【カッコ】ストリートマジック９【カワイイ♪】
ｽﾄ(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾏｼﾞﾅｶﾏ!!
スズキの異端児、ストリートマジックを愛する仲間達の集うスレです！
ストマジ50/110の情報・質問・自慢(！)はこちらへよろしくっ！
※：生産は既に終了してます。店頭在庫か中古で買いましょう。
ストリートマジック2(スズキ公式サイト・風前の灯火か？)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/stmagicII/
ストリートマジックスレ専用画像掲示板♪ （愛車の自慢やオフ会写真にどうぞ♪）
http://www3.jp-net.ne.jp/ek/bbs.cgi?room=stmagi&inpw=
過去ログ
http://motor.geocities.jp/sb_nomadiclife/
ストマジ＠２ｃｈまとめ（ログ読むのがメンドウな人向け）
http://www1.atwiki.jp/streetmagic/
スズキの異端児、ストリートマジックを愛する仲間達の集うスレです！
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【皆様へ】
このスレッドはsage進行を推奨しております。（荒らし対策のため）
なにとぞご協力の程よろしくお願いいたします。
【初めての方へ】
このスレッドは想像されるより参加者が優しい人が多いので安心です。
ですから2chの噂を気にして「近づくの遠慮」はご不要な配慮だと信じております。
どうぞご活用下さい。
【ご年配の方へ】
このスレッドは想像されるより参加者の平均年齢が高くなっております。
ですから年齢の事を気にして「近づくの遠慮」はご不要な配慮だと信じております。
どうぞご活用下さい。
【女性の方へ】
このスレッドは想像されるより参加者に女性の方も来られるようです。
ですから性別を気にして「近づくの遠慮」はご不要な配慮だと信じております。
どうぞご活用下さい。
【名無しの方へ】このスレッドは他のスレッドよりコテハンが多めになっております。
とはいえコテを強制しているわけではございませんし、名無しでも決して差別は致しません。
ですから名無しなことをを気にして「近づくの遠慮」はご不要な配慮だと信じております。
もちろん、新人さんも常時歓迎しております。
どうぞご活用下さい。
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125ﾏﾀﾞｰ?
>>1さん乙です。
またチャンバーが逝った……
>>1乙！
全塗装記念ｶｷｺ
初めてバイク屋でストマジの実物を見てきた。
ちっちゃい！格好いい！一目惚れしました。
ちっちゃい！格好いい！一目惚れしました。
>>6
仕様です
仕様です
>>10
早く買わないと新車なくなっちゃうよ～
早く買わないと新車なくなっちゃうよ～
13 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 22:52:42 ID:Ivv6A3Ne
むしろ次期カラーを待つと言うのも・・・
15 ：ストリートマジックでやんすΩ：2006/05/29(月) 23:01:12 ID:6vH7Rk4G
ストリートマジック用の、ライトカウルみたいな外装パーツって無いのかな？
16 ：ストリートマジックでやんす：2006/05/29(月) 23:02:55 ID:6vH7Rk4G
ストリートマジックよ用のライトカウルみたいな外装パーツって無いのかな？
ないです。
あーでも昔はあったな。ヤフオクで見付かればラッキーてなもんか。
19 ：ストリートマジックでやんす：2006/05/29(月) 23:05:16 ID:6vH7Rk4G
ストリートマジックよ用のライトカウルみたいな外装パーツって無いのかな？
20 ：ストリートマジックでやんす：2006/05/29(月) 23:06:32 ID:6vH7Rk4G
ストリートマジックＳ用でなかったかな？
>> ストリートマジックでやんす
（#＾ω＾）ﾋﾟｷﾋﾟｷ
荒らすんじゃねえ！ケンカ売ってんのか？
藻前も>>２を嫁！
（#＾ω＾）ﾋﾟｷﾋﾟｷ
荒らすんじゃねえ！ケンカ売ってんのか？
藻前も>>２を嫁！
22 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 23:10:23 ID:6vH7Rk4G
ごめんよ～こんなに書き込んだつもりはなかったんだけど…
パーツってどこにあるの？
心の中に…
125ﾏﾀﾞｰ?
みんなパーツってどこで買うの？スズキのお店？
直したばっかりなのに、
オイル漏れが止まらない・・・orz
質問あるんだけど、
時々「ボベ～」と吹けない時があって、
キーをON→OFF→ONしたら直るんだけど、
みんなのはどう？
オイル漏れが止まらない・・・orz
質問あるんだけど、
時々「ボベ～」と吹けない時があって、
キーをON→OFF→ONしたら直るんだけど、
みんなのはどう？
まさかこのスレでＮＧワードの設定が必要になるとは
夢にも思いませんでした ＿|￣|○
本日のＮＧワード
ID:6vH7Rk4G
夢にも思いませんでした ＿|￣|○
本日のＮＧワード
ID:6vH7Rk4G
>>27
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ200をストリートマジック200に改名s(ry
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ200をストリートマジック200に改名s(ry
スレの初っぱなからこんな展開とは悲しい限りです。
色々な意味で初心者が増えたためでしょうか？
そんな人のために掲示板を利用するに当たって
もっとも基本的と思われるルールを書いてみたりします。
・このスレはsage進行のため、むやみに上げるようなことはやめましょう。
質問の時点でsage忘れると「アゲ荒らし」又は「釣り」と認識される可能性が
大きいです。書き込む際にはメール欄に半角で sage と記入してください。
・複数の質問があるときはまとめて１回で済ませましょう。
小出しに質問をするのは嫌がられます。とは言え１度に５つも６つも質問するのは
回答する方が大変です。そんなわけで１回につき多くても２つか３つ程度にしましょう。
質問したいのはアナタだけではありません。適度に間隔を置いて質問してください。
・質問をするときは丁寧な言葉使いを心がけましょう。
ため口で質問するような人にはそれなりの解答しか返ってきません。
本当に困っているのであれば低姿勢で質問しましょう。
色々な意味で初心者が増えたためでしょうか？
そんな人のために掲示板を利用するに当たって
もっとも基本的と思われるルールを書いてみたりします。
・このスレはsage進行のため、むやみに上げるようなことはやめましょう。
質問の時点でsage忘れると「アゲ荒らし」又は「釣り」と認識される可能性が
大きいです。書き込む際にはメール欄に半角で sage と記入してください。
・複数の質問があるときはまとめて１回で済ませましょう。
小出しに質問をするのは嫌がられます。とは言え１度に５つも６つも質問するのは
回答する方が大変です。そんなわけで１回につき多くても２つか３つ程度にしましょう。
質問したいのはアナタだけではありません。適度に間隔を置いて質問してください。
・質問をするときは丁寧な言葉使いを心がけましょう。
ため口で質問するような人にはそれなりの解答しか返ってきません。
本当に困っているのであれば低姿勢で質問しましょう。
続き。
・車両のトラブルに関する質問をするときはなるべく詳しく。
質問者の発言だけが解決の糸口になります。車両の型式や不具合の
状況はなるべく詳しく書きましょう。また、アナタが無関係と思うコトが重要な
ヒントになる場合もあるので、話を端折らずに書き込んでください。
・質問をしたら、しばらくの間お待ち下さい。
複数の人が見ている掲示板です。1人のレスだけで納得せずに他の人の意見も
参考にしましょう。また、質問内容で不明瞭な部分について逆に質問される場合もあります。
その際は出来るだけ詳しく返答してください。
・問題が解決、又は満足のいく解答が得られたなら回答者にお礼を言いましょう。
無償でアナタの力になってくださったのですから、あたりまえですよね。
まあ、こんなもんか？基本が出来ていればこのスレの住人はやたら優しいから
親切に教えてくれると思いますよ。
・車両のトラブルに関する質問をするときはなるべく詳しく。
質問者の発言だけが解決の糸口になります。車両の型式や不具合の
状況はなるべく詳しく書きましょう。また、アナタが無関係と思うコトが重要な
ヒントになる場合もあるので、話を端折らずに書き込んでください。
・質問をしたら、しばらくの間お待ち下さい。
複数の人が見ている掲示板です。1人のレスだけで納得せずに他の人の意見も
参考にしましょう。また、質問内容で不明瞭な部分について逆に質問される場合もあります。
その際は出来るだけ詳しく返答してください。
・問題が解決、又は満足のいく解答が得られたなら回答者にお礼を言いましょう。
無償でアナタの力になってくださったのですから、あたりまえですよね。
まあ、こんなもんか？基本が出来ていればこのスレの住人はやたら優しいから
親切に教えてくれると思いますよ。
専用ブラウザ使ってて調子が悪い香具師は、本体を更新してみることを勧める。
何やら、運営の中の人が設定を変えたらしいでつよ。
>>15
少しは検索してみような。
アチェルビスやキタコ、デイトナとかのメーカーから汎用ライトカウルが発売されてるよ。
それはバイク用品店とかで売ってるし、バイク屋でも取り寄せてもらえるかと思われ。
>>29
それは危ない状態ですな。
早めに直せると良いのだが、中々と難しそうだな。
>>36-37
激しく乙彼様（´Д｀；）
何やら、運営の中の人が設定を変えたらしいでつよ。
>>15
少しは検索してみような。
アチェルビスやキタコ、デイトナとかのメーカーから汎用ライトカウルが発売されてるよ。
それはバイク用品店とかで売ってるし、バイク屋でも取り寄せてもらえるかと思われ。
>>29
それは危ない状態ですな。
早めに直せると良いのだが、中々と難しそうだな。
>>36-37
激しく乙彼様（´Д｀；）
新スレキターなんか俺のストマジ変な音すんだよなｗプラグ？ベルト？アヒャァ
ありがとうございました！
ありがとうございました！
ありがとうございました！
43 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/05/30(火) 12:39:58 ID:EwGgMbQy
はじめてのにちゃんねるはここですか？（w
東京では駅周辺～商店街まで歩道に路上駐車してあるバイクに
根こそぎワッカが掛けられています。
おかげでオチオチ買い物にも行けません。
だったら100円パーキングみたいな駐輪場をもっと配置してから
そこに停めないのをやってくれと思う。
全国的にはバイクの路駐の取り締まりどうですか？
（ﾟДﾟ）ｼﾞﾐーちゃん、ﾔｯﾃﾙ？
東京では駅周辺～商店街まで歩道に路上駐車してあるバイクに
根こそぎワッカが掛けられています。
おかげでオチオチ買い物にも行けません。
だったら100円パーキングみたいな駐輪場をもっと配置してから
そこに停めないのをやってくれと思う。
全国的にはバイクの路駐の取り締まりどうですか？
（ﾟДﾟ）ｼﾞﾐーちゃん、ﾔｯﾃﾙ？
>>前スレ990
そうなんです。オートボーイのプーリーの情報が見つからなくて…
無難にデイトナが良さそうですね！
>>29
寒い時にそれありました。200m位走ってエンジンOFF。再始動で別のエンジンのように元気に回る！っていう状態でした。
今日マフラーの付け根のネジが折れました。新車からまだ走行1300km位なのに(^^);;
前勤めていた会社の工場が近くだったので、そこで折れたネジ外してもらって新しいネジも頂いて助かりました♪
短期間の定期チェック必須ですね！
そうなんです。オートボーイのプーリーの情報が見つからなくて…
無難にデイトナが良さそうですね！
>>29
寒い時にそれありました。200m位走ってエンジンOFF。再始動で別のエンジンのように元気に回る！っていう状態でした。
今日マフラーの付け根のネジが折れました。新車からまだ走行1300km位なのに(^^);;
前勤めていた会社の工場が近くだったので、そこで折れたネジ外してもらって新しいネジも頂いて助かりました♪
短期間の定期チェック必須ですね！
45 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 18:28:04 ID:QjK3QI0v
他にこんなバイクないの？
46 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 18:36:32 ID:WbvwK/mW
「ストリートマジック」っていう名前が嫌だ。街道手品って…
47 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 18:48:22 ID:ygBmAkS9
>>45
国内じゃ無いね。外車ならＤＮＡがある。
国内じゃ無いね。外車ならＤＮＡがある。
エイプは加速おせ～～～～ですねｗでもトンネルで抜かされたぁｗｗｗ８５はでるらしいですよ（無改造）
50 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/05/30(火) 20:41:19 ID:dtWsUQ2e
最高速出したいならデカいバイクに乗ればいいじゃない( ´ω｀)
ストマジに入れ込まなければそうなんだけど、「ストマジを速くしたい」とか思い始めると泥沼にハマるんだなコレが。
>>52
お～新情報ありがとうございます。デイトナ購入決心しました！
お～新情報ありがとうございます。デイトナ購入決心しました！
一通り近所のバイク屋行ってみたけどストマジ売ってない｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ストマジはなかなかうってないですよねぇ＾＾：
59 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2006/05/31(水) 00:48:41 ID:8XvtCFj8
>56さん
>57原付ボウヤくん
店頭展示している店は少なめですね。
販売店検索サイトを張っておきます。
スズキ販売店検索
http://www2.suzuki.co.jp/motor/shops/
バイクブロス
http://www.bikebros.co.jp/
グーバイク
http://goobike.com/
前スレでも話しましたが、「ツーリングオアシスin鴨川」というイベントが
6月17日(土)に千葉県の「道の駅 鴨川オーシャンパーク」開催されます。
去年は銚子で開催され、チョイノリで参加しました。
焼き鳥・うまい棒食べ放題、遅乗り大会、ジャンケン大会、レースクイーンとの写真撮影(その場でプリントしてもらえる)など盛りだくさんの内容でした。
今年はもちろんストマジで参加予定です。
一人でも行く予定ですが、ストマジ軍団でツーリングできたらと思っています。
現地集合・現地解散でもいいでしょう。
参加可能な方がいらっしゃったらレスしてくださいね。
スズキモーターサイクルイベントカレンダー2006年6月
http://www2.suzuki.co.jp/motor/event/0606.html
先ほどスズキ二輪の営業さんに聞いたところ、未だイベント内容は決まってないとか(^^;)
それがスズキクオリティ(^^)
>57原付ボウヤくん
店頭展示している店は少なめですね。
販売店検索サイトを張っておきます。
スズキ販売店検索
http://www2.suzuki.co.jp/motor/shops/
バイクブロス
http://www.bikebros.co.jp/
グーバイク
http://goobike.com/
前スレでも話しましたが、「ツーリングオアシスin鴨川」というイベントが
6月17日(土)に千葉県の「道の駅 鴨川オーシャンパーク」開催されます。
去年は銚子で開催され、チョイノリで参加しました。
焼き鳥・うまい棒食べ放題、遅乗り大会、ジャンケン大会、レースクイーンとの写真撮影(その場でプリントしてもらえる)など盛りだくさんの内容でした。
今年はもちろんストマジで参加予定です。
一人でも行く予定ですが、ストマジ軍団でツーリングできたらと思っています。
現地集合・現地解散でもいいでしょう。
参加可能な方がいらっしゃったらレスしてくださいね。
スズキモーターサイクルイベントカレンダー2006年6月
http://www2.suzuki.co.jp/motor/event/0606.html
先ほどスズキ二輪の営業さんに聞いたところ、未だイベント内容は決まってないとか(^^;)
それがスズキクオリティ(^^)
>>56-57
どんな店に行ったか知らないけど、店頭に普通に並んでるだなんて思ってるなら大間違いだぞ？
既に旧車に片足つっこんでるマシンだって事を御忘れ無く。
車体に触ったり跨ったりしたいなら中古車も扱ってる店で触って、新車で注文するのです。
ちょっと郊外の中古車屋なんかだとズラリと並んでる光景をよく見る。
どんな店に行ったか知らないけど、店頭に普通に並んでるだなんて思ってるなら大間違いだぞ？
既に旧車に片足つっこんでるマシンだって事を御忘れ無く。
車体に触ったり跨ったりしたいなら中古車も扱ってる店で触って、新車で注文するのです。
ちょっと郊外の中古車屋なんかだとズラリと並んでる光景をよく見る。
ROX葛飾店で赤黒共に新車が置いてあったよ
>>62
ROXじゃないSOXだった
近所にSOXがあればタダで近くの支店まで配送してくれるよ
ttp://www.bs-sox.com/search02.cgi?drlist_Maker=01%2C31&drlist_Haiki=50&drList_Type=&drlist_Kakaku=&submit2.x=43&submit2.y=9
ROXじゃないSOXだった
近所にSOXがあればタダで近くの支店まで配送してくれるよ
ttp://www.bs-sox.com/search02.cgi?drlist_Maker=01%2C31&drlist_Haiki=50&drList_Type=&drlist_Kakaku=&submit2.x=43&submit2.y=9
そもそも近場にスズキ原付売ってる所が少ない…2軒くらい？
奈良からな遠いなぁ（´・ω・｀）でもみなさんとも会いたいし～～
なんでそんな事いうんですか？
>>69
とりあえず歓迎されてるとは思うな。69ww
とりあえず歓迎されてるとは思うな。69ww
ボウヤをいじめるのは大人気無いぞ。
大人になるように促してあげなさい。
俺はとりあえずスレの流れをヲチする。
大人になるように促してあげなさい。
俺はとりあえずスレの流れをヲチする。
俺は真剣なのにちょかさないでください
ちょかさないで
↑原因
↑原因
ストマジ乗りの方々はどんなメット被ってるのですか？
(´･ω･) ジェット？半ヘル？
(´･ω･) ジェット？半ヘル？
ボクはフルフェイスだよｗＯＧＫの
ヘルメットネタは荒れやすいネタなんで嫌煙されるよ。
とかいいつつSHOWAフルフェイスです。
今まで会ったストマジ乗りの人で半ヘルは見たこと無いね。
ま、運良く似合わないしw
とかいいつつSHOWAフルフェイスです。
今まで会ったストマジ乗りの人で半ヘルは見たこと無いね。
ま、運良く似合わないしw
>>76
そんなエサに釣られないクマー。ＡＡ略
そんなエサに釣られないクマー。ＡＡ略
ｗはいれないｗ ＯＧＫだお～～バイクブロスでみたらわかるお～～
>>79
喪前は2年ほどﾛﾑの旅に逝ってこい
喪前は2年ほどﾛﾑの旅に逝ってこい
>>77
マジか(￣○￣;)ずっと半ヘルで乗ってるが似合わないなんて思ってなかった…みんなそんな目で見てたのか(´・ω・｀)
マジか(￣○￣;)ずっと半ヘルで乗ってるが似合わないなんて思ってなかった…みんなそんな目で見てたのか(´・ω・｀)
うん。
>>原付オコチャマ
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￣￣￣ ￣￣￣. ￣￣
はっきり言おう、お前はここの住民に煙たがられている。
>ボクはフルフェイスだよｗＯＧＫの
なんでこの文脈でwがでてくるのかと。
ｗって書きたいだけちゃうんかと。
>俺は真剣なのにちょかさないで
お前が今まで書き込んだの見直してから言え
真剣さが全く持って感じられない。
結論：10年ほどROMってろ
>>83
ちょｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗそれｗｗｗｗｗ違ｗｗｗｗｗｗｗ
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はっきり言おう、お前はここの住民に煙たがられている。
>ボクはフルフェイスだよｗＯＧＫの
なんでこの文脈でwがでてくるのかと。
ｗって書きたいだけちゃうんかと。
>俺は真剣なのにちょかさないで
お前が今まで書き込んだの見直してから言え
真剣さが全く持って感じられない。
結論：10年ほどROMってろ
>>83
ちょｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗそれｗｗｗｗｗ違ｗｗｗｗｗｗｗ
>>59
うまい棒の食べ放題･･･2chの中の人が大好きそうなイベントですね(ｗ
漏れも参加してみたいけど、ちと遠すぎるのでオフレポとか楽しみにしてますよ。
>>66
ちなみに、6月11日に奈良でスズキのイベントがあるよ。
「ツーリングオアシスin黒滝森物語村」ってのだけど、それに逝ってみるのはどうだろう？
まぁ現状では煙たがられてるみたいだが、ここの空気とふいんき(なぜかry)を読んでやってこうや。
>>84
まぁ･･･キツイ言い方も程々にしてやろうじゃまいか。
って書くと甘いとか言われそうだが、VIPに誘導しても同じように叩かれる罠だぞ(ｗ
発言が痛いと思ってる香具師は、NGワードでも登録してスルーしてやろうじゃまいか。
うまい棒の食べ放題･･･2chの中の人が大好きそうなイベントですね(ｗ
漏れも参加してみたいけど、ちと遠すぎるのでオフレポとか楽しみにしてますよ。
>>66
ちなみに、6月11日に奈良でスズキのイベントがあるよ。
「ツーリングオアシスin黒滝森物語村」ってのだけど、それに逝ってみるのはどうだろう？
まぁ現状では煙たがられてるみたいだが、ここの空気とふいんき(なぜかry)を読んでやってこうや。
>>84
まぁ･･･キツイ言い方も程々にしてやろうじゃまいか。
って書くと甘いとか言われそうだが、VIPに誘導しても同じように叩かれる罠だぞ(ｗ
発言が痛いと思ってる香具師は、NGワードでも登録してスルーしてやろうじゃまいか。
>>84
スマンスマン、コッチだったか？
http://www.aurora.dti.ne.jp/~nob1/hancapkao.html
どんなメット被ろうと本人次第だし、特別みっともないって
ことは無いだろうけど、安全性を考えると半ヘルだけはオススメ
出来んな。
>>85
関西でもそんなイベント有るんだね。
ストマジ乗りが居るとは限らんが>>79は社会勉強を兼ねて
逝ってみたらどうだい？
スマンスマン、コッチだったか？
http://www.aurora.dti.ne.jp/~nob1/hancapkao.html
どんなメット被ろうと本人次第だし、特別みっともないって
ことは無いだろうけど、安全性を考えると半ヘルだけはオススメ
出来んな。
>>85
関西でもそんなイベント有るんだね。
ストマジ乗りが居るとは限らんが>>79は社会勉強を兼ねて
逝ってみたらどうだい？
ううストマジ馬鹿にされた（ノДー）クスン
箱みたいなライトとか・・・・うぇええ
箱みたいなライトとか・・・・うぇええ
>>原付ボウヤ
レスの内容がまるでチャットの如く砕けた口語調であり、
しかも一行ないし二行と短くて思いつくままに書いたようにしか見えないのと
いちいち語尾にAAついてたり擬音いれてたりする辺りを止めてしまえば
今ほどは叩かれないとは思うのだがどうだろうか。
レスの内容がまるでチャットの如く砕けた口語調であり、
しかも一行ないし二行と短くて思いつくままに書いたようにしか見えないのと
いちいち語尾にAAついてたり擬音いれてたりする辺りを止めてしまえば
今ほどは叩かれないとは思うのだがどうだろうか。
ひととおり近くのショップを探してみたけど、白ストマジどころか現行ストマジすら売ってない…
各種リンクを辿ってみたけど絶望的。
かっこいいのに何で人気無いんでしょ…ストマジ。
各種リンクを辿ってみたけど絶望的。
かっこいいのに何で人気無いんでしょ…ストマジ。
>>89
まあまあ、温かい目で見守ってやれよ。ここは２ちゃんにしては
珍しくほのぼのムードのスレなんだしさ。
ムカつくのならスルーで。
>>59
鴨川・・・・・さいたまからじゃストマジで行ったら帰って来れないなｗ
まあまあ、温かい目で見守ってやれよ。ここは２ちゃんにしては
珍しくほのぼのムードのスレなんだしさ。
ムカつくのならスルーで。
>>59
鴨川・・・・・さいたまからじゃストマジで行ったら帰って来れないなｗ
>>88
ひょっとして携帯からやってるのかな？
ストマジを馬鹿にされたのは腹が立つが、おまいさんは好きなんだろう？
だったら、それで良いじゃまいか･･･他人に言われた悪口なんて気にするなよ（´∀｀ ）
ライトを変えたいなら汎用品を使って変えれるし、気にスンナ。
>>91
ヒント：ご近所のSBS･･･とかに残ってれば良いんだけどな。
こうなったら、いきなり新車購入とかどうだろう･･･漏れはそうだったけど(ｗ
人気が無い事は無いと思うが･･･良くも悪くもあのスタイルだからなんだろうな。
ひょっとして携帯からやってるのかな？
ストマジを馬鹿にされたのは腹が立つが、おまいさんは好きなんだろう？
だったら、それで良いじゃまいか･･･他人に言われた悪口なんて気にするなよ（´∀｀ ）
ライトを変えたいなら汎用品を使って変えれるし、気にスンナ。
>>91
ヒント：ご近所のSBS･･･とかに残ってれば良いんだけどな。
こうなったら、いきなり新車購入とかどうだろう･･･漏れはそうだったけど(ｗ
人気が無い事は無いと思うが･･･良くも悪くもあのスタイルだからなんだろうな。
>>59 藤次郎さん
１７日休みが取れたので参戦しようかと思ってます。
日帰りの強行軍になりそうですが・・・。
スペアのシリンダー担いで行こうかしら (^^;)
>>87 房さん
ぜひストマジで！
お会いできるのを楽しみにしております♪
>>91さん
>かっこいいのに何で人気無いんでしょ…
価格の高さと収納性の低さが原因かな？
「コレ１台！」って人には選択しづらいんでしょうね。
モタ車の人気が出てきた今こそ売りどきだと思うんだけどな～。
新型出してくれませんかね？スズキさん。
>>92さん
自分も埼玉ですよ～♪
片道100キロを余裕で超えますけど、往復で380キロ越えを
日帰りで果たしたそよ風さんみたいな強者もいますし
何とかなるのでは？と思ってます(^^)
ところでアナタの乗ってるストマジ、赤/黒でメッキミラーに
ＮＲマジックのスポマフだったりしない？
いや、今日近所に停めてあったの見たもので。
１７日休みが取れたので参戦しようかと思ってます。
日帰りの強行軍になりそうですが・・・。
スペアのシリンダー担いで行こうかしら (^^;)
>>87 房さん
ぜひストマジで！
お会いできるのを楽しみにしております♪
>>91さん
>かっこいいのに何で人気無いんでしょ…
価格の高さと収納性の低さが原因かな？
「コレ１台！」って人には選択しづらいんでしょうね。
モタ車の人気が出てきた今こそ売りどきだと思うんだけどな～。
新型出してくれませんかね？スズキさん。
>>92さん
自分も埼玉ですよ～♪
片道100キロを余裕で超えますけど、往復で380キロ越えを
日帰りで果たしたそよ風さんみたいな強者もいますし
何とかなるのでは？と思ってます(^^)
ところでアナタの乗ってるストマジ、赤/黒でメッキミラーに
ＮＲマジックのスポマフだったりしない？
いや、今日近所に停めてあったの見たもので。
＞＞８８さん
ありがとうございます！俺は好きです！！それにストマジ好きな人たちもここにいるし
そいつの言うことは無視してライトとか変えてみます！
ありがとうございます！俺は好きです！！それにストマジ好きな人たちもここにいるし
そいつの言うことは無視してライトとか変えてみます！
>>94
あ、すいません、９２は俺ですわ。
あ、すいません、９２は俺ですわ。
あることをねがいましょう！！
99 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2006/06/01(木) 23:59:13 ID:RAmrycF6
原付ボウヤくん
もう一度言うけど、ここは学校でのおしゃべり感覚で書き込むところじゃないんだよ。
ストマジ仲間が集まる掲示板に来てはしゃぐ気持ちはよくわかる。
だが、周りの人の書き込みを見て、自分の書き込みがおかしくないか考えて欲しい。
もっともオレ自身も空気読むのは苦手で、軽率な書き込みをすることもあるけどね。
ここのスレの皆さんはいい意味で2ちゃんねるらしくない、心優しい人が多い。
きついことを言われているようでも、理にかなっているコメントだよ。
>>36-37と>>90をよく読んで欲しい。
「w」を多用しない、一日に何度も書き込まない、意味不明なことを書かない。
これくらいならできるよね？
同じストマジ仲間として今後とも仲良くやって行きたいから、最低限のマナーは守れるようになって欲しい。
過去ログまとめサイトを見て、このスレの雰囲気をつかんで欲しい。
http://motor.geocities.jp/sb_nomadiclife/
こんなスレもあったようです。
【2スト】ストリートマジックを語ろう？【原付き】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1045806572/
もう一度言うけど、ここは学校でのおしゃべり感覚で書き込むところじゃないんだよ。
ストマジ仲間が集まる掲示板に来てはしゃぐ気持ちはよくわかる。
だが、周りの人の書き込みを見て、自分の書き込みがおかしくないか考えて欲しい。
もっともオレ自身も空気読むのは苦手で、軽率な書き込みをすることもあるけどね。
ここのスレの皆さんはいい意味で2ちゃんねるらしくない、心優しい人が多い。
きついことを言われているようでも、理にかなっているコメントだよ。
>>36-37と>>90をよく読んで欲しい。
「w」を多用しない、一日に何度も書き込まない、意味不明なことを書かない。
これくらいならできるよね？
同じストマジ仲間として今後とも仲良くやって行きたいから、最低限のマナーは守れるようになって欲しい。
過去ログまとめサイトを見て、このスレの雰囲気をつかんで欲しい。
http://motor.geocities.jp/sb_nomadiclife/
こんなスレもあったようです。
【2スト】ストリートマジックを語ろう？【原付き】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1045806572/
>>96 １１０海苔さん
あら、１１０海苔さんでしたか(^^)
１１０だからエンジン的には余裕ありそうですけど
埼玉南部のウチよりは距離ありそうですもんね。
一番の問題はエンジンよりも「尻が持つか」だったり (^^;)
>>98 原付ボウヤさん
他の人のコメントに返信する時はレスアンカー（>>98とか）付けないと
解りづらいから気をつけてね。それと、レス番号間違えないように注意してね。
>>95のアンカー先が自分になっちゃってますよ。
あら、１１０海苔さんでしたか(^^)
１１０だからエンジン的には余裕ありそうですけど
埼玉南部のウチよりは距離ありそうですもんね。
一番の問題はエンジンよりも「尻が持つか」だったり (^^;)
>>98 原付ボウヤさん
他の人のコメントに返信する時はレスアンカー（>>98とか）付けないと
解りづらいから気をつけてね。それと、レス番号間違えないように注意してね。
>>95のアンカー先が自分になっちゃってますよ。
もうすぐストマジ納車予定で気になったことがあるのですが、ヘッドライトの下にある黒いものは下げたりできるのですか？
（ ・ω・）＜しらんがな
>>101さん
>ヘッドライトの下にある黒いもの
２型を購入されたのでしょうか？
それだとフロントフェンダーのコトになるのかな？
そうであれば１型のフェンダーに交換することで下げることが出来ますよ。
詳しくはまとめの方で。
http://www1.atwiki.jp/streetmagic/pages/22.html#bo
現行カラーの黒だと、１型のカラーナンバー「０１９」が近い色なのでは？
２型のままで数センチ程度下げるのであれば、４本の取り付けボルトを
長い物に交換して、間にカラーを挟めば可能かと。
ボルト類はホームセンターなどで手に入ると思いますよ。
>ヘッドライトの下にある黒いもの
２型を購入されたのでしょうか？
それだとフロントフェンダーのコトになるのかな？
そうであれば１型のフェンダーに交換することで下げることが出来ますよ。
詳しくはまとめの方で。
http://www1.atwiki.jp/streetmagic/pages/22.html#bo
現行カラーの黒だと、１型のカラーナンバー「０１９」が近い色なのでは？
２型のままで数センチ程度下げるのであれば、４本の取り付けボルトを
長い物に交換して、間にカラーを挟めば可能かと。
ボルト類はホームセンターなどで手に入ると思いますよ。
>>103
110純正のカーボン風フェンダーでもいいかも
110純正のカーボン風フェンダーでもいいかも
>>103-104
フェンダーではなく、フェンダーとヘッドライトの間にあるやつです。
フェンダーではなく、フェンダーとヘッドライトの間にあるやつです。
>>105
クイズならよそでやってね。
クイズならよそでやってね。
写真でもｕｐして判りやすくどれの事か説明しろよ
俺たちゃエスパーじゃねぇんだ、まともな説明されなきゃ予想で答えるしかないだろ
俺たちゃエスパーじゃねぇんだ、まともな説明されなきゃ予想で答えるしかないだろ
108 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/06/02(金) 15:53:47 ID:S7+g0Alj
ホーンってそんなあたりの位置についてなかったっけ？（ ´д｀）
ブレーキホースだろ？な？？
>>106-109
皆様迷惑かけてそません。多分ブレーキホースだと思います。下に少し移動することはできるのですか？
皆様迷惑かけてそません。多分ブレーキホースだと思います。下に少し移動することはできるのですか？
/⌒ヽ
./く ` / どうだもまえら（ﾌﾌﾝ
／/ ＾ ./ヽｙ━~~
. ヽ/ /
.（⌒ヽ/
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＼.|
νっ
./く ` / どうだもまえら（ﾌﾌﾝ
／/ ＾ ./ヽｙ━~~
. ヽ/ /
.（⌒ヽ/
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νっ
藤次郎さん何回もすいません 反省します
113 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/06/02(金) 18:49:01 ID:S7+g0Alj
「下に移動」という意味が未だにわからん（ ´д｀）
ホースなんてフォークに沿ってホルダーで2箇所ぐらい留められてるもんじゃないの？
ホースなんてフォークに沿ってホルダーで2箇所ぐらい留められてるもんじゃないの？
そもそも移動させる意味があるのか？
話ぶった切って恐縮ですが
エンジンからの異音が出始めたのですが『ジィーー』ってずいぶん軽い感じの音なんです。
冷却ファンに枝かなんかが引っかかってると思いカバーはぐってみたけど異常なし・・・
車の整備士だったのでクランクの異音というと『ゴトゴト』『ゴロゴロ』って
重い感じのイメージなんですが50ccの軽いクランクだと異音も軽い音になってしまうのかな？
ベアリング逝ってしまった経験をお持ちの方どんな音がしたのか教えてください。
お願いします。
ちなみに調子はイイです。75㌔ぐらいでます。
エンジンからの異音が出始めたのですが『ジィーー』ってずいぶん軽い感じの音なんです。
冷却ファンに枝かなんかが引っかかってると思いカバーはぐってみたけど異常なし・・・
車の整備士だったのでクランクの異音というと『ゴトゴト』『ゴロゴロ』って
重い感じのイメージなんですが50ccの軽いクランクだと異音も軽い音になってしまうのかな？
ベアリング逝ってしまった経験をお持ちの方どんな音がしたのか教えてください。
お願いします。
ちなみに調子はイイです。75㌔ぐらいでます。
>>101
今更だが、フロントフォークを固定している黒い部分じゃないのよな？
>>111
そのAAを見ていると、妙に悔しくなってくるな(ｗ
>>115
ベアリングが逝った経験は無いが、漏れの車体からもシャーって感じで軽い音は鳴ってるな。
音関係は実際に聞かないと分からないけれど、どんな感じの音がするのだろうか。
今更だが、フロントフォークを固定している黒い部分じゃないのよな？
>>111
そのAAを見ていると、妙に悔しくなってくるな(ｗ
>>115
ベアリングが逝った経験は無いが、漏れの車体からもシャーって感じで軽い音は鳴ってるな。
音関係は実際に聞かないと分からないけれど、どんな感じの音がするのだろうか。
さすがにブレーキホースとは思わなかったな～。
自分の中では,
本命 「フロントフェンダー」
対抗 >>108 仕事人さんの「ホーン」
大穴（？） >>116さんの「ステアリングステム」 って感じで考えてました。
見事当てた>>111さんには頭が上がりませんね (^^;)
でも、ノーマルの取り回しだとブレーキホースってライトの後ろ側
（フロントフォークアッパーブラケットの前側）を通ってたような気が・・・。
そんなわけで>>110さん、もうチョット詳しく説明してもらえませんか？
>>115さん
>ベアリング逝ってしまった経験をお持ちの方
暗に自分が呼ばれているような気がしてならない・・・（ｗ
ちょっと長くなっちゃったから後で書きますね。
自分の中では,
本命 「フロントフェンダー」
対抗 >>108 仕事人さんの「ホーン」
大穴（？） >>116さんの「ステアリングステム」 って感じで考えてました。
見事当てた>>111さんには頭が上がりませんね (^^;)
でも、ノーマルの取り回しだとブレーキホースってライトの後ろ側
（フロントフォークアッパーブラケットの前側）を通ってたような気が・・・。
そんなわけで>>110さん、もうチョット詳しく説明してもらえませんか？
>>115さん
>ベアリング逝ってしまった経験をお持ちの方
暗に自分が呼ばれているような気がしてならない・・・（ｗ
ちょっと長くなっちゃったから後で書きますね。
118 ：110：2006/06/02(金) 21:51:05 ID:U36NYxLJ
>>116-117
すいません。フロントフォークについてる黒いやつです。もしわかるようでしたら下げたりすることができるか教えていただけないでしょうか？
すいません。フロントフォークについてる黒いやつです。もしわかるようでしたら下げたりすることができるか教えていただけないでしょうか？
すいません下げ忘れてましたm(_ _)m
120 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/06/02(金) 22:00:23 ID:OCHWYo9C
>>118
うはｗｗｗｗｗ大穴が出たのかなｗｗｗｗｗｗ
/⌒ヽ
./く ` / どうだもまえら（ﾌﾌﾝ
／/ ＾ ./ヽｙ━~~
. ヽ/ /
.（⌒ヽ/
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νっ
･･･どうしてもやってみたかった、>>111に対して謝罪はするが、反省と賠償は(ry
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8200399B30060413002+
転載で申し訳無いのだが、この画像から該当する部分を教えてくれないか？
うはｗｗｗｗｗ大穴が出たのかなｗｗｗｗｗｗ
/⌒ヽ
./く ` / どうだもまえら（ﾌﾌﾝ
／/ ＾ ./ヽｙ━~~
. ヽ/ /
.（⌒ヽ/
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νっ
･･･どうしてもやってみたかった、>>111に対して謝罪はするが、反省と賠償は(ry
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8200399B30060413002+
転載で申し訳無いのだが、この画像から該当する部分を教えてくれないか？
画像弄ってたら先超されちゃったorz
さあ、どれだ？
http://www3.jp-net.ne.jp/ek/bbs.cgi?room=stmagi&inpw=
１ ヘッドランプハウジングブラケット
２ ステアリングステム
３ フロントフェンダー
４ フロントブレーキホース
５ フォークガード
６ フロントタイヤ
７ ホーン（解づらいけど）
正解はCMの後で！かな？（ｗ
さあ、どれだ？
http://www3.jp-net.ne.jp/ek/bbs.cgi?room=stmagi&inpw=
１ ヘッドランプハウジングブラケット
２ ステアリングステム
３ フロントフェンダー
４ フロントブレーキホース
５ フォークガード
６ フロントタイヤ
７ ホーン（解づらいけど）
正解はCMの後で！かな？（ｗ
>>120
すいません。手元にまだないもので…
>>121
2ではなく初期型のヘッドライトのすぐ下のフロントフォークを支えてるようなやつです。
>>123
わかりやすくしていただきありがとうございますm(_ _)m携帯からなんで少しみずらいですが多分2のやつです。
すいません。手元にまだないもので…
>>121
2ではなく初期型のヘッドライトのすぐ下のフロントフォークを支えてるようなやつです。
>>123
わかりやすくしていただきありがとうございますm(_ _)m携帯からなんで少しみずらいですが多分2のやつです。
>>124 115ですが早く答えを出してくれ ４番の中の人さんの
ありがたいベアリングのお話が聞けないじゃないか・・・
110海苔さんの予想は見事にハズレです！W/Rもジャララ～音してたんで
対策済みです。
ありがたいベアリングのお話が聞けないじゃないか・・・
110海苔さんの予想は見事にハズレです！W/Rもジャララ～音してたんで
対策済みです。
124は自分です。携帯からなんで少し画像がみずらいのでもしかしたら7のやつかもしれません。なんかフロントフォークの両端に止めてあってフロントフォークの間を通ってる(？)やつです。
>>126さん
携帯からなのね。じゃあ、これでどう？
http://www3.jp-net.ne.jp/ek/bbs.cgi?room=stmagi&inpw=
１ ホーン
２ ステアリングステム
>>125さん
スマン、もうチョット待ってくれ・・・。
携帯からなのね。じゃあ、これでどう？
http://www3.jp-net.ne.jp/ek/bbs.cgi?room=stmagi&inpw=
１ ホーン
２ ステアリングステム
>>125さん
スマン、もうチョット待ってくれ・・・。
>>127
ありがとうございますm(_ _)m②です。迷惑かけてすいませんでした。もしよければ下に下げることが出来るか教えていただけないでしょうか？
ありがとうございますm(_ _)m②です。迷惑かけてすいませんでした。もしよければ下に下げることが出来るか教えていただけないでしょうか？
あ～もしかしたら鉄ホイールの超初期型の左右一体型のFフォークの
樹脂製のステムカバーの事なんじゃ・・・
樹脂製のステムカバーの事なんじゃ・・・
もし答えがステムだとしたら、「お前はフロントフォークがどうやって
フレームに付けられてるかを調べてから来い」としか言いようが無いな。
フレームに付けられてるかを調べてから来い」としか言いようが無いな。
このド阿呆は>>105でブレーキホースとかほざいてる件について
話からして、初期Ⅰ型のステムのアンダーブラケットの樹脂カバー部っぽいが、これのどこをどうみたらホースの一種に脳内補完出来るのか不思議
で、アンダーブラケット下に下げたい？ワンオフでフレームとステム周り自作して下さいとしか。
話からして、初期Ⅰ型のステムのアンダーブラケットの樹脂カバー部っぽいが、これのどこをどうみたらホースの一種に脳内補完出来るのか不思議
で、アンダーブラケット下に下げたい？ワンオフでフレームとステム周り自作して下さいとしか。
132 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/06/02(金) 23:43:53 ID:OCHWYo9C
１：フォークの両端に留めてある
２：初期型の角ライト
ということはやっぱりフォークガードじゃね？
写真は２のだからキャリパーガードがセットになってて形がチョット違うよ( ´ω｀)
２：初期型の角ライト
ということはやっぱりフォークガードじゃね？
写真は２のだからキャリパーガードがセットになってて形がチョット違うよ( ´ω｀)
でも超初期型じゃなければキタコのトップブリッジ付ければ何とかなるでしょ
突き出しがハンドルに当たるかも知れないが
突き出しがハンドルに当たるかも知れないが
>>仕事人氏
どっちが正解かわかんないが、なんとなくコヤシの言うﾞ両端ﾞとワシらの思うﾞ両端ﾞのイメージが違う気が
どっちが正解かわかんないが、なんとなくコヤシの言うﾞ両端ﾞとワシらの思うﾞ両端ﾞのイメージが違う気が
>>128さん
このステアリングステムという部品ですが、
左右のフロントフォークを繋ぐと共に中央
から上に向かってシャフトが伸びていて
そのシャフトがフレームを貫通してトップ
ブリッジにボルト止めさてれいるんですよ。
で、このシャフトがハンドルを切ったときの
中心軸になるわけです。
このシャフトは溶接で固定されているので
残念ながらココだけを下に下げることは
出来ません。
また、強度的にも重要な部位ですので
無理な改造は控えた方が良いと思います。
また仮に、「フロントの車高を下げたい」という意味
でしたら、アルミホイールのストマジならば
>>133さんが仰る方法で対応可能ですよ。
>>132 仕事人さん
>>134さん
>>127で画像を１型に張り直して確認してもらって
いるので多分ステムで合ってると思いますよ
このステアリングステムという部品ですが、
左右のフロントフォークを繋ぐと共に中央
から上に向かってシャフトが伸びていて
そのシャフトがフレームを貫通してトップ
ブリッジにボルト止めさてれいるんですよ。
で、このシャフトがハンドルを切ったときの
中心軸になるわけです。
このシャフトは溶接で固定されているので
残念ながらココだけを下に下げることは
出来ません。
また、強度的にも重要な部位ですので
無理な改造は控えた方が良いと思います。
また仮に、「フロントの車高を下げたい」という意味
でしたら、アルミホイールのストマジならば
>>133さんが仰る方法で対応可能ですよ。
>>132 仕事人さん
>>134さん
>>127で画像を１型に張り直して確認してもらって
いるので多分ステムで合ってると思いますよ
というか、ステムを下げて何がしたいんだ？
多分ローダウンさせたいんじゃなかろうか。
今の彼には金に物を言わせてバイク屋に丸投げするしか無さそうだけど。
今の彼には金に物を言わせてバイク屋に丸投げするしか無さそうだけど。
>>130-135
迷惑をかけてすいませんでしたm(_ _)m4番の中の人さん、丁寧な説明、解説していただいて本当にありがとうございました。
>>136
ヘッドライトを知人から譲ってもらったのですが取り付けステーが下にあるのでステムを下にさげないとヘッドライトが変な位置になってしまうと思い質問させていただきました。横に穴あけて取り付けることにします。
迷惑をかけてすいませんでしたm(_ _)m4番の中の人さん、丁寧な説明、解説していただいて本当にありがとうございました。
>>136
ヘッドライトを知人から譲ってもらったのですが取り付けステーが下にあるのでステムを下にさげないとヘッドライトが変な位置になってしまうと思い質問させていただきました。横に穴あけて取り付けることにします。
>>138さん
汎用品のライトならステーは自作なのでしょうか？
だったらライトは無加工でもステーの形状次第で
取り付け位置を下げることが可能かも知れませんね。
がんばってくださいね♪
>>115さん
お待たせしました。でも、ありがたくは無いと思いますよ？（ｗ
>重い感じのイメージ
エンジンの排気量の違いから来る部分もあるでしょうけど
決定的な違いは通常の車に使われているベアリングは
「プレーンベアリング」で、ストマジなどのバイクには
「ボールベアリング」が使われているってトコじゃないでしょうか？
要は面で力を受けるか、点で受けるかの違いなんですけど
その違いが摩耗した際の音質の違いになってくるのではないかと。
で、実際の所クランクが逝ったときの初期段階では『ジィーー』って
感じの音が出ますね。悪化すると「カラカラ」や「ガラガラ」みたいな
感じになってきます。ただ、この「カラカラ」や「ガラガラ」音は
実際の所、クランクの振れによるピストンの首振りで出てるっぽい
ので、ピストンの焼き付きや抱きつきで腰上が先に逝くコトが多い
みたいですけど。
車上で点検しようにも補機類や駆動系、左右のオイルシールなどを
外さないと余程大きなガタじゃないと分かりづらいから
似たような感じの音が出る「リードバルブの不良」や「排気系の割れ及び
ステーの緩み」、「ノッキング音」の可能性を潰した後で、腰上の点検をしてから
最後に腰下の点検にいくのが結局は近道なんじゃないかと思います。
汎用品のライトならステーは自作なのでしょうか？
だったらライトは無加工でもステーの形状次第で
取り付け位置を下げることが可能かも知れませんね。
がんばってくださいね♪
>>115さん
お待たせしました。でも、ありがたくは無いと思いますよ？（ｗ
>重い感じのイメージ
エンジンの排気量の違いから来る部分もあるでしょうけど
決定的な違いは通常の車に使われているベアリングは
「プレーンベアリング」で、ストマジなどのバイクには
「ボールベアリング」が使われているってトコじゃないでしょうか？
要は面で力を受けるか、点で受けるかの違いなんですけど
その違いが摩耗した際の音質の違いになってくるのではないかと。
で、実際の所クランクが逝ったときの初期段階では『ジィーー』って
感じの音が出ますね。悪化すると「カラカラ」や「ガラガラ」みたいな
感じになってきます。ただ、この「カラカラ」や「ガラガラ」音は
実際の所、クランクの振れによるピストンの首振りで出てるっぽい
ので、ピストンの焼き付きや抱きつきで腰上が先に逝くコトが多い
みたいですけど。
車上で点検しようにも補機類や駆動系、左右のオイルシールなどを
外さないと余程大きなガタじゃないと分かりづらいから
似たような感じの音が出る「リードバルブの不良」や「排気系の割れ及び
ステーの緩み」、「ノッキング音」の可能性を潰した後で、腰上の点検をしてから
最後に腰下の点検にいくのが結局は近道なんじゃないかと思います。
終わりかぃ！
By新庄
By新庄
>>139
ありがとうございます。自作ではないですがなんとか加工して頑張ってみます。ストマジ月曜に納車予定なので迷惑をかけましたが仲間にいれていただけませんか？
ありがとうございます。自作ではないですがなんとか加工して頑張ってみます。ストマジ月曜に納車予定なので迷惑をかけましたが仲間にいれていただけませんか？
>>141
君は今日から「ブレーキホースマジ」さんだ（w
君は今日から「ブレーキホースマジ」さんだ（w
143 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/06/03(土) 08:03:21 ID:2tLQh424
ブレーキホース！はやく焼きそばパンとジャンプ買って来い。
( ´ω｀)つ⑩
( ´ω｀)つ⑩
144 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 08:27:30 ID:TiV9S7uS
張り込みかよｗ
>>141
ステムで何とかしようとするよりライトステーでなんとかしようと
するほうが全然安上がりだよ。
パーツが使えないなら加工して使う、これがストマジ道。
（ただ専用パーツが少ないから、というだけなんだけどｗ）
ステムで何とかしようとするよりライトステーでなんとかしようと
するほうが全然安上がりだよ。
パーツが使えないなら加工して使う、これがストマジ道。
（ただ専用パーツが少ないから、というだけなんだけどｗ）
加工するのも手のうちか（・ω・｀）
>>141
おまいさんみたいな前向きな姿勢の人間は良い香具師だな。
無理だと感じたらショップに頼むのもありだし、がんがってみてくれよ。
おまいも、来週からストマジナカマー（ﾟ∀ﾟ ）
>>142-144
この流れにワロタｗｗｗ
>>146
ボウヤ、シートとグリップ、その他もろもろのカスタムはどうなってる？
おまいさんみたいな前向きな姿勢の人間は良い香具師だな。
無理だと感じたらショップに頼むのもありだし、がんがってみてくれよ。
おまいも、来週からストマジナカマー（ﾟ∀ﾟ ）
>>142-144
この流れにワロタｗｗｗ
>>146
ボウヤ、シートとグリップ、その他もろもろのカスタムはどうなってる？
はいカスタムと言うか外装にこだわってみようと思います。あとライトはⅡ形ににしたいです
流れぶった切りで申し訳ありません。
50海苔の皆様、スクーター初心者の私に皆様のWRセッティングを教えていただけないでしょうか？
何ｇのWRを使用しているかだけでも結構です。
いろいろな重さ(今のところ6～10ｇ)のWRを試しているのですが、なかなか効果がでないもので･･･
50海苔の皆様、スクーター初心者の私に皆様のWRセッティングを教えていただけないでしょうか？
何ｇのWRを使用しているかだけでも結構です。
いろいろな重さ(今のところ6～10ｇ)のWRを試しているのですが、なかなか効果がでないもので･･･
>>150
漏れは純正重量に近づけようと7.5x3+8.0x3でやっているけれど、
低速がもう少し欲しいから、次の交換では7.5x6でやってみようかと考えてます。
ちなみに駆動系以外ほぼノーマルの50II乗りでつよ。
漏れは純正重量に近づけようと7.5x3+8.0x3でやっているけれど、
低速がもう少し欲しいから、次の交換では7.5x6でやってみようかと考えてます。
ちなみに駆動系以外ほぼノーマルの50II乗りでつよ。
>>151
レスありがとうございます。
私は今のところ10x6まで試しましたが、それほど重たくする必要は無いようですね。
>>152-153
SDVを中古(走行7000km程度)で購入したのですが、しばらく乗った後(200km前後)、とりあえずは消耗品を交換。
交換ついでにプーリー、ベルト、エアエレメントを社外品に変更しました。
お店の人の話では、プーリーはマロッシ。それからエレメント交換の際、MJをひとつあげたそうです。
それ以外はノーマルだと思います。
交換後200km程度走行していますが、ベルトの滑りは感じられないので(ゴム臭くもありません)
慣らしは終了していると考えています。
色々なサイト等を参考にしながら、自分でWRを交換してみています。
(お店でWRセッティングは実走しながら自分でやるよう言われました。)
しかし、WRを交換しても体感加速はほとんど変わりません。
私が鈍感なのかもしれませんが･･･
最高速はメーター読み49～52程度で、これもWR交換による変化は微々たるものです。
ノーマルの時は60km出ていました。
過去ログを読み、キャブやCDIを疑ったのですが、お店の話では異常なしとのことでした。
レスありがとうございます。
私は今のところ10x6まで試しましたが、それほど重たくする必要は無いようですね。
>>152-153
SDVを中古(走行7000km程度)で購入したのですが、しばらく乗った後(200km前後)、とりあえずは消耗品を交換。
交換ついでにプーリー、ベルト、エアエレメントを社外品に変更しました。
お店の人の話では、プーリーはマロッシ。それからエレメント交換の際、MJをひとつあげたそうです。
それ以外はノーマルだと思います。
交換後200km程度走行していますが、ベルトの滑りは感じられないので(ゴム臭くもありません)
慣らしは終了していると考えています。
色々なサイト等を参考にしながら、自分でWRを交換してみています。
(お店でWRセッティングは実走しながら自分でやるよう言われました。)
しかし、WRを交換しても体感加速はほとんど変わりません。
私が鈍感なのかもしれませんが･･･
最高速はメーター読み49～52程度で、これもWR交換による変化は微々たるものです。
ノーマルの時は60km出ていました。
過去ログを読み、キャブやCDIを疑ったのですが、お店の話では異常なしとのことでした。
>>150
そりゃ変だね。
マロプリは未経験だけど、あれは最高速はほとんど変わらず、
スタートダッシュ&加速がパワーうＰってな特性のプーリーです。
今まで聞いたインプレだと、意外と重いローラーでセットが出るとの事。
でも純正重量より重くする必要はセンスプを変えない限り無いでしょう。
総重量で36-43.5グラムの間で少なくとも60キロは出ると思います。
それで駄目なら別の問題を疑った方が良いかも。
メインジェット１つ上って実際何番だろ？80かな？
そりゃ変だね。
マロプリは未経験だけど、あれは最高速はほとんど変わらず、
スタートダッシュ&加速がパワーうＰってな特性のプーリーです。
今まで聞いたインプレだと、意外と重いローラーでセットが出るとの事。
でも純正重量より重くする必要はセンスプを変えない限り無いでしょう。
総重量で36-43.5グラムの間で少なくとも60キロは出ると思います。
それで駄目なら別の問題を疑った方が良いかも。
メインジェット１つ上って実際何番だろ？80かな？
ほぼノーマル、エアフィルター交換+排気系こんがりのみで43.5g
走行距離1,000km未満ですが、油脂・ゴムの劣化に怯え、
純正ベルト・純正20gWRX3・15gX3・ギアオイル交換で１７日に備えますです。
タイヤはオフロード系を物色中。 K960がホスイ。。。
遠方からの方が泊まるなら、布団付の素泊まりですが４人以上なら安目です。
ttp://www.romannomori.co.jp/camp/index.html
ティバの奥地なんで、
早めに外で夕食を済ませ、呑み？物等を持ち込まないといけませんが。
純正ベルト・純正20gWRX3・15gX3・ギアオイル交換で１７日に備えますです。
タイヤはオフロード系を物色中。 K960がホスイ。。。
遠方からの方が泊まるなら、布団付の素泊まりですが４人以上なら安目です。
ttp://www.romannomori.co.jp/camp/index.html
ティバの奥地なんで、
早めに外で夕食を済ませ、呑み？物等を持ち込まないといけませんが。
>>139 ４番の中の人さん
115ですがありがたいお話ありがとうございました。
ほぼクランクベアリングで間違いなさそうですね・・・
原因を特定できただけでも助かりました。
排気の割れやノッキングの音とは明らかに違いますよ
自分も10数年整備でメシ食ってきた人間ですからそのくらいは判ります
スクーターをイジルのは初めてですけど・・・
後輪をジャッキUPしてスロットルあおると異音が出るので
サウンドスコープで音の出処はクランク付近と判断したのですが
はたしてクランクの異音が『ジィーー』なんて軽い音を出すのかな？
と思い質問した次第です。
ありがとうございました。
115ですがありがたいお話ありがとうございました。
ほぼクランクベアリングで間違いなさそうですね・・・
原因を特定できただけでも助かりました。
排気の割れやノッキングの音とは明らかに違いますよ
自分も10数年整備でメシ食ってきた人間ですからそのくらいは判ります
スクーターをイジルのは初めてですけど・・・
後輪をジャッキUPしてスロットルあおると異音が出るので
サウンドスコープで音の出処はクランク付近と判断したのですが
はたしてクランクの異音が『ジィーー』なんて軽い音を出すのかな？
と思い質問した次第です。
ありがとうございました。
>>155
マロッシプーリーkit＋デイトナ強化Vベルトの組み合わせのみで
メーター読み75km/h出てましたよ。WRは7.5×3、7.0×3でした。
アクセル全開発進したら一瞬フロントの接地感なくなる勢いだった…
マロッシプーリーkit＋デイトナ強化Vベルトの組み合わせのみで
メーター読み75km/h出てましたよ。WRは7.5×3、7.0×3でした。
アクセル全開発進したら一瞬フロントの接地感なくなる勢いだった…
>>159
俺？
俺？
ありがとうございます これから空気呼んで書き込みたいと思います
あと今日乗ってたらなんか低速がないような・・・５０～～ｷﾛからえらくバイクがガタガタなって６０～からは消えるんですがどこか逝ってるんでしょうか？
あと今日乗ってたらなんか低速がないような・・・５０～～ｷﾛからえらくバイクがガタガタなって６０～からは消えるんですがどこか逝ってるんでしょうか？
>>ボウヤ
じゃあ少しずつ大人になろうな。
でそのスッテプ１、質問する時はなるべく細かく症状を伝えよう。
ま、今の君は時の人だから必要は無いかもしれないが、過去ログ読んで無い人だってアドバイスしてくれるかもしれないだろ？
だから質問の度にバイクの詳細(形式と改造状況と最近の様子)と、
質問内容の症状も細かく書こう。(どれ位ガタガタなのか、それは振動なのか音なのか両方なのか)、
誤解して欲しく無いが無駄な長文を書けと言ってるんじゃない。必要な事を細かく簡潔に伝えようって事。
>>151の書き込みからは「ストマジってなそんなもんだ」位しか答えられない。元々振動は強い方です。
じゃあ少しずつ大人になろうな。
でそのスッテプ１、質問する時はなるべく細かく症状を伝えよう。
ま、今の君は時の人だから必要は無いかもしれないが、過去ログ読んで無い人だってアドバイスしてくれるかもしれないだろ？
だから質問の度にバイクの詳細(形式と改造状況と最近の様子)と、
質問内容の症状も細かく書こう。(どれ位ガタガタなのか、それは振動なのか音なのか両方なのか)、
誤解して欲しく無いが無駄な長文を書けと言ってるんじゃない。必要な事を細かく簡潔に伝えようって事。
>>151の書き込みからは「ストマジってなそんなもんだ」位しか答えられない。元々振動は強い方です。
走行は８０００くらいなんですが、５０キロから
ガタガタという振動と音がでます。どこかパーツが壊れてるんでしょうか？
音が鳴ってるのはベルトがあるとこらへんです。
ガタガタという振動と音がでます。どこかパーツが壊れてるんでしょうか？
音が鳴ってるのはベルトがあるとこらへんです。
>>160
うん、マロプリでも最高速は伸びるよと言いたかったわけだが
分かりにくくてスマン。
はぁ･･･キタコぼあうｐkit組んでからは精彩を欠きまくり。
ポート加工してみたけどボアアップ前に比べるとなんだか微妙(´・ω・｀)
点火時期もいじってみたいとは思うがやり方がよく分からないのよね。
金が入ったら今の引き摺り気味なディスクローター外して
アドレス110用の22cmキャリパーサポート組んで大径ブレーキ化してみたいよ。
うん、マロプリでも最高速は伸びるよと言いたかったわけだが
分かりにくくてスマン。
はぁ･･･キタコぼあうｐkit組んでからは精彩を欠きまくり。
ポート加工してみたけどボアアップ前に比べるとなんだか微妙(´・ω・｀)
点火時期もいじってみたいとは思うがやり方がよく分からないのよね。
金が入ったら今の引き摺り気味なディスクローター外して
アドレス110用の22cmキャリパーサポート組んで大径ブレーキ化してみたいよ。
いえ買ってからはやってないです
もしかしてクラッチウィーナースプリングが逝ってるんでしょかね
あとノーマルのベルトはパソコンで注文出来ないでしょうか
質問ばかりですいません
もしかしてクラッチウィーナースプリングが逝ってるんでしょかね
あとノーマルのベルトはパソコンで注文出来ないでしょうか
質問ばかりですいません
>>154さん
>最高速はメーター読み49～52
マロッシのプーリーは使ったこと無いですけども、
WRをソコまで重くしても最高速が回復しないのであれば
WRのセッティングの問題というより、その他の部分に異常がある
様な気がします・・・。
ノーマルのプーリー＆WRをお持ちであれば、１度元に戻してみては
いかがでしょうか？
>>157 房さん
情報ありがとうございます。これなら安く済みますね♪
さて、オッサンの毒牙に掛かる犠牲者を捜すとしましょうか（ｗ
>>158さん
異音部位が特定できているのであれば間違いなさそうですね。
ベテランのメカニックさんの様ですし、ご自分で修理されるのでしょうか？
工具さえ揃っていれば半日程で終わる作業ですので
サクッと直しちゃってくださいな (^^)
>>165さん
アドレス110の大径ローター用のサポートって、加工しないとキャリパーがホイールに
当たるとかって話無かったですっけ？かなりうろ覚えなので間違ってるかも
知れませんけど・・・。
>最高速はメーター読み49～52
マロッシのプーリーは使ったこと無いですけども、
WRをソコまで重くしても最高速が回復しないのであれば
WRのセッティングの問題というより、その他の部分に異常がある
様な気がします・・・。
ノーマルのプーリー＆WRをお持ちであれば、１度元に戻してみては
いかがでしょうか？
>>157 房さん
情報ありがとうございます。これなら安く済みますね♪
さて、オッサンの毒牙に掛かる犠牲者を捜すとしましょうか（ｗ
>>158さん
異音部位が特定できているのであれば間違いなさそうですね。
ベテランのメカニックさんの様ですし、ご自分で修理されるのでしょうか？
工具さえ揃っていれば半日程で終わる作業ですので
サクッと直しちゃってくださいな (^^)
>>165さん
アドレス110の大径ローター用のサポートって、加工しないとキャリパーがホイールに
当たるとかって話無かったですっけ？かなりうろ覚えなので間違ってるかも
知れませんけど・・・。
>>167
だとしたら、恐らく消耗部品交換で若干マシになるかもしれない気がする。
交換するのはWRとベルトぐらいで、センスプとかは状況によると思うよ。
これは漏れの勝手な予想だけどな･･･交換して直らなくても謝罪はするが賠償は(ry
って、おまいさん自分で交換作業をする気かい？
だとしたら、恐らく消耗部品交換で若干マシになるかもしれない気がする。
交換するのはWRとベルトぐらいで、センスプとかは状況によると思うよ。
これは漏れの勝手な予想だけどな･･･交換して直らなくても謝罪はするが賠償は(ry
って、おまいさん自分で交換作業をする気かい？
ＷＲとかベルトはノーマル売ってますかね？
家の隣のバイク屋の人に手伝ってもらいます！一人なら壊してしまうんでｗ
家の隣のバイク屋の人に手伝ってもらいます！一人なら壊してしまうんでｗ
純正部品の通販あるよ。
でも俺の知ってる所はパーツリストの品番で注文だから、素直にバイク屋で注文した方が何かと良いと思うんだが。
今出先で携帯だからＵＲＬも品番もわからないし。
佐藤部品とかって名前だったような…
ま、「純正部品」「通販」でググレ。
でも俺の知ってる所はパーツリストの品番で注文だから、素直にバイク屋で注文した方が何かと良いと思うんだが。
今出先で携帯だからＵＲＬも品番もわからないし。
佐藤部品とかって名前だったような…
ま、「純正部品」「通販」でググレ。
バイク屋が隣にいるならその人に頼んじゃえよ、パーツの購入も。
きっと今の状況じゃネットとかで探しても、ちゃんとした
パーツを買えるとは思えないから。
自分で交換しないで、長いことそのままで行こうというなら
純正にしときなさい。
社外品は性能はそりゃ良くなりますけど、寿命が短いですから。
あとやってもらえるならギアオイルも交換してもらえ。
それだけでももう少し走るようになるでしょ。
で、今後は少しづつ整備を覚えなさい。
せっかく隣に先生がいるんだし。
きっと今の状況じゃネットとかで探しても、ちゃんとした
パーツを買えるとは思えないから。
自分で交換しないで、長いことそのままで行こうというなら
純正にしときなさい。
社外品は性能はそりゃ良くなりますけど、寿命が短いですから。
あとやってもらえるならギアオイルも交換してもらえ。
それだけでももう少し走るようになるでしょ。
で、今後は少しづつ整備を覚えなさい。
せっかく隣に先生がいるんだし。
110を格安で入手したんですが、フロントフェンダー、フォークカバー、
リヤの泥よけ等が無いような状態です。
このような外装パーツは50との互換性はどれくらいあるんでしょうか？
またパワーフィルターになっているんですが、雨の日が怖いのでエアー
クリーナーボックスに戻したいんですが、これも50と互換性があるんでしょうか？
カワサキとかならパーツリストがネットで見れるから良いんですが、スズキ
のパーツリストはやっぱりネット上には無いんでしょうかねえ？
リヤの泥よけ等が無いような状態です。
このような外装パーツは50との互換性はどれくらいあるんでしょうか？
またパワーフィルターになっているんですが、雨の日が怖いのでエアー
クリーナーボックスに戻したいんですが、これも50と互換性があるんでしょうか？
カワサキとかならパーツリストがネットで見れるから良いんですが、スズキ
のパーツリストはやっぱりネット上には無いんでしょうかねえ？
>>174さん
110にも1型と2型があるけど、どちらか解らないので細かい品番は
答えられませんが・・・。
一応分かる範囲では
フロントフェンダー 共通品番のモノがあるのでボルトオン
フォークカバー 同じくボルトオン
エアー クリーナーボックス エンジンが違うため互換性無し
「リヤの泥よけ」がどちらの部品を指しているのかチョット解らないのですが、
リヤロワフェンダー（タイヤに被さる形のモノ） ５０の2型の部品と共通
リヤフェンダエクステンション（ナンバープレートが付くトコ） 品番が違うため多分互換性無し
こんな感じです。
110にも1型と2型があるけど、どちらか解らないので細かい品番は
答えられませんが・・・。
一応分かる範囲では
フロントフェンダー 共通品番のモノがあるのでボルトオン
フォークカバー 同じくボルトオン
エアー クリーナーボックス エンジンが違うため互換性無し
「リヤの泥よけ」がどちらの部品を指しているのかチョット解らないのですが、
リヤロワフェンダー（タイヤに被さる形のモノ） ５０の2型の部品と共通
リヤフェンダエクステンション（ナンバープレートが付くトコ） 品番が違うため多分互換性無し
こんな感じです。
>>174
知ってる情報を・・・
フロントフェンダーはⅠのダウンタイプでしょうか？Ⅱのアップタイプでしょうか？
Ⅰを付けるならフォークガード裏にフェンダーステーがあって、（５０、１１０共通）それを付ければ搭載可能です。
（フォークガードも共通だったはず）
Ⅱのフロントフェンダー（アップタイプ）も５０と共通ですから間違いなく付くかと思いますよ。
リアの泥除け
タイヤ側の方（エンジンに止まってる側）なのかフレームのマウント（リアフェンダー裏、シートの鍵穴があるほう）
なのかわかりませんが・・・
タイヤ側はエンジンが違うのでおそらくＮＧです。フレーム側は、付けられるのかわかりませんが、長さが違います。
（５０の方がリフレクターまでの距離が短い＆キーシリンダーとシート下のキャッチまでの距離も違う）
なので泥除けは１１０用を使ったほうがいいですね。
エアクリ
自分は５０ですが、１１０キャブをボルトオンで搭載可能です。なので、口径は間違いなく一緒ですよ。
ただし、エンジン側のねじ止めしてる側の穴の位置はちょっと把握できてないです・・・
一番確実なのは、５０ｃｃと並べて調べるのが一番よさそうですね。
・・・間違ってるとこあれば訂正よろしくです・・・
知ってる情報を・・・
フロントフェンダーはⅠのダウンタイプでしょうか？Ⅱのアップタイプでしょうか？
Ⅰを付けるならフォークガード裏にフェンダーステーがあって、（５０、１１０共通）それを付ければ搭載可能です。
（フォークガードも共通だったはず）
Ⅱのフロントフェンダー（アップタイプ）も５０と共通ですから間違いなく付くかと思いますよ。
リアの泥除け
タイヤ側の方（エンジンに止まってる側）なのかフレームのマウント（リアフェンダー裏、シートの鍵穴があるほう）
なのかわかりませんが・・・
タイヤ側はエンジンが違うのでおそらくＮＧです。フレーム側は、付けられるのかわかりませんが、長さが違います。
（５０の方がリフレクターまでの距離が短い＆キーシリンダーとシート下のキャッチまでの距離も違う）
なので泥除けは１１０用を使ったほうがいいですね。
エアクリ
自分は５０ですが、１１０キャブをボルトオンで搭載可能です。なので、口径は間違いなく一緒ですよ。
ただし、エンジン側のねじ止めしてる側の穴の位置はちょっと把握できてないです・・・
一番確実なのは、５０ｃｃと並べて調べるのが一番よさそうですね。
・・・間違ってるとこあれば訂正よろしくです・・・
>>176 おｋ
原付ボウヤのレベルが1上がった
原付ボウヤのレベルが1上がった
問い合わせしたらもう生産してないみたいって…
(´・ω・｀)ショック
現行黒ストマジはなんとか見つけたので、黒買う事にします。
(´・ω・｀)ショック
現行黒ストマジはなんとか見つけたので、黒買う事にします。
182 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/06/04(日) 11:40:44 ID:KoYgNRFZ
110のI型なカーボン風味のフェンダーとフォークガードを近くヤフオクに出品しますよ( ´ω｀)
国生さゆりが会員No.何番だったかを教えてください 神様
185 ：ふっさーる仕事場 ◆XBR5fZcq3w ：2006/06/04(日) 13:38:40 ID:SWLxa3wG
>>168
マジですか。サポートも加工する必要あったのか…
>>183
外側に穴広げればおｋだったはず…
㍉単位の修正ならグラインダーとドリルとリューターでなんとかなると思う。
あ、フローティングローターだと無理なのか＿|￣|○
マジですか。サポートも加工する必要あったのか…
>>183
外側に穴広げればおｋだったはず…
㍉単位の修正ならグラインダーとドリルとリューターでなんとかなると思う。
あ、フローティングローターだと無理なのか＿|￣|○
>>169さん
低速を残したいんですが、ＷＲは何ｇがいいでしょうか？
低速を残したいんですが、ＷＲは何ｇがいいでしょうか？
>>188
マジレスすると、ピークパワーの回転数を保って変速するのが理想的で、
WRを変えたら高速はいいが低速が遅くなるなんてのはプーリーとセンスプ、
トルクカムのバランスが崩れてる証拠。
意味が解らないなら、純正品の新品入れとくのが吉。
マジレスすると、ピークパワーの回転数を保って変速するのが理想的で、
WRを変えたら高速はいいが低速が遅くなるなんてのはプーリーとセンスプ、
トルクカムのバランスが崩れてる証拠。
意味が解らないなら、純正品の新品入れとくのが吉。
レスをくださった皆様、ありがとうございました。
また、亀レスになってしまって申し訳ありません。
皆様のご意見を参考に、これから色々と試してみます。
まずはプーリーをノーマルに戻して様子をみたいと思います。
プーリーをマロッシに戻す場合は、WRは合計４３．５ｇ以内でいいようですね。
今まで購入したWRが無駄になるのは少し悲しいですが、これも勉強代ですね。
また、亀レスになってしまって申し訳ありません。
皆様のご意見を参考に、これから色々と試してみます。
まずはプーリーをノーマルに戻して様子をみたいと思います。
プーリーをマロッシに戻す場合は、WRは合計４３．５ｇ以内でいいようですね。
今まで購入したWRが無駄になるのは少し悲しいですが、これも勉強代ですね。
前のスレ８でエンジンノイズの相談したものです。
どうも「ジャラジャラ」の音の原因は、EXマニのボルトの緩みだったようです。
WR件でなど返答いただいた方ありがとうございました。
本当にEXマニのボルトは抜けやすいですねー。
もう三本も無くしたり、折ったりしましたOTL
どうも「ジャラジャラ」の音の原因は、EXマニのボルトの緩みだったようです。
WR件でなど返答いただいた方ありがとうございました。
本当にEXマニのボルトは抜けやすいですねー。
もう三本も無くしたり、折ったりしましたOTL
>>190
ウエイトローラーが溜って散財するのはある程度仕方ないね。
改造の度にリセッティングは必要だから、自分も結局市販のローラーは0.5刻みで全て揃ってしまいました。
KN企画等の安いローラーを上手く活用して少しでも節約しよう。
さらにケチな着せ換え方法もあるけど恥ずかしくて言えない(*´д｀*)
ウエイトローラーが溜って散財するのはある程度仕方ないね。
改造の度にリセッティングは必要だから、自分も結局市販のローラーは0.5刻みで全て揃ってしまいました。
KN企画等の安いローラーを上手く活用して少しでも節約しよう。
さらにケチな着せ換え方法もあるけど恥ずかしくて言えない(*´д｀*)
> さらにケチな着せ換え方法もあるけど恥ずかしくて言えない(*´д｀*)
シリコンですか？ｗ
シリコンですか？ｗ
口十姉妹ですか？
ロ リ 姉 妹 に 見 え た
君は危険人物だ↑
ちんまいストマジ１１０＆５０姉妹 (;´Д`)ﾊｧﾊｧ
ネイキッドやレプリカほどくびれすぎてもなく、スクーターみたいに寸胴でもなく、
ちょっと小さめの愛嬌のあるサイズ！
正に中高生体型(ry
ちょっと小さめの愛嬌のあるサイズ！
正に中高生体型(ry
そんなんにまだがって腰振り、キック踏み付け、握りヒネル漏れは…
路利鬼畜でつか？
路利鬼畜でつか？
逆を返せば身体がちじんだ年寄りとも...
想像するな(('ｰ';≡;'ｰ'))想像するな
想像するな(('ｰ';≡;'ｰ'))想像するな
シートの肉付きが薄いのは発育途上だからでつか？
ﾂﾙﾍﾟﾀストマジ…
豊満にするパーツ(替えシート？)ってないのですか？
豊満にするパーツ(替えシート？)ってないのですか？
>>1から読み直せこのロリコン！！
自問自答は脳内でやれよ
207 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/06/05(月) 18:29:50 ID:aOtgObz0
勝手にエンジンが止まるのはただの整備不良だろう（ ´д｀）
少し日本語も勉強してこい。
少し日本語も勉強してこい。
>>194-204
お、おまいらって香具師達は････なんて最高なんだ!!!!(ｗ
不覚にも激しくﾜﾛﾀよ。
>>205
自問自答してるみたいだから答えてみる(ｗ
漏れとしては純正重量に近いぐらいが良いと思うよ。純正重量は自力で探そうな。
そこから加速型にしたいか、最高速型にしたいかで微調整が必要だけど。
基本的に純正重量に+-して考えてみれば良いと思う。
ベルトは･･･デイトナので良いんじゃまいか？亀ファクのは条件付で良いらしいし。
お、おまいらって香具師達は････なんて最高なんだ!!!!(ｗ
不覚にも激しくﾜﾛﾀよ。
>>205
自問自答してるみたいだから答えてみる(ｗ
漏れとしては純正重量に近いぐらいが良いと思うよ。純正重量は自力で探そうな。
そこから加速型にしたいか、最高速型にしたいかで微調整が必要だけど。
基本的に純正重量に+-して考えてみれば良いと思う。
ベルトは･･･デイトナので良いんじゃまいか？亀ファクのは条件付で良いらしいし。
209 ：ふっさーる仕事場 ◆XBR5fZcq3w ：2006/06/05(月) 18:49:44 ID:k1gmHHCY
タケガワ・・・のLCDメーター注文してオーダー待ちで3ヶ月が過ぎました。
キャンセルしてやりましたとも。
ぐっすし。
キャンセルしてやりましたとも。
ぐっすし。
>>208さん
何回も答えてもらってありがとうございます！
何回も答えてもらってありがとうございます！
211 ：ブレーキホースマジ ◆j3gvf0a2hI ：2006/06/05(月) 23:33:23 ID:EdqAcWnN
この間はお世話になりました。今日銀マジが届きました。改造が完了したら画像アップさせていただきます。これからよろしくお願いしますm(_ _)m
212 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/06/05(月) 23:43:41 ID:q7scmmjA
おまい意外と素直だな( ´ω｀)
ストマジ画像BBS、II率低いね。
|ω・｀)ﾉ 大学生ストマジ乗り居ますか？
ところで、荒らしが居ないのにこのスレは何でsage進行なんでしょ…
ところで、荒らしが居ないのにこのスレは何でsage進行なんでしょ…
>>214
（´・ω・`）ノ短大生なのに4年目の夏を迎えます･･･もうダメポ･･･。
（´・ω・`）ノ短大生なのに4年目の夏を迎えます･･･もうダメポ･･･。
おちんちんが一番ひねくれ（略
>>217
また妙な理屈だな。
専ブラ使っていれば荒らしが増えてもいいってことか？
ゴミレス乱発する荒らしが居着いたら
スレごと捨てるしか無くなるんだぞ？
それでもいいのか？
>>218
刺激しなければ無害だからほっとけ。
また妙な理屈だな。
専ブラ使っていれば荒らしが増えてもいいってことか？
ゴミレス乱発する荒らしが居着いたら
スレごと捨てるしか無くなるんだぞ？
それでもいいのか？
>>218
刺激しなければ無害だからほっとけ。
>>220
ここでは今のところ無害だな。
ここでは今のところ無害だな。
スレごと捨てるかぁ…削除人が居ない＋VIPPER多数に粘着されたらスレが潰れるかもねw
とりあえずローカルルールと荒らしの対処法コピペ(基本)を読みましょう。
とりあえずローカルルールと荒らしの対処法コピペ(基本)を読みましょう。
225 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/06/06(火) 16:57:58 ID:If7RyqB4
なんでキャブのセッティングでガタガタなるのよｗ
単にアイドリングが低かっただけじゃないの？
ほら、アイドル回転数が必要以上に低いと
振動はでかくなるしエンジンストールするじゃん。
正直アホらしいな…
ほら、アイドル回転数が必要以上に低いと
振動はでかくなるしエンジンストールするじゃん。
正直アホらしいな…
だから的確な質問が出来れば何も問題なかったはずなんだけどね。
まだまだ「お腹イタイ！」って泣き付く子供と同じだから。
まだまだ「お腹イタイ！」って泣き付く子供と同じだから。
まあ今回のは知識不足なだけで常識不足な訳じゃないから生暖かく見守ってやろうや
しかし、それくらいの事は隣のバイク屋ちゃんは気付かなかったのだろうか？
「あ、アイドリング低いね、ちょっと待ってね」ってクリッと回すだけなのに。
「あ、アイドリング低いね、ちょっと待ってね」ってクリッと回すだけなのに。
見てもらったのが今日なんで（＾－＾：）アハ
174です。
丁寧なご回答ありがとうございます。
形式なんですが書類によるとCF12Aで、認定番号がII-1656なんですが
これからわかるんでしょうか？
車体番号を見るとCF12A-1005xxなんで1型なのかなあ、と予想するん
ですが。
リヤの泥よけですが、タイヤにかぶさる部分のやつです。
これとフロントフェンダーがないため、雨の中をちょっと試乗したら、
泥と水をはね上げてかなりひどい事になりました。
あとヤフオクでエアクリーナボックスをゲットできたので装着しようと
したのですが、リヤサスと干渉して全く装着不可能なようでした。
50と110のパーツリストを見比べてみたいんですが、ネット上には無い
みたいですね。
出入りのバイク屋さんはヤマハ系なんで、ストマジのパーツリストは置
いてないんですよ。
かといって50と110のパーツリストを購入するのもしんどいんで、何か
良い方法はないでしょうか？
丁寧なご回答ありがとうございます。
形式なんですが書類によるとCF12Aで、認定番号がII-1656なんですが
これからわかるんでしょうか？
車体番号を見るとCF12A-1005xxなんで1型なのかなあ、と予想するん
ですが。
リヤの泥よけですが、タイヤにかぶさる部分のやつです。
これとフロントフェンダーがないため、雨の中をちょっと試乗したら、
泥と水をはね上げてかなりひどい事になりました。
あとヤフオクでエアクリーナボックスをゲットできたので装着しようと
したのですが、リヤサスと干渉して全く装着不可能なようでした。
50と110のパーツリストを見比べてみたいんですが、ネット上には無い
みたいですね。
出入りのバイク屋さんはヤマハ系なんで、ストマジのパーツリストは置
いてないんですよ。
かといって50と110のパーツリストを購入するのもしんどいんで、何か
良い方法はないでしょうか？
>174
ヤフオクで１１０用のエアクリボックス買ったのに付かなかったの？
それとも間違えて５０用のエアクリボックス買ったの？
泥除け自体は５０・１１０共通だけどステーが違います。
ヤフオクで買う場合はご注意を。
ストマジ１１０買ったんだからとりあえず１１０のパーツリストだけ買ったほうがいいと思います。
どうせ今後も必要になりますよ。
いろいろぶっ壊れるから(´∀｀*)ｳﾌﾌ
１１０乗りの俺が言うんだから間違いない。
ヤフオクで１１０用のエアクリボックス買ったのに付かなかったの？
それとも間違えて５０用のエアクリボックス買ったの？
泥除け自体は５０・１１０共通だけどステーが違います。
ヤフオクで買う場合はご注意を。
ストマジ１１０買ったんだからとりあえず１１０のパーツリストだけ買ったほうがいいと思います。
どうせ今後も必要になりますよ。
いろいろぶっ壊れるから(´∀｀*)ｳﾌﾌ
１１０乗りの俺が言うんだから間違いない。
>>232
アンカー→ >> 使ってね 。いちいち探さないといけなくなるから。
型番はシート外してフレーム部分に書いてあるからね
>>1のまとめサイトを良く読んでね、
わざわざ今まで出て来た内容を何度も説明しなくていいように
まとめて書いてあるから
>>233
説得力が違いますな。
アンカー→ >> 使ってね 。いちいち探さないといけなくなるから。
型番はシート外してフレーム部分に書いてあるからね
>>1のまとめサイトを良く読んでね、
わざわざ今まで出て来た内容を何度も説明しなくていいように
まとめて書いてあるから
>>233
説得力が違いますな。
テスト
だれか、５０と１１０のパーツリストうｐしてよやれよ
何ページあると思ってんだよ
ついでに無断転載禁止だよ
ついでに無断転載禁止だよ
>>237の発言は「パーツリストうｐしてよ。（トットと）やれよ！」ってことか？
とんだクレクレ厨だなｗ
とんだクレクレ厨だなｗ
(´･ω･`)サードパーティーパーツ少ない・・・
社外でストマジ用の外装、もうないもんなー。
ラジエーターシュラウドっぽいのが付いてるタンクカウル欲しかったのになぁ…
ラジエーターシュラウドっぽいのが付いてるタンクカウル欲しかったのになぁ…
ストマジ用のCDIで評判がいいのってなんですか？今のところデイトナのプログレスレーシングCDIとキタコの紫っぽい色のやつが気になってます。
>>232
>1型なのかなあ、と予想するんですが。
2型だろ？
>リヤサスと干渉して全く装着不可能
>>177が50のエアクリは付かないって言ってるのに
50の買っちまったってことか？何がしたいんだ？
>>241
>社外でストマジ用の外装
コワースはシカトですかそうですか・・・・・
http://www.g-t.co.jp/mini/2st_scooter/S_327.htm
>1型なのかなあ、と予想するんですが。
2型だろ？
>リヤサスと干渉して全く装着不可能
>>177が50のエアクリは付かないって言ってるのに
50の買っちまったってことか？何がしたいんだ？
>>241
>社外でストマジ用の外装
コワースはシカトですかそうですか・・・・・
http://www.g-t.co.jp/mini/2st_scooter/S_327.htm
246 ：ブレーキホースマジ ◆j3gvf0a2hI ：2006/06/08(木) 21:24:18 ID:wn9CDiIG
質問させていただきたいのですが、今改造点はパワーフィルターを付けてキャブセッティングをしただけなのですが55キロぐらいになったら音が変わり、それ以上スピードが出なくなります。
これはリミッターが効いているのでしょうか？それともキャブのセッティングがおかしいのでしょうか？
これはリミッターが効いているのでしょうか？それともキャブのセッティングがおかしいのでしょうか？
>>244
無いの～ｗ 前はあったと思ったんだがな
>>245
>>244が知りたいのはノーマルとのデザインの違いであって、
素材の違いじゃないとオモワレ
>いくら掛かるのでしょう…
値段書いてあるんだから、そのくらい計算汁ｗ
そういえば五郎さん家のストマジってまだ売れてなかったのな
http://www.j-bike.com/motoshop56/bike/bike.php?id=1036
外装だけバラして処分価格で出してくれんかの～？
関係ないが五郎さんが本気を出すとチョイノリもこうなるらすぃｗ
http://www.j-bike.com/motoshop56/news/news.php?id=1612
無いの～ｗ 前はあったと思ったんだがな
>>245
>>244が知りたいのはノーマルとのデザインの違いであって、
素材の違いじゃないとオモワレ
>いくら掛かるのでしょう…
値段書いてあるんだから、そのくらい計算汁ｗ
そういえば五郎さん家のストマジってまだ売れてなかったのな
http://www.j-bike.com/motoshop56/bike/bike.php?id=1036
外装だけバラして処分価格で出してくれんかの～？
関係ないが五郎さんが本気を出すとチョイノリもこうなるらすぃｗ
http://www.j-bike.com/motoshop56/news/news.php?id=1612
248 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/06/08(木) 21:26:56 ID:flo4d6cW
50ccで55km出れば十二分だろう。それぐらいにしとけ( ´ω｀)
ストマジの後ろにキャリーケースみたいなの付けていい？(-ε-；)
>>241
シュラウドが付けたいのならノーマルのタンクカバーに
ＤＲ－Ｚあたりのシュラウドを付けるという方法もあるみたいよ。
以前そういう改造をしたストマジを観た事がある。
パーツがないなら使えるものを作る、これがストマジ道
シュラウドが付けたいのならノーマルのタンクカバーに
ＤＲ－Ｚあたりのシュラウドを付けるという方法もあるみたいよ。
以前そういう改造をしたストマジを観た事がある。
パーツがないなら使えるものを作る、これがストマジ道
251 ：おやじ ◆Y77Ep0cJ5s ：2006/06/08(木) 23:10:57 ID:hB0MYVDL
252 ：ブレーキホースマジ ◆j3gvf0a2hI ：2006/06/08(木) 23:50:18 ID:wn9CDiIG
>>251
なんか普通は低いブォーンと言う感じの音なのですが55になるとギーという音が入るんです。
しかも登りでは30ぐらいから急に伸びが悪くなります。メインジェットを80に変えているんですが85にした方がいいのでしょうか？
なんか普通は低いブォーンと言う感じの音なのですが55になるとギーという音が入るんです。
しかも登りでは30ぐらいから急に伸びが悪くなります。メインジェットを80に変えているんですが85にした方がいいのでしょうか？
(┳Д┳)
>>247
ページを開いて激しく驚いたんだが、かっこ良いのはXRのカスタムなのね(ｗ
チョイノリがあんな感じになるんだと思って、激しく驚いてしまった･･･（´Д｀；）
>>249
つけて良いんじゃまいか？
漏れは良いと思うよ、ストマジの弱点である収納スペースも出来るしね。
ページを開いて激しく驚いたんだが、かっこ良いのはXRのカスタムなのね(ｗ
チョイノリがあんな感じになるんだと思って、激しく驚いてしまった･･･（´Д｀；）
>>249
つけて良いんじゃまいか？
漏れは良いと思うよ、ストマジの弱点である収納スペースも出来るしね。
ホント??ありがとう(^ω^ *)ｽﾄﾏｼﾞ宅配便～
ごめんよ(^ω^ ；)ピザ食う？
デブでも食ってろピザ！！１！！
ちなみにエアクリのみでMJ#85は太くないか
うちも吸気のみ改だが#75のままで62ぐらい出るぞ
30以下がウンコなのはスロー系じゃないのか
ちなみにエアクリのみでMJ#85は太くないか
うちも吸気のみ改だが#75のままで62ぐらい出るぞ
30以下がウンコなのはスロー系じゃないのか
デブでも食ってろピザ！！１！！
↑
↑
>>247
まったくその通りでした良く考えたら分かる事
オハズカシイ…
全部装備したストマジを見たいと思いました！
>>249
俺、前にこちらで紹介されていたGIVIのBOXつけました。
取り外しが簡単だから便利です。
ttp://www.webike.net/cg/11161/
でもE260だとキャリアだけでも3Kg（カタログ）なので
荷物を入れると最大積載量オーバーです(^^)
まったくその通りでした良く考えたら分かる事
オハズカシイ…
全部装備したストマジを見たいと思いました！
>>249
俺、前にこちらで紹介されていたGIVIのBOXつけました。
取り外しが簡単だから便利です。
ttp://www.webike.net/cg/11161/
でもE260だとキャリアだけでも3Kg（カタログ）なので
荷物を入れると最大積載量オーバーです(^^)
261 ：ブレーキホースマジ ◆j3gvf0a2hI ：2006/06/09(金) 11:48:34 ID:zsOx+QWk
>>258
ですかねぇ？55以上出ないのはベルトやウェイトローラーのせいですかね？
ですかねぇ？55以上出ないのはベルトやウェイトローラーのせいですかね？
262 ：ふっさーる仕事場 ◆XBR5fZcq3w ：2006/06/09(金) 14:15:08 ID:O9oHKkO0
みんなありがとう☆バイク屋にリアボックス取り扱ってるか問い合わせたほうがいいかな？
265 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 22:26:08 ID:GhVT4+yi
保守
パワーフィルターてつけたらどうなるんですか？
268 ：ブレーキホースマジ ◆j3gvf0a2hI ：2006/06/10(土) 00:02:55 ID:zsOx+QWk
>>267
自分は前者のほうだなorz
自分は前者のほうだなorz
パワフィルが必要だと感じるまでは付けても意味無いでしょう。
真っ先に付けてもメリット無いです。
真っ先に付けてもメリット無いです。
なるほど・・そんなに迷惑な音なのか・
272 ：ブレーキホースマジ ◆j3gvf0a2hI ：2006/06/10(土) 00:59:36 ID:D4zrkQ4P
>>272
ん？それは違うぞ。
「ベルトを変える必要があるのか確認する。」
が正しい答えです。
ベルトやウエイトローラーが消耗して無くて駆動系統に何も問題が無いなら、ベルトの交換なぞまるで意味無いでしょう？
まとめページにベルトの有効幅が書いてあったと思うので調べて下さい。
何でもとりあえず交換とか店で安く打ってる改造パーツをつけたら速くなるって考えるのは初心者の悪い癖なので気を付けましょう。
ん？それは違うぞ。
「ベルトを変える必要があるのか確認する。」
が正しい答えです。
ベルトやウエイトローラーが消耗して無くて駆動系統に何も問題が無いなら、ベルトの交換なぞまるで意味無いでしょう？
まとめページにベルトの有効幅が書いてあったと思うので調べて下さい。
何でもとりあえず交換とか店で安く打ってる改造パーツをつけたら速くなるって考えるのは初心者の悪い癖なので気を付けましょう。
>>243>>245
別のPCからだと画像見れました。
ﾉｰﾄﾝ先生が原因で何故かそこのページの画像だけ見れなくなってたようです。
ありがとうございました。
まだあったのね(´∀｀*)…ライトカウル良いかも。
>>247
実はそれ、五郎さん家のタンクカウルが欲しかったんですよ。
もう売ってないなんてﾋﾄﾞｽ
>>250
DR-Zですか、情報㌧ｸｽです。
幸いにして道具は一通りそろってるんでやってみようかな。
まずは色々な車種を見て気に入った形のを探してみます。
あと、今日まで全然気付かなかったんだけど、
エンジン始動後に10分程度全開気味で走ってきただけで
クランクケースのカバーが素手じゃ触れなくなる位
熱くなってたんですが、これって異常ですか？
下部にドリルで穴開けて冷却効率上げるべきかな…
別のPCからだと画像見れました。
ﾉｰﾄﾝ先生が原因で何故かそこのページの画像だけ見れなくなってたようです。
ありがとうございました。
まだあったのね(´∀｀*)…ライトカウル良いかも。
>>247
実はそれ、五郎さん家のタンクカウルが欲しかったんですよ。
もう売ってないなんてﾋﾄﾞｽ
>>250
DR-Zですか、情報㌧ｸｽです。
幸いにして道具は一通りそろってるんでやってみようかな。
まずは色々な車種を見て気に入った形のを探してみます。
あと、今日まで全然気付かなかったんだけど、
エンジン始動後に10分程度全開気味で走ってきただけで
クランクケースのカバーが素手じゃ触れなくなる位
熱くなってたんですが、これって異常ですか？
下部にドリルで穴開けて冷却効率上げるべきかな…
>>274
いまだかつて素手で触れないほど熱くなった事はないです。
全開で走ろうがロンツーしようが。熱くはなるが触れます。
原因を探ってみた方がよいのでは。
余計な事かもしれないけど、これですぐに「考えられる原因は何ですか？」と聞かないでね。
まずは分解して診察しなきゃ誰にも解らない事ですから。
自分で出来る診察をして解らない時は、その旨とともに質問してみましょう、きっと誰かが助言してくれると思います。
いまだかつて素手で触れないほど熱くなった事はないです。
全開で走ろうがロンツーしようが。熱くはなるが触れます。
原因を探ってみた方がよいのでは。
余計な事かもしれないけど、これですぐに「考えられる原因は何ですか？」と聞かないでね。
まずは分解して診察しなきゃ誰にも解らない事ですから。
自分で出来る診察をして解らない時は、その旨とともに質問してみましょう、きっと誰かが助言してくれると思います。
>>275
>いまだかつて素手で触れないほど熱くなった事はないです。
>全開で走ろうがロンツーしようが。熱くはなるが触れます。
それが聞きたかったんですよ。ありがとう。
改善の必要があることを確認できました。
原因は57ccのボアアップ＆マロッシプーリー＆強化ベルトであろうという事は
間違いないだろうと思います。
急発進時はクラッチミートの回転数が5000回転超えてますし。
ただ、クランクケースの冷却効率上げる良い方法が思いつかないんですよね〇|￣|＿
>いまだかつて素手で触れないほど熱くなった事はないです。
>全開で走ろうがロンツーしようが。熱くはなるが触れます。
それが聞きたかったんですよ。ありがとう。
改善の必要があることを確認できました。
原因は57ccのボアアップ＆マロッシプーリー＆強化ベルトであろうという事は
間違いないだろうと思います。
急発進時はクラッチミートの回転数が5000回転超えてますし。
ただ、クランクケースの冷却効率上げる良い方法が思いつかないんですよね〇|￣|＿
>>276
最近初心者さんが多かったので蛇足がありましたが失礼。
クラッチの滑りとゆうか、いわゆる半クラの状態が駆動系統で熱を持つ大きな原因です。
酷くなるとクラッチアウターが虹色に焼けてくる程です。
現在のセッティングを崩したく無いならばケースの穴開けも視野に入れて良いと思います。雨天走行や錆びの問題は残りますけど。
ただ、過剰な熱を出さない為にと考えれば、クラッチの滑りを軽減させる為にシュー面積の広いクラッチや食い付きの良いシュー素材の強化クラッチを試したりしてはどうでしょうか。
目的はクラッチの食い付きなので軽量クラッチはお呼びじゃ無いですよ。
もし固いクラッチスプリングを使っているならば純正に戻してみるのも良いかと思います。
もしも熱源が駆動系でなくシリンダーからならば事態はより深刻です。
プラグやピストンの状態から適切な燃焼が出来ているかも同時に確認してみて下さい。
最近初心者さんが多かったので蛇足がありましたが失礼。
クラッチの滑りとゆうか、いわゆる半クラの状態が駆動系統で熱を持つ大きな原因です。
酷くなるとクラッチアウターが虹色に焼けてくる程です。
現在のセッティングを崩したく無いならばケースの穴開けも視野に入れて良いと思います。雨天走行や錆びの問題は残りますけど。
ただ、過剰な熱を出さない為にと考えれば、クラッチの滑りを軽減させる為にシュー面積の広いクラッチや食い付きの良いシュー素材の強化クラッチを試したりしてはどうでしょうか。
目的はクラッチの食い付きなので軽量クラッチはお呼びじゃ無いですよ。
もし固いクラッチスプリングを使っているならば純正に戻してみるのも良いかと思います。
もしも熱源が駆動系でなくシリンダーからならば事態はより深刻です。
プラグやピストンの状態から適切な燃焼が出来ているかも同時に確認してみて下さい。
シュー クラッチ
シュー クラッチ
シュー クラッチ
コージーコーナーのシュークリーム（105円）が食べたくなった
シュー クラッチ
シュー クラッチ
コージーコーナーのシュークリーム（105円）が食べたくなった
>>250の１１０海苔さんの見たのってEasy come Easy goとゆうサイトのＫＳＲシュラウドではござんせんか？
まー以前ＫＥＮさん(マトバ氏に非ず)がＣＲＦのシュラウドとシート付けてたりしたし、何でも付けてしまえば良いと思います。
まー以前ＫＥＮさん(マトバ氏に非ず)がＣＲＦのシュラウドとシート付けてたりしたし、何でも付けてしまえば良いと思います。
>>280
もしもあの樹脂カバーが手で触れないほど熱くなるならば、それ以前に別の問題が生じると思います。
ウエイトローラーは溶け、ベルトは切れ、センスプがへたり、オイルポンプギヤが溶ける事でしょう。
と判断しました。
もしもあの樹脂カバーが手で触れないほど熱くなるならば、それ以前に別の問題が生じると思います。
ウエイトローラーは溶け、ベルトは切れ、センスプがへたり、オイルポンプギヤが溶ける事でしょう。
と判断しました。
>>279
DR-ZのつけてるのもCRF50のもヤフオクで見たことあるよ。
DR-ZのつけてるのもCRF50のもヤフオクで見たことあるよ。
>>281
あなたは自分のストマジが判っているからそういう考え方が出来る
のでしょうけど、あなた以外にはそんなこと判らんのですよ？
つまり俺が言いたいのは>>274のマジがＳＤＶ以前で、あなたのストマジがＳＤＹ
以降という可能性もあるんじゃないかってこと。
これだとあなたの意見は>>274にとって全く無意味になると思うんだけど
どうだろう？
あなたは自分のストマジが判っているからそういう考え方が出来る
のでしょうけど、あなた以外にはそんなこと判らんのですよ？
つまり俺が言いたいのは>>274のマジがＳＤＶ以前で、あなたのストマジがＳＤＹ
以降という可能性もあるんじゃないかってこと。
これだとあなたの意見は>>274にとって全く無意味になると思うんだけど
どうだろう？
>>284
すいません、イマイチおっしゃる事がわかりません。
ちなみに自分のは50Ｖでいじって、その後アドレス１１０エンジンを乗せました。
焼き付きは四回、プーリー加工のミスで駆動系トラブル→ウエイトローラーが全部溶ける、クラッチの軽量加工によりクラッチが滑りセンスプが次々とヘタル、
とまあ破壊を繰り返し、そこそこ熱問題に直面してます。
一応その経験と、スズキスクーター友人との情報から考えられる事を書いたつもりです。
セッティングオフ会等では走行と分解を繰り返しますから、カバーがそれほど熱くなっては分解できませんし、
多くの場合、それ以前にセンスプへたり等、熱の被害は内部に出てました。
それから考えると、ＳＤＹ以降の樹脂カバーが手で触れないほどとゆうのは、あくまで僕個人の考えではありますが可能性が低すぎと思います。
なのでアルミカバーの話とゆう前提で>>275を書いたのですが…
そんなに深読みしたつもりも無いし、何かマズかったのでしょうか？
すいません、イマイチおっしゃる事がわかりません。
ちなみに自分のは50Ｖでいじって、その後アドレス１１０エンジンを乗せました。
焼き付きは四回、プーリー加工のミスで駆動系トラブル→ウエイトローラーが全部溶ける、クラッチの軽量加工によりクラッチが滑りセンスプが次々とヘタル、
とまあ破壊を繰り返し、そこそこ熱問題に直面してます。
一応その経験と、スズキスクーター友人との情報から考えられる事を書いたつもりです。
セッティングオフ会等では走行と分解を繰り返しますから、カバーがそれほど熱くなっては分解できませんし、
多くの場合、それ以前にセンスプへたり等、熱の被害は内部に出てました。
それから考えると、ＳＤＹ以降の樹脂カバーが手で触れないほどとゆうのは、あくまで僕個人の考えではありますが可能性が低すぎと思います。
なのでアルミカバーの話とゆう前提で>>275を書いたのですが…
そんなに深読みしたつもりも無いし、何かマズかったのでしょうか？
286 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/06/10(土) 19:44:41 ID:nZ6P7Cqb
その熱の持ち方はファン側のカバー外してたり穴を開けたりしてない？( ´ω｀)
>>285
どうやら本気で日本語が理解できてないようなので
>>284じゃないが説明させてもらおう
>>284が言ってるのは樹脂カバーの付いてない（と思われる）
>>274のカバーが熱いって言ってるのに対して、
あなたのストマジがＳＤＹ以降の樹脂カバーの付いているタイプ
だった場合、「カバーをさわっても熱くない」と言っているのなら
当たり前のことで、アドバイスとして比較の対象にならないんじゃ
ないかってことだよ。
どっちも型式を言ってないから、こういう可能性もあるわけだろ？
あなたが何に乗ってるかなんてコッチには解らんわけだし
アドバイスするなら比較対象にした自分のマジのことも書かなきゃ
ダメなんじゃないの？ってことだよ。
どうやら本気で日本語が理解できてないようなので
>>284じゃないが説明させてもらおう
>>284が言ってるのは樹脂カバーの付いてない（と思われる）
>>274のカバーが熱いって言ってるのに対して、
あなたのストマジがＳＤＹ以降の樹脂カバーの付いているタイプ
だった場合、「カバーをさわっても熱くない」と言っているのなら
当たり前のことで、アドバイスとして比較の対象にならないんじゃ
ないかってことだよ。
どっちも型式を言ってないから、こういう可能性もあるわけだろ？
あなたが何に乗ってるかなんてコッチには解らんわけだし
アドバイスするなら比較対象にした自分のマジのことも書かなきゃ
ダメなんじゃないの？ってことだよ。
えーと、俺のはSVです。
てかそもそもSDVから樹脂に変わってた事を知らなかったんですが…スイマセン。
>>275氏
ご迷惑おかけして申し訳ないです。
クラスプは純正です。3000kmは交換してないのでへたってきたのかな？
ストマジ用の強化クラッチというとキタコとマロッシ位しか思い浮かびませんが、
手に入れやすいキタコの方は評判悪いみたいで…
>>286
いえ、一切触ってないです。
ただ冷却不足のような気はかなりするので、
ファンのカバーを加工して>>243で紹介されていた
コワースのファンカウルっぽいのを作ろうとしてますよ。
そういえばかなり前にこのスレで誰かがやってませんでした？
てかそもそもSDVから樹脂に変わってた事を知らなかったんですが…スイマセン。
>>275氏
ご迷惑おかけして申し訳ないです。
クラスプは純正です。3000kmは交換してないのでへたってきたのかな？
ストマジ用の強化クラッチというとキタコとマロッシ位しか思い浮かびませんが、
手に入れやすいキタコの方は評判悪いみたいで…
>>286
いえ、一切触ってないです。
ただ冷却不足のような気はかなりするので、
ファンのカバーを加工して>>243で紹介されていた
コワースのファンカウルっぽいのを作ろうとしてますよ。
そういえばかなり前にこのスレで誰かがやってませんでした？
290 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/06/10(土) 22:15:08 ID:nZ6P7Cqb
どこからどうみても典型的なイジり壊しじゃん( ´ω｀)
諦めてバイク屋もっていけよ。
諦めてバイク屋もっていけよ。
バイク屋もいやがるわな(´･ω･`)
>>290
スイマセン、書きわすれてましたがエンジン冷却不足くさいといっても
今の所一度も熱ダレは起こしてませんよ。
週一で片道75km位離れた場所にほぼ全開走行で行ってます。
壊れてるってのは流石に疑問ですよ。
>>291
そりゃそうですよ（´・ω・｀）
スイマセン、書きわすれてましたがエンジン冷却不足くさいといっても
今の所一度も熱ダレは起こしてませんよ。
週一で片道75km位離れた場所にほぼ全開走行で行ってます。
壊れてるってのは流石に疑問ですよ。
>>291
そりゃそうですよ（´・ω・｀）
単に241の手がすごいデリケートなだけだったりして
(;´Д｀)
(;´Д｀)
294 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 02:03:54 ID:SynLXmCB
ﾘｻﾞｰﾌﾞっていじります？
(`･ω･´)＜ﾘｻﾞｰﾌﾞも股間もいじるがな
>>241=274さん
「クランクケースのカバー」って車体左側のクラッチカバー
のことでいいんですよね？
自分のはＳＤＶ（樹脂カバー無し）ですけど、「熱いか？」と
聞かれたら「多少熱いかな～？」位なレベルで>>293さんじゃないですけど
人によっては「熱い」と感じるかもしれない微妙な温度です。
駆動系でクラッチ側の交換はされていないようですので、クラッチの滑り
による発熱はあまり考えなくて良いような気がします。
9000rpm以上が常用回転域とか極端な使い方をしてれば話は変わるかも
しれませんが、65cc＋8000rpmまでで使ってみても特に滑る様子はなかったので
意外と平気なんじゃないかと。
そんなわけでどちらかといえばボアアップによる熱量の増大が原因のような気が
します。コレばっかりは避けられない所ですが、フィーリングの悪化しないレベルで
燃料を若干濃い目にセッティングにしてやれば燃焼温度が下がるから
多少はマシになるんじゃないでしょうか？
>コワースのファンカウルっぽいの
２スレ目で「かぬやん」がダイソーの弁当箱で作ったヤツですね。
ナニモカモガナツカシイ・・・。
「クランクケースのカバー」って車体左側のクラッチカバー
のことでいいんですよね？
自分のはＳＤＶ（樹脂カバー無し）ですけど、「熱いか？」と
聞かれたら「多少熱いかな～？」位なレベルで>>293さんじゃないですけど
人によっては「熱い」と感じるかもしれない微妙な温度です。
駆動系でクラッチ側の交換はされていないようですので、クラッチの滑り
による発熱はあまり考えなくて良いような気がします。
9000rpm以上が常用回転域とか極端な使い方をしてれば話は変わるかも
しれませんが、65cc＋8000rpmまでで使ってみても特に滑る様子はなかったので
意外と平気なんじゃないかと。
そんなわけでどちらかといえばボアアップによる熱量の増大が原因のような気が
します。コレばっかりは避けられない所ですが、フィーリングの悪化しないレベルで
燃料を若干濃い目にセッティングにしてやれば燃焼温度が下がるから
多少はマシになるんじゃないでしょうか？
>コワースのファンカウルっぽいの
２スレ目で「かぬやん」がダイソーの弁当箱で作ったヤツですね。
ナニモカモガナツカシイ・・・。
そういえばかぬやんどこ行ったの？
携帯にて失礼。
件のストマジで片道110km位の某大阪南部の田尻漁港へツーリングしております。
アナ天激(ﾟдﾟ)ｳﾏﾏﾏﾏｰ
>>296
ノーマルチャンバーですが現在69km/h9400rpmまで回ってます。
全開だと若干薄いようですがバイパス以外では
巡航8000rpm程度なので問題起きてないです。
ってか9000rpm超すと振動がかなりあるので回す気にはなれんのですｗ
>２スレ目で「かぬやん」がダイソーの弁当箱で作ったヤツですね。
ですね。
件のストマジで片道110km位の某大阪南部の田尻漁港へツーリングしております。
アナ天激(ﾟдﾟ)ｳﾏﾏﾏﾏｰ
>>296
ノーマルチャンバーですが現在69km/h9400rpmまで回ってます。
全開だと若干薄いようですがバイパス以外では
巡航8000rpm程度なので問題起きてないです。
ってか9000rpm超すと振動がかなりあるので回す気にはなれんのですｗ
>２スレ目で「かぬやん」がダイソーの弁当箱で作ったヤツですね。
ですね。
あれ？ストマジ用の社外クーリングファンってもしかして無い？
>>300
っ【ZZ用】
っ【ZZ用】
新参者達に告ぐ！
君達の質問の答えは大概は>>1のまとめページにあるので、頼むから一読して欲しい。
君達の質問の答えは大概は>>1のまとめページにあるので、頼むから一読して欲しい。
305 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2006/06/11(日) 23:49:06 ID:6UDHaWXJ
>>59の鴨川オフですが体調が優れず、今のところ参加できなさそうです・・・・＿|￣|○
遅くなりましたが、鴨川オフ関係のレスをします。
>>61さん
同じバイクで走るのは楽しいですよ♪
近くにストマジ仲間が出来ることを祈っています！
>>66 原付ボウヤくん
君も近くのストマジ仲間ができるといいね。
OGK、自分も愛用してたよ♪
・・・盗まれたけど＿|￣|○
廉価ジェットのDC-4:パステルブルー。
生産中止品だけど、売っている通販店を見つけたので同じものを買い直すことに。
>>85さん
うまい棒の食べ放題、本当なんですよ♪
イベントサイトに書いてある以上のことをしてくれるのは、よい意味でのスズキクォリティです♪
>>87 房さん
他社バイクでも参加可能なくらいのイベントなので、ストマジでなくても大丈夫です♪
>>92さん
私も千葉県内と言えども100㌔㍍以上あります(^^;)
日帰りはきついのなら泊りという手もあります。
同じくらいの距離の銚子に二度行っていますが、二度とも泊りでした。
ただ、今回は土曜開催なのですよね。
土日休みの方なら、日曜開催の方が泊りには都合がよいのですが・・・。
>>94 ４番の中の人さん
待ってました！
・・・言い出しの私が不参加濃厚ですが＿|￣|○
体調がよければツーリングしたいです！
遅くなりましたが、鴨川オフ関係のレスをします。
>>61さん
同じバイクで走るのは楽しいですよ♪
近くにストマジ仲間が出来ることを祈っています！
>>66 原付ボウヤくん
君も近くのストマジ仲間ができるといいね。
OGK、自分も愛用してたよ♪
・・・盗まれたけど＿|￣|○
廉価ジェットのDC-4:パステルブルー。
生産中止品だけど、売っている通販店を見つけたので同じものを買い直すことに。
>>85さん
うまい棒の食べ放題、本当なんですよ♪
イベントサイトに書いてある以上のことをしてくれるのは、よい意味でのスズキクォリティです♪
>>87 房さん
他社バイクでも参加可能なくらいのイベントなので、ストマジでなくても大丈夫です♪
>>92さん
私も千葉県内と言えども100㌔㍍以上あります(^^;)
日帰りはきついのなら泊りという手もあります。
同じくらいの距離の銚子に二度行っていますが、二度とも泊りでした。
ただ、今回は土曜開催なのですよね。
土日休みの方なら、日曜開催の方が泊りには都合がよいのですが・・・。
>>94 ４番の中の人さん
待ってました！
・・・言い出しの私が不参加濃厚ですが＿|￣|○
体調がよければツーリングしたいです！
306 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2006/06/11(日) 23:52:56 ID:6UDHaWXJ
さて銀マジですが、買ってくれるという人が音信不通になり新たに欲しいという人を見つけたのですが、
平日に休みが取れず一人暮らしなので役所に換わりに行ってくれる人もいないと(^^;)
しばらくは自分で乗りたくなり、家族に役所へナンバーを取りに行ってもらい、現在自賠責保険変更を郵送中です。
>>264 (V)o\o(V)さん
リアボックスなら大型バイク用品店の方が在庫が多いです。
もちろん販売店でも購入できますが、取り寄せが多いでしょう。
取り付けを依頼するなら販売店の方が格安な工賃かもしれません。
ホームセンターで売っているボックスにもいいものがありますよ。
平日に休みが取れず一人暮らしなので役所に換わりに行ってくれる人もいないと(^^;)
しばらくは自分で乗りたくなり、家族に役所へナンバーを取りに行ってもらい、現在自賠責保険変更を郵送中です。
>>264 (V)o\o(V)さん
リアボックスなら大型バイク用品店の方が在庫が多いです。
もちろん販売店でも購入できますが、取り寄せが多いでしょう。
取り付けを依頼するなら販売店の方が格安な工賃かもしれません。
ホームセンターで売っているボックスにもいいものがありますよ。
ちっと質問させて下さいな。
シリンダーヘッドのスキッシュの深さは純正で何mmあるんでしょう。
確か以前他スレで「ニン」という方が面研チャレンジされてて、
「廻りの段差が0.8mm」と言ってたのを覚えてます。（参照としてリンク張ればよかったんですが見つかりませんでした）
これってスキッシュの深さのこと？？と悩んでるんですが。。
どなたか御教授を！
シリンダーヘッドのスキッシュの深さは純正で何mmあるんでしょう。
確か以前他スレで「ニン」という方が面研チャレンジされてて、
「廻りの段差が0.8mm」と言ってたのを覚えてます。（参照としてリンク張ればよかったんですが見つかりませんでした）
これってスキッシュの深さのこと？？と悩んでるんですが。。
どなたか御教授を！
作成中のファンカウルを画像掲示板の方に貼っておきました。
これで多少は良くなるかな？
ステップと干渉するから開口部をあまり大きくできないのは問題です〇|￣|＿
>>296
スミマセン、上のはあまりにおざなりなレスになっていたので
改めてレスをつけさせてください。
>クラッチカバー
その通りです。
熱さには敏感な方ですね…単に個人差で全く問題ないレベルなのでしょうかｗ
とにかくファンカウル加工で冷却効率うpに期待です。
>クラッチの滑りによる発熱はあまり考えなくて良いような気がします。
そうなんですか？とりあえずエンジン側の冷却面を優先的に考えてみます。
燃調は現時点が一番最高速＆回転数が良い結果で、
MJの番手上げると最高速が4km/hは変わるので迷ってます。
SJ上げて全開走行に影響でるか試してみるべきかな？
まずはプラグの番手を上げるの忘れていたのでそれを試してみます。
あと、エアクリにキャブからの吹き返しが確認されたので
マロッシのカーボンリードバルブで吸入量の増加に
明らかな効果があるなら付けてみたいですし、
エンジン高回転時の振動対策にゾイルが使えるとの情報も気になります。
使っている方はいますか？
これで多少は良くなるかな？
ステップと干渉するから開口部をあまり大きくできないのは問題です〇|￣|＿
>>296
スミマセン、上のはあまりにおざなりなレスになっていたので
改めてレスをつけさせてください。
>クラッチカバー
その通りです。
熱さには敏感な方ですね…単に個人差で全く問題ないレベルなのでしょうかｗ
とにかくファンカウル加工で冷却効率うpに期待です。
>クラッチの滑りによる発熱はあまり考えなくて良いような気がします。
そうなんですか？とりあえずエンジン側の冷却面を優先的に考えてみます。
燃調は現時点が一番最高速＆回転数が良い結果で、
MJの番手上げると最高速が4km/hは変わるので迷ってます。
SJ上げて全開走行に影響でるか試してみるべきかな？
まずはプラグの番手を上げるの忘れていたのでそれを試してみます。
あと、エアクリにキャブからの吹き返しが確認されたので
マロッシのカーボンリードバルブで吸入量の増加に
明らかな効果があるなら付けてみたいですし、
エンジン高回転時の振動対策にゾイルが使えるとの情報も気になります。
使っている方はいますか？
310 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/06/12(月) 10:23:49 ID:Cbp514AW
バックステップは右に大きくダイヴするとファンケースを割るぐらいめり込むからおすすめしない（ ´д｀）
ステップを加工して可倒式にしときゃよかった…
（´･ω:;.:... ｻﾗｻﾗｻﾗ
ステップを加工して可倒式にしときゃよかった…
（´･ω:;.:... ｻﾗｻﾗｻﾗ
コケりゃなんでも同じだろ（w
312 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/06/12(月) 12:43:00 ID:Cbp514AW
ノーマルみたいな可倒式ならそこまでめりこんだりしないと思いますよ( ´ω｀)
>>308
１１０ｃｃエンジンだとクラッチカバー？にエアクリーナがついてるけど５０ｃｃのは付いてないの？
それがつまり気味でもなりそうな希ガス
マロッシリードバルブは壊れやすく危険なのでヤメトケ。
>>311
何でも同じってことはないよ
ストマジ２のノーマルステップがめり込むくらいだとフレームまで逝ってると思う。
１１０ｃｃエンジンだとクラッチカバー？にエアクリーナがついてるけど５０ｃｃのは付いてないの？
それがつまり気味でもなりそうな希ガス
マロッシリードバルブは壊れやすく危険なのでヤメトケ。
>>311
何でも同じってことはないよ
ストマジ２のノーマルステップがめり込むくらいだとフレームまで逝ってると思う。
314 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/06/12(月) 17:16:29 ID:Cbp514AW
( ´ω｀)(´ω｀ )ﾈｰ
この曲がったバックステップは叩いて直してヤフオクに出すか（ ´д｀）
この曲がったバックステップは叩いて直してヤフオクに出すか（ ´д｀）
>>305 藤次郎さん
>不参加濃厚ですが
距離があるからあまり無理をなさらずに
次回を待つのもアリですよ。
ところで１７日、天気が段々怪しくなって来ましたね orz
>>307さん
「スキッシュの深さ」とはドコを指すのでしょうか？
あまり聞き慣れない表現なので・・・。
0.8mmという発言そのものは見つかりませんでしたが
1スレ46のニンさんのレスが参考になるのではないでしょうか？
http://motor.geocities.jp/sb_nomadiclife/part1.html
画像のリンクはまだ生きていますね。
>不参加濃厚ですが
距離があるからあまり無理をなさらずに
次回を待つのもアリですよ。
ところで１７日、天気が段々怪しくなって来ましたね orz
>>307さん
「スキッシュの深さ」とはドコを指すのでしょうか？
あまり聞き慣れない表現なので・・・。
0.8mmという発言そのものは見つかりませんでしたが
1スレ46のニンさんのレスが参考になるのではないでしょうか？
http://motor.geocities.jp/sb_nomadiclife/part1.html
画像のリンクはまだ生きていますね。
ZZかストマジ50かで悩んでいます。
永く乗りたいので部品はあるか？壊れにくいか？など、
心配です。どちらが良いでしょうか？先輩方、ご教授ください。
主に通勤に使うので、故障すると困りますので。
永く乗りたいので部品はあるか？壊れにくいか？など、
心配です。どちらが良いでしょうか？先輩方、ご教授ください。
主に通勤に使うので、故障すると困りますので。
318 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2006/06/12(月) 23:23:35 ID:yS1ujQVJ
>>316 ４番の中の人さん
どもですm(__)m
>>317さん
便利さでは断然ZZです。
メットインがあるし、ステップは足の位置が自由に置けるし、カウルで雨にも強いし。
かっこよさ、スタイルにこだわるならストマジです。
生産中止とはいえ、一応ストマジはカタログに載っている現行車種です。
部品の心配は当分ないでしょう。
故障の可能性はストマジはやや大目かもしれませんが、通常はオイル補充と空気圧点検さえしていれば問題はないでしょう。
>>1のまとめスレも御覧になりご検討くださいね。
どもですm(__)m
>>317さん
便利さでは断然ZZです。
メットインがあるし、ステップは足の位置が自由に置けるし、カウルで雨にも強いし。
かっこよさ、スタイルにこだわるならストマジです。
生産中止とはいえ、一応ストマジはカタログに載っている現行車種です。
部品の心配は当分ないでしょう。
故障の可能性はストマジはやや大目かもしれませんが、通常はオイル補充と空気圧点検さえしていれば問題はないでしょう。
>>1のまとめスレも御覧になりご検討くださいね。
>>316 4番の中の人さん
ありがとーございます。
画像まだ生きてたんですねぇ・・・かなり参考になりました。
探してたスレッド、これです。30のニンさん。
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1045806572/
表現が悪かったみたいですね、すいません。
えーと、極端に言うと面研していけば燃焼室の形に
従ってどんどん燃焼室の径が小さくなっていくわけですが、径が小さくなるまで
鉛直方向の段差がありました。ピストントップと燃焼室のクリアランスを
そこで調整しているんでしょうけど。
1.5mm削ったらけたたましい音がマンションの駐輪場に響き渡りました。
さらに0.3mmアルミパッキンを入れても、エンジンが暖まると異音が。
そこで純正のその段差（クリアランス）をきっちり守れば解決すると思い、
0.3mmパッキン抜いて1レスの画像を参考にして燃焼室の形を整えてみます。
長文失礼。ありがとーございました。
ありがとーございます。
画像まだ生きてたんですねぇ・・・かなり参考になりました。
探してたスレッド、これです。30のニンさん。
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1045806572/
表現が悪かったみたいですね、すいません。
えーと、極端に言うと面研していけば燃焼室の形に
従ってどんどん燃焼室の径が小さくなっていくわけですが、径が小さくなるまで
鉛直方向の段差がありました。ピストントップと燃焼室のクリアランスを
そこで調整しているんでしょうけど。
1.5mm削ったらけたたましい音がマンションの駐輪場に響き渡りました。
さらに0.3mmアルミパッキンを入れても、エンジンが暖まると異音が。
そこで純正のその段差（クリアランス）をきっちり守れば解決すると思い、
0.3mmパッキン抜いて1レスの画像を参考にして燃焼室の形を整えてみます。
長文失礼。ありがとーございました。
308さん
ボイセンリードバルブ15000km使ってますが、今のところ不具合はありません。
ゾイル効果は…買った時から使ってるので、違いが解りません。 ほぼ常時全開走行ですが、焼き付かないのはゾイルのお陰だと思いますが…。
ボイセンリードバルブ15000km使ってますが、今のところ不具合はありません。
ゾイル効果は…買った時から使ってるので、違いが解りません。 ほぼ常時全開走行ですが、焼き付かないのはゾイルのお陰だと思いますが…。
>>319
もうずいぶん前の事なので正確な数値は忘れちゃったけど、その段差は1ミリも無かった気がするんですが。
2年程前に0.6ミリの面研したけど、それでもスキッシュなくなっちまう！ってビビリましたもん。
50ccで1.5ミリの面研って削りすぎでしょう。デトネの嵐の予感。
つうか、ピストンとヘッドが当たってる予感。
もうずいぶん前の事なので正確な数値は忘れちゃったけど、その段差は1ミリも無かった気がするんですが。
2年程前に0.6ミリの面研したけど、それでもスキッシュなくなっちまう！ってビビリましたもん。
50ccで1.5ミリの面研って削りすぎでしょう。デトネの嵐の予感。
つうか、ピストンとヘッドが当たってる予感。
>>310
ちょくちょくツーリングするんで、純正より遥かに
ポジションきついと評判のバックステップは…
>>313
ありがとうございます。マロッシ製のは壊れやすかったんですか〇|￣|＿
>エアクリーナがついてる
見た目がどんななのか気にかかります。
50SVにはそういったものは全く付いてなくて
カバー横に丸い穴が開いてるだけなんですよ。
>>320
情報ありがとうございます。
ボイセンってストマジ用もあったんですか…改めて調べてみます。
つかぬ事を伺いますが320さんはチャンバー変えてたりしますか？
変えていたら一万回転以上回るだろうし、
普通ならエンジンから結構振動出てると思われますが
ゾイル入ってたら違うのかなーと。
ちょくちょくツーリングするんで、純正より遥かに
ポジションきついと評判のバックステップは…
>>313
ありがとうございます。マロッシ製のは壊れやすかったんですか〇|￣|＿
>エアクリーナがついてる
見た目がどんななのか気にかかります。
50SVにはそういったものは全く付いてなくて
カバー横に丸い穴が開いてるだけなんですよ。
>>320
情報ありがとうございます。
ボイセンってストマジ用もあったんですか…改めて調べてみます。
つかぬ事を伺いますが320さんはチャンバー変えてたりしますか？
変えていたら一万回転以上回るだろうし、
普通ならエンジンから結構振動出てると思われますが
ゾイル入ってたら違うのかなーと。
>>322さん
チャンバーはＮＲマジックのＶショックです。
タコメーター付けてないので、回転数までわかりません。 自分のは１１０ccで、WRは8.6×３・9.0×３仕様なので、かなり回っていると思われます。
チャンバーはＮＲマジックのＶショックです。
タコメーター付けてないので、回転数までわかりません。 自分のは１１０ccで、WRは8.6×３・9.0×３仕様なので、かなり回っていると思われます。
>>319さん
なるほど、そういうことでしたか (^^;)
あそこの段差より外側の部分ってシリンダー内径より
外側（つまり燃焼室ではない）ような記憶があったから
スキッシュってドコのことかな～？と思ってました。
1つ提案なんですが、どうせならベースガスケットを
1枚増やしてポートを上げてみてはどうでしょう？
シリンダー自体が約0.5mm上がるから燃焼室との
クリアランスが取れるし高回転化にももってこいでは？
燃焼室を加工するよりお手軽かと。
ついでにも一つ。ピストンが当たったまま回してしまったのなら
最低でもコンロッドの小端側（ピストン側）のベアリングのガタは
見ておいた方が良いと思います。
ココ、他のベアリングより小さい分、逝きやすいです。
なるほど、そういうことでしたか (^^;)
あそこの段差より外側の部分ってシリンダー内径より
外側（つまり燃焼室ではない）ような記憶があったから
スキッシュってドコのことかな～？と思ってました。
1つ提案なんですが、どうせならベースガスケットを
1枚増やしてポートを上げてみてはどうでしょう？
シリンダー自体が約0.5mm上がるから燃焼室との
クリアランスが取れるし高回転化にももってこいでは？
燃焼室を加工するよりお手軽かと。
ついでにも一つ。ピストンが当たったまま回してしまったのなら
最低でもコンロッドの小端側（ピストン側）のベアリングのガタは
見ておいた方が良いと思います。
ココ、他のベアリングより小さい分、逝きやすいです。
(´-`).｡oO う～ん...エロい....
なんか、とっても濃い内容のやり取りがされてますね
とっても良い感じですね～
ちょっとした情報を一つ。。
GAGのフロント周りはポン付け可能だったんですね～
26φのフォークに10インチ化したい方なんていないでしょうけど
さっき何となく思って組んでみたらピッタリだったんで。。。
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h40781945
これも取り付け可能って事かな？？
とっても良い感じですね～
ちょっとした情報を一つ。。
GAGのフロント周りはポン付け可能だったんですね～
26φのフォークに10インチ化したい方なんていないでしょうけど
さっき何となく思って組んでみたらピッタリだったんで。。。
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h40781945
これも取り付け可能って事かな？？
<<321 さん
当たってます（＾－＾；
石ころをこすりあわせたような音が微かに。。
デトネ起こすまで実走テストしてないんで現状は大丈夫ですが、このままだと確かにマズイですね。
>>324 4番の中の人さん
それも当初考えましたが、中低速重視の通勤型にしたくて（エンジン加工した時点で通勤型とは
かけはなれてるかも）低速が落ちるのを嫌って現状の様になってしまったのですよ～。
でも試してみないとどれ位低速が弱くなるかわかりませんし、次にチャレンジしてみます。
ベアリングは気になってました。あんな毎秒何回転もしてる回転体に従ってぶち当てられて、
タダじゃすまんだろうな。。。と。
当たってます（＾－＾；
石ころをこすりあわせたような音が微かに。。
デトネ起こすまで実走テストしてないんで現状は大丈夫ですが、このままだと確かにマズイですね。
>>324 4番の中の人さん
それも当初考えましたが、中低速重視の通勤型にしたくて（エンジン加工した時点で通勤型とは
かけはなれてるかも）低速が落ちるのを嫌って現状の様になってしまったのですよ～。
でも試してみないとどれ位低速が弱くなるかわかりませんし、次にチャレンジしてみます。
ベアリングは気になってました。あんな毎秒何回転もしてる回転体に従ってぶち当てられて、
タダじゃすまんだろうな。。。と。
328 ：ストスト：2006/06/13(火) 22:46:37 ID:LOKEgxi9
始めましてこんにちはｍ（＿＿）ｍ
皆さんに質問なんですがストマジ５０の最高速をあげたいんですがどこのチャンバーが良いと思いますか！？
理由や何キロ出たかなど教えてください＠＠
皆さんに質問なんですがストマジ５０の最高速をあげたいんですがどこのチャンバーが良いと思いますか！？
理由や何キロ出たかなど教えてください＠＠
チャンバーだけ変えても変わらんよ...
あなたの現状改良点やどのくらいまで出したいのか、予算はいくらなのか、セッティングなどは自分でやれるのか
それぐらいは情報くんなきゃね。どぞ
あなたの現状改良点やどのくらいまで出したいのか、予算はいくらなのか、セッティングなどは自分でやれるのか
それぐらいは情報くんなきゃね。どぞ
330 ：ストスト：2006/06/13(火) 23:51:49 ID:5PxmgveR
リミッターカットとベルトとプーリーとセンタースプリングをｶﾒﾌｧｸにしてます!
後はキタコのパワフィルにメインジェットが８０です。
後はキタコのパワフィルにメインジェットが８０です。
準備が整いましたのでレス致しますです。
>>168 ：４番の中の人 さん
毒牙ですか？
廃道に誘い込んだりとかは普通？にやってますが。。
ストマジ君で亀山の奥に行ったらオフ車の方が掛かりました。
>>305 ：藤次郎 さん
レア度からすれば、DRZ125LW公道仕様の方が良いかもしれません。
暇人が居れば、乗らせて行こうと思います。
前日の予報で、終日降雨が無い様なら開催でしょうか？＞オフ
合流場所はドコにしましょう？
コチラは、途中（牛久辺り）でも現地でも可です。
>>168 ：４番の中の人 さん
毒牙ですか？
廃道に誘い込んだりとかは普通？にやってますが。。
ストマジ君で亀山の奥に行ったらオフ車の方が掛かりました。
>>305 ：藤次郎 さん
レア度からすれば、DRZ125LW公道仕様の方が良いかもしれません。
暇人が居れば、乗らせて行こうと思います。
前日の予報で、終日降雨が無い様なら開催でしょうか？＞オフ
合流場所はドコにしましょう？
コチラは、途中（牛久辺り）でも現地でも可です。
8000走ってて一度もベルト等の消耗品を変えてないので、一度どの程度消耗してるか確認しようと思ってるのですがどうやってもクランクケースのネジを外せません。
ドライバーの後ろをハンマーで叩く、インパクトドライバーを使うなど色々やってみたのですが無理でした。何かいい方法はありませんか？
ドライバーの後ろをハンマーで叩く、インパクトドライバーを使うなど色々やってみたのですが無理でした。何かいい方法はありませんか？
>>333
556吹いて一晩置く、翌日再度インパクト。
駄目ならバーナーで焙る。
でも、わざわざバーナー買ってくる位ならバイク屋で
「ちょっと緩めてくれません？キュピルン♪」とキラキラ顔で頼んだ方が楽。
556吹いて一晩置く、翌日再度インパクト。
駄目ならバーナーで焙る。
でも、わざわざバーナー買ってくる位ならバイク屋で
「ちょっと緩めてくれません？キュピルン♪」とキラキラ顔で頼んだ方が楽。
>>ストスト
まあ普通は自分の着けてるチャンバー性能しか知らないから比較は難しいと思うけど。
現在普通に入手可能な「ストマジ用」だとべリアルのブレイズじゃないかな。
ちょっと工夫して、タイヤを細いのに変えたりすればＺＺやレッツ２用のユーロとかいけるかもだけど。
ヤフオクでならスガヤの手巻とかコワースのパワーカプセルもかなりいけてる。
どれもピーキーだからポンじゃ遅くなるし、よっぽど直線が無いと最高速でないけどね。
ブレイスはまだマシ。
まあ普通は自分の着けてるチャンバー性能しか知らないから比較は難しいと思うけど。
現在普通に入手可能な「ストマジ用」だとべリアルのブレイズじゃないかな。
ちょっと工夫して、タイヤを細いのに変えたりすればＺＺやレッツ２用のユーロとかいけるかもだけど。
ヤフオクでならスガヤの手巻とかコワースのパワーカプセルもかなりいけてる。
どれもピーキーだからポンじゃ遅くなるし、よっぽど直線が無いと最高速でないけどね。
ブレイスはまだマシ。
>>308 241さん
>クラッチの滑りによる発熱
クラッチの滑りは「発進時や再加速時のクラッチが繋がる時」
に起こる訳なので、クラッチが完全に繋がっているときは
発熱しないと考えて良いと思うのですよ。
そして、走行時間全体から見れば滑りの発生している時間は
僅かだろうから、発熱への影響度は低いと見て良いのかな～と。
そういえば今の仕様にしてから気にしたことなかったな～思ったので
買い物帰りに放射温度計で測ってみました。ちなみに使ったのはコレ
http://buy1.snapon.com/catalog/gift_item.asp?Item_id=70958&group_id=1&gift_NAME=GIFTS+UNDER+%2475&group_NAME=GIFTS+UNDER+%2475
で、エンジン停止からおよそ５分後の測定結果は約６３度。ウン、普通に触れないね♪ （ｵｲ
感覚的に言うとドンブリのスープに親指突っ込んだままラーメンを出す
店のオヤジさんなら辛うじてOKなレベルかな（ｗ
まあ、１０００キロ以上は問題なく走れてるから大丈夫だと信じたい・・・。
>クラッチの滑りによる発熱
クラッチの滑りは「発進時や再加速時のクラッチが繋がる時」
に起こる訳なので、クラッチが完全に繋がっているときは
発熱しないと考えて良いと思うのですよ。
そして、走行時間全体から見れば滑りの発生している時間は
僅かだろうから、発熱への影響度は低いと見て良いのかな～と。
そういえば今の仕様にしてから気にしたことなかったな～思ったので
買い物帰りに放射温度計で測ってみました。ちなみに使ったのはコレ
http://buy1.snapon.com/catalog/gift_item.asp?Item_id=70958&group_id=1&gift_NAME=GIFTS+UNDER+%2475&group_NAME=GIFTS+UNDER+%2475
で、エンジン停止からおよそ５分後の測定結果は約６３度。ウン、普通に触れないね♪ （ｵｲ
感覚的に言うとドンブリのスープに親指突っ込んだままラーメンを出す
店のオヤジさんなら辛うじてOKなレベルかな（ｗ
まあ、１０００キロ以上は問題なく走れてるから大丈夫だと信じたい・・・。
337 ：ストスト：2006/06/14(水) 07:43:53 ID:IJzITj3R
今ＮＲマジックのチャンバーで>>330のセッティングです!!
いろ②探してみます。ＫＲＳが良いと聞いたのですが??
いろ②探してみます。ＫＲＳが良いと聞いたのですが??
338 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 08:26:15 ID:+vQb91sg
お初です(__)近々、ストマジの中古の購入を考えています。身近に乗ってる人がいないため聞きたいのですが、みなさんが購入後に感じたデメリットはなんでしたか？購入の参考にしたいのでよろしくお願いしますm(__)m
341 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 09:25:37 ID:+vQb91sg
>>339
338です。ありがとうございます。確認します。
338です。ありがとうございます。確認します。
>337
俺は110でKRSストリートアップチャンバー使ってるけどなかなかいいよ。
50用は分からん。
このタンクカバーだけほしいな・・・
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e56771992
俺は110でKRSストリートアップチャンバー使ってるけどなかなかいいよ。
50用は分からん。
このタンクカバーだけほしいな・・・
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e56771992
上のほうでリアボックス、リアボックスと騒いでた者です。
皆さんいろいろありがとうございました！めでたく、シャードの25をバイク屋に頼みました。本当にありがとうございました☆
(V)o\o(V)より
皆さんいろいろありがとうございました！めでたく、シャードの25をバイク屋に頼みました。本当にありがとうございました☆
(V)o\o(V)より
>>318
藤次郎さん、レスありがとうございます。
お返事が遅くなりました事、お詫び申し上げます。
実はストマジ見たことなかったんです。
それで本日バイク屋に見に行って参りました。
感想は極めてかっこいい！
気持ちはかなりストマジに傾いてます。
ボーナスで買うか!？
藤次郎さん、レスありがとうございます。
お返事が遅くなりました事、お詫び申し上げます。
実はストマジ見たことなかったんです。
それで本日バイク屋に見に行って参りました。
感想は極めてかっこいい！
気持ちはかなりストマジに傾いてます。
ボーナスで買うか!？
345 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2006/06/14(水) 23:54:26 ID:k7GMYolA
>>315 原付ボウヤくん
ごめん、レス見逃した(^^;)
スズキ・ホンダ・ヤマハトリオなのね♪気が向いたら写真アップしてね。
OGKいいよね！ワンタッチバックルが使いやすい！(高級なものには付いてないけど)
色・形・軽さ・かぶり心地・値段すべてよし！
盗まれたDC-4:パステルブルー、同じ物を買い直したよ。
>>331 房さん
レアバイクでの参加もいいですね♪
私の分も鴨川オフを楽しんできてくださいね。
梅雨なのでほぼ確実にどこかで雨が降るでしょうが・・・。
去年はチョイノリで大雨の中を銚子まで走りました。
茨城オフもしたいですね！
>>344 317さん
いえいえ♪
生で見たのですね！かっこいいと思うなら買いですよ！
前述の通り便利さでは劣りますが、タンクをまたいで走るのは気持ちいいです☆
ごめん、レス見逃した(^^;)
スズキ・ホンダ・ヤマハトリオなのね♪気が向いたら写真アップしてね。
OGKいいよね！ワンタッチバックルが使いやすい！(高級なものには付いてないけど)
色・形・軽さ・かぶり心地・値段すべてよし！
盗まれたDC-4:パステルブルー、同じ物を買い直したよ。
>>331 房さん
レアバイクでの参加もいいですね♪
私の分も鴨川オフを楽しんできてくださいね。
梅雨なのでほぼ確実にどこかで雨が降るでしょうが・・・。
去年はチョイノリで大雨の中を銚子まで走りました。
茨城オフもしたいですね！
>>344 317さん
いえいえ♪
生で見たのですね！かっこいいと思うなら買いですよ！
前述の通り便利さでは劣りますが、タンクをまたいで走るのは気持ちいいです☆
346 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2006/06/15(木) 00:04:54 ID:tZDep8KA
>>338さん
>>318も参考にしてくださいな♪
中古車ではチャンバーが割れる可能性、サイレンサーが根元から取れる可能性があるけど年数・保存状態などで違うはずです。
確立は少ないと思いますが、どちらも経験があるので話しておきます。
デメリットを上回るメリットがあるかどうかよく考えてから購入されることをオススメします。
>>343 (V)o\o(V)さん
よかったですね♪リアボックスは便利ですよ。
・・・購入後二ヶ月たった金マジにはまだつけてなかったり(^^;)
使用感のレポートもお待ちしています！
>>318も参考にしてくださいな♪
中古車ではチャンバーが割れる可能性、サイレンサーが根元から取れる可能性があるけど年数・保存状態などで違うはずです。
確立は少ないと思いますが、どちらも経験があるので話しておきます。
デメリットを上回るメリットがあるかどうかよく考えてから購入されることをオススメします。
>>343 (V)o\o(V)さん
よかったですね♪リアボックスは便利ですよ。
・・・購入後二ヶ月たった金マジにはまだつけてなかったり(^^;)
使用感のレポートもお待ちしています！
リアボックスのベースの取り付けにかなり戸惑って…
逆向きに付けたり、前過ぎたり…(￣○￣;)明日また付け直しです。
ボックス使用感は上々です(o^∀^o)リュック要らないし！ヘルメット安心！ｽﾄﾏｼﾞで買い物がもっと楽しくなりそうです!!
逆向きに付けたり、前過ぎたり…(￣○￣;)明日また付け直しです。
ボックス使用感は上々です(o^∀^o)リュック要らないし！ヘルメット安心！ｽﾄﾏｼﾞで買い物がもっと楽しくなりそうです!!
>>336
実際の温度の情報まで提供して頂いちゃって…助かりました。
これで巡航時間が圧倒的に長いツーリング後でも
チョンと触った温度は似たような感じだったのもあり
エンジン原因だと確信が持てました。
放射温度計…非接触で温度が測れるなんて便利な物あったんですねー。
>感覚的に言うとドンブリのスープに親指突っ込んだままラーメンを出す
>店のオヤジさんなら辛うじてOKなレベルかな（ｗ
あ、まさにそんな感じですね、一瞬だけなら触れられるけども、っていうようなｗ
あと、よくお世話になってるバイク屋の人に話を聞いてみたんですが、
エンジンのカバーだけを外すのがストマジでは最も簡単に冷却効率を上げられるそうです。
雨で錆びるのさえ考えなければｗ
雨天の使用も考えているため、いくつか案が思い浮かんだので、
ゾイルの使用、エンジン冷却、リードバルブで
何か進行、もしくは問題があり次第また報告させて頂きます。
相談に乗って頂いて本当にありがとうございました。
実際の温度の情報まで提供して頂いちゃって…助かりました。
これで巡航時間が圧倒的に長いツーリング後でも
チョンと触った温度は似たような感じだったのもあり
エンジン原因だと確信が持てました。
放射温度計…非接触で温度が測れるなんて便利な物あったんですねー。
>感覚的に言うとドンブリのスープに親指突っ込んだままラーメンを出す
>店のオヤジさんなら辛うじてOKなレベルかな（ｗ
あ、まさにそんな感じですね、一瞬だけなら触れられるけども、っていうようなｗ
あと、よくお世話になってるバイク屋の人に話を聞いてみたんですが、
エンジンのカバーだけを外すのがストマジでは最も簡単に冷却効率を上げられるそうです。
雨で錆びるのさえ考えなければｗ
雨天の使用も考えているため、いくつか案が思い浮かんだので、
ゾイルの使用、エンジン冷却、リードバルブで
何か進行、もしくは問題があり次第また報告させて頂きます。
相談に乗って頂いて本当にありがとうございました。
>>348
エンジンのシリンダー部分を覆うプラ製の黒いカバーです。
ファンカウルはそのまま装着しておくので
エンジンに直風＋ファンの風を当てて冷却能力を一気に上げるのだとか。
見た目をあまり変えたくなければカバー前部に
ドリル等で沢山の細かい穴を開けるのでもそれなりに効果あるそうです。
エンジンのシリンダー部分を覆うプラ製の黒いカバーです。
ファンカウルはそのまま装着しておくので
エンジンに直風＋ファンの風を当てて冷却能力を一気に上げるのだとか。
見た目をあまり変えたくなければカバー前部に
ドリル等で沢山の細かい穴を開けるのでもそれなりに効果あるそうです。
>>351
自分はそのカバー外してた時期あったけど、そんなに冷却効率が上がったとは思えなかったなあ。
冷却ファンを外した事でのレスポンスアップを狙ったんだけど。
シリンダーのフィンが横向きだし、停車すると風当たらないしね。競技車だとフィンに穴開けてたりするね。
悪くはならんが良くもならん、街乗りならカバーあった方が良いって印象でした。
そよ風さんも外してたけど…、居ませんか？
自分はそのカバー外してた時期あったけど、そんなに冷却効率が上がったとは思えなかったなあ。
冷却ファンを外した事でのレスポンスアップを狙ったんだけど。
シリンダーのフィンが横向きだし、停車すると風当たらないしね。競技車だとフィンに穴開けてたりするね。
悪くはならんが良くもならん、街乗りならカバーあった方が良いって印象でした。
そよ風さんも外してたけど…、居ませんか？
このスレ見てたら久しぶりに乗りたくなってきました。
実家の車庫で保管＆親父の足になってるので、夏場の通勤用に持って来ようかな。
でもアパートには車庫が無いし、治安が悪いので外には置けないし orz
う～ん、どうしよう
実家の車庫で保管＆親父の足になってるので、夏場の通勤用に持って来ようかな。
でもアパートには車庫が無いし、治安が悪いので外には置けないし orz
う～ん、どうしよう
>>354
外に置けなきゃ部屋に置けばイインジャネ？ｗ
外に置けなきゃ部屋に置けばイインジャネ？ｗ
なんか、週末の房総南部は悪天候なのでしょうか？
この分では、遠方の方は大変なので早々と中止に致しましょうか。鴨川
機会が有れば、美味しい物やストマジでも(普通に)通れる道を案内しますよ。
今月末は、御岳の北側までトランポ＆ミニツーして来ます。
この分では、遠方の方は大変なので早々と中止に致しましょうか。鴨川
機会が有れば、美味しい物やストマジでも(普通に)通れる道を案内しますよ。
今月末は、御岳の北側までトランポ＆ミニツーして来ます。
>>353
呼びましたか？専用ブラウザがおかしくなってしまい、
ギコナビから書き込めなくなってしまいました。
何日か置きにちょくちょく読んではいますよ。
で、たしかに、エンジンカバー外してますよ。
>>348さんも言うように一番効果的に冷やせると思ってやってます。
実際、私とライバルマジはこの状態です。
停車中は強制ファンから風を送り、走行中は走行風とファンでダブルに冷やしてます。
今のところ、常に全開みたいな乗り方でも異常はまったくでてません。
（エンジンがへたってきた以外は）
でも、夏場は左足の足首あたりがファンヒーターの熱地獄ですよ。
冬場は重宝してます。
ちなみに、外す場所はファンの反対側（プラグコードの周りにあるカバー）です。
真冬でも問題がなかったので、きっともうカバーは付けないと思いますよ。
長文失礼しました・・・
呼びましたか？専用ブラウザがおかしくなってしまい、
ギコナビから書き込めなくなってしまいました。
何日か置きにちょくちょく読んではいますよ。
で、たしかに、エンジンカバー外してますよ。
>>348さんも言うように一番効果的に冷やせると思ってやってます。
実際、私とライバルマジはこの状態です。
停車中は強制ファンから風を送り、走行中は走行風とファンでダブルに冷やしてます。
今のところ、常に全開みたいな乗り方でも異常はまったくでてません。
（エンジンがへたってきた以外は）
でも、夏場は左足の足首あたりがファンヒーターの熱地獄ですよ。
冬場は重宝してます。
ちなみに、外す場所はファンの反対側（プラグコードの周りにあるカバー）です。
真冬でも問題がなかったので、きっともうカバーは付けないと思いますよ。
長文失礼しました・・・
359 ：ストスト：2006/06/15(木) 21:12:51 ID:udb2137P
ちなみに皆さんはストマジ５０に何のチャンバーを付けてますか？
どんな改造、セッティングで何キロでますか！？教えてください。。。
どんな改造、セッティングで何キロでますか！？教えてください。。。
361 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/06/15(木) 21:57:42 ID:WhTRDLOc
ユーゾーチャンバーつけて200km/hでるよ( ´ω｀)
みたいにゆっとけばいいんじゃね？
みたいにゆっとけばいいんじゃね？
>>359
ドノーマルチャンバーでも崖から垂直に真下に走ったらハヤブサ顔負けの速度出たよ！改造に金かからないしセッティング不要だしマジおすすめ！
ドノーマルチャンバーでも崖から垂直に真下に走ったらハヤブサ顔負けの速度出たよ！改造に金かからないしセッティング不要だしマジおすすめ！
>>353
>悪くはならんが良くもならん
ファンまで外したのが原因では。
ファン外したことでレスポンスに変化はあったのでしょうか？
>>358
>夏場は左足の足首あたりがファンヒーターの熱地獄
あー、それがありましたか…これからの季節厄介ですね。
対策も考えとかないと。
>専用ブラウザがおかしくなってしまい、
曖昧で申し訳ないですが、専用ブラウザがおかしくなったのではなく
2ch自体が何かしらを変更したのが原因らしいですよ。
>悪くはならんが良くもならん
ファンまで外したのが原因では。
ファン外したことでレスポンスに変化はあったのでしょうか？
>>358
>夏場は左足の足首あたりがファンヒーターの熱地獄
あー、それがありましたか…これからの季節厄介ですね。
対策も考えとかないと。
>専用ブラウザがおかしくなってしまい、
曖昧で申し訳ないですが、専用ブラウザがおかしくなったのではなく
2ch自体が何かしらを変更したのが原因らしいですよ。
>>358
ギコナビだと、本体を最新版に更新すれば直るかもしれませんよ？
2chの中の人がとった対策で各種専用ブラウザに影響が出たらしいです。
IEやFIREFOXなどのブラウザでは問題ないらしいですが、専ブラは使いやすいからな(ｗ
>>359
無用な荒れを防ぐためにも、まずはsageてこうな。
純正チャンバーだが、駆動系をデイトナに変えてWRは8.0x3+7.5x3gで大体ゆわkm/hぐらい。
>>361-363
ﾜﾛﾀﾖ(ｗ
ギコナビだと、本体を最新版に更新すれば直るかもしれませんよ？
2chの中の人がとった対策で各種専用ブラウザに影響が出たらしいです。
IEやFIREFOXなどのブラウザでは問題ないらしいですが、専ブラは使いやすいからな(ｗ
>>359
無用な荒れを防ぐためにも、まずはsageてこうな。
純正チャンバーだが、駆動系をデイトナに変えてWRは8.0x3+7.5x3gで大体ゆわkm/hぐらい。
>>361-363
ﾜﾛﾀﾖ(ｗ
>>364
効果あったあった。ほぼ全域パワーアップ、最高速は５km/h増。
効果あったあった。ほぼ全域パワーアップ、最高速は５km/h増。
367 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/06/16(金) 15:28:21 ID:P/N7+a9C
そこまで言い切るならベンチにかけて加工前、加工後の比較きぼんぬ( ´ω｀)
369 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/06/16(金) 16:24:26 ID:P/N7+a9C
スレをきちんと読んでいれば流れでわかるだろう( ´ω｀)
似た話題が被ってる時はややこしいからアンカーつけるけど。
似た話題が被ってる時はややこしいからアンカーつけるけど。
370 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/06/16(金) 16:25:08 ID:P/N7+a9C
っていうか加工して不動になったバイクのカスタム方法を人に勧めんなや( ´ω｀)
不動は全然別の理由です。電装系。
あと別に勧めてなんていないよ？
効果を聞かれたから答えただけで。
あと別に勧めてなんていないよ？
効果を聞かれたから答えただけで。
おまいらもちつけ。もちくえ。
ここはおちんこのが正しいな
374 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2006/06/16(金) 23:56:39 ID:piUzz8wu
>>59のツーリングオアシスin鴨川ですが、去年のツーリングオアシスin銚子は行きつけのバイク屋にポスターが貼り出されたのですが、今年は貼っていないのです。
スズキ二輪営業の中の人にもあれ以来会っていないのですが、去年と同じように遅乗り大会はあると店員さんから聞きました。
サイトも更新なしで開始時刻も不明です。
去年は10:00～14:30だったので今年もそれくらいかと思われます。
スズキモーターサイクルイベントカレンダー2006年6月
http://www2.suzuki.co.jp/motor/event/0606.html
スズキ二輪
http://www.fides.dti.ne.jp/~suzuki-2/
道の駅鴨川オーシャンパーク
http://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/road/eki/station/chiba_kamogawa/
スズキ二輪営業の中の人にもあれ以来会っていないのですが、去年と同じように遅乗り大会はあると店員さんから聞きました。
サイトも更新なしで開始時刻も不明です。
去年は10:00～14:30だったので今年もそれくらいかと思われます。
スズキモーターサイクルイベントカレンダー2006年6月
http://www2.suzuki.co.jp/motor/event/0606.html
スズキ二輪
http://www.fides.dti.ne.jp/~suzuki-2/
道の駅鴨川オーシャンパーク
http://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/road/eki/station/chiba_kamogawa/
けど明日天気は微妙だしね。
俺は今日まで入院してたので行くのはやめときます。
（本当は大きい奴で行こうかと思ってたんだけど）
俺は今日まで入院してたので行くのはやめときます。
（本当は大きい奴で行こうかと思ってたんだけど）
天気微妙ですね･･･。
一応ガス入れて暫く様子見ようかと
スタンドに行ったんですが、途中で戻ってきました。
ウインカー点かないよorz
セキュリティーのアンサーバックはするから
リレーかスイッチが雨で逝ったっぽい。
すみません、参加不可能のようです m(__)m
一応ガス入れて暫く様子見ようかと
スタンドに行ったんですが、途中で戻ってきました。
ウインカー点かないよorz
セキュリティーのアンサーバックはするから
リレーかスイッチが雨で逝ったっぽい。
すみません、参加不可能のようです m(__)m
>>371
ちんこはほっておけ。
ちんこはほっておけ。
このスレ、仕事人が来るようになってから空気悪くなったな…
アホは相手にしないのが一番だな。
完全スルーされればウザいのも消えるだろ。
アホは相手にしないのが一番だな。
完全スルーされればウザいのも消えるだろ。
379 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/06/17(土) 11:54:56 ID:7jv9ey64
ゴルゴムの仕業並みの扱いだなｗ
なんでもひとのせいにするのはよくないっておかあさんがゆってた( ´ω｀)
なんでもひとのせいにするのはよくないっておかあさんがゆってた( ´ω｀)
あんただけのせいだとは言わんが間違いなくあんたに責任の一端がある。
頼むから空気嫁。
頼むから空気嫁。
俺だと思われたら嫌なんで個人叩きはやめてくれ。
別にトリップつける気も無いし。
別にトリップつける気も無いし。
382 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/06/17(土) 16:05:03 ID:3g2Avn/w
誰も思わないから安心汁( ´ω｀)
職場の設備がトラブル。。
まだ帰れない。
１０時にあがって鴨川に行くつもりだったのにぃ。。
まだ帰れない。
１０時にあがって鴨川に行くつもりだったのにぃ。。
仕事ﾇﾝさそｶﾞﾝﾊﾞ
385 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/06/17(土) 19:49:50 ID:3g2Avn/w
がんがってDR-Zシュラウドつけゆ( ´ω｀)
ふう、100回くらいキックしてやっとかかった orz
天気がいいのでぶらり逝ってきます。
天気がいいのでぶらり逝ってきます。
お～ゃおや、たろしんさん ぶらり旅でスか？
事故にきを付けてくださいネ。
それでは今日もゆかいな旅ヲ～～
って唯一日曜日なのでわかりそうなもんだが....
わかんねぃだろうなぁ......
ハァーﾁﾗｳﾗ..... 反省
事故にきを付けてくださいネ。
それでは今日もゆかいな旅ヲ～～
って唯一日曜日なのでわかりそうなもんだが....
わかんねぃだろうなぁ......
ハァーﾁﾗｳﾗ..... 反省
389 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 10:47:11 ID:OW/+NIh8
【ＤＱＮ派】ローダウン・LED・爆音スパトラとオーディオ。目立つならなんでもよく
スクーターを珍化したものを好む。夜の街を意味もなくバイクで徘徊し溜まりダベる。
行動・嗜好・倫理道徳感・職業も珍と符合する。唯一の違いはファッションセンス
特攻服はさすがに着ない。いずれステップワゴン・VIPカーなどのDQN車に出世する。
また、若年層だけでなく、いい歳したおっさんもこのスタイルを「カスタム」と称し
老化していく自身のセンスと肉体に必死に抗うその姿は、涙を禁じえない。
【下駄派】バイクへのこだわりなどは微塵もなく、日常の足としてのみ使う
普段着そのままで乗るスタイルで「バイク乗りであるオレ(アタシ)」を全く主張しない
ビグスク自体もあまり派手な改造はされていない。通勤・通学・買い物・遊びデートなど
足として二輪車の特性をもっとも享受している、ある意味幸せなバイク乗りかもしれない。
既存バイク乗りとの最大の違いは「全くもってバイクを趣味と認識していない」点であり
ここ２ちゃんにおいて生息数はほぼゼロ。年齢層も様々、むしろバイク乗りじゃない。
本人もバイク乗りとは思ってないただのアホ(原付おばさんと同タイプ)
【脱オタ派】それまで全く周囲に関心がなかったのに突如として「目覚めた」オタ。
ファッションにＢ系を取り入れたり定番を好んだり、周囲の視線を気にしてみたりと
ティーンエイジャーの頃に体験すべき経験を大人になってから必死に追い求める
バイクもしかり。
一見すると下駄派と差がないのだが、最大の違いは、ビグスクに乗ることを
「格好良いこと」だと気負っている点にある。突っ込むとキョどる。
最近目撃されている「ビグスクに秋葉系で乗る」ヤツもコレ。
２ちゃんに生息してるほぼすべてのビグスク乗りがこれに当てはまる。このスレも同じ。
【普通人間派】上記どれにも属さず普通にビグスクを楽しみ普通に利用する最も理想的な姿
ビグスク乗りの 70% はこのタイプ。
スクーターを珍化したものを好む。夜の街を意味もなくバイクで徘徊し溜まりダベる。
行動・嗜好・倫理道徳感・職業も珍と符合する。唯一の違いはファッションセンス
特攻服はさすがに着ない。いずれステップワゴン・VIPカーなどのDQN車に出世する。
また、若年層だけでなく、いい歳したおっさんもこのスタイルを「カスタム」と称し
老化していく自身のセンスと肉体に必死に抗うその姿は、涙を禁じえない。
【下駄派】バイクへのこだわりなどは微塵もなく、日常の足としてのみ使う
普段着そのままで乗るスタイルで「バイク乗りであるオレ(アタシ)」を全く主張しない
ビグスク自体もあまり派手な改造はされていない。通勤・通学・買い物・遊びデートなど
足として二輪車の特性をもっとも享受している、ある意味幸せなバイク乗りかもしれない。
既存バイク乗りとの最大の違いは「全くもってバイクを趣味と認識していない」点であり
ここ２ちゃんにおいて生息数はほぼゼロ。年齢層も様々、むしろバイク乗りじゃない。
本人もバイク乗りとは思ってないただのアホ(原付おばさんと同タイプ)
【脱オタ派】それまで全く周囲に関心がなかったのに突如として「目覚めた」オタ。
ファッションにＢ系を取り入れたり定番を好んだり、周囲の視線を気にしてみたりと
ティーンエイジャーの頃に体験すべき経験を大人になってから必死に追い求める
バイクもしかり。
一見すると下駄派と差がないのだが、最大の違いは、ビグスクに乗ることを
「格好良いこと」だと気負っている点にある。突っ込むとキョどる。
最近目撃されている「ビグスクに秋葉系で乗る」ヤツもコレ。
２ちゃんに生息してるほぼすべてのビグスク乗りがこれに当てはまる。このスレも同じ。
【普通人間派】上記どれにも属さず普通にビグスクを楽しみ普通に利用する最も理想的な姿
ビグスク乗りの 70% はこのタイプ。
ノーマル赤TR50SVに乗っております。
最近主にフロントフォーク部分がさびさびになってきててみっともないので、
これを何とかしたいのですが、皆様どのような対策を施されてますか？
（現在は5-56かけて拭き上げた後にグリスを塗布するという方法をとっているのですが、
これがそもそも間違っているのでしょうか・・・？
ご意見お願いいたします。
最近主にフロントフォーク部分がさびさびになってきててみっともないので、
これを何とかしたいのですが、皆様どのような対策を施されてますか？
（現在は5-56かけて拭き上げた後にグリスを塗布するという方法をとっているのですが、
これがそもそも間違っているのでしょうか・・・？
ご意見お願いいたします。
>>390
マメに掃除すんならグリスでもいいかもしんないけど、
普通のワックスの方がゴミや埃を弾くし長持ちしますよ。
たぶんアウターの話だと思うけど、もしインナーの話なら最後は乾拭きが良いよ。
あと5-56はゴムパーツが劣化しちゃうから吹き付けないで、ウエスに染み込ませるとかダストシールにつかないように気を付けよう。
マメに掃除すんならグリスでもいいかもしんないけど、
普通のワックスの方がゴミや埃を弾くし長持ちしますよ。
たぶんアウターの話だと思うけど、もしインナーの話なら最後は乾拭きが良いよ。
あと5-56はゴムパーツが劣化しちゃうから吹き付けないで、ウエスに染み込ませるとかダストシールにつかないように気を付けよう。
↑スレスト乙。
>>390さん
自分の場合、アウターはワックス、インナーはシリコングリス使ってます。
ワックスは鱸純正マイコンワックス。 シリコングリスはワコーズのチューブタイプで、指に取って塗り延ばした後、余分なグリスを拭き取ります。
６年半乗ってますが(インナーは３年前に交換)、アウターにサビは出てませんょ。
自分のストマジでサビがヒドいのは、トップブリッジのケーブルが干渉する部分と、右ステップです。
前オーナーが右に転倒したらしく、フレームのステッププレートの取り付け部分もサビがヒドいですね。
自分の場合、アウターはワックス、インナーはシリコングリス使ってます。
ワックスは鱸純正マイコンワックス。 シリコングリスはワコーズのチューブタイプで、指に取って塗り延ばした後、余分なグリスを拭き取ります。
６年半乗ってますが(インナーは３年前に交換)、アウターにサビは出てませんょ。
自分のストマジでサビがヒドいのは、トップブリッジのケーブルが干渉する部分と、右ステップです。
前オーナーが右に転倒したらしく、フレームのステッププレートの取り付け部分もサビがヒドいですね。
>>392さん
>>393さん
>>396さん
ご意見ありがとう御座います。
アウター、インナー共にピカール系で磨いた後にそれぞれフクピカ、グリスで処理をしてみようと思います。
日曜晴れるとよいのだけど・・・ピカール買わなきゃ。
共用駐輪場で自転車につけられたスリ傷多数の390でした。
>>393さん
>>396さん
ご意見ありがとう御座います。
アウター、インナー共にピカール系で磨いた後にそれぞれフクピカ、グリスで処理をしてみようと思います。
日曜晴れるとよいのだけど・・・ピカール買わなきゃ。
共用駐輪場で自転車につけられたスリ傷多数の390でした。
398 ：ふっさーる仕事場 ◆XBR5fZcq3w ：2006/06/20(火) 14:12:53 ID:BKs4p85X
ブリッジ延長ロンスイしたら・・・・。
ケーブルワイヤーその他引きなおしになりました。
ぐっすし。orz
ケーブルワイヤーその他引きなおしになりました。
ぐっすし。orz
399 ：ふっさーる仕事場 ◆XBR5fZcq3w ：2006/06/20(火) 14:14:18 ID:BKs4p85X
しかも、俺のは今までスウォードチャンバーだったのですよ・・・。
だれか、セピアタイプとチャンバー交換してくれませんかね?
後で画像上げます・・・。
ううう。
だれか、セピアタイプとチャンバー交換してくれませんかね?
後で画像上げます・・・。
ううう。
400 ：ｽﾄﾏｿﾞ110携 ◆STMAzoBwEA ：2006/06/21(水) 02:59:08 ID:5Fx/O0sS
そういや夜光塗料だかなんだかはどうなったわけ？
まだ塗ってないのんのん？
まだ塗ってないのんのん？
401 ：ふっさーる仕事場 ◆XBR5fZcq3w ：2006/06/21(水) 13:41:23 ID:N1fEt7p6
>>400
ちゃんと塗りましたのですよ(w
サイコフレーム(www
ほんとの夜光つーか蓄光能力が高いのはだめだったけど(w
で、どうせここまでやったんだからとスイングアーム延長。
そしたら・・・・。
というわけです。
カウルはRZ50のですけど、手直し中なので・・・。
ちゃんと塗りましたのですよ(w
サイコフレーム(www
ほんとの夜光つーか蓄光能力が高いのはだめだったけど(w
で、どうせここまでやったんだからとスイングアーム延長。
そしたら・・・・。
というわけです。
カウルはRZ50のですけど、手直し中なので・・・。
402 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/06/21(水) 14:00:44 ID:8z5CVXj1
シュラウド取り付けると左右からの見栄えはかなり良くなるけど、
正面はラジエター無いからスカスカでかなりカコワルイね（ ´д｀）
正面はラジエター無いからスカスカでかなりカコワルイね（ ´д｀）
質問なのですがモンキー等の4mini系とスロットルケーブル、ブレーキケーブルの取り付ける所の形状は同じなのでしょうか？
>>404
何がしたいの？
何がしたいの？
>>405
モンキー用のケーブルが安く売っているので使えるなら購入しようとおもいまして。
モンキー用のケーブルが安く売っているので使えるなら購入しようとおもいまして。
長さはちゃんと書いてあるので大丈夫です。
そうゆう事ではなく・・・f(-_-;)
>>409
長さというのはケーブル部分の長さではないのですか？アップハン用ケーブルでケーブル部分の長さもちゃんと書いてあり、純正のケーブルの長さを図って足りていることを確認しています。
長さというのはケーブル部分の長さではないのですか？アップハン用ケーブルでケーブル部分の長さもちゃんと書いてあり、純正のケーブルの長さを図って足りていることを確認しています。
413 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 05:23:53 ID:uyIqU2ff
『 道 』
>>401 ふっさーるさん
ミテーノー
ミテーノー
>>415
とりあえず、焼き付きか。ドナドナを薦めておいたヨ！
とりあえず、焼き付きか。ドナドナを薦めておいたヨ！
結局 サークリップの外れだったらしい。まとめておこう。
車種はストリートマジック50。
【症状】
プシューと言う音とともにエンジン止まりました。
セル音おかしい。
タコメーター付けているのでキックかけると600回転まで回っているのが確認できます。
キックもセルも音だけが違う感じ。
停止時には白煙は出てません。
【原因】
ピストンのサークリップが外れて でっかい傷＆抉れていました。
ヘッド、シリンダー、ピストン交換確定になりますorz
【対応】
車にてドナドナ
車種はストリートマジック50。
【症状】
プシューと言う音とともにエンジン止まりました。
セル音おかしい。
タコメーター付けているのでキックかけると600回転まで回っているのが確認できます。
キックもセルも音だけが違う感じ。
停止時には白煙は出てません。
【原因】
ピストンのサークリップが外れて でっかい傷＆抉れていました。
ヘッド、シリンダー、ピストン交換確定になりますorz
【対応】
車にてドナドナ
おそらくサークリップを再利用したんだろうね。
サークリップケチっただけで飛んだ災難だ...
サークリップケチっただけで飛んだ災難だ...
件のストマジ乗りです。お騒がせして申し訳ない。
>>418
サークリップは新品でシリンダー外した際に何度も確認してるんですよ…
シリンダーピストンヘッドの三点セットどうするかorz
分離給油前提だとキタコは二度と使わないとしてデイトナかオートボーイ、もしくはベリアルでしょうか…？
>>418
サークリップは新品でシリンダー外した際に何度も確認してるんですよ…
シリンダーピストンヘッドの三点セットどうするかorz
分離給油前提だとキタコは二度と使わないとしてデイトナかオートボーイ、もしくはベリアルでしょうか…？
本人ｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!!!
じゃ原因はなんでしょうね？
なにはともあれ助かった？ようでヨカタね（w
復活を祈ります
じゃ原因はなんでしょうね？
なにはともあれ助かった？ようでヨカタね（w
復活を祈ります
>>419
高価でも良質の物をお勧めする。
高価でも良質の物をお勧めする。
キタコのサークリップって【ｅ】の形のかな？
サークリップってバネ鋼だから、ラジペンとかでグリグリやって傷つけちゃうと簡単に折れちゃうよ。
デイトナとかのはｅ形で填めやすいんだけど、純正とかのｃ形だと慣れないと苦労するはず。
サークリップってバネ鋼だから、ラジペンとかでグリグリやって傷つけちゃうと簡単に折れちゃうよ。
デイトナとかのはｅ形で填めやすいんだけど、純正とかのｃ形だと慣れないと苦労するはず。
教えてほしいんですが、ストマジの初期のウエイトローラーは何ｇなんですか
？
？
説明書を見ないでなんでも聞いてくる親みたいなもんだな
>>425-426
君たちはとてもやさすぃ～♪
君たちはとてもやさすぃ～♪
>>ボウヤ
せっかく過去ログ保存してんだから、過去ログとwikぐらい見てからこいや。
>>all
遅くなりましたが過去ログにスレ8追加しますた。
せっかく過去ログ保存してんだから、過去ログとwikぐらい見てからこいや。
>>all
遅くなりましたが過去ログにスレ8追加しますた。
>>427
このスレ三十路過ぎのオヤジが多いからね
普通ならボウヤみたいなのはとっくに放置だろうけど。
でもあんまり甘やかすと、スレが荒れる原因になりかねない気がしてきますた。
もうボウヤはコテ外したら？
このスレ三十路過ぎのオヤジが多いからね
普通ならボウヤみたいなのはとっくに放置だろうけど。
でもあんまり甘やかすと、スレが荒れる原因になりかねない気がしてきますた。
もうボウヤはコテ外したら？
430 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/06/26(月) 11:49:18 ID:9FYrhVQs
漏れならパーツやるからオフに来いって呼び出して散々説教するけどおまいら優しいな( ´ω｀)
>>430
パーツやるからオフに来い。
パーツやるからオフに来い。
三十路越えたらオヤジですか・・・ orz
心は少年なのにw
心は少年なのにw
433 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/06/26(月) 15:03:46 ID:9FYrhVQs
漏れもおちんちんは少年ハートです( ´ω｀)
実は、原付ボウヤも心だけボウヤだたーりしてｗ
３０過ぎで妻子持ち。。。。 orz
>>420
㌧です。2chやってて良かったと本気で思いましたよｗ
>>421
となるとベリアルサービスorマロッシですね。
ベリアルは水冷ヘッドも出てるんでこっちを探してみようかな。
そういえば、ベリアルは良いと聞きますがマロッシの情報は全く無いですね。
どちらかを使っている方は居られますか？
>>422
C型です。専用品持ってなかったので、
先曲がりのペンチにテープ巻いて装着させてました。
もしかしたら何かの拍子に傷が付いたのかもしれませんねorz
㌧です。2chやってて良かったと本気で思いましたよｗ
>>421
となるとベリアルサービスorマロッシですね。
ベリアルは水冷ヘッドも出てるんでこっちを探してみようかな。
そういえば、ベリアルは良いと聞きますがマロッシの情報は全く無いですね。
どちらかを使っている方は居られますか？
>>422
C型です。専用品持ってなかったので、
先曲がりのペンチにテープ巻いて装着させてました。
もしかしたら何かの拍子に傷が付いたのかもしれませんねorz
>>438
ありがとうございます。
失念していましたがピナスコもありましたね。
アルミシリンダーってとこに惹かれます。どう違うかは正直分かってませんが。
さらに幾つか質問させてください。
ピナスコのポート加工の必要性、現在混合給油かも教えていただけませんか？
ヤフオクで予算の\30000以下で見つかったので真面目に検討しようと思います。
現状は駆動系改、給排気ほぼノーマル、Max9500rpm、週1回150km往復の通学仕様で…したorz
ありがとうございます。
失念していましたがピナスコもありましたね。
アルミシリンダーってとこに惹かれます。どう違うかは正直分かってませんが。
さらに幾つか質問させてください。
ピナスコのポート加工の必要性、現在混合給油かも教えていただけませんか？
ヤフオクで予算の\30000以下で見つかったので真面目に検討しようと思います。
現状は駆動系改、給排気ほぼノーマル、Max9500rpm、週1回150km往復の通学仕様で…したorz
440 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 22:32:50 ID:9z0ZpPnk
注意喚起
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○仕事人◆DJEBELTibQは放置が一番キライ。 仕事人は、常に誰かの反応を待っています。||
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。 ||
|| ○放置された仕事人は煽りや名無しで書込んだりの自作自演であなたのレスを誘います。 .||
|| ノセられてレスしたらその時点であなた仕事人に見事に釣られたのです。 .||
|| ○反撃レスは仕事人の滋養にして栄養であり相手にされる実感こそが最も喜ぶ事なのです。.||
|| 仕事人にはエサを与えないで下さい。 Λ_Λ ||
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｺﾚﾊ ｷﾎﾝﾃﾞｽﾖ .||
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ | ﾃｽﾄﾆﾃﾞﾏｽｶﾗ ﾒﾓｼﾅｻｲ ||
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|. ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_||
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○仕事人◆DJEBELTibQは放置が一番キライ。 仕事人は、常に誰かの反応を待っています。||
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。 ||
|| ○放置された仕事人は煽りや名無しで書込んだりの自作自演であなたのレスを誘います。 .||
|| ノセられてレスしたらその時点であなた仕事人に見事に釣られたのです。 .||
|| ○反撃レスは仕事人の滋養にして栄養であり相手にされる実感こそが最も喜ぶ事なのです。.||
|| 仕事人にはエサを与えないで下さい。 Λ_Λ ||
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｺﾚﾊ ｷﾎﾝﾃﾞｽﾖ .||
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ | ﾃｽﾄﾆﾃﾞﾏｽｶﾗ ﾒﾓｼﾅｻｲ ||
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|. ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_||
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
高レベルなレスが続く中、空気嫁と怒られそうですが…
プーリーとベルト交換を考えています。実際交換するとしてクラッチもバラさ
なくてはベルト交換できませんか？
EXマニがあまりにも茶色いので錆を取って塗装しようと思いました。が、マフラー手前の
ネジが固すぎて回りません。ここって逆ネジになっているとかありませんか？
私の根性が足りないだけでしょうか？
プーリーとベルト交換を考えています。実際交換するとしてクラッチもバラさ
なくてはベルト交換できませんか？
EXマニがあまりにも茶色いので錆を取って塗装しようと思いました。が、マフラー手前の
ネジが固すぎて回りません。ここって逆ネジになっているとかありませんか？
私の根性が足りないだけでしょうか？
>>440
て め ぇ も 空 気 嫁
>>441
クラッチ外さなくても出来なくはないけど、ムリに押し込む事になるから確実にベルトは痛むよ。
クラッチは工夫次第でクラッチロックレンチなしでも外せるので外すことをオススメする。
チャンバーの取り付けは全部正ねじ。レッツ556だ。
て め ぇ も 空 気 嫁
>>441
クラッチ外さなくても出来なくはないけど、ムリに押し込む事になるから確実にベルトは痛むよ。
クラッチは工夫次第でクラッチロックレンチなしでも外せるので外すことをオススメする。
チャンバーの取り付けは全部正ねじ。レッツ556だ。
>>441
固いボルトはね、根性じゃ回らんのよ。やっぱコツだと思う。(コツで回らないのも有るけどね)
じんわり力いれると舐める、むしろ一気にガッと。
ま、いろんなコツを勝手にやってくれるインパクトドライバーは便利です。
固いボルトはね、根性じゃ回らんのよ。やっぱコツだと思う。(コツで回らないのも有るけどね)
じんわり力いれると舐める、むしろ一気にガッと。
ま、いろんなコツを勝手にやってくれるインパクトドライバーは便利です。
>>439
純正チャンバー+α位ならポート加工は必要ないと思う。
改造の度合いによってポート加工も有りだと思うが、漏れは正直
あの排気ポートを見てこれは触れねぇと思ったヘタレ・・・orz
現在の仕様はオイルポンプ殺してダミーシャフト挿入して混合給油、
純正チャンバー+薬品で抜け改善、110キャブ・ハイギア・純正加工プーリー
その他ぁゃιぃ加工（ｗ
アルミシリンダーは鉄に比べて熱ダレしにくい気がする。
その差は僅かだが。
純正チャンバー+α位ならポート加工は必要ないと思う。
改造の度合いによってポート加工も有りだと思うが、漏れは正直
あの排気ポートを見てこれは触れねぇと思ったヘタレ・・・orz
現在の仕様はオイルポンプ殺してダミーシャフト挿入して混合給油、
純正チャンバー+薬品で抜け改善、110キャブ・ハイギア・純正加工プーリー
その他ぁゃιぃ加工（ｗ
アルミシリンダーは鉄に比べて熱ダレしにくい気がする。
その差は僅かだが。
>>444
詳しく説明くださってありがとうございます。
>あの排気ポート
とはもしかして二穴式ですか？
>オイルポンプ殺してダミーシャフト挿入して混合給油
やっぱりそうなりますよね…
110とかのオイルポンプを流用できたら良いのに（´・ω・｀）
マロッシかピナスコかベリアルか…迷います。
その前にぶっ飛んだサークリップ探さないといけないんだけど
もし腰下にまで入りこんでたら自力回収は無理なんだろうなぁ。
詳しく説明くださってありがとうございます。
>あの排気ポート
とはもしかして二穴式ですか？
>オイルポンプ殺してダミーシャフト挿入して混合給油
やっぱりそうなりますよね…
110とかのオイルポンプを流用できたら良いのに（´・ω・｀）
マロッシかピナスコかベリアルか…迷います。
その前にぶっ飛んだサークリップ探さないといけないんだけど
もし腰下にまで入りこんでたら自力回収は無理なんだろうなぁ。
>>442
>>443
レスありがとうございます。正ネジですね。これで自信を持って回せます。
556を忘れてました！再チャレンジします。
私に足りないのは技もですね。「もしかして逆ネジ？」という恐れから
思いきってできませんでした。ガッと一気にやってみます。
>>443
レスありがとうございます。正ネジですね。これで自信を持って回せます。
556を忘れてました！再チャレンジします。
私に足りないのは技もですね。「もしかして逆ネジ？」という恐れから
思いきってできませんでした。ガッと一気にやってみます。
つーか、マフラー手前のネジって具体的にどこの話ししてんのかわからない。
452 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/06/28(水) 14:55:10 ID:OmKaZwhT
もしかしてじゃなくて全然違う。
騙された漏れが言うんだから間違いないｗ
騙された漏れが言うんだから間違いないｗ
453 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 19:05:36 ID:UVBUhpoN
注意報発令中
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○仕事人◆DJEBELTibQは放置が一番キライ。 仕事人は、常に誰かの反応を待っています。||
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。 ||
|| ○放置された仕事人は煽りや名無しで書込んだりの自作自演であなたのレスを誘います。 .||
|| ノセられてレスしたらその時点であなた仕事人に見事に釣られたのです。 .||
|| ○反撃レスは仕事人の滋養にして栄養であり相手にされる実感こそが最も喜ぶ事なのです。.||
|| 仕事人にはエサを与えないで下さい。 Λ_Λ ||
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｺﾚﾊ ｷﾎﾝﾃﾞｽﾖ .||
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ | ﾃｽﾄﾆﾃﾞﾏｽｶﾗ ﾒﾓｼﾅｻｲ ||
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|. ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_||
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○仕事人◆DJEBELTibQは放置が一番キライ。 仕事人は、常に誰かの反応を待っています。||
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。 ||
|| ○放置された仕事人は煽りや名無しで書込んだりの自作自演であなたのレスを誘います。 .||
|| ノセられてレスしたらその時点であなた仕事人に見事に釣られたのです。 .||
|| ○反撃レスは仕事人の滋養にして栄養であり相手にされる実感こそが最も喜ぶ事なのです。.||
|| 仕事人にはエサを与えないで下さい。 Λ_Λ ||
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｺﾚﾊ ｷﾎﾝﾃﾞｽﾖ .||
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ | ﾃｽﾄﾆﾃﾞﾏｽｶﾗ ﾒﾓｼﾅｻｲ ||
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|. ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_||
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
>>451
ええと、貴方は何に乗っているの？50？110？ワリィけど前スレ見るほど興味無し。
それとは別に、エキマニの次のボルトって50なら燃料コックの裏辺りのでしょ、110ならプラグの上の所でしょ？
どっちもそんなに固く締まってた記憶は無いけどね。
ええと、貴方は何に乗っているの？50？110？ワリィけど前スレ見るほど興味無し。
それとは別に、エキマニの次のボルトって50なら燃料コックの裏辺りのでしょ、110ならプラグの上の所でしょ？
どっちもそんなに固く締まってた記憶は無いけどね。
50です。
何故か凄く固いです。
今度はネジを回す方向に迷いはありませんから(^^);;
思いきって回してみます！
何故か凄く固いです。
今度はネジを回す方向に迷いはありませんから(^^);;
思いきって回してみます！
切れませんよーに（-人-）ﾅﾑｰ
457 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/06/29(木) 16:09:56 ID:q9CTB9yQ
スタッドボルトがもげるに100ペリカ( ´ω｀)
なぜにスタッド？
459 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/06/29(木) 16:49:44 ID:q9CTB9yQ
もしかして50はスタッドボルトになってないの？
つか、
そこのボルトは１１０もスタットじゃないよ。
そこのボルトは１１０もスタットじゃないよ。
461 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/06/29(木) 19:21:43 ID:q9CTB9yQ
漏れのはスタッドっぽく見えたんだが…
もしかして一度折って加工された後なのか？（ ´д｀）
もしかして一度折って加工された後なのか？（ ´д｀）
>>４６４
コンビに行ってエンジン温めてから
レンジでチンするのかｙｏ！ｗ
コンビに行ってエンジン温めてから
レンジでチンするのかｙｏ！ｗ
いま１１０エンジン積み替えしてるんですが、接続先不明の配管があって困ってます。
クランクケースのインマニ間近、マフラーステー取り付け部分から出てる４０～５０ｃｍ位の長めの配管なんですが。
わかる人いたら教えてください。よろしくお願いします。
クランクケースのインマニ間近、マフラーステー取り付け部分から出てる４０～５０ｃｍ位の長めの配管なんですが。
わかる人いたら教えてください。よろしくお願いします。
468 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/06/30(金) 09:27:34 ID:ikuNGHVG
配管？( ´ω｀)
わからん箇所の写真をうｐしてくれるんなら漏れの110の該当箇所の写真夜にでもうｐできるが。
わからん箇所の写真をうｐしてくれるんなら漏れの110の該当箇所の写真夜にでもうｐできるが。
>>469
たぶん毎回質問に出るそいつに200ペリカ
たぶん毎回質問に出るそいつに200ペリカ
>467
定番だが・・・サービスマニュアル買え。
定番だが・・・サービスマニュアル買え。
472 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 22:08:03 ID:U+S61IZC
注意報発令中
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○仕事人◆DJEBELTibQは放置が一番キライ。 仕事人は、常に誰かの反応を待っています。||
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。 ||
|| ○放置された仕事人は煽りや名無しで書込んだりの自作自演であなたのレスを誘います。 .||
|| ノセられてレスしたらその時点であなた仕事人に見事に釣られたのです。 .||
|| ○反撃レスは仕事人の滋養にして栄養であり相手にされる実感こそが最も喜ぶ事なのです。.||
|| 仕事人にはエサを与えないで下さい。 Λ_Λ ||
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｺﾚﾊ ｷﾎﾝﾃﾞｽﾖ .||
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ | ﾃｽﾄﾆﾃﾞﾏｽｶﾗ ﾒﾓｼﾅｻｲ ||
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|. ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_||
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～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
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|| ○仕事人◆DJEBELTibQは放置が一番キライ。 仕事人は、常に誰かの反応を待っています。||
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。 ||
|| ○放置された仕事人は煽りや名無しで書込んだりの自作自演であなたのレスを誘います。 .||
|| ノセられてレスしたらその時点であなた仕事人に見事に釣られたのです。 .||
|| ○反撃レスは仕事人の滋養にして栄養であり相手にされる実感こそが最も喜ぶ事なのです。.||
|| 仕事人にはエサを与えないで下さい。 Λ_Λ ||
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｺﾚﾊ ｷﾎﾝﾃﾞｽﾖ .||
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ | ﾃｽﾄﾆﾃﾞﾏｽｶﾗ ﾒﾓｼﾅｻｲ ||
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|. ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_||
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～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
回答ありがとうございます。これで週末エンジン始動までいけそうです。
サービスマニュアルは注文中なんですよ。
先週注文したけどまだ連絡なし・・・
サービスマニュアルは注文中なんですよ。
先週注文したけどまだ連絡なし・・・
475 ：ふっさーる仕事場 ◆XBR5fZcq3w ：2006/07/01(土) 10:13:25 ID:z+aAiuVL
>>414
すいません、遅れましたが、どうぞ。
画像掲示板に上げてあります。
1液性のウレタン塗料なんですが、余っているのでみなさんに差し上げたいと
思うのですが、これ、使いどころは難しいですよ・・・。
どうやってもゴムっぽい乾き方しか出来ないので、汚れが確実に残っていくですよねぇ。
クリアを吹き付けること前提で処理やろうかしらん・・。
ガンで吹くと粘着性がありすぎて綺麗に飛ばないし・・・。
うーんうーん。
すいません、遅れましたが、どうぞ。
画像掲示板に上げてあります。
1液性のウレタン塗料なんですが、余っているのでみなさんに差し上げたいと
思うのですが、これ、使いどころは難しいですよ・・・。
どうやってもゴムっぽい乾き方しか出来ないので、汚れが確実に残っていくですよねぇ。
クリアを吹き付けること前提で処理やろうかしらん・・。
ガンで吹くと粘着性がありすぎて綺麗に飛ばないし・・・。
うーんうーん。
476 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 11:44:38 ID:AoLXPdw7
ふっさまかっこいーー！
477 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/07/01(土) 17:21:30 ID:IXVLVAVw
すげぇぇぇぇぇ！！ついでにカバーからタイヤまで塗って
夜の人気者になってください（w
「光るバイクに乗る人」でテレ朝あたりに出れそう（w
夜の人気者になってください（w
「光るバイクに乗る人」でテレ朝あたりに出れそう（w
ネオン管と併用で光りまくりなバイクに
479 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 00:59:49 ID:LOUhxryn
オレンジタンクのストマジかったよ～
人生初バイクです、土曜日納車なので今から楽しみ。
壊れない程度にチューニングしたいです、これからよろしく。
人生初バイクです、土曜日納車なので今から楽しみ。
壊れない程度にチューニングしたいです、これからよろしく。
アドレス110のエンジンを使用する場合
キャブの負圧ホースをさす所はメクラでOKですか？
キャブの負圧ホースをさす所はメクラでOKですか？
質問なのですが今、改造点はパワーフィルターとCDIを変えているだけです。
パワーフィルターを付けているし、CDIの説明書にメインジェットの番数を上げてくださいと書いてあったので、番数を上げようと思ったのですが、プラグを見てみると真っ黒になってます。
もちろんメインジェットはノーマルです。なぜなんでしょうか？また、この場合もメインジェットの番数をさげた方がいいのでしょうか？
パワーフィルターを付けているし、CDIの説明書にメインジェットの番数を上げてくださいと書いてあったので、番数を上げようと思ったのですが、プラグを見てみると真っ黒になってます。
もちろんメインジェットはノーマルです。なぜなんでしょうか？また、この場合もメインジェットの番数をさげた方がいいのでしょうか？
>>481
プラグの熱価は？
もしかして８番とか９番とか付けてません？
あと、プラグ焼けを見るのなら全開走行してそのすぐ後にエンジン切ってプラグを見ないと意味ないですよ。
・・・どうでしょうか？ちんたら走ってアイドル後のプラグじゃきっと濡れてる・・・かも？
プラグの熱価は？
もしかして８番とか９番とか付けてません？
あと、プラグ焼けを見るのなら全開走行してそのすぐ後にエンジン切ってプラグを見ないと意味ないですよ。
・・・どうでしょうか？ちんたら走ってアイドル後のプラグじゃきっと濡れてる・・・かも？
>>482
プラグは6番です。2回30キロほどほぼ全開走行したあと見ていますのでちゃんとした焼け具合が見れていると思います。
プラグは6番です。2回30キロほどほぼ全開走行したあと見ていますのでちゃんとした焼け具合が見れていると思います。
>>483
日本語がアヤシイ辺り、坊やっぽいのだが・・・まあいいか。
プラグの焼けを見るときに新品のプラグ
を使ったかい？最低でもキレイに清掃して
からじゃないと参考にならないぞ。
それでも黒くススけてるんならそんなもんだ。
スロー系のセッティングも影響してくるから
一概に上げなきゃダメってことは無いよ。
日本語がアヤシイ辺り、坊やっぽいのだが・・・まあいいか。
プラグの焼けを見るときに新品のプラグ
を使ったかい？最低でもキレイに清掃して
からじゃないと参考にならないぞ。
それでも黒くススけてるんならそんなもんだ。
スロー系のセッティングも影響してくるから
一概に上げなきゃダメってことは無いよ。
そういやノーマル時代のプラグは俺のも若干黒かったな。
その程度の改造なら大して変わらんかも。
話は変わるがオートバイ雑誌の人気投票、
50-125クラスにストマジが9位に入ってたよ。
やるじゃん
その程度の改造なら大して変わらんかも。
話は変わるがオートバイ雑誌の人気投票、
50-125クラスにストマジが9位に入ってたよ。
やるじゃん
一時期乗ってる人見なくなったのに、ここ２年前くらいから、チラホラ見るようになった気がします。
487 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/07/03(月) 16:01:31 ID:TWMG7mYg
私達の布教活動が身を結んで参りました（w
なるほど～。
６年前に購入、あの時の仲間は１人２人と消え…。
しかし、そんな日々はもう終わり。
ありがとう、ストマジスレの皆さん！
６年前に購入、あの時の仲間は１人２人と消え…。
しかし、そんな日々はもう終わり。
ありがとう、ストマジスレの皆さん！
１万キロいったらやっぱりどこかパーツかえたほうがいいでしょうか？
よければおしえてください
よければおしえてください
>>491
チャンバー交換する予定があるので変えました。ノーマルでも加速は多少よくなりましたよ。
チャンバー交換する予定があるので変えました。ノーマルでも加速は多少よくなりましたよ。
速くしたいならまずは駆動系っしょ。
ベルトとかは自分でつけれそうにないので・・・NANNKAIの人にやってもらおうと
思います。いくらくらいかかるでしょうか？
思います。いくらくらいかかるでしょうか？
496 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/07/04(火) 18:34:12 ID:W9jW3yeu
店によってまちまちだから行く店で聞けよ( ´ω｀)
ベルトとローラー交換ぐらいなら5000円かからないとは思うが。
ベルトとローラー交換ぐらいなら5000円かからないとは思うが。
今度ストマジで某暗峠に行ってみたいなー。
もちろん大阪側から。
もちろん大阪側から。
>>496
スルー汁。
スルー汁。
社外のキャリアが欲しくてネットで検索したけど、どこも品切れ状態 orz
純正キャリアにカゴ付くかな・・・
純正キャリアにカゴ付くかな・・・
502 ：ストスト：2006/07/05(水) 12:46:57 ID:yEHUL5Av
誰かＯＲＭのチャンバーの画像見せて下さい！
ありゃ、ＯＲＭのページが見れなくなってる。
んー、どっかにストマジのチャンバー画像をカタログみたいに一覧で見れる個人ページがあったんだが…
つか50？110？
んー、どっかにストマジのチャンバー画像をカタログみたいに一覧で見れる個人ページがあったんだが…
つか50？110？
>>502
ググれば出てくるだろ。
ググれば出てくるだろ。
508 ：ストスト：2006/07/06(木) 13:31:14 ID:7N1qn+0i
５０です。
(´-`).。ｏＯ >>508は手に入らんモンを見てどうしたいんだろう？
510 ：ストスト：2006/07/06(木) 16:47:38 ID:7N1qn+0i
もういつでも手に入るから凸
メーカーのサイトはなくなってるけど、個人レベルで装着してる
サイトくらいはあるだろうからググッって見れば良いじゃない。
サイトくらいはあるだろうからググッって見れば良いじゃない。
>>512
思わずクリックしちゃったよｗ
思わずクリックしちゃったよｗ
>>508
110ならオイラの見せてあげようかと思ったがググったら見れたから止めた。
110ならオイラの見せてあげようかと思ったがググったら見れたから止めた。
ストストﾎﾞｳﾔはググっての意味がわからんのかもしれない！
>>512
売れたね～ｗ
売れたね～ｗ
518 ：ストスト：2006/07/08(土) 09:39:03 ID:STHoI3D9
ぐぐったってなんだし(^_^;)
教えて↑↑
教えて↑↑
(´ｰ`)....ｸﾞｯﾀﾘ w
>>518
ここは2ちゃんの中でも初心者に優しいとこだけど、インターネット初心者までは面倒みきれないぞ。
ここは2ちゃんの中でも初心者に優しいとこだけど、インターネット初心者までは面倒みきれないぞ。
携帯しか使ってない若いモンはググらないのではないかしら...
ググれないと言った方がよいのか？
ググれないと言った方がよいのか？
今日購入致しますた｡納車まで楽しみだよママン・・
黒のストマジがｵｻﾚでｶｺｲｲと思ったんだけど、どこにも売ってﾅｻｽ(´・ω・`)
初心者が続々とやってくるのはもうすぐ夏だからか？
ま、とりあえず温かく迎えてやろうよ。
教えるべき事は教えて。
ま、とりあえず温かく迎えてやろうよ。
教えるべき事は教えて。
>>527
「替えてもらいました」じゃないのか？
「替えてもらいました」じゃないのか？
>>489は490に対しての礼は無しな訳か
>>520
スレが荒れるから妙なもん召喚せんでくれ
スレが荒れるから妙なもん召喚せんでくれ
531 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 07:02:08 ID:nnf7sXN1
>>524
ヒント：自家塗装。黒色は現行色だし、新車注文すれば確実に購入できるYO!!(ｗ
>>527
そうか。結果が書かれてなかったので気になったのでな。
レスしてもらったら、きちんと返事を書いた方が良いぞ、特にコテを使う場合はね。
>>530
正直すまんかった（´・ω・`）
ヒント：自家塗装。黒色は現行色だし、新車注文すれば確実に購入できるYO!!(ｗ
>>527
そうか。結果が書かれてなかったので気になったのでな。
レスしてもらったら、きちんと返事を書いた方が良いぞ、特にコテを使う場合はね。
>>530
正直すまんかった（´・ω・`）
110は既にカタログ落ちしました？
ちかくのバイク屋に新車の在庫があるから気になってた。
何県どこか、ここで語ればネ申となるやもしれん
>>534
買ったら買ったで地獄に突入するけどね。ｗ
アドレス１１０とエンジンは共通だけど使えるパーツと
使えないパーツがあったり・・・・
荷物積載は諦めた方が早いとか（近い内に箱をつけようかと思ってますが）
それでも発売されてすぐ購入して未だに乗り続けてますが何か？
で、昨日ラフ＆ロード川崎に行ってカメファクのハイスピードプーリー対応の
ビッグサイズスリーブを買ってみました。良い結果が出ると良いなあ。
雨がやんでたらこの後装着してみます。
買ったら買ったで地獄に突入するけどね。ｗ
アドレス１１０とエンジンは共通だけど使えるパーツと
使えないパーツがあったり・・・・
荷物積載は諦めた方が早いとか（近い内に箱をつけようかと思ってますが）
それでも発売されてすぐ購入して未だに乗り続けてますが何か？
で、昨日ラフ＆ロード川崎に行ってカメファクのハイスピードプーリー対応の
ビッグサイズスリーブを買ってみました。良い結果が出ると良いなあ。
雨がやんでたらこの後装着してみます。
丁度雨がやんでたので早速組んでみましたよ。
デイトナのハイスピードプーリーのみの状態より
加速と最高速が結構良くなりました。これは良いかも？
あと、フロントフェンダーをアチェの物に交換してみました。
意外にジャストフィットｗ
デイトナのハイスピードプーリーのみの状態より
加速と最高速が結構良くなりました。これは良いかも？
あと、フロントフェンダーをアチェの物に交換してみました。
意外にジャストフィットｗ
541 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 14:07:56 ID:bWUZiw8Q
今ってもうストマジ買えないんすか？
店頭在庫のみじゃない？
543 ：ｽﾄﾏｿﾞ110 ◆STMAzoBwEA ：2006/07/10(月) 14:33:05 ID:/2Y80Ejf
フハハハ！夏のｼｰｽﾞﾝに向けてついに
ﾌｶﾌｶｼｰﾄを注文したぞぃ！
通信費で100円ﾌﾞﾗｽすんなよ…
ｹﾁ臭い店じゃのう…orz
ﾌｶﾌｶｼｰﾄを注文したぞぃ！
通信費で100円ﾌﾞﾗｽすんなよ…
ｹﾁ臭い店じゃのう…orz
>>543
ﾌｶﾌｶｼｰﾄって？
ﾌｶﾌｶｼｰﾄって？
545 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/07/10(月) 17:52:37 ID:ZHpkj8AV
>>544
ボッちゃん、スレは>>1から読むのだよ。
と思ってみたら「柔らかシート」だった....
わかるやろ！兄弟！！（www
http://www1.atwiki.jp/streetmagic/pages/22.html
車体＆外装系を御覧なさい。
親のように優しい俺ｶﾞｲﾙ
ボッちゃん、スレは>>1から読むのだよ。
と思ってみたら「柔らかシート」だった....
わかるやろ！兄弟！！（www
http://www1.atwiki.jp/streetmagic/pages/22.html
車体＆外装系を御覧なさい。
親のように優しい俺ｶﾞｲﾙ
ストマゾたんのバイクがいまだに三角木馬シートだったのは、やっぱりマゾだからでつか？
549 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/07/11(火) 00:32:58 ID:14gurjeF
(･∀･*) およびでつか？
（=====）
＿_(⌒(⌒ ) _＿＿
／＼ ￣し'￣１１０ ＼
￣￣￣￣| |￣￣￣￣
| |
／ ＼
ﾌｶﾌｶｼｰﾄでも柔らかｼｰﾄでも1時間座ってりゃｹﾂが割れそうになる orz
553 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 13:07:10 ID:r1AaqRE3
554 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/07/12(水) 13:28:40 ID:2cNk2pQm
>>550 そのまま5時間いなさい（w
>>551 どんだけ尻とがってんねん！！買い物にも行けっんゎっつ！
>>552 ごもっとも
>>553 君は超人だ。額に「肉」って書いてよし
水曜には来るって言ってたのにまだショップから連絡なしヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧｧﾝ
>>551 どんだけ尻とがってんねん！！買い物にも行けっんゎっつ！
>>552 ごもっとも
>>553 君は超人だ。額に「肉」って書いてよし
水曜には来るって言ってたのにまだショップから連絡なしヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧｧﾝ
>>554
きっちり閉店時間間際に連絡よこして、翌日定休日の予感！
きっちり閉店時間間際に連絡よこして、翌日定休日の予感！
今日ストマジで走ってたんですが、ベルトとウェイトローラー交換で
下りで６５でました・・・ＣＤＩかえてないのに・・・
下りで６５でました・・・ＣＤＩかえてないのに・・・
こ
こ
は
お
前
の
日
記
じ
ゃ
な
い
こ
は
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前
の
日
記
じ
ゃ
な
い
>>５５７
藻前はホント、どうしようも無い椰子だな。
いい加減ウザイから半年ROMってから出直してくれ。
藻前はホント、どうしようも無い椰子だな。
いい加減ウザイから半年ROMってから出直してくれ。
久しぶりにストマジに乗ったんですよね
思いっきり夕立にあいましたよ。。。 orz
思いっきり夕立にあいましたよ。。。 orz
教えて君ですみません。
110のプーリー変えようと思うのですが、おすすめのメーカーとかありますか？
交換は自分で出来ます。
110のプーリー変えようと思うのですが、おすすめのメーカーとかありますか？
交換は自分で出来ます。
562 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/07/13(木) 10:45:32 ID:zKzHbAyM
漏れはデイトナのアドバンストな奴に変えたけどいいかんじヽ(´ω｀)ノ
俺もデイトナのアドレス１１０用。
最高速は大して変わりないかちょっと遅くなったけど加速はかなり良くなった。
最高速は大して変わりないかちょっと遅くなったけど加速はかなり良くなった。
漏れも今はデイトナ使ってる。
ノーマルからだとかなり加速が良くなった。
そろそろ、倉庫に眠ってるマロッシに交換予定。
ノーマルからだとかなり加速が良くなった。
そろそろ、倉庫に眠ってるマロッシに交換予定。
あ、110でマロあるんだ？
Dトナか亀しか無いと思ってた。
Dトナか亀しか無いと思ってた。
567 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 17:10:06 ID:N8ZEJxSW
出没警報発令中
カマウナキケン！！
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○仕事人◆DJEBELTibQは放置が一番キライ。 仕事人は、常に誰かの反応を待っています。||
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。 ||
|| ○放置された仕事人は煽りや名無しで書込んだりの自作自演であなたのレスを誘います。 .||
|| ノセられてレスしたらその時点であなた仕事人に見事に釣られたのです。 .||
|| ○反撃レスは仕事人の滋養にして栄養であり相手にされる実感こそが最も喜ぶ事なのです。.||
|| 仕事人にはエサを与えないで下さい。 Λ_Λ ||
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｺﾚﾊ ｷﾎﾝﾃﾞｽﾖ .||
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ | ﾃｽﾄﾆﾃﾞﾏｽｶﾗ ﾒﾓｼﾅｻｲ ||
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|. ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_||
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
カマウナキケン！！
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○仕事人◆DJEBELTibQは放置が一番キライ。 仕事人は、常に誰かの反応を待っています。||
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。 ||
|| ○放置された仕事人は煽りや名無しで書込んだりの自作自演であなたのレスを誘います。 .||
|| ノセられてレスしたらその時点であなた仕事人に見事に釣られたのです。 .||
|| ○反撃レスは仕事人の滋養にして栄養であり相手にされる実感こそが最も喜ぶ事なのです。.||
|| 仕事人にはエサを与えないで下さい。 Λ_Λ ||
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｺﾚﾊ ｷﾎﾝﾃﾞｽﾖ .||
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ | ﾃｽﾄﾆﾃﾞﾏｽｶﾗ ﾒﾓｼﾅｻｲ ||
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|. ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_||
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
568 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/07/13(木) 17:44:16 ID:zKzHbAyM
ﾊｰｲ、わっかりますたあ スヌーPﾃﾝﾃｰ( ´ω｀)
>>562-564
レスどうもです。
亀ﾌｧｸのは専用設計っぽいからデイトナからは出てないのかと思ってましたが
アドレス110用が使えるのですね。
参考になりました。
ありがとうございました。
でも、まだ買えるかな・・・
レスどうもです。
亀ﾌｧｸのは専用設計っぽいからデイトナからは出てないのかと思ってましたが
アドレス110用が使えるのですね。
参考になりました。
ありがとうございました。
でも、まだ買えるかな・・・
>>569
値段と性能を考慮したら一番お勧めできるのはやっぱりデイトナですね。
亀は最近専用設計になったらしいけど使った人いるのかしら？
で、止めておいたほうが良いのはオー○ボー○。
純正の加工品で最高速も加速も変ったと体感できやしねえ。ｗ
それと、もう既に解ってるとは思うけど、一応言っておくと
アド１１０系エンジンはプーリーのすぐそばにセルスターターの
ギアがありまして、プーリー側のベルトが広がるとベルトの
背中がこのギアで削られる「仕様」になっております。
ハイスピードプーリーを入れるということはベルトがノーマル以上に
広がるということですからベルト削れの症状がノーマルより酷くなると
いうことになります。
それをわかった上で付けるか、いっその事キックのみ仕様にしてしまうか、
の選択をすることになるのでご忠告までにｗ
（といってもベルトが破損するほど削れるわけではないけどね。）
値段と性能を考慮したら一番お勧めできるのはやっぱりデイトナですね。
亀は最近専用設計になったらしいけど使った人いるのかしら？
で、止めておいたほうが良いのはオー○ボー○。
純正の加工品で最高速も加速も変ったと体感できやしねえ。ｗ
それと、もう既に解ってるとは思うけど、一応言っておくと
アド１１０系エンジンはプーリーのすぐそばにセルスターターの
ギアがありまして、プーリー側のベルトが広がるとベルトの
背中がこのギアで削られる「仕様」になっております。
ハイスピードプーリーを入れるということはベルトがノーマル以上に
広がるということですからベルト削れの症状がノーマルより酷くなると
いうことになります。
それをわかった上で付けるか、いっその事キックのみ仕様にしてしまうか、
の選択をすることになるのでご忠告までにｗ
（といってもベルトが破損するほど削れるわけではないけどね。）
>>110海苔さん
レスありがとうございます。
デイトナのプーリーは早速ネットで注文しました。
在庫があれば良いのですが・・・
亀ﾌｧｸのサイトのセルモーターギヤを外せという注意書きは
そういう意味だったんですね。
よく考えれば分かるのに、やっと気がつく漏れって orz
○ート○"ーイは少し気になってましたが、おかげさまで
地雷(？)踏まずに助かりました m(_ _)m
ここは良いスレですね o(^▽^)o
レスありがとうございます。
デイトナのプーリーは早速ネットで注文しました。
在庫があれば良いのですが・・・
亀ﾌｧｸのサイトのセルモーターギヤを外せという注意書きは
そういう意味だったんですね。
よく考えれば分かるのに、やっと気がつく漏れって orz
○ート○"ーイは少し気になってましたが、おかげさまで
地雷(？)踏まずに助かりました m(_ _)m
ここは良いスレですね o(^▽^)o
>>571
>ここは良いスレ
漏れもそう思うよ。
ここの書き込みは漏れみたいな半端な中級者(？)にはすごく勉強になる。
さっきKRSのストリートアップチャンバーを注文しました。
届くのが楽しみです。
漏れもプーリー変えよっかな。
CDI以外はほぼノーマルだから弄るのが楽しみ。
早く実家から持ってきて、ストマジで通勤したい ○|￣|＿
>ここは良いスレ
漏れもそう思うよ。
ここの書き込みは漏れみたいな半端な中級者(？)にはすごく勉強になる。
さっきKRSのストリートアップチャンバーを注文しました。
届くのが楽しみです。
漏れもプーリー変えよっかな。
CDI以外はほぼノーマルだから弄るのが楽しみ。
早く実家から持ってきて、ストマジで通勤したい ○|￣|＿
ストマジから白煙がマフラーからでるんですが・これは大丈夫なんでしょうか？
>>573
お前の日本語が既に大丈夫じゃない。
お前の日本語が既に大丈夫じゃない。
575 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/07/14(金) 01:03:03 ID:QEmnCyy5
577 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/07/14(金) 02:27:16 ID:QEmnCyy5
>>573
ボウヤ、ストマジは2st車両だから白煙が出るのも、ある程度は仕方が無いんだよ。
2stオイルは何を使ってるんだ？オイルによっては白煙が増えるのもあるし、
カーボンが蓄積されていくと白煙も増えるみたいだぞ。
>>575
誰が縦読みで上手い事を言えと(ry
でもワロタｗｗｗ
ボウヤ、ストマジは2st車両だから白煙が出るのも、ある程度は仕方が無いんだよ。
2stオイルは何を使ってるんだ？オイルによっては白煙が増えるのもあるし、
カーボンが蓄積されていくと白煙も増えるみたいだぞ。
>>575
誰が縦読みで上手い事を言えと(ry
でもワロタｗｗｗ
>>577みたいなのを無粋って言うんだよな？
>>578さん
2stオイル変えてみます。
2stオイル変えてみます。
>580
あえて聞くが、今使ってるオイルの銘柄何？
あえて聞くが、今使ってるオイルの銘柄何？
582 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/07/14(金) 13:11:32 ID:1F+2nk0m
タンクに角砂糖を2～3個入れると白煙が減るとかゆわないおまいらって優しいな( ´ω｀)
584 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/07/14(金) 14:36:17 ID:1F+2nk0m
>>583
ゲソのあんちゃんが判る人がいたのね( ´ω｀)
ゲソのあんちゃんが判る人がいたのね( ´ω｀)
ヤフオクで買ったストマジIIがやっときたのでワクワクしながら乗ったらミラーが取れた・・・・
風圧で吹っ飛んでいきましたよ（´･ω･`）
これはもう交換しないとだめですよね・・・
風圧で吹っ飛んでいきましたよ（´･ω･`）
これはもう交換しないとだめですよね・・・
589 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/07/14(金) 17:10:37 ID:QEmnCyy5
>>578
3Qﾍﾞﾘﾏｯﾁｮ
>>588
大変だ！最新式のがあるからはよ買わなきゃよ！
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k32386346
さて、フカフカシート購入しましたよ。
ちょっと視点が高くなって若干乗り心地が変わったし。
新鮮な感じを受けましたよ。
3Qﾍﾞﾘﾏｯﾁｮ
>>588
大変だ！最新式のがあるからはよ買わなきゃよ！
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k32386346
さて、フカフカシート購入しましたよ。
ちょっと視点が高くなって若干乗り心地が変わったし。
新鮮な感じを受けましたよ。
夜な夜な走っていると、虫が飛んできてエライことに
なっているのですが、ストマジにピッタリのウインド
シールドってありますか？
検索してもマニアックな車体故、ヒットせず
汎用を買って万が一付かないと、懐がエライことに
なってしまうので。
型式は丸目のＴＲ－50ＳＤＫ５です。
おねがいします。
なっているのですが、ストマジにピッタリのウインド
シールドってありますか？
検索してもマニアックな車体故、ヒットせず
汎用を買って万が一付かないと、懐がエライことに
なってしまうので。
型式は丸目のＴＲ－50ＳＤＫ５です。
おねがいします。
>>591
ヒント：伏せ姿勢を続けない限り、さほど効果は無いかも（´・ω・`）
ヒント：伏せ姿勢を続けない限り、さほど効果は無いかも（´・ω・`）
593 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 09:31:21 ID:fsyPtVGh
まずはおまいの体を隠してくれる風防のサイズを算出してみろ。
どれだけバカな質問してるかってすぐわかるから。
どれだけバカな質問してるかってすぐわかるから。
595 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/07/15(土) 16:48:44 ID:J5CHvqYQ
うちの110、100回キックしてもかからないのでキャブをばらしました。
キャブクリーナー吹いて穴を眺めて、この前OHしたのにまさかな～と思いつつ
スロージェット外して口で吹いたらちっさ～い穴が開いたようでした。
組み付けてセルを回したらｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙどころかｷｭﾌﾞﾛﾛﾛﾛとすんなりかかりました。
機械って正直ですね。
そういえば前回ばらしたときスロージェットは外さなかったような orz
まだまだ未熟者なのでｽﾄﾏｼﾞで逝ってきます。
キャブクリーナー吹いて穴を眺めて、この前OHしたのにまさかな～と思いつつ
スロージェット外して口で吹いたらちっさ～い穴が開いたようでした。
組み付けてセルを回したらｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙどころかｷｭﾌﾞﾛﾛﾛﾛとすんなりかかりました。
機械って正直ですね。
そういえば前回ばらしたときスロージェットは外さなかったような orz
まだまだ未熟者なのでｽﾄﾏｼﾞで逝ってきます。
住人の皆さんはツーリングでも行ってるのかな・・・
雨で乗れねぇ・・・
599 ：藤次郎 ◆ylb3CkP8gY ：2006/07/17(月) 00:56:10 ID:642y3MKA
バイクブロス首都圏版8月号の42㌻、ストマジⅡ(なぜか最新ではないオレンジ)が載っています！！
「スポーツバイクっぽいナリで、オートマチックなニクい奴。
110cc版は早くに生産終了したものの、50ccのこちらは現役モデル。
規制値いっぱいの7.2PSで元気にスポーツできるのだ。」
「現行モデル」ということになっています。
生産終了の話は明文化されたものがなく、カタログに残っているからかな？
(生産終了のついてはスズキサイトの二輪ニュースにも載らなさそうですか)
銀マジのナンバー取得・自賠責乗せ換え手続き完了♪
郵送したら戻ってくるのに二週間以上かかった(^^;)
伊太利亜逆輸入金マジと二台乗りになりました(^^)
二台ともくせが違うので、気分で乗り分けています。
>>597さん
次回関東ブロスクラブは7月23日(日)11：00～アウトレットコンサート長柄(千葉県長生郡)で開催されます。
プチツーリングにするのもいいかも♪
>>598さん
私は雨でも乗っています・・・・数日前、三年間着ていたレインウェアが友人宅前に置いた銀マジにかけておいたら盗まれました・・・＿|￣|○
ヘルメットはロックなしでも無事だったのに・・・。
定価6800円(透湿なし)を半額で買ったものですが、重宝していました。
次は透湿ありが欲しいです。
「スポーツバイクっぽいナリで、オートマチックなニクい奴。
110cc版は早くに生産終了したものの、50ccのこちらは現役モデル。
規制値いっぱいの7.2PSで元気にスポーツできるのだ。」
「現行モデル」ということになっています。
生産終了の話は明文化されたものがなく、カタログに残っているからかな？
(生産終了のついてはスズキサイトの二輪ニュースにも載らなさそうですか)
銀マジのナンバー取得・自賠責乗せ換え手続き完了♪
郵送したら戻ってくるのに二週間以上かかった(^^;)
伊太利亜逆輸入金マジと二台乗りになりました(^^)
二台ともくせが違うので、気分で乗り分けています。
>>597さん
次回関東ブロスクラブは7月23日(日)11：00～アウトレットコンサート長柄(千葉県長生郡)で開催されます。
プチツーリングにするのもいいかも♪
>>598さん
私は雨でも乗っています・・・・数日前、三年間着ていたレインウェアが友人宅前に置いた銀マジにかけておいたら盗まれました・・・＿|￣|○
ヘルメットはロックなしでも無事だったのに・・・。
定価6800円(透湿なし)を半額で買ったものですが、重宝していました。
次は透湿ありが欲しいです。
600 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2006/07/17(月) 02:00:45 ID:642y3MKA
>599
トリップミスでした＿|￣|○
トリップミスでした＿|￣|○
602 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/07/17(月) 06:14:09 ID:nGi4CO12
>>599 藤次郎さん
＞アウトレットコンサート長柄
あら、なかなか手頃な距離（片道65km）
大手町～10号線（永代通り）～国道357線～蘇我～茂原街道~長柄ダム(アウトレットコンサート長柄)
超冬の準備が始まったのでしょうか...
>>601
このライトカバー？...見て思うにフルフェイスのスモーク
レンズを曲げて付けてるだけに思えるんだが....。。。
質問にもありますが、ライト変更、ハンドル/ミラー/グリップ交換、
注意点は、グリップ割れ/要交換、フォークサビサビ...
こんなモンでしょうかね？
＞アウトレットコンサート長柄
あら、なかなか手頃な距離（片道65km）
大手町～10号線（永代通り）～国道357線～蘇我～茂原街道~長柄ダム(アウトレットコンサート長柄)
超冬の準備が始まったのでしょうか...
>>601
このライトカバー？...見て思うにフルフェイスのスモーク
レンズを曲げて付けてるだけに思えるんだが....。。。
質問にもありますが、ライト変更、ハンドル/ミラー/グリップ交換、
注意点は、グリップ割れ/要交換、フォークサビサビ...
こんなモンでしょうかね？
603 ：601：2006/07/17(月) 14:00:05 ID:97QQ9HYJ
ありがとうございます。
ハンドルは何でしょうか？
ハンドルは何でしょうか？
何故ストマゾさんに聞くのか(゜ー゜;)
アメリカンによく着けるロボハンと違うの。
随分独創的なオーナーですな。
アメリカンによく着けるロボハンと違うの。
随分独創的なオーナーですな。
605 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/07/17(月) 15:53:02 ID:nGi4CO12
>>596 たろしんさん
ヌルーしてた。こういう体験話って後々結構役に立つのよね。
情報ありがとやんす。
>>603-604
乗りかかった船だ、うむ（汗
ロボットハンドルっていうんですな...
なんでストマジに付けるのか....
余計に前傾になって苦しいんじゃないかと
ヌルーしてた。こういう体験話って後々結構役に立つのよね。
情報ありがとやんす。
>>603-604
乗りかかった船だ、うむ（汗
ロボットハンドルっていうんですな...
なんでストマジに付けるのか....
余計に前傾になって苦しいんじゃないかと
>>604-605
ご回答ありがとうございました。
ご回答ありがとうございました。
>>605 ストマゾ110･松本さん
レスありがとうございます。
私なんかの情報でよければいくらでも (^_^;)
今日はデイトナのゴールデンパッドとキタコのブレーキシューに交換しました。
本当はデイトナで揃えたかったのですが、店頭にたまたまあったので即買いしました。
リヤはすんなり交換出来たのですが、フロントを外したらパッドの減りが新品の半分以下でした。
パッドを取り付けようとピストンをいくら押し込んでも戻らなかったのでキャリパーを分解して
キャリパーを洗浄してからピストンを入れると(当たり前ですが)すんなりパッドも入り、
組み付けてエア抜きしました。
自分なりに慣らしを終えてブレーキテストしましたが良いですね。
デイトナ＆キタコ (*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!! です。
レバーを握ると、交換前はギューーーっと効く感じでしたが、交換後はギュｯっと効く感じですね。
まぁ、あくまでも私の感じ方ですが・・・
でもこれでブレーキホースをメッシュに換えたらどうなることやら (( ；ﾟДﾟ))
なんかﾌﾞﾛｸﾞみたいになってすみません。KRSのチャンバーが届いたら逝ってきます。
レスありがとうございます。
私なんかの情報でよければいくらでも (^_^;)
今日はデイトナのゴールデンパッドとキタコのブレーキシューに交換しました。
本当はデイトナで揃えたかったのですが、店頭にたまたまあったので即買いしました。
リヤはすんなり交換出来たのですが、フロントを外したらパッドの減りが新品の半分以下でした。
パッドを取り付けようとピストンをいくら押し込んでも戻らなかったのでキャリパーを分解して
キャリパーを洗浄してからピストンを入れると(当たり前ですが)すんなりパッドも入り、
組み付けてエア抜きしました。
自分なりに慣らしを終えてブレーキテストしましたが良いですね。
デイトナ＆キタコ (*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!! です。
レバーを握ると、交換前はギューーーっと効く感じでしたが、交換後はギュｯっと効く感じですね。
まぁ、あくまでも私の感じ方ですが・・・
でもこれでブレーキホースをメッシュに換えたらどうなることやら (( ；ﾟДﾟ))
なんかﾌﾞﾛｸﾞみたいになってすみません。KRSのチャンバーが届いたら逝ってきます。
608 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/07/17(月) 22:44:51 ID:nGi4CO12
おつ～
ちなみに旧シートとフカシーの大きさの違いの写真を
専用掲示板に張っておきましたので、迷ってるかたは
参考にドゾ。
ちなみに旧シートとフカシーの大きさの違いの写真を
専用掲示板に張っておきましたので、迷ってるかたは
参考にドゾ。
609 ：７７４ＲＲ：2006/07/18(火) 23:13:53 ID:LFhqeaxe
専用掲示板へ引っ越せ
610 ：７７４ＲＲ：2006/07/18(火) 23:24:52 ID:8AzcvUw/
ああ、明日好きな子と旅行なのに↑の見ちゃったよ。○|￣|＿
キニシナイ！(｀・ω・´)
キニシナイ！(｀・ω・´)
612 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/07/19(水) 00:25:47 ID:jJfYUtgn
>>611
ストマジとツーリングか。気をつけて！！（w
ストマジとツーリングか。気をつけて！！（w
好きな子なんていない俺は勝ち組ヽ(´ー`)ﾉ
614 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/07/19(水) 12:18:54 ID:jJfYUtgn
マフラー塗装完了！
アドバイス頂いた方ありがとうございました！
スミマセン。結局、道具と技を持ってる人にお願いして外してもらいました。
外した瞬間の「パキっ」っていう音に一瞬心臓が痛くなりましたが問題なかった
みたいです。茶色だったマフラーがスッキリとマットブラックになりました。
見た目がキモチイイ♪
アドバイス頂いた方ありがとうございました！
スミマセン。結局、道具と技を持ってる人にお願いして外してもらいました。
外した瞬間の「パキっ」っていう音に一瞬心臓が痛くなりましたが問題なかった
みたいです。茶色だったマフラーがスッキリとマットブラックになりました。
見た目がキモチイイ♪
>>616
>>617
>耐熱ブラックは焼き付けないと硬化しない
塗装時の硬化温度＆時間って２００度で１時間とかそんなもんじゃなかったっけ？
２ｓｔエンジンの排気温度ではそこまで上がらないような気がするんだけど？
>>617
>耐熱ブラックは焼き付けないと硬化しない
塗装時の硬化温度＆時間って２００度で１時間とかそんなもんじゃなかったっけ？
２ｓｔエンジンの排気温度ではそこまで上がらないような気がするんだけど？
なるほど、そうなるとバーナーで炙った方が良いのでしょうか。
でも1時間も炙り続けられないですね。素直に走るしかないです(^^);;
でも1時間も炙り続けられないですね。素直に走るしかないです(^^);;
灯油ストーブとかコンロのまわりに金属板(なければアルミ箔で工作)で仕切って上からつるす。温度差が出るから途中で上下を変えて吊り直す。
うんうん。
そうそうｗ
http://www.wazamono.jp/futaba2/src/1153494852128.jpg
画像は左上の白いのはオイルタンクで、
ガソリンタンクを外して前から撮影しています。
ホーンに繋がっている中央のコード（青黒/橙黒）と
対になっているコードはどこに繋がっていますか？
エンジン下ろしてバイク屋に点検に出した後組みなおす際に
どこにあるのか分からなくなってしまいました＿|￣|○
画像は左上の白いのはオイルタンクで、
ガソリンタンクを外して前から撮影しています。
ホーンに繋がっている中央のコード（青黒/橙黒）と
対になっているコードはどこに繋がっていますか？
エンジン下ろしてバイク屋に点検に出した後組みなおす際に
どこにあるのか分からなくなってしまいました＿|￣|○
625 ：７７４ＲＲ：2006/07/22(土) 06:55:22 ID:3lHI4tse
50？110？
>>624
>中央のコード（青黒/橙黒）と対になっているコード
この写真に写ってるやつの配線色って（青黒/橙黒）かい？どうも一本は白っぽくみえるんだけど。
つか、車種の型番くらい書かんと答えずらいんだが。
>中央のコード（青黒/橙黒）と対になっているコード
この写真に写ってるやつの配線色って（青黒/橙黒）かい？どうも一本は白っぽくみえるんだけど。
つか、車種の型番くらい書かんと答えずらいんだが。
>>624
おまえは非常識なヤツだな！
おまえは非常識なヤツだな！
さっきデイトナのハイスピードプーリーに交換しました。
加速が良くなりました。
これであと１０年は戦える！
加速が良くなりました。
これであと１０年は戦える！
630 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/07/22(土) 11:02:03 ID:I4q+85UC
岡本綾か！！ いや、なんでもないw
>>599のブロスクラブ
>次回関東ブロスクラブは7月23日(日)11：00～アウトレットコンサート長柄(千葉県長生郡)で開催されます。
フカシー試しに丁度いいかもと思ってたら、明日は千葉方面
曇時々雨 ....うぅむ.....微妙やん
>>599のブロスクラブ
>次回関東ブロスクラブは7月23日(日)11：00～アウトレットコンサート長柄(千葉県長生郡)で開催されます。
フカシー試しに丁度いいかもと思ってたら、明日は千葉方面
曇時々雨 ....うぅむ.....微妙やん
>>628 たろしんさん
たった10年かよｗ
たった10年かよｗ
(´-`).｡ｏＯ >>624は大人だなー。
>>624の質問に答えてみてもいいですか？
>>632
(;´-`).｡ｏＯ（他の方から見れば正直アホにしか見えない質問してるって自覚はありますので。）
>>633
是非ともお願いします。
冗談抜きで見つからなくって絶好のバイク日和だったというのに
仕方なく別のバイク整備していました。
他の部分の配線は全て元通りにできてるんですよね。
前述のコードに繋がってるコードがどこから生えているのかが分かれば現状打破に繋がると思って…
(;´-`).｡ｏＯ（他の方から見れば正直アホにしか見えない質問してるって自覚はありますので。）
>>633
是非ともお願いします。
冗談抜きで見つからなくって絶好のバイク日和だったというのに
仕方なく別のバイク整備していました。
他の部分の配線は全て元通りにできてるんですよね。
前述のコードに繋がってるコードがどこから生えているのかが分かれば現状打破に繋がると思って…
635 ：633な４番の中の人：2006/07/22(土) 23:28:18 ID:fYCMtVS5
お許しが出たようなのでｗ
多分ソレ、オイルポンプの頭に付いているソレノイドに繋がるコネクターですね。
ちなみにホーンのコネクターは青黒と橙黒じゃなくて黒青と黒橙の配線で、
ソレノイドの配線は青黒と黒橙ですよ。この組み合わせの２極のコネクターは
コレしかないんで間違いないかと。チョット紛らわしいね。
SVだとソレノイド付きだと思うけど、SDY以降のポンプに交換してたりすると
ソレノイドが無いので、その場合は遊ばせておいてOKです。
ついでに言うと、ハーネスを見た時に色の面積が多い方が下地の色で、少ない方が
線の色。例えば黒が多くて、白が少なければ黒地に白線なので黒白の配線と呼びます。
間違えると配線図で追えなくなるから注意してね。
多分ソレ、オイルポンプの頭に付いているソレノイドに繋がるコネクターですね。
ちなみにホーンのコネクターは青黒と橙黒じゃなくて黒青と黒橙の配線で、
ソレノイドの配線は青黒と黒橙ですよ。この組み合わせの２極のコネクターは
コレしかないんで間違いないかと。チョット紛らわしいね。
SVだとソレノイド付きだと思うけど、SDY以降のポンプに交換してたりすると
ソレノイドが無いので、その場合は遊ばせておいてOKです。
ついでに言うと、ハーネスを見た時に色の面積が多い方が下地の色で、少ない方が
線の色。例えば黒が多くて、白が少なければ黒地に白線なので黒白の配線と呼びます。
間違えると配線図で追えなくなるから注意してね。
高レベルな話の中ぶった切りすみません。
>>620
吊るし焼きの設備が用意できません。助っ人にもお願いし難いです。（この暑い中…）
本日２回目の塗装しました。前回塗った塗装に所々浮きが見られてヤバイ感じもしましたが
剥がせるトコは剥がして重ね塗りしました。
遠目でみると初めて我が家にやってきた日のストマジに見えます。
なんだか嬉しいです♪
>>620
吊るし焼きの設備が用意できません。助っ人にもお願いし難いです。（この暑い中…）
本日２回目の塗装しました。前回塗った塗装に所々浮きが見られてヤバイ感じもしましたが
剥がせるトコは剥がして重ね塗りしました。
遠目でみると初めて我が家にやってきた日のストマジに見えます。
なんだか嬉しいです♪
>>635 ４番の中の人さん
ウチのには二穴式のSDY型オイルポンプが装着されてました…
ということはこのままで問題ないのですね。
>ついでに言うと、ハーネスを見た時に色の面積が多い方が下地の色で、少ない方が
>線の色。例えば黒が多くて、白が少なければ黒地に白線なので黒白の配線と呼びます。
>間違えると配線図で追えなくなるから注意してね。
全然知らなかった…回路図見てもよく分からない状態なのでかなり勉強になります。
詳しい説明下さってありがとうございました。お蔭様で安心して明日にでも組み直せます。
ウチのには二穴式のSDY型オイルポンプが装着されてました…
ということはこのままで問題ないのですね。
>ついでに言うと、ハーネスを見た時に色の面積が多い方が下地の色で、少ない方が
>線の色。例えば黒が多くて、白が少なければ黒地に白線なので黒白の配線と呼びます。
>間違えると配線図で追えなくなるから注意してね。
全然知らなかった…回路図見てもよく分からない状態なのでかなり勉強になります。
詳しい説明下さってありがとうございました。お蔭様で安心して明日にでも組み直せます。
638 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2006/07/23(日) 00:50:35 ID:idOzu+mC
>>599で話したブロスクラブは参加者もいないようなので私も不参加にします。
ナップス足立店でカスタム黄マジⅡ発見！
(以下ややスレ違い)
ようやく新レインウェアを購入しました。色々試着してNANKAIの廉価品に。
透湿があるものは前傾姿勢が前提のせいか首元がガードされてなく、
首元までガードされるレインウェアは透湿のない廉価版しかないことを知りました。
首元がガードされているものでも起毛しているものが多く、夏には暑そう(^^;)
今まで使っていた山城製の廉価版は優秀だったということがわかりました。
ナップス足立店でカスタム黄マジⅡ発見！
(以下ややスレ違い)
ようやく新レインウェアを購入しました。色々試着してNANKAIの廉価品に。
透湿があるものは前傾姿勢が前提のせいか首元がガードされてなく、
首元までガードされるレインウェアは透湿のない廉価版しかないことを知りました。
首元がガードされているものでも起毛しているものが多く、夏には暑そう(^^;)
今まで使っていた山城製の廉価版は優秀だったということがわかりました。
>>636 黄マジ初心者男さん
アルキド系の耐熱塗料は焼き付けしなくても乾燥はするけど
やらないと塗膜の強度は落ちるみたいですね。
原付のシリンダーとかならオーブンで焼き付けも出来るけど
チャンバーとかはさすがに厳しいですよね・・・こまめに塗るしか無いかな？
そういえばその辺の特集がモトメンテナンスの４月号辺りにあったような・・・。
この雑誌、隔月で１３００円とチョット高めですけどサンデーメカニックさん向け
の分かり易い記事なんでオススメですよ。
>>637 624さん
あ、やっぱりポンプ替えてましたか。コネクターの相手が見つからないみたい
だからそうかな～と。そんなわけでそのままで問題ないです。
全国的に天気が微妙っぽいですけど、ガンバって下さいね (^^)
>>638 藤次郎さん
ただ今ストマジ不動の為、参加不可なのです m(_ _)m
いや、KN６５ｃｃのオーバーホールにピストンキットを頼んだら元々付いてたのと
違う形のヤツが来たんですよ。ヤフオクとかに出てる台湾６５ｃｃキットと同じ
ピストンみたいなんですけど、組み付けるとコンプレッションが１４キロもあるんですよ。
（元のが12.5位）さすがにこのまま組むのも怖いんでどうしたもんかな～と。
休みのたびに天気が悪いこともあって作業が進んでないです。＿|￣|○
アルキド系の耐熱塗料は焼き付けしなくても乾燥はするけど
やらないと塗膜の強度は落ちるみたいですね。
原付のシリンダーとかならオーブンで焼き付けも出来るけど
チャンバーとかはさすがに厳しいですよね・・・こまめに塗るしか無いかな？
そういえばその辺の特集がモトメンテナンスの４月号辺りにあったような・・・。
この雑誌、隔月で１３００円とチョット高めですけどサンデーメカニックさん向け
の分かり易い記事なんでオススメですよ。
>>637 624さん
あ、やっぱりポンプ替えてましたか。コネクターの相手が見つからないみたい
だからそうかな～と。そんなわけでそのままで問題ないです。
全国的に天気が微妙っぽいですけど、ガンバって下さいね (^^)
>>638 藤次郎さん
ただ今ストマジ不動の為、参加不可なのです m(_ _)m
いや、KN６５ｃｃのオーバーホールにピストンキットを頼んだら元々付いてたのと
違う形のヤツが来たんですよ。ヤフオクとかに出てる台湾６５ｃｃキットと同じ
ピストンみたいなんですけど、組み付けるとコンプレッションが１４キロもあるんですよ。
（元のが12.5位）さすがにこのまま組むのも怖いんでどうしたもんかな～と。
休みのたびに天気が悪いこともあって作業が進んでないです。＿|￣|○
ポート上げちゃえ！
>>640さん
ピストン見た時すでにピン上の高さが微妙に高かったので
念のためベースガスケット2枚で組んでコレなんですよ。
ポート自体はノーマルでもマロッシのより高いみたいなんで
どうしたもんかな～と。
まあ、ジックリと考えてみます。
ピストン見た時すでにピン上の高さが微妙に高かったので
念のためベースガスケット2枚で組んでコレなんですよ。
ポート自体はノーマルでもマロッシのより高いみたいなんで
どうしたもんかな～と。
まあ、ジックリと考えてみます。
ノーマルシリンダーベースの60ccシリンダー＆ノーマルヘッドで組み直したので
慣らしがてら6000rpm固定(20～25km/h)で軽く雨の中走ってきました。
そこで質問なんですが、組んでからキックスターターがやたら固くなって
セルでは始動しにくい状態になるのは圧縮比が高すぎるんでしょうか？
>>637 ４番の中の人さん
三時間程掛かりましたが全て組み直せました（´∀｀*）
慣らしがてら6000rpm固定(20～25km/h)で軽く雨の中走ってきました。
そこで質問なんですが、組んでからキックスターターがやたら固くなって
セルでは始動しにくい状態になるのは圧縮比が高すぎるんでしょうか？
>>637 ４番の中の人さん
三時間程掛かりましたが全て組み直せました（´∀｀*）
キックが固くセル始動困難は圧縮上げれば当然だけど、
高過ぎるのかどうかは計測するか、変なノッキングが出てるかで判断すればいいんジャマイカ？
心配性みたいだから圧縮ゲージ買ってしまえば？安いし。
高過ぎるのかどうかは計測するか、変なノッキングが出てるかで判断すればいいんジャマイカ？
心配性みたいだから圧縮ゲージ買ってしまえば？安いし。
644 ：642：2006/07/24(月) 12:44:36 ID:L3mlzdtl
慣らし運転中にピストンリングが一本吹っ飛んだ
ピストンもがっつり欠けてる…なんでやねん〇|￣|＿
バリ取り、センター出しをして燃調も濃いめにしてたのに。
さて、雨降ってきそうなんだけどどうすっかな…
とりあえず近くのバイク用品店に押してくか。
ピストンもがっつり欠けてる…なんでやねん〇|￣|＿
バリ取り、センター出しをして燃調も濃いめにしてたのに。
さて、雨降ってきそうなんだけどどうすっかな…
とりあえず近くのバイク用品店に押してくか。
実はピストンの上下逆だったとかいわないよね。
つかプラグのせいでキック固くはならんだろう？やっぱ組付けミスってたんじゃ無いかな。
つかプラグのせいでキック固くはならんだろう？やっぱ組付けミスってたんじゃ無いかな。
いやぁ～、もう腰上バラシちゃってるし、慣らし程度じゃピストンの焼け色も解り辛いし、厳しいと思うよ。
それでもオヤッサンなら何か感付くのかしら？
オイラは上下逆ピストンでリングの切り欠きがポートに引っ掛かったと予想。
次に有り得んのはリング填める時に無理しちゃってたとか。
それでもオヤッサンなら何か感付くのかしら？
オイラは上下逆ピストンでリングの切り欠きがポートに引っ掛かったと予想。
次に有り得んのはリング填める時に無理しちゃってたとか。
遅くなってすいません、ストマジを車で回収してました。
慣らし運転とは言え、家から60kmの地点で逝ったのでえらい時間食いました…
>>646
組み付け不良しか考えられないですよね。
>>647
既に組み直してしまったのでうpはちょっと…
>>648
ピストンの向きは組み付ける前に気付いて直したので間違いないです。
そういえばピストンがシリンダーに妙にはまりにくかったような。
…もしかしなくてもコレが原因ですねorz
>>649
10、12mmのソケットレンチ＆ドライバー三種、10mmメガネ、MJ＆SJのセット、
予備プラグ＆ソケットに六角レンチさえあれば大概の事態に対応できるんで常備してますよ。
これからはシリンダーも必要かもorz
ケアレスミスがあまりに多いので、これからは
初回の組み付けだけはバイク屋に頼もうと思います。
慣らし運転とは言え、家から60kmの地点で逝ったのでえらい時間食いました…
>>646
組み付け不良しか考えられないですよね。
>>647
既に組み直してしまったのでうpはちょっと…
>>648
ピストンの向きは組み付ける前に気付いて直したので間違いないです。
そういえばピストンがシリンダーに妙にはまりにくかったような。
…もしかしなくてもコレが原因ですねorz
>>649
10、12mmのソケットレンチ＆ドライバー三種、10mmメガネ、MJ＆SJのセット、
予備プラグ＆ソケットに六角レンチさえあれば大概の事態に対応できるんで常備してますよ。
これからはシリンダーも必要かもorz
ケアレスミスがあまりに多いので、これからは
初回の組み付けだけはバイク屋に頼もうと思います。
この度、セカンドバイクにストマジ110RTを入手しました。
メーター読みで最高速度８０キロは普通でつか？
メーター読みで最高速度８０キロは普通でつか？
652 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/07/25(火) 18:04:44 ID:7CbbTn7B
それはちょっと遅いからおまいが重いかバイクがヘタってる( ´ω｀)
>>639
4番の中の人さん
レスありがとうございます。まずはキレイになったので満足していますが
直ぐにサビそうな予感もします(^^);;
茶色の面積が広がったら再塗装します。
今、サイクルメータ付けているのですが、磁石が時々吹っ飛んで測定不能
になります。(ToT)110のメータに交換しようと考えましたが、互換はありますか？
メーター交換は難しいですか？
4番の中の人さん
レスありがとうございます。まずはキレイになったので満足していますが
直ぐにサビそうな予感もします(^^);;
茶色の面積が広がったら再塗装します。
今、サイクルメータ付けているのですが、磁石が時々吹っ飛んで測定不能
になります。(ToT)110のメータに交換しようと考えましたが、互換はありますか？
メーター交換は難しいですか？
>>651
私も中古で110買いましたが、オイル交換だけではゆわくらいでした。
デイトナのベルトと亀のCDI(アドレス110用)に交換したらよわ越えましたよ。
でもこの前ハイスピードプーリーに交換したら、加速は良くなったけど最高速がゆわに。
あれ？ orz
私も中古で110買いましたが、オイル交換だけではゆわくらいでした。
デイトナのベルトと亀のCDI(アドレス110用)に交換したらよわ越えましたよ。
でもこの前ハイスピードプーリーに交換したら、加速は良くなったけど最高速がゆわに。
あれ？ orz
けどノーマルだと新車でもせいぜいゆえくらいしか出なかったなあ。
正直、１１０はエンジン自体がスピードを出せるように出来てませんから
（あくまでノーマルでの話）その範囲内で加速を伸ばす方向で考えるしか
無いと思いますよ。
正直、１１０はエンジン自体がスピードを出せるように出来てませんから
（あくまでノーマルでの話）その範囲内で加速を伸ばす方向で考えるしか
無いと思いますよ。
>>651
ストマジ110RTってｗｗｗおまｗｗｗｗそれパチ物ｗｗｗｗ
ストマジ110RTってｗｗｗおまｗｗｗｗそれパチ物ｗｗｗｗ
湯江たけゆき？
658 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/07/26(水) 09:11:22 ID:97FwFJd5
ちょいと前に夜の走行で虫はついて困っていた、ラ
イトバイザーを探してた君。
参考になりそうなHPがあったから見てみなされ。
「ストマジ110」でググって1コ目のHPだ。
別件で見つけたので。結論からすれば加工しなきゃムリポ。
でも最高速5km/h上がったってさ。ほんと？w
イトバイザーを探してた君。
参考になりそうなHPがあったから見てみなされ。
「ストマジ110」でググって1コ目のHPだ。
別件で見つけたので。結論からすれば加工しなきゃムリポ。
でも最高速5km/h上がったってさ。ほんと？w
659 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 16:28:57 ID:FsJgYft4
てｓｔ
このバイザーで虫を避けるには相当チッコクならないといけない希ガス。
おれ前にストマジにカブかメイトかバーディかは知らんけどデカイシールドを着けてるの見たよ。
めちゃめちゃハイチューンドストマジだったけどシールドとデカイボックスが着いててワロタ。
シールド自体はパッと見た感じ無理着けって感じはしなかった。「やってみたら余裕で着いた」てな事を期待してやっちまえば？
おれ前にストマジにカブかメイトかバーディかは知らんけどデカイシールドを着けてるの見たよ。
めちゃめちゃハイチューンドストマジだったけどシールドとデカイボックスが着いててワロタ。
シールド自体はパッと見た感じ無理着けって感じはしなかった。「やってみたら余裕で着いた」てな事を期待してやっちまえば？
すいません聞きたいんですが、マフラーからなんか黒い霧みたいなのがでてて
白のＴシャツに黒いはん点がついたんですが、マフラーがおかしんでしょうか？
白のＴシャツに黒いはん点がついたんですが、マフラーがおかしんでしょうか？
663 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 22:13:38 ID:lu8+tspT
【第七回山中湖(・∀・)vﾔｴｰOFF】
開催日時と場所
7月29日（土曜 大安）
東京のあたりで朝の7時に雨天だった場合は中止
10:00 宮ヶ瀬ふれあい・集合A・ブリーフィング（下記に補足）
｜
10:20 出発
｜
10:40 道志入り
｜
11:40 道の駅道志着。休憩・集合B
｜ 記念写真など
12:00 道志 道の駅出発
｜
12:30 山中湖 西岸の明神前交差点よりちょっと前の大きめ駐車場着
｜ 食事なり、山中湖一周なり自由行動
14:30 同場所集合、出発
｜ 山中湖一周ですれ違い(・∀・)vﾔｴｰ
15:00 石割の湯近くのローソン跡地集合、解散
その後は各自帰帰宅、あるいは石割の湯に押し寄せる。
ローソン跡地が使えない場合、道の駅道志で解散。
【v(･∀･)yaeh!】ピースする香具師【16ｖ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145023871/l50
詳細はまとめサイトにて。
http://f54.aaa.livedoor.jp/~schwarze/index.html
>>661
2stエンジンである証拠だよ。よかったね。
2stエンジンである証拠だよ。よかったね。
みなさん社外のウエイトローラーはどのメーカーのを使ってますか？
ＫＮ企画でセッティングして、決まったらデイトナ。
キタコとかも使ったりしたけど違いが感じなかったし、デイトナならどこでも在庫有るから入手しやすいし。
キタコとかも使ったりしたけど違いが感じなかったし、デイトナならどこでも在庫有るから入手しやすいし。
>>661
２ストバイクはみんなそうです。
２ストバイクはみんなそうです。
669 ：白X：2006/07/27(木) 04:18:12 ID:6kGqSvfM
先週、友人から走行約2000Kmの調子が非常に悪いストマジ50を譲り受けました。
ちなみに室内で半年間放置の上、今までメンテらしい事は何一つしてなかった模様…
んで午前中にスクーター用の工具を買って整備スタート。
キャリパーのO/H、キャブのO/H、エアクリの清掃
２スト用ギアオイル、２ストオイル、プラグ、WRを交換して駆動系の清掃＆グリスアップ、
そしていそいそとエンジンかけたらクラッチが切れず…
バラしてみたらクラッチプレートが曲がってました…
しかたがないので近所のバイク屋で在庫があったレッツⅡ用のクラッチASSYを購入してやっと走行が可能に。
で、先ほどまでキャブのセッティングをしてたのですが、どうがんばっても50Km程しかでません。
ググったところ60Kmから70Kmは出るようなんですが何か見落としている箇所があるんでしょうか？
大型MT車はかなり弄ってるので判るんですが、スクーターは初めてなのでさっぱりです…
現在の状況は
ベリアルブレイズとかいうワケの判らんチャンバーがついてます。
CDIはデイトナ製の青いモノがついてます。
MJは85番、PJは42番、ジェットニードルのクリップ位置は上から４段目で丁度いい感じです。
WRはデイトナ製で7.5ｇが3つ、5ｇが3つです。
プラグはNGKのBPR7HS。
ベルトは受け取った時から三ツ星製のモノが付いていて、交換はしていません。
クラッチスプリング、センタースプリング、プーリー等、全てノーマル状態です。
プーリーに段つきなどの磨耗は見受けられませんでした。
目視と音を聞いた限りですがシリンダー、クランク、クランクベアリング共に異常はないと思います。
長文になってしまいましたが助けていただけると幸いです。
ちなみに室内で半年間放置の上、今までメンテらしい事は何一つしてなかった模様…
んで午前中にスクーター用の工具を買って整備スタート。
キャリパーのO/H、キャブのO/H、エアクリの清掃
２スト用ギアオイル、２ストオイル、プラグ、WRを交換して駆動系の清掃＆グリスアップ、
そしていそいそとエンジンかけたらクラッチが切れず…
バラしてみたらクラッチプレートが曲がってました…
しかたがないので近所のバイク屋で在庫があったレッツⅡ用のクラッチASSYを購入してやっと走行が可能に。
で、先ほどまでキャブのセッティングをしてたのですが、どうがんばっても50Km程しかでません。
ググったところ60Kmから70Kmは出るようなんですが何か見落としている箇所があるんでしょうか？
大型MT車はかなり弄ってるので判るんですが、スクーターは初めてなのでさっぱりです…
現在の状況は
ベリアルブレイズとかいうワケの判らんチャンバーがついてます。
CDIはデイトナ製の青いモノがついてます。
MJは85番、PJは42番、ジェットニードルのクリップ位置は上から４段目で丁度いい感じです。
WRはデイトナ製で7.5ｇが3つ、5ｇが3つです。
プラグはNGKのBPR7HS。
ベルトは受け取った時から三ツ星製のモノが付いていて、交換はしていません。
クラッチスプリング、センタースプリング、プーリー等、全てノーマル状態です。
プーリーに段つきなどの磨耗は見受けられませんでした。
目視と音を聞いた限りですがシリンダー、クランク、クランクベアリング共に異常はないと思います。
長文になってしまいましたが助けていただけると幸いです。
書き忘れましたがチャンバーは受け取った次の日にパイプユニッシュを注ぎ込んで２日放置、
その後焚き火に放り込んでちゃんと焼いてあります。
その後焚き火に放り込んでちゃんと焼いてあります。
>>669
ブレイズチャンバーはストマジのチャンバーの中でもトップクラスの良い物ですぜ。
んと、一番気になるのはレッツ２のクラッチアッシーかな。
よく覚えて無いけど、トルクカムのスライド幅っつーか、減速比が違ってる可能性があるんでは？(少し小さかった気がするけど気のせい？)
一応ググって調べた方が良いかと。
後、ウエイトローラーはもう少し軽くてもいいかも、んでクラッチスプリングを固くしてクラッチインのタイミング上げた方が良さそう。
オシャカになったクラッチアッシーに元から着いてたクラッチスプリングを付け直してはどうかな？
その仕様なら70km/hは余裕だと思うよ。
ブレイズチャンバーはストマジのチャンバーの中でもトップクラスの良い物ですぜ。
んと、一番気になるのはレッツ２のクラッチアッシーかな。
よく覚えて無いけど、トルクカムのスライド幅っつーか、減速比が違ってる可能性があるんでは？(少し小さかった気がするけど気のせい？)
一応ググって調べた方が良いかと。
後、ウエイトローラーはもう少し軽くてもいいかも、んでクラッチスプリングを固くしてクラッチインのタイミング上げた方が良さそう。
オシャカになったクラッチアッシーに元から着いてたクラッチスプリングを付け直してはどうかな？
その仕様なら70km/hは余裕だと思うよ。
>>672さん、>>673さん、ご回答ありがとうございました。
本日、仰られた通りに強化クラッチスプリングとWRを買ってきて装着してみました。
スプリングはキタコ製、WRは5gを3つと5.5gを3つにしてニードルのクリップ位置を標準にしたところ
メーター読みですんなりと73Km出ました。
本当にありがとうございました。
ところでレッツⅡのクラッチASSYですが、ストマジの物とシューの部分の色が違うくらいでまったく同じものでしたよ。
それと性能はいいのかもしれませんが、チャンバーの音がうるさいのでノーマルチャンバー探してみます…
本日、仰られた通りに強化クラッチスプリングとWRを買ってきて装着してみました。
スプリングはキタコ製、WRは5gを3つと5.5gを3つにしてニードルのクリップ位置を標準にしたところ
メーター読みですんなりと73Km出ました。
本当にありがとうございました。
ところでレッツⅡのクラッチASSYですが、ストマジの物とシューの部分の色が違うくらいでまったく同じものでしたよ。
それと性能はいいのかもしれませんが、チャンバーの音がうるさいのでノーマルチャンバー探してみます…
今のチャンバー売ってくださいwてかノーマルと交換しませんか？
676 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 10:59:22 ID:NY/OkPTS
ｽﾄﾘｰﾄﾏｼﾞｯｸってⅡの方も新しく生産してないのですか？あと50と110で車体サイズ等は変わりますか？質問ばかりですいませんm(_ _)m
>>676
携帯からなんだろうが、>>1辺りのテンプレぐらいは目を通そうな。
IIの生産は終了して転倒在庫のみになってきているらしい。
車体サイズも多少は変わっているけど、そんなに大差はないと思われ。
携帯からなんだろうが、>>1辺りのテンプレぐらいは目を通そうな。
IIの生産は終了して転倒在庫のみになってきているらしい。
車体サイズも多少は変わっているけど、そんなに大差はないと思われ。
きちんと細かく状況を知らせて質問すれば、無意味なレスが
つかずに早期解決できる事が立証されましたな。
( ´ｰ｀)y-~~~~
つかずに早期解決できる事が立証されましたな。
( ´ｰ｀)y-~~~~
>>653 黄マジ初心者男さん
遅レススマソ。
１１０と５０のメータには残念ながら互換性がありません。
５０の場合はメーター内に速度警告のランプが付いていますが
１１０の場合はオイル警告灯が付いているため、配線＆コネクターが
違うからです。
格安で手に入るなら加工して取り付けるのもアリだと思いますが
新品だとソコソコにイイ値段みたいですから、デイトナなど社外品の
メーターを付ける人の方が多いんでしょうね。
どちらにしても配線の加工は必要になりますが・・・。
難易度に関しては個々のレベルによって変わってくるので何とも言い難いです m(_ _)m
ただ、配線は一般的な物なら３本しかありませんので繋ぐ場所さえ判れば
それ程難しくは無いでしょう。社外品の場合に問題となるのははノーマルのメーターと
付け替える際にメーターステーに固定用の穴を２つ開けなければならないことでしょうか？
ドリルが必要になるのでその辺がやっかいかな？
この辺がクリア出来そうならガンバッテみる価値アリですよ (^^)
遅レススマソ。
１１０と５０のメータには残念ながら互換性がありません。
５０の場合はメーター内に速度警告のランプが付いていますが
１１０の場合はオイル警告灯が付いているため、配線＆コネクターが
違うからです。
格安で手に入るなら加工して取り付けるのもアリだと思いますが
新品だとソコソコにイイ値段みたいですから、デイトナなど社外品の
メーターを付ける人の方が多いんでしょうね。
どちらにしても配線の加工は必要になりますが・・・。
難易度に関しては個々のレベルによって変わってくるので何とも言い難いです m(_ _)m
ただ、配線は一般的な物なら３本しかありませんので繋ぐ場所さえ判れば
それ程難しくは無いでしょう。社外品の場合に問題となるのははノーマルのメーターと
付け替える際にメーターステーに固定用の穴を２つ開けなければならないことでしょうか？
ドリルが必要になるのでその辺がやっかいかな？
この辺がクリア出来そうならガンバッテみる価値アリですよ (^^)
LCDメーター良いよ。ただ数字はデジタル表示だと味気ないのよね（´・ω・｀）
681 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2006/07/30(日) 00:46:46 ID:AhT8wX7U
銀マジの譲り手が決まりました。可愛がってもらえそうです。
次回関東ブロスクラブは東雲のライコランドにて8月27日(日)11：00～です。
ここなら集まりやすそうですね♪
http://www.bikebros.co.jp/R1010.doit?area=110#schedule
>>680さん
デジタル表示はは好き嫌いがあるようで(^^;)
銀マジにはタケガワのデジタルメーターをつけています。
オドメーターとトリップメーターのタイプです。
４番さんは一回り大きいオドメーターとタコメータータイプですね。
逆輸入マジは、110と同じようにオイル残量警告灯が付いている(速度警告ランプなし)ので変えられません(^^;)
次回関東ブロスクラブは東雲のライコランドにて8月27日(日)11：00～です。
ここなら集まりやすそうですね♪
http://www.bikebros.co.jp/R1010.doit?area=110#schedule
>>680さん
デジタル表示はは好き嫌いがあるようで(^^;)
銀マジにはタケガワのデジタルメーターをつけています。
オドメーターとトリップメーターのタイプです。
４番さんは一回り大きいオドメーターとタコメータータイプですね。
逆輸入マジは、110と同じようにオイル残量警告灯が付いている(速度警告ランプなし)ので変えられません(^^;)
４番の中の人さん 藤次郎さん >>680さん >>682さん
レスありがとうございます。正直嬉しいです！
同じストマジなのでメータポン付けだと思っていました。
情報ありがとうございます。
ＬＣＤメータカッコいいですね。取り説見れば配線もわかりますか？
僕のスペックは何とか(ポータブルではない）ナビを車に取り付けできる
程度です。
ステーは溶接できる方にお願いしようと思います。
もうずぐメーカー保障が切れるのでそれからすこしづつ作業に入ります。
レスありがとうございます。正直嬉しいです！
同じストマジなのでメータポン付けだと思っていました。
情報ありがとうございます。
ＬＣＤメータカッコいいですね。取り説見れば配線もわかりますか？
僕のスペックは何とか(ポータブルではない）ナビを車に取り付けできる
程度です。
ステーは溶接できる方にお願いしようと思います。
もうずぐメーカー保障が切れるのでそれからすこしづつ作業に入ります。
走行距離１２０００キロ
そろそろピストンリングを交換した方がイイですか？
その他に重整備項目あれば教えてエロい人。
そろそろピストンリングを交換した方がイイですか？
その他に重整備項目あれば教えてエロい人。
>>683
漏れは110のメーター使ってるよ。50ではスピード警告灯のランプが
110はオイル警告灯になってる。
オイルは混合なのに点かない警告灯が2つ（ｗ
配線加工は50のメーターからスピード警告灯の配線切って、照明の配線
だけ使えばOK。取り付けはポン付け。
漏れは110のメーター使ってるよ。50ではスピード警告灯のランプが
110はオイル警告灯になってる。
オイルは混合なのに点かない警告灯が2つ（ｗ
配線加工は50のメーターからスピード警告灯の配線切って、照明の配線
だけ使えばOK。取り付けはポン付け。
687 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/07/31(月) 01:03:09 ID:RLcokFZM
(゜゜)!?
いや、気のせいか....
いや、気のせいか....
>>686
奥で\7k位で入手しました。
奥で\7k位で入手しました。
691 ：＾＾；：2006/07/31(月) 23:35:51 ID:S7pLSd2s
誰かリアライズ／ユーロチャンバーの新品のウエイトとメインジェットの
セッティンのグデータわかりますか？？
なにか情報あれば下さい。。。
セッティンのグデータわかりますか？？
なにか情報あれば下さい。。。
毎度のことだが、排気量がわからないと答えられんだろ
>>683 黄マジ初心者男さん
>取り説見れば配線もわかりますか？
取説にメーター側の配線は書かれていますが車両側の配線は
書かれていないので、ストマジの配線図が必要になりますね。
前に書いたような気がするんで過去ログを漁れば出てくるかも。
社外品でもノーマル位置に付けるのならステーの溶接は必要ないですよ。
ただ、ノーマルのメーター固定用ボルトが横並びに２つなのに対して
社外品のは縦並びに２つなのが多いので、ボルト穴をステーに２つ開ける
必要があるってことです。
>>685さん
中古で\7k位ってことでしょうか？結構微妙な値段ですね (^^;)
110のメーターはオクでもあんまり見ないから、高値安定なんですかね？
ちなみにデイトナのカタログを眺めたら、４000～16000円位と結構な種類
がありました。自分の使ってる武川のＬＣＤは15000円位だったような気が。
>取り説見れば配線もわかりますか？
取説にメーター側の配線は書かれていますが車両側の配線は
書かれていないので、ストマジの配線図が必要になりますね。
前に書いたような気がするんで過去ログを漁れば出てくるかも。
社外品でもノーマル位置に付けるのならステーの溶接は必要ないですよ。
ただ、ノーマルのメーター固定用ボルトが横並びに２つなのに対して
社外品のは縦並びに２つなのが多いので、ボルト穴をステーに２つ開ける
必要があるってことです。
>>685さん
中古で\7k位ってことでしょうか？結構微妙な値段ですね (^^;)
110のメーターはオクでもあんまり見ないから、高値安定なんですかね？
ちなみにデイトナのカタログを眺めたら、４000～16000円位と結構な種類
がありました。自分の使ってる武川のＬＣＤは15000円位だったような気が。
694 ：^^;：2006/08/01(火) 10:26:00 ID:WVSkuCCp
５０ccです。
>690
俺も気になったのでウェビックで見積もりだけ出してみた。
SUZUKI 品番[ 34120-06F50 ] スヒ゜-ト″メ-タ★メーカー在庫残り1個
販売価格(税込) \13,965 × 1 個 = \13,965
俺も気になったのでウェビックで見積もりだけ出してみた。
SUZUKI 品番[ 34120-06F50 ] スヒ゜-ト″メ-タ★メーカー在庫残り1個
販売価格(税込) \13,965 × 1 個 = \13,965
１１０のメーターからの配線は４本しか出てませんし、
よくよく見るとどの配線か解る位単純ですよん。
と、つい先日にポッシュのメーターに交換した俺が言ってみる。
よくよく見るとどの配線か解る位単純ですよん。
と、つい先日にポッシュのメーターに交換した俺が言ってみる。
>>698
そっか、なら聞く場所間違えてますな。
そっか、なら聞く場所間違えてますな。
702 ：＾＾;：2006/08/01(火) 23:21:29 ID:WVSkuCCp
きっとストマジ用ではないです><
エンジンガード取って下にもう一つアルファベットのＨの形したガードみたいなもの切断しましたから↓↓
やっぱりウエイトは何グラムが良いかなどのデータはないですよね？
エンジンガード取って下にもう一つアルファベットのＨの形したガードみたいなもの切断しましたから↓↓
やっぱりウエイトは何グラムが良いかなどのデータはないですよね？
>>702
多分ＺＺ用だろうから、こっちで聞いた方が早いと思う。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147904760/l50
とは言え、駆動系が微妙に違うっぽいからＷＲは結局微調整
しなきゃならないような？
多分ＺＺ用だろうから、こっちで聞いた方が早いと思う。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147904760/l50
とは言え、駆動系が微妙に違うっぽいからＷＲは結局微調整
しなきゃならないような？
ま、ＷＲのセッティングは個人の好みが合って一発で決まるとは
思えませんから（自分で交換する人限定）、とりあえずこれくらい、と
いう重さを知って、そこから微調整、ってことにすれば良いんじゃない？
思えませんから（自分で交換する人限定）、とりあえずこれくらい、と
いう重さを知って、そこから微調整、ってことにすれば良いんじゃない？
じゃあ半分から始めよう。
って事になるから意味無いのよね。
って事になるから意味無いのよね。
うちの110ですが2､3日放置してエンジンをかけると５秒くらいで止まってしまいます。
始動→止まるを繰り返してエンジンが暖まるとアイドリングが安定します。
キャブの掃除はしたつもりですが、どこか詰まってるのでしょうか？
仕様ですか？w
始動→止まるを繰り返してエンジンが暖まるとアイドリングが安定します。
キャブの掃除はしたつもりですが、どこか詰まってるのでしょうか？
仕様ですか？w
707 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/08/03(木) 14:26:18 ID:JveVLXKy
一般的にはオートチョークが弱いってゆわれてて、誰もがそう思いこんでスローの目詰まりを掃除していないだけだと思う( ´ω｀)
>>706
仕様といえば仕様ｗ
思うのは、キャブの入り口のところにあるスロー系、メイン系のエアの吸い込み口にオイルがたまるのが原因じゃないかと思う。
分離給油のオイルのノズルがマニホールドにあればよかったのにね。
仕様といえば仕様ｗ
思うのは、キャブの入り口のところにあるスロー系、メイン系のエアの吸い込み口にオイルがたまるのが原因じゃないかと思う。
分離給油のオイルのノズルがマニホールドにあればよかったのにね。
709 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/08/03(木) 14:53:50 ID:4X7+w2gN
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,.､;',,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,.｀丶.
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. ,',;;;;;;;;;;;i'" ヽ;,.'､
{,;;;;;;;;;;;;{ _,,;;;;,､ ,,;,､;,.',
_l,;;;;;;;;;厂 〃 .__､｀ ,ｒ' ﾞﾞ`'};;,.j
. { トヽ;;;;;! '´￣ ` { '＝ｯ{;< ! . , , ．
. ヽ.ゞさ;;} ,.r'_ ,..)､ !;,.! ヽ､_,人_,ノ､_,从,人.ｨj､ﾉv1
ヽﾆY ,.r' ＿｀;＾´! ,';/ ）
ヾ:､ ヾ= 三;〉 /'′ ‐=､´ 使用だからしょうがないじゃないか
ﾉ,;:::＼ ｀ ー" , ' ）
,.､-',;;;{ ヾ:ヽ､ ＿_ ,∠､ , '⌒r‐v'ヽｨ'⌒Ｙｿ､ﾄ､!ｙﾍ!
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. ヽ.ゞさ;;} ,.r'_ ,..)､ !;,.! ヽ､_,人_,ノ､_,从,人.ｨj､ﾉv1
ヽﾆY ,.r' ＿｀;＾´! ,';/ ）
ヾ:､ ヾ= 三;〉 /'′ ‐=､´ 使用だからしょうがないじゃないか
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710 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/08/03(木) 15:35:29 ID:JveVLXKy
( ´ω｀) それもしょうね。
706さんのそれ、勿体無いですけど、燃料コックオフにして、キャブのドレンからガソリン抜いて、新しいガソリンを送ってやると、１発で掛かりますょ。
712 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 19:34:22 ID:OGFoUveH
ここのスレも８００越した辺りから気をつけた方が良いぞ。
今、仕事人はスレ建て荒らしにお熱なのです。
ここのスレも次は「モサモサ」にされちゃうよ。
そして下のようなキモイ生物のＡＡを貼られてしまう。
だが、仕事人はそんな迷惑も返り見ずに終始御満悦の御様子だ。
/^l
,―-y'"'~"ﾞ´ | 俺ちゃんもさもさ
ヽ ´ ω ｀ ﾞ':
ﾐ .,/) ､/)
ﾞ, "' ´''ﾐ ﾊ,_,ﾊ
（（ ミ ;:' ,:' ´ω｀'; ﾓｼｬｰ
'; 彡 :: っ ,っ
(/~"ﾞ''´~"U ι''"ﾞ''u
レスあぼーん 推奨NGワード：仕事人
name欄 推奨NGワード：仕事人 ◆DJEBELTibQ
登録しとくと幸せになれるね。
登録しないで奴に構うとめちゃ不幸になる。
スレタイがモサモサ付きにされてお下品になってしまうよ。
推奨NGワード：仕事人 ◆DJEBELTibQ
推奨NGワード：仕事人
推奨NGワード：◆DJEBELTibQ
登録しとくと幸せになれるよね。
登録しないで奴に構うとめちゃ不幸になるね。
仕事人に構う人は我慢強くはなく、釣られるバカな人なのですよ（ ´ω｀）
誰でも釣れるダボハゼなんか相手にして、何が楽しいんだかねぇ ┐(ﾟ～ﾟ)┌
仕事人にマジレスを返して相手している人は、仕事人と頭が同じレベルなのだと見られてますよｗ
今、仕事人はスレ建て荒らしにお熱なのです。
ここのスレも次は「モサモサ」にされちゃうよ。
そして下のようなキモイ生物のＡＡを貼られてしまう。
だが、仕事人はそんな迷惑も返り見ずに終始御満悦の御様子だ。
/^l
,―-y'"'~"ﾞ´ | 俺ちゃんもさもさ
ヽ ´ ω ｀ ﾞ':
ﾐ .,/) ､/)
ﾞ, "' ´''ﾐ ﾊ,_,ﾊ
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レスあぼーん 推奨NGワード：仕事人
name欄 推奨NGワード：仕事人 ◆DJEBELTibQ
登録しとくと幸せになれるね。
登録しないで奴に構うとめちゃ不幸になる。
スレタイがモサモサ付きにされてお下品になってしまうよ。
推奨NGワード：仕事人 ◆DJEBELTibQ
推奨NGワード：仕事人
推奨NGワード：◆DJEBELTibQ
登録しとくと幸せになれるよね。
登録しないで奴に構うとめちゃ不幸になるね。
仕事人に構う人は我慢強くはなく、釣られるバカな人なのですよ（ ´ω｀）
誰でも釣れるダボハゼなんか相手にして、何が楽しいんだかねぇ ┐(ﾟ～ﾟ)┌
仕事人にマジレスを返して相手している人は、仕事人と頭が同じレベルなのだと見られてますよｗ
>>712
つまり君か。
つまり君か。
715 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/08/04(金) 09:19:30 ID:Aa+YWy2D
免許もバイクも金も無いバイク板の夏厨じゃね？
モバ板は夏でもそれほど酷くねーっすよ( ´ω｀)
モバ板は夏でもそれほど酷くねーっすよ( ´ω｀)
716 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/08/04(金) 09:28:39 ID:OZSowHFZ
717 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/08/04(金) 10:05:12 ID:Aa+YWy2D
セルフでノズルのストッパーがきいてなくてハイオクを1リッターぶちまけた漏れちゃんが来ますたよ（；´Д｀）
「セルフ」「ノズル」「ぶちまけ」「漏れ」のキーワードでエロい話を想像した漏れはダメ人間ですか？
719 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 19:10:45 ID:OPZuDN9a
レスあぼーん 推奨NGワード：仕事人
name欄 推奨NGワード：仕事人 ◆DJEBELTibQ
登録しとくと幸せになれるよね。
登録しないで奴に構うとめちゃ不幸になるね。
仕事人に構う人は我慢強くはなく、釣られるバカな人なのですよ（ ´ω｀）
漏れに釣られるのがバカなのですよ（ ´ω｀）
ぐだぐだ言ってねーではよやれや（ ´ω｀）
誰でも釣れるダボハゼなんか相手にして、何が楽しいんだかねぇ ┐(ﾟ～ﾟ)┌
仕事人にマジレスを返して相手している人は、仕事人と頭が同じレベルなのだと見られてますよｗ
name欄 推奨NGワード：仕事人 ◆DJEBELTibQ
登録しとくと幸せになれるよね。
登録しないで奴に構うとめちゃ不幸になるね。
仕事人に構う人は我慢強くはなく、釣られるバカな人なのですよ（ ´ω｀）
漏れに釣られるのがバカなのですよ（ ´ω｀）
ぐだぐだ言ってねーではよやれや（ ´ω｀）
誰でも釣れるダボハゼなんか相手にして、何が楽しいんだかねぇ ┐(ﾟ～ﾟ)┌
仕事人にマジレスを返して相手している人は、仕事人と頭が同じレベルなのだと見られてますよｗ
>>715
どう見ても>>712の不気味生物はモバ板のじゃね？
>>720
>>719が邪魔なのは同意だが、「普通の人」は
持ち上げすぎじゃね？
前スレはムゴかったぞ？
まあどうでもいいチラ裏なんでヌルーしてくれ
どう見ても>>712の不気味生物はモバ板のじゃね？
>>720
>>719が邪魔なのは同意だが、「普通の人」は
持ち上げすぎじゃね？
前スレはムゴかったぞ？
まあどうでもいいチラ裏なんでヌルーしてくれ
ストマジIIのミラーのネジって8mm？
実際しらべてみたけど8ｍｍと10ｍｍの差が微妙すぎてわかんねｗ
実際しらべてみたけど8ｍｍと10ｍｍの差が微妙すぎてわかんねｗ
1は10mmだったから10mmじゃない？
流れブッタ切り＆超遅レスで申し訳無いですが・・・。
走行距離１２０００キロな>>684さん
コンプレッションゲージがあるor借りれるのなら、計測してから
でもよいかも知れません。
無いのならバラしてリング＆シリンダーの状態を見てから決めても
良いかも。
とは言え、交換してマイナスになるコトは無いですから、どうせ開けるなら
交換しちゃえば良いといえばその通りなんですが (^^;)
リングを替えるなら、ついでにピストン側のコンロッドベアリングのガタも
チェックした方がイイんじゃないかな？潤滑があまり良くないみたいだから
ガタが出やすいみたいです。
その他に個人的なオススメ項目として、フロントホイールのベアリング交換ですかね。
結構弱いんでガタが来てる可能性が高いです。
それと５０ｃｃの方だったらオイルポンプのドリブンギヤですかね。
素材が樹脂なのでクランク側のギヤ部が摩耗します。
ギヤ部が摩耗し切ってしまうとオイルポンプが回らなくなるので要注意なポイントです。
後は各部を点検して、消耗品（ベルトやWR、エアエレメントなど）や
油脂（ブレーキオイルやギヤオイル）を交換してあげれば良いんじゃないかと思います。
走行距離１２０００キロな>>684さん
コンプレッションゲージがあるor借りれるのなら、計測してから
でもよいかも知れません。
無いのならバラしてリング＆シリンダーの状態を見てから決めても
良いかも。
とは言え、交換してマイナスになるコトは無いですから、どうせ開けるなら
交換しちゃえば良いといえばその通りなんですが (^^;)
リングを替えるなら、ついでにピストン側のコンロッドベアリングのガタも
チェックした方がイイんじゃないかな？潤滑があまり良くないみたいだから
ガタが出やすいみたいです。
その他に個人的なオススメ項目として、フロントホイールのベアリング交換ですかね。
結構弱いんでガタが来てる可能性が高いです。
それと５０ｃｃの方だったらオイルポンプのドリブンギヤですかね。
素材が樹脂なのでクランク側のギヤ部が摩耗します。
ギヤ部が摩耗し切ってしまうとオイルポンプが回らなくなるので要注意なポイントです。
後は各部を点検して、消耗品（ベルトやWR、エアエレメントなど）や
油脂（ブレーキオイルやギヤオイル）を交換してあげれば良いんじゃないかと思います。
725 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 01:31:01 ID:o+l19FZm
オイルポンプのギヤがプラスチックなのは110も一緒だよ。
>>725さん
そうですね。でも１１０での不具合って個人的に聞いたこと無いので
敢えて５０ってことで書かせていただきました。
１１０だと元から左のクランクベアリング部（＆ギヤ部）にもオイルが
直接供給されるせいですかね？
自分のストマジ５０(SDV)もポンプをSDY以降のモノに交換してからは
ギヤの減りが改善されたように感じます。
やっぱり潤滑が必要なんでしょうね。
そうですね。でも１１０での不具合って個人的に聞いたこと無いので
敢えて５０ってことで書かせていただきました。
１１０だと元から左のクランクベアリング部（＆ギヤ部）にもオイルが
直接供給されるせいですかね？
自分のストマジ５０(SDV)もポンプをSDY以降のモノに交換してからは
ギヤの減りが改善されたように感じます。
やっぱり潤滑が必要なんでしょうね。
オイルかぁ。。。
分離給油じゃないし。。。。。(･ω･)
と、言ってみるテスト。。。。
分離給油じゃないし。。。。。(･ω･)
と、言ってみるテスト。。。。
728 ：カルワザ：2006/08/08(火) 18:08:48 ID:Ty8IsukB
ストマジⅡのフロントフェンダーを１型のダウンタイプにしたいのですが、やり方がいまいちわかりません。
わかる人がいたら教えてください。
わかる人がいたら教えてください。
自分のダウンフェンダーです。
多分、ダウンフェンダー用のステーも用意しないと付きませんよ。
多分、ダウンフェンダー用のステーも用意しないと付きませんよ。
730 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/08/08(火) 18:43:41 ID:0g0UEl/Y
かわいいボウヤちゃん、あたしが答えましょう。
僕ちゃんの言う通りステーが必要なのよ
ネジもちゃんとあるかしら？
2枚目のヤツ
アイラブにも教えてやりたいワ～♪
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s22040001
僕ちゃんの言う通りステーが必要なのよ
ネジもちゃんとあるかしら？
2枚目のヤツ
アイラブにも教えてやりたいワ～♪
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s22040001
>>730
むしろオレは>>728に>>１を読んで調べる努力をする必要があることを教えたい。
そんなわけで>>７２８よ、逝ってこい！
http://www1.atwiki.jp/streetmagic/pages/22.html#bo
むしろオレは>>728に>>１を読んで調べる努力をする必要があることを教えたい。
そんなわけで>>７２８よ、逝ってこい！
http://www1.atwiki.jp/streetmagic/pages/22.html#bo
732 ：カルワザ：2006/08/08(火) 22:10:27 ID:Ty8IsukB
>>732
何がよく分からなかったのか書かないと
藻前さんの分からない事が何なのかなんて誰にも分からんぞ？
つか、あれ見てワカランのなら諦めて店に逝った方がいいと思う。
ついでに夏厨認定されたくなかったらそろそろsageなさい。
何がよく分からなかったのか書かないと
藻前さんの分からない事が何なのかなんて誰にも分からんぞ？
つか、あれ見てワカランのなら諦めて店に逝った方がいいと思う。
ついでに夏厨認定されたくなかったらそろそろsageなさい。
734 ：NAO：2006/08/08(火) 23:03:12 ID:Ty8IsukB
ストマジⅡ(５０cc)ってMAX何キロでますかぁ？
誰か乗ってる人いたらおしえてくだちゃい！！
ちなみに自分のはMAX56キロでした。
誰か乗ってる人いたらおしえてくだちゃい！！
ちなみに自分のはMAX56キロでした。
自作自演乙 巣にカエレ
もひかして、釣られちゃったのかな？
738 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/08/09(水) 00:33:37 ID:KRA44yXr
>>731
ちゃんとあったんだね。
う～むなんと完成度の高いまとめだ（w
ﾅｲﾄｵﾓｯﾀﾖ、ｽﾏﾝｺ。
>>ボウヤちゃん
コロコロコテ変えても透視能力のある私達には丸見えよ？
>>737
ヨッ！カツオの1本釣りっつ！！（w
ちゃんとあったんだね。
う～むなんと完成度の高いまとめだ（w
ﾅｲﾄｵﾓｯﾀﾖ、ｽﾏﾝｺ。
>>ボウヤちゃん
コロコロコテ変えても透視能力のある私達には丸見えよ？
>>737
ヨッ！カツオの1本釣りっつ！！（w
このスレでも夏休みの害を見る事になるとはなぁ･･･（´・ω・`）
しかし、近来まれに見る（･∀･）を見れたのは面白かった(ｗ
しかし、近来まれに見る（･∀･）を見れたのは面白かった(ｗ
>>736
727じゃないんだけど…どれ？
727じゃないんだけど…どれ？
741 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 11:53:29 ID:1irm0qbz
新車、赤い方買っちゃいました。
バイクを買うのは初めて。
これからいろんなところへ行ってみたいなーと思うっす。
新車の在庫、全国であと17台だって言われたよ。ホント？
バイクを買うのは初めて。
これからいろんなところへ行ってみたいなーと思うっす。
新車の在庫、全国であと17台だって言われたよ。ホント？
すまねぇ、ageちゃった。ごめんなさい。
744 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/08/09(水) 12:22:04 ID:KRA44yXr
>>741
おめでとうございます！
＞ 新車の在庫、全国であと17台だって言われたよ。ホント？
ホント？って聞かれてもあたしらメーカーの倉庫番じゃ
ないんだからしらんよ（w
しかし、君がシーラカンスを手に入れたのは確かだ（w
おめでとうございます！
＞ 新車の在庫、全国であと17台だって言われたよ。ホント？
ホント？って聞かれてもあたしらメーカーの倉庫番じゃ
ないんだからしらんよ（w
しかし、君がシーラカンスを手に入れたのは確かだ（w
>>741
例えば赤男爵なら、全国の赤男爵で17台とゆう表現だったりしますが。
全国のバイク屋の倉庫には色々残ってる物なのよ、
見付け出すのは困難になるけど、生産停止から10年後に出てきたなんて事も有るわけ。
今現在、世界に新社が何台残ってるかなんて鱸の中の人だってわかるまいよ。
例えば赤男爵なら、全国の赤男爵で17台とゆう表現だったりしますが。
全国のバイク屋の倉庫には色々残ってる物なのよ、
見付け出すのは困難になるけど、生産停止から10年後に出てきたなんて事も有るわけ。
今現在、世界に新社が何台残ってるかなんて鱸の中の人だってわかるまいよ。
おひさしぶりです。
>>669ではお世話になりました。
あれからスクーターの構造についていろいろと勉強をして、
そのシンプルな構造に感嘆をしつつメンテを楽しんでおります。
プーリーの加工と共にセッティングを煮詰めていって、
今では平地でメーター読み80Kmまでは出るようになりました。
が、ちょっと気になる事がありましたので質問があります。
こないだクラッチ周りの掃除をしようとバラしたところ、
クラッチシューが均一に削れていないのを発見しました。
そこでクラッチカバーを調べてみたんですが、若干歪んでいる、というかセンターが出ていない事に気づいたのです。
私の車両固有の症状なら問題ないのですが、
ググってみたところスズキの他車種ではメーカー出荷状態ですでに歪んでるとの記載もありました。
皆さんのストマジではどうなんでしょうか？
現在70Kmを越えた辺りから割と強めの振動が発生しており、それをすこしでも緩和したいのですが、
皆さんのストマジでも歪んでいるのなら社外品のカバーに変えようかと質問してみました。
よろしくおねがいします。
>>669ではお世話になりました。
あれからスクーターの構造についていろいろと勉強をして、
そのシンプルな構造に感嘆をしつつメンテを楽しんでおります。
プーリーの加工と共にセッティングを煮詰めていって、
今では平地でメーター読み80Kmまでは出るようになりました。
が、ちょっと気になる事がありましたので質問があります。
こないだクラッチ周りの掃除をしようとバラしたところ、
クラッチシューが均一に削れていないのを発見しました。
そこでクラッチカバーを調べてみたんですが、若干歪んでいる、というかセンターが出ていない事に気づいたのです。
私の車両固有の症状なら問題ないのですが、
ググってみたところスズキの他車種ではメーカー出荷状態ですでに歪んでるとの記載もありました。
皆さんのストマジではどうなんでしょうか？
現在70Kmを越えた辺りから割と強めの振動が発生しており、それをすこしでも緩和したいのですが、
皆さんのストマジでも歪んでいるのなら社外品のカバーに変えようかと質問してみました。
よろしくおねがいします。
748 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/08/09(水) 15:47:47 ID:KRA44yXr
その振動がクセになり、たまんな（略
詳しい方御願いします（w
詳しい方御願いします（w
うちの近所のバイクやにストマジ50と110、両方とも
新車あるよ。四国地方 青色ＬＥＤを発明した会社（本社）
があるところの市内
新車あるよ。四国地方 青色ＬＥＤを発明した会社（本社）
があるところの市内
>>747
あー、そんな話聞いたことありますねぇ。
でもそれが原因で云々とゆうのは聞いたことナッスィング。
それでクラッチが滑るとかならペーパーでシュー削ってアタリ出せば良いと思うけど、
まーそれは歪みの解決にはならん罠。
社外に変えて振動減ったら報告してくれるとウレシイ。
あー、そんな話聞いたことありますねぇ。
でもそれが原因で云々とゆうのは聞いたことナッスィング。
それでクラッチが滑るとかならペーパーでシュー削ってアタリ出せば良いと思うけど、
まーそれは歪みの解決にはならん罠。
社外に変えて振動減ったら報告してくれるとウレシイ。
>>747 白Xさん
車速からすると変速終了後の振動なので、エンジン回転数に依存して発生する
とも考えられますが、単純に車速に比例するという可能性も考えられるので、
その場合は足廻り（タイヤ＆ホイールのバランスやFホイールベアリングのガタなど）も
確認が必要になるのではないでしょうか？
タコメータがあるとその辺の切り分けが楽なんですけどね・・・・。
クラッチシューの当たりが不均一というのはシューの支点の部分の当たりが弱く、
反対側の方が強く当たっているという事でしょうか？
新品交換したばかりならソレで問題ないです。クラッチシューの作動を思い浮かべてもらえれば
その辺は理解してもらえるかな？
通常は当たりが全面で出るまで走るか、当たりの強いところをペーパーで削る→走る→確認する
→まだ足らなければ削る を繰り返して当たりを付けますね。
カバーのセンターが出ていないことに関しては個人的にはあまり影響が無いのでは？と考えています。
理由として、クラッチの繋がった走行中はカバーとその他駆動系が一体化して回っているため、実際の
センターはドライブシャフトになるからです。
むしろ問題になると思われるのはカバーの回転中の重量バランスなのですが、ノーマルのカバーを
見た感じ、一通り製造した後で重量バランスを調整するためにカバーに7mm程度の穴を1～2個開けて
その位置と数でバランス調整を行っているようなのでほぼ問題無いと思われます。
社外のカバーはカメ一択だからな～。精度がノーマルより良いとは限らないような気もしないでもない（ｗ
車速からすると変速終了後の振動なので、エンジン回転数に依存して発生する
とも考えられますが、単純に車速に比例するという可能性も考えられるので、
その場合は足廻り（タイヤ＆ホイールのバランスやFホイールベアリングのガタなど）も
確認が必要になるのではないでしょうか？
タコメータがあるとその辺の切り分けが楽なんですけどね・・・・。
クラッチシューの当たりが不均一というのはシューの支点の部分の当たりが弱く、
反対側の方が強く当たっているという事でしょうか？
新品交換したばかりならソレで問題ないです。クラッチシューの作動を思い浮かべてもらえれば
その辺は理解してもらえるかな？
通常は当たりが全面で出るまで走るか、当たりの強いところをペーパーで削る→走る→確認する
→まだ足らなければ削る を繰り返して当たりを付けますね。
カバーのセンターが出ていないことに関しては個人的にはあまり影響が無いのでは？と考えています。
理由として、クラッチの繋がった走行中はカバーとその他駆動系が一体化して回っているため、実際の
センターはドライブシャフトになるからです。
むしろ問題になると思われるのはカバーの回転中の重量バランスなのですが、ノーマルのカバーを
見た感じ、一通り製造した後で重量バランスを調整するためにカバーに7mm程度の穴を1～2個開けて
その位置と数でバランス調整を行っているようなのでほぼ問題無いと思われます。
社外のカバーはカメ一択だからな～。精度がノーマルより良いとは限らないような気もしないでもない（ｗ
753 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/08/10(木) 08:09:33 ID:a054Zno6
ご返答ありがとうございました。
クラッチシューについては仰る通りの削れ方です。
確かに動作を想像すれば納得ですね。
足回りについては、車両を受け取るまでの使用経緯が不明でしたので
先週の休みの日にFサスのO/Hと共に駆動系をバラして自分で前後ホイールとステムのベアリング交換を行いました。
ホイールバランスについてはタイヤ交換時に馴染みのショップでダイナミックバランスを取ってもらってます。
車速から考えて自分もエンジンの振動だとはおもったのですが、
これ見よがしにクラッチカバーが歪んでたので気になった次第です。
カバーにバランス取りの跡がありますので問題は無いのでしょうが…なんだか気持ち悪いですｗ
後はエンジンO/Hついでに心配の種のクランクベアリングの交換とタコメーターの取り付けを来週にでも行うつもりですので、
これが済めば今回の車両整備は一応終了です。
室内保管とはいえ、乗りっぱなしで長期間メンテをしていなかった車両は手がかかりますね。
ま、楽しいので問題はありませんがｗ
ありがとうございました。
クラッチシューについては仰る通りの削れ方です。
確かに動作を想像すれば納得ですね。
足回りについては、車両を受け取るまでの使用経緯が不明でしたので
先週の休みの日にFサスのO/Hと共に駆動系をバラして自分で前後ホイールとステムのベアリング交換を行いました。
ホイールバランスについてはタイヤ交換時に馴染みのショップでダイナミックバランスを取ってもらってます。
車速から考えて自分もエンジンの振動だとはおもったのですが、
これ見よがしにクラッチカバーが歪んでたので気になった次第です。
カバーにバランス取りの跡がありますので問題は無いのでしょうが…なんだか気持ち悪いですｗ
後はエンジンO/Hついでに心配の種のクランクベアリングの交換とタコメーターの取り付けを来週にでも行うつもりですので、
これが済めば今回の車両整備は一応終了です。
室内保管とはいえ、乗りっぱなしで長期間メンテをしていなかった車両は手がかかりますね。
ま、楽しいので問題はありませんがｗ
ありがとうございました。
まじst
757 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 22:11:26 ID:+UTQpCdf
最下層なのでageてみた
正直すまんかった
正直すまんかった
761 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/08/12(土) 10:03:25 ID:xoEeEwrX
Jさん....誰だっけ？w
あの読みにくい名前のJさんとこは最近カキコはないし
紫の人をJさんというならBBSでは最近見たし...
ジャジィジュジェジョ....
ﾜｶﾞﾝﾈ
あの読みにくい名前のJさんとこは最近カキコはないし
紫の人をJさんというならBBSでは最近見たし...
ジャジィジュジェジョ....
ﾜｶﾞﾝﾈ
>>759
最近ストマジ関連のHPで注意書きをトップに書く人増えたみたいだけど
その関連なんかの～？
>>760
>読まずに食べちゃったんじゃね？
黒ヤギさんかYo！ｗ
ところで洞窟の掲示板死んでない？見れないんだけど？
最近ストマジ関連のHPで注意書きをトップに書く人増えたみたいだけど
その関連なんかの～？
>>760
>読まずに食べちゃったんじゃね？
黒ヤギさんかYo！ｗ
ところで洞窟の掲示板死んでない？見れないんだけど？
>>763
見れるYO!
見れるYO!
Ｊさん掲示板の末期にアドバイスとかしてた人達は今どうしているのかしらん？
>>766
きっと今頃７７４ＲＲになってまつよ
きっと今頃７７４ＲＲになってまつよ
>>766
どうなんでしょうね？コッチと同じコテで書き込みしてる人って
ほとんどいないからどうしているのか分からないですね。
>>767
そうだといいですね。向こうの人達のレベル高いから
そうであれば心強いですよね。
どうなんでしょうね？コッチと同じコテで書き込みしてる人って
ほとんどいないからどうしているのか分からないですね。
>>767
そうだといいですね。向こうの人達のレベル高いから
そうであれば心強いですよね。
769 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 09:29:28 ID:UOH1q2qv
ネタ尽きた？
結局27日のオフやるの？
結局27日のオフやるの？
771 ：藤次郎 ◆gsbaqEy0Ec ：2006/08/16(水) 01:40:54 ID:zlBliojq
>>770さん
はい、開催します！
次回の開催地 ライコランドTOKYO BAY東雲（東京都江東区）
開催地URL hhttp://www.ricoland.co.jp/shop/shinonome/
開催日 2006年8月27日(日)
開催時間 11：00～
http://www.bikebros.co.jp/R1010.doit?area=110#schedule
バイク雑誌「バイクブロス」による、撮影会イベント「ブロスクラブ」が開催されます。
今回は都心から近いので、皆さんで集まりませんか？
ストリートマジックを世間にアピールしましょう♪
目立ちたがり屋さん歓迎です。興味がない方はスルーしてくださいね。
写真は雑誌にもネットにも掲載されるので撮られたくない方は無理をせぬよう。
開催時間直後にライダー集合写真撮影があると思われます。集合写真の前には集まりたいですね。
(逆の時もあります)
順次一人ずつバイクとライダーの撮影があります。
エントリーシートは上記リンクから印刷、バイクブロス誌面より切り取りかコピー、または現地でスタッフからもらえます。
ジャンケン大会で豪華賞品がもらえるかも！？
(開催する時としない時があります)
イベントをだしにしてみんなで集まりましょうという感じです。
イベント終了後のことは未定です。
お店でウインドウショッピングをするのも、駐輪場で自慢のバイクを鑑賞するのも、レストランでしゃべるのも、その全部でもOK！！
ストマジ購入希望者・興味がある方も他バイク・四輪車でお気軽にどうぞ♪
ストマジの魅力を一騎当千の強者たちが語ります！？
名無しの方も歓迎です！
(前回オフ募集(前スレ43)を再編集しました)
はい、開催します！
次回の開催地 ライコランドTOKYO BAY東雲（東京都江東区）
開催地URL hhttp://www.ricoland.co.jp/shop/shinonome/
開催日 2006年8月27日(日)
開催時間 11：00～
http://www.bikebros.co.jp/R1010.doit?area=110#schedule
バイク雑誌「バイクブロス」による、撮影会イベント「ブロスクラブ」が開催されます。
今回は都心から近いので、皆さんで集まりませんか？
ストリートマジックを世間にアピールしましょう♪
目立ちたがり屋さん歓迎です。興味がない方はスルーしてくださいね。
写真は雑誌にもネットにも掲載されるので撮られたくない方は無理をせぬよう。
開催時間直後にライダー集合写真撮影があると思われます。集合写真の前には集まりたいですね。
(逆の時もあります)
順次一人ずつバイクとライダーの撮影があります。
エントリーシートは上記リンクから印刷、バイクブロス誌面より切り取りかコピー、または現地でスタッフからもらえます。
ジャンケン大会で豪華賞品がもらえるかも！？
(開催する時としない時があります)
イベントをだしにしてみんなで集まりましょうという感じです。
イベント終了後のことは未定です。
お店でウインドウショッピングをするのも、駐輪場で自慢のバイクを鑑賞するのも、レストランでしゃべるのも、その全部でもOK！！
ストマジ購入希望者・興味がある方も他バイク・四輪車でお気軽にどうぞ♪
ストマジの魅力を一騎当千の強者たちが語ります！？
名無しの方も歓迎です！
(前回オフ募集(前スレ43)を再編集しました)
772 ：藤次郎 ◆gsbaqEy0Ec ：2006/08/16(水) 02:09:33 ID:zlBliojq
今度のオフが伊太利亜マジの御披露目です♪
画像掲示板の写真の通り、色々な部分が違います。
(ウインカーが大きい・オイルランプ付き・フロントフォークに反射鏡・ツールボックス付き・
ハンドルロック用の鍵が別・ハンドルロックのシャッターの形状・ミラーが丸型・
リアサスペンションの形状・ウインカー音が小さいなど)
ライトが15Wと暗め(^^;) これはチョイノリ用のハロゲンランプに交換しました。
ハイビームがなく、ライトオフがあります。
スピードメーターが90㌔㍍表示ですがそんなに出ません(^^;)
むしろ、最高速がどんどん落ちてる・・・・？
白煙が大目です。これは法定最高速の違う海外向けへの焼き付き対策とか。
エンジンオイルも銀マジは3300㌔㍍で1㍑でしたが、1000㌔㍍弱と減りが早いです。
震動も大目です。なぜかエンジンブレーキ時にステップの震動が多いです。
パワーが弱め、４番さんによるとキャブの口径が国内は14に対し、イタリアは12と小さいとのことです。
逆輸入車については、Jさんのサイトには詳しく書かれていますね。
個人的には人とちょっと違ったストマジに満足しています♪
ちょっと早いですが、次オフ候補としていかがでしょう？
9月3日(日)ツーリングオアシスin水戸
(千波湖畔駐車場 茨城県水戸市千波町 水戸偕楽園そば)
http://www2.suzuki.co.jp/motor/event/0609.html
>>682さん
レスしそびれました(^^;)
これは多機能！値段もそれほど高価ではないですね。
http://abconline.biz/?pid=142459
欲しいな～。
>>683 黄マジ初心者男さん
自分に合ったメーターは見つかりましたか？
画像掲示板の写真の通り、色々な部分が違います。
(ウインカーが大きい・オイルランプ付き・フロントフォークに反射鏡・ツールボックス付き・
ハンドルロック用の鍵が別・ハンドルロックのシャッターの形状・ミラーが丸型・
リアサスペンションの形状・ウインカー音が小さいなど)
ライトが15Wと暗め(^^;) これはチョイノリ用のハロゲンランプに交換しました。
ハイビームがなく、ライトオフがあります。
スピードメーターが90㌔㍍表示ですがそんなに出ません(^^;)
むしろ、最高速がどんどん落ちてる・・・・？
白煙が大目です。これは法定最高速の違う海外向けへの焼き付き対策とか。
エンジンオイルも銀マジは3300㌔㍍で1㍑でしたが、1000㌔㍍弱と減りが早いです。
震動も大目です。なぜかエンジンブレーキ時にステップの震動が多いです。
パワーが弱め、４番さんによるとキャブの口径が国内は14に対し、イタリアは12と小さいとのことです。
逆輸入車については、Jさんのサイトには詳しく書かれていますね。
個人的には人とちょっと違ったストマジに満足しています♪
ちょっと早いですが、次オフ候補としていかがでしょう？
9月3日(日)ツーリングオアシスin水戸
(千波湖畔駐車場 茨城県水戸市千波町 水戸偕楽園そば)
http://www2.suzuki.co.jp/motor/event/0609.html
>>682さん
レスしそびれました(^^;)
これは多機能！値段もそれほど高価ではないですね。
http://abconline.biz/?pid=142459
欲しいな～。
>>683 黄マジ初心者男さん
自分に合ったメーターは見つかりましたか？
773 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2006/08/16(水) 02:16:32 ID:zlBliojq
連続書き込みした後にトリップミスに気付くのは藤次郎クオリティ＿|￣|○
ところで、最近英文の迷惑書き込みが多いですね。
画像掲示板もやられたので削除、ホスト拒否対応しました。
ところで、最近英文の迷惑書き込みが多いですね。
画像掲示板もやられたので削除、ホスト拒否対応しました。
レベル高い人が来てるかどうか、ストマジカルトクイズでもやる？
SV？…○？わからん。
つか、ストマジに詳しいレベルとゆうより、
バイク全般、内燃機関、工作、パーツの流用情報とかのレベルの高い人が望ましいと想い想われ振り振られ。
ネットで調べられる事に詳しいだけじゃ用は無いのよね。
つか、ストマジに詳しいレベルとゆうより、
バイク全般、内燃機関、工作、パーツの流用情報とかのレベルの高い人が望ましいと想い想われ振り振られ。
ネットで調べられる事に詳しいだけじゃ用は無いのよね。
SDVからだっけ？
ま、結構よい燃料になりそうだし続けてもいいんじゃまいか。
ま、結構よい燃料になりそうだし続けてもいいんじゃまいか。
ストマジカルトっちゅーと、最終的には
「車体に使われてるネジ&ボルト、全部で何本？」
とかになるんかな。
「車体に使われてるネジ&ボルト、全部で何本？」
とかになるんかな。
780 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/08/16(水) 15:25:37 ID:gep/8xf0
そんじゃ50と110の車体の違いクイズ( ´ω｀)
50と110で純正部品のボルトオンスワップができない箇所はどれ？
１：チャンバー
２：右ステップ
３：サイレンサー
50と110で純正部品のボルトオンスワップができない箇所はどれ？
１：チャンバー
２：右ステップ
３：サイレンサー
>>780 1：）チャンバー？
メーターの件
ヤフオクで見つけて『LCDか？純正か？』
どうする俺～？ と悩んでいたらオク終了…
9月になってメーカー保証が切れたらプーリー交換から
スタートしようかとも思います。何から手をつけるか…
楽しみです♪
メーターの件
ヤフオクで見つけて『LCDか？純正か？』
どうする俺～？ と悩んでいたらオク終了…
9月になってメーカー保証が切れたらプーリー交換から
スタートしようかとも思います。何から手をつけるか…
楽しみです♪
782 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/08/16(水) 17:13:55 ID:gep/8xf0
>>781
全部流用できません…orz
／) ／)
（ . .:.::;;;._,,'/ / :::::⌒::..ヽ
）.:.:;;.;;;.:.） |::／_:::＼:::::| ｽﾞｼｰﾝ
ノ. ..:;;.;..ノ ( （__人_） :.|
（ ,..‐''~ ﾜｰ / :::::::::::::::::::..|
（..::;ノ )ﾉ__ | ::::::::::::::|_/::.| ｷｬｰ ＿_
）ﾉ__ '|ﾛﾛ|／￣＼A.::.|ﾛﾛ|／￣＼ ＿_ |ﾛﾛ|..＿_ ／￣＼
＿|田|_|ﾛﾛ|_| ﾛﾛ| | | _|ﾛﾛ|_| ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|田|_.| ﾛﾛ|＿
全部流用できません…orz
／) ／)
（ . .:.::;;;._,,'/ / :::::⌒::..ヽ
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ノ. ..:;;.;..ノ ( （__人_） :.|
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783 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/08/16(水) 17:21:08 ID:KxSZbcwM
ストマジ、おしりが痛くなるのはなぜ？
1.スズキの作った人がドSだから
2.買ったあんたがドMだから
3.愛が足りないから
1.スズキの作った人がドSだから
2.買ったあんたがドMだから
3.愛が足りないから
784 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/08/16(水) 17:29:05 ID:gep/8xf0
漏れは全然痛くならないんだけど…
おまいら普段からどんなイイ椅子に座ってんのよ？( ´ω｀)
おまいら普段からどんなイイ椅子に座ってんのよ？( ´ω｀)
785 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 17:47:34 ID:ukypWNH0
推奨NGワード：仕事人 ◆DJEBELTibQ
推奨NGワード：仕事人
推奨NGワード：◆DJEBELTibQ
登録しとくと幸せになれるよね。 登録しないで奴に構うとめちゃ不幸になるね。
●持ちだけど運営にケンカ売って挑発しているのです。
こんな仕事人にレスを返して構っている人は、仕事人の馴れ合いの仲間なのだと見られてますよｗ
普通のスレは漏れちゃんのためになんないから立てません( ´ω｀)
普通のスレは漏れちゃんのためになんないから立てません( ´ω｀)
普通のスレは漏れちゃんのためになんないから立てません( ´ω｀)
普通のスレは漏れちゃんのためになんないから立てません( ´ω｀)
普通のスレは漏れちゃんのためになんないから立てません( ´ω｀)
普通のスレは漏れちゃんのためになんないから立てません( ´ω｀)
運営が怖くてスレ立て荒らしできっかよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
運営が怖くてスレ立て荒らしできっかよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
運営が怖くてスレ立て荒らしできっかよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
運営が怖くてスレ立て荒らしできっかよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
運営が怖くてスレ立て荒らしできっかよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
運営が怖くてスレ立て荒らしできっかよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
推奨NGワード：仕事人
推奨NGワード：◆DJEBELTibQ
登録しとくと幸せになれるよね。 登録しないで奴に構うとめちゃ不幸になるね。
●持ちだけど運営にケンカ売って挑発しているのです。
こんな仕事人にレスを返して構っている人は、仕事人の馴れ合いの仲間なのだと見られてますよｗ
普通のスレは漏れちゃんのためになんないから立てません( ´ω｀)
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運営が怖くてスレ立て荒らしできっかよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
運営が怖くてスレ立て荒らしできっかよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
運営が怖くてスレ立て荒らしできっかよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
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786 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 17:51:12 ID:ukypWNH0
今、仕事人はスレ建て荒らしにお熱なのです。
ここのスレも次は「モサモサ」にされちゃうよ。
そして下のようなキモイ生物のＡＡを貼られてしまう。
だが、仕事人はそんな迷惑も返り見ずに終始御満悦の御様子だ。
/^l
,―-y'"'~"ﾞ´ | 俺ちゃんもさもさ
ヽ ´ ω ｀ ﾞ':
ﾐ .,/) ､/)
ﾞ, "' ´''ﾐ ﾊ,_,ﾊ
（（ ミ ;:' ,:' ´ω｀'; ﾓｼｬｰ
'; 彡 :: っ ,っ
(/~"ﾞ''´~"U ι''"ﾞ''u
レスあぼーん 推奨NGワード：仕事人
name欄 推奨NGワード：仕事人 ◆DJEBELTibQ
登録しとくと幸せになれるね。
登録しないで奴に構うとめちゃ不幸になる。
スレタイがモサモサ付きにされてお下品になってしまうよ。
推奨NGワード：仕事人 ◆DJEBELTibQ
推奨NGワード：仕事人
推奨NGワード：◆DJEBELTibQ
登録しとくと幸せになれるよね。
登録しないで奴に構うとめちゃ不幸になるね。
仕事人に構う人は我慢強くはなく、釣られるバカな人なのですよ（ ´ω｀）
誰でも釣れるダボハゼなんか相手にして、何が楽しいんだかねぇ ┐(ﾟ～ﾟ)┌
仕事人にマジレスを返して相手している人は、仕事人と頭が同じレベルなのだと見られてますよｗ
ここのスレも次は「モサモサ」にされちゃうよ。
そして下のようなキモイ生物のＡＡを貼られてしまう。
だが、仕事人はそんな迷惑も返り見ずに終始御満悦の御様子だ。
/^l
,―-y'"'~"ﾞ´ | 俺ちゃんもさもさ
ヽ ´ ω ｀ ﾞ':
ﾐ .,/) ､/)
ﾞ, "' ´''ﾐ ﾊ,_,ﾊ
（（ ミ ;:' ,:' ´ω｀'; ﾓｼｬｰ
'; 彡 :: っ ,っ
(/~"ﾞ''´~"U ι''"ﾞ''u
レスあぼーん 推奨NGワード：仕事人
name欄 推奨NGワード：仕事人 ◆DJEBELTibQ
登録しとくと幸せになれるね。
登録しないで奴に構うとめちゃ不幸になる。
スレタイがモサモサ付きにされてお下品になってしまうよ。
推奨NGワード：仕事人 ◆DJEBELTibQ
推奨NGワード：仕事人
推奨NGワード：◆DJEBELTibQ
登録しとくと幸せになれるよね。
登録しないで奴に構うとめちゃ不幸になるね。
仕事人に構う人は我慢強くはなく、釣られるバカな人なのですよ（ ´ω｀）
誰でも釣れるダボハゼなんか相手にして、何が楽しいんだかねぇ ┐(ﾟ～ﾟ)┌
仕事人にマジレスを返して相手している人は、仕事人と頭が同じレベルなのだと見られてますよｗ
787 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/08/16(水) 17:53:52 ID:KxSZbcwM
＞仕事人さん
座布団。何か？w
座布団。何か？w
どちらかっつーと、座ってﾎｽｨ
>>776
型式ごとの違いが解らなくてパーツの流用が出来るのか？
>ネットで調べられる事に詳しいだけじゃ用は無いのよね。
基本的なこともワカラン藻前が一番用無しとオモワレwwwww
こんだけ煽ってやれば調べる気になるか？
型式ごとの違いが解らなくてパーツの流用が出来るのか？
>ネットで調べられる事に詳しいだけじゃ用は無いのよね。
基本的なこともワカラン藻前が一番用無しとオモワレwwwww
こんだけ煽ってやれば調べる気になるか？
そんなｴｻには釣られないｸﾏー
なんかもうオナカ痛い
796 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/08/17(木) 08:58:01 ID:Jb6Jibrt
今日初めてストマジの実物を見た。確かに可愛いね。
4ストにしてKSRのライバルとして復活してくれんかな。
ところで>>2は言葉遣いがおかしいな。背伸びせずに
もっと平易な文章を書くようにしたほうがいいと思うよ。
4ストにしてKSRのライバルとして復活してくれんかな。
ところで>>2は言葉遣いがおかしいな。背伸びせずに
もっと平易な文章を書くようにしたほうがいいと思うよ。
798 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/08/17(木) 12:00:24 ID:Jb6Jibrt
その判りやすいテンプレをおまいが率先して書くなら言う事ないんだがな( ´ω｀)
次スレのテンプレはこれでええかね？
【皆様へ】
このスレッドは荒し対策の為、sage進行を推奨しております。
何卒、ご協力の程を宜しくお願い致します。
【初めての方へ】
このスレッドの半分は優しさでできております。
２ちゃんねるの悪評を恐れずにどうぞご活用ください。
【ご年配の方へ】
このスレッドの参加者は平均年齢が高い傾向があります。
おっさんだからと遠慮せずにどうぞご活用下さい。
【女性の方へ】
このスレッドはジェンダーフリーとなっております。
性別を気にせずにどうぞご活用下さい。
【名無しの方へ】
このスレッドの半分はコテハンでできております。
ですが、コテを強制しているわけではございません。
どうぞお気軽に名無しでご活用下さい。
次スレのテンプレはこれでええかね？
【皆様へ】
このスレッドは荒し対策の為、sage進行を推奨しております。
何卒、ご協力の程を宜しくお願い致します。
【初めての方へ】
このスレッドの半分は優しさでできております。
２ちゃんねるの悪評を恐れずにどうぞご活用ください。
【ご年配の方へ】
このスレッドの参加者は平均年齢が高い傾向があります。
おっさんだからと遠慮せずにどうぞご活用下さい。
【女性の方へ】
このスレッドはジェンダーフリーとなっております。
性別を気にせずにどうぞご活用下さい。
【名無しの方へ】
このスレッドの半分はコテハンでできております。
ですが、コテを強制しているわけではございません。
どうぞお気軽に名無しでご活用下さい。
>>798
ちょｗｗｗｗ次スレを考えるのって未だ早いんじゃｗｗｗｗｗ
ちょｗｗｗｗ次スレを考えるのって未だ早いんじゃｗｗｗｗｗ
800 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/08/17(木) 12:16:07 ID:Jb6Jibrt
どうせ>>950ぐらいで考えようって話にもっていっても、おまいらすぐ忘れるだろう？( ´ω｀)
801 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/08/17(木) 12:45:40 ID:ck9iTPs3
おまえらヒマだろ
一応フォロー入れときますけど･･･｡
>>782の仕事人さんの解答に対する
>>792さんと>>794さんの発言は間違ってる訳じゃないですよ。
５０と１１０どちらも２型のステップは同一品番
のため互換性アリです。
１型は１１０の１型のパーツリストを持っていないため
確認がとれませんが、多分同じじゃないかと。
ただし、５０用の社外のバックステップは１１０だと
エンジンに干渉するので、そのままじゃ付かないですね。
>>798 仕事人さん
テンプレ綺麗にまとまってますね (^^)
もう少し先の話になりそうですが、次スレ立てる方に
活用して頂きたいですね。
>>801 ストマゾさん
ただ今、休憩時間です (^^;)
>>782の仕事人さんの解答に対する
>>792さんと>>794さんの発言は間違ってる訳じゃないですよ。
５０と１１０どちらも２型のステップは同一品番
のため互換性アリです。
１型は１１０の１型のパーツリストを持っていないため
確認がとれませんが、多分同じじゃないかと。
ただし、５０用の社外のバックステップは１１０だと
エンジンに干渉するので、そのままじゃ付かないですね。
>>798 仕事人さん
テンプレ綺麗にまとまってますね (^^)
もう少し先の話になりそうですが、次スレ立てる方に
活用して頂きたいですね。
>>801 ストマゾさん
ただ今、休憩時間です (^^;)
803 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/08/17(木) 13:12:15 ID:Jb6Jibrt
804 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 15:22:49 ID:6GTwv4yD
推奨NGワード：仕事人 ◆DJEBELTibQ
推奨NGワード：仕事人
推奨NGワード：◆DJEBELTibQ
登録しとくと幸せになれるよね。 登録しないで奴に構うとめちゃ不幸になるね。
●持ちだけど運営にケンカ売って挑発しているのです。
こんな仕事人にレスを返して構っている人は、仕事人の馴れ合いの仲間なのだと見られてますよｗ
チキン野郎のスレ住人が怖くてこのスレが荒らせるかよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
普通のスレは漏れちゃんのためになんないから立てません( ´ω｀)
漏れちゃんのためになるものしか立てませんよ( ´ω｀)
漏れちゃんが有名になるためなら手段は選びません( ´ω｀)
普通のスレはつまんないから立てないのですよ( ´ω｀)
普通のスレ立てても面白くもなんともねーじゃん( ´ω｀)
スレ立ても出来ねーくせに、次スレ立てた漏れちゃんに感謝しろよ( ´ω｀)
削除人は全て漏れちゃんの味方なのですよ( ´ω｀)
運営が怖くてスレ立て荒らしできっかよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
運営のガキが怖くてスレ立てができっかよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
漏れちゃんは運営などは怖くはないのですよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
僕ちゃん運営も削除人なんかも怖くないもーん( ´ω｀)
運営のチキン野郎が怖くて荒らせるかよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
運営も漏れのちゃんが怖くて手が出せないのですよ( ´ω｀)
ＶＩＰのチキン野郎が怖くて２ちゃんねらーやってられるかよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
次はチン毛付きのモジャモジャにしちゃいますよ( ´ω｀)
推奨NGワード：仕事人
推奨NGワード：◆DJEBELTibQ
登録しとくと幸せになれるよね。 登録しないで奴に構うとめちゃ不幸になるね。
●持ちだけど運営にケンカ売って挑発しているのです。
こんな仕事人にレスを返して構っている人は、仕事人の馴れ合いの仲間なのだと見られてますよｗ
チキン野郎のスレ住人が怖くてこのスレが荒らせるかよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
普通のスレは漏れちゃんのためになんないから立てません( ´ω｀)
漏れちゃんのためになるものしか立てませんよ( ´ω｀)
漏れちゃんが有名になるためなら手段は選びません( ´ω｀)
普通のスレはつまんないから立てないのですよ( ´ω｀)
普通のスレ立てても面白くもなんともねーじゃん( ´ω｀)
スレ立ても出来ねーくせに、次スレ立てた漏れちゃんに感謝しろよ( ´ω｀)
削除人は全て漏れちゃんの味方なのですよ( ´ω｀)
運営が怖くてスレ立て荒らしできっかよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
運営のガキが怖くてスレ立てができっかよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
漏れちゃんは運営などは怖くはないのですよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
僕ちゃん運営も削除人なんかも怖くないもーん( ´ω｀)
運営のチキン野郎が怖くて荒らせるかよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
運営も漏れのちゃんが怖くて手が出せないのですよ( ´ω｀)
ＶＩＰのチキン野郎が怖くて２ちゃんねらーやってられるかよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
次はチン毛付きのモジャモジャにしちゃいますよ( ´ω｀)
805 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 15:29:10 ID:6GTwv4yD
推奨NGワード：仕事人 ◆DJEBELTibQ
推奨NGワード：仕事人
推奨NGワード：◆DJEBELTibQ
登録しとくと幸せになれるよね。 登録しないで奴に構うとめちゃ不幸になるね。
●持ちだけど運営にケンカ売って挑発しているのです。
こんな仕事人にレスを返して構っている人は、仕事人の馴れ合いの仲間なのだと見られてますよｗ
チキン野郎のスレ住人が怖くてこのスレが荒らせるかよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
普通のスレは漏れちゃんのためになんないから立てません( ´ω｀)
漏れちゃんのためになるものしか立てませんよ( ´ω｀)
漏れちゃんが有名になるためなら手段は選びません( ´ω｀)
普通のスレはつまんないから立てないのですよ( ´ω｀)
普通のスレ立てても面白くもなんともねーじゃん( ´ω｀)
スレ立ても出来ねーくせに、次スレ立てた漏れちゃんに感謝しろよ( ´ω｀)
削除人は全て漏れちゃんの味方なのですよ( ´ω｀)
運営が怖くてスレ立て荒らしできっかよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
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ＶＩＰのチキン野郎が怖くて２ちゃんねらーやってられるかよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
次はチン毛付きのモジャモジャにしちゃいますよ( ´ω｀)
推奨NGワード：仕事人
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806 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 15:32:01 ID:6GTwv4yD
今、仕事人はスレ建て荒らしにお熱なのです。
ここのスレも９５０になると次は「チン毛モサモサ」にされてしまい、そして下のよりもキモイ生物のＡＡを貼られてしまうのです。
だが、仕事人はそんな迷惑も返り見ずにスレ立て荒らしに終始御満悦の御様子だ。
スレタイがチン毛モサモサ付きにされてお下品になってしまうのですよね。
/^l
,―-y'"'~"ﾞ´ | 俺ちゃんもさもさ
ヽ ´ ω ｀ ﾞ': チン毛ﾓｼｬｰ
ﾐ .,/) ､/)
ﾞ, "' ´''ﾐ ﾊ,_,ﾊ
（（ ミ ;:' ,:' ´ω｀'; マン毛ﾓｼｬｰ
'; # 彡 :: っ ,っ
(/~"ﾞ''´~"U ι''"ﾞ''u
レスあぼーん 推奨NGワード：仕事人
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登録しとくと幸せになれるよね。登録しないで奴に構うとめちゃ不幸になるね。
そういうスレは漏れちゃんのためになんないから立てません( ´ω｀)
運営が怖くてスレ立て荒らしできっかよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
漏れちゃん相手にマジレスする奴は釣られるバカな人なのですよ（ ´ω｀）
ぐだぐだ言ってねーで何かネタだせよ（ ´ω｀）
クソガキが２ちゃんに依存しすぎなんじゃねーの？( ´ω｀)
今時原付なんかに乗る奴は貧乏で金が無いだけなんじゃね？( ´ω｀)
漏れちゃんを知らないやつに言われたくないよ（ ´ω｀）（´ω｀ ）ﾈｰ
単に漏れが殺伐とするバイク板にチン毛モサモサのAAを貼っただけ( ´ω｀)
住民が自治しようがどうしようが漏れには全く関係の無い話ですよ( ´ω｀)
このスレの住人たちは漏れちゃんをもり立てる為だけの存在価値しかないのですよ( ´ω｀)
次はチン毛付きのモジャモジャにしちゃいますよ( ´ω｀)
仕事人にマジレスを返して相手している人は、仕事人と頭が同じレベルなのだと見られてますよｗ
次のスレタイは「【チン毛もさもさ】モサモサマジック１０【エロイ】」
ここのスレも９５０になると次は「チン毛モサモサ」にされてしまい、そして下のよりもキモイ生物のＡＡを貼られてしまうのです。
だが、仕事人はそんな迷惑も返り見ずにスレ立て荒らしに終始御満悦の御様子だ。
スレタイがチン毛モサモサ付きにされてお下品になってしまうのですよね。
/^l
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ヽ ´ ω ｀ ﾞ': チン毛ﾓｼｬｰ
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次のスレタイは「【チン毛もさもさ】モサモサマジック１０【エロイ】」
807 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 15:33:15 ID:6GTwv4yD
今、仕事人はスレ建て荒らしにお熱なのです。
ここのスレも９５０になると次は「チン毛モサモサ」にされてしまい、そして下のよりもキモイ生物のＡＡを貼られてしまうのです。
だが、仕事人はそんな迷惑も返り見ずにスレ立て荒らしに終始御満悦の御様子だ。
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次はチン毛付きのモジャモジャにしちゃいますよ( ´ω｀)
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次のスレタイは「【チン毛もさもさ】モサモサマジック１０【エロイ】」に決まりなのですよ( ´ω｀)
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だが、仕事人はそんな迷惑も返り見ずにスレ立て荒らしに終始御満悦の御様子だ。
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仕事人にマジレスを返して相手している人は、仕事人と頭が同じレベルなのだと見られてますよｗ
次のスレタイは「【チン毛もさもさ】モサモサマジック１０【エロイ】」に決まりなのですよ( ´ω｀)
少なくともこのスレにおいては↑の書き込みのほうが
荒らしなんですがね。
荒らしなんですがね。
809 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 16:01:05 ID:6GTwv4yD
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810 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 16:01:52 ID:6GTwv4yD
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812 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 16:03:26 ID:6GTwv4yD
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マニュアルも乗れねーチキン野郎が怖くて荒らせるかよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
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推奨NGワード：仕事人
推奨NGワード：◆DJEBELTibQ
登録しとくと幸せになれるよね。 登録しないで奴に構うとめちゃ不幸になるね。
●持ちだけど運営にケンカ売って挑発しているのです。
こんな仕事人にレスを返して構っている人は、仕事人の馴れ合いの仲間なのだと見られてますよｗ
マニュアルも乗れねーチキン野郎が怖くて荒らせるかよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
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とりあえずこのスレではそこまで嫌われてないわけだからほっといてくれんか？
つか仕事人の自作自演じゃないよね？
メンド臭ｪから仕事人もしばらく774でいてくんないかな。
メンド臭ｪから仕事人もしばらく774でいてくんないかな。
815 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/08/17(木) 16:30:36 ID:Jb6Jibrt
「推奨NGワード」を専用ブラウザであぼーん設定しとくと快適ですよ( ´ω｀)
816 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 17:09:09 ID:1w8zUF3f
推奨NGワード：仕事人 ◆DJEBELTibQ
推奨NGワード：仕事人
推奨NGワード：◆DJEBELTibQ
登録しとくと幸せになれるよね。 登録しないで奴に構うとめちゃ不幸になるね。
●持ちだけど運営にケンカ売って挑発しているのです。
こんな仕事人にレスを返して構っている人は、仕事人の馴れ合いの仲間なのだと見られてますよｗ
チキン野郎のスレ住人が怖くてこのスレが荒らせるかよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
普通のスレは漏れちゃんのためになんないから立てません( ´ω｀)
漏れちゃんのためになるものしか立てませんよ( ´ω｀)
漏れちゃんが有名になるためなら手段は選びません( ´ω｀)
普通のスレはつまんないから立てないのですよ( ´ω｀)
普通のスレ立てても面白くもなんともねーじゃん( ´ω｀)
スレ立ても出来ねーくせに、次スレ立てた漏れちゃんに感謝しろよ( ´ω｀)
削除人は全て漏れちゃんの味方なのですよ( ´ω｀)
運営が怖くてスレ立て荒らしできっかよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
運営のガキが怖くてスレ立てができっかよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
漏れちゃんは運営などは怖くはないのですよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
僕ちゃん運営も削除人なんかも怖くないもーん( ´ω｀)
運営のチキン野郎が怖くて荒らせるかよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
運営も漏れのちゃんが怖くて手が出せないのですよ( ´ω｀)
ＶＩＰのチキン野郎が怖くて２ちゃんねらーやってられるかよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
次はチン毛付きのモジャモジャにしちゃいますよ( ´ω｀)
推奨NGワード：仕事人
推奨NGワード：◆DJEBELTibQ
登録しとくと幸せになれるよね。 登録しないで奴に構うとめちゃ不幸になるね。
●持ちだけど運営にケンカ売って挑発しているのです。
こんな仕事人にレスを返して構っている人は、仕事人の馴れ合いの仲間なのだと見られてますよｗ
チキン野郎のスレ住人が怖くてこのスレが荒らせるかよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
普通のスレは漏れちゃんのためになんないから立てません( ´ω｀)
漏れちゃんのためになるものしか立てませんよ( ´ω｀)
漏れちゃんが有名になるためなら手段は選びません( ´ω｀)
普通のスレはつまんないから立てないのですよ( ´ω｀)
普通のスレ立てても面白くもなんともねーじゃん( ´ω｀)
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運営のチキン野郎が怖くて荒らせるかよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
運営も漏れのちゃんが怖くて手が出せないのですよ( ´ω｀)
ＶＩＰのチキン野郎が怖くて２ちゃんねらーやってられるかよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
次はチン毛付きのモジャモジャにしちゃいますよ( ´ω｀)
普段は携帯でみてるからなー。
ＮＧワード設定出来るゲートウェイってある？
漏れWILLCOMだから携帯アプリは使えません。
ＮＧワード設定出来るゲートウェイってある？
漏れWILLCOMだから携帯アプリは使えません。
818 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/08/17(木) 18:52:54 ID:Jb6Jibrt
819 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/08/17(木) 19:27:46 ID:ck9iTPs3
おまいらヒマなんだろ？w
おー、これはサンキューでつ。
んでは変な話ですが「仕事人」ＮＧワードさせて頂きますｗ
んでは変な話ですが「仕事人」ＮＧワードさせて頂きますｗ
４番さん
フォローありがとうございます。
言葉足らずですいませんでした。
50でも110でもストマジ1でも2でも純正ステップなら使用することは可能です。
アルミステップはすごい軽くてポジションかわらず、ストマジ2への流用におすすめです。
フォローありがとうございます。
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50でも110でもストマジ1でも2でも純正ステップなら使用することは可能です。
アルミステップはすごい軽くてポジションかわらず、ストマジ2への流用におすすめです。
822 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/08/18(金) 09:12:45 ID:cp8b6kyk
Λ＿Λ ￣￣＼ ええ根性しとるやんけ。
（ ´д｀）厂￣￣ヽ
（ ヽ /〃フ －ア
ο（ ＼＿つ 「／￣＞
ノ ）／ ｜ヽ/ ヽヽ
/L（＿_） ｜へ> ） 〉
/２ ／｜ ヽ＿_ノ ｶﾞｯ
Ｌ＿_／彡｜ ／
＿＿ヽ＜＿＿／ 人 ＿∧∩ >>820
Ⅱ(＿＿(＝＝／ < >｀Д´）/
｜｜ヒ ）) Y /
ヽ＿＿ノ 人 Ｙ
し ヽ_i
（ ´д｀）厂￣￣ヽ
（ ヽ /〃フ －ア
ο（ ＼＿つ 「／￣＞
ノ ）／ ｜ヽ/ ヽヽ
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/２ ／｜ ヽ＿_ノ ｶﾞｯ
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＿＿ヽ＜＿＿／ 人 ＿∧∩ >>820
Ⅱ(＿＿(＝＝／ < >｀Д´）/
｜｜ヒ ）) Y /
ヽ＿＿ノ 人 Ｙ
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824 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 15:29:59 ID:MOwBbI4v
[ダメコテ＝仕事人 のガイドライン]
・自分を相対化して見る事が出来ないから少しでも批判する様な言葉を言われただけですぐにﾌｧﾋﾞｮる
クソガキがぐだぐだ言ってんじゃねーよ（ ´ω｀）
千枚でもなんでも持って北海道まで来いよ（ ´ω｀）
・仕事人自身が世界の中心であると信じて疑わない独繕っぷりである。まるで子供だ。
運営が怖くてスレ立て荒らしできっかよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
漏れちゃんが法律なのですよ（ ´ω｀）
このスレの住人たちは漏れちゃんをもり立てる為だけの存在価値しかないのですよ( ´ω｀)
そういうスレは漏れちゃんのためになんないから立てません( ´ω｀)
・「俺全然気にしてないから」みたいな事を言いながらも内心では人一倍意識しまくっている
漏れちゃん相手にマジレスする奴は釣られるバカな人なのですよ（ ´ω｀）
ぐだぐだ言ってねーで何かネタだせよ（ ´ω｀）
・何も知らなかった状態を無邪気に装いつつも自分にとって居心地の悪い状態が気に入らない
クソガキが２ちゃんに依存しすぎなんじゃねーの？( ´ω｀)
漏れちゃんを知らないやつに言われたくないよ（ ´ω｀）（´ω｀ ）ﾈｰ
・仕事人がきっかけでスレ全体の雰囲気が悪化しても責任転嫁の行動っぷり
漏れちゃんｼ-ﾗﾅｰｲ（ ´ω｀）
単に漏れが殺伐とするバイク板にチン毛モサモサのAAを貼っただけ( ´ω｀)
・漏れちゃんは絶対に悪くないんだもん、周りが全て悪いと疑わない自己中心的思想
漏れちゃんは悪くないもーん（ ´ω｀）
漏れちゃんはバイク板の良心なのですよ（ ´ω｀）
・仕事人自身が不利になると話題のすり替えでごまかそうとするアホぶり
いまどき２ちゃんでマジレスかよ（ ´ω｀）
漏れちゃんに釣られるお前がバカなのですよ（ ´ω｀）
今時原付なんかに乗る奴は貧乏で金が無いだけなんじゃね？( ´ω｀)
・自分を相対化して見る事が出来ないから少しでも批判する様な言葉を言われただけですぐにﾌｧﾋﾞｮる
クソガキがぐだぐだ言ってんじゃねーよ（ ´ω｀）
千枚でもなんでも持って北海道まで来いよ（ ´ω｀）
・仕事人自身が世界の中心であると信じて疑わない独繕っぷりである。まるで子供だ。
運営が怖くてスレ立て荒らしできっかよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
漏れちゃんが法律なのですよ（ ´ω｀）
このスレの住人たちは漏れちゃんをもり立てる為だけの存在価値しかないのですよ( ´ω｀)
そういうスレは漏れちゃんのためになんないから立てません( ´ω｀)
・「俺全然気にしてないから」みたいな事を言いながらも内心では人一倍意識しまくっている
漏れちゃん相手にマジレスする奴は釣られるバカな人なのですよ（ ´ω｀）
ぐだぐだ言ってねーで何かネタだせよ（ ´ω｀）
・何も知らなかった状態を無邪気に装いつつも自分にとって居心地の悪い状態が気に入らない
クソガキが２ちゃんに依存しすぎなんじゃねーの？( ´ω｀)
漏れちゃんを知らないやつに言われたくないよ（ ´ω｀）（´ω｀ ）ﾈｰ
・仕事人がきっかけでスレ全体の雰囲気が悪化しても責任転嫁の行動っぷり
漏れちゃんｼ-ﾗﾅｰｲ（ ´ω｀）
単に漏れが殺伐とするバイク板にチン毛モサモサのAAを貼っただけ( ´ω｀)
・漏れちゃんは絶対に悪くないんだもん、周りが全て悪いと疑わない自己中心的思想
漏れちゃんは悪くないもーん（ ´ω｀）
漏れちゃんはバイク板の良心なのですよ（ ´ω｀）
・仕事人自身が不利になると話題のすり替えでごまかそうとするアホぶり
いまどき２ちゃんでマジレスかよ（ ´ω｀）
漏れちゃんに釣られるお前がバカなのですよ（ ´ω｀）
今時原付なんかに乗る奴は貧乏で金が無いだけなんじゃね？( ´ω｀)
825 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 15:30:31 ID:MOwBbI4v
[158]仕事人 ◆DJEBELTibQ <sage>
2006/08/10(木) 22:17:09 ID:lnGMFNQw
運営が怖くてスレ立てできっかよ( ´ω｀) ､ﾍﾟｯ
[158]仕事人 ◆DJEBELTibQ <sage>
2006/08/10(木) 22:17:09 ID:lnGMFNQw
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[158]仕事人 ◆DJEBELTibQ <sage>
2006/08/10(木) 22:17:09 ID:lnGMFNQw
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[158]仕事人 ◆DJEBELTibQ <sage>
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[158]仕事人 ◆DJEBELTibQ <sage>
2006/08/10(木) 22:17:09 ID:lnGMFNQw
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2006/08/10(木) 22:17:09 ID:lnGMFNQw
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826 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 15:31:51 ID:MOwBbI4v
推奨NGワード：仕事人 ◆DJEBELTibQ
推奨NGワード：仕事人
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827 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 15:32:52 ID:MOwBbI4v
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828 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/08/18(金) 15:46:05 ID:kg5tSpTe
お前ニート？
829 ：原付ボウヤ：2006/08/18(金) 19:18:33 ID:kZGkU+n+
これが荒らしですかorz
暇人だな。
残暑お見舞い申し上げますorz>all
orz
>>834
SVのシート外したら左側にDリング引っかけるところがあるけど、
位置的には車体中央なんで×かと。
ただ、このメットホルダーは使い勝手が非常に悪くて、
メット付け外しの度にいちいちシート外さなきゃいけないんで
俺の場合はハンドルにチョイノリのオプションで出てる
メットホルダーをマウントして使ってるよ。
SVのシート外したら左側にDリング引っかけるところがあるけど、
位置的には車体中央なんで×かと。
ただ、このメットホルダーは使い勝手が非常に悪くて、
メット付け外しの度にいちいちシート外さなきゃいけないんで
俺の場合はハンドルにチョイノリのオプションで出てる
メットホルダーをマウントして使ってるよ。
>>834さん
>TR50SVのストマジはリヤにメットホルダーが
>付いていない。○か×か？
リヤってのはSDV以降の車両に標準で付いてる、シート後方にあるメットホルダーのことでしょうね。
で、正解は×で良いはずです。フレームナンバーによっては付いている車両もあるようです。
確か４スレ目辺りの話しだったかと。
しかし軽いジャブでコレですか・・・。
チョイノリのメットホルダー便利ですよね♪
ボルトが錆びやすいのがアレですけど (^^;)
>TR50SVのストマジはリヤにメットホルダーが
>付いていない。○か×か？
リヤってのはSDV以降の車両に標準で付いてる、シート後方にあるメットホルダーのことでしょうね。
で、正解は×で良いはずです。フレームナンバーによっては付いている車両もあるようです。
確か４スレ目辺りの話しだったかと。
しかし軽いジャブでコレですか・・・。
チョイノリのメットホルダー便利ですよね♪
ボルトが錆びやすいのがアレですけど (^^;)
連投スマソ
下２行は>>835さんへのレスでした。
申し訳ない m(_ _)m
ついでみたいで大変申し訳無いのですが
コチラではまだ告知が無かったと思ったのでご紹介。
明日２０日の日曜日、栃木県日光市アーデル霧降スポーツバレイ
で行われる「2&4 Motor Festa」にてストマジのエクストリームチーム
Blood-bのパフォーマンスが行われるそうです。
イベント詳細はココのインフォメーションに。
http://www16.plala.or.jp/neofactory/
場所はこんな感じ。
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=36%2F45%2F24.436&lon=139%2F36%2F48.914&layer=1&sc=4&ac=09206&mode=map&pointer=on&size=s
自分は見に行けそうにないですが、お時間のある方は是非どうぞ。
きっと驚くと思いますよ♪
下２行は>>835さんへのレスでした。
申し訳ない m(_ _)m
ついでみたいで大変申し訳無いのですが
コチラではまだ告知が無かったと思ったのでご紹介。
明日２０日の日曜日、栃木県日光市アーデル霧降スポーツバレイ
で行われる「2&4 Motor Festa」にてストマジのエクストリームチーム
Blood-bのパフォーマンスが行われるそうです。
イベント詳細はココのインフォメーションに。
http://www16.plala.or.jp/neofactory/
場所はこんな感じ。
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=36%2F45%2F24.436&lon=139%2F36%2F48.914&layer=1&sc=4&ac=09206&mode=map&pointer=on&size=s
自分は見に行けそうにないですが、お時間のある方は是非どうぞ。
きっと驚くと思いますよ♪
またピストンに穴が空いた悪寒orz
誰か50からボアupして50の腰上余ってる方いらっしゃいませんでしょうか…
誰か50からボアupして50の腰上余ってる方いらっしゃいませんでしょうか…
また出先でエンジン逝った…
もう手放そうかなと駅への長い道のりを歩きつつ一人凹む。
それなりに手を加えてるけど五万じゃ売れないだろうな〇|￣|＿
もう手放そうかなと駅への長い道のりを歩きつつ一人凹む。
それなりに手を加えてるけど五万じゃ売れないだろうな〇|￣|＿
夏になって急に調子が悪くなった。
空気が薄くなってガスが濃くなってかぶってるのかなと思っていたら、
サイレンサーが詰まっていました…
はずしてみるとサイレンサーから変な鉄くずでてきました。
今度は社外品のサイレンサーか、１１０のサイレンサーを加工して着けよう思います。
自分のストマジは、デイトナのボアアップ車（６２ｃｃ）で
メインジェットは＃９０とエアクリ穴あけなどの加工
チャンバーはノーマルでオイルはワコーズ２ＣＴで
走行距離は、１５０００Ｋｍぐらいでした。
みなさんはどれくらいでサイレンサーが詰まりましたか？
また、社外品で簡単にサイレンサーのグラスウールを交換できるようなものはありますか？
昔は、ストマジ専用のサイレンサーもあったらしいのですが…
空気が薄くなってガスが濃くなってかぶってるのかなと思っていたら、
サイレンサーが詰まっていました…
はずしてみるとサイレンサーから変な鉄くずでてきました。
今度は社外品のサイレンサーか、１１０のサイレンサーを加工して着けよう思います。
自分のストマジは、デイトナのボアアップ車（６２ｃｃ）で
メインジェットは＃９０とエアクリ穴あけなどの加工
チャンバーはノーマルでオイルはワコーズ２ＣＴで
走行距離は、１５０００Ｋｍぐらいでした。
みなさんはどれくらいでサイレンサーが詰まりましたか？
また、社外品で簡単にサイレンサーのグラスウールを交換できるようなものはありますか？
昔は、ストマジ専用のサイレンサーもあったらしいのですが…
>>840
サイレンサーが詰まる前にエキパイが折れましたがなにか？
サイレンサーが詰まる前にエキパイが折れましたがなにか？
育萎斡萎葦咽
庵安按井易庵
易安安旭易庵
>>735 ∩＿＿＿∩
＼ | ノ ヽ ちょっ！ ちょっと待つｸﾏ！
＼ / ● ● |
＼| ( _●_) ミ 釣り方間違ってるｸﾏｰ！！
彡､ |∪| ,/
ヽ ヽ丿/ /⌒| この吊り方は､やばすぎるｸﾏｰ！！！
/ ＼＿＿ノﾞ＿/ / =====
〈 _ノ ====
＼ ＼＿ ＼
＼＿__） ＼ ====== (´⌒
＼ ＿＿_ ＼＿＿ (´⌒;;(´⌒;;
＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒ (´⌒;; ｽﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞ
＼ | ノ ヽ ちょっ！ ちょっと待つｸﾏ！
＼ / ● ● |
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彡､ |∪| ,/
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/ ＼＿＿ノﾞ＿/ / =====
〈 _ノ ====
＼ ＼＿ ＼
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＼ ＿＿_ ＼＿＿ (´⌒;;(´⌒;;
＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒ (´⌒;; ｽﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞ
846 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 21:29:23 ID:38STuQaq
ストマジ１２５発売決定
キターーーーーーー
キターーーーーーー
まじで？？
画像がみたいよ！
画像がみたいよ！
く…kwsk!!
発売されたらとりあえず買うけどな
１１０があまり売れなくて早いうちに生産終了になったとういうのに
１２５など出るわけが無いだろう・・・・・と１１０オーナーが言ってみる
１２５など出るわけが無いだろう・・・・・と１１０オーナーが言ってみる
釣り堀はここでつか？
ところでなんで未だにV100エンジンを載せるとかゆう人が絶えないの？
ところでなんで未だにV100エンジンを載せるとかゆう人が絶えないの？
何乗せるのも自由だけどV100乗せる苦労するならV125乗せたいな。
ストマジ50にスズキの原二エンジン載せるならどれが一番ラクなの？
ストマジ110エンジンです
頭のいい子は始めから中古110買えばいい件
>>862
エンジン不動のストマジ５０を買って、自分で１１０に
載せ替えた方が安く済む場合もあるかも。
例えば５０の不動車３万、１１０中古が１０万なら差額７万。
結構行けそうじゃない？
将来的にストマジが４ストエンジンになったとしても
エキパイがチャンバーのように太かったら
ソレはソレでスズキらしいと思ったり（ｗ
エンジン不動のストマジ５０を買って、自分で１１０に
載せ替えた方が安く済む場合もあるかも。
例えば５０の不動車３万、１１０中古が１０万なら差額７万。
結構行けそうじゃない？
将来的にストマジが４ストエンジンになったとしても
エキパイがチャンバーのように太かったら
ソレはソレでスズキらしいと思ったり（ｗ
まー110エンジンが３万位で買えればシヤワセなんだけどねOTL
50と110じゃエンジン以外にも足回りやフレームも違うから、110に買い替えるのがおすすめ。
主な共通部品なんて外装とホイール、ブレーキくらいなもんだよ。
主な共通部品なんて外装とホイール、ブレーキくらいなもんだよ。
手元に50が一台いるからなぁ、のせかえのほうが110買うよりは安いかと思ったんだが
妥協すれば、エンジンだけ載せかえても走ることは走るよ。
でも、いま持ってる50が動くなら、それを売って110を買ったほうが良いと思うよ。
でも、いま持ってる50が動くなら、それを売って110を買ったほうが良いと思うよ。
ネットでストマジのサイドステップ買えますか？
なにソノ知らないパーツ
871 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 15:27:10 ID:kRyMUauZ
AT限定免許でストマジ１１０って乗れますか？
>>868
転倒したとかか？
サイドステップは分からんが、パーツリストを買ってバイク屋で注文していく方が早いよ。
バイク屋でなくても、用品店でも注文は出来るしな。
>>871
AT限定小型二輪免許(だったか)を持ってれば乗れる。
車のなら乗れるのは50まで。
転倒したとかか？
サイドステップは分からんが、パーツリストを買ってバイク屋で注文していく方が早いよ。
バイク屋でなくても、用品店でも注文は出来るしな。
>>871
AT限定小型二輪免許(だったか)を持ってれば乗れる。
車のなら乗れるのは50まで。
>>872さん はい・・・・こけてしまってステップとカウルが壊れてしまったんです・・・・・
純正部品はお近くの赤男爵へ
110は探しても玉数少なくて困る
ストマジⅡでニーグリップをするしあわせ
すみません。質問です。
ストマジ50と110のエアクリーナーBOXって形状ちがうんですか？
110乗りなんですが、エアクリBOXを前のオーナーが取っちゃったみたいで、
オクなどで探すと50のものはよく見かけるのですが、110にも付くのかなと思いまして。
どなたか詳しい方、よろしくお願いします。
ストマジ50と110のエアクリーナーBOXって形状ちがうんですか？
110乗りなんですが、エアクリBOXを前のオーナーが取っちゃったみたいで、
オクなどで探すと50のものはよく見かけるのですが、110にも付くのかなと思いまして。
どなたか詳しい方、よろしくお願いします。
>881
形は違います。
よってエアクリーナも違います。
形は違います。
よってエアクリーナも違います。
＞882さん
ありがとうございます。
BOXの形状も違って、エレメントも違うということですね。
ありがとうございます。
BOXの形状も違って、エレメントも違うということですね。
＞884さん
すみません。流し読みはしたんですが、見落としてました。
ありがとうございます。
すみません。流し読みはしたんですが、見落としてました。
ありがとうございます。
>>875
どの部分のカウルか分からないが、探せば色々と売ってる予感。
コワースとか、五郎とか、未だ発売してるのかな？
純正でもまだまだ出てくるだろうし、修理交換をするなら早めが良いよ。
その前に病院に行く事をお勧めするけどな(ｗ
>>878-879
激しくワロタｗｗｗｗｗｗ
どの部分のカウルか分からないが、探せば色々と売ってる予感。
コワースとか、五郎とか、未だ発売してるのかな？
純正でもまだまだ出てくるだろうし、修理交換をするなら早めが良いよ。
その前に病院に行く事をお勧めするけどな(ｗ
>>878-879
激しくワロタｗｗｗｗｗｗ
>>875
「体はもう痛すぎますよ」と言いながら顔文字が ＾＾： な件。
実は嬉しいかと小一時ｋ（ｒｙ
とは言え、これで藻前も立派な鱸海苔であることが証明された！
オメデトウ！ｗ
>>886
漏れは >>880のアンカーが>>879に見えて
「ソレかよ！！！」
と突っ込んでマスタｗ
「体はもう痛すぎますよ」と言いながら顔文字が ＾＾： な件。
実は嬉しいかと小一時ｋ（ｒｙ
とは言え、これで藻前も立派な鱸海苔であることが証明された！
オメデトウ！ｗ
>>886
漏れは >>880のアンカーが>>879に見えて
「ソレかよ！！！」
と突っ込んでマスタｗ
こわれちゃうくらいって事はきっとアナ（ｒｙ
893 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2006/08/25(金) 00:05:29 ID:DDdHW9C/
8月27日(日)にオフ会を開催します。
詳細は>>771です。
エンジンオイルを『エルフ モト 2 ＨＰ エコ(原文ママ)』にしました。
加速力が上がったような？プラシーボ？
ワコーズ2CTを勧められたけど、ちょっと高くて(^^;)
逆輸入車はオイル警告残量警告ランプがエンジンキー半回しでは点灯しないです。
同じようにスピードメーター内にオイル警告残量警告ランプのある110はどうなのでしょう？
オイルキャップには「スズキ純正CCIS OILをご利用ください。」と日本語で書かれていました(^^)
>>873 原付ボウヤくん
お大事にね・・・。
詳細は>>771です。
エンジンオイルを『エルフ モト 2 ＨＰ エコ(原文ママ)』にしました。
加速力が上がったような？プラシーボ？
ワコーズ2CTを勧められたけど、ちょっと高くて(^^;)
逆輸入車はオイル警告残量警告ランプがエンジンキー半回しでは点灯しないです。
同じようにスピードメーター内にオイル警告残量警告ランプのある110はどうなのでしょう？
オイルキャップには「スズキ純正CCIS OILをご利用ください。」と日本語で書かれていました(^^)
>>873 原付ボウヤくん
お大事にね・・・。
895 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 12:43:32 ID:jIQYOU2V
アドレス110なら知り合いのバイク屋でフロント事故者がしばらく前に1万で落札されたって言ってたな。
ストマジ50車体＋1万でストマジ110馬ー
ストマジ50車体＋1万でストマジ110馬ー
一瞬ストマジ110馬力に見えた。
あの車体で１１０馬力もあったら前にすら進まないだろうね
実は4ヶ月ぶりにエンジンをかけてみたー
驚いたことはキック1発で始動したってことだ・・・
驚いたことはキック1発で始動したってことだ・・・
900 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 01:39:17 ID:CAzdi8/n
初期型にリアキャリアは加工せずに付けれますか？
アド１１０からストマジ１１０の中古に乗り換えたんですが
俺のはスピード80キロが限界なんですが
ストマジてこんなもんでしょうか？
アド１１０は95キロでした
俺のはスピード80キロが限界なんですが
ストマジてこんなもんでしょうか？
アド１１０は95キロでした
あ、あなを
あ、あけなきゃ....
あ、あ、、、、（ｱﾌﾝ
あ、あけなきゃ....
あ、あ、、、、（ｱﾌﾝ
ステップドリルでサキッチョからやさしく徐々に突いていくと良い感じにできるよ。
906 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2006/08/26(土) 23:47:55 ID:LRUELfk7
オフ会前夜です。参加表明がないですが、一人でも行きます。
ストマジ修理中の方は、他バイク・四輪車・公共交通機関・徒歩・自転車・馬・人力車・籠などの参加も歓迎です。
13時頃松戸市内の某陸橋でかっこいいメタリックブルーのストマジとすれ違いました♪
最近走行中のストマジをよく見かけます☆
>>894さん
レスありがとうございます♪
万一の玉切れがやや心配です。
キャップを開ければ目視で分かるのと、2度のオイル補給で大体の目安(約1000㌔㍍走行)がついたのでそれほどでもないですが。
>>900さん
私は二度ともバイクショップに2の純正キャリアを取り付けてもらいました。
>>902さんのおっしゃるようにもちろんカウルに穴を開けることになりますね。
あの曲線美に穴を開ける決断には炎の決断を要します(嘘)。
>>903-905のツッコみ及び回答は松本さんに委ねます(^^)
>>893訂正
×オイル警告残量警告ランプ
○オイル残量警告ランプ
ストマジ修理中の方は、他バイク・四輪車・公共交通機関・徒歩・自転車・馬・人力車・籠などの参加も歓迎です。
13時頃松戸市内の某陸橋でかっこいいメタリックブルーのストマジとすれ違いました♪
最近走行中のストマジをよく見かけます☆
>>894さん
レスありがとうございます♪
万一の玉切れがやや心配です。
キャップを開ければ目視で分かるのと、2度のオイル補給で大体の目安(約1000㌔㍍走行)がついたのでそれほどでもないですが。
>>900さん
私は二度ともバイクショップに2の純正キャリアを取り付けてもらいました。
>>902さんのおっしゃるようにもちろんカウルに穴を開けることになりますね。
あの曲線美に穴を開ける決断には炎の決断を要します(嘘)。
>>903-905のツッコみ及び回答は松本さんに委ねます(^^)
>>893訂正
×オイル警告残量警告ランプ
○オイル残量警告ランプ
これって駆動系はカブと同じなわけ？
>>908
まあまあ、そうゆうとジョルカブは何なんだって事にもなるしｗ
まあまあ、そうゆうとジョルカブは何なんだって事にもなるしｗ
とりあえず>>903-905のツッコみ及び回答はストマゾさんにお任せするとして、（ｵｲ
>>900さん
確か、テールカウルを外して裏返してみると、「ココに穴を開けろ」とI言わんばかりに
マーキングが３カ所あったと思います。後は穴の大きさに注意すれば良かったような
気が。
>>906 藤次郎さん
それでは籠で参加させていただきます・・・ってオイ（ｗ
とりあえずストマジで行けそうですので赤いマジがいたら私かと。
慣らしがてら行くことになるので到着が遅れるカモです (^^;)
>>900さん
確か、テールカウルを外して裏返してみると、「ココに穴を開けろ」とI言わんばかりに
マーキングが３カ所あったと思います。後は穴の大きさに注意すれば良かったような
気が。
>>906 藤次郎さん
それでは籠で参加させていただきます・・・ってオイ（ｗ
とりあえずストマジで行けそうですので赤いマジがいたら私かと。
慣らしがてら行くことになるので到着が遅れるカモです (^^;)
911 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2006/08/27(日) 01:24:29 ID:0lJLeu0F
>>907さん
マジレスしますと、ストマジはスズキ車かつオートマ、カブはホンダ車で三段変速です。
ジョルカブは四段変速でしたっけ。
>>910 ４番さん
初の参加表明とツッコみありがとうございます(^^)
って、いつのまにか赤ですか(^^;)
松本さんは何色で来るのかな？
11時目指して参ります。撮影の順番待ちなどで、しばらくは撮影場所近くにいると思います。
さて、今回の撮影場所は屋上か店の裏か、ジャンケン大会はあるかな？
(去年8月は店の裏での撮影、ジャンケン大会無しでした)
マジレスしますと、ストマジはスズキ車かつオートマ、カブはホンダ車で三段変速です。
ジョルカブは四段変速でしたっけ。
>>910 ４番さん
初の参加表明とツッコみありがとうございます(^^)
って、いつのまにか赤ですか(^^;)
松本さんは何色で来るのかな？
11時目指して参ります。撮影の順番待ちなどで、しばらくは撮影場所近くにいると思います。
さて、今回の撮影場所は屋上か店の裏か、ジャンケン大会はあるかな？
(去年8月は店の裏での撮影、ジャンケン大会無しでした)
912 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/08/27(日) 01:34:16 ID:pwsq3i92
あたしはゴスロリよ！！！
あひゃひゃひゃひゃ。とさっきアド街で獲た知識で登場してみますた。
24時間のとても救援/救済番組とは思えない深夜枠を見ています（w
起きて行きますよ～。色はないしょｳｯﾌﾝ
あひゃひゃひゃひゃ。とさっきアド街で獲た知識で登場してみますた。
24時間のとても救援/救済番組とは思えない深夜枠を見ています（w
起きて行きますよ～。色はないしょｳｯﾌﾝ
913 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 02:40:27 ID:1GkBRp/0
俺ジョルカブ乗りなんだけど今日友達にストマジ乗せてもらっておもいっきりアクセル回したらコケたごめん
914 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/08/27(日) 09:06:29 ID:pwsq3i92
若かりし頃、もらったシャーリーが遅くて信号の出だしに足で
漕いでたのを思い出した。。。
車に抜かれて危なかったな....あの夏....
もう直出ます。ウンコが（w
ちゃうわ！家をや！！！！
漕いでたのを思い出した。。。
車に抜かれて危なかったな....あの夏....
もう直出ます。ウンコが（w
ちゃうわ！家をや！！！！
一番のりゲトー！
ストマゾさんと合流♪
917 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2006/08/27(日) 10:54:49 ID:HVsGZ1tY
合流あげ♪
現在３名です
個別撮影中です♪
個別撮影中です♪
二名様追加～♪
ただ今ジャンケン大会中♪
ただ今ジャンケン大会中♪
920 ：じょーし：2006/08/27(日) 12:52:31 ID:cjTq4oEW
あら！きづかなかったわ！私もいこうかしらｗｗ
921 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2006/08/27(日) 13:01:46 ID:pRoS2c+D
じょーしさん
まだジャンケン大会中です。
店の裏にいます。
移動する時にまた書き込みますね。
まだジャンケン大会中です。
店の裏にいます。
移動する時にまた書き込みますね。
922 ：ｽﾄﾏｿﾞ110携 ◆STMAzoBwEA ：2006/08/27(日) 13:03:02 ID:Yj79Df9j
もう終盤よ？じょうしさん何時ごろこれるのかな？
923 ：じょーし：2006/08/27(日) 13:23:18 ID:cjTq4oEW
がんばって2時過ぎってとこですかねぇ…そろそろ出ますー。
924 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2006/08/27(日) 13:39:41 ID:20o3wam2
ジャンケン大会終了。
店内にいます。
店内にいます。
925 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2006/08/27(日) 14:13:52 ID:Cd/XNT2D
入口近くの青マジに伝言を残してあります。
926 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2006/08/27(日) 14:18:16 ID:ihdo4+g7
じょーしさん合流！
927 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2006/08/27(日) 14:38:35 ID:PEAs+qrI
バーミアン♪
928 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2006/08/27(日) 16:14:26 ID:nKqfQ2P4
解散しました。
ただ今帰着！
930 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/08/27(日) 17:28:20 ID:pwsq3i92
私もじょーしさんを途中まで誘導して、帰りすでに祝杯をあげています
参加者：藤次郎、4番の中の人、55歳のおやじさん殿様【訳あって特別待遇w】（車）、の息子（棒鈴木大型二輪）じょーし、ストマゾ110・松本の6名（敬称略）
ジャンケン大会の戦利品：全員で：
メット用フクピカ2ケ、モンキーの食玩1ケ、スパイダー（メット？）ネット、ポッキー10コくらい（参加賞のようなw）
雨が降りそうになってきたので寄り道しないで帰ってきますた。
参加者：藤次郎、4番の中の人、55歳のおやじさん殿様【訳あって特別待遇w】（車）、の息子（棒鈴木大型二輪）じょーし、ストマゾ110・松本の6名（敬称略）
ジャンケン大会の戦利品：全員で：
メット用フクピカ2ケ、モンキーの食玩1ケ、スパイダー（メット？）ネット、ポッキー10コくらい（参加賞のようなw）
雨が降りそうになってきたので寄り道しないで帰ってきますた。
本日の会話の備忘録（多分一部だけ）
・白馬の騎士がたくさん。
・ハンドルでシビれる。
・孫にお土産。
・某氏の人生相談室。
・○ン○カのウラ話。
・カ○○が届かない。
・某氏のトラブル武勇伝（の一部？）。
う～ん、バラエティに富みすぎ（ｗ
・白馬の騎士がたくさん。
・ハンドルでシビれる。
・孫にお土産。
・某氏の人生相談室。
・○ン○カのウラ話。
・カ○○が届かない。
・某氏のトラブル武勇伝（の一部？）。
う～ん、バラエティに富みすぎ（ｗ
932 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2006/08/27(日) 19:24:40 ID:0lJLeu0F
寄り道して帰宅！
愉快なオフ会でした(^^)
詳細は>>930-931で・・・・ほとんど内輪ネタ(^^;)
ストマジ仲間で集まりストマジ集合写真を撮れるだけで満足ですが、それだけでは終わらない一日でした(^^)
次回オフは来週・・・と思いましたが、結構距離があるので厳しそうです。
お近くの方はどうぞ。
9月3日(日)ツーリングオアシスin水戸
(千波湖畔駐車場 茨城県水戸市千波町 水戸偕楽園そば)
http://www2.suzuki.co.jp/motor/event/0609.html
愉快なオフ会でした(^^)
詳細は>>930-931で・・・・ほとんど内輪ネタ(^^;)
ストマジ仲間で集まりストマジ集合写真を撮れるだけで満足ですが、それだけでは終わらない一日でした(^^)
次回オフは来週・・・と思いましたが、結構距離があるので厳しそうです。
お近くの方はどうぞ。
9月3日(日)ツーリングオアシスin水戸
(千波湖畔駐車場 茨城県水戸市千波町 水戸偕楽園そば)
http://www2.suzuki.co.jp/motor/event/0609.html
みなさん、お疲れ様でした。解散後、東京湾トンネル経由ですぐ帰宅。
留守中の用事をすませて寿司屋へ。スレ見てビックリ。
いつも車のオヤジでした。参加の皆さん、スレの皆さん、ありがとm(__)m
留守中の用事をすませて寿司屋へ。スレ見てビックリ。
いつも車のオヤジでした。参加の皆さん、スレの皆さん、ありがとm(__)m
934 ：じょーし：2006/08/28(月) 00:49:47 ID:2VuppQ7c
お疲れ様でございました。
全然ｽﾚに参加していないのにｵﾌだけ顔出してしまったじょーしです。
みなさんのおかげでなんだかいろいろなことについてのﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝが上がりました。（帰ってとりあえず洗車しましたｗ）
ｽﾄﾏｿﾞさん今日も帰り道の誘導ありがとうございました。
全然ｽﾚに参加していないのにｵﾌだけ顔出してしまったじょーしです。
みなさんのおかげでなんだかいろいろなことについてのﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝが上がりました。（帰ってとりあえず洗車しましたｗ）
ｽﾄﾏｿﾞさん今日も帰り道の誘導ありがとうございました。
935 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/08/28(月) 01:26:51 ID:BaVSVRm2
顔に出しちゃってゴメンなさい（違
ベタベタした液ですか？
937 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/08/28(月) 12:36:05 ID:BaVSVRm2
無用に話をふくらませないよーに（w
938 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/08/28(月) 17:21:48 ID:BaVSVRm2
>>936
いや、誘ったのは私だ、ｺﾞﾒﾆｮ（反省
いや、誘ったのは私だ、ｺﾞﾒﾆｮ（反省
939 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 22:35:32 ID:ACHpq+v5
町内の移動用にと軽い気持ちでスクータ探しに行ってストマジ買ってしまいました。 前から気になってたから後悔はしない後悔はしない後悔はしない… そんなに尻痛くなるの？
940 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/08/28(月) 23:27:16 ID:BaVSVRm2
>>939
まずはおめでとうございます。
そして次の休みに3時間以上のプチツーを企画したまえ。
そして体感せよ、さすれば自ずと答えを導かん。
まさに尻のみぞ汁。....おぉ素敵なフレーズ！！
今後この質問に対し、『尻のみそ汁』と答えようぞ！！！（酔
まずはおめでとうございます。
そして次の休みに3時間以上のプチツーを企画したまえ。
そして体感せよ、さすれば自ずと答えを導かん。
まさに尻のみぞ汁。....おぉ素敵なフレーズ！！
今後この質問に対し、『尻のみそ汁』と答えようぞ！！！（酔
長距離乗るんで無ければ無問題
943 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/08/28(月) 23:42:43 ID:BaVSVRm2
>>942
見える！！見えるぞ、赤い水星のビリビリザクのシャーー！！！www
見える！！見えるぞ、赤い水星のビリビリザクのシャーー！！！www
長距離乗るならシートとキャリアの中間地点辺りに
クッション代わりに雨具でも括り付けとくと良い。
それがなければ200km以上のツーは絶対にしたくない。
クッション代わりに雨具でも括り付けとくと良い。
それがなければ200km以上のツーは絶対にしたくない。
>>939
体感は人それぞれだから何とも言えないが、
レプリカとかに比べると、まだマシな気がするのは漏れだけだろうか･･･。
漏れは300kmぐらいまでは余裕になってしまった･･･べ、別に･･･マ、マゾじゃないんだからねっ!!(ｗ
体感は人それぞれだから何とも言えないが、
レプリカとかに比べると、まだマシな気がするのは漏れだけだろうか･･･。
漏れは300kmぐらいまでは余裕になってしまった･･･べ、別に･･･マ、マゾじゃないんだからねっ!!(ｗ
レスありがとうございます。 前にZook乗ってたんでそれなりの覚悟はあります。 脳車まだなんで後日感想などを報告しますね
947 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/08/29(火) 10:51:26 ID:Y92ds3JA
そういえば、ふっさーるさんのサイコマジはどうなったんだべっちゃ？
続報求む！！！
続報求む！！！
>>950がこれから新ﾇﾚを立てます。
こけてから６０くらい出すと揺れが少し大きくなったんですが、どこか折れたのかなぁ
医者行ってレントゲン撮ってもらえｗ
>>950
フォーク、ステム、三又
フォーク、ステム、三又
＞ボウヤ
鉄ホイール車ならホイールもあやしいな。
けっこう簡単に曲がるよ。
センスタかけて、フロントタイヤを浮かせて回して見ると分かるよ。
鉄ホイール車ならホイールもあやしいな。
けっこう簡単に曲がるよ。
センスタかけて、フロントタイヤを浮かせて回して見ると分かるよ。
はじめまして。最近実家からのおさがりで110もらいました。母が乗り回してたヤツです。ちなみに現在、62才、57才で小型取得して何台か乗り継いで新車で最終型購入して、最近まで乗ってましたが、「私はもう乗れないからお前が面倒見ろ」とか(汗)
で、いきなりライトが点かなくなったのでライトを外したら、リフレクタ部分が溶けて配線が切れていたので、現在はモンキーのライトを無理やり付けてますｗ
こんなんですが、住民の皆様、これからよろしくお願い致します。長文失礼しました。
で、いきなりライトが点かなくなったのでライトを外したら、リフレクタ部分が溶けて配線が切れていたので、現在はモンキーのライトを無理やり付けてますｗ
こんなんですが、住民の皆様、これからよろしくお願い致します。長文失礼しました。
よろちくび
携帯厨でつがあらためてよろちくび♪
座右の銘は…『付く付くボルトオン、要加工』ｗｗｗ
座右の銘は…『付く付くボルトオン、要加工』ｗｗｗ
うちのカーチャン６８歳。
他人から見たらバァちゃん
自分のスクーターのガソリンが無くなったからって、俺のセカンドバイクのストマジ１１０を乗るのは辞めとくれ…
と言うカーチャンは昔の免許の自動二輪限定解除持ち
携帯から失礼。
他人から見たらバァちゃん
自分のスクーターのガソリンが無くなったからって、俺のセカンドバイクのストマジ１１０を乗るのは辞めとくれ…
と言うカーチャンは昔の免許の自動二輪限定解除持ち
携帯から失礼。
ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEAさん
mixiのＨＮに刀が加わってましたね。
もしかして、ﾅｶｰﾏ？
mixiのＨＮに刀が加わってましたね。
もしかして、ﾅｶｰﾏ？
ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEAさん
もしかして、チョン切ってオカーマ？
もしかして、チョン切ってオカーマ？
962 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2006/09/01(金) 00:34:47 ID:7aL7f2Jr
963 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 13:16:38 ID:WXL4ttwI
揚げ
今度は洞窟がヤバイぜ、コウモリタンに誰か直ﾒ汁
965 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2006/09/02(土) 19:46:05 ID:R4oUpwG7
迷惑書き込みは本当に迷惑ですね・・・。
画像掲示板もたまにあるのでワード拒否・ホスト拒否(これは意味ないかも)しています。
親記事の迷惑書き込み消したら、子記事の書き込みが一つ上の親記事に吸収される(^^;)
ところで>>932で書いた明日のツーリングオアシスin水戸行く方います？
行きたいけど、ちょっと遠いかな～。
画像掲示板もたまにあるのでワード拒否・ホスト拒否(これは意味ないかも)しています。
親記事の迷惑書き込み消したら、子記事の書き込みが一つ上の親記事に吸収される(^^;)
ところで>>932で書いた明日のツーリングオアシスin水戸行く方います？
行きたいけど、ちょっと遠いかな～。
最近のストマジのタンクエンブレム、Ｓとあるけど、あれはスカブーと一緒のかな？立体だろうか。
実際見れば良いのですが、、。
実際見れば良いのですが、、。
メーカー保障の残り３週間を捨てて本日プーリー交換完了！
前にアドバイスもらったデイトナ製です。ベルト、WRも同時交換しました。
サービスマニュアル買って、道具を買ったり、作ったりで、最近車も弄って
いないので久々で楽しかった！アドバイスいただいた方々ありがとうございました。
次はメータ逝きます！WR 7g×6 で最高速やふｋｍでした。加速特性は少し谷ができました
がノーマルに近い感じがします。
前にアドバイスもらったデイトナ製です。ベルト、WRも同時交換しました。
サービスマニュアル買って、道具を買ったり、作ったりで、最近車も弄って
いないので久々で楽しかった！アドバイスいただいた方々ありがとうございました。
次はメータ逝きます！WR 7g×6 で最高速やふｋｍでした。加速特性は少し谷ができました
がノーマルに近い感じがします。
968 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2006/09/03(日) 04:39:31 ID:evZ6hheS
水戸に旅立ちます。
途中断念するかも(^^;)
途中断念するかも(^^;)
>>966
平面ｼｰﾙ
平面ｼｰﾙ
何も考えずに970踏んじゃった (^^;)
スレ立ていってきまつ。
って、スレタイ希望あります？
スレ立ていってきまつ。
って、スレタイ希望あります？