原付は30キロで十分！

よく、遅すぎてかえって危ないとか言うバカいるけどさー、
そうゆう奴に限って５０キロの道路４５キロで走ってたりするんだよね
俺なんか３０キロ以上一度も出さずに東京湾岸道路で千葉からお台場まで
通勤してるけど全く問題ない
速度差があればかえって抜きやすいんだよ
おめえらが３０キロで止まってる人抜くのと
６０キロで３０キロの原チャリ抜くのは同じくらい簡単なんだから

結論：速度オーバーしてる奴は死刑でよい

3get

4get

>>1
誘導。独り言はこちらへどうぞ。
バイク海苔のチラシの裏　11枚目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158050640/l50

>1まぁテメェの気持ちわからんでもない

てかくっだらねぇスレだな。いい加減にしろよ

原付乗りの命を守るための
良心スレだ
邪魔をするな

>1の精薄めが
NSR50やNS50FやTZR50が30や43キロでのそ
のそしてたら設計した意味ね〜んだ
上記のものは70
スクーターは50
シロカバは30規制の伝道士なんで30

そのとおり
余っているパワーを発電に回してヘッドライトを６０にしろ

>>1の死刑確定。

■関連ページ■

原付が法定速度30km/hなことについて警察の考えは？
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/police/1128742997/l100
　　　　　　＿
　 　 　 ／,.ｧ､＼
　　 　 (　ﾉo o ) ）
　 　 　 )ヽ ◎/(.
　　　 （／.(･)(･)＼
　　　 （／|　x　|＼）
　 　 　 ／／＼＼
　　　. （／　　　＼）

とりあえずオナニーしよう

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　??????????
　　　　　????　　　　　?????????　　　　　　???????????　　??????
　　　　????　??　　????　?????　　　　　　　　????　　　　　　????
　　　???　??????????????　　　　　　　　　　　　　　　　?????
　?????????　??　　?????　　　　　　　　　　　　　　　　　　????
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　　　　???　???　　　???　　??????　　　　　　　　　　　　　　???
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?　　　???　????　　　　　　???　　　　　　　　　　　　　　　　　　???
???　　???　　??　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　???
　???　　?　　　　　　　　??????　　　　　　　　　　　　　????????
　　?　　　　　　　　　　　　　　?????　　　　　　　　　　　　　??????

３０キロ以上が罪になるのは
原付乗りの命を守るために、素晴らしい先人につくっていただいた
すばらしい宝物だ

３０キロなら助かる命も６０キロでは助からない
おまえらが生きているのもこの制限のおかげと感謝しろ
おまえらは制限６０キロなら８０キロで走る馬鹿だからな

チョイノリ乙

２ｽﾄスクはパーワーバンドが案外高いから、たまには、回しとかないとプラグ被りしる…
最悪エンストで始動不能とか
プラグ交換しないと駄目か…

>>14
お前みたいに助からないほうがいい命もあるしなあ
難しいねえ

無駄な反骨精神あるよな。原付乗れるってことは少なくとも中型には乗れる年齢ってことだ。
わざわざ抜かれるのが前提の原付でスピード求めんでもね〜。
40や50くらい足鍛えればチャリで出せるしｗ
電動アシストのチャリとか歩道走れる原付だしなｗ

とにかく３０キロ＝かえって危ないっていう
間違った認識は、毎日幹線の国道を走っている俺が
日本から消し去る

おめえらが、半端な速度で走っているから道路で邪魔扱いされるんだ
３０キロキープでまっすぐ左を走っていろ、
ねずみみたいにウロチョロするな

非常に快適だ

>>1
いい心がけだ
これからもその心を忘れずに30キロで走ってくれ
無理に50キロとか出してる原付マジで邪魔。フラフラしてるしブレーキの性能分かってないだろ
>>1を見習え

以前から疑問なのだが原動機付“自転車”なのに
なぜ足漕ぎ装置が付いていない“自転”車と呼ぶには
あまりに自動車なものを自転車と呼ぶのか？

てーか早く原付制度滅びてくれ。

>>19
ありがとう
君とはいい原チャリフレンズになれそうだ
一緒に３０キロ厳守を広めよう！！

>>1

×そうゆう
〇そういう

確かに流れに乗れないのに無理してスピード出すよりは30キロで左側を走ってた方が安全だな。
あとこのスレで文句言ってる人嫌ならさっさと中免とればいいのに。

>>20
自ら転がるからじゃないの？

走ってきた原付スクーターが目の前でいきなり転がった。
なんにもない直線で。
乗ってたオジさんが頭から出血して動かなくなった。
あご紐を締めていなかったと思われるヘルメットは
即脱げて飛んでった。
呼吸はしていたものの意識はないらしい。
救急車で運ばれるた後はどうなったか知らないが。

30キロ超えたらピコーンピコーンって鳴り出す原付発明すればいいんじゃね
4輪で高速道路で100キロ超えるとピコーンピコーンなる車あるだろ

いつの時代の車だよｗ
まあ同意ですが。

正直俺は微妙だと思うよ

昔30kmで左車線走ってたら煽られまくり、無理矢理抜かされ、追突ギリギリだった。
70kmとかは出なくていいから、最低限の流れに付いてこれるぐらいの性能はあってもいいと思うよ
例えば、一車線の流れの速い道を30kmで原付がトロトロトロトロ走ってたら、邪魔だと思い、煽ったり、無理矢理抜こうとする奴等もたくさんいるからな
そういう奴等がいないのであれば別に20kmだろうが30kmだろうが…流れにのれなくてもいいとは思う

それより、DQN原スクとバカスクをどうにかしてほしい

流れについてくとかいう問題じゃなく法律で定められてるんだから遵守すべき
自己責任だからヘルメットなんてかぶらなくていいだろと言ってるガキと一緒

原付は３０キロで十分でちょうど良いって言ってる奴って憲法９条を世界遺産に！って奴と同レベルの議論しか出来ないと思う。

おれは原付免許取得の簡単さが問題だと思うな。
まず原付免許を廃止して小型、中型、大型二輪、または普通自動車免許で乗ることができるようにしなくちゃ。

たいした技能教習も学科教習もしないくせに公道を走らせるのは駄目だ。

30で走ってたら、いつかババァに追突されるw


こないだチョイノリに抜かれた俺が言う。

ペーパーテストで乗れるエンジンが付いた自転車なんだから
30km/h制限でもヤバいくらい。
普通免許のオマケの分は法規走行や公道での教習があるから
良いが、原付単独の取得は厳しくすべきだよな。

>>1
口は悪いが、まあ一理ある。

もちろんすり抜けなんてしないよな？
せっかく安全に追い越してやったのに、性懲りも無く前にでてくる原付はこづいてやりたくなる。

>>30
ほとんど賛成だが、普通自動車免許でOKってのは不味いと思う。
普通自動車免許取得で原付OKってを止める。
ただそれだと業界が潤わないので、普通免許にオプションで原付免許を３万増しぐらいでつける。
１０時限程度の教習を設け、これで技能教習も十分出来るようになり、制限も３０→６０キロまでが成り立つ。
年齢は１８歳から。これで原チャに頼らず自転車を使うようになり、体力低下も改善。１８〜の年齢制限で珍走団も減る。
これで日本は明るくなった。

>>34
ただの原付完全廃止じゃねえかそれｗ
今だって普通免許あれば普通二輪小型限定ＡＴが学科免除で4、5万くらいで９時間教習
速度60キロ・二人乗りおｋ、まぁ年齢は１６からだが

リッターＳＳも１００�`までで十分

30キロでスピードリミッター作動！で、おkだろwそう云えば左折の為合図出して減速したら追突してきた阿呆原付房がいたよ。調書を取る時合図が出たのは見えたと…orz

>>33
多いよなそういうの
最近は歩行者もひどい
近所の駅の踏み切りなんか一旦追い抜いた歩行者が車の真ん前まで出て来るよ
何で服をかすめるように抜かれたのか
折角人が安全に警告してやってるのに全然解ってない

原付も実地講習要るよな

取り回し、バランス、法令運転で３時間位の教習で。

あとはこことは関係無いけど免許更新の時は再試験すべき。

18才以下の取得者は地域の教育委員会に
氏名を通告する制度を望む。

人権というものを根本から見直しておばさんには乗せなければいいと思う。

っていうか原付免許廃止でいいじゃん
小型免許なんて1週間あれば取れるんだし

原付免許は不自然な点が多い
講習とか訳わからんのはいらん
やるなら無料で丁寧にするとともに、長年にわたり30規制でカツアゲ集金の歴史を説明する。
シロバカは原付を脅迫、つまりカツアゲするために徘徊しています、悪の権化だ！！！！と

原付の速度違反については厳罰とすればいいんだよ。
罰金最低30万とかな。未成年は即鑑別所行き。

そうすればみんな小型に移行するから業界も潤う。

>>38
ちょっと小突いてやるといい(´ω｀　)　

ここですか？50cc戦士君のスレって

このまえ試しに30で走ったら燃費が60超えたよｗｗｗ

30規制にしとけば儲かるからやめない
偽政というものを原付ほど現しているものは無い。原付30規制を無くせば、日本の税収は破綻する

原付は生贄だ

　┌━┐　 　 ┌━┐
　 ┃┌╋──╋┐┃
　 └╋┘　 　 └╋┘
　 　 ┃　o 　 o　 ┃ 　 　　 　 ┌━━┐
●━╋┐　 　 ┌╂━━━━╂┐　 ┃
└━┷┴━━╂┘　 　 　 　 └╋━┘ バカにはコピペできないAA
　 　 　 　 　 ┌╋┐ 　　 　 　 ┌╋┐
　 　 　 　 　 ┃└╋╋━━╋╋┘┃　　 これをコピペできたらアナタは神です。
　　　　　　 　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
　　　　　　　 └━┘┘　　　└└━┘ 私、神？

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■■■■　　　　■■■■

歩行中にシロバカを見た
もの凄い嫌なものを見た
心底、死ね

30km/hで景色を堪能するのが最近の楽しみ。車と違って流れにあわせる必要がないってのはある意味特権かもよ（w
貧乏サラリーマンの俺に２０万円は安い金額じゃなかったけど、低速ツーリングは楽しいよ。

>>52 うちのおばさんが、いつか轢くかもw

30km/hなんて速すぎだろ。原付は15km/hで十分。

俺も「基本的には30キロ走行」「すり抜けしない」「信号待ちの割り込みしない」と、
自分ではけっこうマナーのいい乗り方してると思ってるんだけど、
それでも車間ギリギリまで煽ってくる＆横をスレスレで追い越していくDQN四輪ドライバーはたくさんいるよ。
大型ダンプにそれやられたときなんかは、恐怖で心臓が止まりそうになる。

流石は原付厨スレＷＷＷＷＷ
このスレも最高速ものびないorz

ビュンビュン飛ばす田舎ならともかく23区内なら５０キロ出せば交通の流れに乗れるだろ
流れに乗って走ってたら捕まるのが納得いかん

だって原付だもん。

>>57
つ法定速度30キロ

だって原動機付き自転車の30キロ制限なんて
こんなのttp://pds.exblog.jp/pds/1/200505/02/81/a0006081_14475663.jpg
を想定して作られた法律でしょ？
それを改正しないで警察が悪用してるだけじゃん

原付免許取得スレとか見てると恐ろしい
こんな厨房どもが公道に出るのかと思うと

>>60
ヨーロッパだとそのタイプのモペットは20km/h規制だな。

60km/h制限の道を30km/hで走るのは怖い

そもそも60km/h制限の道を50ccのバイクで走るのが怖い。

小型取って125乗れば全て解決。

俺は、住宅街はチャリンコ並のスピードで走り幹線道路では流れに乗る。
すりぬけはしない。
TPOに合わせて走れば安全だろ。
流れに乗って走ってるのに切符切られようものならごねまくる。

>>66
>TPOに合わせて走れば安全だろ。
>流れに乗って走ってるのに切符切られようものならごねまくる。

だ〜か〜ら〜、原付の法定速度は30キロなんだって。

30�`でいいと思うけど…なんで原付だけこんな"法定速度"のｺﾄ言われてるんでしょうか？

単に俺の被害妄想か...orz

世の中原付しかない訳じゃないんだし、それ以上スピード出したかったら小型以上の免許取ればいいだけだろ。そのために、学校行ったり試験受けたり原付乗りより面倒な事してるんだからな。

俺、住宅街は60kmで走るよ。

俺、住宅街は60ｋｍで走るよ

スクーターで６０キロとか出していきがってる奴見ると、馬鹿だなぁって思うよ。

原付に乗ってるデブ見てると何故か微笑ましいよな？

>>68
確かにね。原付以外にも速度違反なんかどれだけいるのかと。
そこで立場の弱い原付をいじめる。まぁ情けないの他ありませんな

>>68
原付以外だと殆どは60km/hだから。

広い道なら３０キロ前後で抜いてもらった方が安全なのは分かるけど、
本来、原付が一番走りたいような１斜線とかの生活道路をまたーリ走っていると、
幹線道路から入ってきて抜け道に使う奴らが、すげー勢いで煽るからね
狭い道のほうが、30キロじゃ却って怖いんだよ。バカ四輪のせいで

と言い逃れをする

見てからガード余裕でしたって、プレッシャーにもならねぇーもんなｗ

発生遅いなら遅いで、KOFのラルフみたいにガード不可とかなら面白かったかも
でもそれだとザンギ死亡だなｗ

>>76
止まって道譲れよ

>>73
悪いとは思うが笑ってしまう。
バイクかわいそ〜w
とか思ってしまって。

30km/hでもなんでもどうでもいいけど。
信号待ちの度に車列の先頭に出るくせに
走り出すとノロいのだけは勘弁してくれ。
四輪乗ってる時もたいがい邪魔だが単車乗ってる時は
もっと邪魔。
遅いくせに横断歩道越してまで前に行くなっての。
原付は早くこの世から消滅してくれ。

俺も>>1に同意だな。やっぱり30km/hを超えると危ないよ。
だから俺は、いつも30km/h遵守です。
ついでに車線の端を走るのも危ないので、

・・・真中走ってます。

チャリだからな
停止線越えようが車やバイクより前に出るに決まってるじゃん？

精一杯出して６０キロが邪魔って一番思われていると思う。

車の流れが５０〜６０キロで走っている所に原付が現れ
流れが変わりそれを抜かしてホッとしたところ信号待ちで
原付は前に出てきて‥この繰り返しがあるとむかつくと思われる。

だって信号待ちで車の後ろだと、排ガスがくせーしさ、服とか汚れそうじゃん？
かといって、一番前までいかないで端に避けてると後続のバイクとか来た時、
すり抜けできねーから邪魔とかいうだろ、お前らさ

つまり原付はどこに居ても邪魔

そうだろ？
だったら俺の好きなところに行かせろよ！俺は先頭がすきなんだよ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　原付乗りですが。
　|文|⊂） 　 遅いくせに前に出る奴は排気量問わずダメだ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

なんでだよ！？
じゃあ後ろからシューマッハが来たら道空けなきゃなんねーのかよ！？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　いや、フォーミュラカーは公道走ってないから。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

は？
シューマハならステップワゴン乗っててもオメーらよりハエ−んジャねーか？

じゃぁじゃぁシューマッハをチョイノリＳＳに乗せてみようよ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ロッシが乗るボルティには負ける気マンマンだが。
　|文|⊂） 　 シューマッハが乗るステップワゴンには負ける気がしない
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

おい、クソ固定さ
チョ−し乗ってるけどオメ−なんてネームの単車のってんだよ？
マジでシューマッハにかてんだな？ふざけんなよ！

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ヤマハ DT50。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

原付じゃねーかよ！
なめてんのかよ！

　|　 | ∧ !!
　|＿|Дﾟ)　>>88で原付乗りだってゆってんじゃん。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

必死な奴ガイル

なかなか気合入ってんな
まぁ、ガンバレよ！

　　　　　　　　　　　　　　　 ,.. -──- ..,_
　　　　　　　　　　　 　　 ／　　　　　 　　＼_
　　　　　　　　　　　　 /｀'ｰ─-､-─'''二二__ヽ
　　　　　　　　　　　　|´ _ﾆ-‐´￣　＿＿　　　|
　　　　　　　 　 　 　 |´　　＿_ﾆ二..,,,,＿_￣￣}
　　　　　　　ヽ｀'ﾆ-､_レ'￣　____,,,,,ノ ,!､,___￣ヽ{_,.-‐'´/
　　　　　　　　`l　 ｀ヽ'‐ 　 ´.,ﾆ｡=,　　,=｡ﾆ､　　/ ／! /
　　　　　　　　　`l,　 <.| 　　´￣´ノ　i｀￣｀｀　 //　 /　
　　　　　　　　　　`l､ ヽ| .　 　´ /　　} 　 　　./ |　/
　　　　　　　　　　　`l＿| 　　 ノ. ^,;^.ヽ　　　/_,.‐'´￣｀＼
　　　　　　　　　_,.-''´ヘ l'､　　　,-三-､ 　 /´-‐__,..-‐　丶.
　　　　　　　　/´ ￣￣＼L＼ '　　""　.-‐´￣￣　　　　　 ヽ
　　　　　　　 /　　　　　　／￣　　　￣￣￣￣＼
　　　　　　　 >､　　 　／/　　　　　　　　　　　　　,..-‐'
　　　　　　　７　＼　　|　ヽ　　　　　　　　　_,..-‐'´
　　　　　　　 ＼　 ＼　　　　

ぎょーぶつの人はいつの間に免許とったのだ

　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜シューマッハが乗るステップワゴンには負ける気がしない
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　
　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　だっておｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　　　　　
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

今日鱒淵走ってなかった？＞Mr.業物

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　クローズドでいいならDT以外のバイクもあるんだけどね。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

信号待ちですり抜けてきて前に出た原付は絶対
に抜かした車に追いつかれないように走れ邪魔だから！

以上

ID:tEZuZufr が哀れに見える。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　今日は21時まで仕事してますた。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

何で原付って信号待ちの時必死で前に出てくるの？

>>104
クローズド以外だと３０キロ制限ですよ？
６０キロ以上だとメンテイですよ？

普通前にいくだろ？
バカじゃね−のこいつ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　4速30km/hで走る今日この頃です。
　|文|⊂） 　 一速で90km/h越えてたのはきっと幻だったのです
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

60ｋｍ/ｈ制限の道路って道幅は広いだろう？路側帯も広いから
そこを30ｋｍ/ｈで走ってれば、邪魔にはならないような気もするが。

乙！w
業物ﾀｿ、あんたのこんな長いﾚｽ久しぶりに見たw

>>112
トラックとかが抜かせないからそれが
原因で渋滞になってるのを見たことある。

ふツーに気持ち左寄り走ってりゃいいんだろ？
抜けね-のはそいつらがしょっぱいからだろ
知るかよ

踏みつぶせば良いのに

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　公道には「追いつかれた車両の義務」ってのがあるのさぁ。
　|文|⊂） 　 まぁクルマはほとんど守ってないけど
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

原付ほどマメに後方確認が必要な乗り物も無いよな。

ははｈｈ
いくら吼えても公道最速は原一だしねｗ
これからもゴキブリのようにオめーらの前を這い回るし、
駅前の駐輪場にバイクが停めてあれば係員にチクッてやるよｗ

かわいいおんにゃのこが原付に乗ってたので、
後ろをとろとろ付いて走ってたら、
ミラー越しに睨まれたかと思うと、脱兎のごとく加速して消えていった。

>>117
業物ﾀｿ、その「追いつかれた車両の義務」は
その道の最高速度で走ってる車両には適用されないんじゃなかったっけか？

どの道でも30kmが制限速度の原付なら適用条件は多いと思うが
クルマはたいてい制限速度+5〜10で走ってる訳だし
守るもなにも無い気がするんだが

アリストと原付乗ってるけど遅い原付クソ！ウザイぞ！いちいち法律法律言ってる奴は自己中心的な奴しかいない！原付で45〜60出せないチキンは信号待ちせず無視しろ！邪魔だからカス！

シロバカは完全に原付だけ狙う
30規制は悪意の罠だ
カツアゲの実態をテレビで取材してほしい。とても安全のためとはいえない極悪な態度や言動に驚愕するはずだ

おまいら…

訂正しておくぜ。

嫌なら中免取れって言ってるが
中免取ったら原付きでも30�`制限守らなくて言い訳では無いぞ

嫌なら中免以上の免許を取って50ccより排気量のあるバイクを買って走れだ。

おっと…野暮ったかったな。失礼。

３年間無事故・無違反の者はナンバーの色が変わり６０キロOKにする。

>>921
じゃあおまえのオヤジが女装してても認めてやれよなｗ

>>922
なんで学問の自由と信仰の自由が出てくんだよｗ
プライバシーとして、じゃねーよ
社会に害悪を与える影響があるなら、社会はそれに干渉し弾圧する義務と権利があるからよ

ものすごい超ロングパスを見た。

>>125
その論理はある意味
普通二輪で3年間無事故無違反なら大型二輪OK
みたいなものだから不可だろw

GTAで原付出して欲しいな。
リアルじゃ出来ないけどゲームならトロトロ走る原チャをバスとかで轢き飛ばしたいぜ

原付最強〜〜〜〜
ショートカットしても目立たないしぃー
エンジン切って歩道歩けるシィー

お前ら負け組みｗｗ

>>128
また分かりづらい例え出して来たなｗ

電動自転車も登場したし、原付廃止してもいいかもな。

今日片側1車線の道路を30km/hで巡航してたら、
すぐ横をダンプがゴーっと通り過ぎてぞっとした（死ぬかと思った）。
死ぬぐらいならたとえ違反してでも50km/hぐらいで走ってた方がいいな。

付いて行くには遅いし追い越すには早い速度ですね。
６０ｋｍリミッターのトラックにはさぞ歯痒い事でしょう。

>>130
あほか。おまえは。

二輪は全て押して歩けば歩行者だってーの。
ショートカット？二段階信号ダブル待ちが本来の姿だろ？

端っこから端っこへセコく動く様はまさにアレだ。

普段から80出してる俺は死ぬべきです

昨日は面白いやつが来てたみたいだな
ギョーブツに噛み付くID:tEZuZufrﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗ

2chで固定とAAなんか付けてりゃ誰だってヲタと勘違いするよな
ネットってのは姿が見えないから誰彼構わず突っかかると危ない事もあるんだぞ

シロバカいなくなれば全て解決だ
クソカスの原付狩りはなくなるしネズミ取りの停止を突破した原付を４輪の警察車両で追っても原付は隙間に潜り込むから無駄だ。
20秒に一度で後方を見るのは面倒だ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　いや、勘違いじゃなく。
　|文|⊂） 　 ほんとにヲタなんですけどね
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>139
お前は板違いだから自転車板に移動しろ

はっきり言って路側帯を原付専用にしてほしい（事実的に原付用みたいなものになってるけど）
制限速度が違うのに同じ土俵で走らせるのはおかしいよ

時速30�`と50�`では燃費がどっちいい？

がの位置が変じゃね？

>>143
車種による

55規制ってとこでいいんじゃないか
ただの集金で見苦しい
シロクソの横暴は卑劣の極みで吐き気すら催す

>>126にわろた

原付厨ﾜﾛｽww面白いからどんどん喚いてくれww

ドイツの交通の警察の人が日本の原付30規制
は殺人だといっていた。
あきらかにわざとやっているとのことだ。
集金という悪事のために

集金が殺人行為てどんな貧乏人やねん。

でも実際、３０規制をとったらバイクの方が斜陽傾向にならんか？
移動手段としては、原付もバイクもさほど変わらんし、都心ならむしろ原付のが便利だろ
それならみんな原付選ぶだろ
バイクはホンとに趣味ってだけの人になりそう

30でも全然不便じゃないです。田舎だからです。朝は車通らないんです

50ｃｃも4ｓｔオンリーになりゃ速度制限も糞もなくね？

白バイの鴨だの危険だのと言うけれど
そこまで原付のデメリットを分かっていながら何故あえて自ら原付に乗ろうとするのか理解に苦しむ
ドMか何かですか？

>>154
費用対便益を考えての事だろう

不便は不便だが、時間を割いて教習所に行き中免を取りさらに車両を買うコストとりターンを比較しての結論だろう
かくいう俺も、今更中免取ってまでバイクに乗ろうとは思わん
だがしかし愚痴は言いたい

>>149
それホラだろ。
ドイツには25km/h規制のモペットがあって、それ用の免許もあるだろ。

運転が下手なﾔﾂほどスピードを出したがる
俺には関係ない

死ぬのはテメーだ

>>125
他人でも乗れるから駄目だな。

>>151
ならん
小型免許以上を持ってる人が原１を選ぶメリットが皆無だもん
街中の足代わりに使うなら普通は原２を選ぶ

普通自動車免許ｺﾞｰﾙﾄﾞで４�dトラックまで乗れる訳だが…

近所の散策は、５０の原チャだ…
クルマは、有るが２.５ﾘｯﾀｰのミニバンなんで駐車場が無ければ停めるのも苦労するし…

>>121
うんにゃ。27条ね。
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html
「追いつかれたら譲れ」を暗号化して書いてあるだけ。

すると片側一車線を80程度で走ってくるとやたら煽って来て何とか100まで加速するとさらに車間を詰めて来る遅そうなファミリーカーが来たら
前に行かせて先頭走らせると60〜70に落ちるのがわかっていながら抜かせてやらなきゃいかんわけか

s/く//

日本語で書け＆今の日本での５０原チャの法廷速度は、３０�`

片側１車線の一般道路で、８０�`出して良い道路は、日本国内には、無いだろ？

暗黙のローカルルールが交通法を超越することは良くあることだよ

>>164
日本語でおｋ

俺が乗っているのは１００原茶なんで８０程度なら全く問題ないのだが

>>165
そのなあなあで成り立ってる所を突如正規に突いてくるのが糞白だ。

みんなロードレーサー乗ったらいいんじゃない？
あれは努力と人間性能次第で国１の流れに乗れるよ。早いし環境にやさしいし、最高のバイクだろ？

30キロなんて激遅いことしてたら移動手段にも
ならないうえに超危険。
シロバカには良心は無い。集金という目的のまえに交通安全は完璧な嘘だ

３０キロは危なくない
横切られるのが怖いだけ
ようは乗り手の問題

危ないよ
常に後ろを気にしなければいけないし、
かといって左端を走ると夜は歩行者が見えないから中央寄り走ると煽られる

じゃあそんな危ない物乗らずに原二以上とか四輪乗れば良いんじゃないの？

いっそのこと３ｋｍ/ｈ（≒８３ｃｍ/ｓ）くらいで走ればいいよ

>>172
うるせーよ！
んなこたみんな分かってんだよ！
じゃあなにか？
オメーは営業なのに金と時間割いてＭＢＡ取るのかよ！？
必要条件は満たしてても十分条件は満たしてない
そういう話をしてんだよバカ！
なんでもほしいものが手に入ると思うなよ！戦後世代が！
いそがしかったり家庭があったり、みんな大変なんだよ
でも2ちゃんで白バカに愚痴くらい言ってもいいだろうが！！

>>171
歩行者が見えないからという理屈がわからん
見えなくて危ないなら徐行すればいいだけ

１だ

＞今日片側1車線の道路を30km/hで巡航してたら、
＞すぐ横をダンプがゴーっと通り過ぎてぞっとした（死ぬかと思った）。
＞死ぬぐらいならたとえ違反してでも50km/hぐらいで走ってた方がいいな。

っていう>>133のようにバカな奴が多いが
おめえが自分のバイクとダンプのスピードを計算して
抜かれるタイミングを決め、
場合によっては止まるなりしてでも、道が太いところで「抜かさせせる」
ことができねえのが悪いんだよ
俺のようなグッドライダーはそうしている
俺のように計算をした知的な運転のできない奴は
筋肉脳にも早けりゃ安全と思ってる
嘆かわしい限りだ

ちなみに「いかに美しく抜かせるか」
これが俺の美学
俺の計算したポイントで、俺の思うがままに
魔法のように後続車をコントロールし抜かせる
これは原付法廷速度厳守歴３０万キロ無事故の俺の世界に誇れる技だ

なんかのマゾプレイか？

>>176
グッドライダーｗｗｗｗｗｗ
なんかの釣りか？

そんな俺の走りは今や伝説

誰が呼んだか知らないが俺は

「路上の闘牛士」

の異名を持っていることを付け加えておこう

むしろ逆に原付30km/hの異常さを訴えるために
都内の混雑する路線を狙って集団で30km/hで走れば？
もちろん共同危険行為に抵触しないよう法規を遵守しつつ。
のぼり掲げてこのデモ繰り返してたらマスコミがひろって
改正せざるを得ない状況に・・

「路上のドンキ」じゃねーのか？

>>180
是非やってくれ
原付廃止の方向で

流れを止めるような書き込みで悪いが。
追い越しのためのはみ出し禁止（？だっけ）の片側1車線の道路を30キロきっかりで走っていたら、
パトカーが後ろから来て「何食わぬ顔で」はみ出し追い越ししてったよ。
「ん？いいのか？？？」と思ったから嫌味でクラクション鳴らしてやったら、
ハザードを3回くらい点滅してった。
所詮そんなもんさ、交通法規なんて。

>>180
集団で路肩走行？

２０〜？０台で１列キープレフト３〜５�b間隔でオール３０�`かなりな嫌がらせww

>180バイクだけは通してあげてね。

馬鹿な原付は30ｋｍで練習して、次のステップに挑めってこったな

>>183
警察は警戒警備？パトロール中だからＯＫに決まってるだろ
お前は緊急車両の言い訳の多さしらないのか？
赤色灯ならさないで真後ろに120ｋｍでついてくる白バイになんて言うんだよ
「白バイさん60ｋｍオーバーですね、あなたも私もアウトです＾＾」馬鹿か

>>183
警笛は不必要に鳴らしていけません。
お巡りの虫の居所が悪ければ、捕まってたよ。

>>8



てめーはさっさと鶴巻温泉駅前来いよ

>>183
首都高の60制限の所を、帰宅途中のPCが何食わぬ顔で100キロオーバーで走ってるよ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　夕方帰宅途中のVFRが50制限を80で走ってるのはよく見る。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

原付30規制が無くなると困るのはシロカスだ
集金のためにしていること
本物の悪党とはこのことだ
地獄に落ちろ

原付で30キロは賛成だな
50とか60で走りたい奴は
原付2種乗ったらいいだけ
それもしないで1種に乗って
30は危ないとか意味不明

あと50ccの2ストは現行・旧車含めて
完全排除するべきだと思う
無駄にスピードでるから
法定速度30キロが遅いと思えるだけ

そりゃ駄目だ
50ccじゃなきゃうちで乗れんの俺だけんなっちまう

>>180
面白いなそれ

メーカーの方で絶対に30キロ以上でないように
コンピューター制御できないのかな？












それだと警察が困るか？

>>1
いえいえ、３０キロ規制を５０キロ規制にして頂きたい。原付２種を増やして頂きたい。

６０�`まで出せるのがおかしい
これは集金の為にさせてるんだろうか？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　そんなん言うたら。
　|文|⊂） 　 高速100までなのに180出るバイク持ってますが
　|￣|∧| 　　 到達時間は4st原付が60に達するより早いかも
￣￣￣￣￣

>>200
遅いものを捕まえるのは簡単

うさぎと亀

>197
このスレで30までしかでないようにすれば
いいということは何度かでているが、そんなものは全く売れない。原付免許の所持者、ほぼ全てが50くらいか、40キロ台のつもりで免許を買う。
そしてシロバカにカモにされる
ノーマルで30しかでなければ違反にできず困るのはシロバカどもだ

３０ｋｍ/ｈが限界のエンジンじゃ耐久力無さ過ぎ加速力無さ過ぎそのた諸々で
３０ｋｍ/ｈで運用するなんて出来たものじゃないだろう。
とりあえず６０ｋｍ/ｈまでイケルのは危険回避とか考えてのことでしょ。

危険回避なんて考えないから30規制
殺そうとしている

そういやミッション50は小型免許になるって噂はどうなったんだろう？

>>180
公安条例によって警察に許可しないと捕まるかもよ。

警察の許可を受けるの間違い。
警察に許可するってｗ

>>60
そういうモペット全盛の頃の原付は25km/h規制だ。
初代のスーパーカブが発売されたのは1958年だが、当時ですでに4.3馬力あった。
で、1960年に現行の道路交通法が出来て、30km/h規制になった。

>>203
> とりあえず６０ｋｍ/ｈまでイケルのは危険回避とか考えてのことでしょ。
違います。

当時の自動車の180km/hリミッターが速度計ケーブルを抜くだけで解除できたりしていた為、
電気的に速度を検出して規制するリミッターを使うと簡単に解除されるので禁止。
ある程度の上り坂で30km/hを出せる性能として
平地で60km/hまでの性能に、エンジンの構造で落とさせた。（出力ダウン、ローギアードな駆動系）

ところが「速度で無くてエンジンの回転数なら良いんだろ」と抜け道を見つけた会社が
エンジン回転数と減速比の組み合わせで60km/hに抑える手段を使い、今に至る。

>>209
そういえば昔の車（昭和５０年代？）はスピードメーター
の表示が１００キロ超えるとキンコンカンコン喧しい音が
鳴ったり、お猿の篭屋やetc‥みたいな小細工がされて
たがあれは何処にいったんだろう？

まずはヨーロッパと同じ45km/hリミッターを義務付けろ。
話はそれからだ。

ttp://www.mook.co.jp/cu01/miira/miira_71.html

ttp://www.mook.co.jp/cu01/miira/miira_94.html

30規制を改めなければ集金とみなされる
なん十年もカツアゲしてきたんだから、もうやめてやろうというくらいの僅かな慈悲は無いのか
悪魔め

下手に7.2馬力まで許すから、カツアゲの被害に遭っちゃうんだな。
エンジンは2馬力までに限定すればカツアゲ被害も激減することだろう。

俺が思うに原付より上の二輪免許持ってる人は
まともな回答してないね。

免許取りに行く時間がないとか意味わかんね。
そんなに死ぬほど危険とか行ってんなら無理して免許取りに行けよ。
仕事を言い訳にするな。死にたくないって上司に言えばいいだけだろｗ

原付30キロ守れてよく言われるけど車やバイクは速度制限守ってるか？

>>217
車なら普通に走る程度ならそう簡単に速度超えないだろ
って言うか、1時間そこそこの訓練しか受けてない奴が
公道で60とか出すのが危なすぎる
マナーがなってないと言うかなんと言うか

>>218
同意
それに尽きるかと

ろくな訓練受けてない奴が知ったよーな事いうな( ﾟдﾟ)、ﾍﾟｯ
普通自動車の免許持ってようが二輪独特の特性を学んでないんだから
３０km/h出せるだけ良かったと思え。いや、出させていただいてるんだぞ。
ありがたく謹んで現状を受け入れろ。

四つ輪、横滑りさしてたオイラが来たが(´・ω・｀)
二輪なんて、チャリの延長線上ですよww

>>219
普通車を１発免許で受けたので訓練と言っても２，３時間だったがね！
路上（仮免許時）は先輩と一緒にドライブがてらだし。

２輪、４輪免許は少しの技能出来れば免許取れる。
速度うんぬんより自分の乗りものに慣れるのが大事。例えば原付より加速遅いﾋﾞｸｽｸ乗ってるへたくそは、ランク制にして違反したら段階的に速度を出せないようにすれば良い。原付３０キロは危ない。広い道路少なく左側に寄って走ってもじゃまだ。
どんな車両でも流れにのって走るが基本。道交法は矛盾してる。前提にあるのは円滑に・・・じゃなかった？

>>222でほぼ正解でいいよ。
ただ、道交法の矛盾よりも流れに乗って走っているにも関わらず、
すぐに切符をきるｼﾛﾊﾞｶがｵｶｼｲ。
つまり、まずは法の矛盾よりもその運用の悪さを指摘するべき。


ゆえにｼﾛﾊﾞｶと呼ぶんだろうけど。

>215
2psや昔の下駄スクーターなんか非力で４輪に
追い越されまくりジェットコースターのような恐怖に晒される。死ねというほかない非道ぶり
現代はチョイノリとかいうバカげたオモチャ　スクーターがあるが、それですら53キロくらいでいる。

NS系に30規制は不自然な負担いがいなにものでもない。カツアゲされるための生贄だ

だったら公道で乗らずにサーキット行けば良いじゃん。

↑その「だったら」はどこに係ってるの？　誰に言ってるの？　ばか？

>>226
>>225はどう考えても>>224に対して発言してるんだが？
ＮＳ系って話でてるじゃん。ばか？

ヲタ↑は放置で↓

でも、ＮチビやＴＺＲ５０なんかはサーキットで入門用に走るのが正しいような
街乗りなら、最低書類チューンしたほうがいいと思う
でも、下駄用にジョグ乗ってるけど、加速が良いとスピード出ちゃうね
そういう意味じゃ、原付は今の非力な4ｓｔが良いと思う

>>224
チョイノリが53キロも出せるなら原付は2馬力で十分すぎるな。

書類チューンを合法にしてほしいな
免許あるのに30km/h制限なんてバカげてる

免許がどうだろうと50ccごときで出しゃばるなよ貧民。

煽られても無視してたら追突された。
示談にはしない。

きちんと改良すればｄｉｏとかでもｺﾝｽﾀﾝﾄに80km程度で走れる。勿論違反だけど田舎とかなら問題ナシ……。ちなみに30kmなんかチャリでも出せるゾ

>>232
出しゃばるつもりはないけど、なんかもったいないんだよね。
いま3万キロ越えのスーパーDioに乗ってるんだけど、
プーリーとウェイトローラー替えたらメーター振り切るほどで、エンジンもまだまだ元気。
普通二輪免許持ってるんで書類チューンさえ合法的にできたらまだまだ乗り続けたいんよ。
でも無理っぽいし最近2回ほど続けて速度オーバーで捕まったんで、
さすがにV125Gあたりへの乗換えを考えてる。
なかなかそのカネの工面が難しい貧民なのはご指摘の通りで辛いところ…orz

一車線で狭くても真ん中30km/hで走ってて法的には問題ないんだよな？
煽られても無理して左に寄る必要はないんだろ？

>>236
追いつかれた車両の義務違反

>>224
さっさと鶴巻温泉こいよへたれ

>>237
そんなのなんかあったね
追い越し禁止のこの場合で原付にもそれは適用されるのか
じゃあどーすりゃいいんだｗ
速度出したら捕まる、このまま走ってても捕まるｗ
エンジン止めて道を譲るしかないのか？

>>236
その道の最高速度制限が30km/h以下であれば違反ではない
40km/h以上であれば路外へ退避して後続車を速やかに通過させる義務がある

>>239
原チャリは扱いがかなり特殊だった希ガス
ただ、乗ってる奴の殆どは知らないという......

>>236
法的な強制力はよく分からないが、教習所などでは、バイクは通常、道路の左端を走ることになってる。
30キロ制限の道なら譲ることないけど。

>>240
なるほど。40km/h以上の道なら退避が義務なんだね。
これからそうするよ。ありがとう。
>>241
ますます分かんなくなってきたｗ
>>242
もちろん基本左端を走るんだけど、
狭い道で今右抜かれたらこっちが危険な時もあるじゃない、
そんなときに中途半端に右空けてると突っ込んでくる車あるからさ。。。

238＞へたれはﾃﾒ−だよ。 そこらでこけてろｶｽw

>>220
悪いが自分も四輪でサイド、クラッチ蹴り、慣性何でも来いだが
二輪のほうがはるかに難しいと思う。
普通に乗るだけならアホでも乗れる。
アホでも乗れるから危険。
さらに一番アホが乗ってる率が高いのは原付スクーター。
スクーターとてスキル向上を意識してほしいもんだ。

シロバカに拷問し30規制は集金だと吐かせる必要がある。
カツアゲの歴史に終止符を打つ。
このままでは見下され被害が続くだけだ

ワケのわからない寝言を言いながら平然と公道を原チャリで50km/hぐらいで走る奴

50ccは30kmで十分だよ。
俺は原付→車→普二の順に免許取ったけど車乗ってて50ccで50km位で走られると本当邪魔。
バイパスなんかは60〜65km位で流れてるから50kmとかで走られるとスムーズに抜けないし。
50kmとかで走る奴に限ってキープレフトしてないしね。
速度超過覚悟で走るならせめて60〜65km位で走って欲しいわ。
原付乗ってた頃は30〜40kmで走るのはたるかったけど
車の運転手からみると遅い方が逆に抜きやすい。
車と同じ流れで走りたいなら小型以上取ればよし。
ただ白バイがやたら50ccをカモにしてるのは俺もどうかと思うけどね。

大学の自転車部みたいなのも30km/h越えて走行してるよ
あれは危なくないの?

競輪系は１００�`近くスピード出す人力機関も居るらしいからな

原付廃止

うるせーカス↑

チャリのくせに３０ｋ以上出すな！

>>245
四輪の方が難しいよ
二輪は手放しでも楽に曲がれるけど四輪は曲がりにくい

原チャは金がかからないし小さくて燃費がよい…！ 移動するには充分な速さでるしコンパクトだから置場もとらない。一家に一台必要だね！…

>>244
早くおいでよ＾＾

>>254
それ言ったら四輪はハンドル切るだけで曲がれるけど
二輪は視線移動やステップ荷重を意識しないと曲がりにくいわけだが



原付は流れに乗れるならスピード出してもいいけど乗れないなら時速30�`で走れ
流れに乗れてないくせに時速50〜60�`の中途半端な速度で走られるのがいちばん邪魔

>256
244は俺ではない
俺は半角小文字を使わないものだ
ここのところ50cc戦士の書き込みが無かったのには俺が拘置所に収容されていたからだ。
長い苦しみから解き放たれ、遂に再びシロバカのための原付30規制の核心に迫る

>>257
いるいる
特に最近増えた赤原チャ
バイパスを９０キロ強という絶妙な遅さで走ってくれるから危なっかしくて邪魔でしょうがない
たのむから周りのスピードに合わせられないなら３０を守ってくれよと
そもそもそれでＲ４とか５０とか広域農道に入って来ること自体自殺行為だぞと

俺のdio（AF28）最高速123kmだけどね……。一般道ならﾌﾂ−に流れに乗れるよ。90kmまでの加速は相当なもんですょ。なんせ50CCといえども車体が軽いので

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　おりのDT50の最高速は80km/hほど。
　|文|⊂） 　 出さないけど
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

免停ぎゃうぶつうぜぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ

峠はもちろん、
俺のＮチビに、ストップアンドゴーばかりの公道で勝てる大型はいなかった
直線番町ならバイクより四輪のれよ、と思う

>>259
田舎者ﾊｹﾝ

>>259
全くこれだから田舎者は。

>>259
田舎者

>>259
田舎者がいると聞いて飛んできた田舎者です(´ω｀　)　

>>254
二輪でカウンターあててケツ流してみ？
できるか？

50ccなら40km位で流してればそんな無理な追い越しは無いでしょ。
燃費も50ccだと50km以上出すとかなり悪化するし。

かと言ってたらたら走っててもマフラー詰まって燃費悪化してエンジンｱﾎﾞｰﾝでﾏｽﾞｰ

むしろ車線のはじに寄らずに中央付近を60�`で走行してくれ

それか、ベトナムに移住してくれ。

原付：30km/hまで。
自転車：60km/hまで。
普通自動車：一般道は60km/hまで。

原付ってチャリより遅いｗ

>>269
いや抜かしたくても抜かせないのは邪魔だから
流れに沿って６０でも７０でも良いから端っこは知らずに流して欲しいな

まぁ確かに道端狭いと抜かせない場合が多いからなぁ。
やっと追い越して信号で前に出られた時は結構ショックだ。

45�`リミッターにしろい！

左端をチョロチョロ走られると、右車線が混んでいたりするとスムーズに追い越せない微妙な状態になる。
追い越したら追い越したで走行中にひっかけてしまわないか気掛かりでストレスがたまる。
左折する時にも中型・大型バイクと違って死角に入りやすい。
何度も左サイドを確認して左折しようとしたとこにピュッと原付が飛びでてきて何度もひやりとさせられた。
それで引っ掛けてしまったら車に部が悪いわけだし…
原チャリ乗りはホーチミンにでも移住しろーヽ(`Д´)ﾉ

雪や路面凍結時は、二輪のが尻ぶん流れるやねww

社会ニュース - 10月20日(金)22時51分 ニュース記事写真動画トピックスNewsWatch 条件検索

＜最高速度見直し＞警察庁が検討会発足へ　３年かけ調査

警察庁は２０日、車両の規制速度の見直しなどを論議する検討会を２７日に発足させることを決めた。
現行の法定最高速度の上限は一般道が時速６０キロ、高速道路が１００キロだが、６３年以降見直されておらず、
規制速度を決める方法も８９年以降、変わっていない。
　検討会はこの間の交通事故の実態や道路事情の変化を踏まえ、
規制速度のあり方について今年度から０８年度までの３年かけて調査をする。委員会は同庁や国土交通省幹部、学識者で構成する。

（毎日新聞） - 10月20日22時51分更新

まぁ、原付一種の法定速度は、３０�`だが、リミッターが６０�`だから、改正で６０�`で良いんでないか

二種の意味が無くなるかもしれんが…
自動車は普通免許有れば、軽〜４�dトラックまで乗れる訳だしな、軽と４�dトラックだと、かなり違う乗り物だがな

>>279
中型免許が新設されるのを知らんのか。

>>258
何やったんだ？ｗｗｗ
心配だったぞｗ

ｼﾛﾊﾞｶに停められ何言われてもペンを持ってはいけない。「逮捕するぞ」「学校、会社連絡するぞ」は脅迫行為。道交法の中に、軽微な違反は・・・サイン拒否合法。検察から呼び出しきてもペンを持たず。
法定速度信者さんへ。どんな車両でもいいから東京→大阪間を法定速度で走破してみて感想を。命の保障なしで。一般車、営業者、トラックは追い越していくでしょう。

新設以前に普通免許持ちｺﾞｰﾙﾄﾞでトラック経験有りな訳なんだがな？

中免新設前の駆け込みで普通免許が賑わってると思ったが教習所？

軽と４トントラックだと、かなり違う乗り物だから、
中型免許新設して、普免で4トントラック乗れなくするんだろ。

まぁ、５０の原チャと言っても、普通免許で乗ってる人間もかなり居ると言うことだ

団塊世代は、普通免許に自動二輪が付いていたくらいだしな

てか、ここ観て少しは、勉強しろ、話はそれからだ

http://www.jta.or.jp/kotsuanzen/chugata/menkyo.html

>>286
誰に言ってんの？

原付は最高速度10km/hくらいでいいだろ。
その名のとおり自転車に原動機を付けたものに限定する。
その他の形状のものは自動二輪扱いで。

普通免許で原付を乗れなくする。

検討会発足へ　

原付はメーカーが利益出る乗り物。毎年販売台数ハンパじゃない。無くならないし無くせない。都内、郊外の住宅地では確かに便利。ごく最近のは原付は遅く地球環境に良いが道路環境には悪い。

原付を本当に３０キロまでしか出せなくしたら
警察がスピード違反の罰金で潤わなくなるだろうが

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　原付は新車価格が下がりすぎて利益出んよ。
　|文|⊂） 　 国内生産してんのはスズキくらいじゃまいか？
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

4輪でもマーチやヴィッツを買う客は100分の1の利益率に100倍の要求で正直迷惑だしな

原付：30km/hまで。
自転車：60km/hまで。
普通自動車：一般道は60km/hまで。

原付の人ってヒヤヒヤしながら走ってんの？
アホくさｗ

>281
鶴巻から騙され追い出されたことへの報復とし
て土地成金を暴行した。罰金刑とされたが期限までに金を納めず、遂に検察から出頭命令がきた。

罰金を納めないと刑罰として刑務所か拘置所に1日5000と換算し罰金に相当するまで収監となる。刑務作業しつつ思うのは原付30規制でシロバカにカモられ反則金を放置すると、罰金となり、さらに放置すると収監となる。

10000なら2日だ。シロバカに得させるより、また囚人になろう、と・・

足の貧相な原チャリで暴走した挙げ句、白バイに悪態つくとは終わったな。

>>293
つまりヴィッツやフィット、マーチを買えば
ユーザー的にはお得度が高いって事ですな。

まぁ、原付一種の法定速度がリミッター一杯一杯の６０�`になるとノーマル車両で安全運転してるヤシなら、案外二輪では一番安全な車両になるんだろうがな、擦り抜けは論外だが

６０�`制限の道路は、６０�`で走行しなければ駄目ではなく、６０�`を超過して走行しては駄目な訳だから、それ以上スピードの出る車両は自己責任が前提なのだが、そんなモラルは無いヤシが多いしな、特に普通二輪以上、真ん中擦り抜けるし

原チャ一種の燃費の良いパーワーバンドは４５�`くらいが良好だしな

30キロを10分で走るって、メチャ速いな。

ふーん。

　　　　　　.,lllllllll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,iillllllllllii,,　　　　,,,iillllllllii,,,
　　iiiiiiiillllllllllllllllllllllllllllllllllllllll|　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!lllllllllllllir　.,,,iilllllllllllllll!ﾞﾞ′
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　　　 ,,,iiillllllllllllllllllllllllllllllliii,,　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,,,,,,,,,iiiiiiilllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
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　.ﾞ!!lllllllllllllllll!!!ﾞﾞ｀　　　.l!!llllllll°　　　　.ﾞ!lllllll!!!ﾞ°　　　　　　　ﾞﾞ!!llllllllllllllllllllllllllllll

>>301
the sun　でも観てきたのか？

小3くらいだっけな。
体重が30キロだった。

しねよピザ

おはよう

>>295
真性基地外の在日だったのかｗｗｗｗｗｗｗ

遂に原付30規制が変更される
速度規制が40年もして、ようやく変更されるとのことだ。40ではなく50になって貰わなければ困る

>>307
それって原付も対象になってんの？

電動アシスト自転車のアシスト比率をあげる。
原付->電動アシスト自転車へ利用者シフト。

電動アシスト自転車だと、幼児と二人乗りできるし免許は要らないし税金も掛からない。

>>235　書類チューンで捕まる事は絶対無いけどな。
　　　　運用がうるさい市区町村で登録が出来ないだけ。

　　　　ヤフオクキット買って自分で改造する気にはならないか？
　　　　

後ろにピッタリ付く車居るよな？
危ないとは思わないのかな

そう言う車両はNシステムで撮影して検挙する方向にしてもらいたい。

いや、前に行かせろよ

>>310
事故っても保険が降りないわけだが
まあおまえみたいなやつは任意保険もろくに入ってないだろうから
そんなことまで頭が回らないだろうけどな

軽い事故だと審査もユルユルだろうけど、重大事故だと調べられるかもな。
保険会社にとっては数百万、数千万が浮くかどうかの瀬戸際だからな。

まぁまともに契約しててもあれだけ不払いがあるような業界だからねぇ
覚悟はしといた方がいいだろな

おまえら原付30規制でシロバカに呼び止めれ
られたらどうする。
悪に堂々と立ち向かうのか卑劣に平伏して敵に利益を与えるのか。せめて威圧くらいはしてシロバカの優越感をくじくくらいはすべきだ

僕は断固として立ち向かいます！

むかし、盗難未遂でひどい目にあったのに、
管轄の交番の扱いはひどかった
「え〜？被害届だすのぉ？」って感じ


というより、原付でミラーを両方、あるいは左ミラー外してるやつはアフォだな

こんなあからさまな自作自演が通用すると、ほんの少しでも思っているんだろうか…。

>318
さっそく勇者が出現した
原付のバックミラーはシロバカを早期に発見するためにある。しかし派出所のコマワリとシロバカを混同してはいけない。
悪辣なのは主にシロバカだ
怒鳴りつけてやれ

前に警察２４時みたいなテレビで
白バイがバイパスを２０キロオーバーで走行した車を捕まえてたんだけど、
実際に原付が２０キロオーバーするとつかまるの？
うちの地元は白バイなんて走ってねーからなぁ・・
パトカーは割と素通りするし

もしかして白バイをぶん殴ったのか？ｗｗｗｗ

原付なんかより峠道で周りの流れを読まずに、
ちんたら走ってる４輪がうざい・・・
制限速度なんか守って走ってるんじゃねえよ。
もっと流れを読んで走れ。もしくはすぐに譲れ。

遅い車に腹を立てるようなヘタクソが、何をエラそうに言ってんだよｗ

新型ＸＪＲ１３００最速だぞ！！かかって来い筑！！　　悪党どもよ！！！！！！！！！！！！
サーキットで俺様のＸＪＲに勝てたらローソンの弁当をおごってやるよ！！！！！！！！！
ヒキオタデブのおっさんは遅いから来るなよ！！
ダイエーの近所のローソンで待ってるぜ〜！！！！！！！！

インジェクションになったＸＪＲは乗りやすくて最強のマシンだ！！　　
なんたって新車で動きが軽いからな！！！！！！！！！
俺のＸＪＲは１６０馬力だから最高速もバッチリだぜ〜！！！！！！
東名高速道なら無敵だ！！　　
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！！！！
サーキットでレースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！

イケメンで有名な俺はキモオタじゃね〜ぞ！！
渋谷で知らない女集団に写メ撮られたぜ！！

ＸＪＲ最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ〜！！！！！！！！！！！！
俺様は永遠に速いぜっ！！　 速い！　速い！！　速くてションベンもらすぜ！！！
速すぎて口から泡吹くなよ！！　　気絶するなよ！！！！！！　　
峠のＵターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ〜！！　
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ！！　
　
これでオメーらキモオタの馬鹿どもも原付を卒業して中免取ったら１３００のＸＪＲ乗りに決定だな
二度と５０ｃｃには戻れないぜ〜！！！！！！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157626450
東京エリートに改名した俺様に文句のある奴はこのスレに来い！！　　
新品のシュレッダーでおまえら指を八つ裂きにしてやるよ！！　
おまえらヒキオタ馬鹿どもを地獄に送ってやるぜ〜！！！！！！！！！！！　

俺のは10000キロ以上走ってるけど何か？

>319
IDを見てからにしておけ
俺の317と320と318は別だろうが
おまえらのシロバカを退治した話を募集する！

IDを変えるのは、PCの前から立ち上がることより簡単とだけ言っておこう。

原付きってなんkmで捕まると免停？

>>329
61km/h

８月１０日にネズミ捕りで３２ＫＭオーバーで捕まった俺がきましたよ

この前信号待ちしてたらエンジンが止まって
信号が変わってもセル回したりキックで始動
させようと何回もしてるところに白バイさんが
来て点検してくれた（エンジンオイルが空）
でした。それと半ヘルのおいらにちゃんとした
ヘルメットも買った方が良いよと注意もされた(＾ω＾；)

>>332
いやいや、お前は自転車にでも乗っていた方がいいよ。
エンジンオイルが空ってあり得ないだろｗ
原付乗りって馬鹿が多くて困るわｗ

>>333
まだマシな方だよ
こないだ知り合いのバイク屋に来た女子高生はすごかったよ。

ビーノを買ったんだが、
スタンド立ってるのに一生懸命バイクを後ろに引っ張ってて
何やってんだ？って思ってたら、「あの・・、コレどーやってタイヤ下げるんですか？」と。

えっと・・・、
試験場で免許取った後に教えるよね？（； ＾ω＾）

ブレーキ効かない原付でスピード出すと　　↓　こうなるぜ！！！！　
　
http://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=4933

>328
俺と別のIDのあとに俺のIDがある
だから別人ということだ
とかくシロバカのなかには、とんでもねえ鬼畜がいることは確かだ。悪党を成敗した話をかけ

かかねば悪に屈した家畜ばかりとみなす

君は

何を

言っとるのかね？

私は

あなたの

>>314 >>315 裁判所が証拠保全命令を出さない限り分解しての検査は出来ないよ。
そして日本は法治国家であるから、遺法方法で収拾した証拠は裁判で認められない。

原付登録のままボアアップするアホには無免許運転という重大違反の疑いがあるから
裁判所もスムースに証拠保全命令を出すが、税金を多く収めているだけのてんぷら登録
は被害者がどこにもいないからね。さて摘発された事例を挙げてもらおうじゃないか。

速度違反常習者の原チャリ房の極論は無理がありすぎる。

あの…去年のクリスマスに新車のモペットを買ってもらい、約一年間20キロまでしか出さずに慣らし運転をして、やっと昨日1000kmに達しました。
そこで、慣らし運転も終わったし、一回アクセル全開で走ってみようかな？と思い、広い国道で白バイに注意しながら全開で走ったところ、なぜか25キロしか出ません。
メーカー側に直接修理を要請するべきでしょうか？ご意見宜しくお願い致します。

>>343
その辺のバイク屋に見てもらいなよ
壊れてんなら修理してくれるから

漕ぎが足りないんだろ。

>>342
>裁判所が証拠保全命令を出さない限り分解しての検査は出来ないよ。

保険会社にとってはそんなの日常業務じゃん。

>>343
回らないエンジンになったか、元からそれ位しかでないかだな
釣りじゃないなら、まずは買った店にもっていけ

>337
ケータイ使い偽装したといいたいようだ
ケータイは無い
シロバカがとてつもなく嫌いなやつ挙手せよ
(　´Д｀)/

串もあるが戦士君には難しいかw

(；´ω｀)／挙手せよ！！！

>>346 嘘はいかんよ。元チャリ房は極論が好きだな。
スピード違反の常習犯の犯罪者は頭も悪いと来た。

裁判所が認めない限り、車両の分解確認は出来ないよ。
財産権って言葉しらないだろ。

俺も毎日30キロで246を走ってるぞ。
安全運転のためでもあるが、燃費が一番いいのが30キロだから単に
ガソリンをケチってるだけ。
威張るつもりはない。

>>351
いやだから、裁判所に証拠保全の申立てするなんて保険会社にとっては日常の業務でしょ。
なんか難しいかのごとく書いてるけど、別に大したこと無い。

2ヶ月前の原付乗り俺：俺は安全運転の30kmなんだよ
　　　　　　　　　　 おまえら飛ばしすぎなんだよ

現在は400ネイキッド乗り：あー　原付じゃまだなー
　　　　　　　　　　　　 左から割り込んでくるんじゃねーよ馬鹿

俺のRZ50、ボアUPして時速30キロで慣らし500km

しんどかった

400ネイキッド乗り
ぷっ

↑ゴミ

>>353 で何の容疑かな。
　　　原付登録車の遺法ボアアップは無免許運転という重大犯罪の可能性があるので
　　　裁判所は証拠保全命令を速やかにだすけど、免許のある人間がてんぷら登録を
　　　したからといって、保険会社がてんぷら登録の疑いありと証拠保全を裁判所
　　　に申し立てたとして、実際にボアアップが行われていたとしたらそれは名誉毀損
　　　で反訴される危険性のほうが高いんだけどね。警察ですら反訴を恐れてしない事
　　　を払い渋りでマスコミと金融庁から監視されている、保険会社が危険を承知でやるのかな？
　　　
　　　ボアアップ車両を、てんぷら登録の疑いありで証拠保全命令を裁判所に出してもらって
　　　分解検査したら、ボアアップは行われてましたじゃ、マスコミの餌食になるばかりか
　　　またまた金融庁から、払い渋りの例にあげられて業務停止命令を受ける引き金になるね。
　　　
　　　それに単に異議申し立てできるからな。
　　　双方の主張を聞かずに簡単に命令出すと思っていたか？
　　　
　　　
　　　

ああそれにな　俺はヤフオクキットを例に出しているように
二ストなら自分で改造できるだろ言っているのだが。

俺のIP調べて警察に通報しても無駄だぞ。俺はボアアップしとるから。
ボアップシリンダの載せ変えも、エンジンそのものの移植もやっているので
純粋な原付車両はまったくない。

まあ　せいぜい原付にしがみついて、警察の餌になるんだな。

登録関係は国土交通省の管轄なおで警察が干渉するのは縄張りあらし
なので本来はあってはならないんだけどね。
所詮原付なんだから高速にのるわけでもないし60まで出れば十分
なのでヤフオクキット組み込みで最高速ダウンでも問題はない。

原付登録にで乗るメリットは何も無い。
警察に文句言っているひまあるならさっさと免許取れよ。
二輪免許ありなら二種登録、普通自動車免許ありならミニカー登録

現茶の規制逃れる方法いくらでもあるじゃん。
ZOOMERだって金かければボアアップは可能だし、エンジン載変なら
数種類キット販売されているよな。　

原付の制限速度は30kなんだから法律を守る善良な市民なら半ヘルで十分。

まず書類チューンは違法でしょ。
それを避けるために実際にボアアップするとなると
信頼性・燃費がかなり悪化するのでパス。
通勤仕様で朝エンジンがかからないなんて話にならない。
さっさと免許とれよって話なら、このスレですることじゃないね。

>>358
民事の話になんで犯罪がどうとか容疑がどうとかいう話が出てくるんだよ。
犯罪の捜査を保険会社がするわけ無いだろ。
お前、知ったかぶりすぎ。
証拠保全を申し立てたら名誉毀損とかアホすぎて目も当てられない。

原付30規制をやめることはそんなに難しい
ことだろうか。
集金でないなら50規制にしても、なにも差し支え無いはず。もしや集金のために30規制に・・・！！！
偽政とはこういうことをいうんだろう

>>360
50cc⇒60ccへ書類チューン汁にあたり
警察署の交通課に聞きに行った俺が来ますた

回答は
「小型2輪以上の免許を取得していれば問題ありません」でした

実技試験がいらない乗り物に30km/hなんて甘すぎ、制限速度10km/hでいいって。

>>363
道路交通法上はそれでいいだろ。
地方税法や任意保険関係は交通課じゃ知識無し。

>>363
ボアうｐしてないのに60ccにしました、
と登録したら虚偽の登録になって刑法にひっかかってくるよ。

もちろん
役所に行き聞いたところ
書類上の改造申請(無料)提出でOK
保険屋も書類が虚偽でなければモーマンタとの事でしたが。。

原付30規制は車両の売り上げの障害だ
30規制にしておきたい原因はなんだろう
答はメール欄にあるかもしれない

時代遅れの規制だと思うが、
しかしペーパー試験だけの免許だしなぁ…

俺の本心はメ欄にあるかもしれない

>>367
>保険屋も書類が虚偽でなければモーマンタとの事でしたが。。

いや書類チューンって虚偽だからｗｗ

１３００のＸＪＲに乗ってる。先月中型免許を教習所で取得して中古を探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを回すと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかも１３００なのに1足付きも楽で良い。ＸＪＲは安っぽいと言われてるけど個人的には高級バイクだと思う。

最速キングのＲ１と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただツーリング先とかでバッテリーがあがるとちょっと怖いね。キックペダルがないからキック始動できないし。

装備にかんしては多分最速Ｒ１もＸＪＲも変わらないでしょ。

Ｒ１乗ったことないから知らないけどカウルとかラジエターがあるかないかでそんなに利便性が変わったらアホ臭くて誰もネイキッドなんて買わないでしょ。

個人的にはＸＪＲ１３００でも十分に便利。

嘘かと思われるかも知れないけど知多半島の砂利道で６０キロ位でマジで隼を抜いた。

つまりは隼ですら１３００のＸＪＲには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

>>370
合法です

>>372
虚偽申請なんだから違法だよ。

>>367
>保険屋も書類が虚偽でなければモーマンタとの事でしたが。。

保険は書類チューンNGって結論出たな。

お上が認めてるんだから
現行では合法でしょ

ID:zkNPfbx8はよく理解してないっぽい。

はいはい
分かった分かった
違法でいいよ

じゃあ俺はその違法車を乗り回すw

手ごろでガッチリ詐欺に引っ掛かるタイプだな

>>378
己の無知と思い込みで損をするタイプだな

>>372
お前、自分で書いた「保険屋も書類が虚偽でなければモーマンタとの事でしたが。。」の意味わかってるの？
虚偽でなければ大丈夫って事は、虚偽なら駄目ってことじゃないのか？
書類チューン＝ボアアップしてないのにしたと見せかける＝虚偽だろ？

>>380
よく読んで理解しろ
「書類が偽物でなければ問題ない」っことだろ

>>381
「書類が偽物」って他人が勝手に作った書類って意味だろ。
偽物の場合は虚偽ではなく偽造とか変造というのだ。

ボク達にはこう例えれば分かるかな？

外国人が日本に帰化する
当然、中身は外国人だが正規の書類でOKが出ていれば日本人だろ

記載内容に虚偽が有れば当然無効だろ
書類が本物も何もあるかバカたれ

>>383
虚偽の書類で帰化しても取り消されて国外追放されるだけだろ。

おまいらの言ってる事は所詮憶測だろ
月曜に役所をはじめ関係各所に問い合わせれば答えは出る

>>386
いや、虚偽と偽造の区別が出来ないお前が理解してないだけで、
「保険屋も書類が虚偽でなければモーマンタとの事でしたが。。」で答えが出てる。
書類チューンだと駄目って事。

問い合わせるまでも無い事を問い合わせて何の意味が？

>>388
プププッ

そろそろ釣りでした宣言でも出せば？
低脳をさらしただけなのは変わり無いけどね。

>>390
この中の一人ぐらいは週明け問い合わせて
答えを持ってくるだろうからそれまで待ってろ

少なくとも、地方税法448条（軽自動車税に係る虚偽の申告等に関する罪）に該当するのは確か。
脱税の場合は452条に当たるが、脱税にはならんな。

落ち着いたなぁ
少なくとも釣りではなさそうだな
奴は実際に関係各所？を回ったみたいだし

市区町村、保険屋によって対応って違うもの？

２〜３人必死な奴が居るな。

>>ID:zkNPfbx8
お馬鹿なボクちゃんのためにググってやったぞ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9B%B8%E9%A1%9E%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%B3
＞この行為は後述するように違法行為である。

これで満足か？

>この虚偽の申告について、
どのように取り扱われるかは自治体による。
書類の他に図面の提示が求められる場合，
現車を見せるよう要求される場合などがあり、
要求を満たせない場合は申請が却下される。
>>395乙
結論は自治体により違うって事か

俺の場合は
全てを明かし黄色いナンバーを貰い
全てを明かし保険証書を貰った
俺の行為に問題はないと思うんだが

>>396
ちゃんと上の段を読めよ
その項目は実際にボアアップした場合の話だろ
＞排気量を増加させる理由・改造方法・改造作業実施者・使用した部品・改造後の状態
　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜　　　　　　　
って書いてあるんだし
でもそうなると「虚偽の申告」の部分の表現がおかしいから
たぶん書いた奴が間違えたんだろうな

だから
>この虚偽の申告について、どのように取り扱われるかは自治体による。
って書いてあるじゃん

>>398
それは審査が厳しいか緩いかが自治体によって違うってだけで、
アホな自治体が受けたからって正当になるわけではない。

申請を出して受理されナンバーと証書が発行されてるんだから
正当でしょ

>>398
いや、だから書いた奴が間違えたんだろ
他の全体の文面から見てもそこは「申請書類の虚偽の確認」かな
そうじゃないと＞現車を見せるよう要求される場合などがあり
の部分の意味が通じないし

>>400
じゃあ偽造免許でパスポートの作成を申請してそれが受理されたら合法なんだな
それはすごいね

おとなしく、ボーリングしてオーバーサイズピストンを組めよ。
４万位でできるんじゃないの。

試しに
おたくらの役所に行って申請を出してみれば？
受理、発行されれば合法だし
されなければ違法でしょ

>>404
>>402

明らかな詐欺でも被害届が出てない限り
詐欺では立憲できない
それが法。。

>>406
お前本気で行ってるのか？
詐欺は親告罪じゃないぞ
馬鹿なら馬鹿なりにおとなしくしてろよ

>>406
例えが飛躍しすぎました
訂正しますm(_ _)m

>>408
いや、訂正とかもういいよ
おまが無知なのは充分わかったから

分かった
君ら清く正しく生きてるんだね

俺は法の隙間を掻い潜って生きてくw

>>363
ちゃんと
「原付だと30km/h規制や二段階右折の取り締まりが鬱陶しいから、
実際にはエンジン全くいじらないけど60ccに変えたと虚偽申請して黄色ナンバーを取得し、
それを原付に取り付けて取り締まりを免れても大丈夫ですか？」
と訊いたのか？

えいぷ５０と１００はエンジン以外全部一緒だから無問題じゃね？

>>410
なにが「俺は法の隙間を掻い潜って生きてく」だよｗ
そういうのは法を熟知してるやつが言うからかっこがつくわけであって
お前みたいな知ったかぶりのボクちゃんが言ってもなんの説得力もねーよｗｗｗｗｗｗ

>>411
お巡りさんに聞きに行った時は
何でって聞かれたから、そう言ったよ

お巡りさんは笑ってたかな

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　原付の保険って125以下は共通だから詐欺にもならんやうな。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

なんとなく363に一票
合法に思えてきた！

保険関係は、本社法務部の公式回答が無いと何とも言えんな。
窓口や代理店の回答じゃ全く当てにならない。

少なくとも警察の回答は誤りだろ。
ナンバーがどんなナンバーでも、50ccのままなら必要な免許は原付免許だ。
黄色・ピンクナンバーが付いてるからって小型二輪免許が必要になるわけじゃないし、
750ccに付いてるナンバーを引っぺがして原付に取り付けたからって
大型二輪免許が必要になるわけではない。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　125ccを越える排気量にしてたらもちろん詐欺だけどね。
　|文|⊂） 　 おりはファミバイなのでそもそも書類の提出が無い
　|￣|∧| 　　 125以下ならなんでもおｋ
￣￣￣￣￣

>>416
なんでこの流れで合法に思えてくるんだ？

>>414
とりあえず弁護士にでも聞いて来い
それで合法だと言われたならその相談料は俺が払ってやるから

50ccで保険の申請出していて、ボアアップとかしてたら虚偽申請で保険屋が支払い拒否することがあるらしいけど、
逆の場合は調べもしないんじゃないの。

>>420
自分で行けばぁ

>>419
詐欺云々は>>363が適当に言った例え話(まあその例え話でも馬鹿っぷりを露呈してたが)
>>406の周りのレスも読んでくれ
書類チューンでひっかかるのは地方税法第448条

>>422
レスの内容がどんどん幼稚になってきてるな
反論できないならもう来なくていいよ

>>377

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　448条に反して虚偽の申告をした場合、罰金は5万円以下だそうな。
　|文|⊂） 　 だが納税額の過少申告ならともかく過大申告をイチイチ調べるかというと
　|￣|∧| 　　 それはまず無い
￣￣￣￣￣

最後は開き直りか・・・
まあ所詮は実際にボアアップすることも原２を買うこともできない
貧乏人の戯言だったってことだな

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ちなみにおぢさんはKDX125という原付二種を持っている。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>427は>>425に対してのレスね

>>426
登録時に調べられるよ
ttp://www.city.kurashiki.okayama.jp/zeisei/k_kaizou.html
あと>>363はこれが合法だって言い張ってたから馬鹿にされてたわけ

>>428
知ってるよｗ
っていうか早く大型免許取り直してSVに乗ってやれｗ

>>429
>当市では原動機付自転車の排気量変更届出書の提出により，
標識の交付をおこなっていますが，
これらが未改造で，偽って改造車両の登録をした場合，
地方税法第４４８条の規定に基づき罰せられます。

>>396
>>398

>>431
>>401
過去にどんなレスを返されたのかも覚えてないのかよｗ
とり頭はいい加減巣に帰れｗｗｗｗ

>>431
地方税法は国の法律だから、
自治体によって違法になったり合法になったりはしない。
「違法だけど面倒くさいから何も言わない」か、
「違法だから受け付けない」かの違いなだけ。

プププッ
間違えって・・
それを言い出したら何とでも言えるw

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　仮におりがDT50の書類チューンするなら。
　|文|⊂） 　 OSピストンの品番書いて
　|￣|∧| 　　 40.3*39→40.5*39で51cc登録するかな
￣￣￣￣￣
#うちんとこの区役所じゃそれすら聞かなさそうだけど

>>434
じゃああの項目をそのまま読んで意味が通じるとでも思ってるのか？
もしそうなら小学校のこくごの授業からやり直せ

>>436
プッ
おまいがな

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　違った。
　|文|⊂） 　 40.0*39.7=49.8ccから40.2*39.7=50.3ccだ
　|￣|∧| 　　 コンマ2mmを計るのかなぁ
￣￣￣￣￣

もう疲れてきたな・・・
なんか「生活」を「なまかつ」って読んだ小学生を馬鹿にしてたら
「俺の地域ではなまかつって言うんだぞ！」とかって反論された気分だ・・・

ごめん
明日スポスタのoff会で早いんだｗ
これにてドロンします

2段階右折禁止の場所での右折とか

直進可能な車線が3番目にある場合の直進とか

どうすればいいですか？

書類ﾁｭｰﾝ！

>>441
中免取って原２以上を買う

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　原付に数年乗ってるはずなのに。
　|文|⊂） 　 二段階右折をした事がないおりがいる
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#まぁ25km/h超過二回で違反者講習なって免許取り行ったんだけど

どれひとつまともなアドバイスになってないｗｗｗ

pFh4xBさんは何海苔？

>>446
VTR250
自転車みたいに気楽に乗れていいよ
そっちは？

ｼﾞｮｸﾞﾎﾟｼｪ

アノ人は
ｽﾎﾟｽﾀと書類ﾁｭｰﾝかorz

>>449
ちなみにシャドウ
まああの頭の悪さからすると普通に半ヘル任意保険未加入とかで乗ってるんだろうな

必死な人が増えてきたな

シャドウも…大型海苔か

>>451
まあ土曜の夜だし、俺とお前含めてみんな暇なんだよ
気にするな

>>453
いやｗあんたともう一人の奴が必死すぎるんだよ。
大人なら（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝで済ますこと

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　免許は原付。
　|文|⊂） 　 バイクは大型
　|￣|∧| 　　 その名は・・・
￣￣￣￣￣

>>454
そこで反論するところが必死なんだよ
弁護士八嶋が始まってみんなそっち見てるんだからお前もちょっと待っとけ

>>455
自分で考えれ。

>445
NS1のことではないか
299000円の高値の原付

２０年以上前には１００キロ近く出る原付があったな、今では想像つかないけど。

もういいんじゃね？30km/hしか出ない様にすれば。

近所に珍走もどきのｸｿｶﾞｷがでうろついて困るんだよね。
何あの草刈機みたいな排気音は・・・。まじ死ねばいいのに。

>455の間違いだ
それと>459
80年代のMBX50や後継のNS50FはCDI変更と点火系の小改造で100は確実にでる

話の種に交番に行って聞いて来た
あえて「ｶｯﾀﾙｲ」とか「面倒臭い」って言葉を使って
もちろん「書類上だけのﾎﾞｱup」って事も伝えて
回答は笑いながらOKだった

前輪ディスクだと結構止まるね

トラックの満載は止まらない

て、ことで原チャは法廷４０未満
トラックは法廷６０�`からは−２０�`

課税のための書類に何ccと書いてあろうと実車が50ccなら法定速度は30km/h
第３通行帯からの右折は交通違反つまり過失
自分が加入した保険屋ではなく向こうの保険屋が何と言うかが問題

>>460あるあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ん？どっかで草刈やってんなと思って見てみると



　　　　　　そこには原チャ（しかもスクーター）で空ぶかしもどきやってる恥ずかしいガキ共ｗ
　　　　　　チョコチョコ前に進みながら必死にビンビンやってんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　

すいません俺の可能性があります。(´・ω・`)車種はZXで、スポーツマフラーなんです。ホントすいません。DQN丸出しです。知んで来ますね(つД`)

はたして車体をﾊﾞﾗしたとしても
49ccと51ccを見分けられる奴が居るのかね

http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1162035343/l50

>>462
こういう風に聞いてごらん？

実際の車体の排気量は49ccしかないのに書類上ではそれを偽って51ccで登録した場合、
地方税法448条の軽自動車税に係る虚偽の申告等に関する罪にはあたらないんですか？

本音とたてまえ
たかだか1ccの差ﾎﾞｱﾀﾞｳﾝならともかくﾎﾞｱｱｯﾌﾟならっていうことでしょ
その差を見分けられる奴がいないんだし
言い張れなんとでもる

見分けられる奴なんて腐るほど居るだろ。
遅い５０ｃｃで必死にフルスロットルで追い越し車線走ったり
広い交差点を対向車をかいくぐってのろのろ右折したり
して欲しくないから区分してあるんでな。
そのくらいの事に頭が回らないような人間は普通いないだろ？
分っててダダこねてるなら分るが。

おっ釣れた！
わずか1ccの見分けかたを教えてくれｴﾛｲ人
だいたい一般道での法廷速度位は
50で十分出るんだが

原付は何キロ出しても煽られる＆抜かれる

>>470
ピストンとリングの刻印を見れば良いんじゃないの。
どのメーカーの何を使ったかまで申請してればメーカーに問い合わせて確認できるし。

スレと関係ないんだけどさ、俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、

　釣り師 ↓　　　 　
. 　　　　　　　　 　 ／|　←竿
　　　　　○　　／　 |
.　　　　（Vヽ／ 　 　|
　　　 ＜＞　　　　　|
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,＿_|＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 　 　 |
　　餌（疑似餌）→.§　>ﾟ++<　〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　の組み合わせだと思ってたんだけど、

最近自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた！」とか
言ってるの多いよね。
　これは、どっちかというと、



　　　 　 　 　 ,〜〜〜〜〜〜 、
|＼　　　　　（　釣れたよ〜・・・）
|　 ＼　　　　｀〜〜〜v〜〜〜´
し　　 ＼
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,　 ヽ○ノ
　　　　　　　　　 ~~~~~|~~~~~~~￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　 　 　 　 　 　 ト>ﾟ++<
　　　　　　　 　 　 　 ノ）

かと思うんだけど、どうよ？

改造申請にはメーカー・品番の記載は無いし

>>473
煽られるって何？　さっさと譲れよ。
原付は速度の高い車に追いつかれたら、左側端に寄って譲れって道交法に書いてるだろ。

まあ1300ccの「原付」でも同じだけどな
100km/hで1mくらいまで寄って来る奴に限って先頭に出すとその3分の2も出せない

今更かくのはなんだけど原付30規制は集金だ
他の意味は全く感じられない、超 悪法
異論あるならかいてくれ

>>478
お前何言ってんだ？？？？１３００ＣＣってｗｗ頭大丈夫ですか？？？？
どうしてそんなに頭悪いの僕ちゃんは？？？？

>>479
技能試験がいらない免許で他の車両と同等に走ろうなんて甘い。
後ろから車が来たら黙ってよけろ。

原付自転車邪魔杉
ブレーキ性能や安定性も分からずただアクセル回すだけ
単独で誰にも迷惑かけずに氏ね

なんか「60キロは出るし〜」だの言ってる奴が俺の周りにもいるけど、
最高60キロほど出るからって、60キロ巡航は車体的にきついんじゃないかと。
要は常に全力で走ってるようなもんだし
30キロ規制は、どうかと思うけど、
規制無しにしろってのもどうかと思う。
>>455
大型＝フルサイズ　と考えて、
DT50
あのバイクはオモロイｗ

>>483
そんなことを言ってる奴は原付しか乗ったことがないんだろ。
もっと大きいのに乗れば原付がいかに頼りない乗り物かが分かるのだが。

モンキーやなんかでﾏﾀｰﾘ楽しんでるのは「いいなぁｗ」と思うけど、
拾ってきたようなコ汚いスクーターで空ぶかしする
珍走に憧れてるＤＱＮガキは死んでいいと思う。

どっかで、厨房の腐れﾏﾝｺ二匹が
原チャで逃走⇒ｱﾎﾞｰﾝして死にかかってるが
早く死ねばいいのに。

パトカーＧＪ！！！ｗ

と言うわけで問答無用の30km制限。

お前も十分DQNだよ

>>486
原付ｵﾝﾘｰですか？
貧乏人乙ｗ

>>485
モンキーで楽しんでいるのは良いなというのは同感。

逃走の話はきっと奈良の橿原の一件ね。
まあ治って反省してくれると思いたいね。

まあ、「実地試験無」と「法定速度30km/h」はペア物だ。
原付免許や普免許のオマケで乗る奴は、30km/hまでだな。それ以上は危険。

まあ、しいて言うなら二輪全部が、生身でスピード出してる訳で…

３０�`でも衝突すれば死ぬ事もある、

さらにスピード出せば、植物か死亡の確立は高い＝原付以上は事故＝死亡て事だよ

原付は30キロで十分=5Kmで桶？

>>491
白いバイクに青い服でサングラスのおじさん達に声かけられるお（^ω^)

郵便配達員の安定感を感じさせる走りが１番理想的

普通自転車も危ないから免許制にすればいいのに。

>>494
俺の小学校は免許制だった。
というか禁止されていたので、
免許もほぼ降りなかった。

今は禁止じゃなくなったみたいだが。

原付で30km/hオーバーで走ってる奴は貧乏人だな。
原付ってのは自転車に毛が生えた程度の乗り方をする物なのに、
それで60km/hなんてスピードを出してる奴はそれ相応の乗り物が買えない貧乏人ってことだ。

>>496貧乏人かどうか貴様が判断する事ではない！、このﾀﾜｹ！

30規制を集金のためにしていることは確かだ
原付はNSR50やNS50FやTZR50Rという高性能なのもあるのに30規制にして集中的に狙う。

偽政は儲かるね

どうでも良いが、45km規制にするのが一番良いと思われる。

50kmがよい。

しかし原付フルフェ房は往生際が悪いな。

早く摘発された事例とその判例をUPしてもらえないだろうか？
法律関係者ならすぐ判例検索できるやろ。

Fランク私大のアホだってのがバレバレだな。


保険も登録区分で決まるからな。
バイクの任意保険は125cc以下の原付か軽二輪以上かの二種類しかないんだがな。
種別をまたがって虚偽登録でもしない限り保険区分はまったく変らない。

ファミバイ特約も道路運送車両法の原付きまででバイク登録する必要すらないし
自賠責はフレームナンバーのみで登録できる。

つまり保険会社に対しては虚偽の申請をする必要はない。
でなんでおりないといえるのかな。


例の各社が営業停止になったし不払いの屁理屈なんじゃないのかな。
今ばれたら保険会社が営業停止になるね。

>>498
高性能とは言っても余裕のない遅い加速だからねぇ
50〜60�`辺りで瞬間的に加速してさっさと抜く力がない

>>498　さっさと免許とれよ。アホ

>>501
書類上は全く問題ない
只50ccの二輪車が守るべき交通規則に違反していた場合は過失割合が変わってくる

儲けのために30規制にし60まで制御装置つけ
て50〜55でいるのをカモにする。
そりゃ笑いがとまらないだろうよ、悪党さんよ

理不尽だが本当に30規制にしたいなら30まで制御装置にすりゃいい。
そんな車両や免許は全く意味ないけどよ
皆、50くらいのつもりで免許と車両を買うものだ

どう考えても３０ｋ以上出したかったら
中型以上に乗り換えるしかないと思うがな。

いくら理不尽だのなんだの言ってもしょうがないだろ？
原付は３０ｋ規制なんだから。

>>505
日本語でおｋ


っていうか60�`制限については文句言うなよ
コレがあるおかげでお前ら赤切符切られずに済むんじゃないか

６０ｋｍそこそこしか出ないのに
パトカーやねずみ取りにスピード違反で捕まるのは
正直注意力が足りてないと思うね。

30�`リミッターがついたら、多分15�`制限とかになるんじゃないかな・・・

限界値を制限にしたら回避行動が取れない人が出ると思う。


とマゾレス

間違えたorz

マジレス

ある意味マゾレスな気がしないでも無いw

ま、そもそも制限30kmな原付で
加速回避を考える事自体どうかと思うけどな。
原付免許のみの原付海苔が急制動もろくに出来ると思えないし
安全の為にも30kmで走っててくださいよ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　リミッタが45km/hなら。
　|文|⊂） 　 リミッタカットしなければあんま捕まらなさそう
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

ziにするかzoにするかで意味が全くちがくなっちまったorz

ちなみに二種乗り。
30�`制限なんて関係ないｗ

４５でリミッターかけると、流れに乗って車列に入れないから
単独走行になりがちになって
よけい目立つので後ろから来たパトカーとかに捕まり良いような気がする。

まぁ６０以下にリミッターを設けると売れなくなるのは間違い無い。

リミッターは30km/hぴったりでええよ。25km/h程度で走りなはれ。

それじゃ自転車にだって邪魔物扱いされるってｗ

いや、だから
元来そういうカテゴリーの乗り物なんだって

文句言ってる連中って
ジジイになった時に
電動三輪車が時速７ｋｍは遅い。せめて原付並みの３０ｋｍ出ないと
とか言いそう

>>514
車列に入ること自体間違いだろ。

無理なく流れに乗れてるなら法的にはアウトでも
交通の流れ的にはむしろＯＫなケースはよくあることだよ
まぁ、良かろうが悪かろうが取締には
そんなケースバイケースな柔軟性は無いけどな。

例えば夜に下りのワインディングをゆったり走ってると
後方から猛追してくる４厘が見えたので
こんなカーブだらけの所で追い越させるのは危険と判断し
少しペースを上げて追い越し可能な広さの所に出て
左に待避すると後ろの四輪がスーと寄ってきて

「そこの原付止まりなさい」

ってオイコラ
後にも先にも原付でスピード違反を切られたのはこれだけだな

これ原付？
大きいね。何キロ出るの？
８０キロ？へー

というか、原付なんぞ免許なしで乗れるようにすりゃいいんじゃないか？
別に、免許なんかで縛らなくても日本の戸籍充足率なら問題なく罰金も行政処分もできるだろう。

まぁ中免持ってるけど、たまたまカブ５０とか間違って落札しちゃうとそのままスッポかしちゃおっかなーと思うよ。

>>521
免許なしだと罰金でおしまいじゃなくていきなり交通犯罪者だけどいいの？

気にならん
以上

というかその疑問から間違っとる。

はみ出し追い越し禁止のところで３０キロ走行なんかしてると
恐怖の追越をくらうよな、なんかいい対処法ないもんかな

>>524
乗らない

>>524
原付をはみ出して追い越しても黙認すればよしだな。
現状でも自転車を抜く時に合図し無くてもはみ出しても何にもお咎めなし。

>>524
追いつかれたら路肩に止まれ

モペッドはスピード違反を犯しにくい。
なぜなら30キロまで加速するのがやっとの原チャリだから。

ブレーキきかないからスピード出しすぎるんだろ

そうだ！街中をチョイノリで大集団で３０ｋｍ/ｈで走って、
交通渋滞デモを行って、法律改正を叫べば一石二鳥じゃね？

第２次世界大戦のあとにマッカーサーがシロバカを廃止してくれればよかったものを。
後々に世界大戦のごとく悲惨な原付　狩りという地獄を招く。これはアメリカが原爆を広島と長崎に投下したことくらい罪深い

歴史も知らないのか50Cc戦死の馬鹿は。

終戦直後にはバイクもろくにありゃしねえよ

>>532
そーいやぁ歴史勉強してないやぁ必須科目履修漏れだよ（；＿；）

カブが出てくるまでビジバイと言えばスクーターだった。

最初の「原動機付自転車」はカブなんだが

自転車用補助エンジンは戦前から売ってたが？

>>535
馬鹿はさあ、あんま偉そうな発言しないほうがいいよｗ

スクーターの定義ってCVTじゃねーの？

おまえら天敵について無知すぎる
シロバカは太平洋戦争まえからある
当然、数は僅かだが既にシロカスはある

そこで戦後、マッカーサーにシロバカを無くしてほしいと思いたった。原付の祖先のようなものは昭和20年代からあったようだが、自転車に芝刈りのエンジンを付けたもので30規制の印象を想起させる。
たぶん、シロバカの餌だと思われる

>537
おまえさんのことかい？

>538
スクーターは足をそろえて乗れるのが特徴
トルコンやマニュアルのスクーターも存在する。
>539
おまえさんは専用スレたてたほうがいいぞ
おもいきりおまえだけ浮いてるから

>>540
いいからスルーしとけ

>>540
そういや、カブが生産開始したのって1960年頃だったっけ？
当時は中途半端な排気量のバイクが主流だったんだよね。

>>538
ZZと共通エンジンのストリートマジックはCVTだけどスクーターじゃないぞい。

100人に見せました：ホンダCB1300
60代男性「バタバタ」
50代女性「ラッタッタ」
40代男性「ゲンチャリ」
40代女性「オートバイ」
30代男性「SC54」
30代女性「バイク」
20代男性「CB1300」
20代女性「ゲンチャ」

今まで自転車しか乗ったことがありません・・・。
信号のある交差点の右折についてなんですが、
前方赤信号のときの原付のポジションはどこがベストですか??
センターライン寄りか、最右車線の真ん中かで迷ってます・・・。

よろしくお願いします。

>>545
釣りにしては、マズイ餌だなぁwww

なになに？原付？
あ、原動機付自転車？
自転車はね、はじっこをゆっくり走ってて下さいよ。
３０�`で充分でしょ。

どうしても右折したいならぬっ殺されない程度に右に寄っとけ。

最右車線という事は、三車線道路だな
好きな所から曲がればいい
料金は右折一回六千円な

>>1
激しく同意。7馬力の原付スクータはパワーが出すぎてると思う。
チョイノリ程度のパワーでいいんじゃないかと。原付免許しかない ｏｒ 原付1種しか持っていない人らが
一生懸命スピード出して捕まって文句言ってる現状が今なんでしょ。

>>549
吹いたｗ

じゃぁ、原付免許で載れるのはチョイノリのみと言う事にして、
大型二輪免許所有車用に死ぬほどピーキーな５０ｃｃキボン。

なるほど　排気量じゃなくてパワーで免許分けすればいいんだね

>>545
小回り右折（自動車と同じ）なら、一番右、センターラインより。
通行帯の真ん中ではない。左でもない。

馬力を絞っても排気量さえあればちょっといじれば
排気量に見合う馬力に元どおりだから駄目だと思うよ。
エンジンの形式に合わせて排気量の区分を見直す方が現実的。
あと、バイクの性能も上がってきてる事だし、
国内馬力規制の方を撤廃してもらいたい。
騒音基準とか環境基準の方で絞ればいい。

っていうか原付免許廃止が一番効果的

技能試験のない原付はモペットのようなモノしか許可しなけりゃいいんだ。

原付をバイクといわないでという
30規制に苦しめられ金をむしり取られてばかりというイメージが固定されている。
それこそ倍苦(バイク)だろう

だれがうめぇこと言えと

本当はセンターラインよりなんだろうけど結構ねじ込まれて危ないからど真ん中に居座った方が良いかと

>>553>>559
サンクスです。
ただ、>>553だと、信号待ちの間に車と肩並べちゃうと、
>>559のように右折のとき怖いですよね・・・。
どっちがいいのでしょうか？？
そりゃ真ん中に居座りたいですけど

本気で交通社会の合理性を考えるなら、今ある枠は一通りリセットした上で考えた方がいいと思うけどな。
原付は･･･とかで語っている時点で、ただ劣者を差別をしたい、
もしくは限られた権利について不平を言いたいという思いしか感じない。

言いたい事はさっぱり解からないが、
ルサンチマンに燃えてる事だけはわかった。

原付は排気量を30ccまで落とすべきだと思うよ。

じゃぁ、小型原付（１０ｃｃまで）と普通原付（３０ｃｃ未満）と
大型原付（５０ｃｃ未満）に細分化しよう。

30ccの原付が出たらリッター100�`くらい出るってんなら大歓迎だが

むしろ1cc原付で究極の100万キロ耐久力エンジンと
リッター200キロの燃費を達成してほしい。
3リッターで600キロ以上走れる。
馬力は1ccとしては脅威の2馬力を達成してほしい。

原付は電動パッソルとかチョイノリ程度の性能にするのがええな。

>>567
賛成。
もともとその程度のモノを想定して技能試験が無いのに、技能試験有りの他の車両と肩を並べて走りたいなんておこがましい。

ほんと事の出発は自転車に後付けでエンジン乗っけただけだもんな
いまの原付はそのときの自動車の動力性能を凌駕してるし、なんか
いまひとつ５０ｃｃ以外の基準でも設けないとだめなんじゃないの

だから30ccで、と言ってるじゃないか。

でもちょっと草臥れてきたら坂を上れなくなるバイクも困るな

>>569
っていうか原付免許も技能試験付ければいいんだよ
それか小型免許と統合して原付免許廃止

ていうか原付免許取って3年以上経てば125まで乗れるようにしてくれ

なぜ二輪免許とらん。

四輪のおまけに１２５まで乗れるようにするのはカリキュラム追加で賛成だが
ただの原チャリ免許所持者は３０k以上はいらん。

そもそも原付１種って何のために必要な免許区分？
今もそれって必要？むしろ、危険を生み出してない？

無くしちゃうのもありかと。
それかよく言われるようにしっかり教習をやって125ccまでとか。

>>575
国庫に集金の為存在しています。

>>1
おまえがチョイノリ乗ってればいいだけの話しじゃん。

50ccとかでマッタリと30kmで流すのも楽しいけどなぁ。
まぁ陸橋の下り坂でメーターガン見しながら速度管理するのは面倒だけどね。
っていうか都内は白バイ多すぎ、、

>>505
どうやって免許取得したんですか？
文句があるなら30キロ以上出さなければいいのでは？


まさか真性の無免・・・？

>>521
DQN厨房、下手すれば消防が一気に増殖しる予感

原付乗ってると信号の変わり目でストレスたまる。
毎日通ってる道だと青→赤の間隔も感覚でわかってるから、
あと少しスピード出せば青で行けそうなとき抑えるのが大変。

ギリギリまで保留して中途半端に加速して赤信号を通過するより。
行くか行かないかハッキリした方がいい。

30�`しか出さないと、広い交差点に黄色で入ると、抜ける前に横の車が走り始めて危ない

>582
30km/hだったら余裕で止まれるやん
そもそも黄色で進入しちゃいかんだろ。

黄色ギリギリで入ると後続車が赤なのに付いて来る不思議。

わかるｗ

わかるｗ

わかるｗ

わからんｗ

585と586が自演なのは故意なのか解らん

つーか久しぶりに見たよ自演

俺すげえ事考えた！



制限速度を全部30kmにしちゃえばよｋうわなにをするやめくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ

都内じゃ俺のシグナスをZZとかの2スト原チャがバンバン追い越して
気持ち良さそうに走ってますｗ　

レプリカ乗ってたらいやでも70､80は出してしまう…

60は普通に出るが、純正チャンバーでも結構うるさく感じる。

たかが６０キロで物凄い必死な音がするってのはねぇ。
たまに軽自動車でものっそい甲高い音してるのに
３０キロも出てないのとか見かけるともにょる。

っていうか60�`70�`出せるっていってもそこまでの加速が糞だしな
そんな必死になって走られても周りに迷惑

>>594
大まかな意味はわかるが、細かいところが感じ取られないわ。

原付って存在自体結構邪魔。うるせえチャンバー付けてる奴氏ねと思う。
40キロ以上出すんじゃねーよカス共。縁石にこする位端を走れ。

ブウン！！ブルブルブル・・・・のやり方を教えてくれんかね？
私のレッツ4はいくらやってもブォーン！！としかならない・・・・

あれ？後に調べで分かったけど、あれは2サイクルのバイクだったな。
4サイクルはエンジン音が今市で何か乗った気がしない。

＞ブウン！！ブルブルブル・・・・のやり方

貴殿はたらちゃんの親類かなにかか？

>>598
パンツ脱いで腰ふればいいんじゃない？

20ｷﾛ出した時点でビクついてへぼ々運転の私は、
いつになったら安全に30ｷﾛ出して運転する事が出来るのだろう…。
皆、よく車が通ってる道路を怖がらずに運転出来るなぁ。

↑たいがい道路に出ると飛ばすパターン＆サイン会初体験