【規制】07年排ガス規制生産中止報告スレ【ショック】
952 :
774RR:2006/10/14(土) 12:47:03 ID:UX8osH+O
>>951即レスどーもです!
さっすが、詳しいっすね〜!
953 :
774RR:2006/10/14(土) 16:29:01 ID:d6TvZAnR
ほぼ同じものを指して、フラッシュ・メモリと言ったりフラッシュROMと言ったりするからねえ。
シングルチップのフラッシュマイコンかその類を使っているなら比較的簡単に書き換えられる。
マイコンの通常動作時は文字通りROMなのでフラッシュROMという表現も通っているが、昔の純然なROMと違って今は書き換え可能なのがほとんどだと思われ。
954 :
774RR:2006/10/14(土) 17:05:55 ID:pFmaQhtw
>909
燃料を濃くした方がNOxは減る
薄くすればCOが減る
排ガス規制を通すために濃くするのので燃費は悪くなる(事もある)
2stは濃いからNOxはすごく低い
955 :
774RR:2006/10/14(土) 17:12:25 ID:pM+zQar5
実際、排ガス10年規制値もCOとNOxの数値は
2サイクルの方が厳しいね。
HCだけは構造上出やすいから、4サイクルより緩い。
956 :
774RR:2006/10/15(日) 00:01:22 ID:vj0Hb8Ia
バンデット水冷化されたし、ゼファーは水冷にならないのかな?
957 :
774RR:2006/10/15(日) 01:06:45 ID:2DtthjUz
それはもうゼファーじゃないんじゃない?
958 :
774RR:2006/10/15(日) 01:11:46 ID:QlBgdgAo
>>956 バンディッドはもともと水冷じゃなかったか?
959 :
958:2006/10/15(日) 01:13:31 ID:QlBgdgAo
あ、デカイやつのことか。スマん
960 :
774RR:2006/10/15(日) 10:17:57 ID:RIMAGXi3
>>956 ヤマハの例を見ると空冷+FIで対応もできようが、ZRXがあるし
無理に残すこともないだろうねえ・・・
961 :
774RR:2006/10/15(日) 10:43:01 ID:JgJINoGZ
カワサキの象徴ゼファーを、400だけ残すってのは寂しい。
962 :
774RR:2006/10/15(日) 11:59:38 ID:RIMAGXi3
国内だけ(多分)の400こそOUTだろ
963 :
774RR:2006/10/15(日) 13:12:08 ID:JgJINoGZ
いやいや、何故か400だけは販売点も何の噂も連絡も無いって。確かに不思議な事。
964 :
774RR:2006/10/15(日) 22:46:26 ID:DqL+YQFY
>>962 もう海外でもゼファーは売ってないんじゃないの?
ドイツでW650は売ってるみたいだけど・・・
965 :
774RR:2006/10/15(日) 22:46:52 ID:DqL+YQFY
750とか1100のゼファーの話
966 :
774RR:2006/10/15(日) 23:18:06 ID:RIMAGXi3
>>964 以前売ってたのは550ccだっけか
カイになってからは売ってないかな
となると400は益々絶望的
XJR共々、空冷400マルチの系譜も途絶えるか・・・
967 :
774RR:2006/10/16(月) 00:23:16 ID:YVXEW7Kg
カワサキは空冷4発から撤退するって聞いたよ
968 :
774RR:2006/10/16(月) 02:26:51 ID:SwZm+HwJ
カワサキはラインナップ激減しそうな予感
969 :
774RR:2006/10/16(月) 02:30:02 ID:+JvwbaiZ
>>968 現行車種の新規開発、改良をサボってた感は否めないからな
これを機に頑張ってくれれば良いけど。
970 :
774RR:2006/10/16(月) 02:41:48 ID:orLVQJGr
ER6のボアダウン400cc、Z750S(Sてとこが重要)の国内販売
カワサキはこれだけでいい気がする。
ZRXくらいはなんとかして残せ。
971 :
774RR:2006/10/16(月) 13:51:43 ID:7pLgkbEC
来年は大丈夫。
問題は再来年。
972 :
774RR:2006/10/16(月) 14:01:59 ID:V28goah3
規制されたバイクって乗ってたら悪いことあるの?
税金が高くなるとか車検が取れなくなるとか
973 :
774RR:2006/10/16(月) 14:30:21 ID:5NSIt1Qu
骨残してVTR消滅したら泣く
974 :
774RR:2006/10/16(月) 15:00:01 ID:CU7C4e08
東京都でみるバイク便MT車は八割VTR。
個人も多い。絶対にVTRは無くならないよ。
975 :
774RR:2006/10/16(月) 15:11:30 ID:yrsEj3Tf
VTR
お願いだからドカティの真似はやめてください。
976 :
774RR:2006/10/16(月) 15:20:22 ID:qj6lY4KC
ホンダが真似っ子を辞めたら、どれ位ラインナップが残るんだろうw
977 :
774RR:2006/10/16(月) 15:45:38 ID:S1t4eGTh
>>972 >税金が高くなるとか車検が取れなくなるとか
二輪車に関しては、今までそのようなことはないし、
今回の規制強化でも行われない。
しかし、そのようなことが永遠に無いか、といわれれば、
判らないとしかいえない。
978 :
774RR:2006/10/16(月) 17:19:17 ID:Z4apJ0/0
979 :
774RR:2006/10/16(月) 19:57:52 ID:yrsEj3Tf
なぜかつまらない優等生のバイクだらけになったよな。
技術者の採用の選考のせい?
980 :
774RR:2006/10/16(月) 20:00:07 ID:npC7E3Tl
>>970 >ER6のボアダウン400cc
絶対買うわ
981 :
774RR:2006/10/16(月) 20:08:43 ID:BV90N1NN
燃費が良くなればジャイロは今の3倍売れる可能性を秘めている。
982 :
774RR:2006/10/16(月) 20:25:38 ID:H8C84jMK
983 :
774RR:2006/10/16(月) 22:27:37 ID:7VVo+6Ot
スクーター以外ほぼ全滅
984 :
774RR:2006/10/16(月) 23:02:12 ID:+WnFvE7v
ここで水冷ZUの登場ですよ。
・・・イラネ
985 :
774RR:2006/10/16(月) 23:13:54 ID:Dsktaqvj
986 :
774RR:2006/10/17(火) 00:14:57 ID:rBa1/48b
公道とサーキットの区別がつかないDQNは死んだ方がいいと思う
987 :
774RR:2006/10/17(火) 00:18:31 ID:a00ejpL8
>>979 ニッチャーからリーダーになると経営戦略が変わるからしょうがないのれす。
988 :
774RR:2006/10/17(火) 01:49:38 ID:p/ltBKtf
梅
989 :
774RR:2006/10/17(火) 02:01:42 ID:LvzTFyBi
盾
990 :
774RR:2006/10/17(火) 02:10:57 ID:VdJ2tvJp
さぁて、GOOSE250に350エンジン積むかなw
991 :
774RR:2006/10/17(火) 19:51:54 ID:XehkbIsV
>>985 これはフェザー1000かな?ヤマハのメーター?
992 :
774RR:2006/10/17(火) 21:03:56 ID:JWnDvlFH
>>979 つまらないのはおまえ自身だ
つまらないバイクなんか無いよ
993 :
774RR:2006/10/17(火) 21:22:57 ID:wRvtI4PM
つまらないバイクもありますよ
994 :
774RR:2006/10/17(火) 21:32:06 ID:iNWFWHvD
珍走車はつなんなそう
995 :
774RR:2006/10/17(火) 22:10:13 ID:So+cGDMT
そのバイクに乗ってる人は、つまらなくないから乗ってるんだよ。
996 :
774RR:2006/10/18(水) 11:02:55 ID:MqBGWnAU
埋立てksk
997 :
774RR:2006/10/18(水) 11:03:28 ID:MqBGWnAU
ksk
998 :
774RR:2006/10/18(水) 11:04:16 ID:MqBGWnAU
ksk
999 :
774RR:2006/10/18(水) 11:05:00 ID:MqBGWnAU
ksk
1000 :
774RR:2006/10/18(水) 11:05:36 ID:MqBGWnAU
1000なら排ガス規制前面撤廃
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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