【単気筒】SRオーナーよ集え!!stage59【400・500】

1 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 14:18:35 ID:BM1ChIUX

公式サイト
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/index.html
スペシャルサイト
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/cafe/index.html
初心者必読！キックスタートの手順
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/cafe/kick/index.html
SRのWiki
http://www8.atwiki.jp/sr500400/
SR何でも相談室
ttp://0ad.jp/~a2/c-board.cgi?id=SRdandy
SR WebRing
ttp://www.webring.ne.jp/cgi-bin/webring?ring=yamahasr：list

書籍
SRメンテナンス＆カスタム
ttp://www.amazon,co.jp/exec/obidos/ASIN/4883930610/250-6578412-6970624
SR完璧マニュアル
ttp://www.amazon,co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931080/250-6578412-6970624
SRマスターブック
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931242/250-6578412-6970624

過去スレ一覧
ttp://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?q=%82r%82q%83I%81%5B%83i%81%5B&andor=AND&sf=2&H=&view=table&G=%8E%D0%89%EF&G=%8E%EF%96%A1

キックスタートに関して質問する前に目を通そう
ttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2004-01,GGLD:ja&q=SR%E3%80%80%E3%82%AD%E3%83%83%E3%82%AF

前スレ
【単気筒】SRオーナーよ集え!!stage58【400・500】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152654152/l50

2 ：トカゲのおっさん：2006/08/08(火) 14:20:35 ID:iPb72/Cn

金亀印のしつけ糸

3 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 14:41:21 ID:V746b+oq

ｶﾑﾁｪｰﾝを張るとどんな効果があるんですか？

4 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 14:52:09 ID:NtUF9EKh

SRがトランスフォームしてコンボイになるよ。

5 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 16:34:55 ID:ntworPfJ

５時前にはつくね

6 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 16:45:03 ID:bHmy67sb

５時痕にはねぎま

7 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 17:53:33 ID:pEdkVNqL

剥がせるよ
↓

8 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 18:05:10 ID:i6nciuOm

昨日SR納車されたんだけど雨で乗れなかったorz
エンジンかけて一速で走ってみて二速にしようとしても
ギアなかなか入らなくてあきらめたんだけど回転数とか関係ある？

9 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 18:31:22 ID:j2Gvd9Vr

>>8
ヒントつ　【クラッチ】

10 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 18:31:42 ID:riLI0C1U

もう一回教習所行った方がいいと思うよ

11 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 18:49:13 ID:aRIqJkK9

クラッチが切れてないだけじゃないの？

12 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 18:52:23 ID:Ql+367lR

釣られ杉

13 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 19:07:24 ID:ocVTSVQf

質問でーす
サイドカバーのSRと書いてあるエンブレムを剥がしたいんだが、
どうしたらいい？

14 ：8：2006/08/08(火) 19:17:17 ID:i6nciuOm

>>12
釣りじゃないわ！

クラッチは目一杯切ってます。
まだ一回しか動かしていないのでもう一度やってみます。

荒らしみたいな質問スイマセンでした。

15 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 19:22:59 ID:LVIHDN/A

7年前に買って車検切れ後一回も車検かけずに車庫に眠らせてます
車検かけたら全部でいくらかかりますか？

16 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 19:24:04 ID:LVIHDN/A

7年じゃなかった9年前だった、

17 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 19:30:46 ID:dKaHTxUb

>>15
釣り乙

18 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 20:10:20 ID:acUC5/XB

台風直撃やん！っておもて、めっちゃ単車防御したのに
おもいっきりそれやがった(;´Д`)Д`)Д`)Дﾟ)

さぁ私は何県民でしょう？

19 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 20:13:22 ID:xuIv+dQ1

韓国乙

20 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 20:22:33 ID:p9J27tU/

>>8
新車かい？俺のも最初の2週間くらいはそんな感じだったよ。
でも、そのうちギアが入りやすくなったんだけど
操作に慣れただけかな？

21 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 20:23:22 ID:RQskIltf

>>8
良くエンジンを温めましたか？
オイルが温まり、いきわたらないとギヤは入りずらいです。
それどころか
冷えている状態でエンジン停止時に、クラッチ握ってギヤを入れてもニュートラ状態にもならないです。

それと新車でしたら、あたりがでるまでギヤの入りは渋いものですよ。

基本は、夏でもしっかり暖機です。

22 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 20:35:09 ID:dHy7PSUo

最近SRにしたんだけどまわりの女の子にかっこいいバイクだねって誉められた。
SRって女の子ウケ良いんだね。

23 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 20:50:26 ID:63a4CcGd

前スレでアイドリングが一定値にならない、と書き込みあったが

FIは排気温度やら油温、吸入負圧、A/Fなどあらゆるデータをフィードバック
させているので、いつも一定値に落ち着くが、キャブ車はフィードバックなしの
いわゆるオープンループ制御なのでアイドリングはいつも決まった値に収束
しないのは当たり前。

24 ：8：2006/08/08(火) 21:51:45 ID:i6nciuOm

>>21

初めての乗車で、ろくに暖気していなかったです

21さんのいうとうりＮにもなかなかはいらなかったです。しかも中古でまだ4千㌔でしたし……
次のる時は暖気して乗ってみます！適切なアドバイスありがとうございました！

25 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 23:10:01 ID:GH1YMUn4

フルーティーじゃのぅ

26 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 23:22:09 ID:bUWKCdER

>>22
原付海苔乙

27 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 02:38:34 ID:8ruBfvG9

>>24
たった4,000㌔でドナドナされたSR可哀想・・・(ノД`)
まあメーター戻しただけかもしれないけど。

28 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 03:49:16 ID:hNrt/3Hy

>>23
難しいことはよく解らんがキャブ車はそうなのか
900-1300回転くらいをタコメーターがうろうろしてるんだけど。
新車の時と違うからどっかおかしいのかなと。

29 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 04:13:33 ID:rKKHmg3O

失火したりしてなきゃ特に問題ないとも思う

30 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 05:16:24 ID:8komr2EO

ｶﾑﾁｪｰﾝって何？

31 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 05:56:49 ID:Y03FpLCo

>>30
説明しても分からないんじゃないかな？何をする為に聞きたいの？聞いてる内容からするとエンジンに詳しくない感じがするし、ＳＲでカムチェーンの事を聞くって事はカムチェーンテンショナーとかのことかな？
シャカシャカ音が気になるとか？

32 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 06:48:04 ID:ZSEpPEi8

>>28
つ　えあくり清掃

ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ不安定とかｱﾘｴﾅｽ

33 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 07:28:50 ID:IGOy890e

1ヶ月前に車検に出した際の明細を、おもむろに見てたら
TT100GP(リヤ)部品代 \15200 なんだけど高くないですか！？
ボラれた？？

34 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 09:05:19 ID:55yKeIE7

>>27
中までほぼ新品だたです。

てか台風うざいなぁ～今日もSRのれないのかorz

35 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 10:45:56 ID:iAGENUrK

>>33
店による。
YOPみたいなとこだと高いし(一般的な売値。メーカー希望小売価格みたいなもん。)、量販店だと安い。

高いのが嫌ならあらかじめ安い所で交換しておくべきだったのでは。

36 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 18:15:38 ID:+URecaUG

>>33工賃含まずで？
えらく高いなぁ。てかソレ定価超えてない？

37 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 18:34:24 ID:x26HN5Pm

チェーン切れたことある人いる？

38 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 18:46:51 ID:Bby+F333

>>37
死にたくなければ切れる前に交換するだろ普通

39 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 19:50:26 ID:IGOy890e

>>36
工賃含んで無いです。
webで値段見ても9,000円くらいなんですよね。
オープン価格だろうから定価って概念はないとしても
15000円は高いですよね。

まっ、事前確認を怠ったのと、事後でもすぐ気づいて突っ込めなかった自分のミスですけど。

40 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 19:53:29 ID:2PkaQoUS

最近SR買って、マフラーかえようと、思ってるんですけど、
スパトラの皿って、なんまいまで、増やせますか？
できるだけおおきな音で、走りたいです。

41 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 20:02:30 ID:lOD9wGJ9

ノーマルマフラーで「パンパンパーン！」っ叫ぶほうが賢い

42 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 20:05:30 ID:2PkaQoUS

ノーマルマフラーで、音がおおきくなるように、できるんですか？

43 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 20:09:00 ID:8ruBfvG9

夏だなあｗ

44 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 20:16:06 ID:Gxm0Hliv

乙

45 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 20:20:53 ID:Gxm0Hliv

>>33

私もＴＴ１００ＧＰでリアのみタイヤ交換しましたけど
ちょうど１５０００円でした。

それって、工賃込みの値段でしょ！

46 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 20:31:58 ID:vK+AqvBL

スパトラ17枚くらいでいいんじゃね？
俺のはもらった時17枚付いてた。
即6枚に減らしたのは内緒だ

47 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 20:35:46 ID:Bn3QfTaV

>>40
そんなの自分で調べたらすぐわかるよ

48 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 21:01:31 ID:SEMcWH/f

>>40
皿無しでいいじゃないか。
安上がりで最高。

49 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 21:07:48 ID:l/DcUJ82

おまい等
チョッと前までTWカッケーて言ってた連中なんだろ?　

50 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 21:08:50 ID:oDrVUpj7

TWはTWでカッコイイし、SRはSRでカッコイイ。
わけのわからんことを言わないでくれ。

51 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 21:11:55 ID:Bn3QfTaV

>>49
残念ながら250より下はかっこいいと思ったこと無い。

52 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 21:17:49 ID:Bn3QfTaV

TWは今250も有るんだっけか？
まぁどっちにしろ俺はTWはリアタイヤが嫌いだ。

53 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 21:56:45 ID:ZSEpPEi8

>>40

なんでデカイ音出したいの？
普通にｳﾙｻｲだけで性能落ちるし悪戯されんぞ

ちなみに35枚までだぞ。と。

54 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 22:01:20 ID:hNrt/3Hy

>>29 >>32
問題ないのか、要エアクリ清掃なのかどっちだ？

55 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 22:04:16 ID:ppmc7o8A

TT100GPなら、自分で換えりゃ、前後で15000円程度だな。

56 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 22:56:25 ID:YE6pW37g

スパトラのお皿はただのオープンよりも３５枚プラスオープンのほうがいいという話がある。
チャンバー長が長くなる分パワーがでるとかで。
だからダートラでは３５枚プラスオープンエンドがスタンダードです。

57 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 23:08:13 ID:JAcCfqsq

>>56氏、ピークパワーの話しだべ。街乗りで、中低回転は犠牲に出来ないから、チャンバー効果も考えなきゃならんだろ。
管長が有って排圧調整出来るマフラーは今無いべ

58 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 23:43:36 ID:MYDD+8aN

こんばんは。教えてください。

ノーマルキャブ用のジェットでオーバーサイズのセットはよく見かけますが
小さい番手のジェットは市販されていますか？
探していますが見当たりません。

当方のＳＲは４００で９３年式
エンジン、給排気系ではマフラー以外純正です。
（デイトナトライアンフマフラー※サイレンサー抜き）

最近５速６速で高回転の時にアクセルを開けると
ガボガボとカブッてしまいます。
メインジェットが濃いのかと思うのですが。。。

59 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 23:58:52 ID:IRHYjSW0

>>58
ちょｗｗｗｗおまｗｗｗ幻の６速ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

60 ：黒SR：2006/08/10(木) 00:01:07 ID:BR4wT4eb

>>58
天使の翼は見つけたんですねw

61 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 00:05:51 ID:d+wH9+6x

>>59.60
間違えました汗
４速、５速です

62 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 00:11:57 ID:cXYTQYNp

前輪のディスクより後輪のドラムの方がブレーキが利くのですが変ですか？

63 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 00:33:16 ID:Kwq7zzct

>>62
そうだね

64 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 00:35:14 ID:LuhPF9z1

>>62
プロテインだね

65 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 01:09:19 ID:UZN9SBZW

最近転倒をしてしまい幸い軽い修理でほぼ元通り
に返ってきたんですが、回転数が上がってしまいます。
前は６０ｋｍで３０００回転が今は６０ｋｍで３５００回転って感じです。
やはり異常でしょうか？

66 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 01:37:27 ID:DzAejOEy

虹エア吸ってるかもね
インマニに亀裂入ってないかチェック汁

67 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 05:10:37 ID:FbyY+5iD

雑誌で400の車体に500のエンジンを載せ代えて乗っているオーナーが
紹介されていることがりますが、車検の時はまた400のエンジンの戻すのでしょうか?
それとも何か抜け穴みたいな物でもあるのでしょうか?

68 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 05:33:05 ID:UdXzpWb5

>>58
ﾃﾞｲﾄﾅﾄﾗｲｱﾝﾌのﾊﾞｯﾌﾙってどうやって抜くのですか！？

69 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 05:37:31 ID:pDeoK7Ya

>>65
若し本当なら相当異常です
>>67
たぶん500で登録してます

70 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 12:43:59 ID:2Qg6o71o

>>58
純正部品の末番(２桁)を小さくして検索
#152.5以下はあった気がする

>>65
スプロケ換えて無くて、クラッチが滑ってもいないなら
メーターが狂っただけ

71 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 14:41:08 ID:4a6IWyq9

>>58
プラグの焼けはどうですか？

72 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 16:44:30 ID:kSCvo+7o

「フレームはノーマルか？」「なんてバイクだ？」って聞かれたので。
フレームはノーマルで、タンク、ハンドル、ステップ、マフラーは変えています。
って答え、SRってバイクですってお伝えしました。
（心臓部は触れませんでした）
「ふ～ん・・・そうか、じゃっ1週間中に払ってね」って言って去っていきました。

暑い夏ですね

73 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 17:07:03 ID:z3Hc2oIV

>>72
キレてるんですか？

74 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 17:11:22 ID:kSCvo+7o

キレてないっすよ。

75 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 18:10:19 ID:Yz5nq1pJ

>>67
400と500はクランクが違うだけだから絶対ばれないよ。
400の刻印に500のクランクが入ってれば良いんです。
プラグ外してストローク見る検査官もいないしね。
中型免許しかなくても500が乗れてしまうという素敵なお話です。
そもそもSRって最初は500で設計されてるんだから500に乗りたいよね。
免許用にストロークを短くしたんだから。

76 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 19:16:25 ID:0eXiOfDQ

俺ならクランク換える金で限定解除。

77 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 19:35:28 ID:Yz5nq1pJ

限定解除してもバイクは４００のままだよ。

78 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 19:49:41 ID:e4nK3UAt

クランク換えるのっていくらくらいかかるの？

79 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 20:12:43 ID:cMha+NPJ

クランクのみで新品７万ちょい。
そこにガスケットやらで、ピストンまで変えちゃうと１０万くらいか。
店でやってもらうなら＋工賃。

80 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 20:23:30 ID:Yz5nq1pJ

腰下までやるならついでなんだしピストンとヘッドも手を入れるといいよ。
もう一台SRを買ったと思ってね

81 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 20:23:33 ID:Mhj7RHCw

AIS付車でも車検平気かな？500クランク

82 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 20:45:51 ID:Yz5nq1pJ

大丈夫ですよ。AISついてようがついてまいが関係ないです。
500の中古エンジン買って400のシリンダー組んだほうが安いかな。
圧縮比も400のピストンの方が高いから多少変わるよ。
525とか534にしてFCR組めば全く違う乗り物になるけど高いからね。

83 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 21:03:21 ID:nP+Qau51

>>82
車検証くらいみろよ。
おもいっきり「原動機の形式」でエンジンンナンバー確認される箇所があるだろ。
>>67もそのことを聞いてるんだろ。
「2H6｣表記で「2J2」のエンジン乗ってていいのか、という事だろ。

84 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 21:16:48 ID:Yz5nq1pJ

おもいっきり確認されても今までそんなんで車検ひっかかったことないですよ。
万が一引っかかっても変更すればいいだけの話ってのは普通分かるよね。
やってる人がいるんだからやれるんですよ。

85 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 21:56:59 ID:DzAejOEy

普通に引っかかるはずだけど

86 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 21:59:37 ID:9ju0kQWj

ばれずに車検通るのはわかったけどさ
400までしか乗れない免許で500乗ってれば無免許運転だという事は忘れないで下さいね

87 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 22:32:00 ID:vFGVXXUl

無、無免許…。
君は、バイクの免許持っていないな。

88 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 22:56:27 ID:GyYzNNWH

でも　無免許とかそんな細かいこと言ってたらカスタムしたＳＲのほとんどが
違法改造。当然車検通通ってしまえばいいということ。
リスクばかり考えてたらどノーマルで乗ってたほうがマシ。
すり抜けもしないし。法定速度も守る。
そんな人なかなかいないでしょ。大なり小なりみんな違反してるのさ。

89 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 23:28:27 ID:9tQH4MkL

普通二輪免許しか所有してない場合に大型排気量に乗っても無免許にはなりません

90 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 23:36:28 ID:tSCmVBsQ

バカしかいないようだな。

91 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 23:37:00 ID:0eXiOfDQ

>>８９
普通自動車免許で大型自動車を運転するのと同じく、

普通２輪で400CC以上運転すると無免許運手になるよ。

92 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 23:37:03 ID:DzAejOEy

無免許じゃなかったら何？
条件違反？

93 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 23:46:08 ID:b8/bzcw1

キチガイ、バカ、煽りの互いは一切スルーでいいのでは。

94 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 23:52:05 ID:9ju0kQWj

これで満足か？
付随する条項を確認したかったら
道路交通法調べて

（無免許運転の禁止）
第64条　何人も、第84条第１項の規定による公安委員会の運転免許を受けないで
（第90条第４項、第103条第１項若しくは第３項、第103条の２第１項、第104条の２の３第１項又は
同条第３項において準用する第103条第３項の規定により運転免許の効力が停止されている場合を含む。）、
自動車又は原動機付自転車を運転してはならない。
（罰則　第117条の４第２号）

95 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 00:04:49 ID:nP+Qau51

>>84
＞万が一引っかかっても変更すればいいだけの話ってのは普通分かるよね。
それくらいわかっとる。だがな、エンジン形式の変更が
二人乗りを一人乗りに登録するくらい簡単なのか、
ブレーキをドラムからディスクにするくらい手間がかかるのか、
そこが重要だ。

96 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 00:17:20 ID:K4HcngkC

大型二輪の免許をもっている場合で構造変更しなかったら
何違反になるんですか？

97 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 00:23:42 ID:gWRbem25

>>94　少しは自分で考えてみた方がいいと思うよ。

98 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 00:26:57 ID:V+OTTwZy

ちょっとIDころころ帰られるとこまるな。

99 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 00:38:13 ID:geJTfsn2

不法改造されてて車検証の内容と違うなら別な車両でしょう
その上で500ccのバイクですと判断されれば
400cc超の資格を持たない普通二輪免許じゃ無免許運転でしょ

不法改造で終わる程度の話しじゃないと思うよ

100 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 00:54:11 ID:jNiX8KZn

この話題前にも出てた。
あほらしいからいい加減やめてくれ。

101 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 01:58:08 ID:GFCdxJPO

>>96
違反どころか、犯罪
書類詐欺って税などを免れてるんだから違反なんて軽いもんじゃなくもっと重い
刑がまってるさ

102 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 01:59:33 ID:GFCdxJPO

>>88
すり抜け自体は違反じゃないのは覚えておくように

103 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 03:46:19 ID:cvZyWAUH

スーパートラップとキャブトンマフラーではどちらがウルサイですか？

104 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 03:51:48 ID:3QglOCqe

>>103
どこのスパトラとどこのキャブトンを比べれば良いのでしょーか？？

うるさい方が良いのかい？

105 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 04:05:03 ID:jNiX8KZn

>>102
そういや昨日交通事故0の日で朝からパトカーがなんか叫んでたけど
原2の警察官があのくそ長い車の渋滞の列に並んでた。
俺はその横を原付で普通に30キロ越えですり抜けしていった。
何も言われなかった。

106 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 07:17:31 ID:P85B1V05

>>82
AIS付きは無理じゃねえ？特に03年式以降は。
排ガス検査通るのか？400cc時の数値を500ccで出せるの？

107 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 07:43:47 ID:YvbdqiqH

自分で行きゃわかるけど、オートバイの車検には排気ガス検査は無い。
いまのところ。

これから先にどうなるかは知らね。

エンジン型式が違うと車検通らん。
普通二輪免許のみ所持で大型二輪を運転したら無免許。
どうだ参ったか

108 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 08:10:55 ID:P85B1V05

え？ないの？01年以降に製造されたﾊﾞｲｸは排ガス検査があるってﾊﾞｲｸ屋から聞いたけど

109 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 10:20:54 ID:6VlZk1Ko

「限定解除」と言われていた時代は、「条件違反」となっていたが。
「大型自動二輪」「普通自動二輪」と制度が改正された時に
「条件違反」→「無免許運転」に改正されました。

基本はそこになる
後は、どういう違反として取り締まるかは時と場合。
ノーマルでも、カスタムでも安全に運転をしバイクを楽しみましょう。

ちなみに、「条件違反」には、「眼鏡等」「AT限定」などがある。

以上でこの問題はスルー

110 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 10:23:14 ID:GFCdxJPO

>>107
おいおい、、あるに決まってるだろ

111 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 11:10:13 ID:jsGEHzXj

先月自分で車検通した私が来ましたよ

排気ガス検査はない

～終了～

112 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 12:51:03 ID:E0zjvl97

ストバイ今月号がＳＲ特集組んでるね。
意外と現行のブラウンかっこいいわ・・・

113 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 13:58:13 ID:GFCdxJPO

>>111
漏前さんのSRは何年式なんだｙｐ

114 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 14:00:40 ID:GFCdxJPO

>>111
０１年以降のバイクはCOとHCの排ガス検査有りだ
それより前は無い

バイク車検　排ガス検査で検索してみ

115 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 14:01:10 ID:BCIMOMFl

>111
地域によって違うんじゃね？
札幌はある。

116 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 14:49:50 ID:3QglOCqe

車検なんか書類だけで通せばラクで良いのに。

117 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 15:17:20 ID:4D2ST8AV

昨日大阪市内の都島で
ホットパンツ・白とピンクのウェスタンブーツ
お碗メットにサングラス・マスク
といった格好の華奢な女の子が
キックでスタートさせて走り去った
女の子の容姿にもびっくりしたが
SR自体もバッテリーレス・BEET?の直管マフラー
バックステップ・シート変更・タンク塗装　etc
と気合バリバリながらどこかファンシーさを残す車体に
しがみつく様に運転するのが凄く印象的でした

今年産まれた娘もあんな感じになってくれんかな

118 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 15:42:45 ID:fWbr2qn1

オレだったら泣くまで叩くね。娘がそんなんなったら。まぁならんだろうけど。

……なんねーよな？(ﾄﾞｷﾄﾞｷ

119 ：117：2006/08/11(金) 15:57:39 ID:4D2ST8AV

>118
いや、変な子とかそんなんじゃなかったですよ、
強烈な個性(若干萌え系?)が光ってる女の子だったんです。
SR乗りは個性派が多いから解ると思うんですけど･･･

なんかオタではないですがアニメから飛び出したような感じでした

120 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 17:39:50 ID:AKVxDMUo

キャンディさんか、いいものを見たな

121 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 18:41:45 ID:/mwsOWdC

ビクスクかSRどっち買おうかなやんでます。

どっちがいい？

122 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 18:43:03 ID:E0zjvl97

バカスク

123 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 18:44:16 ID:QZ4inVN7

似たような物で悩む（骨とバリオス）とかなら判るが
何故SRとビクスク・・・・・

124 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 18:52:28 ID:6VlZk1Ko

>>123
釣りでしょ。
4発乗りあたりが、SRはガキバイクとでも言いたいんじゃないんですか。
どっちにしろ猿脳で、スルー。

125 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 20:18:25 ID:jsGEHzXj

自分SRっす

爆音仕様っすよ

126 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 20:44:21 ID:GFCdxJPO

>>121
町乗り、タンデム、ロンツーなんかをするなら
ビクスクのがお勧め

127 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 21:09:05 ID:/mwsOWdC

彼女積んで音楽聴きながら街流したいからビクスクにするわ。

128 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 21:13:52 ID:Ib6mrOad

彼女積んで音楽聴きながら街流したいからオープンカーを買いました。

129 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 21:14:32 ID:FYJkbdiV

そんなんバイクじゃないよ
チャライ奴

130 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 21:15:18 ID:FYJkbdiV

>>127
のことね

131 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 21:50:15 ID:+gD6AN8t

ビグスクって遊園地のアトラクションの乗り物みたいだよね。
一度乗ってみたいなぁ

132 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 21:57:49 ID:Ib6mrOad

SRとはまったく関係ないが、
ショーに出てたヤマハのビクスクカスタムのマグザム3000が出たら
乗ってみたいな～とは思うかな。

133 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 22:05:43 ID:cvZyWAUH

ビクスクの方がいいよ
渋滞マジしんどい

134 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 22:16:16 ID:zg18wzjZ

ビクスクってさ　渋滞だるくねぇか？
SRの方がスイスイいけるのは俺だけか？

135 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 22:19:29 ID:ffRBzD3M

うん。

136 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 22:20:45 ID:Ib6mrOad

流れに乗る人もいれば、すり抜けしてく人もいるってことだ。

137 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 22:24:14 ID:zg18wzjZ

そ、そうなのか…

138 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 22:27:42 ID:zg18wzjZ

ところでヨシムラのデュアルスタックだっけか？　アレ付けてみたナイスガイいるかい？

139 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 22:29:26 ID:97+LAhvt

陸運局の盆休みって共通かな?

140 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 22:37:36 ID:in+6K6Cl

SRの鼓動は中毒になるＹＯ

141 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 23:05:47 ID:zsHucb4k

>>140
同意

寝てるときケツがプルプルしてるかんかくになる

142 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 23:08:21 ID:80yrFeDJ

役所に盆休みなんてねーよ。

143 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 23:18:43 ID:zdB5WKX0

ビクスク買っとけ。
すぐに飽きて普通のバイクが欲しくなったら・・・
そしたら、SRに乗ってみて。
バイクの面白さを物凄く感じられるだろうから。

いろんなものを経験しておく事は、いいことだと思うよ。

144 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 23:33:14 ID:97+LAhvt

盆も陸運局やってるの？

145 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 00:09:00 ID:Dc8Z4bp7

400を2年間乗ってたけどまた乗りたいとは正直思わないな…
キックがたまにダルく感じるくらいで馬力にも不満は感じなかったけど逆に良いとこも特別なかったような。
イジり安いのとパーツがたくさんあるのはいいと思うけど。
別に古いバイクが嫌いってことじゃないよ。
今は大昔の２スト乗ってるし。
まぁこんな意見もあるよってことで(はぁ？

146 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 00:19:47 ID:qTYvrygl

ホテルのドアを後ろ手に閉めたランダエタがコウキに近づき肩に手を置いた。
「アタラシイ　セカイヲ　ミセテ　アゲヨウ　。」
肩に置いていた手をそのままガウンの中に滑らせ乳首をつまむ。
「イタカッタデショウ　イマカラ　オワビニ　キモチヨクサセルカラ　ネ　。」
そう言って顔の痣に舌を這わせる。
やがて、その舌はコウキのビックマウスにぬるりと滑り込んだ。
口の中を縦横無尽に這いずり回り、時に強く時に優しくコウキの舌を吸った。
そうやって口を蹂躙しながらも両手が体を刺激する。
両方の乳首をつまんだりはじいたり、そのテクニックはまさにチャンピオンだ。
ランダエタはコウキからガウンをはぎ取り、口を離した。
濃厚な接吻のためか二人の間、唾液が糸を引いている。
「イイツケ　ドオリ　シテマス　ネ　イイコ　デス　。」
コウキは計量の時に渡されたオムツをはいていた。
ランダエタは片手をオムツの中に入れてしごき始めた。
口では乳首を転がしながらコウキの顔を下から窺う。
「あ、ああっ、あかん、おやじ、おやじぃ！」
その声を聞いてにやりと笑い、さらに手を激しく動かすとコウキはオムツの中に果てた。
「コッチノ　ホウモ　１ラウンドデ　ダウン　デスカ　？」
コウキはあまりの快感に頭の中が真っ白に爆ぜていくのを感じた。
「ほんま、えぐいやっちゃでぇ…。」
うわごとのようにそうつぶやくとコウキは意識を失った。
「マダ　アト　１１ラウンド　アリマス　ヨ　。」
そう言うとランダエタはその整った顔に不敵な笑みを浮かべるのであった。

147 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 00:33:45 ID:Ur117tj8

うん。今500乗ってて、おもしろいと思うけど、年式も古い分やっぱ遅いナー
と感じる。キックも時々めんどくさい時もあるし、カスタムしたり手を入れるのも
どうかと思う。しかし最近ようやく愛着が沸いてきたんでもうしばらく乗ってみるつもり。

148 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 01:11:39 ID:L8BFibpk

ビクスクは楽だよ
片手だけで運転できるから

149 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 05:33:25 ID:IWethAQh

彼女にSRの振動が嫌だから乗りたくないって拒否されてセカンドに
ビクスクの２５０を買った漏れが着ますたよ

150 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 08:34:34 ID:rlNj1/cx

昨日立ちｺﾞｹしてﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰまげちゃったんですが、ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰっていくらですか？
04年式のﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨｽｸ車です

151 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 09:16:50 ID:fo0OR/q8

>>150

そんなこまかなパーツはぐぐったほうがいんでないかい？

152 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 10:12:13 ID:qQp7SMns

昨夜転倒した、せっかくのブラックスペシャルが・・・
俺のばかばかばかぁぁぁぁぁ！！！
チラシ裏でした

153 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 11:34:22 ID:ksVMUG9t

ディスクブレーキ　320パイにしてもあんまり効かないって感じだね
ちゃんとブレンボ４ポッドキャリパーなんだけど。
ダブルディスクにしないと駄目なのかな。

154 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 11:36:57 ID:HO/Y+oCh

>>150 多分安いけど…

155 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 12:24:49 ID:R6n7zBz3

>>153
自分のSRもフロントディスク化したものの、効きに不満を感じています。
フォークスプリングとブレーキホースからやっつけていこうかと思ってたところ。

156 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 15:00:57 ID:Dc8Z4bp7

SRのブレーキが不満とか乗り換えたほうが早くない？ｗ
SRってそう言うの覚悟して乗るバイクじゃん。

157 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 15:09:03 ID:DVFJudBj

良く効くブレーキの条件
良いフォーク
良いタイヤ
良いブレーキシステム

158 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 16:22:36 ID:ksVMUG9t

>>156
君は分かってないね。純正の範囲内だけでバイクを選ぶわけだ。
不満のある部分は換えて、自分の理想に近いバイクを選んだんだよ。
私の場合、シングルにこだわってて自分のスタイルに近くするのに
SRを選らんだんですよ。　ブレーキを効くようにする為にどうすれば
いいのかっていうので　違うバイク乗れば早い？　
君が思う不満のないバイクってなに？

159 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 16:48:41 ID:FKYWw3Qd

皆、すべてが性能不満でカスタムするわけじゃないんだよね。
楽しんでいるんだよ、自分が求めるままに。
それが趣味でしょ。

160 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 17:14:33 ID:Dc8Z4bp7

ちょっと言い方悪かったかもね。
ゴメンよ。
早い話が自分なりのＡクラスのカスタムを目指してるってことでおｋ？

161 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 17:20:28 ID:RuB1XTdN

いつまでもAクラスとかほざいてるクルクルパーはバカスクにでも乗り換えればいいお

162 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 17:31:50 ID:oogdRMqZ

フューエルコックのPRIって何ですか？
OFFじゃないみたいなんだけど。。

163 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 18:00:05 ID:kxIrc/EG

>>162
俺は嫌教えて君ではないし、2ちゃんなんだから気軽に質問しても構わないと思っている。
しかし・・・"フューエルコック　PRI"で検索すれば一発だろ！！

PRIはエンジン停止時もガソリンを供給。よって通常では使用しない。

164 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 18:00:43 ID:+7PyXdO5

SRはのキャブは不圧式だから，エンジンが動いていない（不圧が生じていない時）
ときにはキャブにガソリンが行かないようになっている．

PRI（プライマリ）にあわせると，不圧が生じていなくてもキャブにガソリンが
送られる．キャブを掃除したときとか，リザーブに切り替えようとして
エンジンがかからないときとかに試してみたら幸せになれるかも．

当方W650海苔

165 ：164：2006/08/12(土) 18:01:59 ID:+7PyXdO5

不→負に訂正

166 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 18:33:45 ID:BrZ6V3po

レバーの向きはどっちだっけ？
ってときは良くあるな

167 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 20:38:59 ID:ksVMUG9t

>>160
オッケイ

168 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 20:58:38 ID:32B7pMJ1

>163,>164
ありがとうございます。

検索のときはなぜかフエルコックで検索してた。。。

169 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 21:08:34 ID:nUc4WVEk

フォークの突き出し量を変更したSRに乗ったけど
意味あんのか？って思った・・。

セパハン仕様のSR自体が初めてなんだけどアンダーでまくり？
まぁ、これは俺がヘタレなんだけど。

170 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 21:22:13 ID:FKYWw3Qd

なら、いいじゃん。

171 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 21:22:32 ID:J1HscBIX

>>158
×選らんだ
○選んだ

172 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 22:01:58 ID:IO+y/Gl+

ヤマハのSR公式サイトみてたらSR欲しくなってきたYO!

職人仕事萌え♪

当方チョイノリ海苔

173 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 22:07:48 ID:ksVMUG9t

>>171
お前きもいぜ

174 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 22:55:05 ID:hZLTboib

>>173
本人乙ｗ

175 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 23:21:54 ID:61iiDaQd

>>172
チョイノリの方がいいバイクだよ
一生乗ってるといいよ

176 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 23:30:35 ID:fo0OR/q8

>>175
お前リアルに友達いねぇだろ？（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

177 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 23:34:53 ID:FGf2kCh7

ﾁｮｲﾉﾘとSR所有してるけどこのコンビは最強です。
使い分けるといいよ。

178 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 00:08:31 ID:fff5/zbC

>>177
何が最強なのか解らない。振動がか？

179 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 00:35:47 ID:OFMbsj+t

昨日普通自動二輪の卒業検定に合格して昔から乗りたかったSRに乗りたいと思ってます。
自分は専門学生で就職も決まってない身なのですが、どうしても学生のうちに
SRに乗りたいです！
中古で20万くらいのを買って半年ローンで全額払い終わる感じにしたいのですが…
バイト代は月に9万くらい入るので完済はできると思います。車のローンもあるので就職した
来年度には持ち越したくありません。
コミコミで25万くらいの中古車両は初心者には扱いづらい・トラブルが起きたとき辛い
でしょうか？バイクの基礎知識は今必死に学んでいる所です。親の得意先にバイク屋さんが
あるのでそこでみてもらおうと思ってます。
SRの中古車両を見るときの注意点なども教えて頂けたら幸いです。
ちなみにフルノーマルで乗りたいと思ってます。

180 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 00:36:29 ID:XDePVTln

>>178
遠乗りＳＲ
近場チョイ乗り？ってことじゃまいか？

181 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 00:40:29 ID:fff5/zbC

>>180
近場なら原2スクーターのがいいじゃねーか。
チョイ乗りなんてあんな貧相なスクーターいらないよ。

182 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 00:45:26 ID:o5CLX9jo

今エンジンがカリカリ言ってて、原因はカムチェーン調整かバルブクリアランス調整
をしたいと思ってますが、自分で治そうかと思い、本を買おうかと思ってます。
サービスマニュアル（７０００円ぐらい）買うのと
SRメンテナンス＆カスタム
SR完璧マニュアル
買うのどっちがいいですか？
後キャブセッティングもしたいので分かりやすい本がいいです。
サービスマニュアルはﾀﾌﾞﾝ買わないかな。

183 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 00:55:49 ID:fff5/zbC

>>182
SRメンテナンス＆カスタム

184 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 01:00:05 ID:XDePVTln

>>181
まぁおれもそう思うけど……
単車買ったら原付き売るもんだと思ってたから
とにかくＳＲは良いバイクだから買っとけってことでｗｗｗ

185 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 01:03:58 ID:XDePVTln

>>179
近場のバイク屋でオークションしてもらうのがいいかも…(俺はそうした)
でも22萬はちょっときついんではないかな？
乗り出し22萬の勧められたけどさびさびの88年車だったことがある…

自分的にはあと八万はためてかいます…

186 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 01:07:34 ID:XF9wzZXz

>>182
マニュアルはヤフオクで買えばもっと安いよ。
てかそんなことから聞く状態なら壊しても仕方がないくらいの覚悟持ってやらないとヤバいかも。
下手に素人がいじくったあとだとバイク屋も修理を嫌がったりするし…

187 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 01:08:16 ID:fff5/zbC

キックで始動しなければならんからSRで通勤は面倒。
それにガレージないから青空駐車。
大事にしてるんでカバーはずす時間も面倒。

俺の環境じゃ原付になっちゃう。

188 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 01:09:42 ID:MVvHgsCx

「SRパーフェクトマニュアル」（\３０００）を買ったはいいけど、初歩的な
内容もあって（ライポジや街乗りの仕方、キックのかけ方等）肝心のメンテの
内容が薄くてやや後悔しました。なので　いずれはヤマハのマニュアルが
欲しいと感じてます。でもSR乗りつづけるのかオレ・・・

189 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 01:11:32 ID:8MdvbATq

2000年以前の登録のバイクの継続使用が禁止されます。

国土交通省と環境省による「自動車排気騒音対策検討会」は、社会問題
となっている音量の大きいバイクやクルマへの対策を04年度から検討し
てきた。今年6月、検討の中間とりまとめを行い、違法＆改造マフラー
装着者を排除する対策を発表した。

国交省担当者は「一般的にこういった対策は新車のみに適用されますが、
今回の場合は現行の車両にも適用しないと国民のみなさんが納得しません。
猶予期間を設けて早めに実施する予定です。」

これにより、
近接排気騒音基準94db、加速走行騒音73dbをクリアしていない
古いバイクは車検が受けられなくなります。
なお、国土交通省では年内をメドにパブリックコメントを募集しています。

国土交通省
http://www.mlit.go.jp/

自動車排気騒音対策検討会（国土交通省と合同検討会）
http://www.env.go.jp/air/car/exhaust_noise/index.html

「自動車排気騒音対策検討会」の中間とりまとめ及び今後の対応について
　～不適切なマフラー装着自動車等の排除方策について～
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/09/090627_3_.html

190 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 01:14:20 ID:8MdvbATq

ヨーロッパとアメリカの加速走行騒音の基準値は80db
日本の新基準は72dbと、8dbも厳しくなります。
逆輸入車や輸入車の輸入が全滅してしまう恐れもあります。

「公的試験期間の試験成績書」があれば車検を受けることが出来ますが、
加速走行騒音を測定するには特殊なISO舗装路が必要とのことで、
排ガス測定のように高額な測定料が掛かると予想されます。

2001年規制によって近接排気騒音法基準値は94dbになりましたので
初年度登録が2000年までのバイクは基本的に車検が受けられなくなります。

「公的試験期間の試験成績書」がなければノーマルでも車検は受けられません。

爆音マフラーだけではなく、いままで合法だったアフターパーツのマフラーも
新規に高額な費用がかかる「公的試験期間の試験成績書」がないと駄目です

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154781541/l50

191 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 01:34:14 ID:OFMbsj+t

>>185
そうですか…　では30万弱くらいの年式新しいのを探してみることにします。

192 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 01:48:39 ID:XDePVTln

>>191
25万だったねorz

俺は2003年走行4700㌔乗り出し35万だったから
根気よく探せばいいのあると思うよ！

頑張って!!

193 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 02:26:08 ID:BluEgWgF

SR400用乾式クラッチ探してます。
やっぱもうどこも作ってないですかね？
情報待ってます。

194 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 02:58:47 ID:XF9wzZXz

ﾀﾞｲｼﾝが作ってたのはクロスミッションだっけ？
乾式クラッチだったか記憶があいまい

195 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 04:14:22 ID:kepKOcQc

>>191
YSPのYローンで新車買えば？

196 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 06:52:11 ID:tuC7wk/D

ダイシンは乾式クラッチだYO

197 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 09:10:39 ID:okbpjHMn

中免取立てで、中古ノーマルSR購入して、調子乗ってたらカーブで右に転倒してしまいました。
すると、直進して走ってるのに、左ハンドルが前方に、右ハンドルが後方に向いてます。
何か傾いたようです。どういう状況でしょうか？修理にどれくらいかかりますか？
ついでだからセパハンに変えようと考えています。ライトも割れてしまいました。
どなたかお教え下さいな。

198 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 10:36:38 ID:oCnh7yn0

何か傾いたようです。どういう状況でしょうか？
何か傾いたようです。どういう状況でしょうか？
何か傾いたようです。どういう状況でしょうか？

199 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 10:49:17 ID:F9eebia5

>>189-190
あっちこっちコピペしまくってるようだが、SR乗りはなーんにも
心配しちゃいないよ。
今だって、近接99dbだってクリアしてるかどうか怪しいSRが、
いっぱい車検受けて走ってる。SRに関して言えば、ショップが
そのあたりのノウハウたっぷり持ってるし、低年式車向けの
対策マフラーだって、現行車のマフラーそのまま流用できるし、
アフターパーツでもあちこちから発売されるだろうと思われるしね。

まぁ、良くも悪くも市場に溢れてるバイクだからさ。これをビジネス
チャンスだと思ってる輩もｲﾊﾟｰｲいるだろうな。

200 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 12:52:31 ID:NLkl/+Cg

>>197
逆にハンドルを真っすぐにしてみて前輪を観てみて、前輪が右か左に向いているならフロントホークがまがってる可能性があるよ。
ホークがオイル漏れしてる？

ホーク取り付け部分をゆるめてゲシゲシ蹴りまくって無理矢理矯正してタイヤの向きを真っすぐにできるけど、早急に修理した方か良いと思います。

201 ：しぞ～か：2006/08/13(日) 13:32:40 ID:P1aN7ou6

デコンプ付けてない方いますか？エンジンなどに影響あったりしますか？

202 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 15:36:39 ID:XTs73AtB

>>197
じぶんも同じ事が起きてバイク屋に持ってたら
\4900で修理してくれた。

203 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 16:59:22 ID:R5WNTwH9

三又を緩めなされ

もしくはハンドル押さえて逆側から蹴りいれりゃ多少は直るかもね

204 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 21:42:30 ID:8miHfiEj

オイルクーラー付けようかどうしようか悩んでるんだけど
効果高いかな？

205 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 22:15:41 ID:qjKc9iHX

場所によるよ。渋滞だらけだったら意味ないし

206 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 00:24:57 ID:uusmdQ7W

今日の夕方SRで走っていたら
信号待ちでカッコよくカフェレーサーカスタムしたSRと一緒になった
前に乗っていたNSRだとこっちも、向こうも闘争心剥き出しになるのに
仲良くお互いのSRについて話していた

SRっていいバイクだなぁと改めて思いましたよ

207 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 00:32:21 ID:YsZNvv10

>>206
こういう出会いもバイクの醍醐味だよねぇ。うらやますい ( *´艸`)

208 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 01:50:00 ID:mAekMO1y

あ、俺も墓参りにいってたんだけど道で通りがかったバイク乗ってなさそうな坊さんと会話がはずんで嬉しかった。
昔、セパハンにしてうんたらかんたらとか。SRだけのチーム作ってたんだってさ。
WMのマフラー付けてるんだけど、あ、ウェリントンね、とか普通に通じるのがすごいなと思った。

209 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 01:50:06 ID:H32zXrYQ

ポッシュのシートはけつ痛くなったりしますか？

210 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 02:18:40 ID:lF/wwuz3

はい痛くなります

211 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 09:14:41 ID:SD8C4W7N

>>208
WMのマフラー音いいっすか？
オレもWMのキャブトン付けたいなぁと思ってるんだけど

212 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 09:17:51 ID:qSNMFq+/

悪いよ。安っぽい音。

213 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 10:52:27 ID:Kw62LVLt

セパハンは肩凝りがひどくなる・・・。
でも、背筋が付くかな。

214 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 10:56:20 ID:5M0O1hmT

ポッシュのキャブトンの音はどうですか？

215 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 11:22:10 ID:v555fJVd

そうかなぁ、俺WMのキャプトンだけど気に入ってるよ。
バッフル入る前の旧規格のJMCAだから98dB位のはずだけどそんなにうるさくないし。

216 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 11:32:16 ID:/xMYQ9t/

>>214
ここで聞けるよ
http://www.rakuten.co.jp/official/725313/

>>215
アイドリング時の音はどんな感じですか？

217 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 12:56:29 ID:mAekMO1y

>>211
いいかどうか、そんなんその人の感覚によって違うからなんとも言えないじゃん。
WM現行のトラ、バッフル付きのだけどバッフルはずしてる。

オフィシャルのサイトで聞いてみ。

218 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 12:59:59 ID:mAekMO1y

あ、トラはなかったか７Ｒしかないね。
でもそんなに変わらないんじゃないの？
多分似たりよったり。
多少、低音よりなんかな？

219 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 14:07:54 ID:a1QidoAk

　流れを無視してすいません････。

　SR乗りの皆さんはどんなﾒｯﾄ冠ってます？
　来年、雪解けと共にﾄﾗｯｶｰ仕様のSRを買おうと決めたんですが、夏はﾊｰﾌで寒い時はﾌﾞｺにしよーかと考えてます。

　皆さんがどんなﾒｯﾄを使ってるのかが知りたいんです。
　どーか宜しくお願いします。

220 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 14:19:40 ID:KsU9mOBA

SR何でも相談室で最高速が100㌔も出ないんですがどうすればという質問があったんだが、ただのホーケイDQNだった

221 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 14:45:47 ID:770hRvrT

>>219俺は絶対ノーヘル

222 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 15:17:54 ID:bW9bO2tv

プラグ変えようとしたらネジ山がつぶれやがった。

ちっくしょー

223 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 15:19:28 ID:770hRvrT

あちゃー(T∀T)

高くついちゃったね♪

224 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 15:54:01 ID:KsU9mOBA

(　ﾟ∀ﾟ)ｿﾚﾀﾞ!!!きっかけにデイトナのすげー高いヘッドに交換てのはどう?

225 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 16:10:51 ID:+1IT5acz

ツインプラグキタコレ

226 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 18:06:22 ID:bW9bO2tv

とりあえず無理やりねじ込んで点火できるようにはなった…危ない危ない。

227 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 18:06:42 ID:61u7Ain4

>>219　メットぐらい自分で決めろ。

228 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 18:50:24 ID:cunOBTdM

俺ﾏｯｸでﾊﾞｲﾄしてんだけど、この前SRに乗った中国人がﾎﾟﾃﾄ買いにきたから、ｻｲｽﾞはどうなさいますか？って聞いたらｴｽｱｰﾙﾖって言った

229 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 18:54:58 ID:cunOBTdM

この前街歩いてたら、ｲﾗﾝ人がｴｽｱｰﾙ！ｴｽｱｰﾙ！って叫んでたから何かと思ったらｼｬﾌﾞの売人だった

230 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 19:02:38 ID:1wQm6yDX

へー

で？

231 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 19:54:37 ID:Yp+hcNhH

SRはいじらなきゃね
なんかノーマルがいいって言うのも分かるけど、初期の500くらいかな　いいのは
じゃなければTXやXSのがいいかな　ツインだけど。
でも初期のSRのラインは美しいからね。　今のはタンクがデブい。

232 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 20:06:38 ID:3vLBcJe5

なるへそ。

233 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 20:20:30 ID:BHPvDafW

>>219
ゴストラッカー　スタウトレプリカ

抜群にかっこよし。トラッカーのSRにはピッタリ。
スポスタ883Rなんかはハマリ過ぎかもしれん。

もう廃盤だけどね。残り僅かの時に滑り込みで買った俺は勝ち。

234 ：カフェ乗り：2006/08/14(月) 21:25:26 ID:bnCDw/8d

>>233
ダムトラックスのＨ２フルフェイスを愛用しているよ
今はお椀やジェットよりもフルフェイスのほうが格好良いと思う

235 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 23:47:13 ID:PC9dW4X8

SRよりも４発の方が偉いのにわざわざ非力で糞遅いSR選ぶのわけわかんね。

236 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 23:49:53 ID:4r3NIM/g

なんで4発が偉いの？
ねぇなんで？
パワーがある方がえらいの？
そうなの？

ただの馬鹿か

237 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 23:55:52 ID:nDcKkl6H

釣りですよ( ´ー｀)y-~~

238 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 00:38:38 ID:TTt8oImU

非力ゆえ､未完成ゆえ魅力的なSR。

239 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 00:54:51 ID:hichy908

サムイ

240 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 01:13:49 ID:PgvCEnWy

未完成って言われてもな・・・
べつにモトＧＰ目指してるわけじゃないし。

241 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 01:52:23 ID:BuCR+Cbq

流れぶった切ってすいません。
８４年式のタンクについていたガソリンコックがさびさびで動きが非常に悪いので
コックだけ現行のものに変えようと思うのですが、可能でしょうか？
今タンクのさび落としやってました。

242 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 02:01:23 ID:4Lq1jsuy

>>241
錆びてたほうがちょっとワルそうでいいじゃんｗ

243 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 02:49:16 ID:rq9LT+3o

センタースタンドストッパーってどういう役割を果たすものなのですか？
マフラーを交換するとセンタースタンドに干渉する恐れがあるので
必要な可能性があるってことまではわかったんですが・・・

それを装着すればマフラーがスタンドにあたらない？
スタンドを立てたときにマフラーに直接あたらないようにそれで受け止める？
よくわかりません、教えてください。

244 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 02:54:04 ID:3hm54DQD

センスタ外せばバンク角も増えて良い

245 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 06:35:51 ID:VxglAxJ0

右足を怪我して体重をかけれんのだけど、
左足でキックできるかなぁ

左足でエンジンかけたことあるって人いない？

いたらアドバイス下さい

246 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 09:23:09 ID:qgubxTSg

>>242 それ以上に悪いところが出てきそうだがなｗ

247 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 09:39:31 ID:YGMrRTzL

>>243
スタンドをはずした時にゴムで受け止めるんだよ

248 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 09:57:34 ID:OiXEDHrD

>>238
未完成って部分は人それぞれだわな

249 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 10:19:03 ID:yyk+Dqy+

>>245

俺はキックを右手で始動させた事がある！！
けっちん来たら骨折するかもしんないし素人にはお薦めできない！！

(((;ﾟдﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｼﾞｮヮﾓヮｰ

250 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 12:02:16 ID:E0TJzizp

>>245

目の前が下り坂な場所でエンジン止めて駐車

そして下って押しガケ

251 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 12:18:58 ID:f+76Ws9G

純正パッド減り早ぇ～www

252 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 13:43:06 ID:ieo98ku4

初バイクでSRに乗りたいと思ってる女なんですが
キックがものすごく心配です。
免許取りたてだから余計かも知れないけど、女子にも扱えるバイクですか？

253 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 14:00:17 ID:FlYt+I+q

チソコの扱いより簡単だから
安心して(`･д･´)ｸﾚﾀﾏｴ

254 ：神武八紘会愛知支部：2006/08/15(火) 14:00:50 ID:uC0e9fKP

我々は小泉首相の靖国参拝を全面的に支持する！
中国、韓国等に対する戦後処理はとうの昔に完全に終了しておりそれらの
国からとやかく言われる筋合いは全くない。
むしろ南京虐殺や従軍慰安婦などの有りもしない事を声高に宣伝し、中国
韓国等の人民を扇動している彼らこそ非難されるべきである。

255 ：245：2006/08/15(火) 14:42:28 ID:VxglAxJ0

>>250
骨折れてるんで走るのも微妙です…
わざわざ下り坂を探すのも大変だし。

バランス取りつつ左足かなぁ
>>249
すみません右肩も折っちゃいましたorz
折る前は右手で出来たけど、左手では出来るだろうか…。

256 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 14:57:34 ID:E0TJzizp

>>255

代表して言うわ

『バイク乗るな、自主規制しろ』

257 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 14:59:16 ID:YGMrRTzL

>>251
あれなんで減り早いんだろうね？
4000キロ持たなかった。

258 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 14:59:16 ID:E0TJzizp

>>252

代表して言うわ

『コツ掴めば何てことはない、バイクとの付き合い方次第で好きにも嫌いにも』

259 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 15:18:00 ID:X0KQOqP1

CRキャブを購入したんですがかなりガスが濃いようで困っています。どこをいじれば薄くできるんでしょうか？

260 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 15:22:25 ID:skJZx1/7

252が大阪の子だったらいいのにな！

261 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 15:29:02 ID:qBdmKvTk

先日、某外国人アーティストがいっぱいくるイベント会場設営に
SRで行ったんだが、やたらバイクに興味持ってくる人ばっかり
だったよ。
そばまできてじーっとみてたり「ナイスバイク！」とか声かけられたり。
普通のカフェなんだけど、誉められる事があんまりなかったし
誰かしらんけど、みんな海外アーティストだったもんでニヤニヤしてしまった。
SRは外国人にウケがいいんだな。

262 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 15:31:39 ID:FlYt+I+q

残念ながらキムチの国の貧乏なほうさ

263 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 15:49:28 ID:qgubxTSg

日本語でおｋ

264 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 16:02:41 ID:R0YEa/YX

ｷｬﾌﾞ開けたらﾌﾛｰﾄ室に赤茶色の粉が溜まってたってたんですが、錆びですかね？
新車で買ってまだ4ヵ月なのに・・・。保管方法はｶﾊﾞｰ掛けて青空駐車でした
こんなに早く錆びるものですか？

265 ：245：2006/08/15(火) 16:49:34 ID:VxglAxJ0

>>256
そう言わんと…orz

一応治ったんですが右足で思いきり踏み込むのはまだ恐怖心があるので、
左でも簡単にエンジンかけれるよ！
ってな人がいないか聞いてみたまでです。

SRの保管場所に行けるのはもうしばらく先なので気になっちゃいました。

266 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 17:13:00 ID:0p2eDxQ5

>>264
カバー掛けて青空駐車ってのは非常に厳しい保管方法だからなあ。
雨の後はカバー外して車体の水気を乾かしてやるとかしないとすぐ錆びるよ。
あと、タンクは常に満タン状態にするように心がけた方がイイね。
ただ、今溜まってる赤茶色の粉が本当に錆かどうかは判らないと思う。
新車製造時に混入したダストかもしれないし。

267 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 18:15:20 ID:KcmiEr6y

>>245
人の身体の事は分からないが・・・。
体調はなるべく万全で、バイクに乗りましょう。

とっさな対応に支障をきたす様では、
自分だけならまだしも他人を傷つける事になりかねない・・・。
（立ちゴケ・・・横をトラック・・・）

268 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 18:38:46 ID:VxglAxJ0

>>267
もちろんそういう不安点が少しでもあれば当然自粛します。
バイク乗りとして、免許保持者の自覚を持って。

ご忠告、ありがとう。
なんだか居づらいふいんき(ryなので消えますね、失礼しました

269 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 18:43:11 ID:YGMrRTzL

>>266
バイクの上に毛布その上からカバーってよくないんかな？

270 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 19:28:38 ID:yyk+Dqy+

アパート住みだから俺のSR常に野ざらしだゎorz

271 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 20:07:23 ID:ieo98ku4

大型取ってＷ650にしようか悩んだけど…やっぱSR乗りになりたい！
こんなにみんなに長く愛されて生産してるんだから
きっとすごい素敵なバイクなんだと思う。
皆さんこれからよろしくです！

272 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 20:22:57 ID:3hm54DQD

そこでSR500という選択肢ですよ

273 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 20:26:39 ID:OiXEDHrD

>>271
W650に乗りたいなら素直にW650をお勧めするよ
大型がだめならW４００って選択肢も今はあるからね

周りに流されて買うような香具師は絶対後悔するバイクそれがSR

274 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 20:38:48 ID:7awuCrbq

>>273
W650と悩んだけどやっぱりSRに乗りたいっていう結論を自分で出したんじゃないの？ｗｗ
よく読めｗｗ

275 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 20:47:57 ID:kGzzQv1X

>>271
ＳＲ乗り始めたら大切にしてやりなよ　新車買うのか？

>>273
好きで乗るんならいいんジャマイカ？

276 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 20:51:30 ID:dFac8jyO

>>273
271のレスからなんでW４００が出てくんの？ｗ

277 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 21:02:06 ID:xgl/nw5d

wの650 400　は鉄クズ
恥ずかしくて乗れないな。
wだったら　s じゃない？
赤と青しかないのが痛いけど

278 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 21:16:30 ID:pJSabMG/

>>268
左足キックはセンスタがあれば、簡単にできる。
キック式のハーレー乗りなんかはよくやってるでしょ？

279 ：質問：2006/08/15(火) 21:26:29 ID:EhV+1szS

車体W400とどちらが大きいの？

280 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 21:29:21 ID:LE+sOBF8

>>279
シート高はSRのほうが高いからSRかな
でもあまりさはないんじゃない？

281 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 21:29:34 ID:KcmiEr6y

>>279
ググんなさい。

282 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 21:50:56 ID:z11LnmkR

ＳＲ５００買ったんだけどさ、遅いし手は痺れるしとまんねえし
いやんなる時も多いよ。でも２週間くらいすると、ちょっと乗り宅なんだよな。
変なバイクだよな。ひとには勧めない
わかんねえもんな、こんな気持ち他の奴には。
でも手放すと３年後にマタほしくなる気がするよ。
他に気になるバイクあるけどさ、２台体制にするしかないな
保険料とか２台分なんだろうか？車もあるしよ。悩んでる。

283 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 21:58:00 ID:EhV+1szS

>>280ありがとう
SRオーナーは親切やね

284 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 22:07:49 ID:pJSabMG/

>>282
>保険料とか２台分
裏技がないわけではない。

285 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 23:57:54 ID:xgl/nw5d

その裏技言えないなら
最初から言わなくてよし。
言う気だったらさっさと教えてくれ

286 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 00:07:32 ID:ZOocFuLw

使用者分け？

287 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 00:17:29 ID:vslGQ4Se

いざという時に保険が効かないかもしれないという不安を抱えるなら
保険はキチンと払ったほうがいい　まっとうな事せんと筋通せないからな

スルーでおｋ

288 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 00:21:03 ID:SEdZMG5u

任意保険の話しでいいんだよな？
任意保険スレ行くと複数台の話し多々あり

289 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 00:31:41 ID:6ps1vO1A

Ｈ１０年式査定にだしたら５万！そんなもん？

290 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 01:18:50 ID:BpU8lauH

>>279
W400はフレームがW650の物をそのまま使ってるからかなり大きいよ
エンジンも二気筒だからSRより大きいしね

でもW400は足つきを考えてシート高を下げてあるからシートの高さはSRのが高い
SRはシートが分厚いからね

291 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 08:34:54 ID:XGnV8TJb

じゃあ　400のフレームに650のエンジンが載っちゃうってこと？
それでも結局W400だけどな。

292 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 09:02:01 ID:+Fge+PIA

Wの話は糸冬了しようぜ｡(´･ω･`)ﾂﾏﾗﾈｰ

293 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 09:25:08 ID:XGnV8TJb

すまない。
たしかにどうでもいい話だった。
時にSRの軽量化にどんなことをしていますか？
アルミタンク、スカ、フェンダー、以外ってありますか？

294 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 10:28:04 ID:S6X9tK8k

>>293
センタースタンド撤去
アルミスイングアーム
リム換装

295 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 10:30:51 ID:qjoj2YjZ

マフラー、センタースタンド、タンデムステップ、自分自身。

296 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 10:31:00 ID:S6X9tK8k

あと
ショートマフラー
かな？

297 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 11:23:10 ID:6Iewcuia

タンク・シートはFRPで

298 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 12:11:54 ID:6e9J5+2K

そこまでやって２５万だろ
たけーよ　それに軽いと乗り後地悪くなるぜ

299 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 12:19:09 ID:JbbTs7HU

素朴な疑問なんだけどアルミとFRPってどっちが軽いの？

300 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 13:01:21 ID:+Fge+PIA

(　ﾟ∀ﾟ)FRP!

301 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 13:18:58 ID:QsVz4seo

ＦＲＰのが軽いし頑丈よん。

302 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 13:19:58 ID:BpU8lauH

>>291
W400
全長(mm): 2,175
全幅(mm): 855
全高(mm): 1,115
シート高(mm): 765
軸間距離(mm): 1,460
最低地上高(mm): 125

W650
全長(mm): 2,180
全幅(mm): 905〔780〕
全高(mm): 1,140〔1,075〕
シート高(mm): 800
軸間距離(mm): 1,465
最低地上高(mm): 125

SR400
全長2,085mm
全幅750mm
全高1,105mm
軸間距離1,410mm
シート高 790mm
最低地上高140mm

303 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 13:21:29 ID:zn+xbYsV

>>298
そんな事無いよ。軽くなって乗り心地が悪くなるなら、それはどこかバランスが悪いんだよ。

304 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 14:45:29 ID:6e9J5+2K

＞＞３０３
うまくいえないんだけどさ、まったり感なくなるつうか、疲れやすくなる
見たいな感じだよ
zzr1100、ぜは１１００とかｃｂ７５０が疲れないのは、重いからだぜ
バタバタしないつうかさ。

305 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 14:48:54 ID:Wlrr+Ock

↑この書き込みは恥ずかしいね。

306 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 14:56:07 ID:JbbTs7HU

そのわりにはFRPよりアルミのほうが高くない？

307 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 14:57:36 ID:VE5JNXW5

>>306
アルミは貴金属だからねｗ

308 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 14:57:58 ID:6e9J5+2K

まあsr鹿乗ったことないお子様にはむずかしいはなしだな
わりいわリい

309 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 15:00:41 ID:V4TzgK5B

ＦＲＰは形状に自由がきくし軽いからいいね　丈夫だし

でもそんな漏れはアルミの質感が好き

310 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 15:10:49 ID:+Fge+PIA

304のいってることは間違ってないと思うが。なんかへんなこと書いてるの?

311 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 15:11:00 ID:BpU8lauH

>>303
軽いバイクは風の影響を受けやすくなったり振動をより大きくするから
乗り心地が悪くなることのほうが多いよ

扱いやすくなるなどのメリットはあるけどデメリットのが大きい

>>306
アルミの方が作る手間がかかる

312 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 15:14:49 ID:+Fge+PIA

連レス
スマソたぶん安定感の事を304は言いたかったんだと思われ

313 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 15:21:52 ID:60cJqYal

>>304
ストップ・ゴーやコーナリングが多い状況では軽めがいい。
まっすぐな道を延々と走るなら重めがいい。
慣性の法則で説明すればわかりやすい。

あと、無駄な空改行はバカっぽいからやめたほうがいい。

314 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 15:31:27 ID:6e9J5+2K

＞＞３１３
＞＞３１１
よく読め。それにそれを知らないと思ってんのか？

315 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 15:38:39 ID:60cJqYal

>>314
「慣性の法則」なら５文字で説明つくのに、なんで言葉足らずな説明を繰り返すの？伝わらないよ。

316 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 15:47:28 ID:6e9J5+2K

それもそうだな、わりい
でも３１１のように受け取ってほしかった

317 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 15:57:25 ID:JbbTs7HU

アルミは磨けば磨くほど応えてくれるからたまらないなｗ

318 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 16:43:24 ID:DFFo7zDE

しかもすぐ曇る所もたまらないなw

319 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 16:45:46 ID:E2/u7WVI

(´∀｀)

320 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 19:19:46 ID:r5VIL0sb

まるで女心だな

321 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 19:35:44 ID:JbbTs7HU

曇ったらまた磨いてピカピカになるのもたまらないなｗ

322 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 19:53:26 ID:TEPRsZ3M

アイドリングが安定しないのはなんでだ。
バイク屋の言う事はなんか信用ならんしなー
こんな事で悩んでバイクが面倒くさく感じてきた。

323 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 19:56:44 ID:np9oiPWt

>>322
バイク屋よりも２ｃｈの方が信用できると・・・？
挑戦的な奴だなｗ
ミンナ～アドバイスしてやれ！

324 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 19:58:15 ID:2ErypgLb

>>322
ヤフオクで売っちまえ。
俺が買ってサクッとなおすから。

325 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 20:19:20 ID:r5VIL0sb

>>324
サクッとなおしたらそれをヤフオクで>>322が買うって方法か…

藻前頭いいな

326 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 20:27:28 ID:TEPRsZ3M

>>323
えーー
SRなんでも相談室。

車よりバイクやわくねー？

327 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 20:32:23 ID:6Iewcuia

キャブか頭のどっちかがおかしいと思う

328 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 22:47:06 ID:bx4Zreb7

みんなはハンドル変えてる？
すこしアップなハンドルにしたいんだけどなにがいいかなぁ？

329 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 22:53:53 ID:bRRL0JXM

WMのﾊｲｱｯﾌﾟｺﾝﾁに変えてみたい。

今ﾎﾟｯｼｭのﾙｰﾌﾟﾌﾚｰﾑﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽなんだけどﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰで同時装着できるのあるかな？泥はねるからﾌｪﾝﾀﾞつけたい。

330 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 23:04:47 ID:kIQZMRJP

SRってオイルフィルター交換のとき絶対ｴｷﾊﾟｲにオイルかかっちゃいません？
なんか対策ないですか？

331 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 23:11:53 ID:+Fge+PIA

拭け!!

332 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 23:15:46 ID:E2/u7WVI

>>330

地味な釣り

333 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 00:07:34 ID:xTDAWRyI

>>329
あ、一緒だ。
オレもソレで悩んで、結局自分で作っちゃったよ。

WMのﾌﾟﾚｰﾝﾌｪﾝﾀﾞｰ辺りが素材に良いかと。

334 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 00:22:32 ID:tMZzekhR

スティンキーのSR用タンクType10、かっこよくね？
誰かつけてる人いる？ノートンタンクはたまに見るけど、これも存在感あるなあ

335 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 00:23:57 ID:ZsUUgxG4

>>327
よしキャブだなしかしキャブの掃除の仕方解らんぞ。

336 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 00:27:58 ID:JqEHlW0Y

WMの電装ケースが欲しいけどAISどうしよ・・

337 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 00:28:26 ID:WFx0H6Eq

ちがうよ。お前の頭がおかしいんだよ＼(^O^)／

338 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 00:32:43 ID:/9WtUEo3

昨日夜走ってたらPAでテールランプとナンバープレート落としたってSR乗りに
あったがやっぱそんな事起こるんだな、初めて目にして信じたよ

ステーが折れて黒と緑の配線が千切れてた、あの香具師は無事帰れたんだろうか

339 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 00:35:22 ID:gnJDPosg

・モチュール5100を3000キロで交換
・シェブロンを1000キロで交換

エンジンに良いのはどっち？

340 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 00:38:33 ID:ZsUUgxG4

全然走らない事はないけど、
>>28状態で気持ち悪い。
この前はエンジンが暖まってるのに店でちょい買い物して
エンジンかけたら900辺りまでしか回転が上がらず
いくらアクセル開けても一緒なんで
アイドリング調整ノブで調整しなおし、走った。
なんか最近アイドリング調整ばっかしてる。
ここそんなに頻繁にさわる所か？

341 ：五百海苔：2006/08/17(木) 00:45:14 ID:HJZE5Wd8

SRって振動でしらんうちにボルトやネジがひとつづつ無くなっていくのな。

日頃の日常点検と増し締め忘れずに・・・。

342 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 01:03:46 ID:r5uF0hUJ

500のエンジンにのせかえて乗ってました　車検もちろん通りませんよね？　　オークションで売れませんかねー？

343 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 02:04:03 ID:7gbyjs0M

>>338
俺もあるよ
ペイトンのテール付きショートリアフェンダーが２４６の某交差点でテールからポッキリ
すぐ気づいて確保しにいったけどすでに再起不能状態・・・

あとは飲酒検問で止められて
ポリ「君もうちょっとナンバー見えるようにしなきゃだめだよ」と強引に下向けようとする
俺「ちょｗｗｗｗまってｗｗｗｗｗｗ」
ﾊﾞｷｯ ! orz=3
弁償するようゴネたけど結局自分でビニールテープ買ってきてﾌﾟﾗﾝﾌﾟﾗﾝ状態で帰ったよ

344 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 02:06:14 ID:mgEtTjcg

>>343
器物損壊の現行犯じゃんかそれ

345 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 07:20:02 ID:lYXCL/kD

>>343
警察呼びますよって言えば良かったのに。

346 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 08:37:51 ID:RFbF8Dlq

名前を聞いて被害届け出す
が正解だったな

347 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 10:39:22 ID:HbQzh/vR

おれもナンバープレートひび入ってるし、プレートのネジはよく
無くなってるし・・・こまめに洗車してチェックしてますう。

348 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 10:42:39 ID:FLb6O4p6

走ってて、

ｶﾗﾝｶﾗ～ﾝ

と何かが外れ～道に落ち～しかし俺止まらない～
が日常茶飯事

349 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 12:36:02 ID:evc2+5hD

何か音がすると必ず振り向くな

350 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 16:44:23 ID:WFx0H6Eq

レインボーブリッジでインナーサイレンさー落としたなー。

351 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 17:15:38 ID:JUIaWGRA

ヨシムラサイクロン付き中古何処かに格安で、ない？

352 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 17:32:12 ID:ZCLnsGpT

オナニストのばいく

353 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 17:58:07 ID:IaVtCES2

サイクロン付きなら、ヤフオク見てみな。部品取りの車として出てるから、後は自分で整備しな！

354 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 17:58:19 ID:L2rE9Fr3

マフラーにヨシムラって書いてあってダサいから安いんじゃない？

355 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 18:05:20 ID:IaVtCES2

ヨシムラなめんなよ！

356 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 18:17:06 ID:giL1XNi2

そこで　シムラサイレンサー　デスヨ

357 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 18:29:57 ID:GBdWMDOo

ヨシムラ＆ＣＲキャブって相性いいの？

358 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 18:33:18 ID:0sad5FQp

なんかムラムラしてきた

359 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 18:39:21 ID:ZjilXzwM

ﾖｼﾑﾗーｳｼﾛｳｼﾛーaary

360 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 19:10:07 ID:epwnjtQG

サイクロンってサイレンサー長すぎじゃね？

361 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 19:53:19 ID:HJZE5Wd8

SRによしむら付けるセンスの人なら、ネイキッド乗ったほうがよくね？

362 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 20:07:08 ID:mT5aByOk

キャプトン・スパトラセンス無し

363 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 20:14:20 ID:Q7NA5RXv

好きで付けてるんだから、別にｾﾝｽなくて無くても････、

ｲｲ(･∀･)!!

364 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 20:17:46 ID:mT5aByOk

サイクロン欲しいー誰か売って！

365 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 20:29:27 ID:IaVtCES2

オークションで、SR買うのどう？金無いんで安く買いたいんですか゛？

366 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 20:42:07 ID:evc2+5hD

あとから金かかる

367 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 20:50:33 ID:Qq18N7iE

センタースタンドたてて、チェーンまわすと綺麗にまわらないんだけど。
すごい波うつっていうか暴れる。
どうすればいいですか？チェーンの伸びは規定の３ｃｍくらいにしてます。

368 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 20:52:01 ID:mT5aByOk

やはりオークション怖いですかねぇ？２台ほどいいのあったんですが？

369 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 21:00:37 ID:IaVtCES2

俺も何台かチェックしてます。整備には自信有るんですが、オークションやった事無く、心配で。

370 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 21:26:40 ID:r8mqWfMa

現車確認できないのはスルーするくらいの気持ちでやればオクも怖くない

371 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 22:32:29 ID:mT5aByOk

よし！明日入札しよう！

372 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 22:53:39 ID:r8mqWfMa

だからさ、
ここのテンプレのwiki見てよく知ってから、
現車の状態を確認した上で入札汁！

373 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 23:11:01 ID:FLb6O4p6

ＳＲは単純な奴だからどうにかなるよ(´∀｀)

部品も出まくっててそんな高くないし

この前完動品エンジンが欲のない出品者により\3000で落札されてたわ

374 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 23:25:39 ID:2EK/FqIV

部品取で近くでいいの見つけました。予算もそれならＯＫ！入札するしかないでしょう
中古は高くて買えない。

375 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 23:29:56 ID:9KmxsgOl

こんばんわ、1週間前にＳＲを新車で購入しました。
質問なんですが、信号待ちでローギアで待機していると回転数がみるみる下がり
ついにはエンストしてしまいます。バイクはまったくの初心者なので、これは私の
推測なんですが、油圧が高くなっているから？だと思います。
どうなんでしょうか？

376 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 23:34:58 ID:O6b5e3ao

ｵｸで初期型を買ったｵﾚｶﾞｲﾙ
現物を見てｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!となったんで買ったが正直悔いはない
むしろ良い出会いだったと…ry

377 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 00:04:11 ID:1BY6xcnE

>>375
とりあえずニュートラルに入れているときはエンストするか、しないか。
しないのならクラッチが切れていない可能性が大。
するなら様々な要因が考えられる。
油圧は関係ない。

378 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 00:05:39 ID:fuGYdGmm

>>375
新車はクラッチワイヤーが伸びやすいんだよ。
おれも新車の時同じ症状が出た。
クラッチレバー根元のアジャスターで調整するよろし。

379 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 00:31:03 ID:CFMMY3PC

油圧って何の油圧だとおもったのかな？

380 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 00:34:23 ID:ww8Qi6Bz

>>367
つ　520へｺﾝﾊﾞｰﾄ

381 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 00:35:25 ID:MITpkW5D

>>380
？？すみません、どういうことでしょうか？！

382 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 00:59:10 ID:HAJ9Xrye

>>381
わからなければ、気にしないでいいですよ。

383 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 01:39:04 ID:mbz5SdR9

>>375
普通に熱ダレじゃね？

384 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 02:10:43 ID:MITpkW5D

>>382
ばーか

385 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 02:27:10 ID:U3/g+oGn

うわこいつ最悪・・・

386 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 02:37:00 ID:qQE2Cylb

スパトラ買ったんだけど、ビックスクーターと同じ音になっちゃった‥‥
キャプトンにすれば良かったorz

387 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 03:35:26 ID:jflO8rn/

だれも気にしてないからおまいも気にスンナ

388 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 05:39:41 ID:vaweU7aT

>>384
ﾌﾟｹﾞﾗ

[SR 520 コンバート]でググれ価巣

389 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 06:33:31 ID:ww8Qi6Bz

>>388
やさしいな藻前さん

>>384
みたいなｸｿｶﾞｷが同じSR乗りだと思うと鬱になるな

390 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 10:20:35 ID:de5SYriV

前に事故ってからフロントフォークが軽く曲がってるらしくて微妙にオイル漏れをします。
純正のフロントフォークって幾らくらいですか？

マックだからヤマハのサイトで部品観れないorz

391 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 10:38:18 ID:heBmt9Mx

>>390
ブラウザ変えろ。FireFoxとか。

392 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 11:00:43 ID:MITpkW5D

>>388
サンキューです！！　最初っからおしえてくれりゃーいいのにぃ。
もったいぶるから。

393 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 11:48:26 ID:fIbKHjhL

>>389
何様のつもりでその言い分??

394 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 12:01:52 ID:6uOMA2aH

>>392
最悪だな！

395 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 12:14:35 ID:fIbKHjhL

>>392

まぁ…素直ではある…

396 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 12:24:59 ID:vaweU7aT

コンバートでチェーンの不具合改良法を見い出したみたいだし、
この話題はこれにて終了で良いんじゃなかろうか

397 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 12:41:43 ID:WHRjFLIo

>>390
インナーチューブ1本１万５千円
アウターも含めたら１本３万円

曲がり具合が小さいなら修正やってくれる所もあるよ

398 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 12:45:38 ID:JEBZk+ck

しかし・・・・夏だねぇ・・・

399 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 13:05:50 ID:fIbKHjhL

暑が夏い
ＳＲ発進

400 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 13:55:22 ID:de5SYriV

>>397
情報ありがとん。
インナーだけ曲がってる感じなんだよね。

いっそのことフォーク付きのワイズのディスクブレーキセットでも入れちゃおうかなぁ。

401 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 14:43:41 ID:C+nYJkZW

foxfireでも途中までしか見れなかったよ…。ぎぎぎ…。

402 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 16:37:23 ID:Qz9BEGoC

02式1万km弱ノーマルは30万で売れる？

403 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 16:46:27 ID:mbz5SdR9

>>402
売れるわけないだろ･･。
売値でそんなもんだ

－10万は見とけ

404 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 18:11:31 ID:vnnDiLrG

>>402　15万前後だろ。

405 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 18:13:03 ID:Qz9BEGoC

>>403
オス！ですよね、さすがに図々しいっすね・・・
サンクスでした！

406 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 18:20:24 ID:7pBjxMGn

ｸﾗﾌﾄのｸｴｰｻｰﾒｶﾞﾎﾝ付けてる人に質問なんですが
音量は警察に捕まっちゃうくらいうるさいですか？

407 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 18:53:24 ID:fIbKHjhL

>>406

ふかさなきゃ大丈夫(´∀｀)

急発進せずに基本的に2500回転くらいで走れ★

誰もいない田んぼ道で全開にして憂さ晴らし

408 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 19:03:39 ID:49/9MQPm

>>407
憂さ晴らしできた？

448 名前：７７４ＲＲ投稿日：2006/08/18(金) 15:31 ID:fIbKHjhL
まだ原型留めた死猫が中央線近く横たわっていました。
反対車線を走ってくるトラックが狙いすましたかのように

グチャッ!!!

ｲﾔｯﾎｳｩｵｩｲヽ(゜▽、゜)ノ

453 名前：７７４ＲＲ投稿日：2006/08/18(金) 17:33 ID:fIbKHjhL
あ～ぁグチャッ猫片付けられてた(´∀｀;)

UP出来ず

409 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 19:20:16 ID:Va9o5F13

近所のバイク屋で
車両価格＋自賠責保険料＋重量税＋登録料＋整備料＋消費税で
06年式　SR400　新車　ブラック　46万なんだけど
これ車検入ってますかね？

410 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 19:54:26 ID:g90hrCOY

整備料が車検じゃね？正確には24ヶ月点検だと思ったがな

話は変わるがパイプライトステー欲しいんだがどこのがいいかね？
ペイトンは無しで後はデイトナかボールドアイディアもしくはその他でオススメあったら教えてホスィ

411 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 19:55:56 ID:Qz9BEGoC

>>404
オッス！そんくらいって思っておきます！

412 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 20:02:04 ID:Va9o5F13

>>410
だとしたらカナーリ安くないですかね？

413 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 20:09:25 ID:SRUnxljZ

パーマン3号

414 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 20:34:00 ID:J2f1C1BS

ｻｲｸﾛﾝ号

415 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 20:38:07 ID:v9n7scG3

新車なら車検代入ってないだろ

416 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 20:45:11 ID:g90hrCOY

>>412
希望小売り価格が52.4万(本体価格49.9万)だからかなり安いな
素直に店に聞いた方が早いぞ、たぶん本体の値引きが大きいだけだと思うがな
360台限定とか言ってるが以外に余ってるのかもな
SRは限定モデルも多いから余計そう感じる

417 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 20:50:05 ID:Va9o5F13

>>416
ありがとうございました！

418 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 20:59:13 ID:mbz5SdR9

>>409
任意も入ってないし車検代も入ってないだろう

419 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 21:05:32 ID:jflO8rn/

自賠責っつうことは車検付じゃねーのか

420 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 21:23:41 ID:IPn/61rh

新車だから車検受けなくても、登録だけでオケじゃないの？

421 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 21:38:49 ID:jflO8rn/

えっそういうシステムなのか
中古しか乗ったこと無いから知らなんだ

422 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 22:05:54 ID:Va9o5F13

新車ならば登録されているので車検は二年後に取ればオッケー
てことですか？

423 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 23:59:09 ID:Zm/QFoJD

>>422
２５０買えば車検ないよ

424 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 00:58:30 ID:2z0z8hKy

じゃあ俺はSR125

425 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 01:20:02 ID:yO1J+4/C

じゃあ俺はＳＲ５０

426 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 01:26:36 ID:nMFsZ5/m

じゃあ僕は警察官！

427 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 01:59:32 ID:hh6SSK43

前スレでチェーンの520コンバートで質問したんだけどさ、
アファムのスプロケってあの金色しかないのかな？
SRに金色は似合わないよ。
カラーオーダーがあるみたいだけど値段上がっちゃう。
サンスターは46丁はないのかな？
16、46にしたいんだけど。
メーカーサイトと通販サイト見たけどチェーンの太さと車種によってスプロケはそれぞれ違う？
ユーザーに見やすくしてあるだけ？

428 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 09:38:18 ID:v2oBxvoQ

>>427
ｻﾝｽﾀでも微妙な色だぞ

429 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 13:28:27 ID:/pKIF9PZ

そんなあなたに
ISA

430 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 13:58:04 ID:MxSMJrxR

どなたか詳しい方、初期型のキャブの
メインジェットとスロージェットの番数教えてください。

431 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 14:33:29 ID:kZtoZbSM

476 名前：７７４ＲＲ投稿日：2006/08/19(土) 14:28 ID:yO1J+4/C
今日もカバンにエアガン忍ばしてヌコ見つけたらバンヽ(゜▽、゜)ノ

目玉潰れたらいいなぁ…

432 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 14:56:38 ID:uT9IkFND

今日見かけたSR。
ペイトンのロケットカウルにスティンキーのアルミタンク(黒塗装)、シングルシートで
ショーエイのワイバーンを被って高速を走ってた。
リムからメットまで黒。

SAで話し掛けたら50代の紳士的なオヂサンでした。
チラシの裏ですまん。

433 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 16:01:40 ID:nMFsZ5/m

>>430
400だよな？
MJが270、スローは25
間違ってても勘弁な

434 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 16:02:23 ID:nMFsZ5/m

違ったMJ280

435 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 16:19:19 ID:fAjQnrFA

>>429
ISAに520コンバートは無かった気がするが。
発売されたの？ならばホスィ。

436 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 16:25:49 ID:fAjQnrFA

>>427
SRに似合うかどうかは、人それぞれだろ。
他の部分も適当にゴールドのパーツを使ったりすれば、それなりに馴染む。
君の好みでは無いかもしれないが。

車種によってスプロケは全然違うよ。

16:46ならば、15:43でも同じ位の減速比だから、これでもいいんじゃない？

437 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 16:39:47 ID:Ail9yeNH

スプロケの色なんか気にするな。すぐに馴れるさ

438 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 17:38:24 ID:4Oic7fTp

アルミタンクとかに金のスプロケするとクラシック感が増した感じでかっこいいぞ！

439 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 17:42:54 ID:J2x2EnFd

ちょっと聞きたいんだが、この前友達から七年式、二万五千km、車検保険ﾅﾝﾊﾞｰ無し、タコメーター無し、ｽﾊﾟﾄﾗ付きのSR五万で買ったんだが、もしかして俺損してる？

440 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 17:51:28 ID:RSUPMG7m

>>439
書類はあんの？

441 ：430：2006/08/19(土) 18:05:51 ID:MxSMJrxR

>>432

ありがとうございます!!

442 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 18:13:43 ID:J2x2EnFd

>>440
書類？車検証じゃ無しに？まだ友達が廃車届け出して無いから何もできんが…

443 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 18:16:21 ID:tOR5MU0/

>>439
君がいま満足しているなら＝得している。
君がいま後悔しているなら＝損している。

客観的には車体状況の全てをみていないのでなんともいえないが、特別
損をしているようには感じられない。

444 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 18:26:39 ID:v1/1DVZ3

ていうか、歯医者にしたら後でまた再登録しなきゃならんだろうがww
乗りたいなら引き継げよww部品取りにでもする気なのか？

445 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 18:28:53 ID:vHz/f30E

ハンドル交換してたらさ　
クラッチ側のスイッチボックスのネジが固着してるくさくてさ
外れんくてしまいにはなめてしまった。
貫通ドライバ使ってたたいたりしてみたんだけど無理だ。
なるべくバイク屋行きたくない。

申し訳ない。こんなわがままな俺になんかアドバイスください。

446 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 19:09:52 ID:7Ht9UDou

>>445
俺もなりかけたよ。ナメるとヤバイと思ったから、潤滑油吹き掛けて暫くしてからインパクトドライバー使ったら簡単に回ったよ。

ナメてネジ山がイッたんなら…。

447 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 19:22:30 ID:miPZNia6

>>445ハンドルポストを緩めてドライバーを使いやすい位置にハンドルを回せ、
んで、ｸﾚ-556を患部に噴射して貫通ドライバーで軽く叩く、
電装系なんでシリコンスプレーのほうが良いかも、

448 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 19:25:51 ID:3pRqVVYY

質問なんですが今度SRを買おうと思ってネットで調べたんですが
２型というのがあったんですが今売ってるSRとは何か違うんですか？

449 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 19:31:43 ID:elSysiQh

前後ドラムブレーキの意

450 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 19:40:23 ID:3pRqVVYY

>>449
ども

451 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 19:48:27 ID:dArGMzdI

雨の日の前輪ドラム・カックンブレーキの利きはネ申。

つんのめる。

452 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 19:50:53 ID:Ci2n69mO

>>446
>>447
ありがと。やっぱり潤滑剤ですな。
これからUNIDYいってかってこーかな。

しかし最近ホームセンター通いがつづいとる

453 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 20:19:27 ID:J2x2EnFd

>>444

県外ナンバーだから手続きめんどいから一回廃車にして、再登録しようかと…

454 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 20:58:48 ID:FJzOE6bv

バイクの免許取ろうと思ってるんですけど、取ったらエストレイヤかSR400に乗ろうと思っています。
400CCは車検があるから維持費つきそうでどっちにしようか迷ってるんですけど、
バイクの車検っていくらくらいかかるのでしょうか？また、どっちのバイクがお勧めですか？

455 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 21:05:23 ID:5pPZw8UF

>>454
ノーマルでトコトコ乗りたいならエストレア
カスタムをバリバリしたいのならＳＲ４００

ちなみに俺は前回のＳＲの車検は６万位かかったよ

456 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 21:07:28 ID:Z+pix/n4

もちろんSRのがおすすめですよ。
車も乗ってるならエストレアもいいけど、250とは全然違うよ。
車検なんてお店でも5万円くらいだし、250でも自賠責代だけは払うんだし
ちなみに5万円に自賠責代含むだからね。
それに乗ってて気持ちいいってのは一番重要。
SRは現行ではかなり原種に近い乗り心地ですよ。バランサーないしキック
だってオートデコンプじゃないし。本当に必要なものだけっていう美しさ
が感じられるよ。

457 ：454：2006/08/19(土) 21:09:20 ID:FJzOE6bv

ありがとうございました。

458 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 23:08:12 ID:nOpC2+et

>>454
マルチ乙

459 ：427：2006/08/19(土) 23:40:36 ID:hh6SSK43

>>428
シルバーっぽくなかった？
>>429
知らないメーカーだ。
>>436
えぇ～だって白SRだよ。白にゴールドは・・・
やっぱり車種によって違うのか。

昔の520チェーンSR400純正は16:47だったんだよね？
なんでアファムだと歯数減らして15:44になるんだろ？
軽量化？

460 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 23:52:10 ID:v2oBxvoQ

>>459
白に金は意外と合うよ

あと歯数減らすのは減速比を落とすためで、ちゃんとﾉｰﾏﾙ16:47もﾗｲﾝﾅｯﾌﾟされてるべ

461 ：427：2006/08/20(日) 00:54:21 ID:IMWXsO3r

>>460
アファムの対応表にはリア47ないみたいだけど。

462 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 02:13:26 ID:AYbIAIKW

>>461
単に、ラインナップ増やすのが面倒（っつーかコスト）なだけだろ。
型番見ると、ほぼSR（520コンバート）専用みたいなモノらしいし。
普通はまずはドリブン（ﾘｱ）の方を減らす方向で検討するもんだし。

463 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 08:14:28 ID:y8rXyaOi

>>459
昔のSRは520じゃなく530
チェーンの値段は馬鹿高い。

464 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 10:17:03 ID:QDUgNmbL

昨日立ちごけしてグリーンサンバーストのタンクが凹んだ(>_<)

ヤマハの職人の人ごみんなさい(>_<)

465 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 10:39:05 ID:QgLiVE0a

寧ろボッコボコにして
「どうだいこの造形美、職人技だろ？」
って言って回れ

466 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 11:42:40 ID:GINfpvv5

SRのSはスカーフェイスって意味のSなんだぜ？
って言えばDQNっぽくなるよ。

467 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 11:58:23 ID:Toqowhzp

英車風クラシックカスタムにしたいんだが
デイトナの砲弾型メーター埋め込みライトにしてタコメーター無しの仕様って変かな？

468 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 12:15:49 ID:phpjWA27

SRメンテナンス＆カスタムとSR完璧マニュアル
全くの初心者の俺が読むにはどっちがためになる？
メンテナンスの面で

469 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 12:28:18 ID:DAGWGBve

ハンドル変えた。
デコンプ渋くなった…('A`)

470 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 13:09:11 ID:VfvYThM8

>>468
どっちも買えば問題なす。
ところでTT100GP履いているんだが、そろそろ10000ｷﾛ。
まだいけそう。乗り方が人と違うんだろうか。

471 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 13:36:09 ID:LEt3NdLx

>>467
俺もそのカスタム。
普通タコはなしなんだが、おれのは04式でメインキーはずせない。
そのままつけるとスピードメーターが見えない。
ゆえにスピードメーターをあげて、タコメーターを埋め込むという結果に。

472 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 14:38:21 ID:Toqowhzp

そうかメインキー移動しないと見づらいのか
移動したらしたでハンドルロックが使えなくなるし悩むな

473 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 14:54:53 ID:vT/J1aJS

夏休み暇だったから免許を取得して
バイクを色々調べてみたけどSR400以外に乗りたいのが見当たらなかった
だけど400ccは維持費が高そうだから躊躇してます
学生が無理をして400に乗るのはどうかと思うけど社会人になってもずっと乗って行きたいので
多少背伸びをすれば手が届くぐらいなら思いきって購入してみようかと思っています
乗り出し価格や任意保険は調べたのですが400ccバイクの維持費がいまひとつわかりません
ノーマルSRの整備や車検などの維持費は2年で10万ぐらいあれば大丈夫でしょうか？

474 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 15:06:31 ID:nEvS/cWV

昔は知らんが、今の時代は学生だって乗ってる奴はいくらだっているぞ？
乗りたいやつに乗らないとバイク買う意味無くないか（用途は知らんが）。
金銭面だって、ちょっと背伸びして買っても維持費の為に頑張ってバイトすればいいし。

新車だったら、そんなに不具合は出てこないと思うけど、消耗品の塊だから
一概に○○円位とは言えないかもね。

475 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 15:07:27 ID:nEvS/cWV

書き忘れ
とにかくSRは楽しくて良いバイクだぞ

476 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 15:21:50 ID:O42XSduS

学生だったら周りにバイク乗りくらいいるだろ
そいつにきいてみりゃいい

477 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 15:23:22 ID:oRKrg2DJ

どなたか教えて下さい。
テールランプを交換しようとしたんですが、
純正の配線が黒・青・黄の3本に対し新しいランプの方は青・黄の2本なんです。
とりあえず一通り試しながら繋げてみたんですが、
ブレーキランプはつくもののテール自体がどう繋いでも常時点灯しません。
どこをどう繋げば正常に点くようになりますか？
ちなみにバルブは新品をいれてます。

478 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 15:37:34 ID:O42XSduS

青黄同士をそのままつなげ
マイナスはボディーアースだから、フレームなりフェンダーなりにボルト留めすりゃいい

479 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 15:43:49 ID:KNZO72Nh

ＳＲはいいバイクだよ
学生のころＣＢＲ250(いつの時代だ)と悩んだ末に購入
１４年たった今でものってるYO
嫁さんよりも長い付き合いで離れるに離れれねーw

480 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 15:53:44 ID:y8rXyaOi

>>470
エンジン掛け失敗するともう掛からなくなる症状があります。
プラグがかぶっているわけでもなく乾いています。
圧縮比の高いピストンを組んであり、排気量も525ccです。
キャブはFCRの39パイ。
関係あるかな？　主に自分以外の人が乗るとこの症状がでます。

481 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 16:25:31 ID:oRKrg2DJ

>>478
有難うございます、解決しました

482 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 16:34:35 ID:tRgDXDWg

上野でＳＲのマフラーとか品揃えのいいお店ってありますか？

483 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 17:45:49 ID:Pv78WZOg

教えて下さい！
８３年式ＳＲでフルノーマル車です。
エンジン始動してアクセル開けると、キャブの下側から出ているホースからガソリンがジャジャ漏れします。
アクセル開けていないとエンジンもすぐに停止してしまいます。
これは何が原因なのでしょうか？

484 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 17:53:43 ID:O42XSduS

フロートバルブ

485 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 20:08:51 ID:LEt3NdLx

>>484
フロートバルブ閉めれば即解するはず。８３年式もそうだと思うけど
キックの反対側から見るとすぐにわかる。

486 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 20:15:47 ID:KNZO72Nh

振動が強いバイクだから
ボルトチェックは小まめに

487 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 20:41:55 ID:zK5h9tyN

違うでしょ！！ただたんに油面調整すればいいだけなんじゃねーん！？

488 ：427：2006/08/20(日) 22:36:01 ID:IMWXsO3r

>>462
47丁が？
>>463
すまん、間違えた。
>>464
もったいねー
ワイズから出てるグリーンサンバーストを買って、部屋に飾っておきたい。

489 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 22:40:47 ID:uKdAtWFO

>>483
83年だとVM のキャブね　貴重品なんで大事に乗ってやって下さい。
もう欠品多くて　パーツ出ないけど
さて　キャブのフロートのオーバフローです。
フロートバルブに異物が挟まって油面が狂ってドレンからダダ漏れしているかもしれません。
ドライバの柄でコンコンと叩いてみてください。異物が落ちるかもしれません。
もしダメならフロート部分を分解＜ねじ4本＞

また　こんなことを２ちゃんで聞いてくるからには
スキルが無いと思われますので　バイク屋に直行して下さい。

490 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 00:55:10 ID:/tsYon7C

>>473
貧乏学生にはSRはちと荷が重過ぎるぞ
SRをすぐ手放すのも大半は学生だ

維持費云々などなどを言うならSSをお勧めする

491 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 01:05:17 ID:oBAE1G9j

ssと聞いてえ？？
と思ったけど、このスレでssって言ったらCB400だよね、失礼しました

492 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 02:28:06 ID:3HeMb7Ok

>>490
え？なんでSSよ？

493 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 07:20:45 ID:oBAE1G9j

基本的に作りが良いのと、
SRみたいに凄く古いのが少ないから？

素人貧乏学生は、何も分からずに安いSRを買うことが多く、
安いのは年式もそれなりなことが多いから、
結局エンジントラブルになったりクラッチ滑ったり色んなとこからオイル漏れたりと、

簡単な消耗パーツ以上の不良で出費がかさむことが多い

ってことでね？

494 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 09:20:02 ID:JREv+qZP

素人貧乏学生です。
俺去年０２年式中古で買ったけど、特に苦労してないよ。
２５０と維持費たいしてかわんねーと思うわけですが。
三日前くらいにユーザーで車検通したから車検代３万いってないし。
もちろんメンテしてるよ。
エンジン、ブレーキ関係以外は本見ながらやれば自分でできるんじゃん？

ま　愛があればダイジョブよ

495 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 09:38:24 ID:B7nEcVrs

しつもんでつ。
SR500はやっぱ魂の単車ですか？

496 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 10:18:50 ID:jOL2ojj5

いや、漢の単車です

497 ：473：2006/08/21(月) 11:00:20 ID:llnh1mXo

質問に答えてくれてありがとうございます
ノーマルのデザインが気に入っててバイク屋をいろいろみて回ったんですが
カスタム車で元に戻すのにお金がかかりそうなものや安いが年式が古いものばかりだったり
程度のいい中古は新車と比べてもたいして安くないので思いきって新車を買いたいと思ってます
そのために半年ほど貯金をしてから買うことに決めました
来年の春にはSRオーナーになれると思います

498 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 11:13:29 ID:BTDHotte

さがせばＳＲ１２５もあるよん

499 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 13:08:45 ID:WPUxZhvI

クラフトマンのマフラーってどうですか？
形は好きなんだけど、調べてもインプレのようなものを見かけないのですが・・。

500 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 13:16:25 ID:EIRH+aPF

ステムのベアリングの交換の工賃って、いくらぐらいが相場なんでしょう？

501 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 13:24:42 ID:BTDHotte

ヽoノ　ﾋｬｯﾎｳ

502 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 14:09:13 ID:trU9FZXj

(･∀･)オッパイ

503 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 17:25:28 ID:l43X+e5U

>>499
クラフトクエーサー
でググる！

…え、別モノ？

504 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 19:27:43 ID:aUOWNiQs

俺のSR速過ぎて困る。

505 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 19:32:25 ID:0bReaMdV

俺のSR500ﾀｿ可愛すぎ♪

毎日ﾊｱﾊｱって息吹き掛けてｷｭｯｷｭ磨いてる♪

506 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 20:09:02 ID:3u4dWLyr

新古車で購入して2000Kmほどしか走ってないのに前輪のスポークが1本ガタガタに緩んできた
・・・
とりあえず車載工具で張っとけばおｋなのかな？
というか、そんな簡単に緩むものなんだすか？

507 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 21:06:21 ID:tVpZNtl5

最初のうちは緩みやすいよ。
ちょこちょこまし締めしておけば、そのうち落ち着く。

508 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 21:43:56 ID:9mH5wnF4

ブラックスペシャル持ってる人いてますか？

来月あたりに買おうかなーと思ってるんだけど

509 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 22:18:21 ID:qf36WiAf

振動で電気系が断線したぽ。

510 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 22:51:13 ID:fpGRGvcB

>499
クラフトマンのマフラーつけてます。これ↓
ttp://www.craftman.jp/03_seihin_page/sr_page/sr_cum.htm

総じて満足してます。性能も出てるし、質感も高い。
短いから、トルクはいまいちかなと思うけど、
ノーマルカムの俺のSRでもそこそこ回るんで、いいかなと。
そこそこ飛ばす人、回して走る人向きのマフラーかな。

他に聞きたい事があったらどうぞ。

511 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 23:01:55 ID:229+dN7Q

ペイトンのハーフカウルキットかチャックボックスのアウトサイダーロケットカウル、どちらかの購入を考えています
付けている方がいればインプレお願いします

512 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 23:22:40 ID:xVVZb8c+

>>511
おお、漏れも両者で迷ってるよ…
アウトサイダーもイイんだけどちょい低すぎかなぁ～躊躇してる

513 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 23:32:41 ID:BPIxaE3V

あんまり見ないんだけど
ブルックランズのバックステップってつけてる人いる？

左足を絞ろうとしても、チェンジのアームの根元が邪魔で
かかとでもくるぶしでも、ホールドできないんだけど、どうしてますか？
バックステップはみんなこんなものなのかな。
ニーグリップすると強烈に内股になるし。

514 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 23:34:37 ID:3HeMb7Ok

>>508あれ結構売れてるみたいで早くしないとなくなるぞ。
実車み見たけど俺はいまいちに感じた。
タンクはヤマハの文字じゃなくて音叉マークのが好きだしさ。
サイドカバーのSR400はもろステッカーって解る。
そこら辺がいまいち。

515 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 00:42:05 ID:GQpnmE4Z

>>514
あれショップで聞いたけどあまり売れてないらしいぞ
買ってるのはショップばかりだってさ

516 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 01:01:11 ID:ZMYTJv17

ｲﾝﾌﾟﾚ頼む
ﾌﾛﾝﾄTT900は18ｲﾝﾁだと90/90しかないですよね？

もう少し太くしたいから17に落とそうか迷ってます。
実際ﾌﾛﾝﾄ17ｲﾝﾁの椰子、良い点、悪い点を教えてください

517 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 02:51:57 ID:oV63tXwj

車高下がる

518 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 03:40:32 ID:3TkplnYC

夜分遅くに失礼します
アイドリングの一件は小休憩を挟むことで解決しました。
ですがまた問題が・・・昨日車庫に入れるため普通にＮにしてエンジンを
停めると直後にマフラーと思われるところから爆発音（バン！て感じ）がして
？と思いましたがその日は特に気にせず、翌日バイクを見てみるとマフラーの
内側面がかなり窪んでいました、新車で買ったのにいきなりこうなると厄介なので
バイク店に診せに行こうと思うのですが、如何せん気になって眠れません。
なぜこんなことになったのか、慰め程度の情報でいいのでよろしければ教えてほしいです。
ちなみに新車でまだ４００ｋｍほどしか走っていません、慣らし運転中ですので
４０００ｒｐｍ以上は出していないです。

519 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 04:03:41 ID:nmlRxTfg

>マフラーと思われるところから爆発音（バン！て感じ）がして

単なるアフターファイア。
普通のことだよ。

>内側面がかなり窪んでいました

元からだよ。

安心して寝てね♪

520 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 04:09:05 ID:oV63tXwj

んーSRへの愛が伝わってくるね
安全運転で、大事に乗ってね

521 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 04:17:44 ID:fTqlsSA1

そのうち、マフラーの下に穴がっ！！って言いだすよ。

522 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 04:19:11 ID:UpxLTgbj

いいな～みんな。いつかオーナーになりたい♪ペイトンのマフラー付けたい。昔見た焼き色がキレイだった。シートが問題だ…。昔はBSAタイプに憧れたが…。で、クラウザーハンドルとか試してみたい。……まだ妄想か。

523 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 04:36:55 ID:1o5pRwob

タンクのシートに隠れてる所に凹みがっ
とか。

524 ：黒SR：2006/08/22(火) 06:51:28 ID:gcHzQT8X

オレンジブルバードのノートンタイプぽいマフラーつけてる人いますか？
来月あたりつけようかと思ってるんだけど評価が気になる。

天気いいし梅雨から洗ってなかったんで洗車しよう。
ほったらかしごめんな～SR

525 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 07:53:59 ID:ZMYTJv17

>>517
とんくす。
乗り心地なんかも頼む（´д｀）

526 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 08:57:16 ID:RFCyr5Ah

>>510
ありがとう！
しかも、気になってたマフラーと同じものです。
タンデムステップはノーマルのままでＯＫですか？
あとは・・答えにくい質問とはわかってるのですが、
音はどうですか？スパトラ皿１０枚より静かですか？
安いスパトラ買ったら、中にネジでも落ちた？というようなカチカチ音が
鳴るし、スパトラの音にも飽きたし、変更を考えてます。
嫁の許しは当分無理でしょうけど。冬には買いたい！

527 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 09:40:11 ID:uuUFSIoX

タイヤに溝がっ！？とか

まぁ気にすんなよ。誰でも最初は分からないもんだ

528 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 14:11:38 ID:XpcOyG7U

>>511　ペイトンのロケットカウル付けてるけど見た目以外の何かを求めたら駄目。
取り付け用ステーがあるのでハンドルの高さ等が制限される。（当たり前）

※取り付けには穴開け加工が必要。

529 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 14:40:45 ID:Z622ZHB3

>>514
マジっすか
全然売れていなさそうな気がするのは漏れだけ・・・？

530 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 16:08:39 ID:3TkplnYC

なんか恥ずかしいことを聞いてたようですね。
失礼しましたっ

531 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 18:16:24 ID:gIdJwPah

ﾊｯ恥ずかしがらないで…
(*´Д`)ﾊｧﾊｧ/lｧ/ヽァ

532 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 18:40:12 ID:sCl3f4S5

"暁のキックスタート"って小説読んだ人いる？
雑貨屋のバイクコーナーで、表紙がSRの小説を発見して少し読んでみた。
「人差し指と中指でフロントブレーキを掛け、同じようにクラッチを握り
　シフトダウン。右手のスナップを効かせスロットルを煽り、クラッチを繋ぐ」
みたいな一文を読んで、俺じゃんか！って興奮したが・・・
財布に千円しか入っていないのを思い出し、購入を諦めたよ。

533 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 21:24:49 ID:gIdJwPah

へぇ～(ΘдΘ)

534 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 21:32:29 ID:gGOQVGAk

TZR250の足廻り前後組めるのでしょうか？
組めるとすれば車検とか通るんですかね？
わかる方教えてください。

535 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 21:40:19 ID:fm2Hxpvs

>>534
まずは信頼できるショップを探しましょう

536 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 21:48:01 ID:mYm5aNr0

>>534
その　　～かね？って言い方やめない？

537 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 22:03:42 ID:gIdJwPah

駄目ですかね?

538 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 22:06:39 ID:66O5pJuk

いいんじゃないですかね？

539 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 22:17:39 ID:ltoqmvVH

いいんですよ？

540 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 22:32:20 ID:gIdJwPah

グリーンですかね？

541 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 22:34:20 ID:P70ONO32

>>536
把握した！かね？
もう使わないよかね？

542 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 22:36:31 ID:7FVLF4K4

534氏、雑誌等で、有名なカイゾウSR専門店に聞いてみては如何でしょうか。
老婆心ながら、公認済みの中古車の方が安上がりとは思います。

543 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 23:14:44 ID:fm2Hxpvs

>>542
それってサイクル○ラフターズ逝けって言ってんの？？
それはあまりにも…

544 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 23:19:11 ID:AI7988i0

しっかり金出せば、ちゃんとやってくれるよ。サイク○

545 ：510：2006/08/22(火) 23:20:21 ID:D/c161v+

>>526
タンデムステップはノーマルでOKです。
スパトラといっても、製造ベンダーによってかなり違うので、
一概には言えませんが・・・（私自身、過去にスパトラを
３種類使ったことありますが、皿の枚数は違いました）
ＷＢのスパトラ８枚と同じ位かと思うんだけど、もう思い出せない。
ヨシムラサイクロンよりは大きいかなぁ・・・

知人には「いかにもショートなマフラーって音がするね」と
言われました。どんな音なんだろう・・・

546 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 23:29:40 ID:gGOQVGAk

>>535氏
ｻﾝｸｽです。なるべくｼｮｯﾌﾟにはださずに仕上げていこうと思っていたので。足を運んで探してみます。　　>>536氏　　　　　　　　やめます。
>>542氏
一応ﾉｰﾏﾙから仕上げていきたいので何とも言えないですが金額次第ではそれも有りかなと。ﾍﾞｰｽ車は乗り出し15万くらいで考えてます。

547 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 00:00:05 ID:SzU8VAiY

初心者です。中古のSRを買ったらセパハンってやつが付いてました。
これって何が良いんですか？

548 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 00:01:55 ID:0Fhk4Ukt

腕肩腰が痛くて気持ちいい

549 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 00:06:16 ID:SRx69y6j

>>547
ピンチになったらヌンチャクになる

550 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 00:08:13 ID:Mm2IHRVU

初心者です。中古のSRを買ったらエンジンブレーキってやつが付いてました。
これって何が良いんですか？

551 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 00:25:37 ID:nyQrJOjP

心のブレーキがセットで付いてきます。
なるべく効かせてください。

552 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 00:44:14 ID:n40hQIiC

>>534 >>546氏
足替え申請には、変更部の強度計算書が必要になるかと思いますので、変更実績の有る店に相談されてみては如何でしょうか。
切削機器が揃っていれば、取り付け自体、其れ程難しくは無いと思いますが、公認所得した方が精神衛生上宜しいかと。

553 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 01:14:53 ID:NhPwX4aj

>>529
連休前はまだあったけど今日行ったら売約済みになってた。

554 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 01:59:20 ID:IPX6J6uM

ブルックランズやペイトンなどの一文字ハンドルに交換した場合
ハンドルロックは可能でしょうか？
デコンプレバーはタンクに干渉しないでしょうか？
ワイヤーはノーマル or ショートのどちらがベスト？

555 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 05:57:23 ID:WFFiR2pB

>>532
文庫本で読んだ。
その後、読んだことを忘れて古本屋でハードカバー版を買った。200円。
会う機会があったらあげるよ。
俺はもうじゅうぶん楽しんだ。

556 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 08:49:46 ID:SA4AIsux

>>545
いかにもショートなマフラーの音ですか・・。
どんな音なんだろ？
まあ、音は爆音ってほどでなければ十分です。
いろいろありがとうございました！

557 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 13:47:46 ID:8HzRp09i

ポッシュのキャプトンいい音じゃないか！てか、マフラーはめるとき、マフラーステーに合わせてはめるとエキパイになかなか合わなくて、エキパイに合わせようとするとマフラーステーになかなか合わないんだが、どうすれば簡単に合うの？

558 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 13:52:25 ID:L/inr1/i

気合

559 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 16:28:28 ID:EW9Zd+ky

皆さんＳクラスのカスタム目指して頑張ってくださいね＾＾

560 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 16:49:45 ID:gBFeIpM5

>>559
俺はＤＱＮ　まで読んだ

561 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 16:52:57 ID:p32TBzl5

>>552
まじ？
うちにSR500のキャストとXS750のフロントがあるから、
ドラム・スポーク仕様のSRに装着して、

ダブルディスクのチューブレス仕様だぜウェーハハハァァー( ´∀`)

と思っていたのですが、もしかして簡単には車検通らない？
良かったら詳しく教えてm(__)m
ちなみにユーザー車検の予定です。

562 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 19:00:21 ID:XDFiJXP7

>>561
基本的にドラム→ディスクは通らない。
やるなら
ドラム→総純正ディスク仕様（これで車検通す）→好きなディスク仕様
の流れならば通せる。

563 ：561：2006/08/23(水) 19:29:25 ID:p32TBzl5

>>562
ﾅﾙﾎﾄﾞ

てことは、とりあえず500のディスクキャスト足回り(83純正)が一式あるのでこれにて一旦車検を通してみます。
普通の構造変更申請だけでｵｹ？
ハンドル交換時の構造変更みたいに簡単に済むなら良いんだけどな。

ちなみに、
純正ディスクで車検→好きなディスク
↑
この好きなディスクに交換した後の初車検時には、特に申請等は必要なしってことでｵｹでしょうか。

564 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 19:52:54 ID:n40hQIiC

厳密には必要です。
有名ﾒｰｶｰの320Φキットには書類付いてますよ。
因みに、純正SPキャストは重く、純正旧ディスクも重いので、自分は純正ディスクの取り付け部だけ利用してXJRディスクでＷ化してます。

565 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 20:58:10 ID:VwIPVzv4

教えてください。ｸﾗﾌﾄのｸｪｰｻｰﾒｶﾞﾎﾝのｽﾘｯﾌﾟｵﾝﾀｲﾌﾟは純正ｶﾞｽｹｯﾄ入りますか？

566 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 20:59:15 ID:jtsuGDlF

ｸﾗﾌﾄとやらに問い合わせてください。

567 ：561：2006/08/23(水) 21:06:36 ID:p32TBzl5

>>564
thanks

純正の取り付け部とありますが、
SPもシングルディスクですよね。
wディスク化と言うことは、その取り付け部を二つ(二台分)用意したってことでしょうか？

SPキャスト重いのか～でもキャスト好きなんだよな～むむむ

568 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 21:35:26 ID:R6G6fduS

ハーレーを売って、昔乗った中で一番楽しかった
SRをもう一度買おうと思ってます。
SRもすごく高くなってるんですね。
買ったらみんな仲間に入れて下い。
よろしくです。

569 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 21:39:13 ID:0Fhk4Ukt

YOU500買っちゃいなよ

570 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 21:55:27 ID:n40hQIiC

>>561氏
個人的な感想ですが、キャストに旧ディスクＷでわ、曲がらん止まらんで、立ちが(ジャイロ効果)強いです。反面、外乱に強いので、長距離が楽です。
自分の使い方ではＳＰが合ってますし、大好きです。
昔のＳＲ本や、有名ブログやサイトで情報を集めてみては如何かな!?

571 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 22:11:23 ID:tBW0pfN6

SRくらいならハーレー売らなくても買えると思いますよ。

572 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 23:28:42 ID:HZt9bxcG

純正チェーン、スプロケってどのくらいもつんでしょ？
通常メンテしてたとして。

573 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 23:43:34 ID:yefLMZXR

４００と５００ってかわんないよって、バロンの店長がいってたけど、
本当なんですか？

574 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 00:08:34 ID:uGFot3cc

排気量からくるパワー差とか以外はかわんないよ。

575 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 00:34:54 ID:FxlnlTX+

やっぱりトラディショナル500でしょう。
乗ったら全然違うさ。そりゃ。
シングルの500なんて気持ちよすぎだぞ。

576 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 00:48:27 ID:+RZ6Dwxk

だったらW650はもっと気持ちいいのか？

577 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 00:50:28 ID:Soikqos5

それツイン

578 ：2J3：2006/08/24(木) 00:54:19 ID:iDkkAcIx

現行400
知人のを借りただけでの感想ですが
○従順で洗練されている良いオートバイだと思います。
×ダルな運転が出来ない。
自分の旧VM500
〇バイクに急かされない。
×発進時に、あっけなくエンストしたり、加速ポンプでプラグをカブらせて止まる。熱に弱く夏場にはオイルクーラーが必要。

販売台数別では、95:5だったそうです。
高年式の負圧キャブの型が宜しいと思います。

579 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 01:12:04 ID:eHmgtyIK

＞＞５７８
９７年式はどうなんすか？３６万でうってんすけど。
＞＞×ダルな運転が出来ない
っていうのはトルクたりないみたいなかんじすか？

580 ：2J3：2006/08/24(木) 01:34:30 ID:iDkkAcIx

579氏、こんばんわです。
中古車は千差万別なので、御見合いと同様、沢山の車両を見た方が宜しいかと思います。
400のダルな運転が出来ないと書いたのは、自分の所有する500に比べてで有って、オートバイを操作してる感じから言えば400の方が振動も少なく、スムーズに上まで回ります。
500は、耕耘機の様に振動が多いのですが、排気量（ストローク量）のが大きいので、上は回らずにディーゼルエンジンの様です。

581 ：2J3　夜勤中：2006/08/24(木) 01:42:41 ID:iDkkAcIx

連投、申し訳ありません。寝呆けてて訳分からない事を書いてしまいました。

エンジンいじらないなら400の方が良いと思います。
将来、エンジンに手を加える予定が有るなら500だと思います。

582 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 01:48:22 ID:3kc5+D4H

>>581
夜勤乙

583 ：2J3：2006/08/24(木) 02:00:38 ID:iDkkAcIx

>>582氏、感謝
ＳＲのカスタムには、色んなジャンルが有り、雑誌を読むと区分けされてる様に思えます。
今は長距離が楽な様に箱付けてますが、雑誌の撮影会で、駄目出しされたしＳＲでは見かけないので、秋になったら、峠仕様に外装交換します。

584 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 02:25:50 ID:qbVq21Q2

>>583
他人にどうこう言われてするカスタムはどれも似たり寄ったりで個性のかけらもない
自分らしさを追及したカスタムが一番

585 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 03:00:21 ID:fdPqbpCJ

俺はフルノーマルを貫いてる。カスタムが嫌いというわけじゃなくて、フルノーマルのSRが好きだから。
別に雑誌に載りたくてSR選んだわけじゃないんだろ？
自分で「俺の最高！」と思えれば、それが最高のSRなのさ･･･( ´,_ノ` )y━･~~~~

586 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 03:10:12 ID:sm2P8pOe

俺のSRはワイズのキャストにFCRを入れただけ。
何故か良くオッサンに声をかけられる。

次は前後サスとタイヤの予定。
で、カスタム終了ｗ

587 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 06:55:21 ID:o8fh7z4e

>>570
thanks!
大変参考になりました。
完成したらｳﾌﾟしますね

ではﾉｼ

588 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 11:27:57 ID:eHmgtyIK

>>580
わかりやすいレスありがとうございます。
５００契約しました。少し乗ったんですが、言われると売り大トルクで
トラクターのようですね。あまり回さず流してのるのが、気持ちいいかも。
長く乗りたいです。

589 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 11:49:50 ID:sHVSmJVQ

走行フィーリングの向上の為と訳の分からない理論で
ディスクからドラムに構造変更した自分が来たわけですが…

構造変更の書類作成に写真やら図面やらを持って品川に申請しに行くわけですよ。。。
訳の分からない理論で説得させてください。

590 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 12:29:46 ID:SRe4nhGf

IDがSR。

591 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 12:34:02 ID:btVW6Kd+

>>590
おめ

592 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 13:49:53 ID:o8fh7z4e

>>589
ﾜﾛｽｗｗｗ

真面目なのかいい加減なのか分からないｗｗｗｗｗｗ

参考にさせて頂きます

593 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 14:02:29 ID:sI24XPVF

>>588

500おめ♪

おいらも500海苔だよ、あんまり回さなくてもトコトコ気持ち良く走る可愛いやつですよ♪

594 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 15:34:14 ID:pgTCuptO

>>593
よろしくです。ドラムの効きは今一ですが、４発リッターより
おもしろいかも。

595 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 17:18:05 ID:XO+jpNwU

SR用のフロントステップってあります？

596 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 17:41:24 ID:29dbl+H8

84'の500に乗っています
そろそろノーマルエンジンのフィーリングにも飽きてきて、手を入れようと思うのですが、
調べたところスミスというところで色々出ているようで、購入を検討しているのですが、

高速域でも低回転・間隔の広い振動で、エンジンをドッドッドッと流せるようにするには、
ストローカー以外どのような事をすればよいのでしょうか？

現在キャブやエンジンは全く触っていません。

また、以前SR500をベースに700ccオーバーのカスタムを施された方がいらっしゃるようですが、
詳細ご存知の方いらっしゃいませんか？

597 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 17:42:40 ID:Soikqos5

ギア比ロングにすればいいんじゃね？

598 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 17:54:10 ID:29dbl+H8

すみません下げそびれてました。

ハイギアードスプロケに交換すれば良いのでしょうか？

599 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 18:47:51 ID:qbVq21Q2

>>596
もし700オーバーのエンジンにできたからといってそれだけじゃすまないぞ
フレームも足回りもパワーに耐えられないから交換必須

他にも色々交換しなきゃだめだから数百万台はみとけ

600 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 19:13:38 ID:J8+vq+CA

俺っちのＳＲはﾁｮﾍﾞﾘﾊﾞﾌﾞだょ

601 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 19:14:06 ID:j2Iu0Mee

>>596
723ccく゛らいまでやってたな。ｸﾞｸﾞﾚば見つかると思うお
ﾊｲｷﾞｱｰﾄﾞ、ﾉｰﾏﾙｶﾑ、ﾊｲｺﾝﾌﾟ595ccでCRｷｬﾌﾞなんてどう？ﾄｺﾄｺってかﾄﾞｺﾞﾄﾞｺﾞになるお
もしくはﾛﾝｸﾞｽﾄﾛｰｸに激重ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ

602 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 20:29:28 ID:ARIblfBY

幻の6速を見つければいいんじゃね？

603 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 20:35:25 ID:iDkkAcIx

ハイギア化
前スプロケは17丁まで入るけど、クランクケースぎりぎりなので、チェーン弛ませ過ぎに注意

604 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 20:45:49 ID:o8fh7z4e

>>601
もともとVMなのにCR入れる意味ってあるの？

純粋におせーて

605 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 20:49:10 ID:yxDYxh5g

>>604
みんながやってるから。

606 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 21:51:02 ID:j2Iu0Mee

>>604

はぁ？もともとVM？何いってんの？
あれは加速ﾎﾟﾝﾌﾟついてるじゃんか

だからついてないCRだよ。
ﾄﾞｺﾞﾄﾞｺﾞ感はCRでしょ。ﾌﾗｯﾄだと急加速できてしまうからね

607 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 22:17:45 ID:o8fh7z4e

>>606
ああﾅﾙﾎﾄﾞ。ありがと。

608 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 23:11:10 ID:2XZhosz/

ｽﾊﾟﾄﾗの4インチ直管で乗ってる俺

609 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 00:01:35 ID:wy96NlcF

だから何？

610 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 00:02:31 ID:Yn5VJr0E

>>609
同じこと思ってたｗ

611 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 00:09:27 ID:Vj5vo+5P

>>601
ケッチンしたら足折れそうだな

612 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 01:12:31 ID:Sd0hiOV7

>>578
販売台数が大違いなのは日本の免許制度のせいだな。
しょうがないね。

613 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 03:28:41 ID:Wy99qvih

これってセル始動のものはないんですか？？

614 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 03:42:28 ID:nOB0reVX

(ﾟДﾟ )ﾊｧ?

615 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 06:03:24 ID:n4VuJ6JZ

613よ、本気で言ってんのか？

616 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 06:08:22 ID:nOB0reVX

下手な釣りかも･･･

617 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 06:30:20 ID:2uiVqrjK

シートの外し方を教えてください。

618 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 09:38:59 ID:XTz90heq

ひさびさ見たが
あいかわらず低脳ですね
そろそろおまいらも
mixiに移行したらどうよ？

619 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 10:45:14 ID:1FON9UXG

後輪の上を見てみて。
グラフバーの付近に左右に一本づつボルトがあるからそれを外せばシート後ろにずらして外せるよ。

620 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 11:10:18 ID:jNMpxwly

596です。皆さん色々ご回答ありがとうございます。
とても参考になります。

>>601
書き込みした後で見つけることが出来ました。まだ完成していないようですね。
いいですねドコドコ。やはりロングストロークにヘビーフライホイールは基本のようですね。
それから、ハイコンプにするのに何故ノーマルカムなんでしょうか？
圧縮を高めた分、腰下に手をいれないとすぐ壊れてしまいそうですが・・・
拙い知識で応答していますので、間違いがあればすみません。

621 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 12:27:55 ID:t2rKziXD

>>618
まぁ確かに低脳は認めるがmixi移行は拒否だな　閉鎖的なんだよ
ネトゲのギルドみたいで嫌だ

漏れはココでマターリできればそれでいい

622 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 12:37:11 ID:4G21Xk9P

>>620
595ccなんだから腰下手が入ってるだろ。

ﾊｲｺﾝﾌﾟでﾊｲｶﾑ入れるとﾄﾞｺﾞﾄﾞｺﾞ感は薄れるじゃん。だからﾉｰﾏﾙｶﾑなわけ

623 ：596：2006/08/25(金) 13:24:36 ID:jNMpxwly

>>622
その、ドコドコ感が薄れる理由をお尋ねしたいです。

624 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 15:44:18 ID:M9BPbRF9

>>620
言ってる事めちゃくちゃだよ。
カムは腰上ですよ。　たしかに圧縮を高くしたら上がったパワーを上に
もってきたいからハイカム組むのが基本ですけど。
そのまま下を強くしたいんだったらノーマルカムってことでしょ。
実際にはハイカムにしたほうが断然いいんだけどね。
排気量も大切だけど圧縮比が高いってことのが変化大きいよ。
なんせ純正で味わえない乗り心地だからね。
純正のクランク、シリンダーでは５３４ｃｃが限界でございます。

625 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 16:07:20 ID:56p8BfUP

SR400のハンドル回りやスイッチ類などの細かい部分の画像が多いサイトありませんか？

626 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 17:30:46 ID:LaZmkD14

さっきこけた。

生きてて良かった。

腕がアスファルトとこすれてもみじ卸しになった。

体中が痛い。

そしてSRは入院だろう。

おまいらも気をつけれ。

627 ：617：2006/08/25(金) 18:18:46 ID:2uiVqrjK

>>619
ありがとうございます。外すことができました。

628 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 20:06:43 ID:9lZKTh+t

>>626
おい大丈夫か？SRも大事だが喪まい自身もお大事にな。
俺もさっき車にいきなり幅寄せされてぶっ飛ぶかと思ったよ。
皆気をつけれ

629 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 20:11:06 ID:/HLqdVC9

なんでだろうな
事故って怪我すると、ムダに2chで注意を促したくなるんだよな

>>626
乙
ゆっくり休んで

630 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 20:12:14 ID:3YHejZbU

>>629
友達いないからでしょ。
わかるよ。

631 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 20:15:17 ID:7iRBkaz2

>>618 それなんて公開オナニー？

632 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 20:43:02 ID:+0ALQuWj

漏れのＳＲ534　シャシダイで計ったら41psしかなかった！
もう少しあるかと思ったが、こんなものなのか？

633 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 20:50:51 ID:b9xTyLtk

SRを５０ｐｓオヴァーにするには相当なカスタム費用が掛かるよね？

634 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 21:01:07 ID:ndHFRa75

苦労して育てたマイSRよりドノーマルCB400SSのほうが速くても気にしない。気にしたら負け。

635 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 21:01:57 ID:fMnK8oic

エンジンだけならもう一台分くらいで済むんじゃね？

636 ：2J3：2006/08/25(金) 21:03:44 ID:ZjMsnObh

そこでターボは如何!?

637 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 21:28:28 ID:6sRUgAfx

そこでニトロは如何!?

638 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 22:20:29 ID:7iRBkaz2

酸素ポンプは如何!?

639 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 22:21:53 ID:b9xTyLtk

そこで乗り換えは如何!?

640 ：2J3：2006/08/25(金) 22:23:58 ID:ZjMsnObh

仲間には、発動機とか耕耘機とか言われるけど、ＳＲが好きです。

641 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 22:47:59 ID:Vj5vo+5P

仲間には、マッサージ機とかバイブとか言われるけど、ＳＲが好きです。

642 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 22:50:00 ID:ApauwgNL

仲間いませんけどＳＲが好きです。

643 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 23:22:46 ID:4G21Xk9P

>>634
禿同。
同じSingleとは思えないな
だが漏れもＳＲが大好きならー

644 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 23:37:50 ID:b9xTyLtk

SRでCB４００SS海苔と遭遇すると羨望の眼差しで観てこないか？
漏れの勘違い？？

645 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 23:54:17 ID:HFTw93xc

>>644
勘違い。
そんな人間ならSRを買ってる。

646 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 00:53:38 ID:CfI7rK0Y

そしてそれは少しでもCB400ssに憧れている自分に気がついていないだけ

ときどき乗ってみたくなる。ホンダマークカッコいいよ

647 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 01:30:09 ID:3qp1pw/K

ユニカー工業ってとこの、「溶けないバイクカバー」って使ってる人いる？
コレなんだけど。
ttp://www.e-seed.co.jp/p/051201614/

今日ショップで見て、よさそうだと思ったんだけど、
かぶせる時とかコツがいりそうで、いまいち購入に踏み切れないので、
使ってる人の評価が聞きたいな、と。

もしくは他にすぐ被せられるカバーのオススメがあったら教えてください。

648 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 01:40:54 ID:2AHmUSeL

>>644
どっちかって言うと哀れんでるのかもね
可哀想なオーナーに乗られてせっかくのSRが台無しだなって

649 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 02:15:51 ID:SLK5JPiS

>>644
自意識過剰にも程があるな・・・
おまい、女の子と目が合っただけで「こいつおれに惚れたな」とか
本気で思っちゃう勘違い君だろ？

650 ：黒SR：2006/08/26(土) 02:20:33 ID:kJHdpLl0

走行中、なんか後ろから異音がするなと思って見てみたら、テールランプとナンバーの間にヒビ発見orz
振動かな…このままだと気付かずナンバーぶっ飛んでたのか～

ペイ●ンのショートリアフェンダー、耐久力なくね？
修理してくれんのかな

651 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 05:39:35 ID:XNnxI4U0

ペートン製品に見た目以上を期待しちゃだめ

652 ：2J3：2006/08/26(土) 06:11:39 ID:Ur99ehD0

それ言っちゃダメ
ゴム等で、防振対策してもアルミは弱いです。

653 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 06:25:38 ID:G3Vrj80g

最高速100キロですがおかしいですか？

654 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 06:32:20 ID:DhPw0NmX

ほほ、可笑しい

655 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 09:17:54 ID:2AHmUSeL

>>650
SRの社外はどれも粗悪品多し
ノーマルでもひび割れて折れることもある

そんなことで愚痴言ってたら付き合っていけなくなるぞ

656 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 11:59:12 ID:2vBQZ9/l

ｵﾌｨｼｬﾙのｽｰﾊﾟｰﾒｶﾞﾎﾝ注文しちゃったぜﾌﾋﾋ

657 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 12:36:30 ID:3mWx75f7

住所教えろ

パクってやる

658 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 12:38:21 ID:E7LxTl7M

>>657
注文しますた

659 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 13:34:19 ID:sF/VPzO7

昨日バイク屋行ったら、
スプロケ前後とチェーン変えないと
危ないよ、って言われた。
コックからポタポタとガソリン漏れてるみたいだから、
それの交換をお願いしてたのだが。
ついでに見積もりだしてもらったら
35,000円強かかるって言われた。
コック6,000円強、チェーン11,000円、スプロケ前後で幾らだったかな。
工賃がコック交換2,500円の消費税、3点交換で7,000強の消費税。

こんなもん？高くはないのかな？
つか確かにチェーンは浮いてきてて、危ないな、とは
思ったけど、これってチェーン詰めればいいのではないのかな？
と思った俺は素人ですか？
スプロケもそんなに減ってるようには見えないんだけどな。

660 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 14:29:12 ID:o5u7TdV9

昨日免許取ったばかりなんですけど、このバイクがちょっと気になってます。
なんか400ccにしては、というより250クラスよりも、乾燥重量が軽いように思えるんですけど、
取り回しとかは楽ですか？バイク初心者がいきなり400ccに乗ってもよいものなのでしょうか。

661 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 14:34:02 ID:o5u7TdV9

あ、それほど軽い方ではないようですね･･･勘違いしてましたすいません。

662 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 14:48:19 ID:XNnxI4U0

>>659
コックがもれるくらいなら、結構走ってるはずだよな
チェーン周りも変えごろなんじゃね？
金浮かしたいなら自分でやるなり、ネットで安く部品買ってつけてもらうなりすれば

>>660
取り回しは何でも慣れだけど、SRは4発と比べると相当に扱いやすいよ
軽いしスリムだし足つきもいいしね

663 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 15:26:53 ID:Rr/uoOjU

今度、SRを買おーと思ってるんですが、ｵｽｽﾒの年式ってありますか？

やっぱり前輪がﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷの高年式がいいですか？
本体自体を持って行かれたら終わりですが、ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰは付いてたほーが盗まれにくいでしょうか？

664 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 15:55:43 ID:akkzaaFs

新車買え！間違いない

665 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 16:04:14 ID:mlV7ChWs

>>663
俺もSRが欲しくて中古で探してたけど
人気車のためか程度がよさそうなのは35万前後したので
近所のバイク屋で新車の見積もりを書いてもらったら
車両価格約43万
自賠責重量税登録代行手数料約4万
正確な数字書くのもどうかなと思ったので約です
この程度の差しかなかったので思いきって新車で買う予定です

高年式が欲しいのでしたらバイク屋で一度見積もりをしてもらってはどうでしょうか？
高年式の中古と新車の差をよく考えてから中古車探しをしてみてください

666 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 19:46:00 ID:o7G0LeWw

YOU 新車かいなよ！
中古のまともなのほとんどないと思ったほうがいいよ。

667 ：黒SR：2006/08/26(土) 20:04:26 ID:kJHdpLl0

>>650ですが、どうやら振動じゃないみたいだ。誰かナンバーごとぐりぐり曲げやがったぽい↓ナンバーの角度違うのに後になって気付きました。
イタズラ勘弁

668 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 21:33:43 ID:F5ek5hrf

2007年でＳＲの生産が終了するという話を聞いたのですがマジですか？

669 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 21:41:12 ID:NHUIG7dZ

>>668
てめー誰にも言うなよ

670 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 23:06:27 ID:l74dgzSf

>>668
少なくとも、今のままでは排ガス規制通らない。

671 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 23:37:41 ID:Aq5qLPLY

ノーマルエアクリーナーのエレメント清掃について
本とか読むとまず灯油で洗ってからって書いてあるんですが
いきなり洗剤とかで洗っちゃあまり綺麗にならないんですか？

672 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 00:08:48 ID:MhXL/DTg

YOU　エアクリ使ってるからそんな悩みがでてくるんだよ
YOUなら　つけなくても大丈夫

673 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 00:09:40 ID:2VKoCRUl

ノーマルハンドルからセパハンにするのにどれくらいの料金がかかりますか？

674 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 00:14:20 ID:aSB9zPMS

>>673
ハンドルとライトステーを新品で買って、自分でやれば2万弱くらいじゃない？
でもセパハンにするといろいろ変えたくなって、もっともっとお金かかるよ。

675 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 00:24:00 ID:O8AkrxRf

セパハンにするだけだといろいろと不都合も出てくるよ。
ノーマルサスだと軟らか過ぎて怖いし、
ノーマルペダルだとポジション変だし見た目もカコワルイ
まず形だけなら>>674氏の発言くらいじゃね？

676 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 00:39:17 ID:twh777ky

>>672
了解しましたキモい人。
エアクリはずしてファンネル風でいきます。

灯油ってガススタだと18lでしか売ってないし
捨てるのも面倒なんで実用的では無さそう
だと思ったんですが、みんな愛情込めてメンテ
してるんですね。

677 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 00:52:37 ID:O8AkrxRf

>>676
了解するなよｗｗｗｗ
エアクリ洗浄キットみたいなのも売ってなかったっけ？？
エアクリ洗うのﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`) なヤシがファンネル仕様なんて後悔するぞｗｗｗ

678 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 00:55:25 ID:2QDpG6Dd

普通に台所用洗剤で落ちるぞー

679 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 01:35:54 ID:3Bkb41aI

>>676 洗濯機で洗うっていうのは？

680 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 01:40:01 ID:Bc/kCmH+

>>677
いやいやファンネルにはしないですよwネタレス付いたからもう
ダメかな～と思ってムシャクシャして書いたただけです。反(ry

>>678
さんくすです。明日洗剤でジャブジャブします。

お二方ともどうもレスありがとうございました。

681 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 01:57:59 ID:2QDpG6Dd

>>680
しっかり乾かせよー
オイルも適度に塗布するんだぞー

682 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 03:45:38 ID:1hVD0tLt

精子でも塗っとけ

683 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 09:35:52 ID:GBLAMXle

>>680
セルフのスタンドに行ったら、要る分だけ灯油を買えるぞ。

684 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 10:41:07 ID:DqwDLO+c

昨日タンデムの女性を歩かせてSRを歩道で押して歩いてたカップル

なんか男のほうが可哀想だったが無事変えれたんだろうか
女のほうも結構怒ってた様子で信号変わるまでマジマジみちゃったよ

685 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 11:31:10 ID:FxmM132F

シングルシートにしれっ！
そんな時に相手を思いやれないセンカンドシーターは、シートのアンコ抜きのシングル拷問の刑だ！

686 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 13:15:23 ID:ENKzVBCO

最近中古でSRを買ったんですけどデコンプってやつが付いてないんですよ
簡単に取れちゃうもんなんですかね？

687 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 13:22:25 ID:cFLTE3mZ

ﾜﾛﾀ

688 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 13:38:41 ID:54KHh79q

>>686
良い質問だね！

君が普通サイズのコン○ームをつけた時と同じぐらい
取れやすいものです。

689 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 13:49:20 ID:U7clGHYZ

>>688
いやぁマヂで初心者なんでお願いします

690 ：688：2006/08/27(日) 13:49:58 ID:54KHh79q

>>686
だから気にしないで。
！・・いやっ・・・君の事じゃないよ。
あくまでデコンプのサイズの事だから。

691 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 13:51:38 ID:S83hNncu

>>690
取れるよ。

692 ：688：2006/08/27(日) 13:53:54 ID:54KHh79q

>>686
どういう理由で外したかは、個人の考えなので避けますが。
「取れた」のではなく「外した」という解釈をした方が正しいかと。
なくてエンジン掛かりませんか？

693 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 13:54:39 ID:LdKoIiRC

01以降のﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨｽｸ車の純正ﾊﾟｯﾄはすぐ減るって聞いたんですが本当ですか？

694 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 13:55:02 ID:S83hNncu

>>692
取れたよ。

695 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 13:57:05 ID:U7clGHYZ

>>692
かからないときは20分くらいけってます…

696 ：688：2006/08/27(日) 13:58:40 ID:54KHh79q

>>694
大きさじゃないテクニックだ。
SRがZZRをあおるごとし。
頑張れ！

697 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 14:03:41 ID:S83hNncu

>>696
しゃぶれよ。

698 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 14:11:58 ID:p/uN02Kr

>>693
04、4000キロ持たなかった。

699 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 14:57:59 ID:aSB9zPMS

オイル換えて、タイヤのエアーを入れてきたよ。
またちょっとオイルこぼしちゃったよ。
いつまでたっても上達しないな。。
MOTUL5100の15W50いれてきた。
チラ裏すまん

700 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 16:18:49 ID:ZzAZ5EFR

モチュール5100エステルまじオヌヌメ！！
モチュール入れた後ホムセンの激安オイル(リットル700円)入れたらもう雲泥の差。
交換後500kmでモチュールに戻した、、、

701 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 16:30:37 ID:aSB9zPMS

>>700
安いからすぐ換えれるのもいいよね。
300Vはちょっと高いよ。

702 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 17:00:45 ID:c7UgS82y

みんな金持ちだのぅ

703 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 17:19:57 ID:5lKgIRl3

ちょと質問させてください。
本日ノーマルマフラーからofficialのメガホンマフラーに替えました。
排気効率が良くなったのか悪くなったのか解らないんですが、
エンジンが掛かりにくくなってしまいますた。
ノーマルの時には一発か２発で掛かってたんですが、、、
冷えてる時に掛かりやすく、エンジンが暖まってると掛かりにくいようです。

諸先輩方、何か知恵をお授け下さい。<(_ _)>

704 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 17:34:21 ID:l9/VVdwj

中古SRってそんなに需要あるの？？

私の構造変更受けているフロントディスク化SR
諸事情で手放すことになったのですが、8万といわれました。
バイ○王・・・
こんなもん・・・なの・・・？？

よかったら15くらいだ誰か引き取っていただけません
か。

705 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 17:37:33 ID:0CHoSGr1

アクセル開けない

706 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 17:37:44 ID:tuKtTDpn

>>703
ノーマルに戻して様子を見てください。
メガホンマフラーについては、officialにお問い合わせください。

707 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 18:19:05 ID:bZOnAeAG

>>704
せめて写真ぐらいうpしてくれなきゃわからん
走行距離やら年式やらも。バイク王は安いからやめれ

708 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 18:48:54 ID:LdKoIiRC

>>698
ﾚｽどうも。今3000Kmなんだけどﾌﾞﾚｰｷ掛けると凄くｼｬｰｼｬｰいうようになったんで、
もう寿命かなぁ。都会で街乗りばっかしてたからなぁ・・・
>>703
奇遇にも僕も今日ｵﾌｨｼｬﾙのｽｰﾊﾟｰﾒｶﾞﾎﾝに変えました。
僕の場合ｴﾝｼﾞﾝの掛かり具合はﾉｰﾏﾙ時と変わらずほぼ一発始動です。
ﾊﾟｲﾛｯﾄｼﾞｪｯﾄを1ｻｲｽﾞ上げたからかな？吸気系はﾌﾙﾉｰﾏﾙで、AIS付きの06年式です

709 ：708：2006/08/27(日) 18:51:27 ID:LdKoIiRC

ってか、ﾊﾟｲﾛｯﾄｼﾞｪｯﾄ交換したらﾌﾙﾉｰﾏﾙとは言えないすね・・・失礼しました

710 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 19:11:17 ID:5CxwqB2/

先日92年式のSR400を購入しました。
直ぐにマフラー＆バッテリーレス＆ライト交換をしたのですが、
ヘッドライトのバルブが切れてしまいます。
問題はライトのON、OFF付ければいいと言う訳ではないと思うのですが、
先輩方どのようにすればいいのか分かりません。
当方田舎なもので、カスタムショップも近くにありませんし…。

711 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 19:15:31 ID:DqwDLO+c

>>710
初心者が買ってすぐにカスタムなんて早いってことさ
早々にノーマルに戻すように！

712 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 19:16:17 ID:40UtZ4uH

>>710
壊したから壊れたんだろ。自業自得だ。元に戻せ。

713 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 19:17:18 ID:DqwDLO+c

>>704
基本的に手を入れてるSRは叩かれる
フルノーマルに戻して売れば+2マンくらいは上がる

714 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 19:27:49 ID:/PqX09cJ

ノーマルの質感は凄いと思う。パーツ一つ一つが綺麗。
これより質感のあるバイクはなかなか無い

715 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 19:39:06 ID:aF1ZRarP

>714は人生をかなり損してると思う…(´・ω･`)

716 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 20:35:47 ID:E9onVypl

フロントドラムのリーディングの調整がよくわかりません。
ブレーキパネルを取ってカムの位置が前後一緒ならOKなのでしょうか？
大体前後のアームは現在平行になっています。
シューを交換したら全然効かなくなってしまい、「新品だからアタリがでるまで頑張ろう」と思いましたが
もう交換後1000km乗ってるのに相変わらずです。ドラムの磨耗もないし調整でもっと効くようになるはずなのですが・・・。

717 ：703：2006/08/27(日) 20:42:03 ID:5lKgIRl3

>>708
レスありがとうございます。
バイク屋のオヤジに電話で聞いたら、
マフラーを替えると排気が良すぎて
ガスの混合率が薄くなるってことでした。
メカニックのことは良く解らないんだけど、
「パイロットジェット」ってやつ検索したら値段も高くないようだし、
明日にでも聞いてみます。

718 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 21:21:06 ID:DqwDLO+c

>>714
いくらでもあるぞ・・・。
ってかSRのはどれも他のバイクに比べて錆びやすくていまいち良くない

719 ：703：2006/08/27(日) 21:42:58 ID:5lKgIRl3

あれから本を見て自分でも確認したんですが、
スロージェットの番数をあげるってことでOKなようですね。
>>708 さん、誠にありがとうございます。
これって自分でもできますかね？

私のは１年落ち中古２０００Km強のワンオーナーどノーマルでした。
ドラッグスター（イージーライダースのスラッシュカット）からの乗り換えなので、
スーパーメガホンはちょっとばかし音が物足りないです。
ま、少しづつ楽しみながら手を加えていこうと思います。
皆様、今後ともヨロシクです。

720 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 21:59:58 ID:LdKoIiRC

>>719
人によって器用不器用があるので、絶対できるとは言い切れませんが
整備初心者の僕でも出来ました。かなりてこずりましたが・・・
ｷｬﾌﾞのﾌﾛｰﾄ室を外すときはﾈｼﾞを軽くﾊﾝﾏｰで叩いてから回すと外れやすいですよ。
ってか叩かないと外れませんでした。外した後は同ｻｲｽﾞの6角穴ﾈｼﾞに変えると
次からはｷｬﾌﾞ外さなくてもｼﾞｪｯﾄ交換出来るので便利です

721 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 22:37:50 ID:ftdlpc+Q

ノーマル派ってどれぐらい居るんだろうか？
街で見るのはカスタムばっかりだ
カスタムパーツが多くていじりやすいってのもSRの魅力だけど
俺はノーマルのシルエットが大好きだからカスタムはまったくしてない

722 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 22:54:33 ID:VA7rscM3

俺もノーマルが好きだな。社外より品質もいいし、耐久性もある。

723 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 22:57:17 ID:XNvfAR8t

ﾊﾝﾄﾞﾙをWMのﾊｲｱｯﾌﾟｺﾝﾁにしたら街乗がすこぶる好調だわ。ﾀﾝｸも注文したし見違えてきた。ﾇﾋﾋ

724 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 23:06:04 ID:SNBcl5lj

>>722
彼はどの社外品と比べているのでしょう。
耐久性だって　やっすい社外品と比べてのことでしょ。
ていうか壊れるまで使ったんかい
俺のはすべて社外品だけど一個も壊れてないし。

725 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 23:16:21 ID:+Ah3qGFm

ノーマルマフラーのエキパイとの付け根の仕上げはいただけない。
マフラーを真後ろから見たところ、ただ黒く塗ってあるだけなのは納得いかない。
ノーマルの羊羹みたいな、太股の内側にやたらあたるシートは好きになれない。
長く使っていると、ゴムの所から垂れ下がってくるウインカーは何とかしたい。
何より「ただ海外ブランド」というだけの純正タイヤME77も辞めて欲しい。

726 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 23:37:58 ID:AJIn4wOb

んまぁSRが好きって事でFA

727 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 00:41:02 ID:lsCztQF5

値段の割にいいと思うけどなぁ。シートの形以外。

他の400クラスのﾌﾟﾗｽﾁｯｸの塊みたいのは好きになれない。
個人的には大満足です。

728 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 00:55:04 ID:6Pu4bx6B

適当なﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙ箱の片側にﾏﾌﾗｰが入る穴、反対側に小さめの穴を開けて、
中に新聞紙をﾊﾞｰﾑｸｰﾍﾝ状に巻いたもの（中心は空ける）を入れて蓋をすれば
簡易ｻｲﾚﾝｻｰになって近所迷惑を気にせず暖気できるかも、明日作ってみる

729 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 02:29:04 ID:v6RDeEqe

ヨシムラのTMRを購入しようと思うのですが、ノーマルエンジンに４０Φは大きすぎますか？

730 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 02:33:30 ID:JAXiH9mo

このバイク400にしては安すぎだと思うんですけどなんか悪いとこあるんですか？

731 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 02:43:01 ID:DlRAyVWA

安い理由
構造が単純
長い事作ってるから、設備投資に金かけなくても良い

732 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 03:30:41 ID:gbYRiSWA

>>729 排気側さえどうにかすればおk ただし爆音には気をつけてね
あと４０だとレスポンス少し悪いかも

733 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 03:47:57 ID:cRGcyCom

YB-1乗りですがSR400が好きです。
YBをSRっぽくしてるけど、やっぱ違いますね。
ﾔﾏﾊのHPに載ってるﾌﾞﾗｳﾝ？が格好いい！中免取ったらSR買いたい。

734 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 07:13:16 ID:zhWPwu2V

>>708
パッド残の有無は音で判断するもんじゃないです
きちんと見て確認、交換時期であれば交換。

分からなければバイク屋へ

735 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 10:00:24 ID:hJD9yYJA

>>674
ライトステーは変えて有ります。ケーブルも全てショートにするんですよね？お店でやるとトップブリッジ交換が高いって聞いたのですがトップブリッジ交換とセパハンに変えてもらうのをお店でやったら工賃込みで大体いくらくらいになりますか？

736 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 10:04:49 ID:2w55UsqF

んなもん店で訊けよ

737 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 10:35:10 ID:pUIO7qty

>>730
単気筒400にしては高い部類
無駄にプレミアついたりして中古も高い
数が出てるから安いものも存在するけど、ほぼ８０％問題あり車

売るときもかなり叩かれる

738 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 10:44:08 ID:xpSDhpl9

SRより安い単気筒400って何？

739 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 11:57:12 ID:JAXiH9mo

>>731
なるほど、かなり昔からSRありますね。

SRに乗りたいんですけど車検があるのが気になって250クラスに逃げようか迷ってるんですけど。
車検てやっぱめんどうですか？

740 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 12:01:34 ID:1Jt7plFn

それは人によるんでないか？
オレはめんどうだと思うけど２年に一回だしソレぐらいなら別にいっかなって
金があってショップに任せるってんならめんどうもクソもないし

741 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 13:08:54 ID:VaWdc2CP

>>739
面倒だから２５０乗っとけ

742 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 13:54:52 ID:bW2qoPZN

250までがいいょ

743 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 14:16:15 ID:qxOsbi3V

CBSS乗ってるけど、
SRは400より500の方がカッコいいよね。

744 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 14:29:28 ID:ftjUcWUE

>>743
どこが４００より５００がカッコイイの? 教えてよ～

745 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 15:06:20 ID:t3e8o0cy

400の方がいいよ！幻の６速があるから

746 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 15:43:31 ID:qxOsbi3V

タンクかな。それとシート周り。
幻の6速？

747 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 16:18:05 ID:dp3cxMmb

中面で載れる

748 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 16:27:41 ID:JAXiH9mo

やっぱ250がいいんですかね･･･どうせ乗るなら排気量大きいやつに乗りたいと思ってたんですけど
厨な考え方ですね。現実見れば250なんですけど、SRのスタイルがかなり気に入ってしまって。
250に乗るならTRかなぁと思ってるんですが。

749 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 17:02:21 ID:a/LXGiKl

>>743
初期（70年代）の500はシートとかの外装が違うんだっけ？

俺のは最後期型のSR500だけど、外装400との違いがわからないようにして乗ってる。
サイドカバーで500だよッて誇示するの、なんかヤラしくね？

750 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 17:17:53 ID:pUIO7qty

>>748
どうせのるなら排気量のでかいのって考えならSRはやめとけ
パワーでいえば250のSTなどにも劣るしマルチ250には勝てない

TRがいいならTRにすればいい

751 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 17:26:48 ID:dp3cxMmb

ただ、SRは馬力無くてもトルクがあるから
楽しいバイクだでよ。
そんな俺は一生4発には乗れないだろう

752 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 17:59:03 ID:ctPxsyiQ

やはりここはテンプターしかないだろ。

753 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 18:04:10 ID:DlRAyVWA

好みじゃない

754 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 18:11:15 ID:bW2qoPZN

うんこしながらのカキコでｽﾏﾝ
ＢＯＹ…２５０にしなＹＯ

755 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 18:14:46 ID:acVKVzRm

>>750
0-100はｓｒのほうが速いよ。
ジールと乗り比べたけど。

756 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 18:18:05 ID:JAXiH9mo

やっぱり250ですかね･･･ちなみにパワーとか速さは求めてません。車の流れに乗れさえすればいいので。
スタイル重視で、乗ってて楽しいバイクを求めてます。値段も捨てがたいからやっぱTRがいいですね。
みなさんいろいろ教えていただいてありがとうございました。

757 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 18:21:58 ID:acVKVzRm

250はトルクないからあきるぞ。
みんななぜ本との事。

758 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 18:35:34 ID:IGGqHvyx

YSPモデルの真っ黒SR買ってもいいですか？

759 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 18:41:18 ID:0QaOxx0D

>>758
オラに買ってくれ。

760 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 18:49:01 ID:3rv4q656

スタイルならエストレヤもいいんだよね

761 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 18:57:40 ID:zOCgzp2C

２５０の単気筒がほしいのなら、オフロードのホンダＸＲ２５０にしろ。

762 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 18:58:46 ID:QGuUTs+j

モンキー＆ＣＢ４００＆ＳＲ。。。ロングセラーな理由を考えろや！！

ＳＲはトコトン♪な振動と排気音あるのみ！！

250の単気スパトラやマルチでは出せません。。。
骨のＭＣ１４カムギヤトレーンのモーター音も捨てがたいですが。

どのバイクも好きだが
ＳＲが好きならそれでイイ。
好きなの選べや！？

763 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 18:58:47 ID:uBlE0YqO

車検なんて気になるか？2年後にまた悩めばいんじゃね

764 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 19:00:52 ID:zOCgzp2C

>>762
ＳＲとモンキーをロングセラーというのは判るが、
ＣＢ４００をロングセラーと言っていいのか？

まさか、fourとかSFやホークなんかもＣＢ４００だから一緒か？

765 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 19:01:24 ID:6hsy3Y17

>>743
意味わかんねーよ

766 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 19:05:23 ID:6hsy3Y17

エストレヤはカスタムせんでもそのままいけるな。
SRはノーマル好きな人もいるけどやっぱりどっかいじりたくなる。
結局ノーマルに戻る人が多いみたいだけど。

767 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 19:09:15 ID:pUIO7qty

>>762
いやSRの排気音なんてエストにも劣るよ、、。
振動なら他にも色々選べるバイクあるし、それだけならいいとこなし

なんて言ってる漏れは最近XSが気になってるんだよな

768 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 19:16:05 ID:pUIO7qty

>>764
SFは10年以上作られてるからロングセラーって言ってもいいと思うよ
大体バイクでも車でも10年を越えればロングセラー

実際SRもロングセラーだけど上には上もいる、長い間作られてるだけがえらいってわけじゃないさ
ロングセラーで振動、排気音がいいなら50年以上作られててまだ新車が買えるエンフィーあたりが一番になるしね

769 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 19:32:03 ID:zOCgzp2C

>>768
ＣＢ４００のＳＳとＳＦ、過去のfourやＮも一纏めにしちゃ
まずいだろ。少なくともＳＳ以外はこのスレッドで扱うべき車種じゃない。

770 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 19:47:33 ID:54TqWrLI

そもそ通常の思考でＳＲスレでＳＲ関連の話をしてるのに
ＣＢＳＳなら少しはわかるが、ＳＦを出してくるのがわからんな。
思考能力が足りなすぎ。

771 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 20:28:58 ID:QGuUTs+j

同じバイクの話をしているのに、
どぉーしてそんなに細かいところを言い合うかな…！？
ＳＲみたいにマッタリ逝けないのかなぁ～

バイクのもつ味ってモノを堪能してくれよ
オレはこの音と振動を選んだだけさ♪♪

772 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 20:43:34 ID:zOCgzp2C

SFを持ち出したのは悪かったが、ＣＢ４００をこのスレで
ロングセラーと言うには、どうにも馴染めなくてな。

773 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 20:44:30 ID:qxOsbi3V

俺はSS乗ってるけど、何故かSRに煽られたよ。
なんで対抗意識丸出しなの？SS乗りは落ち着いた人が多いよ（比較的）。
シングル乗り同士なんだから仲良くやろうよ。
SRとっSSのオフ会なんてあってもいいかもな。

774 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 21:04:23 ID:jfCf7MDp

400シングルの音って軽いよね。
SRの良さは500があることだよ　エンジンに手を入れるなら
500じゃないともったいないって感じするもんな。
そういう意味ではSRはSSより良いな。

775 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 21:09:42 ID:qxOsbi3V

へぇ、そうなんだ。参考になります。
ノーマルのシートの後部のさ、ちょっと決が上がってるじゃん？パーツで。
あれがださいとおもうんですよ。
逆にSS乗りとしてはクラブバーがうらやましいです。使い道ある？

776 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 21:15:35 ID:dp3cxMmb

そんな君が一番ダサい訳だが・・・

777 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 21:20:40 ID:EqbgJsic

昨日からSR400（98年式）に乗り始めたものです。
そこで一つ質問があります。
SRは中古購入で社外品のエキパイとスパトラが付いています。
爆音でもうじき切れる車検に必ずマフラーが引っ掛かるので
社外品のマフラーを買おうと考えています。
純正のエキパイとマフラーを買うのが一番なのですが
デザインが好みでありませんのでパスです。
BEAMSのSS300チタンが安くて静かそうなので第一候補に掲げています。
JMCA認定でないので何かあるのかと勘ぐっています。
SS300を付けている方が居ましたらお話をお聞かせください。
他にお勧めがありましたらご教授下さい。宜しくお願いします。

778 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 21:24:21 ID:qxOsbi3V

やっぱださいよ、あのシートエンド。
だからみんな替えるんでしょ？

779 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 21:37:03 ID:pUIO7qty

>>774
前どこかのショップがXR650のエンジンSSに載せてるのみたよ
エンジン載せ換えがいるから面倒だけど、その点クリアするなら排気量のチョイスはSSのが多いかも
XRは排気量色々でてるしね

780 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 21:38:32 ID:zOCgzp2C

>>773
多い少ないって言ったって、根本的にＳＲに乗ってる人が
多すぎるから、そういうバカも多かろうよ。

781 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 21:41:07 ID:6Pu4bx6B

俺はﾉｰﾏﾙｼｰﾄ結構好きなんだけどな
でも革がﾂｰﾄﾝになってるのは嫌だけと

782 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 21:41:15 ID:zOCgzp2C

>>778
今現在はＳＲを降りてしまった俺だが、あの辺のシートエンドは
車体全体を引き締めるデザインラインだから、不用意に取り去る
デザインのシートを装着する気にはならなかったなぁ。

シートそのものは、シートカスタム屋に出して内部ウレタンや
表皮材質と色を換えていたけど。

783 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 21:41:35 ID:jfCf7MDp

スパトラ皿3枚で行っちゃいなよ。
って説があったけど。ずっとそれで走ってたら排気不足で故障するよ。
ノーマルが一番安全だね。車検のときだけ付け替える。

784 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 21:45:11 ID:zOCgzp2C

>>774
ＳＲのエンジンはシリンダーヘッドを固定するスタッドボルトが、
クランクケースまで届いてないから、純正で存在した５００位まで
なら良いけど、それ以上の排気量にしたり高圧縮比にしようとすると
シリンダーの耐久性が負けてしまうことがあるんで、エンジン本体を
いじるのも足かせがある。

785 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 21:49:23 ID:DlRAyVWA

ＳＲのノーマルシートはカッコいい。
変にカスタムすると他のバイクと見分けが付かなくなる。

786 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 21:58:44 ID:7sdK3/Tp

>>他のバイクと見分けが付かなくなる。
それはないだろｗｗｗ

787 ：７７８：2006/08/28(月) 22:07:00 ID:qxOsbi3V

まぁ、SSのもタラコみたいでダサイんだけどね。
SRはせっかくレトロなシングルなんだから、わざわざああいう風にデザイニックなシートにするのは
微妙な気がする。

788 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 23:30:24 ID:h+KTuOjC

彼女と別れた俺はシングルシートにするべきか？否か？

789 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 23:42:50 ID:Pe+C4ZrF

>>788
ちんこ切っちゃえ

790 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 00:15:47 ID:QcSEuNNL

納得のいくSR500がなかなか見つからない
新車で出せ！もうやだ(´∩ω∩｀)

791 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 00:18:58 ID:n+LHR7qm

SSって何？

792 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 00:21:23 ID:QcSEuNNL

>>791
CB400SS

793 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 00:22:14 ID:WT3Gu4Cn

>>790
ＳＲ４００を買って、クランク周りを交換すれば良いじゃないか。
４００と５００の違いって基本的にはその程度なのだから。

794 ：黒SR：2006/08/29(火) 00:26:33 ID:daG3KgFF

事故躊躇スレから誘導されたんですが

テールランプとフェンダー(ペイ●ン製)の間にいつの間にかﾋﾋﾞが入ってたんですよ

んで明日ショップに見てもらおうと思った矢先に、昨日深夜走り中、バキッ！てナンバー折れて後輪にからまった。気にしながら走ってたので、折れた瞬間すぐ止まったので自爆はしなかったけど…
ショップがメーカーに問い合わせた所、純正のナンバーステー？をつけてるとそういう事象になる可能性があるとのこと。
暫定的に、ナンバー補強して今は復活しましたが、ペイ●ンからはナンバーの取り付け部分(部品)を送ってくるそうです。

まじ死ぬかと思ったわ

795 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 00:27:12 ID:Rq4Deraq

SR400の燃費ってどのくらいですか？
納車後に満タン入れて92キロ過ぎでガス欠したのがさっきの事。

796 ：黒SR：2006/08/29(火) 00:28:43 ID:daG3KgFF

テールランプとナンバーの間に…だった
間違えた

797 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 00:31:16 ID:wKEJ1Ns/

10km/lいくといい方だよ

798 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 00:48:09 ID:dtQ4wEso

04年式の純正ｷｬﾌﾞのﾊﾟｲﾛｯﾄｽｸﾘｭｰは緩めると薄くなるであってますか？

799 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 00:50:44 ID:n+LHR7qm

>>792
どうも

>>794
ナンバーに重ねてつける鉄板みたいなやつでしょ
確かにあれつけてると付け根にかかる負担が大きい
まぁ俺も折れてから気づいたわけだが

800 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 01:41:57 ID:QIzAUTyx

フロントフォークってどれくらいでオイル替えた方がいいの？
あとリアを社外のちょっといい奴に替えた場合、フロントもそれに合わせて替えた方がいい？

801 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 04:17:19 ID:d/O5kMwK

なぁに、分からないなら、何もする必要はないさ。

802 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 04:30:55 ID:Dc9zrhBO

SFはガキくせーな

803 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 04:57:42 ID:cG3JKf4d

でも良いバイクさ

804 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 05:53:06 ID:LIurX1Mu

オレのSRリッター20走るけど喜んでいいのか？

805 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 06:28:49 ID:ttQuOK4i

中学1の時からSR好きでSR買うって決めてたのに友達にすすめられてマグザム購入
今すごい後悔してる。やっぱ最初に気に入ったバイク買った方が良かった
マグザム売ってSR買おうかな…

806 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 06:33:12 ID:+qXYOC5j

おう、早くした方がいいぞ

807 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 06:40:01 ID:Sl4C4KxF

>>805
悩んでるなら、今のﾊﾞｲｸ売ってSR買ったほうがいいぞ。後悔しちゃうぞ。
早く売らないと売値さがっちゃうし。
とSR乗りじゃない俺がゆってみる。

808 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 07:34:30 ID:9n98BKew

俺のＳＲもリッター２０前後行くけどな

で、話かわるけどそのＳＲアイドリングがまじ不安定なんだ。
ｷｯｸ始動して最初は1000～1500回転くらいで10秒くらいたつと一気に5000回転くらいまで行くんだ。
どうしたらいいかご指導おねがいします。

809 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 07:48:34 ID:ttQuOK4i

>>806-807
俺、マグザム売るよ！自分にウソはつかないよ！！
目が覚めた。ありがとう

810 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 08:22:20 ID:LN54pTHU

>>809
買うなら始めからＳクラスのカスタムがされたＳＲを買ったほうが結果的にはお得ですよ。
Ａクラスならまだしも多少安いからと言って限り無くＣに近いＢクラスやＣクラス、個人売買等でそれ以下のクラスのＳＲに素人が手を出すと>>808さんのようなことになりかねないですから。

811 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 08:36:54 ID:ORMMbcnh

面白くない。
笑いのセンスゼロだな。

812 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 08:37:25 ID:+qXYOC5j

>>810は夏休み中の中学生だから気にしないでね

813 ：808：2006/08/29(火) 08:42:13 ID:9n98BKew

>>810
もしかして俺のＳＲｵﾜﾀ？

814 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 08:57:55 ID:LN54pTHU

>>811
面白さなんて狙っていませんから。
ただ笑いのセンスに関して私は良くてＢクラスだと自負しております。

>>812
中学生ではＣクラスのバイクさえ乗れませんよ。

>>813
Ｓクラスのショップにまずは相談してみては？
ショップによっては良くも悪くもクラス分けできないようなＳＲでも１ヶ月ほどでＳクラスに仕上げるような技術を持ち合わせているようです。

815 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 09:17:17 ID:Z0DuA3f+

>>814

>Ｓクラスのショップにまずは相談してみては？
>ショップによっては良くも悪くもクラス分けできないようなＳＲでも１ヶ月ほどでＳクラスに仕上げるような技術を持ち合わ>せているようです。

普通それ位技術力ある店で（ある意味良心的ならば）ノーマルのバランスの良さ、
カスタムのメリットデメリットを十分教えてもらった上でカスタムの相談にならないか？

それともそんな事してるの俺の知ってる店だけなのか？
いきなりカリカリのＳＲじゃＳＲ本来の味とか良さが全然味わえないじゃない。

816 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 09:18:22 ID:vu1VfB8i

>>777
BEAMSのSS300のステンレスの奴を友人が付けています。
音はバッフル装着ならノーマル並に静か。
バッフル外すと、いい音します。
スパトラより低音で、俺は好きな音。音だけはあこがれる。
でも、少し倒しただけでサイレンサーをガリガリ削ります。
二人乗りならちょっとした段差でも地面に接触。
以上、素人のインプレでした。

817 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 09:20:21 ID:f6miL+U9

総務省が、どんな違法放送行為にも"注意"以上の処分を下さない理由

地上デジタルは利権の巣窟
http://bl
＞どちらも総務省所管かつ国費の無駄遣いという悪評の高い事業

全局横並び主義な反日偏向放送　利権まみれの地上デジタル
もうインターネットTVと無料のワンセグあれば充分じゃない？
地デジなんかｲﾗﾈ　天下り先を潰せ　b-cas不買運動推奨

818 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 09:28:19 ID:LN54pTHU

>>815
マジレス乙ですm(__)m

819 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 12:07:35 ID:cG3JKf4d

>>814
そのネタは常駐してないと分かんないからw

820 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 12:10:37 ID:cgY8tkeC

>>818
厨房の特徴が如実にｗ

自分が暇で常駐してるからって
他人もそうだと思わないことだ。

しかも同じネタで何スレひっぱってんだよ

821 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 12:19:06 ID:mEYpFeee

3スレ

822 ：777：2006/08/29(火) 13:03:11 ID:o/jraG6e

>>816
レスありがとうございます。
静かということなので早速ステンのものを注文しました。
まだ街乗りぐらいしか乗る用途が無いので
サイレンサーガリガリは大丈夫だと思います。
後ろにも乗せる人が居ないのでこれまた大丈夫。
問題があればサスを硬いものにしようと思います。
分かり易いインプレ有難うございました。

823 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 17:59:11 ID:1rB5sqLJ

>>808
二次エア吸ってね？
インマニにヒビいってないか確認汁

824 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 19:50:48 ID:O168qRnt

アイドリングの不安定はスローに錆や砂などのゴミが詰まっている場合があるから、
キャブをバラして一通りジェット類の穴を洗ってみてくださいな。

825 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 20:34:02 ID:eUpRHY91

>>818　釣り宣言がヘタだな。
vipの釣りスレをみて勉強して来い

826 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 21:10:08 ID:nsDGUn/e

てて

827 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 21:33:53 ID:pPh7CjIV

>>794
黒SR氏降臨乙＆サンクス
誘導した本人です。漏れもペイトンのリアショートフェンダーを
付けているので((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
レスありがとうございました。とにかく、御無事でなによりでしたね。

ところであなたは昨年のシングルミーティングのまとめサイトの中の人でつか？？

828 ：黒SR：2006/08/29(火) 22:02:32 ID:daG3KgFF

>>827
いや、別人です(汗
その方ってｶﾌｪﾚｰｻｰｽﾚの方じゃないですか？俺もこのコテつけた後に同名に気づいたんで^_^;
その方にも申し訳ないです

ショートリアフェンダーは、>>799氏が言われているように、純正のナンバーの裏に重ねる鉄板のせいみたいです。
負担さえかけなければ大丈夫ではないでしょうか。
現在は俺も取ってます^_^;

今日は箱根ターンパイクから芦ノ湖、熱海まで行って疲れた
けど最高に気持ちえぇ
道中、すれ違い挨拶してくれたバイク乗りいたみたいだけど、気付かなかったorz

829 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 22:16:57 ID:tNXLyOJW

>>828
ﾀﾞﾑﾄﾗｶﾌｪ寄った？

830 ：黒SR：2006/08/29(火) 23:54:28 ID:daG3KgFF

>>829
ﾀﾞﾑﾄﾗｶﾌｪとは？？

831 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 00:14:34 ID:Eoo89Yg9

ﾀﾞﾑﾄﾗｶﾌｪとかけまして？

832 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 08:05:07 ID:hdG/OKAt

ェフカラトムダととく！

833 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 08:32:54 ID:zwmVoy9S

そのこころは？

834 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 09:39:13 ID:4biqvPjw

ぬるぽ

835 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 09:50:19 ID:q++LKW9H

どこかに安く
倒立フォークとか
片持ちスイングアームがついた
掘り出し物のスペシャルＳＲ
売ってないかな…？
ちんたらカスタムは飽きたぽ

836 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 10:06:49 ID:A7w2r5pm

>>835
マジレスすっとやめたほうが無難

足回りに関しては自分が手を入れた（または店でやってもらった）足回りでないと
状態がわからんし危険
三叉が合ってなかったりサスが八の字になってるＳＲなんざ乗りたくないだろ？

837 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 10:50:12 ID:hdG/OKAt

サスがハの字で倒立付けてSR売ってるとこあるよ足立にサイクル〇〇ふたーずってとこ

838 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 12:41:09 ID:FJmH9Ppr

てかアメリカン乗れ

839 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 13:15:28 ID:0aBDWXne

なんでアメリカン。。

840 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 13:44:32 ID:cmUYBetS

SRって加速力とびぬけておそくね？

841 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 13:55:59 ID:tIHa39g4

SRってサイドバック付けられんの？

842 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 14:20:16 ID:+UoaqWla

>>840
ふーん
>>841
可能

843 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 14:26:16 ID:tIHa39g4

>842ありがちょ

844 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 14:33:34 ID:0aBDWXne

>>840　おそくねーけど？

845 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 14:35:48 ID:J7TnLDy+

マフラー変えてる人に質問！AISキャンセルしてますか？

846 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 14:41:31 ID:0aBDWXne

もともとついてねーっす
ついてる車両はキャンセルしないと
マフラー交換後のアフターファイアがなくならないとか聞くけどね

847 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 15:56:33 ID:DHKHEf2L

>>840
遅いよ
でもSRしか知らない人からすればそれが普通、幸せなこと

848 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 16:02:06 ID:juOTiLLu

SR乗りにフラれました。

849 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 17:23:28 ID:+/tLTxLZ

>>848
気にするな！
俺乗ってるけど、付き合う？
盆栽ＳＲでよければ！

850 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 17:50:41 ID:ST7fR9kF

ウホッ!

851 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 17:54:11 ID:FJmH9Ppr

コクられまくってるＳＲ乗りの俺が来ましたよ

852 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 18:06:48 ID:nG2rRGBW

訂正
クられ
↓
ケ

853 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 18:08:53 ID:DEkRPtzq

SRをチョッパーにしてる奴いる？

854 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 18:08:55 ID:FJmH9Ppr

俺のジェラシーは醜い…

855 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 19:09:20 ID:nZs75B0f

AISキャンセルするとなんでアフターファイアーがなくなるの？

856 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 19:38:54 ID:DN66cFX+

>>834 ガッ!!

857 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 21:44:26 ID:q++LKW9H

サスが８の字は
意味がわからないですが
見た目が唯一無似で
かっこいいなら
後は気合いで海苔こなす自信ありです！
セパＳＲ海苔の仲間なら
わかってくれるはずですよ

858 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 22:09:54 ID:hdG/OKAt

サスがきちんと仕事しないから気合いなどという訳のワカラナイものじゃのりこなせないお

859 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 22:19:55 ID:Kietw/ul

どうせ街乗りしかしないんだろうから、目立てば何でもいいんだろうよ。

860 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 22:28:02 ID:J7TnLDy+

>>846
どうもありがとう！

ﾍﾟｲﾄﾝのｺﾝﾁﾏﾌﾗｰにかえたんですが、ｱﾌﾀｰﾌｧｲｱが止まりません！誰か助けて！！
今のｾｯﾃｨﾝｸﾞは、ﾉｰﾏﾙｴｱｸﾘ（新品）、ﾊﾟｲﾛｯﾄｼﾞｪｯﾄ2ｻｲｽﾞ上げ、AISｷｬﾝｾﾙ、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ1400回転です。

861 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 22:35:48 ID:rH9+OU93

べつにそれでいいんじゃね？

862 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 22:37:40 ID:FRTIYvkp

>>860
アフターファイヤの原因はガスが濃すぎと薄すぎの二通りあるから……

863 ：860：2006/08/30(水) 23:05:48 ID:J7TnLDy+

濃すぎってことはないと思うんですよねぇ・・・
ﾌﾟﾗｸﾞも湿ってなくて白っぽく焼けてますし
明日ﾊﾟｲﾛｯﾄｼﾞｪｯﾄをもう1ｻｲｽﾞ上げてみますー

864 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 23:21:02 ID:97a+kgBR

ボルトの増し締めしたいので工具を買おうと思うのですが、
必要なレンチのサイズはいくつといくつを揃えればいいか
知ってる方教えてくださいませ。

865 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 23:48:33 ID:wfwffWAq

自分で調べて買おうとも思わないゴミに教える事は一つもない
そんなにレンチのサイズ調べるのが難しい事か？
今すぐバイク降りろカス

866 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 23:52:49 ID:GNN83SH7

>>864
つペンチ

867 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 23:52:59 ID:VxLhGTLZ

モンキーレンチなら一本でいいからおすすめ

868 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 23:54:11 ID:4biqvPjw

>>864
8m～34mまでネプロスのを買っておけばおｋ

869 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 23:56:32 ID:JgRL9CIe

カスカス。
キモオタだから周りに言われすぎて心が歪んだんだね。
もっと器の大きい奴はいないのか、と。
虚勢はってんじゃナイっすよ。

870 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 00:02:29 ID:rH9+OU93

>>864
8、10、12、14、17、19、22

871 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 00:10:56 ID:8SMbuUjM

今日聞かれてふと疑問に思ったのだが、直管にするとﾊﾞｲｸにどう悪いんだ？とりあえず悪いとは言ったんだが、具体的にどこがどうなって悪いのか答えられず・・

872 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 00:13:20 ID:TxmRMG9Q

ノーマルマフラーはシュポシュポ言って可愛いな
エンジン音はカタカタとかガタガタとかガラガラとか混じったような音だが

873 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 00:15:06 ID:6/N9wZxO

サイレンサーがないからゴミが入りやすいとかじゃん？
つーかパワフィルとか直キャブの香具師に限って「～はエンジンに悪いから」とか言っててワロス。

874 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 00:18:10 ID:hIVgQaL6

>>860
たぶんｴｷﾊﾟｲ緩んでる。

875 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 00:41:49 ID:HZTXMabn

>>869モンキー積んでろカス

876 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 01:10:27 ID:Zk9G34H1

(σｏ￣)ﾎｫﾎｫ　　サイ○クラフターズ・・・・
(・ロ・)ホ('ロ')ホ--ッッ!!!
バックストリートSRにもでてたがあんな人いなかったような・・・
小さい社長と若い子2だよね？あそこって・・・・

877 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 02:54:09 ID:YDIcCP14

WMのアルミタンクを買ったんだがコックが負圧式じゃないのが付いてきた。負圧式と通常のコックどちらにしようか迷ってるがどうしようかな…

878 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 03:01:29 ID:LSGoV07d

フォークオイルの交換工賃ってどれくらいだろ？

879 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 03:40:22 ID:7AGFzYpm

一本一万前後

880 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 07:37:16 ID:jnW2R7fz

>>877
通常のコック使うならエンジン停止後コックをオフにするの忘れずに

>>878
うちのほうじゃオイル込み2本で1万ちょい　山梨だけど

881 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 14:05:00 ID:aKtHWzrb

FCRやTMRの取り付け方が詳しく載ってる本ってありますか？
メンテナンス＆カスタムファイルと、SRスペシャルファイルは買ったんですけど詳しく載ってませんでした。

882 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 14:36:20 ID:bxHoDLdQ

つけ方もわからないなら、キャブなんて換えないほうがいいと思う

883 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 14:58:53 ID:VTZoZsLE

SR500に乗ってます。

CRキャブでもノーマルよりはいい感じになりますか？（表現悪くてすみません）
安く売ってるから付けてみようかなと思ってます。

CRキャブ付けてる方教えてくださいm(__)m

884 ：860：2006/08/31(木) 17:09:23 ID:o5ZaukDu

>>874さんどうも！でもｴｷﾊﾟｲは緩んでませんでした

今ﾊﾟｲﾛｯﾄｼﾞｪｯﾄをもう1ｻｲｽﾞ上げてみたんですが、やっぱりｱﾌﾀｰﾌｧｲｱが止まりません！
まだ薄いかと思って試しにﾁｮｰｸ一段引いたらｱﾌﾀｰは止まりましたが、黒煙吹いてｶﾌﾞﾘぎみです
もうこれ以上大きなﾊﾟｲﾛｯﾄｼﾞｪｯﾄは無いです！助けて！！

885 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 17:11:27 ID:oLidtAKU

>>884
いまのSRを売って新車を買え

以上

886 ：860：2006/08/31(木) 17:17:55 ID:o5ZaukDu

>>885
今のSRも新車で買って3ヵ月くらいで走行2700ｷﾛです！ﾋｬｱｱ！！

887 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 17:42:04 ID:hQuUJGPP

ノーマルに戻せ

888 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 18:04:14 ID:8SMbuUjM

直管はﾊﾞｲｸにとっていい！
にけてーい

889 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 19:48:40 ID:7AGFzYpm

>>884
エアスクリューやニードルジェットなんかはどうなのよ？
パイロットジェットだけが調整範囲じゃないよ。

てか、最大のパイロットジェット付けてダメなら
濃すぎの方なんじゃないの？
ちなみに何番付けてる?

890 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 20:22:53 ID:OiOwrQ+f

CRも速いよ。
FCRはもっと速いよ。

891 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 20:41:24 ID:aKtHWzrb

TMRとどっちが速い？

892 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 20:42:28 ID:hIVgQaL6

>>883
特にCRの外観が好きってんじゃないならFCRのがよい。
現在は加速ﾎﾟﾝﾌﾟ付きの純正VMでつか？

まぁｾｯﾃｨﾝｸﾞに自信あるなら試してみては？

>>884
最近の年式詳しくないが、ちゃんとAISｷｬﾝｾﾙできてる？
ﾉｰﾏﾙｷｬﾌﾞだよね？
濃すぎてもｱﾌﾀｰはでます。また、ﾊﾟｲﾛｯﾄｽｸﾘｭｰは番手変えるごとに調整してます？

893 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 20:50:49 ID:hIVgQaL6

あ、街乗り程度ならSJ合わせで大体いけるんだけど、駄目ならﾆｰﾄﾞﾙも変えてみては？
SJは全開域でも関係しますから濃すぎて鳴ってるんかもよ。
あとｲﾝﾏﾆにｸﾗｯｸ入ってない？
つかｴｷﾊﾟｲ締め直せ！新車でその距離なら色々緩む頃じゃね？

CR FCR TMR
最高速はどれも一緒

894 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 20:56:12 ID:yg0t5NlH

RRの油温計ｷﾀｰ

895 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 21:24:09 ID:Q2hEBuI5

688 ：７７４ＲＲ[]：2006/08/31(木) 19:36:19 ID:HZTXMabn
>>684
その糞ヌコを殺れないなら俺が殺ってやるよ
首輪付けてバイクで引きずりまわしてやる

896 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 21:28:47 ID:WTfBTeiW

キャブ変えたところで「最高速」は上がらんぜよ
最高速は減速比で決まる

897 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 22:03:46 ID:OiOwrQ+f

キャブ変えて最高速度変わらない？
じゃあおたくのSRに２０パイのキャブつけても４１パイのキャブ付けても
同じなんだ。
トップスピードはCRでもFCRでも一緒らしいけど、普通に乗ってるぶんには
FCRのが断然速いよ。
それにノーマルキャブから変えるだけでもトップスピードもでるように
なるから　やってみれ
高速乗ればわかるよ。
896はバイク乗りじゃないね。分かるよ。

898 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 22:08:45 ID:tn5Sv9bM

>>897
いやみ言わずにまったり汁

899 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 22:09:19 ID:09Aox8gF

俺は最高が140が150にあがったよー。
マフラーも一緒に変えたのもあるだろうけど。

900 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 22:11:27 ID:W53oLjwl

今日で夏休みも終わりだな。
そろそろ絵日記書いたほうがよさそうなヤツがいるようだ。

901 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 22:38:00 ID:JDdcJ7kn

ぼくのなつやすみは、いんたーねっとでSRのりになりました。
はんとしろむってろといわれたので
いまからふゆやすみがたのしみです。

902 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 22:38:46 ID:xtjNao9Y

だからといってむやみやたらに、大口径キャブを付けると
それはそれでセッティングに悩むことになるぞ。

大口径にすると低回転領域の時に十分な流速を得られなくて
燃料の霧化がうまくいかない。

903 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 22:39:53 ID:xtjNao9Y

>>897
「一緒らしい」って、アンタそこまで言うのにCRとFCRを付け替えて
実際に乗り比べたこと無いのか。

904 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 22:45:34 ID:DCxMHyTd

895みたいなクソヤロウは死ね

905 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 22:46:55 ID:ajhFQgpm

香ばしくなってまいりました

906 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 22:50:24 ID:NqWgDDUf

もうすぐ無くなっちゃうバイクに興味を持った仲間なんだから、仲良くしようよ。

907 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 23:17:42 ID:INLmmhnY

アフターファイヤは完全には止められないよ、フルノーマルでも起きるしね、キャブ車の宿命。

908 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 00:24:36 ID:W/O3/IOf

>897
このバカ皿仕上げ

909 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 00:26:47 ID:5yJinId4

>>908
言ってることは間違って

910 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 00:54:30 ID:POVhC0uJ

SRも再来年頃には今でてるカスタムパーツも半分以下になってしまうのは
少し寂しいな

いまのうちにいじって楽しんでおけよ、若者たちよ

911 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 01:53:17 ID:WI5yZIms

>>879
高いなー
>>880
うらやましいなー

912 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 04:40:29 ID:WI5yZIms

ＳＯのマフラーに替えた場合、キャブも調整しないと駄目だよねー。
俺やってないや。
自分でできないからやってもらうかな。
確か5000円くらいと言ってたな。

913 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 07:36:01 ID:Cq5NxP0d

も、もうすぐ無くなるんすか！？
せっかくこれだ！と初バイクをＳＲに決めたのに…
中古で10年前に生まれた彼だけど仲良くしてねってこないだ挨拶してきたのに…
むしろ名誉かなぁ。
サビとか磨いて落として綺麗にしたげよう。
皆様これからよろしくお願いします。

914 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 08:11:25 ID:FrRl5+tO

>>913
おめでとう！

915 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 10:00:08 ID:SvZ5kdcE

中古でSRを買って約4000kmで、ナンバープレートが振動でヒビ入って吹っ飛び去りました。
これってよくあること？

916 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 11:31:08 ID:UGMKlTGx

志村～後ろ～

917 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 13:06:56 ID:AKGx5R1M

>>915
基本

918 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 13:23:38 ID:POVhC0uJ

>>915
ナンバーだけじゃなく、各部のネジやテールランプなども走行中に外れて落ちることもあれば
ミラーやサイレンサー、フェンダーなども落としたって人も居る

SRじゃそんな事日常茶飯事さ

919 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 17:30:28 ID:iJKlC547

振動でネジゆるんだり、パーツが脱落したりという話をよく聞きはしていたが、
「大袈裟に言って笑いを取ろうと思ってるだけだろ」程度に思っていた。
新車で買って１年２ヶ月たったある日、走行中に突然右ミラーがグルンと下を向いた・・・
ウワサは本当だった・・・
疑ってごめんよ・・・

920 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 20:04:12 ID:cfgY5t40

ある日
走り出してしばらくして、スピードメータが動いていないことに
気がつく
またかとおもい、道端に寄せて、
フロントタイヤ横のスピードメータケーブルを確認
やっぱりガタガタになってた・・・

〆こんで走り出したら、問題なくメータは動く

SRは、そんななんかスローライフなバイク

921 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 20:15:05 ID:FSLiHD2f

03年式だが
納車日に直で店に行ってそのまま乗って帰ったときに
ミラーが緩んでプラプラになったときはマジで冷や汗ものだったよｗ

今じゃ笑える話だけどねｗ

922 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 20:49:42 ID:CTb8lRyd

1995年式のSRに乗ってるんですが、タイルの表面に引っかき傷をつけられたみたいです、おそらく自転車のブレーキでひっかかれたようですがどうやったら修復できるでしょうか?そういった経験のある方教えて下さい☆

923 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 20:51:55 ID:CTb8lRyd

タイルじゃなくてタンクでした

924 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 20:55:53 ID:r51KfJGy

>>923

絆創膏貼ってみるﾖﾛｼ

925 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 21:29:39 ID:zepczzPR

>>923
あまり傷が深くなければまずワックスで磨いてみることを勧める。
意外に綺麗になることが多い。
それでもダメなら細かいコンパウンドかな。
コンパウンドは塗装を削るのでやりすぎ注意。

926 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 21:38:47 ID:bKbzlbgH

純正タンクのクリアは鬼厚いから、コンパウンドでぐりぐり磨いてやりゃいい

927 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 21:47:53 ID:wq0k/QV1

傷消しワックスなんてのもある

928 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 22:17:38 ID:kxNtxElM

ブリス使ってる人いる？印プレ下さい

929 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 22:38:14 ID:PHUwFk08

>>928
ﾉｼ

基本ｶﾊﾞｰ保管だけど、汚れにくくなった気がする。
透明の膜がまじである感じ。安いし、ﾜｸｰｽがけがﾒﾝﾄﾞｸｻｲ漏れにはピッタリだお

930 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 22:41:37 ID:JQPNfHmp

SRオーナーにやっとなれた。楽しみだ(´-｀)｡oO

931 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 22:58:10 ID:r51KfJGy

側面も隠れるチェーンカバーでお勧めある？
シンプルめが希望。

932 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 23:21:40 ID:kxNtxElM

>>929
どもッス　試してみます。

933 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 23:23:41 ID:7d/dfcvu

>>930
おめ

934 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 23:55:29 ID:AKGx5R1M

>>930
ヽ( ･∀･)ﾉ

935 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 00:40:52 ID:JqgDsTwt

>>930
おめでとう。
大切に乗ってあげてね！！

936 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 01:13:22 ID:V5j1lFhX

>>930
おっぱい＞SR

937 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 02:39:30 ID:Hqlmijhs

なんていうか、普通に乗ってるだけでナンバーが取れたりする車体をよく改善せずに
売ってるよなヤマハって、、、それが味だってユーザーが文句言わないのも問題だけど

普通クレーム処理適応なきがする

938 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 02:46:43 ID:QMiDQX0k

へー　ノーマルでもナンバー取れるんだ　初めて知った

939 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 02:50:54 ID:kN/itjV9

マフラー交換とかで振動うｐしてる場合だけじゃないのか

940 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 03:41:50 ID:NsYE6I+z

フエンダー、フォーク、ちょっとしたショートパーツをみると、ＲＤ250の1Ａ4型と煮ている部分おおいとふと思った。

941 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 09:09:14 ID:en+KncpQ

ノーマルじゃスーパーカブと振動変わらない感じもするけど。
あれくらいなら全然おっけいでしょう。

942 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 09:24:10 ID:eB+WVWzo

七月に車検通したついでに社外品のﾗｲﾄに変えたらすでに二回も球切れ。ﾊﾞｲｸ屋いわく、ﾗｲﾄ自体欠陥はないと思うからﾊﾞｯﾃﾘｰの横にあるなんとかを変えなさいと。一万くらいだと。原因もわかんねえのによくそんなことが言えるよ。

943 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 11:14:50 ID:wWLXdNwO

ウチの83年500はナンバープレートホルダーに加えて
厚手の両面テープでホルダーとナンバーを貼り合わせているにも関わらず
ナンバープレートは割れていってる。
もちろん、マフラーは純正。
ジムに使ってるせいもあるんだろうが。

944 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 11:27:25 ID:QDRD7MM2

>>943
そんな２０年落ちで文句言われても。

945 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 12:04:50 ID:pCF/i6Bt

まぁ走りながらカランカランと何かが落ちた音は良く聞く

946 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 12:20:01 ID:Hqlmijhs

>>942
何も知らないやつがバイク屋に良くそんな事が言えるよ

947 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 14:53:29 ID:g6bOEfE2

>>942の反撃待ち

948 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 16:28:18 ID:eB+WVWzo

なんも知らねえからﾊﾞｲｸ屋いってんだろよく調べもしねえであれ買えこれ買え買って治んなきゃどうすんだよよく調べて原因わかったうえで交換ってのはわかるけど。

949 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 16:33:11 ID:6mqoJnrT

マジレスすると、振動で玉切れしてるだけじゃないのか
社外のライトってどんなのさ？

950 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 16:45:26 ID:eB+WVWzo

>>949 ﾎﾞﾃﾞｨもﾌﾚｰﾑもﾌﾞﾗｯｸで上に1ｾﾝﾁ位のﾊｲﾋﾞｰﾑ用の青いﾗﾝﾌﾟが埋め込まれていて、ﾗｲﾄの大きさは純正より一回り、二回り？小さいものです。7、8000円位の安物でｲﾝｼﾞｹﾞｰﾀｰも別に付けました。

951 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 16:54:05 ID:pCF/i6Bt

ベンツライト…
ですね…

952 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 16:55:32 ID:6mqoJnrT

それバルブはH4？
フツーの電球ならすぐ切れるお

953 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 16:57:47 ID:eB+WVWzo

>>951 あまりよくない物なのですか？そのﾗｲﾄにしてから球切れ多発しているので、そのﾗｲﾄ自体に問題があると思うのでﾗｲﾄ変えようと思うのですが。七月車検通したばかりで他に問題はないと思います。

954 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 17:02:22 ID:eB+WVWzo

>>952 球はなかなか売ってないもので、取り寄せるのに一週間かかります。付け替えてもすぐ切れます。一ヵ月くらいで切れます。今はﾊｲﾋﾞｰﾑで走っています。

955 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 17:14:00 ID:6al36hXL

どうせ変えるならH4バルブ対応だぜ
でバルブも２厘用にしてみるんだぜ

もしかしたらライトのバランス的にゆれまくっているのかだぜ

あとナンバー割れるって人
自分はエンフィールドとかトラにのってたときは用品店でシフターのステップゴム買ってきて
それをきってナンバーサンドイッチにして挟んでたんだぜ
だいぶ改善されると思うんだぜ
振動で割れそうなとこはダンパ与えてやれば何とかなること多いんだぜ

956 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 17:42:14 ID:xMYNy/u/

だぜたぜワロスだぜ

957 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 17:54:39 ID:Th0CtG3E

ｼﾞｪｯﾍﾟﾙにｺﾞｰｸﾞﾙ風眼鏡ってあり？
ﾊﾞﾌﾞﾙｼｰﾙﾄﾞって風が多少入って来て髪が目に入るからさぁ～

958 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 18:03:31 ID:pCF/i6Bt

>>953
一般的なベーツライトだょ
別に悪くはない
俺もそれだし
ハイロー切り替え出来るなら配線間違ってないと思うし…
ショートや漏電が原因ならハイもローもとぶ筈だし…
俺は一応長めのステーにして小刻な振動からは逃してるけどワッシャー代わりにゴムパッキンとか挟んだら？
劇的には変わらないかもしんないけど
それでも駄目なら御払いに行くか行いを改めるしか…

959 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 18:19:15 ID:pwFw4YnE

最近Ｋ＆Ｈのカフェシートに変えたんだが、純正並の座り心地に感動した！おしりが包みこまれてる感じがｲｲ！

960 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 19:48:41 ID:fCvtnLGL

見た感じだけだと、スティンキーのシートもよさそうだよな。

いきなり質問だけどデロルトのキャブ使ってる人要る？
サイズとインプレ聞きたいけど･･･

961 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 19:59:21 ID:p3oOOnAE

デロルトのキャブなんか
使ってる奴なんかいない

962 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 20:01:31 ID:en+KncpQ

>>960
くだらねえこと聞くんじゃねえよ

963 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 20:15:04 ID:w2b7oq5P

>>957
ジェッペルに普通のゴーグル付けてるよ
オレはジェッペルにシールド付けたくなかったんで
全然ｱﾘでしょ

964 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 20:31:49 ID:pCF/i6Bt

聞いても別にいいと思うが

>>962
何様のつもりだよ

965 ：カフェ乗り：2006/09/02(土) 20:40:28 ID:LL/8dArK

俺は復刻ブコのフルフェイス＋ゴーグル

966 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 20:42:55 ID:OsxTyX4E

SRにデロルト使ってる奴なんて日本に何人いるんだ？

967 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 20:49:35 ID:+aHL2LP4

キャンプファイヤーしたくなった

968 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 21:28:26 ID:Hqlmijhs

>>953
素直にバイク屋に任せておけ
おまえがやったら余計に悪くなるだけだ

969 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 22:58:50 ID:mL1VTcN6

>>967
アフターファイアーで我慢しる！

970 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 23:08:13 ID:ng6VlT2J

社外ウインカー付けたのですよ
スコブル調子良かったのです
が、最近挙動不審で正常に動いたり点滅が早かったりと。。
気まぐれです
誰かお手柔らかに優しく助けてください
それとゼファーの純正サスって付きますか？

971 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 23:53:05 ID:Rgs9UDJL

傷消しようにGT88を買ったんだがたいして使えないんだな

972 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 00:00:07 ID:HYwUL+J8

ずばり　それはアース不良であることが有力です。
配線も探ってみて。
サスはカラー作成すればつきますよ

973 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 00:06:36 ID:ryGfIJdk

>>972
ありまとさん（＾－＾）

974 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 00:11:57 ID:cniS8P03

禿げてるけどカコイイな。

975 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 00:28:51 ID:0HRTPXBv

SR400買おうとしてるのだがキックがちゃんとできるか不安･･･
すぐ慣れますか？？

あと、このバイクの良いところと悪いところ(あれば)教えてください！
高い買い物なんでいろいろ知ってから買いたいんです。。

976 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 00:31:44 ID:UdQY2ZSQ

キックしか無い・振動激しい・交差点でエンストしたら悲惨

977 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 00:39:19 ID:U/VsbDe4

>>975
悪いところもあるけど好きならおｋと思う。
漏れはSR暦１年だが納車の日バイク屋から乗って帰る途中（中古カスタムで垂れ角キツイセパハン）
で何度もエンストし、なんでこんなにツライバイク買っちゃったんだろ…と思ったけど
今は全く後悔してないし、楽しいSR生活してるぞ。

もし交差点でエンストしたらキックで再始動などと考えず、
周りの安全を確認しつつ全力疾走で押し掛けするべし！

978 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 00:57:03 ID:n5sfGMZn

早く就職決めてSR買いたい！

979 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 01:05:29 ID:+mf/kcpW

>>963
まりがと。
ｼｰﾙﾄﾞあんまりだね。
>>965
ﾌﾞｺのﾌﾙﾌｪもあるんですね！

980 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 02:13:27 ID:EA5L+Qso

>>979
おれブコのジェットにハルシオンのゴーグルしてるぞ。
ジェットに４眼ゴーグルって日本じゃあんまり見ないけど、
欧州では普通みたいだからおれもそうしてる。
高速乗る時はシールド付けるけどね。

981 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 02:49:13 ID:cXYB5eNj

バッテリーレス仕様で前に雨の日の夜の16号のど真ん中でエンストした時は一瞬死を覚悟した・・・。

トラック恐ｽ！！

982 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 02:53:11 ID:L+Q4Al28

中古車市場で散見されるセル付ＳＲってどうなんですか？
というか後からセルなんてつけられるんでしょうか。

983 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 03:08:14 ID:PLsZhMFd

501タイプのジーンズにジッパー付けた感じだな。
そんな事する奴が履いてたジーンズはお断りさ。

984 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 03:40:08 ID:EA5L+Qso

>中古車市場で散見されるセル付ＳＲってどうなんですか？

散見するほど出回ってるか？
ＳＲにセル付けるのはすごい金かかると聞いたがな。
ていうか、セル付きが欲しいならCBSSにすればいいじゃん？
ＳＲにセル付けるなんて、マニュアル車を買ってわざわざオートマにするくらい
愚かな行為だと思うぞ。

985 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 05:49:32 ID:zWQOYElR

同じ店で同じ車体を散見してんジャマイカ

986 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 05:57:35 ID:U/VsbDe4

そもそもセルなんかつけられるの？
どっかで無理って聞いた希ガス