公道バトルって楽しいよ？Paｒt�B

>>947 15秒ってｗ

アンカー間違えた｡

>>952
のｗが気になるｗ

>>954 どこでも危険回避の為、三つくらいにクラスわけするじゃん。

まったり、普通、腕に覚えがありとね。

峠族トップクラスは
初筑波で5秒台だしてたわ。

俺も峠とサーキット両方走るなー。
最大の理由は手ごろな峠は家から10分のところにあるのに対して
サーキットは家から片道2時間かかるからかな。仕事帰りに峠とか家族サービスデーの朝にひとっ走りとかが多いな。
サーキット行くときはいろいろと許可が必要だからな。嫁とか嫁とか嫁とかの

直線ならとか、峠の下りや、こまかい峠ならとか注釈つけるのは、
所詮、いい訳なんだよね。

誰が頼んで乗ってもらってる訳では無い。

どうでもいいけど、こっちガン見してきて、
明らかにこっちを意識してるような奴が並んできて、
お、これはバトルのﾖｶｰﾝとか思って気合入れてると、
相手は急にフライングで先頭取るときない？

せっかくやる気になってたんだから、ここはシグナルダッシュから勝負だろ〜
とか思って軽く馬鹿らしくなるんだけど、あれって。

もちろん、追っかけてってぶっちぎるけど。

ところで性能的にいったら峠なら
リッターSS＞＞600SS＞リッタースポーツツイン＞リッターネイキッド＞オーバーリッターネイキッド
という認識で正しいのかな？

高速の優劣は最高速と加速を見れば大体わかるからいいけど峠だとなかなか難しいよなー。同じ腕ならという前提が難しいもんな。
でも、一応性能的にどうなのか知っておきたい。腕を磨くときの指標の一つにはなるからね。

峠と言っても色々な峠があるから、難しいねｗ
超低速コーナーばっかりのところだとＮ８だと思うし、
総合的に考えたらゃっぱ↑>>959の書いてる通りじゃない？

まぁ人それぞれだから自分が気に入ったバイクに乗って誇りを持つんだｗ
そのバイクを乗りこなせれば大抵のライダーにわ勝てるでしょ？

俺は微妙な位置のリッターツイン乗りだもんでいろいろと気になるわけだよ(笑)
腕磨いてリッターSSにも勝てるようになりたいんだけどね。なかなか勝率を上げられない。

この間はZRX1200Sに負けたしorz

リッターネイキッドを侮ってはいかん。
この前、柳沢峠でバカッ速のXJR1300を見た。

たしかにﾘｯﾀｰﾈｲｷは侮れないね
峠なんかだと普通に速いよね
俺はﾂｱﾗｰだから重くてね〜

>>955
>峠族トップクラスは
>初筑波で5秒台だしてたわ

ウソつけｗ　
何ｃｃだよｗｗｗ

ネイキッド系は、どっちかと言えば自由度の大きいポジションだから、
リッタースポーツみたいにピーキーでバリバリの前傾よりリラックスして
乗れるのが強みかな。扱いやすい＝速さだからな。

>>扱いやすい＝速さ

同意。車種別の速い遅い話はその辺に尽きる。
しかし、最近のSSは扱いやすさも兼ねていると言う、、、手に負えんわ。

>>964 なーんで自分の事でも無いのに嘘こくか。メリットないし。

古い750改1000だでよ。

他の奴は、ちょい前のR6で３秒だったが、R1000に乗りかえたら5秒だとよ。
ウイリーとスライドでタイムが落ちるらし。そいつはね。


で>>964おまいの武勇伝は？聞かしてくださいな。

>>967
そりはサキット経験ゼロか？
それなら神認定

現役のＡ級が初筑波で６００乗って一時間で３秒ってのは見たことあるけどな

>>968 前出の改1000は筑波は初。他は走った事はあり。
俺が初筑波で13秒、この程度では最終ノーブレーキらしい。
神のけつすら見れん。

面白かったのはジレラランナー180 が15秒は切ってたな。
俺の計測でアバウトだが、コーナーかなりはやかった。

新スレお願いします

>>962
エアロ、バキバキの例のﾔﾂか？

たまにアメリカンでも速いとかいう電波君が湧いてくるからまいるね。
次スレのテンプレに゛ハーレーにまけたやつはバイクおりれ゛っていれとくか。

そうは言っても場所と腕次第だろ。

まぁ俺だったらｱﾒﾘｶﾝなんかに負けたらﾊﾞｲｸ降りるけどな。

俺はどんな場所でもロッシが乗ってるアメリカンに勝てる自信あるよ・・・
もうバイク的に腕云々場所云々の話じゃないだろうｗ

ロッシ＋マジェスティに負けたら自殺もんだわ。

周遊でね。

おまえら、サスとマフラー変えただけのスポスタが、筑波を楽に10秒切るのしらないのかな？

ホボノーマル、峠も走る。

バトルスーツの忍者(ムチャクチャ改)が、抜かれて無口になったの見た事あるよ。おまけに俺の750にも抜かれ、
そいつは、ただ笑ってるだけだった。

なめたらいかんぞね。

>>750
昔々バトルに興奮し過ぎて彼氏にDVかましたことある…
若かったなあ

ロッシ＋マジェスティに勝てるやつはそうそういないだろう・・・
ロッシ＋アメリカンに負けたら死んだほうがいい

>>977
まーたはじまった、、、、
遅いかどうかは平均的な乗り手を基準にしなきゃ意味ねーだろ。
そんな例外持ち出していつまでもループさせんなや。
例外を基準にするなら比較対象はGPライダーの乗ったSSだ。

しかし、例外に負けた俺ガイル

高速道路で両車線80�`で流れてるところをスポスタとおっかけっこして
ちぎれなかったという現実

漏れの車種は750レプね、やっぱ自殺しなきゃダメ？

>>981
自分のその経験だけをもとに、
750レプよりスポスタの方が速い、とか寝言さえ言わなきゃ
別にいいんじゃね？

場所と乗り手によっちゃ750レプよりスポスタの方が速い、と思う
そりゃー、ウチ地元の峠でそうなったら勝てるって断言できるけどさ

連休の渋滞を相対速度100km/hで延々すり抜けする身にもなってみろ
ここらへんまでくるとテクとかの前に精神的なものがある

一概にアメリカンには負けねぇ、とは言えないでしょう
これでもまだ寝言ですかそうですか。

>>983

なに噛み付いてるかわからんけど>>980でFA
そんな事言ったら都内の渋滞では原付で150PSのSSだってちぎれる
だからって原付>SSにはならんだろ

正直、公道バトルの大半は精神的なものだとおもうよ。
技術がそれほど必要とはおもえないシチュが多いよ。
もちろん技術が上がれば、精神的な余裕につながるけど
特にすり抜けは、判断力と集中力だとおもう。
判断力のなさを想像力の欠如と運で補う奴もいるしね。

>>980 その例外が周遊や箱根走ってるんだから、おまえが抜かれるのも非現実では無いのだよ。
また、俺もスポスタ持ってるし、前を走る奴は躊躇無く抜いてるよ。

おいらもスポスタで南港を走ってた事あるけど、ドン引きされた事あるよ。
普段はNSR250だけど

>>970
それは、yamaha750改1000だなｗ
そのマシンで他のサキット経験ありなら初筑波５秒は普通にありだろ

むしろ初筑波１３秒ってバイクなに？ ＳＳなら見込みないぞｗ

ﾏｼﾝは遅くない
乗ってる奴が遅いだけだ

>>988 質問ばっかで自分の話は無いね？？

お願いしますよ。

次スレたのむ

俺が立てるか！？

いいかい　？？

>>990
俺か？別に武勇伝なんて程の物は俺は持ち合わせてないが。
とりあえず俺は筑波は今現在で４秒だ。まあ普通よりちょっと遅いくらいだな。

立てたヨ。
公道バトルって楽しいよ？Paｒt四様
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151156034/

>>993 武勇伝も無く、ただ４秒じゃ話のしようがないね。

峠も走る奴に興味があるのだよ。

埋め

鳥のつけ方間違えた

まーだゴタゴタ言ってるやつがいるけどハーレーは論外だろ。
空冷ＯＨＶだぞ。
負けたら無条件でおりれ。性能差ありすぎるだろ。

2getｵｫｫｫｫ！！
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　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
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　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

公道バトルって楽しいよ？Paｒt四様
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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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