【ﾓﾃﾓﾃ】シャドウ＆スラスレPart13【親子丼】

なぜか消されたPart12に合掌。

ジャドウスレッドー

スティードは本だに完全に見捨てられたな。
斜度スラとスティードはエンジンの大きさかわんね〜
個人的にはシャドウのほうがクラシックで好き。

過去スレ(html化待ち)
Part1　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1020869903/
Part2　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034513407/
Part3　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051006597/
Part4　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053508285/
Part5　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074493642/
Part5　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074493642/
Part6　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080613984/
Part7　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083375590/
Part8　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094994043/
Part9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1103909226/
part10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115735958/
part11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125632353/
part12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136992856/

関連リンク
シャドウ400
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/shadow_400/
シャドウスラッシャー400
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/shadow-sl/
シャドウ750
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/shadow_750/
シャドウスラッシャー750(生産終了)
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/shadow_sl_750/
シャドウACE
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/SHADOW/19950300/index.html
シャドウAERO
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/SHADOW/19980300/index.html
スラッシャー７５０の資料を見たい人は↓
http://web.archive.org/web/*/http://www.honda.co.jp/motor-lineup/shadow_sl_750/

>>1
乙。そしてPart12に合唱。

スティードのりの俺が７げっと

74スプリンガーつけたいけど
やっぱ別注でつかね？
なにかオススメがあれば情報キボンヌ
ググっても無い･･･

もうシャスラだめなのかな・・・。

スラッシャーは消えそう・・・

スラは消えるな、スラ買うなら同じ系統でドラスタ買うね

そんな私は０６年式スラ４００を納車したばかりです…たしかに街で見かけないなぁ〜

仮面ライダー龍騎のナイトが乗ってて好きになったスラ
ただカスタムしにくい希ガス･･･
スティードのが安く済みそう

最近フォグランプを買ったんですが配線が2本しかありません、配線をどうつないだらいいのかわかりません、リレーを付けた方がいんですか？わかるかた伝授してくださいm(__)m

スティードって、もう新車じゃ買えないの？

何でメーカーに聞かないの？

スラは2本サスでダイナにクリソツ。
昨日いー時ーのカタログ見て改めて感じた。
ステイドをかなり金かけてピカピカのドラッグにした姿がスラだな。
お得感がアル！

でもクラシックの方が好きだな。

>>15
スティードカテがあるよ！そこで聞き名よ！

スティードは廃盤だろ。スティードの跡継ぎをスラッシャーに託したみたいな。
だから、どっちかっつーとホンダ的には「シャスラが本命」「シャドウはおまけ」なのかと思ってしまう。

あげとこう

あげたついでに来週400納車の俺が質問いいですか？

とにかく爆音で重低音が効いた社外マフラーに交換しようと思ってるんですが、
値段にも形にもばらつきがあり、どれを買ったらいいかわかりません。
お勧めがあったら教えて下さい。

あとマフラー変えるとエンジン系統もいじらなければいけない場合がある
と友人が言ってたんですが本当でしょうか？
よろしくお願いします。

スティードは２００１年で最後（２００２年かも？）

スティードが無くなってスラ登場だからね
実にホンダらしい繋ぎ方だよ

実際販売が繋がった試しがないけど

>>20
見た目は乗り手の好みかな。音は多種多様だから、実際に聞くまでお楽しみか、街行くｼｬﾄﾞｳの音を聞く。

ｴﾝｼﾞﾝっつーか、ｷｬﾌﾞのｾｯﾃｨﾝｸﾞが必要になる事があるかな。まぁ【爆音】とか抜けがいいマフラーだと必要になる程度☆

>>22
数年だけど、被ってた時期があった希ガス。
たぶん

スラがデビュー
↓
「結構売れてるし、スティード引退させっか」
↓
ところがスラがデビューしたてって事によるミーハーな初年度高売り上げだった
↓
orz

>>20
爆音ではないけど、
低音なのはケンテックのクラシックマフラーかな。
今つけてるけど、なかなかお気に入り。
基本的にケンテックのマフラーなら、
セッティングとかはいらないはず…
で、もし、音が足りねー！って思うんだったら、
海外のスリップオンでも買えばいい。
Ф45ならいけるはず。その場合はセッティングがいるかもだけどな。

>>24
スティード乙
スラ鬱
だな。

>>25
ケンテックのマフラーユーザー？ずっと気になってたんだけど、メインジェット付属らしいね。
あれってＭＪは何番が付属してんの？原付のＭＪセットみたいに数個かついてくるの？

>>27
初耳
つか今は付いてるのか？
いらんだろ、多少パイロットスクリュー調整すれば間に合う程度だし

>>28
うん。俺もそう思ってるから聞いてみた。ｷｬﾌﾞいじってると、400がﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄのみ変えたくらいでセッティング出るはずないよね

ごめんｗｗDS用のエアクリと勘違いしてた　orz

シャドウの今までの変更点って
ステップとサイドカバー、イモビ取り付けくらいですかね？
ほか見当たらんような･･･

>>31
色

06はシャフトになったって話を聞いた気がするけど､違うよね？

>>33
公式見れ

おまえもみれ

ﾄﾞｯﾁがｶﾞｾ？

だからホンダの公式サイト見てくれば答えがあるだろ

シャフト駆動ってＮＶシリーズを思い出すよね。でもＮＶを知らない人は「ドラッグスターのまね」とか言ってるのが微妙に悔しいｗ

サイト見たけどスペックだけで駆動のことは書いてなかったお

シャフトドライブになったのはシャドウ750だけ。
400のシャドウとシャドウスラッシャーはチェーンドライブのまま。
750はアメリカで売れているのでフルモデルチェンジしたんだよ。
400は日本専用機種なので、色目だけ変えて継続販売している。

昨日スラッシャーを買うためにバイト決めてきた。
大学生には高い買い物だが、がんばろうと思う。
人生で初めてかっこいいと思ったバイクだから。

誰か
AMERICAN DRAGERSの「スーパープレーンキャブAssy」
使ってる人いる？
どんな感じか知りたい

>>42 男の羅生門てサイト見てみたら？
最近自家塗装完了、初めてにしちゃあきれいかな
http://q.pic.to/1kcjt

>>43
PC許可をしてくれｗｗ

>>44どう？

見ﾚﾅｽ(´･ω･`)

つか携帯でも見れなかった(ﾟдﾟ)？

携帯なら見れたよ。
PCで見れるように再UPしても良いならするけど、
どう？>>43

>>41

>人生で初めてかっこいいと思ったバイクだから。

そして
人生で初めて使えないバイクだと知る

>>48 PC許可にしたんだけどなぁ、頼むわ

>>48 PC許可にしたんだけどなぁ、頼むわ

>>50
おｋ。
ピクトはここ最近ずっと19時から4時までPCからの閲覧を禁止してるよ。
ってことで >>43氏のを再up ↓
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1145022204348.jpg

>>52THX!
まぁ前に出てた自家塗装でフレイムにしてた人に比べたら低レベルだし、期待しないでね

>>52
�dクス！

改めて
>>43
コンパウンドでもうちょい磨こうぜｗメーターパネル取っちゃうなんて…おまえは俺か！！ｗｗｗ

age

おれも自家塗装考えてんだけど、ペイントキットみたいの買うの？デイトナが出してたような

俺はホムセンとオートバックスで全部揃えたよ。
ホルツのトヨタブラックにしたw

デイトナのリヤショック（45mmダウン）
ってケンテックのよりかはやわらかいですか？

ケンテックのサスは糞だよな。値段に釣られたorz

結局社外マフラーはどれがいいのよ

好きなの選べ

形だけで選んで失敗するの嫌じゃん
どこかにインプレない？

音にしても形にしても結局好みになんじゃん。
俺がサイコォー！！っつー音をオマイは嫌いかもしれないわけだし。

そこらで社外マフラーに変えてるシャドウ乗りを片っ端から捕まえて音聞かせてもらえ。
バイク乗りは「カッコイイっすね！音聞きたいっす！」て言えば大概聞かせてくれるだろ

>>60
結局どれがいいって…何を基準にだよｗｗ

そもそもアメリカンのマフラーで動力性能の向上求めても無駄。
見てくれ以上に重要なファクターなんてありゃしない
音量・音質はインナーいじれる奴なら結構変えられるし

デイトナにしとけよ

形によって音が違うし、その基準で考えたら？
色々試した人は結局ノーマル最高!ってなったりするし…
車検でノーマルに戻した時は走りやすかったしなぁ

ちょっとカスタムでスランプってる。。。
シーシーバー取ってドラッグバーにしようか、このままでフレームいじってディガー系にするか。

意見ください
http://blog59.fc2.com/s/shadow750/file/F8.jpg

>>68
関係ないけど、サドルシートの方が良いかもしれんね。

シーシーバー取って、ドラッグにしたほうがいいな。
んで、ライトをネスあたりの個性的なライトに変える。

>>68
海外のサイトからメッキパーツ買いあされば？
エアロのが合うはずだよ。
ちなみに俺が使ってるとこはここね
ttp://www.cruisercustomizing.com/

ウィン　ディス　バイク？
VTX？
勝ったらなんか貰えるのか？

>>71
シャドウ400なんだけどエアロのパーツポン付けできるの？

このバイクに乗れば勝ち組になれる
ってことじゃない？

>>69-70
やっぱソロ仕様のドラッグの方がいいかぁ〜！俺、実家に帰る時って高速を700kmほど走るんだけど、やっぱドラッグって長距離には不向きなのかな？

>>71
ｴｱﾛのが付くのかｯ！！スゲーかっこいい！！！現行シャドウ４００と、RC44型７５０にポン付け？

ドラッグは長距離不向きだけど、このハンドルもどうなの？
ドラッグまでいかなくても、もっとシャープなハンドルのほうが
俺はこの車体に似合うと思うよ。

>>74
なるほど。
うちでパーツいっぱい買ってVTXをこんな風にして
勝者になろうってことかな？w

>>76
このハンドルは俺の腕の長さとポジションだけで選んだから、腕も突っ張りすぎず肩の力抜けるから長距離乗りやすいよ〜！

ｼｬｰﾌﾟなﾔﾂ…ﾎﾟｽﾄこのままでﾄﾞﾗｯｸﾞﾊﾞｰ系かな？よ〜し！ドラッグ仕様に移行しまっさ！！
セパハンも面白そうだけど、1インチ用ってあるのかな？つか長距離乗れナスｗｗ
シーシーバーは荷物くくるのに便利なんだヨネ(´･ω･`)どーしよ

>>73.75
ごめん。
400とかRC44の750は分かんないや。
おれはRC50の750のつもりで話してた。
でも、RC44なら確かShadow Aceのがついたはず。

オデッセイのＣＭに出てくるバイクなんて言う名前？

ホンダのワルキューレルーンだす。確か逆輸入車かな？トムクルーズが乗ってるお( ^ω^)

>79
ワルキューレルーン、国内未発売、並行輸入で３５０万くらい。

おぉ！かぶった！スマソ

スレタイの【親子丼】を見て腹減ってきた。

オールペンしたいけど、時間がない…orz乾燥させてる間乗れないし…
アパート暮らしにゃそもそも自家塗装は無理かな〜ベランダでやっちゃ苦情すごそうｗｗ

シャドウはイブキの愛車としてTVに出てるからワルーンにしたのかな。
ちょっぴり悔しいぜｗ

>>80 トムクルーズはボスホス

え､イブキのバイクってシャドウなの？今度見てみよー
ドノーマル？

オデッセーのＣＭ、やっぱワルキューレに目がいくよなｗ

またdat落ちの悪寒
だから保守age

そういやバーニングの別冊出てたなぁ、ロードホッパー欲しい〜!!

シャドウクラシック、探してもなかなかねぇなぁ

>>89
別冊なんて出たのか！普通のバーニングとどう違うの？ていうかバーニングはカスグラん時くらいしか買ってないけどｗ

>>90
普通のｼｬﾄﾞｳぢゃねぇの？？

誰かさーイブキのシャドウうｐしてくれない優しい人

イブキ　アキラと二ケツしててうらやましいぜ…

>>91 アメリカンに絞った内容の本だよ、まぁ大した内容じゃないし、暇つぶしにどうぞ

スラッシュカットマフラーって高めの音が出るの？
だいたいでいいからマフラーの種類とその音の感じを教えて頂きたい

>>95
2in1でｻｲﾚﾝｻｰの容積がデカイ→低音
2in2でｻｲﾚﾝｻｰの容積が皆無→高音
（ここでいうｻｲﾚﾝｻｰはインナーじゃなくてスリップンね）
2in1とか2in2、サイレンサーとか分からんかったらググれ

>>95
スラッシュカット＝ドラッグパイプでいいのか？
それなら大概は高くてデカイ音だな

街で走ってるの見かけないか？
ドラパイはブリブリブリ〜
2IN1はドドドドって感じ

シャドウって売れてる？
大学生活でシャドウほしいんだけど
正直人とかぶりたくないんだよなあ・・・
大学生とかで乗ってるやつ多いかな

俺が勝った頃(四年ほど前)に比べたら、かなり増えたよ。
人と被るのが嫌なら、スズキが良いよ、インクラとかデスペとか
後は韓国アメリカンとか

>>99
クラシック系で今まで見かけたかぎりの数でいうと､1DSC2シャドウ3バルカン4インクラてなかんじだね
被ってもいじってれば別に良くない？

スラ750乗ってた！けどＶＴＸに乗り換えた。
ここの人たちには悪いけど比べ物にならない位すごいＶＴＸ。

トルクが凄いらしいね、アメリカでもよく売れてるし。
燃費めちゃ悪いらしいけど
まぁ趣味の物だから燃費は関係ないか

よっぽどの渋滞とかじゃなきゃ普段は14〜5�`位、高速なら20�`位かな。
そんなに気にする程悪くないよ！

地域にもよるが、シャドウ被りなんて滅多にないでしょ。
おれ７５０乗ってて学校の駐輪場は４００が１台のみ。

街では２回ほど見かけたぐらいかな。
ＤＳよりハレよりシャドウを選んだ数少ない同志なのでけっこう親近感が沸くｗ

今はインクラもシャドウと同じ位売れてなかったっけ？確かソースはしばらく前のオートバイ
売り上げマズーなのはスラッシャー…orz

やっぱ場所によるのかな？俺は街でもたまに見かけるかな。
大学生なんだけど、学校に５，６台はいる。

>>100俺もシャドウ買ったのが4年ちょっと前。たしかにその頃は雑誌にもあんまり載らなかった希ガス
雑誌がなんだか忘れたけど「好きな嫌いな４００アメリカン」て特集があってシャドウが「嫌い２位」だったorz

売れ行きや人気まで名前どおりでなくていいのに・・・

ｷｼﾞﾏのリアバンパーをつけようと思うんですが、レンチ一本で簡単に装着できますか？

アレ、リアショックのボルト抜かなきゃいけなかった気がする
素人が下手にやると大変なことになるかもよ

最近リアサスのボルト捻切った俺が来ましたよ。
ドリルでボルトに穴開けるの大変だったよ

>>111
俺もやった事あるｗｗｗ

シャドウって見かけてもほぼ大半がノーマル（マフラー）だったりする。

そうそう！みかけるのはドノーマルばっかり！今までいじってるの見たのは唯一1台だけ。なんでだろう？

カスタムよりツーリングがメインのオサーンばっかしだからじゃね？

うん、何かアメリカポリスに憧れた恥ずかしい格好のオッサンとか
バッグ付けてスクリーン付けてエンジンガード付けてティアドロップサングラスみたいな

だってノーマルマフラーかっこいいじゃん

>>113
DSとかと比べるとノーマルマフラーかっこいいから
高いマフラーは後回しになりがちさー

ここで話しようよ
http://www.i-cafe.ne.jp/chat/cgi/

>>117-118
マフラーに限定した話だったっけ？

>>120
113の発言を見ればマフラーについてだな。
でも流れ的には全体的なカスタムについてだな。

俺のシャドウの大きなカスタムとしては
マフラー、スクリーン、バッグ、フォグくらいかな。
他はメッキパーツ増やしたり、時計つけたりと小物が多い。

シャドウのカスタムはクラシック系が多いから
チョッパーみたいないかにもカスタムしてますって感じが出にくい。
だから、パッと見ノーマルに見えるのが多いだけじゃないのかな。
それにノーマルが結構完成された形だしな。

なんか話を挿げ替えるみたいで申し訳ないが、シャドウにドラッグパイプは似合わんよな。
車体デカいし純正が太いから、スカスカ感いっぱいなドラッグパイプはチョットね(´･ω･`)

そういやシャドウ用１２度トリプルってＥＲは廃盤にしたんだな〜…やっぱおとなしくクラシックやっとけって事か

フィッシュテイルでドコドコ渋く行きたいんだが･･･
うるさくないのはドコのですかね？
憶測で結構です

フィッシュテールっつっても、メーカーで端部(魚の尻鰭んトコ)の形がいろいろだから見た目で気に入らんかもしれんが。

[JMCA認定]ってのならうるさ過ぎず車検も通るマフラー。JMCAのフィッシュテールだからデイトナか？他にもあるかもしれんから「JMCA　シャドウ　フィッシュテール」でググれ！

>>122
シャドウでもドラッグパイプ結構いるぞ。
安いから、とりあえずマフラー替えたいって人が
多いだけかも知れんけど…
長い奴ならスタイル的には合うかもな。
でも、音が高くなるらしいから、個人的には好きじゃない。

>>123
漏れはケンテックのをつけてるよ。
車検には通らないだろうが、
アイドリングは結構おとなしい。
JMCAがいいならキジマ辺りからも出てたきがする。

>>124
ありがとうございます！
個人的には
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k32439973
みたいな形がいいんです、というかコレ欲しい。。。
まだまだ値が上がりそう
>>125
車検考えてなかったotz
ケンテック調べてみます！

>>124
スラだとこのタイプのエキパイはオイル交換時に困るんだけど
影の場合はどうなんだろ？
スラはオイルの注入口に丁度かぶるのよ。

俺はキジマのフィッシュつけてるよ、その前はドラパイでフィッシュ付けたらちょっと音量が物足りないかな、音量大きくする方法ないのかな？

インナー破壊すれば？

>>128
サイレンサー外してジョイント部分から覗いてみ〜
隙間が空いてるはず。
そこをバールなんかでこじ開けてやるとでかくなるよ！
元には戻せないけどね。

130
ありがとう！今度見てみるよ！

>>127
シャドウもスラも給油口の位置とヘッドのアウトポート位置が同じだから、やっぱりシャドウもかぶるんじゃねぇ？

つか、シャドウとスラってマフラー共通なのかな？カタログとか見てると「スラ不可」って書いてあるヤツと書いてないヤツがある｡｡｡

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e54791359

これ買おうかと思ってるんだけどキャブセッティングいる？

セッティングしなくても走るけど多分エンブレ時にアフターファイヤーが出る。
大嫌いなあの店のスチールっぽいけど・・・・

うはｗｗどうみてもＫ社じゃない？ｗｗ

俺はセッティングやるよ〜！スティードの先輩がノーマルキャブ直管で走行中にエンジン焼きついてフッ飛んだ
それ以来、俺もちゃんとやってるｗｗ俺ｗｗｗヘタレｗｗｗｗ

>>126
このタイプはフィッシュじゃなくてゴードンだな。
俺はつけたことないから詳しくはわかんないけど、
バズーカフィッシュよりは高音になっちゃうらしいよ。

安いのには訳があるのか
やっぱ辞めた
ありがと

安いからといって言いか悪いかは分からないよ。
開始価格は出品者の価値観と気持ちで決まるからね。
良いマフラーが1円スタートなんてよくある話。
ただ大嫌いなあの店のスチールは錆びるからお勧めしません。

じゃあ逆にどんなのがお勧めですか？
滅茶苦茶極端に言うと大型トラックの排気音みたいな
図太くて低い音がいいんですが

そもそも400で重低音ってのが無理なんだよ┐(´ー｀)┌
どうしてもってなら2in1のサイレンサーを取って直管にするしなねーな
この前GSでそんなDSがいたけど、周りがみんな振り返るくらいの爆音だったよ

400では限界があります。
図太くて重低音なら２IN１ですな。
大型トラックみたいにしたかったらステンレスドラッグパイプの直管しかないよ。
そしてエンド部に笛つけるとピロピロ恩も出てまさにトラック

>>141
＞図太くて重低音なら２IN１ですな。
やっぱフィッシュはだめでつか･･･

フィッシュも良いけど、チキンも捨てがたい
今の気分はチキンかな。

>>142
フィッシュも2in1ぢゃん

>>143
まだシーズンじゃないけど月見だろｗｗｗｗガチで

何度からオーバーヒート？

>>145
マジレスすると、オーバーヒートは何度からとかそういうモンじゃない。
100度超えても普通に走る車両もあれば80度でラジエターキャップから蒸気を噴出す車両もある。
というわけで半年ROMれ

>>146
冷却水は、ら時得たーキャップじゃなくてリザーブタンクから噴出します。
正常な、ら時得たーキャップであれば蒸気を噴出することもない。
それとオーバーヒートしないようにテンプセンサーが付いていてファンスイッチを経由してファンが回るようになっているので
80度程度でラジエターキャップから蒸気を噴出す車両は異常がある車両。
本田はそんないい加減に造っていません。

>>147
シャドウに限定した話ではないんだが。
開弁温度は80〜84度、最大開弁は95度。シャドウに水温計欲しス(´･ω･`)

確かに2IN1のエキパイのみだった時トラックばりの排気音だったよ。

>>149 爆音だけど、素晴らしく良い音だよな
歯切れ感と重低音が体に響く

明日納車〜♪

>>151
おめ★
納車したらレポよろしく

サイドバックを付けたいのですが
サイドバックステーは純正以外売ってないのでしょうか？

ステーなしだと、傷が結構入るらしいので、
ステーが欲しいのですが見つかりません。

みなさん、サイドバックつける場合はどうしてますか？

>>153
400、旧750→キジマ
スラ→汎用orヤフオクに出てる奴（純正？）
現行750→汎用

　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, 　／,　　 ,＼　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　 ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　 　 　 　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　 　 　|　　　 ＞┻━┻'r‐'´
　　　　　　ヽ＿ 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　ヽ ＿ ＿ 」 　　　

　　ググレカス [ Gugurecus ]
　　（ 紀元２０頃？ 〜 没年不明 ）

>>153
つ海外製品

ttp://www.p-o-s.jp/index.html

age

ERのリアフェンダーに変えたんだけど、ローダウンしないとフェンダーがかなり浮いた感じになるね。
デイトナサス高いんだよなぁ…

>>158
どこのﾘｱﾌｪﾝでもそうなるぞ
サス、安いからってKENTECは買うな！！！ガチで

サスもERがおすすめ アメドラはやめとけ、すぐへたるから

>>159 タイヤ半分位見えてて何かダサいよな
ERかデイトナが良いらしいね、VTマグナ用っポン付け出来たっけ？

>>161
ポン付け可。でもマグ純正だと柔らかいけど車高あがるぞｗ

>>162 THX!じゃあ結局シャドウ用か
ノーマルのサスカットしてローダウン出来るらしいけど、バイク屋でやってくれるのかな？

>>163
ＥＲからローダウンサス？とかって新商品出たよね。爆安。見た目が安っぽすぎだけどｗ
ＥＲの本店の近所に住んでる友達がモニターで付けてたけど、なかなかいいらしい。

ﾊﾞﾈｶｯﾄ、俺はｵｽｽﾒしないかな。サスって上端と下端が粗巻で、あとは荒巻で構成されてんのは知ってるよね？
粗巻の箇所を切断すると、上端か下端のどっちかが荒巻になってまう。これがどうダメなのかは省略。

下にナンバーステーのついた丸型のテールランプっていろいろあって、
みんな取り付け例がフラットフェンダーなんだけど、ノーマルには似合わないかな？

>>165
自分でカッコイイって思えるんならそれでいいんじゃね？
型に捕らわれてちゃ、ただの流行りモンに乗ってるだけ

>>163
それは違法！
そしてそんなことするバイクヤは即刻逝くべきである。
ロワーリングにしておけ！ん？無かったか？

>>164 とりあえず調べてみるよ!ありがとう、バネカットは危険か
>>167 マグナ用はあるけどねぇ…

今日シャドウスラッシャー買いました。
マフラーをハリケーンのスラッシュカット(車検に通るやつ)に変えてもらうんですけど、
キャブのセッティングは必要でしょうか？

>>164　そのサスってこれ？
評価があんまよくないけど、ちゃんとサスの機能があるならこれでも良いけど
ttp://www.bikebros.co.jp/B1403.doit?idbrand=A29&id1=5367&idtype=6159.00

>>169
エンブレ時にアフターファイヤとか出てなけりゃそこまで必要ないよ。

>>170
あ〜！それそれ！！どう見てもカブ用のサ（ｒｙ
値段が安いのは嬉しいけど、やっぱ安物は乗り心地悪いんだな(´･ω･`)ＥＲでも例に漏れない
俺もKENTECのｻｽからﾃﾞｲﾄﾅ辺りのに買い変えようかな

俺腰弱いしサスは妥協せずデイトナ辺りするよ
低反発シートって無いもんかね〜

低反発シートは実用的ではないわ。
家にあるか？低反発枕。
一旦沈んだら体重が掛かる限りそのまま潰れっぱなし。
てことはシートにしたら相当痛い理事ｯとシートになると思われ。
今はウレタンシートが一番だと思う。

シートは純正が一番。
とくにShadowはな

>>174
すまそ！カスタム前提での話しだす！
純正を忘れていた。うんうんヤパーリ純正が一番。
社外なら厚めのウレタンシートが一番。

純正はタンデムシートがなぁ・・・
硬すぎて不評

アメリカンって腰に来る？

バイクは大体どんな奴でも腰に来るよ。
アメリカンはハンドル交換できる幅が広いから
ハンドル次第では一番腰に優しい車種だろうね。

>>177
俺は尻に来る。

ジェッペルって内装堅いから二時間近く乗ったら頭痛くならない？
高いメットは快適なのかな？
俺のは一万位の安もんだし

>>180
それは頭に合ってないのだろう。
FREESIZEとかなら特に多いね。
中のスポンジやら発泡スチロールちょい変形させたらいくらか増しになる。
ガムくいながらそういうヘルメットかぶるともっと痛くなる。
頭小さく背エ〜。

>>180
俺も同じく２時間くらいでいつも頭が痛くなってた。
どうも頭皮のあたりの血管が圧迫されて痛くなってくるみたいなんだよな。
んで、かぶるときに以前より強めに引っ張って、頭により密着させるように
かぶったら１日乗ってても大丈夫なようになった。要するに俺の場合、
かぶり方が中途半端だったらしい。参考までに。

>>180
俺もコメカミ辺りが痛かった。ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのグリップで中の発泡ｽﾁﾛｰﾙを押し潰したら結構マシになったよ〜！

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　　　　　　　　 〈　　　　 ｊ　　　 　 ト-.|　　　 ／　　　　　　　　　　）
　　　　　　　　　 Y''""'i'~　 　　　　|,__|　 　 /　　　　　　人　　　__,|

↑
ヘルメット対策はこうすればいいらしい。
アリガ�d
やってみよ♪

逆に頭を凹ませるワケか

アメリカンドリームスのゴードンフィッシュ欲しいんだけど
誰かつけたことある香具師はおりますか？

音などの情報お願いします！

ttp://american-dreams.jp/shopMail/frame.html
ちなみにこれでつ

音量はおとなしいよ。低音が強いからなかなかよかったよ。もう売ったが

売るようなマフラーです。

ビッグサンダータイプのスパトラは？

ケンテックとアメドリのゴードンって違いあるんかなぁ･･･
価格アメドリのが高いみたいだが

インナーが違うんじゃね？
ケンテックは穴の空いた板が入ってた

結局どっちがいいんだろう？
アメドリとケンテック･･･
好みかなあ

なんで質問のたびにわざわざageるんだ？
>>187=>>192=>>194は

>>195
油断すると落ちそうなんだもん･･･

もうすぐ、三回目のオイル交換をしようと思ってるんだけど
シャドウのオイルフィルタってドコにあるんですか？

もしかして、タンクとエンジンの間に見えるヤツ？

流れに乗ってage

>>197
ｴﾝｼﾞﾝの下覗いてみぃ〜黒い円柱のﾓﾝが横向きについてる

>>196
メール欄のageは意味無いし

>>198
うおぉー在った！
前の方にあるもんと思ってた！サンクス！

友達付き合いから進展しなかった女の子から、
「今夜誰もいないから家に来ない？」って言われた。
行ってみると確かに誰もいなかった・・・

あ！


すみません。

続きは？

ローダウンしたらショートスタンドに変えなくちゃだけど､3�pダウンのショートサスでもスタンド変えた方がいいかな？

冗談抜きでスラッシャーがカッコイイ
買い替える気なんてサラサラないけど本気で気になる

>>204
俺は4cmダウンだけど変えた。３ｃｍならぎりぎりセーフじゃない？神経質なら替えたほうがいいかも

>>205
ハレ乗り？スラ買っちゃえ！買っちゃえ！！買い換える気ないなら買い増せ！！

>>206
ﾚｽ�dｸｽ。
神経質&心配性だからなぁｗｗ
３�pﾀﾞｳﾝでﾉｰﾏﾙｽﾀﾝﾄﾞだったら結構立ち気味になるかな？

シャドウにハーレー用のハンドルポストってポン付け出来ますか？
ちなみにネオファクトリー製です

206
そんな財力ないを！
ハレっていってもスポだけどね，スラは現存するアメリカンで１番美しいと思う。

確かにｽﾗのﾌｫﾙﾑは綺麗だよね。俺はｸﾗｼｯｸの重厚な感じが好きだけど､あれは｢ｽﾄﾘｰﾄに映える｣

スラにエヴォエンジン乗せたら完全にダイナだね。
スラの線は確かに美しい。

>>208ですが、考えたらインチネジだから無理？関係ない場所？

ポストの穴の径さえ合えば装着可能。
ネオちゃんとこは腫れようなのでサイズは質問してみなよ！
ただインチサイズのボルトだからインチサイズのめがねレンチが必要。
ミリサイズで締め付けようとするとボルト欠けやすいのでお勧めしない。
幅調整出来るモンキーはトルクかカランからやめれよ！
トータルで考えて買いましょう。

>>213 レスサンクス
父親がスポスタ乗りだからインチ工具は持ってるかも…
何故わざわざハレ用かと言うと、黒いハンドルポストとハンドルが欲しいんですが、なかなか無いんですよね

Ｔ＆Ｆに黒いハンドルポストと黒いロボハンがあるよ。
しかも結構安い。

>>215 情報ありがとう!!チェックします

あげ

かげ

いま乗ってるビラーゴちゃんがあまりにじゃじゃ馬なので
影スラに乗り換えようと思う今日この頃…。

もうすぐ車検だし…
多分色々車検とおらなそうだし・・・
イッパイお金つかっちゃったけど
これ以上つかわないために乗り換え・・・よっかな・・・

うぅ・・・

>>219
先週ビラからシャドウのりかえますた

世界が変わったよ

>>219
ビラビラマンコの女から乗り換えたいまでは読んだ

ERで売ってるS&Sのシャドウ用エアクリってスラにも付けられるかな？
ってかエンジン一緒だっけ？

さっき、佐藤さんに「セックスってなに？」と聞いたところ
佐藤さんは「・・・男の人と女の人が仲直りするおまじない」と答えた。
その日の昼休み、吉田君と田中さんがケンカした。私は
「ケンカやめてセックスしなよぉ、セックスセックス！」と止めに入ったら
佐藤さんにものすごい勢いで口ふさがれた

・・・すまん影違い

シャドウとシャスラはエンジンのデザインは違うね。
シャスラはスティードにかなりにてる。
でも社外エアクリ自体は共通だったはず。

>>223 それ子供に説明する時のよくあるネタじゃん

m

シャドウって他の400ジャメに比べたらどうなんだろ？
エンジンの鼓動とか加速とかフィーリングとか…
まだ今のが初めてのバイクでわかんないから､経験者レスキボンヌ。

>>228 変わらんよ
マジレスするとバルカンオススメ

なんで？

２ｃｈのみだがバルカンの人気が分かる。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145280114/l50

>>228
俺も229と同じでバルカンおすすめ。
俺の友達は昔シャドウ乗ってたが、バルカンに買い換えた位だからな・・・
俺は、シャドウ乗ってるとバルカンに隣に並ばれるとすごい劣等感を感じる。
口で言っても伝わらないだろうから、大学の駐輪場行って見ろ。
あくまで俺の乗った中では、鼓動＝バルカン　加速＝ビラーゴ　だったな。

まぁカスタムをメインにするならバルカンだろな。

>>232
なんで隣に並ばれると劣等感感じるの？俺は別に感じないけど。だって同じ400じゃん？
>>233
なぜかバルカンの流れになってるけど､カスタムメインならDSCジャマイカ？

劣等感は感じないけどカスタムパーツ一杯あって羨ましいなとは思うな
ドノーマルはシャドウがダントツでかっこいいと思うけど
リジット風フレームなら文句ない

DSとバルカンのノーマルは微妙だが
シャドウはノーマルでｲｲ希ガス

まあ人の好みだけどね

電装がクソでリコール発生は日本一。そんなヤマハ。
機関が粗悪くさくオイル漏れはよくある事。それがカワサキ。

ホンダはノーマルで完成されてる。優等生。
だからカスタムする面白みが無いのが欠点だな

なんか一社抜けてるぞ。

キモいとこだな。
ブルはライトがキモい

社名くらい書いてやれよw

スラは回転数高いから音がすぐつながるよ

皆に質問があるんだが…
皆はどんなパッチ（ワッペン）を着けてる？
因みに俺は、走る為に生きる生きる為に走る、自由に行こうぜ、風、旅人とか貼ってる。
スレ違いだと思うが教えて。
それから俺は、シャドウ400乗りでヘリテイジちっくに仕上げてある。

まじで？

>>243
って言っても、普通にバンパ−やウインドシ−ルド、ステップボ−ド
エアクリ、サドルバックとか付ければ雰囲気でないか？
そんな感じなんだが…

マジか・・・

>>242
チームワッペンくらいしかないかな〜

04スラ乗りの私ですが一時間前から父親になりますた(｀・ω・´)
第一子誕生ぉーー！

>>247
おめ！

>>247
おめ！
名前は男の子なら影雄。女の子ならスラ子でヨロｗ

ワッペンとかダサ過ぎww
HOG会員かお前らは

>>247
男　写道君
女　紗子羅ちゃん

ごめんセンス無い・・・・

とにかくオメポ〜♪

>>251
写楽くんみたいな名前だなｗｗｗ

やべっ、歳がバレるｗｗｗｗ

いや、男だけど…
とりあえず生まれた瞬間バイクには乗ってくれるなと思ってしまった(´・ω・｀)

アメリカンってやっぱり遅いの？

>>254 遅いから君は乗らなくて良いよ

予も乗りたいの！(･`д´･)

アメリカ人は遅漏なんだよ

デブだからスリヌケも厳しいよね？
こんなバイク意味あんのかお？（´・ω・｀）

乗りたい割には否定的ですね

いろいろ不安なんだろうね

うん、そうなんだなすまない（´・ω・｀）
だから感想を聞かせてほしい

スリヌケしたいようなセカセカした人には向かないよ
追い抜かれても我関せず、お先にどーぞ！って感じで乗れる人向きだよ。

U*Ａ*U
↑こいつあ〜色んなとこで人馬鹿にしてるから相手にするな〜

バカになんてしてないお(´･д･`)

いいから帰れ
逆コナンみたいなヤツには相応しくないバイクだ

クソコテハンで酉って時点でこのスレには相応しくないな。

ひどいよ〜＞＜またねノシ

走り方にもよるだろうけど、プラグってどれくらいで交換する？

電極が磨耗したらでいいんじゃない？
П←の角が丸くなってきたら。

むき出しになっているので外的要因による劣化も考えたほうがよい。
なので俺はオイル交換3回に一度はプラグ交換してるよ。
結構減ってるし。

プラグは見た目では変色してるくらいでも交換すると加速力が体感できたりする。
マメな人なら5000、めんどい人なら10000キロ程で良いんでない？

ｵﾇﾇﾒﾌﾟﾗｸﾞありますか？

オヌヌメは純正プラグ。
2500円のプラグ試した事歩けど気持ち程度しか変わらない。
変えるなら点火系統、配線全部変えないと体感できません。
あるいはキャブセッティング。

俺もイリジウム入れたけど、プラシーボだった。
1000KM毎位にプラグ磨くだけでも、アイドリング変わるよ

加速や燃費は変わんないよ
始動性は良くなるけど

ただしカブると最悪

ﾚｽﾄﾝｸｽ！
てか前ﾌﾟﾗｸﾞﾁｪｯｸしようと試みたけど､やたら硬くて開けれなかった。
無理に力入れ過ぎてﾊﾟｷｯなんていった日には…そう考えると恐くて10000�q走った今でも一回も開けたことありません。
固着している場合どうすればいいのかな？
スレ違いｽﾏｿ。

>>276 不安なら素直にバイク屋に頼めよ、工賃なんて安いし手本見せて貰うつもりで行けば良いじゃん

ヘッド上部のプラグって抜きにくいよなｗ
しかも水冷だからプラグホールが深いｗｗｗ

>>276
1万走ってるなら交換した方が良いし、バイク屋持っていっても簡単な作業だから
工賃も１０００円くらいジャマイカ？

つーわけで、今日はフロントブレーキをO/ｈしたっす。エア抜きがめんどかった。
行きつけのナップス、最近お気に入りだったSBSのパッドを棚に置かなくなってしもた。
デイトナの赤パッドはどうも減りが早いような…。

明日、水温計を買おうと思う。つける場所に悩む俺。スティード用なら付くかなとあんまり深く考えてない

>>279
まぁ赤はそういうパッドだｗメタルシンタードってどうなんだろ(´･ω･`)

<<　が　ん　ば　れ　街　の　仲　間　た　ち　>>

【電柱】
DQN撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた｡設置数､強さ､実績とも文句なし｡

【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが､地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器｡

【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去が進んでしまったが､二輪車両には相変わらずの強みを見せる｡

【中央分離帯･キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち｡

【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたDQNにトドメをさす｡
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際､その威力は脅威的｡

【フェンス･側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在｡

【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが､歩道によれたDQNのトス役を地道にこなす仕事屋｡

【標識柱･信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ｡ひっそり佇みDQNを討つ｡

>>280 付ける意味あんの？
そんなチューンしてるのか？

アメリカンのカスタムに意味なんか求めんなよ
そんなの言い出したらこんなジャンル自体意味無いんだから

そこまで言わなくても

>>282
あきらかにオーバースペックなキャブついてる。セッティングの狂いによっちゃヘッドカバーが触れないくらい熱くなる。
今度長距離走るからそれにそなえて。

2in1で一番いい音奏でる奴ってなんでしょうか？？？
低音きいてドコドコかますやつが欲しいんですが

>>285 なる程、まぁ飾りにもなるしね。
俺はタコメーター付けたい

>>287
たこｲｲﾖｰ！！見てて楽しスｗｗｗｗバックのEL照明がカコイイヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ

俺もﾀｺ付けたいんだけど､そこんとこ知識ないからｼｮｯﾌﾟ任せになりそう…工賃いくらぐらいかな？

>>289
自分でやったけど、配線自体はそんなに難しいモンじゃないよ。
作業にあたりタンクとか外装外さなダメだから、そこで工賃が高まりそうｗ

>>290 機械式か電気式どっち買えば良いの？
やっぱちょっと高いけどデイトナが壊れにくいかな？

電気式飲み装着可能です。
+-IGに分岐割り込みさせるだけ。
エレクトロタップならタコ自体車体に固定できれば５分で出来ます。

みんなどんなカスタムしてるんですか？

ダサいカスタムではずかしいめにあってるなら俺がとりあえずロングフォークチョッパーをみて勉強してほしいさ！


ロングフォークチョッパーの格好良さを広めにきたさ！

みんなの大したことないカスタムじゃ俺の横にならぶのは抵抗あるかもしれないからまずはホームページでカスタムを勉強して下さい！


見たら掲示板に書き込みして下さい！

http://www.ihot.jp/?mnmhmstk

機能小さいアメリカンみた
はっきりかっこわるい、やぱりアメリカンはでかくないと、と思いました

>>294
北海道ツーリングいいなー！！！

>>295 目を覚ませ

>>296
ウインカーと連動するLEDできたらムービーでうｐ汁！！
シャドウだよな？見たーい(･∀･)

>>297 チェックされてるなぁw
電気関係は初心者で手探り作業だから時間掛かるかも
LEDは安くカスタム出来て良いね

水温計つけたーよ(･∀･)ﾉ
で、足に思いっきり当たるのに今更気付いたわけです。
http://www.imgup.org/iup201193.jpg

シャドウって車高低くないですか？今純正サスなんだけどカーブで結構下擦るんですよね、対策なんてあるのかな？

アメリカンでステップ擦るのは仕様

どうしても嫌ならステップを足で持ち上げろ

そしてフレームを擦る

ステップじゃなくてフレームが擦るんだよね、やはり対策はない？

車高あげるかカーブは慎重に曲がるしかないんジャマイカ？

リーンインしろよ

もっとゆっくり曲がれば？

シャドウの750って結構ドコドコ感ありますか？
今日、ﾋﾞﾗｰｺﾞ1100をちょっとだけお店で
乗せてもらってアイドリングの具合を確かめさせてもらったんですが
全然物足りなくて・・・。

自分、今ＳＲＸ400を借りてますが、それの4倍くらいはドカドカ来て欲しいです。
ビラーゴ1100は1.5倍くらいでした・・・。ちなみにドラッグスター1100と同じエンジンらしいです。

>>308
俺、友達のSRX400に乗ったことあるｼｬﾄﾞｳ750乗りでつ。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ辺りはSRXの方がﾄﾞｺﾄﾞｺ。ｱｸｾﾙあけるとｼｬﾄﾞｳの方がﾄﾞｺﾄﾞｺ。

な、なるほど・・・

免許取れたら試乗してきまつ。
ジャメ最強のドコドコはロードスターっぽいですが
いかんせん高杉。安くて90万だもんなぁ・・・

じゃあドラスタ1100は？
バルカン1500とか、はっきり言って750じゃ中途半端だからね〜

>>308
空冷ｼﾝｸﾞﾙ→水冷ﾂｲﾝだと逆にﾄﾞｺﾄﾞｺ感は減るんｼﾞｬﾏｲｶ？
それにｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞと実際に乗った感じはまったく違うよ
VN2000なら思ったとおりになるかな？乗った事無いけど。

>>312
どうなんだろね？でもSRXだと普通にｱｸｾﾙ回しても快適なんだけど、ｼｬﾄﾞｳだと4000rpmあたりからｸﾞﾘｯﾌﾟしっかり握らないとﾔﾊﾞｲ｡

あ、そうか！
ﾊﾞﾗﾝｻｰのないﾊﾝﾄﾞﾙと社外ﾏﾌﾗｰに変えてるからなのかも！

シャドウ400のロングフォークはどう思いますか？

>>314
トリプル12度で前後フラフェンならアリかな。
ディープフェンダーのロングフォークはイタイ

SRXは空冷シングルと言ってもバランサーが付いているので
「とるるるるー」って感じなんです。マイルドです。
ＳＲとは全然違うみたい。

>>311
ビラ1100とエンジン同じらしいので、これも試乗するかもです。
ビラの試乗車なんて絶対無いのでｗ

>>315 フラフェンにしたらタンク変えないと変じゃない？
小ぶりな物がバランス良いと思う

>>317
だな。ﾎﾞﾙﾄｵﾝの小さいタンクはT&Fのスポタンくらいだけどね。どうもFRP製なのが怖いｗｗ
加工できるなら汎用とかどうよ。

フレーム太いから汎用は辛いと思う。
エアクリチャンバー加工すればスティード用乗るらしいけど

今日の出来事
タク運転主｢兄ちゃん、これ何CCや？｣
俺｢400です｣
タク運転主｢ワシ1450や、嫁は1200や｣
と嬉しそうに自慢されますた
ついでに自慢気にHOG会員証見せられた、HOGてw

ホモオヤジの会か何かですかｗ

ハードオヤジゲイと見た

>>319
以前、ｽﾃｨｰﾄﾞﾀﾝｸ載せようとしたんだけど、ｺｯｸの位置が違いすぎてムリだった。
シャドウは左後ろにコックあるけど、スティードは真ん中辺りにある。

んじゃーＨＯＧ会員証に対抗して、シャドウスレのステッカーでも作るか・

http://www.imgup.org/iup202348.jpg
↑テキトーに書いてみた。後悔はしてない

HOGの雑誌見た事あるけど、ダサいオヤジの集団って感じだったw
袖なしGジャンの下に革ジャン着てワッペン付けまくり

400アメリカン乗ってると
まず最初に「これで何ＣＣ？」って聞かれるよねＷ
排気量と車格があってなさすぎ

そうだなw
400って答えると「へ〜」って類の返答帰ってくるが、その真意が
小せぇなのか、大型免許無くてもこんなデカイの乗れるんだ的な
意味なのか、計りかねるところがあるw

まぁ排気量聞かれなくて、大きくていいバイクですねって好意的
に話しかけてくる人が大半かな

この前、信号待ちしてたら4歳ぐらいの男の子が、俺の影みて
「かっこいい〜」言ってた
少年よ、おまえはきっと良いライダーになれるぞw

なるほど〜安心しますた
どうもありがとう

>>327
威吹鬼さんと思われたんだよ。

でもその憧れからバイク乗りになっていくんだろうなぁ・・・

>>327
好意的な人が大半だよな

今日、片側３車線の真ん中で
車に囲まれながら信号待ち中、右側から
「にいちゃん、これシャドウけ〜？」
見てみると、ベンツ560ＳＥＣ？の強面の兄貴が！

俺「えっ！はい！そうっす！」（左ハンだから兄貴はすぐそこ）
兄「こんな色も出とるんやの〜」
　「カッコエエの〜。ハーレーみたいじゃ。」
俺「でも重くてしゃあないっすよー」
兄「じゃが、くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこ〜」（風が強くて聞き取れず）

で、信号青。軽く会釈して先に行きました。

今日は高級車よりファミリーカーの方が怖かった。

ドラッグパイプにしたら腰痛になりました。寝れない・・・

↑間違えた。。。ドラッグバーね

腰痛ぇぇぇ〜！！！！！
連カキ本当にスンマセンorz　でも本当に痛くて寝られないんですorz

アメリカン知らない奴から見たらみんなハーレーに見えると思うよ

>>333 マジ？俺もドラッグバーにするつもりなんだけど…
8インチ位のハンドルポスト付けても、ダメかな？

>>335
俺、8ｲﾝﾁのプルバックポストだよぅ〜まだ腰イタイ

バーハンで痛くなるのは肩じゃないか？
俺は2ｲﾝﾁのポストに幅80センチのバーハンつけてるけど腰なんか
痛くなった事ないぞ。一日で500キロ走った時は肩死んだけど

>>337
ん〜俺のリーチが短いせいもあるかも。乗車姿勢を横から見るとレントゲンの体勢だたよｗ
バックステップでも作らなきゃ乗れないなコレ｡｡｡

クラシックにバーハンて流行ってんの？

ま､好みだ罠

>>329
まさに俺だ
威吹鬼に憧れて、免許取って影に乗ってる

>329
そんな俺は威吹鬼さんに似ても似つかないキモメンw

その時の俺の服装は、響鬼さんがEDで着てる茶色の皮コートと全く同じ物を
着用してたから、色々と混ざってるw

ちゃんと影で神田の竹むらに行って、立花のワンシーンを自分で再現したりもしたw

仮面ライダーひびき？の影響でシャドウ乗りになった香具師がいるのか…

シャドウ乗ってる事が恥ずかしくなってきた

>>339 クラシックはワイドって流れから外したいから

>>339
とりあえずバーハン化にしたのはクラシックイメージが嫌いだからです。
腰痛と引き換えにドラッグバーでこんなｶﾝｼﾞになりました。
http://www.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=15969

どんな動機で乗ろうとそれは人それぞれ。別に君と違う切っ掛けでシャドウに乗ってる
人がいたって君にはなんの不都合もなかろう。

>>346
ですね。ちょっと感情的に書いてしまいました。
>>329&>>341-342の人、本当にごめんなさい…

でで、ついに３度目の車検を目前にしてるんだが、リアタイヤ、スプロケ、チェーンの
交換も重なって金がないyo…。しかしエンジン関係の不調は未だに皆無。丈夫なバイク
やね、ホント。

まぁ俺の場合は買ってから威吹鬼と同じ(排気量は違うが)かよって感じだったけどな

根っからの特撮好きだが自分の、場合によっちゃ他人の命預かる機械を
TVに出てたからって理由で決めるほど浅はかじゃねぇや

ま、冬場は赤いマフラー巻いて走ってたから、変態のレッテル貼られても
おかしくねぇがなw

イブキよりナイトの方がカッコヨス
でもシャドスラよりシャドウがすき

>>399
俺はクラシック=ワイドってイメージがあったからワイドのバーハンに
してるよ。バーハンは長距離乗ると肩痛くなるけど操作はかなりしやすい
と思う。友達のドラスタのノーマル乗らせてもらったら怖くてハンドル全開に切れなかった

>>339だった

一時こんなんにしていた。
確かに肩と腰が痛かった。
でもすり抜けがし易かった。
ハンドルよりステップボードの方が気になった。

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060508000553.jpg

>>353
なかなか渋いね〜♪

へー、バー半も意外に合うのね。皆さんどうもありがとう。バーハンにしようかなーっとおもいますた。

シャドウ７５０にシャドスラの純正シートは取り付け可能でしょうか？

すり抜けの時ミラー立てるよな？

ウィンカースイッチのプラキャップだけ盗まれたorz
購入店に相談したらソレだけでは売っていない模様。
なんでも周辺パーツがセットで6000円近く掛かるんだとサ。

何か安上がりな解決策無いですかねぇ
左の親指痛いです...

ホムセンで代替品になる物探してみたら？

>>359
取りあえずはソレでしのぐしかないですかね
痛いイタズラだなぁ(;_;)

ジャンクのスイッチボックスを落札して、必要なトコだけ使い回せば？？
全然安いと思うんだけど。JOKERとかスティードとか、ホンダで1ｲﾝﾁハンドル使ってる車種なら何でもＯＫだしね

DS11とDS4の大きさとエンジン音って大幅に変わるものですか？

あとクラシックと何が変わるんですか？

↑すいません　間違えました(汗

謝らんでええからここに書き込んだ以上はバルカン買え

>356
ポン付けは無理
写真にはシャスラのシート付けているけど大変だった。
固定方法が違う、フレーム形状が違う。
固定ブラケット作って、フレームに合わせてシートベース
変形させて。
ヒートガンであぶって変形させるのが大変。

今日ついに憧れのシャドウが我が家に到着しました。
まずサドルバッグを付けようと思っているのですが
キジマのリアバンパーとは干渉して同時装着できないのでしょうか？

つけるバッグの形状によるわな
そして納車オメ！

うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗオマイらシャドウかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗバロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



シャドウかっこよすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗでもＬＥＤとかｗｗｗｗｗ付けるのはｗｗｗｗｗやめてくれｗｗｗｗｗｗｗｗ似合わなスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

LEDがメッキに反射してかっこいーっつーの!

俺もLEDはだめだな。
夜は、街の照明で自然に光るメッキパーツがよい

つーかLEDが似合うバイクなんてあるのか？
DQN仕様になるだけじゃん

只の遊びパーツじゃん、常に点けてる訳じゃないし

影400(新車)海苔ですﾊｼﾞﾒﾏｽﾃ。
雨で乗れないからフラストレーション溜まりまくり('Д`;)ﾊｧ

海外のシャドウ"セイバー"カッコエエわぁ

>>362-363で、間違って投稿した時はどらっぐすたー良いかなと思ってたけどシャドウも中々よさそうですね
ってか、最近バイクに興味持ち出した自分としては何が違うのかわかんねぇよ・・・
教えてよおじちゃん

いやいや車庫ある奴が羨ましい
雨降ってても風が強くても屋根と壁があれば愛車に跨ったり磨いたり、メンテナンスしたり、、できるのに
俺は野外にカバーだけだから雨や暴風の時は何もできず、、
てか晴れてる日は時間があればあるだけ乗りたいし、メンテなどは雨振りにやるべきだよなーちくしょー

>>374
自分で勉強しいや。カタログでスペックと写真を見ながらどこがどう違うのか考えて
それから質問せい。このスレで答えが得られそうならここに書きこむんじゃ。
まぁバイクに詳しい友人でも見つけて訊くのが手っ取り早いと思うが。

>>375
その気持ち痛いほどわかる！
うんうん！分かるよ・・・・

>>375
俺も全く同じ状況。
だから今日の雨が降ってない一瞬を狙って洗車したお

あ、書きたいこと忘れてました。

なんかアクセル回してると音がモーターっぽいですがこれって常識?

>>376
周りにアメリカン好きな奴いないから勉強してみる。
すまなかった

>>380
あたしゃ〜空冷が苦手なのでシャドスラにしましたよ
ドラスタが水冷だったら、そ〜と〜悩んだっと思います

>>373
シャドウセイバー？そんなのあるの？
>>379
変な音するよね。特に3rdギアでアクセル開けて50〜60�qの時にｳｨｰｰﾝて高い音がする。
一番気持ちいい速度なのに…
俺のバイクが異常なのかな？

吸気音とか？

>>381
空冷がにがて？意味ワカンネ。水冷より空冷のほうがメンテ楽だし。

>>384
オマイの言うメンテってクーラントの事か？プラグホールの浅さの事か？
そんな基本メンテをめんどくさがってるよーじゃバイク乗りじゃなくてただのファッションバイカーｗｗｗ

>>385
メンテ楽→基本メンテをめんどくさがってる→ファッションバイカー＝意味ワカンネ。

>>383
いや､エンジンからの機械的な音。
吸気音ってシュリシュリって感じなんじゃないの？

しっかしシャドウ全然モデルチェンジしないな
特に大型　ステップボ−ドノ−マルでついてないし
売れてないのか？

750は2年ぐらい前にﾏｲﾁｪﾝしたぢゃん

>>384-386
はいはい、ワロスワロス。

>>382
俺のスラも3rdの時だけなんか高い音がする。
3月に買った新車なのでずっと仕様だと思っていたんだが・・

>>391
ｽﾗも影もｴﾝｼﾞﾝは一緒だから仕様なのかな？
とりあえず大丈夫だろ！

俺、02年式の400から98年式の750に乗り換えたんだけど、どっちもノーマルマフラーの時はその音がしてたよ。大丈夫じゃね？

×シャドウ全然モデルチェンジしないな
△SS以外ホンダ全然モデルチェンジしないな
○ホンダ全然エンジン新開発する気無いな

シャドウは峠とかのワインディング、Uターンの取り回しどんな感じですか？

やっぱ車重が重いしきついのかな？

>>395
たぶん初心者とかシャドウデビュー間もない人だとコケるかも。まぁ慣れですわな

シャドーのノーマルマフラーってスラにポン付けできますか？

むり

>>397
お前、ヤフーの掲示板にも書いてるよな？
マルチ乙

>399
お前呼ばわりされるいわれはないし
ヤフーの掲示板なんて見たこともねーよ。
妄想乙

まぁまぁ。
ポン付けはできないんじゃない？
社外もシャドウとスラじゃ別々にでてるし。

>>400 わざわざチェック乙

「オマエ」ってのは2chではデフォじゃね？

ttp://www.jab-net.com/custom_bike_file/archives/image/shas7-12.jpg
それはともかく、付くッぽいぞ。加工が必要なのかは知らんけど

付く付かないで言えば付くけど触媒無いから車検はダメよ。
加工がいるとしたら支持ステーのとこくらいでしょ

それにしても
>>403
にあわねええええええええ

という事は、シャドウにスラの純正もつくのか。ステーくらいの加工なら簡単だろう。
シャドウ＋触媒つき＝エコロジー？

何で純正マフラーって微妙にケツ上がりなんだろな
水平ならもっとカコイイのに

だがそれがいい

アメ〇ラのヘッドライト付けてるんだけど、メッキが剥げてきて、レンズカバーもガタついてるから、交換しようと思うんだが、社外でお薦めメーカーある？

どなたかスピードメーターの蓋の外し方を教えてもらえませんか？
中が汚れてしまったので掃除したいんです。

>>409
メーターなど計器は非分解指定のパーツなので外せませんよ。
外すなら精密ドライバーで気長にコジッていかないと・・・・・
傷＆破損覚悟で望んでください。

中が汚れてしまってるという事は防水パッキンが劣化してしまっているので
分解できたら蓋をする前にコーキングしてあげましょう。

>>410
ありがとうございます。
慎重にやってみます。

シャドウのラジエーターカバーのはずしかたをおしえてください

>>412
サービスマニュアルに載ってますよ＾＾

>>412 ラジエターカバーのボルト外すだけだよ

ボルトは一カ所見えてるやつだけですか？

うん

見えてるボルトはずしましたが、下の方がはずれません。どうすればいいのでしょうか？

ダックテールとかバックボーンとか、あの系統のカッコイイ半帽被ってる人いる？
俺は街中などでは愛用しているんだけど、警察に停止求められたことはないけど
すれ違う度にヒヤッとするんだよねｗ
ツーリングなどでは、ビンテージスモールヘルメット

まあどっちも装飾品だｗ
装飾以外は被る気しねー

高校出て即効アメリカン乗り出して、今まで5年間、装飾メット一筋だったけど
それによって免許に傷がついたことはない
オービスによる速度取締りでは痛い目にあったがｗ

地方だから甘いってのはあるのか？！

>>419 バイクでオービス引っかかったの？

>>417 構造を良く観察すれば分かるでしょ？サービスマニュアル買えば？

>>418
俺の命はそんな安物じゃねーし･･･

>421
何を被るか、何を求めるかは乗り手の自由だ

まぁ、死んでみて分かることもあるだろう
学習したことを次に生かす機会が無さそうなのが難点だが

装飾ﾒｯﾄ被ってても安全性の上では実際ﾉｰﾍﾙで乗ってるのと一緒だからやめたほうがいいよ。
まぁこれから暑くなるし気持ちはわからんくもないが…

あのね・・・
こういう話題は・・・最後は極論だけ言い合って平行線で意味無いよ。
後味悪いだけ。
他人がどんなヘルメット、服装、カスタムしてようが他人の自由。
自分の身は自分が自己責任で守れば良い。

要するに結論としては>>424が書き込んだことが後味悪いということでいいか？

他人を心配してやってるのかもしれんけど、小さな親切 大きなお世話。ってな言葉もある
被りたいもん被って、被りたいもん被らせときゃおｋです。

こういう話題って荒れるし楽しくないでやめましょうや(´；ω；`)おなじシャドウ仲間じゃまいか!!

うむ。そだな！
ｽﾏｿｶｯﾀ！自己責任の領域だしな。

400でフィッシュテール付けてる人いる？音のボリュームと言うか重みと言うか…
どんな感じなるのか聞きたいんだけ…

ネットで調べるって発想は無いのか

これもネットじゃなかった？ｗ

ネットで調べる
ネットで聞く

この違いはでかいと思うYO!

ﾊｻﾞｰﾄﾞ欲しいんだけどｼｬﾄﾞｳ用のﾊｻﾞｰﾄﾞｷｯﾄみたいなのないのかな？

>>428ここに載ってるよ!
ttp://www.google.com/

>424
自己責任ではすまないよ。
相手があった場合。
とりわけ、横から４輪が出てきました。
ま、出会い頭ってやつですね。
バイクが転けました。で、脂肪。
弱者保護ってやつで、４輪は業務上過失致死。
死ななければ、業務上過失傷害。
装飾ヘルメットで死ぬやつは良いけど、死なせたやつは大変。
「このヘルメットは装飾品で、死んでも私の責任です」て一筆書いているのを
持っていれば別かも知れないけど。
でも、残された遺族は黙っていないと思うよ。

>>434
公道やパブリックスペースで個人の自由とか言ってるガキには、
何かあった時の話ってのが他人事でどうも理解できないらしい
こんなバカと事故って、簡単に頭割って死なれたらどっちが被害者か分かんねーよなぁ

ねっ！上の
>>434
>>435
のように分かっていた通り極論が始まったでしょ(笑)
おまいらの言いたい事は分かるのよ。
ただここで意見押し付けあっても反発しちゃうだけなんだよ。
だから終わりにしたかったんだけど・・・
あのねその話を言い合ってたら最後は荒れて
バイクに乗らなければ良いっつう極論に至るわけよ。

人の心を動かすなんて文章で簡単に出来るもんじゃない。
何が良いか何が悪いかなんて自分で気付いて自分で行動に移すもんなんだよね。


せっかくマタ〜リ続いてきてるのにそんな荒れたスレにしたいのかな？
別の話にならんかえ〜〜〜
誰か〜〜？

>>436
装飾品を公道で使うは個人の自由でも何でもなく
はっきりNGだって事と、どんなﾘｽｸがあるかの話であって
極論でも水掛論でもねーじゃん・・・('A`)

ポリがクソくだらない取り締まり以外で交通違反摘発しねーからこんなバカがいっぱい湧くんだよ
もっとバシバシやりゃぁいいのに
そうすりゃババアですら法規守るだろうよ

昔は停止線少し越えただけで捕まってたもんだ

もういいからさーだれか>>432に答えて。

>>439
汎用があるよ。

まぢですか！どこからでてるんですか？

>>441
俺が見かけたのはデイトナ。他にもあるかもしんないけどね

ほぉほぉ！さっそく調べてみるよ！ﾄﾝｸｽ！

>>443
俺も調べたけど、ハザード見つけきれなかった。
見つかったら、アドレスおせーて。

>>444
「デイトナ　ハザードキット」でググれば通販やら自作やらたくさん出てくるわけですが？

>>445
ｱﾘｶﾞﾄ

デイトナの製品ご丁寧にシャドウとスティードは不可ってなってるけど
装着したﾔｼおるんか？
車幅灯の線殺したらいけるンかな？

ハザードは便利だけでなく安全確保にもなるよな。

>>446
頑張ってぜひ挑戦してくれ！！

四角いミラーがほしいから、
現行750のノーマルハンドルに
ハリケーンのレクタングミラーつけたら、
下のほうばっかり映して、後ろが見えない…
結局ノーマルに戻しましたorz
チェンジ前の純正ミラーでも買うか…

ミラーとハンドルは皆一回ぐらいは失敗する。
俺も知らずにフラットタイプのミラー買って、着けたら視界の狭さにびっくりして、
広角ミラーを買いなおすハメになっちまいました。

着けてみなわからんことがいっぱいおっぱいあるよねー。

シャドウに車のタイヤって付くと思います？

ホイールや、最悪スイングアームまで変えりゃつくだろう。ドラッグ仕様のシャドウっての
はいまいち想像つかんが。

車のタイヤ付けてるTW雑誌で見た事あるけど、いくら掛かるやら…
コーナリングどうなるか分からんけど

インチとリム幅おなじなら余裕だろね。170/80-15なんてタイヤほとんどないだろけど。
サイドスタンドで停車中に、左からちょいと押されれば→直立→勢いあまって右に転倒なのは目に見えてるけど

やっぱりないですか〜(泣)タイヤ溝ないからホワイトリボン買おうかと見たら意外と高いんですね。

デイトナのハザードキット使ってたよ。
フロントのポジションは配線はずさなきゃ無理と書いてあったから切って使ってました。
最初は良く停車時や後方あいさつに使ってたんだが…結局停車時は左ウインカーでも良いかなって思って、今はあんまり使ってない。
８０００円もするから、買うのはどうかな。
綺麗にハンドル回り仕上げたいならマグナ純正のスイッチ類移植すれば？ハザードがあるよ。しかもちゃんとメッキ仕様。

ずっと思ってたんだけど、後方挨拶って後ろが光ればいいだけだから〜〜〜
リア左右のウインカーを同時に点滅できるように配線作れば簡単そうじゃない？
光るウインカーは２つだからノーマルのウインカーリレーでもＷはおｋだし。

それが分からんからキット買うんですよ
でもマグナ配線移植は良い情報聞いた!

脳内的な考えだけどマグナ用と交換しても前後ハザードは使えないよ。
シャドのリレーは２バルブ用なので。
リアのみなら配線追加で使えると思う。
マグナの４バルブ対応のリレーが有れば４個同時点灯いけるんじゃないかな？

マグナにこだわらなければ4バルブ用のリレーさえあればいけそう。

つうかハザードやってみようと激しく検討中！
>>455に感謝！

漏れの場合パーツは自作が基本なのでプッシュスイッチの穴開けて追加します。
実現出来たら報告しまっさ！

誰かハザードキットの話題出した俺に感謝してぇ

じゃあハザード使ってるシャドウを見かけたら、勝手にこのスレの住人だと決め付ける事に意思ます

みんないいか！！>>460の誤字にはツッコミを入れるんじゃないぞ！！おねがいｗｗ

『じゃあハザード使ってるシャドウを見かけたら、勝手にこのスレの住人だと決め付ける事にぃ〜♪します』
とお茶目に書いたんだなと勝手に解釈指定松。
２ｃｈでは読めればありで津よ（＾A＾）

………。

>>462
オマイ優しいな(´；ω；`)

あぐ

>>464
本当に強い男は優しい。だからオレは優しい。

ジェロニモかお前は

ﾜﾛﾀ

キャブ交換を考えてます。どんなキャブがシャドウに付けられますか？
TM40は友達とかぶるので対象外でｗｗ

まずなんでキャブを変えるのかだ

TMで友人はストレス無くまともに走れてる？
換えない方がいいと思うよ。

マニさえあれば３３〜３６程度の口径のシングルキャブなら何でも付けれるよ。
４０以上やﾊﾚのSUは大きすぎる。

　.　　　 ／ﾍﾐミミ/　　｀`'ｰ-.､,ヽ丶）ヽ、
　　､. ﾚ"ヾﾍミミ/　　　　　　　 ヽｿﾉ;､ヾi
　　_ヽlヾﾐミミﾝ　　-zｭ､、　　　　 ´　';ｿ:|
　 i A;ヽミﾐｿﾞ　　　,＿_ﾞヾヽ　　　 　　 |ﾉ!
　 | | iミﾐｿ　　　　 ヽｨ;:iﾞ! ｀ 　 ,,,,,,,__　 |/
　 | ヽiﾐｿ　 　　　　　　｀　　 /,,,,,_~｀ヽ/
　 ﾞiｰ:ｿ 　 　 　 　 　 ,､-'　　|ヽ,r;_i　/
　ノソ　　　　　　　　 ` ＝ _, |　　　./
.　 "!　　　　　　,.ｒ===;-､, ｀ '′　 ,'
　　ﾊ. 　 　　　/　ヽ､　 ヽ,)　　　ノ　 ,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　　　　 　／i
,r'ｲ　',　　　　 l!､ 　　ﾞi .／ 　　,.'　;'｀;、､:、. .:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
. i |　 ', 　 　　 iゝヽ..ノ,ｲ 　 ／　　'､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣
. !│　ヽ　　　 ゝ.二 '´　／.│
. ! |　　　ヽ　　　　　 ／　　　!、
. | |　　 　　＞‐‐ァ"　　　　　| ＼
　| |　 ,､ｒ'" ,､ｒ''"　　　　　　/　　 ＼

オヌヌメショートサス教えてください！
乗り心地崩したくないんでリジットとかビレットは論外です。フォークは寝かせないつもりなんですけど､5�pダウンだったらやはりケツが下がり気味になるのでしょうか？
あとケツが下がり気味にならない最低ラインはどのくらいでしょうか？
お願いします。

>>470-471
そのTM40つけてるシャドウに乗らせてもらったけど、乗り味もアイドリングもノーマルキャブと全然違うのに感動しますたｗ
マニのワンオフとかはお金かかりそうなのでキットがあれば嬉しいですね！
あと、ソレックスってどんなキャブなんですか？

皆さんｱﾎなカスタムにご執心でつね

え〜と空気圧調整によりリジットより純正サスのほうが突き上げがきついと
感じた者です。(車検時に実感)
５ｃｍならチョイケツ下がりになります。

ソレックスは今つけようとすればマニはワンオフで2〜３万ですかね。
ツインチョークキャブで素人には扱えません。
昔ながらのミニや旧車(4輪)に使われていたりします。
扱える人が近くに居るならなんとかはしらせれるでしょう。
加速と音は最高です。ただTMの単発の力強さには勝てません。

>>476
詳しくありがとうございます！上手く扱え切れれば。って事ですね！
アホな質問ですみませんでした。でも勉強になりました！

1３〜４年ほど前カスタムショップでキットで販売されていました。
ミクニの製品です。
今はその当時のものがたまにオークションで出品されていますね。
なので状態は最悪なものが多いです。
ＳＴＥＥＤ用ですがそれなら付くと思います。
マニ位置は同じ？だったかな？

とカスタム魂に火をつけさせてみる・・・(￣ー￣)

>>478
なんと！キットであったんですか！！でもかなり古いんですね〜…絶版して何年も経ってるとジェットとか補修パーツが無さそうですけどねｗ

このスレにキャブ変えてる人はいらっしゃいませんか〜？できれば使用感とか聞いてみたいです(^^ゝ

俺もキャブ変えようかなぁ、足は原２があるから多少めんどくさくても良いんだよね

デイトナのフォグ買おうと思うんだけどあれってフォークカバー外さなくても付けれますよね？
あともし付けている方がいたら教えていただきたいのですが､ONOFFスイッチってどこに付けるんですか？

>>481
俺はアメドリのをつけているが、
スイッチはホーンのスイッチの横につけてるよ。
まぁ、実際は好きなところにつければいいわけだが…。
フォークカバーを外す？？配線の時のことかな？
本体はウィンカーステーと取り替えて、
配線はヘッドライトとタンクを外すだけだったような気がする。

>>482
レスどうもです。
いえ､配線のことではなくフォークカバーとフォグは同時装着できるのかってことです。
わかりにくくて申し訳ない…
とりあえず付けたままでも装着できそうですね！

>>483
デイトナのやつ付けてるけどフォークカバーはそのままで
大丈夫ですよ。

>>484
まぢですか！わざわざﾄﾝｸｽです！

大型取ったんだけどシャドスラ750ないんだよなぁー
883よりシャドスラが乗りたい！！

>>486
タマ数ないだろな〜…俺も欲しかったけど見つからなくてシャドウ７５０に落ち着きますたよ('Ａ`)

('Ａ`)そんな顔すんじゃねー！！
シャドウ750は最高じゃないか。

>>488
　
　　　(　'　Ａ　`　)

荒技だと、スラ４００のフレームにＲＣ４４型シャドウ７５０のエンジンか？
エンジンマウント共通だから載るよね。カスタムショップでエンジンスワップやるトコなら強度証明もなんとかしてくれるだろうね〜！

シャドウにダミープライマリーカバーつけたいんですがつけてる人います？アメドラからでてるけど、私はキジマのリアバンパーをつけてるので干渉しそうで・・・
他にだしてる会社ないですか？

付けてどうすんの？ハーレーに似せたきゃ乗れば？

>>492
まぁまぁ(･ω･)ﾉ
シャドウが好きで乗ってる人が多いけど、中にはハレに憧れて中型国産アメリカンに乗ってるヤシもいるんだよ。

シャドウ750の燃費って、街乗りでだいたいどれくらいですか？

20は走るかな？多摩地区周辺でね

街乗りだと冬は辛いかも。
俺は１５以下だった。

たしか、自宅から半径1km以内しか使わなかった時は14km/Lでした。

まだ見てるかな？
>>479
俺はＲＣ４４型のシャドウ７５０だけど、ソレックスつけてます。たぶんＮＣ３４型のシャドウ４００でもおｋ
>>478の言うとおり、その某ショップが昔作っていたスティード用のキット。マニはスティードと共通で、ヘッドにはポンで付けられる。
ただ、インマニの固定が出来ない（スティードのフレームに固定するステーがあるけどシャドウには使えない）から、その辺は自分で何とかしてね〜

あと、やはり>>478の言うとおりヤフオクで半年くらい前に落札したけど、もう内部は腐ったガソリンや泥で固着してたりでジャンク品で出品されてました。
落札価格3万＋オーバーホール2万で復活させたよ。７５０だから街乗りでも使えるけど４００だとぶっちゃけキツいかも

ちなみにツーリングだと24km/hは軽く行きます。
今までの最長は28km/hだったかな？
04年新車購入のBC-RC50です。

時速３０キロ以内でツーリングはしたくないなｗ

>>494
俺は街乗りが大体25km/lで
ツーリングが30km/lかな。
今までの最高は32km/lで、
ちなみに05年式新車のマフラー変更済み。
多分人よりギアチェンジが早いんだと思う。
2速→20km,3速→30km,4速→40km,5速→50kmを目安にギアチェンジしてる。

>>500
ちょｗｗｗ物凄い恥ずかしぃ｡ﾟ(ﾟ´Д`ﾟ)ﾟ｡

漏れにはhがLに見えるから気にするな☆
一応眼科いくわなww

誰かシャドウ用のシーシーバープレート（ハリケーン製）欲しい〜？

スラ750は現行で生産やってないけど、ジャメリカンの中では指折り数えるくらいの
優秀なデキだと思うよぉ。あえて弱点言うならその系統の車体がゆえに、車重がある
から高速でもう少し馬力がほしいかなぁ・・・ってトコかなぁ。
まぁ、それでもアメリカンの乗車姿勢だとパワーあっても高速では乗る人間の方に
限界あるけどねぇ。

俺はスラ400だが高速では車体のリミッターよりも先に俺のビビリミッターで減速しますｗ
てゆうかスラやシャドウに速度リミッターついてるのかな？メーター通り160も出ない希ガス…

>>506
レブリミッターのみだよ〜！俺は２次減速比変えて、メーターを振り切りました。シャドウ４００で

>>507
スプロケ変えたとしてもアメでそのスピードは俺には耐えられない…orz
うちの庭で最高速試した時は145で怖くてやめた やっぱりマッタリ運転がいいですなぁー(*´д｀*)広い庭で良かった〜

>>508
たしかに、かなりキツかった…ワキも脚も締めて、タコメータ越しにしか前見えないくらい頭ふせて。
もう視界が歪んで曖昧だけど、針はメーターのデジタルパネルの角と重なってました

あの頃は若かった…今ではとても無理ですｗｗ事故らなかったのが奇跡かもしれませぬ。庭だけどｗｗｗ

スラはかっこいいねえ。
確かアメリカではセイバーとかスピリットとか言う名前でまだあるっけ？

庭の写真うｐせい！

俺もうちの庭で限界試した時は130キロで振動が激しくて怖くなって止めたよ

>>510
たしかShadowrSpirit750 スピリットは750と1100があるけど1100別物で750が日本のSlasherと同じだったと思う。
上の方で750のエンジンを400に、って言ってた人は個人輸入の方が無難かも
>>511
あまりにも広すぎる庭なんでアップ出来ませんｗ

板の５００を下回ったので保守あげ

シャスラ４００ですが、９０ｋｍ/
越えた辺りから振動が辛いです。

そうですか、さようなら。

チェーン変えなきゃだけど高ぇぇぇええぇぇぇぇぇ！！！！
ついでにスプロケも変えなきゃかな。オイル交換もプラグ交換も近い。

食費がガンガン削られてゆきます(ﾉД`)"

チェーン＋スプロケ交換で確か三万位だったかな
プラグは自分でやれば2000円以内
オイルは3000円位か

>>518
3.5万…今そんな余裕がないｗｗ
3万てのは工賃込み？チェーンとかスプロケ交換くらいなら自分でできるんだが…

チェーンてカシメが必要だけど工具持ってる？
クリップ式は良くないからね。
プラグは４つだからね
ネットで揃えたらかなり安く上がるよ。

プラグもタンク外したりとかなり面倒だけどな

スラは知らんが、シャドウはタンク外す必要ないけど
もしかして外してるの？
>>519 工賃込みだよ、特殊工具いるからバイク屋に頼んだ方が良いよ

外側二本はできるが内側二本はタンク外さないと無理だろ
アレもなんか特殊工具があるらしいが。

あ、カシメるヤツは持ってるからダイジョブっす！

プラグ、タンク降ろさなくても交換できますよ。ちょっとコツがいるかも…
車載工具の長めのプラグレンチを入れて、ケツんとこにメガネレンチを掛けてクルッと！

それなら躊躇うことなく自分でしようや♪
シャド　シャスラ　スティード＝VRXなんかはプラグの配置は大体同じ。
タンクはずさずのプラグ交換は車載工具じゃないと出来ないね。
車載工具他は要らんけどプラグレンチだけは必要だと思う。

>>525
おう(･ω･)ﾉただチェーンとか買う金が…orz
まぁ重要部品だし、ケチらず買いますわ☆みんな�dクス！

ネットとかオクとかならかなり安く買えるかも

俺の場合、チェーン＋前後スプロケ交換ショップに頼んだときは、
工賃7560円だった。
チェーンとRスプロケはヤフオクで約5000円（定価20000円くらい）と3500円。
Fスプロケは純正で2625円。
合計20000円くらいで済んだよ。

スラ支持してますんで、ageときますね。

>>528 持ち込みでやってもらったの？

yes持ち込み。
Fスプロケと、ついでにオイルフィルターとかその他数点をショップに注文した。

>>528
チェーンとリアスプロケで5000円…なんてｽﾃｷな価格なんだ…ｗｗｗ
どうだった？なんかイメージ的に在庫で余ったモンってイメージがあるんだけど、浮きｻﾋﾞとか防錆グリスが乾いてたとか無かった？

あ、チェーンが5000円って事ですな。スンマセン！ちょっとヤフオク覗いてみまつ(･ω･)ﾉ

ヤフオクで↓のを購入した。
DID　G-BRIGHT　５２５VM２　X　１３０ZB
錆もなかったし、グリスも乾いてなかったよ。
かなり安くてよかったよ。
スプロケはシャドウで検索せず、CBR600あたりで検索してこれもかなり安く買えた。

400のフォグランプ探してるんだけど〜04までしかみつからない
どっかから05につくやつ出てないかな〜

ってか４００は０４も０５もおなじだろ？

今夜はmixiで知り合ったシャドウ乗りと夜ツーリングです(･`ω´･)
最近シャドウ乗ってなかったから楽しみだワァ〜！

みなさんはシャドウでタンデムで山道走ったことありますか？下りがこわかった

>>538
この前富士スカ走ったよ。下りを含めカーブ全般でサス(ノーマル)が前後ともヤバかった。
ひとりで乗ってる時には起らないけど、タンデムだとサスがついてこないので原付に乗ってる
ような感じで安定感がなくコーナリング中に車体が前後に振られる。山道のタンデムは
いつもより大人しく走った方が無難やね。

リアサス調整した？スラだけどリアサスのストローク短すぎてタンデムするときは硬めにしないとすぐ使い切ってしまった(´・ω・｀)
リア調整＋指定空気圧だけで大分違いがあったよ。やってなかったら試したみてくり
まあ俺はタンデム好きじゃないから関係ないけど

サス調整とか出来るの？
俺はその前にフロントフォークOHしないと

オールペンを考えているんだけど、
どこかにサンプルカラーとかってないかな？

>>542
印刷してあるサンプルも、ネットで見るサンプルも実際の発色とは違うもんだよ。
下地にも塗厚にも技術にも左右されるしね。
俺は町で見かける車をサンプル代わりに眺めてる

まぢで？！
阪神どうなるん？？！！！

すみません誤爆でした。

しかも岡田監督でなくファンファン大佐だった。

それでもショックです。ご冥福をお祈りします。

そして板違い失礼しました。

今日の朝　対向車がギリギリの位置から右折してきて、しかも対向車が歩行者に気づいて
対向車が道のど真ん中で止まって　危うく車に突っ込むところだった

急いでブレーキかけたけど後輪と前輪両方ロックしてマジ死ぬかと思った(70Kmはでてたかも)
ロックして滑り出した時のスピードじゃ対向車に突っ込むコースだったけど右側に傾いて滑ってたから　
そのままブレーキ放して車をよけれた

タイヤ磨り減りまくったじゃねーか!!ちゃんと右折する前には歩行者も確認しろバカ!!
と言いたかったが　ｼｮﾝﾍﾞﾝちびりそうなほどビビったので　とてもそんな気になれなっかた

今年の初め友達とスノボ行って帰りに高速で事故ったけどその時も全員無事だった(車は廃車)
今年は厄年なのか？それともついてるのか？

ハインリッヒの法則から言うともうじきsh(ry

しかしシャドウの後輪はロックしやすいよな。
半年に一回はロックしてる希ガス。（殆どの原因が車）

あの車重でスティードとかと同じドラムブレーキってのがアリエナイ

>>546
あのね・・・交差点で７０ｋｍって時点でDQNだからさ。
厄年とか関係ないでしょう。
残念ながらおそらく次は無いでしょう。

>>546
厄年になるほどの年齢なのにマトモな運転が出来ないようだ。
しかも今年事故してるのに、全く反省なし。

普段から危険運転なのに事故になってないからわからないのだろう。
気づくのは死後。

↑みたいに交通安全云々語りだす奴ってウゼー
原付乗ってろよ

安全運転は自分のためにも他人のためにも大事な事だと思います。

>>550

普段交差点通過時は何キロ出してるの？

>>552
家から出ないようにね。
君から原付を薦められるなんて。
君は原付いや！自転車でも乗らない方がいいよ。

>>554
何？突っ込みたそうな感じだけど？
それは速度規制表示と交通状況によると思う。
そして！！！
前方の走行車両との間隔があいてなおかつ右折車両が確認出来たら減速するでしょう。
交差点なんてどんな状況でも減速は当たり前。
2輪は遠近がつかみにくいと基本で習ったはず。
人に速度聞くようじゃ事故を起こしかねない。

ちなみに見晴らしのいい4車線で60制限
あと事故起こしたのは俺じゃなくて友達　俺は一緒に乗ってただけ

まあシャドウはマジで後輪ロックしやすいから　シャドウ乗りのみなさん気ぃつけて
って言いたかっただけです　　そして小心者の俺はもう安全運転　これが教訓になってよかったよ

アメリカンのくせにリアブレーキで止まるバイクじゃないよな

>>555

＞人に速度聞くようじゃ事故を起こしかねない。

なんか熱くなってるようだけど、別にあんたの速度を俺が手本に
するわけじゃないから安心しろw
あんたと同じ運転してると事故起こしそうだから。
その根拠は

＞交差点なんてどんな状況でも「減速」は当たり前。

「減速」じゃなくて「徐行」が当たり前だぞ！

「減速でいいや、ブレ−キかけたらとまれるだろうから」
　こう考えてるといつの日か事故を起こします。

>>558
推測した通りこの子はやはりお子ﾁｬﾏでした。
言葉使い、文章レベル、読解力、理解力、引用法の乏しい坊やと低レベルな
厨房以下の議論するつもりないからね。
あっそうだ！免許まだだったよね。取得はまず無理だけど頑張ってね。
さあ坊やもうすぐ晩御飯だよ。ご飯食べるときは手を洗うんだよ。

見事に荒れて参りました。
専用スレでやらずに、ここでもっと熱く議論してくれｗ

　　　　▂▄▃▅▇▆▆▅▃▄▂
　　　　◢▇█◤◢▋█▆██◣█▆██▇◣
　　 ◢▋██◢███████◤███◤█▲
　　█◣█ █◣▅▀████▼▀　◥█◣██◣
　 ███◣◥█▼▀◤▀　　　　.: .:░▓◥██
　 ▐▼░:: ::　　▐　　　　　.: .:░░▓◥█▉
　 █▊░:: :　　　　▀　　　.:░▂░░▀██▌
　▐█▓░::▄▂: .　　　　▂◢◤▂▄▬〓▀▀◣
　　█▌:◢▂▃〓▀◣▃◢▀.:◢ ▅◥◣░▐▀▼◢▐ 　　>>559 この前お前が高峰ＳＡに居た時
　　▼▐　◢◤▼ ◤▐▀◥▌::〓 ░▂◢▌░▋░: ▍ 　　　 ナンバ−メモっといたからw　
　 ▐▓▌◥▄░: ▂◢◤:: ░▀〓▀　.::░░▓▌▂◤
　　◥░▓░░.::　.:░:　.:▃░:　　.: .:::░▓▍
　　　◥░▍░:: ::　▂▀◤▲◣▃　.:░ :░▓▎
　　　 　 ▐░::◢◤▀▂◢◤〓▀　:░ ░▓
　　 　　　◥▓░:: ::　 .:░::　.:░:░▓◤▲
　　　　 　 　◥▓░::　　　.:░▓◤◢◤◢▓◣

あらあら・・・見事にファビョっちゃいましたね。
ID:WGmfAlT3、落ち着いて深呼吸するんだ。

　　　,　ﾉ）
　　ﾉ)ノ,(ノi
　 (　　　　(ノし
┐)　∧,∧ 　ﾉ
..|(　( ....:::::::) (
￣⊂/￣￣7 )　ヽ lヽ,,lヽ
　（/ 川口 /ﾉ 　　(　　　 ） >>558､ｱﾂｸﾅﾗﾅｲﾃﾞ､ﾏｹﾙﾜ
　　￣TT￣ 　　　と、　　ﾞi

さっき始めてエアクリボックス外そうとして､ボルト外して手前に引っ張ったらボックスと繋がってるチャンバーみたいなとことの接続部がベリッていったのね。
見てみると接続部に防水シリコンみたいなのが付いていてそれが剥がれた模様。
シリコンは付けずにまたはめ直したんだけど､隙間が開いてます。
雨が降ったら水が進入しそうなんで､またシリコンで埋め直した方がよいのでしょうか？
またここから噂の2次エアが混入したりするのでしょうか？

文章下手で申し訳ないです…

>>536
０４と０５一緒なのか！？
なんてこった足踏みしてたおれはいったい…orz

>>564
きちんとはめた？目で見えるくらいの隙間があるのはきちんとはまってないと思われる。
俺はシリコンつけていないけど特に不具合は生じていない。
でも、できるなら埋めた方がいいと思う。

シャドウ125を契約しますた！納車は6/20！てゆーか125乗ってる人いませんか？

ジョーカーじゃないの？

とりあえずタンクエンブレムはShadowです。06モデル。東南保険込みで62万でした。かなり高めの原2。

イギリスだかどこだか忘れたけど自動車の免許で125ccまでのバイクに乗れる所があったはず。
そこ向けに125ccにスケールダウンしたドラッグスター250やイントルーダー250があったはずだから
たぶん、それだと思う。
排気量125ccにしただけで見た目も250のままだと思う。

>>569 写真うP!

ttp://www.hw-passage.co.jp/shadow125/shadow125.shtml

これだな、きっと。
レブルでもマグナでもない海外限定モデルっぽい。
SOHC Vtwin 125ccって事らしい。

とりあえずwktkしながら待ちまくり
これで近場の移動がちょっとラクになるかも！

>>571
まだ納車されてないし。

フレームを見る限り、タイホンダで作られていたPHANTOM200がベースらしいが、
エンジンがSOHCシングル197ccからSOHC Vtwin 125ccに変更されている。

ホンダが125〜250ccクラスで水冷90度Ｖ型２気筒4バルブSOHCエンジを
持ってるなんて初耳なんですが・・・俺が知らなかっただけ？
VT系をSOHC化して排気量ダウンしたとか？

クラッチワイヤーが伸びてきたんで変えたいんだけど、メッシュワイヤーで軽くなったりする？
特殊工具が要らないんなら自分でやりたいんだけど

>>572
Ｖツイン・マグナよりいいじゃん。
250版を売ればいいのに。

明日タンデムで山越します。登りとかつらそうってか登れるのか？下りも20キロくらいで下るか。

>>573
なかなか良さそうだねー！ｶｽﾀﾑはｳｲﾝｶｰとかくらいしか出来なさそうだし流用情報も少ないだろうからﾉｰﾏﾙで乗って欲しい。

>>575
見た目だけで変わらんよ。交換は素人でも出来るけど、遊び調節はしっかりやりましょう

>>577
とりあえず登れる。後続車にクラクションとか鳴らされるくらいは覚悟しとけよｗｗ

400買えちゃうな

それを言っちゃ〜お終いケル富岡。





ダウト！

やっぱ誰も乗ってないってのは価値があるよ
｢俺だけ｣ってのは嬉しいし
フュージョンみたいにそこらじゅうで走ってるってのは嫌だし…
>>578 ありがとう、やってみる

>>567
エンブレムは多分1100エアロと同じものみたい。ちょっとした親近感。

シャドウ750でタンデムするとき、後ろの人はどこに足を置くの？
タンデム用のステップが写真で確認できないので、誰かおせーて

>>583
いや、普通にステップあるじゃん。目おかしい？

タンデムステップ、なんかカブ９０と同じなのが嫌だよなｗ

スイングアームについてるのか！

どう見てもメインフレームについているわけで

スイングアームにステップってすごいなw
段差で足ハネ上がりそう

確かに750のタンデムステップは余りに安っぽいな・・。せめてSteedに付いてるのくらいのが欲しい・・。
ピリオン外して、ソロシートだけで乗ることを想定して、あんなデザインになってるのかと好意的に解釈してるけど。

アメドリのタンデムフットボード検討したけど、サイドカバーに干渉するんで折りたためないそうな・・。

俺のシャドウめっちゃエンジン音がうるさいんだけどそんなもん？

http://www.ask.or.jp/ddd_inoue.html

事件の加害者は、Not in Employment, Education or Trainingという身分でありながら、十数年も前から「儀式」と称して、
高速道路上の中央分離帯の茂みで全裸になり自らの肛門に電動バイブを入れてマスタ−ヴェイションをしていた。
数年前からは出勤時にも全裸になるという露出常習者だった。事件当日も、高知―大阪間のフェリーを下船する際に購入した
イボ付き極太アナル専用バイブ(直径約３６ｃｍ)を自らの肛門に挿入しならがら全裸で運転し、名神高速の料金所の係員に
自らの肛門から出た汁（２５０ml）をなすりつけるという奇行を犯していた。

その後蛇行運転やハンドル手放し運転をしながら東名高速を通過し、首都高速で下道に下りる。皇居周辺で駐車し、
全裸のまま歩道を歩く男性のの上着や下着を脱がして全裸にし、自分のウンコのついた汚いアナルバイブを
男性の肛門に思いっきり挿し込むという暴挙に出た。そして１時間「アナルバイブ挿し込み」をやめただけでまた再開。
興奮状態で３０分間も皇居周辺の歩道で同様の行為を繰り返した為、それを目撃していた11人ものシャイな警察官から
「とても気持ち良さそうなので、私達の肛門も犯してくれるように代わりにたのんでくれないか｣という連絡が警察庁警務局課長に入る。
そしてパトカ−ですぐさま到着した課長はNot in Employment, Education or Trainingに
「駐車違反を見逃すから私を含めた１２の肛門をあなたのウンコが付いたイボ付き極太バイブで犯して下さい」とお願いし
二重橋付近でイボ付き極太アナルバイブ挿入大会が開催された。

さらに、Not in Employment, Education or Trainingは通過した六本木ヒルズの男性会社員達から
「私達の性器をしゃぶってくれませんか？」と言われたが、「警察官の性器にしか興味が無いので」と応じず、
再び肛門にイボ付き極太アナルバイブを挿し込み六本木通りを徘徊していた。
そこからさらに５キロ先の路上をたまたま歩くいて妻と買い物をしていた非番の警察官の肛門に
イボ付き極太アナルバイブを挿入した。　
当時、三女の珍子の手を取って歩いていた警察官の妻、曼子は、イボ付き極太アナルバイブ男から自力でバイブを
奪おうと飛びかかる。側を歩いていた子ども達はすでにイボ付き極太アナルバイブ男の臭くて汚い肛門汁に包まれ、
近寄ることもできませんでした。 警察官の夫・尻夫は、妻、曼子に奇跡的に助け出されましたが、
Not in Employment, Education or Trainingにアナルを掘られた後でした。体中にイボ付き極太アナルバイブ男の
肛門汁がついたままの保孝は、妻、曼子に助け出される時「あふふふあふ〜ん、おろろろろ〜ん」という珍子の最後の声を
聞きました。曼子の耳からは今も、「あふふふあふ〜ん、おろろろろ〜ん」と喜んでいた珍子の声が離れません。


俺にはこれが限界だ

http://www.ask.or.jp/ddd_inoue.html

事故の加害者は、トラック運転手という職業ドライバーでありながら、十数年も前から「寝酒」と
称した飲酒をした上でハンドルを握ることを繰り返し、数年前からは昼食時にも酒を飲むように
なっていた、飲酒運転の常習者でした。
事故当日も、昼食休憩に立ち寄った海老名サービスエリアで、高知―大阪間のフェリーを下船する際に
購入した缶入り焼酎（２５０ml）を飲んだだけでは飲み足らず、フェリー内で飲み残してトラック内に
持ち込んでいたウィスキー(約２８０ml)を２回に分けてストレートで飲み干し、１時間仮眠をとっただけで運転を再開。
酩酊状態で３０分間も高速道路上で三車線をまたぐような蛇行運転したために、それを目撃していた11人ものドライバーから
｢危ない車がいるので、何とかならないか｣という、通報をされました。
さらに、トラック運転手は通過した料金所の職員から「ふらついているので休んだ方がいいのでは」と言われましたが、
「風邪だけど、薬を飲んだから大丈夫」と応え、運転を再開し、そこからさらに５キロ先にいた私たちの車に追突したのです。
　当時、三女の典子がお腹にいた郁美は、運転席から自力で脱出。子ども達の寝ていた後部座席は
すでに猛火に包まれ、近寄ることもできませんでした。
助手席にいた夫・保孝は、奇跡的に助け出されましたが、全身の２５％に三度の熱傷（やけど）を
負いました。背中に火がついたまま燃えさかる車中から救い出されるとき、保孝は「あちゅい」という
奏子の最後の声を聞きました。
郁美の耳からは今も、追突された直後に後部座席で周子が「わぁーん！」と泣いていた声が離れません。

>>588
オフ車とかってスイングアームに付いてなかったっけ？サイスタだったかな？

高速走行は、正直言ってつらいｗ　そこでウィンドスクリーン
を取り付けようと思っているのですが、４００用の小さめスク
リーンを付けようかと。期待できる効果はありますか？７５０
用では大げさ過ぎる気がして。

無いよりマシだけど小さいとヘルメット上部に風圧が来るよ

>>594
オフ車で古い車種だとスイングアームについてるね

>>595
俺４００で純正付けてるけどあるとないだとぜんぜん違う
特に雨の日に

↑おっ、ありがとう。やはりそうですか。早速注文します。２マソ弱。

シャドウには大きな風防が合うが、
スラには小振りな奴か、ビキニカウルの方が似合いそうだな。

…ん？デスペラー(ry

スラ用のビキニカウルって無いのかな？
Ｎプロのが好きなんだけど、無理矢理つけるしか無いかな

シャドウ欲しい！！！！！！！

買うからな

風防は大きいほうがかっこいいよ。
俺も付ける前は、大げさで街乗りでは外す予定だったけど、
付けてみると意外に普通な感じで、
外すとなんか間が抜けたみたいに感じるから、つけっぱだよ

スラに風防を付けようと２年前に買ってみたがそのまま放置になってる・・・orz
付けようかなぁ。

スラ乗りですので風貌に興味大有りです。

俗に言う取り付けたら写真あぽーしてください。

風防だせーw

バイク初心者です。
教えていただきたいのですが、
シート取付けのボルトが傷んでしまい、
閉めることができなくなってしまいました。
ボルトとかは、どこで購入すればいいのでしょうか？
バイクはシャドウスラッシャー400の03年式です。
ご教授宜しくお願いします。

つ【バイク屋】
ただし店次第では自分で調べてとリスト渡されることも。
自分でパーツリスト持っててコレって指定できるなら店のオサーン困らせずに済むが……

サイズや材質分かるならホムセンやttp://www.neji-no1.com/なんかでも可。

そのボルト外して、ホームセンターに持ってって同じの探せば良いよ

防犯のピヨピヨ欲しい(´･ω･`)

つひよこ

ほしゅ

もしゅ

黒シャドウのヘルメットは、黒と銀、どっちが似合うと思う？

そんな事聞かなきゃ分からんのか？

つ好み

>>614
優しい俺が答えてやるよ。
やっぱり統一させた方が見栄えはいいと思う。服も黒で。

ネタがないので投入

DSは邪道だと思う奴手ぇあげー

ジャメ自体邪道

>>618
90度Vは邪道。
>>619
晴れもTC88Bは一日乗ってみてウンコだと思った。斜道750の方がよっぽど海苔味がｲｲと思うんだが・・。

乗り味以前に
王道か邪道かと言われれば、ジャメは邪道

はいはい、邪道とシャドウをかけてるのね。
逝ってよし　ﾉｼ

流れぶったぎって申し訳ないんですが、御教授願います。
左の工具諸々を入れるサイドカバーあるじゃないですか。
あれを取り付ける三点のゴムパッキンの一番上がどっかに吹っ飛んじゃいました。
今のところゴムホースか何かで代用しようとは思ってるんですけど、何か別に「こいつの方が使えるぜ！！」
っていうグレートでユースフルなもの、ありませんか？何かあったら是非教えてください。
０５の４００です。ちなみに僕は童貞です。どうでもいいですね。
こんなにふざけた物言いですが、ネタじゃないです。困ってます。よろしくお願いします。

>>623
普通に買えよｗ俺も前に買ったけど、全然安かった(値段は覚えてないけどｗ

>>624
その場合バイク屋さんで取り寄せってことですか？でーすーよーねー？
あ、この「でーすーよーねー？」ってのは最近僕がよく使う言葉ですが、凄く高い確率で気持ち悪がられるので、オススメです。

６２４さんの情報、マジで盲点でした。まさかパッキンそのものを買うなんて。思いもよりませんでした。
ここで「思いもよらなかった」っていうのは僕が「パッキンを買う」ということを思いつくかどうかではなく、
そんな簡単なことを思いつかなかった自分の馬鹿さ加減に対してです。
またどうでもいいことなんですけど、僕は物事を変なベクトルで考えてしまう傾向があるようです。
ついさっきもそうでした。僕のIDが目に留まったので何気なく読んでみたんですが「vLTNXQPe」を
「ぶい、える、てぃー、えぬ、えっくす、きゅー、ぺ、ぺ？！！」
と、母音が一つ入っただけでなんだか間抜けだなぁ。とか考えてました。
深夜の2時半にこんなことしか考えてない自分が嫌いです。

６２４さん。なんだかレスを下さった貴方は僕が貴方をおちょくってるのかと思ってしまうかもしれないんですけど、
本当は心の底から感謝してます。ありがとうございました。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　加藤あい

>>625
いいから早く寝なさい

またすごいのが来たな

>>619
何を基準にエラぶってんだか知らんけど、
ちゃんとエアロ乗ったことあって言ってんだろーな。音は静かだがな。
1100エアロの鬼のような加速を体験してからもの言え。ノーマルでバカスクにも
余裕勝ちするほどの恐ろしい加速!!をのれのハーレー(？)と違って、
エネルギー効率を爆音ではなく、パワーに集中させることでなせるワザだ!
ジャメが邪道、聞いたようなことを言うが、そういうことしか言えないヤツの
バイクも知れている。だろ、スポスタ小僧。仮にローキンでもせいぜい中古だろうが。

同じ1100でも、DS1100よりも実排気量でも若干勝っているSHADOWが一番!!
つーか、何釣られてんだよ、オレ。いや、SHADOW、見た目もいいバイクだわ。マジで。
別にDSも嫌いではないけどね。でもどうしても違う何かがあるんだな、コレが。

04年750海苔です。
ウィンドシールドを装備したいなと思っているのですが
純正以外の選択肢があるか探しきれていません。
実際に純正以外を付けられている方います？
参考までにメーカー＆型番を教えて欲しいです。

>>628
昨日は某スレでけちょんけちょんに叩かれたから
憂さ晴らしだろ。

>>629
Memphis SHADES製
+ 専用ステーキット
で、全く問題ありません。
21ｲﾝﾁがお勧め（\30,900）+KIT(\18,800)

SHADOW125の情報ある？

０６の７５０がリコールらしいな

>>623
パーツリスト見たけど、おそらく２００円前後で買える

>>632
このスレのどっかでうｐされた。つかググれ

>>615-617
アリガ�d　ヘルメット選びって難しいですね。
ヘルメットを見てかっこいいと思っても、バイクと合わせるとチグハグだったり。
逆に、バイクと合わせるとかっこよく見えたり。

シャドウエアロの復活を！

>>631
お、POSで売ってるみたいですな
実売5万かー純正より随分安価だね
こんだけ大きいのだとバイクカバーもゴールドウィングクラスのものに
買い直さないとダメかもしれんね。候補に入れておきますー

>>633
ttp://www.honda.co.jp/recall/060605_1680.html

ファイナルのギアオイルが規定より少ないとかじゃなくて、全く入ってないなんて・・・（（（（；゜Д゜）））ｻﾞｸｸﾞﾌｹﾞﾙｸﾞｸﾞ
かなり危険だな、おいｗ

　　　　　,.- '´ ￣￣ ｀　 - ､
　　　　　　　 r'　　 _,.　-―-- .、　 ヽ
　　　　　　　l　r '´　　　　　　　 ｀ヽ 　l
　　　　　　　l'.......-―.::::::￣￣:::::::::::‐.`L.._
　　　　 ,-:::´::::::::::-::‐ ''　￣￣ 　‐-､:::::::::::::ヽ
　　　r':::::::::::::::::::/　　　　　　　　　　lヽ:::::::::::::::i
　　.i'::::::::::r:､:::::l　　　＿　　　　　　 i:::::::::::::::::::::!
　　.l::::::::::i:rヽヾ　 ri't:Tヾ、 ;::::- ､　!:::::::::::::::::::/
　 　 ヽ:::::lヽ.、　　　 ￣ノ　:.'`-'ヽ`ir' )::::::::::;r'
　　　　 ` ヽﾆ:. 　 　　 ,. 　 ::.`　　 'i:.r'::;;-'´
　　　　　　　 l::. 　 ,,..--`-:く　　 /'-' ´
　　　　　 　 ｲ :.　　"'''''''"';;;;:ﾐ　.!
　　　　r:::'::::::l　 :..　　　　　　`/
　,.-:':::::::::::::::::!ヽ 　 ､.　　　　i'
':::::::::::::::::::::::::::i　ヽ　　 ￣　/!ヽ、
::::::::::::::::::::::::::::::i,.--ヽ.＿,〃´l:::::::::ヽ、
::::::::::::::::::::::::::::::l　 ＿/_i_l 　 ,!、:::::::::::::::ヽ

　　　　　ホッシュ [Sred Hossu]
　　　　　（1875〜1934　イギリス）

オフバイクからシャドーに乗り換えようと思ってます。
いやあ、試乗会で惚れちまったよシャドー

あげちゃった、ｺﾞﾒｽ

5速のギア比がもうチョイ離れてても良い気がする今日この頃
Fスプロケ17Tに変えてみようか

みなさんパーツどこで買ってます？ここいいよ！ってとこあったら教えてほしいです

>>642
あそこだけクロスギアだよなｗ俺もずっと気になってたｗｗ

○ンテックの２in１クラシックマフラー付けたいんだけど
付けている人いますか？

音質、音量満足してますか？
レポよろしくお願いしま〜す。

満足してるけど、被るの嫌だから、ケンテック以外にしてね

ケンテックにします

なんでケンテックってスチール製ばっかなんだろ。
音に拘るメーカーでもない感じだし、技術を売りにしてるにしてはスチールオンリーなポリシーがさっぱりわからん

・安上がり
・アメリカン的な低音はステンレスより出しやすい

ノーマルが一番いいって。わからんかなー？

>>650
出たｗｗｗオッサンの戯言＋言い訳ｗｗｗ
久しぶりに聞いたソレｗｗｗ

>>650と違っておっさんｗじゃないが俺もノーマルが一番いいと思う。音とかじゃなく乗り味が。
正直爆音マフラーUzeeeeeeeeeeeee！！

ノーマルって、音量はちょっと不足気味に感じるけど（静かすぎる位の印象）、
音質はサイコーって思う。（ホンダのHPによれば、わざわざこの音を作ったらしい。）
尤も、漏れのは排ガス規制があって、給排気変えると車検が通らなくなる・・らしいんで、
敢えて変えようとは思わんが・・。

>>653
シャドウはマフラーに触媒が入っているわけではないので、
マフラー変えても車検は問題ないよ。
当然音が規定内であればだけど…
触媒入りはスラだったと思う

750の新車ほしいんだけど
どうしても今のスタイルが好きになれない。
前のスタイルがよかったのに

シャフトドライブは、まあいいんだけど、なんだか
自動車みたいだｗ

あのフェンダーが好きになれないｗ

アメドリのフェンダーみたいで良いと思うけどなぁ

>>658
やっぱその辺は個人の価値観なのかな。自分勝手な発言スマソ。

それにしても、あのモデルチェンジは衝撃的だったｗ
というか、４００が純正ステップボードになった時に激しく嫉妬してましたｗｗ

なぁおまえら同じ種類のマフラーだったらスチールとステンレスどっち付ける？

>>660
俺ならステンレスかな。掃除めんどくさがりだからｗサビは困るｗｗ
だからちょっと高かったり音が悪くてもステン。
まぁ茶色く焼けるのはちょっと嫌ですが(´･ω･`)

>>660
メッキ処理がしっかりしてるならスチールでも良いよ
重さ気にするようなバイクじゃないし

ステンレスでもすぐ錆びるような某社製品みたいなのはｲﾗﾈ

スラッシャー750を復刻してくれないかなぁ。シャフトドライブで。
あ、もちろんアディダスデザインのタンクはやめて。
４００であるみたいだけど、車検があるのに大型じゃないクラスって損だし。

今度スラの中古購入しようかと思ってるんですけど、

00年式　ノーマル　修復歴無し
走行距離12000�q　車検切

で38万円は買いでしょうか？

走行距離10000越えたからってアホみたいに不具合続出って事は無いよね・・(´･ω･)

>>664
心配なら俺が05年の走行2000kmを50万で売ってやるよ
大型免許とったから400イラネんだ

スラ750の復刻は望ましいがシャフトドライブならいらね。
とスラ400に乗ってる中免オンリーの俺が言ってみる

>>665
マジですか？
でも自分にゃ５０はキツイすわーｗ

一応店の方に出向いて話聞いてみるつもりだけど
いわくつきじゃなきゃ良いんですが・・

とりあえずお心遣い�dです（-人-）

>>667
自分は赤男爵で、００年式、車検１年弱残ってた、１万１千キロのを
３９万で買いました。
８ヶ月経つけど、特に不具合なく、ドコドコ走ってる今日この頃。

同じようなものであることを願ってます。

>>667
まあHONDAが不死鳥とか言ってるエンジンだから
10000なんて全然OKだと思うよ。
構造も単純だから5，60000Kmは平気なんじゃねーの？

>>668-669
そう言ってもらえると助かります。
色々ありがとね♪
シャドスレ良い人たちばっかだわぁ（ ´Д⊂ヽ

HONDAのエンジンだけはガチ

ワルキューレは20万キロは持つことは実証されているが
シャドウエンジンはどんくらい持つんだろうね。

スティードは10万キロ持つらしいから、10万キロは持つでしょ
持つって基準が難しいけど

いま6万キロ。エンジン絶好調。
目標10万は突破

無知でごめ；マジレスなんだけどバイクのエンジンって10万キロ
持つんですか？
精々乗れても５万って梅田モの人が言ってたんだけどアレは商売上
そー言ったんですかね？

こないだメーターケーブルをハサミのようなもので切られた、皆さんも気を付けてください。

>>675
個人的な例だけど・・・
XS250SP：3.5マソKmから電装系がイカレ始めて、直しながら乗ってたけど4.5マソKmで脂肪。
LS400サベージ：2マソKmでカムチェーンテンショナーがイカれてOH、オイル漏れしながら乗ってたけど、
3.5マソKmでスイングアームにガタ、4.5マソKmでリアサスが折れたんであぼーん。
Steed400：ローダウンしてて、6マソKｍでガソリンポンプ断線-交換。8.5マソKmで車検なんで買い替え。
Steed400（二台目）：リジッドにしてて、消耗品以外ノントラブル。8.5マソKmで斜道750に海苔換えのため
3マソ円で下取り。
上記全部中古で購入したので、ホントの距離はシラネ。

Steedは水冷なんで、結構持つとのバイク屋のハナシ。大昔のGL400も10マソKm逝ったってな話も聞いたし。
んで漏れはDS11なんか見向きもせずに、斜道750を選んだ。

>精々乗れても5万・・
ホンダ以外は案外そーなのかな・・なんて思う時もある。あれだけ走ってたドラスタが最近減ったって思わない？

４ｓｔの水冷は結構持つよ
ガンガン回すエンジンは別だけど

まぁ、それ以前にエンジン以外に問題が出て死亡する

ところで、車道750をボアアップってできる？
新型の形が好きだけど、排気量ももう少しほしいのでつ。

>>677
675ですがレスありがとうでっす！
具体的な例が載ってて分かりやすかったですｗ
エンジンはメンテしだいでは5マソ位は持つって事ですね！
最近、シャドウに興味があって買い替えを考えていて大変参考になりましたYO
!!

俺のは今44000KM絶好調だよ
消耗品に金掛かって困る…

>>679
俺も知りたい。
無い物ねだりになるけど、もう少しだけ加速感が欲しい。

>>682
そうなんだよな。
ボアアップできないにしても、加速がほしいんだよな。
ノロジーとかのプラグケーブルなんかは、
結構意見が割れてるから、ちょっと手が出しにくいし…

ボアアップキットは無いけど、ワイセコでボーリング＆オーバーサイズピストン入れればいいんじゃね？
ついでにハイカム入れれば楽しくなりそう

ボーリングか。それは耐久性が気になるな…
このエンジンは400、600、650、750と排気量があるけどそれ以上は聞いたことないし。1800の52°3バルブVツインは別物だしねー。おとなしく1100のエアロ辺りの上玉を探すしかないな(´∀｀)

うん、探せば状態の良いエースとかあるし
車検場でピカピカのエース見た事あるし
メチャクチャカッコ良かったし

ところで、そろそろエアクリーナーも交換する予定なんだが、
K&Nのリプレイスメントフィルターってどんな感じなのかな？
ポン付けで調子上がったりするのかな。
どうせ交換するなら社外も考えてるんだけど、
誰か交換してる人いたら詳細キボン。

教えてクンでスマソ

K＆Nは結構吸うからｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞは必要かも。
友達がｼﾝｸﾞﾙ400にK&Nパワフィルに付けたらまともに発進出来なかった。

エンジンの仕様も違えば、パワフィルかリプレイスメントって違いもあるけど、とりあえずセッティングは考えといた方が良いかも

初めてのバイクをシャスラとDSどっちにするかで禿げ上がるほど悩んでいる。
走りやすさとかどうせそんなに違わんよね？
決め手は見た目だけなんだろうけど
シャスラは女性的でDSは男性的な感じがする・・・悩む

じゃあDSにしたら良いよ

DSは、というかヤマハは電装が弱いよ〜あとリコールが大杉

DSはエンジンが糞

保守あげ。
遂に梅雨入りだぁ〜

シャドウ125の納車を心待にしてたら、今日昼にバイク屋から連絡。"輸入代行業者のトラブルで20日の納車が出来ない。納車日は追って連絡する"とのこと。何だとｺﾞﾙﾙﾙﾙﾙｱｱｱｧｧｧ!!!!

>>689
間とって、イントルーダーにしたら良いよ

初歩的な質問ですいませんm(__)m車検の時ハンドルは純正じゃないとダメなんですか？

車検証記載事項と幅、高さ等が違うとか、ロボハンとか明らかに危険な場合はケチがつくが、
社外品だからという理由で文句をいわれたりはしないよ。

寸法が大きく違えば構造変更車検になります。
寸法が純正とちょっと違うくらいなら継続車検。

あと>>697の言ってるようにバットマンみたいな頭おかしいハンドルとか
ロボハンみたいに尖ってるヤツは車検を受けさせてもらえませんよ！

>>689
どうせ禿げるなら見た目を気にする必要なし

免許とったばかりの初心者なんですが、今シャドウとスラッシャーどっちを買おうかとても迷っています。
クラシックフェンダーをつけたいんですがスラッシャーにつけれるやつってありますか？
一応自分で探してみたのですがみつかりません(T_T)
それともスラッシャーをクラシックにするのは間違ってるのでしょうか…
無知識な僕にどなたか教えてください(-д-゜)

クラシックにしたいならシャドウでいいんじゃね？
フロントタイヤの細いクラシック仕様ってなんかゴツさが無い

俺のスラはロボハンだが車検とったどー(ﾟ∀ﾟ)

純正じゃなくても車検取れるんですね、助かりました！ありがとうございましたo(^-^)o

車検は通るというよりも、
通してもらうという感覚のほうが正しい気がする。
実際検査官によって判断が違うし…
法律上はロボハンは鋭利なものってことでアウトだしな

>>689
おまいは先月の俺か

俺もドラスタかスラか迷ったけど
結局スラに決めて今日納車！
最初はドラスタにするつもりだったんだけど
見に行ったら何か無駄にゴツい感じがして。
あと店員がむかついた。

スラッシャーは国産、外車含め現行アメリカンで一番線が美しい
出来れば爆音マフラーなどにせずノーマルで可愛がってあげて下さいｗ

中古のSHADOW400買ったら車載工具ついてなかったんですが、
プラグレンチは何mmのを買ったらいいんでしょうか。

>>706
俺はスラッシャーかドラスタか迷ってるんだが、
「爆音マフラーなどにせずノーマルで可愛がってあげて下さいｗ 」
には狂おしい程同意！

シャドウのエンブレムって外せますか？
やはり痕とかも残っちゃうのかな〜

>>707
プラグレンチはできるだけ車載のものを買ったほうがいいよ。
車載のものだったらタンク外す必要もないしね。
車載工具自体はオークションで出てるときもあるし、
バイク屋で注文もできると思うよ。
ちなみに何ミリかは手元にないのでわかんない…申し訳なす

>>709
俺はエンブレム剥がしたから言おう。
剥がすとタンクがモサくなる

>>707
18mmだっけ？
ってか車載工具かったほうがいいよ。
車載工具じゃないと奥まった二本がはずせない。

まだ悩んでる・・・
横からの線が美しいシャスラに傾いてきてるんだけど
新車じゃ黒しかないんだよな・・・白が欲しい・・・できれば水色が・・・
ペイントっていくらぐらいかかるんだろ？

>>713
'05年式の新車探したらいかが？

俺は新車スポ883買うか新車カスタムシャドウ750買うか迷い中。

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)　　お前はインポｗ
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|
　/　/　 　( _●_)　 ミ/　　　∩―−、
.（　　ヽ　　|∪|　　／ 　　　／　(ﾟ)　､_ ｀ヽ
　＼　　　 ヽノ　/ 　　　 　/　　(　●　 (ﾟ) |つ
　 /　　　　　　/　　 　　　|　　(入__,,ノ　　 ミ　　ぬかしたなぁー！
　|　　　　　　 / 　　 　　　､　(＿／　　　 ノ
　|　　／＼　＼ 　　 　　　＼＿＿＿　ノﾞ ─――､
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　／＼ 　　　　　　＿　　ヽ
　∪　　　 （　 ＼　　　　（⌒0　／＼　　　　　ヽ （＿ﾉ
　　　　　　 ＼,,＿）　　　 ｀ヽノ　　　/　　､　　　）O
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　　</　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 >　（　〈
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （,,__（,,＿ﾉ

http://r.pic.to/6vspg

一年位前に中古で買ったｽﾗ
ほぼﾉｰﾏﾙでつ

>>714 俺ならスポだな、山道も楽しいアメリカンが欲しい

>>717
俺はシャドウ750で長野在住ですが何か？
リーンインで走ればボードも擦らずに山道でも快適。

>>713
おまい、ひょっとして本当にオレなんジャマイカ。

オレも白がよかった、しかも去年のドラスタの白が最高だと思ってたんだけど、
去年モデルはもうないって言われて（中古屋探せばあるかもしれんが）
諦めた。
仕方なくスラ見に行ったら惚れた訳ですよ。後出し話スマソ。

今ZRXに乗っているんだがスラに乗り換え考え中なんだが。
やはり４気筒より非力に感じるのか心配だ。
おまいら乗っててどうですか？

非力だし糞重いし止まらないし倒せないよ

スラに乗り換えようと思った理由は何ですか？

ネイキッドやレプから転向した香具師は物足りなくてすぐ売り払うんだろなｗ
歳や世間体でアメに転向って軽い理由ならオススメはしない

ZRXからだとレスポンス悪くてイライラするかもね

ZRXは４００ネイキッドでも重いほうだと思うけど、カルチャーショックは必至だなｗ

>>714
そうだね。ちょっと探してみよう。ありがとう

>>719
DSの白もいいよな
DSはデザイン的に穴が無い。
スラはエアクリとかラジエーターとか微妙なとこはあるんだけど
なぜか分からんがスラに引かれる

>>721ｰ>>725さっそくレストンクス。
乗り換えようとおもったのはもともとアメリカンが好きだったから。
やはり非力なのか、迷うな。

リッターなら独特のモリモリトルクが気持ち良いと思うけど、高いよなぁ

たしかにリッターは低速域トルクだけが売りだよな。
だからその分、最大出力発生回転数(簡単に言うとレッドゾーン手前)がやたら低い。
シャドウは４００と７５０じゃ2000rpmくらい違う。XV1600じゃ4000rpm以下だしね。
アメリカンはゆっくり走るもんだってメーカーが決め込んでるから大排気量になるほどショートボアのロングストローク。

そういった点で、アメリカンとマルチは全然別の乗り物な気がするよね

逆に言うとSHADOW400からなら400NKでも多少楽に感じるんだろうか

最近100km/h前後で長距離走ることが多くて辛くなってきた

そこでVTXですよ。
アメの中では最速レベル。

だめだ・・・白が欲しかったけど
去年ものは新車じゃもう無いんだろうな
ネットで探して端から電話かけたけど駄目だった

中古に手を出そうかと思ってるんだけど
どうせ中古なら赤白のか水色のがいいな
もう5、6年前のになっちまうけど大丈夫かなあ？

大丈夫っちゃあ大丈夫

ＶＴＲ⇒Ｓｈａｄｏｗ７５０
への乗り換えを検討しているんですが、
・重い
・遅い
・曲がりにくい
以外に予想される不満点って何かありますか？

不満点ばかり気になるなら大人しくVTR乗ってた方が良いよ。

いくらアメリカンが遅いっていっても、
750ならVTRより遅いなんてことは無いんじゃないの？
加速は上だろうし、最高速も変わらないと思うよ。

04の750乗ってるけど、VTRよりずっと遅い。(キッパリ)
排気量の差なんてたかが知れてますよ。
低回転時のトルクが太いくらいでまともに走り出してしまえば
ネイキッドとアメリカンの越えられない壁が立ちはだかります。

昨日、コー○ンで何故か７連のＬＥＤ買ってしまった。
こんなの
http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=297561

スラなら似合いそうだが俺はシャドウ…
ハゲしくＤＱＮ使用になってしまいそだ

ＬＥＤ付けてる人とかいる？

>>737
04ってそんなにおそいんだ。
俺は2000年式750に乗ってるけど、ホネ600、TDM900とツーリング行くけど全然普通に無理することなくついていける。

ましてVTRでしょ、4気筒でもないのに同じV型でずっと遅いなんて信じられない。

>>738 付けてるよ〜、付け方が悪かったんだれうけど、振動でチカチカなるｗ
DQNに煽られる確率は高くなるから、基本的に消してるし、何となく付けたり消したり…
まぁ安いし遊びパーツですよ

>>738
まったく同じの原付につけてるｗｗ
シャドウにLEDつけてたときはフェンダー内側に入れて地面照らしてたよ〜！ディープフェンダーなのを活かしてｗ

>>739
06の750、糞遅いです（＞＜）

左様、ポルシェにすら加速で勝てないｗ

750はFMCで馬力ダウンして車重アップしたからなｗここはやっぱりスラ750にry

現行スラのタンクデザインって真っ黒？
公式やGooあたりの写真見ても真っ黒にしか見えましぇん
オレのモニターが悪いのか・・('A`)？

いや、真っ黒だよ

グレーのフレアパターンが薄く入ってて
slasherの文字も薄く入ってる

746-747
確かに何度見ても真っ黒だ・・・('A`)
って一応デザインはされてるんですね。
実物見たいけど近場のショップにゃ置いてないからな〜

教えてくれてありが�d

>>740-741
やぱりあの光はＤＱＮを呼ぶのかｗ
なるほどフェンダー内ね…
とりあえず付けてみるわ！嫌なら消しとけばいいし

俺のスラはﾌｪﾝﾀﾞｰ裏とタンクの内側に付いとるLEDがDQN仕様とはいわせない妖しさをかもしだしている

>>739
俺は05だが遅い。
だから、今色々と加速を上げようと模索中。
ちなみに、上のほうでボアアップの話題やら出してたのは俺

>>739
遅い速いの考え方が違うな。
そういう物言いなら俺は毎週の様にX11,CB1300ボルとツーリングして
置いて行かれることはない走りが出来ている。

06の400で原付に加速で負けました。

>>753
あるあるｗ

>>753
よくあるある
こないだ原付で80近く出てるのいた

街乗りじゃ原付に完敗っす
普段の足はアドレス110だから走りやすくて楽しい

>>752
どういう考えしてんだ？
マッタリツーリングについていけるって話をしているんじゃないよ。
まあ、さすがに峠ではついていけないけど。

>>757
わかってんじゃんｗ
VTRだって同じだよ。峠ではついて行けなくなる。
>>734の問いに対する回答としてであって>>736への回答じゃないんだから。

今日shadow750を契約してきた。
さようならVTR。

質問に回答してくれた人ありがとう。

なんだかんだで、スピードとかコーナリングぐらいの不満点しかないなら
自分の思いは変わらないってことだわ。

あとは大型二輪免許を取るだけだ

先生！　ぶっちゃけShadow750には、大型免許の必要がないと思います！

そこでVTRとShadowの二刀流ですよ

ｼｬﾄﾞｳ400とｽﾗｯｼｬｰどっち買うがまぢで悩んでるんだけど、ほぼ街乗りしかしないならスラのがいいのかな??
誰かアドバイスください

どうせ後悔するくらいなら自分で決めれ

ｽﾗの方しかのった事ないけど アメである以上どっちも変わらん気が

結局見た目の好みでは?

>>760
な、何で？

それを言い出したら大型免許って枠自体が（ｒｙ

>>765
スペックが400ネイキッドよりも劣るからって言いたいんジャマイカ？

だから、俺はネイキッドなら250と走るのがすき

俺はシャドウ４００からシャドウ７５０に乗り換えたが、体感できるほど違いが分からんかった。
えぇ、どうせ夜の情事も遅漏ですよ。

Shadow400とCBR1000RRに乗ってるけどRRよかShadowの方が大型っぽいｗ

登りでダメだこりゃってなるｗ

>>769
確かに車体がでかいからな。
最近のSSは小型化してる気がする

ちょっと聞いていい？
みんな、どんなマフラー付けてるの？

ERのﾏｼﾝｶﾞﾝだお

私は


替えない(･∀･)

ｽﾊﾟﾄﾗ。微妙だじょ

定番だがケンテックのフィッシュ。
自分で聞くとあまりいい音ではないが、
他人に乗ってもらってるのを聞くといい音。
本当は左右出しのものが好きなんだけど、
新型750には出てない…

ノーマル
音質は好き
音量は小さいというか静かすぎるぐらいだが、
乗ってる自分だけが堪能できればそれでヨシ

自己満のために無闇に大きくして回りに迷惑
かけるのは好かん

俺もノーマル。
音質は大好き
音量は初めは静か過ぎって思ってたけど、今はちょうどいい大きさだと思うようになった。

以前、アメドラのフィッシュつけてたけど錆びるしうるさいしセッティングずれるし
曲がれないしで元に戻した。

上で遅い遅いと話題に上がってるけど普段軽5MTで、週一スラの俺にとっては爆速ですよ

梅雨でシャドウに乗らず、セカンドの原付ばっかし乗ってたんだけど。
昨日久しぶりに乗ったらやっぱ安定性はバツグソだな。
同じ80km/hでも全然怖くない。重いせいか？

まぁ原付と比べるのはお門違いかもしれんが。

通勤用に買ったアドレス110も原付だけど、80キロ出しても安定感バツグンですよ
コーナリングが楽しい

シャドウの400なんですがスパトラってどこで買えますか？サイトに行ってもシャドウ用がなかったんです

シャドウ用のエスカルゴフェンダーってどっかから出てない？ドリフターみたいなフェンダー。
欲しいんだけど探してもなくて…付けてるのあったけどやっぱワンオフなのかなー？

>>782
連投。
ｽﾊﾟﾄﾗはERから出てるよ。ｻｲﾄで買えるはず。
俺はFLHﾀｲﾌﾟのｽﾊﾟﾄﾗをｵｰｸｼｮﾝで買いました。

>>783
過去スレのどっかでその話題が出たな。
たしか、デイトナかどっかが出してたけど生産中止になったって結論だったかな？

>>785
そーなの？
じゃあ今はかなり入手困難てことか…ｵｰｸｼｮﾝでも見たことないしなぁ。

スティード用を気合いで加工するしかないな

そろそろ秋田。売り払おうかな、影７５０・走行３千�q・２年落ち
丸々２年車検付きｗ

>>788
走行距離少なすぎ…2年で3000kmって
しかも、それだけで飽きちゃうなんて…
ﾊﾞｲｸｶﾜｲｿｽ(´ω｀)
もしかしてネイキッド転向者か？

シャドウに乗りながら腹筋運動をしている限り、永遠に飽きない！

シャドウをHDヘリテイジ風にカスタムしたいのですが、やってる人いますかね。また、カスタム費用はどの位かかるのでしょうか。

ShadowはShadowに乗りたい人が乗るバイクです
ハーレー欲しかったらハーレー買って下さい

ちょっと懐かしい言葉を使ってみる。

>>792
禿同

>>788
で、いくらで売るの？

>>791
どの程度やるかにもよる。
パッと見だけなら、バッグとエンジンガードつければ出来上がり。
極めたいっていうんなら、HD買ったほうが早いし安い。
てか、要はクラシック路線ってことだよな？
それなら俺含めていっぱいいるでしょ。

ステンマフラーの茶色い焼け防ぐには何をしたらいいのだろうか。
へたなもん塗っても焼き付いちゃったら剥がすの大変だし。

つステンマジック

>>797
焼けを取るんじゃなくて焼けを防ぐだってーの

ドラッグパイプマフラーの魅力を教えて。

>>799
安い。だけ

やっぱりそうですか。
私には下痢のとき尻からでる音にしか聞こえない。

>>801
俺もあんまし好きじゃない。
マフラー変えたいって香具師が、安いからとりあえずでつけてる感が嫌だｗ

ドラッグパイプも良い奴は良い音すると思うけどなぁ

>>803
良い奴ってなんだｗ材質の違いはあるけど、ただの鉄管じゃないかｗ
ドラパイの音はインナーサイレンサーの違いだけ。メーカーも何も関係ねぇｗ
測ってみれば分かるけど、肉厚すらほとんど一緒だ。

>>804
肉厚ってことは結構ぶ厚いのか？w
俺のはそこまで厚みは肉厚じゃねーよw

>>805
俺の言ってる肉厚の意味わかってるか？厚みだ。(外径-内径)/2
鉄パイプ売ってるホームセンターの係員さんにでも聞いてこい

スマン、口が悪すぎた。
おれ板金屋で働いてんだけど、こういう厚みを肉厚って言うんだわ。
他の店でも通用する言葉だから、板金関係以外にも通じると思ってた。スマンかった

はいはいワロスワロス

鉄工所勤務の俺も肉厚って使いますよ

皆さんヘルメットどんなんかぶってます？俺は頭が大きすぎてジェットが入るのがないんです。

質問ですがアメリカンドリームスから近日発売する左右２本出しフィッシュテールっていくらかわかりませんか？あとマフラーの出方ってどんな感じか教えてください。

とても古いシャドウに乗ってるんだけどマフラー等カスタムパーツがありません。
使えるパーツご存知の方教えてください。

http://www.honda.co.jp/news/1986/2860409s.html
このバイクです。

>>807
心配スンナ一般的に通用する。

無知が反射でレスするとこういう恥をかく

>>809
おまいさんの頭に合うものがないのがわかってるのに、
他人のを聞いてどうするのだ？
まぁ、一応答えておくと、俺のはOGKのスワッターXで自家塗装済み。
こいつを含めてOGKには大きめのサイズもあるぞ。
もし、デザインが気に入らんってなら自分で塗装しる。
俺も初めてやったが、メットくらいだったら以外に簡単だった。

>>810
俺のは05'750だから左右出しマフラーについては聞かなかったんだけど、
同じように新製品として出る、
ツーリングボックスについて値段とか聞いてみたところ、
決定次第HPに載せますとのことなので、
マフラーもまだ決まってないんじゃないかな。
まぁ、予想としては、以前のShadow用に出てたやつが、
10万くらいだったから、今回も10万前後位じゃないかな。

<チラシ>
04-750を本日車検に出してきました。
後輪がスリップサイン出ていたので交換だす。
プラグをイリジウムにして貰おうと聞いてみたら噛んだら終わりで
清掃も出来ないのでオススメしないと言われました。そんなもんか。
</チラシ>

先生！　04’以降、シャドウ750の２速が交差点でエンストしやすい噂は本当ですた！

先生、Aeroの3速は400の5速とギア比がほぼ一緒、というのはマジっすか？

板金屋に鉄工所って婦女暴行まっしぐらな感じ

無知無知君が必死ですｗ

>>816
つ【減速比】

シャドウとスラッシャーって前輪と変速ペダルが違う以外にどんな違いがあるんですか？
コンセプトと言うか、いろいろぐぐってみたんですがよく分からなくて・・・

見た目と若干のスペック

来週、中型免許卒検を控えているバイク初心者の者です。
色々質問があるのですが、よろしいでしょうか？
免許取ったらアメリカンに乗ろうって考えているんですが、
DS250、DS4、シャドウ、シャドウスラッシャーあたりで悩んでいます。
シャドウ、シャドウスラッシャーの違いは何なのか？
DSに比べて、シャドウ(特にスラッシャー)の中古価格が新車に比べて安いのはなんでなのか？
諸経費等々込みで50万程度で抑えたい自分みたいなヤツにはどれがお勧めですかね？
決め手が無くて困ってます。
質問ばかりで申し訳ありませんが、アドバイス宜しくお願いします。

DSに全く興味がないので答え様がない俺ガイル

中古市場は単純に人気の差だろ
しかし中古買うとしてDSだろうがシャドウだろうが50万で納まらないものか？

ジャメ買うなら見た目で決めな。
俺は現車見てDSC買うのやめた。シャドウのがｶｸｲｲ。
確かに装備はあっちのが良いんだけど時計は付けりゃ良いし燃料計は無くても困らないし
チェーンのメンテは確かに邪魔臭いけど元々整備するの好きなんで苦にはならない
コレが一般人には激しく面倒なんだろうけど。

DSスレでは暑くなってきてやばいやばいみたいなレス多くなってるけど、
水冷だからあちらよりはマシだと思ってていいんだよね？

と言うかまずほとんど気にしなくて良いだろ

ハーレーなんかは注意書きがあるらしいね
「走行風が当たらないとオーバーヒートで壊れるから注意」みたいなのが

俺も5回夏を越してきたが全く不安を感じたことが無い。
ところで冷却水に添加するWPMとか起爆水とか試したことある人いる？

DSは空冷なのとシリンダー角？の影響で後ろのマフラー付け根がサビるらしいね。
シャドウでヨカッタ！

冷却で思い出したんだけど、俺のシャドウ。ここ4年くらいで3回ほどサーモスタツドが壊れてます。
サーモ壊れたナカーマいる？

'97だけど、壊れないねー
未だこれと言って故障らしい故障が無い。
さすがホンダ

シャドウって何�`でるもん？ｽﾋﾟｰﾄﾞ求めるﾊﾞｲｸじゃないってのはわかってるけど俺のあまりにも遅くて。
ちなみに俺のはたぶん140ちょいが限界。そこまで出したことないけど感覚的に。

>>829
頑張って150くらいだった（フルノーマル）

>>829
排気量によっても違うけどな

俺は120でビビリミッター発動するからマックス120KM/H

ｽﾏｿ。400の話です。
やはりﾌﾟﾗｸﾞを変えたら変化は体感できるもんですか？

160出るけど風防有っても120以上は辛いから出そうと思わない
楽に使えるのは100程度と考えるべき

>>833
若干の始動性うｐ程度
冬は有りがたいがカブらせると最悪
対費用効果は低いので標準品で十分

俺もイリジウムより標準のをｵｽｽﾒする。
高いモン買って永めに使っちゃうより、標準のをちゃんとしたｻｲｸﾙで交換してやるほうが全然イイだろね

スプリットファイヤーのプラチナプラグが気になる…
でも高い…
イリジウムはあまり効果がなかったな

その理屈はおかしい
わざわざ高いの使ってる奴が交換サイクル長くしたりしないから

ハイパーイリジウムってやつを使ってて、このたびノーマルにもどしたが、まったく違いは感じられません。
普通のイリジウムより寿命が長いらしいけど、837の言うとおり5000kmでの交換でした。高かろうが安かろうが新品の方が気持ちが良い。

４００から７５０に乗り換えようと思います。

ステップボード＆シーソー式チェンジレバーに変更は
できないのでしょうか？

>>839
純正品では用意されてないな。

7万円掛かるが、一応装備可能なものはあるようだ
ttp://www.p-o-s.jp/AM_acc.htm

>>811
亀レスだけど、電飾系の小物や
ハンドルとかフロントフォークはなんとかなるんじゃない？
マフラーはワンオフしか無理ぽいな。

イリジウムは火花が一点に集中するから使い続けるとピストンが削れてくるらしいよ
標準はある程度広がって火花がでるからまだマシらしい、

俺も聞いた話やから記憶が曖昧でごめん

今日、日が暮れてから
大きめの交差点（交通量少なめ）を直進しようと思ったら、
チャリンコの厨房たち５人ほどがキレイに信号無視して来た。

１０ｍ位近づいてたし、何を考えてルンだと思いながら
そんなに速度も出ていなかったから、華麗にスルーしたんだ。

で、ちょっと注意（威嚇）しておこうと思ってホーンを鳴らした


(ﾟдﾟ)ﾌﾟﾋﾟ



（´・ω・）テラ迫力ナシス。
ホーン変えようと思いました。

>>843
同じ経験したｗ

で、車用の社外ﾎｰﾝつけた(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

純正と同じ位置につけたら、ｺｰﾅｰで擦ってぶっこわれたorz

>>840さんサンクス！

俺はハリケーンのクラシックホーンに変えたけど、音程がちょっと下がっただけで、ショボいの変わらなかった
見た目は良くなったけど
やっぱ本物のラッパみたいな形ホーンが欲しい
車用探せばあるかな？

あの手のはコンプレッサーだのエアタンクだのでめどいし金掛かるぞ
オマケに車検無理だし

ここら辺が付きそうだな

ttp://www.mskw.co.jp/car/horn.html

+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　　　ツケテル人イナイ？
　（0ﾟ∪ ∪ + 　　　　　　　
　と＿_）__）　+

俺はコンプレッサーのないヤツ（カタツムリみたいな形、オートバックスで4000円くらい）です。
エアホーンみたいに残響音は表現できないヤツだけど、純正より全然イイ！

そのホーンでユーザー車検は合格しました

あ、コレコレ
ttp://www.autobacs.com/cgi-bin/inetcgi/scripts/spg_last_01.jsp?BV_SessionID=AAAA0943873065.1151419170AAAA&BV_EngineID=ccciaddiedmkhejcefeceeedfgfdffh.0&syohin_cd=4969655320375&pr=next&cu=20&p=11&i=%a5%db%a1%bc%a5%f3&u=5000&t=0&o=0&lf=0

アリーナがいいな

シャドウスラッシャーに乗っていてタンクを交換してみたいのですが
適合するタンクが見つかりません。
シャドウスラッシャーに適合するタンクが売っているHPなどがあれば教えてください。

>>852
http://www.honda.co.jp/motorshops/

>>852
アメドラのベイビータンクか、ガレージＴ＆Ｆのスポタン位じゃない？ボルトオン（溶接とかの加工がいらない）はコレしか知らない。
でも材質がＦＲＰ（強化プラスチック？）なのね。転倒とかで激しくぶつけたら割れるのですよ。
スチール製は溶接とか加工しなきゃ無理。加工できるなら何でも載せられるよ

ホーンだが、俺はﾄﾞﾝｷﾎｰﾃで買った二つで千円のヨーロピアンホーン付けとるよ


車検もそれで取ったし低いいいおとするじょ(ﾟ∀ﾟ)

ホーンだが、俺はﾄﾞﾝｷﾎｰﾃで車用二つ入り千円のヨーロピアンホーン付けとるよ


車検もそれで取ったし低いいいおとするじょ(ﾟ∀ﾟ)

失礼しますた

>>834>>835>>838>>842
ﾚｽどうもです！
ノーマルのにしようと思います。
また質問なのですが左右にﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞみたいなのがあるんですが右側のもﾌﾟﾗｸﾞですか？
左側はｶﾎﾟｯと外せるんですが…

>>855 俺も鈍器かホムセンで安いホーン付けようかなぁ
雨の日乗らないから簡単な防水で大丈夫だろうし
やっぱあの車格でプゥーって音じゃマヌケ過ぎるｗ

>>858
プラグは全部で4本です。全部カポッとはずれますよ。

すいません、シャドウ乗りの方、ご教授ください。

現在乗っているバイク(CB400SS)のミラーを変えたいと思っています。
純正は丸ですが、四角のが好みで社外品に変えたのですが、
視野が少し狭いのと品質が少し低いので、再度変更したいと思っています。

色々探して、シャドウ400(スラッシャーではないほう)のミラーが結構良さげだな、と思いました。
どなたか、ミラー(鏡面)のサイズと、付け根からミラーの中心位置までの大体の長さを教えていただけないでしょうか。

http://www.tanax.co.jp/cgi-bin/itemview.cgi?itemName=エーゼットミラー/オプティクス&sub=ナポレオンミラー&suburl=napoleon&ctg=ミラー&ctg2=mirror

この辺買っとけ
外品でも物選びゃ広くてマシなのある

つか、純正品後続のライトが眩しすぎて使えねぇ

shadow spiritって売ってるところあります？

スラッシャー欲しいんですが、
このバイクって壊れにくいでしょうか？
ホンダショップがあまり近くにないものでちょっと不安に思っています

すごく壊れ易いから君には向かないよ
オススメはカブ

壊れにくいよ
中古で買ってから八千走ったけど今んとこはﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ切れたくらいで他は良好

4年前位にスラ乗ってた。
盗難が多い地域に住んでてカバーやら鍵でガチガチにしてて
出すのが面倒であまり乗らなかったなぁ…
めっちゃ気に入ってたけど引越しを期にドナドナ。
また乗りたい…

>>865
死ね

質問よろしいでしょうか？
パイロックスクリュ調整したんですけど左右にあるじゃないですか？
右側はエアクリ外さないと調整できないんで､とりあえず左側だけ調整したんですが､左右とも調整したほうがよろしいのでしょうか？
助言お願いします。

何のために左右に付いてるのか考えろ
わからんなら壊す前に戻せ

皆さんはどんなメットを被ってますか？

>>869 何のために調整したの？
その程度の知識でキャブに手出すと泥沼にハマるよ

>>871
今はラパイドOR被ってるけどもう結構長いこと使ってるので買い替えを検討中。
夏用にSZ-ram�Vほしいけど高いしやっぱりフルフェが好きなのでテレオス�Vで妥協か。

>>863　つ海外
現在個人輸入以外に入手法はありません

>>869
とりあえず、エアクリとは逆の方のＰＳを回したのと同じ量だけエアクリ側も回しとけ。
いわば同調を軽く狂わせた状態と変わらないよソレ。

俺のヘルはＲＡＦＡＬＥのフルフェ。俺のシャドウのイジり具合的にはあの大げさなディフューザーが丁度いいｗ

レスどもです
先月、飛び石がアゴに直撃して以来、走るのが恐ろしくて＞＜
あの「ブゥゥゥゥゥ〜ン」って音が今でも耳に残ってます・・・・・。

皆さん、フルフェなんですね。
これを機にフルフェにしようと思います。有難う御座いました。

あくまで個人的な意見だけど、アメリカンでフルフェはダサいと思う。

Z-4や5のマットブラックなんかはアメリカンにも合う
ようはメットしだい

半袖半ズボンのDQNスタイルでフルフェはダサイ以前にバカだがな

しっかり着込んでるとフルフェでもおかしかない

そこで全裸でフルフェですよ

そんなオレたちはFCR!

>>879
そう、俺もそれが言いたかった。

そんなこと云々する以前にバイクは見ても乗ってる他人など見てないけどな。

>>883
俺は見てるな。どんな服がアメリカンに似合うのか観察してる。


もちろんHOGみたいな上下レザーは参考にしてない

まあ、声とかかけなければ一期一会じゃない？
二度と会うことがない人がほぼ多数なのに、気にしすぎも自意識過剰

そういう発想の奴はオシャレするには向いてない

ダサい格好でシャドウ乗られるのは同じシャドウ乗りとして恥ずかし杉。
近所に、どうみてもA系なヤツがシャドウに乗ってるんだけど。気にしてないってヤツはコイツと同じなんだな。

AK te-nani

>>886-887
あくまでも「気にしすぎ」と言っただけだぜ？
「ダサい」の基準が世間一般的なダサいか、個人の主観的なダサいでもだいぶ違う
自己中なセンスで評価するのはただの押し付けじゃね？

>>888
ｱｷﾊﾞ系じゃね？

ダサイ香具師は、生き方そのものがダサイｗ
したがって衣食住すべてがダサイこととなる。
嫁さんも、子供らもダサイだろ？ペットまでもｗ

ここも自分正義の安っぽいファッション感を痛く語っちゃうのがいるんだなぁ

自分がカッコイイと勘違いしてるバカスク乗りと大差ないな

アメリカンは自我が確立してる大人の乗り物だと思ってたけど、そうでないのも
多くてちょっとガッカリ

半袖半ズボン半キャップの何もかも足りてない奴は当然頭の中も足りてないんだろう

じゃあ皆はシャドウに乗るときにどんな格好をしているんだい？
参考にしたいのでおねがいします。

今の時期はフルフェにメッシュジャケットにジーパン。メッシュグローブにバイク用シューズ（バイクをおりても違和感の無いデザイン）。

で夏以外は上下レザーにブーツ履くこともある。
過去にＵＳＪいったとき、Ｔ２のアトラクション出たところのショップでレザージャケット売ってたのを衝動買いしてしまったのを愛用している。

シュワちゃん気取りかよ













おれもやってみたいな

でもビデオでＴ２みると、シュワちゃんが着てるのとデザインが違う気がするんだ。

>>896
T2のジャケットって↓これ？
ttp://blog.zaq.ne.jp/res/sugiyama/images/article25.jpg

で、もちろん肩には↓だよな！
http://www.tigerhouse.com/image/toy/terminator/20041015_1/1.jpg

ちょっと違うわ。何種類か存在するんかな？
で肩の方は画像が見れない。ってなんもつけてないけど。

ごめん、見れた。

ブッッ!
出た!メッシュジャケットｗ

ジェットで顎削れリスクを抱えたまま乗るか、
フルフェイスでセンスなしのまま乗るか。

バーニング8月号のP34のシャドウ、品があって乗りやすそうでかっこいいなぁ。
このハンドルとフロントフェンダーとマフラー、どこのモノだかわかる人いたら教えてくだされ。

USJはたしかT3やったような気が・・。

シャドウのマフラーを買おうと思ってます。
環八沿いにあるパーツショップで、案外安くいいマフラー
が帰ると聞いたのですが名前を忘れました。
マフラーで4万から5万らしいです。
名前ご存知の方いませんか？
ジャステック・・・みたいな名前のような気がしたのですが。

>>906
環八ならERでドラパイでも買ってきなさい

ジャスラックだな

ジャスラックってホームページ見つからないのですが、つくってないですいか？
確かそんな名前だと思ったのですが。

お前ら どうせ 親の金やろw

↑何言ってやがんだこのカロヤンもどきは？

ジャスラックって社団法人日本音楽著作権協会だな？

>>910
バイトしてない学生＆ニートじゃないヤシが半分以上だろ。たぶん

社会人30代以上挙手しる

ﾉ

(o´Д`)ﾉ'`ｨ

19学生だけど､ﾊﾞｲﾄで金貯めてそれで免許取ってﾊﾞｲｸ頭金10万払って現在ローン中です。
維持費は自分でなんとかなりますが､任意保険だけは親に払ってもらってます。
迷惑かけてますが感謝しています。

×ジャスラック
○カスラック

ﾉ

ところでみんなが入れてるエンジンオイル教えて。
夏なんで10w-40か15w-50で悩んでる。G2は入れる気無いです。

安いオイル

安いなんていうオイルか聞きたいんですわ。

冬で考えるならともかく夏で考える意味ねぇよ
レースや珍走やるわけじゃあるまいし
店に投資したいなら止めないが

G1入れとけ

冬で考えるならともかく夏で考える意味ねぇよのはなぜ？

Ｇ２は入れる気無いですのはなぜ？

ハンドルのグリップを交換してみたいんですが
これは頑張って引っ張れば抜けるんでしょうか？

46歳のおっさんです。
昨年末に普通二輪免許を取得し、年明けに４００購入。。。
１００�`での高速での安定走行に少し満足できず
６月に大型二輪免許を取得し、
本日７５０に乗り換えました。。。

ええすね〜〜〜
苦労して大型免許取った甲斐がありました。

>>925
納車オメ！
いやあ、乗ってて思うんっすけど、斜道750ってホント海苔味イイっすね。出だしだけ遅いけど・・。
高速2ケツでも十分だし・・。ってーか、5速で60ｋ位が最高なんだけど・・。

5速で60�`？
ｷﾞｱ比おかしくない？

現行750しかワカランけどそのペースでちゃんと走れるよ
低回転で流れに乗った走行マジ楽しい

俺も現行750だけど、
確か、4速5速の間があまり離れてないんだよな。
だから5速60ｋくらいがいい感じに走る。
でも、その反面、50ｋ前後で4速と5速のどちらを使うかすごく悩む。
あと、高速使うときなんかは、
もう少しギア比を離すか、6速が欲しくなるな。

ところで、現行750のミラーを四角のやつに替えたくて、
400のミラーを検討してるんだけど、
400のミラーっていくら？
パーツリスト持ってる人、よかったら教えてください。

現行750、

　絶　　　対、　　2　　　速　　　が　　　変　

ミラーは旧750のパーツリストでは2650円。

>>923
Ｇ２入れない理由は高いから。Ｇ２入れるならＧ１とほぼ同じ値段で売ってるＳ９を入れる。
てか今Ｓ９入れてる。ＭＢでも特に不具合は無い。

当たり前だ
常用範囲で問題なんか出るわけないだろ

おう、んなこといわれなくてもわかってるから使ってるんだよ。
で933が入れてるオイルをおしえてくれ。

問題ねぇなら今のでいいやん。粘度なんか大して関係ない。
毎日ストップ＆ゴーの重労働してる郵便カブや新聞屋カブなんて年中同じオイルだ

>>932
�dクスコ

現行のものより安いんだね。
まぁ、50円だけどｗ

上げ

現行shadowにタンクバッグつきますか？
おすすめあればアドバイスくらさい

>>938
タンクバッグって使ったこととか無いけど、あれってマグネットで止めてるんでしょ？
だから専用とかじゃなくて汎用だった希ガス

ここで優しい俺がタンクバック装着例の投入ですよ

http://u.pic.to/1rmwy
http://q.pic.to/4o29l
これでタンデムベルトに付属の固定紐を通せば落ちることもありません(本当はハンドル固定紐)
高速乗るときにはちゃんとタンクに付けてます

>>940
テラヤサシス

でも、これならシートバックかサイドバックでいいんジャマイカ？

>>941
本当は高速用に買ったんだけどスラにタンクバックが似合わなくて普段はリアキャリアに付けてるんだお(´・ω・)

何かちっちゃいリアボックスみたいだな

ちょっと格好悪い

上げよ

>>938
デグナーの革のタンクバッグ格好いいよ、高いけど。
これはマグネットでタンクに貼るタイプ。
ラフロやライコ、ナップスにあるから見てみたら？
あとは遥館の革のタンクバッグ、１万位だが容量は少ない。
コインケースが付属、高速チケやサングラス等の小物が入る位かな。
これはタンクに吸盤で貼るタイプ。

>>939-946
アリガ(・∀・)�d
シートバックも含めて、探してみます

すんません。
０４年スラ４００に乗っている者なんですが、スラ４００にシャドウ４００のタンクって
くっつけられますか？

>>948
シャドウにスラのタンクを載せようとしたら無理でした。
とりあえず溶接加工をして載せましたけどね。

>>949
溶接しないと無理ッスか！いやあ、レスサンクスでございます。
地道にスラに合うタンクを探したいと思います。

>>950
スチール製の社外タンクは見たことない（アメリカン雑誌を全然読まないので最近は知らないけど）
だから、既製品のFRP製か、ワンオフでスチール製か、ＨＤ用とか加工だろね。

スラで高速は快適？
やっぱネイキッドのほうが楽？

NKのが楽

今度、現行750のリアウィンカーを
400見たいな感じで
ライセンスランプのところに移動させようと思っています。
そこで、400のパーツが使えないかとたくらんでいるんだが、
だれか、パーツリストのライセンスランプのページをうｐしてくれませんか？
この一ページのために買うのもあれなので…
あ、旧式の750でもいいのでお願いします。

>>945
一年前の俺だな。
全く同じ事を考えてオクで400用リアウィンカーを落札。
マイPITにお願いして加工してもらったよ。
フェンダーの構造が違うってんで、ガッチリ固定する為に色々考慮してもらった。

あう、アンカー間違った>>954だね。
ちなみに8月にそのカスタムをして大き目のサドルバッグを付けて
北海道ツーリング3800kmに行きました。あれから1万km乗ってるけど
ビクともしません。お店に感謝です。

スラ400のタンクはスラ750につけれますよね？

>>955
なんと！！構造が違うとは…
どんな加工したのか、よかったらｋｗｓｋ

>>957
NC34シャドウ４００とRC44シャドウ７５０は互換性がありましたので、モデルチェンジされてないスラなら大丈夫だと思いますよ

05シャドウ400のフロアボードを、01(03?)以前のステップと取り替えたいんだけど
可能かどうかわかる人いたら教えてください。

以前、逆にステップからフロアボードにって話をどこかで見たんだけど、
ポン付けはできなかった気がする。ブラケット？がちょっと違うらしい。
かなり曖昧な記憶でスマン。ホンダに電話してみ。

>>959
サンクスです！これでアディダスに悩む必要はないわけですね（　＾ω＾）

>>962
エンブレムが嫌なら、エンブレムだけ変えては？

>>961
ンダに電話しても回答なんて返ってくるわけねぇだろ
自分で実車を採寸するか意を決して材料揃えるしかないべ

>>961
私の記憶では、その人はホンダに電話して交換できないってことを知ったらしいんだわ。
そりゃキサマみたいな態度の人間が電話しても教えてくれん罠ｗ

どっちが勝ってもオヤジにしか話しかけられないから
口げんか(`･д･´)ﾔﾒﾀﾏｴ

アホか。
メーカーは標準の物以外は「できない」と答えるのが基本だ
できるの分かってても「無理」と言うのが当たり前

そういう流用物はやる人間が自分で調べてやるもんだ
そしてダメなら小加工して付けてしまう。コレが当たり前。
こんな事までメーカーに聞けばいいと思ってるようなヤツの方が恥ずかしい

現実にいじり倒してキャブの調整どうすりゃいいかおしえてーとか客相に聞くオバカが居る世の中だから無理もないよ

フルモデルチェンジや全く別車種のを流用するのならそうだろうが、マイナーチェンジ後の
しかも視覚的にも唯一と言っていいような部分の話だ。教えてくれるぞ。

違う車種だけどMCでレンズカットが変わっただけのヘッドライト流用できるか聞いて無理と言われたよ　ちなみに当然無加工ポン付けだった
四輪でも似たようなことで無理と言われたけど無加工ポン付けだった
どんな車種でも良いけどオーナーズサイトなんか見てごらんよ
流用できるかメーカーに聞いたらダメって言われました→普通に付くから心配無用ですよ　なんてＱ＆Ａが日常茶飯事

>>967
流用は誰かが人柱になって試さないと無理だよね。
俺はいろいろ試したけど、ポン付けが無理だったタンクやが部屋に何個も転がる結果にｗ
ていうか流用のためにいくら使ったんだろorz
某ネイキッドのフロント周り流用も企んでいるので、無理だったらフォークやホイールも（ｒｙ

今のエンブレムより04のがカコイイと思うのはオレだけですか?

メーカーが流用でＯＫ出すのって欠品部品とか改善部品くらいじゃね？
後は部品の品番変わってるけど実質同じのやつとか

すまん、06の750乗りなんだが

信号とかでN停車してて、いざ発進！とローギアいれて1回吹かすと
ミスファイアっつーのかな？たまにマフラーから「ボフッ」って音がするんだ
もっかいスロ戻して吹かしなおすと何事も無かったかのように回る
発生は20回に1回くらいの確率なんだがどう思う？

>>972
同士よ。あとツートンも嫌だ

97のシャドウ400乗りです。
最近ドラムブレーキがキーキー鳴きます。何回か強く踏めば鳴かなくなるのですが､一晩置いて翌日フットブレーキを踏むとまた鳴き出す始末です。
原因は何でしょうか？

>>974 とりあえずエアクリ掃除しとけ

>>976 多分シューが錆びてる、どうしても気になるならバイク屋にシュー削ってもらえ

まずは残量確認
問題なければシューが偏磨耗してたり接触部のグリス切れてたりライニングが逝ってたり……
冷間時のみみたいだからシューが臭いけど。

バラして掃除するだけで収まることもある

>>977
�d！エアクリかぁやってみるよ

ところでそろそろ次スレが欲しい頃だな

次スレからＱ＆Ａテンプレでも作らない？
新スレになるたびに同じ質問が来てる希ガス。

とりあえず
Ｑ.重低音のマフラーでお勧めないですか？
Ａ.ケンテックの２In１系がなかなか人気

Ｑ.スラにサイドバッグつける時、ウインカーどうすんの？
Ａ．ウインカーを移設したまえ

Ｑ.マフラー変えたらキャブセッティング必要？
Ａ．直管とか抜けのいいヤツはやった方がいい。でもやらなくても走る

これくらい？
誰かＱ＆Ａ追加してくれ

俺もQ&A考えてみた。

Qスラとシャドウどっちがいい？
A好きにして
Qメットはなにがいい？
A知りません

>>976
おれのもキーキー鳴る。シューは5万キロ使ってたので（まだ余裕があった）新品に交換してみたけど効果なし。

>>972
同士よ
今のエンブレムは微妙
黒い字入れなきゃいいのに

>>976
湿気でそうなるよ。
屋根の無いところに置いてないか？

新車で買うと、だいたいどれぐらい値段引いてくれますか？

相場も調べずいきなり質問ですか、そうですか

調べたけどあんまり参考にならなかった。
ほとんど値引きについては問い合わせ下さいだし。
実際買った人から聞いてみたかったんだが・・

ちゃんと調べたら出てきたスマン

シャドウにCB400SFのサスって付くんだね…ｗ

前ビラーゴでサスで車高上げてトラッカーみたいにカスタムしてある写真見たけど、すげーかっこ良かったなぁ
誰か持ってない？

【ﾓﾃﾓﾃ】シャドウ＆スラスレPart14【親馬鹿】
で新スレ作ろうかと思ったらホスト規制がかかってて作れなかったよ。

新ｽﾚたてたよー

【ﾓﾃﾓﾃ】シャドウ＆スラスレPart14【親馬鹿】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152614743/l50

埋め立て中。

シ

ャ

ド

ゥ

ス

1000なら俺のシャドウ750が走行1000kmで爆発

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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