【安いけど】SUZUKI TS125・200R【意外に早い！】

>>349

かっちょいいーー！！

>>ツインズパパさん
とっても参考になるスレまで教えていただいてなんとお礼を言ってよいやら...
い、慰謝料...事故...御怪我とかは大丈夫ですか！？でも家族旅行楽しそうですね！！

既に御存知でしたらなんですが新しい仙台銘菓（だったかな...）の抹茶大福なんかおいしいですよ！！
http://www.ocha-igeta.co.jp/kikusuian.html#pagetop
お酒の肴にホヤの塩辛とかも最高ですヨ！！ホヤの塩辛は仙台市街、空港のお土産屋で見つけにくいかもしれませんが
もし見つけた場合は試しに購入されてみてはいかがでしょうか？ハマル人はヤミツキになるくらい美味いですよ！

>>327さん
>慰謝料...事故...御怪我とかは大丈夫ですか！？

２年前のある日、ヤフオクで落札したTS200Rの２番機をステップワゴンで引き取りに行く際に、
オカマを掘られ（５重衝突最後尾）、実通院200日の後、後遺障害「14級の10号」が確定しました。
痛みは残っていますが、慰謝料（TS200R×６台分くらい）を獲得することが出来たので・・・。
あと、自車の搭乗者保険も入ってくる予定なので、所謂「事故成金」と言う状態です。

仙台おみやげ情報、ありがとうございます。抹茶大福とホヤの塩辛、必ず買って帰ります。

スレ違いなこと長々と書いてしまいましたが、差し支えなければ、TSでレースに出場される際は、
チーム名を「Team 牧羊犬」として頂ければ幸いです。
「Team 牧羊犬　公認ステッカー design by のら黒殿」の原画が見当たらなかったので、
差し当たりギコネコ（モナー??）無しの「公認ステッカー　改」の方をアップします。
http://tsr.daa.jp/clip/img/135.jpg

ついでに、TS200R ５台揃い踏み画像も再アップしました。
http://tsr.daa.jp/clip/img/136.jpg

>>352
ｶｸｲｲ！

200Rです。

リアのスプロケットを40Tから46Tくらいにしようと思ってします。
チェーンは106コマだったと思いますが、今度はコマ数がいつくにすればいいでしょうか？
110コマくらいですかね？？
組み合わせをアドバイスください！！よろしくお願いします。

125にキャストホイールを履きたいのですがどんなのがあうのかなぁ教えて〜

>>354
引き算と足し算で・・

>>356

じゃあ、46T-40T=6T 106+6T=112ってことで112コマのチェーンでいいんですかねぇ？
そんな単純な計算ですか？

>>ツインズパパさん
私もつい先日ＴＳで転倒してしまいその際に足が下敷きになりヒールホールドをかけられたような状態になりさらにそれを軸に
肩口から地面に叩きつけられ今現在足の裏が腫れ上がり腕が９０度以上上がらない状態です...
オフ車乗りは常にケガと隣り合わせが宿命なんですね...(＾＿＾；)

チームステッカーいいですねぇ...私も友人と私たちのチーム（と言っても二人ですが）のマークなどどうしようか考えていたところなんですよ。

ＴＳ５台...圧巻です！皆さん綺麗にされてるんですね。私のＴＳは外装がとてつもなく化石化してるのでレース会場行くと逆に目立ちます（笑）

>>327さん
>オフ車乗りは常にケガと隣り合わせが宿命なんですね...(＾＿＾；)

場合によっては、死と隣り合わせ的なシチュエーションもありますからね。
高校生の頃、バイクで出かけるとき母親に「植物人間になるのだけは勘弁してよ。」
と、よく言われたものです。事故したら見事に散れと・・・（汗

何れにしても、レース時には特に、保護具で身を包むこと必須ですよね。

化石化・・・、なんとなくイメージ出来ます。特に黄色外装は色褪せが酷いですね。
私は黄色外装に嫌気がさして、青／白外装に変更しています。
厳密には、樹脂パーツを良い状態に保つために、平時はどちらかと言えば
新品同様な「青／白」モード、レース時にはキズだらけの「黄／白」モードにしています。
気分次第で、青／黄／白のパーツを組替えて、色々なバリエーションを
楽しんでみることもありますよ。

化石化した時は上手にバーナーで炙って光沢復活！

土曜の雨の中メータケーブル交換しました。

青のシュラウドとフェンダが白っぽくなってきなので
サンドペーパ＃120で磨いたら傷だらけ

次に粗めのコンパウンドで磨いて
テカテカになってしまいましたとさ

左サイドの黄色は未処置なので白になりつつあります。

徳山へ出張に行って現役で稼動中のTS125Rを発見記念ａｇｅ。

タコメーター装着(*^−')ノ
回転はイグニッションコイルから直にとって、電源はメインスイッチから。アースはホーンのアース回路にぶち込んだ。初めて電装弄ってみた。
タンク外すのと付けるのかなり大変だったorz
こんなもんかな？

誰かすんごく優しい人、125Rのリアタイヤの外し方教えてください！
いきなりリアアクスル緩めようとしたら嫌な音がして違うと思ったんで。

やさしいＫＤＸ海苔がレス
>>364
tp://home.att.ne.jp/star/egclub/mente/rtyre/rtyre.html
嫌な音が何かは分からんが間違ってはいない

>>365
優しい人ありがっと

ゲルベ２結婚式占拠作戦！

排気バルブを全開固定したら、自爆装置起動させずに、ず〜〜と乗れるかな？

バルブ取っ払っても、変な出力特性には成らなかったような書き込みを見た事が有る気がする。

もし本当なら、パワーバルブなんか無くても良いから、なるべくメンテフリーで乗りたい・・・。

たぶんうそ。まともに走らないよ。

>>363
タコメーターちゃんと動きます？僕のはなんかヌ〜って反応ワルイス・・・

>>369
えぇー嘘なの？

俺も>>368さんと全く同じ事考えていたよ。（全開固定）
多少低速無くなっても、ずっと乗りたいし。

>>370
ヤフオクで落とした　シフトタイミングランプ付きの中国産蛸だけど、いい感じに動いているよ〜

この車種ってプラグ交換の時、タンクはずさなきゃいけないのねｏｒｚ
タンクはずし・取り付けが簡単にできるほうほう教えてください・・・。

低速カスカスになるよ
ところで、どうやって固定するつもり？
ワイヤー引っ張って固定だったら
結局落ちちゃうよ（構造的に）
スライドするピンが外れるんだから固定方法も
考えないとダメだよ。

ところで、この不具合ってリコール物じゃないのかな？
後期モデルでは対策部品も出してるしねぇ。

>>372
え、それっておんなじヤツじゃ・・・
なんだか8000回転くらいしか回らないんですけどそんなもん？

>>372さん
プラグ交換は確かにタンク外した方が楽ですが、外さなくても出来ますよ。

タンク外すの、そんなに大変ですか？
「シュラウドのネジ４本、シートのボルト２本、タンクのボルト２本、燃料ホースの引き抜き」だけなので、
手動工具だけでも１０分もあれば外せるはずなんですが・・・。
もしかして、タンクのラバーマウントが挟んであるボルトを外していませんか？
あれを外すと、無駄に時間が掛かってしまいます。

それと時間短縮のポイントは、
１．シュラウドは取り外さずに左右４本のネジを外すだけにする。
２．燃料ホースはキャブレター側を抜く。抜き難いときは、ホースとキャブの間にマイナス・ドライバを差し込んで
　　捻ると３・４ｍｍの隙間が出来るので、その後は手で引き抜くか、ホースをペンチで挟んで引き抜く。
と言ったところでしょうか。

発展的には、気休めでしかない燃料ホースのクリップを排除してしまうのも、取り付け・取り外し時のj時間短縮に寄与します。

ツインズパパさんＳＵＧＯいかがでしたか？私は本当にもう行きたくてしかたがなかったんですが...
２８日のエンデューロ頑張ってきます。

>>372
>>375のツインズ・パパ氏が言うようにタンクつけた状態でプラグ交換できますよ
車体右側のタンクはそのために形状が変形してます（多分だけど）
車載工具のプラグレンチもしくは薄型のプラグレンチで交換できますよ

手がでかくてプラグ交換できないよう。
プラグ交換すると手が血まみれになるよう。

泣き言いうくらいだったら、素直にバイク屋でやってもらえ。

タコメーターを装着したものです。
>>372
11000回転まできっちり回っています（汗

>>277、ツインズ・パパさん
レスありがとうございます。ツインズ・パパさんがお察しの通り、ラバーマウントをはずしてがんばってました。
はまらなくて、タンクのそこがぼこぼこです。
恥ずかしながら、タンクの留め金をまげてやっと付けた馬鹿です。
さらにいえば、留め金部分の六角ボルトをスパナで回した為に若干なめてしまってますorz

次はずすときは、KTCの眼鏡でちゃんとやりまふ・・・。

蛸うまくいったかと思ったら、ハンドルを右いっぱいに切ると、ヘッドライトが消える場合がある・・・。
もう一度確認せねば・・・。

>>327さん
天候にも恵まれ、最高でしたよ。
ライダーの走りもさることながら、『相馬野馬追』の武者馬５騎も、めちゃめちゃカッコ良かったです。
お薦め頂いた「ホヤの塩辛」は残念ながら私の口には合いませんでしたが、
「抹茶大福」は我が家の女三人衆に大好評でした。ありがとうございましたm(__)m

余談ですが、仙台からSUGOまでの道中で眺められる山並みは、稜線が穏やかでいいですね。
林道のロケーションも最高なんでしょうね。羨ましい。

兎にも角にも、ＥＤ頑張って下さい。

>>363さん
やはりラバーマウントを外されていましたか。
しかし「タンクのそこがぼこぼこ」とは、ハンドパワーの入れ過ぎではないかと(^^;

>>373

リコールしてくれると有難いんだけどね。
松下のストーブみたいに死人が出ないと無理かなぁ。

バルブが落ちて後輪がロック、そのまま後続車にひかれて死亡・・・

あるようで、聞いたことないね。

色あせた黄色の外装を・・・

耐水サンドペーパーで磨いてみた。
最終的に＃１０００で仕上げてみたら、新品同様に・・・。

クリアーかけて、保護したけどまずかったかな？

まずいな

保守

まずいの？

う〜ん、最近TSにほとんど乗っていない．．．

まずいよ

>>388
どんな感じに？

>>389
余った皮に毛を巻き込んだ感じ。

>390 たしかにまずいな

新婚旅行の初夜でちんこの皮が余ってることがばれて、嫁に激怒されるゲルベ２。
しかも、嫁の太ももに当たって、入れる前に逝ってしまってさらに離婚されそうになるくらいまずいよ。

WMX in SUGO オリジナル動画、アップしました。
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up8752.mpg.html
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up8753.mpg.html

スレ違い御免m(__)m

包茎に詳しい女なんかいないよ。都市伝説か素人童貞の妄想日記だｗ

ちんことか包茎とか、ノーブルなTSスレにはふさわしくない話題だと思うｗ

この変態共めっっ！！！

ぢゃあ、なにかい？
ゲルベ２の嫁さんが、ちんこがホウケイか否か？
判別できる、玄人だというのかい。

ちんこ判別・取扱士の国家資格を持つ、十三ミニュージックホール、踊り子さんには、お手を触れないようおねがいもうしあげます。
なのか？

質問です。
ライトがロービームだと光らなくなってしまいました。ハイビームだとつくのですが。考えられる原因はなんですかね？

バルブ切れの確率85％
配線、スイッチ、接点不良の確率15%
（当社調べ、嘘）