HONDA FTR 【223/250】 Part19
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144459801/l50
HONDA公式HP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ftr/
キジマ 「リアキャリア分離式 FTR」
http://www.tk-kijima.co.jp/
ラフ＆ロード 「RALLY591」
http://webshop.rough-and-road.jp/webshop/item-detail.html?ItemNo=A2001RRR00000008&category1=1
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HONDA公式HP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ftr/
キジマ 「リアキャリア分離式 FTR」
http://www.tk-kijima.co.jp/
ラフ＆ロード 「RALLY591」
http://webshop.rough-and-road.jp/webshop/item-detail.html?ItemNo=A2001RRR00000008&category1=1
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よくある質問
Q:最高速は？
A:メータ読み110km/h程度です。スピードを期待するバイクではありませぬ。
Q:減速比と計算上の最高速は？
A:Ｆ１３・Ｒ４２＝１０９．１４７km/h（ノーマル）
Ｆ１４．Ｒ４２＝１１７・５０７km/ｈ
Ｆ１４・Ｒ４０＝１２３・７８３km/ｈ になるみたい。
あくまでもスペック上なので目安でね。
注1）14-42は1：3なのであんまりｵｽｽﾒできんが、まぁこれが一番廉い
注2）13-40はﾁｪｰﾝが余る
注3）14はｶﾊﾞｰが削れきれるまでｳﾙｻｲ
注4）ﾘﾔﾀｲﾔ側の交換はｽﾅｯﾌﾟﾘﾝｸﾞな罠で要工具。無ければ面倒多し。
注5）無闇に変えても祟りが多い
Q:TWとどっちが速い？
A:似たようなものです。
Q:グラトラとエストとFTRどれが一番速い？
A:似(ry
Q:最高速は？
A:メータ読み110km/h程度です。スピードを期待するバイクではありませぬ。
Q:減速比と計算上の最高速は？
A:Ｆ１３・Ｒ４２＝１０９．１４７km/h（ノーマル）
Ｆ１４．Ｒ４２＝１１７・５０７km/ｈ
Ｆ１４・Ｒ４０＝１２３・７８３km/ｈ になるみたい。
あくまでもスペック上なので目安でね。
注1）14-42は1：3なのであんまりｵｽｽﾒできんが、まぁこれが一番廉い
注2）13-40はﾁｪｰﾝが余る
注3）14はｶﾊﾞｰが削れきれるまでｳﾙｻｲ
注4）ﾘﾔﾀｲﾔ側の交換はｽﾅｯﾌﾟﾘﾝｸﾞな罠で要工具。無ければ面倒多し。
注5）無闇に変えても祟りが多い
Q:TWとどっちが速い？
A:似たようなものです。
Q:グラトラとエストとFTRどれが一番速い？
A:似(ry
Q:燃費は？
A:25～35km/Lくらいかのぉ
Q:マフラ変えたらパンパン言うのだけど
A:AIを頃せ。
Q:スパトラって五月蝿い？
A:皿の枚数によります。
2枚だとﾉｰﾏﾙ+αか？でもﾒｰｶｰ規定の最低枚数は4枚だたーかと。
Q:パワーが出るマフラーは？
A:モリワキヨシムラMACMRDあたりかねぇ。
でもMACMRDは廃盤になってるような？
Q:タコメーター付けたいのですが
A:各社の電気式を買うてくれ
Q:スカチーンしたい。
A:必要な物は ﾊﾟﾜｰﾌｨﾙﾀｰ。 ﾌﾞﾘｰｻﾞｰﾌｨﾙﾀｰ もしくはﾊﾟﾜﾌｨﾙに穴あけてﾌﾞﾘｰｻﾞﾎｰｽ突っ込むか、
ｵｲﾙｷｬｯﾁﾀﾝｸにつなぐ。 AI(ｴｱｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ)のﾊﾟｲﾌﾟにﾌｨﾙﾀｰを差す｡
ﾊﾞｯﾃﾘｰをｼｰﾄの下もしくはｻｽあたりに置く｡楽に配線まとめたいならそーゆう電装BOXか
ﾉｰﾏﾙﾊﾞｯﾃﾘｰｹｰｽ買う｡
で、K&N系のﾌｨﾙﾀｰに社外ﾏﾌﾗｰだったらｷｬﾌﾞ調整してあげた方いいね。
かなり乗りづらい、なによりバイクに良くない。こんなもんか？ 泥よけは好みで。
A:25～35km/Lくらいかのぉ
Q:マフラ変えたらパンパン言うのだけど
A:AIを頃せ。
Q:スパトラって五月蝿い？
A:皿の枚数によります。
2枚だとﾉｰﾏﾙ+αか？でもﾒｰｶｰ規定の最低枚数は4枚だたーかと。
Q:パワーが出るマフラーは？
A:モリワキヨシムラMACMRDあたりかねぇ。
でもMACMRDは廃盤になってるような？
Q:タコメーター付けたいのですが
A:各社の電気式を買うてくれ
Q:スカチーンしたい。
A:必要な物は ﾊﾟﾜｰﾌｨﾙﾀｰ。 ﾌﾞﾘｰｻﾞｰﾌｨﾙﾀｰ もしくはﾊﾟﾜﾌｨﾙに穴あけてﾌﾞﾘｰｻﾞﾎｰｽ突っ込むか、
ｵｲﾙｷｬｯﾁﾀﾝｸにつなぐ。 AI(ｴｱｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ)のﾊﾟｲﾌﾟにﾌｨﾙﾀｰを差す｡
ﾊﾞｯﾃﾘｰをｼｰﾄの下もしくはｻｽあたりに置く｡楽に配線まとめたいならそーゆう電装BOXか
ﾉｰﾏﾙﾊﾞｯﾃﾘｰｹｰｽ買う｡
で、K&N系のﾌｨﾙﾀｰに社外ﾏﾌﾗｰだったらｷｬﾌﾞ調整してあげた方いいね。
かなり乗りづらい、なによりバイクに良くない。こんなもんか？ 泥よけは好みで。
Q:長く乗りたいのですが
A:マメにオイル交換せい。
Q: 初心者の自分がオイル交換したいのですが
A:車載工具以外に24メガネレンチ が必要。オイルは１㍑用意する。オイルだしたら、それを全部いれろ。
ドレンボルトをなめないように気をつけろ、締め過ぎにも注意。頑張れ（・ω・）ノ
Q:FCR付けたいのですが
A:頑張れ（・ω・）ノ
Q:初心者ですが改造したひー
A:まずはソコソコちゃんとした工具を揃えやう。
特にプラスドライバは廉い奴でやると速攻でネジをナメる。
単品売りのヤシを買え。
Q:オンタイヤ仕様にしたいのですが
A:サイズはF=100/80.R=120/90（チューブも要交換）外径が小さくなるから立ちぎみ駐輪になるので注意。
Q:○○を○○に改造したら調子悪くなったんだけど
A:まずﾉｰﾏﾙに戻しましょう。
Q:事故ったんだけどorz
A:何はともあれ真っ先に警察に連絡！！
A:マメにオイル交換せい。
Q: 初心者の自分がオイル交換したいのですが
A:車載工具以外に24メガネレンチ が必要。オイルは１㍑用意する。オイルだしたら、それを全部いれろ。
ドレンボルトをなめないように気をつけろ、締め過ぎにも注意。頑張れ（・ω・）ノ
Q:FCR付けたいのですが
A:頑張れ（・ω・）ノ
Q:初心者ですが改造したひー
A:まずはソコソコちゃんとした工具を揃えやう。
特にプラスドライバは廉い奴でやると速攻でネジをナメる。
単品売りのヤシを買え。
Q:オンタイヤ仕様にしたいのですが
A:サイズはF=100/80.R=120/90（チューブも要交換）外径が小さくなるから立ちぎみ駐輪になるので注意。
Q:○○を○○に改造したら調子悪くなったんだけど
A:まずﾉｰﾏﾙに戻しましょう。
Q:事故ったんだけどorz
A:何はともあれ真っ先に警察に連絡！！
Q: 初心者なんですけど、、、、できますか？
A:頑張れ（・ω・）ノ（・ω・）ノ
Q:初心者なんですけど、、、、つきますか？
A:
, イ)ィ -─ ──- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , ／, ,＼ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞┻━┻'r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス [ Gugurecus ]
（ 2006 ～ 没年不明 ）
Q:うおー、IDがFTRだｗ
A:神光臨だな 写真に撮っとけよ 羨ますぃぜ
A:頑張れ（・ω・）ノ（・ω・）ノ
Q:初心者なんですけど、、、、つきますか？
A:
, イ)ィ -─ ──- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , ／, ,＼ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞┻━┻'r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス [ Gugurecus ]
（ 2006 ～ 没年不明 ）
Q:うおー、IDがFTRだｗ
A:神光臨だな 写真に撮っとけよ 羨ますぃぜ
このスレはsage進行です 。
『下げ奉行』には注意！
小生が勝手にテンプレ追加してみました、お許し下さい。
おかしいところがあったら次スレで修正して下さい。
前スレを使い切ってマターリと参りましょう。
『下げ奉行』には注意！
小生が勝手にテンプレ追加してみました、お許し下さい。
おかしいところがあったら次スレで修正して下さい。
前スレを使い切ってマターリと参りましょう。
>>1 乙。
sage進行なんて憲法のどこにも書いてない。
HAGE進行中なのはおまいのあたま
11 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 00:16:39 ID:+/1Wcydu
早速あげてみたりするる月曜かな（爺余り
>>1
お疲れっす。ググレカス様って全スレあったっけ？イケてるよｗ
お疲れっす。ググレカス様って全スレあったっけ？イケてるよｗ
質問なのですがエアフィルターに防水スプレーをかけてはだめですかね？
∩＿
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩＿＿＿∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ／ ＜こいつ最高に
彡､ |∪| ／
/ ＿＿ ヽノ /
(＿＿＿） /
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩＿＿＿∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ／ ＜こいつ最高に
彡､ |∪| ／
/ ＿＿ ヽノ /
(＿＿＿） /
>5>14 GJ!
スカスパトラバカのレスはググレカスあんどこいつ最高。
スカスパトラバカのレスはググレカスあんどこいつ最高。
質問なのですがエアクリーナーに防水スプレーをかけてはだめですかね？
の間違えだす。
パパ助けて
の間違えだす。
パパ助けて
17 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 03:33:12 ID:BXS6qQ2f
FTRを中古で買った者です。
スパトラが着いてるんですが、何だか良い噂を聞かないです・・・・。
前までこのバイクに乗っていた人は捕まったりしたことはなかったみたいなんですが、
不安になってきました・・・。
やはり、このマフラー外すべきなんでしょうか？
スパトラが着いてるんですが、何だか良い噂を聞かないです・・・・。
前までこのバイクに乗っていた人は捕まったりしたことはなかったみたいなんですが、
不安になってきました・・・。
やはり、このマフラー外すべきなんでしょうか？
999 ：７７４ＲＲ ：sage ：2006/05/29(月) 10:31:45 (p)ID:/zeW5ONy(2)
>>1000とったﾔｼはﾏｲFTRをうp汁
1000 ：７７４ＲＲ ：sage ：2006/05/29(月) 10:34:16 ID:SJ6YPMIv
僕乗ってないです。
>>1000とったﾔｼはﾏｲFTRをうp汁
1000 ：７７４ＲＲ ：sage ：2006/05/29(月) 10:34:16 ID:SJ6YPMIv
僕乗ってないです。
そろそろマフラー換えてみたいんだけど、
WirusWin シャープタイプマフラーが安くて気になる。
スパトラみたいな音でちょっと静かってHPに書いてあるけど、
使ったことある人いたらどんな感じだったか教えて。
WirusWin シャープタイプマフラーが安くて気になる。
スパトラみたいな音でちょっと静かってHPに書いてあるけど、
使ったことある人いたらどんな感じだったか教えて。
23 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/05/29(月) 14:04:17 ID:rijfPlIr
>>1 乙です。
前ｽﾚ1000…なんか切ねぇ
音量は言わずもがな。そろそろ側方排気の一斉がある。に1000ｽﾊﾟﾄﾗ
クラッチスベリ出したあぎゃあああああああ
29 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 22:51:31 ID:10iCyK8v
いまどきスパのFTRだなんて、FTR223神代の頃のチューンだな。
古事記みたら、ヘみたいなカスタムといえないようなカスタムばかりで。
まあ、そんな時代もああったねと～♪
古事記みたら、ヘみたいなカスタムといえないようなカスタムばかりで。
まあ、そんな時代もああったねと～♪
31 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/05/29(月) 23:10:01 ID:utBGARH6
気にしてることを・・・orz
>>28
さすがに純正並みには無理だろねｗ
おいらの経年劣化モリワキなんかブンまわすともうDQN並みで、バッフル突っ込んでもいまいち効果ナスだし、恥ずかしいし、気を使うし、山とか行かなきゃ回せないし…
夜の国道で車の流れを引っ張ろうもんなら…
トリコロールが痛く見えるｗｗｗ
さすがに純正並みには無理だろねｗ
おいらの経年劣化モリワキなんかブンまわすともうDQN並みで、バッフル突っ込んでもいまいち効果ナスだし、恥ずかしいし、気を使うし、山とか行かなきゃ回せないし…
夜の国道で車の流れを引っ張ろうもんなら…
トリコロールが痛く見えるｗｗｗ
>31
すまん、言いすぎた。そんなに受け止められたらスカスパトラ嫌いの俺でも心がいたむ。
乗ってるバカが嫌いなだけで、バカスカチューンは
やっぱり嫌いだ。
すまん、言いすぎた。そんなに受け止められたらスカスパトラ嫌いの俺でも心がいたむ。
乗ってるバカが嫌いなだけで、バカスカチューンは
やっぱり嫌いだ。
特攻の拓って知ってる？
あれ登場人物達がいろんなバイク乗ってるんだけど
FTRって誰も乗ってないよね？ただ、うろ覚えでなん
かFTRの話題があがった回があったような気がするん
だが気のせいか。。。誰かしってる？
ところでトリコのゼッケンプレートにステッカー貼ろう
としてるんだけど何がいいかなぁ？もしくは番号ステッ
カーでもはろうかな？何番がいい？
あれ登場人物達がいろんなバイク乗ってるんだけど
FTRって誰も乗ってないよね？ただ、うろ覚えでなん
かFTRの話題があがった回があったような気がするん
だが気のせいか。。。誰かしってる？
ところでトリコのゼッケンプレートにステッカー貼ろう
としてるんだけど何がいいかなぁ？もしくは番号ステッ
カーでもはろうかな？何番がいい？
最近スパトラについて悪い評判が多いが、あれほど良くできたサイレンサーは無いと思ってるのだが？
ＦＴＲに付けてるのがイタいだけで、スパトラ自体は素晴らしいと今でも思う。
ＦＴＲに付けてるのがイタいだけで、スパトラ自体は素晴らしいと今でも思う。
>>34
これ貼って つ【 ('A`) 】
これ貼って つ【 ('A`) 】
【 ('A`) ぬるぽ】
とか貼ってたら、車にガッされそうで
怖いんですけど・・・
とか貼ってたら、車にガッされそうで
怖いんですけど・・・
38 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 00:02:42 ID:cgRxwbCF
ハンドルをはじめて買おうと思っているのですが外径Φ２２．２のやつでいいのですか？
女の子の私でも取り付けられますか？
女の子の私でも取り付けられますか？
ﾈｶﾏのｱﾅﾀでも大丈夫です。
お前男だろボケ！これからはチョッパーハンドルだぜベィビィ。アメリカンなFTRには。
逝ってよし とプリントしてあるTシャツみたことある。これも着てカッコつけてくれ。
頭スカな諸君も。
逝ってよし とプリントしてあるTシャツみたことある。これも着てカッコつけてくれ。
頭スカな諸君も。
この前左だしのアップタイプのマフラーでアイドリング時のエンジン音が物凄い躍動感あるかっこいい音のマシンと信号で並んだんだけど俺もやってみたいなー
>>38
性別は関係ないｗ
φ22.2で問題ないけど、ハンドルの長さとかで難しいかもしれない。
FTRはデフォでハンドルが長いのでワイヤーやブレーキホースも長い。
だから普通のバイク用みたいな幅が650mmくらいのやつとか、ＭＸバーみたいな幅はあるけど高さがなくてスイープ角も浅いやつとかは、組んでハンドルきるとインナーワイヤー引っ張って不具合が出るかも。
同じFTRでもトリコとソリッドカラーの（年式にもよるけど）とは純正のハンドル長も違うから、自分のFTRのハンドル長さを計ってから新しいのを選んだ方がいいよ。
どうしても短いバーがいいって時はワイヤー類だけでも換えた方がいいかもね。
組む時に分かんない事があれば、ここの偉い人たちが詳しい事教えてくれるよ。
性別は関係ないｗ
φ22.2で問題ないけど、ハンドルの長さとかで難しいかもしれない。
FTRはデフォでハンドルが長いのでワイヤーやブレーキホースも長い。
だから普通のバイク用みたいな幅が650mmくらいのやつとか、ＭＸバーみたいな幅はあるけど高さがなくてスイープ角も浅いやつとかは、組んでハンドルきるとインナーワイヤー引っ張って不具合が出るかも。
同じFTRでもトリコとソリッドカラーの（年式にもよるけど）とは純正のハンドル長も違うから、自分のFTRのハンドル長さを計ってから新しいのを選んだ方がいいよ。
どうしても短いバーがいいって時はワイヤー類だけでも換えた方がいいかもね。
組む時に分かんない事があれば、ここの偉い人たちが詳しい事教えてくれるよ。
>>34
たとえば有名グロサイトのページをゼッケンに書くと熱いと思う
I-Ittp://www.ogrish.com/
↑
Click Here! :-)
こんな感じ。
ゼッケンナンバーダブルセブンフォーは使わせないよ、俺んだから。
たとえば有名グロサイトのページをゼッケンに書くと熱いと思う
I-Ittp://www.ogrish.com/
↑
Click Here! :-)
こんな感じ。
ゼッケンナンバーダブルセブンフォーは使わせないよ、俺んだから。
ﾈｶﾏ以外には興味ありませんので教えられません。
うそ～んｗ
スパトラだけどクワイエットバッフルとか
スーパークワイエットバッフルとか入れるとそこそこ静かにはなるぞ。
まぁ純正に比べりゃ何やっても煩いが…
俺はこの２つは試したけど、更にもう一段階静かになりそーな、触媒付きのもあったな。
ただ値段が１万越えだったから俺はモリワキに変えた。
因みに皿は最少２枚。
アクシャルフローで最少３枚。
スーパークワイエットバッフルとか入れるとそこそこ静かにはなるぞ。
まぁ純正に比べりゃ何やっても煩いが…
俺はこの２つは試したけど、更にもう一段階静かになりそーな、触媒付きのもあったな。
ただ値段が１万越えだったから俺はモリワキに変えた。
因みに皿は最少２枚。
アクシャルフローで最少３枚。
47 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 01:37:21 ID:T/CPS7o9
>>42
どうもありがとうございます。がんばってみますね♪
どうもありがとうございます。がんばってみますね♪
48 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/05/30(火) 02:55:10 ID:n4aa8sum
>>33
いや中古で買ったわけだけど。スパトラだから死にたいというほどは今は嫌ってない＾＾
昔はヨシムラサイクロンじゃないとマフラーじゃないなんて時期もありました。ｗ
トリコカラーはよくドッペルゲンガーに出会うから死にそうに恥かしいだけで
00年に見た時はカッコイーと思ったし今でもカッコいいと思うよ？
いや中古で買ったわけだけど。スパトラだから死にたいというほどは今は嫌ってない＾＾
昔はヨシムラサイクロンじゃないとマフラーじゃないなんて時期もありました。ｗ
トリコカラーはよくドッペルゲンガーに出会うから死にそうに恥かしいだけで
00年に見た時はカッコイーと思ったし今でもカッコいいと思うよ？
49 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 14:40:36 ID:zDv2K8f/
最近出回ってる装飾用の薄いヘルメットって、神奈川県では規制は厳しいですかね？
ヘルメットなんかかぶらなくても平気だよ。
それで捕まってる所なんか見たことない。
それで捕まってる所なんか見たことない。
今日走っていると「カキーン」
という金属同士があたるような音が前のほうから二回しました。
でも特に不調はないのですが大丈夫ですかね？
という金属同士があたるような音が前のほうから二回しました。
でも特に不調はないのですが大丈夫ですかね？
>>49
今時イケてる若者はヘルメットなんて被りません
今時イケてる若者はヘルメットなんて被りません
そのとおり！！自己選択の意識の発達した海外ではヘルメット着用義務のない場所もあるわけだし。
56 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 20:34:07 ID:E4C5vRMo
皿仕上げ
>>51
(*ﾟДﾟ)「あっちゃん かっこいい！！」
(*ﾟДﾟ)「あっちゃん かっこいい！！」
スーパートラップは空飛ぶ車を開発中の博士がその副産物として発明し、
それをスーパートラップ社が権利を買い取り販売しているもので、
ダートレースでは一般的で優れた論理に基づく排気システムだ。
トリコタンク同様色眼鏡で見るのは厨。
そんな俺のＦＴＲは当然スーパー
ｻｳﾝﾄﾞ
それをスーパートラップ社が権利を買い取り販売しているもので、
ダートレースでは一般的で優れた論理に基づく排気システムだ。
トリコタンク同様色眼鏡で見るのは厨。
そんな俺のＦＴＲは当然スーパー
ｻｳﾝﾄﾞ
ヘルメット被らんのがいけてるんかぁ。そういうヤツは俺のそばは走らないでね。
そういや、そんなヤツが煽られて転けて車のタイヤに頭巻き込まれてったわ。いけてるねぇ。
そういや、そんなヤツが煽られて転けて車のタイヤに頭巻き込まれてったわ。いけてるねぇ。
ヘルメット着用を自由化にするのも良いかもね
DQNが減って、住み良くなりそう。
DQNが減って、住み良くなりそう。
純正のトリコロールカラーのハンドルバーの高さお分かりの方教えてくれませんか？
バカスクといい勝負してるな、スカスパトラバカFTR
排気効率とかダートラがどたらこたら言うなって。あんなもん音以外になんの意味があるんだ？
カッケー思ってるからやってんだろ？かたまってウザイしハエみたいな音 実際やかまし。
ヨソでやるならまだしも、うちの近所でやるなら、
俺の精神安定のための正当かつ適切な実力を行使することについて、これを認める。
オプション1 状況はじめ！
排気効率とかダートラがどたらこたら言うなって。あんなもん音以外になんの意味があるんだ？
カッケー思ってるからやってんだろ？かたまってウザイしハエみたいな音 実際やかまし。
ヨソでやるならまだしも、うちの近所でやるなら、
俺の精神安定のための正当かつ適切な実力を行使することについて、これを認める。
オプション1 状況はじめ！
質問なんですが、みなさんはどんなシート使ってます？
ノーマルシートだと１日ぶっ通しで乗ったりするとケツが痛くなって来るのですが…
なんかお勧めとかありませんか？
エロカッコいい人教えて下さい。
ノーマルシートだと１日ぶっ通しで乗ったりするとケツが痛くなって来るのですが…
なんかお勧めとかありませんか？
エロカッコいい人教えて下さい。
>>63
日本語でおk
日本語でおk
センジンはどっか逝け
すでに精神不安定ｗｗｗｗ
>>66
日本語でおｋ wwwwwwwwwwwwwww
日本語でおｋ wwwwwwwwwwwwwww
>>63
マジキモイ.....
マジキモイ.....
>>69
ここにいる住人は、あの手のフラットシート使ってる人は少ないんじゃないかと思う…。
気長に待ってろ。
と、FTRはポジション的に上体がほぼ垂直に起き、おしりとシートにほとんどの加重がかかりやすいから長時間は仕方ないかと思う。
ニーグリップとステップへの加重分散が出来てればマシになるはず、少し基本を意識してみれ。
ロンツーでそれでもダルいって時はチャリ用レーパン（インナーね）を試してみ。
ここにいる住人は、あの手のフラットシート使ってる人は少ないんじゃないかと思う…。
気長に待ってろ。
と、FTRはポジション的に上体がほぼ垂直に起き、おしりとシートにほとんどの加重がかかりやすいから長時間は仕方ないかと思う。
ニーグリップとステップへの加重分散が出来てればマシになるはず、少し基本を意識してみれ。
ロンツーでそれでもダルいって時はチャリ用レーパン（インナーね）を試してみ。
72 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 09:33:14 ID:XxUiZST8
>>63は在日朝鮮人で、その風貌故にスパトラ野郎にボコられた経験有り。
FTR欲しいんだけど２５０ってのがネックなんだよなあ・・・
１２５なら即買なんだけど・・・ファミバイ使えないのが痛い
TWみたいに１２５モデルも欲しいなあと思っている今日この頃
１２５なら即買なんだけど・・・ファミバイ使えないのが痛い
TWみたいに１２５モデルも欲しいなあと思っている今日この頃
74 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 11:22:05 ID:XxUiZST8
>>73
いつの人間ですか？最近のFTRは223だろうに
いつの人間ですか？最近のFTRは223だろうに
75 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 11:39:27 ID:XxUiZST8
2003年式のFTRで、走行距離が1万km弱のカスタム美車が10万円て買いですか？不具合等一切無しらしぃです。
純正シートが一番痛くない気がする
まあ他のはトラッカーシートしか使ったこと無いんだけどね('A
まあ他のはトラッカーシートしか使ったこと無いんだけどね('A
77 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 12:24:13 ID:GgoxYAqh
から揚げ
さげ奉行まだ？
さげ奉行まだ？
79 ：75：2006/05/31(水) 20:41:33 ID:XxUiZST8
>>78
アドバイスありがとうございます。
個人売買で、年式は2004年式でした。
エンジン等に異音や不具合は無かったです。
クリアウインカー、LEDテールランプ、ショートテール、タンデムグリップ、ホワイトブロスマフラー、自賠責２年付きででした。
願ったり叶ったりな条件なので勿論商談成立です。
アドバイスありがとうございます。
個人売買で、年式は2004年式でした。
エンジン等に異音や不具合は無かったです。
クリアウインカー、LEDテールランプ、ショートテール、タンデムグリップ、ホワイトブロスマフラー、自賠責２年付きででした。
願ったり叶ったりな条件なので勿論商談成立です。
80 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 20:57:53 ID:Wo0h5L+p
新車買って10年乗れ。一番安い。
81 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 21:03:36 ID:XxUiZST8
オプションでタンデムに女の幽霊付きジャマイカ？
嘘ｺﾞﾒｽ（ ＾ω＾）
嘘ｺﾞﾒｽ（ ＾ω＾）
女の幽霊ほすいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
>>63
どこも縦読みになってないじゃん。
どこも縦読みになってないじゃん。
事故車だな
シートについて色々お尋ねしてたもんです。
すいません、自己解決しますた。
今日仕事中ずっと悶々と考えてたんですが
ふとちょっと前のミスターバイクにいい物が紹介されてたのを思い出して
雑誌の束ひっぱり出して探して、今さっきその記事見付けました。
2006年2月号の114ページにあるバイクザシートってやつ。
とりあえずこれ注文しようと思ってます。
レスくれた>>71氏>>76氏、サンクスです。
ノーマルシートにこれ付けて、自分の乗り方も見直しつつがんがってみます。
すいません、自己解決しますた。
今日仕事中ずっと悶々と考えてたんですが
ふとちょっと前のミスターバイクにいい物が紹介されてたのを思い出して
雑誌の束ひっぱり出して探して、今さっきその記事見付けました。
2006年2月号の114ページにあるバイクザシートってやつ。
とりあえずこれ注文しようと思ってます。
レスくれた>>71氏>>76氏、サンクスです。
ノーマルシートにこれ付けて、自分の乗り方も見直しつつがんがってみます。
あああんたﾆﾎﾟｰﾝｲﾁやああああ！！
スーパートラップ及び、スーパーサウンド、
その他ディスク増減で排圧を調整できるマフラー。
単気筒のFTRには有名レースブランドのマフラーよりいろんな意味で高性能。
カタチは嫌いだが、いじればいじるほどスパトラ最強ﾃﾞｱﾙ
スカチューン。計量化、吸気効率ｕｐ。吊しのエアクリより遥かに吸える。
でもノーマルエアクリにヨシムラが好き。
その他ディスク増減で排圧を調整できるマフラー。
単気筒のFTRには有名レースブランドのマフラーよりいろんな意味で高性能。
カタチは嫌いだが、いじればいじるほどスパトラ最強ﾃﾞｱﾙ
スカチューン。計量化、吸気効率ｕｐ。吊しのエアクリより遥かに吸える。
でもノーマルエアクリにヨシムラが好き。
エロい人に質問です。
エンジンが暖まると信号などで停止時に１st→２nd→１stと、Ｎが行方不明になりますが、これはやはり仕様でしょうか？
ちなみにオイルは10ｗ-30で規定値内（ディップスティック測定で中央より少し多め）、クラッチワイヤー調整は遊び少なめ、アイドル回転数は安定域で低めに設定しています。
走行距離は約10,000kmです。
おながいしまつ。
エンジンが暖まると信号などで停止時に１st→２nd→１stと、Ｎが行方不明になりますが、これはやはり仕様でしょうか？
ちなみにオイルは10ｗ-30で規定値内（ディップスティック測定で中央より少し多め）、クラッチワイヤー調整は遊び少なめ、アイドル回転数は安定域で低めに設定しています。
走行距離は約10,000kmです。
おながいしまつ。
でもじつわ4inｽﾊﾟﾄﾗはFTRに付けるには役不足のやうな気が汁。
SR400でさえ3inの方が好感触だしねー。
ｷｬﾊﾟ大き過ぎ/抜け過ぎを皿と純正CVでのｾﾃｨｰﾝｸﾞで何とかするのは
結構何ともなりませぬな。特にK&Nｴｱｸﾘで管長短いﾔｼなんざ組んだ日にゃ。
SR400でさえ3inの方が好感触だしねー。
ｷｬﾊﾟ大き過ぎ/抜け過ぎを皿と純正CVでのｾﾃｨｰﾝｸﾞで何とかするのは
結構何ともなりませぬな。特にK&Nｴｱｸﾘで管長短いﾔｼなんざ組んだ日にゃ。
普通に出るけどねー@G2/5000km
>>92
㌧ｸｽ。
仕様ですか、そうですか。
暖かくなってきたのでオイルを10ｗ-30に換えてから、さらに酷くなった様な気がしたんでどうしたものかと。
オイルが冷えてるうちはすんなり入るのにね。
とりあえずオイルのブランドや番手で遊んでみまつ。
㌧ｸｽ。
仕様ですか、そうですか。
暖かくなってきたのでオイルを10ｗ-30に換えてから、さらに酷くなった様な気がしたんでどうしたものかと。
オイルが冷えてるうちはすんなり入るのにね。
とりあえずオイルのブランドや番手で遊んでみまつ。
Nが出にくいとかって言ってるのは全員教習所でてるのか？
96 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 03:55:09 ID:RlNky6q7
質問なんですが、先日購入したFTRが右にハンドル切ると回転数が落ちて
エンストしちゃうんですけど、改善策とかあればアドバイスください！
エンストしちゃうんですけど、改善策とかあればアドバイスください！
>>95
つ【飛び込み】
つ【飛び込み】
>>96
質問の時は仕様も晒せと何ｄ(ry
原因はスターター（チョーク）ケーブルのインナーワイヤーがハンドル切った時に引っ張られて、スターターが僅かに効いた状態になりかぶってるんだよ。
購入したばかりとの事だけど、ハンドル周りはノーマルなの？
幅が狭いバーを組んだりした時に、ケーブルが余って取り回しがキツくなるとよく起こるトラブル。
あまりに酷い組み方した場合、真っ直ぐしてる状態でもスターター効いてる事もあるから要確認。
取り回しを考えるか、ショートのケーブルにするか、スターターレバーをフレームマウントにするか、そこいらへんでガンガレ。
質問の時は仕様も晒せと何ｄ(ry
原因はスターター（チョーク）ケーブルのインナーワイヤーがハンドル切った時に引っ張られて、スターターが僅かに効いた状態になりかぶってるんだよ。
購入したばかりとの事だけど、ハンドル周りはノーマルなの？
幅が狭いバーを組んだりした時に、ケーブルが余って取り回しがキツくなるとよく起こるトラブル。
あまりに酷い組み方した場合、真っ直ぐしてる状態でもスターター効いてる事もあるから要確認。
取り回しを考えるか、ショートのケーブルにするか、スターターレバーをフレームマウントにするか、そこいらへんでガンガレ。
99 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 14:51:18 ID:VMCbXTDk
＞79で商談成立って言ってんじゃん。
ま、お得な買い物だったね。
ま、お得な買い物だったね。
101 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 17:10:29 ID:VMCbXTDk
>>100
あ、ほんとだ。
2004年式なら尚更じゃん。
ワンオーナーの個人売買じゃね？
多分バイク屋に買い取りの見積もりもらったら走行距離考慮で8、9万位だったからプラスα狙って個人売買したとか
それにしても良い買い物だなぁ。
うらやましす
あ、ほんとだ。
2004年式なら尚更じゃん。
ワンオーナーの個人売買じゃね？
多分バイク屋に買い取りの見積もりもらったら走行距離考慮で8、9万位だったからプラスα狙って個人売買したとか
それにしても良い買い物だなぁ。
うらやましす
ヤフオクって物知らなかったのかね？
だーかーらー！
オプションでｙ（ry
オプションでｙ（ry
すいません。質問です。
当方Ｋ＆Ｎエアクリ、スパトラ使用中なのですが、エアクリ清掃してから
ちゃんとクリーナーがハマってなかったらしく、しばらく取れた状態で走行していました。
で、今日気づいてちゃんと着けてから走行したら９０キロくらいから上がらなくなりました。
むしろ着けてない方がスピードが上がる始末です。これは清掃の仕方が悪いのか、エアクリの寿命なんでしょうか？
それとも他の理由なのでしょうか？
当方Ｋ＆Ｎエアクリ、スパトラ使用中なのですが、エアクリ清掃してから
ちゃんとクリーナーがハマってなかったらしく、しばらく取れた状態で走行していました。
で、今日気づいてちゃんと着けてから走行したら９０キロくらいから上がらなくなりました。
むしろ着けてない方がスピードが上がる始末です。これは清掃の仕方が悪いのか、エアクリの寿命なんでしょうか？
それとも他の理由なのでしょうか？
>>104
それはおまいの寿みｙ(ry
Ｋ＆Ｎとかはちゃんとした手順で早め早めに掃除してやれば、破れたり訳の分からん化学製品かけたりしない限りはかなり寿命は長いよ。
どういう掃除の仕方したのか分からんから何とも言えないけど、ちゃんと中から水を流した？
水洗い後は充分に乾燥させた？
オイル塗り過ぎたりしてない？
何よりもキャブのセッティングは大丈夫なのか？
とりあえずプラグや燃焼室内を覗いてみた方がいいよ。
それはおまいの寿みｙ(ry
Ｋ＆Ｎとかはちゃんとした手順で早め早めに掃除してやれば、破れたり訳の分からん化学製品かけたりしない限りはかなり寿命は長いよ。
どういう掃除の仕方したのか分からんから何とも言えないけど、ちゃんと中から水を流した？
水洗い後は充分に乾燥させた？
オイル塗り過ぎたりしてない？
何よりもキャブのセッティングは大丈夫なのか？
とりあえずプラグや燃焼室内を覗いてみた方がいいよ。
106 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/06/03(土) 12:07:59 ID:a/kL8DJ1
まえも90キロ以上でないって人いたけど
そんなこと通常じゃありえないから
一般整備の範疇のことを疑うことから始めて
どうしても解らなければバイク屋に持っていくのがベスト。
そんなこと通常じゃありえないから
一般整備の範疇のことを疑うことから始めて
どうしても解らなければバイク屋に持っていくのがベスト。
107 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 12:55:17 ID:RjfV2dJ9
つかメンテしてんだか壊してるんだか判らない
┏━━┓
┃・∀・┃ ﾀｺ-
┗╋━━╋┛
┛ ┗
は最初から手を出さないこと。改造もやめとけ。
┏━━┓
┃・∀・┃ ﾀｺ-
┗╋━━╋┛
┛ ┗
は最初から手を出さないこと。改造もやめとけ。
FTR神代チューンはワロタwww
んで、ナウいチューンってなんだ？
んで、ナウいチューンってなんだ？
ドノーマルに戻したら滅茶苦茶になりました。
２速に入れて４０キロくらいまで出たら急に失速して止まりそうになったり止まるかと思えば急に加速しだして６０キロくらいになったり。
でもそれ以上のスピードは出ない。
まだ２千キロなのに。
もう嫌。
２速に入れて４０キロくらいまで出たら急に失速して止まりそうになったり止まるかと思えば急に加速しだして６０キロくらいになったり。
でもそれ以上のスピードは出ない。
まだ２千キロなのに。
もう嫌。
111 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/06/03(土) 20:43:20 ID:LRyHRzxh
どういう状態からノーマルに戻したのか解らないけど
気合で乗り切って・・・
気合で乗り切って・・・
１０９です。Ｋ＆Ｎパワーフィルター＆社外マフラーからノーマルに。
ジェットもノーマルでウインカーとテールランプ以外は全てノーマルに。
今日１日頑張ったのに。
ウェスって何ですか？
ジェットもノーマルでウインカーとテールランプ以外は全てノーマルに。
今日１日頑張ったのに。
ウェスって何ですか？
雑巾です
キャブ、エアクリ、インシュレータ辺りを要チェック。
115 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/06/03(土) 20:57:29 ID:LRyHRzxh
キャブ周りしか原因が考えられないっぽいので
組み立て時にふろーが渋くなったとか
エアクリにつけるべきものをつけてないとか
ジェットが詰まってるとか単純なことのような
組み立て時にふろーが渋くなったとか
エアクリにつけるべきものをつけてないとか
ジェットが詰まってるとか単純なことのような
１０９です。走りの状態的にはガス欠の状態のひどい版がずっと続くみたいな感じです。
エア栗につけてない物と言えば外した時に取れた接着剤みたいな物だけです。
キャブも下から４つのネジを外すだけで丸ごと外したこと無いし。
燃料が薄い気がするんだけど買った時のセッティングだからなー。
燃料を送る部分がおかしいのかなー？
エア栗につけてない物と言えば外した時に取れた接着剤みたいな物だけです。
キャブも下から４つのネジを外すだけで丸ごと外したこと無いし。
燃料が薄い気がするんだけど買った時のセッティングだからなー。
燃料を送る部分がおかしいのかなー？
知識ないのに自分でやらない方がいいよ。直そうとして余計悪化する前にバイク屋へ行くのが吉。
>>116
ねぇ、それってスターター効きっぱなしの症状じゃない？
一度スターターレバーからケーブル外してから、インナーワイヤー外して引っ張ってみ。
中でワイヤーが錆び付いて引きずったり、切れてたり、最悪キャブのスターターピストンに錆が廻って固着して効きっぱなになってるかも。
もし、そんな風な症状があるならキャブを開けてＯＨせにゃならんよ。
もし自信がないや手に負えそうもない時はショップに持ち込むが吉。
ガンガレ。
ねぇ、それってスターター効きっぱなしの症状じゃない？
一度スターターレバーからケーブル外してから、インナーワイヤー外して引っ張ってみ。
中でワイヤーが錆び付いて引きずったり、切れてたり、最悪キャブのスターターピストンに錆が廻って固着して効きっぱなになってるかも。
もし、そんな風な症状があるならキャブを開けてＯＨせにゃならんよ。
もし自信がないや手に負えそうもない時はショップに持ち込むが吉。
ガンガレ。
119 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/06/03(土) 22:34:00 ID:LRyHRzxh
買ったときのセッティングでそのときノーマルだったのなら
スカ化したのは自分だろうから燃料関係の機構のほとんどのことわかってるはず
だと仮定すると先の説明の単純なぽかミスぐらいしか思いつかないけど
チョークを引いてるならたしかにフゴフゴいっておちるけど・・・
スカ化したのは自分だろうから燃料関係の機構のほとんどのことわかってるはず
だと仮定すると先の説明の単純なぽかミスぐらいしか思いつかないけど
チョークを引いてるならたしかにフゴフゴいっておちるけど・・・
>>118だが、
言い忘れたけど、試しにスターターケーブルをレバーから外した状態で乗ってみ。（この時はガムテープか何かで固定してからね）
前にも書いたけど、ハンドル交換したりしてるとインナー引っ張ってる事もあるから。
もしかしたら直るかも。
言い忘れたけど、試しにスターターケーブルをレバーから外した状態で乗ってみ。（この時はガムテープか何かで固定してからね）
前にも書いたけど、ハンドル交換したりしてるとインナー引っ張ってる事もあるから。
もしかしたら直るかも。
二次空気吸ってるとかは？
ノーマルに戻したってときにＡＩやらのチューブ類ちゃんと全部繋いでる？
ブローバイ還元も含めて。
知識がなくても自分でやることに意味がある。ガンバレ。
ノーマルに戻したってときにＡＩやらのチューブ類ちゃんと全部繋いでる？
ブローバイ還元も含めて。
知識がなくても自分でやることに意味がある。ガンバレ。
８０キロ以上出すと怖いのですがどうしたらいいのですか？
>>122
目をつむれば怖くなくない？俺っち天才
目をつむれば怖くなくない？俺っち天才
爆音鳴らす俺のFTRを見るうちの親父の顔が怖いんですが。
126 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/06/04(日) 01:14:45 ID:dP4O2GE9
＞122
出さなければいい。でもスピードはなれの問題。
200ｋｍでも始終出してれば。また安定した車体ならこわくないはず。
フレームがゆがんでたりステムががたついてるとしたらヨーイングや変な振動が
でて怖いかもしれないけど。そんなことないんでしょ？
出さなければいい。でもスピードはなれの問題。
200ｋｍでも始終出してれば。また安定した車体ならこわくないはず。
フレームがゆがんでたりステムががたついてるとしたらヨーイングや変な振動が
でて怖いかもしれないけど。そんなことないんでしょ？
昨日ＦＴＲが届いたよ。
カラーはベージュなんだけど、皆何色に乗ってる？
結構ベージュお気に入りなんだけど。
カラーはベージュなんだけど、皆何色に乗ってる？
結構ベージュお気に入りなんだけど。
128 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/06/04(日) 01:30:47 ID:dP4O2GE9
いいね！ベージュ。
どうせおいらはトリコさ
まあタンクなんかは積み替えればいいけどね安いし。
ただフレームの色は早々変えられないので合うタンクは決まってるけど。
どうせおいらはトリコさ
まあタンクなんかは積み替えればいいけどね安いし。
ただフレームの色は早々変えられないので合うタンクは決まってるけど。
すろっとさん 確信犯だなｗ
130 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/06/04(日) 01:32:32 ID:dP4O2GE9
ごめんあげた死んで来るorz
さげ奉行はイナイ。ｲ㌔
134 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 10:57:35 ID:Wk7t+AqD
タンクっていくらぐらいすんの？
戦車っていくらぐらいすんの？
チハっていくらぐらいすんお？
137 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/06/04(日) 14:27:18 ID:dP4O2GE9
千葉？
強い！強すぎる！！
チハたんはね、九七式中戦車チハって言うんだホントはね～♪
だけどちっちゃいから自分の事チハたんって言うんだよ～♪
かわいいね、チハたん♪
だけどちっちゃいから自分の事チハたんって言うんだよ～♪
かわいいね、チハたん♪
ﾂﾏﾝﾈ
ＦＴＲを洗車に例えるとだな、チハがぴったりだな。
交通戦争で敵の大型船者にメタメタにやられて。逃げ足遅いし攻撃力 スカだし。
戦争になったら、ブリキの棺おけFTRはカンベン願いたい。
帝国陸軍の戦車兵のみなさんに 祖国のために戦ってくれてありがとうございます。
あんな戦車作れゆうたやつは土下座して兵にあやまるべきや by松本零二
あんなバイク作れゆうたやつは土下座してライダーにあやまるべきや by ？
交通戦争で敵の大型船者にメタメタにやられて。逃げ足遅いし攻撃力 スカだし。
戦争になったら、ブリキの棺おけFTRはカンベン願いたい。
帝国陸軍の戦車兵のみなさんに 祖国のために戦ってくれてありがとうございます。
あんな戦車作れゆうたやつは土下座して兵にあやまるべきや by松本零二
あんなバイク作れゆうたやつは土下座してライダーにあやまるべきや by ？
FTRを買おうか悩んでるんですがオイル交換をマメにやれば何万kmくらいもちますか？
>>142
乗り方にもよるけど、オイル交換しっかりしてたら、エンジン回りメンテなしでも3万キロくらいいけるかねぇ
軽く腰上OH含めると6万キロ走っても平気そうなエンジンっぽい
回しすぎるとすごくモロいくさいけど。
乗り方にもよるけど、オイル交換しっかりしてたら、エンジン回りメンテなしでも3万キロくらいいけるかねぇ
軽く腰上OH含めると6万キロ走っても平気そうなエンジンっぽい
回しすぎるとすごくモロいくさいけど。
144 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 19:43:30 ID:FdKJhgaT
age
おら、かかってこんかい われ。
おら、かかってこんかい われ。
戦車ネタは他へどうぞ
ラわーん
あんちゃん、わしゃタンクゆうけえ戦車のことじゃ思うとったんじゃ。
ギギギ･･･ かなしいのう つらいのう
ララララ～
あんちゃん、わしゃタンクゆうけえ戦車のことじゃ思うとったんじゃ。
ギギギ･･･ かなしいのう つらいのう
ララララ～
ちょっと脱線したくらいで心の狭い野郎だぜ！！
>>139見てちょっと笑った漏れは隔離ですかそうですか。
150 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/06/04(日) 21:53:38 ID:AoGPYsZs
４万かア・・・腰下６万ぐらい持つかと思ったけど意外と早いな。。
３万で腰↑ＯＨどころじゃないかもな。。。
３万で腰↑ＯＨどころじゃないかもな。。。
脱線は許そう。しかしもう膨らまさないでよろしい。
ＦＴＲ乗りがわかるのはエイブラムスや９０式、やわらか戦車くらいからだ。
ＦＴＲ乗りがわかるのはエイブラムスや９０式、やわらか戦車くらいからだ。
>>152
エンジン乗せ変えすればよくね?
俺3機目のエンジンだ
新車購入のエンジンは55000でミッションからイオン
60000超えてからいつ止まるかヒヤヒヤだったけど
ヤフオクで走行10000未満のエンジンが手に入って交換
で同じように次々と・・・
確かにミッションは弱いね
エンジン乗せ変えすればよくね?
俺3機目のエンジンだ
新車購入のエンジンは55000でミッションからイオン
60000超えてからいつ止まるかヒヤヒヤだったけど
ヤフオクで走行10000未満のエンジンが手に入って交換
で同じように次々と・・・
確かにミッションは弱いね
恐竜戦車が分かる漏れはオッサンですかそうですか・・・
腰下６万くらいならもつ。４万ってどんな使い方してるんだか。
腰上は３万くらいで必要かな。
ちなみにカブカブといってるが、カブ系エンジンじゃないからね。
腰上は３万くらいで必要かな。
ちなみにカブカブといってるが、カブ系エンジンじゃないからね。
でも腰下が6万くらいしかもたない、ってのもVTの20万もつ頑丈さと比べるとちょっとねぇ
VTは特別だからっ！
よほどおとなしく乗らない限り、6万でももつのは上等だと思うなぁ
ミッションはきちんと最初に組み直せば長持ちしそうだけど、通常メンテとは言わないしねぇ
1996年辺りからのホンダ車の精度落ちすぎ
よほどおとなしく乗らない限り、6万でももつのは上等だと思うなぁ
ミッションはきちんと最初に組み直せば長持ちしそうだけど、通常メンテとは言わないしねぇ
1996年辺りからのホンダ車の精度落ちすぎ
158 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/06/04(日) 23:43:25 ID:AoGPYsZs
ドリーム５０ぐらいの精巧さがほしいな＾＾
90にボアダウンすればカナ＾リ持つんじゃね？折れって天才
つかCB125JXでOH無しで14ﾏｿkm逝きましたが。
つかCB125JXでOH無しで14ﾏｿkm逝きましたが。
>>132>>133
ありがと！
レッドバロンで買ったら、新車でも３１万で買えるよ。
盗難保険とか色々入ってたら４０万くらいになるけど。
あとエンジンオイルはオイルリザーブがあるから、３０Ｌまでなら変え放題だｗ
３１万って安いほうなのかな？
ありがと！
レッドバロンで買ったら、新車でも３１万で買えるよ。
盗難保険とか色々入ってたら４０万くらいになるけど。
あとエンジンオイルはオイルリザーブがあるから、３０Ｌまでなら変え放題だｗ
３１万って安いほうなのかな？
>>161
俺もﾊﾞﾛｿでそんなﾓﾝだったお
俺もﾊﾞﾛｿでそんなﾓﾝだったお
アーーーーーッ
164 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 16:13:39 ID:EtdCJi0r
ゲーーーーーッ
>>all
オレがちょっとふざけて戦車なんて書いたから。。。
これからは常にﾏｼﾞﾚｽでいきます。
みんなｽﾏｿorz
腰下とか腰上、ミッションが何万キロで逝くかはバラつきまくりっしょ。
バイク便みたいに都内や市内、市街地での頻繁なストップ＆ゴー
こりゃたまらんて。
逆にツーリングユーザーみたいな使い方すりゃメンテ次第で街乗りユーザーの倍は持つんじゃないかな？
推測だけどね。
一定のスピードとかで走るのはそのくらい車やMotorcycleに優しいはずデスヨ^^
と、一応整備士なオレが言ってみる
長文駄文ｽﾏｿ
オレがちょっとふざけて戦車なんて書いたから。。。
これからは常にﾏｼﾞﾚｽでいきます。
みんなｽﾏｿorz
腰下とか腰上、ミッションが何万キロで逝くかはバラつきまくりっしょ。
バイク便みたいに都内や市内、市街地での頻繁なストップ＆ゴー
こりゃたまらんて。
逆にツーリングユーザーみたいな使い方すりゃメンテ次第で街乗りユーザーの倍は持つんじゃないかな？
推測だけどね。
一定のスピードとかで走るのはそのくらい車やMotorcycleに優しいはずデスヨ^^
と、一応整備士なオレが言ってみる
長文駄文ｽﾏｿ
戦車の話、おもしろかったのに。
あなたのセンス最高だ。
あなたのセンス最高だ。
167 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 18:40:55 ID:V4hEp0XH
すまん、もうちょっと。
さげ奉行にあってみたい。ちくと顔だしてくれ。それと、はだしのゲンも。
つーことで、さらしあげ。
さげ奉行にあってみたい。ちくと顔だしてくれ。それと、はだしのゲンも。
つーことで、さらしあげ。
169 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 19:17:40 ID:V4hEp0XH
さげ奉行ってその程度?
ゴルァ 市ねじゃなくて死ねよ、このタコ
って逝ってた頭スカがいたが？
あんた偽者だな？でもありがとう。
スポークの張り具合なんて気にしたことも無いが、気にしたほうが言いの?
ゴルァ 市ねじゃなくて死ねよ、このタコ
って逝ってた頭スカがいたが？
あんた偽者だな？でもありがとう。
スポークの張り具合なんて気にしたことも無いが、気にしたほうが言いの?
ふぅ……このスレの雰囲気がよくつかめてないよ。
/''⌒＼
,,..' -‐==''"フ
（n*´д｀*)η
（ ノ
（＿）_）
/''⌒＼
,,..' -‐==''"フ
（n*´д｀*)η
（ ノ
（＿）_）
ちゃりのホイールならいちから組むが単車のはやりたくないおいらがきますたよ。
>>165
ケンチャナヨｗ
>>168
ノーマルはどうせ機械組みだろうから、新品状態でもバラつきあると思うよ。
３つ位前のスレでも少し話題に上ったが、スポークテンションのバラつきは余りに酷いとリムの振れ・高速域でのジャダーの原因にはなるけど、まぁ所詮FTRだかｒ(ry
おいらのツレで、自分でＭＸのリム組んで着地と同時に分解したやついたけどｗｗｗ
今のショップって、振れ取り台とかテンションゲージとか持ってるのだろうか？
もし調整に出すのなら、モタ系やＱ車系とかのホイール組みの経験値のあるショップを選んでどぞ。
>>169
下げｒ(ry
ほとんどの場合は気にするだけでいいよ。
ある程度の事故・転倒歴があったり、露骨にヤバげな時はショップへどぞ。
>>165
ケンチャナヨｗ
>>168
ノーマルはどうせ機械組みだろうから、新品状態でもバラつきあると思うよ。
３つ位前のスレでも少し話題に上ったが、スポークテンションのバラつきは余りに酷いとリムの振れ・高速域でのジャダーの原因にはなるけど、まぁ所詮FTRだかｒ(ry
おいらのツレで、自分でＭＸのリム組んで着地と同時に分解したやついたけどｗｗｗ
今のショップって、振れ取り台とかテンションゲージとか持ってるのだろうか？
もし調整に出すのなら、モタ系やＱ車系とかのホイール組みの経験値のあるショップを選んでどぞ。
>>169
下げｒ(ry
ほとんどの場合は気にするだけでいいよ。
ある程度の事故・転倒歴があったり、露骨にヤバげな時はショップへどぞ。
>>169
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＼ノ ノ / （＿＿ ＼ノ ヽ / ○
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/ r'/ /l/ !-／レ' ヽ ', | | |
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! / / ＿ Ｃ' ｌ /'"ノ ノノ ｀ ‐ 、
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| ∠| .l/,＞fjとli￣｀i /! ｀ヽ ／ ﾉ､ ㍉｡ﾙ'j
| V /'´ jﾉ ｀ー‐|′ ノ-‐i､r┐/ヽ/ /
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| V /'´ jﾉ ｀ー‐|′ ノ-‐i､r┐/ヽ/ /
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>>172
○
,ﾍ、 ,○、
ノ| く｀ｰ─--くゝ ヽ, 暴力はいけないよ！
しi__,ri⌒ｰ-r-y-y 、ヽ o
r' ,.-'"⌒￣￣｀"''ヽゝi ﾉ ヽｱ ｀ノ
〈/ iノゝ,_,ｲ , ヽ)、 ,.-─ '"｀ヽ、_
,' レｲ。-ｰ-'レ´ﾚ,_,.ｲﾉ | | | 、rｰ 、=__ ｀ヽ
i o゜,ゝ"" __ ヽ'i。o | | |ﾍヽ ノｲ_λ｀ヽ,_, .)
', ', ヽ / _| " 从 / ,' |ゝ.ｲ =ｏ' ﾚ、ﾉ,ゝr'、
ゝr ﾉﾄ｀'r-..,,, ,. イノﾉ／/☆' ｲ,' # ,ﾍ ㍉。ﾚ/｀フ
ﾚr'"//(￣「i￣ヽ __人_ﾚi ｒ-,/ ヽ〉 "/ iｲ´
,く .,','.o ￣ヽ、__ﾉﾍ ) / ﾄｰヽ.,/_, イ /ﾉ
iヽ(入.// （( =i i |.ｲヽ⌒ヽiヽ ', ＼iノﾚ'
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○
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〈/ iノゝ,_,ｲ , ヽ)、 ,.-─ '"｀ヽ、_
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', ', ヽ / _| " 从 / ,' |ゝ.ｲ =ｏ' ﾚ、ﾉ,ゝr'、
ゝr ﾉﾄ｀'r-..,,, ,. イノﾉ／/☆' ｲ,' # ,ﾍ ㍉。ﾚ/｀フ
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{ f三ﾐ'' ｱT ー-'ヽ ﾉ
ヽ !、´ /i ヽ }､ /
ヽ l´ .ﾉ ｀ー 'ﾉ l l >>169がボウヤだからさ･･･
_,. - Jｨﾍ. ｀､''__ ヽ'ノノ ,.人､
/ ／ヘ ﾍ ｰ ｀ィ＿ ／ lヽ＼
l _,＼ /`ー,. ''_,.ゝ' / | ＼
| r┴―┐' r´-く ハ l
l l＿ ! .| ゝ、 / ヽ--
r '´__,.)～┤ !ーi ヽ / ｀７
/ /, -‐- ､ l /i | / /
} '´ _, =-く┘' l / /
l '' , ィ ! /
ヽ ‐ ´ ノ | /
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／ i ヽゝ
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_,. - Jｨﾍ. ｀､''__ ヽ'ノノ ,.人､
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} '´ _, =-く┘' l / /
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ヽ ‐ ´ ノ | /
>>168
スポークなんてスポーツ走行でもない限り、
コンコンしてコンコンなら締める。
コンコンしてチンチンならおk
耳で聞いて合わせる程度でも放置よりマシ。
放置でもほとんどはまともに走る。
実際チェックするまで違和感無かったと思いませんか？
スポークなんてスポーツ走行でもない限り、
コンコンしてコンコンなら締める。
コンコンしてチンチンならおk
耳で聞いて合わせる程度でも放置よりマシ。
放置でもほとんどはまともに走る。
実際チェックするまで違和感無かったと思いませんか？
まー大して気にしないで良さそうなもんなんですね。
ｽﾎﾟｰｸ調整なんて調べたこともないし下手にいじってﾊﾞﾗﾝｽ崩れたりしたらあれなんで放置しときます。
みなさんﾃﾝｷｭｳ
ｽﾎﾟｰｸ調整なんて調べたこともないし下手にいじってﾊﾞﾗﾝｽ崩れたりしたらあれなんで放置しときます。
みなさんﾃﾝｷｭｳ
>>176
うん、でもどの程度かわからないから。
もし、全然わからないのにあきらかに違和感がある。
ってなら一度見てもらうといいよ^^
別に自分でできないことは恥じゃない。
それより大事なのは安全に整備されてるか、だとオレは思うのﾃﾞｽ。
>>みんな
梅雨前に走りいきたいっすねー
うん、でもどの程度かわからないから。
もし、全然わからないのにあきらかに違和感がある。
ってなら一度見てもらうといいよ^^
別に自分でできないことは恥じゃない。
それより大事なのは安全に整備されてるか、だとオレは思うのﾃﾞｽ。
>>みんな
梅雨前に走りいきたいっすねー
ちょっと教えてくらさい。
中古のＦＴＲを買ったんですが、モタードやヤマハＴＷ、トリッカーの純正のような
エキパイの取り回しで、アップタイプ後方排気のマフラーを取り付けたいのですが、
いくつかパーツメーカーが販売しているものは高価なので、そのままポン付けできる
純正品でＦＴＲに流用できるバイクはありますか？エキパイだけでも・・・
中古のＦＴＲを買ったんですが、モタードやヤマハＴＷ、トリッカーの純正のような
エキパイの取り回しで、アップタイプ後方排気のマフラーを取り付けたいのですが、
いくつかパーツメーカーが販売しているものは高価なので、そのままポン付けできる
純正品でＦＴＲに流用できるバイクはありますか？エキパイだけでも・・・
>>178
オレの知る限り無いと思われ
純正アップマフラーって大抵エキパイがフレームと知恵の輪気味だもん
フレームが違ったら無理じゃないかな？
ガス溶接できる機材と技術があればいくらでもできるけど、無いなら結局ＦＴＲ用の社外アップマフラーをヤフオクなんかで探した方が安上がりになる気ｶﾞｽﾙ
金かけず手間かけろの根性で溶接できそうな知り合いとかめっけて切った貼ったするとか。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
オレの知る限り無いと思われ
純正アップマフラーって大抵エキパイがフレームと知恵の輪気味だもん
フレームが違ったら無理じゃないかな？
ガス溶接できる機材と技術があればいくらでもできるけど、無いなら結局ＦＴＲ用の社外アップマフラーをヤフオクなんかで探した方が安上がりになる気ｶﾞｽﾙ
金かけず手間かけろの根性で溶接できそうな知り合いとかめっけて切った貼ったするとか。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
>>178
社外うｐマフラーはモノによってノーマルフェンダーでは使用不能なやつもあるから注意シル。
（ストローク時に接触したり排気熱で溶けたりする。）
と、いざ組んでみるとうｐマフラー特有のデメリットにぶち当たると思うがガンガレ。
社外うｐマフラーはモノによってノーマルフェンダーでは使用不能なやつもあるから注意シル。
（ストローク時に接触したり排気熱で溶けたりする。）
と、いざ組んでみるとうｐマフラー特有のデメリットにぶち当たると思うがガンガレ。
>>1
彼氏によろしく！
彼氏によろしく！
182 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/06/06(火) 14:53:35 ID:ggLhEwOF
_ -───- _
, '´ ｀ヽ
／ ＼
/ ヽ
/ __, ィ_,-ｧ__,, ,,､ , ､,,__ -ｧ-=彡ﾍ ヽ
' 「 ´ {ハi′ } l
| | | |
| ! | |
| │ 〈 !
| |/ノ二__‐──ｧ ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
/⌒!| =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ '´ !o_ｼ｀ヾ | i/ ヽ !
! ハ!| ー─ ' i ! `' '' " ||ヽ l |
| | /ヽ! | |ヽ i !
ヽ { | ! |ﾉ /
ヽ | _ ,､ ! , ′
＼ ! '-ﾞ ‐ ﾞ レ'
｀! /
ヽ ﾞ ￣ ￣ ｀ / |
|＼ ー ─‐ , ′ !
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, '´ ｀ヽ
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ヽ | _ ,､ ! , ′
＼ ! '-ﾞ ‐ ﾞ レ'
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ヽ ﾞ ￣ ￣ ｀ / |
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おれって女だったのか…
185 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/06/06(火) 19:52:50 ID:2ji+A8FC
きっと181は誤爆ばいw
､ ヽ
|ヽ ﾄ､ ﾄ､ ﾄ､ ､.`、
/|l. l. | |l l | | l |l.| |l. l
/' j/ ﾉ|ﾙ'/ﾚ〃j/l |
-‐7" ヾー---┐|_.j
￣ ./ﾞﾆ,ﾆF､'' ｌ _ヽ
:: ,.,. |ヽ 」９L.` Ｋ }.|
ｌ' """ ｌ ) /
ｈ､,.ﾍ. ﾚ'/
ﾚ′
r.二二.) /
≡≡ ,ｲ
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＼ ／ ├､
::::::｀￣´ / !ハ.
|ヽ ﾄ､ ﾄ､ ﾄ､ ､.`、
/|l. l. | |l l | | l |l.| |l. l
/' j/ ﾉ|ﾙ'/ﾚ〃j/l |
-‐7" ヾー---┐|_.j
￣ ./ﾞﾆ,ﾆF､'' ｌ _ヽ
:: ,.,. |ヽ 」９L.` Ｋ }.|
ｌ' """ ｌ ) /
ｈ､,.ﾍ. ﾚ'/
ﾚ′
r.二二.) /
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＼ ／ ├､
::::::｀￣´ / !ハ.
>>179さん
>>180さん ありごとん
そうなんですか・・・
実は買った時に付いてたマフリャが結構うるさいんで交換したいな、と。
ＸＲ２３０のマフリャとか付くかな～とか、エンジンとエキパイの繋ぎ目の
径が合えば、後はどうにかなるだろ、と甘く考えてたんですがなかなか
むずかしそうですね。
パッと見、ノーマルチックでちょこちょこいじってる仕様にしたいんですが
なかなか道のりは遠い
>>180さん ありごとん
そうなんですか・・・
実は買った時に付いてたマフリャが結構うるさいんで交換したいな、と。
ＸＲ２３０のマフリャとか付くかな～とか、エンジンとエキパイの繋ぎ目の
径が合えば、後はどうにかなるだろ、と甘く考えてたんですがなかなか
むずかしそうですね。
パッと見、ノーマルチックでちょこちょこいじってる仕様にしたいんですが
なかなか道のりは遠い
189 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 01:09:06 ID:QHz9pL0R
あげ奉行
190 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 01:13:07 ID:VguKKbb7
俺もあげ奉行
191 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 03:10:58 ID:+MSZIZ1w
FTRのフルノーマルにディスク５枚のホワイトブロスつける場合は、メインジェットとかはいじらなければダメなんですか？
>>191
まずは変えてみて､普通に走れる状態ならキャブいじる必要なし｡
アイドリングやら､スピードが出ないといった症状が出るなら､SJ36前後､MJ125前後買って試してみ｡マシになると思う｡
あくまで参考だが…
まずは変えてみて､普通に走れる状態ならキャブいじる必要なし｡
アイドリングやら､スピードが出ないといった症状が出るなら､SJ36前後､MJ125前後買って試してみ｡マシになると思う｡
あくまで参考だが…
>>191
走ればいいってならフツーに走る
ただ、最近のバイクってノーマルで若干薄めな気がするからあとは好みで。
わからないってなら、オイル暖まるまでしばらく乗って、
長い坂道とかでチョーク引いた方がパワー出るってなら薄いわな
走ればいいってならフツーに走る
ただ、最近のバイクってノーマルで若干薄めな気がするからあとは好みで。
わからないってなら、オイル暖まるまでしばらく乗って、
長い坂道とかでチョーク引いた方がパワー出るってなら薄いわな
前にHARDYの話が出てたけど、FTRの場合ハンドルに穴あけないといけないの？
ハンドル交換検討中だけど、穴あけたりの加工が必要ならショップに頼もうかと思ってます。
ハンドル交換検討中だけど、穴あけたりの加工が必要ならショップに頼もうかと思ってます。
>196
ありがとう♪
やっぱショップに頼もうかな・・・・
ありがとう♪
やっぱショップに頼もうかな・・・・
>>197
穴開けをショップに出すなら、スイッチの位置と角度をちゃんと指定しとかないと
使い難い位置になっちゃったりするから、ちゃんとバーやレバーの位置も含めた打ち合わせしてね。
おいらはちょこちょこポジションいじるので突起を削ったら、
左のスイッチ周りが緩くなったので0.2mmのPETでシム作って組みますた。
穴開けをショップに出すなら、スイッチの位置と角度をちゃんと指定しとかないと
使い難い位置になっちゃったりするから、ちゃんとバーやレバーの位置も含めた打ち合わせしてね。
おいらはちょこちょこポジションいじるので突起を削ったら、
左のスイッチ周りが緩くなったので0.2mmのPETでシム作って組みますた。
穴開けるとその後のポジション微調整が殆どできない。
なので突起を削る方をお勧めする。
この時、ハンドルにハーネステープをくるくるっと巻いとけばスイッチ類が動く事もない。
なので突起を削る方をお勧めする。
この時、ハンドルにハーネステープをくるくるっと巻いとけばスイッチ類が動く事もない。
201 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/06/07(水) 20:00:53 ID:iuWWbbjb
俺もこの手の加工散々やったけどポッチを削るが早い。
ニッパーでぱちんです。
ニッパーでぱちんです。
黒にするか白にするか、決められなぃ～
いまどきの若い子たちにはトリコのかっこ良さはわからないでしょう。
どっちもいい。
206 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 01:35:17 ID:cEoCkEKm
初歩的な質問ですが、ホワイトブロスマフラーは、ディスクを増やすとスパトラみたいにうるさくなるのでしょうか？
それともディスクを増やすと静かになるのでしょうか？
それともディスクを増やすと静かになるのでしょうか？
スパトラと理屈は同じだから枚数増やせばうるさくなる
208 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/06/08(木) 01:46:29 ID:SqazklbQ
>>204
わからないかorz
わからないかorz
タンクっす！ﾄﾘｺは小さいｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ付けられますか？
>>209
つきます。
つきます。
211 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 12:29:48 ID:N4lM2OnP
トリコうんぬんなんて。
ホンダの歴史知らない世代がふえてきたんだな。
ホンダの歴史知らない世代がふえてきたんだな。
トリコいいじゃん！
CB400SFにもトリコ出たし・・
トリコ乗ってるおいらは確かにｵｻｰﾝだが・・・
CB400SFにもトリコ出たし・・
トリコ乗ってるおいらは確かにｵｻｰﾝだが・・・
>>212
CB400SFのページ見たけど、トリコロールカラーって載ってないな。
CB400SFのページ見たけど、トリコロールカラーって載ってないな。
>214
オートバイ6月号に載ってたよ
カラーオーダープランみたいだね。
フロントFが青でｶｺｲｲ！
オートバイ6月号に載ってたよ
カラーオーダープランみたいだね。
フロントFが青でｶｺｲｲ！
>213
いいレスポンスだ。
あなたが生まれた頃はメーカーごとに、文字通り色分けハッキリしててな。
XL-赤 XT-白 DR-黄色 KL-緑
めったにこれ以外のカラーみたことなかったよ。
ホンダがパリダカぶっちぎりだった頃に記念モデルみたいに、XLパリダカ XLV750
があった。ロードならMVXもなつかしい。
オフ系でトリコが用意されてたら、リアルタイムで実体験したおれはトリコ選んでしまうな
いいレスポンスだ。
あなたが生まれた頃はメーカーごとに、文字通り色分けハッキリしててな。
XL-赤 XT-白 DR-黄色 KL-緑
めったにこれ以外のカラーみたことなかったよ。
ホンダがパリダカぶっちぎりだった頃に記念モデルみたいに、XLパリダカ XLV750
があった。ロードならMVXもなつかしい。
オフ系でトリコが用意されてたら、リアルタイムで実体験したおれはトリコ選んでしまうな
質問なのですが、シートをはずす時に左右の長いネジをはずすと思いますが
そのシートの内側の留め具が外れてしまったので買いなおそうと思っているのですが
パーツ的にはなんという部品になるのですか？
そのシートの内側の留め具が外れてしまったので買いなおそうと思っているのですが
パーツ的にはなんという部品になるのですか？
オレ的にはトリコはアメリカホンダのイメージ。
けどなぜかロードなんだ。
スペンサー、ボールドウィン、マーケル。
歳バレバレｗ
けどなぜかロードなんだ。
スペンサー、ボールドウィン、マーケル。
歳バレバレｗ
>216
MVX・・なつかすぃ・・
確か３本チャンバーだたよな、漫画にもなった。
ｵﾘもｵｻｰﾝだ・・・・
MVX・・なつかすぃ・・
確か３本チャンバーだたよな、漫画にもなった。
ｵﾘもｵｻｰﾝだ・・・・
トリコかっこいいじゃん
ガンダムみたいで
ガンダムみたいで
そうか・・・
ｵﾘがトリコに引かれる理由が今わかった！
ガンダムねW
ｵﾘがトリコに引かれる理由が今わかった！
ガンダムねW
ある意味レーサーレプリカだよ
ワークスカラーだからな
>>217
品番とかは知らないな
強いて言うなら、
「ＦＴＲ223のタンデムベルトを締めるボルトください」
と、近いバイク屋に電話して注文汁
すっげー馬鹿なこと聞いていい？
トリコタンクの黄色い翼ってシールですか？
釣りじゃないんでマジレスおながいしますorz
品番とかは知らないな
強いて言うなら、
「ＦＴＲ223のタンデムベルトを締めるボルトください」
と、近いバイク屋に電話して注文汁
すっげー馬鹿なこと聞いていい？
トリコタンクの黄色い翼ってシールですか？
釣りじゃないんでマジレスおながいしますorz
トリコ＞お仏蘭西使用
仕様だね。
/rz
o..
/rz
o..
>>226
仕様ってタンクの翼はシールってことですか？？
仕様ってタンクの翼はシールってことですか？？
シール。
その上からクリア塗装。
なので塗装代が高いためトリコは値段が高かった。
その上からクリア塗装。
なので塗装代が高いためトリコは値段が高かった。
>>228
シールの上にクリアですかorz
触った感じ、シールだよな？ん？でも厚塗り塗装かぁ？？
って感じで知りたかったのです。
実は現行トリコのスッキリした白い翼に憧れまして、
もしシールなら剥がしてみようかと思ったのです。
でもクリアorz
こんなアホな質問に答えてくれてありがとう^^
現行の戦車買うかぁ。。。
シールの上にクリアですかorz
触った感じ、シールだよな？ん？でも厚塗り塗装かぁ？？
って感じで知りたかったのです。
実は現行トリコのスッキリした白い翼に憧れまして、
もしシールなら剥がしてみようかと思ったのです。
でもクリアorz
こんなアホな質問に答えてくれてありがとう^^
現行の戦車買うかぁ。。。
↑すまん、ＴＶ見てたら亀になったｗｗ
>>232
おいらのは旧虜だからよく分かんないけど、単なる色変更だからそこいらは同じと思うよ。
と、ウイングマークのみを剥がすのは無理だよ。
赤のラインと一体だから、剥いだ後に赤のラインを入れ直さなきゃいけなくなるよ。
おいらのは旧虜だからよく分かんないけど、単なる色変更だからそこいらは同じと思うよ。
と、ウイングマークのみを剥がすのは無理だよ。
赤のラインと一体だから、剥いだ後に赤のラインを入れ直さなきゃいけなくなるよ。
FTR250新車19ﾏｿの時代からﾄﾘｺはき（ｒｙ
なんかﾀﾞｲﾔﾌﾞﾛｯｸを連想してしまうのよねｗ
なんかﾀﾞｲﾔﾌﾞﾛｯｸを連想してしまうのよねｗ
>>233
ですよねorz
>>234
ﾀﾞｲﾔﾅﾂｶｼｽ（´・ω・｀）
オレはレゴブロックで育った22歳ﾃﾞｽw
今、具無し冷し中華食ってるんですが、ウマイ！！
夜中に即レスくれたヤツらさんくすﾃﾞｽ^^
ですよねorz
>>234
ﾀﾞｲﾔﾅﾂｶｼｽ（´・ω・｀）
オレはレゴブロックで育った22歳ﾃﾞｽw
今、具無し冷し中華食ってるんですが、ウマイ！！
夜中に即レスくれたヤツらさんくすﾃﾞｽ^^
2001モデルのトリコのウィングマークの上塗りクリア、比べたらあきらかに
83パリダカ125より薄いの。パリダカでステッカーイジるとしたら、まさに
塗装はがしてから、つう大工事せなならん感じ。
23年前で27万した原ツーだから、タンクも金かかってたんだろな。
つーか、リバイバルFTRはコストダウンの痕跡が俺でもわかるぐらいクォリティー低い。
83パリダカ125より薄いの。パリダカでステッカーイジるとしたら、まさに
塗装はがしてから、つう大工事せなならん感じ。
23年前で27万した原ツーだから、タンクも金かかってたんだろな。
つーか、リバイバルFTRはコストダウンの痕跡が俺でもわかるぐらいクォリティー低い。
239 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/06/09(金) 15:59:06 ID:44ObIEus
241 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/06/09(金) 23:18:13 ID:eYXBvKwK
質問
スカチューンにすると雨の日調子悪いって聞きました。
調子悪くならない程度のスカチューンってのは可能なんでしょうか？
スカチューンにすると雨の日調子悪いって聞きました。
調子悪くならない程度のスカチューンってのは可能なんでしょうか？
>>242
ﾌｨﾙﾀｰ覆えるカバー着けれ
ﾌｨﾙﾀｰ覆えるカバー着けれ
昔原付乗ってて3ヶ月前からＦＴＲ乗ってるんだけどいままでクラッチ握ってセル押してた。
クラッチいらなかったとは...
クラッチいらなかったとは...
245 ：ana党：2006/06/10(土) 00:36:41 ID:6Wv1Sk9Y
奈良鹿さん、見つけたら戻って来！
>>244
ギア入ってる時は握らんとかからないような
ギア入ってる時は握らんとかからないような
スカチューンすると頭の中身もスカチューンされます。
どんな屁理屈たてようがスカはスカであってそれ以上もそれ以下でもありません。
脳みそスカをアピールするならバイクももちろんスカにすべきです。
どんな屁理屈たてようがスカはスカであってそれ以上もそれ以下でもありません。
脳みそスカをアピールするならバイクももちろんスカにすべきです。
248 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/06/10(土) 01:08:28 ID:ZYEqAxIZ
必要だとつけられてる部品を取るにはメリットデメリットを把握しないと。
>>242
ｽｶﾁｭｰﾝなんて言葉使うから叩かれるんだな。
もう言うのも聞くのもこっ恥ずかしいくらいの死語だし…
せめてこれからはﾊﾟﾜﾌｨﾙ仕様とでも言いなはれ。
因みにあなたみたいな人は下手にバイク弄っちゃだめぽ。
何の為のエアクリ変更なのか…まずはそこから勉強してくれ。
ｽｶﾁｭｰﾝなんて言葉使うから叩かれるんだな。
もう言うのも聞くのもこっ恥ずかしいくらいの死語だし…
せめてこれからはﾊﾟﾜﾌｨﾙ仕様とでも言いなはれ。
因みにあなたみたいな人は下手にバイク弄っちゃだめぽ。
何の為のエアクリ変更なのか…まずはそこから勉強してくれ。
何の為にエアクリはずすのですか？空気入りすぎて走らないよ～
でわドラックパイプをつけて目一杯入った空気を超抜けるようにします
おまいレギュラー入れただろ。
ハイオク入れたらおｋ。
これでいいか？
ハイオク入れたらおｋ。
これでいいか？
ケロシン入れてまつ
>>244
安全だからそういう癖は良いんじゃないの？
安全だからそういう癖は良いんじゃないの？
レギュラー残っている所にハイオク継ぎ足しても大丈夫なの？
ﾊｲｵｸに少しでもﾚｷﾞｭﾗｰ混ぜたらﾚｷﾞｭﾗｰになる。
抗菌ﾊﾐﾝｸﾞに普通のﾊﾐﾝｸﾞ混ぜたら普通のﾊﾐﾝｸﾞになる。
なにが言いたいかと言うと
ぬるぽ
抗菌ﾊﾐﾝｸﾞに普通のﾊﾐﾝｸﾞ混ぜたら普通のﾊﾐﾝｸﾞになる。
なにが言いたいかと言うと
ぬるぽ
んなこたぁ無いだろ？
オクタン価が平均化されるだけ。
しかし、カルピスに少しでもオレンジカルピス入れるとオレンジカルピスになる
なにが言いたいかと言うと
ガッ！
オクタン価が平均化されるだけ。
しかし、カルピスに少しでもオレンジカルピス入れるとオレンジカルピスになる
なにが言いたいかと言うと
ガッ！
>>256-257
不覚にもﾜﾛてしまったから困る
不覚にもﾜﾛてしまったから困る
きのう夜中に走ってる最中、ヘッドライトが消えてﾁｮﾄ焦った。
原因は普通に電球の消耗だったけど、
10ヶ月・12500km（新車購入）だったらこんなものかな？
原因は普通に電球の消耗だったけど、
10ヶ月・12500km（新車購入）だったらこんなものかな？
スカチューンしてない人は、どんなカスタムしてますか？スカチューンやめようと思ってるので参考までに教えてください。
>260
普通にﾊﾟﾜﾌｨﾙからノーマルエアクリにもどせばｽｶじゃなくなるのでは？
ｽｶﾁﾝってそうでしょ？
あと、オンなカスタムの人もいればオフ、ダートラの人もいるだろうし・・・
ﾁｮﾊﾟｰとか痛いのもいるなW
普通にﾊﾟﾜﾌｨﾙからノーマルエアクリにもどせばｽｶじゃなくなるのでは？
ｽｶﾁﾝってそうでしょ？
あと、オンなカスタムの人もいればオフ、ダートラの人もいるだろうし・・・
ﾁｮﾊﾟｰとか痛いのもいるなW
＞＞260 オンカスタムっていうのはどのようなカスタムですか？
>>261オンカスタムっていうのはどのようなカスタムですか？
265 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 21:09:37 ID:m3Q358aH
いやいや、アメリカンでチョッパーなのがきそうな悪寒。
ツナギ着てメッチはゴスとか。もしくはノーヘル。
スカチンは絶滅危惧種で論外だし、ダートラはど真ん中正統直球ストレートだし、
ロードはぼちぼちでてくるかな？
個人の自由 でかたずけたらおもしろくないのでアゲ。
ツナギ着てメッチはゴスとか。もしくはノーヘル。
スカチンは絶滅危惧種で論外だし、ダートラはど真ん中正統直球ストレートだし、
ロードはぼちぼちでてくるかな？
個人の自由 でかたずけたらおもしろくないのでアゲ。
>262
>263
釣りか？261はオンロードなカスタム（180からオンロードのタイヤ変更やステダン モリワキ等のレースタイプマフラー等々）
の事だろ？
スカチーンのまんまでいいんじゃね？
>263
釣りか？261はオンロードなカスタム（180からオンロードのタイヤ変更やステダン モリワキ等のレースタイプマフラー等々）
の事だろ？
スカチーンのまんまでいいんじゃね？
>>266 オンロードのことでしたか、ありがとうございます。
なにこの流れw
明日ははるばる宮城県、ＳＵＧＯサーキットまで試乗会に行くばい。
誰か行くﾔｼいる？
明日ははるばる宮城県、ＳＵＧＯサーキットまで試乗会に行くばい。
誰か行くﾔｼいる？
一人で逝ってよし
>>268
どこから行くの？？
どこから行くの？？
>259
10ヶ月で１２５００ｋｍですか？
うらやますぃ・・・・
オレなんか３ヶ月で１０００ｋｍ程度・・・・
10ヶ月で１２５００ｋｍですか？
うらやますぃ・・・・
オレなんか３ヶ月で１０００ｋｍ程度・・・・
>268
福岡から自走で？（勝手に福岡にしてるがW）FTRで？
乙です！
志賀で会いたいですね。
福岡から自走で？（勝手に福岡にしてるがW）FTRで？
乙です！
志賀で会いたいですね。
パワフィルってそんなにダメなの？
スカがかっこわるいってのもわかるけど、スカってのは乗ってる奴を指す言葉にしてもらいたいもんだ。
スカがかっこわるいってのもわかるけど、スカってのは乗ってる奴を指す言葉にしてもらいたいもんだ。
>>272
えええええええええええええええええええええええ！！！！！！！！
九州ですと！！！！！！！！
何はともあれ気を付けて（ ＾ω＾）ﾉｼ
SUGOはいいとこですよ。昔 遠征で行ってました。
下のシケインはいきなり現れてビックリしますお。
えええええええええええええええええええええええ！！！！！！！！
九州ですと！！！！！！！！
何はともあれ気を付けて（ ＾ω＾）ﾉｼ
SUGOはいいとこですよ。昔 遠征で行ってました。
下のシケインはいきなり現れてビックリしますお。
と、道中のレポ出来ればよろ。（ ＾ω＾）ﾉｼ
荒らしはスルーしろと(ry
で、何のイベント？（；＾ω＾）
ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰはあったほうがｶｺｲｲと思う。
中身は問わない。ﾌｧﾝﾈﾙだと更に漢ｗ
中身は問わない。ﾌｧﾝﾈﾙだと更に漢ｗ
ハイパープロのフロントスプリング入れた人いますか？
いたらインプレよろ<(_ _)>
いたらインプレよろ<(_ _)>
281 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 11:55:57 ID:NlIov18I
こん中にｆｃｒキャブ付けてる奴いない？
ｆｃｒって暖気長くね？いつも暖気はする人間なのだが
夜中とかすぐ走り出したいときに困る・・・。みんなこんなもんなのか？
一応セッティングはＭＪ128ＳＪ50ＨＶＴ3段ＡＳ1．4/3戻しＰＳは一回転
戻し固定。
ｆｃｒって暖気長くね？いつも暖気はする人間なのだが
夜中とかすぐ走り出したいときに困る・・・。みんなこんなもんなのか？
一応セッティングはＭＪ128ＳＪ50ＨＶＴ3段ＡＳ1．4/3戻しＰＳは一回転
戻し固定。
282 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 11:57:58 ID:NlIov18I
↑ファンネルネット付きです。
暖機の仕方が悪い。普通暖機といえば、すぐ走り出すもんだ。
アイドリングが暖機だと思ってるなら間違い。逆にエンジンを傷めてるだけだ。
エンジンがかかったら、２５００～３０００ｒｐｍくらいの一定回転数で走りながら暖めるんだ。
アイドリングが暖機だと思ってるなら間違い。逆にエンジンを傷めてるだけだ。
エンジンがかかったら、２５００～３０００ｒｐｍくらいの一定回転数で走りながら暖めるんだ。
みんなどんなヘルメット被ってる？
マットブラックのジェッペルかぶってる。半ヘルでもいいんだけどこけたとき危ないので。
ってかこのバイクは半ヘルかジェットかじゃない？フルフェイスはちょっとかぶる勇気ないな(´･ω･｀)
ってかこのバイクは半ヘルかジェットかじゃない？フルフェイスはちょっとかぶる勇気ないな(´･ω･｀)
むしろジェットかフルじゃね？
OFF用フルフェなおいらはどＭですか、そうですか。
↓以下、m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!禁止。
↓以下、m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!禁止。
あれダースベイダーみたい。普通のフルフェよりもかぶる勇気が出ない
口の部分だけ別売りで売ってるのもなんかネタくさいｗ
口の部分だけ別売りで売ってるのもなんかネタくさいｗ
半キャップは是非とも推進してもらいたい。
バカが早く死んでくれるように。
バカが早く死んでくれるように。
ああ、またバカが沸いてでてきた。これだからFTRは。
ってかこのバイクは半ヘルかジェット だってよ。はあ。
こないだスカスパトラバカで半ヘル ちゅうモロお前みたいなやつを
バットでシバいたところだ。もしかしてお前か？
また前の満ちをふかしながら逝くスパトラの雑音したが、お前か?
ってかこのバイクは半ヘルかジェット だってよ。はあ。
こないだスカスパトラバカで半ヘル ちゅうモロお前みたいなやつを
バットでシバいたところだ。もしかしてお前か？
また前の満ちをふかしながら逝くスパトラの雑音したが、お前か?
どこを立て読み？
294 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/06/11(日) 18:56:53 ID:IG+PThs8
なんか荒れたなあ。。
296 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 19:46:39 ID:CigxynfV
ハンヘル海苔をバカだとか市ねとかいう香具師も○○に見えるのは
俺だけだろうか？
メットなんて自己責任だからなんでもええやん。
俺だけだろうか？
メットなんて自己責任だからなんでもええやん。
296>>
だから勝手に被って死んでくれる分には何の問題もない。
295>>
オイルが回るまで待つ・・・まぁそりゃそうだが、そんなのすぐ。
292>>
アイドリングは回転が不安定なの。
スカート部とか擦るのはアイドル時が殆ど。
291>>
してもへんことぐだぐだぬかすな。
だから勝手に被って死んでくれる分には何の問題もない。
295>>
オイルが回るまで待つ・・・まぁそりゃそうだが、そんなのすぐ。
292>>
アイドリングは回転が不安定なの。
スカート部とか擦るのはアイドル時が殆ど。
291>>
してもへんことぐだぐだぬかすな。
みんな…そっとしておいてやれ。
///////
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/////// (~) ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ
/////// ﾉ,,
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/////// （ ´∀｀）（ 狐 ） )） ＜ 早くも夏厨だなあ～
/////// （つ へへ つ ＼＿＿＿＿＿＿
/////// //△ ヽλ ） ） 旦
////// l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
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//// ^＾^ ^＾^
真冬はフルフェイスの方が寒くないから疲れなくてよいと思う。
夏はフルフェイスは暑くて疲れる。
夏はフルフェイスは暑くて疲れる。
DQNスカスパトラアンド半ヘルバカのおかげで、FTR乗りみんながそう思われる
のがやなんだよ。乗ってるバイク聞かれて素直に答えられないときあるもん。
平民なのに住んでる自治体にガチDQN地区あるがために素直に答えられないヤツの
気持ちも わからんでもないなあ。俺がそんな心境だがや。
のがやなんだよ。乗ってるバイク聞かれて素直に答えられないときあるもん。
平民なのに住んでる自治体にガチDQN地区あるがために素直に答えられないヤツの
気持ちも わからんでもないなあ。俺がそんな心境だがや。
302 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/06/11(日) 20:56:50 ID:IG+PThs8
平民・・・
>297 すまん、実話だ。
べつに愉快な話じゃないからど～でもいいんだが、うそつきと思われたくないからな。
なかなか根性すわったやつだった。そんだけ。
べつに愉快な話じゃないからど～でもいいんだが、うそつきと思われたくないからな。
なかなか根性すわったやつだった。そんだけ。
>>303
すまん。実話だったのか。悪かった。ちょっと不機嫌だったもんでな。
実話って事は相手はバイクで、お前は徒歩か？
バイクのっててバットでシバけるってのはマンガや映画の中の話しだからな。
こう書くとできるとか言い出す奴出てくると思うが、本気でやってみ。
ほぼ間違いなく転けるから。
すまん。実話だったのか。悪かった。ちょっと不機嫌だったもんでな。
実話って事は相手はバイクで、お前は徒歩か？
バイクのっててバットでシバけるってのはマンガや映画の中の話しだからな。
こう書くとできるとか言い出す奴出てくると思うが、本気でやってみ。
ほぼ間違いなく転けるから。
305 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/06/11(日) 21:14:17 ID:IG+PThs8
ロボピッチャー用のバットぐらいにしておけ。
若いね～
そんなつもりかけらもなかったんだけど、荒らしてごめんなさい('A`)
テンプレにフルフェ推奨、NGワードに半ヘルって付け加えておかないとね
テンプレにフルフェ推奨、NGワードに半ヘルって付け加えておかないとね
オレもジェッペル（BUCO）だけど、オフ用フルフェもいいなと最近思う。
でも、高いんだよな・・・・
フルフェは自分のバイクに合わないので・・・・ｽﾏｿ
半ヘルは若い子（２０位）だけだろ？
オレはｵｻｰﾝだから被ると痛いWW(見た目がね）
でも、高いんだよな・・・・
フルフェは自分のバイクに合わないので・・・・ｽﾏｿ
半ヘルは若い子（２０位）だけだろ？
オレはｵｻｰﾝだから被ると痛いWW(見た目がね）
俺のFTRはエンジンの振動か何かでよく走っているとブレーキレバーが飛んでいってしまうんですけどこれは仕様ですか？
みなさんのFTRはこんなこと起こりますか？
みなさんのFTRはこんなこと起こりますか？
最後に。バット男です。ほんと最後。
仕事終わって家帰ってたら、近所で親父がバカスクとスカFTR二人組となんか
言い争いしててな。助太刀に走ったらバカスクはすっとんで逃げたけどスパトラ野郎は
フカしやがってなんか文句言ってたから車に積んでたバットで軽く頭なでてやった。
聞いたらスカFTRに二の腕にぶつけられて、そんで言い争いになってたとこに
俺が通りかかったわけよ。結局スカスパ野郎もダッシュで逃げてくれて事無きをえた、
ちゅうこと。すまん、オモロナイ会話。
仕事終わって家帰ってたら、近所で親父がバカスクとスカFTR二人組となんか
言い争いしててな。助太刀に走ったらバカスクはすっとんで逃げたけどスパトラ野郎は
フカしやがってなんか文句言ってたから車に積んでたバットで軽く頭なでてやった。
聞いたらスカFTRに二の腕にぶつけられて、そんで言い争いになってたとこに
俺が通りかかったわけよ。結局スカスパ野郎もダッシュで逃げてくれて事無きをえた、
ちゅうこと。すまん、オモロナイ会話。
311 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/06/11(日) 23:03:07 ID:IG+PThs8
釣られない吊られない。。。
あえて釣られてみるのも面白いかもしれませんえん
>さろっとさん
まあ、どううけとってくれてもいいよ〔笑〕
後日談。親父 そんなバイク捨ててハレにしろ だとよ。
親父世代にはハレがステータスシンボルなんだな。
FTRに愛着あるからね～俺は。
まあ、どううけとってくれてもいいよ〔笑〕
後日談。親父 そんなバイク捨ててハレにしろ だとよ。
親父世代にはハレがステータスシンボルなんだな。
FTRに愛着あるからね～俺は。
素朴な疑問
何故警察は半ヘルを取り締まらないんでしょ？
あれはノーヘル扱いじゃないの？
ＪＩＳやスネルどころか、ｐｓｃも通ってないだろうに。
警察の怠慢としか思えないのだが・・・
何故警察は半ヘルを取り締まらないんでしょ？
あれはノーヘル扱いじゃないの？
ＪＩＳやスネルどころか、ｐｓｃも通ってないだろうに。
警察の怠慢としか思えないのだが・・・
通ってないのもあれば、通っているのもあります。ノーヘル扱いになるものもならないものもあります。
通ってないのをかぶっていても取り締まらないのは警察の怠慢です。
まだ気になるだとか、怠慢が不満なら最寄の警察署に電話で直訴してみれば良いのでは？
通ってないのをかぶっていても取り締まらないのは警察の怠慢です。
まだ気になるだとか、怠慢が不満なら最寄の警察署に電話で直訴してみれば良いのでは？
316 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/06/11(日) 23:25:47 ID:IG+PThs8
そのへんはヘルメットスレに行ったほうが詳しく解ると思うぞな。
そうなのか
通ってるモノもあるのか。知らなかった。教えてくれてありがと。
それと警察の怠慢は不満じゃないよ。所詮他人事だから。
通ってるモノもあるのか。知らなかった。教えてくれてありがと。
それと警察の怠慢は不満じゃないよ。所詮他人事だから。
俺はジェットのあごヒモしめてなかったら
白バイさんにとめられて注意されたどー
本当は違反でノーヘルと一緒の切符きられるんだよ！と言われた。
そして横を通り越したナンバー上げしてあるビックスクーターを追いかけていたよ。
白バイさんにとめられて注意されたどー
本当は違反でノーヘルと一緒の切符きられるんだよ！と言われた。
そして横を通り越したナンバー上げしてあるビックスクーターを追いかけていたよ。
ＦＴＲの基本はスカ、スパトラレフトアップ、フルフェ、前輪ブレーキ撤去で行こうｗ
321 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/06/12(月) 00:54:08 ID:DmLaG43T
ふるフェイスでヒモ留め忘れて注意されたことない。
>>320
うほっ、いいダートラ仕様
うほっ、いいダートラ仕様
鉄板ブーツきたあああああああ
↑よくわからんけどオメ^^
半ヘルに関してだけど警察の怠慢てか、法律上そうなってんだよね。
堅そうで丈夫そうなアゴひもの付いた物をアゴひも縛って被る…
それで道交法違反ではなくなります。
アゴひも付いてりゃドカヘルだろーがなんだろーがＯＫなんだ。
逆にフルヘェでもジェットでもアゴひもが無いか締めてないとノーヘル。
読んでて痛すぎるぞおめーら。
ちっとは勉強してくれ。
堅そうで丈夫そうなアゴひもの付いた物をアゴひも縛って被る…
それで道交法違反ではなくなります。
アゴひも付いてりゃドカヘルだろーがなんだろーがＯＫなんだ。
逆にフルヘェでもジェットでもアゴひもが無いか締めてないとノーヘル。
読んでて痛すぎるぞおめーら。
ちっとは勉強してくれ。
>325
正直しらんかったｱﾘｶﾞ㌧
正直しらんかったｱﾘｶﾞ㌧
ところでおまいらスレ違いだ
リアブレーキをディスク化したいんですが…何から流用できますか？社外品ぢゃない場合は、オクで落とすしかないんですかね？
329 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 16:44:12 ID:aZYhyrlw
１年たたずにバッテリーがへたってきたんだけど
毎日街乗り通勤で往復１４キロだとこんなもん？
ノーマル使用で３万キロ走ってます
毎日街乗り通勤で往復１４キロだとこんなもん？
ノーマル使用で３万キロ走ってます
>>328
ポン付け出来るのは多分ないと思うので要改造。
他車流用するならブレーキどころかスイングアームからホイールごと全部。
スケルトンや剛性が大幅に変わる場合は、フレームも当然要補強。
走安考えたら前も要再セッティング。
リアディスク化考えるぐらいなんだから、意味は解るよね。
ノーマル改ならスイングアーム改造に、ブレーキとホイール周りはお好きなのを。
どちらにしても最低100ｋくらいか？
おいらは要らない。
>>329
短い気もするけど、そんなもんジャマイカ？
街乗り通勤の走行状境にもよるから断言は出来んけど。
FTRはレギュレーターが弱いらしいから、壊れてないかテスターで確認した方がいいかもね。
ポン付け出来るのは多分ないと思うので要改造。
他車流用するならブレーキどころかスイングアームからホイールごと全部。
スケルトンや剛性が大幅に変わる場合は、フレームも当然要補強。
走安考えたら前も要再セッティング。
リアディスク化考えるぐらいなんだから、意味は解るよね。
ノーマル改ならスイングアーム改造に、ブレーキとホイール周りはお好きなのを。
どちらにしても最低100ｋくらいか？
おいらは要らない。
>>329
短い気もするけど、そんなもんジャマイカ？
街乗り通勤の走行状境にもよるから断言は出来んけど。
FTRはレギュレーターが弱いらしいから、壊れてないかテスターで確認した方がいいかもね。
>325
こないだ教習所で半ヘルは原付専用って習ったぞ。
それ以外のに付けて乗ってたら違反てきいたよ
こないだ教習所で半ヘルは原付専用って習ったぞ。
それ以外のに付けて乗ってたら違反てきいたよ
333 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 22:10:05 ID:wA3EOiUJ
半ヘルって、バイク店で何ccまでとかって
色々表示があって売ってたよ。
高速で120で20～30分走り続けたら
料金所でとまったらエンジンも同時に停止。
またオーバーヒート。冬にもあったんだよね。
10分くらいしてエンジン回復。
色々表示があって売ってたよ。
高速で120で20～30分走り続けたら
料金所でとまったらエンジンも同時に停止。
またオーバーヒート。冬にもあったんだよね。
10分くらいしてエンジン回復。
オレも>>325の話、イマイチわからんのだが、道交法的にはおｋなのかな？
運送法とかもあるし、法律ってよくわからん。
ただ、>>325の言う通り、アゴヒモ付いててちゃんと被ってればＯＫな気がする
ただしＦＴＲに限りバイカーキャップはアウト。
アレ涼しいから気持ちはわかるけどヤメレorz
フルフェとは言わんから最低ジェット被れ～
運送法とかもあるし、法律ってよくわからん。
ただ、>>325の言う通り、アゴヒモ付いててちゃんと被ってればＯＫな気がする
ただしＦＴＲに限りバイカーキャップはアウト。
アレ涼しいから気持ちはわかるけどヤメレorz
フルフェとは言わんから最低ジェット被れ～
ヘルメットについて道交法で定められてるのはこの７点
①左右、上下の視野が十分とれる。
②風圧によりひさしが垂れて視野を妨げることのない構造である。
③著しく聴力を損ねない構造である。
④衝撃吸収性があり、かつ、帽体が耐貫通性を有する。
⑤衝撃により容易に脱げないように固定できるあごひもを有する。
⑥重量が二キログラム以下である。
⑦人体を傷つけるおそれがある構造でない。
325は規格云々が違法適法じゃないといってる訳。
それはわかった。
ただ、実際は単に丈夫そうってんじゃダメ。（コイツ知っててワザと言ってると思う）
耐衝撃性について突っ込まれるとドカヘルや装飾用って売ってる半キャップなんかはノーヘル扱いになることも有るって訳だ・・
ちなみに商法ではｐｓｃマークの無いヘルメットを乗車用として販売することは禁止されてる。
だからわざわざ装飾用って書いてる訳だ。
①左右、上下の視野が十分とれる。
②風圧によりひさしが垂れて視野を妨げることのない構造である。
③著しく聴力を損ねない構造である。
④衝撃吸収性があり、かつ、帽体が耐貫通性を有する。
⑤衝撃により容易に脱げないように固定できるあごひもを有する。
⑥重量が二キログラム以下である。
⑦人体を傷つけるおそれがある構造でない。
325は規格云々が違法適法じゃないといってる訳。
それはわかった。
ただ、実際は単に丈夫そうってんじゃダメ。（コイツ知っててワザと言ってると思う）
耐衝撃性について突っ込まれるとドカヘルや装飾用って売ってる半キャップなんかはノーヘル扱いになることも有るって訳だ・・
ちなみに商法ではｐｓｃマークの無いヘルメットを乗車用として販売することは禁止されてる。
だからわざわざ装飾用って書いてる訳だ。
ぐちゃぐちゃうるさい！
半ヘルスカスパトラバカFTRはいますぐオースト大使館に自爆テロしかけてこい
半ヘルスカスパトラバカFTRはいますぐオースト大使館に自爆テロしかけてこい
今半ヘルなんですが安全性を考えて
ジェットタイプに買い換えようと思っているのですが、
相場はおいくらぐらいなんですか？希望は黒のＬなのですが。
ジェットタイプに買い換えようと思っているのですが、
相場はおいくらぐらいなんですか？希望は黒のＬなのですが。
3万くらい。それ以下のはやめといた方がいい。
とか言いながら中古屋に4千円で売ってた10年モノのショウエイのジェッペル（新品）かぶってる僕(^ω^)
でもそんなのかぶってて事故ったときに痛い目みるのは自分だから、お金あるならできるだけ高いの買った方が良いよ。
とか言いながら中古屋に4千円で売ってた10年モノのショウエイのジェッペル（新品）かぶってる僕(^ω^)
でもそんなのかぶってて事故ったときに痛い目みるのは自分だから、お金あるならできるだけ高いの買った方が良いよ。
>>338
3万ですか！！！学生にはきついっすねｗｗｗｗ
3万ですか！！！学生にはきついっすねｗｗｗｗ
340 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 02:02:31 ID:1jTa38Aa
FTRのハンドルを変えてから、セルスイッチを押してもエンジンがかからない…
たまにセルスイッチを押すと戻らなくなるし、ドッドッドッ!って音からクルルル!って音になって最終的にはセルがつかなくなった…
これってバッテリー切れですか？
たまにセルスイッチを押すと戻らなくなるし、ドッドッドッ!って音からクルルル!って音になって最終的にはセルがつかなくなった…
これってバッテリー切れですか？
>>339
じゃあおまえの命は三万以下？
なんて話になっちゃうぞw
高い方がいいのはいいんだろうけど。。。
半ヘルって肉薄のバイカーキャップみたいの？
もし、そうなら５ｋ～１万以下のジェットでもアレよりはマシでしょ。
まぁ死ぬ時は死ぬものだ。
そして必ずしもフルフェが一番安全とは限らない。
フルフェィスを被ってたからアゴも無傷だった。ってな話もあるが、
もしかしたらそれは自分に合ってないフル顔で、視界が十分じゃなく、ジェットや半帽なら避けられた事故かも知れないしね。
長文ｽﾏｿ
じゃあおまえの命は三万以下？
なんて話になっちゃうぞw
高い方がいいのはいいんだろうけど。。。
半ヘルって肉薄のバイカーキャップみたいの？
もし、そうなら５ｋ～１万以下のジェットでもアレよりはマシでしょ。
まぁ死ぬ時は死ぬものだ。
そして必ずしもフルフェが一番安全とは限らない。
フルフェィスを被ってたからアゴも無傷だった。ってな話もあるが、
もしかしたらそれは自分に合ってないフル顔で、視界が十分じゃなく、ジェットや半帽なら避けられた事故かも知れないしね。
長文ｽﾏｿ
そろそろヘルメットスレ逝けばいいと思うよ('(ﾟ∀ﾟ∩！！
>>340
それって
スイッチボックスのネジを締め付け過ぎ(←よくある)
か、バー換える際にハーネス引っ張って配線ズレ(←たまにある)
で、ボックス内でスイッチが圧迫されてるとおも。
押しても反応なしは、スイッチの電極が接触不良。
スイッチが帰って来ないのは、圧迫されて引っかかってる。
結果、セル回りっぱでバッテリーがあぼーんしたんじゃないかと。
確認しながら組み直してもあまり改善しないのなら、
大した構造じゃないから分解して、電極盤の歪みとかまで修正したほうが吉。
それって
スイッチボックスのネジを締め付け過ぎ(←よくある)
か、バー換える際にハーネス引っ張って配線ズレ(←たまにある)
で、ボックス内でスイッチが圧迫されてるとおも。
押しても反応なしは、スイッチの電極が接触不良。
スイッチが帰って来ないのは、圧迫されて引っかかってる。
結果、セル回りっぱでバッテリーがあぼーんしたんじゃないかと。
確認しながら組み直してもあまり改善しないのなら、
大した構造じゃないから分解して、電極盤の歪みとかまで修正したほうが吉。
344 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 09:38:13 ID:1jTa38Aa
>>343
レスありがとうございます!!
スイッチボックスが緩くて、締めてもなかなか固定されなかったのでキツく締めたのが悪いかもしれません…
とりあえずバイク屋持っていきます。
バイク買ってからまだ２回しか乗ってないのに…
レスありがとうございます!!
スイッチボックスが緩くて、締めてもなかなか固定されなかったのでキツく締めたのが悪いかもしれません…
とりあえずバイク屋持っていきます。
バイク買ってからまだ２回しか乗ってないのに…
>>344
大した事ないから自分でも出来るとは思うが、
自信ないならそっちの方がいいかもね。
今度からいじる時に自信ないなら、
ここの過去ｽﾚとかでちゃんと調べてからやってみ。
今度の件もこないだ出てたばかりだから。
大した事ないから自分でも出来るとは思うが、
自信ないならそっちの方がいいかもね。
今度からいじる時に自信ないなら、
ここの過去ｽﾚとかでちゃんと調べてからやってみ。
今度の件もこないだ出てたばかりだから。
346 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 12:14:18 ID:1jTa38Aa
>>345
そうですね、ご忠告ありがとうございます。
実は上でも書きましたが、2004年式のを格安で譲って貰ったばっかりなんです。今バイク屋に持って行き、とりあえずバッテリーの充電＋テール固定(ナットが固定されてなかった)＋オイル交換をお願いしてきました。。
片道３km位の道のりをせっせと押して行ってきました…
そうですね、ご忠告ありがとうございます。
実は上でも書きましたが、2004年式のを格安で譲って貰ったばっかりなんです。今バイク屋に持って行き、とりあえずバッテリーの充電＋テール固定(ナットが固定されてなかった)＋オイル交換をお願いしてきました。。
片道３km位の道のりをせっせと押して行ってきました…
↑乙ﾃﾞｽ
348 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 20:48:24 ID:1jTa38Aa
バイク屋から持ってきました!
結局エンジン等に異常は無く、バッテリー切れでした(￣□￣;)!!
交換時期なのかな…バッテリー交換は自分でやろっかな。。
バッテリー充電の他にオイル交換もテール固定もやって貰い3670円でした。
とりあえず乗れる様になって良かったです。レスありがとうございました。
結局エンジン等に異常は無く、バッテリー切れでした(￣□￣;)!!
交換時期なのかな…バッテリー交換は自分でやろっかな。。
バッテリー充電の他にオイル交換もテール固定もやって貰い3670円でした。
とりあえず乗れる様になって良かったです。レスありがとうございました。
>>337
3ﾏｿ以下のジェッペルでも安全性は同じだぞ 規定をクリアしてればoKだよ
値段が高いのはデザインやらブランドやらが原因だと思われ。
規定の通った半ヘルは50cc以上のバイクには無理じゃなかったっけ？
・・つーか、このスレ、同じバイクなのにジャンル違うのはケチョンケチョンなんだねｗ
スカやらスパトラやら、別にイイと思うが。ディスク増やして周りに迷惑な爆音は困るけどな。
スカ叩きやsage奉行はDQNと同じじゃないのかい？
3ﾏｿ以下のジェッペルでも安全性は同じだぞ 規定をクリアしてればoKだよ
値段が高いのはデザインやらブランドやらが原因だと思われ。
規定の通った半ヘルは50cc以上のバイクには無理じゃなかったっけ？
・・つーか、このスレ、同じバイクなのにジャンル違うのはケチョンケチョンなんだねｗ
スカやらスパトラやら、別にイイと思うが。ディスク増やして周りに迷惑な爆音は困るけどな。
スカ叩きやsage奉行はDQNと同じじゃないのかい？
350 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 21:25:42 ID:uxdmeXzb
ああああー もう半ヘルの話はいいって。俺にかかわらなければいつ新だって。
スカやらスパトラ屋労の反論聞きたいね。カッケー思ってるからやってんだろ？
このままじゃお前らずっとチンカスあつかい。
過去スレじゃsage奉行たくさんいたのに最近みないな。出てきにくいのか？
スレたてた女も sage進行です だと。今国会でFTRスレはsage進行の法案成立です。
おら、ageたったるわい！かかってこんかい ワレ。
スカやらスパトラ屋労の反論聞きたいね。カッケー思ってるからやってんだろ？
このままじゃお前らずっとチンカスあつかい。
過去スレじゃsage奉行たくさんいたのに最近みないな。出てきにくいのか？
スレたてた女も sage進行です だと。今国会でFTRスレはsage進行の法案成立です。
おら、ageたったるわい！かかってこんかい ワレ。
352 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 21:45:19 ID:uxdmeXzb
せっかくageたのに、来たのお前みたいなつまらんレスじゃあageた意味ないな。
はい、さよなら。サッカーみようぜ。
はい、さよなら。サッカーみようぜ。
>>349
だーかーらー!!
規格云々と法律とは関係ねーんだっつーの。
そー言う俺は>>325な訳なんだが、俺や>>335氏が教えてやってんだろ
ちゃんと読めやチンカス
補足だがドカヘルなんかでもＯＫだと書いたが警察に見付かれば止められて注意はされるかもしれん。
だがあくまでも違法では無いんだ。
黒でも白でも無くものすごくグレー。
だからその事では切符は切られない（向こうも切れない）と思うが、
警察も止めた以上整備不良だ何だかんだと因縁つけて
結局別件で切符切られるよーな悪寒。
さてと、これでメットの話はおしまい。
ｽﾚ違いｽﾏｿ
ああ、>>335氏補足ｻﾝｸｽでした。
だーかーらー!!
規格云々と法律とは関係ねーんだっつーの。
そー言う俺は>>325な訳なんだが、俺や>>335氏が教えてやってんだろ
ちゃんと読めやチンカス
補足だがドカヘルなんかでもＯＫだと書いたが警察に見付かれば止められて注意はされるかもしれん。
だがあくまでも違法では無いんだ。
黒でも白でも無くものすごくグレー。
だからその事では切符は切られない（向こうも切れない）と思うが、
警察も止めた以上整備不良だ何だかんだと因縁つけて
結局別件で切符切られるよーな悪寒。
さてと、これでメットの話はおしまい。
ｽﾚ違いｽﾏｿ
ああ、>>335氏補足ｻﾝｸｽでした。
1+1=3であるとか定義しといて、後だしで1+1=やっぱり2であるとか言ってる人みたい('∀`)
だな。
なんか基地害に粘着されてるね
うーん…親切心で書いてやっただけなんだがなぁ…orz
鵜呑みでそのまま実践する半ヘルスカスパトラバカが出そーな気がしたんでなw
鵜呑みでそのまま実践する半ヘルスカスパトラバカが出そーな気がしたんでなw
まぁ何にせよ適したｽﾚはいくらでもあるのでそちらでﾖﾛ
ところでPE28とか付けてるﾔｼ！
居ないだろうなぁ。。。。。。FCRとかTMR高いしさ。
ところでPE28とか付けてるﾔｼ！
居ないだろうなぁ。。。。。。FCRとかTMR高いしさ。
半ヘルに関しては実際事故らないとわからないアホが
現実問題として存在するんだから、いくら言っても無駄だな
スパトラに関しては仮定のはなしで
overがバカ流行して
そのとき自分がスパトラ付けてるかもしれないから
なんとも言えない
流行が好きで音も気に入ってんならスパトラでも良いと思う
現実問題として存在するんだから、いくら言っても無駄だな
スパトラに関しては仮定のはなしで
overがバカ流行して
そのとき自分がスパトラ付けてるかもしれないから
なんとも言えない
流行が好きで音も気に入ってんならスパトラでも良いと思う
>>359
人のことアホとか言うなよ、まぁでも人間注意されているうちはまだマシだけどね。
俺からして見れば半ヘルだろうが無着用だろうがどうでもいい。
わざわざ嫌悪感も感じないし、興味もない。
ただ一般人から十把一絡げに見られることだけは耐え難い。
人のことアホとか言うなよ、まぁでも人間注意されているうちはまだマシだけどね。
俺からして見れば半ヘルだろうが無着用だろうがどうでもいい。
わざわざ嫌悪感も感じないし、興味もない。
ただ一般人から十把一絡げに見られることだけは耐え難い。
361 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 09:44:30 ID:ipPBN3DY
ヘルメットにやたら粘着してる香具師が半袖Ｔなんかで乗ってる姿を
想像すると楽しいね。まぁ、安全には気をつけましょう。
360さんの言うようにどぉでもいい話しだが。
想像すると楽しいね。まぁ、安全には気をつけましょう。
360さんの言うようにどぉでもいい話しだが。
362 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 10:04:30 ID:nBPEoZqJ
スパトラつけてようが何しようが、それを人間性の判断基準にするなんて随分と偏った物の見方だな。
友達で東大に半ヘルでスパトラつけたTW225で通ってたやつがいるが、そいつは国家Ⅰ種で警視庁採用。
スパトラ＝おつむが無いなんて短絡的な考えしか出来ない奴はよっぽど小さい人間なんだな
半ヘルだろうがスパトラだろうが結局は自己責任、そいつらの勝手だろ
友達で東大に半ヘルでスパトラつけたTW225で通ってたやつがいるが、そいつは国家Ⅰ種で警視庁採用。
スパトラ＝おつむが無いなんて短絡的な考えしか出来ない奴はよっぽど小さい人間なんだな
半ヘルだろうがスパトラだろうが結局は自己責任、そいつらの勝手だろ
自分の価値観、尺度で人を判断するなって事は分かるがｽﾊﾟﾄﾗ＝爆音な奴が叩かれてるんじゃないの？
正直ｵﾘもノーマル飽きたんで、マフラー交換検討中。
近所の手前や、年齢考えるとノーマルに近い音のマフラーｷﾎﾞﾝ
ｲｲﾉｱﾙ？
正直ｵﾘもノーマル飽きたんで、マフラー交換検討中。
近所の手前や、年齢考えるとノーマルに近い音のマフラーｷﾎﾞﾝ
ｲｲﾉｱﾙ？
365 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/06/14(水) 12:21:02 ID:Q36YlJYk
スパトラ嫌いではあるけど買った状態でそうだったので、現在着けてるし
とりあえず近々に変える気のない俺としては耳が痛い話だなぁ。。。
とりあえず近々に変える気のない俺としては耳が痛い話だなぁ。。。
366 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 12:42:31 ID:JUI4D7N9
スパトラだろうが何だろうが爆音だして走ってる時点でDQNだろ 珍と同類 マジで死ねと思う
367 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/06/14(水) 13:30:17 ID:Q36YlJYk
↑あなたの中での許容基準は100%ノーマルバイク？五月蝿くないバイク？
前に出てたけどｳｨﾙｽｳｨﾝのｼｮｰﾄﾀｲﾌﾟ？って付けてるﾔｼいる？
値段安いから(確か\14000)ｱﾚなんじゃ・・・
って思うんだが、音が静かなら欲しいな。
レポ宜しくです。
値段安いから(確か\14000)ｱﾚなんじゃ・・・
って思うんだが、音が静かなら欲しいな。
レポ宜しくです。
>>362
国家一種のDQNか、すげーな。
国家一種のDQNか、すげーな。
何故におまいらはスルー出来んのかと小一時間ｔ(ry
371 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 18:36:48 ID:PN3qg4X9
あーのーなー
スカスパトラバカ野郎、反論しろよ。他人に 個人の自由 とか言わせないで
テメーで好きなら好きでなんか言えよ。
FTRぐらいケッタイなイジリ方したバイクそうそうないんだから。潜るなよ。
個人の自由とか好き嫌いじゃなくて、こうこうこうだからスカスパトラ最高お前らダセー
みたいな、人をうならせるような意見聞きたいな。
いい子ぶったレスはつまらん。
スカスパトラバカ野郎、反論しろよ。他人に 個人の自由 とか言わせないで
テメーで好きなら好きでなんか言えよ。
FTRぐらいケッタイなイジリ方したバイクそうそうないんだから。潜るなよ。
個人の自由とか好き嫌いじゃなくて、こうこうこうだからスカスパトラ最高お前らダセー
みたいな、人をうならせるような意見聞きたいな。
いい子ぶったレスはつまらん。
372 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 19:35:40 ID:JUI4D7N9
爆音を鳴らす自由なんか無いだろ いじるのは勝手だがまわりを不快にさせるな
94dbまでなら法律ではおっけい☆ミ
374 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 19:40:35 ID:n6NslMsg
爆音最高ですぅ><
爆音を鳴らす自由があるなら、爆音を抹殺する自由もあってほしいw
爆音好きな奴らってそういう時だけ法律を盾にするゴミばっかなんだろうな。
爆音好きな奴らってそういう時だけ法律を盾にするゴミばっかなんだろうな。
376 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 20:05:09 ID:JUI4D7N9
爆音最高ですぅかw それが爆音バカの本音だろうね バカは死ななきゃなおらんそうだから早く死ぬのを願ってるよ
377 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 20:47:12 ID:2U52e13i
スカスパトラ馬鹿野郎反論しろって、煽る >>371 が
スカスパトラ馬鹿野郎以上に頭悪そうに見えるのは俺だけだろうか？
まともに会話できない香具師はスルーしようぜ。爆音君たちも
みんな相手にしないほうがいいよ。
しかし、最近変なのが沸いてきたなぁ…
スカスパトラ馬鹿野郎以上に頭悪そうに見えるのは俺だけだろうか？
まともに会話できない香具師はスルーしようぜ。爆音君たちも
みんな相手にしないほうがいいよ。
しかし、最近変なのが沸いてきたなぁ…
あ？お前スパトラ該当者でないんならだまってろ！
俺はスパトラ家労の言葉聞きたいんで第三国人のお前のボケた言葉を聞きたいんじゃない。
これぐらいでスレ荒れる ちゅうんなら おぼっちゃまは寝なさい。
いやほんと、同じFTR乗りとして興味あるのよ、スカスパトラのどこが気に一転の科が。
個人の自由 が理由なら、はいはいそうでつか で終わり。
俺はスパトラ家労の言葉聞きたいんで第三国人のお前のボケた言葉を聞きたいんじゃない。
これぐらいでスレ荒れる ちゅうんなら おぼっちゃまは寝なさい。
いやほんと、同じFTR乗りとして興味あるのよ、スカスパトラのどこが気に一転の科が。
個人の自由 が理由なら、はいはいそうでつか で終わり。
スパトラは完全ルール違反だから叩くのわかるけどスカまで一緒くたにするのが気に食わない。
梅雨で走れないからｷﾃｨが湧いてるなW
ｽﾏｿ。スルーできなくて・・・・
ｽﾏｿ。スルーできなくて・・・・
どこを立て読みしていいのか全然わからない漏れ様の登場ですよ！！
382 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 22:04:40 ID:n6NslMsg
>>376
が釣れますた
が釣れますた
FTR600販売してください
384 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 22:52:37 ID:nBPEoZqJ
FTRのミラーのネジって何mmですか？？
>>384
確か10ｍｍですよ！
確か10ｍｍですよ！
>>384
たしか１２ミリとかテキトーこいてみるw
まぁフツーは１２か１４だ。わかんねーならモンキーで締めればいーべよ^^
スパトラがダメなんてどーでもいいから～
だって完璧に法律守って生きてる人間はなかなか居ないっしょ。
スパトラは単気筒に向いてていいマフラーだよ。
キャブでビッタリ出ない時、排圧変えられるし、普段は下重視にして、回して遊びたい時だけ抜け良くしたりできるでしょ。
ただ、ＦＴＲでオープンは逝っていいかもなw
ノーマルマフラー以外大抵うるせーし
たしか１２ミリとかテキトーこいてみるw
まぁフツーは１２か１４だ。わかんねーならモンキーで締めればいーべよ^^
スパトラがダメなんてどーでもいいから～
だって完璧に法律守って生きてる人間はなかなか居ないっしょ。
スパトラは単気筒に向いてていいマフラーだよ。
キャブでビッタリ出ない時、排圧変えられるし、普段は下重視にして、回して遊びたい時だけ抜け良くしたりできるでしょ。
ただ、ＦＴＲでオープンは逝っていいかもなw
ノーマルマフラー以外大抵うるせーし
>>362
お前さんの物の見方は正しい、とても正しい、でも賢くない。
例えば高僧、簡単な言い方をすれば徳の高い坊さんが、
スーツにサングラスかけてフルスモークのベンツに乗ってたら、
誰もが違う職業の人だと思うだろう？
人間ってのは見た目や言動で、人間性を評価されてしまうものだってことだよ。
もちろん騒音・排ガス基準内で後方排気になっているならスパトラを付けても問題ない。
半ヘルだって違法性はない。
でも他人の評価を気にするならば、やるべきではないってことも大人になる上で覚えておいた方がいい。
お前さんの物の見方は正しい、とても正しい、でも賢くない。
例えば高僧、簡単な言い方をすれば徳の高い坊さんが、
スーツにサングラスかけてフルスモークのベンツに乗ってたら、
誰もが違う職業の人だと思うだろう？
人間ってのは見た目や言動で、人間性を評価されてしまうものだってことだよ。
もちろん騒音・排ガス基準内で後方排気になっているならスパトラを付けても問題ない。
半ヘルだって違法性はない。
でも他人の評価を気にするならば、やるべきではないってことも大人になる上で覚えておいた方がいい。
なんか、半ヘルスカスパトラバカvsそれ以外
って流れから
ガキ&基地外vs良識ある大人
って話になって来たなw
でも、そろそろｵｻｰﾝな俺でもスーパートラップはよく出来たマフラーだと思う。
流行りすぎて今や拒絶反応があるにはあるが、嫌いじゃ無い。
スカチンて言葉は嫌いだがパワフィルも好きだ。
好きだ…ってか元々が吸気カスタムの最たる物だしな。
何か俺の好きだった物を半ヘルスカスパトラバカガキ共に汚されちまった気分だ。
って流れから
ガキ&基地外vs良識ある大人
って話になって来たなw
でも、そろそろｵｻｰﾝな俺でもスーパートラップはよく出来たマフラーだと思う。
流行りすぎて今や拒絶反応があるにはあるが、嫌いじゃ無い。
スカチンて言葉は嫌いだがパワフィルも好きだ。
好きだ…ってか元々が吸気カスタムの最たる物だしな。
何か俺の好きだった物を半ヘルスカスパトラバカガキ共に汚されちまった気分だ。
389 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/06/15(木) 02:44:12 ID:wdWio/A8
いい事言った
>388
流行るとしょうがないね。
事実、スカチンが（ストリートトラッカー？）受けたからTWやらFTRがここまで売れた。
SRもそうだけど・・・
流行るとしょうがないね。
事実、スカチンが（ストリートトラッカー？）受けたからTWやらFTRがここまで売れた。
SRもそうだけど・・・
391 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 09:45:54 ID:quMAFriv
基地外はスカとスパトラの区別がつかないみたいだな。
何か行ったら三国人だの差別用語を出したがる。
五月蝿いスパトラがいたら直接文句言えばいい話だと思うが？
まぁ、ヘタレだからこんなトコでしか吠えられないんだろう･･･
何か行ったら三国人だの差別用語を出したがる。
五月蝿いスパトラがいたら直接文句言えばいい話だと思うが？
まぁ、ヘタレだからこんなトコでしか吠えられないんだろう･･･
392 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 12:20:40 ID:hj3lMzqm
三国人は差別語だったのか？
梅雨が明けたらFTRからZRXに乗り換える。今まで本当にありがとうFTR、そしてこの板の皆。今までずっと苦楽を友にしてきたﾊﾞｲｸだけにすげー切ない。軽くて燃費良くて最高のﾊﾞｲｸだよ。さようならFTR。ありがとう。
394 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/06/15(木) 14:51:07 ID:wdWio/A8
天竺と中国と日本で三国（世界と意味）
三国一の果報者（世界一の幸せ者）
三国人（外国人）
でも日本人の世界感が広がってからは
主に中国人等を侮蔑する言葉の意味合いを持つようになった。
三国一の果報者（世界一の幸せ者）
三国人（外国人）
でも日本人の世界感が広がってからは
主に中国人等を侮蔑する言葉の意味合いを持つようになった。
395 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 19:22:19 ID:zE4nXwlX
前スレ読んだけど…スパトラとか反対してる人って乗ってんのFTR250でしょ？まさか223じゃないよね？
うん、223じゃないよ、223Dだよ
ちなみに俺はその物自体には反対してないけどね
流行りだけで安易に変えてそれらのブランドイメージを落としたやつらに憤りを感じてるだけ
ちなみに俺はその物自体には反対してないけどね
流行りだけで安易に変えてそれらのブランドイメージを落としたやつらに憤りを感じてるだけ
最近、IDがFTRってヤツ見ないね。
第二次世界大戦当時
アメリカと戦ってた日本では、当事者同士では無い国を第三国と言ってた。
主に統治していた国の事だった気がする。
第三国の人＝三国人
どっちでもいいけどｗ
アメリカと戦ってた日本では、当事者同士では無い国を第三国と言ってた。
主に統治していた国の事だった気がする。
第三国の人＝三国人
どっちでもいいけどｗ
>>397そだねorz
今日、百均の透明下敷きでパワーフィルターの雨対策カバーを自作しました^^
パワフィル付けてて突然の雨に悩んでるﾔｼいるかな？
百円の下敷きをドライヤーでフィルターの大きさに曲げて、
千枚なんかで穴あけてタイラップ止め。
オススメです^^
今日、百均の透明下敷きでパワーフィルターの雨対策カバーを自作しました^^
パワフィル付けてて突然の雨に悩んでるﾔｼいるかな？
百円の下敷きをドライヤーでフィルターの大きさに曲げて、
千枚なんかで穴あけてタイラップ止め。
オススメです^^
この前、坊さんがバカスクに半ヘルにグラサンで乗ってて隣に止まったので焦った
同じ穴の狢同士罵り合うスレはここですか？
402 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 22:31:57 ID:zE4nXwlX
223Dだろうがﾅﾝだろうがブランドイメージなんてない。所詮街海苔バイクだろ。こだわるならフラッグシップなマシンに乗れば？
>>401
そうですよｗ ｷﾃｨのおかげでスレが伸びましたｗ
そうですよｗ ｷﾃｨのおかげでスレが伸びましたｗ
404 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 01:20:08 ID:z5V226FC
>>399
写真うｐきぼん！
写真うｐきぼん！
あのな、中国人を三国人呼ばわりしたらヤツラ怒るぜ。俺たちゃ戦勝国民だって。
終戦当時は敗戦国民の日本人より上の立場にいて勝手に戦勝国民きどりで
やりたい放題やってた朝鮮人や台湾省民のこと。差別語じゃないよ。
んで、第三者〔三国人〕のレスばっかりで当のスカスパトラ乗りの意見が全然ないね。
俺はマフラーはスーパーコンバット着けてる小カスタムの第三者〔三国人〕。
終戦当時は敗戦国民の日本人より上の立場にいて勝手に戦勝国民きどりで
やりたい放題やってた朝鮮人や台湾省民のこと。差別語じゃないよ。
んで、第三者〔三国人〕のレスばっかりで当のスカスパトラ乗りの意見が全然ないね。
俺はマフラーはスーパーコンバット着けてる小カスタムの第三者〔三国人〕。
ＶＭ２６もよさげ
>>402
俺>>396です。
いやいやブランドてスーパートラップとかの話ね。
FTRとかホンダの事じゃないよ。
一つちょっと言いたいんだけど、俺FTRとﾊｰﾚｰのｽﾎﾟｽﾀ乗りだ。
どっちもウンコバイクと言われればそれまでだが…orz
ただ、前スレでもダイナか何かとFTR乗ってるって人いたけど、そしてその人も同じ事言ってたけど
俺にとってのフラッグシップはFTRだよ。
そんだけ。
俺>>396です。
いやいやブランドてスーパートラップとかの話ね。
FTRとかホンダの事じゃないよ。
一つちょっと言いたいんだけど、俺FTRとﾊｰﾚｰのｽﾎﾟｽﾀ乗りだ。
どっちもウンコバイクと言われればそれまでだが…orz
ただ、前スレでもダイナか何かとFTR乗ってるって人いたけど、そしてその人も同じ事言ってたけど
俺にとってのフラッグシップはFTRだよ。
そんだけ。
そのハンネいいね。
小カスタムのスカスパトラマンじゃない俺は、やはり一国人とか二国人じゃなくて
三国人でいい？
スカスパトラマンがんがれ！
小カスタムのスカスパトラマンじゃない俺は、やはり一国人とか二国人じゃなくて
三国人でいい？
スカスパトラマンがんがれ！
409 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 06:58:59 ID:nxX2oHDO
叩いて荒らすのも、爆音出すのも人の迷惑だって分かってないのかしら。
ｽｶｽﾊﾟでもﾉｰﾏﾙでも同じFTRなんだから色んなｶｽﾀﾑあっていいと思うがね。
ﾉｰﾍﾙでもﾌﾙﾌｪでも実際知ってる人間でも無いし、心配する必要も無いんじゃね。
知ってる人間や、実際にその場に居合わせたら言ってやれよ。
匿名の場でﾎﾞｶｧこんな爆音をｼﾊﾞｲﾀﾖ！とか、自分がどんだけｶｯｺｲｲのかしらんが、FTRのｲﾒｰｼﾞ落ちるとか言ってる奴が一番不快。
頼むからFTRの話だけしようぜ。
ｽｶｽﾊﾟでもﾉｰﾏﾙでも同じFTRなんだから色んなｶｽﾀﾑあっていいと思うがね。
ﾉｰﾍﾙでもﾌﾙﾌｪでも実際知ってる人間でも無いし、心配する必要も無いんじゃね。
知ってる人間や、実際にその場に居合わせたら言ってやれよ。
匿名の場でﾎﾞｶｧこんな爆音をｼﾊﾞｲﾀﾖ！とか、自分がどんだけｶｯｺｲｲのかしらんが、FTRのｲﾒｰｼﾞ落ちるとか言ってる奴が一番不快。
頼むからFTRの話だけしようぜ。
410 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 08:27:07 ID:To0S8WAi
405
ゴキブリ殺虫剤みたいな
名前だなw
ゴキブリ殺虫剤みたいな
名前だなw
411 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 08:28:17 ID:NEBZjLud
まぁスポスタも街海苔バイクだな。アメリカじぁ人気無いしナ。ところで2ﾁｬﾝておもしれーな？ほとんどヤツ妄想かい？語尾にwとか…orzとか使ってる人はいくらバイクの話してもうさん臭いな？
オレにしてみたら、２ちゃんで畏まってる奴の方が胡散臭いがな。
所詮、お遊びの場だよ。
所詮、お遊びの場だよ。
>>399
ペットボトルちょん切って作るのがお勧めです。
ペットボトルちょん切って作るのがお勧めです。
>>413
なるほど。
なるほど。
415 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 12:49:00 ID:L1IoNjr7
たすけて スパトラマン
どうした?
／￣￣￣＼
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ずれた…
逝って来る…orz
逝って来る…orz
>>417
真上に排気するよーに見りゃ見えなくもないじゃないかw
真上に排気するよーに見りゃ見えなくもないじゃないかw
419 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/06/16(金) 16:51:18 ID:IWd+j777
たすけて スパトラマン
k180は面白いタイヤだけど減るの早すぎ。
>>420
材質がいいのだろうか・・・ちょっと欲しいなー買うかなーとか思って値段見て瞬時に諦めた。
材質がいいのだろうか・・・ちょっと欲しいなー買うかなーとか思って値段見て瞬時に諦めた。
423 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 19:10:21 ID:6Ade7J9E
たすけて スパトラ仮面
424 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 20:39:41 ID:6Ade7J9E
スパトラ仮面出てきてくれないな。
じつは、こないだ高速で社債工具落としちまったみたいでなくなってやんの。
ご承知のとおりFTRについてる工具めちゃしょぼいっしょ？
だから、ほっとけと思ったけどプラグレンチは付いてるやつ使って田から、さてこまった。
このさいパーツリストに掲載されてるやつを全部KTCでそろえてみるのも一案かと。
ガレージにひととおり工具あるんで、あくまで社債工具のグレードアップと。
みんなはどうしてる？
純正の工具けっこういい値つけてますな。ショボイのに。
じつは、こないだ高速で社債工具落としちまったみたいでなくなってやんの。
ご承知のとおりFTRについてる工具めちゃしょぼいっしょ？
だから、ほっとけと思ったけどプラグレンチは付いてるやつ使って田から、さてこまった。
このさいパーツリストに掲載されてるやつを全部KTCでそろえてみるのも一案かと。
ガレージにひととおり工具あるんで、あくまで社債工具のグレードアップと。
みんなはどうしてる？
純正の工具けっこういい値つけてますな。ショボイのに。
／￣￣￣＼
≡≡≡≡≡
≡≡≡≡≡ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| | ＜ どーせ非常用だから全然気にしないっす
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＼_ _／
| ｜
純正工具でしかできない作業も無いしねー
≡≡≡≡≡
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| | ＜ どーせ非常用だから全然気にしないっす
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純正工具でしかできない作業も無いしねー
426 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 22:26:43 ID:tX/Dnt69
∩
(・∀・)彡
⊂彡 ＦＴＯ！ＦＴＯ！
(・∀・)彡
⊂彡 ＦＴＯ！ＦＴＯ！
427 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 22:27:41 ID:tX/Dnt69
あげ
＿＿＿＿
| ○
◎ | ⊂二ヽ ／￣￣￣￣￣￣￣
|／ ＼＼ ∧＿∧ ＜ スパ厨多いからフル稼働なんだよ・・・。
＿＿ | ＼＼（ ´Д｀） ＼
_ | | ﾞヽ ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿
^)＿| | ヽ ｜|
Д^) ＼ ＼ i / |
^Д^)ﾌﾟ＼ ＼ / | |
(^Д^)ﾌﾟｷﾞ＼ ＼ i , .| |
9(^Д^)ﾌﾟｷﾞ＼ ＼ .| .| .| |
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞ＼ ＼ | |ヽ_つ
＼ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞ＼ ＼ |
＼ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬ＼ ＼
＼ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ ＼
＼ ＼ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰ ＼
| ○
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|／ ＼＼ ∧＿∧ ＜ スパ厨多いからフル稼働なんだよ・・・。
＿＿ | ＼＼（ ´Д｀） ＼
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Д^) ＼ ＼ i / |
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9(^Д^)ﾌﾟｷﾞ＼ ＼ .| .| .| |
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞ＼ ＼ | |ヽ_つ
＼ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞ＼ ＼ |
＼ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬ＼ ＼
＼ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ ＼
＼ ＼ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰ ＼
うん、そうだね。
人が死ぬのを願ってるような奴だからね、それがＦＴＲ乗りだなんて気分悪いよ。
僕らは翼ある人だからね。
人が死ぬのを願ってるような奴だからね、それがＦＴＲ乗りだなんて気分悪いよ。
僕らは翼ある人だからね。
痔炎あらし乙
431 ：o(^-^)o：2006/06/17(土) 03:03:20 ID:D2xCCVLL
教えて下さいm(_ _)mFTR223の維持費は、どのくらいかかりますか？？
512 ：o(^-^)o：2006/06/17(土) 03:08:14 ID:D2xCCVLL
教えて下さいm(_ _)mTW125の維持費は、どのくらいかかりますか？？
教えて下さいm(_ _)mTW125の維持費は、どのくらいかかりますか？？
最高速110kmって書いてますけど、高速道路で普通に走れますか？
435 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 08:20:03 ID:4Mi+h1aU
すんません 教えてください
倒立フロントフォーク付けたいんですが
どのバイクのが流用出来ますか？
倒立フロントフォーク付けたいんですが
どのバイクのが流用出来ますか？
スパ厨が消えたら今度はクレクレ厨発生ですね。
助けて！スパトラ仮面！！
助けて！スパトラ仮面！！
>>435
おれの経験から言わせてもらうと
まあCBR1000RRかYZF-R1の倒立がおすすめだね
えらく取り付けには苦労するが
ニンジャの改造とかやってるショップに行けばFTRに倒立は珍しいから
はりきってやってくれると思うよ
無論、結構な出費になるだろうけど事故の
リスクと倒立のメリット考えれば安いもんだろ。応援してるよ
おれの経験から言わせてもらうと
まあCBR1000RRかYZF-R1の倒立がおすすめだね
えらく取り付けには苦労するが
ニンジャの改造とかやってるショップに行けばFTRに倒立は珍しいから
はりきってやってくれると思うよ
無論、結構な出費になるだろうけど事故の
リスクと倒立のメリット考えれば安いもんだろ。応援してるよ
ちょｗいつの間にスパトラ仮面になったんだ
最初はスパトラマンだったのにｗｗｗ
最初はスパトラマンだったのにｗｗｗ
439 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 09:43:06 ID:ERAeiGga
みんな『倒立フォーク』や『リアディスク化』とか
結構金掛けたカスタムするんだね
ｳﾗﾔﾏｼｽ
結構金掛けたカスタムするんだね
ｳﾗﾔﾏｼｽ
441 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 10:23:39 ID:o9QfmrrX
妄想カスタムは金掛りませんからｗ
442 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 10:26:26 ID:kc0+Ukxb
だね。FTRに何を求めてるのか。
そんな金があるならオレだったら乗り換えるが･･･
とか言うとスパトラ仮面に怒られるかなぁ？
趣味の世界って深いね。
そんな金があるならオレだったら乗り換えるが･･･
とか言うとスパトラ仮面に怒られるかなぁ？
趣味の世界って深いね。
>442
同意
FTRはいいバイクだと思うけど・・・・
来月から大型取りに行くけど、FTRは持っていたい。
てか、金無いから当分リッターバイクはﾑﾘﾎﾟ・・・・orz
同意
FTRはいいバイクだと思うけど・・・・
来月から大型取りに行くけど、FTRは持っていたい。
てか、金無いから当分リッターバイクはﾑﾘﾎﾟ・・・・orz
>444
オレもそういう感じで思ってます。
出戻り組ですが、FTRにまたバイクの楽しさを教えてもらったんで大型取得決意。
ちなみにリッタークラスならCB1300SBが欲しいんだが・・・ﾁﾄﾀｶｲ
オレもそういう感じで思ってます。
出戻り組ですが、FTRにまたバイクの楽しさを教えてもらったんで大型取得決意。
ちなみにリッタークラスならCB1300SBが欲しいんだが・・・ﾁﾄﾀｶｲ
今日FTR契約してきました(^o^)/
>>446
(´∀｀)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ
(´∀｀)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ
449 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 17:36:44 ID:8ewcrdY3
おいおい、おりゃFTRが主力戦闘機でハンターカブが支援戦闘機だ。
FTRを支援戦闘機とはうらやましい話だな。
たまにFTRに乗ると重く感じるし、こないだCB400乗ったときは
こんな重量級バイク乗れねーと感じた。
FTRを支援戦闘機とはうらやましい話だな。
たまにFTRに乗ると重く感じるし、こないだCB400乗ったときは
こんな重量級バイク乗れねーと感じた。
皆 思考回路似てるのかな？
オレは最初ハンターカブ欲しかったんだけど
値段がそこそこするし、ＦＴＲを買いますた。
で最近大型二輪欲しいな と思い始めてる。
リターン組のオッサンなんだけど・・・。
オレは最初ハンターカブ欲しかったんだけど
値段がそこそこするし、ＦＴＲを買いますた。
で最近大型二輪欲しいな と思い始めてる。
リターン組のオッサンなんだけど・・・。
最近２回 他のＦＴＲと隣り合わせに駐車したんだけど、
２台ともスカスパだった。
オレのトリコはビキニカウルにロードハンドル
ロードタイヤでスパで吸気はノーマル。
ダサッ！と思われてるのかな。
２台ともスカスパだった。
オレのトリコはビキニカウルにロードハンドル
ロードタイヤでスパで吸気はノーマル。
ダサッ！と思われてるのかな。
>450
同じですね！自分もｵｻｰﾝ出戻りです。
FTRを買った時、嫁からは白い目で見られましたがタンデムでツーリングするうちに理解を得ました。ある種の洗脳W
で、大型取得の許可が降りたんですがﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙは却下されました・・・
ヘソクリと小遣いでなんとかしようと検討中です。
オッサンになるとやっぱり大型に乗りたくなりますねW
同じですね！自分もｵｻｰﾝ出戻りです。
FTRを買った時、嫁からは白い目で見られましたがタンデムでツーリングするうちに理解を得ました。ある種の洗脳W
で、大型取得の許可が降りたんですがﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙは却下されました・・・
ヘソクリと小遣いでなんとかしようと検討中です。
オッサンになるとやっぱり大型に乗りたくなりますねW
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ｵｻｰﾝ ﾅｶｰﾏｗ
あんたはどう思った？
俺はスカスパをダサ！と思うが。
あ～またこんなこと書くと 個人の自由とかナカ～マとかいいだすヤツいるんだろうな。
他人がなにしようと関係無いが、行き付けのバイク屋ではFTRの評判サイテーなのよ。
ハード自体はいいバイクだと思うが、その後のカスタムといえないようなカスタムと
それを転がすDQNのおかげで立場弱いな。
あれま、他人は他人とも言えなくなったわ。はっきし迷惑こうむってる。
俺はスカスパをダサ！と思うが。
あ～またこんなこと書くと 個人の自由とかナカ～マとかいいだすヤツいるんだろうな。
他人がなにしようと関係無いが、行き付けのバイク屋ではFTRの評判サイテーなのよ。
ハード自体はいいバイクだと思うが、その後のカスタムといえないようなカスタムと
それを転がすDQNのおかげで立場弱いな。
あれま、他人は他人とも言えなくなったわ。はっきし迷惑こうむってる。
乗り慣れてるのにＦＴＲ重いって人はあまり居ないはず。
しかもメンテも安くて日常的に始動性も問題なく足には最適。
趣味で楽しむバイクはでかい方を、普段の下駄にはＦＴＲを、と考えトリコを購入。
一年目→軽すぎ、マジ楽しい
二年目→整備しやすいし、今のバイクはパーツが多いなぁ、面白い。
三年目→そろそろ本格的にいじってみっか。
四年目→腰上くらい自分でやってみっか～
っと、気付くと下駄にして履き潰す気でいたＦＴＲを
カスタムしちゃった頃から心のメインはこっちになってた。
でかい方は磨いたりするだけで年に30回も乗らなくなっていた。
遅い重い曲がらない。ｵﾏｹに振動も酷い。
まるでＦＴＲと対象的な亀バイ。だからこそ両方面白く感じるﾃﾞｽ
>>451
？
しかもメンテも安くて日常的に始動性も問題なく足には最適。
趣味で楽しむバイクはでかい方を、普段の下駄にはＦＴＲを、と考えトリコを購入。
一年目→軽すぎ、マジ楽しい
二年目→整備しやすいし、今のバイクはパーツが多いなぁ、面白い。
三年目→そろそろ本格的にいじってみっか。
四年目→腰上くらい自分でやってみっか～
っと、気付くと下駄にして履き潰す気でいたＦＴＲを
カスタムしちゃった頃から心のメインはこっちになってた。
でかい方は磨いたりするだけで年に30回も乗らなくなっていた。
遅い重い曲がらない。ｵﾏｹに振動も酷い。
まるでＦＴＲと対象的な亀バイ。だからこそ両方面白く感じるﾃﾞｽ
>>451
？
>>454
スカスパに関するスレ作ってそこでやってね
そんでFTRがいやならカブに一生乗ってるといいよ
どんなバイク、車乗ろうがどう見られるかは本人の乗り方しだいだってこと
どうして理解できないのかね？
FTRにはスカチューンしてないみたいだけど君の頭はスカスカみたいだね
スカスパに関するスレ作ってそこでやってね
そんでFTRがいやならカブに一生乗ってるといいよ
どんなバイク、車乗ろうがどう見られるかは本人の乗り方しだいだってこと
どうして理解できないのかね？
FTRにはスカチューンしてないみたいだけど君の頭はスカスカみたいだね
457 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 19:38:53 ID:kc0+Ukxb
まぁまぁ、煽るとまた変なのが湧いてくるからスルーで。
こういう時のスパトラ仮面！！
こういう時のスパトラ仮面！！
458 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 19:42:31 ID:rAlEyuCf
いや、本人の乗り方次第ではど～にもならないこともある。
世の中とはそうゆうもんだ。
いまのFTRのみられかたがその昔はバイク全体のことだった。
世の中とはそうゆうもんだ。
いまのFTRのみられかたがその昔はバイク全体のことだった。
FTRだけじゃなくて、むしろTWが悪評の先駆けでは？
ﾋﾞｸｽｸ>>TW>FTR SR
って感じじゃない？
ﾋﾞｸｽｸ>>TW>FTR SR
って感じじゃない？
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>>477
ありがと！新車で黒です！
ありがと！新車で黒です！
↑間違えた>>447
>452
俺逆だ、おっさんになった今こそ、軽量なバイクが楽しくて
しかたがない、若いコロ油冷GSR-R750なんぞまで乗ってたが
通勤用に2種スク買ったら、もう全然乗らなくなっちたｗ
突然750がでかい、不便、重い、ガス食って金かかる
とダメダメですた、俺のステージは街乗りなんで
FTRサイコー、車でもバイクでも「軽量コンパクト」って
事は素晴らしい事だと思ったね
400cc以上は年に何回かの遠出にしか存在意義が見出せなくなる
年に何回かの為にバイク維持はできんわなあ
FTRは日本の軽量MT車としてベストなバイクジャマイカ
俺逆だ、おっさんになった今こそ、軽量なバイクが楽しくて
しかたがない、若いコロ油冷GSR-R750なんぞまで乗ってたが
通勤用に2種スク買ったら、もう全然乗らなくなっちたｗ
突然750がでかい、不便、重い、ガス食って金かかる
とダメダメですた、俺のステージは街乗りなんで
FTRサイコー、車でもバイクでも「軽量コンパクト」って
事は素晴らしい事だと思ったね
400cc以上は年に何回かの遠出にしか存在意義が見出せなくなる
年に何回かの為にバイク維持はできんわなあ
FTRは日本の軽量MT車としてベストなバイクジャマイカ
>463
FTRいいですよね、１６の時に初めて乗ったMBX50（初期）に感じがにてるw
オレが中免取った時は、限定解除は『一発試験』でしか取れなかったんでヘタレなオレは諦めてました。
今は自校で取れるんで行くのを決心しましたよ。結構カネ掛かるが・・・w
FTRいいですよね、１６の時に初めて乗ったMBX50（初期）に感じがにてるw
オレが中免取った時は、限定解除は『一発試験』でしか取れなかったんでヘタレなオレは諦めてました。
今は自校で取れるんで行くのを決心しましたよ。結構カネ掛かるが・・・w
>>460
あえて修正しないのかｗｗｗｗ
あえて修正しないのかｗｗｗｗ
>>463
俺もあと少しでおっさんの仲間です。
バイクはＦＴＲ、車は軽。
別に金がないわけじゃないしもっといいバイク乗ってもいいんだが、
二台目置く場所もないし金出して今より不便になるのがどうも納得できなくてさ。
ベストバイク・・いい響きじゃないかｗ
最近の流れについて思うのだが。
主観として何を言おうといいんじゃないか？
ダサいとか嫌いとかそいつが思ってるだけなんだから。
合法な物なのに駄目とか死ねとか言う奴は論外。
俺もあと少しでおっさんの仲間です。
バイクはＦＴＲ、車は軽。
別に金がないわけじゃないしもっといいバイク乗ってもいいんだが、
二台目置く場所もないし金出して今より不便になるのがどうも納得できなくてさ。
ベストバイク・・いい響きじゃないかｗ
最近の流れについて思うのだが。
主観として何を言おうといいんじゃないか？
ダサいとか嫌いとかそいつが思ってるだけなんだから。
合法な物なのに駄目とか死ねとか言う奴は論外。
横から失礼！
／￣￣￣∥∥＼
ｽﾊﾟﾄﾏﾏﾝ∥∥ |
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ｽﾊﾟﾄﾏﾏﾝ∥∥ |
＼＿＿＿∥∥／
ずれた…もういい…
吊って来る…orz
吊って来る…orz
>>466
スパトラはそのままじゃ非合法だろ。
まぁ俺も他人のこととやかくいうのは嫌いだから非合法でも主観として、どういわれてもいいと思う。
逆にいえば、それらの書き込みに主観で文句言う奴がいてもおｋ。
>>463
俺もおっさん。FTRがベストかどうかはわからないが、小型軽量が魅力てのは同意見。
でかいのも好きだが、おっさんを通り越してじいさんになったらまた乗るよ。
>>454
君の言ってることはわからんではないが、迷惑するほどのもんじゃないんじゃないか？
自分が好きならそれでいいと思うが。
スパトラはそのままじゃ非合法だろ。
まぁ俺も他人のこととやかくいうのは嫌いだから非合法でも主観として、どういわれてもいいと思う。
逆にいえば、それらの書き込みに主観で文句言う奴がいてもおｋ。
>>463
俺もおっさん。FTRがベストかどうかはわからないが、小型軽量が魅力てのは同意見。
でかいのも好きだが、おっさんを通り越してじいさんになったらまた乗るよ。
>>454
君の言ってることはわからんではないが、迷惑するほどのもんじゃないんじゃないか？
自分が好きならそれでいいと思うが。
>>468
イ㌔！そしてｶﾞﾝｶﾞﾚ！
イ㌔！そしてｶﾞﾝｶﾞﾚ！
471 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 08:16:19 ID:k2bfD7wU
スパトラマン・仮面に加えてスパトママンも出現したんだな。
賑やかでよろし。
賑やかでよろし。
>>469
れすありがと。いや～よく逝くバイク屋、大型オーナー多いんだが、ここ最近のスレの
流れと違いFTRえらく嫌われてテな。ゴキブリあつかい。
ま、FTR乗りといわれりゃ一般ピーポーはまずドキンちゃん思うわな。
店 変えられないのよ、20年来の付き合いだし、基本的にみんないいヤツだし。
ただスカスパが嫌いなだけにで。
サブのバイクの名前語って隠すとFTRについて面白い意見聞けるよ。
本名隠して通名で通す在日の心境だがや。別になんの恩恵もないけど、
仲のいいヤツにはカミングアウトしたりして。これって迷惑被ってると思わない?
こんな時こそ たすけて
スパトラの父、母 スパトライダー 帰ってきたスパトラマン スパトラーZ
スッパマン スパトラセブン スパトラマンエース スパトライダーV3
れすありがと。いや～よく逝くバイク屋、大型オーナー多いんだが、ここ最近のスレの
流れと違いFTRえらく嫌われてテな。ゴキブリあつかい。
ま、FTR乗りといわれりゃ一般ピーポーはまずドキンちゃん思うわな。
店 変えられないのよ、20年来の付き合いだし、基本的にみんないいヤツだし。
ただスカスパが嫌いなだけにで。
サブのバイクの名前語って隠すとFTRについて面白い意見聞けるよ。
本名隠して通名で通す在日の心境だがや。別になんの恩恵もないけど、
仲のいいヤツにはカミングアウトしたりして。これって迷惑被ってると思わない?
こんな時こそ たすけて
スパトラの父、母 スパトライダー 帰ってきたスパトラマン スパトラーZ
スッパマン スパトラセブン スパトラマンエース スパトライダーV3
そんなに嫌なら他のバイクに乗れば？
こんな所でどうこう言ったって世間の評判には何の影響も有りませんよ
こんな所でどうこう言ったって世間の評判には何の影響も有りませんよ
>>473 レスあんがと。
FTR好きなんだよ！
なんで俺がドキンのために他のバイクに変えなきゃいけないの？
こんな所でどうこう言ってドキンに乗り換えてもらいたいんだよ。
てか、ドキンちゃんいないね～ここ。いてもスル～されるだけかあ。いるんでしょ？
手抜きも多々あれど俺にとってFTRはいいバイクです。
たすけて スパトラーV
FTR好きなんだよ！
なんで俺がドキンのために他のバイクに変えなきゃいけないの？
こんな所でどうこう言ってドキンに乗り換えてもらいたいんだよ。
てか、ドキンちゃんいないね～ここ。いてもスル～されるだけかあ。いるんでしょ？
手抜きも多々あれど俺にとってFTRはいいバイクです。
たすけて スパトラーV
>>472 >>474
>>店 変えられないのよ、20年来の付き合いだし、基本的にみんないいヤツだし。
たぶん本人がDQNなだけだと思われる。
20年来の付き合いというところから本人の年齢は35以上だろう。
とてもじゃないが30過ぎた大人の文章とは思えない・・・。
幼稚すぎるぜスパトラーV！！
>>店 変えられないのよ、20年来の付き合いだし、基本的にみんないいヤツだし。
たぶん本人がDQNなだけだと思われる。
20年来の付き合いというところから本人の年齢は35以上だろう。
とてもじゃないが30過ぎた大人の文章とは思えない・・・。
幼稚すぎるぜスパトラーV！！
ストレッチマンの歌でやって欲しいな。
では我輩はこれで。ストレ～～～～～～～～～～～～～～ッチ
では我輩はこれで。ストレ～～～～～～～～～～～～～～ッチ
477 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 13:24:47 ID:CGR7qMgk
>>447
つかオレは２２のガキだけど、スカスパ？
パワフィルにスパトラ入ってるよ。
ダメかな？オレはうるさいの好きじゃねーからディスク５枚。
このぐらいの音量ならそこら中にもっとうるさいのたくさんいるしさ。
あんたの行きつけのバイク屋でＦＴＲがスカスパのせいで糞ﾊﾞｲ扱い？
知らねーしどーでもいーよw
気に入らないなら自分でそいつらのイメージ変えたらいーじゃないか^^
前はトラッカーブームとかで酷かったかもしんないけど、今でもやってるヤツなんてオレを含めてモノ好きなだけじゃないかなって思うっす。
国産、海外メーカーを含め、よほどの低所得者じゃない限り、ある程度好きなバイクに乗れる裕福な日本人が、その中の車種限定ＦＴＲ223のスカスパ見ただけでＤＱＮ扱い？
んなわけねだろw
と生意気にマジレス長文ｽﾏｿorz
つかオレは２２のガキだけど、スカスパ？
パワフィルにスパトラ入ってるよ。
ダメかな？オレはうるさいの好きじゃねーからディスク５枚。
このぐらいの音量ならそこら中にもっとうるさいのたくさんいるしさ。
あんたの行きつけのバイク屋でＦＴＲがスカスパのせいで糞ﾊﾞｲ扱い？
知らねーしどーでもいーよw
気に入らないなら自分でそいつらのイメージ変えたらいーじゃないか^^
前はトラッカーブームとかで酷かったかもしんないけど、今でもやってるヤツなんてオレを含めてモノ好きなだけじゃないかなって思うっす。
国産、海外メーカーを含め、よほどの低所得者じゃない限り、ある程度好きなバイクに乗れる裕福な日本人が、その中の車種限定ＦＴＲ223のスカスパ見ただけでＤＱＮ扱い？
んなわけねだろw
と生意気にマジレス長文ｽﾏｿorz
何このカオス
昨日FTR買ったぜぃヽ(´ー｀)ノ
８０００ｋｍ・スパトラ装備の中古
初バイクだから比較できんが結構うるせぇ（出来れば無音で走りたい忍者派）
今日早速高速に乗ったけど、スピードでねぇから抜かれまくり
原付時代を思い出した
ずっとアクセル回しっぱなしで手首がいてぇ
================チラシの裏ここまで================
８０００ｋｍ・スパトラ装備の中古
初バイクだから比較できんが結構うるせぇ（出来れば無音で走りたい忍者派）
今日早速高速に乗ったけど、スピードでねぇから抜かれまくり
原付時代を思い出した
ずっとアクセル回しっぱなしで手首がいてぇ
================チラシの裏ここまで================
>481
ｵﾘは高速乗った事無いな。
何㌔走行したの？
一般道で100㌔近くまで出したが、このバイクだと怖いWW
振動すごいし、殿様糊のポジだと風圧がすごいね。
FTRは60㌔で走る位が気持ちいい。
事務屋さんは別だろうけど
ｵﾘは高速乗った事無いな。
何㌔走行したの？
一般道で100㌔近くまで出したが、このバイクだと怖いWW
振動すごいし、殿様糊のポジだと風圧がすごいね。
FTRは60㌔で走る位が気持ちいい。
事務屋さんは別だろうけど
483 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 18:20:18 ID:LPrD18om
俺も先週FTR契約してきましたよぃヽ(・∀・)ノ
2700ｋｍ．フルノーマルの白
最近、購入した店が込んでて、納車まで2週間もかかると言われましたが…
今はヘルメット買ったりチェーンロック買ったりして
ワクテカしまくりで待ってます。
自分はバイク超ペーパードライバーなので難しいことわかんないッス。
ただ昔からこのバイクの形っつーかスタイルがすごい気に入ってて購入を決めました。
良き先輩方を見習って、FTR乗りが一般社会に誇れるバイク乗りを目指すッス！！
================チラシの裏ここまで================
2700ｋｍ．フルノーマルの白
最近、購入した店が込んでて、納車まで2週間もかかると言われましたが…
今はヘルメット買ったりチェーンロック買ったりして
ワクテカしまくりで待ってます。
自分はバイク超ペーパードライバーなので難しいことわかんないッス。
ただ昔からこのバイクの形っつーかスタイルがすごい気に入ってて購入を決めました。
良き先輩方を見習って、FTR乗りが一般社会に誇れるバイク乗りを目指すッス！！
================チラシの裏ここまで================
>>478 待ってました！
あんがとさん、スレ最初から見てて初めてスカスパのまっとうなレスみた。
自転車を小学生ん時に買って以来の付き合いの店で、常連さんライダーにあこがれて
以来ずっとなんらかのバイク乗ってるオサーンです。
＞知らねーしどーでもいいよ
だよな、やっぱり。
その人たちはゾク全盛時代〔CBX FX GS サンパチ〕経験してるから、いまのドキンちゃん
に違和感あるんだろね。俺は生まれるの少し遅すぎた。
FTRもいいバイクだしVMAXもいいよ。両方好きだな。
走るステージは違うけどな。
あんがとさん、スレ最初から見てて初めてスカスパのまっとうなレスみた。
自転車を小学生ん時に買って以来の付き合いの店で、常連さんライダーにあこがれて
以来ずっとなんらかのバイク乗ってるオサーンです。
＞知らねーしどーでもいいよ
だよな、やっぱり。
その人たちはゾク全盛時代〔CBX FX GS サンパチ〕経験してるから、いまのドキンちゃん
に違和感あるんだろね。俺は生まれるの少し遅すぎた。
FTRもいいバイクだしVMAXもいいよ。両方好きだな。
走るステージは違うけどな。
ジェネレーションギャップの一言で済むんジャマイカ
漏れのはﾓﾘﾜｷﾏﾌﾗｰとｴｱｸﾘ一部変更＆ｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞでﾒｰﾀｰ135くらいまでいくお(*^ω^)
でも高速は走りたくないお。K&Nだと充填効果が減るからか伸びない気がするお。一般的には抜けより管長が長い方が高回転向けらしいが…ｵｻｰﾝの独り言だでｽﾙｰしてくんろm(_ _)m
でも高速は走りたくないお。K&Nだと充填効果が減るからか伸びない気がするお。一般的には抜けより管長が長い方が高回転向けらしいが…ｵｻｰﾝの独り言だでｽﾙｰしてくんろm(_ _)m
>>488
エンジンすぐ死にそう。大事にせえよ。
エンジンすぐ死にそう。大事にせえよ。
>488
FTRで135㌔か、想像付かん世界W
振動とかすごくないですか？
あと、車体が軽いから安定感？みたいなのはどう？
てか、メーター振り切ってるじゃんW
FTRで135㌔か、想像付かん世界W
振動とかすごくないですか？
あと、車体が軽いから安定感？みたいなのはどう？
てか、メーター振り切ってるじゃんW
今日FTR契約してきた！
納車は金曜日、早く金曜日になんないかなぁ～
色はオレンジ、改造一切無し。
以上チラシの裏
納車は金曜日、早く金曜日になんないかなぁ～
色はオレンジ、改造一切無し。
以上チラシの裏
先日走行距離1000キロいったのでエンジンオイル交換しました。
その後シフトペダルに足乗せてるだけで勝手にシフトダウンしたり
ギア鳴りしたりします、交換前は1度もありません。
こんな症状になった人いますか？
原因はよく分かりませんがペダルの位置調整とかで何とかするしかないのかな
。
解る方いたらアドバイスお願いします。
その後シフトペダルに足乗せてるだけで勝手にシフトダウンしたり
ギア鳴りしたりします、交換前は1度もありません。
こんな症状になった人いますか？
原因はよく分かりませんがペダルの位置調整とかで何とかするしかないのかな
。
解る方いたらアドバイスお願いします。
クラッチ切らなくてもシフトUp、Downできますよ。
Downの方はお勧めしないですけど。
Downの方はお勧めしないですけど。
オイル変えたらギヤの入り良くなるからね
ペダルがデフォの位置だと漏れもよく、つい踏んじゃって走行中ｼﾌﾄﾀﾞｳｿとか、Nﾄﾗで停車中に1速に入って入って、飛びそうになりながらｴﾝｽﾄとか、怖い思いしたなぁ。
一段ペダルの位置下げてからは皆無でつ。
最初違和感あるけど、1時間で慣れたよ。
一段ペダルの位置下げてからは皆無でつ。
最初違和感あるけど、1時間で慣れたよ。
／￣￣￣＼
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| | ＜ >>492 ｼﾝｸﾛ痛むぞ
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ﾍﾟﾀﾞﾙに足乗せてるのは無問題だが、踏んでるのはﾔﾊﾞｽ
連書きｺﾞﾒｽ。
>>492ﾀｿは、身長結構あるんでは？
俺は175cmくらいで、デフォだと結構窮屈だったから、ﾇｼも同じくらいならやってみるといいかと。
165cmとかでなるなら、乗り方の問題な気もしる。
その場合、もうちょっと後ろに乗るとかして改善しては？
>>492ﾀｿは、身長結構あるんでは？
俺は175cmくらいで、デフォだと結構窮屈だったから、ﾇｼも同じくらいならやってみるといいかと。
165cmとかでなるなら、乗り方の問題な気もしる。
その場合、もうちょっと後ろに乗るとかして改善しては？
皆さんサンクス。
一度ペダルの位置を下げて様子見てみます。
僕も最初ぶつけられたような衝撃がきてびびりました。
初バイクですがクルマと違いノークラシフトは容易なんですかねー
一度ペダルの位置を下げて様子見てみます。
僕も最初ぶつけられたような衝撃がきてびびりました。
初バイクですがクルマと違いノークラシフトは容易なんですかねー
223
>>496
シンクロがついてるとは珍しい。
シンクロがついてるとは珍しい。
>>500
もちろんバイクには悪いんですよね？
もちろんバイクには悪いんですよね？
>>503
悪そうにみえるけど、きちんと回転合わせれるならクラッチ使うよりむしろ良い。
クラッチ使っても下手くそな変速してるとそっちのがダメージでかい。
要は、駆動を抜いてるときシフトチェンジするだけだから、クラッチ無しでも駆動抜けてたら問題なし。
ダメージ気にして走るならシフトダウンはクラッチ使った方が安全。
ほぼノークラのシフトダウンでハーフロックさせまくっても早々壊れない車体だけどね。
悪そうにみえるけど、きちんと回転合わせれるならクラッチ使うよりむしろ良い。
クラッチ使っても下手くそな変速してるとそっちのがダメージでかい。
要は、駆動を抜いてるときシフトチェンジするだけだから、クラッチ無しでも駆動抜けてたら問題なし。
ダメージ気にして走るならシフトダウンはクラッチ使った方が安全。
ほぼノークラのシフトダウンでハーフロックさせまくっても早々壊れない車体だけどね。
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| | ＜ >>502 あ゛、、、、
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常時噛合ですたな。てへ。
すいません、今度FTR購入しようと思っています。
でもこの車体でF・R同サイズって…orz前太すぎるよ…
オンロードタイヤをはかせたいと思っているんですが、F=100/80 18 R=120/90 18
同じ銘柄でそろえている方、どなたか教えていただけませんか？
…チビ(155)なので足つきもよくなるかな(´・ω・｀)
もしよければスタンドショート化してる方、何を使えば(流用？)してるかご教授ください～。
でもこの車体でF・R同サイズって…orz前太すぎるよ…
オンロードタイヤをはかせたいと思っているんですが、F=100/80 18 R=120/90 18
同じ銘柄でそろえている方、どなたか教えていただけませんか？
…チビ(155)なので足つきもよくなるかな(´・ω・｀)
もしよければスタンドショート化してる方、何を使えば(流用？)してるかご教授ください～。
509 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 22:04:11 ID:qdSEJqdq
マジ糞バイク
>>509
次は良いバイクが買えるといいね！さようなら！
次は良いバイクが買えるといいね！さようなら！
511 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 22:23:22 ID:qdSEJqdq
最近までFTR乗ってたけど、つくづく糞バイクだと痛感した
実際はカブを派手派手にしただけだろ、乗り手もよく我慢してると思う
特にシフトのダフリ具合は神の領域
実際はカブを派手派手にしただけだろ、乗り手もよく我慢してると思う
特にシフトのダフリ具合は神の領域
ﾍﾀｸｿｋｔｋｒ
動体観察したほうがいい？
動体観察したほうがいい？
513 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 22:29:46 ID:ansN8gvW
511の乗り方がへた糞なだけ
すいませんでした。もう来ません。調子こいて本当にごめんなさい。
515 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 22:32:49 ID:lzqnNaxF
盛り上がってまいりました
516 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 22:36:47 ID:qdSEJqdq
あえて言うと、オフの劣化版と言うべきだと思う
機動性も加速性もシフト性能も遥かにオフ劣る
乗り手のM根性をくすぐる良バイクではある
機動性も加速性もシフト性能も遥かにオフ劣る
乗り手のM根性をくすぐる良バイクではある
バイク乗ってるときに言う独り言
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146310544/
863 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2006/06/20(火) 22:43:12 ID:qdSEJqdq
後ろのビックス怖えーな
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146310544/
863 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2006/06/20(火) 22:43:12 ID:qdSEJqdq
後ろのビックス怖えーな
久しぶりに来てみりゃ･･･
今までにないクオリティｗｗｗ
. ＿＿
ε= ≡≡≡ =з
|･∀･|∩ﾐ
⊂ ⊂彡 すぱとら！
(つ ﾉ すぱとら！
. (ノ
今までにないクオリティｗｗｗ
. ＿＿
ε= ≡≡≡ =з
|･∀･|∩ﾐ
⊂ ⊂彡 すぱとら！
(つ ﾉ すぱとら！
. (ノ
うはｗずれたｗｗｗ
吊ってくるｗﾉｼ
吊ってくるｗﾉｼ
>>519
だがそれがいい
だがそれがいい
521 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 23:39:33 ID:Uo8orKty
すみません。購入を考えてるんですが、FTRはギアを変えるときクラッチを使わないカブみたいなシフトダウン何ですか？
523 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 23:45:25 ID:ansN8gvW
ビックス晒しアゲ
>>523
おまいヒドいなｗ
ついでにおいらのズレたAAまで晒し上げｗｗｗ
>>521
至って普通（？）のバイクだから、通常通りのクラッチとシフト操作。
カブとは違うよ。
上で話が出てるのは、そういう操作方法もあるよ。っていうだけ。
おまいヒドいなｗ
ついでにおいらのズレたAAまで晒し上げｗｗｗ
>>521
至って普通（？）のバイクだから、通常通りのクラッチとシフト操作。
カブとは違うよ。
上で話が出てるのは、そういう操作方法もあるよ。っていうだけ。
俺の腕が悪いと思うけど、FTRって他のバイクと比べて
エンブレは効かない方なのかな？
シフトダウンする時、アクセル捻らない方が制動力があると思うんだけど…。
速度だいぶ落としてからギヤを下げてるけど、どうなんだろう。
初バイクだからよくわからん…。
エンブレは効かない方なのかな？
シフトダウンする時、アクセル捻らない方が制動力があると思うんだけど…。
速度だいぶ落としてからギヤを下げてるけど、どうなんだろう。
初バイクだからよくわからん…。
漏れ的には教習車のｽｰﾌｫｱよりｴﾝﾌﾞﾚ強い希ガス…
納車日に後輪ﾛｯｸして怖い思いをしたな。
納車日に後輪ﾛｯｸして怖い思いをしたな。
シングルですからねへぇ
528 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 01:05:04 ID:ENCrweBp
エンブレを意識的に使うのは長くて急な下り坂くらいじゃないの
>>525,>>526
エンブレは減速比やらクランクウエイトやら、キリがない程の要素が関連してるから、
このバイクはこんなもんだ。と思う程度でおｋ。
そのうち慣れるからそれでいいよ。
それと減速もトラクション確保も、必ず自分の感覚制御下にある前後ブレーキをメインにしてね。
エンブレはあくまでもサブ。
と言うよりも、加速に入る為のシフトダウンとトラクションの調整（←何といえば良いのか･･･）
と考えた方が、普段もイザとゆう時も、挙動が安定するとおも。
エンブレもブレーキもアクセルもクラッチも、使えるモノは全部使ってガンガレ。
チラ裏駄珍文ｽﾏｿ･･･
エンブレは減速比やらクランクウエイトやら、キリがない程の要素が関連してるから、
このバイクはこんなもんだ。と思う程度でおｋ。
そのうち慣れるからそれでいいよ。
それと減速もトラクション確保も、必ず自分の感覚制御下にある前後ブレーキをメインにしてね。
エンブレはあくまでもサブ。
と言うよりも、加速に入る為のシフトダウンとトラクションの調整（←何といえば良いのか･･･）
と考えた方が、普段もイザとゆう時も、挙動が安定するとおも。
エンブレもブレーキもアクセルもクラッチも、使えるモノは全部使ってガンガレ。
チラ裏駄珍文ｽﾏｿ･･･
今だ223
なんか上の方でＦＴＲが叩かれてるけど、トラッカーの中じゃあ割と優れてる
と思うけどなあ。どう考えてもグラストラッカーの方が糞
と思うけどなあ。どう考えてもグラストラッカーの方が糞
別にｸﾞﾗﾄﾗも悪くないと思う
FTR横に並べるとｴﾝｼﾞﾝの大きさでやや迫力負けする。
漏れはどっちも好きだな。
FTR横に並べるとｴﾝｼﾞﾝの大きさでやや迫力負けする。
漏れはどっちも好きだな。
535 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 18:52:04 ID:GjJbV8Z2
皆それぞれ好きなバイク乗って楽しんでるんだから糞って言うな。
どれ乗っても少なからず楽しさはあるんだし。仲良く。仲良く。
どれ乗っても少なからず楽しさはあるんだし。仲良く。仲良く。
俺はバイクはFTRと教習所のCBしか知らん。
いじってもいない。けど、楽しいのはわかる。
いじってもいない。けど、楽しいのはわかる。
エアクリナーのパイプが劣化していて直接空気おくっている状態なんですけど、パワーフィルターにかえた方がいいですかね？
FTRってなめられやすい？オフ車でもなく中途なバイク…でも俺はFTRのりだから勝負もちかけられたらｱｸｾﾙ全開でいどむよ！
539 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 21:51:15 ID:eRlMjwhb
FTRで勝負するとかマジ笑けるｗ
勝てるわけないのにｗ
勝てるわけないのにｗ
540 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 21:59:30 ID:iMncFBKV
マジ笑けるw
>>539のレスがマジ笑けるwww
>>こいつマジ笑けるｗｗｗ
本日付をもって、書類上も正式にFTRを卒業することとなりました。
FTRは2年前我が家に来たその日からたくさんの思い出をくれました。
FTRで通勤をしました、買い物に行きました、峠を走りました、ツーリングをしました。
目を閉じれば初めてまたがった日のことが、瞼の裏に鮮明によみがえります。
車体を受け取ったその足で、ハンドルの切れ込みにおっかなびっくりしながら、通勤をしました。
アクセルの使い方もなってないくせに加速感が悪いなどと文句ばかりは一人前でした。
FTRは走れば走るほどその面白さを増していきました。
短気筒223ccエンジンはこんなに力強かったのですから。
しかし少々まわしすぎたのかもしれません、
3万キロを目前にした先週ついにエンジン不動となり永遠の眠りに付きました。
このスレッドの皆様もいずれ来るその日まで精一杯FTRを満喫してください。
FTRは2年前我が家に来たその日からたくさんの思い出をくれました。
FTRで通勤をしました、買い物に行きました、峠を走りました、ツーリングをしました。
目を閉じれば初めてまたがった日のことが、瞼の裏に鮮明によみがえります。
車体を受け取ったその足で、ハンドルの切れ込みにおっかなびっくりしながら、通勤をしました。
アクセルの使い方もなってないくせに加速感が悪いなどと文句ばかりは一人前でした。
FTRは走れば走るほどその面白さを増していきました。
短気筒223ccエンジンはこんなに力強かったのですから。
しかし少々まわしすぎたのかもしれません、
3万キロを目前にした先週ついにエンジン不動となり永遠の眠りに付きました。
このスレッドの皆様もいずれ来るその日まで精一杯FTRを満喫してください。
×短気等
○単気筒でした。
○単気筒でした。
なんていい話だ。(T^T)
３万でダウンか...
早いな
早いな
>>543
全米のFTR海苔が泣いた。
全米のFTR海苔が泣いた。
3万で腰上か下、どちらが逝きました?
３万のｿﾌﾟで腰が砕けますた
>>545
どこにでもある話だとは思いますが、ありがとうございます。
>>546
つい回しすぎた物で、乗り方次第でもっと長く乗れると思います。
>>547
足代わりとして使える本当によくできたバイクだと思います。
>>548
本当によくがんばってくれてました。
次はさらに排気量を落としてCBR150を発注済です。
>>549
いや、日本語だし。
>>550
買い取り業者の話だと上だそうです。
今頃はいるものいらないものに分けられてることかなぁと。
買い取り価格は三社呼び寄せて合い見積もりの結果、6万。
左右満遍なく転倒傷がある上に不動車だったのによくそんな値が付いたと思います。
どこにでもある話だとは思いますが、ありがとうございます。
>>546
つい回しすぎた物で、乗り方次第でもっと長く乗れると思います。
>>547
足代わりとして使える本当によくできたバイクだと思います。
>>548
本当によくがんばってくれてました。
次はさらに排気量を落としてCBR150を発注済です。
>>549
いや、日本語だし。
>>550
買い取り業者の話だと上だそうです。
今頃はいるものいらないものに分けられてることかなぁと。
買い取り価格は三社呼び寄せて合い見積もりの結果、6万。
左右満遍なく転倒傷がある上に不動車だったのによくそんな値が付いたと思います。
553 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 10:17:39 ID:2n7efd92
いや、日本語だし ﾜﾛｽw しかし6万ていい値段だな
本当、6ﾏｿって良い値段で引き取ったね。
3万走って、不動車及び左右に転倒傷ありだろ？
3万走って、不動車及び左右に転倒傷ありだろ？
実は不動ってのが・・・
それでも６万は良い値段。
それでも６万は良い値段。
543≠552？
＞552は釣り？
＞552は釣り？
>>556
しむらー日付日付
しむらー日付日付
山口の人でＦＴＲ乗りいますか～？
538、君イイね。539、540 おめえsageてねぇだろ。sageろこら。なめてたこと言ってんじゃねぇよ。てめえみてぇのが、4発で宝の持ち腐れのチンタラ走行よろしく、毎度ビビリミッター作動中でGoGoだろ
559
日本語でおk
日本語でおk
すみません質問なのですが、友達からＦＴＲを頂いたのですが、
ライトがハイビームとノーマルが逆になってしまってるのですが
どこの配線を直せばいいのでしょうか？
ライトがハイビームとノーマルが逆になってしまってるのですが
どこの配線を直せばいいのでしょうか？
ライトの配線だわなｗ
563 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 21:11:43 ID:m62/djQE
つかﾍﾞｰ糞ﾗｲﾄだろ？
ライト分解してえええええ
561ですが本体を分解すればいいのですかね？
それとも配線をいじらなくてはいけないのですか？
それとも配線をいじらなくてはいけないのですか？
>>565
らいとにつながってるせんがぎゃくになってるんだとおもう
らいとにつながってるせんがぎゃくになってるんだとおもう
なるほど。ライトから出ている4本の線の先にある
四角い箱のところをいじればいいのですね。
ありがとうございますした！
四角い箱のところをいじればいいのですね。
ありがとうございますした！
漏れもベーツのバルブ替えたら、同じ現象の経験ありでつ。
ベーツから出てる配線を辿ると20cmくらいで
メインハーネス側と繋がるカプラがあるから、そいつを抜いて、
カプラ内の金具(接点？)をハイ・ロー入れ替えればｲﾊﾟｰﾂだよ。
線の色は、ちょと失念したんだけど、ﾊｲ・ﾛｰ・ｱｰｽの3本しかないからすぐ分かるよ。
と、書いたけど、そういえば最初線間違えてヒューズ飛ばした事を思い出したｗ
SM見ながらやれば間違いないかと。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。
ベーツから出てる配線を辿ると20cmくらいで
メインハーネス側と繋がるカプラがあるから、そいつを抜いて、
カプラ内の金具(接点？)をハイ・ロー入れ替えればｲﾊﾟｰﾂだよ。
線の色は、ちょと失念したんだけど、ﾊｲ・ﾛｰ・ｱｰｽの3本しかないからすぐ分かるよ。
と、書いたけど、そういえば最初線間違えてヒューズ飛ばした事を思い出したｗ
SM見ながらやれば間違いないかと。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。
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i ／,ゝ
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上下逆に点ければいいじゃん！
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ずれたorx
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. ⊂ ⊂彡 ズレてる！ズレてる！
. (つ ﾉ
(ノ
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正直すまんかった。
今では反省している。
今では反省している。
ﾜﾛﾀ｡
今日１５０㌔程、高速オンリーで走ったんだが
なんとリッター３９km/ℓも伸びたよ。
ノーマル スパ付きなんだけど。
いいバイクだ、８０㌔ぐらいでしか巡航出来ないけどorz
今日１５０㌔程、高速オンリーで走ったんだが
なんとリッター３９km/ℓも伸びたよ。
ノーマル スパ付きなんだけど。
いいバイクだ、８０㌔ぐらいでしか巡航出来ないけどorz
むしろ80km/hくらいが一番心地よくない？
100km/hとか出すようなバイクじゃないと思う。＠チキン野郎
100km/hとか出すようなバイクじゃないと思う。＠チキン野郎
578 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 09:39:48 ID:Gv00apST
なんだこら！アゲたるわい！くそサゲ奉行が！
アガったぐらいでいちいちがたがたぬかすな。
アガったぐらいでいちいちがたがたぬかすな。
>>578
なんだらってどこの田舎の方言ですか？ ﾌﾟｯ
なんだらってどこの田舎の方言ですか？ ﾌﾟｯ
>>577
直ったかい？
直ったかい？
583 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 19:53:54 ID:xYM30nYn
すいません。
今日いとこにFTR223をいただいたのですが、大体どのくらい走ったらガソリンを入れたほうがいいですか？
ちなみにまだノーマルです
本当に初歩的な質問ですがどなたか答えてください。
お願いします
今日いとこにFTR223をいただいたのですが、大体どのくらい走ったらガソリンを入れたほうがいいですか？
ちなみにまだノーマルです
本当に初歩的な質問ですがどなたか答えてください。
お願いします
>>583
カスタムしてあったりン万キロも走ってたり人それぞれエンジンの回し方とかで
燃費が変わってくるので正しいかどうかわかんないけど
リッター30以下ってことは（多分）ないだろうからトリップ180ｷﾛくらいをメドに給油するといいかもしれない。
一回トリップ戻して燃料満タンから大体空になるまで走ってみたほうが良いよ。
カスタムしてあったりン万キロも走ってたり人それぞれエンジンの回し方とかで
燃費が変わってくるので正しいかどうかわかんないけど
リッター30以下ってことは（多分）ないだろうからトリップ180ｷﾛくらいをメドに給油するといいかもしれない。
一回トリップ戻して燃料満タンから大体空になるまで走ってみたほうが良いよ。
585 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 20:29:59 ID:w+c6TxlY
ちょっと質問！！
ＦＴＲ２２３についてるリフレクターのパーツナンバーとお値段を教えてください。
漏れのバイクに付けたいんですよ～
ＦＴＲ２２３についてるリフレクターのパーツナンバーとお値段を教えてください。
漏れのバイクに付けたいんですよ～
／￣￣＼
ε ＝≡≡≡≡ ＝ з
≡≡≡≡ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| | ＜ >>583 折れは120kmぐらい目安 大体5L
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∪ （ ＼
＼＿)
アッー！
>>583
俺はリザーブに切り替えてから、「あと100㌔以内に給油」って思ってるよ。
ちなみに、リザーブにしてスグに給油したら約4.5㍑くらい減ってた。
平均燃費33Kmとしても、残り約90Kmは走れるハズ。・・・FTRのタンク容量、7.5だっけ？間違ってたらスマソ…or2
俺はリザーブに切り替えてから、「あと100㌔以内に給油」って思ってるよ。
ちなみに、リザーブにしてスグに給油したら約4.5㍑くらい減ってた。
平均燃費33Kmとしても、残り約90Kmは走れるハズ。・・・FTRのタンク容量、7.5だっけ？間違ってたらスマソ…or2
589 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 22:23:38 ID:fdFGu3G+
中古で買ったFTRについてたホワイトブロスがうるさい(4枚ディスク)ので、ディスクを減らそうかと思うんですが、ディスク１枚にしてもちゃんと普通に走りますかね？
>>589
たぶん一枚は排圧掛からな過ぎてきついと思うが、キャブのセッティング次第かと。
ＷＢは結構使えるインナーサイレンサー設定に有ったと思うが･･･？
とりあえず駄目元一枚でガンガレ、と無責任に言ってみる。
((⌒))
. |∥|
／◎ヽ
ε＝≡≡≡＝з
|･∀･|∩ﾐ
⊂ ⊂彡 兄弟！兄弟！
(つ ﾉ
. (ノ
たぶん一枚は排圧掛からな過ぎてきついと思うが、キャブのセッティング次第かと。
ＷＢは結構使えるインナーサイレンサー設定に有ったと思うが･･･？
とりあえず駄目元一枚でガンガレ、と無責任に言ってみる。
((⌒))
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／◎ヽ
ε＝≡≡≡＝з
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⊂ ⊂彡 兄弟！兄弟！
(つ ﾉ
. (ノ
↑すまん、おいらもズレたｗｗｗ
吊ってくるﾉｼ
吊ってくるﾉｼ
592 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 22:53:57 ID:fdFGu3G+
ＰＬ持ってる人教えてくださいよ～
気になって眠れませんorz
気になって眠れませんorz
594 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 22:56:22 ID:tjl8kBUy
______
ε= ≡≡≡ =з
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
| / ﾌﾞｰﾝ
（ ヽノ
ﾉ>ノ
三 レﾚ
595 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 22:56:51 ID:xYM30nYn
>>593
バイクに乗る前に言葉使いを勉強しよう！！
バイクに乗る前に言葉使いを勉強しよう！！
>>593
寝るくせにｗ
寝るくせにｗ
申し訳ありません。トラッカースレで聞いた漏れが悪かったです。
他の車種にも使われてるそうなんで他で聞きますね
他の車種にも使われてるそうなんで他で聞きますね
最近のスパＡＡﾜﾛｽｗｗｗ
トラッカースレって･･･
どう受け止めたらいいんだ？ダートトラッカー？スカスパトラ？
おしえて、スパトライダー
どう受け止めたらいいんだ？ダートトラッカー？スカスパトラ？
おしえて、スパトライダー
,,.. - ''' "~ ~＾
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､.＼ ヽ
､ ＼ . ヽ _ ＿＿
丶. ‐ _ε＝ ≡≡≡ ＝з
｀ ‐ _ ￣ ,|･∀･|
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（））'J_）） ｷｺｷｺ
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ー（,, O┬O
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エンジン壊れたみたいだ。orz
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￣￣￣￣（＿＿､_彡｀ミ__,＿）￣￣￣| ∴ |￣￣￣￣￣￣￣
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うまく出来ないorz
FTRにﾛﾝｽｲかぁ・・
うちの近所(田舎W)じゃ見かけないけど、どうなんだろ？
走りやすいのかな？
うちの近所(田舎W)じゃ見かけないけど、どうなんだろ？
走りやすいのかな？
俺、ロンスイからノーマルに戻したよ
長い分だけ、チェーンがダブつくん。
長い分だけ、チェーンがダブつくん。
漏れはメガトンのアルミスイングアーム(ノーマル長)に換えたお。
バネ下換えるとこれほどまでに違うものかと実感すた。
特に段差超える時の車体の追従性？がかなり変わるのにﾋﾞｸｰﾘだよ。
下手な鉄ロンスイより安いし、メガトン製ｵﾇﾇﾒでつ。
次はｴｷｾﾙﾘﾑいくぞー！
バネ下換えるとこれほどまでに違うものかと実感すた。
特に段差超える時の車体の追従性？がかなり変わるのにﾋﾞｸｰﾘだよ。
下手な鉄ロンスイより安いし、メガトン製ｵﾇﾇﾒでつ。
次はｴｷｾﾙﾘﾑいくぞー！
どうもﾉｼ
>>605です。
ロンスイにすると、高速走行はすごく安定しますよ、でも急カーブの多い山道だとノーマルより体重移動が必要になってきます。
チェーンは3000キロ位で調節すれば、問題無し！
でも雨の日に乗ると背中から濡れます。
>>605です。
ロンスイにすると、高速走行はすごく安定しますよ、でも急カーブの多い山道だとノーマルより体重移動が必要になってきます。
チェーンは3000キロ位で調節すれば、問題無し！
でも雨の日に乗ると背中から濡れます。
OFF系ヘル使いｲﾀｰ
ヾ(^ヮ^)人(･∀･)ﾉｼ
ヒルクライマーっぽくてかわいいｗ
リアのレートは問題ナス？
ヾ(^ヮ^)人(･∀･)ﾉｼ
ヒルクライマーっぽくてかわいいｗ
リアのレートは問題ナス？
611 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 14:46:38 ID:f9rWdSaz
高速走行するようなバイクじゃないし
よほど整備されていない車両が多いのだろうか？
FTRは高速走行するようなバイクじゃないとか、80km/h以上だと振動がすごいとかといった意見を良く聞くけど、
俺は普通に120km/h以上で巡航しても問題ない。
それほど当たりはずれが多いバイクとは思えないのだが？
FTRは高速走行するようなバイクじゃないとか、80km/h以上だと振動がすごいとかといった意見を良く聞くけど、
俺は普通に120km/h以上で巡航しても問題ない。
それほど当たりはずれが多いバイクとは思えないのだが？
613 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 15:26:46 ID:f9rWdSaz
120kmで巡航しても問題ないと思ってる所が問題だったりする
明らかにまわし過ぎ。>>612は我慢強いんだろうｗ
いいんじゃね？エンジン逝かれて嫌な思いするのもてめえ持ちだし。。
>>613
問題っていってるのは法的にということかい？
そういうこというなら高速走行がどうのと語るな。
>>614
法的に動向は置いておいて、既に４万ｋｍ以上ノントラブルなんだから回しすぎというのはどうかと思うよ？
我慢強いってのは振動にってことかな？これは昔乗ってた車両（ＲＧγ）に比べれば全然余裕。
問題っていってるのは法的にということかい？
そういうこというなら高速走行がどうのと語るな。
>>614
法的に動向は置いておいて、既に４万ｋｍ以上ノントラブルなんだから回しすぎというのはどうかと思うよ？
我慢強いってのは振動にってことかな？これは昔乗ってた車両（ＲＧγ）に比べれば全然余裕。
617 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 15:45:21 ID:f9rWdSaz
語るなだってw何熱くなってるの？
もういいよ
バカ相手にしてた俺が悪かったよ。
バカ相手にしてた俺が悪かったよ。
619 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 16:06:52 ID:f9rWdSaz
そんなに怒らなくてもいいじゃない 何で素直に当りを引いて俺って超ラッキーと思わないかな？
えらい荒れてるね。みんなFTR乗る時どんなヘルメ被ってる？おいらヤンキーがよく被ってる半ヘルだけど！
俺も半ヘル！
志村～。釣り針、釣り針。
オレも半ヘルだけどブラジャーも付けてる
おいらはフルフェでノーパン。
ε＝≡≡≡＝З
| ○ | r‐‐､
_,;ﾄ - ｲ、 ∧l☆│∧
（⌒` ⌒ヽ /,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l
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626 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 18:38:51 ID:EZ1tfY+t
ずれてるずらｗ
お！スパトラの父母か？それともスパトラマンとその彼女か？
ちげーよただの質問！ジェットヘルの奴とかいる？
>>610
リアは今のところ問題無しです。
流石に、100キロ位余裕に出るバイクだから、チキンな俺はｱﾗｲのﾓﾀﾍﾙを標準装備！
葬式で参列者に死に顔見て貰いたいから。
ｵﾏｲﾗｽﾏﾝ、ｵｲﾗのSAYﾃﾞスレ荒れて。
リアは今のところ問題無しです。
流石に、100キロ位余裕に出るバイクだから、チキンな俺はｱﾗｲのﾓﾀﾍﾙを標準装備！
葬式で参列者に死に顔見て貰いたいから。
ｵﾏｲﾗｽﾏﾝ、ｵｲﾗのSAYﾃﾞスレ荒れて。
ＦＴＲにジェットタイプのヘルメットは似合わないよ～
やっぱり半フルだね
やっぱり半フルだね
631 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 20:32:44 ID:ulnBF1kn
盛り上がって参りました
632 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 20:39:49 ID:pznIrLOT
age
釣りか知らんが真面目に答えてみるてすと。
ジェット持ってるけどフルフェイスかぶってる。
ジェット持ってるけどフルフェイスかぶってる。
J-FORCE II ですう・・・
BUCO（ジェット）だが似合わんとは思わんぞ。
漏れはBUCOにバブルシールドつけて乗ってる
単に自分の好みで
単に自分の好みで
. ＿＿
ε= ≡≡≡ =з
|･∀･|∩ﾐ
⊂ ⊂彡 ｼﾞｪｯﾍﾟﾙ!ｼﾞｪｯﾍﾟﾙ!
(つ ﾉ
. (ノ
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⊂ ⊂彡 おふへる！おふへる！
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⊂ ⊂彡 おふへる！おふへる！
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どなたか、ＦＴＲでロングツーリング行ったこと
ある人いますか？北海道とか、長野とか
ある人いますか？北海道とか、長野とか
確か、北海道ツーは前のスレに居たな。
出発地点はどこからかしらんが・・
九州～北海道だったらすごいね。
出発地点はどこからかしらんが・・
九州～北海道だったらすごいね。
オレ福島～青森なら行きましたよ。
行きは一般道だったんだが、地図で見るより以外に遠くて
ジェットのシールド途中で吹き飛んで帰りは軽く疲れましたorz
みんな80ｷﾛが限界みたいなこと言ってるけれど、元四発乗りが多いのかな？
振動は2ｽﾄｵﾌやＳＲ、ハーレーとかもっと酷いぞw
ちなみに、おまいらが嫌ってるスカスパで行ったよ
でもオレも街乗り向きのバイクだと思います。
ただ、行けないことは無い！
行きは一般道だったんだが、地図で見るより以外に遠くて
ジェットのシールド途中で吹き飛んで帰りは軽く疲れましたorz
みんな80ｷﾛが限界みたいなこと言ってるけれど、元四発乗りが多いのかな？
振動は2ｽﾄｵﾌやＳＲ、ハーレーとかもっと酷いぞw
ちなみに、おまいらが嫌ってるスカスパで行ったよ
でもオレも街乗り向きのバイクだと思います。
ただ、行けないことは無い！
その気になれば何処だって行けるだろ。例のKSR110海苔だってがんばったんだし。
そういえば、九州版のバイク雑誌(中古車情報)にFTRで日本一周中という強者が載ってた。
社会人のオレは単純にｳﾗﾔﾏｼｽ!だ
社会人のオレは単純にｳﾗﾔﾏｼｽ!だ
時間とお金があれば誰だっていけるよ。むしろ行きたいよ(´･ω･｀)
漏れは青森民だが、前にﾎｶｲﾄﾞｰ一周したよ。
それと、最近千葉に引っ越したんで、青森～千葉を4号使って800kmの15時間で乗り切りますた。
時間無かったとは言え、無謀過ぎだったな…豪雨の中だったし。
とは言え、今じゃ良い思い出の一つだよ。
ﾁﾗ裏ｺﾞﾒｽ。
それと、最近千葉に引っ越したんで、青森～千葉を4号使って800kmの15時間で乗り切りますた。
時間無かったとは言え、無謀過ぎだったな…豪雨の中だったし。
とは言え、今じゃ良い思い出の一つだよ。
ﾁﾗ裏ｺﾞﾒｽ。
俺も一昨年に北海道ツー行ってきた@長野
新潟からフェリーで行って、向こうに5日間 滞在。
初めて行ったんだが、日に日に荷物のパッキングが上達したよ。
北ツー常連者と行ったから、なにかと助かりました。
新潟からフェリーで行って、向こうに5日間 滞在。
初めて行ったんだが、日に日に荷物のパッキングが上達したよ。
北ツー常連者と行ったから、なにかと助かりました。
いいな～、おまいら。
おいらも北海道逝きたいけど、住んでるのは対極に位置する九州。
今の仕事じゃ、北海道上陸する前に休みが終わるし･･･。
次は四国かな、やっぱ。
おいらも北海道逝きたいけど、住んでるのは対極に位置する九州。
今の仕事じゃ、北海道上陸する前に休みが終わるし･･･。
次は四国かな、やっぱ。
>>647
徳島県人だけど、愛媛や高知には2,3回しか行ったことがない
徳島県人だけど、愛媛や高知には2,3回しか行ったことがない
>647
ﾅｶｰﾏ ﾉｼ
確かに九州から自走で北海道は時間がないと（長期休暇）無理ね。
北海道でバイクレンタルも考えたけど、自分のバイクで走りたいしな・・
オイラも夏季休暇で四国狙ってる。
ﾅｶｰﾏ ﾉｼ
確かに九州から自走で北海道は時間がないと（長期休暇）無理ね。
北海道でバイクレンタルも考えたけど、自分のバイクで走りたいしな・・
オイラも夏季休暇で四国狙ってる。
友達の家に一晩停めたら(ワイヤー無ハンドルロックのみ)盗まれた。
しかし、その日の深夜に隣の街で偶然発見。
アパートの駐輪場にマイナスでキーシリンダがゴリゴリにorz
土曜の深夜だったので起きてる友人全員を呼びしばらく待ち伏せ。
すると朝四時頃オレのＦＴＲに近づく20歳前後の男。
跨がった瞬間囲み、盗んだことを確認。みんなに飯をおごらせ、その後に自首させました。
暴行は一切加えることなく、相手側の家族に後日、修理代を払ってもらうことで完結。
初めてのバイクだったので戻ってきたのが嬉しく、泣きそうになりました。
スーパーチラ裏ｽﾏｿ
しかし、その日の深夜に隣の街で偶然発見。
アパートの駐輪場にマイナスでキーシリンダがゴリゴリにorz
土曜の深夜だったので起きてる友人全員を呼びしばらく待ち伏せ。
すると朝四時頃オレのＦＴＲに近づく20歳前後の男。
跨がった瞬間囲み、盗んだことを確認。みんなに飯をおごらせ、その後に自首させました。
暴行は一切加えることなく、相手側の家族に後日、修理代を払ってもらうことで完結。
初めてのバイクだったので戻ってきたのが嬉しく、泣きそうになりました。
スーパーチラ裏ｽﾏｿ
よかったな！俺はパクられんようシリンダーガードみたいなんつけてるぞ。ミラーはパクられたが。
652 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 12:26:00 ID:BxWtZHKa
見つかって良かったな 俺のCBR250RRは16年前盗まれたまま 元気にしてればいいけど
>>650
良かったな＆ＧＪ!!
ちゃんと面倒でも鍵はかけてね。出来れば地球ロックで。
>>651
おいらも出先で短時間駐車の時は愛用してまつ。＞シリンダーガード
長時間の時はさすがに地球ロック併用なんだけど、
件の駐禁取り締まりのせいで地球ロック出来ない事が増えた･･･。
良かったな＆ＧＪ!!
ちゃんと面倒でも鍵はかけてね。出来れば地球ロックで。
>>651
おいらも出先で短時間駐車の時は愛用してまつ。＞シリンダーガード
長時間の時はさすがに地球ロック併用なんだけど、
件の駐禁取り締まりのせいで地球ロック出来ない事が増えた･･･。
ﾚｽあざーす
シリンダロックって物がわからないのでぐぐってくる^^ﾉ
シリンダロックって物がわからないのでぐぐってくる^^ﾉ
>みんなに飯をおごらせ
↑これ、警察にバレると大変なことになるよ
↑これ、警察にバレると大変なことになるよ
ならないだろ。
立ち回り次第だがw
立ち回り次第だがw
>>654
おいらが使ってるのは難解に売ってた、鍵穴に鍵と同じ様に差し込んで蓋をしてしまうやつ。
３ｋしないくらいだったし、小さいから持ち運びも楽だよ。
ディスクロックは昔ローター曲げた事あるからイヤｗ
だけどユニックやスケボー使われるとどうしようもないから、やっぱ地球ロックが一番とおも。
おいらが使ってるのは難解に売ってた、鍵穴に鍵と同じ様に差し込んで蓋をしてしまうやつ。
３ｋしないくらいだったし、小さいから持ち運びも楽だよ。
ディスクロックは昔ローター曲げた事あるからイヤｗ
だけどユニックやスケボー使われるとどうしようもないから、やっぱ地球ロックが一番とおも。
駐禁ってバイクもいかれんの！？俺んとこ(兵庫県)はバイクあんま厳しくないみたいだが。鍵穴は女並みに大事だよね！俺も一回原付やられた。
>俺んとこ(兵庫県)
どこ？オレ尼崎
どこ？オレ尼崎
>>650
愛車が戻ってきて良かったね！
しかしバイク盗むヤツって絶対許せないよな！！
みんなバイク欲しくて毎日一生懸命働いて、やっと購入した自分の相棒。
それを盗むか！！
あー、だめだ。文才無いから怒りが上手く表現できん。
誰か代筆頼む。
愛車が戻ってきて良かったね！
しかしバイク盗むヤツって絶対許せないよな！！
みんなバイク欲しくて毎日一生懸命働いて、やっと購入した自分の相棒。
それを盗むか！！
あー、だめだ。文才無いから怒りが上手く表現できん。
誰か代筆頼む。
よし代筆
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|｀ω´|∩ﾐ ﾑｷｰｰｰｰ!
⊂ ⊂彡
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神戸やで！
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|ﾟ∀ﾟ|∩ﾐ 兵庫！兵庫！
⊂ ⊂彡
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|ﾟ∀ﾟ|∩ﾐ 兵庫！兵庫！
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. (ノ
タンクをはずそうと思ってるのですが
キャブのホースはどれをはずせばいいのですか？
キャブのホースはどれをはずせばいいのですか？
タンクにつながっているホース
高度な釣りだ
どうも
2000年に買ったがいまだに5000キロしか走ってない、
頑張れ俺。
頑張れ俺。
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|ﾟヮﾟ|∩ﾐ 鯖復旧！
⊂ ⊂彡 鯖復旧！
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orz＝３
ほんとにネタが無いんだな
あげた張本人ですが何か？
ネタが無いよー。助けてスパトラマン！
買って二年目なんだが、リアショックが動くたびにキシキシ言うんだ。
スイングアームの付け根かサスからキコキコ音。
これは硬めのグリス塗りたくればおk？
おしえてスパトラマンorz
スイングアームの付け根かサスからキコキコ音。
これは硬めのグリス塗りたくればおk？
おしえてスパトラマンorz
エキパイ用の塗料注文してみた
けど休みの日雨ばっかで作業できな(´･ω･`)ｽ
けど休みの日雨ばっかで作業できな(´･ω･`)ｽ
みなさんどんなヘルメットかぶってますか？やっぱりハーフ？ジェットかぶってる人いる？フルフェの人はどんなフルフェ？オフの？
また、メットネタか。
正直どうでもいい
荒れるだけ。
正直どうでもいい
荒れるだけ。
そこで別の質問です。
2002年式のFTRに乗ってるんですが、ゼッケンプレート型サイドカバーから最近の小さいサイドカバーに変更したいと思ってます。
だれか変えてる人、いてはりますか？
加工なしにポン付けできるんでしょーか？
2002年式のFTRに乗ってるんですが、ゼッケンプレート型サイドカバーから最近の小さいサイドカバーに変更したいと思ってます。
だれか変えてる人、いてはりますか？
加工なしにポン付けできるんでしょーか？
スカしていてもプレート付けれるのかな？( ´ー｀)
今度、後ろタイヤ変えるのだけど、工賃込みで12000円で替えてくれるのだけれど、高いのかな？
>>479
男は黙ってｱﾗｲのXR-ﾓﾀｰﾄﾞ今からの虫アタックシーズンに最適！
今度、後ろタイヤ変えるのだけど、工賃込みで12000円で替えてくれるのだけれど、高いのかな？
>>479
男は黙ってｱﾗｲのXR-ﾓﾀｰﾄﾞ今からの虫アタックシーズンに最適！
684 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 20:15:46 ID:aTFmXpXk
アイドリングの設定がよくわかりません タコがないから音を頼りに調整してるけど皆さんどうしてます？ちなみに僕はﾄﾞﾄﾞｯﾄﾞﾄﾞｯてな感じにしてます
僕はドットド・・・ドッドッド・・・にしてます。
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⊂ ⊂彡 ﾄﾞｯﾄﾄﾞ･･･ﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞ･･･
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689 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 23:54:00 ID:+69EXjtm
心優しい方教えてください。
ＦＴＲの純正メーターを他のバイクに流用してます。
で、メーターのバックライト?メーター自体を光らすライトが切れたようです。
パーツナンバーを教えてください。プリーズテルミー。
ＦＴＲの純正メーターを他のバイクに流用してます。
で、メーターのバックライト?メーター自体を光らすライトが切れたようです。
パーツナンバーを教えてください。プリーズテルミー。
電球如きで純正ﾊﾟｰﾂﾅﾝﾊﾞが必要なんか？と濃い一時間。
外して同じの買いに逝けよ。
外して同じの買いに逝けよ。
691 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 00:55:20 ID:WUnJjlZe
えっ、その辺のホームセンターに売ってる系だっけ？
なんか細長くて特殊だったような・・・
なんか細長くて特殊だったような・・・
693 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 11:20:05 ID:r0V8Gkya
エンジンがかかりません！ライトもニュートラルランプもつかないです。誰かアドバイスして下さい。
お願いします。
お願いします。
>>693
ヒューズが両方切れるのは余程の事がない限り起きないからバッテリーだろうね。
いちおヒューズ見て、切れてなかったらバッテリー充電してみ。
もしバッテリーがあがるような心当たりがないなら、
漏電かレギュレーターがあぼーんしてる可能性があるから点検してみ。
と、釣られてみようか。
ヒューズが両方切れるのは余程の事がない限り起きないからバッテリーだろうね。
いちおヒューズ見て、切れてなかったらバッテリー充電してみ。
もしバッテリーがあがるような心当たりがないなら、
漏電かレギュレーターがあぼーんしてる可能性があるから点検してみ。
と、釣られてみようか。
695 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 14:06:50 ID:r0V8Gkya
充電器が無かったら、押し駆けoｒ車とブースターケブルで繋ぐかですね。
698 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 14:16:05 ID:GTUppMmH
押し掛け汁
699 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 14:17:40 ID:r0V8Gkya
そうですよ。坂道でやると楽です。
702 ：sage：2006/06/30(金) 18:01:43 ID:l0RQ3OGV
わけのわからないアンカの仕方すんな
704 ：age：2006/06/30(金) 18:30:06 ID:Leva2TqJ
なんだよsageってのはよ。
120㌔じゃ巡航じゃなくて最高速付近だろ？おまい、そっから125㌔で走る車を
追い越しできるのか？
それとも俺のはハズレであんたのは大当たりだったのか？
120㌔じゃ巡航じゃなくて最高速付近だろ？おまい、そっから125㌔で走る車を
追い越しできるのか？
それとも俺のはハズレであんたのは大当たりだったのか？
きっとFTR250なんだよ
どうでもいいじゃん
スピード違反で捕まる心配も無いし
見た目ダートでも下駄バイクでしょ。
オレはｿﾝﾅﾄｺがｽｷw
スピード違反で捕まる心配も無いし
見た目ダートでも下駄バイクでしょ。
オレはｿﾝﾅﾄｺがｽｷw
FTR650かもｗ
・・・125km/hで走る車普通に追い越しできるよ。
最高速は135km以上は出る。
俺のが当たりかどうかは知らないが、俺の周りでみる限り（十数台ってとこかな）の最高速は大体135km/hくらいだ。
704は新車で買ったの？中古ならはじめに購入したヤツが馴らし悪かったりとか有るかもよ。
最高速は135km以上は出る。
俺のが当たりかどうかは知らないが、俺の周りでみる限り（十数台ってとこかな）の最高速は大体135km/hくらいだ。
704は新車で買ったの？中古ならはじめに購入したヤツが馴らし悪かったりとか有るかもよ。
FTRで、125km/hで走る車を追い越す必要性がまったく感じられないが・・・
そんな車追い越した所でずっとケツに付かれて気が休まらんしな
>>710正解
だ～か～ら～ＦＴＲは最高速うんぬんのバイクじゃないじゃん。
中免しかないなら400乗れよ。
スピード求めるならリッターバイク乗れ。
中免しかないなら400乗れよ。
スピード求めるならリッターバイク乗れ。
スピード厨はどこにでも沸くな
原付スレで「俺改造したら60km/h出るようになったぜ！」とか
自慢してる奴がいて悲しくなった。
原付スレで「俺改造したら60km/h出るようになったぜ！」とか
自慢してる奴がいて悲しくなった。
714 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 23:39:17 ID:Leva2TqJ
なんでかなしいんだよ？原付で300㌔出るようになったぜ！ ならかなしくないのか？
FTRで最高速うんぬん言ったっていいじゃないか。別にいつも全開にするわけじゃなし。
お舞いは100㌔でリミッター効くようにしとけ。100㌔以上出せる公道ないんだから。
スピード求めるならリッターバイクじゃなくてイーグルかSR-71に乗れ。
揚げたる。
FTRで最高速うんぬん言ったっていいじゃないか。別にいつも全開にするわけじゃなし。
お舞いは100㌔でリミッター効くようにしとけ。100㌔以上出せる公道ないんだから。
スピード求めるならリッターバイクじゃなくてイーグルかSR-71に乗れ。
揚げたる。
↑
言ってることが矛盾してるよ
落ち着いて！
言ってることが矛盾してるよ
落ち着いて！
はい。すいません。
おまえ、いいやつだな・・・
>716みたいな素直な奴が好きだ。
スピードを語るバイクじゃないのは十二分に分かっているが
最高速云々の話題が出るたび、即座に
「スピード求めるならリッターバイク乗れ」って言う奴が出てくるのも
なんだかなぁ、って思う。
＞708って、別に変なこと言ってるわけでもないし。
最高速云々の話題が出るたび、即座に
「スピード求めるならリッターバイク乗れ」って言う奴が出てくるのも
なんだかなぁ、って思う。
＞708って、別に変なこと言ってるわけでもないし。
720 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 00:13:19 ID:q1CkmA3q
持てる力の最大限を引き出してあげてこそ華
絶対速度はどーでも良いけどなー
絶対速度はどーでも良いけどなー
あえてスルーしないお前等が大好きだwww
こんど機会があれば最高速計ってくるよ。
マスツーリングだと全開にせざるを得ないシーンも多々あるでな。
帝国陸海軍の戦闘機も実用上限高度は別にして、実際1万mの高度では
浮かんでいるだけ状態でB-29にはまったく歯が立たなかったみたいだし。
FTRにとっての音速は、はたして何㌔なんだろ。
マスツーリングだと全開にせざるを得ないシーンも多々あるでな。
帝国陸海軍の戦闘機も実用上限高度は別にして、実際1万mの高度では
浮かんでいるだけ状態でB-29にはまったく歯が立たなかったみたいだし。
FTRにとっての音速は、はたして何㌔なんだろ。
つーか、120㌔『巡航』ってとこが問題なんじゃ…
もっとエンジンをいたわってやってくれ。
既にカリカリにボアうｐされてんだから。
もっとエンジンをいたわってやってくれ。
既にカリカリにボアうｐされてんだから。
オレの場合、FTRで120㌔巡航する気にはなれんけど
別にしたって構わないだろ？
別にしたって構わないだろ？
とりあえずグレーな話題はボカして書いていきなよ
それだけで荒れる確率はグッと低くなるから
それだけで荒れる確率はグッと低くなるから
726 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 08:51:09 ID:6+xu+w5u
屁理屈合戦が始まったようだなw
>>725
どこいらがグレーな話題なんだ？
どこいらがグレーな話題なんだ？
法律に触れるくらいの話題
729 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 14:28:00 ID:05mVv2Ef
なぜ120キロ巡航できると書いたら叩かれるのか意味不明だね。
別に最高速ネタでもなく、出来ることを書いて何が悪いのか？
スピード求めるならリッターバイクに乗れと言う方も多いけど
それこそ話の論点ずれてないか？俺はリッターなんかいらないし。
ちゃんと整備したら出来る。だだそれだけの話。
別に最高速ネタでもなく、出来ることを書いて何が悪いのか？
スピード求めるならリッターバイクに乗れと言う方も多いけど
それこそ話の論点ずれてないか？俺はリッターなんかいらないし。
ちゃんと整備したら出来る。だだそれだけの話。
>>729
結局・・
「自分のは120km/hも出ないのに、他で出るとか言ってるヤツはウソをいってるんじゃないか？
本当に出るなら俺なんか損してるみたいじゃんかー。そんなことはない。俺はハズレ引いたりしないはずだぁ！！」
っていう子供じみた発想からきてるんだろうな。
だからちゃんと整備してて普通に走るFTRの書き込みを許容できないんだよ。
ココのテンプレにも「A:メータ読み110km/h程度です。スピードを期待するバイクではありませぬ。」
とあって、それを鵜呑みにするような整備されていないFTRが如何に多いかってことだ。
結局・・
「自分のは120km/hも出ないのに、他で出るとか言ってるヤツはウソをいってるんじゃないか？
本当に出るなら俺なんか損してるみたいじゃんかー。そんなことはない。俺はハズレ引いたりしないはずだぁ！！」
っていう子供じみた発想からきてるんだろうな。
だからちゃんと整備してて普通に走るFTRの書き込みを許容できないんだよ。
ココのテンプレにも「A:メータ読み110km/h程度です。スピードを期待するバイクではありませぬ。」
とあって、それを鵜呑みにするような整備されていないFTRが如何に多いかってことだ。
733 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 16:50:15 ID:q1CkmA3q
／￣￣＼
ε ＝≡≡≡≡ ＝ з
≡≡≡≡ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| | ＜ よし！テンプレ修正だ。 A:120km/h巡航が可能です
| | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／､ ＼_ _／､｀＼
/ ＿ | ｜/´> )
(＿＿＿） /(_／
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∪ （ ＼
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| | ＜ よし！テンプレ修正だ。 A:120km/h巡航が可能です
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>>733
いやいや最高速は135km/h出ますにしとかないとｗｗｗ
いやいや最高速は135km/h出ますにしとかないとｗｗｗ
／￣￣＼
ε ＝≡≡≡≡ ＝ з
≡≡≡≡ │￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| | ＜ よし！再修正だ。
| | │ A:最高速は135km/h以上 120km/h巡航が可能です。
／､ ＼_ _／､｀＼ │ ここまで出ないFTRは整備不良車です。
/ ＿ | ｜/´> ) │＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
(＿＿＿） /(_／
| /
| ／＼ ＼
| / ) )
∪ （ ＼
＼＿)
つか、110でも120でも135でも”スピードを期待するバイクではありませぬ”だと思うスパー
ε ＝≡≡≡≡ ＝ з
≡≡≡≡ │￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| | ＜ よし！再修正だ。
| | │ A:最高速は135km/h以上 120km/h巡航が可能です。
／､ ＼_ _／､｀＼ │ ここまで出ないFTRは整備不良車です。
/ ＿ | ｜/´> ) │＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
(＿＿＿） /(_／
| /
| ／＼ ＼
| / ) )
∪ （ ＼
＼＿)
つか、110でも120でも135でも”スピードを期待するバイクではありませぬ”だと思うスパー
完璧ですね
百ｳﾝ十㌔も出す前にﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰが作動するｵﾘ・・・・・
みんな根性あるねw
400cc四発の時はなんともなかったんだけどな・・・
みんな根性あるねw
400cc四発の時はなんともなかったんだけどな・・・
>>737
k180でノーマルのハンドリングだと恐いと思う。やっぱり絶対的に飛ばすように作られてないんでしょうね。
４発だと振動も少ないし速度感が全然違うもんね。
あと、皆わかってて書いてると思うけど、３万も４万も走ってるヤツだと基本整備しても１２０とかでいっぱいいっぱいというFTRがあるのもまた事実。
タコ棒でシコシコ摺り合わせしてカムチェーン換えて、ピストン周りチェックして・・
というような人は別だけど。
個人が自分で納得できる整備できてれば１１０だろうが１３５だろうがどうでもいいんだ。
k180でノーマルのハンドリングだと恐いと思う。やっぱり絶対的に飛ばすように作られてないんでしょうね。
４発だと振動も少ないし速度感が全然違うもんね。
あと、皆わかってて書いてると思うけど、３万も４万も走ってるヤツだと基本整備しても１２０とかでいっぱいいっぱいというFTRがあるのもまた事実。
タコ棒でシコシコ摺り合わせしてカムチェーン換えて、ピストン周りチェックして・・
というような人は別だけど。
個人が自分で納得できる整備できてれば１１０だろうが１３５だろうがどうでもいいんだ。
スピード云々じゃなく、
【楽しく･安全に･他人に迷惑かけない】ように乗ればイイんじゃね？
故橋本元首相もそう言ってたぞ…心ん中で。
【楽しく･安全に･他人に迷惑かけない】ように乗ればイイんじゃね？
故橋本元首相もそう言ってたぞ…心ん中で。
>738
そうだよね、ヤッパリ振動がすごいのか。
オレの場合は100㌔位からエンジン音と振動で 吹っ飛びそう な感覚が襲って来る。
あと、道路の轍もハンドル取られそうになる。
タイヤ変えたら少しは変わるのかな？
長文ｽﾏｿ
そうだよね、ヤッパリ振動がすごいのか。
オレの場合は100㌔位からエンジン音と振動で 吹っ飛びそう な感覚が襲って来る。
あと、道路の轍もハンドル取られそうになる。
タイヤ変えたら少しは変わるのかな？
長文ｽﾏｿ
>>741
＞道路の轍もハンドル取られそうになる。
タイヤをオンロードに換えると、全く気にならなくなるよ。
でも、K180と同サイズにしないと、実際スピードとメーターに表示されるスピードに誤差が出るので注意！
・・・そんなのみんな知ってるよなｗ
＞道路の轍もハンドル取られそうになる。
タイヤをオンロードに換えると、全く気にならなくなるよ。
でも、K180と同サイズにしないと、実際スピードとメーターに表示されるスピードに誤差が出るので注意！
・・・そんなのみんな知ってるよなｗ
>>741
振動はね、シングルだとしかたないと思ってる。
振動は無理だけど、ハンドルが取られそうなのは427が書いてるようにオンロードタイヤにするとかなり押さえられると思う。
>>742
そういうときはデジタル系のスピードメーター（バイク用も良いけど、自転車用が安くてお勧め。機種によっては100km/h程度しか計測できないから注意要）を装備すると修正幾らでもきくよ。
かなり正確なスピードが測定できると思う。
振動はね、シングルだとしかたないと思ってる。
振動は無理だけど、ハンドルが取られそうなのは427が書いてるようにオンロードタイヤにするとかなり押さえられると思う。
>>742
そういうときはデジタル系のスピードメーター（バイク用も良いけど、自転車用が安くてお勧め。機種によっては100km/h程度しか計測できないから注意要）を装備すると修正幾らでもきくよ。
かなり正確なスピードが測定できると思う。
744 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 02:26:08 ID:2XDQH1AG
K180 径669mmx3.14=2100.66mm = 外周長2.1m
135km/h = 135000m/h=2250m/min
よって
2250/2.1 = 1071rpm(タイヤ回転数)
FTR 変速比5速 0.814
減速比（１次／２次） 3.090/3.230
だから1071x0.814x3.23x3.09=8701rpm
すなわち135km/h時には5速8701rpm
すげーなヲイ！
つか計算合ってるんか？＞オレｗ
135km/h = 135000m/h=2250m/min
よって
2250/2.1 = 1071rpm(タイヤ回転数)
FTR 変速比5速 0.814
減速比（１次／２次） 3.090/3.230
だから1071x0.814x3.23x3.09=8701rpm
すなわち135km/h時には5速8701rpm
すげーなヲイ！
つか計算合ってるんか？＞オレｗ
俺のは最高６０キロしか出ない。
エープじゃないよ。FTR223だよ。
エープじゃないよ。FTR223だよ。
こないだ小さいサイドカバーをオクで落とすと書いたんだけど、元々の値段はイクラか知ってる人います？…調べたけど出てこなくて
オクは、スタート\3000で、今は\4700になってる。
自家塗装品だが、はたして買いなのか・・・近所のバイク屋サンで新品買ったほうがイイのか・・・
オクは、スタート\3000で、今は\4700になってる。
自家塗装品だが、はたして買いなのか・・・近所のバイク屋サンで新品買ったほうがイイのか・・・
>742>743
㌧クス！
モリワキＺＥＲＯ（中古品だけど）付けるんで、タイヤ交換も検討してみる。
あと、ハンドルはハーディのＨＩを購入してる（まだ未装着）から走りが変わる事に期待する。
㌧クス！
モリワキＺＥＲＯ（中古品だけど）付けるんで、タイヤ交換も検討してみる。
あと、ハンドルはハーディのＨＩを購入してる（まだ未装着）から走りが変わる事に期待する。
青のＦＴＲ２２３なんだけど
サイドバックって似合うかな？
誰か付けている人いる？
サイドバックって似合うかな？
誰か付けている人いる？
サイドバック付けたいんだけど付け方がﾜｶﾗﾅｽ(´･ω･｀)
エキパイ塗料届いたのに雨(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
俺も>>731に同意。
新車で買ってノーマル時ＭＡＸ１２０ｋｍ。
今はハンドルショートにしてマフラーと点火系変えたがもちろん最高速は変わらん。
フルスロットルだから追い越しなんて無理。
ＭＡＸ１３５ｋｍって釣りで書いてるようにも思えないし何なのかね・・・
下りの追い風なのか？
新車で買ってノーマル時ＭＡＸ１２０ｋｍ。
今はハンドルショートにしてマフラーと点火系変えたがもちろん最高速は変わらん。
フルスロットルだから追い越しなんて無理。
ＭＡＸ１３５ｋｍって釣りで書いてるようにも思えないし何なのかね・・・
下りの追い風なのか？
>>746
サイドカバー(小さいの)：5000
小さいカバー用の留めボルト：110
雨止んだのでｻｸっとやってみた
作業前：ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20060702134940.jpg
作業後：ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20060702135115.jpg
案の定途中で降ってきましたが('A
サイドカバー(小さいの)：5000
小さいカバー用の留めボルト：110
雨止んだのでｻｸっとやってみた
作業前：ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20060702134940.jpg
作業後：ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20060702135115.jpg
案の定途中で降ってきましたが('A
755 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 14:33:16 ID:J711ihvT
ふざけた質問で申し訳ないのですが､FTRは250CCクラスのビクスクと比べた場合はどっちが速いですか?
>>753
ﾓﾘﾜｷｲｲﾖﾈｰﾔｯﾊﾟﾓﾘﾜｷﾀﾞﾖﾈｰ
ﾓﾘﾜｷｲｲﾖﾈｰﾔｯﾊﾟﾓﾘﾜｷﾀﾞﾖﾈｰ
>>759
荒らし帰れというか死ねよです
荒らし帰れというか死ねよです
少なくとも結構な勾配の下りじゃないと「125km/hの車を普通に追い越し」なんて出来ない
そもそも125km/hからどう頑張っても「普通に追い越し」できるほど加速しない
下手すると30秒くらい併走する事態に・・・ｗ
そもそも125km/hからどう頑張っても「普通に追い越し」できるほど加速しない
下手すると30秒くらい併走する事態に・・・ｗ
オクでサイドカバー落札し損なった。
. ＿＿
ε= ≡≡≡ =з
|;Д;|∩ﾐ
⊂ ⊂彡 たかすぎ！
(つ ﾉ たかすぎ！
. (ノ
. ＿＿
ε= ≡≡≡ =з
|;Д;|∩ﾐ
⊂ ⊂彡 たかすぎ！
(つ ﾉ たかすぎ！
. (ノ
>>759のバイクが何㌔出ようが、だから何？って感じ。
荒らしね。
真実をそのまま伝えることが荒らしならこんなとこ来る必要もないね。
井の中の蛙のまま自己満で頑張ってね。
心配しなくてももう来ないから。
真実をそのまま伝えることが荒らしならこんなとこ来る必要もないね。
井の中の蛙のまま自己満で頑張ってね。
心配しなくてももう来ないから。
(*ﾟДﾟ)ﾉ ｻﾖｳﾅﾗｰ もう来るなよ。
>>759
正直すまんかった。
実は君以外のＦＴＲはみんな「大はずれ」な上に極端に慣らし失敗してるんよ。
困っちゃうよね、みんな井の中の蛙で。分かってるのは「君だけ」だよ。
っていうかこの間まで６０ｋｍしかでねーって言ってたのになんだよｗ
正直すまんかった。
実は君以外のＦＴＲはみんな「大はずれ」な上に極端に慣らし失敗してるんよ。
困っちゃうよね、みんな井の中の蛙で。分かってるのは「君だけ」だよ。
っていうかこの間まで６０ｋｍしかでねーって言ってたのになんだよｗ
俺のバイクは超アタリだから135km以上出るぜ！！
他の人はハズレ引いて可哀想ｗ
とか言ってる井の中の蛙が居るスレはここですか？wwwww
他の人はハズレ引いて可哀想ｗ
とか言ってる井の中の蛙が居るスレはここですか？wwwww
ノーマルスプロケで130キロオーバーってありえんほどエンジン回っとるなｗ
メーター読みで最高速チャレンジしたいならフロントタイヤ小さくしたらかなりいくよ！
単気筒は最高速より中速付近での楽しさを満喫したいですな。
メーター読みで最高速チャレンジしたいならフロントタイヤ小さくしたらかなりいくよ！
単気筒は最高速より中速付近での楽しさを満喫したいですな。
769 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 00:27:39 ID:YJ8olsAp
135ｷﾛて体感速度じゃね？ それかフロントタイヤを超扁平に替えてるか
爆発大人気１３００のＸＪＲが乗りやすくて最高な理由を筑波サーキットでテストアタックしました。
前傾姿勢のＳＳは論外なのでとり合えず置いといて
まず、ＣＢ１３００のＢＩＧ－１。
コイツはホンダ車の特徴である優等生のつまらない退屈なマシン。
ブイテックエンジンはカムギアトレーンで綺麗に良く回るが面白みに欠けてツマラナイ。
大勢乗っててガソリンスタンドの従業員にも「これ４００ですか？」って聞かれるから買わない方が良い。
ＺＸＲ１２００
なんつ～か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。 実際昨年の二輪車で死亡事故の一番多かった最悪欠陥バイクだった。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くＸＪＲよりオタク度が高い。 これはヒキオタマニア向けなので購入すると後悔する。
１００万もかけてカスタムしてるＤＱＮおやじも多くカエル色が女性にキモがられている。
ＧＳＸ１４００
コイツは乗ったとたん信頼性に欠ける！
ギヤが6速あるっつ～ところからシフトが頻繁。 重くデカイから疲れやすい。
がさつなエンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。 しかも腐りやすく下取りも安い。
ゼファ１１００
糞重い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。しかもギア抜けが多く新車でもオイルが漏れる
設計が古いので自慢になりません。 ２００万もかけてチューンしてる馬鹿も大勢いるがＸＪＲには勝てないアホアホマシン！
カワサキＺ１０００
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬く女にタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。 これでは欠陥だ。
ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して大型二輪を所有する訳なので皆様には後悔しない買い物をして楽しんでもらいたいのです。
中免ライダーでＦＴＲを卒業したら１３００のＸＪＲに乗ろうぜ。 筑波で待ってるぜ
前傾姿勢のＳＳは論外なのでとり合えず置いといて
まず、ＣＢ１３００のＢＩＧ－１。
コイツはホンダ車の特徴である優等生のつまらない退屈なマシン。
ブイテックエンジンはカムギアトレーンで綺麗に良く回るが面白みに欠けてツマラナイ。
大勢乗っててガソリンスタンドの従業員にも「これ４００ですか？」って聞かれるから買わない方が良い。
ＺＸＲ１２００
なんつ～か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。 実際昨年の二輪車で死亡事故の一番多かった最悪欠陥バイクだった。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くＸＪＲよりオタク度が高い。 これはヒキオタマニア向けなので購入すると後悔する。
１００万もかけてカスタムしてるＤＱＮおやじも多くカエル色が女性にキモがられている。
ＧＳＸ１４００
コイツは乗ったとたん信頼性に欠ける！
ギヤが6速あるっつ～ところからシフトが頻繁。 重くデカイから疲れやすい。
がさつなエンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。 しかも腐りやすく下取りも安い。
ゼファ１１００
糞重い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。しかもギア抜けが多く新車でもオイルが漏れる
設計が古いので自慢になりません。 ２００万もかけてチューンしてる馬鹿も大勢いるがＸＪＲには勝てないアホアホマシン！
カワサキＺ１０００
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬く女にタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。 これでは欠陥だ。
ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して大型二輪を所有する訳なので皆様には後悔しない買い物をして楽しんでもらいたいのです。
中免ライダーでＦＴＲを卒業したら１３００のＸＪＲに乗ろうぜ。 筑波で待ってるぜ
前にも見たことあるよ、コレ。
とにかく一行一行に突っ込みどころがあって
そういう意味では神の領域に達しているレスだと思う。
頭悪いけど。
とにかく一行一行に突っ込みどころがあって
そういう意味では神の領域に達しているレスだと思う。
頭悪いけど。
モリワキ付ける予定ですが、タンデムは出来ますか？
タンデムステップ外して装着しないと駄目なのかな？
モリワキ付ける方お願いします。
タンデムステップ外して装着しないと駄目なのかな？
モリワキ付ける方お願いします。
>774
ありがとう｡
ｽﾏｿ・・・
前レス見落としみたい。
よし！モリワキ付けよ。
ありがとう｡
ｽﾏｿ・・・
前レス見落としみたい。
よし！モリワキ付けよ。
どういたしましてｍ（_ _）ｍ
みなさんに質問です。
ハンドルは何使ってます？ちなみに俺は、ハーディーのハイを組む予定。
ハンドルは何使ってます？ちなみに俺は、ハーディーのハイを組む予定。
>778
おいらもHARDYのH
Iにしたよ。
明日バイク屋に出して取り付けしてもらう。
ハンドル幅は現在の虜より狭くなるみたい。
おいらもHARDYのH
Iにしたよ。
明日バイク屋に出して取り付けしてもらう。
ハンドル幅は現在の虜より狭くなるみたい。
>>778
おれはDAYTONAのﾄﾗｯｶｰﾊﾝﾄﾞﾙ付けてます。高いからつかれなくていいんだけど、低いほうが安定しそうなんでﾊｰﾃﾞｨのLOWつけたいですね。
おれはDAYTONAのﾄﾗｯｶｰﾊﾝﾄﾞﾙ付けてます。高いからつかれなくていいんだけど、低いほうが安定しそうなんでﾊｰﾃﾞｨのLOWつけたいですね。
>>762
高すぎって、いくらまで吊り上がったの？
高すぎって、いくらまで吊り上がったの？
782 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/07/04(火) 06:49:22 ID:wFCRwxY4
もしかしてハーディーミディアムは少数派なのか？
ハーディーエクストリームの俺はもっと少数派なんだろうか。
スタンティング状態でのオフの下りが楽になった。
通常乗る分にはDAYTONAのトラッカーハンドルのほうがしっくり来てたけど。
スタンティング状態でのオフの下りが楽になった。
通常乗る分にはDAYTONAのトラッカーハンドルのほうがしっくり来てたけど。
久しぶりに天気良かったよ。
会社行くだけやったけど気持ち良かった。
会社行くだけやったけど気持ち良かった。
このバイクエンジン強いん？
ホンダだし多分頑丈だけどちょっと非力。
だが135ｷﾛまで出るw
ホンダ製だが、チャイナパーツが多いから実はそんなに耐久性は高くないｗ
なんだと！社員か！
ハーディー多いな…
と、呟くアファムな俺。
と、呟くアファムな俺。
791 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 06:52:19 ID:E2MY7/sI
ヒュージョンに勝てますか?
>>785 強いか弱いかで言ったらXLR125のボアアップだから弱そう…強いエンジンでホNダならカブかVTR250あたりをおすすめする
>>791ヒュージョンてｗ
FTRとフュージョンの正面衝突勝負なら、カバーあるからフュージョンの勝ち。
FTRとフュージョンの正面衝突勝負なら、カバーあるからフュージョンの勝ち。
すいません教えてください。
エンジンがついても、アイドリングが不安定で止まったりします。
走っていてアクセルあけても反応が無かったりボコボコといった感じで走ったりするんですけどどこが悪いですか？キャブとかですかね？
エンジンがついても、アイドリングが不安定で止まったりします。
走っていてアクセルあけても反応が無かったりボコボコといった感じで走ったりするんですけどどこが悪いですか？キャブとかですかね？
>>794
エアクリは大丈夫ですか？
エアクリは大丈夫ですか？
796 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 11:25:35 ID:+nrxaCbJ
どーせｽｶﾁﾝだろ？
雨の日は乗れませんよｗ
雨の日は乗れませんよｗ
キャブに異常があったとしても、>>794のような馬鹿には対処不可能だと思うけどねｗ
798 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/07/05(水) 17:33:16 ID:qriTNGMm
VTR250FGあたりはとても強いです。
VTZとかもバイク便に使われるぐらい
耐久度が高い
それに比べてFTRは壊れそうなによいがぷんぷんする＾＾；
VTZとかもバイク便に使われるぐらい
耐久度が高い
それに比べてFTRは壊れそうなによいがぷんぷんする＾＾；
それを見越しての整備性の良さだったのかっ！
このバイクはカブみたいにバイク知らない人が何年も整備せずに乗るようなバイクじゃなくて
マメに自分で整備して維持してくところが面白いバイクってことですね。面倒くさいとも言うが('A`)
このバイクはカブみたいにバイク知らない人が何年も整備せずに乗るようなバイクじゃなくて
マメに自分で整備して維持してくところが面白いバイクってことですね。面倒くさいとも言うが('A`)
スカチンしてなかったら耐久性はあると思うが?
このスレの>>149-165ぐらいにエンジンの耐久性についてのレスは出てますよ
802 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 23:15:16 ID:CmbzmQYm
どーせｽｶﾁﾝだろ？
と書いた方に一言、スカしてようがなかろうが
どーでもいいじゃねーか。しょーもない。
と書いた方に一言、スカしてようがなかろうが
どーでもいいじゃねーか。しょーもない。
スカチン嫌いなんだよ。俺の課ってだろ？
どーでもいいじゃないか。
どーでもいいじゃないか。
お前のスカチン嫌いなんてどーでもいい
805 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 00:56:24 ID:Od84AtV2
スパトラが付いているのを中古で買ったのですが、こいつと付き合いだして半年、近頃うるさいんじゃないかと思えるようになって来ました
もちろんあの爆音に惚れ込んで買ったのですが、あれ（スパトラ）でちょっと遠出をすると耳がかなり痛くなります
いや俺だけかもしれませんが、普通にフルフェイスでも耳がヤヴァくなります
近所を回るくらいならいいんですが、ちょっと遠出するとこれです
近頃は本当に難聴気味になってきて参っています
そこで一度気分転換も兼ねてスパトラ以外のマフラーも付けてみようと思うのですが、ノーマル並み（またはそれ以下なくらい）に静聴なマフラーってないもんでしょうか？
後スパトラでこんな体験をした方っていますか？
もちろんあの爆音に惚れ込んで買ったのですが、あれ（スパトラ）でちょっと遠出をすると耳がかなり痛くなります
いや俺だけかもしれませんが、普通にフルフェイスでも耳がヤヴァくなります
近所を回るくらいならいいんですが、ちょっと遠出するとこれです
近頃は本当に難聴気味になってきて参っています
そこで一度気分転換も兼ねてスパトラ以外のマフラーも付けてみようと思うのですが、ノーマル並み（またはそれ以下なくらい）に静聴なマフラーってないもんでしょうか？
後スパトラでこんな体験をした方っていますか？
つ【あっさりノーマルに汁】
807 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 01:58:22 ID:iHlRZe25
難聴になるまでそのままにしてれば？そしたら気にならなくなるだろ
HARDY HIにハンドル変更完了！
ハンドル幅が以前の虜ノーマルよりかなり狭くなった気がする。
ポジションも取り回しも楽になったよ。ついでにフェンダーレス(ﾘｱ)にしたんでシルエットがだいぶ変わってちっちゃいw
あとは、モリワキ装着予定です。
楽しみw
ﾁﾗ裏長文ｽﾏｿ
ハンドル幅が以前の虜ノーマルよりかなり狭くなった気がする。
ポジションも取り回しも楽になったよ。ついでにフェンダーレス(ﾘｱ)にしたんでシルエットがだいぶ変わってちっちゃいw
あとは、モリワキ装着予定です。
楽しみw
ﾁﾗ裏長文ｽﾏｿ
ハーディーのハイをいれましたか、どんな感じかできれば画像アップしてください。
モリワキ装着後、アップのやり方分かれば載せますw
個人的な感想ですが、ハンドル幅は拳一個分位狭くなった様に感じます。
FTRばかり4ヶ月乗ってたからそう感じるのかな？
個人的な感想ですが、ハンドル幅は拳一個分位狭くなった様に感じます。
FTRばかり4ヶ月乗ってたからそう感じるのかな？
>>805
自分の耳の事ばかりだな。
自分の耳の事ばかりだな。
>>805
ノーマルより静かなのは無い。並みも。
ワンオフで思いっきり抜けが悪いの作れば、音自体は静かに出来るかもしれんが、
それが何を意味するかは分かるよね。
ノーマルマフラーは、それだけ音量と抜けが絶妙になってるってことだわな。
あとは、スパトラの皿減らしてみるのもいいかと。
ちなみに、漏れもスパトラだが、5枚でセッティングも決まったんで、今もそのままだけど、耳鳴りするほど煩くはないよ。
周りはどう思ってるか知らんが。
ノーマルより静かなのは無い。並みも。
ワンオフで思いっきり抜けが悪いの作れば、音自体は静かに出来るかもしれんが、
それが何を意味するかは分かるよね。
ノーマルマフラーは、それだけ音量と抜けが絶妙になってるってことだわな。
あとは、スパトラの皿減らしてみるのもいいかと。
ちなみに、漏れもスパトラだが、5枚でセッティングも決まったんで、今もそのままだけど、耳鳴りするほど煩くはないよ。
周りはどう思ってるか知らんが。
ε ＝≡≡≡≡ ＝ з
≡≡≡≡ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| | ＜ 一度ﾉｫﾍﾙで走ってみよ～
| | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／､ ＼_ _／､｀＼
/ ＿ | ｜/´> )
(＿＿＿） /(_／
| /
| ／＼ ＼
| / ) )
∪ （ ＼
＼＿)
ノーヘルで乗っても意味なくね？
友達に乗ってもらって確認するが吉かと。
と、たぶんデイトナ(？ から見た目も音もノーマルみたいなマフラー出てなかったっけ？
昔、おいらのお客のFTRに組んであって、ノーマル並に静かだったような記憶が･･･。
出力特性や軽量化的なメリットはどの程度か判らないけど、見た目までノーマルちっくだったので
正直マフラー組み換えてる意味がないような気がした。
友達に乗ってもらって確認するが吉かと。
と、たぶんデイトナ(？ から見た目も音もノーマルみたいなマフラー出てなかったっけ？
昔、おいらのお客のFTRに組んであって、ノーマル並に静かだったような記憶が･･･。
出力特性や軽量化的なメリットはどの程度か判らないけど、見た目までノーマルちっくだったので
正直マフラー組み換えてる意味がないような気がした。
フラトラってなくなったの？
ITOのおっさんがうざかった。
ITOのおっさんがうざかった。
816 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 13:13:02 ID:G6e+E60X
RSYのマフラー付けてる方居ますか?
色々ありますが性能やサウンドなどどんな感じなんでしょうか?
個人的に超ロングとかいうのが気になります｡
色々ありますが性能やサウンドなどどんな感じなんでしょうか?
個人的に超ロングとかいうのが気になります｡
>>816
つ超超超超超ロング
つ超超超超超ロング
デイトナのそのマフラー、硬派だね。シブイと思うよ。
ただ、今でも売ってるのかなあ？
あと、タダオのコンバットも。これも、もしかして廃盤かも。
ただ、今でも売ってるのかなあ？
あと、タダオのコンバットも。これも、もしかして廃盤かも。
デイトナの電気タコがいきなり読み取り不可能になって
とりあえずエンジン切ってみたらセル回らない、、、ﾋｭｰｽﾞ＼(＾o＾)／㌧だ('A`)ｸｾ
押しがけでエンジンかかったけど('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
テスターとﾋｭｰｽﾞ買ってこないと、、、
とりあえずエンジン切ってみたらセル回らない、、、ﾋｭｰｽﾞ＼(＾o＾)／㌧だ('A`)ｸｾ
押しがけでエンジンかかったけど('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
テスターとﾋｭｰｽﾞ買ってこないと、、、
デイトナのマフラー付けてます。
艶消し黒じゃなくて、メッキのやつ。
トラッカーのイメージを崩したくないから、デイトナにした。
他のマフラーは、いかにも付けてます感があるからね。
パワーは若干上がったか？程度。
音は主観だから絶対という訳でないけど、
ノーマルよりうるさい。
ビクスクのマフラーよりかは静かだけど。
しかし、マフラー買う時にデイトナの方から、
01年式しか装着できるかどうか確認してないと、
無責任な言葉。
でもネットで同じ年式の車体に付けてるの見たから、購入したけど。
てか、俺がFTR買ってから初めてデイトナマフラーの話題が出た。人気無いのね。
艶消し黒じゃなくて、メッキのやつ。
トラッカーのイメージを崩したくないから、デイトナにした。
他のマフラーは、いかにも付けてます感があるからね。
パワーは若干上がったか？程度。
音は主観だから絶対という訳でないけど、
ノーマルよりうるさい。
ビクスクのマフラーよりかは静かだけど。
しかし、マフラー買う時にデイトナの方から、
01年式しか装着できるかどうか確認してないと、
無責任な言葉。
でもネットで同じ年式の車体に付けてるの見たから、購入したけど。
てか、俺がFTR買ってから初めてデイトナマフラーの話題が出た。人気無いのね。
フロントブレーキが ミーンと鳴り出したので
パッドを今日替えた。やっぱり減っていた。
５千㌔ぐらいで交換、デイトナの黒い奴。
パッドを今日替えた。やっぱり減っていた。
５千㌔ぐらいで交換、デイトナの黒い奴。
やかまし過ぎるのは嫌だけど、重低音好きならモリワキおすすめ。
出力特性見る限り性能もノーマルに負けるとこ無いみたいだし。マフラーは選ぶときも楽しい('∀`)
出力特性見る限り性能もノーマルに負けるとこ無いみたいだし。マフラーは選ぶときも楽しい('∀`)
最近OVERのﾏﾌﾗｰが欲しかったり…
やたらいい音してたお
ﾓﾘﾜｷみたいなｶﾁ上げﾀｲﾌﾟなら即買いだったんだが…
やたらいい音してたお
ﾓﾘﾜｷみたいなｶﾁ上げﾀｲﾌﾟなら即買いだったんだが…
俺の経歴 ＦＺＲ１０００ ⇒ サンダーエース ⇒ ＸＪＲ１３００
峠最速の俺があえて遅いこのバイクに・・・
ぶっちゃけ遅いよ？
突っ走る人にとっては低速トルク重視のマシンは生に合わないだろうねぇ。
いい意味でも悪い意味でも丸く収まっちゃったバイク。
社外パーツは山ほどあれど、そんなに速くはならない。
速さを求めないのならば、これ以上いいバイクはないかもなぁ。
耐久性は最強じゃないかな、夏でも熱くならないし。
あー、エンジンの振動は前のマシンの方がはるかによかったかな。
ハンドルが高いのも利点であり欠点でもあるね。
んでも、ＦＺＲ１０００の方が軽かった気がしないでもない。
大きさの割にはとてつもなく重い気もする。
峠はＳＳじゃないから無理っスね。
まぁ、のんびり屋さん向けだねぇ、ツーリングは楽しいよ。
ツーリングで往復１００km程度ならそんなに疲れのダメージは無いってかんじ。
総評：最後はこのバイクに落ち着く。
おめーら スカチューン小僧も自動車学校で中免取ったら１３００のＸＪＲに乗れよ！！！！！！
中免ではのれないよースパトラマー-ン
FTR
でクロステールつけてる人いる？
でクロステールつけてる人いる？
>>825
俺は、限定解除 もってるけどXJR買う金がもったいないから乗り換えない。
他のバイクの名前出してくんない？
それと、スカチューン野郎、じゃなくて スカチン野郎 が正しい。
だよな、スパトラマン。
俺は、限定解除 もってるけどXJR買う金がもったいないから乗り換えない。
他のバイクの名前出してくんない？
それと、スカチューン野郎、じゃなくて スカチン野郎 が正しい。
だよな、スパトラマン。
XJRネタは基本コピペ
XJR乗りを陥れたいっぽいのでスルー推奨
XJR乗りを陥れたいっぽいのでスルー推奨
>>829
おいおい、ネタにマジレスかよオメデタイナｗ
おいおい、ネタにマジレスかよオメデタイナｗ
オレもXJRは乗ろうとは思わない。
ぺけじぇー ってなんかDQN臭い呼び方するしね。
ぺけじぇー ってなんかDQN臭い呼び方するしね。
ぺけじぇーって呼ばなかったらなんて呼ぶんだろうとふと思った
えっくすじぇーあーる？
いやそれはそうなんだけど・・・
それはそうとえふてぃーあーるは言いやすくて良い（ ´∀｀）
それはそうとえふてぃーあーるは言いやすくて良い（ ´∀｀）
TWはてぃーだぶ
XJRはぺけじぇー
ﾏｼﾞｪｽﾃｨはまじぇ
ヤマハってDQN臭盛りだくさんね。
XJRはぺけじぇー
ﾏｼﾞｪｽﾃｨはまじぇ
ヤマハってDQN臭盛りだくさんね。
ｽｶﾁﾝだろうがﾔﾏﾊだろうが、なんだっていいジャマイカ。
他人に迷惑かけず、楽しく乗りゃイイ。
他人に迷惑かけず、楽しく乗りゃイイ。
正直、FTR400や650のミドルクラスが出ても欲しくない。
223だから楽しいな、おいらは。
223だから楽しいな、おいらは。
FT500なんて現役時代からレア物で、今じゃ程度悪くてプレミア価格だろ～いらね。
正直、FTR400や650のミドルクラスが出たら欲しい。
いや、400や650じゃなくて500か750だな、欲しいのは。
トリコかっこいい！ほしい。
正直、FTR400や650のミドルクラスが出たら欲しい。
いや、400や650じゃなくて500か750だな、欲しいのは。
トリコかっこいい！ほしい。
>>842
TZ750Dが見つかったのでケニーごっこしてきます。
TZ750Dが見つかったのでケニーごっこしてきます。
844 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 12:08:53 ID:IRdJu/Ce
皆さんアドバイスください、
“テールの処理（カスタム）”ってどうされてますか？
私はノーマルのシュッと伸びたリアフェンダーが好きで、
コレを活かしたカスタムをしようとしているのですが、
出来ればテールライトをこのフェンダーの中に少し引っ込めるようにレイアウトしたいのです
ルーカスでもキャッツアイでも構いません、対応しているメーカーってありますか？
またこの様なカスタムをされてる方っていますでしょうか、
自分なりに調べてのですが、装着しての写真が少なく分からずじまいでした。
教えて、とってもエロイ人！
“テールの処理（カスタム）”ってどうされてますか？
私はノーマルのシュッと伸びたリアフェンダーが好きで、
コレを活かしたカスタムをしようとしているのですが、
出来ればテールライトをこのフェンダーの中に少し引っ込めるようにレイアウトしたいのです
ルーカスでもキャッツアイでも構いません、対応しているメーカーってありますか？
またこの様なカスタムをされてる方っていますでしょうか、
自分なりに調べてのですが、装着しての写真が少なく分からずじまいでした。
教えて、とってもエロイ人！
／￣￣＼
ε ＝≡≡≡≡ ＝ з
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| | ＜ >>843 折れのXS650と勝負だｗ
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>>844
http://www3.kannet.ne.jp/~kgt/h%20ftr%202002%20s5.htm
で純正ﾌｪﾝﾀﾞ用があるｽﾊﾟｰ。もっとｸﾞｸﾞﾚｶｽｗ
装着写真はﾊﾟｯｹｰｼﾞにあったな。やや奥目かな（無責任
ε ＝≡≡≡≡ ＝ з
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| | ＜ >>843 折れのXS650と勝負だｗ
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>>844
http://www3.kannet.ne.jp/~kgt/h%20ftr%202002%20s5.htm
で純正ﾌｪﾝﾀﾞ用があるｽﾊﾟｰ。もっとｸﾞｸﾞﾚｶｽｗ
装着写真はﾊﾟｯｹｰｼﾞにあったな。やや奥目かな（無責任
>>844
全く同じこと考えて、色々試行錯誤しますた。ｷｶﾞｱｳﾈー。
確かPOSHからﾉｰﾏﾙﾌｪﾝﾀﾞｰ対応のステー付きルーカスが出てたはず。
ちなみに俺は、ﾎﾟｯｼｭのだとルーカスが付く位置と値段が気に入らなくて、
そもそも手元にあったLEDのを付けたかったから自作しますた。
単に社外ポン付けもつまらんしね。
最初、アルミ板(確か2ﾐﾘ厚)を切り出して穴開けて曲げて作ったよ。
でも、予想通り2mmのアルミだと、曲げるとそこが弱くなっちゃって耐久性が不安だった。
3000km位走っても大丈夫だったけど、軽く追突された時にｱﾎﾞﾝしますたｗ
全く同じこと考えて、色々試行錯誤しますた。ｷｶﾞｱｳﾈー。
確かPOSHからﾉｰﾏﾙﾌｪﾝﾀﾞｰ対応のステー付きルーカスが出てたはず。
ちなみに俺は、ﾎﾟｯｼｭのだとルーカスが付く位置と値段が気に入らなくて、
そもそも手元にあったLEDのを付けたかったから自作しますた。
単に社外ポン付けもつまらんしね。
最初、アルミ板(確か2ﾐﾘ厚)を切り出して穴開けて曲げて作ったよ。
でも、予想通り2mmのアルミだと、曲げるとそこが弱くなっちゃって耐久性が不安だった。
3000km位走っても大丈夫だったけど、軽く追突された時にｱﾎﾞﾝしますたｗ
連ｶｷでｺﾞﾒｽ…携帯からなので。
で、その後、第2弾は耐久性考えて、ステンの厚いエーモンステーと一部アルミｷﾘﾀﾞｼで組み合わせて、なかなか満足な感じに。
写真うpしたいところだけど、現在PCがない＆未だmova携帯なためできず…。
来週でもよければうpしまつ。
長文・一部ｽｰﾊﾟｰﾁﾗｼ裏でごめん。
で、その後、第2弾は耐久性考えて、ステンの厚いエーモンステーと一部アルミｷﾘﾀﾞｼで組み合わせて、なかなか満足な感じに。
写真うpしたいところだけど、現在PCがない＆未だmova携帯なためできず…。
来週でもよければうpしまつ。
長文・一部ｽｰﾊﾟｰﾁﾗｼ裏でごめん。
848 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 21:00:34 ID:IRdJu/Ce
レス、トンです！
>>844、
いちおココはググリずみ、ほら書いたでしょ、
装着例が無いからいイメージわかなかッたってw
でもパッケージ確認してみます、まずはありがと。
>>846、
そうそう、POSHはパケ写真を見たんですけど、結構出ちゃうんですよね、
自作とは頼もしい、なんとかチャレンジしてもようかな？
キジマ辺りから出てるユニーバサルタイプ（コレLED）で合うような気もしてるんですけど
自分なりにも調べてみます、
＞来週でもよければうpしまつ
期待してまつw
実はそのきっかけになったのがこの1枚の写真でした、
リヤ周りだけ見るとオレの理想の引っ込み具合なんですwww
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/4468b4fd_a9f4/bc/f7c3/__sr_/e34a.jpg?bc2b5JFBRgvhxH3Q
>>844、
いちおココはググリずみ、ほら書いたでしょ、
装着例が無いからいイメージわかなかッたってw
でもパッケージ確認してみます、まずはありがと。
>>846、
そうそう、POSHはパケ写真を見たんですけど、結構出ちゃうんですよね、
自作とは頼もしい、なんとかチャレンジしてもようかな？
キジマ辺りから出てるユニーバサルタイプ（コレLED）で合うような気もしてるんですけど
自分なりにも調べてみます、
＞来週でもよければうpしまつ
期待してまつw
実はそのきっかけになったのがこの1枚の写真でした、
リヤ周りだけ見るとオレの理想の引っ込み具合なんですwww
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/4468b4fd_a9f4/bc/f7c3/__sr_/e34a.jpg?bc2b5JFBRgvhxH3Q
849 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 22:54:21 ID:9Wq9zQ/v
すみません。
最近親戚にFTR223を譲ってもらったんですが、早速ウインカーを変えたいと思うんですが、
サイズとかなんかあるんですかね？
一応、ウインカー見に行ったんですが色々あって分からなかったので・・・・・
どなたか教えてください
すみません。 初歩的な質問で・・・・・・・・
最近親戚にFTR223を譲ってもらったんですが、早速ウインカーを変えたいと思うんですが、
サイズとかなんかあるんですかね？
一応、ウインカー見に行ったんですが色々あって分からなかったので・・・・・
どなたか教えてください
すみません。 初歩的な質問で・・・・・・・・
851 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 23:15:46 ID:9Wq9zQ/v
わざわざありがとうございます_(_^_)_
早速ぐぐってみます
早速ぐぐってみます
_(_^_)_
↑
なんだこの不思議な顔文字らしきものはｗ
一つ目か？
↑
なんだこの不思議な顔文字らしきものはｗ
一つ目か？
^ 栗＆栗鼠
( ) びら びら
( ) びら びら
854 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 02:38:35 ID:4onytR8/
すみません。
バイクで走ろうとしたらエンジンがかからなかったので押しかけしたら完全にバイクにエンジンがかからなくなりました。
ニュートラルランプもほとんど消えかかっています
バッテリーに問題があるのでしょうか？
すみませんがどなたか教えてください
バイクで走ろうとしたらエンジンがかからなかったので押しかけしたら完全にバイクにエンジンがかからなくなりました。
ニュートラルランプもほとんど消えかかっています
バッテリーに問題があるのでしょうか？
すみませんがどなたか教えてください
855 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 02:52:04 ID:nok8ElT+
FTRってそういうことよくあるよね
ニュートラルで押しがけしてもかからないようなら、バイクに持ってけばいいじゃん
あと、走りながら押しがけするといいかもね
ニュートラルで押しがけしてもかからないようなら、バイクに持ってけばいいじゃん
あと、走りながら押しがけするといいかもね
856 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 03:23:02 ID:4onytR8/
>>848
格好いい！もっと画像ないの？？
格好いい！もっと画像ないの？？
500キロでオイル交換に行ったのだけど
次は1000キロの定期点検？
皆さんは行っているのですか？
次は1000キロの定期点検？
皆さんは行っているのですか？
俺は1000キロ毎に。G1使ってる。
860 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 22:07:55 ID:6pJziyy5
なんか、同じFTR海苔として、恥ずかしいわ。
確かにどうでもいい質問とかかもわからんが、当たり前のように馬鹿にした答え返すとかさ。
ｽｶｽﾊﾟ馬鹿にする前に自分の書き込み見てみろよ。馬鹿。
確かにどうでもいい質問とかかもわからんが、当たり前のように馬鹿にした答え返すとかさ。
ｽｶｽﾊﾟ馬鹿にする前に自分の書き込み見てみろよ。馬鹿。
彼は何に対して怒ってるのか誰か教えてください
>>861
( ´-`).oO(上げてるし、嵐じゃﾈｰﾉ)
( ´-`).oO(上げてるし、嵐じゃﾈｰﾉ)
863 ：sage：2006/07/10(月) 22:47:47 ID:6pJziyy5
ああ、さげ忘れたわ。ｽﾏﾝ
今度は名前にsage書いてさげ間違えたわｗｗｗｗ
>861
855が明らかに馬鹿にした返答しかしてないのわかんない？
最近FTRｽﾚおかしい住人増えたと思いませんか。
>861
855が明らかに馬鹿にした返答しかしてないのわかんない？
最近FTRｽﾚおかしい住人増えたと思いませんか。
865 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 22:58:07 ID:21nhfGE7
これから免許を取得して、初めて買うバイクとしてTWにしようかFTRにしようか迷っています。
それぞれの長所短所を教えてもらえないでしょうか？
一応現時点での自分的にはＴＷの長所は後輪が太いことで、（逆にFTRの短所は後輪が細いことです）
FTRの長所はTWよりエンジンの馬力とトルクがあることです。
それぞれの長所短所を教えてもらえないでしょうか？
一応現時点での自分的にはＴＷの長所は後輪が太いことで、（逆にFTRの短所は後輪が細いことです）
FTRの長所はTWよりエンジンの馬力とトルクがあることです。
>>864
お前みたいにsageかたもわからん奴が書き込むからだ
お前みたいにsageかたもわからん奴が書き込むからだ
>>864
お前が何を指して何に対して言ってるか分からんから
>>861で書かれたんだろ。分からないの？
>>855なんて普通に教えてやってるし。
自分でバッテリー・配線・ヒューズ調べられるならこんなところで一々聞かないだろ？
それが出来ないから、バイク屋持って池って言ってるんだろうし。
元FTR海苔として恥ずかしいわｗ
お前が何を指して何に対して言ってるか分からんから
>>861で書かれたんだろ。分からないの？
>>855なんて普通に教えてやってるし。
自分でバッテリー・配線・ヒューズ調べられるならこんなところで一々聞かないだろ？
それが出来ないから、バイク屋持って池って言ってるんだろうし。
元FTR海苔として恥ずかしいわｗ
そういや、ニュートラルで押し掛けはありえないなｗ
名前に“sage”て…
これから自分でメンテとかしたいんですが、
オイル交換ってブレーキオイルかエンジンオイルかすらわかりません。
一から勉強するにはどんな本がありますか？？
オイル交換ってブレーキオイルかエンジンオイルかすらわかりません。
一から勉強するにはどんな本がありますか？？
>>872
サービスマニュアルを店で注文してみては？
メーカーが整備用に出しているもので、最初は意味が分からないだろうけど
疑問が沸いたら調べるって感じで。
一般的にオイル交換はエンジンオイルですね。
ブレーキフルードは減ったり、ブレーキパッドを交換する時に量を確認する位かも。
そんなに減るもんじゃないし。
サービスマニュアルを店で注文してみては？
メーカーが整備用に出しているもので、最初は意味が分からないだろうけど
疑問が沸いたら調べるって感じで。
一般的にオイル交換はエンジンオイルですね。
ブレーキフルードは減ったり、ブレーキパッドを交換する時に量を確認する位かも。
そんなに減るもんじゃないし。
874 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 00:48:44 ID:WompZE1u
おおっーとぉ！まってました！新手のさげ奉行か？
俺は>>860がいきなりなんの脈絡もなくブチキレてるほうがよっぽどDQNに思えるが？
お前の日常生活が垣間見えるようでオモロイ。
>>865
TWにしとけ。舗装路はもちろんエベレストだって南極だって行こうという気にさせる
バイクだ。
本人の好きなように、じゃオモロクないからとことん悩んでみたら？
俺は>>860がいきなりなんの脈絡もなくブチキレてるほうがよっぽどDQNに思えるが？
お前の日常生活が垣間見えるようでオモロイ。
>>865
TWにしとけ。舗装路はもちろんエベレストだって南極だって行こうという気にさせる
バイクだ。
本人の好きなように、じゃオモロクないからとことん悩んでみたら？
>>875
お店でも使っている車種別の教科書みたいなものなので
部品のばらし方から調整の仕方まで全て載ってますよ。
ただ、ノーマルに関してなので、FCRに交換したとか、マフラーを交換したとかの場合は
参考にはなるけれど、調整値はそのまま使えないかもしれないですね。
>とりあえず、サービスマニュアルもらってみます！
有料ですよ。FTRのは買わなかったので分かりませんが
5千円はしないかな？
買ったお店なら見せてくれるだろうから、内容確認してみてからがいいかも。
エンジンオイルだけなら2輪館とかラフ＆ロードが近くにあればオイル交換が1年定額で出来たので
そちらの方が安いかもしれませんね。
がんばってください。
お店でも使っている車種別の教科書みたいなものなので
部品のばらし方から調整の仕方まで全て載ってますよ。
ただ、ノーマルに関してなので、FCRに交換したとか、マフラーを交換したとかの場合は
参考にはなるけれど、調整値はそのまま使えないかもしれないですね。
>とりあえず、サービスマニュアルもらってみます！
有料ですよ。FTRのは買わなかったので分かりませんが
5千円はしないかな？
買ったお店なら見せてくれるだろうから、内容確認してみてからがいいかも。
エンジンオイルだけなら2輪館とかラフ＆ロードが近くにあればオイル交換が1年定額で出来たので
そちらの方が安いかもしれませんね。
がんばってください。
朝から早起きしてモリワキ装着した。
思いの他、音も静かで満足w
ノーマルマフラーからの変更だったんで、吹けが良くなったのが分かるね。
あとは、NHKのステダン付けたいんだけど付けてる人どう？
走りやすくなるかな？
思いの他、音も静かで満足w
ノーマルマフラーからの変更だったんで、吹けが良くなったのが分かるね。
あとは、NHKのステダン付けたいんだけど付けてる人どう？
走りやすくなるかな？
>878
レスありがと
＞振動は減りませんが。
そうか・・・
ハンドルはHARDYに換えてブレは少なくなった希ガス
取り付けは自分でできますか？
レスありがと
＞振動は減りませんが。
そうか・・・
ハンドルはHARDYに換えてブレは少なくなった希ガス
取り付けは自分でできますか？
FTR青を新車で買って2000㎞
ようやく慣らしも終わり本領発揮なので、仲間入りさせてください。
一応新車なんで、500.1000.2000㎞でマメにオイル交換だけはしたんですが
その他、エアクリやプラグなどは何㎞くらいで交換するのがいいですか？
使用頻度はほぼ毎日、通勤、街乗りで使ってます。
ようやく慣らしも終わり本領発揮なので、仲間入りさせてください。
一応新車なんで、500.1000.2000㎞でマメにオイル交換だけはしたんですが
その他、エアクリやプラグなどは何㎞くらいで交換するのがいいですか？
使用頻度はほぼ毎日、通勤、街乗りで使ってます。
>881
重ね重ね㌧！
今度の給料で購入検討中
HARDYがアルマイトのゴールドだからNHKのヤツだと同色だから選んだ。
楽しみだ。
重ね重ね㌧！
今度の給料で購入検討中
HARDYがアルマイトのゴールドだからNHKのヤツだと同色だから選んだ。
楽しみだ。
ヨシムラのサイクロンマフラー、在庫限りで完売みたいね
ああ！パパサン取られた。ラわーん
どうしてもスパトラがつけてみたいのですが、
アルミとステンレスではどっちがいいとかあるんですか？
アルミとステンレスではどっちがいいとかあるんですか？
マフラー交換しようと思い、
一週間以上悩んだのですが…
『ホワイトブロスｅシリーズ』を選択しました。
ココには装着されてる方はいらっしゃらない???
一週間以上悩んだのですが…
『ホワイトブロスｅシリーズ』を選択しました。
ココには装着されてる方はいらっしゃらない???
>>885
意味が分からないからこそサービスマニュアルですよ。
FTR専用で部品のはずし方がちゃんと載ってるから。
極端な話、書店の本にラジエーターのクーラントは定期的に補充しましょうとか書いてあって
FTRで探してもねーよ！なんてなるかもしれないし。
FTRはシンプルな作りなので、自分でメンテしたりカスタムするのに向いてるので
自分で色々覚えるのに最適なバイクですね。
意味が分からないからこそサービスマニュアルですよ。
FTR専用で部品のはずし方がちゃんと載ってるから。
極端な話、書店の本にラジエーターのクーラントは定期的に補充しましょうとか書いてあって
FTRで探してもねーよ！なんてなるかもしれないし。
FTRはシンプルな作りなので、自分でメンテしたりカスタムするのに向いてるので
自分で色々覚えるのに最適なバイクですね。
890 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 13:26:23 ID:M69WLzQs
FTR中古で買う予定ですが、二人乗りとかしやすいですか？距離15000km走ってるやつですが、乗り方にもよるけど何km(距離)くらいまで走りますか??
>>890
俺は1万７千㌔で買った
ほぼ彼女と2人乗りしてるが、250ccクラスでは2人乗りしやすいほうだと思うよ
バイク屋いわく5万㌔は余裕といってた
ホンダのバイクだし、きちんとオイル交換すればもっともつと思うよ
俺は1万７千㌔で買った
ほぼ彼女と2人乗りしてるが、250ccクラスでは2人乗りしやすいほうだと思うよ
バイク屋いわく5万㌔は余裕といってた
ホンダのバイクだし、きちんとオイル交換すればもっともつと思うよ
892 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 17:16:21 ID:M69WLzQs
そうですか！じゃぁ買おうかなー。荷物入らないけど、まぁ乗ってて楽しそうだし。
やっぱ乗りやすいバイクですか？
やっぱ乗りやすいバイクですか？
乗りやすい
タンデムらくちん
荷物も楽々収納
ﾋﾞｸｽｸ買え
タンデムらくちん
荷物も楽々収納
ﾋﾞｸｽｸ買え
楽しいってのが当てはまらないんだよねビグスク。重いし。
荷物たくさん載せたいならビグスク一択だけど。
荷物たくさん載せたいならビグスク一択だけど。
FTR最高！今日仕事帰りｽﾊﾟﾄﾗ皿16枚つけてるFTR100kmぐらいだしたら足にとてつもない振動!!立ち仕事してるからかなりいい振動だ！ちなみにそれで逝きますた。
俺のＦＴＲは新車で買って２０００キロでエンジン壊れたよ。
もう半年以上放置してる orz
もう半年以上放置してる orz
135km/h出した人乙ｗｗｗ
エンジン壊れたって具体的にどう壊れたの？
２０００ｋｍでって・・それなら保証期間内じゃ？
２０００ｋｍでって・・それなら保証期間内じゃ？
／￣￣＼
ε ＝≡≡≡≡ ＝ з
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| | ＜ SUSのｽﾊﾟﾄﾗ音は乾いたｶﾝｼﾞでまったりとして、しかもｼﾂｺｲ
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∪ （ ＼
＼＿)
（嘘でつｗ
（ｻﾋﾞｽﾏﾇｱﾙはﾌﾟﾛでは常識とされている事項はﾊﾞｯｻ-ﾘ省かれていたりするから
（良くも悪くも素人にはお勧めできない諸刃の剣ですなー
（良く判らないままﾊﾞﾗｼ始めてｱﾚﾚ～と泣きが入ったりorz
（読んでいるうちにｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞと整備病にﾊﾏｯﾀりｗ
ε ＝≡≡≡≡ ＝ з
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| | ＜ SUSのｽﾊﾟﾄﾗ音は乾いたｶﾝｼﾞでまったりとして、しかもｼﾂｺｲ
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（嘘でつｗ
（ｻﾋﾞｽﾏﾇｱﾙはﾌﾟﾛでは常識とされている事項はﾊﾞｯｻ-ﾘ省かれていたりするから
（良くも悪くも素人にはお勧めできない諸刃の剣ですなー
（良く判らないままﾊﾞﾗｼ始めてｱﾚﾚ～と泣きが入ったりorz
（読んでいるうちにｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞと整備病にﾊﾏｯﾀりｗ
有る程度自分で弄るならサービスマニュアルは必須でしょ。
パーツ買う前に、人に聞く前に、まず買えって思ってしまう。
でも、みんながそうすればこのスレの半分以上は消えて無くなってしまうか。
パーツ買う前に、人に聞く前に、まず買えって思ってしまう。
でも、みんながそうすればこのスレの半分以上は消えて無くなってしまうか。
大きいパニアケースをつけたいのですが（簡単に）
リアキャリア分離式（キジマ）とかRALLY591とか
付けといたほうがよいのでしょうか？
適合機種は
ＦＴＲってホーネットを基準に考えればよろしいでしょうか？
リアキャリア分離式（キジマ）とかRALLY591とか
付けといたほうがよいのでしょうか？
適合機種は
ＦＴＲってホーネットを基準に考えればよろしいでしょうか？
ttp://blog.honeyee.com/unocaol/archives/2006/06/post_20.html
言葉の暴力してる人たち、かかってきなさい！
言葉の暴力してる人たち、かかってきなさい！
904 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 12:29:10 ID:S5sF+qKL
ハンドル幅ひろすぎ
905 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/07/13(木) 15:32:21 ID:Nbj1EuKz
>>904
ハディーのミディアムに交換がお勧め
ハディーのミディアムに交換がお勧め
>>902
ＤﾄﾗでRALLY使ってるけど、説明書にケースは付けるなって書いてあったはず。
積載量が５キロとかそんなもんなので、その使い方だと他のがいいかも。
適合機種がﾎｰﾈｯﾄってのは意味が分からない。
>>904
ﾊﾝﾄﾞﾙ買うのが勿体なかったら切るのもいいかと。
ＤﾄﾗでRALLY使ってるけど、説明書にケースは付けるなって書いてあったはず。
積載量が５キロとかそんなもんなので、その使い方だと他のがいいかも。
適合機種がﾎｰﾈｯﾄってのは意味が分からない。
>>904
ﾊﾝﾄﾞﾙ買うのが勿体なかったら切るのもいいかと。
２０００キロで壊れた者ですが、ネタではありません。今度暇な時バイク屋行って見て貰ってきます。
原因が知りたい。
原因が知りたい。
912 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/07/14(金) 00:55:08 ID:fqckOtJo
慣らし運転をしなかった
オイル交換してなかったって
初回点検しなかった
ってことはないよね
オイル交換してなかったって
初回点検しなかった
ってことはないよね
ぶん回しまくったんじゃないの？
ローで60km/hとか（無理か・・・）
ローで60km/hとか（無理か・・・）
>>910
すげぇ興味あるな、それ。
現行国産では明らかな人為的ミスが無い限り、まず考え難いよな･･･。
今はまだ原因が不明にしても、せめて
・どういう症状、不具合が出たのか
・いじっているのならその内容
を教えて下さい。
そうじゃないと想像すらつかなくて眠れないｗ
すげぇ興味あるな、それ。
現行国産では明らかな人為的ミスが無い限り、まず考え難いよな･･･。
今はまだ原因が不明にしても、せめて
・どういう症状、不具合が出たのか
・いじっているのならその内容
を教えて下さい。
そうじゃないと想像すらつかなくて眠れないｗ
皆いい人だな
ほんと原因が知りたいな。これを機にＦＴＲ嫌いにならずに
いいバイクライフが送れる事を祈ります
ほんと原因が知りたいな。これを機にＦＴＲ嫌いにならずに
いいバイクライフが送れる事を祈ります
なかなか洗車がうまくできない初心者です。
新車で買ってまだ1500ｋ半年なのに黒フレームの黒ネジがところどころ白くなってきたり
フォークが錆びはじめてる雰囲気です(´;ェ;`)ウゥ・・・
皆さん、洗車や錆び落としどうやってますか？
ちなみに自分はなるだけカバーするようにして、布で拭くぐらいです。。。
新車で買ってまだ1500ｋ半年なのに黒フレームの黒ネジがところどころ白くなってきたり
フォークが錆びはじめてる雰囲気です(´;ェ;`)ウゥ・・・
皆さん、洗車や錆び落としどうやってますか？
ちなみに自分はなるだけカバーするようにして、布で拭くぐらいです。。。
そこでフクピカですよ
FTR直そうかと起きてみたところ
なにこの暑さ('A
なにこの暑さ('A
>>917
梅雨だったからカバーかけっぱなしってのもやばいかもね
私もチェーン少しさびてきた…
とりあえず雨に濡れたら、水で流す。カバー、換気する
とかかな
カバーも弱いものだと水気が少し入ったりもするから、１００円ブルーシートを
間にはさむとか色々工夫するといいかもね
梅雨だったからカバーかけっぱなしってのもやばいかもね
私もチェーン少しさびてきた…
とりあえず雨に濡れたら、水で流す。カバー、換気する
とかかな
カバーも弱いものだと水気が少し入ったりもするから、１００円ブルーシートを
間にはさむとか色々工夫するといいかもね
質問！VTRの純正メーターってつけれますか？
フォークの錆とかは花咲か爺など錆落としのケミカルがいいよ。
チェーンやブレーキディスクの錆は乗るのが一番いいと思うけど。
とか言いつつウインカーリレー壊れて困ってます…
純正の反応がトロイやつは付けたくないのだけど自分で交換した人いますか？
チェーンやブレーキディスクの錆は乗るのが一番いいと思うけど。
とか言いつつウインカーリレー壊れて困ってます…
純正の反応がトロイやつは付けたくないのだけど自分で交換した人いますか？
フラッシャーリレーはいろいろ流用可能。
っていうか殆どが流用できるよ
っていうか殆どが流用できるよ
エストスレから追い出されますた！
ヽ□ﾉ ようかんまん
八
ヽ□ﾉ ようかんまん
八
>925ｶｴﾚ
漏れFTR飽きちゃった。
車にﾊﾏっちゃった。
けどFTRは売らないよ。
2万㌔も走った仲だから。
ちょっと休憩しててね。
すぐに楽にさせてあげるから。
車にﾊﾏっちゃった。
けどFTRは売らないよ。
2万㌔も走った仲だから。
ちょっと休憩しててね。
すぐに楽にさせてあげるから。
FTRに5万キロ乗って、メーカーに改善してほしい点を一つあげるなら靴のかかと内側が傷まないように工夫して欲しいって事だな。
TRなんかはプレートが溶接してあった気がするし。
他にも不満はあるけど都内を五速使い切って走れるって幸せな事だと最近は思う。
車も持ってるけどタクシー&工事のせいで鬼混みだし、満タン7000円越えってアリエネガス料金のために月数回しか乗らない。
TRなんかはプレートが溶接してあった気がするし。
他にも不満はあるけど都内を五速使い切って走れるって幸せな事だと最近は思う。
車も持ってるけどタクシー&工事のせいで鬼混みだし、満タン7000円越えってアリエネガス料金のために月数回しか乗らない。
>>928
以前乗っていて、靴にフレームの色が付いて、その内その部分の塗装が禿げた。
タッチアップペイント塗ってもだめだったなぁ。懐かしい。
そのFTRは2年で外装ほとんどパクられてた・・・
2年で3万キロ乗ってて、潰れるまで乗るつもりだったが、2度目だったので諦めて乗り換えた。
1度やられた後にアラーム＋ポケベル取り付けたんだが、防水がまずくて壊れてた。
ほんといいバイクでした。みんな大事に乗ってね。
以前乗っていて、靴にフレームの色が付いて、その内その部分の塗装が禿げた。
タッチアップペイント塗ってもだめだったなぁ。懐かしい。
そのFTRは2年で外装ほとんどパクられてた・・・
2年で3万キロ乗ってて、潰れるまで乗るつもりだったが、2度目だったので諦めて乗り換えた。
1度やられた後にアラーム＋ポケベル取り付けたんだが、防水がまずくて壊れてた。
ほんといいバイクでした。みんな大事に乗ってね。
今日往復１８０kmのプチツーした。
海の横の道走ったので気持ち良かったよ。
もう夏本番なんだね。
海の横の道走ったので気持ち良かったよ。
もう夏本番なんだね。
ツーリングいいなぁ。昨日の予報じゃくもりだったのに起きたら雨降ってたorz
しかも来週の土曜まで雨マーク。
クルマの移動嫌いだからイライラするお＠ふくすま県
しかも来週の土曜まで雨マーク。
クルマの移動嫌いだからイライラするお＠ふくすま県
今購入考えてるのだが助言頼んでいいか？
１：250／223はどちらが良いんだ？223は力不足とか？
２：静かなバイクが好きなのだがノーマルは静か？
３：高速つらくない？タンデムはきつい？
４：どの年代のが買い？今の新車は？
５：ノーマルな外装がなかなかイケてると思うのだが、それを活かしたカスタムって多彩？
だれか何番でもいいんで優しいメガネっ娘のひと教えて
１：250／223はどちらが良いんだ？223は力不足とか？
２：静かなバイクが好きなのだがノーマルは静か？
３：高速つらくない？タンデムはきつい？
４：どの年代のが買い？今の新車は？
５：ノーマルな外装がなかなかイケてると思うのだが、それを活かしたカスタムって多彩？
だれか何番でもいいんで優しいメガネっ娘のひと教えて
250は結構古いので部品出てくるかわかんない。多分あるだろうけど。
音は静かだと思うけどシングルの独特の鼓動がうるさいっちゃうるさい。
高速辛い。タンデムきつい。今の新車は05年。
カスタムの自由度は高いよ。部品多いし楽だよ。
音は静かだと思うけどシングルの独特の鼓動がうるさいっちゃうるさい。
高速辛い。タンデムきつい。今の新車は05年。
カスタムの自由度は高いよ。部品多いし楽だよ。
／￣￣＼
ε ＝≡≡≡≡ ＝ з
≡≡≡≡ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| | ＜ んなの個人の趣味だから知らん仮名
| | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／､ ＼_ _／､｀＼
/ ＿ | ｜/´> )
(＿＿＿） /(_／
| /
| ／＼ ＼
| / ) )
∪ （ ＼
＼＿)
と、言いつつ
１：223でも馬19匹で充分充分 人は0.2馬力
（つか250だって馬足らねぇと言えば足らない
２：ﾉﾏｰﾙはｶﾅｰﾘ静か
（ﾁｮｰｸ全閉暖気でも”あんまり”気を使わずに済む
３：120km巡航可能135km/h出るってさｗ ﾀﾝﾃﾞﾑは同ｸﾗｽの中ではやり易いほうだと思ふ
（折れは90近辺で流してるのが好きだ
４：日本経済の為に新車を買え。廉いし。
（中古は、、、
５：ｽｶｽﾊﾟﾏﾝｾｰ！！
（ｷｬﾗ的にｗ まぁﾉﾏｰﾙ部分が多いとｶｽﾀﾑした気にならないからねぇ。
ε ＝≡≡≡≡ ＝ з
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と、言いつつ
１：223でも馬19匹で充分充分 人は0.2馬力
（つか250だって馬足らねぇと言えば足らない
２：ﾉﾏｰﾙはｶﾅｰﾘ静か
（ﾁｮｰｸ全閉暖気でも”あんまり”気を使わずに済む
３：120km巡航可能135km/h出るってさｗ ﾀﾝﾃﾞﾑは同ｸﾗｽの中ではやり易いほうだと思ふ
（折れは90近辺で流してるのが好きだ
４：日本経済の為に新車を買え。廉いし。
（中古は、、、
５：ｽｶｽﾊﾟﾏﾝｾｰ！！
（ｷｬﾗ的にｗ まぁﾉﾏｰﾙ部分が多いとｶｽﾀﾑした気にならないからねぇ。
>>933
223の初代を乗っていた感想。
1:余程思い入れがなければ現行の223じゃないかな。223と250は別物だよ。
まったく同じパーツってタンク位だっけ？
2:静か。初めて乗った時はカブ並みに静かだと思った。
3:高速は法定速度なら大丈夫。タンデムはオフ系はだとおまけ程度。
4:FTRはいじられまくったり、メンテされてないのが多そうなので、財布が許せば新車がいいかと。
5:これはいじる人のセンスだからなんとも言えないかな。
カスタムパーツは多い方だと思うので色々出来る。FTRをアメリカンにしたり、セパハン付けてた人とか居たｗ
>だれか何番でもいいんで優しいメガネっ娘のひと教えて
30過ぎのおっさんだけど、答えたぜｗｗ
FTR乗ってる女の子多かった＆美人が多かったなｗ
223の初代を乗っていた感想。
1:余程思い入れがなければ現行の223じゃないかな。223と250は別物だよ。
まったく同じパーツってタンク位だっけ？
2:静か。初めて乗った時はカブ並みに静かだと思った。
3:高速は法定速度なら大丈夫。タンデムはオフ系はだとおまけ程度。
4:FTRはいじられまくったり、メンテされてないのが多そうなので、財布が許せば新車がいいかと。
5:これはいじる人のセンスだからなんとも言えないかな。
カスタムパーツは多い方だと思うので色々出来る。FTRをアメリカンにしたり、セパハン付けてた人とか居たｗ
>だれか何番でもいいんで優しいメガネっ娘のひと教えて
30過ぎのおっさんだけど、答えたぜｗｗ
FTR乗ってる女の子多かった＆美人が多かったなｗ
以外と即レスのやつも、ツンデレのやつも、おっさんも、皆さんぬりがと。
223ってもっとひ弱かと思ってた。
130km／h出るなら250も400の単気くらいなら変わらんしな。
これは新車買うっぽいな。HONDAマークが黒になってたtのに痺れたw
223ってもっとひ弱かと思ってた。
130km／h出るなら250も400の単気くらいなら変わらんしな。
これは新車買うっぽいな。HONDAマークが黒になってたtのに痺れたw
>>938
FTRに速さは求めない方がいいぞｗ
130出るって言っても相当時間掛かる。
400とだと変わるぞ。FTR乗ったあとSR乗ったら別物だった。
ビクスクよりは速いかもって程度だ。
オーバーのカーボンマフラーとスカチューンしてて
最高135位出たかな。メーター変えてたから分からんけどね。
FTRに速さは求めない方がいいぞｗ
130出るって言っても相当時間掛かる。
400とだと変わるぞ。FTR乗ったあとSR乗ったら別物だった。
ビクスクよりは速いかもって程度だ。
オーバーのカーボンマフラーとスカチューンしてて
最高135位出たかな。メーター変えてたから分からんけどね。
>メーター変えてたから分からんけどね。
それだ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
それだ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
>>938
130キロってのはオーバーレブで普通は回らんからｗ
減速比変えて多少改造してもパワー足りないから最高速はショボイ。
130でない訳じゃないけど、何か+αな要因がないと130とか出るもんじゃないから。
ちっさいバルブ二つしかついてないエンジン。期待しちゃダメだ。
1.223は遅い。ビクスクにも負けるパワー。そして250はレトロバイク。
2.かなり静かな方
3.ブレーキ貧弱、パワー足りないで高速はマゾい。タンデムは楽な部類に余裕で入る。
4.程度悪いの多いので新車お勧め。
5.人それぞれ
それなりに複数の単車乗り継いだ30代の意見ｗ
単気筒の遊べる領域は80キロ付近だと感じる。
130キロってのはオーバーレブで普通は回らんからｗ
減速比変えて多少改造してもパワー足りないから最高速はショボイ。
130でない訳じゃないけど、何か+αな要因がないと130とか出るもんじゃないから。
ちっさいバルブ二つしかついてないエンジン。期待しちゃダメだ。
1.223は遅い。ビクスクにも負けるパワー。そして250はレトロバイク。
2.かなり静かな方
3.ブレーキ貧弱、パワー足りないで高速はマゾい。タンデムは楽な部類に余裕で入る。
4.程度悪いの多いので新車お勧め。
5.人それぞれ
それなりに複数の単車乗り継いだ30代の意見ｗ
単気筒の遊べる領域は80キロ付近だと感じる。
何だか雲行きが怪しくなってきたな・・・。
>>939
SRからFTRに乗り換える俺は・・・orz
もう一度考えるかな～。
>>941
ビクスクに負けるのはしゃくだな。
もしかしてこのバイクは走りを求めては逝けない感じか？
>>939
SRからFTRに乗り換える俺は・・・orz
もう一度考えるかな～。
>>941
ビクスクに負けるのはしゃくだな。
もしかしてこのバイクは走りを求めては逝けない感じか？
一回FTRかTRかグラトラにでも乗らしてもらったら？？
SRからの乗り換えは 覚悟と諦めが必要かと。
FTRからAPE１００に乗り換えるようなもんだもんね。
そら排気量半分だもん・・・。
SRからの乗り換えは 覚悟と諦めが必要かと。
FTRからAPE１００に乗り換えるようなもんだもんね。
そら排気量半分だもん・・・。
明日はもう少し涼しいといいな。今日、バイクで出掛けたら地獄だった。
FTR最高！！
FTR最高！！
>>942
フラットダートじゃ負けないよ。
後は中低速ワインディングやミニサーキットでも。
走りの部分は、ヘッドみたらスピードだせる単車じゃないなって絶望できますよ。
SRと違ってエンジンはカスタムベースとしては最低に近いから(元はこのエンジン90CCだよね)
いじってもたかがしれてる。
ネガな部分ばっか書いてるけど、練習用には最適。
あまり怪我しない速度域で色々練習できるのはいい。
安い作りだけど、足回りの出来も悪くない。
単気筒で最高速や加速性能だけ見るなら別のバイクがいい DR-Z400SMとかｗ
フラットダートじゃ負けないよ。
後は中低速ワインディングやミニサーキットでも。
走りの部分は、ヘッドみたらスピードだせる単車じゃないなって絶望できますよ。
SRと違ってエンジンはカスタムベースとしては最低に近いから(元はこのエンジン90CCだよね)
いじってもたかがしれてる。
ネガな部分ばっか書いてるけど、練習用には最適。
あまり怪我しない速度域で色々練習できるのはいい。
安い作りだけど、足回りの出来も悪くない。
単気筒で最高速や加速性能だけ見るなら別のバイクがいい DR-Z400SMとかｗ
948 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/07/16(日) 01:49:16 ID:1EaRGsf1
車体軽いからまだ120とかでるんだよなあ
>>939
今まで一度も突っ込まなかったが、やはり気になる
１.どこのキャブですか？
２.どこのハイカムですか？
３.ボアアップ又はストロークアップしてますか？
４.点火タイミングやコード、点火系はどんな組み合わせですか？
５.前後スプロケ歯数、若しくは総減速比は？
６.かなり軽量化してますか？
７.あなたの身長体重は？
８.タイヤサイズ等も含め、ノーマルと比べてメーターに狂いは無いでしょうか？
ネタじゃないみたいなので、もしよろしければ答えて頂きませぬでござるか？
あっしは176cmで68kg。吊しのＦＴＲで１km走り１１０キロから風に負けました。
スカスパにしてからはその日のためにストレート排気にし、何度も高回転側に燃調を変えて、同じ直線に挑んだんですが、１２０km/h弱で風に負けました。
友達に並走してメーター誤差がほぼ無い状態か確認してもらいたいです。
マジで気になるお～
今まで一度も突っ込まなかったが、やはり気になる
１.どこのキャブですか？
２.どこのハイカムですか？
３.ボアアップ又はストロークアップしてますか？
４.点火タイミングやコード、点火系はどんな組み合わせですか？
５.前後スプロケ歯数、若しくは総減速比は？
６.かなり軽量化してますか？
７.あなたの身長体重は？
８.タイヤサイズ等も含め、ノーマルと比べてメーターに狂いは無いでしょうか？
ネタじゃないみたいなので、もしよろしければ答えて頂きませぬでござるか？
あっしは176cmで68kg。吊しのＦＴＲで１km走り１１０キロから風に負けました。
スカスパにしてからはその日のためにストレート排気にし、何度も高回転側に燃調を変えて、同じ直線に挑んだんですが、１２０km/h弱で風に負けました。
友達に並走してメーター誤差がほぼ無い状態か確認してもらいたいです。
マジで気になるお～
950 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 10:48:29 ID:NmJ85xAM
>>732は「ノーマルで135km/h出る」と読めるのだが。
つまるところ>>940でしょ
足回り吸気排気エンジン等ノーマルだけどメーターだけは変えてあって
取り付け不良で実際の速度より多めに表示されてるのに気付いてない。とか。
まぁエンジンから物凄い音して恐ろしいからそこまで回したことないけど回せば出るのかもね？
第一130km/hもだしたら違反です('A`)
足回り吸気排気エンジン等ノーマルだけどメーターだけは変えてあって
取り付け不良で実際の速度より多めに表示されてるのに気付いてない。とか。
まぁエンジンから物凄い音して恐ろしいからそこまで回したことないけど回せば出るのかもね？
第一130km/hもだしたら違反です('A`)
９３９ではないですが、１３５くらいは出てると思うので、マジレスしてみます。
１.どこのキャブですか？
ＦＣＲ セッティングは自分で。
ただ、ＦＣＲにしたから最高速が伸びるわけじゃない。
２.どこのハイカムですか？
ノーマル
３.ボアアップ又はストロークアップしてますか？
してない
４.点火タイミングやコード、点火系はどんな組み合わせですか？
ＩＧ等はノーマル。コードはＮＧＫレーシング、プラグはデンソーイリジウム
５.前後スプロケ歯数、若しくは総減速比は？
後ろノーマル４２、前１４かノーマル１３（１４だとカバーがちょっと削れるけど）
最高速度的にはあまり変わらない。
回転数は１４で９０００ｒｐｍ、１３で９５００手前かな。振動で針がかなりぶれるので正確な値ではないでしょう。
６.かなり軽量化してますか？
特にはしてません。
７.あなたの身長体重は？
１８０ｃｍ、７５ｋｇ
８.タイヤサイズ等も含め、ノーマルと比べてメーターに狂いは無いでしょうか？
タイヤもメーターもノーマル
メーター読み７５ｋｍ／ｈのところでネズミ取りにあって、自分の意識とほぼ同じ超過速度だったので壊れてないと思う。
特に併走してまで調べてはいない。
・・吸気系排気系もついでに。
吸気系はＫ＆ＮだがＦＴＲ用じゃない。少し小さいのを使ってる。排気系は３インチのスパトラで調整して乗ってるときが一番良く走った。
あと、ＡＩは撤去。インシュレータノーマル。 ちなみに２０００年式。
こんなとこです。
私の場合ノーマルではあまり走っていなかったのでその最高速はわからないです。
９４９が標準とすると、ノーマル１１０、スカスパ１２０ってことですよね。もちろんこれがウソだとは思いません。
年式でインシュレータ形状とか違うとかあるのかな？
１.どこのキャブですか？
ＦＣＲ セッティングは自分で。
ただ、ＦＣＲにしたから最高速が伸びるわけじゃない。
２.どこのハイカムですか？
ノーマル
３.ボアアップ又はストロークアップしてますか？
してない
４.点火タイミングやコード、点火系はどんな組み合わせですか？
ＩＧ等はノーマル。コードはＮＧＫレーシング、プラグはデンソーイリジウム
５.前後スプロケ歯数、若しくは総減速比は？
後ろノーマル４２、前１４かノーマル１３（１４だとカバーがちょっと削れるけど）
最高速度的にはあまり変わらない。
回転数は１４で９０００ｒｐｍ、１３で９５００手前かな。振動で針がかなりぶれるので正確な値ではないでしょう。
６.かなり軽量化してますか？
特にはしてません。
７.あなたの身長体重は？
１８０ｃｍ、７５ｋｇ
８.タイヤサイズ等も含め、ノーマルと比べてメーターに狂いは無いでしょうか？
タイヤもメーターもノーマル
メーター読み７５ｋｍ／ｈのところでネズミ取りにあって、自分の意識とほぼ同じ超過速度だったので壊れてないと思う。
特に併走してまで調べてはいない。
・・吸気系排気系もついでに。
吸気系はＫ＆ＮだがＦＴＲ用じゃない。少し小さいのを使ってる。排気系は３インチのスパトラで調整して乗ってるときが一番良く走った。
あと、ＡＩは撤去。インシュレータノーマル。 ちなみに２０００年式。
こんなとこです。
私の場合ノーマルではあまり走っていなかったのでその最高速はわからないです。
９４９が標準とすると、ノーマル１１０、スカスパ１２０ってことですよね。もちろんこれがウソだとは思いません。
年式でインシュレータ形状とか違うとかあるのかな？
ＨＰで以下のようなことが書いてありましたが、
どのようなセッティングを行えばよいのかご存知であれば教えてください。
また、セッティングをしなかった場合、どうなるんでしょうか？
「ＦＴＲ２２３はマフラーを変更すると、キャブレターのセッティングが必要になってきます。」
どのようなセッティングを行えばよいのかご存知であれば教えてください。
また、セッティングをしなかった場合、どうなるんでしょうか？
「ＦＴＲ２２３はマフラーを変更すると、キャブレターのセッティングが必要になってきます。」
>>953
ノーマルで乗ってろや低脳ｗ
ノーマルで乗ってろや低脳ｗ
>>947
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/ftr/spec/index.html
ノーマル最高出力が7000回転。レブリミット=オーバーレブという意味で言ったのでは無いのでご了承を。
パワーバンド抜けてもうパワーが出ない回転で、この車重と馬力では平地でもそうそう130キロまで出ないと思うので。
ノーマル基準での話な上に書き方悪くてｽﾏｿ
最高速は100馬力くらいあれば、車重とか関係なく空気抵抗と馬力勝負だろうけど…
ここらはググれば馬力と最高速やらの関係はでてくると思う。(FTRも大体どれくらい限界かわかる)
私は、主な変更はFCR+マフラー交換程度でスプロケはFノーマル13：RがGB用で売られてた35
ほぼ無風(左右防風壁有)+見た目じゃわからないくらいの微妙な上りの環境で
ライダーピザだけど125キロまではメーター読みで確認。
125以上でるだろうけど風との戦いが長くなるのでそれ以上出さない。
ノーマルだと110くらいから風との戦いで120は辛かったな。
DR-Zスレやらでも最高速ネタって不評だし最高速ネタはない方がいい希ガス。
単気筒はトルクを楽しもうよ～
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/ftr/spec/index.html
ノーマル最高出力が7000回転。レブリミット=オーバーレブという意味で言ったのでは無いのでご了承を。
パワーバンド抜けてもうパワーが出ない回転で、この車重と馬力では平地でもそうそう130キロまで出ないと思うので。
ノーマル基準での話な上に書き方悪くてｽﾏｿ
最高速は100馬力くらいあれば、車重とか関係なく空気抵抗と馬力勝負だろうけど…
ここらはググれば馬力と最高速やらの関係はでてくると思う。(FTRも大体どれくらい限界かわかる)
私は、主な変更はFCR+マフラー交換程度でスプロケはFノーマル13：RがGB用で売られてた35
ほぼ無風(左右防風壁有)+見た目じゃわからないくらいの微妙な上りの環境で
ライダーピザだけど125キロまではメーター読みで確認。
125以上でるだろうけど風との戦いが長くなるのでそれ以上出さない。
ノーマルだと110くらいから風との戦いで120は辛かったな。
DR-Zスレやらでも最高速ネタって不評だし最高速ネタはない方がいい希ガス。
単気筒はトルクを楽しもうよ～
>>953
セッティングはキャブレターのメインジェットとスロージェットを口径大きいのに変える。
プラグとか乗り心地とか見て、大体いいかな？ってセッティング出るまでひたすら試す。
でもパワフィル使用とかに比べたら、マフラー変えたくらいでそんなに気にしなくてもいいと思うよ。
マフラーにもよるかもしれないけどセッティングしなかったら特にどうなるってわけでもないのではないかと。
セッティングはキャブレターのメインジェットとスロージェットを口径大きいのに変える。
プラグとか乗り心地とか見て、大体いいかな？ってセッティング出るまでひたすら試す。
でもパワフィル使用とかに比べたら、マフラー変えたくらいでそんなに気にしなくてもいいと思うよ。
マフラーにもよるかもしれないけどセッティングしなかったら特にどうなるってわけでもないのではないかと。
新車で、ならしが終わったかなぐらいの時で、135kmでたよ！
身長171体重55キロ。その時はどノーマルでした。
身長171体重55キロ。その時はどノーマルでした。
おいらはモリワキ付けてるがセッティングしてないよ。
ノーマルエアクリ使用
アフターが少しでるけど、AIキャンセルするほどでも無いかな？
ノーマルエアクリ使用
アフターが少しでるけど、AIキャンセルするほどでも無いかな？
960 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/07/16(日) 14:31:00 ID:EQSVs5t6
正直ノーマルのキャブのセッティングはエアクリはずさない限り
しても仕方ない気がしてます。
しても仕方ない気がしてます。
さろっとさん次スレ立てﾖﾛw
このスレの唯一のｺﾃなんでw
このスレの唯一のｺﾃなんでw
ノーマルマフラー、ノーマルエアクリ、ノーマルキャブ、ノーマルジェットなのにプラグが真っ白なのは何でだろう？
そんなはずはないさ～
947=952です
>>955
なるほど。凄くわかりやすく書いてくれてありがとう。
レブリミットという意味じゃなかったのね。
書かれてる通り、パワーバンドとしてなら緒元から考えると抜けた所くらいだろうとおもいます。
おっしゃるとおり、最高速云々っていうのは条件でも変わるだろうし、私もあまり意味がないと思います。
「乗って楽しい。」っていうのが一番かな。
>>955
なるほど。凄くわかりやすく書いてくれてありがとう。
レブリミットという意味じゃなかったのね。
書かれてる通り、パワーバンドとしてなら緒元から考えると抜けた所くらいだろうとおもいます。
おっしゃるとおり、最高速云々っていうのは条件でも変わるだろうし、私もあまり意味がないと思います。
「乗って楽しい。」っていうのが一番かな。
ファンネルにジェット145、45でノーマルのときみたいに引っ張らないでもメーター振り切ります。
ただ外気温と反比例しますけど。
んでスプロケかえたらもう少し伸びるかなと思ったけどかえってダメでした。
まあ高速乗るのは無理だけど逆に死ににくいバイクだとおもうよ。
ただ外気温と反比例しますけど。
んでスプロケかえたらもう少し伸びるかなと思ったけどかえってダメでした。
まあ高速乗るのは無理だけど逆に死ににくいバイクだとおもうよ。
結局、ノーマルでも１３５km/h出るんだよね？
すごいなぁorz
MJ１４５SJ４５ってアイドリングしますか？
でもめっちゃ速そうw
すごいなぁorz
MJ１４５SJ４５ってアイドリングしますか？
でもめっちゃ速そうw
冬は150、45にしてるけど冬でも50だとアイドリング出来なかったよ。
FCRでも付ければもっとセッティング出来るだろうけど。
たった1000円のセット買えばいじれるから吸排気かえてるなら結構楽しめます。
いじりたくてうずうずしてる人にはお勧め。
FCRでも付ければもっとセッティング出来るだろうけど。
たった1000円のセット買えばいじれるから吸排気かえてるなら結構楽しめます。
いじりたくてうずうずしてる人にはお勧め。
ノーマルで135キロかー、すげーな
俺も深夜の湾岸で全開で長巡行したけど(マフラー、スプロケ前後ワイドに変更)
下りも含めて120キロ～125キロを行ったり来たりだよ
俺も深夜の湾岸で全開で長巡行したけど(マフラー、スプロケ前後ワイドに変更)
下りも含めて120キロ～125キロを行ったり来たりだよ
どこにノーマルで１３５ｋｍ出るって書いてある？
ＦＴＲなんてスプロケ換えなきゃ１２０がいいとこだろ。
ＦＴＲなんてスプロケ換えなきゃ１２０がいいとこだろ。
970 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 23:02:11 ID:1XPJ4xPW
FTRにスパトラ＆スカチューンの場合ジェット類のサイズはどうしたらいいですかね・・・
こんなクソバイク 恥ずかしくて乗れないね
972 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/07/16(日) 23:12:19 ID:6h7CmTqY
愛知県ってキティが多いの？
きもいよ、おっぺけじぇ～あ～る
きもいよ、おっぺけじぇ～あ～る
>おっぺけじぇ～あ～る
ﾜﾛｽw
実際、俺の周りの大型海苔もXJR貶してるからなw
まだ鈴木海苔の方がましかw
ﾜﾛｽw
実際、俺の周りの大型海苔もXJR貶してるからなw
まだ鈴木海苔の方がましかw
>>969
スプロケかえても通常最高速は上がらないです。
それほどまでにノーマルの減速比は丁度良い値を選択してる。
書いてる通り１２０がいいとこって人が多数のようですが、１３０以上でるという人も少数ではあるようですが存在しています。（ノーマルのスプロケでも）
いずれにせよ、１２０だろうと１３５だろうと所詮その程度のしか出ないんですから、最高速なんてどうでも良いと思うんですけど・・・。
スプロケかえても通常最高速は上がらないです。
それほどまでにノーマルの減速比は丁度良い値を選択してる。
書いてる通り１２０がいいとこって人が多数のようですが、１３０以上でるという人も少数ではあるようですが存在しています。（ノーマルのスプロケでも）
いずれにせよ、１２０だろうと１３５だろうと所詮その程度のしか出ないんですから、最高速なんてどうでも良いと思うんですけど・・・。
>さろっとさん
次スレ立て乙！
>おっぺけじぇ～あ～ることＸＪＲ大魔神
自転車板のイギーみたいでキモいなｗ
他のＸＪＲ海苔はいい迷惑だろうな･･･。
お悔やみ申し上げます。
次スレ立て乙！
>おっぺけじぇ～あ～ることＸＪＲ大魔神
自転車板のイギーみたいでキモいなｗ
他のＸＪＲ海苔はいい迷惑だろうな･･･。
お悔やみ申し上げます。
いや、首都圏で110しか出ないのと130まで出るのはまるで利便性の話が違う
もういっしょでいいよ最高速厨きえろよ(´･ω･｀)
>>978
110と130でそんなに利便性違うの？高速でってことなのでしょうか？
関西なのでわからんです・・・首都圏ってずっと混んでるイメージしかないもんで（ｗ
都会での利便性は最高速ではなくて、０→８０ｋｍ／ｈとかの加速かとおもてました。
110と130でそんなに利便性違うの？高速でってことなのでしょうか？
関西なのでわからんです・・・首都圏ってずっと混んでるイメージしかないもんで（ｗ
都会での利便性は最高速ではなくて、０→８０ｋｍ／ｈとかの加速かとおもてました。
不適切な発言かもしれないけど都内で快適な性能を求めるならスリムで0-100くらいが速いのがいい。
80だと渋滞してないときの巡行速度。
ちなみにバイク買うとき400ネイキッドも考えたけど田舎の高校生みたいだからやめた。
80だと渋滞してないときの巡行速度。
ちなみにバイク買うとき400ネイキッドも考えたけど田舎の高校生みたいだからやめた。
982 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/07/17(月) 03:46:48 ID:/p09YAc+
空いてる時にはたしかにちょっと物足りないけど
まあ下道直線で飛ばしていいことはないですよ
FTRではスタートダッシュと
コーナリングが速くて楽しければいいです。
もっかの目標はK180を端まで使うこと
なかなか倒しきってアクセルあけて滑らすのができない。
今までひざをするようなバイクの乗り方しかしてこなかったから
パタン半個分使えないんだよね。。。
まあ下道直線で飛ばしていいことはないですよ
FTRではスタートダッシュと
コーナリングが速くて楽しければいいです。
もっかの目標はK180を端まで使うこと
なかなか倒しきってアクセルあけて滑らすのができない。
今までひざをするようなバイクの乗り方しかしてこなかったから
パタン半個分使えないんだよね。。。
つかメーター振り切り！なヤシはわかるが、135km/h！！！ってヤシは目測か？
ノーマル目盛りはmax130km/hだが。それともメーター交換？
ミニメータなんざ超ハッピーメータだぎゃー（名古屋
ノーマル目盛りはmax130km/hだが。それともメーター交換？
ミニメータなんざ超ハッピーメータだぎゃー（名古屋
埋め
いやよ
マフラーを社外品、モーターステージのセンター出し。にしたら音がパンパンうるさいです。
このスレ読んでて、ＡＩキャンセルすれば改善するらしいことは分かったんですが、ＡＩって何なのか、ＡＩキャンセルに必要な部品が何かわかりません。
本か雑誌で調べたらわかりますか？今のところ見付けられません…
このスレ読んでて、ＡＩキャンセルすれば改善するらしいことは分かったんですが、ＡＩって何なのか、ＡＩキャンセルに必要な部品が何かわかりません。
本か雑誌で調べたらわかりますか？今のところ見付けられません…
>>986
本や雑誌にはなかなか出てこないのでインターネッツをフル活用すると良いよ。
ぐぐるかやふるかすればやり方から必要なものまで全部出るよ。俺もAIキャンセルするとき全部検索して調べた。
ちなみにAIはエアインジェクションという名前でエアクリーナから排気系統に空気送って排出ガスを綺麗にしてやる装置。
はずしたら一応整備命令出される範疇の改造だと思うけど、ぱっとみわからないのでその辺は大丈夫。
本や雑誌にはなかなか出てこないのでインターネッツをフル活用すると良いよ。
ぐぐるかやふるかすればやり方から必要なものまで全部出るよ。俺もAIキャンセルするとき全部検索して調べた。
ちなみにAIはエアインジェクションという名前でエアクリーナから排気系統に空気送って排出ガスを綺麗にしてやる装置。
はずしたら一応整備命令出される範疇の改造だと思うけど、ぱっとみわからないのでその辺は大丈夫。
モーターステージのテールアウトｲｲﾈ！
おいらも候補に上げてたんだが、モリワキにした。
おいらも候補に上げてたんだが、モリワキにした。
AIキャンセラー
SEXカウンセラー
AI本店
>>987
今でもＡＩに詳しいサイトありますか？
法律的によろしくはないので消したサイトが多いので
今現在、詳しく写真つきでノッているサイトを確認した上で
インターネットでググレば全てわかる
と言う事でよろしいですか？
今でもＡＩに詳しいサイトありますか？
法律的によろしくはないので消したサイトが多いので
今現在、詳しく写真つきでノッているサイトを確認した上で
インターネットでググレば全てわかる
と言う事でよろしいですか？
994 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 20:48:09 ID:FN4Q9bfm
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995
1000!!!
なら、FTR売っておっぺけじぇ～あ～る1300買う
なら、FTR売っておっぺけじぇ～あ～る1300買う
梅
干
ちんこ
し
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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