【パーツが】 RZV500R/RD500LC/RZ500 【無ぇよ】

前スレが惜しくも落ちてしまったので新スレ立てました。
sage進行にこだわらず、適当に保守ageお願いします。

前スレ
【パーツが】 RZV500R/RD500LC/RZ500 【無ぇよ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096857053/l50

過去スレ
【伝説の】 YAMAHA RZV500R 【Ｖ４】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091065028/l50
RZV500RとRG500ガンマ
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997774431.html
RZ・RZR・RZV総合スレ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1013/10138/1013833111.html
☆ＲＺＶ５００Ｒ糊集まれ〜☆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1050342854/

有名どころの情報リンク

Historic Yamaha 純正パーツ検索
ttp://21yamaha.com/mc/historic/index.html
RZV Index 掲示板が有名？
ttp://www.iris.dti.ne.jp/~nyorio/rzv/index.html
モトショップ多摩 バックステップ及びオイルタンクワンオフ
ttp://www.mototama.co.jp/rzv/rzv_tama.html
ACT Sport Jolly Motoチャンバー取扱店 オーナーのRZVカコイイ
ttp://www.rinku.zaq.ne.jp/act-sport/
YSP小金井 RZVに強いYSP 通販ページ使えるようになった
ttp://motoplan.com/
RZV500カスタム日記 色々作られています
ttp://homepage3.nifty.com/tokun1968/
AirTech製カウル・・買うならRG500.comへ
ttp://www.airtech-streamlining.com/yamaz/rz500.htm
オートスタッフ末広 TZRフレームにRZVのエンジンとか
ttp://homepage2.nifty.com/as-suehiro/
RG500.COMの日本語版
ttp://www.rg500jp.com/index.htm
PRO-Xピストン・・唯一？のOSピストンメーカー
ttp://www.pro-x.com/eng/default.htm?products.htm~ProxMain

３

10時間も書き込みがないとはｗ

懲りずにまたか。
過疎スレはいい加減あきらめれば。。。。。。。。。。

ヽ(ﾟдﾟ)ノ　ええじゃないか

さっそく保守（ｗ

パーツが無きゃ自分で作れbyうちの親父。

はい、次の人。

連休は何する？

そだな〜

日帰り４００ｋｍ程度のツーリングでもいくかー
　　最近オフ車バッカでサッパリ距離が伸びない…

あ、明日ツーリングなのにオイル買い忘れてる・・・

近所にショップないしどうしよう・・・ｏｒｚ

草刈り機用に買ってあるホンダウルトラ２でもいれていこうかな・・・・

>>1
乙です
新スレ立てられなかった・・・・

チョークバルブのスプリングを
汎用のステンレス製の強めのやつに換えてから、最近絶好調です。
これで、スプリングの錆ともおさらばです。

>>13
ステンと鉄が接触すると電蝕がおきて錆びると聞いたことがある

>>13
なるほどね！
ばねが弱くてチョコット浮いてるのね。

連休でキャブ調整してみよっと。
どうも1亀頭だけハナたれるのよ。
そこのスプリングは水分が入って錆びた所だし。

>>14
大丈夫です。チョークバルブのところは、アルミと真鍮ですから
あ、ワイヤーは、鉄かな？

>>15
バネは確実にヘタってますよねー
あんまり強いの入れるとチョークレバーが
引き側でロックできなくなるのでご注意ください。

リアローター＆キャリパー、ポン付けできるのって何用なんでしょうか？

>>17
前スレからうぜーよ
少しは自分で調べろよボケ

自分で調べも出来ないんだったら改造なんぞするな
ノーマルで乗れ

>>18
初めてのカキコだったんですけど・・・

フロントはともかくリアのキャリパに関してはどこも触れているところはなく、
困ったあげくに書いたんですけど、気に障ったんでしたら申し訳ございませんでした。

過疎ながら良スレだと思ってヲチしてたんですが、思ったより敷居が高かったでした。(つД`)

復活おめでとう！記念かきこ。
だけも、なんなんで、１８の言うのももっともですが・・・復活記念ということで。
>>17
SRXの初期型（１８インチ）のリアのローターはボルトオンです。
キャリパーもつくんじゃないかな。
ちなみに、フロントの2枚もボルトオンです。(自分は前後SRXのに交換しました。）
ただし、あんまり意味無いけどね。

あと、噂では、リアはXJR400のリアが、フロントはXJR1300のリア*2が使えるとか。
ただし、自分ではやってないので自分で確認してね。

なんでキャリパーやローターを変えにゃならんのか。
ノーマルのどこが不満なんだ？

>>20
ありがとうございました。
フロントに関しては
http://www.mcu.or.jp/~norio/hobby/bike/rzv/rzv.html
で確認しています。

リアに関して、情報がほとんど無かったもので・・・
ローターはＹＺＦＲ１の２０００年モデルやマジェのフロントが２４５ｍｍなので
使えるかと思っていたんですが、キャリパの適合が不明でいました。

改造を否定してもしようがないのでは？
ノーマルの部品の供給がおぼつかないのだから。

自分は、４万キロ走った車体を復活させたんで、
ローターは前後とも寿命でした。
で、手持ちにあった、SRXを比べてみると、どんぴしゃでラッキ〜ってとこです。

ところで、ノーマルのローターって部品出るんですか？
ベンチなやつだと、FZとVMAXが有名ですが、合わなかったような？
キャリパーも腐ってたんで、手持ちのTZ用ニッシンに換えたんで、
厚みの関係上、もうベンチにはもどれないんですけどね。

荒れているけど、〉〉１８はＤＱＮだと言うことはわかった。（ｗ

148 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 22:28:52 ID:pHgMsc0X
昔の>>1はもういないのでしょうか？

149 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 01:11:27 ID:nGIoS23m
いないね。熱しやすく冷めやすいタイプとみた

150 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 18:20:13 ID:L787l70K
マシンもパーツもオクで売りとばしたとみた。

151 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 21:07:48 ID:FBGwa5Sb
http://www.randmize.com/rzv/index.htm
2005年6月23日
なんだかヤクオフにて勝手に紹介されているらしい・・ｗ
ついでに少しだけ更新。

一年近く更新無しだしね・・・・

152 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 21:18:38 ID:H0eSX7I1
>>※2006年の時点でアンダーカウル欠品。

ってなってるから、たまーには更新してるんじゃない？

163 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 23:42:14 ID:S1/Pf1eM
>>150

パーツ買っているからまだ乗っているとみた
しかしフレーム買いまくりっすね
ttp://rating5.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=senry
ttp://rating8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=flowerpixyz

187 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 23:57:04 ID:20mplHHa
またフレーム買っている
海外に流しているのか
ttp://rating5.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=senry

190 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 08:32:19 ID:ohfWijCY
>>187
ず〜っと粘着してるけど何か恨みでもあんの?
何か言いたいことでもあるなら本人にでもメールしたら?
いい加減見ててキモチワルイし他でやってくれ。

どーも、ご無沙汰です。
なんだか忙しくしてる間に２スレ？落ちて復活かな。

リアブレーキの話が出てますが、案外色々な物が流用できますよ。

ローターはPCD133mmの247ミリ 6穴なので、
２０さんが書かれているようにマジェスティ、
2001年頃までのR1やR6、XJR400などがそのまま使えます。
勿論、それように出ているペタルディスクも使えますよ。

キャリパーはフロントと同じヤマハピッチ（83mm）なので、
3MA以降のTZR、３LNや3EN以降のFZR用などの４ポッド、
現行なら、マジェスティなどに使われている片側２ポッドも使えます。

さすがは流用カスタムが楽なヤマハですよね。
頑張ってください。

>>26-27
ありゃ、タイムリーですね。
何かご用ですか？（ｗ

>>29
前１氏、おひさです。

保守しておこう

キャブ同調バッチリ。
マニュアルどおりじゃなくて、ちょっと考えてみました。
完璧！

試運転。
一気にスピードメーターは夢の世界へ。
それを抜いていく馬のエンブレムに((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
きっとボディーには黒いシミが点々と・・・

>>30
お久しぶりでーす。

しかしほんとサイト放置してますね。ｽﾏｿ。

新人教育もほぼ終わって落ち着いたんで、
気が向いたときにでもボチボチ更新します。

>>32
ちょっと考えたってのが気になります。
ナンでしょ？

馬のエンブレムってフェラーリかな〜。
私も前にほぼフルスピードで走っているときに、
真っ黒なポルシェにぶち抜かれました。

>>33
こっちの新人（>>17のような人）もフォローお願いします。
一部の心ないレスで逃げちゃったみたいですから・・・

そういう私もほとんど素人で、ドノーマルで乗っています。

よろしくおながいします。

じつは0.7ミリじゃなくて、もっと太いのを使っただけ。
硬度、精度も(・∀・)ｲｲ!!やつ
それを2本使って前後左右

age

オイルの燃費って皆さんどのぐらいですか？

だいたい１０００ｋｍ／Ｌくらい。

>>38
ありがとうございます。私もそんなもんかな？
真っ黒タンクなんでいつも早め早めに入れています。
純正以外の銘柄だと粘度の関係とかで消費量が変わるんでしょうかね？

最初はオートルーブ（青）＋ゾイルだったケド
最近はＴＴＳのみになって
特に違いは感じないナ〜（エンジンの回り方、消費量、ケムリ）

　…ヤッパリ年３０００〜５０００ｋｍは走って
　　しっかりとメンテしないと体感できない？

あっ！　オイルタンクは１ＧＧのタンクに交換すると安心だよ〜

警告灯が点いてから補充してるけど。
消費量など気にしたこと無いな。

いい天気age

オイルの赤缶と青缶って排ガスの匂い、違います？？

今日１５０ｋｍほど走らせてきた！
ヤット　キャブ等セッティングが決まったぁ〜！！！
１速スロット操作だけで後ろにひっくり返れるゾー

　　　　…後はこれから水温との兼ね合いをモニターするかー

GWは家族サービスで忙殺されそうです。
今日は良い天気でバイクがむっちゃ多くて、車を運転してたら羨ましさでストレスが溜まりました・・・。

>>34
私の判る範囲で何でも答えるようにします〜。そんなに知識無いですがｗ
こちらこそ宜しくでーす。

>>35
もっと太いのってどれぐらいですか？良かったら教えてください。

Vのキャブセッティングって難しいすよね。
バッチリ決まったら気持ちいいだろうなぁ。

>>37
うちも1000km/l ぐらいです。
真っ黒なタンクは不便ですよね。
私のも初期型ですが、オイルタンクだけ後期型に変えました。
他の方も書かれてますが、これだけでだいぶ気が楽になりますよ。
ヤフオクとかでたまーに安く出てますので是非。

>>41
RZVって警告のタイミングが結構早いみたいですね。
警告灯が点いてからでも200キロぐらい走ってもまだ少し残っていました。

>>43
スマソ。青缶と赤缶って何でしょうか。ヤマハ純正？

>>44
いいなぁ。
快適に走れるセッティングデータ教えてくださいｗ

ID記念カキコ

マターリと山奥までツーリングに行ってきましたよ。
チト寒かったが。

>>45
6ミリです。長さ100ミリかな。
金型用のピンを使いました。

赤缶ってヤマハのRSじゃないのかな？
お気に入りでいつも使ってるけど、イチゴの匂いはしないぞ。

>>47
ｴｼﾞｪｸﾀｰﾋﾟﾝつかったの？

ぶっさしてその後どうやって０．７に調整すんですか？



ちなみに針金クリップは０．７ｍｍ

>>48
はい、そのとおり。

0.7ミリに調整はしないよ。
あれはあくまでも4個同じ寸法にするための目安だからこだわる事は無い。
2本使うのがミソ。

針金より、感触がわかりやすくていいよ。

感触がいい。
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧﾊｧｱﾊｧ。。。。。。。

ツーリングで三日間乗っていたら、おしりを低温やけどしました・・・・ｏｒ２=3

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

この季節からこのオシリの熱さだもんな。
真夏が不安だ。

オレも納車時にルーニーチャンバーが付いていた時は
相当ケツが熱かった（たまにシートからケツを上げて冷却）が
その後、純正チャンバーに交換で相当改善されて
今の忠チャンを付ける時にリヤバンクには石綿巻いて（一応バランス取って前も）
暖かいケド、ケツを上げる事は無くなったな〜

ＲＺＶ海苔でケツを火傷するなんて精進がたらん！（ｗ

そう言う漏れもケツいてー

３ＭＡの後方排気とかも同じなんですか？

両方持っている香具師、いれば教えてくれ。

有害ゴミだから

サイドカバーの隙間のラバースポンジを張り替えたら
内股の熱いのは、結構楽になりましたよー

俺も内股が熱い。。。。。
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1146913041.jpg

【原チャリから】２ｓｔ同好会【ナナハンまで】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146919293/

いらっしゃいませー

オシリより太ももが辛いよね。
特に社外チャンバー付けてたら膨張室が丁度フトモモの裏だし。

サイドカウルがちゃんと嵌らなくなるぐらいだから断熱材入れるスキマなんて無い。

３MAの方がもう少し廃熱が考えられた構造になってる。

今期、林道ツーリング用によんすとバイク（大）買ったら
圧倒的なワイドトルクバンドにポジションから来る広い視野のお陰か

　　　速い速い！

あらためて２ｓｔ　５００を速く走らせるのは
タイヘンだなーと実感。

　　　…でもアドレナリンの量が違うからコレだけは手放せネーナー！！！

なーんにもタイヘンじゃない。

社外および他車純正（ＴＺＲ用等）のカウルを取り付けたかたいますか？

前スレぐらいで情報あったんじゃね？

>>64
ありがとうございました。
発見できました。●かっといてよかった・・


592 名前：1[] 投稿日：2005/04/28(木) 23:29:04 ID:qV9Cmha0
>>591 元通りすがりさん
ありゃ、SAOさんのは発売しないんですか・・。
前に見た時にモニター募集したのでてっきり製品化する物かと。
そうかー、RZVはその辺りも特殊なんですなぁ・・・。

んで3XVのカウルですが、
実際に付けた人に見せて貰って話を聞いたことがあります。

カウルステーは及びスクリーンブレ止めは３XVの物を利用。
メーター及びウインカー、ライトも３XVの物を使うそうです。
カウルの幅と取り付け角度が余り変わらないので、
切り貼りなどの加工は一切不要とのことでした。

サイドカウルとのジョイント部は新たに穴を開けないと駄目みたいですが。

あげー

>>47
なるほど。サンスコです。
エジェクタピンかー。

>>51
この季節で低温ヤケドは辛いっすね。
ノーマルマフラーだと大丈夫だと思うんですが、
社外チャンバー入ってるんでしょうか？

>>53
真夏はふつーに走っててもオシリが汗でびっしょりですからね〜ｗ
真夏の渋滞路は最悪。

>>54
石綿巻くだけで変わるもんなんすね。
考えたら冬場は逆にチャンバーの為にも良いワケだし・・やってみますか。

>>55
前にチャンバ付き3MAに載せて貰いましたが、RZVより断然ケツ温度低かったです。

>>57
お久しぶりです。
ラバースポンジって、あの黒い楕円のでしょうか？
純正でパーツ出ます？って言うか、パーツ型番あるのかな・・・。

>>60
社外チャンバで横に張り出しているタイプはかなり辛そうですね。
夏場に走る気になれないんじゃないかと思うんですが、走るよね？やっぱりｗ

>>65
過去の自分の書き込み夏カシス。

あれから得た情報では、
３MAのサイドカウルも殆ど無加工で付くようですよ。

>>68
メータ内部（タコメータの抵抗とか）はやはり交換等するんでしょうね？？

意味不明
なんでカウルでタコの内部交換？

>>70
>カウルステーは及びスクリーンブレ止めは３XVの物を利用。
>メーター及びウインカー、ライトも３XVの物を使うそうです。

質問するならもう少しわかりやすくしたら？
典型的な教えて房だな。

＞７２
そういう書き方はいくない。
逆におまいがアフォ扱いされるぞ。

＞６９
３ＭＡに３ＸＶのを流用するときにも、抵抗値を変えているから、たぶん必要。


ところで、燃料計は移植できんかな？

>>69
交換しなきゃ駄目でしょうね。

>>72
実際にやったことは無いんで確実じゃないですが、
RZVの水温/燃料系は、他のスピードやタコと違って内部を簡単に取り出せるタイプですから、
簡単に移植できる気がします。

確かTZRのメーターが部品箱に転がってたと思うので、
暇なときに確認してみますね。

クラッチレバーがむっちゃ重いです。
どうにかなりませんか？

というかこんなもんなんでしょうか。。？

シャフトに曲がりもないし給油してもだめです。

>>75
http://store.yahoo.co.jp/bbtown/a5c8a5eca1bca5cba5f3a5b0cdd1c9ca-a5cfa5f3a5c9a5b0a5eaa5c3a5d7.html
↑使えば軽く感じるようになると思う。


でなきゃ、
http://homepage2.nifty.com/as-suehiro/500v.html
が商品化するのを待とう。

>>67 前１さん
お久しぶりです!
ラバースポンジは、純正パーツ品番だと
　47X-21732-00シール　１
　47X-21735-00シール　２
　47X-2173M-01シール　３
　47X-2173N-01シール　４
あたりになると思いますが、シール１以外は、欠品でした。
自分は、ちょっと高めのラバースポンジ買ってきて
きっちり、よけいに張りました。

>>75
うちのは、ワイヤー換えるときに、ワイヤー注油、各所グリスアップ、
ワイヤーの取り回し変更しました。軽くなった気がします。
というか、ヤマハ車としては、そんなに重くないけど？
R1-Zの方が重かった気がする・・・

>>76
スエヒロのは一年半以上放置状態だよな？
発売する気無いんじゃね？

>>78
うまくできなかったんじゃね？？

>>79
あそこまで作っといてかｗ
てか、需要が少なくて採算が取れそうにないから販売しねーのかもね

>>80
たしかに６〜７万だとだれも買わん（ｗ

ho

ステムのベアリングは、ボールでしょうか？ローラーでしょうか？

俺は、ローラー・ボーが好きだったな。

連邦軍ならボールだな。

それはそうと最近単発質問するヤツって何で全員アゲなんだろ？ｗ

ボー デレクだろ。

前スレも落ちてるんだからａｇｅ進行でかまわないと思うが

何でｓａｇｅたがるの？

って、前スレでも同じようなこと書いてたな。（ｗ

しかしあげすぎな気もする。
そんな俺はボール派。

>>86
おまい４０代だろ。
ｴﾏﾆｭｴﾙ夫人とか好きだろ。

>>83
ステアリングレスポンス重視でボールだ！
テーパーはダルで頂けねぇ・

純正はテーパーローラーね。一応。

ありがとうございます。参考になりました。

ホ

２ストオイルを長年使ってた純正（青缶）からカストロＴＴＳに換えようと思っています。

オイルポンプの調整とかいるんかな？

またお前か

RZVを診てもらってるバイク屋が遠いんで、
トランポ用に安い中古車買おうと思ってるんだが、
軽トラに斜め載せでいけるだろうか。
軽1BOXじゃさすがに無理だよね・・・

なんだかｓａｇｅ厨がいますね（ｗ
俺もあげとくよ。
しかも余裕が無さそうだな、事故るよおまい。

>>93
漏れはずーっとＴＴＳ。オイルポンプとかも特にいじっていない。
香りが最高です。

>>95
６６０になってからの軽トラなら斜め載せでだいじょうぶ。
１ＢＯＸはわからない。

>>95
軽1BOXでも助手席外せば桶じゃない？
だって、CBR954RR載せてる強物がいましたのでｗ
ただし、ﾐﾗｰとｶｳﾙ外してましたがね〜

>>96 >>97
95です。レスありがと。
なるほど、ともかく比較的新しめの軽トラなら問題なさそうだね。
軽1BOXだと工夫をすればどうにかなるかも・・的な感じか。
う〜ん、どうすっかなあ。軽1BOXでいけるなら、
クルマはその1台だけにしちゃおうかと思ってたんだが、
軽トラだけじゃ普段ツラいしなあｗｗ
しかし、1BOXいけるとしても、
助手席外した上に、カウルまで外すのか・・(´･ω･`)
ミラーはまあ当然だとは思ってるけど。
やっぱ軽トラかな・・・・安そうだしな。

中古車屋で「試しにバイク載せてみていいですか？」とか訊いたら、
ぶっ飛ばされそうだしｗｗ

でも参考になりますた。(`･ω･´)ノｱﾘｶﾞﾄｰ

なんだか定期的に
>5
>18
>72
>94
みたいな口調の人が現れてますね（ｗ
上級者のつもりかな？

前にダイハツのワンボックスに積もうと試したが、
アッバーが引っかかって無理だったよ。

>>99
流れの読めない厨房は黙ってろ。
荒らしか？

やーねー最近の若い子はキレやすくて。
怖い、怖い。

>>95
フロントフォークタイダウンで縮めれば軽1BOXでも大丈夫だたーよ。
斜めに積むのは腰を痛めるからお勧めしないよと経験者談(笑

>>102
悪いけど退場してくれない？空気悪くなるから。

定期的に湧く暇な粘着馬鹿なんで放置。

だいたい、トランポ用に軽トラだ・・・？
(°Д°)ﾊｧ?
レンタ借りろよ！
馬鹿じゃねーの
ゲラゲラ。。。

はいはい粘着馬鹿は華麗にスルー♪

↑こいつも充分粘着。
つかスルーできてねえじゃんｗ

>>100　>>103
やはりネックになるのはアッパーカウルなんだね。
でも工夫すればどうにか積めないこともない、というところか。
情報ありがとう。腰にも気をつけますｗｗ


>>105
マジレスしとくと、当方メカ音痴のヘタレにつき、
RZVに何かあるったらすぐ入院、その頻度もけっこう高いのでね、
激安の軽なら、たぶん1年でレンタ代がペイする可能性もあるかな、と。
あと、1BOXなら、屋根付車庫代わりにもできるかな、とか考えた。
マジレス以上。いきなり馬鹿扱いは辞めてくれ。利口ではないけど。

>>108
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!

いや、例えばホイール外してタイヤはお店で交換、ホイールをついでに補修塗装ってな
シチュエーションでも四つ輪がないとキッツイわな。

アゲ

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n36398959
キャリィの↑の型は結構安く出てるし、漏れもこれ乗ってる。

１０万程度で車検１年付きぐらいなら結構あるんでないの？？
できれば５速がいいけどね。

ハイルーフの軽１BOXがありゃな・・

　　　　　 ,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_　　　　
　　　　,i':r"　　　　＋ `ﾐ;;,　　　　
　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i　
　　　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;!
　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ,　
　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　2stはお止めになった方が宜しいかとﾌﾌｯ
　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　
　　　　　't　←―→ ）/ｲ　
　　　　 　 ヽ、　　_,／ λ、
　　　　_,,ノ|､　￣／/／/ ＼、　　　　
_,,..r''''" 　 |　＼`'／　 /　　　￣`''ー
　　　　　 |　 ／＼　 /
　　　　　 |／）::::/＼/
　　　　　 | ,r":::ヽ　/　　
　　　　　 |i´:::::::::| /　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　 京都で決まりましたが。

　　　　　 .liii､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,
　　　　　 .'!ll　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿___　　　　　　　　　　　　　　 ﾞ!lli,,
　　　　　　llll　　　,,,,,,,iiiiilll!!ll　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllliiii,,,,,,,、　 　 　 　 　 　 ﾞ!lll
　　　　_,,,,,,llli,iiiiilll!!!ﾞﾞﾞﾞﾞ゜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,lill!!ﾞ°　　　　　　　　　llll、
　 .llllll!!!!ﾞﾞﾞﾞﾞlll,゛　　　　　 lii!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,iill!!ﾞ°　　　　　　　　　　　ﾞﾞ′
　　　　　　 .ﾞ!li,、　　　　 ,lll　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,iiill!!lﾞ,,,,,,,,
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　　　　　　　　ﾞlli,、 ._,,,illll,,,,,,,,,,,、　　　　　　　　 ＿_、　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ″　 ,,ill!ﾞ゜　　　　　 ”″　　　.ﾞ!llii、
　　　　　　,,,,,,iiilllllll!!lllll!ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!lliiii,,、　　 ,,iiiiill!!!!ﾞ!!!lii,,　　 　 　 　 　 　 ,iill!ﾞ°　　　　　　　　　　　　,lll!
　　　　,,iiill!!ﾞﾞ￣.ﾞﾞlllllllﾞ゜　　　　　 ﾞﾞ!!lli　　 ￣　　　　.ﾞlll　 　 　 　 　 　 ,,ill!ﾞ　　　　　　　　　　　　　 ,iill!°
　　　.,ill!ﾞ゜　　 ,,,ill!ﾞﾞﾞ!lli,,,、　　　　 .,ill!　　　　　　　　,ill″　　　　　　　 lllﾞ｀　　　　　 　 　 　 　 　 ,,ill!ﾞ
　　　llll′　,,,iiil!!ﾞ゜　 ﾞﾞﾞ!!lliiii,,,,,、　 .”゜　　　　　　　,,lllﾞ′　　　　　　　 '!lliii,,,_,,,,,,　　　　　　　　　,illllﾞ′
　　　llll,,,,iiiil!!ﾞﾞ゜　　　　　 ﾞﾞﾞﾞﾞ!!liii,,,,　　　　　　　　,iill!°　　　　　　　　　 ﾟﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ゜　　　　　　　 ,,illl°
　　　'ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ″　　　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞ゜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾞ゜

ファンカーゴとか、入りそうじゃね？

>>95
自分が勤めている店の軽トラをいつも使わせてもらってますが。
95が住んでいるとこは知らないけど、RZVのためだけなら、維持費を考えると
レンタルか、友達に頼むのが良いと思うけど。
自分は大阪なんで、トランポのためだけに軽とはいえ一台維持するとなると、
年間、３０万以上かかるので、そんな無駄はしたくない。
駐車場、車検、保険、オイル、など。　駐車場が無料なら、ペイするかな。

さて、明日は、京都の方にでも散歩に行ってきます。
もちろん、RZVで。

アゲ

え？京都？
俺も明日京都にフラっと行く予定。

テレテレ走ってるからいじめないでねｗ
もちろん俺もRZV。

今日は名無しです。

俺も走りにいきてえなあ

みんなｱﾘｶﾞﾄｰ

>>109
ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉ

>>110
そうなんスよ。旧車となると、いろんなケースが考えられる。
まあ無ければ無いでどうにかなるかもしれないけど…

>>111
オクとかにも結構出てるよね。
漏れも10ﾏｿ前後ならいいかなと思ってまつ。

>>112
ハイルーフの軽1BOXか。確かにルーフ分の余裕はｵｲｼｲね。

>>115
ファンカーゴはﾎﾞﾝﾈｯﾄがある形だから意外と狭いのでは…ﾜｶﾗﾝｹﾄﾞ
あ、でも軽よりデカいか。

>>116
駐車場は無料ではないが、どうせクルマは無いと困るのでね。
今乗ってる普通車を処分して軽だけにすりゃいいか、とも思ってる

>>121
新車なら、55マソ位であるぞ。

　　　　　　　　　　　　　　　 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　前1　自作自演王国　|
　　　　　　　　　　　　 　　　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　　　　　　　　　　 　 　 ∧
　　　　　　　　　　　　　　　　<⌒>　
　　　　　　　　　　 　 　 　　／⌒＼
　　　　　　 ＿＿＿＿＿____］皿皿［-∧-∧､
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また粘着か
ｷﾓ

age

保守ａｇｅ

さらに保守。

国内仕様キャブのエアージェットのメクラの外し方、知りませんか？

クレクレ スマソ

んー、細いドリルで穴を開けて、逆タップでねじ切って、逆ネジを回せば取れるらしいです。
でも、エアジェット自体が入手できなければ意味が無いかも。

むかーし売ってたフルパワー化キットには、
ドリルやタップ、ジェットが全てセットになってたらしいですよ。

うる覚えだけど昔出てたフルパワーキットでは、
ドリルで穴開けてタップ切ってたんじゃなかったっけ？
メクラが正ネジなら逆ネジを切る必要があるわけだが．．．

あ、かぶった。過疎スレなのにW

129 130
讃級

今、車検切れなので今のうちに何かとやってしまおうかと・・・
んー、細っそい逆タップですね

逆タップ手に入れるのが難しそうだけど、頑張ってみます

んー
んー
んー
んー
んー
んー
んー
んー
んー
んー

>>132
てか、メインエアジェットは入手出来るんでしょか？

132でし

Vのキャブ専用のエアージエットってわけでもないと思うんで、他社種流用してみようかと・・・
元が使ってない所を使うから、番数が小さくても効果がありそうな感じかなって
とりあえず、マフはフルパ仕様です

もちろん、最終的にはセッティングを出すつもりです
てか、番数ググってみます

なるほど。ミクニでMAJ使ってるのがあれば流用出来そうすね。
つか、考えたらミクニから直接単体購入って出来ないんでしょうかね？

番数ですが、MAJ自体に書いてあるんなら、
ウチにある輸入キャブ調べたらわかるかも。

一度見てみます。

137氏
讃楠

何かでバラした時にでも結構ですので、お願いスマス
案外TMR用とかが使えたりするかも？ですね

とりあえずは逆タップ探しでし

逆タップ（ダイス）は店頭に在庫してる店はほとんどないと思うよ。
近所の工具屋さんに直接相談して、取り寄せが早い。

139氏
讃楠

勤務先の近くにアストロがあるので、寄ってみます
でもアストロ行くと、色々欲しくなるんだよなぁ

いやそれが、昨年オイラは逆ダイスを捜しまわったんだが、
ストレートでは取扱い無しだったんだよね。輸入工具店だとどうかなあ。
アストロでダメだったら、国内品を扱ってる普通の工具屋さんで
聞いてみてくだちい。オイラは結局そうしました。

なんかしつこくてスマン。

ですか・・・讃楠でし

んじゃ家の近所のネジ屋に聞いてみます

明日は久々５００に火を入れようかと思ったら　　　

　　　　…雨かよ〜

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　　　　〃ﾆ;;::`lヽ,,_　　　　　　　　　　　≡　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;! 　　　　　
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　i、ヽ--ｲll"/　,, ,//,,　　　　:;;　　　l //　 l く> /::l"'i::lll1-=::::￣＼
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　　　　 ￣~~￣￣／　:::|T==--:::::　 ／／　　/　ﾄ=-|:|-─ （ l　　 /
　　　　　　　　 ／　::　 ::l l::::::::::::::::::/ /:::::::::::/:::::(ヽ--─　 /　|　 / ageさせてもらおう！
　　　　　　　　 ヽ＿=--"⌒￣ﾞﾞヾ:/ /:::::::／:::::::::`<==--　ﾉ　/　/
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　　　　　　　 ／　　　／　　　　 :::: ヾ::::::::::::::::::::::::::::べ__;;;--"

てか、
てか、
てか、
てか、
てか、

Vの
Vの
Vの
Vの
Vの

なぁ
なぁ
なぁ
なぁ
なぁ

お前にかかれば2chの80%ぐらいが自演になるなw
ﾊﾞｶｽw

あ

エンジンほしい

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k24621606

TZRなのかRD500なのかはっきりしろｗｗ
ストロボはどう見てもFZRだろうｗｗ

70年代ってwwww時代を裂き取りだなwww

>>151
ワロス

2本サスに空冷らしきエンジン
なんじゃこりゃｗ