【SUZUKI】SV三姉弟【35スレ目】
SUZUKI SV400/SV400S/SV650/SV650S/SV1000/SV1000S のスレです。
新型・旧型どちらでも可。
従兄弟にTL1000S/RやV-strom650/1000(DL650/1000)がいます。
▼sageてマターリいきましょう
▼荒らしは無視・放置
▼姉弟喧嘩はほどほどに
▼転んでも泣かない
▼倒れたバイクは自分で起こせ
▼過去スレその他は>>2以降を参照
前スレ
【SUZUKI】SV三姉弟【34スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146659487/l50
新型・旧型どちらでも可。
従兄弟にTL1000S/RやV-strom650/1000(DL650/1000)がいます。
▼sageてマターリいきましょう
▼荒らしは無視・放置
▼姉弟喧嘩はほどほどに
▼転んでも泣かない
▼倒れたバイクは自分で起こせ
▼過去スレその他は>>2以降を参照
前スレ
【SUZUKI】SV三姉弟【34スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146659487/l50
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【過去スレ】
ＳＶってどうよ？
http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987946513.html
SV400Sってどうよ？
http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988799258.html
SUZUKIのSVについて語ろうぞ。
http://ton.2ch.net/bike/kako/991/991474917.html
実は名車。ＳＶについて語るスレ-Part2
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10025/1002550606.html
もはや輸出専用機 SV乗りの駆け込み寺?３軒目
http://ton.2ch.net/bike/kako/1010/10107/1010764500.html
ＳＶ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1019/10191/1019113066.html
■SVシリーズとそのEG積んでるｳﾞｧｲｸ■
http://ton.2ch.net/bike/kako/1021/10219/1021971343.html
♪SUZUKI輸出専用んなこたない♪ SV乗り寺5
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021982375/
〓禁OCネタ〓SV乗り集会所・六軒目〓売れてねぇ〓
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030023770/
SUZUKI SVシリーズ その７
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1035/10350/1035083714.html
【間もなく】SUZUKI SVｼﾘｰｽﾞ 8ﾗｯﾌﾟ目【ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1040/10406/1040638360.html
[400/650/1000]ＳＶシリーズ[９ｽﾚ目]
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1044/10447/1044790828.html
[400/650/1000]ＳＶシリーズ[10ｽﾚ目]
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045742657/
ＳＶってどうよ？
http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987946513.html
SV400Sってどうよ？
http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988799258.html
SUZUKIのSVについて語ろうぞ。
http://ton.2ch.net/bike/kako/991/991474917.html
実は名車。ＳＶについて語るスレ-Part2
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10025/1002550606.html
もはや輸出専用機 SV乗りの駆け込み寺?３軒目
http://ton.2ch.net/bike/kako/1010/10107/1010764500.html
ＳＶ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1019/10191/1019113066.html
■SVシリーズとそのEG積んでるｳﾞｧｲｸ■
http://ton.2ch.net/bike/kako/1021/10219/1021971343.html
♪SUZUKI輸出専用んなこたない♪ SV乗り寺5
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021982375/
〓禁OCネタ〓SV乗り集会所・六軒目〓売れてねぇ〓
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030023770/
SUZUKI SVシリーズ その７
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1035/10350/1035083714.html
【間もなく】SUZUKI SVｼﾘｰｽﾞ 8ﾗｯﾌﾟ目【ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1040/10406/1040638360.html
[400/650/1000]ＳＶシリーズ[９ｽﾚ目]
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1044/10447/1044790828.html
[400/650/1000]ＳＶシリーズ[10ｽﾚ目]
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045742657/
[400/650/1000]ＳＶシリーズ[11ｽﾚ目]
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1050682253/ （消失）
[400/650/1000]ＳＶシリーズ[12ｽﾚ目]
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10535/1053501663.html
[400/650/1000]ＳＶシリーズ[13ｽﾚ目]
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1058/10583/1058344993.html
【SUZUKI】ＳＶ三兄弟【14スレ目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063564605/
【SUZUKI】ＳＶ三兄弟【15スレ目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069337639/
【SUZUKI】ＳＶ三兄弟【16スレ目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076781214/
【SUZUKI】ＳＶ三兄弟【17スレ目】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082943693/
【SUZUKI】ＳＶ三兄弟【18スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087689955/
【SUZUKI】ＳＶ三兄弟【19スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093048002/
【SUZUKI】ＳＶ三兄弟【20スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096725718/
【SUZUKI】SV三姉妹【21スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100520948/
【SUZUKI】SV三姉妹【22スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105532341/
【SUZUKI】SV三姉妹【23スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109351742/
【SUZUKI】SV三姉妹【24スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113596753/
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1050682253/ （消失）
[400/650/1000]ＳＶシリーズ[12ｽﾚ目]
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10535/1053501663.html
[400/650/1000]ＳＶシリーズ[13ｽﾚ目]
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1058/10583/1058344993.html
【SUZUKI】ＳＶ三兄弟【14スレ目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063564605/
【SUZUKI】ＳＶ三兄弟【15スレ目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069337639/
【SUZUKI】ＳＶ三兄弟【16スレ目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076781214/
【SUZUKI】ＳＶ三兄弟【17スレ目】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082943693/
【SUZUKI】ＳＶ三兄弟【18スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087689955/
【SUZUKI】ＳＶ三兄弟【19スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093048002/
【SUZUKI】ＳＶ三兄弟【20スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096725718/
【SUZUKI】SV三姉妹【21スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100520948/
【SUZUKI】SV三姉妹【22スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105532341/
【SUZUKI】SV三姉妹【23スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109351742/
【SUZUKI】SV三姉妹【24スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113596753/
【SUZUKI】SV三兄弟【25スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116862355/
【SUZUKI】SV三兄弟【26スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121700817/
【SUZUKI】SV三兄弟【27スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125333962/
【SUZUKI】SV三姉弟【28スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128062772/
【SUZUKI】SV三姉弟【29スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131283669/
【SUZUKI】SV三姉弟【30スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134373697/
【SUZUKI】SV三姉弟【31スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137681908/
【SUZUKI】SV三姉弟【32スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140362617/
【SUZUKI好き好き】SV三姉弟【33スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143421723/
【SUZUKI】SV三姉弟【34スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146659487/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116862355/
【SUZUKI】SV三兄弟【26スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121700817/
【SUZUKI】SV三兄弟【27スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125333962/
【SUZUKI】SV三姉弟【28スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128062772/
【SUZUKI】SV三姉弟【29スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131283669/
【SUZUKI】SV三姉弟【30スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134373697/
【SUZUKI】SV三姉弟【31スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137681908/
【SUZUKI】SV三姉弟【32スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140362617/
【SUZUKI好き好き】SV三姉弟【33スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143421723/
【SUZUKI】SV三姉弟【34スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146659487/l50
【公式サイト】
SV1000S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sv1000s/index.html
SV400/400S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sv400s/index.html
V-Strom650
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/v_strom650/index.html
【公式サイト(国外)】
SV1000 (UK)
http://www.suzuki-gb.co.uk/model.asp?id=13
SV1000SZ (UK) フルカウルのSV 何かの記念モデル
http://www.suzuki-gb.co.uk/model.asp?id=103 (消失?)
SV1000S (CA)
http://2005.suzuki.ca/en/bike/intro.cfm?modelcode=sv10&subcategory=street/sport
SV650S (UK)
http://www.suzuki-gb.co.uk/model.asp?id=24
SV650 (UK)
http://www.suzuki-gb.co.uk/model.asp?id=23
SV650S (CA)
http://2005.suzuki.ca/en/bike/intro.cfm?modelcode=sv65&subcategory=street/sport
SV650 (CA)
http://2005.suzuki.ca/en/bike/intro.cfm?modelcode=sv60&subcategory=street/sport
V-Storm1000 (UK)
http://www.suzuki-gb.co.uk/model.asp?id=26
【海外のSVオーナーズサイト等】
http://www.sv650.org/
http://webring.parsimony.net/webring331/liste.htm
http://www.banditmania.co.uk/
http://perso.wanadoo.fr/sv650s-mclaren/index.htm
SV1000S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sv1000s/index.html
SV400/400S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sv400s/index.html
V-Strom650
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/v_strom650/index.html
【公式サイト(国外)】
SV1000 (UK)
http://www.suzuki-gb.co.uk/model.asp?id=13
SV1000SZ (UK) フルカウルのSV 何かの記念モデル
http://www.suzuki-gb.co.uk/model.asp?id=103 (消失?)
SV1000S (CA)
http://2005.suzuki.ca/en/bike/intro.cfm?modelcode=sv10&subcategory=street/sport
SV650S (UK)
http://www.suzuki-gb.co.uk/model.asp?id=24
SV650 (UK)
http://www.suzuki-gb.co.uk/model.asp?id=23
SV650S (CA)
http://2005.suzuki.ca/en/bike/intro.cfm?modelcode=sv65&subcategory=street/sport
SV650 (CA)
http://2005.suzuki.ca/en/bike/intro.cfm?modelcode=sv60&subcategory=street/sport
V-Storm1000 (UK)
http://www.suzuki-gb.co.uk/model.asp?id=26
【海外のSVオーナーズサイト等】
http://www.sv650.org/
http://webring.parsimony.net/webring331/liste.htm
http://www.banditmania.co.uk/
http://perso.wanadoo.fr/sv650s-mclaren/index.htm
>>1
超乙
超乙
>>1
乙～
乙～
【社外パーツ】
ヨシムラ（マフラー、カムシャフト、ブレーキホース）
http://www.yoshimura-jp.com/index.html
ＫＥＮＺ（マフラー）
http://www.kenz-pro.com/
Ｄｅｖｉｌ（マフラー）
http://www.devil-technica.com/
ＧＩＶＩ（スクリーン）
http://www.daytona.co.jp/givi/
レーシングサプライ
http://www.racing-supply.com/
Akrapovic（マフラー）
http://www.akrapovic-ai.si/main/main.htm
micron（マフラー）
http://www.micronexhausts.com/
アグラス
http://www.agras.co.jp/
チームアダチ（マフラー）
http://www.teamadachi.com/
TiFORCE（マフラー）
http://www.tiforce.com/japan/index.html
スピリッツ（マフラー）
http://www.spirits-world.jp/
マイクロン(輸入元：クールライド)
http://www.cooride-net.com/
プロドラッグ(RED MOTOR) 恐ろしく高い…
http://www.redmotor.com/index.html
レムス(日本代理店：動研？)
http://www.remus.at/
Kファクトリー
ttp://www.k-factory.com/
ヨシムラ（マフラー、カムシャフト、ブレーキホース）
http://www.yoshimura-jp.com/index.html
ＫＥＮＺ（マフラー）
http://www.kenz-pro.com/
Ｄｅｖｉｌ（マフラー）
http://www.devil-technica.com/
ＧＩＶＩ（スクリーン）
http://www.daytona.co.jp/givi/
レーシングサプライ
http://www.racing-supply.com/
Akrapovic（マフラー）
http://www.akrapovic-ai.si/main/main.htm
micron（マフラー）
http://www.micronexhausts.com/
アグラス
http://www.agras.co.jp/
チームアダチ（マフラー）
http://www.teamadachi.com/
TiFORCE（マフラー）
http://www.tiforce.com/japan/index.html
スピリッツ（マフラー）
http://www.spirits-world.jp/
マイクロン(輸入元：クールライド)
http://www.cooride-net.com/
プロドラッグ(RED MOTOR) 恐ろしく高い…
http://www.redmotor.com/index.html
レムス(日本代理店：動研？)
http://www.remus.at/
Kファクトリー
ttp://www.k-factory.com/
｜
｜○ ttp://2st.dip.jp/bike/sv/sv.jpg
｜○ ttp://2st.dip.jp/bike/sv/sv0.jpg
｜
｜この業物氏のカウルはUSスズキの純正オプションです
｜ ｡
. Λ Λ ／
(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳﾀﾞﾓﾅ!
～/U /
. U U
US.SUZUKI SV1000Sアクセサリー
http://www.suzukicycles.com/Accessories/list.aspx?modelId=2925f8fe-6511-41ee-839c-4aac8f4df733&accessoryCategoryId=a4cf57c5-8016-499c-bec7-c7595610d3e4
UK.SUZUKI SV1000Sアクセサリー
http://www.suzuki-gb.co.uk/access.asp?m=13&l=
UK.SUZUKI SV650Sアクセサリー
http://www.suzuki-gb.co.uk/access.asp?m=24&l=
｜○ ttp://2st.dip.jp/bike/sv/sv.jpg
｜○ ttp://2st.dip.jp/bike/sv/sv0.jpg
｜
｜この業物氏のカウルはUSスズキの純正オプションです
｜ ｡
. Λ Λ ／
(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳﾀﾞﾓﾅ!
～/U /
. U U
US.SUZUKI SV1000Sアクセサリー
http://www.suzukicycles.com/Accessories/list.aspx?modelId=2925f8fe-6511-41ee-839c-4aac8f4df733&accessoryCategoryId=a4cf57c5-8016-499c-bec7-c7595610d3e4
UK.SUZUKI SV1000Sアクセサリー
http://www.suzuki-gb.co.uk/access.asp?m=13&l=
UK.SUZUKI SV650Sアクセサリー
http://www.suzuki-gb.co.uk/access.asp?m=24&l=
【バイクのインプレサイトいろいろ】
http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
http://www.takibi.org/rider/garage/inpressions_400.htm
http://homepage2.nifty.com/BLUE3Go/girl-html/impre-list.html
【海外のSVオーナーズサイト等】
tp://perso.wanadoo.fr/sv650s-mclaren/index.htm
ブラクラなみにポップアップうざい
しかも変な物インストールさせようとするし。
PC初心者は閲覧注意
http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
http://www.takibi.org/rider/garage/inpressions_400.htm
http://homepage2.nifty.com/BLUE3Go/girl-html/impre-list.html
【海外のSVオーナーズサイト等】
tp://perso.wanadoo.fr/sv650s-mclaren/index.htm
ブラクラなみにポップアップうざい
しかも変な物インストールさせようとするし。
PC初心者は閲覧注意
☆出席名簿☆ １ぺーじ目 朝練組
１ 400S 東京／高円寺
２ 400S 神奈川／横浜
３ 400S 新潟／新潟 「新潟ＳＶマジすくねー。」
４ 400S 東京／吉祥寺
５ 400S 東京／小金井
６ 400S 千葉／千葉市
７ 400無印 千葉
８ 650無印 神奈川／川崎
９ 1000無印 北海道／札幌
☆出席名簿☆ ２ぺーじ目 ダベリ組
１０ 1000無印 北海道／札幌
１１ 400無印 ？／森町
１２ 650S 千葉／北西部
１３ 1000無印 徳島／徳島
１４ 400無印 島根／島根 「去年はＤＬ乗ってたよ。」
１５ 400S 東京／新宿区 「今年はこけない！」
１６ 1000Sワークス 東京／二十三区 ありえない安さに店頭即決（ぉ
１７ 400S 福岡／福岡市の隣たい！
１８ 1000S 神奈川／川崎市
１９ 400 東京／高円寺下のほう
１ 400S 東京／高円寺
２ 400S 神奈川／横浜
３ 400S 新潟／新潟 「新潟ＳＶマジすくねー。」
４ 400S 東京／吉祥寺
５ 400S 東京／小金井
６ 400S 千葉／千葉市
７ 400無印 千葉
８ 650無印 神奈川／川崎
９ 1000無印 北海道／札幌
☆出席名簿☆ ２ぺーじ目 ダベリ組
１０ 1000無印 北海道／札幌
１１ 400無印 ？／森町
１２ 650S 千葉／北西部
１３ 1000無印 徳島／徳島
１４ 400無印 島根／島根 「去年はＤＬ乗ってたよ。」
１５ 400S 東京／新宿区 「今年はこけない！」
１６ 1000Sワークス 東京／二十三区 ありえない安さに店頭即決（ぉ
１７ 400S 福岡／福岡市の隣たい！
１８ 1000S 神奈川／川崎市
１９ 400 東京／高円寺下のほう
☆出席名簿☆ ３ぺーじ目 １時間目遅刻組
２０ 400無印黒 東京／中野区 「駐車場２まんえんｷﾂｽ」
２１ 1000S初期型 京都／京都 「自分以外は、今まで一度しか見た事なし。」
２２ 400S 大阪／大阪 「特に効果なし」
２３ 1000無印 神奈川／川崎 「246より南には殆ど行かないが。」
２４ 650S 佐賀／佐賀市 「吉田屋オフしたい。」
２５ 1000S黒 東京／中央区 「10km圏内にカッパーが１、青が２いる模様。。。」
２６ 400無印 茨城／茨城 「意外と丈夫だね」
２７ 1000Sの変なの 大阪／大阪市
２８ 現行650無印 東京／２３区東部 「挫折orz なおさら無念・・・・」
２９ 1000S銀 広島／広島市
３０ 400無印 東京／２３区北東部 「現行650無印ﾃﾗｶｯｺﾖｽ．．． 」
３１ 旧650S 岡山／岡山
３２ 旧650無印 神奈川／厚木市
３３ 400無印 京都／京都
３４ 赤650S 北九州
☆出席名簿☆ ４ぺーじ目 昼になって登校組
３５ 400S 愛知／名古屋 「レギュラーでいいのカモ」
３６ 1000S 岐阜／岐阜 「ちょっとポジションｷﾂｽ」
３７ 1000S 埼玉／真ん中 「ヒュルヒュル音が気になる」
３８ 650S 愛知／？ 「冬眠といいつつ乗って風邪ひいた；；」
３９ 400S 静岡／東部 「俺も参加」
４０ 400S 神奈川／横浜 「いいんじゃないかと」
２０ 400無印黒 東京／中野区 「駐車場２まんえんｷﾂｽ」
２１ 1000S初期型 京都／京都 「自分以外は、今まで一度しか見た事なし。」
２２ 400S 大阪／大阪 「特に効果なし」
２３ 1000無印 神奈川／川崎 「246より南には殆ど行かないが。」
２４ 650S 佐賀／佐賀市 「吉田屋オフしたい。」
２５ 1000S黒 東京／中央区 「10km圏内にカッパーが１、青が２いる模様。。。」
２６ 400無印 茨城／茨城 「意外と丈夫だね」
２７ 1000Sの変なの 大阪／大阪市
２８ 現行650無印 東京／２３区東部 「挫折orz なおさら無念・・・・」
２９ 1000S銀 広島／広島市
３０ 400無印 東京／２３区北東部 「現行650無印ﾃﾗｶｯｺﾖｽ．．． 」
３１ 旧650S 岡山／岡山
３２ 旧650無印 神奈川／厚木市
３３ 400無印 京都／京都
３４ 赤650S 北九州
☆出席名簿☆ ４ぺーじ目 昼になって登校組
３５ 400S 愛知／名古屋 「レギュラーでいいのカモ」
３６ 1000S 岐阜／岐阜 「ちょっとポジションｷﾂｽ」
３７ 1000S 埼玉／真ん中 「ヒュルヒュル音が気になる」
３８ 650S 愛知／？ 「冬眠といいつつ乗って風邪ひいた；；」
３９ 400S 静岡／東部 「俺も参加」
４０ 400S 神奈川／横浜 「いいんじゃないかと」
☆出席名簿☆ ５ぺーじ目 留年決定組
４１ 400S 東京／練馬 「後輪ロックでよく滑るぅ?♪ ﾊｲ、ｱﾙｱﾙﾀﾝｹﾝﾀｰｲ」
４２ 400S 静岡／中部 「ミラー調節が難しいこの頃」
４３ 400S 神奈川／横須賀 「愛・・・有」
４４ 旧650S 愛知／？ 「愛知県で一番イケてる俺ちゃん」
４５ 現行650無印 東京／西部 「SVシリーズで最もマイナーなオレサマ 」
４６ 400無印 千葉／市川 「ラジエタへこんでます」
４７ 1000S青 東京／杉並 「アクラのボルトオン付けた。ﾃﾗﾔｶﾏｼｽ…」
４８ 1000黒無印 神奈川／川崎市北部 「イナズマいいバイクだった」
☆出席名簿☆ ６ぺーじ目 顧問が怖くて部活だけ行く組
４９ SV400 東京／大田区 「雨が嫌い」
５０ 火事場のハスクバナ６５０ ？／？ 「仲間にいれてくれます？」
５１ SV1000S K3 福岡／業物ﾀﾝ
５２ SV1000 K5 婦久岡／偽物ﾀﾝ
５３ 1000無印黒 東京／２３区外
５４ 新650無印青 東京／練馬 「>>780同じだ。しかも近いですね」
５５ 新650S黒 神奈川／横浜 「ところで冬におすすめのタイヤとかない？」
先生「コラっ！ 遅刻者が多いぞ?！」
４１ 400S 東京／練馬 「後輪ロックでよく滑るぅ?♪ ﾊｲ、ｱﾙｱﾙﾀﾝｹﾝﾀｰｲ」
４２ 400S 静岡／中部 「ミラー調節が難しいこの頃」
４３ 400S 神奈川／横須賀 「愛・・・有」
４４ 旧650S 愛知／？ 「愛知県で一番イケてる俺ちゃん」
４５ 現行650無印 東京／西部 「SVシリーズで最もマイナーなオレサマ 」
４６ 400無印 千葉／市川 「ラジエタへこんでます」
４７ 1000S青 東京／杉並 「アクラのボルトオン付けた。ﾃﾗﾔｶﾏｼｽ…」
４８ 1000黒無印 神奈川／川崎市北部 「イナズマいいバイクだった」
☆出席名簿☆ ６ぺーじ目 顧問が怖くて部活だけ行く組
４９ SV400 東京／大田区 「雨が嫌い」
５０ 火事場のハスクバナ６５０ ？／？ 「仲間にいれてくれます？」
５１ SV1000S K3 福岡／業物ﾀﾝ
５２ SV1000 K5 婦久岡／偽物ﾀﾝ
５３ 1000無印黒 東京／２３区外
５４ 新650無印青 東京／練馬 「>>780同じだ。しかも近いですね」
５５ 新650S黒 神奈川／横浜 「ところで冬におすすめのタイヤとかない？」
先生「コラっ！ 遅刻者が多いぞ?！」
☆出席名簿☆ ７ぺーじ目
５６ 1000S赤 岐阜／岐阜 「車庫の前の雪が融けなくてしばらく乗れなかった」
５７ 400S銀 愛知／名古屋 「家から数十メートルのとこに400S黒が居るｗ」
５８ 400S赤 神奈川／相模原 「セルギアが空回って乾クラのような音がする。あぁドカみたい・・・」
５９ 400無印赤 静岡／？ 「次の車検で1000Sに乗り換え予定。」
６０ 400無印 神奈川／相模原 「今日は宿直のため登校しましたw」
６１ 650S K3 東京／練馬 「自分が買った頃は、鈴木世界で試乗できたよ」
６２ 旧650S 山形／村山 「他に東北はいないのか？」
６３ 旧650S 神奈川／横浜 「マグ鍛装着うｐしたモンです。」
６４ 400無印赤 神奈川／横浜 「無印結構いるね。もっと少ないかと思ってました」
☆出席名簿☆ ８ぺーじ目 卒業写真で端（欠席のため）に写ってる人組
６５ 新650ｓ 東京／練馬 ｢練馬変態多い・・・｣
☆出席名簿漏れ☆
６７ 1000S銀 千葉／F市 わー出席簿にのってないよ・・・
６８ 400S銀 横浜市 ところで自分も名簿に入れてくだせぇ…
６９ 400S赤うｐハン仕様 青森／八戸 ありゃ、出席簿から漏れてる・・・
＃ 前ｽﾚから拾い切れていなかったらｽﾏｿ
５６ 1000S赤 岐阜／岐阜 「車庫の前の雪が融けなくてしばらく乗れなかった」
５７ 400S銀 愛知／名古屋 「家から数十メートルのとこに400S黒が居るｗ」
５８ 400S赤 神奈川／相模原 「セルギアが空回って乾クラのような音がする。あぁドカみたい・・・」
５９ 400無印赤 静岡／？ 「次の車検で1000Sに乗り換え予定。」
６０ 400無印 神奈川／相模原 「今日は宿直のため登校しましたw」
６１ 650S K3 東京／練馬 「自分が買った頃は、鈴木世界で試乗できたよ」
６２ 旧650S 山形／村山 「他に東北はいないのか？」
６３ 旧650S 神奈川／横浜 「マグ鍛装着うｐしたモンです。」
６４ 400無印赤 神奈川／横浜 「無印結構いるね。もっと少ないかと思ってました」
☆出席名簿☆ ８ぺーじ目 卒業写真で端（欠席のため）に写ってる人組
６５ 新650ｓ 東京／練馬 ｢練馬変態多い・・・｣
☆出席名簿漏れ☆
６７ 1000S銀 千葉／F市 わー出席簿にのってないよ・・・
６８ 400S銀 横浜市 ところで自分も名簿に入れてくだせぇ…
６９ 400S赤うｐハン仕様 青森／八戸 ありゃ、出席簿から漏れてる・・・
＃ 前ｽﾚから拾い切れていなかったらｽﾏｿ
>1乙！
17 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 23:49:38 ID:foRtfdXH
>>1
乙～
乙～
スレ立て乙です～
初心者が二回目に1000ｹﾞｯﾄした件について…
Z
21 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 11:30:50 ID:FqACrAo0
小津
事故った…
車に追突しちゃったよ。アゴ5針縫った。
それよりもSV破損が痛い。
というわけで、新作。
http://www.wazamono.jp/futaba2/src/1149561800885.jpg
全車種そろったかな。
http://www.wazamono.jp/futaba2/src/1149562203732.jpg
車に追突しちゃったよ。アゴ5針縫った。
それよりもSV破損が痛い。
というわけで、新作。
http://www.wazamono.jp/futaba2/src/1149561800885.jpg
全車種そろったかな。
http://www.wazamono.jp/futaba2/src/1149562203732.jpg
>>22
ありゃまー、ご愁傷様です・・・
追突ってことはフロント周り逝ってしまいましたか？
今日はあっしも高速入ったとこで
右足になんか当たったな～
って！うぇwwwオイルキャップが無いwwwww
オイル吹いてるし！
足で押さえて停めれるとこまではしって
紙を丸めて詰め込んで・・・
今からキャップとパーツクリーナー買いにいってきます。。
はー、バイクもｼﾞｰﾊﾟﾝも右半分オイルまみれだし、リアﾌﾞﾚｰｷ効かねーし、近所のﾅﾝｶｲ休みだし、、
皆さんもﾈｼﾞのます締め気を付けて・・・
あ、キーホルダーﾒﾁｬ良い(ﾟ∀ﾟ)ッスね！
ありゃまー、ご愁傷様です・・・
追突ってことはフロント周り逝ってしまいましたか？
今日はあっしも高速入ったとこで
右足になんか当たったな～
って！うぇwwwオイルキャップが無いwwwww
オイル吹いてるし！
足で押さえて停めれるとこまではしって
紙を丸めて詰め込んで・・・
今からキャップとパーツクリーナー買いにいってきます。。
はー、バイクもｼﾞｰﾊﾟﾝも右半分オイルまみれだし、リアﾌﾞﾚｰｷ効かねーし、近所のﾅﾝｶｲ休みだし、、
皆さんもﾈｼﾞのます締め気を付けて・・・
あ、キーホルダーﾒﾁｬ良い(ﾟ∀ﾟ)ッスね！
>22，23
大丈夫ですか？大変でしたね。
自分も気を引き締めなきゃ
皆さん、純正スプロケとチェーンどのくらい
もちました？
大丈夫ですか？大変でしたね。
自分も気を引き締めなきゃ
皆さん、純正スプロケとチェーンどのくらい
もちました？
>>8にあるケンツのSV400Sにつく２本出しマフラーって製造終了になったんですか？
サイト内探しても見つかりません。
サイト内探しても見つかりません。
あっ、それは名案だな。
俺も上のに2000～3000円は払うよ。
俺も上のに2000～3000円は払うよ。
SV1000Sのドンツキどうにかならないのかな
マエジュン…死んじった…
>>20
現行年式の規制に対応しないため、廃盤になってます
※実情は、車両同様あまりに売れなかったから辞めた
一時期作りすぎた在庫を半額以下で処分してました
>>30
先祖のTLと比べると、非常にマイルドになってます
つか、低回転で高トルクが出る大排気量車では宿命ですから
スロットル操作に気を遣ってあげましょう
漏れも>>22ﾀｿのキーホルダーﾎｽｨ
現行年式の規制に対応しないため、廃盤になってます
※実情は、車両同様あまりに売れなかったから辞めた
一時期作りすぎた在庫を半額以下で処分してました
>>30
先祖のTLと比べると、非常にマイルドになってます
つか、低回転で高トルクが出る大排気量車では宿命ですから
スロットル操作に気を遣ってあげましょう
漏れも>>22ﾀｿのキーホルダーﾎｽｨ
マン島TTに出るくらいだから覚悟はしてたんだろうが・・・・。
1000に鱸色の設定てありましたっけ？
無印のライトってマルチリフレクター？
39 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 23:07:42 ID:/oaxoVoY
カウルだけなんざ、別に個別売りしても問題ないだろうに
保守部品だからそのバイクの型番がないとダメとかケチくさい。
カウルだけ売ってもコストには響くまい
そうすりゃ今の1000Sに赤黒カウルをつける
保守部品だからそのバイクの型番がないとダメとかケチくさい。
カウルだけ売ってもコストには響くまい
そうすりゃ今の1000Sに赤黒カウルをつける
みんなの情けが身にしみる…
次のオフ会にはバイク直して出たいなあ。
次のオフ会にはバイク直して出たいなあ。
>>39
鱸では逆車の部品は全てその扱い
外装はおｋでEg関係はダメとか区分けするのがマンドクサイらしく
逆車専用の部品は全て車検証がないと（オーナーでないと）購入不可
理由としては
「国内使用に付けると日本の法規に適合しない部品があるため、一律に供給しません」
との事
鱸では逆車の部品は全てその扱い
外装はおｋでEg関係はダメとか区分けするのがマンドクサイらしく
逆車専用の部品は全て車検証がないと（オーナーでないと）購入不可
理由としては
「国内使用に付けると日本の法規に適合しない部品があるため、一律に供給しません」
との事
折れ、逆車カラーのカウル注文しようとしたら、こうやって断られますたorz
Akrapovicのマフラーを装着してる方いませんか？
もし、つけてる人いたら画像うｐして欲しいです・・・
どんなのかめちゃ気になるんですよ。
間違いなくかっこいいと思うんですが、音とかも気になる。
AkrapovicのHP見ても６５０のはあるけど４００用の記載がない。
他のメーカーも６５０/４００って分けられかたしてるけど、
６５０も４００も一緒なんですか？排気量が違うから
マフラーのφも違う気がするんだけど・・・
もし、つけてる人いたら画像うｐして欲しいです・・・
どんなのかめちゃ気になるんですよ。
間違いなくかっこいいと思うんですが、音とかも気になる。
AkrapovicのHP見ても６５０のはあるけど４００用の記載がない。
他のメーカーも６５０/４００って分けられかたしてるけど、
６５０も４００も一緒なんですか？排気量が違うから
マフラーのφも違う気がするんだけど・・・
>>40
ﾊﾞｲｸも身体もお大事に！
ﾊﾞｲｸも身体もお大事に！
逆車部品は店次第で結構いれてもらえるんですけどねぇ･･･。
多少割高になっても外装一式個人輸入という手もないではない。
ただ金銭的に苦しい。
英国仕様ワークスカラーフルカウル一式を算段して諦めたしorz
>>22
バイクは直せるし買えるけど命と体は買えないですから･･･無事でなによりですよ。
私も400Sと1000Sを譲っていただけるとうれしいです。
修理代の足しにしてください。
多少割高になっても外装一式個人輸入という手もないではない。
ただ金銭的に苦しい。
英国仕様ワークスカラーフルカウル一式を算段して諦めたしorz
>>22
バイクは直せるし買えるけど命と体は買えないですから･･･無事でなによりですよ。
私も400Sと1000Sを譲っていただけるとうれしいです。
修理代の足しにしてください。
47 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 07:54:14 ID:1KTCLGoa
400にアクラは物理的には付くが、要キャブセッティングじゃなかったか？音量は、最近の年式だと車検に通るかは…
ツインｶﾞｿﾘﾝAとSV400S買った！
ＳＶって熟女には評判いいですか
守備範囲が３０歳上までの漏れには
重要事項です
守備範囲が３０歳上までの漏れには
重要事項です
尻のでかい熟女とのタンデムはむずかしい
SV自体が若作りの熟女のようなバイク
スクリーンって前のネジ４本取れば外れるんですかね!?
1000sは６本
ウェルナットに気をつけろ！！
すんません!!肝心な車種を忘れてましたorz400Sです。
そのまま外したらゴムパッキンみたいなやつが中に落ちちゃいますかね？
そのまま外したらゴムパッキンみたいなやつが中に落ちちゃいますかね？
落ちない。
それどころか、そのウェルナット(ゴムパッキンみたいなやつ)を抜かないとスクリーンは外れない。
これは抜くのも付けるのも一苦労するぞ。
まずは実際にやってみれ。
それどころか、そのウェルナット(ゴムパッキンみたいなやつ)を抜かないとスクリーンは外れない。
これは抜くのも付けるのも一苦労するぞ。
まずは実際にやってみれ。
㌧ｸｽ!!やってみます!!
外し方がわからなかったので、思いっきり引っ張ったら取れた。
で、何となく取り付けた。正しくはどうだったのか今も不明。
で、何となく取り付けた。正しくはどうだったのか今も不明。
>>58
思いっきり引っ張って取る。
何となく取り付ける。
ふむ、どちらも正しい・・・・・・と思う。
俺のときはウェルナットを元通りに取り付けるのに苦労したもんだが、
何となくで付いたのか。
うらやましい。(´･ω･｀)
思いっきり引っ張って取る。
何となく取り付ける。
ふむ、どちらも正しい・・・・・・と思う。
俺のときはウェルナットを元通りに取り付けるのに苦労したもんだが、
何となくで付いたのか。
うらやましい。(´･ω･｀)
俺はスクリーンを取っ払った状態で２０ｋｍ先の南海に新しいウェルナットを買いに行ったよ(´･ω･｀)
61 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 18:51:43 ID:yDVv9Qtl
400乗りに質問！
リアの真ん中のカウル止めてるとこはどうやってゴム入れてる？
後ろ側にゴム入れて上から＋３のをねじ込むとこ。
説明下手だけど、届けこの想い。
リアの真ん中のカウル止めてるとこはどうやってゴム入れてる？
後ろ側にゴム入れて上から＋３のをねじ込むとこ。
説明下手だけど、届けこの想い。
62 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 18:53:40 ID:PfaOhakt
To heart !?
そんなに悩むような所、あったかなぁ・・・
真ん中の足にゴム嵌めるのなら毎晩や(ry
>>61
マジレスすると、普通に溝にハマるべ？
経年劣化で固くなっちゃってるんなら、熱湯で柔らかくするか新品交換
漏れはウェルナットを鍋で煮て柔らかくしてからスクリーン付けましたｗ
>>61
マジレスすると、普通に溝にハマるべ？
経年劣化で固くなっちゃってるんなら、熱湯で柔らかくするか新品交換
漏れはウェルナットを鍋で煮て柔らかくしてからスクリーン付けましたｗ
俺はウェルナット付けるのに3時間格闘したよorz
サイドカウル？がウィンカー凹んだから新しいのを付けたいのだけど・・・。
どうやったら買えるのかな・・・orz
SV650Sの旧型だからどこにも売ってない・・・
サイドカウル？がウィンカー凹んだから新しいのを付けたいのだけど・・・。
どうやったら買えるのかな・・・orz
SV650Sの旧型だからどこにも売ってない・・・
旧650なら現行400の部品で合うんじゃないのか？
>>65
純正部品、しかも特定車種のカウルなんて在庫してる店があるわけ無い
なんで「注文」という選択肢が出てこないのかが判りません
カウルは色によっては注文後に塗装手配だから1ヶ月以上掛かることがある
純正部品、しかも特定車種のカウルなんて在庫してる店があるわけ無い
なんで「注文」という選択肢が出てこないのかが判りません
カウルは色によっては注文後に塗装手配だから1ヶ月以上掛かることがある
横レスですけど、注文後塗装の外装部品て出来立てのせいで
塗装弱いってマジですか？
メーカー在庫あるなら在庫の品取り寄せてください。とか可能なんだろうか？
塗装弱いってマジですか？
メーカー在庫あるなら在庫の品取り寄せてください。とか可能なんだろうか？
つか、車の場合はパーツで取り寄せると塗装済みのものって
供給されないけど、バイクはさすがに塗装済みなんだ。
ちょっと感心。
供給されないけど、バイクはさすがに塗装済みなんだ。
ちょっと感心。
昔オヤジが、べレットGTR納車直後に嬉しくて洗車しまくったら、塗装が傷だらけに
なったと言う話を思い出しました。セーム皮とかの道具使って慎重にやってたらしいですけどね。
今は塗料の熱硬化やUV硬化が進歩したらしいですが、昔は納車1ヶ月は積極的な洗車は
避けた方がイイとか言われてたらすいですね。
なったと言う話を思い出しました。セーム皮とかの道具使って慎重にやってたらしいですけどね。
今は塗料の熱硬化やUV硬化が進歩したらしいですが、昔は納車1ヶ月は積極的な洗車は
避けた方がイイとか言われてたらすいですね。
>>71
今でも塗装の強さとかの性能試験に社外のケミカルに耐えられるかっていう試験もあるからね。
あんまケミカルって塗装に良くないんだよな。
ぶっちゃけ今の塗装は丈夫だから新車はケミカルつかわずに程々に洗ってればいいわけだ。
だいたい洗いすぎると傷がつくのは当たり前だし。
今でも塗装の強さとかの性能試験に社外のケミカルに耐えられるかっていう試験もあるからね。
あんまケミカルって塗装に良くないんだよな。
ぶっちゃけ今の塗装は丈夫だから新車はケミカルつかわずに程々に洗ってればいいわけだ。
だいたい洗いすぎると傷がつくのは当たり前だし。
自分、食器洗剤で洗っているんですが、よろしくないですか？
油汚れに～♪
choi♪
ステンマフラーのエキパイ、ジフで磨いてます。
77 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 18:11:39 ID:sP2sis9r
スペックでは400最高のトルクみたいなんですが低回転域から実感できるほどですか？？乗ってる方いましたら教えてもらえませんか？お願いしますm(__)m
ついでにドコドコ感はグッドですか?
半クラ使えばアイドリングで二速発進が出来るくらい
低回転からトルクはある
そして高い転まで気持よく回すためにドコドコ感は
あえて消している
低回転からトルクはある
そして高い転まで気持よく回すためにドコドコ感は
あえて消している
80 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 18:53:23 ID:sP2sis9r
回答ありがとうございます。トルクはいいみたいでよかったです。前にXJR400WR'Sマフラーに変えて乗ってたんでそれより太くて迫力ある音でるといいなと思ってるんですがそのへんはどうでしょうか？
81 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 19:31:30 ID:x9LAC6//
今日書店で見たロードライダー別冊のミドルバイクブックでは、
SV400Sがスズキの400でトップ扱いでした。
GSRの取材が間に合わなかったからだと思うけど、
これだとインパルスがカタログ落ちなのかな。
なかなか迫力ある写真で、CBやXJより攻撃的なバイクに見えた。
少しは売れるようになるのかな。
SV400Sがスズキの400でトップ扱いでした。
GSRの取材が間に合わなかったからだと思うけど、
これだとインパルスがカタログ落ちなのかな。
なかなか迫力ある写真で、CBやXJより攻撃的なバイクに見えた。
少しは売れるようになるのかな。
漏れの400sはアドバンテージの二本出しだが、
ドコドコ感はバッフル有無に関係なくあるよ。
無だとケンツよりうるさいらしいけど、
400ccの中でも一番の迫力、音量、サウンドの三拍子！！
アメリカンのサウンドに近い気もするが、
でも、回転数が倍以上に回せるからSVの方がより個性的なんだよね。
XJR400で迫力あったならSVを持て余す悪寒乙w
ドコドコ感はバッフル有無に関係なくあるよ。
無だとケンツよりうるさいらしいけど、
400ccの中でも一番の迫力、音量、サウンドの三拍子！！
アメリカンのサウンドに近い気もするが、
でも、回転数が倍以上に回せるからSVの方がより個性的なんだよね。
XJR400で迫力あったならSVを持て余す悪寒乙w
（･∀･） なんかほしくなってきた～
84 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 19:50:38 ID:YJD1pyjY
え” ケンツってうるさいの？
ちょっと待った～
レオビンチも忘れないで～
音は吉村の重低音に比べて
ちょっと軽やかな音です
ノーマルマフラーの静かさもグッドだけど
レオの排気音もなかなかいいです
レオビンチも忘れないで～
音は吉村の重低音に比べて
ちょっと軽やかな音です
ノーマルマフラーの静かさもグッドだけど
レオの排気音もなかなかいいです
86 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 20:10:13 ID:sP2sis9r
音もいいトルクも太い見た目GOODで言うことないですね(*^o^*)
身近に新車以外だと売ってる店をあまりみないのがきつめですけどとても参考になりました☆
近々購入したらまた書き込みに来ます(^-^)ありがとうございました！！
身近に新車以外だと売ってる店をあまりみないのがきつめですけどとても参考になりました☆
近々購入したらまた書き込みに来ます(^-^)ありがとうございました！！
かうの？ いいな…
>>84
そりゃノーマルよりはね
ばっふる付きなら、悪く言えばポンポン船みたいな音になる。
ばっふる外すと・・・ちょっと時間選んで発進しないと厳しくなります。
外してた頃は大通りまで押してからEGかけてた漏れｗ
全体的なドコドコ感は>>82も言うようにミドルアメリカンに近いかな。
個人的に音の大きさ比較なら
アドバンテージ（バ抜）＞＞ケンツ（バ抜）＞＞＞＞アドバンテージ＞＞ケンツ＞＞＞＞ノーマル
昔SV友の会にサウンドファイルうｐされてたような
そりゃノーマルよりはね
ばっふる付きなら、悪く言えばポンポン船みたいな音になる。
ばっふる外すと・・・ちょっと時間選んで発進しないと厳しくなります。
外してた頃は大通りまで押してからEGかけてた漏れｗ
全体的なドコドコ感は>>82も言うようにミドルアメリカンに近いかな。
個人的に音の大きさ比較なら
アドバンテージ（バ抜）＞＞ケンツ（バ抜）＞＞＞＞アドバンテージ＞＞ケンツ＞＞＞＞ノーマル
昔SV友の会にサウンドファイルうｐされてたような
ちとおうかがいしたいんですが、SV1000Sの車載工具に
フックレンチ入ってますか？見あたらないんですが・・・
フックレンチ入ってますか？見あたらないんですが・・・
400友達のに乗ってみたよ
いいバイクだけど、エンジンノイズ凄くない？
こんなもんですか？
いいバイクだけど、エンジンノイズ凄くない？
こんなもんですか？
スズキだもん。
そんなもん。（*。*）
そんなもん。（*。*）
92 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 21:54:42 ID:xm6RedXX
>>90
ノイズ？？？ スズキ・ミュージックと言ってくれ
ノイズ？？？ スズキ・ミュージックと言ってくれ
バイク乗りが思う｢イイ音｣というのは
殆んどの人にとっては只の騒音
という事を忘れてはいけない
そんなヨシムラユーザの戯言ｗ
殆んどの人にとっては只の騒音
という事を忘れてはいけない
そんなヨシムラユーザの戯言ｗ
96 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 22:21:09 ID:5e7uoRi1
400用のヨシムラはリアバンク側のトリマワシが汚くない？
でもヨシムラはSV用社外マフラーの中では一番静かだと思う。
98 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 23:32:46 ID:sP2sis9r
社外の一本だし二本出しマフラーどちらがいいでしょうか？好みの問題だけのはなしならいいんですが、音や低中速特性など付けた人の感想がぜひ聞きたいです。
重量以外の全ての性能は、ノーマルが最も優れています
でもそんな漏れはﾖｼﾑﾗﾁﾀｿ
でもそんな漏れはﾖｼﾑﾗﾁﾀｿ
マルチと比べて加速はどうなの？かっとび？
今迷ってます。
今迷ってます。
ぶっとびって感じ
102 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 02:05:12 ID:PECbZFed
今SV400SかGSR400かで悩んでいます
SVにしなよ。現代的カフェレーサーって感じでかこいいよ。
マジ置き場所あったら中古でもいいからほしい。
GSRって宇宙服でも着ないと合わないような気がしない？なんか重そうだし。
マジ置き場所あったら中古でもいいからほしい。
GSRって宇宙服でも着ないと合わないような気がしない？なんか重そうだし。
104 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 02:16:27 ID:PECbZFed
たしかにそんな感じですｗｗｗ
レザールックは似合うんじゃないかなぁ。
こないだ店に実物があって見てきたけど意外にコンパクトだった。
もっとゴツいのを想像してたんやけどね。
クラス初のFIってのも素敵。
…ま、俺はSVが好きだが。
こないだ店に実物があって見てきたけど意外にコンパクトだった。
もっとゴツいのを想像してたんやけどね。
クラス初のFIってのも素敵。
…ま、俺はSVが好きだが。
なんで今、400Sに赤ってないんだろうな。
青白とかSVのエンジンとかジャンルを考えたら似合わないのに。
青白とかSVのエンジンとかジャンルを考えたら似合わないのに。
107 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 03:29:48 ID:SriwdEH2
400Sにアクラポ入れてる。高級感ある図太いサウンドになりまする。しかし納品まで4ヵ月かかった(;´Д`)
108 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 03:32:22 ID:k4BN++c6
スズキのバイクってカッコイイ？ｗ
前の青白俺は好きだ。今のカラーは好きじゃない。
特にホイールが白のモデルを復活させてくれたら絶対新車で買う
メーターはインパルス並みぐらいに豪華にしてくれ。GSR並みだったら最高
赤もいいと思う。こっちも復活させろ
チラシの裏レスすまん
特にホイールが白のモデルを復活させてくれたら絶対新車で買う
メーターはインパルス並みぐらいに豪華にしてくれ。GSR並みだったら最高
赤もいいと思う。こっちも復活させろ
チラシの裏レスすまん
>>93
> ｼｰﾄ下
タンデムシート下ですよね?
ここはタンク上げ用のステーが入ってるだけで・・・
> 確かﾘｱｻｽの方に入ってたと思ふ。
こっちの工具袋に見あたらなかった気が・・・
明日もう一回確認してみます。
> ｼｰﾄ下
タンデムシート下ですよね?
ここはタンク上げ用のステーが入ってるだけで・・・
> 確かﾘｱｻｽの方に入ってたと思ふ。
こっちの工具袋に見あたらなかった気が・・・
明日もう一回確認してみます。
400の前ホイールていくらするんだろ。
コカしてないのにリムにガリった痕が…orz
コカしてないのにリムにガリった痕が…orz
>>88
寝てたよ。インプレthx
寝てたよ。インプレthx
>>111
約5万
約5万
400乗りだがノーマルマフラーを何とか音でかくする方法ないですか？
社外は高くて手が出ない。
社外は高くて手が出ない。
116 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 16:24:12 ID:OsUbh7mO
25000円でケンツの２本出しマフラーがうってました。
今はSV乗ってないけど1,2年のために俺が飛びつきたいな。
ちなみに400用の新品？＞ケンツマフラー
ちなみに400用の新品？＞ケンツマフラー
>>116
マジっすか！？kwsk
マジっすか！？kwsk
デチューン管に金出すくらいならノーマルでエエわ。
120 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 17:01:37 ID:OsUbh7mO
新品じゃないですけど400用です。すてんカーボンて書かれてました。
ちなみに携帯から見たんですが、GOOバイクのバイクﾊﾟｰﾂを探すってSV400のトコで見ました。ヨシムラもあったんですが値がケンツの倍くらいでした。
>>119みたいにデチューンとまでは言わないが
ケンツはノーマルと比べても性能面ではイマイチだよ。
よく言えば吹けあがりは良くなるがトルク薄くなる
悪く言えばトータルパワーは落ちる。
そんな感じ。
音は>>88。見た目は、まあ・・・ノーマルがアレだからなｗ
ケンツはノーマルと比べても性能面ではイマイチだよ。
よく言えば吹けあがりは良くなるがトルク薄くなる
悪く言えばトータルパワーは落ちる。
そんな感じ。
音は>>88。見た目は、まあ・・・ノーマルがアレだからなｗ
アグラス(ミクニ)の2本出しはどんな感じ？
別に性能だけが全てじゃないしなぁ。インプレ読んでもパワーが上がった、って書いてあるのはほぼ皆無だし承知してる。
アグラスはケンツよりさらに爆音って見たけど…値段とカーボンってことででケンツを付けたい俺。
どこかのインプレで、性能では社外品はノーマルに勝てない、って見た。本当かどうかは知らないが。
以上インターネットで得た情報を書きました
アグラスはケンツよりさらに爆音って見たけど…値段とカーボンってことででケンツを付けたい俺。
どこかのインプレで、性能では社外品はノーマルに勝てない、って見た。本当かどうかは知らないが。
以上インターネットで得た情報を書きました
Kﾌｧｸﾄﾘｰのﾏﾌﾗｰって音とかどんな感じですかね。つけてる人いないかな・・・
127 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 20:15:12 ID:SriwdEH2
114さん
アクラポは旧650用です。HPには載っていませんがヨシムラなどと一緒で兼用ですよ。アクラポのプライドでわざと載せていない気がします。
一応メインは5番上げてます
画像はあいにく携帯からなのでUPできるかわかりませんがとりあえず。
http://a.p2.ms/015p9
http://a.p2.ms/0skex
アクラポは旧650用です。HPには載っていませんがヨシムラなどと一緒で兼用ですよ。アクラポのプライドでわざと載せていない気がします。
一応メインは5番上げてます
画像はあいにく携帯からなのでUPできるかわかりませんがとりあえず。
http://a.p2.ms/015p9
http://a.p2.ms/0skex
>>115
①長めの貫通ドライバーみたいな物とプラハンを用意
②排気口にドライバー等を突っ込みプラハンで叩き中の壁を打ち破る
簡単に音をデカくする事が出来る方法の１つですが、あくまでも自己責任でお願いします。
①長めの貫通ドライバーみたいな物とプラハンを用意
②排気口にドライバー等を突っ込みプラハンで叩き中の壁を打ち破る
簡単に音をデカくする事が出来る方法の１つですが、あくまでも自己責任でお願いします。
音がでかくなくてもいいけど、どこどこ感あるのがいいな…
>>129
ドコドコ感は難しいかも。HDの様な三拍子みたいなリズムはあのキャブがなせる技って話もある。
で、どちらかと言うと、同排気量のマルチと比べるとドコドコではなくて、排圧のなせる業なのか破裂音の
ような高音系の音になりがち。
メーカーの特色としては、某サイトの売り文句ではアクラポ＞レオ＞テルミって順で音が低いらしい。
ちなみに、アクラポの規制前のは1000Sの話だが、自分でも五月蝿いなと思ってデイトナのインナー
バッフルを装着した俺が居る。メーカー公表では99dbらしいのだが。
ドコドコ感は難しいかも。HDの様な三拍子みたいなリズムはあのキャブがなせる技って話もある。
で、どちらかと言うと、同排気量のマルチと比べるとドコドコではなくて、排圧のなせる業なのか破裂音の
ような高音系の音になりがち。
メーカーの特色としては、某サイトの売り文句ではアクラポ＞レオ＞テルミって順で音が低いらしい。
ちなみに、アクラポの規制前のは1000Sの話だが、自分でも五月蝿いなと思ってデイトナのインナー
バッフルを装着した俺が居る。メーカー公表では99dbらしいのだが。
そうすか。でもSVほしい
1000S本日のチラ裏
コンビニから出てくると、1000Sの前に20歳前後の兄ちゃん二人が
座っている。少し1000Sに興味ありそうな感じ。
グローブをつけていたところ話しかけられる。
「これ、速いでしょ？」
「うーん、そうですねぇ（ま、もっと速いバイク山ほどあるけど）」
「これ、単気筒ですか？」
「（え・・・）いや、二気筒ですよ。前と後ろで」
「シビエのライトとか付けないんですか?」
「（え、俺、何か聞き間違えたか?）いや、ライトはこれで十分ですよ」
シビエって・・・
ちなみに、前スレで「1100ですか?」と話しかけられたのも俺です。
1000Sには何か不思議な魅力でもあるんですか？
コンビニから出てくると、1000Sの前に20歳前後の兄ちゃん二人が
座っている。少し1000Sに興味ありそうな感じ。
グローブをつけていたところ話しかけられる。
「これ、速いでしょ？」
「うーん、そうですねぇ（ま、もっと速いバイク山ほどあるけど）」
「これ、単気筒ですか？」
「（え・・・）いや、二気筒ですよ。前と後ろで」
「シビエのライトとか付けないんですか?」
「（え、俺、何か聞き間違えたか?）いや、ライトはこれで十分ですよ」
シビエって・・・
ちなみに、前スレで「1100ですか?」と話しかけられたのも俺です。
1000Sには何か不思議な魅力でもあるんですか？
みなさん、ありがと～。
珍走になりたくない俺はおとなしく金貯めて
スリップオンでも探すとします。(フルエキは排圧か駆らないみたいなんで)
しかしノーマル管、サイレンサー溶接って、なんだかなぁ～。
珍走になりたくない俺はおとなしく金貯めて
スリップオンでも探すとします。(フルエキは排圧か駆らないみたいなんで)
しかしノーマル管、サイレンサー溶接って、なんだかなぁ～。
>>127さん
携帯でみましたよ～！惚れた。
めちゃくちゃカッコいいじゃないですか！！
間違いなくこれにします。
ノーマルと比べてどうですか？
音量は大きくなって、低速のトルクも少しなくなると思うんですが
慣れでなんとかなりますかね～？
てか、バイクってマフラー替えたら著しく燃費が落ちるものでしょうか？
携帯でみましたよ～！惚れた。
めちゃくちゃカッコいいじゃないですか！！
間違いなくこれにします。
ノーマルと比べてどうですか？
音量は大きくなって、低速のトルクも少しなくなると思うんですが
慣れでなんとかなりますかね～？
てか、バイクってマフラー替えたら著しく燃費が落ちるものでしょうか？
139 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 00:33:51 ID:FEcCbqlv
マフラー変えただけで、セッティングしない奴は
馬鹿だ
馬鹿だ
>>139
つルックス
つルックス
141 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 01:12:18 ID:HkdL/+qO
136さん
性能的には下のトルクが減ったとは感じませんでした。2速でも超低速で半クラにしなくてもエンストせずに進みます。
パワーバンドに入ると音が変わる感じがしますね。
V型なので高回転は4発のような綺麗な排気音とは言えませんが、アクラポの音って感じがします。
排気音はバイク乗りならいい音と感じると思いますよ
最高速においては自己責任で確認してください。SVは速度リミッターが無い分、マフラー変えたぐらいの他の現行400ならおいていけます。
燃費なんですが僕は燃費をよくしようと思わない人なので参考になるかわかりませんが、街乗り18～20ツーリングは25～28ぐらいです。
インプレはあくまで僕の感じ方なので御了承ください
性能的には下のトルクが減ったとは感じませんでした。2速でも超低速で半クラにしなくてもエンストせずに進みます。
パワーバンドに入ると音が変わる感じがしますね。
V型なので高回転は4発のような綺麗な排気音とは言えませんが、アクラポの音って感じがします。
排気音はバイク乗りならいい音と感じると思いますよ
最高速においては自己責任で確認してください。SVは速度リミッターが無い分、マフラー変えたぐらいの他の現行400ならおいていけます。
燃費なんですが僕は燃費をよくしようと思わない人なので参考になるかわかりませんが、街乗り18～20ツーリングは25～28ぐらいです。
インプレはあくまで僕の感じ方なので御了承ください
400ってTL1000のリライト版て感じなんだな。SV1000・600よりかっこええとおもう。
でもそのうちかわっちゃうのかな？
でもそのうちかわっちゃうのかな？
>>142
なんで650を600とまちがえるかなぁ
なんで650を600とまちがえるかなぁ
144 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 06:33:51 ID:7e5Jhj8y
>>143
すいませんですた。
すいませんですた。
２本だしマフラーいいよお
足回りはどう？
統合スレなので、排気量は書いてね
>>115
全車種に通用するプチ改造。サイレンサー後部の化粧用の外装と、内側の細い排気管
の間にある壁を５，６ミリのドリルで穴を開けて行く。
２次膨張室の後部から排気が出るので、抜けは良くなるし、穴の数を増やしながら
様子をみると好みの音量にできる。
全周に穴を開けたとしても、直管マフラーみたいな爆音にはならない。
ついでに吸気側にあるゴム製の吸気制限部品を外すと、まるでその状態でセッテイング
されていたかのように快調になることもあり、熱が篭らず爆熱で悩まされていた
場合、一緒に解決する。
全車種に通用するプチ改造。サイレンサー後部の化粧用の外装と、内側の細い排気管
の間にある壁を５，６ミリのドリルで穴を開けて行く。
２次膨張室の後部から排気が出るので、抜けは良くなるし、穴の数を増やしながら
様子をみると好みの音量にできる。
全周に穴を開けたとしても、直管マフラーみたいな爆音にはならない。
ついでに吸気側にあるゴム製の吸気制限部品を外すと、まるでその状態でセッテイング
されていたかのように快調になることもあり、熱が篭らず爆熱で悩まされていた
場合、一緒に解決する。
漏れは現在ンダのＶＴＲ乗りなんでつが
次は変態のＳＶかインパルスがいいかなぁーと思ってまつ
（ンダのＳＦでは当り前杉て面白くない気がするし）
両車はどんな感じで違うんでしょうか
次は変態のＳＶかインパルスがいいかなぁーと思ってまつ
（ンダのＳＦでは当り前杉て面白くない気がするし）
両車はどんな感じで違うんでしょうか
インパルスて多少性能で劣るかもしれないけど、
超正統派バイクじゃね？売り上げが少なかっただけで。
変態バイクが欲しいなら、SVのがいいよ。
(足回りがﾁｰﾌﾟだとか除けば極々まっとうなバイクだけど)
販売台数でh社やｙ社のバイクに負けるけど、8年間も細々と続いてきた
ロングセラー商品にも関わらず、バイク乗りでもSVの名前聞いた事無いとか、
実車は見たこと無いとか、ほとんど珍獣扱いだねw
GSRは格好いいっちゃいいんだけど、乗るのは少し恥ずかしい…
超正統派バイクじゃね？売り上げが少なかっただけで。
変態バイクが欲しいなら、SVのがいいよ。
(足回りがﾁｰﾌﾟだとか除けば極々まっとうなバイクだけど)
販売台数でh社やｙ社のバイクに負けるけど、8年間も細々と続いてきた
ロングセラー商品にも関わらず、バイク乗りでもSVの名前聞いた事無いとか、
実車は見たこと無いとか、ほとんど珍獣扱いだねw
GSRは格好いいっちゃいいんだけど、乗るのは少し恥ずかしい…
足回りがチープって言ってもＶＴＲと比べたらずっといいけどね。
ＶＴＲから乗り換えたときは安定性と軽快さを両立させてるのにかなり興奮した。
ＶＴＲから乗り換えたときは安定性と軽快さを両立させてるのにかなり興奮した。
153 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 10:22:34 ID:SJvhhGnt
たった今 納 車 完 了
早速行ってくるぜ！！
仕事に orz
早速行ってくるぜ！！
仕事に orz
>>141さん
情報ありりです。
最高速は飛ばす方じゃないので特に気にしません（＾＾）
まだ納車されたばかりのSV’06なんで慣らしが終わってお金が貯まったら替えることにします☆
バイクのマフラーはえらく高いですが・・・
あの画像は、携帯の方で保存させていただきましたｗ
ありがとうございました～ｍ（-_-）ｍ
情報ありりです。
最高速は飛ばす方じゃないので特に気にしません（＾＾）
まだ納車されたばかりのSV’06なんで慣らしが終わってお金が貯まったら替えることにします☆
バイクのマフラーはえらく高いですが・・・
あの画像は、携帯の方で保存させていただきましたｗ
ありがとうございました～ｍ（-_-）ｍ
155 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 12:22:29 ID:zJ3v3A5c
400ですが、一二速での加速感が希薄です
なんとかなりませんか？
なんとかなりませんか？
4気筒みたいな尻上がり的に
伸びる感じは無いよね。Vツインだからしょうがない。
伸びる感じは無いよね。Vツインだからしょうがない。
>>155
最新の単車は分解していないので知りませんが、空気取り入れ口と排気制限で
国内規制の馬力まで落としてある場合が多いので、>>149に書いた通りのプチ改造
なら費用をかけず何とかできます。（逆車があれば倍近く馬力が出ているはず）
うちのイナズマ１２００は、エアクリーナの奥の奥まで鉄パイプを入れて吸気制限
してあったので、サンダーでブッタ切り、掃除機で鉄粉を吸い取って、サイレンサ
後部の前周に穴を開けてやるとプチフルパワーになり、最初よくあったエンスト
がなくなりました。
最新の単車は分解していないので知りませんが、空気取り入れ口と排気制限で
国内規制の馬力まで落としてある場合が多いので、>>149に書いた通りのプチ改造
なら費用をかけず何とかできます。（逆車があれば倍近く馬力が出ているはず）
うちのイナズマ１２００は、エアクリーナの奥の奥まで鉄パイプを入れて吸気制限
してあったので、サンダーでブッタ切り、掃除機で鉄粉を吸い取って、サイレンサ
後部の前周に穴を開けてやるとプチフルパワーになり、最初よくあったエンスト
がなくなりました。
>>155
発進加速みたいなのが足りないと思うのか
高回転使おうとしても上が頭打ちして伸びが足らない感じがするのかで違うんだけど
発進加速系が欲しいならドライブスプロケを14丁に(ノーマルは15丁ね)
高回転での伸びが欲しいならドライブスプロケを16丁にしてみては？
お手軽に望みは叶うと思います
(加速重視だと上が回らなく感じるし、伸び重視だと発進がトロくなるのは仕方ない)
それだけノーマルのギヤ比はよく出来ているし、その仕様に身体が慣れてしまっているから変えるとそう感じるんだけど
しばらくすれば新しいギヤ比に慣れてしまうよ
またまた自己責任でお願い…
発進加速みたいなのが足りないと思うのか
高回転使おうとしても上が頭打ちして伸びが足らない感じがするのかで違うんだけど
発進加速系が欲しいならドライブスプロケを14丁に(ノーマルは15丁ね)
高回転での伸びが欲しいならドライブスプロケを16丁にしてみては？
お手軽に望みは叶うと思います
(加速重視だと上が回らなく感じるし、伸び重視だと発進がトロくなるのは仕方ない)
それだけノーマルのギヤ比はよく出来ているし、その仕様に身体が慣れてしまっているから変えるとそう感じるんだけど
しばらくすれば新しいギヤ比に慣れてしまうよ
またまた自己責任でお願い…
SVに限らんが、１気筒当たりの容積が大きい車種は、馬力じゃなくて、トルクで走らせるもんだ。
その方が長距離になる程、疲労度が少ない。
舞洲でヤマハの試乗会があったとき、ツレはTDM900オセーﾖとほざいていたが、何のことはない、
低いギヤで一生懸命高回転を回していた。
もちろん漏れは、２気筒の乗り方は心得ているので、直線距離をすべて使わずに100km/hに到達し、
そのトルクの分厚さと扱いやすさに、本気でﾎｽｨと思った。
その方が長距離になる程、疲労度が少ない。
舞洲でヤマハの試乗会があったとき、ツレはTDM900オセーﾖとほざいていたが、何のことはない、
低いギヤで一生懸命高回転を回していた。
もちろん漏れは、２気筒の乗り方は心得ているので、直線距離をすべて使わずに100km/hに到達し、
そのトルクの分厚さと扱いやすさに、本気でﾎｽｨと思った。
ちょと質問いいかな？
SV400Sのジャッキ当てるところはどこなんでしょうか？
SV400Sのジャッキ当てるところはどこなんでしょうか？
リア浮かしたいの？
フロント、リアどちらも浮かしたいです。
ちなみに持ってるジャッキは車用です。
ちなみに持ってるジャッキは車用です。
165 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 17:36:30 ID:F/ibCM3+
タイヤ変えたいのか
サスを変えたいのか？
サスを変えたいのか？
166 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 17:38:18 ID:KqsgnewZ
とりあえずまずはジャッキ噛ましてみれば？？
前輪と後輪を浮かしてコロコロ回します。
走行中にフロントかリアかわかりませんが異音がしたので･･･
走行中にフロントかリアかわかりませんが異音がしたので･･･
168 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 17:44:38 ID:KqsgnewZ
リアでもフロントでも体力と筋力があればサイドスタンド使ってバイク傾けつつタイヤ浮かせることはできるよ。
今日goobikeでいい感じのSV400S見つけたから、現車確認に行ったんだ。
見つからないから店員に聞いたら
「この前まで３台ほどあったんですけどね…半月くらい前に最後のが売れちゃったんですよねー。」
じゃぁgoobike消せよ。どれだけ車走らせたと思ってるんだ。
ってか最近SV人気に出てきた？
誰か赤黒の後期型ダブルディスクのSV400Sくれー。
見つからないから店員に聞いたら
「この前まで３台ほどあったんですけどね…半月くらい前に最後のが売れちゃったんですよねー。」
じゃぁgoobike消せよ。どれだけ車走らせたと思ってるんだ。
ってか最近SV人気に出てきた？
誰か赤黒の後期型ダブルディスクのSV400Sくれー。
172 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 18:45:53 ID:K/A6E4d7
今日、事故った。すり抜けしてたら路地に入ろうと右折してきた車に突っ込んだorz
去年、新車で買った400S。フロントフォーク、ペダル、レバー、ウィンカーが逝きました。
幸い怪我は軽傷で済みました。
皆さん、事故にはくれぐれも注意しましょう ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
去年、新車で買った400S。フロントフォーク、ペダル、レバー、ウィンカーが逝きました。
幸い怪我は軽傷で済みました。
皆さん、事故にはくれぐれも注意しましょう ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
なんか、加害側って感じの事故が多いですね
今日初めて自分以外のSV1000S見た。
なんか嬉しいね。
挨拶してくれたっぽいけど、目的地直前だったんで返せなかった。ゴメンナサイ。
なんか嬉しいね。
挨拶してくれたっぽいけど、目的地直前だったんで返せなかった。ゴメンナサイ。
>>171
DL650が買える値段なら売ってあげるヨ☆
DL650が買える値段なら売ってあげるヨ☆
180 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 19:56:17 ID:K/A6E4d7
僕の注意不足でしたね。免許を取ってまだ一年。SVが初バイク。
怪我も軽かったし、良い勉強になりました。
怪我も軽かったし、良い勉強になりました。
>>180
怪我軽くてなによりだ。
漏れは鎖骨逝って2ヶ月コースだったからな'`,､('∀`；) '`,､
まあバイクだけ乗ってるとなかなか気付かない事多いしね。
タクシーの左後ろは走らないとか、県外ナンバはやヴぁいとか
観光地帰りの渋滞は子供が顔出すのですり抜け自体怖いとか。
意識して走ってれば慣れてくるから、SV治してあげてがんがれ
怪我軽くてなによりだ。
漏れは鎖骨逝って2ヶ月コースだったからな'`,､('∀`；) '`,､
まあバイクだけ乗ってるとなかなか気付かない事多いしね。
タクシーの左後ろは走らないとか、県外ナンバはやヴぁいとか
観光地帰りの渋滞は子供が顔出すのですり抜け自体怖いとか。
意識して走ってれば慣れてくるから、SV治してあげてがんがれ
400S買えないけど、無印につけられるセミカウルとかシールドってどんなのありますかね？
これつけてる人いますか？
ttp://www.chicdesign.co.jp/products/gs/gs_sv400/gsls_sv400_slant_l.jpg
これつけてる人いますか？
ttp://www.chicdesign.co.jp/products/gs/gs_sv400/gsls_sv400_slant_l.jpg
ちなみにケンツマフラーはノーマルと比べて重さはどうなんですか？
400の話です。
400の話です。
1本の重量は軽くなってもケンツは２本出しだからなぁ・・・・・・・。
185 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 22:43:21 ID:VrHELU1j
赤黒がほしいなら
今期型の国内向け買って03年の国内向けカウルだけ買えばいいじゃない
タンクは塗るかこれも購入
今期型の国内向け買って03年の国内向けカウルだけ買えばいいじゃない
タンクは塗るかこれも購入
一度でいいから見てみたい、
400Sパールヘリオスレッドと
400無印パールクリスタルレッドのツーショット。
400Sパールヘリオスレッドと
400無印パールクリスタルレッドのツーショット。
>>169
レスありがとうです。
スイングアームですね。エンジンの下を必死に探してました。
>>172
大変でしたね･･･
僕もワゴンに右直され、ぶっとんでフロント周り全滅。
カウルやステーは純正を注文して、フロントフォークは650の中古を買ってつけました。
勢い余ってバックステッｐ･･･
お互い気をつけましょ～。
レスありがとうです。
スイングアームですね。エンジンの下を必死に探してました。
>>172
大変でしたね･･･
僕もワゴンに右直され、ぶっとんでフロント周り全滅。
カウルやステーは純正を注文して、フロントフォークは650の中古を買ってつけました。
勢い余ってバックステッｐ･･･
お互い気をつけましょ～。
650Sにするか国内1000Sにするか悩んでいる
>>172は未熟だと思うが、自分が運転手の立場だったとして今回の事故についてどう思うかな？
事故の原因になるような迷惑なすり抜けするなら死ねば良かったんじゃん？
事故の原因になるような迷惑なすり抜けするなら死ねば良かったんじゃん？
中古のSV400S後期型ダブルディスク買おうと思ってます。
ツーリングにも何回かいくと思うのですが主に街中で乗ることが多いのと、
近未来的なデザイン、V-Twinのエンジンに惹かれてSV400Sを買うことに決めました。
http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
このサイトで中古の車体の見方を勉強したんですがSV400Sを買うときに特に見たほうがいいところとかありますか？
それと、SV400Sは直4と比べてたらエンジンが疲労しやすいタイプですか？（なんか説明しにくい…）
ZZR400なら15000km走ってても買おうと思ってたんですが、SV400Sならどれくらいの距離が相当しますか？
プロじゃないとわかりにくいと思うのですが、感覚でいいのでよかったら教えてください。
ツーリングにも何回かいくと思うのですが主に街中で乗ることが多いのと、
近未来的なデザイン、V-Twinのエンジンに惹かれてSV400Sを買うことに決めました。
http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
このサイトで中古の車体の見方を勉強したんですがSV400Sを買うときに特に見たほうがいいところとかありますか？
それと、SV400Sは直4と比べてたらエンジンが疲労しやすいタイプですか？（なんか説明しにくい…）
ZZR400なら15000km走ってても買おうと思ってたんですが、SV400Sならどれくらいの距離が相当しますか？
プロじゃないとわかりにくいと思うのですが、感覚でいいのでよかったら教えてください。
>>190
本当にやばいかどうかは現物見てみないとわからん。
不安なら、信頼できるバイク屋で買うか、目利きの知人を
連れて行くことじゃないかな。
聞いた情報だけでは判断できないよ。
特にこういう質問してる時点で厳しいと思う。
本当にやばいかどうかは現物見てみないとわからん。
不安なら、信頼できるバイク屋で買うか、目利きの知人を
連れて行くことじゃないかな。
聞いた情報だけでは判断できないよ。
特にこういう質問してる時点で厳しいと思う。
いろんなバイク屋回ってみますが、多少費用が高くなってもレッドバロンで買うことになるかなって思ってます。
全てのレッドバロンが信頼できるわけではないでしょうが。
慣れてる友人に一緒に探してもらいますが、V-Twinには乗ったことはないので、参考に情報が欲しいんです。
全てのレッドバロンが信頼できるわけではないでしょうが。
慣れてる友人に一緒に探してもらいますが、V-Twinには乗ったことはないので、参考に情報が欲しいんです。
そんなに心配なら新車買えばエエやん。
400は壊れてるわけじゃないけど、カムチェーンの早期ヘタリが指摘されてなかったっけ?
修理で直る範囲なので、これをエンジンのヘタリと言っていいか判らんが…
ただ、言わなきゃ修理はしてくれんと思う。
修理で直る範囲なので、これをエンジンのヘタリと言っていいか判らんが…
ただ、言わなきゃ修理はしてくれんと思う。
>>194
それ初期型の話ｱﾙよ、2型から改善されてるね
ぶっちゃけｵｲﾙ管理とかﾌﾟﾗｸﾞ交換とか普通のﾒﾝﾃしてれば、最近の車種は
どんなｴﾝｼﾞﾝ積んでようが5ﾏｿ㌔位は何も問題出ないでしょ
中古車は、車体選ぶのも大事だけど何よりも「買うお店」を選ぶのが最重要
それ初期型の話ｱﾙよ、2型から改善されてるね
ぶっちゃけｵｲﾙ管理とかﾌﾟﾗｸﾞ交換とか普通のﾒﾝﾃしてれば、最近の車種は
どんなｴﾝｼﾞﾝ積んでようが5ﾏｿ㌔位は何も問題出ないでしょ
中古車は、車体選ぶのも大事だけど何よりも「買うお店」を選ぶのが最重要
>>182
ガイラシールドつけたわけじゃないけど、それのモニター行った人に意見で良ければ。
ロードコメット2をつけてるが防風性能はいいと思う。
見た目がロケットカウルみたいとは友人の談。
ガイラシールドならSサイズが無印に合うんじゃないかな。
他社メーカーなら、
ttp://www.webike.net/cg/10474/100011101113/
とか
ttp://www.webike.net/cg/10079/100011101113/
つけてる人はどっかのサイトで見た記憶がある。
参考までに
ガイラシールドつけたわけじゃないけど、それのモニター行った人に意見で良ければ。
ロードコメット2をつけてるが防風性能はいいと思う。
見た目がロケットカウルみたいとは友人の談。
ガイラシールドならSサイズが無印に合うんじゃないかな。
他社メーカーなら、
ttp://www.webike.net/cg/10474/100011101113/
とか
ttp://www.webike.net/cg/10079/100011101113/
つけてる人はどっかのサイトで見た記憶がある。
参考までに
ミスったorz
「それのモニター行った人に意見で良ければ」
を
「それのモニター行った人の意見で良ければ」
に脳内変換しておいてください。
「それのモニター行った人に意見で良ければ」
を
「それのモニター行った人の意見で良ければ」
に脳内変換しておいてください。
198 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 18:00:28 ID:IDtYd105
>190
多気筒のメリットとしては
同一回転数でピストン速度を下げられる
これは、ピストンリングの摩耗や、クランクの負担にも関わる
多気筒のメリットとしては
同一回転数でピストン速度を下げられる
これは、ピストンリングの摩耗や、クランクの負担にも関わる
>>198
なぜ多気筒ならピストン速度が下がるという考えに行き着くのか知りたい
それと運転速度と摩耗の関係についての考えを聞きたい
オズボーンの研究によると、
流体潤滑膜を発生させる油の圧力は速度が速いほど強いのだが
なぜ多気筒ならピストン速度が下がるという考えに行き着くのか知りたい
それと運転速度と摩耗の関係についての考えを聞きたい
オズボーンの研究によると、
流体潤滑膜を発生させる油の圧力は速度が速いほど強いのだが
GIVIのバイザーなら、昔A760を400無印につけてたよー
むかーし、写真もうｐした事あったが、その元の写真が今あるかどうか…
むかーし、写真もうｐした事あったが、その元の写真が今あるかどうか…
650S新車乗り出し80ﾏｿでイケる？
>>199
ボアピッチを詰める等して、横幅を抑えつつショートストローク化しやすいって事なんじゃね？
ピストン1個当たり重量も抑えられるので、最大ピストンスピードを上げていってもOKって事にも
なるし。
実際のところ、多気筒スポーツはショートストローク化して高回転高出力な味付けにしたほうが
評判も良くなるし、そう言う物が市場を席巻していてあまり選択の幅がないって事かなぁ、と。
ボアピッチを詰める等して、横幅を抑えつつショートストローク化しやすいって事なんじゃね？
ピストン1個当たり重量も抑えられるので、最大ピストンスピードを上げていってもOKって事にも
なるし。
実際のところ、多気筒スポーツはショートストローク化して高回転高出力な味付けにしたほうが
評判も良くなるし、そう言う物が市場を席巻していてあまり選択の幅がないって事かなぁ、と。
203 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 18:49:05 ID:bSzDhxAy
>199
一気筒辺りの行程容量が少なくなれば
ストロークが減らせるだろ？
同一回転数なら、ピストン速度も下がる
わかりませんか？
一気筒辺りの行程容量が少なくなれば
ストロークが減らせるだろ？
同一回転数なら、ピストン速度も下がる
わかりませんか？
>>203
つ 多気筒では、その分ボアも小さくなってる
単純に多気筒化しただけでは、ストロークは変わらんよ。
例を挙げると、50ccエンジンで
単気筒： 10cm^2 x 5cm = 50cc
二気筒： (5cm^2 x 2) x 5cm = 50cc
って、感じ。
これが、
二気筒： (12.5cm^2 x 2) x 2cm = 50cc
なら、ピストンスピードは下がるけど、上の例もあるから単純に多気筒＝ピストンスピードダウンとは
言えない。逆に燃焼効率重視で
二気筒： (2.5cm^2 x 2) x 10cm = 50cc
ってのもありえないわけじゃないし。
つ 多気筒では、その分ボアも小さくなってる
単純に多気筒化しただけでは、ストロークは変わらんよ。
例を挙げると、50ccエンジンで
単気筒： 10cm^2 x 5cm = 50cc
二気筒： (5cm^2 x 2) x 5cm = 50cc
って、感じ。
これが、
二気筒： (12.5cm^2 x 2) x 2cm = 50cc
なら、ピストンスピードは下がるけど、上の例もあるから単純に多気筒＝ピストンスピードダウンとは
言えない。逆に燃焼効率重視で
二気筒： (2.5cm^2 x 2) x 10cm = 50cc
ってのもありえないわけじゃないし。
難しい事はよくわからんが、190は単純に
8000回転時に、4気筒だと一分に一気筒が2000回転、ツインだと各4000回転。
だから4気筒の方が長持ちするのかな？、って言いたいのでは？
違うならごめん。
8000回転時に、4気筒だと一分に一気筒が2000回転、ツインだと各4000回転。
だから4気筒の方が長持ちするのかな？、って言いたいのでは？
違うならごめん。
SVで10万キロ走った俺はストラスフィア（？）なら30万キロは走れるわけか
やべっ、月まで行けそう
やべっ、月まで行けそう
>>205
つ 4ストロークなら気筒数がどうであろうと、1燃焼行程で2回転
つ 4ストロークなら気筒数がどうであろうと、1燃焼行程で2回転
>例を挙げると、50ccエンジンで
>単気筒： 10cm^2 x 5cm = 50cc
>二気筒： (5cm^2 x 2) x 5cm = 50cc
突っ込みどころ満載
>単気筒： 10cm^2 x 5cm = 50cc
>二気筒： (5cm^2 x 2) x 5cm = 50cc
突っ込みどころ満載
209 ：650S/K6：2006/06/11(日) 20:22:39 ID:XSbzw+tE
>>203
気が付いていると思うがあえて書こう
多気筒 → ピストン速度を下げられる
という事が考えられるなら
少気筒 → ピストン速度を下げられる
も可能だろ？
理由と結果への繋がりがあいまいなのだよ
だからなぜ、そう考えるかを聞いたんだ
198にはもっと限定する条件が必要で
（高回転志向の）多気筒は（ショートストロークにする為）同一回転数でピストン速度を下げられる
ぐらい言わないと無理がある
気が付いていると思うがあえて書こう
多気筒 → ピストン速度を下げられる
という事が考えられるなら
少気筒 → ピストン速度を下げられる
も可能だろ？
理由と結果への繋がりがあいまいなのだよ
だからなぜ、そう考えるかを聞いたんだ
198にはもっと限定する条件が必要で
（高回転志向の）多気筒は（ショートストロークにする為）同一回転数でピストン速度を下げられる
ぐらい言わないと無理がある
普通に走るならそのような比較は不要
直線移動が多くなりそうならZZR
下道クネクネがメインならSV
直線移動が多くなりそうならZZR
下道クネクネがメインならSV
正直わからん
実際どうなんだろうな
実際どうなんだろうな
免許とって650にしたほうが便利
うぅ、素でボケが判らん。ドコ？
>>212
似たようなペースで走ると、ZZRよかSVのが燃費いい事が多いし、
車重が軽い分タイヤも減りにくい(気がする？)し、程度が良ければ
ZZRはそこそこの下取りor買取が付くけど、SVは買うときも安ければ、
売るときも捨値。
まあ、つまる所SVは添い遂げるつもりで買わないとw
似たようなペースで走ると、ZZRよかSVのが燃費いい事が多いし、
車重が軽い分タイヤも減りにくい(気がする？)し、程度が良ければ
ZZRはそこそこの下取りor買取が付くけど、SVは買うときも安ければ、
売るときも捨値。
まあ、つまる所SVは添い遂げるつもりで買わないとw
あの、このスレ前半読んだ上で質問いたします。
カウルは>>41見る限り逆輸入車のみ購入化という解釈でおｋですか？
SV自体国内生産だと思うので部品も日本製ですよね？
でもスズキを通さずに買う場合は逆輸入という形になるんですか？
スズキスレはsage進行っぽいのでsageで
カウルは>>41見る限り逆輸入車のみ購入化という解釈でおｋですか？
SV自体国内生産だと思うので部品も日本製ですよね？
でもスズキを通さずに買う場合は逆輸入という形になるんですか？
スズキスレはsage進行っぽいのでsageで
単気筒： 10cm^2 x 5cm = 500ccです。
二気筒： (5cm^2 x 2) x 5cm = 250ccです。
上の単気筒に合わせたいなら10/√2のボアが必要
二気筒： (5cm^2 x 2) x 5cm = 250ccです。
上の単気筒に合わせたいなら10/√2のボアが必要
>>219
あ、そういうことね。
>>221の言うとおりの意図で書いてます。実際にボア径で書くと端数だらけになりそうだったので、
簡略化して書いてます。
>>221
多気筒って括りだったんで、ボアストローク比に味があるんだよって意図で書いたんだがorz
あ、そういうことね。
>>221の言うとおりの意図で書いてます。実際にボア径で書くと端数だらけになりそうだったので、
簡略化して書いてます。
>>221
多気筒って括りだったんで、ボアストローク比に味があるんだよって意図で書いたんだがorz
総走行距離が目的じゃない。
平均でどれだけ走れるかがわかったら、そこから自分で計算してエンジンがどれくらい傷んでいるかを参考に出来るって話。
例えば、ZZR400が平均80000km走れて、SV400Sが平均65000km走れるとしよう。あくまで仮定。
両者が走行距離30000kmで売っていたとしたら、この先どれくらい走ると期待できるかと考えることが出来る。
もうZZR400を買う気はなく、SV400Sを買おうと思っていてZZR400は比較に挙げただけです。
それ以外でも見るところはたくさんあってメーター戻しもあると思うがそこは出来る限り見極めるつもりです。
見極めることが出来なかったら自分が悪かったなと思います。
ただ、出来るだけ失敗しない買い物をするために知りたいんです。
平均でどれだけ走れるかがわかったら、そこから自分で計算してエンジンがどれくらい傷んでいるかを参考に出来るって話。
例えば、ZZR400が平均80000km走れて、SV400Sが平均65000km走れるとしよう。あくまで仮定。
両者が走行距離30000kmで売っていたとしたら、この先どれくらい走ると期待できるかと考えることが出来る。
もうZZR400を買う気はなく、SV400Sを買おうと思っていてZZR400は比較に挙げただけです。
それ以外でも見るところはたくさんあってメーター戻しもあると思うがそこは出来る限り見極めるつもりです。
見極めることが出来なかったら自分が悪かったなと思います。
ただ、出来るだけ失敗しない買い物をするために知りたいんです。
所詮機械だから壊れても直せばイイわけだし、
車種ごとの寿命差なんて関係あってないようなものだよ。
楽しければ乗り続ければいいし…
400Sだけど80000kmオーバーを機に腰上OHして貰ったけど、
好きで乗り続けられるバイクならなんでもイイと思うよ。
4気筒のが修理・OHに金掛かるらしいですけどね。
車種ごとの寿命差なんて関係あってないようなものだよ。
楽しければ乗り続ければいいし…
400Sだけど80000kmオーバーを機に腰上OHして貰ったけど、
好きで乗り続けられるバイクならなんでもイイと思うよ。
4気筒のが修理・OHに金掛かるらしいですけどね。
もういいよ。新車で買え
昨日峠走ってきましたが
あらためてＳＶって良いバイクだなと思った
もっと売れてもいいはずなのに・・・
あらためてＳＶって良いバイクだなと思った
もっと売れてもいいはずなのに・・・
改めて考えてみたらこれは総走行可能距離が知りたいってことです。
でも>>220さんの3行目以下のZZR400と悩んでいるという話ではありません。
>>220さんは「僕がZZR400と悩んでいる」と考えていたってことですよね？
でも>>220さんの3行目以下のZZR400と悩んでいるという話ではありません。
>>220さんは「僕がZZR400と悩んでいる」と考えていたってことですよね？
229 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 23:11:13 ID:WWqALuyH
>219
円周率は？
円周率は？
>>223
いつも思うのだがそういう事は先に言ってくれ(^^;
SVのエンジンに耐久性の問題は感じないが、好みじゃなかったらいかんからね
さて本題だが、SV400Sが壊れたというのは何度が聞いた事はあるが、
5万キロ～10万キロオーバーで、
原因別では電装系のトラブルが多く、次にピストンリングあたりかと。
なので、俺はオイル交換（純正か高級オイル）をこまめに交換して
電装系（レギュレーター・バッテリー・イグニッションコイルあたり）
を早めに交換すれば10万はいけると確信しているがね。
いつも思うのだがそういう事は先に言ってくれ(^^;
SVのエンジンに耐久性の問題は感じないが、好みじゃなかったらいかんからね
さて本題だが、SV400Sが壊れたというのは何度が聞いた事はあるが、
5万キロ～10万キロオーバーで、
原因別では電装系のトラブルが多く、次にピストンリングあたりかと。
なので、俺はオイル交換（純正か高級オイル）をこまめに交換して
電装系（レギュレーター・バッテリー・イグニッションコイルあたり）
を早めに交換すれば10万はいけると確信しているがね。
実際壊れた情報をまとめてテンプレしてくれるとありがたいんだが。
上の方でピックアップコイルの話もでてるけど華麗にスルーされてるし。
＞電装系（レギュレーター・バッテリー・イグニッションコイルあたり）
バッテリの劣化はともかく、普通イグニッションコイルは壊れないだろ^^;
経年でプラグコードからリークすることはあるけど。
レギュレータはいろんなバイクで聞くから予備はあった方がいいよね。
あとGooseとかDR系でよく聞くダイナモ関連はどうなのか知りたい。
SVも過去に壊れた人がいるのかな？と
上の方でピックアップコイルの話もでてるけど華麗にスルーされてるし。
＞電装系（レギュレーター・バッテリー・イグニッションコイルあたり）
バッテリの劣化はともかく、普通イグニッションコイルは壊れないだろ^^;
経年でプラグコードからリークすることはあるけど。
レギュレータはいろんなバイクで聞くから予備はあった方がいいよね。
あとGooseとかDR系でよく聞くダイナモ関連はどうなのか知りたい。
SVも過去に壊れた人がいるのかな？と
石橋を叩いて叩いて最後に叩き割って渡れないタイプの人ですね。
叩きすぎて割れちゃったんでしょ。
あ、なんでもね
>>230「SV400Sを買うことに決めました。」って>>190に一応書いてたんですよ。
SV400Sは販売してそこまで時間が経ってないので限界まで走ったことのある車体は少ないかもしれませんね。
でも>>224さんや>>230さんの話はとても参考になります。有難う御座います。
僕の考える程度の力に耐えられない石橋なら渡れなくていいですよ。
SV400Sは販売してそこまで時間が経ってないので限界まで走ったことのある車体は少ないかもしれませんね。
でも>>224さんや>>230さんの話はとても参考になります。有難う御座います。
僕の考える程度の力に耐えられない石橋なら渡れなくていいですよ。
237 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 08:01:43 ID:9JlSqsf0
じゃあ壊れた経験談～(2000年登録の旧650)
☆レギュレーター壊れてエンジンかからず(新車から４年目の夏)
走れなくなったのはそれだけ
(雨の日にプラグコードがリークして前バンクが死んだとかの可愛いいトラブルはカウントしませんよ)
【症状】
アイドリングが不安定(タコの針がありえない位ガクブル)になり、よくエンストする事と
普通に乗っててもギクシャク
【対策】
レギュレーター交換(対策品なのかコードの色が違ってた)
死んだバッテリーも同時に交換
以上
☆レギュレーター壊れてエンジンかからず(新車から４年目の夏)
走れなくなったのはそれだけ
(雨の日にプラグコードがリークして前バンクが死んだとかの可愛いいトラブルはカウントしませんよ)
【症状】
アイドリングが不安定(タコの針がありえない位ガクブル)になり、よくエンストする事と
普通に乗っててもギクシャク
【対策】
レギュレーター交換(対策品なのかコードの色が違ってた)
死んだバッテリーも同時に交換
以上
どんつきひどいのかな
400と650しか知らないけど、気にならないけどな
直4と比べれば解るくらいだ
>>237
漏れの01'400S～レギュレータ交換。
すぐバッテリー上がる
↓
バッテリー交換
↓
すぐバッテリー上がる(ﾟдﾟ)・・・
↓
高回転時にのみ充電ができなくなる故障（レギュレータ交換）
直4と比べれば解るくらいだ
>>237
漏れの01'400S～レギュレータ交換。
すぐバッテリー上がる
↓
バッテリー交換
↓
すぐバッテリー上がる(ﾟдﾟ)・・・
↓
高回転時にのみ充電ができなくなる故障（レギュレータ交換）
二ヶ月前にキャブのオーバーホールって何時間くらいかかる？って質問したんです。
参考にしたくて。
すごくすごく忙しくて結局二ヶ月もほったらかしてたんだけど、昨日、無事にオーバーホールできました。
なかなか好調になりましたよ。
誰だか知らないけど、アドバイスくれた人、見てますか。どうもありがとう
参考にしたくて。
すごくすごく忙しくて結局二ヶ月もほったらかしてたんだけど、昨日、無事にオーバーホールできました。
なかなか好調になりましたよ。
誰だか知らないけど、アドバイスくれた人、見てますか。どうもありがとう
242 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 18:38:13 ID:DeAvy3kJ
新車SV650Sの北米仕様って入手困難？
イエローﾎｼｽ
イエローﾎｼｽ
TL1000ﾎｼｽ
(´･ω･`) 彼女ﾎｼｽ
今日初めて俺と同じの赤のSV400Sみたよ!!＠滋賀
あいにく俺は原チャだった(´･ω･`)
あいにく俺は原チャだった(´･ω･`)
さて、去年は出なかった棒茄子だが、今年はなんとか出そうなんで(多分10万もでないけど)タイヤ替えたいです。
必要充分な性能と高耐久･低価格でオススメのタイヤは？
普通に純正のBT92でもいいですけど、何年式だったかでBT92じゃないのが、
採用されてたモデルもある様ですけど、どんなもんなんでしょう？
メーカーHPの性能イメージでは020の方が性能・ライフで勝っている様ですが、
よく分かりません。3年振りの交換なんで、ドコのメーカー･商品でも満足できそうな気もしますが、
ライフと値段は重要ですね。
必要充分な性能と高耐久･低価格でオススメのタイヤは？
普通に純正のBT92でもいいですけど、何年式だったかでBT92じゃないのが、
採用されてたモデルもある様ですけど、どんなもんなんでしょう？
メーカーHPの性能イメージでは020の方が性能・ライフで勝っている様ですが、
よく分かりません。3年振りの交換なんで、ドコのメーカー･商品でも満足できそうな気もしますが、
ライフと値段は重要ですね。
BT-92が前後1.1万キロほど持つ乗り方で
BT-020は前7千、後1万キロだった。
020のドライグリップは強力で、ツーリングタイヤ中最強。
ハンドリングも秀逸で、剛性感と軽快感を両立している。
気になるのは、フロントのライフぐらい。
俺のお勧めは、若干ライフが短いが014あたり
BT-020は前7千、後1万キロだった。
020のドライグリップは強力で、ツーリングタイヤ中最強。
ハンドリングも秀逸で、剛性感と軽快感を両立している。
気になるのは、フロントのライフぐらい。
俺のお勧めは、若干ライフが短いが014あたり
自分のBT92山無くなる前にヒビが…w
走行8千だけど、５分山くらい残ってる。
走行8千だけど、５分山くらい残ってる。
てか５分になってから減り目がない気が
IRC SP-10/SP-11
来月からﾆｰﾄ予定で就職活動の合間にSV650S（旧型）の整備しようかと
思ってるんですけど、プラグの簡単な交換の仕方をご存知の方いますか？
以前、プラグ交換したら半日かかっちゃいました。
思ってるんですけど、プラグの簡単な交換の仕方をご存知の方いますか？
以前、プラグ交換したら半日かかっちゃいました。
ヘッドとラジエター下部の固定ボルトを外し
左右カウルを押し広げながら、ラジエター下部を前方にずらす
ラジエターとヘッドの間にコーヒーの空き缶を挟むと
プラグ交換に充分なスペース出現
前後合わせて30分もあればできる
左右カウルを押し広げながら、ラジエター下部を前方にずらす
ラジエターとヘッドの間にコーヒーの空き缶を挟むと
プラグ交換に充分なスペース出現
前後合わせて30分もあればできる
BT56じゃなかったっけ？
SV400の購入を考えてるのですが、
このバイクの整備性はいいですか？
あと、持病のようなものはありますか？
できる部分は自分でメンテしていきたいので気になっています。
このバイクの整備性はいいですか？
あと、持病のようなものはありますか？
できる部分は自分でメンテしていきたいので気になっています。
タイヤはメッツラーのM3が個人的にはオススメ
今時のバイクで整備性のいいのは、単気筒OFF車くらいじゃね？
タイヤはダンロップのｸｵﾘﾌｧｲｱがオススメ！
(´゜д゜｀)ﾅ
(´゜д゜｀)ﾅ
インプレ希望の希ガスｗ
耐久があまりないような感じだがどうなんだろうな
耐久があまりないような感じだがどうなんだろうな
264 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 08:54:00 ID:sVZYM8H2
>>259
内容による。できる部分は自分でってのはどのくらい？
内容による。できる部分は自分でってのはどのくらい？
大型免許取れた。
今SV400S乗ってて、次ドカ狙いなんだけど、
SV乗りから見てDUCATIってどうなんでしょ？
今SV400S乗ってて、次ドカ狙いなんだけど、
SV乗りから見てDUCATIってどうなんでしょ？
ドゥカはカッコいいよな。
でもブランドイメージが先行しすぎてる感じが嫌い。
でもブランドイメージが先行しすぎてる感じが嫌い。
デスモならSOHCでも良いかな
>>265
400からならよく感じるじゃない1000からならいらんけどｗ
400からならよく感じるじゃない1000からならいらんけどｗ
>>243
K6でイエローはなくなったので入手はかなり難しい希ガス
K6でイエローはなくなったので入手はかなり難しい希ガス
271 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 12:51:49 ID:uRZdfbmr
>>265
とりあえず試乗してみては？
俺にとってドカは難しかった(車種によるかもしれないが)
バイクからず～っとダメ出しされてる感じ…(それもイタリア語だから『わけわかんね～けど怒られてるのは伝わる』ってイメージ)
峠とかでよく見掛ける下手っぴドカ乗りを見て『ブザマだな～』と思っていたが
『これは難しい』とわかってからは『修行ご苦労さまです』と敬意を持って抜かせて頂いています。
高い金出してわざわざ辛い思いをするんだからドMだと思う
とりあえず試乗してみては？
俺にとってドカは難しかった(車種によるかもしれないが)
バイクからず～っとダメ出しされてる感じ…(それもイタリア語だから『わけわかんね～けど怒られてるのは伝わる』ってイメージ)
峠とかでよく見掛ける下手っぴドカ乗りを見て『ブザマだな～』と思っていたが
『これは難しい』とわかってからは『修行ご苦労さまです』と敬意を持って抜かせて頂いています。
高い金出してわざわざ辛い思いをするんだからドMだと思う
調整すれば普通に走るけどね
>シングルの腰上OHはなんとかできるぐらいです
そんなやつが整備性について聞くな
一応書くと、
オイル＆エレメント交換 めっちゃ簡単
エアエレメント交換 サイドカバー・シート外してすぐ
キャブOH タンク上げればすぐ
etc
特に整備性が悪いと感じたことはない
そんなやつが整備性について聞くな
一応書くと、
オイル＆エレメント交換 めっちゃ簡単
エアエレメント交換 サイドカバー・シート外してすぐ
キャブOH タンク上げればすぐ
etc
特に整備性が悪いと感じたことはない
調整しないと普通に走らないバイクってこと？
日本の峠とかにはｾｯﾃｨﾝｸﾞが硬めってこと
なる。
他の車種はどーでもイイが
ムルティストラーダとなら是非交換してほしい
旧650S海苔
そんな都合の良い話があるわけ無いが
ムルティストラーダとなら是非交換してほしい
旧650S海苔
そんな都合の良い話があるわけ無いが
以前から，このスレを覗いていて，いいなぁと思っていました．
そして今日，念願の４００無印契約しました！
新車は初めてなので，どなたか慣らし運転の仕方，
初期不良がでそうな箇所など教えていただきたいです！
そして今日，念願の４００無印契約しました！
新車は初めてなので，どなたか慣らし運転の仕方，
初期不良がでそうな箇所など教えていただきたいです！
買ったの いいないいないいなー
>>280
おめ、初期不良はLLC漏れが起きる個体がまれにあるくらい。
電装系のトラブルは数万㌔走ってからでる。
慣らしは
～1000km 5000rpmまで、アクセル半開ぐらい
～3000km 8000rpmまで、アクセル8分目くらい
でやればいいよ。1000km、3000kmでオイルとオイルフィルター交換も忘れずに。
ならし以上に暖機運転も重要。
車体を水平にしてエンジンをかけて2000rpmくらいで30秒～1分ほどアイドリング
それからゆっくり走り出し、2-3kmは負荷をかけないようにする。
おめ、初期不良はLLC漏れが起きる個体がまれにあるくらい。
電装系のトラブルは数万㌔走ってからでる。
慣らしは
～1000km 5000rpmまで、アクセル半開ぐらい
～3000km 8000rpmまで、アクセル8分目くらい
でやればいいよ。1000km、3000kmでオイルとオイルフィルター交換も忘れずに。
ならし以上に暖機運転も重要。
車体を水平にしてエンジンをかけて2000rpmくらいで30秒～1分ほどアイドリング
それからゆっくり走り出し、2-3kmは負荷をかけないようにする。
>>280
つーかまぁ
新車ならメーカ推奨の慣らし運転の仕方は取説に書いてあるよ
意外と読まないで放置しがちだけど、取説は読んでおこうね
初期不良とは違うけど、この季節納車日が雨になって
新品ﾀｲﾔと濡れた路面＋低速トルクの相乗効果で、納車即滑って転倒っつーのは
割とﾃﾞﾌｫな話なので気をつけよう
あ、新車購入ｵﾒ
つーかまぁ
新車ならメーカ推奨の慣らし運転の仕方は取説に書いてあるよ
意外と読まないで放置しがちだけど、取説は読んでおこうね
初期不良とは違うけど、この季節納車日が雨になって
新品ﾀｲﾔと濡れた路面＋低速トルクの相乗効果で、納車即滑って転倒っつーのは
割とﾃﾞﾌｫな話なので気をつけよう
あ、新車購入ｵﾒ
>>281
今のバイクを車検ギリギリまでとは思ってましたが
レッドバロンで探して貰ったところ全国で３台しかなく
生産予定が７．８月は無いそうなので即契約しました．
>>282
ありがとうございます．
以前からスレを覗いてて，壊れやすいなんて書いてなかったと思いますし
６５０ｃｃで１０万㌔越えたとか見かけたので４００なら，尚走ると思って・・・
それに４００クラスでは一番欲しかったですし．
>>283
細かいところまでご丁寧に，ありがとうございます．
暖気運転にそんなに気を使うとは思ってもみませんでした．
これは，慣らしが終わるまで並行を保って暖気するということですか？
また，ギアの操作は，まんべんなく使っていった方がいいでしょうか？
今のバイクを車検ギリギリまでとは思ってましたが
レッドバロンで探して貰ったところ全国で３台しかなく
生産予定が７．８月は無いそうなので即契約しました．
>>282
ありがとうございます．
以前からスレを覗いてて，壊れやすいなんて書いてなかったと思いますし
６５０ｃｃで１０万㌔越えたとか見かけたので４００なら，尚走ると思って・・・
それに４００クラスでは一番欲しかったですし．
>>283
細かいところまでご丁寧に，ありがとうございます．
暖気運転にそんなに気を使うとは思ってもみませんでした．
これは，慣らしが終わるまで並行を保って暖気するということですか？
また，ギアの操作は，まんべんなく使っていった方がいいでしょうか？
>>285
水平じゃないとオイルの巡りが悪い気がする、確証はないけど。
でも、またがってエンジンをかけてメーター見ながら30秒くらいなら苦にはならないかと
大体、数秒～数十秒で各部にオイルが行き届く。
けど、機関の温度が低いと各部のクリアランスが適正でないため、しばらく低負荷で走ったほうがいい。
ギアはまんべんなく使ったほうがいいけど、最初の内はしっかり操作したがいい。
ずぼらにやっていると、シフトドラム等が傷んでシフトフィールが悪くなってしまう。
水平じゃないとオイルの巡りが悪い気がする、確証はないけど。
でも、またがってエンジンをかけてメーター見ながら30秒くらいなら苦にはならないかと
大体、数秒～数十秒で各部にオイルが行き届く。
けど、機関の温度が低いと各部のクリアランスが適正でないため、しばらく低負荷で走ったほうがいい。
ギアはまんべんなく使ったほうがいいけど、最初の内はしっかり操作したがいい。
ずぼらにやっていると、シフトドラム等が傷んでシフトフィールが悪くなってしまう。
ドラムより噛み合いだよな
>>286
キンタマに気をつけろ！
キンタマに気をつけろ！
SV650S
全長 2130 mm
全幅 730 mm
全高 1175 mm
ホイールベース 1430 mm
最低地上高 155 mm
シート高 800 mm
乾燥重量 171 kg
エンジン種類 4ストローク水冷DOHC V-TWINエンジン
内径×工程(mm) 81.0×62.6
最高出力 72/9000(PS/rpm)
圧縮比 11.5:1
燃料供給方式 FI
全長 2130 mm
全幅 730 mm
全高 1175 mm
ホイールベース 1430 mm
最低地上高 155 mm
シート高 800 mm
乾燥重量 171 kg
エンジン種類 4ストローク水冷DOHC V-TWINエンジン
内径×工程(mm) 81.0×62.6
最高出力 72/9000(PS/rpm)
圧縮比 11.5:1
燃料供給方式 FI
>>291
とりあえず誤変換を一カ所見つけましたｗ
とりあえず誤変換を一カ所見つけましたｗ
293 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 23:25:19 ID:aKWoEArJ
>291
そんなに軽かったっけ？
180はなかった？
そんなに軽かったっけ？
180はなかった？
>>292
×工程→○行程でそ？
×工程→○行程でそ？
297 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 05:55:07 ID:45R3craO
>車体を水平にして
車体を横倒しにするのかとw
ただしくは 車体の水平を出してかな？
車体を垂直に立ててが分かりやすい気がする
まぁ斜めでも油圧ポンプでオイルはちゃんと回るけどねー
車体を横倒しにするのかとw
ただしくは 車体の水平を出してかな？
車体を垂直に立ててが分かりやすい気がする
まぁ斜めでも油圧ポンプでオイルはちゃんと回るけどねー
298 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 07:07:12 ID:NbVsySjR
400Ｓですが標準のフォークオイルはＧ１５ですか？
給油警告灯の調子が悪くて
なんでもないときにランプが点灯したり点滅してたりするんだよな・・・。
リークしてんかな。
つーか別に点かなくても問題はないんだが。
なんでもないときにランプが点灯したり点滅してたりするんだよな・・・。
リークしてんかな。
つーか別に点かなくても問題はないんだが。
国立国会図書館でヤングマシンのバックナンバーみたら、
９５年なんか４００のラインナップ多多多・・・
その時代の人はウラヤマシイょ
でも、ＳＶがその時売っていたら、ＳＶを買っていたであろう自分
９５年なんか４００のラインナップ多多多・・・
その時代の人はウラヤマシイょ
でも、ＳＶがその時売っていたら、ＳＶを買っていたであろう自分
ここにきてSVの人気が盛り上がってきてるわけ？
んなこたぁなぃ
いや、このスレだけを見てSVの世間全体での人気を語るのはどうかと・・・
ＮＲ４００の次にＳＶ４００が☆ぃ。
SV400Sってロービームは片目だけどハイビームは両目点灯だよな？
あるところでハイはローの反対が点灯って見たんだけどそんなのあるのか？
もしかして後期は片目ずつ点灯とか？ちなみに俺は99'乗り。
あるところでハイはローの反対が点灯って見たんだけどそんなのあるのか？
もしかして後期は片目ずつ点灯とか？ちなみに俺は99'乗り。
>>308
Ｋ５だが、ハイビームで右目が点灯して両目になるよ。
Ｋ５だが、ハイビームで右目が点灯して両目になるよ。
LOWで右目、HIで両目が点くようにしていた時期もありました。
※配光はちゃんとなるようにしてましたよ！
※配光はちゃんとなるようにしてましたよ！
俺の400S、トンネル内でHiにするとレンズの乱反射でなぜか真左も照らされる。
その模様が気になってついつい前方不注意気味に…
その模様が気になってついつい前方不注意気味に…
既出かもしれんが貼りそうろう
ttp://www.youtube.com/watch?v=KYDxhr_mIag&search=moto
ttp://www.youtube.com/watch?v=KYDxhr_mIag&search=moto
4輪でも何でも、ハイビームの時にローービームは消灯しない（してはいけない）
ので、左目は常時点灯・ハイビームで両目点灯になります
>>312
すげぇ久しぶりに見た、そして改めてﾜﾛﾀ
まだ置いてあったんだ
ので、左目は常時点灯・ハイビームで両目点灯になります
>>312
すげぇ久しぶりに見た、そして改めてﾜﾛﾀ
まだ置いてあったんだ
>>314
書き方悪かった
ロービームとハイビームが別の灯火の場合は、ハイビーム時にロービーム消えない
H4等、一つの灯火にハイとローが入っている場合はローのフィラメントは消灯します
但し保安基準変更前の古い車両はこの限りにあらず
書き方悪かった
ロービームとハイビームが別の灯火の場合は、ハイビーム時にロービーム消えない
H4等、一つの灯火にハイとローが入っている場合はローのフィラメントは消灯します
但し保安基準変更前の古い車両はこの限りにあらず
読解力に問題あったな。
>>316の上２行は無視してくれ。
>>316の上２行は無視してくれ。
318 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 21:47:21 ID:Ii/rp/xs
テスト
>305
どのジスぺけか知らないけど
そんな簡単にポン付けできるモノなの？
できるならTLかジスぺけのフロント欲しいんだが。
どのジスぺけか知らないけど
そんな簡単にポン付けできるモノなの？
できるならTLかジスぺけのフロント欲しいんだが。
ホンダになったのかー
見てみるとわかるが1000S銀さんのＳＶは既にＳＶではなくなっている…
あまりやりすぎるなよ～
チープなところがＳＶなんだからさ
あまりやりすぎるなよ～
チープなところがＳＶなんだからさ
きぼんぬ
>>320
安いな。買おうかな。
安いな。買おうかな。
400SにγかGSX-Rのフロントフォーク付かねえかな…
たしかｱｸﾞﾗｽのバックステップはいつぞやのR600と共通だったねい
リア挿すはR1000用中古
バックステップ、ホイール、アンダーステムも
事故で小破したため
ステップはマスターを下に
ずらして位置決め
シートレールに干渉するから
倒立化したら低速コーナーが
苦手になったよ
椿とか前より楽しく乗れないから
今、色々試し中
詳細はオフで
バックステップ、ホイール、アンダーステムも
事故で小破したため
ステップはマスターを下に
ずらして位置決め
シートレールに干渉するから
倒立化したら低速コーナーが
苦手になったよ
椿とか前より楽しく乗れないから
今、色々試し中
詳細はオフで
勿論直接見たいけど石川県だから
関東のオフなんて行けないすorz
関東のオフなんて行けないすorz
GSR見て来たよ。ブレーキキャリパの取り付けピッチがおなにっぽい感じだた。
400に使えないかなぁ
400に使えないかなぁ
>>328
更にイジったのですか？
凄すぎる･･･。
テルミのマフラー、車検× orz
タイヤもスリップサイン近かったのでスポルティックＭ３に交換。
まだ店から帰宅するまでしか走ってないのでなんとも言えませんな。
更にイジったのですか？
凄すぎる･･･。
テルミのマフラー、車検× orz
タイヤもスリップサイン近かったのでスポルティックＭ３に交換。
まだ店から帰宅するまでしか走ってないのでなんとも言えませんな。
定期
パイロットスクリュがまわせneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
お前ら俺に内緒で特殊工具とか持ってるわけ？
あの90度曲がったドライバみたいなやつ
どうすんだよこれ
お前ら俺に内緒で特殊工具とか持ってるわけ？
あの90度曲がったドライバみたいなやつ
どうすんだよこれ
>>334
ホームセンターで買った
ホームセンターで買った
>>335
なんて名前の工具？
なんて名前の工具？
>>334
真鍮の棒をﾊﾝﾀﾞで継ぎ足し、ちょっとだけ長～くしてます。
真鍮の棒をﾊﾝﾀﾞで継ぎ足し、ちょっとだけ長～くしてます。
09913-10110 キャブレータアジャストドライバ
四気筒に乗ってる時に買ったけど、そんなに使わないよなぁ・・・・・・・。
四気筒に乗ってる時に買ったけど、そんなに使わないよなぁ・・・・・・・。
アングルドライバーだっけ？
SVのドンツキ直そうと購入
何回かいじくりなんとなく満足
その後、アングルドライバーは落として曲がってｱﾎﾞｰﾝorz
SVのドンツキ直そうと購入
何回かいじくりなんとなく満足
その後、アングルドライバーは落として曲がってｱﾎﾞｰﾝorz
>>341 ありがとう
>>342 そしてありがとう
>>343 またもやありがとう
名前がわからなかったから、検索しにくかったんだけど、これでわかった。
http://www.j-bike.com/shop/shopping/item.php?shop_id=52&id=14945
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e55821345
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p50709083
まいったね。生涯でたぶん、数回しか使いたくならない、と思うんだよね、この道具。
高いなあ。
ホムセンで980円で買ったとかいう人のページが引っかかった。地元にあればいいけど。
>>342 そしてありがとう
>>343 またもやありがとう
名前がわからなかったから、検索しにくかったんだけど、これでわかった。
http://www.j-bike.com/shop/shopping/item.php?shop_id=52&id=14945
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e55821345
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p50709083
まいったね。生涯でたぶん、数回しか使いたくならない、と思うんだよね、この道具。
高いなあ。
ホムセンで980円で買ったとかいう人のページが引っかかった。地元にあればいいけど。
ttp://www.uchida-kiko.com/shopping/socket/s_socket10.html
漏れのはココの「首振りエクステンションバー」ってやつっぽい
ホームセンターって書いたけどもしかしたらナップスか
上野のどっかの店だったかも新米。
他のゴチャゴチャ一式入って20kくらいの投売り品だったような記憶。
単車の他にもPC弄るのにちょっと便利なくらいで、確かに使用頻度は多くないねｗ
漏れのはココの「首振りエクステンションバー」ってやつっぽい
ホームセンターって書いたけどもしかしたらナップスか
上野のどっかの店だったかも新米。
他のゴチャゴチャ一式入って20kくらいの投売り品だったような記憶。
単車の他にもPC弄るのにちょっと便利なくらいで、確かに使用頻度は多くないねｗ
R1000用のリアスショック組んでいる方へ
年式はいくつのものが流用可能なのでしょうか？
やっぱりSSのリアショックは良いですか？純正品でも？
年式はいくつのものが流用可能なのでしょうか？
やっぱりSSのリアショックは良いですか？純正品でも？
ｾｯﾃｨﾝｸﾞできなきゃ飾りにしかならんよ
400Sのｶｳﾙを黒･赤･黒にしちゃったぜﾊﾊﾊ･･･ｶｺｲｲ!
350 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 12:40:48 ID:PfBvY5lL
>>349
うp汁
うp汁
黒赤黒ということは、ｻｲﾄﾞが黒でｾﾝﾀｰが赤？
逆は見たことある
逆は見たことある
SV400Sのシート高を高くできないですか？
SV１０００の方は、逆輸入Verのシートを手に入れればできるみたいですが・・・
それとポッジションランプをLEDに変更しようと思っています。
あそこは、車用のポジションランプでいけますかね？
教えてくんですいませんがよろしくおねがいます～。
SV１０００の方は、逆輸入Verのシートを手に入れればできるみたいですが・・・
それとポッジションランプをLEDに変更しようと思っています。
あそこは、車用のポジションランプでいけますかね？
教えてくんですいませんがよろしくおねがいます～。
354 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 15:21:05 ID:c/vDKMM5
>>353
初期SV650Sの逆車シートを使えば2cmアップできるよ。
ポジションランプは、車の車幅灯用を使用できるけど
発熱が少ないために、ゴムシールが悪い車両だと中に入った水が蒸発できず水が溜まる
あと、極端な青色や赤などは切符を切られるから注意な
初期SV650Sの逆車シートを使えば2cmアップできるよ。
ポジションランプは、車の車幅灯用を使用できるけど
発熱が少ないために、ゴムシールが悪い車両だと中に入った水が蒸発できず水が溜まる
あと、極端な青色や赤などは切符を切られるから注意な
今日，納車でした^^
最初の試練，ガソリンスタンドの地面はなんとかクリアしまして，
無事，家に着くことができました．
で,天気が良かったので，１５０㌔ほどツーリングに行きました．
たった一度の走りなので良い・悪いはまだまだ未知ですが,
２速と４速が楽しいバイクですね！
これなら,渋滞というコースも含めて,今後のツーリングが楽しくなりそうです！
最初の試練，ガソリンスタンドの地面はなんとかクリアしまして，
無事，家に着くことができました．
で,天気が良かったので，１５０㌔ほどツーリングに行きました．
たった一度の走りなので良い・悪いはまだまだ未知ですが,
２速と４速が楽しいバイクですね！
これなら,渋滞というコースも含めて,今後のツーリングが楽しくなりそうです！
356 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 18:30:31 ID:FyAtKAFC
↑３速は楽しくないのか？ナゼだ
２速→Ｎ芋→４速
３速なんて幻なのです。エロい人にはそれがわか(ry
３速なんて幻なのです。エロい人にはそれがわか(ry
俺のＮ芋は４と５の間に装備されてるよ
359 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 19:41:11 ID:aTB83eXj
俺も今日納車でしたよ！
無事家に着けたのですが、駐車するとき緊張感から開放されたせいで、うっかり
倒してしまいました。ウインカーとブレーキレバーをポッキリやってしもたorz
新車の１０００Sなのに・・・
無事家に着けたのですが、駐車するとき緊張感から開放されたせいで、うっかり
倒してしまいました。ウインカーとブレーキレバーをポッキリやってしもたorz
新車の１０００Sなのに・・・
なんで納車した日に倒すかなー
緊張感から開放される度に・・・
362 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 20:36:04 ID:arQyIPXh
ｲ㌔
開放されすぎｗ
364 ：359：2006/06/17(土) 21:05:13 ID:aTB83eXj
同じことやらんように気を引き締めます！
立ち後家したとき。
俺はﾊﾞｲｸと地面との接触を避けるために間に挟まれます（*´∀｀*）
俺はﾊﾞｲｸと地面との接触を避けるために間に挟まれます（*´∀｀*）
367 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 21:33:57 ID:GAACUvc5
自分を解き放ってしまったかー
そんなこと言ったら
「バ イ ク は 金 で 買 え る が 俺 の 命 は 金 で 買 え な い」とかいう話に なるだろ
「バ イ ク は 金 で 買 え る が 俺 の 命 は 金 で 買 え な い」とかいう話に なるだろ
そこまで言うなら「 体 は 売 っ て も 心 ま で は 売 ら な い 」
ってとこまで行っちゃうだろ。
ってとこまで行っちゃうだろ。
>>369
立ちゴケでは死なんだろ普通。
立ちゴケでは死なんだろ普通。
立ちゴケしてショック死することがあるそうな。
>>372
NRとかだと特にな。
NRとかだと特にな。
何この流れﾜﾛｽ
漏れ的には
「 バ イ ク の 傷 は 金 で 治 る が 心 の 傷 は 金 で は 治 ら ん 」
漏れ的には
「 バ イ ク の 傷 は 金 で 治 る が 心 の 傷 は 金 で は 治 ら ん 」
>>374
それだと結局どうしようもないなｗ
それだと結局どうしようもないなｗ
結論：倒さなければいい
家に帰って「ただいま」を言うまでが納車です。
>>378
家に軽トラで届けてもらった場合は？
家に軽トラで届けてもらった場合は？
漏れは、1.5t ロングで届けてもらった。
俺はバイク屋のオヤジが家まで乗ってきやがった。
意外な納車が想い出に残ってます。
意外な納車が想い出に残ってます。
その後のオヤジか気になって眠れません。
>>382
タクシーで帰っていきました・・・・・・・・。
タクシーで帰っていきました・・・・・・・・。
384 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 00:49:46 ID:cX3DXZrs
昔、雨の日納車でヤバイ目にあった(いきなりリアタイヤが滑った)けどコケずに帰れた俺は勝ち組…
必死だったのでガス入れずに直帰した遠い日の思い出…
初期型650の純正タイヤ(メッツラーＺ４)はとにかくグリップしなかったなぁ…
今日プラグキャップとプラグ交換したよ～
何で明日は雨なんだ…Orz
必死だったのでガス入れずに直帰した遠い日の思い出…
初期型650の純正タイヤ(メッツラーＺ４)はとにかくグリップしなかったなぁ…
今日プラグキャップとプラグ交換したよ～
何で明日は雨なんだ…Orz
400用のエア栗は紙ﾌｨﾙﾀｰの乾式ですよね？
ちなみにプラグコードやキャップの交換推奨距離や期間てありますか？
ちなみにプラグコードやキャップの交換推奨距離や期間てありますか？
車の窓に貼るフィルムをスクリーンに貼った天才いる？
シールドってポリカでしょ？
スモークシートとかシートの類貼ると接着剤と反応して気泡がでない？
前にカッティングシートはったら泡だらけ」になった。
スモークシートとかシートの類貼ると接着剤と反応して気泡がでない？
前にカッティングシートはったら泡だらけ」になった。
とりあえず型作ってみましたけど、やっぱり丸くなってますね
これって大丈夫なんですかね？
これって大丈夫なんですかね？
なんでスモークにしたいの？
塗装やフィルム貼りはコツもさることながら
経験がモノをいう作業だからね
曲面はドライヤーであっためて伸ばすといい
トライ＆エラーでがんがれ
でも半年で劣化してパリパリになったよ漏れ
経験がモノをいう作業だからね
曲面はドライヤーであっためて伸ばすといい
トライ＆エラーでがんがれ
でも半年で劣化してパリパリになったよ漏れ
値引き分楽しませてもらったんだろ
まわしてたらやだなｗ
「整備確認です」と胸張って言えばおｋ！
でもよく考えたら四輪の納車って大抵自走だよね(一部高級車除く)
|-`).｡oO（親父の昔からのツレなので、おそらくは乗車による最終安全確認サービス…と脳内保管。）
|-`).｡oO（因みに今は65km離れたSBSでお世話になってます。やはり直営店の方が色々と良いですからねぇ…）
|-`).｡oO（因みに今は65km離れたSBSでお世話になってます。やはり直営店の方が色々と良いですからねぇ…）
SV海苔のRRRが更正したかと思ったらまた騒ぎ出したみたいだな。
406 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 18:32:50 ID:r2GpZIcU
今日、舞洲でGSR400に乗りに行ったが、
ついで乗ったSV400無印の方が、楽しさは上だった。
こんなに楽しいのに、何で売れないんだろうな？
ついで乗ったSV400無印の方が、楽しさは上だった。
こんなに楽しいのに、何で売れないんだろうな？
|-`).｡oO（スズキだから…）
>>407
やっぱ、SV楽しいんだ。乗り換えるのやめとこ。
やっぱ、SV楽しいんだ。乗り換えるのやめとこ。
650乗りから見てもSV400は最高だよ
黒なら文句なし
今期の売上はたぶん凄いことになってると思う
黒なら文句なし
今期の売上はたぶん凄いことになってると思う
411 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 20:11:22 ID:r2GpZIcU
バイク屋のオヤジが納車しに乗ってきたって新車でか？悲惨だなそれ
マジでほしいけど置き場所が無い…
しかしDR-ZSにしてもSVにしてもいいとこついてくるよな頭突きって…
しかしDR-ZSにしてもSVにしてもいいとこついてくるよな頭突きって…
今期の売り上げうんぬんのとこには賛同しかねるのだが
多分凄く情けない事になってるんｼﾞｬﾏｲｶ?
RRRはどっかで盛り上がってるの？
400Sの現行カラーに乗ってる奴居る？
色はいい感じ？
色はいい感じ？
あーいい感じいい感じ。まじしびーって先輩がゆってた
原２スク海苔の漏れも昨日舞洲でGSRとSVを乗り比べてみた。
楽しさならSV、安楽さを取るならGSRかな。
日常的に使うなら、漏れはGSRを取るけど、SVはちょっと人を選ぶ分、
ツボにはまる人にはその面白さがたまらないんだろうな、と思った。
決して人気車種ではないのに地道にロングセラーになってるのも
納得できたよ。
楽しさならSV、安楽さを取るならGSRかな。
日常的に使うなら、漏れはGSRを取るけど、SVはちょっと人を選ぶ分、
ツボにはまる人にはその面白さがたまらないんだろうな、と思った。
決して人気車種ではないのに地道にロングセラーになってるのも
納得できたよ。
>>SVはちょっと人を選ぶ分
って言うのはどんなとこですか？SVほしいんですけど
って言うのはどんなとこですか？SVほしいんですけど
>>423
そういう大事な事は6年前に教えておくれよ…
知らずに買っちまって…
納車の時バイク屋のおやじにすら『また何でカウル無しの650にしたの？』なんて言われて以来…
オフではＳＶ海苔からですら『無印の650初めて見た』とコメントされ…Orz
好きな物に乗ってるんだからい～んだよ
そういう大事な事は6年前に教えておくれよ…
知らずに買っちまって…
納車の時バイク屋のおやじにすら『また何でカウル無しの650にしたの？』なんて言われて以来…
オフではＳＶ海苔からですら『無印の650初めて見た』とコメントされ…Orz
好きな物に乗ってるんだからい～んだよ
やっぱこのくらいのメーターは欲しいよねぇ・・・。
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1150636290074.jpg
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1150636290074.jpg
それだったら現行1000Sのメーターの方がいいな
燃料計は欲しいけど(ついでに20L超のタンクも)
燃料計は欲しいけど(ついでに20L超のタンクも)
選択肢が沢山有りながら、６５０無印を選ぶとはかなりの通ですな
俺は新車でカウルがついている中型のバイクを探したらｓｖかzzrで
店でたまたま見た無印４００の形が気に入り
現物を見ずにＳを買ってしまった。
俺は新車でカウルがついている中型のバイクを探したらｓｖかzzrで
店でたまたま見た無印４００の形が気に入り
現物を見ずにＳを買ってしまった。
650は車格が400と変わらないし値段さえクリアできれば、いいな…
国内650S新車を総支払額65万で購入
良い買い物をしたと思っている
良い買い物をしたと思っている
>>426
俺はタンクでかいのは要らないけど、見栄えの良い２眼メーターが欲しい。
ttp://www.mcnews.com.au/Testing/Suzuki/DL1000/Vstrom_Instruments_700p.jpg
こんなんもいいなー。
俺はタンクでかいのは要らないけど、見栄えの良い２眼メーターが欲しい。
ttp://www.mcnews.com.au/Testing/Suzuki/DL1000/Vstrom_Instruments_700p.jpg
こんなんもいいなー。
そろそろ、あんぎょる？
本物の盆栽見ながら、盆栽語る？
保土ヶ谷はちょっと遠い・・・
本物の盆栽見ながら、盆栽語る？
保土ヶ谷はちょっと遠い・・・
>>431
足立区からﾉｼ
足立区からﾉｼ
>>431
俺も足立区からﾉｼ
俺も足立区からﾉｼ
>>422
421だけど、振動や、エンジン・操縦性含めた扱いやすさ、快適性では
GSRのほうが一枚も二枚も上。
でもSVには、それを征服するという面白みがあるのも確か。
そこを魅力と思える人かどうかで評価は分かれるんじゃないかと思う。
デザインが人を選ぶ点ではどっちもどっちか……
ちなみに今日の舞洲ではこんなことしてる。
ttp://www.city.osaka.jp/kikikanrishitsu/news/2006-0614-02.html
鈴菌は消毒だ～！
421だけど、振動や、エンジン・操縦性含めた扱いやすさ、快適性では
GSRのほうが一枚も二枚も上。
でもSVには、それを征服するという面白みがあるのも確か。
そこを魅力と思える人かどうかで評価は分かれるんじゃないかと思う。
デザインが人を選ぶ点ではどっちもどっちか……
ちなみに今日の舞洲ではこんなことしてる。
ttp://www.city.osaka.jp/kikikanrishitsu/news/2006-0614-02.html
鈴菌は消毒だ～！
>>423
陰口とか言われるんですか…？
自分は、中型のカッコイイバイクを探してたところ、400Sに一目惚れして、それ以来憧れのバイクなんですけど…
もしかして、自分って変わり者なんですかね？
かなりカッコイイと思うんですけど。
陰口とか言われるんですか…？
自分は、中型のカッコイイバイクを探してたところ、400Sに一目惚れして、それ以来憧れのバイクなんですけど…
もしかして、自分って変わり者なんですかね？
かなりカッコイイと思うんですけど。
>>435
プッ…あんなデザインのバイク乗るなんて変態なんじゃない?ｗｗ
プッ…あんなデザインのバイク乗るなんて変態なんじゃない?ｗｗ
>>435
バイクのチョイスなんて自己満足の趣味的世界なんだから、
自分がカコイイと思うモノに乗るのが一番。
変わり者であることに誇りを持とうぜ。
そもそも、自分が気にするほど、他人は自分にことなんて見てないしな。
と思う421であった。
バイクのチョイスなんて自己満足の趣味的世界なんだから、
自分がカコイイと思うモノに乗るのが一番。
変わり者であることに誇りを持とうぜ。
そもそも、自分が気にするほど、他人は自分にことなんて見てないしな。
と思う421であった。
>>436
それ、ほめ言葉。
それ、ほめ言葉。
>>426
つ【Vstrom】
>>430
それって初期型のVstrom1000？
650は↓こんなんだよ。
現行1000がどうなっているかは知らないけど。
ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/v_strom650/images/pi_2_3.jpg
つ【Vstrom】
>>430
それって初期型のVstrom1000？
650は↓こんなんだよ。
現行1000がどうなっているかは知らないけど。
ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/v_strom650/images/pi_2_3.jpg
>>378-383
シュールでわろたｗ
シュールでわろたｗ
正直、タコはセンターにあった方がいい（気分的に）
で、インジケーターをLED化ぐらいでOK
一番いるのは電圧警告灯
これに泣いたSV乗りが何人いることやら･･･orz
で、インジケーターをLED化ぐらいでOK
一番いるのは電圧警告灯
これに泣いたSV乗りが何人いることやら･･･orz
72とかいうマンガに旧650Sか400Sらしきのが、
端っこにちろっと出てた…
端っこにちろっと出てた…
この前、近くの鱸世界に言ったんだけど、GSRの代わりにインパルスの方が
消えるらしいね…とりあえずSVは生き残ったみたいです。
消えるらしいね…とりあえずSVは生き残ったみたいです。
448 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 02:21:57 ID:Ae2MBUNP
あ～やっぱインパルス消えるのか
漏れは将来的には白/青インパルス欲しかったんだけど
中古で探す手ちかなくなるんだな
漏れは将来的には白/青インパルス欲しかったんだけど
中古で探す手ちかなくなるんだな
449 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 06:26:35 ID:60xtat4g
新車で買って５０００ｋｍちょいのSV1000ｓですが、
最近やたらアイドリングが低くなっちゃいました。
タコメータでは１０００と０の真ん中あたりを指したりします。
気を抜くと信号や渋滞で停まるたびにエンストする有様・・・orz
FIのアイドリングはどこをいじれば上げられますか？
最近やたらアイドリングが低くなっちゃいました。
タコメータでは１０００と０の真ん中あたりを指したりします。
気を抜くと信号や渋滞で停まるたびにエンストする有様・・・orz
FIのアイドリングはどこをいじれば上げられますか？
>>449
新車で買ったなら取説ぐらい読め。
新車で買ったなら取説ぐらい読め。
俺の1000Sもアイドル下がって(1000rpmくらいまで)こないだ調整した(1500rpm弱に)んだが、１月もしないうちにまた1000rpmくらいまで落ちてるんだよな
振動のせいなんかな。 プラスドライバー用意すんの、まんどくせー
振動のせいなんかな。 プラスドライバー用意すんの、まんどくせー
ヤフオクにいつも出てる旧650/400のアンダーカウルってどうですか？
マフラーのテンプレ見てなんか少なくね? ってwebike見てみたらまだまだ見つかった。
Spiritsってとこのは廃盤みたいだし、テンプレ直した方がいいんでない?
取り合えず以下5つハケーン
two brothers
ステンチューン
baby face
arrow
leo vinch
Spiritsってとこのは廃盤みたいだし、テンプレ直した方がいいんでない?
取り合えず以下5つハケーン
two brothers
ステンチューン
baby face
arrow
leo vinch
456 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 17:34:26 ID:TvIWMkob
↑マフラーは買えるけど…
現行の400(s)だと『(排ガス関係などで)車検が通らなくなるので取り付け致しません』と
用品屋などでは取り付け拒否されるから、着けたきゃ買って自己責任で取り付けしておくれ
レオとかデビルはノーマルぶったぎりだしフルエキは外すのマンドクセ…
車検の時にノーマルに戻さなきゃならないなんてマンドクセ～しノーマルの保管場所も確保しないとアカン…
現行の400(s)だと『(排ガス関係などで)車検が通らなくなるので取り付け致しません』と
用品屋などでは取り付け拒否されるから、着けたきゃ買って自己責任で取り付けしておくれ
レオとかデビルはノーマルぶったぎりだしフルエキは外すのマンドクセ…
車検の時にノーマルに戻さなきゃならないなんてマンドクセ～しノーマルの保管場所も確保しないとアカン…
納車後，３回目のツーリングに行ってきました．
日に日に，ＳＶになれてきました＾＾
が，デコボコ道だとガツガツいってしまってお尻が痛い・・・
良いお尻の鍛え方ってありますか？ｗ
それと，４００無印の乗り方は少し前傾でいいのでしょうか？
日に日に，ＳＶになれてきました＾＾
が，デコボコ道だとガツガツいってしまってお尻が痛い・・・
良いお尻の鍛え方ってありますか？ｗ
それと，４００無印の乗り方は少し前傾でいいのでしょうか？
>>456
あー、そっか。1000で探してた。400だとS/Oは付かないのか…ﾒﾝﾄﾞｸｻｽ
>>457
探してきた
ttp://www.twobros-japan.com/tbr/index.html (Two Brothers)
ttp://www.hanehon.com/ (ステンチューン輸入代理店) webikeにはあったけどカタログ落ち?
ttp://www.babyface.co.jp/ (Baby face)
ttp://www.nproject-jp.com/(Arrow輸入代理店)
http://www.bolt.co.jp/bike-muffler/leovince_bike-muffler.asp
これであってる?
>>458
距離走れば身体がその内慣れるおー
あー、そっか。1000で探してた。400だとS/Oは付かないのか…ﾒﾝﾄﾞｸｻｽ
>>457
探してきた
ttp://www.twobros-japan.com/tbr/index.html (Two Brothers)
ttp://www.hanehon.com/ (ステンチューン輸入代理店) webikeにはあったけどカタログ落ち?
ttp://www.babyface.co.jp/ (Baby face)
ttp://www.nproject-jp.com/(Arrow輸入代理店)
http://www.bolt.co.jp/bike-muffler/leovince_bike-muffler.asp
これであってる?
>>458
距離走れば身体がその内慣れるおー
デコボコ道でシートに座ってはいけません。
脚を鍛えて下さい。
脚を鍛えて下さい。
そうですか・・・
シートは触った感じでは柔らかめだと思いますので
リアサスをなんとかするのと足を鍛えてみます＾＾
>>459
右手首が痛くなるのも慣れますか？４０㌔くらい連続走行すると痛くなるのです＾＾；
シートは触った感じでは柔らかめだと思いますので
リアサスをなんとかするのと足を鍛えてみます＾＾
>>459
右手首が痛くなるのも慣れますか？４０㌔くらい連続走行すると痛くなるのです＾＾；
ありがとうございます．
肉体強化とニーグリップを意識し楽しいＳＶライフを送れるよう努力します！
肉体強化とニーグリップを意識し楽しいＳＶライフを送れるよう努力します！
そういえば，ここの所，ＳＶを良く見かけます．
昨日は，銀の１０００Ｓ1台に４００無印の赤1台
今日は，４００無印の黒1台
今年にはいって結構見かけます．同じ人を目撃しているのかもしれませんがｗ
昨日は，銀の１０００Ｓ1台に４００無印の赤1台
今日は，４００無印の黒1台
今年にはいって結構見かけます．同じ人を目撃しているのかもしれませんがｗ
ニーグリップも重要だが、腰で乗るのも重要
言葉では難しいが、跨って軽く前傾（腰で上半身を支える感じ）
ニーグリップはするけど、ほんの軽く、走行中に尻がずれない程度の力で
それからハンドルに手を伸ばす、これだとハンドルにほとんど力が入らない
こんな感じで乗っているよ、俺も最初は2-30kmで痛みを感じていたが、
最近は300km程度は余裕になった。とにかくガンガレ！
言葉では難しいが、跨って軽く前傾（腰で上半身を支える感じ）
ニーグリップはするけど、ほんの軽く、走行中に尻がずれない程度の力で
それからハンドルに手を伸ばす、これだとハンドルにほとんど力が入らない
こんな感じで乗っているよ、俺も最初は2-30kmで痛みを感じていたが、
最近は300km程度は余裕になった。とにかくガンガレ！
>>446に激しく同意しながら
通勤往復95㌔の漏れが颯爽と退場
通勤往復95㌔の漏れが颯爽と退場
>>459
乙
乙
次ｽﾚテンプレメモ
【社外パーツ】(総合)
ヨシムラ
http://www.yoshimura-jp.com/index.html
レーシングサプライ
http://www.racing-supply.com/
アグラス
http://www.agras.co.jp/
【社外パーツ】(スクリーン)
ＧＩＶＩ
http://www.daytona.co.jp/givi/
【社外パーツ】(総合)
ヨシムラ
http://www.yoshimura-jp.com/index.html
レーシングサプライ
http://www.racing-supply.com/
アグラス
http://www.agras.co.jp/
【社外パーツ】(スクリーン)
ＧＩＶＩ
http://www.daytona.co.jp/givi/
【社外パーツ】(マフラー)
ＫＥＮＺ
http://www.kenz-pro.com/
Ｄｅｖｉｌ
http://www.devil-technica.com/
Akrapovic
http://www.akrapovic-ai.si/main/main.htm
micron
http://www.micronexhausts.com/
チームアダチ
http://www.teamadachi.com/
TiFORCE
http://www.tiforce.com/japan/index.html
スピリッツ
〔カタログ落ち?〕http://www.spirits-world.jp/
マイクロン(輸入元：クールライド)
http://www.cooride-net.com/
プロドラッグ(RED MOTOR) 恐ろしく高い…
http://www.redmotor.com/index.html
レムス(日本代理店：動研？)
http://www.remus.at/
Kファクトリー
http://www.k-factory.com/
Two Brothers
http://www.twobros-japan.com/tbr/index.html
ステンチューン輸入代理店
〔カタログ落ち?〕http://www.hanehon.com/
Baby face
http://www.babyface.co.jp/
Arrow輸入代理店
http://www.nproject-jp.com/
ＫＥＮＺ
http://www.kenz-pro.com/
Ｄｅｖｉｌ
http://www.devil-technica.com/
Akrapovic
http://www.akrapovic-ai.si/main/main.htm
micron
http://www.micronexhausts.com/
チームアダチ
http://www.teamadachi.com/
TiFORCE
http://www.tiforce.com/japan/index.html
スピリッツ
〔カタログ落ち?〕http://www.spirits-world.jp/
マイクロン(輸入元：クールライド)
http://www.cooride-net.com/
プロドラッグ(RED MOTOR) 恐ろしく高い…
http://www.redmotor.com/index.html
レムス(日本代理店：動研？)
http://www.remus.at/
Kファクトリー
http://www.k-factory.com/
Two Brothers
http://www.twobros-japan.com/tbr/index.html
ステンチューン輸入代理店
〔カタログ落ち?〕http://www.hanehon.com/
Baby face
http://www.babyface.co.jp/
Arrow輸入代理店
http://www.nproject-jp.com/
400S乗ってるんだけどミラーの根本とカウルの間に入れるゴムと金属貼り合わせたようなやつ、
パーツリストに載ってないんだけど単体では入手できないのかな？
こないだカウルの割れを補修したりしてたらいつの間にか無くしてた…
パーツリストに載ってないんだけど単体では入手できないのかな？
こないだカウルの割れを補修したりしてたらいつの間にか無くしてた…
ミラー側ネジの根元に引っ付いてないよね？
94576-19F00 クッション，リヤビューミラーかと
逆車扱ってる所が一番近くても、１時間離れた隣村にある
赤男しか無いんだけど、赤男で650無印買えますか。
赤男しか無いんだけど、赤男で650無印買えますか。
478 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 09:07:08 ID:7pYjCLfz
>>460
が腰が疲れると言ってるがSVのサスペンションって悪いのか？
が腰が疲れると言ってるがSVのサスペンションって悪いのか？
決して良くはない。
かといって悪い訳でもない。
かといって悪い訳でもない。
むしろシートが悪いんで内科医？
長く乗ったり峠攻めると股のツケネが痛いよﾏﾏﾝ
ちなみに400です。1000は良くなってるのかな？
皆様シート張り替えとかしてます？
良い店あったら値段等も含めてｲﾝﾌﾟﾚ希望
長く乗ったり峠攻めると股のツケネが痛いよﾏﾏﾝ
ちなみに400です。1000は良くなってるのかな？
皆様シート張り替えとかしてます？
良い店あったら値段等も含めてｲﾝﾌﾟﾚ希望
今日中古のケンツの２本出しカーボンマフラーが届いたからSV400Sに付けたんだけど、左右の高さが違うんだよな。
右側なんてウィンカーに当たってるし左側はかなり外向いてる。
「店の人は社外品ですからねー。まぁよくあることですよ。」って言ってたけどこれって仕様？
社外品だけどこんなに左右違ってていいのか？思うくらい。
いまさら知ったとこでどうにもならないが、他のSV400Sにケンツ管付けてる人はどう？
右側なんてウィンカーに当たってるし左側はかなり外向いてる。
「店の人は社外品ですからねー。まぁよくあることですよ。」って言ってたけどこれって仕様？
社外品だけどこんなに左右違ってていいのか？思うくらい。
いまさら知ったとこでどうにもならないが、他のSV400Sにケンツ管付けてる人はどう？
良いサスペンションってどんなサスペンション？
今まで4台乗り継いできたけど、サスを変えたことナス
SVのサスはコーナー旋回中に良く動く気がする
これが良いことなのか悪いことなのかよくわからないけど、安心感はあるな
オーリンズとかに変えると何が変わるのかな？
教えて！リッチメン！！
今まで4台乗り継いできたけど、サスを変えたことナス
SVのサスはコーナー旋回中に良く動く気がする
これが良いことなのか悪いことなのかよくわからないけど、安心感はあるな
オーリンズとかに変えると何が変わるのかな？
教えて！リッチメン！！
SV400の試乗できる所ってないでしょうか＠神奈川
誰か試乗させてくれる人希望
誰か試乗させてくれる人希望
>>487
赤男爵なら敷地内で乗らせてくれたけど
赤男爵なら敷地内で乗らせてくれたけど
安行OFF行きたい。
では、７/１か７/２にあんぎょりっちゃいましょう
1000Sのフレーム熱対策、誰か事例紹介して・・・熱いよ・・・
ttp://youtube.com/watch?v=Nfv-iMN8smg&search=SV1000%20
ようつべでハケーン(・∀・)サーキットでR6と走ってるｗ
ようつべでハケーン(・∀・)サーキットでR6と走ってるｗ
Gパン履く。 フレームに膝を付けない(タンクをニーグリップ)。 これで完璧
それよりも、俺は何故か左足の踵のところが熱い。 何故だー
それよりも、俺は何故か左足の踵のところが熱い。 何故だー
>>497
> Gパン履く。
はいてるけど熱い。革パンじゃないと駄目な気がする。
> フレームに膝を付けない(タンクをニーグリップ)。 これで完璧
フレームに当たらない位置って、すごい後ろのりじゃない?
K6なんだけど、シート形状の違いが影響してるとか?
> Gパン履く。
はいてるけど熱い。革パンじゃないと駄目な気がする。
> フレームに膝を付けない(タンクをニーグリップ)。 これで完璧
フレームに当たらない位置って、すごい後ろのりじゃない?
K6なんだけど、シート形状の違いが影響してるとか?
あ、忘れてた。 06年式ね
フレームの裏に断熱材を貼る
650Sの新車って販売してないのかな？元マップのHPに載って無いんですが…
>>486
ニーグリップに使う筋肉は普段あまり使わないからね。
ニーグリップに使う筋肉は普段あまり使わないからね。
>>496
どっちがSVですか？
どっちがSVですか？
>>505
目の前に特徴的なメーターが見えると思うが・・・
目の前に特徴的なメーターが見えると思うが・・・
同系列の音ではある。
当然の事ながらもっと軽い目やけど。
当然の事ながらもっと軽い目やけど。
そうですか～！
今までSVの音聞いたことなかったので、参考になりました！
今までSVの音聞いたことなかったので、参考になりました！
>>504
キュッと絞めるとカレが喜ぶのでＨのときはよく使いますよ。
キュッと絞めるとカレが喜ぶのでＨのときはよく使いますよ。
>>510はｳﾎｯな人？w
いやぁーん
惠子感じちゃうぅ
惠子感じちゃうぅ
513 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 15:28:30 ID:MXvzmftn
>>512
よそでやれドアホ
よそでやれドアホ
>>510
すげぇワカルｗｗｗ草レースとかやってるとマジ膣圧凄いことになるし
すげぇワカルｗｗｗ草レースとかやってるとマジ膣圧凄いことになるし
>>514
kwsk
kwsk
もうね、なんて言うの？漬物石でも入ってそうな勢い。
>>515
イキそうになったら無意識に力入って中が締まるでしょ？その瞬間に相手が
「痛っぇえええっ！！」
て叫びながらチソコ引っこ抜くくらいマッチョな膣になる
個人的格言【男とバイクは同じ筋肉で乗る】
イキそうになったら無意識に力入って中が締まるでしょ？その瞬間に相手が
「痛っぇえええっ！！」
て叫びながらチソコ引っこ抜くくらいマッチョな膣になる
個人的格言【男とバイクは同じ筋肉で乗る】
お前等のせいで糞スレ化しそうだな
>>496
N芋掘ってる？
N芋掘ってる？
SVスレっぽくないね。
痛いんじゃ駄目じゃん
ボーボーに生えてたのを今日剃りました
パイパンになったらなんかヲナヌーをしたくなり
やってしまいました
エロイ俺です
でも今パイパンな俺ですｗ
パイパンになったらなんかヲナヌーをしたくなり
やってしまいました
エロイ俺です
でも今パイパンな俺ですｗ
何この流れｗ
（ ＾ω＾） …
（⊃⊂）
（＾ω＾；）⊃ ｱｳｱｳ!!
⊂ミ⊃ ）
／ ヽ
ネタ切れ充電ちう
初代SV/S海苔で二輪ETCモニターの人はいらっしゃいますか？
アンテナと車載器の取付場所をどうされてるか知りたいのですが。
アンテナと車載器の取付場所をどうされてるか知りたいのですが。
>>527
当たったのかｳﾗﾔﾏｼｽ
当たったのかｳﾗﾔﾏｼｽ
>>527
はいはーい！！つけました。初期型４００ｓ。
アンテナはスクリーンの内側、車載器はリアシートの中に
ちゃんと入れてもらいましたよ！
ハンドルにスティでつけるとかなり邪魔になりますんでね。
安い安い工賃でも、取り付けのバイクやさんがかっこ悪くないように
試行錯誤してくれて感謝感謝！
はいはーい！！つけました。初期型４００ｓ。
アンテナはスクリーンの内側、車載器はリアシートの中に
ちゃんと入れてもらいましたよ！
ハンドルにスティでつけるとかなり邪魔になりますんでね。
安い安い工賃でも、取り付けのバイクやさんがかっこ悪くないように
試行錯誤してくれて感謝感謝！
写真Ｕｐ
>>528
いや、関西のモニターに応募するべきか思案中。
いや、関西のモニターに応募するべきか思案中。
>>531
高速使うならまじ便利ですよ。支払いが楽なのはもちろん、
マイルもたまって１０００ポイント＝８０００円
に還元してもらえるし、割り引きあるしほんとにお得です。
モニター間に合うならお勧めします。
>>530
手元にバイクがないので・・・ｽﾚが２００くらい消費されたころに
アップできると思います。待ってくれるならね。
高速使うならまじ便利ですよ。支払いが楽なのはもちろん、
マイルもたまって１０００ポイント＝８０００円
に還元してもらえるし、割り引きあるしほんとにお得です。
モニター間に合うならお勧めします。
>>530
手元にバイクがないので・・・ｽﾚが２００くらい消費されたころに
アップできると思います。待ってくれるならね。
そりゃぁ普通に待てるだろ。
ちなみに自分の思う200消費する時間ってどれだけよ？
ごまかしの言葉にしか見えないんだが。普通そんな言い方しないよ。
ちなみに自分の思う200消費する時間ってどれだけよ？
ごまかしの言葉にしか見えないんだが。普通そんな言い方しないよ。
なんか、せちがらいスレになってきたなあ
>>531が応募して写真Ｕｐ
どっちが早いかな？
どっちが早いかな？
モニター？なにそれ？な地域なので、軽登録を活用中。
SV250を待ち望んでる人もわずかにいると思うけど
4気筒の２５０がでるほうが先かな
4気筒の２５０がでるほうが先かな
VTR250がもうちょっとかっこよければいいんだけど
VTR250とSVは狙いが違うっぽくない？
SVは小排気量で出しても風格が付いてこない気がする。
まぁ400も小さいが日本なら普通二輪で乗れる最高排気量ってことでそこそこイメージ付いてくるし。
あの普通じゃない外見で250出したらさらに売れなさそう。
Sの話ね。無印は…VTRに完敗だろうな。
SVは小排気量で出しても風格が付いてこない気がする。
まぁ400も小さいが日本なら普通二輪で乗れる最高排気量ってことでそこそこイメージ付いてくるし。
あの普通じゃない外見で250出したらさらに売れなさそう。
Sの話ね。無印は…VTRに完敗だろうな。
軽登録を入手しておきながら、いまだ設置できていない
へたれなSV1000S K6乗りの漏れが来ましたよ～
へたれなSV1000S K6乗りの漏れが来ましたよ～
>>533-534
本気で間違えた、レスね、れす（笑）
来週にはアップできるけど、ココのスレはそのぐらいハイペースで進むから、
話題が変わったときにｱｯﾌﾟしてもね・・と思ったんですよ。
「今頃イラネ ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 」っていわれたら悲しいじゃん
本気で間違えた、レスね、れす（笑）
来週にはアップできるけど、ココのスレはそのぐらいハイペースで進むから、
話題が変わったときにｱｯﾌﾟしてもね・・と思ったんですよ。
「今頃イラネ ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 」っていわれたら悲しいじゃん
SV250よりSV750Rを出してくれたら迷わず買うんだが…
SV1200Sｷﾎﾞﾝ！
ホモロゲじゃないんだし、単純に排気量を増やして鼓動感を高めつつ
出力アップして欲しいな
SV1000SのFブレーキマスターラジアル化した方いらっしゃいますか？
ラジポンて限界ブレーキングとチョイブレーキの調整がしやすそうな反面
ブレーキ掛けはじめのイニシャルが弱くなりそうな気がするけど
どうなんでしょう？
ホモロゲじゃないんだし、単純に排気量を増やして鼓動感を高めつつ
出力アップして欲しいな
SV1000SのFブレーキマスターラジアル化した方いらっしゃいますか？
ラジポンて限界ブレーキングとチョイブレーキの調整がしやすそうな反面
ブレーキ掛けはじめのイニシャルが弱くなりそうな気がするけど
どうなんでしょう？
SV125の登場を待ち望んでるのは多少いると思う。
安行オフやるならキーホルダー持ってくよ。
1日？2日？
1日？2日？
548 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 12:17:01 ID:4y2wIWc7
なんですとっ！
>SV1200Sｷﾎﾞﾝ！
>ホモロゲじゃないんだし
WSBKのレギュが二気筒が1200ccに変わりそうでそれを見越して開発するも結局参戦せず、みたいな
>ホモロゲじゃないんだし
WSBKのレギュが二気筒が1200ccに変わりそうでそれを見越して開発するも結局参戦せず、みたいな
1日あんぎょキボン
>>543
俺は待てるよ。
俺は待てるよ。
552 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/06/23(金) 14:21:54 ID:c3j/6bZ1
1000より1200が熱そう？
じゃあ、400と1000だとやはり1000の方が熱い？
じゃあ、400と1000だとやはり1000の方が熱い？
554 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/06/23(金) 16:06:03 ID:c3j/6bZ1
| | ∧
|＿|Дﾟ) むたむた熱いれすよ。
|仮|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) むたむた熱いれすよ。
|仮|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
555 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 16:12:13 ID:4y2wIWc7
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ .｀´ ＼
(ﾟдﾟ ) ペルチェ素子を貼ろう！
ノヽノ |
< <
>>555
反対側が熱くならないか？
反対側が熱くならないか？
>>547
ぬ......1日はｵｲﾗは仲間の結婚式だ......orz
また次の機会によろしくです......orz
そういえば、ﾊﾞｲｸの方はもう大丈夫ですかい?
貰えた時には、支援のつもりで3000円くらい払いまするよ。
ぬ......1日はｵｲﾗは仲間の結婚式だ......orz
また次の機会によろしくです......orz
そういえば、ﾊﾞｲｸの方はもう大丈夫ですかい?
貰えた時には、支援のつもりで3000円くらい払いまするよ。
>>553
|-`).｡oO（既に晴れた日の街中なんかは…金玉ヒーター作動中。）
|-`).｡oO（既に晴れた日の街中なんかは…金玉ヒーター作動中。）
温め過ぎると将来の子宝に影響が・・・
旧型SV650Sのプラグを交換した。
2本とも交換するのにネジ14本外して、1時間もかかった。
セカンドのXR250は5分もかからない。まぁオフ車と比べるのもなんだけど。
でも、オイル交換（フィルター込み）だとSVのほうが簡単かな。
XR250はオイルを抜くボルトが、なぜか２つもあるしフィルターも外しづらい…。
次はイリジュームプラグとアーシングかな。
2本とも交換するのにネジ14本外して、1時間もかかった。
セカンドのXR250は5分もかからない。まぁオフ車と比べるのもなんだけど。
でも、オイル交換（フィルター込み）だとSVのほうが簡単かな。
XR250はオイルを抜くボルトが、なぜか２つもあるしフィルターも外しづらい…。
次はイリジュームプラグとアーシングかな。
>>560
慣れると外すボルトは8本、作業時間15分で出来るようになるよ
慣れると外すボルトは8本、作業時間15分で出来るようになるよ
慣れる程頻繁に交換もんじゃないんだけど。
走行距離約20,000㌔
こないだ三回目のﾌﾟﾗｸﾞ交換しますた(ﾟ∀ﾟ )
こないだ三回目のﾌﾟﾗｸﾞ交換しますた(ﾟ∀ﾟ )
整備も一度覚えると簡単だね。
楽しくなっちゃう。
楽しくなっちゃう。
アーシングだってよｗ
お金の無駄だよ。
お金の無駄だよ。
いや、ホームセンターで配線と圧着プラグ買ってくれば２千円も
かからない（アーシング）
かからない（アーシング）
ああSVがかっこよく見えたきた ヤバイ
実物はもっとカッコいい
その上、乗ったら痺れる。
今日始めてカッコイイと言われた俺の'04 400S
消防にだけど。
消防にだけど。
で、走らせたら(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしてしまう。
こんな気持ちは白スク水を見て以来だ。
こんな気持ちは白スク水を見て以来だ。
その上、乗ったら股間は蒸れる。
SV800Sが欲しい。1000と650の間には、海より深い溝がある気がする。
その差を小さくしたい。1000じゃ贅沢すぎだけど、650はショボすぎる。
その差を小さくしたい。1000じゃ贅沢すぎだけど、650はショボすぎる。
個人的にはSV500かSV550がいい
フルパワーの400でもいいかもしれない。
578 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 23:57:17 ID:nTBr78G6
『だから何で身内(ＳＶ乗り)からも相手にされない流れなんだよ！』
と嘆く650乗りは俺だけではないはずだ…
やっぱり650は少数派ですか…Orz
中間排気量マンセー！
と嘆く650乗りは俺だけではないはずだ…
やっぱり650は少数派ですか…Orz
中間排気量マンセー！
>>575
SVって、そんなにフレーム熱くなる？
俺、去年の夏、引きこもりﾆｰﾄになったんでSV650Sで日本一周したんだけど、
岡山～広島間の国道2号線でファンが回ったくらいで全然熱くならなかった。
下道だったし、あんまり回さなかったからかな？？
SVって、そんなにフレーム熱くなる？
俺、去年の夏、引きこもりﾆｰﾄになったんでSV650Sで日本一周したんだけど、
岡山～広島間の国道2号線でファンが回ったくらいで全然熱くならなかった。
下道だったし、あんまり回さなかったからかな？？
650と1000ではシベリアとマレーシアくらいの違いがある
しかしそんなSV1000でもVTR1000には敵わない
あまりの熱さにｼﾞｬﾐﾗになるﾗｲﾀﾞｰ続出ってﾆｭｰｽでやってた
しかしそんなSV1000でもVTR1000には敵わない
あまりの熱さにｼﾞｬﾐﾗになるﾗｲﾀﾞｰ続出ってﾆｭｰｽでやってた
SuperDukeはドライサンプのお陰でエンジン搭載位置が低めだけど
夏場の股間はどうなんだろね？
夏場の股間はどうなんだろね？
582 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 07:51:53 ID:HxlRRSnI
>>579
ぜんぜん引きこもってないじゃーん
ぜんぜん引きこもってないじゃーん
安行ってどこですか？
キーホルダーみたいし、ＳＶ海苔を求めて行こうとは思ってますが・・・
ちなみに四国から。
キーホルダーみたいし、ＳＶ海苔を求めて行こうとは思ってますが・・・
ちなみに四国から。
>>583
四国からあんぎょうなんてすぐだよ。
小10時間もあれば…
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/road/eki/station/sai_kawaguchi/index.html
四国からあんぎょうなんてすぐだよ。
小10時間もあれば…
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/road/eki/station/sai_kawaguchi/index.html
>>581
まだ夏は未経験だけど、フルカウルじゃないからか今の所熱気はそうでもない。
タンクは樹脂製だし、シートも厚みがけっこうあるので股間は大丈夫かも。
それよりも電動ファンが今の時期で30km位で走ってても回ってしまうでオーバーヒートが怖い。
しかしなぜにここでSuperDukeの話が…。
まだ夏は未経験だけど、フルカウルじゃないからか今の所熱気はそうでもない。
タンクは樹脂製だし、シートも厚みがけっこうあるので股間は大丈夫かも。
それよりも電動ファンが今の時期で30km位で走ってても回ってしまうでオーバーヒートが怖い。
しかしなぜにここでSuperDukeの話が…。
650が1000のグレードダウン版と見るから見劣りするのよ。
650がスタンダードであって、1000が過剰装備なだけだと考えればいいのさ。
650がスタンダードであって、1000が過剰装備なだけだと考えればいいのさ。
安行は７／２の１３時に開催しましょう
雨天中止です。
キーホルダー氏の登場があるかもよ
また、自費でキャンギャル呼んでくれる人がいたらネ申
雨天中止です。
キーホルダー氏の登場があるかもよ
また、自費でキャンギャル呼んでくれる人がいたらネ申
朝の7時に家を出れば間に合うかな＞安行
なんで わざわざダサイタマでやるんだ
593 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 17:37:30 ID:HEwY52xY
HELPです!!
左前後のウインカーがおかしいです
前・ハザード時は正常。左のみの時はやたらと速く点滅します。
後・接触不良のせいか、手で触れないとつきません。こちらもハザードの時は正常ですが、左りのみなら速く点滅します。
どうなってるんでしょうか？お願いします。
左前後のウインカーがおかしいです
前・ハザード時は正常。左のみの時はやたらと速く点滅します。
後・接触不良のせいか、手で触れないとつきません。こちらもハザードの時は正常ですが、左りのみなら速く点滅します。
どうなってるんでしょうか？お願いします。
すいません、何か勝手に直っちゃいました。お騒がせしてすいませんでした。
でも何だったんでしょうかね…
でも何だったんでしょうかね…
>>593
まさに接触不良・1カ所不良の時の症状です。
まずは電球確認、水が入るとソケットが腐食しまつ（しまんた）
もしウィンカーを社外品に換えているのであれば、さらに可能性は高い
電球とソケットが問題なければ、その先の配線を辿ってチェックです
まれに電球が切れかけていてもこのような症状になることがあります
まさに接触不良・1カ所不良の時の症状です。
まずは電球確認、水が入るとソケットが腐食しまつ（しまんた）
もしウィンカーを社外品に換えているのであれば、さらに可能性は高い
電球とソケットが問題なければ、その先の配線を辿ってチェックです
まれに電球が切れかけていてもこのような症状になることがあります
ついにきました！初オフ参加です。
という訳でキーホルダー製作承りマス。メアドのっけたんで、
・搭乗車種（現行or旧型）
・素材 ミラー、革、透明アクリル（ガラス・青・ピンク・イエロー）
を明記の上、ご面倒ですがメールをください。製作の上、持参いたします。
あ、ひとり10個とかは勘弁してくださいね。
>>557
おかげさまでSVも人間も何とか全快しました。
いつかお会いしましょう。
という訳でキーホルダー製作承りマス。メアドのっけたんで、
・搭乗車種（現行or旧型）
・素材 ミラー、革、透明アクリル（ガラス・青・ピンク・イエロー）
を明記の上、ご面倒ですがメールをください。製作の上、持参いたします。
あ、ひとり10個とかは勘弁してくださいね。
>>557
おかげさまでSVも人間も何とか全快しました。
いつかお会いしましょう。
>>560
俺もプラグ交換の練習をしたよ。
プラグを外して、また閉め直して試しに走行したのですが、
なんか以前と比べてトルクが弱くなったような…気のせいかなってレベルなんですけどね。
ところでSVってプラグが1本氏んでも走行は可能ですよね？
俺もプラグ交換の練習をしたよ。
プラグを外して、また閉め直して試しに走行したのですが、
なんか以前と比べてトルクが弱くなったような…気のせいかなってレベルなんですけどね。
ところでSVってプラグが1本氏んでも走行は可能ですよね？
ていうか1000は劣化したTLだろ
リッターで最もつまんないバイク
リッターで最もつまんないバイク
>>596
全快ｵﾒ
来週ｱﾀﾏに仕事の都合を読んで、行けそうならｷﾎﾞﾝﾇさせて戴きます
その際はﾖﾛｽｸです
>>597
一本氏んだら「気のせいかな」ってレベルではない
走行出来なくはないが、氏んだほうのシリンダーやマフラーの中で
混合気がｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝするので、気が気でなくて走ってられない
そして>>598はちょっぴり同意しながらｶﾚｰにするー
全快ｵﾒ
来週ｱﾀﾏに仕事の都合を読んで、行けそうならｷﾎﾞﾝﾇさせて戴きます
その際はﾖﾛｽｸです
>>597
一本氏んだら「気のせいかな」ってレベルではない
走行出来なくはないが、氏んだほうのシリンダーやマフラーの中で
混合気がｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝするので、気が気でなくて走ってられない
そして>>598はちょっぴり同意しながらｶﾚｰにするー
そもそもTLとSVじゃコンセプトが違う品
>>598
__,,,,.. --_─_一_-_-､-､､,,,,__ ｷﾞﾘ
ﾋﾞｷ ,r'´-_-_‐_‐_‐_‐_-_-､`-､ミ｀ヽ ヾ`ヽ､
／,r',.-_‐_‐_‐_‐_-_-､ヾ ヽ ヽ丶､`ヾ ､ヽ
/(.'´_-_‐_‐_‐_-_-､ヾヽヾ ）)） ), ）) ） ）),）))ﾍ
l(i,i'´⌒ヾﾄヽ､ヾ ヾ ヾ ）)_,ｨ,'ｲ」〃川 jﾉjﾉjﾉ｝
!iゝ⌒)）}!ヾﾍヽ ）,ｨ_'ｲ」〃'″ ﾌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l ﾋﾞｷ
ヾ､ニ,,.ﾉﾉ〃ｨ":::::::::::::: /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
/ ノ'' ll ''ヽ ﾉ（ |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
| （●） （●）⌒ .＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
| /￣⌒￣ヽ |
| | .ｌ~￣~ヽ | |
| ヽ ￣~￣ ﾉ | ！？
| ￣￣￣ |
__,,,,.. --_─_一_-_-､-､､,,,,__ ｷﾞﾘ
ﾋﾞｷ ,r'´-_-_‐_‐_‐_‐_-_-､`-､ミ｀ヽ ヾ`ヽ､
／,r',.-_‐_‐_‐_‐_-_-､ヾ ヽ ヽ丶､`ヾ ､ヽ
/(.'´_-_‐_‐_‐_-_-､ヾヽヾ ）)） ), ）) ） ）),）))ﾍ
l(i,i'´⌒ヾﾄヽ､ヾ ヾ ヾ ）)_,ｨ,'ｲ」〃川 jﾉjﾉjﾉ｝
!iゝ⌒)）}!ヾﾍヽ ）,ｨ_'ｲ」〃'″ ﾌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l ﾋﾞｷ
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/ ノ'' ll ''ヽ ﾉ（ |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
| （●） （●）⌒ .＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
| /￣⌒￣ヽ |
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| ヽ ￣~￣ ﾉ | ！？
| ￣￣￣ |
http://www.wazamono.jp/futaba2/src/1149561800885.jpg
http://www.wazamono.jp/futaba2/src/1149562203732.jpg
これ以外にキーホルダーに見本の写真ってあったっけ？
迷っちゃって決められないよ ﾏﾏﾝ
http://www.wazamono.jp/futaba2/src/1149562203732.jpg
これ以外にキーホルダーに見本の写真ってあったっけ？
迷っちゃって決められないよ ﾏﾏﾝ
迷うとか面倒くせー奴らだなー
全種類お願いしちゃえよ
全種類お願いしちゃえよ
ﾃﾗﾒｲﾜｸｽ
キーホルダーﾎｼｽ
でもオフ会いけない(´･ω･`)ｽ
でもオフ会いけない(´･ω･`)ｽ
多分、安行だと2日でも辛いかな.....
という事で今回は参加できないｵｲﾗ......
>>596 ｷｰﾎﾙﾀﾞｰ男殿
SVも人間も全快でよかったっｽ。
今回は会えませぬが、機会はまだまだあると思うので、
その時は是非よろしくでございまする。
という事で今回は参加できないｵｲﾗ......
>>596 ｷｰﾎﾙﾀﾞｰ男殿
SVも人間も全快でよかったっｽ。
今回は会えませぬが、機会はまだまだあると思うので、
その時は是非よろしくでございまする。
611 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 02:59:34 ID:Z0jbR7IR
無印乗りの人に質問ですが
転倒したら、ハンドルやタンクに傷が入りますか？
転倒したら、ハンドルやタンクに傷が入りますか？
>>611
どの無印？
どういう転倒？
と言うことを書くと、答えが書きやすいかと。
俺の経験だと、400無印は
立ちゴケ…レバーが折れてバーエンドに少し傷が入った。レバーを発注して自分で交換しただけ。
走行転倒…あまり立ちゴケと変わらないが、フレームに噛んだ石で傷が付いた。レバーは安泰。
どっちにしろ、交換しづらいところには傷はつかなかったよ。
似た形状の某社のクォーターマルチが立ちゴケでタンクが凹むのとは大違いだな、と感心した。
どの無印？
どういう転倒？
と言うことを書くと、答えが書きやすいかと。
俺の経験だと、400無印は
立ちゴケ…レバーが折れてバーエンドに少し傷が入った。レバーを発注して自分で交換しただけ。
走行転倒…あまり立ちゴケと変わらないが、フレームに噛んだ石で傷が付いた。レバーは安泰。
どっちにしろ、交換しづらいところには傷はつかなかったよ。
似た形状の某社のクォーターマルチが立ちゴケでタンクが凹むのとは大違いだな、と感心した。
安行オフは７／２で決定ですか？
その日は出張で行けないです。
>>596
全快良かったですね。オレは当日は行けませんが、初オフを楽しんで下さい。キーホルダーｷﾎﾞﾝﾇ激しくですが残念です。
先日、○T商会に注文したMRAのスポイラータイプのスクリーン来た～！注文時の納期より３週間早く着いて満足です。
その日は出張で行けないです。
>>596
全快良かったですね。オレは当日は行けませんが、初オフを楽しんで下さい。キーホルダーｷﾎﾞﾝﾇ激しくですが残念です。
先日、○T商会に注文したMRAのスポイラータイプのスクリーン来た～！注文時の納期より３週間早く着いて満足です。
>>612
立ちゴケ～低速での転倒を想定していました。
わかりやすいレスをありがとうございます。
こけないに越したことは無いのですが
いざという時の修理費を知りたかったもので(^^;
関係ないですが、某マルチというのは、ホー○ットですね？
立ちゴケ～低速での転倒を想定していました。
わかりやすいレスをありがとうございます。
こけないに越したことは無いのですが
いざという時の修理費を知りたかったもので(^^;
関係ないですが、某マルチというのは、ホー○ットですね？
>>596
依頼期限はいつまでですか？
比較的近場なんだけど、来月の勤務表が出てなくて行けるかどうかまだわからんので…orz
>>614
そです。HのHです。あちらのインプレで立ちゴケ→タンク凹みが多かったのが気になってたので。
立ちゴケは自分だけじゃなくて、駐輪中に押し倒される事もあるからね。
走行転倒に補足すると、純正マフラーのエキパイよりの凹みのお陰で転倒してもマフラーは無傷です。
依頼期限はいつまでですか？
比較的近場なんだけど、来月の勤務表が出てなくて行けるかどうかまだわからんので…orz
>>614
そです。HのHです。あちらのインプレで立ちゴケ→タンク凹みが多かったのが気になってたので。
立ちゴケは自分だけじゃなくて、駐輪中に押し倒される事もあるからね。
走行転倒に補足すると、純正マフラーのエキパイよりの凹みのお陰で転倒してもマフラーは無傷です。
○T商会に注文したZERO GRAVITYのスクリーン、待ちに待って５ヶ月目
いまだ来ず
いまだ来ず
そだ、書き忘れ。
今月のROAD RIDERにちっちゃくだけど、SV1000Sのカスタムが載ってたよ。
GSX流用メインのカスタムらしい。
今月のROAD RIDERにちっちゃくだけど、SV1000Sのカスタムが載ってたよ。
GSX流用メインのカスタムらしい。
ところで、細々とは言え8年も販売され続けてるロングセラーなSVなのに、
バイク談義でバイク何に乗ってる？かって話になると空気になる。
どれだけマイナーなんSV…orz
デイバージョンとかは意外と知られてるくらいなのに。
バイク談義でバイク何に乗ってる？かって話になると空気になる。
どれだけマイナーなんSV…orz
デイバージョンとかは意外と知られてるくらいなのに。
なかなかリアの端が使えない０５’４００S
あぁ俺はどんだけヘタレなんだ？
あぁ俺はどんだけヘタレなんだ？
あれ？2日開催？
1日開催だと思ってた
2日だと夕方着になるけど平気かな？
多分5時半とか6時になると思う
1日開催だと思ってた
2日だと夕方着になるけど平気かな？
多分5時半とか6時になると思う
>>624
しかしあと２，３ミリ。あとちょっとだけによけいくやしい。
しかしあと２，３ミリ。あとちょっとだけによけいくやしい。
あとちょっとがおまいの命を助けてることを自覚せよ
>>622
だが、それがいい。
だが、それがいい。
SV400S、すり抜けしやすぎww
走行しながら片ミラー、場合によって両ミラー畳んだり戻したり
万年渋滞通勤の漏れにとってもありがたい機能
万年渋滞通勤の漏れにとってもありがたい機能
ミラー畳みながら走るなんてド田舎に住む私には想像も出来ない。
都会のライダーはそういうテクニック凄そうね。
都会のライダーはそういうテクニック凄そうね。
安行７／２に行けない人に質問
いつでしたら参加できますか？
たとえば翌々週の土曜なら行けるよ、とか・・・
一人でも参加人数が多い日に変更できます。
その方がキーホルダー氏にとってもいいんでない？
いつでしたら参加できますか？
たとえば翌々週の土曜なら行けるよ、とか・・・
一人でも参加人数が多い日に変更できます。
その方がキーホルダー氏にとってもいいんでない？
カウル付ってこれしか乗ったことないんだけど
ミラーたためるカウル車ってめずらしいの？
ミラーたためるカウル車ってめずらしいの？
>>632
ｵﾚは安行がちと遠い（神奈川在住）ってのもあるけど、
とりあえずは7/1は他に用事があって、次の日にってのはちと厳しいから
今回はﾊﾟｽした感じかな。
7/15以降ならｵﾚも参加可能だけれども、せっかく7/2に決めたんだから、
とりあえず今回は今回という事にした方がいいと思うよ。
数が多いと作るのも集中するだろうし。
>>633
最近のｶｳﾙにﾐﾗｰのついたﾓﾃﾞﾙは殆どが畳めると思うよ。
隼、GSX-R、BANDITも畳めるし。
ｵﾚは安行がちと遠い（神奈川在住）ってのもあるけど、
とりあえずは7/1は他に用事があって、次の日にってのはちと厳しいから
今回はﾊﾟｽした感じかな。
7/15以降ならｵﾚも参加可能だけれども、せっかく7/2に決めたんだから、
とりあえず今回は今回という事にした方がいいと思うよ。
数が多いと作るのも集中するだろうし。
>>633
最近のｶｳﾙにﾐﾗｰのついたﾓﾃﾞﾙは殆どが畳めると思うよ。
隼、GSX-R、BANDITも畳めるし。
だれか>>631の意味説明して
今日1000Sでツーリングに行ってきたんだけど、
途中からクラッチを握るのがつらくて仕方がなかった。
腱鞘炎みたいなのになってるのかな?
そこでクラッチマスターをラジアルに変えたいと思ってるのですが、
ラジアルってブレンボしかないですよね?
それか、ニッシンとかの社外品に変えれば少しはクラッチが軽くなるでしょうか?
みなさんのオススメとかあれば教えてください。
途中からクラッチを握るのがつらくて仕方がなかった。
腱鞘炎みたいなのになってるのかな?
そこでクラッチマスターをラジアルに変えたいと思ってるのですが、
ラジアルってブレンボしかないですよね?
それか、ニッシンとかの社外品に変えれば少しはクラッチが軽くなるでしょうか?
みなさんのオススメとかあれば教えてください。
そろそろ厚く（熱く）なるしオイル交換しないとね。
今までSBS任せだったけど、みんなどの銘柄使ってるんですか？
今までSBS任せだったけど、みんなどの銘柄使ってるんですか？
>>638
安いので赤男爵餅
安いので赤男爵餅
ｵﾚの行きつけのﾊﾞｲｸ屋はﾓﾁｭｰﾙ置いてる。
SUZUKI車はﾓﾁｭｰﾙの300Vが一番合ってると言われてるかな。
ｵﾚはDL1000なので300Vじゃなく、ﾓﾁｭｰﾙの純正と同じ値段の入れてるよ。
でも、夏場はｴﾝｼﾞﾝ熱上がるから、やっぱり300Vが一番いいかもね。
少なくとも、車用はやめておくべし。
ｵﾚはGSF1200SでXF-08を入れてｸﾗｯﾁが滑った経験があるよ。
SUZUKI車はﾓﾁｭｰﾙの300Vが一番合ってると言われてるかな。
ｵﾚはDL1000なので300Vじゃなく、ﾓﾁｭｰﾙの純正と同じ値段の入れてるよ。
でも、夏場はｴﾝｼﾞﾝ熱上がるから、やっぱり300Vが一番いいかもね。
少なくとも、車用はやめておくべし。
ｵﾚはGSF1200SでXF-08を入れてｸﾗｯﾁが滑った経験があるよ。
>>637
田舎というか渋滞ないところに憧れるよ・・・
身体は慣れるけど、神経使うから別の所で疲れるんだよね
あと、ぶらっとソロツーリング行こうにも、まず渋滞抜けるの考えてヤル気↓
とかいいつつ仕事早めに切り上げて、箱根まで温泉しに行ったりしてるけどさｗ
田舎というか渋滞ないところに憧れるよ・・・
身体は慣れるけど、神経使うから別の所で疲れるんだよね
あと、ぶらっとソロツーリング行こうにも、まず渋滞抜けるの考えてヤル気↓
とかいいつつ仕事早めに切り上げて、箱根まで温泉しに行ったりしてるけどさｗ
WOWOW放送のCSI-NYに初代SV650Sが出てきた。
タイヤも純正のメツラー。
ところが当てられていた音が直列四気筒ってどういうこと！？
タイヤも純正のメツラー。
ところが当てられていた音が直列四気筒ってどういうこと！？
俺はミラー畳んでまではすり抜けせんなあ
ミラー畳んでもハンドルとマフラーであんま幅変わらん気もするし
ミラー畳んでもハンドルとマフラーであんま幅変わらん気もするし
車のミラーが結構張り出してたりするから、ミラー畳むと結構余裕が出来る
では、２日安行決定ということでよろぴー。
道の駅安行の駐車場にて１３時開始です
雨天延期です
※注 特に用事が無い人は参加すること（笑）
道の駅安行の駐車場にて１３時開始です
雨天延期です
※注 特に用事が無い人は参加すること（笑）
SV1000Sのギヤレシオ知りたくて、apriliaスキーな方のサイトの
カリキュレイターを使ってﾁｮﾄ調べてみますた。
http://www.desifix.com/home/aprilia/custom_gear_calc_run.asp?
trans=6&ratiowidth=3&t_inch=17&t_width=180&t_flat=55&motorpm=10000&
ratio0=1.838&ratio1=2.666&ratio2=1.933&ratio3=1.5&ratio4=1.227&
ratio5=1.086&ratio6=1&ratio9=2.2941176470588233&drivesp=17&drivensp=39
（このURL長過ぎっ！って怒られた。コピペするときは改行無しで。）
減速比とかの値が間違っていたらオーナーの方、教えてたもれ。
６速3,500回転ぐらいで100km/hとか出たんですが、この表は
誤差を考慮に入れてどれくらい合ってますか？
カリキュレイターを使ってﾁｮﾄ調べてみますた。
http://www.desifix.com/home/aprilia/custom_gear_calc_run.asp?
trans=6&ratiowidth=3&t_inch=17&t_width=180&t_flat=55&motorpm=10000&
ratio0=1.838&ratio1=2.666&ratio2=1.933&ratio3=1.5&ratio4=1.227&
ratio5=1.086&ratio6=1&ratio9=2.2941176470588233&drivesp=17&drivensp=39
（このURL長過ぎっ！って怒られた。コピペするときは改行無しで。）
減速比とかの値が間違っていたらオーナーの方、教えてたもれ。
６速3,500回転ぐらいで100km/hとか出たんですが、この表は
誤差を考慮に入れてどれくらい合ってますか？
本屋でClubmanを立ち読みしたら、「スポーツツアラー比較試乗」なんて記事があって
BMW R1200 ST
vs
Triumph Sprint ST
vs
Suzuki SV 1000S
・・・・・なぜSV？
BMW R1200 ST
vs
Triumph Sprint ST
vs
Suzuki SV 1000S
・・・・・なぜSV？
400を特集した雑誌を立ち読み
我がＳＶ400Ｓが2番目に紹介されててｳﾚｼｽ
我がＳＶ400Ｓが2番目に紹介されててｳﾚｼｽ
654 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 09:59:41 ID:gBnBiAuq
>>643
火曜サスペンス劇場に出て来る族っぽい奴らだって
オフ車なのに四発の音だったり、ターミネーター２の
ガキんちょの乗るバイクだって４ストなのに２ストのチャンバーの音…
作り手のイメージだろ？
マジレスするとノーマル650の音が静かすぎてショボ(ry
火曜サスペンス劇場に出て来る族っぽい奴らだって
オフ車なのに四発の音だったり、ターミネーター２の
ガキんちょの乗るバイクだって４ストなのに２ストのチャンバーの音…
作り手のイメージだろ？
マジレスするとノーマル650の音が静かすぎてショボ(ry
８の字やってたらシフトペダル擦れて曲がってたよorz
スタンドが擦れてるのかな？と思って降りてみたらビックリした。
これってちょっと怖くない？それとも俺の乗り方が悪いだけなのかな。
スタンドが擦れてるのかな？と思って降りてみたらビックリした。
これってちょっと怖くない？それとも俺の乗り方が悪いだけなのかな。
最初はステップに付いてるバンクセンサが擦れるもんだと思ってた
もしかして外製バックステップ変えてるとか？
もしかして外製バックステップ変えてるとか？
あぁ、7/2じゃいけないや・・・残念！
お店に買いに行ってもいいですか！
どちらかは存じませんが・・・（´・ω・`）
お店に買いに行ってもいいですか！
どちらかは存じませんが・・・（´・ω・`）
>636
ラジアルがいいのはタッチであって軽くなるわけではない！
軽くなる主原因はレバー比と油圧レシオが変わるから
Fの力でレバーを握った時のクラッチを切る力Pは
P＝F×レバー比×（レリーズ径／マスター径）^2
※摩擦は無視
1000は純正のピストンサイズが14mmなので
12.7mm（1/2インチ）にすれば2割ほど軽くなるよ
ラジアルがいいのはタッチであって軽くなるわけではない！
軽くなる主原因はレバー比と油圧レシオが変わるから
Fの力でレバーを握った時のクラッチを切る力Pは
P＝F×レバー比×（レリーズ径／マスター径）^2
※摩擦は無視
1000は純正のピストンサイズが14mmなので
12.7mm（1/2インチ）にすれば2割ほど軽くなるよ
クラッチレバーの支点のシャフトに
油っ気ある？
あと、ブーツめくってラバーシリコン
を噴射
これだけで軽くなるよー
油っ気ある？
あと、ブーツめくってラバーシリコン
を噴射
これだけで軽くなるよー
>>655
あちがとうございます。そのとおりでした。
左手が疲れにくい握り方を考えないといけないですね。
>>659
詳細な情報をありがとうございます。
ちょっと気になったのが、摩擦って社外品に変えた方が少ないのでしょうか?
>>660
ありがとうございます。
購入してから見てなかったので、今度注油してみます。
あちがとうございます。そのとおりでした。
左手が疲れにくい握り方を考えないといけないですね。
>>659
詳細な情報をありがとうございます。
ちょっと気になったのが、摩擦って社外品に変えた方が少ないのでしょうか?
>>660
ありがとうございます。
購入してから見てなかったので、今度注油してみます。
先月免許を取得して初めてのバイクでSV400を買っちゃいました。
新車で購入してつい先日納車。現在慣らし中です。
皆さんよろしく～
新車で購入してつい先日納車。現在慣らし中です。
皆さんよろしく～
オメ！
650と1000で激しく悩む…
1000に社外スリップオン入れたら5kgくらい軽くなりそうだし
しかし650の街乗りの快適さも捨てがたい
1000に社外スリップオン入れたら5kgくらい軽くなりそうだし
しかし650の街乗りの快適さも捨てがたい
5kg軽くしなくても180kg台で全然軽いよん
そこそこ見栄も張れるので1000マジお勧め
そこそこ見栄も張れるので1000マジお勧め
ﾊﾞｲｸで20㌔差はでかいぞ
実用性重視なら650の方が扱いやすくてﾏｼﾞお勧め
と言って惑わせてみるｗ
650に1000と同等の足回りがあればな orz
見積価格殆ど同じになっちゃうから禿げるほど悩むよなｗ
実用性重視なら650の方が扱いやすくてﾏｼﾞお勧め
と言って惑わせてみるｗ
650に1000と同等の足回りがあればな orz
見積価格殆ど同じになっちゃうから禿げるほど悩むよなｗ
軽快さや街乗り入れるなら400でいいじゃん
ダイエットまじおすすめ！
>>669
誰もがお前みたいにピザだと思うなよ
誰もがお前みたいにピザだと思うなよ
650S海苔の折れから言わせてもらえば1000の足回りなど
ただｳﾗﾔﾏｼｲだけなのだが
あれ？
ただｳﾗﾔﾏｼｲだけなのだが
あれ？
コーラまじうめえｗｗｗ
まあ55㌔しかねーんだけどさ。もうちょい太らんと足つき悪い罠
まあ55㌔しかねーんだけどさ。もうちょい太らんと足つき悪い罠
悩み杉で禿げそうだorz
通勤でも使うし現行650Sかなぁ
しかし1000Sも…
現行650Sってキャタライザー付いてるのかな？
通勤でも使うし現行650Sかなぁ
しかし1000Sも…
現行650Sってキャタライザー付いてるのかな？
650海苔の俺から言わせてもらえれば、
高速にのるたびに1000がよかったかも、と思うわけなのだが。
街乗りでは軽い方の勝利？
高速にのるたびに1000がよかったかも、と思うわけなのだが。
街乗りでは軽い方の勝利？
１０００のシートの硬さってどのくらいですか
角オナニーできますか
角オナニーできますか
現行650乗りの俺から言わせてもらえば
これ以上重いﾊﾞｲｸはいやん。
次はGSX-R1000がいいな。
足つきよかったし。
とりあえず軽いことはいいことだ。
これ以上重いﾊﾞｲｸはいやん。
次はGSX-R1000がいいな。
足つきよかったし。
とりあえず軽いことはいいことだ。
そんなに硬くはないはず
>>636
クラッチ握りすぎの場合が多いけど、バックトルクリミッターの
キックバックってこともあるらしい
漏れは納車400キロで↓にクラッチ変えちゃったから純正のことは良くわからんけど・・・
ttp://www.akibamc.net/aims/c-master.htm
結構軽くなるよ
こいつに変えてからは左手が痛くなることも無くなった
ここの店で工賃込みで27790円とかだったと思う
クラッチ握りすぎの場合が多いけど、バックトルクリミッターの
キックバックってこともあるらしい
漏れは納車400キロで↓にクラッチ変えちゃったから純正のことは良くわからんけど・・・
ttp://www.akibamc.net/aims/c-master.htm
結構軽くなるよ
こいつに変えてからは左手が痛くなることも無くなった
ここの店で工賃込みで27790円とかだったと思う
SV400S買おうと思ってるんですが、皆さんはオイルは何入れてますか？
このオイルのほうがSVにあってるとかありますでしょうか？
今はレッドバロンのMOTUL VRグレード入れようかと思ってるんですが、そもそもMOTUL VRグレードっていいオイルなんですか？
寧ろelf VSグレードでもいいんじゃないかと思うんですけど「オイルといえばMOTUL」ってことだけでMOTUL VRグレードと考えています。
あんまりお金ないのが大きな理由でレッドバロンのシステム使おうかなぁってことなんですけどね。
でも長い眼で見たら少し位お金出してもエンジンを守りたいと思っています。
このオイルのほうがSVにあってるとかありますでしょうか？
今はレッドバロンのMOTUL VRグレード入れようかと思ってるんですが、そもそもMOTUL VRグレードっていいオイルなんですか？
寧ろelf VSグレードでもいいんじゃないかと思うんですけど「オイルといえばMOTUL」ってことだけでMOTUL VRグレードと考えています。
あんまりお金ないのが大きな理由でレッドバロンのシステム使おうかなぁってことなんですけどね。
でも長い眼で見たら少し位お金出してもエンジンを守りたいと思っています。
CAGIVA RAPTOR
>>679
折角、前払いしてるし…
と思って、早めのオイル交換を依頼したら「まだ大丈夫ですよー」と言われて、交換してもらえなかった
俺がいる。わかってて言ってるんだってば。
悲しかったので、自分で違うオイルに交換したよ。
オイル漏れ対策にそれっぽいオイルに交換したが、まだ漏れが直らない…
折角、前払いしてるし…
と思って、早めのオイル交換を依頼したら「まだ大丈夫ですよー」と言われて、交換してもらえなかった
俺がいる。わかってて言ってるんだってば。
悲しかったので、自分で違うオイルに交換したよ。
オイル漏れ対策にそれっぽいオイルに交換したが、まだ漏れが直らない…
高級オイルを短いスパンでおながいします！
V2の中の人達が大喜びデス
V2の中の人達が大喜びデス
>>584さん
亀レスですが返レスありがとです。
埼玉はちょっと無理・・・orz
せめて関西～中部までなら必死にいこうと思うけど・・・。
よって、キーホルダー男さん。
私に代わって楽しんで（ToT）
あと、今日友人に
「SVってライダーバイクみたいで、シブかっこいい」っていわれました。嬉しかったよ。
やっぱ、インパクト・存在感が他のバイクとは違うんだなとｗ
亀レスですが返レスありがとです。
埼玉はちょっと無理・・・orz
せめて関西～中部までなら必死にいこうと思うけど・・・。
よって、キーホルダー男さん。
私に代わって楽しんで（ToT）
あと、今日友人に
「SVってライダーバイクみたいで、シブかっこいい」っていわれました。嬉しかったよ。
やっぱ、インパクト・存在感が他のバイクとは違うんだなとｗ
そーいや、何で安行なんだろ？
安行ってぐぐると、「のほほん」って感じの所なんだが、実は保土ヶ谷みたいな事になってるの？
安行ってぐぐると、「のほほん」って感じの所なんだが、実は保土ヶ谷みたいな事になってるの？
>685
オフの多い保土ヶ谷が遠くていけない人もいるのです。
そういう人が集まる場所としては、四方から道の伸びている安行は
都合がいいわけですよ。
オフの多い保土ヶ谷が遠くていけない人もいるのです。
そういう人が集まる場所としては、四方から道の伸びている安行は
都合がいいわけですよ。
純正良いって言ってる人たちは
鱸オイルのどの銘柄使ってんの？
鱸オイルのどの銘柄使ってんの？
>>689
エクスターTYPE04を使ってんだけど
エクスターTYPE04を使ってんだけど
>>688
なるほど。地図でみると、ごちゃごちゃしちゃってそうだなぁ、って印象だったので。
まぁ、埼玉から保土ヶ谷に行った身としては近くなったのかなぁ、と言う感じです…
住所が四輪のほうでお世話になろうかと思ってたショップに近いところなので、道順の確認がてら
行きたいですね。
なるほど。地図でみると、ごちゃごちゃしちゃってそうだなぁ、って印象だったので。
まぁ、埼玉から保土ヶ谷に行った身としては近くなったのかなぁ、と言う感じです…
住所が四輪のほうでお世話になろうかと思ってたショップに近いところなので、道順の確認がてら
行きたいですね。
漏れ的にはｴﾌｪﾛﾌﾟﾚﾐｱﾑとﾜｺｰｽﾞの4C-Tが甲乙付けがたい
値段も甲乙付けがたいｗ
値段も甲乙付けがたいｗ
天気が微妙すぎますよ
SV1000Sだけどモチュール5100(半合成 15W-50)の25L缶で買って3000kmで交換してる。
ペール缶で買ったほうがリッターあたり割安になる。
コースも走るのでその時は事前に少ない距離でも交換する。
特に夏場の油温が高くなるから劣化が早いので早めの交換が吉。
ペール缶で買ったほうがリッターあたり割安になる。
コースも走るのでその時は事前に少ない距離でも交換する。
特に夏場の油温が高くなるから劣化が早いので早めの交換が吉。
ヨシムラで見たら油温計のセンサー取付けがオイルドレンになってたんだけど、
ここに頻繁に外すアルミのボルト使いたくないので、
他に取り付け可能な場所知っている人いますか？
ここに頻繁に外すアルミのボルト使いたくないので、
他に取り付け可能な場所知っている人いますか？
>>527
遅ればせながらSV400S初期型へのETC設置例。
でもつけ方はお店の方により差があるみたいです。
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1151398045158.jpg
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1151397504775.jpg
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1151397568034.jpg
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1151397632597.jpg
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1151397930127.jpg
遅ればせながらSV400S初期型へのETC設置例。
でもつけ方はお店の方により差があるみたいです。
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1151398045158.jpg
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1151397504775.jpg
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1151397568034.jpg
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1151397632597.jpg
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1151397930127.jpg
ぬーてっく・インターセプター
10W-40を掻き混ぜて使用、問題無し
3000㌔位で交換
調子いいよ サキトでも熱だれ無いし
何より安いし
10W-40を掻き混ぜて使用、問題無し
3000㌔位で交換
調子いいよ サキトでも熱だれ無いし
何より安いし
700 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 19:39:13 ID:4Bjx7xkX
02赤黒の400Sです。
カウルのロゴとかシートカウルのストライプをきれいにとる方法
どなたかご存知ないですか？
カウルのロゴとかシートカウルのストライプをきれいにとる方法
どなたかご存知ないですか？
最近バッテリー上がりが頻発して来たので、バッテリーと共にレギュレータも交換しようと思ってるのですが、
レギュレータ新品でいくらくらいになりますかね？
レギュレータ新品でいくらくらいになりますかね？
クマの出番ですよ
ぎゃおぉぉぉ～
>>702
手元にある赤男爵のやつだと、部品代が11k、工賃2,8kくらい
手元にある赤男爵のやつだと、部品代が11k、工賃2,8kくらい
あー工賃はその他いろいろ含むだった
先週から400Sの主になりました。ホント良い走りしますよね。
一つお聞きしたいのですが、R1000みたいにミラーとウィンカーが一体化した奴で、400Sに取付可能な奴ってありますか？
一つお聞きしたいのですが、R1000みたいにミラーとウィンカーが一体化した奴で、400Sに取付可能な奴ってありますか？
ＳＶに乗ると濡れ濡れになっちゃうんですが
改善策ってあります？
もー、Ｈなこと考えているでしょー
違うからー
この季節だからあたしのお尻が
むれちゃうってことよー
だからクマさんの絵柄がね・・・・・
画像ｕｐしてもいい？
改善策ってあります？
もー、Ｈなこと考えているでしょー
違うからー
この季節だからあたしのお尻が
むれちゃうってことよー
だからクマさんの絵柄がね・・・・・
画像ｕｐしてもいい？
>>711
うp！
うp！
>>711
つ「大人用おむつ」
つ「大人用おむつ」
714 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 15:09:28 ID:Y7kPadQk
どーせピザデブネカマだろ。
わざとらしい女言葉がうぜーよ。
わざとらしい女言葉がうぜーよ。
ネカマに騙された事でもあんのか？w
SV650ってオイル交換量が2.3Lで、フィルター交換時で2.4Lだから、
1Lのオイル缶を3本買ってくると、けっこう余るんだよね。
余ったオイルを取っておいて、フィルター交換時にフラッシングに使うこともできるけどね。
でもウチの近所のHONDAのバイク屋だとWACOSのやつで3,500円。
1L1,000円のオイル3本+廃油ポイ+工賃と考えると、自分でオイル交換する気が失せるよ…。
1Lのオイル缶を3本買ってくると、けっこう余るんだよね。
余ったオイルを取っておいて、フィルター交換時にフラッシングに使うこともできるけどね。
でもウチの近所のHONDAのバイク屋だとWACOSのやつで3,500円。
1L1,000円のオイル3本+廃油ポイ+工賃と考えると、自分でオイル交換する気が失せるよ…。
WACOSとは随分珍しいオイルだな
ああ・・・コケた・・・
枝分かれのある進入禁止路に車が入ってきて
枝分かれの手前で気づいてブレーキかけたらフロントがロックしてズサーー
幸いにも速度が出てなかったので，被害はマフラーとグリップエンドが
傷ついただけですみました^^；
相手は気づかず？素通り・・・まぁ大した被害もないのでいいのですが
ハンドルの下敷きになった小指がまだ痛い・・・
でも，ホントにタンクは傷つかないんですね！
枝分かれのある進入禁止路に車が入ってきて
枝分かれの手前で気づいてブレーキかけたらフロントがロックしてズサーー
幸いにも速度が出てなかったので，被害はマフラーとグリップエンドが
傷ついただけですみました^^；
相手は気づかず？素通り・・・まぁ大した被害もないのでいいのですが
ハンドルの下敷きになった小指がまだ痛い・・・
でも，ホントにタンクは傷つかないんですね！
そうなのですか。
シフトペダルが曲がったら帰ってこれなくなるとこでした^^；
次にコケるときは・・・いや！コケません！ｗ
シフトペダルが曲がったら帰ってこれなくなるとこでした^^；
次にコケるときは・・・いや！コケません！ｗ
シフトペダルが曲がっても帰れるよ
２速固定とかにすれば、ゆっくりとでもね
相当な技術がないと帰れなくなるのがクラッチワイアとアクセルワイア
２速固定とかにすれば、ゆっくりとでもね
相当な技術がないと帰れなくなるのがクラッチワイアとアクセルワイア
722 ：700：2006/06/28(水) 19:52:35 ID:cEuJy0MV
>701 ありがとうございました。
ドライヤーか。かなり長い延長コードがいるなぁ。
こんど、挑戦してみます。
ドライヤーか。かなり長い延長コードがいるなぁ。
こんど、挑戦してみます。
俺は転倒でシフトペダルが折れたまま帰ってきたが…
ペダルじゃなくて、そこまでの板の部分を何とか踏んだり挙げたりして帰ってきた
ペダルじゃなくて、そこまでの板の部分を何とか踏んだり挙げたりして帰ってきた
俺はステッププレートごとぽっきりいったから左足タンデムステップの
３速固定で帰ってきたなぁ…。
３速固定で帰ってきたなぁ…。
俺はステッププレートぼっきりでバロン呼んだ。orz
俺は首が飛んで東京へ帰ってきた。orz
やっぱり多いんだなあ
１回目は駐輪時。
前住んでた家が斜面に建ってたんだけど、駐輪場まで
急斜面をバックして90度切り返すようなところだったんだわ。
まあ慣れたもんでいつものようにバックしながら、俺ポジに入っていったんだが
突然リアのグリップが無くなって左に転倒。
止めてあった原付巻き込んで段差を滑り落ちる。
一瞬なにが起こったかわからなかったが、必死の思いで
SV引き上げたら、隣のにーちゃんのバイクシートが地面に落ちてた・・・
どうやらそれ踏んだらしい。暗くて見えなかったんだよ・・・・
ペダル以外にも伝達系のロッドも激しくひん曲がったからバロンで交換。
２回目は雨の日にY字路合流で、向こうが優先無視して進入
ブレーキング→リアから左にドスン！！
ちょっとしかひん曲がらなかったから、オイル交換ついでに
バロンの人に曲げなおしてもらった。
どっちもウインカーめりこんだよ！＿|￣|○
１回目は駐輪時。
前住んでた家が斜面に建ってたんだけど、駐輪場まで
急斜面をバックして90度切り返すようなところだったんだわ。
まあ慣れたもんでいつものようにバックしながら、俺ポジに入っていったんだが
突然リアのグリップが無くなって左に転倒。
止めてあった原付巻き込んで段差を滑り落ちる。
一瞬なにが起こったかわからなかったが、必死の思いで
SV引き上げたら、隣のにーちゃんのバイクシートが地面に落ちてた・・・
どうやらそれ踏んだらしい。暗くて見えなかったんだよ・・・・
ペダル以外にも伝達系のロッドも激しくひん曲がったからバロンで交換。
２回目は雨の日にY字路合流で、向こうが優先無視して進入
ブレーキング→リアから左にドスン！！
ちょっとしかひん曲がらなかったから、オイル交換ついでに
バロンの人に曲げなおしてもらった。
どっちもウインカーめりこんだよ！＿|￣|○
>726
新皇乙
新皇乙
729 ：709：2006/06/28(水) 22:30:51 ID:G1RXsExW
みんなコケすぎ。
しかも芋コケばっかじゃないかｗ
しかも芋コケばっかじゃないかｗ
>>726
将門かと思った。
将門かと思った。
数日前に立ちゴケでＳＶの下敷きになって肋骨ヒビ逝っちゃった(´・ω・`)
でも折角箱も付けたし安行行きたい・・・問題は仕事か(汗)
でも折角箱も付けたし安行行きたい・・・問題は仕事か(汗)
>732
問題は天気です
LLSから1000用のドライカーボンフェンダーレスキットが出てるけど
付けてる人いる？
問題は天気です
LLSから1000用のドライカーボンフェンダーレスキットが出てるけど
付けてる人いる？
フェンダーレスキットがドライカーボンで出来てて何の意味があるんだろうか？
軽量以外になんの意味もないな。
軽量以外になんの意味もないな。
>>735
意味あるじゃん…
意味あるじゃん…
通算３回ほど立ちゴケしてる俺が来ましたよ。
全部サイドスタンド降ろすの忘れコケだけど(´・ω・｀)
そのたびにシフトペダルが曲がって直してる
全部サイドスタンド降ろすの忘れコケだけど(´・ω・｀)
そのたびにシフトペダルが曲がって直してる
アルミなのに、よく折れないな
>>737
そりゃ確実に左にコケるわなｗ
そりゃ確実に左にコケるわなｗ
>>734
650Sに付けてます
650Sに付けてます
>>732
イ㌔･･･。
イ㌔･･･。
昨日、ＳＶで赤坂の辺りを流していたら、
信号待ちしているイタリア～ンな女性２人組に
手を振られた俺さまは勝組でいいですか？
やっべぇー、俺さまってイケテルのかぁ
あのイタリア～ンな子たちと、あんなコトやこんなコト
しちゃったりして・・ ムフフゥのフゥーだ。
ボンッ・キュッ・キュッ おー、エクセレント！！ベイベー
田舎に住んでちゃ、手を振ってくるっていうたら
農作業している婆ちゃんか興奮しているクマがおちだろうよ
かわいそうになぁ
信号待ちしているイタリア～ンな女性２人組に
手を振られた俺さまは勝組でいいですか？
やっべぇー、俺さまってイケテルのかぁ
あのイタリア～ンな子たちと、あんなコトやこんなコト
しちゃったりして・・ ムフフゥのフゥーだ。
ボンッ・キュッ・キュッ おー、エクセレント！！ベイベー
田舎に住んでちゃ、手を振ってくるっていうたら
農作業している婆ちゃんか興奮しているクマがおちだろうよ
かわいそうになぁ
田舎でも奈良公園でヨーロッパ系白人に何回かSVについて声かけられたことあるが
>>742
「…というところで目が覚めた」まで読んだ。
「…というところで目が覚めた」まで読んだ。
ど～せ向こう(本国)で『私の彼が乗ってま～す、同じバイクね！ジャポネ』って言ってるんだろうが…
０６の４００Sは青白ですよね
０５のカラーリングって何色なのでしょうか？
毎年１色なんですよね？
０５のカラーリングって何色なのでしょうか？
毎年１色なんですよね？
通勤で1000はやっぱアレだよなぁ…
やはり650か
やはり650か
749 ：1000S銀 ◆SbKWycd4w. ：2006/06/29(木) 20:47:02 ID:sCaPOCkE
ＭＲＡとＧＩＶＩのスクリーンなんだけど、
ツーリングタイプってありますよね？（一番デカイやつです
見た感じどっちのメーカーも同じカタチに見えるんですけど・・・
どちらが防風性いいのでしょうか。付けている方いますか？（インプレ希望
ツーリングタイプってありますよね？（一番デカイやつです
見た感じどっちのメーカーも同じカタチに見えるんですけど・・・
どちらが防風性いいのでしょうか。付けている方いますか？（インプレ希望
排気量は通勤時間に直結する
XR250のときは片道20分だったが、SV650にしてから片道15分になった
すばらしいぞSV
XR250のときは片道20分だったが、SV650にしてから片道15分になった
すばらしいぞSV
おりは１０００で通勤もコンビニの買い物にも使ってる
正直１２５とか２５０ならともかく、６５０も１０００とかわんねって
正直１２５とか２５０ならともかく、６５０も１０００とかわんねって
通勤の話だけどよっぽどの田舎じゃなきゃ
排気量で時間短縮は出来なくないか？
都内だと原付とリッターでも差が殆んど出ないよ
排気量で時間短縮は出来なくないか？
都内だと原付とリッターでも差が殆んど出ないよ
>>749
おまいは『箱根オフやろう』とか言っておいて当日『今起きた』と言ってたじゃんw
よって『遅刻しなくなる』は説得力が無いよ～
と箱根に釣られた男がぼやいてみる…
まあ許してやるから外環はおとなしく走れ！
白いのに捕まったら大遅刻だ…
おまいは『箱根オフやろう』とか言っておいて当日『今起きた』と言ってたじゃんw
よって『遅刻しなくなる』は説得力が無いよ～
と箱根に釣られた男がぼやいてみる…
まあ許してやるから外環はおとなしく走れ！
白いのに捕まったら大遅刻だ…
>>753
俺は通勤なら20年物の250のほうが到着が早いお
すり抜けが楽なせいなのが主な理由だな
(通勤時間って信号のタイミングでも変わってしまうよね)
で、いっつも同じバイクと闘うんだよw
俺は対向車両にカウルつけたＳＶ400がいるんだけどそいつとどこですれ違うかを目安に時間を計ってる
俺は通勤なら20年物の250のほうが到着が早いお
すり抜けが楽なせいなのが主な理由だな
(通勤時間って信号のタイミングでも変わってしまうよね)
で、いっつも同じバイクと闘うんだよw
俺は対向車両にカウルつけたＳＶ400がいるんだけどそいつとどこですれ違うかを目安に時間を計ってる
ミラーを畳んだ旧650Sは大型二輪最強のすり抜け通勤マシン
>旧650Sは大型二輪最強のすり抜け通勤マシン
現行はだめなのかと小一時間(ry
現行はだめなのかと小一時間(ry
まぁSRXは始動に30分かかって遅刻するけどね。
SDR200最強
NZ250もスリムやで
762 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 07:22:17 ID:uBcBbk+5
spadaだって負けちゃいない
混みまくりなら自転車が最強。
外環捕まらないようにのんびり
走りますよ
あんぎょの道の駅、行きたい！
目盛り屋さんかなあ？NCで掘るんですか？
箱根は寝坊ですいません！
日にち決めてまた行きましょう
いい食堂を発見？てか教えてもらいました
隠れ家みたいなトコでチャーシュー丼が
美味しかったです
走りますよ
あんぎょの道の駅、行きたい！
目盛り屋さんかなあ？NCで掘るんですか？
箱根は寝坊ですいません！
日にち決めてまた行きましょう
いい食堂を発見？てか教えてもらいました
隠れ家みたいなトコでチャーシュー丼が
美味しかったです
皆様、メンテナンススタンドは使ってますか？
SV400sのためにリア用が欲しいと思っているのですが、
安くて使い勝手の良い物があったら教えていただけませんか。
お願いします。
SV400sのためにリア用が欲しいと思っているのですが、
安くて使い勝手の良い物があったら教えていただけませんか。
お願いします。
767 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 11:48:59 ID:JRl8w06P
鈴木純正を勧めます
漏れのＳＶ
カコいい
あっ！
皆さんもですか。
カコいい
あっ！
皆さんもですか。
週末は安行に集まるの？
天気予報だと明日は昼間は曇りだけど決行ならカッパは必須ですね。
天気予報だと明日は昼間は曇りだけど決行ならカッパは必須ですね。
773 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 15:20:18 ID:IOYoscQM
はじめまして、SV400Sを購入しょうかと考えてる者です。
友達から、オイルが減って焼き付くと聞いたのですが本当ですか？
教えてください。
友達から、オイルが減って焼き付くと聞いたのですが本当ですか？
教えてください。
775 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 15:43:46 ID:IOYoscQM
そんなに、心配する程度ではないみたいですね。774さんありがとうございます。
また、質問などで寄せてもらいます。
また、質問などで寄せてもらいます。
>>766
そのフックボルトに持ち上げるための何かをつけるんですね？
ちなみにラバータイプってのはどんな車種にも対応って書いてあったのですが、
安定感が悪いとか？？
>>770スズキ純正ってあるんですか？
調べてみます。
>>771
専用のジャッキってどんな物ですか？
ｽｲﾏｾﾝ教えていただけると助かります。
皆様、ありがとうございました。
そのフックボルトに持ち上げるための何かをつけるんですね？
ちなみにラバータイプってのはどんな車種にも対応って書いてあったのですが、
安定感が悪いとか？？
>>770スズキ純正ってあるんですか？
調べてみます。
>>771
専用のジャッキってどんな物ですか？
ｽｲﾏｾﾝ教えていただけると助かります。
皆様、ありがとうございました。
>>778
スイングアームに謎のねじ穴が空いてると思いますが
そこにフックボルトを装着し、スタンドのフックを引っかけて持ち上げます
鱸純正はHPにも載ってます。安いしフックボルト不要
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/option/stand.html
あと専用じゃなく「車」用ね
スイングアームに謎のねじ穴が空いてると思いますが
そこにフックボルトを装着し、スタンドのフックを引っかけて持ち上げます
鱸純正はHPにも載ってます。安いしフックボルト不要
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/option/stand.html
あと専用じゃなく「車」用ね
>>780
ハンドル幅が広かったら、セパハンにすればいいじゃない。
ハンドル幅が広かったら、セパハンにすればいいじゃない。
セパハンなんかじゃoff走れねぇよｗ
783 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 20:27:27 ID:cbz8YyZd
結局､安行は何台集まるの？
5時半くらいになるけど逝きます・・・
雨天決行？
雨天決行？
786 ：1000S銀 ◆SbKWycd4w. ：2006/06/30(金) 21:36:07 ID:2Aj+8G3M
で、あんぎょは土曜？日曜？
>>774
それなんて、おくたま～にゃ！？
それなんて、おくたま～にゃ！？
ぼちぼち製作に取り掛かります。
で、メールをくださった方で当方からの返信メールが
届いてない方いらっしゃいますか？
注文くれた方には返事出すようにしてます。
もし返事が来てないようなら何らかの原因で当方にメールが届いてません。
返事が来ない方はお手数ですが、もう一度メールを送っていただくか、
ここに書き込んでくださいませ。
で、メールをくださった方で当方からの返信メールが
届いてない方いらっしゃいますか？
注文くれた方には返事出すようにしてます。
もし返事が来てないようなら何らかの原因で当方にメールが届いてません。
返事が来ない方はお手数ですが、もう一度メールを送っていただくか、
ここに書き込んでくださいませ。
>>786
日曜
日曜
日曜あんぎょー行こうと思いまつ。
雨天は中止でしょ
雨天は中止でしょ
ケンツ管のバッフルが、走行中に飛んでっちゃった＝
>>791
フレームスライダー付けといてよかったね、って感じだな
フレームスライダー付けといてよかったね、って感じだな
天気が大丈夫なら明日のあんぎょオフは
史上最大スケールになりそうな気が。
空撮部隊の方、準備ぬかりなく。
史上最大スケールになりそうな気が。
空撮部隊の方、準備ぬかりなく。
確かに 物に釣られた参加者多数の予感！
これぞＳＶ海苔ｗ
これぞＳＶ海苔ｗ
今向かってますが、何時くらいからなんでしょうか？
以前の東雲ではSVOCと勘違いしてたので参加したいなと(^^;)
以前の東雲ではSVOCと勘違いしてたので参加したいなと(^^;)
書いて気がついた‥
明日だったのかorz
明日だったのかorz
>>796は、もう安行に到着したのかな？
初期型400Sの走行距離がようやく一万キロを超えました。
カムチェーンテンショナ交換したらイオンが消えて静かになっちゃった。
しかし、作業しにくい場所にあるもんだなぁ。
カムチェーンテンショナ交換したらイオンが消えて静かになっちゃった。
しかし、作業しにくい場所にあるもんだなぁ。
あしたのあんじょだけど
午後のほうが天気が良いみたいなので、午後3時くらいからまったり集まらないか？
午前の雨で中止の判断ってのもアレなので
午後のほうが天気が良いみたいなので、午後3時くらいからまったり集まらないか？
午前の雨で中止の判断ってのもアレなので
>791
これは砂踏んだのかな ｺﾜｲｺﾜｲ
明日雨パラパラくらいだったら出撃します
これは砂踏んだのかな ｺﾜｲｺﾜｲ
明日雨パラパラくらいだったら出撃します
>>802
いや、車体の倒しすぎ
ケツ落ちてないのに膝スリしようと無理に倒すから・・・
倒し込み中に既にリアが滑り始めてるから、そこで立て直すべきなのに
さらに倒しこんでるｗ
蛇角の付いていないフロントは全然滑ってないし
いや、車体の倒しすぎ
ケツ落ちてないのに膝スリしようと無理に倒すから・・・
倒し込み中に既にリアが滑り始めてるから、そこで立て直すべきなのに
さらに倒しこんでるｗ
蛇角の付いていないフロントは全然滑ってないし
805 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 19:57:31 ID:IJjc7ppK
昼位にしない？
午後3時じゃ遅いなぁ 帰り着くのが遅くなる
午後3時じゃ遅いなぁ 帰り着くのが遅くなる
あんぎょーオフ開催の最終お知らせ
予定通り１３時からスタートします
夕方までやっているとおもいまつ
天気予報によりますと明日の現地は
１５時に１ミリの雨となっていますが、
強い雨はないということなので、ほぼ開催決定ということで。
道の駅あんぎょーのＰＡは建物に隣接した細長い所と
道路を挟んだ所に長方形の所とありますが多分、
特に問題がなければ後者の方でよろ。すぐわかります
イベント内容
キーホルダー氏よりプレミア品授与。（申し込み者）
ミニ盆栽をナンバー灯の上にのせてみよう（新型６５０．１０００のみ）
キャんギャルと握手会？
何台集まるんでしょう。
予定通り１３時からスタートします
夕方までやっているとおもいまつ
天気予報によりますと明日の現地は
１５時に１ミリの雨となっていますが、
強い雨はないということなので、ほぼ開催決定ということで。
道の駅あんぎょーのＰＡは建物に隣接した細長い所と
道路を挟んだ所に長方形の所とありますが多分、
特に問題がなければ後者の方でよろ。すぐわかります
イベント内容
キーホルダー氏よりプレミア品授与。（申し込み者）
ミニ盆栽をナンバー灯の上にのせてみよう（新型６５０．１０００のみ）
キャんギャルと握手会？
何台集まるんでしょう。
796です。
安行行きましたら、一台650K5の方がいらっしゃいました。
そしたら、明日だよ～と。雨が降ったので即解散しましたが・・・。
明日も向かいたいと思いますので、よろしくです。
キーホルダーは・・・もっと早くに気がついておくべきでしたorz
安行行きましたら、一台650K5の方がいらっしゃいました。
そしたら、明日だよ～と。雨が降ったので即解散しましたが・・・。
明日も向かいたいと思いますので、よろしくです。
キーホルダーは・・・もっと早くに気がついておくべきでしたorz
明日は開催時間はそんなに早かったのか…
いつもどおり、夜かなぁ、と思ってデートの予定を入れちまったorz
いつもどおり、夜かなぁ、と思ってデートの予定を入れちまったorz
デートって言いたかっただけなんちゃうのかと（ry
キーホルダー欲しかったんだよー
13時に安行に着くには朝7時に家を出ないと……無理だorz
>>733
バイクに傷が無かっただけでもハッピーな俺ガイル
>>河童氏
ﾄﾝｸｽ
仕事はなんとかなった・・・が、無理したおかげで肋骨が激しく痛い(´･ω･`)
後は鎮痛剤カブ飲みか（ぉ
キーホルダーお願いしたいけど確実に行けるか分からないっす
バイクに傷が無かっただけでもハッピーな俺ガイル
>>河童氏
ﾄﾝｸｽ
仕事はなんとかなった・・・が、無理したおかげで肋骨が激しく痛い(´･ω･`)
後は鎮痛剤カブ飲みか（ぉ
キーホルダーお願いしたいけど確実に行けるか分からないっす
キーホルダー男さん
メールさせて頂きました。
ご確認よろしくお願いします。
こんな遅い時間に申し訳ないですorz
メールさせて頂きました。
ご確認よろしくお願いします。
こんな遅い時間に申し訳ないですorz
駆け込みでメールしました＞キーホルダー男さん
明日タイヤ交換してからなので１５時回ってもオフやってますかねぇ・・・
前回の安行だと確か夕方近くまで居たような記憶があるので大丈夫なのかな？
明日タイヤ交換してからなので１５時回ってもオフやってますかねぇ・・・
前回の安行だと確か夕方近くまで居たような記憶があるので大丈夫なのかな？
今日伊豆半島でＳＶ４００ｓの人に
ピースしたんだけど気づいてくれたでしょうか
当方も４００ｓです。
ピースしたんだけど気づいてくれたでしょうか
当方も４００ｓです。
>>796氏
650Sの現行？旧型？
現行と旧型でロゴが違うようなので、返事をお願いしまする。
>>817
次回も参加できるようにする故、次回でお会いしましょう。
>>818
確かに承りました。多分15時位は居ると思います。
650Sの現行？旧型？
現行と旧型でロゴが違うようなので、返事をお願いしまする。
>>817
次回も参加できるようにする故、次回でお会いしましょう。
>>818
確かに承りました。多分15時位は居ると思います。
>>822
酒やヴぁいってｗｗｗ
血の巡り良くなって悪化する罠
鎖骨も肋骨も折ったことあるんだけど、呼吸で響く肋骨の方が
痛かった記憶がある。。。㍉せずじっとしとけって
>>820
次回楽しみにしてまｓ
明日参加の方、安全運転でなー
酒やヴぁいってｗｗｗ
血の巡り良くなって悪化する罠
鎖骨も肋骨も折ったことあるんだけど、呼吸で響く肋骨の方が
痛かった記憶がある。。。㍉せずじっとしとけって
>>820
次回楽しみにしてまｓ
明日参加の方、安全運転でなー
>>824
酒飲みゃ痛みも気にならなくなるかなぁって思ったんですがね(汗)
肋骨は今回で二回目ですが・・・確かに脚とかよりも地味に痛い(´Д｀)
とりあえず今日は寝ときます。
明日、状況が良いようなら安行行こうっと
酒飲みゃ痛みも気にならなくなるかなぁって思ったんですがね(汗)
肋骨は今回で二回目ですが・・・確かに脚とかよりも地味に痛い(´Д｀)
とりあえず今日は寝ときます。
明日、状況が良いようなら安行行こうっと
RRR氏も キーホルダーの配給に来るのか！？
今後のヤフオクから目が離せない
今後のヤフオクから目が離せない
828 ：o'目'o ◆SV650/4cSc ：2006/07/02(日) 06:14:26 ID:Y9loK1Mw
| |. 今来た、都内駐輪場の情報探してて見つけた。
|＿|ﾖ'o ＜ 一応有ったのかSV系スレッド。
|鈴と.） 99年度のにまだ乗ってる。
|￣|ﾉ じゃ、また今度。 バイバイ
|＿|ﾖ'o ＜ 一応有ったのかSV系スレッド。
|鈴と.） 99年度のにまだ乗ってる。
|￣|ﾉ じゃ、また今度。 バイバイ
829 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 06:55:03 ID:AfgK4J9g
三河のSV1000乗りのオッサンです
関東のSV乗りを生暖かくヲチさせてもらいに安行までいきます｡
道中の天候が不安なので四輪ですが冷たくしないでねぇ
関東のSV乗りを生暖かくヲチさせてもらいに安行までいきます｡
道中の天候が不安なので四輪ですが冷たくしないでねぇ
三河から遠征乙です
車ですとあのレオビンチのサウンドはきけませんね
では あんぎょーで。
車ですとあのレオビンチのサウンドはきけませんね
では あんぎょーで。
831 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 07:36:51 ID:AfgK4J9g
レオビンチですか？
別人ですよw
別人ですよw
832 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 07:57:24 ID:N0kc0EIH
参加したいけどサッカー見てて寝てまへん
失礼しましたー。
うっかり以前箱根にこられた方かと勘違いしちゃいました
自分もそろそろ容易をしなくちゃ
うっかり以前箱根にこられた方かと勘違いしちゃいました
自分もそろそろ容易をしなくちゃ
サッカー見ててねてなければ
オフに来て寝ればいいと思いまつ
オフに来て寝ればいいと思いまつ
おはようございます。
すいません、ヤボ用が出来てしまいまして、ちょっと遅れます。
ブツは全員分完成しました。
雨降らないといいなあ
すいません、ヤボ用が出来てしまいまして、ちょっと遅れます。
ブツは全員分完成しました。
雨降らないといいなあ
今、安行から1時間くらいのところにいるけど、
雲が多いものの日が差してて適度に涼しくて滅茶苦茶爽やかな状態。
これから崩れるのかな･･･。
雲が多いものの日が差してて適度に涼しくて滅茶苦茶爽やかな状態。
これから崩れるのかな･･･。
こちら関西だけど雨の量がやばい。
洗面器出しておいたら５分で１cm溜まると思う。
しかも一時だけかと思ったら１時間くらいずっと続いてる…。
洗面器出しておいたら５分で１cm溜まると思う。
しかも一時だけかと思ったら１時間くらいずっと続いてる…。
838 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 10:03:22 ID:AfgK4J9g
愛知から安行に一番乗りかな？
ETCの早朝割り引きで来たら早く着きすぎましたw
この付近でのんびり温泉とかありますか？
ETCの早朝割り引きで来たら早く着きすぎましたw
この付近でのんびり温泉とかありますか？
愛知からネ申発見。
自分も神奈川から出発します。
自分も神奈川から出発します。
840 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 10:28:48 ID:AfgK4J9g
川口あんぎょう道の駅の駐車場は
産直農産物目当てのマイカーで9割埋まってます
バイクで駐車場の一部を占有したら顰蹙買いそうだなぁ
産直農産物目当てのマイカーで9割埋まってます
バイクで駐車場の一部を占有したら顰蹙買いそうだなぁ
843 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 10:41:34 ID:AfgK4J9g
情報サンクス
そう 東名から環八で来たら途中の長い地下道路？の出口手前で ネズミ取りしてたよ 朝の9時前からw そちらから来る人は気をつけてね
そう 東名から環八で来たら途中の長い地下道路？の出口手前で ネズミ取りしてたよ 朝の9時前からw そちらから来る人は気をつけてね
845 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 11:39:54 ID:AfgK4J9g
安行道の駅からです
まだSVは一台も来ません笑
お!ポツポツと雨粒が落ちてきたよ(-o-;)空はまだ 明るいから通り雨だと思いますけど
関西の大雨と帰りどのあたりで遭遇するか心配やね
定番のネズミ取りスポットでしたかf^_^;通りであんなに良い道でとばす車がいなかった訳だな
自分は先頭で80キロ近く出してて冷や汗かきました
もし90出てたら捕まってたな
まだSVは一台も来ません笑
お!ポツポツと雨粒が落ちてきたよ(-o-;)空はまだ 明るいから通り雨だと思いますけど
関西の大雨と帰りどのあたりで遭遇するか心配やね
定番のネズミ取りスポットでしたかf^_^;通りであんなに良い道でとばす車がいなかった訳だな
自分は先頭で80キロ近く出してて冷や汗かきました
もし90出てたら捕まってたな
こちら練馬
雨降ってきたけど逝くぜ
そんなひどい雨にはならないと思う
雨降ってきたけど逝くぜ
そんなひどい雨にはならないと思う
練馬雨止んだ
通り雨だったね
そろそろ出るかな・・・
通り雨だったね
そろそろ出るかな・・・
千葉F市より出ますよ～
外環下は白馬の騎士が一杯いそうだなあ
あんぎょの道の駅の場所が分からないけど・・
高速の下沿いですよね？
外環下は白馬の騎士が一杯いそうだなあ
あんぎょの道の駅の場所が分からないけど・・
高速の下沿いですよね？
そうです。高速の下沿いです。
雨やんだーよ。今日はもう降らないでしょう・・・
良純よりか俺の天気予報の方があたるだよー
雨やんだーよ。今日はもう降らないでしょう・・・
良純よりか俺の天気予報の方があたるだよー
着いたけどどこだかわからん…
青の1000Sです
青の1000Sです
安行に到着したけど、集合場所がわからないorz
植物取引センターの駐車場(道の駅第2駐車場)でいいんですか？
植物取引センターの駐車場(道の駅第2駐車場)でいいんですか？
852 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 12:54:52 ID:AfgK4J9g
雨が降ったり止んだりの安行です
今 SVが6台です
道駅の2階の野菜炒めは97%野菜で肉がスくなぁ(T_T)ヘルシーで良いんだけどね
今 SVが6台です
道駅の2階の野菜炒めは97%野菜で肉がスくなぁ(T_T)ヘルシーで良いんだけどね
奥の駐車場にいますので。
今の所６台です。
今の所６台です。
854 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 13:14:29 ID:KP5agfJH
ＦＲＯＭ仕事場ですが、
もりあがってますね。
うらやましいど。。。
もりあがってますね。
うらやましいど。。。
855 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 13:24:28 ID:AfgK4J9g
雨が激しくなり 駐車場から道の駅の5階へ移動しました
現在11台です
現在11台です
雨の中ごくろうさん！
風邪ひくなよ
風邪ひくなよ
857 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 13:51:57 ID:AfgK4J9g
雨が止み また 駐車場ですw
キーホルダー男さんのキーホルダーほんとにｶｯｺｲｲよ
キーホルダー男さんのキーホルダーほんとにｶｯｺｲｲよ
黒です
皆さんお疲れ様でした
二人のネ申と参加者の皆さんに深く感謝をm(_ _)m
写真調整出来次第うpします
今日は総勢18台19人集まりました！
皆さんお疲れ様でした
二人のネ申と参加者の皆さんに深く感謝をm(_ _)m
写真調整出来次第うpします
今日は総勢18台19人集まりました！
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1151834296565.jpg
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1151834321662.jpg
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1151834352597.jpg
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1151834384565.jpg
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1151834406706.jpg
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1151834433487.jpg
一番下の卵は駐車場に放置されていた謎の卵・・・
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1151834321662.jpg
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1151834352597.jpg
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1151834384565.jpg
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1151834406706.jpg
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1151834433487.jpg
一番下の卵は駐車場に放置されていた謎の卵・・・
追加させてもらいました
http://www.wazamono.biz/futaba/src/1151834595096.jpg
http://www.wazamono.biz/futaba/src/1151834771160.jpg
http://www.wazamono.biz/futaba/src/1151834939440.jpg
謎の卵ﾜﾛｽ
http://www.wazamono.biz/futaba/src/1151834595096.jpg
http://www.wazamono.biz/futaba/src/1151834771160.jpg
http://www.wazamono.biz/futaba/src/1151834939440.jpg
謎の卵ﾜﾛｽ
右の方の倒立入った1000Sが気になる
864 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 20:18:59 ID:TavElrMA
真ん中に写っているワークスカラーの400S乗りの方に質問です。
マフラーはレオビンチのS/Oを付けているようなのですが、材質はアルミ
でしょうか？それともチタンでしょうか？
アルミだとしたら、アルミなのに光沢があってかなりカコイイ･･･。
あと、インプレなんかも聞かせてください!!転倒を機にマフラーの交換を
考えているもので(；´∀｀)
マフラーはレオビンチのS/Oを付けているようなのですが、材質はアルミ
でしょうか？それともチタンでしょうか？
アルミだとしたら、アルミなのに光沢があってかなりカコイイ･･･。
あと、インプレなんかも聞かせてください!!転倒を機にマフラーの交換を
考えているもので(；´∀｀)
今、帰ってきました
痛いの我慢して行った甲斐がありました～キーホルダー有難う御座いました
セッティングって重要っすね
・・・さて、鎮痛剤鎮痛剤(´・ω・`)
痛いの我慢して行った甲斐がありました～キーホルダー有難う御座いました
セッティングって重要っすね
・・・さて、鎮痛剤鎮痛剤(´・ω・`)
866 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 20:45:39 ID:AfgK4J9g
三河のオッサンです
無事に家に着きました
埼玉まで遠征した価値ありました､楽しめました
惜しむべきは俺が1000無印に乗っていけばSVシリーズ全部揃いで来たのにぃ
次は必ずSVにETCを搭載して参加しますw
無事に家に着きました
埼玉まで遠征した価値ありました､楽しめました
惜しむべきは俺が1000無印に乗っていけばSVシリーズ全部揃いで来たのにぃ
次は必ずSVにETCを搭載して参加しますw
＞８６４
はい、レオビンチのアルミですよー
ノーマルの切断に手ノコで１時間かかりました。
インプレですが、自分は鈍感でして
サウンドが大きくなった以外に特に感じられません。
パワーもあまり変わってないと思いますし、
あえていうならエンブレが多少緩和されたかなぁと。
軽量化にもなりましたー
はい、レオビンチのアルミですよー
ノーマルの切断に手ノコで１時間かかりました。
インプレですが、自分は鈍感でして
サウンドが大きくなった以外に特に感じられません。
パワーもあまり変わってないと思いますし、
あえていうならエンブレが多少緩和されたかなぁと。
軽量化にもなりましたー
先ほど帰宅しました。
参加された皆様お疲れ様＆ありがとう御座いました。
特にキーホルダー男さん、１０００Ｓ銀さんの両名には感謝感激なのですよ。
頂いたキーホルダーは格好いいわ。
エンジン出力変化は体験できるわでとても素晴らしい１日でした。
しかし１７台ものＳＶは濃すぎでしたｗ
参加された皆様お疲れ様＆ありがとう御座いました。
特にキーホルダー男さん、１０００Ｓ銀さんの両名には感謝感激なのですよ。
頂いたキーホルダーは格好いいわ。
エンジン出力変化は体験できるわでとても素晴らしい１日でした。
しかし１７台ものＳＶは濃すぎでしたｗ
ステンじゃなくてアルミなの？
871 ：行けなかった旧ザく650：2006/07/02(日) 21:07:39 ID:6PGzo5cR
8時過ぎに帰宅しました。
参加された皆様、お疲れ様でした。
>>866さん
五時少し前に1000無印が来ましたよ。次は是非バイクで。
>>キーホルダー男さん
キーホルダーありがとうございました。
そういえばメールにて当日お願いが～ってくだりがあったんですが、何だったんでしょうか？
結局何もしなかったような気がするんですが。
参加された皆様、お疲れ様でした。
>>866さん
五時少し前に1000無印が来ましたよ。次は是非バイクで。
>>キーホルダー男さん
キーホルダーありがとうございました。
そういえばメールにて当日お願いが～ってくだりがあったんですが、何だったんでしょうか？
結局何もしなかったような気がするんですが。
873 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 21:17:36 ID:TavElrMA
＞867
早速のレスありがとうございます!!
そうですか!アルミもカッコいいですね～。
チタンを考えていたんですが、値段的にアルミに傾きそうです(;´Д｀)
早速のレスありがとうございます!!
そうですか!アルミもカッコいいですね～。
チタンを考えていたんですが、値段的にアルミに傾きそうです(;´Д｀)
ちょいと質問
ガソリンの残油警告等なんだが、あれって
最初点滅 ⇒ いよいよ残り少なし、となったら
点滅から常時点灯になるって聞いたんだが、本当？
ガソリンの残油警告等なんだが、あれって
最初点滅 ⇒ いよいよ残り少なし、となったら
点滅から常時点灯になるって聞いたんだが、本当？
用事を済ませて、ただいま帰宅しました。
オフ参加された皆様、三河の方、キーホルダー男さんお疲れ様でした。
17台ものSVが並ぶ姿は圧巻でした。
>>キーホルダー男さん
キーホルダーありがとうございました。とても丁寧に作られていてキーホルダーとして使うのはもったいないくらいです(^^;
>>三河の方
遠路はるばるお疲れ様でした。次は是非SVでお越しくださいませ。
オフ参加された皆様、三河の方、キーホルダー男さんお疲れ様でした。
17台ものSVが並ぶ姿は圧巻でした。
>>キーホルダー男さん
キーホルダーありがとうございました。とても丁寧に作られていてキーホルダーとして使うのはもったいないくらいです(^^;
>>三河の方
遠路はるばるお疲れ様でした。次は是非SVでお越しくださいませ。
みなさんお疲れ様でした。
これなかった人、注文し損ねた人、色違いが欲しい人、
次回は是非もらってやってください。
>>872
名刺もらってくれればOK。喜んでもらえて何より。
キーホルダーだけじゃ飽きると思うんで、又何か考えときマス。
これなかった人、注文し損ねた人、色違いが欲しい人、
次回は是非もらってやってください。
>>872
名刺もらってくれればOK。喜んでもらえて何より。
キーホルダーだけじゃ飽きると思うんで、又何か考えときマス。
>>874
説明書にはそのような表記はないです
現行のSV1000S K6だと
４L→点灯
１．５L→点滅 と取説にあり
実際は
５L付近→点灯
２．５L付近→点滅 です
１６．５L給油したことがありますが、給油寸前でも点滅状態でした
>>867
ジェッティングを合わせれば出力アップが体感できると思われ
メインで5番くらい上げてみれば？
説明書にはそのような表記はないです
現行のSV1000S K6だと
４L→点灯
１．５L→点滅 と取説にあり
実際は
５L付近→点灯
２．５L付近→点滅 です
１６．５L給油したことがありますが、給油寸前でも点滅状態でした
>>867
ジェッティングを合わせれば出力アップが体感できると思われ
メインで5番くらい上げてみれば？
＞８７４
ほんとうですよー。
＞旧ざクさん
また椿いきしょう。
ほんとうですよー。
＞旧ざクさん
また椿いきしょう。
旧650Sだと
残約3.5Lで点滅
残約1.5Lで常時点灯
ちなみに、残1.5L以下でエンジンを走り出すと
通常の倍くらいの速さで点滅してから常時点灯する。
残約3.5Lで点滅
残約1.5Lで常時点灯
ちなみに、残1.5L以下でエンジンを走り出すと
通常の倍くらいの速さで点滅してから常時点灯する。
＞８７７
メインジェット交換と言わずに
自分のもピッポッパとラジコンの操縦機で設定してー。
シートカウル開けてあんぎょーで待っていますからー(笑
メインジェット交換と言わずに
自分のもピッポッパとラジコンの操縦機で設定してー。
シートカウル開けてあんぎょーで待っていますからー(笑
>>885
400は点灯に変わらないから要注意
K3以降はカタログによると点滅→点灯と書いてあるのに、点滅のままガス欠した香具師もいる
鱸に(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!したら「カタログが嘘、点滅のままです」って回答をﾓﾗﾀという話がある
初期型なら間違いなく点滅のみ、点灯に変わる事無くガス欠するので注意ｗ
400は点灯に変わらないから要注意
K3以降はカタログによると点滅→点灯と書いてあるのに、点滅のままガス欠した香具師もいる
鱸に(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!したら「カタログが嘘、点滅のままです」って回答をﾓﾗﾀという話がある
初期型なら間違いなく点滅のみ、点灯に変わる事無くガス欠するので注意ｗ
>>８８６
あり・・・・
あぶねえあぶねえｗ
あり・・・・
あぶねえあぶねえｗ
888 ：400無印：2006/07/02(日) 22:51:49 ID:H1XqDV/7
車載工具の27ミリってどこに使うんですか？
ステムロックナットには合わなかったし…
ステムロックナットには合わなかったし…
今 やってるﾐｯｼｮﾝｲﾝﾎﾟｯｼﾌﾞﾙⅡに、SVに似てるのが出てたんだけど…違うよね…？
Triumphじゃね?
やっぱ違いましたか…
なんか、顔が似てた気がしたんで。
なんか、顔が似てた気がしたんで。
MI2やってたんだ。
初めて見た時、デイトナのスクリーンがガラスのように割れるのにワロタ
初めて見た時、デイトナのスクリーンがガラスのように割れるのにワロタ
いつのまにかﾀｲﾔがｵﾌﾀｲﾔになってるのに萎える。
このスレって400乗りが多いかと思ってたんだが、集まったのは1000と新650が多かったみたいだね
896 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 06:42:28 ID:5rpAmSUQ
>888
エンジンオイルのドレンボルト用かな？
27ミリって 現物あわせしてみて
エンジンオイルのドレンボルト用かな？
27ミリって 現物あわせしてみて
俺SV400S乗りだけど。
もちろんSVに乗ってるのは趣味の部分もあるが基本的に生活の一部で、
カッコイイと思うキーホルダーが受け取れるとしても長距離走行してまでオフ会に行こうとは思わなかったなぁ。
俺は趣味でツーリングもよく行くけど、通学含めて日常の移動手段となってる。
今は神戸在住なんだけど長距離走行をツーリングだと考えるとしてもめんどくさい。
その点、大型乗ってる人は完全な趣味としてるだろうから行ったのかな。
経済的に思うに、400乗りは大学生中心に30歳までが多くて、650･1000乗りは25歳以上がほとんどだと思う。
もちろんSVに乗ってるのは趣味の部分もあるが基本的に生活の一部で、
カッコイイと思うキーホルダーが受け取れるとしても長距離走行してまでオフ会に行こうとは思わなかったなぁ。
俺は趣味でツーリングもよく行くけど、通学含めて日常の移動手段となってる。
今は神戸在住なんだけど長距離走行をツーリングだと考えるとしてもめんどくさい。
その点、大型乗ってる人は完全な趣味としてるだろうから行ったのかな。
経済的に思うに、400乗りは大学生中心に30歳までが多くて、650･1000乗りは25歳以上がほとんどだと思う。
_,,.-‐-..,,_ _,,..--v--..,_
／ ｀''.v'ν Σ´ `､_,.-'""｀´""ヽ
i' ／￣""''--i 7 | ,.ｲi,i,i,､ ､,､ Σ ヽ
. !ﾍ /‐- 、u. |' |ﾉ-､ ' ` `,_` | /i'i^iﾍ､ ,､、 |
|'' !ﾞ i.oﾆ'ｰ'〈ｭﾆ! iiヽ~oj.`'<_o.7 !'.__ ' ' ``_,,....､ .|
. ,`| u ..ゝ! ∥ .j (} 'o〉 `''o'ヽ |',`i
_,,..-<:::::＼ (二> ／ ! _`-っ / | 7 ￣ u |i'/
. |、 ＼:::::＼ '' ／ ＼ '' ／〃.ヽ `''⊃ , 'v>、
!､＼ ＼. ,￣ γ/|￣ 〃 ＼二-‐' ／／`
>897
それは君の意見だから構わないが
１０００でも通勤に乗ってる人もいれば
４００で趣味に没頭してる人もいる
断定するな
それは君の意見だから構わないが
１０００でも通勤に乗ってる人もいれば
４００で趣味に没頭してる人もいる
断定するな
＼ ∩─ｰ､
＼／ ● ､_ ｀ヽ
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ 俺は釣られないクマ ･･･
､ (＿／ ノ
＼＿＿＿ノﾞ
／ 丶' ⌒ヽ:::
/ ヽ / /:::
/ /へ ヘ/ /:::
/ ＼ ヾミ /|:::
（__／| ＼___ノ/:::
＼／ ● ､_ ｀ヽ
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ 俺は釣られないクマ ･･･
､ (＿／ ノ
＼＿＿＿ノﾞ
／ 丶' ⌒ヽ:::
/ ヽ / /:::
/ /へ ヘ/ /:::
/ ＼ ヾミ /|:::
（__／| ＼___ノ/:::
こいつは釣りじゃなく本気だと思う…なんとなく。
かわいそうな人だ。
かわいそうな人だ。
アルマイト処理する場合
東京・神奈川でお勧めのお店ありますか？
スレ間違いだったかな・・・
東京・神奈川でお勧めのお店ありますか？
スレ間違いだったかな・・・
903 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 17:25:31 ID:mzafPvLB
ステムロックナットって何ミリか分かる方いませんか？
教えて欲しいです。
教えて欲しいです。
>>903
年式と排気量
年式と排気量
905 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 17:58:39 ID:mzafPvLB
すいません、シングルディスクの400です。
>>897
どう乗ろうと人の勝手だ。自分の価値観押し付けんな。
どう乗ろうと人の勝手だ。自分の価値観押し付けんな。
908 ：1000S銀 ◆SbKWycd4w. ：2006/07/03(月) 20:36:52 ID:yJ1wMEbB
遅くなりましたが、昨日はお疲れです＞all
ケツ筋が痛いです,大して走ってないんですが
>>キーホルダー男さん
残り物には福があるの典型ですが、ありがとうございます
大切に使わせてもらいます
>>燃調いじくった方々
不満が出て来たら一報ください
>>902
再アルマイトかな？江戸川区辺りまで来たら
やりますよ
あんまりカラーは選べませんが
SVのオフはいいですねー まったりしてて
楽しかったですよ 台数集まるしで
その内、名物になりそう・・・
ケツ筋が痛いです,大して走ってないんですが
>>キーホルダー男さん
残り物には福があるの典型ですが、ありがとうございます
大切に使わせてもらいます
>>燃調いじくった方々
不満が出て来たら一報ください
>>902
再アルマイトかな？江戸川区辺りまで来たら
やりますよ
あんまりカラーは選べませんが
SVのオフはいいですねー まったりしてて
楽しかったですよ 台数集まるしで
その内、名物になりそう・・・
ドレインは17ミリだよ
1000S乗り22歳なり
って・・・はうぅ 釣られた！？
>>908
燃調バッチしです！
上がまだ薄いかもしれない・・・
けど、ドン付きも減ったし、1000S銀さんの使ってるセッティングはかなりいけてます
今度椿に遠征しますので遊んでくださいね
動画まだかな・・・
ﾊｧﾊｧ
1000S乗り22歳なり
って・・・はうぅ 釣られた！？
>>908
燃調バッチしです！
上がまだ薄いかもしれない・・・
けど、ドン付きも減ったし、1000S銀さんの使ってるセッティングはかなりいけてます
今度椿に遠征しますので遊んでくださいね
動画まだかな・・・
ﾊｧﾊｧ
sv400で片道７キロの通学をしても良いですか？
決めた！ 650S新車イヤッホする
まだ今のバイクのイヤッホが残ってるが…
36イヤッホで行こう
まだ今のバイクのイヤッホが残ってるが…
36イヤッホで行こう
>>910
駄目だと言ったら止めるのか？
駄目だと言ったら止めるのか？
｢断定｣ってなんだよ。
なんで俺が｢思う｣とか｢だろう｣とか｢多くて｣とかって言葉使ってるのかがわからないわけじゃないよな？
なんで俺が｢思う｣とか｢だろう｣とか｢多くて｣とかって言葉使ってるのかがわからないわけじゃないよな？
>>915
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
明らかに釣りと判る書き込みに、競うようにﾌｧﾋﾞｮったﾚｽをする
それがSVｽﾚのｸｫﾘﾃｨｗ
それがSVｽﾚのｸｫﾘﾃｨｗ
また後釣り宣言か！
>>912
やめません！変態ですから！
やめません！変態ですから！
釣りとかは置いといて、何が言いたいのかイマイチ分かりにくいレスではある。
文の導入と中段と結論で、それぞれ言いたいことはなんとなく伝わるんだけど
並べてみたときにバラバラでうまく繋がってない。
今の文では、遠まわしに嫌味でも言ってるのか？と解釈しようと思えば
できてしまう隙もあることだし、もう少し論旨を絞って明快に書いて欲しい。
文の導入と中段と結論で、それぞれ言いたいことはなんとなく伝わるんだけど
並べてみたときにバラバラでうまく繋がってない。
今の文では、遠まわしに嫌味でも言ってるのか？と解釈しようと思えば
できてしまう隙もあることだし、もう少し論旨を絞って明快に書いて欲しい。
そうか、あの色なのか。
すげー気になってたんだよね。03のフレームにつくかな？
すげー気になってたんだよね。03のフレームにつくかな？
ｲﾔｯﾎｩでもｳﾗﾔﾏｼｽ
子供が大学出るまでのあと四年、ｲﾔｯﾎｩも出来そうにない折れの財布(´･ω･`)
子供が大学出るまでのあと四年、ｲﾔｯﾎｩも出来そうにない折れの財布(´･ω･`)
>>キーホルダー男氏
メール送りました（募集アドと名刺アド）
見てもらえるかな
肋骨の痛みは随分治まったんですが・・・今週はＳＶに乗らないで置こう
>>１０００Ｓ銀氏
おかげさまでビビリミッターの早期発動に拍車がかかりました(笑)
いつかサーキットでぶん回してみたいですねぇ
メール送りました（募集アドと名刺アド）
見てもらえるかな
肋骨の痛みは随分治まったんですが・・・今週はＳＶに乗らないで置こう
>>１０００Ｓ銀氏
おかげさまでビビリミッターの早期発動に拍車がかかりました(笑)
いつかサーキットでぶん回してみたいですねぇ
>>910
何年通学するか分からんが、
2年以上なら中古の原付を買い足したがいいかも
原価償却費というか
バイク自体の消耗品等のコストを考えた場合
普通のバイクは10円/㌔以上、原付は5円/㌔程度
この差で原付を買える
しかもSVの走行距離は伸びないというおまけつき
何年通学するか分からんが、
2年以上なら中古の原付を買い足したがいいかも
原価償却費というか
バイク自体の消耗品等のコストを考えた場合
普通のバイクは10円/㌔以上、原付は5円/㌔程度
この差で原付を買える
しかもSVの走行距離は伸びないというおまけつき
>>927
見事だ。実に理にかなっている。
見事だ。実に理にかなっている。
929 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 05:48:53 ID:GG/ogYUE
初バイクきめも大変ですね。
駐車場が狭いので少しでも取り回しを楽にと、他の400より軽くてコンパクトなSV400を見たいのに直営店二つ回って置いてない！今日仕事終わったら新宿店かバロンに見に行きます！
新しいので情報が殆ど無いのですが、他の400と比べてどうですか？
駐車場が狭いので少しでも取り回しを楽にと、他の400より軽くてコンパクトなSV400を見たいのに直営店二つ回って置いてない！今日仕事終わったら新宿店かバロンに見に行きます！
新しいので情報が殆ど無いのですが、他の400と比べてどうですか？
930 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 07:00:26 ID:9sXlFjEz
三河のオッサンです
キーホルダー貰いに長距離走ってうんぬんって
俺は貰ってないから違うな笑
旧型650無印が居なかったんだ失礼しました 次オフはコンプリート目指して乗っていく車種を申告して 開催ですか？
キーホルダー貰いに長距離走ってうんぬんって
俺は貰ってないから違うな笑
旧型650無印が居なかったんだ失礼しました 次オフはコンプリート目指して乗っていく車種を申告して 開催ですか？
932 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 07:41:51 ID:GG/ogYUE
そうですか？幅と長さはまあまあ、軽さは400最軽量なんですが・・・。バロンに見に行きます。
まぁ650と車体は共通だしねぇ。
タンクのボリュームは400離れしてるわな。
無印はカウルがないぶんまだこじんまりしてそう
タンクのボリュームは400離れしてるわな。
無印はカウルがないぶんまだこじんまりしてそう
小ささだけならcb400sfのが小さいはず
935 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 10:55:47 ID:+UXGrhh+
SV1000S買おうかと思っているんだが、膝する前にマフラーとか接地したりする?
ﾏﾌﾗｰの前にステップ擦る
937 ：935：2006/07/04(火) 11:31:46 ID:MOA2GWxo
>>936 サンクス。BSは必須かな?SV1000Sでサキトのファミリー走行は無謀じゃないよね?
赤黒の400Sの画像を見たことあるんですけど、何年式ですか？
（もしかして、あとから塗装しただけ？）
（もしかして、あとから塗装しただけ？）
940 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 13:29:00 ID:MOA2GWxo
>>938 ありがトン。
いやね、ヨシムラのフルエキも販売中止みたいだから、バンク角が足りなかったり
して辛い事無いか心配だったのよ。
絶対的な速度はさておき、コーナリングでどこかこするとか支障が無いんだったら
全然OK。
問題なさそう(?)だから試乗してから買ってくるぜ!
いやね、ヨシムラのフルエキも販売中止みたいだから、バンク角が足りなかったり
して辛い事無いか心配だったのよ。
絶対的な速度はさておき、コーナリングでどこかこするとか支障が無いんだったら
全然OK。
問題なさそう(?)だから試乗してから買ってくるぜ!
SV全塗装するとしたら何色にしたいとかある？
自分はライムグリーンにしたいんだなぁ。
自分はライムグリーンにしたいんだなぁ。
942 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 17:11:09 ID:kMepr4J/
パールホワイティかな？
新日マットの青
>>944
SVうちに置いていいよｗ
SVうちに置いていいよｗ
俺は黄色かな
650の黄色がﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ
650の黄色がﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ
黒フレームならパールホワイトがいいな。
誰かディスクローターをこいつに付け替えようという勇気のあるやつはいませんか？
ttp://www.the2hands.btinternet.co.uk/ebay/wavey/sv.jpg
ttp://www.the2hands.btinternet.co.uk/ebay/wavey/sv.jpg
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1152014717473.jpg
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1152014788983.jpg
色のシュミレーションしてみた。
オレンジもきれいかなぁ。
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1152014788983.jpg
色のシュミレーションしてみた。
オレンジもきれいかなぁ。
誰かすぐ教えて！ＳＶ４００Ｓのノーマルマフラーってバッフル外せますか？
外せません
個人的にはメタリックなダークグリーンにしてみたいな。 黒フレームの1000S
個人的には周囲の物品も赤で揃え始めたので、赤のままで頑張るK5 1000S海苔。
マイクロンが静かだったら我慢して納期待って赤のS/Oつけるんだけどなぁ。
マイクロンが静かだったら我慢して納期待って赤のS/Oつけるんだけどなぁ。
旧型６５０のフレームを黒にしたいんですが業者に頼めばやってくれるかな
>>956
九州まで頼みにいけばやってくれそうだｗ
九州まで頼みにいけばやってくれそうだｗ
>>956
やってくれるけど、フレーム単体にするのも頼むと20ﾏｿ位取られそう
やってくれるけど、フレーム単体にするのも頼むと20ﾏｿ位取られそう
>>956
400の黒フレーム買いなよ。
400の黒フレーム買いなよ。
んでもって今のフレームはオクに出すなり奇妙な色に塗ってみたり
5ﾏｿくらいなら考えたのにな・・・
あのフレームなら手で塗れそうじゃない？
ムラにならなそう。つや消しの黒でそ？
ムラにならなそう。つや消しの黒でそ？
フレーム単体持ち込みで5ﾏｿで出来るかギリだろう
上の方でステムの大きさ聞いてた人まだ見てる？
ノギスで測ってみたら29だったよ。
ベアリング交換でもするのかな？頑張れ。
雨で乗れないし、俺も整備しよっと。
ノギスで測ってみたら29だったよ。
ベアリング交換でもするのかな？頑張れ。
雨で乗れないし、俺も整備しよっと。