CBR600RR PART21

そこでＲ７５０ですよ

>>739

スズキのバイクは速いよ。
でもＲ１０００、Ｒ７５０なんてあんなダサいバイク恥ずかしくて乗りたくないな。
６００ＲＲはどれもいいが、サーキットを走らないモビスタ海苔だけは池沼だから相手にしなくていいよ。
激しくダサい。ライダーとして終わってるな。
サーキットを走るモビスタ海苔はかっこええから許す。
ＳＳはヤマハが一番。

>>739
釣られたと思っていた様だが、思わぬ形で>>940が釣れたな。

でも、案でモビスタだけがネタになるのかな
通勤で普通に乗ってるけど

俺もモビで通勤してる。

でも、来年2月に会社が引っ越しする。
引っ越し先には駐車スペースがないので、通勤には使えなくなる…orz

>>940
>Ｒ７５０なんてあんなダサいバイク恥ずかしくて乗りたくないな。

おめぇは俺を怒らせた

>>940
許してくれなくて結構です。

'06でｱｸﾗS/O e1ﾍｷｻ着けたけら
結構静かだったのでﾊﾞｯﾌﾙ外したら
あまりの爆音なんだけどそんなもん？
耳やられてすぐさま元に戻しましたよorz
ただ高回転域は最高でした。
ｱｸﾗでﾊﾞｯﾌﾙ外してる人耳やられない？

>>946
ある程度速度が出ると、音なんて後ろ行っちゃうからね〜。
信号待ちんときとか正直ウルセｗ

>>946
バッフル付けてる。
けどツーリング直後は若干耳鳴りが…。

>>946
MDとかで音楽聴きながら走れば？
周波数が同じのを位相を半テンポずらせば音が消えるはずだから、
周波数が合致する音を探して流してみれば？

>>946
ｱｸﾗのﾚｰｼﾝｸﾞﾗｲﾝ(105db)付けてるけどもう慣れたw
つか、6速・3000rpm・60km/hで走ってる時が一番耳に響く

騒音厨は選挙カーといっしょに死んでください。

騒音厨は乗ってる本人以外は非常に迷惑している事に気付かないのか？
信号街で前に居たり、ﾄﾝﾈﾙ内で近くに居たら殺意すら憶えるよ。…っーか死ね。あの世でも迷惑かも試練がなw


俺は当然ｻｰｷｯﾄ以外はﾉｰﾏﾙですよ。

すまん、俺車検対応マフラーだが、
トンネルでは通常比ギア２段落ちだわ。

静音厨うぜー
こういう奴らに限って静かだから誰にも迷惑かけてないとか言い切るんだよな
ほんと氏んでいいよ




俺？
ノーマルマフラーですが何か？
大きな音のバイク見掛けても何も思いませんが、意気がって爆音を否定する奴は気に入りません

今時珍走でもあるまいに音がでかい＝かっこいいとか
勘違いしちゃってる痛い人いるんだねぇ。

音がデカイとか五月蝿いとか
人それぞれ感じ方が違うので
ノーマルでも五月蝿いと感じる時は五月蝿い
直管でも五月蝿いと感じない時もある
馬鹿らしい

国内仕様ってパワーないけど静かさも売りかな？
でもパワーバンドに入れると結構音大きい・・・・いい音だけど
住宅地で早朝にアイドリングしてもぜんぜん気にならない
とドノーマル海苔の負け惜しみ？ですwww

この時期、朝一の暖機アイドリングの回転数が3000rpm。
閑静な住宅街の中でとても気が引けます・・・orz

家のすぐ近くが青梅街道だから
エンジン始動してさっさと青梅街道出て水温表示されはじめるまでのんびり流す

>>956
人それぞれ感じ方が違うのは同意出来るが、
お前が気にならなくても気になる人間のが多いと思うよ。直管は。

ﾊﾞｲｸにとって音は重要な要素ではあるんだが、騒音自己満足厨は正直いって勘弁してもらいたいと思う。
馬鹿らしいのはお前さんの脳みそであることは間違いないと思うよ。

まあ、あれだ
ここで何と言われようとノーマルマフラー(騒音規制値内)に戻す事はまず無いと思うよ。

>>960
オマエは文盲か？
中学程度の「国語」を勉強しなおせ

レーシーな音の良し悪しはライダー本人の自由だが、
気がついていない点は、道路なら周りの車両に対する配慮な。
車に乗っているとき、アクラやヨシムラあたりのマフラーでこれみよがしに走ってる香具師を見ていると
幼い大人だなーと感じる。

来年からモトＧＰが８００になるけど市販のバイクも８００になる？

ならない

レーシーな音の良し悪しはライダー本人の自由だが、
気がついていない点は、道路なら周りの車両に対する配慮な。
社外マフラー・ノーマルマフラー・爆音・静音に関わらず
これみよがしに走ってる香具師を見ていると痛いなーと感じる。




これぐらいが妥当な意見だと思う

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161520665/l50
公式
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/
06モデル取り説
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/cbr600rr/index.html

07モデル詳細
（UK）
http://www.honda.co.uk/newContender/84Ea3p9nVx67.html
（日本語ニュースリリース）
http://www.honda.co.jp/news/2006/c061010.html

次スレよろ〜

919 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/12/15(金) 23:18:08 ID:kt2ghBh9
>>897
死ね、底辺が。


おや？気に何か障ったのか？（　´,_ゝ`）プッ
知ったかで貧乏人っては口が悪いね

HID付けてるのでﾊﾞｯﾃﾘｰ保護目的に
ﾗｲﾄｽｲｯﾁ付けようと思うのですが
純正流用出来るのって954RR辺りですか？

>>970
HIDはオンオフ時に一番電力を食う。
点等時は普通のライトより電力食わないよ。
保護目的なら、頻繁なオンオフは辞めた方がいい。

HIDは蛍光灯と同じ原理で放電で光を出すので、オンの瞬間に
２万ボルト程度、発光中は８５ボルト程度の電圧が必要。でも
電流が少ないから電力はそれほど食わない。

オンの瞬間だけ高電圧がかかるので電力が必要。

点灯時に電力食うならｷｰｵﾝしてからｾﾙ回すのではなくて
ｾﾙ押しながらｷｰｵﾝしたほうがいいですかね？
ｾﾙ回しても付かない症状が頻繁に出るので

>>973
エスパーじゃないのでその症状だけで判断できる人は
いないと思う。

ﾗｲﾄｽｲｯﾁ付けてｵﾌ状態でｷｰｵﾝ→ｴﾝｼﾞﾝ始動→ﾗｲﾄｽｲｯﾁｵﾝでいいんじゃない？

エンジンは点くじゃねー
掛かるだ！

始動直前の数秒のライトの電力消費なんてたいしたことない
セルでかからないなら押し掛けすりゃいい、軽いから楽勝だし

押し掛けするとＣＤＩによろしくないという噂を聞いた事があるが…

コイツ押しがけ出来るんだっけ?

ぬえわkm/hで走行時の燃費を教えてください。

>>963
男の嫉妬は醜いよ

>>981
女の嫉妬は？

>>980
19〜20/�gぐらい
もっと良くなるのか知らん。

慣らしをちゃんとやればそれくらいいくんじゃね？

>>978
関係無い。


>>979
少しでもﾊﾞｯﾃﾘｰ残量があれば出来る。ﾊﾞｯﾃﾘ上がったら無理、これはｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ車全般で

>>982
醜いけど、何処か愛らしい

>>980
14km/Lくらいかな。
チェーンとタイヤの状態で結構変わる。

燃費の良し悪しは、アッパーインジェクターが動くかどうかで大きく変わる。
ロアインジェクターだけで走るとかなり燃費いい。