HONDA FTR 【223/250】 Part18
927 :
774RR:2006/05/24(水) 16:04:54 ID:kWij16sn
パンツの中見た?
928 :
774RR:2006/05/24(水) 18:15:42 ID:P7QQd1xR
>>927 それなんて日テレアナウンサー?
>>924 それって早めに手を打った方がいいよ。
腰上のOHくらいで済むならそこまで高額にはならんだろうし(リング交換等の通常OHなら3〜4万くらい)。
走行中に焼き付きでも起こせば一気に修理代も上がるし、下手すりゃ転倒・事故になりかねないよ。
まずは
>>925タソや
>>926タソが言ってる様にオイルやプラグ・シリンダー圧、他の症状とか異常原因を確認してみて。
ガンガレ。
929 :
774RR:2006/05/24(水) 18:45:08 ID:eV2hbuAH
なぁに、かえって耐性がつく
930 :
テンプレ改定:2006/05/24(水) 20:42:11 ID:n9Xi9vcS
Q:パワーが出るマフラーは?
A:モリワキ/ヨシムラ/OVERか?
但しどれも音量はそれなりに大きいっす。
931 :
テンプレ:2006/05/24(水) 20:52:27 ID:n9Xi9vcS
932 :
774RR:2006/05/24(水) 21:05:17 ID:Z5P+ny/B
ココのテンプレは間違いが多いからなぁ・・
本気で「モリワキ/ヨシムラ/OVER」が一番パワー出ると思うヤツ
出てくるんだろうな。
はっきりいってこれ以外のどれを付けても大差ない。
>>924 何故そのくらいのことでもう終わるんだ?
もったいないお化けでるぞ。
928が書いてるが、腰上のOHだと少し知識があれば自分でもできる。
その場合なら部品代だけで、3000〜5000円程度で大丈夫。
終わりだと思うくらいなら自分でバラしてみな。
933 :
774RR:2006/05/24(水) 21:59:20 ID:n9Xi9vcS
934 :
774RR:2006/05/24(水) 22:03:49 ID:Z5P+ny/B
>>933 改訂するもなにも、パワーの出るマフラーって事自体が意味無いっていってんだぁ。
わかるか?
吸排気系の場合、ハード自体より、セッティングの方が重要なんだな。
ストック状態にポン付けでどうかって事を知りたいのか?
違うだろ?
なら、意味ねーってこった。
935 :
774RR:2006/05/24(水) 22:09:24 ID:n9Xi9vcS
と直しといてくれよw
折れの見解としては「この辺つけりゃノマールより馬が減らない」と
「その後更に弄るときに買い換えなくて済む。」だーねー。
つけたら速くなるマフラーって
タキオンマフラーじゃないんだから・・・w
937 :
774RR:2006/05/24(水) 22:58:21 ID:n9Xi9vcS
ヲマエは風神タ-ボ以外不許可w
つか厨避けの為に書いてあったんじゃ無いのかねー。
938 :
774RR:2006/05/24(水) 23:10:20 ID:Z5P+ny/B
>>935 見解の相違だな。挙げているマフラーが単に有名という風にしか見えないと思っただけ。
スマン。悪かった。
俺的にはテンプレどうでも良いので、別にカエル必要なし。
>>936 CG96で塗装すると速くなるかと・・・
400km/hも夢ではあるまい。
>>937 風神ターボほしいぞ(w
ってどうでも良いことはおいといて、なんで厨避けになるのだ?
スマン、本気でわからんので教えて欲しい。
939 :
774RR:2006/05/24(水) 23:32:10 ID:UMA/AS6s
ぶっちゃけモリワキのは、低中速型でトルク型だからテンプレ変更は必要だとオモタ
940 :
774RR:2006/05/24(水) 23:54:55 ID:P7QQd1xR
>>939 そうなの?
おいらモリワキだけど、高回転域も気持ちいいんだけど…。
OVERとかの方が気持ちいいなら換えてみたいな。
FTRに何を求めているのかは聞かないでwww
と、さっきホタル見にいってきますた。
今晩は冷えてるからほとんどいなかった…orz
941 :
774RR:2006/05/25(木) 00:21:47 ID:XGaxATn4
>>940 ノーマルより全域アップってな感じで上も気持ちいいけど
パワー型に比べるとアレなんでパワーが出るマフラーに入れるのは問題あるかなって程度っすw
他の人の付けてる、ワンオフマフラーがめっさ速かったので、それと比べるとモリワキとか高速は中級くらいかな。
ホタルいる時期だったのかぁ
俺もホタル見に行ってこようかな
結局早々何個もマフラーの特性がわかるほど交換する人がいないから
趣味とか好き嫌いになるよね。俺のは買ったときからスパトラなんだけど
スパトラ嫌い君のおれとしてはいい情報をえて早く代えたい。^^
943 :
774RR:2006/05/25(木) 00:55:03 ID:oFhpij9e
>>941 おいらは福岡だけど、まだ場所によって出始めたくらい。
今日行ったのは40kmくらい離れた友達んち。
そこは自宅の窓からホタルが見えるwww
川から羽化のために出てきた幼虫のオシリが光ってるのは初めて見たw
944 :
774RR:2006/05/25(木) 01:11:48 ID:XGaxATn4
何個か比べてから書いたのに(;´Д`)
オフ会とかでれば情報集まるよ。
FTRリンクまわってもその手の書き込みがチラホラ
>>943 なるほどー 数年ホタルを見てないんでがんばってみます!
夜の出発は気を使うけどw
モリワキのサイレンサーばらしてセラミックウールに変えたけど違いがわかんねぇorz
サイレンサー付け根の口径がでかい奴は音量下げるの難しいな・・
946 :
774RR:2006/05/25(木) 02:15:18 ID:oFhpij9e
>>944 モリワキも結構うるさいからね…。
夜は暖気するのも気が退けて、表通りに出てからバイク押しながら暖気してるよw
今度インナーサイレンサーを自作してみるので、うまくいったら晒します。
947 :
774RR:2006/05/25(木) 23:42:35 ID:NMbmNcGJ
ハイカム入れてる人いる??
FCRとハイカムで迷ってるんだよね。
ハイカム情報求む(¥゜Д゜)
948 :
774RR:2006/05/26(金) 00:20:27 ID:sWNye+wL
>>938 最近FTRを買ったのでFTRのこと全然わからないので教えてください!!
マフラーをかえたいのですが、うるさすぎなくて良いマフラーってなんですか?
みたいなのがゴソゴソ沸くのを避ける為w
で、まぁ異論も多いしマフリャテンプレは削除してもイイ鴨ねー。
最近人も減ってるみたいだし(厨も過疎スレの賑わいw
マフリャネタは盛り上がるからねーw 次スレ立てるヤシにお任せかねー。
>>947 ハイカム&FCRで逝けーーーw
949 :
774RR:2006/05/26(金) 00:47:11 ID:qGRKn0cr
FTRのFCRって通販で売ってるとこありますか?
950 :
774RR:2006/05/26(金) 01:25:38 ID:o6/aKr2Y
951 :
774RR:2006/05/26(金) 02:08:11 ID:VCm80XMd
FTRをモタード仕様にしている方いませんか?
参考までに見てみたいです
952 :
774RR:2006/05/26(金) 02:27:16 ID:ssAmXIdT
>>950 FCR自体が高いから、コストパフォーマンスは低めになるけど
ノーマルより段違いに良くなるよ。
ニードルセッティングもできるようになるからマフラーとか換えてもセッティングだせるし。
一度セッティングだせば、エアクリ仕様だと気候の変化にも強い。
パワフィル仕様でも微調整する程度。
953 :
774RR:2006/05/26(金) 03:23:09 ID:o6/aKr2Y
>>952 おぉう、ますますほしくなってきたぁ〜〜〜!
FCRは本当にいいよ〜
スロットレスポンスも解りやすいしね
955 :
774RR:2006/05/26(金) 09:11:59 ID:rpNN+Dum
FCRにデメリットはないんですか??
956 :
774RR:2006/05/26(金) 09:48:32 ID:qEBlwvBs
FTRのマフラーから白煙が… エンジン弱いのかねコレ
957 :
774RR:2006/05/26(金) 10:09:59 ID:ssAmXIdT
>>955 マフラーによっては中速のセッティング出にくいので
ニードル複数用意してセッティングするのに金がかかる。
路駐とかしてる時、悪戯でアクセルON OFFされまくるとエンジンにガソリン行きまくりで悲惨なことに
(アクセルひねると加速ポンプから燃料が水鉄砲のように噴出されるため)
エアクリ外してると山の上とかでセッティングずれてボコついたりする。
セッティングさえ出せば、アクセルワークも特に難しくなるわけでもなく良い感じ。
始動性やらはうちの場合はノーマルより上。
958 :
774RR:2006/05/26(金) 10:44:28 ID:rpNN+Dum
>>957ありがとぉ〜
悪戯されたら嫌ですね…。べつに雨に濡れても大丈夫っすか?
直キャブならともかくラムエアとかフィルかませてれば少々の水は
大丈夫。
ちなみにおれFTRではないけどシングル車でFCRファンネルのみで
秋の小雨がふるなか標高1600mまであがったけど困りはしなかった。
アフターは多少吹くけどね。
960 :
774RR:2006/05/26(金) 13:12:28 ID:ssAmXIdT
>>958 K&Nのフィルターにプリチャージャー(だっけ?)って軽い雨弾きカバー付けてても
濡れた時はボコボコでっせ。
小降り程度なら全然平気だけど、大降りは無理ぽ。(実体験済み)
高低差激しい所行ったり、林道も走るので私はK&Nからエアクリに戻してます。
カッコ考えなかったらエアクリ付けてても性能は大差無い感じ。
エアクリ仕様でレブリミットまで回してもFTRのエンジンだとオーバースペック気味っぽ。
山の中いくと直キャブ仕様組がボコついてまわらなくなってるw
961 :
774RR:2006/05/26(金) 19:35:37 ID:BBj7T+L9
このバイクで高速道路走ったカンジはどんなものですか?
962 :
774RR:2006/05/26(金) 21:39:16 ID:F0qMhQGs
振動で手がしびれて走れない
963 :
774RR:2006/05/26(金) 22:00:22 ID:/dB+8itp
FTRの新車買おうと思うですが
乗り出し32万て安いの?
964 :
774RR:2006/05/26(金) 22:16:52 ID:rpNN+Dum
FCR付けたくなったぁ〜
バイクブロス調べ
FTR223
新車平均相場¥319,151
中古平均相場¥255,512
FTR223D
新車平均相場¥334,450
中古平均相場¥261,696
966 :
774RR:2006/05/26(金) 23:38:39 ID:q5Y8MhqK
FCRのデメリットとして
@値段が高い。
Aバイスターターが無くなる
@は、ただただ頑張ってくれ。
Aは加速ポンプのから吹きで冬場でも問題ないのだけど、加速ポンプ殺したりしてるとちょっと始動性が悪くなる。
あとスロットルの扱いはじわっとっていうのが基本となるから、オンオフみたいに使ってるヤツだと「あれっ?」ってなる。
ストリートユースとして認められてないから、まず無いと思うが整備不良とられる可能性もあり。
あと当たり前だが定期的にメンテしないと性能ががた落ちになる。
こんなとこかな
967 :
774RR:2006/05/27(土) 00:23:24 ID:qtbgCbuj
このバイクでFフォーク突き出ししてる人っている?
もしいらっしゃいましたらインプレしてみてもいいんだぜ。
968 :
774RR:2006/05/27(土) 01:17:38 ID:X43Co4gO
態度でけえからしてやんない。
何でお前にインプしてやらなきゃいけないんだ!
自分でやって自分でインプレしる。
969 :
774RR:2006/05/27(土) 01:24:32 ID:Evkeze1c
>>967 ノシ
12mmだしてまつ。
おいらの乗り方ではこのくらいで良い模様。
それなりにクイックさは出ました。(k180デフォ仕様)
普通のバイクの乗り味に近付いたwww
注意点は無人立ちゴケの不安感3割増し。停める場所選びますお。
970 :
774RR:2006/05/27(土) 10:24:36 ID:MnigCmA5
逆な話で
幅の狭い(=ハイトの低い)ロードタイヤに履き替える
→キャスターが立つからインナーチューブを延長して突き出す
を目論んでるのですが、こゆー事ができるパーツがあるのか無いのか
教えておくんなまし。 探した限りではこの世には無いような悪寒。。。。
971 :
774RR:2006/05/27(土) 11:06:50 ID:VUsVDw+q
>>970 リアサスの付け根とサイドスタンドとフロントフォーク延長キットがセットになったやつがある。
確かハイジョッキーって名前。
15000円くらいだったかなぁ
メーカーは失念。
972 :
>>970:2006/05/27(土) 12:25:51 ID:9+IumFmp
RCエンジニアリングから出てたお。
まだ売ってるかは分からないけど。
973 :
774RR:2006/05/27(土) 13:50:24 ID:tmhrQZEE
-─=三=- 、
/イイイ ヽ三\ヽ\
///イ ___ ヽ トトト
i:|:/ミ -_-__--_−_-_ トト|:i
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ヽ  ̄ ノ
974 :
774RR:2006/05/27(土) 13:58:56 ID:MnigCmA5
975 :
774RR:2006/05/28(日) 03:34:27 ID:X2EgUDKP
今ションベンに起きたんだが、ちっとも雨止まないなぁ
今日はツーリング行けないかなぁ
976 :
774RR:
ハイジョッキー コジマプランニングさんから
まだでてるよ。 あまりに足つきがいいので
先日購入したよ。装着も難しくないしおすすめです。
ノーマルより+8センチ