【小さな】Honda XR50 Motard Mk-Ⅱ【オフ車】
1 ：７７４ＲＲ：
公式
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/xr50-motard/index.html
前スレ
【50cc】Honda XR50 Motard【原付】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140926085/
前スレ落ちたのになんで誰も次スレ建てないのさ(´・ω・`)
話は変わるけどさっきすっころんでウィンカーとか色々曲がっちゃった。。。
足と腕から血がどくどく溢れてるし みんなはしっかり安全運転してくれよな
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/xr50-motard/index.html
前スレ
【50cc】Honda XR50 Motard【原付】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140926085/
前スレ落ちたのになんで誰も次スレ建てないのさ(´・ω・`)
話は変わるけどさっきすっころんでウィンカーとか色々曲がっちゃった。。。
足と腕から血がどくどく溢れてるし みんなはしっかり安全運転してくれよな
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>>1
乙。ホスト規制で立てられんのよ。50ccスレあたりで落ちた事を告知でもしときゃよかったかな。
乙。ホスト規制で立てられんのよ。50ccスレあたりで落ちた事を告知でもしときゃよかったかな。
4 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 16:19:56 ID:E5qcdCQU
>>3
ですな。後はGS50スレ同様落ちやすいスレだから常時age進行なくらいが丁度良いのかもしれませんな。
ですな。後はGS50スレ同様落ちやすいスレだから常時age進行なくらいが丁度良いのかもしれませんな。
5 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 16:30:01 ID:HMP1u8xX
それじゃあ即死回避と言う名目で質問でもしましょうか
ウィンカーとハンドル それにミラーが曲がってしまったんですが修理費ってどれぐらいかかりますか？
行き着けのバイク屋が定休日だったのでバイク屋に聞けってのは無しでお願いします＞＜
ウィンカーとハンドル それにミラーが曲がってしまったんですが修理費ってどれぐらいかかりますか？
行き着けのバイク屋が定休日だったのでバイク屋に聞けってのは無しでお願いします＞＜
7 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 16:35:04 ID:E5qcdCQU
>>5
まだ壊した事ないんでﾜｶﾝﾈｗ 役に立てなくてｽﾏｿ(´･ω･`)
まだ壊した事ないんでﾜｶﾝﾈｗ 役に立てなくてｽﾏｿ(´･ω･`)
8 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 16:44:24 ID:HMP1u8xX
安くて3万か。。。
バイト代入ったばっかなのにいきなり貧乏生活とか銀河ワロスwwwwwwwwww
体が無事なだけ有難いと思うことにしまつ(´･ω･`)
バイト代入ったばっかなのにいきなり貧乏生活とか銀河ワロスwwwwwwwwww
体が無事なだけ有難いと思うことにしまつ(´･ω･`)
>>8
ミラーとウインカーは折ってしまわないように気をつけつつ強引に曲げ直せば問題ないかも。
ハンドルは鉄パイプを突っ込んで元に戻す方法を聞いたことあるけどそう上手く行くかどうか。
ウインカーはどうか分からんけどミラーならﾎﾑｾﾝや100円ショップでも売ってるのを見たことあるよ。
ミラーとウインカーは折ってしまわないように気をつけつつ強引に曲げ直せば問題ないかも。
ハンドルは鉄パイプを突っ込んで元に戻す方法を聞いたことあるけどそう上手く行くかどうか。
ウインカーはどうか分からんけどミラーならﾎﾑｾﾝや100円ショップでも売ってるのを見たことあるよ。
>>8
問題はハンドルバーの曲がりですよ
外してハンマーでたたいたり、パイプを入れて曲げて補正する
オフ車だからリーチが長くて曲がりやすいということは補正もしやすいかもしれない
直しても硬性が落ちてるから曲がりやすくなるかもね
いっぱい曲がっていたらポキッと折れたりするからね
グリップや部品を外してパイプをさしたりしてくださいよ、とんでもないことになるからね
ミラーは汎用品でも良いかもしれないけど、純正でも部品だけならそんなに変わらんかもしれん
シグナルライトはアッセンブリーでステーから一体式かもしれないが、2000円/セット程度かと思われます
一番安いのは部品をたのんで自分で換えれ
ハンドルもやってみてどうしても駄目なら頼むなりして修理すればエエ
転んだ理由は判らんが五体満足でないと不便だぞ
と～ちゃん・か～ちゃんに顔向けできんだろ
軽快なバイクで怪我するなんてなめてんのとチャウか？
問題はハンドルバーの曲がりですよ
外してハンマーでたたいたり、パイプを入れて曲げて補正する
オフ車だからリーチが長くて曲がりやすいということは補正もしやすいかもしれない
直しても硬性が落ちてるから曲がりやすくなるかもね
いっぱい曲がっていたらポキッと折れたりするからね
グリップや部品を外してパイプをさしたりしてくださいよ、とんでもないことになるからね
ミラーは汎用品でも良いかもしれないけど、純正でも部品だけならそんなに変わらんかもしれん
シグナルライトはアッセンブリーでステーから一体式かもしれないが、2000円/セット程度かと思われます
一番安いのは部品をたのんで自分で換えれ
ハンドルもやってみてどうしても駄目なら頼むなりして修理すればエエ
転んだ理由は判らんが五体満足でないと不便だぞ
と～ちゃん・か～ちゃんに顔向けできんだろ
軽快なバイクで怪我するなんてなめてんのとチャウか？
11 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 17:16:00 ID:H3ee+lr0
ところでMk-Ⅱってなにさ
12 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 17:20:19 ID:E5qcdCQU
>>11
2スレ目という意味かと。
2スレ目という意味かと。
13 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 19:42:01 ID:G17RgQ8f
XR50もっかい買おうかな
400だけじゃつらくなってきた
400だけじゃつらくなってきた
バイク屋に行って初めて乗ったのがXR50だったな・・・
163㌢の俺でも踵がついたのは
すごく印象に残ってる
163㌢の俺でも踵がついたのは
すごく印象に残ってる
15 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 20:18:00 ID:HMP1u8xX
>>9-10
とりあえず明日バイク屋に行って見積もりだして貰って払えそうな金額だったらやってもらうことにします
ミラーとかウィンカーの修理費が高ければ自力で曲げて直せそうなので。。。
とりあえず転んだ時の経緯を簡単に説明すると
狭い道（トラックと同じぐらい？の幅）のカーブの終わり辺りで前に白のワゴンが着たんですよ
それを避けるために道の左端に退避したんですがそこが悪かった
アスファルトの上に砂がいっぱい被っててスリップしてそのまま倒れこんだ訳です
まぁ腕が未熟だったのが主な原因ですな
とりあえず明日バイク屋に行って見積もりだして貰って払えそうな金額だったらやってもらうことにします
ミラーとかウィンカーの修理費が高ければ自力で曲げて直せそうなので。。。
とりあえず転んだ時の経緯を簡単に説明すると
狭い道（トラックと同じぐらい？の幅）のカーブの終わり辺りで前に白のワゴンが着たんですよ
それを避けるために道の左端に退避したんですがそこが悪かった
アスファルトの上に砂がいっぱい被っててスリップしてそのまま倒れこんだ訳です
まぁ腕が未熟だったのが主な原因ですな
16 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 22:59:54 ID:uyYwPHgj
XR50/100のカタログを貰った時にCUSTOMIZE CATALOG Ver.1が同梱されていて
そのカタログの表紙に金色のハンドルにしてあるのがかっこいいな。
そのカタログの表紙に金色のハンドルにしてあるのがかっこいいな。
17 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 01:56:27 ID:XTi3mXl1
あのカタログってver.2は出るんだろうか
純正ハンドルは交換したいなぁ
純正ハンドルは交換したいなぁ
>>15
着たん？何語やろか・・・
着たん？何語やろか・・・
19 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 21:18:02 ID:WS0s1/nW
>>18
ワゴンを着たんだよワゴンを
ワゴンを着たんだよワゴンを
どうせなら社外品のハンドルバーに換えたら良い
ノーマルのバーは呆気なく曲がるがZETAのミニモト用に交換したら何度こけても曲がらないし幅広になって長時間のっても疲れなくなった
ノーマルのバーは呆気なく曲がるがZETAのミニモト用に交換したら何度こけても曲がらないし幅広になって長時間のっても疲れなくなった
おっ、復活しましたな。
100モタスレにも書いてもらえるとありがたかった…。
ZETAハンドル丈夫でいいよね。
ただオフ志向が強くなると幅が出てくるわけで、
すり抜けが好きな人にはストレスになるかも。
100モタスレにも書いてもらえるとありがたかった…。
ZETAハンドル丈夫でいいよね。
ただオフ志向が強くなると幅が出てくるわけで、
すり抜けが好きな人にはストレスになるかも。
ノーマルよりハンドルは幅広になるけど、案外擦り抜け自体はしにくくならないよ
むしろアスファルトの継ぎ目や砂にタイヤを取られにくくなって安全に出来るようになった気がする
むしろアスファルトの継ぎ目や砂にタイヤを取られにくくなって安全に出来るようになった気がする
ウィンカーとミラーは自力で治しました
あとは微妙に曲がったハンドルとステップだけだけどお金が無いからそのままにしてありまつ。。。
あとは微妙に曲がったハンドルとステップだけだけどお金が無いからそのままにしてありまつ。。。
24 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 08:49:11 ID:j2ygDXoX
どうせならお金貯めて、ハンドルバーと可倒ステップを買ってしまいなさいw
カッコ良くなるうえに性能&耐久性UP！！
カッコ良くなるうえに性能&耐久性UP！！
今月の中旬に納車予定なんですが、メットはどんなのがカッコいいですかね？
主に通勤で使うのですが、やっぱフルフェイス？
変な質問ですいません、あんまりバイクに詳しくないもので…
主に通勤で使うのですが、やっぱフルフェイス？
変な質問ですいません、あんまりバイクに詳しくないもので…
ジェットで良いと思うよ
俺はこのバイクが初めてでジェットしか被った事が無いから参考にならんかもしれんが
俺はこのバイクが初めてでジェットしか被った事が無いから参考にならんかもしれんが
通勤通学に使うならｼﾞｪｯﾍﾟﾙはいいと思いますよ
ｵﾌﾒｯﾄやﾌﾙﾌｪはｼﾞｪｯﾍﾟﾙに比べて重いから髪形が崩壊しやすいしね
ただ国道等の交通量が多い通りを走ると風の巻き込みが割と激しいから目にゴミが入ったりするかも
ｵﾌﾒｯﾄやﾌﾙﾌｪはｼﾞｪｯﾍﾟﾙに比べて重いから髪形が崩壊しやすいしね
ただ国道等の交通量が多い通りを走ると風の巻き込みが割と激しいから目にゴミが入ったりするかも
おれはジェットにゴーグルといういでたち。ちょい怪しい。
ちなみに俺はｵﾌﾒｯﾄにGoogleつけてまつw
就活もスーツにｵﾌﾒｯﾄでやってたし
就活もスーツにｵﾌﾒｯﾄでやってたし
ノーマルで乗ってます。先日面白かったもんで、はじめて
２時間くらい乗っていたら、降りた後、両手の細かい震えが
しばらく止まりませんでした。
バイクもXR50モタが初めてなのですが、こんなもんでしょうか？
ハンドル変えたり、ハンドルトップ渡すブリッジみたいな補強
つけたらハンドルへの震動は減りますか？
２時間くらい乗っていたら、降りた後、両手の細かい震えが
しばらく止まりませんでした。
バイクもXR50モタが初めてなのですが、こんなもんでしょうか？
ハンドル変えたり、ハンドルトップ渡すブリッジみたいな補強
つけたらハンドルへの震動は減りますか？
グーグル内蔵型オフメットか
間違いなく検索に夢中になって事故るな
間違いなく検索に夢中になって事故るな
>>30
グリップを柔らかいやつに換えると軽減されるかも
グリップを柔らかいやつに換えると軽減されるかも
>>32,33
早速のれすさんくすです。
余計な力入ってるかもなのでもう少し慣れるかどうか様子見てみます。
普段長くて３０分くらいしか乗らなかったのであれー？？と思いました。
信号待ちでＮにしてハンドルから手を放すと
ミラーがぶるぶる震えてるからある程度の振動はしかたないですよね。
早速のれすさんくすです。
余計な力入ってるかもなのでもう少し慣れるかどうか様子見てみます。
普段長くて３０分くらいしか乗らなかったのであれー？？と思いました。
信号待ちでＮにしてハンドルから手を放すと
ミラーがぶるぶる震えてるからある程度の振動はしかたないですよね。
すいません、勘違いでした。ゴーグルはゴーグルですよねorz
ちなみに車体はレッドなんですが皆さんは何色のメットにしてますか？
ちなみに車体はレッドなんですが皆さんは何色のメットにしてますか？
黒×黒
kurokuro
39 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 12:51:21 ID:f0HOm5Wo
やっぱりボアうpしたらマフラーかえないかんのかなぁ
あの株音がたまらなくすきなんだがなぁ
あの株音がたまらなくすきなんだがなぁ
つ100のノーマルマフラー
100のノーマフーは雨がはいらなそうでイイ(・∀・)
でも入手方法が…
でも入手方法が…
またそんなぬるぽなマフラー話してるとマフマフ神...がっ
マフ神懐かしい。
2chで最初にXR50モタのマフラーを変えて、最初にXR50モタの盗難にあったという…。
2chで最初にXR50モタのマフラーを変えて、最初にXR50モタの盗難にあったという…。
マフ神カワイソス
sagaってるぞ蛆虫共！
しっかり書き込めぇい！！
しっかり書き込めぇい！！
パワーブースター付けた！
キャブ調整なし！低回転は変わらず、高回転がちょっと伸びる感じ！！
気のせいかも！！！
しばらく乗ったら戻して確認してみる！！！！
キャブ調整なし！低回転は変わらず、高回転がちょっと伸びる感じ！！
気のせいかも！！！
しばらく乗ったら戻して確認してみる！！！！
ちょっと興奮しすぎだ。
まずは落ち着け。
まずは落ち着け。
相変わらずﾏﾀｰﾘしてるなぁ
また落ちそうd(ry
また落ちそうd(ry
最近、XR塗れだおれ。
だいぶ前に加速スレにXR50Mの動画うＰしたﾔｼでつ
今日ボアうＰしたので慣らしが終わったらまたアップするぜっ！
今日ボアうＰしたので慣らしが終わったらまたアップするぜっ！
51 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 08:21:00 ID:9fzWVef2
さぁ盛り上がってまいりましたよぉぉぉっ！
さぁ盛り下がって参りますた
53 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 10:06:10 ID:fHylkYn9
ここでxe50を買った俺の出番ですよ
54 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 17:35:59 ID:4u0NjuqJ
>>50
80ccでつか?
80ccでつか?
55 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 18:28:28 ID:weONUan2
>>54
キタコの82ccライトボアアップキットです
キタコの82ccライトボアアップキットです
56 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 22:17:03 ID:9fzWVef2
最高速でぬわわkmいく？
NS-1じゃないんだから無理か。。。
NS-1じゃないんだから無理か。。。
今日慣らしが終わったので明日辺り動画録ろうと思います
最高速は平地で大体80ｷﾛ超位かな？スプロケをもう少しハイギアードにしたら90位は出そうです
最高速は平地で大体80ｷﾛ超位かな？スプロケをもう少しハイギアードにしたら90位は出そうです
58 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 19:39:10 ID:sAxGwvWd
さぁ盛り上がってまいりました！！
さぁ盛り下がって参りますた
60 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 19:52:12 ID:sAxGwvWd
-------------------再開-------------------
61 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 20:02:16 ID:iDmE9+oL
景気よく行ってみよー。
２時間乗って手がしびれた者です。
今日も乗って、やっぱり震えと言うかしびれと言うか
降りた後ありましたが、最初より気にならなかったです。
やっぱり慣れなんですね。楽しいです。
今日も乗って、やっぱり震えと言うかしびれと言うか
降りた後ありましたが、最初より気にならなかったです。
やっぱり慣れなんですね。楽しいです。
おれも手がしびれることある。
しびれるのは右手だけで左手がしびれることはまずないけど。
右手は巡航時ずっと同じ姿勢を維持するからね。
だから振動はあんまり関係ない気がする。
しびれるのは右手だけで左手がしびれることはまずないけど。
右手は巡航時ずっと同じ姿勢を維持するからね。
だから振動はあんまり関係ない気がする。
信号待ちのときにグーパーグーパーすれば全て解決
66 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 20:48:55 ID:MPInDRgq
浮上
ボアうｐしたら普通にウィリーできそうだなぁ
ノーマルでもデキルヨ
ボアアップすると上げやすくなるかわりにピーキーになって捲くれやすくなる
ボアアップすると上げやすくなるかわりにピーキーになって捲くれやすくなる
たしかにノーマルでもできなくないが…
続かないんだよ
続かないんだよ
散々ガイシュツだと思うけど、リアブレーキの異音がひどい。
さっさと直そうと思うんだけど、自分の技術じゃ無理なので
新車で買ったバイク屋（某赤男爵）に問い合わせたら直してくれるかな？
それともホンダ製品取り扱い店に持ってくべき？
店に直してもらった人、詳しく情報教えてください。
さっさと直そうと思うんだけど、自分の技術じゃ無理なので
新車で買ったバイク屋（某赤男爵）に問い合わせたら直してくれるかな？
それともホンダ製品取り扱い店に持ってくべき？
店に直してもらった人、詳しく情報教えてください。
書き忘れたけど、３００キロ程度しか走ってません。
異音が出始めるのは１００キロ走る前からだったと思います。
異音が出始めるのは１００キロ走る前からだったと思います。
最近リアが鳴かないようにするテクをマスターしちゃった俺
買ったバイク屋にもってけばいんじゃね?
赤男爵ならやってくれるさ
きっと
赤男爵ならやってくれるさ
きっと
>>70
購入店に持っていく→ブレーキパッドの面取り→治らない→メーカの対策部品取り寄せ交換→治った。
購入店に持っていく→ブレーキパッドの面取り→治らない→メーカの対策部品取り寄せ交換→治った。
自分もリアブレーキの異音がひどいです。
携帯なんで前スレ見れないんですが仕様なんですかね？
ちなみに納車した日から鳴ってて、現在走行距離13㌔です。
買ったとこで無料で直してくれるかな？
携帯なんで前スレ見れないんですが仕様なんですかね？
ちなみに納車した日から鳴ってて、現在走行距離13㌔です。
買ったとこで無料で直してくれるかな？
76 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 15:11:39 ID:jBSxkYDW
全然関係なくてすまないんだがスリック?タイヤのハイグリップじゃないやつってあるの?
どこのやつみてもハイグリップばっかりだよ…
どこのやつみてもハイグリップばっかりだよ…
君はｽﾘｯｸﾀｲﾔにﾅﾆを求めているのかね？
78 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 17:01:01 ID:jBSxkYDW
特になにも
もしかしたらスリックの意味を勘違いしてるかも試練
まぁようするにスクーターみたいなタイヤにしたいわけなんですが
まぁようするにスクーターみたいなタイヤにしたいわけなんですが
>>70
俺のも走行距離100kmぐらいでアヒルが住み着いたが
700kmぐらいになった時点でいなくなった模様。
ほっときゃ自然に治る人も結構いるみたい。
>>79
スリックタイヤってのは基本的にレース用で溝の無いタイヤのコトだべさ。
12ｲﾝﾁのスクーター用タイヤなら大概履けるよ。
かく言う俺もダンロップのD305履いてる。
純正のブロックパターンからくる低速時の微振動が無くなってかなり良い感じ。
俺のも走行距離100kmぐらいでアヒルが住み着いたが
700kmぐらいになった時点でいなくなった模様。
ほっときゃ自然に治る人も結構いるみたい。
>>79
スリックタイヤってのは基本的にレース用で溝の無いタイヤのコトだべさ。
12ｲﾝﾁのスクーター用タイヤなら大概履けるよ。
かく言う俺もダンロップのD305履いてる。
純正のブロックパターンからくる低速時の微振動が無くなってかなり良い感じ。
同じく１００Ｋｍ超えた辺りからアヒルが住み着いたけど、
気が付いたら治ってたよ。
気が付いたら治ってたよ。
82 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 20:29:28 ID:2EtPV25g
XR50に取り付けられるｶｳﾙってありますか？
リアブレーキのアヒルが自然に消えた人は、
消えるまでリアブレーキ使ってましたか？
俺はうるさいから使わないけど、やっぱり使わないと消えないかな･･
消えるまでリアブレーキ使ってましたか？
俺はうるさいから使わないけど、やっぱり使わないと消えないかな･･
うるさいからリアは避けて前ばっかり使ってる
今日から後ろを多用して慣らすようにしよう
今日から後ろを多用して慣らすようにしよう
林道を走ってみたいなぁ
未舗装の道を走るだけで楽しくなれるのは俺の特権。
千葉から近いとこに林道無い？
俺も林道を体験したいお。。。
俺も林道を体験したいお。。。
>>84
俺のは停止寸前で鳴き出す傾向にあったんで
速度が落ちるまでは普段通りにリアブレーキ併用、
停止寸前でリアをリリースしてフロントのみで停止ってのを繰り返してたら
いつの間にか鳴かなくなってたよ。
俺のは停止寸前で鳴き出す傾向にあったんで
速度が落ちるまでは普段通りにリアブレーキ併用、
停止寸前でリアをリリースしてフロントのみで停止ってのを繰り返してたら
いつの間にか鳴かなくなってたよ。
>>89
房総半島にたくさんあるやろ。
房総半島にたくさんあるやろ。
んなこと言われても千葉市から下に行ったことねぇよwwwwwwwww
ぜんぜん道ワカンネwwwｯｳｪｳｪwwwwwwwwwwww
ぜんぜん道ワカンネwwwｯｳｪｳｪwwwwwwwwwwww
93 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 02:11:09 ID:ZJkrZdqx
age
94 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 03:07:38 ID:i2okr8pp
保守
95 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 08:43:16 ID:96V3WngV
リヤブレーキのアヒル鳴きは本田の闇改修対策に上がっているので
ホンダサービスセンターにガンガン文句言えばすぐ直してもらえます。
販売店に言ってものらりくらりとゴマカスだけ。
ホンダサービスセンターにガンガン文句言えばすぐ直してもらえます。
販売店に言ってものらりくらりとゴマカスだけ。
ステップをCRF100のにかえてスタンドをｱﾍﾟ100のにしたんだが…
スタンドがグラグラだけど大丈夫だよな?
スタンドがグラグラだけど大丈夫だよな?
黒モタ、夜は目立たないカモと思って、
きれいな光の輪を期待してTireflyを取りつけてみた。
ごめん。
きれいな光の輪を期待してTireflyを取りつけてみた。
ごめん。
46です。
インシュレータ元に戻して乗ってました。変わらなかったです。
今日、またパワーブースターにして、今度はMJを60→70にしてみました。
加速が遅かったので65にしてみました。加速がよくなりました。
最高速はやっぱり変わりませんが、3速、4速の加速が良い感じします。
これでしばらく乗って・・・・また戻したときに・・・実感できるかどうか（笑）
>>98
対策部品はバイク屋がHONDAに聞かないと出てこないので店も知らない場合があります。
（私がそうでした）
購入店に言って交換してもらいましょう。
インシュレータ元に戻して乗ってました。変わらなかったです。
今日、またパワーブースターにして、今度はMJを60→70にしてみました。
加速が遅かったので65にしてみました。加速がよくなりました。
最高速はやっぱり変わりませんが、3速、4速の加速が良い感じします。
これでしばらく乗って・・・・また戻したときに・・・実感できるかどうか（笑）
>>98
対策部品はバイク屋がHONDAに聞かないと出てこないので店も知らない場合があります。
（私がそうでした）
購入店に言って交換してもらいましょう。
一緒にツーでもするか
慣らし終わったら
慣らし終わったら
101 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 16:48:30 ID:ZTCrnMQR
国道に出るのが怖い俺がきましたよ。
近場にタバコを買いに行き続けて役１年。３２０km走りました。
近場にタバコを買いに行き続けて役１年。３２０km走りました。
車庫入れの都合で車高を上げたいのですが、車高を上げてる人いませんか？
どれくらい上げれるのでしょうか、タイヤ交換で上げるのが一番でしょうか？
歩道の縁石を乗り越えるときにエンジン下を擦らなければいいのですが…
どれくらい上げれるのでしょうか、タイヤ交換で上げるのが一番でしょうか？
歩道の縁石を乗り越えるときにエンジン下を擦らなければいいのですが…
ウイリーで通過。
XRなら軽いし持ち上げればいいじゃないか
縁石だけでっぱってて歩道が車道と同じ高さの歩道は大変かもしれんが、
歩道が縁石と同じ高さで歩道が車道より高い歩道は大体越えられると思う。
荷重を後ろにすればフロントは上がってくれるよ。
歩道が縁石と同じ高さで歩道が車道より高い歩道は大体越えられると思う。
荷重を後ろにすればフロントは上がってくれるよ。
107 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 07:11:13 ID:PyAoA8/b
【ＤＱＮ派】ローダウン・LED・爆音スパトラとオーディオ。目立つならなんでもよく
スクーターを珍化したものを好む。夜の街を意味もなくバイクで徘徊し溜まりダベる。
行動・嗜好・倫理道徳感・職業も珍と符合する。唯一の違いはファッションセンス
特攻服はさすがに着ない。いずれステップワゴン・VIPカーなどのDQN車に出世する。
また、若年層だけでなく、いい歳したおっさんもこのスタイルを「カスタム」と称し
老化していく自身のセンスと肉体に必死に抗うその姿は、涙を禁じえない。
【下駄派】バイクへのこだわりなどは微塵もなく、日常の足としてのみ使う
普段着そのままで乗るスタイルで「バイク乗りであるオレ(アタシ)」を全く主張しない
ビグスク自体もあまり派手な改造はされていない。通勤・通学・買い物・遊びデートなど
足として二輪車の特性をもっとも享受している、ある意味幸せなバイク乗りかもしれない。
既存バイク乗りとの最大の違いは「全くもってバイクを趣味と認識していない」点であり
ここ２ちゃんにおいて生息数はほぼゼロ。年齢層も様々、むしろバイク乗りじゃない。
本人もバイク乗りとは思ってないただのアホ(原付おばさんと同タイプ)
【脱オタ派】それまで全く周囲に関心がなかったのに突如として「目覚めた」オタ。
ファッションにＢ系を取り入れたり定番を好んだり、周囲の視線を気にしてみたりと
ティーンエイジャーの頃に体験すべき経験を大人になってから必死に追い求める
バイクもしかり。
一見すると下駄派と差がないのだが、最大の違いは、ビグスクに乗ることを
「格好良いこと」だと気負っている点にある。突っ込むとキョどる。
最近目撃されている「ビグスクに秋葉系で乗る」ヤツもコレ。
２ちゃんに生息してるほぼすべてのビグスク乗りがこれに当てはまる。このスレも同じ。
【普通人間派】上記どれにも属さず普通にビグスクを楽しみ普通に利用する最も理想的な姿
ビグスク乗りの 70% はこのタイプ。
スクーターを珍化したものを好む。夜の街を意味もなくバイクで徘徊し溜まりダベる。
行動・嗜好・倫理道徳感・職業も珍と符合する。唯一の違いはファッションセンス
特攻服はさすがに着ない。いずれステップワゴン・VIPカーなどのDQN車に出世する。
また、若年層だけでなく、いい歳したおっさんもこのスタイルを「カスタム」と称し
老化していく自身のセンスと肉体に必死に抗うその姿は、涙を禁じえない。
【下駄派】バイクへのこだわりなどは微塵もなく、日常の足としてのみ使う
普段着そのままで乗るスタイルで「バイク乗りであるオレ(アタシ)」を全く主張しない
ビグスク自体もあまり派手な改造はされていない。通勤・通学・買い物・遊びデートなど
足として二輪車の特性をもっとも享受している、ある意味幸せなバイク乗りかもしれない。
既存バイク乗りとの最大の違いは「全くもってバイクを趣味と認識していない」点であり
ここ２ちゃんにおいて生息数はほぼゼロ。年齢層も様々、むしろバイク乗りじゃない。
本人もバイク乗りとは思ってないただのアホ(原付おばさんと同タイプ)
【脱オタ派】それまで全く周囲に関心がなかったのに突如として「目覚めた」オタ。
ファッションにＢ系を取り入れたり定番を好んだり、周囲の視線を気にしてみたりと
ティーンエイジャーの頃に体験すべき経験を大人になってから必死に追い求める
バイクもしかり。
一見すると下駄派と差がないのだが、最大の違いは、ビグスクに乗ることを
「格好良いこと」だと気負っている点にある。突っ込むとキョどる。
最近目撃されている「ビグスクに秋葉系で乗る」ヤツもコレ。
２ちゃんに生息してるほぼすべてのビグスク乗りがこれに当てはまる。このスレも同じ。
【普通人間派】上記どれにも属さず普通にビグスクを楽しみ普通に利用する最も理想的な姿
ビグスク乗りの 70% はこのタイプ。
原スク便利だったけど飽きた＾＾；
MT乗りたくなったんだけどエイプやGSは好きになれず…。
こいつにします。
MT乗りたくなったんだけどエイプやGSは好きになれず…。
こいつにします。
109 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 07:28:53 ID:5raJHMEw
>>107は誤爆だよね。
まあビックスでバイク乗り主張してもしょうがない気がするが。
最近230のバイクに乗り始めたんだが（車種バレバレか）、まあ楽だね。
でも、ビックス乗りとか大型不要スレで「排気量があると楽だ」とか言ってる奴より
50ccでいいからバイクをバイクらしく操り、走ってやろうと思ってる奴の方が
よっぽど「バイク乗り」って感じがするなあと。
まあチラ裏だけどさ。
まあビックスでバイク乗り主張してもしょうがない気がするが。
最近230のバイクに乗り始めたんだが（車種バレバレか）、まあ楽だね。
でも、ビックス乗りとか大型不要スレで「排気量があると楽だ」とか言ってる奴より
50ccでいいからバイクをバイクらしく操り、走ってやろうと思ってる奴の方が
よっぽど「バイク乗り」って感じがするなあと。
まあチラ裏だけどさ。
スクーターはどうもバイクらしい感じがしないな。
またがって乗るからこそバイクらしさが出るってもんだ
またがって乗るからこそバイクらしさが出るってもんだ
やっぱアクセル全開時の加速がいいです。
4速全開40km/hだったのが45～50まで引っ張れます。
以前に効果無いって意見も見ましたが、私としては効果ありです。
4速全開40km/hだったのが45～50まで引っ張れます。
以前に効果無いって意見も見ましたが、私としては効果ありです。
正直キャブレター？を変えるとどうなるかとか全然わかんないんだよね 俺
そんな俺が大学からの帰り道に200mぐらいの林道っぽい荒れた道を見つけたので走ってみた
結構面白いなありゃ 今度ヒマなとき本格的な林道に行ってみたいなぁ。。。
そんな俺が大学からの帰り道に200mぐらいの林道っぽい荒れた道を見つけたので走ってみた
結構面白いなありゃ 今度ヒマなとき本格的な林道に行ってみたいなぁ。。。
>>111
そりゃＭＪ変えたら伸びる罠！
ついでにエアクリの蓋も穴あけるか取るなりしてみ、
３速で５０Ｋｍ/hまで引っ張れるから。
４ストを手っ取り早くパワーアップしたいなら吸気をいらうといいよ！
エアクリ買うのがもったいないと思うなら蓋に穴を開けて裏からメッシュでも貼り付けとけばおｋ。
そりゃＭＪ変えたら伸びる罠！
ついでにエアクリの蓋も穴あけるか取るなりしてみ、
３速で５０Ｋｍ/hまで引っ張れるから。
４ストを手っ取り早くパワーアップしたいなら吸気をいらうといいよ！
エアクリ買うのがもったいないと思うなら蓋に穴を開けて裏からメッシュでも貼り付けとけばおｋ。
安価ミスった・・・
112ね。
112ね。
連投すません。
それとエアクリ弄ってなかったらＭＪは６５が最適みたい。
それとエアクリ弄ってなかったらＭＪは６５が最適みたい。
来週末に納車予定なんですが、手始めにマフラーなんぞ換えてみたいかと…
おすすめのマフラーとかありますか？
おすすめのマフラーとかありますか？
マフラーなんて必要ない
抜き取れ！！
抜き取れ！！
人によって好きなマフラーのタイプも違ってくるから一概にこれがｲｲ！！とはいえん
>>117はどんなのが欲しいんだ？
>>117はどんなのが欲しいんだ？
120 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 10:13:39 ID:4taHGGk8
ﾄﾗｲｺｰﾝとｻｲｸﾛﾝでまよってるんだが
つけてる人いたらｲﾝﾌﾟﾚよろ
つけてる人いたらｲﾝﾌﾟﾚよろ
後ろに二つ飛び出すすげーカッチョイイマフラーあったじゃんか
ツインなんたらマフラーって奴
あれつけたいんだけどどうなん？実際
書類入れ外さなきゃいけなくなるから警察に停められたとき書類出せずに困りそうだが
ツインなんたらマフラーって奴
あれつけたいんだけどどうなん？実際
書類入れ外さなきゃいけなくなるから警察に停められたとき書類出せずに困りそうだが
ググリまくっても見つけられない・・・・・既出なんだろうけど。
ＡＰＥとＸＲモタードのリアショックって互換性あるよね？
ＡＰＥとＸＲモタードのリアショックって互換性あるよね？
APEがXR80系でXRモタがCRF100系のサスってのをどこかで読んだ気がする…。
>>124
レスありがとう。
情報後出しになってすまんのだが
俺の友達が最近免許とってXR50Ｍ買ったんだけど
なんかリア下がりになって、走るとふらふらして怖いらしいんだ。
そいつが言うには、設計は体重55kgなのに対して
自分の体重が70kg超で重過ぎるからリアショックが対応しきれてないのではないかとのこと。
で、そいつは今ネット環境が無くて、しかもいろんな意味でまだ初心者だから
代えの社外リアショックは無いのかと電話で聞いてきたんだ。
俺が検索した結果、ＡＰＥ用のはいくつかあるけど
ＸＲ５０Ｍ用のは武川の5ｃｍロングと高価なオーリンズくらいしか見つからなかった。
それで前述の疑問が生じたわけだけど・・・
こういう場合は二人乗り可であるXR100Mのリアショックで充分かな？
レスありがとう。
情報後出しになってすまんのだが
俺の友達が最近免許とってXR50Ｍ買ったんだけど
なんかリア下がりになって、走るとふらふらして怖いらしいんだ。
そいつが言うには、設計は体重55kgなのに対して
自分の体重が70kg超で重過ぎるからリアショックが対応しきれてないのではないかとのこと。
で、そいつは今ネット環境が無くて、しかもいろんな意味でまだ初心者だから
代えの社外リアショックは無いのかと電話で聞いてきたんだ。
俺が検索した結果、ＡＰＥ用のはいくつかあるけど
ＸＲ５０Ｍ用のは武川の5ｃｍロングと高価なオーリンズくらいしか見つからなかった。
それで前述の疑問が生じたわけだけど・・・
こういう場合は二人乗り可であるXR100Mのリアショックで充分かな？
体重83kgの黒モタ乗りがきましたよ。
確かに下がるけど、普通に乗れてますYO。
確かに下がるけど、普通に乗れてますYO。
>>125
そいつに言っとけ。
まず、タイヤに空気を沢山入れな。
とりあえず、３キロほどで良い。
で、試し乗りしてリヤが弾み過ぎて怖いようなら、2.8キロまで抜きな。
んで、まだ弾むようならまた少し抜く。
今出ているサスなんてロクな物はないよ。ノーマルに対して何らアドバンテージは無い。
元々このバイクの車体はヤワ過ぎて、バネ下だけガッチリしてるアンバランスな設計が祟って、
いくら高価なサスにしてもはっきり言ってムダ。
ホンダが急ごしらえで作った、素人改造レベルのバイクなんだから仕方ない。(構造的にね)
先述の空気圧セッティングがうまく行ったらそのままでも良いし、
金を溜めてタイヤ換えな。
くれぐれもハイグリップだけで選ぶなよ。ちょっとだけおとなしいタイヤにする方がマッチングは良いから。
これも、やはり車体設計ゆえだ。
そいつに言っとけ。
まず、タイヤに空気を沢山入れな。
とりあえず、３キロほどで良い。
で、試し乗りしてリヤが弾み過ぎて怖いようなら、2.8キロまで抜きな。
んで、まだ弾むようならまた少し抜く。
今出ているサスなんてロクな物はないよ。ノーマルに対して何らアドバンテージは無い。
元々このバイクの車体はヤワ過ぎて、バネ下だけガッチリしてるアンバランスな設計が祟って、
いくら高価なサスにしてもはっきり言ってムダ。
ホンダが急ごしらえで作った、素人改造レベルのバイクなんだから仕方ない。(構造的にね)
先述の空気圧セッティングがうまく行ったらそのままでも良いし、
金を溜めてタイヤ換えな。
くれぐれもハイグリップだけで選ぶなよ。ちょっとだけおとなしいタイヤにする方がマッチングは良いから。
これも、やはり車体設計ゆえだ。
いろいろありがとう。
とりあえずエアゲージと空気入れ買わせて、2kg/cm2くらい入れてみるよう言ってみるよ。
>>128
また後出しでスマン。書き忘れてたんだけど
電話が来たときに、俺も後ろに座りすぎなんじゃないか、前に座れと言ってみた。
でもそいつは身長180cm超で足が妙に長いので、「前に座ると足にハンドルが当たる」らしい。
ふらふらするのは確かにこれが原因かもしれない。
実車を見ずに、取り寄せで買ったらしいのだけど
これは車種の選択ミスなんだろうな。
ハンドルをちょっと前に倒してみるようにも言ってみる。
とりあえずエアゲージと空気入れ買わせて、2kg/cm2くらい入れてみるよう言ってみるよ。
>>128
また後出しでスマン。書き忘れてたんだけど
電話が来たときに、俺も後ろに座りすぎなんじゃないか、前に座れと言ってみた。
でもそいつは身長180cm超で足が妙に長いので、「前に座ると足にハンドルが当たる」らしい。
ふらふらするのは確かにこれが原因かもしれない。
実車を見ずに、取り寄せで買ったらしいのだけど
これは車種の選択ミスなんだろうな。
ハンドルをちょっと前に倒してみるようにも言ってみる。
社外はろくな物じゃないからとりあえずエアを入れてみれ、と電話してみましたが
納得してくれずに、社外サスを買うつもりらしい・・・
詳しく話を聞いてみたら、すり抜けで路肩の荒れたところを走ると
上下にガタガタ揺れるのが気に入らないようです。
原チャリなんてそんなものだといって言ってやったけど。
>>130
>クランプ増し
ハンドルホルダの上側を二個追加して
↓こんな感じで下側ホルダの上に載せてかさ上げする方法かな？
П 上側ホルダ
○ ハンドル
凹 上下反転した上側ホルダ
凹 下側ホルダ
良い対策だとは思うけど
でも本人はどうしようも無いくらい機械オンチで危険なので言うのは止めとく・・・スマン
納得してくれずに、社外サスを買うつもりらしい・・・
詳しく話を聞いてみたら、すり抜けで路肩の荒れたところを走ると
上下にガタガタ揺れるのが気に入らないようです。
原チャリなんてそんなものだといって言ってやったけど。
>>130
>クランプ増し
ハンドルホルダの上側を二個追加して
↓こんな感じで下側ホルダの上に載せてかさ上げする方法かな？
П 上側ホルダ
○ ハンドル
凹 上下反転した上側ホルダ
凹 下側ホルダ
良い対策だとは思うけど
でも本人はどうしようも無いくらい機械オンチで危険なので言うのは止めとく・・・スマン
>>131
本人が社外品を買うってんならしかたないけど、
ガタガタ感が嫌ならタイヤ替えたほうがいいかも・・・
純正はブロックパターンのせいでかなりブレるから。
社外買ってもバネが硬いと改善されないと思うよ！
本人が社外品を買うってんならしかたないけど、
ガタガタ感が嫌ならタイヤ替えたほうがいいかも・・・
純正はブロックパターンのせいでかなりブレるから。
社外買ってもバネが硬いと改善されないと思うよ！
>>131
そう、それw
ちなみに足を固めると舗装路の高速走行時はピッチが減っていいが路肩を低速で走ったりするとは跳ねまくってとてもじゃないが真っ直ぐ走らん
命の危険を感じるならまだしも多少は我慢しろといっときなされ（´・ω・`)
そう、それw
ちなみに足を固めると舗装路の高速走行時はピッチが減っていいが路肩を低速で走ったりするとは跳ねまくってとてもじゃないが真っ直ぐ走らん
命の危険を感じるならまだしも多少は我慢しろといっときなされ（´・ω・`)
これって最高速どのくらいでる？
60出てくれれば原スクから乗り換えたいんだけど…
60出てくれれば原スクから乗り換えたいんだけど…
乗る人間やモノの当たりハズレがあるから一概には言えんが、平地で60～65km/hはでる
ただパワーがないから出るだけって感じだな
ただパワーがないから出るだけって感じだな
138 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 22:56:11 ID:Xa6JEIj7
XR乗り続けて一年たつけど今だにﾆｭｰﾄﾗﾙが上手く入らない。何かｺﾂがあれば教えてください
>>138
ゆっくりチェンジするとNにはいりやすい
ゆっくりチェンジするとNにはいりやすい
141 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 16:00:35 ID:rjWFMrXX
>>138
オイル換えてるか？
オイル換えてるか？
142 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 18:38:42 ID:CDYby9Wv
138です。ｵｲﾙ交換は、しっかりしてます。やはりﾁｪﾝｼﾞの仕方に問題があるんでしょうか？他に過去二回ﾁｪｰﾝがはずれたことがあるんですが、みなさんもはずれたことありますか？
ふはははははは！！
俺のリアブレーキの音は珍走のマフラー音よりも五月蝿いぞ！
どうだ参ったか！ふはははははは！！どうすればいいと思う？
俺のリアブレーキの音は珍走のマフラー音よりも五月蝿いぞ！
どうだ参ったか！ふはははははは！！どうすればいいと思う？
>>142
チェーンたるみ過ぎでない？
外れたことはないなぁ・・・
乗るだけじゃなくてちゃんとメンテした方がいいよ！
>>143
釣りか？
アヒルが住み着いたのなら気にせず乗ってればいつの間にか治ってるよ。
どうしても気になるなら買った店に相談したらええんでないかな？
一応HONDAから対策出てるから。
後、過去スレぐらい読もうな！
散々既出だから。
チェーンたるみ過ぎでない？
外れたことはないなぁ・・・
乗るだけじゃなくてちゃんとメンテした方がいいよ！
>>143
釣りか？
アヒルが住み着いたのなら気にせず乗ってればいつの間にか治ってるよ。
どうしても気になるなら買った店に相談したらええんでないかな？
一応HONDAから対策出てるから。
後、過去スレぐらい読もうな！
散々既出だから。
約１週間経過。
通勤＋週末まとめ乗りで走行距離230kmくらい
リヤブレーキの音が消えてきたよ。
1ヶ月点検まで消えなかったら店に部品調達しておくよう言っておこう
と思ったが、交換しなくても良さそうだ。
通勤＋週末まとめ乗りで走行距離230kmくらい
リヤブレーキの音が消えてきたよ。
1ヶ月点検まで消えなかったら店に部品調達しておくよう言っておこう
と思ったが、交換しなくても良さそうだ。
うむ。このスレで1000km走ってまだ鳴いてるなんて話聞いたことない。
普通は500kmの奈良市が終わった段階でほとんど消えてるでしょ。
普通は500kmの奈良市が終わった段階でほとんど消えてるでしょ。
>>138と似てるが、おれは逆に発進して１速から２速に入れる時にニュートラルに入ってしまう（事が多い）
なんとかならんものですかね？
なんとかならんものですかね？
シフトペダルの角度かえればいいじゃん。
最近キックペダルに疲れて押しがけ至上主義と化した
一発でエンジンかかって最高に気分がいいよ
軽いから普通に押して飛び乗って2ndに入れるだけで俺の愛車は起動する
コレは最高に素晴らしい！
今まで何度も何度もキックしていた自分が恥ずかしくなるぐらいだ！
おまいらも俺と一緒に押しがけ教に入信しようぜ！
このスレを建てた>>1からのささやかなお願いだよ！！
一発でエンジンかかって最高に気分がいいよ
軽いから普通に押して飛び乗って2ndに入れるだけで俺の愛車は起動する
コレは最高に素晴らしい！
今まで何度も何度もキックしていた自分が恥ずかしくなるぐらいだ！
おまいらも俺と一緒に押しがけ教に入信しようぜ！
このスレを建てた>>1からのささやかなお願いだよ！！
それと最近ハンドルに時計付けたけど蝶便利だお
信号待ちの時とかに時間を確認出来て本当に助かる
そして600番台からの急浮上揚げ
信号待ちの時とかに時間を確認出来て本当に助かる
そして600番台からの急浮上揚げ
昔の知識で申し訳ないが
一度ゆっくりキックをおろし
次に思いっきりおろせば
掛かりやすくなるはず
昔の知識なんで関係ないかもｗ
一度ゆっくりキックをおろし
次に思いっきりおろせば
掛かりやすくなるはず
昔の知識なんで関係ないかもｗ
あら、今も昔もかわんないんですね
失礼しました
失礼しました
こんな真夏でもチョーク引いてキック始動させてる非力な俺には役に立った
前日に動かしていればほぼ一発だな。
一週間とか乗らないと何度かキックすることになる。
一週間とか乗らないと何度かキックすることになる。
>>154
ゆっくりキックっての試したら何故か一発始動するようになった。。。
今日一日何回も発進したけど全部一発
もしかしたら今まで強くやり過ぎてたのかもしれん
もう俺は押しがけ教から改宗することにするよ
ゆっくりキックっての試したら何故か一発始動するようになった。。。
今日一日何回も発進したけど全部一発
もしかしたら今まで強くやり過ぎてたのかもしれん
もう俺は押しがけ教から改宗することにするよ
朝その日初めてエンジンかけて発進しようとするとN→１速のショックが
大きいんだけどそんなもんですか？
一日以上乗らなかったりすると顕著で、冬場なんてエンジン止まったり
クラッチしっかり握ってても一瞬前に出そうになることもある。
２回め以降はまったくショックないんだけど...。
大きいんだけどそんなもんですか？
一日以上乗らなかったりすると顕著で、冬場なんてエンジン止まったり
クラッチしっかり握ってても一瞬前に出そうになることもある。
２回め以降はまったくショックないんだけど...。
そんなもん
ああっ、1ヶ月点検忘れてた・・・もう2ヶ月過ぎちまったよorz
166 ：電線男 ◆GdbEIu7rHQ ：2006/06/29(木) 13:26:35 ID:iQRoR9xy
流れブッタ切りでスマナイm(__)m
俺の住んでいる所は、一昨年の台風で何箇所も土石流が発生して大きな被害を受けた。
先日、再び土砂災害が発生したとの想定で防災訓練が行われたのだが、
そこで、市役所職員、市議会議員らと話をした時に、市役所及び各支所に軽四の四輪駆動車とオフロードバイクを配備したらって提案をした。
一昨年の災害の時には市役所では道路が寸断され、幹線道路は渋滞し、
どんな被害が起こっているのかを確認することすらできなかった。
また、復旧活動の際もきめ細かなケアができなくて苦労した経験があったからだ。
俺の住んでいる所は、一昨年の台風で何箇所も土石流が発生して大きな被害を受けた。
先日、再び土砂災害が発生したとの想定で防災訓練が行われたのだが、
そこで、市役所職員、市議会議員らと話をした時に、市役所及び各支所に軽四の四輪駆動車とオフロードバイクを配備したらって提案をした。
一昨年の災害の時には市役所では道路が寸断され、幹線道路は渋滞し、
どんな被害が起こっているのかを確認することすらできなかった。
また、復旧活動の際もきめ細かなケアができなくて苦労した経験があったからだ。
167 ：電線男 ◆GdbEIu7rHQ ：2006/06/29(木) 13:27:54 ID:iQRoR9xy
結構、市役所職員も市議さんも乗り気になってくれたんだが、
実際にどの機種を、と考えると難しいな・・・
職員の中で二輪の免許を持っているのはほとんど居ないので、必然的に50㏄の原付になる。
ある程度、不整地走行が可能なこと。
これらを考えるとXR50しかないかなって思うんだが、実際のところどうなんだろう？
災害現場を走り回れるタフさはあるんだろうか？
素人が少し訓練した程度で活動出来るんだろうか？
無線機及び最低限の物資の積載は出来るんだろうか？
実際にXR50に乗っているｵﾏｲﾗの意見を聞かしてください。
実際にどの機種を、と考えると難しいな・・・
職員の中で二輪の免許を持っているのはほとんど居ないので、必然的に50㏄の原付になる。
ある程度、不整地走行が可能なこと。
これらを考えるとXR50しかないかなって思うんだが、実際のところどうなんだろう？
災害現場を走り回れるタフさはあるんだろうか？
素人が少し訓練した程度で活動出来るんだろうか？
無線機及び最低限の物資の積載は出来るんだろうか？
実際にXR50に乗っているｵﾏｲﾗの意見を聞かしてください。
XR50のりではないが
災害用として考えるなら
きついと思う
昔みたいに
DTとかのオフ車がいいんだろうけど
今はほとんど無いし
が、現行で
という条件なら
XR50しかないのかなぁ
ただ、
＞災害現場を走り回れるタフさはあるんだろうか？
＞無線機及び最低限の物資の積載は出来るんだろうか？
は問題ないとしても
＞素人が少し訓練した程度で活動出来るんだろうか？
土砂災害の現場をって考えると難しいと思う
個人的な意見なので見当違いならすまん
災害用として考えるなら
きついと思う
昔みたいに
DTとかのオフ車がいいんだろうけど
今はほとんど無いし
が、現行で
という条件なら
XR50しかないのかなぁ
ただ、
＞災害現場を走り回れるタフさはあるんだろうか？
＞無線機及び最低限の物資の積載は出来るんだろうか？
は問題ないとしても
＞素人が少し訓練した程度で活動出来るんだろうか？
土砂災害の現場をって考えると難しいと思う
個人的な意見なので見当違いならすまん
169 ：電線男 ◆GdbEIu7rHQ ：2006/06/29(木) 17:07:36 ID:iQRoR9xy
>>168
ありがとうございます。
昔は2st50㏄のオフ車が結構あったけど、今は全然ありませんね。
やはり、現行車種で考えるとXR50かなって思っています。
ハンターカブの50があれば理想的かな？
運転技術については、平常時に普段から乗って慣れてもらって、
防災訓練の時にでも不整地走行の練習もしてもらったらどうかな？
甘いかな？
いざというときの不整地走行は、足をついてもいいし、バイクを降りて押してでも前に進めばいいって感じで、
取り回しのいいXRなら何とかなるかなって思っています。
ありがとうございます。
昔は2st50㏄のオフ車が結構あったけど、今は全然ありませんね。
やはり、現行車種で考えるとXR50かなって思っています。
ハンターカブの50があれば理想的かな？
運転技術については、平常時に普段から乗って慣れてもらって、
防災訓練の時にでも不整地走行の練習もしてもらったらどうかな？
甘いかな？
いざというときの不整地走行は、足をついてもいいし、バイクを降りて押してでも前に進めばいいって感じで、
取り回しのいいXRなら何とかなるかなって思っています。
>>169
ですよね。＜2st50
ところで、市全体でということなら
まとまった台数になるかと思いますが
メーカーに相談してみてはいかがでしょう？
難しいとは思いますが
災害対策用特別車両
なんて検討してくれるかも。
メーカー的にもポーズ取れますしｗ
輸出用で2st50ccってなんかありましたけ？
ですよね。＜2st50
ところで、市全体でということなら
まとまった台数になるかと思いますが
メーカーに相談してみてはいかがでしょう？
難しいとは思いますが
災害対策用特別車両
なんて検討してくれるかも。
メーカー的にもポーズ取れますしｗ
輸出用で2st50ccってなんかありましたけ？
自分はXR50モタ乗ってるけど、地元の市営バイク隊は
前代のセローだよ。倒壊地震の地域だもんで。
2st50cc
スペインスズキのSMX50とかヤマハのDT50SMとか
GooBikeで見かけたりするけど
前代のセローだよ。倒壊地震の地域だもんで。
2st50cc
スペインスズキのSMX50とかヤマハのDT50SMとか
GooBikeで見かけたりするけど
172 ：電線男 ◆GdbEIu7rHQ ：2006/06/29(木) 22:13:41 ID:iQRoR9xy
>>170
そうですね、メーカーと行政が協力すれば素晴らしいモノが出来そうですね。
参考になりました。
ありがとうございました。
不十分かもしれませんが、XR50を軸に考えてみます。
>>171
当方は東南海地震の被害想定地域でもあります。
何とかして、オフロードバイクを配備してもらえるよう働きかけてみます。
そうですね、メーカーと行政が協力すれば素晴らしいモノが出来そうですね。
参考になりました。
ありがとうございました。
不十分かもしれませんが、XR50を軸に考えてみます。
>>171
当方は東南海地震の被害想定地域でもあります。
何とかして、オフロードバイクを配備してもらえるよう働きかけてみます。
押しがけは２、３速でやると楽だYO
>>173
それって常識じゃないの？
それって常識じゃないの？
175 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 21:47:32 ID:hCktXFtD
浮上
250ccならば陸上自衛隊も愛用のKLX、XLRが候補に挙がるんだけどなぁ･･
250までならパトロールセローというモノもあるしなぁ・・・
http://www.yamaha-motor.co.jp/government/solution/land/index.html
オレのＰＣの中のどこかにコレのカタログ写真があったと思うけど
発掘するのはﾏﾝﾄﾞｸｾ。
http://www.yamaha-motor.co.jp/government/solution/land/index.html
オレのＰＣの中のどこかにコレのカタログ写真があったと思うけど
発掘するのはﾏﾝﾄﾞｸｾ。
180 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 19:33:03 ID:KZYjjkg/
>>電線男
XR50､100Mは露骨に役不足じゃないか？
まず職員さん達に免許取らせて現行ならｾﾛｰかXR230ら辺にするといいのでは？
XR250はｼｰﾄ高杉な希ｶﾞｽ
XR50､100Mは露骨に役不足じゃないか？
まず職員さん達に免許取らせて現行ならｾﾛｰかXR230ら辺にするといいのでは？
XR250はｼｰﾄ高杉な希ｶﾞｽ
>>181
ｋｗｓｋ
ｋｗｓｋ
>>182
千葉市限定じゃスレ違いになっちゃうから、どっか移動できる場所探してくる。
千葉市限定じゃスレ違いになっちゃうから、どっか移動できる場所探してくる。
184 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 22:46:13 ID:1EVbXwF9
age
今日YAMAHAのバイク屋いったら
逆輸入車？のＤＴ50なんちゃらってのがおいてあった（正確な型番失念）
50ccなのに2人乗りだし
メーターデジタルだし
40万近くしてたけどｗ
スレ違いすまん
逆輸入車？のＤＴ50なんちゃらってのがおいてあった（正確な型番失念）
50ccなのに2人乗りだし
メーターデジタルだし
40万近くしてたけどｗ
スレ違いすまん
怪しい漢字が書いてあるDT50なら見たことある。
おれもXR50モタ買うとき少し悩んだな…。
初心者の初バイクに逆輸入の2ストはないだろうという結論だったけど。
おれもXR50モタ買うとき少し悩んだな…。
初心者の初バイクに逆輸入の2ストはないだろうという結論だったけど。
シフトペダルぶつけて曲がっちゃった。。。欝。。。
>>189
今日仕事中にいろいろみてたんだけど
ヨーロッパのDT50Xだったかな？
DT50SMもみてみたけど
こんなかんじだったかもｗ
国産50cc125ccのオフってもうでないのかなぁ？
メーカーの転職できたら推進したいｗ
今日仕事中にいろいろみてたんだけど
ヨーロッパのDT50Xだったかな？
DT50SMもみてみたけど
こんなかんじだったかもｗ
国産50cc125ccのオフってもうでないのかなぁ？
メーカーの転職できたら推進したいｗ
>>187
それって台湾ヤマハの「ロカ岬」だろ？ｗ
それって台湾ヤマハの「ロカ岬」だろ？ｗ
やっぱり入り込むのは難しいかな
まぁ既に某メーカーに出してみたけどねｗ
どうなることやら
もし入れたら
国産50cc125ccのオフ推進計画をすすめるよ
まぁ既に某メーカーに出してみたけどねｗ
どうなることやら
もし入れたら
国産50cc125ccのオフ推進計画をすすめるよ
あげ
保守
今日50ﾓﾀ納車ですた。とりあえず慣らしから始めないと…
199 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 12:55:48 ID:14lPNf1y
相変わらずﾏｯﾀﾘ進行だな
(´・ω・`)
(´・ω・`)
ところでみんなどれくらい慣らしたんだ?
ヲレはバイク屋にいわれたとうり1000㌔だったな
ヲレはバイク屋にいわれたとうり1000㌔だったな
XR50の購入を考えているんですが、
皆さんが納車したときはいくら位掛りました？
保健や納車整備代金を含めると30万くらいですかね？
皆さんが納車したときはいくら位掛りました？
保健や納車整備代金を含めると30万くらいですかね？
202 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 17:05:42 ID:btdRBNAh
6月の中旬にXR50を購入しました。
しめて27万7千円（ヘルメット1万5千円含む）。
保険は3年間のです。
丈夫なチェーン付き（おまけ）。
今現在、３５０ｋｍ走りましたよ。
しめて27万7千円（ヘルメット1万5千円含む）。
保険は3年間のです。
丈夫なチェーン付き（おまけ）。
今現在、３５０ｋｍ走りましたよ。
慣らしは初回点検までで、お店には300Kmで初回点検と言われたお。
取説どおり500kmまで我慢した。初回オイル交換も500kmでやった。
205 ：197：2006/07/09(日) 00:04:24 ID:S7fGxuM4
>>198
㌧ｸｽ。嬉しくてついつい飛ばしそうになってくる…
慣らしってストレス溜まるねえ(^_^;
>>202
おらのモタは全部で30ﾏｿですた。
自賠責一年、メット（4ﾏｿ位のやつ）、ごついロック、バイクカバー（1ﾏｿ）、整備登録、福井から京都までの県外納車。
これだけ全部含めてならかなり安いですよね？
㌧ｸｽ。嬉しくてついつい飛ばしそうになってくる…
慣らしってストレス溜まるねえ(^_^;
>>202
おらのモタは全部で30ﾏｿですた。
自賠責一年、メット（4ﾏｿ位のやつ）、ごついロック、バイクカバー（1ﾏｿ）、整備登録、福井から京都までの県外納車。
これだけ全部含めてならかなり安いですよね？
207 ：205：2006/07/09(日) 01:32:10 ID:S7fGxuM4
208 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 06:12:34 ID:PV2OD0C+
慣らしあんま出来なかったなぁ。。。
回転数解んないから普通にぶん回してた希ガス
初めて買ったバイクだからと言い訳しとく
回転数解んないから普通にぶん回してた希ガス
初めて買ったバイクだからと言い訳しとく
おれも買ったその日に河川敷の斜面登って遊んでたかも。
あとクラッチワイヤーも初期伸びするから気をつけるとよろし
211 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 21:18:58 ID:J2S4wDp2
380km走ったんだけど、そろそろ初回点検したほうがいいかな？
何しろ初バイクなもんで、何から始めればよいのか、何をどうすればいいのか
さっぱりわからんとです。
とりあえず買った店に電話すればいいんですか？
何しろ初バイクなもんで、何から始めればよいのか、何をどうすればいいのか
さっぱりわからんとです。
とりあえず買った店に電話すればいいんですか？
とりあえず電話だね。
説明書には500kmでとあるけど、おれが買ったバイク屋は初回点検が無料で、
300kmで来てくださいって言われたし。
初回点検の段階で最初のオイル交換したら、とりあえず慣らし運転は終了かな。
説明書には500kmでとあるけど、おれが買ったバイク屋は初回点検が無料で、
300kmで来てくださいって言われたし。
初回点検の段階で最初のオイル交換したら、とりあえず慣らし運転は終了かな。
そろそろ1ヶ月点検なのだが、時間はどれくらい掛かるものなの？
近くに暇を潰せそうな場所が無い田舎で買ったから、気になる
近くに暇を潰せそうな場所が無い田舎で買ったから、気になる
214 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 07:53:13 ID:gZozwYDZ
30分ぐらいじゃね？
【あげる】 パーツ＆本体 【交換】 Part7
から転載。
【何処から】三重県
【出品】Ape用インナーリアフェンダー
【状態】使用品。一部チェーンと接触してひびが入ったので削りました。固定用タイラップありません。
【交換希望or譲渡希望】何でもいいです。
【受け渡し方法】手渡しor郵パック着払い
【その他】希望があれば画像うｐします。
から転載。
【何処から】三重県
【出品】Ape用インナーリアフェンダー
【状態】使用品。一部チェーンと接触してひびが入ったので削りました。固定用タイラップありません。
【交換希望or譲渡希望】何でもいいです。
【受け渡し方法】手渡しor郵パック着払い
【その他】希望があれば画像うｐします。
217 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 22:35:07 ID:NlwvylpP
いきなりだけど…
武川８０ｃｃにボアアップしてＰＤ２２キャブ、スペックＡマフラー
ＭＪ１０５とか１０８とかって濃すぎ？？
武川８０ｃｃにボアアップしてＰＤ２２キャブ、スペックＡマフラー
ＭＪ１０５とか１０８とかって濃すぎ？？
参考までに
キタコ82cc
ｷｬﾌﾞ：武川PD22
ﾏﾌﾗｰ：OVER・RacingUP
その他：ﾊｲｶﾑ等
MJ：#85
PJ：#38
ｸﾘｯﾌﾟ：下から一段目
ｴｱｽｸﾘｭｰ：2前後
キタコ82cc
ｷｬﾌﾞ：武川PD22
ﾏﾌﾗｰ：OVER・RacingUP
その他：ﾊｲｶﾑ等
MJ：#85
PJ：#38
ｸﾘｯﾌﾟ：下から一段目
ｴｱｽｸﾘｭｰ：2前後
まだマイチェンしないかな？
220 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 23:50:53 ID:QfEv0QJW
XR50でツーリングって無謀ですか？なんか見た目シート硬そうでケツ痛そうなんですが…
222 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 07:26:28 ID:/PKutQ/S
223 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 09:50:52 ID:nmQXV5Xj
それだとどっちもどっちだと思うが
225 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 11:12:40 ID:nmQXV5Xj
ぶっちゃけXRのヘッドライトは前照灯ではなく表示灯みたいなもんでまるっきり役立たず街灯があるとこはまだいいが真っ暗な田舎道はマジでヤバイ
この前たんぼに落ちかけたしな（´・ω・`)
この前たんぼに落ちかけたしな（´・ω・`)
227 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 13:12:34 ID:nmQXV5Xj
そうなんですか…それはやばいですね
マルチリフレクター化とかできないんですか？
マルチリフレクター化とかできないんですか？
ノーマルより明るい電球はいくらでも売ってるので好きなのを買うべし。
金があるならバッテリー積むのが確実だと思う
見えなくは無いだろ
自分の不注意で水田に突っ込んだのをバイクのせいにするなよ
自分の不注意で水田に突っ込んだのをバイクのせいにするなよ
231 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 19:01:36 ID:/PKutQ/S
ライトはエイプの方が少し明るいらしいね。
メーターはエイプのトリップが桁数が1桁少ないらしい。
まあXRのスタイルで問題がなければXRだろうなあ。エイプもかっこいいけどね。
メーターはエイプのトリップが桁数が1桁少ないらしい。
まあXRのスタイルで問題がなければXRだろうなあ。エイプもかっこいいけどね。
6Vよりよっぽどマシだろ｡贅沢言うな｡文句言う奴は6Vのバイク乗った後モタ乗ればどれだけ明るいか分かる｡それでも暗いとか言う奴はHIDやらH4バルブはまるXR250のヘッドライトでも使えば?あとバハライトとかもなかなかかっこいいかもw
235 ：７７４ＲＲ：2006/07/14(金) 22:07:43 ID:9K9pONds
APE50のライトを付けるってのはどうでしょうか？
その選択は無い
ぐはっ！まじですか！
キタコのエンデューロヘッドライトはどうでしょうか？
キタコのエンデューロヘッドライトはどうでしょうか？
こういう社外のオフロード風ライトって何でこういう微妙なデザインばっかりなんだろうと思う。
239 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 19:32:00 ID:e8kECzl7
え？結構良くないですか？
あれってｱﾁｪﾙﾋﾞｽのパクりなんかね？
パクリかどうかわからないけど、そういうことをしたいんだろうね。
アチェルビスだのUFOだの、おれはああいうデザイン・デザインされたものは苦手。
元々の車体デザインは気に入ってるとして、それに余計なデザインを持ち込みたくない。
極力シンプルなデザインのものが好き。
ってか、ズーマーのライトつかないかな…？ｗ
アチェルビスだのUFOだの、おれはああいうデザイン・デザインされたものは苦手。
元々の車体デザインは気に入ってるとして、それに余計なデザインを持ち込みたくない。
極力シンプルなデザインのものが好き。
ってか、ズーマーのライトつかないかな…？ｗ
242 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 21:36:32 ID:sQBRgwuz
ライブDio乗ってんだけどライトの明るさ比べたら天地の差ぐらいかな？
243 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 21:49:14 ID:+MSkkQCa
宣伝させてください。
自分チャリがメインですが、
モトクロスやミニモトのDVDも始めたのでもし良かったら･･･
お買い上げありがとうございます。
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/yshinots?
自分チャリがメインですが、
モトクロスやミニモトのDVDも始めたのでもし良かったら･･･
お買い上げありがとうございます。
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/yshinots?
244 ：197：2006/07/17(月) 14:16:25 ID:F17xTKqU
七夕の日に納車された197です。600㌔くらい走ったのでオイル交換と点検をしたいのですが、購入した店以外のとこだと幾らくらいかかりますかね？
2500から3000ぐらいじゃないかな？
246 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 17:00:26 ID:vDK5HlAn
あげ！
247 ：244：2006/07/17(月) 22:37:15 ID:F17xTKqU
あーでもオイルは早めに交換したほうがいいかも…。
オイル交換は300～500kmが目安のようだから。
オイル交換は300～500kmが目安のようだから。
>>241
ズーマーよりモンキーバハの方が付けやすいと思うよ｡XR50モタードBAJA…なんかかっこいいかも。
ズーマーよりモンキーバハの方が付けやすいと思うよ｡XR50モタードBAJA…なんかかっこいいかも。
251 ：244：2006/07/18(火) 08:49:02 ID:jKrCKjkk
モンキーBAJAのライトいいよね。でもまだパーツ出てるのかしら…？
>>252
ヤフオクでもなかなか無いみたいだけど根気よくやれば手に入るよ｡
ヤフオクでもなかなか無いみたいだけど根気よくやれば手に入るよ｡
254 ：７７４ＲＲ：2006/07/19(水) 22:23:27 ID:c8cGPytF
age
255 ：251：2006/07/19(水) 23:24:12 ID:LdAiQGU9
オイル交換しますた！猿人音が静かになりますた！
来週の休みに晴れたら1000㌔点検＆ﾌﾟﾁﾂｰ逝ってきます！
でもその前に1000㌔走りそうな悪寒… 現在630㌔なわけですが(-.-;)y-~~~
来週の休みに晴れたら1000㌔点検＆ﾌﾟﾁﾂｰ逝ってきます！
でもその前に1000㌔走りそうな悪寒… 現在630㌔なわけですが(-.-;)y-~~~
>>255
普通に走ってたら370キロなんてすぐ走っちゃうよ。人によるけどね｡
普通に走ってたら370キロなんてすぐ走っちゃうよ。人によるけどね｡
なんで100買わないの？
そりゃ免許がないからだろう
俺は普通免許しかないから＾＾；
260 ：７７４ＲＲ：2006/07/21(金) 11:29:57 ID:gj3Zfuus
age
僕は原付免許しか無いから。。。
>>250
改造したXR50モタでBAJAに参戦する奴が居たら神だなｗ
改造したXR50モタでBAJAに参戦する奴が居たら神だなｗ
消防署の中にXR50モタが置いてあった・・・
264 ：７７４ＲＲ：2006/07/21(金) 22:41:14 ID:Az5ONOfm
リアキャリア付けて網付けてトートバックそこに積めるかな？
>>263
ｋｗｓｋ
ｋｗｓｋ
XR230に乗りはじめてから1ヶ月以上XR50モタのほうには乗ってなかったけど、
今日久しぶりに乗ったら結構楽しかったなあ。
とりあえずカスタムへの意欲がわいてきた。
あと将来的には250のオン車も欲しいと思っているんだが、
2台のバイクを同時に愛せるかと言う問題も前向きに考えられそうになった。
その時はXR50モタとは別れることになりそうだけど、それまでしゃぶりつくすぞ～。
という、チラ裏。
今日久しぶりに乗ったら結構楽しかったなあ。
とりあえずカスタムへの意欲がわいてきた。
あと将来的には250のオン車も欲しいと思っているんだが、
2台のバイクを同時に愛せるかと言う問題も前向きに考えられそうになった。
その時はXR50モタとは別れることになりそうだけど、それまでしゃぶりつくすぞ～。
という、チラ裏。
つまりXR50にはXR230にも劣らない魅力があると言うことだなっ！
アヒル早く消えろ！
近所迷惑でリアブレーキ使う気にならねーんだ！
近所迷惑でリアブレーキ使う気にならねーんだ！
271 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 16:45:54 ID:0Kf0ZcFc
age
272 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 17:25:59 ID:9wOsip8R
製造終了いつだろね
273 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 22:54:34 ID:qCpDEJkq
>>272
おまえ。。。みんながXR50の素晴らしさを褒め称えて盛り上がってる時になんて話題を。。。
おまえ。。。みんながXR50の素晴らしさを褒め称えて盛り上がってる時になんて話題を。。。
274 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 23:14:03 ID:9wOsip8R
すまんすまん！
来年の排ガス規制でなくなるっぽいから買うなら今年中かなと思ってさ
来年の排ガス規制でなくなるっぽいから買うなら今年中かなと思ってさ
>>268
いやあ。XR50モタ手放さずにXR230買っちゃったんだけど、
久しぶりにXR50モタのって「遅っ、やっぱり売っちゃえば良かった」
なんて感じちゃいそうでさ…。ちょっと乗るのを躊躇ってた。
まあそんなこともなかったわけだけどね。
ああしかしhornet250が欲しかったりする…。（まあ当分先だろうが
>>269
XR50モタならではの魅力は確かにあるね。
確かにパワーはないけど、ギアチェンジが楽しいわ。
コーナリングでも車体が小さいからぐいぐい倒しこんだりして。
まあ初めてのバイクがXR50モタでほんと良かったなあ。
入門機種として十分アリだと思うよ。
おれみたいに普通二輪取ってオフロード路線に行くもよし、
オンロードにいくもよし、カスタムして乗るもよし。
ただ前後ディスクブレーキはいいけど、大きなバイクに乗ろうと思ったとき、
ドラムブレーキのモデルには戻れないと思った…。ｗ
>>272
規制でって話しはしってるけど、本当なら大事件のはずなのに
2ch以外で話題になっているのをほとんど見ない気がするんだよね…。
どーなんだろ？
いやあ。XR50モタ手放さずにXR230買っちゃったんだけど、
久しぶりにXR50モタのって「遅っ、やっぱり売っちゃえば良かった」
なんて感じちゃいそうでさ…。ちょっと乗るのを躊躇ってた。
まあそんなこともなかったわけだけどね。
ああしかしhornet250が欲しかったりする…。（まあ当分先だろうが
>>269
XR50モタならではの魅力は確かにあるね。
確かにパワーはないけど、ギアチェンジが楽しいわ。
コーナリングでも車体が小さいからぐいぐい倒しこんだりして。
まあ初めてのバイクがXR50モタでほんと良かったなあ。
入門機種として十分アリだと思うよ。
おれみたいに普通二輪取ってオフロード路線に行くもよし、
オンロードにいくもよし、カスタムして乗るもよし。
ただ前後ディスクブレーキはいいけど、大きなバイクに乗ろうと思ったとき、
ドラムブレーキのモデルには戻れないと思った…。ｗ
>>272
規制でって話しはしってるけど、本当なら大事件のはずなのに
2ch以外で話題になっているのをほとんど見ない気がするんだよね…。
どーなんだろ？
276 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 00:29:10 ID:oWMY7buH
2004年のAPE50より0.4馬力ほど出力が下がっているんですが、排ガス対策で馬力が下がったってことですか？
あと、初めてのバイクをAPEかXR50Motardにしようかと思うのですが、XRは初めてでも楽しめるバイクですか？
あと、初めてのバイクをAPEかXR50Motardにしようかと思うのですが、XRは初めてでも楽しめるバイクですか？
＞エキサイティングでスリリングなスーパーバイク
一瞬ホンダ公式ページにあるプレス記事を思い出した。
一瞬ホンダ公式ページにあるプレス記事を思い出した。
>>277-278
ありがとうございました!!
ありがとうございました!!
ボアアップしてる人いる？
どこのボアアップキットを使ってるか教えてください
どこのボアアップキットを使ってるか教えてください
キタコ82ccライトボアアップキット
283 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 18:53:42 ID:DEinFqvo
124ccはイイよ
284 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 21:56:48 ID:lu8+tspT
【第七回山中湖(・∀・)vﾔｴｰOFF】
開催日時と場所
7月29日（土曜 大安）
東京のあたりで朝の7時に雨天だった場合は中止
10:00 宮ヶ瀬ふれあい・集合A・ブリーフィング（下記に補足）
｜
10:20 出発
｜
10:40 道志入り
｜
11:40 道の駅道志着。休憩・集合B
｜ 記念写真など
12:00 道志 道の駅出発
｜
12:30 山中湖 西岸の明神前交差点よりちょっと前の大きめ駐車場着
｜ 食事なり、山中湖一周なり自由行動
14:30 同場所集合、出発
｜ 山中湖一周ですれ違い(・∀・)vﾔｴｰ
15:00 石割の湯近くのローソン跡地集合、解散
その後は各自帰帰宅、あるいは石割の湯に押し寄せる。
ローソン跡地が使えない場合、道の駅道志で解散。
【v(･∀･)yaeh!】ピースする香具師【16ｖ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145023871/l50
詳細はまとめサイトにて。
http://f54.aaa.livedoor.jp/~schwarze/index.html
285 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 15:29:39 ID:lyOJaSsD
山中湖まで到達出来るXR50海苔が果たして何人いるのだろうか。。。
124ccのキットってXR100専用じゃなかったっけ？
俺が知らなかったor勘違いしてただけで50用のもあるんだ
俺が知らなかったor勘違いしてただけで50用のもあるんだ
>>287
武川からでてます
武川からでてます
普通に100買った方がいいんじゃないのか？
って愚問かorz
って愚問かorz
>>291
とりあえず氏んどけ、マジで
とりあえず氏んどけ、マジで
>>292
お前が死ね
お前が死ね
勘違いした、スマン
>普通自動二輪免許取得後
のところ見えてなかったわ
>普通自動二輪免許取得後
のところ見えてなかったわ
296 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 12:51:58 ID:bIRq/jjj
297 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 13:07:40 ID:fZ4KMj84
誰かツッコんでくれよ…orz
カオス
まさに混沌
301 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 05:35:12 ID:hW2+RDgC
age
ネタ切れなようだから投下
この間銚子まで原付でツーリングしたんだがその時路肩をすり抜けたのがいけなかったらしい
ネジが後輪に突き刺さってた。。。自走できるし忙しいからほったらかしなんだけどバイク屋に持ってくといくらするん？
抜いて穴塞ぐのにまさか5000円とかかかんないよね？
この間銚子まで原付でツーリングしたんだがその時路肩をすり抜けたのがいけなかったらしい
ネジが後輪に突き刺さってた。。。自走できるし忙しいからほったらかしなんだけどバイク屋に持ってくといくらするん？
抜いて穴塞ぐのにまさか5000円とかかかんないよね？
自動後退とかホムセンに売ってあるﾁｭｰﾌﾞﾚｽ用ﾊﾟﾝｸ修理ｷｯﾄを買うほうが安いうえに早い
自動車免許しかもって無いからXR50買ったんだが、
一発で自動二輪を受けに行こうかと思ってるんだ。
XR50でニーグリップを意識するとタンク後部の絞ったあたり
に膝が来て、相当な内股っぽくなるんだけど、400ccクラスも
これくらいなもんなの？
一発で自動二輪を受けに行こうかと思ってるんだ。
XR50でニーグリップを意識するとタンク後部の絞ったあたり
に膝が来て、相当な内股っぽくなるんだけど、400ccクラスも
これくらいなもんなの？
んなわけないよ～
シングル→ツイン→パラレルとエンジンの幅が大きくなるにつれ
タンクの幅も大きくなるよ
てかタンク後部に膝が来るってのは後ろに座りすぎなんじゃないかな
シングル→ツイン→パラレルとエンジンの幅が大きくなるにつれ
タンクの幅も大きくなるよ
てかタンク後部に膝が来るってのは後ろに座りすぎなんじゃないかな
オフ車としてはもっと前乗りで座るのがポジション的に正しいね。
だけど身体が大きい人だとハンドルが当たったりステップが近すぎたりして大変そうだけど。
だけど身体が大きい人だとハンドルが当たったりステップが近すぎたりして大変そうだけど。
XR50って排気音どんな感じ？
>>308
マフラー変えてあるからあんまり参考にはならないとｵﾓ
マフラー変えてあるからあんまり参考にはならないとｵﾓ
なるほど、後ろに座りすぎなのか。
そうだよな、今の体制でニーグリップだと尻を上げたらジョッキーだよ。
明日から鞭持って乗るか。
そうだよな、今の体制でニーグリップだと尻を上げたらジョッキーだよ。
明日から鞭持って乗るか。
俺もネタ投入(ﾈﾀだけどMJ)
この頃ｽﾄｯﾋﾟｰしてる時やﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ時にﾌﾛﾝﾄ周りから「ｶｯｯｺﾝｯ!!｣っていう感じの音がする
最初はｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝやｸﾗﾝﾌﾟ何かのﾎﾞﾙﾄ緩みが原因かな？とも思ったがどうも違うっぽい…
あくまで憶測なんだががｸﾗﾝﾌﾟﾍﾞｰｽが変形して音が出てるんじゃないかなと睨んでる
誰が同じ症状の人いない？
この頃ｽﾄｯﾋﾟｰしてる時やﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ時にﾌﾛﾝﾄ周りから「ｶｯｯｺﾝｯ!!｣っていう感じの音がする
最初はｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝやｸﾗﾝﾌﾟ何かのﾎﾞﾙﾄ緩みが原因かな？とも思ったがどうも違うっぽい…
あくまで憶測なんだががｸﾗﾝﾌﾟﾍﾞｰｽが変形して音が出てるんじゃないかなと睨んでる
誰が同じ症状の人いない？
313 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 13:06:11 ID:+iBQ9AlS
皆様サンクス。
非常に参考になりました！
非常に参考になりました！
IDXR記念
>>316
早く社外ﾊﾞｰと可倒ステップとハンドガードと貼付けｳｨﾝｶｰを導入汁
あとダートは寝かさず舵角で曲げれ
ブレーキは早めにかけろ、っつーか先ずは確実に止まれるようになれ
もしダートでこけたんじゃなければ要らぬお節介ｽﾏｿ
早く社外ﾊﾞｰと可倒ステップとハンドガードと貼付けｳｨﾝｶｰを導入汁
あとダートは寝かさず舵角で曲げれ
ブレーキは早めにかけろ、っつーか先ずは確実に止まれるようになれ
もしダートでこけたんじゃなければ要らぬお節介ｽﾏｿ
ダートって言うか。。。
また前回と同じ路上の砂地でずざざーっと
もうあの道は二度と通らない！って思ってたけど大学へのレポート提出とバイトの時間の狭間で急いでたんで。。。
安いの選べばウィンカー以外は諭吉さん一人ですみそうだしカスタムしちゃおうカナ
また前回と同じ路上の砂地でずざざーっと
もうあの道は二度と通らない！って思ってたけど大学へのレポート提出とバイトの時間の狭間で急いでたんで。。。
安いの選べばウィンカー以外は諭吉さん一人ですみそうだしカスタムしちゃおうカナ
XR50って大体ママチャリぐらいの大きさかな？
エイプより微妙に大きいよね？
エイプより微妙に大きいよね？
車体こそママチャリ程度でもXRが俺たちに与えてくれる楽しさは無限大。。。∞なのだ！！
んじゃ、夢に逝ってくるかな
んじゃ、夢に逝ってくるかな
エイプや原スクよりは大きい気がするなぁ。
100くらい？ってよく聞かれる。
100くらい？ってよく聞かれる。
326 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 23:29:03 ID:rIDqJsEp
でもDT50とかの隣だと小さいなとよく思う｡
>>1だけどまた転(ry
>>1
ｵﾏｲは二輪の乗り物に向いてないをｼﾞｬﾏｲｶ？
ｵﾏｲは二輪の乗り物に向いてないをｼﾞｬﾏｲｶ？
330 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 19:19:48 ID:fXKKkzB7
>>1は250とかは乗れないな。多分死ぬかも…あと峠と林道は気をつけろよ一人で行って転けて落ちたりして帰らぬ人になりそうだから… とりあえず路面を読んでどのラインで走るかを見極めないとだめだぞ｡
あとはタイヤのグリップする限界を知ってどこまで倒すと滑って転けるか理解しないとまた同じことを繰り返すよ｡まぁある程度余裕を持って走るのが一番事故しないんだけどね｡
あとはタイヤのグリップする限界を知ってどこまで倒すと滑って転けるか理解しないとまた同じことを繰り返すよ｡まぁある程度余裕を持って走るのが一番事故しないんだけどね｡
なんか>>1って人気者な。
>>1の人気に嫉妬
まだ慣れてないときに交差点の信号待ちで
こじゃれたアイドリングストップして、
シグナルスタート見落として
死に物狂いでキックしましすた。
生きててよかった。
こじゃれたアイドリングストップして、
シグナルスタート見落として
死に物狂いでキックしましすた。
生きててよかった。
>>334
あるある('A`)
オススメのハンドルバーやらステップやらウィンカーやらミラーってあります？
自分で使っててこれは使いやすいと思ったりカタログ見てこれは絶対良さそうだ
ってパーツを教えてください＞＜
あと出来るだけタイヤを真っ直ぐ向けてみたけどこれはハンドルが曲がってるってことでおｋ？
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1154566776058.jpg
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1154566847402.jpg
あるある('A`)
オススメのハンドルバーやらステップやらウィンカーやらミラーってあります？
自分で使っててこれは使いやすいと思ったりカタログ見てこれは絶対良さそうだ
ってパーツを教えてください＞＜
あと出来るだけタイヤを真っ直ぐ向けてみたけどこれはハンドルが曲がってるってことでおｋ？
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1154566776058.jpg
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1154566847402.jpg
>>336
それじゃあZETAのハンドルにしまつ
ttp://www.webike.net/i/f/ss.jsp?syouhin_code=ZE08-971
ところでこれってもしかしてクランプキットも必須なの？
それだと結構高くついちゃうな。。。
それとフロントウィンカーのオレンジ色のレンズと割れちゃったミラーはどうしましょ
社外品社外品言うけどどんなの付けてるんだ？
それじゃあZETAのハンドルにしまつ
ttp://www.webike.net/i/f/ss.jsp?syouhin_code=ZE08-971
ところでこれってもしかしてクランプキットも必須なの？
それだと結構高くついちゃうな。。。
それとフロントウィンカーのオレンジ色のレンズと割れちゃったミラーはどうしましょ
社外品社外品言うけどどんなの付けてるんだ？
338 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 18:21:55 ID:7MAWWgnm
340 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 07:00:24 ID:8j5C9guI
XR50を通勤に使いたいので
ヘルメット入れに
リアボックスを付けたいのですが、ネットで見たら
キジマキャリアの耐荷重が3Kg
リアボックスの重量が2.5Kgくらい…
メットのサイズはXLで重量オーバー確実だし…
うまい収納方法ないですか?
ヘルメット入れに
リアボックスを付けたいのですが、ネットで見たら
キジマキャリアの耐荷重が3Kg
リアボックスの重量が2.5Kgくらい…
メットのサイズはXLで重量オーバー確実だし…
うまい収納方法ないですか?
>>342
藻前はバイクで走るときに
メットをしまっておくのか？
止めてある間なら問題梨！
あと箱はカスタム7が基本だぜ！（鍵はしょぼいけどな）
話は変わって100のスレがが落ちてる・・・(´･ω･｀)
藻前はバイクで走るときに
メットをしまっておくのか？
止めてある間なら問題梨！
あと箱はカスタム7が基本だぜ！（鍵はしょぼいけどな）
話は変わって100のスレがが落ちてる・・・(´･ω･｀)
344 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 00:13:44 ID:ECIJ4NU/
> 止めてある間なら問題梨！
ΩΩ Ω：な、なんだってー！
ΩΩ Ω：な、なんだってー！
まあ安全マージン見積もって3kgとしているんだろうから、実際はもっと大丈夫なんじゃないかなあ。
だいたいオフロードなとこ走っててこけたり身動きできなくなったりした時、
引き起こしたり引っ張り上げたりするのにキャリア掴みまくってるよ。ｗ
XR50モタは80kg超だったと思うけど、何kgの力が加わっているのやらと思う。
だいたいオフロードなとこ走っててこけたり身動きできなくなったりした時、
引き起こしたり引っ張り上げたりするのにキャリア掴みまくってるよ。ｗ
XR50モタは80kg超だったと思うけど、何kgの力が加わっているのやらと思う。
まあそりゃそうだけどね。ｗ
でも瞬発的には結構な荷重はかかってるとは思うよ。
まあ3kg以上のもの乗せて走っただけであぼーんってことはないでしょ。
でも瞬発的には結構な荷重はかかってるとは思うよ。
まあ3kg以上のもの乗せて走っただけであぼーんってことはないでしょ。
キャリアにカバン取り付けてる人いる？
カバンはないけど、リュックは背負わせたりしてるあな。
リュックの両肩に背負う部分がカチッと外れるものがあるので、
そいつをキャリアに通してからカチッと結合する。
長時間バイクから離れる時はカチッと外して背負って行けばいいので、
とっても便利だった気がする。
リュックの両肩に背負う部分がカチッと外れるものがあるので、
そいつをキャリアに通してからカチッと結合する。
長時間バイクから離れる時はカチッと外して背負って行けばいいので、
とっても便利だった気がする。
保守しろよぽまえら
353 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 18:21:47 ID:+uOQOZRo
受験終わったらXR50買うから落ちるなー
社外ミラー＆ウィンカーでオススメのものは。。。
>>354
人のバイク見ていいなと思ったらパクる｡ってのは嘘で、自分の好きなのでいいのでは?後で文句言われるのも嫌だし。聞いてる内は純正が一番いいと思うが… 他人に流されるな｡我流でいけ｡
人のバイク見ていいなと思ったらパクる｡ってのは嘘で、自分の好きなのでいいのでは?後で文句言われるのも嫌だし。聞いてる内は純正が一番いいと思うが… 他人に流されるな｡我流でいけ｡
昨日はふらふらっと出かけたらいつの間にか利根川についてしまったよ
PHSで撮ったから微妙に画質が悪いけど気にしない方向でよろ
ttp://www.wazamono.jp/touring/src/1154994586932.jpg
PHSで撮ったから微妙に画質が悪いけど気にしない方向でよろ
ttp://www.wazamono.jp/touring/src/1154994586932.jpg
逆に絵画的な色調がいいね！
俺も河川敷はしりてー
俺も河川敷はしりてー
反響無いなー＾＾；
みんなが俺も俺もって写真うｐして盛り上がってスレが活性化するって言う手筈だったんだが。。。
みんなが俺も俺もって写真うｐして盛り上がってスレが活性化するって言う手筈だったんだが。。。
じゃあ俺も便乗して晒
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1155044716710.jpg
この前作ったステッカー
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1155044760988.jpg
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1155044716710.jpg
この前作ったステッカー
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1155044760988.jpg
360 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 15:35:54 ID:/DF27VXP
ほしゅ
夏なのに書き込み少ないな…みんなツーリング行ったりしてないのか～！？
夏なのに書き込み少ないな…みんなツーリング行ったりしてないのか～！？
自分以外のXR50をバイク屋でしか見たことない。いやマジで
363 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 20:41:36 ID:I4PTS5zL
デイトナのビッグキャブキット（PC20）。
二次エアを嫌ってインマニと結合するボルトを目一杯締めると
キャブボディが歪んでスロットル全開でスロットルバルブが引っ掛る。
引っ掛った状態でボルトを緩めると「スカッ」という音と共にスロットルバルブが戻る。
スロットルの戻りが渋い人はボルトを加減して試してみるといいかも。
二次エアを嫌ってインマニと結合するボルトを目一杯締めると
キャブボディが歪んでスロットル全開でスロットルバルブが引っ掛る。
引っ掛った状態でボルトを緩めると「スカッ」という音と共にスロットルバルブが戻る。
スロットルの戻りが渋い人はボルトを加減して試してみるといいかも。
おれもwazamonoのところでうｐしようかなと思ったら、なんかできんかった…。
orz
orz
ジェネレーターカバー割れた…いくらするんだ?
どうやったらジェネレーターカバーが割れるのかｋｗｓｋ
>366
普通に走ってて、フロントスプロケらへんからカラカラ言うからジェネレーターカバー外したら割れてた。石直撃かな？と思ったがそこまで破壊力は無いのでありえない。スプロケットのガタもないし、 チェーンも適正。たぶん普通はならないけどみんなも気をつけて｡
普通に走ってて、フロントスプロケらへんからカラカラ言うからジェネレーターカバー外したら割れてた。石直撃かな？と思ったがそこまで破壊力は無いのでありえない。スプロケットのガタもないし、 チェーンも適正。たぶん普通はならないけどみんなも気をつけて｡
368 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 21:49:45 ID:8vLvwaEI
だれか値段…教えて下さい。ついでにage｡
バイク店に聞いたほうが早いって
>>362
ステッカーはカッティングシートとリタックシートで作った。
両方ホームセンターに売ってるし、結構簡単に作れるよ。
俺はここ参考にして作った。
ttp://homepage2.nifty.com/shin_dsc/diy-cutting.html
輝いてるのは、ただ単にぜんぜん乗ってないからだよｗ
ステッカーはカッティングシートとリタックシートで作った。
両方ホームセンターに売ってるし、結構簡単に作れるよ。
俺はここ参考にして作った。
ttp://homepage2.nifty.com/shin_dsc/diy-cutting.html
輝いてるのは、ただ単にぜんぜん乗ってないからだよｗ
372 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 22:39:47 ID:udb2wp3Q
age
>>370
スズキのGAGに米海軍機のカラー模したおちゃめなのあったの思い出した。
XR50モタか中古のGAGかで悩んで結局体格と中古のメンテの手間
考えてモタにしたよ。
黒だからF-14のブラックバニー模したのもいいんでない？
NAVYのほうが字がすくないし
スズキのGAGに米海軍機のカラー模したおちゃめなのあったの思い出した。
XR50モタか中古のGAGかで悩んで結局体格と中古のメンテの手間
考えてモタにしたよ。
黒だからF-14のブラックバニー模したのもいいんでない？
NAVYのほうが字がすくないし
374 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 09:02:25 ID:C3iubSlt
age
375 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 11:19:15 ID:HV8U/CRi
age
ううむ。
なんか最近親を50モタに乗せてバイクの練習させてる…。
1速⇔2速で苦労してるな。クラッチ完全に切ってチェンジするとNに入ったりするからなあ。
なんか最近親を50モタに乗せてバイクの練習させてる…。
1速⇔2速で苦労してるな。クラッチ完全に切ってチェンジするとNに入ったりするからなあ。
土日に渋谷→静岡まで246使って行ってきますた。
さほど勾配キツくないのでノーマル車でも楽しく走れたよ。
お盆で混んでたけど、平日ならプチツーには申し分ないかと。
さほど勾配キツくないのでノーマル車でも楽しく走れたよ。
お盆で混んでたけど、平日ならプチツーには申し分ないかと。
>>378
個体差かもしれんが、俺のはニーグリップしてても膝はそんなに振動こないよ。
手首や肘が痺れるなら、前も話題に出てたが力入りすぎ？
足腰で車体支える意識で乗ってれば、巡航時なら腕は軽く支える程度でおｋ
ケツはもれなく痛いけどな
そのうち246号→1号か20号→19号で東京名古屋間走ってみたいと思ってるが
やったことある人いる？距離はともかく集中力が切れそうで躊躇
個体差かもしれんが、俺のはニーグリップしてても膝はそんなに振動こないよ。
手首や肘が痺れるなら、前も話題に出てたが力入りすぎ？
足腰で車体支える意識で乗ってれば、巡航時なら腕は軽く支える程度でおｋ
ケツはもれなく痛いけどな
そのうち246号→1号か20号→19号で東京名古屋間走ってみたいと思ってるが
やったことある人いる？距離はともかく集中力が切れそうで躊躇
380 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 23:58:02 ID:HV8U/CRi
age
>>382
ごめん 俺ジェッペルだ。。。欝。。。
ごめん 俺ジェッペルだ。。。欝。。。
ジェットヘルメットを略すとなんでジェッペルになるの？
「ペ」ってなんだよ？
「ペ」ってなんだよ？
>>384
口語における「ヘ」の音便変化。
口語における「ヘ」の音便変化。
ビクスクみたいもんか？
387 ：仔丑：2006/08/16(水) 11:31:57 ID:tg+cKwk3
耐久レースか何かで見た事あるような気がしたんですけど
XR50にフルカウルって出来ます？
気のせいだったかも知れないですが・・・。
XR50にフルカウルって出来ます？
気のせいだったかも知れないですが・・・。
こんな真夏でも多少暖気しないとアクセルの効きが悪いのは仕様ですか？
そうかぁ？
ウィンカーの土台？の黒い部品を交換したいんだけどどんな工具を持ってれば出来ますか？
最低限必要な道具やあると役立つ工具を教えてくださいな
最低限必要な道具やあると役立つ工具を教えてくださいな
>>392
とりあえず最低限必要な工具を教えてくれYO
とりあえず最低限必要な工具を教えてくれYO
マフラー変えたいんだけど、オススメある？
アップマフラーで、音も結構変わるのがいいな。
かといって、珍走ほど五月蝿くても困るし、今より静かになってもつまんない。
マフラーの音の変化が、実際に録音した音を聞いてわかるっていうサイトがあれば便利なんだけど･･
アップマフラーで、音も結構変わるのがいいな。
かといって、珍走ほど五月蝿くても困るし、今より静かになってもつまんない。
マフラーの音の変化が、実際に録音した音を聞いてわかるっていうサイトがあれば便利なんだけど･･
>>396
おまえに交換は無理
おまえに交換は無理
398 ：丑：2006/08/20(日) 16:00:15 ID:2GnNwvI+
質問したいんですが、
ＸＲ５０にエイプ用のＺⅡテールは付きますか？？
ＸＲ５０にエイプ用のＺⅡテールは付きますか？？
399 ：筑紫次郎：2006/08/20(日) 19:35:12 ID:2dZiXVH6
ＸＲ50モタのみなさん。
山に行ったことある？
今日、標高９０２ｍの山頂まで行ってきた。
結構、いけるもんだね。
エンジンブレーキばかりでちょっと疲れたけど。
なぜか、背中の筋肉痛がおきた。
山に行ったことある？
今日、標高９０２ｍの山頂まで行ってきた。
結構、いけるもんだね。
エンジンブレーキばかりでちょっと疲れたけど。
なぜか、背中の筋肉痛がおきた。
50ccでMJ98で薄い漏れのﾓﾀはおかしいですか?
>>398
加工すれば付く
加工すれば付く
403 ：筑紫次郎：2006/08/21(月) 23:23:23 ID:HPdx4LK2
福岡県と佐賀県の境にある
九千部山。背振山地の東端にある。
でもＸＲ50モタの燃費いいね。
50km/Lはいく。すごい。
九千部山。背振山地の東端にある。
でもＸＲ50モタの燃費いいね。
50km/Lはいく。すごい。
404 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 11:59:19 ID:G9xmS7aF
>>398
加工すれば付くかも試練。
でも激しく似合わない悪寒。
ＸＲモタ、せっかくのお風呂ードスタイルなのに、なぜＺ２テール？
エイプでＺ２テール付けたがるならわかるけど、オフ車には合わんと思う。
ってか、珍臭くなるだけジャマイカ？
全体のバランスとか考えなよ。
加工すれば付くかも試練。
でも激しく似合わない悪寒。
ＸＲモタ、せっかくのお風呂ードスタイルなのに、なぜＺ２テール？
エイプでＺ２テール付けたがるならわかるけど、オフ車には合わんと思う。
ってか、珍臭くなるだけジャマイカ？
全体のバランスとか考えなよ。
ああああああああああああああああああああああああああああああああヤマハのTZR？海苔に馬鹿にされたあああああああああああああああああああああああああああああ
4stで60しか出ないからって芋バイクって言うなああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！
4stで60しか出ないからって芋バイクって言うなああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！
原付は60でりゃ十分ですよ！
そもそも原付で速さをもとめるのはまｔ(ｒｙ
原付で速さを求めるのはまったりだよな
いやいや原付で速さを求めるのはマッチ一本火事の元だよ
いや原付で速さを求めるのはまtryxかも
411 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 01:52:48 ID:tN2XCXlw
age
412 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 22:54:54 ID:tN2XCXlw
age
>>403
そこに連れてってくれ
そこに連れてってくれ
あっ！俺福岡ね
タンデムスタイル立ち読みしてたらXR50が載ってて思わず買ってしまった。
100であることには帰ってから気付いた。
100であることには帰ってから気付いた。
四街道から水戸までツーリングして今帰ってきたお＾＾
往復200kmの壮大なツーリングだったお＾＾
XR50は最高のロングツーリングマシンだと言う事が証明されたお＾＾
帰り道のR51でネズミ捕りに捕まったお。。。
26kmオーヴァー。。。 うぼぁ
往復200kmの壮大なツーリングだったお＾＾
XR50は最高のロングツーリングマシンだと言う事が証明されたお＾＾
帰り道のR51でネズミ捕りに捕まったお。。。
26kmオーヴァー。。。 うぼぁ
モタに乗り始めてすぐの時に初めての100キロツーリングに行って、乗り方おかしかったせいで物凄い腰が痛くなったのを覚えてる。
419 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 13:19:13 ID:QouXZ0ss
age
保守
昨日なんだけど、初めてオレが住んでる地域(宮城)で色違いの黒の50ﾓﾀ走ってるのみた。ノーマルだったから最近買ったのかな
なんか嬉しかったお
なんか嬉しかったお
422 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 23:48:45 ID:4a2Sw76f
ちわっす！俺埼玉（田舎）で黒５０モタード乗ってます。同じ黒の５０か１００を一回だけ見たなぁ。センター出しマフラーでかっこよかったー。あまり見かけないから嬉しかった。
モタで走っててすれ違ったら手振ったんだけどチャリだったからなぁ‥
てか50ﾓﾀに乗ってる人全国にどれくらいいるんだろ
てか50ﾓﾀに乗ってる人全国にどれくらいいるんだろ
↑421です
まあまだまだ少ないねえ。少ないと見掛けた時妙にうれしくなっちゃうけど。
こりゃあXR50/100モタオフとかするしかないのかな。ｗ
こりゃあXR50/100モタオフとかするしかないのかな。ｗ
オレは宮城から出たことない‥
ガクブル
ガクブル
428 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 21:44:18 ID:TlM0LAIh
age
キタコとかキジマのキャリアつけてる人いる?
うん。
良い感じ?
欠点らしい欠点は見当たらない
取り付けるときにちょっとカウルに傷がつくぐらいかな
取り付けるときにちょっとカウルに傷がつくぐらいかな
あったら便利そうだからキャリアつけようと思ってるんだけど、載せるものが思いつかない‥
あったら便利そうだからキャリアつけようと思ってるんだけど、載せるものが思いつかない‥
誰かチェーンの調整方法知ってる人いない？
最近なんか変だな と思ってたらチェーンが垂れて擦れてるところがあった。。。 ヤバス
ついでにもう一つ聞きたいんだけどメンテナンスマニュアルなる物を買えばこの調整をするにはどこどこのナットを～mmのレンチで緩めて下さい
な～んて親切に書いてあるの？ あるなら買ってみようかな
最近なんか変だな と思ってたらチェーンが垂れて擦れてるところがあった。。。 ヤバス
ついでにもう一つ聞きたいんだけどメンテナンスマニュアルなる物を買えばこの調整をするにはどこどこのナットを～mmのレンチで緩めて下さい
な～んて親切に書いてあるの？ あるなら買ってみようかな
>>429
必要ないのに無理につけることはないでしょ。
まあ、U字ロックをキャリアとフェンダーの間に挟み込むように取り付けられるので便利かも。（フェンダーに傷がとか言う人やはめた方がいいかも）
おれはオフロード走ってこかしたり脱出できないようなとこで立ち往生した時に引っ張り上げるためにキャリアつけたくらいだから傷は気にしない。
そういやおれはキジマのキャリアだけど、なんかリアフェンダー（と言うか車体）に対して曲がってついちゃったんだよなあ。皆さんどう？
あと、キャリアの樹脂っぽい塗装が少しはげやすいかも。でもしっかりしてていいと思うよ。
>>435
HONDAのXR50モタードのサービスマニュアル（実際はエイプのサービスマニュアルにXR50モタ用の項目が追加されている）を買えば載ってるよ。
ってか今手元を見たら書いてあった。まあチェーンとか一般的な調整の類はサービスマニュアル買わなくてもいい気はするけけどね。
メインは車体全パーツの取り外しと取り付けの説明で、バイク屋が持っているべき内容かな。
おれはハンドルやステップを交換するときは重宝した。その他パーツ交換を考えてるなら必須アイテムかも。
必要ないのに無理につけることはないでしょ。
まあ、U字ロックをキャリアとフェンダーの間に挟み込むように取り付けられるので便利かも。（フェンダーに傷がとか言う人やはめた方がいいかも）
おれはオフロード走ってこかしたり脱出できないようなとこで立ち往生した時に引っ張り上げるためにキャリアつけたくらいだから傷は気にしない。
そういやおれはキジマのキャリアだけど、なんかリアフェンダー（と言うか車体）に対して曲がってついちゃったんだよなあ。皆さんどう？
あと、キャリアの樹脂っぽい塗装が少しはげやすいかも。でもしっかりしてていいと思うよ。
>>435
HONDAのXR50モタードのサービスマニュアル（実際はエイプのサービスマニュアルにXR50モタ用の項目が追加されている）を買えば載ってるよ。
ってか今手元を見たら書いてあった。まあチェーンとか一般的な調整の類はサービスマニュアル買わなくてもいい気はするけけどね。
メインは車体全パーツの取り外しと取り付けの説明で、バイク屋が持っているべき内容かな。
おれはハンドルやステップを交換するときは重宝した。その他パーツ交換を考えてるなら必須アイテムかも。
>>435
ごめん、改めて見たら書いてあるのはナットのサイズじゃなくてトルクだった…。
書いてあったような気もしたけど、一部の特殊な形状のボルトナット類以外は書いてないっぽい。
と言うことで、実機を見てきた。
アクスル(14mm)…リアタイヤの軸部分のながーいボルト
アクスルナット(19mm)…車体左側でスイングアームにアクスルを固定しているナット
アジャストナット(12mm)…スイングアームの左右後部先端にあるスイングアームに接している大きい方のナット
ロックナット(10mm)…アジャストナットが緩まないようにアジャストナットの次についている小さい方のナット
ごめん、改めて見たら書いてあるのはナットのサイズじゃなくてトルクだった…。
書いてあったような気もしたけど、一部の特殊な形状のボルトナット類以外は書いてないっぽい。
と言うことで、実機を見てきた。
アクスル(14mm)…リアタイヤの軸部分のながーいボルト
アクスルナット(19mm)…車体左側でスイングアームにアクスルを固定しているナット
アジャストナット(12mm)…スイングアームの左右後部先端にあるスイングアームに接している大きい方のナット
ロックナット(10mm)…アジャストナットが緩まないようにアジャストナットの次についている小さい方のナット
>>435
リアアクスルシャフトを緩めて左右の調節用ナットを締めるだけ
ちゃんと左右均等に締めないとタイヤが傾いじゃうから注意な
あとアクスルシャフト締めるときにはチェーンとｽﾌﾟﾛｹの間に適当な布等突っ込んでテンションを掛けるのを忘れずに
リアアクスルシャフトを緩めて左右の調節用ナットを締めるだけ
ちゃんと左右均等に締めないとタイヤが傾いじゃうから注意な
あとアクスルシャフト締めるときにはチェーンとｽﾌﾟﾛｹの間に適当な布等突っ込んでテンションを掛けるのを忘れずに
追記：緩めるときはナットから
シャフト側にトルク掛けるとなめちゃうから注意してな
シャフト側にトルク掛けるとなめちゃうから注意してな
ついでに調整のしかたも。
1.アクスルナットを緩める
ボルトとナットではナットを回すのが基本。ただし、アクスルナットは回すと一緒にアクスルも回ったりするので、
アクスルを固定ながらアクスルナットを緩める。両手もしくは足を使うが、結構固い。回す方向に注意。
2.左右ロックナットを緩める
少しだけでいい。
3.左右アジャストナットを締める
緩めるのではなく締める。スイングアームの調整目盛りとアジャストナットがネジ側が一体になっているイメージ。
アジャストナットを締めこむとネジが後ろに引っ張られ、目盛りも後ろに引っ張られ、アクスルも後ろに引っ張られる感じ。
取扱説明書にあるように、チェーンの振れ幅が25～30mmになるように調整。
この時、目盛りを参考にスイングアームの左右を均等になるように調整する。
4.左右ロックナットを締める
アジャストナットが緩まないようにロックナットを締めこむ。
5.アクスルナットを締める
トルクは62Nmとあるが、トルクレンチがなければ手トルクで。
緩める時かなり固いイメージだが、締める時は力いっぱいやる必要はなく、ちょっと甘いかな～位でいい。
で、あってると思う。
工具を買うなら、アクスルナットを緩めるレンチは力の入る長いものが良い。
個人的には19mmソケット＆長めのスピナハンドルがおすすめか。
サービスマニュアルはいくらだったかな…。2・3000円だったと思う。
1.アクスルナットを緩める
ボルトとナットではナットを回すのが基本。ただし、アクスルナットは回すと一緒にアクスルも回ったりするので、
アクスルを固定ながらアクスルナットを緩める。両手もしくは足を使うが、結構固い。回す方向に注意。
2.左右ロックナットを緩める
少しだけでいい。
3.左右アジャストナットを締める
緩めるのではなく締める。スイングアームの調整目盛りとアジャストナットがネジ側が一体になっているイメージ。
アジャストナットを締めこむとネジが後ろに引っ張られ、目盛りも後ろに引っ張られ、アクスルも後ろに引っ張られる感じ。
取扱説明書にあるように、チェーンの振れ幅が25～30mmになるように調整。
この時、目盛りを参考にスイングアームの左右を均等になるように調整する。
4.左右ロックナットを締める
アジャストナットが緩まないようにロックナットを締めこむ。
5.アクスルナットを締める
トルクは62Nmとあるが、トルクレンチがなければ手トルクで。
緩める時かなり固いイメージだが、締める時は力いっぱいやる必要はなく、ちょっと甘いかな～位でいい。
で、あってると思う。
工具を買うなら、アクスルナットを緩めるレンチは力の入る長いものが良い。
個人的には19mmソケット＆長めのスピナハンドルがおすすめか。
サービスマニュアルはいくらだったかな…。2・3000円だったと思う。
ありゃ、結構書き込み多いなあ。ｗ
昼休みだからかな？
昼休みだからかな？
一応書いとくか
俺的使用工具
1．19×21mmメガネ
2．14×17mmメガネ
3．10×12mmスパナ
その他：ボロいウェス、チェーンクリーナー、チェーンルブ
随分使ってるんならチェーンの交換をお勧めする
俺的使用工具
1．19×21mmメガネ
2．14×17mmメガネ
3．10×12mmスパナ
その他：ボロいウェス、チェーンクリーナー、チェーンルブ
随分使ってるんならチェーンの交換をお勧めする
まあ、チェーンの調整くらいはできた方がいいからね。
435に限らずやってない人は是非チャレンジすべき。
435に限らずやってない人は是非チャレンジすべき。
みんなありがとう！
明日給料入ったら工具買ってやってみる！！
それまではちょっと怖くて乗れないなorz
明日給料入ったら工具買ってやってみる！！
それまではちょっと怖くて乗れないなorz
446
429ですが、もしよかったら画像貼ってしてもらえませんか?
429ですが、もしよかったら画像貼ってしてもらえませんか?
KTCの19 14 10mmコンビネーションレンチを買ってきますた(｀･ω･´)
昼ごはん食べたら早速チャレンジしてみようと思います
昼ごはん食べたら早速チャレンジしてみようと思います
舐めなかったけど巧く出来たか激しく心配。。。
ギリギリ25mmぐらいに遊びを調整出来たけど何故か左右の目盛が一緒じゃない。。。欝。。。
明日辺り本末転倒になるが夢に持ってって調整するとこ覗かせて貰おうかな
一度プロのやり方を見ればなんか悟りを開けそうだし(笑
ギリギリ25mmぐらいに遊びを調整出来たけど何故か左右の目盛が一緒じゃない。。。欝。。。
明日辺り本末転倒になるが夢に持ってって調整するとこ覗かせて貰おうかな
一度プロのやり方を見ればなんか悟りを開けそうだし(笑
左右の目盛りは調整すれば同じになるんじゃ‥
調整できたんならプロがやっても同じじゃないかな。
車体左側のアジャストナットでチェーンの調整ができたら、
右側のアジャストナットを締めて左側の目盛と同じになるように
右側も調整するだけじゃない？
車体左側のアジャストナットでチェーンの調整ができたら、
右側のアジャストナットを締めて左側の目盛と同じになるように
右側も調整するだけじゃない？
あげるか。
左の目盛はアジャストナットに素直に反応するんだけど右が何故か駄目なんだよね。。。
回すとボルトがずれて上下に動く
それとやっぱり不安なんだよね
今までキック一発で動いてたのにかかりづらくなっちゃったし。。。
でも折角だし明日の朝一でもう一度調整してみようかな
回すとボルトがずれて上下に動く
それとやっぱり不安なんだよね
今までキック一発で動いてたのにかかりづらくなっちゃったし。。。
でも折角だし明日の朝一でもう一度調整してみようかな
右も調整したらタイヤ前に蹴っ飛ばせばいいんでないかな
チェーン張るとエンジン始動しづらくなるのか
チェーン張るとエンジン始動しづらくなるのか
>>454
リ ア タ イ ヤ を 接 地 さ せ た 状 態 で や っ て る ん じ ゃ な い の か ？
ビールケースでもパンタでもなんでもいいから車体を浮かせた状態で調整してからリアタイヤを蹴っ飛ばしてみなされ
リ ア タ イ ヤ を 接 地 さ せ た 状 態 で や っ て る ん じ ゃ な い の か ？
ビールケースでもパンタでもなんでもいいから車体を浮かせた状態で調整してからリアタイヤを蹴っ飛ばしてみなされ
>>456
そ れ だ ！ ！ ！
そ れ だ ！ ！ ！
や。。。やりました隊長！！
小さめの椅子と本で即席のメンテナンススタンドを作ってその上に乗っけてリアタイヤを蹴っ飛ばしたらできました！！
遊びは29mmぐらいにできたので今からチェーンの清掃とルブ塗りたくってきます！！
小さめの椅子と本で即席のメンテナンススタンドを作ってその上に乗っけてリアタイヤを蹴っ飛ばしたらできました！！
遊びは29mmぐらいにできたので今からチェーンの清掃とルブ塗りたくってきます！！
460 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 15:14:01 ID:EYdHsMdE
>>459
ちゃんとふき取って浸透したと思われる頃まで待ちますた！
乗り心地最高！ 加速力が復活したのは感動的！！
XR50は凄い！凄すぎる！！
>>460
ﾁｬｰﾝスレで出てる方法っすね
あと1000km乗ったら試してみるつもり
>>461
整備してもらってるときドリームに常備されてるバイク雑誌読んでた。。。
半年点検の時はプロの仕事をしっかり盗んで日常点検ぐらいはできるようにしまつ
明日はとりあえずサービスマニュアルとメンテナンススタンドを注文してきます
そして最後にアドバイスをくれたみなさん、本当にありがとう！
皆さんのおかげで今までより一層XRに愛着が沸きました！！
XR50最高！！それに乗るおまいらも最高だ！！
ちゃんとふき取って浸透したと思われる頃まで待ちますた！
乗り心地最高！ 加速力が復活したのは感動的！！
XR50は凄い！凄すぎる！！
>>460
ﾁｬｰﾝスレで出てる方法っすね
あと1000km乗ったら試してみるつもり
>>461
整備してもらってるときドリームに常備されてるバイク雑誌読んでた。。。
半年点検の時はプロの仕事をしっかり盗んで日常点検ぐらいはできるようにしまつ
明日はとりあえずサービスマニュアルとメンテナンススタンドを注文してきます
そして最後にアドバイスをくれたみなさん、本当にありがとう！
皆さんのおかげで今までより一層XRに愛着が沸きました！！
XR50最高！！それに乗るおまいらも最高だ！！
餅300Vの0.2L残ったのが四本あるんだけど、混ぜて使っても問題ない?
開けた時点でオイルは劣化するものだからあんまりよろしくは無い
まぁ、レーサーに使うならまだしも街乗り足バイク（気楽に乗れるって言う意味で）だから問題ないとは思うが
まぁ、レーサーに使うならまだしも街乗り足バイク（気楽に乗れるって言う意味で）だから問題ないとは思うが
464
さんくす
さんくす
お手軽値段で原付だから買おうかなって思ってるのだが
普通免許しかない、来年三十路、バイクなんて乗ったことない
俺みたいな奴でも乗れるか？
普通免許しかない、来年三十路、バイクなんて乗ったことない
俺みたいな奴でも乗れるか？
>>467
ｔｈｘ
これ新車も中古も値段あんま変わらないから
新車22万くらい？登録代金とかで1万程度で23万くらいか
ボーナスの残りで買えるかな
ヘルメットはこれ乗ってる人どんなの使ってるの？
フルはごっつくて嫌なんだがｗ 都内で街乗りぐらいでしか使わない
ｔｈｘ
これ新車も中古も値段あんま変わらないから
新車22万くらい？登録代金とかで1万程度で23万くらいか
ボーナスの残りで買えるかな
ヘルメットはこれ乗ってる人どんなの使ってるの？
フルはごっつくて嫌なんだがｗ 都内で街乗りぐらいでしか使わない
原付でVDBｶﾗｰのTXﾓﾀｰﾄﾞかぶって何が悪い!!
>>470
まあ聞きなよ、脳みそは衝撃に弱いことは誰でも知ってるけど
頭単体での衝撃での実験によると30㌔でぶつかると脳みそはぐちゃぐちゃだという事です。
初めはまず練習だし、バイクで道路に出る怖さも考えればまずはそこからで良いと思うよ。
そのうちに色々情報と経験から自分に合ったものが見つかると思う。
グローブもしたほうが良いよ、転んだとき手のひらをやけどすると痛いよ。
まあ聞きなよ、脳みそは衝撃に弱いことは誰でも知ってるけど
頭単体での衝撃での実験によると30㌔でぶつかると脳みそはぐちゃぐちゃだという事です。
初めはまず練習だし、バイクで道路に出る怖さも考えればまずはそこからで良いと思うよ。
そのうちに色々情報と経験から自分に合ったものが見つかると思う。
グローブもしたほうが良いよ、転んだとき手のひらをやけどすると痛いよ。
>>475
火傷ですめばいいが大抵の場合手の平の肉がなくなるよなｗ
火傷ですめばいいが大抵の場合手の平の肉がなくなるよなｗ
レスどうも、ヘルメットは取りあえずヘルはごっつすぎるので
ジェット型？程度にしておこうと、、、
メーカーはちょっと調べた感じでは自分では見た目だけどアライの方が好きそう
ヘルも３万とか結構お高いもんなんだね
忠告通りグローブも買おうと思うけど、ゴッツイのがいいのかな
ジェット型？程度にしておこうと、、、
メーカーはちょっと調べた感じでは自分では見た目だけどアライの方が好きそう
ヘルも３万とか結構お高いもんなんだね
忠告通りグローブも買おうと思うけど、ゴッツイのがいいのかな
>>479
RSタイチなんかで扱ってるモトクロス用のグローブをお勧めする
夏用なのにオールシーズン使用可能でしかも半端なく丈夫
んなにゴツイもんつけたくねぇ！！って思うならﾎﾑｾﾝとかで売ってるメンテナンスグローブ（680円～）なんかでも十分使用可
RSタイチなんかで扱ってるモトクロス用のグローブをお勧めする
夏用なのにオールシーズン使用可能でしかも半端なく丈夫
んなにゴツイもんつけたくねぇ！！って思うならﾎﾑｾﾝとかで売ってるメンテナンスグローブ（680円～）なんかでも十分使用可
>>478
ヘルメットスレでの名言
「原付でも地面は手加減してくれないぞ」
とは言え、俺も夏場はジェットだけどｗ
分別あるお人だとは思うが、まかり間違っても半ヘルだけは絶対に選択肢に入れないように。
似合わない上に、後頭部が守れないメットなんてかぶる意味は全く無いよ。
グローブに関しては、あまりにゴッツイと操作性に難が出てくるんで、そこそこの物でも良いと思う。
安全の基準をどこまで持ってくるかにもよるけど
例えば俺の場合、拳部分と手の平にパッドが付いてる物ってのを最低ラインにしてる。
あと、いくら暑くても半袖では乗らなくなった。
昔痛い目にあったからね・・・。
ヘルメットスレでの名言
「原付でも地面は手加減してくれないぞ」
とは言え、俺も夏場はジェットだけどｗ
分別あるお人だとは思うが、まかり間違っても半ヘルだけは絶対に選択肢に入れないように。
似合わない上に、後頭部が守れないメットなんてかぶる意味は全く無いよ。
グローブに関しては、あまりにゴッツイと操作性に難が出てくるんで、そこそこの物でも良いと思う。
安全の基準をどこまで持ってくるかにもよるけど
例えば俺の場合、拳部分と手の平にパッドが付いてる物ってのを最低ラインにしてる。
あと、いくら暑くても半袖では乗らなくなった。
昔痛い目にあったからね・・・。
>>481
半ヘルってあの土木作業員が装備してるような感じのヘルのこと？
流石にあれはないｗ あれ使ってる奴ってほとんど顎紐もつけずに被ってるだけで
ノーヘルと同じ感じで見てるだけで怖い
しかし、気軽に原付だからって思ったが
車と違って生身だから危険なんだよな
半ヘルってあの土木作業員が装備してるような感じのヘルのこと？
流石にあれはないｗ あれ使ってる奴ってほとんど顎紐もつけずに被ってるだけで
ノーヘルと同じ感じで見てるだけで怖い
しかし、気軽に原付だからって思ったが
車と違って生身だから危険なんだよな
↑首が折れるｗｗｗｗｗｗｗ
とりあえずライダーに最低限必要な物一覧
XR50 motard
ARAIかSHOEIのジェッペル
メッシュグローブ
自賠責
あったほうが良い物一覧
メッシュジャケット
ライディングブーツ
膝守るパッド（名前忘れた
中野の鎖&MUL-T-LOCKセット
盗難保険
任意保険
とりあえずライダーに最低限必要な物一覧
XR50 motard
ARAIかSHOEIのジェッペル
メッシュグローブ
自賠責
あったほうが良い物一覧
メッシュジャケット
ライディングブーツ
膝守るパッド（名前忘れた
中野の鎖&MUL-T-LOCKセット
盗難保険
任意保険
おれはSHOEIのトラヘルにオフロードゴーグルだお。
まあジェットでも安いやつは使い心地も安全性も怪しそうだね。
まあジェットでも安いやつは使い心地も安全性も怪しそうだね。
XR50限定
フルフェイス（オンロード）・・・似合うか？ 安全性○
フルフェイス（オフロード）・・・最高の組み合わせ 安全性○
ジェットヘル（おじさんタイプ）・・・違和感は無い 安全性△
ジェットヘル（アメリカンタイプ）・・・似合わないだろうな 安全性△
半キャップ・・・XR50以前にバイク乗りとして論外 安全性×
工事用ヘル・・・道路交通法無視 工事現場には必須
んで、昔からの疑問なんだが、オフタイプヘルメットの顎の出っ張りは何のためにあるの？
フルフェイス（オンロード）・・・似合うか？ 安全性○
フルフェイス（オフロード）・・・最高の組み合わせ 安全性○
ジェットヘル（おじさんタイプ）・・・違和感は無い 安全性△
ジェットヘル（アメリカンタイプ）・・・似合わないだろうな 安全性△
半キャップ・・・XR50以前にバイク乗りとして論外 安全性×
工事用ヘル・・・道路交通法無視 工事現場には必須
んで、昔からの疑問なんだが、オフタイプヘルメットの顎の出っ張りは何のためにあるの？
なんでオンタイプのヘルメットには出っ張りがないの?
このバイクって結構丈夫？
まったり走ってエンジンどんぐらい持つかなぁ
まったり走ってエンジンどんぐらい持つかなぁ
ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/helmets/jet/jf5.html
↑を被ってる俺は似合わないっすか？
んで、昔からの疑問なんだが、オフタイプヘルメットの上の出っ張りは何のためにあるの？
↑を被ってる俺は似合わないっすか？
んで、昔からの疑問なんだが、オフタイプヘルメットの上の出っ張りは何のためにあるの？
オレは値段よりデザインかな
チンガードが出っ張っているのはその方が強度が出るからでは？
オンロードのレースに比べてオフロードのレースの方が顔面から地面に突っ込む可能性が高い気がする。
まあ50モタでそういうシーンは多分ないと思うけど。ｗ
オンロードのレースに比べてオフロードのレースの方が顔面から地面に突っ込む可能性が高い気がする。
まあ50モタでそういうシーンは多分ないと思うけど。ｗ
>>487～490
上の奴はバイザー下の奴はチンガードって名前だ
バイザーは前走者が飛ばした石や泥からゴーグルを守るためについてる
チンガードは文字通り顎のガーなんだが、あんな形してるのには何か訳があったような気がする
詳細は忘れたから自分で調べてくれｗ
上の奴はバイザー下の奴はチンガードって名前だ
バイザーは前走者が飛ばした石や泥からゴーグルを守るためについてる
チンガードは文字通り顎のガーなんだが、あんな形してるのには何か訳があったような気がする
詳細は忘れたから自分で調べてくれｗ
ということで、Todayと2台で九十九里浜まで行ってきた。
片貝漁港の近くの海岸の奥で砂に覆われた起伏のある地形があったので、
Todayを待たしてどったんばったん楽しんでしまった。
そこの砂はタイヤを完全に食うほどではなく、こけても怖くないから最高ですた。
片貝漁港の近くの海岸の奥で砂に覆われた起伏のある地形があったので、
Todayを待たしてどったんばったん楽しんでしまった。
そこの砂はタイヤを完全に食うほどではなく、こけても怖くないから最高ですた。
496 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 22:14:58 ID:bN/k2r3E
>>494
呼吸し易くするためじゃなかったっけかな＞チンガードの出っ張り
呼吸し易くするためじゃなかったっけかな＞チンガードの出っ張り
やはり皆さんはセカンドカー的にXR50に乗ってるんですか??
昔からオフ車に乗ってみたいな～と思ってるんですが
中免取ってもうちょい大きいのにするかXR50にするか悩んでます・・・
昔からオフ車に乗ってみたいな～と思ってるんですが
中免取ってもうちょい大きいのにするかXR50にするか悩んでます・・・
おれはファーストバイクがXR50mだったよ。
今はXR230買い足して更にオフロード中。
でも最初から普通二輪とってれば良かったとは思わないな。
今はXR230買い足して更にオフロード中。
でも最初から普通二輪とってれば良かったとは思わないな。
俺はファーストバイクがXR50だよ
って優香メインバイクがXR50だよ
林道デビゥしたいよ
って優香メインバイクがXR50だよ
林道デビゥしたいよ
友達にXR50に跨らせたら立ちゴケしやがった！しかもコンクリの上。
右ブレーキレバーが微妙に曲がりました。握れないほどじゃないから大丈夫だけど、
GEYって書いてあるチューブにガソリン臭い液体が飛び散ってました。
マフラーにもかかって、なんか白く跡がついてました。
その後、走ってみて何回か確認してみたけど、何も漏れてはいませんでした。
一体なんだったんだ･･･ 一応そのあと普通に走って無事に帰ってこれたんだけど、
なんか心配。これ、放っといて大丈夫かな？
その後、広くてでかい公園で乗る練習させたらまたコケやがった！
幸いやわらかい土だったから汚れるだけで済んだけど･･･
うう･･･もう人に自分のバイクは乗せん･･･
右ブレーキレバーが微妙に曲がりました。握れないほどじゃないから大丈夫だけど、
GEYって書いてあるチューブにガソリン臭い液体が飛び散ってました。
マフラーにもかかって、なんか白く跡がついてました。
その後、走ってみて何回か確認してみたけど、何も漏れてはいませんでした。
一体なんだったんだ･･･ 一応そのあと普通に走って無事に帰ってこれたんだけど、
なんか心配。これ、放っといて大丈夫かな？
その後、広くてでかい公園で乗る練習させたらまたコケやがった！
幸いやわらかい土だったから汚れるだけで済んだけど･･･
うう･･･もう人に自分のバイクは乗せん･･･
>>501
ってかこのバイクで立ちゴケするってどうかしてると思うんだが…。
ガソリン臭い液体はガソリンでしょう。
倒した時にキャブからガソリンがこぼれたんだろうと。
>>502
おれも普通二輪とりに行くのにこいつで通ったなあ。
まあクラッチで戸惑うことはないよな。
イライラした教習の帰り、道もないのに発作的に雑木林に突っ込んだことあるなあ。
ってかこのバイクで立ちゴケするってどうかしてると思うんだが…。
ガソリン臭い液体はガソリンでしょう。
倒した時にキャブからガソリンがこぼれたんだろうと。
>>502
おれも普通二輪とりに行くのにこいつで通ったなあ。
まあクラッチで戸惑うことはないよな。
イライラした教習の帰り、道もないのに発作的に雑木林に突っ込んだことあるなあ。
>>503
俺もこれが初バイクなので、キャブって何処の事かよくわかんないんですが、
問題ないなら大丈夫です。ありがとうございました。
多分、自転車と同じように見ていたんだと思います。
「倒したね！？自分でも倒したことないのに！」って言ってやりましたよ。ええ。
俺もこれが初バイクなので、キャブって何処の事かよくわかんないんですが、
問題ないなら大丈夫です。ありがとうございました。
多分、自転車と同じように見ていたんだと思います。
「倒したね！？自分でも倒したことないのに！」って言ってやりましたよ。ええ。
>>498
コレがメインバイクです
オフ車に乗りたいって言うことだけど性能的には所詮原付ｗ
ダートでケツ流して８の字回るとかフロントアップで丸太を超える程度なら十分だけど
ガレ場に突撃とか急斜面登るって使い方はどう頑張っても㍉
オフ車というよりなんちゃってマルチパースって感じだから使い方をよく考えてから買ってください
>>504
バイクに乗ったことないう奴にはあの車格であんなに重いということが創造できんのだろうなｗ
コレがメインバイクです
オフ車に乗りたいって言うことだけど性能的には所詮原付ｗ
ダートでケツ流して８の字回るとかフロントアップで丸太を超える程度なら十分だけど
ガレ場に突撃とか急斜面登るって使い方はどう頑張っても㍉
オフ車というよりなんちゃってマルチパースって感じだから使い方をよく考えてから買ってください
>>504
バイクに乗ったことないう奴にはあの車格であんなに重いということが創造できんのだろうなｗ
オレはこれが初めてのバイク。
真冬にデビューしたから道路凍ってて怖かった‥まぁそんな中毎日走っても転ばなかったからけっこうスゴいよこの原付
んで友達のスクーター乗ったらすぐ転倒したw
真冬にデビューしたから道路凍ってて怖かった‥まぁそんな中毎日走っても転ばなかったからけっこうスゴいよこの原付
んで友達のスクーター乗ったらすぐ転倒したw
友達のスクーターｶﾜｲｿｽ。。。
そんな俺は転倒歴三回 立ち後家歴三回です
どうみてもこけ過ぎです 本当にXRさんごめんなさい
そんな俺は転倒歴三回 立ち後家歴三回です
どうみてもこけ過ぎです 本当にXRさんごめんなさい
498です。今は家族共用の普通のスクーターなので・・。
とりあえず自動二輪の免許を取るだけとって、その後で
50か100か250かを考えます。色々なレスありがとうございました。
とりあえず自動二輪の免許を取るだけとって、その後で
50か100か250かを考えます。色々なレスありがとうございました。
私の50モタも左右に一度ずつ転倒、ハンドルストッパーもげてタンク凹んで…
ウィリーでテールランプ割れるし。
もっと大事にしてあげよう（TxT
ウィリーでテールランプ割れるし。
もっと大事にしてあげよう（TxT
まぁ無茶が出来るお手軽さも
このバイクの売りじゃね？
このバイクの売りじゃね？
エイプは結構ぴかぴかにして乗らないといけないイメージだけど、
XR50モタはちょっと無茶してこかしちゃったーくらいが
ちょうどいいと思っている。
XR50モタはちょっと無茶してこかしちゃったーくらいが
ちょうどいいと思っている。
でも周りからは汚いとしか思われてない
で
ジャージ女はいつ出てくるんですか
ジャージ女はいつ出てくるんですか
すまん誤爆
516 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 13:38:28 ID:wJ6YqmMG
age
話題ねーなー
とりあえずぽまえらオススメのカスタムパーツだの便利グッズだのうｐしちゃいなYO！！
とりあえずぽまえらオススメのカスタムパーツだの便利グッズだのうｐしちゃいなYO！！
油温70℃位になるとアイドリングだんだん低くなってきてエンジン止まるんだけど、原因分かる人いない?
>>518
普通なら単なるオーバーヒートかプラグの熱価があってないかだと思うんだが・・・
油温70℃って暖機終了程度の温度だしなぁ？
油温が分かるって事は油温計以外にもいろいろ弄ってあるんだろ？
もうチョイ詳しく書いてくれんとなんとも言えん
普通なら単なるオーバーヒートかプラグの熱価があってないかだと思うんだが・・・
油温70℃って暖機終了程度の温度だしなぁ？
油温が分かるって事は油温計以外にもいろいろ弄ってあるんだろ？
もうチョイ詳しく書いてくれんとなんとも言えん
519
暖機で70までいくのかよ‥オレは70になるまで1時間半かかるのに。
改造はPC20キャブ、ハイカム、イリジウムプラグ、NGKのコード、油温はタケガワマルチでドレンボルトから測った。
暖機で70までいくのかよ‥オレは70になるまで1時間半かかるのに。
改造はPC20キャブ、ハイカム、イリジウムプラグ、NGKのコード、油温はタケガワマルチでドレンボルトから測った。
改造：キタコキャリア のみ。あとはステッカーが少し
ステッカーの貼りすぎだな
ステッカーも付けすぎるとキツイよね
キャリアなんかつけとらん
ステッカーはまぁ貼ってる
ステッカーはまぁ貼ってる
>>520
暖機っていっても暖機運転終了時の話
まぁ、俺のはハイコンプ使用だから単純に発熱量が多いって事もあるだろうけどな
んで考えられる理由だが
1．燃調が適正でない（自分でセッティング出してるならリセッティング）
2．プラグが寿命orギャップが適正でない（プラグ外してみてスパークの具合を見てみる）
3．単純にアイドル回転が低すぎ（ハイカム組んでるならノーマルより若干高めに設定しておくべき）
それでも直らないなら購入店で見てもらいなされ
暖機っていっても暖機運転終了時の話
まぁ、俺のはハイコンプ使用だから単純に発熱量が多いって事もあるだろうけどな
んで考えられる理由だが
1．燃調が適正でない（自分でセッティング出してるならリセッティング）
2．プラグが寿命orギャップが適正でない（プラグ外してみてスパークの具合を見てみる）
3．単純にアイドル回転が低すぎ（ハイカム組んでるならノーマルより若干高めに設定しておくべき）
それでも直らないなら購入店で見てもらいなされ
>>518
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが低いか、それかｽﾛｰが薄いんじゃないか
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが低いか、それかｽﾛｰが薄いんじゃないか
スローが薄いのかな
とりあえず今度ヒマな時セッティングし直してみます。
とりあえず今度ヒマな時セッティングし直してみます。
おれもノーマルなのに去年の夏はアイドリングが止まってたなあ。
バイク屋持ってったけどとうとう直らなかった。
基本的にオーバーヒートなのかもね。
そういや油温ってどうやってとってるん？？
バイク屋持ってったけどとうとう直らなかった。
基本的にオーバーヒートなのかもね。
そういや油温ってどうやってとってるん？？
タケガワマルチでドレンボルトからって‥
今日乗ったら、なんか微妙に、>>1が写真とったみたいな感じじゃなく、
本当に微々たるもんなんですけどタイヤが曲がってるような気がします。
もしかしたら曲がってないかもしれないけど、トップブリッジを車体と同じように
真っ直ぐに向けてみたら、やっぱりタイヤの向きが違うような気がしないでもない。
本当に本当に俺の勘違いかもしれないんだけど･･･
今までろくに見たこと無かったからわからんけど、これ普通？異常？
本当に微々たるもんなんですけどタイヤが曲がってるような気がします。
もしかしたら曲がってないかもしれないけど、トップブリッジを車体と同じように
真っ直ぐに向けてみたら、やっぱりタイヤの向きが違うような気がしないでもない。
本当に本当に俺の勘違いかもしれないんだけど･･･
今までろくに見たこと無かったからわからんけど、これ普通？異常？
気安く俺様の名前を呼ぶとは良い度胸だ
たった今サービスマニュアル注文してきたけどお前にはもう絶対見せてやんないもんね！！
たった今サービスマニュアル注文してきたけどお前にはもう絶対見せてやんないもんね！！
そんな事言うとあなた死ぬわよ！
533 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 19:05:51 ID:13gRkwUV
age
このバイク186㌢の俺が乗ってぶっ壊れないかな？
いや氏ぬ
このバイクエンジンってカブベースなん？
カブのエンジンとは見た目からして違うけど…。
エイプベースというか、もっと言えばXR80ベースだっけ？
まあもっと昔もありそうだけど。
エイプベースというか、もっと言えばXR80ベースだっけ？
まあもっと昔もありそうだけど。
>>537
カブは横。これは縦。
カブは横。これは縦。
Fタイヤをちっちゃく(120/80→100/90)したんだが表示速度と実際の速度って変わるのか?
おしえてエロイ人～
おしえてエロイ人～
>>538
たしかCB50が縦型50ｃｃの原点だったはず
>>540
タイヤ交換前の速度を60km/ｈだったとするとタイヤ交換後の速度は59．879226km/ｈ
厳密に言うと違いますがぶっちゃけ誤差ですなｗ
厳密に言うと変わりますな
たしかCB50が縦型50ｃｃの原点だったはず
>>540
タイヤ交換前の速度を60km/ｈだったとするとタイヤ交換後の速度は59．879226km/ｈ
厳密に言うと違いますがぶっちゃけ誤差ですなｗ
厳密に言うと変わりますな
543 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 19:47:09 ID:TMm2b+kk
age
ステップ簡単に擦っちゃうからどうにかしてみたいけど、
モタードスタイルが気に入って買ったわけで、バックステップにはしたくないと。
前後サスの調整・換装で地上高上げるってのもありだよね？
まあうまい方法があるのかというのはあるけど。（特にフロント）
モタードスタイルが気に入って買ったわけで、バックステップにはしたくないと。
前後サスの調整・換装で地上高上げるってのもありだよね？
まあうまい方法があるのかというのはあるけど。（特にフロント）
素直に可倒ステップ導入汁
リアサスを武川製に交換すればリア上がりになるしプレロード掛ければ1G状態（乗車時）の姿勢もかなり変わるが
ステップを擦るバンク角は、実感できるほど変化しなかった
リアサスを武川製に交換すればリア上がりになるしプレロード掛ければ1G状態（乗車時）の姿勢もかなり変わるが
ステップを擦るバンク角は、実感できるほど変化しなかった
545が何を言いたいのかわからないなぁ
>>546
あ、CRFの可倒ステップにはもうしてあったりする。
ただもうちょっとバンク角自体が大きく取れないかなあと思って。
でも実感できるほどとなると結構地上高上げないとだめっぽいのかな…。
>>547
すいません。つまりバンク角をもっとｈ（ｒｙ
あ、CRFの可倒ステップにはもうしてあったりする。
ただもうちょっとバンク角自体が大きく取れないかなあと思って。
でも実感できるほどとなると結構地上高上げないとだめっぽいのかな…。
>>547
すいません。つまりバンク角をもっとｈ（ｒｙ
発想を変えて、寝かさない走り方にしてみてはどうだろう
GIVIのハードケースつけたんだけど重低音がすごいな
552 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 06:29:58 ID:Xt5GUzui
ちょぃageオヤジ
突然だがボアアップすることにした
竹川の80ccボアアップキット(シリンダー＋ピストン＋ハイカムのやつ)
竹川の強化オイルポンプ
ＪＲＰのヘッドカバー
以上を購入予定しております
ほかにもなんかいいの(オヌヌメのもの)あったらおすえてぇ
竹川の80ccボアアップキット(シリンダー＋ピストン＋ハイカムのやつ)
竹川の強化オイルポンプ
ＪＲＰのヘッドカバー
以上を購入予定しております
ほかにもなんかいいの(オヌヌメのもの)あったらおすえてぇ
近所のバイク屋にて車体価格21ﾏｿのXR50を発見。
欲しい…('∀`)
原付スクーター手放してこいつ乗ろうかなあ。
欲しい…('∀`)
原付スクーター手放してこいつ乗ろうかなあ。
>>553
シャワーヘッドよりオイルクーラーのほうが良さ気な希ガス
ノーマルでも放熱量ぎりぎりだから回しっぱだとあっチュー間にオーバーヒート気味になるし
ただヘッドの潤滑方式ってノーマルだとあんまりヨロシクないんだよなぁ
金があるなら二つとも入れれば理想的なんだが・・・
シャワーヘッドよりオイルクーラーのほうが良さ気な希ガス
ノーマルでも放熱量ぎりぎりだから回しっぱだとあっチュー間にオーバーヒート気味になるし
ただヘッドの潤滑方式ってノーマルだとあんまりヨロシクないんだよなぁ
金があるなら二つとも入れれば理想的なんだが・・・
ノーマルキャブでもボアうｐできますよね？
50ccにハイカムでも夏場はマズいかな?
リムステッカー（リムストライプテープ）を探しているのですが、
ワイズギア(17～14インチ)のやつでも慎重にやったらうまく貼れますか？
貼ってる人は自作で１２インチ用にカットしてるのでしょうか？
ワイズギア(17～14インチ)のやつでも慎重にやったらうまく貼れますか？
貼ってる人は自作で１２インチ用にカットしてるのでしょうか？
>>558
㌧ｸｽ
㌧ｸｽ
燃費と長所、短所きぼんぬ
ライトは明るいかい？
ライトは明るいかい？
燃料計ついてますか？
>>562-563
死ねばいいと思うよ＾＾
死ねばいいと思うよ＾＾
565 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 12:32:03 ID:k55dlLxk
しかたねーなー
俺様実はオメガ優しいから公式や過去ログを見れない蛆虫共の疑問に答えてやるよ
燃費
1Lで86.0kmもの距離を走行可能
馬鹿でも解るように言うとたったの1Lで地球の直径の約1/150も走れるのである！
凄い！凄すぎるぞXR50！！
長所
XR50の長所は無限大。。。つまり∞である！！
短所
そんなものは無い
XR50は完璧なマシーンである
燃料系の有無
そんな無駄な装備は必要無い
重量を増やし、重心を狂わせ、ライダーの成長を妨げる燃料系など 必 要 無 い ！
俺様実はオメガ優しいから公式や過去ログを見れない蛆虫共の疑問に答えてやるよ
燃費
1Lで86.0kmもの距離を走行可能
馬鹿でも解るように言うとたったの1Lで地球の直径の約1/150も走れるのである！
凄い！凄すぎるぞXR50！！
長所
XR50の長所は無限大。。。つまり∞である！！
短所
そんなものは無い
XR50は完璧なマシーンである
燃料系の有無
そんな無駄な装備は必要無い
重量を増やし、重心を狂わせ、ライダーの成長を妨げる燃料系など 必 要 無 い ！
つまんないよ。
ごめんなさい。
>>559
回さなきゃおｋ
ぶん回したけりゃ涼しい時間帯を狙うべし
>>560
フレアパターンのリムステッカーのことか？
リムのRが違いすぎるから恐らく㍉
どうしても張りたいなら自己責任でカットしかないかと
>>562
長所は取り回しが自転車並、イジル楽しみ満載、オフロードライディングの基礎を学ぶのに丁度よいパワー（ウィリー等も可）
短所は人によっては数え切れないくらいあると思うが俺は特に不満を感じたことはない（荷物が積みたきゃキャリア買え）
ライトが暗いのは6v&バッテリーレスの宿命
街灯がない地域に御住まいの方は要対策
>>563
付いてないがリザーブが約800ｃｃ程度あるから街で乗る分には特に支障はない
回さなきゃおｋ
ぶん回したけりゃ涼しい時間帯を狙うべし
>>560
フレアパターンのリムステッカーのことか？
リムのRが違いすぎるから恐らく㍉
どうしても張りたいなら自己責任でカットしかないかと
>>562
長所は取り回しが自転車並、イジル楽しみ満載、オフロードライディングの基礎を学ぶのに丁度よいパワー（ウィリー等も可）
短所は人によっては数え切れないくらいあると思うが俺は特に不満を感じたことはない（荷物が積みたきゃキャリア買え）
ライトが暗いのは6v&バッテリーレスの宿命
街灯がない地域に御住まいの方は要対策
>>563
付いてないがリザーブが約800ｃｃ程度あるから街で乗る分には特に支障はない
569
サンクス。
やっと涼しく(寒く)なってきたから油温80℃いかなくなった。セッティングずれまくりだけどね～‥
サンクス。
やっと涼しく(寒く)なってきたから油温80℃いかなくなった。セッティングずれまくりだけどね～‥
573 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 00:23:57 ID:EeZDFsT3
マフラー、インシュの交換のみのうちのモタ、
現在走行２万超。
この仕様で何万㌔もつのかなー？
とりあえずエンジン終わったらボアアップする。
現在走行２万超。
この仕様で何万㌔もつのかなー？
とりあえずエンジン終わったらボアアップする。
>>569
マジで６Ｖなのか？w
マジで６Ｖなのか？w
XRは12v
ただ6vと同じといえば伝わりやすいかと思っただけだ
分かりにくくてｽﾏｿ
ただ6vと同じといえば伝わりやすいかと思っただけだ
分かりにくくてｽﾏｿ
誰かライトの明るさがどんなもんか携帯でもいいので動画とってうｐしてほしいな
あえて言おう
電燈も無い田舎もんは帰れ！
電燈も無い田舎もんは帰れ！
明るさなんて画質や解像度・ISO設定によっていくらでもかわるだろうからなあ。
あんまり意味ないと思う。
あんまり意味ないと思う。
はじめてこけた～。
雨降った後に走ってて、曲がろうとしたらツルリといった。
やっぱタイヤの溝ないのはヤバかったかなぁ
まぁブレーキレバー曲がって、ヤフオクで買った一万五千円マフラーと純正ミラーにちょっと傷ついたくらいだったからよかった。
雨降った後に走ってて、曲がろうとしたらツルリといった。
やっぱタイヤの溝ないのはヤバかったかなぁ
まぁブレーキレバー曲がって、ヤフオクで買った一万五千円マフラーと純正ミラーにちょっと傷ついたくらいだったからよかった。
>>577
むしろ電燈もない田舎で乗るべきだと思う
むしろ電燈もない田舎で乗るべきだと思う
うるさくないレベルでいい感じに4ストな音を響かせていたエイプを見たら、
急にマフラー変えたくなってきたな…。あれどこのマフラーだったんだろう。
急にマフラー変えたくなってきたな…。あれどこのマフラーだったんだろう。
つけられる
ＸＲ５０モタード新車で買いました。ＧＩＶＩＢＯＸ付けて乗ってます。
>>585
人柱人柱
人柱人柱
588 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 08:19:07 ID:4CM7ehdF
age
589 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 17:50:50 ID:zVn2tlz5
あげ
>>586
たしかに振動すごい。キャリアの上にアタッチメントを付けて
その上にボックスつけてるせいだと。
ひどいときだとしっかり取り付けてるのに外れそうって思うくらい
振動が強い。
はやくヨシムラのＴＭキャブ付けて早くしたいorz
たしかに振動すごい。キャリアの上にアタッチメントを付けて
その上にボックスつけてるせいだと。
ひどいときだとしっかり取り付けてるのに外れそうって思うくらい
振動が強い。
はやくヨシムラのＴＭキャブ付けて早くしたいorz
今日、美容院にカットしに散歩ついでに
徒歩で行ったんだが途中にあったホンダバイク屋を
覗いてみたらコレ気に入った車体価格２１．５万と
まぁちょっと無理すりゃ買える値段なのも魅力だった
俺普通免許しかないけど、５０ccなら車の免許でもOKみたいだけど
維持費ってのはどれくらいかかる？改造とかしないで
ノーマルで近所ちまちま走ろうと思うんだが
徒歩で行ったんだが途中にあったホンダバイク屋を
覗いてみたらコレ気に入った車体価格２１．５万と
まぁちょっと無理すりゃ買える値段なのも魅力だった
俺普通免許しかないけど、５０ccなら車の免許でもOKみたいだけど
維持費ってのはどれくらいかかる？改造とかしないで
ノーマルで近所ちまちま走ろうと思うんだが
まぁ、2ストじゃないからオイル代は、ほぼ点検代だと考えてもいいと思う。
ちなみに通勤で使用（片道10km)で、1週間700円弱の燃料代だな
ちなみに通勤で使用（片道10km)で、1週間700円弱の燃料代だな
俺、お金が貯まったらヨシムラマフラー付けるつもりなんだ。。。
596 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 23:02:45 ID:gNxfsY5w
ヨシムラいいですよＲスペックのカーボンサイレンサーつけてます。頑張って￥貯めてください。
質問。バイク屋ってのは、そこで買ったバイクしか点検・整備しないもんですか？
質問。バイク屋ってのは、そこで買ったバイクしか点検・整備しないもんですか？
店によりけり
見てもらえても他店で購入したバイクだとあまりいい顔はされないよな
見てもらえても他店で購入したバイクだとあまりいい顔はされないよな
598 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 07:32:35 ID:neA0UUq4
そーか。よりけりかぁ。回答ありがとー。
>>595
死亡フラグ・・・いや、これは盗難フラグだ
死亡フラグ・・・いや、これは盗難フラグだ
601 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 10:55:20 ID:76NXJjv3
>>591
軽自動車税が年間1000円、任意保険は家族の車の保険にくっつけて入れば(ファミリーバイク特約)
年間数千円～1万円弱、燃費がリッター50km前後(場合によってはもう少し良いかも)、2stと違って
1000km前後でのオイル補充の必要なし、消耗品も小さいなりに安いし(高いやつ選ばなければ)、
スクーターと違って自分でメンテできる箇所も結構多い上に簡単だし。
原付の中ではかなり維持費は安いと思う。壊さない限りは。
軽自動車税が年間1000円、任意保険は家族の車の保険にくっつけて入れば(ファミリーバイク特約)
年間数千円～1万円弱、燃費がリッター50km前後(場合によってはもう少し良いかも)、2stと違って
1000km前後でのオイル補充の必要なし、消耗品も小さいなりに安いし(高いやつ選ばなければ)、
スクーターと違って自分でメンテできる箇所も結構多い上に簡単だし。
原付の中ではかなり維持費は安いと思う。壊さない限りは。
ディスクの良さは効きをコントロールしやすい点でしょう
全車標準装備が普通にならないかな
全車標準装備が普通にならないかな
604 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 04:45:01 ID:osaaqKkL
ディスクはドラムと違って経年変化に因る効きの変化が少ないからノーメンテの街乗りライダーにこそオススメ
前後ディスクは魅力的だし、デザインも原付MTの中ではかなり好みなんだが
やっぱこの価格で3.3馬力はなあ…
中々購入に踏みきれん。
やっぱこの価格で3.3馬力はなあ…
中々購入に踏みきれん。
ボアアップしないライトなカスタムでどんだけよくなるもんなのかね。
CRF100エアダクト+大き目キャブ（PC18とか？）+社外マフラーでセッティングするだけで、
>>606みたいな「4st50MTとして考えても非力」感くらいは払拭できるだろうか。
CRF100エアダクト+大き目キャブ（PC18とか？）+社外マフラーでセッティングするだけで、
>>606みたいな「4st50MTとして考えても非力」感くらいは払拭できるだろうか。
愛車のモタが盗難にあってもうすぐ一ヶ月・・・
出てくる訳ないか・・・
玉数少ないから見つかるかなとは思っていたけど甘かった・・・
極太ワイヤーが切られてたから業者臭い。
最後の望みを託して、見かけたら情報下さい。
色・・・赤
【主な改造点】
エアクリ(キタコの赤)
マフラー(ＲＰＭスポーツマフラー、ape用のダウンマフラー)
左？(チェーンのある方のリアのサイドカウル)にＡＦＡＭのステッカー
黒のアクリル板で自作したマッドガード
【特徴】
ＲＰＭのスポーツマフラーなんでとにかく五月蝿いです。
みんな俺の分までモタライフを楽しんでください・・・
出てくる訳ないか・・・
玉数少ないから見つかるかなとは思っていたけど甘かった・・・
極太ワイヤーが切られてたから業者臭い。
最後の望みを託して、見かけたら情報下さい。
色・・・赤
【主な改造点】
エアクリ(キタコの赤)
マフラー(ＲＰＭスポーツマフラー、ape用のダウンマフラー)
左？(チェーンのある方のリアのサイドカウル)にＡＦＡＭのステッカー
黒のアクリル板で自作したマッドガード
【特徴】
ＲＰＭのスポーツマフラーなんでとにかく五月蝿いです。
みんな俺の分までモタライフを楽しんでください・・・
610 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 09:14:09 ID:bYqqfMpy
>>609
場所はどの辺りだい？
同じモタ見るとつい目をやってしまうから気にかけておくよ、
俺の盗難経験からして見つかるのはけっこう１～２年後だったりするぞ、
業者連中だと倉庫保管→摘発発見てなこと多いからね。
おいらのスズキはそれで見つかった
場所はどの辺りだい？
同じモタ見るとつい目をやってしまうから気にかけておくよ、
俺の盗難経験からして見つかるのはけっこう１～２年後だったりするぞ、
業者連中だと倉庫保管→摘発発見てなこと多いからね。
おいらのスズキはそれで見つかった
612 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 09:36:10 ID:2XHlrf+W
>>609
ちょ、とりあえず↓のスレの盗難バイクリストってとこに報告しる！
ﾊﾞｲｸにされたイタズラ＆盗難 ヽ（｀Д´）ノその11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157990360/
ちょ、とりあえず↓のスレの盗難バイクリストってとこに報告しる！
ﾊﾞｲｸにされたイタズラ＆盗難 ヽ（｀Д´）ノその11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157990360/
>>610
場所は大阪です
>>611
ですよね。
一応オークションとかもチェックしてるんですが・・・
>>612
早速報告してみます。
>>613
一応保険はかけてたんでそれだけがせめてもの救いです。
みんなありがとう！
場所は大阪です
>>611
ですよね。
一応オークションとかもチェックしてるんですが・・・
>>612
早速報告してみます。
>>613
一応保険はかけてたんでそれだけがせめてもの救いです。
みんなありがとう！
>>614
盗難保険かけといて良かったなぁ！
もしかけてなかったらと思うと。。。ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
カスタムを始めてみようと思うんだけどみんな何処から始めた？
何かオススメのカスタムがあれば教えてくれい
とりあえずZEROってとこのインシュに変えようと思ってるんだけど他にも良い方法があれば良いなぁ
ちなみに夢はヨシムラキャブ&マフラーです
盗難保険かけといて良かったなぁ！
もしかけてなかったらと思うと。。。ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
カスタムを始めてみようと思うんだけどみんな何処から始めた？
何かオススメのカスタムがあれば教えてくれい
とりあえずZEROってとこのインシュに変えようと思ってるんだけど他にも良い方法があれば良いなぁ
ちなみに夢はヨシムラキャブ&マフラーです
パワーフィルターにしたのが最初のカスタムだったかな
俺はハンドルから始めた。
考えてみれば、どのバイクの時でも吸排気よりも
先にポジション系を弄ってるな、俺。
考えてみれば、どのバイクの時でも吸排気よりも
先にポジション系を弄ってるな、俺。
俺は今まで買ったバイクは即メッシュホース化したね
純正ホースがメッシュ標準になると良いのになぁ
純正ホースがメッシュ標準になると良いのになぁ
激しくXRモタ買おうか思案中です。
で、いろいろ妄想が膨らむ毎日なんだけど、ヨシムラのTri-Cone チタンサイクロン
つけた人いる？ 高いけどあれｶｺｲｲよね。音とか特性とかどおなんだろ？
あ～ 俺もヨシムラのキャブとカムにかえて･･･ とにかくボーナスまでがまん汁か。
で、いろいろ妄想が膨らむ毎日なんだけど、ヨシムラのTri-Cone チタンサイクロン
つけた人いる？ 高いけどあれｶｺｲｲよね。音とか特性とかどおなんだろ？
あ～ 俺もヨシムラのキャブとカムにかえて･･･ とにかくボーナスまでがまん汁か。
ステップやハンドルは変えたけど給排気は全然だなあ。
621 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 13:24:43 ID:mvd8wrAV
可倒式ステップつけたいんだが100モタと同じでおけ？
ﾓﾄGPをテレビでみながらタイヤの文字の部分を白く塗ってたオレがきましたよ
今日買った。
今までスクーター乗りだったので、初めてのギア車。
比較的広く、流れが速い道路で、エンストしたときは死ぬかと思ったorz
よーし。これから乗り回すぞー。
今までスクーター乗りだったので、初めてのギア車。
比較的広く、流れが速い道路で、エンストしたときは死ぬかと思ったorz
よーし。これから乗り回すぞー。
623
621は100ﾓﾀにつけれる可倒式ｽﾃｯﾌﾟは50ﾓﾀにもつけれるかって聞いてるんでないの?
てか普通につく気がするのだが、気のせいですか
そうですか
621は100ﾓﾀにつけれる可倒式ｽﾃｯﾌﾟは50ﾓﾀにもつけれるかって聞いてるんでないの?
てか普通につく気がするのだが、気のせいですか
そうですか
>>624
ようこそ！XR50の世界へ！！
とりあえず始めてのギア付きで解らないことがあったらここで何でも聴いてくれ
俺は解らないだろうが誰かがきっと答えてくれるぞ！
>>625
多分そうだね。。。
ま、それは置いといて！
明日ステップとApeのスタンド注文してくる
XR100糊には負けられねぇ
カスタムは100の専売特許じゃ無いってことを奴らに思い知らせてやるぜ！！
ようこそ！XR50の世界へ！！
とりあえず始めてのギア付きで解らないことがあったらここで何でも聴いてくれ
俺は解らないだろうが誰かがきっと答えてくれるぞ！
>>625
多分そうだね。。。
ま、それは置いといて！
明日ステップとApeのスタンド注文してくる
XR100糊には負けられねぇ
カスタムは100の専売特許じゃ無いってことを奴らに思い知らせてやるぜ！！
626
確か全部で七千円とちょっとだよ
確か全部で七千円とちょっとだよ
ってかつけてるし…。＜CRF100ステップとエイプ100スタンド
ついでにCRF100マッドガードとCRF100クランクケースガードをつけると良いよ。
ついでにCRF100マッドガードとCRF100クランクケースガードをつけると良いよ。
おおう
マッドガードも付けるつもりだったが先を越されていたか。。。
なんか検索かけても100ばっかりでさ、50を改造してる奴が全然いないから勘違いしていたようだな
う～む。。。2番煎じどころか126番煎じぐらいだとは思うがやってみるか
マッドガードも付けるつもりだったが先を越されていたか。。。
なんか検索かけても100ばっかりでさ、50を改造してる奴が全然いないから勘違いしていたようだな
う～む。。。2番煎じどころか126番煎じぐらいだとは思うがやってみるか
630 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 10:59:40 ID:0R9f8mpa
>>629
へぇ、検索に掛かるのって100の方が多いんだ。
へぇ、検索に掛かるのって100の方が多いんだ。
注文してきた
明日届くってさ
>>630
100のが多い希ガスるだけ
検索の仕方が間違ってるのかも試練が
まぁ2chでは100スレのが盛り上がってるだろ？
それに負けないようにおまいらも50スレを盛り上げていこうよ
明日届くってさ
>>630
100のが多い希ガスるだけ
検索の仕方が間違ってるのかも試練が
まぁ2chでは100スレのが盛り上がってるだろ？
それに負けないようにおまいらも50スレを盛り上げていこうよ
632 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 17:27:19 ID:e0M26r+K
何気に１００、５０と両方観てるオレ、
どっちのスレも内容変らんしね、
どっちのスレも内容変らんしね、
社外品じゃなくてCRFのパーツを付けるメリットってあるの？
社外品のメリットをどうぞ
BIG GUNのマフラーつけようと思うんだがどうかなぁ？
つけてる人いる？
つけてる人いる？
部品届いた
品物間違ってたのと足りないのがあった。。。
もうガッカリぽ
やっぱりネットの情報は吟味しないといけないな。。。
品物間違ってたのと足りないのがあった。。。
もうガッカリぽ
やっぱりネットの情報は吟味しないといけないな。。。
>>637
ﾄﾞﾝﾏｲ、ｲ㌔(｀･ω･´)
ﾄﾞﾝﾏｲ、ｲ㌔(｀･ω･´)
オレはバイク屋でパソコンで部品図みたいなのみながら注目してもらったよ
>>637
ちなみに何注文したのさ？
ちなみに何注文したのさ？
注文したのは
Ape50のスタンド一式。。。orz
クランクケースガード一式
んでステップが前期と後期のが混じってる
ブラケット Ｒ ×１個 ５０６１５－ＧＮ１－０００ＺＣ（銀）
ブラケット Ｌ ×１個 ５０６２４－ＧＮ１－０００ＺＣ（銀）
ステップCOMP Ｒ ×１個 ５０６１２－ＫＮ４－Ａ６０（つや無し銀メッキ）注文し忘れorzzzzzzzzzzzzzz
ステップCOMP Ｌ ×１個 ５０６４２－ＧＮ１－０００（黒）これだけ前期の注文orzzzzzzz
スプリング ×２個 ５０６１７－ＭＡ０－７７０（黒）
ピンステップバージョイント
（スプリングを止めるピン） ×２個 ５０６０３－０３３－０１０（つや無し銀メッキ）
ピンスプリット（割ピン）2.0×15 ×２個 ９４２０１－２０１５０
ワッシャー ×２個 ９４１０１－０８０００
もう死にたい
バイク屋は休みで注文できないし金無いしスプリング固いし
Ape50のスタンド一式。。。orz
クランクケースガード一式
んでステップが前期と後期のが混じってる
ブラケット Ｒ ×１個 ５０６１５－ＧＮ１－０００ＺＣ（銀）
ブラケット Ｌ ×１個 ５０６２４－ＧＮ１－０００ＺＣ（銀）
ステップCOMP Ｒ ×１個 ５０６１２－ＫＮ４－Ａ６０（つや無し銀メッキ）注文し忘れorzzzzzzzzzzzzzz
ステップCOMP Ｌ ×１個 ５０６４２－ＧＮ１－０００（黒）これだけ前期の注文orzzzzzzz
スプリング ×２個 ５０６１７－ＭＡ０－７７０（黒）
ピンステップバージョイント
（スプリングを止めるピン） ×２個 ５０６０３－０３３－０１０（つや無し銀メッキ）
ピンスプリット（割ピン）2.0×15 ×２個 ９４２０１－２０１５０
ワッシャー ×２個 ９４１０１－０８０００
もう死にたい
バイク屋は休みで注文できないし金無いしスプリング固いし
スプリングは片方の出っ張りをきるといいYO
>>641
何をしたかったかはすぐにわかったが、まずその場合スタンドはApe100のを使わなきゃ駄目だった気が･･････
ステップのスプリングが滅茶苦茶固いのは同感
俺はT字レンチで上から押し込んで、友達にゴムハンマーでピンを叩き込んでもらった
若干スプリングの塗装が剥げたが、おおむね綺麗に仕上がったよ
何をしたかったかはすぐにわかったが、まずその場合スタンドはApe100のを使わなきゃ駄目だった気が･･････
ステップのスプリングが滅茶苦茶固いのは同感
俺はT字レンチで上から押し込んで、友達にゴムハンマーでピンを叩き込んでもらった
若干スプリングの塗装が剥げたが、おおむね綺麗に仕上がったよ
644 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 18:16:26 ID:ICHjLGb+
今日サービスマニュアルたのんできたんだが
遅くて2、3ヶ月かかるってさorz
早くきますように
遅くて2、3ヶ月かかるってさorz
早くきますように
ところで初心者な漏れでもボアアップはできそうですか？
ヤター クランクケースガード付けたよー
さて、今日Ape100スタンドとステップ左右頼んでくるかorz
さて、今日Ape100スタンドとステップ左右頼んでくるかorz
650 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 12:16:30 ID:GHtT0Xwz
652 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 15:03:31 ID:GHtT0Xwz
653 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 08:16:20 ID:4t4xp1g9
>>644 俺も欲しいー！でもけっこう待つんだねぇ。
夢なら一週間だと何度（ｒｙ
657 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 17:07:57 ID:4t4xp1g9
>>656
ヤフオクかぁ。登録等面倒だから利用してないんだよね。パーツBGにはお世話になってます。
ヤフオクかぁ。登録等面倒だから利用してないんだよね。パーツBGにはお世話になってます。
遅れたがApe100スタンド等足りない部品注文してきた
こんどこそ巧くいきますように。。。ﾅﾓﾅﾓ
ところで今バイト代が入って手元に8万程有るんだが何処から手をつければいいかね？
ヨシムラのパワーウップキットかマフラーかで迷ってるんだが
こんどこそ巧くいきますように。。。ﾅﾓﾅﾓ
ところで今バイト代が入って手元に8万程有るんだが何処から手をつければいいかね？
ヨシムラのパワーウップキットかマフラーかで迷ってるんだが
今日ツインリンクモテギでモタがエコランに出てた。
なんか嬉しかった
なんか嬉しかった
≫658
とりあえず免許を強化すべきだと思ふ
とりあえず免許を強化すべきだと思ふ
もう面倒だからヨシムリャマフラー買うお＾＾
ヨシムラってありきたりだと思う
ありきたりでもいいお＾＾
カッコイイし、届くのが楽しみだお＾＾
カッコイイし、届くのが楽しみだお＾＾
俺もありきたりだと思ってBIGGANのにしたんだが
音がすごすぎるor2
音がすごすぎるor2
665 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 22:34:04 ID:w7Gr62UL
そのありきたりのヨシムラはサイクロンSスペか？
ダウンは嫌い
だからTri Coneの注文したお＾＾
だからTri Coneの注文したお＾＾
667 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 00:45:18 ID:psBTxSzt
とりあえずマフラーだけ飼えようかなと
Triコンだけってどうよ？
Triコンだけってどうよ？
おいすー＾＾
>>667
ごめん
キタコのパワーフィルターとかポッシュのパワーブースター買って来ちゃった＾＾；
今から付けてみるからレビューは書けぬ
と思ったけど手持ちの工具じゃエアクリ箱どころかカウルすら外せなかった
今から工具買って来るﾉｼ
ごめん
キタコのパワーフィルターとかポッシュのパワーブースター買って来ちゃった＾＾；
今から付けてみるからレビューは書けぬ
と思ったけど手持ちの工具じゃエアクリ箱どころかカウルすら外せなかった
今から工具買って来るﾉｼ
8番10番があればほとんど外せるだろ
40ピース900円の台湾製ソケットレンチ買ってきた。。。が
精度悪過ぎ もう暗いし舐めちゃいそうな感じなので明日やることにした
>>671
10はあっても8がなかったんだよ。。。 しかも全部コンビネーションレンチ
と言うわけでとりあえずこれだけ持っとけ ってオススメ出来る工具セット教えて下さい＞＜
精度悪過ぎ もう暗いし舐めちゃいそうな感じなので明日やることにした
>>671
10はあっても8がなかったんだよ。。。 しかも全部コンビネーションレンチ
と言うわけでとりあえずこれだけ持っとけ ってオススメ出来る工具セット教えて下さい＞＜
672
詳しい名前は知らないけど8番のT字になってるやつと10番のラチェットがあれば外装はだいたいいける。
タンクとめてるボルトは12番だったかな
モンキーはいかんよ
詳しい名前は知らないけど8番のT字になってるやつと10番のラチェットがあれば外装はだいたいいける。
タンクとめてるボルトは12番だったかな
モンキーはいかんよ
オレはエアクリボックス派
ｼｬｼｬｼｬｼｬって吸気音が好きじゃないな
ｼｬｼｬｼｬｼｬって吸気音が好きじゃないな
676 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 15:19:58 ID:X6S3jhQ9
yabe-
金ないの渡来コーン買っちゃったよ
金ないの渡来コーン買っちゃったよ
吸気系のカスタムしたからMJを65番にして見た
すこし濃い気もするけど良い感じ カナ？
すこし濃い気もするけど良い感じ カナ？
679 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 17:03:20 ID:WPIilDF6
おぉ！俺もMJを65番にしてるよ
やっぱり少し濃い目だよね
やっぱり少し濃い目だよね
680 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 21:01:52 ID:k9reNTTS
ボアUPしたらガソリン混合って常識？
>>680
ガソリン混合とは？
ガソリン混合とは？
682 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 21:22:58 ID:ebDGnjlD
マフラーの中って真っ黒になるのが普通ですか？ヨシムラサイクロン付けてるんですが…。マフラーの出口の先のウィンカーがすす汚れっぽく黒くなってます。混合気濃すぎ？社外インシュレーター、パワフィル、プラグは７番でＭＪは６５番です。助言お願いします。
それ2st
あ、2ストっすか！
じゃあ別にボアUPしてもする前と同様に扱っていいんですね。
じゃあ別にボアUPしてもする前と同様に扱っていいんですね。
2ストと4ストの構造の違いを判ってないんだろうな
688 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 22:36:20 ID:KZh83gy+
689 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 23:10:58 ID:k2/xm8Sa
ボアアップとか言う前にエンジンについて勉強しろよと言いたい
2ストと4ストの違い簡単にならわかってるつもりだけど
〉〉682
プラグを6番に戻してみたら良いかも
ハイコンプ化やﾎﾞｱｱｯﾌﾟしない限りプラグは番手変えない方が調子がいいと思うよ
プラグを6番に戻してみたら良いかも
ハイコンプ化やﾎﾞｱｱｯﾌﾟしない限りプラグは番手変えない方が調子がいいと思うよ
マフラーｋｔｋｒ！！
取り替えたいが雨だ。。。どうしようか。。。
取り替えたいが雨だ。。。どうしようか。。。
695 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 17:14:21 ID:zUjHh9M8
>>686
良質のｵｲﾙに変えるなりオイルクーラーをつけるなりくらいはやった方がいいと思うが。
良質のｵｲﾙに変えるなりオイルクーラーをつけるなりくらいはやった方がいいと思うが。
696 ：ss：2006/10/05(木) 17:28:08 ID:39bCLCNk
TTR250（外装なし）買ったの。
デイトナのハイカムつけようとおもうんだが
付属のバルブスプリングも交換したほうがいいのかなぁ
バルブスプリングコンプレッサーなんてもってないよ…or2
付属のバルブスプリングも交換したほうがいいのかなぁ
バルブスプリングコンプレッサーなんてもってないよ…or2
≫697
よっぽどカチ回すなら保険として交換したほうがいいと思うがﾉｰﾏﾙのﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞでも12000までならｻｰｼﾞﾝｸﾞしないぞ
社外のﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞはﾉｰﾏﾙより固いからﾊﾟﾜｰﾛｽするし俺なら交換しないな
よっぽどカチ回すなら保険として交換したほうがいいと思うがﾉｰﾏﾙのﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞでも12000までならｻｰｼﾞﾝｸﾞしないぞ
社外のﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞはﾉｰﾏﾙより固いからﾊﾟﾜｰﾛｽするし俺なら交換しないな
699 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 22:49:43 ID:fobU80Hl
半年ドノーマルで乗ってたけど
ちょといじってみたわけで
パワーブースターとイリジウムプラグ
３速４速のトルクがすげー
こりゃはまるわ
ちょといじってみたわけで
パワーブースターとイリジウムプラグ
３速４速のトルクがすげー
こりゃはまるわ
700 ：1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/IEE ：2006/10/05(木) 23:12:46 ID:EFU++Cxi
::::::::::;､ /!ﾞ､', ! ! ..:;'!:,' |::;'.r''",ｒl!､ﾞﾞヽ,l!';:l:::: :;':.::::ﾞ/7'ト､:.::: . l !
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／:::::j ﾞヽ､,ゝ'､| l. ' lri;､r/ ﾞﾂ''" ',､"'';':://':;'::: / . j'
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ﾞ'ヾ;／ ﾞ､'､ヽ ﾞ'''' /'r/ " '／:／::;/,r' えっ！？
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" ::::l:::::::＼ ''ﾞ ｀ ﾞ / ﾉ‐''" ７００ゲットですって？
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あぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁヨシムラマフラー試したいよぉぉぉぉおぉぉぉぉぉおぉ！！！！１１
季節ハズレの台風マジUZEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!11
季節ハズレの台風マジUZEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!11
>>701
モロ台風の季節だと思うんだが
モロ台風の季節だと思うんだが
703 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 12:24:16 ID:MhwOuwhj
なんかサービスマニュアルなくてもボアアップできそうだな
>>702
台風は7 8月が旬だと思うんだ
台風は7 8月が旬だと思うんだ
昨日の夜からずっと雨だ～‥
モトモト買いに行けないし‥
モトモト買いに行けないし‥
>>707
いやね、ボアアップキットについてたマニュアルみてたらそうおもえてきたんだ
トルクとかもかいてあったしね
でもやっぱり不安なので待ちますよ
なんて思ってたら電話かかってきて届いたそうです
手つけなくてよかった(・∀・)ﾎｯ
いやね、ボアアップキットについてたマニュアルみてたらそうおもえてきたんだ
トルクとかもかいてあったしね
でもやっぱり不安なので待ちますよ
なんて思ってたら電話かかってきて届いたそうです
手つけなくてよかった(・∀・)ﾎｯ
710 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 04:53:25 ID:BhNScHBf
>>709
デイトナの80ｃｃボアうpキットです
デイトナの80ｃｃボアうpキットです
711 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 13:10:19 ID:prxGKR+i
オイル交換の時にドレンボルトのワッシャーは必ず交換するべきっすか？オイル交換はかれこれ３回ほどやりましたがワッシャーは未交換です。
ヨシムラマフラーつけたがアフターファイアが酷い。。。
パワーフィルターとインシュ外ししててMJは70番です
濃すぎるのが原因でしょうか？
助けて下さい＞＜
パワーフィルターとインシュ外ししててMJは70番です
濃すぎるのが原因でしょうか？
助けて下さい＞＜
713 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 20:40:56 ID:UQay5rKc
>>711
再利用は1回までの方がいいんｼﾞｬﾏｲｶ？
再利用は1回までの方がいいんｼﾞｬﾏｲｶ？
アフターバーンが酷いならプラグをチェックしてみたら？
失火が原因かもしれんぞ
失火が原因かもしれんぞ
プラグレンチが無い。。。
明日ツーリングした後時間が有ればプラグレンチとイリジウムプラグ買ってみます
前から変えようと思ってたところだったからね
ついでにガソリンをハイオクにしたら直るかな？
明日ツーリングした後時間が有ればプラグレンチとイリジウムプラグ買ってみます
前から変えようと思ってたところだったからね
ついでにガソリンをハイオクにしたら直るかな？
716 ：711：2006/10/07(土) 21:44:02 ID:prxGKR+i
>>713 レスさんくす。そ…そうなんで？パーツ屋にワッシャー売ってますかね。明日チェーン調整したら買いに行ってオイル交換しようっと。
717 ：失敗：2006/10/08(日) 13:20:06 ID:CHEw0nPt
やってしまいました…。チェーン交換が無事終了。アクスルシャフトナットを締めていると、いくら回しても締まらない、外れない。ナットとシャフトの頭を見てみたらなんとねじ山が無くなっていましたぁぁ。パーツ注文しなくちゃ・・。いじったら乗ろうと思っていたのにー。
>>699
漏れも1年ほどノーマルで乗ってたけど
ライコランドでセールしてたから思わず買ってしまった。
・CFPOSHパワーブースター
・DENSOイリジウムプラグ(IUF22)
・プラグレンチ(Cタイプ16mm)
プラグ3割引だたので3200円でおつりがきました。
さっき付け替えてきたけど、確かに3速4速が見違えるように良くなった。
アイドリングも安定。別物みたい。もっと早く交換しとけばよかったよorz
漏れも1年ほどノーマルで乗ってたけど
ライコランドでセールしてたから思わず買ってしまった。
・CFPOSHパワーブースター
・DENSOイリジウムプラグ(IUF22)
・プラグレンチ(Cタイプ16mm)
プラグ3割引だたので3200円でおつりがきました。
さっき付け替えてきたけど、確かに3速4速が見違えるように良くなった。
アイドリングも安定。別物みたい。もっと早く交換しとけばよかったよorz
まじか！！
今日はツーリングが長引いて変えなかったが明日買って見る！！
とりあえず坂道が駄目 凄い駄目
ハイオク入れても駄目だった アフターファイア連発で出力が出ない感じ
平坦な道でならメーター読みやわkmぐらい出たんだが。。。
今日はツーリングが長引いて変えなかったが明日買って見る！！
とりあえず坂道が駄目 凄い駄目
ハイオク入れても駄目だった アフターファイア連発で出力が出ない感じ
平坦な道でならメーター読みやわkmぐらい出たんだが。。。
>659
それ俺です。まさかここに書き込まれるとはｗちょっとうれしいです。
それ俺です。まさかここに書き込まれるとはｗちょっとうれしいです。
>>719
ハイオク推奨のじゃないとかえって走らなくなる悪寒
ウチのは元々よく走ってくれてたので個体差あるのかもしれないけど
試しで回した限り4速でおわkm/hまでは平気で行くようになったようです。
5速はそれに＋αだけど、いかんせんノーマルゆえオマケ程度。
速度のことにはあまり触れたくないんだが、参考情報として投下しておくよ。
漏れ718=377ですが、もう一度同じルートを走ってどれくらい変わったか
試してみようと思ってます。雪が降る前には実行したいなぁ。
ハイオク推奨のじゃないとかえって走らなくなる悪寒
ウチのは元々よく走ってくれてたので個体差あるのかもしれないけど
試しで回した限り4速でおわkm/hまでは平気で行くようになったようです。
5速はそれに＋αだけど、いかんせんノーマルゆえオマケ程度。
速度のことにはあまり触れたくないんだが、参考情報として投下しておくよ。
漏れ718=377ですが、もう一度同じルートを走ってどれくらい変わったか
試してみようと思ってます。雪が降る前には実行したいなぁ。
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/yshinots?
★★モトクロス★★
Crusty 11 Chaotic Chronicles
Travis and the Nitro Circus 3
MAXXIS EnduroCross 2005
FMX Riot 2
★★ミニトモ★★
Mini Moto SX 2005
Mini Moto SX 2006
Mini Mayem
★★リッターバイクストリートスタント★★
Underground Riders 3
Servin' It Up 4
★★モトクロス★★
Crusty 11 Chaotic Chronicles
Travis and the Nitro Circus 3
MAXXIS EnduroCross 2005
FMX Riot 2
★★ミニトモ★★
Mini Moto SX 2005
Mini Moto SX 2006
Mini Mayem
★★リッターバイクストリートスタント★★
Underground Riders 3
Servin' It Up 4
720
659です。俺は二人乗りクラスで参加してました。ミラー振動で全然見えなくて怖かった‥
659です。俺は二人乗りクラスで参加してました。ミラー振動で全然見えなくて怖かった‥
725 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 12:51:46 ID:VNYMaYSI
アフターファイヤーって薄くても濃くてもでるんでつよね?
おすえてぇ黒い人ぉ
おすえてぇ黒い人ぉ
黒いけどアフターファイヤーに悩んでます。。。
今からプラグとプラグレンチ買ってバイク屋に逝きます
いくらかかるかなぁ。。。欝。。。
今からプラグとプラグレンチ買ってバイク屋に逝きます
いくらかかるかなぁ。。。欝。。。
多少なりとも心得がある人には全く無意味な話
～ノーマルなのに（ノーマルじゃなくても）調子が悪いバイクはここを見ろ！～
全然エンジンが吹けない場合（ｱﾌﾀｰﾊﾞｰﾝやﾐｽﾌｧｲﾔetc…）編
点検項目
1．ｴｱｸﾘが目詰まりしている
2．ﾌﾟﾗｸﾞのｷﾞｬｯﾌﾟ不良又はﾌﾟﾗｸﾞの寿命
3．経年劣化による電装系のトラブル
4．圧縮漏れ
5．長期放置に因る燃料系のトラブル
燃調だけじゃなく点火系なんかが原因でｱﾌﾀｰﾊﾞｰﾝを起こす事もあるのでまずはﾌﾟﾗｸﾞやｴｱｸﾘなんかの見やすいところからチェックしてみたら良いと思う
あと燃調が薄いとアクセルオフ時にｱﾌﾀｰﾊﾞｰﾝがテンいと急開じにｱﾌﾀｰﾊﾞｰﾝがでる
～ノーマルなのに（ノーマルじゃなくても）調子が悪いバイクはここを見ろ！～
全然エンジンが吹けない場合（ｱﾌﾀｰﾊﾞｰﾝやﾐｽﾌｧｲﾔetc…）編
点検項目
1．ｴｱｸﾘが目詰まりしている
2．ﾌﾟﾗｸﾞのｷﾞｬｯﾌﾟ不良又はﾌﾟﾗｸﾞの寿命
3．経年劣化による電装系のトラブル
4．圧縮漏れ
5．長期放置に因る燃料系のトラブル
燃調だけじゃなく点火系なんかが原因でｱﾌﾀｰﾊﾞｰﾝを起こす事もあるのでまずはﾌﾟﾗｸﾞやｴｱｸﾘなんかの見やすいところからチェックしてみたら良いと思う
あと燃調が薄いとアクセルオフ時にｱﾌﾀｰﾊﾞｰﾝがテンいと急開じにｱﾌﾀｰﾊﾞｰﾝがでる
キャブのセッティングはみんな悩むんだな
正直俺もけっこう悩まされてる
ボアアップしてからとくに
MJは６０から６５にしてアフターファイヤーがひどいので６０にもどした
ＳＪは３５→３８
ニードルは一番下にしてある
これだけやってアフターファイヤーはなくなった
が、しかしここで問題が発生
信号まちで止まってしまうのだ
そこでエアスクリューとアイドリングを調整するやる(←名前わすれた)で調整
なんとか止まらなくなったものの今度はチョークが使えなくなってしまった
これからの時季はけっこう使うのに…orz
たぶん下の方が薄いとおもわれるのでまた明日調整してみる
あと>>727もチェックしてみるよ
正直俺もけっこう悩まされてる
ボアアップしてからとくに
MJは６０から６５にしてアフターファイヤーがひどいので６０にもどした
ＳＪは３５→３８
ニードルは一番下にしてある
これだけやってアフターファイヤーはなくなった
が、しかしここで問題が発生
信号まちで止まってしまうのだ
そこでエアスクリューとアイドリングを調整するやる(←名前わすれた)で調整
なんとか止まらなくなったものの今度はチョークが使えなくなってしまった
これからの時季はけっこう使うのに…orz
たぶん下の方が薄いとおもわれるのでまた明日調整してみる
あと>>727もチェックしてみるよ
724
モタは燃費リッター９０前後でした。エンジン切って惰性で走ってがんばっても
メーカーの数値とたいしてかわらないという・・・・。
モタは燃費リッター９０前後でした。エンジン切って惰性で走ってがんばっても
メーカーの数値とたいしてかわらないという・・・・。
729
あんなに伏せてゆっくり走っても90だったんですか‥
あんなに伏せてゆっくり走っても90だったんですか‥
パイロットジェットセットとデンソーのイリジウム買ってきた
明日の朝試してみまする
ちなみにエアスクリュ回す奴は5000円だって
ホンダはずるい マイナスドライバーで回せなくして専用工具で儲けようって魂胆か？
明日の朝試してみまする
ちなみにエアスクリュ回す奴は5000円だって
ホンダはずるい マイナスドライバーで回せなくして専用工具で儲けようって魂胆か？
730
たぶんタイヤの関係だとおもいます。ブロックパターンですから・・・。
３５キロになったらエンジン切って２０キロになったら再加速という方法
でやっていたのですがタイヤの抵抗がでかくて惰性で進みにくいんですよ。
一応イリジウムだけ入れたのですがタイヤ変えればよかった・・・。
たぶんタイヤの関係だとおもいます。ブロックパターンですから・・・。
３５キロになったらエンジン切って２０キロになったら再加速という方法
でやっていたのですがタイヤの抵抗がでかくて惰性で進みにくいんですよ。
一応イリジウムだけ入れたのですがタイヤ変えればよかった・・・。
≫731
金を使いたくなきゃ頭を使え
ピンセット等を使えばｴｱｽｸｭｰは外せるから、あとはマイナスドライバで回せる様に頭の部分に切れ込みを入れればおＫ
ｼﾞｪｯﾄ類は真鍮製だで加工しやすいから特別な工具もいらないしな
金を使いたくなきゃ頭を使え
ピンセット等を使えばｴｱｽｸｭｰは外せるから、あとはマイナスドライバで回せる様に頭の部分に切れ込みを入れればおＫ
ｼﾞｪｯﾄ類は真鍮製だで加工しやすいから特別な工具もいらないしな
734 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 15:02:07 ID:P+5iwZkE
走ってエンジンが暖まってくるとアイドリングでとまるorz
ﾅｾﾞﾀﾞｧｧｧｧ＼(´Д`)/
ﾅｾﾞﾀﾞｧｧｧｧ＼(´Д`)/
736 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 17:51:41 ID:SWrsCvL5
こけた
リアブレーキペダルが９０度曲がった
前輪ディスクも歪んだくさい
体は・・・・動く！
あーぶーねーーーー
リアブレーキペダルが９０度曲がった
前輪ディスクも歪んだくさい
体は・・・・動く！
あーぶーねーーーー
>>736
生きててヨカッタな
ブレーキペダルは外してからハンカチかタオルで包んだ後ペンチで曲げて修正しれ
ディスクはまだやったことが無いがこれは交換した方がいいかも
ウェーブ形とかに変えてカスタムしちゃえ
以上 何度も転んでは修正を続ける>>1の講義でした
生きててヨカッタな
ブレーキペダルは外してからハンカチかタオルで包んだ後ペンチで曲げて修正しれ
ディスクはまだやったことが無いがこれは交換した方がいいかも
ウェーブ形とかに変えてカスタムしちゃえ
以上 何度も転んでは修正を続ける>>1の講義でした
ブレーキレバー曲がったから直そうとしたらポキッと折れたオレがきましたよ
ボアアップした人はスプロケどれくらいにしてる？
ちなみに漏れは16×46
トルクがすごすぎて怖すぎｗ
あとどれくらいリアを下げようかまよってまつ
トルク重視にしたいので４つぐらいさげるのがいいのかな？
ちなみに漏れは16×46
トルクがすごすぎて怖すぎｗ
あとどれくらいリアを下げようかまよってまつ
トルク重視にしたいので４つぐらいさげるのがいいのかな？
朝赤の50ﾓﾀみた。
この前同じ場所で黒もみたから、オレの住んでいる地域にはオレ以外に黒と赤どっちもいるんだなぁ。
どっちもノーマルで、ホームセンターで売ってるようなシールドつきジェットヘルだったけど嬉しいなぁ。
この前同じ場所で黒もみたから、オレの住んでいる地域にはオレ以外に黒と赤どっちもいるんだなぁ。
どっちもノーマルで、ホームセンターで売ってるようなシールドつきジェットヘルだったけど嬉しいなぁ。
おまいら何処に住んでる？
俺は千葉付近
俺は千葉付近
742 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 17:48:07 ID:QMRRVyy8
名古屋付近
長野付近 黒
俺は千葉市だぜ
745 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 21:14:40 ID:DHCMhliC
埼玉の田舎 ぶらっく
宮城の港町
石巻(誰も知らないよな‥
赤
ちなみに740も俺
石巻(誰も知らないよな‥
赤
ちなみに740も俺
さいたま～の黒。
長野の松本付近で赤です
>>744
ををっ！
近くですな
黒のXRを見たら宜しく
キャブが決まらん。。。
スロー38のMJ70で完璧だと思ってたんだが坂道でまだマフラーが爆発する
スローを42にしてMJを72に拡大するか
これで決まらなかったらまたスロージェットセット買わなきゃ。。。欝。。。
ををっ！
近くですな
黒のXRを見たら宜しく
キャブが決まらん。。。
スロー38のMJ70で完璧だと思ってたんだが坂道でまだマフラーが爆発する
スローを42にしてMJを72に拡大するか
これで決まらなかったらまたスロージェットセット買わなきゃ。。。欝。。。
漏れもキャブがきまんねぇ('A`)
アイドリングが薄いのか濃いのかわかんねぇし
相変わらずチョーク引くとエンジンがかかんねぇ&とまる
誰か助けてぇ
アイドリングが薄いのか濃いのかわかんねぇし
相変わらずチョーク引くとエンジンがかかんねぇ&とまる
誰か助けてぇ
>>750
チョーク引くとエンジンかからないんでしょ？
ならそれは少し濃いと思う。。。多分。。。
参考にするからXRのスペックきぼんぬ
俺のXRちゃんのスペックは>>712にイリジウム付けただけ
あー4速で60km出る人裏山しす
今日試したが55で振動と音が酷くてやめたよ。。。
チョーク引くとエンジンかからないんでしょ？
ならそれは少し濃いと思う。。。多分。。。
参考にするからXRのスペックきぼんぬ
俺のXRちゃんのスペックは>>712にイリジウム付けただけ
あー4速で60km出る人裏山しす
今日試したが55で振動と音が酷くてやめたよ。。。
>>748
近所だ・・・
近所だ・・・
コンタクトつけて走ってる人っている?
俺裸眼
今エアスクリュの頭を削ってマイナスドライバで回せるようにしてきたよ。。。
でもあれだな 今度はマイナスドライバも曲げて回しやすくしないと調整し難いね うん
今エアスクリュの頭を削ってマイナスドライバで回せるようにしてきたよ。。。
でもあれだな 今度はマイナスドライバも曲げて回しやすくしないと調整し難いね うん
コンタクト付けてるぜ
757 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 19:45:32 ID:oIW+eXUO
ところでこの縦型エンジンは名作なんですか？
この辺だと赤のモタが自分合わせて４台くらいいますね。
私は塩尻です
私は塩尻です
756
今日初めてコンタクトつけたんだけど、バイクで走ってても以外と目乾かないもんだね。
てかコンタクト取るの苦労した‥
今日初めてコンタクトつけたんだけど、バイクで走ってても以外と目乾かないもんだね。
てかコンタクト取るの苦労した‥
761 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 03:06:00 ID:02HWxG6t
ＣＢ５０って３０年くらい前だよね？
進化どころかでちゅーんされちゃってるのか・・・
カワイソス
進化どころかでちゅーんされちゃってるのか・・・
カワイソス
リアのアクスルシャフトナットの締め付けトルク分かる方教えてくだせい。
>>760
半キャップなど風防がないメットをかぶっている場合、走りながら顔を横に向けるなよ。
その瞬間、眼球とレンズの間に風が入ってレンズが飛んでいく。
裸眼でほとんど見えない奴の場合、そのまま地獄行きになりかねないから注意しろ。
ちなみにコンタクトユーザーになると、どうしてもドライアイを始め
様々な目の病気になりやすくなるので、たとえ目に何も自覚症状が無くても、
2,3ヶ月に1度は必ず定期検診を受けろよ。
これをやらずに「あんたこのままだと間違い無く失明だよ。何故放置した？」と
医者に怒られている奴（しかも10代か20代）を病院で何人見たことか・・・。
半キャップなど風防がないメットをかぶっている場合、走りながら顔を横に向けるなよ。
その瞬間、眼球とレンズの間に風が入ってレンズが飛んでいく。
裸眼でほとんど見えない奴の場合、そのまま地獄行きになりかねないから注意しろ。
ちなみにコンタクトユーザーになると、どうしてもドライアイを始め
様々な目の病気になりやすくなるので、たとえ目に何も自覚症状が無くても、
2,3ヶ月に1度は必ず定期検診を受けろよ。
これをやらずに「あんたこのままだと間違い無く失明だよ。何故放置した？」と
医者に怒られている奴（しかも10代か20代）を病院で何人見たことか・・・。
バイクの歴史＝ﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝの歴史だからな
ﾚﾌﾟﾘｶやSS、果ては原付スクまで殆どのバイクは環境対策なんかでﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝを余儀なくされてきたからな
ﾚﾌﾟﾘｶやSS、果ては原付スクまで殆どのバイクは環境対策なんかでﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝを余儀なくされてきたからな
763
フルフェイスで、裸眼でもけっこう見えるので(今まで裸眼だった)大丈夫だと思います。
てか全然慣れてなくて付けるのも取るのも時間かかるのでたぶんほとんど使わないですね‥
フルフェイスで、裸眼でもけっこう見えるので(今まで裸眼だった)大丈夫だと思います。
てか全然慣れてなくて付けるのも取るのも時間かかるのでたぶんほとんど使わないですね‥
トラックの排ガスが目に入ると激烈な痛みとなる
気をつけろ
気をつけろ
767 ：699：2006/10/14(土) 18:00:03 ID:02HWxG6t
ヨシムラコーンつけたった
イリジウムプラグとパワブで速くなった３速４速がどっかいった・・・
間違いなく遅くなったけども
とにかく音がもうたまらん・・・
あと５千ｋｍくらい走ったらパワーアップキットはめよ
イリジウムプラグとパワブで速くなった３速４速がどっかいった・・・
間違いなく遅くなったけども
とにかく音がもうたまらん・・・
あと５千ｋｍくらい走ったらパワーアップキットはめよ
セッティングは？
769 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 22:00:38 ID:02HWxG6t
とりあえず火ふいてないんで
そのまま
変えたら３速４速復活するかな？
そのまま
変えたら３速４速復活するかな？
ダメァorz
どんなに調整してもエンジンがあったまってくるとアイドリングで止まる
ボアアップしてからだからエンジンの熱がいかんのかなぁ
インマニをゴムみたいなやつにしたほうがいいのかなぁ
どんなに調整してもエンジンがあったまってくるとアイドリングで止まる
ボアアップしてからだからエンジンの熱がいかんのかなぁ
インマニをゴムみたいなやつにしたほうがいいのかなぁ
>>770
暖まった状態でエアスクリュを調整しる
具体的に言うと今の状態から一回天ぐらい右に回すとよくなるハズ
成功したら報告してくれい 失敗したら他の人に聞くべし
MJ70のSJ42で全開走行すると少し薄い気がする
明日今日買ってきた72.5に変えてみるお＾＾
暖まった状態でエアスクリュを調整しる
具体的に言うと今の状態から一回天ぐらい右に回すとよくなるハズ
成功したら報告してくれい 失敗したら他の人に聞くべし
MJ70のSJ42で全開走行すると少し薄い気がする
明日今日買ってきた72.5に変えてみるお＾＾
MJ102で薄いのはおかしいですかそうですか
おかしいですよ！カテジナさんッ！！！
>>771
すまない
書き方が悪かった
暖まってくるってか３０分くらい走ってるとそうなる
改めてボアアップの説明書よんだらインシュはづせって書いてあった
あとハイオクじゃないといかんらしい
それが原因かも？
あと今入ってるレギュラーがなくなったらそのままハイオク入れてもいいんだよな？
すまない
書き方が悪かった
暖まってくるってか３０分くらい走ってるとそうなる
改めてボアアップの説明書よんだらインシュはづせって書いてあった
あとハイオクじゃないといかんらしい
それが原因かも？
あと今入ってるレギュラーがなくなったらそのままハイオク入れてもいいんだよな？
>>775
ハイオクはそのままいれてもいいんですね
ありがとうございます
症状がでて調整するとこんどは海苔出すときにエンジンがカカラナーイ
んでもってマフラーから水？みたいのがでてくる
調べてみたらガソリンのふきかえし？薄いときにでるらしいです
ガソリン臭くないんだけどなぁ
ハイオクはそのままいれてもいいんですね
ありがとうございます
症状がでて調整するとこんどは海苔出すときにエンジンがカカラナーイ
んでもってマフラーから水？みたいのがでてくる
調べてみたらガソリンのふきかえし？薄いときにでるらしいです
ガソリン臭くないんだけどなぁ
マフラーから水？
すまんが俺じゃもう力になれそうにないな。。。
バイク屋池 としか言えない
ところでエアスクリューってどのくらいまで緩めておｋなん？
5回転程緩めたら調子良いみたいなんだけどなんだか緩めすぎな気もする。。。
すまんが俺じゃもう力になれそうにないな。。。
バイク屋池 としか言えない
ところでエアスクリューってどのくらいまで緩めておｋなん？
5回転程緩めたら調子良いみたいなんだけどなんだか緩めすぎな気もする。。。
吹き返しってキャブからするんじゃなかった?水出るってのは完全燃焼してるとかそんなんじゃ
間違ってたらすまん
てかはづせじゃなくてはずせ‥
間違ってたらすまん
てかはづせじゃなくてはずせ‥
まさかｵﾏｲﾗ、暖機終了前にキャブ触ってないよな？
エンジンやｲﾝﾏﾆが温まってないと燃料が気化しにくいから暖機終了後には全域で濃くなっちまうぞ
エンジンやｲﾝﾏﾆが温まってないと燃料が気化しにくいから暖機終了後には全域で濃くなっちまうぞ
エアスクリュを右に一回転で全て解決
72.5のMJ。。。俺のキャブには付かなかった。。。600円もしたのに。。。欝。。。
変えたくなかったケドクリップ位置今度変えて見れば調子良くなるかな～？
72.5のMJ。。。俺のキャブには付かなかった。。。600円もしたのに。。。欝。。。
変えたくなかったケドクリップ位置今度変えて見れば調子良くなるかな～？
782 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 00:04:02 ID:N/57wI6S
age
落ちる～～～っ
宮城に住んでる50ﾓﾀ乗りいないの～?
785 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 12:39:29 ID:lPpaE9Db
いない
各県１台くらいだ
バイク屋にあるのもみたことないぞ
各県１台くらいだ
バイク屋にあるのもみたことないぞ
785は宮城?
787 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 15:00:43 ID:EAelGJaz
大阪ね、放出のあたりね
788
何色でどんな改造してる!?
何色でどんな改造してる!?
790 ：三重県民：2006/10/21(土) 04:44:11 ID:mhmH2TbG
鈴鹿の方にいくと良く見るらしいが、
俺の住んでる市内では見たことない。
俺の住んでる市内では見たことない。
791 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 22:29:19 ID:DwZQab63
今乗ってる12年物のライブDioがご臨終したらコレ欲しいな。
マイナーチェンジ前で安くなってるから買うなら今だと思うお
793 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 22:42:37 ID:gYmPojq7
マイナーチェンジ！？
何変わるの？
何変わるの？
知らんがそう大した変化は無いでしょ
ブレーキの鳴きが無くなったりカラーが変わる程度じゃね？
ブレーキの鳴きが無くなったりカラーが変わる程度じゃね？
795 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 23:14:13 ID:8wWASuWD
CB50ｴﾝｼﾞﾝと馬力の差が極端(なにしろ倍近い)なのは、ｴｲﾌﾟ･ﾓﾀｰﾄﾞの場合ｷｬﾌﾞとｼﾘﾝﾀﾞｰの間にあるｲﾝｼｭﾚｰﾀｰが絞ってあることや、ﾊﾞﾙﾌﾞの径が違うことらしいね。
つまりCBｴﾝｼﾞﾝに載せ換えるか、ﾍｯﾄﾞ周りを交換すればいいのか?
そんなﾌﾙﾊﾟﾜｰのﾓﾀｰﾄﾞなら一台欲しい、ｴｲﾌﾟは車体丸ごと出来損ないだからね。
つまりCBｴﾝｼﾞﾝに載せ換えるか、ﾍｯﾄﾞ周りを交換すればいいのか?
そんなﾌﾙﾊﾟﾜｰのﾓﾀｰﾄﾞなら一台欲しい、ｴｲﾌﾟは車体丸ごと出来損ないだからね。
＞ブレーキの鳴きが無くなったり
これはマイナーチェンジと呼ばせた不具合修正だな。
これはマイナーチェンジと呼ばせた不具合修正だな。
797 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 01:26:05 ID:47VCvFRa
リコールっていうなよぉぉう
798 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 08:33:54 ID:uJEUgewR
799 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 11:06:09 ID:47VCvFRa
800 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 16:31:44 ID:ksfNnDun
おいらのキタコ８２ccボアアップ車（ノーマルキャブ）、
時速７０ｋｍ超すと「キーン、キーン」と鳴り出します。
振動が大きいエイプ系エンジンだから？キャブがダメ？
同じような症状を経験済みの方、アドバイスをお願いします。
時速７０ｋｍ超すと「キーン、キーン」と鳴り出します。
振動が大きいエイプ系エンジンだから？キャブがダメ？
同じような症状を経験済みの方、アドバイスをお願いします。
アラレちゃん仕様
空冷の場合しばらく走ってエンジンが温まると
フィンからﾁﾝﾁﾝと冷えるときに音が聞こえる
ﾁﾝﾁﾝって
フィンからﾁﾝﾁﾝと冷えるときに音が聞こえる
ﾁﾝﾁﾝって
804 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 11:50:47 ID:KJ9nmUAx
そもそもボアアップしてキャブノーマルって
どうなのよ？
どうなのよ？
805 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 14:43:58 ID:O3g/LJsQ
８００です。
「キーン」というよりも、１秒周期で「ヒーン…ヒーン…」と回転音みたいな感じ。
エンジンが外れるかもと心配でそれ以上スピードが出せんよ。
公道でメット被ってるのに聞こえるってのは、かなり大きい音だよね。
ちなみに、ヨシムラＴｒｉＣｏｒｎマフラーとボアアップ、メーターキットで資金切れ。
目下、ヨシムラパワーアップキット狙いで資金繰り中なのれす。
「キーン」というよりも、１秒周期で「ヒーン…ヒーン…」と回転音みたいな感じ。
エンジンが外れるかもと心配でそれ以上スピードが出せんよ。
公道でメット被ってるのに聞こえるってのは、かなり大きい音だよね。
ちなみに、ヨシムラＴｒｉＣｏｒｎマフラーとボアアップ、メーターキットで資金切れ。
目下、ヨシムラパワーアップキット狙いで資金繰り中なのれす。
806 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 15:54:02 ID:KJ9nmUAx
それいいね
ぼああっぷにヨシムラマフキャブかむしゃふお
５０のキットver２だ
そろそろでないか？
ぼああっぷにヨシムラマフキャブかむしゃふお
５０のキットver２だ
そろそろでないか？
100の方はとっくに出てるのに。。。
>>８０５
その音なら俺もするYO
メットかぶってても下からおとがするからそんなに大きいとわおもわないけど
実際マフラー(非認定)の音よりエンジン音のほうがうるさい
特にオイルポンプ
あと、キャブがノーマルなのはご察しください
その音なら俺もするYO
メットかぶってても下からおとがするからそんなに大きいとわおもわないけど
実際マフラー(非認定)の音よりエンジン音のほうがうるさい
特にオイルポンプ
あと、キャブがノーマルなのはご察しください
50にハイカム入れるとエンジンからなかなか楽しい音する
810 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 23:03:15 ID:3NM+1VkJ
>>８０１さん、ありがとう。参考になりました。
>>８０２さん、読み返して今頃吹きましたよ。
５０モタのボアアップはエンジン良く回るので、
１００モタよりも速くなるってショップ店長さんに慰めてもらってますが、
ホントなんでしょうかね？。
来年、８２ccでミニクラスに参戦しようかと自惚れてますが…。無謀！？。
>>８０２さん、読み返して今頃吹きましたよ。
５０モタのボアアップはエンジン良く回るので、
１００モタよりも速くなるってショップ店長さんに慰めてもらってますが、
ホントなんでしょうかね？。
来年、８２ccでミニクラスに参戦しようかと自惚れてますが…。無謀！？。
811 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 04:30:23 ID:eHOztXVy
XR50用のスーパートラップってありますか??
あるよ
スーパートラップって何ですか？
解りません＞＜
解りません＞＜
もん～のぉスゴい 罠
超罠
816 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 01:45:42 ID:kZ+wNweU
２厘の免許ないから５０
でも速くしたくてボアアップ
黄色にしたくて免許ＧＥＴ
４００まで乗れるとなったら・・・
乗り換えてぇぇぇ
スーパートラップ
でも速くしたくてボアアップ
黄色にしたくて免許ＧＥＴ
４００まで乗れるとなったら・・・
乗り換えてぇぇぇ
スーパートラップ
ブービートラップ
殴る･がむしゃらに有効
殴る･がむしゃらに有効
メダロットかよｗ
819 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 13:06:31 ID:kZ+wNweU
免許あるから乗り換えたいけど
結構いじったＸＲ５０モタがもったいない
ど、どうする俺？
ボアアップしてまで原付乗る意味
お、教えて
結構いじったＸＲ５０モタがもったいない
ど、どうする俺？
ボアアップしてまで原付乗る意味
お、教えて
好きなら乗り続ければいい
ただそれだけだと思う
原付の良さって大きいバイクに乗り込んでみて
あらためて分かるってこともあるよね
ただそれだけだと思う
原付の良さって大きいバイクに乗り込んでみて
あらためて分かるってこともあるよね
トランプル
>>817
懐かしくて吹いちまったｗ
懐かしくて吹いちまったｗ
822
久しぶりにメダロットやったらハマってしまったから書いてみた。神社の大会の次どこで大会やるかわかんないからヤメタ‥
久しぶりにメダロットやったらハマってしまったから書いてみた。神社の大会の次どこで大会やるかわかんないからヤメタ‥
824 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 09:24:56 ID:T+vA2MSj
ここ最近人いないのな・・・
いよぅ
いるけど、ネタが無い
オフ会でもするか？
俺千葉
俺千葉
828 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 18:10:06 ID:wAjOxKKL
俺は高知。
見かけるのはエイプばかり…。
見かけるのはエイプばかり…。
829 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 19:18:04 ID:T+vA2MSj
速いって大事だと思うんだ
ＰＯＰヨシムラが俺を呼んでる。
ＰＯＰヨシムラが俺を呼んでる。
おれ宮城～
エイプとモンゴリは爆音ばっか。なにがそんなにいいのかわからん。
エイプとモンゴリは爆音ばっか。なにがそんなにいいのかわからん。
832 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 08:52:07 ID:X/c1HWl4
信号待ちでXR250モタに並ばれた
でかっ！
新居のメットからさらっさらキューテクルの黒髪が…
女子かよ
奴隷になりたいと思いマスタ
でかっ！
新居のメットからさらっさらキューテクルの黒髪が…
女子かよ
奴隷になりたいと思いマスタ
いいなオイ‥
俺は南海で隣にCBR1000がとまってやべーかこいいとか思ってたらヘルメット外しみたらカッパみたいな人なの‥
俺は南海で隣にCBR1000がとまってやべーかこいいとか思ってたらヘルメット外しみたらカッパみたいな人なの‥
834 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 23:54:57 ID:X/c1HWl4
奴隷になりたいと思った５秒後には見えなくなったけどな
速すぎだよ、お姉さま
速すぎだよ、お姉さま
今日みたCBRと隼の人はカッコ良かった。
帰り利府通っていきます?
カッコイい会話だ‥
帰り利府通っていきます?
カッコイい会話だ‥
おまいらXR50をもっと可愛がってやれよｗｗｗｗ
モリワキゼロつけてる人いる?
838 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 17:30:43 ID:RsN4hdHm
寒くなってくると愛せないんだな うん
いまだにメッシュジャケット+半そでTシャツの俺が登場ですよ
寒くて死にそう おまいらオススメのジャケット教えてくれ
皮でもメッシュでもいいから頼むぅあうぁくぁw背ｄｆｒｔｇひゅじこｌｐ；＠：「
寒くて死にそう おまいらオススメのジャケット教えてくれ
皮でもメッシュでもいいから頼むぅあうぁくぁw背ｄｆｒｔｇひゅじこｌｐ；＠：「
スキーウェア、これ最強
スキーウェアでも普通に寒い
ガタガタ震えがとまらんたまらん
ガタガタ震えがとまらんたまらん
842 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 21:31:36 ID:RsN4hdHm
乾布摩擦、これ最強
そうそう空気で摩擦ね
てことで全裸最強
でもグローブとブーツは、はかなきゃだめだよ＾＾
てことで全裸最強
でもグローブとブーツは、はかなきゃだめだよ＾＾
>>843
それだと手と足が冷えるだろ
それだと手と足が冷えるだろ
オイル交換せななー。
漏れはチェーンに注油してきた(｀･ω･´)
みんなオイルは何入れてる？
G1入れるようになってからなんだかクラッチが渋い
エンブレも強烈になった希ガス
G1入れるようになってからなんだかクラッチが渋い
エンブレも強烈になった希ガス
俺今まで安いエンジンオイル(Ｇ２)入れてたんだけど
ためしにモチュールのＶ３００を入れてみたんだ
すこぶる調子がいいな、これ
とくにギアの上げ下げがスムーーズ
もう最高だよ
まあこんな小さなことで喜べる俺も最高だけどなｗ
ためしにモチュールのＶ３００を入れてみたんだ
すこぶる調子がいいな、これ
とくにギアの上げ下げがスムーーズ
もう最高だよ
まあこんな小さなことで喜べる俺も最高だけどなｗ
僅か2秒でそれだけの長文を。。。
やるな餅工作員！！
やるな餅工作員！！
850 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 22:39:08 ID:gJIUJaoA
ボアうp計画中なんだが５０ccのヤツは８０までぐらいしか売ってないんだが、１００用のボアってちゃんとつくの？
付くに決まってるジャン
アホかお前は
でも100用を付けるとパワーが一気に上がって慣れない内は危ないから気をつけろよ
50のつもりでアクセル捻るとウィリーしちゃうぞ
アホかお前は
でも100用を付けるとパワーが一気に上がって慣れない内は危ないから気をつけろよ
50のつもりでアクセル捻るとウィリーしちゃうぞ
852 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 22:51:11 ID:BTkZ9HDx
今、中3だけど16になったら免許取ってバイトしてこれ買って
改造しまくって飛ばしまくるからお前ら待っとけ！！！！！！！！
改造しまくって飛ばしまくるからお前ら待っとけ！！！！！！！！
853 ：８５０：2006/11/01(水) 23:37:07 ID:gJIUJaoA
125ccのヤツとか積むとボディーがだめになるだろ？って言われたんだがそこんとこは大丈夫なの？
っつーか何で１００用とか５０用とかかいてあるんだ？
っつーか何で１００用とか５０用とかかいてあるんだ？
安物オイルを使ってなければ大丈夫
あとは一時間フルスロットルを続けるとかアホなことしなけりゃおｋ
あとは一時間フルスロットルを続けるとかアホなことしなけりゃおｋ
一応つっこんでおきましょう。
50と100のエンジンは共通ではありません。
シリンダーとクランクケースを繋ぐオイルの通路が違う位置にあるから
50に100のボアアップキットとかつけても100%焼きつくそうな。
逆ももちろんダメ。
50と100のエンジンは共通ではありません。
シリンダーとクランクケースを繋ぐオイルの通路が違う位置にあるから
50に100のボアアップキットとかつけても100%焼きつくそうな。
逆ももちろんダメ。
>>852
そして未成年で前科持ち、と。
そして未成年で前科持ち、と。
>>855は典型的な空気が読めない奴オブジイヤー
858 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 13:55:03 ID:wuHmTezM
ボアアップ自分でやるのこわいから
店で頼もうとしたら工賃３万だってさー
たけーなー
ここの人らは自分でやんのかい？
店で頼もうとしたら工賃３万だってさー
たけーなー
ここの人らは自分でやんのかい？
>>852
お前はモンキーやエイプのが向いてるぞっと
お前はモンキーやエイプのが向いてるぞっと
>>857
？
？
>>860
あー、つまり流れとしてはド素人丸出しの>>850にいい勉強をさせてやろうと
皆敢えて千尋の谷に尽き落とそうとレスを返していたところに、お前さんが正直につかないと言っちゃったわけだ
･･････俺としては是非無理やり100用ボアアップキットを取り付けてエンジンぶっ壊して泣いてる>>850の書き込みが見たかったなあなんて
あー、つまり流れとしてはド素人丸出しの>>850にいい勉強をさせてやろうと
皆敢えて千尋の谷に尽き落とそうとレスを返していたところに、お前さんが正直につかないと言っちゃったわけだ
･･････俺としては是非無理やり100用ボアアップキットを取り付けてエンジンぶっ壊して泣いてる>>850の書き込みが見たかったなあなんて
うむ 全く其の通りである
おまいら顔に似合わず酷いんだなｗ
／￣￣￣￣＼,,
/＿＿＿＿＿ ヽ
| | |
|,,＿ ＿, |___/ ぼくのXRは誰にも譲らないからね。
| "ﾟ'` } "ﾟ｀ 6
. ヽ __''_, ,-
ヽ. ー＿＿ ／ヽ
／ |／＼／ l ＾ヽ
| | | │
さて小型２輪一発試験うけてくるか
５回目だけどな 全然一発じゃねぇ
５回目だけどな 全然一発じゃねぇ
866 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 18:24:30 ID:VV7T5njp
どうだったんだ？
落ちた
停止から１速いれる時の右側確認・・・
なぜやらない俺
受けたやつ南海でうかったよ？
停止から１速いれる時の右側確認・・・
なぜやらない俺
受けたやつ南海でうかったよ？
今オーバーのマフラーつけて走ってるけどリッター４３．５。
皆のXR50って燃費どのくらい？
皆のXR50って燃費どのくらい？
木曜日にＸＲ５０Ｍ注文して来ました。今まで２輪は乗ったこと
無くて、バイク屋さんに見に行ってその場で決めちゃいました。
ヘルメットよくわからなかったので半帽タイプにしちゃいましたが
書き込み見てるとフルフェイスが良いみたいですね。
交換しようかな。置く所の関係で今度の木曜日にとりに行くことに
なっています。早く木曜日こないかなー
無くて、バイク屋さんに見に行ってその場で決めちゃいました。
ヘルメットよくわからなかったので半帽タイプにしちゃいましたが
書き込み見てるとフルフェイスが良いみたいですね。
交換しようかな。置く所の関係で今度の木曜日にとりに行くことに
なっています。早く木曜日こないかなー
こけたら頭打つから後頭部に不安があるものはやめるべき
こけなくても虫たちが攻めてくるから透明なやつはついててほしい
こけなくても虫たちが攻めてくるから透明なやつはついててほしい
>>869
OVERのターミネーターとキタコのﾋﾞｯｸﾞｷｬﾌﾞつけてて37km/l…でした。
先日幅寄せ巻き込み事故にあって多分廃車ですorz
ちなみにこのスレの最初の方で七夕の日に納車された者です。
OVERのターミネーターとキタコのﾋﾞｯｸﾞｷｬﾌﾞつけてて37km/l…でした。
先日幅寄せ巻き込み事故にあって多分廃車ですorz
ちなみにこのスレの最初の方で七夕の日に納車された者です。
873 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 14:17:35 ID:l79avNyC
原付免許ってどうやってとるの？
いきなり試験会場に行けばいいの？
手順とかわかりません・・・
いきなり試験会場に行けばいいの？
手順とかわかりません・・・
マジggr
>>868
漏れは普通二輪だが７回で受かったよ
ちなみに小型二厘で練習させてくれるとこなんてあるの？
>>869
ボアうｐとビッグガンのマフラーで５０km/lだけど
タイヤ替えてからかなりよくなったYO
漏れは普通二輪だが７回で受かったよ
ちなみに小型二厘で練習させてくれるとこなんてあるの？
>>869
ボアうｐとビッグガンのマフラーで５０km/lだけど
タイヤ替えてからかなりよくなったYO
877 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 22:34:48 ID:lRrIMDV7
>>873
↓のスレで聞くと言う手もあるが、恐らく>>875氏の方法が一番手っ取り早くかつ正確。
ついでに教材も手に入るから一石二兆。
原付免許取得スレ Part18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159269039/ (原付)
【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験24回目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161464657/ (それ以外の二輪)
↓のスレで聞くと言う手もあるが、恐らく>>875氏の方法が一番手っ取り早くかつ正確。
ついでに教材も手に入るから一石二兆。
原付免許取得スレ Part18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159269039/ (原付)
【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験24回目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161464657/ (それ以外の二輪)
すれ違い
答える方も死ねよ
答える方も死ねよ
なんていうかエンジンオイル交換するだけで別物になるなこれ
何に変えたん？
882 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 21:41:50 ID:WL+1BZCJ
５０モタ（もちろんボアアップ）にタンデムステップ付けた人っていますか？
それと近所まで子供を乗せるのに、運転者の後ろ側ではなく、
前側に乗せるのは違法なのでしょうか？。
かなりコアな質問ですが、よろしくです。
それと近所まで子供を乗せるのに、運転者の後ろ側ではなく、
前側に乗せるのは違法なのでしょうか？。
かなりコアな質問ですが、よろしくです。
コアってか道路交通法に書いてあるだろ
子供もろとも死にてえのか
子供もろとも死にてえのか
香ばしいのが来たな。
試しにモチュールいれてみたら、もう純正に帰れない罠
これって内部スペースどれくらいですか？
見に行ったが売ってなくて
見に行ったが売ってなくて
ほとんどない
>>886
スクーター買え
スクーター買え
ヨシムラマフラーに液体ガスケット塗りたくって来た
これで排気漏れ無くなるカナー？
これで排気漏れ無くなるカナー？
サービスマニュアル買いに行ったけど無かったからハイパーバイクのAPE&XRMotard買ってみた。なかなか面白かった。センター出しマフラーは装着難しそうだねー。
エイプ用マフラーをモタにつけるのもけっこう難しい
892 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 02:31:21 ID:UGY5dWPV
わたしも、ハイパーバイク買いましたよ。いろいろ載ってますね。
いま、納車待ちなのですが荷物用のキャリヤーがほしくて
いろいろと探しています。任意保険とか駐車場とかいろいろと
面倒ですが、これもこれで楽しいですね。練習して中免目指そうかな。
そして、ボアアップこれが目標です＾＾
いま、納車待ちなのですが荷物用のキャリヤーがほしくて
いろいろと探しています。任意保険とか駐車場とかいろいろと
面倒ですが、これもこれで楽しいですね。練習して中免目指そうかな。
そして、ボアアップこれが目標です＾＾
893 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 20:20:13 ID:f6V1+eNS
みんなボアアップっていうけどさ
ホンダエンジンに手を加えるって
なんか抵抗感じるんだが
ピストン変えたらもうホンダじゃない気がしないかね
ホンダエンジンに手を加えるって
なんか抵抗感じるんだが
ピストン変えたらもうホンダじゃない気がしないかね
身長180cmだと小さい？
小さい。
だけど160cm位でも既に小さいから、もう小ささを楽しむしかないね。
だけど160cm位でも既に小さいから、もう小ささを楽しむしかないね。
でもエイプよりはデカいんだな
897 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 18:42:18 ID:fFf9RPqM
180cmあったらＦＴＲがいい
はじめまして、私は２ヶ月前からこのバイクに乗っていて、改造も楽しんでいます。
周りの女の子達はバイクに全然興味ないし、バイクのこと相談できる男の友達もいないので
ここへ質問にきました。
現在はＰＣ２０、パワフィル、ヨシムラサイクロンでMJ９０、クリップは下から2段目なのですが
最高速が６５ｋｍ／ｈ位しか出ないし、アクセルを戻すとマフラーからパンパン音がします
ＭＪも色々と試してはいるのですが最高速も伸びずパンパン音も収まりません。
いったい何がいけないのでしょうか？
周りの女の子達はバイクに全然興味ないし、バイクのこと相談できる男の友達もいないので
ここへ質問にきました。
現在はＰＣ２０、パワフィル、ヨシムラサイクロンでMJ９０、クリップは下から2段目なのですが
最高速が６５ｋｍ／ｈ位しか出ないし、アクセルを戻すとマフラーからパンパン音がします
ＭＪも色々と試してはいるのですが最高速も伸びずパンパン音も収まりません。
いったい何がいけないのでしょうか？
ｾｯﾃｨﾝｸﾞが合ってないからだろ。ｾｯﾃｨﾝｸﾞをやり直しなさい！
900 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 13:03:29 ID:zUd1CCm8
５０ccで６５kmでりゃ十分
マフラーパンパンは仕様だ
マフラーパンパンは仕様だ
本日ＸＲ５０納車されました＾＾
やっぱり楽しいですね。マニュアル乗るの初めてで、
たまにエンストさせてますがいい感じです。
ヘルメットも半帽からフルフェイスに変更しました。
しばらくは、車ではなくＸＲ５０で会社に通うようにします＾＾
やっぱり楽しいですね。マニュアル乗るの初めてで、
たまにエンストさせてますがいい感じです。
ヘルメットも半帽からフルフェイスに変更しました。
しばらくは、車ではなくＸＲ５０で会社に通うようにします＾＾
>周りの女の子達はバイクに全然興味ないし、
>バイクのこと相談できる男の友達もいないので
と言ってるだけで、ｵﾅｺﾞとは限らんぞｗ
>バイクのこと相談できる男の友達もいないので
と言ってるだけで、ｵﾅｺﾞとは限らんぞｗ
皆さんありがとうございます。
>>899さん
セッティングが合ってないのは分かるのですが、濃いの？薄いの？
>>900さん
キャブとマフラー変えても６５ｋｍ位しか出ないんですか？
なんかノーマルとあまり変わらないような・・・・・・
>>902さん
ＳＪですね分かりました。ＭＪは大丈夫でしょうか？
>>903さん
一応、女です。
質問ばかりでゴメンナサイ、迷惑だったらもう書き込みません。
>>899さん
セッティングが合ってないのは分かるのですが、濃いの？薄いの？
>>900さん
キャブとマフラー変えても６５ｋｍ位しか出ないんですか？
なんかノーマルとあまり変わらないような・・・・・・
>>902さん
ＳＪですね分かりました。ＭＪは大丈夫でしょうか？
>>903さん
一応、女です。
質問ばかりでゴメンナサイ、迷惑だったらもう書き込みません。
≫905
ｱｸｾﾙｵﾌでのｱﾌﾀｰﾊﾞｰﾝは空燃比が薄い場合だな
ﾌﾟﾗｸﾞ見ながら段々濃くｾｯﾃｨﾝｸﾞしてみなされ
あと書き込む時は性別はふせた方がいいよ
荒れる原因になるし真面目に回答してもらえなくなったりするから
あとｽﾋﾟｰﾄﾞ出したきゃ免許取ってﾎﾞｱｱｯﾌﾟした方が幸せだと思うよ
50のまま頑張ってもたかが知れてるし、捕まった時には余裕で30ｷﾛ以上だから罰金＆点数もかなり手痛いモノになるからな
ちなみに自分が50ccのままで出した最高速は約85ｷﾛだったが、加速に時間がかかりすぎてﾉｰﾏﾙのほうが楽しかった
ｱｸｾﾙｵﾌでのｱﾌﾀｰﾊﾞｰﾝは空燃比が薄い場合だな
ﾌﾟﾗｸﾞ見ながら段々濃くｾｯﾃｨﾝｸﾞしてみなされ
あと書き込む時は性別はふせた方がいいよ
荒れる原因になるし真面目に回答してもらえなくなったりするから
あとｽﾋﾟｰﾄﾞ出したきゃ免許取ってﾎﾞｱｱｯﾌﾟした方が幸せだと思うよ
50のまま頑張ってもたかが知れてるし、捕まった時には余裕で30ｷﾛ以上だから罰金＆点数もかなり手痛いモノになるからな
ちなみに自分が50ccのままで出した最高速は約85ｷﾛだったが、加速に時間がかかりすぎてﾉｰﾏﾙのほうが楽しかった
>>905
マフラーとパワーフィルターだけで65km程は出ます＾＾
純正メーターを信じれば最高で70kmぐらいの位置まで針が廻ったこともあります
キャブも変えているようなのでセッティングさえ巧くいけばこれ以上でるでしょう
で、肝心のセッティングは実際見てみないと解らないですね＾＾；
コレばっかりは口だけじゃ上手に伝えられません。。。
丁度明後日ヒマなんでもし良かったらセッティングのお手伝いに行きますよ＾＾
マフラーとパワーフィルターだけで65km程は出ます＾＾
純正メーターを信じれば最高で70kmぐらいの位置まで針が廻ったこともあります
キャブも変えているようなのでセッティングさえ巧くいけばこれ以上でるでしょう
で、肝心のセッティングは実際見てみないと解らないですね＾＾；
コレばっかりは口だけじゃ上手に伝えられません。。。
丁度明後日ヒマなんでもし良かったらセッティングのお手伝いに行きますよ＾＾
908 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 23:06:14 ID:rEz5Htoa
エイプ乗りの女性が多い中、５０モタをチョイスした９０５さんに拍手。
でも、わしの地元で唯一見かける５０モタ乗りが、ライブスタジオへ通う
ギターケースを背負った二十歳前のお嬢さん。
ピースサインを送ろうかどうか、思案する三十路過ぎ…。
でも、わしの地元で唯一見かける５０モタ乗りが、ライブスタジオへ通う
ギターケースを背負った二十歳前のお嬢さん。
ピースサインを送ろうかどうか、思案する三十路過ぎ…。
スタンドへガソリン入れに行ったとき、スタンドで同級生の女の子がバイトしてたんだけど、
「これなんていうバイク？」って聞かれたよ。
名前教えてあげたついでにエイプと姉妹車みたいなものだと説明したら、
「何でエイプにしなかったの？エイプのがかわいいのにｗ」って言われた。
やっぱり形がオフロードなバイクは女ウケしないんだなぁ…
「これなんていうバイク？」って聞かれたよ。
名前教えてあげたついでにエイプと姉妹車みたいなものだと説明したら、
「何でエイプにしなかったの？エイプのがかわいいのにｗ」って言われた。
やっぱり形がオフロードなバイクは女ウケしないんだなぁ…
910 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 08:33:44 ID:08tivAzP
まぁ男女問わず受けそうな丸っこいデザインだしな。＞エイプ
オフ車とかSSのように本気臭がするバイクは好かれないのかもしれんな。
最近の人の若い内は一見ダルそうに余裕を見せ付けるのがｶｺｲｲという風潮だから。
エイプさんも好きです。でもXR50Mさんの方がもーっと好きです。(某引越し社のCM風に
オフ車とかSSのように本気臭がするバイクは好かれないのかもしれんな。
最近の人の若い内は一見ダルそうに余裕を見せ付けるのがｶｺｲｲという風潮だから。
エイプさんも好きです。でもXR50Mさんの方がもーっと好きです。(某引越し社のCM風に
当初エイプも候補にあったのですが、販売店で
ＸＲ５０Ｍを見たときに｢お前に決めた！！｣って感じで
即決しました。
セッティングはとりあえず濃いほうに調整してみます。
みなさん良いアドバイス本当にありがとうございました。
ＸＲ５０Ｍを見たときに｢お前に決めた！！｣って感じで
即決しました。
セッティングはとりあえず濃いほうに調整してみます。
みなさん良いアドバイス本当にありがとうございました。
エイプは好みじゃないなぁ
やっぱXR50Mだろ
理想はCBR1000RRだが普通自動車免許しかもって無いんでXR50Mが欲しい。
やっぱXR50Mだろ
理想はCBR1000RRだが普通自動車免許しかもって無いんでXR50Mが欲しい。
そのコにいってやれ
こっちのほうがちょっとだけデカいんだよ。お前だっておっきいのは好きなはずだろ？
ﾀｲｰﾎ
こっちのほうがちょっとだけデカいんだよ。お前だっておっきいのは好きなはずだろ？
ﾀｲｰﾎ
>>911
ところでツーリングはいつですか？＾＾；
ところでツーリングはいつですか？＾＾；
エイプのキックアームって高いのね‥
五千円‥
五千円‥
916 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 01:02:12 ID:GQu+AQNz
エアクリを変えたんですが、速度は大して上がりませんでしたorz
やっぱりマフラーも一緒に変えたほうがいいんですかねぇ？
やっぱりマフラーも一緒に変えたほうがいいんですかねぇ？
エアクリにマフラーを変えたんですが、速度は大して上がりませんでしたorz
やっぱりキャブも一緒に変えたほうがいいんですかねぇ？
やっぱりキャブも一緒に変えたほうがいいんですかねぇ？
≫916・917
つﾎﾞｱｱｯﾌﾟ（125cc）
つﾎﾞｱｱｯﾌﾟ（125cc）
エアクリにマフラーにキャブにカムも変えたんですが、速度は大して上がりませんでしたorz
やっぱりシリンダーやピストンも一緒に変えたほうがいいんですかねぇ？
やっぱりシリンダーやピストンも一緒に変えたほうがいいんですかねぇ？
>>919
つXR100
つXR100
つーか最高速出したいって言う連中はスプロケ変えてんのかね？
922 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 21:35:29 ID:u7N6IMn7
>>915 社外品じゃないの？純正で￥５０００はありえないぞ。
スプロケってどう変えれば良いのかイマイチ良く解んない部品なんだよな
>>923
他スレのレスをコピペしてみた。
186 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/11/08(水) 21:04:30 ID:Mq5Nkwlz
前(ドライブスプロケ)の1丁は後ろ(ドリブンスプロケ)の3丁分に相当するとどっかで見た事あるような。
ちなみにドライブは丁数を増やすと最高速度重視、減らすと加速力重視になる。ドリブンの場合はその逆。
ついでにおまけ。
196 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/11/09(木) 19:18:36 ID:37vVbfG4
チェーンのコマ数がスプロケの丁数で割り切れると、特定のコマとスプロケの位置の噛みあわせがいつも同じになる。
そうするとチェーンの少しの偏伸びがどんどん悪循環になって偏伸びや偏磨耗がﾊｹﾞｽｸなるような気がする。
コマ数とドライブスプロケなら割り切れる例が結構ありそうな気がするが直径が小さいと影響はでにくいのかも。
他スレのレスをコピペしてみた。
186 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/11/08(水) 21:04:30 ID:Mq5Nkwlz
前(ドライブスプロケ)の1丁は後ろ(ドリブンスプロケ)の3丁分に相当するとどっかで見た事あるような。
ちなみにドライブは丁数を増やすと最高速度重視、減らすと加速力重視になる。ドリブンの場合はその逆。
ついでにおまけ。
196 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/11/09(木) 19:18:36 ID:37vVbfG4
チェーンのコマ数がスプロケの丁数で割り切れると、特定のコマとスプロケの位置の噛みあわせがいつも同じになる。
そうするとチェーンの少しの偏伸びがどんどん悪循環になって偏伸びや偏磨耗がﾊｹﾞｽｸなるような気がする。
コマ数とドライブスプロケなら割り切れる例が結構ありそうな気がするが直径が小さいと影響はでにくいのかも。
922
915です
エイプ用のマフラーをつけたいのでエイプ純正キックアーム注文したら五千円くらいするっていわれました‥
915です
エイプ用のマフラーをつけたいのでエイプ純正キックアーム注文したら五千円くらいするっていわれました‥
高くても2000円だと思うけどな。。。
バイク屋がギアとか一式だと勘違いしてんじゃねーのか？
バイク屋がギアとか一式だと勘違いしてんじゃねーのか？
明日もう一度聞きに行ってみます。
確かにブレーキレバーは千円ちょっとで買えるのにキックアームは五千円っておかしいような‥
確かにブレーキレバーは千円ちょっとで買えるのにキックアームは五千円っておかしいような‥
928 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 23:03:14 ID:K1Wuud7X
騙されたと思ってヨシキャブつけてみ
ぐぐったら次のような記事がヒットしたよ。
>100 名前：７７４ＲＲ ：2006/05/30(火) 15:47:43 ID:31tclIPg
以下部番
ガスケット 18291-KZ1-670 \273
キックアーム 28300-KTK-000 \4746
キックアームのラバー 95011-52000 \94
キックアーム固定用のボルト 95701-0802800 \52
キックアームが思った以上に高かった
マフラーはヤフオクで落としたものなので、値段はわかりません
--以上
値段はともかくブレーキレバーとは求められる剛性が違うと思うのですが...
>100 名前：７７４ＲＲ ：2006/05/30(火) 15:47:43 ID:31tclIPg
以下部番
ガスケット 18291-KZ1-670 \273
キックアーム 28300-KTK-000 \4746
キックアームのラバー 95011-52000 \94
キックアーム固定用のボルト 95701-0802800 \52
キックアームが思った以上に高かった
マフラーはヤフオクで落としたものなので、値段はわかりません
--以上
値段はともかくブレーキレバーとは求められる剛性が違うと思うのですが...
929
サンクス
高いね
うん
サンクス
高いね
うん
この前事故で廃車になった者でつが…
マフラーに干渉するのでｴｲﾌﾟのｷｯｸｱｰﾑつけてたけど、確か業販価格で4k円くらいだったよ。
もう使わないけど無傷だし譲ろうか？
マフラーに干渉するのでｴｲﾌﾟのｷｯｸｱｰﾑつけてたけど、確か業販価格で4k円くらいだったよ。
もう使わないけど無傷だし譲ろうか？
932 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 15:02:27 ID:1KQuBSC1
寒くなってきて５０モタが遅くなってきましたよ
昨日ちょっと走ったら寒くて死にそうだった
おかげで今日は折角の休みなのに走れずorｚ
おかげで今日は折角の休みなのに走れずorｚ
931
930です。
いくらくらいで譲ってくれますか?
930です。
いくらくらいで譲ってくれますか?
お互いの地域にもよるから一概には言えないやろけど。。。2k位が妥当じゃね？送料なんかも考える必要があるしな(^_^;
ちなみに俺京都。
ちなみに俺京都。
キックペダルって5000近くするんだ。
まあレバー類と違って負荷大きそうだし簡単に折れられても困るからなあ…。
まあレバー類と違って負荷大きそうだし簡単に折れられても困るからなあ…。
>>932
厚着の空気抵抗に負けてるって感じがしない？
厚着の空気抵抗に負けてるって感じがしない？
で、07モデルまだ？
939 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 00:28:57 ID:Bx1xXWpT
>>938
新年度モデルの発表は大体12月～1月頃ｼﾞｬﾏｲｶ？
ｶﾜｻｷさんちのKSR110は06モデルのカラーリングがあまりに不人気だったのか
11月入ってすぐにマイナーチェンジ発表されてたけどね。
新年度モデルの発表は大体12月～1月頃ｼﾞｬﾏｲｶ？
ｶﾜｻｷさんちのKSR110は06モデルのカラーリングがあまりに不人気だったのか
11月入ってすぐにマイナーチェンジ発表されてたけどね。
最近さむくなってきて、エンジンのかかりが悪くなってきました；；
買ったばかりで慣れてないというのもありますが、かなり時間が
かかっています。少し前のスレにありましたがやっぱりかけ方が
悪いのかな。
買ったばかりで慣れてないというのもありますが、かなり時間が
かかっています。少し前のスレにありましたがやっぱりかけ方が
悪いのかな。
チョークはひかなきゃね
おまいらどんなタイヤ履いてる？
ノーマルタイヤの後輪の溝が無くなって幾星霜。。。
スグにロックしちゃって怖くてしょうがないぜ
ノーマルタイヤの後輪の溝が無くなって幾星霜。。。
スグにロックしちゃって怖くてしょうがないぜ
944 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 08:25:13 ID:2MogazZk
包帯男のﾊﾟｲﾛｯﾄｽﾎﾟｰﾂは良いﾀｲﾔだと思うよ
あんまり温まってなくてもシッカリ路面に喰いつくし、なにより全然減らんw
以前BTとK180を履いた事もあるがﾀﾞｰﾄ走らないなら今まで履いた中で一番良いと思えるﾀｲﾔだな
あんまり温まってなくてもシッカリ路面に喰いつくし、なにより全然減らんw
以前BTとK180を履いた事もあるがﾀﾞｰﾄ走らないなら今まで履いた中で一番良いと思えるﾀｲﾔだな
ちょっ!お、おまえら教えてください
JRPのヘッドカバーを付けてブリーザーホースで大気解放してるんだが
なんかここ最近（付けて1ヶ月くらい）ホースからバチバチおとがするんだ
今までなかったのに急に聞こえるようになって
不安で不安で夜も眠れないんだ
誰かボスケテ下さい
JRPのヘッドカバーを付けてブリーザーホースで大気解放してるんだが
なんかここ最近（付けて1ヶ月くらい）ホースからバチバチおとがするんだ
今までなかったのに急に聞こえるようになって
不安で不安で夜も眠れないんだ
誰かボスケテ下さい
935
遅くなってすみません。
バイク屋行ったらもう注文したよ～って言われて結局新品買いました‥
モタのキックアームみたいに振動で動いてこないからイイかも‥
遅くなってすみません。
バイク屋行ったらもう注文したよ～って言われて結局新品買いました‥
モタのキックアームみたいに振動で動いてこないからイイかも‥
≫946
ﾀﾞｰﾄならﾉｰﾏﾙより確実に喰います
滑り出しが穏やかなんでﾌﾗｯﾄﾀﾞｰﾄで滑らせる技量があるならﾀﾞｰﾄﾗｺﾞｯｺも出来ますよ
ﾀｰﾏｯｸでのｸﾞﾘｯﾌﾟもﾉｰﾏﾙより悪くないかな
ただ耐久性は思ってたほどじゃないですね（ﾉｰﾏﾙ程度）
ﾀﾞｰﾄならﾉｰﾏﾙより確実に喰います
滑り出しが穏やかなんでﾌﾗｯﾄﾀﾞｰﾄで滑らせる技量があるならﾀﾞｰﾄﾗｺﾞｯｺも出来ますよ
ﾀｰﾏｯｸでのｸﾞﾘｯﾌﾟもﾉｰﾏﾙより悪くないかな
ただ耐久性は思ってたほどじゃないですね（ﾉｰﾏﾙ程度）
注文しちゃいましたか(^_^;
まぁ気にしないでよいですよ。
事故の保険金が入ったら100ﾓﾀでも買い直すかな…キャブもあるし(^_^;
まぁ気にしないでよいですよ。
事故の保険金が入ったら100ﾓﾀでも買い直すかな…キャブもあるし(^_^;
おいおい。。。50はどうした50は。。。
俺達仲間だろ？ な？
俺達仲間だろ？ な？
951 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 10:04:39 ID:aVrAWg9N
人は日々成長してゆくものなのだよ
(´・ω・`)
(´・ω・`)
嘘だと言ってよバーn。。。>>949！！
2スレ目にして950を超えましたな。
比較的ﾏﾀｰﾘ速度での進行なので次スレは970か980あたりが丁度良さそうですね。
ついでにｽﾚﾀｲ案
【原付】Honda XR50 Motard 3スレ目(とか3台目とかPart3とかetc)【モタード】
原付って入れとけばちょこっとだけ検索で目立つ可能性が増えるかなぁ、なんて考えてみますた。
比較的ﾏﾀｰﾘ速度での進行なので次スレは970か980あたりが丁度良さそうですね。
ついでにｽﾚﾀｲ案
【原付】Honda XR50 Motard 3スレ目(とか3台目とかPart3とかetc)【モタード】
原付って入れとけばちょこっとだけ検索で目立つ可能性が増えるかなぁ、なんて考えてみますた。
まぁ何だその。。。中免を取りに行ってる最中の事故だったわけだ。
んで何事も無ければﾎﾞｱうpの予定だったんだが。。。
んで何事も無ければﾎﾞｱうpの予定だったんだが。。。
中免とったらＸＲ４００乗りたいって思うはずだきっと君は
【愛しい原付】Honda XR50 Motard 3cc【モタード】
【原付】Honda XR50 Motard 3km目【オフ車】
【林道も】Honda XR50 Motard Mk-III【楽しみ】
【原付】Honda XR50 Motard 3km目【オフ車】
【林道も】Honda XR50 Motard Mk-III【楽しみ】
【林道も】Honda XR50 Motard Mk-III【楽しみ】
これが良いな
天麩羅にすることは何か無い？
これが良いな
天麩羅にすることは何か無い？
中免とったあとのﾊﾞｲｸはもう買ってある。。。
ただﾁﾋﾞﾓﾀのｻｲｽﾞとﾃﾞｻﾞｲﾝが気に入ってるだけなんだ。
400ｻｲｽﾞのでかいｵﾌ車は俺の選択肢には全く無い(o'-｀o)ノ
ただﾁﾋﾞﾓﾀのｻｲｽﾞとﾃﾞｻﾞｲﾝが気に入ってるだけなんだ。
400ｻｲｽﾞのでかいｵﾌ車は俺の選択肢には全く無い(o'-｀o)ノ
次スレは４つ目だろ?
このスレ
【小さな】Honda XR50 Motard Mk-Ⅱ【オフ車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149058070/
前スレ
【50cc】Honda XR50 Motard【原付】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140926085/
さらに前
【ﾐﾆﾓﾀ】XR50ﾓﾀｰﾄﾞ【ﾃﾞﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105454839/
このスレ
【小さな】Honda XR50 Motard Mk-Ⅱ【オフ車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149058070/
前スレ
【50cc】Honda XR50 Motard【原付】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140926085/
さらに前
【ﾐﾆﾓﾀ】XR50ﾓﾀｰﾄﾞ【ﾃﾞﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105454839/
【ﾐﾆﾓﾀ】XR50ﾓﾀｰﾄﾞ【ﾃﾞﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!】
はイラネ
半年も間が開いてるし、血は繋がって無いから参考スレってことで
はイラネ
半年も間が開いてるし、血は繋がって無いから参考スレってことで
もうネタがないよ
アヒルとバウアップの話はお腹いぱーいda
アヒルとバウアップの話はお腹いぱーいda
でも自分が載ってるバイクのスレがないのはとってもさびしいのな…
ネタなんかいくらでも創れる
たとえばスライd（ry
たとえばスライd（ry
俺中免取ったらXR400乗りたいなぁって思ってたよ。
試しに親のCRM250にまたがってみたら、足届かねぇの‥
爪先立ちであの重さ支えられる気がしないし‥
てことでデカいモタは諦めました。
試しに親のCRM250にまたがってみたら、足届かねぇの‥
爪先立ちであの重さ支えられる気がしないし‥
てことでデカいモタは諦めました。
【ﾐﾆﾓﾀ】XR50ﾓﾀｰﾄﾞ【ﾃﾞﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!】
って、マフ神がいたころだっけ？
って、マフ神がいたころだっけ？
【街中から】Honda XR50 motard 3000km【樹海まで】
何処でも、何処までも走って行ける
乗る度にそう思えるMINIモタード
公式
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/xr50-motard/index.html
前スレ
【小さな】Honda XR50 Motard Mk-Ⅱ【オフ車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149058070/
前々スレ
【50cc】Honda XR50 Motard【原付】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140926085/
初代？スレ
【ﾐﾆﾓﾀ】XR50ﾓﾀｰﾄﾞ【ﾃﾞﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105454839/
スレ建て失敗
また後で挑戦する
何処でも、何処までも走って行ける
乗る度にそう思えるMINIモタード
公式
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/xr50-motard/index.html
前スレ
【小さな】Honda XR50 Motard Mk-Ⅱ【オフ車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149058070/
前々スレ
【50cc】Honda XR50 Motard【原付】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140926085/
初代？スレ
【ﾐﾆﾓﾀ】XR50ﾓﾀｰﾄﾞ【ﾃﾞﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105454839/
スレ建て失敗
また後で挑戦する
3馬力
【ｸﾞﾗﾍﾞﾙ？】Honda XR50 motard 第３モデル【ﾀｰﾏｯｸ？】
やっぱり樹海は良いイメージを持たれない様で。。。
別にジャングルとかでも良いんだけど字数制限に引っかかっちゃうしナー
別にジャングルとかでも良いんだけど字数制限に引っかかっちゃうしナー
密林でイイジャマイカ
てか【】なんていらんし
まあ検索を考えると「モタード」の表記があった方がいいんだろうけど。
モタモタしてると…
>>975
貴様はこのスレの脅威となった
貴様はこのスレの脅威となった
脅威っていうレベルじゃねぇぞ！
もし次スレが立つなら>>953に一票かな。
排気量とサイズこそ原付だけど造りはしっかりモタードしてますよ(｀･ω･´)って感じが気に入りますた。
3km目とか3ccとかも面白そう。まぁ無難さとオーナーさんが増える事を願って3台目か。
排気量とサイズこそ原付だけど造りはしっかりモタードしてますよ(｀･ω･´)って感じが気に入りますた。
3km目とか3ccとかも面白そう。まぁ無難さとオーナーさんが増える事を願って3台目か。