【どこから見ても】FZ400 FZS600 Part10【ｶｯｺｲｲ】
燃費町のり･･･18前後
高速････20～23あたり(Km/l)
Ｑ．いつからいつまでのバイク？
Ａ．97年から98年までの生産で終わった短命バイクです。
Ｑ．ヘッドライトが暗い。
Ａ．W数を多少あげても配線焼けなどは平気みたいです。
しかし、バッテリー上がりには注意。
Ｑ．始動性が悪い アイドル不良
Ａ．仕様です。
ﾊﾟｲﾛｯﾄｽｸﾘｭｰが欠点なのでこれを対策品に交換。
交換しなくてもとりあえずは大丈夫｡
始動方法としては､必ずﾁｮｰｸ引っ張りっぱなしで数秒間放置してからﾁｮｰｸを戻す。
ﾀﾏによっては､そんなのいらないものもある模様。
また、プラグコードが弱いとの噂あり。心あたりあれば交換推薦。
Ｑ．セパハン化したい。
Ａ．ﾊﾘｹｰﾝからFZ400専用ｾﾊﾟﾊﾝが出てる模様HS4118G(ｸﾗﾝﾌﾟ&ﾊﾞｰｴﾝﾄﾞがｺﾞｰﾙﾄﾞ)
HS4118B(ｸﾗﾝﾌﾟがﾌﾞﾗｯｸでｴﾝﾄﾞがｸﾛｰﾑ)
Ｑ．社外マフラーはあるの？
Ａ．現在新品で購入できるのはSP忠男、ノジマ、ストライカー、WR'S。
高速････20～23あたり(Km/l)
Ｑ．いつからいつまでのバイク？
Ａ．97年から98年までの生産で終わった短命バイクです。
Ｑ．ヘッドライトが暗い。
Ａ．W数を多少あげても配線焼けなどは平気みたいです。
しかし、バッテリー上がりには注意。
Ｑ．始動性が悪い アイドル不良
Ａ．仕様です。
ﾊﾟｲﾛｯﾄｽｸﾘｭｰが欠点なのでこれを対策品に交換。
交換しなくてもとりあえずは大丈夫｡
始動方法としては､必ずﾁｮｰｸ引っ張りっぱなしで数秒間放置してからﾁｮｰｸを戻す。
ﾀﾏによっては､そんなのいらないものもある模様。
また、プラグコードが弱いとの噂あり。心あたりあれば交換推薦。
Ｑ．セパハン化したい。
Ａ．ﾊﾘｹｰﾝからFZ400専用ｾﾊﾟﾊﾝが出てる模様HS4118G(ｸﾗﾝﾌﾟ&ﾊﾞｰｴﾝﾄﾞがｺﾞｰﾙﾄﾞ)
HS4118B(ｸﾗﾝﾌﾟがﾌﾞﾗｯｸでｴﾝﾄﾞがｸﾛｰﾑ)
Ｑ．社外マフラーはあるの？
Ａ．現在新品で購入できるのはSP忠男、ノジマ、ストライカー、WR'S。
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Ｑ．キャリアは付けられるの？
Ａ．400専用はありません。600用でもタンデムバーを利用してつける物は使用不可(400はステーがない)
タンデムステップを利用するキャリアは付けれる可能性あり。ベンチュラは付きます。
Ｑ．FZ400に付けられるFZS600用パーツは？
Ａ．確認されたもの。
メインスタンド、エンジンガード(5RT-W0741-00-00)
ベンチュラキャリア、GIVIスクリーン
MOSキャリパー(ただしホース変更必須)
・未確認（自己責任で）
リアサス(オーリンズ使用者がいるのでおそらく付く）
シート、タンク、600純正フルエキ(使用者HPあり）
Ａ．400専用はありません。600用でもタンデムバーを利用してつける物は使用不可(400はステーがない)
タンデムステップを利用するキャリアは付けれる可能性あり。ベンチュラは付きます。
Ｑ．FZ400に付けられるFZS600用パーツは？
Ａ．確認されたもの。
メインスタンド、エンジンガード(5RT-W0741-00-00)
ベンチュラキャリア、GIVIスクリーン
MOSキャリパー(ただしホース変更必須)
・未確認（自己責任で）
リアサス(オーリンズ使用者がいるのでおそらく付く）
シート、タンク、600純正フルエキ(使用者HPあり）
前スレ
【4YR】FZ400 FZS600 Part9【5DM】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153296705/
過去スレ
ＦＺ（４ＹＲ）乗りのスレッド
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029087200/
【不人気】今度は、今度こそはFZを語る【4YR】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035380482/
【水冷】今度こそはFZを語る 二語り目【4YR】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053510160/
【水冷】今度こそはFZを語る 三語り目【4YR】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071508309/
【近頃】今度こそはFZを語る 四語り目【人気】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1085780106/
【峠道】今度こそはFZを語る 五語り目【4YR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096286833/
【峠道】今度こそはFZを語る 六語り目【街乗り】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109763300/
【万能】今度こそはFZを語る 七語り目【4YR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128755485/
【峠】来世こそはＦＺを語る 八語り目【ﾂｰﾘﾝｸﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143214597/
【4YR】FZ400 FZS600 Part9【5DM】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153296705/
過去スレ
ＦＺ（４ＹＲ）乗りのスレッド
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029087200/
【不人気】今度は、今度こそはFZを語る【4YR】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035380482/
【水冷】今度こそはFZを語る 二語り目【4YR】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053510160/
【水冷】今度こそはFZを語る 三語り目【4YR】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071508309/
【近頃】今度こそはFZを語る 四語り目【人気】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1085780106/
【峠道】今度こそはFZを語る 五語り目【4YR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096286833/
【峠道】今度こそはFZを語る 六語り目【街乗り】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109763300/
【万能】今度こそはFZを語る 七語り目【4YR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128755485/
【峠】来世こそはＦＺを語る 八語り目【ﾂｰﾘﾝｸﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143214597/
オフ会用テンプレ
〇 ○○オフ開催のお知らせ 〇
日程
時間
開催場所
参加資格 FZ400・FZS600乗りのみなさん。
【参加希望者】
(例)･123 FZライダー
※参加希望者は↑をコピペして、自身のレス番またはコテを記入の事
（出来る人のみ）
〇 ○○オフ開催のお知らせ 〇
日程
時間
開催場所
参加資格 FZ400・FZS600乗りのみなさん。
【参加希望者】
(例)･123 FZライダー
※参加希望者は↑をコピペして、自身のレス番またはコテを記入の事
（出来る人のみ）
無事に立てれました(*´д`)
ミスってませんように・・・orz
ミスってませんように・・・orz
>>1
乙！だが高校生は早く寝なさいｗｗ
乙！だが高校生は早く寝なさいｗｗ
>>1
乙! あなた不良??wwwwwwwwwwwwwww
乙! あなた不良??wwwwwwwwwwwwwww
>>1
乙
乙
>>1
お疲れちゃん
お疲れちゃん
10 ：千葉の青い４YR乗り：2006/10/29(日) 20:38:26 ID:SLfhPwR9
>>１乙
２ちゃん歴3年で前スレにて初の1000ゲット出来たよ！ｗ
２ちゃん歴3年で前スレにて初の1000ゲット出来たよ！ｗ
>>１乙！！
みなさんたまには四国にも走りに来てください。
こう見えて四国にもいいところがたくさん・・・ｏｒｚ。
みなさんたまには四国にも走りに来てください。
こう見えて四国にもいいところがたくさん・・・ｏｒｚ。
次回予告
[関東OFF vs 関西OFF]
合同日スタート。
参加者多い方が勝ち！W
[関東OFF vs 関西OFF]
合同日スタート。
参加者多い方が勝ち！W
13 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 14:40:16 ID:rrnMFzS7
14 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 14:41:48 ID:rrnMFzS7
なんか言葉おかしいな、
(´･ω･`)
(´･ω･`)
昨日大東市ですれ違った黒のＦＺ乗りさん、見てますでしょうか？
シルバーのＦＺです。
大変丁寧な挨拶有難う御座いました。
シルバーのＦＺです。
大変丁寧な挨拶有難う御座いました。
ほぼリアルだ、、、
書いてから気づいた。
書いてから気づいた。
えっ!!
あのHPの方ですか???
あのHPの方ですか???
はいぃｗ
出来立てほやほやのブラックでしたよ。
出来立てほやほやのブラックでしたよ。
そうでしたか！！ｗｗ
ぴかぴかのＦＺやなぁって思ってたんです。
タイチ本店の帰りですか？
私は行く途中だったんです。
最近東○阪君と良く遊ぶんですよ～（笑）
ぴかぴかのＦＺやなぁって思ってたんです。
タイチ本店の帰りですか？
私は行く途中だったんです。
最近東○阪君と良く遊ぶんですよ～（笑）
公共の掲示板ですので雑談はこの辺にしてｗ
関西オフの話、どうです？？
正直、関東の集合台数がうらやましいですね。
関西オフの話、どうです？？
正直、関東の集合台数がうらやましいですね。
今大阪寝屋川市の国道170号線の某所にて赤のFZが後から来ているのを確認した！
俺は途中で道を逸れてしまったので一瞬しか見られなかったが。
俺は途中で道を逸れてしまったので一瞬しか見られなかったが。
>>デイトナ貧弱ライダーさん
黄色にインナーバッフル入れました。
径あってないのに･･･と思っていたら、
そういうことか。
明日乗ってみます。
黄色にインナーバッフル入れました。
径あってないのに･･･と思っていたら、
そういうことか。
明日乗ってみます。
4YR納車されオーナーになれました！…が高回転まで回すとクラッチ滑りまくりでバイク屋にＵターン…トホホ
>>24
ｵﾒw 暫く乗ってない車両はクラッチが・・・ 俺もそうでしたorz
ｵﾒw 暫く乗ってない車両はクラッチが・・・ 俺もそうでしたorz
バッフルバッフル
やっぱり寝屋川はFZ多いんだな
しばらくつなげなかったら前スレ落ちてたOTL
どこかで過去ログ見れるところない?
どこかで過去ログ見れるところない?
>>30
後日写真載せます。
後日写真載せます。
>22
おそらく私ですね。大学からの帰りです
あいさつできなくて申し訳ない、
その後タイチ本店行ったらもう一台赤のFZに会いましたよ
おそらく私ですね。大学からの帰りです
あいさつできなくて申し訳ない、
その後タイチ本店行ったらもう一台赤のFZに会いましたよ
タンデムバー付けようw
某オクで落札したタンクが届いた！思ったより綺麗でラッキー！
マフラー変えたいと思ってますが、不人気車ゆえ選択肢少ないっすよね？みなさんどこの入れてますか？
SP忠男率が高い
忠男…悪い評判聞かないですよね～２テールは多少低トルク落ちるって聞いた事有ります。
40 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 06:02:30 ID:uZAYvF4T
age
自分はエイジュウプロのフルエキつけてます
お店のホムペに載ってないからもう絶版かも
造りも悪くないし性能的にも満足してまふ(´･ω･`)
お店のホムペに載ってないからもう絶版かも
造りも悪くないし性能的にも満足してまふ(´･ω･`)
>41
初めて聞いたブランドです。興味あるけど…絶版ですか…4YRの辛い宿命ですかねぇ
初めて聞いたブランドです。興味あるけど…絶版ですか…4YRの辛い宿命ですかねぇ
まともにカタログで見かけるのって忠男しかないね。
エキパイから全部なんで値段高いけど
納得のいく仕上がりではあるからオススメ。
エキパイから全部なんで値段高いけど
納得のいく仕上がりではあるからオススメ。
>42
あんまりメジャーじゃないけどヤマハ車のパーツを多くリリースしてますよ
FZだと他にハンドルアップスペーサーとアルミピボットシャフトカバーがリリースされてまふ
マフラーに関してはスリップオンはまだ生産されてるみたいです
ただエキパイ部分がステンなので純正の黒塗装エキパイと繋ぐとやや違和感が…(ﾉД`)
あんまりメジャーじゃないけどヤマハ車のパーツを多くリリースしてますよ
FZだと他にハンドルアップスペーサーとアルミピボットシャフトカバーがリリースされてまふ
マフラーに関してはスリップオンはまだ生産されてるみたいです
ただエキパイ部分がステンなので純正の黒塗装エキパイと繋ぐとやや違和感が…(ﾉД`)
車用H4バルブを加工して付けているけど、結構切れやすいなぁ・・・
やっぱり耐震用買わなきゃだめかな?
やっぱり耐震用買わなきゃだめかな?
空気読まずに貼り。
http://www.wazamono.jp/touring/src/1162360514854.jpg
紅葉見に行ったけどまだまだだったorz
>>45
僕も車用H4付けてるんですが、1万キロくらいたっても切れそうで切れない。
個体差があるのかな。
http://www.wazamono.jp/touring/src/1162360514854.jpg
紅葉見に行ったけどまだまだだったorz
>>45
僕も車用H4付けてるんですが、1万キロくらいたっても切れそうで切れない。
個体差があるのかな。
47 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 16:20:19 ID:odSmCZN0
>44
貴重な情報ありがとう御座います！
チェックしてみます！
確かにS/Oは安いけど見た目が違和感大ですよね～
貴重な情報ありがとう御座います！
チェックしてみます！
確かにS/Oは安いけど見た目が違和感大ですよね～
>45
>46
４輪用Ｈ４バルブって事は60/55Ｗ？バッテリー他電装系ＯＫです？
俺の納車時から右60/55、60/35入ってたんだけど見た目も明るさも左右変わんないです。って事は…電力不足？ハーネス変えなきゃ明るくなんないって事ですかね…
>46
４輪用Ｈ４バルブって事は60/55Ｗ？バッテリー他電装系ＯＫです？
俺の納車時から右60/55、60/35入ってたんだけど見た目も明るさも左右変わんないです。って事は…電力不足？ハーネス変えなきゃ明るくなんないって事ですかね…
50 ：千葉の青い４YR乗り：2006/11/01(水) 23:12:41 ID:0w44YYhr
ちょっとスレお借りします！
明後日3日に千葉でツー企画立ててます。
もし都合が着く方が居ましたらご一緒にどうですか？
千葉スレオフ板の募集案内貼って置きます。
向こうでのコテは高滝ダム近辺の人です！
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1161084631/
明後日3日に千葉でツー企画立ててます。
もし都合が着く方が居ましたらご一緒にどうですか？
千葉スレオフ板の募集案内貼って置きます。
向こうでのコテは高滝ダム近辺の人です！
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1161084631/
>>48
短距離走行続けなければ大丈夫ですよ。
ただワット数が大きいのを入れても完全に明るさがでてるかといったら、NOだと思う。
ヘッドライトリレー（バｯ直ね）を入れるだけで劇的に変化！するかとｗ
僕のFZ（顔が600だけど400）もリレーが入ってます。
>>49
個体差でしょう！たまたま使ってる電球が当たりだったのかも。
高効率でこれだけもってくれれば満足ｗ
短距離走行続けなければ大丈夫ですよ。
ただワット数が大きいのを入れても完全に明るさがでてるかといったら、NOだと思う。
ヘッドライトリレー（バｯ直ね）を入れるだけで劇的に変化！するかとｗ
僕のFZ（顔が600だけど400）もリレーが入ってます。
>>49
個体差でしょう！たまたま使ってる電球が当たりだったのかも。
高効率でこれだけもってくれれば満足ｗ
↑400の顔嫌なら600買えよ
51じゃないけど、'03の600の顔はヘッドライトが相当明るいよ。
54 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 08:17:52 ID:Hqg84TBK
荒れるのを承知で書いてしまう
>>52の言うように、新型の顔に替えてるヤツはこっちのスレに出入りしなくても良いんじゃないんじゃないか？
あの顔あってのＦＺ、ＦＺＳだと思うし。
ネイキッド化するならまだしも、あの顔が嫌で新型に変えるなら、いっそ新型買って向こうのスレに行けば？
>>52の言うように、新型の顔に替えてるヤツはこっちのスレに出入りしなくても良いんじゃないんじゃないか？
あの顔あってのＦＺ、ＦＺＳだと思うし。
ネイキッド化するならまだしも、あの顔が嫌で新型に変えるなら、いっそ新型買って向こうのスレに行けば？
55 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 09:15:49 ID:r61A/i0b
それもわざわざ自慢気に(顔600だけど400)ってあるし
あの、一応言っておきますが、この顔に変えたのは別に400の顔が嫌いだったからじゃないんですよ。
先日こけてしまい、カウル、ステー、ライトなど部品費用だけで7万円近くかかる見込みになったんです。
ローンも残ってますし、学生にはかなり厳しい出費（バイト代1.5月分）ですから、店と相談して費用が抑えられる600用に先週変えたんです。
確かにイメチェンの一面もありますが、カスタムや好き嫌いで交換したわけではありません。
僕は400の顔も、600の顔もどちらも好きですから。嫌いなら購入時に交換してます。
それ以前に、なんで52さんも54さんも勝手に「嫌っている」と思い込んで書き込めるんですか？
ネイキッド化すればという意見も、カウルがあるからFZを買ったわけですよ。
こんな雰囲気じゃネイキッド化したらしたで、CB買え、GSR買えと言われますよ。
なんで顔が変わるだけでこうまで言われるのですか。
>>55
最初の写真で600の顔になってるので・・・、おそらく分かるとは思っていますが。
一応「写真で見ると顔が600用なので600ccに見えかねませんが、400ccでの話ですよ」を短縮して付けただけなんですが・・・。
勘違いされたのでしたら、すいません。
もうこれ以上荒れてほしくないのでこの話はやめてください。自分も消えます。
先日こけてしまい、カウル、ステー、ライトなど部品費用だけで7万円近くかかる見込みになったんです。
ローンも残ってますし、学生にはかなり厳しい出費（バイト代1.5月分）ですから、店と相談して費用が抑えられる600用に先週変えたんです。
確かにイメチェンの一面もありますが、カスタムや好き嫌いで交換したわけではありません。
僕は400の顔も、600の顔もどちらも好きですから。嫌いなら購入時に交換してます。
それ以前に、なんで52さんも54さんも勝手に「嫌っている」と思い込んで書き込めるんですか？
ネイキッド化すればという意見も、カウルがあるからFZを買ったわけですよ。
こんな雰囲気じゃネイキッド化したらしたで、CB買え、GSR買えと言われますよ。
なんで顔が変わるだけでこうまで言われるのですか。
>>55
最初の写真で600の顔になってるので・・・、おそらく分かるとは思っていますが。
一応「写真で見ると顔が600用なので600ccに見えかねませんが、400ccでの話ですよ」を短縮して付けただけなんですが・・・。
勘違いされたのでしたら、すいません。
もうこれ以上荒れてほしくないのでこの話はやめてください。自分も消えます。
現行がFZ6に移行したんだし
旧600のつり目をそこまで毛嫌いする事ないと思うがね。
400だってヤマハが売る気あったら
マイナーチェンジで600顔になってたかもしれないんだし。
旧600のつり目をそこまで毛嫌いする事ないと思うがね。
400だってヤマハが売る気あったら
マイナーチェンジで600顔になってたかもしれないんだし。
荒れるのを承知で、なおかつageか・・・
59 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 11:13:37 ID:fyAAOMjN
キモイ奴が多いなｗ
荒れるのを承知で、なおかつageか・・・
もしかして、マフラー変えても色を変えても
アッパーカウルのスクリーンをロングにしても
出ていけって言われたりするのかな・・・。
しまいには車用バルブ使うなら車に乗れとか言われそう。
アッパーカウルのスクリーンをロングにしても
出ていけって言われたりするのかな・・・。
しまいには車用バルブ使うなら車に乗れとか言われそう。
2バルブに変えるんだったらディバージョン乗れ
修理ついでに憧れの600の顔にしたわけだｗ
カーボン！カーボン！
ワッフルwワッフルw
そんなにFZがいいなら宇宙人にでも乗ってろ
って言わないよね？ね？
って言わないよね？ね？
何を言われてもFZが大好きですw
カウルが変わったらFZ乗りじゃないとかアホじゃね？ｗ
特徴のひとつが外観(顔)ではあるけど、たったそれだけでFZ良さを共感できないのか。他にもいいとこいっぱいあるだろ。
プラモデル眺めてるんじゃないんだよ m9（＾Д＾）
特徴のひとつが外観(顔)ではあるけど、たったそれだけでFZ良さを共感できないのか。他にもいいとこいっぱいあるだろ。
プラモデル眺めてるんじゃないんだよ m9（＾Д＾）
69 ：FZ4 ◆FZ4//ka9.k ：2006/11/02(木) 19:10:12 ID:668NV+KK
取り敢えずさ…
つ 旦【こぶ茶】
これでも飲んでみんなもちつけ！
同じＦＺ海苔ならどんなカスタムしようがいいじゃないか…
(^ω^;)
つ 旦【こぶ茶】
これでも飲んでみんなもちつけ！
同じＦＺ海苔ならどんなカスタムしようがいいじゃないか…
(^ω^;)
なんか荒れてるので、こぶ茶追加しときますね。
且且~
且且~
∧__∧ 且且~
（´･ω･)且且~
`/ヽＯ=Ｏ且且~
/ ∥_∥且且~
し￣◎￣◎￣◎
且且~
且且~
∧__∧ 且且~
（´･ω･)且且~
`/ヽＯ=Ｏ且且~
/ ∥_∥且且~
し￣◎￣◎￣◎
71 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 21:01:38 ID:EqRzp7l6
FZの良さは、ライボジだな
尻は痛くなるが、腰や手首がすごく楽。
尻は痛くなるが、腰や手首がすごく楽。
ｻﾞﾊﾞｧ―――
(`･д･´)つ日
川
川
川
･ﾟ::｡∵ﾟ･ﾟ∵｡::ﾟ･
(`･д･´)つ日
川
川
川
･ﾟ::｡∵ﾟ･ﾟ∵｡::ﾟ･
73 ：FZ4 ◆FZ4//ka9.k ：2006/11/02(木) 21:21:16 ID:668NV+KK
クラッチ交換で入院してたFZが今夜退院しました。代車のSF…乗りやすくて速いんだけど…つまんない…やっぱ4YRが楽しいしカッコ良いとシミジミ思ったよ。
俺も友人のSF乗ってみたけど、確かに速くて操作が軽い! VTECおもしれぇと思ったね。
だけど俺はFZのドッシリ感が好きw
だけど俺はFZのドッシリ感が好きw
|ω・`)FZの代車がJOGだった俺が来ましたよ
今日ヘッドライトのリレー買った。明日取り付けてみよーと思います。
おいらも友人のボルドール乗ったけど・・・マジで楽。
同じハーフカウルネイキッドでも性格が全く違う。
やっぱ4YRのやる気満々なポジションが一番！
同じハーフカウルネイキッドでも性格が全く違う。
やっぱ4YRのやる気満々なポジションが一番！
何か最近険悪な雰囲気じゃねぇ？
前スレのマフラー事件から…。
こんな雰囲気じゃオフできないね。
前スレのマフラー事件から…。
こんな雰囲気じゃオフできないね。
まあ、マイナー後の顔だろうと同じフレーム使ってるやつなら
情報交換できる訳だし・・・
絶滅危惧種なんだから、仲良くしよう！
情報交換できる訳だし・・・
絶滅危惧種なんだから、仲良くしよう！
教えて下さい。
タンク交換したいんですが、タンクにコック無いですよね…
どういう構造なのかな？ホース抜いたらガソリンドバドバ出てくる？
負圧式と聞いた事ありますが、仕組みが分かりません。初歩的な質問でスイマセン。
タンク交換したいんですが、タンクにコック無いですよね…
どういう構造なのかな？ホース抜いたらガソリンドバドバ出てくる？
負圧式と聞いた事ありますが、仕組みが分かりません。初歩的な質問でスイマセン。
>>82
ホース抜いてもほとんど漏れたりしないので安心しる。
ホースをつないでる小さな装置があるでしょ？それが負圧コック。
小さいほうのホースが負圧を発生（吸気）させると、大きいほうのホースにガソリンを流す。
その代わりデリケートで、サビなんかが詰まってると閉めることができず、開けっ放しになったりするｗ
ホース抜いてもほとんど漏れたりしないので安心しる。
ホースをつないでる小さな装置があるでしょ？それが負圧コック。
小さいほうのホースが負圧を発生（吸気）させると、大きいほうのホースにガソリンを流す。
その代わりデリケートで、サビなんかが詰まってると閉めることができず、開けっ放しになったりするｗ
荒れ気味だけど殆どがネタのような気がするw
さてと、洗車しよう!
さてと、洗車しよう!
俺のFZ復活記念パピコ
先日FZS600を購入したんですが
>>1って両車両共通ですか？それともFZ400だけ？
Ｑ．始動性が悪い アイドル不良
Ａ．仕様です。
ﾊﾟｲﾛｯﾄｽｸﾘｭｰが欠点なのでこれを対策品に交換。
交換しなくてもとりあえずは大丈夫｡
これに該当するんですがFZS600にもいえることなら対策品が何かを教えてください。
>>1って両車両共通ですか？それともFZ400だけ？
Ｑ．始動性が悪い アイドル不良
Ａ．仕様です。
ﾊﾟｲﾛｯﾄｽｸﾘｭｰが欠点なのでこれを対策品に交換。
交換しなくてもとりあえずは大丈夫｡
これに該当するんですがFZS600にもいえることなら対策品が何かを教えてください。
どっちでもまめな清掃が必要な点においては変わらず
入れたらおしまいって言う部品にはなりえない
要するにキャブの元々の設計がダメってことだ
いじれない奴にとってはコストのかかる部分であるし
いじれる奴にとっては何ともない整備になる部分だな
入れたらおしまいって言う部品にはなりえない
要するにキャブの元々の設計がダメってことだ
いじれない奴にとってはコストのかかる部分であるし
いじれる奴にとっては何ともない整備になる部分だな
>>89
銀色だったってことは金色だったら真鍮製ってことですか？
キャブの中のジェット類は金色だった。キャブ清掃しても変わらず始動性悪いんですよね。
チョーク引っ張ったら一応エンジン掛かるけど、サンデーライダーするとチョーク使っても掛かる気配が無い状態になります。
>>91
タマにもよるかもしれないけどほかの原因も調べて見ます。
銀色だったってことは金色だったら真鍮製ってことですか？
キャブの中のジェット類は金色だった。キャブ清掃しても変わらず始動性悪いんですよね。
チョーク引っ張ったら一応エンジン掛かるけど、サンデーライダーするとチョーク使っても掛かる気配が無い状態になります。
>>91
タマにもよるかもしれないけどほかの原因も調べて見ます。
ベンチュラキャリアをお付けしている方に質問なのですが、
ベースとスポーツラックを購入した場合、GIVIの40リットル程度のケースは搭載可能でしょうか？
ベースとスポーツラックを購入した場合、GIVIの40リットル程度のケースは搭載可能でしょうか？
>>89
いや自分もそっちが対策かと思って注文したら銀のものがきたよ
ちなみに６００はトラブリューは出ないと言うか４００と同じトラブル
にはならないはず
なぜってキャブが違うからだよ
フフフ、お前のとは違うのだよ
>>93
４０リッターにベースラックかぁ・・・
ベースラックは軽いけど４０リッターに何を入れるかにもよるのでは？？
副幹事
いや自分もそっちが対策かと思って注文したら銀のものがきたよ
ちなみに６００はトラブリューは出ないと言うか４００と同じトラブル
にはならないはず
なぜってキャブが違うからだよ
フフフ、お前のとは違うのだよ
>>93
４０リッターにベースラックかぁ・・・
ベースラックは軽いけど４０リッターに何を入れるかにもよるのでは？？
副幹事
>>94
早速サンクス！
走行中は雨合羽や、書籍、ノート類で
駐車中はフルフェイスを収納するような予定です。
重たい類の物は入れないようにはします。
http://www.webike.net/sd/228742/30001121/
にGIVIのベース付きの箱を買えばそのままボルトオンでしょうか？
早速サンクス！
走行中は雨合羽や、書籍、ノート類で
駐車中はフルフェイスを収納するような予定です。
重たい類の物は入れないようにはします。
http://www.webike.net/sd/228742/30001121/
にGIVIのベース付きの箱を買えばそのままボルトオンでしょうか？
>>95
重くなければだいじょうぶでは？
ベンチュラに関しては今スレのだいぶ前で記述があったと思うけど
（いっこ前スレだったかもしれない）
ＧＩＶＩに比べて、精度は悪いがボルトオンだったとおもわれる
詳しくはそっちにて確認してくれ
では
重くなければだいじょうぶでは？
ベンチュラに関しては今スレのだいぶ前で記述があったと思うけど
（いっこ前スレだったかもしれない）
ＧＩＶＩに比べて、精度は悪いがボルトオンだったとおもわれる
詳しくはそっちにて確認してくれ
では
>>97
おぉ、使用者からのレスサンクス
頑丈なことが分かっただけいいんじゃないか＞95
>>92
キャブの脱着をやるからには出来ることは全部やったほうがいい
（お金がかかってもね）
あと、98のいうように始動不良とアイドルのばらつきは理由が違うので
混同しないように
簡単なとこでは２次エア吸えばキャブが完璧でもエンジンかからないことも
あるわけだし、始動とアイドル領域は被ることはあっても同じ対処療法とは限らない
副幹事
おぉ、使用者からのレスサンクス
頑丈なことが分かっただけいいんじゃないか＞95
>>92
キャブの脱着をやるからには出来ることは全部やったほうがいい
（お金がかかってもね）
あと、98のいうように始動不良とアイドルのばらつきは理由が違うので
混同しないように
簡単なとこでは２次エア吸えばキャブが完璧でもエンジンかからないことも
あるわけだし、始動とアイドル領域は被ることはあっても同じ対処療法とは限らない
副幹事
>>98
スクリュ系は全部外してキャブクリ付け置き、キャブの連結はそのままで外せるもの外して穴全部にキャブクリ吹きました。
Oリングはチャンバーだけ交換。ガソリンが滲んできてたから。
>>99
バッテリーは交換したばっかです。
>>100
今日よくバイク見てみたらインシュレーターが全部ひび割れなど入ってたから注文してきました。
これが大きな原因だろうかと。これで直ればいいんですが。
スクリュ系は全部外してキャブクリ付け置き、キャブの連結はそのままで外せるもの外して穴全部にキャブクリ吹きました。
Oリングはチャンバーだけ交換。ガソリンが滲んできてたから。
>>99
バッテリーは交換したばっかです。
>>100
今日よくバイク見てみたらインシュレーターが全部ひび割れなど入ってたから注文してきました。
これが大きな原因だろうかと。これで直ればいいんですが。
>>101
インシュレターは中が金属で骨格が構成されている
そこの部分の表面であれば二次エアの吸い込みの可能性は低いけど
４つあれば吸い込みの流量も多少なりとも影響あるかもしれない
際の部分であれば一つでも影響大かもしれない
精神衛生上も整備をするという観点からも交換しておいて問題ないはず
ある程度整備前提の状態にしてみて再度同じ問題点が噴出したら
また遠慮なくココんちの仲間に聞いてみてくれ
あとは締め付けに使ってるバンドが締めても締まらなくなってることも
（他のバイクでの症例）
副幹事
インシュレターは中が金属で骨格が構成されている
そこの部分の表面であれば二次エアの吸い込みの可能性は低いけど
４つあれば吸い込みの流量も多少なりとも影響あるかもしれない
際の部分であれば一つでも影響大かもしれない
精神衛生上も整備をするという観点からも交換しておいて問題ないはず
ある程度整備前提の状態にしてみて再度同じ問題点が噴出したら
また遠慮なくココんちの仲間に聞いてみてくれ
あとは締め付けに使ってるバンドが締めても締まらなくなってることも
（他のバイクでの症例）
副幹事
>>96
どもです！
過去レス探ってみたら多少削らないといけないらしいorz
>>97
どもです！
600とはウィンカーが違うから仕方が無いのかな。
ベンチュラのベースキャリアにGIVIのベースを購入したら大丈夫ですよね？
>>100
どもです！
どもです！
過去レス探ってみたら多少削らないといけないらしいorz
>>97
どもです！
600とはウィンカーが違うから仕方が無いのかな。
ベンチュラのベースキャリアにGIVIのベースを購入したら大丈夫ですよね？
>>100
どもです！
あぁ、ＧＩＶＩラックか
教えて君になるとこだった
付かないってＨＰに書いてなかったっけ？
ＦＺ４００には取り付け不可みたいな記述で・・・
教えて君になるとこだった
付かないってＨＰに書いてなかったっけ？
ＦＺ４００には取り付け不可みたいな記述で・・・
うぉ？ウィンカートレード・・・
埼玉のシトでしょうか？？
オフ会にきた人なら特定できますた！！
次回おふかいまでとっておいてぇ～～～
埼玉のシトでしょうか？？
オフ会にきた人なら特定できますた！！
次回おふかいまでとっておいてぇ～～～
傷が付いた400用フロントウインカーなら余ってるんだがw
115 ：95：2006/11/05(日) 11:53:54 ID:oabX6w43
>>114
特定されますた！！
俺のほうがあとに頼み込んだんで、そっちがキャンセルになったら
おいらに話、まわってくればいいです
てか、ウィンカーは若い子に譲っても、爺の俺は金を出せば買えるんで、
むしろこれをきっかけにして・・・またみんなで会う機会が出来れば
いいなぁ～なんて虫が良すぎる？？
関東OFF会の香りがしてきまひたよ～～
特定されますた！！
俺のほうがあとに頼み込んだんで、そっちがキャンセルになったら
おいらに話、まわってくればいいです
てか、ウィンカーは若い子に譲っても、爺の俺は金を出せば買えるんで、
むしろこれをきっかけにして・・・またみんなで会う機会が出来れば
いいなぁ～なんて虫が良すぎる？？
関東OFF会の香りがしてきまひたよ～～
遅レス申し訳ないorz
＞ベンチュラのベースキャリアにGIVIのベースを購入したら大丈夫ですよね？
104氏の言う通りそれでＯＫっす。
キャリア付けたはいいが、肝心のベースを取り付けてないっつう・・。
いいアドバイス聞いちゃった。
ありがとう>>104！
＞ベンチュラのベースキャリアにGIVIのベースを購入したら大丈夫ですよね？
104氏の言う通りそれでＯＫっす。
キャリア付けたはいいが、肝心のベースを取り付けてないっつう・・。
いいアドバイス聞いちゃった。
ありがとう>>104！
フロントブレーキ一式盗まれた(´・ω・`)
マイナーな車種だから持ってかれんだろうとシートかけてロックしてるだけで警報機付けてなかった
XJR400に流用でもするのかな みんなも盗難には気をつけようね…
マイナーな車種だから持ってかれんだろうとシートかけてロックしてるだけで警報機付けてなかった
XJR400に流用でもするのかな みんなも盗難には気をつけようね…
>>118
ｷﾝｸﾞｶﾜｲｿｽ(´･ω･)
ｷﾝｸﾞｶﾜｲｿｽ(´･ω･)
>>118
災難だったな。
FZ400でｶﾞｷにイタズラされる場所って言ったらヤマンボかガソリンタンクの中身くらいだからな。
ヤマハ純正のアラームイモビライザーか
ディスクロックの「ゼナ」マジオススメ。
とくにゼナはヤマハのアラームより攻撃的な音だから
解除にもたつくと自らダメージを受けるｗｗｗ
災難だったな。
FZ400でｶﾞｷにイタズラされる場所って言ったらヤマンボかガソリンタンクの中身くらいだからな。
ヤマハ純正のアラームイモビライザーか
ディスクロックの「ゼナ」マジオススメ。
とくにゼナはヤマハのアラームより攻撃的な音だから
解除にもたつくと自らダメージを受けるｗｗｗ
>>118
元気出してくれ
後輩にもその話はしてた矢先だけに現実にそういうことが
あるとショックだね・・・
確かに車両盗難を諦めたら手を出すのはキャリパーくらいしかない
FZの場合・・・
お大事にです～～
元気出してくれ
後輩にもその話はしてた矢先だけに現実にそういうことが
あるとショックだね・・・
確かに車両盗難を諦めたら手を出すのはキャリパーくらいしかない
FZの場合・・・
お大事にです～～
>>120
なるほどディスクロック取り付け簡単で私でも出来そう 情報ありがとう
>>121
うん 元気だすよ
新車のバイク納車して最初の信号で立ちゴケをし脚の骨を折ったあの人の事を思えば！おもえば･･･おもも…
立ちコケしてウインカー陥没しても自分で引っ張り出し割れたところをせっせと修復し節約してたのに
全て台無しだ！そして生きるって何か分かった気がする！ありがとう
なるほどディスクロック取り付け簡単で私でも出来そう 情報ありがとう
>>121
うん 元気だすよ
新車のバイク納車して最初の信号で立ちゴケをし脚の骨を折ったあの人の事を思えば！おもえば･･･おもも…
立ちコケしてウインカー陥没しても自分で引っ張り出し割れたところをせっせと修復し節約してたのに
全て台無しだ！そして生きるって何か分かった気がする！ありがとう
ラジポン・メッシュホース化したらカツカツになって怖いよぉママン。
>>124
ラジポンの詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
ラジポンの詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
ディスクロックは外し忘れが恐い
>>124
http://images.google.com/search?hl=ja&q=%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%83%9D%E3%83%B3&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
ほい
http://images.google.com/search?hl=ja&q=%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%83%9D%E3%83%B3&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
ほい
そうなんだ!!
そういうのがあるんだ!!
今まで外し忘れが恐くてディスクロックは躊躇してたけど…
今日早速用品店行ってくるよ!
サンクス!!
そういうのがあるんだ!!
今まで外し忘れが恐くてディスクロックは躊躇してたけど…
今日早速用品店行ってくるよ!
サンクス!!
ディスクロックってはずし忘れ対策なのか、ハンドルにワイヤー掛けるタイプのやつもあるよね。
U字ロックを外し忘れてFフェンダーを割った私が来ましたよ。
それも社外カーボン製。
それも社外カーボン製。
>>118
自分も２回やられますた・・・・
今はＭＯＳにして、ゼナのデスクロック付けてます。
ステンのやつは目立つし音鳴るので、外し忘れはありませんよ。
￥20000くらいしますが、キャリパー取られるくらいなら安いものかと・・・
自分も２回やられますた・・・・
今はＭＯＳにして、ゼナのデスクロック付けてます。
ステンのやつは目立つし音鳴るので、外し忘れはありませんよ。
￥20000くらいしますが、キャリパー取られるくらいなら安いものかと・・・
97年式FZ400黒、買ったよ。
取りあえずキャリパピストンシールとフォークオイル交換してみた。
しっかし、ピストンシールは高いなぁ orz
まずはフルエキ付けたい！
どうぞよろしくです。
取りあえずキャリパピストンシールとフォークオイル交換してみた。
しっかし、ピストンシールは高いなぁ orz
まずはフルエキ付けたい！
どうぞよろしくです。
ウェルカム
黒いいな。銀海苔だが最近黒が欲しくてたまらん。
黒いいな。銀海苔だが最近黒が欲しくてたまらん。
>>
>>133
ウチと年式も色も同じだ
ヨロシク
ちょうど10年くらい経つから部品交換に気をつけて
いつもの車検だと5万くらいで済むんだけど今回部品交換が多くて10万超えちゃった
見た感じゴム系の亀裂とか次の車検で交換かなーとか思ってたけど見えない部分も消耗してたみたい
そろそろ乗り換…いやいやまだ大丈夫ハーフカウルの時代がやっと来たんだから！
ホンダのCB400 SUPER BOL D'OR見たときには泣けたよ ついに時代が追いついたと
ウチと年式も色も同じだ
ヨロシク
ちょうど10年くらい経つから部品交換に気をつけて
いつもの車検だと5万くらいで済むんだけど今回部品交換が多くて10万超えちゃった
見た感じゴム系の亀裂とか次の車検で交換かなーとか思ってたけど見えない部分も消耗してたみたい
そろそろ乗り換…いやいやまだ大丈夫ハーフカウルの時代がやっと来たんだから！
ホンダのCB400 SUPER BOL D'OR見たときには泣けたよ ついに時代が追いついたと
>>135
声を聞かせておくれよベイベー
声を聞かせておくれよベイベー
>>136
>>138
どうもです！
実は･･･FZ400は二台目ですw
以前はデイトナに乗ってたんですが、一時停止無視のアホ四輪にやられてあぼーんです orz
次回、新倉オフ等あったら中古だけどNew黒4yrで参加かな。
>>138
どうもです！
実は･･･FZ400は二台目ですw
以前はデイトナに乗ってたんですが、一時停止無視のアホ四輪にやられてあぼーんです orz
次回、新倉オフ等あったら中古だけどNew黒4yrで参加かな。
141 ：774RR74：2006/11/08(水) 22:13:33 ID:VxXNBEzk
ヤマハのレーシングプロテクター完売で在庫なしって言われたんだけど、今でも入手可能なヤツ知ってる？
教えてクンで申し訳ないですけど、プラグは何番でしたっけ?
NGK CR8E
>>142
これってFZに付くの？
これってFZに付くの？
>>144
ありがとう。
ありがとう。
センタースタンドつけてる人います？
やっぱフルEX入れたら干渉するのかな？
やっぱフルEX入れたら干渉するのかな？
前スレにあったFZ6インナーフェンダー流用加工取付…やってみた…思ったより簡単！それに安い！\2000かかってないよ
>>149
うpしてなぁ
うpしてなぁ
FZにインナーフェンダーなんてつけて何するんだ…カスタム素人なんでサッパリ分かりません
FZ6インナーフェンダーってどこで売ってるですか
>>150
すんません、携帯からのうｐ仕方わかりません。
>>151
…リアサス周りの汚れ防止＆見た目
>>152
5VX-21650-00
バイク屋で注文できるよ。確か\1100位
リアサスと干渉するので切断必要。俺はカッターで切り落としたよ。
固定は既存のチェーンガードを外しその固定ボルトを利用。
前側は穴明け加工。後側は汎用ステー持ち出しボルトナットにて固定
右側側はスイングアーム上ブレーキホースのガイドの固定ボルトを利用。
すんません、携帯からのうｐ仕方わかりません。
>>151
…リアサス周りの汚れ防止＆見た目
>>152
5VX-21650-00
バイク屋で注文できるよ。確か\1100位
リアサスと干渉するので切断必要。俺はカッターで切り落としたよ。
固定は既存のチェーンガードを外しその固定ボルトを利用。
前側は穴明け加工。後側は汎用ステー持ち出しボルトナットにて固定
右側側はスイングアーム上ブレーキホースのガイドの固定ボルトを利用。
>>148
400だと600みたいにストッパーないから
そのまま付けるとステップの下にセンスタの踏み込む部分が当たる。
ストッパー自作すればエキパイ替えてもバックステップにしても大丈夫かと。
自分は邪魔になったから外したけど。
400だと600みたいにストッパーないから
そのまま付けるとステップの下にセンスタの踏み込む部分が当たる。
ストッパー自作すればエキパイ替えてもバックステップにしても大丈夫かと。
自分は邪魔になったから外したけど。
>>154
ありがと
ありがと
>>153
安いぃぃぃぃいいいいいいガンプラより安ぃぃぃぃぃいいいい！
弄る練習として付けてみます
良い状態の中古買って3日目でコケてミラーを折りブレーキレバー180度曲がりエンジンに傷が付き。
それからﾁｮｺﾁｮｺ直してキレイな状態に戻すのが目標になりました
フロントカウルヒビ入ってて直したいんだけど補強してうめて削って塗装してってなると1週間ぐらいかかりそうだから
一応の代えでもないと無利だなぁ ヤフオクでちょこちょこ出てるけど状態悪いうえに高い…
余談ですが新品のブレーキレバーになったら冬用の太いグローブしてても小指がちゃんと収まるので楽です
クラッチレバーのほう古いままだからちょっと小指が辛い
安いぃぃぃぃいいいいいいガンプラより安ぃぃぃぃぃいいいい！
弄る練習として付けてみます
良い状態の中古買って3日目でコケてミラーを折りブレーキレバー180度曲がりエンジンに傷が付き。
それからﾁｮｺﾁｮｺ直してキレイな状態に戻すのが目標になりました
フロントカウルヒビ入ってて直したいんだけど補強してうめて削って塗装してってなると1週間ぐらいかかりそうだから
一応の代えでもないと無利だなぁ ヤフオクでちょこちょこ出てるけど状態悪いうえに高い…
余談ですが新品のブレーキレバーになったら冬用の太いグローブしてても小指がちゃんと収まるので楽です
クラッチレバーのほう古いままだからちょっと小指が辛い
157 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 18:31:36 ID:+BNmi29u
今朝早起きして乗ったら…寒…もう冬だな…
現行XJRとサイレンサー共通かな？
現行XJRとサイレンサー共通かな？
夜が物凄い寒かった
厚手のジャケット念のため持って行って正解だったわ
出かける時に着て行った上着じゃ風邪引いちゃう
厚手のジャケット念のため持って行って正解だったわ
出かける時に着て行った上着じゃ風邪引いちゃう
雪積もってた・・・もう終わりだなbyﾎｶｲﾄﾞｰ
ﾎｶｲﾄﾞｰがｱﾎﾞｶﾞﾄﾞに見えてえびのアボガド添えを食べたくなった
雪の前に紅葉見たいな そうだ、日光へ行こう
観光地行くとﾌﾙｶｽﾀﾏｲｽﾞされたﾋﾟｶﾋﾟｶの新型バイクが並んでてちょっぴり切ない気持ちになるのはお約束
雪の前に紅葉見たいな そうだ、日光へ行こう
観光地行くとﾌﾙｶｽﾀﾏｲｽﾞされたﾋﾟｶﾋﾟｶの新型バイクが並んでてちょっぴり切ない気持ちになるのはお約束
たしかに。
新型ﾐﾃｸﾚﾊﾞｲｸが多いよな。
ならFZもド派手フルカスタムにすればいいんでないかい。
もう日光は紅葉ｵﾜﾀ
昨日行ったけど雪が散らついてた。
新型ﾐﾃｸﾚﾊﾞｲｸが多いよな。
ならFZもド派手フルカスタムにすればいいんでないかい。
もう日光は紅葉ｵﾜﾀ
昨日行ったけど雪が散らついてた。
166 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 16:27:11 ID:nVXnRGun
紅葉を見に奥多摩オフとか
ただ言ってみただけ
ただ言ってみただけ
ウインカーポジション化してみた。
夜はキレイだね
その昔…
OVER USA で4YR用フルEX出してましたか？
爆音系かしら？
夜はキレイだね
その昔…
OVER USA で4YR用フルEX出してましたか？
爆音系かしら？
ＦＺ400ｶｯｺｲｲな。
買うときはいつも同じ店なんだが、そこに一台あるんだよ
早くボーナス出てくれ・・・それまで残っててくれＦＺよ(´･ω･｀)
買うときはいつも同じ店なんだが、そこに一台あるんだよ
早くボーナス出てくれ・・・それまで残っててくれＦＺよ(´･ω･｀)
>>170
予約汁w
予約汁w
寒くなってきて乗らなくなってきたからフロントブレーキのOHでもしようかと思うんだけども、
そろえるパーツは
オイルシール x 8
ダストシール x 8
で、いいのかな？
書いて分かったけど結構予算かかりそうだなあ
はあ、さっそくやる気無くなってきた
3年ノータッチだからピストンが素敵なことになってる気がするんだけどなあ
そろえるパーツは
オイルシール x 8
ダストシール x 8
で、いいのかな？
書いて分かったけど結構予算かかりそうだなあ
はあ、さっそくやる気無くなってきた
3年ノータッチだからピストンが素敵なことになってる気がするんだけどなあ
>>172
あとは、ブレーキホースのワッシャーも変えてやって。
ヤマハのシール類は高いね。
あと、ラバーグリス推薦。
たしかシール類買うとついてきたような気がする。
あと、パッドピン、クリップ、パットサポートがヘタッていれば、交換。
あとは、ブレーキホースのワッシャーも変えてやって。
ヤマハのシール類は高いね。
あと、ラバーグリス推薦。
たしかシール類買うとついてきたような気がする。
あと、パッドピン、クリップ、パットサポートがヘタッていれば、交換。
>>170
すぐ手付金入れなさい
すぐ手付金入れなさい
175 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 18:16:55 ID:MlDho+Jy
>>172-174
＞あと、ラバーグリス推薦。
＞たしかシール類買うとついてきたような気がする。
自分が今年の夏に前後キャリパのシール買ったときは、リアキャリパのシールにだけ付属してたよ。
もし、リアを一緒に買うにしても、付属グリスは量が少ないからフロント用にラバーグリス用意したほうが楽でしょう。
＞あと、ラバーグリス推薦。
＞たしかシール類買うとついてきたような気がする。
自分が今年の夏に前後キャリパのシール買ったときは、リアキャリパのシールにだけ付属してたよ。
もし、リアを一緒に買うにしても、付属グリスは量が少ないからフロント用にラバーグリス用意したほうが楽でしょう。
177 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 17:06:25 ID:GwLHZ35X
FZ以前乗ってたけど今でも最高のバイクだったと思うよ
冷却ファンのヒューズとんでんじゃないの？
と思うくらい回らないし。二年間乗って回ったのエンジン切った瞬間に
一度だけ。最初ぶっ壊れたのかと思たよ。あとほかの400と比べてでかいし
ツーリングにももってこい。タンクの上に物置けるし小物入れも充実しとる
今でもカタログを部屋に飾ってあったりする思い出のバイク
冷却ファンのヒューズとんでんじゃないの？
と思うくらい回らないし。二年間乗って回ったのエンジン切った瞬間に
一度だけ。最初ぶっ壊れたのかと思たよ。あとほかの400と比べてでかいし
ツーリングにももってこい。タンクの上に物置けるし小物入れも充実しとる
今でもカタログを部屋に飾ってあったりする思い出のバイク
冷却ファンの温度センサー壊れてた
夏場だったらやばかった
ｾｰﾌ
夏場だったらやばかった
ｾｰﾌ
>>178
温度センサーってどこについてるんですか？
温度センサーってどこについてるんですか？
>>179
タンクの下
タンクの下
温度センサーが壊れててもサーモスタットが壊れてなければオーバーヒートはしませんが、>>178は釣りですか？
あんなちっこいファンで冷却できるなんて不思議～。
回りだしたらドキドキする。
回りだしたらドキドキする。
184 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 21:08:39 ID:yQOMJ6Jc
今ＦＺ４００に乗っているのですが、マフラーを変えたいと思っています。
アクラポビッチのマフラーかＳＰ忠男のマフラーのどちらをつけようか悩んでいます・・・。
皆さんはどちらの方がいいと思いますか？
意見お願いしますm(_ _"m)
アクラポビッチのマフラーかＳＰ忠男のマフラーのどちらをつけようか悩んでいます・・・。
皆さんはどちらの方がいいと思いますか？
意見お願いしますm(_ _"m)
やはり手付けしたほうがいいのかなぁ・・・
ところで皆さんのＦＺはどのくらい走行距離走ってます？
狙ってるＦＺが1万4千くらいなんだけど、ちょっと気になって
まだまだいけるのであれば日曜あたりバイク屋いってじっくり吟味してきます(｀･ω･)
ところで皆さんのＦＺはどのくらい走行距離走ってます？
狙ってるＦＺが1万4千くらいなんだけど、ちょっと気になって
まだまだいけるのであれば日曜あたりバイク屋いってじっくり吟味してきます(｀･ω･)
3まん7せん㌔㍍。
まだまだいけそう
まだまだいけそう
>>170
52000㌔。
ちなみに腰上、腰下OHなんかまだ不要で元気に走ります。
足回りは必要に応じてやったけど。
某バイク屋のパワーチェックでまだまだ後輪47馬力出てるくらいだし。
ちょいと改造してるとは言えども、この距離でこの数値は達者だと思うよ。
ただ純正部品がそろそろ心配になってきた。
まだ大丈夫だとは思うけど。
52000㌔。
ちなみに腰上、腰下OHなんかまだ不要で元気に走ります。
足回りは必要に応じてやったけど。
某バイク屋のパワーチェックでまだまだ後輪47馬力出てるくらいだし。
ちょいと改造してるとは言えども、この距離でこの数値は達者だと思うよ。
ただ純正部品がそろそろ心配になってきた。
まだ大丈夫だとは思うけど。
１３万キロくらいまでは平気で走ります
＞腰上くらいはやってあげないとダメだけどね
要するに走った分のメンテすれば長期保有も怖くないってことだ
足回りは若干早め早めに金かけたほうがいいと俺も思う
＞腰上くらいはやってあげないとダメだけどね
要するに走った分のメンテすれば長期保有も怖くないってことだ
足回りは若干早め早めに金かけたほうがいいと俺も思う
明日のFZ紀伊半島ツーリングの予定
寝屋川─{R170}→河内長野─{R371}→橋本─{370}─{R480}→高野山
─{R371}→龍神─{R371}─{県道29}→奇絶峡─{県道29}→田辺
─{R42}→串本─{県道41}→潮岬─{県道41}─{県道40}→樫野崎
─{県道40}→串本─{R42}→新宮─{R168}→五条─{310}→河内長野
─{R171}→寝屋川
ここまで書けばきっと誰かのFZとすれ違うだろう・・・
寝屋川─{R170}→河内長野─{R371}→橋本─{370}─{R480}→高野山
─{R371}→龍神─{R371}─{県道29}→奇絶峡─{県道29}→田辺
─{R42}→串本─{県道41}→潮岬─{県道41}─{県道40}→樫野崎
─{県道40}→串本─{R42}→新宮─{R168}→五条─{310}→河内長野
─{R171}→寝屋川
ここまで書けばきっと誰かのFZとすれ違うだろう・・・
しんどくね？
嗚呼・・・雪が降ってきた・・・
総距離520kmほどだろうか
195 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 00:14:08 ID:mCcuSz8t
fzs600ですがレオビンチのマフラーってセンタースタンドつけたままでいけますか？
アクラにしようと思いましたがセンタースタンド着かないようなのでやめました。
アクラにしようと思いましたがセンタースタンド着かないようなのでやめました。
気絶叫全然赤くなってないや・・・
197 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 13:40:19 ID:lMfgzU1b
<<184です。
意見ありがとうございます。
アクラのマフラーは今ヤフオクで出品されてるヤツなんですけどね・・・
高いですね；
安く手に入れるにはオークションしかないかな；
意見ありがとうございます。
アクラのマフラーは今ヤフオクで出品されてるヤツなんですけどね・・・
高いですね；
安く手に入れるにはオークションしかないかな；
マフラーか・・・
>>195
レオビンチはセンターＯＫです。いい音しますし、ちょっと低速が薄くなる程度で乗りやすい。
ただ、バッフル入れても車検が通らないのでは？って音がしますけどね。アローもセンスタ大丈夫です。
センスタ対応してなくても、センスタラバーが当たる部分に、なんかかませておけば使えますよ。４００用ＯＶＥＲを一時期使ってましたけど当たらないよう金具をまいてたらラバーが溶けることはなかった。
レオビンチはセンターＯＫです。いい音しますし、ちょっと低速が薄くなる程度で乗りやすい。
ただ、バッフル入れても車検が通らないのでは？って音がしますけどね。アローもセンスタ大丈夫です。
センスタ対応してなくても、センスタラバーが当たる部分に、なんかかませておけば使えますよ。４００用ＯＶＥＲを一時期使ってましたけど当たらないよう金具をまいてたらラバーが溶けることはなかった。
200 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 20:13:09 ID:T6MPNjjv
201 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 20:27:48 ID:9o8h05kZ
>>191
もう遅いけど龍神は気温0～5℃だと思われ。
もう遅いけど龍神は気温0～5℃だと思われ。
今帰って参りました・・・。
新宮を17時頃に出たんだけど、雨降り出すわ真っ暗だわで
帰りは死ぬほど神経使った。
おかげで体中が痛いｗ
結局他のFZ君とは一度も逢わずで残念でしたｗ
新宮を17時頃に出たんだけど、雨降り出すわ真っ暗だわで
帰りは死ぬほど神経使った。
おかげで体中が痛いｗ
結局他のFZ君とは一度も逢わずで残念でしたｗ
>>197
ヤフオクで買うのが一番安いと思う。マイナー車種でもある程度種類が揃うし。
相場的にはフルエキ４万前後・ｽﾘｯﾌﾟｵﾝ２万前後かな？
ちなみに私が買ったOVERｽﾘｯﾌﾟｵﾝは傷物だったので3400円だった。たまに掘り出し物も出るから辛抱強くまたないとね。
ヤフオクで買うのが一番安いと思う。マイナー車種でもある程度種類が揃うし。
相場的にはフルエキ４万前後・ｽﾘｯﾌﾟｵﾝ２万前後かな？
ちなみに私が買ったOVERｽﾘｯﾌﾟｵﾝは傷物だったので3400円だった。たまに掘り出し物も出るから辛抱強くまたないとね。
2年くらい前かな、いや3年？
実家の福岡帰った時に夜の10時くらい
吉野家の牛丼屋でFZ400と出会った
あれ以来近所のオーナーさんとしか会わないな
しかも最近結婚して車に乗り換えるから売却しちゃって寂しい限りだ
Fazer Owners Clubいつの間にか閉鎖されたんだね
変な人が仕切ってて感じ悪かったから一度しか見なかったけど
実家の福岡帰った時に夜の10時くらい
吉野家の牛丼屋でFZ400と出会った
あれ以来近所のオーナーさんとしか会わないな
しかも最近結婚して車に乗り換えるから売却しちゃって寂しい限りだ
Fazer Owners Clubいつの間にか閉鎖されたんだね
変な人が仕切ってて感じ悪かったから一度しか見なかったけど
205 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 21:57:08 ID:S/iQh9h8
206 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 22:20:29 ID:S/iQh9h8
中古マフラー…
実物見て買った方が良いよね。サイレンサーは割と消耗品。外見がキレイでもインナーやグラスウールが消耗してたりする。
俺もオークションでフルエキ入手した事あるけど…サイレンサーはダメでした。今は汎用サイレンサーに交換しています。
エキパイとサイレンサーの接続が特殊だと汎用サイレンサーや他ブランドのサイレンサーが使えなかったりするから注意が必要。
有名ブランドだとサイレンサーだけでも４～５万するよ。
実物見て買った方が良いよね。サイレンサーは割と消耗品。外見がキレイでもインナーやグラスウールが消耗してたりする。
俺もオークションでフルエキ入手した事あるけど…サイレンサーはダメでした。今は汎用サイレンサーに交換しています。
エキパイとサイレンサーの接続が特殊だと汎用サイレンサーや他ブランドのサイレンサーが使えなかったりするから注意が必要。
有名ブランドだとサイレンサーだけでも４～５万するよ。
浮上
IDにFZSが出たので記念真紀子。
FOCかなり参考になったサイトだった。
復活はないようだがなんでなくなったんやろ
復活はないようだがなんでなくなったんやろ
人が集まれば意地の悪い人も紛れ込んでくるから
そのへんで閉鎖されたのかもしれん
そのへんで閉鎖されたのかもしれん
その点関東オフ会はいい感じ
人数が少ないからってこともあるかもしれないけど・・・
人数が少ないからってこともあるかもしれないけど・・・
FOC復活しても、どうせ1000Fazerの集まりになりそうだし(オフ行ってたけど既に1000多かったし)別にいらんけど。
400絶版が全ての原因だと思うよ。
400絶版が全ての原因だと思うよ。
まあ掲示板とＯＦＦ板くらいしか機能してなかったし。
純正のフロントマスターシリンダー欲しい人いる？
冬眠に突入・・・春までｻﾖﾅﾗ～
自分は冬眠しないぞ！
車持ってないから…
カローラアクシオ欲しい
車持ってないから…
カローラアクシオ欲しい
俺は安月給ビンボーだけど、
二輪が趣味なら、他に軽自動車と、二種スク買い足すといいよ
何かと便利だし安いし
二輪が趣味なら、他に軽自動車と、二種スク買い足すといいよ
何かと便利だし安いし
マジェ１２５とかいいよね。
足代わりならスクーターがいいよねw
222 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 17:16:08 ID:TuxQy4Qj
age
スレ違い＆板違いでもスルーなのはネタが無いためｗ
新ネタも無いしね・・・
FZｽﾚ＼(^O^)／ｵﾜﾀ
関西オフの話しはないんですか??
ネタがないなら「たのみこむ」で新型FZ400再販希望を訴えよう
排ガス規制の関係でキャブ車が壊滅するとなると、
ヤマハは水冷インジェクションを出すんじゃないか、と思う。
FZ4も夢じゃないかもよ。
ヤマハは水冷インジェクションを出すんじゃないか、と思う。
FZ4も夢じゃないかもよ。
うーん。出しても売れないやろうなー。
FZ4が発売されるとしたら、最近の価格からみて７０万円後半の価格帯確実。
エンジンがカチャカチャうるさい('A`)
これってカムとかバルブとかね狂い？
これってカムとかバルブとかね狂い？
そう。
それとカムチェーンの伸びも。
それとカムチェーンの伸びも。
カムチェーンテンショナーは対策品がでてたような・・・・
気がするΣ(￢＿￢；)
気がするΣ(￢＿￢；)
236 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 21:17:23 ID:g5MFh83M
転倒時のウィンカー・カウルの損傷防止にウィンカーを
埋め込み式にしてるのを見るけど、車検は通るの？
例えばこんなの。
ttp://homepage1.nifty.com/BIKE/1/electlic/winker/p257-3.html
埋め込み式にしてるのを見るけど、車検は通るの？
例えばこんなの。
ttp://homepage1.nifty.com/BIKE/1/electlic/winker/p257-3.html
>>236
おいらのは2番目タイプ。今年の春車検受けたけど何も言われなかったよ。
おいらのは2番目タイプ。今年の春車検受けたけど何も言われなかったよ。
238 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 21:31:00 ID:g5MFh83M
240 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 22:01:15 ID:g5MFh83M
>>240
そだね。因みに取付は強力な両面テープだったりするよ、おいらのは。
そだね。因みに取付は強力な両面テープだったりするよ、おいらのは。
242 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 22:04:05 ID:g5MFh83M
>>239
でも写真希望。
でも写真希望。
>>242
らじゃ。しばし又例
らじゃ。しばし又例
245 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 22:23:41 ID:g5MFh83M
がんがってねー
>>244
前からの視認性は無問題かな?
前からの視認性は無問題かな?
おおっ! IDｷﾀｰwwwwww
>>249
㌧w 丁度俺もウインカーの移設を考えていた所だった。
㌧w 丁度俺もウインカーの移設を考えていた所だった。
>>251
リアはノーマルですよ。
リアはノーマルですよ。
いやいや。
格好だけよ(^^;)
格好だけよ(^^;)
257 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 18:14:33 ID:O/KDjOOx
そこでGSRのリアウィンカーですよ。引っかかったら間違い無く千切れとぶw
冬の間にいじるか!
ウインカー交換～
age
ＦＺ最高 sage
262 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 21:14:19 ID:ox+jk6dR
age
さてと、次のネタは何かな?w
ジャイアントロボット顔sage
じゃあ、次ネタw
流用や社外など、ミラー変えてる人いたら車種年式やどこの奴かなんか教えて下さい。
僕は純正ですが、変えたいので参考にしたい。
流用や社外など、ミラー変えてる人いたら車種年式やどこの奴かなんか教えて下さい。
僕は純正ですが、変えたいので参考にしたい。
>>265
ミラーネタももう出尽してる
ミラーネタももう出尽してる
ヤフオクで毎回\3k位で落札されるメンテスタンドってどうなんだろ？強度とか耐久性とか…
値段なりなのかな？
買ってみようかな…
値段なりなのかな？
買ってみようかな…
SP忠男スパコンピュアスポ。
これにインナーバッフル突っ込みたいレアな方。
サイレンサー内が57～47mmくらいで
中心部だけテーパーかかってます。
ですので、48-52φくらいのインナー下から
入れれば排圧で勝手に固定されるみたいです。
２回小径インナー飛ばした末に測りました。
冬場の始動と中低トルクが上がりました。
音量？な経年劣化マフラーの音量ダウン。
高回転は潰れますけどね。
春の車検まで、これで行きます。
これにインナーバッフル突っ込みたいレアな方。
サイレンサー内が57～47mmくらいで
中心部だけテーパーかかってます。
ですので、48-52φくらいのインナー下から
入れれば排圧で勝手に固定されるみたいです。
２回小径インナー飛ばした末に測りました。
冬場の始動と中低トルクが上がりました。
音量？な経年劣化マフラーの音量ダウン。
高回転は潰れますけどね。
春の車検まで、これで行きます。
ちょい前にインナーフェンダーが話題に出てたので参考に。
TRXだけどな。ほぼ共通のはず。
http://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=21458
http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=4025
TRXだけどな。ほぼ共通のはず。
http://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=21458
http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=4025
GIVIスクリーンより大きい奴って、あるのかな?
>>272
使用してますが、使用感はいまいちですよ。大きさが少し小さく
慣れないと、リアのキャリパーに当たりやすく、うまくかけられません。
買うのなら汎用のローラー付きのやつがいいです。（他社種用に使ってます）
使用してますが、使用感はいまいちですよ。大きさが少し小さく
慣れないと、リアのキャリパーに当たりやすく、うまくかけられません。
買うのなら汎用のローラー付きのやつがいいです。（他社種用に使ってます）
携帯から失礼。
乗り換えるので、不要なパーツがあるから、安く売りたいと思ってます。
WRSアルミS/Oステッカー無し 程度はあまりよくありませんが、転倒傷などはありません。
送料込3200円
GIVIスクリーン 程度は上物です。
とくに目立つ傷もなく、綺麗です。
こちらは4500円送料込
同時購入なら7000円で。
買っていただけるかたおられますか。
同時購入して頂ける方最優先になります。
当方、携帯なので、宜しくお願いします。
銀行振込で、確認次第、即日発送します。
おられましたら、捨アド明記してレス下さい。
それ以外の方、掲示板上での売り買い、及びスレ汚しすみません。
乗り換えるので、不要なパーツがあるから、安く売りたいと思ってます。
WRSアルミS/Oステッカー無し 程度はあまりよくありませんが、転倒傷などはありません。
送料込3200円
GIVIスクリーン 程度は上物です。
とくに目立つ傷もなく、綺麗です。
こちらは4500円送料込
同時購入なら7000円で。
買っていただけるかたおられますか。
同時購入して頂ける方最優先になります。
当方、携帯なので、宜しくお願いします。
銀行振込で、確認次第、即日発送します。
おられましたら、捨アド明記してレス下さい。
それ以外の方、掲示板上での売り買い、及びスレ汚しすみません。
WRSスリップオン思ったより汚れていたので、2500円にします。
同時購入で6000円にします。
同時購入で6000円にします。
>>276
送料込み6000円でしたら同時購入します。
送料込み6000円でしたら同時購入します。
漏れは6100円出す
6101円
ﾜｱｱｱｱｱｱｱｰｰｰｰﾛｽｵｵｵｵｵｵｵﾝﾝﾝﾝｰｰｰ!!!
284 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 17:17:19 ID:UskzjIG8
糞スレ
ＦＺマンセー
必要なものはオークションで買え
絶版なんてへっちゃらさ
それでもダメならオフカイで・・・
絶版なんてへっちゃらさ
それでもダメならオフカイで・・・
いらなくなった
銀のアッパーカウル(ウインカー部分亀裂ｱﾘ)と
表面張り替えたノーマル形状のシートあるが
ヤクオフ出品すらﾏﾝﾄﾞｸｾ
銀のアッパーカウル(ウインカー部分亀裂ｱﾘ)と
表面張り替えたノーマル形状のシートあるが
ヤクオフ出品すらﾏﾝﾄﾞｸｾ
>>287
よだれが穴という穴から出るぜ
よだれが穴という穴から出るぜ
多摩ライコとかでオフ会したら集まる人いるかな？
>>290
はい！
はい！
おぉ、賛同者１名早くも確保！
５人以上集まるようならやろうかなぁ…。
５人以上集まるようならやろうかなぁ…。
日程や時間によるかなぁ
テスト
CBR250Rから乗り換えました。よろしこ。
整備しやすくていいね。このバイク。
アイドリングが悪いのが玉に傷 orz
整備しやすくていいね。このバイク。
アイドリングが悪いのが玉に傷 orz
297 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 23:56:29 ID:O4wve5v9
サーンクス！
乗りやすくて収納もそこそこあって整備しやすくて気に入りました。
週末はFZで初のツーリング楽しみたいと思います。
あ、それと、教えて君でもうしわけないんですが、フォークオイルの番数って変えてる方います？
OHしてないみたいだし、ちょっと個人的に柔らかいかなって感じです。
12～15番あたり入れてる方いますか？
乗りやすくて収納もそこそこあって整備しやすくて気に入りました。
週末はFZで初のツーリング楽しみたいと思います。
あ、それと、教えて君でもうしわけないんですが、フォークオイルの番数って変えてる方います？
OHしてないみたいだし、ちょっと個人的に柔らかいかなって感じです。
12～15番あたり入れてる方いますか？
硬くてもいいよね!
質問なんですけど
FZ400につけれるFCRってXJR用とおなじですか？
FZ400につけれるFCRってXJR用とおなじですか？
CB400SF用を少し改造するらしい
>>304
特にそんな印象は無かったっす
特にそんな印象は無かったっす
600のﾀﾏ無いな・・・
>>307
満点(・∀・)b
満点(・∀・)b
>>307
最後の問題だけ、まちがったΣ(￢＿￢；)
最後の問題だけ、まちがったΣ(￢＿￢；)
311 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 00:34:35 ID:UUtw1W+K
Ｒ1ミラーつけた。オススメ～。
３０８じゃないけど、たぶん込み３０万
実働でならメンテ無しで乗換え可能なら距離問わず俺ならその金額でいく
あとは外装傷で減点方式かなぁ～
４００の処分をどうするかも考えもんだけど・・・
（バイクがでかくて二台は置けない・・・）
実働でならメンテ無しで乗換え可能なら距離問わず俺ならその金額でいく
あとは外装傷で減点方式かなぁ～
４００の処分をどうするかも考えもんだけど・・・
（バイクがでかくて二台は置けない・・・）
400売り価格物凄い足元見られるからなぁ
見積もり見て切なくなった
乗り換えてもガレージに入れてﾆﾔﾆﾔしよう
見積もり見て切なくなった
乗り換えてもガレージに入れてﾆﾔﾆﾔしよう
あ、６００の人がお店やってるなら ５０は出しますけど・・・
オークション参考価格で どっかで闇取引するなら
キャッシュ一発だったら距離関係なくだったら３０万限界でしょｗ
１０万キロでもいいです。エンジンは壊れたら開ける覚悟で乗ります
>>315
そうね～
４００だと１０万つけばいいほうかもね＞相手が足元見てるモードの場合
オークション参考価格で どっかで闇取引するなら
キャッシュ一発だったら距離関係なくだったら３０万限界でしょｗ
１０万キロでもいいです。エンジンは壊れたら開ける覚悟で乗ります
>>315
そうね～
４００だと１０万つけばいいほうかもね＞相手が足元見てるモードの場合
闇ってww
400乗ってな！
400乗ってな！
４００で充分
少なくともスラロームしかしない俺は・・・ｗ
少なくともスラロームしかしない俺は・・・ｗ
なのにIDが。。。６FZ
６００乗ってな！ｗｗ
６００乗ってな！ｗｗ
スラロームってwww
実際、５ＤＭと５ＲＴで合計いくら売れてるんだ？
５ＲＴなんて２年間だけだからレアだな。
５ＲＴなんて２年間だけだからレアだな。
用品店で5RTのSPカラーに乗った女ライダーが。
なかなか美人だった。
なかなか美人だった。
ま、台数は少ないね
上手いライダーも少ないね
オフ会行けば分かるかな
希少価値はあるんじゃん？
４００も６００も
上手いライダーも少ないね
オフ会行けば分かるかな
希少価値はあるんじゃん？
４００も６００も
324 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 00:38:37 ID:g+lkuY4M
↑あんたは上手いのか??
膝摺れる～って奴ｗｗ
膝摺れる～って奴ｗｗ
金600って見たことない!!!
こうして、>>323は関西、関東でのオフ会参加者を敵に回したのであった。
めでたしめでたし
で、次のネタは何?
カカオ99について
1000
1000良いねぇ
ぬるぽ
ぎゃっ
んじゃ、自分がつけてる社外マフラーでも自慢してみるのはＤｏ？
スパコンがあたりが１番人気かな？
スパコンがあたりが１番人気かな？
スパコンエキパイにトリックスターのショットガンつけてる。
スリッポンはどうですか?
FZ400ってノーマルエキパイが黒だから
スリップオン付けると大抵ジョイント付近で色違いになるw
忠男のピュアスポーツだけど
いつまた騒音規制が強化されるか分からんので
ノーマルとっておけば良かったと後悔。
スリップオン付けると大抵ジョイント付近で色違いになるw
忠男のピュアスポーツだけど
いつまた騒音規制が強化されるか分からんので
ノーマルとっておけば良かったと後悔。
オーバーのエキパイに汎用ステンカーボンサイレンサーです。サイレンサー外径120Φ、インナーパイプ50Φ、全長520mm、出口カールエンド。エンドバッフル付けるとノーマル＋αの静かさ。外しても爆音ではなく良い感じ！
音質はしっとりした低音で気に入ってます。
音質はしっとりした低音で気に入ってます。
>>340
音量はサイレンサーの形状…長さ、太さ、インナーパイプの太さ、形状による所が大きいと思います。4YRだけでなく、４輪や他のバイクでの体験も合わせた感想ですが…
見た目「吸音しやすそう」な構造のサイレンサーはやっぱり静かです。
吸音材の容積とかパンチングパイプの穴の空き方とか…
色々なサイレンサーの中を覗くと違いが分かると思いますよ。
ちょっとの違いが音に与える影響は大きいと思います。
長々と偉そうにスイマセン。
音量はサイレンサーの形状…長さ、太さ、インナーパイプの太さ、形状による所が大きいと思います。4YRだけでなく、４輪や他のバイクでの体験も合わせた感想ですが…
見た目「吸音しやすそう」な構造のサイレンサーはやっぱり静かです。
吸音材の容積とかパンチングパイプの穴の空き方とか…
色々なサイレンサーの中を覗くと違いが分かると思いますよ。
ちょっとの違いが音に与える影響は大きいと思います。
長々と偉そうにスイマセン。
あ…サイレンサーの中覗いてみてカーボンが溜まってるようならワイヤーブラシで掃除すると割と静かになったりします。
リベッターと電ドリ持ってるならサイレンサー分解清掃ができるのですが…
分解すると吸音材が飛んでたりって結構ありますよ。
リベッターと電ドリ持ってるならサイレンサー分解清掃ができるのですが…
分解すると吸音材が飛んでたりって結構ありますよ。
リベッター…ホムセンで２～３千位で売ってますよ。
大きなホムセンだとリベットの大きさや適応板厚だけでなく材質や色も選べますよ。
大きなホムセンだとリベットの大きさや適応板厚だけでなく材質や色も選べますよ。
↑すみません…タブっちゃいました。
>>347
うるさいようなうるさくないような微妙なラインなんですよ(＾－＾；)
バッフル入れると調度よくなるんで気にいってます。
音がきれいですよねレオビンチは。値段もリーズナブルだし。センスタ対応なところもポインツ高い。
うるさいようなうるさくないような微妙なラインなんですよ(＾－＾；)
バッフル入れると調度よくなるんで気にいってます。
音がきれいですよねレオビンチは。値段もリーズナブルだし。センスタ対応なところもポインツ高い。
マフラー規制って、導入されるの?
６００乗りの方に質問。
パワーバンドをはずした低回転から一気に全開にすると
息つきみたいな現象発生します？
俺の６００、４０００回転位から一気にアクセル開けると
最初「ムォッ！」みたいな感じでしばらく間を置いた後、
「ムォワァァーーーーーー」みたいな感じで吹けてくのですが、
変ですか？
パワーバンドをはずした低回転から一気に全開にすると
息つきみたいな現象発生します？
俺の６００、４０００回転位から一気にアクセル開けると
最初「ムォッ！」みたいな感じでしばらく間を置いた後、
「ムォワァァーーーーーー」みたいな感じで吹けてくのですが、
変ですか？
>>351
トルクの谷間というか音があきらかに変わるバンドは5000～6000のあたりかな？ムオアァー！！という表現はある意味正解！！。
6000以上になるとまた変わる。
マフラー変えたら、それが6000～7000の間になった。
４ＹＲのカタログに２段ロケット的なエンジン特性にしたって載ってたからこれのことかなって納得してた。
でも４ＹＲでは感じなかったなー、ムオアァ加速。
案外、その谷間気にいってるんですよね。音が気持ちいいし、２ストみたいだし。
長文スマソ。
トルクの谷間というか音があきらかに変わるバンドは5000～6000のあたりかな？ムオアァー！！という表現はある意味正解！！。
6000以上になるとまた変わる。
マフラー変えたら、それが6000～7000の間になった。
４ＹＲのカタログに２段ロケット的なエンジン特性にしたって載ってたからこれのことかなって納得してた。
でも４ＹＲでは感じなかったなー、ムオアァ加速。
案外、その谷間気にいってるんですよね。音が気持ちいいし、２ストみたいだし。
長文スマソ。
45000キロ走ったSRXで息継ぎ感じた時、ショップの「騙されたと思って…」という勧めでニュー○ックのパワーカーボンリムーバー試したら完治しましたよ。
マフラーからカーボン粉バンバン出てきてビックリした。
マフラーからカーボン粉バンバン出てきてビックリした。
今日FZから他車に乗り換えました。
3年、3万㌔ありがとう
IYHスレに誤爆してしまった
3年、3万㌔ありがとう
IYHスレに誤爆してしまった
356 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 21:57:42 ID:/9Qv6Lwf
ありがとうさよならｱｹﾞ
ＦＺフォーエバーage
ググれよ，一発で出てくるんだからｗ
ケミカルです。
プラグ抜いてそこからシリンダー内に注入
しばらくそのままにしててスポイトで抜いてプラグ付けてアイドリングしたらマフラーから白煙とカーボンがバンバン出てきました。
NUTECで検索してみて下さい。他にも色んなケミカル有りましたよ。
プラグ抜いてそこからシリンダー内に注入
しばらくそのままにしててスポイトで抜いてプラグ付けてアイドリングしたらマフラーから白煙とカーボンがバンバン出てきました。
NUTECで検索してみて下さい。他にも色んなケミカル有りましたよ。
効くのかね?
マジカルのスクリーン換えてるやついる？
ヤマハ純正フリップUPｼｰﾙﾄﾞです
GIVIでぺろーんw
365 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 23:06:08 ID:kDCYZutg
過去ログにあるFZS600用のエンジンガード(5RT-W0741-00)を通販で購入。
カタログではシルバーだったが届いたのは黒。
別に不満はないので明日取り付け予定。
嫁の立ちゴケ対策、徐々に進行中。
カタログではシルバーだったが届いたのは黒。
別に不満はないので明日取り付け予定。
嫁の立ちゴケ対策、徐々に進行中。
俺も付けようかな?
>>365
取り付けたら画像うｐヨロ
取り付けたら画像うｐヨロ
EGガード…
俺も気になるなぁ
いくらかなぁ？
俺も気になるなぁ
いくらかなぁ？
プリンがもう少しお手ごろ値段なら買うのだが・・・。
>>369
600純正プリンはフルバンクさせると擦るよ
600純正プリンはフルバンクさせると擦るよ
６００のプリン高すぎるよなぁ
今日だけで2台のFZとすれ違ってしまった・・・。
スライダー…サーキットで転倒した時、後続車の邪魔にならないよう車体を滑らせる為？
って事は…公道では…滑ってガードレールや壁に激突？
って事は…公道では…滑ってガードレールや壁に激突？
EGに足乗せてもいいですか?
>>370そっか、フルバンクさせると擦るのか。
でもフルなんてできないヘタレなんで、プリン使えてしまうな。
みなさん、路面の凍結する季節になりました。
くれぐれも事故に気をつけて年末を楽しくお過ごしください。
でもフルなんてできないヘタレなんで、プリン使えてしまうな。
みなさん、路面の凍結する季節になりました。
くれぐれも事故に気をつけて年末を楽しくお過ごしください。
フルバンク!!! 俺なんてステップも擦った事無い!!!
思い切りバンクさせるとハンドルバーエンド擦るから困るｗ
むしろ、思い切りバンクさせると
バンクセンサー吹っ飛ぶから困る。
バンクセンサー吹っ飛ぶから困る。
ついでに自分も吹っ飛ぶw
hukuzawayukichiも吹っ飛ぶ
>>376
うん。でもノーマルステップを擦るか擦らないかくらいの走りだったら気にしなくてもいいと思う。
質感は純正品だけあって結構良いです。
あとプリンの部分だけなら5000円くらいで別途購入できるのも良い点かな。
うん。でもノーマルステップを擦るか擦らないかくらいの走りだったら気にしなくてもいいと思う。
質感は純正品だけあって結構良いです。
あとプリンの部分だけなら5000円くらいで別途購入できるのも良い点かな。
うちの400、元々プリンつきだったけど、どこのぷりんだろ？
一週間振りに乗ったらスピードメーターがピョコピョコ不安定な動き…80km以上出すと安定するんだけど…
FZ400納車記念パピコ
なんか排気音掃除機みたいだな、気に入ったけど
なんか排気音掃除機みたいだな、気に入ったけど
>>385
ようこそ! ﾋｭﾝﾋｭﾝﾜｰﾙﾄﾞへw
ようこそ! ﾋｭﾝﾋｭﾝﾜｰﾙﾄﾞへw
>>385
ようこそカチャカチャの世界へ
ようこそカチャカチャの世界へ
ある程度から切れ込むのは仕様ですか?
納車して1日目に立ちゴケしたぜﾔｯﾎｰｲ('A')
幸いどこも壊れなかったけど、ミラーとグリップエンドに軽く擦り傷ががが
幸いどこも壊れなかったけど、ミラーとグリップエンドに軽く擦り傷ががが
>>391
初日でそれやった人が一名ここに・・・。
初日でそれやった人が一名ここに・・・。
393 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 17:43:41 ID:QBfRJTXf
>390さん、俺も一日目にして立ちゴケしました。
ミラー代が高くて地味につらかった。
ところでここの人達に質問があるんですけどいいですか？
先日自宅マンション前にFZ400路駐してしまったらOVERフルエキのカーボンサイレンサー部がバキバキにへし折られてますた(´；ω；`)ｳｯ…
めちゃくちゃ気に入ってたんでOVERに電話したらサイレンサーの在庫は無いとの事。
仕方ないからよその会社のカーボンサイレンサーを付けようと思ってるんですが、
FZ400用のヤツならエキパイとの接合部の径が同じなら不具合が出るという事はないですよね？
また、もしかしてどこかにOVERのサイレンサー売られてますか。
答えてくれたら俺のﾎﾞﾛﾎﾞﾛになったFZﾀﾝをピカピカになるまで再生します。
ミラー代が高くて地味につらかった。
ところでここの人達に質問があるんですけどいいですか？
先日自宅マンション前にFZ400路駐してしまったらOVERフルエキのカーボンサイレンサー部がバキバキにへし折られてますた(´；ω；`)ｳｯ…
めちゃくちゃ気に入ってたんでOVERに電話したらサイレンサーの在庫は無いとの事。
仕方ないからよその会社のカーボンサイレンサーを付けようと思ってるんですが、
FZ400用のヤツならエキパイとの接合部の径が同じなら不具合が出るという事はないですよね？
また、もしかしてどこかにOVERのサイレンサー売られてますか。
答えてくれたら俺のﾎﾞﾛﾎﾞﾛになったFZﾀﾝをピカピカになるまで再生します。
上げちまった ｽﾏｿ
>>395さんｱﾘｶﾞﾄ!!
OVERのサイト見てたらリペアパーツの所に使えそうな汎用サイレンサーがありました。
これで試してみようと思います。
よく調べずに質問してすみませんでした。
FZが完全復活したらまたここに来ます。
OVERのサイト見てたらリペアパーツの所に使えそうな汎用サイレンサーがありました。
これで試してみようと思います。
よく調べずに質問してすみませんでした。
FZが完全復活したらまたここに来ます。
それにしてもこのバイクは子供ウケがいいな。
下校中の小学生に視姦されまくりんぐ
下校中の小学生に視姦されまくりんぐ
365です。エンジンガードようやく取付け完了しました。送料込み14280円也。
付属のボルトは長さが合わないので、ホームセンターで別途購入。
確か、8mm×25、30、40mmが各2本必要。
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20061218234315.jp
付属のボルトは長さが合わないので、ホームセンターで別途購入。
確か、8mm×25、30、40mmが各2本必要。
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20061218234315.jp
400です。写真のアドレスの最後”g”が抜けました。ごめん。
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20061218234315.jpg
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20061218234315.jpg
>>399
おんにゃのこウケはすごく悪いんですが・・・。
初めて見た人には｢・・・、仮面ライダーみたいなバイクやね｣と言われるのが大半。
そして、しばらくすると｢前のカバーいらないじゃん。私、ふつうのがスキ｣とか言われだす。
ロボ顔も見慣れればカワイイのに。
おんにゃのこウケはすごく悪いんですが・・・。
初めて見た人には｢・・・、仮面ライダーみたいなバイクやね｣と言われるのが大半。
そして、しばらくすると｢前のカバーいらないじゃん。私、ふつうのがスキ｣とか言われだす。
ロボ顔も見慣れればカワイイのに。
ロボ顔・・・その通りだw
インベーダー UFOという感じだ。
ミラーを前に倒せばあら不思議、まるでウサギちゃんのよう・・・orz
この前のオフの時に
ミラーを前に折ってたたんだら「ｱﾘ」って言われたし。
ミラーを前に折ってたたんだら「ｱﾘ」って言われたし。
アリ・・・・w
最近、エンジンからカチカチうるせぇ orz
カムチェーンなのか、バルブクリアランスなのか。
マフラー変えてからのような気がするんだけど気のせいだろうか？
よく聞くと、エキパイ付け根あたりから聞こえるような違うような。
カムチェーンなのか、バルブクリアランスなのか。
マフラー変えてからのような気がするんだけど気のせいだろうか？
よく聞くと、エキパイ付け根あたりから聞こえるような違うような。
スリ抜けしずらい気がする。
レプリカとかにすらついていけない。いっつもミラーたたむ。
たためば、原付でも行けない隙間に入っていけるが。
レプリカとかにすらついていけない。いっつもミラーたたむ。
たためば、原付でも行けない隙間に入っていけるが。
というかミラー畳めるのを今更知った俺。
まぁ俺はすり抜けしない派だからどうでもいいけど・・・('A')
まぁ俺はすり抜けしない派だからどうでもいいけど・・・('A')
Ｒ1用社外ミラーつけてる俺からすれば、たためるのがうらやましい。
すり抜け重視ならハンドルマウントのoff車ミラーするこったな。
そうは言いつつ、ノーマルミラーを片方畳めば十分な気がする。
そうは言いつつ、ノーマルミラーを片方畳めば十分な気がする。
FZの顔ってザボーガーっぽいよな
>>416
俺ヤングだからザボーガー知らんわ。
俺ヤングだからザボーガー知らんわ。
ザボーガーかあ・・・。
ちょっとわがんね。
ちょっとわがんね。
419 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 19:38:08 ID:+3CZVGgI
グレイと呼ばれりゃ納得出来るが。
ちなみに俺はあのヘッドライトをドゥカティに見えなくも無いと考えるが。
ちなみに俺はあのヘッドライトをドゥカティに見えなくも無いと考えるが。
420 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 19:41:56 ID:6zoQM3xq
ミラーたたんですり抜け後、戻すのを忘れててハンドル切ったら当たって事故りそうになった。
みんなもたたむ時は気をつけてくれ。
みんなもたたむ時は気をつけてくれ。
前に倒せばおｋ
タンデムバーｷﾀｰw
グラブバーとノーマルシートのベルトを使えば
大抵のカバンはサイドバッグのように付けれてGood!!
大抵のカバンはサイドバッグのように付けれてGood!!
積載量増やしたいんだけどなぁ
白箱載せるかどうしようか
何か良いの知らないかな
白箱載せるかどうしようか
何か良いの知らないかな
つリアカー
FZぬるぽ
冬眠させてたんだが、あまりの天気のよさに、久しぶりに走ってきた。
一発でエンジンかかってくれるFZタン萌え。
一発でエンジンかかってくれるFZタン萌え。
つーか今年は冬眠以前に暖かすぎ。
12月も終わりだってのに外16℃くらいあるぞ。
12月も終わりだってのに外16℃くらいあるぞ。
午後７時頃中環守口辺りで、デイトナカラーみました。
デイトナカラー初めて見たので感動した。
デイトナカラー初めて見たので感動した。
通りがかりのバイク屋の店先で事故りたてっぽいデイトナカラー見掛けた…廃車にするなら欲しいなと思った
ワックス掛けた!
まだ泥だらけorz
年内に洗ってやりたいな・・
年内に洗ってやりたいな・・
冷却水と思われる液体がエンジンとキャブの繋ぎめのチョイ下から漏れだしてきてる('A`)
正面から右側、サイドスタンドがある方。
今朝出発するときはこんなんなかったんだが。
せっかくのツーリングが orz
出戻りだ orz
正面から右側、サイドスタンドがある方。
今朝出発するときはこんなんなかったんだが。
せっかくのツーリングが orz
出戻りだ orz
チェーンをゴリゴリ洗った！！真っ黒だったのがペッカペカになったぞ。
>>437
灯油を使ったらいいんだっけ？
灯油を使ったらいいんだっけ？
チェーンはクリーナー使って清掃した方が良いのでは？シール痛みません？
スピードメーターがヒョコヒョコ不安定…
センサーのケーブルがブレーキディスクに接触してて削れてた…ビックリ
スピードメーターがヒョコヒョコ不安定…
センサーのケーブルがブレーキディスクに接触してて削れてた…ビックリ
しかし、気持ち良くなった後
スプロケカバーの裏を見て絶叫する>>440であった。
スプロケカバーの裏を見て絶叫する>>440であった。
センスタ無いと途中で投げ出したくなってくる・・・。
いつも近くにとまってた400のシルバーがブラックに変わってた。
いつも近くにとまってた400のシルバーがブラックに変わってた。
ギャー！！
オイルの鍾乳石や～
オイルの鍾乳石や～
赤男爵に行くとＭＴ０３があった。
店長が「FZS600なら下取りがんばりますよ」とか言って、
ちょっと心が揺らいだよ。
ＭＴ０１はデカすぎるが、ＭＴ０３はジャストフィットしそうだ。
国内仕様だしてくれればな～安くなるのにな。
店長が「FZS600なら下取りがんばりますよ」とか言って、
ちょっと心が揺らいだよ。
ＭＴ０１はデカすぎるが、ＭＴ０３はジャストフィットしそうだ。
国内仕様だしてくれればな～安くなるのにな。
誰しも一度は逆輸入車って言葉に惹かれるはずだ
マレーシア仕様とか何か凄そう！と
そして冷静になると国内仕様で良いやと思う
ソレが分かるまで随分とかかったよ
マレーシア仕様とか何か凄そう！と
そして冷静になると国内仕様で良いやと思う
ソレが分かるまで随分とかかったよ
>>445
今600乗ってて、２台目の逆車だけど、
やっぱり規制されてない（規制がゆるい？）逆輸入車の方がいいと思ってる。
国内仕様があればそれとの価格差にもよるけど。
前に乗ってたTDMは国内仕様だったけどリミッターカットとフルスケールのメーター付けてたし。
今600乗ってて、２台目の逆車だけど、
やっぱり規制されてない（規制がゆるい？）逆輸入車の方がいいと思ってる。
国内仕様があればそれとの価格差にもよるけど。
前に乗ってたTDMは国内仕様だったけどリミッターカットとフルスケールのメーター付けてたし。
やっはり国内と逆ではれきぜんてした差があるよね。
まぁ、ホンダのように直ぐフルパできるならいいけどね
まぁ、ホンダのように直ぐフルパできるならいいけどね
せめて４００CCで６０馬力くらいは許して欲しいね。
449 ： ◆lainJJWDm. ：2006/12/26(火) 14:54:20 ID:RMJI02UQ
鳥消し忘れた
スマン
スマン
CBRのフルパったってカム交換は簡単じゃないでしょ～
FZ400はノーマルｷｬﾌﾞ加工+フルエキで70はイケるらしいよ。
FZ400はノーマルｷｬﾌﾞ加工+フルエキで70はイケるらしいよ。
でも、ﾌﾙﾊﾟﾜｰじゃなくてもFZは魅力的。それがFZｸｵﾘﾃｨｰ。
今日、６ヶ月待ったｵｰﾘﾝｽﾞＦｽﾌﾟﾘﾝｸﾞが入荷されたと赤男爵から連絡があった。ｽｳｪｰﾃﾞﾝって遠いな。
DVDレコ買ったばかりなのにさらに金が・・・。
今日、６ヶ月待ったｵｰﾘﾝｽﾞＦｽﾌﾟﾘﾝｸﾞが入荷されたと赤男爵から連絡があった。ｽｳｪｰﾃﾞﾝって遠いな。
DVDレコ買ったばかりなのにさらに金が・・・。
>>451
ノーマルキャブ加工について詳しくおしえて！
ノーマルキャブ加工について詳しくおしえて！
FZ400でググると上位に出てくる個人ページに、
キャブ加工のこと書いてますよ。なんでも
サクションホールをドリルで広げるのがミソみたい。
スロットルバルブ下部にある気圧を逃がす穴だね。
フルエキ+直キャブ+ジェッティングで後軸70と書いてありました。
俺は直キャブは怖いからエアクリ豚鼻のしきりを削り取って
穴はほんの少しだけ広げたけど結構よかったよ。
キャブ加工のこと書いてますよ。なんでも
サクションホールをドリルで広げるのがミソみたい。
スロットルバルブ下部にある気圧を逃がす穴だね。
フルエキ+直キャブ+ジェッティングで後軸70と書いてありました。
俺は直キャブは怖いからエアクリ豚鼻のしきりを削り取って
穴はほんの少しだけ広げたけど結構よかったよ。
とあるHPでFZ400のカウル無しをでヘッドライトはそのままの写真を見た。
ちょっとカッコいいと思ってしまった俺変態？
これならアッパーカウル補修中でも乗れるかなって・・・。
ちょっとカッコいいと思ってしまった俺変態？
これならアッパーカウル補修中でも乗れるかなって・・・。
456 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 06:44:32 ID:TIM1zQiX
変態www
アッパーのけたら、カマキリ顔だから！！
カマキリは・・・言えてるw
来年はＦＺ４００の後継機がでますよ～に☆
はい～～。
納車９ヶ月目にして初めて立ち転けしました～～。
でも貼り付けウィンカーにしてたんで、アッパーカウルは無傷でした～(^^;)
納車９ヶ月目にして初めて立ち転けしました～～。
でも貼り付けウィンカーにしてたんで、アッパーカウルは無傷でした～(^^;)
462 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 06:19:52 ID:TZo8eLJW
ＸＪＲ４００が水冷化してモノサスになって
ハーフカウルが付いて・・・
ハーフカウルが付いて・・・
>>462
それボルドールﾁｯｸになりそうや。
そんなことﾔﾏﾊさんがしてくれるわけない！！
400ccｸﾗｽは捨てられてるよね～。
みなさん来年はFZ400誕生１０周年ですよ！！
FZﾀﾝに出会ってはや１０年・・・。初めて雑誌で見た時の衝撃は忘れられません。
それボルドールﾁｯｸになりそうや。
そんなことﾔﾏﾊさんがしてくれるわけない！！
400ccｸﾗｽは捨てられてるよね～。
みなさん来年はFZ400誕生１０周年ですよ！！
FZﾀﾝに出会ってはや１０年・・・。初めて雑誌で見た時の衝撃は忘れられません。
FZ-6Sがあるじゃん
600でさえ売れないのに400なんざＮＯ眼中だろな。ヤマハさんは。
グリップヒーター、（携帯だけど）カーナビ装着完了！
これで快適に日の出ツーリングを楽しめるかな。
楽しみだ～。
これで快適に日の出ツーリングを楽しめるかな。
楽しみだ～。
>>468
俺と同じ仕様になってるｗ
俺と同じ仕様になってるｗ
470 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 21:26:50 ID:CMDGZBov
age
|ω･`)グリップ付けて1時間くらい放置してたのに、くっついてない・・・。
これはﾔｳﾞｧｲ。明日もこいつで仕事に出るのに
付いてくれないと乗れないじゃないくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌ
急いで付け直し付け直し。
これはﾔｳﾞｧｲ。明日もこいつで仕事に出るのに
付いてくれないと乗れないじゃないくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌ
急いで付け直し付け直し。
>>471
とりあえずグリップの上から針金かタイラップをきつく巻いておけば？
とりあえずグリップの上から針金かタイラップをきつく巻いておけば？
タイラップを思いっきり縛りつけててこの有様でした・・・。
固まってるかちょっと見てきます。
固まってるかちょっと見てきます。
474 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 00:53:40 ID:4Hvlqlsr
さて、走り納めだな
やっぱダメやん・・・orz
6度目の正直と言ったところだろうか・・・。
今度はクリーナーで思いっきり磨いて説明書に在る
「多量にボンドを付けすぎると取り外すときに
抜けにくくなるので注意」という注意書きを信じて
多量に塗ってみた。
お風呂に入ってアイス食べた後にもう一度見に行ってみよう。
今度はクリーナーで思いっきり磨いて説明書に在る
「多量にボンドを付けすぎると取り外すときに
抜けにくくなるので注意」という注意書きを信じて
多量に塗ってみた。
お風呂に入ってアイス食べた後にもう一度見に行ってみよう。
くっついてた？
478 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 19:24:56 ID:7nl3lhqK
付いた?
今仕事から帰宅。
付いてることは付いてるんですが、どうも完全には付いてないみたいで・・・。
アクセルONと逆の方向にグリップを廻すと、結構簡単に動いてしまいます。
今まで付いてたノーマルグリップはそんなことなかったんですが
普通はこういうものなんでしょうか。
で、使ってるボンドはデイトナのグリップボンドなんですが
商品の裏側に「耐熱性に優れ、硬化後溶け出す心配がありません」と
書いてあるので、安心してたんですが、公式サイトでこの商品について調べると
「ホットグリップに使用すると硬化が弱くなる恐れがあるので
使用しないでください」と書いてあるじゃないですが・・・。
騙された気分ですよorz
付いてることは付いてるんですが、どうも完全には付いてないみたいで・・・。
アクセルONと逆の方向にグリップを廻すと、結構簡単に動いてしまいます。
今まで付いてたノーマルグリップはそんなことなかったんですが
普通はこういうものなんでしょうか。
で、使ってるボンドはデイトナのグリップボンドなんですが
商品の裏側に「耐熱性に優れ、硬化後溶け出す心配がありません」と
書いてあるので、安心してたんですが、公式サイトでこの商品について調べると
「ホットグリップに使用すると硬化が弱くなる恐れがあるので
使用しないでください」と書いてあるじゃないですが・・・。
騙された気分ですよorz
>>479
ひょっとして、そのグリップは通常のより柔らかく厚いグリップじゃないかい？
ひょっとして、そのグリップは通常のより柔らかく厚いグリップじゃないかい？
>>480
どっちかというとホットグリップの方が硬いです。
あと、握った感じの違和感が無いので、厚さはほぼ同じだと思います。
明日の深夜から和歌山目指す予定なのに、天気が悪化してる・・・。
初日の出見れるかなぁ。
どっちかというとホットグリップの方が硬いです。
あと、握った感じの違和感が無いので、厚さはほぼ同じだと思います。
明日の深夜から和歌山目指す予定なのに、天気が悪化してる・・・。
初日の出見れるかなぁ。
ですねorz
明日にでもショップに行ってみます・・・。
明日にでもショップに行ってみます・・・。
今年も海苔納めだ。来年度もFZを大事にしてこう。
皆さん乙です。来年もFZを大事に安全運転で!
FZさんへ。
今年はお世話になりました。
来年も初日の出ツー早々よろしくお願いします。
今年はお世話になりました。
来年も初日の出ツー早々よろしくお願いします。
来年は立ちゴケしませんように（´・ω・｀）
最近、事故してないから来年くらいヤバイかな？
守ってくれＦＺ。
守ってくれＦＺ。
FZおめでとう。今年もよろしく。
早速立ちゴケしてきたぜ。
下が芝だったからダメージないけど、周りの目が痛かった。
下が芝だったからダメージないけど、周りの目が痛かった。
FZと迎える人生初めての初日の出。
ｼﾞｺﾀorz
新年早々気をつけようぜ(´･ω･`)
新年早々ついてないね～。
体が無事ならよしとせねば。
体が無事ならよしとせねば。
>>492
イ㌔
イ㌔
497 ：７７４ＲＲ：2007/01/01(月) 22:36:38 ID:sAetYpD9
しょうもないことを聞くようで申し訳ないんですが、同じマルチシリンダーのバリオスからＦＺ４００に
乗り換えたとして、明らかな違いを感じることが出来ますか？やはり低速トルクなんかは250と全然違いますかね？
乗り換えたとして、明らかな違いを感じることが出来ますか？やはり低速トルクなんかは250と全然違いますかね？
|ω･`)いつも人に助けられる側になってしまう・・・。
たまには人の役に立ちたいな。
一応、体は左肩の打撲程度で済んだようです。
ただ、FZちゃんが・・・orz
エンジンの左側のクラッチカバー？が削れて
穴が開いて、オイルもどこからか漏れていたようです。
シフトペダルもクニャっと。
たまには人の役に立ちたいな。
一応、体は左肩の打撲程度で済んだようです。
ただ、FZちゃんが・・・orz
エンジンの左側のクラッチカバー？が削れて
穴が開いて、オイルもどこからか漏れていたようです。
シフトペダルもクニャっと。
499 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 00:06:25 ID:2dqAtCnF
>>498
イ㌔
イ㌔
>>497
発進の楽さにびっくりするよ・・・
発進の楽さにびっくりするよ・・・
友達がバリオス乗ってて発進時に結構廻してるが
いつも煩い奴だなぁと思ってたｗ
FZ400のエンジンってそんなに扱いやすいのか。
いつも煩い奴だなぁと思ってたｗ
FZ400のエンジンってそんなに扱いやすいのか。
FZは低速が薄い。
油断してるとｴﾝｽﾄしちゃうぞ。
油断してるとｴﾝｽﾄしちゃうぞ。
250のマルチから考えると薄くは無いと思うぞ。
250からFZタンに乗り換えてびっくりしたのはトルクよりも安定性かな
リカバリタンク内の冷却水って外して抜くもんなの？
SMには、コンダクション側で抜くと書いてあるんだけど、コンダクション側ってなんの事？
SMには、コンダクション側で抜くと書いてあるんだけど、コンダクション側ってなんの事？
507 ：ＦＺ４００：2007/01/02(火) 17:45:33 ID:vdJ9aEha
ＦＺ４００にＦＺＳ６００のエンジンは載りますか？わかる方お願い致します。
>>507できると思われ
たしか乗せ換えてたのがあったよ。ヤフオクで売ってるのを見た。
自分は400から600に乗りかえたんだけど、少しフレームに補強っぽい？部品がついてる部分もあり、すべてが同じというわけでもなさそう。
たしか乗せ換えてたのがあったよ。ヤフオクで売ってるのを見た。
自分は400から600に乗りかえたんだけど、少しフレームに補強っぽい？部品がついてる部分もあり、すべてが同じというわけでもなさそう。
509 ：ＦＺ４００：2007/01/02(火) 19:42:36 ID:vdJ9aEha
＞５０８さん
回答ありがとうございます。
回答ありがとうございます。
今年はどこを走ろうかな?
あの世でも走ってろ
ＦＺ１０年選手マンセー
FZて何月生まれ？
ごめん3月20日か。FZと二人っきりで誕生日パーティだな。
１０年もたつと車体にガタがくるからメンテに気をつけてあげよう。
エンジンの塗装がはげてきてる；；
↑に同じく
518 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 01:36:17 ID:0j27PpAK
我が家のＦＺＳ６００は５歳になりました
でも１万キロしか走ってません
でも１万キロしか走ってません
うちに４YRの新品エンジンヘッドがあるんだがほしい人いるかい？
ガスケットとかは無いっす。
たぶん仮組み状態でちゃんと組みなおす必要ありだと思う。
カムシャフトも有り。
シャフトをヘッドに固定？する部品が一個無いんだが古いのでも代用できる。
カムチェーンテンショナーとカムチェーンのスライダー？も有り。
上記の部品は全部新品です。
あと細かいもんがﾁｮｺﾁｮｺあり。
持ってても使わないから欲しい人居たら譲ります。
儲ける気はないからお小遣い程度でいいです。
よろしく。
ガスケットとかは無いっす。
たぶん仮組み状態でちゃんと組みなおす必要ありだと思う。
カムシャフトも有り。
シャフトをヘッドに固定？する部品が一個無いんだが古いのでも代用できる。
カムチェーンテンショナーとカムチェーンのスライダー？も有り。
上記の部品は全部新品です。
あと細かいもんがﾁｮｺﾁｮｺあり。
持ってても使わないから欲しい人居たら譲ります。
儲ける気はないからお小遣い程度でいいです。
よろしく。
アンダーカウルを付けてた人いますか?
>>522
いいねぇ・・・
いいねぇ・・・
あ、ミスです
値段をはっきりさせておいたほうがいいかもしれないですね。
1500円とかでどうですか？
1500円とかでどうですか？
522さんの優しさに全米が泣いた
>>536
レスサンクス！
なるほどねぇ、結局、リカバリタンク外そうとしたけどめんどくさくなって、そのままにしてた。
やってみまーす。
てか、冷却水がサイドスタンド側のエンジンから漏れるぜチクショウ。
レスサンクス！
なるほどねぇ、結局、リカバリタンク外そうとしたけどめんどくさくなって、そのままにしてた。
やってみまーす。
てか、冷却水がサイドスタンド側のエンジンから漏れるぜチクショウ。
↑のレスは>>531さん宛てでした。
レス番間違えてスマン orz
レス番間違えてスマン orz
ラジエーター漏れ止めってケミカル入れたらたしかに漏れなくなったよ。
ホムセンで500円くらい。
ホムセンで500円くらい。
age
俺はラジエーターの漏れ止めより尿の漏れ止めが欲しい
>>536
○⌒＼
(二二二)
_( ･∀･) ﾔｱ
/ ｏ つ
（＿ﾉしーＪ
／⌒○
(二二二)
(･∀･ ) ｺﾞｿｺﾞｿ
（(ｏi と)
（＿ノーＪ
／⌒○ ｱﾚ?
(二二二)
(･∀･；) ｺﾞｿｺﾞｿ
（(ｏi と)
（＿ノーＪ
／⌒○
(二二二) ｱﾀ♪
(･∀･ )
/ｏi と)
（＿ノーＪ
○⌒＼ ﾄﾞｿﾞ
(二二二)
_( ･∀･)[ﾊﾙﾝｹｱ]
/ ｏ つ
（＿ﾉしーＪ
○⌒＼
(二二二)
_( ･∀･) ﾔｱ
/ ｏ つ
（＿ﾉしーＪ
／⌒○
(二二二)
(･∀･ ) ｺﾞｿｺﾞｿ
（(ｏi と)
（＿ノーＪ
／⌒○ ｱﾚ?
(二二二)
(･∀･；) ｺﾞｿｺﾞｿ
（(ｏi と)
（＿ノーＪ
／⌒○
(二二二) ｱﾀ♪
(･∀･ )
/ｏi と)
（＿ノーＪ
○⌒＼ ﾄﾞｿﾞ
(二二二)
_( ･∀･)[ﾊﾙﾝｹｱ]
/ ｏ つ
（＿ﾉしーＪ
つ(パンパース)
質問です！
ヤフオクとかにうってるLEDブレーキランプは
ノーマルの電球２個より明るいんでしょうか？
ヤフオクとかにうってるLEDブレーキランプは
ノーマルの電球２個より明るいんでしょうか？
541 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 15:22:01 ID:NtAg+5VQ
ttp://images.google.com/images?q=fzs+gold&svnum=100&hl=ja&lr=&newwindow=1&client=opera&rls=ja&start=18&sa=N&filter=0&ndsp=18
fzs600カラーが400より多い。
プレストのパーツ検索から各色見られる
fzs600カラーが400より多い。
プレストのパーツ検索から各色見られる
スケベ椅子ゴールド
546 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 14:15:20 ID:wqpj3PO1
サンディ横に赤1台
アルプラザに銀1台黒1台
ホームズに銀1台
以上、大阪の某市にて
アルプラザに銀1台黒1台
ホームズに銀1台
以上、大阪の某市にて
安くて、峠も街乗りも高速もロングツーリングもこなせる。
FZってお得だし、なんたって、素敵やん。
大阪にFZが多い理由
FZってお得だし、なんたって、素敵やん。
大阪にFZが多い理由
>>546
把握。
把握。
ブレーキディスクとめてるネジ錆びがひどい。
ピカールで何度も磨いてもすぐに錆びてしまう。
海辺の町だからなのかなー。
対策品かなにかないかな？
ピカールで何度も磨いてもすぐに錆びてしまう。
海辺の町だからなのかなー。
対策品かなにかないかな？
俺が前乗ってたころ、外から見えるネジは全部ステンレスに交換した。
バラ売りしてるホームセンターで買うと余らなくて(・∀・)ｲｲ!!
バラ売りしてるホームセンターで買うと余らなくて(・∀・)ｲｲ!!
>>549
俺は黒の防錆塗料塗っています。塗って半年だけどサビは出てないよ!
俺は黒の防錆塗料塗っています。塗って半年だけどサビは出てないよ!
そろそろ洗車しなきゃなー。
554 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 08:13:28 ID:QIatUlyG
俺もディスクのネジをホムセンでステンレスのヤツ買ったけど
一本80円位だから何気に高くなる。
錆が気になら無くなるから良いけど。
一本80円位だから何気に高くなる。
錆が気になら無くなるから良いけど。
新型の噂が全くないな・・・。
XJR400落として新型売って欲しい。
XJR400落として新型売って欲しい。
６カ月待って手に入れた、オーリンズＦｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ装着！！
・・・、あんまり変わんないな。
ノーマルのｽﾌﾟﾘﾝｸﾞもヘタってたわけでもないから、当たり前か。
・・・、あんまり変わんないな。
ノーマルのｽﾌﾟﾘﾝｸﾞもヘタってたわけでもないから、当たり前か。
>>546
それって、にゃーぎゃー市？
それって、にゃーぎゃー市？
新型FZｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
ttp://www.vrxroadster.net/home/topics/Gilera_Ferro.jpg
ttp://www.vrxroadster.net/home/topics/Gilera_Ferro.jpg
それ、ザボーガーだし
ttp://www.strange-mecha.com/sfx/zaborga.JPG
え？これ？全然似てｎ・・・・・
え？これ？全然似てｎ・・・・・
FZスレのおまいら、２ちゃん消滅するらしいが、達者でな('A`)
オフ楽しかったぜよ
オフ楽しかったぜよ
FZﾏﾝｾｰ
ＦＺフォーエバー
30万で買った俺のFZﾀﾝ。
事故って修理費最低でも17万～。
綺麗にするなら25万～って言われた・・・。
どうしよう。
事故って修理費最低でも17万～。
綺麗にするなら25万～って言われた・・・。
どうしよう。
>>564
次の探せば?
次の探せば?
>>565
この世から限りあるFZが1台消えることに心痛める次第であります。
この世から限りあるFZが1台消えることに心痛める次第であります。
お前らのFZ、走行距離どれくらいよ？
中古１万キロで買って今は1万3千キロよ
９９年式、２万５千キロよ
27000で買って37000
98年式で7200kmくらい。
納車してまだ１ヶ月だしなぁ
納車してまだ１ヶ月だしなぁ
97年式、7000㌔走行のを購入して7年目で53000㌔走行。
もしかして俺のが１番走ってるのか？
もしかして俺のが１番走ってるのか？
97年式
走行16000㌔の買って24000㌔になったとこ
走行16000㌔の買って24000㌔になったとこ
98年式走行12000㌔くらいを買って、もうすぐ40000㌔。
97式8000kを買って一年で13000kにした。
１７０００キロのを買って今32000キロ。もうすぐ車検
９７と９８年式はなにか違うの？
変化無しでしょ?
デイトナカラーが追加されただけじゃね？たしか…
581 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 06:39:04 ID:5EVIe07U
age
582 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 11:38:35 ID:E2jYo+Lu
167cm/56kgで足着きますか？
168cmの48kgですが別に問題なく乗れてますのでー大丈夫だとおもいますよ
584 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 12:37:33 ID:E2jYo+Lu
踵まではつかないですが両足のつま先がベッタリつくぐらいですかね
それでも十分安定するとおもいます というかしてますｗ
それでも十分安定するとおもいます というかしてますｗ
両足つけばじゅうぶんですねｗ
最近ほんとFZ見かけるようなったわ。
前は年間に五台も見かけんかったのにw
@広島
前は年間に五台も見かけんかったのにw
@広島
中古で出れば、結構足が速いような気がする。
やっと預かってもらってたところから返ってきた。
FZﾀﾝｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)
ttp://vista.x0.to/img/vi6886787847.jpg
ttp://vista.x0.to/img/vi6886790033.jpg
ttp://vista.x0.to/img/vi6886791921.jpg
エンジンカバーに穴が開いてる・・・。
でもクラッチとかじゃない左側でよかった。
FZﾀﾝｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)
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エンジンカバーに穴が開いてる・・・。
でもクラッチとかじゃない左側でよかった。
規制で遅ﾚｽになったが50000kmｵｰﾊﾞｰで購入して64000kmです。(さすがに50000超えてるのがﾒｰﾀｰ戻しとかも無いだろうねw)
たまに、FZ400のエンジンは頑丈と言うのを良く聞くが、10万ｵｰﾊﾞｰの人もﾁﾗﾎﾗいるかな。
あと数年後でもバリバリ現役で走ってると、VT系みたいに傑作機扱いされるのではないかと期待しています。
たまに、FZ400のエンジンは頑丈と言うのを良く聞くが、10万ｵｰﾊﾞｰの人もﾁﾗﾎﾗいるかな。
あと数年後でもバリバリ現役で走ってると、VT系みたいに傑作機扱いされるのではないかと期待しています。
中古探しても20000km越えてるのばっかなんだけど、手出して問題ないかな？
>>591
メーターは当てにならんからねぇ。
中古ﾊﾞｲｸを買うときのﾁｪｯｸ項目を現品で確認して自分で(または詳しい知人の助けを借りて)判断するしかない。
つーか10年も経ってるのに、10000km超えてない個体がある方が不気味な気もしますが・・・
メーターは当てにならんからねぇ。
中古ﾊﾞｲｸを買うときのﾁｪｯｸ項目を現品で確認して自分で(または詳しい知人の助けを借りて)判断するしかない。
つーか10年も経ってるのに、10000km超えてない個体がある方が不気味な気もしますが・・・
98年に新車購入から75000km
クラッチ板は交換したけど、タペット音とカムチェーンの音が
目立つもののエンジンの直接的な機能に異常は無し
ただし、オイル交換はキッチリ3000kmごとに純正を使用
燃料はハイオク使用
走行距離よりもオイル管理のほうが大切かと思われまつ
クラッチ板は交換したけど、タペット音とカムチェーンの音が
目立つもののエンジンの直接的な機能に異常は無し
ただし、オイル交換はキッチリ3000kmごとに純正を使用
燃料はハイオク使用
走行距離よりもオイル管理のほうが大切かと思われまつ
>>592
今の'98FZは、それまで乗っていた'97FZを廃車にしちゃったので
知人から03年に購入(走行距離1,400km弱)。
現在の走行距離は5,600kmとちょっと…。
不気味じゃないけど"宝の持ち腐れ"だな。
今の'98FZは、それまで乗っていた'97FZを廃車にしちゃったので
知人から03年に購入(走行距離1,400km弱)。
現在の走行距離は5,600kmとちょっと…。
不気味じゃないけど"宝の持ち腐れ"だな。
０３年６００で１６０００キロ
３月車検なんで、今日ノーマルマフラーに交換。
たまにノーマルに戻すと中低速が厚くて心地よいね～。
音もジェントルだ。
３月車検なんで、今日ノーマルマフラーに交換。
たまにノーマルに戻すと中低速が厚くて心地よいね～。
音もジェントルだ。
>>589
うわぁ・・(´･ω･｀)
うわぁ・・(´･ω･｀)
597 ：初回関西オフ参加者：2007/01/16(火) 20:43:05 ID:Vc6eLZEy
久々に来ました。
去年にオカマ掘られて、ニッシンのラジアルマスターと、その他
諸々注文しました。
到着が楽しみです(´ー｀)
インプレ必要なら頑張って書いてみますよ！
去年にオカマ掘られて、ニッシンのラジアルマスターと、その他
諸々注文しました。
到着が楽しみです(´ー｀)
インプレ必要なら頑張って書いてみますよ！
乗りたい・・・
冬眠中・・・
冬眠中・・・
FZシリーズはどれも格好いいな。
カウル無しのタイプは微妙だけど・・・。
いつになるかはわからないが、次はFZ1を目指して
お金貯めるか。デザイン的には、この四角目が
一番お気に入りなんだがな。
カウル無しのタイプは微妙だけど・・・。
いつになるかはわからないが、次はFZ1を目指して
お金貯めるか。デザイン的には、この四角目が
一番お気に入りなんだがな。
600 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 00:23:05 ID:6/YKPWSt
事故った人＆回復が難しい人は、是非部品バンクへ！！
一台バラバラになれば３－４台救われる。。
一台バラバラになれば３－４台救われる。。
俺のFZﾀﾝはハイオク食べるとエンジンのかかりが悪くなる。
600だがハイオク入れると燃費が良い。
ハイオクとレギュラーの差を感じない
無鉛レギュラーガソリンを使用してください。
いつも思うけど、好きでハイオク入れてる人に対して
なんでいちいち嫉妬する奴が出てくるんだ？w
まあ金無いからレギュラーだがorz
なんでいちいち嫉妬する奴が出てくるんだ？w
まあ金無いからレギュラーだがorz
加速感や燃費では効果を感じないけど、
明らかにアイドリング不調は起こりにくくなってるよ
明らかにアイドリング不調は起こりにくくなってるよ
自分のFZ400ハイオク入れると始動時のフケがわるくなる
ハイオク/レギュラーの価格差は10円/l程度だからな。
ちょっと前は、レギュラー140円だったから、その頃のレギュラー入れてると思えば、それ程でも無いな
ちょっと前は、レギュラー140円だったから、その頃のレギュラー入れてると思えば、それ程でも無いな
空で満タン入れても１８リットル１８０円しか変わらないじゃん。
たしかフロントタイヤは120入ったと思うんですが
リアには170が入ったりするんでしょうか。
リアには170が入ったりするんでしょうか。
マニュアルにレギュラー入れてくれって書いてるから、ずっとレギュラーさぁ。
フロント120タイヤってどう? 倒し込みがダルな気がするけど?
>>613
ちょっと重くなるね。
ちょっと重くなるね。
615 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 21:30:43 ID:DpSClVIp
彼女が免許取って僕のFZ400に乗りたいと言ってるんだけど、
絶対に立ちコケしまくって、カウルをぼろぼろにすると思うんです。
それで、エンジンガードとかで予防したいんだけど、
調べてみたら、カウルまではガードできないのしか見つかりません。
誰か立ちゴケくらいならカウルまでガードできる製品を知りませんか？
絶対に立ちコケしまくって、カウルをぼろぼろにすると思うんです。
それで、エンジンガードとかで予防したいんだけど、
調べてみたら、カウルまではガードできないのしか見つかりません。
誰か立ちゴケくらいならカウルまでガードできる製品を知りませんか？
>>615
多分、コケて地面に当たるのはミラー、ウィンカー
エンジンカバー、ハンドルエンドだけだと思うので
・ミラーをハンドルマウントにする。
・ウィンカーを貼り付け（埋め込み）タイプにする。
orノーマルウィンカーの付け根の固定部の
付け根の爪を削って、転けたときにアッパーカウルの中に
安全に陥没するようにする。
・手にはいるかは知らないが、黒プリンを付ける
で大体対処できるんじゃないかな。
ハンドルエンドはタンク保護のため仕方ないとして・・・。
エンジンカーバーはゆっくり倒す分にはキズだけで収まるハズなんで
高価なプリンは我慢するとか。
あと、黒プリン付けると、アッパーカウルの被害が
大きくなる気がするんだが、気のせいだろうか・・・。
多分、コケて地面に当たるのはミラー、ウィンカー
エンジンカバー、ハンドルエンドだけだと思うので
・ミラーをハンドルマウントにする。
・ウィンカーを貼り付け（埋め込み）タイプにする。
orノーマルウィンカーの付け根の固定部の
付け根の爪を削って、転けたときにアッパーカウルの中に
安全に陥没するようにする。
・手にはいるかは知らないが、黒プリンを付ける
で大体対処できるんじゃないかな。
ハンドルエンドはタンク保護のため仕方ないとして・・・。
エンジンカーバーはゆっくり倒す分にはキズだけで収まるハズなんで
高価なプリンは我慢するとか。
あと、黒プリン付けると、アッパーカウルの被害が
大きくなる気がするんだが、気のせいだろうか・・・。
618 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 22:41:59 ID:DpSClVIp
>>616、617 さっそくの返信ありがとう！！
>>616ガードを増やすのでなく、ウインカーとか壊れやすい部分を壊れにくく
改造するとは思いつきませんでしたよ。黒プリンは装着してるので
いろいろ考えてみます。
>>617 最初は教習車仕様にしてしまおうと考えて教習車ガードを
探してみたけどみつかりませんでしたよ。
FZ400を教習車として使用していた教習所があるというのを聞いたことが
あったので、FZ400用のガードをかなり期待していたんだけどね・・・。
教習車仕様ガードって一般人がかえるのかなあ？
>>616ガードを増やすのでなく、ウインカーとか壊れやすい部分を壊れにくく
改造するとは思いつきませんでしたよ。黒プリンは装着してるので
いろいろ考えてみます。
>>617 最初は教習車仕様にしてしまおうと考えて教習車ガードを
探してみたけどみつかりませんでしたよ。
FZ400を教習車として使用していた教習所があるというのを聞いたことが
あったので、FZ400用のガードをかなり期待していたんだけどね・・・。
教習車仕様ガードって一般人がかえるのかなあ？
教習者用ガードを付けようと思ったら、相当な額になりそうですが・・・。
なんせ黒プリンでさえ2万とかするんですから、あれだけ大型な
エンジンガードなんかが付くともうね・・・。
600用でエンジンガードは一応あったんじゃないですかね。
多分400にポン付けは無理でしょうけど。
ただ、カウルは絶対に守れませんけどね。
個人的にはカウル無しで四角目2灯ネイキッド状態のFZも好きですがｗ
>>612の件ですが、申し訳ないです。
自分で調べた感じではリム巾F3.00R5.00みたいなんで
リア170も可能なようですね。むしろ170の方が
標準対応巾5.00の物がほとんどで、問題なさそう・・・？
履いてる方居られます？
なんせ黒プリンでさえ2万とかするんですから、あれだけ大型な
エンジンガードなんかが付くともうね・・・。
600用でエンジンガードは一応あったんじゃないですかね。
多分400にポン付けは無理でしょうけど。
ただ、カウルは絶対に守れませんけどね。
個人的にはカウル無しで四角目2灯ネイキッド状態のFZも好きですがｗ
>>612の件ですが、申し訳ないです。
自分で調べた感じではリム巾F3.00R5.00みたいなんで
リア170も可能なようですね。むしろ170の方が
標準対応巾5.00の物がほとんどで、問題なさそう・・・？
履いてる方居られます？
170にするメリットは?
>>620
見た目
見た目
リア170はイケるよ。
ただ170表記でも実際のトレッド幅はモノによって違うから、
メーカーサイトで175mmくらいに収まるタイヤを選ぶとよいよ。
ただ170表記でも実際のトレッド幅はモノによって違うから、
メーカーサイトで175mmくらいに収まるタイヤを選ぶとよいよ。
>>623
申し訳ない。見落としてました。
>>620
メリットは
・直進安定性アップ
・グリップ力アップ
・見た目
でしょうか。
デメリットとして倒し込みのクイック感が無くなってしまうとかかな。
でも自分は寝かせるのが怖いので、クイックなハンドリングより
少し重くても安定感がある方が安心できるかな、と。
>>622
ありがとう。初タイヤ交換なんで、色々にやにやしながら
選ばせていただきます。
申し訳ない。見落としてました。
>>620
メリットは
・直進安定性アップ
・グリップ力アップ
・見た目
でしょうか。
デメリットとして倒し込みのクイック感が無くなってしまうとかかな。
でも自分は寝かせるのが怖いので、クイックなハンドリングより
少し重くても安定感がある方が安心できるかな、と。
>>622
ありがとう。初タイヤ交換なんで、色々にやにやしながら
選ばせていただきます。
リア170にしたってメリットないような気がする
直進安定力はタイヤの形状（太さではない）で決まる。
グリップ力はコンパウンドや構造で決まる。
同じ銘柄のタイヤで幅が太くなったからグリップ力上がるわけではないのはわかるかい？
見た目はイイだろうね。
見た目以外メリットはないと思われ。
グリップ力はコンパウンドや構造で決まる。
同じ銘柄のタイヤで幅が太くなったからグリップ力上がるわけではないのはわかるかい？
見た目はイイだろうね。
見た目以外メリットはないと思われ。
何事もチャレンジか?w
自分もしようと思ったけど、軽快感がなくなるとの事なのでヤメておいた。
「軽快感」だけならフロントタイヤ太くしない限り
それほど失わわない気がするが。
尖り気味の170なら問題なさそう。170はタイヤの選択肢少なそうだが。
フロント切れ込むとか言ってる人は
フロントタイヤ120にするとかどう？
それほど失わわない気がするが。
尖り気味の170なら問題なさそう。170はタイヤの選択肢少なそうだが。
フロント切れ込むとか言ってる人は
フロントタイヤ120にするとかどう？
フロントタイヤより、リアタイヤの方が交換した影響? が少ない気がするけど・・・
前のバイクで10㎜ｱｯﾌﾟやったけど、そんなに差は無かったね。
前のバイクで10㎜ｱｯﾌﾟやったけど、そんなに差は無かったね。
１センチで見た目ってそんな変わるのか
4YRってノッキングしやすくない？気のせいかな。
フロント120にしようと色々調べていたが、結局標準サイズのGPR-100を履いた
ワンサイズアップでの直進安定性って体感出来るほど変わるもの？？
先日なっぷす相模原行ったら、デイトナとシルバーのFZが奇麗に並んで停めてあった
そこに自分のFZも停めてFZが計3台、プチオフ状態ｗ
オーナーさんと話でもしようかと思ったが、デイトナFZの人は足早に帰ってしまい
シルバーのほうはタイヤ交換でピットイン、結局会話できず…orz
しかしFZが3台という希有な光景に興奮してしまった
ワンサイズアップでの直進安定性って体感出来るほど変わるもの？？
先日なっぷす相模原行ったら、デイトナとシルバーのFZが奇麗に並んで停めてあった
そこに自分のFZも停めてFZが計3台、プチオフ状態ｗ
オーナーさんと話でもしようかと思ったが、デイトナFZの人は足早に帰ってしまい
シルバーのほうはタイヤ交換でピットイン、結局会話できず…orz
しかしFZが3台という希有な光景に興奮してしまった
今朝、停止～加速中「ガリガリ」と突然異音＆振動…「ん？なんだ？」と気付いた瞬間「ガンッ！」と衝撃が有りストール。
クランクケースに穴（2×10センチ程度）開いてオイルが吹き出してた。んで左足オイルまみれ。
レッカー呼んでバイク屋に搬送してきました。
クランクケースに穴（2×10センチ程度）開いてオイルが吹き出してた。んで左足オイルまみれ。
レッカー呼んでバイク屋に搬送してきました。
俺もFZ1だろうがFZ6だろうが、見つけたら隣に止めに行くな(話しかけはしないが)。ｳｻﾞくてすいません
>>627
じゃあタイヤが太いバイクって何なの？
じゃあタイヤが太いバイクって何なの？
>>635
また貴重な(ry
また貴重な(ry
原付から大型までタイヤは色々あるけど、その車両スペックと使用目的で
適正なインチ、幅のものが使用される
若干の振れ幅はあると思うから、多少の前後してもいいと思う
例えば操安性能を求めてとか乗り心地を求めてとか・・
でも、求めるからには乗り手（ウェア、体重等）や整備改造の方向性は
統一感だして欲しいよな
こだわりなのかただの迷走なのか、見てて判断しかねるバイクは可哀想
適正なインチ、幅のものが使用される
若干の振れ幅はあると思うから、多少の前後してもいいと思う
例えば操安性能を求めてとか乗り心地を求めてとか・・
でも、求めるからには乗り手（ウェア、体重等）や整備改造の方向性は
統一感だして欲しいよな
こだわりなのかただの迷走なのか、見てて判断しかねるバイクは可哀想
デブはダメですか?w
ぶっちゃけ、160と170の太さの差を説明受けずに体感のみで
言い当てる人なんてほとんどいないと思われ。
車体的ネガ(スイングアームに干渉するとか)がなければ170だろうが180だろうが
見た目の太さとタイヤの値段を天秤にかけるだけの問題でしょ。
そんなに差が出たらホーネットなんて製品化してないって。
言い当てる人なんてほとんどいないと思われ。
車体的ネガ(スイングアームに干渉するとか)がなければ170だろうが180だろうが
見た目の太さとタイヤの値段を天秤にかけるだけの問題でしょ。
そんなに差が出たらホーネットなんて製品化してないって。
低速は弱いのでノッキングしやすいかも。
リアを150に変えたら物凄い差を感じたよ。
コーナーがクイックになって凄く楽しかった。
直進安定性はそんなに変わらないと思う。
見た目はかなり違うね。大体20年以上前のタイヤなんて
大型でも140辺りが一番でかい方だったろ？それでフロント120とかで。
コーナーがクイックになって凄く楽しかった。
直進安定性はそんなに変わらないと思う。
見た目はかなり違うね。大体20年以上前のタイヤなんて
大型でも140辺りが一番でかい方だったろ？それでフロント120とかで。
160のタイヤって、ほとんど速度ZRだよね・・・。
だめじゃん。
だめじゃん。
ZRのなにがだめなの？
>>640
失礼しました！！
いやいや、そういう意味じゃなくて・・・＾＾
チタンボルトとか軽量部品にこだわってるのに、体重他積載物重量に
意識ない人とか
やれヒザ擦りだ何キロ出たといってるのに
自分のヘルメットの耐用年数とかにあまり意識ない人とかのことでおます
タイヤの性能は日々進化してるが、ひびが入ったら賞味期限が近くなるもの
旬のあるものだから、スペックより鮮度で選んでも良いかもね
失礼しました！！
いやいや、そういう意味じゃなくて・・・＾＾
チタンボルトとか軽量部品にこだわってるのに、体重他積載物重量に
意識ない人とか
やれヒザ擦りだ何キロ出たといってるのに
自分のヘルメットの耐用年数とかにあまり意識ない人とかのことでおます
タイヤの性能は日々進化してるが、ひびが入ったら賞味期限が近くなるもの
旬のあるものだから、スペックより鮮度で選んでも良いかもね
昨年免許取得した教習所のバイクが全部FZ400でした。
丸目ネイキッド仕様だったけど、あれはあれで格好良かったなあ・・・。
丸目ネイキッド仕様だったけど、あれはあれで格好良かったなあ・・・。
>>647なかなか貴重ですね。だいたいSフォアだから教習車は。
でもFZ乗ってからCBSF乗ると、低回転からすごく扱いやすいんだよね。
んでもって、あのでっかい教習車ガードがあっても全然軽い。
初めて乗るのがFZだと、若干難しいかもだねぃ。
ただ、比較的コントロールしやすいタイプのバイクではあるね。
んでもって、あのでっかい教習車ガードがあっても全然軽い。
初めて乗るのがFZだと、若干難しいかもだねぃ。
ただ、比較的コントロールしやすいタイプのバイクではあるね。
650 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 11:12:41 ID:JK9GxUZW
俺はかれこれ60000km走ったけど未だにエンジンは絶好調！
やった事と言えばプラグ交換とオイルとクリーナー交換だけ
ヤマハのFZはいくら走っても壊れない不思議エンジンだね。
どういう構造なんだろ？
やった事と言えばプラグ交換とオイルとクリーナー交換だけ
ヤマハのFZはいくら走っても壊れない不思議エンジンだね。
どういう構造なんだろ？
652 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 16:52:24 ID:9Btuo8O7
中古で買った人ってバイク屋で取り寄せてもらった？
探そうかな? そう思っていたら行きつけのバイク屋に入荷!!!
運が良かったですw
運が良かったですw
近くのバイク屋にあったので、即買い。
655 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 22:04:05 ID:JK9GxUZW
俺は上野のバイク街で偶然見つけた
もう十年選手だしねぇ・・・
俺は2台乗ってて2台ともヤフオク。
1台目は20万。2台目は25万。共に改造多数のお買い得車。
1台目は20万。2台目は25万。共に改造多数のお買い得車。
FZS600の最終型（ツリ目ライト）が欲しくて必死に探しとります。
東京近郊で在庫があるバイク屋を知ってる方がいれば、教えてもらえないでしょうか。。。
東京近郊で在庫があるバイク屋を知ってる方がいれば、教えてもらえないでしょうか。。。
ばろ○で探して貰うのが早い様な
ぐうとか？
>>658
ウチに釣り目の2003年式が一台あるよ。売らないけど。
GooBikeとBikeBrosで探してみたけど無いもんだね。
俺なんかたまたま行きつけのバイク屋のHPの中古車情報に出たから
何の苦労もしないで買えたけど。衝動買いしておいて良かったよ。
ウチに釣り目の2003年式が一台あるよ。売らないけど。
GooBikeとBikeBrosで探してみたけど無いもんだね。
俺なんかたまたま行きつけのバイク屋のHPの中古車情報に出たから
何の苦労もしないで買えたけど。衝動買いしておいて良かったよ。
600自体がほとんど出回ってないよね。
０２年以降はないよね。ヤフオクでは去年４～５台出てたな。
どれも４０万以上だったけど。
どれも４０万以上だったけど。
FZ6ってセンター出しマフラーだからね～
ゆうつべで６００の動画見てると欲しくなるw
新型ｽﾍﾟｯｸ２格好よくなったからいいかもね。前の型はﾓｯｻﾘしてたから。
でも、ＦＺのシート下にはﾒｶﾞﾏｯｸを入れることができるんだぜ？
その懐の深さﾌﾟﾗｲｽﾚｽ。
でも、ＦＺのシート下にはﾒｶﾞﾏｯｸを入れることができるんだぜ？
その懐の深さﾌﾟﾗｲｽﾚｽ。
97FZ400用に03FZ600カウル注文してきた！
これでヘッドライトの暗さともお別れｗ
これでヘッドライトの暗さともお別れｗ
走行52000、デイトナ外装新品交換で綺麗。
社外フルエキ、社外リアサス、クラッチ交換済み。
ホイール、ステムベアリング交換済み。
距離は多いけど、調子は良好。
下取り査定、バロンで10万だった。orz
下取りやめたよ。クソッ
社外フルエキ、社外リアサス、クラッチ交換済み。
ホイール、ステムベアリング交換済み。
距離は多いけど、調子は良好。
下取り査定、バロンで10万だった。orz
下取りやめたよ。クソッ
ノーマル部品がまだあるなら、全てノーマルに戻して
新品同様カウル フルエキ 社外サスだけオクで流せば中々の値段になると思うよ。
新品同様カウル フルエキ 社外サスだけオクで流せば中々の値段になると思うよ。
FZ４００の誕生が世間に発表されてから、昨日で丸10年。
10歳の誕生日はまだ先なんだけど、そんなに経つんだね～。
10歳の誕生日はまだ先なんだけど、そんなに経つんだね～。
自分も下取りﾊﾞﾛﾝで１０万だった。他店も同じだったな。
店からは廃車になった連絡がきたが今はどこで部品とられてるやら・・・。ｵｰﾊﾞｰのﾌﾙｴｷは面倒くさがらず外しておくべきだったと後で後悔した。
５万キロ乗ってたら、もう部品取しか価値ないよね～。
店からは廃車になった連絡がきたが今はどこで部品とられてるやら・・・。ｵｰﾊﾞｰのﾌﾙｴｷは面倒くさがらず外しておくべきだったと後で後悔した。
５万キロ乗ってたら、もう部品取しか価値ないよね～。
丈夫なバイクなのにね・・・
俺のFZ400、55000ｷﾛ、ドノーマルで本体29万だったな。タンクの塗装、タイヤ前後新品などしてくれたが。
バロンには30万切るFZなんて殆ど無かった。
正直10万で売れたらいいかなーと思ってるな。
バロンには30万切るFZなんて殆ど無かった。
正直10万で売れたらいいかなーと思ってるな。
俺のFZはバロンで走行16000kmで車体30切ってたよ。
ていうか、たまたま程度と予算で探してもらったら見つかったってだけ。
走行2万とかで35万が相場っぽかった。
ていうか、たまたま程度と予算で探してもらったら見つかったってだけ。
走行2万とかで35万が相場っぽかった。
程度の良いのは大体40万弱だった。
結構ボロボロっぽいやつ(現物は見てない)と、程度は悪くないけど55000kmが両方29万だったので、後者を選んだ。
1万ｷﾛ走ったが、とりあえずエンジンのトラブルはないのでまぁいいか、と思ってる。
折角距離行ってるの買ったんだから10万キロ超えたいな。
結構ボロボロっぽいやつ(現物は見てない)と、程度は悪くないけど55000kmが両方29万だったので、後者を選んだ。
1万ｷﾛ走ったが、とりあえずエンジンのトラブルはないのでまぁいいか、と思ってる。
折角距離行ってるの買ったんだから10万キロ超えたいな。
流れをぶった切って…
ＷＲ’ｓのアルミスリップオンとハリケーンのセパハンいる人いる？
ＷＲ’ｓのアルミスリップオンとハリケーンのセパハンいる人いる？
自分は98年式、走行8900キロで42万だった…。
前のバイクからの乗換えで、バイク屋で探してもらってたんだが
とにかく早く乗りたかったので、デイトナか黒がよかったけどシルバーにしちゃった。
もうちょっと安いのでもよかったかも…
買取が安いのに売値は高いＦＺ…
>>679
セパハンちょっと欲しいかも…おいくらですか？？
前のバイクからの乗換えで、バイク屋で探してもらってたんだが
とにかく早く乗りたかったので、デイトナか黒がよかったけどシルバーにしちゃった。
もうちょっと安いのでもよかったかも…
買取が安いのに売値は高いＦＺ…
>>679
セパハンちょっと欲しいかも…おいくらですか？？
400に600後期のツリ目カウル付けるのに参考になるサイトありますかね。
なんか、検索してもあんまりツリ目FZが出てこないorz
なんか、検索してもあんまりツリ目FZが出てこないorz
ﾎﾟﾝ付けできるという話しだが、内容はよくわかんないな～。
683 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 20:48:40 ID:qhasJ3pv
鯖ダメ?
>>684
デザイン以外に答えようがないんですが・・・。
デザイン以外に答えようがないんですが・・・。
「デザインが好き」それで十分ですよ
689 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 01:51:06 ID:VyBqA9ny
なんぼかかるのかな?
俺がつけた時点で5万6千円強。6万円あればいける。
1000のほうが若干安くなるのかな。
サイドの六角レンチでしめる部分の位置が異なるのでステーがいるね。
1000のほうが若干安くなるのかな。
サイドの六角レンチでしめる部分の位置が異なるのでステーがいるね。
692 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 10:49:36 ID:Dbs9jTcW
もともとライトが暗いのって何が原因？バルブ？バッテリー？
レンズの大きさとＷ数かな?
リフレクターの形状とサイズだね。
バルブのW数上げても心許ない感じだから。
バルブのW数上げても心許ない感じだから。
400でリレーハーネスと片目80Wバルブ入れています。HIDにするかどうか悩む。
カウルはそのままでライトユニットだけ他車種のに替えちまおうかな。
カウルはそのままでライトユニットだけ他車種のに替えちまおうかな。
只今25,000km、カチカチ病発生しました。
過去ログ見たけど、これはこれで、ＯＫ？
過去ログ見たけど、これはこれで、ＯＫ？
>>697
俺のカチカチは排気モレだった
俺のカチカチは排気モレだった
ぶん回した後にカチカチ発生・・・
携帯から失礼。
買った時からセパハンにバックステップついてたんだけど、
最近、純正ハンドルとステップが欲しくなってきた。
ステップって、ボルトやリアブレーキのバネなど、全部一式揃えるといくらになるかな？
最近、腰痛が酷くて、気軽にツーリング行けない。orz
セパハン、バックステップしんどい。
買った時からセパハンにバックステップついてたんだけど、
最近、純正ハンドルとステップが欲しくなってきた。
ステップって、ボルトやリアブレーキのバネなど、全部一式揃えるといくらになるかな？
最近、腰痛が酷くて、気軽にツーリング行けない。orz
セパハン、バックステップしんどい。
外したノーマルステップ余ってるけど
関東ならあげれる。
でも、バックステップそのままでもハンドルだけ替えれば楽になると思うよ。
前にも書いたけど
イージーフィットバーXJR1300用がポン付け可能かつ、ノーマルより自然なポジション(個人的に)
自分も昔は低いハンドルに替えてたけど
FZ400って乗り込んでくると高めのハンドルのほうが相性が良い事に気がつく。
関東ならあげれる。
でも、バックステップそのままでもハンドルだけ替えれば楽になると思うよ。
前にも書いたけど
イージーフィットバーXJR1300用がポン付け可能かつ、ノーマルより自然なポジション(個人的に)
自分も昔は低いハンドルに替えてたけど
FZ400って乗り込んでくると高めのハンドルのほうが相性が良い事に気がつく。
あっ、カチカチ
ぶん回した後からだ
ぶん回した後からだ
イージーフィットバーにすると
若干高さ上、奥行手前、絞り角付く。
ノーマルより「遠い感じ」がないと思う。
干渉はしないしワイヤー類そのままで(若干引っ張り気味になるかも)
スイッチボックスの穴も同じ。
フィットバー＋WR'Sのステップだけど
無理な感じはないよ。
若干高さ上、奥行手前、絞り角付く。
ノーマルより「遠い感じ」がないと思う。
干渉はしないしワイヤー類そのままで(若干引っ張り気味になるかも)
スイッチボックスの穴も同じ。
フィットバー＋WR'Sのステップだけど
無理な感じはないよ。
ついにリアサス抜けました…orz
ヌケた？
すかすか？
すかすか？
普通に走っていたら、何キロ位で抜けるものなの?
スカスカだし跨がると一気に沈む。
下から油漏れてるし。
俺はジムカみたいなのよくやってたから、普通に走ってただけじゃないけどもうすぐ五万㌔。
下から油漏れてるし。
俺はジムカみたいなのよくやってたから、普通に走ってただけじゃないけどもうすぐ五万㌔。
エアクリーナの掃除をしました。
フィルタになぜかタンポポの種が。
フィルタになぜかタンポポの種が。
>>709
俺もしたいんだけど、エアクリオイル必要？
俺もしたいんだけど、エアクリオイル必要？
エアクリーナーは乾式不織布だからオイル、水等を付着させちゃいけません。
フェンダーレス入れてる方居ますか？
小物入れは無くなっちゃうんですかね？
連投すんません。
小物入れは無くなっちゃうんですかね？
連投すんません。
純正と同じくらいのスペースあるよ。フェンダーレス。
↑レスありがとう。
なら俺も付けたいな！
リアの重そうな見た目を軽くしたくて…
因みにＦＲＰのヤツですか？
アルミのも有りますよね？
なら俺も付けたいな！
リアの重そうな見た目を軽くしたくて…
因みにＦＲＰのヤツですか？
アルミのも有りますよね？
>>714
コワースのリアフェンダーはFRPの黒ゲル仕上げだから
できれば塗装してからつけたほうがいい。
後、ノーマルと同形状だけど
微妙にスキマ出来るから小さい物入れておくと無くなる。
てか、一回オーリンズのプリロード調整の工具落としたor2
コワースのリアフェンダーはFRPの黒ゲル仕上げだから
できれば塗装してからつけたほうがいい。
後、ノーマルと同形状だけど
微妙にスキマ出来るから小さい物入れておくと無くなる。
てか、一回オーリンズのプリロード調整の工具落としたor2
今日、乗り換えでFZ400の赤を乗る事になりました。
みなさんよろしくです。
m(_ _)m
みなさんよろしくです。
m(_ _)m
ｵﾒw ヨロシク!!
おめ(・∀・)
今日もシルバーFZと遭遇。この調子で乗る人が増えるといいな。
今日もシルバーFZと遭遇。この調子で乗る人が増えるといいな。
>>710
>>711のとおり乾式なのでオイルは不要。
タンク前方のボルト、後方のヘックスボルトを外して
タンク下の燃料計のケーブル、後方にある燃料チューブ、エア抜きチューブを
外す。燃料チューブをノズルに固定している金具が結構固いので注意。
おいらはラジオペンチで挟んで緩めた。
燃料計のケーブルはカプラが車体側に止めてある（容易に外れる）
エアクリーナはゴムのカバーの下にある。戻す時はサイドカバーを外して
引っ張ってやったほうがよかろ。ハミパンを直すように。
出来れば二人で作業すれば良いと桃割れ。
満タンでやるんじゃないよw
>>711のとおり乾式なのでオイルは不要。
タンク前方のボルト、後方のヘックスボルトを外して
タンク下の燃料計のケーブル、後方にある燃料チューブ、エア抜きチューブを
外す。燃料チューブをノズルに固定している金具が結構固いので注意。
おいらはラジオペンチで挟んで緩めた。
燃料計のケーブルはカプラが車体側に止めてある（容易に外れる）
エアクリーナはゴムのカバーの下にある。戻す時はサイドカバーを外して
引っ張ってやったほうがよかろ。ハミパンを直すように。
出来れば二人で作業すれば良いと桃割れ。
満タンでやるんじゃないよw
洗車して綺麗になったFZﾀｿでひとっ走りしたいところだけど
コーティングもしたのでできれば硬化まで待ちたい・・・。
乗りたい衝動orz
コーティングもしたのでできれば硬化まで待ちたい・・・。
乗りたい衝動orz
乗りたいけど乗れない・・・こちらﾎｶｲﾄﾞｰ
>>721
うちは冬でも乗れるよ。うらやましいでしょｗ＠関東
うちは冬でも乗れるよ。うらやましいでしょｗ＠関東
FZS600最終型 欲しいけど何処にも売ってないよ ｳﾜｧヽ(｀Д´)ノﾝ!
724 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 00:37:31 ID:IiVbz/vI
最近トリコカラーの走行12000kmのFZ400を車体価格２４万で買いますた。
一週間で３００キロほど走ってますよ。
一週間で３００キロほど走ってますよ。
そりゃぁ安い。
いい買い物をなさった。
いい買い物をなさった。
726 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 02:26:08 ID:t1cg/BJ5
俺は○ッ○○○○で走行27000kmを30万で買ったが
特に修理するところもなく順調に1年で1万キロ走行しました・・・。
特に修理するところもなく順調に1年で1万キロ走行しました・・・。
最近、肩こりが酷くてＦＺＳ６００を売ってＴMAXに乗り換えようかと考えてるのだが。
でも、今売るともう手にいれることはできなさそうな感じだな。レアすぎて。
車検も近いし悩むー。
でも、今売るともう手にいれることはできなさそうな感じだな。レアすぎて。
車検も近いし悩むー。
一流のレア物と三流のレア物とは価値が違う
肩こり？
腰痛なら分かるが、肩こりならスポーツバイクだろうがスクーターだろうが痛いでしょ。
ポジションとクラッチ操作分差し引いてもあんまり変わらない気がする。
乗り替える金で整体にでも行ったほうが・・・。
腰痛なら分かるが、肩こりならスポーツバイクだろうがスクーターだろうが痛いでしょ。
ポジションとクラッチ操作分差し引いてもあんまり変わらない気がする。
乗り替える金で整体にでも行ったほうが・・・。
fzって結構楽だよね?
長時間走っていると、∧な筈のハンドルが、∨になったかのような錯覚を覚えるのは俺だけか
クラッチめんどくせえから止まるときだけでいいやと思ってくる
アイドリング悪すぎて、エンジン止まるくらいだから、今日、はじめてキャブレター外して清掃します。
単発エンジンのは簡単だったけど四発は初めて。
大変そうだ。
単発エンジンのは簡単だったけど四発は初めて。
大変そうだ。
737 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 09:56:50 ID:NKoV0N5e
あげます。
今、外して、ジェット類の清掃してる。
パイロットスクリューの先端の、ススのようなもん清掃するだけで、アイドリング安定するもんなの？
キャブせっかく外した訳だし、なんか他にやっとくべき事とかない？
今、外して、ジェット類の清掃してる。
パイロットスクリューの先端の、ススのようなもん清掃するだけで、アイドリング安定するもんなの？
キャブせっかく外した訳だし、なんか他にやっとくべき事とかない？
>>737
キャブ同調
キャブ同調
>>728 後期型？
なんかジェット類で対策品でてなかったっけ？
もう遅いか(~_~;)
もう遅いか(~_~;)
キャブ全バラして清掃して組んで、走ってきた。
あんな少しのススを落とすだけでアイドリング安定するなんて不思議。w
キャブん中は58000も走ってる割には、全然汚れてなかったわ。
>>738 サンクス！
話は変わるけど、エンジンオイルはマニュアルでは指定値10-50までしか書いてないけど、10-60、もしくは15-50とかの固め入れたいんだけど、やっぱダメかな？
流石にこの季節は、堅すぎだけど、もうすこし温かくなったら。
距離も走ってるし、エンジンが、なんかガサツな感じしてきたから。
素早いフケ上がり、燃費よりエンジン保護を優先したい。
あんな少しのススを落とすだけでアイドリング安定するなんて不思議。w
キャブん中は58000も走ってる割には、全然汚れてなかったわ。
>>738 サンクス！
話は変わるけど、エンジンオイルはマニュアルでは指定値10-50までしか書いてないけど、10-60、もしくは15-50とかの固め入れたいんだけど、やっぱダメかな？
流石にこの季節は、堅すぎだけど、もうすこし温かくなったら。
距離も走ってるし、エンジンが、なんかガサツな感じしてきたから。
素早いフケ上がり、燃費よりエンジン保護を優先したい。
約3年経過し、セルをちゅどーんすると7V迄電圧が降下するバッテリーを交換。
GS YUASAのGT12B-4、近所のバッテリー屋で定価18,XXX円を15,300円。
古いものは無料で引き取ってもらった。
取り外そうとするとバッテリーケースとバッテリーが禿しく固着している。
やっとの思いで外すとケース前側下半分と接するバッテリーに白い付着物がある。
ドライバでこりこりやっても落ち難い。そのまま放り込む。
ターミナルのネジはバッテリに新しいものがついてる。
GS YUASAのGT12B-4、近所のバッテリー屋で定価18,XXX円を15,300円。
古いものは無料で引き取ってもらった。
取り外そうとするとバッテリーケースとバッテリーが禿しく固着している。
やっとの思いで外すとケース前側下半分と接するバッテリーに白い付着物がある。
ドライバでこりこりやっても落ち難い。そのまま放り込む。
ターミナルのネジはバッテリに新しいものがついてる。
千葉県在住で3月か4月頃、
車検の期限を迎えられる方。
野田ユーザー車検オフしませんか
車検の期限を迎えられる方。
野田ユーザー車検オフしませんか
そろそろOHかな?
ＦＺは１０年選手だからね～。ＯＨとかしてあげないと。
５万キロとかいってる人も結構いるよね。
ただ、ＯＨするお金で２台目が買えそうだf(^^;
５万キロとかいってる人も結構いるよね。
ただ、ＯＨするお金で２台目が買えそうだf(^^;
今年はそんなに寒くないから
そろそろ関東オフでも開催するか。
ここよかミク〇ィのが集まるかな？
そろそろ関東オフでも開催するか。
ここよかミク〇ィのが集まるかな？
関東オフ…場所によっては激しく参加希望します…。
748 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 16:58:57 ID:ZHA5X/5+
先日現状渡しにてＦＺ４００を購入致しました。
車検が１年４ヶ月付きで転倒暦アリの車体を購入しました。
傷は左側のアッパーカウルとテールカウルに傷とラジエターが凹んでいます。（左側）
冷却水も漏れていなくまだ乗れると思ったのですが
ちょっとスピードを出すとフロント近辺から（ジッ…ジジジッ）と妙な音がします。
『引きずってる？機械音？』最初はブレーキパッドだろうと思い交換したのですが（減っていたので）直らず…。。
ラジエターのファンも曲がりはございません。手で回しても引っかからずと言いますか凹みはそこまで酷くありません。
なにか引きずってもおりません。言葉では説明しにくいですがフロントホイールが回って一定の時間で鳴るわけでもありません。
速度を上げたとき下げたときに良く鳴ります。ラジエターは変えますが同じ症状が出たかたいましたらお願いします。
フェンダー部、ステム近辺、ラジエター近辺のネジ類等は確認しました。
タイヤに釘なども刺さっていません。
車検が１年４ヶ月付きで転倒暦アリの車体を購入しました。
傷は左側のアッパーカウルとテールカウルに傷とラジエターが凹んでいます。（左側）
冷却水も漏れていなくまだ乗れると思ったのですが
ちょっとスピードを出すとフロント近辺から（ジッ…ジジジッ）と妙な音がします。
『引きずってる？機械音？』最初はブレーキパッドだろうと思い交換したのですが（減っていたので）直らず…。。
ラジエターのファンも曲がりはございません。手で回しても引っかからずと言いますか凹みはそこまで酷くありません。
なにか引きずってもおりません。言葉では説明しにくいですがフロントホイールが回って一定の時間で鳴るわけでもありません。
速度を上げたとき下げたときに良く鳴ります。ラジエターは変えますが同じ症状が出たかたいましたらお願いします。
フェンダー部、ステム近辺、ラジエター近辺のネジ類等は確認しました。
タイヤに釘なども刺さっていません。
共振はあるかも?
そういや、鳴ってたんでクッションの為にテープはさんだことあったな。
カウルのけて検証してみては？
カウルのけて検証してみては？
752 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 00:24:57 ID:z2W/xXNq
最近ＦＺ糊になりました。
ヨロスコ。
メーター戻し（？）で1000キロくらいになっていて、
車検証だと10000㌔くらいでした。
ヨロスコ。
メーター戻し（？）で1000キロくらいになっていて、
車検証だと10000㌔くらいでした。
753 ：748：2007/02/02(金) 01:55:18 ID:DW8xzhSI
今、アッパーカウルを外して走行してきましたが症状直らず…。
スピードが出てる時にしか鳴りません…。
速度が速くなればその音は早くなり減速するとだんだんと音が遅くなります…！？
音はバッテリーが弱くなってセルを回した音ににています。（電装音）
段差等の振動でその音が鳴らないのです。
色々確認してフレームに金属部も触れていないし
Ｆフェンダーも違いました。
今まで数台とバイクを乗ってきて色々直してきたのですがこんなのは初めてです。
素直にバイク屋に持って行った方がいいのでしょうか…。
『直したい…』
スピードが出てる時にしか鳴りません…。
速度が速くなればその音は早くなり減速するとだんだんと音が遅くなります…！？
音はバッテリーが弱くなってセルを回した音ににています。（電装音）
段差等の振動でその音が鳴らないのです。
色々確認してフレームに金属部も触れていないし
Ｆフェンダーも違いました。
今まで数台とバイクを乗ってきて色々直してきたのですがこんなのは初めてです。
素直にバイク屋に持って行った方がいいのでしょうか…。
『直したい…』
754 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 02:40:06 ID:kW71St/r
スピードメーターワイヤー無いしなー、停まってるとやむっていうことは電装じゃなさそうだけど
タンクが共振しているんじゃないかなぁ？
タンクが共振しているんじゃないかなぁ？
車速と連動しているならホイール廻りじゃね？
速度センサとかホイールベアリングとか、、、
速度センサとかホイールベアリングとか、、、
納車した人多いなｗｗまぁ俺もなんだけど。
小さな段差を越える時ﾊﾞｺﾝってフロントフォークあたりから音がして
軽い衝撃があるんだけど、これは普通の事なの？
今まで乗ってたバイクにない症状だからよく分からん。教えてｴﾛい人。
小さな段差を越える時ﾊﾞｺﾝってフロントフォークあたりから音がして
軽い衝撃があるんだけど、これは普通の事なの？
今まで乗ってたバイクにない症状だからよく分からん。教えてｴﾛい人。
757 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 02:55:17 ID:kW71St/r
ホイールベアリング←俺も何かコレっぽい気がしてきた。締め付け確認する人は流石にタンクの共振くらい分かるだろうし…
非常に間抜けな例がチェーンが弛んでたっていうね
ホイールベアリングの潰れは非常に危険なので交換するのが吉！
非常に間抜けな例がチェーンが弛んでたっていうね
ホイールベアリングの潰れは非常に危険なので交換するのが吉！
758 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 03:01:09 ID:kW71St/r
>>756 前に乗っていたのオフ車？
バコンっていうのはオンロードだと普通だけど最悪はフォークオイルが漏れている、オイルが劣化して底突きしているというケース
このバイクのステップ低くない？バンクできないからサンダーでステップ切ってしまったよ
バコンっていうのはオンロードだと普通だけど最悪はフォークオイルが漏れている、オイルが劣化して底突きしているというケース
このバイクのステップ低くない？バンクできないからサンダーでステップ切ってしまったよ
760 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 03:23:18 ID:kW71St/r
減衰かなぁ？跨って、Fブレーキ握って、サスを前後にゆすって違和感があるならOHを薦めます
762 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 03:31:13 ID:kW71St/r
まさかパンクしている、タイヤの空気圧が低いとか…
ディアブロの160と110よりBT014の170と120が細く見えるｗ
ディアブロのトレッド幅がわからなかったからなぁ。
まぁいいや、自己満足ｗ
ディアブロのトレッド幅がわからなかったからなぁ。
まぁいいや、自己満足ｗ
パイロットスクリューなんだけど、すぐアイドリング悪くなるから、対策品を試してみたい。
部品番号わかる方いませんか？
先端が多少違うと聞いたんですが具体的にはどう違うんでしょうか？
携帯から＆教えて君で申し訳ないっす。
宜しくお願いします。
部品番号わかる方いませんか？
先端が多少違うと聞いたんですが具体的にはどう違うんでしょうか？
携帯から＆教えて君で申し訳ないっす。
宜しくお願いします。
皆さんガタが出てきましたね。これを期にフルOHかな?
バイクより乗り手にガタが来てしまってます
もう三十路なので体ガタガタやぁ～。
36歳ですﾉｼ
おっ! ﾔｯﾀｰ!!! 36歳のオサーンがFZのIDゲットw
エアクリ変えてる人に聞きたいんですが
ブローバイガスどうしてますか？
ブローバイガスどうしてますか？
>>756
タンクからじゃない？それならウチのFZもするわ。ﾊﾟｺﾝって。
タンクからじゃない？それならウチのFZもするわ。ﾊﾟｺﾝって。
776 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 09:27:29 ID:qhZ5NKLl
関東オフでもしたいね。
今房総は菜の花が咲いて
綺麗らしいから良いかも！
今房総は菜の花が咲いて
綺麗らしいから良いかも！
777 ：1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/IEE ：2007/02/03(土) 09:28:26 ID:PjhQe99U
::::::::::;､ /!ﾞ､', ! ! ..:;'!:,' |::;'.r''",ｒl!､ﾞﾞヽ,l!';:l:::: :;':.::::ﾞ/7'ト､:.::: . l !
､;;r'",､':::! ,ﾞ､ ';:';:::l l! l:;' ' ./! j! ',!::;:/:;／ / .l:::/,'::..::: !'
／:::::j ﾞヽ､,ゝ'､| l. ' lri;､r/ ﾞﾂ''" ',､"'';':://':;'::: / . j'
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ﾞ'ヾ;／ ﾞ､'､ヽ ﾞ'''' /'r/ " '／:／::;/,r' えっ！？
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" ::::l:::::::＼ ''ﾞ ｀ ﾞ / ﾉ‐''" ７７７ゲットですって？
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" ::::l:::::::＼ ''ﾞ ｀ ﾞ / ﾉ‐''" ７７７ゲットですって？
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姉さんはどこにでも出没するなあ
アニメのAAってうざいよね。
風邪治ったら関東OFF行きたいな
風邪治ったら関東OFF行きたいな
対策ジェットってメッキなの?
>>774
君のが正解
自分、対策前後部品（いずれも中古）をキャブ２セットに組んで
違いを長期レポしてるんだけど、
基本的に洗浄後に組むぶんには最初の数ヶ月に性能の違いはあまりない模様
あとは時間が解決してくれるはず・・・
君のが正解
自分、対策前後部品（いずれも中古）をキャブ２セットに組んで
違いを長期レポしてるんだけど、
基本的に洗浄後に組むぶんには最初の数ヶ月に性能の違いはあまりない模様
あとは時間が解決してくれるはず・・・
ＦＺ４００につけてたアップハンを６００につけようとしたら、
ハンドルにあいてるスイッチ類を止める穴の位置が違ってた。
あけなおしかよ～orz
ハンドルにあいてるスイッチ類を止める穴の位置が違ってた。
あけなおしかよ～orz
785 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 20:00:31 ID:VsZ5gxD2
XJR400のフロントホイールってＦＺ４００のフロントに加工ナシで取り付けられるかな？
786 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 21:30:55 ID:0qv5nrNp
FZでのアクセルターン。
車体ズザー！
ついでに対向車であぼ～ん！
保険金おりんの？
車体ズザー！
ついでに対向車であぼ～ん！
保険金おりんの？
↑おりねぇな！
それって>>786の所為じゃね？
過失割合良くて95：5だなｗ
また数少ないＦＺが・・
また貴重な(ry
今日立ちゴケしてブレーキレバー曲げちゃったんで、YSP行ったら5000円掛かるとの事。
でもさっきヤマハHPで部品検索したら2500円。
この差は一体・・・(´･ω･｀)
でもさっきヤマハHPで部品検索したら2500円。
この差は一体・・・(´･ω･｀)
来週の日曜とか関東オフどうだろうか？
遅くなりましたが先週、無事に納車しました。
まあ、友人のお下がりだったんで、
ほんのちょっとの点検をショップにお願いしたんですけどね(笑)
譲って貰ったFZは思ってた以上に手を加えてあって、
殆どカスタムする必要が無いのが残念と言えば残念かな？（＾＾；
まっ、お金かけなくて助かりますけどね。
あっ、カウルにちょっと立ちゴケ跡があるのはご愛嬌だって言われました（ｗ
前の250には一年半ほど乗ってたのですが、
400とはまるで違う乗り味にヒックリしてます。
走りに確かな力強さを感じられて安心して運転できますね。
それだけに無謀な操作には気をつけようと思いました。
とにかく、これからのＦＺとの付き合いが楽しみで仕方ありません♪
まあ、友人のお下がりだったんで、
ほんのちょっとの点検をショップにお願いしたんですけどね(笑)
譲って貰ったFZは思ってた以上に手を加えてあって、
殆どカスタムする必要が無いのが残念と言えば残念かな？（＾＾；
まっ、お金かけなくて助かりますけどね。
あっ、カウルにちょっと立ちゴケ跡があるのはご愛嬌だって言われました（ｗ
前の250には一年半ほど乗ってたのですが、
400とはまるで違う乗り味にヒックリしてます。
走りに確かな力強さを感じられて安心して運転できますね。
それだけに無謀な操作には気をつけようと思いました。
とにかく、これからのＦＺとの付き合いが楽しみで仕方ありません♪
>>795
オメw
オメw
セミラジアルに変えたっていうのに無視かよおまえら！
南房総は暖かいな！
フラワーラインは菜の花で埋まって春真っ盛りだな。
フラワーラインは菜の花で埋まって春真っ盛りだな。
今日は暖かかった。アルミマフラーにバフがけして遊んだよ。
とりあえず、ピカピカになったわ。
とりあえず、ピカピカになったわ。
801 ：７７４ＲＲ：2007/02/05(月) 16:59:33 ID:b6TH14Gq
age
最近までバフ掛けじゃなくてパフ掛けだと思ってたorz
関東オフ
引っ越して、新倉とかあんぎょうとかに近くなります。
家が落ち着けば参加可能ですが、数週間を要する模様。
引っ越して、新倉とかあんぎょうとかに近くなります。
家が落ち着けば参加可能ですが、数週間を要する模様。
走りの関東オフもお願いします。
セミラジアルか・・・バイアスとラジアルの中間ってことでＦＡ？ｗ
てかいいなセミラジポン。。カウルとかには干渉しないのか？
てかいいなセミラジポン。。カウルとかには干渉しないのか？
>>805
06R1純正セミラジをつけてますが、干渉はしないよ。
別体タンクつけるのにニッシンラジポンのミラーホルダなんかがいるから注意。
というか、値段大してかわらないからブレンボが欲しいみたいなこだわりが無ければ、
ニッシンのラジポンのがいいかもしれない・・・。
当時なにも知らずに付けてしまった俺がいうのもなんだけどｗ
あとノーマルホースだと結構ギリギリ。伸縮しない部分だから大丈夫だったが
06R1純正セミラジをつけてますが、干渉はしないよ。
別体タンクつけるのにニッシンラジポンのミラーホルダなんかがいるから注意。
というか、値段大してかわらないからブレンボが欲しいみたいなこだわりが無ければ、
ニッシンのラジポンのがいいかもしれない・・・。
当時なにも知らずに付けてしまった俺がいうのもなんだけどｗ
あとノーマルホースだと結構ギリギリ。伸縮しない部分だから大丈夫だったが
前にオフやった時に、外環新倉は近くても料金が発生するって事で
「道の駅あんぎょう」案が出たんだがどう？
範囲広げるならFOCみたいに保ヶ谷でもいいんだが。
ちなみに18日希望。
「道の駅あんぎょう」案が出たんだがどう？
範囲広げるならFOCみたいに保ヶ谷でもいいんだが。
ちなみに18日希望。
保土ヶ谷で集まってダベリング？
>>807
そうそう、高速上でやると必ずでるネタ・・・
俺は自分が時間きちんと作っていけば 白い人も黄色い人もばらす人（失礼）も
かなりネタ持ってるし、５００円以上の得るものはあると思う
まぁダベリングだったら、一般公道上でもいいだろって説も確かに有力か
暖冬だし春までに一回関東オフ開催できそうっすかね？？
そうそう、高速上でやると必ずでるネタ・・・
俺は自分が時間きちんと作っていけば 白い人も黄色い人もばらす人（失礼）も
かなりネタ持ってるし、５００円以上の得るものはあると思う
まぁダベリングだったら、一般公道上でもいいだろって説も確かに有力か
暖冬だし春までに一回関東オフ開催できそうっすかね？？
黄色です、まだテールランプぶらぶらです。
引っ越しの最中ですが、バイク３台置けるアパートが
なかなか見つかりませんでした。
持ち家じゃない方、バイクどこに置いているのでしょうか？
引っ越しの最中ですが、バイク３台置けるアパートが
なかなか見つかりませんでした。
持ち家じゃない方、バイクどこに置いているのでしょうか？
キャブリセッティングしたら排気ガスがくせぇー
>>810
レンタルコンテナなんかは？
自宅の近くにあればだけど。
友人が自宅から1,5㌔あたりで、使ってるけど、自宅からコンテナまでは原付で行ってる。
俺は独り身の童貞なんで、アパート一階だし、バイクは部屋にこっそり入れてるw
部屋ん中で、色々といじれるし。
ただ換気しないと死ねるw
レンタルコンテナなんかは？
自宅の近くにあればだけど。
友人が自宅から1,5㌔あたりで、使ってるけど、自宅からコンテナまでは原付で行ってる。
俺は独り身の童貞なんで、アパート一階だし、バイクは部屋にこっそり入れてるw
部屋ん中で、色々といじれるし。
ただ換気しないと死ねるw
>>810
大家さんの家の敷地(屋根つき)
大家さんの家の敷地(屋根つき)
816 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 21:21:26 ID:ktIvWvwE
キャブの同調って、何㌔ごとにやってるの?
>>814 なんか雑誌で紹介されてた人もそんなことしてたな。
FZなんか入れたら、床抜けるんでない？
FZなんか入れたら、床抜けるんでない？
>>817
それ心配だったけど、案外大丈夫w
それ心配だったけど、案外大丈夫w
部屋メンテか! 凄いねwww
810です。
皆さん、いろいろと御苦労されているようですね。
不動産屋を15件ほど回り、バイク3台と自転車2台を
車駐車場以外で設置可能なところ探しました。
以前はマンションの1階端だったので
玄関前の廊下部分に入れてました。
今回はアパート1階端ですので部屋を
取り囲むように横包囲させています。
皆さん、いろいろと御苦労されているようですね。
不動産屋を15件ほど回り、バイク3台と自転車2台を
車駐車場以外で設置可能なところ探しました。
以前はマンションの1階端だったので
玄関前の廊下部分に入れてました。
今回はアパート1階端ですので部屋を
取り囲むように横包囲させています。
部屋に入れるつもりなら三台入るねw
自分は二階だからﾑﾘﾎﾟ
自分は二階だからﾑﾘﾎﾟ
カウルミラー外して、ハンドルミラーにしてみたが・・・。
微妙にかっこ悪い。
微妙にかっこ悪い。
↑ハンドルマウントにしてる俺に謝れ
↑ごめんちゃい
「カウルとミラーをはずして」ハンドルミラーにしたのかと思った
カウルにミラー当たんない?
ﾊ_ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩
ヽ 〈 ageるよ！
ヽヽ_)
フロントカウル外したときに誰もがする妄想の具現化…
でもこれはアリなのかｗ
でもこれはアリなのかｗ
シールドが無ければアリだったのにな・・・タブン・・・。
ところで、梅田の南海部品にFZ用グラブバーが普通に並んでた件について。
ところで、梅田の南海部品にFZ用グラブバーが普通に並んでた件について。
俺はショップに頼んでから結構待ったのに・・・
>>831
今日南海梅田行ったのに見てなかった･･･
今日南海梅田行ったのに見てなかった･･･
>>201
住人の方だったんですね。
地図を見られていたので、
てっきり他地域からツーリング中の方かと思いました。
９Ｒカッコよかったので、そばで見たかったのですが。
ちなみに、隣に止めていた銀色のＦＺです。
またお会いするときがありましたら、よろしくです。
住人の方だったんですね。
地図を見られていたので、
てっきり他地域からツーリング中の方かと思いました。
９Ｒカッコよかったので、そばで見たかったのですが。
ちなみに、隣に止めていた銀色のＦＺです。
またお会いするときがありましたら、よろしくです。
すいません。間違えて記入しました。
皆様、申し訳ありません。
皆様、申し訳ありません。
南大阪スレか・・・
珍しく早起きしたんで走り行こうと思ったら雨かよ
何も考えずに、傾斜のある場所にＦＺとめたら出れなくなった。
下が土だったからハマりこんで、あがけばあがくほど深みに～。
結局は友達４人集めて押し上げた。
はずかしか～。
下が土だったからハマりこんで、あがけばあがくほど深みに～。
結局は友達４人集めて押し上げた。
はずかしか～。
早く雪溶けないかなぁ・・・
FZで通勤してたのだが、後輩に倒されたヽ(´Д`；)ﾉｱｩｱ...
（ｾﾝｽﾀ外す→右へ傾く→丁度良い位置に階段ｗ→ﾀﾝｸベッコリ）
別にﾀﾝｸの凹みやカウルの割れ位は気にしないのだが、Rローター他操作系に損傷あるから
今はチョイノリで通勤ｗ
修理費用〆て200ｋ円です。
人事ながら、カワイソウ・・・。
（ｾﾝｽﾀ外す→右へ傾く→丁度良い位置に階段ｗ→ﾀﾝｸベッコリ）
別にﾀﾝｸの凹みやカウルの割れ位は気にしないのだが、Rローター他操作系に損傷あるから
今はチョイノリで通勤ｗ
修理費用〆て200ｋ円です。
人事ながら、カワイソウ・・・。
ちょっとお伺い致します。
デイトナカラーの上部黒い部分の正式な色名称はなんと言うのでしょうか？。
知っている方、いらっしゃいましたら教えてください。
デイトナカラーの上部黒い部分の正式な色名称はなんと言うのでしょうか？。
知っている方、いらっしゃいましたら教えてください。
ﾌﾞｲﾏｯｸｽﾌﾞﾙｰ
８４１です。ありがとうございます。
あれ、黒じゃなくて青なんですね…。
今日、ガリっとやっちゃってタッチペンを買う予定です。
あれ、黒じゃなくて青なんですね…。
今日、ガリっとやっちゃってタッチペンを買う予定です。
あっ、俺もそうだと思ってた!