【通勤爆走】新型アドレスV50/V50G 2台目
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv50/index.html
スズキ株式会社は、新型の原付一種スクーター「アドレスＶ５０」、「アドレスＶ５０Ｇ」を
３月１日より全国一斉に発売する。
「アドレスＶ５０」、「アドレスＶ５０Ｇ」は、燃料噴射装置（フューエルインジェクション）付き
４サイクルエンジン搭載によるスポーティーで力強い走りと低燃費を特長とした
新型スクーターで、毎日の通勤、通学などでの高い快適性と経済性を追求した。
さらに、軽量ボディでありながら長身の人でもゆったりと乗れる車体サイズに加え、
多彩な収納やセキュリティー機能を充実させ、日常での使い勝手を向上させた。
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b060213.htm
スズキ株式会社は、新型の原付一種スクーター「アドレスＶ５０」、「アドレスＶ５０Ｇ」を
３月１日より全国一斉に発売する。
「アドレスＶ５０」、「アドレスＶ５０Ｇ」は、燃料噴射装置（フューエルインジェクション）付き
４サイクルエンジン搭載によるスポーティーで力強い走りと低燃費を特長とした
新型スクーターで、毎日の通勤、通学などでの高い快適性と経済性を追求した。
さらに、軽量ボディでありながら長身の人でもゆったりと乗れる車体サイズに加え、
多彩な収納やセキュリティー機能を充実させ、日常での使い勝手を向上させた。
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b060213.htm
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3 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 09:45:55 ID:zBpXuU7X
4 ：涙君：2006/05/13(土) 10:29:37 ID:4D7TJIiL
きちんと、３０km守れよ。
原付３０km制限やろ。
原付３０km制限やろ。
5 ：法律遵守：2006/05/13(土) 10:35:06 ID:4D7TJIiL
日本の道は、一般道は、６０以上出したら違反になります。
>>1乙、、なのか？？？ 立てちゃったんだから使えば良いべさ
みんな購入時のアクセサリーは何か着けたかい？
俺はヘルメットホルダーと純正U字ロック。
これに諸費用+自賠責3年込みで15万と数百円だった。
オーバーキャリアっての着けようかと思うんだけど微妙に小さい、
スーパーの買い物カゴみたいのを括り付けられるだろうか心配。
ﾊﾞｰﾃﾞｨｰのﾘﾔﾊﾞｽｹｯﾄやﾋﾞｼﾞﾈｽﾎﾞｯｸｽとか付くかな？
みんな購入時のアクセサリーは何か着けたかい？
俺はヘルメットホルダーと純正U字ロック。
これに諸費用+自賠責3年込みで15万と数百円だった。
オーバーキャリアっての着けようかと思うんだけど微妙に小さい、
スーパーの買い物カゴみたいのを括り付けられるだろうか心配。
ﾊﾞｰﾃﾞｨｰのﾘﾔﾊﾞｽｹｯﾄやﾋﾞｼﾞﾈｽﾎﾞｯｸｽとか付くかな？
7 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 14:20:22 ID:+bUT1BK2
４月２６日に自賠責５年込み、フロントバスケットサービス（工賃・本体）で14万9930円でＶ５０Ｇを購入。
後日同店でオーバーキャリアなしで、GIVIハードケース３６ℓを工賃サービスで取り付けてもらう（オーバーキャリア不要との事）。ケース本体は約４割引で９千円台。
品質がいいので取付台座もしっかりしている。フルフェイスヘルメットは余裕で入る。
鍵もしっかりしているので買物した商品を入れても盗難の心配もなさそう。
現在２４０キロ走行。慣らし運転は、取扱説明書の１０００キロまで時速２５キロ以下は無理だが、１００キロまでは時速２５キロ以下を守り、それ以降も時速３０キロを守っている。
飛ばし屋だが、このバイクの購入目的が電動自転車代わりと割り切っているので３０キロでも不満は全くなし。昔乗っていた同じ４サイクル５０CC単気筒のホンダＣＢ５０Ｓ（最高速は８５キロ）よりも出足はトルクフル。
走行２１０キロでオイル交換。スクーター専用の半化学合成オイル、カストロールパワー１（ワン）１８９０円に換えてからはエンジン音（駆動音？）が少し静かになる。
後日同店でオーバーキャリアなしで、GIVIハードケース３６ℓを工賃サービスで取り付けてもらう（オーバーキャリア不要との事）。ケース本体は約４割引で９千円台。
品質がいいので取付台座もしっかりしている。フルフェイスヘルメットは余裕で入る。
鍵もしっかりしているので買物した商品を入れても盗難の心配もなさそう。
現在２４０キロ走行。慣らし運転は、取扱説明書の１０００キロまで時速２５キロ以下は無理だが、１００キロまでは時速２５キロ以下を守り、それ以降も時速３０キロを守っている。
飛ばし屋だが、このバイクの購入目的が電動自転車代わりと割り切っているので３０キロでも不満は全くなし。昔乗っていた同じ４サイクル５０CC単気筒のホンダＣＢ５０Ｓ（最高速は８５キロ）よりも出足はトルクフル。
走行２１０キロでオイル交換。スクーター専用の半化学合成オイル、カストロールパワー１（ワン）１８９０円に換えてからはエンジン音（駆動音？）が少し静かになる。
8 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 14:26:08 ID:nR3UnyVF
V50Gグレーを3/1に買いましたが、飽きたので売ります。
短い間ですが楽しませていただきありがとうございました。
今度はＶＯＸを買う予定（っていうかもう予約した）ですので
みなさんヤマハスレで会いましょう！
また飽きて売ってしまうかもしれませんが・・・
短い間ですが楽しませていただきありがとうございました。
今度はＶＯＸを買う予定（っていうかもう予約した）ですので
みなさんヤマハスレで会いましょう！
また飽きて売ってしまうかもしれませんが・・・
>>9はブルジョア
>>9
何キロくらいで売るんですか？
何キロくらいで売るんですか？
12 ：安：2006/05/13(土) 18:04:48 ID:OPMv9maW
アドレスＶ50Gの改造パーツって何か出てるの？
クリプトナイト ニューヨーク3000 イエロー LKU017
買いました。後輪への取り付けはできますが、真っ直ぐのところが
太すぎて、Ｕ字ロックホルダーには付きませんでした。
ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/B000BS0D4Y/249-3379103-8817954?v=glance&n=14304371
買いました。後輪への取り付けはできますが、真っ直ぐのところが
太すぎて、Ｕ字ロックホルダーには付きませんでした。
ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/B000BS0D4Y/249-3379103-8817954?v=glance&n=14304371
14 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 22:56:10 ID:jBcPG06G
前にV50のサイトないの？って質問あったけどないみたいだから作ってみようと思います。
作るといってもコンテンツ思い浮かばないんですよね。 何かいい意見ないでしょうか？
作るといってもコンテンツ思い浮かばないんですよね。 何かいい意見ないでしょうか？
>>14
・スズキ二輪タイムリーニュース
・基本情報、便利リンク集
・他車種との比較検証情報
・カスタム情報発信・投稿
・トラブル情報発信・投稿
・V50/V50Gの投稿写真館
・燃費＆日々ツーリングBlog
・ねこの写真
・毎月ハワイ旅行が当たるプレゼントクイズ
・14のダイエット日記
・うまい棒を1000本食べる男
・ﾊｲｽﾋﾟｰﾃﾞｨｰﾌﾞｰﾝ
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・うまい棒を1000本食べる男
・ﾊｲｽﾋﾟｰﾃﾞｨｰﾌﾞｰﾝ
16 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 23:35:25 ID:+bUT1BK2
>>14
整備の情報を写真つきで提供してほしい。オイル交換、電球交換、オプション品取付情報等。
あるいは実用的カスタマイズの知恵を写真つきで知りたい。防水機能時計の取付け、大型カゴ等の取付け。
スピードを競うスクーターではないので、エンジン・車体の寿命を縮める酔うな本格的チューニングには関心ないが、
燃費向上のカスタマイズ、乗りやすさをねらった低中速トルクアップの情報はほしいス。
例えば車、大型バイクで一部流行の、ダイソーのトルマリンチューン（燃料・吸気系ホースへのトルマリンシールの貼り付け）、
高価ではあるがＳＥＶの取付け（エンジン本体、燃料、吸気系）。オイル添加剤注入、プラグ交換なども。
整備の情報を写真つきで提供してほしい。オイル交換、電球交換、オプション品取付情報等。
あるいは実用的カスタマイズの知恵を写真つきで知りたい。防水機能時計の取付け、大型カゴ等の取付け。
スピードを競うスクーターではないので、エンジン・車体の寿命を縮める酔うな本格的チューニングには関心ないが、
燃費向上のカスタマイズ、乗りやすさをねらった低中速トルクアップの情報はほしいス。
例えば車、大型バイクで一部流行の、ダイソーのトルマリンチューン（燃料・吸気系ホースへのトルマリンシールの貼り付け）、
高価ではあるがＳＥＶの取付け（エンジン本体、燃料、吸気系）。オイル添加剤注入、プラグ交換なども。
>>15
一番下のに一票
一番下のに一票
18 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 15:08:14 ID:MtY5JTuZ
下がりすぎ、あげ
19 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 16:52:47 ID:rsQLvSWL
今日納車したお(^ω^)
バイク屋の人も言ってたけど、これってリミッターついてないんかな？
バイク屋の人も言ってたけど、これってリミッターついてないんかな？
>>19ｵﾒ何色？
俺も俺も俺も今日ｸﾞﾚｰ納車したー仕上げﾖﾛｼ！初めてのバイクだー
50km程走ったけど満足満足、殆ど不満は無い。
けどバイクって自転車よか怖いなー、ビビッタよ。
不満と言えば、やはり足元が狭い気がする（俺170cm）
前に足を投げ出すようなﾎﾟｼﾞｼｮﾝだと幾分楽だけど、普通のやや前傾してる平らな所が狭いんだな。
前スレで出てた
ｳｲﾝｶｰもﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙに表示無くてもちゃんと見えるし、ｶﾁｶﾁ音も聞こえる。
ｳｲﾝｶｰのレバーも普通にｾﾝﾀｰ押しでおｋ、特別押し辛いとは思わなかった。
ｼｰﾄの跳ね上げも上がった状態で止まった。
音は牛みたいでやや大きく、振動もある気がするけどおｋ。
言われてる程、パワー不足は感じない←初めてなので主観（だって飛ばさねぇし、慣らし中だし）
ｷｰｼｬｯﾀｰのカギの裏のアレは確かに戴けない。
俺も俺も俺も今日ｸﾞﾚｰ納車したー仕上げﾖﾛｼ！初めてのバイクだー
50km程走ったけど満足満足、殆ど不満は無い。
けどバイクって自転車よか怖いなー、ビビッタよ。
不満と言えば、やはり足元が狭い気がする（俺170cm）
前に足を投げ出すようなﾎﾟｼﾞｼｮﾝだと幾分楽だけど、普通のやや前傾してる平らな所が狭いんだな。
前スレで出てた
ｳｲﾝｶｰもﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙに表示無くてもちゃんと見えるし、ｶﾁｶﾁ音も聞こえる。
ｳｲﾝｶｰのレバーも普通にｾﾝﾀｰ押しでおｋ、特別押し辛いとは思わなかった。
ｼｰﾄの跳ね上げも上がった状態で止まった。
音は牛みたいでやや大きく、振動もある気がするけどおｋ。
言われてる程、パワー不足は感じない←初めてなので主観（だって飛ばさねぇし、慣らし中だし）
ｷｰｼｬｯﾀｰのカギの裏のアレは確かに戴けない。
21 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 17:25:58 ID:6zy5fv4l
19も20も納車オメ！
>>19
リミッターあるよ！65ｷﾛでスカッと抜けるのがわかるよ。フルスロットルじゃなくても65行きます。
>>20
乗っててストレス感じないよ。中盤からの加速はかなりいいと思う。
>>19
リミッターあるよ！65ｷﾛでスカッと抜けるのがわかるよ。フルスロットルじゃなくても65行きます。
>>20
乗っててストレス感じないよ。中盤からの加速はかなりいいと思う。
22 ：19：2006/05/15(月) 18:40:18 ID:rsQLvSWL
>20
V50の白だお。俺は180cmだけど、そんなに狭くはないなぁ…。やっぱ使い勝手はいいよね(･∀･)
>21
俺のは65以上出てる気がする。エンジンが当たりなのかな？ｗ
てか今日30制限の所を50km/hで走ってたら警察が４人でスピード違反の取り締まりやってて焦った。
急いでスピード落としたら大丈夫だったけど、すぐ前を走ってた車は捕まってたｗ
V50の白だお。俺は180cmだけど、そんなに狭くはないなぁ…。やっぱ使い勝手はいいよね(･∀･)
>21
俺のは65以上出てる気がする。エンジンが当たりなのかな？ｗ
てか今日30制限の所を50km/hで走ってたら警察が４人でスピード違反の取り締まりやってて焦った。
急いでスピード落としたら大丈夫だったけど、すぐ前を走ってた車は捕まってたｗ
おお、白ｶｸｲｲだよ。が、やや中年な俺にはヤング杉な気がしてな。
それと、「可倒式バックミラー」って未だに普通のバックミラーにしか思えないんだが
どの辺が可倒式なのかワカラン。
>>21-22おまいらイキナリ全開の勇者なのか、、、、
それと、「可倒式バックミラー」って未だに普通のバックミラーにしか思えないんだが
どの辺が可倒式なのかワカラン。
>>21-22おまいらイキナリ全開の勇者なのか、、、、
24 ：21：2006/05/15(月) 19:59:18 ID:6zy5fv4l
>>22
俺もはじめ70出た！とか思ってたけどメーターの読み間違いだった汗
まだまだ出そうな感じでのあのスッとしか加速の抜けはリミだと思うよ。
最近取り締まりよくやるね～。俺も先週前を走る原付につられて60出したら前でネズミやってました。幸い違反者の対応で空きの警官いなくて通過。しばらくは30～40巡航します汗
>>23
慣らしとオイル交換終えてからの全開です。
俺もはじめ70出た！とか思ってたけどメーターの読み間違いだった汗
まだまだ出そうな感じでのあのスッとしか加速の抜けはリミだと思うよ。
最近取り締まりよくやるね～。俺も先週前を走る原付につられて60出したら前でネズミやってました。幸い違反者の対応で空きの警官いなくて通過。しばらくは30～40巡航します汗
>>23
慣らしとオイル交換終えてからの全開です。
V125乗りですが、インジケーターなしでもウインカーの点滅が羨ましいですな。
マイチェンで改善してくれれば…
マイチェンで改善してくれれば…
×：ウインカーの点滅が
○：ウインカーの点滅が見えるというのが
○：ウインカーの点滅が見えるというのが
>>24ｽﾏﾇ
いいなぁ、俺の慣らしはまだ先が長い訳だが
500kmまで30km/hの目標が、200kmまで40km/hに下方修正IR。
ところで、V50Gの盗難防止アラームを店で鳴らしてみたけど、
なかなかケタタマシイ音でﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞと。 使えるよこれ。
ｼｶﾞｿｹｯﾄはｲﾗﾈ
いいなぁ、俺の慣らしはまだ先が長い訳だが
500kmまで30km/hの目標が、200kmまで40km/hに下方修正IR。
ところで、V50Gの盗難防止アラームを店で鳴らしてみたけど、
なかなかケタタマシイ音でﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞと。 使えるよこれ。
ｼｶﾞｿｹｯﾄはｲﾗﾈ
これ買おうと思ってるんだけど牛声エンジン音の話が気になる…
やっぱ他のスクーターと比べて気になる？
どっかそのへん走ってないかな
やっぱ他のスクーターと比べて気になる？
どっかそのへん走ってないかな
29 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 23:31:15 ID:IOr/spcy
>19です。
今日駐輪場から出そうとしてスタンドかけたままとりあえずエンジンかけた。んで後輪にＵ字ロックつけてたの忘れて吹かしたらものすごい音とともにＵ字ロックがからまって後輪のところ(内部のほう)についてたプラスチックの部品が割れて吹っ飛んだ…orz
一応走ってて問題はないんだけど…あれは何の部品？なんかタイヤの左側から上に向かってガードみたいにネジ２つでついてたやつです。これって一応すぐバイク屋に持っていったほうがいいんですかね…？それとも１か月点検の時に言えば大丈夫？
教えてください。長文スマソ
今日駐輪場から出そうとしてスタンドかけたままとりあえずエンジンかけた。んで後輪にＵ字ロックつけてたの忘れて吹かしたらものすごい音とともにＵ字ロックがからまって後輪のところ(内部のほう)についてたプラスチックの部品が割れて吹っ飛んだ…orz
一応走ってて問題はないんだけど…あれは何の部品？なんかタイヤの左側から上に向かってガードみたいにネジ２つでついてたやつです。これって一応すぐバイク屋に持っていったほうがいいんですかね…？それとも１か月点検の時に言えば大丈夫？
教えてください。長文スマソ
>>29
オ!!なんか警察のことといい、U字といい俺と似てますな(汗
と、言うのも俺も同じ事やっちゃいました...
バイク屋さんに絶対気をつけるよう念を押されたのに２回も。。
バイク買って３日目にやってしまって焦りましたよ。
自分は割れなかったんですが、泥よけでしょうか？
部品が違ってたらごめんなさい。裏に電池みたいな形の部品がついてたり？
もし泥よけなら、機能的には勿論問題ないと思いますが、何かしらの必要性があってついてる部品なので、
一回持っていった方がいいかもしれませんよ。
的確なアドバイスが出来ずにスミマセン・・・
オ!!なんか警察のことといい、U字といい俺と似てますな(汗
と、言うのも俺も同じ事やっちゃいました...
バイク屋さんに絶対気をつけるよう念を押されたのに２回も。。
バイク買って３日目にやってしまって焦りましたよ。
自分は割れなかったんですが、泥よけでしょうか？
部品が違ってたらごめんなさい。裏に電池みたいな形の部品がついてたり？
もし泥よけなら、機能的には勿論問題ないと思いますが、何かしらの必要性があってついてる部品なので、
一回持っていった方がいいかもしれませんよ。
的確なアドバイスが出来ずにスミマセン・・・
下から3行目
もし泥よけなら、機能的には問題ないと思いますが、バイクについている全ての部品、何かしらの必要性があってついてる部品なので、
・・・
に置き換えてください(汗
もし泥よけなら、機能的には問題ないと思いますが、バイクについている全ての部品、何かしらの必要性があってついてる部品なので、
・・・
に置き換えてください(汗
32 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 00:27:57 ID:hGn19Pu+
レスありがとうございます！たぶん泥よけだと思います…。よく考えたら明日はバイク屋が定休日なので明後日一応持っていこうかなぁ…。
>>28
最近のの4stは皆こうだと思うので、俺はそんな気になんないよ。
ﾌﾞﾓﾌﾞﾓﾓﾓｰｵｰｫｰって感じです。 郵便配達のバイクみたいな音です。
もっと静かかと期待してたけど、自動車よか音は大きい気がすると言うと言い過ぎか。
>>29-30
詳しい事はワカランが、御悔やみ申し上げます。大した事無ければ良いね。
今度からU字ロック前輪にするとかじゃダメかな？やっぱ後輪の方が盗まれにくいの？
まぁ、もう同じ事しないよな。。
最近のの4stは皆こうだと思うので、俺はそんな気になんないよ。
ﾌﾞﾓﾌﾞﾓﾓﾓｰｵｰｫｰって感じです。 郵便配達のバイクみたいな音です。
もっと静かかと期待してたけど、自動車よか音は大きい気がすると言うと言い過ぎか。
>>29-30
詳しい事はワカランが、御悔やみ申し上げます。大した事無ければ良いね。
今度からU字ロック前輪にするとかじゃダメかな？やっぱ後輪の方が盗まれにくいの？
まぁ、もう同じ事しないよな。。
34 ：21：2006/05/17(水) 02:21:53 ID:IR7+X+Ql
もうやらない。U字脱着を癖にしたからもう平気なはず！俺はそんなからまなかったけどね。
乗ってると若干うるさく感じるけど、2サイクルと比べれば7サイクルの静かさがよくわかるよ。
乗ってると若干うるさく感じるけど、2サイクルと比べれば7サイクルの静かさがよくわかるよ。
おばあちゃんが言っていた、
「7サイクルの静かさがよくわかるよ。」
「7サイクルの静かさがよくわかるよ。」
36 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 09:45:41 ID:IR7+X+Ql
ｽﾏｿ。7サイクル→4サイクルです。。
しまらねぇ天童だな
38 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 14:26:05 ID:hGn19Pu+
>30
電池みたいなやつありました！泥よけ壊れたぉかげで剥きだしに…あれはなんなんですか？？
電池みたいなやつありました！泥よけ壊れたぉかげで剥きだしに…あれはなんなんですか？？
39 ：21：2006/05/17(水) 18:24:49 ID:IR7+X+Ql
友達に聞いたらセル装置だそうです。
40 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 21:23:22 ID:hGn19Pu+
じゃあやっぱ早急に直したほうがいいんですかね…？泥とかはねたらまずいですよね…？
41 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 00:44:57 ID:WqSUpdpz
最初は燃費悪かったけど300キロ走ってかなりよくなってきた。
50－60キロで飛ばしまくりで38km/L走ってた。
パワーも結構で出てて速い。出だしから30キロまでの加速は2stには負けるけど、30からは同じだよ。そっから一気に65キロまで加速するし。
60キロのままゆるい坂のぼれるし、平坦路で60キロ巡航はアクセル半分ぐらいだと思う
50－60キロで飛ばしまくりで38km/L走ってた。
パワーも結構で出てて速い。出だしから30キロまでの加速は2stには負けるけど、30からは同じだよ。そっから一気に65キロまで加速するし。
60キロのままゆるい坂のぼれるし、平坦路で60キロ巡航はアクセル半分ぐらいだと思う
アクセル半分はサバ読み過ぎっしょｗ
２回目の給油
31km/l
ならしが終わって40km/h巡航にした途端にこれですか。
ちなみに初回は34km/lだった。
どうやったら>>41さんぐらいの燃費になるんだっ！
って、俺の体重減らすのが一番ですよねorz
31km/l
ならしが終わって40km/h巡航にした途端にこれですか。
ちなみに初回は34km/lだった。
どうやったら>>41さんぐらいの燃費になるんだっ！
って、俺の体重減らすのが一番ですよねorz
毎日拭き拭きしてキレイにしてたら、バイクも応えてくれるようになる
46 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 14:45:28 ID:456HSajl BE:481561294-
>>44
俺も最初のころはそのくらいだった。
現在1100km走って巡航速度50km/hで37.1km/l。これが今のところのベスト。
燃費がよくなってきたのは700kmほどでグリップマンをタイヤに吹きつけ、850km
ほどで1回目のオイル交換後から。
このタイヤは滑りやすい。
俺も最初のころはそのくらいだった。
現在1100km走って巡航速度50km/hで37.1km/l。これが今のところのベスト。
燃費がよくなってきたのは700kmほどでグリップマンをタイヤに吹きつけ、850km
ほどで1回目のオイル交換後から。
このタイヤは滑りやすい。
俺もオイル交換で若干燃費伸びたような気がします。
体重とかって影響するんですね。。
私は50kgで燃費は前回39km/Lです。
体重とかって影響するんですね。。
私は50kgで燃費は前回39km/Lです。
49 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 19:06:18 ID:eEzzEYfo
スマートＤＩＯの方が燃費良いじゃん
急加速しなければ50ｋｍ巡航でも４０以下にはならなかったよ
急加速しなければ50ｋｍ巡航でも４０以下にはならなかったよ
>>49
そりゃスマDioは遅いからな。
あんなペースで走ればレッツ2でもリッター35走る。
4stで50ccっつー排気量が全て悪い。
回すから燃費悪いし環境にも良くない上にしかも遅い。
現状の4st原付以上、2st原付未満の性能を発揮出来る排気量に
拡大した方が経済的にも環境的にも絶対優しくなる。
そりゃスマDioは遅いからな。
あんなペースで走ればレッツ2でもリッター35走る。
4stで50ccっつー排気量が全て悪い。
回すから燃費悪いし環境にも良くない上にしかも遅い。
現状の4st原付以上、2st原付未満の性能を発揮出来る排気量に
拡大した方が経済的にも環境的にも絶対優しくなる。
スマートdio高すぎだしアドV50よりパワー無いじゃん
スマートDioがアドレスよりいいところはサスペンションがいいせいか振動が少ないところくらいかな。
あぁ、そうだ。
確かに我慢できないほどには気にならないけど、
マンホールとか側溝とか、歩道車道間の切り下げ縁石とか、横断歩道の白線とか
ｶﾞﾂﾝｶﾞﾂﾝ来るのは明らかに不満点だね。
タイヤが小さい分自転車よりもハンドルとられるもんな。
値段相応なんだけどね。
確かに我慢できないほどには気にならないけど、
マンホールとか側溝とか、歩道車道間の切り下げ縁石とか、横断歩道の白線とか
ｶﾞﾂﾝｶﾞﾂﾝ来るのは明らかに不満点だね。
タイヤが小さい分自転車よりもハンドルとられるもんな。
値段相応なんだけどね。
54 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 12:15:18 ID:cpft+zEV
55 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 12:19:16 ID:jnLedk+G
たしかにサスペンションはいただけないね。あまりの振動で前かがみ気味になって吐きそうになった事あるｗ
振動は田舎道なんであまり気にならん。
なんせ下水も無いんでマンホールもあんま無いしなｗ。
おまけにこれの前がチョイノリだ。
もう天国ですよ。
なんせ下水も無いんでマンホールもあんま無いしなｗ。
おまけにこれの前がチョイノリだ。
もう天国ですよ。
せめてサスはレッツ2/4＆ﾁｮｲﾉﾘの流用じゃないのが欲しかったね・・・。
V125用は・・・無茶かなやっぱ(´･ω･`)
V125用は・・・無茶かなやっぱ(´･ω･`)
58 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 21:51:55 ID:jnLedk+G
>40です。
今日バイク屋に持っていきました。一応見てもらったら他の場所に問題はないってことで泥よけを発注してもらいました。バイクを月曜ごろ持っていって取り付けてもらいます。
やはり泥よけがない状態だと内部の配線などか濡れたりしてよくないらしいです。てかここのバイク屋さんは良心的で工事費はサービスということで部品代の４２０円のみでした！
また、いろいろ教えていただいたこのスレの方々に感謝です！！
今日バイク屋に持っていきました。一応見てもらったら他の場所に問題はないってことで泥よけを発注してもらいました。バイクを月曜ごろ持っていって取り付けてもらいます。
やはり泥よけがない状態だと内部の配線などか濡れたりしてよくないらしいです。てかここのバイク屋さんは良心的で工事費はサービスということで部品代の４２０円のみでした！
また、いろいろ教えていただいたこのスレの方々に感謝です！！
>>58
安く済んでよかったな。
当たり前の事なのかもしらんが、膝の所のインナーポケットって
カギ穴やなんかで右側ポケットが狭いものなんだね。
俺左右対称で、両側に500ﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙ計4本入ると思ってたよ。
埃が付いたので拭こうとしたら右側手が入りませんよ。。。
安く済んでよかったな。
当たり前の事なのかもしらんが、膝の所のインナーポケットって
カギ穴やなんかで右側ポケットが狭いものなんだね。
俺左右対称で、両側に500ﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙ計4本入ると思ってたよ。
埃が付いたので拭こうとしたら右側手が入りませんよ。。。
60 ：安：2006/05/20(土) 01:00:20 ID:ECjeSqYS
アドレスＶ50Gなんですけど～新しいから改造パーツ売ってない！そのせいか友達のDIOにいつも抜かされる！何か速くなる方法ありますか？
>>60
マジレス、ダイエット汁。それにしても必死だな。高校生か？ｗ
マジレス、ダイエット汁。それにしても必死だな。高校生か？ｗ
このｱﾄﾞ最速何ｷﾛでるの？
65 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 11:43:16 ID:LSQ4KGgr BE:749095687-
>>65
ほんとにハイオクが原因か怪しい。てか前例はそれ一軒だけじゃね？
科学的にはハイオクだからって壊れることはありえん。
よく「知ったか」がハイオクは燃えにくいから逆に燃え切らないとか言うけど
やついるけどアレは間違いだね。
燃え難いのではなく発火温度が高いだけ。自然発火しにくくなるってだけでスパーク時の温度では確実に発火する。
あと、ハイオクの方が熱量が多いことは結構知られてない。要は燃料が濃いって考えればよろし。正確には間違った言い方だけど。
ほんとにハイオクが原因か怪しい。てか前例はそれ一軒だけじゃね？
科学的にはハイオクだからって壊れることはありえん。
よく「知ったか」がハイオクは燃えにくいから逆に燃え切らないとか言うけど
やついるけどアレは間違いだね。
燃え難いのではなく発火温度が高いだけ。自然発火しにくくなるってだけでスパーク時の温度では確実に発火する。
あと、ハイオクの方が熱量が多いことは結構知られてない。要は燃料が濃いって考えればよろし。正確には間違った言い方だけど。
とりあえずイリジウムプラグは効果あるぞ。
対応しているプラグは有るのか?
69 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 22:34:25 ID:ghNp/iI2
>>68
NGKだとCR6HIX,CR7HIX,CR8HIX。
NGKだとCR6HIX,CR7HIX,CR8HIX。
>>69
ありが㌧。
ありが㌧。
本日注文
水曜ぐらいになるらしい
ﾜｸﾃｶ
水曜ぐらいになるらしい
ﾜｸﾃｶ
>>71
ｵﾒ！
ｵﾒ！
同じくオレも今日注文しました。それで・・・
原付といえども新車だから盗難されないようチェーンなど
必要かと思いますが、みなさんはどんなことをしてますか？
原付といえども新車だから盗難されないようチェーンなど
必要かと思いますが、みなさんはどんなことをしてますか？
地球に繋ぐんが一番良いんじゃね？
サンクス、やはり原付でも注意しているんですね。ところで、
自宅では地球ロックなど手段を選べますが出掛け先で長時間放置
（通勤通学時）はハンドルロックで十分・・・というかそれで仕方無いんでしょうか？
自宅では地球ロックなど手段を選べますが出掛け先で長時間放置
（通勤通学時）はハンドルロックで十分・・・というかそれで仕方無いんでしょうか？
長時間放置するとき、俺はとりあえず長めのチェーンロック買ってあるので場所を見つけて停めている
仕事先に屋内駐車場も手ごろなロック場所も無いなら、いたずら防止のためにも最低限カバーは付けたらいいよ
仕事先に屋内駐車場も手ごろなロック場所も無いなら、いたずら防止のためにも最低限カバーは付けたらいいよ
ボアアップキットどこかから発売されないかなぁ
先日アクシス９０盗まれて次のバイク探してるがＶ１２５は高いし、最高速も７～８０出ればＯＫなんでどこかから早く発売されないかな・・・
めっちゃ期待シテル俺；
先日アクシス９０盗まれて次のバイク探してるがＶ１２５は高いし、最高速も７～８０出ればＯＫなんでどこかから早く発売されないかな・・・
めっちゃ期待シテル俺；
>>76
ハンドルロックオンリーなんてあっという間に盗られますよ。
地球ロックできなくてもチェーンロックを付けてるだけでそれなりの抑止効果はありますよ。
↓のスレの>>5と>>18-20を読まれるとお手頃価格のｵｽｽﾒ商品が書いてあるので良いかもです。
【防犯】ロック＆セキュリティPart36【盗難】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145833550/
ハンドルロックオンリーなんてあっという間に盗られますよ。
地球ロックできなくてもチェーンロックを付けてるだけでそれなりの抑止効果はありますよ。
↓のスレの>>5と>>18-20を読まれるとお手頃価格のｵｽｽﾒ商品が書いてあるので良いかもです。
【防犯】ロック＆セキュリティPart36【盗難】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145833550/
80 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 14:41:12 ID:HcpKLk+q BE:321040883-
俺はUロックを使っている。
スズキのじゃないから使わないとき足元につけられないけど。
スズキのじゃないから使わないとき足元につけられないけど。
81 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 15:19:09 ID:wF8ajaBS
俺は25日にシルバー50G納車。本体は6500円値引きで
130000円。みんなヘルメットはどのメーカーにしてんの？
130000円。みんなヘルメットはどのメーカーにしてんの？
シンプソン
83 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 16:22:20 ID:8HHc+Sin
>81
俺はマルシン。
俺はマルシン。
84 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 17:16:59 ID:UXoRqQsX
>>81
もしアライやショウエイが高いなぁ、と思ったら次点のワイズギアやOGKのメットがｵｽｽﾒ。
ちなみにショウエイのフルフェイス被ってる。次はOGKかワイズギアのシステムメットがほすぃ。
シールド付きジェットとフルフェイスをパーツ交換でコンパチできるのに惹かれた。
もしアライやショウエイが高いなぁ、と思ったら次点のワイズギアやOGKのメットがｵｽｽﾒ。
ちなみにショウエイのフルフェイス被ってる。次はOGKかワイズギアのシステムメットがほすぃ。
シールド付きジェットとフルフェイスをパーツ交換でコンパチできるのに惹かれた。
86 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 18:59:19 ID:73YK//aJ
2回目のオイル交換って鉄くずとかでますか？
一回目を600㌔で交換したけど次いつがいいですかね？1回目フィルタ交換しなかったので早めがいいような気がして。。
一回目を600㌔で交換したけど次いつがいいですかね？1回目フィルタ交換しなかったので早めがいいような気がして。。
1回目以降は2000～3000kmごとでいいんじゃね。
オイル交換2～3回に一回はフィルターも交換しとくと良いらしいけど。
オイル交換2～3回に一回はフィルターも交換しとくと良いらしいけど。
>>88
あ、それ実感。先日会議に出席するのに原付で行ったんだが、
遅刻気味だったので風呂上り直後でシールド付きジェット被ってダッシュした。
体はすぐにクールダウンされるんだけど、頭や顔の汗がなかなか引かなくて困った。
そうか、ヘルメットの値段の差はこれか、、、と。
あ、それ実感。先日会議に出席するのに原付で行ったんだが、
遅刻気味だったので風呂上り直後でシールド付きジェット被ってダッシュした。
体はすぐにクールダウンされるんだけど、頭や顔の汗がなかなか引かなくて困った。
そうか、ヘルメットの値段の差はこれか、、、と。
90 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 21:12:30 ID:O7Pjuq/W
DIOよりもアドレスのがカッコイイナ
うーむ、バイクはたとえ低価格帯のモノでも容赦ないんですね。
チャリと比べ断然楽なんだけど、この点だけが悩ましい・・・
79氏の防犯スレにて勉強してきます、ありがとうございました。
チャリと比べ断然楽なんだけど、この点だけが悩ましい・・・
79氏の防犯スレにて勉強してきます、ありがとうございました。
DQNってのはとりあえず盗れそうなら何でも盗っていきますからなぁ。
高価なバイクや人気車種を狙う窃盗団とはまた一味違っててなかなか厄介な(ウザい)存在ですわ。
高価なバイクや人気車種を狙う窃盗団とはまた一味違っててなかなか厄介な(ウザい)存在ですわ。
Ｖ５０ってシリンダーとクランクケース一体じゃないよね？？？
ＤｉｏＺ４みたいに一体だとボアアップの望み消えるしな・・・・・・
Ｚ４みたいなウンコバイクじゃない事を祈るｗ
ＤｉｏＺ４みたいに一体だとボアアップの望み消えるしな・・・・・・
Ｚ４みたいなウンコバイクじゃない事を祈るｗ
>>93
ホンダの水冷4stエンジンはホント改造には向かんね。技術水準は高いけど自由度が全くない(;´Д｀)
それ以前にも既にライブDioの空冷2stエンジンでボアうｐ対策としてクランクベアリングが弱くなってたみたいだし。
ホンダの水冷4stエンジンはホント改造には向かんね。技術水準は高いけど自由度が全くない(;´Д｀)
それ以前にも既にライブDioの空冷2stエンジンでボアうｐ対策としてクランクベアリングが弱くなってたみたいだし。
Ｖ１２５糊で、
最高速１０５キロ 実平均燃費４０キロの俺様が来ましたよ。
しかし格下のＶ５０に乗ってる諸君は２段階右折、３０キロ制限に加えて、
たった最高速６５キロしかでない乗り物に乗ってるとは哀れだねぇｗ
しかも燃費もＶ１２５と変わらんときてる、まいったねコリャｗｗ
最高速１０５キロ 実平均燃費４０キロの俺様が来ましたよ。
しかし格下のＶ５０に乗ってる諸君は２段階右折、３０キロ制限に加えて、
たった最高速６５キロしかでない乗り物に乗ってるとは哀れだねぇｗ
しかも燃費もＶ１２５と変わらんときてる、まいったねコリャｗｗ
>>95
125スレで語ってくれ。別に来なくていい。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147945898/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147198212/
125スレで語ってくれ。別に来なくていい。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147945898/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147198212/
97 ：ヒーボー：2006/05/22(月) 23:55:59 ID:uZqBCfhy
>>95
俺もＶ１２５乗りだが、大人気ないことはしないが吉。
俺もＶ１２５乗りだが、大人気ないことはしないが吉。
バカはほっとけ
あ～あ、>>95のせいでアドV125スレの住人がバカに見られる。
>>95はV125スレも荒らしてるゴミだから釣られんなよ。
ID検索してみろよ。
ID検索してみろよ。
おまいらＶ５０糊がいくらわめこうが、
９５の内容は全て事実だからね。
悔しかったら、２輪免許取るこったｗ
９５の内容は全て事実だからね。
悔しかったら、２輪免許取るこったｗ
二輪免許？
V125なんてAT小型で十分じゃん
V125なんてAT小型で十分じゃん
釣られんなバカ
>>103
V50乗りは惨めですなｗ Ｖ１２５に勝てないもんだから反論もできない。
スルーするしかその場をしのぐ方法はない。
Ｖ１２５に全てにおいて、何一つ勝てないゴミスクーターｗ
４輪免許もしくは原付免許しかもってない、ヘタレが乗るゴミスクｗｗ
V50乗りは惨めですなｗ Ｖ１２５に勝てないもんだから反論もできない。
スルーするしかその場をしのぐ方法はない。
Ｖ１２５に全てにおいて、何一つ勝てないゴミスクーターｗ
４輪免許もしくは原付免許しかもってない、ヘタレが乗るゴミスクｗｗ
中型持ってるがちょっとイジッテ２種登録して乗ってて楽しいバイクになるといいなぁと期待しながら見ている人もいるんです；
実際１００キロ出なくていいやん♪車の流れにのれれば
実際１００キロ出なくていいやん♪車の流れにのれれば
食物連鎖の底辺スレはここですか？
いえ、同族嫌悪に狂ってるアホが暴れてるだけです
１２５乗ってる奴はスカイウェイブ乗れやｗｗｗよくこんなちっこいの乗れるなｗｗｗ
こうですかわかりません＞＜
こうですかわかりません＞＜
値段で勝ってる。シガソケ標準装備で勝ってる。小型免許必要ない点で勝ってる。
結局￥という対象で言えば全てにおいて勝ってる。
結局￥という対象で言えば全てにおいて勝ってる。
>>107
ちょｗ呼び戻すなｗｗ
ちょｗ呼び戻すなｗｗ
ちょっと話題と外れてしまって申し訳ないんだけど。（笑）
V50Gで日曜にちょっと長距離走ってきた。
出かけるときに満タンにして、134km走ったところでまた給油。
その時2.6L入ったので計算上の燃費は51.5km/L。
ただまあ、「満タン」と言ってもスタンドによって若干違うだろうから
50キロは超えて無いかも。
V50Gで日曜にちょっと長距離走ってきた。
出かけるときに満タンにして、134km走ったところでまた給油。
その時2.6L入ったので計算上の燃費は51.5km/L。
ただまあ、「満タン」と言ってもスタンドによって若干違うだろうから
50キロは超えて無いかも。
114 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 05:02:14 ID:9v78K3BO
>>104
おもちゃみたいな小さくて車体で、出足がいいだけで、それだけで有頂天になるな。普通の車２０００cc
でも少し本気出せばＶ１２５には出足から軽く勝てる。じゃまだから先に行かすだけ。
俺の少し古い２５０ＣＣバイクでも６０００回転も回せばＶ１２５はついて来れないのは何度も実証済み。
最近やたらといきって走る１２５ＣＣ海苔が多くてうざい。流れの速い道路ではどうせ邪魔者扱いされるのに出足の一瞬だけで勝負するな。
ということで、街中を６０キロ以下で走るのは５０ＣＣで十分。小さな安定感のない車体で街中で時速百キロ出た！と喜ぶ奴の気が知れない。
Ｖ５０は真に街のりでの使いやすさを意識して設計された初心者にもベテランにもフレンドリーなスクーターです。
おもちゃみたいな小さくて車体で、出足がいいだけで、それだけで有頂天になるな。普通の車２０００cc
でも少し本気出せばＶ１２５には出足から軽く勝てる。じゃまだから先に行かすだけ。
俺の少し古い２５０ＣＣバイクでも６０００回転も回せばＶ１２５はついて来れないのは何度も実証済み。
最近やたらといきって走る１２５ＣＣ海苔が多くてうざい。流れの速い道路ではどうせ邪魔者扱いされるのに出足の一瞬だけで勝負するな。
ということで、街中を６０キロ以下で走るのは５０ＣＣで十分。小さな安定感のない車体で街中で時速百キロ出た！と喜ぶ奴の気が知れない。
Ｖ５０は真に街のりでの使いやすさを意識して設計された初心者にもベテランにもフレンドリーなスクーターです。
お
で
俺
最
出
と
出
Ｖ
で
で
俺
最
出
と
出
Ｖ
で
車も運転してるオレは、バイクに出だしで勝とうなんてこれっぽっちも思ってない
信号待ちのすり抜けされる時、ミラーとか引っ掛けるなよって思ってるだけ
ただ、原付の癖に環七走るなと いつもそう思ってる
原付に前走られるくらいなら アドｖ125のほうがマシ
中途半端に60ｋ前後で走られると、抜くに抜けない。邪魔そのもの
アドｖ125なら80ｋまではスムーズに加速してくれる
原付は、30ｋ強制リミッターにつけて、幹線道路を走行禁止にしろ
信号待ちのすり抜けされる時、ミラーとか引っ掛けるなよって思ってるだけ
ただ、原付の癖に環七走るなと いつもそう思ってる
原付に前走られるくらいなら アドｖ125のほうがマシ
中途半端に60ｋ前後で走られると、抜くに抜けない。邪魔そのもの
アドｖ125なら80ｋまではスムーズに加速してくれる
原付は、30ｋ強制リミッターにつけて、幹線道路を走行禁止にしろ
117 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 06:32:56 ID:9v78K3BO
流れが100キロの幹線道路（この状態がおかしいといえばおかしいが）で必死こいて車線の真ん中を走る原付
２種を抜くときも恐怖。
５０ＣＣ対策としてはの原付は大阪の新御堂筋みたいに６０キロ制限の感染道路を通行禁止にした方が
５０ＣＣ海苔に対する思いやり行政では。
原付１種も２種も車もスピードを出すときは自己責任で！捕まれば違反は違反です。
２種を抜くときも恐怖。
５０ＣＣ対策としてはの原付は大阪の新御堂筋みたいに６０キロ制限の感染道路を通行禁止にした方が
５０ＣＣ海苔に対する思いやり行政では。
原付１種も２種も車もスピードを出すときは自己責任で！捕まれば違反は違反です。
で、アドレスの話題は無いのか？
119 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 09:52:35 ID:xIpKmAax
120 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 11:03:46 ID:e74MWUMZ
>>112
V125スレに呼び戻そうとしているんですよ。
V125スレでも、コマジェと比較してみたりエリミネーター250と比較してみたりイタ車と比較してみたり、
同じ事を何度も繰り返し、とにかく毎回叩かれて、本当に痛いやつなんです。
放置でおながいします。
V125スレに呼び戻そうとしているんですよ。
V125スレでも、コマジェと比較してみたりエリミネーター250と比較してみたりイタ車と比較してみたり、
同じ事を何度も繰り返し、とにかく毎回叩かれて、本当に痛いやつなんです。
放置でおながいします。
438 ：７７４ＲＲ ：2005/09/28(水) 15:57:17 ID:LiKgmM7k
>>432
おれはコマジェのＦＩとＶ１２５Ｇ青も両方とも所有している。
シーンによって使い分けてるよ。
もしどちらか1台にしろといわれたら、コマジェＦＩをとるかな。
でもＶ１２５Ｇも気に入ってるよ。
コマジェＦＩのほうがトータルで言えば、満足度が高いというだけでね。
440 ：７７４ＲＲ ：2005/09/28(水) 16:07:22 ID:Paj2bFBZ
感覚麻痺しているのか良くわからんが、
１２５ｃｃ
スクーター
2台
どう考えても普通こんな買い方しないよな？！
２５０ｃｃ
１２５ｃｃ
ならわかる
４００ｃｃ
１２５ｃｃ
ならわかる
１２００ｃｃ
１２５ｃｃ
ならわかる
１２５ｃｃ
１２５ｃｃ
無駄遣いフォーーーーーーーーー！
>>432
おれはコマジェのＦＩとＶ１２５Ｇ青も両方とも所有している。
シーンによって使い分けてるよ。
もしどちらか1台にしろといわれたら、コマジェＦＩをとるかな。
でもＶ１２５Ｇも気に入ってるよ。
コマジェＦＩのほうがトータルで言えば、満足度が高いというだけでね。
440 ：７７４ＲＲ ：2005/09/28(水) 16:07:22 ID:Paj2bFBZ
感覚麻痺しているのか良くわからんが、
１２５ｃｃ
スクーター
2台
どう考えても普通こんな買い方しないよな？！
２５０ｃｃ
１２５ｃｃ
ならわかる
４００ｃｃ
１２５ｃｃ
ならわかる
１２００ｃｃ
１２５ｃｃ
ならわかる
１２５ｃｃ
１２５ｃｃ
無駄遣いフォーーーーーーーーー！
445 ：７７４ＲＲ ：2005/09/28(水) 16:43:14 ID:LiKgmM7k
>>442
そうそう、何台持っても保険1台分だからね♪
コマジェとＶ１２５は同じスクーターとはいえ、
性格がまったく異なる車種だから、かぶらないし、使い分けがとても楽しいよ。
遠距離、中距離：コマジェ
近距離、通勤：Ｖ１２５Ｇ
>>441
友達がマジェ２５０もってるので知ってるけど、
コマジェのほうが若干動力性能低い程度で、
乗り心地とかはほぼかわらんし（どっちもラク）、
高速はバイクでは乗らない俺としては、この選択でいいと思ってる。
446 ：７７４ＲＲ ：2005/09/28(水) 16:57:50 ID:K2/da8CN
>>445
お前、相当昔からこのスレにいるけど、いつもコマジェの話題が出ると原2スク2台持ち使い分けを自慢して、
皆に否定されて、でも全く性格が違うから使い分けできて満足だよ♪（←音符マークを必ず使う）ってやってんのな。
いくらしつこく続けても、誰も同感できねーって。
原2のスクーターを2台ってw
今度からはこちらでどうぞ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127197151/
459 ：７７４ＲＲ ：2005/09/28(水) 18:18:31 ID:L9aYSP07
Ｖ125とコマジェ両方持ってる奴って
定期的に出てくるなｗ
>>442
そうそう、何台持っても保険1台分だからね♪
コマジェとＶ１２５は同じスクーターとはいえ、
性格がまったく異なる車種だから、かぶらないし、使い分けがとても楽しいよ。
遠距離、中距離：コマジェ
近距離、通勤：Ｖ１２５Ｇ
>>441
友達がマジェ２５０もってるので知ってるけど、
コマジェのほうが若干動力性能低い程度で、
乗り心地とかはほぼかわらんし（どっちもラク）、
高速はバイクでは乗らない俺としては、この選択でいいと思ってる。
446 ：７７４ＲＲ ：2005/09/28(水) 16:57:50 ID:K2/da8CN
>>445
お前、相当昔からこのスレにいるけど、いつもコマジェの話題が出ると原2スク2台持ち使い分けを自慢して、
皆に否定されて、でも全く性格が違うから使い分けできて満足だよ♪（←音符マークを必ず使う）ってやってんのな。
いくらしつこく続けても、誰も同感できねーって。
原2のスクーターを2台ってw
今度からはこちらでどうぞ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127197151/
459 ：７７４ＲＲ ：2005/09/28(水) 18:18:31 ID:L9aYSP07
Ｖ125とコマジェ両方持ってる奴って
定期的に出てくるなｗ
461 ：７７４ＲＲ ：2005/09/28(水) 18:32:56 ID:Paj2bFBZ
コマジェとマジェ２５０、殆ど変わらない・・・？高速乗らない・・・？
近距離、通勤・・・Ｖ１２５orコマジェ
遠距離、中距離・・・車
ならわかる
近距離、通勤・・・公共交通機関
遠距離、中距離・・・引越し
ならわかる
近距離、通勤・・・自転車
遠距離、中距離・・・２５０ｃｃ以上のバイク
ならわかる
近距離、通勤・・・健康の為、歩き
遠距離、中距離・・・友人の車やバイクに便乗
ならわかる
近距離、通勤・・・Ｖ１２５
遠距離、中距離・・・コマジェ
雨が降ったときのことを考えない生活フォーーーーーーーッ！
462 ：７７４ＲＲ ：2005/09/28(水) 18:42:58 ID:L9aYSP07
>>461
たしかコイツは四輪あるから高速は
必要ねーんだよとかってファビョってなかったっけ？
つうか毎回叩かれてるんだからもう出てこなきゃ良いのに
ホントＭ野郎だなｗ
コマジェとマジェ２５０、殆ど変わらない・・・？高速乗らない・・・？
近距離、通勤・・・Ｖ１２５orコマジェ
遠距離、中距離・・・車
ならわかる
近距離、通勤・・・公共交通機関
遠距離、中距離・・・引越し
ならわかる
近距離、通勤・・・自転車
遠距離、中距離・・・２５０ｃｃ以上のバイク
ならわかる
近距離、通勤・・・健康の為、歩き
遠距離、中距離・・・友人の車やバイクに便乗
ならわかる
近距離、通勤・・・Ｖ１２５
遠距離、中距離・・・コマジェ
雨が降ったときのことを考えない生活フォーーーーーーーッ！
462 ：７７４ＲＲ ：2005/09/28(水) 18:42:58 ID:L9aYSP07
>>461
たしかコイツは四輪あるから高速は
必要ねーんだよとかってファビョってなかったっけ？
つうか毎回叩かれてるんだからもう出てこなきゃ良いのに
ホントＭ野郎だなｗ
475 ：７７４ＲＲ ：2005/09/28(水) 20:42:47 ID:LiKgmM7k
>>445です。
なんか僕のせいでスレが荒れてしまったようですね。スミマセン。
Ｖ１２５とコマジェで購入を迷っていた方がいたので、
知らせたつもりだったのですが、
なんか皆さんには自慢話のように聞こえたみたいですねorz
>>445です。
なんか僕のせいでスレが荒れてしまったようですね。スミマセン。
Ｖ１２５とコマジェで購入を迷っていた方がいたので、
知らせたつもりだったのですが、
なんか皆さんには自慢話のように聞こえたみたいですねorz
936 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/10(水) 14:27:58 ID:1B2MaQuR
悪いけどコマジェ買うヤツはバカだと思う。
オレならマジェ２５０を買う。
両方ともコンセプトが同じようなもんだから２５０の方がはるかにメリットが多い。
アドＶ１２５はマジェとはコンセプトが全然違うからマジェと両立する。
だから下駄にアドＶ１２５を買ってツーリングにマジェ２５０を買うのがベスト。
コマジェは中途半端すぎて存在価値自体あるのかどうか微妙。
937 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/10(水) 14:33:39 ID:pbdVuMw8
>>936
同意。ハーレー目指してマグナ５０買ってるようなもん。
942 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/10(水) 14:57:24 ID:AWCY3BP8
コマジェは日本で正規販売できない欠陥モデル。
致命的な欠陥が見つかってもリコールもかからない。
どんな不具合でも自腹修理。
所詮は発展途上国向けの糞バイク。
名前がマジェってだけで飛びつく馬鹿が多すぎ。
944 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/10(水) 15:06:24 ID:u66tu47S
コマジェを高くて買うことのできない、貧乏Ｖ１２５海苔が
ねたみで騒いでますなｗｗ
なんせコマジェ1台＝Ｖ１２５2台 の値段だからな。
貧乏人Ｖ１２５海苔のひがみは哀れすぎるｗｗ
悪いけどコマジェ買うヤツはバカだと思う。
オレならマジェ２５０を買う。
両方ともコンセプトが同じようなもんだから２５０の方がはるかにメリットが多い。
アドＶ１２５はマジェとはコンセプトが全然違うからマジェと両立する。
だから下駄にアドＶ１２５を買ってツーリングにマジェ２５０を買うのがベスト。
コマジェは中途半端すぎて存在価値自体あるのかどうか微妙。
937 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/10(水) 14:33:39 ID:pbdVuMw8
>>936
同意。ハーレー目指してマグナ５０買ってるようなもん。
942 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/10(水) 14:57:24 ID:AWCY3BP8
コマジェは日本で正規販売できない欠陥モデル。
致命的な欠陥が見つかってもリコールもかからない。
どんな不具合でも自腹修理。
所詮は発展途上国向けの糞バイク。
名前がマジェってだけで飛びつく馬鹿が多すぎ。
944 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/10(水) 15:06:24 ID:u66tu47S
コマジェを高くて買うことのできない、貧乏Ｖ１２５海苔が
ねたみで騒いでますなｗｗ
なんせコマジェ1台＝Ｖ１２５2台 の値段だからな。
貧乏人Ｖ１２５海苔のひがみは哀れすぎるｗｗ
948 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/10(水) 15:11:57 ID:1B2MaQuR
貧乏人だからマジェ２５０を維持できなくてコマジェを買うんだよ。
だってマジェ２５０は高速に乗れるし最高速１４０ｋｍ出るし居住性高いし。
だからＶ１２５とマジェ２５０が普通。
コマジェ買う人は間違いなく貧乏人だわな。
949 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/10(水) 15:16:11 ID:u66tu47S
>>948
じゃあ>>867みたいな奴はどうなるんだ？
車に２５０ＭＴにコマジェにアドＶ１２５もってるわけだがｗ
Ｖ１２５とマジェ２５０のパターンのほうがよっぽど貧乏人の典型では？
貧乏だからバイクしか維持できず、車もってないって奴の典型だろｗｗ
950 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/10(水) 15:16:30 ID:uZRwghGO
コマジェは親マジェ買えないビンボー人の乗り物
そんなコマジェ乗りはV125との価格差程度でブルジョワ気分
どれだけ無理して買ったかが目に浮かぶ。
貧乏人だからマジェ２５０を維持できなくてコマジェを買うんだよ。
だってマジェ２５０は高速に乗れるし最高速１４０ｋｍ出るし居住性高いし。
だからＶ１２５とマジェ２５０が普通。
コマジェ買う人は間違いなく貧乏人だわな。
949 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/10(水) 15:16:11 ID:u66tu47S
>>948
じゃあ>>867みたいな奴はどうなるんだ？
車に２５０ＭＴにコマジェにアドＶ１２５もってるわけだがｗ
Ｖ１２５とマジェ２５０のパターンのほうがよっぽど貧乏人の典型では？
貧乏だからバイクしか維持できず、車もってないって奴の典型だろｗｗ
950 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/10(水) 15:16:30 ID:uZRwghGO
コマジェは親マジェ買えないビンボー人の乗り物
そんなコマジェ乗りはV125との価格差程度でブルジョワ気分
どれだけ無理して買ったかが目に浮かぶ。
955 名前： 誤字訂正ｗ [sage] 投稿日： 2006/05/10(水) 15:33:01 ID:1B2MaQuR
うちのＰＣ壊れてるわ。凄い誤字の連発ｗ
＞車に２５０ＭＴにコマジェにアドＶ１２５もってるわけだがｗ
これはネタｗ
趣味のＭＴ＆ツーリングのマジェ２５０＆アドＶ１２５が一番合理的で多数派。
マジェ２５０ではデカ過ぎてすりぬけが困難だから通勤に不適。
アド１２５はすり抜けが格段にやりやすく加速がいいから通勤に最適。
マジェ２５０は高速を使えて居住性がすこぶるいいからツーリングに最適。
アド１２５は高速を使えず居住性が悪いからツーリングには不適。
アド１２５＆マジェ２５０所有は理に適う。
高速を使えずすり抜けも苦手なコマジェの存在価値って何？
マジェ２５０が買えない貧乏人が買う乗り物といわれても仕方がないな。
956 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/10(水) 15:36:20 ID:u66tu47S
>>864みたいなそこそこ金持ってる奴のコマジェ乗りはネタ扱いですかｗ
こりゃウケルｗ
貧乏人は、この複数台の所有を認めることすら信じられないんだねｗ
世の中にはこの程度のバイクや車を維持してる奴くらい、
普通にたくさんいるのに貧乏人には信じられないらしいｗ
プッ、イタイなこりゃｗ
うちのＰＣ壊れてるわ。凄い誤字の連発ｗ
＞車に２５０ＭＴにコマジェにアドＶ１２５もってるわけだがｗ
これはネタｗ
趣味のＭＴ＆ツーリングのマジェ２５０＆アドＶ１２５が一番合理的で多数派。
マジェ２５０ではデカ過ぎてすりぬけが困難だから通勤に不適。
アド１２５はすり抜けが格段にやりやすく加速がいいから通勤に最適。
マジェ２５０は高速を使えて居住性がすこぶるいいからツーリングに最適。
アド１２５は高速を使えず居住性が悪いからツーリングには不適。
アド１２５＆マジェ２５０所有は理に適う。
高速を使えずすり抜けも苦手なコマジェの存在価値って何？
マジェ２５０が買えない貧乏人が買う乗り物といわれても仕方がないな。
956 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/10(水) 15:36:20 ID:u66tu47S
>>864みたいなそこそこ金持ってる奴のコマジェ乗りはネタ扱いですかｗ
こりゃウケルｗ
貧乏人は、この複数台の所有を認めることすら信じられないんだねｗ
世の中にはこの程度のバイクや車を維持してる奴くらい、
普通にたくさんいるのに貧乏人には信じられないらしいｗ
プッ、イタイなこりゃｗ
961 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/10(水) 15:43:57 ID:u66tu47S
あ、
×>>864
○>>867
ね。
貧乏人の固定観念ってすごいね。
こいつの発想だとコマジェのりは貧乏人らしい。言い切ってるところがある意味すごいなｗ
コマジェもってる連れで大型持ってる奴も知り合いでいるんだがｗ
Ｖ１２５は原付くさくて乗る気しないらしいｗ
そいつにいわせれば大型いつも乗り回してるんで、
コマジェくらいの大きさなんて小型車らしいよ。取り回し余裕だってさ。
968 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/10(水) 16:11:56 ID:u66tu47S
1B2MaQuR
逃げたなｗ まあ俺様に反抗した時点で、お前の負けは決まってたわけだがｗ
>>961に反論できない敗者は去れ。二度と書き込まないようになｗ
頭の足りんお前では、無様な姿をさらすだけだぞｗｗ
979 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/10(水) 19:25:45 ID:u66tu47S
結論
１２５ＣＣのバイクの中では、
コマジェは高級車、Ｖ１２５は大衆車で安物ｗ
以上 終了ーーーーーーーー
50 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/11(木) 00:00:52 ID:u66tu47S
>>47
こいつ、必死だなｗ 見てて笑えるｗ
あ、
×>>864
○>>867
ね。
貧乏人の固定観念ってすごいね。
こいつの発想だとコマジェのりは貧乏人らしい。言い切ってるところがある意味すごいなｗ
コマジェもってる連れで大型持ってる奴も知り合いでいるんだがｗ
Ｖ１２５は原付くさくて乗る気しないらしいｗ
そいつにいわせれば大型いつも乗り回してるんで、
コマジェくらいの大きさなんて小型車らしいよ。取り回し余裕だってさ。
968 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/10(水) 16:11:56 ID:u66tu47S
1B2MaQuR
逃げたなｗ まあ俺様に反抗した時点で、お前の負けは決まってたわけだがｗ
>>961に反論できない敗者は去れ。二度と書き込まないようになｗ
頭の足りんお前では、無様な姿をさらすだけだぞｗｗ
979 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/10(水) 19:25:45 ID:u66tu47S
結論
１２５ＣＣのバイクの中では、
コマジェは高級車、Ｖ１２５は大衆車で安物ｗ
以上 終了ーーーーーーーー
50 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/11(木) 00:00:52 ID:u66tu47S
>>47
こいつ、必死だなｗ 見てて笑えるｗ
61 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/11(木) 00:17:05 ID:4I+IntmD
俺様のu66tu47Sの書き込みの内容があまりにも強烈で、
Ｖ１２５乗りの自制心を非常に揺さぶったのが目に見えてわかるなｗ
Ｖ１２５乗りのバカ共がたくさん釣れてるよｗ 1匹、2匹、３びきーっと♪
63 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/11(木) 00:21:22 ID:4I+IntmD
>>59
じゃあそれに加えて、お前の顔とすべてのナンバーをうｐしてもらおうかｗ
さあ、できるのかな？ 逃げるなよｗ ヒヒヒｗ
64 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/11(木) 00:27:56 ID:4b3Rzi3H
>>63
意味わかんね。なんで顔とナンバーなんかうｐしなきゃならんのか。そしてなんで急にキモキャラ？
また誤魔化そうとしてるのか君は。やれやれ。ほんとクズだな君は。
65 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/11(木) 00:30:26 ID:4I+IntmD
はい、やはり予想通り逃げたなｗ ヘタレだねお前。
顔はまあ許してやるが、バイクの画像うｐするって言ったんならナンバーも、うｐしろやｗ
俺様のu66tu47Sの書き込みの内容があまりにも強烈で、
Ｖ１２５乗りの自制心を非常に揺さぶったのが目に見えてわかるなｗ
Ｖ１２５乗りのバカ共がたくさん釣れてるよｗ 1匹、2匹、３びきーっと♪
63 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/11(木) 00:21:22 ID:4I+IntmD
>>59
じゃあそれに加えて、お前の顔とすべてのナンバーをうｐしてもらおうかｗ
さあ、できるのかな？ 逃げるなよｗ ヒヒヒｗ
64 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/11(木) 00:27:56 ID:4b3Rzi3H
>>63
意味わかんね。なんで顔とナンバーなんかうｐしなきゃならんのか。そしてなんで急にキモキャラ？
また誤魔化そうとしてるのか君は。やれやれ。ほんとクズだな君は。
65 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/11(木) 00:30:26 ID:4I+IntmD
はい、やはり予想通り逃げたなｗ ヘタレだねお前。
顔はまあ許してやるが、バイクの画像うｐするって言ったんならナンバーも、うｐしろやｗ
68 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/11(木) 00:36:14 ID:4b3Rzi3H
意味がわからないと言っているんだから、必要な理由を教えてくれよ。
ID書いた紙ではなく、ナンバーが必要な理由を。
つか、fusianasan騙しじゃあるまいし、ナンバーなんかさらすかっつーの。
ほんとっぽくてやばいから、できないことを言ってやれ！
って感じなんでしょ？
ほんと社会に必要の無い存在だな、君は。
69 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/11(木) 00:39:06 ID:4I+IntmD
そんなこといちいち説明させるなよｗ頭の悪い奴だなお前ｗ
バイクの画像をうｐすると言い張った以上、
ナンバーもバイクの立派な一部なわけだから、さらすのは当然だろう。
そんなこともわからんのか？ｗ
70 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/11(木) 00:43:48 ID:4b3Rzi3H
意味がわからない。
で、ほんとにナンバーさらしたら「うわ、ほんとにナンバーさらしてやんのｗばかだこいつｗｗ」
とかって書くんだろ。
真正面から論理的に意見を書くことができないからこうやって誤魔化しているんだろうな。
君の激しいファビョりっぷりでもう満足したよ。
じゃあおやすみ。
意味がわからないと言っているんだから、必要な理由を教えてくれよ。
ID書いた紙ではなく、ナンバーが必要な理由を。
つか、fusianasan騙しじゃあるまいし、ナンバーなんかさらすかっつーの。
ほんとっぽくてやばいから、できないことを言ってやれ！
って感じなんでしょ？
ほんと社会に必要の無い存在だな、君は。
69 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/11(木) 00:39:06 ID:4I+IntmD
そんなこといちいち説明させるなよｗ頭の悪い奴だなお前ｗ
バイクの画像をうｐすると言い張った以上、
ナンバーもバイクの立派な一部なわけだから、さらすのは当然だろう。
そんなこともわからんのか？ｗ
70 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/11(木) 00:43:48 ID:4b3Rzi3H
意味がわからない。
で、ほんとにナンバーさらしたら「うわ、ほんとにナンバーさらしてやんのｗばかだこいつｗｗ」
とかって書くんだろ。
真正面から論理的に意見を書くことができないからこうやって誤魔化しているんだろうな。
君の激しいファビョりっぷりでもう満足したよ。
じゃあおやすみ。
83 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/11(木) 01:13:04 ID:XN0OCuos
まだ生きてたのか、コマジェ糊。
去年ぐらいのスレでコマジェとv125持ってるとか言ってなかったか？
別人だとしても、こんな生物に乗られるコマジェと善良なるコマジェ所有者が激しく憐れだ。
まだ生きてたのか、コマジェ糊。
去年ぐらいのスレでコマジェとv125持ってるとか言ってなかったか？
別人だとしても、こんな生物に乗られるコマジェと善良なるコマジェ所有者が激しく憐れだ。
コピペうぜー
j7cB2U8y
こいつ>>121で放置おねがいしますとかいっときながら、
コイツ自身が一番スルーできてないじゃんｗｗ
すさまじい煽りで、一番精神的な苦痛を受けているのは
まさにスルーできないコイツでしょｗｗ
こいつ>>121で放置おねがいしますとかいっときながら、
コイツ自身が一番スルーできてないじゃんｗｗ
すさまじい煽りで、一番精神的な苦痛を受けているのは
まさにスルーできないコイツでしょｗｗ
長いこと2chやってるけど
他スレでの喧嘩相手の発言をコピペしまくって同情を買おうとするような大馬鹿者は初めて見た
しかも10日以上前の話
他スレでの喧嘩相手の発言をコピペしまくって同情を買おうとするような大馬鹿者は初めて見た
しかも10日以上前の話
>俺は悔しいから必死だ、今は反省してる、、
まで読んだ。
まで読んだ。
138 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 15:51:05 ID:P+u+rav1
昨晩のV50侮辱投稿から荒れたな。
というか釣りにしか見えない侮辱だ
一種と二種を比べてどうする
値段も違うし
4st50ccの中では優秀な部類に入ると思うけどな、アド50
一種と二種を比べてどうする
値段も違うし
4st50ccの中では優秀な部類に入ると思うけどな、アド50
荒らしは確実にアドV125乗り以外の香具師。
V125のスレにも粘着してる。
頭がおかしい人なのでスルーしたほうが吉。
アドV50を購入したみなさんは、楽しいバイクライフを満喫して下さい。
では…。
V125のスレにも粘着してる。
頭がおかしい人なのでスルーしたほうが吉。
アドV50を購入したみなさんは、楽しいバイクライフを満喫して下さい。
では…。
簡単に釣られるのもスズキ乗りクオリティ
CMと前スレミラー貼っときます
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up7767.wmv
http://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1140/1140945852.html
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up7767.wmv
http://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1140/1140945852.html
乙！
なぜみんなネタをネタと（ｒｙ
なぜみんなネタをネタと（ｒｙ
144 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 10:45:45 ID:odKAP7L+
イン・ジェク・ション！！
>>142
GJ。久々に見たわこのCM ｗ
GJ。久々に見たわこのCM ｗ
miyoko
買い物フックが便利すぎる
miyokoｙって一生懸命言ってる奴が居るが、
普通に3･3･７拍子なだけだろが。
miyoko何ぞ寄りも大昔からあるわ。
普通に3･3･７拍子なだけだろが。
miyoko何ぞ寄りも大昔からあるわ。
( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
>>148
さっさと引っ越せ
さっさと引っ越せ
ttp://cross-breed.com/archives/200504141259.php
さっさとインジェクション
さっさとインジェクション
女子高生にインジェクション
日曜に注文した
まだバイク屋から電話が来ないよ(´･ω･`)
土日雨だっていうしなー
早くのりたひ
まだバイク屋から電話が来ないよ(´･ω･`)
土日雨だっていうしなー
早くのりたひ
オレもその日だけど、
水曜に直接行ったらオプションのみあった。話では
今日本体が来てオプション取り付け、明日は受け取られる状態のよう。
とりあえず、チェーンロックと防火カバーは用意したけど・・・
明日の夜から雨っぽいので会社休みたい
水曜に直接行ったらオプションのみあった。話では
今日本体が来てオプション取り付け、明日は受け取られる状態のよう。
とりあえず、チェーンロックと防火カバーは用意したけど・・・
明日の夜から雨っぽいので会社休みたい
155 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 14:29:36 ID:+SHjt4jk BE:160520562-
あまり良いタイヤじゃないので変えたくなってきた。
リム径が10で幅が2.15なので指定の80-90/10でなくてもリム径とリム幅が一致すれ
ばタイヤの太さが80でなくても使えるかな。
リム径が10で幅が2.15なので指定の80-90/10でなくてもリム径とリム幅が一致すれ
ばタイヤの太さが80でなくても使えるかな。
156 ：154：2006/05/26(金) 21:09:14 ID:m9LF97gN
納車されて、早速近所を周回しました。2輪自体初めてだったから
ショックでアクセルが定まらず、ギクシャク感が激しかった・・・
ところで、一応スズキの盗難保険に入っておこうと
車名欄に「アドレス V50/G」と記入しましたが
機種名には何と書けばいいでしょうか？
ショックでアクセルが定まらず、ギクシャク感が激しかった・・・
ところで、一応スズキの盗難保険に入っておこうと
車名欄に「アドレス V50/G」と記入しましたが
機種名には何と書けばいいでしょうか？
157 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 22:26:07 ID:CSF0vkjj
>>156
公式サイト諸元表の型式を書くってのはどうでそか。「BA-CA42A」ってやつ。
公式サイト諸元表の型式を書くってのはどうでそか。「BA-CA42A」ってやつ。
158 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 23:27:13 ID:m9LF97gN
>>157
あ、それがありましたね。サンクス！
あ、それがありましたね。サンクス！
>>154,156
＞納車されて、早速近所を周回しました。2輪自体初めてだったから
＞ショックでアクセルが定まらず、ギクシャク感が激しかった・・・
［二輪］がはじめてなんじゃなくて［トルクコンバータ装着車］以外が初めてって言ってくれよ。
＞納車されて、早速近所を周回しました。2輪自体初めてだったから
＞ショックでアクセルが定まらず、ギクシャク感が激しかった・・・
［二輪］がはじめてなんじゃなくて［トルクコンバータ装着車］以外が初めてって言ってくれよ。
断る
>>159
お客さん通ですね。
お客さん通ですね。
>>159
よく分からんけど、四輪はマニュアルばかりなので160同様・・・
よく分からんけど、四輪はマニュアルばかりなので160同様・・・
サスの性能によるものかも。FサスかRサスかは分からんけども。
166 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 22:23:35 ID:23IrPUGz
>164
それ俺も激しく共感できる。サス柔らかすぎだよね。
走ってて『ごふっ』ってなるｗ
それ俺も激しく共感できる。サス柔らかすぎだよね。
走ってて『ごふっ』ってなるｗ
田んぼのあぜ道じゃね？
いやアスファルトだけど、ただコツが掴めてないだけだと思う。
自転車に慣れ親しんでいたことが影響しているかも・・・
自転車に慣れ親しんでいたことが影響しているかも・・・
ハンドルにしがみついてんじゃないの？
>>163
車はトルコン＋CVTだったり、
摩擦クラッチ＋CVTでクリープありにしてるのに大して
スクーターのクラッチはON／OFFだからなのでしょう。
まぁ一番は乱暴なアクセル操作してる人が問題なのですが。
車はトルコン＋CVTだったり、
摩擦クラッチ＋CVTでクリープありにしてるのに大して
スクーターのクラッチはON／OFFだからなのでしょう。
まぁ一番は乱暴なアクセル操作してる人が問題なのですが。
172 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 23:25:02 ID:ljvEiny7
やっぱ４stゆえに登り坂だと若干パワー不足を感じるね。ただ排ガスはかなり綺麗ねｗ
173 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 01:41:08 ID:4zJY4fpX
自分はレッツ４に乗っているんですが、先日アドレスV50を試乗してきました。
乗り換えたくなりましたよ、確実に速かったです。
乗り換えたくなりましたよ、確実に速かったです。
>>173
レッツ４はトゥデイ並の加速・最高速とバイク屋は言っていたYo。
レッツ４はトゥデイ並の加速・最高速とバイク屋は言っていたYo。
レッツ4とアドレスV50ってエンジンって確かほとんど一緒なのに。
車重6～7kgの差と、駆動系に何か差異でもあるんだろうか。
車重6～7kgの差と、駆動系に何か差異でもあるんだろうか。
微妙に出力違ったような
>>175
ウエイトローラーの重さが違うと結構変わるよ、同じエンジンでも。
>>174
トダイを舐めるな！
ノーマル同士だとレッツ4より二回り以上は遅いよ。
WRを軽くしてようやく一回り以上遅いレベルまで持ってこれる。
ボアアップすれば一気に追い越せるけどなー。
ウエイトローラーの重さが違うと結構変わるよ、同じエンジンでも。
>>174
トダイを舐めるな！
ノーマル同士だとレッツ4より二回り以上は遅いよ。
WRを軽くしてようやく一回り以上遅いレベルまで持ってこれる。
ボアアップすれば一気に追い越せるけどなー。
178 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 14:54:33 ID:Z3/8+jOg BE:601951695-
179 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 14:58:40 ID:EtgVYpqN
なんだか最近トダイ乗ってる女がもっともDQN率高いような気がする。
ライトって常時点灯しっぱななのね、ちょっと萎え
消す方法ってないかしらん。
消す方法ってないかしらん。
>>178
電子噴射とインジェクションってなんか違うのか？
電子噴射とインジェクションってなんか違うのか？
トデイてはありゃひどいね。見かけだけ普通で中身はコスト削りまくり。
街中で一番見かけるスクーターだけど。ホンダブランド恐るべし
街中で一番見かけるスクーターだけど。ホンダブランド恐るべし
184 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 12:53:55 ID:zuq1hXzo
俺はアドレスの前はトゥディだったから馬力の違いがよく分かる。
毎日通勤で片道20km走るけどアドレスに乗り換えてから２～３分は確実に早くなった。
毎日通勤で片道20km走るけどアドレスに乗り換えてから２～３分は確実に早くなった。
分に直すとしょぼく感じるな
加速スレにTodayとかアドレスV50みたいな4st50ccの動画上がらないかなー。
そろそろ一ヶ月点検なんだけど、
バイク屋持って行ってからどのくらいで終わるもん？
乗りつけてお茶飲んでればすぐ終わるもんなのか、
半日、一日預けておかないといけないもんなのか・・・？
バイク屋持って行ってからどのくらいで終わるもん？
乗りつけてお茶飲んでればすぐ終わるもんなのか、
半日、一日預けておかないといけないもんなのか・・・？
何も考えず買ったけど、サイドスタンドってまだ出てないの？
189 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 00:51:55 ID:yeFdyIht
>>187
作業はすぐに終わるよ。でも、お店によっては作業待ちで預けることもあると思うよ。
一先ず販売店に行って聞いてみるほうが早いよ。
>>188
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv50/accessories.html
なさそうだね・・・
作業はすぐに終わるよ。でも、お店によっては作業待ちで預けることもあると思うよ。
一先ず販売店に行って聞いてみるほうが早いよ。
>>188
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv50/accessories.html
なさそうだね・・・
190 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 07:38:21 ID:YR4lPrlx
191 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 22:49:09 ID:BQOmjZoV
アドレスV50に前かごかキャリアのどちらかをつけようかと
思うんだが、どっちがいいと思う？
思うんだが、どっちがいいと思う？
192 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 23:05:08 ID:Uf8wdeHI
193 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 23:35:43 ID:BQOmjZoV
194 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 19:04:10 ID:z5aYLdta
age
195 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 22:15:12 ID:8Ey6wXFW
今日５度目の給油。計算すると31km/L。
ほんとにインジェクション？ってな感じの燃費の悪さ。
ほんとにインジェクション？ってな感じの燃費の悪さ。
>>195
どっか壊れてるんじゃね？
どっか壊れてるんじゃね？
197 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 22:33:52 ID:8HRIUbzQ
198 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 23:18:11 ID:ol3yS0z8
本日給油で42.3km/Lでした。
初回より5km/L伸びた～。暖かくなったからかな？俺は1300キロ走行です。
初回より5km/L伸びた～。暖かくなったからかな？俺は1300キロ走行です。
今日初めて燃費41.1/km行きました。ガソリン満タンに入れて185km走れました
200 ：199：2006/06/03(土) 23:38:59 ID:FcIY+46v
正しくは41.1/Lでした
もっと正しくは41.1km/lだと思うｗ
202 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 16:18:29 ID:9oIZsDKQ
いい若いもんがエコランなんてすんな
204 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 20:08:00 ID:EFsjRnS1
205 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 20:10:12 ID:EFsjRnS1
もちろん油種はレギュラー。廃屋やめるようキャップに書いてあったし、廃屋入れてもそんなに変わらないと前に書き込みがあったよ。
>202
大体45KMで走っててその位
大体45KMで走っててその位
>202
大体45㌔～50㌔で走っててその位
もちろんレギュラーガソリン
大体45㌔～50㌔で走っててその位
もちろんレギュラーガソリン
208 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 22:23:55 ID:KA8euH4L
タイヤが怪しいんだよね。
IRCのサイトにはMB38には35Jなんてないし。
IRCのサイトにはMB38には35Jなんてないし。
209 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 22:35:47 ID:EFsjRnS1
俺は40キロ巡航で、後ろが詰まってたりなどは一時的にリミッター速走行です。
俺は惰性をうまく使って交差点はエンブレで止まるようにしてる。
俺は惰性をうまく使って交差点はエンブレで止まるようにしてる。
210 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 10:16:35 ID:g+DulHvj
このクラスじゃ乗ってる人間の重さでもだいぶ燃費違うかもな
40kg台の小さい女の子と80kg超のピザ男じゃあきらかに挙動すら違うし
40kg台の小さい女の子と80kg超のピザ男じゃあきらかに挙動すら違うし
>>203
金の無い若者だからこそエコランするんですよ。
金の無い若者だからこそエコランするんですよ。
212 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 14:49:46 ID:VdKTV0P1 BE:561821876-
今のところ評価できるのはエンジンの始動に失敗したことがない。
213 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 21:06:03 ID:qDnZX3Rb
214 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 22:20:54 ID:d+dn+ZJ6
215 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 08:11:42 ID:YrMS1nhA
まぁ、燃料キャップに「レギュラー」って書いてあるのは
軽油入れんなよって意味だとは思うんだけどね。普通。
軽油入れんなよって意味だとは思うんだけどね。普通。
217 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 14:38:06 ID:b5XnQhio BE:80260823-
>>216
それなら無鉛ガソリンと書いてくれりゃいいのに。
それなら無鉛ガソリンと書いてくれりゃいいのに。
あれ
無鉛ガソリンを使用してくださいって書いてないっけ
無鉛ガソリンを使用してくださいって書いてないっけ
219 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 19:09:35 ID:uWi67/13
今時無鉛じゃないガソリン探すほうが大変だとおもうんだが
221 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 02:04:25 ID:IAK3wqJp
このバイクにサイドスタンド取り付けられますかね？
222 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 19:19:04 ID:nYVTOg6u
ピアッツァに無鉛ガソリンのシールはってあったな
無鉛ハイオクの無かった頃な
225 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 17:09:03 ID:/cuE+yo8
>>222
社外品でもなかなか見つからないもんですね。まあ、気長に待ってみます。
社外品でもなかなか見つからないもんですね。まあ、気長に待ってみます。
226 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 14:07:42 ID:tfk2WxzH
変な質問ではあるが、、、
みんなサイドスタンドって良く話しに出てくるんだけど
サイドスタンドって何が良いの？なんか便利な事とかあるのですか？
確かに付属のセンタースタンドはキックと近くて掛け難いのはそうだけど。
・掛け易い？（これは着く場所にもよるだろうけど）
・カッコイイ？（これは主観だし）
・軽い？（のか？）ってか、サイドスタンド装着したらセンタースタンド外すのか？
・より安定する、、、、訳ないしなぁ
みんなサイドスタンドって良く話しに出てくるんだけど
サイドスタンドって何が良いの？なんか便利な事とかあるのですか？
確かに付属のセンタースタンドはキックと近くて掛け難いのはそうだけど。
・掛け易い？（これは着く場所にもよるだろうけど）
・カッコイイ？（これは主観だし）
・軽い？（のか？）ってか、サイドスタンド装着したらセンタースタンド外すのか？
・より安定する、、、、訳ないしなぁ
228 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 18:06:02 ID:YvIBwpqp
>>226
どうも！ありがとうございます！！
>>227自分の場合は、友達がサイドスタンド付けててなんかかっこいいなって
思ったからかな。後は、改造はしないけれどちょいとカスタマイズするみたいな
感じかな。
サイドとセンターは併用だね。
どうも！ありがとうございます！！
>>227自分の場合は、友達がサイドスタンド付けててなんかかっこいいなって
思ったからかな。後は、改造はしないけれどちょいとカスタマイズするみたいな
感じかな。
サイドとセンターは併用だね。
229 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 21:00:39 ID:7Gi/q02F
>>227
道端の自販機に用があるときなんかはちょっと横着して跨りながら買ったり出来るお。
道端の自販機に用があるときなんかはちょっと横着して跨りながら買ったり出来るお。
230 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 07:37:27 ID:z51Oe14D
アドのセンタースタンド、結構足上げないとかけられない
231 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 10:55:12 ID:KVSgIZVH
それはおまいが足短i(ry
232 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 13:06:22 ID:tTX9dVFm
バルブの型番はH6Mの12V 30/30Wでいいんですかね？
233 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 15:48:27 ID:JuJwbFK+
何で125スレはあんなに盛り上がってるのに50スレはこんなに盛り上がってないの？
ぜんぜんレスの数が違うよね。
同じ車種で排気量が違うだけなのに。
しかも50の方が免許持ってる人多いはずなのに。
何で？？
ぜんぜんレスの数が違うよね。
同じ車種で排気量が違うだけなのに。
しかも50の方が免許持ってる人多いはずなのに。
何で？？
V125スレの半分以上は荒らしと、しょーもない煽り合いだから。
>>233に真性のアホがおるでー
発売開始からまだ半年も経ってないのに面白い事言う奴やね。
発売開始からまだ半年も経ってないのに面白い事言う奴やね。
>>235
そりゃあの変なラゲージボックスが原因でしょう。
大容量の癖に半ヘルじゃないと入らないのかよﾌﾟｷﾞｬｰとか
横開きだとキャリアの意味無いじゃんとか
話題性も豊富だった品。
発売と同時に改造パーツも普通に出てたし。
ここがマターリ進行なのって
アドレスはレッツ4のメジャーチェンジに近いし、
元々のネタがある程度語られ済みなのもあるわな。
そりゃあの変なラゲージボックスが原因でしょう。
大容量の癖に半ヘルじゃないと入らないのかよﾌﾟｷﾞｬｰとか
横開きだとキャリアの意味無いじゃんとか
話題性も豊富だった品。
発売と同時に改造パーツも普通に出てたし。
ここがマターリ進行なのって
アドレスはレッツ4のメジャーチェンジに近いし、
元々のネタがある程度語られ済みなのもあるわな。
238 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 18:44:51 ID:f/Vn0nAS
アドレスV50って、前のライトは明るい？？
前にスーディオ乗ってて、驚くほどにライトが暗かった。。。
前にスーディオ乗ってて、驚くほどにライトが暗かった。。。
>>238
少なくとも兄貴分のレッツ4は明るいと思ったよ＠10年落ちライブディオ乗り
少なくとも兄貴分のレッツ4は明るいと思ったよ＠10年落ちライブディオ乗り
>>232
純正は35/30Wだからどうなんだろね。型番までしらん
純正は35/30Wだからどうなんだろね。型番までしらん
今日バイク屋にいってきて、とりあえずV50G購入の見積もりだけしてもらった。
乗り出し価格153000。初めてでわかんないんだけど妥当？なのかな。
で、バイク屋さん曰く、
「ヒューエルインジェクションって最近の機構だから不具合あるかもわからんし、まだ様子見といたほうがいいかもね」
って言ってたんだけど、このスレとスズキ原付総合スレ見る限りだとそんなこともない？
実際どうなんでしょ。詳細きぼん。
乗り出し価格153000。初めてでわかんないんだけど妥当？なのかな。
で、バイク屋さん曰く、
「ヒューエルインジェクションって最近の機構だから不具合あるかもわからんし、まだ様子見といたほうがいいかもね」
って言ってたんだけど、このスレとスズキ原付総合スレ見る限りだとそんなこともない？
実際どうなんでしょ。詳細きぼん。
>>242
相場ですか。まぁ良しとするか。
で、時間が経ってみないとわからないっていうのはけっこう個体差があるってこと？
FIが最近出たばっかりだからって訳じゃないよね？
店の人は「あと半年もすれば成熟していいバイクになるかもよ」って言ってたけど。
相場ですか。まぁ良しとするか。
で、時間が経ってみないとわからないっていうのはけっこう個体差があるってこと？
FIが最近出たばっかりだからって訳じゃないよね？
店の人は「あと半年もすれば成熟していいバイクになるかもよ」って言ってたけど。
あんま気にすんな。
バイク屋的に、なんかあったら文句言われてダリーからだろ。
バイク屋的に、なんかあったら文句言われてダリーからだろ。
成熟のためにレッツ4を先に出しただろ
そうか、杞憂であることを祈るよ。
中身はレッツ４とほとんど同じ（ちょっとグレードうp）なんだよね。
とりあえず今日は眠れそうだ。ありがとー。
中身はレッツ４とほとんど同じ（ちょっとグレードうp）なんだよね。
とりあえず今日は眠れそうだ。ありがとー。
153000って微妙に高くね？
うちの近くは乗り出し115000だったよ
うちの近くは乗り出し115000だったよ
俺も高いと思う
まだ買ってなかったら、他もあたるべし
まだ買ってなかったら、他もあたるべし
249 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 10:15:29 ID:jhjxEXsO
>>241
FI自体車では既に20年ぐらい実績ある機構なので今更びびる程の物でもないと思うけど。
それどころか筒内直噴の時代に何を言ってるのかと。
確かに量産廉価版として不具合抱えてる可能性は無いとも言えんがひどけりゃリコール
対象になるだろう。
気にせず欲しいもの買え。
FI自体車では既に20年ぐらい実績ある機構なので今更びびる程の物でもないと思うけど。
それどころか筒内直噴の時代に何を言ってるのかと。
確かに量産廉価版として不具合抱えてる可能性は無いとも言えんがひどけりゃリコール
対象になるだろう。
気にせず欲しいもの買え。
251 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 16:33:20 ID:Bfkbrs8Q
>>247
アドレスV50Gが乗り出し\115,000ってメチャメチャ安いんじゃない？
>>243
確かにあと半年ちょいで来年モデルが出るかもしれんけど
待ってたらいつまでも買えんしなぁ。
まぁないだろうけどV125みたいに初期型が一番速いとかだったら笑えるな。
PS2も初期型が一番金掛かっててタフなんだっけか。不具合は多いみたいだけどｗ
アドレスV50Gが乗り出し\115,000ってメチャメチャ安いんじゃない？
>>243
確かにあと半年ちょいで来年モデルが出るかもしれんけど
待ってたらいつまでも買えんしなぁ。
まぁないだろうけどV125みたいに初期型が一番速いとかだったら笑えるな。
PS2も初期型が一番金掛かっててタフなんだっけか。不具合は多いみたいだけどｗ
燃費思ったより悪いから、その辺が改善されて遅くなったりしてな＞Ｖ５０
>>241
俺も153000円くらいだたよ。
諸手続きと手数料、自賠責3年、ヘルメットホルダーと純正U字ロックサービスまで。
値引きは全体で12000円位だったと思う、車体だけで136500円だからそんなもんだよ。
その他にﾌｧﾐﾊﾞｲ特約で15000円/年と、メットやらグローブやらロックやらを別の店で購入。
結局、なんだかんだ合計190000円位掛かった。
ってか>>247の価格が常道を逸している。値切り神降臨。ﾃﾗｽｺﾞｽ
俺も153000円くらいだたよ。
諸手続きと手数料、自賠責3年、ヘルメットホルダーと純正U字ロックサービスまで。
値引きは全体で12000円位だったと思う、車体だけで136500円だからそんなもんだよ。
その他にﾌｧﾐﾊﾞｲ特約で15000円/年と、メットやらグローブやらロックやらを別の店で購入。
結局、なんだかんだ合計190000円位掛かった。
ってか>>247の価格が常道を逸している。値切り神降臨。ﾃﾗｽｺﾞｽ
曲がるとき腹を擦るけど・・・他の原付と比べ腹が出てない？
115000は釣りだろ。
乗り出しじゃなく車体価格なら丁度そんなもんだが。
乗り出しじゃなく車体価格なら丁度そんなもんだが。
ｶﾞｰﾝ(；ﾟДﾟ)自賠責2年だけど皆の方が安いじゃねーか！
ヘルメットとかも揃えてないのにこの価格orz。
一応本体は8000円値引きしてもらえたけど。
多分全部込みで20万いくんじゃねーか？
言われたとおり他の店もあたってみることにするよ(;´Д｀)
皆値切りってするの？チキンな俺には無理だよ。
ヘルメットとかも揃えてないのにこの価格orz。
一応本体は8000円値引きしてもらえたけど。
多分全部込みで20万いくんじゃねーか？
言われたとおり他の店もあたってみることにするよ(;´Д｀)
皆値切りってするの？チキンな俺には無理だよ。
いやだから、そんなに高くねーって。
別に他あたるのもいいけどな、
様子見た方が…なんてとぼけたこと言ってる店だから。
別に他あたるのもいいけどな、
様子見た方が…なんてとぼけたこと言ってる店だから。
258 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 02:25:14 ID:3RW+9Xet
>>254
レッツ4をよく腹を擦るみたい。そのせいでマフラーだったかの取り付けボルトが無くなったりするようで。
レッツ4をよく腹を擦るみたい。そのせいでマフラーだったかの取り付けボルトが無くなったりするようで。
>>254
× レッツ4を
○ 兄弟車のレッツ4も
>>256
初めてその店で買い物するのなら無理に値切ったりしない方がいいとｵﾓ。
印象って意外と大事だし。今後買った店にお世話になるつもりなら特に。
向こうから既に値引きしてもらえたなら上等上等。
× レッツ4を
○ 兄弟車のレッツ4も
>>256
初めてその店で買い物するのなら無理に値切ったりしない方がいいとｵﾓ。
印象って意外と大事だし。今後買った店にお世話になるつもりなら特に。
向こうから既に値引きしてもらえたなら上等上等。
260 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 10:41:27 ID:8h1rd9Zm
個人のバイク屋は値切りより仲良くなる方優先。
チェーン店なら値切りまくって問題ない。
チェーン店なら値切りまくって問題ない。
261 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 11:19:52 ID:+C6ft7Im
俺のいきつけのバイク屋では車両価格で
無印\115500
Ｇ\126000
無印\115500
Ｇ\126000
それ行き着け価格では？
263 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 13:00:38 ID:+C6ft7Im
ＨＰにも明記してある。
>>247が乗り出し価格の意味を分かってないだけだろ
×115000
○151000
説を唱えてみるテスト
○151000
説を唱えてみるテスト
266 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 14:57:26 ID:1N/x2Vgi
>261
moto(ry
moto(ry
267 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 15:25:18 ID:+C6ft7Im
>>266
なんでばれ(ry
なんでばれ(ry
みんな慣らし運転はどれくらいしましたか？
２００～３００キロくらいはしようと思ってるんですが！
もちろんアドレスＶ５０です。
２００～３００キロくらいはしようと思ってるんですが！
もちろんアドレスＶ５０です。
270 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 23:13:49 ID:1N/x2Vgi
>267
俺もそこで買っ(ry
俺もそこで買っ(ry
＞269
慣らしっつっても適度に速度入れてやらないと意味ないかんね
慣らしっつっても適度に速度入れてやらないと意味ないかんね
272 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 09:18:20 ID:igfd57LM
ならしって速度より、アクセル開度が重要な気がする。
30キロでいいって言っても急坂ならアクセル全開で負担が大きい。
俺的には100～200キロアクセル開度半分以上回さないに徹するがベストだと思ってる。それでも平地なら40キロぐらい出るけどね
30キロでいいって言っても急坂ならアクセル全開で負担が大きい。
俺的には100～200キロアクセル開度半分以上回さないに徹するがベストだと思ってる。それでも平地なら40キロぐらい出るけどね
273 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 10:17:13 ID:9zkGfpJj
俺は上り坂ではスピード落ちようが関係なくアクセルそれ以上開けないようにしてる。無理に開けても負担かかるだけだから。
274 ：261：2006/06/14(水) 10:42:56 ID:dDwELnhP
>>270
同士！
同士！
275 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 10:44:09 ID:9zkGfpJj
>274
あそこはサービスもメカニックさんの対応も最高だよね！
あそこはサービスもメカニックさんの対応も最高だよね！
276 ：261：2006/06/14(水) 10:56:33 ID:dDwELnhP
277 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 11:56:20 ID:9zkGfpJj
>276
俺もうすぐ１か月点検だ(･∀･)
俺もうすぐ１か月点検だ(･∀･)
278 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 14:46:19 ID:p49yOyPU
４月から乗り始めて2000km突破。
調子はいたって快調。
調子はいたって快調。
279 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 17:27:00 ID:0xf9Ar2U
三月の頭から走り始めて3400㌔突破しました
昨日一回エンストした以外は快調
昨日一回エンストした以外は快調
280 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 19:04:45 ID:YVsuxhVq
278追記
エンジン始動失敗ゼロ。
エンジン始動失敗ゼロ。
初原付購入の俺が店で悩みまくった結果、アドレスV50Gを買ってみますた。
さて、どんなモンなのかなっと。
念の為、任意保険も入っておきますたよ。保険が一番高く感じる…。
家の周囲の国道が交通量多くて、ちょっと怖いよ。((((((((；ﾟДﾟ))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
さて、どんなモンなのかなっと。
念の為、任意保険も入っておきますたよ。保険が一番高く感じる…。
家の周囲の国道が交通量多くて、ちょっと怖いよ。((((((((；ﾟДﾟ))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
282 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 20:52:50 ID:0A2L58kg
>>281
購入おめ。最初は無理せず車体と我が身の慣らし運転を兼ねてﾏﾀｰﾘ走るのがよかです。
購入おめ。最初は無理せず車体と我が身の慣らし運転を兼ねてﾏﾀｰﾘ走るのがよかです。
はい。裏道でもﾏｰﾀﾘ走行して練習してみまっす。
俺、慣らし運転なんかせずに、買った次の日から平均５０kmで走ってる…
それが普通。
286 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 01:08:05 ID:5v69RflM
みんなスゲ!!一日何キロ走ってる?
俺は一日50キロ走ってオド1800kmです。
俺は一日50キロ走ってオド1800kmです。
287 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 01:16:46 ID:OjCsd4YL
最長で京都市から大阪市内までとかかな
それでも大したこと無いだろうけど
それでも大したこと無いだろうけど
２ヶ月経ったけど、まだ３００キロ走ってないよ
289 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 07:01:25 ID:kWrvDfJ3
購入して、5日目だけど、未だ15km程度しか走ってません。。。
290 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 07:35:37 ID:8//Q1kaD
今日で購入１か月。
７００ｋｍ走った。
７００ｋｍ走った。
原付を購入しようと決意して早1ヶ月
バイクに詳しい知人、バイク店の方と相談した結果アドレスV50になりました
レスを見る限りでは不具合もなさそうなのでさっそく一昨日注文
自賠責4年、U字ロックを付けて15500円で、何度もお店に足を運んでいたお陰か
フルフェイスヘルメットとグローブをサービスしてくれました！（多分1万円相当？）
明日、納車となるのですが・・・・・正直すぐに乗れるのか心配です
原付というかバイク自体初めてなので感覚が分からない
特に右折の方法や普通はどのあたりを走ればいいかなど
自動車学校の教本を参考にしてもいまいち理解がしづらいです
皆さんは初めて原付に乗ったときどのような点が怖かったですか？
参考にしたいので良かったら教えていただけますか
バイクに詳しい知人、バイク店の方と相談した結果アドレスV50になりました
レスを見る限りでは不具合もなさそうなのでさっそく一昨日注文
自賠責4年、U字ロックを付けて15500円で、何度もお店に足を運んでいたお陰か
フルフェイスヘルメットとグローブをサービスしてくれました！（多分1万円相当？）
明日、納車となるのですが・・・・・正直すぐに乗れるのか心配です
原付というかバイク自体初めてなので感覚が分からない
特に右折の方法や普通はどのあたりを走ればいいかなど
自動車学校の教本を参考にしてもいまいち理解がしづらいです
皆さんは初めて原付に乗ったときどのような点が怖かったですか？
参考にしたいので良かったら教えていただけますか
さあ、納車したばっかりの超初心者の俺が来ましたよ。
感想：車道koeeeeeeeeee!!
二段階右折も覚えたハズなんだけど、交差点でかなり混乱してる。
右折時は常に悩みまくりんぐですよ…。
感想：車道koeeeeeeeeee!!
二段階右折も覚えたハズなんだけど、交差点でかなり混乱してる。
右折時は常に悩みまくりんぐですよ…。
294 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 20:23:42 ID:OjCsd4YL
296 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 21:47:34 ID:kWrvDfJ3
2スト車と比べて、加速がガクッと落ちたように思えるけど、アドレスV50は4スト車としての加速性能ってどうなの？？
297 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 22:32:38 ID:1fhJRkoH
>>295
二段階右折は地元警察の裁量に任されているようで、俺のところはしなくてもとがめられることはないよ。
二段階右折は地元警察の裁量に任されているようで、俺のところはしなくてもとがめられることはないよ。
298 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 23:06:47 ID:OjCsd4YL
>>295
京都市内に住んでるけど大抵の交差点は二段階右折禁止で、あったとしても交通量激しい交差点やから警察が引き込むとこなんてないと思う、あと40㌔少しオーバーしても止められないな
京都市内に住んでるけど大抵の交差点は二段階右折禁止で、あったとしても交通量激しい交差点やから警察が引き込むとこなんてないと思う、あと40㌔少しオーバーしても止められないな
299 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 00:06:34 ID:uKTFuUi9
300 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 00:25:11 ID:A1FDOZ2O
>>300
三車線道路は二段階右折ですよ
三車線道路は二段階右折ですよ
303 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 14:33:03 ID:8xfisA8f BE:468184875-
304 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 15:33:11 ID:7dM562mm
>>303
それ日本じゃないでしょ。
それ日本じゃないでしょ。
>>301
むしろ遅すぎても怖い思いをする事になる。
むしろ遅すぎても怖い思いをする事になる。
306 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 19:05:21 ID:7vI2NZgB
>>304
茨城鹿嶋署、行方署、千葉香取署に聞いてみろ。
茨城鹿嶋署、行方署、千葉香取署に聞いてみろ。
>>305
本日受け取ってきました
さすがに最初は怖くて近くの駐車場まで押しながら持っていきました（笑
しばらく友人の指導を受けた後、いきなり幹線道路へ・・・・
友人が先行してくれていたので流れにはそれなりにスムーズに乗れたのですが
どんどん自動車が横を抜かしていきますね
なんとなくですが遅すぎて怖いという意味は分かりました
でもエンジンの慣らしが終わるまでは40km以上出さない方がいいと友人に言われてるので
しばらくはゆっくり安全運転に勤めようと思います
右折（特に二段階右折禁止の3車線道路）が怖くてどうしても曲がれないので
左折3回して向かうという結構アホなことしてます
どうすればスムーズに行けるんでしょうね・・・・
本日受け取ってきました
さすがに最初は怖くて近くの駐車場まで押しながら持っていきました（笑
しばらく友人の指導を受けた後、いきなり幹線道路へ・・・・
友人が先行してくれていたので流れにはそれなりにスムーズに乗れたのですが
どんどん自動車が横を抜かしていきますね
なんとなくですが遅すぎて怖いという意味は分かりました
でもエンジンの慣らしが終わるまでは40km以上出さない方がいいと友人に言われてるので
しばらくはゆっくり安全運転に勤めようと思います
右折（特に二段階右折禁止の3車線道路）が怖くてどうしても曲がれないので
左折3回して向かうという結構アホなことしてます
どうすればスムーズに行けるんでしょうね・・・・
308 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 21:16:06 ID:uKTFuUi9
>>307
＞右折（特に二段階右折禁止の3車線道路）が怖くてどうしても曲がれないので
＞左折3回して向かうという結構アホなことしてます
いや、アホだとは全然思わﾅｽ。最初慣れない内は重宝しますよ、それ。
そうしながら他のバイクや原付が3車線道路の小回り右折やってるのを
観察してどういうタイミングで曲がっているのか等色々と参考にさせて貰えばよいかと。
＞右折（特に二段階右折禁止の3車線道路）が怖くてどうしても曲がれないので
＞左折3回して向かうという結構アホなことしてます
いや、アホだとは全然思わﾅｽ。最初慣れない内は重宝しますよ、それ。
そうしながら他のバイクや原付が3車線道路の小回り右折やってるのを
観察してどういうタイミングで曲がっているのか等色々と参考にさせて貰えばよいかと。
>>308
そう言っていただけると救われた感じがします（笑
まだ購入した初日なのでこれからゆっくりと覚えたいと思います
あと、標識の無い交差点前だけ3車線の交差点を右折するときは二段階右折ですよね？
見ていると二段階右折している方が誰一人といなかったので・・・・
そう言っていただけると救われた感じがします（笑
まだ購入した初日なのでこれからゆっくりと覚えたいと思います
あと、標識の無い交差点前だけ3車線の交差点を右折するときは二段階右折ですよね？
見ていると二段階右折している方が誰一人といなかったので・・・・
310 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 21:52:29 ID:MUUltwxx
三車線以上で『二段階右折禁止』の標識がなければ全て二段階右折だよ。ただみんなやらないけどね…ｗ
二輪（原付）は、エンジン切って押して歩けば歩行者扱いになると教習所で習ったお。
困った時は、コレで歩道や横断歩道を通る手も有り。
困った時は、コレで歩道や横断歩道を通る手も有り。
>>310
ありがとうございます
警察も見て見ぬ振りをしてるんでしょうか（笑
>>311
購入していきなりやっています（笑
（私が非力なのか）結構押して進むのは大変ですね
持ち上げて方向転換とかぜんぜん出来ないです
ありがとうございます
警察も見て見ぬ振りをしてるんでしょうか（笑
>>311
購入していきなりやっています（笑
（私が非力なのか）結構押して進むのは大変ですね
持ち上げて方向転換とかぜんぜん出来ないです
アドレスV50G購入しました。
約35km程走行した状態で、燃料メータが満タンから半分切ってます。
減り方が早い気がするのですが、最初はこんなものなんでしょうか？
約35km程走行した状態で、燃料メータが満タンから半分切ってます。
減り方が早い気がするのですが、最初はこんなものなんでしょうか？
右折レーンに入ってくる原付ウザイ。
素直に二段階右折しろ。
素直に二段階右折しろ。
ちなみにＥまでいってから給油したら何㍑くらい入りますか？
約60キロを30km/h巡航してきました。燃費は48.1km/l。
満タンにしてから出発して帰ってくるまで針は全く動きませんでした。
>>315 >>318
やっぱり満タンじゃなかったようです。
針が動き出すと一気に減っていく感じですね。
満タンにしてから出発して帰ってくるまで針は全く動きませんでした。
>>315 >>318
やっぱり満タンじゃなかったようです。
針が動き出すと一気に減っていく感じですね。
321 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 10:05:15 ID:LcGHuWJk
>>316
原付乗ったことないだろ？
乗ったことあれば少なくともそんな書き込みしないはずだよな。どーせ車のほうが偉いとか勘違いしてんだろ？
>>317
俺はEになってから入れたけど、4.3L位入ったよ。
原付乗ったことないだろ？
乗ったことあれば少なくともそんな書き込みしないはずだよな。どーせ車のほうが偉いとか勘違いしてんだろ？
>>317
俺はEになってから入れたけど、4.3L位入ったよ。
322 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 11:26:16 ID:LznU3NMG
>319
満タンで４．５ｌだよ。
それから納車時にバイク屋が入れるガソリンは大体３ｌだよ。
満タンで４．５ｌだよ。
それから納車時にバイク屋が入れるガソリンは大体３ｌだよ。
323 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 11:38:26 ID:U2KqeG93 BE:240781436-
>>321
Eまで引っ張ると上り坂でガソリン吸い上げてくれる？
車種は違うけTodayのときはぎりぎりまで引っ張ったら急な上り坂の後しばらくして
からスピードが出なくなって、少し走ったら元に戻った。
アドレスでは今のところそんなことはないけど。
Eまで引っ張ると上り坂でガソリン吸い上げてくれる？
車種は違うけTodayのときはぎりぎりまで引っ張ったら急な上り坂の後しばらくして
からスピードが出なくなって、少し走ったら元に戻った。
アドレスでは今のところそんなことはないけど。
>>321
二輪の免許持ってるのに原付なんて乗るわけないじゃん w
二輪の免許持ってるのに原付なんて乗るわけないじゃん w
んじゃここにいるだけ無駄じゃん。
326 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 19:21:31 ID:7sCtM9/N
オイルのドレンボルトはどこにあるんだろう。
下向きについているのか。
いつもショップで交換してるからよくわからんのだけど。
下向きについているのか。
いつもショップで交換してるからよくわからんのだけど。
1回目給油29km/L
2回目給油34km/L
アップダウンの激しい地域で通勤に使われ、
更に搭乗者が80kgのピザの割にはいい感じ。
給油後に最初のオイル交換したから、
これでもっと伸びたらうれすぃな。
2回目給油34km/L
アップダウンの激しい地域で通勤に使われ、
更に搭乗者が80kgのピザの割にはいい感じ。
給油後に最初のオイル交換したから、
これでもっと伸びたらうれすぃな。
V50G購入しますた＾＾
月曜日納車。諸費用込みで14.28万円でしたね。
新規ではなく乗換えなのです。
前回の原付は駅前の屋外駐車場で雨と外気により痛みが激しかったですが
今回は家/駅前駐車場ともに屋内化に。。大事に乗ります＾＾
月曜日納車。諸費用込みで14.28万円でしたね。
新規ではなく乗換えなのです。
前回の原付は駅前の屋外駐車場で雨と外気により痛みが激しかったですが
今回は家/駅前駐車場ともに屋内化に。。大事に乗ります＾＾
329 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 04:09:22 ID:u+yF2b24
昨日サイドスタンド届きました
アンダーカバーを切り取ってボルト外して取り付けるそうです
昔工作得意だったんでちと頑張ってみようと思います
アンダーカバーを切り取ってボルト外して取り付けるそうです
昔工作得意だったんでちと頑張ってみようと思います
加工必要なのか
めんどくさそうだな
めんどくさそうだな
331 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 19:22:24 ID:AR7wsYC4
>>328
おめ。明日納車ですね。
おめ。明日納車ですね。
332 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 23:11:39 ID:u+yF2b24
サイドスタンド付けようとして、アンダーカバーは切り取れたのですが、ナットが固くてスライド式のレンチじゃ空回りして外せないみたいなのでメガネレンチでまた今度やろうと思います
バイクきますた（*´ー`)
エンジンはかなりマッタリ系。許容範囲のギリギリのレベルかなー。
車体は重さもありがっちりしてる感じで、安定してますね。
低速トコトコ走るんでも剛性があるのはいいですなぁ。
気になるのが、サスですかね。かなり固めです。
もうちょっとやらかめでいいと思います。わざと硬くしてる感じです。
20年前のJOGより硬いってどういうことだよｗ
スッ飛ばすバイクじゃないんだから、もっとソフトにすりゃいいのに。
あと気になるのが、乗り終わった後メット入れが熱くなってたことですかね。
わずか4km足らずなのに割りと温かめになってたのがNG。アイスとけるよ。
コンビニで弁当あっためてもらう必要は無いかも。。。ｗ
エンジンはかなりマッタリ系。許容範囲のギリギリのレベルかなー。
車体は重さもありがっちりしてる感じで、安定してますね。
低速トコトコ走るんでも剛性があるのはいいですなぁ。
気になるのが、サスですかね。かなり固めです。
もうちょっとやらかめでいいと思います。わざと硬くしてる感じです。
20年前のJOGより硬いってどういうことだよｗ
スッ飛ばすバイクじゃないんだから、もっとソフトにすりゃいいのに。
あと気になるのが、乗り終わった後メット入れが熱くなってたことですかね。
わずか4km足らずなのに割りと温かめになってたのがNG。アイスとけるよ。
コンビニで弁当あっためてもらう必要は無いかも。。。ｗ
335 ：原付初心者：2006/06/20(火) 18:51:51 ID:Mjyz2LhV
原付買って間もないが、猛烈に二輪免許が欲しくなった…。
30km/h制限が予想以上に厄介。
横をすり抜ける大型車が怖杉。((((((((；ﾟДﾟ))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
アドレスV50自体には不満は無いんだけどなぁ……。
30km/h制限が予想以上に厄介。
横をすり抜ける大型車が怖杉。((((((((；ﾟДﾟ))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
アドレスV50自体には不満は無いんだけどなぁ……。
普通二輪免許か～どうしよかな～。
とりあえず梅雨と夏に二輪の教習はキツそうだから、涼しい秋になったら考えてみる。
ﾉｼ
とりあえず梅雨と夏に二輪の教習はキツそうだから、涼しい秋になったら考えてみる。
ﾉｼ
制限30っつっても実際は45キロまでまず平気だろ？
339 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 23:13:04 ID:bYpByeIY
アドを２種登録ってことは書類チューン？
340 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 23:13:22 ID:9hKktpxo
40㌔までがグレーゾーンじゃない？
45だと捕まりそう・・・
45だと捕まりそう・・・
341 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 23:16:06 ID:qdSEJqdq
実際捕まるのは50オーバーがほとんど
４０オーバーで捕まるのは取締り強化期間中ぐらい
４０オーバーで捕まるのは取締り強化期間中ぐらい
俺、だいたい平均が５０くらいだ…
もうちょい気をつけなきゃ…
もうちょい気をつけなきゃ…
どの道メーター誤差はあるからメーター読み４０～４５ぐらいだと
つかまらない。
つかまらない。
捕まらなきゃ何してもいいのか
先日、アドレスV50が納車されました。
駐禁取締り対策で仕事用だから50ccでいいやと思い買いましたが、
実際、30km/h制限や2段階右折が煩わしいですね。
ボアアップして2種登録してやろうと思い、キット探したけど見つかりません。
アドレスV50のボアアップキットってまだ出てないんだろうか?
どなたか情報あれば宜しくお願いします。
教えてクンですみません・・・・。
駐禁取締り対策で仕事用だから50ccでいいやと思い買いましたが、
実際、30km/h制限や2段階右折が煩わしいですね。
ボアアップして2種登録してやろうと思い、キット探したけど見つかりません。
アドレスV50のボアアップキットってまだ出てないんだろうか?
どなたか情報あれば宜しくお願いします。
教えてクンですみません・・・・。
いくらなんでも、発売して間もない原付にいきなりキットは無いだろう。
349 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 19:30:33 ID:KQLk1pXa
アドレスのストップランプはブレーキの遊びの部分では点灯しないんだね。
ホンダのトゥディは遊びの部分でも点灯していたからスズキの仕様か。
ホンダのトゥディは遊びの部分でも点灯していたからスズキの仕様か。
このあやや可愛いなあ。
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/pallet/images/top.jpg
ttp://otakara2001.sakura.ne.jp/bbs05/ayaya-lets05030605.jpg
ところでV１２５乗っているんですが、あっちはクソスレなので、同じインジェクションの方に聞きたいのですが。
停まる時回転が下がるけど、ついでにエンジンが止まること、って無いですか？
俺のはたまーにあります。たまですが。
ちなみに０６の台湾製。V１２５は、この年式はFI対策されているんですよ。FIの癖？？
あと、発進時に一瞬回転が落ち込んで、また回転上がって走り出す、ってのもたまにあります。
苦情言うレベルじゃないけど。どうなんでしょうね。
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/pallet/images/top.jpg
ttp://otakara2001.sakura.ne.jp/bbs05/ayaya-lets05030605.jpg
ところでV１２５乗っているんですが、あっちはクソスレなので、同じインジェクションの方に聞きたいのですが。
停まる時回転が下がるけど、ついでにエンジンが止まること、って無いですか？
俺のはたまーにあります。たまですが。
ちなみに０６の台湾製。V１２５は、この年式はFI対策されているんですよ。FIの癖？？
あと、発進時に一瞬回転が落ち込んで、また回転上がって走り出す、ってのもたまにあります。
苦情言うレベルじゃないけど。どうなんでしょうね。
352 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 00:01:00 ID:KQLk1pXa
>>351
どうなんでしょ。確かに今までのバイクではなかった。
減速で速度が０になると、回転もゼロになるｗ
回転が落ちる勢いで完全に落ちきってしまうんですよ。
ただ、たまーにだから際どいなあと。今日エンストったけど、前は250キロくらい前かなあ？
神経質になるべきかどうか悩みそうな。
>>352
どうなんでしょう。台湾人クォリティか、工場が製造に慣れていないせいか。
発進時に一瞬の息付きはしばしばありますね。ちょっと気持ち悪い。
始動性は普通かと。漏れのV１２５は1200キロくらいですが、普通に掛かりますよ。
始動失敗？？？掛からない、って事？それはありませんね。
ただ、キャブよりたるいかかり方ですね。４ストってのもあるのかもしれないけど、
キャブ→ｷｭﾙﾙﾙブォンー・・・・ FI→キュッルッルッルッルットトトトトトト・・・
暖まった時、キャブ→ｷｭﾙﾙブォン FI→キュッルッルッルトトトトトト
暖まってもセルの時間が長い。かかる時に回転が上がる。信号でアイドリングストップしたら
燃費が悪化しそう。
どうなんでしょ。確かに今までのバイクではなかった。
減速で速度が０になると、回転もゼロになるｗ
回転が落ちる勢いで完全に落ちきってしまうんですよ。
ただ、たまーにだから際どいなあと。今日エンストったけど、前は250キロくらい前かなあ？
神経質になるべきかどうか悩みそうな。
>>352
どうなんでしょう。台湾人クォリティか、工場が製造に慣れていないせいか。
発進時に一瞬の息付きはしばしばありますね。ちょっと気持ち悪い。
始動性は普通かと。漏れのV１２５は1200キロくらいですが、普通に掛かりますよ。
始動失敗？？？掛からない、って事？それはありませんね。
ただ、キャブよりたるいかかり方ですね。４ストってのもあるのかもしれないけど、
キャブ→ｷｭﾙﾙﾙブォンー・・・・ FI→キュッルッルッルッルットトトトトトト・・・
暖まった時、キャブ→ｷｭﾙﾙブォン FI→キュッルッルッルトトトトトト
暖まってもセルの時間が長い。かかる時に回転が上がる。信号でアイドリングストップしたら
燃費が悪化しそう。
>>352
ちと脱線しますが、オイルフィルター交換しました？
距離が俺と同じくらいなんだけど、オイル交換２回以外何もしてないので。。
>>353
長い距離をずっと走ってから停止したら、一瞬回転落ちするかもです。
でも、エンストが起こるというのはちと問い合わせしてみてもいいと思いますよ。
アイドリングストップって以前このスレで原付は意味ないって書いてあったんですが、あります。
気温などの関係もあると思いますが、アイドリングストップした時、しない時では、3～5km/L燃費違います。
いちも同じ道しか走っていないので、道の構造(坂etc,,,)での燃費変動ではないと思います。
結構アイドリングストップ効果的だと思いますよ。
私のV50は始動時は1秒程度、暖気時はプッシュ程度でかかりますよ。
ちと脱線しますが、オイルフィルター交換しました？
距離が俺と同じくらいなんだけど、オイル交換２回以外何もしてないので。。
>>353
長い距離をずっと走ってから停止したら、一瞬回転落ちするかもです。
でも、エンストが起こるというのはちと問い合わせしてみてもいいと思いますよ。
アイドリングストップって以前このスレで原付は意味ないって書いてあったんですが、あります。
気温などの関係もあると思いますが、アイドリングストップした時、しない時では、3～5km/L燃費違います。
いちも同じ道しか走っていないので、道の構造(坂etc,,,)での燃費変動ではないと思います。
結構アイドリングストップ効果的だと思いますよ。
私のV50は始動時は1秒程度、暖気時はプッシュ程度でかかりますよ。
うぅう・・・
オイラのV50Gはエンジンかかりにくいかも・・・
１．鍵刺して左にひねる
２．FIランプが赤く光る
３．光が消えたら、左のブレーキを握りつつ、右のボタンを押す
これでかかるはずなのに・・・・＞＜
３，４回やっても無反応です。やり方違うのかな？
何回かやってやっとこさかかる感じです！
ブレーキは軽くにぎってるせいかな？心配になってきた；；
オイラのV50Gはエンジンかかりにくいかも・・・
１．鍵刺して左にひねる
２．FIランプが赤く光る
３．光が消えたら、左のブレーキを握りつつ、右のボタンを押す
これでかかるはずなのに・・・・＞＜
３，４回やっても無反応です。やり方違うのかな？
何回かやってやっとこさかかる感じです！
ブレーキは軽くにぎってるせいかな？心配になってきた；；
356 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 01:31:42 ID:BZRBTq3w
鍵左にひねったらメット(ry
ごめごめ
１．鍵刺して右です。。。
いま心配になって確認したら、ブレーキ弱かったみたいですね
握りが弱くてリアのブレーキランプが付いてませんでした。
ブレーキランプが付くほど握って、ボタン押せばかかりましたorz
5回ほどやって5回OKだったんで間違いない。。。
１．鍵刺して右です。。。
いま心配になって確認したら、ブレーキ弱かったみたいですね
握りが弱くてリアのブレーキランプが付いてませんでした。
ブレーキランプが付くほど握って、ボタン押せばかかりましたorz
5回ほどやって5回OKだったんで間違いない。。。
げ、352さんじゃなくて351です。。
間違えてた＞＜。だめだめだぁ。ｗ
>>350
関係ないと思いますが、以前乗っていた2st原付バイクが同じような症状でした。
信号停止時にとまるようになって、だんだん頻度が高くなり
ついには走行中に急にパワーダウンが見られ始めてました。
危険なのでそのまま廃車にしましたが…
その間バイク屋でプラグ変えたり、キャブを調節したりしてます。
症状でてから1年半ぐらいですかね。
間違えてた＞＜。だめだめだぁ。ｗ
>>350
関係ないと思いますが、以前乗っていた2st原付バイクが同じような症状でした。
信号停止時にとまるようになって、だんだん頻度が高くなり
ついには走行中に急にパワーダウンが見られ始めてました。
危険なのでそのまま廃車にしましたが…
その間バイク屋でプラグ変えたり、キャブを調節したりしてます。
症状でてから1年半ぐらいですかね。
359 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 02:06:24 ID:BZRBTq3w
>357
そうね。ブレーキ思いっきり握ってエンジンかけるとすぐかかるよｗ
そうね。ブレーキ思いっきり握ってエンジンかけるとすぐかかるよｗ
361 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 06:47:41 ID:hPmb/xh1
ホーンを交換したいと思うんだけれど、前面のカバーってどうやったらはずれるの？？
362 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 07:10:12 ID:h2UoVi3N
セルスタートは右ブレーキでも、とりあえずストップランプが点いていたら回りますよ。
ストップランプが付く状態になると、セルへの道が開ける回路なんでしょう。
だから右手オンリーで掛ける。ただしアクセルを触らないように！飛び出します。まあ一度もなった事無いけど。
ブレーキは1本指でとりあえずランプを点けたらｲｲ。
キックはブレーキ握らないでもかかる。直にクランク回すせいかな？
まあ飛び出す事もあるみたいだし、気になる人はしっかりブレーキ握るべきとは思う。
が、おれは今まで飛び出した事は無い。
ストップランプが付く状態になると、セルへの道が開ける回路なんでしょう。
だから右手オンリーで掛ける。ただしアクセルを触らないように！飛び出します。まあ一度もなった事無いけど。
ブレーキは1本指でとりあえずランプを点けたらｲｲ。
キックはブレーキ握らないでもかかる。直にクランク回すせいかな？
まあ飛び出す事もあるみたいだし、気になる人はしっかりブレーキ握るべきとは思う。
が、おれは今まで飛び出した事は無い。
364 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 16:21:22 ID:O3AAQO+W
センタースタンドかけた状態でエンジンかけるから飛び出しとかは有り得ないです
サイドスタンドだったら話は別だけど
サイドスタンドだったら話は別だけど
えー、今日は問題無し。長文ｺﾞﾒｿ。
>>354
そうですね、今後も様子見て、しばしば停まるなら・・・ちなみにスズキに言うのか、販売店に言うのか、
どっちなんですかね。こう言うクレームって言うの？未経験なんです。スズキに言うかなあ。上に言え、って言うし。
アイドルストップｲｲすか。FIは暖気後も始動時は回転がちょっと上がるから消費が多いかと思ったけど、
大丈夫ですかね。そもそもFIの四輪でやって効果が見られるから、問題は、無いかな。
漏れのV１２５は朝一始動時は1秒、暖気時は０、６～０、２秒くらいかな。今時計見ながら計ったら。
こんなものですかね（´Д｀）キャブからの変化にちょっと戦いています。
>>358
漏れもﾃﾞｨｵがエンストした時期がありました。7馬力の。あの時はプラグを何回も外して
プラグのガスケットが潰れきってそのせいでは、とか思ったけどどうなんでしょう。
キャブもニードルとかMJを調節しました。ターボフィルターごときでｗ
多分キャブにしろFIにしろ、空燃費が少ないとかですかね？V１２５のリコール内容見たら、
そんなのでした。 ttp://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/051025.htm
５０ｃｃもディスチャージポンプFIのようで、漏れの体験が参考になることを。
初代FIのスカブ２５０ではそう言うの無かったみたいですね。
>>354
そうですね、今後も様子見て、しばしば停まるなら・・・ちなみにスズキに言うのか、販売店に言うのか、
どっちなんですかね。こう言うクレームって言うの？未経験なんです。スズキに言うかなあ。上に言え、って言うし。
アイドルストップｲｲすか。FIは暖気後も始動時は回転がちょっと上がるから消費が多いかと思ったけど、
大丈夫ですかね。そもそもFIの四輪でやって効果が見られるから、問題は、無いかな。
漏れのV１２５は朝一始動時は1秒、暖気時は０、６～０、２秒くらいかな。今時計見ながら計ったら。
こんなものですかね（´Д｀）キャブからの変化にちょっと戦いています。
>>358
漏れもﾃﾞｨｵがエンストした時期がありました。7馬力の。あの時はプラグを何回も外して
プラグのガスケットが潰れきってそのせいでは、とか思ったけどどうなんでしょう。
キャブもニードルとかMJを調節しました。ターボフィルターごときでｗ
多分キャブにしろFIにしろ、空燃費が少ないとかですかね？V１２５のリコール内容見たら、
そんなのでした。 ttp://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/051025.htm
５０ｃｃもディスチャージポンプFIのようで、漏れの体験が参考になることを。
初代FIのスカブ２５０ではそう言うの無かったみたいですね。
366 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 21:25:04 ID:JIu6OYtp
みなさん、ちまたに出てる燃費改善グッズで効果あるのありますかね？
367 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 21:56:04 ID:CdSkkOJG
>>366
ない、というよりありえない。
商品の説明文には大層な事を書いた割には
どこかに逃げ口上がきっちりと書いてあって笑えるが。
買う奴も整備しないですぐこんな下らんもんに頼るとかマジありえね。
まずはアクセルの開け方を緩やかにしろ。アクセルをできる限り動かすな。
加減速は最小限に留める。
全開走行するな。遅ければ遅い方が良い。
消耗品の交換サボるな。特にオイル交換。
こんな逃げ口上が何かしら書いてあるぞ？してりゃ絶対に燃費良くなるからな。
他にはタイヤを新品にして圧上げ気味に。
登り坂の多い道や悪路はできれば避ける。
理由も無しに余計な物は付けるな。
乗り手含めて積載物を軽く済ませろ。
できれば雨や風の強い日は走るな。
走るなら出来る限り長距離を走った方が良い。
まめに走れ。
誰でもできる燃費アップの方法はこんな感じだ。
ない、というよりありえない。
商品の説明文には大層な事を書いた割には
どこかに逃げ口上がきっちりと書いてあって笑えるが。
買う奴も整備しないですぐこんな下らんもんに頼るとかマジありえね。
まずはアクセルの開け方を緩やかにしろ。アクセルをできる限り動かすな。
加減速は最小限に留める。
全開走行するな。遅ければ遅い方が良い。
消耗品の交換サボるな。特にオイル交換。
こんな逃げ口上が何かしら書いてあるぞ？してりゃ絶対に燃費良くなるからな。
他にはタイヤを新品にして圧上げ気味に。
登り坂の多い道や悪路はできれば避ける。
理由も無しに余計な物は付けるな。
乗り手含めて積載物を軽く済ませろ。
できれば雨や風の強い日は走るな。
走るなら出来る限り長距離を走った方が良い。
まめに走れ。
誰でもできる燃費アップの方法はこんな感じだ。
現在400ｃｃのバイクで通勤しているんだが結構疲れるのでアドに足代わりに成って貰うべく
検討中 で型式見て思ったんだがBA-CA42Aって 「馬鹿 死に」と読めん事も無い世に感じた
思ったんだが これはアドレスを馬鹿にする者は死ね と言うメーカーからの宣告なのじゃないのか！？
検討中 で型式見て思ったんだがBA-CA42Aって 「馬鹿 死に」と読めん事も無い世に感じた
思ったんだが これはアドレスを馬鹿にする者は死ね と言うメーカーからの宣告なのじゃないのか！？
( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
そう見えんことも無い
371 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 23:36:52 ID:8hHv2atT
3月に購入したアドレスV50ですが、ついに45キロ/L走る様になった。
372 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 01:45:08 ID:jP+888nn
そんなもん？
二週間前に買って二回給油したけど
34,36/Lだった
50くらいいって欲しいな
二週間前に買って二回給油したけど
34,36/Lだった
50くらいいって欲しいな
373 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 09:42:58 ID:MQN5zxCe
もうすぐ一回目のオイル交換なんですが、オイルはオートバックスとかに行って自動車用のを買えばいいんですか？また、オススメのオイルはありますか？
初歩的な質問スマソ。
初歩的な質問スマソ。
俺もそう思う。よく、オイル交換くらい自分でやろうよ、とか言うの見るけど
1戸建て以外はやり辛くないか？共同住宅だと。
汚い者見るような目で見る人間もいるし。（整備とかね）
まあ確かに手は汚れる
1戸建て以外はやり辛くないか？共同住宅だと。
汚い者見るような目で見る人間もいるし。（整備とかね）
まあ確かに手は汚れる
377 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 16:35:28 ID:MQN5zxCe
>374-376
みんなありがとうございます！素直に店でやってもらう事にします。ちなみに値段はいくらぐらいですか？
みんなありがとうございます！素直に店でやってもらう事にします。ちなみに値段はいくらぐらいですか？
1000～2000円ってところじゃないの？
379 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 19:13:43 ID:Wsmn0oVh
このバイク前もスズキのバイクに乗っていた方にお聞きしたいんですけど、
スズキのバイクのブレーキランプは強くかけないと点灯しないんですか？
私はアドレスの前はホンダのトゥディに乗っていましたが、遊びの部分でも点灯していました。
ブレーキを強くかけないと点灯しないのはスズキの仕様でしょうか。
スズキのバイクのブレーキランプは強くかけないと点灯しないんですか？
私はアドレスの前はホンダのトゥディに乗っていましたが、遊びの部分でも点灯していました。
ブレーキを強くかけないと点灯しないのはスズキの仕様でしょうか。
こないだのV１２５がまだ見ていますよ。
えー、V１２５は普通です。ディスクの方はカチッと音がする程度で点く。
リアドラムは遊びが終わったら点く。だから力は要らない。走行中に
後続車にアピールする時に軽くスカスカ握って「来るな！」ってやっているくらいだし。
何台もスクーター乗ったけど、大して変わらんと思う。
トゥデイが特殊？？ランプが入るのが早いのかもしれない。
それか、そのV５０のブレーキランプ作動の位置が遅いのかもしれない。
ただスクーターって調整できたかな？ネイキッドは出来たけど・・・
凄く気になるならバイク屋に事情を言ったら調整してもらえると思う。で、そこで納得して帰る、と。
えー、V１２５は普通です。ディスクの方はカチッと音がする程度で点く。
リアドラムは遊びが終わったら点く。だから力は要らない。走行中に
後続車にアピールする時に軽くスカスカ握って「来るな！」ってやっているくらいだし。
何台もスクーター乗ったけど、大して変わらんと思う。
トゥデイが特殊？？ランプが入るのが早いのかもしれない。
それか、そのV５０のブレーキランプ作動の位置が遅いのかもしれない。
ただスクーターって調整できたかな？ネイキッドは出来たけど・・・
凄く気になるならバイク屋に事情を言ったら調整してもらえると思う。で、そこで納得して帰る、と。
381 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 21:04:02 ID:yFcqHUUX
阪奈道路で大阪～京都へ行ってきました。
ガソリン満タンにして、80km程走りましたが、ガソリン残量計の針は動きませんでした！
ガソリン満タンにして、80km程走りましたが、ガソリン残量計の針は動きませんでした！
382 ：年数だけベテランライダー：2006/06/24(土) 21:30:49 ID:WXEab0By
４月末納車で先日１０００キロ超えました。
初めて全開にして６０キロ出しました。
慣らし運転
走行距離２００キロまでは最高速２５キロ、後は１００キロ刻みに最高速を５キロ
ずつ上げながら馴らし運転をしました。ちなみにこの計算で行くと５００キロまでは
最高速４０キロ止め、あと走行８００キロを超えても時速５５キロ止めとしアクセル全開
も避けてきました。
時速５５キロまではミラーも鮮明に映りエンジンもスムーズに回りましたが
先日初めて６０キロ出したときは苦しげな音に変わりました。
オイル交換
走行２００キロ時点と５００キロ時点
使用オイル カストロールのスクーター専用オイル（半化学合成 １ℓ1,780円）
このスレで既出通り交換式オイルフィルターはありません。
燃費
セルフでかなり正確に満タン給油してますが、阪神間の市街地のみで３５キロ前後。
郊外（大阪府北部の能勢方面）では４０キロ前半。インジェクション付原付の
割には悪いです。期待はずれ。
初めて全開にして６０キロ出しました。
慣らし運転
走行距離２００キロまでは最高速２５キロ、後は１００キロ刻みに最高速を５キロ
ずつ上げながら馴らし運転をしました。ちなみにこの計算で行くと５００キロまでは
最高速４０キロ止め、あと走行８００キロを超えても時速５５キロ止めとしアクセル全開
も避けてきました。
時速５５キロまではミラーも鮮明に映りエンジンもスムーズに回りましたが
先日初めて６０キロ出したときは苦しげな音に変わりました。
オイル交換
走行２００キロ時点と５００キロ時点
使用オイル カストロールのスクーター専用オイル（半化学合成 １ℓ1,780円）
このスレで既出通り交換式オイルフィルターはありません。
燃費
セルフでかなり正確に満タン給油してますが、阪神間の市街地のみで３５キロ前後。
郊外（大阪府北部の能勢方面）では４０キロ前半。インジェクション付原付の
割には悪いです。期待はずれ。
383 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 22:17:17 ID:Wsmn0oVh
>>380
レスどうもです。
私もトゥディのときは見にくい信号があるときは遊びを使って後続の車に合図を送ってました。
強くと言いましたけどレバーを目一杯ですね。
応急処置としてこれを数回強くやると点灯が早くなるらしいです。
バイクショップに相談してみます。早くつくようになればいいんですが。
レスどうもです。
私もトゥディのときは見にくい信号があるときは遊びを使って後続の車に合図を送ってました。
強くと言いましたけどレバーを目一杯ですね。
応急処置としてこれを数回強くやると点灯が早くなるらしいです。
バイクショップに相談してみます。早くつくようになればいいんですが。
>>379
V50G乗りです。
えーと。確かに左は軽く引いても付かないですが、右は軽くても付きます。
ブレーキは両方かけるのが普通だと思いますので、まったく問題ないと思います。
話し変わりますがtodayのコンビブレーキっていいっすね。なんとなく＾＾；
>>382
すごいですな。自分にはとてもまね出来ません。
最初から普通にのってますｗ
その程度のスピードで特に苦しい音が変わることはないように感じ取れます。
音はスピードによって変わりますけどね。
振り切るぐらいぐらいまでリニアに加速します。
いま走行距離は50kmぐらいですかね。。。最初は500km程度でオイル交換しようと考えてます。
V50G乗りです。
えーと。確かに左は軽く引いても付かないですが、右は軽くても付きます。
ブレーキは両方かけるのが普通だと思いますので、まったく問題ないと思います。
話し変わりますがtodayのコンビブレーキっていいっすね。なんとなく＾＾；
>>382
すごいですな。自分にはとてもまね出来ません。
最初から普通にのってますｗ
その程度のスピードで特に苦しい音が変わることはないように感じ取れます。
音はスピードによって変わりますけどね。
振り切るぐらいぐらいまでリニアに加速します。
いま走行距離は50kmぐらいですかね。。。最初は500km程度でオイル交換しようと考えてます。
385 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 23:18:12 ID:iHdLrRV9
サイドスタンド付けてもらいました 結構使えますね
もうすぐで4000㌔いきそうです オイル交換せなあかん
ところで、50ccと125ccで乗り心地はだいぶ違うもんですか？
もうすぐで4000㌔いきそうです オイル交換せなあかん
ところで、50ccと125ccで乗り心地はだいぶ違うもんですか？
>>385
別次元かと…
別次元かと…
地元の店3件回ったけどどこも値段変わらん
そろそろ値下げ始めてくれよ
そろそろ値下げ始めてくれよ
来年モデルが出たら型落ちが安く店に並ぶかも。
389 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 15:48:30 ID:p5FuIjv9
プラグ交換したいんだけど、プラグの場所はどこにあるでしょうか？
教えてください。
教えてください。
>>384
レスどうもです。
やっぱり仕様なんですかね。
ちなみにブレーキの強さですが、アドレスのリアのみのブレーキはトゥディのコンビブレーキと同じくらいでした。
それでついついリアだけでブレーキをかけてます。フロントも使ったほうがいいのは分かってるんですが・・・。
レスどうもです。
やっぱり仕様なんですかね。
ちなみにブレーキの強さですが、アドレスのリアのみのブレーキはトゥディのコンビブレーキと同じくらいでした。
それでついついリアだけでブレーキをかけてます。フロントも使ったほうがいいのは分かってるんですが・・・。
>>383
そうですね。
で、フロントは使わなくては。大体同じ位の力で握ったらいいと思います。
最後に停めるのは前輪だし
>>385
かなり違うはず。２ケツ前提だし。
V１２５はかなり５０に近いですが、それでも結構違うはず。
マジェスティ１２５なんかは普通の５０ｃｃとかとは異次元なはず。乗った事無いけど。
と言いたいが５０ｃｃでもマグナとかNS-1とかはタイヤでかいから乗り心地ｲｲでしょう。
似た形のスクーターならかなり違うと思う。
そうですね。
で、フロントは使わなくては。大体同じ位の力で握ったらいいと思います。
最後に停めるのは前輪だし
>>385
かなり違うはず。２ケツ前提だし。
V１２５はかなり５０に近いですが、それでも結構違うはず。
マジェスティ１２５なんかは普通の５０ｃｃとかとは異次元なはず。乗った事無いけど。
と言いたいが５０ｃｃでもマグナとかNS-1とかはタイヤでかいから乗り心地ｲｲでしょう。
似た形のスクーターならかなり違うと思う。
392 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 06:09:20 ID:vn96qnZZ
>>389
なぞなぞかよ。
なぞなぞかよ。
393 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 09:15:33 ID:d9rHvw69
今日、出勤しようとキーをONにまわしてもFIのチェツクをしなかった。
何回かキーを回したけどチェツクしない。
しかたないから無視してスタートボタンを押したらあっさり始動。
帰宅時にキーを回したら何ごともなかったかのようにFIのチェツクした。
なんでたろ。
何回かキーを回したけどチェツクしない。
しかたないから無視してスタートボタンを押したらあっさり始動。
帰宅時にキーを回したら何ごともなかったかのようにFIのチェツクした。
なんでたろ。
ヒント：ツンデレ
>>393
そうです。V５０は、90/90だっけ？？
BW'S５０とか、10インチだがタイヤが高いので１２インチレベルの走破性でしょう。
V１２５は漏れが体重80キロあるけど105キロは確認しましたが、実用的じゃない。死ねます。
アドレスはこの代からデザインが５０と二種で全然違うのがなんか残念。なんとなく。
そうです。V５０は、90/90だっけ？？
BW'S５０とか、10インチだがタイヤが高いので１２インチレベルの走破性でしょう。
V１２５は漏れが体重80キロあるけど105キロは確認しましたが、実用的じゃない。死ねます。
アドレスはこの代からデザインが５０と二種で全然違うのがなんか残念。なんとなく。
397 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 14:55:54 ID:+0Ka7Bhp
398 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 17:46:50 ID:hXEw7WXs
さっき30日納車でV50を契約してきたんですけど、ちょっと心配事が・・
このスクーターのメットインってどれぐらいのサイズのメットなら入りますか？
公式HPにフルフェイスも入ってる写真ありますけど。
手持ちのZENITH(ヤマハ)のYJ-5(XL)は入るだろうか。現物売れちゃってなかったから確かめられなかった。
V50乗っててジェットorフルフェイス使ってる方はどのメーカーの、どのサイズつかってます？？
V125のスレのテンプレには入るメットと入らないメットが記載されてますが、
こちらのV50でも情報いただけると嬉しいです。
このスクーターのメットインってどれぐらいのサイズのメットなら入りますか？
公式HPにフルフェイスも入ってる写真ありますけど。
手持ちのZENITH(ヤマハ)のYJ-5(XL)は入るだろうか。現物売れちゃってなかったから確かめられなかった。
V50乗っててジェットorフルフェイス使ってる方はどのメーカーの、どのサイズつかってます？？
V125のスレのテンプレには入るメットと入らないメットが記載されてますが、
こちらのV50でも情報いただけると嬉しいです。
399 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 18:55:37 ID:wZ0pxCHy
>>398
横にすれば入るよ！
横にすれば入るよ！
>>398
確認したわけじゃないから断言はできないけど、横向きにしたら多分入るんじゃないかな。
オレはOGKのRVXというジェッペルかぶってるけど何とか入るよ。
でもキッチリ入れないとシート閉まらないけどね。
確認したわけじゃないから断言はできないけど、横向きにしたら多分入るんじゃないかな。
オレはOGKのRVXというジェッペルかぶってるけど何とか入るよ。
でもキッチリ入れないとシート閉まらないけどね。
俺の65cmのオープンフェイスのヘルメットもぎりぎり入るよ。
もちろん横向きで。
もちろん横向きで。
402 ：398：2006/06/27(火) 21:05:49 ID:hXEw7WXs
>>399
まじですか！ありがとうちょっと安心しました＾＾
>>400
OGKのRVXですかーなるほどー。納車したら実際入ったか(ギリギリかすんなり入るか)どうかレポしますね＾＾
>>401
情報ありがとです。割と大きくても横なら結構入るんですね。
逆に入らないメットの情報ってありますか？？？たぶんV125で入らないものはV50でも入らないとは思うけど。
容量は125とあんまかわらないのかなぁ？あっちは20Lって書いてあるけど。
まじですか！ありがとうちょっと安心しました＾＾
>>400
OGKのRVXですかーなるほどー。納車したら実際入ったか(ギリギリかすんなり入るか)どうかレポしますね＾＾
>>401
情報ありがとです。割と大きくても横なら結構入るんですね。
逆に入らないメットの情報ってありますか？？？たぶんV125で入らないものはV50でも入らないとは思うけど。
容量は125とあんまかわらないのかなぁ？あっちは20Lって書いてあるけど。
容量よりも形状が肝かも。
405 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 22:09:08 ID:wZ0pxCHy
V50って最高何キロ出るの？
>>405
メータ振り切っているから断言できないけど65km/hはでてると思う。
メータ振り切っているから断言できないけど65km/hはでてると思う。
407 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 22:23:35 ID:wZ0pxCHy
>>407
横レスｽﾏｿ。
先日、V50で試したところなのでレポートします。
リミッターが効くと言うより単なる頭打ちみたいな感じがするよ。
それより65km/h出したら余程いい道でない限りフロントががたついて怖い。
こんな症状、オレのだけかな?
横レスｽﾏｿ。
先日、V50で試したところなのでレポートします。
リミッターが効くと言うより単なる頭打ちみたいな感じがするよ。
それより65km/h出したら余程いい道でない限りフロントががたついて怖い。
こんな症状、オレのだけかな?
409 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 22:45:28 ID:9nB4DEqQ
わずか5キロだけど、加速のいい2ストより最高速が上だとちょっと優越感を感じる。
国道で信号ダッシュで置いてかれるけど、あとから追い抜けるのがちょっと快感ｗ
国道で信号ダッシュで置いてかれるけど、あとから追い抜けるのがちょっと快感ｗ
>>405
60kgの俺が川沿いの道で試したらメーター読みで70km/h届いてる？位だった
60kgの俺が川沿いの道で試したらメーター読みで70km/h届いてる？位だった
411 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 23:34:47 ID:9r7tttCr
あとは足回りさえZZ並とは言わずともリモコンJOG並なら文句なしなんだよな('A`)
>>412
いっぺん買った店に見て貰ってはいかがでせうか。
いっぺん買った店に見て貰ってはいかがでせうか。
414 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 09:15:47 ID:FE0TxNQo
買った当初は65㌔あたりまで出てたけど、最近は60㌔までしか出なくなったような気がする
ま、その方が安全だけど
ま、その方が安全だけど
415 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 09:27:33 ID:KF+Yy5Ej
つ慣らし
416 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 16:02:37 ID:FE0TxNQo
417 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 17:50:34 ID:5vEmS9sZ
不具合結構あるね。FIのはスズキにtelがいいかもよ。
俺も昨日エンジン始動でいきなりエンスト、明日telで問い合わせます。
俺も昨日エンジン始動でいきなりエンスト、明日telで問い合わせます。
418 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 18:16:42 ID:KF+Yy5Ej
>416
慣らししたバイクと比べたら、燃費・寿命（耐久性）・加速とか最初は差が無いけど、走行距離が長くなるつれに悪くなってくるよ。
ガラスを急に温めたら割れるけど、ゆっくり温めたら割れないでしょ？それと一緒！
慣らししたバイクと比べたら、燃費・寿命（耐久性）・加速とか最初は差が無いけど、走行距離が長くなるつれに悪くなってくるよ。
ガラスを急に温めたら割れるけど、ゆっくり温めたら割れないでしょ？それと一緒！
>>411
逆に言うとリモコンジョグのが良いと言えるかも。オイルダンパー。
V５０はグリスダンパーと思う。
ヤマハは一昔前は、改造ライダーはアクシス５０のオイルダンパーサスを流用していた、らしい。
旧ジョグZRとかも片側だけオイルダンパーだったらしい。
まあやや高級感を打ち出しているV５０なら、オイルダンパーでも良いよね。
逆に言うとリモコンジョグのが良いと言えるかも。オイルダンパー。
V５０はグリスダンパーと思う。
ヤマハは一昔前は、改造ライダーはアクシス５０のオイルダンパーサスを流用していた、らしい。
旧ジョグZRとかも片側だけオイルダンパーだったらしい。
まあやや高級感を打ち出しているV５０なら、オイルダンパーでも良いよね。
420 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 20:17:14 ID:i1TK43Am
今日気付いたんですが、何気なくタイヤ見てたら前輪右側のサスをカバーしているゴムがずれて外れていました。一応手でなおしましたが、あれって普通に走っててもなるんでしょうか？また、なおせばそのままにしといて平気なのでしょうか？
421 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 22:16:27 ID:KjxcLnnV
422 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 23:09:20 ID:i1TK43Am
>421
そうなんですかぁ。どうもありがとうございます！
いっその事サスペンション交換しちゃおうかなぁ…。
そうなんですかぁ。どうもありがとうございます！
いっその事サスペンション交換しちゃおうかなぁ…。
アラームランプが運転中も点きっぱなしなんですけどどっか悪いのでしょうか？
速度警告か？
426 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 00:13:53 ID:76F+LLVE
>>423
壊れてるよ。バイク屋もって毛
壊れてるよ。バイク屋もって毛
427 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 05:24:02 ID:3XmcUap6
古いDIO（AF18）からV50G 水色に乗り換えました。G の装備はいらなかったんだけど、水色が
良かったので。 で、感じたこと。
DIOと比較してアドレスは、
1.エンジン音静か。特に全開時。DIOはすごい音がした。
2.ゆっくり走ってるとき直進安定性が悪い！DIOの時は全くふらつかなかったのだが。
3.発進時、タイムラグなくつながり、滑らか。DIOは、現行のもそうだが、
アクセルを回した後、 ワンテンポ遅れてガクンとつながる。
4.当たり前だが排気ガスが気にならない。DIO乗ってた時は信号待ちで後ろから風来ると閉口した。
全開走行時は、煙幕か！ってくらい白煙が出た。
5.収納狭い。DIOは給油口が足下だったから、大きい封筒入れる時にちゃんと入った。
6.スタンド立てるときは軽い力でできる。
7.仕方ないが、加速が弱い。
こんな感じ。
良かったので。 で、感じたこと。
DIOと比較してアドレスは、
1.エンジン音静か。特に全開時。DIOはすごい音がした。
2.ゆっくり走ってるとき直進安定性が悪い！DIOの時は全くふらつかなかったのだが。
3.発進時、タイムラグなくつながり、滑らか。DIOは、現行のもそうだが、
アクセルを回した後、 ワンテンポ遅れてガクンとつながる。
4.当たり前だが排気ガスが気にならない。DIO乗ってた時は信号待ちで後ろから風来ると閉口した。
全開走行時は、煙幕か！ってくらい白煙が出た。
5.収納狭い。DIOは給油口が足下だったから、大きい封筒入れる時にちゃんと入った。
6.スタンド立てるときは軽い力でできる。
7.仕方ないが、加速が弱い。
こんな感じ。
>>427
2.に関してちっときになりますねー。サスがイマイチなのが影響してるんでしょうかね？
綺麗に舗装されてるところで、それならどうしょうもないですな。
ほかは概ね、「あるある」といった感じです。
2.に関してちっときになりますねー。サスがイマイチなのが影響してるんでしょうかね？
綺麗に舗装されてるところで、それならどうしょうもないですな。
ほかは概ね、「あるある」といった感じです。
429 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 08:24:34 ID:wVmUdwEt
全開で加速してるときかな？メーターが30㌔40㌔超えたとこで一瞬止まってから針が動きますよね？
>>429
その辺りはプーリーが変速し終わった瞬間だから駆動系いじるとなくなるかも。
その辺りはプーリーが変速し終わった瞬間だから駆動系いじるとなくなるかも。
433 ：427：2006/06/30(金) 15:46:57 ID:3XmcUap6
>428
ちっときになりますね って、どういう意味ですか？
低速時に、ハンドルが勝手に左右に曲がる感じがしますね。
>432
誤爆？
ちっときになりますね って、どういう意味ですか？
低速時に、ハンドルが勝手に左右に曲がる感じがしますね。
>432
誤爆？
435 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 17:19:47 ID:3XmcUap6
>>434
ああ、そうか、ちょっと気になる だったのね。
ああ、そうか、ちょっと気になる だったのね。
436 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 19:06:19 ID:d12cfBrc
>>433
タイヤよく見ろや。
タイヤよく見ろや。
メーターが止まるの件ですが、自分も発生してました。
30～40km付近で一瞬針が止まります。
それが35kmだったり38kmだったりバラバラです。
ただエンジンパワーが落ちることやスピードが落ちることはなく
単にメーターの表示が一瞬止まる感じですね。
低速時の直進性能ですがバイクの重量バランスが悪いってことでしょうか？
自分は特にふらつくことはないですが…
前機JOGと比べてもあまり変わらない気がします。
DIOがバランスいいのかな？
30～40km付近で一瞬針が止まります。
それが35kmだったり38kmだったりバラバラです。
ただエンジンパワーが落ちることやスピードが落ちることはなく
単にメーターの表示が一瞬止まる感じですね。
低速時の直進性能ですがバイクの重量バランスが悪いってことでしょうか？
自分は特にふらつくことはないですが…
前機JOGと比べてもあまり変わらない気がします。
DIOがバランスいいのかな？
439 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 02:15:06 ID:26GDNt8C
>436
タイヤの径が小さいってこと？
>437
フロントフォークの角度とかかな？ あるいは、アドレスの方がエンジンブレーキが
強いからそれが原因かな？
それから、ウインカーをプッシュでキャンセルした後、1回「カチッ」って
音がしてから止まる事が多いんだけど、これってみんなそう？
プッシュしたのにまだカチっていうから「あれ？キャンセルできてない？」
って思ってしまう。
タイヤの径が小さいってこと？
>437
フロントフォークの角度とかかな？ あるいは、アドレスの方がエンジンブレーキが
強いからそれが原因かな？
それから、ウインカーをプッシュでキャンセルした後、1回「カチッ」って
音がしてから止まる事が多いんだけど、これってみんなそう？
プッシュしたのにまだカチっていうから「あれ？キャンセルできてない？」
って思ってしまう。
440 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 02:18:35 ID:+U/x5T/6
>>429
前に乗ってたZZもそうなった。
前に乗ってたZZもそうなった。
441 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 09:42:18 ID:bhpYDF1R
>439
ウインカーはあるあるｗ
ウインカーはあるあるｗ
443 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 19:22:55 ID:dhAoyv2J
まあ慣れてしまえばどうったってこといい感じですね
アドレスV50って意外と速度でるのね
メーター目測だけど70km/h超えたわ
加速がJOGみたいな2ストと違って鈍いから勘違いしてた
もう少し速度を犠牲にしても加速性能を上げたいんだけど
どうすればいいのかな？
メーター目測だけど70km/h超えたわ
加速がJOGみたいな2ストと違って鈍いから勘違いしてた
もう少し速度を犠牲にしても加速性能を上げたいんだけど
どうすればいいのかな？
プラグをイリジウムに換えてみるとか！
ダイエットして体重を減らすとか…
ダイエットして体重を減らすとか…
WRを2個抜いてみ
170cm長身の人でもゆったり、って、現在の18歳男子の平均身長が170なんですけど…
実際、ライポジは他より大きく作ってありますか？
実際、ライポジは他より大きく作ってありますか？
>>445
イリジウムプラグかぁ
原付のメンテはすべて販売店の方でしてもらってるから一人で出来るだろうか・・・・
>>446
ウェイトローラーのことですよね？
>>447
多少足をゆったりと伸ばせるようになってるよ
ただ、ハンドル位置から座る場所はあまり変えにくいけど
イリジウムプラグかぁ
原付のメンテはすべて販売店の方でしてもらってるから一人で出来るだろうか・・・・
>>446
ウェイトローラーのことですよね？
>>447
多少足をゆったりと伸ばせるようになってるよ
ただ、ハンドル位置から座る場所はあまり変えにくいけど
450 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 13:14:23 ID:VIZmgUDA
70なんかでるわけねーしｗ
452 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 15:38:29 ID:EWR2wXzQ
70越は間違いのはず
65でリミッターかかるから
65でリミッターかかるから
453 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 16:48:44 ID:VIZmgUDA
確かに、原付で普通そんなに出ませんよね。
454 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 17:44:56 ID:jyfPf8e9
よって、>444は今日のMVP決定。
455 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 07:52:33 ID:IQ9zSE5x
4st車の中でも、アドレスＶ50って、加速は良い方なんだよね？？
456 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 10:14:39 ID:fhUhkzVY
>>455
5.2馬力で今のところトップみたい
5.2馬力で今のところトップみたい
>>448
WR=ウェイトローラー
３個抜くよりWRを純正-0.5～1.0gずつ落とした物に交換してみ？
メーカーはデイトナのが純正WR以上に耐久性があるとか。
もし金に余裕があって人柱になる気があるなら、
兄弟車のレッツ4がレッツ2と駆動系共通との情報があるので
レッツ2用社外プーリー流用に挑戦してみるとか。
WR=ウェイトローラー
３個抜くよりWRを純正-0.5～1.0gずつ落とした物に交換してみ？
メーカーはデイトナのが純正WR以上に耐久性があるとか。
もし金に余裕があって人柱になる気があるなら、
兄弟車のレッツ4がレッツ2と駆動系共通との情報があるので
レッツ2用社外プーリー流用に挑戦してみるとか。
メーターが一瞬止まるのは、速度警告灯が点灯したときのような気がする
なんでそんな軽いの？
車体が小さめ？
車体が小さめ？
メーターが一瞬止まるのは減速しているときでも起きるね。
最近V50（G)を街でよく見かけるようになったね
色は若干ブラックが多いかなという程度で結構バラバラ
自分はバイク屋で即納だったホワイトにした
汚れが目だってしょうがないけど気に入ってるｗ
皆はどのカラーにした？
色は若干ブラックが多いかなという程度で結構バラバラ
自分はバイク屋で即納だったホワイトにした
汚れが目だってしょうがないけど気に入ってるｗ
皆はどのカラーにした？
463 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 15:14:07 ID:fhUhkzVY
>>458
ナイスフォローです
ナイスフォローです
464 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 15:15:30 ID:fhUhkzVY
>>462
水色です
水色です
465 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 15:16:23 ID:fhUhkzVY
>>462
水色です
水色です
466 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 15:27:08 ID:4DLs1qNT
スマディオをV50と同じ回転数にしたら5.5馬力になりますが？
>>466
ならねーよ
ならねーよ
>>466
体重を50kg未満に軽量化したら一気に速くなる。
体重を50kg未満に軽量化したら一気に速くなる。
>>464
水色ってこの色かな？
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv50/ydv.html
本当はシルバーが欲しかったけど納品に3週間かかると言われてあきらめたｗ
水色ってこの色かな？
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv50/ydv.html
本当はシルバーが欲しかったけど納品に3週間かかると言われてあきらめたｗ
471 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 19:07:22 ID:fhUhkzVY
>>469
携帯なんで見れませんが、ユークレースシルバーメタリックです
携帯なんで見れませんが、ユークレースシルバーメタリックです
>>469
俺もこの色だｗｗｗｗ
俺もこの色だｗｗｗｗ
>>462
白買ったよーー。
白買ったよーー。
紺ですが何か？
>>470
プーリー外すのに専用工具が２つ必要。用品店で4500円位かと。
改造始めるとしょっちゅう開けるのであった方が良い。
一度しかしないならバイク屋に3000円程度でWRとベルト交換をしてもらえるかな。
一度やって覚えると簡単になるってか今じゃ五分でできるよ。
油分厳禁なんで軍手必須よ。
プーリー外すのに専用工具が２つ必要。用品店で4500円位かと。
改造始めるとしょっちゅう開けるのであった方が良い。
一度しかしないならバイク屋に3000円程度でWRとベルト交換をしてもらえるかな。
一度やって覚えると簡単になるってか今じゃ五分でできるよ。
油分厳禁なんで軍手必須よ。
476 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 14:07:59 ID:DJsfypS2
これってPGM-FIじゃないんでしょ？
初原付にV50G黒を買いました。
本日納車です。
ちゃんと乗れるか心配しつつもワクテカしてます。
本日納車です。
ちゃんと乗れるか心配しつつもワクテカしてます。
初心者マークを貼っておこう！
>>477
おめ。
おめ。
>>477
自転車乗れれば無問題。
心配なら、センタースタンドかけたままエンジンをかけて乗って。
アクセル開ける→アクセルオフ→両手でブレーキ
ってのをしばらくやって、とっさにブレーキかけられるように慣らす。
更に車があまり通らない道があれば
アクセル開ける→ちょっと走る→アクセルオフ→ブレーキ
ってのを何度もやって、ブレーキをかける強さの感覚もつける。
思いっきり前後輪ブレーキかけるってのも低速でやっておくと安心。
自転車乗れれば無問題。
心配なら、センタースタンドかけたままエンジンをかけて乗って。
アクセル開ける→アクセルオフ→両手でブレーキ
ってのをしばらくやって、とっさにブレーキかけられるように慣らす。
更に車があまり通らない道があれば
アクセル開ける→ちょっと走る→アクセルオフ→ブレーキ
ってのを何度もやって、ブレーキをかける強さの感覚もつける。
思いっきり前後輪ブレーキかけるってのも低速でやっておくと安心。
>>478
>>479
>>480
ありがとう！
さっきワクテカしながら乗ってきたけど楽しいね。
まだ車が全然いない道しか走ってないけど、
なんとかこけないで行けました。
バイク屋の親父にならし運転で３０くらいで走れって言われたけど、
それだと交差点前の減速がほとんどエンブレですんじゃうような気が。
後続の車に知らせる意味でもブレーキランプが点くように
ブレーキかけたほうがいいよね？
乗り方が悪いだけ？
>>479
>>480
ありがとう！
さっきワクテカしながら乗ってきたけど楽しいね。
まだ車が全然いない道しか走ってないけど、
なんとかこけないで行けました。
バイク屋の親父にならし運転で３０くらいで走れって言われたけど、
それだと交差点前の減速がほとんどエンブレですんじゃうような気が。
後続の車に知らせる意味でもブレーキランプが点くように
ブレーキかけたほうがいいよね？
乗り方が悪いだけ？
>>481
その止まり方で正しい。
その止まり方で正しい。
>>481
このバイクはエンブレ強いんだよね。
だから最初は戸惑うよね。
ブレーキランプはつきが悪いから目一杯引くのを数回して点灯の様子よ見た方がいいよ。
これをしても遊びの部分では点灯しないからきおつけてね。
このバイクはエンブレ強いんだよね。
だから最初は戸惑うよね。
ブレーキランプはつきが悪いから目一杯引くのを数回して点灯の様子よ見た方がいいよ。
これをしても遊びの部分では点灯しないからきおつけてね。
484 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 22:19:01 ID:xkDo/g+2
>>458
Ｚ４と乾重量で11kｇ軽いね。ただ、最大トルクとその発生域が0.3kg/mの差と
1000rpmほど低いのも気になる。・・・
>>460
フロントディスクブレーキ・水冷４バルブエンジン・金サス等装備が違う。
Ｚ４と乾重量で11kｇ軽いね。ただ、最大トルクとその発生域が0.3kg/mの差と
1000rpmほど低いのも気になる。・・・
>>460
フロントディスクブレーキ・水冷４バルブエンジン・金サス等装備が違う。
486 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 05:46:43 ID:/H++zKYW
25km/hで1000km慣らし運転しろって書いてあるけど、そんなの無理じゃん。
車が全く通らない道ならいいけど、そんな道だけ走って1000km行くわけないし。
車が後ろから来たら仕方なく、50kmくらいで走ってる。
まあ、寿命なんてそんなに変わらないだろ。多分。慣らしなんかしなくても
2万kmくらいは平気でもつだろうし。
車が全く通らない道ならいいけど、そんな道だけ走って1000km行くわけないし。
車が後ろから来たら仕方なく、50kmくらいで走ってる。
まあ、寿命なんてそんなに変わらないだろ。多分。慣らしなんかしなくても
2万kmくらいは平気でもつだろうし。
487 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 07:09:47 ID:ARanKHOU
>467
なるね！まぁ理論値だけど。
最大回転数と最大トルクでの計算で。
ようするにV50は回転数を稼いで5.2馬力だ。
なるね！まぁ理論値だけど。
最大回転数と最大トルクでの計算で。
ようするにV50は回転数を稼いで5.2馬力だ。
回転数と馬力がいかなる時も正比例すると考えてるバカ発見。
489 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 09:29:10 ID:BkErNThi
普通トルクカーブのピークを過ぎたらパワーは下がっていくんだがな。特にアドレスはどちらかと言えばスマディオとかＺ４と比べてピーク時が1000rpm程低いのに
最大回転数なんて言ってる時点で馬鹿確定。
ところでこれ何の話してんの？
突き詰めればZ4のが速くなるって話かい？
突き詰めればZ4のが速くなるって話かい？
>>491
ホンダ最高！だろ
ホンダ最高！だろ
493 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 15:08:24 ID:BkErNThi
自分でZ4とかの比較書いておいてスマンが、スマディオでV50と同じ回転数にしたら馬力が上がるって呆けた話っしょｗ
自賠責1年の乗り出しが14万ちょいと言われた
早く12万ぐらいにならないかなぁ
早く12万ぐらいにならないかなぁ
フロントサスは油圧ダンパー？
それともバネだけ？
個人的に柔らかい乗り心地が好きなんだけど、どう感じますか？ 〈前後サス
それともバネだけ？
個人的に柔らかい乗り心地が好きなんだけど、どう感じますか？ 〈前後サス
496 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 21:40:13 ID:72gf2n3/
サスはかってぇーよｗはらこすんないだけマシかな。
それよか慣し方がわからないorz30キロで走ったらトラックコワス
それよか慣し方がわからないorz30キロで走ったらトラックコワス
>>496
んじゃ俺の勝手な思い込み混じりだけど。
・アクセルを急に回さない
…駆動系やエンジンに余分な負担がかかる。
特に馴染んでない駆動系に余計な負担がかかって
最悪の場合空回りしたりしてパワーロスするようになるってのと
Egオイル内に最初大量に発生する各金属部のバリが削れて出る鉄粉で
最初のうちからいきなり回すと摩耗が激しくなる恐れが強い。
つまり各部の寿命が縮む可能性が高いってこと。
・なるべくブレーキを急に掛けない
…最初から急ブレーキばかりしてるとブレーキシューの効きが悪くなる可能性が。
急減速すると再加速も必要になるんで。最初は流れに乗るとかは考えない方が良い。
それにサスにいきなり強い負荷ばかり掛けてると本来の能力だせないかもしれんし。
いきなり新品の靴履くよりそれなりに使った靴履く方が足には馴染んでるっしょ？
んじゃ俺の勝手な思い込み混じりだけど。
・アクセルを急に回さない
…駆動系やエンジンに余分な負担がかかる。
特に馴染んでない駆動系に余計な負担がかかって
最悪の場合空回りしたりしてパワーロスするようになるってのと
Egオイル内に最初大量に発生する各金属部のバリが削れて出る鉄粉で
最初のうちからいきなり回すと摩耗が激しくなる恐れが強い。
つまり各部の寿命が縮む可能性が高いってこと。
・なるべくブレーキを急に掛けない
…最初から急ブレーキばかりしてるとブレーキシューの効きが悪くなる可能性が。
急減速すると再加速も必要になるんで。最初は流れに乗るとかは考えない方が良い。
それにサスにいきなり強い負荷ばかり掛けてると本来の能力だせないかもしれんし。
いきなり新品の靴履くよりそれなりに使った靴履く方が足には馴染んでるっしょ？
一時的にFIチェツクをしなくなったと思ったら、キーを防犯アラームに回してもアラームが作動しない。
これもガチャガチャやっていたら直ったけど、今度は走行中に加速しなくなった。
これもすぐに直ったけど電気系統がおかしくなってきたのかな。
これもガチャガチャやっていたら直ったけど、今度は走行中に加速しなくなった。
これもすぐに直ったけど電気系統がおかしくなってきたのかな。
500 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 05:03:15 ID:MB1tJfJJ
これより柔らかいサスの原付ってあんの？
そんなに固いと思わないけど。
そんなに固いと思わないけど。
>>500
サスを別のに交換したら感動してそうだけどな。
サスを別のに交換したら感動してそうだけどな。
今日、エンジンかけようとしたらかからない。
FIのチェツクをしない、セルが動かない、防犯アラームをセットしたときのアラームが鳴らない。
どうやらバッテリーが死んだみたい。
FIのチェツクをしない、セルが動かない、防犯アラームをセットしたときのアラームが鳴らない。
どうやらバッテリーが死んだみたい。
>>502
魂込めてキックしる。
魂込めてキックしる。
いつも「チェツク」で書き込んでる人か。バイク屋持っていった方がいいんじゃないのそれ。
>>504
すいませんね。これからはチェックします。
バイク屋を呼んで見てもらったら、ヒューズとバッテリーをいじっていたら直った。
バッテリーの電圧は正常だったから、ヒューズの金具の部分の締め付けがゆるかった
かもしれんと。
これからはバッテリーが収納されている蓋を開けるときに使う六角レンチ常備しよっと。
すいませんね。これからはチェックします。
バイク屋を呼んで見てもらったら、ヒューズとバッテリーをいじっていたら直った。
バッテリーの電圧は正常だったから、ヒューズの金具の部分の締め付けがゆるかった
かもしれんと。
これからはバッテリーが収納されている蓋を開けるときに使う六角レンチ常備しよっと。
お金取られた？
>>506
取られなかったよ。
取られなかったよ。
良心的だ。
510 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 20:02:41 ID:7VFotvqj
ところで、発売して暫く経つと思うのだけど、カスタムパーツって、発売されるのかな？？
511 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 20:44:25 ID:hEmPs+si
>>510
スズキのHPに出ているけど、これとは違う？
スズキのHPに出ているけど、これとは違う？
512 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 23:52:30 ID:ROEQf8uC
アドレスのサスは硬いっていうのか？むしろ柔らかい部類だろ
513 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 00:12:46 ID:acHl3nGa
>>507
変えた奴がショックの吸収っぷりに。
俺にはアドのサスは若干硬い感じがしたな。特に段差での底付きが。
あと、後輩が買ってたアドV50は紛う事なきハズレだった。
坂道だけ全くパワー出なくてどんどん失速、Todayにも抜かれる始末。
既にかなり距離走ってるのと修理費も高いんで
バイク屋もこの車種は初期不良めったにないのにと不思議がってた。
仕方ないからそのまま乗ると言ってたよ。
変えた奴がショックの吸収っぷりに。
俺にはアドのサスは若干硬い感じがしたな。特に段差での底付きが。
あと、後輩が買ってたアドV50は紛う事なきハズレだった。
坂道だけ全くパワー出なくてどんどん失速、Todayにも抜かれる始末。
既にかなり距離走ってるのと修理費も高いんで
バイク屋もこの車種は初期不良めったにないのにと不思議がってた。
仕方ないからそのまま乗ると言ってたよ。
アドレスＶ５０Ｇの防犯機能で盗難対策できるでしょうか？
自分の近所にはDQNが多いから不安なんですよ。
自分の近所にはDQNが多いから不安なんですよ。
あれ？サスペンションって柔らかいと底着きしやすいんじゃなかったっけ？
>>514
実際、盗まれる時はアラームがついていても関係ないみたい
後輩がレッツ4Gを夜中にに盗まれたし、妹の彼氏もZZ
盗まれた（アラームをつけていたのに関わらず）
一番ベストなのは防犯機能だけに頼らず、ハンドルロック、
キーシャッター、U字ロック、長めのチェーンロック（柱などにくくり付ける）
バイクカバーをつけるなど複数の対策をすること
たとえ面倒でも盗まれたときを考えるとマシだとは思わないかい？
と、1年ほど前にレッツ2を盗まれた俺が言ってみる(´・ω・｀)
実際、盗まれる時はアラームがついていても関係ないみたい
後輩がレッツ4Gを夜中にに盗まれたし、妹の彼氏もZZ
盗まれた（アラームをつけていたのに関わらず）
一番ベストなのは防犯機能だけに頼らず、ハンドルロック、
キーシャッター、U字ロック、長めのチェーンロック（柱などにくくり付ける）
バイクカバーをつけるなど複数の対策をすること
たとえ面倒でも盗まれたときを考えるとマシだとは思わないかい？
と、1年ほど前にレッツ2を盗まれた俺が言ってみる(´・ω・｀)
君の地域はすげー治安わりーな・・・どこよ？
ぶっといチェーンで固定物とくくりつけるのは効果あるよ
最低限これだけはやるべき。
ぶっといチェーンで固定物とくくりつけるのは効果あるよ
最低限これだけはやるべき。
519 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 06:46:54 ID:yF2HWFW3
>>513
底付きするってことは、柔らかいって事だろ。笑
そもそも原付のサスはストロークが短いから底付きするわけだが。
四輪と比べてアドレスのサスは固くないよ。オフロードバイクに比べたら
固いが、オフロードバイクはそもそもメチャクチャふにゃふにゃにしてあるから。
底付きするってことは、柔らかいって事だろ。笑
そもそも原付のサスはストロークが短いから底付きするわけだが。
四輪と比べてアドレスのサスは固くないよ。オフロードバイクに比べたら
固いが、オフロードバイクはそもそもメチャクチャふにゃふにゃにしてあるから。
520 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 10:28:50 ID:WB66+w5t
>513
俺も上り坂では失速するぞ。ちなみに体重60㌔。
俺も上り坂では失速するぞ。ちなみに体重60㌔。
>>515
Todayのサスへの交換はちょくちょく聞くよね。
どうせならリザーブタンク付きの高級感漂うサスが良いかなと思うけどもｗ
>>516-519
仰る通りですわｗ
最初はすっと下がってガツンとくるのはどう見ても硬いのとは違うね、スマン。
>>520
普通坂道になった途端60→20台まで下がりますか？
Todayのサスへの交換はちょくちょく聞くよね。
どうせならリザーブタンク付きの高級感漂うサスが良いかなと思うけどもｗ
>>516-519
仰る通りですわｗ
最初はすっと下がってガツンとくるのはどう見ても硬いのとは違うね、スマン。
>>520
普通坂道になった途端60→20台まで下がりますか？
>>476
そりゃ、スズキ車だからPGM-FIを積むわけ無い。
そりゃ、スズキ車だからPGM-FIを積むわけ無い。
523 ：520：2006/07/07(金) 13:38:23 ID:WB66+w5t
>521
下がるよ(汗)
下がるよ(汗)
525 ：523：2006/07/07(金) 14:09:21 ID:WB66+w5t
>524
ごめん。勘違いしてたｗ
そこまでは下がらないけど40はきついかも。
ごめん。勘違いしてたｗ
そこまでは下がらないけど40はきついかも。
FIの割りに燃費悪いというレビューが多いのはなんでだろう？やっぱ飛ばすからかな？
巡航40km/h以下ならかなり変わってくるだろうか？
巡航40km/h以下ならかなり変わってくるだろうか？
DCP-FIだからじゃない？
地元でGの中古が11万5千で売ってた
めんどくさかったからメーター見なかったけど
500m先の店で新品が12.1万なのに買う奴いるのか
めんどくさかったからメーター見なかったけど
500m先の店で新品が12.1万なのに買う奴いるのか
前輪のサス交換したいわ。。
硬いんじゃなくて確かに短いのかもしれない。
通勤で使う道は綺麗に舗装されてるからいいけど、ちょっと外れると
かなりやばい。道がちょっとでも悪いとそこ突きで酔う。冗談抜きで。。
硬いんじゃなくて確かに短いのかもしれない。
通勤で使う道は綺麗に舗装されてるからいいけど、ちょっと外れると
かなりやばい。道がちょっとでも悪いとそこ突きで酔う。冗談抜きで。。
パワーの出ない4ストだから、FIのセッティングを燃費よりパワー重視にしてるんじゃないの？
事実、ホンダのキャブ4ストと燃費は差がない。でも確実に速い。
事実、ホンダのキャブ4ストと燃費は差がない。でも確実に速い。
531 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 23:02:27 ID:kTZ9j1eL
エンジン自体のスペックはヤマハのＶＯＸにも抜かれたけどね。
532 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 23:47:07 ID:J9b7PG6r
FIは燃費向上もだけど、わずかじゃないかな
FIは始動性にいちばん貢献してる。
燃料（混合気）の安定供給が目的だから、うーん
気温とか、気圧とか。
ところでぽまいら、エンスト経験したω？
FIは始動性にいちばん貢献してる。
燃料（混合気）の安定供給が目的だから、うーん
気温とか、気圧とか。
ところでぽまいら、エンスト経験したω？
>>531
あの人は水冷だったね、確か。
あの人は水冷だったね、確か。
534 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 03:41:13 ID:DIa3IHUU
>>532
一回だけある
一回だけある
535 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 05:20:33 ID:DIa3IHUU
坂道発進はリアブレーキしっかり握って、アクセル吹かしてブレーキ離すって感じで大丈夫ですかね？
536 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 09:33:29 ID:v40NNfCQ
>535
それでおｋ。
それでおｋ。
537 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 09:51:57 ID:DIa3IHUU
538 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 10:43:16 ID:v40NNfCQ
>537
だよねｗ
だよねｗ
>>530
あのさ、パワー重視とか燃費重視とか決めるのは、FIの役割じゃないから。
あのさ、パワー重視とか燃費重視とか決めるのは、FIの役割じゃないから。
>>540
とりあえず乗ってみれば？
ほんのわずかな路面の凸凹でもガッツリくるから。
確かに30km程度だとほとんど感じないけど
それ以上だとだんだんひどくなる。
使い方としては正しいんだろうけど・・・もうちょっと幅持たせろよと。
ちなみに俺は171cm/54kgですよ。
とりあえず乗ってみれば？
ほんのわずかな路面の凸凹でもガッツリくるから。
確かに30km程度だとほとんど感じないけど
それ以上だとだんだんひどくなる。
使い方としては正しいんだろうけど・・・もうちょっと幅持たせろよと。
ちなみに俺は171cm/54kgですよ。
>>540-541
要約すると、「性能の悪いサスだ」って事で良いっしょ。
底付きする以前にギャップを上手に吸収できていないのは俺も同感、
だけどサスのストローク全域を使い切ってる（＝底付き）とは思えない。
要約すると、「性能の悪いサスだ」って事で良いっしょ。
底付きする以前にギャップを上手に吸収できていないのは俺も同感、
だけどサスのストローク全域を使い切ってる（＝底付き）とは思えない。
まあ、このスクーターはターゲットが男だから、ピザでも底付きしないように、
安物のダンパーだからヘッタっても大丈夫なようにわざと硬めにしたんじゃないの？
実際、ピザな人やヘタッてきた人どうよ？
安物のダンパーだからヘッタっても大丈夫なようにわざと硬めにしたんじゃないの？
実際、ピザな人やヘタッてきた人どうよ？
V50Gに乗っているものです。
走っている最中、後輪のほうから｢ﾊﾟﾝｯ｣っと、
ビニールが割れたような音がよく聞こえるんです。
同じ症状の人いませんかね？ただの気のせいか、本当にビニール踏んでるんでしょうか……
走っている最中、後輪のほうから｢ﾊﾟﾝｯ｣っと、
ビニールが割れたような音がよく聞こえるんです。
同じ症状の人いませんかね？ただの気のせいか、本当にビニール踏んでるんでしょうか……
踏んでると思う
546 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 01:24:53 ID:briKHNUI
547 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 01:58:32 ID:6yLbjkgJ
ww
アフターファイアが起こってるだけ
アフターファイアが起こってるだけ
549 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 07:33:21 ID:8fUAr5pP
>543-547
俺もよくあるｗ
アフターファイア？って何ですか？
俺もよくあるｗ
アフターファイア？って何ですか？
俺は一度もないけど・・・。
FI車でもポンポンいうことある。
アフターファイヤーはぐぐってね
極端に音が大きくなければオケ
アフターファイヤーはぐぐってね
極端に音が大きくなければオケ
553 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 12:12:17 ID:8KqH+3TJ
アイドリングストップ（信号等で止まるとエンジンを切る）すると、エンジンとかバッテリーにあまり良くないのかな？？
555 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 19:07:49 ID:ZABVnzK7
557 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 19:53:28 ID:Mn5Vb9KB
前も数分停車ならアイドリングストップしないほうが燃費いいって書いてあったけど、俺は数十秒の停止でも切ってる。切ってない時とは燃費全然違う。
559 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 12:22:01 ID:EWT3AxBc
馬鹿かお前は。電力使うだろうが
560 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 12:41:07 ID:HLgXOrKj
エンジン暖まったない時は燃費悪いけど暖まってたら燃費下がんないから
アイドリングストップは積極的にすればするほど燃費上がるよ。
バッテリーの消費した分の充電文なんて微々たるもん。
ただ、ぶっ飛ばしてきた後はシリンダの排熱を考えると少しアイドリング
させてから停止した方がいいと思う。高もんオイル使ってたら問題ない
かもしれないけど。
アイドリングストップは積極的にすればするほど燃費上がるよ。
バッテリーの消費した分の充電文なんて微々たるもん。
ただ、ぶっ飛ばしてきた後はシリンダの排熱を考えると少しアイドリング
させてから停止した方がいいと思う。高もんオイル使ってたら問題ない
かもしれないけど。
561 ：3千円から始まる無限バンク！！：2006/07/10(月) 12:41:32 ID:H2v0QHxG
3千円から始まる無限バンク！！
(1) まず、リスト3人の口座に1,000円ずつ振り込んでください。
３人の口座の部分を印刷していくと確実でしょう。
■送金先■
UFJ銀行 公共第一支店 普通７５３４０３８
UFJ銀行 柳橋支店 普通１７６７８３９
セブン銀行 コスモス支店 普通００６６７０２
それぞれの、口座名義は書いてありませんが関係ありません。とりあえず下記のルールを守っていただき振込みしていただければ必ず成功いたします。
------------------------------------------------------------
(1) ３人の口座に1,000円ずつ振り込んでください。
振り込み手数料がかかりますが（1人分につき105?400円程度）、
ご自身の負担でお願いいたします。
かならず振り込みを終えてから(2)以降をおこなうようにしてください。
(2) 次に、リストにある3人の口座のいちばん上の人（1番の人）を
削除します。そして、リストの最後にあなたの口座を書き加え、
番号を上から順にずらしてつけなおします。
こうして順番に上の人がぬけていきますこのしくみが
「違法性がない」根拠になります。
(3) これだけです。
*考える前にやってみてくらさい、パチンコや飲みに行ったと思い試してみてくらさい。
驚く程貯まって来ます（＾＾）人の繋がりを感じます。
(1) まず、リスト3人の口座に1,000円ずつ振り込んでください。
３人の口座の部分を印刷していくと確実でしょう。
■送金先■
UFJ銀行 公共第一支店 普通７５３４０３８
UFJ銀行 柳橋支店 普通１７６７８３９
セブン銀行 コスモス支店 普通００６６７０２
それぞれの、口座名義は書いてありませんが関係ありません。とりあえず下記のルールを守っていただき振込みしていただければ必ず成功いたします。
------------------------------------------------------------
(1) ３人の口座に1,000円ずつ振り込んでください。
振り込み手数料がかかりますが（1人分につき105?400円程度）、
ご自身の負担でお願いいたします。
かならず振り込みを終えてから(2)以降をおこなうようにしてください。
(2) 次に、リストにある3人の口座のいちばん上の人（1番の人）を
削除します。そして、リストの最後にあなたの口座を書き加え、
番号を上から順にずらしてつけなおします。
こうして順番に上の人がぬけていきますこのしくみが
「違法性がない」根拠になります。
(3) これだけです。
*考える前にやってみてくらさい、パチンコや飲みに行ったと思い試してみてくらさい。
驚く程貯まって来ます（＾＾）人の繋がりを感じます。
なんとベーシックなねずみ講。
今時マルチなんてひっかかる奴いるのか？
今時だからこそ無知な人が多い希ガス。
565 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 21:29:36 ID:kd8X7oM2
それで、なにかアドレスV50のパーツって発売された？？
566 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 21:41:38 ID:kd8X7oM2
前のカバーはどうやったら外れるの？？
強い力
568 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 22:48:34 ID:EWT3AxBc
>>565
キタコから
キタコから
>>566
空手チョップ
空手チョップ
570 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 23:19:58 ID:8i3od4bN
過去ログにもあるけど、ブレーキかけてもランプが光らない。
強くかけるとようやくつく、って感じです。特に右ブレーキ。
危険なので調整してもらいたいんだけど、可能なんでしょうか？
それともこのバイクの宿命？
強くかけるとようやくつく、って感じです。特に右ブレーキ。
危険なので調整してもらいたいんだけど、可能なんでしょうか？
それともこのバイクの宿命？
キタコからリアルショック、バハン化キット、ハイスピードプーリン
デイトナからエアサス
デイトナからエアサス
燃費が40km/Lだったよ
悪い悪い聞いてたから心配だったけど十分だね
まぁ大体時速40km前後で走ってるせいもあるんだろうけど
みんなはもっと飛ばすの？
悪い悪い聞いてたから心配だったけど十分だね
まぁ大体時速40km前後で走ってるせいもあるんだろうけど
みんなはもっと飛ばすの？
574 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 18:00:52 ID:2n6nWHw7
ダンガンマフラーつけてる人いませんか？？
この「マフラー」って初心者でも簡単に取り付け出来るものなの？？
取り付け説明書とかついてくるのでしょうか？
専門の知識や専用工具が必要？？
この「マフラー」って初心者でも簡単に取り付け出来るものなの？？
取り付け説明書とかついてくるのでしょうか？
専門の知識や専用工具が必要？？
出来るかと質問する人にゃー無理だな。
エンジン音でかくない？
Gの盗難アラームって効果あるんかな？
578 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 21:20:04 ID:U13lkbRG
音は油冷だからこんなもん。
普段はNS-1に乗ってるんだが、たまにオヤジのこれに乗るとすごく軽快で楽しいな。
ヒョイヒョイ曲がるからついダコウ運転運転してしまうｗ
4stだからパンチがないけど、スーッとスピードが乗るから全然不快じゃない。
NS1とはパワー差は2倍ぐらいあるけど、大通りを走らない限り市街地とかだと逆に軽快なアドのほうが楽しいよ。
普段はNS-1に乗ってるんだが、たまにオヤジのこれに乗るとすごく軽快で楽しいな。
ヒョイヒョイ曲がるからついダコウ運転運転してしまうｗ
4stだからパンチがないけど、スーッとスピードが乗るから全然不快じゃない。
NS1とはパワー差は2倍ぐらいあるけど、大通りを走らない限り市街地とかだと逆に軽快なアドのほうが楽しいよ。
突然のインプレ乙(^ω^;)
580 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 23:44:24 ID:LhsFCyxh
581 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 00:30:01 ID:Qgyfzl4J
582 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 06:30:58 ID:z1PZUHJ+
>>572
どうもありがとう。やってみたら、少しは良くなりました。
どうもありがとう。やってみたら、少しは良くなりました。
583 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 06:40:02 ID:tTkOlAAk
>>575
はやり無理ですか。難しいですか。
はやり無理ですか。難しいですか。
584 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 14:27:52 ID:B/nB2i5+
なんかたまにエンジンがオイル臭いみたいな？匂い感じることありますね
俺は燃費リッター35kmだったね
といっても急発進急停止/フルスロットルだからこんなもんかなぁと。。
といっても急発進急停止/フルスロットルだからこんなもんかなぁと。。
586 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 23:33:01 ID:z1PZUHJ+
572のやり方で一時的に改善されたけど、しばらくするとまた戻ってしまいます。
ブレーキかけてもランプ光らないって、危険だと思うのですが、調整できないのでしょうか？
ブレーキかけてもランプ光らないって、危険だと思うのですが、調整できないのでしょうか？
>>586
バイク屋に聞いてみてはどうかな？
そういう俺も今度暇があったら行こうと思ってる
しかし、予想以上に乗りやすい原付だな
足元が広いというだけでほかの事を気にせず購入したんだが
燃費はそこそこいいし、4stなのに加速力も意外とあったりと満足
寄り道が出来るので普段と違う新しい発見があったりして楽しいです
とチラシ裏
バイク屋に聞いてみてはどうかな？
そういう俺も今度暇があったら行こうと思ってる
しかし、予想以上に乗りやすい原付だな
足元が広いというだけでほかの事を気にせず購入したんだが
燃費はそこそこいいし、4stなのに加速力も意外とあったりと満足
寄り道が出来るので普段と違う新しい発見があったりして楽しいです
とチラシ裏
588 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 01:06:31 ID:nk9O4Z5m
V50純正以外ヘッドランプ交換できないので激しく注意されたし
かえせよ定員、俺の3472円
かえせよ定員、俺の3472円
マジ？純正部品を高く売りつけて稼ごうという魂胆が見える
>>588
バルブの形式調べて買ったのん？
バルブの形式調べて買ったのん？
591 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 10:43:45 ID:ScK5BIXt
>>587
足元、広いかなぁ？
足元、広いかなぁ？
594 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 23:33:27 ID:ScK5BIXt
油冷スクーター
595 ：７７４ＲＲ：2006/07/14(金) 00:03:29 ID:v0cihIJA
(*´д`*)ﾊｧﾊｧ
596 ：７７４ＲＲ：2006/07/14(金) 22:07:57 ID:yKA5HPo4
4ストだから２ストから乗り換えたら静かだと思ってたんだが、低速ではむしろ
うるさいね。冷却ファンの音だろうか？
うるさいね。冷却ファンの音だろうか？
597 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 15:09:35 ID:VofYSWIo
このバイク、満面の笑みで運転してると燃費よくなるぞ。俺は最近笑顔で運転してたら10km/lぐらい燃費よくなったｗ
598 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 00:54:27 ID:TqLXBVA8
>>590
定員がこれで逝けるって言ってた。思えば35/35ＷのV50に40Ｗってｗｗｗｗｗ
ちょっと定員に発熱したランプぶつけてくる
>>596
ぶおぉぉぉーって感じの音だな。冷却ファンも意外と音するし。サス硬いし。
やっぱ歩くのが健康にも……orz
定員がこれで逝けるって言ってた。思えば35/35ＷのV50に40Ｗってｗｗｗｗｗ
ちょっと定員に発熱したランプぶつけてくる
>>596
ぶおぉぉぉーって感じの音だな。冷却ファンも意外と音するし。サス硬いし。
やっぱ歩くのが健康にも……orz
599 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 04:03:43 ID:q7yKjKp6
サスは固くない。一体どのバイクと比べているのか？
600 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 07:39:04 ID:394VsT7C
>>599
スマートDio。
スマートDio。
>>599
トゥダイ。
トゥダイ。
ちなみにV50のフロントは油圧？
リアは？
リアは？
フロントホークは油圧でない。
レッツの流用品。
リアは知らん。
レッツの流用品。
リアは知らん。
V50Gって一番コストパフォーマンス高いよな。
燃費悪いからそーでもない
いやいいだろｗｗ
607 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 17:00:12 ID:uYkLP/5F
AF18のDIOと比べたらサスは固くない
今DioZ4FIとV50で迷っているのですが両方乗ったことある人いませんか？
もし居いたら乗り心地とか教えて貰えないでしょうか。
宜しくお願いします。
もし居いたら乗り心地とか教えて貰えないでしょうか。
宜しくお願いします。
悪い事いわんからV50かっとけ
611 ：７７４ＲＲ：2006/07/18(火) 17:59:59 ID:ColQdt9G
>>608
金があるならZ4FIでFIだけでいいならアドレスだな。
金があるならZ4FIでFIだけでいいならアドレスだな。
612 ：７７４ＲＲ：2006/07/18(火) 23:27:32 ID:WKl4VgfH
V50Gの黒って、扱いが難しいって聞いたんですけど本当ですか？？
つや消し塗装みたいですね、どうやって扱ってますか？
つや消し塗装みたいですね、どうやって扱ってますか？
扱い？って？
雨の日は乗らず毎日コンパンドで磨いてます
615 ：７７４ＲＲ：2006/07/19(水) 22:55:17 ID:xg1wt+hZ
(⊃＾ω＾ )⊃
⊂( ＾ω＾⊂)
(⊃＾ω＾ )⊃
⊂( ＾ω＾⊂)
もろこし･･･♡
⊂( ＾ω＾⊂)
(⊃＾ω＾ )⊃
⊂( ＾ω＾⊂)
もろこし･･･♡
あのCMのオニャノコだれ
カワユス
カワユス
http://www.jp01.net/img/src/1152610775550.jpg
http://www.jp01.net/img/src/1152027477256.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=k5qL3nG_dUU
http://www.youtube.com/watch?v=mHszXnxQHZw
http://www.jp01.net/img/src/1152027477256.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=k5qL3nG_dUU
http://www.youtube.com/watch?v=mHszXnxQHZw
618 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 02:24:29 ID:Bnna9cnU
いったい何時になったらパーツでるんだorz
>>619
純正パーツ以外でつか？
純正パーツ以外でつか？
まだ本体が出たばっかじゃん
俺はＶ１２５乗りだが発売から１年半、
売れまくってる割にはパーツは少ない。
売れまくってる割にはパーツは少ない。
>>621
製品段階で既に完成度高いからな。
製品段階で既に完成度高いからな。
623 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 15:27:56 ID:DCea17qm
そういう問題じゃない。
4stは単にイジるとこが少ない。
4stは単にイジるとこが少ない。
半額になりますよって言われて、
販売店でWakoのプロステージと言うオイルをたんまり買わされたけど、
これって純正に比べてどうなの？
販売店でWakoのプロステージと言うオイルをたんまり買わされたけど、
これって純正に比べてどうなの？
626 ：７７４ＲＲ：2006/07/21(金) 07:08:23 ID:tIShgsEK
>624
ただのDIO。一番初期の。
ただのDIO。一番初期の。
アゲアゲ
628 ：７７４ＲＲ：2006/07/22(土) 04:11:18 ID:g/kADGn0
チェンバーはだしてほしい。。
発売から4ヶ月もたってなぜと小一時間
発売から4ヶ月もたってなぜと小一時間
アイツの噂でチャンバもは～し～る～♪
632 ：７７４ＲＲ：2006/07/22(土) 11:21:59 ID:tVnin2i6
>>630
それを言うならチェンマイだろ
それを言うならチェンマイだろ
633 ：７７４ＲＲ：2006/07/22(土) 12:13:10 ID:QYiNZ/xn
いやいや チャンタかもしれん
お前ら一体どうしたんだ
635 ：７７４ＲＲ：2006/07/22(土) 14:31:53 ID:kyosbx0I
質問です。
アドレスV５０Gを買って2週間ほどで100キロほどしか乗っておらず、
まだ慣らし運転中なのですが、
急遽仕事で1ヶ月ほど出張することになり
しばらく乗ることが出来なくなりました。
慣らし中に1ヶ月動かさないことで悪影響はありますでしょうか？
アドレスV５０Gを買って2週間ほどで100キロほどしか乗っておらず、
まだ慣らし運転中なのですが、
急遽仕事で1ヶ月ほど出張することになり
しばらく乗ることが出来なくなりました。
慣らし中に1ヶ月動かさないことで悪影響はありますでしょうか？
さびしくて、死んじゃうらしいよ。
うん、もう寂し過ぎてボコボコにされちゃうかもよ？ｗｗ
638 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 11:48:44 ID:nNFxJgKR
(⊃＾ω＾ )⊃
⊂( ＾ω＾⊂)
(⊃＾ω＾ )⊃
⊂( ＾ω＾⊂)
もろこし･･･♡
⊂( ＾ω＾⊂)
(⊃＾ω＾ )⊃
⊂( ＾ω＾⊂)
もろこし･･･♡
639 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 17:38:23 ID:3wHKcyFP
トライオーバルチタンマフラー
カバンホルダー
過疎化
カバンホルダー
過疎化
640 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 21:39:13 ID:IJvqRcKh
ハンドル下のポケット、水が溜まったら排水するための穴はあるの？
見あたらないんだけど。
見あたらないんだけど。
641 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 21:46:48 ID:OxoUkAAO
642 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 22:17:22 ID:9ISMfHGV
>640
３秒で見つかった俺がおかしいのか？
３秒で見つかった俺がおかしいのか？
643 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 23:41:39 ID:xtLaPrYg
ダンガン ドラッグマフラー
ttp://www.softplan.jp/DANGAN/50cc_muffler.html#b8
ttp://www.softplan.jp/DANGAN/adv50.htm
ttp://www.softplan.jp/DANGAN/50cc_muffler.html#b8
ttp://www.softplan.jp/DANGAN/adv50.htm
644 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 19:11:55 ID:q/cdSNex
アドレスV５０買うことにしたんですが、ｶﾗｰ（色）で迷っています。
盗まれやすい色（人気のある色っていうか）ってあるんでしょうか？
黒が無難かな？とはおもうのですが、、、。
盗まれやすい色（人気のある色っていうか）ってあるんでしょうか？
黒が無難かな？とはおもうのですが、、、。
645 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 00:15:20 ID:GBdsqdhB
>>643
性能は別としてかっこよす
性能は別としてかっこよす
646 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 02:09:11 ID:Ld+WNPek
トライオーバルチタンマフラー
カバンホルダー
過疎化
カバンホルダー
過疎化
このカバンホルダーV125に取り付けられないかしら。
このバイク(V50)のバックミラー加倒式ってなっているけど、どのようになるの？
保守
654 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 16:13:28 ID:UJdu8yCb
ようつべでCM見つけた
http://www.youtube.com/watch?v=298CtA9tGqc
http://www.youtube.com/watch?v=298CtA9tGqc
655 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 21:24:30 ID:lu8+tspT
【第七回山中湖(・∀・)vﾔｴｰOFF】
開催日時と場所
7月29日（土曜 大安）
東京のあたりで朝の7時に雨天だった場合は中止
10:00 宮ヶ瀬ふれあい・集合A・ブリーフィング（下記に補足）
｜
10:20 出発
｜
10:40 道志入り
｜
11:40 道の駅道志着。休憩・集合B
｜ 記念写真など
12:00 道志 道の駅出発
｜
12:30 山中湖 西岸の明神前交差点よりちょっと前の大きめ駐車場着
｜ 食事なり、山中湖一周なり自由行動
14:30 同場所集合、出発
｜ 山中湖一周ですれ違い(・∀・)vﾔｴｰ
15:00 石割の湯近くのローソン跡地集合、解散
その後は各自帰帰宅、あるいは石割の湯に押し寄せる。
ローソン跡地が使えない場合、道の駅道志で解散。
【v(･∀･)yaeh!】ピースする香具師【16ｖ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145023871/l50
詳細はまとめサイトにて。
http://f54.aaa.livedoor.jp/~schwarze/index.html
656 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 21:43:33 ID:yin1G+rd
可倒っていうか簡単に曲がるって感じだよな
すぐに位置ずれるから気付いたら後方車両見えなくなってて怖い
すぐに位置ずれるから気付いたら後方車両見えなくなってて怖い
658 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 05:29:37 ID:ZUreOj06
人にぶつかったとき、倒れるってことかな？
すり抜けしてて車のミラーに当っちゃった時に倒れた。
可倒と言うよりもネジが緩んだだけにしか見えなかった。
可倒と言うよりもネジが緩んだだけにしか見えなかった。
660 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 18:21:36 ID:ZUreOj06
ハンドル下のポケットの水抜きの穴が見あたらないんだけど。どっち側にある？
661 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 19:15:55 ID:U0WVOMg0
左側
指で触れば分かる
指で触れば分かる
662 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 10:10:34 ID:XzHZDgwk
捕手
663 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 11:05:59 ID:APxFHTT+
投手
自首
665 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 12:11:10 ID:rosA5NM7
歌手
666 ：７７７RR：2006/07/28(金) 23:14:14 ID:YYBnMoPH
人柱になってあげたぞ。
アドレスって人気あるのかなぁ？
668 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 23:54:07 ID:7azDteXW
発売からまだ5ヶ月だしな。50のスクーターだとTodayが一番売れてるんじゃまいか。
669 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 00:17:14 ID:leW/IDol
Today>JOG>Dio>vino>ﾚｯﾂ2>ﾚｯﾂ4>BJ>ｱﾄﾞﾚｽV50
ってな感じじゃないかな。
ってな感じじゃないかな。
それは言いすぎだｗｗｗ
671 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 05:54:02 ID:Bn+j93U5
1回目のオイル交換は、何キロぐらいでしたらいいんかな？
672 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 10:07:58 ID:leW/IDol
>671
つ1000km。
つ1000km。
Today＞＞＞＞＞＞＞JOG＝レッツ2＞レッツ4＝BJ＞＞Dio
10万台 3万台
Dioは水冷化してから人気がた落ち。
Vinoやズマも一部に人気はあるけど数出る車種じゃない。
今はレッツ4とレッツ2が逆転してるかも。
10万台 3万台
Dioは水冷化してから人気がた落ち。
Vinoやズマも一部に人気はあるけど数出る車種じゃない。
今はレッツ4とレッツ2が逆転してるかも。
で、アドレスの位置は？
いまだに街中で見かけたことがないんだが
Dio、Today→腐る程見る
JOG→よく見る
アドレスV125→たま～に見る
アドレスV50→原付100台の内1台見れればラッキー☆
JOG→よく見る
アドレスV125→たま～に見る
アドレスV50→原付100台の内1台見れればラッキー☆
677 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 21:01:56 ID:7jqpk8J6
本日8回目の給油
走行距離：1050km
平均燃費：37km/L
まだまだ悪いなぁ。暑くなったらよくなると思ってたんだが。
走行距離：1050km
平均燃費：37km/L
まだまだ悪いなぁ。暑くなったらよくなると思ってたんだが。
>>677
タイヤの空気圧確認したか！
タイヤの空気圧確認したか！
燃費の悪さはタイヤじゃないかと見てる。
あのメーカの商品一覧にも載っていないタイヤなんておかしい。
あのメーカの商品一覧にも載っていないタイヤなんておかしい。
681 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 19:38:05 ID:WZ86Dy3V
最高何キロぐらいでるの？
>>681
平地だと５０くらいまでは軽快に加速して、６５くらいまでじりじり上がってく感じ
下り坂下りだと加速も良くそれ以上出るかもしれないけど
エンジンの振動がうるさくなって心配だから俺は出しても５５くらいかな
平地だと５０くらいまでは軽快に加速して、６５くらいまでじりじり上がってく感じ
下り坂下りだと加速も良くそれ以上出るかもしれないけど
エンジンの振動がうるさくなって心配だから俺は出しても５５くらいかな
683 ：677：2006/07/30(日) 21:27:32 ID:5uhjfU4P
>>678
一応空気圧確認してもらったけど特に問題ない。
>>679
坂はあるといえばあるがそんな急なのはない。
走り方はまあ緩やかに加速して40～50キロぐらい。
一度バイクやに相談してみる予定。
>>676
そういえば俺も走ってるの見たことない・・・
一応空気圧確認してもらったけど特に問題ない。
>>679
坂はあるといえばあるがそんな急なのはない。
走り方はまあ緩やかに加速して40～50キロぐらい。
一度バイクやに相談してみる予定。
>>676
そういえば俺も走ってるの見たことない・・・
684 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 22:36:39 ID:duhVDY3t
あまりにも売れてないな、コレ
買った俺って頭おかしいのかorz
買った俺って頭おかしいのかorz
685 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 00:01:10 ID:ha4ij+ie
中堅の価格帯だしこんなもんじゃまいか。
まだ出てから半年経ってないってのもあるだろうし。
まだ出てから半年経ってないってのもあるだろうし。
俺の通っている大学の3分の１くらいはアドレスV50だったぞ
ほとんどが新入生だと思うが結構売れてるなという感じだった
そういう俺もそろそろ祖父から貰ったカブが死に掛けなので購入検討中
ほとんどが新入生だと思うが結構売れてるなという感じだった
そういう俺もそろそろ祖父から貰ったカブが死に掛けなので購入検討中
俺の所は
トゥデイが一番多くて
ビーノスクーピージョグ系が多くて
カブ系2stディオ系が並んでる感じかな
後はレッツとか外国のとか猿とか色々
アドレス50は一台だけ
ゼルビスより少ないｗ
トゥデイが一番多くて
ビーノスクーピージョグ系が多くて
カブ系2stディオ系が並んでる感じかな
後はレッツとか外国のとか猿とか色々
アドレス50は一台だけ
ゼルビスより少ないｗ
>>686
そんな大学見てみたいｗｗｗｗｗ
そんな大学見てみたいｗｗｗｗｗ
×俺の通っている大学の3分の１くらいはアドレスV50
○俺の友達3人のうち3分の１はアドレスV50
○俺の友達3人のうち3分の１はアドレスV50
それなら納得ｗｗｗｗ
691 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 05:57:51 ID:38Gk+eKV
うちの大学にはアドレスそこそこ見かけますよ
あと同じアパートにも一台あるw
あと同じアパートにも一台あるw
692 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 08:09:24 ID:cKsq+3jT
定期メンテって何すればイイですか？
自分走行4000で3度のオイル交換しかしてないのですが…
最近やけにエンジン音うるさくなってきたような気がして…
自分走行4000で3度のオイル交換しかしてないのですが…
最近やけにエンジン音うるさくなってきたような気がして…
エンジン音っつーか、妙な甲高い音（冷却ファンの音？）が気になる。
ハンドルもやや不安定な気ガス。（これもタイヤのせい？
それ以外は不満は無いけどさ。
ハンドルもやや不安定な気ガス。（これもタイヤのせい？
それ以外は不満は無いけどさ。
694 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 19:29:02 ID:Z2Th7huF
アドレスV50って、前のライトの交換って、市販品のとかは、出来ないの？？
今まで一度しかみたことねーや。しかも俺と同じ色だったorz
紺なのに女が乗ってたよ
紺なのに女が乗ってたよ
696 ：692：2006/07/31(月) 22:44:08 ID:xCEqVr++
レッツ4も同じ音するのかな？
698 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 00:00:28 ID:urReNjft
Ｖ50のヘッドランプは発売されている全てのランプパーツが不適
ミラーつけるとこのネジは８ミリでなく10ミリのクソ使用
ＤＣソケットは大変貧弱であり接触不良が十八番
結構うるさいぞ新型エンジン
ナップスの定員もキョドりっぱです
でも好きだお
ミラーつけるとこのネジは８ミリでなく10ミリのクソ使用
ＤＣソケットは大変貧弱であり接触不良が十八番
結構うるさいぞ新型エンジン
ナップスの定員もキョドりっぱです
でも好きだお
初回のオイル交換って1000kmでいいのかな？
友人が500kmでした方が良いって言うんだけど・・・・
ちなみにバイク屋は1000kmでいいといってます
友人が500kmでした方が良いって言うんだけど・・・・
ちなみにバイク屋は1000kmでいいといってます
700 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 02:02:20 ID:9EuK9VWk
漏れが持ってる整備の本には
「新車の場合、オイル交換は1000km目に、と大体の説明書には書いてあるけど
300～500km目に交換するのが理想的。同時にオイルフィルターも交換すると良いね。
この時点で交換するのが、バイクを長持ちさせるコツなんだ。」
と書いてあるな。まぁ少なすぎず、多すぎず(走行距離)のタイミングでええんじゃないかと。
「新車の場合、オイル交換は1000km目に、と大体の説明書には書いてあるけど
300～500km目に交換するのが理想的。同時にオイルフィルターも交換すると良いね。
この時点で交換するのが、バイクを長持ちさせるコツなんだ。」
と書いてあるな。まぁ少なすぎず、多すぎず(走行距離)のタイミングでええんじゃないかと。
702 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 15:21:41 ID:XVacHzca
このバイクってエンジンブレーキ強いゆえに運転しててガクガクなるから疲れない？
>>702
慣れる。
慣れる。
704 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 00:27:32 ID:0QOLPg3o
>>698
１０ミリは俺もはまったｗ
１０ミリは俺もはまったｗ
平地60km/hまでの加速動画とってみたけど、大体20秒ぐらいだった。こんなもんかね？カブより若干遅いぐらい？
あんまきれいじゃないけどそのうち加速板にアップするよ
あんまきれいじゃないけどそのうち加速板にアップするよ
706 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 19:48:44 ID:tSwcQwny
バイク屋の親父も1000ｋｍづつで交換
でも最初の一回目は500ｋｍぐらいで早めに交換した方がいいと行ってたね。
車でよく聞く、エンジン内の屑を綺麗にするためなの
かなーと勝手に解釈してたけど…理由は知らん。
でも最初の一回目は500ｋｍぐらいで早めに交換した方がいいと行ってたね。
車でよく聞く、エンジン内の屑を綺麗にするためなの
かなーと勝手に解釈してたけど…理由は知らん。
>>700
遅レスすまん（寝落ちしてた・・・）
天気が良かったので交換してもらってきました
店員によると500km走った割にオイルが黒いとのことでした（店員さんは500km交換推奨派）
そんなに荒っぽく走った気はしないんですが・・・・
交換後、わりときつめだったエンジンブレーキがゆるくなってとても走りやすくなりました
エンジンの振動も減ってアクセルも滑らかに
正直オイル交換なめてたよorz
>>707
最初はエンジン内部のバリが削れて屑が多いため早めに交換するほうがいいらしい
車と一緒ですね
遅レスすまん（寝落ちしてた・・・）
天気が良かったので交換してもらってきました
店員によると500km走った割にオイルが黒いとのことでした（店員さんは500km交換推奨派）
そんなに荒っぽく走った気はしないんですが・・・・
交換後、わりときつめだったエンジンブレーキがゆるくなってとても走りやすくなりました
エンジンの振動も減ってアクセルも滑らかに
正直オイル交換なめてたよorz
>>707
最初はエンジン内部のバリが削れて屑が多いため早めに交換するほうがいいらしい
車と一緒ですね
709 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 06:33:51 ID:7MKc02yf
エンジンオイル交換を店に依頼したら、金額はいくらぐらいかかるの？？
店(の工賃)による。入れるオイルにもよる。1000円前後～2000円前後程度ｼﾞｬﾏｲｶ。
>>708
オイル交換乙です。漏れの友人の烈4乗りも初回のオイル交換時にエンブレの変化や
振動の減少に気が付いたみたいで、ちょと走り易くなったかも、なんて事を言ってますたね。
俺は2st車乗りな上に中古で買った時既にギアオイルが交換されてたので、
オイル交換の味を経験するのにもう少し時間がかかりそうでつｗ(´･ω･)
オイル交換乙です。漏れの友人の烈4乗りも初回のオイル交換時にエンブレの変化や
振動の減少に気が付いたみたいで、ちょと走り易くなったかも、なんて事を言ってますたね。
俺は2st車乗りな上に中古で買った時既にギアオイルが交換されてたので、
オイル交換の味を経験するのにもう少し時間がかかりそうでつｗ(´･ω･)
1000㎞超えたのでオイル交換行ってきました。 次は2000㎞以内に来て下さいと言われた。無料でした。
713 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 21:13:05 ID:7MKc02yf
オイルってなんか、ランクがあるの？純正のは？
YAMAHAの青缶(2ｓｔ用)はオイル最高ランクのFDですね。値段対性能が異常だって言われる所以です。
ちなみに実用十分なのはFCランク。
FBグレードはほとんど売られてません。
ホームセンターなんかで200円/ｌくらいで売られてる、グレード表記のないオイルなんかはＦＢだったりする。
ちなみに実用十分なのはFCランク。
FBグレードはほとんど売られてません。
ホームセンターなんかで200円/ｌくらいで売られてる、グレード表記のないオイルなんかはＦＢだったりする。
（ ･`д･´）！？
716 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 05:18:04 ID:/3GaZAPP
>>713
詳しくはオイル関係のスレで。ちなみに原付スクーターなら純正の低グレード入れときゃ十分だとオモ。
総合オイルスレッド 20本目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151587924/
詳しくはオイル関係のスレで。ちなみに原付スクーターなら純正の低グレード入れときゃ十分だとオモ。
総合オイルスレッド 20本目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151587924/
717 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 20:03:25 ID:hkm/BbHr
4ストのアドレスが2ストのレッツより速いと聞きましたがどういうことですか？
>>717
どんぐりのせいくらべでおｋ
どんぐりのせいくらべでおｋ
500kmでオイル交換すた。
確かに、走りが快適になりますたよ。いいね。（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ
でも、夏のバイクは暑いよね。（；´Д｀）ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ
確かに、走りが快適になりますたよ。いいね。（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ
でも、夏のバイクは暑いよね。（；´Д｀）ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ
車も冷房が効き始めるまで死ぬほど暑いぞ。
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722 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 22:36:33 ID:CjRW5zAu
アドレスage
723 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 23:51:51 ID:tHFjSczu
アゲレスage
724 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 03:07:50 ID:/yiAEjWU
725 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 09:23:38 ID:7fWaZ4pc
リアのテール・ブレーキランプの電球を、市販の車用のＬＥＤに変えたいけど、適合するかな？
726 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 04:15:57 ID:8X6WXzdW
これってマフラー変えられますか？
何でこう装飾系の改造したがるかね～
あー、今日家出るとき砂利道で滑ってコケた
大事に扱ってきたのに側面に傷つちまったＯＴＬ
大事に扱ってきたのに側面に傷つちまったＯＴＬ
>>726
セッティングって知ってるかい？
セッティングって知ってるかい？
>>729
･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾄﾞﾝﾏｲ
･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾄﾞﾝﾏｲ
732 ：726：2006/08/07(月) 14:17:29 ID:8X6WXzdW
727
変えちゃだめですか？
730
ﾄﾞ素人なのでわかりません。
変えちゃだめですか？
730
ﾄﾞ素人なのでわかりません。
734 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 22:30:54 ID:wdwUjHMs
今日６ヶ月点検の案内がきたんだけど、
やっぱ受けておいたほうがいいかな？
やっぱ受けておいたほうがいいかな？
735 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 08:51:32 ID:bkR1AqFL
スズキに登録ハガキ出して何の通達もないけど平気？
友人がヤマハに登録ハガキ出したときは、登録書が送られてきてたから・・・
友人がヤマハに登録ハガキ出したときは、登録書が送られてきてたから・・・
まあ俺はとても親切なバイク屋を知ってて、このバイクじゃないが整備は大抵自分で出来るけど、
3時間ぐらいかかる整備で4000円ぐらいしか取られないから頼んじゃうけどな。
四輪で3時間の整備っていたら下手したらしたら2万ぐらいとられる
3時間ぐらいかかる整備で4000円ぐらいしか取られないから頼んじゃうけどな。
四輪で3時間の整備っていたら下手したらしたら2万ぐらいとられる
738 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 13:29:06 ID:gHa8zdGN
4000円ももったいない
739 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 20:59:52 ID:pau23R/B
ガス代8～10回分だからね
740 ：233 ◆KOF//8R/qo ：2006/08/08(火) 22:54:39 ID:klivg54S
新車で買って、今日走りまくってた。
子供を乗せたりして坂はしったり、一人で通を走りまくったり。。。
こがなくてもいい自転車、みたいに考えてるから飛ばすこともないし、
慣らし運転も兼ねられる！ とか思ったんだけど、
本当に慣らし運転って必要なのかな
子供を乗せたりして坂はしったり、一人で通を走りまくったり。。。
こがなくてもいい自転車、みたいに考えてるから飛ばすこともないし、
慣らし運転も兼ねられる！ とか思ったんだけど、
本当に慣らし運転って必要なのかな
６ヶ月点検、１年点検って消耗品以外タダじゃないの？
746 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 19:19:40 ID:odvTrYTb
子供乗せるのは完全に道交法違反だし危険。問題外。ベトナムかよ。
ちなみに新車で買ったら1ヶ月、6ヶ月点検はただが普通でしょう。
ちなみに新車で買ったら1ヶ月、6ヶ月点検はただが普通でしょう。
俺の地域は、6ヶ月、12ヶ月点検が無料の店は無い………。
ﾈﾀですか?
２日で３００ｋｍくらい走ってきて合計８００ｋｍになった
最後の３００ｋｍの平均時速は４５～５０くらいかな
４５ｋｍ／ｈ超えるとエンジンの音が明らかにうるさくなって来るけど
オイル交換したらマシになるかな
ちなみに燃費は４０Km/L前後だった
最後の３００ｋｍの平均時速は４５～５０くらいかな
４５ｋｍ／ｈ超えるとエンジンの音が明らかにうるさくなって来るけど
オイル交換したらマシになるかな
ちなみに燃費は４０Km/L前後だった
750 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 19:57:54 ID:Dzdb7hLW
そんなに走ったなら、１０００行く前だが、今すぐにでもオイルを変えていいと思う。
ってか、エンジンオイルってなにに関係すんの？
エンジンがかかりやすくなるとか？
エンジンがかかりやすくなるとか？
そんなにオイルに神経質になる必要はない。
ちゃんとメーカーの指定どおり初回1000キロ、次回から+3000キロごとで十分。
メーカーだってバカじゃないんだから過酷な使い方してもそれで十分なようにマージンはとってるよ。
>>752はエンジンの基本的構造から勉強しろ。
ちゃんとメーカーの指定どおり初回1000キロ、次回から+3000キロごとで十分。
メーカーだってバカじゃないんだから過酷な使い方してもそれで十分なようにマージンはとってるよ。
>>752はエンジンの基本的構造から勉強しろ。
754 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 19:03:18 ID:kIdgn/Us
プラグの交換はバイクメーカはなにも言ってないけど、プラグメーカ等は3000～5000kmって言ってるね。
今日、オイル交換と一緒にプラグも交換した。
ちなみに
オイルは1500km
プラグは3700km
でした。
プラグは8番にしました。
今日、オイル交換と一緒にプラグも交換した。
ちなみに
オイルは1500km
プラグは3700km
でした。
プラグは8番にしました。
先日V50Gグレー購入しました。お世話になりますm(__)m
こちらこそよろしく
で、初回整備でバイクショップに連絡したら盆休みで再開は１６日以降だとさ
初のオイル交換でエンジンどうなるかｗｋｔｋしてたのに残念だぜ
で、初回整備でバイクショップに連絡したら盆休みで再開は１６日以降だとさ
初のオイル交換でエンジンどうなるかｗｋｔｋしてたのに残念だぜ
759 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 20:23:29 ID:20KLZ7Q1
確実に購入者が増えてるのにぜんぜん町で見かけないよな。
おまいら乗らずに寝かせてあるだけじゃないだろな？
おまいら乗らずに寝かせてあるだけじゃないだろな？
少なくとも俺使う駅（都心、急行止まる）の駐輪場は、
俺しかアド50はいない。
俺しかアド50はいない。
あまり見かけないのは発売半年だからじゃないかな？それとも評判が良くないとか
そんなに、他の人が乗ってるの見たいか？
自分が満足してればそれで良いと思うが。そんなに誰かに話したいことあるなら聞いてやるぜｘ
自分が満足してればそれで良いと思うが。そんなに誰かに話したいことあるなら聞いてやるぜｘ
大学の新入生が意外と多く乗っているみたいだけど
街中じゃ何故か見かける回数は少ないな
街中じゃ何故か見かける回数は少ないな
君は>>686だな
766 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 01:49:43 ID:PrQdNdeq
50Gと50の違いってソケットの有無だけですか？速さとかその他の違いってありますか？
767 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 04:04:26 ID:lscKEVVJ
やっぱ125だよな
769 ：766：2006/08/13(日) 15:05:13 ID:PrQdNdeq
767
ありがとうございます。携帯しかないんでホムペはみれんかったんで…
ありがとうございます。携帯しかないんでホムペはみれんかったんで…
だいぶ前に言った加速板に0-60キロ/hの動画載せたので一応報告。
771 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 16:04:09 ID:lscKEVVJ
>>769
そか。そりゃｽﾏﾝかった。
>>770
乙であります。早速見させて貰ってきます(｀･ω･)ゝ
そういえば加速スレまとめサイトの中の人が交代されたみたいですね。
サイトが僅かに変更されてますな。
そか。そりゃｽﾏﾝかった。
>>770
乙であります。早速見させて貰ってきます(｀･ω･)ゝ
そういえば加速スレまとめサイトの中の人が交代されたみたいですね。
サイトが僅かに変更されてますな。
772 ：769：2006/08/13(日) 16:46:54 ID:PrQdNdeq
773 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 18:45:59 ID:egq+bE7W
アクセルを半分開けば60km/h出るんならアドレスV125Gと遜色ないような…速いんだね(ﾟ-ﾟ)
774 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 18:57:52 ID:+b4hMWzC
上の動画ってパソコンで見られますかね？再生するアプリケーション探したけど、見つかりませんでした
>>774
QuickTimeを入れると見れますよ。
QuickTimeを入れると見れますよ。
776 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 22:02:52 ID:+b4hMWzC
>>775
ありがとうございます！
ありがとうございます！
777 ：1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/IEE ：2006/08/13(日) 23:12:15 ID:HthrSOqw
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778 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 02:39:02 ID:fQ3Slpgu
>>772
残念ながらGは銀、黒、グレーの３色しかラインナップされてなす。
赤か青が良ければGでない方を買うしかないぽ。
今年の年末～来年年始のモデルチェンジ時期にカラーラインナップに変化があるかもしれんけども。
残念ながらGは銀、黒、グレーの３色しかラインナップされてなす。
赤か青が良ければGでない方を買うしかないぽ。
今年の年末～来年年始のモデルチェンジ時期にカラーラインナップに変化があるかもしれんけども。
779 ：772：2006/08/14(月) 03:20:31 ID:zcHfMwGa
781 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 14:13:52 ID:zcHfMwGa
高校生には必要ありますかねぇ？すいません無知でm(_ _)m
>>781
藻前には必要ない、バイクも。
藻前には必要ない、バイクも。
783 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 15:58:11 ID:daMj9sZR
↑何コイツ？
784 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 19:18:07 ID:fQ3Slpgu
>>781
思いつかないってことは特に無くても困る事は無いってこった。
思いつかないってことは特に無くても困る事は無いってこった。
785 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 20:08:37 ID:Mbgy6HaT
駆動系やマフラーとか、なかなかカスタムパーツが出てきませんね。
暑いからバスばっかり乗ってる今日この頃(´･ω･｀)
787 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 00:50:58 ID:RrRaniUQ
512キロでオイル交換してきますた！！
とりあえず純正つかったが音かわらん、つか違いがわかんねorz
スピードのるとエンジン音よりファンがやたら耳障りなわけだが
とりあえず純正つかったが音かわらん、つか違いがわかんねorz
スピードのるとエンジン音よりファンがやたら耳障りなわけだが
788 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 05:41:16 ID:FIcR5zFo
700km近いけど、もうオイル交換をするべきなんかな
>>788
初めてのオイル交換だったらそのくらいでいいかもね。
初めてのオイル交換だったらそのくらいでいいかもね。
その次のオイル交換はどの位がいい？
3000～5000km毎。
792 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 00:01:53 ID:HxjCCGJC
>>786
乗る時は日焼け止め必須だぬ(;´Д｀)
乗る時は日焼け止め必須だぬ(;´Д｀)
今日走行距離８５０ｋｍで一回目のオイル交換をしてきた俺の５０G
エンジンの音が少し静かになった
45km/hを超えると酷かった振動が50km/hでもそれなりに静か
全体的に動きが滑らかに、しかし逆にエンジンブレーキも滑らかに（弱く）なったな
今までの平均燃費が39.5km/Lなので、これから45km/Lを目指していこうかと思います
エンジンの音が少し静かになった
45km/hを超えると酷かった振動が50km/hでもそれなりに静か
全体的に動きが滑らかに、しかし逆にエンジンブレーキも滑らかに（弱く）なったな
今までの平均燃費が39.5km/Lなので、これから45km/Lを目指していこうかと思います
794 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 10:23:57 ID:wvUeduwQ
燃費が43.3km/Lもあったことに驚いた。
普段は35～45km/h程で走っています。
ガソリン単価138円/Lでした。
普段は35～45km/h程で走っています。
ガソリン単価138円/Lでした。
795 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 23:51:23 ID:PIz6VjZA
37.3km/L
４ストだよね？？
４ストだよね？？
全開走行時のパワーが結構あるからスロットルの開き方次第で燃費結構変わるんじゃね？
>>793
V50は最初のオイル交換が終わるまで本領を発揮しないよね
交換前と交換後ではエンジン音、エンジンブレーキ、加速度、燃費が
はっきりと分かるくらい変化したよ
>>794
俺は57.4km/Lが最高記録
ただし、信号がほぼ皆無な1本道を30km/hでマッタリと進んだ時だけどな
街中だと45km/Lが限界な気がする（実質35～40km）
その代わり吹かしまくっても35km/Lを切ることはなかった
V50は最初のオイル交換が終わるまで本領を発揮しないよね
交換前と交換後ではエンジン音、エンジンブレーキ、加速度、燃費が
はっきりと分かるくらい変化したよ
>>794
俺は57.4km/Lが最高記録
ただし、信号がほぼ皆無な1本道を30km/hでマッタリと進んだ時だけどな
街中だと45km/Lが限界な気がする（実質35～40km）
その代わり吹かしまくっても35km/Lを切ることはなかった
昨日Ｖ５０Ｇ（グレー）注文してきました☆彡でも24日まで待たなきゃイケないみたいです○|￣|＿
おめ。
まあ、熱いお茶でも飲んで6日待ちましょう。
∬
つ旦
まあ、熱いお茶でも飲んで6日待ちましょう。
∬
つ旦
∧ ∧
( ･д･)
～( ｕ旦)
お茶うまー
待ち遠しいわぁﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･*
801 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 13:24:58 ID:koaRlwPZ
総額いくらかかりました？？
>>798ではないけど
事故ったスクーターの処理費とかも全部含めて15万だった
事故ったスクーターの処理費とかも全部含めて15万だった
追加
近所のバイク屋だからかなり値引きしてくれたみたい
こういう時に田舎のバイク屋はいいと感じる
しかもコケたときに迎えに来てくれたし
近所のバイク屋だからかなり値引きしてくれたみたい
こういう時に田舎のバイク屋はいいと感じる
しかもコケたときに迎えに来てくれたし
804 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 16:50:30 ID:koaRlwPZ
そうなんですか！！じゃあコケなくてもそのくらいと考えればよかですね＾＾
805 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 19:55:59 ID:ndqNYH+n
メーカーでの76km/Lってのは、時速30kmで人は乗らずに測定なの？
バイクだけで走らせてるの？
バイクだけで走らせてるの？
体重20kgぐらいの人を乗せて計測したとか。ｗ
公式燃費はアテにならんのが常だけど、76km/Lはちょっと有り得ねーよな～。ｗ
公式燃費はアテにならんのが常だけど、76km/Lはちょっと有り得ねーよな～。ｗ
>>806
スクーターの無段変速って、スピードとエンジン回転数が比例するトランスミッションだから、
マニュアル車みたいにトップギアで低燃費運転なんてのは㍉。
なので実燃費は空冷も水冷もキャブもFIも似たり寄ったりだったりする。
（飛ばして35Km/L、平均ペースで40Km/L、回転抑えて45Km/L）
カブなんてカタログ値180Km/Lで実燃費50～70Km/Lとスクーター以上に剥離が凄いぞ。
>>805
形式認定の燃費測定は、シャーシダイナモ上で30Km/h相当の負荷でローラーを回し、
排気ガス中に成分から計算してから弾き出す。
（ガソリンの流量を調べるのではない）
走行パターンは二輪の場合ストップ＆ゴーが全くない一定速度の巡航（原付なら30Km/h）だから、
トップギアで巡航出来るカブなんかはカタログ値180Km/Lで実燃費50～70Km/Lと
実際とはかけ離れた数字が叩き出せる仕組み。
スクーターの無段変速って、スピードとエンジン回転数が比例するトランスミッションだから、
マニュアル車みたいにトップギアで低燃費運転なんてのは㍉。
なので実燃費は空冷も水冷もキャブもFIも似たり寄ったりだったりする。
（飛ばして35Km/L、平均ペースで40Km/L、回転抑えて45Km/L）
カブなんてカタログ値180Km/Lで実燃費50～70Km/Lとスクーター以上に剥離が凄いぞ。
>>805
形式認定の燃費測定は、シャーシダイナモ上で30Km/h相当の負荷でローラーを回し、
排気ガス中に成分から計算してから弾き出す。
（ガソリンの流量を調べるのではない）
走行パターンは二輪の場合ストップ＆ゴーが全くない一定速度の巡航（原付なら30Km/h）だから、
トップギアで巡航出来るカブなんかはカタログ値180Km/Lで実燃費50～70Km/Lと
実際とはかけ離れた数字が叩き出せる仕組み。
操縦するのはメーカーの試験ドライバーで、もちろん体重の制限もある。
2時間以上30km/hで走ってたらばてるだろうな
今Ｖ５０の宣伝見たがあのフレーズに聞き覚えがあるなと思ったら…
http://blog.livedoor.jp/higeoyaji/hiphopshit/hikkosi.swf
これだったのかと気づいた。(´A｀;)
http://blog.livedoor.jp/higeoyaji/hiphopshit/hikkosi.swf
これだったのかと気づいた。(´A｀;)
超既出
YAMAHAのヘルメットのロールバーンのMサイズorフリーサイズ使ってる人いない？
アドレスV50のシート下に収まるのか知りたい．
アドレスV50のシート下に収まるのか知りたい．
813 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 06:25:23 ID:PETO6f4s
購入４ヶ月でやっと５００㌔走った
アドレス、精悍なスタイルだからか、ＤＱＮにまで人気があるのを確認した。
荷台外して乗っていたかなりのデブ。
荷台外してミラーの根元に花を巻いていた女。
テールレンズがクリスタルな感じで良いですね。
荷台外して乗っていたかなりのデブ。
荷台外してミラーの根元に花を巻いていた女。
テールレンズがクリスタルな感じで良いですね。
815 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 22:58:15 ID:zLpfLKGp
>>814
2stの生産が終了したら本格的に移って来そうだね(;´Д｀)
2stの生産が終了したら本格的に移って来そうだね(;´Д｀)
816 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 07:52:31 ID:fJJ1kt0O
逆に言えば、最高状態の燃費を掲載するのではなく、ごく普通の乗り方をした状態のをメーカーさんは掲載して欲しい。
76km/Lなんか、絶対に不可能なんだから。
76km/Lなんか、絶対に不可能なんだから。
>>807
>スクーターの無段変速って、スピードとエンジン回転数が比例するトランスミッションだから、
嘘書いてはいけない。
だいたい30km/h位まではプーリーが変速動作をして、エンジン回転が一定のままスピードが上がっていく。
スピードとエンジンの回転数が比例するのはトランスミッションが全く付いていない場合のみ。
ホンダのＳＫＹなんかはそうだったと思う。
>スクーターの無段変速って、スピードとエンジン回転数が比例するトランスミッションだから、
嘘書いてはいけない。
だいたい30km/h位まではプーリーが変速動作をして、エンジン回転が一定のままスピードが上がっていく。
スピードとエンジンの回転数が比例するのはトランスミッションが全く付いていない場合のみ。
ホンダのＳＫＹなんかはそうだったと思う。
いないかあ・・・
まあいいや．店の人に聞いたりしてみるか．
今からアドレスV50契約してくるぜ！
まあいいや．店の人に聞いたりしてみるか．
今からアドレスV50契約してくるぜ！
819 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 13:27:04 ID:WoVTl+aM
>>818
友人のレッツ4の話になるけど、同じYAMAHAのZENITHっていうジェッペルは横にして入れてた。
友人のレッツ4の話になるけど、同じYAMAHAのZENITHっていうジェッペルは横にして入れてた。
>>819
どんなメットでも横に入れることになっているよ。このバイク。
どんなメットでも横に入れることになっているよ。このバイク。
>>815
そうですね。
確認したのは、Ｚ４に爆音マフラー、マフラー外したスク―ピー、ちょっと見た目が変わったアドレス５０、
くらいかな。ビーノとかじゃなくて、スタイリッシュなのが出たらもっといらっしゃる。
ＭＴ５０では、エイプが既に珍走と化している。
そうですね。
確認したのは、Ｚ４に爆音マフラー、マフラー外したスク―ピー、ちょっと見た目が変わったアドレス５０、
くらいかな。ビーノとかじゃなくて、スタイリッシュなのが出たらもっといらっしゃる。
ＭＴ５０では、エイプが既に珍走と化している。
今日60km/h巡航で3kmくらい幹線道走っていたら1秒おき位に加速に詰まる感じがしました。
なんなんでしょう・・・だきつきな訳もないでしょうし。。。
スロットル3/5程開
走行5000km
オイルは2000㌔毎交換です。。
なんなんでしょう・・・だきつきな訳もないでしょうし。。。
スロットル3/5程開
走行5000km
オイルは2000㌔毎交換です。。
ID V50記念ｶｷｺ
めでたいな
825 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 01:05:01 ID:ngVRwpol
おめ
826 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 07:27:20 ID:S6j7SDHn
前後輪のサスペンションが弱いっすよね。
交換って出来るんですか？
交換って出来るんですか？
827 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 10:02:32 ID:obiHaGzi
>822
リミッターじゃないの？
リミッターじゃないの？
828 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 10:11:24 ID:nx/1EW3S
アドレスV５０を買う予定です
楽しみだな
楽しみだな
831 ：822：2006/08/22(火) 13:00:07 ID:l13uBB5d
リミだと加速が抜けた感じじゃないですか。
ﾄｯﾄｯﾄｯって感じで詰まりを感じるとです。
ﾄｯﾄｯﾄｯって感じで詰まりを感じるとです。
832 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 14:21:07 ID:nx/1EW3S
色は何色がお勧めですか
833 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 16:12:14 ID:ANt2GN3V
今日、納車しました
白です
かっこいいよ！
白です
かっこいいよ！
834 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 17:35:50 ID:nx/1EW3S
いーなー
おいらも早くほしいの！
おいらも早くほしいの！
835 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 17:39:10 ID:AIqlvyyL
>>832
実 車 を 見 て 自分がピンと来たヤツ。
実 車 を 見 て 自分がピンと来たヤツ。
('A`) Zzz...
／⌒⌒⌒⌒⌒ヽ
／／￣￣￣フ ／
／ （＿＿＿／ ／
（＿＿＿＿＿_ノ
(ﾟAﾟ) ＜白にしよう
／⌒⌒⌒⌒⌒ヽ
／／￣∩￣フ ／ ＜ピン！
／ （＿＿＿／ ／
（＿＿＿＿＿_ノ
／⌒⌒⌒⌒⌒ヽ
／／￣￣￣フ ／
／ （＿＿＿／ ／
（＿＿＿＿＿_ノ
(ﾟAﾟ) ＜白にしよう
／⌒⌒⌒⌒⌒ヽ
／／￣∩￣フ ／ ＜ピン！
／ （＿＿＿／ ／
（＿＿＿＿＿_ノ
837 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 18:13:22 ID:nx/1EW3S
ピンときたやつにするぞ！！
楽しみだー
楽しみだー
838 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 18:43:38 ID:nx/1EW3S
バイク屋でたのんでから納車まで
だいたい何日かかりますか？
教えてください
だいたい何日かかりますか？
教えてください
もうそろそろ初心者質問スレ行った方がいいぞ。
840 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 01:35:58 ID:HrvkVe8i
サスは俺もかえたい。
黒のゴムカバーださすぎ
黒のゴムカバーださすぎ
後二日でアドレスが来る(≧∇≦)/熱いお茶も飲み飽きたぜｗ
842 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 07:01:09 ID:qDqRhvb5
いーなー
おいらは今日買いに行く
おいらは今日買いに行く
>>841
俺も金曜に納車の予定
俺も金曜に納車の予定
844 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 17:26:47 ID:hEtk6dZB
オイル交換って、自分じゃ不可能なんかな？？
やっぱ販売店へ持っていくほうが偉いん？？
サスペンションはほんま換えたいです。
やっぱ販売店へ持っていくほうが偉いん？？
サスペンションはほんま換えたいです。
オイルの収集もしてるGSあるらしいよ
847 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 21:42:19 ID:qDqRhvb5
アドレスかいました
自賠責５年のＵ字ロックサービスで１４万７７１０円だったよ
自賠責５年のＵ字ロックサービスで１４万７７１０円だったよ
848 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 23:26:40 ID:YmeH6xpO
>>847
ｵﾒ( ´∀｀)
ｵﾒ( ´∀｀)
849 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 23:52:43 ID:mBdMnTxN
自賠責５年で15万きりやがって
ｵﾒ( ´∀｀)
ｵﾒ( ´∀｀)
バイク初心者さん？
慣れるまでは裏道をのんびり走りませう。
いきなり国道に出ると氏にますよ。いやまぢで…。
慣れるまでは裏道をのんびり走りませう。
いきなり国道に出ると氏にますよ。いやまぢで…。
GSは「レギュラー満タン現金で」の呪文さえ唱えられればｵｹｰ。
その前にセルフスタンドだったらその呪文さえ必要ないか(;´Д｀)
その前にセルフスタンドだったらその呪文さえ必要ないか(;´Д｀)
>>841
だけど、なんか今日になった（=´∇｀=）俺の場合はちょっと離れてるんだょねぇ。環八を通るわぁ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ
だけど、なんか今日になった（=´∇｀=）俺の場合はちょっと離れてるんだょねぇ。環八を通るわぁ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ
854 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 06:52:56 ID:1bU6El+1
856 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 08:20:24 ID:61c7LLHH
朝からかよw
数ヵ月後、オイルが溢れて泣いている>>844の姿が目撃されない事を祈る。
今日の10時に納車！
時間よすすめ～
時間よすすめ～
859 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 09:33:51 ID:4ai1iS2A
ザ・ワールド！
>>859
なぁーるほど？
なぁーるほど？
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
早速ガソリン満タンにしてきたぜ！
エンジンブレーキすごいね・・・
スムーズに走るには練習が必要だ．
よしもう一回走ってくる
早速ガソリン満タンにしてきたぜ！
エンジンブレーキすごいね・・・
スムーズに走るには練習が必要だ．
よしもう一回走ってくる
>>860
違うw
違うw
863 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 13:24:58 ID:cWNFyKV5
走行距離が850kmをちょっと越えました。
燃費は46km/Lを記録しました。
燃費は46km/Lを記録しました。
864 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 14:19:46 ID:4ai1iS2A
どうやら家に届いたようだ
こんな日に限って学校に行かなきゃならねぇんだよ
1時間後には家に着くけど
こんな日に限って学校に行かなきゃならねぇんだよ
1時間後には家に着くけど
869 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 15:02:21 ID:IYSemPTL
ピンクのフルフェイス
おまいらどう思う？
買おうかまよってる
おまいらどう思う？
買おうかまよってる
早速迷子になりかけたｗ
しかも後から地図見たら一方通行の道逆走してたし..orz
車道こええええ
しかも後から地図見たら一方通行の道逆走してたし..orz
車道こええええ
30km程初乗りしてきた
2ｻｲｸﾙDioから乗り換えだからｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷの効き方に驚いたね
慣らしを何kmほどすればいいんですか？
2ｻｲｸﾙDioから乗り換えだからｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷの効き方に驚いたね
慣らしを何kmほどすればいいんですか？
872 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 18:22:45 ID:rUX0hkZQ
慣らしね
そーねー
オレは３００㎞ほど２０～３０km/hでがんばったけど
バイク屋の親父は１００ｋｍもやればOKとか言ってたな
間を取って、２００ｋｍってのはドウ？
そーねー
オレは３００㎞ほど２０～３０km/hでがんばったけど
バイク屋の親父は１００ｋｍもやればOKとか言ってたな
間を取って、２００ｋｍってのはドウ？
バイク屋の親父の１００ｋｍはいいとして
なんでお前の持論との間を取るんだ？ｗ
なんでお前の持論との間を取るんだ？ｗ
874 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 18:45:52 ID:IYSemPTL
月曜に納車です
おいらは慣らし走行はしません
いきなりレッドゾーンにいれて世の中の厳しさを教えるつもりです
おいらは慣らし走行はしません
いきなりレッドゾーンにいれて世の中の厳しさを教えるつもりです
エンジン傷んでも知らねーぞー。ｗ
俺はちゃんと1000kmまで慣らすつもり。
常に25km/hは無理だけど、余裕がある時は25km/hまで落としているお。
俺はちゃんと1000kmまで慣らすつもり。
常に25km/hは無理だけど、余裕がある時は25km/hまで落としているお。
明日の10時にV50G納車
すっごい楽しみ
すっごい楽しみ
877 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 20:35:01 ID:4ai1iS2A
878 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 22:27:40 ID:Wp4tKzu0
50k/m超えると変な振動がくるんですが無視でへいきですか？？
初回のオイル交換後？
オイル交換で少しは静かになるよ
ただ吸気ファンの回転はうるさいかも
俺は500km越えたあたりから６０出してるが問題ないぜ
オイル交換で少しは静かになるよ
ただ吸気ファンの回転はうるさいかも
俺は500km越えたあたりから６０出してるが問題ないぜ
880 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 23:02:11 ID:LKL3pDMn
ヤバい漏れも欲しくなってきた………早く来月の給料……(*´Д｀)=з
羽田空港の直線で70㌔ｷﾀ━━(´∀`)･ω･)ﾟДﾟ)
4回目の給油で過去最低の燃費だった
32,7キロ・・・
ガソリンも高いし・・・（´･ω･｀）
32,7キロ・・・
ガソリンも高いし・・・（´･ω･｀）
883 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 07:23:07 ID:HCrUl79E
>>866
急加速・急停車を避け、めっちゃゆっくりと加減速します。
最高速度は40km/h程しか出しません。
信号などで暫く停車しそうだったら、アイドリングストップします。
そしたら、40km/L程度は軽く超えられるはず。
急加速・急停車を避け、めっちゃゆっくりと加減速します。
最高速度は40km/h程しか出しません。
信号などで暫く停車しそうだったら、アイドリングストップします。
そしたら、40km/L程度は軽く超えられるはず。
884 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 07:23:26 ID:A7uzBJCk
リッター３０ｋｍ走ればいーやん
ストレスためてまで燃費にこだわりたくは無いなぁ。
もちろん人それぞれだから否定はしないけど。
もちろん人それぞれだから否定はしないけど。
886 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 10:44:02 ID:QiSOLdOU
みんな70出たと思うかもしれないけど、65でリミかかるので出ません。65でスロットルひねったらスカッと抜けた感じになります。
887 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 11:19:10 ID:C8389Fl5
６月から乗り始めてやっと走行距離が800㎞を超えた辺りなんだがそろそろ初期点検行っとくべき？
俺はそれくらいで行った
簡単な点検とオイル交換だけだから３０分もあれば終わったよ
簡単な点検とオイル交換だけだから３０分もあれば終わったよ
信号や踏切でのアイドルストップをやると、
燃費は驚くほど良くなる。
燃費は驚くほど良くなる。
891 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 12:52:35 ID:HCrUl79E
初回の点検って無料？もちろん有料？
オイルの実費は取られる
無料期間内なら整備費は無料
無料期間内なら整備費は無料
893 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 13:34:28 ID:C8389Fl5
レスどうも。
やっぱり電話してから行った方が良いよな!?
やっぱり電話してから行った方が良いよな!?
894 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 16:47:21 ID:O32YYbcA
>893
それが人にものを聞く態度か。って嘘だよｗ
レス番がヤクザだからしかたないｗ
一応電話してからのほうがスムーズにいくだろうね。
俺も電話してから行ったよ。
それが人にものを聞く態度か。って嘘だよｗ
レス番がヤクザだからしかたないｗ
一応電話してからのほうがスムーズにいくだろうね。
俺も電話してから行ったよ。
895 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 18:38:22 ID:lrxmhJX4
v50g買ったどーーーーーーーーーー
納車は月曜だーーーーーーーーーー
納車は月曜だーーーーーーーーーー
>>895
おめ(ﾟ∀ﾟ)
おめ(ﾟ∀ﾟ)
>>896
こ(ﾟ∀ﾟ)
こ(ﾟ∀ﾟ)
_, ,_ ﾊﾟｰﾝ
（ ‘д‘）
⊂彡☆))∀´）
（ ‘д‘）
⊂彡☆))∀´）
>>895
v50㌘・・・
v50㌘・・・
はい！900げと
(*´艸｀)
(*´艸｀)
1回目の給油で38km/l走ったよ
ちなみにただ今ﾂｰﾘﾝｸﾞ中♪
ちなみにただ今ﾂｰﾘﾝｸﾞ中♪
60km/hとか出すんなら、始めからアドレスV125でも買っとけよ。
原付はスピード違反で捕まりやすいからさ。
V50はのんびりまったり走れ！
原付はスピード違反で捕まりやすいからさ。
V50はのんびりまったり走れ！
903 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 12:54:57 ID:2QSyU0uY
俺は初バイクだから
20k/hの自転車から30k/h↑の原付の世界へ行くだけで怖いのだが
20k/hの自転車から30k/h↑の原付の世界へ行くだけで怖いのだが
初バイクだけど、スピードには1日で慣れてしまった。
それより方向音痴だから迷子になる。
それより方向音痴だから迷子になる。
おまいら仲いいな。
そんな漏れもV50Gを5ヶ月だ
そろそろｽｶｲｳｪｲｳﾞが欲しくなってきたこのごろ。
そんな漏れもV50Gを5ヶ月だ
そろそろｽｶｲｳｪｲｳﾞが欲しくなってきたこのごろ。
つ【スカブのエンブレム】
908 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 20:22:12 ID:47wo16B0
俺は金なくてフォルツァうってアド５０だ
かなしい
いつかまたビクスクのるぞ
かなしい
いつかまたビクスクのるぞ
909 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 21:01:14 ID:Vx5fMLCX
アドレスV50G乗ってるけど、友達のXR50かりて乗ってみたら、ミッション車も良いなって思えた。
910 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 06:34:36 ID:gQJaCO1C
今日納車
楽しみだ
楽しみだ
911 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 09:17:26 ID:ARGrOCqQ
納車ｵﾒ
>>910
おめ(ﾟ∀ﾟ)
おめ(ﾟ∀ﾟ)
913 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 16:26:41 ID:IOFlBFwb
>912
こ(ﾟ∀ﾟ)
こ(ﾟ∀ﾟ)
加速スレにアドV50を含むまとめ動画ｷﾃﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━。
0-60km/h 15病弱だったみたいですね。
0-60km/h 15病弱だったみたいですね。
915 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 17:59:19 ID:gQJaCO1C
アド５０きたー
いまから
乗ってくる
いまから
乗ってくる
ヘッドライトの変え方わかる人いる？
発売から半年程度経つ割りに社外CDIとかパーツ少ないなぁ・・・・
918 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 22:53:37 ID:JGAK02f3
921 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 03:59:19 ID:D26YwqsU
922 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 06:05:54 ID:22rk91To
最近エンジンの調子悪いみたい…
エンジン掛かりづらかったり、止まる度にエンストしたり、ブレーキ掛けてもエンジンが少し回ってるってことがたま～にある
気温が高いせいもあるんですかね？
エンジン掛かりづらかったり、止まる度にエンストしたり、ブレーキ掛けてもエンジンが少し回ってるってことがたま～にある
気温が高いせいもあるんですかね？
924 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 07:08:52 ID:/jL7Kunn
最近俺も調子悪い…。
エンジンのかかり悪かったり、エンストはしょっちゅう。一回見てもらおっかなぁ…６月購入の2100kmです。
エンジンのかかり悪かったり、エンストはしょっちゅう。一回見てもらおっかなぁ…６月購入の2100kmです。
そういえば俺はヒューズの取り付けられている金具が緩んで電気が供給されなくてエンジンが動かなかったことがあった。
ヒューズを取り付けられている金具を締め直したら直った。
ヒューズを見てみれば。
ヒューズ本体じゃなくて取り付けられている部分ね。
ヒューズを取り付けられている金具を締め直したら直った。
ヒューズを見てみれば。
ヒューズ本体じゃなくて取り付けられている部分ね。
926 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 08:03:46 ID:KmehQ88m
ヘッドランプは独自規格みたいで市販品全てあわないみたい
あとミラーつけるネジは10ミリです
Ｖ50ってゼロ加速からスピード乗るまで結構音しますねｗ
あとミラーつけるネジは10ミリです
Ｖ50ってゼロ加速からスピード乗るまで結構音しますねｗ
こういうのは付けられないってことか・・・
ttp://store.yahoo.co.jp/seed/0604068210000.html
ttp://store.yahoo.co.jp/seed/0604068210000.html
928 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 22:17:00 ID:87QtmQNN
>>922-924
オシャカにならない内にバイク屋へGO。
オシャカにならない内にバイク屋へGO。
929 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 11:55:29 ID:DRtIf3ej
サイドスタンド欲しい（´・ω・｀）
今日買い物から帰ってくるとき５０ｋｍ／ｈくらいで走ってたら
パトカーに止められたＯＴＬ
住宅地走ってても普通に捕まるもんだな
測定はされてなかったのか注意だけですんだようだが
パトカーに止められたＯＴＬ
住宅地走ってても普通に捕まるもんだな
測定はされてなかったのか注意だけですんだようだが
931 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 18:42:09 ID:OfVcJcif
減点なしおめ
932 ：922：2006/08/31(木) 19:29:21 ID:QYegimxP
またあったので一応見てもらいましたが特に異常はないようでした
それからは快調です
それからは快調です
俺も三日前からグレー乗ってるんだけど、気付けば100km走ってた。
19のｵｻﾝなのにはしゃぎ過ぎたな
阪奈通ったから慣らしとか無理だったんですが寿命意外に影響ありますか？
19のｵｻﾝなのにはしゃぎ過ぎたな
阪奈通ったから慣らしとか無理だったんですが寿命意外に影響ありますか？
じゃあ僕は２１！
北海道のコンクリートは柔らかいので3日も同じ場所においておくと
スタンドがめり込んで倒れそうになるぜｗｗｗ
つか2回も倒してもう傷だらけだぜOTL
北海道のコンクリートは柔らかいので3日も同じ場所においておくと
スタンドがめり込んで倒れそうになるぜｗｗｗ
つか2回も倒してもう傷だらけだぜOTL
937 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 06:51:35 ID:pxam3g3g
998kmでオイル交換した。
交換前よりは、多少は走りが良くなったように思える。
交換前よりは、多少は走りが良くなったように思える。
オイル交換乙
交換直後はエンジンブレーキの効きが柔らかくなるけどすぐ慣れるよ
交換直後はエンジンブレーキの効きが柔らかくなるけどすぐ慣れるよ
気付けば7日目で461kmも乗ってたｗ
学校始まって通学くらいしか使わないから今月中旬頃に1000kmのオイル交換かな
学校始まって通学くらいしか使わないから今月中旬頃に1000kmのオイル交換かな
940 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 21:06:14 ID:hYz7CygI
けっこうのったな
俺はせっかく手に入れたのに通勤はチャリだから
普段は母ちゃんが乗ってる
母ちゃんに少しは金払えといいたい
俺はせっかく手に入れたのに通勤はチャリだから
普段は母ちゃんが乗ってる
母ちゃんに少しは金払えといいたい
941 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 22:16:45 ID:NELVE3VV
V50G乗ってるけど
自宅に止めてる間ずっとハンドルロックのアラームONにしてる
無駄にエネルギー食ってそうなんだけどどうなんだろう？
自宅に止めてる間ずっとハンドルロックのアラームONにしてる
無駄にエネルギー食ってそうなんだけどどうなんだろう？
942 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 22:47:37 ID:pPUOONk1
ちょっと縁石に擦っただけなのに、グラグラ・・・
スズキさん、もうちょっと頑丈に作ってくれorz
スズキさん、もうちょっと頑丈に作ってくれorz
942
どこが？
どこが？
944 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 00:00:23 ID:bN/k2r3E
身長163cm、50kgの者がレッツ４じゃなく、アドレスV50を選んだら
車体や足置き広すぎるでしょうか･･･？
猫背になったりして苦しいでしょうか･･･？
車体や足置き広すぎるでしょうか･･･？
猫背になったりして苦しいでしょうか･･･？
948 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 01:36:24 ID:TFOKCAYu
>>947
ん～そこまで遠いとは思わないけど、よくよく考えたら少し猫背になってるかなあ。
でもそれは自分の姿勢が悪いだけかもしれない。背筋伸ばそうと思ったら伸ばせる。
とにかく、不便を感じたことはないです。
ん～そこまで遠いとは思わないけど、よくよく考えたら少し猫背になってるかなあ。
でもそれは自分の姿勢が悪いだけかもしれない。背筋伸ばそうと思ったら伸ばせる。
とにかく、不便を感じたことはないです。
誰か次スレ立ててよ。
ホスト規制かかってて立てれないのさ。
ホスト規制かかってて立てれないのさ。
次ぎスレ要るか？
スズキ原付総合スレに統合でいいような気もするが
スズキ原付総合スレに統合でいいような気もするが
荒れまくりのアドレスV125スレと統合される危険があるから、
新スレは必要だとｵﾓﾌ。
新スレは必要だとｵﾓﾌ。
954 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 06:52:42 ID:OHr6jiQp
【通勤力走】新型アドレスV50/V50G 3台目
955 ：944：2006/09/02(土) 11:58:29 ID:bN/k2r3E
うむ。こっちのスレでもレッツとアドレスの比較質問とか出てるしな。色々と都合いいんじゃまいか？
スズキ株式会社は、新型の原付一種スクーター「アドレスＶ５０」、「アドレスＶ５０Ｇ」を
３月１日より全国一斉に発売する。
「アドレスＶ５０」、「アドレスＶ５０Ｇ」は、燃料噴射装置（フューエルインジェクション）付き
４サイクルエンジン搭載によるスポーティーで力強い走りと低燃費を特長とした
新型スクーターで、毎日の通勤、通学などでの高い快適性と経済性を追求した。
さらに、軽量ボディでありながら長身の人でもゆったりと乗れる車体サイズに加え、
多彩な収納やセキュリティー機能を充実させ、日常での使い勝手を向上させた。
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b060213.htm
▽アドレスV50/アドレスV50G
・公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv50/index.html
・性能諸元
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv50/spec.html
▽Ｖ５０とＶ５０Ｇの違いについて
・車体のカラーバリエーションが違う。
・Ｖ５０Ｇには盗難防止アラームと携帯電話充電用のシガーソケットが標準装備される。
・ただしＶ５０Ｇは１㎏重くなり価格もアップする。
３月１日より全国一斉に発売する。
「アドレスＶ５０」、「アドレスＶ５０Ｇ」は、燃料噴射装置（フューエルインジェクション）付き
４サイクルエンジン搭載によるスポーティーで力強い走りと低燃費を特長とした
新型スクーターで、毎日の通勤、通学などでの高い快適性と経済性を追求した。
さらに、軽量ボディでありながら長身の人でもゆったりと乗れる車体サイズに加え、
多彩な収納やセキュリティー機能を充実させ、日常での使い勝手を向上させた。
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b060213.htm
▽アドレスV50/アドレスV50G
・公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv50/index.html
・性能諸元
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv50/spec.html
▽Ｖ５０とＶ５０Ｇの違いについて
・車体のカラーバリエーションが違う。
・Ｖ５０Ｇには盗難防止アラームと携帯電話充電用のシガーソケットが標準装備される。
・ただしＶ５０Ｇは１㎏重くなり価格もアップする。
▽前スレ・過去スレ
【通勤爆走】新型アドレスV50/V50G 2台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147477150/
【通勤暴走】新型アドレスV50/V50G
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140945852/
▽関連スレ＋α
[レッツ] スズキ原付総合スレ 15台目 [アドレス]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153849365/
● 50cc エンジンのある生活 ● 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく41
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156145934/
【(´･ω･｀)】■整備しようぜっ 28【(｀･ω･´)】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156343107/
初心者のためのよろず質問スレッドVol.316
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156762117/
【通勤爆走】新型アドレスV50/V50G 2台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147477150/
【通勤暴走】新型アドレスV50/V50G
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140945852/
▽関連スレ＋α
[レッツ] スズキ原付総合スレ 15台目 [アドレス]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153849365/
● 50cc エンジンのある生活 ● 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく41
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156145934/
【(´･ω･｀)】■整備しようぜっ 28【(｀･ω･´)】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156343107/
初心者のためのよろず質問スレッドVol.316
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156762117/
関連スレは他に追加したり要らない物ありそうですが、その辺りは1000までにまとめるという方向で
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒（ ｀Д´） ＜ ヤダヤダ！新スレ欲しいんだい！
｀ヽ_つ ⊂ノ 折角、俺が買った車種なんだから！
ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
同意ｗ
じゃあ自分で立てろよｗ
∧＿∧
（ ・∀・ ） ＜立てたよ。・・・あれ？お呼びでないですか？
⊂ ∩ つ
／ ／＼ ＼
.（＿_） （＿_）
【通勤力走】新型アドレスV50/V50G 3台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157231961/
はっきり言ってテンプレを２に書いたほうが見栄え良かったような気がした
スマン
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157231961/
はっきり言ってテンプレを２に書いたほうが見栄え良かったような気がした
スマン
966 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 09:50:57 ID:aAcjC+7j
アドＶ５０海苔だけど
アドＶ５０Ｇの盗難抑止アラームいーなと思ってきた
アドＶ５０Ｇの盗難抑止アラームいーなと思ってきた
967 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 12:15:04 ID:2z9PtbeI
ちょっちあらい運転したら43km/Lという結果になった。
友達でヤマハのBJ乗ってる人がいて、そっちの方が燃費上回ってた。
友達でヤマハのBJ乗ってる人がいて、そっちの方が燃費上回ってた。
左ミラー取った。アパートの通路に停めると邪魔だから
973 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 02:01:10 ID:ysqOB8gh
道路運送車両の保安基準 第四十四条 第4項の三
（後写鏡は）自動車の左右両側（最高速度五十キロメートル毎時以下の自動車にあつては、
自動車の左右両側又は右側）に取り付けられていること。
（後写鏡は）自動車の左右両側（最高速度五十キロメートル毎時以下の自動車にあつては、
自動車の左右両側又は右側）に取り付けられていること。
左じゃ駄目なんだね。
左はあまり使わんじゃろ。
まあ左車線を走ることになってるからな。
978 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 19:48:47 ID:vFmYo1gZ
さっき舗装の悪い道を走行していてアスファルトのくぼみにガン！と後輪をヒットさせてしまいました、そのパラパラと言う異音と共にアクセル全開で５０キロしか出なくなり停止して見ると異音の原因はホイルの変形で空気が抜けていました、
スピードダウンの原因解る方いらっしゃいますか？ ちなみに納車３日目です。最低です。
スピードダウンの原因解る方いらっしゃいますか？ ちなみに納車３日目です。最低です。
どんな貧弱な原付なんだ…
アスファルトの窪みって、そんなに激しい衝撃来るほど凹んでたの?
アスファルトの窪みって、そんなに激しい衝撃来るほど凹んでたの?
980 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 20:10:19 ID:IJBlb3DI
９７８
ぷ
かわいそ
ぷ
かわいそ
981 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 20:16:06 ID:vFmYo1gZ
そんなにきつい凹みではなかったと思うんですが、ちなみにリアホイルっていくらするんですかね？
982 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 20:59:10 ID:srh9Seqv
まぁ初期不良として無料交換出来るんでない？
983 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 21:03:20 ID:vFmYo1gZ
とりあえず、ホイルは修理か交換して、それでもスピードが出ない様なら保障期間内にバイク屋に言ってみます。
何もせずにバイク屋持って行ったほうがいいのでは？
985 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 21:25:47 ID:vFmYo1gZ
そのまま持っていっても初期不良でいけますかね？凹みでのヒットは自分の過失だから無理かなと思ってるのですが
986 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 23:13:29 ID:srh9Seqv
先ずバイク屋に相談だね・・・３日だからやってくれるかも試練。
オレは納車後１ヶ月ぐらいのパンクで（不自然にサイド部が擦れていたから）無料だった。
オレは納車後１ヶ月ぐらいのパンクで（不自然にサイド部が擦れていたから）無料だった。
初期不良ではないから無料は無理と思うよ。工賃込みで一万円とかじゃない？
988 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 01:17:30 ID:P7qLBggZ
V50とV50Gの性能差価格差を教えてほしいです！
アドレスの見た目に惚れたんやけど実際買うとなると性能価格大事やし…｡
アドレスの見た目に惚れたんやけど実際買うとなると性能価格大事やし…｡
性能っていうと走行性能しかないと思うが、違いは装備だけで、エンジンやら
足回りは全部同じ。
アラームやらフロントのポケットやらキャリアやら便利なもんはデフォで付いてた
方がいいぞ
Ｇ買え
足回りは全部同じ。
アラームやらフロントのポケットやらキャリアやら便利なもんはデフォで付いてた
方がいいぞ
Ｇ買え