SDR200

そろそろまた語らないか？

　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ ⌒ヽ
　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　　　（´⌒　　⌒　　⌒ヾ
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　　　　（￣￣￣￣┴-　　　　　　（´　　　　　）　　　　　:::　）
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　　　　 ＵＵＵＵ　　　　　　ＵＵＵＵ

スレタイに｢200｣なんて付けてることで、SDRへの思い入れの薄さが
透けて見える。ガッカリした。

>>3
そうだよなぁ…言いたい事は分かる
時々用品店とかでも書いてあったりして暗くなるな…


まぁなんだ、>>１乙

（´・ω・｀）ﾃﾞﾌﾞが乗っちゃいけないﾊﾞｲｸの一つだな

IDがジャパンだ

　　　　　　　　　　　　　　　　　γ⌒／＾＾／＾-
　　　　　　　　　　　　　　 ,ゝ｀/~　/~　/~　 /⌒
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　　　　　　　　　　　へ＾〈,|,,､,,|,,､,,,,,|~,,,,､〈~,, 〈~　/⌒|）＼
　　　　　　　　　　|:::::::　　　゛　　゛ 　　　　　　　　　,,,,;;::'''''ヽ
　　　　　　　　　　|::::::::　　　　　　,,,,;;:::::::::::::::　　　　　　　__ ヽ
　　　　　　　　　　|:::　"　　　＿＿　　　　::::　　　　　＜'●,　|
　　　　　　　　　┌―.　- '"-ゞ,●＞　　　::::::...　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 |　|￣..　　　　　　　　　 :::::::　　　　　　　 　 |
　　　　　 　　　　ヽ.＼{＿　　　　　　　　　　　(　○ ,:○)　　　| 細いし原チャと間違われる
　　　　　　　　　　　＼＼/.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | 　ふふん
　　　　　　　　　　　　 ＼＿ヽ.　　　　　　　 __,-'ﾆニニヽ .　 |
..　　　　　　 　　　　　　　　　ヽ.　　　　　　　　ヾニ二ン" 　/
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　 　　　　　　　　　ヽ＼　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　 　l　　`ｰ-::､_　　　　　　　,,..'|ヽ.
　　　　　　　　　　　　　　 　　:人　　　　　　`ー――''''' 　/　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　＿／　　`ｰ-､　　　　　　　　　 ,.-'"　　 ＼ー-､
　　　　　　　　 　　,.-'"　　＼:　　　　　 ＼　　　　　 .,.-''"　　　　 |
　　　　　　　　　／.　　　　　＼　　　　　　　 ~＞､,.-''"　　　　　　|
　　　　,,..-‐'''""　　　　　　　　ヾ　　　　,.-''"| 　　　/――――､/

前スレについてたからいれただけなんだが…
前も同じこと言ってたよな車体だけでなく器も小さいおっさんどもｗ

街中、小さめの峠なんか最速ですねほんと。
クイッククイック、シュトトトトって感じです。

過去スレのURL頼む

【ｼﾝｸﾞﾙ】YAMAHA SDR【200】復活☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102597137/

過去スレ
SDRってどうなんですか？
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/988926013/
http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988926013.html
ＳＤＲ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/994848636/
http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994848636.html
SDRってどないやねん
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/996933531/
http://ton.2ch.net/bike/kako/996/996933531.html
YAMAHA SDR
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1000169638/
http://ton.2ch.net/bike/kako/1000/10001/1000169638.html
YAMAHA　SDR　Part２
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1014996713/
http://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10149/1014996713.html
YAMAHA　SDR　Part３
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1017320095/
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10173/1017320095.html

☆ヤマハ☆ＳＤＲ☆２００☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058610327/
http://hobby4.2ch.net/bike/kako/1058/10586/1058610327.html
【SEX DRUG】 YAMAHA　SDR 【ROCK'NROLL】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084369559/
http://hobby7.2ch.net/bike/kako/1084/10843/1084369559.html

前々スレあたりのをコピッただけ　
文句は聞かん。

>>1乙
そして>>8に同意、自分でスレ立てもしないで文句ばかりよく言う
まぁ俺もおっさんだけどなｗ

即死回避あげ

このバイク乗ってる人いるのか？

いないのね

('A`)ﾉｼ

パーツねーだろもう　終了

パーツが無くなるとスレが終了するらしい

結局ガソリンコックは再生産？
頼んでみた奴いる？

後ろ側のエンジンマウントが欠品なのはつらい
リジッドにしちゃった人います？

>20
半年前に頼んだらもう手に入らないようなこと言われた。
負圧バルブを押し出してるスプリングを手で伸ばして
組みなおしたらだだ漏れだったコックが復活した。

>20
ガソリンコックの再生産

去年１０月に注文しバックオーダーになりましたが
ようやく今月入荷しました！
今ならまだあるかもよ〜

>23
すげー
明日注文してみるよ
ダイヤフラム、ガスケット、スプリングだけで良いんだけど
コック一体での注文になっちゃうのかなぁ？

YSRにSDRのエンジン載せたい
だれかエンジンくれ

明日には落ちちゃいそう…
もうバイク板じゃダメなんじゃないだろうか

それなりにﾈﾀ出てるしね…

っていうか前いたオーナー達はみんなうっぱらっちゃったんだろうか

じゃあ　出席をとっても見ようか

まず　俺から　一台目
純正赤ちょっと改＠横浜

緑＠京都

黒でステップのみ改＠ｻｲﾀﾏ

SDRのスレまこと広うなり申した

SDRなんだけど、１０５０００円の中古を買っても大丈夫ですか？

ダメ

中身ガタガタだろうなｗ

どうしようもなく伸びないなこのスレ

レッドバロンのオイル使ってるヤシいる？

果てしなくﾈﾀが無い…

昨日初めて走ってるのを見た

原付サイズだな、おい
欲しくなった

ぶっちゃけ俺もうすぐ買うんだが…
それまでもってくれ

>>40
待ってるから早くねｗ

ヤマハが誇るトップクラスの変態バイク。
おもちゃに欲しいな。

トリッカーのセカンドにSDRが欲しい

現車確認行きたいんだがどこをどう見るべき？

>>44
とりあえず、タンクの錆とメッキの剥げ具合？
他の中古車見るのと後は変わらないかな

後はどこだろうなぁ…ｴﾛｲ人助言お願いします

匂い

　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　 .／　　　　＼
　　　　　　　 .|　^　　　^　|
　　　　　　　 | .>ﾉ(､_, )ヽ､| 　　＜今更買わない方がいい　
　　　　　 　　! ! -=ﾆ=-　ﾉ
　　　　　　　　＼｀ﾆﾆ´／
　　　　　　　 　/　　　ヽ　　　
　　　　　　　　|　|　　 | |
　　　　　　　　|　|　　 | | 　　　　　　　　　
　　　　　 　　｜| 　　｜|
　　　　　　　　し|　 i　|J
　　　　　　 　　 .|　 |｜
　　　　　　　 　｜ ﾉ ﾉ
　　　　　　　　　.| .| （　
　　　　　　　　　/ |＼.＼
　　　　　　　　　し' 　

オーラ？

>>47
それもそうだな

私的には峠最速バイクなんだが

意外と乗ってる人が居て安心しました

2ストはレギュレータとか？

久々にSDRスレ見つけた
>>50
近頃の若年層にありがちな脳内妄想だな。
SDRは元来、街中のコミューター的なbike。夜中にふとタバコを買いに逝くのにも丁度良い。

お山で対等に張り合うには、どれだけ手を加えなければイカンかったか・・・
SSイシイのサスKIT、フレーム・ピポット部補強、Fブレーキ周りOW01移植、ポート加工、YPVS殺し、キャブ、チャンバー・・・
SDRカップ並にどれだけ金を投入しても、チョイといじったNSRがどれほど山で楽チンだったか・・・
当時乗った事のある香具師にしかワカランだろう。

でも、狂おしい程・・・好きだった。

やっべー俺こういうオヤジにはなりたくねぇな…

最近レギュレターが壊れた
買って半年になるけどかなりトラブルが多いね

>>53
>>50
＞私的には
そして私的には>>53の金の投入の仕方は（ｒｙ

>>55
そもそもが古いバイクだから中古車輌買ってどの位でってのはあまり関係ない
トラブルが多いのは買ってから一通りメンテしてないせい

速くしたいのになんでYPVSを殺すんだろう。YPVSのバルブが邪魔になるくらい
までポートを拡大するんだろうか。どうにも理解ができない。

いいじゃん妄想だしｗ

前スレでトラックにはねられたSDR糊です。
骨はつながったが、SDRはまだ復活出来ません。
スレ復活にあやかって、ウチの子も直してやらにゃあなあ。

>>59
('A`)ガンバレ!!

SDR
SDR
DUCATI400SS
ときて最近またSDRに乗りたくなってきた

みんなメッキフレームの調子どうよ
俺のやたらペリペリなんだが…

メッキはぺりぺりじゃないけど
クリア塗装はぺりぺり

キックで当たるとこが無様にもペリパリパリ

メッキは無事だけど、クリアがもう無い方が多い

あのピカピカの部分がクリア塗装でおｋ？
前に店頭に置いてたSDRはそれが剥げててちょっとみすぼらしかった

ピボットの丸い部分にキックって当たるよね？
当たらない車輌ってあるのかな？

>67
マウントが逝かれてるんだないかい?
普通は当たらんよ。

>>67
俺のには全く当たってません。知人のも含めて3台中1台も当たってません。

>>68
フロントはともかくリアのマウントは交換したんだけどね
ピボットのカバーとか擦ったような傷ない？右側だけ

>>69
自分が入手したＳＤＲは２台だけどどっちも当たるんだよね、微妙に
蹴り方の問題かなぁ

そろそろ上げとこ('A`)

フェイズのバックステップ付けてみた。
値段（2万ちょい）の割になかなかよろしい。

暑い〜！
乗る気もメンテする気力も失せるわあ。

ageますよ〜。

これから買おうかと思っているところです。
このバイク特有のチェックポイントなどはありますか？
おくか店頭で買うか悩んでいるところですが
普通のバイク同様ならばおくで買うかと。
アドバイス頂けると幸いです。

自分で直すスキルは？

オクは安いけど、乗れるようになるまで手間隙掛かる悪寒。
つーか俺そのクチ。

欠品パーツが多いので、そこらへんに不具合あると辛いかも。
燃料コックやフロントエンジンマウントとか？


でも良いバイクですよ。唯一無二で。

もうすぐでSDR海苔になる挙げ

保存揚げ

>>78
オメ

リヤインナーフェンダー？
スイングアームにボルト止めのやつどっか売ってますか？

ミッション50のが流用できそうだけどなあ。
漏れも情報来盆ぬ。

自賠責更新してﾌｶｰﾂ

しばらくぶりに乗ったらウインカーつかない
YPVSは動いてたのでバッテリーあがりじゃないし…

ウインカーリレーのカプラが外れてました(´･ω･`)

水曜だったか、職場を昼飯買いに出たときに懐かしいポロンポロンという音が。
男が乗るとケツはみ出るな〜、と後ろ姿見送って思った。
実家の庭に７年放置の元愛車はフカーツできるだろうか・・・。

>>84
保存状態によりけりでは？
とりあえず、タンクの錆取りから…

女が乗るともっとはみ出す悪寒

それはそれで。

ＳＤＲってアクセル回す距離長くない？
90°以上回さないといけない気がするんだがデフォ？

SDRて速いの？

>>89 下はスカスカ上は回らない。
ｸﾙｸﾙ…(*'ﾌ'*)
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
ｱｧ…(ｰ"ｰ#)…
ﾏﾀｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
（くりかえす）
が大好きな人向け。2stｼﾞｬﾝｷｰにしかおすすめできない。

でも安いお？

ﾁﾖｲ乗りに良いかもW

　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　 .／　　　　＼
　　　　　　　 .|　^　　　^　|
　　　　　　　 | .>ﾉ(､_, )ヽ､| 　　＜君はやめた方がいい　
　　　　　 　　! ! -=ﾆ=-　ﾉ
　　　　　　　　＼｀ﾆﾆ´／
　　　　　　　 　/　　　ヽ　　　
　　　　　　　　|　|　　 | |
　　　　　　　　|　|　　 | | 　　　

昔ワンメイクのレースに出てた事あったよ。筑波のやつね。楽しかったな…。

気楽にチョイ乗りできるようになるまで、
どんだけメンテで苦労したことか。

今はエンジン絶好調！
しかし今度はフロントフォークがオイル漏れ…。

ついに買ったYO！
パワーバンドってそんなに無い感じだよね？
あと一速と二速が結構離れてる気が…妙にギクシャクする。これはスキルでどうにかなるのかな
まぁとにかく
　　
　　　　　　　　　最　高　！

ギアが離れてるのは街乗りを重視したからと思われ。大切に乗ってあげようね、もう一度ワインレッドカラーが欲しい！！

日曜伊豆ツーリングの最中にキックアームが固着。押し掛け仕様になりますた。
まあ軽いからすぐ掛かるんだけども。

納車オメ>95
しばらく寝てた車両とかだと、ひと月位すると細かい不調がでるかも(うちのは出たw)
でも地味にメンテしてけば >94氏の言うようなお気楽2stに育つよ〜

フロントディスク　280�_にしてみたんだが
あまり効きはかわらんなー
見た目もあまり変わらんし
ねたに　320�_でも入れてみるか
見た目はすごいことになりそうだな

昨日、近くの納涼スポット（怖いところではない、滝や渓谷）を駆け足ではしごしてきました。
ガス欠になったのでスタンドで補給しようとしたら、原付に間違われました。

燃費計算したら、28km/�g超で驚いた。

さて今日も磨くだけで一日が終了ですよとｗ

みんな普通に走る時一速使う？
振動が多くて酷く使いにくいんだが

使う。それほど振動は酷くないと思うけど？
スプロケ上か下に振ってみてわ？

俺のもそんなに振動しないよ
定番のエンジンマウントでは

>エンジンマウント
((((;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

みんな週に何日くらい乗ってるよ？

>>105
週1ペースでしか乗れませんorz

Fタイヤ終わってしまった…('A`)

今日に限ってこのスレで俺が歓迎されると聞いた

でんでんでれんでん

枚方の招堤を走ってたら青のSDRが右折レーンからウインカー出さずに
俺の車の前に割り込んできた。
危うくひっかけるところだったよ。
せっかく良い単車乗ってんだからDQNな運転すんなよな。

近所ｋｔｋｒｗｗｗｗｗ
でも蒼のSDRは見たことないな〜

ショウテイかぁなつかしいなぁｗ
実家の近所だけど、俺じゃないよ
俺のは紺色だしあんな遠くまでSDRじゃ行けれんｗ

友達が広島から東京までSDRで帰ってきたことがあるけど
死ぬかと思った、言っておりました。

インジェクション製作のひと、走り出したみたいだね。すげえな。

やっぱり一速と二速は回すと振動と音がすごい…
もともとこんなもんなのかマウントなのか…

エキパイつかんでエンジン左右に揺すったときにガタガタ感を感じなければ
特に問題無いかと

YPVSカバーのボルトがサブフレームにあるYPVSを避ける凹の真ん中あたりより下だと振動が増える気がします

1速とかだと吹けきるの早いからうるさいのは仕方ないんじゃ

ありがと。
最近乗り始めたからイマイチ把握できてないｗ２ｓｔ初めてだし…

最初は手がしびれてしようがなかったけど、
振動が少なくなるアクセル開度ってのが自然に身に付いた今日この頃です。

最近乗り始めたんだけど、っていうかｺﾚが初めての単車なんだけど質問。
SDRって燃料警告灯ないの？っていうかどうやってガソリンの残量わかるの？
教えてくらはい

>118
SDRに限らず、多くのバイクは燃料計も警告灯もない。
燃料コックをONにしておくと、大雑把に全容量の２／３を使ったところで
いったんガス欠になる。そこでRESに切り替えて、ホントにガス欠になる前に
給油する。
SDRの場合、ONでガス欠になるまで６リットル弱。そこでRESに切り替えると
約３リットル使える。
街乗りで大体25km/l走るとすると、150kmほど走ってON→RESに切り替え、
そこから7〜80kmで完全にガス欠になる。

ちなみに、カタログではタンク容量9.5リットルだが、ガス欠状態で満タンにしても
8.9リットル程度しか入らない。

>>118
補足
>>119の言うように距離で判断するために、ガソリンを入れたら
必ずトリップメータをリセットしておく。(コックをRESにしていた場合はONに戻し)

俺はSDRでは80km超えたらGS探す。
130kmくらいまでには給油したい。

ハンドルの振動は気になった事がないけど、4000〜5000回転位いでのステップの振動がきついです

給油は大体160kmで入れて6.5Lぐらい入ります、夜間ツーリングとかでギリギリまで入れて
コンビニで休憩するとタンクキャップの鍵穴からガスが滲んで悲しくなれます

燃料ランプは付いていません。
走行距離で判断してください。
走り方で結構な差が出るので早めの給油がおすすめ

バイク初めてなら初心者スレ読んだ方がいいですよ。為になります

SDRしばらく乗らなかったら、バッテリーが上がった。それでもキックで始動できるから
キックのみで乗っていたが、12ヶ月点検で、バッテリー買った。7000円だった。
1回/週間は乗ってあげないといけないな。

>>123
俺のはバッテリ新品だったけど2,3週間乗らないとバッテリ上がってた。
でも、そんなもんだと思ってた。

レギュレタが完全に逝ったので交換したら1ヶ月乗らなくても上がらなくなった。

ほしゅ

ウチのSDRはONだろうがリザーブだろうが
容赦なく最後の一滴まで使い切る仕様。
タンクの中のパーツが壊れてるっぽい。

たびたび質問すいません。
今日見たらチェーンがピボット部分に干渉してるのを見つけたんだけど
これって正常なんでしょうか…チェーンルブと削れた金属粉で粘土みたいに汚れてた…

>>126
俺のもそうだったよ
で購入した赤男爵で無償交換してもらった＞タンク内の吸込み口
ま、部品入荷まで3ヵ月ほど待たされた訳だが

>>127
ちゃんとチェーンスライダー付いてる？

>>128
それっていつごろの話？
まだ部品出るかね〜？

>>129
ピボットに巻きついてる感じの黒いのがチェーンスライダーでおｋ？
金属っぽい気がするけど樹脂なのかな…

2ストが初めてというより、そもそもバイクの構造がわかってないんだな。
正直に初心者なので右も左もわからんと言えば良いものを、なんで
つまらん見栄を張るのかねえ。

ごめんよ
いままで原付だったもんで

>>130
部品入荷したのが去年の秋だったと思ふ。
まだある事を祝る

>>131
＞ピボットに巻きついてる感じの黒いのがチェーンスライダーでおｋ？

一応言っておくとスイングアームのピボット部のそれがチェーンスライダーでＯＫ
金属だと思うならドライバーでつつくか刃物で削ってみｗ
一度も交換されてないならかなり硬化しているのもまぁ仕方がないよ
スプロケの山や内外面が極端に削れてるならチェーン共々交換時期

>>132
まぁそう言うなって

>>130
ヤマハのHPで「47X-24560-00」(=フィルタアセンブリ)で検索した所、
価格＝2,237円　在庫状況＝なし　でした。残念。

ただし、部番が変わってる場合結果表示がどうなるかはわからんので直接聞いてみて下さい。

ちなみに二度と作らないであろう「タンク」を見たら「価格＝販売終了」と出たので、
このフィルタに関しては次回ロットがありえると思います。

キャブのOHしてもお漏らしが止まらん
フロートバルブがあやしと思うんだが
新品を買えばいいのだろうが貧乏性でな
Oリング単品で手に入らんかな
情報求むです

>>137
フロートチャンバを外した状態で燃料パイプから液体(ガソリンじゃなくてもいい)
を流し込んでみて。フロートを動かして液体が漏れる箇所を確認すれば、ニードル
バルブの交換が必要なのか、Oリングの交換だけで済むのかが判断できるでしょ。
単品で欲しいなら、パッキン屋に行けば適当なOリングが見つかるでしょう。

余計なお世話かもしれんがフロート自体の動きがスムーズでないと、Oリングや
ニードルバルブ先端が正常でもオーバーフローするよ。

昔乗ってたよしみでSDR乗り支援age
みんなリアステア意識して乗ってる？

クリアの剥れ、ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ意識して乗ってる

>>126
うちのはガソリンコックの不良で
ONでもRESでもPRI状態だった

>>136
わ。お手数掛けました。ｻﾝｸｽ｡

でもあんな100均で買えそうなプラ部品の癖に部品のくせに高いなあ。
まあ、ガス欠に気を付けて我慢するか。

保守揚げ

エンジン周りのパーツはまだあるのですか？あるなら８万ぐらいで買ってクラ
ンク、ピストン、シリンダ交換と、キャブ、サスＯ/Ｈしたいなと考えていた
のですが、ヤマハの部品検索のページには載っておらず、誰かご存知の方いま
せんか。

去年の冬頃はクランクとピストンは出ました
シリンダーが怪しいような気がします

オリジナルのクランクの方がいいかもです
現行品は低回転側が良くなり上が苦手な感じがします
自分のは六速一万で160ギリギリ位しか出ません。交換前は170近くでてまし

保守さげ

今日乗ってたら水温警告灯ついちゃった…かなり焦ったよ
やっぱ故障のこと考えてサービスマニュアルとか買ったほうがいいよね

>>147
酷な言い方と思われるかもしれないが、あなたはサービスマニュアルの前にもっと
基本的なメンテナンスやバイクの機構に関する本を読み込まれた方が良いかと思う。

>>145
トンクス、もう少し調べてみて廃盤多いようでしたら２５万くらいのある程度
状態のいいものを買います。

>>149
俺の買う？
試乗して程度を判断して値段決めてくれれば良いよ。
最低100K円は欲しいけど。

>>150
ぜひ見せていただきたいのですが、当方名古屋なので愛知か近隣の三重、岐阜
あたりでないとキツイです。

SDRむかし乗ってた。チョイ乗りだといいバイクだと思う。
しかし、峠レベルでも少しだけ攻め込むと・・・・・エンジン、Fサス、ブレーキ全部ダメダメなんだよね。
それも、うまく誤魔化すとか、改良できない症状ばっか。
その辺りの奥行きのなさが人気継続しなかった原因だと思う。
RZはしっかり付いてってくれたけどねえ、乗り手を育ててくれたし・・・・グチでした。

>>152
脳内乙

>>151
そか、残念ながら俺中国地方

>>153
え、脳内？
いえいえ、自慢たらしいですが、結構走れまっせ。

>>151
ヒント：体重

名古屋ｶﾜｲｿｽ

えっ…
１００しか出ませんが…
このメーターはったりかと思ってた。
何処が壊れてんだ？
全部か？

>152
そういうのがＲＺ糊が嫌われる原因なんだよな・・・

SDRむかし乗ってた。街乗りだといいバイクだと思う。
しかし、峠でおもいっきり攻め込むと・・・エンジン、Fサス、ブレーキ全部ダメダメなんだよね。
そこで改良していくうちにこうなった。
エンジン：耐久性を考えてノーマル
吸排気：PWK+マジックファイヤー
Fサス：1KT移植

ノーマルでグチるなら弄ればいいんだよ

峠を攻めるバイクというより
遊ぶバイクだと思うよ

前後サスとギヤ比は改良の余地は有ると思うけど
それが面白いんじゃないか？


本当に100しか出ないならバイク屋持ってけ

SDRは日本の峠を強く意識して作られんだよ
プレス向け試乗会は軽井沢の峠でやったぐらいだし
まぁ、使い方は人それぞれだが

SDRは日本の峠を強く意識して作られたんだよ
プレス向け試乗会は軽井沢の峠でやったぐらいだし
まぁ、使い方は人それぞれだが

>>154
さすがに中国地方まではいけませんね、気持ちだけいただいておきます。
多分来月には乗れると思うので、そのときまたよらせてもらいます。

峠で遊ぶバイクね。ちょっと頑張っちゃうよって言うくらいが丁度いいかと

攻めるなら他のバイクの方が安全で速いんじゃ
だから売れなかったんだと

RZ海苔ってあんなのばっかなのか？
激しく大きなお世話なんだが

メインでもなく、日常のゲタでもなく。
解ってるヒトの為のオモチャでしょ、SDRは。
四輪で言うなら軽スポーツABC（AZ-1、ビート、カプチーノ）みたいなカンジ。
上のクラスと比べること自体が激しくナンセンス。

>>167
あはは〜。漏れまさにそれ。カプとSDRの二刀流。
これは大人の為の、でっかいミニ四駆だわ。

しかしどっちも荷物のらねーw

最近買った大阪人
YPVSが作動しない
だから120しか出ないorz

固着はしてないモーターは回る
って事でCDIと睨んでるけど高いし、買って作動しないのもあれだし

オフがあれば参加して情報交換したいです

関西方面の方っています？

>>169
モータ回るって事はバッテリは電気あるんだよね？
CDIは壊れてたら火花飛ばないと思う

なので、インシュレータとチャンバの接続を見るとか、エアクリ見てみたら？

SDRのリードバルブの開きって何mmですか？
8.3mm以上なら，TZRに移植しようかと・・・

>>169
ＣＤＩよりＹＰＶＳユニットの方が怪しいんじゃない？
俺のはテスト作動はするけど低回転で不安定な作動繰り返したことがある
で、交換したら直った

>>169
ﾚｷﾞｭ死にかけてても不安定だった
ﾊﾞｯﾃﾘ古くないのに1ヵ月放置程度で上がるならﾚｷﾞｭ不良かも

レギュの故障多いね、このクルマ。
俺のも逝ったよ。

SDR200が激しくほしいです！
どなたか譲っていただけませんか？

レギュって今は、末尾A12だかA13が最新なの？

去年注文したらA12の印字の奴が来たよ。
部品番号は47X-81960-A3で注文したので、部品だけ進化？してるみたいです。

調子があんまよくないDT200WRの腰上OH・・・・・までいかないけど
ypvsのカーボン落としして復活させた事あるんだが、
SDRのトラブル例に「YPVSを逆向きで取り付けてあった」ってよく見るけど
DTの時はどれをどう逆に付けたくても付けられなかった。
どんな所が逆にも組めるのん？

>>178
YPVSバルブを180度回転させてYPVSプーリーを組み付けてあった
ということじゃないかな。プーリーがはまる部分は長方形だから。
かなり間抜けな話ではあるが。

単純に2本のワイアの付け間違えだろ。終了

YPVSについて質問した者です
いろいろと親切にありがとうございました
頑張ります！

ところでYPVSって何の略？

Yamaha Power Valve System

ﾆｰｯ

過ごしやすくなってきたしオフはどうだろうか？
夜でも昼でも良いが今週末辺りの金曜、土曜、日曜辺りにどうでしょう？

こちら関西なのですがオーナーが少ないバイクなんで近畿圏内もしくは近隣であれば参上します

このIDはSDRに乗れという神の啓示かしら？

YES！

YESとあるじゃないか。

保守

おまいらｸﾗﾝｸｹｰｽとかの錆どうしてる？
ずっとほったらかしだったんでそろそろ磨きたいんだが

>>190
真鍮ブラシにオイルをたっぷり付けてこすると、ウエットブラスト掛けた
ようなしっとりした仕上がりになるよ。さほど永保ちするわけじゃないけど。

SDRサイコーーー！！SDRを大事にしよう！

>>191
やっぱ短いスパンでまた磨き直さないといけないんだろな
だから億劫になってほったらかしの俺ガイル
サンドブラストしてぇ

サンブラかけたらそれこそ手入れ悪けりゃすぐ錆びる
磨いてクリアかけた方がよっぽど保つよ

大掛かりなことをしなくても、プラグチェックをするついでにエンジン周りを
ウェスで拭いてやるくらいでだいぶ違うんだけどね。雨ざらしで置いてたら
どうしようもないけどさ。

まぁ中古は仕方が無いわな

一発目の始動がまずキックではかからない
押しがけでかかる

一度かかるとその日はキックでかかるが日が開くとまずかからない

ＹＰＶＳ動かない


もう何がなんだかわからない

>>197
YPVS以外は俺と同じ症状だなぁ…
なんだろねorz

保守

今日の昼過ぎにR16をSDRで走ってたらSDRとすれ違った。
しばし見詰め合ってしまったｗ

信憑性有る新古車３５万円は高いでしょうか。
相場は？

自分がその値段に納得してればいい話じゃん…

ホントに新古車で35万なら、俺が即買いに行く。
場所教えれ。

>>201
都市伝説としか思えない w
しかし仮にマジ新古車だったとしても俺には35ﾏｿは出せん・・
そこで>>201にはこの言葉を贈ろう

「愛とは信じることですらない。ただ、疑わないことだ」

新古車と言っても20年近く前の車両なんだから、外装が綺麗なだけ
で中身は当てにならんな。一通り点検せんとすぐトラブルが出そうだ
し、車体が35万だったとしても店に整備を全部まかせるのなら、乗り
出しまでにさらに15万は掛かりそうだな。

置物にするなら良いかもしれんが、乗って楽しむことを考えるなら
もう少し冷静になるべきだと思う。

見た目で惚れるってのもありだとは思うから、諦め切れないならいっちゃえ〜
見た目新車にしたくとも、今じゃ新品じゃ手に入らないパーツもあるわけだし。
新古車SDRなんてほぼ存在しないから、相場なんてないでしょ。
ここで縁を繋ぐかどうかは自分次第。

ただ他の人も言ってるとおり、見えない所で19年分の劣化はあると思って
過去スレにあるような細かいトラブルは覚悟しといたほうがいいです。
もし諦めたときはどこの店か晒し希望w

SDRを探してるんだが殆どの個体でエンジン部のクリア塗装がマダラっぽくなってる・・・
これの対処って皆さん何かしてます？

近くのＹＳＰに程度がいいＳＤＲがあり購入を検討している漏れがきますた。
やってくれる塗装屋があればだがエンジン持ち込みでおねがいしてみたらどうか
なんつーかバイクで手を抜くのは�@にメッキ�Aに塗装、�B�Cがなくて�Dにバリ仕上げだな・・・
スズキにのれば痛感する。
刀ＳＹ5年目でフロントフォークアウタークリアヒビ
かって一年目でエンジンパルサーカバーのクリアボロボロアルミサビサビ
実は刀の場合エンジンカバーは塗装すらしてなくて樹脂コート
屋内保管・雨天できるだけのらんでこの始末。
やっぱりコストダウンの結果のような気がする。ほんとに気になるなら塗装屋
さんにお願いしてメーカーよりグレード高い塗装でやってもらうのがいいんでないか。
（今回車検の際ﾊﾞフがけ再クリア予定・部品持込で5万円ぐらいだそうなパーツ違いで参考になるかわからんが）
俺のいっているバイク屋にＧＴ750とＴＸがあるんだが、塗装がダンチ。
ほんとに仕上げがよかったのはそのころなんだろうな・・・
特にＴＸの塗装は実物みたら深みと陰影があり、仕上げのヤマハといわれている（いた）
のがわかったな・・・最近のはそうも思わんが

>>207
そんなもんさっさと剥ぎ取って解決。

保 守

sdrは「欲しい」と思ってるだけが良いでしょう。
俺は実際買っちゃって‥今後二度と乗らないバイクno1になりました。
ありがとうございました

確かにSDRは性能からみたらどれも最高に中途半端だしね。だがそれがいい
>>211
今はなに乗ってるの？

俺は逆だなぁ…。
他のバイク乗ったけど、ツーリング以外には最高のバイクだなぁ
まぁ、最近車に比べれば遅いけど、軽くて楽しいな

俺は発売当時新車で買った。
1年ほど乗ったが事情により友人に譲って、はや10数年。
2年くらい前にどうしても乗りたくなって、ヤフオクで探した。
少々くたびれたやつだったが、時間をかけてなんとか復活。

一番とは言わないが、気軽に乗れる点ではランク上位かと。

以前ＢＩＧー１に乗っていてグース３５０に惚れ乗り換えた

しばらくして隼を買ったが一年ぐらい前にＳＤＲに乗り換えた

どうやら俺はどうしてもライトウェイトが好みらしい

>>212
今はZZR1200です。
俺の買ってsdrは、兎に角振動が凄く‥血尿出たんすよ。

後は自分の無知で、コックをオフにしたつもりが、実はプライマリー？で、キャブが…。何も知らずキックの嵐…疲れたから売っちゃいました。

>216
TZR125にすりゃよかったのにね。
速さは同じ。低速トルク無いが振動も少ない。

>>216 血尿はともかくチンチンがジ〜ンとなるのはスゲーわかるぞ。
2スト4ストシングル〜マルチいろいろ乗ったがジンジンくるのはSDRだけでした。

>>215
その気持ち分かる。
気楽に乗れるからな。
山のほうへツーリングとかすると、トラブルが怖いが。

単に向き不向きの話しだよなぁ

SDRのタンクにTZR用とか他の少し大きいタンクは付かないかな？

タンクにタンクを付けるとは、実に独創的なアイディアだ。

加工無しで付くタンクは無いと思います

タンク壊れましたか？

前にﾔﾌｵｸでRZRかTZR125のﾀﾝｸつけたのがあったような…
あれはあれでかなりかっこよかた

SDRはどうやって見つけるのがいいんだろ？
やっぱネットだよなぁ

なんのこっちゃ

深度714。

>>223>>224
前から少し錆びかけてたタンク内が2ヶ月放置で完全に錆びました
オクでタンク探したんですがなかなかないので他の車種も探そうかと・・・・

ＳＤＲ車体を探してる時に思ったんですがＳＤＲは特にタンク内がさびやすくないですか？

>>228
SDRに限らず、ヤマハ車のタンクとフォークのインナーチューブは大概錆びやすい。
大抵のホンダ車のガソリンタンクは異様なまでに錆びないというのに。

地金が違うのか、なんらかのコーティングが施してあるのか。

インナチューブって給脂してる？
俺は洗車の時5-56を噴いて手で伸ばしてる。
作動部も非作動部も

だめ？

>>230
5-56は，オイルシール犯すよ？
シリコンスプレーにしておきな．

>>229
キャップのキー部分から浸水してるんじゃないかな。

>>229
俺のも錆がひどく、タンクのモナカ部分(熔接の合わせ目）からガソリンがにじんでいたのでこれを使いました。
花咲かGで錆落とししてからやったら完璧と思われ。
http://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=36-747

小学生の頃、皮の上下を着て、
毎朝ポッ...ポッポッポッ・・ポンッ！と
小気味よく、でもゆっくり走っていくSDRを見てあこがれてました。
最後のポンッ！がなんだか小学生ながらに萌えた・・

そういやSDRってまわりからじゃどんな音に聞こえてるんだろう
人が乗ってるの見たことない…
自分の耳じゃでいーんでろでろでろって感じｗ

ショボイ原付みたいな感じか？

>236
ショボイというより、ノーマルのSDRってかなり気を使って消音してある気がする。
街乗りだと回転数低めだからへたすると原付より静かじゃない？
(ひとのノーマルSDRをみての印象)

うちのはチャンバー替ってるので、でんでんででんって感じ
回すとばいーんぱーんかーんって音が変わる。
...音でへたくそなのが丸判りですすいません orz

>>237
チャンバーボディ内にパンチングメタルを貼ってまで吸音させてるからねえ。
SDRに限らないけど、純正の排気系ってのはよく考えてあるもんだと感心
させられる。

ほ

し

ひ

ゅ

う

ちょいと質問
OXレーシングのSDR用パーツが欲しいんだが、HP見たら車椅子メーカーしかない…
OXって潰れたの？詳しい人教えて下さい

ま

俺の意図が分かってもらえて嬉しかったりするｗ

ベタベタなオチｷﾀｺﾚｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>244
先月バイク屋でバックステップのカタログ見せてもらったよ。
まだあるんじゃない？

>>244
潰れたと言うよりその車椅子なんかを作ってるところがそれ
チャンバーも購入できるし補修部品も出るんじゃないかな
バイクパーツはあまり宣伝したり表だって売ってないけどね

>>244
石井のおじさんがこけて車椅子生活になって、車椅子メーカーにしました。

ニュースで車椅子レースのレポートやってて。
激走する車椅子のフレームにOXのマークがついてて、おっと思った。
まあそれだけ。

>>247-249
ありがとう
用品店巡ってカタログ探してみる

SDR欲しい

SDR売りたい

俺が買う

>>254(>>252)
場所どこ？見に来る？

>>253
何処？

台風来るぞ〜。
バイク飛ばされんなよ〜。

憧れのバイクだけど、体重90ｋｇの時、乗せて貰った.
そん時は遅くは感じ無かったけど、2ｓｔ２気筒250よりは大分パワーを感じなかった…orz
ＡＲ80みたいなものを想像していた…。

みんなタコメどうしてる？
最近つけようか迷ってる

SDR125って そんなに参考例はない？
基本的に街乗りだからTZRよりDT系の方がいいし、DTｰRの車体より小さい方が楽だし。
そしてなによりトラスフレームﾊｧﾊｱД

ググってみるか

>>259
SRX400のタコケース使ってる
んで、デイトナのタコ
孔を開けて、9000回転が真上に来るように配置したぞ

>>259
最近3XVのメーター付けました。
さらにデイトナのミニスピードメータをSRXのメーターパネルを使って装着。

http://www.wazamono.jp/futaba2/src/1158580754370.jpg

>>262
カコイイ！(*´д`)

ケーブル、よく届きましたね。
厳しいと思って止めといたんだけど。

>>264
スピードメーターのケーブルはノーマルだと微妙に届かないです。
現状ハリケーンの15cm延長ケーブル使ってますが、流用できるものを探してます。

>>231
wakosのラバーグリスが良いよ

>>266
あんがと

海の向こう側じゃ　ＳＤＲ１２５　て販売されてたのね
知らんかった

>>268
125なんてあったんだ。
いま新車で買えるなら125の方が用途に合ってるんだよなー。

あるわけね、ＴＺＲ１２５のEg換装とかでしょ。

メモリだったりして

欧州では、18歳以下は125cc未満のオートバイしか乗れない国が多いらしい。
言われてみれば確かに洋物の125cc以下は熱いモデルが多い気がする。
そういえば、自らの国家や民族に固執する右翼系の若者が世界的に増えているという事実も、多少気になるところだが。

朝日テンプレワロスw

ほしゅ.
CCIのメタルラバーも悪くないよ。>231