！！！モトクロス最高　Ｈｅａt１８！！！

男ならモトクロス  
怪我してもモトクロス  
金が無くてもモトクロス  
この世で一番モトクロス  

【前スレ】 
！！！モトクロス最高　Ｈｅａt１７！！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142658936/

【過去スレ】(dat落ち) 
Heat16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137243011/ 
Heat15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132984261/  
Heat14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129596857/ 
Heat13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125824346/  
Heat12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122456906/  
Heat11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117626602/  
Heat10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112466892/  
Heat9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106637049/  
Heat8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100432724/  
Heat7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092067694/  
Heat6 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084977288/  

【４メーカー】  
http://www.honda.co.jp/motorsports/index.html  
http://www.yamaha-motor.co.jp/race/  
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/index.html  
http://www.khi.co.jp/mcycle/msinfo/top.html  
【ダーヌポ】  
http://www.dirnupo.org/  
【MXing】  
http://www.mxing.com/  
【mfj】  
http://www.mfj.or.jp/  
【AMA MX】  
http://www.usmotocross.com/  
【FIM選手権】  
http://www.motocrossmx1.com/  

【関連スレ】  
◆◇◆モトクロス総合・WGP/AMA/全日本/etc3◆◇◆  
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1129119607/  

http多すぎになったからHeat5以前を削ったよ

4？

gogo

>>1　乙　sixisxione？

おはようございます
名阪風強くて菅生より寒いかも

ﾈﾎﾞｳだ・・・orz

福留車パドック内では銀シートかけられてます
ホンダも？？

茨城にお住まいの方教えてくれませんか?
新型のＣＲＦ２５０欲しいのですか、オススメのお店教えてください。

これから名阪へ出発しまーす。
>>7
スゴーより寒いんですかぁ？
厚着して行きまーす。

現地さん！NAのﾘｻﾞﾙﾄ教えて！！

　 　　_, ._
　（　´_ゝ`） ＜仕事なので今回はリタイヤです。
　　( つ旦O 　
　　と＿)_)

>>11
午前中は日差しが無くて風ビュービューで寒かったのですー
日中日が照ると暖かいので調節して下さいー
今日のネタは晩飯後に・・・

予選結果・各組トップテンでゴメン

IA1 A組　小池田　福留　大河原　釘村　出原　高須　小川　今井　吉田　成田
成田序盤トップに立つも後退。転倒？熱田０周リタイヤ、出走３０台に満たない為決勝には出走可

IA1 B組　中村　平塚　高濱　中山　辻　溝口　大藪　増田　北居　鈴木
中村独走です。

IA2 A組　平田　井上　深田　星野裕　渡辺　深谷　杉尾　池谷　杉山　矢野
小島２〜３番手走行するもまさかのマシンストップＤＮＦ！

IA2 B組　新井　勝谷　尾崎　草野　加藤　芹沢　須田　坂下　星野優　中島
新井好調。草野の後に付けて３番手走行のＴＫが終盤２位に上げてチェッカー

路面が乾いた午後は特に滑り易かった様です。
ＩＡ２のランキングトップ２人の明暗が分かれた予選となりました。
ＩＡ２ってシード有りましたっけ？？

いつもそうなのですがウソつく気無いけど事実誤認とか結構あるんでそういう場合はごめんなさい

>>15
乙です。
杉尾って杉尾良文の息子ですか？

＞＞16そでつ。杉尾寿城
TEAM H.S.F杉尾さんの息子さんでつ。

>>15
国内競技規則読んできた。
予選に出場したIA1、IA2ライダーの前戦までのランキング上位10位のライダーがシード対象で、
グリッド数をオーバーの時は2列目からのスタートの可能性あるそうです。
コジヘイも出れますね。

ヨッシーはyuさんレポートによると、
明日は走ると言ってるそうです。
体は骨折の心配をしたけど折れてなくて、
クビが回らない状況らしいです。

>>17
やっぱり！
昔125で優勝したライダーだけにちょっと注目しとこ。

>>18
サンクスです、やっぱり救済有りでしたか
ヨーヘーにとっては地元だし、他を蹴散らす如くの追い上げが来そうですね

・・・もし宜しければ今日の拾いもんでお目汚しなど少々
ttp://www.imagegateway.net/a?i=oCJibwdCLq

明日、名阪行きます！タイムスケジュールどんな感じでしょうか？

めんどくさいから決勝スタート時刻だけね｡

IB2 9:10〜
IA2H1 9:50〜
IA2H1 11:00〜
J85 12:00〜
CMX 13:15〜
LMX 13:40〜
IBO 14:15〜
IA2H2 14:55〜
IA2H1 15:55〜

練習走行は7時より。IBから順次。
なにかといいつつもケータイで見られるから自分にとっても便利かもw

･･･そういや小方マコチンもずっと出てないね

一目で分かる誤記は大目に見てね

名阪快晴です
４月なのに風が冷たいです

インジェクションと思われる952
洗車時も鉄壁のガードです

IB2イトモの富田君圧勝
中部の新しい星となるか？

平田一位　勝也二位

平田速かったです

平田優！！
最高！！
今は他の言葉が浮かびません

中村選手、担架で救護行き

遅くなりましたが結果
成田、小池田、熱田です

本田のインジェクションは音量測定でもカバーつき

遅くなりましたが結果
成田、小池田、熱田です

本田のインジェクションと思われるバイクは音量測定でもカバーつき

現地乙です〜

ケガ心配してたけど・・・
ヨッシ〜なんだかんだ言っても速いねー

仕事疲れと平田ヒート優勝の余韻でヘロヘロです
ミスの無い小池田らしい走りも流石

女王強し、他を圧倒

IBオープンはパーク神戸岡田

一周目トップ平田
小島もくるかも

結局、平田　勝谷の順番でしたね
ヒート1と同じ

平田ピンピン！！

成田、ハマー、熱田で完了
ランキング並んだ？

観戦お疲れ様〜。
IA1は強い奴が上位に来たって感じだけど、
IA2の平田ピンピンは予想外だな。
教世も喜んでるだろうな。

成田選手公約通りピンピンか、やっぱ強いな。
名阪得意なハマーがくるかもと予想していたけど。

IB-OPの最初のクラッシュはイタス、起き上がれないみたいだったけど・・

ただいま帰りました。
無茶苦茶寒かったっす。風が強いのなんの
平田クン最高の走りでした！
ナリさん速過ぎで見てる方はあんまり面白くありません。
ドメ君のバイク崖に引っかかったんだけどユンボで吊りあげなきゃ脱出出来なかったみたいです。
ユンボの運ちゃんはインジェクション見えたんだろうか？

ID:qZSsoB/k氏　乙ですた。
前振りっぽいカキコしといて結局レース中は興奮でハングしてますた。

>>39
平田は両ヒートとも序盤でトップに立てたのが良かったと思います。
今日一番怖い存在だったＴＫが２位にたどり着く前に大量リードを築いてました。
それでも以前は後半タレて抜かれたりもしていたのですが、
そこから培って来た力の証明がやっと出来たってとこでしょうか
なんかもうね、これ以上書き続けると思い入れ炸裂しそうで・・・

てか、なんでTKがIA2走ってんのよ？

よっしー前回のインタブーじゃ「もっと楽に勝てるはずだった」とか言ってなかったか？

どうでもいいけどレース後のクールダウンのとき
選手にタッチしようとしてハンドルに手をぶつけた。
小池田選手ごめんなさい（´・ω・｀）

>>45あるあるw

探検隊

もっと苦労す。

MFJのリザルトでCXに失格者が出てるんだけど
誰か何故か知ってる？

>>43
SUGOの惨状を見たら納得できる
今回も終盤こそ詰めてきたけど、IA250で優勝経験があるライダーにしては期待はずれだな

つまりは妥当な選択というか、シートの空きがなかったというか…

TKはオーストラリアから帰ってきた直後は別格の速さと可能性を
持ってたように感じたんだけどなぁ。ズルズルと凡人になってった感じするな。
やっぱ日本は良くないんだろうな。あの時帰国せずWGPやAMAに行けてたら
チャドリードまでとは言わずとも結構良い線行けてたんじゃなかろうか。
あの時点じゃリードともそんな実力差なかっただろうし
仮に同じ舞台で切磋琢磨する環境が作れてたらもしかして、、、。

TKって誰？

>>52
コジマタクマ

>>52
クギムラタイチ

>>52
コイケダタケシ

>>52
テツヤコムロ

>>44
ヨシタカ君は土曜にフープスでクラッシュして負傷していたよ
いんじぇくしょんってなんだ

125cc海苔の方に質問ですが、コースでのスタートは２速発進ですか？
大会若しくは勝負時です

自分で両方タイムとって速い方にすればいいじゃん。

>>59
当方初心者なものでスタートでタイム変わるレベルでないのですが、練習の項目としてスタートはどっちでやろうかなと思い質問してみました。

>>58
っていうか、２速できちんと半クラつなげられるなら１速でなくても
いいんじゃない？
スタートで集団に一人取り残されるのは寂しいよね

オレはスタートで誰かフライングしてやり直しになったのに気が付かず
「ホールショットや！」と心で叫びながら一人で1コーナーを回ったことがある。

おれもあった。そんなこと。
もどってくるときちょっと恥ずかしいんだなぁ・・ｗ

おまいら「モトクロス」が何でできているか知っているか？

成分解析 Ver0.2a
http://tekipaki.jp/~clock/software/buffalin.lzh

ケンジロウ ツジ

トクミツ　カズオ

チャ　カトウ

しかしホンダレーシングでランキング５位って鬼門なんすかね？
ハマーとかＴＫとか、辻さんも

SDGののハイシート気になる…。
ＹＺＦって座ると足元が窮屈じゃない？

>>68
HRCでランキング５位じゃ話にならんということじゃないかな？

ドメも一年契約で、ある程度の結果を求められているらしいし、どこかの大所帯とは違うってことかｗ

茨城土浦一族の事ですか？

「しどき」ってコースって凄く良いんでしょ

何か持ってたら貼ってくれ!!

http://www.wazamono.jp/offroad/futaba.php?res=1130

言われる前に貼っておく

ttp://chariya.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20060413221722.jpg

>>73
ぶらさがり！

うわしくじった

ほす

初心者なんですけど、ブーツがED-PROしかありません
やはりこのブーツでモトクロスに挑戦するのは危険ですかね
危険であればモトクロスブーツを買おうと思うのですが

初歩的な質問かもしれませんがご勘弁を。
シフトアップするときにクラッチを使わないということを聞いたのですが、ミッションは壊れないのでしょうか？
壊れないようにチェンジするタイミングというのがあるのだったら教えてもらえませんでしょうか？

クラッチを使わないならアクセルを戻してシフトアップする。
クラッチを使うならアクセルを開けたままシフトアップしていい。
アクセルを開けたままクラッチ使わずシフトアップするとミッション痛む

>>78
大雑把なちがいはソールだけだから、まあ大丈夫でしょう。

MXソールのほうがシフトしやすいとはおもうけど、
慣れれば問題なし、がんがん乗りこんでください。

クラッチ使わなくて大丈夫だけど、
サンデーライダーはそんな事してタイム稼いでもたかがしれているし、
まず壊さない事、確実にシフトアップする事を第一に考えた方が良いと思う。
特にヤマ○はそういう使い方だとミッション壊すよ。
よってクラッチを使う事をオススメします。

アクセル開けたままクラッチを一瞬切る方が速いだろ？

だけどIAの人に「初級者はクラッチを使わず、しっかりアクセル戻して
シフトアップしろ」って言われた。理由はわからないけど。

確かにしっかり戻すのが一番確実だね。
でもレースとか出るようになると、だんだん戻さなくなるよ。
戻したくない→クラッチをちょっと使うって風に自然となると思う。

>>84
でもIA本人はクラッチ使わずシフトアップする時も全開のままだぞきっと。
なんでクラッチ切らないかっていったら少しでもパワーロスしたくないからなんだから
アクセル戻してたらなんの意味もないよ。
クラッチ使わんでもギヤ比が合うタイミングでシフトアップしてけばそんな痛まないと思うけど
IAとかみたいにミッションまで消耗品にするのは一般人にはきついでしょう。
みんな言うようにクラッチ切ったほうが無難だろうね。
速く走るには多少の半クラよりアクセル戻さない方が大事だと思う。

全開っていっても当然だけど１００％じゃないわけだし、どの回転域で？ってのが問題だな。

俺はスロットル戻してレバーに４本指をかけてるけどなｗ

2スト500に乗ればシフトアップとか考えなくて済むYO

>>86
IA本人はそうしてるだろうね。だけど初級者には基本を教えるとか言う意味で
アクセル戻しを推奨したんだよ。
だってどう考えたってアクセル戻すなんて遅いに決まってるじゃん。けどそれを
あえて勧めるんだから、まずはそこをマスターしなさい、ってことでしょう。

ところで、ピションはどうしたのだ？

全開のままクラッチも弾かずシフトアップなんて都市伝説だろ。
シフター無い時代のロードだって
シフトアップの時はクラッチ弾いてたよ。
昔ヨッシーがエバーツの走りみて
「全開でクラッチもあてずシフトアップしてる！」と
驚いたらしいが、後にエバーツ自身が
「そんなこたぁしてないよヨッシーの勘違いじゃね？」と
言ってた様な気がした。

>>91
ロードの感覚だとそうだろうねぇ。。。。
でも、入るんだからしかたがない

けど入れるのに失敗しちゃった時のタイムロスや
その後のテンポの乱れを考えると
素直にクラッチ弾いたほうが確実じゃね？
おそらく0.05秒も変わらんだろう。
モッサーは正シフトだからペダル蹴り下げるわけにもいかんし。

全開でクラッチ切らずシフトアップなんて高等テクでもなんでもなくないか。
ましてや都市伝説だなんて。そりゃアスファルトしか走ってない人間の感覚だあよ。
初心者はともかく中級以上ぐらいならやろうと思えば誰でもできる程度のものでしょう。
でも>>93の言うように半クラシフトアップと比べてもそう大差あるもんでもないと思うし
お好みで、程度かね。
でも1cmを争うバトルしてる時は多少影響あるかもね。
0,001馬力でもパワーロスしたくないって実力伯仲した相手とのバトル制した時って
凄い快感だよね。

右曲がりはうまくﾘｰﾝｱｳﾄできるようになってきたんだけど
左曲がりがうまくできない。理由の1つにアクセル握ってるからうまく
肘がはれないってのがあるんだけど、うまいひとはどうしてるの？
握り直す？

>>19 に貼ってるトモの右手の感じなんか
ええ感じじゃない？

>>95
おれは逆に右コーナーが苦手。
イン側の手でハンドルを支えている感覚があるので、右コーナーだとハンドル支えながらアクセルをコントロール
するのが難しく感じる。
左コーナーだと右手がフリーになるので、アクセルコントロールも肘張りも自由自在。
ということは左右コーナーとも左手でのハンドル保持を意識すればいいのかな？

グリップは外側から握りましょう

>>98
榎本塾では推奨してないけどね。

まぁｱﾚだ、ｸﾞﾘｯﾌﾟの握りなんてｹｰｽﾊﾞｲｹｰｽと言う事だ。

苦手なほうの定常円旋回を１万周すればおｋ

>>94
ほんとの全開で加速Gが掛かってる状態だとかなり入りにくいと思うんだが。
開け気味、もしくはちょい戻しぐらいでトルクと路面からの抵抗が釣り合ってるような
状態だとアップもダウンもスンナリ出来るけど。

>>94
誰も高等テクとは言ってない。やるかやらないかの論議。

上を使って走っていれば、吸い込まれていく様にシフトアップできますよ！
１０年程前のＩＡ表彰台上った者ですが・・・
よかったら試してみてください。

>>97
サンクスです
>>101
ごもっともで


肘はなんか意識しなくて、いい感じでリーンｱｳﾄのフォームすると勝手に張ってる感じです。
どうも左はアクセルワークが邪魔して張れない気がして。。。。
肘が張れない分ポジションが前にいけないんですよねたぶん。
そのうち定常旋回100周逝ってきます。

>>104
佐合乙！

ココでテクうんぬんの指南してるやつって…
おそらく…

いや、なんでもないw　それよりも逆に聞きたい。

質問する奴へ
ここで聞いた事信じてこれからやっていくのか？

練習にいったその日に気になるやつがいたらそいつに疑問に思ってる事なんで聞かないんだ？
ひょっとしたらそれは隣のトランポのやつだってことも良くある話だろ？
定常旋回100周なんて本当に意味あると思ってんのか？
それで楽しいか？

ここでIAっていわれたらお前らはそう信じるのか？

>>107
試してみて良ければ取り入れる、自分に合わなさそうならやめる。
>>108
八の字はかなり練習になった気がするけど定常は意味無いのかな？
まあ何もやらないよりましかなって感じ。
グルグル回りながら肘やポジション変えたりしていいとこ探すよ。

>>107
当たり前だハゲ

IAらいだー様だぞ？　神様に最も近いらいだー様だぞ？

びっくりするＩＡもいるけど
上がれるだけで凄いかも

ＩＢから上がれん東大卒の俺より凄いな！？

何？この糞スレw

まあまあそう荒れなさんな。

ＭＸ系の雑誌って、内容が薄い順に教えてください。

IAって地方選手権のランキング1位か全日本のランキング6位くらいまでしか
なれないんだぜ！
ポイントだけであがれるIBとは格が違うと思います。

ガルル
バックオフ
トランス･ワールドMX
ダート･スポーツ
ダート・クール

>>110
>IAらいだー様だぞ？　神様に最も近いらいだー様だぞ？
アメリカには吐いて捨てるほどいるようなＩＡが神様に最も近いとは驚きｗ

>>111
>ＩＢから上がれん東大卒の俺より凄いな！？

確信を持っていいます。モトクロスやる時間があって
東大出の元検事なれるなんて信じられません。
東洋大ならわかるけどｗ

>>117
111は、ネタだと思うけど、IBならなれないことも無いんじゃね？
オサーンになってからモトクロ始めてIBまで上がった人もいるしね

司法試験はアレだが
東大出と京大出のIBは実在する。

>>119
東大出と京大出だってＭＸなんかやってちゃ、
あの中じゃエリートのドベ。ＩＢと東大のドベ。かっこよくは無いねｗ

相変わらずどうでもいい事しかネタにあがらんな

>>120
そうとも限らないだろう。。。。
頭もバイクも両方秀でてるくらいのヤツは、意外といるもんだよ。

つか、そこまで言うと僻みととられかねないよ。。。

ドベってなに？

所詮ＩＢじゃんｗ

↑お前は？

スズケンすげーなぁ、EDでこれかよ。
http://blog.offroadparadise.main.jp/images/06sugo2de008.jpg

あ、Ｋ山さんとこのＨＰハケーン

>>126
当たり前だハゲ

あいかわらずIAとかIBとかいうワードが出ると過剰反応する輩が湧くな。

＞126
IAシングルまで行く才能が有る人が努力もしてるんだから暫くは誰も勝てなさそう。
自分もMXじゃなくてEDの側の人間だけど、MXの人と較べると能書きばかり多いのが大半のような…

誰さんとは申しませんが、少々学習されたほうがよいですよ。
１１１は何故、元検事と！現在は、弁護士登録されておられると考えられ
有能な元検事先生方々は、自己紹介の際その様にするものです。
私は、まだＩＢが固定ゼッケン２０までの時代一桁ゼッケン頂きましたが・・・

>>131
いや、そのネタもういいから。。。

素人なんですが、素人レベルだったら角は丸くなったものの
山は残っているタイヤはまだ交換しなくても良いですかね

>>131
ヤメ検は弁護士仲間でも嫌われてるしねｗ

>>130
速さも素晴らしいものがあるけど
テスト区間であーゆー事やる発想が凄いなと思った。
狙ってやったのか速さを追求したらなっちゃったのかはわからんが
なんか「全力で楽しんでます！」って感じでイイなと思った。
壁ジャンプだなんて、スノボで遊んでるみたいだわさ。

>>135
ハアー？カメラが目の前にいたからやったんだろ？
オレはあーいうのｽｶﾝ。

>>136
できないからってひがまないの

原付で、おすすめのモトクロスバイクは？

>>137
減速を最小限にするため、バンクにぶちあててコーナーをクリアしてるだけです。
たぶんあれが最速ラインだと思う。

ごめん、アンカー間違えた。
137じゃなくて136

EDだと渋滞クリアするために土手とか崖を壁走りしたりは割と普通です。＜上級者限定
どこでもウィップ出来るぐらいマシンコントロールに熟達したヒトなら普通の人が思いつかないような
立体的なライン取り出来るんだろうね。

>>137
いや、普通落ち着いていればみんなだって出来るよ。
ＩＡだからって過剰反応しすぎ

>>138
おそらく無い

オフロード＝モトクロスじゃありません。

まともなバイクが無い

>>136
「カメラが目の前にいたからやった」んなら
それはそれでプロとして素晴らしいと思うが・・。

>>136
オンタイム制のレースなんだからロードセクションなら、ぱふぉーまんすかもしれんが
SS区間だったらフルアタックするだろ、ハゲ

>>146
そうか？シロト臭いじゃんｗ

>>147
バカ。余裕のトップならどうでもいいだろ。そんなこと。
ＥＤっつったって実質アマのレースだろ。デブ

ストイックにやりゃ良いってもんでも無いと思うけどね
まぁこの辺は個人の嗜好の問題だな
おれこういうの嫌いじゃないぜ

>>149
レースなら余裕があってもアタックするもんだろが。
それにプレストのライダーは契約ライダーだよ。

オマエがエンデューロでピースしながら走るのとは違うよ、ハゲ

>>139
同意
ＭＸコースで最速ラインのバンクが途中で切れていたとしたら、ああなるだろうな

ああいうラインって、ハマーがよく使うよな。

>>151
契約ライダー？
どこかと契約すりゃ契約ライダだろが
国内のＥＤなんてプロクラスとはよべねぇよ。
オマエみたいなニートは逝ってくれ

何故この子はこんなにも必死なんだ？

必死必死必死必死ｗ

>>151
モトクロス経験がないのをｺﾝﾌﾟﾚｸｽにおもってんだね

ED関連は良いオッサンが集まって全日本だなんてショボすぎ
若いのが第一線にいなきゃもりあがんねーべ
EDな方々がんばってもりあげて

j

>>158
内山ゆーたろーのようなのもトップクラスにいるし、速いだけじゃリザルトが残せないから、ベテランが幅をきかすのは仕方がない。
パリダカなんて３０歳以上が普通だしな。
競技の性質と歴史がモトクロスとは違うんだから、同列に考えるのは浅はかだよ。
＞１５４とか＞１５７とかはそんなことも解らないハゲだから仕方がないけど。

ﾊｹﾞてないぞ！

正直IA経験ありの藤原、カントク両氏の速さはEDでは別格ですわ。
そんで2日目移動区間で逝ってた赤ゼッケンも居たことを考えると、カントクがあのマディで崩れなかったのはすごいと思う。
このままカントクの連勝では面白くないので九州2DAYSではH氏を招聘予定。。。
ぜひカントク泣かしてもらいたい（他力本願
というのは半分冗談でED界も盛り上げて逝きたい！

H氏とは？最近WRに乗り始めた人ですか？なんかレース中にクラッチを変えてるらしいね！ヤマハはそんなにクラッチが弱いの？やっぱりホンダかな

ここはモトクロスのスレですら。
いくら元MX選手でもEDの話しはスレ違い。

＞163
ホンダならクラッチは逝かないかもしれないがエンジンそのものが（ry

もっともCR系のクラッチのアルミプレートはマディのEDで溶けたとか言う話も有るから
滑るぐらいで済む他社のがマシだな。

話もどすぞ
なんでデイトナ放送ねーんだ！！

EDスレって立ってもすぐ落ちるね。

>>167
(　´･∀･`)たててみて？

EDゆえに・・・

EDだけに立たないってベタなオチ？

今夜スーパークロス何時から？

１１時からでは？

>>166
放映権を持ってるのは、AMAシリーズじゃなくて、世界選手権(だっけ？)のシリーズらしいね
だから、世界選手権からはずれるデイトナは放映できないとか・・・

藤沢のﾗﾑｿﾝｼﾞｬﾝﾌﾟ見た事ある人います？どんな感じなんですかね。

藤沢にﾗﾑｿﾝはないです

後楽園ゆうえんちにあるよ

広島

>>174
広島ね。
ttp://www.wazamono.jp/offroad/src/1145541666418.jpg
後方のスズキが踏み切り直後でカワサキが中間点くらいかな

>>174
巨大ジャンプが近くで見れるからかなりいいよ。

ここだけの話、日本にもスーパークロスを生で見れる時代があった！！

>>179
こういう携帯用の画像があるサイトって無いですか？強烈なウィップを待ち受けにしたひ！

>181
auだけど、X-GAMEだかなんかってとこでいっぱいＤＬしたよ。
月額３１５円だから、入会してＤＬしまくって即退会した。

自分で携帯用に加工して、自分宛にメールすればいいんじゃないの？

>>183
オレもそうしてる。携帯画銘菓ってのが便利♪

ＴＥスポーツって今誰がいるの？

↑をいをい…

そう言えば今年は黒沢良太出てないね
どしたのかな

最近のSXの映像肝心なところがカットされてたりしない？

tesu

>>181
加工しる！
ttp://www.suzuki-racing.com//img.asp?OBJ_ID=1845

ウィップって軽く寝かせた状態で飛び出すわけでしょ？
戻すときはどーすんの？
念じれば戻るわけ？

最近はシロウト（非国際クラスの意）でも
バンバン寝かせてるの良く見るから俺もやりたい。
けど仲間内にはできるヤツがいないので聞けない。

起こす！糸冬了

聞いた所で出来るのかと…

↑
おまいは他人に聞いたことないんだな？
全部自分でやれるんかい？

↑ウィップのばやいは聞いたとこころでできない、ってことだろ。
何でもかんでも、聞いたところでできないって意味じゃないだろ包茎。

聞けばすぐできるってわけじゃないけどさ、
理屈や方法を知っていてそれをイメージしながら飛んでれば
なんかのキッカケで突然出来るようになったりするんじゃない？
って感じで質問してみたんだけど。
これまで習得した技術もまずイメージをもって
それをカタチにしてきたからさ。
元のイメージは人に聞いたり自分で考えたりで様々だけど。

右に振るのは出来るが左に振るのはむずかしい。
TRだと左にフローティングターンは出来るが右には出来ない。

左右の難易度はそんなには違わんと思うけどなぁ。
少なくとも初心者の時にコーナリングで感じる程は。

ウィップはコーナーの途中か出てすぐのとこにあるジャンプ探して練習するのがいいと思う。
コーナリングから完全に起き上がるちょっと前に踏み切るようにして
少しずつジャンプ中の横モーションを体で覚えていけばだんだん慣れてくるかと。
でもあんまりそういう位置にジャンプってないんだよね。
普通のジャンプでもラインを少しだけ斜めに入っていけば同じことなんだけど
いつも真っすぐ飛んでるジャンプに斜めにアプローチすんのって最初スゲー怖かった記憶が。
まあ安全そうなジャンプ見つけて無理せずちょっとずつ。
ウィップはウィリーと同じで聞いただけじゃ出来んがチャレンジしないと
そうとう速くなっても意外と出来ないタイプの技だな。

沢山練習したらいいさ〜ぁ
右も左も関係なくなるさ〜ぁ

寝せられたらあとは勝手に体が反応してやってくれるよ、
例えば、意識してカウンターって当てないよね、
リヤが滑り出したら勝手にカウンター当たってる状態になるよね
それと同じ。
着地の心配はあまりしてないな、まず寝かしながらっつーか
寝かせることができないよ初めは、寝かせられたら桶。

>リヤが滑り出したら勝手にカウンター当たってる状態になるよね

それはカウンターではない。
進行方向とは違うほうにハンドルを切ることをカウンターという。
まあそんなことは関係ないし意図はわかるけど一応突っ込ませていただく。

変なの。

MX-VILUS　FMXじゃ！あるまいし・・・
下手糞のジャンプ　見せてるつもりでも見る奴いないだろ
　　　　　　　　　　　　観てくれるのは知り合いだけだ
上手く走れるようになったら　あーだ、こーだアドバイスもらわず出来るようになれる！
アドバイスしてる奴でも出来ない奴ばかりだろ

何か嫌なことでもあった？

>>201
>進行方向とは違うほうにハンドルを切ることをカウンターという
ちょとちがわない？車ならそうだろうけど、前輪は進行方向向いてない？

小さいｼﾞｬﾝﾌﾟからｺﾂｺﾂと練習すれば出来るようになると思うよ。
たぶん

２０４お前みたいなのに講釈たれるなと言いたいんだよ
よくいるんだよ・・・そんな輩。
時間見つけて沢山練習したら上手くなれるはず！

↑とヘタクソが言ってますW

↑・・・ＩＡがヘタクソだったらあなたは？笑っ

IAまでいっても人格的に問題のある人って一生性根が腐ったまま死んでいくんだろーな

と、ふと思った２５の夜。

匿名なら誰でもIA

２ｃｈにＩＡはいない

I　 痛い
A　あんちくしょう

Σ(゜Д゜;)
なんてこった

関東大会実況ｷﾎﾞﾝﾇ

IA1 宮内　熱田　成田　増田　高濱　小池田　平塚　出原　大河原　

マウンテンの監督が優勝かよ！

マジで宮内隆行なの？
信じられん。

ツッコミですってw

IA1は成田の1-1ですか・・・今のところ、おおかたの予想通り、熱田との頂上争いって感じですね。
SUZUKI好きとしては、IA2の小島にもっと期待
アルミRM-Zは出来良いのかな？

今回は溝口が青赤の間に食い込んで来ましたね
IA2は当面主役５人くらいでまわって行くのかな？

今日全日本でＤＳ買ったんだけど、広告にＯＮＥの日本総代理店でＷ／Ｗの広告
が出てたけど、ＯＮＥはウエブクロスでは無いのか？？
これでまたＷ／Ｗは価格が高くなるぞ！！

カー・マイ・ケルッとリードのポイント差がいつのまにか２ポイント

溝口は中の人でも入れ替わったのか？

、、てギャグのつもりでもMXで言うと本当に入れ替わってるのを
疑っているように聞こえるな。

中身はイバオ

>>223
ラップチャート見て驚いたよ！殿下の身になにがあったのか・・・
それにしてもリードは今回の優勝は相当うれしいだろうな。
http://www.motocross.com/story_3863.htm

AMAとJMXのリザルトをお願い致します。

ﾀﾞｰﾇﾎﾟぐらい見ろよ

いや昨日の結果を

いやだからﾀﾞｰﾇﾎﾟに結果がリンクされているって

もしかしてダースポをダーヌポと書いてるとおもっているのでは・・？？

ダーヌポってモトクロスニュースのホームページがあるのですよ
http://www.dirnupo.org

>>321ｻﾝｸｽ。確かにそう書いてるだけだと思ってたｗどちらにしてもパソコン無いから見れ無かったOrZ

↑未来にレスしてもうた…つ>>231

漏れもﾀﾞｰｽﾎﾟのことと思ってた＿|￣|○

つか、ダートクール売ってる？
本屋で見つけらんねーｏｒｚ

漏れの地元でもみかけない
だから定期購読してる

またＯ−Ｏが・・・

まずはあなたが報道としてどうなのか　なんだヘルパーとは怒怒怒

おまえもモトクロスファンとしてどうなんだよ

>>237
だからそういう個人的な感情は、酒呑んだ時に仲間内でやってくれ。
ここでうさ晴らししても、同意は得られないと思うよ。
だってあの人がんばってるじゃん。
報道としても予算等を考えれば機能していると思うし、愛も感じる。
あんたは人に物を言えるぐらいの事を何かやってるの？

俺は同意。
少なくともあのブログはウザイ。
業界の寄生虫レベルが何ほざいてるんだと。

「寄生虫レベル」同感

かなり前からそう思ってた
ゴマすりの腹黒

>>239

あんたは人に物を言えるぐらいの事を何かやってるの？

当然やってる、資金も出してる
お前こそなにか成果出したのか

笑わせるな じゃあ何の資金を出してるか言ってみれ

ヲイヲイ　おまいらそんなにカッカすんなって。
ここでも見て和め
相当楽しいからw
ttp://www.recklessism.com/archives/bike/index.html

あんたも大人なんだからさ、
報道として問題があるのなら、報道として何欠陥しているのか？
寄生虫なら、どこの金をどのとように搾取しているのか？
あなたがちゃんと提議しないと、全然わからんし、話にならんよ。

なんの資金だしたか言うと俺の正体ばれるだろ

一般で入場券を買って、駐車場に車を止めて、レース観戦してみろ
見えてくるものがあるぞ、全日本の関東大開の駐車されている車を見ろ
ほとんど地元の土浦じゃないか、桶川ではどうだったんだ
名古屋や東北のナンバーも多かったよな
悔しいかったら桶川の半分でもいいからギャラリー集めろ

>>245
報道のスタイルとすれば、あの妙な新聞はプログラムに集約すべきだ
妙な新聞に広告スペースあるけど、無料で広告の乗せてるのか
あんな紙切れ、記念にもならないよ、１０年以上前の全日本プログラム手元にあるけど
当時の記事よ読んで懐かしい思いにふける事ができるよ
今のプログラムなんだよ、ただの参加者名簿とタイムスケジュールじゃん
ゴミ箱に捨てて帰ったよ、おまけに売れてなさそうだった

TS125RVに乗っててダートコース走ったことない私も仲間に入れてもらってもいいですか？

俺もモトクロスやりたい

246＞　お前絶対一人ポツンと誰とも話さず観戦してるだろ？地味に

>>244

楽しすぎ　いきなりＣＲでＦＭＸやるじぇ＝＝＝

なるほどね。
あなたの言う事の中には同意できる所もあるよ。
ただ皮肉な事にそういう提案は
Ｏ−Ｏさん自身が、自身のサイトで
大会を盛り上げる為のアイデアを常に募集してるよね？
あなた、そこに書き込んだらいいじゃない？
んでそういう気もなく、ただブー垂れるのが好きなら
そういうのは飲み屋でやってくれ。

そもそも０−０の報道ってどれ？

あの新聞かよ。。。それともホームページ？あの短さでインタビューｗｗｗ

>>251
同意は得られない、と言い切ったのに全くそうは行かずに悔しいのは判るが
name蘭とアンカーの違いぐらいは理解してから人に意見しようや？ な！？
低能ななりすましにすらなれないぞ。

仲間に入れてもらえそうにないので失礼します(´･ω･｀)

>>253
あんた何言ってるの？
同意は得られないって俺が言ったのは０−０の個人的な資質の事で
同意したのは今の全日本の問題点の一部についてだよ。
問題を混同させてのは俺じゃなくて相手だよ。

きちんと読んで理解してから人に意見しようや？ な！？
低能ななりすましにすらなれないぞ。

↑あ、間違ってた。俺。ごめん。

物凄い馬鹿だなｗ

「飲み屋でやってくれ」どこの飲み屋か教えてくれよ
お前○ー○本人やろ
アンカーなんてあてにならんよ

>ただ皮肉な事にそういう提案は
>Ｏ−Ｏさん自身が、自身のサイトで

※2.この掲示板での質問や意見の交換は、できる限り遠慮ください。
フリートークスペース「泥の部屋」をご利用いただければと思っています。

意見交換は２ｃｈだろ、俺は書き込めないようにされてる
悪質な掲示板だ、性格悪すぎだ

>大会を盛り上げる為のアイデアを常に募集してるよね？

ほとんど主催者の批判だけじゃん

しかし杭＋テープでコース作るの、いい加減止めないのかな。
また死人出るぜ。せめてタイヤ片でも杭の上に被せろと。

アメリカはアウトドアでも大きなクッションみたいのならべてるね

>>254

こっちにおいで。
【安いけど】SUZUKI TS125・200R【意外に早い！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142695995/l50

>>239
やたら「愛」があるって、押し付けの「愛」はストーカーやで

>>260
タイヤだったら、すぐに倒れる杭のほうがマシだよ
ひたちなかは、確かにテープ多すぎ、もう少し減らせるね

テープってさぁ、ビンボー臭くね？

常設のコースならね。仮設なら撤収しやすい。

結局259は相手にされないのが悲しいのね かわいそうに ぷぷぷ

>>266

同意なので反論がないんだよｗｗｗ

もっとやれ、おさまったら楽しくないべ！

煽るな　ハゲ

>>269
トーテリがエバーツに一言

王者エバーツになんてことを！！
ハゲだなんていっちゃいかん、ハゲとは・・

>3216.　もっと良くしたい全日本・３　とくめいくん　　2006/04/19 (水) 23:30

>音がうるさすぎ。
>一緒に見てる彼女？？と、レース中に展開の会話とか
>できない。
>今は昔より音量規制が厳しいらしいが実態は嘘だ。
>ＦＩＭかなんか知らないが、エンジン中速のあたりで
>音量計測するって・・・全日本って中速で走るんですか？？
>全開域での音量制限を設けてほしいです。
>昔は今よりもっとコース側にいたのに会話ができた。
>今は昔よりコースから遠いのに「無言で」レースを見る。
>音量規制の「大間違い」
>ＦＩＭがなんか知らないけど、ここは全日本。
>日本のモトクロスを見る上で音量規制を中速で計るなら
>レブリミッターを支給・装着させればいい。
>そうすれば世間から排除されずモトクロスも受け入れられるの
>では？
>７０年代の２stより音の大きい４stが音量規制なんて
>馬鹿馬鹿しい。

http://hpmboard1.nifty.com/cgi-bin/bbs_by_date.cgi?user_id=KFR03650

お前が馬鹿馬鹿しいんじゃオラ

>3218.　もっとよくしたい全日本・まとめ　とくめいくん　　2006/04/19 (水) 23:54

>モトクロス国内最高峰の全日本ですから。
>参加者・観客・運営。
>みな、それぞれポリシーあると思います。
>でも、あらゆる意味で（重要）みなが一生懸命の
>全日本ですから対外者に対抗しようと意識をもつ前に
>お互いを認めた上で進んでいけたら良いですね。
>
>そういう意味で、ここの掲示板はひじょうに大切だと思います。

○ー○　お前自分で書いてるんじゃねーかコラ

>・投稿者/ 1ユーザーなんですが
>・投稿日/ 2006/04/27(Thu) 01:18:10

> いつもHyperーMXINGでお世話になってます。
>外出中でもレース結果が確認できて重宝しています。
>でも、皆さんが投稿されているほど、会場の臨場感が本当に伝わっていますか？
>それに最近、誤植や誤配信が多すぎやしませんか？
>いくら採算ぎりぎり（それとも赤？）で運営されているとはいえ、プロのライターさんが有料で提供されている情報があんな状態では、ちょっと残念です。
>これからのご発展を祈念して、あえて苦言を述べさせて頂きました。

http://hpcgi1.nifty.com/mxing/i-board/ibbs.cgi

お説教されてますよ
今後できるだけ早くこの業界から消えてください

ここ見るとつくづく餓鬼のｽﾎﾟｰﾂなんだなって思うｗ

何だ、この流れは？
モトクロス楽しいじゃん。走るのも、見るのも、整備するのも、
トランポ製作に精を出すのも。
グチグチ言ってる椰子等、とりあえず動けば？楽しいよ。

茨城の全日本のカガシンのウエア（１３日の金曜日）
あれってＭＸ用なのか？？特にモトパン
契約かなんかの問題でしかたなく着たのかな、
ふつうにノリならＦＯＸに叱られないのだろうか・・・

>>277
そこらへんの話はえかきやたまさんがブログにあげてるですよ。

http://blog.so-net.ne.jp/ekakiyatama/

今年はウェアサポート受けないんだって。

「受けない」のか「受けれない」のかどっちなんだろう
いくらなんでも、カガシンレベルなら、前者だよね？

オリジナルブランドでも作ろうと考えてるの鴨。
と適当に書いてみた。

な気はするけどどうなんでしょ
それと今年の全日本て背番号義務付け制らしいけど自分でアイロンプリントすんのかな？
スプレーで書いてたりしてw

>279氏へのレスということで。

http://mxing.way-nifty.com/mx/2006/04/r3__cb50.html

このＢＬＯＧ最低だよ

というかエースライダーに起用し続けるスズキはやっぱ懐深いのかなぁ
メカのアッキさんとこにもお客さん一杯来てるし。なんか面白いね。

スズキはなんか雰囲気良いよね。
日本のカガシンもだけど、AMAのワークスもなんか良い

昨年の、トーテリへの「SXは無理せんでえぇよ」発言とか
雑誌にも紹介された「エンジンミキサー」作ったりとか

>>285
ｳﾞｧｶ。スズキはそれだからカーマイケルが天下ってくるまで２０年以上も
チャンプとれなかったんだろうがヨ。

マクグラスなんかさ自分のレースキャリアの中で
スズキ時代があったことを脳裏から抹殺したいはずｗ

だが、そのユルさ加減がまたいい

85ccにテーパーハンドルバーって剛性高すぎる？
それとも「しなり」がイイ感じ？
ただいま交換しようか思案中。

パストラーナ飼うことに比べたら、国内なんてカワイイもんじゃね？

>3209.　入場者管理にリストバンドを　Kida@MXING　　2006/04/18 (火) 02:22

>全日本でもようやくリストバンドが使われ始めましたが、
>現状ではコースに立ち入るライダー、関係者のみの判別に用いられているようですね。
>一般観客のゲートコントロールにこそ有効だと思うんですが、
>なぜ入場者管理にもリストバンドを使用しないのか理解できません。
>ライダー、関係者、観客でバンドの色を区別すれば、
>関係者に紛れての無銭入場やもぐり込みをほぼ回避できるハズです。
>リストバンドをしない人がいたら、瞬時に入場料を払ってもらうか、
>退去させればいいんですから。
>またエントラントには、枚数限定、割引価格でリストバンドを
>買えるシステムがあってもいいと思います。エントリーの際に決済するか、
>選手受付の際に現金で購入すればいいわけですから、
>これも大会収入増加に繋がると思います。

自分で書いてやがるの情けないね

リストバンドって東急ハンズで売ってるよね
東急ハンズで売ってるの知らないなんて言うなよな

○ー○が全日本から国際Ｂ級決勝を土曜日にするって
「全日本のタイト過ぎるタイムスケジュールを緩和するために」
頭おかしいんじゃないか
ひたちなかの全日本のタイムスケジュール遅れてもいないし
自分勝手に、そんな提案して、その提案をＭＦＪが受け入れたら
責任取れよな

nanndeatamaokasii? iitoomoukedo

>>関係者に紛れての無銭入場
させてた張本人がよく言う

え？させてたの？

読み流してると
ここには、頭が弱い子が多いい様ですね

↑いいこと言うなお前

その代表例がチラシの裏レベルの独り言で自分だけが高見に居るとイタイ勘違いをしている295ですな w

久しぶりにきたら木田さんや＞２９５みたいなハゲで盛り上がってんじゃねーか
まあなんだ、コースや運営が少々アレでもレース内容がおもしれーんだからいいじゃんか

296がようやく仲間を発見して嬉しそう

多いい様
　　↑
頭が弱そう

>>300
弱そう、じゃないよ、弱い、のだ
オマケにハゲだし

今日ＤＣ見たけど、やっぱ成田はまだしっくり来てないんだな。
確かにスズキの時の方が走りが大きく丁寧に見えた。

ちゅーかYZに問題あるんじゃないの？
全然曲がらないって話だし。
SXでリードが仲間ハズレになってるのも
マシンに問題があるんじゃないかって気がしなくも無い。

だよねー。
オレ的にはスズキ最後の年の走りが最高！！

>>303
>SXでリードが仲間ハズレになってるのも

何？仲間はずれって。もちっと教えれ

○ー○が仲間ハズレになってる

>>303
俺も聞きたい。何が仲間はずれなんだ？

アルミのYZって曲がらないの？
だとしたらああいう乗り方になったのも納得だな。
コースもコースだったんだが、かなりコジリまくってたもん。
早く慣れて立ったまま高いギヤで綺麗に曲がる姿を見せて欲しい。


俺は鉄の250Ｆに乗ってるけど、4年も乗っていると流石にそれにも慣れた。

>>３０３
僅差でランキング２位なのに？
鉄の頃のYZディメジョンをある程度継承してるだろうからアウトドア向きな特性は
そのままなんでは？

ランキング2位なのは取りこぼしが無いだけで
レースだとRC＆ババには相手にされないじゃん。
BIG2+1状態。

確かにリードが1位になるときは
ババと殿下がコケたときに限定ｗ

おまえら、木田んとこ荒らしに逝ってないだろうな？

アクセスログあるんじゃないの
公開すればいいじゃん
荒らされて当然だと思うよ

まさか自分で荒らしてるとか
お叱り受けてたからね、まさかと思うけど
荒しといっしょに、お叱りも消すんじゃないの

メガネの話は変な虫↑がわくから止めようや。

で、リードが「仲間はずれ」なのはなんでだ？

リードはスカしてるからでは？

リードはスカしてんのか？

それで仲間はずれになってんのか？

屁コキ虫なのか？

リードはカンガルーだから

>>315>>317
ヒント：読解力

>3209.　入場者管理にリストバンドを　Kida@MXING　　2006/04/18 (火) 02:22

>全日本でもようやくリストバンドが使われ始めましたが、
>現状ではコースに立ち入るライダー、関係者のみの判別に用いられているようですね。
>一般観客のゲートコントロールにこそ有効だと思うんですが、
>なぜ入場者管理にもリストバンドを使用しないのか理解できません。
>ライダー、関係者、観客でバンドの色を区別すれば、
>関係者に紛れての無銭入場やもぐり込みをほぼ回避できるハズです。
>リストバンドをしない人がいたら、瞬時に入場料を払ってもらうか、
>退去させればいいんですから。
>またエントラントには、枚数限定、割引価格でリストバンドを
>買えるシステムがあってもいいと思います。エントリーの際に決済するか、
>選手受付の際に現金で購入すればいいわけですから、
>これも大会収入増加に繋がると思います。

自分で書いてやがるの情けないね

リストバンドって東急ハンズで売ってるよね
東急ハンズで売ってるの知らないなんて言うなよな

なんだこの東急ハンズの回し者は。

>>320
リードは2強に付け入る事が出来なくて、
スカしっ屁ばっかりこいてるからって
仲間はずれになるのか？そうなんだな？

俺だったらお前みたく読解力の使い方が良く分かってないくせに
馬鹿の一つ覚えみたいに使いまくるおまえの様な奴を
何よりも仲間はずれの対象にするんだけどなw

>>323
・スカシっ屁は全く関係ないんじゃないですか？
・読解力の用法は、どこらへんが間違えてるのですか？
・読解力という言葉は1回しか使ってないのに
　何故「バカの一つ覚えのように使いまくる」などと言うのですか？
・彼女いますか？
・お互い暇ですね。

○ー○の回し者か本人かしらねえが
話を反らすんじゃねえよ

全日本広島大会ていつですか？

５／１４　Ｒ４　中国大会　広島県　弘楽園
５／２１　世界選手権　日本　宮城県　スポーツランド菅生
皆さん見に行かれますよね

滑ったクラッチ板を応急処置としてサンダーで溝掘ったらダメかな？今注文しても連休明けだし困った…。

>>328
無理

>>329
サンクスです。やっぱり無理ですよね…。準備不足が仇になったなぁ。諦めるとします

DFでDRCとかの注文すれば？

クラッチ板ってたまに予備を所持してる人もいるから心あたりあったら聞いてみれば。
あとホンダだったらモトロマンで多分買えんじゃね。

○ー○の掲示板の荒らされた部分が消されました
やっぱ自分で消せると言う証拠ですね
私のＲＥＳが消され書き込みも出来なくされました
意見も書けない掲示板に意見してくださいってどういう事だ

○ー○は、善意を持っているようだが、自分と反対の意見が出ると
個人的な判断消すんだ、中立な立場で掲示板を運用しＭＦＪに意見しろ

え？？何て書いたの？？？

モトクロス
馬鹿者が楽しむスポーツか！　昔からの言われだし　しかたあるまいな
　鎖国的なスポーツだが楽しいから良いよ

↑て書いたの？

>>335
おじいさん?

リード、RCついに横並び、
スチュワート5ポイント差で2人に
肉薄

キタヨコレ

>>333
個人の掲示板なんだからオレ様の自由、ってことだろ。それがメガネのジャーナリズムｗ
本人は善意？つか、高尚な理想を掲げてるつもりなんだからほっとけよ。
経営的に行き詰まればそのうちいなくなるだろうし。



>>335
鎖国的スポーツ、ってどんな状況？

ｻｸｼﾞｮも出入り禁止もパソコン通時代に散々本人がやられた事

>>333
＞荒らされた部分が消されました
＞私のＲＥＳが消され書き込みも出来なくされました

つまり、キミが荒らしてたってことか？？ｗ

今横並びってことは最終戦、単純に前にいた方がチャンプってことか。
普通に見れば　リッキー>リード　
だけどここ数戦はなんかリッキーバタバタしとるからわからんなこりゃ。
三人の争いがいつも通りポディアム圏内で行われるならババの可能性はないわけだが
もし二人が潰し合うようなアクシデントでも起こしちゃったら一気に逆転できるポジション、、、。
良いシナリオだ、生で見れないのは非常に残念。

>>338リザルトをプリーズ

ロン キンダー優勝

>>344
おお、ロンキンダーとは・・・。かなりのマニアと拝見しました。懐かしすぎて涙が出てきた。
スティーブマーチン、ロンキンダー、あの白いＣＲかっこよかったなあ。

>>341
○ー○が気に入らない、提案は消される。
気に入らない＝荒し　となるわけだ

練習に行ったら、コースにﾛﾝｷﾝﾀﾞｰと二人きりだったことのある俺様が来ましたよと。

ﾃﾗﾅﾂｶｼｽｗ
まだMr.にあの白いCR飾ってあるんかな？

http://www.wazamono.jp/offroad/src/1144933182360.jpg

この写真は名阪ですか、ひたちなかと違って見やすそう
○ー○の嫌いな、コーステープないし

>>348
名阪だよ。
テープはあるけどコースの内側に張ってる箇所が多いからあんまりトラブルにはならないみたい。
そのかわり大半がネットで囲われているうえに、一般観客の立ち入り制限が厳しい。

訂正：コースの内側

コースの外側

ロンキンダー、スーパークロス的なコースでのお祭り大会だったと思うけど
一度ヒート優勝したことあったような！

九州で5連一気飛びしてたよな

大分サファリパーク内のね。あの頃・・・
あとマーチンと東福寺とＩＢだった花田茂樹も！

初めてのオフロードブーツを買いました。
履いて乗ってみたところ、乗りにくいことこの上ない・・・。
シフト操作なんて、ペダルの感触が全然伝わってこないからシフトミス続発!!
足首全然動かなくてまともに乗れない感じでした・・・。

これって慣れるまでは、モトクロス始めた人の誰もが経験する壁なのかな？
それとも自分の買ったオフロードブーツが安物でだめなのかな・・・。
ちなみに「FOXのオフロードトラッカーブーツ」22000円です。
なんかポジティブな意見が聞きたいな〜。

>>353
８４年、生駒でやったＳＸだったような・・・

http://www.wazamono.jp/offroad/src/1144933182360.jpg
ちょっとちょっと名阪ですか、○ー○のサイトで、評価低いとは思えないじゃん
重機（ユンボ）の手前のコーナーにくっきりラインが三本あるけど
スタートして３コーナー辺りですかね、迫力有りそうですね
いままで、名阪は面白くないと思っていたのですが、○ー○に騙されたみたいです
ひたちなかのように、まっ平らな地形じゃこう言うの無理だけどね
ひたちなかを見に行かないで、名阪を見に行けば良かったよ

>>354
慣れるまで我慢だな。
雨の中、１日走り続けるか、
下から２番目のバックルをはずして使うと馴染みやすい。

＞354
そんなもんだよ。
もっと高いプロテクション性の高いヤツはもっと動かしにくい。
エントリーモデルの方が馴染むはずだから、頑張って履き続けてくれぃ。
ブーツの厚みを考えてペダルの位置を変えると乗りやすくなるよ。

>>354
最初はそんなもんだよ
特に新品は足首全然動かなくて当然
そうそう動いてもらっちゃプロテクションの意味無いし、
あまり柔らかくなるとモトクロスブーツの意味が無くなる
とにかくシフト操作は普通の靴やロードブーツの感覚でやったらだめ
特にあげる時は足ごとペダルをあげる感じで

>>354
５回くらい乗ったら動くようになるよ

皆さんレスありがとうございます。
明日一日走りまくってブーツと仲良しになってきます!!

>>348
名阪の一番高いところから。
名阪はアップダウンがあるマウンテンコースなので見ていて面白い
走る側からするとパワーやその使い方の差がはっきり出る。

>>362
軟質路面だからってのもあるですか？

私が最後に見た名阪は、確か東福寺選手がまだ走っていた頃です
大雨でコースが水没状態で、ほとんどのライダーが周回せず
午前中のレースを見て帰りました。
次回の名阪は見に行きたいですね、ひたちなか行かなきゃよかったよ

>>364
ひたちなかは場所を選べば見やすいし、場所柄を考えると自主規制したくなる気持ちもわかるし、それほど悪くないんじゃないか？HSR九州と比べればはるかにマシ。
逆に名阪は写真の山と最近造成した丘の上までヨッコラセと上らないとコースを見渡せないし、コースサイドの立ち入りはかなり制限される。
ま、どっちもできる範囲で頑張ってるよ。

モトクロスと言えばスタートだと思っておりますので
４コーナーまでの競り合いを見る事が出来るとは素敵じゃないですか
ヨッコラセと上がる価値あるんじゃないですか、今年は無理だけど
来年は見に行きます〜(^^♪

九州までも行かれてるんですか、凄いですね。

>>365
○ー○の所も貴方のような見解で名阪を評価していますけど
お金払って見る側からすれば、面白ければ良いんですよ
表彰式が悪いとか、運営が悪いとか、ＩＢの決勝は土曜日とか
よくよく考えるとそんな事は、面白さとは別の話で
面白ければ何度も見に行くって事でだから
私的には、来年のひたちなかはとりあえず行かない
名阪に行く、ジャヤパンスーパークロスが復活すれば
名阪も取りやめにする、これで決定だよ

ひたちなかは
運営の不手際を吹き飛ばすくらいレース面白かったけどな

レース見ていないでコース見ていたの？

レース展開は凄かったけど、いまいち迫力が無かったようで
最後、熱田がエンストとか、以外と言えば以外だったけど
いまいちモトクロスの醍醐味が味わえなかったんですね

運営の不手際って感じなかったけど、なにかあったのでしょうか

>>368
たぶんバイクが走ってるコースを見るのが好きな人なんでしょ。
楽しみ方は人それぞれだからね。

ジャヤパンスーパークロスが＞３６７的におもしろくなかったらアメリカに行くしかない。これで決定だ。


>>369
不手際といえば救護所の場所が悪くて救急車での搬送に手こずったくらいか？

>369
熱田のエンストはラストラップのフィニッシュ手前の２〜３コーナーで増田を
抜きにいったからエンストしたんだよ、あんな狭いところで抜きにいったから
エンストしてたんだけど、俺は熱田の気迫を見て鳥肌立った。

＞３６９
救急車がコースレイアウトのおかげでレース中出れなかった
ありゃまずいよな。
心配停止状態だったらどーすんだろ、レッドフラッグだすのかな。

>>731
そうそう鳥肌がねいいですね
スタートの迫力でいつも鳥肌が立つのですがね
抜き差しもなんだかイマイチだったよな、成田と熱田が二人並んで
おっとっとの横を溝口がスルリとパスするとか良かったのはよかったけど
ＭＣの方の盛り上げ方が悪かったのかも知れないけどね
鳥肌でなかったよ

両方見た方の意見希望です。

なまえまちがえるＭＣって誰？？？

>>374
ZINさん

ジンは間違えすぎだ引退！

ＺＩＮさん・何者？

ギャラリーのレベルでここにＲＥＳったのが間違いかもしれない　m(__)m
みなさん専門家、はたまた業界人でしょうね。

「うわー」「ぎゃー」「おっー」とかね、無意識に声が出るような
そんな迫力を感じる事って普段の生活であまりないですからね

そう言えば救急車がコースの真ん中で留ってたよね
どきどきして見てたけど、コースの外側だと、そのままスタート切れたんだね
やはり専門家の見方は違うね

じゃあAMAのアナは全員引退ですね。
アッキーラーナリーラァ！
タケーシーコケーダー！
ヨー・・ヨー・・シ？ヨシーアツーラーー！！

てっぺーさんMCやってくんないかな

>>377
２０年くらい(?)全日本のMCやってる人。
フォトグラファーでもある。最近の被写体は熱気球。
PA設備付きの特装車でまわってるよ。
最近は新人さん(?)に半分くらいしゃべらせている。

また、日曜の朝、メガネとは別のフリーペーパーをパドックで配ってる。
IA/IB/LMXのスターティングリストが縮小コピーされているから結構重宝する。

若い連中で、オレがやる！ってヤツらが出てくるまで老体に鞭打ってもらうしかないかな。


>>378
ギャラリーレベルの意見が重要なんだから気にせず感じたまま書けばいいよ。

>>380
てっぺーさんはZINさん以下

フリーペーパー・・・

ZINさんは好きだな
走っていてアナウンスで自分のゼッケンが言われていると
(1〜4コーナーあたりはライダーにも聞こえる）
ヨッシャ！と思う

>>363
サンド質登りで上のほうのパワー差がはっきりと出るよ

スメッツとピションは引退したの？

>>384
そんなアナウンス聞く余裕あるんですね、流石国際Ｂ級ですね尊敬します。

>>386
そんな余裕がないからNB予選も通らんのだよ

滋賀県大津市R３０７沿いのshonan off road areaってコース行った事
ないんだがどうなのあそこ。近選でもレースしてないから近い割りに
行く機会もない。

>>388
まだあそこ走れるの？
というか、コースあるの？

保守

生まれて初めてｼﾞｬﾝﾌﾟを躊躇すたらﾊﾞｲｸごと前転しますた…orz
怪我はなかったけど、一生の思い出です。

>>391
痛痛痛痛

>>391
飛ぶと決めたら飛べ。直前アクセル戻しだけは最悪。全店するお。

>>2-10

http://hpcgi1.nifty.com/mxing/i-board/ibbs.cgi
泥の部屋が、ドロドロだよ、ざまあみろ　(^^♪

そんな小物、いい加減ほっとけよ。
現実的には影響力０のジャーナリストの端くれにも到達できないレベルだろ?

支持者が多少なりともいるということは影響力がゼロ、ということではないんじゃない？
レギュラーの媒体がオートバイ誌（ってまだやってたのかな？）でもあるし、ジャーナリストというのはともかく、ライターとしてなら読める文章は書いてると思うよ。
自身が発行元の紙媒体があるワケじゃないんだし、フリーの人はいろいろと辛いんだよ。
最近は佐藤敏光さんだってオブネーション・ツアーの売り込みに奔走してるしな。

あたりまえだお前らみたいな糞達とは違うんだよあの人は

ラスクってどこいったの？

食パンのミニチュアみたいで甘くてサクサクしたやつ。
最近喰ってないな。

一昨年のソルトレイクで大怪我して以来パッタリだね。
回復が思わしくなく引退とかじゃなかろうか。

結果は、折れた左の脛骨と腓骨、骨折した足首、折れた肋骨と穿刺された肺でした。
エズラ（その人はちょうど今前の怪我からレースまで復帰しました）は昨晩手術を受けました、
そして、現在、彼は残りの夏を逃すかもしれません。
ここベテランの競争相手のために速やかな回復を望んでいる？s

>>398
確かに熱心なアンチが憑くところが違うよな　ｗ

>>400
クルトン？

>403
ごめん。ここ平均年齢高そうだから通じると思ってた。
こんなの→ttp://www.yataro.com/

きのうSX見るのわすれた

>>404
ｶﾞｲｼｭﾂ過ぎてつっこむ気にもなれないだけだよ

中学生の頃、学校近くのパン屋でよくラスク買ったなぁ。
5枚で70円ぐらいだったんだよな・・・・懐かしい

初心者なのでバカな質問しますけど、スタートのときは
2スト125だと2速で発進するべきでしょうか

>>408
俺は2速だな。

>>408
ファイナルのセッティングと、１コーナーまでの距離や傾斜によって変わるので一概に言えないが、ニュートラルに入れるシフトミスを無くす、という意味では２速が無難。

５月21日、日本人誰出ます？

漏れも二速

>>411
中村は微妙だなｗ
予定では、MX-1のワイルドカードは３戦までのランキング８位までと、その他にマニュファクチャラー推薦４名の計１２名（リザーブ含む）だから、怪我人以外はトップ１０くらいがでると考えて良いんじゃないかな？
MX-2も同様にランキング１０位までと推薦４名だ。


参考：
http://www.khi.co.jp/mcycle/msinfo/jmx/point_jmx.html

4スト250だけど最近3速スタートで挑戦中です。

http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up8436.mpg.html

中村は微妙どころじゃないよ、残念だけど。
ラスクの乗り方好きだな。
日本だと新井と似てるんだよね。
だから新井も好き。

推薦4名だろ？
HYSKから各一人出すんじゃね日本的和の精神で。
となりゃ中村も出れるさ。

＞＞となりゃ中村も出れるさ。

違うよ、怪我が割りと深刻みたい。

ガルルの付録DVDどうだった？

ここの住人でガルル読んでる香具師いるのか？

100人に2人ぐらいなら・・ｗ

>>414
多度？

3速はキビシイんじゃないかい？
１コーナーまでのタイムアタック大会ならいいかもしれんけど
レースだとスタートした瞬間隣のヤツより
ハンドル一本遅れちゃったうえに寄せられたら終わりだからなー。
出だしにガツンと来ないとダメそう。
3速スタートした事ないから想像だけど。

ＳＸはどうなった？

皆さんバンクの無いコーナーってどう曲がります？
リーンアウト？ウィズ？
どっちですか？

ﾊﾝｸﾞｵｿ

>>424
リーンアウト以外で曲がれんの？

>>425
じゃあオレはﾊﾝｸﾞｵﾌで

今日は久しぶりにSXの結果LIVEでチェックするか。
ポイント僅差で面白そうだからな。雨で走り行くのもやだし。

ライツのシュータウト終わった
いよいよですよ

c

あれ？今日はリードもラップタイムいいな。
気合い入ってるな。

薄くて破れそうで破れない壁が有るような・・・

早く知りたいっす！

落ちつかねー

花火すごいんだろーなー

終わった。
順位こそ変動なかったけど凄い切迫した緊張感があるレースだったね。
最終戦に相応しい良いレースだ。数字だけで見るのも意外と白熱するね。

カーマイケルチャンピオンおめでとう！

リザルト
1 スチュワート
2 カーマイケル（+4.321）
3 リード（+7.534）
4 ウインダム
5 プレストン
6 ウェイ

ラップチャートを見ると1周目からババがトップをキープ。
9週目までカーマイケルが2位でリードが3位だったが、
10週目にカーマイケルが4位リードが6位に落ちてる。
カーマイケルとリードが絡んだのかな？

RCオメ！！！
今年が事実上最後のSXフル参戦になる事が
レース前に発表されてただけに、
ホント良かったねチャンピョン獲れて。

世界選手権、まだチケットありますよね？
売り切れることもあるのかな、席とか無いし
でも、前回当日その場でチケット買おうとしたら、
もう無いって言われて、相手も入れませんとは言わず。
そのまま素通りした、今年はきちんと入りたいので

>>441
行くのが決まってるのならローソンかチケットぴあで前売り買えばよかろ
基本的に販売枚数は無制限だよ

>>442
サンクス

天気が気になって、ぎりぎりになって買おうかなと、
今回会社の人(上司も)連れて行くので、初の人たちに、
どしゃぶりはキツイかなと思い、晴れるかなぁ。

ヤフオクにあったりして

a g e

週末雨ですね〜降り方によるけど、後楽園・・・大変かも・・・

モトクロス総合ってスレまだありますか？

>>447
つ　ttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1129119607/l50

あげ

アルミフレームってそんなに堅いの？曲がらないって言うけど

派手に転んでも全然曲がらなかったよ

曲がらないってことはさぁ
折れるってことなんじゃないの？

乗り味のことだろ

>>450-453釣り→ボケ→天然→マジ
噛み合わない奴らだなｗ

>454
売れない漫才師くらいには、噛み合っていると思うけど。

小ボケ⇒軽い突っ込み⇒大ボケ⇒マジ突っ込み

454まで含めるとトリオ漫才みたいだけど・・・

クラッチプレート交換したとき、プレートの間に遊びは必要でしたっけ？

>>450
ﾏｼﾞﾚｽ
初期CRは硬くてどうしょもなかったらしいが、
最近はﾌﾚｰﾑ細くしたりと工夫されていて
乗り味も改善されている。

成田がｽｽﾞｷにいた時、SUGOの最終戦で乗った
RMZ450はﾎﾝﾀﾞの形状真似ただけで最悪だったらしい。
まぁ、転等したとは言え、ﾚｰｽ結果と成田のﾚｰｽ後の
疲労を見れば一目瞭然。

ｶﾜｻｷ勢が調子いいのって、本人達の努力も
あるだろうけど、車体がかなり完成してるような気がする。

ﾎﾞｹれなくてごめん

>456
プレート間の遊び？
クラッチハブとコンプの余裕ストロークもしくは、クラッチリリース時の隙間のこと？
ちなみに、どの状態でどのように計ろうというの？
クラッチの開放状態？
クラッチプレートとフリクションプレートの総厚さと
ハブとコンプ間の距離から計算するの？

450は知らんけどカワサキの250アルミはマジでイイと思う

鉄でもちょい昔のヤマハは曲がんなかった
・・・とおれは感じた。

>457
でも去年のカワサキオリジナル形状のアルミは見事にこけたね。
すぐ引っ込めたのは前代未聞じゃないか？
今年のあまりにもCRFと形状クリソツなアルミはあきらめてパテント払って
造ったのかな？

マグラも乗りたく無いと駄々こねて移籍したと噂の、97'CR250！あれで俺の選手生命も絶たれた訳だが…

フレームの剛性語るやつはまずシッタカと思って間違いない。

しぃーっ、声が大きいぞ！

ヨシタカ？

>>462
しかし、その曲がんないＣＲで世界チャンプをとったのは
エバーツではなかったんか

マグラのことは、バイク以上にホンダとの関係悪化が背後にあったのでは？

広島は雨ですか？

マグラはバイクの好みがハッキリしてるというだけなので、マグラの97シーズン
だけで97CRがいいとか悪いは一概には言えないよ。

世界選手権日本GPを観に行く予定の者です。
5/20（土）の仙台地方の天気予報は「曇時々雨」と出ています。

雨天時のSUGOのコースコンディションを知らないので教えて頂きたいのですが、
やはり、雨降ったら豪快なジャンプは見らませんよね？

初心者です。CR80RとRM80なら、どちらがいいでしょうか…？

RM80です。黄色いから。

>469
週間天気はあてにならないからまだわからないけど
去年の最終戦なみにマディだったらそんな感じかも。
でも世界選手権ライダーの激マディの走りも見たい気がする。

97に現役で走ってた奴がここには居ないって事だなw

初代アルミの１２５って９７だっけ？。
だったら乗ってたよ。

自分は初心者なのですが。ニーブレース買うべきか迷っています
NA以上の速い人でなくても必要になってくるときって
あるんですかね

買えるなら買っとけばいい、速くなるための道具じゃないよ
怪我（靭帯）しない為のモン、
それでも怪我はするけど、してなかったらもっとひどかった
っておもえばいいし

NBレベルだがニーブレースがないと安心して乗れない
しかし、ケビンウィンダムみたいにあのレベルでもニーブレースしない
ライダーもいる。
やってから後悔するよりはつけといたほうがイイ

初心者は他に揃える物で金が廻らないかもしれないが、
余裕ができたら買った方が良いと思う。
というのもスピードに関係なく、ちょっと足を変に出しただけで
もってかれる場合があるから。。
靱帯は非常に直りにくい、または再生不可能。
一回、酷くやってしまうと慢性的になる。

ｱﾙﾐは98からでつ…。なぜなら97、98共にｳﾁにありまつW

>>466
しかしエバーツは全てのメーカー（日本）でチャンピオン取ったから
それもまた意味の無い事例なのでは？

>>475
やらない奴は10年乗ってもやらないから無いとどうしても乗っちゃダメという
ヘルメットとかブーツよりかは優先度は低い。
でもチャンバーやら爆音マフラーとかサスチューンなんかに回す金が有るなら
買ったほうが良い。

あの頃のエバーツって
ベルブーツとどっこいどっこいな速さだったから
やっぱ苦労してたんじゃないか？ｗ
トーテリには負けたしな。
当時はトーテリがものスゲー奴なのかと思ってたけど
その後のAMAでのイマイチな成績を考えると
やっぱ当時のアルミCRのせいでエバーツが遅かったのかもしれんｗ

全盛期じゃないから、比較は曖昧な物になるけど・・・
エバーツもAMAいったら２番手グループトップ程度じゃない？

若手のテディスコとかバーンと走るのが精一杯とか

>>470
真面目な話、バイクとして出来がいいのはRM
売るとき値段安くてなくのもRM

RMは新車は(・∀・)ｲｲ!!んだが1年乗ると・・・見事に(´・ω・｀)なんだよなぁ

そこがｽｽﾞｷなんだよな。新車から何ヶ月かくらいまでは最速。

>>481
いやいや、どう見てもエバーツブッチギリだったよ。
ベルブーツなんか100ポイント以上離してるって。
あの頃の怪我する前のエバーツはマジあり得ない速さだった。

97はベルブーツ途中で怪我して落ちてったんじゃなかったっけ。
昔の雑誌捨てちゃったからおぼろげな記憶だけど、序盤はいい勝負してたような。
あの頃辺りベルブーツがチャンプ獲る最後のチャンスだと思いながら本見てた記憶がある。

そうだよベルブーツが残り何戦までエバーツに１００ポイントくらいの差をつけてトップ！ そしてエバーツはガソリンの違反でポイント剥奪だったりしたけど最後の何戦でいっきにつめて最終ヒートでチャンプ決めたんだ！ 熊本いつ？

ベルブーツが前半リードしてたのはアルミになる前の96の話だよ。
96はエバーツはまだ鉄フレーム乗ってた。
アルミになった97は完全にエバーツの年だった、後はトーテリがいくつか勝ったくらいで。
ベルブーツは2位は多いが1ヒートしか勝てなかったちょっと可哀想なシーズン。
その年のはおれビデオで持ってるし間違いない。

IA2H1
熱田
成田
加賀
溝口
高濱
小池田

確かエバーツはアルミCRで一回だけ運良くチャンプ獲れたけど、
翌年そのCRで大怪我して再起不能説まで出たよなw

鉄フレームYZで復活したのは数年後w

熱田が(・∀・)キターーーー

>>483 ありがとうございます！でも>>484さんのレスが気になります…

>>491
あのさぁ、圧倒的ポイント差で勝ったのが偶然とか
転倒が全部バイクのせいみたいな言い方とか、なんで無理矢理悪い方にこじつける
チョンみたいな言い方してまでホンダ批判したいの？
オレも97CRは普通に出来は良くないと思ってるがレースはフレームの良し悪しだけで
決まるような単純なもんじゃないだろう。
あんたみたいなアンチホンダはマジでキモイよ。

>>494
差別的な書込みは控えましょう。

つーかベルブーツ全盛時のWMXを
おぼろげにでも語れるヒトが何人もいるとは思わんかった

IA1H2
成田
増田
溝口
加賀
大河原
（多分）中山

>>497
孝高は？

熱田は走行中に肩脱臼したらしくリタイア
転倒はしてないです

IA2は平田の1/1

流れをぶった切ってすみませんが、SUGOのWMX、初観戦なんですが
宿泊って皆さんどうしてます？オススメのキャンプ場とか
安宿があれば教えていただきたいです。

車で寝るよ。

>>501
SUGOの駐車場は車中泊OKなんですか？

最近は普通にレディースのリザルトも気になるな。

>>484、>>485
きちんとメンテナンスしててもですか？
やはりYZですかね？

>>502
去年見に行きました。車中泊のほうが多かった。
宿を取るなら仙台市内のビジネスホテルがメインになるけど。
レース場の近くに１件民宿兼立ち寄り温泉はある。

>>504
有力スズキチームに入ってるIBの友達が「スズキはやめとけ、最速だが大変」だって。
オイルシールやフレーム溶接が逝ったりするんだって。
YZ85は今はしらんが、5年ほど前のは低速ｽｶｽｶでよほどうまい人じゃないと
乗れないよ。

素人が月２で乗ったところでそんな負担かかんないよ

>>506
YZは今も変わってないよ。
知り合いがサポート系スズキチームにいるけど（チームバレバレかな？）
スズキの話は聞いた事ないな。

ばれそうなら名前だすなよお前バカか そいつに迷惑かかるかもって考えてみれ しったか豚で調子乗ルな

どーでもいいが、昨日やっと木田さんのウザさが解った。
ムチムチの短パンがキモイだけかと思っていたけど、叩かれる理由ってやっぱりあるんだね〜

>>510
ライダーもメーカー相手にしないカメラマンですー　残念！

↑と相手にされないやつが言っておりますw

おまいら、いくらウザくても荒らしはやめておけよな
今回のは結構好みだけどｗ

>>501
>>505
レスありがとうございます。今回は市内のビジネスホテルを
予約しました。どうせトランポで行くんだから車中泊、と思ったのですが
今年様子を見て次からにします。私はエンデューロ専門で
MXは友人が出る全日本を一回見たことがあるだけなので凄く楽しみです。

>>514
いくじなし

>>514
なんでトランポでいくのに車中泊しないんだよw
わかんねぇな

茂木のトライアル世界戦を見に行ったときに、当然のように
駐車場で車中泊しようとしたら追い出された経験があるもので・・・

よっぽど変なとこに止めたんだろ？
普通はゲート前でも何にも言わないぞ。
事実今年から全日本は門限があるから間に合わなかったらゲート前で寝るハメになる。
それになぁ…文句言われた位で引き下がるなよw

>普通はゲート前でも何にも言わないぞ。
門限にひっかかったときな
普通は駄目っていうか通路だから…

GAORA・・・もう良いよ・・・
クラッシュシーン等でリプレイ無し
IA1のヒート２，フィニッシュ寸前に画面隅に分割してキックしている選手映してるのに説明無し
リザルトには７１１が二人いるし・・・

ESPN並みの番組作成を求む

>>520
日本はディレクター不在でＡＤが映像切り替えしてるから仕方ない
海外はレースの楽しみ方を知ってるディレクターが
視聴者視点で面白い部分をピックアップしてくれるから面白い

ロードレースも然り

いつも１位をメインに移すだけのクソ動画状態
あのレベルで放映権獲得するのは罪でしょ
マイナースポーツだからっていい加減過ぎ

>>514
まぁ・・・この時期まだＳＵＧＯは夜中とか寒いから
あったかい布団で眠れるホテルはいいかも・・・
だけど、仙台市内から現地までは遠いので決勝当日は
早朝チェックアウトしたほうがいいよ。へたすると駐車場はいれなくなる。

昨日、SUGOに電話確認したが、駐車スペースは充分あるので駐車出来なくなることはないと。
但し、遅く着くと駐車位置がコースから遠のく。が、コースまでバスでピストン輸送してくれる。

しかし今シーズンは本田系の存在感ナシだな！

菅生でのレース観戦後は安全運転でお帰りください！必ず一台は田植え後の田んぼの中！成り切りﾗｲﾀﾞｰﾜﾛｽ

電動自転車は必須

>>526
どこで使うんだ？

裏から登るとき。

去年の世界戦のときは
フルサスDHチャリを移動用に持ち込んだ観客の兄ちゃんが
ものすごく邪魔そうにチャリを担いで歩いてたｗ

>>526
自分のことしか考えない奴だな。
乗らない時はポケットに入れるか、背負って歩けよ。

やばいよ。台風1号(チャンチー)が来てるよ。
進路予想では土日に掛けて日本横断しそうだ。
http://www.jma.go.jp/jp/typh/

乗るよ、駐車は林の中に投げてる

台風だったら最高！こういうレースはエバーツ様の独壇場！

ウェザーニュースによると

台風１号は、非常に強い勢力で香港の南東海上を北上中。勢力を弱めながら、北寄りに進み、18日朝頃に中国華南沿岸に達する予想です。その後は衰弱しながら、北東へ進み、東シナ海に抜ける頃には温帯低気圧に変わる見込みです。
※台風が弱まっても、台風が運ぶ湿った空気によって梅雨前線が活発になり、金〜土曜日に日本で大雨をもたらす可能性があります。詳しくは天気図ch.で。

ということだ。

http://weathernews.jp/typhoon/

今年はGPでも大坂使う予定な様ですけど、どうなるんでしょうねぇ

土曜は予選だし、決勝も午後からだから問題ないんじゃない？
なによりもＧＰライダー様達だもんｗ

関東は日曜天気回復するらしいが菅生は厳しいかなぁ。
どっちにしろ今週ずっと降ってるからコースは悲惨な状態なのかな。
できればやっぱりドライのトップスピードを拝みたいよな。

日曜の仙台の天気は問題なさそうじゃん。
ほこり少なくてちょうどよさそう。

しかし長靴は必須ですな

胴長がいるな・・・・

菅生は分からんが、近隣の「仙台」「蔵王」は、17・18日の降水量はゼロだぞ。
http://www.jma.go.jp/jp/amedas_h/map23.html

問題は土曜日の降水量だな。

ところで、SUGOのサイト、リニューアルした？
それにしても、SUGOのレースクイーンが持ってる資格って(ry
「漢字検定 準二級」って(ry

実を言うと「相馬野馬追　安全祈願奉納」も楽しみにしてるんだ。
馬に乗った武者がＭＸコースを駆け抜けるところを見てみたいが、たぶん、それはないだろう。
http://www6.ocn.ne.jp/~nomaoi/

因みに「安全祈願奉納」は、決勝レース開会宣言セレモニー（10:40-11:10）の間に行われるらしい。

だれかレース後の体験走行する？

>>541
去年、見に行ったけど、あそこ観客が移動するスペース
足場悪くてすべるんだよ・・・

>>544
だったね。特にスターティンググリッド横の小道は、渋滞した上にぬかるみも酷かったね。
今年は「大坂」を使うらしいので、頂上から駆け上がってくるところを見たいけど、
頂上に辿りつくまでに泥まみれになりそう。

話の腰おってすみません。
どなたかPW50のピストンリングのトップとセカンドの見分け方知ってましたら教えてください。
＃ヤマハに聞いたら、色が違うって言われたんですが、一緒なんす；；
＃問い合わせ時間終わっちゃってるんで、もし知ってる人おられたら教えてください。

モトクロスを題材にしたゲームって何か売ってないですかね

>>546
他に特徴ないの？ないならどっちでもいいのでは？
Tってマークがあればそれ上に組ゃいんでないかい

熱田孝高は軟骨がなくなってて手術するんだって。
手術すれば完治するそうです。
痛そうだな

軟骨が減る人はサプリとかで補うといいんだけどね
ttp://www.musashijapan.com/products/joint.html
ttp://www.musashijapan.com/voices/midote.html

>>547
つエキサイトバイク
ttp://www.geocities.jp/f_tamakoku/famicon/database/1984_picture/1984_02/84_excitebike.gif

>>546
ピストンリングのトップ側は、キーストンリングと言う、断面が台形状のものだよ。

↓を参考にしなはれ。
http://we.magma.jp/~sakoma/kaizou/nsrkosiue9.gif

>>550
ﾜﾛｽ

ニンテンドー64にもエキサイトバイクってあるんだよな。
やってみたいから過去ゲーDLできるとゆー噂の次世代機を買ってみるつもり
http://www.nintendo.co.jp/n01/n64/software/nus_p_nmxj/screen/sc06.jpg

オマイラGBのモトクロスマニアックスを
忘れちゃいかん

菅生のただ今の天気は薄曇り、風強め、生暖かいです。 駐車場の場所取り始まってます

>>547
MSのMotocross Madnessは結構はまった．
1, 2とも持ってる．

そんな自分はモトクロスを始めたいのですが，いきなり2st 250買うのは無謀ですか？
昔2stトレール車は乗ってましたが，フラットな林道しか走ったことないです．

>>556
身近にモトクロスやってる友達やショップはありますか？

4スト450ccのがいいんでない

>>556
初心者がいきなり2st250や4st450買うのはオススメしない、やめたほうが無難。
多分初心者にとっての250は125よりも怪我する確率は倍以上アップする。
乗れる機会があればきっと一発でその理由を肌で感じられると思うよ。
なんとなくデカいほうが良いってだけで250や450買ってコース来て数週走って
そこで初めて自分の失敗に気付いて顔青くしてる人結構見てきた。
全然扱いきれない250を無理して乗るよりもまだ振り回して乗れる
125や4st250乗ったほうが楽しいしその方が上達も早いと思う。

>>556
初めの一台は自分の憧れたマシンを選べよ。
>>559
モトクロッサー１台目のユーザーだって2ｽﾄ250の選択はありだと思うな。
要はすぐキチガイみたいな連中がビービー走っているモトクロスコースに
すぐ行こうとするとひどい目にあうけど、もくもくと基礎的練習とか
急加速の練習をやろうとする人間なら、いい買い物だと思うけどね。

女でＣＲ２５０乗っている人もいるぐらいだしね。

できれば一度試乗するといいと思うんだ。
コースでの試乗を受け付けてる店もあるし。

SUGO現地の方、足下の状態はいかがでしょうか？

天候、薄曇り蒸し暑く時頼小雨、長靴はあったほうがいいです、コースコンデション轍多め、砂とチップ大量投入、カブトムシ臭いです

やべえ　ヤマハトラベル申し込んだんだけど
新宿駅のドコから出発するのかわからない
もしかしたら迷ってそのまま乗り遅れるかもしれない。

と思ったら案内がポストに入ってた

ＳＵＧＯ駐車場からコースまで歩くのが嫌だ。
行きは山道上りだし、遠いし。

レスありがとうございました．
とりあえずレンタル有りのスクール行ってみます．

明日は快晴らしいじゃん。
雨でもいいから！と予選から見に行った人、おめでとさん！

馬ｷﾀ━(゜∀゜)━!!!

全日本別開催中Σ(゜д゜|||)勝也タンカのもより

ヒート1はビリーマッケンジでした、MX1始まりますが新しい携帯燃費悪いすD902ヽ(；´Д｀)ノ

現地観戦お疲れ様です

溝口四位ｷﾀ━(゜∀゜)━!!!

なすすべなく溝口下がりちぅｶﾞ━（゜Д゜;)━ﾝ！
ｴﾊﾞｰﾂ独走
小池田のだけツーストきつそう

>>573
！！！！

ええいLive results何してる！

・・・とおもってたら20分過ぎに更新気ｷﾀｰ（ちょっと棒読み
哲さんリタイヤかい・・・
MFJGPに来てたカワサキのゴツいひとｶﾞﾝｶﾞﾚ

成田ﾃﾞｽﾗｰ14位あたりヽ(；´Д｀)ノ

スタート後、ﾗﾄﾚｰと星野からんで終了、怪我はなさそう

逃げるｶｲﾛｰﾘ追うﾄﾞﾙｰﾊﾞｰとﾏｯｹﾝｼﾞ！
関係ないけどﾆｰﾙﾏｯｹﾝｼﾞを思い出す

377だけｳｵｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ三個飛びｷﾀ━(゜∀゜)━!!!

成田ｷﾀ━(゜∀゜)━!!!

1周目成田6番フィニッシュｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!

成田が防戦一方ｶﾞ━（゜Д゜;)━ﾝ！

成田のラップタイムが落ちてる
こらえてくれー

！！ナリさんしくったか？？？
レオクの追い上げどこまでつづく？

成田8位

14週目10位
ラップペースからするとあと7周

ナリさんまだシングルのチャンス？？？

チャンス

残り２周で成田１０位加賀１１位

ｴﾊﾞｰﾂ流しちぅ(*´ο`*)=3

観客撤収開始

９位キタ

成田９位でラストラップ

成田９位チェッカーおめでとう！！


エバーツピンピンおめ

ｴﾊﾞｰﾂパーフェクトなレースですた


GPSは帰るまでがGPSですみなさんお気をつけてヽ(´ー`)ノ

>>594乙ですた

今更なんなのですがハマー出てなかったような

カガシンも１１位おめでとう
他の日本人は
増田１４位
出原１６位（ここまで２１ラップ）
大河原１８位
小池田１９位
平塚２０位（ここまで２０ラップ）
溝口２１位（１６ラップ）
釘村太一（５ラップ）



現地観戦のかたお疲れ様でした。

モトクロス最近始めたけどｵﾓｽﾚｰな（＾ω＾）
ジャンプもまだロクにできないへたれだけど楽しいわ
でもコース飛び出そうとするときはさすがに恐怖感が来る

＞595　　　　　　　　　 ハマーはあばら骨折とかで？出なかった模様。
トークショーとサイン会はしてたけどね。
あとMX1ではビデオ回してるのを見た。

>>594
>GPSは帰るまでがGPSですみなさんお気をつけてヽ(´ー`)ノ


まいどまいど、小学生の遠足みたいなこと言てんじゃねーよｗ

動画録画した人いないかなー
行きたかったけど、仕事で・・・（；´Д｀）

初めてモトクロスを生で観た・・・すごいよ、すごい迫力！
やばい、オフ車買っちゃいそうwww
SUGOのスクールに参加してみようかなあ

>>600
去年ここの住人だかダーヌポのリンク先だかで動画うｐしてくれた人がいた気がする。
今年も期待しとこう。

>>563
写真をみたけどマジでカブトムシ臭そうだったｗ

>>547

アメリカのPS2でモトクロスのゲーム　日本のプレステでは出来ないんだけど、
超　超　超　超　超ーおもしろいらしいよ、ライダーが言ってた
アメリカの友達が居たら、買ってもらうといいよ。

MXPくんま閉鎖!?

今日林道ツーリングの途中、コース脇を通ったらこんな張り紙が・・・
http://www.wazamono.jp/offroad/src/1148218524541.jpg


ＧＷにはコース改修して走れてたのに
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up8676.mpg.html

>>605
言っちゃ悪いが、それで金取るの？ってくらいお粗末なコースだな・・・。

菅生から戻ってきました。
鏡みたら、なんか顔が赤いです…

１９時頃の仙台空港では、関係者や観客らしき人物を数多見かけた。

[判断要素]------------------------------------------------
・外人である。
・社員限定と思われるメーカー名入りシャツを着ている。(某バネメーカー現認)
・柄の長いSUZUKIの小旗がバッグからはみ出している。


・カオガ　ヒヤケデ　マッカデアル　ｗ

SUGOから帰宅。腕と顔が真っ赤だ。
WGP初観戦ながら、昔、神宮球場で見たスーパークロスを思い出しながら
ラッパ吹いて応援してました。でも周りは意外なほど静かで浮いちゃってたかも。
コース脇で騒ぐのはダメなんですかね？
応援してたライダーが走行中に気づいてくれてアクションしてくれたし
入賞してくれたのが嬉しかった。また日本で開催してくれることを願います。

リザルトを下さい

>>609
そうやって盛り上げてくれる人がいるからいーんだよー
乗ってる方もそういう人らにはつい意識して応えちゃうもん
たまに余計なことして墓穴ということもありうるが
見る方も走る方も楽しんだ者勝ちっす
同じアホなら踊らにゃ損損♪

>>610

去年より観客すくなかったような

>609さん
もしかしてビリーさんの応援の方ですか？
見ていて「応援はこうあるべきかも」とｵﾓﾀ。

>>609
>コース脇で騒ぐのはダメなんですかね？

あれだけ人が居たのに、私も含めて殆どの人が静かに観ているサマは
冷静に観察すると、異様にも見えましたね。
鳴り物や声援はもっとやるべきだと思いますよ。

次回はホラ貝でも吹こうかな（笑

相馬野馬追の神旗争奪がうまくいかず、中途半端な終り方をしたのは残念でした。
１周とは言わないまでも、コースの一部を使って馬を走らせた方が盛り上がるのにね。

何れにしても、武者馬はカッコイイですわ！！特に、ライオン丸がかっこ良かった。
SUGOでWMXを開催する限り、毎年登場して欲しいですね。

漏れは仲間３人でエバーツの応援ボード出しまくったよ。
観戦スタイルは人それぞれだとうけど、楽しんだモン勝ちでしょ。

そのボードをエバーツのチーメカにプレゼントしたらすごく喜んでくれた。
最後まで粘ってエバーツを待っていたらプレスの方から王者キター！！
予備のボードｗにサインしてもらって記念撮影、感無量ですわ。

>>615
エバーツも去年の日本ＧＰんときにしゃべっていたね。
ジャパンはちょっと普段のＷＧＰと雰囲気違うけど・・・すきって。
日本人は元来行儀がいいのでこういう時も静かだと・・・
スタジアムならまた違うかも。

２ﾋｰﾄめは成田祭りで盛り上がってますた！・・・序盤は溝口祭りも開催

>>615
あのTシャツかっこよかったですよ。

エバーツを成田が追い掛け回せば最高の盛り上がりになると思われ・・

そんなん見れたら死んでもエエわ。

死なへんけど。

ＳＵＧＯに生えている樹木にロープくくりつけて
エバーツ抜けなかったら死んでやるうぅ！！！って
観客が全員アピールしたら死ぬ気で走るだろうか＞全日本勢

多分観客全員死亡の惨劇

>>615
阪奈の近くの店の人ですか？
あつかましくもトニーのピットに入っていった人ですか？

しかしなんですな・・・ぜんぜん日本ＧＰネタ盛り上がらねーなｗ

>>619
お褒め頂き、ありがとうございます。販売元に成り代わり、御礼申し上げます。m(__)m

>>624
残念ながら『ライダーズスポット太一』の人ではありませんが、
もしかして他にも「サイクロン号Tシャツ」を着ていた人が居たのでしょうか？？

因みに、私が着ていたのは↓。
http://twinspapa.cocolog-nifty.com/blog/images/cyclone_t.jpg
色違いは↓です。
http://twinspapa.cocolog-nifty.com/blog/images/cyclone_t_o.jpg

余談ですが、往年のＭＸライダー鈴木都○男氏（ガッツ秀明氏の弟）がパドック周辺を
闊歩していたのを見掛けたような気がするのですが、気のせいでしょうか？

個人的には光安鉄美氏にお会いしたかった・・・。

>>615
勘違いでしたか　失礼。
ではまた　来年　会いましょう？　飛行機で？

>>626
とらおと秀明は兄弟だったのを今知った。
全然関係ないけど、ロードレースのノビー（上田昇）がエバーツとリナルディ監督をインタビューしたんだって。

>>627
もしかして、YAMAHAのＦフェンダーを機内持込していた方ですか？　<<ANA 410便（仙台発神戸行）

うはｗこのTシャツだ！まじ素敵でした！

秀明さん本人もいましたね。

少しですが話題提供、GP画像UPしました。

ttp://chariya.hp.infoseek.co.jp/index.html

ＷＭＸで盛り上がっているところスミマセン。
150ｃｃの４ｓｔっていつ頃発表なんでしょうか？
今乗ってるKX80がそろそろヤバイもので・・・

まだだよ

冷静に考えたら4スト150が出たとして250よりもさらに持たないわけだからランニングコストは2スト85の比では無いかと。
車輌自体も高いだろうしな。

4ストになったらピストン交換なんかも面倒そうだし
やっぱりバルブクリアランスとかもマメに測らなきゃいけなく
なるんだろうな・・・。
価格は50万前後という噂をきいてますが果たしてどうなるか。

なんだこれ？
ttp://www.kt-bike.co.jp/race/hamada.htm

モタードスレでやれよって今無いのか
H選手の言い分も聞かないとなんとも言えないな

RMシリーズがひっそりと予約開始、そして一時予約締め切り間際の件について

スズキではよくあること。

ちょ、ま、おま、
どこでそんなんやってんだよ
RMほしーんだよ

>>637
ともちゃんがかわいいんだからゆるしてやれよ

ともちゃんアタマが弱そうだね・・・。

ってか高田孝滋の名前なんて15年ぶりくらいに見た。

だれ、その高田って？

リンク先に逝け

15年くらい前に世界ロードの125でそこそこ頑張ってた人。
上田、坂田、若井の前の世代の人だな。

高田ってツインサーキットとも裁判した奴でしょ？

そうなのか、業界的にもウザイ奴なんだ。モタードの中の人たちも大変だな。
そういえば日本のモトクロスじゃ訴訟沙汰なんて聞かないような気がするが、まだ「怪我と弁当は自分持ち」で通っているのかな？

別に訴訟するヤツ＝ウザいわけではないからな。
でもまぁモタード業界は小さいショップでも小銭稼ぎにいい手段なので
いろいろ面倒な事は多そうだなー。

今調べたら>>636の件は解決というか和解したっぽいな。
（少々微妙な雰囲気ではあるけど）

スレ違いだが鈴鹿ファンランでもいちいちクレームつける鷹田はうざい。

どんなクレーム付けて来るの？
あまり速いと文句言われるのかな？
ヤバイな、今度出てみようと思ってたけど考えようかな。

>>651
オマイ、ハヤイノカ？

ロードもモタードもどうでもよい
ウザイのは木田さんだけで十分

ま、GP終わってネタがないから仕方がないか…

ＡＭＡナショナル始まってるんだが、話題にも上らないとは････

海の向こうのことは伝わるのが遅いんだよ。１ヶ月ぐらいはｗ

SUGOの大坂動画、発見！！
http://twinspapa.cocolog-nifty.com/blog/2006/05/post_6291.html

おお、カッコいいな大坂頂点。

フォークオイルってどれくらいの頻度で交換してます？
自分は中古で買った初心者なんで、よくわからないのです

中古なら一回一番上のボルト開けて汚かったら代えとくのがセオリーかもしれんがオレなら代えない。
汚いってことはシールもそろそろ抜けるってことだ。
代えたらすぐシールが抜けちゃってまた交換ってのはフォークオイル高いからもったいない。
後はフォークシールが抜けると同時に代えるだけで十分だ初心者なら。
だいたい半年から1年でシールって必ずダメになって漏れるからシールの寿命より先に
オイルを代える必要性ってのは初心者なら特にないと思う。

そうなんですかー、さっきシールとオイル買ってきたんですが
いざ作業開始しようと思ったところで

オイルそんなに汚れてないし、漏れてもいないので
交換しなくていいんじゃ？なんて思いましたので

買ってきた物は駄目になった時のためにとっておきますね

それよりリアショックのオーバーホールだろ

http://zetubou.mine.nu/timer/file/bomber18358_d5.gif

フォークオイルって一年くらいで水分吸って糸引く様になるよ
ちゃんと性能維持したければ半年から一年。

マニュアル嫁

はい。五回載ったら交換してます。

唐突なんですが…今年の全日本チャンピオンは誰になると思いますか？

熱田孝高

平田優

IA1はやっぱりアメリカ帰り組ですか…日本組はダメですか？

一言言わせてくれ、今月のダートスポーツ
おまけの風を抜けが本誌のページに組み込まれた上に
DVDも付いていないのに890円ってどこに金使ってるんだよ？
編集長がラスベガスにでも行って金使い込んだのか？
もう買うのやめるわ、アホらしい。







って、葉書に書いて出そうと思っている俺がいるｗ

>>670
禿同。もともと内容が大して読むトコない上にDVDなしで890円。(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

最近のダースポはひどいよな。ど素人を全日本に出場させようとしたり。レディスのレベルがいくら低くても主催者や他の選手に失礼じゃないか？

>>672
今月号から買わなくなったからよく分からんが、新人編集者のこと？
あの人なら運動神経的にはかなり優れてるだろうから、
本気でやればいいとこ走れるんじゃないかな。

＞DS
広告もタカが知れてるし、売れてないから単価を引き上げてるだけだろ。
発行部数じゃなく、売り上げ金額で考えたら経営的には当然のことだろうな。
「風を抜け」の内蔵（ｗ）もそれだけ抜くバカ対策じゃないのか？
DVDも付いてないのにとか、付録を期待している小学生並みの読者はトランスワールドでも読んでろ。

なんてなｗ

>>674
DVDが付いてないことにどうこう言ってるんじゃなくて、
DVDが付いてないのに値段が高値安定してることに呆れてるんじゃないの？

買わんくていいぞそんな香具師は 素人軍団共ｗ ごめんごめん御宅共だったw

全ページ151、広告48（小さい広告除く）、リザルトイベントガイドetc16、風を抜け14
読む所無いよな〜、これだけ広告とっておいて記事少ないんじゃな〜。
まぁ買わねぇな、立ち読みで十分だ。

>>676
むしろ雑誌を買わなくても済むぐらいネットあるいはリアルワールドから情報・知識を十分に得られる
のならそいつらはシロウト、とは言えない気がするのだが。
まあカネ出して買うんだからその対価に見合っただけの満足感を得られるかどうかだろ？
リニューアルした際にいかにも毎号漫画とDVDが付くように見せかけていたのに
後から無くすんじゃ定期購読にした人なんかは騙されたとか思っても仕方ないだろ。

ここで文句言ってる奴は定期購読なんてしてないだろｗ

>>676

俺御宅だけど、リニューアルしてからDS買わなくなったよ。
悪いけどオタクは目が肥えてるからクオリティー低い物に金出さないよ。
プロや玄人衆は当然買わないとして、素人軍団まで敵に回したら誰も買わなくなる。

こないだ久々にガルル立読みしたら意外に面白くて驚いた。
MXひとすじになってから世界が狭くなってたから
たまにならあの手の広く浅くな雑誌もイイかもね。
DSは狭くて浅くて幼稚で無知だから、このままじゃヤバいと思う。

>DSは狭くて浅くて幼稚で無知

まさに。言い得て妙

確かに意外とガルルとかオートバイとか読むと妙に面白かったりするんだよな。
中途半端に浅く狭いのが読むとこなくてツマラン。

変州長の大誤イラネw

まぁ、480円位の作りだな。DS。
紙の質なんて昔のガルル位でいいんだよ。
ピカピカの表紙なんてくそくらえだ。大した写真じゃねぇのにさ…
安かろう、悪かろうで上等だよ

いやいや、ＤＳは毎月ＤＶＤをつけるから値上げする！！
と言ううたい文句で値段が上がったはずだぜ・・

バイクの人気ランキングだけはやめてくれ。ど〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜でもいい。

>>687
どこの雑誌社でもネタ尽きるとそれだよな・・・

逆にどんな企画が読みたい？

一流ライダー徹底ライテク！とか。
毎回テーマを決めて（コーナリングの回とか）
何人かの一流ライダーにそれぞれテクの解説してもらう。
各人の説明の違いを楽しむ。

・密着ジェームズ・スチュワートの1週間
・オージーSX大特集
・GNCCマニアックス
・ラロッコのお宅拝見
・憤激レポートKTM＆アレッシー父に保護者としての姿勢を問う！

・あの人は今〜ショーン・パーマー編

新連載！ベストテク２００７「エバーツを越えろ」

突撃、全日本の晩御飯パドック編

・私の履歴書 海外編
・レターフロムヨーロッパ
・歴代チームグリーンの肖像
・全日本青田買い

>>690
そんなのいっつもやってるじゃん。

真面目に提案してみると
もっとライダーの人間性とかに迫った記事を読みたいよね。
レース展開やリザルト載せられてもそこに登場するヤツラが
どんなヤツなのかわからないと、ただの人名の羅列でしかないし。
DCはよく掘り下げてくれるのでイイ。
速いヤツだけじゃなく、頑張ってるヤツの記事を読みたい

大吾荷家

別スレで、モトクロスの場合路面が土なのでエルボーガードは
必要ないと聞いたのですが、どうなんでしょう

↑んなわきゃないじゃん

>>699
モトクロスのスレって少ないのですがどこでしょうか？

あとこの間モトクロスデビューしました、憧れて始めたんですがマディと呼ばれる路面に大苦戦、スタックしまくりで大変でした
勝浦でいろいろ僕に教えてくれました

あと教えていただきたいのがマディ？路面で発進が思う様にいきません、リアがずるずる滑って転んで泥溜りにリアタイヤがはまって…
やはりアクセルワークが下手糞なのでしょうか？ずっと座ってる癖もあります。座ってジャンプは危ないと注意されました

エルボーガードは
MX系コースは土なので不用
ガレ場ありのEDでは必須と思って良いかと

っていうのがオフロード用品スレであった意見です

アクセルワークと共に、加重移動を覚えて。
あと、マッドタイヤ履くと全然違うよ。

バイクは何？
初心者がイキナリ125買って嫌になって辞める例を見てきた人間からすると、
TT-R125とかDR-Z125とかの貧弱なマシンで体を使う事を先に覚えた方がいいと思う。
体動かさないでブッ飛ばすと死ねるからｗ

マッドタイヤ欲しいけど　雨が降った　または降りそうになった
時にいちいち交換するの大変だよー　その後は元に戻さないと駄目だし

ホイールも買うべきかな

>>703
転倒が多い初心者ならエルボーガードはモトクロスコースでも
したほうがいいぞ。転んでヒジぶつけると痛いからな。

二の腕は良くすりむくしね

エルボーガードをしないメリットって何かあるの？別に邪魔とも思わないし。
肘って伸び縮みするところだから一回擦りむくとなかなか治らないよ？

>>704
125って慣れれば誰でも乗れると思うけど？ほんとにそれが理由で辞めたの？
あとTTとかそんなバイクすすめんなよ。そんなトレールみたいなバイク、
いくら練習したってうまくならんよ。ﾓｯｻｰ85でええやんけ。

ウゼェな、人それぞれだろボケ。

250や450Fなら分かるが125で数回乗ってもまだビビって慣れないようじゃ
もともとあまり激しいスポーツできないタイプの人と捉えたほうがいいような。
そういう人結構いるからな。例え悪いかもしれんが体育の時間、女子で50mなんかを
小走り程度の極端に遅いスピードでしか走れない人とかいたじゃない、あんな感じで。
はっきりとモトクロスは向いてないと割り切って林道ツーリングや
土手でのちょっとしたファンライドを楽しむべきだな。

上達なんてただの飾りです偉い人にはそれがわからんのです。


モトクロスは早くなくとも楽しい

エルボーガードは筋肉が多少圧迫されるので疲労の原因になるかと。
東福寺が言ってたが、レバー操作は指一本が良いそうです。これも筋の関係で疲労の度合いが違うとか。
俺はそんなレベルじゃないが。

現在はＩＡで出場させてもらってるが！私の実力じゃ飯は食えない
大会＆練習合間の皆との時間、会場までの往復がキッズ時代から最高に楽しい！

モトクロスは楽しまないと損だよね

モトクロスの友達ｲﾅｲｽ(´･ω･`)

>>704
車両はYZ125です
加重やアクセルワークについてよくしらべてまた頑張ってきます

>>713
じゃ、ライディングやレース自体はそれほどでもないということか…


と、一応２ちゃんらしくつっこんでおく

YZ125乗りづらそうだなｗ

乗りづらいんですか？！

いいバイクだよ

むしろ05以降はCRっぽいって言うかぬるくなったと思うんだが。＜YZ125

エルボーガードは欲しいけど、血行悪くなって腕上がりの原因になったり
動かすのに邪魔になったりするしな・・・
コースによりけりといったところか。
石が多いとざっくりやって、縫う羽目になるしな。

>>721
腕上がりなんかはするかもしれないけど、怪我して乗れなるなるよりはまし。
ちなみに661のﾁｷﾝｶﾞｰﾄﾞだっけ？ｱﾚはあんまし圧迫もなくｲｲｶﾝｼﾞだと思うのだが。
漏れはﾗﾌﾛの圧迫ｶﾞｰﾄﾞです。

個人的にはスリーブタイプやベルクロタイプのいわゆる締め付け系より、
Ｘ形のバンドの奴の方が腕上がりし難い気がする。
そんなオレはEVSの安いの。

ジャージの内側にエルボーパッドを
マジックテープで止められるようにしてる俺が来ましたよ。

オレもそのアイデアは思いついたが
めんどくさくて実行しないままかれこれ8年

殿下強いね。
速いって言うより、ホント強い。

スチュワートは速いけど、殿下に比べて弱いなぁ。
怪我してなけりゃいいんだけど。

ババは、まだ若いのさ〜20歳だっけ
あと3年ぐらいしたら落ち着いてくるよｗ

ＥＳＰＮ放送遅れてる？

殿下オメデトウ！
セミリタイアなんていわないで来年もＳＸ走ってくれよつ！

なんでカーマイケルは殿下なの？

多分、昔アニメであった、パタリロ殿下に似てるから。
ＤＣのえかきやたまさんが、名づけ親だと思います。
間違ってたらゴメン！

そう。体型が丸っこかったからパタリロに似てるってね＞カーマイケル
だけどここ数年の殿下はハードトレーニングを積んで
パタリロのイメージからは脱却したな。

最近YZ125買った初心者なのですが、スタンダード設定だと
体重65kgの自分は重量オーバー気味ですかね

サービスマニュアルには、標準体重みたいな記載は無いのか？
常識ならば６５キロじゃ普通だとおもうけど

馬鹿だからマニュアル読めないんだよ多分

あの標準体重って体だけの重さなんですか
それともメットとかブーツ込みの重さなんですか

俺も正確にはわからん。バイク屋に聞くのが一番だとおもうが
あまり気にしていない。なぜかというとサスのセッティングは
サグを図って出すからだ。わかる初心者君？

>>737
サグは”測る”んだよ。

重箱スミツツク君ご指摘ありが�d

65kgで初心者ならソフトスプリングの方がいいんジャマイカ？乗りやすくなるよ。
でも06YZ125はチタンスプリングだからリアは高いんだよね。

>>733
サグは装備着けてだお。

測るときのガソリンの量は半分ぐらいがいいのかな？

そうだな。毎回条件を整えなくちゃいけないからな。
朝起きてすぐ、何も飲まず食べずの状態で放尿して
その状態で測るといいと思うよ。


体脂肪。

どーでもいいことだが今録画しといたAMA最終戦見てたらスチュワートの名前の
横に出る写真がリック・ジョンソンだか痩せたブルース・ウィルスみたいなやつに
なってるところがあった。

あったな

サグの意図がよくわからない。
車高を90�_ほど下げるのが目的なのか、バネのプリロードを体重に合わせるのが
目的なのか。
オレの体重でサグ90も出すとバネがフニャフニャになるんだよね。

ダンパーのピストンスピード

>>746
サグの意図はもしかしたらいろいろあるのかもわからんが一応マシンの角度、姿勢というか
水平を取るってことだと思う。ピッタリ合ってるとコーナリングから
ストレートのギャップの走破性から何から何まで良くなるよホントに。
あとみんな結構見落としがちなのだがマニュアルに書いてあるサグの数値ってのは
あくまでヘタッてない新品のスプリングであることが前提なんだよ。
ヘタッたサスでマニュアル通りの数値に合わせても当然フニャフニャになる。
ヘタッた分だけもっと締めてやらんとバイクが正しい姿勢にならない。

>>746
1)姿勢調整
姿勢が変わるとハンドリングも変わってくる。
フロントの突き出し1cmも換えるとべつのハンドリングになるよ。

2)ダンピング、バネレートの有効域使用
リンク機構の絡みで、足回りの角度が変わるとタイヤ移動量に対する
バネちじみの量や、ダンピングも変わってくる。
立ち上がりが、いきなり硬くなったり、硬くならずに
ぶにゃぶにゃと沈んだりする。
あたりがぱっと浮かぶことだよな。

1Gと1G'の差をメモっとけば、
バネがヘタレてきてもその数値にあわせればOK（な気分になれる）

流れを切ってスマン。
リードのゼッケンフォント知ってる人いたら教えて！

MS明朝じゃね

なんかﾜﾛﾀｗ

I県の某マイナーなコースに辻ケン＆熱田登場でコース中騒然だそうですた！

ＮＥＷＳ！！
ホンダは来年、０７モデルで、２ｓｔ８５の発売を終了するぞ。
期待の４ｓｔ１５０は０７モデルから発売開始！！
さ〜どうする！！！！

07モデルって今年これから売るのじゃん？

>>755
どーもこーもないよ。
ホンダ以外に乗ればいいだけだし、そもそもｵﾝﾅｺﾄﾞﾓクラスはどーでもいい。

>>755
ｿ-ｽを探したけど、見つからないんだけど。
どっかにあるなら教えてくだされ。

>>758
ソースはないよ、オバカなテストライダーから教えて貰ったから・・・
企業秘密をペラペラ喋るますから・・

オレはその４ｓｔ１５０でフルサイズをアオル予定です

>>757
よく言うよ。オマエ、85ＣＣのガキに抜かれたこと無いのか？ｗ

ホンダ０７モデルには４ｓｔミニは載ってませんが？

どーするもくそも速い方（4stの方が速いと150、2stの方が速いと
ホンダ以外の2st）買えばいいだけじゃね？

KX85をエンジンだけKX100にしたら車検でばれるかな？

>>761
ない

今ESPN見てて思ったけど浦島氏のアナウンスも1シーズンやって
ちゃんと様になってきたなぁ。
大袈裟な「なんということだ〜！」だけは未だ不自然だけど
それ以外はなんか落ち着いたね。

>>766
気のせいだ。もう何年もやってるのに。
「なんということだ〜」はオレはいいと思うがな。現地で見てきて何もかも
知ってるのに、全体的になかなかの芝居だと思う。

今日BSフジで日本ＧＰを放送してたんだね。
見逃したけど、再放送するみたいだよ。
ttp://www.bsfuji.tv/top/index.html

>>767
去年まではコメンテーター（解説）だろ
今年のキャスター（司会）とは違うからそろそろ慣れてきたってのは間違いじゃないよ

>>764
漏れはわかる

いや〜〜、普通に見ても解かるっしょ！！
シリンダー見れば、普通に・・・・

パワーが増せば速く走れると思ってるところがオコサマだな>>764は。

むしろトルクが太ると楽チンて方向もアリでないかと

>>772
乗り比べてみると、100の方が確実に速い。もちろんラップタイムも。
高回転のパワーは体感的には85と変わらんが、トルクが全然違う。

>>764
見た目ではバレなくても、85とは音が違うからそれでバレると思う。

2ストモッサーの音はビンビン　プァーーンって感じだけど
4ストモッサーの音を文字で表すとしたらどんな感じでしょう

高回転だと
　ぶりぶりぶりぶりぶり・・・
アイドリングだろ
　ぼーーーーーーーー

かな

ボーボボボボー　ブオン　ブオン　ブオン

バッ　ババッ　ヴバァァァァ　ババン

カシュンッ・・・ノチッ・・・キュココココッ・・バウン！
ボッボッボッボッボ・・・・・・・ガシュウッ！！ガシュウッ！！！
コクッ・・・・ギョッ・・・・ニッ！ガロロロロロロロロロロロロロロロッ！！！！

ハゴッハゴッ！！ザッ！ズザザザザッ！このデカ尻がっ！

やっとバイク買った超初心者です。
どなたかウェアやブーツなど譲っていただけないでしょうか？
ボディーサイズは
178ｃｍ　85ｋｇ　ウエストサイズ34　27.5ｃｍ
です。捨てアド入れておきましたのでそちらにメールいただけないでしょうか？
先輩方よろしくお願いいたします。

ヤフオクで買えよ〜ｗ

>>780
本当に馬鹿だなw

だから何だって言うんだよ　デブはモトクロス辞めろ
暑苦しい

>>782
ｵﾏｴﾓﾅｰ

>780　の体格でデブなのか？
日本じゃかなりデカイ部類だろうが、デブじゃないだろ？
どちらかと言うと羨ましい。

ヤフオクで買うなら、気をつけてな〜
たまに新品より高く中古売ってる勘違いヤローがいるから。

スレ違いならスミマセン
AMAスーパークロスって知ってる？
これのチケットってどこで売ってるか知ってるひといますか？

>>785
AMAスーパークロスを知らないやつはこのスレにはいないだろうｗ

>>784
ありがとうございます。
矢不億でも中古があまりないので、雑誌の広告の激安ショップで買おうと揺らいできました。
サイズ違いで返品できなかったどうしようとガクプルです。

返品はセール品以外ならできるだろう？
送料はこっちもちだけど。初めてなら、手間を惜しんでも
店で試着しろよ。

VAAMやパワーエイド愛飲している人居る？

同意。横着は安物買いの銭失いへの第一歩だ。

お前らそんなくだらん質問と回答は中学生時代に終わらせとけよ。

>>789
VAAM飲むと下痢するんだよなｗ

練習後はアミノバイタルプロが良い。
レース前はサトウ製薬のトップテンが良い。

>>791　オマエが高級な議論をやれよｗ

モトクロスパンツは少しウエストはゆるめを買うんだぞ。
ウエストベルトを中につけるんだからな。わかったか、初心者君

>>785
ここを参考にするといいよ
http://blog.so-net.ne.jp/ekakiyatama/2005-11-13

>>792
VAAMを事前に飲むと疲れにくい
パワーエイドを事後に飲むと筋肉痛になりにくい

です

今度はアミノバイタルプロとサトウ製薬のトップテンも試してみます

>>785
チケットマスターでの入手が安全。
他には現地近くのバイク屋でも買える場合がある。安く買える。
スタジアム近くでダフ屋もいる。必ず吹っ掛けられる。ダフ屋がいる時間帯も場所も不定。

>>795
そこにはピットパスの買い方のって無いな

この前のシアトル（大雨）いったけどピットパスは現地で１０＄払えば
ＯＫだよ。ちなみにシアトルはチケットマスターだったけど
ラスベガスは別でした。　ttp://www.unlvtickets.com/
シアトルは席に余裕あったけどラスベガスはSOLDOUTだったので
事前に購入してて助かりました。

ピットパスの売っている場所って案内とかある？

ピットに入る手前に売り場（簡易テント）が有ったけど、
会場によっても違うだろうからなんともいえないな。
けど簡単に分かると思うよ。
モンスターエナジーとか飲み放題でセクシーなおねえちゃんが
たくさんいますた。
後はタバコのスポンサーを応援するってブースが有ってそこで署名すると
色々プレゼント貰えたよ。

SXでタバコスポンサーなんてあったっけ？

昔、ラッキーストライクがスポンサーやってなかったけ

キャメルもあったな

タバコでゎないが、ビールのクァーズ？ってのもなかった？

タバコのスポンサーを応援するって事は今は禁止じゃないの。
Ｆ１とかでもタバコスポンサーは色々有るみたいだし。
それよりもAirforceがスポンサーだったことがビックリした。
ラスベガスの時は国家斉唱の後で戦闘機が二機すぐ近くまで飛んできて
鳥肌もんでした。
全日本を自衛隊がスポンサー...　百年たっても無理だろうね。

軍のイメージアップや宣伝、兵士の募集も兼ねているんだろう。
ゲームつくったり大変ですよね。>米軍

日本でいえばゴジラなどの特撮ものは自衛隊全面協力だけどね。
隊員募集宣伝も兼ねて。

ポリスがパトカー改造してドラッグレースに公式参戦するような国だからなぁｗ

>>795
>>797
ありがとうございました。助かります。

>>808
日本もやりゃいいんだよなｗ
改造車のカラーは白黒で、埼玉県警とか入ってるってのどうよ？

>>810
できればやってる。
貴様に言われるまでもなく、な。

多分できるよ。問題はやる気がないからだ
貴様に言われるまでもなく、な

バイクに乗り始めて２年のへたれライダーです。
オフロードスクールに通おうと考えているのですが
初心者でもついていけますでしょうか？？
普通に走る分でもままならないのに走れるか不安です。

すれ違いだったらすいません、よろしくお願いします。

>>813
ドコのスクールでもかまわないが、上で書いたことと同じことを
事前にきちんと主催者に言っておくことだよね。

>>813
ベストテクなら大丈夫

>815
また〜そんな火種をまく・・・

>813
どのスクがいいかは、地域限定で聞いてみ。

ちなみに、大阪周辺なら、生駒で初心者向けでスクやっているよ。
割と参加者多い（？）し、楽しそうであるから、まぁ〜見学からでもやってみたら？

８１４さん
ありがとうございます。
きちんと伝えたいと思います。

８１５さん
ベストテクってなんですか？

８１６さん
ちなみに当方大阪です。
その生駒のところ詳しく教えていただけないでしょうか？
あと、もし行くとしたら装備関係も一式自分でそろえないとだめ
なのでしょうか？
質問ばかりですいません(>_<)

おしえてください
四方向に開くピラミット型したリードバルブがあったと思うのですが
なんというメーカーだったでしょうか？

>>818
ボイセンのラドバルブのことか？
http://www.webike.net/cg/10922/

>>813
http://www.tmmr.com/　←ここいいよ。
毎回生徒も増えてるみたいだし。
オートランド生駒はこれ→　http://www1.odn.ne.jp/al-web/framepage1.htm
月イチでビギナーDAYがあるからね。

宣伝乙

>>817
日本で唯一の世界チャンプがやっているスクール。
もっとも人の集まらないスクール。

>>813
次行く予定なので一緒に走りませんか？

とか言いつつ自分はバイクすら未経験に近いんですが・・・

生駒は何でウープス作らへんの？

ＴＴ-Ｒ125ってどうよ？
初心者にオススメできる？

セル着いてるし足つきいいし、初心者には最適だと思うよ
スピード出ないから危なくないよ

>>824
それ事態は悪くないけども、どういうレベルの人が乗るの？
バイク自体には慣れてる人とかなら、2st125のMXerとかの方が良いよ

と言うのは、TTRは小さいし、サスがプア
レスポンスも良くない
今後、いろいろな事を覚えていくのには不向きだと思う

でも、バイク乗ること自体もおぼつかない初心者なら有りかな

>>823
むしろフープスなんて無くていい感じ。

ははぁ〜
成る程・・・参考になりますた。
やっぱり子供向けの車両ですか。
アリガトウございます。

当方、レプリカしか乗ったことありません。
最近、モタードに興味を持ち、オフロードの練習をしようと思い当たったのですが
オフロードに関してはまったく知識がないので車体えらびからつまずいてますｗ

4stの方が2stよりも長持ちし、アイドリングもするので初心者向けという考えは間違いでしょうか？

そんな理由だったらモタ車両買えばいいんじゃないか？
ダート用ホイールもセットで買えばおｋ。

８２０さん
貼っていただいてありがとうございます！
見てみたのですがよさそうですね〜
検討してみます。
前のレスにも書いたのですがヘルメットとか服とかは
自分で買っておくのでしょうか？？
結構お金かかりますね^^;

８２１さん
へぇ〜すごいですね〜
でもそんなところ行ったら大変そうだなぁ…

８２２さん
お誘いありがとうございます。
私みたいなへたれとは行かないほうがいいですよ笑
私はバイク乗って３年くらいです。
まだまだ初心者マークなので、かなり不安です。

>>830
書き込みがなんか周りから浮いてるよ

>>828
今時の2st125は普通のバイクに近いですよ。
アイドリングするし、低速使って走れるし。

もうなくなるけどね・・・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>828
レプリカ乗ってるくらいなら2st85か125でいいんｼﾞｬﾏｲｶ？
レースやる子供は2st65→85→125、4st250に進むからＴＴＲは乗らないよ。
それとＴＴＲだと出られるレースが限られてくるよ。

オフバイク趣味の人たちを誘ってコース走行をしたいと思うのですが
250SBってモタード車でも楽しめますかね?
自分はYZなんですけど、中にはモタードの人もいるので

コースはMモトパーク勝沼というジャンプ、コーナー、アップダウンが多く
EDコースに入とせまく入り組んでガレ場や急勾配もある
ちょっとテクニカルなコースです

>>835
おい、もしかしてロードタイヤのまま走らせるつもりか！？
オフロードコース初心者がモタードマシンで走るには
かなりの勇気と周りからの批判（ジャマ）に耐えないとな。

はい。その方はロードタイヤしか持っていないのでそのままのつもりです
今までにフラット林道を走った経験なら結構あるみたいですが

あと訂正してMモトパーク勝沼＝モトパーク勝沼です。Mは余計

初心者が来ることを望まないコースは無いだろうが、
初心者＋ロードタイヤでは断られる所もあるだろう

遅いだけならともかく、何気ないジャンプでスタックする事もあるだろうしね
悪いことは言わないから、オフタイヤ履いたバイクで誘ってあげなさい

俺が練習行ってる所も時々モタ車来てる
ド下手なのはいいがそれに加えてロードタイヤで走ってるもんだからかなり邪魔
そのくせ50の子供相手にストレートだけパワーにもの言わせて抜いて行く
で、パドックでは激走w…カッコばっかりって感じ
はっきりいっていい印象無いな

近所の河川敷で周回してたら上空のヘリがずっとホバリング
してんの。何か嫌だなと思って移動したらついて来る！怖ぇぇ！
撮影でもされたかな？
モトクロス禁止の看板がある場所で走っちゃいけないね。
今は反省してます。

>>837
モトパーク勝沼ってかなり昔にしか走った事ないけど
山の斜面に作ったコースだからアップダウンが激しいよ。
俺が行ったときからレイアウト変わってないとすれば
つづら折りに登っていって、最後頂上から一気に落ちる感じ。
例えドライでもロードタイヤじゃ無理。下りで確実に死ねる。
雨上がりはオフタイヤでもかなり苦労する土質だった気もする。

誰か全日本速報よろしく！

今日、勝沼でやってたファンファンエンデューロって言うレース出てきましたが
雨降ってたのでオフタイヤでもまともに登れない。
多分モタ車なんて相当ドライでも自殺行為だと思うよ。

晴れの日に一度走れば万事解決

>>840
河川敷にはたまぁ〜にだけど、ヘリの離着陸の訓練場があるからそれかもね。

ご意見ありがとうございました。250SBの方はドライであれば
ちょっと辛いかもしれないと警告した上で誘います
濡れた路面の場合は誘わないようにします

オートランド生駒のレースを見に行こうと思っているのですが
入場料とか必要ですか

日本で行われるモトクロスで観戦にお金がいるのは、
　全日本MX
　世界選手権
ぐらいだな。
後は、せいぜい駐車場代ぐらいしかとられない

つ【ベストテクスクール見学】

書き忘れ
　生駒は駐車場代はいりません

>>846
モトクロスコースはモトクロスタイヤで走るってのが
最低限の礼儀みたいなもんだな

モトパークは初めてバイク乗って初めて走ったところだ…、もうね超マディで死ねるよ。
マックスターンやりたくなくてもやっちゃって回りの人が喜んでたし
タイヤの空気圧下げてないのに気づいたりクラッチレバーが消えたり
いろいろ大変だったし自分の体力不足がよく分かった

スズキも07きますた
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d060613.htm
http://www.suzukicycles.com/Products/RMZ250K7/Specs/Default.aspx

あれ、またカワサキと提携再開したの？
ってくらいクリソツだな。
http://www.suzukicycles.com/images/ProductImages/logo/500/RMZ250K7.jpg

でも今はヤマハ・KTM以外はあんまり外観上の個性無いよな。
アルミフレーム化によって。

>>855
二本出しマフラーは個性的だが

○ー○のＢＬＯＧ見てたらこんな事書いてやがる

日本のモトクロスはなぜ世界レベルに到達できない

理由が、ファンの責任だってよ

散々主催者だのコースだの言ってきて、次はファンの責任かよ

そのファンに進むべき道を指し示すのがジャーナリズムなんだが、メガネは違うんだからいいじゃんか。

○-○がいなくなると、もっと盛り上がるんじゃないか

>>856
何つーか苦し紛れの奇策にしか見えない。
新車で音量規制ギリギリ、リアスプリング削って一コケでアボーン。

>>857
その状況を生みだしたのはギョーカイ人の責任だと思うのだが。
特にメーカーの提灯持ちでしかないジャーナリストモドキの罪が一番重いような。

メディアから「こう楽しめ」っていわれても、それだけではなかなか難しいっちゅうか、いまいち盛り上がれへんやろっちゅう観客は多いと思うねん
メディアがんばれ、もひとつのアプローチやけど、実際横でがんがん楽しんでる観客がいて、巻き込まれて一緒におもろって感じてくれちゃったりするとより効果的なんちゃうの、それもありちゃいまんの、ってことやろ
走ってるのが知り合いなら別やけど、普通の客にそこ(まわりまきこんで楽しめ)まで求めるのはちょっとしんどいんちゃうかなぁ。
ほなどうせいっちゅう建設的な案もだされへんから、これも単なるぼやきやねんけどな。

>>861
大筋同意なんだけどだからといってファンを叩くのは一番不毛だと思うのだが。

ファンが冷めてる、のならどうすれば熱くさせる事が出来るのかを考えるのが
プロスポーツというかショービジネスとしての興行主あるいは
それを取り巻く人々のウデの見せ所だと思うのだが？

そもそもエントラントとその知り合い親族を差っ引いたら客が何人になるやらw

>>861
なにも特別な「案」が必要なことではないだろ。オマイさんが自主的にサクラをやればいい。
何人かとつるんで勝手に盛り上がってれば、人によっては「ああ、そういうもんか」と素直に騒いでくれるんじゃない？
シャイな日本人でも野球やサッカーでできるんだからモトクロスでもできるだろ。スーパークロスの時もやってたわけだしね。
ただ楽しみ方は人それぞれだし、大人しく研究したいやつもいるだろうから、ヤリたいやつは恥ずかしがらずに騒げばいいだけだ。

>>862
利益を出すための興行じゃないからな。
ショービジネスとしての辣腕を振るうことはないよ。

>>863
この間の九州大会で推定８２９人

>>862
たしかに。「ファン」を叩いてもしょうがない。
取り巻く人々にはがんばっていただきつつ、推定８２９人のなかの一人は恥ずかしがらずに騒ぐようこころがけます。
でも、隣に応援してるライダーと競ってるライダーの身内がいるとちょっと気まずくない？
野球とかサッカーみたいにゾーンがわかれてればいいのか。
こないだのWGPみたいに、ナリさんがんばれ！ってコース全周にわたって一緒に盛り上がれる機会はなかなかないのは、個人競技だからか。

>>864
利益ださなきゃ興行としてなりたたないのでは？
観客からの収入では利益ださなくていい、ってこと？

>>865
WGPはナリさんがんばれでもいいよ。あの時だけは安置のオレですら応援したもんなぁｗww
全日本はファン同士が応援合戦やるのもアリだろ。それはソレで盛り上がるだろうし、お互い険悪になって殴り合いになるほどガキじゃないだろうしｗ

それと、利益＝収益ではないということ。
運営するためのスポンサーシップや出店料、チケット売り上げの収益はある程度あげているけど、設備投資や新しい企画に回すための利益を生み出す、という意識ではSUGO以外は運営されてないよ。
九州は↓のような人もいるし、今のMFJの組織構造だったら、結局は各地方の個人の努力が状況を変える力になるってコトじゃないか？
http://easyrideon.blog28.fc2.com/blog-entry-335.html

ＭＦＪが、財団法人という公益法人だから利益の出る興業ができないと
みんな思い込んでいますが、これは法律上まったく正しくありません。

この場合、利益というのは、その法人の活動で得たお金を、その法人の構成員
に分配することを意味するからです。たとえば、営利法人である株式会社は
会社の活動で得たお金を株主（会社の構成員）に分配するから営利法人
になるわけです。つまり、その法人の構成員に利益を分配するかしないか
だけの話しなので、公益法人だからといって、興業をしてはいけないと
いうことにはなら無いのです。ＭＦＪは公益法人だから「ショービジネス」
が出来ないから仕方が無いというのは、市民の無知に付け込んで
やる気の無い人間が触れ回っている虚言に過ぎません。

だから、ＭＦＪがショービジネスをばんばんやっても、得たお金を
更なるＭＦＪの活動資金に当ててうる分には財団法人（公益法人）の
性格上まったく問題ありません。非営利法人のボランティア団体のような
ＮＰＯ法人もビジネスをして営利活動をしていますし、なにより
地方公共団体（市や町や村）も、温泉施設やさまざまな
行政サービスを行なって利益を上げる行為をしていますね。
それと同じです。

まぁ〜なんですか・・・ＭＦＪを含め、日本の財団法人・三セク・・・なんかには期待が出来ない訳で。
利益を求める事が不要な方達は、所詮はぬるま湯がええってこってすよ。

>>868
そんなことは知ってるよ。本に書いてるし。
法律上の問題じゃなくて、今の組織構造の問題だよ。
「興行」は地方に丸投げで、本部は何もプロデュースしないんじゃ、経営戦略なんか展開できるわけがない。

だけど、地方が各々勝手に意識を高めてくれる方が、結局は地方にとってはいいことなんだけどね。

全日本、お金払って見た事ない。
ピットクルーでもライダーでもないよ。
ゴメンね　MFJさん。優待パスありがとう。

>>871
どうやったら貰えるの？

某A級→親族→俺ら。

>>873
それなら某A級さんと親族さんありがとうじゃね？
よくあることだ。

>>870
おまえばかじゃんＷ

＞法律上の問題じゃなくて、今の組織構造の問題だよ。

だから、何にもわかって無い無知なやつだって言われるんだよ。
法の制限がないのら、今の現状はおかしいじゃないかと
誰も言わないことに、疑問すら思わない
お前みたいなやつが沢山いるからだろう？。

盛り上げようったって商売になりにくいんだろ。
だからすたれる

日本のモトクロスなんてクソもいいところだ。
どうだっていいよ

６月１８日　青森県弘前市弥生MXコースにて高木崇雅主催TAKAMASA　CUP開催！！
駐車場代もとられないのでぜひぜひおいで〜

（http://blog.livedoor.jp/tamamariko/archives/50371894.html ）

>>877
疑問には思わんよ。理由は明らかじゃないか。
そういう人たちだから今の現状がある、って納得してるだけ。


で、オマエの結論がそれかｗ

一番無知で糞なのは可哀想なオマエだよwwww

>>879
オマエみたな難癖クンは消えてくれよ。ジャマなんだ。
もっと前向きにいろんな意見を出し合うことが必要なのに
不満ばかりたれて現状肯定派か。オマエみたいな人間はいらないよ。

>>880
おいおい、

877 名前： ７７４ＲＲ [　] 投稿日： 2006/06/15(木) 23:06:19 ID:nyLfPy4W
日本のモトクロスなんてクソもいいところだ。
どうだっていいよ

こんなコト書いてるやつが言うことか？ｗ

>>881
だってクソだろう？世界のレベルに比べたら。
それを現状肯定しっぱなしで他人の意見に難癖ばかりつける人間だらけだ。
おれの嘆きなんだよ。877はね。

>>881
兎に角オマエは難癖しかつけられない人間なんだから
きえてくれよ。な。

>>883
不満を言うなら現状を肯定するなよ。
そんな態度の人間の集団から何が生まれる？
何が進歩する？よく考えてみよ。

>>884
嘆き、ね。そういうことにしておこうか。

ところで、ID見ればわかるだろうけど、オレは不満は書いてないんだけどね。
現状を「肯定」しているわけではなく、状況を「理解」しているだけだし、難癖なんかつけてもいない。

人にきえてくれ、なんかいう前にレスをよく読めよ。

>>885
そう？そりゃ悪かったね。
オレは明日仕事だからもう寝るよ。キミの相手は出来ないからね。

>>885
貴方に素晴らしい明日がこんどこそ訪れるように祈っているよ。

日本人は体系敵に無理

>>887
おもしろいやつだな。
４Wは伊達じゃないな。

たしかに難癖なんかつけてない、とても示唆に富んだまっとうな現状の説明だと思うよ
収益を考えることすら思いもしない奴らを、少しでも動かす、いや少なくとも邪魔にはならないようもってく方法はないものだろうか。

賭博化する。

賭博化したJリーグが、そのおかげでうまくまわってるというかんじもしないが…たしかに現状よりは金が集まりそうだなぁ。でもちょっと違う方向にいっちゃいそうで、個人的にはあんまりワクワクしないかも

つーかさ、ナショナル選手権でそれなりに観客動員できてる国なんて
アメリカは別格として、他はオーストラリアとタイくらいなもんだろ。
ベルギーなんかでも国内選手権は客なんか全然いないらしいぞ。

んで競技レベルが低いのは単純にコースがしょぼいのしかないからだろ。
メーカーはテストコースにフルスペックのSXコース常設して
サポートライダーをそこでひたすら走らせてやればレベルも上がるよ。
なんでそんな事すらやらないんだろ。

07RM-Z250はカワサキとの最後の提携車種みたいだな。
ホンダも07予約開始してるし、
ヤマハのWRがアルミになるかくらいしかネタがなさそうだ。

naranai

皆さん、ホントお馬鹿チャンだね！こんなとこで意見言い合ってどうなんの！
世間じゃ相手にされない奴らばかりなんだろうね。あなた達が、どんなに騒いでも閉鎖的な、この業界は発展ないと思うよ。
で、
どんな方々が各地方の会長されてるか調べてみたらどう。皆さんじゃ到底就任することすら出来いだろうけど、通常の肩書きでは無理だよ。
その様な方々でもこの位なんだから！

賢いお前が騒いでどうにかしてみてくれｗ

>>894
テストコースはテストをする場所だからだｗ

>>897
権威を崇拝するのはアナタの自由だけど、思考停止してしまっては権威の奴隷と同じだよ

お馬鹿チャンなんでどう調べればいいかわかんないんだよ、どんな肩書の素晴らしい方々なのか教えて下さい。
勝手なイメージとして、安全協会とか歴任した、お役所出身のすっかり枯れたおじいさんてかんじ？額に入った写真とか銅像でしかご尊顔は拝めない、みたいな

この反応○ー○の思惑通りだな、
どうでもいいけど、あんまり釣られすぎるなよｗ

会場で一番暗いＮｏ１は○ー○じゃないか、記事も含めて　Ｂｌｏｇきもいし

>>888だけがマトモな気がする

>>870は子どものころから、親に注意されたり学校の先生に注意されたり
大人になってからは職場の先輩に指摘されたりしたときは
いつも「そんなの知っているよ！」って言い返してきたんだろうね。
知っていることと、理解していることって違うということが
解らない人が多いんだね。残念だね。

日本語がよく解らない人が書き込んでいるんだね！

いやどっちかとゆうと、面と向かってはそう言わない、大人の分別を感じるが。
そんな不毛な話はもういいじゃんか、モトクロスを語ろうよ。
ナリさんとヨッシー、どっちが速い？

>>906
甲乙つけがたいものはあるけど、
速いのは成田で強いのは熱田というのが俺のイメージ。

ちょうど成田がYZ450Fとのマッチングが取れてない事が良いハンデになってる希ガス。

成田のほうが速いけれど、ヨッシーのほうがプロフェッショナルな感は
上のようにかんじるけど。

安置ナリさんは、なにがいやなんだろ？
速いし、勝つためにはなりふりかまわない、ある意味プロフェッショナルな姿勢を感じるが

いや、まだどこにもアンチナリタ発生してないから。

厚田の走りを直接見たことはないけど、雑誌のコメントなんかを見てるといつも言い訳しているイメージ。
やれコースが悪いだのケガしてるからだの…

結果を残してる人だけに、実際が


あー書くのめんどくさい

>>903
俺も同感、IA2の方をアジアで盛り上げれば良いと思う

眼鏡の発言で、北海道の全日本は面白くないと言うイメージがあるのですが
それが事実なら仕方ないかもしれないが
モトクロスを盛り上げようと思うなら、面白くないような表現は控えたほうが良いでしょう
面白くないレースでも、面白い所を見出すのがメディアの腕の見せ所だろ

安置ナリさんをずっとやってきたけど、ラフな抜き方や、バックマーカーにｺﾞﾙｧ！するのも、大人げないなとは思うけど、ナリさん、最近変わったような気がする。

>>913
いや、メガネはパブリックなメディアじゃないからｗ
叩かれる覚悟のある気合いの入った一般人でしょ。

９１４さんの言う通り大人の魅力を感じるように成ってきた！
以前は、あの爆発的なパワーが新鮮で刺激的だったかな・・・アメリカンに挑戦出来る唯一に日本人だし
暴れん坊的なところが消えスマートになった

アメリカに行って私たちでは感じ取れない何かを得てきたんでしょうね

おいおい、成田のドコがスマートになったよ。
第三戦の陰険な走り見てないのか？
やり返すというレベルを遥かに超えて見てて気分悪い。

>>916
おい、オレは「オトナの魅力」なんて書いてないぞ。　「大人げない」と書いてあるだろ。
変わって見えるのは「アメリカ行きたい感」が感じられないからだと思う。
そのせいで角が取れたような雰囲気はあるけど、逆にラフプレーが目立つ。

ヨッシーと比べるとオトナ度は比較にならんよ。

をっやっとアンチが来た
今回は遅かったな

>>916
挑戦出来る、じゃなくて挑戦したけど全く歯が立たずに出戻ってきた、なのでは？

出戻り組みがチャンピオン争いしてる状況じゃ盛りあがん無いでしょうなー。
以前からのファンだけが内輪で楽しんでるだけで。

なんだ、安置ナリタのことをいつも非難しながら
心の中では期待してるじゃんかｗ

火事とケンカは江戸の花
安置とののしりあいは２ちゃんの花

なんだかんだ言いながら、結局速いﾔｼが偉い世界なんだよW
たとえDQNでもね。
性格良くてもｲｲﾔｼでしかない。

じゃナリさん、ヨッシーに勝てるやつといえば誰？
ミスターXかw

>>923
マスだ

>>923
ベクトルライダーの諸君にきまってるじゃないか！！！

＞＞923
ﾄﾞﾗﾏﾁｯｸ濱−！！

>>922
速い奴がエライには同意。

どんだけDQNでもカーマイケルやババより速いなら
全然オッケーだし格好いい。

でも現状はただのDQN同士のかけっこ大会レベルだな！

>>927
実際に現地で全日本見たことあるか？

>>924
それは、１００％無いな！！

>>928
全日本みてモトクロスを語るなかれ。
世界をみよ、世界を。

>>929
オマエも＞９３０みたいに自分の目でレースを見てないなｗ

観戦する立場しか知らない奴らなんだろうな
魅せる側からすると以外に楽しいんだがな

オレは、今年のラスベガスＳＸをこの目で見たさ。
ＳＵＧＯの世界ＧＰもみたさ。
もんくがあるかね？

>>932
意味不明なので日本語で

>>932
それって電車の中の露出行為か？ｗ

すまん逝ってくる・・

>>933
もんくはないけど、そういうのを「眺める」というのだよ

質問なんですが、モトクロスの最高峰ってやっぱり世界選手権ですかね？
AMAスーパークロスも見た感じ速いですが、どうなんでしょうか？
素人ですいません

エバーツはしなかったけども、世界チャンピオンになって、アメリカに挑戦
って言う流れもあったし、ネイションズでもアメリカが勝っている事を考えると
アメリカの選手権が世界最高峰かな

世界選手権とは名ばかりで、アメリカのトップクラスは参戦してないしね

>>934
>932の「魅せる側」は「観せる側」って事だろ？
つまり、モトクロスはやると楽しい…と。

日本で速いからってチヤホヤするなよ
そんなの２輪でもMXぐらいだぞ

↑お前よっぽど小さい頃いじめられて育ってきたんだなかわいそうに

>>939
「魅せる」は「魅了する」という意味だろうから、他に誤字はあるけど文脈は理解はできる。
で、＞９３２はIAの決勝を走れるライダーか？
しかも観客を魅了できるくらいのライダーなのか？

そりゃ走ってる側は楽しいだろうよ。
そんなの地方の草レースのオヤジでも一緒。

スーパークロスやるぞって意気込んでたケロッグレーシングはどうなったんだ

>>944
その後の情報を見かけないね。
無理なんじゃないの。

カエルに金使いすぎて、経営不振にでもなったか？？

新着情報
　■2006/4/05
　・本年度、株式会社エイルはライダーサポート活動を一時
　　休止しております。
　　ウェアーに関しましては引き続き販売を行っております。
　　御利用宜しくお願い致します。

↑http://www.frog-racing.jp/

ケロケロレーシングのウエアーダサい

９４２
すでに引退してますが２５０クラスで優勝は何度かあります。
はっきり言って学力低いです。
ですが、若い頃は楽しめて現在は事業に成功し海外に永住してます。
月収３〜４０００万位です。

最後の一行でその程度の人間だというのが分かった！

成田と熱田って仲良しなんだろ、
最近のレースって前半１５分は、二人でレース展開申し合わせてして
組み立ててるんじゃないか、バトルがぬるいように思うんですけど

>>950
えッ！月収3万円の時もあれば4000万の時もあるってことかッッ！ｗ
すごい波があるな。

>>952
ドメか？ｗ

実際そんなにうまくいかないよ。
ナリさんのバックマーカーに対する態度を見るとマジで走っているようにしか思えないけどな。

９５１、９５３　笑っ・・・

このままガキの喧嘩でスレ埋める？

それもいいんじゃない。ＭＸ乗り・・・低脳なのは、わかりきってるし

>>957
お前こそ日本語不自由っぽくて、低脳丸出しだなｗ

いまだ２ちゃんでこんな事やってるのはこのスレくらいなもんだ。

岡部乙！

ホッパーたんも解ってないよな。
所詮、こんなモノだって。　匿名の2ちゃんが悪いって言うよりは
そのジャンルを形成する連中の知能レベルに依るんだって。
だからモトクロススレはいつも（ｒｙ

まぁ趣味としてバイクに乗ってるヤツ自体
いわゆる「フツー」に馴染めず1人で楽しめる趣味として
バイクに辿り着いてるわけだから、ちょっと変わってるよな。
その中でも少数派のオフローダーはもっと変わってて、
その少数派の中でも更にディープなモトクロス関係者は
もう世間の常識じゃ測れない変な人がいるのも仕方ない。

>>962
それは“仕方のない人生を歩んでいる”自分のことを「仕方がない」と庇護しているのか？ｗ

>>961
匿名掲示板だから自主規制せずに書いてるだけなんだから、知能がどうのってのは、それこそテーノーのあかしだ。


それよりAKIRA WATANABE Racingの主宰者はどうにかならないのか？
ロックオンの日本ＧＰで、日本人ライダーをなじり倒すのは我慢ならん。

「匿名」っぽいだけで実は匿名でも何でもない件について。
だからテイノウなんだよ　ｗ

なんだ、結局アンチナリタを騙ってAW叩きをいつものようにやりたいだけか。
ほ　ん　と　う　に　ワ　ン　パ　タ　ー　ン　だ　な　！

>>963
昨年のネイションズの放送ではAMA選手もなじりまくってたから安心しろ

>>963
いや、君の事を庇ってやってるんだが。
カワイソウな人なんだよ、って。

モトクロスやる人ってこんな人たちばかりなの？
キッズだってこのスレ見てるかも知れないってことをお忘れなく。

http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1088785322/

http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby6/1082985268/

>>965
はいはい


>>966
それなら安心ｗ


>>967
それはどうもご親切に。
お心づかい、いいたみいります。


>>968
反面教師として必要。

モトクロスでケガしたおかげでナース４人食いました。

>>972
あ、そう。
それはよかったですね。

どうした？ 自称アンチナリタ？
もうアンチのネタ切れか？
目的のＡＷ叩き煽りも見事にまでに不発だし w
しょぼくれたレス返すので精一杯なのかな〜？

し　よ　ー　も　な　い　お　や　じ　ば　か　り

>>974
ナリさん叩きは、マダマダ続くでしょう。彼が現役で強いうちは。

AW叩きはすでに目的を成し遂げたので本物のアンチはもうでてきませんよ。
騒いでいるのは、志の低い連中です。

>>972
人肉を喰らうとはお前中国人だな

ここは普段静かなのに
荒れかけた時に限って人が増えるな…

くるくる

２ちゃんだからだろ

>>974
すまん、出直してくる

ﾅﾘﾀﾌｫー！

>>961
ホッパーはなんて言ってるんだ？

次１９お願いします。







男ならモトクロス   
怪我してもモトクロス   
金が無くてもモトクロス   
この世で一番モトクロス   

【前スレ】  
！！！モトクロス最高　Ｈｅａt１８！！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144420066/

【過去スレ】(dat落ち)  
Heat17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142658936/ 
Heat16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137243011/  
Heat15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132984261/   
Heat14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129596857/  
Heat13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125824346/   
Heat12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122456906/   
Heat11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117626602/   
Heat10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112466892/   
Heat9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106637049/   
Heat8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100432724/   
Heat7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092067694/   
Heat6 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084977288/   

>982 GJ!

次2お願いします

↓タイトル↓

全日本レディスモトクロスについて語ろう ２

↓本文↓

さややに抜かれたい！
前スレ
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby6/1082985268/

ごめん・・・ミスったorz


http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150902479/l50

>>972
羨ましいな。
俺なんか骨折して手術するときに、当然素っ裸で尿管突っ込まれてる状態。
医師「君、いい体してるね、何かスポーツしてるの？」
俺「モトクロスを少々・・・」
医師「ほほう、オートバイの格闘技だね。」
医師「じゃあ女よりもモトクロスなんだね」
俺（はぁ？女の方が好きだぞ。ﾃﾒｰ、俺の祖チン見て言ってるのかｺﾞﾙｧ！）
それを見つめるオペ室のナース。
そして麻酔で眠りにつく、ってなことがあった。
それなりにナースと仲良くなったけどそれ以上の進展はなかったなぁ。

>>987
ドンマイ。乙。

ところで鈴木亜美、じゃなくて鈴木恵美がｹｺｰﾝしたんだが、…どうでもいいな。

とりあえずお幸せに。

ほえ〜誰とケコーンしたんだ？

↑モトクロスとなんの関係もない一般人と聞いた

そりゃそうだろ。ＭＸ関係者じゃ、貧乏で苦労するよｗ

ume

1000まで産め

ｶﾞﾝｶﾞﾚ漏れ

1000なら地方選復帰（ry

膿めてて虚しいから復帰ﾎﾞﾂ

でも産めﾏｽ

:l.　 ::::::!　::::::l::::i:::::::::,ll､r.l'"´:!.',lﾞ､::',',:::ﾞ:::::::.:::::. .!.l::: l.l. l:::::::l:::l::::::::::: l::::::::. j.,'
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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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