【旧車〜新車まで・ハーレーQ＆A】Part.２

業者乙

>>928
クラッチ交換ごときで後悔する様な奴は最初から自分じゃいじらんだろ

>>928
なんでもディーラーに持ち込むオヤジですか？
大体ハーレーのクラッチ位自分でばらせよ、あんなダイヤフラム
なんてコンプレッションで圧縮してリングはずすだけだろ。
情けない。

金がないじゃなくてもったいないよな。
工賃高すぎだな！
オイル交換なんて自分でやれば３千円くらいですむし

3000円は無理WWW
工賃０でもオイル代はかかるからな

オイル交換してる時間分働いてた方が稼げるから店に頼む

俺もいい歳なんで全部ディーラーに任せるくらいの金はあるけど
出来るだけ自分でいじりたい
単に機械いじりが好きなだけってのが大きいが
つまらん事で工賃取られるのも何だか嫌なんで…

セコくてすまんｗ

と、言いつつ色々工具買ってると店持ってった方が安いとは思う
まぁ自分でいじるのも楽しみの一つって事だな

ローキン乗っている方に質問です。
リアのハードサドルバッグって、簡単に脱着できるものでしょうか？
スイングアーム周りを洗車する際、すぐに外せる構造じゃないと、
洗車自体が面倒になりそう。

>>933
レブテックでエンジン、プライマリー含めて￥３０００でお釣きますが。
純正オイルなんて高すぎ、レースやる訳じゃないのに、そんな高級品不要だな。

工賃がただでも店には持っていかない。
機械をいじるのは楽しいからな。
工具箱を開けるだけでウキウキする。

>>939
自分でいじるのは楽しいよな

オイル交換をバイク屋にやらせるか自分でするかなんて、実にどうでもええ話じゃ。
バイク屋でオイルを買ったらバイク屋で交換する。バイク屋以外で買ったら自分でする。
それが極めて当たり前だろ？

ガソリン給油だって同じじゃないか。
俺は絶対に自分で給油するという信念を持って、セルフスタンドにしか行かない奴とか
逆に、給油は自分では絶対にしないと決めて、フルサービスのスタンドしか行かない奴とか。

どっちも馬鹿に変わり無い。

>>941
おまえさんは話の流れが全く読めてない

老いる交換は誰がやるなんて事は実にどうでもｲｲ話しだな

好きにやらせりゃｲｲじゃん
そもそも…

>>939
楽しい事をお金を払って人に頼む事がもったいないよね。
楽しいからこそチョット贅沢な工具を選んでみたりして。
お金の節約だけを考えたらディーラーに頼んだ方がけっきょく安かったりして?
工賃よりも工具代の方が高い事なんて少なくないしね。

人それぞれの楽しみ方が有るってことですよ。

>>944
そそ。バイクってのはただ買っておしまいじゃなくて
旅に出たりメンテしたり楽しみはいくらでもある

アメリカではPOLICEがハーレー乗っているが速いのか？
あんなんじゃ犯罪者に逃げられるしいいことないですよね？

>>944
俺もだよ

バイクいじる為に工具買うのか
工具買う為にバイクいじるのか
自分でわからなくなる時があるわｗ

んじゃ、オイル持っていくから俺のもただでやって〜

スナップオンだかマックツールだかＫＴＣネプロスだかＰＢだかの高級工具を誉めちぎってあげるからさ

俺のｺｰｹﾝを誉めろ

オレのロブスターも褒めろ

メンテの話の流れを作ったオレがきましたよ。
今ＶＰクラッチ取付け終了しました。ＶＰ＋ＭＲＣで
想像以上にクラッチ軽くなりました。それと一緒に財布も
軽くなりました。
コンプレッションツール　１回　￥５００で貸し出ししようかな？
何年も使う予定無いし。

ｸﾗｯﾁ重い＝ｶｺｲｲと信じている俺

というか、ハーレーのクラッチって重いか？
俺は握力自慢するほど力があるわけじゃなく、普通の人だけど、
あのクラッチが重くて困ったりイヤになったりした事がないんだけど。

>>953
全然重くない

>>953-954
それ高年式じゃね？
俺のは'92XLH、渋滞ﾊﾏると腕があがるwww

TCでもクラッチ軽くしているたこがいるな。
女なら許せるが。

重いのには理由があるの？

95年のFLSTFだけどとくに重くはないかな。
ただ、他の人に握らせると、なにこれおもてぇ！って言われるけど。

と　貧乏人が申しております。
普通に考えて他車に比べ重たいからＶＰ、ＭＲ、イージークラッチ等
販売されている訳で（高年式車は軽いらしいが）。

>>955
90のFLSTFだよ。

おお！初期型ﾌｧﾄﾎﾞｰｲか。ｶｺｲｲな。
渋滞時もｸﾗｯﾁは平気？

>>961
うん、17年間いろんな状況があったけど、クラッチのせいで腕がパンパンになった、とかいう経験はないよ。
おいらは別に怪力の持ち主でもマッチョマンでもないんだけどなあ。
しいて言えば、手は大きい方だ。

>>962
手の大きさって結構重要かもね

俺は痩せ型のどっちかって言うと貧弱クンで握力あんまり無い方だけど
手の大きさは普通の人より大きいみたいでデカイねってよく言われる

単車乗っててクラッチ重いって感じたことはないな
まぁ、俺のは94XLH1200なんでビッグツイン程重くないのかもしれんけど

>>955
86のFXRだよ

俺、虚弱体質な気がしてきたorz
ｾｯｸﾙも1.5回しか出来ないし…

>>965
気にすんな！
俺なんかｾｯｸﾙは0.5回しか出来ねぇよ
２回に１回くらいしか立たない… orz

手がデカイ奴ってチンポもでかいんだよな。
うらやましいよ。

>>937
側面についてるピンみたいなのを２個はずすだけ。
誰でも出来る超簡単。
まぁ、んなことはディーラーに電話で聞け、と。

ダイナ買ってもやっぱり乗ってるうちにツーリング系が欲しくなりますかね？
ローライダーかローキンで検討中です。
ローライダーの細身のスタイルが好きだけど、ツーリングにガンガン行きたいのでフットボード＆サドルバッグも捨てがたく迷っています…。

>>964
じゃあ重いだろ？

握力よりも手のデカさの方が重要だよな
俺左手の握力６５ｋｇあるけど
９８年式のスポ１２００Ｓでも重く感じた
因みに手首から中指の先まで１７．５ｃｍだ
ミスミのレバーに変えたらめちゃくちゃ楽になった

要は力の入れ易さが重要なんだろうな

>>969
そんなこと人に聞いて決めるくらいならﾊﾚ乗るな。
お気に入りヤツとはトコトン付き合っていけｗ

＞因みに手首から中指の先まで１７．５ｃｍだ

俺が今測ってみたら、21cmあった。
握力は高校生の頃なら60kgぐらいあったのだが、今は確実にそれより衰えている。
測っていないけど、ひょっとしたら40kgぐらいしかないかも知れない。
それでもハーレーのクラッチを重いと感じた事は無いなあ。

なんか結論が出たかも知れない。
ハーレーのクラッチを重いと感じるのは手が小さい人。が正解じゃないか？

思い出して
むしゃくしゃしたからアゲた
アゲれば何でもよかった

>>973
きっとそうだな。
古いのは動き渋いのもあるだろし、単純に設計的に重い。
でも単にアメリカサイズでレバー遠いからってのはあるかも。

出そうだと思ったから動くの止めたのに
相手が動いたから中で出ちゃいました.....みたいな。
誰でも一度は通る道。慣れだよ慣れ。

なんだ、その例え？ぜんぜん、みたいじゃないよ

結論が出たとかヲタくせー
２ちゃんごときでアホかよｗ

Ｒスプロケを１Ｔか２Ｔ変更するだけで乗り味は大きく変わるもん？その場合はやっぱチェーンに換えた方がいいのかな〜？
周りでチェーンに換えた人いないんだけど、詳しい方いませんか？