GSR600/400 part6
Modern Art meets Race Technology.
(前スレ)
GSR600/400 part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151534433/
(公式サイト；日本語)
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr400/index.html
ttp://www.motomap.net/2006/gsr600_release.html
(GSR600関連；英語)
ttp://gsr-suzuki.com/top_english.html
ttp://www.gsr600.co.uk/
ttp://www.globalsuzuki.com/gsr/index.html
(その他プレスリリース等)
ttp://www.suzuki.co.jp/release/d/d050929.htm
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/2005_paris/
ttp://www.motomap.net/paris/paris.html
その他>>2-5あたりに。
(前スレ)
GSR600/400 part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151534433/
(公式サイト；日本語)
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr400/index.html
ttp://www.motomap.net/2006/gsr600_release.html
(GSR600関連；英語)
ttp://gsr-suzuki.com/top_english.html
ttp://www.gsr600.co.uk/
ttp://www.globalsuzuki.com/gsr/index.html
(その他プレスリリース等)
ttp://www.suzuki.co.jp/release/d/d050929.htm
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/2005_paris/
ttp://www.motomap.net/paris/paris.html
その他>>2-5あたりに。
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Q01:燃費はどれぐらい？
A01:
947 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2006/06/24(土) 16:07 ID:/IzmoNS1
(中略)
今月のヤングマシンにＳＦとの比較インプレ載ってたよ
その時の実燃費は
ＳＦ １３，７km/l
ＧＳＲ １７，２km/l だって。やっぱＦＩの方が燃費いいね～
Q02:海外オプションの大型バイザーは輸入されないの？
A02:正式輸入はないらしいので現状は個人販売のみらしい。
↓みたいなのも有り。
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1150984051365.jpg
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/motoclub/storefront/mra/vario_naked.htm
912 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2006/06/23(金) 00:16 ID:4yexWlBn
漏れこの画像(注：上の方)の角度違いを某スズキ店で見たよ。
パーツメーカーＰの営業さんからもらったんだって。
400らしい。
速攻でこのスクリーンとスライダー注文しますた。
ちなみに画像のクリアじゃなくてスモークの方。
両方ともヨーロッパのメーカー(注：PLOT)のパーツだそうでつ。
A01:
947 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2006/06/24(土) 16:07 ID:/IzmoNS1
(中略)
今月のヤングマシンにＳＦとの比較インプレ載ってたよ
その時の実燃費は
ＳＦ １３，７km/l
ＧＳＲ １７，２km/l だって。やっぱＦＩの方が燃費いいね～
Q02:海外オプションの大型バイザーは輸入されないの？
A02:正式輸入はないらしいので現状は個人販売のみらしい。
↓みたいなのも有り。
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1150984051365.jpg
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/motoclub/storefront/mra/vario_naked.htm
912 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2006/06/23(金) 00:16 ID:4yexWlBn
漏れこの画像(注：上の方)の角度違いを某スズキ店で見たよ。
パーツメーカーＰの営業さんからもらったんだって。
400らしい。
速攻でこのスクリーンとスライダー注文しますた。
ちなみに画像のクリアじゃなくてスモークの方。
両方ともヨーロッパのメーカー(注：PLOT)のパーツだそうでつ。
やーいやーい
GSR４００に載るために中免とるお！
でも今自動車免許取り中だからまだ時間か借りそうだぜ！！
GSR４００に載るために中免とるお！
でも今自動車免許取り中だからまだ時間か借りそうだぜ！！
ベビーフェイスのフレームスライダー＆アクスルスライダーを付けてみました
ＳＢＳで付けてもらったがみんなが言ってるほどボルトが硬いとは思えなかった
ってか、工具の違いだけかな？
暗くて見にくくてすまん
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1157883594149.jpg
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1157883630634.jpg
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1157883669799.jpg
ＳＢＳで付けてもらったがみんなが言ってるほどボルトが硬いとは思えなかった
ってか、工具の違いだけかな？
暗くて見にくくてすまん
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1157883594149.jpg
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1157883630634.jpg
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1157883669799.jpg
ＧＳＲってタンクの幅でかめ？
でかいよ
前スレの929氏と同じタイミングで同じバイクを乗り換えてる・・・しかも漏れも神戸
まぁ漏れはGSRとSV400Sで迷って結局SVにしたけど同じスズキつながりって事でよろしく
三宮の駐車場で見かけたら声をかけてくれ
チラ裏スマソ
まぁ漏れはGSRとSV400Sで迷って結局SVにしたけど同じスズキつながりって事でよろしく
三宮の駐車場で見かけたら声をかけてくれ
チラ裏スマソ
>>8氏
まじっすかΣ(ﾟДﾟ)
俺は明日納車予定です。
ぜひともSVみかけては声を掛けますｗ
。。。でも人間違え多そうなのでできれば見かけたら声掛けてくださいｗ
神戸でGSR乗ってるの見たこと無いですし
まじっすかΣ(ﾟДﾟ)
俺は明日納車予定です。
ぜひともSVみかけては声を掛けますｗ
。。。でも人間違え多そうなのでできれば見かけたら声掛けてくださいｗ
神戸でGSR乗ってるの見たこと無いですし
>>前スレ929氏
納車早いね・・・
漏れは信頼できるバイク屋で買いたいって事で無理言って取り寄せてもらうからもうちょっと先になるorz
「これスズキの新型のGSRですよね？かっこいいな～」って感じで接近するのでよろしくw
納車早いね・・・
漏れは信頼できるバイク屋で買いたいって事で無理言って取り寄せてもらうからもうちょっと先になるorz
「これスズキの新型のGSRですよね？かっこいいな～」って感じで接近するのでよろしくw
前スレの青400海苔40代おやぢだよ。
俺も神戸。
GSRは400、600とも何台か売れてはいるようだが走ってるの見たことない……
俺も神戸。
GSRは400、600とも何台か売れてはいるようだが走ってるの見たことない……
え？GSRに青なんてあるの？
まぁSVにしろGSRにしろ走ってるどころか見たことすらないのでお互い判りやすいと思うが・・・
とにかく青GSR氏にも声をかけてみるのでよろしく
声掛けられたら、あぁSV選んじゃったかわいそうな子ね・・・と思ってくれw
まぁ好きで選んだわけだが
まぁSVにしろGSRにしろ走ってるどころか見たことすらないのでお互い判りやすいと思うが・・・
とにかく青GSR氏にも声をかけてみるのでよろしく
声掛けられたら、あぁSV選んじゃったかわいそうな子ね・・・と思ってくれw
まぁ好きで選んだわけだが
>>11
是非是非。何色ですか？
俺は黒です(ﾟーﾟ；*)
>>12氏
おぉ！青っすかぁ
意外と多いのかな神戸ＧＳＲ海苔
もし三ノ宮とかで見てしまうと泣いてしまうかもｗ
あぁカバンとヘルメット買い替えなきゃ･･･
是非是非。何色ですか？
俺は黒です(ﾟーﾟ；*)
>>12氏
おぉ！青っすかぁ
意外と多いのかな神戸ＧＳＲ海苔
もし三ノ宮とかで見てしまうと泣いてしまうかもｗ
あぁカバンとヘルメット買い替えなきゃ･･･
>>前スレ929
青のワークスカラーです・・・
ってかSV400Sのカラーバリエーションがこれしか無い上に主要装備の紹介も2ページだけ（泣）
GSRと力の入れ具合が違いすぎる・・・来年で生産中止になるであろう車種だからもういいけど←ヤケクソ
赤はノーコメントだが青と黒は本当にカッコイイな
まるでスズキのデザインじゃないみたいなカッコよさだ
今改めてホームページ見たけど自分がSV400S買う理由が判らない・・・
イモビついて無いしメーターもGSRほど見易くも無いしFIでもないし値段もそれ程変わらないし
あ、目から汁が・・・
青のワークスカラーです・・・
ってかSV400Sのカラーバリエーションがこれしか無い上に主要装備の紹介も2ページだけ（泣）
GSRと力の入れ具合が違いすぎる・・・来年で生産中止になるであろう車種だからもういいけど←ヤケクソ
赤はノーコメントだが青と黒は本当にカッコイイな
まるでスズキのデザインじゃないみたいなカッコよさだ
今改めてホームページ見たけど自分がSV400S買う理由が判らない・・・
イモビついて無いしメーターもGSRほど見易くも無いしFIでもないし値段もそれ程変わらないし
あ、目から汁が・・・
ツインの振動が股間に適度な刺激！軽くて愛嬌のある顔！SVだっていいじゃないか。
地元の近所のラーメン屋に一台。
藤沢市、用田付近で赤とすれ違った。
明日、ミニカウル取り付けにいきます。自分は初心者なんで
スライダーが欲しい
藤沢市、用田付近で赤とすれ違った。
明日、ミニカウル取り付けにいきます。自分は初心者なんで
スライダーが欲しい
19 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 07:19:42 ID:nYnYpXSh
赤GSR土曜納車予定。
IYH～!
うれしいけど、心配事が一つあるのよ。
収納ないから、ロックをどうするか思案中。
皆さんは、どんなの使ってますか？
IYH～!
うれしいけど、心配事が一つあるのよ。
収納ないから、ロックをどうするか思案中。
皆さんは、どんなの使ってますか？
20 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 07:39:26 ID:Ah9LisZD
昨日初めて自分以外のＧＳＲをみた
扶桑の本屋にいた人ジロジロ見てたのは自分です
ごめんなさい
扶桑の本屋にいた人ジロジロ見てたのは自分です
ごめんなさい
黒GSRに黒のmomo devil ヘルメットってどう思います?
デザイン的には絶対合うとは思うのですが機能性に軽い不安が…
使ってる方おられます?
デザイン的には絶対合うとは思うのですが機能性に軽い不安が…
使ってる方おられます?
22 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 12:27:15 ID:N06db59m
600ってGSX-Rがベースになってるの？
完全にスポーツネイキッドだね。
ポジションは無駄にバッテリー食うからいらない気もするけど…
これでHIDにしたら良さそうだ。いいな。
完全にスポーツネイキッドだね。
ポジションは無駄にバッテリー食うからいらない気もするけど…
これでHIDにしたら良さそうだ。いいな。
25 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 19:20:00 ID:nYnYpXSh
GSRに似合うヘルメットある？
最近、中免取ってバイクの種類とか拝見中の者です。
この近未来型の珍しいオニューなバイクは何ですか？！
メーターがデジタルで排気口が尻尾にあってネイキッドとは思えない洗礼されたデザイン！
自分は震えました、これはよさげですか？
この近未来型の珍しいオニューなバイクは何ですか？！
メーターがデジタルで排気口が尻尾にあってネイキッドとは思えない洗礼されたデザイン！
自分は震えました、これはよさげですか？
>1 Z
>27
良さげ(良さそう)かどうかは自分しか分からないのでは…
でもってデザインにピンと来たなら行っちゃうしかないでしょ。
現行400の性能は似たり寄ったりだけど、こいつは新設計だし足回りも優れてるからね。
>27
良さげ(良さそう)かどうかは自分しか分からないのでは…
でもってデザインにピンと来たなら行っちゃうしかないでしょ。
現行400の性能は似たり寄ったりだけど、こいつは新設計だし足回りも優れてるからね。
乗りたいバイクに乗るのがなにかと幸せになれるよ。
まだでたてだしいくつかの短所はあるだろうけど好きじゃないと
乗っていけないよ。
欠点は 重い、出足遅い、スズキｗ
まだでたてだしいくつかの短所はあるだろうけど好きじゃないと
乗っていけないよ。
欠点は 重い、出足遅い、スズキｗ
>>26
似合うかどうかは分からないけど、
スコーピオンヘルメットのEXO400っていう奴で、
グラフィックが描いてあるのを３分前に注文しました。
GSR400のローンも残ってるのにまた買っちまったよ俺は・・・orz
似合うかどうかは分からないけど、
スコーピオンヘルメットのEXO400っていう奴で、
グラフィックが描いてあるのを３分前に注文しました。
GSR400のローンも残ってるのにまた買っちまったよ俺は・・・orz
新車で買ったんですがタンクに張ってある黄色の注意シールはがしたい･･･
なんかいいコツないです？？？お知恵をください～
なんかいいコツないです？？？お知恵をください～
ドライヤーで温める
34 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 03:25:54 ID:kjVnsY9p
青400海苔40代おやぢだよ。
>>前スレ929 >>8
いつかどこかで会えたらいいな。
実は俺もSVかGSRかで迷った。
両方試乗して、SVもまたGSRとは全然違った味わいがあって面白そうだったんだけど、
GSRのほうがスムーズで快適だったんで……
SV400ってじわじわ売れる佳作だから、何とかFI化してでも生き残って欲しいよ。
>>26
これほど半キャップの似合わんネイキッドもないよな。
ちゃんとしたメーカーのフルフェイスかオープンフェイスならいいんじゃない？
>>前スレ929 >>8
いつかどこかで会えたらいいな。
実は俺もSVかGSRかで迷った。
両方試乗して、SVもまたGSRとは全然違った味わいがあって面白そうだったんだけど、
GSRのほうがスムーズで快適だったんで……
SV400ってじわじわ売れる佳作だから、何とかFI化してでも生き残って欲しいよ。
>>26
これほど半キャップの似合わんネイキッドもないよな。
ちゃんとしたメーカーのフルフェイスかオープンフェイスならいいんじゃない？
36 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 14:02:57 ID:hXllN34x
>>36ネ田乙
155kmで加速力がガクンと落ちるのはFI規制と思いたい。
170kmから1km加速するのに1秒程度かかるのは、FI規制と思いたい。
他の400ccネイキッドもこんな感じなの？
170kmから1km加速するのに1秒程度かかるのは、FI規制と思いたい。
他の400ccネイキッドもこんな感じなの？
>>40
っステッカーはがし
っステッカーはがし
>>39
そんなにスピード出したいなら大型乗れ
そんなにスピード出したいなら大型乗れ
45 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 23:15:42 ID:hyh+skrW
ちなみに>>39の俺ですが、体重50kgです。。。
46 ：前スレ929＠元ＴＷ海苔：2006/09/13(水) 01:33:48 ID:V6zg4LFx
>>35
ですねぇいつか声を掛けたいです。
ヘルメットはmomoのdevilで黒ＧＳＲ乗ってますので見かけたらよろです
で月曜ＧＳＲ納車して今４，５０キロ走ってみたんですが･･･
走行上は特に違和感なく走れてます。
が。停車の処置がもうかなりの大変。元がＴＷなだけに
可能ハンドル角も重さも倍ほど違います。
そしてさっき初ゴケ。｡･ﾟ･(ﾉД`)
ガソリン入れおわって家の駐輪場にとめようとクランク風な植え込みを渡ろうとしてたら
ＴＷの癖でハンドルを切る→ハンドル角足りない→Σ(ﾟДﾟ)しまった！→植え込みがっしゃーん
さらに悪いことに起こす位置がちょっと低くて力がちゃんと入らない。（力弱いだけ？）
1時間くらいうなってたらちょうど弟が帰ってきて手伝ってもらいなんとか起こしました。で今帰ってきました
傷ですがエンジンにすこぉぉし銀色の傷が。。｡･ﾟ･(ﾉД`)
で、なぜか倒れた方向とは逆方向のタンクの黒部分にすこしだけ擦り傷が!!!（号泣
誰か傷の消し方教えて（泣
取り急ぎクラッシュパッド購入手続き終わらせました。
でもこれはとても大問題なのでは・・・もし平坦な道路でもおこせなかったらどうしよう･･･。
一度停車時で教習所みたく家の周りを押して歩いてみようとおもいます。
それか下に何か敷いて起こす練習もしないと･･･
長文失礼しました。
ですねぇいつか声を掛けたいです。
ヘルメットはmomoのdevilで黒ＧＳＲ乗ってますので見かけたらよろです
で月曜ＧＳＲ納車して今４，５０キロ走ってみたんですが･･･
走行上は特に違和感なく走れてます。
が。停車の処置がもうかなりの大変。元がＴＷなだけに
可能ハンドル角も重さも倍ほど違います。
そしてさっき初ゴケ。｡･ﾟ･(ﾉД`)
ガソリン入れおわって家の駐輪場にとめようとクランク風な植え込みを渡ろうとしてたら
ＴＷの癖でハンドルを切る→ハンドル角足りない→Σ(ﾟДﾟ)しまった！→植え込みがっしゃーん
さらに悪いことに起こす位置がちょっと低くて力がちゃんと入らない。（力弱いだけ？）
1時間くらいうなってたらちょうど弟が帰ってきて手伝ってもらいなんとか起こしました。で今帰ってきました
傷ですがエンジンにすこぉぉし銀色の傷が。。｡･ﾟ･(ﾉД`)
で、なぜか倒れた方向とは逆方向のタンクの黒部分にすこしだけ擦り傷が!!!（号泣
誰か傷の消し方教えて（泣
取り急ぎクラッシュパッド購入手続き終わらせました。
でもこれはとても大問題なのでは・・・もし平坦な道路でもおこせなかったらどうしよう･･･。
一度停車時で教習所みたく家の周りを押して歩いてみようとおもいます。
それか下に何か敷いて起こす練習もしないと･･･
長文失礼しました。
>>前スレ929
……とりあえず青400おやぢから納車おめ。
俺は長年原２海苔で、40過ぎて初めて車検のあるバイクを購入、爪先つんつんで
どうにかこけずに乗ってる。
最初は安全策をとって、カッコ悪くても微速では足をつきながらじたばたしたほうが
いいかも。ま、慣れればどうにかなるとは思う。
エンジンのはげたところはタッチアップペイントでいいとして、マット塗装のタンクの
傷はどうしたもんか……
多分起こす時に服のボタンとかファスナーとかで擦れたんだろうけど、
普通の塗装だと傷消し用品も出てるしノウハウもあるんだが。
実のところ、そこが気になって新色出るまで待ってたようなもんだったりする。
……とりあえず青400おやぢから納車おめ。
俺は長年原２海苔で、40過ぎて初めて車検のあるバイクを購入、爪先つんつんで
どうにかこけずに乗ってる。
最初は安全策をとって、カッコ悪くても微速では足をつきながらじたばたしたほうが
いいかも。ま、慣れればどうにかなるとは思う。
エンジンのはげたところはタッチアップペイントでいいとして、マット塗装のタンクの
傷はどうしたもんか……
多分起こす時に服のボタンとかファスナーとかで擦れたんだろうけど、
普通の塗装だと傷消し用品も出てるしノウハウもあるんだが。
実のところ、そこが気になって新色出るまで待ってたようなもんだったりする。
ラジエータカバーって着ける意味はラジエターの保護とやっぱ見た目ですか?
ラジエターカバー買うか迷うなぁクラッシュパッドつかなくなるし…
ラジエターカバー買うか迷うなぁクラッシュパッドつかなくなるし…
49 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 15:45:33 ID:Uh1prKeP
やっぱラジエタカバーよりスライダーをとったね。
赤男爵でLSLだと納期1ヶ月はかかるということで、
ベビーフェイスを頼みました、きのこよりたけのこの方が良さゲだし。
ボルトを緩めるのが辛いとのスレを見て、取付も頼んだのに…
いつになったら雨やむんだい！とっくにブツは届いてるのに。
高速でミラー振動して全然見えないから次はミラー交換かな。
赤男爵でLSLだと納期1ヶ月はかかるということで、
ベビーフェイスを頼みました、きのこよりたけのこの方が良さゲだし。
ボルトを緩めるのが辛いとのスレを見て、取付も頼んだのに…
いつになったら雨やむんだい！とっくにブツは届いてるのに。
高速でミラー振動して全然見えないから次はミラー交換かな。
>>49
あ、そうですよねLSLのマウントキットがどのサイトで頼んでも一ヶ月くらいかかりますよね
私は今その状況で一ヶ月も待つならラジエターカバー買っちゃおうかなとも。。ベビーフェイスはあの黒ゴムが合わないような気がして…
あぁもう迷うなぁ～～
あ、そうですよねLSLのマウントキットがどのサイトで頼んでも一ヶ月くらいかかりますよね
私は今その状況で一ヶ月も待つならラジエターカバー買っちゃおうかなとも。。ベビーフェイスはあの黒ゴムが合わないような気がして…
あぁもう迷うなぁ～～
これって400と600って見た目で違いがわかるんですか？
私はゴールドメダルのスラシュガードならラジエーターガードの内側を少し削れば取り付けられそうなので注文しました。
>>50
納期１ヶ月とか言われても1～2週間で納品されるかもしれないですよ。
自分はＧＴ商会でヘルメット注文したら納期２ヶ月と言われましたが1ヶ月で届きました。
メンテナンススタンドも納期１ヶ月が2週間で到着。
ラジエーターカバー注文した時はすぐ届いたけどね。
>>50
納期１ヶ月とか言われても1～2週間で納品されるかもしれないですよ。
自分はＧＴ商会でヘルメット注文したら納期２ヶ月と言われましたが1ヶ月で届きました。
メンテナンススタンドも納期１ヶ月が2週間で到着。
ラジエーターカバー注文した時はすぐ届いたけどね。
>>51
６００はフロントフォークに反射板が付いてる。
タンクに英語の注意書き、スプロケは肉抜きされてる。エンジンカバーなし
４００はその逆かな？
４００は見た事ないのでわかりまシェン円
マフラーのエンド部の径が４００のほうが小さいのかな？
６００はフロントフォークに反射板が付いてる。
タンクに英語の注意書き、スプロケは肉抜きされてる。エンジンカバーなし
４００はその逆かな？
４００は見た事ないのでわかりまシェン円
マフラーのエンド部の径が４００のほうが小さいのかな？
ウェビックでLSLのパッドとマウンティングキット注文したら
1週間くらいで来たよ。
1週間くらいで来たよ。
55 ：前スレ929＠元ＴＷ海苔 ：2006/09/13(水) 23:43:58 ID:V6zg4LFx
>>47
ネットで調べてみてもやはり普通のコンパウンド使って消してる方法がほとんどでした･･･
しかもLSLクラッシュパッド在庫切れのメールが！！Σ(ﾟДﾟ)
一ヶ月も掛かったら････それまでの間が立ちこける確率高いのにぃ～
エンジンのほうはおっしゃるとおりタッチアップペンで修復できそうです。
タンクどうしよ・・・
う、うーーん困った。
ネットで調べてみてもやはり普通のコンパウンド使って消してる方法がほとんどでした･･･
しかもLSLクラッシュパッド在庫切れのメールが！！Σ(ﾟДﾟ)
一ヶ月も掛かったら････それまでの間が立ちこける確率高いのにぃ～
エンジンのほうはおっしゃるとおりタッチアップペンで修復できそうです。
タンクどうしよ・・・
う、うーーん困った。
56 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 23:53:09 ID:EEapWuu/
>>55
1・シールを貼ってとりあえず現実逃避する
1・シールを貼ってとりあえず現実逃避する
57 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 00:19:53 ID:5iRkbvY4
LSLは輸入元のプロトに問い合わせたら次回は10月5日頃入荷の予定だって。
>>前スレ929＠元ＴＷ海苔
ご愁傷様です・・・この機会にタンクのカラーチェンジに挑戦しては？
TWの時は国防色で塗りましたが難易度は低く下地の準備なく適当に塗ってもプロ並みの仕上がりになるのでオススメです
オフ車には相性バッチリでしたオンにも結構悪くないと思われユーロファイターみたいで・・・
ただ男からの評価はうなぎのぼり、女からの評価はうなぎ下がり・・・男にモテても嬉しくない（泣）
それにしてもTWは良いバイクでしたねぇ
フルノーマルだったので山道を駆け抜けたり無茶を承知で色んなところに連れて行ってくれた
北海道で三回ほどオイル上がりでオイルを空にして走ってもエンストだけで、オイルを補充すると何事も無かったように走ってくれたのはビックリした。
さすがに四回目でピストンリングが破損、現地で廃車にするほかなかったので手放したが・・・
ご愁傷様です・・・この機会にタンクのカラーチェンジに挑戦しては？
TWの時は国防色で塗りましたが難易度は低く下地の準備なく適当に塗ってもプロ並みの仕上がりになるのでオススメです
オフ車には相性バッチリでしたオンにも結構悪くないと思われユーロファイターみたいで・・・
ただ男からの評価はうなぎのぼり、女からの評価はうなぎ下がり・・・男にモテても嬉しくない（泣）
それにしてもTWは良いバイクでしたねぇ
フルノーマルだったので山道を駆け抜けたり無茶を承知で色んなところに連れて行ってくれた
北海道で三回ほどオイル上がりでオイルを空にして走ってもエンストだけで、オイルを補充すると何事も無かったように走ってくれたのはビックリした。
さすがに四回目でピストンリングが破損、現地で廃車にするほかなかったので手放したが・・・
>>59
四回もオイル空になるような深刻な事態なら俺なら旅を止めて帰るがな・・・無理させすぎじゃね？
ユーロファイターって戦闘機じゃなくてこっちの方か？
http://www.ms-eurofighter.de/die-daten/die-daten.htm
確かにオリーブグリーンに塗ってエンジンと足回りが黒だとこんな感じで渋く見えるな
四回もオイル空になるような深刻な事態なら俺なら旅を止めて帰るがな・・・無理させすぎじゃね？
ユーロファイターって戦闘機じゃなくてこっちの方か？
http://www.ms-eurofighter.de/die-daten/die-daten.htm
確かにオリーブグリーンに塗ってエンジンと足回りが黒だとこんな感じで渋く見えるな
61 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 23:57:12 ID:/BCCgagI
＞Eurofighter, a.k.a. *Bin Laden-Hunter
ちょwwww
ちょwwww
そういえばこの前世田谷市役所でGSR見かけたなぁ
まさか職員が乗ってんのかなｗ
まさか職員が乗ってんのかなｗ
>>63
「世田谷市」ってどこ？
「世田谷市」ってどこ？
GSRのミラーって酢蕪無印と共用っぽい？
帰ってきたらシートにタバコの焦げ跡が…orz死にたい。
許せない!!!
昨日の夜、初めてGSR見た！
オレンジ色の街頭に照らされてマットブラックが渋く光っててカッコよかったな～
オレンジ色の街頭に照らされてマットブラックが渋く光っててカッコよかったな～
70 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 01:10:10 ID:HtnOKfH7
>>66
犯人見つけて氏ぬ直前まで殴りたいな
犯人見つけて氏ぬ直前まで殴りたいな
71 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 01:12:04 ID:HtnOKfH7
アラームとかつけてなかったの？
まぁタバコ擦り付けたくらいじゃ鳴らないだろうけど
まぁタバコ擦り付けたくらいじゃ鳴らないだろうけど
昨日危うくＧＳＲをこかすとこだった…
自分を下敷きにして守りましたが。
>>72
私は納車前にアラーム購入してすぐにつけましたよ。購入したのはsteelmateという輸入品。
個人輸入してる方から買ったので店頭価格よりめちゃめちゃ安かった。
自分を下敷きにして守りましたが。
>>72
私は納車前にアラーム購入してすぐにつけましたよ。購入したのはsteelmateという輸入品。
個人輸入してる方から買ったので店頭価格よりめちゃめちゃ安かった。
6168台！？
つーかスクーターって海外でもよく売れてるのね。外人ってレプリカしか乗らないイメージがあるから（隼とか）
つーかスクーターって海外でもよく売れてるのね。外人ってレプリカしか乗らないイメージがあるから（隼とか）
こんなに売れてるのか。日本と一桁違うって感じだな。
もしかしたら２（ｒｙ
79 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 20:38:29 ID:+NOrIM08
YAMAHA FZ6とKAWASAKI ER-6Nを抑えてクラストップ！！
よいね～♪
よいね～♪
むぅー台風の強風のせいで
物干し竿が落ちてきてタンク上部（フューエルキャップの下）に凹み傷
タッチペンで修繕も考えたんですけど･･･
どうせならタンクパッドをつけるつもりだったのでタンクパッドを購入しようと思います
そこで同じGSR海苔の皆様っ
GSR（マットブラック）におすすめのタンクパッドとかあります？
物干し竿が落ちてきてタンク上部（フューエルキャップの下）に凹み傷
タッチペンで修繕も考えたんですけど･･･
どうせならタンクパッドをつけるつもりだったのでタンクパッドを購入しようと思います
そこで同じGSR海苔の皆様っ
GSR（マットブラック）におすすめのタンクパッドとかあります？
ttp://www.gsr600.co.uk/
ここの真ん中よりちょっと下あたりにカコイイ純正品があるけど
日本じゃ売ってないみたい。
ttp://www.e-seed.co.jp/p/050702296/
ttp://www.e-seed.co.jp/p/030529205/
このへんとかどう？
車種ロゴ入りもあるから、ヨーロッパで売れてればいずれGSRロゴのも
出るはず……てゆーかさっさと出してくれ。
ここの真ん中よりちょっと下あたりにカコイイ純正品があるけど
日本じゃ売ってないみたい。
ttp://www.e-seed.co.jp/p/050702296/
ttp://www.e-seed.co.jp/p/030529205/
このへんとかどう？
車種ロゴ入りもあるから、ヨーロッパで売れてればいずれGSRロゴのも
出るはず……てゆーかさっさと出してくれ。
82 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 07:44:28 ID:YZRtddJu
都内でＧＳＲ６００の試乗ができるところはありませんか？４００もよか
ったけどやっぱ６００乗りたい…
ったけどやっぱ６００乗りたい…
はじめまして。
GSR400購入を考えてます。バイク屋が、しばらく走ってたらネジがゆるんでｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが下がると言ってたんですが本当でしか？
GSR400購入を考えてます。バイク屋が、しばらく走ってたらネジがゆるんでｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが下がると言ってたんですが本当でしか？
なんだって使ってるうちに緩くなるんだよ
84番の人ありガチョウございます。緩んだら締めます。
86番の人貴重な情報をありガチョウございます。買ったら報告しに来ます。
ID:eODx9XYcから危険なにおいがする
においましたか？すみま千円。
実はさっきおなＰしてたのです…。オカズは北川圭一でございましたわ。
実はさっきおなＰしてたのです…。オカズは北川圭一でございましたわ。
ヘルメットが超絶ダサダサ赤ジェットしかないから新しい物を買おうと思ってる。
ここはマットブラックに合う黒半ヘルか黒フルフェにしようと思ってるのだが・・おすすめある？
ここはマットブラックに合う黒半ヘルか黒フルフェにしようと思ってるのだが・・おすすめある？
GSRに半ヘルはダサすぎるだろう。
SIMPSONのフルフェとかは？
SIMPSONのフルフェとかは？
momoのメットにはマットブラックの設定が多いよね。
無駄に高いけど。
無駄に高いけど。
ID:eODx9XYcから危険なにおいがする
>>94
なんか中学生くらいが好みそうなプリントだな・・
なんか中学生くらいが好みそうなプリントだな・・
なんかﾚｲｱｰｽみたいだ
>>87
買わないでください
買わないでください
>>80
マッドブラックじゃないけど、俺はこれを貼ってる
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1158481847886.jpg
あと>>5が暗かったので撮り直しました
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1158481794689.jpg
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1158481825979.jpg
マッドブラックじゃないけど、俺はこれを貼ってる
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1158481847886.jpg
あと>>5が暗かったので撮り直しました
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1158481794689.jpg
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1158481825979.jpg
>>98
ワーニングのステッカーはがした方が良かったんじゃね？
ワーニングのステッカーはがした方が良かったんじゃね？
>>97
買います。
買います。
アルツハイマーバカにしてんのか
>>102
まあまあ。GSR買ったらみんなで仲良き走りましょうよ。
まあまあ。GSR買ったらみんなで仲良き走りましょうよ。
ワーニングステッカーがゆがんでるのﾜﾛｽ
>>81
ttp://www.gsr600.co.uk/
これかっこいいっすなぁ
おぉいいっすねぇ下の二つもいいっすねぇ～
ありがとです。
>>98
おぉ！？わざわざうｐしていただき感謝です。良い感じっすなぁ。赤キレイですねぇ
ちょうどこのシールあたりに傷がついててなんとか消えてくれそうです
で、これにしようかな～とおもい調べてたら
ttp://wtr.ojaru.jp/tankpad.html
ここで全く同じ症状の人発見（笑
見た感じすごい黒に似合ってて（GSRじゃないですが）
このパッドの白のデザインとシートの白が合うかなとおもいこれ買おうと思います。
GSRロゴが出れば買い換えようかな
あ。またここでタンクパッドの質問になっちゃうんですがタンクパッド貼り付ける際の
ドライヤーってどうやってバイクまで持っていってます？コンセントないし･･･
ttp://www.gsr600.co.uk/
これかっこいいっすなぁ
おぉいいっすねぇ下の二つもいいっすねぇ～
ありがとです。
>>98
おぉ！？わざわざうｐしていただき感謝です。良い感じっすなぁ。赤キレイですねぇ
ちょうどこのシールあたりに傷がついててなんとか消えてくれそうです
で、これにしようかな～とおもい調べてたら
ttp://wtr.ojaru.jp/tankpad.html
ここで全く同じ症状の人発見（笑
見た感じすごい黒に似合ってて（GSRじゃないですが）
このパッドの白のデザインとシートの白が合うかなとおもいこれ買おうと思います。
GSRロゴが出れば買い換えようかな
あ。またここでタンクパッドの質問になっちゃうんですがタンクパッド貼り付ける際の
ドライヤーってどうやってバイクまで持っていってます？コンセントないし･･･
>>105
自分で何も決められない考えられない馬鹿か？
部屋であっためて柔らかくしてから持っていけばいいし
暖めながら貼りたいなら延長コード買うしかないだろ？
それよりタンクをアルコールでちゃんと脱脂する事が重要
自分で何も決められない考えられない馬鹿か？
部屋であっためて柔らかくしてから持っていけばいいし
暖めながら貼りたいなら延長コード買うしかないだろ？
それよりタンクをアルコールでちゃんと脱脂する事が重要
こないだスズキワールド行ってＧＳＲのミラーブレの事
質問したけど、買った人たちからはその件の話は１つも
来てないそうで。
プラスチック製からステン製とかのミラーに替えれば
普通に直るはずだとも。
苦情は確認されてないから問題ないって事らしいですね。
>>106
馬鹿か？と言いつつ、アドバイスしてる辺りがかっこいい。
質問したけど、買った人たちからはその件の話は１つも
来てないそうで。
プラスチック製からステン製とかのミラーに替えれば
普通に直るはずだとも。
苦情は確認されてないから問題ないって事らしいですね。
>>106
馬鹿か？と言いつつ、アドバイスしてる辺りがかっこいい。
イケメンだな
GSRの白色って出ないかなぁ？
111 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 09:12:31 ID:pBPfypVt
>>107
>プラスチック製からステン製とかのミラーに替えれば 普通に直るはずだとも。
この発言てなんかすごく問題があると思うのは自分だけでしょうか
自分の右ミラーはぶれるどころかねじが完全に緩んで走行中に下を向いたので非常に驚きました
>プラスチック製からステン製とかのミラーに替えれば 普通に直るはずだとも。
この発言てなんかすごく問題があると思うのは自分だけでしょうか
自分の右ミラーはぶれるどころかねじが完全に緩んで走行中に下を向いたので非常に驚きました
ぶれるってことは、振動がひどいってことですか？？
それなら、ミラーがどうのこうのじゃなく、腕つかれません？
それなら、ミラーがどうのこうのじゃなく、腕つかれません？
>>107
ちょｗそれどこのSW？SWの店員は試乗している
らしく店員も自覚してたぞ。俺が言ったときは、
結構今多いんですって言ってたし、パーツリストにも
まだ修正版はあがってないのでもう少し辛抱してください
って言われた。
ちょｗそれどこのSW？SWの店員は試乗している
らしく店員も自覚してたぞ。俺が言ったときは、
結構今多いんですって言ってたし、パーツリストにも
まだ修正版はあがってないのでもう少し辛抱してください
って言われた。
すごくかっこいいので、買いたいけどサイドミラーの問題やアイドリング…。
問題が多い感じで、安くない価格に比較したバイクなのか、購入、悩むわ…。
背中を押す一言をおねがいします！兄貴！！
問題が多い感じで、安くない価格に比較したバイクなのか、購入、悩むわ…。
背中を押す一言をおねがいします！兄貴！！
115 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 14:08:10 ID:pBPfypVt
,おめー、このクラスでインジェクションだで？もう暖気もチョーク引いたりすんのもいらねんだぜ？
右ミラーゆるみ、うちでも出ました。
いきなり「プラーン」ってミラーの角度が変わったんで、すっごいビックリしました。
まだアイドリングさがりは出てません。
ちなみに、メットはコレ被ってます。
ttp://www.rhjun.com/shop/index.php?main_page=product_ext_info&products_id=651&cPath=3_4&zenid=a33fa29bdff6cfba0c8a86e7d4d97703
ジャケとグローブは、SIMPSONの赤黒。
モロにキモヲタ仕様です。
いきなり「プラーン」ってミラーの角度が変わったんで、すっごいビックリしました。
まだアイドリングさがりは出てません。
ちなみに、メットはコレ被ってます。
ttp://www.rhjun.com/shop/index.php?main_page=product_ext_info&products_id=651&cPath=3_4&zenid=a33fa29bdff6cfba0c8a86e7d4d97703
ジャケとグローブは、SIMPSONの赤黒。
モロにキモヲタ仕様です。
右ミラーの緩みは私のもなりました。気がついたら下向いてた・・・
右側固有の問題なんですかね？
右側固有の問題なんですかね？
左は緩むと上向くんじゃね?
120 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 20:44:30 ID:FSkIwJ+k
なぁ、鯖の知識が全くない俺がgsr400.netってアドレスを取って
メール鯖作ろうとしてるんだが、料金いくらならメアドとる？
メール鯖作ろうとしてるんだが、料金いくらならメアドとる？
>>119
誰がうまい事言えと(ry
>>113
ＳＷ新宿。
聞いた店員ｻｿがたまたま知らなかっただけ･･･って
ことは普通ないよね･･･。
まぁ、ミラーブレがどうこう関係なく、今は欲しいわけだけど･･･
直るなら、直るほうがいいｗ
誰がうまい事言えと(ry
>>113
ＳＷ新宿。
聞いた店員ｻｿがたまたま知らなかっただけ･･･って
ことは普通ないよね･･･。
まぁ、ミラーブレがどうこう関係なく、今は欲しいわけだけど･･･
直るなら、直るほうがいいｗ
>120
ど素人が鯖缶のメアドなんぞ金貰っても要らん。
これで取得予定のドメイン名まですでに予約済みだったらおもしろいなーとか思ったけど
internicのwhoisでは引っかからなかったから空いてるみたいだな、良かったな。
ど素人が鯖缶のメアドなんぞ金貰っても要らん。
これで取得予定のドメイン名まですでに予約済みだったらおもしろいなーとか思ったけど
internicのwhoisでは引っかからなかったから空いてるみたいだな、良かったな。
>>120
ド素人にメール見られるなんてまっぴらごめん
ド素人にメール見られるなんてまっぴらごめん
大丈夫、見方ｼﾗﾈ。と。
こりゃダメだ…。
---ここからGSRの話題再開---
---ここからGSRの話題再開---
明日から晴れるから久しぶりにＧＳＲに乗れる！
GSR600が欲しい。
でも、GSX-Rのエンジンだったら乗りにくいって事あるのかな？
ちゃんとデチューンされてる？レプリカ性能はいらない。
でも、GSX-Rのエンジンだったら乗りにくいって事あるのかな？
ちゃんとデチューンされてる？レプリカ性能はいらない。
>>128
R600のエンジンより下のトルクを増して街乗りでも使いやすくなってるそうですよ。
つーかＧＳＲは最強に乗りやすいバイクだから安心汁。
と、400の方に乗ってる俺が600の事言っても説得力無いか…
R600のエンジンより下のトルクを増して街乗りでも使いやすくなってるそうですよ。
つーかＧＳＲは最強に乗りやすいバイクだから安心汁。
と、400の方に乗ってる俺が600の事言っても説得力無いか…
今日GSR400試乗してきたけどスゲーイイバイクだな
買わんけど
買わんけど
>>130
そんなふうに考えていた時期が俺にもありました。
そんなふうに考えていた時期が俺にもありました。
R600とGSR600をまとめて試乗したときの印象だとエンジンに関しては、R600の上が回らない
版がGSRって感じだった。10000rpm以上でかなり回り方に差がある。下の方はちゃんと
試してないのでよくわからず。
版がGSRって感じだった。10000rpm以上でかなり回り方に差がある。下の方はちゃんと
試してないのでよくわからず。
134 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 12:07:12 ID:6ECUAana
久しぶりにGSR乗れるな。
マフラー変えよう
マフラー変えよう
>>134
インプレよろすく
インプレよろすく
136 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 17:47:03 ID:co+fy3oq
ほかのＧＳＲの話題もここでいいの？
http://www.raptorsandrockets.com/News/2007_Suzuki.htm
http://www.raptorsandrockets.com/News/2007_Suzuki.htm
ちょっと、SV700て
GSR1800・・・
どーもシート装着時に前二つのマジックテープがしっかり付いてない。
グッと押し込めばひっつくんだけどそれで乗り出すとニーグリップのせいか
「ビリッ」ってはがれた音がする。みなさんどうですか？
つけかたがおかしいのかな・・・
グッと押し込めばひっつくんだけどそれで乗り出すとニーグリップのせいか
「ビリッ」ってはがれた音がする。みなさんどうですか？
つけかたがおかしいのかな・・・
140 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 23:24:40 ID:6ECUAana
139>>確かに
俺の場合は右側が付かない無理やり付けて乗り出すといつの間にか剥がれてる
俺の場合は右側が付かない無理やり付けて乗り出すといつの間にか剥がれてる
それもスズキクオリティ
>>140
うはwww
まじでか。俺も右側…
タンデムシート付近の穴をあわせカチッとシート装着
↓
前２つのマジックテープ辺りを手でグッと押し込む
↓
２つとも固定されたのを確認して気分良く跨る
↓
右側がビリッと外れる
↓
以下繰り返し
うーんコツがあるのかな…
うはwww
まじでか。俺も右側…
タンデムシート付近の穴をあわせカチッとシート装着
↓
前２つのマジックテープ辺りを手でグッと押し込む
↓
２つとも固定されたのを確認して気分良く跨る
↓
右側がビリッと外れる
↓
以下繰り返し
うーんコツがあるのかな…
>>143
つ放置
つ放置
>>144
その手があったか！
その手があったか！
147 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 19:06:42 ID:ADLq4lBw
タンポ～ン！
148 ：レッドリボン軍：2006/09/20(水) 19:17:06 ID:s8HdSoK8
おなＰ？
今日決めてきました。今月納車イケそうです。早くミラーブレさせたいです。
レッドリボン軍？
レッドリボン軍？
>>149
おめで㌧ ４００、６００どっちかな？
シートのマジックテープ うちのも右がひっつきにくかったよ
その上、最近ではシート側の粘着テープがとれて
常時タンク側にかみっぱなしになってる・・・
めんどくさいからそのまんまだよ
左は問題ないのになぁ
おめで㌧ ４００、６００どっちかな？
シートのマジックテープ うちのも右がひっつきにくかったよ
その上、最近ではシート側の粘着テープがとれて
常時タンク側にかみっぱなしになってる・・・
めんどくさいからそのまんまだよ
左は問題ないのになぁ
そうかやっぱシートのマジックテープは放置なんかな･･･
てか寧ろしっかりつけてると次にシート外すときに
マジックテープをはがさないといけないからあえてつけない設計になってるんだな鱸さん！！！さすが！！
放置でも問題ないよね？
みんな放置だよね｡･ﾟ･(ﾉД`)つかなくて問題ないならわざわざ付けてくれなくて良いのに･･･
てか寧ろしっかりつけてると次にシート外すときに
マジックテープをはがさないといけないからあえてつけない設計になってるんだな鱸さん！！！さすが！！
放置でも問題ないよね？
みんな放置だよね｡･ﾟ･(ﾉД`)つかなくて問題ないならわざわざ付けてくれなくて良いのに･･･
153 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 18:26:03 ID:3eumjaPV
マジックテープはがしまくりてぇぇぇぇぇぇぇぇぇ！
ミラーブレさせまくりてぇぇぇぇぇぇぇぇ！
久しぶりにワクワクするバイクに出会った気がする。
ミラーブレさせまくりてぇぇぇぇぇぇぇぇ！
久しぶりにワクワクするバイクに出会った気がする。
６００乗りですが 走行距離８０００㌔超えました
普通に走る分には問題ないのですが、
なんとな～く以前より加速がマイルドになった様な気がしたので
プラグは５０００㌔辺りで交換済みなので 今回はエアクリーナーを交換してみました
交換後は以前の様なキビキビした加速感が戻りました！
メーカー指定は４００、６００共に １８０００㌔となってますが
予算に余裕があれば早めの交換の方がいいかもしれません
また業物さんの所お借りしてます
８０００㌔走行後のエアクリ・・・ 結構汚い
http://www.wazamono.jp/futaba2/src/1158830395637.jpg
未使用品
http://www.wazamono.jp/futaba2/src/1158830692356.jpg
普通に走る分には問題ないのですが、
なんとな～く以前より加速がマイルドになった様な気がしたので
プラグは５０００㌔辺りで交換済みなので 今回はエアクリーナーを交換してみました
交換後は以前の様なキビキビした加速感が戻りました！
メーカー指定は４００、６００共に １８０００㌔となってますが
予算に余裕があれば早めの交換の方がいいかもしれません
また業物さんの所お借りしてます
８０００㌔走行後のエアクリ・・・ 結構汚い
http://www.wazamono.jp/futaba2/src/1158830395637.jpg
未使用品
http://www.wazamono.jp/futaba2/src/1158830692356.jpg
サービスマニュアルによると
外装のいろんな所に使われているマジックテープは
”マジックファスナ”と記載されてました・・・
外装のいろんな所に使われているマジックテープは
”マジックファスナ”と記載されてました・・・
マジックテープは商標だしな
157 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 19:08:23 ID:3eumjaPV
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 ﾏｼﾞｯｸﾌｧｽﾅ! ﾏｼﾞｯｸﾌｧｽﾅ!
⊂彡
( ﾟ∀ﾟ)彡 ﾏｼﾞｯｸﾌｧｽﾅ! ﾏｼﾞｯｸﾌｧｽﾅ!
⊂彡
>>154
燃費はどんなもんですか？
燃費はどんなもんですか？
>>154
全然よごれてないじゃん
全然よごれてないじゃん
WR'Sのチタンとゴールドメタルのスラッシュガード黒つけた！
マフラーは構造上の問題で取り外しが超めんどくさかったです。
バッフル外してやろーと分解しましたがマフラーエンドに見事に溶接されてたので断念しました。
スラッシュガードは取り付け自体は簡単でしたがネジが固くてナメないかドキドキですた。
見た目は黒をチョイスしたので全然目立ちません。
マフラーは構造上の問題で取り外しが超めんどくさかったです。
バッフル外してやろーと分解しましたがマフラーエンドに見事に溶接されてたので断念しました。
スラッシュガードは取り付け自体は簡単でしたがネジが固くてナメないかドキドキですた。
見た目は黒をチョイスしたので全然目立ちません。
>>158
燃費は一番いい時で２０km/l位でした
最近は１７km/l位が多いです
交換後は５０ｋｍ程度しか走ってないので次の給油の際にでも計ってみます
自分は６０００～７０００回転辺り、３～４速を使ってる事が多いです
燃費は走り方でも変わってきますよ
>>159
自分でエアクリ交換するの初めてだから汚いなぁ～と思ったけど
そうでもないのかな？
でも コレ位の汚れでも効果が体感できたよ
燃費は一番いい時で２０km/l位でした
最近は１７km/l位が多いです
交換後は５０ｋｍ程度しか走ってないので次の給油の際にでも計ってみます
自分は６０００～７０００回転辺り、３～４速を使ってる事が多いです
燃費は走り方でも変わってきますよ
>>159
自分でエアクリ交換するの初めてだから汚いなぁ～と思ったけど
そうでもないのかな？
でも コレ位の汚れでも効果が体感できたよ
>>160
写真撮ったら是非うｐしてくださいね ノシ
写真撮ったら是非うｐしてくださいね ノシ
163 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 20:39:52 ID:FydmHHuK
>>160
空ぶかしの動画うｐよろすく
空ぶかしの動画うｐよろすく
>>161
乾式だから３０００㌔（オイル交換と同時期）ごとにエアガンなどで清掃で
良かったかと、写真見る限りまだまだ清掃すれば使えそうですね
ちょっともったいないかなと思います
自分は破れやオイル染み何かが無ければ交換時期過ぎても使ってます
ま～高いもんじゃないし気分的に交換したほうが気持はいいですね
乾式だから３０００㌔（オイル交換と同時期）ごとにエアガンなどで清掃で
良かったかと、写真見る限りまだまだ清掃すれば使えそうですね
ちょっともったいないかなと思います
自分は破れやオイル染み何かが無ければ交換時期過ぎても使ってます
ま～高いもんじゃないし気分的に交換したほうが気持はいいですね
166 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 06:26:50 ID:pMGbvENT
さｱ～っすがー！！カッコイイしいけてるよｗｗ
167 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 08:23:50 ID:H3Bzxjks
W'Rか？
GSRで検索したら、何故だかゲイサイトランキングなんてのが上位にきた。それだけ
ではさらばっ
ではさらばっ
量産B-Kingはジムだな
マフラーすげぇΣ(ﾟ□ﾟ;)
粒子砲だ。ぜひGSRに互換品をっ
粒子砲だ。ぜひGSRに互換品をっ
これは一般道で走ったら奇異の目で見られることマチガイ茄子
せ、せめて旧ザクで…
やっと出るのか～
６００見送ってホント良かった
SCはさすがに付かないよね？
６００見送ってホント良かった
SCはさすがに付かないよね？
あとは価格がどんなもんで入ってくるかだな～
179 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 17:36:55 ID:pMGbvENT
13000€＝２００ﾏｿ
デザイナー病気ちゃうか？
600の中古待ちやな
600の中古待ちやな
某お店の販売員やってるんだけど今日お母さんと娘が来店してて娘さん(推定年齢16～18)が普通に店内でPSPやってて
しかもけっこうかわいいし本当にびっくり。あんな子もPSPやるんだ・・と思った。まぁDSもってる女の子ほうがかわいい子多そうだけど
しかもけっこうかわいいし本当にびっくり。あんな子もPSPやるんだ・・と思った。まぁDSもってる女の子ほうがかわいい子多そうだけど
184 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 23:58:03 ID:RGwfDVX3
今日始めて対向バイクにピースサインをされた
今まで乗ってたGS50とは違うなあと思い
桜玉吉の漫画で読んだ通りだと思ったが
やっぱり頭を下げることしか出来なかった
今まで乗ってたGS50とは違うなあと思い
桜玉吉の漫画で読んだ通りだと思ったが
やっぱり頭を下げることしか出来なかった
>>184
以前からこのスレでお世話になってる神戸の元TW225海苔ですが
GSRに乗り換えてからというもの
「これ何てバイク？」「てかこれ販売されてるの？」「バイクも変わったなー」
とよく声を掛けられるようになりました。
TWのときは無言での賞賛（パーツ盗難）はありましたが･･･
慣れればなんかちょっと嬉しくなる自分がいますよ
以前からこのスレでお世話になってる神戸の元TW225海苔ですが
GSRに乗り換えてからというもの
「これ何てバイク？」「てかこれ販売されてるの？」「バイクも変わったなー」
とよく声を掛けられるようになりました。
TWのときは無言での賞賛（パーツ盗難）はありましたが･･･
慣れればなんかちょっと嬉しくなる自分がいますよ
本体盗難されないように気をつけれ。
188 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 11:51:24 ID:AfOrEHW7
純正のエンジンガード出して欲しい
>>185
「これなんてバイク？」「何ccなの？」は定番ですね。
ナンシーさんはＧＳＲの図体がでかいから大型に見えるから仕方ないでしょうねぇ。
ところで先日アンダーカウル外して掃除したんですが一夏の思い出が沢山詰ってましたよ。
虫とか虫とか虫とか…
「これなんてバイク？」「何ccなの？」は定番ですね。
ナンシーさんはＧＳＲの図体がでかいから大型に見えるから仕方ないでしょうねぇ。
ところで先日アンダーカウル外して掃除したんですが一夏の思い出が沢山詰ってましたよ。
虫とか虫とか虫とか…
俺今CB400SFとGSR400どっち買うかで激しく迷ってる・・・
>>190
両方買えばいいと思うよ。
両方買えばいいと思うよ。
俺今学生だから財力が・・・
ようやく金がたまったから買おうと思うんだけど・・・
今日バイクやいってさらに迷ってしまった。
ようやく金がたまったから買おうと思うんだけど・・・
今日バイクやいってさらに迷ってしまった。
ＣＢ４００ＳＦなんて普通のばいくじゃん
骨買っとけ、
>>190
初めてのバイクならCBにしとけ
初めてのバイクならCBにしとけ
CBはおそらく新モデル出るだろうからまった方がいいと思うよ
来年の３月くらいにCB400SFのフルモデルチェンジがくるだろうね
>>192
誰もGSR買っとけって言ってないのがw
誰もGSR買っとけって言ってないのがw
250と400で任意保険の金額って同じじゃないの？
年齢で変わるんだと思ってた。
フルモデルチェンジか・・・
骨に使用とも思ったんだけど骨だと結局維持費変わんないよ。っていわれたんで。
モデルチェンジ・・・なんて怖い言葉なんだ
年齢で変わるんだと思ってた。
フルモデルチェンジか・・・
骨に使用とも思ったんだけど骨だと結局維持費変わんないよ。っていわれたんで。
モデルチェンジ・・・なんて怖い言葉なんだ
201 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 19:40:35 ID:R3ToDN26
GSRは重いし完成度で言ったらやっぱCBだろ
GSRはタンクの幅広さがいまいち。
CBは燃費がいまいち。
CBは燃費がいまいち。
>>192
好みのスタイルの方を選べばいいよ。
好みのスタイルの方を選べばいいよ。
204 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 00:25:46 ID:e4+ZfiiV
>199
鱸のお約束ですから。
鱸のお約束ですから。
鱸の味がわかっている人にならGSRを薦めるけど
よくわかんない人には好きな方を買っとけとしか言えないもん。
よくわかんない人には好きな方を買っとけとしか言えないもん。
ホンダ車は一度は乗っておくべき
>>192
なんつーか、ここに来ている時点でGSRにしたいんだろ？
ホントは背中押してもらいたいんだろ？
鈴菌保菌者に、そんなこと求めてもムリです。
そんな人間見つけたら焦らしプレイに走る人たちです。
彼らの様になりたくなければCBを買いましょうｗ
なんつーか、ここに来ている時点でGSRにしたいんだろ？
ホントは背中押してもらいたいんだろ？
鈴菌保菌者に、そんなこと求めてもムリです。
そんな人間見つけたら焦らしプレイに走る人たちです。
彼らの様になりたくなければCBを買いましょうｗ
>>190
CBはいいバイクだよ！！
乗りやすいし、エンジンは秀逸。
ひろく教習車に使われてることからも判るとおり、極めて「教科書的」バイクだね。
一度は乗っておきたい、いや、乗っておくべきバイクだと思うよ。
じゃ、なんでGSRに乗ってるかって？
CBみたいな、あんな誰が見ても普通のバイク、どうでもいいんじゃぁぁぁ！！！
と、CB400SBと迷った挙げ句、GSR買って満足してる俺。
3MAからの乗り換えで、過去のバイク歴は2stレプなイタ車とかのピーキーと言われるやつばっか。
乗ってる方は、これが普通と思ってたんだが。
ってことで、乗っちまえば普通のバイク。
変なクセがあるワケじゃないし、充分に満足できると思う。
誰が見ても普通のバイクが欲しければCB、ナンシーさんに会いたくばGSRだな。
CBはいいバイクだよ！！
乗りやすいし、エンジンは秀逸。
ひろく教習車に使われてることからも判るとおり、極めて「教科書的」バイクだね。
一度は乗っておきたい、いや、乗っておくべきバイクだと思うよ。
じゃ、なんでGSRに乗ってるかって？
CBみたいな、あんな誰が見ても普通のバイク、どうでもいいんじゃぁぁぁ！！！
と、CB400SBと迷った挙げ句、GSR買って満足してる俺。
3MAからの乗り換えで、過去のバイク歴は2stレプなイタ車とかのピーキーと言われるやつばっか。
乗ってる方は、これが普通と思ってたんだが。
ってことで、乗っちまえば普通のバイク。
変なクセがあるワケじゃないし、充分に満足できると思う。
誰が見ても普通のバイクが欲しければCB、ナンシーさんに会いたくばGSRだな。
GSRはカッコ以外ごく普通のバイクだからな～
カッコってすぐ飽きるんだよなｗ
カッコってすぐ飽きるんだよなｗ
欧州対応のアルミダイキャストフレーム、リンク式モノサス、
インジェクション仕様の最新エンジン・・・、そしてスタイリング。
CBユーザーが「カッコ以外ごく普通のバイクだからな」
なんてとてもいえないぞ。
インジェクション仕様の最新エンジン・・・、そしてスタイリング。
CBユーザーが「カッコ以外ごく普通のバイクだからな」
なんてとてもいえないぞ。
単純にCBの方が良い。
メーカーの力の入れ方が全く違う。
車体構成は1世代古いけどHONDAの技術が詰まってるCB。
一方、GSR400はGSR600のスケールダウン版だから。600なら勧めるけど。
最初に買うなら、絶対にCBだよ。ホンモノだから。
メーカーの力の入れ方が全く違う。
車体構成は1世代古いけどHONDAの技術が詰まってるCB。
一方、GSR400はGSR600のスケールダウン版だから。600なら勧めるけど。
最初に買うなら、絶対にCBだよ。ホンモノだから。
（；＾ω＾） ・・・
あ、GSRを叩きたいわけじゃないので・・・
美菌倶がでるようですね。
スタイルは美菌のほうがいいが、ＧＳＲ６００に乗ってしまったら
１３００ｃｃもいらないかな？って気持ちになっちゃったよ。
ブサエンジンを使うんだと思うけど、ネイキッドじゃ扱いきれないんじゃないかな？
俺がヘタレなだけかもしれんが。
ウィンカー下のラムエアー取り入れ口と波動砲マフリャーだけＧＳＲに流用キボンヌ
ラムエアーは格好だけになるけどね
スタイルは美菌のほうがいいが、ＧＳＲ６００に乗ってしまったら
１３００ｃｃもいらないかな？って気持ちになっちゃったよ。
ブサエンジンを使うんだと思うけど、ネイキッドじゃ扱いきれないんじゃないかな？
俺がヘタレなだけかもしれんが。
ウィンカー下のラムエアー取り入れ口と波動砲マフリャーだけＧＳＲに流用キボンヌ
ラムエアーは格好だけになるけどね
最初だからＣＢとか関係ないし。
じゃあ最初だからシビックのれってか？
意味不明な論理だな。
じゃあ最初だからシビックのれってか？
意味不明な論理だな。
つうかＢ菌でたらＧＳＲなんて忘れ去られちゃうバイクだからな
あ～Ｂ菌の劣化晩の奴ね？っいわれるのがｵﾁ
隣に並ばれるたびにうつむかなきゃならんのは嫌だなｗ
あ～Ｂ菌の劣化晩の奴ね？っいわれるのがｵﾁ
隣に並ばれるたびにうつむかなきゃならんのは嫌だなｗ
218 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 12:23:39 ID:nlacVTJh
卑屈な奴
219 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 12:37:17 ID:1fgDvDyT
美キングて１３００ＣＣのやつしかでないのかな？
たぶん上の人が言いたいのは美キング１３００が出るから相対的に
ＧＳＲ６００，４００の価値が下がると言いたいんでしょ。
大きなお世話
たぶん上の人が言いたいのは美キング１３００が出るから相対的に
ＧＳＲ６００，４００の価値が下がると言いたいんでしょ。
大きなお世話
そんな事いったらCBの400なんて乗れねーよな。
1300ウジャウジャいるし。
下手したら400より多いんじゃ？って位良く見る。
>>212
＞最初に買うなら、絶対にCBだよ。ホンモノだから。
懐古主義型ネイキッドは旧車レプリカ。
それこそニセモノだよ。
1300ウジャウジャいるし。
下手したら400より多いんじゃ？って位良く見る。
>>212
＞最初に買うなら、絶対にCBだよ。ホンモノだから。
懐古主義型ネイキッドは旧車レプリカ。
それこそニセモノだよ。
221 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 12:53:11 ID:+3ao+SXf
今思ったんだけどリアの溶接後がかなり気になる。
今度GSR400を買おうと考えてる者ですが、ナンシーさんとは何者ですか？
ググれ
>>219
B-Kingの600や400が出たらもっとＧＳＲの価値下がるだろ
しかも中型じゃKingでも何でもないしな
そもそもBkinと比べるのが間違い
ＧＳＲはちょっと変わった普通のバイク
スズキで言うと
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/impulse/special/1986.html
これと同じでいいバイクではあったんだがね～と言われるんだろうな
こういうのを受け入れられるのが鈴菌の懐の深い所だよなｗ
売れなかったけどorz
B-Kingの600や400が出たらもっとＧＳＲの価値下がるだろ
しかも中型じゃKingでも何でもないしな
そもそもBkinと比べるのが間違い
ＧＳＲはちょっと変わった普通のバイク
スズキで言うと
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/impulse/special/1986.html
これと同じでいいバイクではあったんだがね～と言われるんだろうな
こういうのを受け入れられるのが鈴菌の懐の深い所だよなｗ
売れなかったけどorz
見た目のインパクト凄いね！！！
コレ見た後にＧＳＲ見ると普段乗ってて見慣れてるからかもしれないけど、
ごく普通のバイクに見えちゃうよ
ＧＳＲでも行く先々でまだまだ注目されるから、Ｂ－ＫＩＮＧは凄そうだ・・・
実物見てみたいな～
>>215
オイラも６００乗り～ ノシ
自分は体格的にもこれ以上デカイ物は扱えなさそうです
高速乗っても最高でも ぬゆわ程度しか出せませんので、
これ以上の性能も自分には必要ないですね・・・
>>222
これ何ｃｃ？って聞いてくる人の事を”ナンシー”、
これいくらするの？って聞いてくるのは”イクラちゃん”って言うみたい
ＧＳＲ乗ると この手の人に話しかけられる可能性大ですよ
コレ見た後にＧＳＲ見ると普段乗ってて見慣れてるからかもしれないけど、
ごく普通のバイクに見えちゃうよ
ＧＳＲでも行く先々でまだまだ注目されるから、Ｂ－ＫＩＮＧは凄そうだ・・・
実物見てみたいな～
>>215
オイラも６００乗り～ ノシ
自分は体格的にもこれ以上デカイ物は扱えなさそうです
高速乗っても最高でも ぬゆわ程度しか出せませんので、
これ以上の性能も自分には必要ないですね・・・
>>222
これ何ｃｃ？って聞いてくる人の事を”ナンシー”、
これいくらするの？って聞いてくるのは”イクラちゃん”って言うみたい
ＧＳＲ乗ると この手の人に話しかけられる可能性大ですよ
227 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 17:31:52 ID:e4+ZfiiV
別に他人が何と言おうが自分はこれを気に入って買ったんだから関係なし
ちょｗｗｗｗｗｗ仕事速すぎｗｗｗｗｗｗｗｗ
B-KINGバジン化
ttp://014.gamushara.net/imgview.php?board=bike200512&file=1158993383194.jpg
B-KINGバジン化
ttp://014.gamushara.net/imgview.php?board=bike200512&file=1158993383194.jpg
229 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 22:13:27 ID:+3ao+SXf
キーランプ？がずっーと点滅してんだけどなんともならないの？
231 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 22:37:47 ID:5jNLQlLu
ＧＳＲのために免許を取ったのですが…。
ここを見ると買うべきなのか否か迷うなぁ。
背中を押してくれそうなレスがないのがなんとも…。
ここを見ると買うべきなのか否か迷うなぁ。
背中を押してくれそうなレスがないのがなんとも…。
そういう考えだとあとあと厳しくならないかなぁ
期待には添えないと思うよ
期待には添えないと思うよ
233 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 22:43:23 ID:+3ao+SXf
>>230ありがとうです!
234 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 22:44:52 ID:tFtaBTKq
>>231
GSRの為に免許取ったんなら買うしかないだろ
GSRの為に免許取ったんなら買うしかないだろ
>>231
結局は自分が買うものなんだから自分で決めるしかない
ココにいる人間に買えと言われて買うぐらいの気持ちなら
いろんなバイクを見て触って乗って自分なりに決めた方がいいよ
もう一回言うけど買うのは>>231お前なんだから自分で決めろ
結局は自分が買うものなんだから自分で決めるしかない
ココにいる人間に買えと言われて買うぐらいの気持ちなら
いろんなバイクを見て触って乗って自分なりに決めた方がいいよ
もう一回言うけど買うのは>>231お前なんだから自分で決めろ
236 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 22:48:31 ID:71yHIR36
>>212
今月普通二輪免許取得して、今は大型免許教習中の者です。
初めてのバイクは400ccくらいが良いと思って物色しています。
多くの人が「CB400なら故障が少なく、トータルバランスも良い」と言いますが、
私は見た目はGSRの方がはるかに格好良いと思っています。
もっともGSRは車体が大きいので600ccの方がバランス良いようにも思えます。
そこで相談なのですが、初めてのバイクがGSR600でも問題ないでしょうか？
身長は175cmで体重は60キロ、運動神経はあんまり良くありません。
今月普通二輪免許取得して、今は大型免許教習中の者です。
初めてのバイクは400ccくらいが良いと思って物色しています。
多くの人が「CB400なら故障が少なく、トータルバランスも良い」と言いますが、
私は見た目はGSRの方がはるかに格好良いと思っています。
もっともGSRは車体が大きいので600ccの方がバランス良いようにも思えます。
そこで相談なのですが、初めてのバイクがGSR600でも問題ないでしょうか？
身長は175cmで体重は60キロ、運動神経はあんまり良くありません。
>>236
好きなやつを買えばいい。
但し、後で売る事を考えてできるだけ高く売れるのはどれか・・・なんて事が
気になってしょうがない人はCBの方がいいよ。
初めてのバイクはなんでも大丈夫。いきなりハーレー買うヤツもいる。
GSR600なら重くてイヤになることも無いだろうし。
大型乗れる年齢なら大丈夫だと思うけど、GSR600ならかなり無茶ができる。
安全だけは注意しような。
好きなやつを買えばいい。
但し、後で売る事を考えてできるだけ高く売れるのはどれか・・・なんて事が
気になってしょうがない人はCBの方がいいよ。
初めてのバイクはなんでも大丈夫。いきなりハーレー買うヤツもいる。
GSR600なら重くてイヤになることも無いだろうし。
大型乗れる年齢なら大丈夫だと思うけど、GSR600ならかなり無茶ができる。
安全だけは注意しような。
おれは二輪デビューのジョグの次にイナズマ1200買ったぞ。
人の目とかリセールバリューとかで選んでも乗ってて楽しくないんじゃないか？
バイクなんぞ「うおおカッケー！」って思ったら
あとは勢いだけで買っちまえ！ってモンじゃないのかなあ。
自分がカッコイイと思ったなら間違い無くカッコイイに決まってんだよ。
バイクなんぞ「うおおカッケー！」って思ったら
あとは勢いだけで買っちまえ！ってモンじゃないのかなあ。
自分がカッコイイと思ったなら間違い無くカッコイイに決まってんだよ。
あぁもうタンクがでかいプラス材質の特性か小傷が目立つ･･･
タンクパッドつけてもその横にうすく白傷がぁぁぁ
タンクパッドつけた意味ないよー(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
(´-`).｡ｏO（コンパウンド掛けてみようかな･･･）
タンクパッドつけてもその横にうすく白傷がぁぁぁ
タンクパッドつけた意味ないよー(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
(´-`).｡ｏO（コンパウンド掛けてみようかな･･･）
それは鈴菌所持者だけ。
ちょっと気にする人から、かなり気にする人まで色々いて当たり前。
かっこいいバイクに乗るのが好きな人から、バイクに乗るのが好きな人、
ツーリングするのが好きな人まで色々いるのだし。
乗るバイクそのものは重要でない人もたくさんいるよ。
ちょっと気にする人から、かなり気にする人まで色々いて当たり前。
かっこいいバイクに乗るのが好きな人から、バイクに乗るのが好きな人、
ツーリングするのが好きな人まで色々いるのだし。
乗るバイクそのものは重要でない人もたくさんいるよ。
CBの方が故障が少ないなんて言うけど、トラブルの元凶たるキャブの有無を
考えるとGSRの方が総合的には問題が少ないんじゃないかなあ。別に
スズキだからって大幅に品質が落ちる訳じゃないし、原理的に腐りやすい
キャブが無いってのは大きい。もちろんCBにFIが採用されたらCBの方が
故障が少なくなるのは疑いないところだけど。
考えるとGSRの方が総合的には問題が少ないんじゃないかなあ。別に
スズキだからって大幅に品質が落ちる訳じゃないし、原理的に腐りやすい
キャブが無いってのは大きい。もちろんCBにFIが採用されたらCBの方が
故障が少なくなるのは疑いないところだけど。
>>241
そこまでいくと何だかなーって感じがしますよ？
そこまでいくと何だかなーって感じがしますよ？
245 ：236：2006/09/25(月) 06:02:26 ID:UO407x2Q
皆さん。レスありがとうございます。
600ccからはじめても大丈夫であれば自分で気に入っているGSRにします。
600ccからはじめても大丈夫であれば自分で気に入っているGSRにします。
>>243
何万台も売れててHONDAも力を入れている製品であるCBと、
国内仕様に合わせて作られたばかりのsuzuki製GSRとじゃ工業製品として比較にならん。
総合的に見れば見るほど、枯れた機械のCBの方が信頼性は上だよ。
メーカーとしての信頼性もあるし。
それでいてあえてGSRを買った人達は好きだから買ったのさ。
何万台も売れててHONDAも力を入れている製品であるCBと、
国内仕様に合わせて作られたばかりのsuzuki製GSRとじゃ工業製品として比較にならん。
総合的に見れば見るほど、枯れた機械のCBの方が信頼性は上だよ。
メーカーとしての信頼性もあるし。
それでいてあえてGSRを買った人達は好きだから買ったのさ。
発売して１年に満たないバイクの信頼性を他のバイクと同系列に語るのがそもそも間違い
あと5年は見ないと比較する対象にならんと思うが
数年後もしかしたらCBより壊れにくくていいバイクって評価に変わってるかもしれんぞ
その前にカタログ落ちを気にしないといけないが・・・
あと5年は見ないと比較する対象にならんと思うが
数年後もしかしたらCBより壊れにくくていいバイクって評価に変わってるかもしれんぞ
その前にカタログ落ちを気にしないといけないが・・・
GIVI箱つけちゃった。
かっこわりー。
でも便利。
サイドケース用のステーって国内販売しないのかな。
かっこわりー。
でも便利。
サイドケース用のステーって国内販売しないのかな。
ホンダだからってそんなに信頼性があるかね？伝統的に電装系は割と弱いし、シルバーウイングみたいな
リコール王もある。バイク便なんかを見るとエンジンが丈夫なのは確かだろうけど、実はズスキの
エンジンも結構タフなんで海外では有り難がられてる。別にスズキの方が上なんてことは言わないけど、
ホンダが圧倒的ってことは全然無いと思う。
リコール王もある。バイク便なんかを見るとエンジンが丈夫なのは確かだろうけど、実はズスキの
エンジンも結構タフなんで海外では有り難がられてる。別にスズキの方が上なんてことは言わないけど、
ホンダが圧倒的ってことは全然無いと思う。
>>247
CBとGSR、それぞれのメーカーが力を入れた時間、物量、コストを考えてみなよ。
明らかにCBの方が上。もちろん、時間かかってるから良いとは限らないよ。
けどGSRは明らかに未知数。未知数に過剰な期待は禁物。
未知数だからこそ、数年後の評価はCBを上回る可能性はあるよ。
っつーか、suzukiなんだら2年後、3年後は消えてる可能性高いよｗ
明らかに国内ではイロモノだしｗｗｗ
だがそれがいい。ってやつだけがsuzukiファンじゃねーの？
CBとGSR、それぞれのメーカーが力を入れた時間、物量、コストを考えてみなよ。
明らかにCBの方が上。もちろん、時間かかってるから良いとは限らないよ。
けどGSRは明らかに未知数。未知数に過剰な期待は禁物。
未知数だからこそ、数年後の評価はCBを上回る可能性はあるよ。
っつーか、suzukiなんだら2年後、3年後は消えてる可能性高いよｗ
明らかに国内ではイロモノだしｗｗｗ
だがそれがいい。ってやつだけがsuzukiファンじゃねーの？
252 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 21:47:12 ID:EqYgdIvg
素人がバイクつくってんじゃないんだから
GSRの方が力入ってると思うけど
まともなエンジニアとして給料もらって人がする仕事と、並みのサラリーマンが趣味で作り上げたような製品の差。
素人に限りなく近いヤツが作ってるよ。suzukiマシンは。良い意味でそれが成功する事もよくある。
HONDAへの転職があこがれのsuzukiエンジニアは多いよｗ
素人に限りなく近いヤツが作ってるよ。suzukiマシンは。良い意味でそれが成功する事もよくある。
HONDAへの転職があこがれのsuzukiエンジニアは多いよｗ
>>250
スズキのエンジンが有りがたがられてるのは
ドラッグベース用にボアアップしやすいからじゃない？
水冷のエンジンじゃなく空冷とか油冷の奴ねウォーターラインが無いんで
ボアアップに絶えられる、最後までこだわって作ってたのがスズキだけだって事で
使えるのがスズキのエンジンしかないｗ
４００メートルもちゃいいんでタフさは関係ないね
スズキのエンジンが有りがたがられてるのは
ドラッグベース用にボアアップしやすいからじゃない？
水冷のエンジンじゃなく空冷とか油冷の奴ねウォーターラインが無いんで
ボアアップに絶えられる、最後までこだわって作ってたのがスズキだけだって事で
使えるのがスズキのエンジンしかないｗ
４００メートルもちゃいいんでタフさは関係ないね
maZwqwP/ よ
>>254の発言はいただけない
suzukiに入社して本気でバイク作ってる人達ににあやまれ
っていうか脳内のことならチラシの裏にどうぞ
ここはGSRスレ、CBやホンダや別の話は他のスレでやってくれ
話し変えて
>>249
GIVI箱どうやってつけたの？GSR専用ステーって発売されてたっけ？
>>254の発言はいただけない
suzukiに入社して本気でバイク作ってる人達ににあやまれ
っていうか脳内のことならチラシの裏にどうぞ
ここはGSRスレ、CBやホンダや別の話は他のスレでやってくれ
話し変えて
>>249
GIVI箱どうやってつけたの？GSR専用ステーって発売されてたっけ？
258 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 22:07:49 ID:eUHerbdq
幼女ンダオタは巣に帰れよ。
259 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 22:45:22 ID:xcKWlXMh
なんで純正エンジンガードでないんだろうなぁ
260 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 23:01:25 ID:9YTE5PvX
ホンダ、スズキ等のメーカーに関わらず、下請の部品メーカーもかなりよくやっていると思う。
エンジン技術なんてどこも大して変わらん。
アタリハズレは設計主査の意向に寄るところが大きいと思う。
開発コストや材料費を天秤に架けた場合、捨てなきゃいけないものもある。
エンジン技術なんてどこも大して変わらん。
アタリハズレは設計主査の意向に寄るところが大きいと思う。
開発コストや材料費を天秤に架けた場合、捨てなきゃいけないものもある。
ホンダのバイクっていかにも精密機械って感じでいいよな
スタイリングはスズキの方が好きだけどね
スタイリングはスズキの方が好きだけどね
ホントのこというと、HONDAもYAMAHAもSUZUKIも
電装系は下請けのＡ電装株式会社が作ってる。
Kawasakiだけは別のトコらしい。
メーカーごとの電装系が弱いという噂は、設計の問題であって品質の差ではない。
電装系は下請けのＡ電装株式会社が作ってる。
Kawasakiだけは別のトコらしい。
メーカーごとの電装系が弱いという噂は、設計の問題であって品質の差ではない。
ＣＢオタうざいな。
ＨＯＮＤＡの精神はチャレンジですよ。
自分のいってることに矛盾感じないのかな？
あんたの言ってること真に受けたら、ＨＯＮＤＡの車買えないから。
信頼性なんて作ってる年数とか関係ないし。
トヨタなんかどんだけリコールしてんだよ。
ＨＯＮＤＡの精神はチャレンジですよ。
自分のいってることに矛盾感じないのかな？
あんたの言ってること真に受けたら、ＨＯＮＤＡの車買えないから。
信頼性なんて作ってる年数とか関係ないし。
トヨタなんかどんだけリコールしてんだよ。
今日ちょろっとGSR400に乗らせてもらったけどポジションすごい楽だね。長距離楽そう。
タンクでかいなーこのバイク
ごめん、CBとGSRで迷ってるっていってたけど
なんか荒らしたみたいになってごめん。
やっぱり今の自分はカブに乗ってるだけの原付小僧なんで技術を磨く意味で
CBにすることにします。
来年就職だから技術と実力、そして金銭的に余裕ができたら
そのときに自分が乗りたい！と思うバイクを買うことにします。
みんなありがとう。
なんか荒らしたみたいになってごめん。
やっぱり今の自分はカブに乗ってるだけの原付小僧なんで技術を磨く意味で
CBにすることにします。
来年就職だから技術と実力、そして金銭的に余裕ができたら
そのときに自分が乗りたい！と思うバイクを買うことにします。
みんなありがとう。
なんで技術を磨くんならCBなんだろう
えっと、教習者で乗ってて乗りやすかったから技術みがけるかなぁって思いまして、
あとは周りのみんなからの押しかな？
引っかかるところがあったらごめん。
あとは周りのみんなからの押しかな？
引っかかるところがあったらごめん。
>>266
>やっぱり今の自分はカブに乗ってるだけの原付小僧なんで技術を磨く意味で
>CBにすることにします。
ならＧＳＲはおろかＣＢでももったいないからＶＴＲにしときな
その後ＣＢなりほかに乗り換えても遅くないし財布に優しい。
>やっぱり今の自分はカブに乗ってるだけの原付小僧なんで技術を磨く意味で
>CBにすることにします。
ならＧＳＲはおろかＣＢでももったいないからＶＴＲにしときな
その後ＣＢなりほかに乗り換えても遅くないし財布に優しい。
本人がCBが良いって言ってんだからCBでいいじゃん
271 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 06:14:08 ID:KBHT0EF2
四輪車の世界で最も品質が信頼できるのはトヨタ、でもデザインに魅力を
感じるのはマツダのRX-8。
二輪車の世界で定評があるのはホンダ、でもデザインに魅力を感じるのはGSR。
クルマもバイクもエンジンなんか興味なし。見た目が格好良くて故障が少なければ良し。
感じるのはマツダのRX-8。
二輪車の世界で定評があるのはホンダ、でもデザインに魅力を感じるのはGSR。
クルマもバイクもエンジンなんか興味なし。見た目が格好良くて故障が少なければ良し。
272 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 07:52:08 ID:5/hAwh0d
初バイクZZR400に決め買いに近所のバイク屋行ったらGSRのかっこよさに惚れGSR買った俺。今思うと原チャリ時代からずっーと鱸だ
273 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 09:05:05 ID:f5I5GapK
274 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 11:04:46 ID:yV1dMteb
全く別物関係なし。
どうしてこうンダオタが群れるのか？
どうしてこうンダオタが群れるのか？
>>274
関係無しって事は無いだろｗ
同じコンセプトでB-Kingの流れ汲むスタイルだし
スズキもそういう方向で売ってる訳やし
ただＧＳＲは大型初心者の入門用やさすがに１３００はちょっとと思う人
でかいのはもう疲れたけど400じゃやだなとか言う人には需要あるかと
それにさすがにB-kingのスタイルはやりすぎと言うかｗ
乗る人選ぶよね日本じゃ、もうちょっとすっきりさせても良かったね
ま～実際見たら欲しくはなりそうだがB-king
関係無しって事は無いだろｗ
同じコンセプトでB-Kingの流れ汲むスタイルだし
スズキもそういう方向で売ってる訳やし
ただＧＳＲは大型初心者の入門用やさすがに１３００はちょっとと思う人
でかいのはもう疲れたけど400じゃやだなとか言う人には需要あるかと
それにさすがにB-kingのスタイルはやりすぎと言うかｗ
乗る人選ぶよね日本じゃ、もうちょっとすっきりさせても良かったね
ま～実際見たら欲しくはなりそうだがB-king
ホント別モノだなぁ
ビーキンとも別モノだしGSRとも全然違うし
ともあれ400/600買った連中はご愁傷様
ビーキンとも別モノだしGSRとも全然違うし
ともあれ400/600買った連中はご愁傷様
B-kingの価格が13000ユーロあたりと予想されてるが
日本円にすると190万ぐらいするんだけど、さすがにこの値段ではないよなぁ
でもsuzukiならやりかねないあたりが恐い
無難に400/600買うのが正解か
日本円にすると190万ぐらいするんだけど、さすがにこの値段ではないよなぁ
でもsuzukiならやりかねないあたりが恐い
無難に400/600買うのが正解か
俺はIYHしてでも買うよ
B-KINGはマレーシアとか韓国仕様を設定汁
>>257
でてるよ。400用になってるけど、600にも取り付け可。
ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/givi-case/bikes/suzuki/GSR400K6/index.html
イタリアだとサイドケース用もでてる。
ttp://www.givi.it/per_la_tua_moto.asp?co_id=8443&lang=it
しっかりしたつくりなんだけど、重量制限２ｋｇなんだよなー。
これに比べたらVTR250につけてたベンチュラのキャリアなんておもちゃみたいな
もんなんだけどなー。
でてるよ。400用になってるけど、600にも取り付け可。
ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/givi-case/bikes/suzuki/GSR400K6/index.html
イタリアだとサイドケース用もでてる。
ttp://www.givi.it/per_la_tua_moto.asp?co_id=8443&lang=it
しっかりしたつくりなんだけど、重量制限２ｋｇなんだよなー。
これに比べたらVTR250につけてたベンチュラのキャリアなんておもちゃみたいな
もんなんだけどなー。
283 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 22:00:13 ID:KBHT0EF2
B-kingぜんぜん格好よくない。むしろ、GSRをそのまま大きくして1300のエンジン
載せた方がまし。
載せた方がまし。
スズキのバイクは写真より実物を(ry
質問デス！（GSR400・ﾏｯﾄﾌﾞﾗｯｸﾒﾀﾘｯｸ乗り）
ウインカー周りの銀のパーツに傷が入っちゃって、この際だし、
バイク全体の同じ銀のプラパーツの色を変えようと考えております。
それで、このプラパーツに使う塗料はどんなのがいいのでしょう？
タミヤスプレーで染めようとしてる俺はおバカさんですかね･･･
塗装にお詳しい方、お願いします。
ウインカー周りの銀のパーツに傷が入っちゃって、この際だし、
バイク全体の同じ銀のプラパーツの色を変えようと考えております。
それで、このプラパーツに使う塗料はどんなのがいいのでしょう？
タミヤスプレーで染めようとしてる俺はおバカさんですかね･･･
塗装にお詳しい方、お願いします。
サイドバッグならこれかっこいいな
ttp://www.webike.net/sd/1210927/326031233125/
ttp://www.webike.net/sd/1210927/326031233125/
288 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 00:15:57 ID:92kuXeCt
>>286 速レスサンクスっす。
書き込んだ後にネット巡回したのですが(普通逆か)、
なかなかいいサイトを発見できました。
ちなみに、「下地剤塗」を初めて聞いたど素人です。
まぁ楽しみつつ、ムラにもなるべく気をつけてやってみマス
書き込んだ後にネット巡回したのですが(普通逆か)、
なかなかいいサイトを発見できました。
ちなみに、「下地剤塗」を初めて聞いたど素人です。
まぁ楽しみつつ、ムラにもなるべく気をつけてやってみマス
290 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 00:53:33 ID:92kuXeCt
291 ：774RR：2006/09/27(水) 10:56:50 ID:/lt1CvJM
>>287
俺PLOTの通販でこれ買ったけど、
そこのサイトよりぜんぜん安かったよ？
もしかしてうぇびけってすごいぼったくってる？
ttp://www.plotonline.com/products/bagster/saddlebag.html
俺PLOTの通販でこれ買ったけど、
そこのサイトよりぜんぜん安かったよ？
もしかしてうぇびけってすごいぼったくってる？
ttp://www.plotonline.com/products/bagster/saddlebag.html
別にボッタくってはいないだろ
>>291
国内代理店が
PLOT経由かAD DELTA経由かで
価格と保証内容が異なる。
AD DELTA経由では1万くらい高いが、
その代わり破れた際などの永久保証と謳っている。
PLOTは完全に実費での修理となる。
別にぼったくりでもなんでもない。
国内代理店が
PLOT経由かAD DELTA経由かで
価格と保証内容が異なる。
AD DELTA経由では1万くらい高いが、
その代わり破れた際などの永久保証と謳っている。
PLOTは完全に実費での修理となる。
別にぼったくりでもなんでもない。
なんかに似てるなーと思ったら、ザンザス…
295 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 18:05:34 ID:ytnEl6d1
〉293
なるほど、その業者はめったに修理需要が無い事を伏せて、善人ぶってぼったくってるわけだな。
なるほど、その業者はめったに修理需要が無い事を伏せて、善人ぶってぼったくってるわけだな。
400海苔です。
さっき、WRsアルミマフラー・BFスライダー・ラージカウル・ラジエタカバーを発注しました。
届くのが楽しみ。
あとは、アンダーカウルをなんとかしたいんですが・・・やっぱ個人輸入しかないですか？
あの中途半端なアンダーカウルでは、ちょっと「触媒隠しで付けました」感が強くて。
さっき、WRsアルミマフラー・BFスライダー・ラージカウル・ラジエタカバーを発注しました。
届くのが楽しみ。
あとは、アンダーカウルをなんとかしたいんですが・・・やっぱ個人輸入しかないですか？
あの中途半端なアンダーカウルでは、ちょっと「触媒隠しで付けました」感が強くて。
ヨシムラはマフラー出さんのか
>>298
600のなら出てるよ。
600のなら出てるよ。
300 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 23:15:52 ID:o1JxaIUa
GSR600はスズキ系ならどこの販売店でも買えるのでしょうか？
600㏄はカタログにありません。600ccは逆輸入オンリーですか？
600㏄はカタログにありません。600ccは逆輸入オンリーですか？
302 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 23:50:01 ID:G1ioW9Kt
600は虐車
303 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 03:47:01 ID:wzBm+/a7
土曜日に黒い600を納車なものです
いまさらながらお尋ねしたい
GSRってGSRとしてつくられたのですか？？
それともパタパタをノコノコにして売ろうと作られたものですか？？
いまさらながらお尋ねしたい
GSRってGSRとしてつくられたのですか？？
それともパタパタをノコノコにして売ろうと作られたものですか？？
ググれ
>>304
なにをw
なにをw
306 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 05:49:12 ID:wzBm+/a7
パタパタ？？ノコノコ？？
307 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 05:50:23 ID:wzBm+/a7
ぐぐってもでてきませんでした・・・パタパタは羽の生えたノコノコですよね？？
308 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 05:51:49 ID:wzBm+/a7
連投すいません
bキングをかわいくしてGSRにしたのですか？？
ということですが
bキングをかわいくしてGSRにしたのですか？？
ということですが
γと ウルフみたいな関係じゃないかな？
B-KING＝GSR1300
311 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 06:22:48 ID:wzBm+/a7
なるほど。
Ｆタイヤにスリップサイン出てた＾＾；
リアもそろそろ…
6000kmぐらいで交換だナーこりゃ(´・ω・｀)
リアもそろそろ…
6000kmぐらいで交換だナーこりゃ(´・ω・｀)
317 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 21:45:34 ID:wzBm+/a7
指定通りにしろよ
317じゃないが、その指定は＜取扱説明書＞上、どっちなんですかね？
321 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 22:38:57 ID:uxtCTFl2
>>320
説明書には「れぎゅらあ」とかいれある
説明書には「れぎゅらあ」とかいれある
>>321
ありがと！
ありがと！
323 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 03:54:49 ID:fTHYKkia
納車予定のバイク屋のにいちゃん「どっちでもいいんじゃね」でした・・・
600の取扱説明書にはオクタン価の指定があり、圧縮率、オクタン価ともにハイオクのほうが
「念のため」よいという情報もありますのでモサモサ読んでみます。
アリガトウゴザイマす
ノシ
600の取扱説明書にはオクタン価の指定があり、圧縮率、オクタン価ともにハイオクのほうが
「念のため」よいという情報もありますのでモサモサ読んでみます。
アリガトウゴザイマす
ノシ
>>323
指定オクタン価が90より上なら日本では廃屋仕様ということになる。
指定オクタン価が90より上なら日本では廃屋仕様ということになる。
昨日400納車しました。イエイイエイ
シートのマジックテープ簡単に付かないっすね。
ミラーはまだブレさせてません。
シートのマジックテープ簡単に付かないっすね。
ミラーはまだブレさせてません。
154（６００乗り）ですが あれから２００㌔程度走行したので燃費の報告です
町乗り、郊外ツー半々で１９．６ｋｍ/l でした
２０超えてた時はアイドリング低下してた頃なので、
大した数値じゃありませんが改善してますね
今はアイドリングは１４００位にあわせてます
>>323
自分も”どっちでもいいんじゃない？”って言われたよ
納車～現在（８０００㌔超え）までレギュラー使用中です
ＦＩだからハイオクの洗浄効果も気になるけどね～
ノッキングの症状も全く無いし、普段は高回転を常用しないからまぁいいかと・・・
オクタン価９１って微妙だよね もうちょい上なら確実にハイオク入れるけどね
>>325
おめで㌧！！
大事に乗ってあげてください
町乗り、郊外ツー半々で１９．６ｋｍ/l でした
２０超えてた時はアイドリング低下してた頃なので、
大した数値じゃありませんが改善してますね
今はアイドリングは１４００位にあわせてます
>>323
自分も”どっちでもいいんじゃない？”って言われたよ
納車～現在（８０００㌔超え）までレギュラー使用中です
ＦＩだからハイオクの洗浄効果も気になるけどね～
ノッキングの症状も全く無いし、普段は高回転を常用しないからまぁいいかと・・・
オクタン価９１って微妙だよね もうちょい上なら確実にハイオク入れるけどね
>>325
おめで㌧！！
大事に乗ってあげてください
600でアイドリング1400はちょっと高いんじゃないかと思う。ガソリンがちょっと無駄になったり
エンジンがちょっと熱くなりやすいだけで大した害はないけどね。
エンジンがちょっと熱くなりやすいだけで大した害はないけどね。
な、なぜかリアフレーム左側に傷が・・・(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
コンパウドかけてみるものの傷周辺に黒いカスが残るだけで対処方に困ってます｡･ﾟ･(ﾉД`)
なにかいい修繕方法はないものでしょうか・・？
タッチペンでしょうか・・・
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1159534866427.jpg
コンパウドかけてみるものの傷周辺に黒いカスが残るだけで対処方に困ってます｡･ﾟ･(ﾉД`)
なにかいい修繕方法はないものでしょうか・・？
タッチペンでしょうか・・・
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1159534866427.jpg
コンパウンドって・・・これってもう外ハゲてるんじゃねぇの？
>>330
GSRもって無いのであれだが
もしかして塗装してあるの？
見た感じ塗装がはげてるように見えますが
黒いのは下地じゃなかろうか？
だとしたらコンパウンドで磨いても塗装がはげていくだけですよ
タッチペンもしくは塗装しなおしですな
GSRもって無いのであれだが
もしかして塗装してあるの？
見た感じ塗装がはげてるように見えますが
黒いのは下地じゃなかろうか？
だとしたらコンパウンドで磨いても塗装がはげていくだけですよ
タッチペンもしくは塗装しなおしですな
>>331
えぇ明らかに剥げております。
で、傷境目の黒い部分だけでも取り除いて塗装しなおそうとコンパウンドかけるも
取れず・・・
>>332
はい塗装してあります。
ハッ(ﾟДﾟ;)もしかして
黒いの気になるなー
↓
コンパウンド掛ける
↓
傷境目の塗装がはがれる（黒カス増量）
↓
なんで！黒カスなくならないんだ！！ヽ(`Д´)ﾉ
↓
繰り返し
の悪循環！？
えぇ明らかに剥げております。
で、傷境目の黒い部分だけでも取り除いて塗装しなおそうとコンパウンドかけるも
取れず・・・
>>332
はい塗装してあります。
ハッ(ﾟДﾟ;)もしかして
黒いの気になるなー
↓
コンパウンド掛ける
↓
傷境目の塗装がはがれる（黒カス増量）
↓
なんで！黒カスなくならないんだ！！ヽ(`Д´)ﾉ
↓
繰り返し
の悪循環！？
アホｃ
>>333
黒いカスのように見えるのは（私にはカスには見えませんが）
やっぱり下地だと思います
アルコールか何かで一回脱脂してタッチアップでも何でもしてください
あ、せっかく磨いたのにあれですが塗料の食い付をよくするために
一回ペーパー掛けて荒らした方がいいですねｗ
黒いカスのように見えるのは（私にはカスには見えませんが）
やっぱり下地だと思います
アルコールか何かで一回脱脂してタッチアップでも何でもしてください
あ、せっかく磨いたのにあれですが塗料の食い付をよくするために
一回ペーパー掛けて荒らした方がいいですねｗ
キャブクリーナでちょこっと拭いてみな
話長いくせにつまらんな
400本日納車～！
そこで質問ですが、Rﾌﾞﾚｰｷの効きが弱いのですが仕様ですか？それともアタリがでれば全然違ってくるんでしょーか？
そこで質問ですが、Rﾌﾞﾚｰｷの効きが弱いのですが仕様ですか？それともアタリがでれば全然違ってくるんでしょーか？
個人的にリアは効かなくてもいい
個人的な話されても・・・
>>339
最初はそんなもんです。アタリが出れば全然ちがうとは言えませんが十分な制動力が得られます。
私もリアはそんなに鋭くなくてもいいです。
以前メッシュホース入れてロックしまくって泣きましたから。
最初はそんなもんです。アタリが出れば全然ちがうとは言えませんが十分な制動力が得られます。
私もリアはそんなに鋭くなくてもいいです。
以前メッシュホース入れてロックしまくって泣きましたから。
>>342
フロントがダブルディスクですので制動に不満があるわけではないのですが、攻めて走るようになればRﾌﾞﾚｰｷも大切になるんじゃないかと思い質問した次第です。
アタリがでてないのは確かなのでとりあえず様子みてみます。
ありがとうございましたー
フロントがダブルディスクですので制動に不満があるわけではないのですが、攻めて走るようになればRﾌﾞﾚｰｷも大切になるんじゃないかと思い質問した次第です。
アタリがでてないのは確かなのでとりあえず様子みてみます。
ありがとうございましたー
むしろ超低速時にリアが必要だよね。
コーナーでは、わずかにリア使えないと怖いけど、
リアが大切になるほどオーバで突っ込むなよ・・・
コーナーでは、わずかにリア使えないと怖いけど、
リアが大切になるほどオーバで突っ込むなよ・・・
345 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 03:05:30 ID:PwpJte70
ブサ海苔のＳＢＳ店員はレギュラーしか入れたこと無いらしい
６００海苔のオイラもレギュラーしか入れたこと無い
二人ともまったく問題ナス
店員が言うには日本のレギュラーのオク単価は高いらしい
ま～好きなガソリン入れれば？ってことじゃね？
混ぜ物してる店当たったら泣けるけどね
あと下がりすぎアゲ
６００海苔のオイラもレギュラーしか入れたこと無い
二人ともまったく問題ナス
店員が言うには日本のレギュラーのオク単価は高いらしい
ま～好きなガソリン入れれば？ってことじゃね？
混ぜ物してる店当たったら泣けるけどね
あと下がりすぎアゲ
リアはリアだけめいっぱい踏んでもロックできるかどうかってぐらい効かない程度で
ちょうどいいと思うんだが。リアだけで簡単にロックできるようだと普通にフロントも
使ったときにロックしやすすぎる。ディスクローター割れたりキャリパーぶっ壊れる
ほどリアを多用するジムカーナでもリアは効かない方が好まれる。
ちょうどいいと思うんだが。リアだけで簡単にロックできるようだと普通にフロントも
使ったときにロックしやすすぎる。ディスクローター割れたりキャリパーぶっ壊れる
ほどリアを多用するジムカーナでもリアは効かない方が好まれる。
349 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 00:17:15 ID:yn1ChrSg
下らめな質問なのですがギヤチェンし繋ぐとガコっと音がします。ギヤがハマる音だと思うのですがこんなものですか？
バイクに良くなかったりしますか？
バイクに良くなかったりしますか？
おいらの彼女は棒入れたら
アンアンって音出すよ
アンアンって音出すよ
ギヤチェンし繋ぐとって、クラッチ操作の方なのか？
一気に離すのか？
一気に離すのか？
>>351
その彼女、オレの時にはアォォ～ンアオォ～～ンって音出したけどな！
その彼女、オレの時にはアォォ～ンアオォ～～ンって音出したけどな！
355 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 03:55:14 ID:pZUPMGvV
GSR400の乗りだしって75万くらいなん？
普通に600のSSの2006年式の新古車買えないか？
詳しく教えてください
普通に600のSSの2006年式の新古車買えないか？
詳しく教えてください
>>355
75マンで600SSの新古は買えない。
75マンで600SSの新古は買えない。
大型免許も取ったしGSR600ホスィ！
維持費って400も600も殆ど変わらないですよね？
維持費って400も600も殆ど変わらないですよね？
358 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 09:42:28 ID:11OVBEnJ
４００と６００はエンジン以外のパーツはほとんど使い回しきくと考えていい？
360 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 09:51:05 ID:z4l7pDnh
俺も大型取ったからGSR600欲しい。でも普通二輪に続いて取ったから公道経験なし。
要求される運転技能って400も600もほとんど変わらないですよね？
要求される運転技能って400も600もほとんど変わらないですよね？
>>360
公道では技能よりもマナー・モラルが大事。
公道では技能よりもマナー・モラルが大事。
GSR1400まだですか？
B-KINGで十分
>>363 正直、600や400に比べてかっこわるいと思うんですが
俺はB-KINGのほうが好きだけど
今月の月刊オートバイでNK対決:GSR600 vs GSR400ってのが載ってた。
367 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 15:01:07 ID:LaMu0vcf
無謀
俺もB-KINGだな。GSRは普通すぎ。
スズキのコンセプトバイクなんてどうせ出ないだろ
と思って600買っちゃんたんだからそっとしといてくれよ!!
そりゃB-Kingのが良いに決まってるジャン
でもB-Kingってヲタ臭いよねどうせ乗る奴はピザデブばっかりなんだろうな
と思って600買っちゃんたんだからそっとしといてくれよ!!
そりゃB-Kingのが良いに決まってるジャン
でもB-Kingってヲタ臭いよねどうせ乗る奴はピザデブばっかりなんだろうな
昨日めでたく初立ちごけしました。
バーエンド、ブレーキペダルなどにかすり傷を負いましたが
LSLのスライダーを付けてたおかげでエンジンやフレーム部分は無傷で済みました。
付けててよかったスライダー。
バーエンド、ブレーキペダルなどにかすり傷を負いましたが
LSLのスライダーを付けてたおかげでエンジンやフレーム部分は無傷で済みました。
付けててよかったスライダー。
371 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 19:03:03 ID:odd1AI9f
372 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 19:57:40 ID:z4l7pDnh
>>368
ＧＳＲで普通すぎならＣＢ４００はどうなるよ？
ＧＳＲで普通すぎならＣＢ４００はどうなるよ？
373 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 20:27:54 ID:LaMu0vcf
CB
バイク
GSR
普通のGSR
B-KING
変わったGSR
バイク
GSR
普通のGSR
B-KING
変わったGSR
375 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 03:18:19 ID:ofo6BoTo
376 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 03:22:57 ID:ofo6BoTo
発表から今までGSRのデザインの良さが理解できていない。
言葉で説明できる人がいたら説明してくれ。
例えば同じような異型ヘッドライトならFZ1の方がシャープで
格好いいと思うのだ。
言葉で説明できる人がいたら説明してくれ。
例えば同じような異型ヘッドライトならFZ1の方がシャープで
格好いいと思うのだ。
377 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 03:35:58 ID:6AMJYap4
いきなりですが、今日GSRの工具盗まれました・・・。
何であんな取れるような場所についていたのか・・・
ショックで寝れません。
何であんな取れるような場所についていたのか・・・
ショックで寝れません。
>>376
無理に理解しなくてもいいだろ、FZ1が好きならそれでいいんじゃね？
無理に理解しなくてもいいだろ、FZ1が好きならそれでいいんじゃね？
>>375
いややっぱり６００売ることにしてB-King予約したよ
最初Z1000と迷ってGSRにしたのよねこっちがB-Kingだろやっぱりってことで
まさかほぼあのマンマのカッコで1300が出るなんて思わなかったからさ
600も良いバイクだと思うよ～でも本物出ちゃうとね
いややっぱり６００売ることにしてB-King予約したよ
最初Z1000と迷ってGSRにしたのよねこっちがB-Kingだろやっぱりってことで
まさかほぼあのマンマのカッコで1300が出るなんて思わなかったからさ
600も良いバイクだと思うよ～でも本物出ちゃうとね
380 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 05:39:22 ID:ofo6BoTo
>>376
GSRは結構人気あるようのなので、理由に興味があるのだ。
GSRは結構人気あるようのなので、理由に興味があるのだ。
381 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 05:39:55 ID:ofo6BoTo
あ、>>378だった。
382 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 05:47:12 ID:ofo6BoTo
>>379
B-KING納車したらうｐしてくださいね。
スズキって兄弟車好きだよな～。バンディッドとかＳＶとか…
これでGSRも400、600、1300と三兄弟になったわけだ。
>>380
考えるな。感じろ。
俺はＧＳＲを横から見た図がたまらなく好きだ。
B-KING納車したらうｐしてくださいね。
スズキって兄弟車好きだよな～。バンディッドとかＳＶとか…
これでGSRも400、600、1300と三兄弟になったわけだ。
>>380
考えるな。感じろ。
俺はＧＳＲを横から見た図がたまらなく好きだ。
384 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 06:55:40 ID:kUzMZwsm
B－KINGは甲冑をかぶった兵士みたいでやり過ぎ。GSRくらいがちょうど良い。
>>379
バイク王の見積もり＋３万で売ってくれ 関西です
バイク王の見積もり＋３万で売ってくれ 関西です
車載工具盗んでどうする気なんだ？
>>377
うひゃ～、お気の毒に・・・
簡単には外れないんだろうけど
相手がＤＱＮならどうしょうもないか・・・
奴ら部品が傷ついたり、壊れても関係ないもんな orz
今まで全く考えた事もなかったよ！！
うひゃ～、お気の毒に・・・
簡単には外れないんだろうけど
相手がＤＱＮならどうしょうもないか・・・
奴ら部品が傷ついたり、壊れても関係ないもんな orz
今まで全く考えた事もなかったよ！！
>>386
サイドカバーはシート外さなくても取れるよ。
前に外してないことに後で気づいたことがある。
>>377
盗難防止アラームは付けた方がいいですよー。
安心感が違います。
が、シート下の収納が完全に無くなるという諸刃の剣。
夏にCB400SFspec1の人と少しおしゃべりした時、シートに何も入らないんですよー
と話したら。
「バイクに積載性を求めても仕方ないですよ～」
とおっしゃったのでそりゃそうだな、と納得した。
しかし私は彼のCBのシート下にペットボトルとウチワとツーリングマップルが収納されてるのを見逃さなかった…
サイドカバーはシート外さなくても取れるよ。
前に外してないことに後で気づいたことがある。
>>377
盗難防止アラームは付けた方がいいですよー。
安心感が違います。
が、シート下の収納が完全に無くなるという諸刃の剣。
夏にCB400SFspec1の人と少しおしゃべりした時、シートに何も入らないんですよー
と話したら。
「バイクに積載性を求めても仕方ないですよ～」
とおっしゃったのでそりゃそうだな、と納得した。
しかし私は彼のCBのシート下にペットボトルとウチワとツーリングマップルが収納されてるのを見逃さなかった…
>>376
ぶっちゃけ、GSRは発売が遅すぎた。
FZ1もそうだけど、このテのデザインはイタリアが先行してたんだけど、国産は追従が遅れた。
本来はこのテのデザインのものはsuzukiが先行するべきなんだよね。イタリアなんかよりもね。
もしかしたら、suzukiも会社としてヘタってきたのかもしれない。いつものsuzukiじゃない気がしている。
FZ1にはやられた！とsuzukiの人も思ってるんじゃないかな。
いろいろな問題があって、B-Kingが先行できなかったのかなあ。
B-Kingのことを考えてモタモタしているうちにヨーロッパ勢に先を越されてから、遅ればせながら
GSRが出てきたような気がする。suzukiらしくない。
ぶっちゃけ、GSRは発売が遅すぎた。
FZ1もそうだけど、このテのデザインはイタリアが先行してたんだけど、国産は追従が遅れた。
本来はこのテのデザインのものはsuzukiが先行するべきなんだよね。イタリアなんかよりもね。
もしかしたら、suzukiも会社としてヘタってきたのかもしれない。いつものsuzukiじゃない気がしている。
FZ1にはやられた！とsuzukiの人も思ってるんじゃないかな。
いろいろな問題があって、B-Kingが先行できなかったのかなあ。
B-Kingのことを考えてモタモタしているうちにヨーロッパ勢に先を越されてから、遅ればせながら
GSRが出てきたような気がする。suzukiらしくない。
GSR好きな奴はFZ1とかどうでもいい訳で
ヨーロッパ勢に先を越されてもこちらにはあんま関係ないわけで
深読みしすぎなんだよ、スズキが新車出すときのタイミングは昔から最悪だし
俺はそんなsuzukiが大好き
ヨーロッパ勢に先を越されてもこちらにはあんま関係ないわけで
深読みしすぎなんだよ、スズキが新車出すときのタイミングは昔から最悪だし
俺はそんなsuzukiが大好き
オートバイ誌の400 600対決ってどんな記事やったん？
バランスなら600、安定性なら400みたいな
394 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 21:24:25 ID:kUzMZwsm
>>392
免許も持ってないのにGSRが気になってしょうがないので、オートバイ誌買ってきた。
400と600の乗り比べと、他社の競合製品としてCB400SFとER-6NとFZ6-Nが載っていた。
乗り比べは
400→600ベースの車体のおかげで安定性高し。パワーも十分。
600→400よりパワーがあるので、腕に自信のある人向け。
みたいな感じだった。
免許も持ってないのにGSRが気になってしょうがないので、オートバイ誌買ってきた。
400と600の乗り比べと、他社の競合製品としてCB400SFとER-6NとFZ6-Nが載っていた。
乗り比べは
400→600ベースの車体のおかげで安定性高し。パワーも十分。
600→400よりパワーがあるので、腕に自信のある人向け。
みたいな感じだった。
397 ：774RR：2006/10/02(月) 22:20:22 ID:Yt/mUAsW
今日PLOTに問い合わせしたらLSL入荷したって。
取り説つけて出荷するまでに２～３日かかるんだそうな。
早く来ないかなwktk。
なぜかGSR用は飛び抜けて人気あって今回の入荷でも残りわずかなんだそうな（ｗ
やっぱり車体構成的にスライダーが必要不可欠なんだろう。
取り説つけて出荷するまでに２～３日かかるんだそうな。
早く来ないかなwktk。
なぜかGSR用は飛び抜けて人気あって今回の入荷でも残りわずかなんだそうな（ｗ
やっぱり車体構成的にスライダーが必要不可欠なんだろう。
100万出すならFZ1買う
100万出すならGSX-R600買う
400 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 23:12:55 ID:kUzMZwsm
R600の国内仕様も出さないのにもっと売れなさそうなGSR600の国内仕様が出るとは考えにくい。
スズキはSV650で600クラスの国内での販売は懲りたんじゃないかな。
ちなみにZ750じゃなくてZ1000なら来年から国内仕様が出るとか。
スズキはSV650で600クラスの国内での販売は懲りたんじゃないかな。
ちなみにZ750じゃなくてZ1000なら来年から国内仕様が出るとか。
話をぶった切ってスマンが今週中に購入を検討している。
色をどうするか迷ってるんだが、見本になりそうなとこって無い？
近くにスズキの店が無いんだよ・・・
色をどうするか迷ってるんだが、見本になりそうなとこって無い？
近くにスズキの店が無いんだよ・・・
403 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 00:41:29 ID:yLbmCMs8
工具盗まれた人です。皆さんどうもです。
GSR買うときはサイドカバー気をつけてください。
買って2週間でやられると傷つきますよ・・・
ちなみにFZも好きです。。。
GSR買うときはサイドカバー気をつけてください。
買って2週間でやられると傷つきますよ・・・
ちなみにFZも好きです。。。
>>403
ご愁傷様です！
壊してでも取る奴は、取るんだろうけど、誰でも取れるカバーは問題だよな。
ハンドルの振動によるミラーのブレとか、オーナー達はクレーム出したのかなぁ？
ちゃんと申告しないと、対策品でない・・・
ウェイト入れるか、ハンドル変えて対策してくると思うんだけど
ご愁傷様です！
壊してでも取る奴は、取るんだろうけど、誰でも取れるカバーは問題だよな。
ハンドルの振動によるミラーのブレとか、オーナー達はクレーム出したのかなぁ？
ちゃんと申告しないと、対策品でない・・・
ウェイト入れるか、ハンドル変えて対策してくると思うんだけど
ミラーの件はショップに伝えたけどメーカーに上げて無いっぽい・・・
角度調整の時に妙にすわりが悪くてあわせにくいから社外品に交換しちゃったよ。
角度調整の時に妙にすわりが悪くてあわせにくいから社外品に交換しちゃったよ。
406 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 05:19:20 ID:lDxmGnDk
>>406
O誌の予測記事
O誌の予測記事
>>406
あ、ごめん。ヤンマ誌だったかも。
あ、ごめん。ヤンマ誌だったかも。
ありがと
今月号？
今月号？
411 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 23:55:36 ID:eOG1JrlE
どこかにエンジン音か純正のマフラー音ない？ ぶん回したときの聞きたい
>>412
1万回転以上回せ。
1万回転以上回せ。
414 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 02:38:45 ID:JQhOS2wY
回せば音良いの？ 友達と走ってっと本当情けない音が際立つ
415 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 03:50:49 ID:dIoU+0P8
一万以上まわすと『お前はモーターか！！』・・・と言いたくなる音でしたよ。
でも逆に振動を感じにくくなりますね。
ちなみにウチのは1万３千でタコストップ。１速で８０㌔まで引っ張った。
でも逆に振動を感じにくくなりますね。
ちなみにウチのは1万３千でタコストップ。１速で８０㌔まで引っ張った。
416 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 04:25:33 ID:JQhOS2wY
モーターか…マフラー替えようかな。南海いったらでてないって言われた。その前にGSR400？だもん
417 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 04:41:42 ID:dIoU+0P8
でも高いでしょ・・・
418 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 04:45:03 ID:dIoU+0P8
静かなバイクもいいもんですよw
419 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 07:40:27 ID:hmktk+Ps
うむ。その意見に私も全面的に賛成だ
421 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 08:43:26 ID:WcWld5ZW
昨日ならし後のオイル交換をして、早速シグナルスタートで
1万まで回して見たけど、自分的には十分気持ちいいね。
対向車線で並んでるドライバーでバイク嫌いな人がいたら
きっとうるさいと思うでしょうね。
ミラーの件はショップにオーバーな程伝えておきました。
1万まで回して見たけど、自分的には十分気持ちいいね。
対向車線で並んでるドライバーでバイク嫌いな人がいたら
きっとうるさいと思うでしょうね。
ミラーの件はショップにオーバーな程伝えておきました。
6000km突破したことで、プラグの点検してみようと思い、
エアクリーナーボックスを外す意気込みでタンク上げたんですけども...
これって簡単に外せるんですか？（バイク期間四ヶ月より）
エアクリーナーボックスを外す意気込みでタンク上げたんですけども...
これって簡単に外せるんですか？（バイク期間四ヶ月より）
ツーリング行ったらコーナーの立ち上がりで突然失速。
思わず前に吹っ飛びそうになった…
購入した店に問い合わせたらノッキングかも？と言われた。
でも断定はできないということでスズキに問い合わせてくれた。
スズキによるとギア抜けだと思うとの事。
でもどっちとも違う感じだったんだけどな～
心配なので近々入院予定。
思わず前に吹っ飛びそうになった…
購入した店に問い合わせたらノッキングかも？と言われた。
でも断定はできないということでスズキに問い合わせてくれた。
スズキによるとギア抜けだと思うとの事。
でもどっちとも違う感じだったんだけどな～
心配なので近々入院予定。
>>423
ギア抜けならエンジンが、イモーーーーーンとフケ上がるはずだが？
ギア抜けならエンジンが、イモーーーーーンとフケ上がるはずだが？
>>423
燃料系かも？途中で詰まりかけてるとか。
燃料系かも？途中で詰まりかけてるとか。
mixiのGSRコミュ見ると結構報告あるね謎の失速現象
次期モデルまで待つのが賢明かなあ
>>423
アクセル戻し＞パーシャル＞カバ開けって感じの時に出た？
だとしたらＦＩ特有の症状かも初期のＦＩ搭載車にはよく聞く話ですが
ＥＣＵ不具合かな
走行何キロくらいでしょうか？
走ってる地域にも寄るけどインジェクション清掃も効果があるかもです
アクセル戻し＞パーシャル＞カバ開けって感じの時に出た？
だとしたらＦＩ特有の症状かも初期のＦＩ搭載車にはよく聞く話ですが
ＥＣＵ不具合かな
走行何キロくらいでしょうか？
走ってる地域にも寄るけどインジェクション清掃も効果があるかもです
12の青400海苔40代おやぢだよ。
一ヶ月点検を受け慣らし完了。どうにかこけずに走りきった。
今のところアイドリング低下症は見られないので、ここはこっそり改修されてたのかも。
一月で1000kmも走ったのは学生の頃以来か。GSRはあんまり疲れないんでつい足を
伸ばしてしまう。スムーズ&ナチュラル、剛性感、安定感と、やっぱ最新の設計なんだと
思い知らされるよ。
しかし高回転域を楽しもうとすると一瞬で非合法な速度に……
というわけで来週あたり高速デビューだ。
それはそうとこの一月、RF400やSV400S、GSX250FXといった変態ブラザーたちには
遭遇したが、GSRは一度も目撃できず。売れてないわけでもないのに、みんなどこ
走ってるんだよ……
一ヶ月点検を受け慣らし完了。どうにかこけずに走りきった。
今のところアイドリング低下症は見られないので、ここはこっそり改修されてたのかも。
一月で1000kmも走ったのは学生の頃以来か。GSRはあんまり疲れないんでつい足を
伸ばしてしまう。スムーズ&ナチュラル、剛性感、安定感と、やっぱ最新の設計なんだと
思い知らされるよ。
しかし高回転域を楽しもうとすると一瞬で非合法な速度に……
というわけで来週あたり高速デビューだ。
それはそうとこの一月、RF400やSV400S、GSX250FXといった変態ブラザーたちには
遭遇したが、GSRは一度も目撃できず。売れてないわけでもないのに、みんなどこ
走ってるんだよ……
431 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 10:31:40 ID:dFBouRUh
誰が変態やねん
432 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 12:01:17 ID:4M1a8IfD
みやぎにいるお
都内永代橋の中央区側たもとで初めて見たわ、GSR｡ここの住人のものかな？走っているところは未だ見ず。
ギアチェンジが未だにうまくならない
１～２速とか２～３速とかに上げるときに必ず減速しちゃう(ガクッって感じで)
MT初めてなんだけどこういうもんなの？それともうまい人は低速ギアチェンもかなりスムーズにショックも無くつなげられるもんなの？
１～２速とか２～３速とかに上げるときに必ず減速しちゃう(ガクッって感じで)
MT初めてなんだけどこういうもんなの？それともうまい人は低速ギアチェンもかなりスムーズにショックも無くつなげられるもんなの？
1速で80キロまでもってったら、シフトアップできなかったよ...
なんかガガガっていって2速に入らないの
これはなんぞや？ちなみにGSR400･6月購入
なんかガガガっていって2速に入らないの
これはなんぞや？ちなみにGSR400･6月購入
437 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 17:03:36 ID:4M1a8IfD
まぁギアチェンジが遅いんだろうな
>>436
ギアチェンジが遅いとそういう風になる
一速、10000回転ぐらいででクラッチを長く握り過ぎて2速に上げる時
エンジン回転数が2～3000ぐらいまで落ちてないか？
落ちてるならギアとエンジンの回転数が噛み合わなくてギアが入らない
クラッチは短くシフトアップは速くが基本
それ以外の原因だとオイルが古くなってるとかぐらいしかないな
ギアチェンジが遅いとそういう風になる
一速、10000回転ぐらいででクラッチを長く握り過ぎて2速に上げる時
エンジン回転数が2～3000ぐらいまで落ちてないか？
落ちてるならギアとエンジンの回転数が噛み合わなくてギアが入らない
クラッチは短くシフトアップは速くが基本
それ以外の原因だとオイルが古くなってるとかぐらいしかないな
440 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 23:46:22 ID:ejj8nXt1
三速で１２０Kｍ/hでオービスぴかっと。。。
車用だからバイクって捕まらないよね？
車用だからバイクって捕まらないよね？
441 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 23:47:44 ID:4M1a8IfD
はがきが来ないことを祈れ
442 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 00:00:24 ID:03zPsUkI
エンジン温度が70以下だと失速する
GSRってなんかさ、全体の雰囲気（notデザイン）がベネリのTnT1130？に似てね？
>>429
アクセル戻し＞パーシャル＞カバ開け
丁度そんな感じでしたね。アクセル開けてスピードが乗り始めた頃にガクッ！っと。
かなり前のめりになったのでフェンダーが見えましたｗ
標高1000ｍほどの山で走ってました。
>>434
クラッチは二本指で、ちょんっと引くぐらいで十分です。
>>442
そうなんですか？液温は80℃を越えていましたが…
でも走り始めて3時間以上は経ってました。
アクセル戻し＞パーシャル＞カバ開け
丁度そんな感じでしたね。アクセル開けてスピードが乗り始めた頃にガクッ！っと。
かなり前のめりになったのでフェンダーが見えましたｗ
標高1000ｍほどの山で走ってました。
>>434
クラッチは二本指で、ちょんっと引くぐらいで十分です。
>>442
そうなんですか？液温は80℃を越えていましたが…
でも走り始めて3時間以上は経ってました。
>>443
発表はどっちが先かよく考えてから発言すると幸せになれる。
発表はどっちが先かよく考えてから発言すると幸せになれる。
446 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 00:15:06 ID:2Y0am/3u
はがき来たら１ヶ月乗れなくなりやす。。。
たまにやるんだが、クラッチ握らないで変速ってよくない系？
たまにやるんだが、クラッチ握らないで変速ってよくない系？
１速８０キロ～ ってのが目に止まったので自分もひとつ・・・
６００乗りですが、最近立ちゴケしてシフトペダルの操作する所が取れちゃったので
山の中だったから、しばらく１速固定で走ってみました
以前乗ってたバリオスⅡも回すといい音しますがＧＳＲもすんごい音だね・・・
１速でも８０㌔以上出せるのですが、常時１万回転以上なので水温がどんどん上昇してくし
大した速度じゃないのにものすんごい音してるから恥ずかしい！！（工事現場の人達ゴメンなさい）
途中からシフトチェンジのコツをつかんで無事に帰ってこれました
この時の燃費は15,6km/l位でした 回しすぎも燃費落ちますね
こける場所が山の中、砂利道と続いた為ＧＳＲが無残な姿に・・・orz ヘタくそでごめん
>>422
プラグ交換はエアクリBOXを丸ごとはずさなきやダメなんだけど
サービスマニュアル見てると結構めんどくさそう・・・
私はエアクリ交換は自分でしますが、プラグはショップ任せです
ＧＳＲって外す部品多いから工賃が高めなんだよね・・・
いろいろ自分で整備をするつもりならＳマニュアルはあった方がいいですよ
６００乗りですが、最近立ちゴケしてシフトペダルの操作する所が取れちゃったので
山の中だったから、しばらく１速固定で走ってみました
以前乗ってたバリオスⅡも回すといい音しますがＧＳＲもすんごい音だね・・・
１速でも８０㌔以上出せるのですが、常時１万回転以上なので水温がどんどん上昇してくし
大した速度じゃないのにものすんごい音してるから恥ずかしい！！（工事現場の人達ゴメンなさい）
途中からシフトチェンジのコツをつかんで無事に帰ってこれました
この時の燃費は15,6km/l位でした 回しすぎも燃費落ちますね
こける場所が山の中、砂利道と続いた為ＧＳＲが無残な姿に・・・orz ヘタくそでごめん
>>422
プラグ交換はエアクリBOXを丸ごとはずさなきやダメなんだけど
サービスマニュアル見てると結構めんどくさそう・・・
私はエアクリ交換は自分でしますが、プラグはショップ任せです
ＧＳＲって外す部品多いから工賃が高めなんだよね・・・
いろいろ自分で整備をするつもりならＳマニュアルはあった方がいいですよ
回せば燃費落ちるの当たり前だろｗ
449 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 01:29:50 ID:DfYB2BNJ
あ、そういえば200kmはしって燃費23.75でした
あらーすてき
あらーすてき
450 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 01:40:20 ID:DfYB2BNJ
っていうか前の400は20きってたからありがたいにょ
GSR特有の不具合ってより初心者相談室になって無いかここ？ｗ
自分の乗り方が悪いと思わないでバイクのせいにされてもGSRの中の人も大変だな
自分の乗り方が悪いと思わないでバイクのせいにされてもGSRの中の人も大変だな
めがっさ乗りたくって中免とったんだけど、身長が156しかないんだなぁ。
やっぱ足付かんかな。近くに展示してる店がなくてまたがることもできないんだけど
俺と同じくらいの身長で海苔の人いる？
やっぱ足付かんかな。近くに展示してる店がなくてまたがることもできないんだけど
俺と同じくらいの身長で海苔の人いる？
まぁイナズマは足つきいいバイクだけどね
レスありです。
教習所のCB400は片足のつま先付きだったんですけど、
仕様書では1.5ｃｍシート高が高くってタンクも広いって書いてあったので
短い足が付くか心配してましたｗ
学校終わったら今日中にでも遠出して探してみます。
教習所のCB400は片足のつま先付きだったんですけど、
仕様書では1.5ｃｍシート高が高くってタンクも広いって書いてあったので
短い足が付くか心配してましたｗ
学校終わったら今日中にでも遠出して探してみます。
170cmだけど足短いから両足のつま先部分がべったりつくだけ。
457 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 03:37:51 ID:baLWeK+/
両足普通に踵まで付くよ175cm CBR400だった教習車
458 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 07:07:20 ID:aqHIpmcE
俺も175ｃｍだけど両足のかかとまでべったり付くよ。
ただ、タンクは教習者のCB400よりかなり幅広い。
ただ、タンクは教習者のCB400よりかなり幅広い。
459 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 07:21:27 ID:BaHCiYlL
178センチ 信号待ちのときに足伸ばしてストレッチとかもできます
そんなことしてたら立ちコケしました・・・・
そんなことしてたら立ちコケしました・・・・
つ タンク幅≠シート幅
>>452
430の青400おやぢだ。
CB400SFの教習車は、市販車とはリアショックが違うし、教習所によっては
アンコ抜いてたりして、足つきを良くしてある。
だから、GSRのシート高が教習車＋1.5cmだと思ってると騙されるぞ。
重心も、GSRはSSなみに高い。
俺(165cm60kg)の場合、過去にも足つき悪いバイクに乗ってたからGSRも
こかさずに来れたけど、GSRが初バイクだったら太刀後家しまくってた
自信はある。
足つきに不安があるなら、ローダウンリンク出てるみたいだし、アンコ抜き
とかバイク屋に相談するのが吉。
430の青400おやぢだ。
CB400SFの教習車は、市販車とはリアショックが違うし、教習所によっては
アンコ抜いてたりして、足つきを良くしてある。
だから、GSRのシート高が教習車＋1.5cmだと思ってると騙されるぞ。
重心も、GSRはSSなみに高い。
俺(165cm60kg)の場合、過去にも足つき悪いバイクに乗ってたからGSRも
こかさずに来れたけど、GSRが初バイクだったら太刀後家しまくってた
自信はある。
足つきに不安があるなら、ローダウンリンク出てるみたいだし、アンコ抜き
とかバイク屋に相談するのが吉。
ローダウンさせる時はサイドスタンドに注意。
>>439
なるほど、確かにそれくらいに落ちてたかも。
今度もう一度やってみまする。
>>447
マニュアル高いんですよねぇ... いつかは買うてもりですが。
今度オイル交換してもらうときに、ついでにプラグもやってもらってきます!
なるほど、確かにそれくらいに落ちてたかも。
今度もう一度やってみまする。
>>447
マニュアル高いんですよねぇ... いつかは買うてもりですが。
今度オイル交換してもらうときに、ついでにプラグもやってもらってきます!
>>452
161cmの短足で600乗ってます。
自分でアンコ抜きしたら片足べったり付くようになりました。
底の分厚いライディングシューズはくと少しましになるよ。
俺はさらに靴べらを1枚余分に入れてる。気休めだけどね。
161cmの短足で600乗ってます。
自分でアンコ抜きしたら片足べったり付くようになりました。
底の分厚いライディングシューズはくと少しましになるよ。
俺はさらに靴べらを1枚余分に入れてる。気休めだけどね。
靴べらじゃなかった…あれあれ、なんだっけ
中敷
なんでそんなに立ちゴケ出来るのか不思議
数日前立ち読みしたRoadRiderの広告で、GSR400用のバックステップやらラジエータコアガードやら出てたんだが、
もう発売されてるのか？？
入手可能なら、すぐにでも発注かけたいんだが。
どこの広告だか忘れちまって、明日にでもRR誌を買いに行こうかと思ってる。
明日、ミニカウル・ラジエータガイド・マフラーが届くんで、一気に組もうかと思ってる400海苔です。
ラージカウルは納期未定だったんで、ミニカウルで我慢。
明日は晴れるようなので、組み上がったら試乗してきます。
もう発売されてるのか？？
入手可能なら、すぐにでも発注かけたいんだが。
どこの広告だか忘れちまって、明日にでもRR誌を買いに行こうかと思ってる。
明日、ミニカウル・ラジエータガイド・マフラーが届くんで、一気に組もうかと思ってる400海苔です。
ラージカウルは納期未定だったんで、ミニカウルで我慢。
明日は晴れるようなので、組み上がったら試乗してきます。
自作自演じゃないですよ、先にいっときますが。
何となく思い出したのが>>469のページだったんで。
何となく思い出したのが>>469のページだったんで。
GSRの0-100km/h加速の動画うｐまーだー？ﾁﾝﾁﾝ
472 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 23:51:49 ID:03zPsUkI
携帯画質なら今すぐにでもうｐできるが
SV400Sでやったときにカメラ吹っ飛んで壊れたから、カメラ直ったらうｐする
SV400Sでやったときにカメラ吹っ飛んで壊れたから、カメラ直ったらうｐする
473 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 02:18:15 ID:LNaCWF+R
>>471
出せるようなタイムじゃないからだよ
出せるようなタイムじゃないからだよ
474 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 06:07:27 ID:Q/u5vhk6
最悪だ・・
昨日の強風で、倒れてた。
自転車と絡みつくように倒れ、なかなか起こせなかった・・。
タンクが凹んでるし、俺も凹んだ。
昨日の強風で、倒れてた。
自転車と絡みつくように倒れ、なかなか起こせなかった・・。
タンクが凹んでるし、俺も凹んだ。
475 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 06:23:47 ID:qz7Q9e0o
俺は原チャリと共に倒れてたよ。引き起こして暴風雨のなかタバコ買いにいってた
こんなレスみるとやっぱセンスタ欲しいなあ オプションでもいいから
センスタの方が倒れやすくない？
479 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 23:37:06 ID:rAQT5LER
バイクカバーかけてたから倒れたんじゃない？
カバーかけてると強風が真横から来た時に倒れやすいよ。
あと土の上に駐車してると雨でぬかるんで倒れることもあるので注意。
カバーかけてると強風が真横から来た時に倒れやすいよ。
あと土の上に駐車してると雨でぬかるんで倒れることもあるので注意。
メンテスタンドは？６～７千円くらいからあるやん。
折りたたみ式とかあるし。
折りたたみ式とかあるし。
まあどっかに括り付けとくしかない罠
えっｗｗｗちょｗｗｗ
このバイクセンタースタンドないの？ｗｗ
気づかんかった！ｗ
今日バイク屋に行ってオール込みで69万まで交渉したんだがまだ下がるよりあるかな？
このバイクセンタースタンドないの？ｗｗ
気づかんかった！ｗ
今日バイク屋に行ってオール込みで69万まで交渉したんだがまだ下がるよりあるかな？
483 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 04:53:01 ID:inV2sWoi
いやーよく回るエンジンだこと
快適快適。
深夜の４国はすいててヨイ！
快適快適。
深夜の４国はすいててヨイ！
484 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 07:23:06 ID:eWwFTuCS
>>482 オール込みで60万だったぜ。乗り出し65万で、現金が60万しかなかったからそれでおk チャリ時代から付き合いあるバイク屋
シフトアップしろよ
487 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 11:36:49 ID:73l6VJoh
>>482
最近はスポーティなバイクはセンスタないのが多いと思うよ。
最近はスポーティなバイクはセンスタないのが多いと思うよ。
朝起きたらアパートの前にGSRがとまってた。
400か600かわからないけど、ゴツイなこれ
車買うのやめてGSR400にしよう
400か600かわからないけど、ゴツイなこれ
車買うのやめてGSR400にしよう
Rの魂、GSR125欲しい。
ttp://www.suzukimotor.com.tw/popup.htm
ttp://www.suzukimotor.com.tw/popup.htm
490 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 14:35:02 ID:8xf2whW/
>>489
俺は、尊爵黒でお願いします。
俺は、尊爵黒でお願いします。
>>491
販売店に行け。
販売店に行け。
>>492
これ持病くさい気もするが・・・。
俺の周りに他に3人くらい同じような現象の人いるし。
ﾊﾞｲｸ本体は、入院してるよ。来週帰ってくるっぽい。
下記状態がどうなってくるか。
・ミラーぶれ
・アイドリング低下
・急な失速
・ギヤ入らない
これ持病くさい気もするが・・・。
俺の周りに他に3人くらい同じような現象の人いるし。
ﾊﾞｲｸ本体は、入院してるよ。来週帰ってくるっぽい。
下記状態がどうなってくるか。
・ミラーぶれ
・アイドリング低下
・急な失速
・ギヤ入らない
・ミラーぶれ これはどうしようもない。他車種のミラーを付けてみる
・アイドリング低下 これはFIだと思う
・急な失速 これもFIだと思う、1400でもパーシャル状態で失速の報告あり
・ギヤ入らない わからん
・アイドリング低下 これはFIだと思う
・急な失速 これもFIだと思う、1400でもパーシャル状態で失速の報告あり
・ギヤ入らない わからん
495 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 16:54:45 ID:eWwFTuCS
ギヤ入らないあった。ミラーはGSX用流用
GSR400用に変なデチューンしてるからFIがおかしいんだよね。
498 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 23:40:12 ID:VMtO+PKJ
今日ガラスが散乱してて踏んでしまった。
カッカッカってタイヤに刺さったままはしったような音がした、少ししたら消えた。
これってタイヤ交換必要かな
カッカッカってタイヤに刺さったままはしったような音がした、少ししたら消えた。
これってタイヤ交換必要かな
何か細かい不具合が結構あるみたいだから次型の登場まで購入は見合わせるかな
ここは初心者相談所か
ん～だ！
502 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 02:16:15 ID:VNZThgVx
>>493 494
1400と違うけど、おりのバイクもインジェクションでアイドリング低下、
酷いときはエンスト、失速もあったけど、原因はスロットルセンサーって
やつが故障してたみたいでそれを交換したら治った。
1400と違うけど、おりのバイクもインジェクションでアイドリング低下、
酷いときはエンスト、失速もあったけど、原因はスロットルセンサーって
やつが故障してたみたいでそれを交換したら治った。
↑寝ボケてて某1400スレと勘違いしてた すまん
ギアが入らないって言ってるのは、初バイクがGSRなのか？
1→2が若干シブく感じるのは、どのバイクでも一緒だと思うんだが。
少なくとも、俺が乗ったバイクはみんなそうだった。
新車時からギアが入りづらい&抜けるという素晴らしい個性を持った、アプリリアのRS50なんか乗ってみろ。
6速全開で走行中に抜けるのなんか当たり前。
抜ける→入れるを、下手すりゃ数十秒おき、調子が良ければ数分間抜けない程度の頻度で繰り返す。
いくらナンでも故障じゃね？と思ったが、どうも調べてみるとどの個体でもそうらしい。
つまり、仕様。
終いにゃ、それが普通になっちゃったし、抜けづらい走り方もできるようになった。
ナニが言いたいかと言えば、入らない入らないと文句を言うのではなく、入るようにするにはどうしたらいいのか考えろってこと。
構造上、1→2が入りづらいのは当たり前なんだし、あとは乗り手の問題だろ。
頭を使えって。
1→2が若干シブく感じるのは、どのバイクでも一緒だと思うんだが。
少なくとも、俺が乗ったバイクはみんなそうだった。
新車時からギアが入りづらい&抜けるという素晴らしい個性を持った、アプリリアのRS50なんか乗ってみろ。
6速全開で走行中に抜けるのなんか当たり前。
抜ける→入れるを、下手すりゃ数十秒おき、調子が良ければ数分間抜けない程度の頻度で繰り返す。
いくらナンでも故障じゃね？と思ったが、どうも調べてみるとどの個体でもそうらしい。
つまり、仕様。
終いにゃ、それが普通になっちゃったし、抜けづらい走り方もできるようになった。
ナニが言いたいかと言えば、入らない入らないと文句を言うのではなく、入るようにするにはどうしたらいいのか考えろってこと。
構造上、1→2が入りづらいのは当たり前なんだし、あとは乗り手の問題だろ。
頭を使えって。
それは下手なだけ
400は乗ったことないから事情は違うのかも知れないけど、新車でもGSR600、R600共に
レヴまで引っ張ってから2速に上げるのに何の問題もなかった。8000以上でギヤが
入らないとか言ってるのは単に下手なだけじゃないかと思えて仕方ない。
レヴまで引っ張ってから2速に上げるのに何の問題もなかった。8000以上でギヤが
入らないとか言ってるのは単に下手なだけじゃないかと思えて仕方ない。
>>506
だから、入るって。
お前さんの下手さを、バイクのせいにすんなつってんのよ。ｗ
お前さんの腕じゃ、どんなバイク乗っても入んねぇだろうよ。ｗｗ
そんなにウダウダ抜かすヒマがあるんなら、バイク屋行って乗って試してもらえよ。
マジで。
だから、入るって。
お前さんの下手さを、バイクのせいにすんなつってんのよ。ｗ
お前さんの腕じゃ、どんなバイク乗っても入んねぇだろうよ。ｗｗ
そんなにウダウダ抜かすヒマがあるんなら、バイク屋行って乗って試してもらえよ。
マジで。
511 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 11:24:23 ID:h/av4Zgf
MTのバイクはこれの400以前はGS50だけだが
自分の固体は7000、8000、9000、は普通に変速できる
10000まではまだやったことが無い
ただ慣らしが終わったばかりなのでこれから入りにくくなるのかな？
自分の固体は7000、8000、9000、は普通に変速できる
10000まではまだやったことが無い
ただ慣らしが終わったばかりなのでこれから入りにくくなるのかな？
513 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 12:19:26 ID:GD0oAy84
上手な人に乗って試してもらいな
それでだめなら入院汁
つまらないのでそのネタはおしまいで・・・
それでだめなら入院汁
つまらないのでそのネタはおしまいで・・・
>>512
それは下手なんだよ＾＾
それは下手なんだよ＾＾
>>510
自分今慣らし中なんですけど、上手いチェンジってどんなのですか？
自分今慣らし中なんですけど、上手いチェンジってどんなのですか？
>>512
>だから入院中って書いてあんだろ？
>盲目ですか？
名無しの上にID変わってるんじゃ、レスの連続性が掴みづらいわい。
高圧的な態度とる前に、最低限の気ぃくらい使ってもいいんじゃないのかい？ボク。
まぁ、退院する時にバイク屋がなんて言うかだぁね。
っと、さっきWR'sのマフラー付けて試走してみましたっと。
マフラー交換&試走だけでくたびれちゃったんで、ミニカウルとラジエータガードはあとまわし。
音は・・・あんまり好みじゃないな。
2stばっかり乗ってたんで、カン高い音が好きな自分としては野太すぎて粗野な感じがなぁ。
ただ、ハンドリングは結構変化が大きいんで、切り返しがワンテンポ速くできる感じがする。
あくまでも個人的な感覚だけでしかないんで、参考にならなくてスマンです。
>だから入院中って書いてあんだろ？
>盲目ですか？
名無しの上にID変わってるんじゃ、レスの連続性が掴みづらいわい。
高圧的な態度とる前に、最低限の気ぃくらい使ってもいいんじゃないのかい？ボク。
まぁ、退院する時にバイク屋がなんて言うかだぁね。
っと、さっきWR'sのマフラー付けて試走してみましたっと。
マフラー交換&試走だけでくたびれちゃったんで、ミニカウルとラジエータガードはあとまわし。
音は・・・あんまり好みじゃないな。
2stばっかり乗ってたんで、カン高い音が好きな自分としては野太すぎて粗野な感じがなぁ。
ただ、ハンドリングは結構変化が大きいんで、切り返しがワンテンポ速くできる感じがする。
あくまでも個人的な感覚だけでしかないんで、参考にならなくてスマンです。
>>515
慣らし中はアクセルを確実に戻す確実にクラッチを切るギアはそっと入れるアクセルをゆっくり開けるです
チェンジペダルも只上げるだけでなくしっかり遊びを取ってから入れてください
つか基本ですねこれ、上手いチェンジ＝基本的なチェンジの仕方です
慣らし中はアクセルを確実に戻す確実にクラッチを切るギアはそっと入れるアクセルをゆっくり開けるです
チェンジペダルも只上げるだけでなくしっかり遊びを取ってから入れてください
つか基本ですねこれ、上手いチェンジ＝基本的なチェンジの仕方です
チョイ補足
これらをゆっくりやれというので無いですよ
ギクシャクしないようにスムースに丁寧に確実にという事です
意識してやってるとミッションの辺りが出たのが解る様になります
（これは何台も乗り継いでからの話しですが）
これらをゆっくりやれというので無いですよ
ギクシャクしないようにスムースに丁寧に確実にという事です
意識してやってるとミッションの辺りが出たのが解る様になります
（これは何台も乗り継いでからの話しですが）
519 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 17:44:54 ID:ivustCRS
ちょっと力入れて素早くシフトチェンジすると入りやすい
生ぬるくシフトチェンジすると入りにくい。
アイドリングからクラッチ切ってすごーくゆっくりN→LOWギアをにつないでみな弾かれるから。
生ぬるくシフトチェンジすると入りにくい。
アイドリングからクラッチ切ってすごーくゆっくりN→LOWギアをにつないでみな弾かれるから。
今日は最高に秋晴れだった…朝から夕方まで走り倒してやったわい。
龍神スカイラインに行ってバイクが沢山いたけどやっぱりＧＳＲは見なかったな～
てゆーか護摩山の駐車場でエンスト芋してしまって恥ずかしかったｗ
ＧＳＲの調子がよくて気持ちよかった。今日は充実した１日になりました。
惚れ直したぜＧＳＲ！
帰りにお世話になってるショップに行ってＧＳＲブルーを見てきました。
あれってＦフェンダーもつや入りブラックなのね。知らなかった。
龍神スカイラインに行ってバイクが沢山いたけどやっぱりＧＳＲは見なかったな～
てゆーか護摩山の駐車場でエンスト芋してしまって恥ずかしかったｗ
ＧＳＲの調子がよくて気持ちよかった。今日は充実した１日になりました。
惚れ直したぜＧＳＲ！
帰りにお世話になってるショップに行ってＧＳＲブルーを見てきました。
あれってＦフェンダーもつや入りブラックなのね。知らなかった。
GSRってニュートラル入りにくくない？
交差点でクラッチ握ったままで疲れるんだけど・・・
交差点でクラッチ握ったままで疲れるんだけど・・・
皆さんの正しいシフトアップの仕方をご教授ください。
>>522
半ｸﾗ
半ｸﾗ
>>522
半ﾜﾗ
半ﾜﾗ
528 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 23:12:17 ID:ivustCRS
別に必死に見えない。
もちつけ。
とりあえずGSR400に関しては、１→２速へのシフトアップが”なぜか”しにくいという多数の意見が出てるのだけはわかった。
当人の技術的な問題だと言う人も多いですが、逆に機械的な問題があったりはしないのでしょうか？
とりあえずGSR400に関しては、１→２速へのシフトアップが”なぜか”しにくいという多数の意見が出てるのだけはわかった。
当人の技術的な問題だと言う人も多いですが、逆に機械的な問題があったりはしないのでしょうか？
ギアが高回転時にアップできない問題は前から言われてて報告例もいくつかあった
533 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 01:30:32 ID:CAsQdlAP
>>528
あなたが書いたのが判りやすかったよん～。
あなたが書いたのが判りやすかったよん～。
534 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 09:58:03 ID:cFG/qANG
ならしのやり方でないのかな
はじめは１→２硬かったけど今ではとてもスムーズ
はじめは１→２硬かったけど今ではとてもスムーズ
>>532
IDがFIで数字ばっかり
IDがFIで数字ばっかり
自分かよorz
しかもIFの間違いorz
しかもIFの間違いorz
537 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 17:37:44 ID:vXA22egW
自己責任でオイル添加剤入れてみたら？
オイル交換後に自分の勤めてる会社で売ってる添加剤を入れたが
今のところクラッチのすべりもないしギヤもスコスコ入る
ただし自分は最初からギヤの調子は良いのであまり参考になら無いかも
オイル交換後に自分の勤めてる会社で売ってる添加剤を入れたが
今のところクラッチのすべりもないしギヤもスコスコ入る
ただし自分は最初からギヤの調子は良いのであまり参考になら無いかも
今日、セルを回したんだ。
ニュートラルランプは付いてたのにGSRが前に走り出してパタンと倒れたよ・・・orz
どうなってんのこれ
ニュートラルランプは付いてたのにGSRが前に走り出してパタンと倒れたよ・・・orz
どうなってんのこれ
>>538
クラッチもちろん握ってるよな・・・握らないとエンジンかからないはずだから・・・半クラだったんじゃね？
クラッチもちろん握ってるよな・・・握らないとエンジンかからないはずだから・・・半クラだったんじゃね？
GSR400のギアチェンジについて報告。
前は8000あたりで1速→2速ができなかった。
今日試したら、8000辺りではスムーズに、
9000辺りではｶﾞｷｮｯという音がしながらもなんとかアップできました。
GSR400のギアチェンジの音には、度々冷や汗をかかせられる...
前は8000あたりで1速→2速ができなかった。
今日試したら、8000辺りではスムーズに、
9000辺りではｶﾞｷｮｯという音がしながらもなんとかアップできました。
GSR400のギアチェンジの音には、度々冷や汗をかかせられる...
バイクってかなり高回転まで回せるけどどのくらいから車体に負担のかかる回転数になるの？
5000回転超えるとだんだん音が高くなっていくけど9000越えるとエンジンが大変そうな音がでる・・・
5000回転超えるとだんだん音が高くなっていくけど9000越えるとエンジンが大変そうな音がでる・・・
542 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 23:17:38 ID:vXZh+JHP
うちのやつは1万回転からでもシフトアップできますよ。
0.5秒以内でクラッチ＆ギヤチェンジすればきっとできる！
失速はしたことはないがな・・・
今エンジンの冷却水が相当減っていることに気づきました。
エンジンかかりにくかったけど数秒ふかしてあっためたらなおった。
アイドリング低下はやっぱエンジンの温度のせいかと思うのだが・・・
0.5秒以内でクラッチ＆ギヤチェンジすればきっとできる！
失速はしたことはないがな・・・
今エンジンの冷却水が相当減っていることに気づきました。
エンジンかかりにくかったけど数秒ふかしてあっためたらなおった。
アイドリング低下はやっぱエンジンの温度のせいかと思うのだが・・・
ビビリすぎ
>>541
レッドゾーンまでは普通に問題ない
レッドゾーンまでは普通に問題ない
>>544
んなわけない。レヴリミットギリギリとその半分の回転数なら同じ爆発回数でも
エンジンへのダメージは全く違う。原付なんかだとわかりやすいと思うけど、
全開でロングツーリングしたらあっという間にエンジン死ぬでしょ。
んなわけない。レヴリミットギリギリとその半分の回転数なら同じ爆発回数でも
エンジンへのダメージは全く違う。原付なんかだとわかりやすいと思うけど、
全開でロングツーリングしたらあっという間にエンジン死ぬでしょ。
そんなこといったらエンジンかけるだけで負荷なわけで
やっぱ高回転はエンジンにある程負担かかるみたいですね。
GSR用マフラーが色々紹介されてます日本発売はあるのでしょうか・・Devil管ｶｺｲｲ・・・
http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=114695
GSR用マフラーが色々紹介されてます日本発売はあるのでしょうか・・Devil管ｶｺｲｲ・・・
http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=114695
>>545
乗り方の問題だから>>544でも間違っていない
基本的にスポーツ系のエンジン積んだバイクは高い回転数で正しくよく回した方が
エンジンの調子はよくなるんだが、シリンダーや各部分の消耗が早くなったりして
お前の言う通り寿命は短くなる
逆にエンジン回さないで走るとエンジン本来の調子が出なかったり
エンジン内にカーボンが溜まったりする、だが個々のパーツの寿命は伸びる
どっちもどっちだ、調子よく元気に走るか長い年月を一緒に走るか
自分にあった走り方をするのが一番じゃないかね
乗り方の問題だから>>544でも間違っていない
基本的にスポーツ系のエンジン積んだバイクは高い回転数で正しくよく回した方が
エンジンの調子はよくなるんだが、シリンダーや各部分の消耗が早くなったりして
お前の言う通り寿命は短くなる
逆にエンジン回さないで走るとエンジン本来の調子が出なかったり
エンジン内にカーボンが溜まったりする、だが個々のパーツの寿命は伸びる
どっちもどっちだ、調子よく元気に走るか長い年月を一緒に走るか
自分にあった走り方をするのが一番じゃないかね
549 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 02:46:12 ID:SjrgnRth
今日も夜な夜な出撃
初めて一万までまわしたけどシフトうｐ高回転でも問題なし
スコンとな
初めて一万までまわしたけどシフトうｐ高回転でも問題なし
スコンとな
550 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 18:41:02 ID:FuKH/caF
今日はじめて自分以外のＧＳＲを見たよ。
フロントにリフレクターが無かったからたぶん４００だと思うけど
ライダーは俺と同じピザだったがなんか感動的な新杉田の夜
フロントにリフレクターが無かったからたぶん４００だと思うけど
ライダーは俺と同じピザだったがなんか感動的な新杉田の夜
>>550
別にピザを公開しなくてもよいｗｗｗｗ
別にピザを公開しなくてもよいｗｗｗｗ
楽しくて走りすぎて、うっかりガス欠。
給油したんだけど、エンジン回らない・・・
何をどうやっても押しがけしてもダメ。
バイク屋で見てもらったら、このタイプのインジェクションはガス欠したら
給油しただけじゃエンジンかからないって言うんだけど、ホント？
4000円取られました。
給油したんだけど、エンジン回らない・・・
何をどうやっても押しがけしてもダメ。
バイク屋で見てもらったら、このタイプのインジェクションはガス欠したら
給油しただけじゃエンジンかからないって言うんだけど、ホント？
4000円取られました。
なんだってー
俺のぉぉぉGSRがぁぁぁああああああああああああああああああーーーーーーーーーーーーーーー
俺のぉぉぉGSRがぁぁぁああああああああああああああああああーーーーーーーーーーーーーーー
ご愁傷様です。
これからは早めの給油を心がけて下さい。
これからは早めの給油を心がけて下さい。
557 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 21:09:48 ID:XoEAbNv0
GSRのミニカウルって風防効果が体感できますか？
それとも飾りに過ぎないですか？
それとも飾りに過ぎないですか？
漏れも知りたい。
見た目ZRX並みだけど。
見た目ZRX並みだけど。
シートの下とか厳しそうなんですけど、
別途ホーン付きの盗難防止アラーム取り付けできますかね？
別途ホーン付きの盗難防止アラーム取り付けできますかね？
560 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 22:41:39 ID:SjrgnRth
>>599
大きさは？？ホント何も入りませんよ・・・・
大きさは？？ホント何も入りませんよ・・・・
>>557 >>558
461の青400おやじだ。
ミニカウルつけてるけど、街乗りレベルではプロテクションはほとんど
体感できない。
明日あたり高速デビュー予定なんで、どの程度効くか試してみるよ。
納車時からつけてるから、カウルなし状態と比較はできんが。
461の青400おやじだ。
ミニカウルつけてるけど、街乗りレベルではプロテクションはほとんど
体感できない。
明日あたり高速デビュー予定なんで、どの程度効くか試してみるよ。
納車時からつけてるから、カウルなし状態と比較はできんが。
>560 >561
なるほど、あのシート下では無理ぽいですね。
盗難アラームはあきらめます。
なるほど、あのシート下では無理ぽいですね。
盗難アラームはあきらめます。
通勤で毎日乗ってる人いる？
565 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 01:13:36 ID:8s8EGtSM
はいな
566 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 01:30:10 ID:4/K2byrG
セパハンにしてる人いる？
うーん…初めてのタイヤ交換に悩む…
568 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 01:38:13 ID:Z05fYfwn
>>568
スティールメイトの986(キーレススターター未接続配線)を考えています。
大きなホーンと本体の設置場所確保が可能か！？ということです。
写真のうｐは、嬉しいですけど、セキュリティ上よろしくないと思いますので、
お気持ちだけいただきます。ありがとうございます。
スティールメイトの986(キーレススターター未接続配線)を考えています。
大きなホーンと本体の設置場所確保が可能か！？ということです。
写真のうｐは、嬉しいですけど、セキュリティ上よろしくないと思いますので、
お気持ちだけいただきます。ありがとうございます。
新宿警察前で赤400見た。
値段調べてみた。
400にしては高杉。
値段調べてみた。
400にしては高杉。
562の青400おやぢだ。
高速90％で往復150kmほどのプチツーから帰った。
車の流れに乗って、80～ぬふわあたりでまたーり流してみたが、ミニカウル装備だと
胃から下にはあんまり風が当たらん程度かな。
ないよりはましだと思うけど、ちゃんとしたプロテクションを期待するなら、
ラージカウルか社外スクリーン類にしたほうがいい。
あと、ちょっと話題になってた、7～8000rpmで１速→２速へのシフトアップが引っ
かかるっての、料金所のたびにいろんな回転数で試してみたけど別に問題はなかった。
むしろ高回転でアップしたほうがスムーズなぐらいだったよ。
個体差か、オーナーの癖かも。
そうそう、俺もLSLキノコつけた。こればっかりは効果を試したくはないが。
しかしマフラーカバーよりキノコのほうが熱くなるのには驚いたぜ。
高速90％で往復150kmほどのプチツーから帰った。
車の流れに乗って、80～ぬふわあたりでまたーり流してみたが、ミニカウル装備だと
胃から下にはあんまり風が当たらん程度かな。
ないよりはましだと思うけど、ちゃんとしたプロテクションを期待するなら、
ラージカウルか社外スクリーン類にしたほうがいい。
あと、ちょっと話題になってた、7～8000rpmで１速→２速へのシフトアップが引っ
かかるっての、料金所のたびにいろんな回転数で試してみたけど別に問題はなかった。
むしろ高回転でアップしたほうがスムーズなぐらいだったよ。
個体差か、オーナーの癖かも。
そうそう、俺もLSLキノコつけた。こればっかりは効果を試したくはないが。
しかしマフラーカバーよりキノコのほうが熱くなるのには驚いたぜ。
何も考えずにハイグリップタイヤを購入してしまった今日この頃…
3万円以上お買い上げでパワーチェック無料だったのでやって貰いました。
冬にハイグリップ…まぁいいか…
3万円以上お買い上げでパワーチェック無料だったのでやって貰いました。
冬にハイグリップ…まぁいいか…
で、パワーは？
>>576
クランクシャフト値＝50.9hp トルク3.5kgm
ギアボックス値＝49.5hp トルク3.4kgm
ホイール値＝47.5hp トルク3.2kgm
後軸出力＝43.1hp トルク3.0kgm
マフラーはWR'Sに変えてるけどチェーンが弛みまくりだったんでちゃんと調整すればもうちょっといけたかな？
おまけに死に掛けのタイヤだったし、また今度チャレンジしてみる。
クランクシャフト値＝50.9hp トルク3.5kgm
ギアボックス値＝49.5hp トルク3.4kgm
ホイール値＝47.5hp トルク3.2kgm
後軸出力＝43.1hp トルク3.0kgm
マフラーはWR'Sに変えてるけどチェーンが弛みまくりだったんでちゃんと調整すればもうちょっといけたかな？
おまけに死に掛けのタイヤだったし、また今度チャレンジしてみる。
578 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 20:20:26 ID:Bfy7PmvZ
>>577
カタログ表記ではどれにあたるのですか？何値？
カタログ表記ではどれにあたるのですか？何値？
>>578
クランクシャフト値
クランクシャフト値
580 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 22:19:57 ID:8s8EGtSM
GSRって来年大幅もでるチェンジって本当？？
GSX-Rと被っちゃうかもしれないけど、ハーフカウル版
なんてのは予定にないのかなぁ。
なんてのは予定にないのかなぁ。
ようし、俺も来シーズンからGSRで通勤してやるっ
片道15キロ、月-金の降らない日限定だけど、
高速の無料区間に２分ほど乗るし、
休みの日は遠出もできそうだし。
以前250オフ、しばらくブランクあって今はXR100のリターン組ですが
仲間入りしたらどうぞよろしく
片道15キロ、月-金の降らない日限定だけど、
高速の無料区間に２分ほど乗るし、
休みの日は遠出もできそうだし。
以前250オフ、しばらくブランクあって今はXR100のリターン組ですが
仲間入りしたらどうぞよろしく
>>582
俺もハーフカウル版はいいと思う。ライバルのCBFやFZはハーフカウル版があるからGSRにも。
俺もハーフカウル版はいいと思う。ライバルのCBFやFZはハーフカウル版があるからGSRにも。
ちょ、そのモデルチェンジの話ってソースはなに？
600にハーフカウルつくなら、間違いなく買う。
400試乗したけど、風が、当たり前だがキツい。
今がフルカウルのリッターツアラーだから尚の事キツい。
600にハーフカウルつくなら、間違いなく買う。
400試乗したけど、風が、当たり前だがキツい。
今がフルカウルのリッターツアラーだから尚の事キツい。
589 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 12:56:02 ID:beeP/0s4
>>586
>>588
ですよね
どこでみたんだっけな・・・雑誌だったっけな・・・
不具合の修正となんちゃらと格好良くなるようなこと書いてあって
急いでて目を通しただけだったのでよく覚えていないが・・・
>>588
ですよね
どこでみたんだっけな・・・雑誌だったっけな・・・
不具合の修正となんちゃらと格好良くなるようなこと書いてあって
急いでて目を通しただけだったのでよく覚えていないが・・・
>>585
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1160718524776.jpg
やっぱりセパハンにすると腰が痛い。今は慣れて全然平気だけど、最初の頃はそんなに遠出でなくても
小刻みに休憩を入れなきゃきつかった。ツーリング主体の人にはオススメできない。
おまけにハンドルロックはできるけど手が挟まります。
>>587
完全防水をうたってるけど、リモコンは雨に濡れたら簡単に逝ってしまったので気を付けてください。
WR'SからカーボンＦ＆Ｒフェンダー発売予定。
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1160718524776.jpg
やっぱりセパハンにすると腰が痛い。今は慣れて全然平気だけど、最初の頃はそんなに遠出でなくても
小刻みに休憩を入れなきゃきつかった。ツーリング主体の人にはオススメできない。
おまけにハンドルロックはできるけど手が挟まります。
>>587
完全防水をうたってるけど、リモコンは雨に濡れたら簡単に逝ってしまったので気を付けてください。
WR'SからカーボンＦ＆Ｒフェンダー発売予定。
591 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 16:08:48 ID:EV9ajp7Z
モデルチェンジのさいにはスイングアームの裏を何とかしてください(>_<)
593 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 18:06:47 ID:LMXJR8+A
594 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 18:18:56 ID:beeP/0s4
まるでスカートの中を覗き込むかのような動作ｗ
596 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 22:03:20 ID:kUX4bmDd
今日初めて失速おきた。
どーせエンジン冷えてふけないだけだろ？ と思ってたが、
エンジン温度79℃の時に起きた。
一回切りだけど
どーせエンジン冷えてふけないだけだろ？ と思ってたが、
エンジン温度79℃の時に起きた。
一回切りだけど
597 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 23:02:14 ID:jcQVaVB6
>>552
ちょっと気になったからバイク屋で聞いてみたのだが
リフレクターの装着義務が無いのは日本ぐらいだそうなのだが
お店の人が気を利かせて外してくれたのでは？
モトマップ系で買った？並行輸入？
俺はモトマップ系で買いマスタ
ちょっと気になったからバイク屋で聞いてみたのだが
リフレクターの装着義務が無いのは日本ぐらいだそうなのだが
お店の人が気を利かせて外してくれたのでは？
モトマップ系で買った？並行輸入？
俺はモトマップ系で買いマスタ
599 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 23:43:55 ID:beeP/0s4
>>592
違いますですはい
違いますですはい
600 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 00:02:43 ID:kUX4bmDd
GSR600かGSX-R600かで迷う
K7のシルバーのみ黒フレームのようだが@600
カコイイな
カコイイな
どうやら鈴菌に感染してしまったようだorz
>>604
Moto MapのHPで見た
Moto MapのHPで見た
黒フレームは個人的に微妙。なんかありきたりな配色になってる気がする。
なんかｋ7は色がイマイチですね。
608 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 23:01:25 ID:7r59scWv
えっと物凄い初心者的な質問なんだろうけど
ＧＳＲに取り付けるマフラーがネットだと全然見つからないんですけど。。。
ＧＳＸとかにつけるタイプのマフラーでもつくんですか？
全然わからないのですが純正以外のマフラーが一個欲しいので
どなたかおしえてください
ＧＳＲに取り付けるマフラーがネットだと全然見つからないんですけど。。。
ＧＳＸとかにつけるタイプのマフラーでもつくんですか？
全然わからないのですが純正以外のマフラーが一個欲しいので
どなたかおしえてください
>>608
排気量による。400ならWR'Sから出てる。
排気量による。400ならWR'Sから出てる。
>>608
GSR600用で海外では多数でてるが、輸入になるのでどれも十数万ほどする。
GSR400用ならWR'Sからのみ。ネット価格で6～7万ぐらいだっけか。
GSXってどのGSXかは謎だが恐らく横から出るタイプのマフラーが欲しいのなら11月中旬に
WR'Sから出る予定。価格はわからんが9～10万ぐらいじゃなかろうか。
GSR600用で海外では多数でてるが、輸入になるのでどれも十数万ほどする。
GSR400用ならWR'Sからのみ。ネット価格で6～7万ぐらいだっけか。
GSXってどのGSXかは謎だが恐らく横から出るタイプのマフラーが欲しいのなら11月中旬に
WR'Sから出る予定。価格はわからんが9～10万ぐらいじゃなかろうか。
俺もうるさいマフラーに変えたいんだけど、見当たらないんだよね・・・
アグラスから各種スライダーとバックステップ等出てるね
ロードライダーだかの広告に載ってた
ロードライダーだかの広告に載ってた
614 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 22:01:47 ID:rU25q2uo
ポジション球を交換しようとして顔の中に落としてしまったのですが・・・
取れますか？？マスクのはずし方ご存知ですか？？
もしかして外れない・・・というおちはありますか？？
取れますか？？マスクのはずし方ご存知ですか？？
もしかして外れない・・・というおちはありますか？？
k7 赤が隼の赤に 青はGSX-Rの青になるのね。
赤がほすぅい。
赤がほすぅい。
ぎゃ～女の子を後ろに乗せてる時に緊張したのかたちごけ…
タンデムシートの高さが高いからか女の子は無事。
が右のステップが根元から折れた。
その翌日にクラッシュパッド到着orz
ステップって通販とかってあるのかな。
はぁかっこわりぃ
タンデムシートの高さが高いからか女の子は無事。
が右のステップが根元から折れた。
その翌日にクラッシュパッド到着orz
ステップって通販とかってあるのかな。
はぁかっこわりぃ
モトガレのHID装着した。
バラストとかイグナイダとかスペースが無いし
こりゃ、ただでさえ無いシート下スペースを完全に殺すかと
悩んだけど、あれこれやった結果すっきり収まっていい感じ。
でも、ポジション球替えてないので色が統一されず変な感じだ。
>>608
漏れ、600だけど一時期ここでしょぼ蔵扱い受けてたGPRマフラー入れてる。
見た目ノーマル。でも結構いい音する。多分車検は㍉。
初めて音聞いた人に、600ってこんなに音違うんですか？
って言われて密かにニヤリとする。そんな日々。
>>614
壊れたら普通はASSY交換だよね。
だからちょっと無理しないと外れないかも。
ライト外して、上手く取り出せないの？
掃除機で吸い出すとか・・・・（上手くいくか保証しないけど）
早くバックステップでねぇかなぁ・・・。
バラストとかイグナイダとかスペースが無いし
こりゃ、ただでさえ無いシート下スペースを完全に殺すかと
悩んだけど、あれこれやった結果すっきり収まっていい感じ。
でも、ポジション球替えてないので色が統一されず変な感じだ。
>>608
漏れ、600だけど一時期ここでしょぼ蔵扱い受けてたGPRマフラー入れてる。
見た目ノーマル。でも結構いい音する。多分車検は㍉。
初めて音聞いた人に、600ってこんなに音違うんですか？
って言われて密かにニヤリとする。そんな日々。
>>614
壊れたら普通はASSY交換だよね。
だからちょっと無理しないと外れないかも。
ライト外して、上手く取り出せないの？
掃除機で吸い出すとか・・・・（上手くいくか保証しないけど）
早くバックステップでねぇかなぁ・・・。
619 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 13:18:43 ID:lYdh7pib
なんかGSRってウィンカーがICリレーっぽいけど、LEDウィンカーポン付けできんの？
>>617
GPRのHPでマフラー写真見てきた、ほんとにノーマルそっくりでズルイｗ
GPRのHPでマフラー写真見てきた、ほんとにノーマルそっくりでズルイｗ
621 ：ｄ：2006/10/16(月) 21:12:11 ID:x7N1Ga7e
ＧＳＸ１３００ＢＫいいなぁ
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d060925a.htm
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d060925a.htm
>>621
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159012964/l50
B-Kingスレあるよ
あとちょっと気が早いけど今度スレ立てるときは
同じコンセプトバイクから生まれたけどGSRとGSX1300BKは別物って認識でいいかね
混同すると滅茶苦茶になりそうだからスレ分けて立てた方がいいよな
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159012964/l50
B-Kingスレあるよ
あとちょっと気が早いけど今度スレ立てるときは
同じコンセプトバイクから生まれたけどGSRとGSX1300BKは別物って認識でいいかね
混同すると滅茶苦茶になりそうだからスレ分けて立てた方がいいよな
GSRじゃなくGSXな時点で別物
「B-KINGはスズキのイメージリーダーで、GSRはB-KINGのエッセンスを取り入れながら、
より幅広いユーザーに受け入れられ（る）ように造ったスポーツネイキッド。したがってGSRと
B-KINGはラインアップ上の兄弟車ではありません。位置づけや役割も異なります…。
まぁ、、楽しみにしておいてください」
て、プロジェクトリーダーの飯尾浩士氏が言ってたと某誌11月号に書いてあった
因みに（る）は脱字っぽいので勝手に入れた
より幅広いユーザーに受け入れられ（る）ように造ったスポーツネイキッド。したがってGSRと
B-KINGはラインアップ上の兄弟車ではありません。位置づけや役割も異なります…。
まぁ、、楽しみにしておいてください」
て、プロジェクトリーダーの飯尾浩士氏が言ってたと某誌11月号に書いてあった
因みに（る）は脱字っぽいので勝手に入れた
626 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 01:24:13 ID:/nyFhlYA
うさぎー
そーいや、先週末
練馬の上石神井駅前付近でGSRを鈴木世界以外で初めて見た。
意外と普通だったな。
400か600かは不明
練馬の上石神井駅前付近でGSRを鈴木世界以外で初めて見た。
意外と普通だったな。
400か600かは不明
質問です。ブレーキレバーやステップなどの純正部品って通販では入手できないのでしょうか?
できるよ
ＫＩＮＧＱＵＡＤ(キングクアッド)乗ってみたい
631 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 20:01:29 ID:zIU5Qk9D
400ですがギヤチェンし、繋ぐ時「ガコッ」という音が鳴るのはデフォですか？
それとも繋ぎ方の問題でしょうか？
それとも繋ぎ方の問題でしょうか？
>>631
デフォです。腕を磨きましょう。
デフォです。腕を磨きましょう。
>>631
初バイクですか？
初バイクですか？
朝の通勤の時によく見かけるゼファー1100はNから一速に入れるとき
ﾒｷｯバコン！！！
って音がしてた
ﾒｷｯバコン！！！
って音がしてた
>636
さすが漢カワサキだな。女子供はその衝撃で太刀後家必至…というわけだな。
話変わるがここ数週間、週末になると長野やら栃木やら比較的ライダーの集まり易い地域に出向いてるが、GSRはまだ一台も見てないぞ？ZZR1400やらFZ-1やら今年のモデルはちらほら見るけどGSRだけはまだ未遭遇。SAでも一台も見てない。大丈夫なのか…鱸？
さすが漢カワサキだな。女子供はその衝撃で太刀後家必至…というわけだな。
話変わるがここ数週間、週末になると長野やら栃木やら比較的ライダーの集まり易い地域に出向いてるが、GSRはまだ一台も見てないぞ？ZZR1400やらFZ-1やら今年のモデルはちらほら見るけどGSRだけはまだ未遭遇。SAでも一台も見てない。大丈夫なのか…鱸？
今GSRが横に停まってます。
写真撮りたいけど暗くてとれない(´;ω;`)
写真撮りたいけど暗くてとれない(´;ω;`)
獲れ
wwarota
納車日、ガソリン入れに行く途中で最初に見たバイクがGSRだった俺は幸せ者か
止まって挨拶しようかと思ってしまった
止まって挨拶しようかと思ってしまった
643 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 23:22:33 ID:sX0pIuWY
近所に俺以外のGSR海苔発見し感動した。ドカタの格好で前はGSX乗ってたのにいつの間にかGSR600乗ってた
週末に納車ｸﾙ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
骨からの乗り換えだけど楽しみですよ。
ところで、積載がまったく無いとのことなので、シートバックの購入を考えています。
先人の方のｵｽｽﾒなどはありますか？（TANAXのﾕｰﾛｼｰﾄﾊﾞｯｸとかいいかなぁと思ってます）
骨からの乗り換えだけど楽しみですよ。
ところで、積載がまったく無いとのことなので、シートバックの購入を考えています。
先人の方のｵｽｽﾒなどはありますか？（TANAXのﾕｰﾛｼｰﾄﾊﾞｯｸとかいいかなぁと思ってます）
645 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 00:39:25 ID:9IivOcGa
俺はモトフィズのフィールドシートバックを使ってます。
ツーリング向きだけどね。
普段はディーバックですｙｐ
ツーリング向きだけどね。
普段はディーバックですｙｐ
盗難アラームつけている先輩方、積載厳しいですけど、
何処の製品付けてますか？
スティールメイトは>571さん実装済みとのこと、他にありますか？
何処の製品付けてますか？
スティールメイトは>571さん実装済みとのこと、他にありますか？
648 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 10:38:08 ID:9IivOcGa
ｷﾀｺペイジャーは買って1ヶ月で壊れた
649 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 10:53:52 ID:9IivOcGa
今たばこ吸って走ってた原ｽｸDQNがいて
DQNが投げすてたタバコがGSRのメータの上の黒いとこについてすこし溶けた。
本気で追いかけて、話をしたところ
修理代+αを払うと言ってきたので許した。
DQNが投げすてたタバコがGSRのメータの上の黒いとこについてすこし溶けた。
本気で追いかけて、話をしたところ
修理代+αを払うと言ってきたので許した。
650 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 12:39:55 ID:q29VJtLu
CB600Fｷﾀ━━━━ヽ(＾∀＾ )ﾉ━━━━!!!!
足付きを良くする為に
デイトナのリアローダウンリンクロッド
を付けてみたりしよーかなと思ってる。
どなたか付けてる方います?
停車中の傾きとか足付き性とか…
デイトナのリアローダウンリンクロッド
を付けてみたりしよーかなと思ってる。
どなたか付けてる方います?
停車中の傾きとか足付き性とか…
652 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 18:00:04 ID:FPbN7+MI
>>651
http://www.wazamono.jp/futaba2/src/1161168590667.jpg
こんな感じ？ｗ
15ミリダウンだから水平な所に停めれば平気だと思うけど
水平な所ってそう無いからね
それより底の高いブーツに厚めの中敷しくとだいぶ違うよ
ブーツ履かない人なら
普段履きのスニーカーにも入れれ
軽く3センチ以上長くらるんでお勧め
http://www.wazamono.jp/futaba2/src/1161168590667.jpg
こんな感じ？ｗ
15ミリダウンだから水平な所に停めれば平気だと思うけど
水平な所ってそう無いからね
それより底の高いブーツに厚めの中敷しくとだいぶ違うよ
ブーツ履かない人なら
普段履きのスニーカーにも入れれ
軽く3センチ以上長くらるんでお勧め
>645
ｶｯｺｲｲんだけど値段が・・・
>646
通勤で使うにはﾃﾞｶ杉w
色々参照にさせて頂きましたが、TANAXのﾕｰﾛｼｰﾄﾊﾞｯｸにしようかなと思います。
シートに乗るか心配ですが…
ｶｯｺｲｲんだけど値段が・・・
>646
通勤で使うにはﾃﾞｶ杉w
色々参照にさせて頂きましたが、TANAXのﾕｰﾛｼｰﾄﾊﾞｯｸにしようかなと思います。
シートに乗るか心配ですが…
りあキャリアーって国内どっかで出てます？
>>655
giviから出てる。
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/givi-case/bikes/suzuki/GSR400K6/index.html
giviのケースしか付かない＆重量制限あり。
本国ではサイドケース用キャリアも出てる。
giviから出てる。
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/givi-case/bikes/suzuki/GSR400K6/index.html
giviのケースしか付かない＆重量制限あり。
本国ではサイドケース用キャリアも出てる。
GIVI しかつかないんですね・・・
頑張れば何でも付くだろう？
400青納車 ｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
骨よりも窮屈な気がするが、（・∀・）ｲｲ!!
ミラーぶれは気になるど、なんとかなる程度だからおｋ。
それよりも、3000～4000回転時のエンジンから聞こえてくる「ｼﾞｰ」軸音？が気になる。
4000以上は大丈夫なんだけどなぁ・・・
骨よりも窮屈な気がするが、（・∀・）ｲｲ!!
ミラーぶれは気になるど、なんとかなる程度だからおｋ。
それよりも、3000～4000回転時のエンジンから聞こえてくる「ｼﾞｰ」軸音？が気になる。
4000以上は大丈夫なんだけどなぁ・・・
>>659
ttp://blogs.yahoo.co.jp/newmoto009/folder/373261.html?m=lc&p=3
読み直してみたら、アンコ抜きとローダウンリンク両方やったそうです。
今日、230km弱走った結果、内股が筋肉痛。無駄な力入りすぎですね。
あと、幻の7速にいれようとしました。インジケーター見ろ俺。
燃費、約26km/l。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/newmoto009/folder/373261.html?m=lc&p=3
読み直してみたら、アンコ抜きとローダウンリンク両方やったそうです。
今日、230km弱走った結果、内股が筋肉痛。無駄な力入りすぎですね。
あと、幻の7速にいれようとしました。インジケーター見ろ俺。
燃費、約26km/l。
>>661
こっちのスクリーンの方が、ラージカウルよりも防風効果高そうだね。
こっちのスクリーンの方が、ラージカウルよりも防風効果高そうだね。
そうと知らずにツンデレ喫茶に連れて行かれた
「なに? 注文? 忙しいんだから早くきめてよね」って感じのウエイトレスのありえない態度に
マジギレして泣くまで「その態度は何だ? オマエ何様だゴルァ！！」と怒鳴ってしまった。
奥からスタッフが飛んできて「ここはこのような趣旨の喫茶店ですので…」とかたしなめられた。
帰り際に「お兄ちゃん、もう帰っちゃうの? また来てくれるよね?」とか
「さっきはあんな態度とってごめんね」とか言ってきたけど
「あ? オマエに兄呼ばわりされる覚えはないしさっきの態度も許される事じゃねーよ」と言ってまた泣かせてしまった。
来週また行ってみようと思う
「なに? 注文? 忙しいんだから早くきめてよね」って感じのウエイトレスのありえない態度に
マジギレして泣くまで「その態度は何だ? オマエ何様だゴルァ！！」と怒鳴ってしまった。
奥からスタッフが飛んできて「ここはこのような趣旨の喫茶店ですので…」とかたしなめられた。
帰り際に「お兄ちゃん、もう帰っちゃうの? また来てくれるよね?」とか
「さっきはあんな態度とってごめんね」とか言ってきたけど
「あ? オマエに兄呼ばわりされる覚えはないしさっきの態度も許される事じゃねーよ」と言ってまた泣かせてしまった。
来週また行ってみようと思う
バーエンドを購入しようと思案中なんですが
どれもこれも入らない･･･
やっぱりハンドル変えなきゃ付かないもんなんですかね？
どれもこれも入らない･･･
やっぱりハンドル変えなきゃ付かないもんなんですかね？
ttp://www.youtube.com/watch?v=QrMVNXYviCs
洋物のマフラー良いなぁ･･･シートもｶｯｺﾖｽ・・・
こんなGSRにしたいよ･･･
このタンクってバグスターのタンクカバーついてるのかな？
洋物のマフラー良いなぁ･･･シートもｶｯｺﾖｽ・・・
こんなGSRにしたいよ･･･
このタンクってバグスターのタンクカバーついてるのかな？
一応ヨシムラじゃないか
670 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 19:46:58 ID:6zuejNqG
ＣＢみたいにハーフカウル仕様出ないかな。かなりカッコよくなりそう。
ごめん。あげてしまった。
>>665
燃費がいいのはすいてる道をマッタリ走ったからだと思います。
外房黒潮ライン気持ちよかった。
住んでる所が田舎なので、車がえらい勢いで流れてます。
6速、4000回転だと60km/hくらいなので慣らしはあまり気にしないことにしました。
今日は130kmほど走ってきました。
（多分）5500回転くらいまで回ったあたりの音にしびれました。風にびびりました。
格好以外の点でカウルに興味が出てきた。
>>670
K4 GSX-R750みたいな顔だったら、と想像してヨダレたらしてます。
が、CBみたいなハーフカウルだとウィンカーがカウル側になっちゃいますよね。
それはそれでGSRじゃないような気がします。
燃費がいいのはすいてる道をマッタリ走ったからだと思います。
外房黒潮ライン気持ちよかった。
住んでる所が田舎なので、車がえらい勢いで流れてます。
6速、4000回転だと60km/hくらいなので慣らしはあまり気にしないことにしました。
今日は130kmほど走ってきました。
（多分）5500回転くらいまで回ったあたりの音にしびれました。風にびびりました。
格好以外の点でカウルに興味が出てきた。
>>670
K4 GSX-R750みたいな顔だったら、と想像してヨダレたらしてます。
が、CBみたいなハーフカウルだとウィンカーがカウル側になっちゃいますよね。
それはそれでGSRじゃないような気がします。
673 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 00:01:23 ID:Ij+3FAt1
>>670
俺もハーフカウル仕様が出たら迷わず買う。
ER6Fは2気筒だしシートはしょぼいし、FZ6Sは鳥みたいな目つきが好きになれない。
GSR600に後付けじゃダメ。最初からボディー一体型のハーフカウル版が欲しい。
俺もハーフカウル仕様が出たら迷わず買う。
ER6Fは2気筒だしシートはしょぼいし、FZ6Sは鳥みたいな目つきが好きになれない。
GSR600に後付けじゃダメ。最初からボディー一体型のハーフカウル版が欲しい。
とりあえず、ラージカウルで我慢するしかないのか？
ハーフカウルが、ウインカーが埋まってるタンクカバーの部分から伸びてるんだったら一体感あるよな。
ＧＳＸ－Ｒや隼みたいなのはカッコ良いんだけど、ここは一つ、あの異形ヘッドライトとウインカーを
カウルに移植してカタナ風な感じにしても面白い。買うな。
ＧＳＸ－Ｒや隼みたいなのはカッコ良いんだけど、ここは一つ、あの異形ヘッドライトとウインカーを
カウルに移植してカタナ風な感じにしても面白い。買うな。
GSXみたいな顔になったら本末転倒じゃないか？
もういっそのことフルカウルのツアラーを…。
SVみたくGSR400SとかGSR600Sとか出してほしいな
価格は＋10万ってところかな。
SUZUKIのアンケートとか署名並みに集まればｋ７～ｋ８の間くらいに実現するかも。
価格は＋10万ってところかな。
SUZUKIのアンケートとか署名並みに集まればｋ７～ｋ８の間くらいに実現するかも。
679 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 17:47:15 ID:vOS7AImn
ラージカウルがついた600Sは既出
ＶＣモデルを期待したのだが、無いの？
保守
保守 保守
684 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 21:37:03 ID:qfdmHEsr
>>678
一体型カウルのGSR600Sなら俺も＋10万円払う。07年版の山賊は重すぎる。
一体型カウルのGSR600Sなら俺も＋10万円払う。07年版の山賊は重すぎる。
ハンドル錆びた。
酷くなったらセパハンに
酷くなったらセパハンに
ノーマルハンドルに合うバーエンドが無い(´･ω･｀)
>>687
雨ざらし？
雨ざらし？
そんだけで錆びかよ。
俺なんかずっと雨ざらし
俺なんかずっと雨ざらし
692 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 22:27:13 ID:7Rlavvbl
酸性雨だからか？現場の資材錆びてたし…１日で
693 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 02:03:24 ID:W8aQnHPw
酸性雨ｺﾜｽ
関東は酸性雨ひどいのか？
http://www.raptorsandrockets.com/images/Aprilia/2007_Aprilia_750_1r.jpg
こ、これって・・・ けどこっちの方がカッコイイからむかつく。
こ、これって・・・ けどこっちの方がカッコイイからむかつく。
696 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 17:14:20 ID:TNEwlYEg
>>687
俺も関東在住だが半年間雨ざらしの折りたたみ自転車は錆びてないよ。
俺も関東在住だが半年間雨ざらしの折りたたみ自転車は錆びてないよ。
マフラー変えてる人いる？
そろそろノーマルから変えようと検討してるので
そろそろノーマルから変えようと検討してるので
698 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 23:36:51 ID:DCumLOG5
茨城の某工業団地は酸性雨だよ。海が近いのも少しあるが酸性雨が酷すぎる バイク通勤辞めたよ
400の青を契約してきました。
おめでとう！乗り出し価格いくらになった？
72万ぐらいになりました。後おまけにカバーとロックです
安い！！定価７８マン８５００エンだよな？
やっぱGSRに決めた！！
やっぱGSRに決めた！！
GSRのマフラーってWR'sのスリップオンしかないんでしょうか？
それとそのスリップオンは純正よりは音が大きいのですか？
質問だけですいません。この前教習所を卒業したばかりの工房なので(;´Д`)
それとそのスリップオンは純正よりは音が大きいのですか？
質問だけですいません。この前教習所を卒業したばかりの工房なので(;´Д`)
質問と言い訳がすでにアレだな
>>703
今国内で出てるのはWR'Sのみ
純正より音が小さいマフラーは社外で存在しない。
外国では数々でているので欲しければ個人輸入しか手は無いな
てか今思うとWR'ｓ一人勝ち状態か？
いいのかヨシムラ！！はやく三角マフラーだせ！！！
今国内で出てるのはWR'Sのみ
純正より音が小さいマフラーは社外で存在しない。
外国では数々でているので欲しければ個人輸入しか手は無いな
てか今思うとWR'ｓ一人勝ち状態か？
いいのかヨシムラ！！はやく三角マフラーだせ！！！
てか、後でヨシムラが出して、よだれ出すのはWR'S買った人かも知れない
1年位は、ノーマルで行くのも悪くないかも？だ！
1年位は、ノーマルで行くのも悪くないかも？だ！
なんだかんだでノーマルが一番扱いやすくて優秀だったりするからな
それにWR'Sで効果は体感できるのか？個人的に微妙…
赤男爵でデイトナのリアローダウンリンクロッドを発注したはいいが取り付けの予約が11月末までいっぱいだそうな。
素人じゃむりかな(´･ω･｀)
素人じゃむりかな(´･ω･｀)
>>709
交換自体はさほど難しい事する訳でもないが
車体持ち上げて固定しなきゃならんからな～
一般的なメンテスタンドじゃスイングアームで支えるんで無理だし
バイク上から吊るすような物があれば出来るよ
もしくは地面に布団敷いてバイク寝かせてやるｗ
実はこれが一番楽！
交換自体はさほど難しい事する訳でもないが
車体持ち上げて固定しなきゃならんからな～
一般的なメンテスタンドじゃスイングアームで支えるんで無理だし
バイク上から吊るすような物があれば出来るよ
もしくは地面に布団敷いてバイク寝かせてやるｗ
実はこれが一番楽！
711 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 14:04:54 ID:sMhC+3dQ
GSR400、国産には無い独創的なデザイン、インジェクション採用と魅力的なんだけど
もうちょっと安ければなぁ…中古で買ったうちの車と大して変わらん
まあチャリも50万くらいはしたけどw
おっさんに片足突っ込んでる28ですが最初のバイクにはちょっとやりすぎ？
もうちょっと安ければなぁ…中古で買ったうちの車と大して変わらん
まあチャリも50万くらいはしたけどw
おっさんに片足突っ込んでる28ですが最初のバイクにはちょっとやりすぎ？
いや、全然
乗りたいバイクに乗るのが一番
714 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 15:36:15 ID:bNkqmOYm
18で中免、大型って取って最初のバイクGSR400の俺が来ましたよ。
GSR600が欲しいんだが600に乗ってる奴は少ないのか？
716 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 18:13:30 ID:NyEBgDrI
600いるお
|_・）ノ本日、黒400をバイク屋の言い値で契約してきた。
|_・）スレのみんなよろしく。
|_・）スレのみんなよろしく。
720 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 21:25:31 ID:NyEBgDrI
某用品店でラージカウル注文したらラバープレートなるものが欠品だった
でもそのまま付けちゃった 問題ありますかねえ？
特に干渉してる部分は無いですけどスモールランプの光がカウル内側に映り込むぐらいなんですが
でもそのまま付けちゃった 問題ありますかねえ？
特に干渉してる部分は無いですけどスモールランプの光がカウル内側に映り込むぐらいなんですが
いっぱいではないが、６００海苔いるよ。
俺はこのスレ最初の６００契約者で３９歳のオサーン
俺はこのスレ最初の６００契約者で３９歳のオサーン
>>719
少なかったらなんなの？
少なかったらなんなの？
ん、バイザーて純正オプションのラージバイザーってのがあるのね。
アレで十分じゃないのかなぁ？
アレで十分じゃないのかなぁ？
始めてバイク屋で見た時は、何だこの虫みたいなバイクｗｗｗって思ったのに
何？この胸のトキメキ
100回まで金利０％らしいんだよな・・さてどうしたものか
何？この胸のトキメキ
100回まで金利０％らしいんだよな・・さてどうしたものか
確かに虫っぽい
仮面ライダーのバイクかと思ったもんなぁ
仮面ライダーのバイクかと思ったもんなぁ
726 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 08:31:43 ID:n3nq5S7L
仮面ライダーはモタード系じゃね？
GSR600、神奈川、東京近辺で試乗できる店ありませんかね？
400は結構みるけど、600はわからん
400は結構みるけど、600はわからん
このバイクってABSついてないよね?
ないね。スズキのバイクでABS付きは
Bandit1200/1250、SV650/S、V-Strom650ですな。
国内モデルにはＡＢＳ付きモデルは無いっスね
Bandit1200/1250、SV650/S、V-Strom650ですな。
国内モデルにはＡＢＳ付きモデルは無いっスね
>>724
ファー○トオートか？
ファー○トオートか？
733 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 17:01:16 ID:744ncien
こんな質問申し訳ないんだけど、400にハザードランプはついていますか？
>>729
バンディットFEを忘れるな・・・・
バンディットFEを忘れるな・・・・
ジャングラーすげえな
こんなエアブレーキ標準展開して
300k/h叩き出すなんて凄すぎ
こんなエアブレーキ標準展開して
300k/h叩き出すなんて凄すぎ
>>733
ついてるよ
ついてるよ
737 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 19:41:07 ID:5+mmZK93
アーナンデアイドリングサガルンダヨマタアンテナハズシテタンクアケテクルクルシテ
フロントパネルデスウチチョウセイデキルヨウニシロヨ
フロントパネルデスウチチョウセイデキルヨウニシロヨ
>>738
悪い意味で有名だった気が・・・
アフターサービスが要らないならいいんじゃないって話だった
ちなみに金利0％は80万までだったはずだが今はどうなんだろ
GSRだと400ccでも微妙に80万超えそうな気がするし
悪い意味で有名だった気が・・・
アフターサービスが要らないならいいんじゃないって話だった
ちなみに金利0％は80万までだったはずだが今はどうなんだろ
GSRだと400ccでも微妙に80万超えそうな気がするし
わざわざ全部ローンにする必要は無いのでは。
>>739
越えないよ。
越えないよ。
72万くらいか。
>>739
ローン価格に上限は無いみたいだよ？
というかアフターサービス無いのかっ！
これキャブ車じゃないし・・きついかなぁ・・
>>740
うん、必要ないと思うんだけど、いつでも繰り越し返済出来るらしいから
金利０％だったら今すぐ買ってのんびり返済するのも、頭金貯めてから組むのも払うお金一緒でしょ？
金利が１％でもあるなら頭金貯めるけどね
ローン価格に上限は無いみたいだよ？
というかアフターサービス無いのかっ！
これキャブ車じゃないし・・きついかなぁ・・
>>740
うん、必要ないと思うんだけど、いつでも繰り越し返済出来るらしいから
金利０％だったら今すぐ買ってのんびり返済するのも、頭金貯めてから組むのも払うお金一緒でしょ？
金利が１％でもあるなら頭金貯めるけどね
>>743
俺ファー○トオートで買ったよ。
あそこのローンはあほみたいに高い盗難保険に入らないといけないから普通にローンするのと
あんまり大差は無い。
でも世間で聞くほど悪い印象ではなかったなぁ。
支店ごとに対応が違うんじゃ？堺支店の整備士さんは凄く丁寧で好印象だった。
アフターサービスが無いというかニューモデルであるＧＳＲの資料が少なくて困ってるだとか。
インジェクションの不調は直接スズキに出したしね。
まぁ何かと他店より高いのは確かだ。新車専門店ってカンジだな。
でも俺は事故の時にすごくお世話になって、その時の対応がよかったから満足してるんだ。
でも一番サービスいいのはレッドバロンだな。
俺ファー○トオートで買ったよ。
あそこのローンはあほみたいに高い盗難保険に入らないといけないから普通にローンするのと
あんまり大差は無い。
でも世間で聞くほど悪い印象ではなかったなぁ。
支店ごとに対応が違うんじゃ？堺支店の整備士さんは凄く丁寧で好印象だった。
アフターサービスが無いというかニューモデルであるＧＳＲの資料が少なくて困ってるだとか。
インジェクションの不調は直接スズキに出したしね。
まぁ何かと他店より高いのは確かだ。新車専門店ってカンジだな。
でも俺は事故の時にすごくお世話になって、その時の対応がよかったから満足してるんだ。
でも一番サービスいいのはレッドバロンだな。
マフラーがシートのすぐ下にあるようですがタンデムの場合
後ろにのってる人は焼けどしたりしないのでしょうか？
後ろにのってる人は焼けどしたりしないのでしょうか？
んな欠陥品商品として出るわけないだろ
>>744
オートバックスってそんなにいいの？
自分も業種は違うが全国チェーンの量販店に勤めているけど、店と客とのつながりが薄いし、
マニアの店じゃないからあまり込み入ったことには対応したくないし、
そのわりに粗利だけは妙に高いから怖いなぁ
んで一度バリオスの見積もりを貰いに行ったけど、オイルリザーブとか買取はうちで、とか、
できる限り客には乗るだけでいいから！ みたいな雰囲気を感じ取ってしまったので
趣味として乗るにはレッドバロンはナイかなぁ、と思ったよ。
オートバックスってそんなにいいの？
自分も業種は違うが全国チェーンの量販店に勤めているけど、店と客とのつながりが薄いし、
マニアの店じゃないからあまり込み入ったことには対応したくないし、
そのわりに粗利だけは妙に高いから怖いなぁ
んで一度バリオスの見積もりを貰いに行ったけど、オイルリザーブとか買取はうちで、とか、
できる限り客には乗るだけでいいから！ みたいな雰囲気を感じ取ってしまったので
趣味として乗るにはレッドバロンはナイかなぁ、と思ったよ。
まぁ、でも転勤が多いから、どこへ行ってもそれなりのサポートがもらえるバロンがいいのかもなぁ…
どっからオートバックスが出てきたんだよ
うわｗ ごめんオートバックスじゃなくてレッドバロンねｗｗｗ
751 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 12:19:04 ID:8XFirNzS
752 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 12:23:26 ID:iwOzFs0l
なんか違うくないか？(´･ω･`)
つーかこんな特定できるように描いたら営業妨害だろ
ネタ？
755 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 12:41:42 ID:KY42jhLf
>>754
リアルですｗ
リアルですｗ
757 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 12:43:21 ID:KY42jhLf
今から岡山県警に通報する
758 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 12:46:53 ID:KY42jhLf
通報内容は 名誉毀損と営業妨害
それは苦情と思われ...(ry
でも県内にポスターとなって配布されるんだろうねぇｗ
でも県内にポスターとなって配布されるんだろうねぇｗ
760 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 12:59:01 ID:KY42jhLf
先日、暴走族追放の最優秀賞に選ばれたポスター、
どこが暴走族追放のポスターなのでしょうか？
かかれているバイクはノーマルで違法改造車には見えません。
この構図であればバイク部分がトマトであっても良いはずです。
暴走族とバイク海苔を同等としている、偏見のポスターではないでしょうか？
また、こんな何も改造してないノーマル車両のポスターを堂々と配布されればこの
正しくノーマルで乗っているライダーの方々は、不快になるだけでなり、肩身が狭くなります。
いったい何を考えてこのポスターを選考したのか、
選考するなら名前を答えられないバイクをかかれている物にするべきです。
このポスターの最優秀賞を取り下げるか、配布を中止してください。
と
どこが暴走族追放のポスターなのでしょうか？
かかれているバイクはノーマルで違法改造車には見えません。
この構図であればバイク部分がトマトであっても良いはずです。
暴走族とバイク海苔を同等としている、偏見のポスターではないでしょうか？
また、こんな何も改造してないノーマル車両のポスターを堂々と配布されればこの
正しくノーマルで乗っているライダーの方々は、不快になるだけでなり、肩身が狭くなります。
いったい何を考えてこのポスターを選考したのか、
選考するなら名前を答えられないバイクをかかれている物にするべきです。
このポスターの最優秀賞を取り下げるか、配布を中止してください。
と
761 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 13:09:55 ID:KY42jhLf
配布だけはやめるようにたのんだ。
意見として聞いてくれるらしい。
意見として聞いてくれるらしい。
762 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 14:32:19 ID:KY42jhLf
えーー！！！ パクリじゃん
ライダーを黒く塗りつぶしただけじゃん！！
ライダーを黒く塗りつぶしただけじゃん！！
764 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 15:12:11 ID:8XFirNzS
>>762
ＧＪ!!!
ＧＪ!!!
765 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 15:37:53 ID:jZCdAP5f
こりゃ酷い…
まったく警察のやることは腐ってるな
まったく警察のやることは腐ってるな
清水さんが腐ってる
767 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 16:46:29 ID:37XW/paN
てか、警察は頭悪すぎだろｗ
パクリに気が付かなかったのはしょうがないが、族がＧＳＲに乗りこんなフォームで
走る訳がないだろｗｗｗ
いやあ、これは酷いｗ
清水さんはふざけ半分で投稿したんじゃないかねえｗ
パクリに気が付かなかったのはしょうがないが、族がＧＳＲに乗りこんなフォームで
走る訳がないだろｗｗｗ
いやあ、これは酷いｗ
清水さんはふざけ半分で投稿したんじゃないかねえｗ
768 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 17:04:08 ID:KY42jhLf
清水さんはモトチャンプを買えば問題はなかったんじゃまいか？ｗｗ
>>768
だれがうまいことをいえとwww
だれがうまいことをいえとwww
岡山県警の去年の啓発ポスターもひどいな
http://www.pref.okayama.jp/kenkei/koutu/sido/bosozoku/posutaa.htm
http://www.pref.okayama.jp/kenkei/koutu/sido/bosozoku/posutaa.htm
771 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 17:42:08 ID:40mfm9go
あの投稿は族の定番を覆し杉！
オニハン、３段シートetc…
あきらかにウケ狙いの投稿にも関わらず採用した警察もウケ狙い？
オニハン、３段シートetc…
あきらかにウケ狙いの投稿にも関わらず採用した警察もウケ狙い？
ヒドイなぁ…一般人から見たらバイクなんてみんな暴走族なんだな。
つーか最近やけに警察の巡回が多くね？
今日も帰りに前を走ってた友達がいきなりシグナルグランプリしてねずみで捕まった。
後ろの俺はまったり走ってたから問題無かったけど気まずかった。
待ってる間に青バイ白バイにパンダカーからカブと全部見たし、
朝に行きしなでも何回も目撃。
ノルマ達成の為にがんばってんのかな。
つーか最近やけに警察の巡回が多くね？
今日も帰りに前を走ってた友達がいきなりシグナルグランプリしてねずみで捕まった。
後ろの俺はまったり走ってたから問題無かったけど気まずかった。
待ってる間に青バイ白バイにパンダカーからカブと全部見たし、
朝に行きしなでも何回も目撃。
ノルマ達成の為にがんばってんのかな。
>>772
青バイとは？
青バイとは？
まあ本当にあんなに膝擦って走ってたら誰でも珍走団とおもわれてもしょうがない。
775 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 19:04:04 ID:KY42jhLf
珍走はそんな走りできないよｗｗ
まあ「暴走」には間違いないよなぁ
自分は怖くてできないけど。
自分は怖くてできないけど。
追放したいのは「珍走族」じゃなくて「暴走族」だからこれでいいんじゃないの。
問題なのは雑誌からそのまんま引っこ抜いて出すというやり方でしょ。
あと明らかに特定メーカーのしかも現行車種なんで、著しくイメージを
傷つけたってことでメーカーからクレームがついてもおかしくない。
問題なのは雑誌からそのまんま引っこ抜いて出すというやり方でしょ。
あと明らかに特定メーカーのしかも現行車種なんで、著しくイメージを
傷つけたってことでメーカーからクレームがついてもおかしくない。
岡山県警さすがにコレは駄目だろ
こんなのが一般に配布されたらGSR乗りが全部暴走族って勘違いされるだろ
ただでさえ一般人からしたらバイクは悪って思想なのに
とりあえず友達のGSR乗りの為にもクレーム入れる
てか友達がコレ知ったらブチ切れそうだなぁ
こんなのが一般に配布されたらGSR乗りが全部暴走族って勘違いされるだろ
ただでさえ一般人からしたらバイクは悪って思想なのに
とりあえず友達のGSR乗りの為にもクレーム入れる
てか友達がコレ知ったらブチ切れそうだなぁ
ま
つ
り
の
よ
か
ん
・
・
・
つ
り
の
よ
か
ん
・
・
・
【速報】岡山県警「独創性を評価」盗作を最優秀賞に選ぶ
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1162378769/
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1162378769/
>>779
もちろんついてるよ。
つーか白バイ並の装備。
清水は許せないな。月刊オートバイにも著作権が侵害されてる報告をしようか。
もし月刊オートバイが許可出してたらブチギレだな。
スズキの広報さんにも連絡入れようか。
もちろんついてるよ。
つーか白バイ並の装備。
清水は許せないな。月刊オートバイにも著作権が侵害されてる報告をしようか。
もし月刊オートバイが許可出してたらブチギレだな。
スズキの広報さんにも連絡入れようか。
787 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 22:03:29 ID:KY42jhLf
朝電話した者ですが、
諸事情により報告遅れました。
今さっき岡山県警から電話があり、
今回このポスターの使用を中止するそうです。
決め手は雑誌からの盗作を確認したためらしいです。
諸事情により報告遅れました。
今さっき岡山県警から電話があり、
今回このポスターの使用を中止するそうです。
決め手は雑誌からの盗作を確認したためらしいです。
流れ切手悪いが排ガス平成11年規制適合ってなんでだろうか？
次の規制があるからインジェクションにしたんじゃないのか
次の規制があるからインジェクションにしたんじゃないのか
>>786
しかしこれ作った奴も最優秀賞って事で学校名も本名も新聞に載っちゃったんだから馬鹿としか言えんわな
しかしこれ作った奴も最優秀賞って事で学校名も本名も新聞に載っちゃったんだから馬鹿としか言えんわな
この清水はバイク糊＝暴走族だと思ってるなら
月間オートバイなんて買わんでしょ。
ネタで投稿に1票
月間オートバイなんて買わんでしょ。
ネタで投稿に1票
このことは雑誌としても取りあげないのかな？
バイクも車も同じ乗り物なのに、一方的にバイクだけ貶されてる気が・・
バイクも車も同じ乗り物なのに、一方的にバイクだけ貶されてる気が・・
大体話し聞いてるとバイク＝原チャ 原チャ＝無免 ∴バイク糊＝危険
な感じかな…
な感じかな…
助けてください。
乗り始めてまだ２週間。
溺愛していたGSR・・・
いまさっきこけました｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡しかも右と左に連続二回。。。
破損状況・・・
右側ステップ破損
左側シフトペダル破損、クラッチレバー歪・・・
ここで大事な問題がどうしても諸事情で今週土曜日にはバイクを乗らなければいけません。
だがシフトペダルがぽっきりと根元からいってしまいチェンジがとても困難な状況です
購入元はレッドバロンですがここだと必ず部品取り寄せになる（しかも行かないといけない）
応急処置方法をどなたか教えてくれませんか？本当にまじで困ってます。心も折れそうです。。。。
乗り始めてまだ２週間。
溺愛していたGSR・・・
いまさっきこけました｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡しかも右と左に連続二回。。。
破損状況・・・
右側ステップ破損
左側シフトペダル破損、クラッチレバー歪・・・
ここで大事な問題がどうしても諸事情で今週土曜日にはバイクを乗らなければいけません。
だがシフトペダルがぽっきりと根元からいってしまいチェンジがとても困難な状況です
購入元はレッドバロンですがここだと必ず部品取り寄せになる（しかも行かないといけない）
応急処置方法をどなたか教えてくれませんか？本当にまじで困ってます。心も折れそうです。。。。
>>794
応急処置って言ったってどうせ何も持ってないでしょ？？
てか、連続で２回って・・・。起こそうとして逆側にパタンですか？ｗ
>購入元はレッドバロンですがここだと必ず部品取り寄せになる（しかも行かないといけない）
↑ハァ？？部品取りに行くのなんて当たり前じゃんｗ何言ってるの？？
なんつうかさあ、君みたいのは原付にでも乗ってれば？？
応急処置って言ったってどうせ何も持ってないでしょ？？
てか、連続で２回って・・・。起こそうとして逆側にパタンですか？ｗ
>購入元はレッドバロンですがここだと必ず部品取り寄せになる（しかも行かないといけない）
↑ハァ？？部品取りに行くのなんて当たり前じゃんｗ何言ってるの？？
なんつうかさあ、君みたいのは原付にでも乗ってれば？？
>>794
ブレーキペダルは長めのパイプを使い、テコの原理でゆっくりと曲げれば簡単に元の位置に戻ります。
シフトペダルですが、ホームセンターなどで売ってるＬ字型のステーを使えばＯＫかと。
針金やタイラップで外れないようにした後、ビニールテープなどでぐるぐる巻きにして下さい。
それで１日は持つはずです。のんびり走ればの話ですが。
ただこれはあくまで私の個人的な対処法なので責任は取れません。
時間があればバイク屋を巡って修理を依頼しましょう。
ブレーキペダルは長めのパイプを使い、テコの原理でゆっくりと曲げれば簡単に元の位置に戻ります。
シフトペダルですが、ホームセンターなどで売ってるＬ字型のステーを使えばＯＫかと。
針金やタイラップで外れないようにした後、ビニールテープなどでぐるぐる巻きにして下さい。
それで１日は持つはずです。のんびり走ればの話ですが。
ただこれはあくまで私の個人的な対処法なので責任は取れません。
時間があればバイク屋を巡って修理を依頼しましょう。
根元からなら、諦めたほうがいい。
知人で同じような状態になって割り箸？みたいなものでペダル作って乗ってたら
警察に偶然見つかって 整備不良 とかなんとかで減点。
さらに運転続行不可と判定され、レッカー車？にもｔｔ....(ry
知人で同じような状態になって割り箸？みたいなものでペダル作って乗ってたら
警察に偶然見つかって 整備不良 とかなんとかで減点。
さらに運転続行不可と判定され、レッカー車？にもｔｔ....(ry
言うの忘れてましたが、元気出してね。
ショックでしょうがよくあることなので気にせずに！
ショックでしょうがよくあることなので気にせずに！
>>795
>てか、連続で２回って・・・。起こそうとして逆側にパタンですか？ｗ
気が動転したまま少し走ったところでブレーキングミスでガシャンと
>↑ハァ？？部品取りに行くのなんて当たり前じゃんｗ何言ってるの？？
あ。いえ赤男爵は電話での部品発注はしてくれないんです。一度行って破損状況をみせてそこで初めて発注になるんです。
すみません本当にまだ動転というか凹んでて文章がわかりにくかったです。
>>796
即レスありがとうございます。助かりますこういう応急処置方法を頂きたかったです。
シフトペダルの件はとても助かります！一日だけ持てばいいので明日会社午後休とってバイク屋巡って
無理なら応急処置やってみます。
レバーの方は鉄パイプを曲がったレバーに通しててこの原理で曲げる感じでいいんでしょうか？
>>797
分かります。私も考えました。割り箸。
これで点数まで引かれたらもう凹み死にそうなので796さんの応急処置方法を試してみます
ありがとうございました。
あんこ抜きとローダウンを決意しました。。。
>てか、連続で２回って・・・。起こそうとして逆側にパタンですか？ｗ
気が動転したまま少し走ったところでブレーキングミスでガシャンと
>↑ハァ？？部品取りに行くのなんて当たり前じゃんｗ何言ってるの？？
あ。いえ赤男爵は電話での部品発注はしてくれないんです。一度行って破損状況をみせてそこで初めて発注になるんです。
すみません本当にまだ動転というか凹んでて文章がわかりにくかったです。
>>796
即レスありがとうございます。助かりますこういう応急処置方法を頂きたかったです。
シフトペダルの件はとても助かります！一日だけ持てばいいので明日会社午後休とってバイク屋巡って
無理なら応急処置やってみます。
レバーの方は鉄パイプを曲がったレバーに通しててこの原理で曲げる感じでいいんでしょうか？
>>797
分かります。私も考えました。割り箸。
これで点数まで引かれたらもう凹み死にそうなので796さんの応急処置方法を試してみます
ありがとうございました。
あんこ抜きとローダウンを決意しました。。。
>>800
ブレーキレバー（手）じゃなくてブレーキペダル（足）の事です。
っていうかブレーキペダルは無事なのねｗ
ブレーキレバーは曲がったら元通りには戻りません。
戻そうとしても折れるだけです（そういうふうに作られてる）
レバー単体はショップで売ってるのですぐに直せると思います。
ブレーキレバー（手）じゃなくてブレーキペダル（足）の事です。
っていうかブレーキペダルは無事なのねｗ
ブレーキレバーは曲がったら元通りには戻りません。
戻そうとしても折れるだけです（そういうふうに作られてる）
レバー単体はショップで売ってるのですぐに直せると思います。
>>801
なるほど。
クラッチレバーが曲がってしまっただけなので交換しようと思います
おかげでだいぶ落ち着いてきました(´ﾍ｀；)
そして次に来る修理費用の恐怖・・・
クラッチレバーが３０００円
右ステップ５０００円
シフトペダル・・いくらくらいだろ・・・
あとローダウンリンクロッドが５０００円
アンコ抜きはやってくれるのかな・・・
アドバイスありがとうございました。心はどん底で泣きそうですが
もう二度とやらないように気合入れなおします。
なるほど。
クラッチレバーが曲がってしまっただけなので交換しようと思います
おかげでだいぶ落ち着いてきました(´ﾍ｀；)
そして次に来る修理費用の恐怖・・・
クラッチレバーが３０００円
右ステップ５０００円
シフトペダル・・いくらくらいだろ・・・
あとローダウンリンクロッドが５０００円
アンコ抜きはやってくれるのかな・・・
アドバイスありがとうございました。心はどん底で泣きそうですが
もう二度とやらないように気合入れなおします。
>>789
おぅ、たしかにオーストリアのサイト見たら６００のＡＢＳあるね。０７モデルで。
おぅ、たしかにオーストリアのサイト見たら６００のＡＢＳあるね。０７モデルで。
予備レバーは常備すべき
日本のＡＢＳ規定？は厳しいらしいので
日本に入ってくる奴はＡＢＳ付かないんじゃないの？
ってＳＢＳのおにーちゃんが言ってたよ。
日本に入ってくる奴はＡＢＳ付かないんじゃないの？
ってＳＢＳのおにーちゃんが言ってたよ。
GSR400
アイドリング低下
右ミラーの振動ブレ
シートのマジックテープ着座で外れる
症状の報告と、対応状況確認で、スズキのお客様相談窓口に電話したら、
そんな症状は聞いたことがありません。
と突っぱねられました・・・
ナンバー表示と録音までして、そういう対応なんだ・・
アイドリング低下
右ミラーの振動ブレ
シートのマジックテープ着座で外れる
症状の報告と、対応状況確認で、スズキのお客様相談窓口に電話したら、
そんな症状は聞いたことがありません。
と突っぱねられました・・・
ナンバー表示と録音までして、そういう対応なんだ・・
>>802
前から背が低いのでどうのこうのって書き込みしてたアンちゃんか？
バイクがぼろぼろになる頃には上手くなってるとは思うんで
ま～がんばれ屋
つかお前のその気が小さい性格が問題のような気もするが
前から背が低いのでどうのこうのって書き込みしてたアンちゃんか？
バイクがぼろぼろになる頃には上手くなってるとは思うんで
ま～がんばれ屋
つかお前のその気が小さい性格が問題のような気もするが
うーん、格好いい。ホンダも少しはこういうデザインを見習って欲しい。
CB400SFを買おうとしたが、心が揺れている。
CB400SFを買おうとしたが、心が揺れている。
つーか、何でこのスレは転倒者（しかも立ちゴケ）が多いんだ？
シートのマジックテープって何？
岡山県警に暴走族追放ポスターについて電突してみたが
ポスターの取り扱いや配布はしない事に決定
悪気があって書いた訳ではないので県警本部長賞の撤回、剥奪は今のところ考えてない
suzukiに対する謝罪や訂正記事は今のところ出す予定は無い
suzukiからクレームがくれば出すかもしれない
新聞の画像は白黒でしたし一般の方から見ればバイクなんてどれも
一緒で分からないから問題ないでしょ
同じような意見は来ているので追々考えていきたい
だそうです
さすがに「新聞の画像は白黒でしたし一般の方から見ればバイクなんて
どれも一緒で分からないから問題ないでしょ」
って言われた時はキレそうでした
ポスターの取り扱いや配布はしない事に決定
悪気があって書いた訳ではないので県警本部長賞の撤回、剥奪は今のところ考えてない
suzukiに対する謝罪や訂正記事は今のところ出す予定は無い
suzukiからクレームがくれば出すかもしれない
新聞の画像は白黒でしたし一般の方から見ればバイクなんてどれも
一緒で分からないから問題ないでしょ
同じような意見は来ているので追々考えていきたい
だそうです
さすがに「新聞の画像は白黒でしたし一般の方から見ればバイクなんて
どれも一緒で分からないから問題ないでしょ」
って言われた時はキレそうでした
GSRの姿をもってしてもどれも同じに見えるのか、すごいな
これが刀でも同じ事を言うんだろうか
これが刀でも同じ事を言うんだろうか
ゴールドウイングを原付呼ばわりするオバハンの存在を鑑みればGSRも刀も一緒なのは当然。
うちの母ちゃんは、フュージョンをハーレーとか言ってたし。
816 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 19:50:44 ID:JJ3OOQKc
> 「新聞の画像は白黒でしたし一般の方から見ればバイクなんて
> どれも一緒で分からないから問題ないでしょ」
そもそもこんな考えだから暴走族のポスターにこの絵面をえらぶんだろうな
> どれも一緒で分からないから問題ないでしょ」
そもそもこんな考えだから暴走族のポスターにこの絵面をえらぶんだろうな
819 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 20:33:49 ID:6ic463QR
そもそも本当に悪気が無かったら丸パクリなんかしないしね
岡山県警はアホしかおらんのか
>>812
>悪気があって書いた訳ではないので県警本部長賞の撤回、剥奪は今のところ考えてない
悪気がなければ著作権法に違反するようなことをしても良いのか？と問い質したい。
警察に対して犯罪行為やらかしてるんだが。京都じゃ幇助ですら逮捕するってのに。
>一般の方から見ればバイクなんてどれも 一緒で分からないから問題ないでしょ
GSRはグッドデザイン賞だって取ってる特徴あるバイクだっつーの。岡山県警は通産省を
バカにしてるわけだな。もちろん一般市民の目もバカにしてる、と。
>悪気があって書いた訳ではないので県警本部長賞の撤回、剥奪は今のところ考えてない
悪気がなければ著作権法に違反するようなことをしても良いのか？と問い質したい。
警察に対して犯罪行為やらかしてるんだが。京都じゃ幇助ですら逮捕するってのに。
>一般の方から見ればバイクなんてどれも 一緒で分からないから問題ないでしょ
GSRはグッドデザイン賞だって取ってる特徴あるバイクだっつーの。岡山県警は通産省を
バカにしてるわけだな。もちろん一般市民の目もバカにしてる、と。
823 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 03:50:54 ID:a65z2jrG
間違いを認めたくねーんだろ
警察は
警察は
825 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 08:32:10 ID:a65z2jrG
>>824
あんまり関係ないが家のお客さんが某署の刑事に信号無視で車の横腹をぶつけられた
その刑事は地図を見て運転していたのでどうみても100：0なのだがそうなると署内で処分があるということなので
「100：0は認めない」と強気でがんばってるんだ
良い警官のほうが多いことはわかってるんだけどこれだけ腐った話が出てくるとどうもね・・・
あんまり関係ないが家のお客さんが某署の刑事に信号無視で車の横腹をぶつけられた
その刑事は地図を見て運転していたのでどうみても100：0なのだがそうなると署内で処分があるということなので
「100：0は認めない」と強気でがんばってるんだ
良い警官のほうが多いことはわかってるんだけどこれだけ腐った話が出てくるとどうもね・・・
>警官のほうが多いことはわかってるんだけど
↑これは無いｗ大抵の人間は腐ってる。
↑これは無いｗ大抵の人間は腐ってる。
雑誌で見たんだが新型ホーネット600ってGSRに似てね？
ここで明るいニュースをお届けします。
何と青の400家に納車されました｡
これからGSRのお払いと燃料入れをしてきます。
何と青の400家に納車されました｡
これからGSRのお払いと燃料入れをしてきます。
>>828
納車オメ！
納車オメ！
>>827 ヤングマシン乙
831 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 13:17:34 ID:JIWa+JHa
>>827
ER-6nも混ざってるな、オニギリw
ER-6nも混ざってるな、オニギリw
納車して５ヶ月…ついに自分以外のＧＳＲを目撃した！
ちょっと感動した。
ちょっと感動した。
agrasバックステップでてるぅぅぅぅたけぇぇぇぇ
GSR400欲しいなぁ。GSX1400より厚いカタログ、そしてあのデザイン。
メーター周りも豪華だし、これは欲しい。だが、金が無い。今の250で精一杯。
こうなったら男の長期ローンも目論んだが、借金はｲｸﾅｲよな。
メーター周りも豪華だし、これは欲しい。だが、金が無い。今の250で精一杯。
こうなったら男の長期ローンも目論んだが、借金はｲｸﾅｲよな。
>>834
つ「イヤッホォォォゥウウ！！」
つ「イヤッホォォォゥウウ！！」
フェンダーぶった切って
フェンダーレスにしようとおもう。
ステーどうやって作ろうかな･･･
フェンダーレスにしようとおもう。
ステーどうやって作ろうかな･･･
オートバイにGSRｖｓCBの記事があるな
>>838
いやそのナンバーとウィンカーと照明付けるステーどうすんべかって事じゃないのか？
いやそのナンバーとウィンカーと照明付けるステーどうすんべかって事じゃないのか？
>>838
あー、言葉足りなかったね。申し訳ない。
ステーどうやって作ろうかってあたりで、
それ位考えてるの察してもらえると思った俺がバカだった。
実車のフェンダーを裏から見ると何とかなりそうな気がしたんだ。
ウィンカーとか実はフェンダーにはあまり関係ないんだ。
良かったら見てみてくれ。
>>840
フォローｔｈｘ
フェンダー裏から見れば解ると思うんだけど
丁度、フェンダー部とブレーキランプ部の境？ら辺に
ウィンカーを留めてるステーがあるんだよね。
そのステー部に市販のナンバー灯付のナンバーステーをボルト留めか溶接とかして
リフレクター含めて上手く収めたら、綺麗にまとまりそうだなぁ・・・って。
とりあえず、やってみる。
あー、言葉足りなかったね。申し訳ない。
ステーどうやって作ろうかってあたりで、
それ位考えてるの察してもらえると思った俺がバカだった。
実車のフェンダーを裏から見ると何とかなりそうな気がしたんだ。
ウィンカーとか実はフェンダーにはあまり関係ないんだ。
良かったら見てみてくれ。
>>840
フォローｔｈｘ
フェンダー裏から見れば解ると思うんだけど
丁度、フェンダー部とブレーキランプ部の境？ら辺に
ウィンカーを留めてるステーがあるんだよね。
そのステー部に市販のナンバー灯付のナンバーステーをボルト留めか溶接とかして
リフレクター含めて上手く収めたら、綺麗にまとまりそうだなぁ・・・って。
とりあえず、やってみる。
>>841
いや838は普通にフェンダーレスとか知らない子なんじゃないか？
いや838は普通にフェンダーレスとか知らない子なんじゃないか？
GSR400はあと10kgくらい軽く造れなかったのかな？何が重たいんだろ
844 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 18:23:15 ID:rbNiJ4m4
エンジンカバー
>>843
スズキの期待
スズキの期待
>>843
つオーナーの体重
冗談はさて置き、今日鳥取砂丘へ行って福知山温泉に入って来ました。
走行距離522km、総走行距離9322km、燃費はリッター23～24kmと最高記録でした。
やっぱカウル付けないと高速はしんどい…
つオーナーの体重
冗談はさて置き、今日鳥取砂丘へ行って福知山温泉に入って来ました。
走行距離522km、総走行距離9322km、燃費はリッター23～24kmと最高記録でした。
やっぱカウル付けないと高速はしんどい…
オプションのような半端なカウルじゃなく、ホンダのCB400の
ボルドールのようなカウル付きタイプも発売して欲しいね。
ボルドールのようなカウル付きタイプも発売して欲しいね。
K7(07)モデルが11月に出るって聞いたけど未だ情報なしだな。
バイクのことはあまり知らないんだけど新モデルが出る場合って
ある日いきなり発売になるの？
バイクのことはあまり知らないんだけど新モデルが出る場合って
ある日いきなり発売になるの？
ボルドール高すぎだっちゃ
>>848
600ならABS付きだろ
600ならABS付きだろ
むしゃくしゃしてフェンダーぶった切った。
今も後悔はしてない。
今も後悔はしてない。
写真うｐ！
>>851
写真うｐ！
写真うｐ！
ミラー振動対策としてハンドルブレースを付けてみた。
･･･あまり効果は無く・・・
というかブレース長さはこんなもんですか？226mmを購入したんですが・・・
ttp://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=21500
･･･あまり効果は無く・・・
というかブレース長さはこんなもんですか？226mmを購入したんですが・・・
ttp://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=21500
857 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 20:33:05 ID:4V79szuD
ほれ
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1162726257916.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1162726290291.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1162726257916.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1162726290291.jpg
>>856
サイズ的には、187mmか206mmじゃねぇの？
多分187mmで、クランプと合わせて、ジャストだと思う。
ハンドルの振動軽減なので、重さも欲しいから206mmあたりが妥当かと・・・
ミラー振動だけなら、シリコンリングも効果あるかも知れんが、
ハンドル振動軽減せにゃ、手が痺れるつの。
サイズ的には、187mmか206mmじゃねぇの？
多分187mmで、クランプと合わせて、ジャストだと思う。
ハンドルの振動軽減なので、重さも欲しいから206mmあたりが妥当かと・・・
ミラー振動だけなら、シリコンリングも効果あるかも知れんが、
ハンドル振動軽減せにゃ、手が痺れるつの。
859 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 21:35:42 ID:7FW6He4V
シリコンリングでググルと凄い事になってしまうんですがｗ
861 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 23:07:54 ID:ctGWXeKH
GSRってリミッターカットできますか？
>>861
600を買うといいよ。
600を買うといいよ。
839さん
まあ、玉虫色の記事だねえ、
まあ、玉虫色の記事だねえ、
864 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 01:53:53 ID:sZMS4YL0
車が斜線割って曲がってきてぶつかった。
右側がぶつかった。
車が出てくる
↓
ブレーキ
↓
止まらないーーー
↓
車の運転手前見ろどこ見てんだ氏ね！しね！しね！くそこいつさえいなGSRーーーーーーーーーーーー！(後輪滑って、横に走ってる)
↓
アーｯ！
↓
バフン！
↓
バフン？
↓
サイドバックがGSRを守ってくれた
↓
みた感じまったく無傷何だけど大丈夫かな？
右側がぶつかった。
車が出てくる
↓
ブレーキ
↓
止まらないーーー
↓
車の運転手前見ろどこ見てんだ氏ね！しね！しね！くそこいつさえいなGSRーーーーーーーーーーーー！(後輪滑って、横に走ってる)
↓
アーｯ！
↓
バフン！
↓
バフン？
↓
サイドバックがGSRを守ってくれた
↓
みた感じまったく無傷何だけど大丈夫かな？
865 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 01:55:50 ID:sZMS4YL0
ちなみに車に逃げられた。
ナンバー控えときゃよかった。
ナンバー控えときゃよかった。
>>864
いっそおまいが裁け。
いっそおまいが裁け。
愛人殴られて黙ってられるほどお人好しじゃねぇだろ？www
>>857の画像を見て思った。
フェンダー切り過ぎた。
どう見ても、ウィンカーステーを留めてる部分が丸見えです。orz
ありがとうございました。
とりあえず、試作ステーは完成した。
あとは、ステー同士を溶接かリベット留めして完成。
後で画像はうｐする。
・・・ステー見えてるところどうにかして隠したいな・・・。
フェンダー切り過ぎた。
どう見ても、ウィンカーステーを留めてる部分が丸見えです。orz
ありがとうございました。
とりあえず、試作ステーは完成した。
あとは、ステー同士を溶接かリベット留めして完成。
後で画像はうｐする。
・・・ステー見えてるところどうにかして隠したいな・・・。
871 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 21:09:24 ID:8pTodE1P
つい先ほど自宅の車庫でバイクを立ちゴケ・・・
愛人、恋人、妻、、、
漏れの場合、相棒って感じだな
漏れの場合、相棒って感じだな
874 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 23:13:52 ID:sZMS4YL0
DEGNERのサイドバック。
以前このスレでうｐしたやつ。
DEGNERだけにDANGERな事件だった。
しかも今日は今日で、後ろ見ずに斜線変更してきたトラックに、
挟まれそうになったし。
夜間の車はDQNが多くて怖い。
サイドバック
http://g.pic.to/6ljw7
以前このスレでうｐしたやつ。
DEGNERだけにDANGERな事件だった。
しかも今日は今日で、後ろ見ずに斜線変更してきたトラックに、
挟まれそうになったし。
夜間の車はDQNが多くて怖い。
サイドバック
http://g.pic.to/6ljw7
875 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 16:10:52 ID:RTM9miSL
かっこいいよ このなんとも言えぬ新しいデザイン
実車 みてきた
うつくしい きんみらいてき ふぉるむ
ほしい けど たかい
かゆ うま
実車 みてきた
うつくしい きんみらいてき ふぉるむ
ほしい けど たかい
かゆ うま
876 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 21:37:21 ID:dyl7aUU0
新型ホーネットが出たらますます人気なくなる予感
なにいってるかな。
変態スズキなんだぜ。
人気を気にするのが変だぜ
変態スズキなんだぜ。
人気を気にするのが変だぜ
878 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 22:19:37 ID:9Zwax085
昨日、愛車のＧＳＲを自宅の車庫で倒した俺です。
倒してしまったという衝撃にキョドってしまい、意味不明な言葉を出しながら
引き起こしました(´･ω･`)
被害を確認しようと下を見るとシフトレバーの先が靴の先に転がってました
Σ（ﾟдﾟlll）ふんばってゆくっり倒しましが駄目でした(´Д⊂
それとエンジンカバーを少々擦ってました。
結局は自分にバイクを修理するスキルがないのでバイク屋に引き上げてもらいました
（レッカー代が財布に痛い）頭の中に割り箸のシフトペダルを想像したが愛車を割り箸
で走らす勇気もなく断念しました。
早く帰って来てＧＳＲ家に着いたら君に土下座しますから(つд∩) ｳｴｰﾝ
倒してしまったという衝撃にキョドってしまい、意味不明な言葉を出しながら
引き起こしました(´･ω･`)
被害を確認しようと下を見るとシフトレバーの先が靴の先に転がってました
Σ（ﾟдﾟlll）ふんばってゆくっり倒しましが駄目でした(´Д⊂
それとエンジンカバーを少々擦ってました。
結局は自分にバイクを修理するスキルがないのでバイク屋に引き上げてもらいました
（レッカー代が財布に痛い）頭の中に割り箸のシフトペダルを想像したが愛車を割り箸
で走らす勇気もなく断念しました。
早く帰って来てＧＳＲ家に着いたら君に土下座しますから(つд∩) ｳｴｰﾝ
え・・・そんなので修理出したの・・・？
ちょっと前に右ミラーのブレには、シリコン製Oリングがよさげというのがあったので
ハンズで買ってきて取り付けてみた。
試しに1万回転まで回してみたけど、ブレ激減！
ちゃんとミラーで後ろ確認できたよ。
お値段も350円で対費用効果も抜群だと思う。
ブレに困ってる人は、絶対にやってみたほうがいいと思う。
マジお勧め
ハンズで買ってきて取り付けてみた。
試しに1万回転まで回してみたけど、ブレ激減！
ちゃんとミラーで後ろ確認できたよ。
お値段も350円で対費用効果も抜群だと思う。
ブレに困ってる人は、絶対にやってみたほうがいいと思う。
マジお勧め
881 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 22:58:57 ID:9Zwax085
>>881
おいおい、それなら余計に自分でなんとか努力して、バイクのことを知ったほうがよかっただろうに。
おいおい、それなら余計に自分でなんとか努力して、バイクのことを知ったほうがよかっただろうに。
883 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 23:15:29 ID:gmTvOt5S
400ってｼｸﾞﾅﾙｽﾀｰﾄの時とかするときに不満とかってありますか？ ちなみに今のﾊﾞｲｸはZXR250なんですけど、低速ﾄﾙｸなさすぎです。
ベッドにいるので携帯から。修理を頼む時にバイク屋の人にもなんだコイツみたいな対応されましたよ。
工業系の高校だったら直す知識も多少はつくんだろうけど…
自分で直そうと思ったけどΩみたいな形のパーツを外す方法がわからいし、パーツを取り寄せるにはメーカーには電話すればいいのかな?みたいな状況でバイク屋に修理頼みました。
言い訳を連発してすみませんm(__)m知識付くまでROMります。
工業系の高校だったら直す知識も多少はつくんだろうけど…
自分で直そうと思ったけどΩみたいな形のパーツを外す方法がわからいし、パーツを取り寄せるにはメーカーには電話すればいいのかな?みたいな状況でバイク屋に修理頼みました。
言い訳を連発してすみませんm(__)m知識付くまでROMります。
変態の中でも希少種なのに、仲間同士で喧嘩するなw
ちょｗｗｗ割り箸は駄目だと何度いえば・・・・ｗｗｗ
890 ：fushianasan：2006/11/08(水) 02:19:22 ID:nHV8JkPK
>>885
まぁ俺なんて初めてバイク買った時なんかオイル交換もできなかったんだから安心しろｗ
まぁ俺なんて初めてバイク買った時なんかオイル交換もできなかったんだから安心しろｗ
>>881
シフトレバー＝シフトペダル？それと７クラッチレバー？
いずれにしろ純正部品取り寄せで修理は出来ると思うが・・・
にしてもおいおい！高校生でGSRかよ！
by 16歳某神奈川県高校GSR海苔。
シフトレバー＝シフトペダル？それと７クラッチレバー？
いずれにしろ純正部品取り寄せで修理は出来ると思うが・・・
にしてもおいおい！高校生でGSRかよ！
by 16歳某神奈川県高校GSR海苔。
わざわざ
＞by 16歳某神奈川県高校GSR海苔。
とか書くあたりがアレだなぁ
＞by 16歳某神奈川県高校GSR海苔。
とか書くあたりがアレだなぁ
このバイク不人気車だったのか
どおりでいまだに街で走ってるのを見たことないはずだ
どおりでいまだに街で走ってるのを見たことないはずだ
ずっと一万回転で回したわけでなく、徐々に回して最高で一万回転にしました。
確かに共振ポイントから外れた回転だったかもしれませんが、
それでも全域でブレは、抑えられました。
確かに共振ポイントから外れた回転だったかもしれませんが、
それでも全域でブレは、抑えられました。
GSR600ってメジャーなバイクだったんだ…しょんぼり
http://www.italscooter.net/4marketdata/4marketdata000026.html
http://www.italscooter.net/4marketdata/4marketdata000026.html
ちょ！質問(・ω・)/
GSR600でGSX-R600に勝てるか？ｗ
GSR600でGSX-R600に勝てるか？ｗ
ちょ、もなにもねぇよ。
なにで勝負をするつもりよ。
速さか？デザインか？
性能か？変態さ加減か？ｗ
なにで勝負をするつもりよ。
速さか？デザインか？
性能か？変態さ加減か？ｗ
速さは無理だとわかってるから、無難に変態さで。ｗｗ
902 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 18:23:32 ID:xdYHuKNk
by 16歳某神奈川県高校GSR海苔←ワロスｗｗｗ
903 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 18:48:13 ID:tABoskkM
905 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 18:53:07 ID:ETZggzUm
17の工房だけどかなりバイト頑張った。
16ってことはバイトできるようになってから１年もたってないだろうから苦労もせずにママンに教習代金もバイク代も出してもらってるんだろうなぁ
16ってことはバイトできるようになってから１年もたってないだろうから苦労もせずにママンに教習代金もバイク代も出してもらってるんだろうなぁ
906 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 19:00:20 ID:tABoskkM
ちょｗｗｗｗこれ流行らせるながれじゃないのかよｗｗｗｗ
なんなんだこのマジレス厨達は…逆に釣られてんのか？
by 16歳某神奈川県高校GSR海苔
なんなんだこのマジレス厨達は…逆に釣られてんのか？
by 16歳某神奈川県高校GSR海苔
908 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 20:21:42 ID:8yvKNMma
>>905
新聞配達なら中学生でもできますが？
新聞配達なら中学生でもできますが？
なんだなんだ、レッドバロンの学生ローンも知らないのか。
第一、素人がキャブ詰まり程度でヤフオクで手放すバイクを釣って、
レストアしてバラまけばりえｋ(ry
第一、素人がキャブ詰まり程度でヤフオクで手放すバイクを釣って、
レストアしてバラまけばりえｋ(ry
910 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 21:41:16 ID:oWWNhg/B
まて落ち着いて考えるんだ
G＝頑張れ
S＝斉藤
R＝ロリコン
つまりby 16歳某神奈川県高校GSR海苔。とは性犯罪者達の暗号だったんだよ！！
G＝頑張れ
S＝斉藤
R＝ロリコン
つまりby 16歳某神奈川県高校GSR海苔。とは性犯罪者達の暗号だったんだよ！！
911 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 21:44:37 ID:So8jdlsS
すまん、そのネタは釣られどころが。
とりあえずロリはRではなくLだと言っとこうか
>>912
さすが！本物は違うな！ｗ
さすが！本物は違うな！ｗ
リア工でもバイトの鬼になれば年間100マンは稼げると言っておく。
103マンの壁を超えさせないようにするのが逆に大変なくらいだ。
ただ、根性なしには無理だがな。
103マンの壁を超えさせないようにするのが逆に大変なくらいだ。
ただ、根性なしには無理だがな。
by 16歳某神奈川県高校GSR海苔
一度でいいからこのバイクが走ってるのを見てみたい
試乗してこい。
921:896 :2006/11/09(木) 04:28:46 ID:MTDa8M8Y [sage]
例のポスターの件
県警から回答あった。
岡山県警交通指導課Kさんからの回答です。
賞取り消し、ポスターは違うものにするだけだそうで。
スズキやモーターマガジン社から苦情や問い合わせはないらしい。
取り消しなどの発表や新聞に記事は打たないってさ（山陽新聞は県警の要請ではなく独自で載せるようだ）、応募者がいじめとかにあったらいけないからだそうで。責任追及もしないとさ。
さらにあれは盗作では無いみたい、よく似せて書いているだけで著作権的にも問題無いと解釈してるんだとさ。
もう、どこをどうつっこんでいいやら・・・結構深く追求したんだが言ってることわけわかめだった。
誰か法律に詳しい奴追求してくれよ。俺には問題ないっていわれたら限界だった。
岡山スレより
例のポスターの件
県警から回答あった。
岡山県警交通指導課Kさんからの回答です。
賞取り消し、ポスターは違うものにするだけだそうで。
スズキやモーターマガジン社から苦情や問い合わせはないらしい。
取り消しなどの発表や新聞に記事は打たないってさ（山陽新聞は県警の要請ではなく独自で載せるようだ）、応募者がいじめとかにあったらいけないからだそうで。責任追及もしないとさ。
さらにあれは盗作では無いみたい、よく似せて書いているだけで著作権的にも問題無いと解釈してるんだとさ。
もう、どこをどうつっこんでいいやら・・・結構深く追求したんだが言ってることわけわかめだった。
誰か法律に詳しい奴追求してくれよ。俺には問題ないっていわれたら限界だった。
岡山スレより
919 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 10:45:09 ID:rCGboin0
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
∨
by 16歳某神奈川県高校GSR海苔
∨
by 16歳某神奈川県高校GSR海苔
by 16歳某神奈川県高校GSR海苔
おたがい今年は大変でしたね
by 青エイプ乗り
by 青エイプ乗り
922 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 16:32:33 ID:xnC1KDD5
GSR400のパーツカタロクのサイトはどっから入ったらいいのでしょうか？検索したのですがたどり着けません。
親切な方貼ってください。
親切な方貼ってください。
８８１じゃないが自分も知識ないから勉強しないとなぁ。
先日アイドリング調整をしただけでもおっかなびっくりだったし。
先日アイドリング調整をしただけでもおっかなびっくりだったし。
他の鈴木スレとは雰囲気の違うスレだね
やたら攻撃的な奴が粘着してる
やたら攻撃的な奴が粘着してる
>>922
携帯で調べたのかね？
携帯で調べたのかね？
>>926
俺も思った・・・
俺も思った・・・
ああその通りだ
>>929
だからパーツリストだと何度言えば(ry
だからパーツリストだと何度言えば(ry
>>931
足りない人なんだよ。放置しよう
足りない人なんだよ。放置しよう
>>931
正式名称は「パーツカタログ」だと思う。表紙に書いてあるぞ。
正式名称は「パーツカタログ」だと思う。表紙に書いてあるぞ。
>>933
今日立ちゴケしてしまってシフトペダルの足が引っかかる部分が折れたもので注文しました。
そして家に帰りペダルを外してみたところ
スナップリング→ワッシャを外し、繋ぎの棒のナットを緩め、
そしてペダル自体をクルクル回して車体から取り外したのですが、繋ぎの棒とつながっていた関節の役目をしている部分の外し方がわからずパーツリストを見ようとした次第です。
もし、その関節部分の外し方をわかる方いらっしゃればご教授願います。
最終的に質問になってしまいすいません。
今日立ちゴケしてしまってシフトペダルの足が引っかかる部分が折れたもので注文しました。
そして家に帰りペダルを外してみたところ
スナップリング→ワッシャを外し、繋ぎの棒のナットを緩め、
そしてペダル自体をクルクル回して車体から取り外したのですが、繋ぎの棒とつながっていた関節の役目をしている部分の外し方がわからずパーツリストを見ようとした次第です。
もし、その関節部分の外し方をわかる方いらっしゃればご教授願います。
最終的に質問になってしまいすいません。
それならサービスマニュアルを・・・
937 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 21:46:51 ID:bee4c2LT
>>935
>そしてペダル自体をクルクル回して車体から取り外したのですが、
>繋ぎの棒とつながっていた関節の役目をしている部分の外し方がわからずパーツリストを見ようとした次第です。
それってパーツ云々ではなくで、サービスマニュアルでは･･･
>そしてペダル自体をクルクル回して車体から取り外したのですが、
>繋ぎの棒とつながっていた関節の役目をしている部分の外し方がわからずパーツリストを見ようとした次第です。
それってパーツ云々ではなくで、サービスマニュアルでは･･･
>>935
其処の写真どこかに上げられば解ると思うんですが
（当方ＧＳＲオーナーじゃない物で）
もしこれからも自分で整備するのなら上の方も言っている様に
パーツリストとサービスマニュアル買っとくといいです
其処の写真どこかに上げられば解ると思うんですが
（当方ＧＳＲオーナーじゃない物で）
もしこれからも自分で整備するのなら上の方も言っている様に
パーツリストとサービスマニュアル買っとくといいです
繋ぎの棒ってのが解らなかったｗ
リンクロッドの事か
それならねじ込んであるだけです
逆ネジかも知れないので溝の方向良く見てください
リンクロッドの事か
それならねじ込んであるだけです
逆ネジかも知れないので溝の方向良く見てください
>>939
それです、そのペダルに関節の役目の物は一体ですか？
今携帯しかないものでよく見え・・ないorz親切にしてもらってるのに申し訳ないス。
細かいとこわかんないからやっぱSM必要ですね。早いとこ買います。
それです、そのペダルに関節の役目の物は一体ですか？
今携帯しかないものでよく見え・・ないorz親切にしてもらってるのに申し訳ないス。
細かいとこわかんないからやっぱSM必要ですね。早いとこ買います。
慣らしが終わったんで、勝手に報告をば。
3速130までは、サクっと出る。
その後はジリジリ出る感じ、最高速は195。
漏れ的に必要十分で、大変満足のいく結果でつた。
3速130までは、サクっと出る。
その後はジリジリ出る感じ、最高速は195。
漏れ的に必要十分で、大変満足のいく結果でつた。
944 ：fushianasan：2006/11/10(金) 02:31:50 ID:R5JZAECq
立ちゴケ報告が多いのも泣ける・・・
947 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 11:57:45 ID:qSQVmBI3
948 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 12:07:30 ID:020PU+Zs
で、600は最高速何キロ出るの？
>>945
器が知れるね( ´,_ゝ`)
器が知れるね( ´,_ゝ`)
ほう、初心者が乗ってはいけないバイクだったのか・・・
だから売れないんだな
だから売れないんだな
誰もそんなこと言ってないけど
コケたぞチクショ～！！
ブレーキベダルがポッキリ、
ウインカー割れた、
リヤシートの外側のGSRと書いているトコにヒビがあー
GSRちゃんゴメンよおー！！
ブレーキベダルがポッキリ、
ウインカー割れた、
リヤシートの外側のGSRと書いているトコにヒビがあー
GSRちゃんゴメンよおー！！
立ちゴケとそれの修理の話ばっかだな・・・。
どのタイミングでみんな一番こけてるの?
統計とって対策たててみたら？
どのタイミングでみんな一番こけてるの?
統計とって対策たててみたら？
>>954
そりって、600は輸出目的の窃盗団に狙われてしまうってことだよな…
そりって、600は輸出目的の窃盗団に狙われてしまうってことだよな…
なんでこんなにコケるのか真相が知りたい
まあ400にしては重いしな
重心が高いからじゃね？
961 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 07:35:42 ID:KNtYGTsI
まだコケてない・・・初心者だから慎重だからかな。あの重さ倒したら引き起こせない自信があるからか。
962 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 07:48:22 ID:RwxdrOiO
シートをしっかり装着するにはなんかコツがあるんですか？
前のフックは入るけど後ろのフックがなかなか入らない…
前のフックは入るけど後ろのフックがなかなか入らない…
昨日ツタヤにいったらこのバイク停まってた
初めて見たよ
初めて見たよ
964 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 11:32:39 ID:KNtYGTsI
ミニカウルつけたがカッコ悪くなったような気がする。ラージカウルの方がカッコ良いのかな
965 ：774RR：2006/11/11(土) 13:27:50 ID:pAgct0Dq
販売台数って何処でわかるの？
GSRの販売台数とSPEC3の販売台数が知りてぇ。間違いなく負けてるけど。。
GSRの販売台数とSPEC3の販売台数が知りてぇ。間違いなく負けてるけど。。
GSRってさホーネットをキングゲイナー（異型前照灯）にした感じだよな。
GSRは初心者とベテランが1：1くらいなんじゃないかな？
オレも初バイクがGSRだし。
教習所で乗ってたCB＝ネイキッド どうせネイキッドなら変り者の･･･
な感じで変態のオレが変態選んだんだけど。
同じ変態の人多そうな･･･
オレも初バイクがGSRだし。
教習所で乗ってたCB＝ネイキッド どうせネイキッドなら変り者の･･･
な感じで変態のオレが変態選んだんだけど。
同じ変態の人多そうな･･･
ここ見てると
初心者７：３ベテラン位じゃないか？
ＦＩ特有のアクセルの付きの癖
高回転エンジンの低速トルクの無さ
足つきの悪さが合わさって初心者はコケまくるだろうな
初心者７：３ベテラン位じゃないか？
ＦＩ特有のアクセルの付きの癖
高回転エンジンの低速トルクの無さ
足つきの悪さが合わさって初心者はコケまくるだろうな
さらに 足つきがいい！：足つきが悪い！
も1：1な割合のような･･･
も1：1な割合のような･･･
かなり真相が近づいてきたような気がするな
まあ、女性にはウケないデザインっぽいな
ただでさえ希少なのに女が乗ってたら注目の的だ
ただでさえ希少なのに女が乗ってたら注目の的だ
>>968
お前は変態について曲解している
お前は変態について曲解している
つ 転ばぬ先のスライダー
suzukiの変態ライダーは自分から変態とは言わない
他人から変態と言われてそれを喜ぶのが正しい変態ライダー
あとお前がsuzukiを選んだんじゃない、suzukiがお前を選んだんだ
他人から変態と言われてそれを喜ぶのが正しい変態ライダー
あとお前がsuzukiを選んだんじゃない、suzukiがお前を選んだんだ
今、>>976が良いこと言った。
07はマッドブラックが無くなるらしいな。
カラー部分がNon光沢仕様から普通の光沢仕様に変わるそうだ
カラー部分がNon光沢仕様から普通の光沢仕様に変わるそうだ
981 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 09:41:48 ID:X6Qd0bDg
初心者だが初バイクGSR、足付き教習のCBより良い
こけますた(´・ω・｀)
六甲山にて早朝から走り込んでたんですが、とあるコーナーの出口で昨日の雨が残ってて
70km/hほどですべってこけました…
損傷はエンジンガードのおかげで立ちゴケ程度で済みました。
エンジンガード
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1163298830704.jpg
シフトペダル
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1163298841719.jpg
スイングアーム、ここが一番ショック…
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1163298852969.jpg
上の３箇所以外は無傷に近いです。タンクもウインカーも無事です。
体はツナギ着てたので打撲程度で済みました。いやーヨカッタヨカッタ。
スイングアームの交換っていくらするんだろうか…あ～…
シフトペダルはもう直さずにバックステップ入れようかな。
とりあえず今日は応急処置をして反省会ですorz
六甲山にて早朝から走り込んでたんですが、とあるコーナーの出口で昨日の雨が残ってて
70km/hほどですべってこけました…
損傷はエンジンガードのおかげで立ちゴケ程度で済みました。
エンジンガード
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1163298830704.jpg
シフトペダル
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1163298841719.jpg
スイングアーム、ここが一番ショック…
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1163298852969.jpg
上の３箇所以外は無傷に近いです。タンクもウインカーも無事です。
体はツナギ着てたので打撲程度で済みました。いやーヨカッタヨカッタ。
スイングアームの交換っていくらするんだろうか…あ～…
シフトペダルはもう直さずにバックステップ入れようかな。
とりあえず今日は応急処置をして反省会ですorz
>>982
（；ω；）
（；ω；）
もう、いいかなぁと思いつつ報告。
フェンダーレス化完成したよ～。
こんな感じに仕上がりました。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1163308451692.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1163308474422.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1163308524828.jpg
まぁ、フェンダー切断して汎用LED付ナンバーステーとリフレクターで
6ｋ程度でした。
まぁ、満足。
では消えます。ﾉｼ
フェンダーレス化完成したよ～。
こんな感じに仕上がりました。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1163308451692.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1163308474422.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1163308524828.jpg
まぁ、フェンダー切断して汎用LED付ナンバーステーとリフレクターで
6ｋ程度でした。
まぁ、満足。
では消えます。ﾉｼ
988 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 17:41:12 ID:bresqSUZ
>>986
なんかウインカーが似合わないような・・・悪魔ウインカーあたりが似合いそう・・・
なんかウインカーが似合わないような・・・悪魔ウインカーあたりが似合いそう・・・
990 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 20:32:13 ID:vjcAyc7H
あーーー！タイヤがー！＠6000km
>>982
生きててよかったな…
生きててよかったな…
992 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 21:21:16 ID:vjcAyc7H
エンジンガード大活躍
今日、和歌山の紀泉高原スカイラインを走ってたら自分以外の
GSRとすれちがった。6月に買ってから出会ったのは２台目だ。
ただでさえ珍しいのに女性だったから嬉しかった。
バイクは10年ぶりだけど、すげー楽しいな。もっと上手くなりたいぞ。
GSRとすれちがった。6月に買ってから出会ったのは２台目だ。
ただでさえ珍しいのに女性だったから嬉しかった。
バイクは10年ぶりだけど、すげー楽しいな。もっと上手くなりたいぞ。
>>982
リアアクスルスライダーを付けてたら状況変わってたかな？
オラはベビーフェイスのアクスルスライダーとスライダーを付けてるが
アグラスのリアアクスルとミッション部のスライダーも買っちゃおうかな？
あとＥＴＣ車載器待ちです
リアアクスルスライダーを付けてたら状況変わってたかな？
オラはベビーフェイスのアクスルスライダーとスライダーを付けてるが
アグラスのリアアクスルとミッション部のスライダーも買っちゃおうかな？
あとＥＴＣ車載器待ちです
GSRは女性向・・・らしい。
レッド ブルー ピンクなどなど女性向けのカラーを続々と･･･
ってバイク屋が言ってました。
冗談だよな？？
レッド ブルー ピンクなどなど女性向けのカラーを続々と･･･
ってバイク屋が言ってました。
冗談だよな？？
http://www.goldmedal.co.jp/cgi-use/shop/item_l/s13b.jpg
ゴールドメダルの黒じゃねぇの？
擦ったところだけアルミが剥き出しになっている
最初からバフだと、目立たなかったのにね
ゴールドメダルの黒じゃねぇの？
擦ったところだけアルミが剥き出しになっている
最初からバフだと、目立たなかったのにね
納車21日以降の連絡～♪
漏れ「その週から来月頭にかけて忙しくなってしまったから、店頭で飾っといて」
世の中そんなもの、、、Orz
漏れ「その週から来月頭にかけて忙しくなってしまったから、店頭で飾っといて」
世の中そんなもの、、、Orz
＊ +
∧ ∧ + 。 +
＊ + （´∀｀ )ﾉ ｲﾔｯｯﾎｫｫｫｵｵｫｵｳ!
ノ( ) + 。 +
ｶﾞﾀﾝ ||| / | |||
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ｶﾞﾀﾝ ||| / | |||
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1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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