走行会などでは危ないから2～3秒落とすし
普通気合い入れて走らないよ
435 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 17:09:40 ID:zAmuOdN7
ぶっちゃけると
あれは雑魚だよ
ただの「ドカ好き」
それだけの話だわ
あれは雑魚だよ
ただの「ドカ好き」
それだけの話だわ
だったら師匠の方が速いな
437 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 18:54:13 ID:5lejq6XI
キャプテン竹田津(笑)
439 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 21:07:39 ID:2wQ+9aVe
タイムアタックはBかRｸﾗｽだろ、
走行会じゃ飛ばさん。
アドバンスの上位5人以外は俺からみたら皆ドングリ！
走行会じゃ飛ばさん。
アドバンスの上位5人以外は俺からみたら皆ドングリ！
偉そうに
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
441 ：師匠：2006/12/11(月) 22:06:27 ID:A/y9ZX+k
書き込みだけならいくらでも虚勢はれるよな
┐(´ー｀)┌
444 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 01:48:09 ID:2TlyajFw
アドバンス上位のやつは
飛ばさなくても素人には抜かれませんｗ
ソース？
俺がそうだからとしかいえないがｗ
飛ばさなくても素人には抜かれませんｗ
ソース？
俺がそうだからとしかいえないがｗ
俺なんかアラン・カスカートより速いですよ。
446 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 01:57:47 ID:2TlyajFw
竹田津（笑）
デスモセディッチかｗｗｗｗｗｗｗ
なんていうんだっけそういうの
えっと。。。
豚に真珠？
デスモセディッチかｗｗｗｗｗｗｗ
なんていうんだっけそういうの
えっと。。。
豚に真珠？
青木変臭長
>>434
その後、ライセンスを取得してそれなりに経験を積んできたんだけど、
どんなに気を抜いて走っても、サーキット初心者に抜かれたりしないよ。
ま、竹○津氏みたいにレベルの低い人には分からんだろうけどね。
その後、ライセンスを取得してそれなりに経験を積んできたんだけど、
どんなに気を抜いて走っても、サーキット初心者に抜かれたりしないよ。
ま、竹○津氏みたいにレベルの低い人には分からんだろうけどね。
竹田津（槍）
450 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 13:40:24 ID:xf3S9pbi
人の事批判するならせめて空冷で4秒、水冷なら3秒前半を公式の場所で出してからにしなよ、鈍いヤツが鈍いﾔﾂを批判してても醜い！って事でｶｯﾌﾟ全員参加な！楽しいぜぃ！
451 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 13:49:57 ID:eWqWrJe0
だな人を見下す事で自慢してるような奴らも低脳
カップ（笑）。
453 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 16:02:42 ID:9hFkHwj6
（笑）って･････････････････
ｱｲﾀﾀﾀﾀﾀ
ｱｲﾀﾀﾀﾀﾀ
ドカティ（笑）
455 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 20:59:22 ID:34wmKBYL
バイク（笑）
1098のﾎｲｰﾙを漏れの998に組みたい。
だれか譲ってくれ。
だれか譲ってくれ。
ﾏﾙｹﾏｸﾞ鍛じゃﾀﾞﾒなのかと。
カーボンBSTってのもあるなと。
人の批判が良いか悪いかは置いておいて、
竹田津みたいにたいした腕もない奴が、
雑誌等でインプレなぞを語っているのは不愉快極まりない。
竹田津みたいにたいした腕もない奴が、
雑誌等でインプレなぞを語っているのは不愉快極まりない。
自分がバイクを買うときに参考にするインプレ
「すげーすげー、おもしれーおもしれー」
の連発だけでスペック紹介たらたら書かないやつ
スペックから詳細に説明するのは乗ってて面白くないやつだね
（自分が同車種を試乗してみた感じでは）
「すげーすげー、おもしれーおもしれー」
の連発だけでスペック紹介たらたら書かないやつ
スペックから詳細に説明するのは乗ってて面白くないやつだね
（自分が同車種を試乗してみた感じでは）
461 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 11:17:29 ID:VZp1qhQd
ひがむな貧乏人
雑誌のインプレなんてただのちょうちんだから誰が書いても同じ
463 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 12:22:14 ID:Mjhc27ko
464 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 12:29:34 ID:J7uG2zWx
前回のｲﾝﾌﾟﾚと正反対のｲﾝﾌﾟﾚとかするからなｗ
例：素晴らしくｸｲｯｸな操縦性で(ry→神経質過ぎた前作とは違い(ry
～らしい高回転での伸びがすばらしく(ry→回さなければ走らなかった前作と違い(ry
例：素晴らしくｸｲｯｸな操縦性で(ry→神経質過ぎた前作とは違い(ry
～らしい高回転での伸びがすばらしく(ry→回さなければ走らなかった前作と違い(ry
465 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 13:12:42 ID:KNqKOuGv
竹田津ｗｗｗｗ
あれはやっぱりうざがられてたかｗ
たいした腕どころではなく
ただのそこらにいる人だよあれ
俺のタイムに筑波で３秒もつけられてるんだから話にならんｗ
しかも俺のｊは９９６モノポだしなｗ
あれはやっぱりうざがられてたかｗ
たいした腕どころではなく
ただのそこらにいる人だよあれ
俺のタイムに筑波で３秒もつけられてるんだから話にならんｗ
しかも俺のｊは９９６モノポだしなｗ
みんなでふつうのリーマンいじめてもしょうがない
467 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 14:44:47 ID:J7uG2zWx
つか下手なのに語るからいじりたくなるんだよな。
峠とかにいる盆栽先生みたいなもんだ。
峠とかにいる盆栽先生みたいなもんだ。
468 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 14:49:01 ID:VZp1qhQd
そりゃ語るのが仕事だろうて
レース経験もなくてあのポジションにいるのがある意味すごい
レース経験もなくてあのポジションにいるのがある意味すごい
469 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 15:01:12 ID:KNqKOuGv
ある意味もくそも
全然すごくねえ
つうかそういうとこにいられる神経がうざいんだよ＞雑魚君
全然すごくねえ
つうかそういうとこにいられる神経がうざいんだよ＞雑魚君
470 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 15:02:19 ID:VZp1qhQd
妬みは醜いね
471 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 15:14:43 ID:KNqKOuGv
妬み？？？
ばかじゃないのｗ
どこを妬むんだか。
ただうざいってだけだろ
語るのが仕事って思ってくれるドシロウトさんがいるから奴もやっていけるんだろうがなｗ
俺はあんな素人の書いた記事に金は払ってないからわからんがｗ
立ち読みするだけで
ﾌﾟって思うことだらけだぞ？ｗ
ばかじゃないのｗ
どこを妬むんだか。
ただうざいってだけだろ
語るのが仕事って思ってくれるドシロウトさんがいるから奴もやっていけるんだろうがなｗ
俺はあんな素人の書いた記事に金は払ってないからわからんがｗ
立ち読みするだけで
ﾌﾟって思うことだらけだぞ？ｗ
472 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 15:18:07 ID:VZp1qhQd
よかったな自分が高いところから眺めていられて
匿名掲示板で偉そうに語ってればw
匿名掲示板で偉そうに語ってればw
473 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 15:20:09 ID:KNqKOuGv
つうかさｗｗｗ
>>ID:VZp1qhQd
↑
こいつ本人？
っうぇうぇえｗっうぇ
>>ID:VZp1qhQd
↑
こいつ本人？
っうぇうぇえｗっうぇ
474 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 15:21:43 ID:VZp1qhQd
すぐ本人とか言い出す単細胞ﾜﾛｽwwww
ID:KNqKOuGv（笑） ID:VZp1qhQd（笑）
いィーね！きみたちサイコー！
いィーね！きみたちサイコー！
>>KNqKOuGv
クラスに一人は必ずいるよな
皆から嫌われてるのも知らずに一人で偉そうに息巻いて人を見下してる奴
こうゆう奴って普段無視されてるからちょっと話しかけると粘着的に自己主張始めるのな
しかも高飛車な態度で
ほんとウゼー
クラスに一人は必ずいるよな
皆から嫌われてるのも知らずに一人で偉そうに息巻いて人を見下してる奴
こうゆう奴って普段無視されてるからちょっと話しかけると粘着的に自己主張始めるのな
しかも高飛車な態度で
ほんとウゼー
盛り上がってまいりました（笑）
478 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 17:55:38 ID:TzKTwTTj
でもよ、ここでグダグダやってる奴は
竹田津や師匠とやらよりも遅いんだろｗｗｗ
グダグダ言ってないで自慢の中古の400でも磨いてろｗｗｗｗｗｗ
竹田津や師匠とやらよりも遅いんだろｗｗｗ
グダグダ言ってないで自慢の中古の400でも磨いてろｗｗｗｗｗｗ
479 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 19:15:36 ID:xJaQsVPZ
竹田津（笑）
が叩かれて、必死に擁護するのがまたわからない
知り合いなのか？？
本人乙って言われてもしかたないぞ
というかここで竹田津（笑）を擁護してるのは一人だけってのが痛すぎるな
が叩かれて、必死に擁護するのがまたわからない
知り合いなのか？？
本人乙って言われてもしかたないぞ
というかここで竹田津（笑）を擁護してるのは一人だけってのが痛すぎるな
480 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 19:44:09 ID:xJaQsVPZ
461 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2006/12/13(水) 11:17:29 ID:VZp1qhQd
ひがむな貧乏人
468 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2006/12/13(水) 14:49:01 ID:VZp1qhQd
そりゃ語るのが仕事だろうて
レース経験もなくてあのポジションにいるのがある意味すごい
470 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2006/12/13(水) 15:02:19 ID:VZp1qhQd
妬みは醜いね
472 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2006/12/13(水) 15:18:07 ID:VZp1qhQd
よかったな自分が高いところから眺めていられて
匿名掲示板で偉そうに語ってればw
474 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2006/12/13(水) 15:21:43 ID:VZp1qhQd
すぐ本人とか言い出す単細胞ﾜﾛｽwwww
どうみても本人または関係者としか思えないなこれ
ひがむな貧乏人
468 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2006/12/13(水) 14:49:01 ID:VZp1qhQd
そりゃ語るのが仕事だろうて
レース経験もなくてあのポジションにいるのがある意味すごい
470 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2006/12/13(水) 15:02:19 ID:VZp1qhQd
妬みは醜いね
472 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2006/12/13(水) 15:18:07 ID:VZp1qhQd
よかったな自分が高いところから眺めていられて
匿名掲示板で偉そうに語ってればw
474 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2006/12/13(水) 15:21:43 ID:VZp1qhQd
すぐ本人とか言い出す単細胞ﾜﾛｽwwww
どうみても本人または関係者としか思えないなこれ
だな
ところで、その(笑)氏は筑波ベストどんくらいなんだい？
483 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 21:53:03 ID:TzKTwTTj
２秒台位か？
２分２秒とかｗｗｗｗｗ
２分２秒とかｗｗｗｗｗ
484 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 23:10:23 ID:xJaQsVPZ
まぁ新車のインプレ書くくらいなんだから
レーサー乗って3秒台
市販ｽﾎﾟｰﾂ改造で5秒台
つるしリッターｽﾎﾟｰﾂで7秒台くらい
は最低でも安定して出せて当然だよね
じゃなかったらバイクを仕事にするなんてやめて欲しい
レーサー乗って3秒台
市販ｽﾎﾟｰﾂ改造で5秒台
つるしリッターｽﾎﾟｰﾂで7秒台くらい
は最低でも安定して出せて当然だよね
じゃなかったらバイクを仕事にするなんてやめて欲しい
485 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 00:20:59 ID:EcnqhLfm
つか竹田津自体はぶっちゃけ下らなすぎて、
正直どうでもいいんだけどさ、
あんなんを擁護する奴の気が知れん。
単車乗ったことあるんかと（ノ∀｀；）
正直どうでもいいんだけどさ、
あんなんを擁護する奴の気が知れん。
単車乗ったことあるんかと（ノ∀｀；）
486 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 00:21:51 ID:k1ErrgfU
てかいい加減スレ違いだから止めれ
487 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 00:23:51 ID:dhxB32t6
いや。すれ違いでもないぞ。あの雑誌のおかげで
どれくらい迷惑かかってるかっての。
どれくらい迷惑かかってるかっての。
488 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 00:25:06 ID:k1ErrgfU
読まなきゃいいじゃんどうせ提灯なんだから
皆クラキンサトシはＯＫなんだ？
490 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 01:07:56 ID:o3S6qtBV
まぁつまりあの竹田津雑誌以外はﾄﾞｶなんか継続的に取り上げないんだよ。
絶対性能的にもｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ的にも市場的にも、ﾄﾞｶ＞＞＞＞＞国産車なの。
でも今度の1098で変わってくれるかな。
でもたった98ccで2気筒が4気筒よりﾊﾟﾜｰ出るとも思えないんだけどなぁ。
絶対性能的にもｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ的にも市場的にも、ﾄﾞｶ＞＞＞＞＞国産車なの。
でも今度の1098で変わってくれるかな。
でもたった98ccで2気筒が4気筒よりﾊﾟﾜｰ出るとも思えないんだけどなぁ。
491 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 01:41:36 ID:b838zRDU
レーサー乗って3秒台
市販ｽﾎﾟｰﾂ改造で5秒台
つるしリッターｽﾎﾟｰﾂで7秒台・・・サーキット走った事あんまねえ～な（笑）
市販ｽﾎﾟｰﾂ改造で5秒台
つるしリッターｽﾎﾟｰﾂで7秒台・・・サーキット走った事あんまねえ～な（笑）
不等号の使い方が違うぞ。
不等号(笑)
バカ丸出し
バカ丸出し
494 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 08:58:54 ID:o3S6qtBV
(笑）って流行ってるんですか？
495 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 09:27:54 ID:/+Pk8Pat
サーキットがなんぼのもんじゃ
オイラが峠のホームコースを攻めているのは三宅島レースに参戦するためなんだよ。
毎週ホームコースで朝練してるし、時間のあるときには昼練・夕練もしてっぞ
サーキットでしか早く走れないのは芋
オイラが峠のホームコースを攻めているのは三宅島レースに参戦するためなんだよ。
毎週ホームコースで朝練してるし、時間のあるときには昼練・夕練もしてっぞ
サーキットでしか早く走れないのは芋
GPライダーの前で言ってくれ
497 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 10:47:02 ID:i6RQR1w3
全員下手糞ってことでOK？
498 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 10:48:30 ID:/+Pk8Pat
北海道は今走れないからしょうめいできないけど、
マジで９９９Ｒ最速ですから！！！！！！
マジで９９９Ｒ最速ですから！！！！！！
ちょっとしたブーム（笑）
ここで俺が速いとか言われてもなぁ・・・
ホームコース（笑）
502 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 12:05:40 ID:/+Pk8Pat
>>501お前は俺のホームコースに来るなよ
動くシケインになって邪魔だからなｗｗｗｗ
動くシケインになって邪魔だからなｗｗｗｗ
北海道のホームコースを攻めてる(笑)
ここで5年前に竹田津をボロクソに叩いていた者です。
そーですかそーですか、あいかわらずですか。
2年前にセディチ2台予約したって言ってたけどどーなんだか。
ははは。
そーですかそーですか、あいかわらずですか。
2年前にセディチ2台予約したって言ってたけどどーなんだか。
ははは。
ほ、ほ、ホームコース（ 笑 ）
動くシケイン（ﾌﾟｷﾞｬ
動くシケイン（ﾌﾟｷﾞｬ
506 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 12:39:49 ID:k1ErrgfU
セディッチ2台って何かのギャグだろw
しかし5年前からって粘着乙だなw
しかし5年前からって粘着乙だなw
507 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 12:47:03 ID:/+Pk8Pat
毎週走りこんで路面のシワからギャップの位置、レコードライン
全てを頭に叩き込んであるから絶対最速
全てを頭に叩き込んであるから絶対最速
峠のレコードライン(笑)
とうふ屋のスレはここですか？
510 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 13:48:58 ID:/+Pk8Pat
個人ではなくて最強チームです。
511 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 13:50:35 ID:/+Pk8Pat
>>508みたいに遅い奴にアドバイスを１つ、
走りこみが足りないんだと思うよ。
走りこみが足りないんだと思うよ。
走り込み(笑)
513 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 14:06:31 ID:/+Pk8Pat
人のアドバイスを素直に聞けない奴は早くなれない。
竹田津自体は置いといて、
あの雑誌は竹田津の方がすきだったなぁ。
っていうか葉巻くわえて出るなよ、クラ☆キン。
あの雑誌は竹田津の方がすきだったなぁ。
っていうか葉巻くわえて出るなよ、クラ☆キン。
ケツの熱さって749も999も変わらない？
516 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 15:29:02 ID:IAmAtI77
999だけど確かにクソ熱くなるな。
早くなれない。（笑）
518 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 15:40:02 ID:/+Pk8Pat
粘着乙
雪が解けたらバトルの相手してやるよ
雪が解けたらバトルの相手してやるよ
519 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 15:45:54 ID:i6RQR1w3
田舎者め！
520 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 16:03:54 ID:/+Pk8Pat
そうですが、なにか？
闘ぅ君の唄ぉ～、闘わない奴らが笑ぅだろう～♪
522 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 17:07:52 ID:i6RQR1w3
ファイト！ カッペめ！
カッペ（笑）
あれか。
おまえらヒマ（笑）か。
おまえらヒマ（笑）か。
ば、ば、バトル！（笑）
つーか、DJは早く公式サイトに1098関連情報乗せろやハゲが。
いちいちおせーんだよ。WEB屋紹介するぞこのやろー。
いちいちおせーんだよ。WEB屋紹介するぞこのやろー。
ハゲ(笑)
いまどき"（笑）"って（爆）
ここはいつでも変わりありませんね。なんだかホッとします（藁
ﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾏｼｿで赤ｾﾞｯｹﾝ取るぞ～。
531 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 09:01:53 ID:MV0X4TZj
竹田津はヘタレっぽいけど須貝を抜けるヤツいるの？
532 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 11:23:53 ID:+S4YHTs/
ここの住人でか？
きっついぞー
きっついぞー
533 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 11:52:05 ID:G7r+va2m
ホームコースなら誰にも負ける気がしない
534 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 12:02:42 ID:RXluLIpW
ドカSBK主はネガティブな性格がの人おおいよな～
なんでだろうな～
なんでだろうな～
(´・ω・｀)<ﾀﾞﾌﾞﾙｴﾝﾄﾘｰ、ｽｺﾞｽ
536 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 12:31:47 ID:/wHqUuba
ネガティブと言うか常に何かと比較して自分が上でないと気が済まないように思う
そしてその必死さがたまらなく魅力的ｗ
538 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 14:33:02 ID:PLk3Gn0W
IAライダーと竹田津（笑）を同列に比べるなよｗ
ありえないくらいの差があるぞ？
これだから雑誌とかで偉そうに語るのかｗｗｗｗ（笑）はｗｗ
雑誌鵜呑みにしたり、なんとなく受け入れてるとそうなっちゃうんだな
ドシロウトとIAの区別も付かないようじゃSBK乗りも低レベルだといわざるをえないね
ありえないくらいの差があるぞ？
これだから雑誌とかで偉そうに語るのかｗｗｗｗ（笑）はｗｗ
雑誌鵜呑みにしたり、なんとなく受け入れてるとそうなっちゃうんだな
ドシロウトとIAの区別も付かないようじゃSBK乗りも低レベルだといわざるをえないね
539 ：533：2006/12/15(金) 15:11:26 ID:G7r+va2m
ネー
普段は待ち乗りやツーリング、たまの休みはちょっと速いペースで峠を走ってみたり
年に数回は、草レースやショップの走行会でサーキット走ってるよーん
ってな、読者と同じレベルで試乗のコメントを書くのだから
速い人でなくても良いのではない階？
俺はそんなレベルじゃーねー！！
タイヤも端っこまで使うし、峠やサーキットでも最速だぜー
ＳＢＫレベルのスライドやドリフトしたときのインプレッションを望むんだぜー
とか言うのなら、役にたたんかも知れんけどな
年に数回は、草レースやショップの走行会でサーキット走ってるよーん
ってな、読者と同じレベルで試乗のコメントを書くのだから
速い人でなくても良いのではない階？
俺はそんなレベルじゃーねー！！
タイヤも端っこまで使うし、峠やサーキットでも最速だぜー
ＳＢＫレベルのスライドやドリフトしたときのインプレッションを望むんだぜー
とか言うのなら、役にたたんかも知れんけどな
541 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 17:43:50 ID:/wHqUuba
叩くのに必死な人はさぞかしマシンのキャパの限界の走りしてるのでしょうね
少なくとも国際レベルの。
他人見下す事で満足してるようにしか思えませんがね
少なくとも国際レベルの。
他人見下す事で満足してるようにしか思えませんがね
キャパの限界の走り（笑）
543 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 20:11:41 ID:0bI6RO5i
ttp://www.youtube.com/watch?v=RDXxXoW-f9w&mode=related&search=
こんなところにDDAがはいっていたのね。
こんなところにDDAがはいっていたのね。
F9CTLciKそんなツッコミしか出来んのか。
幼稚な事ｗｗｗｗｗ
幼稚な事ｗｗｗｗｗ
545 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 20:47:11 ID:5Zo9EOqr
（笑）の金メダル！
／￣￣＼
／ _ノ ＼
| （ ●）（●）
. | （__人__） ｷｬﾊﾟの限界とか国際ﾚﾍﾞﾙとか…ｱﾎな単語が出る奴と
| ｀ ⌒´ﾉ まともに話せねえだろ･･･常識的に考えて…
. | }
. ヽ }
ヽ ノ ＼
/ く ＼ ＼
| ＼ ＼ ＼
| |ヽ、二⌒)､ ＼
／ _ノ ＼
| （ ●）（●）
. | （__人__） ｷｬﾊﾟの限界とか国際ﾚﾍﾞﾙとか…ｱﾎな単語が出る奴と
| ｀ ⌒´ﾉ まともに話せねえだろ･･･常識的に考えて…
. | }
. ヽ }
ヽ ノ ＼
/ く ＼ ＼
| ＼ ＼ ＼
| |ヽ、二⌒)､ ＼
999に比べて16ｋｇの軽量化
エンジンまるごとで5ｋｇ、ヘッド単体で3.5ｋｇ、がんばってるじゃねえかっ！
キャパの限界（笑）
エンジンまるごとで5ｋｇ、ヘッド単体で3.5ｋｇ、がんばってるじゃねえかっ！
キャパの限界（笑）
今日、1098sを購入する決断をしました。
明日、予約してこよっと。
４月登録にしてもらうから、納車は３ヶ月半後か。
明日、予約してこよっと。
４月登録にしてもらうから、納車は３ヶ月半後か。
850じゃダメなのか？
554 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 10:41:53 ID:j1xbZJ7J
1098シリーズはめちゃくちゃ売れそうな予感。
ただし２年後には（いままでと同じパターンだと）マイナーチェンジする気がします。
まずはRはｓから外装のマイナーチェンジがくるでしょうね。
サイドのダクト廃止、スイングアームの色を黒く塗りつぶし、強化版or両もちスイングアーム化。
Rが出てからの一年後にスタンダードとｓにも同じ変更が採用されそうだよね。
ところで
１０９８のフルシステムはΦ70もあるんだって？
ただし２年後には（いままでと同じパターンだと）マイナーチェンジする気がします。
まずはRはｓから外装のマイナーチェンジがくるでしょうね。
サイドのダクト廃止、スイングアームの色を黒く塗りつぶし、強化版or両もちスイングアーム化。
Rが出てからの一年後にスタンダードとｓにも同じ変更が採用されそうだよね。
ところで
１０９８のフルシステムはΦ70もあるんだって？
話の流れ変えて申し訳ない。
９９９モノ購入予定なんだけど、コレだけは
付けておいた方が良いＯＰパーツってあります？
ちなみにインナーフェンダーとクラッチレリーズは付ける予定。
エアロスクリーン、ラジエタ＆オイルクーラープロテクタ、
アルミスッテップバー、フェンダーレスセットは検討中っす。
今日か明日には購入するつもりです。
アドバイス宜しくです。
９９９モノ購入予定なんだけど、コレだけは
付けておいた方が良いＯＰパーツってあります？
ちなみにインナーフェンダーとクラッチレリーズは付ける予定。
エアロスクリーン、ラジエタ＆オイルクーラープロテクタ、
アルミスッテップバー、フェンダーレスセットは検討中っす。
今日か明日には購入するつもりです。
アドバイス宜しくです。
>>555
オプションに1098という発想
オプションに1098という発想
男ならｸﾗｯﾁﾚﾘｰｽﾞは不要。
それよりｵｲﾙｸｰﾗｰｺｱｶﾞｰﾄﾞ。
…ってもその辺のﾎｰﾑｾﾝﾀｰの金網で事足りるが（ノ∀｀；）
それよりｵｲﾙｸｰﾗｰｺｱｶﾞｰﾄﾞ。
…ってもその辺のﾎｰﾑｾﾝﾀｰの金網で事足りるが（ノ∀｀；）
>>557
レスサンクスです！
なる程・・・握力鍛えるって考えもあるな・・・ｗ
アルミスッテプとエアロスクリーンは
ノーマル体感してからでも良いかな気がしてきた。
ラジエター＆オイルクーラープロテクター
は必要ですかね？
レスサンクスです！
なる程・・・握力鍛えるって考えもあるな・・・ｗ
アルミスッテプとエアロスクリーンは
ノーマル体感してからでも良いかな気がしてきた。
ラジエター＆オイルクーラープロテクター
は必要ですかね？
ラジエターは正直いらん
561 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 17:58:16 ID:PaM1r7lI
Opは乗ってみてからのがいいよ！ あっちのメーカーのが良かったなんて事よくあるから、それよりｶｯｹ良いﾂﾅｷﾞとﾒｯﾄね！
ﾌﾟﾛﾃｸﾀなんかﾎﾑｾﾝの金網でおｋ
ﾚﾘｰｽﾞは普通にいらない。
個人的にはﾌｪﾝﾀﾞｰも不要かなぁ。
まぁ見た目の好みもあるからこれはお好みで。
むしろ今の時期敢えて999を買うって言うなら
999が欲しくて買うンだろうし
ちょっと頑張ってS買ってﾃﾙﾐﾌﾙｴｷいくのが漢だと思う。
ﾚﾘｰｽﾞは普通にいらない。
個人的にはﾌｪﾝﾀﾞｰも不要かなぁ。
まぁ見た目の好みもあるからこれはお好みで。
むしろ今の時期敢えて999を買うって言うなら
999が欲しくて買うンだろうし
ちょっと頑張ってS買ってﾃﾙﾐﾌﾙｴｷいくのが漢だと思う。
848にRとか出ないのかな
749R好きなんだよな
今のうちに買ってたほうがいいかな
749R好きなんだよな
今のうちに買ってたほうがいいかな
565 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 19:50:04 ID:DRC4+rND
１０９８と１０９８ｓとちがって999モノは999ｓとはエンジン自体の性能が違うから、ｓを買うほうをお勧めするよ。
オイラは999ｓにしなかったことちょっぴり後悔しているよ。
もうおそいけどね トホホ・・
オイラは999ｓにしなかったことちょっぴり後悔しているよ。
もうおそいけどね トホホ・・
566 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 19:54:59 ID:j1xbZJ7J
＞＞563
むしろ８４８系は「R」から出してくると思いますよ。
１０９８シリーズとほぼ同じ生産コストなのに、１０９８シリーズよりやすくうらなくてはならないので、
スタンダードとSじゃあもとが取りにくいかも。
848Rなら1098ｓとの価格差を抑えることが出来るからね。
８４８、８４８ｓだと相当安くしないと。価格のわりの魅力はすくないでしょうね。
むしろ８４８系は「R」から出してくると思いますよ。
１０９８シリーズとほぼ同じ生産コストなのに、１０９８シリーズよりやすくうらなくてはならないので、
スタンダードとSじゃあもとが取りにくいかも。
848Rなら1098ｓとの価格差を抑えることが出来るからね。
８４８、８４８ｓだと相当安くしないと。価格のわりの魅力はすくないでしょうね。
しかし出るレースも無さげなのにRでるかな？
WSSまで無理矢理排気量アップさせる事はないような
WSSまで無理矢理排気量アップさせる事はないような
ようやくまともなスレの流れになってきたな
569 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 22:14:32 ID:j1xbZJ7J
ディラーからの情報だと１０９８の第二のカラーが決定したそうだ。
ブラックフレーム、ブラックホイール、ボディは人気だったイエローで復活よていじゃ。
ブラックフレーム、ブラックホイール、ボディは人気だったイエローで復活よていじゃ。
>>560-562
レス、サンクスっす！
てかプロテクタってホムセンのでそんなに簡単に作れるのｗ？
レリーズって結構評判良いのかと思ってた・・・。
>むしろ今の時期敢えて999を買うって言うなら999が欲しくて買うンだろうし
前から気になっていたんだけど（てか一目惚れ）
製造中止の話聞いて一気に熱が高まりやした。
999ｓはやっぱ良いけど、オイラはｓｔｄの999の
オール赤塗装に結構惹かれました。
エンジン性能そんなに違うかなー？トルク±３って実感出来るのだろうか・・・？
オーリンズは見た目も性能も違うかも知れないが、サーキットでも行くように
なったら検討しようかなっと・・・。>>565さんは何で後悔したのかな？
>>564
入力ミス＆そのままコピペしちまったい(ﾉ∀`)
正直言うとＳＢＫどころか大型初めてっす。
ＭＴは２５０のアメリカンしか乗ったことないっす。
ハッキリ言って自分でもかなり無謀だと思ってます。
そこは気合でガンガるっす！（４桁行く前に売るような真似だけはしないように・・・）
てか結局、ＯＰは皆必要ないのか・・・？
９９９と９９９ｓはそんなに違うのか・・・？
ヤベー明日の午前中までに決めなきゃならんのにまたﾁｮｯﾄ悩んできたｗ
レス、サンクスっす！
てかプロテクタってホムセンのでそんなに簡単に作れるのｗ？
レリーズって結構評判良いのかと思ってた・・・。
>むしろ今の時期敢えて999を買うって言うなら999が欲しくて買うンだろうし
前から気になっていたんだけど（てか一目惚れ）
製造中止の話聞いて一気に熱が高まりやした。
999ｓはやっぱ良いけど、オイラはｓｔｄの999の
オール赤塗装に結構惹かれました。
エンジン性能そんなに違うかなー？トルク±３って実感出来るのだろうか・・・？
オーリンズは見た目も性能も違うかも知れないが、サーキットでも行くように
なったら検討しようかなっと・・・。>>565さんは何で後悔したのかな？
>>564
入力ミス＆そのままコピペしちまったい(ﾉ∀`)
正直言うとＳＢＫどころか大型初めてっす。
ＭＴは２５０のアメリカンしか乗ったことないっす。
ハッキリ言って自分でもかなり無謀だと思ってます。
そこは気合でガンガるっす！（４桁行く前に売るような真似だけはしないように・・・）
てか結局、ＯＰは皆必要ないのか・・・？
９９９と９９９ｓはそんなに違うのか・・・？
ヤベー明日の午前中までに決めなきゃならんのにまたﾁｮｯﾄ悩んできたｗ
大丈夫だって。
今の時期は寒いから距離は伸びないけど
10月末に買った俺は2500キロが慣らし？・・・一年じゃムリだろ？
って考えてたけど
一ヶ月ちょいで1500キロ。いけるいける
こないだ慣らしmaxの回転数まで上げたけど190くらい出たときはﾋﾞﾋﾞﾀ･･･
ここから更に爆発するんでしょ？すげー面白いよ。
オプションで付けたのは
リヤフェンダー、クラッチレリーズ、クラッチカバーと見た目重視の金色のプレート。
オイルクーラーは自作で作った。簡単よ
今の時期は寒いから距離は伸びないけど
10月末に買った俺は2500キロが慣らし？・・・一年じゃムリだろ？
って考えてたけど
一ヶ月ちょいで1500キロ。いけるいける
こないだ慣らしmaxの回転数まで上げたけど190くらい出たときはﾋﾞﾋﾞﾀ･･･
ここから更に爆発するんでしょ？すげー面白いよ。
オプションで付けたのは
リヤフェンダー、クラッチレリーズ、クラッチカバーと見た目重視の金色のプレート。
オイルクーラーは自作で作った。簡単よ
あと自分の個人的な感想だけど
自分のはスタンダードのモノポ
試乗車のＳ乗った感じは確かに違う・・・けどサーキット走らなければ
まず不満はないと思います。
ショーワのサスも減衰かなり幅があるし、走って楽しいのは
どちらも変わりません。Ｓはお買い得と言うけど
初めてならスタンダードで充分
自分のはスタンダードのモノポ
試乗車のＳ乗った感じは確かに違う・・・けどサーキット走らなければ
まず不満はないと思います。
ショーワのサスも減衰かなり幅があるし、走って楽しいのは
どちらも変わりません。Ｓはお買い得と言うけど
初めてならスタンダードで充分
>>571-572
深夜に係わらず大変参考になるレスサンクスです！
メッチャ背中押された感じっす！
ちなみにＳとの違いってどの辺を感じました？
サスの違いなら、後で付けられる楽しみもあるので気になりませんが
馬力や加速も体感出来る程の違いはありますか？
自分では９９９を一生乗るつもりでいる位なので（初めは皆そうか・・・）
その辺は正直気になります。
その割に試乗一切無しのぶっつけ購入ですが・・・^^;
深夜に係わらず大変参考になるレスサンクスです！
メッチャ背中押された感じっす！
ちなみにＳとの違いってどの辺を感じました？
サスの違いなら、後で付けられる楽しみもあるので気になりませんが
馬力や加速も体感出来る程の違いはありますか？
自分では９９９を一生乗るつもりでいる位なので（初めは皆そうか・・・）
その辺は正直気になります。
その割に試乗一切無しのぶっつけ購入ですが・・・^^;
俺も試乗なし免許取得2ヶ月の購入者です。
ほれ込んだのも同じですな。
体感できるっーのは試乗車＆一般道なんで大人しく乗っただけ
なんですが、スタンダードとの比は出だしは若干楽
回転数のノリもなめらか、これは自分のが慣らし中なんで
あんま参考にならんです。
サスは段差でガツンとくるものが無くて乗りやすいんですが一般道限定なら
ショーワのサスで充分対応できると思ってます。
ま、ド素人なんでサラっと流す程度でねｗ
おれにはスタンダードでおｋ
ほれ込んだのも同じですな。
体感できるっーのは試乗車＆一般道なんで大人しく乗っただけ
なんですが、スタンダードとの比は出だしは若干楽
回転数のノリもなめらか、これは自分のが慣らし中なんで
あんま参考にならんです。
サスは段差でガツンとくるものが無くて乗りやすいんですが一般道限定なら
ショーワのサスで充分対応できると思ってます。
ま、ド素人なんでサラっと流す程度でねｗ
おれにはスタンダードでおｋ
>>574
おお、同じような境遇の人から具体的な
レス貰えるだけでメチャメチャ嬉しいっすよ！
マジ参考になりました。
実はバイクも車もいつも最後は２ｃｈを参考に購入してますｗ
ホント皆さん、有難うございました！
こんな教えてクンにココまで親切にしてくれるなんて
ドカオーナーはやっぱ伊達男の血が流れてますな！（イマイチ意味不明ｗ）
明日の午前中まで自宅にいますので、また何かあったらアドバイス宜しくですm(_ _）ｍ
おお、同じような境遇の人から具体的な
レス貰えるだけでメチャメチャ嬉しいっすよ！
マジ参考になりました。
実はバイクも車もいつも最後は２ｃｈを参考に購入してますｗ
ホント皆さん、有難うございました！
こんな教えてクンにココまで親切にしてくれるなんて
ドカオーナーはやっぱ伊達男の血が流れてますな！（イマイチ意味不明ｗ）
明日の午前中まで自宅にいますので、また何かあったらアドバイス宜しくですm(_ _）ｍ
576 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 01:26:51 ID:XXpaMi7F
真面目にモノポで十分以上。
Ｓが雑誌でもてはやされるのは販売店の利益率や在庫状況の関係では？
車歴から察するにまずは前傾と腕の力みを抜いた乗り方覚えてから。
ＳＨＯＷＡサスでも調整で変化を体感できるよ。
ナンバーの振動がすごいからフェンダーレスの高剛性な物なら付けたいかな・・。
Ｓとの差額でツナギ揃えてサーキット走行会参加がＳＢＫの醍醐味。
９９９はいいバイクだけど２００万以上の価値はミーには微妙ざんす。
Ｓが雑誌でもてはやされるのは販売店の利益率や在庫状況の関係では？
車歴から察するにまずは前傾と腕の力みを抜いた乗り方覚えてから。
ＳＨＯＷＡサスでも調整で変化を体感できるよ。
ナンバーの振動がすごいからフェンダーレスの高剛性な物なら付けたいかな・・。
Ｓとの差額でツナギ揃えてサーキット走行会参加がＳＢＫの醍醐味。
９９９はいいバイクだけど２００万以上の価値はミーには微妙ざんす。
577 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 02:35:43 ID:bStRpv+/
海外サイトの情報ですが、１０９８はスタンダードとS、各2色でるらしいっす。
来週あたりなにかしら発表があると思われます。
１０９８：赤カウル、赤フレーム、黒ホイール
１０９８：黄カウル、黒フレーム、黒ホイール
１０９８ｓ：赤カウル、赤フレーム、黒ホイール
１０９８ｓ：黒カウル、赤フレーム、黒ホイール+赤ピン
１０９８ｓ：トリコローレ（限定色）
来週あたりなにかしら発表があると思われます。
１０９８：赤カウル、赤フレーム、黒ホイール
１０９８：黄カウル、黒フレーム、黒ホイール
１０９８ｓ：赤カウル、赤フレーム、黒ホイール
１０９８ｓ：黒カウル、赤フレーム、黒ホイール+赤ピン
１０９８ｓ：トリコローレ（限定色）
黄色に黒フレームって微妙な気がするんだがカッコイイか？
限定に弱いじゃぱにーずならトリコが一番人気か？
俺的には1098sの赤カウルが欲しいなー･･･
とりあえず２年は998sで我慢する。頼むから999みたいな短命は勘弁な。
ドカの気に入っている点の一つはデザインの変更が少ない所なんだからさ。
限定に弱いじゃぱにーずならトリコが一番人気か？
俺的には1098sの赤カウルが欲しいなー･･･
とりあえず２年は998sで我慢する。頼むから999みたいな短命は勘弁な。
ドカの気に入っている点の一つはデザインの変更が少ない所なんだからさ。
579 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 07:57:27 ID:1jNiFYbX
そしてタマ数少ない999シリーズは10年後、伝説となる・・・？
06モデル辺りはフレーム赤塗装&最終型で買いかも。
確かに買うなら値崩れし始める今かもな。
06モデル辺りはフレーム赤塗装&最終型で買いかも。
確かに買うなら値崩れし始める今かもな。
580 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 09:16:31 ID:XXpaMi7F
なんだ、伝説のガンメタ＋赤ホイールは出ないのか？
10月末に購入して嬉しくて12月の深夜でも山に行ってたらコケた
今の時期は日中限定
今の時期は日中限定
あの、999Sのリアブレーキが異常に効かないんですけど
これって調整で効くようになるんですか？
これって調整で効くようになるんですか？
異常に効かないが正解。
>>583それが仕様。
えっと、どうにもならないの？
このままフロントブレーキ依存症になれと？？？
怖いよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
このままフロントブレーキ依存症になれと？？？
怖いよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
車種選択間違ったな
前のNSRは簡単にロックするほど良く効いたのになぁ
街乗りはリアブレーキ主体で乗ってたから、効かないと怖い
どうにかならんもんか・・・
って、ならないんでしたっけ・・・
街乗りはリアブレーキ主体で乗ってたから、効かないと怖い
どうにかならんもんか・・・
って、ならないんでしたっけ・・・
ブレンボレーシングリアキャリパー
これに限る
これに限る
>583
サーキットで使ってちょうどいい効きかも。
ｂｙ９９９無印
サーキットで使ってちょうどいい効きかも。
ｂｙ９９９無印
593 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 23:13:23 ID:xx6kPNIG
>>589
調整ですかｗｗｗ
調整ですかｗｗｗ
効き自体は変わらないけど
ﾍﾟﾀﾞﾙの角度と遊び分調整してみれば？
操作しやすいかどうかだけでも結構変わるし。
まぁやってるとは思うけど一応ね。
ﾍﾟﾀﾞﾙの角度と遊び分調整してみれば？
操作しやすいかどうかだけでも結構変わるし。
まぁやってるとは思うけど一応ね。
試しにペダルのリターンスプリング外してみ。
めちゃめちゃ効いてビックリするよ。
そしてきっと元に戻したくなるｗ
めちゃめちゃ効いてビックリするよ。
そしてきっと元に戻したくなるｗ
596 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 10:08:50 ID:hlQL8PXX
Ｒがロックなんてコントロールできると思って舐めてたら
２００ｋｍオーバーでロックしたら口から安陪晋三が出そうになった
２００ｋｍオーバーでロックしたら口から安陪晋三が出そうになった
別に荒らすつもりなんかないが、
調整で油圧ディスクブレーキの効きがそんなに変わるなんて初めて聞いたんでね。
フィーリングが変わったとか、
炭化した部分を削ったとかならまだわからなくはないが、
＞以前は全然効かなかったけど、
ここから見るに、劣化というわけでもなさそうだったし。
パッド変更も調整のうちとか言わないでな？
調整で油圧ディスクブレーキの効きがそんなに変わるなんて初めて聞いたんでね。
フィーリングが変わったとか、
炭化した部分を削ったとかならまだわからなくはないが、
＞以前は全然効かなかったけど、
ここから見るに、劣化というわけでもなさそうだったし。
パッド変更も調整のうちとか言わないでな？
601 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 14:21:25 ID:6oSydEGF
わざわざ効かないようにつくったんだからなれたほうが良い！ﾖ
素人でスマソ
何故、リア効かない方が良いの？
何故、リア効かない方が良いの？
微調整しやすいから
100を10で刻むのと50を10で刻むのとでは
どっちの方が細かな入力がし易いか分かるよね？
またサーキットでは姿勢制御に使う程度だから強い制動力は必要無い
て言うか逆に危険
ただ乗り方や好みに大いに依存するから
一概に良い悪いで括れるもんじゃあない
100を10で刻むのと50を10で刻むのとでは
どっちの方が細かな入力がし易いか分かるよね？
またサーキットでは姿勢制御に使う程度だから強い制動力は必要無い
て言うか逆に危険
ただ乗り方や好みに大いに依存するから
一概に良い悪いで括れるもんじゃあない
604 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 17:32:26 ID:4eLDDqQ1
サンクス！
ちなみに、999もSもRも全部同じセッティング？
ちなみに、999もSもRも全部同じセッティング？
旧型ＳＳ乗りだったんだが、最近事故で相棒をうしなって
ぱっとみた９９９がかっこよく見える
前期の法に限るんだが、エンジン長持ちするのかい？
空冷ほどじゃないにしろ２～４万ｋｍは持ってほしいんだが
ぱっとみた９９９がかっこよく見える
前期の法に限るんだが、エンジン長持ちするのかい？
空冷ほどじゃないにしろ２～４万ｋｍは持ってほしいんだが
長く大事に乗りたいのであれば05年以降の999がお薦めですかね
初期型の弱点は克服してるしイジル楽しさもある
Sは排気系統をチューニングして
3pt上げてる分、若干だが負荷が大きくなっている
使用用途にもよりますな
初期型の弱点は克服してるしイジル楽しさもある
Sは排気系統をチューニングして
3pt上げてる分、若干だが負荷が大きくなっている
使用用途にもよりますな
609 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 02:15:25 ID:lqh8CsUw
１０９８結構カッコイイな！
もう１年我慢して１１９８？待つかどうしよう！
１０９８でこのスペックだと１１９８はどのぐらい
なんだろう？車重はどの程度アップ？馬力は？
１１９８だと間違いなくＲも出るだろうから
１１９８と１１９８Ｓとの差も大きくなるのかね？
もう１年我慢して１１９８？待つかどうしよう！
１０９８でこのスペックだと１１９８はどのぐらい
なんだろう？車重はどの程度アップ？馬力は？
１１９８だと間違いなくＲも出るだろうから
１１９８と１１９８Ｓとの差も大きくなるのかね？
610 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 08:08:25 ID:kggGnQRQ
>>603
あれは効かなさすぎ
ライディングの幅を狭めてるので、好みに応じてパッド交換で対応
リアを全く使わない乗り方もあるけどね
>>608
最初期の03式はマジでヤバかったらしいね
ディーラーのアンちゃんもキてたって言ってた
>>609
排気量上げても車重は変わらんでしょ
お値段はどうかな
あれは効かなさすぎ
ライディングの幅を狭めてるので、好みに応じてパッド交換で対応
リアを全く使わない乗り方もあるけどね
>>608
最初期の03式はマジでヤバかったらしいね
ディーラーのアンちゃんもキてたって言ってた
>>609
排気量上げても車重は変わらんでしょ
お値段はどうかな
ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷ？
あんなもの飾りです。
偉い人にはそれがわからんのですよ。
つーか、漏れは進入速度の微調整とﾄﾗｸｼｮﾝを微調整する程度しか使わんよ。
あんなもの飾りです。
偉い人にはそれがわからんのですよ。
つーか、漏れは進入速度の微調整とﾄﾗｸｼｮﾝを微調整する程度しか使わんよ。
612 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 13:40:27 ID:lT5jrV5F
俺は坂道発進の時に使う(･∀･)
613 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 13:57:42 ID:McfV6qHv
坂道発進はｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷだろ？
614 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 14:20:30 ID:Sl79HJU7
1098R(1198R)なら多少は軽くなるのでは？
カーボンカウル、マグホ、フルエキ
カーボンカウル、マグホ、フルエキ
初期(03～04)における999シリーズの破綻っぷりはものすごいぞ。
稀にアタリ車を掴んだ奴もいるみたいだが。
ちなみにものすごいﾊｽﾞﾚを掴んだと思われる俺が飲んだ煮え湯が下記。
ｵｲﾙｸｰﾗｰ：ﾘｺｰﾙ
ﾗｼﾞｴﾀｷｬｯﾌﾟ：走行直後唐突に吹き飛んで熱湯ｼｬﾜｰ
ﾗｼﾞｴﾀﾎｰｽ：ｸｰﾗﾝﾄ駄々漏れ
ﾍｯﾄﾞ：ｵｲﾙ漏れ
発電機：内部のﾌﾞﾗｼがはずれ発電されない状態に
ﾚｷﾞｭ：原因は突き止められなかったが短いｻｲｸﾙでとにかくﾊﾞｯﾃﾘがあがる
ﾚｷﾞｭ交換でしばらく問題無く走れるものの暫く経つと同じ問題が。
(発電機内のﾌﾞﾗｼが外れてたのも一因だと思うが謎)
(電圧の異常上昇もあり)
ﾒｰﾀｰ：とにかく壊れる。本気で壊れる。現在７個目？８個目？
ｲﾓﾋﾞ：ﾒｲﾝｷｰのﾁｯﾌﾟを認識しない、出先で誤爆して不動車になる等
ｼｰﾄﾚｰﾙ：ｻｲﾚﾝｻｰ支部の破損
ROM：初期不良
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ：初期不良(調節部分が中で破損していた)
ﾌﾞﾚｰｷ：なんかあった気がするが失念。
ｽﾃﾀﾞﾝ：ｵｲﾙ漏れ
ザっとこんなもん。
999買うなら大人しく05以降買う方がいい。
ついでに言うならｽｲﾝｸﾞｱｰﾑもしょぼい。
(R以外)
更に言うならたいした価格差でも無いのにｷｬﾘﾊﾟｰがﾗｼﾞｱﾙﾏｳﾝﾄに変更されている
(S)
稀にアタリ車を掴んだ奴もいるみたいだが。
ちなみにものすごいﾊｽﾞﾚを掴んだと思われる俺が飲んだ煮え湯が下記。
ｵｲﾙｸｰﾗｰ：ﾘｺｰﾙ
ﾗｼﾞｴﾀｷｬｯﾌﾟ：走行直後唐突に吹き飛んで熱湯ｼｬﾜｰ
ﾗｼﾞｴﾀﾎｰｽ：ｸｰﾗﾝﾄ駄々漏れ
ﾍｯﾄﾞ：ｵｲﾙ漏れ
発電機：内部のﾌﾞﾗｼがはずれ発電されない状態に
ﾚｷﾞｭ：原因は突き止められなかったが短いｻｲｸﾙでとにかくﾊﾞｯﾃﾘがあがる
ﾚｷﾞｭ交換でしばらく問題無く走れるものの暫く経つと同じ問題が。
(発電機内のﾌﾞﾗｼが外れてたのも一因だと思うが謎)
(電圧の異常上昇もあり)
ﾒｰﾀｰ：とにかく壊れる。本気で壊れる。現在７個目？８個目？
ｲﾓﾋﾞ：ﾒｲﾝｷｰのﾁｯﾌﾟを認識しない、出先で誤爆して不動車になる等
ｼｰﾄﾚｰﾙ：ｻｲﾚﾝｻｰ支部の破損
ROM：初期不良
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ：初期不良(調節部分が中で破損していた)
ﾌﾞﾚｰｷ：なんかあった気がするが失念。
ｽﾃﾀﾞﾝ：ｵｲﾙ漏れ
ザっとこんなもん。
999買うなら大人しく05以降買う方がいい。
ついでに言うならｽｲﾝｸﾞｱｰﾑもしょぼい。
(R以外)
更に言うならたいした価格差でも無いのにｷｬﾘﾊﾟｰがﾗｼﾞｱﾙﾏｳﾝﾄに変更されている
(S)
617 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 20:29:03 ID:0uaGa4bG
一万台に一台くらいの確率なんでしょうけど可愛そうなぐらい不運ですね。
ディーラーで買ったのなら切れるね！
ディーラーで買ったのなら切れるね！
流石にここまで酷いのは低確率なんだろうけどね
03～04にはこれだけのﾄﾗﾌﾞﾙが潜在してるって事でもあるんじゃない？
一個や二個は該当した初期ﾓﾃﾞﾙ乗りも多いと思うンだけどどうだろう。
(救いだったのはＤ車だったと言う事。基本的に補修は無償でした)
03～04にはこれだけのﾄﾗﾌﾞﾙが潜在してるって事でもあるんじゃない？
一個や二個は該当した初期ﾓﾃﾞﾙ乗りも多いと思うンだけどどうだろう。
(救いだったのはＤ車だったと言う事。基本的に補修は無償でした)
>>616
そこまでっすかｗ
メーターが壊れるというか、だめになるのはスクリーンのせいという話を聞いたことがあります。
しかし、０５以降ということはダクトが一つのほうですよね二つの方が好きなんで、ちょっと０５は・・・
いま市場が１０９８出るおかげでかなり安定してきて手が出るところ何です
目標としては、０４の999ｓなんですがそこまでひどいのでしょうか？
EVERREDでしたっけそんな制度ありませんでしたっけ？
そこまでっすかｗ
メーターが壊れるというか、だめになるのはスクリーンのせいという話を聞いたことがあります。
しかし、０５以降ということはダクトが一つのほうですよね二つの方が好きなんで、ちょっと０５は・・・
いま市場が１０９８出るおかげでかなり安定してきて手が出るところ何です
目標としては、０４の999ｓなんですがそこまでひどいのでしょうか？
EVERREDでしたっけそんな制度ありませんでしたっけ？
620 ：774RR：2006/12/19(火) 22:04:11 ID:6ZEqd7ZS
SBK買って４年
結局ナンバー切ってレース用になってしまった。
筑波でやっと４秒だけど やっぱりSBKはサーキットが一番楽しい。
町乗りして楽しいバイクは他にもあるしね。
結局ナンバー切ってレース用になってしまった。
筑波でやっと４秒だけど やっぱりSBKはサーキットが一番楽しい。
町乗りして楽しいバイクは他にもあるしね。
621 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 22:11:30 ID:nnz2g0jI
1098もしばらくはメーターで泣かされそうな悪寒
ｽｸﾘｰﾝ純正ですね･･
(そしてｽｸﾘｰﾝが原因のﾒｰﾀｰﾄﾗﾌﾞﾙなんて紫外線による液晶焼けくらいしか想像できない)
ﾒｰﾀｰに関しての故障は
ﾀｺが振り切りっぱなしになる、異常発生ｲﾝｼﾞｹｰﾀが点灯しっぱなしになる、
引いては｢異常発生時に回転数を上昇させない機構｣が誤発動する、等等。
後はﾎﾞﾀﾝを押しても反応しないとか
実際の速度とかけ離れた速度を表示するとか
速度表示部分がもう滅茶苦茶な動きをするとかかな。
ｷｬﾝﾗｲﾝとか言って
ｻﾞｯｸﾘ説明すると｢総てのｾﾝｻｰ類からの情報を一度ﾒｰﾀｰに集中させてから各機構に伝え作動させる｣ｼｽﾃﾑを使用してるらしくて
ﾒｰﾀｰがいかれると芋蔓式にﾄﾗﾌﾞﾙ多発になる場合が多かったです。
でもこれは05以降で改善されたらしいですよ
どうしても04ﾙｯｸが好きなら05買ってｽﾃｰとｶｳﾙ移植するのが賢いと思う。
(そしてｽｸﾘｰﾝが原因のﾒｰﾀｰﾄﾗﾌﾞﾙなんて紫外線による液晶焼けくらいしか想像できない)
ﾒｰﾀｰに関しての故障は
ﾀｺが振り切りっぱなしになる、異常発生ｲﾝｼﾞｹｰﾀが点灯しっぱなしになる、
引いては｢異常発生時に回転数を上昇させない機構｣が誤発動する、等等。
後はﾎﾞﾀﾝを押しても反応しないとか
実際の速度とかけ離れた速度を表示するとか
速度表示部分がもう滅茶苦茶な動きをするとかかな。
ｷｬﾝﾗｲﾝとか言って
ｻﾞｯｸﾘ説明すると｢総てのｾﾝｻｰ類からの情報を一度ﾒｰﾀｰに集中させてから各機構に伝え作動させる｣ｼｽﾃﾑを使用してるらしくて
ﾒｰﾀｰがいかれると芋蔓式にﾄﾗﾌﾞﾙ多発になる場合が多かったです。
でもこれは05以降で改善されたらしいですよ
どうしても04ﾙｯｸが好きなら05買ってｽﾃｰとｶｳﾙ移植するのが賢いと思う。
あとは、05以降は高いおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｳﾍﾍ
メーター、コンピーター交換で30万くらいだと。
俺に大半の原因があるにも関わらずクレーム扱いしてくれた
デラに感謝。
2回に一回はオイル交換しよっかな。
メーター、コンピーター交換で30万くらいだと。
俺に大半の原因があるにも関わらずクレーム扱いしてくれた
デラに感謝。
2回に一回はオイル交換しよっかな。
>>623
ウチの04なんだ･･。
ウチの04なんだ･･。
999、カウルもスイングアームも05式以降の方が
絶対イイと思うけど、人それぞれなんだね・・・。
スポークも赤塗装だし05以降は
仕様もデザインも全てが改善されてる気がする。
まー見た目は人それぞれだから、何とも言えん罠・・・。
絶対イイと思うけど、人それぞれなんだね・・・。
スポークも赤塗装だし05以降は
仕様もデザインも全てが改善されてる気がする。
まー見た目は人それぞれだから、何とも言えん罠・・・。
629 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 08:34:32 ID:L6aMAziB
しっかし改善というより、
よくまぁここまで不良品率の高いものを売るよな。
それでも雑誌ではあれほど賞賛されてたりするんだから、
営業さんもたいしたもんだ。
よくまぁここまで不良品率の高いものを売るよな。
それでも雑誌ではあれほど賞賛されてたりするんだから、
営業さんもたいしたもんだ。
>>616氏の04型は流石に、極稀なパターンでしょw
631 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 13:20:47 ID:L6aMAziB
極端なパターンの割にはメーターの交換回数が半端じゃない件。
＞ｷｬﾝﾗｲﾝとか言って
＞ｻﾞｯｸﾘ説明すると｢総てのｾﾝｻｰ類からの情報を一度ﾒｰﾀｰに集中させてから各機構に伝え作動させる｣ｼｽﾃﾑを使用してるらしくて
＞ﾒｰﾀｰがいかれると芋蔓式にﾄﾗﾌﾞﾙ多発になる場合が多かったです。
キャンって最近の車で採用されてるアレかな？
ごく普通のシステムにすればメーター動かなくても走ったのにね。
＞ｻﾞｯｸﾘ説明すると｢総てのｾﾝｻｰ類からの情報を一度ﾒｰﾀｰに集中させてから各機構に伝え作動させる｣ｼｽﾃﾑを使用してるらしくて
＞ﾒｰﾀｰがいかれると芋蔓式にﾄﾗﾌﾞﾙ多発になる場合が多かったです。
キャンって最近の車で採用されてるアレかな？
ごく普通のシステムにすればメーター動かなくても走ったのにね。
ｳﾁのは流石に極端な一例だと思いたいですねー。
(ある意味嫌だけど)
ただ程度の差はあっても
初期ﾓﾃﾞﾙが抱えてる弱点としては>>616で挙げたものが出てくると思うンですよ。
僕の場合はＤの対応が良かったので
不便な思いこそしましたが不快な思いはせずに済みました。
でも保証も随分前に切れてしまったしこの先が思いやられるなぁ･･
動かないのは当然不便ですけど
なにより怖いのは走行中にﾄﾗﾌﾞﾙが出る事ですかね。
(特に唐突に停まる系)
こういう思いを続ける位なら頑張って05ﾓﾃﾞﾙを購入した方が良いと思うんですよ。
(ある意味嫌だけど)
ただ程度の差はあっても
初期ﾓﾃﾞﾙが抱えてる弱点としては>>616で挙げたものが出てくると思うンですよ。
僕の場合はＤの対応が良かったので
不便な思いこそしましたが不快な思いはせずに済みました。
でも保証も随分前に切れてしまったしこの先が思いやられるなぁ･･
動かないのは当然不便ですけど
なにより怖いのは走行中にﾄﾗﾌﾞﾙが出る事ですかね。
(特に唐突に停まる系)
こういう思いを続ける位なら頑張って05ﾓﾃﾞﾙを購入した方が良いと思うんですよ。
634 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 21:27:56 ID:FmvWyQH+
上のほうで予算だ04ルックだとグダグダと・・。
自分の中で結論出てるんだろうが。乗りたいのだろう？
保証気にするなら店で確認すればよいこと。
ラジオ人生相談みたいな苛立ちを覚えるな～。
何年式だろうがトラブルの可能性は拭えない。
大事なのはお店とのコミュニケーション能力だと思う。
おいらの場合は意思疎通できるのがドカ屋だったからドカ乗ってるだけ。
で、意思疎通できたからドカにハマってるだけ。
自分の中で結論出てるんだろうが。乗りたいのだろう？
保証気にするなら店で確認すればよいこと。
ラジオ人生相談みたいな苛立ちを覚えるな～。
何年式だろうがトラブルの可能性は拭えない。
大事なのはお店とのコミュニケーション能力だと思う。
おいらの場合は意思疎通できるのがドカ屋だったからドカ乗ってるだけ。
で、意思疎通できたからドカにハマってるだけ。
皆さん、的確なアドバイス、本当に有難うございました！
風邪（野呂？）の為、寝込んでいてレスの方遅くなりました・・・＾＾；
先日無事９９９契約してきました。
今までバイクも車も℃ノーマル主義のオイラ
ましてやルックスに惚れこんだ９９９、弄るところなんて何一つナイＹＯ！
なんて思いつつ、退屈凌ぎにＯＰ雑誌見てたら・・・。
スーパークラッチャー＆クラッチガードやらタンクバックやら・・・
しまいにゃガラスコーティング（カウル、エンジン、スポーク等全て込みで５９０００宴）
を本気で考える始末・・・。
誰かオイラを止めて下さい・・・。
風邪（野呂？）の為、寝込んでいてレスの方遅くなりました・・・＾＾；
先日無事９９９契約してきました。
今までバイクも車も℃ノーマル主義のオイラ
ましてやルックスに惚れこんだ９９９、弄るところなんて何一つナイＹＯ！
なんて思いつつ、退屈凌ぎにＯＰ雑誌見てたら・・・。
スーパークラッチャー＆クラッチガードやらタンクバックやら・・・
しまいにゃガラスコーティング（カウル、エンジン、スポーク等全て込みで５９０００宴）
を本気で考える始末・・・。
誰かオイラを止めて下さい・・・。
スーパークラッチャー
それなんてプロレス技？
それなんてプロレス技？
えっと、ジャガー横田が旦那に・・・
クラッチャー→クラッチ
うろ覚えスマソ・・・ああ熱がマダ・・・ｗ
クラッチャー→クラッチ
うろ覚えスマソ・・・ああ熱がマダ・・・ｗ
ロガーのバカ…
>>639
あははは・・・年末ジャンボ一等当たったら試してもいいかな・・・
それよりガラスコーティングした方いたらレポヨロっす！
水だけ洗車＆錆びない＆半永久的持続
の看板文句がホントなら諭吉６枚出しても惜しくない気がするのだが・・・。
お前が人柱になれ！とか言わんでﾈ・・・。
あははは・・・年末ジャンボ一等当たったら試してもいいかな・・・
それよりガラスコーティングした方いたらレポヨロっす！
水だけ洗車＆錆びない＆半永久的持続
の看板文句がホントなら諭吉６枚出しても惜しくない気がするのだが・・・。
お前が人柱になれ！とか言わんでﾈ・・・。
641 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 00:28:43 ID:ocnVMBrm
お前が人柱になれ。
６枚出すならもう一声でFRPカウル買えるんじゃ。
643 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 00:44:01 ID:R7RWMYQ0
確かに少々高いが、錆びないのは良いかもな
644 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 01:01:27 ID:QFL/CsPF
ｺｰﾃｨﾝｸﾞなんかしなくても錆びないしょ！、雨の日でも通勤に使ってしかも洗車もﾒﾝﾃもﾜｯｸｽもｶｹﾅｲなら別だが、おいらは乗って週1だが帰ったら5分位でﾋﾟｶﾋﾟｶよ！
いつコケるかわかんないバイクに
コーティングですかw
６枚あるなら、おれならステップどうにか
するね
コーティングですかw
６枚あるなら、おれならステップどうにか
するね
646 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 00:27:10 ID:EOuYPpJ7
すいません。９９９SだったらこちらでOKですか？
友人がバイク降りるとのことで（結婚して奥さんからバイク降りろと
言われ～以下略）、会社の同僚である僕にバイクを買わないか？と
言われました。僕は中型しか持っていないというと、大型取れ!と、
強く勧められました。これってそんなにいいバイクなんですか？
大型取る価値がありますか？色は赤で3年前のバイクらしいですが、
すんごいピカピカです。いくらがいい？というから5万というと、
すんなり「いいよ！」です。言い値でいいのかな・・・と思っていましたが。
買おうか、止めておこうか迷っています。維持費等、
かかるのは嫌なので。ちなみにすごいお買い得とか言ってましたが。
正直迷ってます。マジレス希望します。
友人がバイク降りるとのことで（結婚して奥さんからバイク降りろと
言われ～以下略）、会社の同僚である僕にバイクを買わないか？と
言われました。僕は中型しか持っていないというと、大型取れ!と、
強く勧められました。これってそんなにいいバイクなんですか？
大型取る価値がありますか？色は赤で3年前のバイクらしいですが、
すんごいピカピカです。いくらがいい？というから5万というと、
すんなり「いいよ！」です。言い値でいいのかな・・・と思っていましたが。
買おうか、止めておこうか迷っています。維持費等、
かかるのは嫌なので。ちなみにすごいお買い得とか言ってましたが。
正直迷ってます。マジレス希望します。
免許取らずに売って５、６０万手にするってのもあり。
5万で売るってどんなセレブだよ
649 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 01:45:19 ID:rWzzYutQ
>>646
てか正直ウザイ
質問の内容も現オーナーに対して失礼
興味が無いなら所有する必要なし。
はぁ？ただ同然で仕入れて、メンテ代掛かるのが嫌だ？
そんなカスが乗るバイクじゃナイ
お前の様なクズに乗られたらバイクが可愛そうだ
とっとと消えろタコ
てか正直ウザイ
質問の内容も現オーナーに対して失礼
興味が無いなら所有する必要なし。
はぁ？ただ同然で仕入れて、メンテ代掛かるのが嫌だ？
そんなカスが乗るバイクじゃナイ
お前の様なクズに乗られたらバイクが可愛そうだ
とっとと消えろタコ
友人に「しょうがないから１０万で買うよ」で、６０万円で売ればよい。
５万の時点で釣りっぽいんだが
俺が１０万で買ってやるよ
それでいいだろ？
それでいいだろ？
これだから９９９海苔ってやつらは…
チャライ。
俺が奥の立場で旦那が5万で売ったら殴るな
しかしオマエラどんな安いエサでも釣られんのな
出された食事は残さず食べろと躾されました
先輩に､僕のうまい棒と999を交換して欲しいと言われたんですが､交換すべきですか？
660 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 15:21:42 ID:rWzzYutQ
おたまじゃくし三匹とならイイんじゃね？
661 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 22:17:45 ID:EOuYPpJ7
ネタじゃないですってば。
俺はぼろいアパート住まいなので、新たに2万5千円の駐車場を
借りなきゃいけないんっすよ。俺は中型の免許持ってて
（今は車のみ）、その友人とすごい親しかったから僕に是非
乗り継いで欲しいんだとか。見知らぬ他人に乗られたくないんだとか。
あと、どうしても乗りたくなったら嫁さんに内緒で乗せてくれたら
うれしいとも言われました。5万といっても、駐車場で年間30万近く行くし、
バイクは無くても生きていけるし、正直迷ってます。確かにピカピカですが、
他人に売りたくない、といわせしめるバイクもすごいなぁと。オーナーの人には
失礼だとは思っていますが、正直どこにそんな魅力があるのか分かりません。
5万といっても2年で65万です（駐車場以外の維持費除く）。正直贅沢品かと
思ってたかが5万、されど5万。。。5万といったら笑っていましたが、、、
桁が違うとも言われましたが、笑って5万でいいよと言ってくれました。
う～ん買おうか買わぬか迷っていますが、買わなかったら友人が可哀相なので、
名義変更だけ付き合ってもらえる条件で仕方なく買おうかと思っています。
俺はぼろいアパート住まいなので、新たに2万5千円の駐車場を
借りなきゃいけないんっすよ。俺は中型の免許持ってて
（今は車のみ）、その友人とすごい親しかったから僕に是非
乗り継いで欲しいんだとか。見知らぬ他人に乗られたくないんだとか。
あと、どうしても乗りたくなったら嫁さんに内緒で乗せてくれたら
うれしいとも言われました。5万といっても、駐車場で年間30万近く行くし、
バイクは無くても生きていけるし、正直迷ってます。確かにピカピカですが、
他人に売りたくない、といわせしめるバイクもすごいなぁと。オーナーの人には
失礼だとは思っていますが、正直どこにそんな魅力があるのか分かりません。
5万といっても2年で65万です（駐車場以外の維持費除く）。正直贅沢品かと
思ってたかが5万、されど5万。。。5万といったら笑っていましたが、、、
桁が違うとも言われましたが、笑って5万でいいよと言ってくれました。
う～ん買おうか買わぬか迷っていますが、買わなかったら友人が可哀相なので、
名義変更だけ付き合ってもらえる条件で仕方なく買おうかと思っています。
こらあれだ
一度乗って放り投げるタイプだわ。
友人のだからと、いつまでも所有が苦痛になっていく。
悪い事はいわん、俺に3万で売れ
一度乗って放り投げるタイプだわ。
友人のだからと、いつまでも所有が苦痛になっていく。
悪い事はいわん、俺に3万で売れ
見た目も惹かれず、ＳＢＫにも
興味が無いならハッキリ言って無理。
買っても後悔するだけ。
以上。
そろそろｳｻﾞｲからまﾏｼﾞ消えてね。
興味が無いならハッキリ言って無理。
買っても後悔するだけ。
以上。
そろそろｳｻﾞｲからまﾏｼﾞ消えてね。
乗らずに死ねるか！なんて露の先ほども思わないバイクで事故ってカタワになったら
どうやって自分に言い聞かせるんだろ
どうやって自分に言い聞かせるんだろ
まぁ飾っておくのでもいいんじゃない？
本来なら５万じゃとてもじゃないけど手に入らないものだし。
本来なら５万じゃとてもじゃないけど手に入らないものだし。
興味無いモノ飾っておいても、しょーがないでしょｗ
バッテリー上がった挙句、ﾁｮﾝに盗まれるのがオチ
バッテリー上がった挙句、ﾁｮﾝに盗まれるのがオチ
>>661
まー正直アンタは悪いヤツじゃないと思うが
９１６系や９９９系のＳＢＫ乗ってる奴って
このバイクに惚れ込んでる人達ばかりだと思うのよ（アンタの友達のように）
中には少ない収入で無理してローン組んで、やっと手に入れた奴も入れば
興味はメチャクチャあるが買えなくて、スレだけ見に来てる奴も当然いる。
（釣れやすいのは、そのせーか？ｗ）
だからアンタみたいな興味も無いのに乗ろうか乗らないか
迷っているとか言ってるような奴に、マタガッテ欲しくないわけだ。
余計なお節介だが、もし、そのバイク乗ろうと思うなら
もっと勉強してからにした方が良いと思うよ。
SBK系はやっぱ危ないし、維持やセキュリティーなんかも色々大変だよ。
っと全力でマジレスしてみる。
まー正直アンタは悪いヤツじゃないと思うが
９１６系や９９９系のＳＢＫ乗ってる奴って
このバイクに惚れ込んでる人達ばかりだと思うのよ（アンタの友達のように）
中には少ない収入で無理してローン組んで、やっと手に入れた奴も入れば
興味はメチャクチャあるが買えなくて、スレだけ見に来てる奴も当然いる。
（釣れやすいのは、そのせーか？ｗ）
だからアンタみたいな興味も無いのに乗ろうか乗らないか
迷っているとか言ってるような奴に、マタガッテ欲しくないわけだ。
余計なお節介だが、もし、そのバイク乗ろうと思うなら
もっと勉強してからにした方が良いと思うよ。
SBK系はやっぱ危ないし、維持やセキュリティーなんかも色々大変だよ。
っと全力でマジレスしてみる。
そもそも駐車場なんていらないんじゃね。
車じゃないんだし。
維持費なんて乗らなきゃかかんないよ。
だからどこに駐車してるか晒してね。
車じゃないんだし。
維持費なんて乗らなきゃかかんないよ。
だからどこに駐車してるか晒してね。
ｱｯ－!・・じゃなくて盗っ人がいる・・・
>>662
さらに買物上手発見ｗｗｗ
さらに買物上手発見ｗｗｗ
よし、俺が５万で引き取ろう。
672 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 10:32:21 ID:6dYZWuCB
>661
5万で買ってバイクレンタル汁
借りる側はデポジット5万払って乗らせてもらう
そのまま盗まれてもデポジット分が残るから
名義変更代やらが損するだけ
5万で買ってバイクレンタル汁
借りる側はデポジット5万払って乗らせてもらう
そのまま盗まれてもデポジット分が残るから
名義変更代やらが損するだけ
最終在庫の749Rを買おうか悩んでます
噂の848もまだ未発表ですよね
噂の848もまだ未発表ですよね
749Ｒの純正スリッパーって評判悪いらしいね。
詳しい人居る？
詳しい人居る？
677 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 21:45:20 ID:ruKJ8bi6
何故か、旬の1098より999系バイクの話題の方が多いなw
何だかんだでレースでも実績あるし
今だ現役バリバリのマシーンなんだよなー。
今後、ココまで個性的で独創的な
デザインのSBKは、現われ無いかも知れんね。
品質が信頼出来るのは05型と06型の実質２年間だけだし
新車や程度の良い新古車、買うなら
確かに今が狙い目かもね・・・。
何だかんだでレースでも実績あるし
今だ現役バリバリのマシーンなんだよなー。
今後、ココまで個性的で独創的な
デザインのSBKは、現われ無いかも知れんね。
品質が信頼出来るのは05型と06型の実質２年間だけだし
新車や程度の良い新古車、買うなら
確かに今が狙い目かもね・・・。
１６２センチの女子です。こんどの１０９８はわたしたちでも
足が着くのかちょっと心配です。９９９Sの最終がおススメって
ショップのひとはいいますけど、ほんとのところどうなのかな？？
足が着くのかちょっと心配です。９９９Sの最終がおススメって
ショップのひとはいいますけど、ほんとのところどうなのかな？？
>>678
ドラック仕様でも乗ってろ糞がｗ
ドラック仕様でも乗ってろ糞がｗ
ひでえｗ
681 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 22:35:53 ID:VqvI5v0D
新型より最終モデル、ｺﾚ鉄則！
>>679
もっと生暖かく歓迎しろや。
つ「モンスター」これが無難じゃない？
180cmの俺は998s乗っているが足つき余裕。
170cmの先輩が跨ったらきつそうだったぞ。
162cmの股下何cmかで後は決まるんじゃ？
もっと生暖かく歓迎しろや。
つ「モンスター」これが無難じゃない？
180cmの俺は998s乗っているが足つき余裕。
170cmの先輩が跨ったらきつそうだったぞ。
162cmの股下何cmかで後は決まるんじゃ？
683 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 23:03:47 ID:ruKJ8bi6
つｼｰｸﾚｯﾄﾌﾞｰﾂ
よく子供の頃大人の自転車のフレームに横から体突っ込んで
漕いでなかった？
それと同じように…
漕いでなかった？
それと同じように…
>>682
ヒント ID
ヒント ID
686 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 23:15:23 ID:VNDYAjWs
あぁｗ氏ねって感じだなｗｗｗ
>>685Thx
>>685Thx
688 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 01:16:15 ID:qqYpgcG+
質問なんですが916系の人でﾛﾝﾂｰ行く人はどんなｼｰﾄﾊﾞｯｸﾞを使ってますか？
ちなみにﾍﾞﾝﾁｭﾗ以外でなるべくｺｽﾄを抑えたいです。
一応候補はﾓﾄﾌｨｽﾞのﾐﾆﾌｨｰﾙﾄﾞｼｰﾄﾊﾞｯｸﾞorﾌｨｰﾙﾄﾞｼｰﾄﾊﾞｯｸﾞかﾃﾞｸﾞﾅｰのｽﾎﾟｰﾂﾀﾞﾌﾞﾙﾊﾞｯｸﾞです。
後、できれば取り付けやすさや使い勝手などｲﾝﾌﾟﾚもほすいです。
当方＠998ﾋﾟﾎﾞｽﾄ
よろしくお願いします。
ちなみにﾍﾞﾝﾁｭﾗ以外でなるべくｺｽﾄを抑えたいです。
一応候補はﾓﾄﾌｨｽﾞのﾐﾆﾌｨｰﾙﾄﾞｼｰﾄﾊﾞｯｸﾞorﾌｨｰﾙﾄﾞｼｰﾄﾊﾞｯｸﾞかﾃﾞｸﾞﾅｰのｽﾎﾟｰﾂﾀﾞﾌﾞﾙﾊﾞｯｸﾞです。
後、できれば取り付けやすさや使い勝手などｲﾝﾌﾟﾚもほすいです。
当方＠998ﾋﾟﾎﾞｽﾄ
よろしくお願いします。
自己責任でﾄﾞｿﾞｰ
>688
つ【ＳＴｏｒＭＴＳ系に乗り換え】
は極端として
タンデムシートの裏に手がはいるのなら
ttp://www.ysgear.co.jp/source/product_group_list.asp?CLASS_CODE=12D41&KISYU_NAME=
の「マルチキャリア１ＢＯＸ/３ＢＯＸ」
見た目、車体姿勢はともかく、これでハードケース類が積める・・・はず。
>688
つ【ＳＴｏｒＭＴＳ系に乗り換え】
は極端として
タンデムシートの裏に手がはいるのなら
ttp://www.ysgear.co.jp/source/product_group_list.asp?CLASS_CODE=12D41&KISYU_NAME=
の「マルチキャリア１ＢＯＸ/３ＢＯＸ」
見た目、車体姿勢はともかく、これでハードケース類が積める・・・はず。
690 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 01:57:37 ID:UWmn3lVY
ﾛﾝﾂｰでもｶｰﾄﾞさえあれば手ぶらでOKじゃ。
851海苔だが…カードで桶
お呼びじゃありませんか…orz
お呼びじゃありませんか…orz
>>678
999sは、既に売り切れのハズだが？
999sは、既に売り切れのハズだが？
694 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 12:05:55 ID:BIvdwVop
いろんな意味で９９９は伝説のマシーンになると思う。逆に１０９８はすぐに忘れられそうだ。
695 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 13:09:59 ID:UWmn3lVY
>>694
んなぁこたぁない
んなぁこたぁない
999系好きだけどなぁ
赤単色よりカラーリングしてたほうがかっこいいとｵﾓﾀ
赤単色よりカラーリングしてたほうがかっこいいとｵﾓﾀ
俺はオール赤のノーマル９９９が好きだけどなぁ～
まさにコンセプトの‘RED VOLUTION’って感じがする。
まさにコンセプトの‘RED VOLUTION’って感じがする。
俺も、最近は999がかっこよく見えてきて
あれは時間がたつと評価されそう
1098はまだ未知数
いちおう、結果はだしたから999いいとおもう
あれは時間がたつと評価されそう
1098はまだ未知数
いちおう、結果はだしたから999いいとおもう
キュッキュッキュッ♪
700 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 15:19:48 ID:BIvdwVop
最近デス・ノート第6巻よんでたら９９９が出てた。126ページからかな。
俺は９９９いいと思うんだがなぁ
１０９８が良かったら乗り換えようかと思っていたが
大したことがないのでやめた
今持ってる９９９ｓは手放さない
最近ツーリング用のＲ１１００ｓが調子悪いんで
そっちの方をＺＺＲ１４００にすることにした
１０９８が良かったら乗り換えようかと思っていたが
大したことがないのでやめた
今持ってる９９９ｓは手放さない
最近ツーリング用のＲ１１００ｓが調子悪いんで
そっちの方をＺＺＲ１４００にすることにした
702 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 17:19:24 ID:J5gCfZs3
９９９乗りはイヴも暇そうだなぁ
703 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 17:27:48 ID:NCQTwrti
オマエモナー
日本車レプ乗りもね
>>688
ビポストならかなり楽に積めると思われ。儂のは９９６モノポストだ。
ツーリングバックをかけられるナイロン製のベルトが売ってる。
motofizzだったと思う。それを２～４本用意する。
工具入れの樹脂製の皿(？)を外して、ベルトをシートレールにくくりつけて、外に垂らしてシートカウルを閉じる。
カウルに傷をつけたくなかったら、傷防止テープを張る＆玄関マット滑り止めマットを敷く。
垂らしたベルトにネットなりツーリングバックを引っ掛けると完成。
儂はラフロの防水バックを使ってる。テントと寝袋積んでふわわKm/h超まで耐えたよ。
ビポストならかなり楽に積めると思われ。儂のは９９６モノポストだ。
ツーリングバックをかけられるナイロン製のベルトが売ってる。
motofizzだったと思う。それを２～４本用意する。
工具入れの樹脂製の皿(？)を外して、ベルトをシートレールにくくりつけて、外に垂らしてシートカウルを閉じる。
カウルに傷をつけたくなかったら、傷防止テープを張る＆玄関マット滑り止めマットを敷く。
垂らしたベルトにネットなりツーリングバックを引っ掛けると完成。
儂はラフロの防水バックを使ってる。テントと寝袋積んでふわわKm/h超まで耐えたよ。
ｾﾃﾞﾁＲＲ値上がりですって。
750万→820万 ｸｿﾜﾛﾀ
750万→820万 ｸｿﾜﾛﾀ
707 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 23:02:34 ID:4+SoqjN8
ここはドカティの質問OK？
708 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 23:07:34 ID:yntrN+5U
ＳＢＫならオケ
999は異端と言えば異端だし
限りなく少ないハンデの中で結果を残せたマシンだし
もしかしたら年数経ってから一部マニア受けはするかもね。
まぁ投売りされてたりもしたから
ﾌﾟﾚﾐｱ的なモノは厳しいだろうけど。
限りなく少ないハンデの中で結果を残せたマシンだし
もしかしたら年数経ってから一部マニア受けはするかもね。
まぁ投売りされてたりもしたから
ﾌﾟﾚﾐｱ的なモノは厳しいだろうけど。
1098(・∀・)ｲｲ
でも庶民には高嶺の花(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
せめて田宮が1/12出してくれたら(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
でも庶民には高嶺の花(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
せめて田宮が1/12出してくれたら(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
711 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 17:30:21 ID:K/fDkXt8
999ってすごくニーグリップし辛いんだけどさ
なんかイイ社外ステップないですかね
ノーマルだと低すぎる気がするんだよね
さすが外車とも思ったけど
なんかイイ社外ステップないですかね
ノーマルだと低すぎる気がするんだよね
さすが外車とも思ったけど
ニーグリップは誰もがそう思ってるでしょ。
6万7万もするから
俺も何かないか思案中。
6万7万もするから
俺も何かないか思案中。
ﾀﾝｸの尖った部分は凶器になります。
714 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 19:24:17 ID:K/fDkXt8
>>712
そこなんだよアニキ
わりかし安いリアルバランスのは、ノーマル位置と同じという体たらく
やっぱヤフオク中古しかないのかな…
お、デイトナから出てるマルチステップはどうなのかな
15mm UP程度じゃダメかな
ヤフオクかな…
そこなんだよアニキ
わりかし安いリアルバランスのは、ノーマル位置と同じという体たらく
やっぱヤフオク中古しかないのかな…
お、デイトナから出てるマルチステップはどうなのかな
15mm UP程度じゃダメかな
ヤフオクかな…
強くﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟしなきゃならない時点で糞ﾗｲﾀﾞｰ認定
っていうか、ちゃんと腰ずらしてから太ももの内側でグリップしてる？
真ん中に座ったままのニーグリップは、攻めてるときは使えないよ。
真ん中に座ったままのニーグリップは、攻めてるときは使えないよ。
>>717
外足ホールドは基本なので多分大丈夫な気がするよ
大きいバイクはグル珍しかしたことないから間違ってるかもしれないけどね！
ってかさ、もっとコンパクトなポジションの方がイイと思わない？
999でステップ変更するのって基本かと感じたんだけど、そうでもないんかな
外足ホールドは基本なので多分大丈夫な気がするよ
大きいバイクはグル珍しかしたことないから間違ってるかもしれないけどね！
ってかさ、もっとコンパクトなポジションの方がイイと思わない？
999でステップ変更するのって基本かと感じたんだけど、そうでもないんかな
>>717
だから糞ﾗｲﾀﾞｰ認定なの
だから糞ﾗｲﾀﾞｰ認定なの
720 ：688：2006/12/25(月) 21:51:02 ID:aK/VGLrS
返事遅れました。
みなさん意見ありがとうございます！
ハードケースは耐久性とか最強なんですが価格も最強なんで敬遠してます^^;
ちなみにキャンプはしません。
予定では3～5泊ぐらいのﾛﾝﾂｰです。
ﾎﾟｼﾞｼｮﾝとかは、なれたんで日帰りなら700ｷﾛはいけます！笑
705さんのﾓﾄﾌｨｽﾞのﾍﾞﾙﾄ？はﾓﾄﾌｨｽﾞを扱ってるお店ならありますか？それとも付属品ですか？
みなさん意見ありがとうございます！
ハードケースは耐久性とか最強なんですが価格も最強なんで敬遠してます^^;
ちなみにキャンプはしません。
予定では3～5泊ぐらいのﾛﾝﾂｰです。
ﾎﾟｼﾞｼｮﾝとかは、なれたんで日帰りなら700ｷﾛはいけます！笑
705さんのﾓﾄﾌｨｽﾞのﾍﾞﾙﾄ？はﾓﾄﾌｨｽﾞを扱ってるお店ならありますか？それとも付属品ですか？
721 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 22:26:06 ID:uGhqUZ9p
707です。
レスどうもっす。
SBK質問OKってことなので！
SBKを購入予定ですが、用途はオフロードです。
といっても軽い林道走りですが。このようなカスタムして貰えるところは
ありますか？映画（MI2)とかでオンロードバイクにオフタイヤをつけてる
のを見ることがあるので、可能かなと思います。また、林道で不足の無い
パワーはどの程度でしょうか？749か999でまよっちょります。
むるてぃすとらーだはデザインがいけてないのでいまいち好きになれません。
赤のドカティで林道かますのが男だと思います。オフ車用に改造等
してくれるところ、もしくはすでに売ってるところ等ありましたら教えてください！
レスどうもっす。
SBK質問OKってことなので！
SBKを購入予定ですが、用途はオフロードです。
といっても軽い林道走りですが。このようなカスタムして貰えるところは
ありますか？映画（MI2)とかでオンロードバイクにオフタイヤをつけてる
のを見ることがあるので、可能かなと思います。また、林道で不足の無い
パワーはどの程度でしょうか？749か999でまよっちょります。
むるてぃすとらーだはデザインがいけてないのでいまいち好きになれません。
赤のドカティで林道かますのが男だと思います。オフ車用に改造等
してくれるところ、もしくはすでに売ってるところ等ありましたら教えてください！
705です
>>720
モトフィズのベルトです。
HPみてみたら見当たらないのは製造中止なのかな？
普通に二輪館で買ったよ。
装着画像 http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1167053772446.jpg
こんなベルトです→http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1167053873101.jpg
>>720
モトフィズのベルトです。
HPみてみたら見当たらないのは製造中止なのかな？
普通に二輪館で買ったよ。
装着画像 http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1167053772446.jpg
こんなベルトです→http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1167053873101.jpg
724 ：688：2006/12/25(月) 23:30:12 ID:aK/VGLrS
705さん、画像ありがとうございます。
生産中止なんですかぁ。
違うメーカーに似たようなかんじなやつはありますかね？
聞いてばかりでｽｲﾏｾﾝ^^;
生産中止なんですかぁ。
違うメーカーに似たようなかんじなやつはありますかね？
聞いてばかりでｽｲﾏｾﾝ^^;
05のダクト無しに、０４のカウルってつくのかな？
上のほうで行ってたけど
ぎゃくもできるかな？
上のほうで行ってたけど
ぎゃくもできるかな？
04対応の05ﾙｯｸｶｳﾙはどっかが出してる。
ﾒｰｶｰとか覚えてないけどﾔﾌｫｸにしょっちゅう出してる店だから
探せばすぐ見つけられると思う。
05対応の04ﾙｯｸは見た事ない。
ｶｳﾙｽﾃｰの変更でイける気がしなくもないけど
一応ｻｲﾄﾞとの互換性をＤとかで確認した方が良いのでは。
(品番の確認とかである程度はわかるだろうし)
ﾒｰｶｰとか覚えてないけどﾔﾌｫｸにしょっちゅう出してる店だから
探せばすぐ見つけられると思う。
05対応の04ﾙｯｸは見た事ない。
ｶｳﾙｽﾃｰの変更でイける気がしなくもないけど
一応ｻｲﾄﾞとの互換性をＤとかで確認した方が良いのでは。
(品番の確認とかである程度はわかるだろうし)
729 ：688：2006/12/26(火) 23:21:11 ID:UGIHllxT
705サンありがとうございます！！
とても参考になりました。
今週末に用品店に突撃してきます！
とても参考になりました。
今週末に用品店に突撃してきます！
リプレイスマフラーが装着できない時代が来るかもしれません。
また、現在のあなたの愛車に乗れなくなってしまうかもしれません。
このままでは厳しすぎる新騒音規制が来年適用されてしまいます。
みんなで反対意見を募り反対意見を出しましょう
新騒音規制に対して真剣に取り組むスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167160124/
また、現在のあなたの愛車に乗れなくなってしまうかもしれません。
このままでは厳しすぎる新騒音規制が来年適用されてしまいます。
みんなで反対意見を募り反対意見を出しましょう
新騒音規制に対して真剣に取り組むスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167160124/
731 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 15:28:54 ID:KgSmIln+
やっちゃたよ 隼売る前に今日１０９８Sトリコローレ注文した 定期解約して今日全額振り込んだ
正月どぉするよ？
正月どぉするよ？
>>731
オメ！！
オメ！！
ドカって国産ssに比べて壊れやすいって本当ですか？
ちょっと古いレスに目を通してくるとよくわかると思うンだ。
すいません。
出直してきます
出直してきます
や 煽ったつもりじゃないんです。
故障に関する話はかなり頻繁に出るので
もし時間あるなら具体例に関する書き込みもあるし
是非目を通してみると良いと思うンだ。
ちなみに一口にドカと言っても車種によっても結構違うンです。
故障に関する話はかなり頻繁に出るので
もし時間あるなら具体例に関する書き込みもあるし
是非目を通してみると良いと思うンだ。
ちなみに一口にドカと言っても車種によっても結構違うンです。
９９９の初期型が一番壊れないよ
最初から壊れてるからﾈー
ﾃﾞｽﾓなんたらRR値上げだってね・・・って75万もかよっΣ(ﾟДﾟ)
740 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 00:07:57 ID:Q7BeHpjU
1098の値段も出たことだし999は新車でも、かなり値引きで買えるかな？
ドカジャパから各店に通達は来たか？
ドカジャパから各店に通達は来たか？
うちにはまだはがき来ないな
安売りならDMが必ずくる
安売りならDMが必ずくる
１０９８発表されてから９９９を改めて検討した人って結構いるみたいだね。
１０９８はカッコ悪いとは思わないが、正直ドカにしては個性が無い感じがする。
バイクビギナーから観ればＣＢＲ赤も１０９８赤も見た目は同じに見える希ガス。
現物見るまで何とも言えないがトリコは結構良さそう。
１０９８はカッコ悪いとは思わないが、正直ドカにしては個性が無い感じがする。
バイクビギナーから観ればＣＢＲ赤も１０９８赤も見た目は同じに見える希ガス。
現物見るまで何とも言えないがトリコは結構良さそう。
743 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 01:34:27 ID:GClDhQO5
釣りにみえるかもしれんが999はいま売れている、らしい
744 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 01:39:53 ID:Q7BeHpjU
客にはDMなどには教えず店にしか分からない。
店に行って、見積りの時、考えてたら値引きのことを通達来たから出来ると言われた
999売れてたら在庫調整で値引きは期待できないですね
店に行って、見積りの時、考えてたら値引きのことを通達来たから出来ると言われた
999売れてたら在庫調整で値引きは期待できないですね
999のデサインは正直、時代の先を行き過ぎた感じがしなくも無い。
十年後とかでも、「コレなんて言うバイクですか？」とか聞かれそう・・・。
十年後とかでも、「コレなんて言うバイクですか？」とか聞かれそう・・・。
俺も1098の性能には惹かれるけど、確かにデザイン的には特徴が無いと思う。
所有感ってやつは999の方が上だろうなぁ。
所有感ってやつは999の方が上だろうなぁ。
マジでいってんの？？？
９９９だったらＲ以外は「所有感」なんて満たせないな俺は
つるしのﾓﾉﾎﾟなんて国産リッターマルチと同程度にしか感じない
９９９だったらＲ以外は「所有感」なんて満たせないな俺は
つるしのﾓﾉﾎﾟなんて国産リッターマルチと同程度にしか感じない
748 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 02:58:13 ID:tN6Ufx6o
価値観は人それぞれ
デザインや街糊、峠での乗り味でSBK選ぶ人は多いし
売れ筋も実際ソッチ寄りになってる感はある
スペックばかり追ってたら最新のが良いに決まってるしキリが無い
そー言う意味じゃ斬新的なデザインで比較的
運転のしやすとされている999系は長く楽しめるバイクだと思うよ
デザインや街糊、峠での乗り味でSBK選ぶ人は多いし
売れ筋も実際ソッチ寄りになってる感はある
スペックばかり追ってたら最新のが良いに決まってるしキリが無い
そー言う意味じゃ斬新的なデザインで比較的
運転のしやすとされている999系は長く楽しめるバイクだと思うよ
916好き999嫌いって人は1098のデザインの方が好きだろう。俺とか。
それに916も当時は個性的なルックスだったんだよ？決して無個性ではない。
それに916も当時は個性的なルックスだったんだよ？決して無個性ではない。
750 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 03:27:11 ID:ozcbNKjX
最近さ、999が安く売りに出されてきたようで
程度の低い比較&叩きが多いように感じるな。
毎度のことでまいるけれど、これからなんだよな。
さてさて、どの程度の人数がのり続け程度ゆけるのやら。
あおりや荒らしではない、ドカ乗りか何人増えるか。
楽しみなもんだな。
916乗りもまだまだ頑張ろうな!!!
程度の低い比較&叩きが多いように感じるな。
毎度のことでまいるけれど、これからなんだよな。
さてさて、どの程度の人数がのり続け程度ゆけるのやら。
あおりや荒らしではない、ドカ乗りか何人増えるか。
楽しみなもんだな。
916乗りもまだまだ頑張ろうな!!!
999最高じゃんか！
と、素直に思います。
と、素直に思います。
ちなみに916系の事は誰も叩いてないし個性が無いとも全く思っていない
タンブリーニが手懸けた素晴らしい名車の一つだと思う
何にせよ、テンプレどおり他のバイクを貶すのは荒れの基なので止めやしょう
真のオーナーにはそんな人いないと思うけんど
タンブリーニが手懸けた素晴らしい名車の一つだと思う
何にせよ、テンプレどおり他のバイクを貶すのは荒れの基なので止めやしょう
真のオーナーにはそんな人いないと思うけんど
ま、漏れ自身９９９が発表されて飛び込みで９９８買ったくちだから、
１０９８が発表されて９９９に飛び込むやつもそりゃ居るだろう。
１０９８が発表されて９９９に飛び込むやつもそりゃ居るだろう。
999買う位ならｱﾌﾟか国産買う。
デスモセデッチRR予約した人いないの？
９９６から９９９に乗り換えた知人がいるが
足つきやハンドリング、電装系は全く別物だって言ってた。
スペックに関してはどちらも最大限に引き出せる人は
実際何人いるかって感じだから９９８も９９９も１０９８も
サーキットでバリバリ攻めれる人以外、正直あんまり関係ない気がする・・・^^;
それより、それぞれの「見た目の好み」や体系に合わせた「乗り心地」で決めるのが吉かと。
どれを選んでもドカの最高峰を味わえる素晴らしいバイク
自分の好み以外のバイクをとやかく言うのはナンセンスっしょ
足つきやハンドリング、電装系は全く別物だって言ってた。
スペックに関してはどちらも最大限に引き出せる人は
実際何人いるかって感じだから９９８も９９９も１０９８も
サーキットでバリバリ攻めれる人以外、正直あんまり関係ない気がする・・・^^;
それより、それぞれの「見た目の好み」や体系に合わせた「乗り心地」で決めるのが吉かと。
どれを選んでもドカの最高峰を味わえる素晴らしいバイク
自分の好み以外のバイクをとやかく言うのはナンセンスっしょ
デスモRRは即完売のはずじゃなかったの？
>>745
湾岸ミッドナイトでは後から評価される車では駄目だと書いてあったよ
湾岸ミッドナイトでは後から評価される車では駄目だと書いてあったよ
新型、アナログのタコメーターにしてくんねえかなぁ・・・
デジタルは好かん
デジタルは好かん
>>757
好きなモノがあるんだから嫌いなモノもあるのは仕方ないだろー
好きなモノがあるんだから嫌いなモノもあるのは仕方ないだろー
だからといってわざわざケチつけるのがナンセンスってことだろ
1098のインプレが今月号の各雑誌に出ているので全部立ち読みしたが
それぞれ裏読みすると酷くないか？
スタイル云々は別にしても走りも退化しているような・・・。
少なくともポジションは999より間違いなく悪そうだ。
（総じて評価が低い）
スリムなボディで腰高感が無く、操作性がよいところが999が国産SS
より優れているところだったのに。。。
それぞれ裏読みすると酷くないか？
スタイル云々は別にしても走りも退化しているような・・・。
少なくともポジションは999より間違いなく悪そうだ。
（総じて評価が低い）
スリムなボディで腰高感が無く、操作性がよいところが999が国産SS
より優れているところだったのに。。。
766 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 16:07:59 ID:tRkJEXyl
こらぁ俺の最終999が勝ち組だな
767 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 16:31:47 ID:RiCRTeZc
1098Sﾄﾘｺ カコよいな
ファイヤーブレードにしか見えない。こんなんでドカ立ち直せるのか？
999よりはましなんじゃない？
でも、売れ筋狙いというか感性より数字で作ったみたいなとこあるよね。
STDでトリコ出してくれないかな。
でも、売れ筋狙いというか感性より数字で作ったみたいなとこあるよね。
STDでトリコ出してくれないかな。
916も999も少なくとも発表時にはデザインに対する驚きがあったもんだが、
いまやホンダをパクるまでになっちゃったんだね。
今年の業績を見れば極端に慎重になるものわかるけど。
いまやホンダをパクるまでになっちゃったんだね。
今年の業績を見れば極端に慎重になるものわかるけど。
雑誌は軒並みデザインには口つぐんでるなw
いやほんとなんつーかこのスレに定期的に訪れるね。
773 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 05:53:30 ID:Ntca9yBa
いーじゃん別に
生産終了してるバイクを今更、とやかく言っても
あまり意味ないかもしれないが
これから販売されるバイクに正直な感想言うのは自由っしょ
マンセーレスだけオッケーじゃツマラないし
あまり規制しすぎてもスレ自体が盛り下がって過疎るだけ
どのバイクも始めは良いトコ悪いトコ含め、色々言われるのは宿命
しかもココは2ちゃん、他の掲示板とは違い言いたい事
言えるのが一番のメリットでしょ
過度な煽り叩きは荒れの元だが、むしろデメリットを沢山聞けた方が
購入検討者にとっては参考になるのでは？
良いところはディーラーで幾らでも聞けるんだし
俺は素直に色々な1098の情報や評価を聞いてみたい
勿論999などの既存のバイクのインプレも引き続きヨロ！
生産終了してるバイクを今更、とやかく言っても
あまり意味ないかもしれないが
これから販売されるバイクに正直な感想言うのは自由っしょ
マンセーレスだけオッケーじゃツマラないし
あまり規制しすぎてもスレ自体が盛り下がって過疎るだけ
どのバイクも始めは良いトコ悪いトコ含め、色々言われるのは宿命
しかもココは2ちゃん、他の掲示板とは違い言いたい事
言えるのが一番のメリットでしょ
過度な煽り叩きは荒れの元だが、むしろデメリットを沢山聞けた方が
購入検討者にとっては参考になるのでは？
良いところはディーラーで幾らでも聞けるんだし
俺は素直に色々な1098の情報や評価を聞いてみたい
勿論999などの既存のバイクのインプレも引き続きヨロ！
>>771
バイカーズステーションで和歌山市は916を古いデザインに感じさせる
新しさが1098にはある、と肯定的に書いていたぞ。
おれはスタイル嫌いだけど(悪いとは思わないけど好みじゃない)、
早くSBKを乗り継いできた一般オーナーの1098インプレが聞きたい。
バイカーズステーションで和歌山市は916を古いデザインに感じさせる
新しさが1098にはある、と肯定的に書いていたぞ。
おれはスタイル嫌いだけど(悪いとは思わないけど好みじゃない)、
早くSBKを乗り継いできた一般オーナーの1098インプレが聞きたい。
999と1098なら1098だけど
916と1098なら916って人は多いのでは？
916と1098なら916って人は多いのでは？
その三台なら999を間違いなく選ぶ。
1098がﾏｲﾁｪﾝ繰り返すうちにどう化けるかには興味あるが。
1098がﾏｲﾁｪﾝ繰り返すうちにどう化けるかには興味あるが。
777 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 09:22:26 ID:Ntca9yBa
>>775
俺の場合全く逆かな
1098は実車見るまで解らんが、写真だけだと格好は良いが
やはりちょっとインパクトが弱い気がする
もう少し916や999のような一目でドカって解る個性が欲しい
後はやはり気になるのは足付きや旋回性などの乗り味かな？
俺の場合全く逆かな
1098は実車見るまで解らんが、写真だけだと格好は良いが
やはりちょっとインパクトが弱い気がする
もう少し916や999のような一目でドカって解る個性が欲しい
後はやはり気になるのは足付きや旋回性などの乗り味かな？
1098のデジタルメーターはVTR1000SPのパクリですか？
1098は全体的にﾊﾟｸﾘの寄せ集めです。
>779
そうそう
どうにも心がときめかない理由はそこなんだよね。
でも、999よりはいいし新車で買えるSBKってことで購入予定。
そうそう
どうにも心がときめかない理由はそこなんだよね。
でも、999よりはいいし新車で買えるSBKってことで購入予定。
出す必要あったのか？
782 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 14:53:37 ID:A4wrIWg8
>>781
世界統一の排ガス規制ナンチャラで排気量を
上げるしか適合車種を生産できないって雑誌に書いてあった希ガス。
まー言うなれば苦肉の策的なところもあるのかな？
ＷＳＢで２００８年以降、１０００㏄オーバー車種を認めてくれなければ
ドカは大会に参加しないって親方が駄々こねてるらしいね。
９９９のラストランとなる２００７年は是非ともまた優勝で勇姿を飾ってほしい。
もし来期も優勝すれば９９９は２００３年に参戦してから
５大会中４大会優勝となり、まさに幻のＳＢＫとなるかもね。
世界統一の排ガス規制ナンチャラで排気量を
上げるしか適合車種を生産できないって雑誌に書いてあった希ガス。
まー言うなれば苦肉の策的なところもあるのかな？
ＷＳＢで２００８年以降、１０００㏄オーバー車種を認めてくれなければ
ドカは大会に参加しないって親方が駄々こねてるらしいね。
９９９のラストランとなる２００７年は是非ともまた優勝で勇姿を飾ってほしい。
もし来期も優勝すれば９９９は２００３年に参戦してから
５大会中４大会優勝となり、まさに幻のＳＢＫとなるかもね。
783 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 15:10:27 ID:9WfHx7fb
モンスターだけかと思ったらＳＢ本も出てたんだ・・・
四年間しか生産されなかったのに既に三回優勝してるか。
それって何気にｽｹﾞｰな・・・。
来期も優勝したらマジ伝説になるかもね。
ディープインパクトのような華麗な
ラストランを是非とも飾ってほしい。
それって何気にｽｹﾞｰな・・・。
来期も優勝したらマジ伝説になるかもね。
ディープインパクトのような華麗な
ラストランを是非とも飾ってほしい。
>>783
2,500円出して買っちゃいました。
2,500円出して買っちゃいました。
786 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 16:34:06 ID:FgPBbITK
999が売れなかった理由を反省したモデルチェンジにはなってないような。。。
>>783
SBK乗りの女の子2人可愛いね
SBK乗りの女の子2人可愛いね
突っ込みでのフロント荷重に対応しているそうだ
それは果たしてドカなのか？
はやく試乗したいね
それは果たしてドカなのか？
はやく試乗したいね
791 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 19:52:44 ID:1Iqb8X2q
SBK：スーパーバイク世界選手権の愛称
SBK：スーパーバイク世界選手権の愛称
SBK：スーパーバイク世界選手権の愛称
SBK：スーパーバイク世界選手権の愛称
SBK：スーパーバイク世界選手権の愛称
SBK：スーパーバイク世界選手権の愛称
SBK：スーパーバイク世界選手権の愛称
SBK：スーパーバイク世界選手権の愛称
SBK：スーパーバイク世界選手権の愛称
販売台数考えると、ドカジャパンを維持できてるのが不思議。売れてないのは全世界的なもんだし。
793 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 21:40:40 ID:lybPC1KY
999の油温て渋滞時とかどれだけあがるの？熱的に厳しいドカと言われてるけど探してもその情報が見つからんのよー
794 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 23:55:31 ID:KvYvLpxA
ココに前々から居座っている古参のタンブリ信者って
自分のバイク以外の話が出るとすぐ叩くよね
自分のバイク以外の話が出るとすぐ叩くよね
ホンダのデザイナーは苦笑いの年越しになりそうですね
797 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 16:03:36 ID:IRGqervn
なんか良い対策ある？
やっぱ、夏でも革パン履くしかないのかな？
やっぱ、夏でも革パン履くしかないのかな？
冷却対策なんて大型ラジエーター＆オイルクーラー入れるしかないだろう。
価格面で皆諦めるけど。
999 FE502 ストリートタイプ（ラジエター＋オイルクーラー）340.200円
http://www.spiralspinner.com/TOPpages/BikeTopPage-.html
価格面で皆諦めるけど。
999 FE502 ストリートタイプ（ラジエター＋オイルクーラー）340.200円
http://www.spiralspinner.com/TOPpages/BikeTopPage-.html
油温計ついてない件について
釣られた？
釣られた？
SとRは油温計付けられないけどモノポは付けられるでしょ。
水温と勘違いしただけじゃないの？
802 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 19:31:01 ID:IRGqervn
で、皆は夏の熱対策どうしてるの？
夏はサーキットに扇風機を持ち込んでる。
公道は朝早くしか走らない。
公道は朝早くしか走らない。
>>796
ごめん水温じゃなくって
油温なんだ・・・
油温計ついてないから付けてる人いないかなぁ
ってそんな感じで質問したの。
あれだけの多機能メーターと言われてるんだから
油温計くらい付いてていいと思うんだ。
ひょっとして。。びっくりするくらい上がるから
付けんのやめよう、とかだったりしてｗ
ごめん水温じゃなくって
油温なんだ・・・
油温計ついてないから付けてる人いないかなぁ
ってそんな感じで質問したの。
あれだけの多機能メーターと言われてるんだから
油温計くらい付いてていいと思うんだ。
ひょっとして。。びっくりするくらい上がるから
付けんのやめよう、とかだったりしてｗ
むしろ水温より油温が知りたいよ(ﾉω；)
806 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 20:38:57 ID:KDgZu1+/
鱸の空油冷よりはまだイイんじゃない？
モノポストなら付けられるよ油温計。
SとRなら何処からもパーツ出ていないから諦めろ、もしくは作れ。
オイルラインに油温センサー噛ます部品をワンオフで作らないと測れないから。
俺は粗方調べて諦めたよ。ＳとRに付く部品が出ているなら俺が教えて欲しい位だ。
SとRなら何処からもパーツ出ていないから諦めろ、もしくは作れ。
オイルラインに油温センサー噛ます部品をワンオフで作らないと測れないから。
俺は粗方調べて諦めたよ。ＳとRに付く部品が出ているなら俺が教えて欲しい位だ。
ほぉほぉなるほど。
自分のは無印999なんで付くアダプターあるんですね。
このへんかな？
モンスタとかムルに標準で付いてるのに
なぜＳＢは無いのか？なんかあんなｺﾚ
http://72.14.235.104/search?q=cache:sItsV54Jt1QJ:sp-co.com/ducatism/ex_f.html+999+%E6%B2%B9%E6%B8%A9%E8%A8%88+%EF%BC%A4%EF%BC%B5%EF%BC%A3%EF%BC%A1%EF%BC%B4%EF%BC%A9&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=5
自分のは無印999なんで付くアダプターあるんですね。
このへんかな？
モンスタとかムルに標準で付いてるのに
なぜＳＢは無いのか？なんかあんなｺﾚ
http://72.14.235.104/search?q=cache:sItsV54Jt1QJ:sp-co.com/ducatism/ex_f.html+999+%E6%B2%B9%E6%B8%A9%E8%A8%88+%EF%BC%A4%EF%BC%B5%EF%BC%A3%EF%BC%A1%EF%BC%B4%EF%BC%A9&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=5
水冷に油温計なんかいらんだろうがぼけなす
ええぇ？そういう認識なの？
そりゃ油冷っつーくらいだから空冷は必須なのはわかる。
渋滞にはまるとギヤが渋くなるから油温が上がってると
踏んでるんだよね。
金額的に5万も6万も掛からんから
つけられるなら付けたい。
そりゃ油冷っつーくらいだから空冷は必須なのはわかる。
渋滞にはまるとギヤが渋くなるから油温が上がってると
踏んでるんだよね。
金額的に5万も6万も掛からんから
つけられるなら付けたい。
ちとしつこいけど
水冷でも油温計付けてる例（社外だけどね）
http://www5d.biglobe.ne.jp/~fdm/GSX-R/mente/index.htm
俺の場合車暦のほうが長かったから走るタイプのバイクは油温計
は空冷水冷、共に当然だと思ってたのね。
この辺て常識外れ？
水冷でも油温計付けてる例（社外だけどね）
http://www5d.biglobe.ne.jp/~fdm/GSX-R/mente/index.htm
俺の場合車暦のほうが長かったから走るタイプのバイクは油温計
は空冷水冷、共に当然だと思ってたのね。
この辺て常識外れ？
国産SSでも油温計が標準装備している車種なんてないだろう･･･。
了解ｗ
自分の常識が多少ズレてるのがわかった。
方法があるので付けたら簡単にレポします。
いつになるかわからんけどね。
サンクス
自分の常識が多少ズレてるのがわかった。
方法があるので付けたら簡単にレポします。
いつになるかわからんけどね。
サンクス
814 ：７７４ＲＲ：2007/01/01(月) 08:21:05 ID:x9Oyqq55
新年アケオメ！
ドカSBK糊にとって事故なく、素敵な一年になりますように！
ドカSBK糊にとって事故なく、素敵な一年になりますように！
815 ：７７４ＲＲ：2007/01/01(月) 12:33:03 ID:YgWQ21FL
財団かどっかのHPで、ストレーナーの蓋にタップ切ってセンサー
つけてる、っつーの見たこと有るよ。車種は忘れたｗ
つけてる、っつーの見たこと有るよ。車種は忘れたｗ
>>ストレーナーの蓋にタップ切ってセンサー
ねじ山が2～3山しか無いんだけどそれ･･･
財団のはレーサーだし豆に組みばらしするから
1000km以上の耐久性とか考えてないでしょ。
走行枠の30分走ったら必ず止まって点検出来て
オイル漏れてもオイルキャッチトレーが付いてるし
ピットまで押して行けばトランポに乗せて店に直行できる。
公道走行車とは走行条件が違いすぎるよ。
重要な部位で安直にレーサーを真似してもあまりいい事無いよ。
ねじ山が2～3山しか無いんだけどそれ･･･
財団のはレーサーだし豆に組みばらしするから
1000km以上の耐久性とか考えてないでしょ。
走行枠の30分走ったら必ず止まって点検出来て
オイル漏れてもオイルキャッチトレーが付いてるし
ピットまで押して行けばトランポに乗せて店に直行できる。
公道走行車とは走行条件が違いすぎるよ。
重要な部位で安直にレーサーを真似してもあまりいい事無いよ。
あの蓋ってでも安価そうだし
穴開けてネジ山切って取り付けた挙句
センサー用のアダプターを溶接ってのもアリかもね。
と適当に妄想。
て言うかそれよりもあんな場所の油温を知ったところでｒｙと思わなくもないが
ひとつの目安にはなるのかもなぁ。
穴開けてネジ山切って取り付けた挙句
センサー用のアダプターを溶接ってのもアリかもね。
と適当に妄想。
て言うかそれよりもあんな場所の油温を知ったところでｒｙと思わなくもないが
ひとつの目安にはなるのかもなぁ。
>>810
油温があがって調子崩すなら油温計なんていわずに
ただちにクーリング対策に金かけるべき
もしくわオイルの粘度上げる
油温計が必要なのはチューンが進んで冷却とのバランスが取れてない過渡期のみ
だいたいの場合保険というか公道ではファッションだよ
油温があがって調子崩すなら油温計なんていわずに
ただちにクーリング対策に金かけるべき
もしくわオイルの粘度上げる
油温計が必要なのはチューンが進んで冷却とのバランスが取れてない過渡期のみ
だいたいの場合保険というか公道ではファッションだよ
油温と全然関係ないんだけどさ、999にツナギ最高だな
すげー乗りやすくなる
っていうか、ツナギがないと下半身の密着感が無くてダメダメだわ
999にツナギ、公道でもマジお勧め
すげー乗りやすくなる
っていうか、ツナギがないと下半身の密着感が無くてダメダメだわ
999にツナギ、公道でもマジお勧め
820 ： 【ぴょん吉】 【795円】 ：2007/01/01(月) 17:49:13 ID:EnVjXNoQ
革パンじゃダメなの？
初めてツナギ買ったんだろうからそっとして置いてやれよ。
30～40位の人間が高校生の頃は、峠小僧全盛期だから
今更そんな話しないだろうし･･･。
30～40位の人間が高校生の頃は、峠小僧全盛期だから
今更そんな話しないだろうし･･･。
>>821
>>819は普通のインプレじゃん
SBKビギナーだってこのスレ見てるんだから別に良いでしょ
実際俺も今、革パン買うかツナギ買うかで迷ってるし
なんでもかんでもケチ付けりゃ良いってもんじゃない
だから古参はウザがられるんだよ
で、ドカのSBKには革パンとツナギじゃドッチが良いんだ？
季節によっても違うと思うが
>>819は普通のインプレじゃん
SBKビギナーだってこのスレ見てるんだから別に良いでしょ
実際俺も今、革パン買うかツナギ買うかで迷ってるし
なんでもかんでもケチ付けりゃ良いってもんじゃない
だから古参はウザがられるんだよ
で、ドカのSBKには革パンとツナギじゃドッチが良いんだ？
季節によっても違うと思うが
古参がどうとかではなくて、821は単純に性格が悪い。言わなくてもいい一言で
人の気分をわざわざ害する。または嫌な言い方をする。言っても治るものでも
ないし、スルーが吉だよ。
人の気分をわざわざ害する。または嫌な言い方をする。言っても治るものでも
ないし、スルーが吉だよ。
825 ：７７４ＲＲ：2007/01/01(月) 21:06:39 ID:8i4blAD9
＞油温と全然関係ないんだけどさ
ここ見た瞬間、
年明け早々吉野屋ｺﾋﾟﾍﾟかおめでてーなと思ったが違った（ノ∀｀；）
ここ見た瞬間、
年明け早々吉野屋ｺﾋﾟﾍﾟかおめでてーなと思ったが違った（ノ∀｀；）
826 ：７７４ＲＲ：2007/01/01(月) 21:21:36 ID:8i4blAD9
でもまぁﾂﾅｷﾞでも皮ﾊﾟﾝでもいいけどさ、
そっちのが乗りやすいなんて999や他SBKに限った話じゃないよね。
別に攻めないﾂｰﾘﾝｸﾞとかでも、
疲れにくいし安全だってのは、ﾊﾞｲｸ乗りなら何を今更って感じ。
>>822
あなたの乗り方や考え方による。
個人的にはﾂｰﾘﾝｸﾞ～峠で膝擦って遊ぶ程度なら皮ﾊﾟﾝの方がｵﾇﾇﾒ。
食事とかでどっか入るにしても、ﾂﾅｷﾞはちょっと見た目が痛い。
ｻｰｷｯﾄも走るなら有無を言わさずﾂﾅｷﾞというか、それなきゃ走れない。
そっちのが乗りやすいなんて999や他SBKに限った話じゃないよね。
別に攻めないﾂｰﾘﾝｸﾞとかでも、
疲れにくいし安全だってのは、ﾊﾞｲｸ乗りなら何を今更って感じ。
>>822
あなたの乗り方や考え方による。
個人的にはﾂｰﾘﾝｸﾞ～峠で膝擦って遊ぶ程度なら皮ﾊﾟﾝの方がｵﾇﾇﾒ。
食事とかでどっか入るにしても、ﾂﾅｷﾞはちょっと見た目が痛い。
ｻｰｷｯﾄも走るなら有無を言わさずﾂﾅｷﾞというか、それなきゃ走れない。
ツナギはミニバイクでサーキットしか乗ったこと無かったんだよね
峠はヒザ擦らん程度で流してるから、ツナギ着たこと無いんだよね
にしても、下半身の密着感無いと999はすげー乗り辛いな
あと、革パンは動きにくいらしいよ
峠はヒザ擦らん程度で流してるから、ツナギ着たこと無いんだよね
にしても、下半身の密着感無いと999はすげー乗り辛いな
あと、革パンは動きにくいらしいよ
828 ：７７４ＲＲ：2007/01/01(月) 22:05:02 ID:8i4blAD9
ﾐﾆﾊﾞｲｸだろうとｻｰｷｯﾄだろうと、
一度着て乗ったことあるならわかると思うだけど･･･？
革ﾊﾟﾝ、俺はﾀｲﾁのRACE-1EVO使ってたけど、
今時の革ﾊﾟﾝは安物買わなければ別に動きにくくなんかないよ。
「らしいよ」とかまた聞きはやめたほうがいい。
ｱﾙﾊﾟｲﾝｽﾀｰ・SPIDI・HYODのものに至っては、
ﾀｲﾁのそれよりﾌﾟﾛﾃｸﾀｰもいいのがついてるし、かなり良さそうだ。
今は売っちゃったんで開き直ってﾂｰﾘﾝｸﾞとか峠もﾂﾅｷﾞで出かけてるけど、
いまだに売らなきゃよかったなーと思ってる。
一度着て乗ったことあるならわかると思うだけど･･･？
革ﾊﾟﾝ、俺はﾀｲﾁのRACE-1EVO使ってたけど、
今時の革ﾊﾟﾝは安物買わなければ別に動きにくくなんかないよ。
「らしいよ」とかまた聞きはやめたほうがいい。
ｱﾙﾊﾟｲﾝｽﾀｰ・SPIDI・HYODのものに至っては、
ﾀｲﾁのそれよりﾌﾟﾛﾃｸﾀｰもいいのがついてるし、かなり良さそうだ。
今は売っちゃったんで開き直ってﾂｰﾘﾝｸﾞとか峠もﾂﾅｷﾞで出かけてるけど、
いまだに売らなきゃよかったなーと思ってる。
何気に有意義な良スレになってる件
まーその内、何を今更だのスレ違いだの言う
御方が現われるかもしれんが・・・。
まーその内、何を今更だのスレ違いだの言う
御方が現われるかもしれんが・・・。
831 ： 【凶】 【1555円】 ：2007/01/01(月) 22:46:12 ID:zHBldtG2
どうするかな～999モノポがほすい・・・
832 ：826：2007/01/01(月) 23:05:54 ID:8i4blAD9
ごめん速攻言ってたｗｗｗ＞何を今更
>>831
買え！９９９MP、最終型買うなら今しか無い！
ゼッケンプレートもイイけど、俺は統一感の有るあの赤テールの方が好き。
７４９、９９９系の中で赤テールなのは９９９ＭＰだけだし。
あまり人と同じバイク乗りたくない俺にとっては
９９９系は販売期間が短かったのがまた良い。
買え！９９９MP、最終型買うなら今しか無い！
ゼッケンプレートもイイけど、俺は統一感の有るあの赤テールの方が好き。
７４９、９９９系の中で赤テールなのは９９９ＭＰだけだし。
あまり人と同じバイク乗りたくない俺にとっては
９９９系は販売期間が短かったのがまた良い。
834 ：!omikuji !dama：2007/01/02(火) 02:34:49 ID:JvQ/Ado+
ま だ 悩 ん で る の か ？
ココでも何度も言われているように０４型と０５型の間には見えない大きな壁がある。
俺の場合、０５型以降のマスクになってから更に好きになった（てか惚れた）けど
（以前「４ダクトタイプ」のは悪魔面っぽくてチョット抵抗があった。）
女性と同じでルックスの好みは人それぞれだから、コレばっかりは何とも言えんな。
０４年以前のモノは中古価格もグッと安くなるから予算の都合もあると思うが
後々のメンテ代などを考えれば・・・ｳｰﾝ
↓以下参考までDucati Japanレポートを引用
ココでも何度も言われているように０４型と０５型の間には見えない大きな壁がある。
俺の場合、０５型以降のマスクになってから更に好きになった（てか惚れた）けど
（以前「４ダクトタイプ」のは悪魔面っぽくてチョット抵抗があった。）
女性と同じでルックスの好みは人それぞれだから、コレばっかりは何とも言えんな。
０４年以前のモノは中古価格もグッと安くなるから予算の都合もあると思うが
後々のメンテ代などを考えれば・・・ｳｰﾝ
↓以下参考までDucati Japanレポートを引用
“レッド－ボリューション”（ＲＥＤ-ＶＯＬＵＴＩＯＮ）から２年、ドゥカティスーパーバイクファミリ
ーの全モデル（７４９系及び９９９系）は、劇的に向上してきた。 それは、７４９及び９９９レ
ンジをさらにクールでさらに速く、そしてこれまで以上にコンペティティブにというドゥカティ
の究極のスポーツモーターサイクルコンセプトにさらに近づくことを目標に、スタイリングの
見直しだけでなく、シャシ及びエンジンへの一連の重要な改良が行われてきた。 とはいえ
ドゥカティのＳＢＫレンジは今、世界選手権に君臨するマシンとほぼ同一の外観を持ちな
がらも従来どおりの快適性を維持している。 なぜなら、快適性は長距離ライディングだけ
でなく、短時間のサーキット走行でハイスピードを安定して維持するためにも必要不可欠
なものだからである。 スタイリングの向上はストーリーの一部に過ぎない。 パフォーマン
スもまた大幅に向上している。 ９９９Ｓはこれまで以上にエクスクルーシブに、そして９９９
Ｒは今や驚きに値する１５０ＨＰに達した。
ドゥカティの２００５年スーパーバイクモデルは、外観をはじめとして劇的に向上した。サイ
ズ、プロテクションレベル、ボリュームが見直されたフェアリングは、完全にその姿を変え
た。全ての９９９及び７４９シリーズについて、フロントフェアリングは従来と比べてより高く
ワイドになった（スクリーンもより高くなっている。）。 ↓つづく
ーの全モデル（７４９系及び９９９系）は、劇的に向上してきた。 それは、７４９及び９９９レ
ンジをさらにクールでさらに速く、そしてこれまで以上にコンペティティブにというドゥカティ
の究極のスポーツモーターサイクルコンセプトにさらに近づくことを目標に、スタイリングの
見直しだけでなく、シャシ及びエンジンへの一連の重要な改良が行われてきた。 とはいえ
ドゥカティのＳＢＫレンジは今、世界選手権に君臨するマシンとほぼ同一の外観を持ちな
がらも従来どおりの快適性を維持している。 なぜなら、快適性は長距離ライディングだけ
でなく、短時間のサーキット走行でハイスピードを安定して維持するためにも必要不可欠
なものだからである。 スタイリングの向上はストーリーの一部に過ぎない。 パフォーマン
スもまた大幅に向上している。 ９９９Ｓはこれまで以上にエクスクルーシブに、そして９９９
Ｒは今や驚きに値する１５０ＨＰに達した。
ドゥカティの２００５年スーパーバイクモデルは、外観をはじめとして劇的に向上した。サイ
ズ、プロテクションレベル、ボリュームが見直されたフェアリングは、完全にその姿を変え
た。全ての９９９及び７４９シリーズについて、フロントフェアリングは従来と比べてより高く
ワイドになった（スクリーンもより高くなっている。）。 ↓つづく
また、フロントフェアリング上部のエアダクトは廃止された。 これにより、従来と比べ、高
速時におけるプロテクションレベルが大幅にアップ、より効果的なアエロダイナミクスを提
供する。 従来のフロントフェアリングに備えられたエアダクトは、エアフローからライダー
のボディを守るようにエクストリームなスタイリングソリューションが用いられた。 最新モ
デルのフロントフェアリングとスクリーンは、ライダーの頭と肩を保護し、高速時に生まれる
不快な風の乱流発生を抑制する。スタイリングの変更が最も明白なのは新型フロントフェ
アリングであるが、これだけではない。 これまでエクスクルーシブで洗練されたＲモデル
にのみ使用されてきたよりプロテクション効果の高いエアロディフレクターを備える新型流
線型サイドフェアリングは、もうひとつの際立つイノベーションとなっている。 ドゥカティが
大きな成功を収めた過去２年のレースシーズンから受け継がれた改良には、重量削減と
同時に捻り剛性が向上した新型ボックス断面スイングアームを含む。 レースで開発され
たこのスイングアームは、ドゥカティ２００５年スーパーバイクの素晴らしい外観にも大きく
貢献しており、かつてないほどにファクトリーレーシングマシンのようなルックスを与えてい
る。 マシンのリアは、従来と同じくテール下に収められるエキゾーストシステムが特徴と
なっているが、２００５年モデルにはブラックアナダイズドされたアルミニウム製のヒートガ
ードが装着される。
以上参考まで。ドカはOPパーツなど色々あるから
後 は 自 分 で 決 め て く れ
速時におけるプロテクションレベルが大幅にアップ、より効果的なアエロダイナミクスを提
供する。 従来のフロントフェアリングに備えられたエアダクトは、エアフローからライダー
のボディを守るようにエクストリームなスタイリングソリューションが用いられた。 最新モ
デルのフロントフェアリングとスクリーンは、ライダーの頭と肩を保護し、高速時に生まれる
不快な風の乱流発生を抑制する。スタイリングの変更が最も明白なのは新型フロントフェ
アリングであるが、これだけではない。 これまでエクスクルーシブで洗練されたＲモデル
にのみ使用されてきたよりプロテクション効果の高いエアロディフレクターを備える新型流
線型サイドフェアリングは、もうひとつの際立つイノベーションとなっている。 ドゥカティが
大きな成功を収めた過去２年のレースシーズンから受け継がれた改良には、重量削減と
同時に捻り剛性が向上した新型ボックス断面スイングアームを含む。 レースで開発され
たこのスイングアームは、ドゥカティ２００５年スーパーバイクの素晴らしい外観にも大きく
貢献しており、かつてないほどにファクトリーレーシングマシンのようなルックスを与えてい
る。 マシンのリアは、従来と同じくテール下に収められるエキゾーストシステムが特徴と
なっているが、２００５年モデルにはブラックアナダイズドされたアルミニウム製のヒートガ
ードが装着される。
以上参考まで。ドカはOPパーツなど色々あるから
後 は 自 分 で 決 め て く れ
838 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 11:55:37 ID:byu2Uy5n
まぁ宣伝文だから仕方ないが、相変わらず突っ込みどころ満載だよね。
ところで999系ってさ、
結局ﾜｰｸｽﾏｼﾝのあのﾌﾚｰﾑ再現されなかったみたいなんだけど、
なんか理由あるんですかね？ｸﾛﾓﾘﾌﾚｰﾑもなかったみたいだし。
ところで999系ってさ、
結局ﾜｰｸｽﾏｼﾝのあのﾌﾚｰﾑ再現されなかったみたいなんだけど、
なんか理由あるんですかね？ｸﾛﾓﾘﾌﾚｰﾑもなかったみたいだし。
>838
ドコとドコが突っ込みどころなのか
具体的に書かないと只の煽り君にしか見えんぞ
だから古参ドカSBK海苔ｳｾﾞｰって言われるのでは？
まーどんなバイクでもケチを付けようと思えば幾らでもあるし
他のバイクをあーだこーだ言ってる時点で正直ウザいんだけどね
ドコとドコが突っ込みどころなのか
具体的に書かないと只の煽り君にしか見えんぞ
だから古参ドカSBK海苔ｳｾﾞｰって言われるのでは？
まーどんなバイクでもケチを付けようと思えば幾らでもあるし
他のバイクをあーだこーだ言ってる時点で正直ウザいんだけどね
840 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 12:17:10 ID:jDN5pB+z
ワークス型フレームでクロモリだったらあなたにとってどんなメリットがあるのですか？
走り屋スポットで自慢できる
クロモリはともかくＲぐらいは補強付きフレームだったらな
あと999Ｒも749Ｒのビッグタンクがよかった
あと999Ｒも749Ｒのビッグタンクがよかった
だから最終買って04ルックにしとけって。
絶対それがイイって。
04乗りの俺が言うんだから間違いねーよ。
絶対それがイイって。
04乗りの俺が言うんだから間違いねーよ。
新車買えば2年保障だから安心だお(^ω^;)
四の五の言わずに安心を買えだお(^ω^;)
四の五の言わずに安心を買えだお(^ω^;)
俺も2年保障じゃなきゃな買わなかったな。
これは大きい
これは大きい
今は３年保証になったんだっけ？
847 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 20:00:30 ID:e/TRC4XK
新車購入時に追加料金払うと２年が３年に延長できるようです。
>>847
自ら「不良品です」って言ってるようなもんだな
自ら「不良品です」って言ってるようなもんだな
849 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 23:49:44 ID:OsCngqzL
そんなサービス、今時ビッ○カメラ等の
大型家電量販店でもやってるけどねw
大型家電量販店でもやってるけどねw
と言うか不良品を売るなら逆に保証期間は短くするだろ。
ホント下らない揚げ足取りが好きながいるね・・・。
ホント下らない揚げ足取りが好きながいるね・・・。
851 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 10:46:26 ID:7JpUGyec
SBK スーパーバイク世界選手権の愛称
SBK海苔 スーパーバイク世界選手権海苔
SBK海苔 スーパーバイク世界選手権海苔
でも、実際に壊れるよなｗｗｗｗｗ
壊れるのなんて売り手側が一番わかってんだし
しっかり保証するようなフリしつつ
その分は当然売価に反映させてるんじゃねえの？
しっかり保証するようなフリしつつ
その分は当然売価に反映させてるんじゃねえの？
だから様々な部分が大きく改善された０５型以降
出来れば保障もしっかりされている最終型の新車を
買うのがベストって話をしてるだと思うだが・・・。
どーでもイイけど完全にループになってる件
なんか新しい話題でも無いのか？
出来れば保障もしっかりされている最終型の新車を
買うのがベストって話をしてるだと思うだが・・・。
どーでもイイけど完全にループになってる件
なんか新しい話題でも無いのか？
855 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 14:36:23 ID:8LgLqCGn
ドカってイタリア国内だとおいくら？
ユーロ設定なので日本と同じ位。
イタリアは賃金が低いから1.3～1.5倍高い位の感覚で良い。
(衣食住の物価は安いので生活レベルは変わらない。)
イタリアは賃金が低いから1.3～1.5倍高い位の感覚で良い。
(衣食住の物価は安いので生活レベルは変わらない。)
＞新しい話題
こないだから999欲しい欲しい言ってる奴が
結局～04と05～とどっちを買ってくるのか、とか？
こないだから999欲しい欲しい言ってる奴が
結局～04と05～とどっちを買ってくるのか、とか？
858 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 20:05:50 ID:bIqubGZe
寺に行って店員に勧められるまま07’の1098を買うに500ﾍﾟｿ。
859 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 21:23:28 ID:wtoKPnVI
ここ1098評判悪いね～。。
まぁ、もっとも雑誌の論評も似たようなものだけど。
999が出たときも同じような反応だったと思うけど。
ドカ乗りはデザインの変化をきらうのかな？
おりゃぁ、かっけ～と思うんだけど！
叩かれ覚悟っす。 さっ どうぞ！！
まぁ、もっとも雑誌の論評も似たようなものだけど。
999が出たときも同じような反応だったと思うけど。
ドカ乗りはデザインの変化をきらうのかな？
おりゃぁ、かっけ～と思うんだけど！
叩かれ覚悟っす。 さっ どうぞ！！
>>859
まずﾀﾝﾌﾞﾘｰﾆ信者ってのは原理主義者が多いから置いておくとして
999の時は結構賛否両論と言うか
若干否定意見が多かったもののその斬新さからﾌｧﾝはついたんだよね。
1098は確かに一見かっこいいんだけど･･
よく見ると･･
いやよく見なくても･･
ｱﾚｰ･･?
みたいな微妙さが･･
まずﾀﾝﾌﾞﾘｰﾆ信者ってのは原理主義者が多いから置いておくとして
999の時は結構賛否両論と言うか
若干否定意見が多かったもののその斬新さからﾌｧﾝはついたんだよね。
1098は確かに一見かっこいいんだけど･･
よく見ると･･
いやよく見なくても･･
ｱﾚｰ･･?
みたいな微妙さが･･
ループはもう飽きたよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ライテクとかパーツ批評しようぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ライテクとかパーツ批評しようぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ライテクか・・・
あのさ、盆栽ツーのつもりで999買ったんだが
高速の何Ｒかはわからん、ﾍﾀｸｿなりにちょと傾けてみようかなーと
思ったんですよ。
んで、120くらいで侵入「お？なんか余裕で曲がれるね」
なんて呟いてたらｼﾞﾜｼﾞﾜ倒れてくるんですよ。
荷重足らないの？うぇｗやべってアクセルひねったら
えらい気持ちよく曲がれた。
ど素人と知ってる営業にこのこと話したら
初心者でも走れる壮行会あるからエントリーしましょうか？
なんて振ってくれるから、どうやらデビューしそうです。
本当にあｒ
あのさ、盆栽ツーのつもりで999買ったんだが
高速の何Ｒかはわからん、ﾍﾀｸｿなりにちょと傾けてみようかなーと
思ったんですよ。
んで、120くらいで侵入「お？なんか余裕で曲がれるね」
なんて呟いてたらｼﾞﾜｼﾞﾜ倒れてくるんですよ。
荷重足らないの？うぇｗやべってアクセルひねったら
えらい気持ちよく曲がれた。
ど素人と知ってる営業にこのこと話したら
初心者でも走れる壮行会あるからエントリーしましょうか？
なんて振ってくれるから、どうやらデビューしそうです。
本当にあｒ
>>860
値段に品質保証の分を価格に織り込むのは自動車含めて国産も一緒。
リコールが無ければ、浮いた分がそのまま利益になる。(もっともドカは赤らしい)
真面目な話、自動車業界で品質保証なんて考えが定着できてきたのは国内でも此処10年位だよ。
車両の問題を闇に葬ったりもみ消したりお茶をお濁したり。
そこそこ長い車歴があれば、疑問の残る対応された車両トラブルの一件位は有るでしょう。
だが三菱のリコール隠し叩きはそんな体質吹き飛ばすインパクトが有った。
お陰で最近は各社サービスキャンペーンとか無しで直ぐリコールだしね。
値段に品質保証の分を価格に織り込むのは自動車含めて国産も一緒。
リコールが無ければ、浮いた分がそのまま利益になる。(もっともドカは赤らしい)
真面目な話、自動車業界で品質保証なんて考えが定着できてきたのは国内でも此処10年位だよ。
車両の問題を闇に葬ったりもみ消したりお茶をお濁したり。
そこそこ長い車歴があれば、疑問の残る対応された車両トラブルの一件位は有るでしょう。
だが三菱のリコール隠し叩きはそんな体質吹き飛ばすインパクトが有った。
お陰で最近は各社サービスキャンペーンとか無しで直ぐリコールだしね。
1098、デザインは現物を見ないとなんとも言えないし
（９９９だって、写真と現物だと全然印象が違った）
実際の乗り味や性能も現状だとスペックデータと
海外サーキットでのファーストインプレだけだもんなあ。
否定を言うのは簡単だけど、肯定意見はまだ出づらいでしょ。
（９９９だって、写真と現物だと全然印象が違った）
実際の乗り味や性能も現状だとスペックデータと
海外サーキットでのファーストインプレだけだもんなあ。
否定を言うのは簡単だけど、肯定意見はまだ出づらいでしょ。
868 ：７７４ＲＲ：2007/01/05(金) 09:53:40 ID:+XIUEf2/
はいはい
さすが古参ドカ海苔。くだらねーことに噛み付いてきやがるw
あまりにも速度が低すぎて倒れてきたんだろ？むしろアクセル開けて気持ち良く抜けたんだから、安心してまかせられると読めるんだが？
まずお前は原付からリハビリしろやw
あまりにも速度が低すぎて倒れてきたんだろ？むしろアクセル開けて気持ち良く抜けたんだから、安心してまかせられると読めるんだが？
まずお前は原付からリハビリしろやw
>>872
対象が不明瞭
対象が不明瞭
874 ：７７４ＲＲ：2007/01/05(金) 21:55:12 ID:ObE86DAK
875 ：７７４ＲＲ：2007/01/05(金) 22:04:57 ID:ycdnJFWV
ジャマイカあたりのステップでセクシーユー。
>>875
わけわかんないぜセクシーユー。
わけわかんないぜセクシーユー。
師匠はライテクだけじゃなく、バトルテクも教えてくれるぜぇ
878 ：７７４ＲＲ：2007/01/05(金) 23:21:20 ID:NwwJNbnJ
セクース・テクも教われや
さすがは冬休みだな
俺たちが目指しているのは孤高のカリスマオナニストだからだ。
882 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 12:09:48 ID:jHPrsbfX
あぁ～！ このスレからスカラー波が出ています！
883 ：ｲﾇ：2007/01/06(土) 12:57:10 ID:e4ZsFNi6
ﾆｬｰ
ステップ擦るならもっと上に上げればいいじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
885 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 18:01:32 ID:IhSBzsHb
ちょｗｗｗおまｗｗｗｗｗ
下げてどうするｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
下げてどうするｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ﾎﾞｽｹﾃVIPPER !
（ ＼/ /＿∧ ＜./| ／| ／＼＿__
ヽ/ /Д｀/⌒ヽ / .| ／ / ／ //
/ /＼／ ,ﾍ i ￣ > ＼_/ ／＿＿＿_//
し' ＼_／ i ／＞ ￣￣￣￣
i⌒ヽ ./ ￣＞＿＿ .|| |:: VIPからきました！！
/⌒ヽ i i ＼（ .|／ / ／＼ .|| |::
i | /ヽ ヽ ∠＿_／ ￣ .|| |::
ヽ ヽ| |､ ＼＿ﾉ ＞ <＞ || |::
＼| ） ￣ ./Ｖ ＿__ ..|| |::
＿＿＿＿ .ﾉ ./⌒)∧ / ..._＿＿＿[__||__]＿＿＿||＿__
／ し'.ヽ （ .∨ /＼＿＿＿＿＿＿＿＿|__|
／／ し' / /＼ ￣:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
ヽ/ /Д｀/⌒ヽ / .| ／ / ／ //
/ /＼／ ,ﾍ i ￣ > ＼_/ ／＿＿＿_//
し' ＼_／ i ／＞ ￣￣￣￣
i⌒ヽ ./ ￣＞＿＿ .|| |:: VIPからきました！！
/⌒ヽ i i ＼（ .|／ / ／＼ .|| |::
i | /ヽ ヽ ∠＿_／ ￣ .|| |::
ヽ ヽ| |､ ＼＿ﾉ ＞ <＞ || |::
＼| ） ￣ ./Ｖ ＿__ ..|| |::
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／ し'.ヽ （ .∨ /＼＿＿＿＿＿＿＿＿|__|
／／ し' / /＼ ￣:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
888 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 22:42:03 ID:dKJRGNrw
誰か９９９のリアカールに無理矢理荷物乗せてる人いない？
ロープやフック使って何とかならんかな？
ロープやフック使って何とかならんかな？
>>888
たまに見るな。傷つかきそうだが・・・
たまに見るな。傷つかきそうだが・・・
>888
つ【ＶＥＮＴＵＲＡ】
無理矢理じゃないし
高いし
つ【ＶＥＮＴＵＲＡ】
無理矢理じゃないし
高いし
ぐぐってみた。
激しくダセェ、これはVIPERでも使わんわ。
激しくダセェ、これはVIPERでも使わんわ。
荷物が必要な場面なら素直に目的地までトランポで運べばいいのに。
>>891
バイパーｗｗｗｗｗｗｗｗｗうぇｗｗｗｗｗｗ
バイパーｗｗｗｗｗｗｗｗｗうぇｗｗｗｗｗｗ
しっかりしたデイパックなら意外と安定良しです。
パソコン対応みたいな型のしっかりしたのがバイクに合うと思います。
パソコン対応みたいな型のしっかりしたのがバイクに合うと思います。
正月休みに999の100㍉ピッチラジアルマウントを
無理付けしてるバカスクを連チャンで見た。
定番流用パーツになってるらしいが
こいつを採用してる事実上唯一の量産車だった999系が消滅したら
メンテとかパーツの入手はどうする気だろう？
1098のモノブロックが108㍉になってたら交換もできないぞ。
無理付けしてるバカスクを連チャンで見た。
定番流用パーツになってるらしいが
こいつを採用してる事実上唯一の量産車だった999系が消滅したら
メンテとかパーツの入手はどうする気だろう？
1098のモノブロックが108㍉になってたら交換もできないぞ。
>>896
その理屈じゃ999乗りにとっても問題じゃ？
その理屈じゃ999乗りにとっても問題じゃ？
1098カッコいいと思うんだけどな・・・
嫁を後ろに乗せることが多いから2人乗りができればなあ。
嫁を後ろに乗せることが多いから2人乗りができればなあ。
899 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 13:31:56 ID:PDNfw0XF
>>896
つS4Rs＆newS4R
つS4Rs＆newS4R
>>899
2人乗りのオプションあるんだ？サンクス！
2人乗りのオプションあるんだ？サンクス！
903 ：899：2007/01/09(火) 19:54:48 ID:k9oswJcC
ドカマガ1月号のP20にエマージェンシーシートとピリオンステップ
が同梱されるって書いてあるから正確だと思われ。
が同梱されるって書いてあるから正確だと思われ。
つか、日本向けにＥＴＣくらい入れられるスペース作れや
それを求めるならムルチとかST買えって話なのでは・・・？
SBKは割り切った所が良さなんじゃね？
SBKは割り切った所が良さなんじゃね？
そりゃＳＢＫはレースなんだから割り切るに決まってんだろ
電装系も必要最低限だしな
それにナンバーも取得してないしね
電装系も必要最低限だしな
それにナンバーも取得してないしね
907 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 18:37:30 ID:1C+VhW5A
hoshu
908 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 22:08:55 ID:SEs7p5lr
ダイノで1４３馬力だって・・・・１０９８。
そーゆー出所不明な訳ワカラン事書いても誰一人相手にしてくれないと何度言えば分かるんだ？
910 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 03:04:17 ID:LcZJGXY8
あらま・・・せっかく見つけたのに酷い言われ様だ・・・
ttp://www.motorcyclenews.com/nav?page=motorcyclenews.articles.articleCategory.article&resourceId=6310558&articleCategory=NEWS_NEW-BIKES
ttp://www.motorcyclenews.com/nav?page=motorcyclenews.articles.articleCategory.article&resourceId=6310558&articleCategory=NEWS_NEW-BIKES
911 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 03:10:28 ID:7IdyjCEG
なにがなんでもドカが高性能だと信じたい痛い信者なんだろｗ
はっきりって日本製の４気筒リッターＳＳには絶対に勝てないのにな
数字でツインが並べるわけがないのがわからないのがもう痛いドカ信者ってこった
ダイノで１４０馬力も出てればもう限界だよ
で、多分すぐ故障すると思う
カタログスペックの１７０馬力？？
ありえないからマジでｗ
ドカってのは性能で一番目指すバイクじゃないんだよ
はっきりって日本製の４気筒リッターＳＳには絶対に勝てないのにな
数字でツインが並べるわけがないのがわからないのがもう痛いドカ信者ってこった
ダイノで１４０馬力も出てればもう限界だよ
で、多分すぐ故障すると思う
カタログスペックの１７０馬力？？
ありえないからマジでｗ
ドカってのは性能で一番目指すバイクじゃないんだよ
いや馬力の事じゃなくて、ソースあるなら貼っておけよって意味。
「○○○で○○○○だって・・・」 まるで小学生みたいじゃん？
どこの世界にカタログスペックそのままダイノで出てると思ってる奴がいるよ？ｗ
「○○○で○○○○だって・・・」 まるで小学生みたいじゃん？
どこの世界にカタログスペックそのままダイノで出てると思ってる奴がいるよ？ｗ
913 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 10:58:46 ID:bWTsh0cn
しかし最近の嘘ミエミエのカタログスペックには困るな
1089ccのツインで170なんて出ないよ
何回転まわるんだってのw
1089ccのツインで170なんて出ないよ
何回転まわるんだってのw
914 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 14:04:37 ID:7FLCL72c
じゃあ、1099ccのツインなら170出る？
915 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 15:06:21 ID:7IdyjCEG
トルク×回転数が馬力（簡単に言えばってことだが）
ツインがスペックではマルチに届かないのはここ
逆に最近のリッターマルチが２００馬力近い数字を誇示できるのもここが原因だわな
だってR１とか１４５００とか回るわけで、クランクの出力なぞ２０００年ごろから大差ないのに
リミットが一気に３０００回転もあがったら、そりゃ１８０馬力とかってなるのはわかる
ドカにこれはそのままあてはまらないでしょ
だって９９６だって１００００くらいしか回らないし、９９９だってほぼかわらない
基本的に構成部品が重くなればリミットはさがるから
排気量が上がると回転数は下がる
とくにツインだとマルチよりも大幅に不利
なのに日本製のバイクが１８０－１９０って表示したらドカまで真似して（対抗して？）
嘘丸出しの１７０馬力とかｗ
でも乗るとそこそこ速いんだよね、ドカ
４発の美味いとこまで使い切れないってことだろうけどさ、公道じゃ大差ないもの
ツインがスペックではマルチに届かないのはここ
逆に最近のリッターマルチが２００馬力近い数字を誇示できるのもここが原因だわな
だってR１とか１４５００とか回るわけで、クランクの出力なぞ２０００年ごろから大差ないのに
リミットが一気に３０００回転もあがったら、そりゃ１８０馬力とかってなるのはわかる
ドカにこれはそのままあてはまらないでしょ
だって９９６だって１００００くらいしか回らないし、９９９だってほぼかわらない
基本的に構成部品が重くなればリミットはさがるから
排気量が上がると回転数は下がる
とくにツインだとマルチよりも大幅に不利
なのに日本製のバイクが１８０－１９０って表示したらドカまで真似して（対抗して？）
嘘丸出しの１７０馬力とかｗ
でも乗るとそこそこ速いんだよね、ドカ
４発の美味いとこまで使い切れないってことだろうけどさ、公道じゃ大差ないもの
916 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 17:51:53 ID:XHfbsm16
ツインはパワーじゃない
トルク
トルク
917 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 17:55:49 ID:LcZJGXY8
>>912
すまぬ。いやそうでなく、160馬力表示で143馬力前後がダイノで出れば
そこそこチャンとしてると思っただけなのさ。耐久性やメンテサイクル
は相変わらずかもしれんが。
おいらドカ乗りじゃないけど、このスレは馬力のこと書くと各方向に反応する
のね。自重しまする。
すまぬ。いやそうでなく、160馬力表示で143馬力前後がダイノで出れば
そこそこチャンとしてると思っただけなのさ。耐久性やメンテサイクル
は相変わらずかもしれんが。
おいらドカ乗りじゃないけど、このスレは馬力のこと書くと各方向に反応する
のね。自重しまする。
918 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 20:18:55 ID:GQNFaNDq
流れぶったぎってすまん！
みんななんのオイル使ってますか？
つかS9が相性がいいってﾏｼﾞﾃﾞｽｶ？
みんななんのオイル使ってますか？
つかS9が相性がいいってﾏｼﾞﾃﾞｽｶ？
AMSOIL最強だろ
旬はelf
921 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 08:55:40 ID:r1mmvj3V
今も昔も300Vだな
R4が無料でいくらでも使える立場なのでそれを。
本当はｵﾍﾞﾛﾝなんかを入れたいけどﾀﾀﾞだしいいや。
本当はｵﾍﾞﾛﾝなんかを入れたいけどﾀﾀﾞだしいいや。
ﾃﾙﾐｽﾘｯﾌﾟｵﾝの01年式748Rなんですが、
ﾛﾑﾁｯﾌﾟってﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ以外に国内で入手可能なのってありますか？
調べでもどうも見つからないんです。。。
どうにも上ぶん回してないとﾚｽﾎﾟﾝｽが悪く、
峠とか走ってても閉じっぱなしでやりすごす区間が長くなっちゃって、
気持ちよく流せません…
かといって常時八千から上ｷｰﾌﾟできる腕もなく、
走りに行くたびにｼｮﾝﾎﾞﾘです…(´・ω・｀)
ﾛﾑﾁｯﾌﾟってﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ以外に国内で入手可能なのってありますか？
調べでもどうも見つからないんです。。。
どうにも上ぶん回してないとﾚｽﾎﾟﾝｽが悪く、
峠とか走ってても閉じっぱなしでやりすごす区間が長くなっちゃって、
気持ちよく流せません…
かといって常時八千から上ｷｰﾌﾟできる腕もなく、
走りに行くたびにｼｮﾝﾎﾞﾘです…(´・ω・｀)
つ【ノーマルＲＯＭ】
926 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 18:58:24 ID:hZbX8Prb
１０９８はもうすぐ出るんでしょ。
７４９Ｒはどうなるの？
なんか寂しい・・・
７４９Ｒはどうなるの？
なんか寂しい・・・
>>925
ありがとうございます！
でも748R用はφ50対応ってのしかないですね･･･自分のφ45･･･
でも「対応」だから大丈夫かな？
とりあえず電話して聞いてみます！
ありがとうございました！
>>924
ノーマルだともっとひどいんですが･･･
ありがとうございます！
でも748R用はφ50対応ってのしかないですね･･･自分のφ45･･･
でも「対応」だから大丈夫かな？
とりあえず電話して聞いてみます！
ありがとうございました！
>>924
ノーマルだともっとひどいんですが･･･
ﾊﾟﾜｺﾏでいいんじゃね。
ROM入れたってどのみち調整必要なんだし。
ROM入れたってどのみち調整必要なんだし。
929 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 00:08:57 ID:jtQP+dD2
７４９Ｒはそのまま値引き販売。
なぜか９９９が、やや売れ状態。 だそうです。
なぜか９９９が、やや売れ状態。 だそうです。
『俺は999がイイ』って客層も少なからずいるんだろう
速さやスペックを一番に求めるのでは無く
街糊での乗り易さや峠などでの曲がる
楽しさを味わいたいのであれば
999はベストチョイスだと思う
街糊での乗り易さや峠などでの曲がる
楽しさを味わいたいのであれば
999はベストチョイスだと思う
デザインやブランドが良かったらなんでもいい
って層が大半を占める
って層が大半を占める
俺も999は欲しいぞ。
奇抜かもしれんがあの存在感は (・∀・)ｲｲ！
奇抜かもしれんがあの存在感は (・∀・)ｲｲ！
999はいじると格好いいね。
逆に言えばいじらないと格好悪い
999の外装部分でイジル所なんてあるか？
やっても一部をカーボンパーツにするくらいでしょ
てかバカスクやヤンキー車じゃあるまいし
基本的にドカの「見た目」をイジル椰子の気が知れない・・・。
やっても一部をカーボンパーツにするくらいでしょ
てかバカスクやヤンキー車じゃあるまいし
基本的にドカの「見た目」をイジル椰子の気が知れない・・・。
なに脊髄反射してんのｗ
>>937
このスレのルール知らないのか？
で、おまいら、この時期、街乗りの時とかは何着てる？
革ジャンとナイロンジャケット比べた場合
「見た目」は 革ジャン＞ナイジャケ
「機能」は ナイジャケ＞革ジャン
かな、やっぱ？
ナイジャケも最近はデザインもカッコ良くて
機能性が高く、パット入りの安全なタイプのヤツが
出てきてるので正直、革じゃ無くても良い気がしてきた・・・
このスレのルール知らないのか？
で、おまいら、この時期、街乗りの時とかは何着てる？
革ジャンとナイロンジャケット比べた場合
「見た目」は 革ジャン＞ナイジャケ
「機能」は ナイジャケ＞革ジャン
かな、やっぱ？
ナイジャケも最近はデザインもカッコ良くて
機能性が高く、パット入りの安全なタイプのヤツが
出てきてるので正直、革じゃ無くても良い気がしてきた・・・
＞このスレのルール
詳しく
…まさかこれ？
＞変な人にかまうのもやめましょう！
詳しく
…まさかこれ？
＞変な人にかまうのもやめましょう！
940 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 16:50:49 ID:NjqPeZzp
なに脊髄反射してんのw
941 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 19:20:45 ID:t6uTXQCz
俺も知りたい。このスレのルールって何？
ぽまえら
また荒れたらvipperに言いつけるからな！
また荒れたらvipperに言いつけるからな！
943 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 19:58:33 ID:t6uTXQCz
意味わかんない。
（ ＼/ /＿∧ ＜./| ／| ／＼＿__
ヽ/ /Д｀/⌒ヽ / .| ／ / ／ //
/ /＼／ ,ﾍ i ￣ > ＼_/ ／＿＿＿_//
し' ＼_／ i ／＞ ￣￣￣￣
i⌒ヽ ./ ￣＞＿＿ .|| |:: 呼ばれて 飛び出て
/⌒ヽ i i ＼（ .|／ / ／＼ .|| |:: ジャジャジャジャーン！
i | /ヽ ヽ ∠＿_／ ￣ .|| |::
ヽ ヽ| |､ ＼＿ﾉ ＞ <＞ || |::
＼| ） ￣ ./Ｖ ＿__ ..|| |::
＿＿＿＿ .ﾉ ./⌒)∧ / ..._＿＿＿[__||__]＿＿＿||＿__
／ し'.ヽ （ .∨ /＼＿＿＿＿＿＿＿＿|__|
／／ し' / /＼ ￣:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
ヽ/ /Д｀/⌒ヽ / .| ／ / ／ //
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し' ＼_／ i ／＞ ￣￣￣￣
i⌒ヽ ./ ￣＞＿＿ .|| |:: 呼ばれて 飛び出て
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／ し'.ヽ （ .∨ /＼＿＿＿＿＿＿＿＿|__|
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/ ）
∧＿∧ / /
（ ´Д｀） / / 呼んだ？
／ ＿二ノ
／／ /
（＿二二づ＿∧
/ （ ´Д｀）
-=≡ ／⌒（ ヽ／⌒ヽ/＼
-=≡ .／⌒ヽ, / ＼ ＼ ＼＼ ヽ／⌒ヽ,
-=≡ / |_/__i.ノ ,へ _ / ）／ ＼＼/ .| /ii
-=≡ ノ⌒二＿＿ノ__ノ ￣ | / i / .＼ヽ |./ |i
-=≡ ()二二)― ||二) ./ / / / ()二 し二)- ||二)
-=≡ し| | ＼.|| （ ヽ_（＿つ | |＼ ||
-=≡ i .| ii ヽ、つ i | ii
-=≡ ゛、＿ ノ ゛、 ＿ノ
∧＿∧ / /
（ ´Д｀） / / 呼んだ？
／ ＿二ノ
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（＿二二づ＿∧
/ （ ´Д｀）
-=≡ ／⌒（ ヽ／⌒ヽ/＼
-=≡ .／⌒ヽ, / ＼ ＼ ＼＼ ヽ／⌒ヽ,
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-=≡ ノ⌒二＿＿ノ__ノ ￣ | / i / .＼ヽ |./ |i
-=≡ ()二二)― ||二) ./ / / / ()二 し二)- ||二)
-=≡ し| | ＼.|| （ ヽ_（＿つ | |＼ ||
-=≡ i .| ii ヽ、つ i | ii
-=≡ ゛、＿ ノ ゛、 ＿ノ
はえーんだよ！まだ呼んでねえよ！
でてくんな！
でてくんな！
947 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 20:48:47 ID:t6uTXQCz
AA貼りつけてりゃVIPPERとか思ってねーだろな？
まぁんなこたどーでもいいがVIPPERはVIP板にｶｴﾚ！！！
まぁんなこたどーでもいいがVIPPERはVIP板にｶｴﾚ！！！
>>947
ビップに一番の褒め言葉を…
ビップに一番の褒め言葉を…
あー。
えっと。
ここSBKのスレでok?
えっと。
ここSBKのスレでok?
おｋおｋ
1万㌔超えたんですが、
D裸でなんかするの？
D裸でなんかするの？
お布施
954 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 11:12:04 ID:0WtY9iH9
ﾄﾞｶﾈｯﾄ閲覧できなくなっとるね
ちょっとした話題は面白くて除いてたけど、管理人は心が狭いな
ちょっとした話題は面白くて除いてたけど、管理人は心が狭いな
網(笑)
957 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 14:14:33 ID:/bXcDItO
あげ
久しぶりに見に来たら何だか変なことに…。
２０日の東京オフ会を見に行くオフ会でもやるか
http://www.intellimark.co.jp/bikeArticles/2007/news20070117003.html
1098売れてるみたいだな
もう向こうではデリバリー始まってるのな
1098売れてるみたいだな
もう向こうではデリバリー始まってるのな
あんたら入ってる？
雰囲気的に2ｃｈ毛嫌いしてそうだなあそこ。
雰囲気的に2ｃｈ毛嫌いしてそうだなあそこ。
>>959
ｋｗｓｋ
ｋｗｓｋ
ttp://ducati-net.jp/viewtopic.php?p=87261&sid=0a5589296508668201fc44c773584502#87261
９１６系で遠くでこっそり見てたら、この板民だとバレ杉w
９１６系で遠くでこっそり見てたら、この板民だとバレ杉w
なんだかんだいっても
１末でこの板終了ジャン。
どこか避難場所作る？
１末でこの板終了ジャン。
どこか避難場所作る？
いつ板が終了するなんて決まったんだ？
967 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 12:04:44 ID:YPsvEFBK
教えて君ですみません、
転倒して 999のブレーキレバーを折ったのですが、
素人の自分で交換することはできるのでしょか？
自走不可能なので 店まで持ち込めなくて…
転倒して 999のブレーキレバーを折ったのですが、
素人の自分で交換することはできるのでしょか？
自走不可能なので 店まで持ち込めなくて…
968 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 12:06:44 ID:GihaZAG4
>>961
入ってるけどなんか特殊な人種の集まりだわ。
大まかに分けて
①愛知方面の痛い連中の２ちゃんもどき掲示板
②サーキット専用車にしてあれこれウンチク自慢、スペックオタ掲示板
③ラインから外れたのにあーだこーだ言ってる熱狂SSアホ掲示板
特に今③が痛い！金無し貧乏学生が事故って自分からスレ立ててパーツをめぐんでもらってるｗ
みっともないからヤメ欲しいよね。
入ってるけどなんか特殊な人種の集まりだわ。
大まかに分けて
①愛知方面の痛い連中の２ちゃんもどき掲示板
②サーキット専用車にしてあれこれウンチク自慢、スペックオタ掲示板
③ラインから外れたのにあーだこーだ言ってる熱狂SSアホ掲示板
特に今③が痛い！金無し貧乏学生が事故って自分からスレ立ててパーツをめぐんでもらってるｗ
みっともないからヤメ欲しいよね。
969 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 12:12:05 ID:GihaZAG4
970 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 12:26:23 ID:1hgOHNEJ
>>968
ほぉほぉ
自慢はどこにでもあるからこれはしょうがないわな
それよりも、めぐんでもらってる乞食がいるのか。
覚悟できてないやつの末期症状だなｗ
つーか大丈夫か？
そんな事書き込んでると犯人探しが始まるよ？ｗｗ
ほぉほぉ
自慢はどこにでもあるからこれはしょうがないわな
それよりも、めぐんでもらってる乞食がいるのか。
覚悟できてないやつの末期症状だなｗ
つーか大丈夫か？
そんな事書き込んでると犯人探しが始まるよ？ｗｗ
971 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 12:55:12 ID:GihaZAG4
俺は学生だけど999ｓに乗りたい。学生ゆえIYH。
店員には反対された。
IYHは問題無いが、ある程度資金に余裕が無ければ、ろくに乗ることもできなくなると。
眠くなるくらい正しい。
月５万のローンを組んだとしても、３～４万しか残らない。
更に任意保険も月にすると5000円。
でも乗りたい。
ﾄﾞｶのｵｰﾅｰって社会人が大半なのかな。
店員には反対された。
IYHは問題無いが、ある程度資金に余裕が無ければ、ろくに乗ることもできなくなると。
眠くなるくらい正しい。
月５万のローンを組んだとしても、３～４万しか残らない。
更に任意保険も月にすると5000円。
でも乗りたい。
ﾄﾞｶのｵｰﾅｰって社会人が大半なのかな。
973 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 15:04:42 ID:GihaZAG4
というより一コケウン万以上するからある程度は資金に余裕が無いと走れないよ。
例えば峠とか行ってコケても国産の倍以上は修理に金かかるし。
モンスターとかの方がかなり安心して乗れるよ。
でもブレーキペダルとかは余裕で万するから無理なら他にした方が良いと思う。
しかし学生だと保険高いなぁ。オレの３倍じゃんｗ
例えば峠とか行ってコケても国産の倍以上は修理に金かかるし。
モンスターとかの方がかなり安心して乗れるよ。
でもブレーキペダルとかは余裕で万するから無理なら他にした方が良いと思う。
しかし学生だと保険高いなぁ。オレの３倍じゃんｗ
ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰすら自分で換えられない奴が乗ってるなんて・・・
>>972
いまから999Sだから中古だよね。
保証切れのドカの怖さを知らないな。
一万キロ超えたあたりからオイルは漏る、冷却水は漏る。
最近は店に預けっぱなしW
もし金なくて保証もないなら泣ける。
あと消耗品も国産よりかかるから店員の言うとおりになるよ。
とても幸せにはなれない。
バイク複数所有してるようなオサーンの乗り物だよ。
君には早い、やめとけ。
いまから999Sだから中古だよね。
保証切れのドカの怖さを知らないな。
一万キロ超えたあたりからオイルは漏る、冷却水は漏る。
最近は店に預けっぱなしW
もし金なくて保証もないなら泣ける。
あと消耗品も国産よりかかるから店員の言うとおりになるよ。
とても幸せにはなれない。
バイク複数所有してるようなオサーンの乗り物だよ。
君には早い、やめとけ。
ドカ２台所有してる。
安くなった保険のおかげで可能になった。
30越えて、あきらめの人生の中で必死に反抗してるってのもあるかな・・・。
安くなった保険のおかげで可能になった。
30越えて、あきらめの人生の中で必死に反抗してるってのもあるかな・・・。
977 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 21:29:20 ID:94QFIvpw
ここには「特殊な人種」とかバカにしながら、実は掲示板を隅から隅まで
読んでる友達を作れないヒッキー（オフ会に行って誰も相手してくれなかったの？
かわいそうねぇ・・）と
自意識過剰のアホしかいないのか？
読んでる友達を作れないヒッキー（オフ会に行って誰も相手してくれなかったの？
かわいそうねぇ・・）と
自意識過剰のアホしかいないのか？
１万km超えなくてもｵｲﾙだのｸｰﾗﾝﾄだのはお漏らししまくる件。
見えないところで漏電ってのもある
１０９８モノを予約した俺が不安になってる件
981 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 22:16:09 ID:TQKkkuI1
あれ？漏が居る
それはそうと次スレ立てよろ↓
それはそうと次スレ立てよろ↓
>>977
いらっしゃーいｗ
ゆっくりしてらっしゃい
>>978
2500キロでロッカーカバーから漏ってる。
走るたび、窪みに溜まる程度だけど
こういうのって遠慮なく直せって言っていいものなの？
ちなみに新車買って3ヶ月
いらっしゃーいｗ
ゆっくりしてらっしゃい
>>978
2500キロでロッカーカバーから漏ってる。
走るたび、窪みに溜まる程度だけど
こういうのって遠慮なく直せって言っていいものなの？
ちなみに新車買って3ヶ月
985 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 00:42:38 ID:1fhZuUuh
>>977
コジキ乙
コジキ乙
986 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 07:07:31 ID:TH9SWTGP
デスモセディチＧＰ０７発表
http://www.motogp.com/ja/motogp/motogp_news.htm?menu=news&news_id=18655&championship_id=3§ion=1
ドゥカティ・マールボロは１７日、イタリアのスキー場マドンア・ディ・キャンピグリオでチーム発表会を行い、
ドゥカティ・コルセ代表のクラウディオ・ドメニカーリとロリス・カピロッシが共同会見に出席。
新型マシン、デスモセディチＧＰ０７を雪上で披露した。
ドメニカーリは、「新型デスモセディチを発表できることに大変誇りに思います。これは、初テストで収集した
データとテクノロジーの組み合わせたバイクです」と自信を持って説明した。
「この場にロリスと一緒にいることを大変嬉しく思います。我々は一緒にスタートし、５年の歳月が経ち、今も
一緒に成長し、成熟したプロジェクトの下、新シーズンに立ち向かっていくために準備を進めています。」
カピロッシは、「誰かが僕をＭｏｔｏＧＰのディノザウルスと言うから、『Capirex』のロゴマークを『Capi-T-Rex』に
替えることにした（笑）」と今年初会見をジョークで始めた。
「１８年目のシーズンだ。バイクを楽しんで乗り続けているし、新しいシーズンに向けて全力を尽くす準備が
できている。ドゥカティでファミリーに出会い、そのことは誇りで、幸せを感じる。」
http://images.motogp.com/multimedia2/515/515526_69170.jpg
http://images.motogp.com/multimedia2/515/515550_45720.jpg
http://images.motogp.com/multimedia2/515/515532_26882.jpg
カピロッシ「カードは全て揃った」
ttp://www.intellimark.co.jp/bikeArticles/2007/news20070118002.html
イタリアのスキー・リゾート地で現在スキー・ミーティングを行っているドゥカティー・マルボロ・チームが、
2007年仕様のMotoGP800ccマシンであるデスモセディチGP7を、世界中から集まったメディアに向けて
正式に公開した。
（後略
http://www.motogp.com/ja/motogp/motogp_news.htm?menu=news&news_id=18655&championship_id=3§ion=1
ドゥカティ・マールボロは１７日、イタリアのスキー場マドンア・ディ・キャンピグリオでチーム発表会を行い、
ドゥカティ・コルセ代表のクラウディオ・ドメニカーリとロリス・カピロッシが共同会見に出席。
新型マシン、デスモセディチＧＰ０７を雪上で披露した。
ドメニカーリは、「新型デスモセディチを発表できることに大変誇りに思います。これは、初テストで収集した
データとテクノロジーの組み合わせたバイクです」と自信を持って説明した。
「この場にロリスと一緒にいることを大変嬉しく思います。我々は一緒にスタートし、５年の歳月が経ち、今も
一緒に成長し、成熟したプロジェクトの下、新シーズンに立ち向かっていくために準備を進めています。」
カピロッシは、「誰かが僕をＭｏｔｏＧＰのディノザウルスと言うから、『Capirex』のロゴマークを『Capi-T-Rex』に
替えることにした（笑）」と今年初会見をジョークで始めた。
「１８年目のシーズンだ。バイクを楽しんで乗り続けているし、新しいシーズンに向けて全力を尽くす準備が
できている。ドゥカティでファミリーに出会い、そのことは誇りで、幸せを感じる。」
http://images.motogp.com/multimedia2/515/515526_69170.jpg
http://images.motogp.com/multimedia2/515/515550_45720.jpg
http://images.motogp.com/multimedia2/515/515532_26882.jpg
カピロッシ「カードは全て揃った」
ttp://www.intellimark.co.jp/bikeArticles/2007/news20070118002.html
イタリアのスキー・リゾート地で現在スキー・ミーティングを行っているドゥカティー・マルボロ・チームが、
2007年仕様のMotoGP800ccマシンであるデスモセディチGP7を、世界中から集まったメディアに向けて
正式に公開した。
（後略
987 ：967：2007/01/19(金) 09:58:12 ID:Q8ZnBzqr
>969さん 早速のお返事ありがとうございました。
ピンワッシャー式だったので うまくいくか自信がなかったのですが、
とりあえずトライしてみます。
ピンワッシャー式だったので うまくいくか自信がなかったのですが、
とりあえずトライしてみます。
988 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 20:34:06 ID:wLrKN8e0
∧_∧
（'・ω・） 結局みんな
O┬O ) 999のこと好きみたいだね。
◎┴し'-◎ ≡
（'・ω・） 結局みんな
O┬O ) 999のこと好きみたいだね。
◎┴し'-◎ ≡
990 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 02:05:26 ID:YWhNhtu7
ただかっこいいより他にないのが欲しいから。
991 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 07:54:21 ID:mecivqTf
992 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 12:33:31 ID:RmOmHbk6
>>992
この板にｷﾓｵﾀじゃ無い奴いるのか？
この板にｷﾓｵﾀじゃ無い奴いるのか？
993 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 12:40:43 ID:KO+PElEL
994 ：７７４ＲＲ：
良くも悪くも人気あるっちゅーこった