【Zephyr】カワサキ・ゼファー8【400/400χ】

俺の最近手に入れたＣ７はメーカー不明のショート管が付いていてマフラーエンドが溶接してました
そんなにうるさくは無いだけど、公認ステッカーも無いし来年の車検受かるかな？

多分通らない

安くて車検通る無印用の社外マフラーって何だろう…
漏れも次回ヤバいかも…

モリワキかな。
安くても実績あるしデータ持ってるから間違いないと思うよ。

けど車検通るのって純正と音は大差ないよね 　　　　 見た目変えたいだけならいいけどやっぱサウンドを俺は重視してる ちなみに車検通らないマフラー付けてる人は車検の時どうする気なの？ 何か通す方法はあるの？

安さならデイトナ　マーヴェリックをよろしく　>>925

おれのC2は爆音ｼｮｳﾄﾀﾝはバイク屋まかせの車検！

やべぇ…エンジンがカタカタいい始めた…orz

>>930 普通

経験上、01年式以降じゃなければ音が小さければマフラーが何であっても車検に通ります。
ショート管の場合ならインナーバッフルを取って変わりに10〜20mmくらいの穴を底に開けたコーヒー管を代替させらばOK。
外周の隙間はアルミテープなどで調節し埋めれます。

ちなみに自分はカーカーマフラー装着車ですが、コカコーラーの130mmlアルミペットの上の部分を切ってバッフルエンドに刺してユーザー車検を通しました。
「物は考え方でどうにでもなるという意欲」と「何でこれがこうなるのか・なんであれがああなるのか」を考えればなんでもうまくできるはずです。
要するにバイクに対する愛情が大切になるんですかね・・・。

>>932
なるほどね！
次回初めてユーザー車検する予定ですが
社外マフラーの場合バッフルがネジ止めのヤシとか
JMCAマークがないとかだと
通らないと聞いた事があるんですがもしかしたら地域の陸運局に多少の違いがあるのですかね？
なんか佐賀は何でも通るとか言うヤシもいますし…

タンクのKawasakiエンブレムのキズがひどいので付け替えようとおもうのですが
そのままはがしたらタンクのエンブレム部分の塗装がはがれたりはしませんか？

パルシングコーンカバー盗まれた、ノーマルの
あんなの盗んでどーすんだ？

灰皿

>934
オレの場合はエンブレムをはがした部分から一緒にいきおいよくガソリンが
吹き出して来たから気を付けて下さい。
近くに火の気のない所で作業してください。

俺なんかミラーにくっつけてたドコモダケ盗まれた 何に使うんだか

あれ、アキバいくと売り買いされてるよ。
高いのは2000円くらい。

>>934

はがれる可能性あり
専用業務用のシールはがしでやるべきだ。
バイク屋に相談するべき。
もっとも現在の接着が劣化していれば何の問題も無いわけだが。

はがれるわけないでしょ。
普通に糸で取ればキズも剥がれもなく綺麗にとれるよ。
そんなことでバイク屋にいくなよ、恥ずかしい。

ナイロンの釣り糸がいいよ。
指切んないでね。

>942

mageってどういう意味？

フェイントっすか？

最近のゼファーのカラーリングださくないか？ 昔みたいに黒単色とか紺単色の方がかっこいいと思うんだが 特に現行の青に白ラインは萎える

イエローボールカコイイ！！

ＸＪＲ１３００最速だぞ！！かかって来い！！　悪党どもよ！！！！！！！！！！！！
タイマンで俺様のＸＪＲに勝てたらサークルＫの弁当をおごってやるよ！！！！！！！！！
ヒキオタデブのおっさんは遅いから来るなよ！！！！！！！！！！！！！！！！！
３丁目ダイエーの近所のローソンから曲がった所で待ってるぜ〜！！！！！！！！

ＸＪＲは乗りやすくて最強のマシンだ！！！！！！！！！！！　　
なんたって新車で動きが軽いからな！！！！！！！！！
俺のＸＪＲは１６０馬力だから最高速もバッチリだぜ〜！！！！！！　　
東名高速道なら無敵だ！！　　 常磐道でも無敵だ！！！！！！！！！
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！！！！
レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！

イケメンで有名な俺はキモオタじゃね〜ぞ！！ ！！！！！！
渋谷で知らない女集団に写メ撮られたぜ！！！！！！！！！！

ＸＪＲ最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ〜！！！！！！！！！！！！
俺様は永遠に速いぜっ！！　 速い！　速い！！　速くてションベンもらすぜ！！！ ！！！！！！！
速すぎて口から泡吹くなよ！！　　気絶するなよ！！！！！！　　
峠のＵターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ〜！！！！！！！！！！！！　
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！　
　
これでオメーらキモオタの馬鹿どもも原付を卒業して中免取ったら１３００のＸＪＲ乗りに決定だな
二度と５０ｃｃには戻れないぜ〜！！！！！！！ ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157626450
東京エリートに改名した俺様に文句のある奴はこのスレに来い！！！！！！！！！！！！！！　　
アイリスオーヤマの新品のシュレッダーにおまえら指を入れてやるよ！！！！！！！！！！！　
おまえらをシャブ漬けにしてやる！！！！！　地獄に送ってやるぜ〜！！！！！！！！！！！　

今のカラーはあまりカッコよくないな
そうだな昔みたいに単色のほうがよかった

ぼくのゼハは黒だ！

色はパールパープリッシュブラックマイカが好きだった。

も少しで車検なんだけど
Fタイヤサイズを10アップさせています。
車検通るでしょうか？

通る

>>949 その色の画像ナイ？ つか俺の無印５速で９０００回転で１２０キロしかでないんだけど普通？

>>951
ありがとうございます。
安心しました。

>>952
だから遅ぇーって！
ノーマルで150は普通に出るって言ってんだろ！

>>952
５速で９０００回転で計算上137.3175687383841�`になるらしいｗ

ゼファーのスピードメーターの１５０は実際の速度では１００ぐらいですよ。

我が家のバカ犬が脱走。
ゼハにまたがり探しに行ったが
路地裏でも簡単に入れるハンドリング
低速でもごく安定
すばらしいバイクだと再確認したな。

使いやすいゼハをリスペクト！

>>958
けっきょくどれにすんの？？
もしかして3台も？？

↓
>632 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 22:46:28 ID:j8CuWvHe
>ZRXかっけ〜かっちゃおっかな〜

>82 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 22:21:32 ID:j8CuWvHe
>ぼくもZXR買おっかなぁ〜

>>949
まさに俺のＣ７がその色だ。

パルシングコーンカバー取り付け完了、そこだけ新品で
なんか変だ、他のところも交換しようか思案中。

ついでにイグニッション系の点検したら、イグナイターの
抵抗値がメチャクチャだったよ、それでもエンジンが
かかっちゃうのね、それも交換しようか思案中、なんか
金かかるなー。

>>960
藻まいら知ってるか？
去年位まで２弁の新車がこの世に存在してたのを...

俺は最近のカラーリングの方が好きだ。今年の青地にシルバーストライプのやつとか。
火の玉カラーとか単色はあんまり興味ない。

売れ残りで、新車新規登録してなかっただけでしょ。

今日は天気がよければ、宮ケ瀬に早朝行ってみようかな
でも今は雨降ってるし。

>>962 センスない >>960 俺も自分Ｃ５の色調べたらパールパープリッシュブラックマイカだった あの色すげぇ好き

鬼のようにローが安定しね〜！すぐカブる
セッティングが悪いのか…
高速の坂道でエンストした時は血の気が引いた
真ん中車線なのに

点検出すか

みんなタイヤどのへんまで使ってる？
今日、いつも俺が走りにいく峠でやっと片側3〜4mmのとこまできた。
TZRにはやはりついていけんかったなぁ〜。
公道で綺麗に端まで使えるもんだろうか？
サーキットだと普通に端まで使えるけどさぁ。
まぁ大型乗ってるうまい人なんかは端っこまで綺麗につかってるけど…
ゼファーでそこまで使っても大丈夫だろうか。
ちなみにタイヤはダンロップのGPR100！

レーサーが言うには何が落ちてるかわからない公道で攻めるのは死にに行ってるようなもの 僕たちにはそんな勇気はナイですねｗｗ だそうです

>>966
ゼファーでも端まで使えるっちゃ使えるけどあまりバンクすることを意識してゼファー乗っちゃだめだよ。
基本ゼファーはまったり走行。でもゼファーですごく速く走れるっていうのもなかなかかっこいいよな。

俺の通勤先は上司と喧嘩して飛ばされた山奥なので
坂アンドヘアピンカーブの連続
６０Ｋ〜８０Ｋで走行しているが
タイヤの端までつかってるよ。

ｾﾞファーは早く走るというより
性能を出し切るという感じのような。
ｾﾞファーより速いバイクなどいくらでもあるが
ｾﾞファーより操っている感があるバイクは
原付ぐらいだろうな。
下りではムリしない派のおれ。

そういえばキリンで
まさキリンのＶガンマとためをはっていた無印χ
まさキリンが遅いのだろうか。

無印χってなんだ？

無印χって何？