【KATANA】GSX400S 250S刀のスレ-8-【カタナ】

中学生はバイク乗っちゃ駄目よハート

とりあえず、シフトレバーを、へし折るくらいのつもりで蹴り上げろ

ヒント：ニュートラル

次のスレタイだけど、

【悲運の】GSX250S 400Sカタナのスレ【名刀】
とか
【ハンス】GSX250S 400Sカタナのスレ【ムート】
とか何が良いかね。

お前らも考えてくれ。

【KATANA】GSX400S　250S刀のスレ-9-【カタナ】

でいいんじゃない？
無理に変える事はないと思うが。
たしか、PART１からずっとかわってないよね？

そろそろコレにしたら？
【ナマクラ】GSX400S 250S刀のスレ-8-【カタナ】

>>957
そろそろってか、前にあったわけだが…

立てちゃったけどいいよね？

【KATANA】GSX400S　250S刀のスレ-9-【カタナ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156249475/

>>954さん
　六速ってニュートラルめいれてなんですね(○'Å'*)ﾉ本当にありがとう(･c_･`)

>>959
せっかく新テンプレとよくある質問集を作ってあったのに…
3時間もかけて作ったのに… ﾓｻﾓｻ対策とは言え早すぎだよ！

まぁ3時間てのは言いすぎだったが、せっかくなので埋めとして貼っておく

全スレ1000overのため、新スレ立てました。
セーフティーライドで永くカタナと走り続けていこうぜ！

■煽り、荒らし、蔭武者は完全放置。←重要。
■sage進行で行きましょう。
■某クラブや軍団の話題も控えめに。
■他の掲示板などに余計なお世話も控えめに。
■他のバイクとの比較も荒れるので控えめに。
■よくある質問は>>2-3辺りを見てください。
■過去スレ

【KATANA】GSX400S 250S刀のスレ-8-【カタナ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144596476/

【KATANA】GSX400S　250S刀のスレ-7-【カタナ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130144796/

【KATANA】GSX400S、250S刀のスレ-6-【カタナ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116660166/


また、テンプレ化できるようなネタがあれば>>4以降にお願いします。
質問の際はなるべくGOOGLE検索などしてからにしましょう。
某クラブの掲示板などの過去ログも有効です。

■よくある質問

400に250のタンク＝コックを付け替えれば付きます。
蛮族、インパルスのホイール、RF、GSXR400R88-89のホイール＝付きます。


400にインパルススイングアーム。フレーム側若干の加工（ｶﾗｰ用意すれば無加工）で
付きますが、リアサスが立つので要セッティング。

インパルスのスイングアーム取付に必要なパーツ↓
1，当たり前だがインパルススイングアーム
2，インパルスキャリパー

カタナのキャリパーはロッド向きが違うため使えん。
後のサポートやロッド本体はカタナ用でおＫ。
取付けは基本的にポン付けだがおそらく左側のステップを止めている
ボルト＆右側のブレーキセンサーを止めているバネの部分が
干渉するからボルトの頭を削るかフレームをジャッキで少し広げろ。
チェーンカバーもインパルス用にしる。 (情報提供：前スレの823氏)

>>961
ｺﾞﾒｽ

■よくある質問 その2

Q：あんまり曲がらないって聞くけど、本当なの？
A：最初はそう感じるかも知れないが、普通に曲がるから安心汁。

Q：最高速度はどのくらい出るの？
A：ノーマルの400Sで190、250Sで180くらいは出るとのことです。

Q：同クラスのバイクと比べて、速い方ですか？
A：普通です。そもそも速く走るためのバイクではない。

Q：燃料計は付いてますか？
A：基本は付いてないです。ってか、無くても無問題。

Q：250Sのガンメタは存在しないらしいんだけど、じゃあ俺のは・・・
A：250Sのガンメタは限定仕様です。ご心配なく。

Q：シート下の収納はどうですか？
A：やっと書類が入れられるくらいのスペースしかありません。無念。

>>964
こちらこそ、ﾃﾗｽﾏｿｽ

納車記念パピコ☆ 250赤銀です！　　　　　　ちょーカッコイイ！　　　ちょーうれぴー！　　　みなさんよろしくです☆

>>967
おめでと！
大事に乗るのは言われなくてもだろうけど、安全には気を配ってね。
納車して１月以内は結構事故りやすい気がする。

後、立ちごけもｗｗ

>>967
おめでたう

ところでこっちのスレ、消費せんでいいの？

消化するにも話題が無いよな

今日普通二輪取得したんだけど
400Sを購入予定なんだが維持費って
月どれくらいかかるもんなの？

すまん！sageわすれた吊ってくる

おれの場合の維持費。目安としてみてください。
ちなみに、年間走行距離１万５千キロ。

ガス代：月に約５千円×１２＝６万
オイル代：１万５千円
タイヤ前後（工賃含）：２万５千円
チェーン＆スプロケ：４万円
保険：４万円
車検：６万÷２＝３万円
その他もろもろのメンテ代等：３万円

というわけで、約２４万円位っす。
参考までに。

ディスクでてたね、知らなかった。
ブロスの加工品つけたばっかなのに・・・

http://www.sunstar-kc.jp/

恥を忍んで教えてちゃんだが、
スプロケとチェーンって毎年換えるの普通？
俺換えたことないんだけど…
（歯が落ちてるので換えなきゃとは思ってる）
用品屋でもスプロケ売ってるけど、
いじる腕ないんでバイク屋にお任せしようかと思うんだけど、
それってダメ？（カネがもったいなすぎとか

スプロケは歯先が尖ってきたら交換
チェーンはスプロケにかかってるところを引っ張ってみて
スプロケとチェーンのスキマが大きくなってきたら交換
交換事態は簡単だが、弄る腕ないと豪語するならバイク屋任せて作業を
見とけ

>>975
言ってる事は全然普通だと思う。

スプロケは摩耗がひどければ交換すればいいし、チェーンものびて調整できなくなったら交換するものだ。
毎年換えなきゃなんないほど走る奴もいるかもしれんが、そんな奴はごく少数だろ。
973はけっこーハードに走ってるんじゃないか。
俺は年間１万も走った事ないw

パーツの交換をバイク屋にまかすのだって別に恥ずかしい事ではないよ。
時間と技術とパーツをバイク屋から買うんだから。
もっともちゃんと「技術」を売ってくれる店が少ないという問題もなくはないけど。

>>973
ありがとうございます。
それだけ走って年間24万ならどうにかなりそうなので
刀のってみます

>>978
月いくら掛るか訊いて、その答えが>>973に因ると約24万なんだから、年間288m(ry

100kmぐらい走るともう腰・背筋ｲﾀｽ…
体力ﾅｻｽ？

体力というか筋力不足じゃね？
腹筋と背筋鍛えるべし

>>976-977
トン。
気が楽になった。

>>973
月2マソバイクに突っ込むのは、小遣い3マソ、飲み屋大好きの自分にはむりぽぽ

筋力は必要ない。むしろ、体が柔軟であることの方が大事。
あと、バイクに乗る前に体をほぐすのも非常に重要。これにより、
コケたときのダメージが結構違うと思うんだ。野球選手もやってるだろ。
ってか、そういう事しないやつに限ってアホみたいな顔して半ヘルと
半袖とサンダルみたいな格好で運転してんだよな。氏ねば良いんじゃないかな。

>>983
で、破産した理由は何だ？スピードオーバーで免取りのコンボに500ペリカ。

こないだ赤銀250を納車した者です。取り回しが難しいですね〜。まだ初心者なんですけど。例えば交差点で曲がるとき、一速二速だとちょいコケそうになります…。ヘタだからなんかな。慣れますかね？でもカッコイイからいいんですけど！大事に乗ろうと思います！

>985
お前見たいな素人野郎は安全な直線を一速固定アクセルオンオフだけで
なめらかに加速減速出来るように繰り返し練習してなさいってこった。

何様のつもりだ、こいつ？www

夏ももう終わりだってのになぁ

夏の名残って奴ですか

>>986はいい奴じゃん

>990
987-989は最近覚えた夏だねぇって言葉を
使いたい年頃なんだよ

中免小僧ども乙！

ついでに、現スレを立てたのは俺様だ。

更についでに、新テンプレを作ったのも俺様だ。

なんで千取合戦始まんないんだ？

やっぱ新スレ立てるの早かったっぽいねゴメンよみんなww
お詫びでウメ

梅

あらよっと

999

1000！

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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