【Zephyr】 カワサキ・ゼファー 【400/400χ】
1 ：７７４ＲＲ：
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140471546/
過去スレ
ピタハハ氏 借りました
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_83_5b_83t_83@_81_5b/
カワサキパーツリスト
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/pcsearch.cgi?mode=mc
公式サイト
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140471546/
過去スレ
ピタハハ氏 借りました
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_83_5b_83t_83@_81_5b/
カワサキパーツリスト
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/pcsearch.cgi?mode=mc
公式サイト
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/
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とりあえず２ゲット(・∀・)
3 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 01:02:30 ID:QPMrIpjN
ゼハー300
4 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 01:03:28 ID:QPMrIpjN
４サマ
5 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 01:55:45 ID:kmlRPWXP
ゼファーに関する｢よくある質問｣をみんなで作ろうよ
6 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 01:58:11 ID:Mzv3gIYX
うわぁ～スレタイ適当(；＾ω＾)ww
7 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 02:02:17 ID:Mzv3gIYX
>>5 新しくスレたてるの？？
8 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 02:47:15 ID:kmlRPWXP
いや今のうちにみんなで｢よくある質問｣を出しておいて
次スレ立てる人が整理してテンプレにするってこと。
次スレ立てる人が整理してテンプレにするってこと。
9 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 02:50:33 ID:kmlRPWXP
とりあえず俺から。
Q、ｾﾞﾌｧｰって速いですか？遅いですか？
↑↑これけっこう聞く人多くない？
Q、ｾﾞﾌｧｰって速いですか？遅いですか？
↑↑これけっこう聞く人多くない？
10 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 09:46:57 ID:gaMmH6rV
A.400マルチの中ではだんとつに遅いです。でも原チャリやビグスクには腕があれば勝てるでしょう。
11 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 09:53:07 ID:97EQlTo3
A:2弁はちょっと悲しいくらい遅いです。４弁はZRXよりは遅いけど、結構速いです。
もしくは
A：速いのが欲しいなら、CB400SF買えば？
もしくは
A：速いのが欲しいなら、CB400SF買えば？
A：スズキGSR400が只今人柱を絶賛募集中です。
13 ：先生 ◆tr.t4dJfuU ：2006/05/24(水) 19:56:02 ID:j4Lfkbxq
■無印とχの違いは何ですか。
無印はDOHC2バルブ(2弁)、χはDOHC4バルブ(4弁)です。
より多くの混合気を効率良く燃焼できるため、特に高回転での出力はχの方が優れています。
ただし、無印はGPz400F、古くはZ400(500)FXをルーツにするため、所謂当時っぽさを求める
ユーザから根強い人気があります。
χは2型となる'97年以降に前後17インチラジアルの採用、リアショック変更、
フロント対向キャリパー採用スイングアームガセット補強追加などのグレードアップが行われています。
無印はDOHC2バルブ(2弁)、χはDOHC4バルブ(4弁)です。
より多くの混合気を効率良く燃焼できるため、特に高回転での出力はχの方が優れています。
ただし、無印はGPz400F、古くはZ400(500)FXをルーツにするため、所謂当時っぽさを求める
ユーザから根強い人気があります。
χは2型となる'97年以降に前後17インチラジアルの採用、リアショック変更、
フロント対向キャリパー採用スイングアームガセット補強追加などのグレードアップが行われています。
14 ：先生 ◆tr.t4dJfuU ：2006/05/24(水) 19:56:31 ID:j4Lfkbxq
■各年式間の違いは何ですか?
1989(C1)・・・初期型。(キャンディアトランティックブルー/キャンディカーディナルレッド)これを基準に以下参照
1990(C2)・・・タンクエンブレムをステッカーから立体タイプに変更
1991(C3)・・・キャンディカーディナルレッド廃止、ルミナスビンテージレッド追加。メッキ砲弾型メーターに変更
伴い燃料系装備。ハザード廃止、前照灯常時点灯式、伴いハンドルスイッチ形状変更、他
1992(C4)・・・車体色変更(キャンディアトランティックブルー廃止・パールグリーニッシュブラック追加)、
サイドカバーエンブレム変更
1993(C5)・・・車体色変更(パールグリーニッシュブラック廃止・パールパープリッシュブラックマイカ追加)、
ハザードランプ採用、伴いハンドルスイッチ形状変更。ヘルメットホルダー位置変更、MFバッテリー採用、
Fブレーキディスク孔形状変更、フロントフォークセッティング変更、インジケーター部分小変更、他
1994(C6)・・・電装一部見直し
1995(C7)・・・車体色追加(メタリックソニックブルー)
1996(G1)・・・誰か頼む。
1989(C1)・・・初期型。(キャンディアトランティックブルー/キャンディカーディナルレッド)これを基準に以下参照
1990(C2)・・・タンクエンブレムをステッカーから立体タイプに変更
1991(C3)・・・キャンディカーディナルレッド廃止、ルミナスビンテージレッド追加。メッキ砲弾型メーターに変更
伴い燃料系装備。ハザード廃止、前照灯常時点灯式、伴いハンドルスイッチ形状変更、他
1992(C4)・・・車体色変更(キャンディアトランティックブルー廃止・パールグリーニッシュブラック追加)、
サイドカバーエンブレム変更
1993(C5)・・・車体色変更(パールグリーニッシュブラック廃止・パールパープリッシュブラックマイカ追加)、
ハザードランプ採用、伴いハンドルスイッチ形状変更。ヘルメットホルダー位置変更、MFバッテリー採用、
Fブレーキディスク孔形状変更、フロントフォークセッティング変更、インジケーター部分小変更、他
1994(C6)・・・電装一部見直し
1995(C7)・・・車体色追加(メタリックソニックブルー)
1996(G1)・・・誰か頼む。
15 ：先生 ◆tr.t4dJfuU ：2006/05/24(水) 19:58:18 ID:j4Lfkbxq
■χの●●は無印に付きますか?
外装：タンク、サイドカバーは全年式互換。ただしC1～2は燃料センサーが無いため肝に銘じるように。
フロントフェンダーはC1～G1まで互換性あり。G2～とは互換しません。テールカウルは無印とχでは
互換しません。フェンダーレスキットも同様なので注意が必要です。
車体周り：メーターを含む電装以外はC1～G1までは社外品も含めて基本的に互換します。
(メーターも多少の加工で装着が可能なようです。)G2以降はステッププレートのデザイン変更に伴い、
G1以前用のステップ類は互換しませんが、ステッププレートごと移植すれば互換させることが可能なようです。
機関：エンジンは互換しますが利用部品の組合せに多少のノウハウが必要です。書くと長くなるので少しは
調べてみましょう。
マフラー：2弁、4弁エンジンでフランジ部分は共通のため、C1～G1までは物理的にはボルトオン装着が可能。
G2以降ともステップ側のマウントを工夫すれば同様です。ただし、一部商品を除き、エンジン性能に基づいた
専用設計となっているため、適正車種用の装着を推奨します。
足回り：C1～G1まではどのような組合せでも互換します。G2～はスイングアーム、リアホイールがG1以前に
ボルトオン装着可能です。なお、G2以降のリアショックは若干自由長が長いため、G1以前のモデルへ装着
する際、キャスターが立つため旋回性の向上が見込めます。
外装：タンク、サイドカバーは全年式互換。ただしC1～2は燃料センサーが無いため肝に銘じるように。
フロントフェンダーはC1～G1まで互換性あり。G2～とは互換しません。テールカウルは無印とχでは
互換しません。フェンダーレスキットも同様なので注意が必要です。
車体周り：メーターを含む電装以外はC1～G1までは社外品も含めて基本的に互換します。
(メーターも多少の加工で装着が可能なようです。)G2以降はステッププレートのデザイン変更に伴い、
G1以前用のステップ類は互換しませんが、ステッププレートごと移植すれば互換させることが可能なようです。
機関：エンジンは互換しますが利用部品の組合せに多少のノウハウが必要です。書くと長くなるので少しは
調べてみましょう。
マフラー：2弁、4弁エンジンでフランジ部分は共通のため、C1～G1までは物理的にはボルトオン装着が可能。
G2以降ともステップ側のマウントを工夫すれば同様です。ただし、一部商品を除き、エンジン性能に基づいた
専用設計となっているため、適正車種用の装着を推奨します。
足回り：C1～G1まではどのような組合せでも互換します。G2～はスイングアーム、リアホイールがG1以前に
ボルトオン装着可能です。なお、G2以降のリアショックは若干自由長が長いため、G1以前のモデルへ装着
する際、キャスターが立つため旋回性の向上が見込めます。
16 ：先生 ◆tr.t4dJfuU ：2006/05/24(水) 19:59:06 ID:j4Lfkbxq
■よくあるトラブルは?
・やはり定番はヘッドからのオイル滲みです。滲みはどれだけ気を使っていても発生しますので、運への
依存度が高いです。
・カムチェーンからの異音も定番で、スレタイの「カタカタ」もこれを擬音化したものと思われます。
本来オートのカムチェーンテンショナを手動で1ノッチ進めて組みなおすと直る場合が多いようです。
・やはり定番はヘッドからのオイル滲みです。滲みはどれだけ気を使っていても発生しますので、運への
依存度が高いです。
・カムチェーンからの異音も定番で、スレタイの「カタカタ」もこれを擬音化したものと思われます。
本来オートのカムチェーンテンショナを手動で1ノッチ進めて組みなおすと直る場合が多いようです。
17 ：先生 ◆tr.t4dJfuU ：2006/05/24(水) 19:59:38 ID:j4Lfkbxq
■無印とχはどちらがお薦めですか?
そもそも、このような事をきく時点でゼファーを哲学できていません。
予算が許す限り高年式のχを購入することをお薦めします。
そもそも、このような事をきく時点でゼファーを哲学できていません。
予算が許す限り高年式のχを購入することをお薦めします。
18 ：先生 ◆tr.t4dJfuU ：2006/05/24(水) 20:00:15 ID:j4Lfkbxq
■初心者でも乗れますか?
個人の感覚の差があるので知ったことではないですが、特に扱いにくいということはありません。
無印は最終型でも10年前のバイクになるため、完調の出物は減少傾向のうえ、多少の整備技術が
必要になり、外れ車両を外れショップで掴むと、結局χが買えるくらいの金額が掛かってしまう可能性も
あるので、同様に予算が許す限り高年式のχを購入することをお薦めします。
個人の感覚の差があるので知ったことではないですが、特に扱いにくいということはありません。
無印は最終型でも10年前のバイクになるため、完調の出物は減少傾向のうえ、多少の整備技術が
必要になり、外れ車両を外れショップで掴むと、結局χが買えるくらいの金額が掛かってしまう可能性も
あるので、同様に予算が許す限り高年式のχを購入することをお薦めします。
19 ：先生 ◆tr.t4dJfuU ：2006/05/24(水) 20:00:45 ID:j4Lfkbxq
■●●仕様ってどうっすかね?(●●＝Z2、FX、、Mk-Ⅱ、ララバイ他)
個人の好みなので知ったことではありません。
自分が良いと思うものを他人に迷惑を掛けない範囲内でお楽しみ下さい。
個人の好みなので知ったことではありません。
自分が良いと思うものを他人に迷惑を掛けない範囲内でお楽しみ下さい。
20 ：先生 ◆tr.t4dJfuU ：2006/05/24(水) 20:01:34 ID:j4Lfkbxq
■●●って付く?
大まかな流用情報は上記をご覧下さい。その他の車種からの流用においては基本的にボルトオン不可能と
お考え下さい。
また詳細を聞く場合は主語述語などを明確にしたほうがよろしいでしょう。
■●●って自分にもできますか?
こういうことを聞く人が自分でできたケースを知りません。大人しくバイク屋に頼みましょう。
■何馬力、何キロ出ますか?
個体差があるのでなんともいえませんが、無印はいじれば約80PS、χは約80PS＋αくらいが壁でしょうか。
いずれの仕様でも恐らく210kmくらいは出るかと思いますが、中学生が雑誌の知識をひけらかすような感覚で
語れる世界ではなくリッターSSに手が届かんほどの費用になります。
ノーマルの場合はそれぞれ160km、180kmとお考え下さい。ただし個体差が結構あるように思えますので、
あくまで参考値です。
大まかな流用情報は上記をご覧下さい。その他の車種からの流用においては基本的にボルトオン不可能と
お考え下さい。
また詳細を聞く場合は主語述語などを明確にしたほうがよろしいでしょう。
■●●って自分にもできますか?
こういうことを聞く人が自分でできたケースを知りません。大人しくバイク屋に頼みましょう。
■何馬力、何キロ出ますか?
個体差があるのでなんともいえませんが、無印はいじれば約80PS、χは約80PS＋αくらいが壁でしょうか。
いずれの仕様でも恐らく210kmくらいは出るかと思いますが、中学生が雑誌の知識をひけらかすような感覚で
語れる世界ではなくリッターSSに手が届かんほどの費用になります。
ノーマルの場合はそれぞれ160km、180kmとお考え下さい。ただし個体差が結構あるように思えますので、
あくまで参考値です。
21 ：先生 ◆tr.t4dJfuU ：2006/05/24(水) 20:05:32 ID:j4Lfkbxq
■●●っすか?、●●って何ですか?
まずは以下をご一読してください。人として。
ttp://myu.daa.jp/osiete/index.html
ttp://www.maa.spacetown.ne.jp/~fool/com_oshiete.htm
まずは以下をご一読してください。人として。
ttp://myu.daa.jp/osiete/index.html
ttp://www.maa.spacetown.ne.jp/~fool/com_oshiete.htm
＞先生
ネ申..._〆(ﾟ▽ﾟ*)ｽﾊﾞﾗｼｲ！
ここはｺﾃﾊﾝが無意味に叩かれるので気をつけてください
ネ申..._〆(ﾟ▽ﾟ*)ｽﾊﾞﾗｼｲ！
ここはｺﾃﾊﾝが無意味に叩かれるので気をつけてください
23 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 22:01:16 ID:g4zSdgLB
どうでもいいけど前スレ埋めてからにしろや(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
マッタリカタカタが良かったなぁ…(´･ω･`)
あ、誰かＫＥＲＫＥＲメガホン付けてる方いますか？
あ、誰かＫＥＲＫＥＲメガホン付けてる方いますか？
東京のイケてる連中はゼッパーって呼んでるらしいよ。
26 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 09:46:16 ID:mY2CXqXR
>>24私つけてますが何か？
先生、質問でつ
４弁では、FXやGPz等の時代から豊富にあるボアアップキットやハイカム等
エンジンチューニングパーツが使用できないと聞きます。
４弁で究極にエンジンをいじる事は可能なのでしょうか？
４弁では、FXやGPz等の時代から豊富にあるボアアップキットやハイカム等
エンジンチューニングパーツが使用できないと聞きます。
４弁で究極にエンジンをいじる事は可能なのでしょうか？
28 ：24携帯：2006/05/25(木) 17:50:27 ID:3K28p2Ur
>>26
レスありがとうございます。インナーバッフルはどのタイプを使用されていますか？静かなのがいいのですが…よければ教えて下さいm(_ _)m
レスありがとうございます。インナーバッフルはどのタイプを使用されていますか？静かなのがいいのですが…よければ教えて下さいm(_ _)m
ゼファー750用のロングワイヤーセットが
安く入手できたのでこれを使って大アップ
ハンドルを付けてみました。
カワサキはワイヤー類に互換がきくので
助かりますな。
アップハンはスズキGT750のものを付けました。
ゼファー400がますます昔乗ってたZ2に近付いた
気がします。
安く入手できたのでこれを使って大アップ
ハンドルを付けてみました。
カワサキはワイヤー類に互換がきくので
助かりますな。
アップハンはスズキGT750のものを付けました。
ゼファー400がますます昔乗ってたZ2に近付いた
気がします。
>>24
インナーバッフルは確か社外品の「小」とカーカー純正が大体同じくらいだった気がする。
なので俺は純正のまま。
余談だけどこの前レッドバロンで中古車についてたカーカーマフラーのバッフルを覗いたらさらにバッフルが取り付けてあった。
店員曰く車検対応の音量にしてあるとのこと。なのでバロンで頼めば音小さくしてくれんじゃない＞カーカー
でも音がカーカーじゃなくなりそう。
インナーバッフルは確か社外品の「小」とカーカー純正が大体同じくらいだった気がする。
なので俺は純正のまま。
余談だけどこの前レッドバロンで中古車についてたカーカーマフラーのバッフルを覗いたらさらにバッフルが取り付けてあった。
店員曰く車検対応の音量にしてあるとのこと。なのでバロンで頼めば音小さくしてくれんじゃない＞カーカー
でも音がカーカーじゃなくなりそう。
>>27
χに５５のクランク、コンロッドが使えるかどうかだと思うんだが、
すまぬ、、俺は知らない、、、
ポッシュだっけ？の５１０ｃｃキットぐらいじゃないの？
最終的には２弁の方が、究極に持っていけると認識してるんだが、、
χに５５のクランク、コンロッドが使えるかどうかだと思うんだが、
すまぬ、、俺は知らない、、、
ポッシュだっけ？の５１０ｃｃキットぐらいじゃないの？
最終的には２弁の方が、究極に持っていけると認識してるんだが、、
すまん
先生のカキコ見てなかった、、、、
χで８０＋αの簡単な詳細が知りたい。
２弁は、今やってる最中だから、大体の仕様はわかるんだけど、、、
５５クランク、コンロッドが使えるなら、＋αも納得がいく。
先生のカキコ見てなかった、、、、
χで８０＋αの簡単な詳細が知りたい。
２弁は、今やってる最中だから、大体の仕様はわかるんだけど、、、
５５クランク、コンロッドが使えるなら、＋αも納得がいく。
34 ：先生 ◆tr.t4dJfuU ：2006/05/26(金) 12:07:49 ID:EZv6qtA9
プロショップタカトリからクランクを含む650ccキットが発売されています。
これは非常に高価で装着された車両を見たことはありません。
これは非常に高価で装着された車両を見たことはありません。
35 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 15:11:08 ID:W1JIcTck
36 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 22:24:59 ID:O0IPr9K8
今日ゼハ４００ ９３年式で走ってたんだけど 最近ギアが入りにくいのには気づいてたんだけど
なんか今日は絶望した。。。
信号待ち→発進ガクガクガク(いつもよりガクガクしてるけど我慢しよう)
→２速にあげる時 Nイモォォォォォン！ (ん？まあたまにはあるか)
→３速にあげる時 ガツン スーーー・・・ (得意の２、３間ニュートラか、最近多いなぁ)
→4速にあげた後 ボーーーーーーン ウウウウウウウゥゥゥ (やばいやばいなんか半クラっぽい音になってきた
ギア落ちる前にギアあげとこ)→ガツン スーーーー・・・ (おいおいおい！ ４と５の間にもN居るの！？)
減速時
↓
二速で走行中 いきなりN入って Nイモォォォォん！！！！ (・・・何これ 笑えない)
KAWASAKIなんてのらねえや！ って思ったけど改善できるなら改善してKAWAに乗り続けたい。
なにが原因ですかね？ クラッチの滑りですか？ 走行は１２０００KM しか走ってないんですが
クラッチってそんなに消耗早いんでしょうか ほかに怪しいところはありますか？
なんか今日は絶望した。。。
信号待ち→発進ガクガクガク(いつもよりガクガクしてるけど我慢しよう)
→２速にあげる時 Nイモォォォォォン！ (ん？まあたまにはあるか)
→３速にあげる時 ガツン スーーー・・・ (得意の２、３間ニュートラか、最近多いなぁ)
→4速にあげた後 ボーーーーーーン ウウウウウウウゥゥゥ (やばいやばいなんか半クラっぽい音になってきた
ギア落ちる前にギアあげとこ)→ガツン スーーーー・・・ (おいおいおい！ ４と５の間にもN居るの！？)
減速時
↓
二速で走行中 いきなりN入って Nイモォォォォん！！！！ (・・・何これ 笑えない)
KAWASAKIなんてのらねえや！ って思ったけど改善できるなら改善してKAWAに乗り続けたい。
なにが原因ですかね？ クラッチの滑りですか？ 走行は１２０００KM しか走ってないんですが
クラッチってそんなに消耗早いんでしょうか ほかに怪しいところはありますか？
37 ：☆権田ﾚｰｼﾝｸﾞ改☆ 356609004941850 ◆gHMhYHVs4Y ：2006/05/26(金) 23:45:42 ID:AiZotor4
>>36←ﾊﾞｲｸ屋にｺﾞｰ！！了解？？
先生ありがとう。
謎は解けました。
自分で遊ぶなら２弁の方が、遊びやすいですね。
こういう遊びが、選択肢が少ないけど、χであるのは
まぁ、良い事だ。
謎は解けました。
自分で遊ぶなら２弁の方が、遊びやすいですね。
こういう遊びが、選択肢が少ないけど、χであるのは
まぁ、良い事だ。
火の玉乗ってる人、乗ってた人いますか？
やぱ、すぐにぱくられる？
来週あたりに買おうと思ってんだけど
やぱ、すぐにぱくられる？
来週あたりに買おうと思ってんだけど
40 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 08:21:08 ID:t+aL/ZBA
パクられるかどうか本人次第だけど火の玉は
結構、目立つよ。かっこいいけどねww
とにかく防犯対策はしっかり絶対しとくべきだと。
結構、目立つよ。かっこいいけどねww
とにかく防犯対策はしっかり絶対しとくべきだと。
信号待ちとかで後ろからきた
スクータの若いコたちに「ゼファーだ
カックイー」とか言われると内心「かっぱ
らわないでね」と思ってしまう。
スクータの若いコたちに「ゼファーだ
カックイー」とか言われると内心「かっぱ
らわないでね」と思ってしまう。
42 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 12:13:31 ID:t+aL/ZBA
43 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 12:35:37 ID:qG3ZWK3v
★☆連合とか？？？組とかのレリーフっぽい高そうなスッテカーを張っておけばいいんじゃね
>>40 <br> やっぱり目立ちますか… <br> けど火の玉ゼファーは高校のときから欲しかったバイクなので <br> 悩んだ結果買うことにしました！ <br> 一番初めに買うバイクは自分の好きなものにしたい。
>>1
新スレ立て乙。
自分で立てようと思って書いてたテンプレはっときます。
その他のテンプレを取りあえず作成。随時追加ヨロ
《無印(ZR400C)とχ(ZR400G)の違いって？）
並列４気筒、集合管、CVキャブ、２本リアサスというマシンの基本的な構成は変わってません。
が、無印はDOHC２バルブ（通称２弁）なのに対し、χは４バルブ（４弁）に進化して出力が向上しています。
ただ、人によっては「２弁の方が音がｲｲ（・∀・）!!」と言う人もいます。
なお、 無印の中期型からMFバッテリーが採用されています。
無印は段々良いタマが少なくなっているので、
これから中古での購入を検討する方は、χを探した方が良いタマに巡り会える可能性が高いでしょう。
ただ、基本的には両者とも同クラスの他車に比べてパワーも低めで、
リアサスもクラシカルな２本サスなので、爆発的にパフォーマンスが良いバイクという訳ではありません。
が、空冷４気筒の独特の音は、他の何にも替えがたい良さがあるのも事実です。
ちなみに無印のエンジンは海外仕様では550cc(ZR550C)となっていますが、
χの４バルブエンジンは日本のみで販売が行われているようです。
《スレタイの「カタカタ」って何？》
エンジンのタペット音です。文字通りアイドリング時にこういう音が出ます。
ゼファーは他の並列４気筒よりもこの音が出やすいと言われていますが、
暖気後に音が小さくなるのならば、走行するに当たっては特別問題はありません。
基本的には他のカワサキ車にも良くある「カワサキ特有の仕様」のようなもの（そこがｲｲ（・∀・）!!という人もいたりします）ですが、
余りにも気になるようであれば、バイク屋でタペットとカムチェーンの調整をお願いするのが吉でしょう。
新スレ立て乙。
自分で立てようと思って書いてたテンプレはっときます。
その他のテンプレを取りあえず作成。随時追加ヨロ
《無印(ZR400C)とχ(ZR400G)の違いって？）
並列４気筒、集合管、CVキャブ、２本リアサスというマシンの基本的な構成は変わってません。
が、無印はDOHC２バルブ（通称２弁）なのに対し、χは４バルブ（４弁）に進化して出力が向上しています。
ただ、人によっては「２弁の方が音がｲｲ（・∀・）!!」と言う人もいます。
なお、 無印の中期型からMFバッテリーが採用されています。
無印は段々良いタマが少なくなっているので、
これから中古での購入を検討する方は、χを探した方が良いタマに巡り会える可能性が高いでしょう。
ただ、基本的には両者とも同クラスの他車に比べてパワーも低めで、
リアサスもクラシカルな２本サスなので、爆発的にパフォーマンスが良いバイクという訳ではありません。
が、空冷４気筒の独特の音は、他の何にも替えがたい良さがあるのも事実です。
ちなみに無印のエンジンは海外仕様では550cc(ZR550C)となっていますが、
χの４バルブエンジンは日本のみで販売が行われているようです。
《スレタイの「カタカタ」って何？》
エンジンのタペット音です。文字通りアイドリング時にこういう音が出ます。
ゼファーは他の並列４気筒よりもこの音が出やすいと言われていますが、
暖気後に音が小さくなるのならば、走行するに当たっては特別問題はありません。
基本的には他のカワサキ車にも良くある「カワサキ特有の仕様」のようなもの（そこがｲｲ（・∀・）!!という人もいたりします）ですが、
余りにも気になるようであれば、バイク屋でタペットとカムチェーンの調整をお願いするのが吉でしょう。
46 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 14:33:30 ID:sQ1xQ/Mj
ゼファーχで｢この年式のχは買わないほうがいい！｣ってのある？
2弁の外装を4弁のχに取り付けOK？
48 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 17:52:57 ID:HM0xY/2p
>>15をよめ
49 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 18:16:32 ID:jI2DDp5o
０２年モデルに乗っています、先日整備に出したところ、
ヘッドからのオイル漏れがちょっとひどくこのままだと車検がやばいかも
といわれました、プラス、前輪のタイヤもそろそろ交換したほうがと・・・
この二つを車検と同時にバイク屋に頼んだ場合、大体どれくらいの費用を
覚悟しておけばいいでしょうか？
よろしくお願いします。
ヘッドからのオイル漏れがちょっとひどくこのままだと車検がやばいかも
といわれました、プラス、前輪のタイヤもそろそろ交換したほうがと・・・
この二つを車検と同時にバイク屋に頼んだ場合、大体どれくらいの費用を
覚悟しておけばいいでしょうか？
よろしくお願いします。
50 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 18:26:17 ID:FZ2N+NWc
Ｚ２テールカウルをゼファ４００ Ｃ－５ につけたいんですが
Ｚ２テールカウルにも長いのとか短いのとか純正と見た目あんま変わらない
やつとかいろいろあるんですか？？
自分がほしいのは 長くなくてケツが下がって見えるやつがいいんですけど
お勧めのメーカーありますか？
Ｚ２テールカウルにも長いのとか短いのとか純正と見た目あんま変わらない
やつとかいろいろあるんですか？？
自分がほしいのは 長くなくてケツが下がって見えるやつがいいんですけど
お勧めのメーカーありますか？
>>49
ユーザー車検なら、
ヘッドからのオイル漏→車検の直前にウエスでぬぐってパス。
前輪のタイヤもそろそろ交換→スリップサインが出でなければ
よほどヒビ割れてなきゃオケ。というか検査官はそこまで見ないW
それでも何か言われたら「あとで換えます」でパス。
ユーザー車検なら、
ヘッドからのオイル漏→車検の直前にウエスでぬぐってパス。
前輪のタイヤもそろそろ交換→スリップサインが出でなければ
よほどヒビ割れてなきゃオケ。というか検査官はそこまで見ないW
それでも何か言われたら「あとで換えます」でパス。
ガキやシッタカ君が大杉について・・
53 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 22:45:30 ID:bB0t9R0C
>>52
どのあたりが？
どのあたりが？
54 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 02:03:55 ID:lmJIjVcj
ｾﾞﾌｧってやっぱ夏に長時間乗ると熱だれしちゃうの？ それはやっぱｵｲﾙの値段次第なの？
55 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 02:21:44 ID:Y8VM8Mv6
>>52はボッタクリ屋？
57 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 11:13:30 ID:4gUnnuwZ
熱ダレすると120キロしか出ない
ﾒｰﾀｰﾜｲﾔｰ切れたorz
NAPSとかで売ってたっけ？
NAPSとかで売ってたっけ？
59 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 16:22:12 ID:t+2gnuil
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k34019161
ヤフでこんなのをみつけたんだけど、これってメーターの外周が分かれば自作できますよね？
メーター板の大きさを正確に知ってる方はいらっしゃいますか？
ヤフでこんなのをみつけたんだけど、これってメーターの外周が分かれば自作できますよね？
メーター板の大きさを正確に知ってる方はいらっしゃいますか？
>アクセスが大変だよ
やったことあんの？
やったことあんの？
62 ：先生 ◆tr.t4dJfuU ：2006/05/29(月) 23:14:19 ID:l8CfCesF
というか、外してみれば分かると思うけどカシメてあります。
63 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 01:16:13 ID:o3s9D4uz
ゼファーχに乗っています。
そろそろ車検になるので、購入当初からついているマフラーでは車検は通らないと思い、車検対応のマフラーを購入しました。
近所のバイク屋さんにマフラーの取り付け費用、そして、いい機会なのでプラグ交換も一緒にしようと考え、伺ったところ、2万5000円かかると言われました。
違うバイク屋さんにも伺ったんですが、同じくらいでした。
2万5000円は友人は高いというのですが、友人も相場は分からないみたいなのですが、大体そのくらいするものなんでしょうか？
突然の質問すいません。宜しくお願いします。
そろそろ車検になるので、購入当初からついているマフラーでは車検は通らないと思い、車検対応のマフラーを購入しました。
近所のバイク屋さんにマフラーの取り付け費用、そして、いい機会なのでプラグ交換も一緒にしようと考え、伺ったところ、2万5000円かかると言われました。
違うバイク屋さんにも伺ったんですが、同じくらいでした。
2万5000円は友人は高いというのですが、友人も相場は分からないみたいなのですが、大体そのくらいするものなんでしょうか？
突然の質問すいません。宜しくお願いします。
64 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 01:26:59 ID:JcXwebWh
マフラーくらいｼﾞﾌﾞﾝでかえなよ はずして付けるだけやん
65 ：先生 ◆tr.t4dJfuU ：2006/05/30(火) 01:46:05 ID:RY1qZSWQ
バイク屋さんは一般的に時間工賃というものがございます。
相場的に１時間の作業で7～8000円というのが標準的でしょうか。
プラグ交換は燃料タンクを外しても15分程度で終わるはずです。
マフラーの交換にしても、ゼファーはカウルやラジエターの脱着が
無いため、マルチにしては最も容易な部類です。
プラグが純正指定で約400円×4=1600円、マフラー持ち込みで、
EXガスケットが約1000円とすると、推定される工賃は22,000円程度ですね。
単純に邪推すると腕は悪い(=時間が掛かる)のに工賃は高いボッタクリな
お店であると思いますが、他店で購入した部品を持ち込み、「コレ付けて」
と言われたバイク屋の気持ちも考察できるくらいの判断力を養って下さい。
自力で装着できない部品は近所のバイク屋で購入した方がいいですよ。
相場的に１時間の作業で7～8000円というのが標準的でしょうか。
プラグ交換は燃料タンクを外しても15分程度で終わるはずです。
マフラーの交換にしても、ゼファーはカウルやラジエターの脱着が
無いため、マルチにしては最も容易な部類です。
プラグが純正指定で約400円×4=1600円、マフラー持ち込みで、
EXガスケットが約1000円とすると、推定される工賃は22,000円程度ですね。
単純に邪推すると腕は悪い(=時間が掛かる)のに工賃は高いボッタクリな
お店であると思いますが、他店で購入した部品を持ち込み、「コレ付けて」
と言われたバイク屋の気持ちも考察できるくらいの判断力を養って下さい。
自力で装着できない部品は近所のバイク屋で購入した方がいいですよ。
みんなどんないじり方してる？
手持ちの工具もなく、また知識もないので
整備はしません。工賃が高いのでよほどで
なければバイク屋にも出しません。
バイクは乗りっぱなしで、車検が切れたら
そのまま違うバイクに乗り換えます。
整備はしません。工賃が高いのでよほどで
なければバイク屋にも出しません。
バイクは乗りっぱなしで、車検が切れたら
そのまま違うバイクに乗り換えます。
68 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 02:47:04 ID:/8t8bGI7
乗り物を所有したなら消耗部品交換程度は自分でやるべき。
家電のような扱いになった乗用車やスクーターに乗らず、あえて
趣味性の高い単車に乗ってるならなおさらだ。
家電のような扱いになった乗用車やスクーターに乗らず、あえて
趣味性の高い単車に乗ってるならなおさらだ。
この前走行中にマフラーのカラーが落下して
後続のスクーターのあんちゃんを病院送りに
してやりました。
後続のスクーターのあんちゃんを病院送りに
してやりました。
70 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 07:42:25 ID:uEoIeAGd
>>67
原チャ乗っとけよWW
原チャ乗っとけよWW
71 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 09:46:29 ID:YIUZiQ1e
>>65 知ったか？ 俺バロンで4200円だったよ？ ﾏﾌﾗｰ
高い見積もり出す＝やりたくない 体よく断る
という場合もあるので、そのへんは空気読む必要があります。
なじみのない客で、人相や改造内容等から、バイク屋としても
関わりたくない客という場合はあります。
という場合もあるので、そのへんは空気読む必要があります。
なじみのない客で、人相や改造内容等から、バイク屋としても
関わりたくない客という場合はあります。
73 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 13:46:39 ID:jG2h7CC5
74 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 17:18:02 ID:xW1a5U5S
たしかにオーナーの勝手だがこのスレの住人も店のにーちゃんもみんなお前を笑っているよ。
76 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 17:32:11 ID:xW1a5U5S
それ車検とおらないでしょ？
77 ：先生につっこむ気はないが・・：2006/05/30(火) 21:33:19 ID:nVRxUXfX
>>62
カシメてあるの外して元に戻した俺がいる。
大変じゃなかったなｗ
>>65
参考に知り合いのバイク屋のコメント
「所詮この世界は知らないヤツが損してって世界で（rya
損したくなければ少しでも勉強して・・（rya」
カシメてあるの外して元に戻した俺がいる。
大変じゃなかったなｗ
>>65
参考に知り合いのバイク屋のコメント
「所詮この世界は知らないヤツが損してって世界で（rya
損したくなければ少しでも勉強して・・（rya」
損するやつもいなければ社会は成り立たないといいうこともバイク屋はわからないんですね。
79 ：先生 ◆tr.t4dJfuU ：2006/05/30(火) 22:33:11 ID:HyQPeGWN
>>71
>>77
私の日本語が不適切でした。個人の成長のために回答をズバリと言うのも
気が引けたので遠回しだったのが駄目でしたね。
>>63氏が提示された25000円のケースにおいて、マフラー交換に相当する
費用を20000円+αと算出し、それは高いと申し上げているつもりです。
本当に申し訳ございません。
また、カシメの件ですが、あれを綺麗に戻せる気がしないのは私の
力不足です。
>>78
損している本人に言わなければ大丈夫だと思いますよ。
>>77
私の日本語が不適切でした。個人の成長のために回答をズバリと言うのも
気が引けたので遠回しだったのが駄目でしたね。
>>63氏が提示された25000円のケースにおいて、マフラー交換に相当する
費用を20000円+αと算出し、それは高いと申し上げているつもりです。
本当に申し訳ございません。
また、カシメの件ですが、あれを綺麗に戻せる気がしないのは私の
力不足です。
>>78
損している本人に言わなければ大丈夫だと思いますよ。
先生きてっ！
いっ、いいのか？
いっ、いいのか？
81 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 23:11:44 ID:CbPkOBLA
すまん、、俺もメーターのカシメ綺麗に戻せる気がしない、、、
82 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 23:20:33 ID:uEoIeAGd
先生！早くっ！！
再カシメか・・・綺麗に見えても水が通ったりするんだよな。
84 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 02:52:22 ID:C9vfJ9AO
85 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 03:37:19 ID:IF19PqSS
ｾﾞﾌｧｰのﾏﾌﾗｰかえてしばらく調子よかったんだけど最近アクセルの具合がなんか変 かぶってるっていう感じなんだけど普通寒くなるとかぶるんだよね？最近暑いのに↓ 何が原因かな？
>>85
キャブの同調？じゃない。
キャブの同調？じゃない。
>>85
普通 暑くなると燃料が濃くなります
普通 暑くなると燃料が濃くなります
>>85
マフラーのフランジが緩んできて，排気が漏れてるとか．．．
マフラーのフランジが緩んできて，排気が漏れてるとか．．．
>>85
タンクに雨水入った？
タンクに雨水入った？
90 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 10:28:09 ID:IF19PqSS
>>85 です ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます 取り合えずｷｬﾌﾞをﾊﾞｲｸ屋にみてもらいます。
>>63です。
皆さん、書き込みありがとうございます。
近所のバイク屋さんに嫌な客と思われたくないので、いい経験なので自分でやってみようと思います。
タイヤ交換など、自分にはできないことを頼んでみようと思います。
ところで、友人のゼファーのスピードメーターが動かないのですが、原因はケーブルでしょうか？ヒューズでしょうか？
タコメーター、ウィンカーは通常に動いているのですが、スピードメーターは走行距離ともにピクリとも動きません。
宜しくお願いします。
皆さん、書き込みありがとうございます。
近所のバイク屋さんに嫌な客と思われたくないので、いい経験なので自分でやってみようと思います。
タイヤ交換など、自分にはできないことを頼んでみようと思います。
ところで、友人のゼファーのスピードメーターが動かないのですが、原因はケーブルでしょうか？ヒューズでしょうか？
タコメーター、ウィンカーは通常に動いているのですが、スピードメーターは走行距離ともにピクリとも動きません。
宜しくお願いします。
92 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 11:43:07 ID:J9/97RNH
自分で弄繰り回して原因を追究する手間をかけたくないなら、素直にバイク屋もってけ
自力で探る努力もしたくない、金も払いたくない
情報はタダで手に入れたい
でも対象車両の詳細な状況（年式、走行距離、その他）は明かさない
そりゃ図々し過ぎないか？
つーか、ここにはエスパーはいねえよ
>原因はケーブルでしょうか？ヒューズでしょうか？
両方チェックしてみりゃよろしいやん。
君、家の電気製品動かない時とか、どうしてるの。
コードが断線してないかとか、ヒューズ切れてないかとか見ないのかね？
両方チェックしてみりゃよろしいやん。
君、家の電気製品動かない時とか、どうしてるの。
コードが断線してないかとか、ヒューズ切れてないかとか見ないのかね？
>>91
こんなことも答えられないバカの言うことはほっときなさい。
最初は誰でも何もわからなくて当たり前、少しづつ覚えていけばいいんですよ。
スピードメーターが動かないのはメーターケーブルが切れているからでしょう。
ヒューズはメーターの動きにはまったく関係ないです。
メーターケーブルの交換は簡単です、まずケーブルをチェックしてみてください。
ひとつアドバイスですが今後自分である程度のメンテナンスをしていこうと
思っているのならマニュアルを買うことをお勧めします。
あれは必須ですよ。
こんなことも答えられないバカの言うことはほっときなさい。
最初は誰でも何もわからなくて当たり前、少しづつ覚えていけばいいんですよ。
スピードメーターが動かないのはメーターケーブルが切れているからでしょう。
ヒューズはメーターの動きにはまったく関係ないです。
メーターケーブルの交換は簡単です、まずケーブルをチェックしてみてください。
ひとつアドバイスですが今後自分である程度のメンテナンスをしていこうと
思っているのならマニュアルを買うことをお勧めします。
あれは必須ですよ。
ついでにゼファーのマフラーやプラグの交換はとても簡単です。
特別な工具も必要ありません。ラチェットとプラグソケット、エクステンションに
6.3sqの10mmソケット、あとグリスがあれば一人で３０分もあれば交換できます。
もしわからなければ質問してください。いくらでもお答えします。
特別な工具も必要ありません。ラチェットとプラグソケット、エクステンションに
6.3sqの10mmソケット、あとグリスがあれば一人で３０分もあれば交換できます。
もしわからなければ質問してください。いくらでもお答えします。
96 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 14:22:09 ID:J9/97RNH
97 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 14:44:34 ID:UlzjVux2
なんかバイク屋に行く事が恥ずかしい事のように言ってる奴がいるな
98 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 14:44:43 ID:ipY2NJEo
>>96
お前こそイラネ。
お前こそイラネ。
99 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 14:50:33 ID:J9/97RNH
養殖バカ乙>>98
あらあら質問に答えられなかったことを指摘されたら暴れだしたよ。
救いようがないね、この子は。
救いようがないね、この子は。
101 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 14:55:21 ID:J9/97RNH
はいはい、ｴﾗｲﾗｲ
102 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 15:04:59 ID:5e/qVUR/
まともなヤツらは、とうに消えた
いま幅をきかせているのは阿呆ばかりのこのスレなんぞ、早く見限れ
教えてくん相手に優越感を感じたい、小さいヤツだけで盛り上がったらいいいw
いま幅をきかせているのは阿呆ばかりのこのスレなんぞ、早く見限れ
教えてくん相手に優越感を感じたい、小さいヤツだけで盛り上がったらいいいw
随分失礼に物言いだな。
聞かれてもいないことをひけらかすのならその表現はあっているだろう。
しかし、質問に対して答えることがなぜ優越感に繋がるのか。
不思議な思考回路を持っているな。
そんなことより自分の無知を棚に上げて質問者を
ただ愚弄することしかできないやつを笑うべきじゃないのか。
>
聞かれてもいないことをひけらかすのならその表現はあっているだろう。
しかし、質問に対して答えることがなぜ優越感に繋がるのか。
不思議な思考回路を持っているな。
そんなことより自分の無知を棚に上げて質問者を
ただ愚弄することしかできないやつを笑うべきじゃないのか。
>
つーか、全部自演のID:J9/97RNHなんだろw
あらあら、本質を見抜かれてファビョり出したよ。
救いようがないね、この子は。
救いようがないね、この子は。
106 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 16:28:42 ID:ipY2NJEo
これは酷いね。
メーターケーブルだけが原因違う。
自分でバラせないんだったらバイク屋持ってけ
自分でバラせないんだったらバイク屋持ってけ
108 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 17:40:15 ID:ipY2NJEo
他はどこが悪いのかな？
109 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 17:49:31 ID:zG2j9/ny
ただ単にメーターケーブルの緩みだったりして！
111 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 19:16:59 ID:ipY2NJEo
メーターギヤですね。
でもだれもケーブルだけとは決めつけていないような。
なんにしても本人不在だと荒れるのでこの辺で。
でもだれもケーブルだけとは決めつけていないような。
なんにしても本人不在だと荒れるのでこの辺で。
112 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 22:28:27 ID:c3deDbyW
ゼファー、χ用のスプロケカバーはどこから出てますか？色々探しましたがコアースしか見つけれません…コアースしか出してないんですかね？
114 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 23:06:58 ID:HGfZLMXt
メーターケーブルは油っけが無くなると
直ぐ切れるよん。
直ぐ切れるよん。
俺も前にメーターが動かなくなったけどそれで直った。＞ラジエターのファン
117 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 23:54:01 ID:BuSJSVV6
ゼファーхの純正マフラーは何dbかわかる人いますかね？
当方元年式のゼファー海苔でつが、思い当たる
部品は交換したのにキャブからガソリンがもれまくり(´･ω･`)
なんでやろか？
部品は交換したのにキャブからガソリンがもれまくり(´･ω･`)
なんでやろか？
オーバーフロー
120 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 00:35:26 ID:Pbn7M2Xk
タンクのキャップの鍵穴からガソリンがにじみ出てたんだけど よくあること？
>>118
エアホース交換した？ キャブのダイヤフラム付近から出てるホース。
漏れのはこいつに強い曲がり癖が付いていて、空気が通らない状態になってたよ。
これが塞がってると、フロートやフロートバルブが正常でもオーバーフローするよ。
キャブをひっくり返した時、
フロート室からエアホース通ってガソリンが抜けていかないようならビンゴだよ。
エアホース交換した？ キャブのダイヤフラム付近から出てるホース。
漏れのはこいつに強い曲がり癖が付いていて、空気が通らない状態になってたよ。
これが塞がってると、フロートやフロートバルブが正常でもオーバーフローするよ。
キャブをひっくり返した時、
フロート室からエアホース通ってガソリンが抜けていかないようならビンゴだよ。
122 ：59：2006/06/01(木) 09:03:01 ID:k+IWU0hS
みなさん、ありがとうございました。
ﾒｰﾀｰの分解って大変なんですね。
確かに自分で測れば確実なんですが、バラしてから作ってたら何日もﾒｰﾀｰを外した状態になりそうな気がして…。
うーん、諦めようかな。
でもﾎﾜｲﾄﾒｰﾀｰって格好いいもんなー。
ﾒｰﾀｰの分解って大変なんですね。
確かに自分で測れば確実なんですが、バラしてから作ってたら何日もﾒｰﾀｰを外した状態になりそうな気がして…。
うーん、諦めようかな。
でもﾎﾜｲﾄﾒｰﾀｰって格好いいもんなー。
123 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 09:13:51 ID:LYCM8fNb
ＦＣＲに変えようと思うんだけど、２８か３２のどちらがよいですか？
124 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 10:11:34 ID:EhUVaG6T
２８
久しぶりに来てみたらいつの間にか荒らしはいなくなったのねん
127 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 21:43:30 ID:fCOuZ8DV
ただいま、暴ちゃんにキーシリンダー、テールカウル
テールランプを破壊され、欝になり1ヶ月ほど放置していたゼファーχのレストアを只今している香具氏です。
エンジンは走行7100kmの、比較的綺麗なエンジンでかなり好調です。
キーシリンダーを購入して装着。
ライト点灯、ハザード、ホーン、電装系は全て良好、セルも元気よく回る・・・が、エンジンがかからない。
プラグを外してみると、真っ黒黒スケ状態。すぐさま新品プラグを購入。
装着をして早速セルを回すと、やはりエンジンがかからない。
４つのキャブ全てにガソリンは行き渡り、エアクリーナーも問題なし
と、なると原因はプラグコード？
と、思い火花を散らそうとプラグをコードに繋げて車体に押し当て火花が出るか確認。
・・・やはりスパークしていません。
どこから電気が来ていないのかと思いコードをむき出しにして線を直接触りセルを・・・
電気はきていませんでした。安心と言うか何と言うか。
1ヶ月前にはエンジンが掛かっていたのに一体何が原因でこうなったのか。
線の断裂か？コイルが悪いのか？謎が深まるばかりです。
と、思っていたらゼファーのシートの下にこんな繋がってない白い配線を発見・・・
なんだこれ？
ttp://www.uploda.org/uporg406045.jpg
ただいまガレージ内でレストア中なので暗くて醜いですが
もしもこの部分がわかる方が居るようならよろしければ教えていただけませんでしょうか？
教えて君ですいません。よろしくお願いいたします。
テールランプを破壊され、欝になり1ヶ月ほど放置していたゼファーχのレストアを只今している香具氏です。
エンジンは走行7100kmの、比較的綺麗なエンジンでかなり好調です。
キーシリンダーを購入して装着。
ライト点灯、ハザード、ホーン、電装系は全て良好、セルも元気よく回る・・・が、エンジンがかからない。
プラグを外してみると、真っ黒黒スケ状態。すぐさま新品プラグを購入。
装着をして早速セルを回すと、やはりエンジンがかからない。
４つのキャブ全てにガソリンは行き渡り、エアクリーナーも問題なし
と、なると原因はプラグコード？
と、思い火花を散らそうとプラグをコードに繋げて車体に押し当て火花が出るか確認。
・・・やはりスパークしていません。
どこから電気が来ていないのかと思いコードをむき出しにして線を直接触りセルを・・・
電気はきていませんでした。安心と言うか何と言うか。
1ヶ月前にはエンジンが掛かっていたのに一体何が原因でこうなったのか。
線の断裂か？コイルが悪いのか？謎が深まるばかりです。
と、思っていたらゼファーのシートの下にこんな繋がってない白い配線を発見・・・
なんだこれ？
ttp://www.uploda.org/uporg406045.jpg
ただいまガレージ内でレストア中なので暗くて醜いですが
もしもこの部分がわかる方が居るようならよろしければ教えていただけませんでしょうか？
教えて君ですいません。よろしくお願いいたします。
>127
すいません！！sage忘れました・・・
ごめんなさい・・・（´・ω・）
すいません！！sage忘れました・・・
ごめんなさい・・・（´・ω・）
>>127
俺のにはついてないなぁ．．．
珍が，なにかつけてたんじゃない？
サービスマニュアルの配線図を片手に，
バッテリーから点火系のコードをすべてたどるべし．
テスター（間違っても手スターしてはいけない）で負えればなおよし．
俺のにはついてないなぁ．．．
珍が，なにかつけてたんじゃない？
サービスマニュアルの配線図を片手に，
バッテリーから点火系のコードをすべてたどるべし．
テスター（間違っても手スターしてはいけない）で負えればなおよし．
やはり専門工具は要りますねぇ・・・（´・ω・）
貧乏学生なもので配線系はいつも手スターでしたよ・・・
４００ccにもなった事だしそろそろテスター買おうかな。
今日は暗すぎて全く配線が見えないので
また明日昼くらいからやってみます。
ありがとうございます>129氏
貧乏学生なもので配線系はいつも手スターでしたよ・・・
４００ccにもなった事だしそろそろテスター買おうかな。
今日は暗すぎて全く配線が見えないので
また明日昼くらいからやってみます。
ありがとうございます>129氏
場所からするとジャンクションボックスに繋がる8Pカプラーか10Pカプラーだと
思うけど画像をよーく見るとそれも繋がっている様子。
あと考えられるのはライトスイッチのON/OFFをつけた場合のテールランプ用カプラー。
原因はそのカプラーじゃないんじゃないかな。
思うけど画像をよーく見るとそれも繋がっている様子。
あと考えられるのはライトスイッチのON/OFFをつけた場合のテールランプ用カプラー。
原因はそのカプラーじゃないんじゃないかな。
>131
解りやすい答えをありがとうございます！
ジャンクションボックスにはカプラーをちゃんと繋げてるので、あれは多分テールですね
と、なればコイルかその前か…
解りやすい答えをありがとうございます！
ジャンクションボックスにはカプラーをちゃんと繋げてるので、あれは多分テールですね
と、なればコイルかその前か…
133 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 09:50:44 ID:LFdmF4Qv
>>127
俺その配線つながってないまんまだよ。テールランプ変わってない？つながってなくてもエンジンかかるよ！
俺その配線つながってないまんまだよ。テールランプ変わってない？つながってなくてもエンジンかかるよ！
>１３３
テールランプは変わってないと思うんですが
とりあえずこの線がスパークしないことに
直接的に関係ないことを知れただけでも
一歩前進です。
セルが回る、プラグも新品、キャブも問題なし、エアクリーナーも正常
と言う事は問題は多分、イグニッションコイルか
点火系の線がどこかで断線しているか。
とりあえず私は大学生なので時間はとりあえずあるので
今日の昼からまた要所を調べてみることにします。
また参考意見などございましたら随時覗かせていただきます。
テールランプは変わってないと思うんですが
とりあえずこの線がスパークしないことに
直接的に関係ないことを知れただけでも
一歩前進です。
セルが回る、プラグも新品、キャブも問題なし、エアクリーナーも正常
と言う事は問題は多分、イグニッションコイルか
点火系の線がどこかで断線しているか。
とりあえず私は大学生なので時間はとりあえずあるので
今日の昼からまた要所を調べてみることにします。
また参考意見などございましたら随時覗かせていただきます。
早速家に帰って
他車種ですが、イグニッションコイルを違うものに変えてスパークするかチャレンジしてみましたがスパークしませんでした…
うーん、ハーネス切断してるのかな(´・ω・)
他車種ですが、イグニッションコイルを違うものに変えてスパークするかチャレンジしてみましたがスパークしませんでした…
うーん、ハーネス切断してるのかな(´・ω・)
ピックアップコイルの黒いゴムだか何だかは？
こないだエンジンを
無印からχに載せかえた時にエンジンかからなかった原因がそれだったよ。
かかりそうな前兆もなくただひたすら
マフラーから『パーーン』って火がでるのみだったけどね。
コイルのゴムだかを換えてからはしっかり走ってる。
俺の場合はだけども…
こないだエンジンを
無印からχに載せかえた時にエンジンかからなかった原因がそれだったよ。
かかりそうな前兆もなくただひたすら
マフラーから『パーーン』って火がでるのみだったけどね。
コイルのゴムだかを換えてからはしっかり走ってる。
俺の場合はだけども…
サービスマニュアルってどこで買えるんでしょうか？
↑釣りでつか？
魚屋さんか八百屋でGET汁。
魚屋さんか八百屋でGET汁。
>136氏
ピックアップコイル部はまだ見てませんでした！
とりあえず今日はイグニッションコイルの点検と
ヒューズボックスのヒューズを新品に全て入れ替えました。
結果的に何だかスムーズに電気系が流れてる感じはしましたが
やはりプラグはスパークせずでした(´・ω・)ｼｮﾝﾎﾞﾘ。
とりあえずイグニッションコイルとハーネス一式を買って付け直してみようと思います(´・ω・)ｶﾈｶｶﾘﾏｽﾈ
明日は配線全部のチェックをしてみようと思います(´・ω・)。
>137氏
サービスマニュアルならヤフオクで売ってますよ～（ ´∀｀）
ピックアップコイル部はまだ見てませんでした！
とりあえず今日はイグニッションコイルの点検と
ヒューズボックスのヒューズを新品に全て入れ替えました。
結果的に何だかスムーズに電気系が流れてる感じはしましたが
やはりプラグはスパークせずでした(´・ω・)ｼｮﾝﾎﾞﾘ。
とりあえずイグニッションコイルとハーネス一式を買って付け直してみようと思います(´・ω・)ｶﾈｶｶﾘﾏｽﾈ
明日は配線全部のチェックをしてみようと思います(´・ω・)。
>137氏
サービスマニュアルならヤフオクで売ってますよ～（ ´∀｀）
>136氏
ピックアップコイル部はまだ見てませんでした！
とりあえず今日はイグニッションコイルの点検と
ヒューズボックスのヒューズを新品に全て入れ替えました。
結果的に何だかスムーズに電気系が流れてる感じはしましたが
やはりプラグはスパークせずでした(´・ω・)ｼｮﾝﾎﾞﾘ。
とりあえずイグニッションコイルとハーネス一式を買って付け直してみようと思います(´・ω・)ｶﾈｶｶﾘﾏｽﾈ
明日は配線全部のチェックをしてみようと思います(´・ω・)。
>137氏
サービスマニュアルならヤフオクで売ってますよ～（ ´∀｀）
ピックアップコイル部はまだ見てませんでした！
とりあえず今日はイグニッションコイルの点検と
ヒューズボックスのヒューズを新品に全て入れ替えました。
結果的に何だかスムーズに電気系が流れてる感じはしましたが
やはりプラグはスパークせずでした(´・ω・)ｼｮﾝﾎﾞﾘ。
とりあえずイグニッションコイルとハーネス一式を買って付け直してみようと思います(´・ω・)ｶﾈｶｶﾘﾏｽﾈ
明日は配線全部のチェックをしてみようと思います(´・ω・)。
>137氏
サービスマニュアルならヤフオクで売ってますよ～（ ´∀｀）
二連続すいません…oTl
逝ってきます(´・ω・)
逝ってきます(´・ω・)
>>140
火花出ないんだ。最近の珍はアップハンにするのが流行り
みたいだね。
てことはハンドルスイッチの線がかなり無理に引張られてた
可能性が多いよね？
ランプハウスの中やメインチューブ下あたりにハーネスを
接続してる各カプラーがあるんだけど、これらが無理気味に
引張られて、はずれかかってないかい？
どうもキルスイッチまわりの配線が浮いてる気がするなぁ。
火花出ないんだ。最近の珍はアップハンにするのが流行り
みたいだね。
てことはハンドルスイッチの線がかなり無理に引張られてた
可能性が多いよね？
ランプハウスの中やメインチューブ下あたりにハーネスを
接続してる各カプラーがあるんだけど、これらが無理気味に
引張られて、はずれかかってないかい？
どうもキルスイッチまわりの配線が浮いてる気がするなぁ。
143 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 10:18:45 ID:9uE00ebW
論外w
>１４２氏
なるほど！！イグニッションコイル付近を重点的に見ていたので
そこはまだチャント調べていませんでした！！
今からみてきます！！
なるほど！！イグニッションコイル付近を重点的に見ていたので
そこはまだチャント調べていませんでした！！
今からみてきます！！
イグナイターがあぼーんしてるんじゃねーの？
オレの名はゼファー
147 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 23:01:16 ID:8lb1Q09Y
>>146
（・∀・）？！
（・∀・）？！
兄の名はゼッパー
149 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 08:54:29 ID:shmod+1L
＞１３４ それってＣＤＩが死んでますよ ＣＤＩ交換ですね
150 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 09:13:31 ID:Hcd3Ra+g
今日ゼファー乗ってる夢みた
そのゼファーのタンクが女の背中になってトップが女の顔になった
んでセックスしてた
意味わからん夢だった
そのゼファーのタンクが女の背中になってトップが女の顔になった
んでセックスしてた
意味わからん夢だった
妹は脱衣所でマッパ
私は双子の兄のゼファーχ
>134です。
CDIですか…CDIってそんなに簡単に死ぬんですね(´・ω・)
とりあえず電装系一式買ったので届き次第一つ一つシラミ潰しに試してみます(｀・ω・´)
>134です。
CDIですか…CDIってそんなに簡単に死ぬんですね(´・ω・)
とりあえず電装系一式買ったので届き次第一つ一つシラミ潰しに試してみます(｀・ω・´)
153 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 12:56:45 ID:gXFezg+4
>>152
ガンガレ！レポよろ
ガンガレ！レポよろ
154 ：先生 ◆tr.t4dJfuU ：2006/06/04(日) 15:38:45 ID:J6pdOyDe
>>134
年式によってはイモビライザーが付いているため、キーとイグナイター等に関する
整合が然るべき状態になっていないとご指摘の症状が出る可能性があるようにも
思えます。
確か'98か'99あたりからイモビが標準で装備されたと思ったので、お使いの年式が
上記以降なら、あくまで可能性の一つとして参考にして下さい。
事実に基づいているわけではなく、あくまで個人的な所感です。
年式によってはイモビライザーが付いているため、キーとイグナイター等に関する
整合が然るべき状態になっていないとご指摘の症状が出る可能性があるようにも
思えます。
確か'98か'99あたりからイモビが標準で装備されたと思ったので、お使いの年式が
上記以降なら、あくまで可能性の一つとして参考にして下さい。
事実に基づいているわけではなく、あくまで個人的な所感です。
155 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 19:49:11 ID:yEosp2Ic
今、マフラー交換しています。
フランジ（？）の銀色の鉄を取り外したら、半分に別れたリングがでてきました。
その先にこびり付いた円状のリング、これがエキゾストガスケットですか？
これを強引にはがして、新しいガスケットに交換してから新しいマフラーをつけるのでしょうか？
宜しくお願いします。
フランジ（？）の銀色の鉄を取り外したら、半分に別れたリングがでてきました。
その先にこびり付いた円状のリング、これがエキゾストガスケットですか？
これを強引にはがして、新しいガスケットに交換してから新しいマフラーをつけるのでしょうか？
宜しくお願いします。
156 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 19:50:56 ID:yEosp2Ic
今、マフラー交換しています。
フランジ（？）の銀色の鉄を取り外したら、半分に別れたリングがでてきました。
その先にこびり付いた円状のリング、これがエキゾストガスケットですか？
これを強引にはがして、新しいガスケットに交換してから新しいマフラーをつけるのでしょうか？
宜しくお願いします。
フランジ（？）の銀色の鉄を取り外したら、半分に別れたリングがでてきました。
その先にこびり付いた円状のリング、これがエキゾストガスケットですか？
これを強引にはがして、新しいガスケットに交換してから新しいマフラーをつけるのでしょうか？
宜しくお願いします。
すいません。ageた上に二重カキコしてしまいました。
本当にすいません。
本当にすいません。
158 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 19:57:26 ID:5L88zzfq
>>155
そうだよ！
そうだよ！
あれ？
現行モデルってイモビって標準搭載なんだっけ？
現行モデルってイモビって標準搭載なんだっけ？
>>158
素早い返事ありがとうございます。
強引にはがしてたら、傷がいっぱいついて、自分の心も傷つきました。
ガスケットは普通には入らないので、強引に叩いて入れました。
中がとても汚かったので掃除しようと思いましたが、下手な掃除して壊すのは難なんでやめときました。
素早い返事ありがとうございます。
強引にはがしてたら、傷がいっぱいついて、自分の心も傷つきました。
ガスケットは普通には入らないので、強引に叩いて入れました。
中がとても汚かったので掃除しようと思いましたが、下手な掃除して壊すのは難なんでやめときました。
162 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 00:28:32 ID:7Qi6dY6F
イモビは標準では付いてないっしょ？
ZXR1200とか一部の大型車だけじゃなかったっけ。
それとも今年の黄玉カラーには付いてるのか？
ZXR1200とか一部の大型車だけじゃなかったっけ。
それとも今年の黄玉カラーには付いてるのか？
163 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 00:48:34 ID:RjjqO+xv
ゼファ乗り始めて三ヶ月目の者ですが 夏は熱でエンジンだめになったりしちゃうんですか？
最近ものすごい足が熱いんですけど夏は焼き付いちゃいそう。。。
最近ものすごい足が熱いんですけど夏は焼き付いちゃいそう。。。
164 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 01:34:01 ID:7SGjjUyT
それが空冷の持ち味です。
足の暑さも楽しんで乗りましょう。
足の暑さも楽しんで乗りましょう。
最近走ってる最中にブレーキかけると、レバーからはなしてもランプだけ着きっぱなしになってる事がよくあります。
どこかおかしいんでしょうか？
どこかおかしいんでしょうか？
>>162
400ccでもZRX400は標準で搭載しているよ。
400ccでもZRX400は標準で搭載しているよ。
167 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 02:14:11 ID:OxD75+ue
2弁ｾﾞﾌｧってステップがχよりも後ろで しかもχよりもﾊﾝﾄﾞﾙがﾌﾗｯﾄっていうものすごいｽﾎﾟｰﾃｨｰなﾗｲﾎﾟｼﾞだけどみんな疲れない？ しかもやたらズボンあがってきてみっともないorz ﾊﾝﾄﾞﾙすこしあげてみようかな 腰がもたんわい
ﾌﾗﾝｼﾞの止めﾈｼﾞ1本折れてしまって、2本止めのとこ1本で止めてるんですが…不都合ありますかね？特に排漏れはﾅｲんですが…。単体でﾈｼﾞ売ってます？ﾜﾗ
>>168
バイクやにもっていき「エキゾースト用スタッドボルト」を交換してもらいましょう。
その折れた１本だけでなく８本全部替えることをお勧めします。
又、折れた原因ですがマフラーのとりつけ取り外しの際に無理な力がかかったために
折れたのだと思われます、次回より注意されるといいですね。
バイクやにもっていき「エキゾースト用スタッドボルト」を交換してもらいましょう。
その折れた１本だけでなく８本全部替えることをお勧めします。
又、折れた原因ですがマフラーのとりつけ取り外しの際に無理な力がかかったために
折れたのだと思われます、次回より注意されるといいですね。
171 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 10:05:16 ID:RaPOACcu
神のごときバイク
我がゼファー
我がゼファー
172 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 10:32:57 ID:OxD75+ue
>>170さん 2弁はステップ後ろのほうじゃない？ それにバックステップとセパハンってもうオレなら5分で腰痛おこすwww 2弁のﾗｲﾎﾟｼﾞは確かにおかしい 昨日ｲﾝﾊﾟﾙｽ乗ったらものすげぇ乗りやすかった
173 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 10:39:11 ID:RaPOACcu
衝撃波のごときバイク
我がインパルス
我がインパルス
174 ：ゼファー：2006/06/05(月) 10:50:06 ID:9ZcznIFz
私はゼファーC7にのっています。
今エンジンをχのものをつけようと思っているのですがポン付けでOKでしょうか？？
何か変えなければならないものなどありますか？？
後、タイヤをCB-SFやXJRみたいにふとくしたいのですが何かいい方法ありませんか？？
今エンジンをχのものをつけようと思っているのですがポン付けでOKでしょうか？？
何か変えなければならないものなどありますか？？
後、タイヤをCB-SFやXJRみたいにふとくしたいのですが何かいい方法ありませんか？？
175 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 12:21:25 ID:O9xtLoM+
>>174
Z○PS NET というサイトで質問すると詳しく教えてくれるよ。
Z○PS NET というサイトで質問すると詳しく教えてくれるよ。
177 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 14:40:23 ID:OxD75+ue
オイルクーラーの波の形を整えると冷却効果があがるって聞いたけどホントなの？？マジ今日足焦げるかとオモタ
400ゼファーて、そんなに熱いかね。
友達のZRX1100乗った時、
「水冷ってもエンジンでかいと、熱すげえんだな」が感想だったんだが。
友達のZRX1100乗った時、
「水冷ってもエンジンでかいと、熱すげえんだな」が感想だったんだが。
179 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 16:23:10 ID:VEwf7IHE
足が焦げる…
焦がせばいいだろ、大袈裟なボクちゃん。
焦がせばいいだろ、大袈裟なボクちゃん。
>178
>>163はいつもの名物ホンダマニアオヤジのなりすましです。
400で熱的に余裕があるから4弁のχが出せたわけですしね。
昔の大型Zの話になりますがスーパーバイクで2弁のZが4弁のCBに勝ったのは
CBが熱ダレしたことも要因の一つというのは有名ですね。
ところでホンダは400でもの特にカウル付きモデルはすごく熱くなるので有名ですね。
>>163はいつもの名物ホンダマニアオヤジのなりすましです。
400で熱的に余裕があるから4弁のχが出せたわけですしね。
昔の大型Zの話になりますがスーパーバイクで2弁のZが4弁のCBに勝ったのは
CBが熱ダレしたことも要因の一つというのは有名ですね。
ところでホンダは400でもの特にカウル付きモデルはすごく熱くなるので有名ですね。
181 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 23:11:34 ID:7jOnuYh2
ゼファーって遅いって聞いたのですが実際はどうなんでしょうか？
182 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 23:14:04 ID:mHVQsMjn
183 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 23:28:45 ID:RNYDbNiQ
珍走バイクage
184 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 00:35:44 ID:9BF7eeJD
>>181 χは別に遅くはﾅｲ ﾃｶ公道ではやさ求めてどうするねん オレ2弁海苔だけどアクセルいっぱい回せるから速いﾊﾞｲｸより楽しいぞwww
185 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 01:56:56 ID:YxExv5GC
まぁぶっちゃけ遅いから楽しいってのもありだろ
186 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 02:22:23 ID:9BF7eeJD
>>185 禿同 競馬でいうとﾑﾁをうつ必要がないﾊﾞｲｸ→CBSF ｲﾝﾊﾟﾙｽ ZRX ﾑﾁを必要とするﾊﾞｲｸ→ｾﾞﾌｧ(特に2弁) ﾑﾁうったほうが騎手は楽しくではﾅｲか
俺のレイザーラモンHGゼファー
188 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 08:04:25 ID:sWrvDKzP
行動で１２０でりゃ十分！
189 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 08:18:44 ID:9BF7eeJD
>>188 ただし俺のｾﾞﾌｧｰは115がMAX
190 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 09:11:30 ID:oZoHzMJd
教えてください。 ゼファー４００のリヤのアクスルシャフトは
年式問わず全て共通でしょうか？
年式問わず全て共通でしょうか？
120以上出ないゼファーは
1.タイヤ空気圧が低すぎ
2.油っけ、張りのなさすぎるチェーン
3.全開にできないアクセル
が原因
1.タイヤ空気圧が低すぎ
2.油っけ、張りのなさすぎるチェーン
3.全開にできないアクセル
が原因
教えて君ウザイ
193 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 11:51:40 ID:sWrvDKzP
194 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 11:53:21 ID:oZoHzMJd
そんなスレあんのか？
>>169了解です。有難うごさいました。
196 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 17:55:01 ID:uMVLeX69
死ねばいいのに
197 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 19:55:17 ID:sWrvDKzP
>>196
何があったんだ！？('A`)
何があったんだ！？('A`)
そっとしておいてやれよ。
女にでもフラれてヤケになってんだろw
女にでもフラれてヤケになってんだろw
いや・・もっと叩いてやれ。。
クセになるとあかん( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
クセになるとあかん( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
200 ：1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/IEE ：2006/06/06(火) 23:59:46 ID:9NBuWre6
::::::::::;､ /!ﾞ､', ! ! ..:;'!:,' |::;'.r''",ｒl!､ﾞﾞヽ,l!';:l:::: :;':.::::ﾞ/7'ト､:.::: . l !
､;;r'",､':::! ,ﾞ､ ';:';:::l l! l:;' ' ./! j! ',!::;:/:;／ / .l:::/,'::..::: !'
／:::::j ﾞヽ､,ゝ'､| l. ' lri;､r/ ﾞﾂ''" ',､"'';':://':;'::: / . j'
／:::::::ﾂ { r'､ ,,';;;ﾝ' / .;! }!'./:/::.,r': .:::/
ﾞ'ヾ;／ ﾞ､'､ヽ ﾞ'''' /'r/ " '／:／::;/,r' えっ！？
.,／ :ヽ､､, , l;ﾂ ,,',-''":;／'"
" ::::l:::::::＼ ''ﾞ ｀ ﾞ / ﾉ‐''" ２００ゲットですって？
..:::::l:::::::::::/ﾞ' ､ σ ,''"
...::::::::::::::ﾉ::::::::::/ ﾞヽ､, ,,.､r' まぁ・・・
..:::::::::::::::::;.r‐ ''''''''''‐､, ﾞ'ｧ‐‐ '''"" i'
:::::::::::::::, ' ヽ, /:::::::::::: ! {
;::::::::::: ﾞl'､､ { ､;:::::::::. ﾞ､.',
､;;r'",､':::! ,ﾞ､ ';:';:::l l! l:;' ' ./! j! ',!::;:/:;／ / .l:::/,'::..::: !'
／:::::j ﾞヽ､,ゝ'､| l. ' lri;､r/ ﾞﾂ''" ',､"'';':://':;'::: / . j'
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" ::::l:::::::＼ ''ﾞ ｀ ﾞ / ﾉ‐''" ２００ゲットですって？
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:::::::::::::::, ' ヽ, /:::::::::::: ! {
;::::::::::: ﾞl'､､ { ､;:::::::::. ﾞ､.',
排気量の大きさとチンポのデカさを
混同しないでください。
混同しないでください。
202 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 07:36:39 ID:ilZGx4OA
そうでもないんだよ。
男には大きさや強さへの憧れが潜在的にあるんだよ。
例えばここに２丁の拳銃があったとしよう。
１丁は２２口径の護身用の小さな拳銃。
そしてもう１丁は４５口径の大きな軍用拳銃。
君ならどちらを選ぶかな？
男には大きさや強さへの憧れが潜在的にあるんだよ。
例えばここに２丁の拳銃があったとしよう。
１丁は２２口径の護身用の小さな拳銃。
そしてもう１丁は４５口径の大きな軍用拳銃。
君ならどちらを選ぶかな？
>>202
例えがキモイ
例えがキモイ
204 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 11:48:58 ID:0/jotpjv
俺のチンポ例えるなら
125
125
どうも、134です…ハーネスとどきました。
自分のゼファーはχだったのですが、届いたハーネスはゼファー400…
そう、私は誤って無印を購入してしまったのです。
しかし、あまりに悔しさがこみ上げて来た私は
無印のハーネスを、χのハーネスと交換したのですが
やはり全てが全て付く訳がなく、すぐ断念…その後、全部組み直し
その際にχのハーネスの点検も一応したのでエンジンかかるかな…
と言う期待を胸にキーを回すと…
『あれ？ライトがついてない？おかしいなぁ、ニュートラルに入ってるはずなのに
ランプも付かない。とりあえずセルを…回らない…』
するとシート下から煙が上がってきました。とりあえず自分はヤバイ！と、思い
すぐにエンジンを切りシートを外すと…それはジャンクションBOXからの煙でした。
なんと、χのハーネスに無印のジャンクションBOXを設置してしまっていたのです…
あわててカプラーを外し、χのジャンクションBOXに付け替えましたが
時すでに遅し…
もうライト、ニュートラルランプは光らず、セルすら回りません…
一応ハザードとホーン、ウインカーはつきましたが…
もう手遅れかもしれません…
『せっかく、ここまでやって来たのに』と言うショック衝動にかられ
軽くトラウマ状態です…アドバイスしてくれたみなさんありがとうございました。
私にはまだ４００を弄るには早かったみたいです…
自分のゼファーはχだったのですが、届いたハーネスはゼファー400…
そう、私は誤って無印を購入してしまったのです。
しかし、あまりに悔しさがこみ上げて来た私は
無印のハーネスを、χのハーネスと交換したのですが
やはり全てが全て付く訳がなく、すぐ断念…その後、全部組み直し
その際にχのハーネスの点検も一応したのでエンジンかかるかな…
と言う期待を胸にキーを回すと…
『あれ？ライトがついてない？おかしいなぁ、ニュートラルに入ってるはずなのに
ランプも付かない。とりあえずセルを…回らない…』
するとシート下から煙が上がってきました。とりあえず自分はヤバイ！と、思い
すぐにエンジンを切りシートを外すと…それはジャンクションBOXからの煙でした。
なんと、χのハーネスに無印のジャンクションBOXを設置してしまっていたのです…
あわててカプラーを外し、χのジャンクションBOXに付け替えましたが
時すでに遅し…
もうライト、ニュートラルランプは光らず、セルすら回りません…
一応ハザードとホーン、ウインカーはつきましたが…
もう手遅れかもしれません…
『せっかく、ここまでやって来たのに』と言うショック衝動にかられ
軽くトラウマ状態です…アドバイスしてくれたみなさんありがとうございました。
私にはまだ４００を弄るには早かったみたいです…
206 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 19:39:04 ID:ilZGx4OA
あきらめるな！
みんな味方だよ。
手は出せないが知恵は出せる。
頑張れ、君なら直せる！
みんな味方だよ。
手は出せないが知恵は出せる。
頑張れ、君なら直せる！
207 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 19:42:51 ID:EbXMh8x5
>>205
自分でいじればなかなか手放せなくなる！！それが愛情。載せ変えた時感動すると思うから頑張れマジで！
自分でいじればなかなか手放せなくなる！！それが愛情。載せ変えた時感動すると思うから頑張れマジで！
電車男って俺あんまり好きじゃなかったけど…
奴の気持ちが少しわかった気がします…
本気で泣きそうになったよ(ノω・、)グスン…
ありがとう皆さん…
もうここまできたら…俺、やります。
やり遂げます！
エンジンが掛ったらボロ車ですが必ず画像うpします！
本当に皆さんありがとうございます！
奴の気持ちが少しわかった気がします…
本気で泣きそうになったよ(ノω・、)グスン…
ありがとう皆さん…
もうここまできたら…俺、やります。
やり遂げます！
エンジンが掛ったらボロ車ですが必ず画像うpします！
本当に皆さんありがとうございます！
燃えろいい女
210 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 21:15:38 ID:eKqOax/8
オラのティムポは原チャリ級。
次は400FXだ！
>>202、「45口径の軍用銃」とやらを貰って.38スーパーに換装しますが何か
213 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 21:38:13 ID:eKqOax/8
両方のサービスマニュアルの配線図を見比べる。
で、現物、テスターであたりながら探って
延長、追加配線なりしてけばなんとかなる。
ちなみにエーモンの２Pとか６Pのコネクタと
カワサキ純正ハーネスは色は違うがカタチが
同じなので重宝する。
で、現物、テスターであたりながら探って
延長、追加配線なりしてけばなんとかなる。
ちなみにエーモンの２Pとか６Pのコネクタと
カワサキ純正ハーネスは色は違うがカタチが
同じなので重宝する。
214 ：先生 ◆tr.t4dJfuU ：2006/06/07(水) 22:01:39 ID:/Kxhs4UH
>>134
近くに住んでるんなら、見てあげようか?どこに住んでるの?
俺が見てダメでも中古部品の持込修理を快く受けてくれるバイク屋で土日に
バイトしてるので、その辺の店よりは安く直せると思うよ。
ハーネスは最悪もう1セット買わないとだめかもね・・。
場合によってはスターターリレーとイグナイタ、レギュレータも・・・。
ちなみにヘッドライトは2弁のC3以降の場合、エンジンが始動していない状態
では点灯しないよ。
エンジンが掛かってジェネレーターからの電流の突入でONになり通電する
リレーがジャンクションボックス内にあるんで、メインキーONだけでは点灯
しないのは正常。4弁は知らないけど。
とりあえず捨てアド晒して。
近くに住んでるんなら、見てあげようか?どこに住んでるの?
俺が見てダメでも中古部品の持込修理を快く受けてくれるバイク屋で土日に
バイトしてるので、その辺の店よりは安く直せると思うよ。
ハーネスは最悪もう1セット買わないとだめかもね・・。
場合によってはスターターリレーとイグナイタ、レギュレータも・・・。
ちなみにヘッドライトは2弁のC3以降の場合、エンジンが始動していない状態
では点灯しないよ。
エンジンが掛かってジェネレーターからの電流の突入でONになり通電する
リレーがジャンクションボックス内にあるんで、メインキーONだけでは点灯
しないのは正常。4弁は知らないけど。
とりあえず捨てアド晒して。
>>205
んな程度で落ち込んでる、藻前が羨ましいよ。。。。
んな程度で落ち込んでる、藻前が羨ましいよ。。。。
>213氏
なるほど、使えるところを取って残しておく戦法ですね！
わかりました！！アドバイスありがとうございます！
頑張ります！！
>214氏、先生さん
そんなに良くしてもらって…本当にありがとうございます。
それでは捨てアド晒さしていただきます。
[email protected] です。
場所の詳細はこちらで教える方向でよろしいですか？
>215氏
すいません…こんな事如きでショック受けてたらやっていられませんね！
こんな所で落ち込んでなんていられません！！
頑張らせていただきます！
なるほど、使えるところを取って残しておく戦法ですね！
わかりました！！アドバイスありがとうございます！
頑張ります！！
>214氏、先生さん
そんなに良くしてもらって…本当にありがとうございます。
それでは捨てアド晒さしていただきます。
[email protected] です。
場所の詳細はこちらで教える方向でよろしいですか？
>215氏
すいません…こんな事如きでショック受けてたらやっていられませんね！
こんな所で落ち込んでなんていられません！！
頑張らせていただきます！
ハッテン場
先生さんせっかくメール頂いたのに申し訳ないです…(´・ω・)
当方関西で、先生氏とは距離が激しく離れてる故、せっかくお手伝いしてくださると言う心意気を無駄にしてしまい申し訳ございません…
先生さんのその気持ちだけでも頂き、それを胸に頑張ります！！
当方関西で、先生氏とは距離が激しく離れてる故、せっかくお手伝いしてくださると言う心意気を無駄にしてしまい申し訳ございません…
先生さんのその気持ちだけでも頂き、それを胸に頑張ります！！
違うパーツなのに作業しちゃうってところが
気に入った！
なんかいい雰囲気だな、
俺も分かる事があったら教えたいが
電気系統はサッパリでございます。
流用系盆栽パーツなら少しは教えられるよ。
諦めずにがんばれ！！１３４
俺も分かる事があったら教えたいが
電気系統はサッパリでございます。
流用系盆栽パーツなら少しは教えられるよ。
諦めずにがんばれ！！１３４
221 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 00:15:12 ID:Nhw7WaWr
いいな。なんか羨ましいなこの流れ。
おれもゼファー買う！中免もってないけど！
おれもゼファー買う！中免もってないけど！
かっぱらいはいやづら
223 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 01:20:47 ID:l7My65CQ
おいらのゼハ エンジンオイル換えてからクラッチが異常にすべる。
最近カブリ気味なんだけど ガスの濃さとクラッチの滑りは関係あるんですか？
エンジンオイルが原因だと思って最初はバイク屋持ってたんですけど
エンジンオイルが直接クラッチの滑りにつながるとは考えづらい とのことでした
クラッチ板が原因かな とも思ったんですけど走行１５０００ｋｍでクラッチ板
を換えなきゃいけないほどクラッチが消耗するのって早過ぎな気もする
とりあえず滑りすぎです 助けてください
最近カブリ気味なんだけど ガスの濃さとクラッチの滑りは関係あるんですか？
エンジンオイルが原因だと思って最初はバイク屋持ってたんですけど
エンジンオイルが直接クラッチの滑りにつながるとは考えづらい とのことでした
クラッチ板が原因かな とも思ったんですけど走行１５０００ｋｍでクラッチ板
を換えなきゃいけないほどクラッチが消耗するのって早過ぎな気もする
とりあえず滑りすぎです 助けてください
>>２２３
オイルが原因で滑るコトも，「無い」わけではないです．
可能性の一つとしては，ありえます．
何を，どのぐらい入れました？フィルターも交換しました？
あと，カブルカブルって，最近よく聞きますけど，
なんでカブってるって気づくんですか?いちいちプラグ見てるんですか？
おそらく，酸素密度が下がってきてるので，モワモワしたフィーリングに
なってきただけだと思うんですけど・・・
それか，エアクリが汚れてきてるか，暖機不足で温まってないのに，
全開かましてるとか．
オイルが原因で滑るコトも，「無い」わけではないです．
可能性の一つとしては，ありえます．
何を，どのぐらい入れました？フィルターも交換しました？
あと，カブルカブルって，最近よく聞きますけど，
なんでカブってるって気づくんですか?いちいちプラグ見てるんですか？
おそらく，酸素密度が下がってきてるので，モワモワしたフィーリングに
なってきただけだと思うんですけど・・・
それか，エアクリが汚れてきてるか，暖機不足で温まってないのに，
全開かましてるとか．
225 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 08:41:00 ID:MMChyXLz
これかCB400で迷ってます。今はｾﾞﾌｧにしょうかとちょっと傾き気味です。
燃費はどんな感じですか？
燃費はどんな感じですか？
226 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 10:04:46 ID:XBvwX0oo
都内13キロ
134です。
昨日来なかった間に結構レスがついてる( ゜Д゜)
皆さんありがとうございます！
今日また新しくハーネスセットをヤフオクで落とす事にしました。
ゼファーχ用のハーネスは
結構タマ数少なかったですがCDI、ジャンクションボックス付きをなんとか発見！
なんとかして落として来週までにはツーリングにいけるように頑張りたいです。
昨日来なかった間に結構レスがついてる( ゜Д゜)
皆さんありがとうございます！
今日また新しくハーネスセットをヤフオクで落とす事にしました。
ゼファーχ用のハーネスは
結構タマ数少なかったですがCDI、ジャンクションボックス付きをなんとか発見！
なんとかして落として来週までにはツーリングにいけるように頑張りたいです。
228 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 10:53:37 ID:MMChyXLz
229 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 11:21:15 ID:TXNMSi7e
ダマされちゃいかんよ。２０以上はいくよ
230 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 11:29:57 ID:XBvwX0oo
別に騙してないけど
インパルスにも乗ってたけどそんな感じだった
ストップ＆ゴーを繰り返してぶんまわせばそんなもんかと
20とか良すぎ
まったりツーリングとかでなければありえない
インパルスにも乗ってたけどそんな感じだった
ストップ＆ゴーを繰り返してぶんまわせばそんなもんかと
20とか良すぎ
まったりツーリングとかでなければありえない
233 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 15:18:48 ID:Nhw7WaWr
226は１３キロしか行かなくて凹んでるってことかな。
ゆっくり回そうぜ。な。
ゆっくり回そうぜ。な。
234 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 16:09:55 ID:XBvwX0oo
悪いと思ったのが良かったほうが感動するでしょ(^_^)
235 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 17:16:05 ID:nj+gVQPD
ドレミからZ2火の玉ﾀﾝｸｾｯﾄ買ったんだが、それってXではなく400の方にでもちゃんとあいますか????
236 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 19:07:34 ID:TXNMSi7e
ストップ&ゴーでブン回せば？
お前は頭を回せ、バカ！
お前は頭を回せ、バカ！
237 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 19:51:43 ID:pG55Vh+J
>>235 ちょww買ってから聞くなよwww
238 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 20:09:01 ID:aksWxcIG
性能はともかく、ゼファーはカッコいいよな。
買うならゼファーだな。
只、最高速１２０って・・・。
１５０はでるよね？
買うならゼファーだな。
只、最高速１２０って・・・。
１５０はでるよね？
最高速150ってSRみたいだな
心配するな180は普通に出る
241 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 21:54:32 ID:l7My65CQ
>>223 です 今日友達に聞いたんですが四輪用は基本的にクラッチは滑りやすくなるようです
自分が入れたのはSUZUKIの二輪用のオイルですが 二輪用の中でもまた細かく
わけられてて JASO規格の MA の表示があるものが一番湿式クラッチのバイク
はクラッチが滑りにくいらしいです。その規格のものを入れてみることにします
>>224さん フィルターは換えてません あとカブル件ですが クラッチが滑っているから
加速がもたついて かぶっていると勘違いしていたのかもしれません
自分が入れたのはSUZUKIの二輪用のオイルですが 二輪用の中でもまた細かく
わけられてて JASO規格の MA の表示があるものが一番湿式クラッチのバイク
はクラッチが滑りにくいらしいです。その規格のものを入れてみることにします
>>224さん フィルターは換えてません あとカブル件ですが クラッチが滑っているから
加速がもたついて かぶっていると勘違いしていたのかもしれません
ゼファーはいいスタイルだよな。
何か死んだ昔の恋人（Z2）に娘（ゼファー）がいて
ひょんな事からまたつきあい始めたって心境だよ。
タンク上から見ると昔のってたZ2にホントよく
似てるよ。
調子にのってメータカバーを黒く塗りましたW
何か死んだ昔の恋人（Z2）に娘（ゼファー）がいて
ひょんな事からまたつきあい始めたって心境だよ。
タンク上から見ると昔のってたZ2にホントよく
似てるよ。
調子にのってメータカバーを黒く塗りましたW
ｾﾞﾌｧｰχのﾎｲｰﾙの外し方がﾜｶﾗﾝﾊﾞｲ！偉人さん助けて
人に聞く前にマニュアル買ってみてごらん。
ホイールのはずし方以外にもいろんなことがわかるよ。
ホイールのはずし方以外にもいろんなことがわかるよ。
買う金がないんだな、買う暇もない、ﾊﾟﾝｸで困ってるんだ
それなら直しても乗れないだろ。
んん？なぜだ？
248 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 23:41:19 ID:aV1Ltyhb
>>235
ちょwww勇者www
ちょwww勇者www
249 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 23:46:31 ID:l7My65CQ
>>235 は今どうなったのだろうか 勇者というより猛者
250 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 23:54:22 ID:l7My65CQ
http://www.doremi-co.com/ ここのやつだな
251 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 00:21:54 ID:D0kozqav
235だが、今日ドレミのホムペ見てｾﾞﾌｧｰ400用とか書いてなかったから聞いてみた ﾊﾞｲｸ屋にZ2仕様にしてくれと言ったらそのｾｯﾄを出してきたので信用してかった 大丈夫だよな??
252 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 00:30:43 ID:VN8jmRI4
ちゃんと自分が４００に乗ってると言ったなら大丈夫だろう
ていうかZ2仕様うらやましい。。。 俺はテールカウルすら買う金がねえOTZ
ていうかZ2仕様うらやましい。。。 俺はテールカウルすら買う金がねえOTZ
254 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 00:40:16 ID:D0kozqav
免許取り立てで、店にちょうどｾﾞﾌｧｰ400があってじゃあそれを改造しようって事で決まった 店に任せたからちゃんと合いますよね??
255 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 00:53:44 ID:2O/Uv3A6
突然すいませんm(_ _)m なんか自分のｾﾞﾌｧｰのエンジンの調子が悪いんです(>_<)発進しようとするとアクセルあけても回転数があがらなくなってしまうんですけど、なぜですかね？
>>254
改行を覚えない限り不適合。
冗談はさておき、もし合わなくても店の責任だから無問題。
Webには載ってないけどカタログには400用のキットもあったと
記憶してるので大丈夫だと思うけどね。
>>255
m(_ _)m という顔文字と(>_<)という顔文字を使う上に改行を
しないのが原因かと。
冗談はさておき、サイドスタンドのセンサーが臭いね。
これ読んで意味が分からないなら最寄りのバイク屋にTELして
大人しく引き上げ手数料を払った上で直してもらいな。
改行を覚えない限り不適合。
冗談はさておき、もし合わなくても店の責任だから無問題。
Webには載ってないけどカタログには400用のキットもあったと
記憶してるので大丈夫だと思うけどね。
>>255
m(_ _)m という顔文字と(>_<)という顔文字を使う上に改行を
しないのが原因かと。
冗談はさておき、サイドスタンドのセンサーが臭いね。
これ読んで意味が分からないなら最寄りのバイク屋にTELして
大人しく引き上げ手数料を払った上で直してもらいな。
カワ車ってサイドスタンド降ろしっぱでアクセル捻ってもガソリン供給カットするようになってんの？すげぇな｡｡
>>258
いや、点火カットです。
いや、点火カットです。
260 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 01:12:47 ID:2O/Uv3A6
アクセルの感じはいつもと一緒なんですよ。 アイドリングはいつもよりひくですね↓↓ サイドスタンドのセンサーってなんなんですかね？もしよかったら説明してもらえますか？
261 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 01:13:52 ID:wwnrsLVs
mk-Ⅱ仕様の外装ってどこの会社から出てる？
>262
この手の厨っぽい質問って釣りじゃないの？
2chで質問って結構難しいよなしかし。
この手の厨っぽい質問って釣りじゃないの？
2chで質問って結構難しいよなしかし。
265 ：Z2：2006/06/10(土) 01:27:45 ID:D0kozqav
サンクス
わかりました。すいません。 走ってる途中にもアクセル全開にしてるのに回転数が全くあがらなくなったり、発進するときはクラッチを握ってるときは回転数が上がるんですけどクラッチをつなぐと回転数がさがってしまったりします↓↓
267 ：>261：2006/06/10(土) 01:40:31 ID:wwnrsLVs
ちょｗドレミのサイトとか見たけど
なかったから
2chなら知ってる人いるかと思って…ory
なかったから
2chなら知ってる人いるかと思って…ory
>>266
おとなしく店持って行け｡
原因が複数想定出来るけど､今の技量じゃ直せないっしょ？最初から店持って行った方が安上がりだよ｡
>>267
どっかが作ってたけど生産終了になってた｡他のメーカーが作ってるかもしれないし､詳しくは知らないのでスルーしてた｡
メール覧に sage よろ｡
おとなしく店持って行け｡
原因が複数想定出来るけど､今の技量じゃ直せないっしょ？最初から店持って行った方が安上がりだよ｡
>>267
どっかが作ってたけど生産終了になってた｡他のメーカーが作ってるかもしれないし､詳しくは知らないのでスルーしてた｡
メール覧に sage よろ｡
ありがとうございます
(´・ω・`)
ないならオクとかでも高くなるな…
やっぱりｾﾞﾊ買うのやめる…
(´・ω・`)
ないならオクとかでも高くなるな…
やっぱりｾﾞﾊ買うのやめる…
なんで多くの人がZのフェイクを作ろうとするのかな。
俺、ゼファー400の外装デザインって希少価値を度外視すればかつての
名車に匹敵するくらい美しいと思うんだけど。
俺、ゼファー400の外装デザインって希少価値を度外視すればかつての
名車に匹敵するくらい美しいと思うんだけど。
前にも書いた気がするが
『zeus』は？
ｾﾞｳｽ
『zeus』は？
ｾﾞｳｽ
274 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 06:30:47 ID:Y6S1qzmZ
ゼファーって盗難にあいやすいってマジですか？
ヤンキーに狙われるって・・・
ヤンキーに狙われるって・・・
ゼファーに限らず空冷マルチはその傾向あり。
古い中年なのでエアクリBOXの化粧カバーは
外しています。
外しています。
277 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 09:36:06 ID:/dSY7z2O
ゼファーxのオイル交換っていくらくらいで出来ます？ 気付いたら買ってから一年以上してない！おちえて
自分でやればオイル代だけだよ。
オイル代は自分で調べようね。
オイル代は自分で調べようね。
279 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 10:55:22 ID:/dSY7z2O
ショップでやったらいくらくらい？
行き着けはタダ
>>277>>279
俺普段ＲＯＭ人だけど
既出だなんだって、怒ってる奴見てて
いいじゃないそれくらいって思ってたけど
こういう質問って酷いねやっぱ
そして前述の奴のようなレスをつけちゃう俺って
２ｃｈに慣れてきたのかな・・・それも問題だな・・・。
俺普段ＲＯＭ人だけど
既出だなんだって、怒ってる奴見てて
いいじゃないそれくらいって思ってたけど
こういう質問って酷いねやっぱ
そして前述の奴のようなレスをつけちゃう俺って
２ｃｈに慣れてきたのかな・・・それも問題だな・・・。
282 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 14:47:44 ID:/PlVzYNz
シリンダヘッドからｵｲﾙがにじんでるんだけど直すのいくらくらいかかる？ ﾃｶにじみなら直す必要ﾅｲかな？
>>282
Kawasakiですから・・・。
Kawasakiですから・・・。
ビルの街にゼファー～
今日ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰ交換したときにｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰの中でｼﾞｪﾈｶﾊﾞｰから出てる配線が断線してたんですけど、それによってどんな症状がでますか？ ちょっと前に倒したときからﾆｭｰﾄﾗﾙﾗﾝﾌﾟが着かないですけどこれが原因でしょうか？
286 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 18:18:24 ID:/dSY7z2O
>>281それなら一生ＲＯＭってなちゃいd(^-^)
287 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 18:55:49 ID:/PlVzYNz
>>283 川崎はにじむのが基本なんですか？ ｵｲﾙがたれるまで直さないとか？
俺のゼハちゃんは滲まないぞ
289 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 20:50:14 ID:73id4zfi
ボアアップしている人がほとんどだと思うけど、どこのがオススメですか？
？ｃｃでココが良い、又はここが悪いとか感想が聞きたいです。
？ｃｃでココが良い、又はここが悪いとか感想が聞きたいです。
調べればすぐ分かる事をここで教えてもらうのが当たり前だと思ってる奴ウザいな
他の掲示板では答えてくれるけど実はウザいと思ってる奴が多いの知らないんだろうな
>>289
ボアアップしてる人ってなかなかいないと思う。登録の変更とか面倒だし
他の掲示板では答えてくれるけど実はウザいと思ってる奴が多いの知らないんだろうな
>>289
ボアアップしてる人ってなかなかいないと思う。登録の変更とか面倒だし
291 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 01:46:04 ID:x2usrZTO
>>289
コスト的に考えると○ッシュのが吉！
ヨ○ムラのはもう廃盤になってるかも知れんし…
あと、思いつくのは○カトリとワイ○コ位かなぁ～
どれもスリーブ打ち換えはしないといけないだろうから
思ってるより金掛かるんでそれなりの覚悟がない香具師は
手を出さない方がイイと思ふよぉーーー( ´艸｀)
コスト的に考えると○ッシュのが吉！
ヨ○ムラのはもう廃盤になってるかも知れんし…
あと、思いつくのは○カトリとワイ○コ位かなぁ～
どれもスリーブ打ち換えはしないといけないだろうから
思ってるより金掛かるんでそれなりの覚悟がない香具師は
手を出さない方がイイと思ふよぉーーー( ´艸｀)
ゼファー750のエンジンが
ポン乗せできたらいいのに
ポン乗せできたらいいのに
293 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 04:05:35 ID:NSdE8Y0n
ゼファー５５０のエンジンは、
比較的、簡単に載るらしいですよ！
でも、程度のいい５５０のエンジンを
手に入れる方が大変かも？
比較的、簡単に載るらしいですよ！
でも、程度のいい５５０のエンジンを
手に入れる方が大変かも？
294 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 08:56:53 ID:sXjxOI/I
皆さん風対策は？
いいカウルありまつか？
いいカウルありまつか？
295 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 09:16:56 ID:wz6yJyWy
そこでコミネの本物デュアルですよ
296 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 10:24:47 ID:UpzSpY5J
スレ潰し嵐男が削除人に根回し？
2ch最強の荒らし男が告白！スレ潰し荒らしは削除人に根回ししてからやった！荒らしと削除人結託疑惑浮上！
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/intro/1148342525/ >>306>>337
2ch最強の荒らし男が告白！スレ潰し荒らしは削除人に根回ししてからやった！荒らしと削除人結託疑惑浮上！
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/intro/1148342525/ >>306>>337
>>282
新車で買ったなら保障修理きくかもよ
新車で買ったなら保障修理きくかもよ
298 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 14:20:25 ID:3OfgomBX
>>297さん>>282ですが新車ではありません 走行9800 年式93です。だから自分で修理費は払いたいと思います
けど一つ気掛かりなのがあまりにもｸﾗｯﾁが滑ったりギア入らなかったり回転があがらなかったりしたんで買ったところじゃないﾊﾞｲｸ屋に持ってったら実走とメーター合ってないかもしれませんって言われた
確かに93年から9800しか走ってﾅｲっておかしいと思ったよ で、にじみ位ならほっといていいの？？
けど一つ気掛かりなのがあまりにもｸﾗｯﾁが滑ったりギア入らなかったり回転があがらなかったりしたんで買ったところじゃないﾊﾞｲｸ屋に持ってったら実走とメーター合ってないかもしれませんって言われた
確かに93年から9800しか走ってﾅｲっておかしいと思ったよ で、にじみ位ならほっといていいの？？
↑買った店の保証は？
つか、そういう店じゃなさげなだね‥
つか、そういう店じゃなさげなだね‥
300 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 17:08:21 ID:3OfgomBX
>>299 自分三月に買って四月に地元出て一人暮らし中なんでそのﾊﾞｲｸ屋に持ってくのは無理なんです。 とにかくﾄﾗﾌﾞﾙが多すぎる
302 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 17:49:36 ID:BvoQq8Ws
なんでみなしてオイルクーラー＆メッシュホースカスタムしてんの？
303 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 17:54:33 ID:SIxjBTSZ
BoAUpしてあるから冷却が追いつかないので気休め
大半のケースにおいて社外オイルクーラーはナンセンス。
強いてメリットを挙げるとルックス向上くらいか。
強いてメリットを挙げるとルックス向上くらいか。
まじで？
真夏にでも、ロング行く俺は助かるぞ？
冬場は当然（ｒｙ
真夏にでも、ロング行く俺は助かるぞ？
冬場は当然（ｒｙ
306 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 21:41:39 ID:SbhFn4WG
真夏の渋滞でも安心して走れる。
307 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 21:49:43 ID:dozsXE/L
安心はできない
飾りですよ
飾りですよ
渋滞で社外オイルクーラー進めてるところが味噌ですね
>>305
>>308
基本的に考え方人それぞれということを前提に聞いてくれ。
あくまでも走行風が当たらない状況では社外でも純正でも一緒だと
考える。というか、>>309が皮肉る通りとおり事実。
なので、渋滞においての効果は無し。カスタムピープルの読み過ぎ。
ロングツーリングの場合だけど、ブン回すタイミングはごく僅か。
高速を走る時も法定＋αなら比較的冷却効率は良いはずなので
750と共通の純正オイルクーラーで必要充分かと。
なので個々のオーナーの乗り方にもよるが、レースとか、峠でピストン
とかをやらない限りは純正で充分以上。
安易にゴテゴテと改造部品を付けるのが好きじゃないというのもあるが
俺の乗り方なら社外は不要。
>>308
基本的に考え方人それぞれということを前提に聞いてくれ。
あくまでも走行風が当たらない状況では社外でも純正でも一緒だと
考える。というか、>>309が皮肉る通りとおり事実。
なので、渋滞においての効果は無し。カスタムピープルの読み過ぎ。
ロングツーリングの場合だけど、ブン回すタイミングはごく僅か。
高速を走る時も法定＋αなら比較的冷却効率は良いはずなので
750と共通の純正オイルクーラーで必要充分かと。
なので個々のオーナーの乗り方にもよるが、レースとか、峠でピストン
とかをやらない限りは純正で充分以上。
安易にゴテゴテと改造部品を付けるのが好きじゃないというのもあるが
俺の乗り方なら社外は不要。
俺には貧乏人の負け惜しみに聞こえるよ。
＞オイルクーラー
貧乏人とか言い出すのは知性を放棄してるように見えるよ。
熱ダレ起こしたことのない人はオイルクーラーの必要性は感じないだろうな。
同じような状況、運転の中でオイルクーラーの有無で結果が変わったかどうか、
問題なのはそれだけでしょ。
貧乏人とか言い出すのは知性を放棄してるように見えるよ。
熱ダレ起こしたことのない人はオイルクーラーの必要性は感じないだろうな。
同じような状況、運転の中でオイルクーラーの有無で結果が変わったかどうか、
問題なのはそれだけでしょ。
400についてる純正オイルクーラーは750のと容量が同じ訳だが
もし純正オイルクーラーじゃ駄目ってんなら750はオーバーヒートしまくりだな
重要なのは、オイルクーラーの容量を上げるのではなく、いかに走行風を当てるかだ
もし純正オイルクーラーじゃ駄目ってんなら750はオーバーヒートしまくりだな
重要なのは、オイルクーラーの容量を上げるのではなく、いかに走行風を当てるかだ
>いかに走行風を当てるかだ
それならいかに表面積をひろげるか、これもありだろ
それならいかに表面積をひろげるか、これもありだろ
317 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 01:15:35 ID:Sl3z7vjX
>>316 つ鉄製クリップ
アルミクリップをエンジンの空冷フィンにつけまくればおｋ
霧吹き装備
321 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 07:22:35 ID:AHpI9VYu
純正で充分て言ってるやつはなんでそんなに必死なの？
これは状況によって変わるから何が充分で何では不十分なのかはわからないと思うけど。
まったく同じ状況下で両者を比較したことでもあるのかな。
できればいい切る裏付けを聞かせてほしいな。
これは状況によって変わるから何が充分で何では不十分なのかはわからないと思うけど。
まったく同じ状況下で両者を比較したことでもあるのかな。
できればいい切る裏付けを聞かせてほしいな。
ageてる時点で釣りだろ
これはすまんかった、でも揚げ足取りのカスは黙ってろよ。
たかが公道、街乗り程度でそんな深刻な熱問題が発生するなら
これはとんでもない欠陥品だな
これはとんでもない欠陥品だな
>>324
同感ｗ
同感ｗ
326 ：sage：2006/06/12(月) 15:37:09 ID:sraQT5eF
水冷でも、夏場の渋滞で熱ダレすることはあるので、
空冷ならある意味、仕方無いのでは？
ＺＺ－Ｒとかも熱に弱いらしいし。
空冷ならある意味、仕方無いのでは？
ＺＺ－Ｒとかも熱に弱いらしいし。
↑すまん
熱ダレするとかノーマルオイルクーラーがダメとかしつこく書いてるやつ、
いつもゼファーを「遅い」「120キロしかでない」とかかいている奴と同じ。
名物ホンダオタク。
いつもゼファーを「遅い」「120キロしかでない」とかかいている奴と同じ。
名物ホンダオタク。
「遅い」ってのは否定しないけど、
「１２０キロしか出ない」ってのはヒドいね。
いくら何でも、もう少しでるよ。
「１２０キロしか出ない」ってのはヒドいね。
いくら何でも、もう少しでるよ。
>>240氏のとおり
331 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 18:26:13 ID:LMcGp4la
120キロでれば充分だと思うが
大喜びでゼファーをネガティブに言っている人のことを本気にしてホンダ車を買うと、
彼らと仲良しになれます。
彼らと仲良しになれます。
333 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 18:53:51 ID:LMcGp4la
速いと思われて街中で挑まれるより、遅いと思わせといていざぶっちぎってやればいい。
ID:QNK1XGOQ
きもい｡
ゼファー400の冷却能力が低いとしても何の不思議もない｡750に比べて回すし､オイル容量も少ないんだから｡
メーカー過信しすぎ｡そんな完璧な設計が出来てたらリコールなんて出ない｡オーバーヒート&クール気味が特徴の車種なんていっぱいある｡
あと180km/hは出る｡少なくともχは間違いない｡
きもい｡
ゼファー400の冷却能力が低いとしても何の不思議もない｡750に比べて回すし､オイル容量も少ないんだから｡
メーカー過信しすぎ｡そんな完璧な設計が出来てたらリコールなんて出ない｡オーバーヒート&クール気味が特徴の車種なんていっぱいある｡
あと180km/hは出る｡少なくともχは間違いない｡
細かい欠点を上げたらキリがないと思う。
でも、欠点を上回る魅力があるのも事実。
わがままで、すごくカワイイ娘と、
完璧だけど、可愛くない娘と、
どっちを取るか？みたいな感じだよね。
でも、欠点を上回る魅力があるのも事実。
わがままで、すごくカワイイ娘と、
完璧だけど、可愛くない娘と、
どっちを取るか？みたいな感じだよね。
＞オーバーヒート&クール気味が特徴の車種なんていっぱいある｡
honda車に多いですね。
400は750の半分近い排気量で、エンジン重量は8割程度でしょう。
750に比べると400は遥かに熱的に余裕があります。
honda車に多いですね。
400は750の半分近い排気量で、エンジン重量は8割程度でしょう。
750に比べると400は遥かに熱的に余裕があります。
＞メーカー過信しすぎ｡そんな完璧な設計が出来てたらリコールなんて出ない｡
ホンダはCB400SFなどレギュレーター不良でバッテリー上がりがデフォルトですが
リコールも出さず、修理費用を全部ユーザーに出させていますね
ホンダはCB400SFなどレギュレーター不良でバッテリー上がりがデフォルトですが
リコールも出さず、修理費用を全部ユーザーに出させていますね
つまりホンダはリコールや安全対策の費用を自らは負担せず、
むしろほとんどのユーザーに部品代を出させています。
つまり、ホンダは欠陥品を作り放置することで、儲けているのです。
むしろほとんどのユーザーに部品代を出させています。
つまり、ホンダは欠陥品を作り放置することで、儲けているのです。
ID:QNK1XGOQはカワサキユーザーの振りしてホンダとカワサキを落としめようとするヤマハ乗りなので以後スルーで｡
ID:42othF8C＝都合が悪くなって必死なホンダオタク。
誰かクラッチ側のホースをメッシュに変えてる人いる？ブレーキはメッシュに変えてるんだけど､クラッチ側はタッチとかかなり変わるのかな？
CB400SF、CB1300SF、CBR1000RRの過去ログを読んで下さい。
レギュレータ不良の頻発＆ホンダの放置＆ユーザー自己負担は常識です。
レギュレータ不良の頻発＆ホンダの放置＆ユーザー自己負担は常識です。
ホンダって、そんなに壊れるの？
どうでもいいけど、最近天気悪くて
つまんないね。
梅雨だから仕方ないか？
どうでもいいけど、最近天気悪くて
つまんないね。
梅雨だから仕方ないか？
344 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 19:26:14 ID:QNK1XGOQ
またホンダオタクは、ここや他のカワサキスレで熱ダレ話をいつもでっちあげていますが
熱ダレや車体が異常に熱くなるのはホンダ車です。
CBR600RR、CBR1000RR、CBR1100XX、VTR1000、VFR400Rなどは熱地獄バイク
の筆頭なのは有名です。
熱ダレや車体が異常に熱くなるのはホンダ車です。
CBR600RR、CBR1000RR、CBR1100XX、VTR1000、VFR400Rなどは熱地獄バイク
の筆頭なのは有名です。
>>343
ageてる時点で釣り｡相手にしない方がいいよ｡キモいのがうつるｗ
ageてる時点で釣り｡相手にしない方がいいよ｡キモいのがうつるｗ
346 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 19:31:32 ID:QNK1XGOQ
sageやageはどうでもいいことです。
わざわざsageを入れてホンダオタクを隠してカワサキ乗りの顔をする
セコイ真似をするのはホンダオタクです。
わざわざsageを入れてホンダオタクを隠してカワサキ乗りの顔をする
セコイ真似をするのはホンダオタクです。
347 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 19:32:54 ID:QNK1XGOQ
ホンダの本当の話を書いたから上げただけですよ。ホンダオタクさん。
ID:QNK1XGOQよ､お前本当にゼファー持ってる？ID付きでうpよろ｡
ゼファーの話しろよｗキリがないぞｗ
351 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 19:37:52 ID:QNK1XGOQ
>>350
やっぱ油圧式クラッチじゃないと大して変わんないですかね｡ブレーキはかなり変わったんで悩んでたんだけど辞めとこ｡
やっぱ油圧式クラッチじゃないと大して変わんないですかね｡ブレーキはかなり変わったんで悩んでたんだけど辞めとこ｡
353 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 19:43:24 ID:QNK1XGOQ
>>341
ID:42othF8Cはゼファーのクラッチを油圧式と思っている（笑）
さすがメカオンチ名物ホンダオタク。
ID:42othF8Cはいつもカワサキスレで人騙しをやっている張本人であること、
犯罪者ホンダオタク張本人であることから、私を必死で攻撃しているのです。
ID:42othF8Cはゼファーのクラッチを油圧式と思っている（笑）
さすがメカオンチ名物ホンダオタク。
ID:42othF8Cはいつもカワサキスレで人騙しをやっている張本人であること、
犯罪者ホンダオタク張本人であることから、私を必死で攻撃しているのです。
354 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 19:45:14 ID:QNK1XGOQ
ID:QNK1XGOQ
頭悪いにもほどがあるだろ｡日本語分かる？
油圧式じゃなきゃ変わらない｡からなんでゼファーが油圧式クラッチってことになるの？
あと八時までにうpよろ｡うp出来なきゃ釣り確定な｡
頭悪いにもほどがあるだろ｡日本語分かる？
油圧式じゃなきゃ変わらない｡からなんでゼファーが油圧式クラッチってことになるの？
あと八時までにうpよろ｡うp出来なきゃ釣り確定な｡
356 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 19:51:07 ID:QNK1XGOQ
ID:42othF8C=ホンダオタクが露見しても最後の最後まで偽装と嘘を通す。
みなさん、これが名物2ちゃんねらーホンダオタクのタチの悪さ、恐ろしさなのです。
こいつの言うことを本気にしてホンダ車を買うと彼らと仲良くなれます。
みなさん、これが名物2ちゃんねらーホンダオタクのタチの悪さ、恐ろしさなのです。
こいつの言うことを本気にしてホンダ車を買うと彼らと仲良くなれます。
ホンダカワサキ言う前に自分のゼファー磨いたり走ったりしてこい。
こんな事やってるより楽しいぞ。
こんな事やってるより楽しいぞ。
ここでもガーラか
爆発大人気１３００のＸＪＲが乗りやすくて最高な理由を筑波サーキットでテストアタックしました。
前傾姿勢のＳＳは論外なのでとり合えず置いといて
まず、ＣＢ１３００のＢＩＧ－１。
コイツはホンダ車の特徴である優等生のつまらない退屈なマシン。
ブイテックエンジンはカムギアトレーンで綺麗に良く回るが面白みに欠けてツマラナイ。
大勢乗っててガソリンスタンドの従業員にも「これ４００ですか？」って聞かれるから買わない方が良い。
ＺＸＲ１２００
なんつ～か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。 実際昨年の二輪車で死亡事故の一番多かった最悪欠陥バイクだった。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くＸＪＲよりオタク度が高い。 これはヒキオタマニア向けなので購入すると後悔する。
１００万もかけてカスタムしてるＤＱＮおやじも多くカエル色が女性にキモがられている。
ＧＳＸ１４００
コイツは乗ったとたん信頼性に欠ける！
ギヤが6速あるっつ～ところからシフトが頻繁。 重くデカイから疲れやすい。
がさつなエンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。 しかも腐りやすく下取りも安い。
ゼファ１１００
糞重い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。しかもギア抜けが多く新車でもオイルが漏れる
設計が古いので自慢になりません。 ２００万もかけてチューンしてる馬鹿も大勢いるがＸＪＲには勝てないアホアホマシン！
カワサキＺ１０００
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬く女にタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。 これでは欠陥だ。
ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して大型二輪を所有する訳なので皆様には後悔しない買い物をして楽しんでもらいたいのです。
中免ライダーの諸君は限定解除したらＸＪＲに乗ろうぜ。 筑波サーキットで待ってるぜ。
前傾姿勢のＳＳは論外なのでとり合えず置いといて
まず、ＣＢ１３００のＢＩＧ－１。
コイツはホンダ車の特徴である優等生のつまらない退屈なマシン。
ブイテックエンジンはカムギアトレーンで綺麗に良く回るが面白みに欠けてツマラナイ。
大勢乗っててガソリンスタンドの従業員にも「これ４００ですか？」って聞かれるから買わない方が良い。
ＺＸＲ１２００
なんつ～か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。 実際昨年の二輪車で死亡事故の一番多かった最悪欠陥バイクだった。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くＸＪＲよりオタク度が高い。 これはヒキオタマニア向けなので購入すると後悔する。
１００万もかけてカスタムしてるＤＱＮおやじも多くカエル色が女性にキモがられている。
ＧＳＸ１４００
コイツは乗ったとたん信頼性に欠ける！
ギヤが6速あるっつ～ところからシフトが頻繁。 重くデカイから疲れやすい。
がさつなエンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。 しかも腐りやすく下取りも安い。
ゼファ１１００
糞重い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。しかもギア抜けが多く新車でもオイルが漏れる
設計が古いので自慢になりません。 ２００万もかけてチューンしてる馬鹿も大勢いるがＸＪＲには勝てないアホアホマシン！
カワサキＺ１０００
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬く女にタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。 これでは欠陥だ。
ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して大型二輪を所有する訳なので皆様には後悔しない買い物をして楽しんでもらいたいのです。
中免ライダーの諸君は限定解除したらＸＪＲに乗ろうぜ。 筑波サーキットで待ってるぜ。
オーバーヒート気味の人ってキャブの混合気が薄くなってる？
ジェット類をノーマルのままでマフラーを抜けのいい社外品に
変えたりすると相対的にガスが薄くなってヒートしやすくなるよ。
あとエアクリ取っぱらうのも同様。
ジェット類をノーマルのままでマフラーを抜けのいい社外品に
変えたりすると相対的にガスが薄くなってヒートしやすくなるよ。
あとエアクリ取っぱらうのも同様。
↑久々に、まともな書き込みやな。
362 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 06:47:56 ID:B4rSg75U
話しかわっちゃうんですが友達からゼファー買ったんですが名義変更は自分でやろうと思ってるんですがどうすればいいんでしょうか？それとも出来る人に頼んだ方がいいでしょうか？
名義変更なんてしなくていいよ。
↑わかると思うけど、旧所有者の認印は用意してね。
最近はあんまり無いけど、
所有者がバイク屋になってる場合はバイク屋に聞いてくれ。
最近はあんまり無いけど、
所有者がバイク屋になってる場合はバイク屋に聞いてくれ。
366 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 12:24:56 ID:B4rSg75U
364さんありがとうございます。
また質問ですけど住民表は自分のだけでいんですか？あと委任状と譲渡証明はどんなふうに書けばいいんでしょうか？？
また質問ですけど住民表は自分のだけでいんですか？あと委任状と譲渡証明はどんなふうに書けばいいんでしょうか？？
自分のだけでいいよ。
委任状と譲渡証明は陸事に行けば用紙が売ってるハズ。
ここ↓の書式のとこ開いてプリントアウトしても可
http://www.ktt.mlit.go.jp/jidou_gian/seibi/gyomu/jidounirin.htm
委任状と譲渡証明は陸事に行けば用紙が売ってるハズ。
ここ↓の書式のとこ開いてプリントアウトしても可
http://www.ktt.mlit.go.jp/jidou_gian/seibi/gyomu/jidounirin.htm
368 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 17:46:58 ID:B4rSg75U
367さん
だいたいわかりますた！明日早速いってきます！
わざわざありがとうございましたm(__)m
だいたいわかりますた！明日早速いってきます！
わざわざありがとうございましたm(__)m
はじめまして。
最近、ゼファーＣ３買った者です。
エンジンをかけてしばらくはカチャカチャ音がします。
暖まると、気にならなくなるので
取り敢えず今は、暖気して乗るようにしてます。
オイルは、ちゃんと規定量入ってます。
ゼファーはタペット音やカムチェーン音が定番と聞きますが、
どの程度まで許容範囲なんでしょうか？
高いオイル入れたり、添加剤とか入れた方がいいんでしょうか？
漠然とした質問でスイマセン。
最近、ゼファーＣ３買った者です。
エンジンをかけてしばらくはカチャカチャ音がします。
暖まると、気にならなくなるので
取り敢えず今は、暖気して乗るようにしてます。
オイルは、ちゃんと規定量入ってます。
ゼファーはタペット音やカムチェーン音が定番と聞きますが、
どの程度まで許容範囲なんでしょうか？
高いオイル入れたり、添加剤とか入れた方がいいんでしょうか？
漠然とした質問でスイマセン。
370 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 20:19:55 ID:lRjTgCJ+
質問なんですがクラッチカバーが外れません。どうやって外すのが一般的ですか？
上半分はがたついてるのですが下がなかなか緩みません…。コンコンとプラハンで叩いてはいるんですがなかなか外れる気配がしません…。すいませんが誰かお願いします！
上半分はがたついてるのですが下がなかなか緩みません…。コンコンとプラハンで叩いてはいるんですがなかなか外れる気配がしません…。すいませんが誰かお願いします！
あれ？クラッチカバー外すときってアジャスターって回すんだっけか？
だからさ・・
ＳＭ買ってさあ・・ｒｙ
ＳＭ買ってさあ・・ｒｙ
373 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 21:38:31 ID:Zms2cagT
>>369はいつもの名物ホンダオタで、もうワンパターンな内容を何度も書いている。
ずっとスルーされてかわいそうなので初めてマジレスしてやろう。
中型空冷Zの音を聞いてカチャカチャというイメージなのは、
１、4気筒であること。（１、２気筒に比べ４気筒は４～２倍のパーツがある）
２、古い整備不良車両は各気筒で爆発力が不揃いでアイドリング不安定ぎみ（ノイズが目立つ）個体が多い。
３、大型に比べてフライホイールマスが小さく、アイドリングが大型ほど安定傾向でない。
４、空冷であること。水冷に比べメカノイズが聞こえやすい。
５、直列エンジンであること（V型に比べ、クランクやカムが長く、軸受け部が多い）
６、80年代までのバイクはピストンの形状からスラップ音が大きい。
カワサキでは89年GPZ400R後期型でこれが大きく改善された。
ホンダは96年のRVF400から改善された。
現代のゼファーに当てはまるのは、１、３、４、５だけです。
つまり粘着名物ホンダオタ君は40前後のオヤジで当時カブなど単気筒の小僧だったため、
当時の整備不良の中型Zを見た記憶でいつまでもデマ書いているのです。
ずっとスルーされてかわいそうなので初めてマジレスしてやろう。
中型空冷Zの音を聞いてカチャカチャというイメージなのは、
１、4気筒であること。（１、２気筒に比べ４気筒は４～２倍のパーツがある）
２、古い整備不良車両は各気筒で爆発力が不揃いでアイドリング不安定ぎみ（ノイズが目立つ）個体が多い。
３、大型に比べてフライホイールマスが小さく、アイドリングが大型ほど安定傾向でない。
４、空冷であること。水冷に比べメカノイズが聞こえやすい。
５、直列エンジンであること（V型に比べ、クランクやカムが長く、軸受け部が多い）
６、80年代までのバイクはピストンの形状からスラップ音が大きい。
カワサキでは89年GPZ400R後期型でこれが大きく改善された。
ホンダは96年のRVF400から改善された。
現代のゼファーに当てはまるのは、１、３、４、５だけです。
つまり粘着名物ホンダオタ君は40前後のオヤジで当時カブなど単気筒の小僧だったため、
当時の整備不良の中型Zを見た記憶でいつまでもデマ書いているのです。
↑マジレスはええけど、もうホンダオタとかやめようや。
375 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 21:49:50 ID:Zms2cagT
中年名物ホンダオタクは、現代のゼファーが20年以上前の整備不良のバイクと全く変わらない
と思い込んで、いつまでも２ちゃんで恥ずかしいナリスマシ書き込みをしているのです。
可哀想な人です。
と思い込んで、いつまでも２ちゃんで恥ずかしいナリスマシ書き込みをしているのです。
可哀想な人です。
377 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 21:59:05 ID:Zms2cagT
376←昨日に続き、こういうスレ住人顔でなりすます、
「騙し」「偽装」「嘘」がホンダオタクの毎度のパタ－ン。
自分のホンダ車は壊れて乗れず24時間ひきこもりなので、煽るといつでもすぐ湧いて出てきます。
「騙し」「偽装」「嘘」がホンダオタクの毎度のパタ－ン。
自分のホンダ車は壊れて乗れず24時間ひきこもりなので、煽るといつでもすぐ湧いて出てきます。
話し変わるけど、こないだ近所のカワサキショップ行ったら６０００キロしか走ってない
χのエンジンあるけど載せ換えない？って言われた。
どうしよ？
χのエンジンあるけど載せ換えない？って言われた。
どうしよ？
377←昨日に続き､こういうｽﾚ住人顔でなりすます､
｢騙し｣｢偽装｣｢嘘｣がﾔﾏﾊｵﾀｸの毎度のﾊﾟﾀ－ﾝ｡自分のﾔﾏﾊ車は壊れて乗れず24時間ひきこもりなので､煽るといつでもすぐ湧いて出てきます｡
まんまお前のことやんなｗ
｢騙し｣｢偽装｣｢嘘｣がﾔﾏﾊｵﾀｸの毎度のﾊﾟﾀ－ﾝ｡自分のﾔﾏﾊ車は壊れて乗れず24時間ひきこもりなので､煽るといつでもすぐ湧いて出てきます｡
まんまお前のことやんなｗ
380 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 22:04:16 ID:Zms2cagT
ちなみに昨日の>>360-361もID変えたホンダオタクの自演です。
スレ住人がオーバーヒートネタをまともに受けているように見せるためと、
都合が悪くなったのでスレを流すための工作です。
吸気系でなくマフラー変えた程度では混合気はほどんど変わりませんし
エアクリ外すとまずまともに吹けません。
スレ住人がオーバーヒートネタをまともに受けているように見せるためと、
都合が悪くなったのでスレを流すための工作です。
吸気系でなくマフラー変えた程度では混合気はほどんど変わりませんし
エアクリ外すとまずまともに吹けません。
381 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 22:07:05 ID:3Kv9D3Md
382 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 22:13:59 ID:Zms2cagT
ID:3Kv9D3Md＝昨日の ID:42othF8C
XJR1300コピペ貼りがお前じゃないとすれば、お前の仲間のホンダオヤジだろ。
あれはXJR1300を装ってカワサキ車を叩くためのホンダオヤジは明白。
俺の書き込みのどこをどう読めばヤマハ乗りに見える？
俺はゼファーの不具合デマに反論して、ゼファーを擁護しているのに
お前は勝手に一人で俺をヤマハ乗り呼ばわり。
お前がホンダオタクだと皆気付いているのに、
自分だけは本気で気付いてないと思っているようだ。さすが頭の悪いホンダオタクらしい。
みなさん。これがホンダオタクの恐ろしさ、気持ち悪さ、タチの悪さなのです。
XJR1300コピペ貼りがお前じゃないとすれば、お前の仲間のホンダオヤジだろ。
あれはXJR1300を装ってカワサキ車を叩くためのホンダオヤジは明白。
俺の書き込みのどこをどう読めばヤマハ乗りに見える？
俺はゼファーの不具合デマに反論して、ゼファーを擁護しているのに
お前は勝手に一人で俺をヤマハ乗り呼ばわり。
お前がホンダオタクだと皆気付いているのに、
自分だけは本気で気付いてないと思っているようだ。さすが頭の悪いホンダオタクらしい。
みなさん。これがホンダオタクの恐ろしさ、気持ち悪さ、タチの悪さなのです。
383 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 22:18:43 ID:Zms2cagT
ID:3Kv9D3Md＝昨日の ID:42othF8C ＝>>369
自演デママニアホンダオタクさん、あなたの二十数年来の思い込みを>>373で解いてあげましたよ。
ホンダ教を狂信するのはけっこうですが、他人を騙したり迷惑をかけたりしないようにしましょう。
今更だれもあなたの偽装書き込みを本気にはしないし、
書き込むほどホンダ信者の恥を晒し続けるだけですよ。
自演デママニアホンダオタクさん、あなたの二十数年来の思い込みを>>373で解いてあげましたよ。
ホンダ教を狂信するのはけっこうですが、他人を騙したり迷惑をかけたりしないようにしましょう。
今更だれもあなたの偽装書き込みを本気にはしないし、
書き込むほどホンダ信者の恥を晒し続けるだけですよ。
お前覚せい剤とかやってないか？
酷い被害妄想だなw
酷い被害妄想だなw
バイクにもメーカーにも何の罪もないが、
馬鹿擁護、キチガイアンチの類の人間に寄生されてる車種・メーカーは本当に可哀想に思えてくるよ。
馬鹿擁護、キチガイアンチの類の人間に寄生されてる車種・メーカーは本当に可哀想に思えてくるよ。
386 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 22:33:20 ID:Zms2cagT
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1099278770/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1110803104/
カワサキ車を予約した初心者に親切な先輩ライダーを装って、ホンダ車のトラブル話を
GPZの不具合のように吹き込み、その偽装が露見した後も紳士的スレ住人を装って
しつこくデマを書き込む。
ホンダオタクはこのスレの当時からワンパターンな偽装を続けています。
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1110803104/
カワサキ車を予約した初心者に親切な先輩ライダーを装って、ホンダ車のトラブル話を
GPZの不具合のように吹き込み、その偽装が露見した後も紳士的スレ住人を装って
しつこくデマを書き込む。
ホンダオタクはこのスレの当時からワンパターンな偽装を続けています。
387 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 22:34:45 ID:Zms2cagT
このときホンダ信者だったことが露見したのを逆恨みし、２ちゃんで偽装行為を続けているのが
ホンダオタクなのです。
ホンダオタクなのです。
388 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 22:41:25 ID:Zms2cagT
807 名前：７７４ＲＲ ：05/02/10 01:15:43 ID:UPY8bEhr
いいスレだねえ。
三十路前半、ガキの頃に憧れた400Rに今の大学生が乗るなんて、素敵じゃないですか。
>>1さん、400Rといいお付き合いをしてくださいね。
運転の練習なら僕はHMSもオススメします。
http://www.twinring.jp/astp/moto_school/index.html
「免許取り立ての人にこそ来てほしい」とインストラクター諸手を挙げて歓迎してくれることでしょう。
ちなみに…バイクは愛車でもいいですし、借りることもできますよ。
ともあれ、バイクライフのスタートおめでとう。どこかで銀色のＤ４を見たら声をかけるかもしれません。
またその時まで。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
↑ホンダ車のトラブルをカワサキ車になすりつけ、
それが露見してもしつこくデマで犯罪行為を繰り返した挙げ句、
詫びるどころか、なんと、親身を装いホンダのスクールを薦めるホンダオタク。
この非常識としつこさ、人騙し、泥棒精神、恥知らずがホンダオタクなのです。
389 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 22:49:34 ID:Zms2cagT
自分が嘘とデマで荒らしまくった挙げ句、なんと、「いいスレだねえ。 」
犯罪や人騙しでも全く悪びれず屁とも思わないのが、ホンダオタクなのです。
さらにこれに懲りず、さらにデマをエスカレートさせ、
２ちゃんで恥知らずな陰湿詐欺行為を毎日のように続けているのが名物ホンダオタクなのです。
犯罪や人騙しでも全く悪びれず屁とも思わないのが、ホンダオタクなのです。
さらにこれに懲りず、さらにデマをエスカレートさせ、
２ちゃんで恥知らずな陰湿詐欺行為を毎日のように続けているのが名物ホンダオタクなのです。
さっきから、Zms2cagTしか書き込んでないね。
友達いないんだね。かわいそうに。
メカについては詳しいみたいだけど、
性格変えないと、現実と同じように友達できないよ。
友達いないんだね。かわいそうに。
メカについては詳しいみたいだけど、
性格変えないと、現実と同じように友達できないよ。
391 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 23:32:34 ID:N8HjKaaZ
ホンダ、ホンダ言わなきゃ、レス自体はいい線書いてるのにな、、、Zms2cagT
残念だよ、、、、
>>378
乗せ替えのχの調子がわからんからなんとも言えんが
程度が同じであれば、χの方がいいと思うよ。
２弁には２弁の良さがあるから、好みっちゃ好みの問題。
後は、お値段に納得すればやってもらうのはいいと思う。
残念だよ、、、、
>>378
乗せ替えのχの調子がわからんからなんとも言えんが
程度が同じであれば、χの方がいいと思うよ。
２弁には２弁の良さがあるから、好みっちゃ好みの問題。
後は、お値段に納得すればやってもらうのはいいと思う。
392 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 01:22:40 ID:aygduoim
最近エンジンからシャカシャカ聞こえるし排気音もなんか汚いんだがなんで？今まではそんな事なかったのに。エンジンオイルは換えたばっか
393 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 01:30:41 ID:shavnJjL
古い方のゼファーだとエンジン結構鳴るね…
しかもヘッドからオイル漏れとかない？ 次回のオイル交換の時ゾイル入れようか迷ってます
今はﾓﾁｭｰﾙ5100入ってる
みなは？
しかもヘッドからオイル漏れとかない？ 次回のオイル交換の時ゾイル入れようか迷ってます
今はﾓﾁｭｰﾙ5100入ってる
みなは？
394 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 01:38:30 ID:shavnJjL
そいえばエンジン冷えてる時に斜めのままだとエンジンからカタカタ鳴るね……
聞いた話だけど、カタカタ音はシム調整（タペット調整）で、
ジャラジャラ音はチェーンテンショナー調整、又は交換で直るらしい。
でも、多少なら気にしないでいいみたい。
うちのもカタカタ言ってるけど、行きつけのカワショップのオヤジは
「いたわりながら乗ってね」って言ってた（ｗ
ジャラジャラ音はチェーンテンショナー調整、又は交換で直るらしい。
でも、多少なら気にしないでいいみたい。
うちのもカタカタ言ってるけど、行きつけのカワショップのオヤジは
「いたわりながら乗ってね」って言ってた（ｗ
オイルにじみなんてあまり気にすんなよ。
四輪の古い外車なんか一晩でガレージの床に
テニスボールぐらいのシミなんてかわいい
ほうなんだから。
それでもオイル継ぎ足しながら平気で乗ってるよ。
四輪の古い外車なんか一晩でガレージの床に
テニスボールぐらいのシミなんてかわいい
ほうなんだから。
それでもオイル継ぎ足しながら平気で乗ってるよ。
4輪だと漏れてもどうせエンジン見えないから、定期的に足せばいい話だけど
2輪の場合はパッと見で漏れてるのわかるしズボンに着いたりして汚い。
2輪の場合はパッと見で漏れてるのわかるしズボンに着いたりして汚い。
398 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 18:17:16 ID:shavnJjL
ゼファーでもやっぱヘッド周りからのオイル漏れするのかー
399 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 18:19:33 ID:aKGfGg/n
ボロい外車がそうだからといって自分のバイクもそれでよしという理論はなりたたない。
つーか、いまどきオイル滲みがするのはオーナーの管理が悪いから。
つーか、いまどきオイル滲みがするのはオーナーの管理が悪いから。
オイル漏れって、量と漏れてる場所によって深刻度が違うと思う。
気にしないでもＯＫな場合と近い将来ＯＨが必要な場合がある。
気にしないでもＯＫな場合と近い将来ＯＨが必要な場合がある。
401 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 19:19:54 ID:LI+gKJbv
KERKER付けてるんですが、たまにエンジンかかっても1000～2000rpm以上吹けない現象に悩まされます…。心辺りある方居ますか？改造点はアールズオイルクーラーとKERKERだけです。
↓ここにいって聞いた方が早いかもよ？
ttp://www.bbb-bike.com/ask/ask_biketeach.html
ttp://www.bbb-bike.com/ask/ask_biketeach.html
四気筒のうち１番がどうもかぶり気味なので
思い切ってキャブを外して掃除する事にした。
MJ、PJをはずして清掃、PJが少し詰まりかけて
いた。少しオーバーフローしていたので供給ラインを
口で吹く。
キャブを組付けて試運転。やはり四気筒全部が
調子いいとアイドリングの排気音からして全然
違う。ギュオオオオオンとユニゾンが決まる。
一気筒でも調子が悪いとやたらメカノイズも
目立って聞こえるが、今は回転をあげるのが
楽しい。ん？
思い切ってキャブを外して掃除する事にした。
MJ、PJをはずして清掃、PJが少し詰まりかけて
いた。少しオーバーフローしていたので供給ラインを
口で吹く。
キャブを組付けて試運転。やはり四気筒全部が
調子いいとアイドリングの排気音からして全然
違う。ギュオオオオオンとユニゾンが決まる。
一気筒でも調子が悪いとやたらメカノイズも
目立って聞こえるが、今は回転をあげるのが
楽しい。ん？
404 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 21:11:51 ID:shavnJjL
ヘッド周りのオイル漏れには木工ボンド！
これ結構きくね。
これ結構きくね。
405 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 21:53:53 ID:NTb8jY+u
それって液体ガスケットの代わり？
406 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 22:05:16 ID:shavnJjL
液体ｶﾞｽｹｯﾄまではいかないけどエンジン開けないで執行できる技だから凄いね
408 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 22:50:27 ID:shavnJjL
ボンドは完璧な接着剤と違って後から取りやすいからいいよ
釣りではなくてマジ
応急レベルだけれども…
釣りではなくてマジ
応急レベルだけれども…
>>407と同意なんだけど熱には大丈夫なの
焦げ付くようなことはないんですか
焦げ付くようなことはないんですか
昔はプロにも「バスコーク」が人気だったけど
今ほとんど変わらない値段で液ガスが買えるよん。
今ほとんど変わらない値段で液ガスが買えるよん。
メーターのメインハーネスですが、
「3ピン、8ピン」タイプと「4ピン、8ピン」タイプがあるようですが、
何の配線が1本増えているのでしょうか？
また、97年式のχはどちらのタイプがわかる方がいたら教えてください。
「3ピン、8ピン」タイプと「4ピン、8ピン」タイプがあるようですが、
何の配線が1本増えているのでしょうか？
また、97年式のχはどちらのタイプがわかる方がいたら教えてください。
時計か水温計だろう。いや、ステッピングモータの関係かな？
413 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 00:00:41 ID:shavnJjL
エンジンとエンジンの間をボンドでキューっとフタをするみたいに
意外にいけるね
意外にいけるね
414 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 02:37:44 ID:f37mJne8
先輩のゼファーがハザード付いてんだけど、それって普通なん？
うちのもハザード付いてるよ。普通じゃない？
>>412
？？？
？？？
417 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 07:18:05 ID:3TijPj+9
>>414
９３年から標準装備
９３年から標準装備
418 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 13:07:58 ID:epY2tkNf
ｵﾚぎりぎり93年 よかったぁ～
後輩のゼファーにはライトの
ON/OFFスイッチがあります。
ON/OFFスイッチがあります。
420 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 14:41:17 ID:epY2tkNf
>>419 古いヤツはついてるでしょ ｵﾚのも付いてる ポジションランプだけつける事も可能
ハザード付いてなくっても リレー変えてスイッチつければ ハザード付きますよ。
当時の雑誌だと93年から「復活」とあるから、
装備→廃止→復活の流れかも。
装備→廃止→復活の流れかも。
424 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 20:14:53 ID:ssaOrMck
２弁にはどのオイルが適してるかな？
ﾓﾁｭｰﾙ5100ってオイル漏れしにくいって聞くけど和光よりいいかな？
ﾓﾁｭｰﾙ5100ってオイル漏れしにくいって聞くけど和光よりいいかな？
天ぷら油がよろし。
>>411
97のメーターは3ピン、8ピンのやつ。
2001以降が排ガス規制の対策の関係やら何やらで1ピン追加。
ちなみにこの4ピン目を自分でキャンセルしたら普通にそれ以前のやつにも付く。
まぁ自分で調べればすぐわかることだけど
97のメーターは3ピン、8ピンのやつ。
2001以降が排ガス規制の対策の関係やら何やらで1ピン追加。
ちなみにこの4ピン目を自分でキャンセルしたら普通にそれ以前のやつにも付く。
まぁ自分で調べればすぐわかることだけど
>>427
レスさんくす。
オークションで落としたメーターと自分の車両が適合するか不安だったので、
質問しました。出品者も大丈夫だと思うと、ちょっと微妙な反応だったので。。。
まぁ自分でばらした時に確認したはずだけど、
予想より高値で落としたのでこれで適合しなかったらと。。。
不安が解消されました。
レスさんくす。
オークションで落としたメーターと自分の車両が適合するか不安だったので、
質問しました。出品者も大丈夫だと思うと、ちょっと微妙な反応だったので。。。
まぁ自分でばらした時に確認したはずだけど、
予想より高値で落としたのでこれで適合しなかったらと。。。
不安が解消されました。
このバイクのオーナーは何かに「賭ける」のが
大好きw
大好きw
バイク自身に魅力があるってことですな。
431 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 02:10:03 ID:5yR7q8ey
432 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 07:29:06 ID:yFGNAF9z
皆さん、参考にしたいので
マフラー自慢してくれ！
マフラー自慢してくれ！
>>432
ノーマル
あー．今日でZEPとお別れだー．
1年も一緒に走れなかったけど，ありがとう．
次のオーナーのトコろでも，元気に走れよ．
このスレともおさらばですたい．
給排気系弄らず，丁寧に長く乗れよ！
ノーマル
あー．今日でZEPとお別れだー．
1年も一緒に走れなかったけど，ありがとう．
次のオーナーのトコろでも，元気に走れよ．
このスレともおさらばですたい．
給排気系弄らず，丁寧に長く乗れよ！
434 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 09:28:08 ID:7mrM2uQH
χの内蔵ｻｲﾚﾝｻｰ取ってる奴いる？
435 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 09:57:45 ID:AdwFRyeM
ノーマルマフリャーを艶消しブラックに塗って、うすら汚くハゲかかった感じが最高にカッコイイ。
>432
元々、付いてたノジマ・ファサーム。
結構うるさいのにギリギリ車検通過！ラッキー！
アイドリング～低回転時の低音が気に入ってる。
個人的にはＫＥＲＫＥＲよりいい音だと思う。
元々、付いてたノジマ・ファサーム。
結構うるさいのにギリギリ車検通過！ラッキー！
アイドリング～低回転時の低音が気に入ってる。
個人的にはＫＥＲＫＥＲよりいい音だと思う。
437 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 10:54:25 ID:DbOxi9xI
ゼファーにはショート管で綿無しがすげー好き
438 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 13:36:05 ID:9/ACq93F
>>437 それ爆音じゃん ｵﾚ、フェニックスレーシングのｼｮｰﾄ管つけてるんだけど安い割にいい音出てるよ つけてるやついる？？
>>433
ショート管はどのメーカーも同じじゃね？
ショート管はどのメーカーも同じじゃね？
440 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 17:36:33 ID:DbOxi9xI
ｼｮｰﾄ管てつかいこむと良い音色になるよね
ただしまわしすぎるとｶﾞｽｹｯﾄからオイルがorz
ただしまわしすぎるとｶﾞｽｹｯﾄからオイルがorz
441 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 18:47:39 ID:c0rKd4Ga
性能無視かい？
442 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 19:29:57 ID:AdwFRyeM
だから120キロでれば充分だって
443 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 20:34:32 ID:DbOxi9xI
低いギアで５～６０００まで回すでしょ？そしたらオイル出てくるのorz
444 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 21:22:37 ID:O3VVK+XF
>>443
小さいチンポでもマ●子に入れるでしょ？そしたらピンク汁が出てくるの(＊ノノ)
小さいチンポでもマ●子に入れるでしょ？そしたらピンク汁が出てくるの(＊ノノ)
ｵﾚ、ﾓﾅｶが好き
今はバイク無いケド
今はバイク無いケド
KERKERってそんないい音するの？メガホン？
447 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 22:25:19 ID:q6myX0l8
>>447様 セッティングはどのようにすればいいですか？あと社外ｻｲﾚﾝｻｰいれたいのですがどれくらいの大きさをいれたらいいかわかりません。ご教授ください
俺のカーカー、見た目は4-1だけど実は4-2-1で低速トルクばっちり！
そしてバッフル着脱できてフルステンで音良くて最高！
燃費も20km/l以上が普通だし。
ただ4・5000かRPMあたりでジョイントのスプリングが共振して「シャーン」と鳴るのが痛い笑
そしてバッフル着脱できてフルステンで音良くて最高！
燃費も20km/l以上が普通だし。
ただ4・5000かRPMあたりでジョイントのスプリングが共振して「シャーン」と鳴るのが痛い笑
ttp://www.uploda.org/uporg419762.jpg
どうも、１３４です。
只今χのハーネスが届き、組み上げ段階に突入しております。
ハーネスはホトンド付け終わったのですが、キャブの間を通って
ジェネレーターコイル横のセルの斜め下にある黒いカバー部分に行く
ハーネスがあるんですが、それを付ける為にカバーを開けようとしたら・・・
・・・はずれない（・ω・｀）
とりあえずカバーの周りのボルトを外してプラハンで
コンコンと叩いたのだがはずれない、やはり真ん中の二本の六角ボルトを
外さなければならないのだろうか
現時点でとりあえず、ハーネスはそこを付けるだけで終了。
ハザード、ウインカー、テールランプとメーターのバックランプは点灯確認済み
しかしまだライトはつかず。もしや球が切れてしまったのだろうか？
ニュートラルランプと、セルが回らないのは
まだハーネスが全部付いていない故の仕様だろうか・・・
段々不安になってきた・・・
明後日の月曜日、学校が終わってから行くはずの
サークルのツーリングに行けるだろうか・・・
もしやハーネスだけの問題じゃないんじゃないのか・・・
友達から言われた
『最初からバイク屋に持っていけば良いやん』と言う言葉を
頑なに『自分で直す』と言わなければよかったんじゃないだろうか。
後悔が俺を押しつぶします。
後、ハーネスを5箇所繋ぐだけで、私の仕事は終わるはずです。
頑張ります。
どうも、１３４です。
只今χのハーネスが届き、組み上げ段階に突入しております。
ハーネスはホトンド付け終わったのですが、キャブの間を通って
ジェネレーターコイル横のセルの斜め下にある黒いカバー部分に行く
ハーネスがあるんですが、それを付ける為にカバーを開けようとしたら・・・
・・・はずれない（・ω・｀）
とりあえずカバーの周りのボルトを外してプラハンで
コンコンと叩いたのだがはずれない、やはり真ん中の二本の六角ボルトを
外さなければならないのだろうか
現時点でとりあえず、ハーネスはそこを付けるだけで終了。
ハザード、ウインカー、テールランプとメーターのバックランプは点灯確認済み
しかしまだライトはつかず。もしや球が切れてしまったのだろうか？
ニュートラルランプと、セルが回らないのは
まだハーネスが全部付いていない故の仕様だろうか・・・
段々不安になってきた・・・
明後日の月曜日、学校が終わってから行くはずの
サークルのツーリングに行けるだろうか・・・
もしやハーネスだけの問題じゃないんじゃないのか・・・
友達から言われた
『最初からバイク屋に持っていけば良いやん』と言う言葉を
頑なに『自分で直す』と言わなければよかったんじゃないだろうか。
後悔が俺を押しつぶします。
後、ハーネスを5箇所繋ぐだけで、私の仕事は終わるはずです。
頑張ります。
がんばれ１３４！
>>134
ガンガレ！始動時ライトがつかないのは多分仕様だ！
ガンガレ！始動時ライトがつかないのは多分仕様だ！
あそれから、ギヤが入っていてサイドスタンドの
センサーが作動しているとセルは回らんぞ。
センサーが作動しているとセルは回らんぞ。
ちゃんとメーター周りも４弁のにしたか？
456 ：先生 ◆tr.t4dJfuU ：2006/06/17(土) 20:56:46 ID:bv+euw8v
>>134
ジャンクションボックス内にヘッドライトリレーが組み込まれてるので
メインキーがONになってもエンジンが始動していない状態では点灯しないよ。
ジェネレーターからの配線が３本あるけど、そのうちの１本が
ジャンクションボックスに行ってて、エンジンが始動して発電が始まると
リレーがONになる方式。
ジェネレーターからの配線をハーネスに繋がないとライトは点かない、は
正解でつ。
ニュートラルのセンサーもドライブスプロケのカバーの裏にあるので
新しいハーネスのものを繋げばOK。
頑張ってください。
ジャンクションボックス内にヘッドライトリレーが組み込まれてるので
メインキーがONになってもエンジンが始動していない状態では点灯しないよ。
ジェネレーターからの配線が３本あるけど、そのうちの１本が
ジャンクションボックスに行ってて、エンジンが始動して発電が始まると
リレーがONになる方式。
ジェネレーターからの配線をハーネスに繋がないとライトは点かない、は
正解でつ。
ニュートラルのセンサーもドライブスプロケのカバーの裏にあるので
新しいハーネスのものを繋げばOK。
頑張ってください。
457 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 21:47:29 ID:6RRDWvLf
今日ツーリング帰りに事故ったORZ ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞに大分救われたがｸﾗｯﾁ離すとｴﾝｼﾞﾝがきれる…
458 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 23:33:01 ID:hRMzcqYs
ゼファーχ用のMKII外装ってありますか？？
ゼファー400用のを加工しないとだめですかね？？
前χのMKII仕様をみたので！
ゼファー400用のを加工しないとだめですかね？？
前χのMKII仕様をみたので！
>>457
サイドスタンドの出し忘れスイッチがイカれてるんじゃない？
サイドスタンドの出し忘れスイッチがイカれてるんじゃない？
>459に一票 (ﾟ.ﾟ)
461 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 17:55:59 ID:7ICapS1C
>>459 いやﾊﾝｸﾗだと走るのよ('A`)
>>461
クラッチレバー側にもスイッチがあるぜよ。
スタンド側とのコンビネーションで点火を切ってりんこ。
要は「スタンドが出たまま発進させないずら」が目的。
ただし「スタンド出ててもクラッチ切るなら始動はさせたる」との
ご配慮で少し複雑になっとります。
クラッチレバー側にもスイッチがあるぜよ。
スタンド側とのコンビネーションで点火を切ってりんこ。
要は「スタンドが出たまま発進させないずら」が目的。
ただし「スタンド出ててもクラッチ切るなら始動はさせたる」との
ご配慮で少し複雑になっとります。
>切ってりんこ。
ワロタw
ワロタw
ttp://www.uploda.org/uporg420345.jpg
ttp://www.uploda.org/uporg420346.jpg
134です、今日組み終えました。
セルが回るようにはなりましたが
まだ火は飛んでいません。
やっと最初の状態まで戻ったって感じです・・・
そして今度はセンタースタンドのスイッチがイカレてるのか
クラッチを握らなければセルが回らない・・・
Nランプも何故か付かない。
CDIから何から全部変えたのに一体何が原因なんだ。
もうダメぽ・・・orz
ttp://www.uploda.org/uporg420346.jpg
134です、今日組み終えました。
セルが回るようにはなりましたが
まだ火は飛んでいません。
やっと最初の状態まで戻ったって感じです・・・
そして今度はセンタースタンドのスイッチがイカレてるのか
クラッチを握らなければセルが回らない・・・
Nランプも何故か付かない。
CDIから何から全部変えたのに一体何が原因なんだ。
もうダメぽ・・・orz
>>464
うーん、ゼファーの安全機構がギアがはいってるかどうかを
どうやって判断してるかというと、やっぱりクランクケース内の
ニュートラルスイッチで判断してるんじゃないかな。
134のマシンはニュートラルスイッチあたりの不具合で常時ギアが
入ったままの状態で認識されているのじゃない？
まずテスターでスイッチの導通をチェックしてみ？あと配線図を
たどってサイドとクラッチのスイッチを短絡か開放すれば
安全機構はキャンセルできるはずだよ。
あとよくわからないけどχには点火カットのリミッタとか
あるの？あったらそれが動作しっぱなしを疑え！
ガンガレ！
うーん、ゼファーの安全機構がギアがはいってるかどうかを
どうやって判断してるかというと、やっぱりクランクケース内の
ニュートラルスイッチで判断してるんじゃないかな。
134のマシンはニュートラルスイッチあたりの不具合で常時ギアが
入ったままの状態で認識されているのじゃない？
まずテスターでスイッチの導通をチェックしてみ？あと配線図を
たどってサイドとクラッチのスイッチを短絡か開放すれば
安全機構はキャンセルできるはずだよ。
あとよくわからないけどχには点火カットのリミッタとか
あるの？あったらそれが動作しっぱなしを疑え！
ガンガレ！
χはえ～。
467 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 15:37:02 ID:RFVCf81j
初心者な質問で悪いんですがゼファーにギヤオイルあるんですか？エンジンオイルでミッションも潤滑してるんですか？教えてください(^-^)
469 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 16:38:12 ID:9z+lTUOa
ハァ？
470 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 18:33:19 ID:654qqf6i
93年式のゼファーに乗ってるんですけど４千回転から５千回転あたりのあいだにエンジンからバチバチというかジジジジってかんじの音がするんですけどそろそろエンジンがやばいんですかね？ちなみに走行距離は２万３千㌔くらいです
>>430
ｵﾏｴの文体のがﾔﾊﾞｲ
ｵﾏｴの文体のがﾔﾊﾞｲ
バイク自身に魅力があるってことですな。
474 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 20:34:17 ID:CuDKU+LG
初心者の初車両としてゼファーはどうですか？重すぎませんか？
乾燥186kだよ、チャリンコとたいしてかわらん。
>>474
どれぐらい初心者なのか知らないけど
ずっと50ccMT乗ってた俺も普通二輪とってはじめて買ったのはゼファーだった。
ずっとオフロード乗ってたせいか空冷4気筒のゼファーに特別なあこがれがあったし。
でも足が短いのも災いしてはじめの1ヶ月は立ちゴケ未遂×2、Uターンゴケ×1だった。
でも今は峠で11000RPMまで回して走ったり、Uターンもちゃんとできるようになったよ。
普通にあつかいやすいバイクだと思うよ。
そんな俺が初心者に勧めるバイクはもちろんゼファー。
なぜなら彼もまた特別な存在だからです。
どれぐらい初心者なのか知らないけど
ずっと50ccMT乗ってた俺も普通二輪とってはじめて買ったのはゼファーだった。
ずっとオフロード乗ってたせいか空冷4気筒のゼファーに特別なあこがれがあったし。
でも足が短いのも災いしてはじめの1ヶ月は立ちゴケ未遂×2、Uターンゴケ×1だった。
でも今は峠で11000RPMまで回して走ったり、Uターンもちゃんとできるようになったよ。
普通にあつかいやすいバイクだと思うよ。
そんな俺が初心者に勧めるバイクはもちろんゼファー。
なぜなら彼もまた特別な存在だからです。
家の事情でゼファーを売ることになるかもしれません。
ヤフオクとか見てても、思ったより相場が安いみたいで、
値段いくらくらいになるか気になります。
２弁のＺ２仕様でＺＸ-４ホイールつき、集合ついてて走行１６０００キロです。
ヤフオクとか見てても、思ったより相場が安いみたいで、
値段いくらくらいになるか気になります。
２弁のＺ２仕様でＺＸ-４ホイールつき、集合ついてて走行１６０００キロです。
478 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 00:17:32 ID:GSvVHyFg
コミコミ5万でどうよ？
それなら漏れが買う
それなら漏れが買う
年式等詳細がわからないのでなんとも言えないけど
ヤフオクでなら１２万スタートで落札１５万前後ではないかと思う。
ヤフオクでなら１２万スタートで落札１５万前後ではないかと思う。
ゼファーの2弁は売る時は二束三文だからね。
目の届くところで乗ってくれる知人に格安で売る、とかのほうが
良いんじゃない?
あと、ZX-4のホイールはバラして売った方がいいね。
目の届くところで乗ってくれる知人に格安で売る、とかのほうが
良いんじゃない?
あと、ZX-4のホイールはバラして売った方がいいね。
>>477です。
年式はＨ３年、車検はＨ２０年５月
長く乗るつもりで車検時に、消耗品ほとんど交換。タイヤ・バッテリー新品。
タペット音、カムチェーン音ほとんどしません。
寸法・音量共、車検クリア。切符切られません。タンデムステップつけて車検そのまま通ります。
見た目こんな感じです↓
ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20060619225847.jpg
年式はＨ３年、車検はＨ２０年５月
長く乗るつもりで車検時に、消耗品ほとんど交換。タイヤ・バッテリー新品。
タペット音、カムチェーン音ほとんどしません。
寸法・音量共、車検クリア。切符切られません。タンデムステップつけて車検そのまま通ります。
見た目こんな感じです↓
ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20060619225847.jpg
>>467
四輪からはいった方ですか？
二輪はだいたいがエンジンもミッションもクラッチも同じ部屋で浸かってます。
なので二輪４サイクル用エンジンオイルでなければ使えません。
ドライブトレインにシャフトもデフもなく、チェーン駆動の為
ギアオイルは不要です。
シャフトドライブ車は別として。
そのかわり駆動系の手入れとしてはチェーンメンテナンスをマメに行うことが
重要となります。
四輪用のクランク室エンジンオイルを使うとクラッチが滑ったり
常用回転数の特性の違いから油膜維持に問題＝偏磨耗が出たりします。
と、マジレスしてみた。
四輪からはいった方ですか？
二輪はだいたいがエンジンもミッションもクラッチも同じ部屋で浸かってます。
なので二輪４サイクル用エンジンオイルでなければ使えません。
ドライブトレインにシャフトもデフもなく、チェーン駆動の為
ギアオイルは不要です。
シャフトドライブ車は別として。
そのかわり駆動系の手入れとしてはチェーンメンテナンスをマメに行うことが
重要となります。
四輪用のクランク室エンジンオイルを使うとクラッチが滑ったり
常用回転数の特性の違いから油膜維持に問題＝偏磨耗が出たりします。
と、マジレスしてみた。
本格的なマジレスだな
484 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 08:54:28 ID:+szmqyNl
482さん
ありがとうございます。自分は車からなんで･･･オイルってどの銘柄がオススメとかありますか？
ありがとうございます。自分は車からなんで･･･オイルってどの銘柄がオススメとかありますか？
メーカー純正オイルがいいんじゃね？
オイルは モチュールの300Vでしょう！
487 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 11:36:06 ID:+VYIpo6Y
レベル低
>>487
何を今更。
何を今更。
車用のエンジンオイルだけはいれんほうがいいよ！
研磨剤が入ってるらしくクラッチ滑ります。滑りました。
研磨剤が入ってるらしくクラッチ滑ります。滑りました。
491 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 19:25:45 ID:0WzZ4ggC
いつの話してんだよw
492 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 21:10:31 ID:+VYIpo6Y
え？
研磨剤？
研磨剤？
モチュールの5100は安くていいにおいがすう。
494 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 10:24:55 ID:cWb84TaE
教習所に通っているんですが、駐輪場に赤茶色っぽいゼファーが停めてありました。
帰りにたまたまオーナーさんと会ったので話しかけてみたら、大型の教習を受けていて
来月末には免許が取れそうなのでゼファーは売ってしまうと言っていました。
私も来月末には免許が取れそうなので、半ば冗談半分で売ってくれないかと聞いてみたら
手続きをちゃんとしてくれるなら安く譲ってくれると言われました。
と言うわけで今年の夏にゼファーデビューしますので、みなさまよろしくお願いいたします。
帰りにたまたまオーナーさんと会ったので話しかけてみたら、大型の教習を受けていて
来月末には免許が取れそうなのでゼファーは売ってしまうと言っていました。
私も来月末には免許が取れそうなので、半ば冗談半分で売ってくれないかと聞いてみたら
手続きをちゃんとしてくれるなら安く譲ってくれると言われました。
と言うわけで今年の夏にゼファーデビューしますので、みなさまよろしくお願いいたします。
大型はZ2、SR500、CB750FC、V-MAXと
乗継いで来ましたが、今はゼファーに
乗って満足しています。
乗継いで来ましたが、今はゼファーに
乗って満足しています。
496 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 16:20:42 ID:U7Ww84d9
大型はたまに乗るといいね。
俺の理想は４００の車体に６００のエンジンかな。
499 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 20:16:05 ID:ePaBKiNu
ＺＺＲ
492＞みたいなのが入ってるって！車用のエンジンオイルにまぜるモリブデンとかいれると速攻クラッチ逝くらしい。
それを言うならｗｗｗ
極圧剤の分量（配合）の違いだろ？
研磨剤が入ってたらｗｗｗ
エンジン磨耗するよｗｗｗ
極圧剤の分量（配合）の違いだろ？
研磨剤が入ってたらｗｗｗ
エンジン磨耗するよｗｗｗ
502 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 18:28:03 ID:0oWoNObc
保守
501＞そうなの？無知暴露
空冷車って自然に映えるよね？
>>504
わりとローテクなイメージだからそれは言えるかも
わりとローテクなイメージだからそれは言えるかも
なぜ無知暴露なのか？いわない？いえない？無知一人。
ムチムチした若い娘はイイ
508 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 02:07:31 ID:3obLjhOE
93年式なんだけどﾏﾌﾗｰ換えた時ガスケット交換してナイ（しかもかなりぺちゃんこになってた） そして最近異常に遅い これって排気もれでOK？？
509 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 04:55:52 ID:QZASvJyY
一から勉強してこい！
皆さんお久しぶりです！
３月に東名で川崎→京都に行った者です。
先日５月末にもほぼ同じルート通りました。
皆さんのサポートのおかげで勇気を持って行けました。ありがとうございます。
さて今回は私、Ｃ７のタンク加工(ＺⅡ仕様)を考えています。
以前大阪の業者で３万前後で出来る所を知っていましたが携帯からメモリーが消えてしまって解らなくなってしまいました。
誰かご存じある方いませんでしょうか？
アクティブでもやってるのは知っていますがなにせ高くて(^-^;)確か８万前後…
知ってる方レスよろしくお願い致します。
３月に東名で川崎→京都に行った者です。
先日５月末にもほぼ同じルート通りました。
皆さんのサポートのおかげで勇気を持って行けました。ありがとうございます。
さて今回は私、Ｃ７のタンク加工(ＺⅡ仕様)を考えています。
以前大阪の業者で３万前後で出来る所を知っていましたが携帯からメモリーが消えてしまって解らなくなってしまいました。
誰かご存じある方いませんでしょうか？
アクティブでもやってるのは知っていますがなにせ高くて(^-^;)確か８万前後…
知ってる方レスよろしくお願い致します。
511 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 01:11:43 ID:PRYktU9J
age
512 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 08:29:31 ID:n16O/VI2
①ゼハーχです。
②中古で９３年に購入しました
③走行距離は１８０００キロです。
購入当時からエンジンが冷えているとクラッチがはりついてしまい、
セルを押すと半くらで走り出してしまいます。
④バイク屋にクレームしても直りません。
もっとも、一度クラッチを切ったまま取り回しするか、フロントにぎったまま
セルを押すというやり方で一度はがれれば問題ないのでそうしてきましたが
フロント握ったままセルを押すのはクランクに悪影響があると想像できるような
しょっくがあることがあり、こまっています。（取り回しは朝忙しいとついやらない）
これは私のだけでしょうか？
皆様のもでしょうか？
対策があればおねがいします。↑対策がそれだったりして
大型もとりましたがゼハーはてばなせぬ何かがあり２台維持中の者でした。
ホンダおたヤマハおたといわれる可能性があるので念のため書いてみました。↑
ＸＪＲやＣＢであったならた分買い替えていたと思います。
ＧＳＸについては食指も動きませんでした
②中古で９３年に購入しました
③走行距離は１８０００キロです。
購入当時からエンジンが冷えているとクラッチがはりついてしまい、
セルを押すと半くらで走り出してしまいます。
④バイク屋にクレームしても直りません。
もっとも、一度クラッチを切ったまま取り回しするか、フロントにぎったまま
セルを押すというやり方で一度はがれれば問題ないのでそうしてきましたが
フロント握ったままセルを押すのはクランクに悪影響があると想像できるような
しょっくがあることがあり、こまっています。（取り回しは朝忙しいとついやらない）
これは私のだけでしょうか？
皆様のもでしょうか？
対策があればおねがいします。↑対策がそれだったりして
大型もとりましたがゼハーはてばなせぬ何かがあり２台維持中の者でした。
ホンダおたヤマハおたといわれる可能性があるので念のため書いてみました。↑
ＸＪＲやＣＢであったならた分買い替えていたと思います。
ＧＳＸについては食指も動きませんでした
>>512
ニュートラルでエンジンかけても走りだすの？
ニュートラルでエンジンかけても走りだすの？
湿式クラッチユニットをアッセンブリーで交換した方が良さそうな希ガス。
クラッチワイヤーの調整が甘くて切れ不良起こしてるってのならまだわかるけど、
流石に張り付くってのはクラッチ本体に何らかの異常があるんじゃないかと思う。
まず一度、カワサキを専門でやってるバイク屋に持ってった方がいいよ。
「直してくれない」のは依頼の仕方にもなにか問題があるのかも知れない。
例え買ったところでのクレーム修理といっても、何でもかんでもロハで直してくれるとは限らないよ。
交換パーツが割と高価な箇所は特にね。
こういう場所は修理に出す前に、事前に主要な部分のパーツの値段自分で調べるか、
バイク屋に聞いておくかして、パーツ交換もちゃんと予算に織り込んだ上でバイク屋に話をしないと、
「明らかにパーツ自体に異常をきたしている箇所」や「調整だけでは治りそうもない場所」は、
「これはこんなモンだよ」と最初から整備してくれない可能性あるから。これはマジの話で。
クラッチワイヤーの調整が甘くて切れ不良起こしてるってのならまだわかるけど、
流石に張り付くってのはクラッチ本体に何らかの異常があるんじゃないかと思う。
まず一度、カワサキを専門でやってるバイク屋に持ってった方がいいよ。
「直してくれない」のは依頼の仕方にもなにか問題があるのかも知れない。
例え買ったところでのクレーム修理といっても、何でもかんでもロハで直してくれるとは限らないよ。
交換パーツが割と高価な箇所は特にね。
こういう場所は修理に出す前に、事前に主要な部分のパーツの値段自分で調べるか、
バイク屋に聞いておくかして、パーツ交換もちゃんと予算に織り込んだ上でバイク屋に話をしないと、
「明らかにパーツ自体に異常をきたしている箇所」や「調整だけでは治りそうもない場所」は、
「これはこんなモンだよ」と最初から整備してくれない可能性あるから。これはマジの話で。
ある程度の排気量になると始動直後は
クラッチ貼り付いてるもんだけどね。
暖気中にクラッチを空でニギニギすれば
いいんじゃない？
クラッチ貼り付いてるもんだけどね。
暖気中にクラッチを空でニギニギすれば
いいんじゃない？
516 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 16:03:53 ID:n16O/VI2
→５１３
ニュートラルでは走りません。
→５１４
バイク屋さんに持っていったときは症状が出ません。
１日放置すると起こる症状です。
ニュートラルでは走りません。
→５１４
バイク屋さんに持っていったときは症状が出ません。
１日放置すると起こる症状です。
517 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 16:14:11 ID:n16O/VI2
→515
そういうことなら安心しました。ありがとう
５１４、５１３ありがとう。（５１６の書き込みをした後５１５をみました）
いままでこういう症状がでるバイクに乗ったことがなかったので、きになっていた
のです。
個体的にでるかもしくは一般的にでるものであるのなら別に良いです。
ただ年式もふるくなってきたので心配になってきたので。
何かの前触れにならなければ良いなと思っていただけなので。
ありがとうございました。
そういうことなら安心しました。ありがとう
５１４、５１３ありがとう。（５１６の書き込みをした後５１５をみました）
いままでこういう症状がでるバイクに乗ったことがなかったので、きになっていた
のです。
個体的にでるかもしくは一般的にでるものであるのなら別に良いです。
ただ年式もふるくなってきたので心配になってきたので。
何かの前触れにならなければ良いなと思っていただけなので。
ありがとうございました。
519 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 02:02:42 ID:DhA/NYUN
517です。特に５１４さんありがとう。
私の伝え方がまずく、ヒドイ症状のように思われたのかもしれませんが
でも一応カワサキ屋にいってきます。
でも カワサキ最近小さい店きり始めてると聞いたけど、いいことじゃない
な。
私の伝え方がまずく、ヒドイ症状のように思われたのかもしれませんが
でも一応カワサキ屋にいってきます。
でも カワサキ最近小さい店きり始めてると聞いたけど、いいことじゃない
な。
環八・荻窪の「Zファーザー」って面白いバイク屋だね。
中年の人は行ってみて損はないと思うよ。
営業は夜がメインみたいねw
中年の人は行ってみて損はないと思うよ。
営業は夜がメインみたいねw
貝に乗ってます。
今はWRｽﾞ付けてるんだけどデビルってどうかな？
俺は何より音重視したいんだけど
だれかデビルつけてるひといる？
今はWRｽﾞ付けてるんだけどデビルってどうかな？
俺は何より音重視したいんだけど
だれかデビルつけてるひといる？
522 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 08:44:57 ID:uwBNEIQw
うるさいマフラー(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!!
523 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 18:10:18 ID:uwBNEIQw
ヨシムラのキャブってどうよ
524 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 20:56:20 ID:jDRMojGd
ヘッドからは油が漏れ、腐ったキャブからは異臭をはなち、埋もれたモリワキ管は
２度と火を吹く事はない・・・・・・・
２度と火を吹く事はない・・・・・・・
525 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 23:27:47 ID:MRx0eFx4
火の玉のタンクカバーを安く売ってくれる店知ってるかたはおりませぬか??
いろいろ調べたんですが見付からなくて…
いろいろ調べたんですが見付からなくて…
526 ：電車オタク：2006/06/25(日) 23:40:25 ID:TqADxIb/
清水の某アジア***つー解体屋さん、ゼファーの部品ガムテープにゼフーってかいてあったり、ジェフーつてかいてうってた(^o^;
528 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 10:24:32 ID:6zeXvzbA
問答無用にうるさいのはダメだろ
529 ：電車オタク：2006/06/26(月) 11:49:27 ID:Y0KgUio3
やっぱバンス管でしょ(^o^;メガホンできまりぃ(^_-)
530 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 12:01:21 ID:fujOTwT/
>>528
そのうるさいかそうでないかの線引きはどこでするの？
そのうるさいかそうでないかの線引きはどこでするの？
531 ：電車オタク：2006/06/26(月) 12:31:37 ID:Y0KgUio3
うるさいとかうるさくないとかは自分の個性じゃないの？いちがいに音やかっこーなんかで判断すんのはよくないことですよぉぉぉ(￣～￣)ξ
532 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 12:43:48 ID:6JsJoQIm
Ｚファーザーってよく珍走が集まるバイク屋なんじゃないの?
>>525
ドレミ
ドレミ
534 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 20:12:07 ID:0EHRI+ZM
ボアＵＰするべきか、大型に乗り換えるべきか考え中けど大型の免許もってないし・・・
みなさんならどーしますか
みなさんならどーしますか
大型の免許を取る。
536 ：是腐亜改：2006/06/26(月) 20:42:02 ID:Y0KgUio3
無免！？ 無免はなんでものれちまう！！ってなーことは、ちゅーぼーんときや、免許とりたくてもとれなかった時代の若気のいたりっつーときだけ限定免許！よくないねー(^o^;いまある愛車大事にすれば？？
537 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 20:58:12 ID:0EHRI+ZM
さすがに無免じゃナイどすけど・・
カスタムショプに行って話してみたら大型すすめられて！
まだまだいじりたいとこあるんですけど、計算したら大型の免許代＆バイク代ぐらいになるから・・悩んでます！
カスタムショプに行って話してみたら大型すすめられて！
まだまだいじりたいとこあるんですけど、計算したら大型の免許代＆バイク代ぐらいになるから・・悩んでます！
前にいたコテハンの
『tako』氏
まだこのスレ見てますか？
『tako』氏
まだこのスレ見てますか？
>>537
基本は大型を取って乗り換えがベター
400をボアUPするのは、この車体じゃないと駄目って理由が無い限り
掛けたお金と性能比率は、大型免許＋買い替えより悪い場合多い。
本当に乗りたい大型車が無いのであれば、グレーゾーンだが、いや、クロかな？
そのまま、ボアUPするのもアリ。
基本は大型を取って乗り換えがベター
400をボアUPするのは、この車体じゃないと駄目って理由が無い限り
掛けたお金と性能比率は、大型免許＋買い替えより悪い場合多い。
本当に乗りたい大型車が無いのであれば、グレーゾーンだが、いや、クロかな？
そのまま、ボアUPするのもアリ。
540 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 07:43:22 ID:fRMWDKM8
539さんありがとう！
いまゼファーカイに乗ってるんですけど、大型のゼファーがあるしね！
いまゼファーカイに乗ってるんですけど、大型のゼファーがあるしね！
541 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 08:41:29 ID:VpqiUam2
ゼファーは400が基本
大型は邪道
ぜったいBoAUpを選ぶべき
っていうかゼファーならBoAUpはあたりまえ～
大型は邪道
ぜったいBoAUpを選ぶべき
っていうかゼファーならBoAUpはあたりまえ～
>>510
誰かレポお願いです…
誰かレポお願いです…
750が400のスタイリングのままなら迷わず次期候補なんだけどね。
俺、大型取って550を買おうかな、と思うときがある。
今付けてるホイールとか外装がそのまま使えるし。
俺、大型取って550を買おうかな、と思うときがある。
今付けてるホイールとか外装がそのまま使えるし。
>>543
ちなみにどんなホイールつけてんの？
ちなみにどんなホイールつけてんの？
足で捜せ
>>543
ZX-4のを純正流用でつ。
ZX-4のを純正流用でつ。
547 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 19:57:21 ID:fRMWDKM8
ゼファーカイの社外品のホイルって売ってないのね！やっぱりみなさんは、移植してホイルかえてるんですか？それともいぃ感じに合うのがあるのですか？
すいません知識がないので
すいません知識がないので
400ミドルクラスでは社外のキットはないね。
少し前まではハイポイントでZRX400用というのがあったけど
いまはどこも400の設定はなし。
少し前まではハイポイントでZRX400用というのがあったけど
いまはどこも400の設定はなし。
549 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 21:32:46 ID:fRMWDKM8
やっぱりないですよねー！なんか淋しいですよ。
こんなんだから大型に乗り換えよう・・って気持ちになったりするんですよねーケド、いまの愛車にも愛着あるし。
こんなんだから大型に乗り換えよう・・って気持ちになったりするんですよねーケド、いまの愛車にも愛着あるし。
マフラーなんですが、ノーマルに毛が生えたような音量で、音が良いのってないですかね？
ちなみに自分は高回転時のコオオオーンって音とアイドリング時のｺｺｺｺｺｰｺｺｺｺって音が好きです
今のマフラー煩くなってきた、乗ってて音に疲れる。。。
ちなみに自分は高回転時のコオオオーンって音とアイドリング時のｺｺｺｺｺｰｺｺｺｺって音が好きです
今のマフラー煩くなってきた、乗ってて音に疲れる。。。
551 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 22:31:40 ID:W+N8dpqw
足だ！足を使って捜せ！
額に汗して、歩き続けろ！
靴底が磨り減るまで足を使うんだ！
額に汗して、歩き続けろ！
靴底が磨り減るまで足を使うんだ！
誰かＺＲＸ４００のスイングアーム付けてるヤシおらん？
あれってポンで付くの？
あれってポンで付くの？
>>552
20 ：先生 ◆tr.t4dJfuU ：2006/05/24(水) 20:01:34 ID:j4Lfkbxq
■●●って付く?
大まかな流用情報は上記をご覧下さい。その他の車種からの流用においては基本的にボルトオン不可能と
お考え下さい。
また詳細を聞く場合は主語述語などを明確にしたほうがよろしいでしょう。
20 ：先生 ◆tr.t4dJfuU ：2006/05/24(水) 20:01:34 ID:j4Lfkbxq
■●●って付く?
大まかな流用情報は上記をご覧下さい。その他の車種からの流用においては基本的にボルトオン不可能と
お考え下さい。
また詳細を聞く場合は主語述語などを明確にしたほうがよろしいでしょう。
554 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 23:46:05 ID:rzkpo3OA
>>552
ポンは無理。
簡単に説明するYO
スイングアームの取り付け部を両端２ミリづつ均等に切断
シャフトの径が、ゼハ１７、ZRX２０と３ミリ大きいので、カラーを作る。
ピポットとクランクケース後端の合わせボルト突起が干渉するので，1mm削り込む
以上！
これで、私のは付いた。
その他注意点は、付けるマフラーにより、スイングアームに干渉する。
この場合、スイングアームを削るか、マフラーを変える。
私は気にならないが、サイドスタンドが、アームに当たる。
こんなもんじゃないだろうか。
健闘祈る。
ポンは無理。
簡単に説明するYO
スイングアームの取り付け部を両端２ミリづつ均等に切断
シャフトの径が、ゼハ１７、ZRX２０と３ミリ大きいので、カラーを作る。
ピポットとクランクケース後端の合わせボルト突起が干渉するので，1mm削り込む
以上！
これで、私のは付いた。
その他注意点は、付けるマフラーにより、スイングアームに干渉する。
この場合、スイングアームを削るか、マフラーを変える。
私は気にならないが、サイドスタンドが、アームに当たる。
こんなもんじゃないだろうか。
健闘祈る。
>>554
あんた、本当にイイ奴だな。実行力・スキルから察すると、そのうち
このスレから居なくなっちゃうんだろうな。
そういえば以前にクラブマン誌で当該作業の詳細記事が掲載されたが
その部分をヤフオクで売ってるヤツがいたよ。
あんた、本当にイイ奴だな。実行力・スキルから察すると、そのうち
このスレから居なくなっちゃうんだろうな。
そういえば以前にクラブマン誌で当該作業の詳細記事が掲載されたが
その部分をヤフオクで売ってるヤツがいたよ。
私もクラブマン買ったよ。
あれだと、シャフト径のとこでつまづくねん。
大筋合ってるのに肝心のシャフトの事書いてないって言うか
２０パイ同士って書いてあった記憶がある。嘘やん、、、
あのまま付けると危険なバイクになる。
あれだと、シャフト径のとこでつまづくねん。
大筋合ってるのに肝心のシャフトの事書いてないって言うか
２０パイ同士って書いてあった記憶がある。嘘やん、、、
あのまま付けると危険なバイクになる。
１年前に初めてのバイクとして２弁を買ったんだが、レギュレータがいかれてたようで、今日の昼間出先でバッテリーまでイッてしまった。
自走不能になり、押し歩いて途方に暮れて、藁に縋る気持ちで近くのバイク屋に修理の依頼電話をしたら、わざわざ近くまで迎えに来てくれた。運んでもらうと、他にも悪いとこが色々見つかった。
・前後のサスが抜けてる。(いつ頃から抜けてたのかわからない自分が本当に恥ずかしいｗ)
・スイングアームのカラーがどうも一つ付いてないまま。(スイングアームがスライドしてたらしい…変な乗り心地とは思ってたが、タイヤが減ってるからだと決めつけてた。正直わからんもんはわからんかった)
話を聞いてくウチに、買ったバイク屋の事を色々思い出して気分が悪くなってきた。
車体20万弱に諸費用で10万も上乗せしてきた事とか、いざ納車になって乗って帰って書類見たら、知らない人の車検証が。(後日納車時期の同じ人と渡し間違えたとか抜かして取りにきた)
…所謂DQNなバイク屋で買ってしまったんだなあって思ったら目眩がしたよ。
今更買った店にクレーム出す気力すらない…
気を遣ってくれて、励ましてくれたバイク屋の主人と話して、こうゆう店でバイク買えたらよかったなってオモタよ。
部品交換と修理はもちろんお願いしたよ。
サスはヤフオク探してみる。
チラ裏、長文スマソ
自走不能になり、押し歩いて途方に暮れて、藁に縋る気持ちで近くのバイク屋に修理の依頼電話をしたら、わざわざ近くまで迎えに来てくれた。運んでもらうと、他にも悪いとこが色々見つかった。
・前後のサスが抜けてる。(いつ頃から抜けてたのかわからない自分が本当に恥ずかしいｗ)
・スイングアームのカラーがどうも一つ付いてないまま。(スイングアームがスライドしてたらしい…変な乗り心地とは思ってたが、タイヤが減ってるからだと決めつけてた。正直わからんもんはわからんかった)
話を聞いてくウチに、買ったバイク屋の事を色々思い出して気分が悪くなってきた。
車体20万弱に諸費用で10万も上乗せしてきた事とか、いざ納車になって乗って帰って書類見たら、知らない人の車検証が。(後日納車時期の同じ人と渡し間違えたとか抜かして取りにきた)
…所謂DQNなバイク屋で買ってしまったんだなあって思ったら目眩がしたよ。
今更買った店にクレーム出す気力すらない…
気を遣ってくれて、励ましてくれたバイク屋の主人と話して、こうゆう店でバイク買えたらよかったなってオモタよ。
部品交換と修理はもちろんお願いしたよ。
サスはヤフオク探してみる。
チラ裏、長文スマソ
おかげでいいバイク屋と知り合いになれたじゃない。
やっぱ初心者は中古車に手を出す時点で冒険している事を
自覚すべきなのかも知れんね。
自覚すべきなのかも知れんね。
ゼファーは整備不良で短命に終わる車両が多い。
563 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 15:20:18 ID:HVoko8xl
いくら整備しても整備不良w
>>554
どうもです。
やはりポンでは無理ですか…２㎜削るのはどうにかなりますね。あとクランクに接触するっていうのもどうにかなりそうですが、マフラーによってはつかないというのはかなりいたいですね…
しっかり目検しないと…
ゼファー４００用じゃないカッコいいスイングアームを入れたいと思い候補だったのがＺＲＸ４００用でした。
他の車種のも検討したいと思います。
参考になりました。ありがとうございました。
どうもです。
やはりポンでは無理ですか…２㎜削るのはどうにかなりますね。あとクランクに接触するっていうのもどうにかなりそうですが、マフラーによってはつかないというのはかなりいたいですね…
しっかり目検しないと…
ゼファー４００用じゃないカッコいいスイングアームを入れたいと思い候補だったのがＺＲＸ４００用でした。
他の車種のも検討したいと思います。
参考になりました。ありがとうございました。
565 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 16:33:04 ID:bTGpvdr6
純正に後づけスタビ、ZRXのまぬけにデカいスイングアームより１００倍カッコいい。
566 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 16:51:56 ID:HVoko8xl
いや あの細さがいい
567 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 01:05:05 ID:TwabIlWD
無印に乗ってるんだが 最近かぶってるんだけどセッティングしたほうがいいの？
けど今セッティングしても冬またセッティングはめんどくさいし このままいきたいんだけど
ガスが濃いと何か不具合生じることありますか？ ただ乗りにくいだけなら構わないんですが
けど今セッティングしても冬またセッティングはめんどくさいし このままいきたいんだけど
ガスが濃いと何か不具合生じることありますか？ ただ乗りにくいだけなら構わないんですが
568 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 07:40:07 ID:aUuaB1KW
燃費が悪く不完全燃焼をおこしやすく環境によくない。
569 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 12:42:23 ID:2okvYn9f
どーでもＥ話だな
○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○
このﾚｽをみたあなたは･･･3日から7日に ﾗｯｷｰなことが起きるでしょう｡
片思いの人と両思いになったり 成績や順位が上ったりetc...
でもこのﾚｽをｺﾋﾟﾍﾟして別々のｽﾚに 5個貼り付けてください｡
貼り付けなかったら今あなたが1番起きてほしくないことが起きてしまうでしょう｡
ｺﾋﾟﾍﾟするかしないかはあなた次第...
○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○
このﾚｽをみたあなたは･･･3日から7日に ﾗｯｷｰなことが起きるでしょう｡
片思いの人と両思いになったり 成績や順位が上ったりetc...
でもこのﾚｽをｺﾋﾟﾍﾟして別々のｽﾚに 5個貼り付けてください｡
貼り付けなかったら今あなたが1番起きてほしくないことが起きてしまうでしょう｡
ｺﾋﾟﾍﾟするかしないかはあなた次第...
○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○
↑こんな基地外まだいたんですねｗ
このバイク１時間乗るとケツ痛いよw
573 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 07:09:14 ID:TLb4GlYv
そう思ったらバイクに乗る前にまずケツを治しなさいよ。
メーターギアいかれた…orz
>>574
自然に？それともホイールいじった？
自然に？それともホイールいじった？
576 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 23:07:24 ID:9fjSz01u
今日納車→ｴﾝｼﾞﾝつかなくなりまた店戻り…orz
>メーターは予備のに換えても反応がなかったので
これを普通に読むとメーターが元のも予備のも壊れていると受け取れるが。
これを普通に読むとメーターが元のも予備のも壊れていると受け取れるが。
逝かれたら直せばよろし。
>>578氏
メーターは作動確認してからの交換なのでそれはないかと…
メーターは作動確認してからの交換なのでそれはないかと…
なぜギヤがイカれたのだろう？
単なるグリス切れなのだろうか？
フロントフォークに歪みが生じ、
ユニットの平行がズレ、無理な
力がかかったのだろうか。
犬の小便のせいか。
単なるグリス切れなのだろうか？
フロントフォークに歪みが生じ、
ユニットの平行がズレ、無理な
力がかかったのだろうか。
犬の小便のせいか。
582 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 05:15:26 ID:UkR9NzKz
4発ってマフラー付けるのダルいですね･･･
コツとかないんですかね？マフラーのガスケットついてない気がする･･･
コツとかないんですかね？マフラーのガスケットついてない気がする･･･
CB400SF→星 飛雄馬
XJR400→花形 満
イナズマ→左門 豊作
ゼファー→オズマ
XJR400→花形 満
イナズマ→左門 豊作
ゼファー→オズマ
584 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 15:57:59 ID:z+TvE3AM
ｾﾞﾌｧｰ買ったんだけど、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ漏れてる!!
これって治る??
これって治る??
585 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 15:59:31 ID:Vqxsye1q
732:７７４ＲＲ :2006/07/02(日) 15:31:32 ID:yxniS7hs
なんでこんなに香ばしいん？(´･ω･`)
なんでこんなに香ばしいん？(´･ω･`)
>>584
治る
治る
587 ：５１２：2006/07/02(日) 17:37:49 ID:IclnqsBP
>>584こないだ直したけど25000か20000円でした
当然自分で治すスキルなど持ち合わせておりません。
ほとんど工賃だよね 多分
アもっともシリンダーヘッドからのオイル漏れの場合。
4年ぐらいでだめなんだって。
当然自分で治すスキルなど持ち合わせておりません。
ほとんど工賃だよね 多分
アもっともシリンダーヘッドからのオイル漏れの場合。
4年ぐらいでだめなんだって。
589 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 21:39:28 ID:UkR9NzKz
神ではありません。みなさんリアル童貞なのです。
オイルがにじんでると熱で発火して
火だるまになると思ってる奴いるだろ？
火だるまになると思ってる奴いるだろ？
591 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 23:46:19 ID:hJjHtSLT
>>557さん、
それでもゼファー捨てないアナタは偉い！
２弁の程度いいのってナカナカ無いよね。
俺は個人売買で買ったけど、車体＋車検＋部品でトータル３６万くらい掛かった。
でもまだ、ベストコンディションじゃ無い。
>>567さん
エアクリはキレイでつか？フィルター換えるだけでいきなり良くなったりすることもあるよ！
それでもゼファー捨てないアナタは偉い！
２弁の程度いいのってナカナカ無いよね。
俺は個人売買で買ったけど、車体＋車検＋部品でトータル３６万くらい掛かった。
でもまだ、ベストコンディションじゃ無い。
>>567さん
エアクリはキレイでつか？フィルター換えるだけでいきなり良くなったりすることもあるよ！
592 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 23:57:42 ID:rjS3Xx7c
エアクリなぞ
窓から捨ててしまえ！
窓から捨ててしまえ！
>>590
イナイヨ。
イナイヨ。
594 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 00:20:05 ID:AVtYmDx4
全然関係ないけど、つきみの２りんかんで７７４っていうゼッケンつけたＦＴＲ見た。
あれって…？
あれって…？
>>592
窓から捨てちゃイカン！
窓から捨てちゃイカン！
爆発大人気１３００のＸＪＲが乗りやすくて最高な理由を筑波サーキットでテストアタックしました。
前傾姿勢のＳＳは論外なのでとり合えず置いといて
まず、ＣＢ１３００のＢＩＧ－１。
コイツはホンダ車の特徴である優等生のつまらない退屈なマシン。
ブイテックエンジンはカムギアトレーンで綺麗に良く回るが面白みに欠けてツマラナイ。
大勢乗っててガソリンスタンドの従業員にも「これ４００ですか？」って聞かれるから買わない方が良い。
ＺＸＲ１２００
なんつ～か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。 実際昨年の二輪車で死亡事故の一番多かった最悪欠陥バイクだった。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くＸＪＲよりオタク度が高い。 これはヒキオタマニア向けなので購入すると後悔する。
１００万もかけてカスタムしてるＤＱＮおやじも多くカエル色が女性にキモがられている。
ＧＳＸ１４００
コイツは乗ったとたん信頼性に欠ける！
ギヤが6速あるっつ～ところからシフトが頻繁。 重くデカイから疲れやすい。
がさつなエンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。 しかも腐りやすく下取りも安い。
ゼファ１１００
糞重い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。しかもギア抜けが多く新車でもオイルが漏れる
設計が古いので自慢になりません。 ２００万もかけてチューンしてる馬鹿も大勢いるがＸＪＲには勝てないアホアホマシン！
カワサキＺ１０００
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬く女にタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。 これでは欠陥だ。
ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して大型二輪を所有する訳なので皆様には後悔しない買い物をして楽しんでもらいたいのです。
中免ライダーの諸君は限定解除したらＸＪＲに乗ろうぜ。 筑波で待ってるぜ
前傾姿勢のＳＳは論外なのでとり合えず置いといて
まず、ＣＢ１３００のＢＩＧ－１。
コイツはホンダ車の特徴である優等生のつまらない退屈なマシン。
ブイテックエンジンはカムギアトレーンで綺麗に良く回るが面白みに欠けてツマラナイ。
大勢乗っててガソリンスタンドの従業員にも「これ４００ですか？」って聞かれるから買わない方が良い。
ＺＸＲ１２００
なんつ～か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。 実際昨年の二輪車で死亡事故の一番多かった最悪欠陥バイクだった。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くＸＪＲよりオタク度が高い。 これはヒキオタマニア向けなので購入すると後悔する。
１００万もかけてカスタムしてるＤＱＮおやじも多くカエル色が女性にキモがられている。
ＧＳＸ１４００
コイツは乗ったとたん信頼性に欠ける！
ギヤが6速あるっつ～ところからシフトが頻繁。 重くデカイから疲れやすい。
がさつなエンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。 しかも腐りやすく下取りも安い。
ゼファ１１００
糞重い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。しかもギア抜けが多く新車でもオイルが漏れる
設計が古いので自慢になりません。 ２００万もかけてチューンしてる馬鹿も大勢いるがＸＪＲには勝てないアホアホマシン！
カワサキＺ１０００
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬く女にタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。 これでは欠陥だ。
ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して大型二輪を所有する訳なので皆様には後悔しない買い物をして楽しんでもらいたいのです。
中免ライダーの諸君は限定解除したらＸＪＲに乗ろうぜ。 筑波で待ってるぜ
↑またこいつか。
アホやのう。
実はアンチＸＪＲなんちゃう？
アホやのう。
実はアンチＸＪＲなんちゃう？
598 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 01:50:38 ID:l5QEJ8OM
ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでＸＪＲが一番無難だな。
, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
ﾐミ ＿ ミ:::
ﾐ 二__, --､r'"___､ ヾ ﾄ､::ヽ
ﾐレ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ Y_
i ,.:::二二ﾆ:::.､. l i
.! :r'ｴ┴┴'ｰダ !Kl
.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ=
ヽ. :､ ﾞ -―- ,; ,!
＼. :. .: ﾉ
ヽ ヽ . . . . . .ｲ
. ｀i､ ､::.. ...:::ノ ,
, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
ﾐミ ＿ ミ:::
ﾐ 二__, --､r'"___､ ヾ ﾄ､::ヽ
ﾐレ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ Y_
i ,.:::二二ﾆ:::.､. l i
.! :r'ｴ┴┴'ｰダ !Kl
.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ=
ヽ. :､ ﾞ -―- ,; ,!
＼. :. .: ﾉ
ヽ ヽ . . . . . .ｲ
. ｀i､ ､::.. ...:::ノ ,
599 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 02:15:20 ID:XJ2JXDVO
ＸＪＲ乗りにくいし！
ついでにデザインがダサイ
ついでにデザインがダサイ
600 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 02:20:32 ID:ckCtC95I
ﾚｰｼﾝｸﾞﾏｼﾝでもｷﾞｱ抜け起こすｶﾜｻｷｗｗｗ
死ねよﾎﾟﾝｺﾂ製造ﾒｰｶｰｗｗｗ
スズキ最強
死ねよﾎﾟﾝｺﾂ製造ﾒｰｶｰｗｗｗ
スズキ最強
601 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 02:29:05 ID:Z0IzMX2b
602 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 03:05:16 ID:XJ2JXDVO
スズキ最強？ありえねー
250TRとかW400とか玩具ばっか作ってんじゃねーよ
これじゃただの品質の悪いﾎﾝﾀﾞだな
これじゃただの品質の悪いﾎﾝﾀﾞだな
ホンダ（笑）
チョイノリ最高w
みんな落ち着けw
釣られすぎだぞ、そしてココはゼファースレだ。
釣られすぎだぞ、そしてココはゼファースレだ。
先日ｾﾞﾌｧｰχ契約しちゃいますた(･∀･)
今週末に納車予定です。
初の愛車で楽しみです♪
今週末に納車予定です。
初の愛車で楽しみです♪
友達がゼファーχの火の玉カラーに乗ってるんだが、正直うらやましい。
609 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 18:20:10 ID:YFy0Gn18
自分も買えや
>>609
そんな金ねぇぇぇ！
そんな金ねぇぇぇ！
こち亀
ゼファーはやさしい悪魔
613 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 20:55:40 ID:XJ2JXDVO
しかしゼファー最高だよね
最初にゼファー買って次にカイ買いました。でも全然飽きない。
最初にゼファー買って次にカイ買いました。でも全然飽きない。
614 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 20:58:39 ID:05oTy7rU
はつよろ！おいらもゼファー乗ってる ゼファーファン
615 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 21:10:43 ID:P+/5Jwhm
CB400SF=シューマッハ
GSR400=アロンソ
ゼファー400=琢磨
XJR=あの車ひっくり返したりしちゃう日本人
GSR400=アロンソ
ゼファー400=琢磨
XJR=あの車ひっくり返したりしちゃう日本人
616 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 21:18:02 ID:05oTy7rU
ゼファーだけの集会出来たらスゴいと思わない？？？
オフ会
や ら な い か ？
や ら な い か ？
やるなら参加したいですぅ(･∀･)
619 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 22:05:58 ID:XJ2JXDVO
楽しそう！
ゼファーだけって限定されてる事がさらに楽しさ倍増
ゼファーだけって限定されてる事がさらに楽しさ倍増
620 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 22:07:48 ID:05oTy7rU
賛成ぃ
前にもオフ会の話あったけど…
まぁ最初はみんな乗り気だったけど
具体的な話しになると～…………
おかげで誰も集まらずというオチに…
まぁ最初はみんな乗り気だったけど
具体的な話しになると～…………
おかげで誰も集まらずというオチに…
622 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 23:13:44 ID:6e4xTT6d
伝説の無人オフでもいいじゃない
>>617
口だけ。
口だけ。
624 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 03:12:43 ID:4qTBokOV
ええやん！オフ会！
あんまり時間とか場所とか決めないで
形のないオフ会とかは、どう？
たとえば、関東なら三京・都築とか大黒とかで第一金曜か土曜夜or日曜昼に
やんわり集合とか。。
あんまり時間とか場所とか決めないで
形のないオフ会とかは、どう？
たとえば、関東なら三京・都築とか大黒とかで第一金曜か土曜夜or日曜昼に
やんわり集合とか。。
625 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 07:46:22 ID:3PJrusKp
こういう集まりは単発でやってもダメだよ。
はじめは数台の集まりでも回数重ねていくうちに認知されて恒例になる。
恒例になると友達が友達を呼ぶようになる。
集まる場所も毎回替えて変化をつけて距離的不公平をなくす。
できれば何かイベントを入れるといいね。
そうすると集まる意味あいつがみえてくる。
まだまだいろんな考えなきゃならないことがたくさんあるよ、大変だけど実現すれば楽しいね。
がんばってね。
はじめは数台の集まりでも回数重ねていくうちに認知されて恒例になる。
恒例になると友達が友達を呼ぶようになる。
集まる場所も毎回替えて変化をつけて距離的不公平をなくす。
できれば何かイベントを入れるといいね。
そうすると集まる意味あいつがみえてくる。
まだまだいろんな考えなきゃならないことがたくさんあるよ、大変だけど実現すれば楽しいね。
がんばってね。
いきなりすまん…
以前のスレであった純正部品が２、３割安く買えるサイト教えてポ…(´･ω･｀)
以前のスレであった純正部品が２、３割安く買えるサイト教えてポ…(´･ω･｀)
オフ会の目玉は５台の部品取り車のパーツ
もぎ取り大会を予定してます。
もぎ取り大会を予定してます。
628 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 12:31:58 ID:3PJrusKp
626
今携帯からなので夜家に帰ったら貼っときますよ。
今携帯からなので夜家に帰ったら貼っときますよ。
>>628
よろしくポ…(´･ω･｀)
よろしくポ…(´･ω･｀)
仮にオフやるとしたら何台ぐらい集まるのかな？
631 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 23:28:05 ID:Q0P+CFFr
関東（出来たら埼玉）なら
(･∀･)ﾉｼ
(･∀･)ﾉｼ
632 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 01:00:32 ID:6wjvOFqs
じゃあ春日部のロビンソンの駐輪場集合ね
633 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 07:17:29 ID:baVrpoWx
そんな田舎いかね。
絵画館前とかなら行く。
遠くてもお台場まで。
絵画館前とかなら行く。
遠くてもお台場まで。
東京タワーだろ。もうなくなるし。
635 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 11:55:15 ID:baVrpoWx
なくなりはしないよ、新しいﾉができるだけ。
パーツリスト持っている方、純正ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰｴﾝﾌﾞﾚﾑ（K-KAWASAKI）の部品番号教えてくださいm(__)m
639 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 16:23:04 ID:k6RJXRJ8
>>637ｻﾝ
ありがとうございます。ですが、携帯からなのでみれませんでした。 すみません
ありがとうございます。ですが、携帯からなのでみれませんでした。 すみません
>>626でつ…
これの件誰かお願いポ…(´･ω･｀)
これの件誰かお願いポ…(´･ω･｀)
641 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 02:09:12 ID:I9yZkdXw
俺も知りたい そんな便利なとこあるなら
どなたかよろしくお願いします。
どなたかよろしくお願いします。
642 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 07:24:50 ID:ShP0Dqka
ゼファーを貰えることになったのですがゼファーのカタカタ音はみんなどのぐらいの音ですか？貰えるゼファーはうるさいぐらい大きいカタカタ音なのですが修理したほうがいいのでしょうか？修理しなくても問題ないでしょうか？
643 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 07:50:03 ID:0mLr695H
平成３年式のゼファーの納車整備をしたが、
平成３年にＺ４００ＦＸの納車整備をした感触と
同じ手間のかかり方、つまりボロい。
現代のバイクとは言え、さすがに時間には勝てない。
ちなみに車検２年付き総額２８万、
そのうち新品部品代１１万でした。
平成３年にＺ４００ＦＸの納車整備をした感触と
同じ手間のかかり方、つまりボロい。
現代のバイクとは言え、さすがに時間には勝てない。
ちなみに車検２年付き総額２８万、
そのうち新品部品代１１万でした。
644 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 12:36:12 ID:y/bJYWcG
たった1台整備したくらいで全てを知ったようなこと言われてもなぁ。
文面からするとぜんぜんプロっぽく
ないんだけどそれでそんな金とるのか。
いい商売やんけw
ないんだけどそれでそんな金とるのか。
いい商売やんけw
646 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 20:09:27 ID:MEdEzZVI
>>642
車体貰ったのなら普通に走れるうちは、そのまま乗って
調子悪くなったら部品取りにしたらいいと思う。
オイル換えると少しマシになるかもよ。
ゼファーは乗りっぱでいい加減な整備された中古が多いから多少は仕方ないかもね。。
車体貰ったのなら普通に走れるうちは、そのまま乗って
調子悪くなったら部品取りにしたらいいと思う。
オイル換えると少しマシになるかもよ。
ゼファーは乗りっぱでいい加減な整備された中古が多いから多少は仕方ないかもね。。
保守
648 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 22:06:19 ID:nXElvkd+
だれか>>626の問いに答えてやってくれ
教えてもらったらお礼くらい言ったらどうだ。
651 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 15:11:28 ID:FWYgQSu5
今日の夜って雨降るかな？
久々に大黒かＭＭのセブンの前に行こうと思うのだが。
久々に大黒かＭＭのセブンの前に行こうと思うのだが。
652 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 20:19:22 ID:1ZH643hm
ザ☆質問です
ブイテック＆カムギヤトレインで大人気のＣＢ１３ＯＯSFのＢＩＧ－１の新車を買いたいのですが ＳＦとボルドールのどちらを買えば満足できますか？
やっぱＡＢＳも付けた方が砂利道でも安全ですよね？
中免を取ったばかりなのでアドバイスヨロピクですぅ～
653 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 20:59:54 ID:v7cOiL3t
ZEP400､1100フレームの形が変！
あんなのバイクじゃない。
あんなのバイクじゃない。
654 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 21:07:50 ID:arKOxFl+
当たり！
ディメンションも変なのは許してあげて
ディメンションも変なのは許してあげて
具体的な説明なしにただ「変だ」
お前らの頭の方がよっぽど変だろ。
お前らの頭の方がよっぽど変だろ。
656 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 14:05:58 ID:MO7JjI6B
すんまそん、すごく初心者的質問で。
最近、1100単色（ワイン）を買い、タイガーカラーにしたいと思っている
のですが、オールペンってどこに頼めばよいのですか？
最近、1100単色（ワイン）を買い、タイガーカラーにしたいと思っている
のですが、オールペンってどこに頼めばよいのですか？
つ【塗装屋さん】
バイク屋に聞けよ。それか自分で調べろ。
バイク屋に聞けよ。それか自分で調べろ。
659 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 19:37:41 ID:MO7JjI6B
640ではないが>>641です。
遅れてすまん
ありがとう。>>657
車の塗装やっているところなら塗装屋ならどこでもやってくれるよ。
で、俺の感触だとどこでもあまりかわらん（ＤＱＮなところもそりゃあるだろうが）
要するにクリアを厚くするつもりで向こうでかんがえれば高めにみつもってくるし
普通に考えれば普通にやってくるし
いわゆる作業時間の工賃なので差は
①相手の脳内のできあがりイメージ（クリア厚くするかそうでないのか、砥ぎどのくらいやるか）
②相手の脳内の「タンク形状によってどのくらい時間かかるか」と考えたか
だから①ぐらいはきちんとイメージして伝えるといいんじゃないかな
話しててバイクやったことあるよということであれば②は向こうも正確なイメージ
ができているから安めになると思う。プロの塗装屋であればできないことはないが
やったことがなければそれは高めにかんがえるだろうな。
ゼファーではなく刀の黒銀ツートンにオールペンしたことがあるものでした。
①のほうが差が出る。俺の印象だとバイク好きな塗装屋はクリア厚塗り砥ぎ
しっかりする方向で考えるな。（笑）
遅れてすまん
ありがとう。>>657
車の塗装やっているところなら塗装屋ならどこでもやってくれるよ。
で、俺の感触だとどこでもあまりかわらん（ＤＱＮなところもそりゃあるだろうが）
要するにクリアを厚くするつもりで向こうでかんがえれば高めにみつもってくるし
普通に考えれば普通にやってくるし
いわゆる作業時間の工賃なので差は
①相手の脳内のできあがりイメージ（クリア厚くするかそうでないのか、砥ぎどのくらいやるか）
②相手の脳内の「タンク形状によってどのくらい時間かかるか」と考えたか
だから①ぐらいはきちんとイメージして伝えるといいんじゃないかな
話しててバイクやったことあるよということであれば②は向こうも正確なイメージ
ができているから安めになると思う。プロの塗装屋であればできないことはないが
やったことがなければそれは高めにかんがえるだろうな。
ゼファーではなく刀の黒銀ツートンにオールペンしたことがあるものでした。
①のほうが差が出る。俺の印象だとバイク好きな塗装屋はクリア厚塗り砥ぎ
しっかりする方向で考えるな。（笑）
660 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 19:47:42 ID:MO7JjI6B
ただタイガーであれば手間がかかるので
高いことでは変わりないと思うよ。
俺も単色でなかったため
高上がりになった
タイガーって純正であったよな？であれば純正パーツ乗せ買えと比較したほうがよいと思う。
で塗りにだすようであればせっかくだから色調やメタリックの感じをしっかりつたえて
純正の再現より良い感じにしてもらえば？
メタリック強くしてもらうとか、紺の色調をかえてもらうとか。
よく自分のイメージを整えてから話したほうがよいな。
そこで「いやそれだとフレームと色調あいませんよ。」とかいって議論できるような塗装やがいいんだろうな。
バイク屋にいくよりバイクでとそうやに乗りつけ（パーツ単体では全体がわからないため）
話したほうがいいと思うよ。
俺はバイクで塗装やを周り、打ち合わせしてパーツは塗装やではずさせてもらい、バイク自体はおいてきた。
満足できる黒銀ツートンになったよ。（銀の感じを渋めにしてもらい、つやはクリア厚めでたのんだ）
12万だったが
高いことでは変わりないと思うよ。
俺も単色でなかったため
高上がりになった
タイガーって純正であったよな？であれば純正パーツ乗せ買えと比較したほうがよいと思う。
で塗りにだすようであればせっかくだから色調やメタリックの感じをしっかりつたえて
純正の再現より良い感じにしてもらえば？
メタリック強くしてもらうとか、紺の色調をかえてもらうとか。
よく自分のイメージを整えてから話したほうがよいな。
そこで「いやそれだとフレームと色調あいませんよ。」とかいって議論できるような塗装やがいいんだろうな。
バイク屋にいくよりバイクでとそうやに乗りつけ（パーツ単体では全体がわからないため）
話したほうがいいと思うよ。
俺はバイクで塗装やを周り、打ち合わせしてパーツは塗装やではずさせてもらい、バイク自体はおいてきた。
満足できる黒銀ツートンになったよ。（銀の感じを渋めにしてもらい、つやはクリア厚めでたのんだ）
12万だったが
661 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 19:49:44 ID:MO7JjI6B
662 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 19:56:26 ID:MO7JjI6B
当然 洗車していくことは当たり前だ。
タイガーって金あったっけ？金のイメージをよく考えていくことだと思う。
派手目の金なのか渋めの金なのか
金のイメージによって変わるし、バイクはホイールカラーとフレームによってイメージ
変わるとのことなのでホイール・フレームはこのままであるかによって変わるといっていた。
ホイール変えるつもりあるのであればそっちが先だな。
タイガーって金あったっけ？金のイメージをよく考えていくことだと思う。
派手目の金なのか渋めの金なのか
金のイメージによって変わるし、バイクはホイールカラーとフレームによってイメージ
変わるとのことなのでホイール・フレームはこのままであるかによって変わるといっていた。
ホイール変えるつもりあるのであればそっちが先だな。
663 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 19:58:54 ID:MO7JjI6B
金とか銀とかは全体のイメージで使うのは難しい色だそうだよ。
でもやりがいはあるとかいってたな。
でもやりがいはあるとかいってたな。
664 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 20:03:30 ID:mEMsWVBe
↑
あえて言うがコイツ馬鹿？
あえて言うがコイツ馬鹿？
665 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 20:08:20 ID:Vi4w5rTJ
間違いない。
ドレミの外装セット買った方が早いんじゃね？？
669 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 22:35:38 ID:MO7JjI6B
659だが悪かったな
そりゃただタイガーにするつもりなら667でいいわい。
だけど思い入れというものがあるだろうがよ。
657がただタイガーにしたいだけなのか
人と違うレベルまで求めるのかわからなかったので
ただ純正パーツのせかえはバカといわれてもしかたなかったな
純正シールかって塗り替えといえばよかったな。
悪かったよ
そりゃただタイガーにするつもりなら667でいいわい。
だけど思い入れというものがあるだろうがよ。
657がただタイガーにしたいだけなのか
人と違うレベルまで求めるのかわからなかったので
ただ純正パーツのせかえはバカといわれてもしかたなかったな
純正シールかって塗り替えといえばよかったな。
悪かったよ
670 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 22:52:15 ID:MO7JjI6B
あと十二万は刀のオールペンの場合なので
シートかうるの細かい凹凸のパテ埋め→磨きの手間賃がはいっている。
材質の関係上塗装が上手く乗らないのと、でこぼこをつぶしたかったのもある。
確かにすれ違いなのでスマン。
シートかうるの細かい凹凸のパテ埋め→磨きの手間賃がはいっている。
材質の関係上塗装が上手く乗らないのと、でこぼこをつぶしたかったのもある。
確かにすれ違いなのでスマン。
何か勘違いしてないか。
俺はオールペンすることをバカともなんとも言ってないぞ。
それどころかオールペンの方がいいに決まってる。
何が気にいらなかったのかしらないが機嫌を直せ。
因みに俺はキャンディーパープルのタイガーストライプの外装やって
18万だったぞ。
俺はオールペンすることをバカともなんとも言ってないぞ。
それどころかオールペンの方がいいに決まってる。
何が気にいらなかったのかしらないが機嫌を直せ。
因みに俺はキャンディーパープルのタイガーストライプの外装やって
18万だったぞ。
672 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 07:13:30 ID:8PpEQdnD
逆切れするくらいならはじめから意見するなよ。
あんたがバカにされたのは塗装とは違うところにあることに気付けよ。
あんたがバカにされたのは塗装とは違うところにあることに気付けよ。
673 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 13:25:37 ID:Iu3QqQYu
禿同！
657です。
まぁまぁ、私の質問ごときでケンカしないで下さいな（＾＾；
みんな、ゼファ好きは一緒なんだし。
まぁまぁ、私の質問ごときでケンカしないで下さいな（＾＾；
みんな、ゼファ好きは一緒なんだし。
675 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 00:45:28 ID:MQpmC7mT
なんやかんやありまして？
とりあえずゼファー最高！
彼女にお金使うより愛車の方にお金使う俺、最高？？
とりあえずゼファー最高！
彼女にお金使うより愛車の方にお金使う俺、最高？？
676 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 02:21:40 ID:4XaEAbHw
そんなだと一生ケコーン出来ずに２ちゃんの中でしか生きていけねーぞ！
そう言うオレも…(´д`*) ﾄﾊｰ
そう言うオレも…(´д`*) ﾄﾊｰ
ゼファー最高とか言ってる時点で終わってるwww
678 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 06:16:16 ID:HKsSiuRV
そーゆーあんたの方が終わってる。
679 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 15:39:59 ID:I76zG+OK
680 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 16:03:23 ID:qJb1XPtH
再び
ZEP1100、400のフレームは絶対 編！
あれじゃバンディトじゃないか。
750は良いのに。
ZEP1100、400のフレームは絶対 編！
あれじゃバンディトじゃないか。
750は良いのに。
681 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 17:04:24 ID:yxEs2Zxu
750マンセーはバカばかり
682 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 17:23:14 ID:qJb1XPtH
気付け！
荒らされてる事に・・・
荒らされてる事に・・・
おれの名はゼファー
685 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 05:33:24 ID:RDclxNg4
フレームが変とは
フレームのデザインが変ということ？
フレームの入力が変ということ？
フレームのデザインが変ということ？
フレームの入力が変ということ？
タンクのシールはがして新しいシールをつけてーが、はがれねーーー！！
・・・orz
・・・orz
687 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 10:47:00 ID:EzeuMRTT
688 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 11:15:56 ID:pPRil1wt
いやいやおっしゃる通り
構造がね・・・
だからZRXのがいいね
あっあくまで個人的意見だから。
構造がね・・・
だからZRXのがいいね
あっあくまで個人的意見だから。
689 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 15:24:38 ID:ymiKl5mn
そんなことをわざわざゼファスレに書き込むお前らの頭の構造の方が変だわ。
>>688
ZRXのどこがいいわけ？
ZRXのどこがいいわけ？
691 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 17:06:50 ID:pPRil1wt
>>691
ゼファーとZRXではフレームの基本構造は同じなんだよね。
ダブルクレードルフレームね、基本はフェザーヘッドだけどね。
ご質問の20年前の設計ですけどフェザーヘッドは50年以上前なんだよね。
構造的には80年代になって登場するアルミツインチューブフレームまで変わらないのよ。
だからゼファーのフレームがどうとかZRXのフレームがどうとか話になってないのね。
わかったかな。
ゼファーとZRXではフレームの基本構造は同じなんだよね。
ダブルクレードルフレームね、基本はフェザーヘッドだけどね。
ご質問の20年前の設計ですけどフェザーヘッドは50年以上前なんだよね。
構造的には80年代になって登場するアルミツインチューブフレームまで変わらないのよ。
だからゼファーのフレームがどうとかZRXのフレームがどうとか話になってないのね。
わかったかな。
↑基地外にマジスレすんなよｗ
>↑基地外にマジスレすんなよｗ
もしかして「マジレス」のことかな。
「釣られるなよ」とか恥ずかしいこといっちゃだめだよ。
もしかして「マジレス」のことかな。
「釣られるなよ」とか恥ずかしいこといっちゃだめだよ。
695 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 22:15:26 ID:EMovsgAV
あなたは、もう善悪の区別がつかなくなっていますよ。
冷静になれば、馬鹿なことを言っていることが分かるはずです。
冷静になれば、馬鹿なことを言っていることが分かるはずです。
696 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 22:27:53 ID:ymiKl5mn
↑意味不明。
698 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 22:55:15 ID:FSliaQeI
じゃあ前スレ読めや！
少しは自分で調べる努力しろや！！！！！！！！！！！！！！
これがゆとり教育の弊害と言うやつか？
少しは自分で調べる努力しろや！！！！！！！！！！！！！！
これがゆとり教育の弊害と言うやつか？
699 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 23:51:07 ID:RDclxNg4
ゼファーにはとりあえず不満はないが
操縦性どうこうは抜きにして
18インチの17よりか18インチのほうがｶｺｲｲ
と思うな
あくまでカッコだけの話。
操縦性どうこうは抜きにして
18インチの17よりか18インチのほうがｶｺｲｲ
と思うな
あくまでカッコだけの話。
>18インチの17よりか18インチのほうがｶｺｲｲ
kwsk
kwsk
701 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 23:57:23 ID:KYMXP0OH
>18インチの17よりか18インチのほうがｶｺｲｲ
↑
コレもゆとり教育の弊害？
↑
コレもゆとり教育の弊害？
>>701
どう教育しても不可避だろ、そのレベルになると。
どう教育しても不可避だろ、そのレベルになると。
無印ゼファーなんだか低速ｽｶｽｶで坂とかでとまってしまうんだがなんでだろう…
704 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 11:06:29 ID:VSRIoSkw
空冷だから仕方ない
仕様なんであきらめて
仕様なんであきらめて
705 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 11:06:43 ID:aE0/Q+QD
クラッチ滑ってる
>>705 あーそうかも！発進のときやたらのろのろで突然ビューン！っていくときあるから…
707 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 19:18:12 ID:aE0/Q+QD
そういやゼファーのフレームが変だとか言ってたやつどうしたw
708 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 19:25:05 ID:UiLpLck1
自分の頭の方がおかしかったので病院いきまつた。
かわいそうになぁ
710 ：モンモン：2006/07/13(木) 22:51:02 ID:q5T+m1Bc
あの～
711 ：モンモン：2006/07/13(木) 22:52:45 ID:q5T+m1Bc
すみません、噂の２００６年ゼファー生産中止説は信憑性はいかに？
712 ：７７４ＲＲ：2006/07/14(金) 21:24:29 ID:frMEkvjy
今日ゼファー納車しました(･∀･)
初の愛車で夕方から今まで乗り廻してました。
ほんっと楽しいですね♪
運転はまだまた下手くそですが。
これから先輩方に質問等すると思いますがイジメずに（笑）よろしくお願いします。
m(__)m
初の愛車で夕方から今まで乗り廻してました。
ほんっと楽しいですね♪
運転はまだまた下手くそですが。
これから先輩方に質問等すると思いますがイジメずに（笑）よろしくお願いします。
m(__)m
713 ：７７４ＲＲ：2006/07/14(金) 21:25:18 ID:frMEkvjy
今日ゼファーχ納車しました(･∀･)
初の愛車で夕方から今まで乗り廻してました。
ほんっと楽しいですね♪
運転はまだまた下手くそですが。
これから先輩方に質問等すると思いますがイジメずに（笑）よろしくお願いします。
m(__)m
初の愛車で夕方から今まで乗り廻してました。
ほんっと楽しいですね♪
運転はまだまた下手くそですが。
これから先輩方に質問等すると思いますがイジメずに（笑）よろしくお願いします。
m(__)m
714 ：７７４ＲＲ：2006/07/14(金) 21:29:02 ID:YemqCYLm
>>713
おめでとう！事故に気をつけてね
おめでとう！事故に気をつけてね
初です。自分も初愛車ゼファー購入したんですが、注文から七週間以上も納車に時間がかかっています。
部品が無とかでこれほどかかっているらしいんですが…。最初は二週間で納車と言われていました。乗っている皆さんはどれくらい日にちかかりましたか？ 『長文すいません』
部品が無とかでこれほどかかっているらしいんですが…。最初は二週間で納車と言われていました。乗っている皆さんはどれくらい日にちかかりましたか？ 『長文すいません』
718 ：７７４ＲＲ：2006/07/14(金) 23:58:19 ID:0FHsGumx
>>717
中古？新車？
部品って事は中古かな？
まぁ、約２ヶ月は長いな＾＾；；
納車前整備をキッチリやってくれてるか、売れるまでの放置期間が
長く、今あたふたしてるの２択。
欲しいからって見て即決なんてやったら危ないよ。
バイク屋をかるくジャブ程度につついてみたら？
まだっすか？程度に。
中古？新車？
部品って事は中古かな？
まぁ、約２ヶ月は長いな＾＾；；
納車前整備をキッチリやってくれてるか、売れるまでの放置期間が
長く、今あたふたしてるの２択。
欲しいからって見て即決なんてやったら危ないよ。
バイク屋をかるくジャブ程度につついてみたら？
まだっすか？程度に。
719 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 01:40:23 ID:REZZFq/r
>>718 中古です。
バイク屋はできたら電話しますの一点張りで期限を引き延ばし、電話にも全くでないので直接行って催促しています。
部品が足りないと言ってきたのも最初の期限の三週間後で注文に二週間かかるといわれ…恐らくのらりくらりやっていると思います。
これじゃバイク屋批判になっちゃいますね。納車してあれ？と思うことがあったらまた相談に来ます。
遅れましたが相談に乗っていただきありがとうございます。
バイク屋はできたら電話しますの一点張りで期限を引き延ばし、電話にも全くでないので直接行って催促しています。
部品が足りないと言ってきたのも最初の期限の三週間後で注文に二週間かかるといわれ…恐らくのらりくらりやっていると思います。
これじゃバイク屋批判になっちゃいますね。納車してあれ？と思うことがあったらまた相談に来ます。
遅れましたが相談に乗っていただきありがとうございます。
720 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 08:01:52 ID:nGuQtD27
ツーリング行こうとしたら
アクセルワイヤーが切れた
ｶﾞｯｶﾘ
アクセルワイヤーが切れた
ｶﾞｯｶﾘ
721 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 11:48:31 ID:nGuQtD27
>>710
騒音規制とかで消えてった物が多いよな。
そういうことでなくてもこれだけ中古のﾀﾏがあり
みんなそっちをかったとすれば
メーカーとしては生産中止してもおかしくないわな 騒音規制とか課関係なく
新車が売れないということで
騒音規制とかで消えてった物が多いよな。
そういうことでなくてもこれだけ中古のﾀﾏがあり
みんなそっちをかったとすれば
メーカーとしては生産中止してもおかしくないわな 騒音規制とか課関係なく
新車が売れないということで
722 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 11:50:05 ID:nGuQtD27
でも本当はどうなんだろうね
毎年生産中止といううわさがでてくるなあ
毎年生産中止といううわさがでてくるなあ
723 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 11:56:39 ID:pubuSVH8
息の長いバイクでしたがとうとう絶版車の仲間入りですか。
お疲れ様でした。
お疲れ様でした。
724 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 12:00:14 ID:igKtZxSd
水冷で出直して下さいね
725 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 14:50:22 ID:nGuQtD27
>>723 724
おれは空冷が好きなんだよー 主にエンジンデザインによる。
別にパワーだけが魅力じゃないのは大型乗ればわかるよ
俺のテクニックで回転を使いきれるのはゼファーχぐらいしかないんだよ
乗せられているより乗っている魅力があるんだなあ
おれは空冷が好きなんだよー 主にエンジンデザインによる。
別にパワーだけが魅力じゃないのは大型乗ればわかるよ
俺のテクニックで回転を使いきれるのはゼファーχぐらいしかないんだよ
乗せられているより乗っている魅力があるんだなあ
ゼファーほどタマ数があれば、新車がなくなっても、暫くは中古車で需要と供給は賄えるんじゃないの？
727 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 16:56:22 ID:nGuQtD27
まあ来年生産中止でも20年ぐらいは何とかなりそうだな。
多分現在の年齢に20年足すと絶対降りてるしな。
60近くなればさすがにのってないだろうし。
俺の人生では不自由がなさそうだ。
多分現在の年齢に20年足すと絶対降りてるしな。
60近くなればさすがにのってないだろうし。
俺の人生では不自由がなさそうだ。
728 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 20:16:06 ID:pubuSVH8
729 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 23:33:14 ID:eL4PXhbj
ゼファーxをFX仕様にしたいのですが
出来ますか?いろんな方法があると思うんですが
いろいろ教えてください｡携帯でスミマセン
出来ますか?いろんな方法があると思うんですが
いろいろ教えてください｡携帯でスミマセン
730 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 00:12:31 ID:bTBgUPLF
>>729
リアルでレスすれば、
俺は、３種類のやり方しかしらないけど、
１、ロードボンバーっていうショップの外装を買う、約１５万
２、ゼウスっていうショップの外装を買う、約２０万
３、オリジナルFXの外装を、無理矢理フィッティングする。
一番安いのは、３番だと思う。外装がどの程度の値段で仕入れれるかは
あなた次第。オリジナルのタンクの裏をゼファーのと交換する、溶接で。
俺は、挫折した。その他のフィッティングもあなたのセンス＆努力次第。
リアルでレスすれば、
俺は、３種類のやり方しかしらないけど、
１、ロードボンバーっていうショップの外装を買う、約１５万
２、ゼウスっていうショップの外装を買う、約２０万
３、オリジナルFXの外装を、無理矢理フィッティングする。
一番安いのは、３番だと思う。外装がどの程度の値段で仕入れれるかは
あなた次第。オリジナルのタンクの裏をゼファーのと交換する、溶接で。
俺は、挫折した。その他のフィッティングもあなたのセンス＆努力次第。
731 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 00:20:03 ID:pYu2AYb1
>>729
ＦＸにゼファーχのエンジンを積む。
ＦＸにゼファーχのエンジンを積む。
732 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 00:25:20 ID:lBy9/226
ありがとうございました｡
とても参考になりました
とても参考になりました
733 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 18:09:57 ID:MAWbHTgD
【嘘か】ＺＥＰＨＹＲ発売中止【真か】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152870144/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152870144/
常に何を入れてます？
の間違いですm(__)m
の間違いですm(__)m
737 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 22:11:28 ID:iRMPNy3A
ウェス
738 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 22:37:29 ID:tGO0M5Ae
ツーリングネットとデジカメ用の三脚に書類等と
まじレス…
まじレス…
739 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 22:37:34 ID:Vptq8l9S
携帯ですいません。質問なんですけど、ZEPHYRχ用のdevil管っていくらぐらいするんですか？あと安く買える方法とかあったら教えて下さい。
741 ：７７４ＲＲ：2006/07/18(火) 14:41:05 ID:GII5BYef
739
ゼファーカイ用のデビル管はサンセイから出してますよ、サンセイのHPか関連ページを検索してください。必ずでてます。
また値段や購入方法、は通販会社によって異なりますからそこは自分で決めてください。
ちなみに記憶づは7万から8万くらいだったと思います。
ゼファーカイ用のデビル管はサンセイから出してますよ、サンセイのHPか関連ページを検索してください。必ずでてます。
また値段や購入方法、は通販会社によって異なりますからそこは自分で決めてください。
ちなみに記憶づは7万から8万くらいだったと思います。
742 ：７７４ＲＲ：2006/07/18(火) 17:56:38 ID:uXFLPYJo
有難うございました
サンセイってまだあんだね。マフラーの中では一番好きだった。
744 ：７７４ＲＲ：2006/07/19(水) 19:28:53 ID:gHGNYoAj
保守
745 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 18:51:24 ID:bvJfHidw
あげ
746 ：７７４ＲＲ：2006/07/21(金) 07:43:38 ID:QXzONIy5
浮上！！
ここの住人で2バルブのボアあげてる人いる？
ここの住人で2バルブのボアあげてる人いる？
呼んだか？
748 ：７７４ＲＲ：2006/07/21(金) 20:11:43 ID:QXzONIy5
ボアあげるとエンジンの調子悪くなるって本当？
749 ：７７４ＲＲ：2006/07/21(金) 23:55:10 ID:3sOGNqgu
>>748
んなこたぁない。
ただ、ノーマルに比べれば、気を使ってやらなきゃいけない。
暖気や、オイル交換等。
５５０までは、メーカー純正だよ。
スリーブの厚みが４００と５５０じゃ違うから、一概には言えないが
耐久力も５５までなら、問題ないでしょう。
それ以上は使い方とメンテ次第。ってか、ノーマルも使い方、メンテ次第。
かわらんよ。
んなこたぁない。
ただ、ノーマルに比べれば、気を使ってやらなきゃいけない。
暖気や、オイル交換等。
５５０までは、メーカー純正だよ。
スリーブの厚みが４００と５５０じゃ違うから、一概には言えないが
耐久力も５５までなら、問題ないでしょう。
それ以上は使い方とメンテ次第。ってか、ノーマルも使い方、メンテ次第。
かわらんよ。
>>749
ほんとサンクスです！
>>749氏は何処のメーカーのキット組んでるんですか？
乗った感じのインプレなどもよければ教えて下さい。
教えてばっかでほんと申し訳ないです。
よろしくお願いします。
ほんとサンクスです！
>>749氏は何処のメーカーのキット組んでるんですか？
乗った感じのインプレなどもよければ教えて下さい。
教えてばっかでほんと申し訳ないです。
よろしくお願いします。
751 ：７７４ＲＲ：2006/07/22(土) 08:03:48 ID:ae7mABU1
本日の保土ヶ谷ミーティングですが
詳細を改めて記載します。
・7/22(土)20:00-
・保土ヶ谷PA 二輪駐車場付近
・雨天に関しては各自判断(小雨なら人が集まると思います)
・提供する話題、イベントについては各自の持ち寄り。つまり自己判断、自己責任。
・解散は各自の都合の良い時間(普段はAM0:00付近まで行っています)
以上
本日は天気予報を見る限り曇り空ですが、雨が降らないことを望みます。
詳細を改めて記載します。
・7/22(土)20:00-
・保土ヶ谷PA 二輪駐車場付近
・雨天に関しては各自判断(小雨なら人が集まると思います)
・提供する話題、イベントについては各自の持ち寄り。つまり自己判断、自己責任。
・解散は各自の都合の良い時間(普段はAM0:00付近まで行っています)
以上
本日は天気予報を見る限り曇り空ですが、雨が降らないことを望みます。
つーか、潰されないことを祈ります。
今日は保土ヶ谷で夜、珍の集会がありますよ。
今日は保土ヶ谷で夜、珍の集会がありますよ。
怖いから行かないね
754 ：７７４ＲＲ：2006/07/22(土) 23:29:12 ID:Jc9nB8Za
福岡でも集まりやりたくね？
755 ：749：2006/07/22(土) 23:58:42 ID:/BjPkJaK
>>750
ん～あくまで、個人的な意見として聞いてくれ。
今のとこ、ワイセコで、問題は出ていない。
６１５仕様です。
暖気は気持ち長めにしています。鍛造ピストンだからって理由だけど＾＾；
オイル管理も一応気に掛けてます。社外品付けてるけど、オーバークール気味です。
この時期は問題無いけど、冬は、かなりオーバークールだった。
テンプメーターを付けるのを勧めます。
街乗りがメインで、たまに飛ばすって感じの使い方なので、キッチリ性能は使ってない。
よく壊れるって意見は、当時走り屋が一杯いた時代の、走り屋の意見だと思うよ。
大型に比べ、レブまでキッチリ回しやすいからね。どのステージでも。
私の周りでも、ピストンが割れた、溶けたって話は走り屋だった奴らの話。
んで、○っシュ、○カ○リは、評判悪くてね＾＾；（使ってる人すまぬ）
ワイセコもあれなんだけど、この中ならワイセコって感じだと思ってる。
まぁ、少ない私の周りでのサンプルですから、参考程度に。
ん～あくまで、個人的な意見として聞いてくれ。
今のとこ、ワイセコで、問題は出ていない。
６１５仕様です。
暖気は気持ち長めにしています。鍛造ピストンだからって理由だけど＾＾；
オイル管理も一応気に掛けてます。社外品付けてるけど、オーバークール気味です。
この時期は問題無いけど、冬は、かなりオーバークールだった。
テンプメーターを付けるのを勧めます。
街乗りがメインで、たまに飛ばすって感じの使い方なので、キッチリ性能は使ってない。
よく壊れるって意見は、当時走り屋が一杯いた時代の、走り屋の意見だと思うよ。
大型に比べ、レブまでキッチリ回しやすいからね。どのステージでも。
私の周りでも、ピストンが割れた、溶けたって話は走り屋だった奴らの話。
んで、○っシュ、○カ○リは、評判悪くてね＾＾；（使ってる人すまぬ）
ワイセコもあれなんだけど、この中ならワイセコって感じだと思ってる。
まぁ、少ない私の周りでのサンプルですから、参考程度に。
756 ：749：2006/07/23(日) 00:06:05 ID:/BjPkJaK
あ、乗った感じは、もう、ゼファーじゃないよ＾＾；
下からトルクがしっかりあるから、乗りやすいと思う。
スプロケは変更しないと、パワフルすぎで慣れるまで扱いづらいかも。
下からトルクがしっかりあるから、乗りやすいと思う。
スプロケは変更しないと、パワフルすぎで慣れるまで扱いづらいかも。
757 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 12:00:51 ID:AgZtec3Y
みんなのゼファーをウップしてよ
758 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 12:58:59 ID:AaygCdcN
無印ZEPHYRは状態良くても極力買わない方がいいかな？
んなの自分で決めろよ。
761 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 00:43:47 ID:/2l/kDcR
エンジンオイルの窓が白濁化したんですけれど‥
ﾎﾝﾀﾞｼｮｯﾌﾟの人の話だと｢ｶﾜｻｷ車はなりやすいんだよね｣って。
オイルは替えました。
原因と対処法があればアドバイスお願い致します
ﾎﾝﾀﾞｼｮｯﾌﾟの人の話だと｢ｶﾜｻｷ車はなりやすいんだよね｣って。
オイルは替えました。
原因と対処法があればアドバイスお願い致します
ブレーキレバーのさきが曲がってしまったので、
取り寄せようと思うのですが、
パーツリストを見てもクラッチレバーしか載っていません。
クラッチレバーとブレーキレバーは同じつくりなんですか？
分かる人教えてください。
取り寄せようと思うのですが、
パーツリストを見てもクラッチレバーしか載っていません。
クラッチレバーとブレーキレバーは同じつくりなんですか？
分かる人教えてください。
763 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 07:18:19 ID:Bfq3kTL1
んなわきゃない。
もう一度パーツリストのハンドルバーのところを見直してごらん。
年式によっての違いがあるかもしれないので間違えないようにね。
パソコンで調べるとカワサキは値段までわかるから便利だよ。
もう一度パーツリストのハンドルバーのところを見直してごらん。
年式によっての違いがあるかもしれないので間違えないようにね。
パソコンで調べるとカワサキは値段までわかるから便利だよ。
764 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 10:11:41 ID:j2li18+J
カタログ欲しいんだがカワサキは直送サービスはないの？
バイク屋でもショールームでも行けばいくらでも手に入るだろ。
実車も見れるんだし、そっちのほうが良いよ。
実車も見れるんだし、そっちのほうが良いよ。
766 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 16:02:08 ID:jv0/EMLr
携帯からですみません。
初めてのバイクをゼファーχにしようかと思っています。女です。もう免許は持っています。
初めてのバイクをゼファーχにしようかと思っています。女です。もう免許は持っています。
767 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 16:55:47 ID:Bfq3kTL1
扱いやすく初めてのバイクとしては楽に乗れますよ。又いじれるところも多く楽しいバイクですよ。
768 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 17:18:21 ID:kN9peb47
突然ですが、本物のZⅡテールを装着できる
キットって売っているのでしょうか？
キットって売っているのでしょうか？
769 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 19:02:47 ID:Bfq3kTL1
聞いたことないね。
でもどうしても本物にこだわるのなら自作したらどうかな？
あとはゼウスやドレミのキット。
でもどうしても本物にこだわるのなら自作したらどうかな？
あとはゼウスやドレミのキット。
デイトナのタンデムバーを取り付けたいんですが、純正のアシストグリップが無い場合、付かないんでしょうか？
どこにボルトを入れる穴が見当たらないのですが。
どこにボルトを入れる穴が見当たらないのですが。
>>763
レスありがとうございます。
ハンドルバーのとこ見てもブレーキレバー見つからないです。。。
クラッチレバーの絵は載っていたのですが…
私の見方が悪いんですかね…
初心者なんで番号言っていただけると嬉しいです。
レスありがとうございます。
ハンドルバーのとこ見てもブレーキレバー見つからないです。。。
クラッチレバーの絵は載っていたのですが…
私の見方が悪いんですかね…
初心者なんで番号言っていただけると嬉しいです。
ごめんね。
フロントマスターシリンダーだった。
番号は36だよ。
フロントマスターシリンダーだった。
番号は36だよ。
夏休みだなぁ・・・・・・・。
っていつもか。
っていつもか。
>>772
ありがとうございました。
ありがとうございました。
776 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 09:53:54 ID:2EEOqNAU
773
なんかなんでも知ってる風味なので質問。
マスターのパイ数変えてフロントの効きをよくしたいんだけど別体にする場合のお勧めパイ数は？
またラジアルの場合は？
あとお勧めメーカーは？
ベルとか高いのはダメだよ。
なんかなんでも知ってる風味なので質問。
マスターのパイ数変えてフロントの効きをよくしたいんだけど別体にする場合のお勧めパイ数は？
またラジアルの場合は？
あとお勧めメーカーは？
ベルとか高いのはダメだよ。
握力きたえろ
778 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 10:52:12 ID:2EEOqNAU
ええっ？
バイクのフロントブレーキは握力とは何の関係もないですが？
バイクのフロントブレーキは握力とは何の関係もないですが？
>>776
その質問に773は答えられないに100票。
その質問に773は答えられないに100票。
大型二輪免許持ってるのにゼファー400、χに乗ってる方いますか？
無印に俺(ﾟ-ﾟ)/
主はH1だが。。
主はH1だが。。
ZEP400にはやっぱ750や1100には無い魅力があるのかなぁ。
ｲﾝﾎﾟﾙｽ糊の漏れは何も言えないけどｗ
ｲﾝﾎﾟﾙｽ糊の漏れは何も言えないけどｗ
783 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 23:10:42 ID:hWUtax+l
>>780
いるよ。ゼファーカイ火の玉だよ。
いるよ。ゼファーカイ火の玉だよ。
いずれ大型取得するが400無印は手放さないぉ！
こないだの大雨の中走ったよ…
始めは降ってなかったのに帰りはだだ降り…
慌てて高速に乗り帰還。大雨地域じゃなかったのに…
天気予報士の嘘つき！
高速代返せ！
こないだの大雨の中走ったよ…
始めは降ってなかったのに帰りはだだ降り…
慌てて高速に乗り帰還。大雨地域じゃなかったのに…
天気予報士の嘘つき！
高速代返せ！
今、梅雨だぜ。
そのくらい頭にいれてバイクに乗れよ。
そのくらい頭にいれてバイクに乗れよ。
786 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 08:30:28 ID:o8JCk3Nh
大型免許持ってても、好きで400乗ってるのって
扇子いいなとおもう。
扇子いいなとおもう。
これって当時物？どんな感じなんだろ？
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g43322610
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g43322610
O&Tみたいだな。
ストライカーのTEMAGE UPタイプにBEETのスーパーバンクというステップは取り付け可能でしょうか？
790 ：sage：2006/07/26(水) 20:03:07 ID:U+WuQlm9
>>787
ゼファーのパーツて当時物になっちゃうん？
考えてみれば俺が大学時代の時で10年以上前になるなあ。
あの時はメーターが異型で、これが異型じゃなきゃｶｺイイ（乗ってる人スマン）
と思った。
エンブレムがステッカーだったのは、最初からＫＡＷＡＳＡＫＩにしろということかと思ったな。
あの当時はレプリカ全盛期で、マスコミは「レプリカを追い回す」とかいって盛り上がってた。
ところがオーソドックスだったので、ｶﾞｯｶﾘというコメントが多かった。
ところが１、2ヶ月したら絶賛。そんなもんだよね。
あの当時はバカ売れして、猫も杓子もゼファーだった。
レプリカからの乗り換え組も多かったが、文句言う奴はいなかったな。
あの当時レプリカは、上手い人しか乗れないものになってたから。
ちょっと思い出話でチラシの裏スマン。
ゼファーのパーツて当時物になっちゃうん？
考えてみれば俺が大学時代の時で10年以上前になるなあ。
あの時はメーターが異型で、これが異型じゃなきゃｶｺイイ（乗ってる人スマン）
と思った。
エンブレムがステッカーだったのは、最初からＫＡＷＡＳＡＫＩにしろということかと思ったな。
あの当時はレプリカ全盛期で、マスコミは「レプリカを追い回す」とかいって盛り上がってた。
ところがオーソドックスだったので、ｶﾞｯｶﾘというコメントが多かった。
ところが１、2ヶ月したら絶賛。そんなもんだよね。
あの当時はバカ売れして、猫も杓子もゼファーだった。
レプリカからの乗り換え組も多かったが、文句言う奴はいなかったな。
あの当時レプリカは、上手い人しか乗れないものになってたから。
ちょっと思い出話でチラシの裏スマン。
791 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 20:15:32 ID:01wY8UCM
レプリカにはまったく興味がなくゼファーを見てまたバイクに乗りたくなり免許失効中だったにもかかわらずゼファーを買っておっつけ免許を取った俺としては禿げしくなつかしす。
792 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 21:05:31 ID:lu8+tspT
【第七回山中湖(・∀・)vﾔｴｰOFF】
開催日時と場所
7月29日（土曜 大安）
東京のあたりで朝の7時に雨天だった場合は中止
10:00 宮ヶ瀬ふれあい・集合A・ブリーフィング（下記に補足）
｜
10:20 出発
｜
10:40 道志入り
｜
11:40 道の駅道志着。休憩・集合B
｜ 記念写真など
12:00 道志 道の駅出発
｜
12:30 山中湖 西岸の明神前交差点よりちょっと前の大きめ駐車場着
｜ 食事なり、山中湖一周なり自由行動
14:30 同場所集合、出発
｜ 山中湖一周ですれ違い(・∀・)vﾔｴｰ
15:00 石割の湯近くのローソン跡地集合、解散
その後は各自帰帰宅、あるいは石割の湯に押し寄せる。
ローソン跡地が使えない場合、道の駅道志で解散。
【v(･∀･)yaeh!】ピースする香具師【16ｖ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145023871/l50
詳細はまとめサイトにて。
http://f54.aaa.livedoor.jp/~schwarze/index.html
>>789
B/S取り付けは可能だけどビートのB/Sでのタンデムステップ取り付けは無理だよ。
B/S取り付けは可能だけどビートのB/Sでのタンデムステップ取り付けは無理だよ。
女は６千辺りの振動がイイって言うねw
それなら2stだね。
みんなのお気に入りのカラーはなんだい？
ちなみに俺はブラック
ちなみに俺はブラック
火の玉 金玉
前雑誌でみたしろ白にちかいシルバー とゴールド入ったシルバーの
火の玉カラーかっこいかった。
前雑誌でみたしろ白にちかいシルバー とゴールド入ったシルバーの
火の玉カラーかっこいかった。
C7のメタリックソニックブルー。
ｵｸで新品を個別コンプリートに1年掛かった。
ｵｸで新品を個別コンプリートに1年掛かった。
(・∀・)ぜはー！
801 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 13:43:14 ID:nRy46/xP
z2タイプのサイドカバーに付けるχのエンブレムってないの？
802 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 14:11:58 ID:hWwGdvga
DOHC400にしとけ。
803 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 17:12:49 ID:bgA5YtSW
хのFキャリパーって2弁にボルトオンですかね？
G1のだったら付くと思ふ
805 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 17:42:19 ID:bgA5YtSW
806 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 18:33:33 ID:hWwGdvga
ピッチは同じ65、でもオフセットが違う。
でもどちらも同じトキコの2ポット、変わらんよ。
でもどちらも同じトキコの2ポット、変わらんよ。
807 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 18:44:47 ID:bgA5YtSW
>>806
サンクス！とても参考になりました！！
サンクス！とても参考になりました！！
808 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 18:55:37 ID:hWwGdvga
因みに1100のキャリパーもオフセットが違ってつかない、足りないなら最悪ワッシャーという手もあるけど逆に厚くて入らない。
どうしても入れるにはフォークかキャリパーのどちらかをけづらなきゃ入らない。そうなると素人の手作業では無理になる。
つーことで素直にブレンボにしといたらどうかな。
どうしても入れるにはフォークかキャリパーのどちらかをけづらなきゃ入らない。そうなると素人の手作業では無理になる。
つーことで素直にブレンボにしといたらどうかな。
俺のχ・・
車検証入らないって言われたんですが
このスレの方はどうしてます？
買ったバイク屋では「車検証のコピーでも入れといてもらえば」
とか言ってたけど・・
シート下には工具みたいなのがくくりつけてあっただけです
無理やり入れるモンですか？
車検証入らないって言われたんですが
このスレの方はどうしてます？
買ったバイク屋では「車検証のコピーでも入れといてもらえば」
とか言ってたけど・・
シート下には工具みたいなのがくくりつけてあっただけです
無理やり入れるモンですか？
…あれ？
χってｼｰﾄの裏側に蓋のついた収納ないの？
χってｼｰﾄの裏側に蓋のついた収納ないの？
ところがさ、俺のはC5なんだけどシートの裏に蓋あるよ。
カイになってやめちゃったのかな、ほんとに便利なのに。
カイになってやめちゃったのかな、ほんとに便利なのに。
…？？
謎ですな？車検証といえばあの場所しか
ないと思ってたしなぁ…
χ乗りの方を待つか…
謎ですな？車検証といえばあの場所しか
ないと思ってたしなぁ…
χ乗りの方を待つか…
χ乗ってるけど、シート裏にフタがあるかなんて気にしたこともないｗ
車検証のコピーをジップロックに入れて工具をとめてるバンドにはさんでるよ
車検証のコピーをジップロックに入れて工具をとめてるバンドにはさんでるよ
オレの無印、シート外れなくなったorz
>>817氏
ﾀﾝﾃﾞﾑ側のｼｰﾄを地面方向に押しながらキーを回すんだ。
ﾀﾝﾃﾞﾑ側のｼｰﾄを地面方向に押しながらキーを回すんだ。
819 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 15:01:42 ID:pbzHkiNb
俺のにもあるぞ、シート裏ポケット。
今、パーツカタログを調べたら「ケース、マニュアル」と表示されていた。
なんかつまんない名前だね。
なんかつまんない名前だね。
シート裏の蓋ってＣ５からみたいだな。
ネタかと思ったよ^^
ネタかと思ったよ^^
そうみたいですね。
C5からC7にはついてるみたいですね。
さて新しい名前募集ですね。
う～ん
C5からC7にはついてるみたいですね。
さて新しい名前募集ですね。
う～ん
オレC7だからもちろん付いてる
車検書と自賠責のコピーを入れてるよ
任意保険もちゃんと入ってるから安心だよ
車検書と自賠責のコピーを入れてるよ
任意保険もちゃんと入ってるから安心だよ
今からゼファーを取りに行きまーす！待ちに待った納車だ(´∀｀*)ｳﾌﾌ
おめでとー。
もう、この時間だとブンブン走りまわってるころかな。
もう、この時間だとブンブン走りまわってるころかな。
新しい名前が思い付きません本当にありが（ry
俺も今日帰ったら車検からあがってくるので
どっか行こう～
俺も今日帰ったら車検からあがってくるので
どっか行こう～
830 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 20:12:10 ID:droXaIpw
ほしゅ
ツーリングしてきました！ゼファーχの01年モデルを買いました！ずっと憧れてたんで嬉しい限りです！
>>831事故にだけは気をつけてな。
あっはい！安全運転で走行します！事故やると会社クビだから気をつけないと…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞ-ﾝ
あんたもしかしてトヨタの人？
返事遅れました。。
どうも自分のχのシートにはついてませんね
2000年式なんですけど
仕方ないからコピー入れときます
色々なご意見ありがとうございました
どうも自分のχのシートにはついてませんね
2000年式なんですけど
仕方ないからコピー入れときます
色々なご意見ありがとうございました
コピーは駄目なんだけどね、、
でも、バイクに本物入れるのは、勇気ありシリーズになっちまう。
で、私は、バイク屋保管の、入れてない！！！
これも、駄目駄目君だな、、orz
でも、バイクに本物入れるのは、勇気ありシリーズになっちまう。
で、私は、バイク屋保管の、入れてない！！！
これも、駄目駄目君だな、、orz
>>834
そうですよ！トヨタ系は事故には厳しいですよね。
そうですよ！トヨタ系は事故には厳しいですよね。
テスト
>>837
日本語でおｋ
日本語でおｋ
事故でクビに？
信号待ちでオカマ彫られて骨折入院とかもクビ？
信号待ちでオカマ彫られて骨折入院とかもクビ？
>>838
乗るときは気をつけてな。
できればCBとか他のバイクとの違いをインプレしてくれると有り難い。
>>841
問答無用にクビ
だから、たまに事故して逃げちゃう椰子も昔は居たから
今は、緩和されたかもしれない。
乗るときは気をつけてな。
できればCBとか他のバイクとの違いをインプレしてくれると有り難い。
>>841
問答無用にクビ
だから、たまに事故して逃げちゃう椰子も昔は居たから
今は、緩和されたかもしれない。
843 ：始めまして：2006/07/30(日) 16:28:15 ID:OwLkCETE
当方ゼファー４００に乗ってるんですが
ステップあるじゃないですか？
あれって塗装されてるんですけど、
アルミ製なんでしょうか？
塗装をむいてバフ掛けしたいのですが・・・
リアのブレーキサポートをしたところ
そこは鉄で出来ていて、錆が出てからびびってます。
誰か知ってる方いらしたら教えてください
ステップあるじゃないですか？
あれって塗装されてるんですけど、
アルミ製なんでしょうか？
塗装をむいてバフ掛けしたいのですが・・・
リアのブレーキサポートをしたところ
そこは鉄で出来ていて、錆が出てからびびってます。
誰か知ってる方いらしたら教えてください
ステップはアルミですよ。
それよりリアのブレーキサポートって鉄じゃないと思いますよ。
トルクロッドは鉄ですけどサポートはアルミですよ。
それよりリアのブレーキサポートって鉄じゃないと思いますよ。
トルクロッドは鉄ですけどサポートはアルミですよ。
845 ：火の玉χ：2006/07/30(日) 20:07:38 ID:GukU2D4Y
χでポッシュのピストンで510CCにする場合
バルブってSTDでいけるのでしょうか？
バルブってSTDでいけるのでしょうか？
今日 中古で買ったモリワキモナカをつけたところ
フランジ部分がグラグラです。何か部品が足りないのかな？
ついていた物 本体、純正フランジだけです。
もしかして 純正割カラーも必要ですか？
フランジ部分がグラグラです。何か部品が足りないのかな？
ついていた物 本体、純正フランジだけです。
もしかして 純正割カラーも必要ですか？
847 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 00:04:47 ID:QspjN8ZF
いりますよ。割りカラーを紙テープで巻くと
おちなくてGOOOD！！
おちなくてGOOOD！！
847さん
ありがとうございます やっぱり必要だったのですね。
用品店を廻ってみましたが ことごとく売り切れ…
バイク屋さんに注文しに行ってきます。
ありがとうございます やっぱり必要だったのですね。
用品店を廻ってみましたが ことごとく売り切れ…
バイク屋さんに注文しに行ってきます。
ゼファ乗ってると絡まれたりするの？
友達は「絡まれるから嫌！」とか言って、ゼファ＝珍ってイメージあるみたい…そんな事無いよね？
友達は「絡まれるから嫌！」とか言って、ゼファ＝珍ってイメージあるみたい…そんな事無いよね？
漏れゼハのC1海苔だけど、
飯食いに入った料亭の、元ヤンの板前さんに「懐かしいの乗ってるね、
今はもうこの一体メーターの香具師を見る事も無くなったよなぁ」と言われたりしたり、
おっさんライダーに「外装がドノーマルだなんて勿体ないなぁ。
俺ならZ2キットに丸ごと交換するんだが」とか言われた事はあったけど、
街中で絡まれた事は一度もないぞ。
塚、絡まれるのなんて、阿保みたいな爆音マフラー付けてたり、
あからさまな珍仕様（ロケットカウルとかヤンキーテールとか、
チャ○プロード系の外装してる香具師）乗ってる様なのだけじゃないのかな？
飯食いに入った料亭の、元ヤンの板前さんに「懐かしいの乗ってるね、
今はもうこの一体メーターの香具師を見る事も無くなったよなぁ」と言われたりしたり、
おっさんライダーに「外装がドノーマルだなんて勿体ないなぁ。
俺ならZ2キットに丸ごと交換するんだが」とか言われた事はあったけど、
街中で絡まれた事は一度もないぞ。
塚、絡まれるのなんて、阿保みたいな爆音マフラー付けてたり、
あからさまな珍仕様（ロケットカウルとかヤンキーテールとか、
チャ○プロード系の外装してる香具師）乗ってる様なのだけじゃないのかな？
BAS?菅つけてるが特にないな
前者が言う通り見た目の問題じゃないかな
珍が目にしてくるのは
もちろんサイレンサーはウール入りだから爆音じゃないがいい音だ
RP?菅なんか目じゃね～
前者が言う通り見た目の問題じゃないかな
珍が目にしてくるのは
もちろんサイレンサーはウール入りだから爆音じゃないがいい音だ
RP?菅なんか目じゃね～
852 ：843：2006/08/01(火) 02:21:26 ID:2+cxig9u
>>844さんありがとうございます。
そして多分トルクロッドですた、、
早速とりかかろうと思います。
最近の珍はＸＪＲとかに乗ってるのよく
見ますよ。
この前はジャンボスクーターも一緒に
走っているのをみましたyo。
そして多分トルクロッドですた、、
早速とりかかろうと思います。
最近の珍はＸＪＲとかに乗ってるのよく
見ますよ。
この前はジャンボスクーターも一緒に
走っているのをみましたyo。
>850>851
だよね！レスサンクス！
初バイクはゼファに決まりだな。友達から絡まれるとか言われて、ちょっとビビってたけど決心ついたよ
だよね！レスサンクス！
初バイクはゼファに決まりだな。友達から絡まれるとか言われて、ちょっとビビってたけど決心ついたよ
地域にもよるね
関西地区ならゼファーは珍改造してるの多いが関東はあんまりいないな
関西地区ならゼファーは珍改造してるの多いが関東はあんまりいないな
855 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 19:52:38 ID:tmzddqvD
バイクに乗ってて絡まれるとか考えたことないな。
856 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 20:05:00 ID:tmzddqvD
つーか、ジャンボスクーター、ワロタw
今日無印乗っててNSR250が後ろから突っ込んで来てかなり危険だった
Bスクーターが乱暴な運転いきなり前に飛び出してくる
ぶん殴ってやろうかと思った
Bスクーターが乱暴な運転いきなり前に飛び出してくる
ぶん殴ってやろうかと思った
雪国ではバイク自体少ないから
信号待ちとかでならんだら意外におしゃべりするお。
うざいけど。
信号待ちとかでならんだら意外におしゃべりするお。
うざいけど。
859 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 02:00:47 ID:7m+ExBjy
861 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 14:24:05 ID:rGdq8wEA
初バイクに400ネイキッド呪うとしてます
スーフォア
インパルス
XJR
ゼファー
上のバイクから燃費で決めようと思います、燃費のいいバイク教えて
スーフォア
インパルス
XJR
ゼファー
上のバイクから燃費で決めようと思います、燃費のいいバイク教えて
862 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 14:36:06 ID:U6JfmJPx
イナズマンコ
タンクの容量から考えてもXJRでいいんじゃね？
>>862
イナズマって燃費いいんですか＞＜？
イナズマって燃費いいんですか＞＜？
866 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 15:06:37 ID:rGdq8wEA
他の400NK乗ったことないから知らないけど
そんなに大差ないでしょ
リストにはないけどSV400とツーリング行った時も
給油のタイミングはほぼ同じだったし
そんなに大差ないでしょ
リストにはないけどSV400とツーリング行った時も
給油のタイミングはほぼ同じだったし
868 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 19:00:32 ID:BXQlCi58
バイク選ぶのに燃費を重要視する人初めて見たよ。
もまいら、ゼファーってどこにアクセントおいてる？
おれはゼにアクセントを置いてゼファー↓みたいな感じだけど・・・
友達はみなゼファー↑ってファーにアクセント置いてる
おれはゼにアクセントを置いてゼファー↓みたいな感じだけど・・・
友達はみなゼファー↑ってファーにアクセント置いてる
俺はゼファー→だな。
>>861
音がいいのはXJRかZEPだよ
XJRは高音ふき上がりが激しい
ZEPは低音の音は他社のリッターバイクにも負けない迫力音(マフラーによる)
この２台の共通点は空冷な所
オレの無印ZEPにはリッターバイクもびっくりして逃げ出すよ
もっとも似た音を奏でる川崎のリッターバイクには負けるけど
音がいいのはXJRかZEPだよ
XJRは高音ふき上がりが激しい
ZEPは低音の音は他社のリッターバイクにも負けない迫力音(マフラーによる)
この２台の共通点は空冷な所
オレの無印ZEPにはリッターバイクもびっくりして逃げ出すよ
もっとも似た音を奏でる川崎のリッターバイクには負けるけど
そのご自慢の排気システムを教えてもらえますか。
875 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 03:51:27 ID:NVOv64cl
ｵｲﾙｸｰﾗｰ付けてる椰子いる？
むしろ付けてない（外した）人はいるのかと…。社外なら付けてない。
877 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 07:23:03 ID:xaBwbIZQ
オイルクーラーのない空冷車、2年もたないな。
878 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 10:02:35 ID:NVOv64cl
ごめっ 社外の！
91年式のゼファーに乗ってるのですがさすがに古くガソリンタンクに張ってあるシールがはがれません。なにかいい方法はありますか？
880 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 14:09:52 ID:xaBwbIZQ
業務用シール剥がし。
板金屋で分けてもらえるよ。
板金屋で分けてもらえるよ。
ゼファーの真相買ったやついる？
真相って何？
>>882
買ったよん
買ったよん
885 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 09:33:18 ID:PtnuDnvU
イエローボールのχみた！
マジカッケ！
CBから乗り換えで幸せになれるだろうか・・
マジカッケ！
CBから乗り換えで幸せになれるだろうか・・
χは生産中止にならないよね？
そういや、アメリカン乗ってる友達がバルカンが一番ハーレーに近い音だって言ってたな。。
>>887
うん
こないだの夜近所のスーパーに通勤用の原付で買い物のに行った帰り凄い排気音を聞いたよ
もちろん直列４気筒のサウンドでかなり激しい音
聞いただけでこりゃ川崎のリッターバイクだなって思って追い掛けた
テールランプ変えてあったから車種が解らず信号待ちまで追い掛けた
なんとびっくりただの無印！
やっぱり音だけはリッターバイククラスのサウンドだな～と(笑)
ちなみにマフラーはミッドナイトモナカだった
初めて聞いたがかなりいい音だったよ
もしかしたらサイレンサーのウールを減らしてたかもしれないけど
改めて無印の迫力サウンドには驚かされた
うん
こないだの夜近所のスーパーに通勤用の原付で買い物のに行った帰り凄い排気音を聞いたよ
もちろん直列４気筒のサウンドでかなり激しい音
聞いただけでこりゃ川崎のリッターバイクだなって思って追い掛けた
テールランプ変えてあったから車種が解らず信号待ちまで追い掛けた
なんとびっくりただの無印！
やっぱり音だけはリッターバイククラスのサウンドだな～と(笑)
ちなみにマフラーはミッドナイトモナカだった
初めて聞いたがかなりいい音だったよ
もしかしたらサイレンサーのウールを減らしてたかもしれないけど
改めて無印の迫力サウンドには驚かされた
釣れますか？
そんな餌じゃ無理でしょ。
892 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 01:12:35 ID:VmhWVFBN
おまいらに聞きたい
ゼファーに似合うカックいいアップハンってどこのメーカーの何ハン？
次の車検前に変えたいんだが色々模索中だ
カッコよさと運転しやすさクオリティー度なんかも点数付けてくれたら嬉しいぞな
勿論珍っぽいのは無しで
ちなみに復刻Z2ハンドルは滑り止め位置のギザギザの所がはみだすから少し天引きかな…スタイル運転しやすさはかなりいいけど
当方無印C7ﾜｲﾝﾚｯﾄﾞでごあす
みんなはどんなん付けてる～？
ゼファーに似合うカックいいアップハンってどこのメーカーの何ハン？
次の車検前に変えたいんだが色々模索中だ
カッコよさと運転しやすさクオリティー度なんかも点数付けてくれたら嬉しいぞな
勿論珍っぽいのは無しで
ちなみに復刻Z2ハンドルは滑り止め位置のギザギザの所がはみだすから少し天引きかな…スタイル運転しやすさはかなりいいけど
当方無印C7ﾜｲﾝﾚｯﾄﾞでごあす
みんなはどんなん付けてる～？
ZEPでﾏﾌﾗｰ替えてるやつは珍走
アクティブのブレース付き付けとる。
何cmか忘れたが…ｗ
たまにアメリカンのハンドル付けてるやつが
ﾔﾌｵｸなんかにでてるけど
あれも付けてみたいな。
珍ぽいかしら？
何cmか忘れたが…ｗ
たまにアメリカンのハンドル付けてるやつが
ﾔﾌｵｸなんかにでてるけど
あれも付けてみたいな。
珍ぽいかしら？
ハーディーのミディアム
896 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 13:58:45 ID:PIdqxNEu
ゼファにZ2ハンは珍ぽくないか？
スワローハンドル？またはコンドルハンドル？ってやつはどうさ？
セパハンもどきみたいなやつ。
セパハンもどきみたいなやつ。
尖ってるやつ？
>>898
そう。尖ってるやつ。
そう。尖ってるやつ。
やっぱZ2ハンかな…
みんなH2ハンはどう思う？
スタイル運転しやすさ
ともに良し
ゼファーにも似合うかと
みんなH2ハンはどう思う？
スタイル運転しやすさ
ともに良し
ゼファーにも似合うかと
Zの純正ハンドルって見たことあるか？
903 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 03:04:37 ID:N2xy6+vb
見たことあるけど？
ならわかるだろ？
C5に乗っていますが2時間以上乗ると
ケツが痛くなるので、シートを改造しました。
改造箇所は裏面のセンターリブを一部カットし、
家庭用スポンジを2個表皮とアンコの間に挿入しました。
ケツがよろこんでいます。
ケツが痛くなるので、シートを改造しました。
改造箇所は裏面のセンターリブを一部カットし、
家庭用スポンジを2個表皮とアンコの間に挿入しました。
ケツがよろこんでいます。
騎乗位で乗っていますが2時間以上腰を振ると
ケツが痛くなるので、男を改造しました。
改造箇所は裏スジのセンターリブを一部カットし、
家庭用バイブを2個表皮とアソコの間に挿入しました。
ケツも気持ちいいです。
ケツが痛くなるので、男を改造しました。
改造箇所は裏スジのセンターリブを一部カットし、
家庭用バイブを2個表皮とアソコの間に挿入しました。
ケツも気持ちいいです。
O型？
908 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 14:46:29 ID:YqheA6Us
念願の火玉ｾﾞﾊ1週間後納車です。楽しみです。
909 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 15:49:35 ID:WfeHSTA3
はじめまして
私のゼファー夏に渋滞とかで低速で走ってるとカブルけどどう思いますか？
皆さんはどうですか？
私のゼファー夏に渋滞とかで低速で走ってるとカブルけどどう思いますか？
皆さんはどうですか？
オイル銘柄を変える。
ラジエターコア清掃。
デカいコアに交換。
金属製洗濯ﾊﾞｻﾐ。
ラジエターコア清掃。
デカいコアに交換。
金属製洗濯ﾊﾞｻﾐ。
オデの無印はエンジンノーマルだけどオイルは何がいいのかな…
一応川崎純正のSJを使ってるポ…
社外のでもゼファーに合ういいオイルはあるのかな…
一応川崎純正のSJを使ってるポ…
社外のでもゼファーに合ういいオイルはあるのかな…
銘柄といふか、粘度を変える。
鉱物、半合性、100％合成でも違うけど。
夏場は硬めにしてみたら？
鉱物、半合性、100％合成でも違うけど。
夏場は硬めにしてみたら？
914 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 19:50:36 ID:N2xy6+vb
>>904
意味がわからん！
意味がわからん！
915 ：OTZ：2006/08/06(日) 20:14:49 ID:GpgINQ5D
ゼファー400にヨシムラのショート管付ける時割りカラーって純正品で出来るのですか？
専用の割りーカラーあるのかな？ちなみに購入時に付いていたカーカーの割りカラーじゃ～
ダメみたいです＞＜
何方か詳しい方ご教授下さい。
専用の割りーカラーあるのかな？ちなみに購入時に付いていたカーカーの割りカラーじゃ～
ダメみたいです＞＜
何方か詳しい方ご教授下さい。
ﾖｼﾑﾗｼｮｰﾄだろ？
純正の割りカラーを使って締め込むんだ。
俺は純正使って締めてたが何も問題はなかったよ。
純正の割りカラーを使って締め込むんだ。
俺は純正使って締めてたが何も問題はなかったよ。
918 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 23:16:57 ID:fkL3G3VT
すいません質問なんですけど、χに1100の純正テールカウルを付ける事は可能ですか？
919 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 00:39:19 ID:UUL5zqza
＞すいません質問なんですけど、χに1100の純正テールカウルを付ける事は可能ですか？
可能ですよ。頑張って下さい。
可能ですよ。頑張って下さい。
920 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 03:36:15 ID:4mm5Z6Tv
９０９です
アドバイスありがとうです！
アドバイスありがとうです！
921 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 07:41:52 ID:hne7SPmS
ありがとうございます。頑張ってみます。
どんどん消えて行くゼファー
923 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 16:30:36 ID:FVQqlzaO
ゼファー乗りに一言いいたい。
僕はガソスタのバイトをしています。
最近ガス欠が多いんですがここ数日間、ガス欠で給油しにきたのは三台すべてゼファー。
仕方ないのでリザーブコックの使い方を教えてあげた。
ゼファー乗りって頭悪いのかなー？
チラシの裏でした
僕はガソスタのバイトをしています。
最近ガス欠が多いんですがここ数日間、ガス欠で給油しにきたのは三台すべてゼファー。
仕方ないのでリザーブコックの使い方を教えてあげた。
ゼファー乗りって頭悪いのかなー？
チラシの裏でした
オデの無印にセンタースタンドつけたいポ…(´Д｀)
925 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 16:51:34 ID:1mk9jLvF
保守
926 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 17:10:29 ID:LLS5hejD
ゼファー400
平成四年式
ﾒｰﾀｰ14000くらい
に乗ってるんですが、昨日山上りに行ったら急な斜面が登れなかった＿ﾄ￣|〇
みんなもこんなことありますか？
馬力がたりない？
それとも何か問題あるのかな？
平成四年式
ﾒｰﾀｰ14000くらい
に乗ってるんですが、昨日山上りに行ったら急な斜面が登れなかった＿ﾄ￣|〇
みんなもこんなことありますか？
馬力がたりない？
それとも何か問題あるのかな？
それはないだろー
・ギヤが高すぎ
・エンジン不調
・クラッチ滑り
のどれか
・ギヤが高すぎ
・エンジン不調
・クラッチ滑り
のどれか
928 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 17:38:12 ID:LLS5hejD
エンジン不調なのかな･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
発進時の時とかも、ｴﾝｽﾄしそーになるんですが｡｡｡
発進時の時とかも、ｴﾝｽﾄしそーになるんですが｡｡｡
発進でもそんな状態なら、エンジン不調かも・・。
バイク屋さんに試乗してもらうのが一番いいよ。
坂っていうのは舗装とかされてる普通の「道」だよね。
上から岩が落ちてきそうなガケとかじゃないよね？
ちゃんとしたゼファーなら、他の400に比べて
発進がしにくいとか、坂が上れないなんて事は
絶対にないよ。
バイク屋さんに試乗してもらうのが一番いいよ。
坂っていうのは舗装とかされてる普通の「道」だよね。
上から岩が落ちてきそうなガケとかじゃないよね？
ちゃんとしたゼファーなら、他の400に比べて
発進がしにくいとか、坂が上れないなんて事は
絶対にないよ。
930 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 18:06:44 ID:C6bhLPTF
オーバーヒートぎみになって熱ダレしてただけじゃねーの？
ゼファーZ1000MK2仕様をたまに見ますが、MK2の外装を加工すればつくのかな？
とあるバイク屋が外装セット売ってたんだけど、テールライトが埋め込まれた感じでださいんですよね
とあるバイク屋が外装セット売ってたんだけど、テールライトが埋め込まれた感じでださいんですよね
すみません
ゼファーMK2仕様は400での話しです
750は用のキットはよくみかけますので
400ならどうすればよいかなと
ゼファーMK2仕様は400での話しです
750は用のキットはよくみかけますので
400ならどうすればよいかなと
933 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 18:39:06 ID:kgzAa9DR
ゼウスに電話汁。
ゼウスは確かにいいんですよね！
ただゼウスの場合750とか1100用しかでてない為400はFX仕様なんです。400でMK2仕様にできない理由があるからキットをださないんじゃないかと思って電話してないんです。
ただオークションなどで400用の外装がたまにでてくるんであれはMK2のを加工してやってるのかなと思いまして…
ただゼウスの場合750とか1100用しかでてない為400はFX仕様なんです。400でMK2仕様にできない理由があるからキットをださないんじゃないかと思って電話してないんです。
ただオークションなどで400用の外装がたまにでてくるんであれはMK2のを加工してやってるのかなと思いまして…
今、ゼウスのカタログ見たらMK2は1100なんだね。
確かに400はFXだね。
知ったぶってごめんね。
確かに400はFXだね。
知ったぶってごめんね。
いえ、むしろレスありがとうございます。
加工してつけるにもそもそもタンクつかないですよねぇ…
タンクやサイドカバーはバイク屋で買ってテールはMK2流用してみようかなぁ…
加工してつけるにもそもそもタンクつかないですよねぇ…
タンクやサイドカバーはバイク屋で買ってテールはMK2流用してみようかなぁ…
ﾉｰﾏﾙZEP外装1番いい！
938 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 21:38:48 ID:5P36mfS6
750用無理したらつくんじゃね！？
だって750のタンクが無理付け出来るんだから！
だって750のタンクが無理付け出来るんだから！
939 ：928：2006/08/08(火) 22:17:52 ID:LLS5hejD
レスサンクスです！
ちゃんとした道でしたよ！
とりあえず、バイク屋持っていきます(・∀・)
ありがとう。
ちゃんとした道でしたよ！
とりあえず、バイク屋持っていきます(・∀・)
ありがとう。
940 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 23:02:51 ID:5P36mfS6
Mr2外装はドレミのがいい(同じ車体の750タイプは名称750FX)と思うよ
941 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 01:23:17 ID:tki2oA8M
てかゼファー４００のＭＫ２仕様の外装って五年くらい前ならゼウスで売ってたぞ。
今はなくなったのかな？
余談だけどその頃はＸＪＲのＹＳＰカラーＸＪ仕様とかＳＦのＣＢＸ仕様とかもコンプリートで売ってた。
今はなくなったのかな？
余談だけどその頃はＸＪＲのＹＳＰカラーＸＪ仕様とかＳＦのＣＢＸ仕様とかもコンプリートで売ってた。
>>939
400のMK2外装はパワーテックコーヨー（多分こんな名前だった）かZファーザーで販売してるよ。
バイクブロスのサイトでパワーテックコーヨーの中古車がMK2仕様で売っているから
なんとなく感じが掴めるんじゃないかな？
俺も興味あるんでもし購入したならレポよろしく！
400のMK2外装はパワーテックコーヨー（多分こんな名前だった）かZファーザーで販売してるよ。
バイクブロスのサイトでパワーテックコーヨーの中古車がMK2仕様で売っているから
なんとなく感じが掴めるんじゃないかな？
俺も興味あるんでもし購入したならレポよろしく！
そういえば、カワサキのHPカタログって、燃費が載ってないな
945 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 15:34:15 ID:7eKOg849
リッター13いきゃ上等よ
946 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 15:35:08 ID:dBNbYjGM
2000年以前の登録のバイクの継続使用が禁止されます。
国土交通省と環境省による「自動車排気騒音対策検討会」は、社会問題
となっている音量の大きいバイクやクルマへの対策を04年度から検討し
てきた。今年6月、検討の中間とりまとめを行い、違法＆改造マフラー
装着者を排除する対策を発表した。
国交省担当者は「一般的にこういった対策は新車のみに適用されますが、
今回の場合は現行の車両にも適用しないと国民のみなさんが納得しません。
猶予期間を設けて早めに実施する予定です。」
これにより、
近接排気騒音基準94db、加速走行騒音73dbをクリアしていない
古いバイクは車検が受けられなくなります。
なお、国土交通省では年内をメドにパブリックコメントを募集しています。
国土交通省
http://www.mlit.go.jp/
自動車排気騒音対策検討会（国土交通省と合同検討会）
http://www.env.go.jp/air/car/exhaust_noise/index.html
「自動車排気騒音対策検討会」の中間とりまとめ及び今後の対応について
～不適切なマフラー装着自動車等の排除方策について～
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/09/090627_3_.html
国土交通省と環境省による「自動車排気騒音対策検討会」は、社会問題
となっている音量の大きいバイクやクルマへの対策を04年度から検討し
てきた。今年6月、検討の中間とりまとめを行い、違法＆改造マフラー
装着者を排除する対策を発表した。
国交省担当者は「一般的にこういった対策は新車のみに適用されますが、
今回の場合は現行の車両にも適用しないと国民のみなさんが納得しません。
猶予期間を設けて早めに実施する予定です。」
これにより、
近接排気騒音基準94db、加速走行騒音73dbをクリアしていない
古いバイクは車検が受けられなくなります。
なお、国土交通省では年内をメドにパブリックコメントを募集しています。
国土交通省
http://www.mlit.go.jp/
自動車排気騒音対策検討会（国土交通省と合同検討会）
http://www.env.go.jp/air/car/exhaust_noise/index.html
「自動車排気騒音対策検討会」の中間とりまとめ及び今後の対応について
～不適切なマフラー装着自動車等の排除方策について～
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/09/090627_3_.html
947 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 15:36:03 ID:dBNbYjGM
ヨーロッパとアメリカの加速走行騒音の基準値は80db
日本の新基準は72dbと、8dbも厳しくなります。
逆輸入車や輸入車の輸入が全滅してしまう恐れもあります。
「公的試験期間の試験成績書」があれば車検を受けることが出来ますが、
加速走行騒音を測定するには特殊なISO舗装路が必要とのことで、
排ガス測定のように高額な測定料が掛かると予想されます。
2001年規制によって近接排気騒音法基準値は94dbになりましたので
初年度登録が2000年までのバイクは基本的に車検が受けられなくなります。
「公的試験期間の試験成績書」がなければノーマルでも 車検は受けられません。
日本の新基準は72dbと、8dbも厳しくなります。
逆輸入車や輸入車の輸入が全滅してしまう恐れもあります。
「公的試験期間の試験成績書」があれば車検を受けることが出来ますが、
加速走行騒音を測定するには特殊なISO舗装路が必要とのことで、
排ガス測定のように高額な測定料が掛かると予想されます。
2001年規制によって近接排気騒音法基準値は94dbになりましたので
初年度登録が2000年までのバイクは基本的に車検が受けられなくなります。
「公的試験期間の試験成績書」がなければノーマルでも 車検は受けられません。
948 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 18:22:32 ID:7eKOg849
うざったい！
(`_ゝ´)ｱｯｿ
あっち行け！
(`_ゝ´)ｱｯｿ
あっち行け！
ゼファーってタンクのkawasakiとZEPHYRはなにが違うのでしょうか？
年式でしょうか？ 知っているよ！という方お教え下さい。
年式でしょうか？ 知っているよ！という方お教え下さい。
951 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 21:48:40 ID:EmSGWY76
もし、ノーマルキャブそのままのセッティングならそれは関係ないよ。
いくら高いといっても国内でなら1000mもないでしょ。
しかも平地では普通に走れてトルクもでてるならまったく問題なし。
原因はただ一つ。 ギヤがあってなかった。
いくら高いといっても国内でなら1000mもないでしょ。
しかも平地では普通に走れてトルクもでてるならまったく問題なし。
原因はただ一つ。 ギヤがあってなかった。
953 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 23:51:51 ID:EmSGWY76
いやいや、ギアはちゃんと1と2を使い分けてのぼったお(`･ω･´)
俺も同じ現象なるよ！たぶんカブってます。ｸﾗｯﾁ切って空ぶかし一回したらおk！あとｸﾗｯﾁすべってる！
955 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 00:27:59 ID:azOGDWPw
トンクスです(・∀・)
気圧だな。
無改造のχで標高2000mまで登ったらトルクがなくなるのが体感できたけど
走らなくなるってのはやっぱおかしいよな
走らなくなるってのはやっぱおかしいよな
959 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 11:30:19 ID:e1EuQ4Ps
すいません、質問なんですけど、エンジンを始動させて発進しようとしてクラッチを離すと回転数が急に下がってエンストしてしまいます。
買った当初は(まだ2ヵ月ちょいしか経ってませんが)4000回転ぐらいで充分発進出来たのですが、今は8000回転ぐらいまで上げてからでないとエンストします。何が原因なのかさっぱり分かりません。どうかアドバイスの方よろしくお願いします。
ちなみに10年落ちのχです。ドノーマルで売っていたので買っちゃいました。今も改造はしていません。走行距離は28000キロぐらいです。あとこの頃よくかぶるようになりました。
買った当初は(まだ2ヵ月ちょいしか経ってませんが)4000回転ぐらいで充分発進出来たのですが、今は8000回転ぐらいまで上げてからでないとエンストします。何が原因なのかさっぱり分かりません。どうかアドバイスの方よろしくお願いします。
ちなみに10年落ちのχです。ドノーマルで売っていたので買っちゃいました。今も改造はしていません。走行距離は28000キロぐらいです。あとこの頃よくかぶるようになりました。
960 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 16:34:40 ID:fFLhOcxo
サイドスタンドのセンサーが怪しい。
962 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 21:32:46 ID:TkOTKGfF
963 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 23:11:22 ID:Y1PyWvw9
>ここにあるモリワキのエンジンカバーつけたいんだけど
>つけるとき エンジンオイル抜かなきゃつけられない？
↓
>サイドスタンドで大丈夫だよちょっと垂れるけど
意味わからん。
>つけるとき エンジンオイル抜かなきゃつけられない？
↓
>サイドスタンドで大丈夫だよちょっと垂れるけど
意味わからん。
965 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 08:27:26 ID:Shebj/y/
分かりました。サイドスタンド調べてみますありがとうございました。
966 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 08:52:29 ID:YrjvcCOX
サイドスタンドたててれば傾いてるので、エンジンオイル抜かなくても交換できるよ。
まあ少しはオイルが垂れるかもしれない。
と言ってるのでは。
まあ少しはオイルが垂れるかもしれない。
と言ってるのでは。
967 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 16:10:49 ID:tobTIj8i
>>962 です >>963さん ありがとうございました
話変わりますが イライラしてる時って自分のバイクが普段より速く感じません？
まあただいつもより回すからなんだろうけど オレの93年式のいつもはのろいゼハが
昨日初の135キロを出すことができました。 なぜだ いつもはこんなに伸びないのに。。。
オレの気分をスッキリさせてくれようと頑張ってくれたんだな
ゼハ。。。愛してるぜ エキパイ錆びさせてごめん
話変わりますが イライラしてる時って自分のバイクが普段より速く感じません？
まあただいつもより回すからなんだろうけど オレの93年式のいつもはのろいゼハが
昨日初の135キロを出すことができました。 なぜだ いつもはこんなに伸びないのに。。。
オレの気分をスッキリさせてくれようと頑張ってくれたんだな
ゼハ。。。愛してるぜ エキパイ錆びさせてごめん
ﾒｰﾀ壊れてない貝。150は楽勝にでるべ。
χは出るが古いどうなんだろ？2ﾊﾞﾙﾌﾞの馬力無い初期型～とか。
970 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 18:57:23 ID:DkvvyY/v
古くて圧縮が抜け気味のはだめだろうけどそこがしっかりしてれば古くても全然いける。
俺は２弁ばっかり３台乗ったけどみな180はでたよ。
俺は２弁ばっかり３台乗ったけどみな180はでたよ。
971 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 19:00:01 ID:5jOQX6Jb
C3だけど160ぐらいは軽くでるよ。
160で走行した感じだと多分MAX175～180ぐらいと思われ
恐くてそれ以上だせんがな
160で走行した感じだと多分MAX175～180ぐらいと思われ
恐くてそれ以上だせんがな
オレは93と95で今二台目どちらも最高速度チャレンジはした事ないな
それは恐いからだゞ(`ヘ´)、
しかしZEPHYR400なら速度求めてるヤシあんまりいないだろ？
スタイルや音の良さを基準にしてるヤシばっかりじゃね？
ってかオレの１号機盗んだヴォケ！！返せ！！
もう５年も帰還を待ってるんだぞ！！
サイドスタンドのヤシ頑張れよ
オレもその不具合起こった時呉556で治ったぉ
それは恐いからだゞ(`ヘ´)、
しかしZEPHYR400なら速度求めてるヤシあんまりいないだろ？
スタイルや音の良さを基準にしてるヤシばっかりじゃね？
ってかオレの１号機盗んだヴォケ！！返せ！！
もう５年も帰還を待ってるんだぞ！！
サイドスタンドのヤシ頑張れよ
オレもその不具合起こった時呉556で治ったぉ
975 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 00:53:01 ID:5frTliwU
IDに名車が出たのでage
976 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 03:58:39 ID:ct4bDRbT
質問。 93年式なんだがタンク容量は14くらいだよね？ なんかオレの燃料メーターの針が
Ｅまできてから給油してるのに８リッターくらいで満タンになっちゃうんだけどなんで？
10以上入った試しがないんだが
Ｅまできてから給油してるのに８リッターくらいで満タンになっちゃうんだけどなんで？
10以上入った試しがないんだが
978 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 14:34:40 ID:ly47NNRl
矢印をONにむければおｋ。
980 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 14:55:44 ID:ly47NNRl
ＯＮにしとけばメインなんですね？ あと上向きと下向きはどっちがリザーブなんですか？
>>980
ほんとに免許もってんのか？
ほんとに免許もってんのか？
夏珍？
次スレまだぁ～？
985 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 01:05:40 ID:aPDZ8A03
なんで４００だけフロントフォークのアウターチュブが黒いんだよヽ(*｀Д´)ノｺﾞﾙｧ
986 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 01:36:28 ID:1lexehz1
いやアウターチューブは銀だお。
俺は黒に塗ったが
俺は黒に塗ったが
黒いのはZRX
988 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/08/13(日) 08:39:01 ID:bVshkQOp
次スレでございます( ´ω｀)つ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155425805/
前スレがスレ番号無し（実質は6？）
前々スレが6.1だったから次のスレ番号は8にしますた。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155425805/
前スレがスレ番号無し（実質は6？）
前々スレが6.1だったから次のスレ番号は8にしますた。
立て直すか？
990 ：７７４ＲＲ：
カ